Отличие автомата от робота: в чем разница и как отличить визуально » АвтоНоватор


0
Categories : Разное

Содержание

в чем разница и отличие, что лучше

Автоматические коробки передач постепенно вытесняют механические. А начинающие автовладельцы не знают, в чем разница между коробками автомат и робот. Ведь они одинаково самостоятельно переключают передачи на транспортном средстве без воздействия водителя. 

На самом деле автоматическая трансмиссия – это общее название. Она содержит три типа устройств переключения скоростей:

  • классический автомат;
  • вариатор;
  • робот.

Между этими трансмиссиями есть много общего и различного.

Как отличить автомат от робота визуально

Опытные автовладельцы и механики хорошо знают, как отличить коробку автомат от робота визуально. 

Эксперты говорят, что определить внешне какой тип КПП у автомобиля поможет рычаг селектора. Если взглянуть на автоматическую коробку, то можно увидеть следующие положения кулисы:

  • «P» – парковка;
  • «N» – нейтральная;
  • «R» – задняя;
  • «D» – движение вперед.

Наличие остальных положений зависит от модели автомата.

Если же взглянуть на роботизированную трансмиссию, то автовладелец увидит:

  • «N» – нейтральная;
  • «R» – задняя;
  • «D» – движение вперед.

Положения «Парковка» может отсутствовать в роботе. Но роботизированная коробка не похожа на автомат не только по внешним признакам. 

Чем отличается робот от АКПП более подробно в следующих блоках.

Обычный автомат

При выборе транспортного средства с одним из видов автоматической трансмиссии необходимо знать, что такое автомат и робот и из чего состоит каждая из них.

Внимание! АКПП впервые была выпущена в свет в 30 года двадцатого столетия. Но массово ее стали производить только в шестидесятые годы того же столетия.

Транспортные средства с автоматом считаются более надежными нежели с CVT или роботом.

Конструкция АКПП

Коробка автомат состоит из гидротрансформатора, планетарной коробки передач, гидроблока.

Элемент автомата За что отвечает
Гидротрансформатор состоит из турбинного и реакторного колеса, центробежного насоса, обгонной и блокировочной муфты Отвечает за плавное переключение передач, выполняет функцию сцепления
Планетарная коробка состоит из редукторов и фрикционных дисков, тормозной ленты Передает усилие посредством системы различных вариантов зацепления шестерней, переключает скорости

Строение АКПП, как видно из таблицы, более простое, чем у робота. Еще одно отличие от роботизированной заключается в большом количестве ступеней передаточного числа. Благодаря им, снижается потребление топлива транспортным средством.

Разница между роботом и коробкой автомат заключается в принципе работы АКПП. Переключение скоростей происходит без разрывов, когда мотор достигает максимального числа оборотов на одной из передач и в масляной системе нагнетается давление для смены скорости.

Принцип следующий:

  1. Гидротрансформатором меняется крутящий момент.
  2. Смазывающее средство попадает из насоса к турбинному колесу.
  3. Колесо передает его на реактор.
  4. Поток масла становится все больше и увеличиваются обороты насосного колеса.
  5. Задействуется обгонная муфта, благодаря которой происходит вращение реактора.
  6. Муфта переключает передачи между планетарными редукторами.

А гидроцилиндры, которые обеспечивают работу вышеописанных процессов, управляются электронным блоком.

Как уже было описано, коробку автомат можно отличить от робота по следующим положениям ручки на селекторе:

  • P – «Парковка»;
  • R – «Задний ход»;
  • N – «Нейтральная»;
  • D – «Движение вперед»;
  • L – «Принудительно понижающая передача».

Положительные стороны и отрицательные

Как и все устройства, автомат имеет свои положительные стороны и отрицательные черты. К плюсам автоматической коробки передач относятся:

  • надежность;
  • простое управление;
  • отсутствие периодической замены сцепления;
  • экономное расходование горючего;
  • не скатывается назад, если поставить на склоне.

Автомат имеет и отрицательные черты, которые складываются из следующих парметров:

  • высокая стоимость при замене автомата;
  • высокая цена капитального ремонта;
  • транспортное средство с автоматом нельзя заводить с толкача;
  • малый КПД из-за гидротрансформатора. На последний уходит почти половина мощности аппарата;
  • срок жизни устройства маленький.

Роботизированная коробка передач

Начинающие автовладельцы часто не понимают, что это такое – робот и чем отличается от обычного автомата. Дело в том, что РКПП это по сути механическая КПП, которой управляет электронный блок.

Роботизированная коробка передач в отличие от автомата делится еще на два подвида:

  1. Механическая коробка переключения скоростей с электронным блоком или простой робот. Этот тип был разработан первым, поэтому имел множество отрицательных сторон. Доходило в плоть до больших временных промежутках между переключением передач в АКПП автомобиля. Водитель чувствовал эти провалы, как вечные подергивания и толчки во время разгона. 
  2. Та же коробка только с двумя системами сцепления или преселективная. Это более усовершенствованный первый тип РКПП. Устанавливается на гоночные транспортные средства. Два вала сцепления позволяют переключать скорости в момент работы еще предыдущей передачи.

Внимание! В самом начале робот стали производить, как замену автомату, для снижения затрат автовладельцев на ремонт. И бюджетные авто имеют электрические сервоприводы, а дорогие и спортивные машины гидравлические.

Бюджетные варианты роботов со вторым типом не очень удачны. Например, на Опель или Форд с РКПП, производители заменили гидронасосы на шаговые двигатели. В итоге, водитель постоянно чувствует рывки и задержки в переключении. Хотя, экспертами отмечено, что на той же Тойота Королла установлен аналогичный робот, а эти минусы отсутствуют.

Конструкция РКПП

По конструкции отличие робота от автомата заключается в следующем:

  • два механических вала, которые находятся друг в друге. Каждый из них имеет собственное сцепление;
  • актуатор или сервопривод: электрический или гидравлический. При использовании первого все исполнительные команды выполняют сервомеханизмы. Если присутствует гидромеханический блок, то он выполняет роль сцепления. В случае если установлен гидравлический привод, то он управляется посредством гидроцилиндров, которыми, в свою очередь, управляют клапаны электромагнита;
  • электронный блок. Эта система контролирует механизмы исполнения и следит за датчиками КПП робота. Он совмещается с бортовым компьютером.

В отличие от автоматической КПП передачи переключаются быстрее на роботе. Например, на DSG от Фольксвагена смена скоростей происходит за одну сотую секунду.

Отличить робот от автомата можно и по преимуществам, которые дает его использование и отрицательным сторонам.

Преимущества и недостатки

Роботы, установленные в машинах, имеют следующие плюсы:

  • простые в обслуживании;
  • экономичное потребление смазывающей жидкости из-за отсутствия гидротрансорфматора;
  • мгновенное переключение скоростей;
  • низкий расход топлива;
  • высокая динамика.

Есть и недостатки у роботизированной системы:

  • некачественное плавное переключение передач;
  • водитель чувствует задержки при смене скоростей;
  • непредсказуемость в поведении при тяжелых дорожных условиях;
  • переход в нейтральное положение при каждой остановке;
  • ресурс робота уменьшается при каждой пробуксовке.

Эксперты отмечают, что постоянное движение с пробуксовкой приводит к износу не только робота, но и двигателя. Поэтому РКПП больше всего предназначены для городского типа движения.

Сравнение двух КПП: чем отличается робот от автомата

В этом блоке подведены сравнительные итоги темы: «Какая коробка все же лучше автомат или робот?». 

Таблица ниже показывает различия между коробками робот и автомат.

Тип отличий
Робот
Автомат
Конструктивный Механическая коробка с электронным блоком управления Гидротрансформатор, планетарная коробка, гидроблок
Функциональный Наличие функции ручного переключения Ручное переключение
Ценовой Дорогая в ТО Низкое по стоимости сервисное обслуживание
Потребительский Низкое потребление горюче-смазочных материалов Большие объемы расхода масла и горючего

Теперь начинающему автовладельцу будет легче выбирать между этими двумя видами автоматической трансмиссии. В следующем блоке приведены некоторые советы от опытных автовладельцев и механиков по выбору того или иного устройства, если автолюбитель уже сделал шаг в сторону одного из типов.

Какую коробку выбрать

Эксперты подсказывают автолюбителям, что при выборе коробок: робот или автомат, следует исходить из трех китов, на которых строится система вождения:

  • комфорт при поездке;
  • надежность трансмиссии;
  • цена коробки передач.

Если исходить из того, что лучше для водителя – это комфорт, то рекомендуется автомат. Если при выборе трансмиссии, автовладелец больше склоняется к экономичности, то следует отдать предпочтение роботу.

РКПП

Внимание! По надежности эти трансмиссии не уступают друг другу. Автомат и робот менее надежны в одинаковой степени, чем простая механическая коробка передач. Несмотря на это, эксперты отдают предпочтение все же коробке автомат. Так как она считается более предсказуемой нежели роботизированная коробка переключения скоростей.

РКПП не созданы для поездок вне города без ровных асфальтированных трасс. Однако, для тех, кто обожает быструю езду, различные маневры следует выбрать преселективную трансмиссию.

И еще одна важная вещь, которую не следует обходит стороной начинающим автолюбителям, особенно молодым. Правильная эксплуатация АКПП и ежемесячный уход за ней, позволят любой трансмиссии прослужить не только положенный срок, но и больше его.

АКПП

Если вовремя доливать и менять масло, не допускать стартов «на холодную» и длительных пробуксовок, то и автомат, и робот позволят водителю снизить затраты на капитальный ремонт.

