Оптика для ваз 2107: Автомобильные объявления — Доска объявлений


0
Categories : Разное

Содержание

Блок фара ВАЗ 2107: описание, замена

В отличие от автомобиля ВАЗ-2106 и предшественников “семерка” изменила свой внешний дизайн. Основным отличием, по которому ВАЗ-2107 отличается от более ранних моделей ВАЗа, является передняя оптика, благодаря ей, водитель в темное время суток может свободно передвигаться на автомобиле по неосвещаемым дорогам. На самых первых моделях ВАЗ-2107 передние фары сложно назвать оптикой, но уже с течением времени они усовершенствовались и дополнялись. Поэтому данная статья поведает все о передних фарах “семерки”.

Какой вид имеют фары

На автомобиле ВАЗ-2107 передние блок фары представляют собой короба из пластика, лицевая сторона которых зачастую изготавливается из стекла и имеет прямоугольную форму. Есть и такие, где передняя сторона изготавливается из пластика. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы.
Блок-фара из стекла. Главным плюсом такого материала является максимальный отражающий эффект, который достигается благодаря нанесению ребристых поверхностей внутри устройства. К плюсам также относится и практически невозможность нанести царапину. Минусы у стеклянной поверхности также имеются:

  1. при попадании малейшего щебня или гравия на стекле образуется трещина;
  2. разрушение при более сильном физическом воздействии;
  3. невозможность крепления с помощью винтов.

Фара из прозрачного пластика. Итак, устройство из пластика обладает меньшими фокусирующими свойствами, но уже довольно широко применяется в отечественном и зарубежном автомобилестроении. Основным плюсом является прочность на излом, мелкие камешки не способны пробить переднее покрытие осветительного устройства. Поэтому многие водители благодаря такому свойству выбирают именно материал из пластика. К недостаткам относится возможность легкого нанесения царапины, которая негативно сказывается на отражательных свойствах.

Из чего состоит

Внутри устройство имеет осветительные лампы, которые питаются постоянным напряжением 12В. Основную функцию освещения выполняет галогенная лампа типа АКГ 12-60+55 (Н4). По конструкции она имеет две спирали, которые дают возможность переключаться на дальний и ближний виды освещения. Имеется также лампа типа А12-4-1 (Т4W1), назначение которой заключается в обеспечении автомобиля габаритным светом. В конструкции фары имеется также еще один вид освещения, который предназначается для двух видов освещения: аварийной сигнализации, и подачи светового сигнала о повороте направо или налево.

Все эти виды ламп подключаются к патрону, который собственно и обеспечивает питание 12В. Внутри фара имеет также отражатель, основной функцией которого является фокусирование светового потока в одном направлении. Без отражателя свет не будет рассеиваться на дорожную поверхность, а освещать только внутри устройство.

Одним важным устройством, которым дополнен ВАЗ-2107 является гидрокорректор. Многие водители порой не знают для чего подведена прозрачная трубка к фаре и какие функции выполняет. Гидрокорректор выполняет функцию изменения угла положения фар, необходимость в которой возникает при загрузках автомобиля. То есть, если авто перегрузить, то световой поток будет направлен не на дорогу, а вверх, а с помощью гидрокорректора можно такую ситуацию исправить. С обратной стороны блок фара имеет круглую крышку, с помощью открытия которой можно произвести замену перегоревших ламп.

Замена ламп на ВАЗ-2107

Замена ламп не имеет особых сложностей и не нуждается в наличие каких-либо инструментов. Все осуществляется вручную, но прежде всего лучше обезопасит себя и свой авто и снять питание с аккумулятора. Теперь можно открутить заднюю крышку блок фары, повернув ее влево на 10 градусов.
Замена лампы ближнего/дальнего света осуществляется в таком порядке:

  • отсоединяется клеммная колодка с питающими проводами;
  • лампа держится с помощью фиксирующей пружинки, которую необходимо отщелкнуть;
  • вынимается нерабочая лампа.

Минусом лампы с типами цоколя типа Н4 и двумя спиралями является то, что перегорание одной спирали влечет за собой ее полную замену. Продолжая замену, необходимо вставить лампу в посадочное место и закрепить фиксатором. Одевается колодка на контакты и закрывается крышка, повернув ее в правое положение. Важно также при замене не допускать соприкосновения кожи с оболочкой, поэтому рекомендуется работать в перчатках.

При установке новой лапочки, которая может быть как галогенной, так и ксеноновой, необходимо не допустить прикасания к оболочке. Малейший отпечаток жировой ткани на оболочке сокращает срок службы, особенно для ксеноновых.

Лампа аварийки извлекается так:

  • определяется местоположение;
  • проворачивается клемма в левую сторону и вынимается вместе с лампой;
  • извлекается и производится замена на новую;
  • сборка в обратной последовательности.

Замена габаритного освещения осуществляется по схеме:

  • снятие крышки;
  • извлечение патрона;
  • вынимается и устанавливается новая лампочка.

Замена блок фары

Основной причиной, по которой необходима замена блок фары на ВАЗ-2107 является повреждение переднего стеклянного покрытия. Редко возникает потребность в очистке, а порой и для модернизации.

Чтобы снять устройство с “семерки”, необходимо вооружиться крестообразной отверткой. Ею вывинчиваются три самореза, расположенных спереди автомобиля. Далее, необходимо отключить все питающие провода и вытащить гидрокорректор, нажав на пластиковый фиксатор. Теперь можно извлекать из посадочного места, но делать это нужно аккуратно, чтобы не потерять пластинчатые гайки. Подробнее об этом вы можете прочитать в другом разделе портала.
Выполняется установка новой фары, последовательность монтажа обратная снятию. Закрепив и подключив питание, необходим проверить и откорректировать подачу светового потока.

В настоящее время существует большое разнообразие выбора не только ламп, но и комплектующих к блок фаре. Водители стремятся обновить свой автомобиль путем замены старых осветительных устройств на тюннингованые. И стоит заметить, что свет от тюннингованых устройств намного круче обычных. Но не стоит думать только о себе, ведь встречный автомобиль со штатными лампами попросту будет ослеплен вашим светом, поэтому необходимо выбирать что-то среднее, чтобы не допускать аварийных ситуаций на дорогах. Хорошего освещения вашему пути!

Оптика ВАЗ 2101-07

Блок-фара ВАЗ 2105 левая производства Освар (завод,Россия) поставляется в сборе с поворотником без лампочек .

984.00грн.

Блок-фара ВАЗ 2105 правая в сборе с поворотником без лампочек ,производства Освар (Россия) .

984.00грн.

Катафот ВАЗ 21011 заднего фонаря с винтом крепления помимо своей световозвращательной функции служит также для крепления стекла поворота и габарита заднего фонаря .Одинаковый на правый и левый фонарь,указана цена за штуку .

42.00грн.

Заводской стандартный патрон заднего фонаря автомобилей ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107 на две лампочки .К сожалению задние фонари на автомобилях семейства Классика ,как в прочем и на остальном советском автопроме могут перестать работать.Причин этому может быть несколько ,от проблем с проводкой , до банальн …

45.00грн.

Заводской стандартный патрон заднего фонаря автомобилей ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107 на одну лампочку .К сожалению задние фонари на автомобилях семейства Классика ,как в прочем и на остальном советском автопроме могут перестать работать.Причин этому может быть несколько ,от проблем с проводкой , до баналь …

42.00грн.

Заводской стандартный плафон освещения салона для автомобилей семейства Классика с жёстким потолком . Поставляется в комплекте с лампочкой .

210.00грн. 135.00грн.

Заводской оригинальный плафон освещения салона для автомобилей семейства Классика и Нива . Цена за штуку . Лампочка в комплекте .

150.00грн. 107.00грн.

      Заводские повторители поворотов на заднее крыло для автомобилей семейства Нива и ВАЗ 2106 устанавливаются в штатные отверстия .Повышают пассивную безопастность и внешний эстетический вид авто . Повторители продаются в комплекте с лампочкой .Правый и левый одинаковые , цена за …

144.00грн.

Указатель поворота ВАЗ 2106 (2121) в сборе жёлтого цвета с лампочкой и резиновой прокладкой . Правый и левый одинаковые . Цена за штуку .  

78.00грн.

Повторитель поворота ВАЗ 2106 заводской в сборе белого цвета с оранжевой лампочкой и прокладкой также устанавливается на автомобили семейства ВАЗ 2121 (Нива). Правый и левый одинаковые , цена за штуку .

86.00грн.

Стандартный металлический корпус подсветки номера для автомобилей ВАЗ 2101 и ВАЗ 21011 чёрного цвета в комплекте с патронами ,лампочками и уплотнительной резинкой .

115.00грн.

Стандартная подсветка заднего номера ВАЗ 2106 в сборе состоит из двух деталей,правая и левая (отличаются профилем фонаря и наклоном) . Продаются попарно , цена за комплект .

252.00грн.

Указатель поворота и габаритов в сборе ВАЗ 2106 без лампочек производства Китай отличается от оригинала гладким пластиком , отражателем и качеством исполнения в общем . Правый и левый разные , продаются поштучно .

150.00грн.

Заводские подфарники нового образца с пластиковым корпусом и лампочками в комплекте . Правый и левый разные , цена за комплект .

408.00грн.

         Стекло подфарника заводское для автомобилей ВАЗ 2106 , ВАЗ 2103 и ВАЗ 2121.        Замену рекомендуется производить в паре с правым подфарником иначе , как правило подфарники внешне отличаются .В процессе эксплуатации на подфарник воздейст …

72.00грн.

            Стекло подфарника заводское для автомобилей ВАЗ 2106 , ВАЗ 2103 и ВАЗ 2121 правая сторона .        Замену рекомендуется производить в паре с левым подфарником иначе , как правило подфарники внешне отличаются .В процессе эксплу …

72.00грн.

            Заводское оригинальное стекло передней левой (со стороны водителя) блок-фары для автомобилей ВАЗ 2105, ВАЗ 2104 и ВАЗ 2107 . Изготовлено согласно  ГОСТу на промышленном предприятии ,из-за чего в его качестве нет смысла усомниться .    & …

150.00грн.

     Заводское оригинальное стекло передней правой (со стороны пассажира) блок-фары для автомобилей ВАЗ 2105, ВАЗ 2104 и ВАЗ 2107 . Изготовлено согласно  ГОСТу на промышленном предприятии ,из-за чего в его качестве нет смысла усомниться .     Стекло фары рек …

150.00грн.

Стандартное стекло задних стопов и габаритов для автомобилей ВАЗ 21011 и ВАЗ 21013 красного цвета .Хотя правое и левое стекла одинаковые ,замену рекомендуется проводить сразу с двух сторон .При замене одного стекла с вероятностью в 90% правое будет отличаться от левого из-за подвержености с течен …

45.00грн.

Стекло поворотника заднего фонаря для автомобилей ВАЗ 21011 и ВАЗ 21013 стандартное жёлтого цвета. Правое и левое одинаковые продаются поштучно. Замену рекомендуется производить сразу на обе стороны ,для избежания разницы между старым и новым стеклом поворота .

45.00грн.

                Оригинальное заводское стекло фары ближнего света для автомобилей ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106 вклеивается на герметик и при правильном подходе при небольших столкновениях можно обойтись без замены фары целиком .      Стекло ф …

78.00грн.

     Стекло фары ВАЗ 2103 (2106) ближнего света производства Китай как и оригинальное вклеивается в фару герметиком.      Стекло фары рекомендуется покупать после того как фара уже разобрана и очищена от следов герметика , убедитесь в том, что отражатель целый и  …

66.00грн.

             Оригинальное заводское стекло фары дальнего света для автомобилей ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106 вклеивается на герметик и при правильном подходе при небольших столкновениях можно обойтись без замены фары целиком .      Стекло фары реко …

78.00грн.

    Стекло фары ВАЗ 2103 (2106) дальнего света производства Китай как и оригинальное вклеивается в фару герметиком.      Стекло фары рекомендуется покупать после того как фара уже разобрана и очищена от следов герметика , убедитесь в том, что отражатель целый и не име …

66.00грн.

     При небольших ДТП может разбиться фонарь или фара.Внимательно изучите повреждения, возможно корпус фары с рассеивателем не пострадали и можно не покупать блок фару в сборе ,а обойтись заменой только стекла блок-фары .       Стекло фонаря желательно менять в  …

228.00грн.

         При небольших ДТП может разбиться фонарь или фара.Внимательно изучите повреждения, возможно корпус фары с рассеивателем не пострадали и можно не покупать блок фару в сборе ,а обойтись заменой только стекла блок-фары .       Стекло фонаря желате …

228.00грн.

Дополнительный стоп на заднее стекло для автомобилей ВАЗ 2104 и ВАЗ 21213 Нива .Устанавливается изнутри автомобиля на заднее стекло  с помощью двухстороннего скотча ( в комплекте) .Помимо современного внешнего вида является элементом пассивной безопастности  .

240.00грн.

Указатель поворота боковой ВАЗ 2105 в ассортименте белого и оранжевого цвета поставляются в комплекте с лампочкой и патроном под неё .Правый и левый одинаковые .Цена за штуку .

59.00грн.

Повторитель поворота для ВАЗ 2106 оригинальный белого цвета без лампочки и резиновой прокладки. Цена за штуку .

55.00грн.

           Голая заводская фара (отражатель с стеклом без корпуса,горшка) на автомобили ВАЗ 2101 и модификации без места под лампочку габаритных огней. Правая и левая одинаковые, цена за штуку .

179.00грн.

       Заводская фара ВАЗ 2101 с местом под лампочку габаритных огней голая, по сути оптический элемент заводской оптики ВАЗ 21011 без горшка .Правая и левая одинаковые,цена за штуку .

192.00грн.

              Заводская левая фара дальнего света для автомобилей ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106 в сборе с корпусом без лампочек .Водительская сторона.Рекомендуется замена вместе с пассажирской стороной,в связи с тем, что старая оптика может потерять яркость в процессе экс …

444.00грн.

               Заводская правая фара дальнего света для автомобилей ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106 в сборе с корпусом без лампочек .Пассажирская сторона.Рекомендуется замена вместе с водительской стороной,в связи с тем, что старая оптика может потерять яркость в проце …

444.00грн.

         Заводская левая фара ближнего света в сборе с корпусом для автомобилей ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106 без лампочек .(левая по ходу автомобиля, водительская сторона)

450.00грн.

            Заводская правая фара ближнего света в сборе с корпусом для автомобилей ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106 без лампочек .(правая по ходу автомобиля, пассажирская сторона).Цена за 1шт.

450.00грн.

                   Задняя заводская блок фара левая (водительская сторона) автомобиля ВАЗ 2104 в сборе . В процессе эксплуатации оптика автомобилей как правило под воздействием окружающей среды(солнца,пыли,и т.д.) немного меняет оттенок, поэто …

642.00грн.

        Задняя заводская блок фара правая (пассажирская сторона) автомобиля ВАЗ 2104 в сборе . В процессе эксплуатации оптика автомобилей как правило под воздействием окружающей среды(солнца,пыли,и т.д.) немного меняет оттенок, поэтому замену фонарей рекомендуется производ …

642.00грн.

Фонарь задний левый (водительская сторона ) в сборе на автомобили ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107 .

504.00грн.

Фонарь задний правый (пассажирская сторона ) в сборе на автомобили ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107 .

504.00грн.

          Заводской фонарь левый в сборе ВАЗ 2106 без подсветки номера (водительская сторона). Что-бы задние фонари не отличались по цвету правый от левого рекомендуется заменять их парой.Подобрать фонарь в цвет к выгоревшему старому практически нереально, но в процес …

419.00грн. 230.00грн.

              Заводской фонарь правый в сборе ВАЗ 2106 без подсветки номера (пассажирская сторона). Что-бы задние фонари не отличались по цвету правый от левого рекомендуется заменять их парой.Подобрать фонарь в цвет к выгоревшему старому практически не …

419.00грн. 230.00грн.

        Элемент оптический ВАЗ 2106 на дальний свет, по сути фара без корпуса(горшка). Отличается от китайской фары качеством отражателя и его долговечностью .Особенно видна разница ночью при включённых фарах .Китайская фара будет светить в половину хуже от заводской ,а че …

162.00грн.

как разобрать, замена стекла, накладки, регулировка оптики,, инструкции с видео и фото

Система освещения автомобиля представляет собой совокупность устройств и приборов, обеспечивающих комфортное и безопасное управление транспортным средством в тёмное время суток. Фары, как один из ключевых компонентов этой системы, выполняют функции освещения дорожного полотна и сигнализации о намерениях водителя. Длительная и безаварийная эксплуатация фар автомобиля ВАЗ-2107 может быть обеспечена за счёт соблюдения правил технического обслуживания и своевременной замены отдельных элементов этого осветительного прибора. Фары «семёрки» имеют свои конструктивные особенности, которые следует учитывать при их ремонте и замене.

