Определение обгон пдд: Обгон и опережение по новым правилам


0
Categories : Разное

Содержание

Обгон и опережение по новым правилам

До изменений, принятых в ПДД в 2010 году, для водителей не существовало такое понятие, как опережение. Однако, на данный момент существует серьезная разница между такими маневрами, как обгон и опережение. Незнание данного разграничения понятий может губительно сказаться как на самом водителе и его ТС, так и на прочих участниках движения. Поэтому стоит подробнее остановиться на рассмотрении данного вопроса.

Горячая линия с автоюристом.

Обгон или опережение

Обгон, по новым правилам — опережение ТС с выездом на полосу встречного движения, с последующим возвращением на нее.

Обгон ТСОбгон ТС

Опережение, по новым правилам —  это езда, при которой ТС обгоняет другое ТС без выезда на полосу встречного движения.

Опережение ТСОпережение ТС

Перестроение — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Перестроение ТСПерестроение ТС

В отличие от обгона, имеющего большое количество ограничений к исполнению, опережение можно выполнять практически в любой момент.

Опережение транспортного средства запрещено на участках дорог:

  • пешеходного перехода;
  • ж/д переезды;
  • перекрестки;
  • эстакады и тоннели;
  • участки с ухудшенной видимостью, концы участков подъема.

Вопросы читателей:

  1. «Опережение справа запрещено или нет?». Согласно новым правилам ПДД опережение справа разрешено.
  2. «С какой стороны разрешен обгон ТС?» — Ответ: Согласно ПДД: обгон безрельсового ТС разрешен только с левой стороны;
  3. «Разрешен ли обгон справа или запрещен?» — Ответ: Согласно ПДД и определение обгона и опережения автотранспорта, при совершении так называемого обгона, вы совершаете на самом деле опережение ТС, а опережение справа разрешено. Частные случаи данного вопроса:
  • Обгон справа, как обгон по обочине — запрещено ПДД.
  • Обгон справа, как препятствование совершения обгона (пример: ТС №1 которого обгоняет по встречной полосе ТС №2 должно завершить обгон, а ТС №» не препятствовать совершению маневра) — запрещено ПДД.
  • Обгон справа, как перестроение на правую полосу, где она является участком дороги, по которой движутся ТС в вашем направлении и совершении опережения автомобиля — разрешено.

C 12 июля 2017 года вступили новые правила обгона ТС. При движении по дороге  с двусторонним движением, запрещается продолжать движение по встречной полосе, если полосы дорожного движения разделены разметкой 1.1, 1.3 и 1.11 (прерывистая линия расположена слева), трамвайными путями, разделительной полосой.

На дороге это выглядит следующим образом. Если ТС осуществляет обгон второе ТС, выезжая на полосу встречного движения (маневр разрешен), где полосы разделяет прерывистая линия, но не успевает вернуться на свою полосу (завершить маневр обгона), в результате чего справа атомобиля уже находится разметка 1.1, 1.3, 1.11, трамвайные пути или разделительная полоса — в данном случае водитель будет виноват, с возможностью лишения ВУ.

Различать определения обгона и опережения зачастую требуется не только новичкам, но и более опытным водителям. Особенно, если те не привыкли пользоваться многополосными дорогами. Неправильное понимание или путаница понятий приводит к созданию большого количества ДТП, вызванного именно попыткой совершить обгон.

Видео: ПДД обгон и опережение ТС

ПДД 2020 | Обгон, опережение, встречный разъезд

ПДД 2019, 2020 с комментариями онлайн

ПДД определяют обгон как опережение одного или нескольких ТС, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части) для встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Следовательно, обгон всегда связан с перестроением, а также с опережением. Все эти термины приведены в пункте 1.2 Правил.

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Встречная полоса занята
Встречная полоса занята

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

  • транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
 Двойной обгонДвойной обгон
  • транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
 Попутный налево, обгон запрещен
Попутный налево, обгон запрещен
  • следующее за ним транспортное средство начало обгон;
 Задний обгоняет, обгон запрещенЗадний обгоняет, обгон запрещен
  • по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
 Обгон разрешен
Обгон разрешен

Обгон следует выполнять когда он не запрещен ПДД и безопасен. Завершая обгон, нельзя резко поворачивать вправо для возвращения на ранее занимаемую полосу движения (такие действия водители называют «подрезанием»).

Начинать перестраиваться на правую полосу следует, предварительно включив правый указатель поворота, и опередив обгоняемого примерно на 20-30м. Своеобразным ориентиром для начала возврата на свою полосу может служить «появление» обгоняемого в салонном зеркале заднего вида. Это означает, что вы уже достаточно его опередили.

 

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

Водитель обгоняемого автомобиля, заметив сигнал об обгоне, не должен увеличивать скорость и «теснить» обгоняющего, продолжая движение по середине проезжей части. От того, насколько быстро вас обгонят, зависит и ваша безопасность.

Если ситуация неприемлема для обгона, а едущий сзади водитель не может распознать опасность, его следует предупредить жестом руки или кратковременным включением левого указателя поворота.

11.4. Обгон запрещен:

  • на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
  • на пешеходных переходах;
  • на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
  • в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

На нерегулируемых перекрестках обгон разрешен только при движении по главной дороге, и только, если отсутствуют другие условия, запрещающие выезд на встречную полосу. Например, сплошная линия разметки 1.1 перед перекрестком и наличие пешеходного перехода на перекрестке запрещают выезд на встречную полосу, и соответственно, запрещают обгон. Эти дорожные условия подробно рассмотрены в статьях Обгон на пешеходном переходе и Выезд на встречную полосу и пункт 9.1 (1) ПДД.

 

11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.

11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

Требование этого пункта действует не только дорогах, но и прилегающих к ним территориях, к которым относятся дворы и жилые массивы.

Обгон и опережение в обновленных правилах дорожного движения (ноябрь 2010)

Добрый день, уважаемый читатель.