Заключение

Чтобы понять, какая из двух коробок нужна будущему водителю, эксперты рекомендуют определить насколько значимым является один из вышеперечисленных принципов для автолюбителя. Для многих автолюбителей, например, отсутствие педали сцепления уже означает автомат.

Страница не найдена — АКПП

Масло для АКПП

Интернет-рейтинги популярных масел для АКПП и ГУРов ставят Mobil ATF 320 Premium на первые

Ремонт и обслуживание АКПП

Модель F4a42 АКПП стала детищем совместной работы компаний корейской Hyundai и японской Mitsubishi. Изготавливалась

Ремонт и обслуживание АКПП

Плановый ремонт гидротрансформатора АКПП проводят при пробеге 100 — 150 тыс. км. К этому

Масло для АКПП

Трансмиссионное масло Febi ATF является аналогом оригинальных масел, используемых в автоматических коробках. Такие АКПП

Ремонт и обслуживание АКПП

Соленоид АКПП: что это такое, и почему часто ломается? Соленоид — это устройство в

Масло для АКПП

Первое оригинальное масло для АКПП Тойота появилось в 80-х годах для коробок А241 и

Страница не найдена — АКПП

Ремонт и обслуживание АКПП

Мне часто приходят просьбы о том, чтобы я рассказал, как мыть гидроблок 5HP19. Это

Ремонт и обслуживание АКПП

U660E АКПП – популярная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, используемая в «народных японских» автомобилях Toyota

Все про автоматическую коробку передач

Торможение двигателем на автомате – это альтернативный способ остановки автомобиля, в процессе которого скорость

Ремонт и обслуживание АКПП

Японская техника всегда отличалась качеством, надежностью и инновационностью, поэтому не стоит удивляться наличию в

Определение типа АКПП

Квалифицированному специалисту по силовым агрегатам не составит труда определить тип АКПП, однако, бывают ситуации,

Определение типа АКПП

Квалифицированному специалисту по силовым агрегатам не составит труда определить тип АКПП, однако, бывают ситуации,

Чем робот отличается от автомата

Современные автомобили оборудуются разными типами коробок передач и потребителю особенно при покупке своей первой машины бывает тяжело сделать правильный выбор среди этого разнообразия трансмиссий.

Поэтому в этой статье попробуем понять, чем отличается коробка автомат от робота или вариаторной трансмиссии, именно этот вопрос волнует многих будущих автовладельцев.

Отличие робота от автомата

Коробка автомат. Как вы знаете, в состав автоматической коробки передач входят два основных узла — это гидротрансформатор и редуктор. Гидротрансформатор обеспечивает плавное и безрывковое переключение передач, по сути, он работает вместо сцепления, которое есть на машинах с механической коробкой передач.

Редуктор автомата состоит из определённого набора шестерёнок и пакетов фрикционных дисков, они находятся в зацеплении и образуют несколько ступеней: 4, 5, 6 и даже 8,9.

Из-за особенностей конструкции, автоматическая коробка передач исходя от оборотов мотора и нагнетания масляного давления сама переключает ступени (скорости), без вмешательства водителя. Благодаря такому переключению скоростей, электроника используется по минимуму — такая система использовалась ранее(в полностью гидравлических АКПП, автомобилях выпущенных перимущественно до 2000 года). В современных Автоматических коробках передач, самые передовые технологии работают для повышени эффективности и увеличения комфорта владельцев автомобилей(ЭБУ АКПП И Двигателя тесно связаны между собой. Работа Коробки Передач, теперь напрамую зависит не только от оборотов двигателя, но и от сигналов полученных от педали газа или тормоза, датчиков температуры масла АКПП или охлаждающей жидкости ДВС, сигналов системы ABS. Электронные компоненты играют всё более важную роль в работе Автоматический Коробки Передач. Это позволяет максимально снизить расход топлива и выполнять переключения передач менее заметными для водителя, а при необходимости ускорения — перейти на необходимую передачу намного быстрее, чем на полностью гидравлических коробках. Но и здесь есть свои минусы: увеличение электронных компонентов влечет и большие затраты при ремонте АКПП — к примеру на современных автомобилях некоторых производителей очень часто выходит из строя электронная плата управления АКПП, замена или ремонт которой естественно увеличивает затраты на ремонт АКПП.

КПП робот что это? Если сказать просто, то на механическую коробку передач поставили блок управления, который состоит из гидропривода и сервопривода (электронный узел). Вот этот блок, без вмешательства человека, заведуют сцеплением и переключением передач.

Принцип работы робота как у механики, только всё происходит автоматически — гидравлика с электронным управлением всё сделает сама. К роботам можно так-же отнести и современные коробки с сухим или мокрым сцеплением — (DSG у VAG группы, PowerShift у Ford, Speedshift DCT от Mercedes-Benz и многие другие)

Вариаторная коробка передач или Вариатор(CVT). Этот тип трансмисии стал широко популярен среди всех крупных автомобильных концернов как Азиатских так и Европейских. Работа Вариаторной(CVT) трансмиссии принципиально отличается от работы Автоматической или Роботизированной коробки переключения передач. В ней используется ременная(ремень состоит из секторов закрепленных специальной лентой, выполненный из металла) или цепная передача. Ремень или цепь работает между ведущим и ведомым шкивом, а изменение передаточного отношения происходит за счет увеличения или уменьшения радиуса по которому работает цепь или ремень — это можно сравнить с работой шестеренок на спортивном велосипеде: когда вы выбираете переднюю(которая непосредственно установлена на валу с педалями) шестеренку меньшего диаметра, а задняя шестерня(которая на заднем колесе велосипеда) выбрана большего диаметра, то для движения по дороге нужно большее количество оборотов передней шестеренки, но при этом усилие для вращения нужно совсем небольшое(это сравнимо с 1й передачаей на автоматической или механической коробке), и постепенно разгоняясь, можно изменять передаточное отношение меняя переднюю шестерню на больший диаметр, а заднюю на меньший — так увеличится скорость и при этом уменьшатся обороты для поддержания этой скорости.В вариаторах это произходит очень плавно, поэтому эту коробку называют безступенчатой. В вариаторных трансмиссиях присутвует и гидротрансформатор, который выполняет функцию как и в АКПП передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии. Но есть и исключения — в некоторых случаях вариатор устанавливается и без гидротрансформатора(в таких случаях передача крутящего момента происходит за счет шлицевого соединения — вал из вариатора вставляется в шлицы на маховике ДВС). По последним тенденциям производители Вариаторов вообще хотят отказаться от использования гидротрансформаторов, это позволит снизить потери мощьности и увеличить топливную экономичность!

Плюсы и минусы автомата, робота и вариатора

Чтобы лучше понять, чем отличается автоматическая коробка передач от роботизированной, давайте рассмотрим их эксплуатационные характеристики.

1. АКПП значительно снизила нагрузку на водителя при управлении автомобилем, особенно это заметно при движении в городских условиях. Современные автоматические коробки передач (адаптивные) способны даже подстраиваться под каждого водителя, под его стиль езды. Также, автомату свойственно мягкое и незаметное переключение скоростей.

Есть у автоматической коробки передач и минусы — это повышенный расход топлива, особенно в городе, увеличение времени разгона(отбор некоторого количества мощности ДВС для работы АКПП).

2. Робот относится к механике, значит обслуживание и ремонт будет дешевле, чем у автомата. Но это только на коробках с обычным приводом сцепления и переключением передач, а таких автомобилей всё меньше — их вытесняют с рынка современные и более эффективные двух дисковые роботы с сухим или мокрым сцеплением, а ремонт таких коробок на порядок дороже чем АКПП или Вариатора. Расход топлива у автомобиля с коробкой роботом(как классическим так и современным) приравнивается к МКПП, а в условиях города даже ниже, что не может не радовать.

Роботы передают крутящий момент от мотора к колёсам автомобиля без существенных потерь, чего не скажешь об автомате. Большой плюс роботизированной коробки в том, что она поддерживает ручное переключение скоростей, чего нет у многих автоматов.А современные роботизированные коробки имеют самые лучшие показатели по скорости переключения передач.

Вариатор, робот или обычный автомат — что выбрать? — журнал За рулем

Общие соображения насчет плюсов и минусов «ручки» и автомата мы недавно высказывали. Однако тут же пообещали продолжить тему: ведь автоматы не ограничиваются одной только гидромеханикой. Разбираемся в роботах, вариаторах и прочих DSG.

Впервые столкнулся с этим типом коробки передач, взяв в середине нулевых в аренду в Италии Fiat Grande Punto с 90-сильным турбодизелем и однодисковым роботом.

На таком склоне «фиатик» подарил мне несколько седых волос.

На таком склоне «фиатик» подарил мне несколько седых волос.

Материалы по теме

Машина один раз настолько быстро предательски покатилась назад, что едва не повредила стену замка, стоявшего там с XIV века. Из других воспоминаний — безобразный разгон, неадекватное поведение в пробках. Редакционные Веста и Иксрей с АМТ также показали себя не с лучшей стороны во время поездок по городу. Дерганые и неприятные в управлении машины. Да и ресурс сцепления, по словам коллеги, постоянно ездящего на Весте, оказался весьма невысок.

Короче, мое мнение: однодисковый робот — ни за что. Лучше танцевать джигу на педалях служебного Ларгуса с механической коробкой передач в диких московских пробках, когда десяток километров порой продираешься час, чем такие автоматы.