Обзор фар ВАЗ-2107

Штатная передняя блок-фара автомобиля ВАЗ-2107 представляет собой пластмассовый короб, лицевая сторона которого выполнена из стекла или прозрачного пластика прямоугольной формы. На стеклянных фарах остаётся меньше царапин, а их оптические свойства позволяют формировать более сфокусированный световой поток. В то же время стекло более хрупкое, чем пластик, и может разбиться при механическом воздействии такой силы, которое пластиковая фара выдержит.

Передняя фара автомобиля ВАЗ-2107 включает в себя лампы ближнего и дальнего света, указатель поворота и габаритные огни

Благодаря повышенной прочности пластиковые фары пользуются большей популярностью среди автолюбителей. В корпусе блок-фары размещены лампа ближнего и дальнего света типа АКГ 12–60+55 (Н4) мощностью 12 В, а также лампы указателя поворота и габаритных огней. Световой луч направляется на дорогу с помощью отражателя, расположенного позади патрона, в который вкручивается лампа.

Среди конструкционных особенностей блок-фары ВАЗ-2107 отметим наличие гидрокорректора. Это устройство может оказаться к месту в ночное время, когда багажник перегружен и передняя часть автомобиля задирается. В этом случае даже ближний свет начинает ослеплять глаза водителям встречного транспорта. С помощью гидрокорректора можно отрегулировать угол падения светового луча, опустив его вниз. В случае необходимости это устройство позволяет выполнить и обратную регулировку.

Корректировка направления луча выполняется с помощью регулятора, расположенного рядом с ручкой управления яркостью освещения панели управления. Регулятор гидрокорректора имеет 4 положения:

  • позиция I устанавливается, когда в салоне находятся водитель и один пассажир на переднем сидении;
  • II — водитель и 4 пассажира;
  • III — водитель с четырьмя пассажирами, а также грузом в багажнике весом до 75 кг;
  • IV — водитель с максимально загруженным багажником.

    Регулятор гидрокорректора (А) расположен рядом с ручкой изменения яркости освещения панели управления (В)

В автомобилях ВАЗ-2107 используется гидрокорректор типа 2105–3718010.

На тыльной стороне блок-фары имеется крышка, которая используется при замене перегоревших ламп.

Какие фары можно поставить на ВАЗ-2107

Владельцы «семёрок» довольно часто используют альтернативные варианты фар, преследуя при этом две цели: улучшить показатели работы световых приборов и добавить эксклюзивности их внешнему виду. Чаще всего для тюнинга фар используются светодиоды и биксеноновые лампы.

Светодиоды

Светодиодными лампами можно полностью заменить штатный комплект или установить их в дополнение к заводским. Светодиодные модули можно изготовить самостоятельно или купить готовые. Такие типы световых приборов привлекают автолюбителей:

  • надёжностью и долговечностью. При бережном использовании светодиоды способны прослужить 50 тысяч часов и более;
  • экономичностью. Светодиоды потребляют меньше электроэнергии, чем обычные лампы, а это может отразиться на работе других электроприборов автомобиля;
  • прочностью. Такие лампы реже выходят из строя из-за вибрации, вызванной движением по пересечённой местности;
  • широкими возможностями при тюнинге. За счёт использования светодиодов фары приобретают более стильный внешний вид, а мягкий свет, излучаемый такими фарами, меньше утомляет глаза водителя в длительных поездках.

    Светодиоды могут дополнить или полностью заменить штатные лампы в фарах ВАЗ-2107

Среди недостатков светодиодов — необходимость специальных элементов управления, за счёт чего система освещения становится более сложной и дорогой. В отличие от обычных ламп, которые в случае выхода из строя можно заменить, светодиоды замене не подлежат: придётся менять весь модуль.

Биксенон

В пользу установки биксеноновых ламп, как правило, приводятся такие доводы:

  • увеличение срока службы. За счёт того, что внутри такой лампы нет нити накаливания, исключается возможность её механического повреждения. Подсчитано, что средняя продолжительность жизни биксеноновой лампы составляет 3 000 часов, галогеновой — 400 часов;
  • повышенный уровень светоотдачи, который не зависит от напряжения в цепи, т. к. преобразование тока происходит в блоке розжига;
  • экономичность — мощность таких ламп не превышает 35 Вт.

Помимо этого, глаза водителя меньше устают, т. к. ему не приходится вглядываться в дорогу благодаря равномерному и мощному свету биксеноновых ламп.

Биксеноновая фара более долговечна и экономична по сравнению с другими типами световых приборов

Среди недостатков биксенона — высокая стоимость, а также необходимость замены сразу двух ламп при выходе из строя одной из них, т. к. новая лампа будет гореть ярче, чем та, что отработала какое-то время.

Товарищи, друзья! Будьте благоразумны, не ставьте ксенон, и тем более не ставьте его в обычные фары, поберегите себя в крайнем случае, ведь ослеплённый вами водитель может въехать и в вас!
наша оптика, а именно наше стекло устроенно так что все риски на стекле формируют именно тот пучок и именно из той лампы (галогенной), которая у нас стоит, в галогенной лампе светится нить за нитью есть колпачок, который отражает свет в сторону стекла фары, сам пучок света от нити весьма мал, в то время как у ксеноновой лампы светится вся колба (газ находящийся в ней), естетственно, свет который она излучает, попадая в стекло, в котором сделаны специальные насечки для галогенной лампы будут свет рассеивать куда угодно, но не туда, куда нужно!
что касается всевозможного прошпорта то видел уже не одну пару фар, которые после нескольких лет приобрели желтовато-грязный вид, пластик очень сильно помутнел, и от мойки и песка сильно потрепался… я имею в виду ту же тусклость, блин весь этот дешёвый баку стайл и тому подобное зло, потому как сделано китаезой из дешёвой пластмассы которая со временем мутнеет… Но если на задних фонарях этого ещё не так заметно, то на передних очень сильно…
Единственное, на мой взгляд, очень правильное решение, которое видел где-то на просторах интернета, это было спалировывание штатной насечки на стекле, расширение основания фары и установка с какой-либо машины с разборки фирменного биксенона, даже фотки были, если не ошибаюсь, какой-то ващовской машины с пушками внутри фары! Смотрелось очень хорошо, да и подход к такой работе мне лично понравился, но он уж очень трудоёмок…

олежек

http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=741

Стёкла для блок-фар ВАЗ-2107

Штатные стёкла фар автомобиля ВАЗ-2107 можно заменить акриловыми или поликарбонатными.

Поликарбонат

Поликарбонатные стёкла на автомобильных фарах начали использовать благодаря следующим уникальным свойствам этого материала:

  • повышенная прочность. По этому показателю поликарбонат имеет 200-кратное преимущество над стеклом, поэтому при небольших столкновениях, когда стекло обязательно треснуло бы, поликарбонатная фара остаётся целой;
  • эластичность. Это качество поликарбоната повышает безопасность автомобиля, т. к. снижает вероятность получения тяжёлой травмы пешехода, столкнувшегося с машиной;
  • термоустойчивость. При изменении температуры окружающей среды свойства материала остаются постоянными.

    Поликарбонатная фара отличается повышенной эластичностью, прочностью и термоустойчивостью

Среди преимуществ поликарбонатных фар:

  • долговечность. Импортные изделия, как правило, выпускаются со специальной защитной плёнкой, которая надёжно предохраняет поверхность фары от механических повреждений;
  • невосприимчивость к вредному воздействию химических моющих средств;
  • доступность реставрации. Если внешний вид таких фар утратил свой первоначальный лоск, это легко исправить с помощью полировки наждачной бумагой и абразивной пастой.

Недостатки у такого типа фар тоже есть:

  • не оказывают противодействия ультрафиолетовым лучам, в результате чего через определённое время желтеют и мутнеют, снижая проходимость излучаемого света;
  • могут быть повреждены щелочными составами;
  • подвержены воздействию сложных эфиров, кетонов и ароматических углеводородов.
Акрил

Акрил довольно часто используется при ремонте повреждённой фары: сделать новое стекло можно методом термоформовки. Производство таких фар отличается простотой и дешевизной, соответственно, и стоимость фар вполне доступна. Акрил успешно справляется с ультрафиолетом, но со временем покрывается большим количеством микротрещин, поэтому срок службы подобных изделий не очень велик.

Акриловое стекло для фар ВАЗ-2107 можно изготовить в домашних условиях

Характерные неисправности фар и методы их устранения

В ходе эксплуатации фара автомобиля так или иначе подвергается механическим повреждениям и воздействию атмосферных факторов, поэтому через определённое время работы может потребоваться её ремонт или реставрация.

Замена стекла

Чтобы демонтировать фару ВАЗ-2107, потребуется рожковый ключ на 8 и крестообразная отвёртка. Последовательность действий при снятии фары следующая:

  1. Под капотом следует отыскать питающие штекеры ламп и гидрокорректора и отсоединить их.

    Отсоединяем штекеры питания ламп и гидрокорректора

  2. На лицевой стороне фары необходимо открутить три болта крестообразной отвёрткой.

    Откручиваем три болта крепления фары крестовой отвёрткой

  3. При откручивании одного из болтов с обратной стороны потребуется зафиксировать ключом на 8 ответную гайку.

    Два болта откручиваются сразу, а третий требует удерживания ответной гайки со стороны капота

  4. Извлечь фару из ниши.

    Фара извлекается из ниши с небольшим усилием

Стёкла крепятся к корпусу фары с помощью герметика. Если необходимо заменить стекло, место стыковки следует зачистить от старого герметика, обезжирить и нанести новый герметизирующий слой. Затем приложить стекло и зафиксировать его малярным скотчем. Через 24 часа фару можно устанавливать на место.

Видео: замена стекла фары ВАЗ-2107

Замена ламп

Чтобы заменить перегоревшую лампу дальнего-ближнего света фары ВАЗ-2107, необходимо:

  1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
  2. Снять крышку блока фары, повернув её против часовой стрелки.

    Для того чтобы получить доступ к лампе ближнего света, необходимо снять крышку блока фары, повернув её против часовой стрелки

  3. Отсоединить питающую колодку от лампы.

    С контактов лампы снимаем питающую колодку

  4. Извлечь пружинный фиксатор из пазов патрона.

    Лампа удерживается в блоке специальным пружинным фиксатором, его нужно снять, освободив из пазов

  5. Вынуть лампу из блок-фары.

    Вынимаем перегоревшую лампу из блок-фары

  6. Установить новую лампу в обратном порядке.

Выполняя работы по замене ламп, следует помнить, что, касаясь руками колбы лампы, мы замасливаем её, а это может привести к преждевременному выходу лампы из строя.

Замена ламп габаритного света и указателей поворотов, как правило, затруднений не вызывает: для этого необходимо извлечь соответствующий патрон из рефлектора и вынуть лампу, вращая её против часовой стрелки.

Видео: замена основной и габаритной лампы на ВАЗ-2107

Очистка стёкол

Если стёкла фары утратили прозрачность, можно попытаться восстановить их внешний вид и светопропускную способность, обратившись к специалистам СТО или выполнив реставрацию оптики самостоятельно. Для этого автовладельцу потребуются:

  • наждачная бумага разной зернистости;
  • абразивная и неабразивная паста;
  • малярный скотч;
  • ветошь;
  • шлифовальная машина или болгарка со шлифовальным кругом.

Работы по восстановлению стёкол выполняются в такой последовательности:

  1. Фара обклеивается по периметру малярным скотчем или плёнкой, чтобы при выполнении работ не повредить лакокрасочное покрытие кузова.
  2. Поверхность стекла обрабатывается наждачной бумагой, начиная с более крупной, заканчивая мелкозернистой. Если шлифовка выполняется механизированным способом, поверхность следует периодически смачивать водой.
  3. Обработанная поверхность тщательно промывается водой.
  4. Стекло шлифуется полиролью и снова промывается водой.
  5. Поверхность поочерёдно обрабатывается абразивной и неабразивной пастой с помощью шлифовальной машины с поролоновым кругом.

    Фара обрабатывается шлифовальной машинкой с использованием абразивной и неабразивной пасты поочерёдно

Видео: полировка/шлифовка стекла фары ВАЗ

Электрическая схема подключения фар ВАЗ-2107

Электрическая схема работы наружного освещения включает:

  1. Блок-фары с габаритными огнями.
  2. Лампу подкапотного света.
  3. Монтажный модуль.
  4. Подсветку вещевого ящика.
  5. Освещение панели приборов.
  6. Задние фонари с габаритами.
  7. Подсветку номерных знаков.
  8. Переключатель наружного освещения.
  9. Контрольную лампу в спидометре.
  10. Ключ зажигания.
  11. Выводы А — к генератору, Б — к лампам подсветки приборов и выключателей.

    Блок-фары являются частью системы наружного освещения автомобиля, которая управляется кнопками на приборной панели

Схема работы задних фонарей и противотуманного света состоит из:

  1. Блок-фары.
  2. Монтажного модуля.
  3. Трёхрычажного переключателя.
  4. Выключателя наружного освещения.
  5. Выключателя противотуманок.
  6. Задних фонарей.
  7. Предохранителя.
  8. Контрольной лампы противотуманных огней.
  9. Контрольной лампы дальнего света.
  10. Ключа зажигания.
  11. Реле дальнего (Р5) и ближнего (Р6) света.

    Схема задних фонарей и противотуманного света монтируется на отдельном модуле

Подрулевой переключатель

Подрулевой переключатель ВАЗ-2107 является трёхрычажным и выполняет функции:

  • управления дальним и ближним светом;
  • включения указателей поворотов;
  • управления стеклоомывателем.

Расположение переключателя позволяет водителю управлять устройствами автомобиля, не отвлекаясь от дороги. Наиболее характерными неисправностями подрулевого переключателя (который ещё называют тубусом) принято считать выход из строя контактов, отвечающих за работу поворотов, ближнего и дальнего света, а также механическое повреждение одного из рычагов.

Группа контактов 53 в схеме подключения подрулевого переключателя ВАЗ-2107 отвечает за стеклоомыватель, остальные контакты — за управление световыми приборами.

Группа контактов 53 в схеме подключения подрулевого переключателя ВАЗ-2107 отвечает за стеклоомыватель, остальные контакты — за управление световыми приборами

Реле и предохранители фар

Ответственными за защиту осветительных приборов являются предохранители, расположенные в блоке нового образца и отвечающие за:

  • F1 — лампы заднего хода;
  • F8 — указатели поворотов в «аварийном» режиме;
  • F9 — противотуманки;
  • F10 — подсветку панели приборов;
  • F11 — стоп-сигналы;
  • F12 — дальний свет правой фары;
  • F13 — дальний свет левой фары;
  • F14 — габариты (передний левый, задний правый), подсветку номерного знака и подкапотного пространства;
  • F15 — габариты (передний правый, задний левый), подсветку бардачка;
  • F16 — ближний свет правой фары;
  • F17 — ближний свет левой фары.

    Блок предохранителей и реле ВАЗ-2107 находится под капотом возле лобового стекла напротив пассажирского сидения

Работа осветительных приборов регулируется с помощью реле:

  • 5 — дальнего света;
  • 6 — ближнего света.

Дневные ходовые огни

Дневные ходовые огни (ДХО) не следует путать с габаритами: это световые приборы, предназначенные для улучшения видимости в дневное время. Как правило, ДХО выполнены на светодиодах, которые дают яркий свет и отличаются большим рабочим ресурсом. Включать ДХО одновременно с ближним или противотуманным светом не рекомендуется. Чтобы установить на автомобиль ДХО, необязательно обращаться на СТО, это вполне можно сделать самостоятельно. При этом важно учитывать, что:

  • световые приборы должны устанавливаться в соответствии с требованиями ГОСТ Р 41.48–2004;
  • «семёрке» подходят не любые ДХО. Многие автовладельцы устанавливают огни типа Philips Led Daylight 9;
  • чаще всего ДХО размещают на бампере или воздухозаборнике;
  • световые приборы должны находиться на высоте 250–1500 мм от земли;
  • расстояние между двумя видимыми краями приборов должно составлять минимум 600 мм;
  • ДХО могут быть расположены только в передней части автомобиля, а световой луч должен быть направлен только вперёд;
  • общая яркость света должна находиться в пределах 150–330 люменов.

Схема подключения ДХО предусматривает наличие пятиконтактного реле типа М4 012–1Z2G.