Уже меньше месяца осталось до того момента, когда вступят в силу изменения правил дорожного движения, которые подробно описаны в серии статей «Поправки в ПДД 2010».

Если Вы уже ознакомились с этой серией статей, то конечно же помните, что среди всех поправок можно выделить несколько основных, которые в большей степени коснутся водителей. Среди таких поправок можно отметить, например, изменение правил, относящихся к использованию световых приборов.

Еще одним изменением, которое вызывает множество вопросов, является изменение правил обгона и опережения. Именно об этом и пойдет речь в статье.

Понятия обгона и опережения

Рассмотрим понятие обгон в редакции до и после 20 ноября 2010 года:

«Обгон» – опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

«Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Обгон должен обладать следующими признаками:

1. Обгон — это частный случай опережения. Т.е. любой обгон является опережением (понятие опережения приведено ниже в тексте этой статьи), но не любое опережение является обгоном.

2. Обгон обязательно связан с выездом на полосу встречного движения.

3. Обгон обязательно связан с возвращением на ранее занимаемую полосу.

Чтобы лучше понять суть этого понятия, приведу несколько примеров обгона и несколько примеров маневра, который не является обгоном.

Примеры обгона:

1. Двухполосная дорога. Автомобиль выполняет опережение, выезжая при этом на левую половину дороги.

2. Трехполосная дорога. Автомобиль выполняет опережение, выезжая при этом на среднюю полосу дороги.

3. Четырех и более полосная дорога. Автомобиль выполняет опережение, выезжая при этом либо на левую половину дороги, если нет разметки, либо на встречную полосу, если разметка есть. Такой обгон наказывается лишением прав как при наличии разметки, так и при ее отсутствии.

Пришло время рассмотреть новое понятие в правилах дорожного движения:

«Опережение» – движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

Как я уже писал выше, обгон является частным случаем опережения. Тем не менее, не все опережения являются обгонами.

Примеры маневра, не являющегося обгоном

1. Опережение в пределах одной полосы, т.е. опережение автомобиля без пересечения горизонтальной разметки, если такая разметка на дороге присутствует.

2. Опережение в пределах правой половины дороги, т.е. опережение автомобиля без выезда на полосу встречного движения (как на дорогах с разметкой, так и без разметки).

3. Опережение транспортного средства с выездом на полосу встречного движения, но без возвращения на сторону попутного движения.

Обгон справа в новых правилах дорожного движения

В действующей до 20 ноября 2010 года редакции правил дорожного движения существует понятие «обгон справа»:

11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.

Чуть выше я привел 3 признака, которыми обязательно должен обладать любой обгон. Один из этих признаков — выезд на полосу встречного движения. Поскольку движение в России правостороннее (пункт 1.4 пдд) очевидно, что по новым правилам выполнить обгон справа не представляется возможным. Поэтому пункт 11.2 в приведенной мной редакции исчезнет из пдд после того, как изменения правил дорожного движения вступят в силу.

Хочу отметить, что после 20 ноября 2010 года у водителей появится возможность выполнять опережение справа, причем на этот маневр не накладывается никаких дополнительных ограничений.

Знаки, запрещающие обгон

Грядущие изменения правил распространяются и на дорожные знаки, и одним из них оказался знак 3.20 «обгон запрещен»:

3.20 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств.

3.20 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

После введения изменений в правила появятся несколько послаблений по части обгонов. Если говорить конкретнее, то у водителей будет существовать возможность обгонять тихоходные транспортные средства (обозначены специальным знаком), гужевые повозки, мопеды и двухколесные мотоциклы без коляски, не дожидаясь знака, который разрешит им обгон.

Отмечу, что знак 3.20 не запрещает выполнять опережение, т.е. в зоне действия знака 3.20 можно опережать любые транспортные средства без выезда на полосу встречного движения.

Кроме этого, хочу обратить Ваше внимание на коренное различие знаков 3.20 и 3.22:

3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен». Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

Знак 3.22 не разрешает обгонять никого (даже тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, мопеды и двухколесные мотоциклы без коляски), но также как и знак 3.20 позволяет выполнить их опережение.

В конце этой статьи хочу отметить, что все описанные правила Вы сможете применить на дороге только после 20 ноября 2010 года. Применение некоторых правил до этой даты может повлечь нарушение и наложение соответствующего штрафа (например, выполнение обгона без выезда на полосу встречного движения в зоне действия знака 3.20).

Удачи на дорогах!

Обгон или опережение? Даже гаишники путаются

Краткое содержание:

Ситуации на дороге бывают разные. Опережая транспортное средство попутного направления, многие не понимают, что они делают: обгоняют или опережают. Даже представители ГИБДД не всегда правильно оценивают ситуацию. Попробуем разобраться.

Определение обгона в разных редакциях ПДД

Раньше определение обгона звучало так:

«Обгон» – опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

Т. е. если ты во время действия той редакции ПДД перестроился из одной полосы в другую и опередил транспортное средство, то ты его обогнал. Обгон справа был запрещён.

Сейчас определение обгона такое:

«Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Т. е. обгон – это маневр с обязательным выездом на встречку и возвратом на свою полосу (часть дороги). Как понимаете, обгона справа сейчас не существует в-принципе. Т. к., опережая справа, на полосу встречного движения никак не выехать.

Многие знакомые, кого доводилось опережать справа, спрашивают: «Ты не боишься, что я, не глядя, могу подать вправо?»

«Не боюсь, – отвечаю, – перед тем, как перемещать автомобиль правее, ты должен убедиться в безопасности маневра». Поэтому всем, кто планирует перемещать своё авто вправо-влево, советую вначале смотреть в зеркала.

Ошибка ГИБДД

Как-то стартанул первым с перекрёстка. Стоял правее маршрутки и поехал сразу, как загорелся «зелёный». Вот этот перекрёсток.

За перекрестком остановил ИДПС и предъявляет обгон справа. «Отстал ты от жизни, говорю, – доставай ПДД». Пришлось учить определение обгона. Хоть извинился потом за необоснованные претензии. Чего обычно от гайцев не дождёшься.