Робот с двумя сцеплениями

Примеры использования: некоторые модели Mercedes-Benz, BMW, Mini, Ford, большинство автомобилей концерна Volkswagen, включая Audi, Skoda, Seat.

Суть идеи состоит в том, что за четные и нечетные передачи отвечают отдельные первичные валы и, соответственно, отдельные диски сцепления. Если вы движетесь на первой передаче, то второй вал уже вращается на второй! За счет этого переключение происходит очень быстро — за миллисекунды. Человек на такую проворность неспособен. При этом никакие рывки во время смены передач практически не ощущаются. Используются как «мокрые» диски сцепления, работающие в масле, — тогда это шестиступенчатая коробка DSG 6, так и «сухие» — 7-ступенчатая DSG. Ресурс «сухих» сцеплений весьма ограничен и практически никогда не достигает 100 000 км пробега, а при агрессивной езде не превышает порой 30 000 км.

Коробка DSG с «мокрым сцеплением» для автомобилей с поперечным расположением двигателя.

Коробка DSG с «мокрым сцеплением» для автомобилей с поперечным расположением двигателя.


Достоинства

Недостатки

  • Быстрые, незаметные переключение
  • Хорошая динамика разгона
  • Экономичность
  • Удорожание конструкции
  • Недостаточная надежность блоков управления
  • Недостаточный ресурс «сухих» сцеплений

Шкода с роботизированной коробкой передач DSG. Мечта на протяжении первых 30–80 тысяч километров пробега.

Шкода с роботизированной коробкой передач DSG. Мечта на протяжении первых 30–80 тысяч километров пробега.

Личные впечатления ограничиваются поездками на автомобилях, которые нашему издательству предоставляют для испытаний российские представительства различных марок. Машины эти практически новые, с небольшими пробегами, на которых характерные проблемы двухдисковых роботов еще не успели проявиться. Все выглядит отлично: быстро, мощно, тихо — одни плюсы. Если же выбирать автомобиль для личного пользования, а пробег предстоит накатывать большой, то лучше предпочесть в качестве коробки передач традиционный гидромеханический автомат или старую добрую механику.

Вариаторы

Кайф от такой коробки состоит в том, что привычных ступенчатых переключений здесь нет в принципе! На входном и выходном валах закреплены конусообразные диски, образующие в сумме эдакий шкив с изменяемым диаметром. Валы соединяет передача — клиноременная, цепная и т.п. Смещая конусы друг относительно друга, можно плавно изменять передаточное число. Игрушка — не из дешевых. Для работы требуется особая трансмиссионная жидкость, уровень которой нужно тщательно контролировать.

Разновидностей вариаторов довольно много — ниже перечислены основные.

Вариатор клиноременный

Примеры использования: Nissan Qashqai, Nissan X-Trаil, Renault Kaptur, Mitsubishi Outlander и др.

Бесступенчатые коробки передач часто устанавливают на популярные кроссоверы. Логика проста: для семейной машины более комфортной в работе коробки еще не придумали.

Бесступенчатые коробки передач часто устанавливают на популярные кроссоверы. Логика проста: для семейной машины более комфортной в работе коробки еще не придумали.

Клиноременный вариатор на сегодняшний день наиболее распространенный тип бесступенчатых коробок передач. Крутящий момент транслирует металлический толкающий ремень. Торцы надетых на ленту трапециевидных элементов, соприкасаясь с конусами, приводят их во вращение. Вместе с тем применен обычный гидротрансформатор с блокировкой, как на гидромеханических автоматах. При троганье с места гидротрансформатор повышает крутящий момент двигателя вплоть до величины в четыре раза большей. Применение этого узла обеспечивает плавное начало движения при передвижении в городских пробках.

Вариатор может быть даже компактнее механической коробки передач.

Вариатор может быть даже компактнее механической коробки передач.

Достоинства

Недостатки

  • Отсутствуют переключения
  • Проще и дешевле гидромеханического автомата
  • Ресурс ремня, как правило, ограничен 150 000 км

Вариатор клиноцепной

Примеры использования: Audi А6, Subaru Forester.

Устройство похоже на клиноременный вариатор, но вместо ремня в качестве передачи используется металлическая цепь, состоящая из пластин, соединенных клиновидными осями. Именно торцы этих осей и передают крутящий момент. Другое отличие состоит в том, что в  коробках Audi используется пакет сцеплений и двухмассовый маховик вместо гидротрансформатора.

Вариатор, устанавливаемый на Ауди, спроектирован под продольное расположение двигателя.

Вариатор, устанавливаемый на Ауди, спроектирован под продольное расположение двигателя.

Достоинства

Недостатки

  • Отсутствуют переключения
  • Проще и дешевле гидромеханического автомата
  • Ограничения по передаче крутящего момента

Оба типа бесступенчатых трансмиссий в последнее время стали делать с виртуальными ступенями. Якобы это больше нравится водителям, потому что двигатель не воет на одной ноте.

Обычно вариатор быстро перегревается при езде по серьезному бездорожью. Достаточно немного побуксовать. Но есть и исключения. Например, Subaru Forester, оснащенный вариатором, способен на многое за пределами асфальта.

Обычно вариатор быстро перегревается при езде по серьезному бездорожью. Достаточно немного побуксовать. Но есть и исключения. Например, Subaru Forester, оснащенный вариатором, способен на многое за пределами асфальта.

По потребительским свойствам вариатор — лучший тип коробки передач. Она обеспечивает быстрый разгон, а что до монотонного звука… Помнится, Хоттабыч удалил звук двигателей летящего самолета, а к чему это привело? Участники событий едва спаслись… На ровном шоссе при скорости автомобиля чуть за сотню обороты двигателя не достигают 2000. Торможение двигателем — есть. Лично я побаиваюсь за ресурс ремня и грею зимой даже больше не двигатель, а вариатор. А так — идеальная коробка (тьфу, не передач)!

И, да, забыл: вариаторы на склоне назад не откатываются!

Старая добрая гидромеханическая коробка передач

Примеры использования: практически весь модельный ряд корейских и американских брендов, а также относительно мощные автомобили других производителей.

Представляет собой ступенчатую планетарную коробку передач, соединенную с двигателем через гидротрансформатор. Выбор и переключение планетарных рядов раньше осуществлялись гидромеханически, а сейчас вездесущая электроника вместе с системой управления двигателем определяет, на какой передаче следует работать силовому агрегату в данный момент. Число ступеней постоянно увеличивается, достигая девяти на самых дорогих автомобилях.

Достоинства

Недостатки

  • Отработанная конструкция
  • Возможность оперировать с огромными крутящими моментами
  • «Живучесть» при длительном буксовании
  • Несколько меньший КПД, чем у вариатора
  • Чувствуются переключения, особенно при небольшом количестве ступеней

Материалы по теме

Четырехступенчатые гидромеханические коробки передач современным требованиям удовлетворяют все меньше и меньше. На разгоне и при эксплуатации в городе переключения чувствуются довольно заметно. На трассовых скоростях велик расход топлива из-за невозможности обеспечить оптимальные обороты двигателя. Даже небольшое увеличение подачи топлива приводит к переходу на третью передачу, и двигатель взвывает еще сильнее.

Здесь особенно выделяется «всефранцузская» четырехступенчатая коробка передач DP0. Эту коробку и ее многочисленные реинкарнации до сих пор устанавливают на огромное число относительно маломощных автомобилей Peugeot, Citroen и Renault. Наиболее часто в нашей стране с этой коробкой сталкивались владельцы таких автомобилей, как Peugeot 307, Citroen С4, Renault Logan (со всем семейством) и Megane. Нрав коробки довольно строптивый, случаются «затыки» с переключениями. Надежность тоже не выдающаяся: редкая КП этого типа доживает до 80 тысяч км без ремонта. Причем иногда удается обойтись заменой клапанов, а порой приходится менять половину «начинки».

А вот «всеяпонский» производитель автоматов Jatco сумела сделать относительно беспроблемную «четырехступку». Одна из версий ставится даже на седанчик и хэтчбек, выпускающиеся у нас под японским брендом Datsun.

И все-таки для современного автомобиля с гидромеханическим автоматом число ступеней должно быть не меньше шести. Сверхпопулярные Rio и Solaris в последней генерации это полностью подтверждают. Многоступенчатые автоматы куда экономичнее, особенно при езде по трассе. На мощных бизнес-седанах, на тяжелых кроссоверах и внедорожниках альтернативы гидромеханическим трансмиссиям и вовсе нет и пока не предвидится. Скорее уж они станут гибридными, и тогда вся трансмиссия будет скомпонована совсем иначе. Но это уже другая история.

Выводы

Для тяжелых условий эксплуатации, для мощных двигателей или в ситуации, когда нравящаяся машина не выпускается с другим типом автомата, можно брать гидромеханическую коробку передач. Но с числом ступеней не меньше шести.

Вариатор хорош в составе малых и средних автомобилей (не больше, чем среднеразмерный кроссовер).

Автомобиль с роботизированной коробкой передач и двумя сцеплениями советую покупать, только если вы собираетесь ездить на нем не дольше гарантийного срока. Дальше все преимущества будут нивелированы дорогостоящим ремонтом. Автомобили с однодисковым роботом, на мой взгляд, не достигли совершенства в области удобства управления тягой и не отличаются высокой надежностью в трудных условиях.

В заключение, как обычно, жду от вас комментариев. Какой тип коробки передач вам нравится, на каком ездите и о каком мечтаете?