Для подключения ДХО потребуется пятиконтактное реле типа М4 012–1Z2G

Подключение реле выполняется следующим образом:

  • контакт №30 необходимо соединить с «плюсом» зажигания;
  • №86 соединяется с кнопкой включения габаритов и ближнего света;
  • №87 остаётся неподключенным;
  • №85 — масса;
  • №88 (87А) — вывод на ДХО.

Существует несколько вариантов схем подключения ДХО, одна из которых рассчитана на их выключение в момент пуска двигателя.

Одна из схем подключения ДХО рассчитана на их выключение в момент пуска двигателя

В этом случае контакты подключаются следующим образом:

  • минус ДХО идёт на корпус;
  • плюс — на контакт реле №30;
  • контакт 87 соединяется с плюсом аккумулятора;
  • контакт 85 — с массой;
  • контакт 86 подключается на геркон, второй контакт которого выводится на плюсовой зажим генератора.

Регулировка фар

Принято считать, что фары выполняют свою функцию, если дорога перед автомобилем хорошо освещена, а водители встречного транспорта при этом не ослеплены. Чтобы добиться такой работы осветительных приборов, следует их правильно отрегулировать. Для регулировки фар ВАЗ-2107 необходимо:

  1. Разместить машину на ровной строго горизонтальной поверхности на расстоянии 5 м от вертикального экрана размером 2х1 м. Автомобиль при этом должен быть полностью заправлен и укомплектован всем необходимым снаряжением, шины — накачаны до необходимого давления.
  2. Нарисовать на экране разметку, на которой линия С будет означать высоту фар, D — на 75 мм ниже С, О — осевая линия, А и В — вертикальные линии, пересечения которых с С образуют точки Е, соответствующие центрам фар. J — расстояние между фарами, которое в случае с ВАЗ-2107 равно 936 мм.

    На вертикальном экране необходимо выполнить разметку, которая нужна для регулировки фар

  3. Перевести регулятор гидрокорректора в крайнее правое положение (позиция I).
  4. Положить на водительское сидение груз весом 75 кг или посадить туда пассажира.
  5. Включить ближний свет и закрыть одну из фар непрозрачным материалом.
  6. Добиться совмещения нижней границы луча с линией Е–Е вращением регулировочного винта на задней стороне блок-фары.

    Вращением одного из регулировочных винтов следует совместить нижнюю границу луча с линией Е-Е

  7. Вторым винтом совместить место излома верхней границы луча с точкой Е.

    Вращением второго винта необходимо совместить место излома верхней границы луча с точкой Е

То же самое необходимо выполнить и для второй фары.

Противотуманные фары

Передвижение на автомобиле в дождь или снег может создать множество хлопот водителю, вынужденному управлять машиной в условиях плохой видимости. В этой ситуации на помощь приходят противотуманные фары (ПТФ), конструкция которых предусматривает формирование светового пучка, «стелющегося» над поверхностью дорожного полотна. Противотуманки, как правило, жёлтого цвета, т. к. этот цвет имеет свойство меньше рассеиваться в тумане.

Устанавливаются противотуманки, как правило, под бампером, на высоте не ниже 250 мм от поверхности дорожного полотна. В монтажный набор для подключения ПТФ входят:

  • комплект проводов;
  • реле;
  • кнопка.

Помимо этого, потребуется предохранитель на 15 А, который будет установлен между реле и аккумулятором. Подключение следует выполнить в соответствии с прилагаемой к монтажному комплекту схемой.

Подключение противотуманных фар следует выполнить в соответствии с прилагаемой к монтажному комплекту схемой

Видео: самостоятельная установка противотуманок на «семёрку»

Тюнинг фар ВАЗ-2107

С помощью тюнинга можно прийти к более современному и стильному внешнему виду фар ВАЗ-2107, придать им эксклюзивности, а кроме того, улучшить их технические показатели. Чаще всего для тюнинга используются светодиодные модули, собранные в различных конфигурациях, а также тонировка стёкол. Можно приобрести готовые модифицированные фары или выполнить их преобразование самостоятельно. Среди наиболее популярных вариантов тюнинга фар — так называемые ангельские глазки (светодиодные модули с характерными контурами), реснички (специальные пластиковые накладки), ДХО различной конфигурации и т. д.

Видео: чёрные «ангельские глазки» для «семёрки»

ВАЗ-2107 относится к числу наиболее уважаемых автовладельцами отечественных марок автомобилей. Такое отношение обусловлено рядом причин, в числе которых приемлемая цена, приспособленность к российским условиям, доступность запчастей и т. д. Выполнить мелкий ремонт практически любой системы автомобиля водитель может своими силами, используя при этом комплект общедоступных инструментов. Всё это в полной мере относится к системе освещения и её основному элементу — фарам, ремонт и замена которых, как правило, не вызывают особых затруднений. Выполняя ремонтные работы, следует однако придерживаться определённых правил, чтобы не повредить и не вывести из строя сопредельные узлы и детали машины. Практика показывает, что бережное и заботливое отношение к осветительным приборам может стать гарантией их длительной службы.

Автоматическое включение фар, неисправности и ремонт оптики на ВАЗ 2107

Каждый автомобиль должен быть оборудован рабочей оптикой, поскольку именно наружное освещение определяет безопасность водителя при передвижении в темное время суток. В данном случае мы хотели бы рассказать об оптике на отечественных «семерках». Как можно настроить автоматическое включение фар на автомобиле ВАЗ 2107, как осуществляется регулировка фар? Об этом читайте ниже.

Особенности блока оптики

Как правильно устанавливать и настраивать лампы в линзовых фарах, как отрегулировать огонь туманок или ДХО на ВАЗ 2107? Об этом мы расскажем в этой статье, но для начала давайте ознакомимся с особенностями оптического блока. Фары на ВАЗ 2107 могут быть выполнены в двух вариациях — блок может быть либо из стекла, либо из специальной пластмассы.

Основным преимуществом стеклянных блоков является наиболее оптимальный отражательный эффект, достигающийся в результате расположения ребристой плоскости внутри оптики. Также следует отметить, что поцарапать такие фонари очень сложно.

Что касается недостатков, то они следующие:

  • на стекле появится трещина в случае попадания на него щебня или обычного камешка;
  • при сильном воздействии на фару произойдет разрушение блока;
  • установить и зафиксировать передние блоки в свой автомобиль с использованием винтов будет невозможно.

Оптика для отечественной «семерки»

Стекло фары представляет собой защиту оптики. Как правило, защита фар — это достаточно надежный элемент, который редко выходит из строя. Но, тем не менее, и он не вечен. Замена стекла фары ВАЗ 2107 потребуется в случае, если на стекле есть множество сколов и трещин, которые препятствуют нормальному освещению дороги.

Если фара оборудована прозрачным пластиком, то ее фокусирующие особенности будут более низкими, однако на данный момент такая оптика широко используется среди наших соотечественников. Главным ее достоинством считается очень высокая прочность на излом, в частности, такой пластик не пробьет щебень, в отличие от стекла. Что касается минусов, то на пластмассу можно без проблем нанести царапину, что отрицательно отразиться на отражательных особенностях оптики в целом.

Еще один тип, который в последнее время используется, как тюнинг фар ВАЗ 2107, это линзы. По своим особенностям тюнингованные фары с линзами более схожи со стеклом, однако они считаются более прочным вариантом. Отражательные особенностей лампочек, установленных в линзах, более высокие. Кроме того, тюнинговый вариант линзованных фонарей значительно улучшает внешний вид авто, особенно, если используется ксенон на ВАЗ 2107.

Вне зависимости от типа блока, лампочка будет подключаться к патрону, обеспечивающему ее питание. Внутри конструкции располагает отражательное устройство, предназначенное для фокусирования светового пучка в определенном направлении. Если отражателя не будет, то световой поток будет освещать только оптику, но не рассеиваться по дороге.

Схема наружного освещения

Следует отметить одну важную особенность, а именно — наличие гидрокорректора фар ВАЗ. Как показывает практика, большинство автомобилистов понятия не имеют о том, что это за прозрачная трубка и для чего она нужна. Этот прибор позволяет отрегулировать световой поток. К примеру, такая необходимость может возникнуть в случае перегруза машины, обычно при больших нагрузках пучок света направляется вверх.

Характерные неисправности фар

Итак, какие поломки характерны для оптики:

  1. Не работают фары из-за перегорания ламп. Проблему, как вы понимаете, может решить замена последних.
  2. Обрыв проводки или окисление контактов, что также приводит к неработоспособности оптики. Решить неисправность можно путем восстановления провода или зачистки контактов от окисления.
  3. Выход из строя предохранителя.
  4. Не работают противотуманные фары, при этом остальная оптика функционирует нормально. Необходимо проверить лампы ПТФ, а также целостность проводки и контакты.
  5. Выход из строя гидрокорректора. Как показывает практика, этот элемент редко подлежит ремонту, поэтому обычно осуществляется замена гидрокорректора фар.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Тюнинг оптики

Как может быть выполнен тюнинг ВАЗ 2107:

  1. Установка и подключение ксенона придаст индивидуальности авто и улучшит освещение дорожного покрытия. Для этого нужно будет снимать решетку и устанавливать дополнительный блок, но в этом нет ничего сложного.
  2. Установка ДХО фар своими руками. На сегодняшний день дневные ходовые огни в России являются обязательными для всех без исключения авто.
  3. Противотуманные фары. Противотуманки на ВАЗ 2107 являются одним из видов тюнинга. Кроме того, противотуманные фары позволят лучше освещать дорогу в непогоду, а именно в туман. Перед тем, как подключить противотуманки, необходимо продумать место их установки и уложить проводку.
  4. Дворники на фары — на сегодняшний день это вариант считается «колхозным». Такой вид усовершенствования оптики был актуален давно, когда люди еще не знали, что такое ксенон. Предназначение дворников заключается в очистке стекла фонаря, однако по факту это минимально влияет на качество светового пучка.
  5. Накладки на фары. Если вы решите установить реснички на фары ВАЗ 2107, это также позволит придать индивидуальности транспортному средству. На качество освещения это никак не влияет. Устанавливать реснички необходимо на двухсторонний скотч или на клей. Но если вы выбираете клей, то для того, чтобы их впоследствии снять, придется потрудиться (автор видео — BigManDaniel).

Регулировка фар

Схема регулировки оптики на «семерке»

Для правильной настройки машину нужно полностью заправить и положить в багажник домкрат, запасное колесо и все, что у вас в нем обычно находится. Авто необходимо подогнать к стене, воротам, или в пяти метрах от передка поставить лист фанеры. Если шины немного спущены, их необходимо подкачать. С помощью маркера или мела разметьте фанеру таким образом, как показано выше.

Один фонарь необходимо прикрыть картоном или тканью:

  1. Начните вращать винт регулировка со стороны поворотника. Вам необходимо совместить горизонтальную границу светового потока с нижней границей на стене.
  2. Что касается второго винта, который находится в противоположном углу фонаря, то с его помощью нужно совместить место излома потока, где наклонная и горизонтальная части пересекаются, с вертикальной границей центра.
1. Отрегулируйте фару одним винтом. 2. Затем настройте оптику вторым винтом.

Видео «Результат тюнинга оптики»

О том, как выглядит результат тюнингованных фонарей, узнайте из видео ниже (автор видео — Николай Патийчук).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Переделка приборной панели ваз 2101. Тюнингуем приборную панель ваз своими руками. Установка новой торпеды

Трудно найти автолюбителя, которого бы все устраивало в его машине. Всегда есть что-то, что нужно подгонять, переделывать, подгонять под свои требования. Грамотный подход к тюнингу поможет сделать ваш автомобиль неповторимым, позволит получить истинное удовольствие от поездки.

Тюнинг салона

Тюнинг двигателя



Двигатель можно менять без увеличения его объема.Требуется только увеличить диаметры цилиндров до 76 мм, а ход поршня уменьшить до 66 мм. Стандартное межосевое расстояние, заложенное конструкторами автомобиля, позволяет изменять емкость моторного бака. Можно добавить верхний распределительный вал.

Тюнинг печки


Улучшение печки направлено на улучшение подачи воздуха, то есть работы вентилятора. Стоит заменить «родной» моторчик вентилятора на более мощный.Это увеличит количество подаваемого воздуха. Минусом будет более шумная работа, но значительно увеличится тепловыделение.

Система отопления

Со временем при прогреве ВАЗ 2101 возникают такие проблемы: громкая работа вентилятора, течь радиатора, неплотное прилегание крышки воздухозаборника. Первое, что нужно сделать, это промазать все соединения отопителя с воздуховодом герметиком. Можно заменить двигатель вентилятора на аналогичный с подшипником качения.

Приборная панель


Элегантного вида и удобства использования добавит установка светодиодной подсветки.Вы можете заменить накладку под цвет обивки. Некоторые даже устанавливают торпеду от иномарки.

3D тюнинг ВАЗ 2101



Этот вид тюнинга дает уникальную возможность сделать со своим автомобилем все, о чем Вы мечтали. Установив специальную программу, или работая онлайн, вы сможете «примерить» на свой автомобиль спойлеры, бампера, молдинги, фары и т.д. Цель этой «примерки» — посмотреть, как все это выглядит до установки. Настоящий тюнинг ВАЗ 2101 своими руками стоит недешево, поэтому результат должен оправдать ожидания.Удобный интерфейс программ 3D тюнинга позволит комплексно подойти к выбору запчастей.

Тюнинг подвески


Если двигатель был доработан, то и штатную подвеску тоже надо доработать, иначе машина будет сильно крениться на поворотах. Для того, чтобы немного занизить подвеску, необходимо использовать укороченные жесткие пружины. Резиновые втулки рекомендуется заменить на полиуретановые: они более надежны и долговечны.Можно установить двойной стабилизатор, что снизит скорость реакции автомобиля на руление и ускорит реакцию подвески на неровности дороги.

Фары


Фары можно дооснастить, покрасив подложку или маску. Кроме того, можно затонировать фары, установить светодиодные ленты. Некоторые меняют цвет заводской подсветки. Фары «ангельские глазки» пользуются популярностью у водителей. Представляют собой светодиодную ленту, вмонтированную в фары автомобиля.Такая подсветка используется как ночью, так и днем. С ним машина выглядит более стильно и современно. Цветовая гамма очень разнообразна.

Внешний тюнинг


Большое влияние на общий вид автомобиля оказывают диски, выбор которых на данный момент огромен. Они бывают штампованными, литыми и коваными. Последние идеально подходят для наших дорог: прочные, легкие и недорогие. Литые диски отличаются более интересным дизайном. Просто нужно обратить внимание на профиль резины: его нужно брать повыше, потому что это смягчит удары по ободу и подвеске.

Придать автомобилю необычный вид можно с помощью автоматической тонировки стекол, что можно сделать с помощью электротонировки и установки стеклопакета с тонировкой. Сложность заключается в том, что придется вносить некоторые изменения в механизм подъема стекол, а такое удовольствие стоит дорого.

Тюнинг карбюратора



Для повышения производительности необходимо перевести привод дроссельной заслонки с вакуумного на механический.Это позволит машине разгоняться быстрее и плавнее. Диффузор первичной камеры необходимо брать большего размера. Чтобы двигателю хватало воздуха и топлива на высоких оборотах, необходимо установить второй карбюратор. Это улучшает как крутящий момент, так и мощность.

Тюнинг багажника копейки


Модификация багажника ВАЗ 2101 сделает его более функциональным и практичным. Чтобы закрепить предметы, вы можете добавить сетку, прикрепив ее липучками или крючками.Кроме того, в багажнике можно сделать перегородку, что предотвратит болтание груза. Некоторые владельцы устанавливают фальшполы и добавляют светодиодное освещение. На крышку багажника можно поставить спойлер.

Решетка радиатора



Простая, на первый взгляд, решетка радиатора по всей длине передней части автомобиля выглядит достаточно стильно. При выборе новой решетки следует обратить внимание на размер ячеек. На «родных» они достаточно большие и плохо защищают от мусора и пуха.

Задний и передний бампер






Чтобы автомобиль выглядел более агрессивно, спортивно, можно подобрать объемный бампер, который к тому же улучшит аэродинамические свойства автомобиля.

Жизнь сегодня нервная но всегда к душе и в моде Ваз ноль первый!

Апгрейд ВАЗ 2101 или чеканка своей «копейки»

Самое главное в тюнинге «копейки» найти ее в более-менее оригинальном виде.Годы берут свое, время идет, «копейки» теряются, стираются, ломаются и, проще говоря, исчезают из нашего бренного мира.

Но если вам повезло и вы нашли легенду отечественного автопрома в форме, близкой к оригиналу, то не теряйте времени, «затачивайте» мозг и руки, подпирайте детали и инструменты и вперед к свершениям .

Продай штаны и телогрейку, возьми кредит, купи копейки.