Кстати, впоследствии на этом перекрёстке сделали 3 полосы. Это то, что обещал начальник областного ГИБДД здесь. Радует, когда ГИБДД заботится о дорожном движении, а не только штрафует.

Вывод

Небольшой ликбез по определению обгон-опережение завершён. Желаю всем соблюдать ПДД и не выражать агрессию ни к кому, особенно на дороге.

Что такое обгон и что считать нарушением ПДД?

Обгон – безусловно, самый опасный из маневров, которые водитель может осуществить во время движения на транспортном средстве. Несмотря на простоту этого понятия, далеко не все водители понимают его смысл. Давайте разберемся, что такое обгон и как его выполнять, чтобы никто не пострадал! Начнем с терминологии.

Что такое обгон и чем он отличается от опережения?

Прежде чем приступить к обзору основных правил касающихся обгона, давайте определимся с терминами. Итак, обгон – маневр, связанный с выездом на полосу встречного движения, с целью опережения другого транспортного средства, с последующим возвращением на ранее занимаемую полосу. Многие водители путают такие понятия, как обгон и опережение, что часто приводит к проблемам с представителями закона.

Опережением называется движение автомобиля со скоростью большей, чем у попутного транспортного средства.

Таким образом, обгон является частным случаем опережения, но опережение не всегда является обгоном. Главная отличительная черта обгона – выезд на встречную полосу. Он актуален в том случае, если дорога имеет по одной полосе в каждую сторону. Если полос две и больше, всегда есть возможность осуществить опережение, не прибегая к выезду на встречную полосу.

Раньше было правило, которое звучало следующим образом: «Обгон разрешается осуществлять только с левой стороны». Оно абсолютно не логично, так как с правой стороны не может быть встречной полосы. Этим правилом пользовались недобросовестные представители ГИБДД, штрафуя неискушенных водителей за опережение по правой полосе и выдавая его за неправильный обгон.

Опережение является куда более безопасным маневром, нежели обгон, поэтому оно разрешается практически всегда. А теперь давайте рассмотрим, как правильно выполнять маневр, который мы сегодня описываем.

Подготовка к обгону

Прежде чем приступить к маневру, водитель в обязательном порядке должен убедиться в том, что встречная полоса свободна на расстоянии достаточном для маневра, который не создаст помех другим участникам движения. При этом всегда стоит рассчитывать время и расстояние с запасом. Чем больше запас, тем лучше. Не стоит надеяться, что водитель попутного транспортного средства или тот, кто движется на вас по встречной полосе, будут притормаживать. Они не обязаны этого делать.

Выполнение обгона

Вообще, выезд на полосу встречного движения всегда связан с неким риском, ответственность за который несет тот водитель, который делает обгон. Если происходит ДТП, виноват именно он. Исключениям является тот случай, когда водитель попутного транспортного средства (ТС) преднамеренно мешает обогнать себя (ускоряется, «виляет» и т. д.). По правилам препятствовать обгону нельзя.

Правилами запрещается осуществлять обгон в тех случаях, когда скорость вашего авто недостаточно велика. К примеру, если попутная машина движется со скоростью 85 км/ч, а ваша – 90 км/ч, то чтобы опередить ее, вам потребуется, по меньшей мере, 180 метров. При этом встречная полоса должная быть свободна хотя бы на 360 метров (дополнительные 180 метров для встречного авто). В случае, когда водитель выполняет двойной обгон (опережает сразу два транспортных средства), стоит увеличить данное расстояние как минимум в два раза. Если вы опережаете авто медленно, лучше отказаться от маневра, так как впоследствии, вернувшись на свою полосу, вы сами будут этому авто мешать. Кстати говоря, двойной обгон, согласно правилам, можно осуществлять только в том случае, когда при завершении первого маневра вам придется тут же приступить ко второму.

Обгон запрещен

Сейчас мы рассмотрим те случаи, когда обгон запрещен с точки зрения дорожной ситуации, то есть, когда нет таких запрещающих факторов, как знаки, разметка и прочее.

Итак, обгон запрещен когда:

  1. Попутное транспортное средство, движущееся спереди, производит объезд препятствия или обгон.
  2. Это же ТС первым подало левый сигнал поворота.
  3. ТС, движущееся сзади, начало вас обгонять.
  4. При завершении маневра вы не сможете вернуться на свою полосу, не создавая при этом помех попутному ТС.

Таким образом, все эти правила можно свести в одно: «Обгон запрещен в том случае, если попутные ТС (спереди или сзади) раньше вас начали маневрировать».

Места, где обгон запрещен

Водители часто забывают, где можно, а где нельзя осуществлять данный маневр, что может привести к неприятным последствиям.

Места, в которых запрещен обгон:

  1. Регулируемые перекрестки и нерегулируемые перекрестки в том случае, если вы движетесь по второстепенной дороге.
  2. Пешеходные переходы.
  3. Железнодорожные переезды и прилегающие к ним 100 метров дороги с каждой стороны.
  4. Мосты, путепроводы, эстакады и тоннели.
  5. Опасные повороты, вершины подъема и прочие участки с ограниченной видимостью.

Перекресток

На всех регулируемых перекрестках данный маневр запрещен. Напомним, что регулируемыми называются те перекрестки, очередность движения на которых устанавливается светофором. Если светофора нет (или он не работает), а есть знаки приоритета, то перекресток относится к нерегулируемым. На таком перекрестке обгонять можно, но только в том случае, если вы едете по главной дороге.

При этом главная дорога не должна менять направление. Если она меняет направление, а вы движетесь прямо, то при проезде перекрестка вы должны действовать по правилу «правой руки». Еще один фактор, который может помешать совершить обгон на нерегулируемом перекрестке, при движении по главной дороге – прилегающий к перекрестку пешеходный переход. Обгон на пешеходном переходе запрещен в любом случае.