Фото: «За рулем» и фирмы-производители

в чем разница, какая лучше

 

Современные автомобили отличаются многообразием. Это касается и их КПП. Покупая автомобиль, всем и всегда хочется заполучить вариант с надежным механизмом управления. Поэтому приходится выбирать: купить автомат или вариатор, а, может, вовсе приобрести «умную» коробку робот. Какая коробка переключения передач лучше и почему? В чем состоят их различия?

Что такое АКПП

Один из наиболее распространенных вариантов — автоматическая коробка передач. В автомобилях с передним приводом присутствует главная передача и дифференциал.

Коробка автомат имеет 5 режимов:

  • парковка;
  • задний ход;
  • нейтральный режим;
  • спортивный режим;
  • режим автоматического переключения.

Автоматизированная коробка передач

Преимущества автоматики:

  • плавность движения;
  • отсутствие необходимости ручного переключения;
  • надежность.

Недостатки автоматической коробки:

  • относительно сложная и дорогая в обслуживании;
  • сложна в управлении при плохих погодных условиях;
  • имеет значительный расход топлива.

Роботизированная КПП

Роботизированная КПП – это устройство, которое принимает, передает на ведущие колеса крутящий момент, предварительно его преобразуя. Всем процессом в подобном устройстве управляет автоматика.

РКПП

Однако, это не делает ее вариантом АКПП. Единственное сходство – присутствующая в корпусе коробка сцепления. КПП робот схожа с механической коробкой, которая управляется посредством автоматизированной системы.

Чем отличается робот от автомата

И коробка робот и коробка автомат активно используются, тогда в чем заключается их разница?

Различия роботизированной коробки от автоматической состоят, главным образом, в том, что первая не способна столь же плавно переключать скорости. В итоге – машина делает рывки во время переключения.

При переходе на другую скорость, КПП роботизированную сначала необходимо поставить в нейтральное положение. Поэтому есть определенные заминки во времени. Да и в отношении надежности они значительно уступают автоматическим. В этом заключается главное отличие коробки автомата от коробки робота. И если приходится выбирать: что лучше — робот или автомат, то по этому параметру, определенно, лучше автомат.

Робот от автомата отличается по своему виду. Если на селекторе имеется значок Р, это будет значить, что перед покупателем автоматическая коробка, N и R укажут на роботизированную.

Роботизированная коробка передач или АКПП

Что лучше – робот или коробка автомат? Кроме всего прочего, робот от автомата еще и тем отличается, что первый вариант будет стоить дешевле. От роботизированной АКПП также будет отличать и тем, что коробка автомат характеризуется определенной сложностью в обслуживании.

КПП робот от автоматической коробки передач можно отличить внешне: по своей массе робот меньше, может иметь систему управления на руле автомобиля.

Роботизированная система, несомненно, имеет свои плюсы. И, все же, если выбирать, автомат или робот, то, наверное, стоит выбрать коробку с автоматом.

Вариаторная КПП

Вариатор применяется в механизмах, где нужно плавное переключение скорости. Он является разновидностью автоматических коробок передач.

Вариаторная коробка передач

Основное, чем отличается вариатор от роботизированной коробки, это то, что изменение передаточных отношений при переключении здесь происходит автоматически, без применения физических усилий.

Робот или вариатор

И вариатор, и робот активно используются в управлении автомобилем. Но коробки робот и вариатор значительно отличаются друг от друга. У каждого из них есть свои плюсы и минусы.

Основные отличия вариатора от робота состоят в том, что:

  • для вариатора свойственны плавность движения, чего не хватает роботу;
  • вариатору характерно быстрое переключение передач;
  • экономное использование топлива, чем отличается робот от вариатора;
  • если сравнивать с вариаторами робот, то вариаторы более надежны, практически исключаются ситуации с «заклиниванием» при переключении передач;
  • стоимость КПП вариатора будет гораздо выше, да и в обслуживании она не из дешевых.

Чем отличается вариатор от автоматики

Отличия вариатора от автоматики состоят в том, что:

  • вариатор лучше разгоняется, имеет маленький расход топлива;
  • плавно переключает передачи, нет рывков, характерных для автоматики;
  • стоит дороже в обслуживании и ремонте.

Таким образом, любителям быстрой езды стоит задуматься, что выбрать: вариатор или автомат. Вариатор для этого подойдет лучше.

Все КПП хороши, в той или иной степени. Здесь главная задача – учитывать для какой езды и в каких условиях их использовать. Так, в городе вполне рационально использование роботизированной коробки. Она более схожа с механической по принципу переключения передач, что рационально в условиях городских дорог (многочисленные пробки, частое переключение передач). Любители быстрой езды оценят коробку-вариатор. Те, кто ценит комфорт, будут рады автоматике.

Автомат? Робот? Вариатор? — 5 плюсов и 5 минусов каждого — журнал За рулем

Автоматические трансмиссии разных типов отличаются не столько долговечностью, сколько особенностями работы.

Сегодня уже практически каждая модель на авторынке оснащается автоматической трансмиссией — классическим гидромеханическим автоматом, вариатором или роботизированной коробкой. Особенности каждого из агрегатов рассмотрели эксперты «За рулем».

Гидромеханический автомат

Материалы по теме

Гидромеханический автомат — самый распространенный ввиду своей универсальности тип автоматических коробок. Ресурс у АКП самый разный: от 120 тысяч до 250 тысяч километров.

Главной же особенностью автомата является его выносливость: он может не только передавать большой крутящий момент мощного двигателя на колеса, но и пригоден для езды по бездорожью. Сегодня для легковых автомобилей выпускаются не только 4-ступенчатые автоматы, но и 6-ступенчатые, и даже 10-ступенчатые. Чем больше ступеней, тем миниатюрнее механизм и тем меньше у него запас прочности.

Плюсы:

Минусы:

  • доведенная до совершенства конструкция
  • возможность переключения передач в ручном режиме
  • отсутствие боязни пробуксовок
  • большой срок службы у большинства агрегатов
  • умение адаптироваться под стиль езды водителя
  • невысокий КПД и потеря части мощности двигателя
  • повышенный расход топлива
  • зависания разной продолжительности при переключениях
  • большой вес агрегата
  • потеря запаса прочности при большем количестве ступеней

Вариатор

Вариатор отличается плавностью работы — передач здесь нет, а крутящий момент передается через ремень, скользящий по конусам и меняющий соотношение их оборотов. Ресурс вариаторов сопоставим с ресурсом гидромеханических автоматов. Но вариаторы не любят бездорожья и пробуксовок, перегреваются и быстрее выходят из строя. При этом в городе такая коробка незаменима именно благодаря плавности работы из-за отсутствия переключений.

Плюсы:

Минусы:

  • плавная работа
  • двигатель всегда находится на оптимальных оборотах
  • простота конструкции и ремонта
  • невысокая стоимость агрегата по сравнению с классическим автоматом
  • большой ресурс ремня (у некоторых вариаторов до 500 тысяч километров)
  • шумность при разгонах (двигатель сразу выводится на максимальные обороты)
  • скучное ускорение
  • боязнь пробуксовок, бездорожья и долгих поездок на высоких скоростях
  • частые замены масла
  • высокая стоимость ремонта

Роботизированная коробка передач

Роботы бывают двух типов — с одним сцеплением и с двумя. По сути, это механические коробки, сцеплением и переключениями в которых управляют автоматика и электроника. Робот с одним сцеплением медлителен, а при переключениях автомобиль с ним «клюет носом», если водитель не успевает приотпустить в этот момент педаль газа. Вопреки ожиданиям, некоторые роботы с одним сцеплением не очень надежны. Зато дешевы.

Плюсы:

Минусы:

  • достаточно надежный агрегат
  • ремонтировать и обслуживать так же просто, как и механические коробки
  • в теории ресурс сцепления на 40% больше (в зависимости от условий эксплуатации)
  • небольшое количество заливаемого масла
  • низкая стоимость самой коробки и, в случае необходимости, ее замены
  • автомобиль, стоя на подъеме, может откатываться — не рекомендуется убирать ногу с педали тормоза, если не собираешься сразу нажимать на педаль газа
  • замедленные реакции подойдут только неторопливому водителю
  • клевки при переключениях
  • возможно размыкание сцепления в случае перегрева и переход коробки в аварийный режим

Робот с двумя сцеплениями гораздо расторопнее — он всегда держит следующую передачу наготове, из-за чего переключения происходят моментально и незаметно. Есть варианты с мокрым или менее надежным сухим сцеплением. Главная особенность всех роботов — они не любят езду по городу с частыми остановками в пробках и на светофорах.

Плюсы:

Минусы:

  • молниеносные незаметные переключения
  • отсутствие потерь мощности
  • экономия топлива
  • малый вес агрегата и компактные размеры
  • распространенность трансмиссии
  • высокая стоимость коробки и ее обслуживания
  • спорная надежность из-за сложности агрегата
  • дерганое поведение в пробках
  • малый ресурс сухого сцепления
  • откат автомобиля на наклонной поверхности

Подробности детального сравнения с указанием степени надежности различных коробок, устанавливаемых на популярные в России автомобили Hyundai/Kia, Renault, Nissan, Subaru и Аudi, а также Volkswagen и Lada, — в июньском выпуске журнала «За рулем» (уже в продаже).

  • О заблуждениях относительно вариаторов и об их реальном недостатке читайте здесь.
  • Продлить срок службы любого механизма помогут современные присадки в ГСМ.

Автомат против робота: в чем разница?

Автомат

Автомат (множественное число: автоматы или автоматы) — это самодействующая машина или машина или механизм управления, предназначенный для автоматического выполнения заранее определенной последовательности операций или реагирования на заранее определенные инструкции. Некоторые автоматы, такие как бойки колоколов в механических часах, устроены таким образом, чтобы у случайного наблюдателя создавалась иллюзия, что они работают сами по себе.