Тюнинг ваз 2101 своими руками. Опции

Какие есть варианты апгрейда? Есть сотни и больше.Но среди них есть особо популярные, например, установка бюджетной акустики и обновление или полная замена приборной панели на карбоновую.

Передняя и задняя светодиодная оптика кардинально преображают внешний вид автомобиля и формируют его новый характер с присущими ему оптимистичными и игривыми нотками. Первоначальный обветшавший, замызганный дизайн салона автомобиля можно кардинально преобразить, используя новую расцветку перетяжки потолка и пошив новых чехлов на сиденья.
При использовании современных технологий и рук, которые растут из нужного места, первый ноль вполне реально преобразить, установив суперсовременный бампер и двойной стабилизатор.

Тюнинг ваз 2101 своими руками. Мечты и реальность


Хороший тюнинг требует времени. Иногда работа над улучшением автомобиля из прошлого занимает годы. В среднем идеальный апгрейд при профессиональном и серьезном подходе автовладельца занимает около трех-четырех лет. За это время сотни идей по улучшению автомобиля проносятся в головах самодельных инженеров и мастеров. Но на практике они реализуются хорошо, если десяток.

Наибольшее количество творческих вариантов прилетает в сознание по поводу покраски и покраски автомобиля.
Всегда хочется сделать «копейку» ярче и вызывающе. Красные, желтые и светло-зеленые цвета или красный перламутр с ксираликом хорошо подходят к ее облику.

Забудь обо всем, начни свой сплин делать тюнинг ВАЗ двадцать один ноль один.

Тюнинг ваз 2101 своими руками. Подвеска и ксенон


Еще один интересный вариант — поменять подвеску на GT-Pro с максимальной жесткостью и занижением на 80 мм.
Есть и такие экспериментаторы, которые монтируют 2-й передний стабилизатор, распорки, 14 вентилируемых дисков.
Новые фары всегда в первую очередь оживляют лицо. Лучшим решением для их большей презентабельности станут ксеноновые вставки.

Тюнинг 2101 своими руками. Салон

Модернизация салона это отдельная и, пожалуй, самая интересная тема. Первое и самое главное — это доработка панели приборов, установка выносного тахометра, полная смена обивки дверей и потолка. Обновление звука также по-своему интересно. Новая магнитола, супер навороченный сабвуфер, усилитель и мощные колонки всегда в теме.Говоря философски, можно сказать, что для автолюбителя от Бога тюнинг – это необходимый для жизни и отличного досуга допинг.

Ваз 2101 тюнинг своими руками. Оптика

Поговорим об установке светодиодной оптики. Для реализации идеи нужно иметь хорошие светодиоды. Купить их можно на рынках и в специальных магазинах, цена вполне приемлемая. Кроме того, важно купить макетную плату (туда вкручиваются лампочки).
Несколько специальных резисторов сделают заднюю и переднюю оптику безопасной.

При запуске такого апгрейда возникает масса вопросов и ответы на них сразу не находятся. Какие из них наиболее распространены?

  • Вопрос по регулировке яркости
  • Как повысить чувствительность диодов

Единственным вариантом настройки является экспериментирование с различными типами цепей. То же самое можно сказать и о параметрах чувствительности диодов. Пробуйте, анализируйте.

Чтобы не было недоразумений с ГИБДД, нужно заранее с ними проконсультироваться.Узнайте, что они думают о силе конкретного светодиода. По правде говоря, строгих запретов нет и не было никогда, но проявить уважение к стражам порядка и лишний раз проявить здоровое любопытство не помешает.

После того, как вы установили переднюю и заднюю оптику на Ваз 2101, необходимо систематически следить за ее состоянием. Светодиоды часто перегорают и замыкаются, в связи с чем необходима их своевременная замена. Это действие станет гарантией правильного внешнего вида автомобиля.Новый сильный свет «копейки» обязательно поразит и вас, и окружающих ночью, когда сможет проявиться во всей красе. Качественная диодная оптика 2101 меняет впечатление от автомобиля в лучшую сторону.

2101 Тюнинг своими руками. Бампер


Технологии 21 века позволяют создать из своего старичка 20 века шедевр автомобильной архитектуры. Поговорим о тюнинге бампера ВАЗ 2101. Здесь важен материал, из которого будет выть новый бампер.

Как вариант можно приобрести в магазине и передний и задний бампера, они не дорогие и выбор большой. Но гораздо интереснее создать своими руками что-то неожиданное и впечатляющее.

Апгрейд «Копейка». Установка двойного стабилизатора

Вопрос: зачем нужен стабилизатор? Ответ: повышает устойчивость автомобиля при прохождении поворотов, упрощает процесс вождения.
Итак, делаем необходимые закупки:

  • Стабилизатор передний ВАЗ 2101;
  • Четыре стойки стабилизатора от 10-й модели;
  • Несколько накладок стабилизатора поперечной устойчивости;
  • Чистящее средство и антикоррозийный состав.

Теперь делаем крепления для первого стабилизатора. Снимаем втулки со стоек, подрезаем стойки при помощи УШМ. Затем привариваем кольца и возвращаем резиновые втулки на прежнее место.

Снимаем новый стабилизатор и делаем надрезы по краям. 10 см. Снимаем крепления к лонжерону, осталась одна палка без навесов. Снимаем штатный стабилизатор поперечной устойчивости с ВАЗ 2101. Берем 2 подушки стабилизатора и определяем их в месте крепления стабилизатора к лонжерону.После установки подушек в соответствующие места переходим к обрезанному стабилизатору и вставляем подушки в крепления.

ВАЗ-2101 «Жигули» — один из самых любимых советских автомобилей, который в последнее время стал приобретать культовый символ. Теперь это вовсе не машина для тех, у кого нет денег, а игрушка, о которой нужно заботиться. А раз так, то можно попробовать сделать что-то особенное и индивидуальное, взяв за основу «копейку». Давайте рассмотрим самые интересные тюнинг-проекты на базе ВАЗ-2101.

ВАЗ-2101 WRX STi

Как заставить «копейку» падать с 5 секунд до сотни? Нам нужно построить его на шасси Subaru Impreza WRX STi. В ходе сложнейшей операции по скрещиванию японца с советским база Субару уменьшилась на 13 см, а ширина ВАЗ-2101 увеличилась на 15 см.

Двигатель автомобиля выдает 280 л.с., что более чем достаточно для небольшого веса доработанной «копейки». И не забывайте, что автомобиль теперь имеет полноприводную трансмиссию.Салон также полностью переработан с использованием приборов от… КамАЗа!

ВАЗ-2101 с турбодвигателем ВАЗ-21126

В Украине сделали отличный ВАЗ-2101 с 16-клапанным двигателем 21126, дополненным турбиной TD04HL. Доработана подвеска, получившая амортизаторы и пружины KYB, а также тормозная система (четырехпоршневые суппорты Brembo).

Рулевую рейку позаимствовали от Mercedes-Benz E320 (так что теперь это «копейка» с гидроусилителем), установили 16-дюймовые легкосплавные диски, линзовую оптику и покрасили кузов в ярко-оранжевый цвет.

Реплика Фиат 124 на базе ВАЗ-2101

Когда от дедушки приходит интересная машина, почему бы не сделать ее еще более оригинальной? Владелец этого экземпляра решил превратить автомобиль в реплику Fiat 124, ставшего, как известно, прототипом первой модели Волжского автозавода.

Было потрачено огромное количество времени и денег на поиски оригинальных запчастей, которые заказывались в основном в Италии. На автомобиле были заменены почти все детали интерьера и экстерьера на оригинальные итальянские — фары, повторители, колпаки, ручки, стекла, накладки, шильдики, кожухи, таблички, даже была установлена ​​итальянская магнитола тех лет.Узнайте больше об этом.

ВАЗ-2101 ММЕ ВНЕДОРОЖНИК

Можно пойти совершенно противоположным путем и превратить ВАЗ-2101 в монстра бездорожья на огромных колесах и с кастомной приподнятой подвеской. Добавьте к этому 1,6-литровый силовой агрегат с турбонаддувом мощностью 300 л.с., и вы увидите, насколько это может быть весело.

Проект все еще находится в разработке. Работы выполняет московская студия MME Garage. Кузов уже значительно переделали, полностью изменив форму колесных арок.Выхлопные трубы, расположенные между задними фонарями, выглядят круто.

ВАЗ-2101 БАДВАЗ для дрифта

Если у машины задний привод, то из нее можно сделать дрифт-кар. Возможно, так как-то рассуждал владелец данного экземпляра. Он оснастил его 1,6-литровым двигателем Lada Priora с измененной головкой блока цилиндров, турбокомпрессором и новыми валами.

Передняя подвеска модифицирована с использованием элементов от BMW E30 и деталей H&R. Ну и боком, судя по фото, эта «копейка» довольно хороша!

ВАЗ-2101 Зеленый Бриллиант

Как превратить обычный ВАЗ-2101 в очень стильный ресто-проект? Спросите у Виталия из Львова, который за 3 года смог проделать колоссальную работу.Автомобиль получил заниженную подвеску, много деталей от ранних «Жигулей».

Из нестандартного можно отметить оригинальную решетку радиатора, губу под бампером и комплект олдскульных четырехспицевых колес. Внутри вы найдете руль от Fiat 124 Spyder и редкую экспортную приборную панель с ранней торпедой.

ВАЗ-2101 с широким обвесом

Этот проект начинался как обычный дрифт-корч на ночных парковках. Но в какой-то момент все изменилось, и к доработкам стали относиться намного серьезнее.Место под капотом занял 1,7-литровый силовой агрегат, а кузов получил комплект агрессивных накладок.

Поставлен салон от старого БМВ, доработана подвеска, установлен кастомный выхлоп. Все это сделало данный проект достаточно интересным как внешне, так и с технической точки зрения.

ВАЗ-2101 с прицепом

Эта «копейка» живет в Латвии. Нас он интересует не столько сам по себе, сколько из-за того, что владелец сделал для него прицеп из половины другого ВАЗ-2101.Кузов автомобиля был распилен пополам в районе центральной стойки, а в днище вварено «дышло».

Передняя часть прицепа была закрыта сплошным листом металла, а сам кузов окрашен в цвет автомобиля. Последние штрихи — колеса того же дизайна и забавная наклейка на передней части прицепа.

ВАЗ-2101 Копейка

Этот проект из Питера начался с установки сварки, крайнего занижения и установки нескольких «колхозных» деталей.Удивительно, что владелец смог со временем превратить свою машину в достойный экземпляр, на который хочется смотреть не отрываясь.

В итоге место под капотом занял 1,8-литровый двигатель ВАЗ-2130, сварка уступила место легкосплавным дискам Work Equip, а распиленные пружины — настоящей пневмоподвеске. В крышу был врезан тканевый верх.

Ржавый ВАЗ-2101

«Жигули» безбожно ржавеет. Все об этом знают. Так почему бы не превратить этот недостаток в достоинство и не построить проект вокруг ржавого кузова?

Достаточно снять всю штатную краску и немного поколдовать с химическими составами, чтобы кузов автомобиля превратился в произведение искусства.Осталось добавить заниженную подвеску и олдскульные колеса, и автомобиль официально классифицируется как крысорожденный.

ВАЗ-2101 Турбо Морковь

Поставить турбодвигатель — лучшее, что может сделать владелец ВАЗ-2101. Так же поступил и владелец этой машины, полностью перебрав двигатель. Сейчас его мощность составляет около 400 л.с.

Внешне проект выделяется специальным обвесом от Team 80 с расширителями колесных арок. Спереди снаружи был установлен новый радиатор.А стандартные колеса были заменены на легкосплавные.

ВАЗ-21011 турбированный от Эво 8

Еще один турбо проект. На этот раз основой стал ВАЗ-21011 из Украины. Место под капотом занял доработанный силовой агрегат с блоком цилиндров ВАЗ-21213, который дополнили турбокомпрессором от Mitsubishi Lancer Evolution 8.

Изменениям подверглись все системы автомобиля: подвеска, тормоза, выхлоп и т.д.В них использовались детали отечественного производства и заимствованные от различных иномарок. В салоне также появились элементы от Lada Priora.

Дрифт ВАЗ-21013

Взяв за основу обычный ВАЗ-21013, еще в 2008 году был начат постоянный процесс создания идеального дрифт-кара, способного покарать на трассе любые иномарки. Впервые автомобиль проехал только в 2012 году и использовался, в первую очередь, для проверки гипотез создания идеальной подвески.

В машине сменилось несколько двигателей.В настоящее время под капотом находится 1,5-литровый турбомотор мощностью 289 л.с. В сочетании с гоночным обвесом и специальной окраской проект выглядит потрясающе.

ВАЗ-21013 с 16-клапанным двигателем от ВАЗ-2112

Еще один проект турбоВАЗа. Под капотом сильно доработанный 16-клапанный двигатель от ВАЗ-2112 с японской турбиной TD04 L, мощность которого находится на отметке 350 л.с. Подсчеты владельца показали, что на доработки силового агрегата было потрачено всего около 80 тысяч рублей (без учета стоимости работ).

Внешне автомобиль лишился каких-либо бамперов, а задняя часть стала шестиглазой. По центру два хромированных патрубка выхлопной системы. Подвеска была модифицирована и оснащена облегченными 15-дюймовыми моноблочными колесами A-tech.

ВАЗ-21011 из Японии

Неожиданно в стране восходящего солнца также можно найти любопытные проекты на базе «копейки». Этот ярко-красный экземпляр был доработан местной мастерской Red K.

.

Каждый год эту тюнингованную копейку ловкие японские умельцы возят по разным городам — ​​ведь такая машина из СССР — редкость в Японии….

ВАЗ-2101 с широким кузовом из Литвы

Еще один «иностранный» проект — на этот раз из Литвы. Кузов получил эксклюзивный широкий обвес, который сделал внешний вид автомобиля более современным и агрессивным. Колеса обуты в полуслики, а тормоза позаимствованы у Porsche Cayenne.

Под капотом — турбированная рядная «четверка» с двумя распредвалами. Наверное нормально сбивает. Интерьер выполнен в спартанском спортивном стиле, что подчеркивает предназначение автомобиля.Подробнее об этом автомобиле можно прочитать в .

«Копейка» с двигателем супербайка

Бригада мастеров из Латвии решила воплотить в жизнь идею многих автомобилистов и «скрестила» ВАЗ-2101 с мотоциклом Kawasaki ZZR1100. Но результат был довольно посредственным.

Купе ВАЗ-2101 на базе BMW

В Киеве решили соединить советское с немецким и построили ВАЗ-2101 на базе BMW 3-й серии Е46, заодно проведя «хирургическую» операцию по превращению седана в купе.Кузов был полностью переделан для адаптации к новому шасси.

Шасси, 2,8-литровый двигатель мощностью 193 л.с., коробка передач и салон были позаимствованы для проекта у немецкого автомобиля. Подробнее -.

Что-то сделанное из «копейки»

Судя по всему, владелец этого автомобиля не мог определиться, какая машина ему больше нравится: Москвич-401 или ВАЗ-2101. Поэтому он решил объединить их вместе, создав довольно уродливую, но забавную машину.

Есть информация, что строили 8 лет! То есть кто-то уже восемь лет творит это безумие, которое даже нельзя назвать красивым! Вы можете увидеть немного больше фотографий.

Бугельный мост из Латвии

Автомобиль подготовлен мастерами TRT-Shop для профессионального участия в соревнованиях по дрэг-рейсингу. Стандартный двигатель был заменен двигателем Ford Mustang SVT Cobra и оснащен парой турбин Holset HX-40.

Топливо теперь метанол, а двигатель состыкован с 2-ступенчатым автоматом Powerglide. Судя по информации с нескольких литовских автомобильных сайтов, этот «снаряд» более чем удачен. Подробнее в.

Автомобили ВАЗ

– самое популярное детище отечественного автопрома. Сегодня на наших дорогах можно увидеть большое количество старых моделей – как «Копейка», так и тех, что были выпущены совсем недавно. По качеству и производительности такие машины заметно уступают продукции известных зарубежных концернов, но не перестают пользоваться спросом у отечественного потребителя.

Это связано с тем, что автомобиль ВАЗ намного дешевле иномарки, что не каждому по карману.Кроме того, на наши автомобили купить запчасти и комплектующие проще и дешевле, они лучше приспособлены к особенностям отечественных реалий.


Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками

Что касается недостатков экстерьера, интерьера и недостатков конструкции, то в этом плане отечественные автомобили имеют огромное преимущество перед зарубежными. Они дают огромное пространство для воплощения различных творческих идей по совершенствованию авто – тюнинг ВАЗ стал своеобразной визитной карточкой российских автомобилистов.Отечественные умельцы проявляют столько изобретательности и изобретательности при выполнении автотюнинга, что зарубежные гости только поражаются.