Обгон на перекрестке наиболее актуален в том случае, если попутное ТС, движущееся спереди, поворачивает направо. Для этого ему приходится замедлиться. А следующее за ним ТС, чтобы не тормозить, может обойти его по встречной полосе. Здесь стоит сразу же удостовериться в наличие знака «Главная дорога» и отсутствии перехода. Помните, что обгон на переходе всегда запрещен! Стоит отметить, что водитель ТС, которое в это время поворачивает налево с второстепенной дороги, рискует столкнуться с машиной, выполняющей обгон. Поэтому, выезжая с второстепенной дороги, нужно убедиться, что никто не обгоняет машину, поворачивающую с главной дороги направо.

Мост, эстакада, путепровод и тоннель

На всех перечисленных участках дороги выполнять опережение с выездом на полосу встречного движения запрещено. То же самое касается и участков под данными сооружениями. Иногда небольшие мосты могут быть вовсе не заметными, и водитель, выезжая на встречную полосу, их попросту не видит. При этом за пределами населенного пункта идентифицировать мост еще сложнее, так как его границы могут не обозначаться соответствующими знаками. Это еще раз подчеркивает тот факт, что выполняя обгон, стоит быть чрезвычайно осторожным.

Участки с ограниченной видимостью

Как вы уже поняли, обгонять попутное ТС запрещено на опасных поворотах, вершинах подъемов и прочих участках с плохой видимостью. Наличие крутого подъема или резкого поворота обычно предупреждается соответствующими знаками. При этом стоит учесть, что обгонять запрещено на вершине любого подъема, то есть, он не обязательно должен быть крутым.

Вообще, ограниченной видимостью, согласно ПДД, называют видимость, ограниченную рельефом местности, растительностью, геометрическими параметрами дороги, сооружениями и прочими объектами, в том числе другими ТС. Таким образом, данное понятие весьма расплывчато. Всегда стоит ориентироваться на свой разум, особенно в таком деле, как обгон, где все зависит от грамотно просчитанного времени, расстояния и скорости, и, конечно же, опыта.

Обычно все перечисленные выше факторы, запрещающие обгон, подтверждаются соответствующими знаками и разметкой. Перед опасными участками почти всегда стоит знак «Обгон запрещен». Знаки могут не стоять, разве что перед пешеходным переходом. В этом случае действует сплошная разметка. А если ее нет, просто помните, что обгон на пешеходном переходе запрещен! Таким образом, как правило, чтобы удостовериться в правомерности маневра, достаточно убедиться в отсутствии знака «Обгон запрещен», сплошных линий разметки.

При этом если вы начали обгон, и уже двигаясь по встречной полосе увидели, что прерывистая линия, разделяющая два направления, переходит в сплошную, лучше отказаться от маневра и вернуться на свое место. Такой маневр будет расцениваться как обгон через сплошную линию. Часто водители начинают обгон грузовика, а он своим кузовом закрывает знак «Обгон запрещен». В этом случае доказать представителям закона свою правоту будет довольно сложно.

Часто водители обращают внимание на знаки, но пренебрегают разметкой. Стоит отметить, что если дорожная ситуация позволяет сделать обгон, но разметка запрещает, к примеру при проезде перекрестка, от маневра стоит отказаться. Обгон через сплошную линию может повлечь за собой серьезные санкции.

Этикет на дороге

Итак, мы уже знаем, что такое обгон с правовой точки зрения. Теперь поговорим о важной составляющей, без которой жизнь автомобилиста была бы куда менее комфортной – этикете. На дороге всегда стоит помнить об уважении к другим участникам движения. Обгон – довольно опасный маневр, поэтому не нужно мешать тому, кто пытается вас обгонять. У опытных дальнобойщиков есть несколько негласных правил этикета касательно обгона. Во-первых, они включают правый сигнал поворота, чтобы показать машине едущей сзади, что она может их беспрепятственно обогнать. Это сильно выручает, ведь порой за огромным грузовиком сложно проанализировать ситуацию на встречной полосе. Во-вторых, когда выполнять обгон опасно, дальнобойщики включают левый сигнал поворота, предупреждая водителя едущего сзади. Они могут это сделать также в случае, когда справа стоит знак «Обгон запрещен», но задний водитель его не видит. Эти же манеры перекочевали и к водителям легковых ТС. Поэтому, планируя обгон, стоит взглянуть на сигналы поворота обгоняемой машины. И не забудьте, осуществив завершение обгона, поблагодарить других участников движения за оказанную помощь.

Заключение

Сегодня мы напомнили себе, что такое обгон, чем он отличается от опережения, и какими правилами регламентируется. Напоследок хочется сказать, что за нарушение правил в условиях полного контроля над ситуацией человек может заплатить штраф. А при неграмотном поведении на дороге (в том числе в рамках правил) можно и жизнь потерять. Поэтому, осуществляя то или иное действие на дороге, стоит убедиться в том, что оно не будет угрожать вашей безопасности и безопасности других участников движения. И не забывайте о вежливости!

Обгон и опережение в новых ПДД

Недавно в силу вступили изменения ПДД, касающиеся всех водителей без исключения. Автоинструкторы подчеркнули, что основные поправки связаны с правилами опережения и обгона.

Что такое обгон?

Сегодня при обучении вождению будущим водителям дается следующее определение обгона. Это опережение одного, двух или нескольких ТС с выездом на сторону, которая предназначена для встречного движения, и дальнейшим возвращением обратно.

Обгон должен иметь следующие характеристики:

  1. Это частный случай опережения. Любой обгон считается опережением, но не любое опережение — это обгон.
  2. При обгоне ТС всегда выезжает в зону встречного движения.
  3. Обязателен возврат авто на полосу, ранее им занимаемую.
  4. Чтобы лучше понять ситуацию, приведем несколько примеров обгона и маневра, который таковым не является.
  5. Если автомобиль на двухполосной дороге выполняет опережение, при этом выезжает на левую половину трассы.
  6. Автомобиль на трехполосной дороге выполняет опережение и выезжает на среднюю полосу.