Робот

Робот — это машина, особенно программируемая компьютером, способная автоматически выполнять сложную серию действий.Роботы могут управляться внешним устройством управления, или управление может быть встроено внутрь. Роботы могут быть созданы по образцу человека, но большинство роботов — это машины, предназначенные для выполнения задачи независимо от того, как они выглядят.

Роботы могут быть автономными или полуавтономными и варьироваться от гуманоидов, таких как Honda Advanced Step in Innovative Mobility (ASIMO) и робота TOSY для игры в пинг-понг TOSY (TOPIO), до промышленных роботов, медицинских операционных роботов, роботов для помощи пациентам, роботов для лечения собак. , коллективно запрограммированные роевые роботы, дроны-БПЛА, такие как General Atomics MQ-1 Predator, и даже микроскопические нанороботы.Имитируя реалистичный внешний вид или автоматизируя движения, робот может передать чувство интеллекта или собственные мысли. Ожидается, что в ближайшее десятилетие автономные устройства получат широкое распространение, а домашняя робототехника и автономный автомобиль станут одними из основных движущих сил. их контроль, сенсорная обратная связь и обработка информации — это робототехника. Эти технологии имеют дело с автоматизированными машинами, которые могут заменить людей в опасных условиях или производственных процессах или напоминать людей по внешнему виду, поведению или познанию.Многие из сегодняшних роботов вдохновлены природой, внося свой вклад в область робототехники на основе биотехнологий. Эти роботы также создали новую отрасль робототехники: мягкую робототехнику.

Со времен древней цивилизации было много сообщений о настраиваемых пользователем автоматизированных устройствах и даже автоматах, напоминающих животных и людей, предназначенных в первую очередь для развлечения. По мере развития механических технологий в индустриальную эпоху появилось больше практических приложений, таких как автоматические машины, дистанционное управление и беспроводное дистанционное управление.

Термин происходит от чешского слова robota, означающего «принудительный труд»; слово «робот» впервые было использовано для обозначения вымышленного гуманоида в пьесе 1920 года R.U.R. (Rossumovi Univerzální Roboti – Универсальные роботы Россум) чешского писателя Карела Чапека, но истинным изобретателем этого слова был брат Карела Йозеф Чапек. Электроника превратилась в движущую силу развития с появлением первых электронных автономных роботов, созданных Уильямом Греем Уолтером в Бристоле, Англия, в 1948 году, а также станков с числовым программным управлением (ЧПУ) в конце 1940-х годов Джоном Т.Парсонс и Фрэнк Л. Стулен. Первый коммерческий цифровой программируемый робот был построен Джорджем Деволом в 1954 году и получил название Unimate. Он был продан General Motors в 1961 году, где он использовался для подъема кусков горячего металла из машин для литья под давлением на заводе Inland Fisher Guide в районе Вест-Трентон города Юинг, штат Нью-Джерси. Роботы заменили людей в выполнении повторяющихся и опасных задач. которые люди предпочитают не делать или не могут делать из-за ограничений по размеру, или которые происходят в экстремальных условиях, таких как открытый космос или морское дно.Есть опасения по поводу более широкого использования роботов и их роли в обществе. Роботов обвиняют в росте технологической безработицы, поскольку они заменяют работников во все большем количестве функций. Использование роботов в боевых действиях вызывает этические проблемы. Возможности автономии роботов и возможные последствия были рассмотрены в художественной литературе и могут стать реальной проблемой в будущем.

Разница между робототехникой и автоматизацией

Автоматизация и робототехника — горячие темы в бизнес-технологиях.Хотя эти термины похожи, не всегда правильно использовать их как синонимы. Прежде чем рассматривать любую из этих технологий для преобразования вашего бизнеса, вы должны понимать не только разницу между ними, но и то, какая из них принесет наибольшую пользу вашему бизнесу.

В чем разница между автоматизацией и робототехникой?

  • Автоматизация — это использование самодействующих физических машин, компьютерного программного обеспечения и других технологий для выполнения задач, которые обычно выполняются людьми.Этот процесс предназначен для автоматического выполнения заданной последовательности операций или ответа на закодированные инструкции.
  • Робототехника — проектирование, создание и использование роботов для выполнения задач. Это физические роботы, которые заменяют (или копируют) человеческие действия.

Опять же, хотя эти два термина частично совпадают, они не совпадают. Физические роботы могут использоваться в автоматизации, но большинство роботов не создаются для этой цели. Вот несколько примеров, иллюстрирующих разницу между автоматизацией и робототехникой:

  • Когда клиент пишет в службу поддержки банка, чат-бот отвечает, запрашивает дополнительную информацию и просит клиента оставить отзыв по окончании конверсии.Это автоматика без робототехники .
  • Когда робот собирает автомобиль на заводе, это автоматизация с робототехникой .
  • Когда компания предоставляет домашних животных-роботов одиноким пожилым людям, это робототехника без автоматизации.

Теперь давайте обсудим различные типы автоматизации и основные различия между ними.

Типы автоматизации: промышленная или программная, IA или RPA

Различные виды автоматизации различаются областями применения и технологиями, используемыми для реализации.

Промышленная и программная автоматизация

Когда вы слышите словосочетание «автоматизация и робототехника», скорее всего, имеется в виду промышленная автоматизация . Промышленная автоматизация относится к физическим процессам, которые автоматизированы с помощью физических роботов и специальных систем управления. Ярким примером этого является автомобильный завод с очень высоким уровнем автономности.

С другой стороны, когда люди говорят об автоматизации в целом, они обычно имеют в виду автоматизацию программного обеспечения .Программная автоматизация используется для выполнения задач, обычно выполняемых людьми на компьютерах. Существует множество направлений, типов и направлений автоматизации программного обеспечения: автоматизация тестирования, автоматизация роботизированных процессов, интеллектуальная автоматизация и многое другое.

Интеллектуальная автоматизация (IA) и роботизированная автоматизация процессов (RPA)

Два наиболее популярных термина в области автоматизации программного обеспечения — это интеллектуальная автоматизация и роботизированная автоматизация процессов. Их часто используют взаимозаменяемо, что не совсем правильно.Итак, в чем разница?

Роботизированная автоматизация процессов (RPA) — это технология, которая позволяет программным роботам использовать пользовательский интерфейс приложения (UI) для имитации действий человека без изменения системы или вмешательства человека. Несмотря на название, он не имеет ничего общего с физической робототехникой. Этот подход эффективен для автоматизации задач на основе правил, использующих структурированные цифровые данные.

Intelligent Automation (IA) — технология, которая автоматизирует бизнес-процессы компании с помощью RPA, управления бизнес-процессами (BPM), аналитики и искусственного интеллекта (обычно машинного обучения).В отличие от RPA, IA может автоматизировать сложные бизнес-процессы, основанные на суждениях (а не на правилах) и использующие неструктурированные, нецифровые источники данных.

Интеллектуальная автоматизация (IA) сочетает роботизированную автоматизацию процессов (RPA) с передовыми технологиями, такими как искусственный интеллект (ИИ), аналитика, оптическое распознавание символов (OCR), интеллектуальное распознавание символов (ICR) и анализ процессов для создания сквозного бизнеса. процессы, которые думают, учатся и адаптируются самостоятельно. Интеллектуальную автоматизацию иногда называют интеллектуальной автоматизацией процессов (IPA) и гиперавтоматизацией.

Предприятия, занимающие лидирующие позиции в области внедрения интеллектуальной автоматизации, могут поделиться важными уроками с теми, кто стремится извлечь выгоду из решений IA.

Эти компании добиваются операционных улучшений и значительной экономии средств, при этом окупаемость инвестиций составляет около 200%. Но более того, они оказывают стратегическое влияние на бизнес с течением времени, особенно с точки зрения роста выручки, создания новых бизнес-моделей и сокращения времени выхода на рынок.Мы очень подробно изучили не только то, как эти компании используют технологию IA, но и то, какие стратегии внедрения помогают им добиться успеха далеко за пределами своих конкурентов.

Мишель Янссен, главный исследовательский гуру Everest Group

Узнайте больше в Интеллектуальной обработке документов PEAK Matrix® от Everest Group на 2021 год.

Чтобы узнать больше о робототехнике, RPA, IA и многих других темах, связанных с автоматизацией, пройдите этот бесплатный курс в Академии автоматизации, нашей онлайн-платформе обучения: Основы автоматизации.

Объяснение автоматов: все, что вам нужно знать

Что такое автоматы: полное объяснение

Автоматы — это изучение и понимание абстрактных машин. Автоматы имеют дело с логическими вычислениями, а основные теории, касающиеся автоматов, помогают ученым понять, как машины решают и вычисляют проблемы.Эта конкретная область на самом деле считается отраслью компьютерных наук, поскольку история обоих имеет схожее происхождение. Автоматы продолжали развиваться в отношении своей общей функции, а также специализированных функций в области науки и математики.

Автомат — это относительно самостоятельная машина, выполняющая заранее определенную последовательность инструкций и операций. В нашем повседневном мире есть много примеров простых и элементарных автоматов. Колокол, например, является частью механических часов, создающих иллюзию, что они работают сами по себе.Другой пример — автоматизированные куклы, которые выглядят как движущиеся животные или люди. Часы и марионетки — примеры того, что существовало веками. Более современный пример автоматов — это то, как работает технология Android.

Этот старинный автомат представляет собой артефакт в стиле стимпанк, иллюстрирующий различные грани автоматов.