Вариант тюнинга ВАЗ 2101

Ниже мы рассмотрим, как можно выполнить внешний тюнинг на старых моделях этой марки – фото помогут вам получить более полное представление об этом. Улучшения снаружи обычно вызывают больший восторг у окружающих — это и неудивительно, ведь они заметны с первого взгляда.

Тюнинг «Копейка»

Обычно тюнинг ВАЗ 2101 начинают с замены дисков – это поможет сделать экстерьер автомобиля привлекательнее, а езда по плохой дороге – мягче и комфортнее.Самый выгодный вариант – кованые колеса – они прочнее и надежнее других. Однако их стоимость довольно высока – не каждый решится потратить определенную сумму денег, в таком случае можно приобрести легкосплавные диски. Они уступают кованым по прочности и надежности, но выглядят очень стильно.


Тюнингованный ВАЗ 2101

А если вы уже решили поменять диски на машине, заодно установите новую резину.

Перетяжка обивки очень популярна среди владельцев «Копейек», ведь водитель во время движения находится внутри, поэтому для него важны эстетическое удовольствие и комфорт.


Перетяжка обивки салона ВАЗ 2101

Те, кто любит музыку, устанавливают в салон музыкальную систему с колонками и сабвуфером — под хорошую песню ездить намного веселее.


Тюнингованная «Копейка»

Если вы готовы к более серьезным преобразованиям салона, то можете заменить приборную панель и установить дополнительное освещение — это удобно и стильно.

Замена оптики очень популярна среди владельцев Копейки — очень эффектно смотрится светодиодная подсветка.Однако здесь важно не забывать, что все хорошо в меру — некоторые автомобили с обилием подсветки выглядят несколько безвкусно и глупо. А заодно можно подумать о новом бампере — есть очень интересные варианты.


Тюнинг «копейка»

Какие изменения можно внести в ваз 2102

У этой модели тоже есть где пофантазировать. Начнем с воздухозаборников на бампере — они делают внешний вид гораздо более современным и динамичным. Кроме того, система охлаждения двигателя работает более эффективно.

Заодно можно поставить решетку радиатора, которая защитит моторный отсек от пыли и частиц грязи, попадающих туда во время движения.

Пороги из стеклопластика

стоят недорого, но значительно снижают вероятность коррозии от постоянного воздействия влаги и реактивных реагентов.


Тюнинг пороги на ВАЗ 2102

Зеркала с подогревом и электроприводом регулировки положения повышают комфорт на дороге позади автомобиля.Подогрев исключает возможность запотевания и образования льда, что повышает безопасность при движении в условиях низких температур.

На сегодняшний день существует множество вариантов смены оптики автомобиля – изменениям поддаются фары, габаритные огни, поворотные и противотуманные фары, которые подсказывает фантазия владельцев. Очень часто при регулировке оптики используется светодиодная подсветка, которая в последнее время пользуется большим спросом у автомобилистов.


Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2102

Ниже на фото вы можете увидеть тюнинг бампера, который можно сделать даже своими руками.Если вы не чувствуете способностей к такой работе, ничего страшного – различные автомастерские и интернет-магазины предлагают такую ​​продукцию в огромном количестве.


Бампер Тюнинг на ВАЗ 2102

Самый распространенный материал для этого — стеклопластик — он позволяет создавать интересные конфигурации и обеспечивает хорошие характеристики при наезде на препятствие.

Если вы не хотите тратить деньги и силы на установку нового бампера, вы можете просто обклеить его винилом, что придаст новый штрих внешнему виду автомобиля.

Решетки радиатора — это отдельный элемент, от которого зависит «мимика» автомобиля. Они должны быть достаточно плотными для защиты от пыли и грязи, но в то же время должны обеспечивать достаточное охлаждение моторного отсека.


Тюнинг решетки радиатора на ВАЗ 2102

Некоторые водители не любят часто очищать подкапотное пространство от грязи, и готовы при этом пожертвовать степенью охлаждения. В этом случае выбирайте изделие, разделенное на «соты» — значительно уменьшается площадь пространства для попадания пыли.


Тюнинг автомобиля ВАЗ 2102

В салоне можно переоборудовать сиденья, заменить приборную панель, сделать подсветку приборов и т.д. Все зависит от количества денег и энергии, которые вы готовы потратить на улучшение интерьера вашего автомобиля.

Поговорим о ВАЗ 2103

Внешние улучшения Тройки другие. Можно установить ультрасовременный пластиковый бампер, альтернативную оптику оснастить конструкцией специализированными элементами, повышающими аэродинамические свойства автомобиля, и заменить диски.Вы можете увидеть ниже на фото тюнинг «Тройки», изменивший автомобиль до неузнаваемости — некоторые находят в этом особый шик.

Также рекомендуется подумать над тем, как улучшить параметры штатной оптики — с ней можно работать или заменить на что-то более современное и удобное. Светодиодные вставки в оптику — один из самых простых и популярных подходов к внесению изменений в дизайн оптики автомобиля.

Внутри салона можно внести следующие изменения — вместо штатных сидений установить спортивные сиденья, то же самое сделать с рулем.Если еще заменить обивку и поработать с приборной панелью, будет очень уютно.


Заниженная ВАЗ 2103

Что можно сделать с «Четверкой»

В автомобилях модели ВАЗ 2104 тюнинг снаружи делается с целью приведения экстерьера в соответствие с эстетическими предпочтениями современности. При этом фантазия некоторых умельцев настолько неуемна, что на выходе мы получаем совершенно неизвестную модель автомобиля.

На фото ниже мы видим вариант, в котором были заменены диски и решетка радиатора, установлена ​​новая оптика и сняты молдинги и ручки замков с кузова.

Если подойти к задаче более творчески, то можно изменить механизм открывания дверей, придумать интересную цветовую гамму, установить современный пластиковый обвес с воздуховодами и новую решетку радиатора.


Тюнинг Лада 2104 Универсал

Можно просто увеличить количество хромированных элементов и установить винтажные колпаки для классического сдержанного стиля.

Для любителей компактных моделей предлагается вариант, при котором задняя часть укорочена, и автомобиль выглядит совершенно по-другому.

Однако будьте готовы к тому, что вам придется укоротить карданный вал и отказаться от задних пассажирских сидений.

Оптика «Четверки» оживет, если в нее установить светодиодные вставки в виде «ангельских глазок».


Новая оптика на ВАЗ 2104

Можно и с задними фонарями поработать — все в ваших руках.

Если вам не приходится ездить по бездорожью и вас не пугает низкая посадка, заниженная кабина и уменьшенный клиренс станут интересным выбором.Машина начинает выглядеть совсем иначе, хотя для выезда на природу она уже не подходит.

В салоне начните свои преобразования с подсветки приборов для дополнительного комфорта и удовольствия от вождения.


Тюнинг салон на ВАЗ 2104

Работаем с «пятеркой»

Внешний тюнинг ВАЗ 2105 можно ограничиться обычной аэрографией, установкой современного пластикового бампера с воздуховодами и заменой решетки радиатора. При этом внешность автомобиля меняется настолько, что узнать его с первого взгляда невозможно.

Ниже фото автомобиля с альтернативной оптикой, современным пластиковым обвесом, стабилизаторами, аэродинамическими элементами.

Двери в «Пятёрке» могут открываться по-другому — это будет выглядеть так.

Можно подумать об установке внутри современной стереосистемы с мощными динамиками.

Также можно подумать о новой обивке и работе с сиденьями, приборной панелью и рулем.


Тюнинг автомобиля ВАЗ 2105

Что можно переделать в «Шестёрку»

Если у вас Шестерка, тюнинг можно делать разными способами — все зависит от того, сколько денег, сил и времени вы готовы на это потратить.Одним из самых простых и доступных средств является аэрография – многие делают тюнинг ВАЗ 2106 с помощью творческого подхода и более ярких красок.

Тюнинг ВАЗ 2106 производится путем изменения дизайна капота автомобиля, установки нового пластикового обвеса, выбора альтернативной оптики вместо штатной.

Есть очень интересные и необычные решения на этот счет.


Тюнинг автомобиля ВАЗ 2106

Обивка салона автомобиля может полностью копировать лимузин – для этого некоторые владельцы выбирают велюр или бархат.

Приборная панель выдержана в том же духе – выглядит необычно и винтажно. В нем даже есть встроенный небольшой телевизор с кинескопом. Над водителем расположены динамики акустической системы.

О том, как улучшить оптику, мы говорили выше — на видео можно посмотреть, как это выглядит в «Шестёрке»

Поговорим о ВАЗ 2107

На ВАЗ 2107 тюнинг выполняется по тем же принципам, что и на предыдущих автомобилях. Семерка — более новый представитель классической серии Волжского автозавода, однако и она нуждается в незначительной доработке.


Классный тюнинг ВАЗ-2107

Здесь мы видим, что автовладелец не скупился на средства — аэрография, новый пластиковый бампер современного дизайна, альтернативная оптика, новые колеса полностью изменили экстерьер.

Еще одной изюминкой может стать подсветка дисков — очень эффектно смотрится в темноте.

Встречаем на ВАЗ 2107 тюнинг, который сегодня широко используется всеми марками авто — элементы для улучшения аэродинамических свойств автомобиля.

В ВАЗ 2107 тюнинг оптики, как было сказано выше, многое решает — и машина выглядит красивее, и обзор дороги ночью гораздо лучше.

Те, кто занимается тюнингом своими руками, ВАЗ 2107 часто комплектуются серьезным оборудованием для прослушивания музыки – музыкальным центром и акустической системой. Как мы видим, динамики можно монтировать прямо в дверь.


Счастливая «Семерка»

Для оформления интерьера выбирают эффектную контрастную цветовую гамму — смотрится очень красиво.

4 комментария

Долгое время для всех автомобилей советского автопрома эталоном красоты считалась приборная панель ВАЗ-2101. Со временем менялся дизайн и дизайн автомобиля, вносились новые технические дополнения. Теперь приборная панель устарела и не выглядит впечатляюще. Чтобы это исправить, можно прибегнуть к его тюнингу.

И так, рассмотрим какими способами можно произвести тюнинг приборной панели. Первый вариант – рискнуть и установить панель от иномарки, но выглядеть это будет ужасно.Тем более, что панель обойдется в немалую сумму. Вторым и самым оптимальным вариантом будет установка панели от любого другого автомобиля производства ВАЗ. Найти его на рынке автозапчастей или в салоне не составит труда. Давайте рассмотрим главный вопрос, какую панель выбрать?

Достоинства и недостатки панелей ВАЗ

Самая популярная панель на сегодняшний день это панель от ВАЗ-2106, на ней есть тахометр, что дает ей небольшой плюс. Но эта панель ненамного моложе «копеек» и тоже имеет далеко не идеальную систему обогрева.Поэтому этот вариант нам не подходит.
Очередная панель от ВАЗ-2105, есть возможность обдува стекол, оборудована хорошей системой обогрева, так же есть возможность установки евро накладки, но пропал тахометр.
Хорошим выбором может быть панель от ВАЗ-2107, на нее установлен центральный воздуховод и улучшена система отопления, тахометр тоже остался.
Подводя итоги, видим, что идеальный вариант – панель от «семерки», но выбор всегда за вами.

Тюнинг приборной панели ВАЗ 2108, 2109:

Этапы демонтажа панели

Перед тем, как приступить к тюнингу приборной панели на ВАЗ, накройте сиденья одеялом или ненужной тканью, чтобы не повредить и не испачкать их при разборке. И так, приступаем к снятию панели. Демонтируем приборную панель, для этого выполним следующие действия:

  • Снимаем показания приборов.
  • Снимаем полку бардачка.
  • Откручиваем 4 гайки крепления панели к моторному отсеку.
  • Откручиваем винты.
  • Снимаем трос, регулирующий положение заслонки.

Снимаем рулевую колонку, для этого нужно:

  • Дайте четыре гайки, которые крепят колонку.
  • Ослабьте винт, которым вал крепится к коробке передач.

Процедура сборки системы отопления

Для сборки корпуса используем герметик и защелкиваем скобы.Собирать воздуховод для обдува стекла тоже лучше с помощью герметика. Также частой проблемой при сборке панели является сильное перегибание тросиков для управления заслонкой. Для решения этой маленькой неприятности можно прибегнуть к изменению схемы подключения кабеля.

  1. Верхний рычаг — кран системы отопления.
  2. Средний рычаг — регулировка потока воздуха.
  3. Нижний рычаг — воздушная заслонка духовки.

Затем для очередной правки троса необходимо просверлить отверстие в воздуховоде обогрева лобового стекла, и протянуть через него трос.После успешного подключения всех кабелей к отопителю и блоку управления установите боковые воздуховоды. Обычно в этом случае правый воздуховод устанавливается без особых усилий, а вот для установки левого придется демонтировать рулевую колонку и педальный узел. Для дефлекторов нужно купить уплотнители или взять от ВАЗ-2101. После установки воздуховодов возвращаем педальный узел и колонку в исходное положение.

Установка

Перед началом работы необходимо убрать с панели все лишнее.Если вы выбрали для установки приборную панель «пятерки», то на место встанет только одно из четырех основных креплений. С помощью металлических полос необходимо прикрепить центральные крепления к кронштейну.

Для крепления с правой стороны нужно просверлить отверстия в переборке моторного отсека и приварить шпильку, если ее нет под рукой, то подойдет болт соответствующего диаметра. Тогда можно использовать крепление, оставшееся от ВАЗ-2101. На этом тюнинг приборной панели своими руками завершен, осталось только установить штатные детали и приспособления на свои места.

Панель приборов ВАЗ 2107. Тюнинг:

мифов и фактов о ВАЗ-2107

В хронологии тольяттинской «Классики» последней моделью среди седанов стал ВАЗ-2107. Впрочем, по престижности «семерку» смело можно отнести к лидерам — настолько уж «статусный» внешний вид нравится советскому покупателю, пытавшемуся приобрести все «ноль-седьмое» всеми правдами и неправдами. Интересно, что статус ВАЗ-2107 не сильно пострадал даже с выходом переднеприводных автомобилей восьмого семейства – ведь многие предпочитали оставаться заднеприводными, но выбирали именно самую современную модель с характерная выступающая хромированная решетка спереди.Неудивительно, что «самые-самые» жигули в курилках и гаражах были приписаны множеству мифов, не поддающихся действительности. Сегодня мы разберемся с фактами, связанными с историей создания и развития такого «Мерседеса с Востока», как ВАЗ-2107 несколько десятков лет назад входил в число ноутбуков на Западе.

Миф 1: «Пятёрка» и «Семка» разрабатывались одновременно

правда

Над серьёзным изменением облика базовых Жигулей в Тольятти задумались ещё в середине семидесятых, т.к. ВАЗ-21011 мало чем отличался от ВАЗ-21011 снаружи, а более престижные «Тирка» и «Сиксер» сохранили много общих кузовных панелей.Но в то время в мире была явная тенденция от плавных линий и округлых форм шестидесятых к более «жесткому» плоскопараллельному дизайну, который получил название Folded Paper (разрезанная бумага). Новые модели FIAT тоже стали более угловатыми, и поняли, что без глубокой модернизации «Кузова» «Жигулям» не обойтись.

Именно поэтому дизайнеры решились на рестайлинг – обновление экстерьера и интерьера, а также техники.Увы, силуэт автомобиля остался прежним, ведь самые крупные штампы (например, крыши) и соответствующие им дверные проемы и подкос остались без изменений, чтобы не менять технологическое оборудование на сварочном производстве. Однако более угловатые формы внешних панелей кузова в сочетании с прямоугольной оптикой и совершенно другими бамперами превратили «пятерку» не в «тюнинговую копейку», а в другой автомобиль, пусть и со старой крышей.

Кузова ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 разрабатывались практически одновременно и были максимально унифицированы.Отличия — только в некоторых вызывных панелях

«Свой» Каталожный номер кузова ВАЗ-2107 подтверждает: это не модификация «пятерки», а отдельная модель

Fiat 125 для аргентинского рынка в конце семидесятых обновлена ​​по той же схеме как советский ВАЗ-2105, но двери остались прежними

Несмотря на двухлетнюю разницу в начале производства, техническое задание на ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 было получено одновременно в августе 1976 года.«Пятёрка» должна была заменить «копейку», а «нулевая седьмая» позиционировалась как замена «люксовым» моделям — то есть ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106. По замыслу Вазовцева, таким образом обновится весь модельный ряд, а более современные автомобили смогут вытеснить «Жигули» первых моделей.