Если на дороге есть четыре или более полос. Машина осуществляет опережение с выездом или на левую половину дороги (в случае если нет разметки) или, если разметка есть, на встречную полосу. Неважно, есть разметка или нет, такой маневр наказывается лишением водителя прав.

Чем отличается обгон от опережения?

Опережением называется движение ТС со скоростью, которая выше скорости попутного ТС. Например, вы осуществляете опережение в зоне одной полосы, то есть разметка не пересекается, или в зоне правой половины дороги, когда выезда в зону встречного движения нет. К опережению также относится случай, когда машина выехала на «встречку», однако на свою полосу не вернулась.

Надо сказать, что обгон — это не всегда нарушение. Если дорожная разметка позволяет, и запрещающих знаков нет, то обгон выполнятся по правилам.

Разница между этими двумя понятиями очевидна. В случае опережения автомобиль не выезжает на встречную полосу, но зачастую автомобилистам приходится доказывать в суде, что он был прав.

Спорная ситуация

По дороге с обочиной и двумя полосами, где нанесена сплошная линия разметки, едут легковой автомобиль и трактор, причем последний движется очень медленно. Водитель трактора решает пропустить «легковушку». Он включает правый поворот и максимально приближается к обочине. Водитель авто осуществляет опережение. Однако через 400 метров сотрудник ДПС останавливает машину и заявляет, что ее водитель нарушил правила, в частности выехал на «встречку».

Согласитесь, что с такого расстояния объективно оценить ситуацию просто невозможно, но и спорить с инспектором себе дороже.

В этом случае вам выпишут протокол. Рекомендуется записать номер ТС, в нашем случае это трактор, который вы обогнали и даже записать его контактные данные, чтобы потом вызвать в суд в качестве свидетеля. Подобная история может случиться не только на трассе, но и в городе. По одной полосе вполне проедут два авто, и тот, который едет слева, выполняет опережение, но не выезжает на встречную полосу. Оформление правонарушения здесь (хотя вы его, по сути, не совершали) происходит по точно такой же схеме, как описано выше.

Видеоматериал о том, что может случиться при опережении:

Удачи на дорогах и будьте предельно внимательны!

В статье использовано изображение с сайта avtohod.ru

Что такое обгон и что считать нарушением ПДД? | Авто-мото

1. Обгон — это опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы (п. 1.2 «Правил дорожного движения»). В Правилах прямо указано, что «движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном» (п. 9.4).

2. В зоне действия знака «Обгон запрещён» запрещается обгон всех, без исключения, транспортных средств.

3. Знак «Обгон запрещён» действует от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака также прекращается после знака «Конец зоны запрещения обгона» или после знака «Конец зоны всех ограничений».

Действие знака «Обгон запрещён» не прерывается в местах выезда с второстепенных, прилегающих к дороге, территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки, обозначающие пересечение или примыкание второстепенной дороги.

Если вместе со знаком «Обгон запрещён» установлен знак-табличка «Зона действия», действие знака «Обгон запрещён» прекращается через расстояние, указанное в знаке-табличке.

4. Если на протяжении действия знака «Обгон запрещён» есть прерывистая линия разметки, разделяющая транспортные потоки разных направлений, руководствоваться при обгоне нужно именно знаком. Разметка не может разрешать или запрещать обгон, она может только разрешать или запрещать выезд на полосу встречного движения. К примеру, на протяжении действия знака можно развернуться или повернуть налево, если есть прерывистая линия разметки. Совершать обгон нельзя.

5. Нарушение требований дорожного знака «Обгон запрещён» может повлечь за собой штраф в размере двух МРОТ в случае, если не было допущено выезда на полосу встречного движения (п. 2 ст. 12.15 КОАП), например, при обгоне на дороге, имеющей две полосы для движения в каждом направлении. Либо штраф от трех до пяти МРОТ или лишение водительских прав на срок от двух до четырех месяцев в случае, если при обгоне был допущен выезд на полосу встречного движения (п. 3 ст. 12.15 КОАП и пост. Пленума Верховного суда РФ № 18 от 24.10.2006).

В любом случае, хотелось бы еще раз обратить Ваше внимание на то, что в год в России в ДТП гибнет почти 40 000 человек, по грустной статистике ежедневно погибает 10 детей и еще 30 получают травмы. Соблюдение ПДД, Ваша внимательность и ответственность — это залог безопасности, причем, не только Вашей личной.

Определение

в кембриджском словаре английского языка

Кроме того, удовлетворяя все минимальные требования «здравого смысла», он также позволяет описывать явления, которые часто игнорируются другими моделями, например, , обгон . Если оба ответа были отрицательными, водитель применил бы свою программу « обгон », которая определяет всю необходимую умственную и двигательную активность.

Эти примеры взяты из Cambridge English Corpus и из источников в Интернете. Любые мнения в примерах не отражают мнение редакторов Cambridge Dictionary, Cambridge University Press или его лицензиаров.

Еще примеры Меньше примеров

Рассмотрим удар включения , обгоняющий , слабое выключение быстрого разрежения, движущегося в том же направлении. Обгон — результат одностороннего ознакомления менее развитой страны со страной-лидером. Математически такое описание может быть показано, как следует из подходящей параметрической формулировки задачи минимизации энергии в сочетании со стратегией « обгон ».Однако они не уверяют, что обгон неизбежен. Например, прежде чем обгонит другую машину, водитель проверяет, нормальное ли движение.Это исследование развивает теорию о роли неравенства доходов внутри страны в появлении , обгоняя в экономических показателях стран.В этом исследовании изучается роль неравенства доходов внутри стран в появлении , обогнав , в экономических показателях стран. Эти данные в большей степени свидетельствовали о неизбежном превышении капиталовложений в строительство за счет инвестиций в оборудование.Лошадь может обгонять другую на скоке или галопе и галопом , обгоняя других, или спасаясь от хищников. Поскольку опережают «фотонов», данные не обязательно являются монохроматическими в данный момент времени — в спектре могут возникать множественные острые пики.В частности, подтверждено, что последние (m — 1) поля связаны с обгоном . Майлз (1977) называет этот вид столкновений слабым взаимодействием в отличие от тех, по сути, нелинейных взаимодействий , обгоняющих взаимодействия .Также показано, что вместо , обгоняя , может возникнуть дивергенция или конвергенция, в зависимости от начальных уровней развития и неравенства. .