Автоматы: точное определение

Слово автоматы – это латинизация греческого слова  αὐτόματον , что означает действовать по собственной воле.Автоматы — это самодействующие машины, созданные для того, чтобы реагировать на определенные инструкции и следовать им. Автоматы считаются множественным числом автоматов. Он настроен или запрограммирован на выполнение предписанного набора инструкций или последовательности.

Автоматы обычно представляют собой механическое устройство с движением. Часы с кукушкой являются примером автомата. Этот тип машины или устройства иногда строится так, чтобы напоминать человека или даже животное. Они сконструированы так, чтобы выглядеть и действовать автономно, несмотря на наличие нескольких механических систем.Роботы — еще один пример автоматов, запрограммированных на имитацию движений и действий человека. Автоматы создают иллюзию работы своей собственной силой, хотя они состоят только из механических программ и систем.

Как работают автоматы?

Автоматы работают, когда им дается определенный набор приказов, отдельных фактов или того, что часто называют входными данными. Входные данные представляют собой последовательности символов, выбранные из конечного набора входных сигналов. Затем автомат каждый раз будет работать предписанным или заранее определенным образом.Разные автоматы будут выполнять свои функции по-разному, в зависимости от типа. Есть четыре конкретных области или типа автоматов. К ним относятся следующие:

  • Конечный автомат . Конечные автоматы представляют собой вычислительные модели, идеально подходящие для небольшого объема памяти. Они также не сохраняют память. Основное применение связано с анализом математических задач. Конечный автомат считается самым простым из всех типов автоматов.
  • Pushdown Machine — это конечные автоматы, дополненные дополнительной памятью в так называемом стеке.Новые элементы помещаются в стек. Эти машины могут делать больше, чем конечная машина, но не так много, как машина Тьюринга.
  • Машина Тьюринга — Этот тип автоматов является наиболее совершенным. Он способен изменять символы и имитировать хранение и выполнение компьютера. Высокопроизводительные вычисления, машинное обучение и тестирование программного обеспечения — вот примеры сложных машин Тьюринга. Машины Тьюринга были одной из первых основополагающих моделей, которые привели к тому, что стало современной информатикой.
  • Линейная ограниченная — Это считается ограниченным типом машины Тьюринга. Вычисления ограничены и работают в конечной ограниченной области.

Как создавать автоматы

Создание автоматов не так сложно, поскольку доступно несколько вариантов. Простые автоматы или автоматы с конечным числом состояний создать проще всего. Автоматизация зданий — отличный способ изучить и понять работу механизмов, включающих рычаги, доски и шкивы.

Самые простые автоматы можно построить из простых предметов, таких как пластик, дерево или картон. Другие типы предметов, которые часто используются при сборке автоматов, могут включать соломинки для питья, бамбуковые шпажки, а также ножницы, клеевые стержни и бумажные застежки. Есть несколько примеров и способов сделать интересные и обучающие автоматы.

Существуют более сложные типы автоматов, включая клеточные автоматы. Подвальные автоматы — это большая сеть, состоящая из нескольких простых компонентов.Информатика и различные сложные системы являются примерами подвальных автоматов. Примеры сложных автоматов включают понимание роста кораллов, отложения снега и эрозии.

Откуда взялись автоматы?

Автоматы существуют с тех пор, как первые египтяне построили статую царя Эфиопии недалеко от Фив. Эта конкретная статуя издавала мелодичный звук, когда солнечные лучи падали на нее в драгоценном месте во время восхода и заката.

Китайский инженер-механик Ян Ши создал автомат в натуральную величину в форме человека около 1000 г. до н.э.Король Му из династии Чжоу был настолько поражен этим автоматом, что легенда гласит, что его разобрали на части перед ним, чтобы доказать, что это не настоящий человек. Согласно еврейской традиции, даже царь Соломон использовал свою мудрость для создания механических устройств.

В современной истории есть примеры как греков, так и римлян, которые построили множество интригующих механических устройств. Современные автоматы можно увидеть во всем: от забавных механических игрушек для детей до механизмов в часах и даже сложных компьютерных программ.

Каково применение автоматов?

Есть несколько практических приложений для автоматов. С развитием автоматизации и информатики появляется все больше машин, демонстрирующих современные автоматы. Сейчас автоматы используются даже для проверки программного обеспечения и структурированных данных. Некоторые из приложений современного автомата:

  • Проверка орфографии и текстовые редакторы
  • Проектирование последовательных схем
  • Реализация различных приложений стека
  • Использование в геометрическом программировании
  • Приложения для робототехники
  • Использование искусственного интеллекта
  • Программирование

Примеры автоматов в реальном мире

Автоматы и простые автоматы можно найти в повседневных предметах.Ниже приведены несколько основных примеров:

Храповой механизм – Храповой механизм представляет собой зубчатую передачу с колесом или стержнем. Колесо может иметь угловые зубья, в которых шестерня или зуб создает движение в одном направлении.

Шкив – Шкив обычно включает веревку, с усилием на одном конце и грузом или грузом на другом конце. Лифты и многие виды тренажеров являются примерами шкивов.

Рычаг — Это один из самых простых простых станков с точкой опоры посередине и грузом с одной стороны и силой или усилием с другой.Качели и тачка — два примера простого рычага.

От звонка до компьютеризированных изобретений, теперь у нас есть несколько современных и сложных примеров автоматов, в том числе следующие:

Торговые автоматы – Это включает в себя автоматизацию, которая выдает определенные предметы после нажатия кнопки или рычага. Этот тип машины считается автоматом с конечным числом состояний.

Торговые автоматы являются примером практического применения технологии автоматов.

Видеоигры . Видеоигры создаются с помощью последовательности инструкций.Игроки играют в игру в соответствии с этими инструкциями для достижения желаемых результатов.

Факты, теории и современные примеры автоматов увлекательны для изучения. На протяжении всей истории сложные часы, красивые бойцы колоколов и очаровательные реалистичные куклы обеспечивали математическую и научную основу, которая внесла свой вклад в сложную компьютерную науку и область робототехники.

Некоторые изобретатели вычислительных устройств, упомянутые в других разделах этого сайта, такие как Леонардо да Винчи, Афанасий Кирхер, Леонардо Торрес и др., спроектированные также автоматы. Другие пионеры компьютеров, такие как Чарльз Бэббидж, использовали в своих машинах некоторые элементы автоматов. Вот почему автоматы (автоматы) заслуживают отдельного раздела на этом сайте:

Объяснение автоматов: все, что вам нужно знать Часто задаваемые вопросы (часто задаваемые вопросы) 

В чем разница между автоматами и роботами?

Основное различие между автоматами и роботами заключается в том, что автоматы действуют самостоятельно или имеют видимость самодействия.Робот — это механическое или виртуальное устройство, которое демонстрирует физическую активность. Роботы программируются и функционируют в соответствии с любой программой на входе. Робот будет иметь определенную степень универсальности, в то время как автоматы выполняют только ограниченные функции, основанные на очень специфических входных данных.

Сходства включают в себя то, что автоматы технически являются ранними формами роботов. Они проистекают из одних и тех же основных принципов науки и автоматизации. С технической точки зрения все роботы считаются автоматами, но, конечно, не все автоматы являются роботами.Автомат — это машина или робот, запрограммированный на выполнение определенной последовательности инструкций, в то время как робот создан для выполнения какой-то сложной задачи.

Что такое автоматы?

Теория автоматов включает движущиеся механические устройства или структуры, которые выглядят и функционируют как человек или животное. Они созданы, чтобы действовать так, как если бы они приводили в действие себя, несмотря на то, что у них есть несколько работающих механических систем.

Когда были изобретены автоматы?

Точно неизвестно, когда была изобретена теория автоматов, поскольку она существует с тех пор, как была записана ранняя история.

Какой автомат был сделан первым?

Вероятно, первые автоматы были изобретены в Древнем Египте. Примером может служить статуя короля Эфиопии.

Где изобрели автоматы?

Статуя царя Эфиопии находилась недалеко от Фив в Египте.

Какие бывают автоматы?

Четыре типа включают автоматы с конечным числом состояний, автоматы с выталкиванием вниз, машины Тьюринга и автоматы с линейными ограничениями.

Кто изобрел первый автомат?

Некоторые считают Пьера Жаке-Дро изобретателем современных автоматов. Примерно в 1770 году он изобрел «писателя» — механического мальчика, похожего на настоящего мальчика, пишущего за письменным столом. Он также построил флейтиста, который успешно сыграл двенадцать песен.

Однако был более ранний автомат, разработанный в 1565 году изготовителем часов Хуанело Турриано. Эта автоматика монаха стояла на 15 дюймов и была сделана из железа и дерева.Он был приведен в действие простотой накрученной пружины. Невероятно, но этот автомат все еще работает и сейчас находится на попечении Смитсоновского института.

В чем разница между автоматизацией и робототехникой?

Промышленная автоматизация, роботизированная автоматизация процессов, автоматизация тестирования… Что означают все эти термины!? Робототехника и автоматизация — одно и то же?

Многие люди задаются вопросом, подходит ли им автоматизация. Владельцы бизнеса спрашивают: «Должен ли я инвестировать в автоматизацию?» и «Должен ли я инвестировать в робототехнику?»

Но какая между ними разница? Автоматизация — это то же самое, что робототехника?

Автоматизация сейчас является горячей темой во многих отраслях.Это может относиться к нескольким вещам, а не только к робототехнике. В этой статье рассматриваются различия между различными терминами.