На ранних стадиях развития задние фонари «Семь» были заметно отличаются от тех, кто пошел в серии

Знаменитая «большая торпеда» появилась на прототипах.Практически в таком же виде салон и стал выпускать

На запущенном в серийное производство полтиннике удалось освоить ряд технических и технологических новшеств — привод ГРМ вместо цепи ременный, блок-фары фар, пластиковые двери’ обивка салона, новый узел крепления… Ну и «Севенка» по традиции встроенная «»» А «Шахха» должна была отличаться улучшенными материалами отделки и, конечно же, обилием хромированных элементов. Правда, в соответствии с веяниями моды от многих чисто декоративных элементов на новых моделях отказались вообще — например, от тех же колес, поэтому многочисленным полоскам-молдингам «семерке» не полагались.

Тем не менее, она получила массивную хромированную решетку радиатора и такие же блестящие накладки на бамперах, тогда как более «плебейская» пятерка не далеко снаружи и это только пластик и дюралюминий.

Миф 2: По качеству производства «Семечки» превосходили ВАЗ-2105

миф

Детали и специальные технологии изготовления и сборки кузова.Объяснялось это просто: на первых экземплярах «Люкс» с индексом ВАЗ-2103 встречалось большое количество иностранных деталей, а производство проходило под контролем итальянских специалистов вплоть до 1974 года. Однако в действительности автомобили для внутреннего рынка всегда проводился одинаковый технический контроль, а комплектующие импортного производства (венгерского, чешского, югославского) встречались как на «наших», так и на экспортных экземплярах вне зависимости от модели и года выпуска автомобиля.

Поскольку «Семен» появился на пару лет позже ВАЗ-2105 и выпускался куда в меньших количествах, чем массовые модели типа ВАЗ-2106, некоторые современники не просто считали его «улучшенной пятеркой», а утверждали, что » нулевой седьмой» собирали по особым технологиям, и даже для этого автомобиля якобы выбирали самые качественные комплектующие.

На самом деле никакой «особой коллекции» не было, и по качеству изготовления и сборки пятая и седьмая модели были вполне сопоставимы. Тем более, что в первые годы выпуска обе модели одинаково страдали самым идеальным качеством сварки кузовных панелей!

Например, на отдельных ранних экземплярах передняя панель хорошо блокировалась правым передним крылом, а передняя и задняя двери располагались на разной высоте настолько, что это было видно невооруженным глазом ! Впоследствии такие сборочные «косяки» удалось исправить, но у «семерки» было свое «больное место», заслуживающее отдельного раздела.

Миф 3: Сидри была самой дорогой моделью Жигулей

правда

За полтора года, с момента начала производства, Жигули подорожали в полтора раза : если в 1970 году базовый ВАЗ-2101 стоил 5 500 рублей, то к середине восьмидесятых за ВАЗ-21013 (по сути, ту же «копейку») в автомагазине нужно было отдать 7 260 рублей. Остальные модели были еще дороже – «пятерка» стоила 8300 рублей, а ВАЗ-2106 оценивался советским государством в 9000 «деревянных».Неудивительно, что модель, задуманная как «переиздание», оказалась еще дороже — за «семерку» нужно было выложить свыше 9700 рублей!

ВАЗ-2107 накладно дороже и «пять пятерок» и остальных жигулей. Исключение — Нива, за которую на момент выхода «Нулевой седьмой» нужно было отдать свыше 10 000 рублей

Интересно, что переднеприводная «восьмерка» при этом была заметно дешевле — 8300 рублей, то есть ровно столько, сколько у базового ВАЗ-2105.Именно поэтому «нулевая седьмая» по сумме факторов (внешний вид, комфорт, стоимость) сразу заняла верхнюю строчку в неправомерной «таблице о званиях Жигулей» — дороже и престижнее этой машины была разве что Волга.

9

6

6

В дополнение к «большой» приборной панели «Ноль седьмой» на фоне других Жигули были выделены и спереди стулья с высокими спинками — больше никого не было!

Ведь ВАЗ-21099 стал массово выпускаться только после развала СССР и продаваться по «свободным ценам», а в 1990-м начальная ориентировочная цена Самары с кузовом седан составляла 9400 рублей — то есть, это все-таки чуть меньше «семерки».

Миф 4: Бампера на ВАЗ-2107 были неправильно спроектированы и поэтому развалились внешнее механическое воздействие. Из-за этого многие владельцы этих машин, да и остальные автолюбители считали, что тольяттинские конструкторы «что-то недопонимают», и этот миф сопровождал «семерку» почти весь период ее выпуска в советские годы.Но причина была отнюдь не в квалификации советских инженеров!

На ВАЗ-2105 устанавливались оригинальные бампера — не металлические, покрытые хромом, как это было ранее, а из алюминиевого сплава, и изготавливались они методом экструзии («вдавливались» в горячем виде). Для «семерки» изначально хотел только отполировать верхнюю полку пятого бампера, но позже было решено перейти на пластик, а декоративные накладки сделать из металла.

Однако прототип бампера для ВАЗ-2107, выполненный из пластика в центре стиля Бампер, и Сызранский завод пластмасс категорически отказался от производства таких деталей, мотивируя свое решение отсутствие форм и подходящего материала.Ведь до этого из пластика бампера в СССР почти никто не делал!

Именно поэтому вазовцам пришлось заключать контракт с югославской фирмой, но их бампера оказались недостаточно морозостойкими и на морозе просто треснули! К тому же выяснилось, что детали производства Югославии боятся не только мороза, но и… низкооктанового неэтилированного бензина, который тоже привел пластик в негодность.

Поэтому Вазе пришлось расторгнуть контракт с итальянцами.Соглашение предполагало не только выпуск в Италии 70 000 бамперов для первичной поставки, но и изготовление пресс-формы, позволяющей производить эту деталь в СССР.

Форму передали на завод в Сызрань, но изготовленные там бампера на противоударниках были недалеко от тех, что брали в Сфорге. Интересно, что югослав вскоре узнал о «бамперобработке» Ваза с итальянцами, что благоприятно сказалось на качестве югославских бамперов, которые по ударопрочности и морозостойкости вдруг стали соответствовать всем требованиям Волжского автозавода.Интересно, что импортные бампера коммерческой «семерки» комплектовались до 1990 года.

Миф 5: По заказу «верха» на ваз даже делали подделку «семерке»

правда

А ВАЗ- 2105, а «семерка» были показаны руководством страны в лице Председателя Совета Министров СССР и Политбюро ЦК КПСС Алексея Николаевича Кошигина одновременно в марте 1978 года, а «Нулевая седьмая» Так понравился Косыгин, что он предложил запустить только ее — Без младшей модели 2105.Оставшись довольным, Косыгин подписал «Постановление Правительства о выпуске нового семейства автомобилей», определившее дальнейшую судьбу новых моделей.

Вскоре после правительственного «Лоха» на ВАЗ поступил срочный заказ на изготовление «семерки» по заказу самого Брежнева генерала Гесенса! Но показанные председателем прототипы были выполнены на уровне макетов, на которых нельзя было ездить, а сделать настоящую машину в то время было просто нереально.Однако приказ, полученный «с самого верха», выполнять без обсуждения. Поэтому завод решил немного «понюхать», установив решетку радиатора и модернизированный капот ВАЗ-2107 на обычную товарную «шестерку», так как ВАЗ-2105 тоже находился на той же стадии «полобшивки» как «ноль седьмой». Все остальное осталось стандартным «шестым», кроме лобовой брони, установленной с высокой спинкой, как на прототипах, показанных Косыгиным.

«Полицейский» — обычный ВАЗ-2106, замаскированный под «приказ сверху» на новую модель, которая еще не производилась туз».Необычный автомобиль был передан руководству страны, и его дальнейшая судьба неизвестна.

Миф 6: Семерка выпускалась меньше лет и в меньших количествах, чем другие модели ВАЗ

миф

Серийное производство ВАЗ-2107 началось в марте 1982 года, и выпустили «семерку» до апреля 2012 года, а последние экземпляры собирали не в Родном Тольятти, а на Ижевском автозаводе и в соседней Украине (на заводах Луиза, ЗАЗ и Краш).Таким образом, эта модель продержалась на конвейере практически рекордные 30 лет — столько же, сколько ВАЗ-2105 и Sixer, а в Египте сборка «семерки» из машин продолжалась до начала 2014 года!

Именно поэтому ВАЗ-2107 с полным правом можно считать «автомобилем-долгожителем». Да и с точки зрения массовости «Нулевой седьмой» не является эксклюзивом: за три десятилетия было выпущено свыше трех миллионов экземпляров советского «Мерседеса», а «пытелок» выпущен на миллион меньше (2.1 млн штук). И если в 1986 году в Тольятти выпустили 95 тысяч ВАЗ-2105 и 73 тысячи «Семокеров», то в следующем, 1987-м, годовой выпуск этих моделей сравнялся и составил около 85 тысяч «ноль пятых» и «ноль седьмых».

Миф 7: Дизайнеры пытались скопировать внешний вид Mercedes

и миф и правда

Когда дизайнеры приступили к работе над внешним видом базовой «пятерки», руководство поставило перед Перед ними стоит непростая задача – создать не просто «люксовую версию» по аналогии с ВАЗ-2103/2106, и не маленький «русский мерседес»! При этом у немецкой компании на тот момент не было компактных моделей, вследствие чего нельзя было напрямую использовать чужие решения — не те пропорции, другой масштаб.

Да и унификацию с «пятеркой» нужно было максимально сохранить — в частности, разрешалось устанавливать впереди еще одну решетку, но нельзя было трогать оптику и крылья. Для достижения максимального «эффекта лакеризма» дизайнеры даже попытались заменить прямоугольные фары четырьмя круглыми, но угловатый кузов от этого стал выглядеть не богаче, а беднее. Поэтому пришлось вернуться к «пятой» оптике, а добиться «мерседесовской» внешности удалось с помощью оригинального капота с выступом по центру вместо двух отставок по бокам, как было на ВАЗ-2105.Конечно же, новый капот стилистически вязал с массивной выступающей решеткой – вместе получилось оригинальное и, главное, стопроцентно «люксовое» решение, по которому «нулевую седьмую» легко отличить от базовой ВАЗ- 2105.

Решетка радиатора потребовала и замены капота, получившего выступ в центральной части ВАЗ-2107 называли по-разному.Некоторые владельцы «ноль-пятых» меняли оптику на «семерки»

Интересно, что эта решетка настолько понравилась советским автолюбителям, что многие штрафные «Пятерки» пытались впустить ее вместо стандартного черного цвета, а владельцы спутников часто меняли фейдовым «клювом» ровно с «семерки».

Мерседесовская рошетка Радиатор — главный отличительный элемент ВАЗ-2107, который понравился и владельцам других моделей Жигулей

Однако говорить о прямом заимствовании дизайна под конкретную модель Мерседес не приходится, т.к. не считая пресловутой решетки, во внешнем виде советских и немецких автомобилей не было подобных элементов.Например, на «Мерседесах» W123 и W116 указатели поворотов уходили на передние крылья, а массивная «решетка» фальшрадиаторной решетки доходила до переднего бампера.

На немецкой машине фальшрадиаторная решетка влезла вместе с капотом типа «крокодил», и только ее верхняя планка крепилась к капоту на «семерке»

900 Повод связан с решеткой «семерки»: вскоре после начала выпуска выяснилось, что вне зависимости от модели двигателя расход топлива на «семерке» больше, чем на ВАЗ-2105.Как выяснилось в ходе исследования аэродинамики и тестовых заездов на полигон, именно та часть, которая идет вместе с другим капотом, и привела к ухудшению обтекаемости! В свою очередь, это привело к увеличению расхода топлива.

HD обои: жигули серые, машина, авто, фары, оптика, перед, ваз, приора

HD обои: жигули серые, машина, авто, фары, оптика, перед, ваз, приора | Обои Блики серая лада автомобиль, машина, авто, фары, оптика, перед, ваз, приора, HD обои Информация об оригинальных обоях: Размеры: 4928x3264px Размер файла: 2.25 МБ WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении авторских прав в цифровую эпоху, свяжитесь с нами. Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Скачать эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Скачать обои на рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15,4 дюйма

1440×900

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):

2560×1600

Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:

Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:

Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами:

Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320×480

iPhone 4, iPhone 4s:

640×960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 плюс, iPhone 6s плюс, iPhone 7 плюс, iPhone 8 плюс:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 мини, iPhone 13 мини:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола iPad или экрана блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.iPad Pro 7 дюймов:

2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224×1668, 1668×2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388×1668, 1668×2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

iPad mini 8,3 дюйма:

2266×1488, 1488×2266

Загрузите эти обои на планшеты Surface и Android для рабочего стола или экрана блокировки:

Связанные HD обои

  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    белый седан, машина, авто, фары, жигули, ваз, приора, приора
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    черный седан цифровые обои, авто, ваз, лада, приора, приора
  • 2048 Икс 1332 пикс.

    черно-белые седаны, машина, Авто, жигули, приора, приора, ваз
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    черный седан, посадка, ваз, лада, приора, приора, таз, 06 регион
  • 2560 Икс 1565 пикс.

    красная Лада Самара 3-дверный хэтчбек, машина, авто, Спутник, ВАЗ
  • 2560 Икс 1703 пикс.

    серая Лада 110 автомобиль, ВАЗ, 2110, вид транспорта, с подсветкой
  • 2560 Икс 1700 пикс.

    белый седан, дорога, ваз, лада, приора, асвальту, приора, автомобиль
  • 2048 Икс 1330 пикс.

    черный Форд Фокус, Фары, Лада, Приора, ВАЗ, Ковш, 2170, Приора Бпан
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    черная Лада 110 седан, машина, авто, фотограф, посадка, фото
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    Лада Приора, синий седан, машина, авто, колеса, корма, фары
  • 2048 Икс 1316 пикс.

    зеленая тата седан, машина, авто, лада, приора, 2170, очень листья
  • 2560 Икс 1696 пикс.

    синяя лада седан, посадка, ваз, приора, приора, таз, бпан, город
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    черный 5-дверный хэтчбек, машина, Авто, диски, Лада, 2114, ВАЗ
  • 4288 Икс 2848 пикс.

    черный седан, Лада, Приора, stance, Ваз, 2170, 2115, транспорт
  • 2560 Икс 1702 г. пикс.

    черная лада седан wallpaper, машина, авто, дома, москва, приора
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    серая Лада Приора седан, тюнинг, арт, фотошоп, обвес, Ваз, 2170
  • 1984 г. Икс 1331 пикс.

    белый 5-дверный хэтчбек, машина, авто, 2114, LADA, ВАЗ, тонировка
  • 2560 Икс 1706 пикс.

    черная Лада седан, посадка, ВАЗ, приора, таз, 06 регион, посаженная Лада
  • 2000 г. Икс 1126 пикс.

    чёрный линкольн седан, машина, Авто, перед, лада, 2103, ваз, тонировка
  • 2560 Икс 1687 пикс.

    красный Tata Indigo седан, зима, машина, авто, девушка, снег, LADA
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    серая лада спорткар, концепт, передок, ворон, равный, студийный снимок
  • 1920 г. Икс 1280 пикс.

    женская черная кожаная куртка, машина, девушка, Авто, классика, Лада
  • 2048 Икс 1320 пикс.

    черный седан, машина, авто, лада, приора, 2170, очень выезжает, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1210 пикс.

    зеленая машина, старая машина, русские автомобили, LADA, ВАЗ, LADA 2106, ВАЗ 2106
  • 2000 г. Икс 1119 пикс.

    желтый седан, зима, машина, авто, копейка, ВАЗ, 2101, ВАЗ, БПАН
  • 4000 Икс 2667 пикс.

    черный седан, машина, авто, фары, диски, LADA, Priora, ВАЗ
  • 2048 Икс 1356 пикс.

    белая машина, листья, жигули, лада.ваз. 2107, вид транспорта
  • 1920 г. Икс 1280 пикс.

    желтый автомобиль, жигули, ваз, 2103, низкая классика, ретро стайл, старомодный
  • 2048 Икс 1365 пикс.

    машина, авто, жигули, приора, 2170
  • 4288 Икс 2848 пикс.

    чёрно-белые машины, Лада, Приора, stance, Ваз, 2170, 2115
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    Лада ВАЗ 2110, Лада ВАЗ 2110 HD
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    нива лада ваз 2121 тюнинг, зеленая лада нива, лоурайдер, вечер
  • 2400 Икс 1580 пикс.

    красная лада седан, тюнинг, ваз, гоночный, таз, корч, вид транспорта
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    семь машин разных цветов, машина, авто, спутник, Лада
  • 4000 Икс 2667 пикс.

    черный седан, машина, авто, деревья, оптика, перед, LADA, Priora
  • 4288 Икс 2848 пикс.