Определение трафика Merriam-Webster

Чтобы сохранить это слово, вам необходимо авторизоваться.

traf · fic | \ ˈTra-fik \

1a (1) : транспортные средства, пешеходы, корабли или самолеты, движущиеся по маршруту

(2) : скопление транспортных средств застрял в пробке

(3) : движение (транспортных средств или пешеходов) по территории или по маршруту

b : информация или сигналы, передаваемые через систему связи : сообщений

2 : количество клиентов, посещающих коммерческое предприятие трафик ресторанов

3a : пассажиры или грузы, перевозимые транспортной системой

b : бизнес перевозки пассажиров или грузов

4a : импорт и экспорт

b : бартерный бизнес или покупка и продажа

c : незаконная или сомнительная обычно коммерческая деятельность торговля наркотиками

5a : общение или деловые отношения, особенно между отдельными людьми или группами

b : обмен живым обменом идеями — F.Л. Аллен

6 : концентрация участников или игроков и особенно защитников форсировать трудные выстрелы в движении

движение будет нести

: существующие условия позволят или позволят взимать плату трафик будет нести

переходный глагол

1a : для проезда интенсивный трафик шоссе

b : для посещения в качестве клиента

книжный магазин с высоким уровнем посещаемости.

Обгон —

Опасности обгона другого транспортного средства на одной проезжей части дороги значительны, поскольку обычно для этого требуется движение по пути встречных транспортных средств.

Маневр обгона увеличивает вероятность лобового столкновения, когда сочетание скорости обоих транспортных средств часто может привести к фатальным последствиям. Знаки и дорожная разметка обеспечивают визуальные правила обгона (см. Дорожную разметку) и часто помогают автомобилистам, предупреждая, что впереди изгибы дороги или что на дороге есть провалы.

Однако, как правило, водители сами решают, когда можно обгонять.

Это руководство по обгону предназначено как для квалифицированных водителей, которые хотят повысить свои знания и навыки безопасного обгона, так и для обучающихся водителей, которым может потребоваться использовать маневр обгона во время практического экзамена по вождению. Одна или несколько из этих ситуаций обгона могут произойти во время практического экзамена по вождению:

  • обгон движущегося транспортного средства справа (офсайд)
  • обгон припаркованных автомобилей
  • обгон велосипедистов
  • обгон слева (обгон на ближней стороне)

Главное правило обгона — это прежде всего здравый смысл.Обгонять только в том случае, если вы абсолютно уверены, что маневр может быть завершен безопасно и без риска или неудобств для других участников дорожного движения. Перед тем, как начать маневр обгона, задайте себе следующие вопросы:

  • Законно ли обгон?
    Определите, является ли обгон законным, указав отсутствие знаков обгона (см. Ниже) или сплошных / сплошных белых линий. См. Двойные белые линии для получения дополнительной информации.
  • Безопасно ли обгонять?
    Убедитесь, что на дороге впереди нет поворотов, провалов или холмов, которые будут закрывать встречное движение.Левый и правый перекресток впереди может быть опасным, поскольку автомобили могут выехать на полосу обгона.
  • Обгонять надо?
    Сначала определитесь, нужно ли обгонять. Если впереди идущий автомобиль приближается к предельной скорости, от обгона ничего не выиграет. Есть ли впереди автомобильные очереди или проезжая часть с двусторонним движением, которые сделают обгон бессмысленным? Подумайте также, стоит ли рисковать, ведь если вы едете всего на несколько миль в час быстрее, то зачастую можно сэкономить всего несколько минут.



Как обогнать машину

How to correctly overtake a car

Как правильно обгонять машину

Несмотря на то, что дорожные и погодные условия различаются, необходимо применять ту же процедуру для обгона автомобиля. Мы возьмем на себя роль желтой машины на схемах, пытающейся обогнать красную машину. Этот режим обгона следует применять как во время экзамена по вождению, так и во время обычного вождения. После того, как вы убедились, что это законно, безопасно и необходимо, вы должны применить следующий режим обгона:

  • 1.Зеркала

    Проверьте внутреннее зеркало, а затем правое зеркало, чтобы оценить движение сзади и убедиться, что никакие транспортные средства не обгоняют ваш автомобиль. Может потребоваться быстрый взгляд через правое плечо, чтобы убедиться, что никакие транспортные средства не скрыты в слепой зоне.

  • 2. Позиция

    Расположите автомобиль слева от центральной линии и не слишком близко к автомобилю, который вы собираетесь обгонять. Это даст вам наилучший вид на дорогу впереди.

  • 3. Скорость

    Сопоставьте скорость вашего автомобиля со скоростью автомобиля, который вы собираетесь обгонять. Возможно, вам придется переключить передачу на более низкую передачу, чтобы увеличить ускорение при обгоне.

  • 4. Посмотрите

    Смотрите вперед, чтобы убедиться, что обгон безопасен, нет встречных транспортных средств, поворотов, спусков, холмов и что у вас есть брешь для обратного движения слева.

  • 5. Зеркала

    Если впереди все выглядит безопасным, еще раз взгляните в зеркала, чтобы убедиться, что никакие машины вас не обгоняют.

  • 6. Сигнал

    Вы всегда должны подавать сигнал направо при обгоне, чтобы другие автомобилисты подтвердили ваши намерения.

  • 7. Маневр

    Плавно выезжайте на противоположную сторону дороги, резко ускоряйтесь, обогнав автомобиль, который вы обгоняете, сохраняя при этом достаточно безопасное расстояние от его стороны.