Нужна ли мне автоматизация или робототехника?

Прежде всего, если вы владелец бизнеса, вы, вероятно, задаетесь вопросом, подходит ли автоматизация или робототехника для вашего бизнеса. Быстрый ответ: это действительно зависит от ваших текущих потребностей бизнеса.

Рассмотрим эти вопросы:

  • Какие задачи в вашем бизнесе в настоящее время выполняются людьми и являются ли они повторяющимися и скучными?
  • Есть ли какие-либо задачи в вашем бизнесе узким местом для производительности?
  • Это физические или виртуальные задачи?

Если вы можете придумать хотя бы одну или две задачи, которые повторяются или вызывают узкие места, они могут быть хорошими кандидатами на автоматизацию.Если это физические задачи, то ответом может стать промышленная автоматизация или робототехника. Если это виртуальные задачи, может сработать форма автоматизации программного обеспечения.

Что такое автоматизация и робототехника?

Основное различие между автоматизацией и робототехникой можно увидеть в их определениях:

  • Автоматизация — Автоматизация означает использование компьютерного программного обеспечения, машин или других технологий для выполнения задачи, которая в противном случае была бы выполнена человеком. Существует много типов автоматизации, от полностью механической до полностью виртуальной, от очень простой до умопомрачительно сложной.
  • Робототехника — Робототехника — это отрасль техники, которая включает в себя несколько дисциплин для проектирования, создания, программирования и использования роботизированных машин.

Между ними явно есть пересечения. Роботы используются для автоматизации некоторых физических задач, например, на производстве. Однако многие виды автоматизации не имеют ничего общего с физическими роботами. Также многие отрасли робототехники не имеют ничего общего с автоматизацией.

Имеет смысл?

Давайте подробнее рассмотрим различные термины.

Что такое автоматизация?

Сейчас многие отрасли говорят об автоматизации. Такие термины, как автоматизация бизнес-процессов, роботизированная автоматизация процессов, адаптивная автоматизация и автоматизация тестирования, встречаются повсюду.

Существует два основных типа автоматизации: программная автоматизация и промышленная автоматизация.

Автоматизация программного обеспечения

Большая часть информации об автоматизации, которую вы можете найти в Интернете, касается автоматизации программного обеспечения. Это включает в себя использование программного обеспечения для выполнения задач, которые обычно выполняются людьми при использовании компьютерных программ.

Например, автоматизация тестирования GUI — это способ тестирования компьютерных программ. Он включает в себя запись действий человека, когда он использует графический интерфейс пользователя. Затем эти действия воспроизводятся для автономного тестирования программы после внесения изменений в базовое программное обеспечение.

Другие типы автоматизации программного обеспечения включают:

  • Автоматизация бизнес-процессов (BPA) — это высокоуровневая стратегия оптимизации бизнес-процессов. Он включает в себя формализацию всех процессов в бизнесе, а затем их интеграцию в программное обеспечение для автоматизации.Внедрение BPA может потребовать кардинальной реструктуризации бизнеса.
  • Robotic Process Automation (RPA) — Несмотря на свое название, RPA не имеет ничего общего с физическими роботами. Это относится к «программным роботам», которые запрограммированы на использование компьютерных программ так же, как и человек-оператор. Они не обязательно выполняют задачи наиболее эффективным способом, но их легче интегрировать в существующие бизнес-процессы.
  • Intelligent Process Automation (IPA) — это расширение RPA, которое использует искусственный интеллект для изучения того, как люди выполняют задачи при использовании компьютерной программы.Это позволяет «программным роботам» действовать более разумно, чем при использовании статических правил, используемых в RPA.

Разница между BPA и RPA весьма тонка. Если использовать аналогию с роботизированным производством, BPA немного похож на вырывание всей вашей производственной линии, управляемой человеком, и замену ее полностью автономной фабрикой. RPA похож на добавление коллаборативного робота к одной рабочей станции в производственной линии.

Промышленная автоматизация

Когда мы говорим об «автоматизации и робототехнике», то обычно имеем в виду промышленную автоматизацию.

Промышленная автоматизация — это управление физическими процессами. Он включает в себя использование физических машин и систем управления для автоматизации задач в рамках производственного процесса. Крайним примером является полностью автономный завод.

В рамках промышленной автоматизации существует много типов машин. Например, в производстве широко распространены станки с ЧПУ.

Роботы — это только один тип машин.

Что такое робототехника?

Начнем с основ. Роботы — это программируемые машины, способные выполнять ряд действий автономно или полуавтономно.Они взаимодействуют с физическим миром через датчики и приводы. Поскольку их можно перепрограммировать, они более гибкие, чем однофункциональные машины.

Таким образом,

Робототехника относится ко всему, что связано с роботами.

В рамках промышленной автоматизации роботы используются как гибкий способ автоматизации физической задачи или процесса. Коллаборативные роботы предназначены для выполнения задачи так же, как человек. Более традиционные промышленные роботы, как правило, выполняют задачу более эффективно, чем человек.

Роботы, не являющиеся автоматами

Чтобы немного усложнить ситуацию, некоторые роботы являются «автономными» (это означает, что они работают без непосредственного контроля со стороны человека), но они не используются в автоматизации. Например, игрушечный робот, следящий по линии, может автономно следовать по линии, нарисованной на земле. Однако это не «автоматизация», поскольку она не выполняет конкретную задачу. Если бы вместо этого робот, следующий по линии, перевозил лекарства по больнице, то это была бы автоматизация.

Итак… Что я хочу: робототехнику или автоматизацию?

При принятии решения об инвестировании средств в автоматизацию вашего бизнеса учитывайте следующее:

  • Решите, хотите ли вы автоматизировать часть своего бизнеса.
    • Если задачи или процессы, которые вы хотите автоматизировать, являются виртуальными, обратите внимание на автоматизацию программного обеспечения.
    • Если задачи или процессы, которые вы хотите автоматизировать, являются физическими, обратите внимание на промышленную автоматизацию.
  • Определите, могут ли ваши физические задачи или процессы выполняться роботом.
    • Если да, обратите внимание на робототехнику как на решение.
    • Если нет, рассмотрите другие варианты промышленной автоматизации.

У вас есть вопросы о различиях между типами автоматизации? Спросите нас в комментариях ниже или присоединитесь к обсуждению в LinkedIn, Twitter, Facebook или в профессиональном сообществе робототехники DoF.

Робот против автомата | Франкенботы

РОБОТ ПРОТИВ АВТОМАТ

Звучит как название научно-фантастического мега-блокбастера: Robot vs.Автомат. Кто лучше всех? Поскольку роботы и автоматы — это машины, чем они отличаются? Роботы — это виртуальные машины, запрограммированные на выполнение ряда сложных задач. Автоматы — это машины, выполняющие более простую последовательность операций. После создания робот продолжает изменяться в зависимости от его программы и настроек искусственного интеллекта. С другой стороны, Автоматон продолжает делать то, что должен делать, без чьей-либо помощи, навсегда…

Механические автоматы — это не что-то из XXI века.В 4 веке математик Архит из Тарента придумал механическую птицу, которую назвал «Голубь». Еще в 10-м веке во времена династии Западная Чжоу в Китае люди создавали автоматы, которые могли петь и танцевать. Представьте себе автоматизированную машину более 1000 лет назад? гидравлические домкраты и движущиеся фигуры

Автоматы легко работают со всеми необходимыми деталями.Пара здоровенных пружинных моторов надолго заставит автомат работать! Швейцарский часовщик Анри Майярде использовал заводные двигатели, чтобы создать автомат высотой в два фута, который мог рисовать и писать. Он путешествовал по Европе более 40 лет и даже отправился в Соединенные Штаты с П. Т. Барнумом, начальником манежа самого большого цирка в городе.

Как работает автомат? Попытка имитировать жизнь с помощью механических средств показывает крутую смесь искусства и науки. Машина «считывает» поверхности латунных дисков, которые затем заставляют Автоматон «писать» или «рисовать».«Автомат Майярде» незадолго до 1800 года имел самый обширный набор кривошипов и шестерен, мало чем отличающийся от внутренней работы часов. Он мог писать стихи и рисовать корабли!

В популярной книге Брайана Селзника «Изобретение Хьюго Кабре» главный герой — мальчик по имени Хьюго из Парижа 1930-х годов. Хьюго учится ремонтировать автомат в музее, где работает его отец. Когда отец Хьюго погибает во время пожара в музее, дядя Хьюго приводит его на вокзал, чтобы обслуживать станционные часы.Хьюго выживает там в одиночку! Каким-то образом он спасает автомат из сгоревшего музея в надежде восстановить его, и ему это удается. В книге мальчик и Автомат становятся лучшими друзьями. Селзник основал свою историю на реальном автомате Майярде, расположенном в Институте Франклина в Филадельфии, штат Пенсильвания.

Таким образом, это оставляет главный вопрос блога всех времен: что такое Франкенботы? Роботы или автоматы? Они, вероятно, немного оба. Благодаря уму и строительным талантам Сью Франкенботы с самого начала получают базовые навыки.Тем не менее, они также, кажется, «придумывают это по ходу дела».

Что, если бы вы могли создать робота или автомат? Какой из них вы бы создали и что бы он делал?

Древние мечты об разумных машинах: роботам 3000 лет

Этот автомат для игры на цимбалах 1770-х годов, приписываемый часовщику Йозефу Мёллингеру, имитирует движения человека, чтобы воспроизвести восемь композиций. Предоставлено: M.S. Антиквариат Рау, Новый Орлеан

Французский философ Рене Декарт, по общему мнению, любил автоматы: они вдохновили его на мысль, что живые существа — это биологические машины, работающие как часовой механизм.Менее известна странная история, которая стала циркулировать после смерти философа в 1650 году. В центре ее была дочь Декарта Франсина, умершая от скарлатины в возрасте пяти лет.