    черный седан, Лада, Приора, stance, Ваз, 2170, 2115, вид транспорта
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    синий седан, жигули, приора, stance, ваз, 2170, авто, автомашина
  • 2000 г. Икс 1324 пикс.

    два сине-красный хэтчбек, машина, Авто, Лада, 2114, ВАЗ, БПАН
  • 1680 Икс 1050 пикс.

    классический красный автомобиль, старая машина, русские автомобили, LADA, ВАЗ, Лада 2101
  • 3264 Икс 1840 г. пикс.

    красный седан, машина, авто, отражение, лужа, LADA, Priora, ВАЗ
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    серая Лада концепт-кар, Авто, Трек, Концепт, Фары, Суперкар
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    синий седан, машина, авто, фары, диски, LADA, Priora, ВАЗ
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    синяя Лада Рива, зима, лес, снег, копейка, 2101, ВАЗ, вид транспорта
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    красный Tata Indica седан, машина, Авто, Мерседес, Лада, Приора
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    черный седан, машина, Авто, Лада, сбоку, 2114, ВАЗ, БПАН, Без Посадки Авто №
  • 2304 Икс 1536 пикс.

    серый 5-дверный хэтчбек, машина, Авто, антенна, Лада, 2114, ВАЗ
  • 2560 Икс 1707 г. пикс.

    серый седан, машина, авто, фотограф, фото, ваз 2114, LADA
  • 1920 г. Икс 1200 пикс.

    белая лада внедорожник, авто, мегаполис, урбан, 4х4, нива, ваз, бестселлер.
  • 1920 г. Икс 1080 пикс.

    классический зеленый автомобиль, LADA, ВАЗ, Лада 2101, ВАЗ 2101, Русские автомобили
  • 1920 г. Икс 1200 пикс.

    серый Лада Нива внедорожник, авто, мегаполис, Urban, 4х4, ВАЗ, кроссовер
Загрузка обоев

Индекс / Imagens / Veiculos / Carros / Importados / Lada /

Размер 6 6 6 6 6 6 6 Тюнинг оптики — 7 6 6 6 6 6 90k 7 6 p.JPG 6 7 Лада 9JPG 1094417 Лада 9JPG -09-01 04:46 Тюнинг оптики Лада 2107 стр.JPGJPG 6 6 6 ВАЗ 3 с.2330617JPG
6 ВАЗ 6 2.6 стр.jpg
6 6 6 6 6 6 9064 124k 6 6 6 9K 6 9064 124k 6 90k 6 6 7 ВАЗ-3.jpgjpg
Lada 2103 V6 By-Turbo Driftkit 2021 -09-01 06:22
Lada 21099 свет тюнинг 2021-09-01 06:22
Lada Priora 2021-09-01 06:22
Лада Самара Спорт 2021-09-01 06:22
2101 Тюнинг оптики — 1 шт.JPG 2021-09-01 04:46 8K 8K
2101 Оптическая тюнинг — 1.jpg 2021-09-01 04:46 144K
2101 Оптический тюнинг — 2 p.jpg 2021-09-01 04:46 8K 8K
2101 Оптическая тюнинг — 2.jpg 2021-09-01 04:46 152K 152K
2101 Оптический тюнинг — 3 P.jpg 2021-09-01 04:46 8k
2101 Настройка оптики — 3.jpg 2021-09-01 04:46 140k 140k 140k
2101 Оптическая тюнинг — 4 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
2101 Оптический тюнинг — 4.jpg 2021-09-01 04:46 132k 132k
2101 Оптическая тюнинг — 5 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
2101 Оптический тюнинг — 5.jpg 01.09.2021 04:46 116k
2101 Оптическая настройка — 6 стр.JPG 2021-09-01 04:46 8k 8k
2101 Оптический тюнинг — 6.jpg 2021-09-01 04:46 100K 90k
2103 — 1 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k 8k 6
2103 — 1.jpg 2021-09-01 04:46 176k 176k
2103 — 2 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
2103 — 2.jpg 01.09.2021 04:46 176k
2 стр.jpg 2021-09-01 04:46 8k 9K 26
2103 — 3.jpg 2021-09-01 04:46 156k
2103 — 4 P.jpg 2021- 09-01 04:46 8k
2103 — 4.jpg 2021-09-01 04:46 168k 168k
2103 — 5 p.jpg 2021-09-01 04: 46 8k
2103 — 5.jpg 01.09.2021 04:46 144k
— 6 стр. 2103jpg 2021-09-01 04:46 8k
2103 — 6.jpg 2021-09-01 04:46 180k
2103 — m.JPG 2021-09-01 04:46 20k
2106 — 1 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
2106 — 1.jpg 2021-09-01 04:46 176k
2106 — 2 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
2106 — 2.JPG 2021-09-01 04:46 172k 172k
2106 — 3 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
2106 — 3.jpg 2021- 09-01 04:46 156k
2106 — 4 p.jpg 2106 — 4 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
2106 — 4.jpg 2021-09-01 04: 46 164k
2106 — 5 p.jpg 01.09.2021 04:46 8k
-5 2100.JPG 2021-09-01 04:46 152K 152k
2106 — 6 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
2106 — 6.jpg 2021- 09-01 04:46 172k
2106 — M.jpg 1 2021-09-01 04:46 9062-09-01 04:46 20k
2107 — 1 p.jpg 1 2021-09-01 04: 46 8k
2107 — 1.jpg 01.09.2021 04:46 156k
— 2107 стр.JPG 2021-09-01 04:46 8k 8k
2107 — 2.jpg 1 2021-09-01 04:46 160k
2107 — 3 p.jpg 2021- 09-01 04:46 8K
2107 — 3.jpg 2107 — 3.jpg 2021-09-01 04:46 144K
2107 — 4 p.jpg 2021-09-01 04: 46 8k
2107 — 4.jpg 01.09.2021 04:46 156k
— 5 стр. 2107JPG 2021-09-01 04:46 8k 8K
2107 — 5.jpg 2021-09-01 04:46 132k
2107 — 6 p.jpg 2021- 09-01 04:46 8K
2107 — 6.jpg 2021-09-01 04:46 148k
2107 — M.jpg 2021-09-01 04:46 20к
2107 Тюнинг оптики — 1 стр.jpg 01.09.2021 04:46
210 210jpg 2021-09-01 04:46 140k 140k 26
2107 Оптический тюнинг — 2 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
2107 Оптический тюнинг — 2.jpg 2021-09-01 04:46 148K 148k
2107 Оптическая тюнинг — 3 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
2107 Оптический тюнинг — 3.jpg 01.09.2021 04:46 140k
2107 Настройка оптики — 4 шт.JPG 2021-09-01 04:46 8k 8k
2107 Оптическая тюнинг — 4.jpg 2021-09-01 04:46 136k 136k
2107 Оптический тюнинг — 5 P.jpg 2021-09-01 04:46 8K 8K
2107 Оптическая тюнинг — 5.jpg 2021-09-01 04:46 128K 128k
2107 Оптический тюнинг — 6 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
2107 Настройка оптики — 6.JPG 2021-09-01 04:46 124k 124k
2170 Priora — 1 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
2170 Priora — 1.jpg 2021-09-01 04:46 144k 144k
2170 Priora — 2 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
2170 Priora — 2.jpg 2021-09 -01 04:46 144к
2170 Приора — 3 б.JPG 2021-09-01 04:46 8k 8K
2170 Priora — 3.jpg 2021-09-01 04:46 144k
2170 Priora — 4 P.jpg 2021-09-01 04:46 8k 8K
2170 Priora — 4.jpg 2021-09-01 04:46 140k
2170 Priora — 5 P.jpg 2021-09 -01 04:46 8k
2170 Priora — 5.jpg 01.09.2021 04:46 140k
2021-09-01 04:46 8K 8K
2170 Priora — 6.jpg 2021-09-01 04:46 128k 128k
2170 Priora — P.JPG 2021 -09-01 04:46 8K 8K
Lada 2101 — 1 p.jpg 2021-09-01 04:46 8K
Lada 2101 — 1.jpg 2021-09-09 01 04:46 156к
Лада 2101 — 2 стр.jpg 2021-09-01 04:46
2021-09-01 04:46 160k 160k
Lada 2101 — 3 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
Lada 2101 — 3.jpg 2021-09-01 04:46 144K 144k
Lada 2101 — 4 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
Lada 2101 — 4.jpg 2021-09 -01 04:46 140к
Лада 2101 — 5 стр.jpg 01-09-2021 04:46
2021-09-01 04:46 128k 128k
Lada 2101 — 6 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
Lada 2101 — 6.jpg 2021-09-01 04:46 116K
Lada 2101 — M.jpg 2021-09-01 04:46 20k
Lada 2101 Оптический тюнинг P.jpg 2021-09 -01 04:46 4k
Лада 2101 Оптический Тюнинг.JPG 2021-09-01 04:46 8k 8K
Lada 2101 P.jpg 2021-09-01 04:46 8k
Lada 2101.jpg 2021-09-09-09 01 04:46 24K 24k
Lada 2103.jpg 2021-09-01 04:46 8k
Lada 2106.jpg 2021-09-01 04:46 8k 2021-09-01 04:46 72k 72k
Lada 2107.jpg 2021-09-01 04:46 8k
Lada Samara P.jpg 2021-09-09-09- 01 04:46 8K 8K
Lada Samara.jpg 2021-09-01 04:46 12K
Lada Vaz 2106 P.jpg 2021-09-01 04:46 Лада ВАЗ 2106Jpg 2021-09-01 04:46 8k 8k
Lada Vaz 2107 Drift Edition.jpg 2021-09-01 04:46 20K
Lada Vaz 21124 1.6i 16 клапана .Jpg 2021-09-01 04:46 8k 8K
Lada Vaz 21124 1.6i 16 Class.jpg 2021-09-01 04:46 28k
Niva — 1 с. jpg 01.09.2021 04:46 8k
Нива — 1.JPG 2021-09-01 04:46 204k 204k
Niva — 2 p.jpg 2021-09-01 04:46 8K
NIVA — 2.jpg 2021- 09-01 04:46 180k
Niva — 3 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
Niva — 3.jpg 2021-09-01 04: 46 164к
Нива — 4 стр.jpg 2021-09-01 04:46
Нива — 4.JPG 2021-09-01 04:46 168k 168k
Niva — 5 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
Niva — 5.jpg 2021- 09-01 04:46 160k
Niva — 6 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
NIVA — 60617 NIVA — 6.jpg 2021-09-01 04: 46 208k
Нива — m.JPG 2021-09-01 04:46 20k
Нива — с.JPG 2021-09-01 04:46 8K 8K
Самара — 1 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
Самара — 1.jpg 2021- 09-01 04:46 148k 148K
Самара — 2 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
Самара — 2.jpg 2021-09-01 04: 46 156k
Самара — 3 стр.jpg 2021-09-01 04:46 8k
Самара — 3.JPG 2021-09-01 04:46 148k 148k
Самара — 4 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
Самара — 4.jpg 2021- 09-01 04:46 152k
Самара — 5 P.jpg 2021-09-01 04:46 8k
Самара — 5.jpg 2021-09-01 04: 46 140k
Самара — 6 стр.jpg 2021-09-01 04:46 8k
Самара — 6.jpg 2021-09-01 04:46 132k 132k
Самара — M.jpg 2021-09-01 04:46 8k 9K
ВАЗ 2106 — 1 p.jpg 2021 -09-01 04:46 8K 8K
VAZ 2106 — 1.jpg 2021-09-01 04:46 180K 180k
ВАЗ 2106 — 2 P.JPG 2021-09- 01 04:46
ВАЗ 2106 — 2.jpg 01.09.2021 04:46 176к
2021-09-01 04:46 8k
ВАЗ 2106 — 3.jpg 2021-09-01 04:46 160k 160k
ВАЗ 2106 — 4 P.jpg 2021-09-01 04:46 8k 8k
VAZ 2106 — 4.jpg 2021-09-01 04:46 164K
ВАЗ 2106 — 5 P.JPG 2021-09 -01 04:46
ВАЗ 2106 — 5.jpg 01.09.2021 04:46 148к
2021-09-01 04:46 8k 8k
VAZ 2106 — 6.jpg 2021-09-01 04:46 132k 132k
Vaz 2107 Drift Edition — 1 P.jpg 2021-09-01 04:46 8k 8K
VAZ 2107 Drift Edition — 1.jpg 2021-09-01 04:46 164K
VAZ 2107 Drift Edition — 2 с. jpg 01.09.2021 04:46 8k
ВАЗ 2107 Drift Edition — 2.JPG 2021-09-01 04:46 164K 164k 164K
Vaz 2107 Drift Edition — 3 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
VAZ 2107 Drift Edition — 3 .jpg 2021-09-01 04:46 148k 148k
VAZ 2107 Drift Edition — 4 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
VAZ 2107 Drift Edition — 4.jpg 01.09.2021 04:46 132k
ВАЗ 2107 Drift Edition — 5 стр.JPG 2021-09-01 04:46 8K 8K
VAZ 2107 Drift Edition — 5.jpg 2021-09-01 04:46 132K
VAZ 2107 Drift Edition — 6 P .jpg 2021-09-01 04:46 8k 8k
VAZ 2107 Drift Edition — 6.jpg 2021-09-01 04:46 148k
VAZ 2108 Maxi — 1 P .jpg 01.09.2021 04:46 8k
Ваз 2108 Макси — 1.JPG 2021-09-01 04:46 180k 180k
VAZ 2108 Maxi — 2 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
VAZ 2108 Maxi — 2.jpg 2021-09-01 04:46 176K
VAZ 2108 Maxi — 3 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
VAZ 2108 Maxi — 3.jpg 01-09-2021 04:46 152к
Ваз 2108 Макси — 4 шт.JPG 2021-09-01 04:46 8K 9K
VAZ 2108 Maxi — 4.jpg 2021-09-01 04:46 144K 94K
VAZ 2108 Maxi — 5 P.jpg 2021-09-01 04:46 8k 8K
VAZ 2108 Maxi — 5.jpg 2021-09-01 04:46 132K
ВАЗ 2108 Maxi — 6 p.jpg 01.09.2021 04:46
Ваз 2108 Макси — 6.JPG 2021-09-01 04:46 152k 152k
VAZ 2108 Maxi P.jpg 2021-09-01 04:46 8K
ВАЗ 2108 Maxi.jpg 2021- 09-01 04:46 12K 12K
VAZ 2109 LiquiMoly — 1 P.jpg 2021-09-01 04:46 8K 9K
ВАЗ 2109 LiquiMoLy — 1.jpg 2021-09 -01 04:46 176к
ВАЗ 2109 LiquiMoly — 2 р.JPG 2021-09-01 04:46 8K 8K
ВАЗ 2109 LiquiMoly — 2.jpg 2021-09-01 04:46 168k 168k
VAZ 2109 LiquiMoLy — 3 P.jpg 2021-09-01 04:46 8k 8K
VAZ 2109 LiquiMoly — 3.jpg 2021-09-01 04:46 152K 152K
ВАЗ 2109 LiquiMoLy — 4 P.jpg 01-09-2021 04:46
ВАЗ 2109 LiquiMoly — 4.jpg 2021-09-01 04:46 140k 140k
ВАЗ 2109 LiquiMoly — 5 P.jpg 2021-09-01 04:46 8k 9K
ВАЗ 2109 LiquiMoLy — 5.jpg 2021-09-01 04:46 124K
VAZ 2109 LiquiMoly — 6 P.jpg 2021-09-01 04:46 8K
ВАЗ 2109 LiquiMoLy — 6.jpg 2021-09-01 04:46 152к
ВАЗ 2109 LiquiMoly — м.р.JPG 2021-09-01 04:46 20k 20k
ВАЗ 2109 LiquiMoly — P.JPG 2021-09-01 04:46 8K
ВАЗ 2109 LiquiMoly P.jpg 2021-09-01 04:46 8k 8k
VAZ 2109 Prostreet — 1 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
ВАЗ 2109 Prostreet — 1.jpg 2021 -09-01 04:46 160к
Ваз 2109 PROулица — 2 р.JPG 2021-09-01 04:46 8K
VAZ 2109 Prostreet — 2.jpg 2021-09-01 04:46 168K
ВАЗ 2109 Prostreet — 3 P.jpg 2021-09-01 04:46 8K
VAZ 2109 Prostreet — 3.jpg 2021-09-01 04:46 156K
ВАЗ 2109 Prostreet — 4 P.jpg 01-09-2021 04:46
Ваз 2109 PROулица — 4.jpg 2021-09-01 04:46 144k
VAZ 2109 Prostreet — 5 P.jpg 2021-09-01 04:46 8K
VAZ 2109 Prostreet — 5.JPG 2021-09-01 04:46 124k
VAZ 2109 Prostreet — 6 P.JPG 2021-09-01 04:46 8K
VAZ 2109 Prostreet — 6.JPG 01-09-2021 04:46 132k
Ваз 2109 PROstreet v2.JPG 20621 2021-09-01 04:46 116k
VAZ 21093 LiquiMoly.jpg 2021-09-01 04:46 28k
VAZ 21099 Prostreet V2 P.JPG 2021 -09-01 04:46 24K 24K
VAZ 21124 1.6i — 1 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
ВАЗ 21124 1.6i — 1.jpg 2021-09-01 04:46 156к
ВАЗ 21124 1.6i — 2 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k 8K
VAZ 21124 1.6i — 2.jpg 2021-09-01 04:46 164K
ВАЗ 21124 1.6i — 3 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k 8K
VAZ 21124 1.6i — 3.jpg 2021-09-01 04:46 144K
Vaz 21124 1.6i — 4 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
ВАЗ 21124 1.6i — 4.jpg 2021-09-01 04:46 152k 152k
ВАЗ 21124 1.6i — 5 P.jpg 2021-09-01 04:46 8K
ВАЗ 21124 1.6i — 5.jpg 2021-09-01 04:46 136k 136k
VAZ 2124 1.6i — 6 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
ВАЗ 21124 1.6i — 6.jpg 01.09.2021 04:46 144к
ВАЗ 21124 1.6i — m.jpg 2021-09-01 04:46 20k 20k
VAZ 2113 Adt Art Tuning — 1 P.JPG 2021-09-01 04:46 8K
ВАЗ 2113 Adt Art Tuning — 1.jpg 2021-09-01 04:46 148k 148k
VAZ 2113 Adt Art Tuning — 2 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k
ВАЗ 2113 ADT Art Tuning — 2.jpg 2021-09-01 04:46 156k
ВАЗ 2113 ADT Art Tuning — 3 шт.jpg 2021-09-01 04:46 8K 8K
VAZ 2113 Adt Art Tuning — 3.jpg 2021-09-01 04:46 152K
VAZ 2113 Adt Adt Tuning 4 p.jpg 2021-09-01 04:46 8k 8k
VAZ 2113 Adt Art Tuning — 4.jpg 2021-09-01 04:46 152K
ВАЗ 2113 Арт Тюнинг — 5 стр.jpg 2021-09-01 04:46 8k
ВАЗ 2113 АДТ Арт Тюнинг — 5.JPG 2021-09-01 04:46 124k 124k
VAZ 2113 Adt Art Tuning — 6 P.jpg 2021-09-01 04:46 8K
VAZ 2113 Adt Adt Tuning — 6.jpg 2021-09-01 04:46 108K 108k
VAZ 2113 Adt Art Tuning P.jpg 2021-09-01 04:46 8K
ВАЗ 2113 Adt Tuning.jpg 2021-09-01 04:46 20к
ВАЗ 2170 Приора с.JPG 2021-09-01 04:46 8K 8K
VAZ 2170 Priora.jpg 2021-09-01 04:46 12K
VAZ-2102 — 1 P.jpg 2021-09-01 04:46 8k 8k
VAZ-2102 — 1.jpg 2021-09-01 04:46 168k
ВАЗ-2102 — 2 p.jpg 2021 -09-01 04:46
ВАЗ-2102 — 2.jpg 01.09.2021 04:46 152к
2021-09-01 04:46 8k 9K
VAZ-2102 — 3.jpg 2021-09-01 04:46 140K
ВАЗ-2102 — 4 P.jpg 2021-09-01 04:46 8K 8K
VAZ-2102 — 4.jpg 2021-09-01 04:46 144K 144K
ВАЗ-2102 — 5 P.jpg 2021-09-01 04:46 8k 8k
ВАЗ-2102 — 5.jpg 2021-09-01 04:46 128k
ВАЗ-2102 — 6 с.JPG 2021-09-01 04:46 8K 8K
VAZ-2102 — 63192 2021-09-01 04:46 144k
ВАЗ-2102 P.jpg 2021-09-01 04:46 20k 20k
VAZ-2102.jpg 2021-09-01 04:46 9062-09-01 04:46 28K