  • 8. Скорость

    Важно ускоряться быстро, но безопасно, чтобы сократить время, проведенное на противоположной проезжей части.Однако убедитесь, что вы не превышаете ограничение скорости.

  • 9. Зеркала

    Когда вы обогнали автомобиль, который вы обгоняете, проверьте внутреннее главное зеркало, а затем левое зеркало, чтобы определить местонахождение автомобиля, который вы обгоняете. Когда передняя часть обгоняемого вами автомобиля появится в главном внутреннем зеркале, примите это как безопасное расстояние, чтобы свернуть на левую полосу движения.

  • 10. Посмотрите

    Если по какой-либо причине вы не уверены, где находится автомобиль, который вы обогнали или пытаетесь обогнать, быстро посмотрите через левое плечо в слепую зону, чтобы убедиться, что автомобиль не скрыт от угла обзора ваших зеркал.

  • Синяя заштрихованная область
    Синяя заштрихованная область указывает на слепую зону, которую нельзя увидеть, глядя в зеркала. См. Слепую зону для получения дополнительной информации.
  • Сигнал возврата в полосу движения
    Не всегда необходимо или не требуется подавать сигнал влево при возвращении в полосу движения. Однако если вы чувствуете, что сигнал слева может принести пользу другому участнику дороги, не стесняйтесь делать это.



Незаконный обгон

Незаконный обгон — это простой способ не только не сдать экзамен по вождению, но и получить баллы на водительских правах (предварительных или полных) и получить штраф.Правила незаконного обгона и обгона следующие:

Double white road lines

Двойные белые дорожные линии

Обгон по двойной белой линии

Двойные белые линии могут быть непрерывными или прерывистыми. Несмотря на исключения, как правило, запрещено обгонять или пересекать сплошную сплошную белую линию, если сплошная линия проходит на вашей стороне проезжей части. Исключение, и когда становится законным обгон или пересечение непрерывной белой линии, — это поворот на проселочную дорогу или территорию или выезд с них, избегание неподвижного транспортного средства, блокирующего полосу, по которой вы движетесь, или обгона велосипедиста, лошади или дорожно-транспортного средства. движется со скоростью не более 10 миль в час.Правило обгона также применяется к сплошной белой линии, которая окружает заштрихованную область разметки на дороге или шевронную дорожную разметку, полосы для автобусов и велосипедные полосы.


No overtaking sign

Знак обгона запрещен

Знаки обгона запрещены

Знаки обгона часто не устанавливают в зонах, подверженных авариям, где интенсивный транспортный поток встречается с опасными дорогами. Все круглые знаки, окаймленные красным кольцом, являются нормативными знаками, информирующими автомобилистов о заказе.

Как и в случае с сплошными белыми линиями, знак запрещения обгона относится к другим транспортным средствам на дороге, но не к велосипедистам.


Zig zag road markings

Дорожная разметка зигзаг

Обгон по зигзагообразной разметке

Белая зигзагообразная дорожная разметка размещается по обе стороны от пешеходных переходов и информирует автомобилистов о том, что парковаться, ждать или обгонять другое транспортное средство в пределах зигзагообразной зоны пешеходных переходов запрещено.

На оживленных перекрестках часто устанавливаются камеры для записи подробностей водителей-нарушителей, что приводит к фиксированному штрафу. Однако обгон велосипедистов на пешеходных переходах и в пределах зигзагообразной зоны разрешен.См. Пешеходные переходы для получения дополнительной информации.


Cycle lane road markings

Разметка велосипедных полос

Обгон с использованием велосипедных или автобусных полос

Велосипедная полоса A имеет сплошную белую линию, предотвращающую въезд транспортных средств. Велосипедная полоса B имеет прерывистую линию, позволяющую транспортным средствам выезжать на полосу движения при необходимости. Автобусные и велосипедные полосы окаймлены ломаными или сплошными белыми линиями. Вы не должны выезжать на велосипедную полосу, окаймленную сплошной белой линией, или полосу для автобусов в часы ее работы.

Камеры правоохранительных органов часто устанавливаются, особенно на автобусных полосах в оживленных местах, как средство удержания автомобилистов от въезда в ограниченные часы. Для получения дополнительной информации см .: указатели на автобусные полосы и автобусные остановки, а также дорожная разметка для автобусных полос


Обгон слева

Обгон слева, обгон внутри, обгон сбоку и затяжка — все это одно и то же. Как правило, обгон слева ассоциируется с движением по шоссе с двусторонним движением.Само по себе нарушение правил вождения обгон слева не является незаконным в Великобритании. Однако обстоятельства и действия водителей могут повлечь за собой штрафные санкции, штрафы или приговоры суда, такие как неосторожное вождение или более серьезное преступление в виде опасного вождения.

Обгон слева разрешен законом, если при движении по многополосной проезжей части в условиях перегруженности полоса слева движется с большей скоростью, чем полосы справа. В этих обстоятельствах левый обгон разрешен, хотя требуется особая осторожность, чтобы вы могли заметить, что другие автомобили движутся по более быстрой полосе слева.

Допускается также обгон слева, если впереди идущий автомобиль подает сигнал о повороте направо. Обгон слева в этих обстоятельствах, хотя и допустим, зависит от дорожной разметки и знаков, которые могут свидетельствовать об обратном.

Обгон на развязке

Сплошные сплошные белые линии часто размещаются рядом с перекрестками, чтобы водители не могли обгонять их. На некоторых дорогах, особенно сельских, такая разметка может отсутствовать. Обгон на перекрестке опасен из-за отсутствия видимости для выезжающих с перекрестка автомобилей.

Overtaking at a junction on the left

Автомобиль выезжает с развязки слева

Обгон на перекрестке слева

Оранжевая машина выезжает из перекрестка слева на главную дорогу, в то время как желтая машина пытается обогнать красную.