Light AB Volvo Optics Двигатель, легкий прозрачный фон PNG Clipart

AB Volvo Optics Engine, свет PNG PNG | HiClipart Light AB Volvo Optics Engine, свет PNG

Ключевые слова

PNG Информация о клипарте

  • Размеры PNG 1264x1264px
  • PNG Размер файла 975.2 КБ
  • MIME-тип Изображение/png
  • Доминирующий цвет PNG серый

Лицензия

HiClipart — это открытое сообщество, где пользователи могут обмениваться изображениями в формате PNG. Все PNG-клипарты в HiClipart предназначены для некоммерческого использования, указание авторства не требуется. Если вы являетесь автором и обнаружите, что этот PNG распространяется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, свяжитесь с нами.

  • Автомобиль Коленчатый вал Поршневой двигатель Распредвал, автомобиль PNG 939x624px 939x624px Размер файла: 327.99 КБ
  • Автомобиль Fiat Engine Поршневой клапан, автомобиль PNG 600x600px 600x600px Размер файла: 118.36 КБ
  • Автомобиль Автомобильный двигатель Авторемонтная мастерская, автомобиль PNG 369x337px 369x337px Размер файла: 220,94 КБ
  • Автомобильные комплектующие двигателей внутреннего сгорания Piston 2007 Chrysler 300, Детали двигателя PNG 600x600px 600x600px Размер файла: 465.43 КБ
  • General Motors Camshaft LS на базе мелкоблочного двигателя GM Competition Cams, Chevrolet PNG 5055x2610px Размер: 4.12 МБ
  • Автомобиль Двигатель Автомобиль, автомобиль PNG 1024x623px Размер файла: 155.47 КБ
  • Truss Pro Sound & Lighting Сценическое освещение Архитектурное проектирование, фермы PNG 500x500px Размер файла: 174.78 КБ
  • Двигатель Cummins серии B Двигатель Cummins серии B Дизельный двигатель Запасная часть двигателя PNG 600x600px 600x600px Размер файла: 491.1 КБ
  • Автомобильное масло, двигатель, поршень, поршневой двигатель, моторное масло, автомеханик, авторемонтная мастерская, комплектующие двигателей внутреннего сгорания PNG 1024x1024px 1024x1024px Размер файла: 93.83 КБ
  • Двигатель Harley-Davidson Twin Cam Распредвал Мотоцикл S&S Cycle, Ресница клапана PNG 640x451px Размер файла: 217.01 КБ
  • Двигатель Mack Trucks Car AB Volvo Схема подключения, двигатель PNG 1024x791px Размер файла: 704.24 КБ
  • Дифракция Френеля Диск Эйри Aperture Light, световая апертура PNG 2000x1541px 2000x1541px Размер файла: 165.25 КБ
  • Автомобиль Peugeot 407 Комплектующие двигателей внутреннего сгорания Прокладка головки распредвала, автомобиль PNG 980x480px Размер файла: 680.35 КБ
  • Малоблочный двигатель GM на базе LS Car General Motors Intake, Детали двигателя PNG 1220x1084px Размер файла: 1,47 МБ
  • Дверь автомобиля Volvo C30 Volvo S40 Volvo S60, Volvo PNG 1500x1030px Размер файла: 249,73 КБ
  • Шатун Ford Motor Company Комплектующие двигателей внутреннего сгорания Двутавровая балка, двигатель PNG 1890x563px Размер файла: 628.8KB
  • Самолет Реактивный двигатель Реактивный самолет, реактивный PNG 2399x598px Размер: 1.91 МБ
  • Поршневые кольца для автомобилей Paradowscy AMP S.J Комплектующие двигателей внутреннего сгорания Поршневой двигатель, поршень PNG 780x880px 780x880px Размер файла: 235 КБ
  • Электрогенератор GE Jenbacher GmbH & Co OHG Газовый двигатель Газопоршнева електростанция, двигатель PNG 1326x806px 1326x806px Размер файла: 718.17KB
  • Дизельный двигатель Isuzu Motors Ltd. い す ゞ ・ 6UZ1 エ ン ジ ン, двигатель PNG 600x534px Размер файла: 505.92 КБ
  • Реактивный двигатель Автомобиль Двигатель внутреннего сгорания Камера сгорания, реактивный PNG 2399x598px 2399x598px Размер файла: 142.79 КБ
  • Дверь автомобиля Volvo C30 Volvo S40 Volvo S60, Volvo PNG 1500x1030px Размер файла: 249,73 КБ
  • Автомобиль LS на базе малоблочного двигателя GM Впуск Комплектующие двигателей внутреннего сгорания, производительность PNG 1220x1084px 1220x1084px Размер файла: 1,62 МБ
  • AB Volvo Car Renault Volvo V40, Volvo PNG 988x262px Размер файла: 185.85 КБ
  • лада 110 лада 112 автоваз ваз-2107, осенний лист, осенний лист, мультяшный лист, акварель, краска, мокрые чернила, ваз2107 PNG 2736x3000px Размер файла: 2,18 МБ
  • Наклейка NGK Sticker Car Свеча зажигания, автомобиль PNG 2400x2400px Размер файла: 89,2 КБ
  • Volvo XC40 Volvo XC90 Автомобиль Volvo XC60, Volvo PNG 1131x499px Размер файла: 405.84KB
  • Компьютерная система Детали охлаждения Радиатор Кулер для воды Alpenföhn, вода PNG 600x600px 600x600px Размер файла: 216.71 КБ
  • Автомобиль Perodua Kancil Дистрибьютор Citroën Схема подключения, автомобиль PNG 1062x894px Размер файла: 245.77 КБ
  • Volvo S90 Автомобиль Volvo V60 Volvo XC90, Volvo PNG 1500x876px Размер файла: 214.99 КБ
  • Решетка автомобиля Volvo V60 AB Volvo Volvo 850, автомобиль PNG 1360x903px Размер файла: 863.21 КБ
  • Автомобиль Volkswagen Двигатель внутреннего сгорания Автомобильный двигатель, автомобиль PNG 871x720px Размер файла: 233.44 КБ
  • Впрыск топлива Автомобиль Дизельный двигатель Сжиженный нефтяной газ, автомобиль PNG 1900x981px 1900x981px Размер файла: 1,79 МБ
  • Volvo S60 AB Volvo Car Volvo V40, Volvo PNG 1140x1140px Размер файла: 300.34 КБ
  • AB Volvo Car Зажим для шланга Труба, автомобиль PNG 900x727px Размер файла: 346,7 КБ
  • Дракон, Снегоход, Автомобиль, Двигатель, Компоненты двигателей внутреннего сгорания, Polaris Industries, Поршень, Прокладка головки цилиндра PNG 1200x907px 1200x907px Размер файла: 670.74 КБ
  • Common rail AB Volvo Впрыск топлива Дизельный двигатель Volvo Penta, двигатель PNG 2324x1200px 2324x1200px Размер файла: 2,29 МБ
  • Автомобиль Iveco Дизельный двигатель Aftermarket, автомобиль PNG 1000x667px 1000x667px Размер файла: 452.11 КБ
  • Caterpillar Inc. Схема подключения Руководства по эксплуатации Дизельный двигатель, двигатель PNG 800x800px Размер файла: 44.08 КБ
  • AB Volvo Впрыск топлива Дизельный двигатель Volvo XC60, Volvo PNG 2324x1200px 2324x1200px Размер: 2.28 МБ
  • Автомобиль AB Volvo Volvo Penta Дизельный двигатель, легковой автомобиль PNG 2324x1200px Размер файла: 1,6 МБ
  • Цилиндр двигателя автомобиля, коленчатый вал, поршень, автомобиль PNG 471x324px 471x324px Размер файла: 64.04 КБ
  • Шатун Ford Motor Company Комплектующие двигателей внутреннего сгорания Двутавровая балка, двигатель PNG 1890x563px Размер файла: 628.8KB
  • Volvo V60 Cross Country Car 2017 AB Volvo Volvo 2016 Volvo V60 Cross Country Бампер, автомобиль PNG 2048x1360px Размер: 1.62 МБ
  • Bult Шатун Гайка Винт Болт, гайка PNG 791x643px 791x643px Размер файла: 132.39 КБ
  • Авто Комплектующие двигателей внутреннего сгорания Электродвигатель Клапан, автомобиль PNG 868x953px Размер файла: 213.83 КБ
  • Автомобиль Главный подшипник Шатун Двигатель, автомобиль PNG 800x249px 800x249px Размер файла: 57.36 КБ
  • 1995 Toyota Corolla Распредвал 1994 Toyota Celica Комплектующие двигателей внутреннего сгорания, Пластиковые кольца PNG 500x500px Размер: 22.63 КБ
  • Record Crank Shaft & Grinding Inc Лебедка коленчатого вала Комплектующие двигателей внутреннего сгорания Piston, Pacoima PNG 664x695px 664x695px Размер файла: 113,92 КБ
  • Chevrolet LT-1 Chevrolet Camaro Насос Дженерал Моторс, Шевроле PNG 650x650px Размер файла: 271.07 КБ
Загрузить больше PNG-клипартов

Мы используем файлы cookie для анализа нашего трафика и улучшения предоставляемых нами услуг. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, как это определено в нашей политике конфиденциальности.принимать

ВАЗ 2107, отзывы не только положительные

Модель ВАЗ 2107, отзывы о которой всегда были благоприятными, является усовершенствованным аналогом всем известной ВАЗовской «пятерки». Есть несколько конструктивных отличий, во-первых, на семерку вместо прежней ВАЗ 2103 был установлен более мощный двигатель марки ВАЗ 2106. Прибавочная мощность составила семь л.с. за счет увеличения диаметра цилиндров с 76 мм до 79 мм. Степень сжатия осталась прежней. Привод газораспределения был классическим, двухцепным с промежуточной звездочкой.Двигатель 2105, стоявший на пятерках, развития с ременным приводом не получил, и его вскоре упразднили. Долгое время на все седаны ВАЗ устанавливались двигатели 2103 и 2106. Универсал 2104 также оснащался этими проверенными двигателями.



В то время модель ВАЗ 2107 имела положительные характеристики по всем параметрам, кроме силовой установки, она получила кардинально переработанный салон. Значительно повысился уровень комфорта, передние сиденья расширились, добавилась эргономика, а спинка сидений вытянулась вверх настолько, что подголовники перестали существовать самостоятельно и стали верхней частью спинки.К приборам добавился тахометр, у спидометра изменилась шкала скорости, теперь крайняя правая цифра была 180 км/ч. Это не означало, что машина стала бегать с такой скоростью, но такой цели не ставилось. Из других заметных доработок появилось новое переключение осветительных приборов, рычаги, размещенные под рулем.



Ходовая часть автомобиля, ходовая часть и передняя подвеска остались без изменений, многорычажная на сайлентблоках с поворотными кулаками и шаровыми опорами.Передний дисковый тормоз с двумя тормозными колодками. Задние барабанные тормоза. Тормозная система двухконтурная, с разделением в главном тормозном цилиндре, прокачными ниппелями. Значительно повысился уровень комфорта при езде после установки вакуумного усилителя тормозов. По мере усовершенствования ВАЗ 2107 отзывы менялись с крайне положительных на отрицательные. Автомобиль теперь можно было узнать и по передней решетке радиатора. Передняя часть выглядела намного лучше, особенно когда решетка радиатора была хромированной, хотя черный пластик смотрелся неплохо.Эта новая деталь экстерьера хорошо сочетается с блестящей отделкой заднего бампера и матовыми полосами спереди. В целом дизайн очередной модели ВАЗ оставил приятное впечатление. Что касается ходовых качеств автомобиля, то они также были на хорошем уровне и машина экспортировалась во многие страны. Спрос на ВАЗ 2107, отзывы о машине вновь стали положительными, в России и странах ближнего зарубежья он немного вырос в 2008 году, когда при сборке автомобиля стали применяться европейские стандарты катализа СО и инжекторного впрыска топлива. .

Комплектацию тоже постарались разнообразить, автомобиль ВАЗ 2107, технические характеристики которого существенно выровнялись, с 2006 года предлагается в трех комплектациях: самый недорогой вариант «Норма» включал в себя обычный набор аксессуаров, двигатель 1,3 л, вариант «Стандарт» давал машине более комфортный салон и 1,5-литровый двигатель. И, наконец, самая дорогая версия «Люкс» с двигателем 1,6 л, высокими передними сиденьями и хромированной решеткой радиатора. Однако автомобиль ВАЗ 2107, отзывы о качестве которого опять-таки оставляли желать лучшего, производился слишком долго, на протяжении тридцати лет, рынок был перенасыщен и никакие нововведения не могли увеличить его продажи.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.