Красная машина загораживает дорогу впереди. Водитель желтого автомобиля не сможет увидеть оранжевый автомобиль, выезжающий из перекрестка, пока он не выезжает на главную дорогу и полосу, по которой желтый автомобиль использует для обгона.


Overtaking close to a junction on the right

Обгон рядом с развязкой справа

Обгон рядом с перекрестком справа

Оранжевая машина выезжает слева от перекрестка впереди справа, в то время как желтая машина пытается обогнать красную.

Водители, выезжающие из перекрестков слева, часто сосредотачивают свое внимание в первую очередь справа, так как это направление движения транспорта, если им нужно уступить дорогу. Водитель оранжевой машины мог легко выехать с перекрестка и не заметить обгоняющую желтую машину, пока не стало слишком поздно.


Обгон и тест по вождению

Экзамен по практическому вождению может включать или не включать обгон. Возможные сценарии обгона могут включать:

  • Обгон другого автомобиля

    Экзаменаторы по вождению любят проверять способность учащихся водителей обгонять другой автомобиль. Если это требуется во время экзамена по вождению, этого можно ожидать только на проезжей части с двусторонним движением, поскольку такой маневр, выполняемый на проезжей части с одной проезжей частью, слишком опасен.Ожидается, что вы обгоните другое транспортное средство только на проезжей части с двусторонним движением, однако, если впереди идущее транспортное средство движется с достаточно низкой скоростью, чтобы помешать вашему продвижению, и если у вас есть достаточно времени и расстояния, чтобы безопасно свернуть на съезд, который объяснил эксперт. Это также зависит от того, будут ли дороги с двумя проезжими частями участвовать в тестовых маршрутах в вашем регионе.

    Другая ситуация, когда вы должны будете обогнать другой автомобиль во время экзамена по вождению, — это если вы находитесь позади очень медленно движущегося транспортного средства, что значительно затрудняет ваше продвижение, и то только в том случае, если это безопасно и законно.Другими формами обгона во время экзамена по вождению могут быть велосипедисты.

  • Велосипедисты, обгоняющие

    Неправильное вождение вокруг велосипедистов не проходит многие экзамены по вождению. Учащиеся водители часто чувствуют, что должны как можно быстрее обгонять велосипедистов, иначе экзаменатор станет нетерпеливым. Напротив, вам следует набраться терпения и тщательно рассчитать время проезда велосипедиста, как того и ожидает экзаменатор. За вами могут быть машины, которые заставляют вас беспокоиться, что вы замедляете их движение и вызываете нетерпение.Опять же, приоритетом является безопасность велосипедистов, и экзаменатор не может меньше заботиться о водителях позади, если вы соблюдаете правильные процедуры.

    При проезде необходимо оставлять расстояние около 1 метра от вашего автомобиля и велосипедиста, чтобы избежать непредсказуемых движений велосипедиста. Движение может быть связано с выбоинами на дороге, ветром или просто из-за того, что велосипедисты немного шатаются. Если это расстояние недоступно, просто подождите, пока оно не появится. Для получения дополнительной информации о безопасном обращении с велосипедистами во время экзамена по вождению см. Информацию о велосипедистах и ​​велосипедных дорожках.

  • Обгон припаркованных автомобилей

    На самом деле это не обгон как таковой припаркованный автомобиль, а обгон его. Экзаменаторы проводят вас по маленьким и узким улочкам жилых районов по разным причинам, одна из которых — посмотреть, как вы справляетесь с проезжающими припаркованными автомобилями.

    Обгон припаркованных автомобилей требует хорошего предвидения и планирования. Предвидеть приближение транспортного средства и спланировать, какие действия следует предпринять — обычно находя пространство между припаркованными автомобилями.Прочтите руководство по проезду припаркованных автомобилей, чтобы получить подробное руководство по обгону припаркованных автомобилей в различных сценариях.

  • Обгон на улице с односторонним движением

    Наличие дорожной разметки или знаков не ограничивает обгон, вам по закону разрешается совершать обгон на улице с односторонним движением с любой полосы. Так как улица односторонняя, вам не придется сталкиваться со встречным движением, но вы должны убедиться, что вы правильно следуете правилам зеркала, сигнала, маневра ( MSM ), чтобы другие автомобили подтвердили ваше намерение.

  • Обгон автобусов

    В зависимости от места сдачи экзамена по вождению вас могут задержать за автобусом, когда он останавливается на автобусной остановке. Когда вы едете за автобусом, старайтесь следить за автобусными остановками впереди, чтобы заранее предупредить вас об остановке автобуса и о том, есть ли на автобусной остановке собственная остановка или автобус будет останавливаться на дороге.

    Если автобусная остановка находится на главной дороге, расположитесь слева от центра дороги, чтобы вы могли видеть проезжающий автобус, когда он останавливается.Теперь вы можете оценить дорогу впереди, чтобы определить, можно ли обогнать автобус.

    Остерегайтесь автобусов. Часто они могут быстро отстраниться вскоре после того, как заявили о своем намерении сделать это. Если автобус подает сигнал о выезде, оставайтесь позади автобуса и отдайте автобусу приоритет. Обгоняйте автобус, только если у вас eno

.

ПОЛОСА ОБЪЕМА | Определение

в кембриджском словаре английского языка Они сами попытаются обогнать второй грузовик в , обгон переулок , когда этот грузовик двигался со скоростью около 70 миль в час. По экономическим показателям страна определенно находится в переулке .

Эти примеры взяты из Cambridge English Corpus и из источников в Интернете. Любые мнения в примерах не отражают мнение редакторов Cambridge Dictionary, Cambridge University Press или его лицензиаров.

Еще примеры Меньше примеров

Теперь они склонны рассматривать среднюю полосу как нормальную полосу движения, а не как обгон , , , полосу .Едя по центральной полосе или по , обгоняя полосу , вы обнаруживаете, что тяжелый автомобиль находится в опасной близости позади, фыркая выхлопными газами. Тем не менее, у него есть право запретить движение по проезду на обгон , полосу на автомагистрали..

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
2019 © Все права защищены.