Согласно сказке, обезумевший Декарт приказал Франсине сделать часовой механизм: ходячий, говорящий симулякр. Когда королева Кристина пригласила философа в Швецию в 1649 году, он отплыл с автоматом, спрятанным в шкатулке. Подозрительные матросы взломали багажник; когда механический ребенок сел, чтобы поприветствовать их, команда в ужасе выбросила его за борт.

«Талос был первым роботом-убийцей…»

Ваш браузер не поддерживает аудио элементы.

История, вероятно, вымышленная. Но он суммирует надежды и страхи, которые были связаны с человекоподобными машинами на протяжении почти трех тысячелетий. Те, кто строит такие устройства, делают это в надежде, что они преодолеют естественные ограничения — в случае Декарта, саму смерть. Но сама эта неестественность ужасает и отталкивает окружающих. В нашу эпоху передовой робототехники и искусственного интеллекта (ИИ) эти поляризованные ответы сохраняются, и эксперты и общественность аплодируют или предостерегают от каждого продвижения.Углубляясь в глубокую историю разумных машин, как реальных, так и воображаемых, мы видим, как развивались эти взгляды: от фантазий о надежных механических помощниках до опасений, что стремительное развитие технологий может привести к созданию существ, которые заменят само человечество.

Возможно, самая старая известная история о чем-то, напоминающем ИИ, содержится в Илиаде восьмого века до нашей эры, эпической поэме Гомера о Троянской войне. В нем Гефест, немощный бог металлообработки, создает золотых служанок, чтобы они помогали ему в его горне: «У них разум в сердцах их, и у них речь и сила, и знают они хитрое дело рук».Гефест также якобы был ответственен за первого «робота-убийцу» Талоса. Механический бронзовый колосс из эпоса Argonautica третьего века до нашей эры патрулировал берега Крита, швыряя валуны в захватчиков.

Гравюра девятнадцатого века с изображением кукольного театра Героя Александрийского первого века нашей эры. Фото: INTERFOTO/Alamy

Эти выдумки были основаны на реальности: древнегреческие технологи были поразительно искусны в механике и работе с металлом.В своей готовящейся к изданию книге «Боги и роботы » классик Эдриэнн Майор описывает бронзовые автоматы, которые были представлены на Олимпийских играх за два столетия до Argonautica — прыгающего дельфина и орла в явном полете. В своем трактате I века «О создании автоматов » математик-инженер Герой Александрийский описывает полностью автоматизированный кукольный театр, который с помощью комбинации перемещенных зерен, осей, рычагов, шкивов и колес мог разыграть целую трагедию. .

Эти классические истории показывают, как тогда, как и сейчас, гуманоидные машины в основном представляли собой прямые надежды — идеальный слуга, который всегда повинуется, идеальный солдат, который никогда не устает. Но по мере того, как в первые века нашей эры влияние Греции уменьшалось, Запад вступил в тысячелетие, в котором навыки создания автоматов были утеряны вместе со связанными с ними стремлениями. Как описывает историк Э. Р. Труитт в Medieval Robots (2015), именно Византийская империя и арабский мир сохранили механическое искусство на протяжении тех веков.Около 850 года нашей эры, например, братья Бану Муса на территории современного Ирака опубликовали Книгу гениальных устройств , в которой фигурировали такие автоматы, как орган с водяным приводом. Таким образом, на Западе «инаковость» механических симулякров усугублялась. На автоматы, связанные с экзотикой и идеей «неверного» Востока, какое-то время смотрели с благоговением и подозрением.

Гравюра на дереве 1630 года изображает историю говорящей бронзовой головы ученого Роджера Бэкона. Предоставлено: Anon./Wikimedia Commons

В тринадцатом веке интерес Запада возродился.Автоматы начали появляться при дворах как экспонаты, призванные удивлять посетителей. Граф Артуа в замке Эсден на территории нынешней северной Франции заказал группу механизированных зверей и андроидов, которые взаимодействовали с гостями, ругали их и даже обливали водой. В то же время начали появляться намеки на более темные темы. Ходили слухи, что ряд великих средневековых ученых, таких как Роджер Бэкон и Альберт Великий, создали бронзовую голову, способную ответить на любой вопрос, — прото-Сири.Эти истории плохо заканчиваются разрушением оракула, иногда людьми, которые ему не доверяют. В таких поучительных рассказах создание ИИ является актом прометеевской гордыни, полубожественной силы, которой не должен обладать ни один смертный, — предвосхищая историю дочери Декарта и Франкенштейна Мэри Шелли (см. Р. Холмс Природа 535 , 490 –492; 2016).

Поход механических гуманоидов, тем не менее, продолжался до великого культурного и технологического расцвета эпохи Возрождения.Вызывая всеобщее удивление, гидравлические, пружинные и часовые автоматы получили широкое распространение в Европе, от механизированных ангелов в церквях до автоматов Нептуна в гротах. Их мистические коннотации начали уступать место отражениям передовых научных разработок: Леонардо да Винчи, например, разработал чертеж робота-рыцаря, управляемого внутренними весами и шкивами.

На протяжении последующих столетий взгляд Декарта на живые существа как на сложные машины вдохновил производство на новые высоты, и Европа достигла пика автоматизации в семнадцатом и начале девятнадцатого веков.Мастера-ремесленники создавали чудеса искусства, имитирующие жизнь, такие как «Переваривание утки» Жака де Вокансона 1739 года. Имея более 400 движущихся частей в каждом крыле и внутренние резиновые трубки, он, казалось, мог есть, пить и испражняться.

Механический турок восемнадцатого века, позже выяснилось, что это розыгрыш. Фото: INTERFOTO/Alamy

Но у утки не было «пищеварительного» механизма: ее «помет» на самом деле представлял собой заранее изготовленные гранулы, выбрасываемые из скрытого отсека. Несколько десятилетий спустя, в 1770 году, изобретатель Вольфганг фон Кемпелен дебютировал со знаменитой игрой в шахматы «Механический турок».Хотя многие подозревали, что это был обман, никто не мог понять, как их обманули, пока в 1857 году в разоблачительной статье не было объявлено, что им управляет человек, спрятанный внутри. Трепет перед трансгрессивным характером таких механизмов начал смешиваться со страхом перед обманом, что отражалось в художественной литературе того времени. В рассказе прусского писателя-романтика Э. Т. А. Гофмана 1816 года «Песочный человек», например, главный герой Натанаэль очарован красотой женщины по имени Олимпия. Открытие того, что она автомат, доводит его до самоубийства.

Творческий резонанс разумных машин достиг своего пика в двадцатом веке, когда индустриализация заменила ритмы природы ритмами производственной линии. Это было также время революции и механизированной войны. На этом фоне в пьесе чешского писателя Карела Чапека 1920 года « руб.» родилось слово «робот». (Универсальные роботы Россум) . В самой работе, в которой используется этот термин, роботы восстают против своих создателей и уничтожают их. И это повествование о восстании оказалось самым сильным из всех наших страхов ИИ, неоднократно пересказываемых по мере развития технологий.

Во время космической гонки времен холодной войны фильм 2001: Космическая одиссея (1968) дал нам HAL 9000, суперкомпьютер космического корабля-убийцы. С появлением Интернета у нас появился Скайнет — защитная сеть, которая обретает самосознание в фильмах о Терминаторе (начиная с 1984 г.) — и «Матрица » (1999 г.), в которой представлены интеллектуальные машины, выращивающие людей, чей разум неосознанно обитает в виртуальной среде. реальность. Теперь, когда ИИ доминирует в заголовках, у нас есть сложные роботы, снова свергающие своих хозяев программного обеспечения, от Авы в фильме 2015 года Ex Machina до андроидов-хозяев парка развлечений в телесериале Westworld .

Постоянный образ восстаний роботов раскрывает парадокс, лежащий в основе наших отношений с разумными машинами. Мы хотим создавать умные инструменты, которые могут делать то же, что и мы, и даже больше. Они будут идеальными оракулами, слугами, солдатами и даже любовниками. Чтобы оправдать наши надежды, они должны обладать такими качествами, как интеллект и свобода действий, — собственным разумом, превосходящим наш. Но, как это ни парадоксально, именно поэтому мы боимся HAL и Skynet. Напряжение заключается в нашем противоречивом желании создать существ, сверхчеловеческих по способностям, но недочеловеческих по статусу.

Наши надежды постоянно грозят рухнуть в такие страхи, но мы все же надеемся. У каждого робота-повстанца есть свой доброжелательный двойник, такой как C-3PO во франшизе «Звездные войны» или ребенок-андроид Дэвид в фильме Стивена Спилберга 2001 года « ИИ». Искусственный интеллект . Оба вида историй, обнадеживающие и полные страха, раскрывают нам наши сложные эмоциональные реакции на ИИ. Понимание их и их глубокой истории имеет решающее значение для максимально эффективного использования интеллектуальных машин.

автоматов и сверхразума | от mlearnere

Фото Maximalfocus на Unsplash

Понимание ИИ через два его потенциальных состояния.

Искусственный интеллект уже почти десятилетие является новым модным словом в технологиях и средствах массовой информации. Его будущая (скоро будет) автоматизация рабочих мест является мотивацией Эндрю Янга для универсального базового дохода, его понимание нас через Google и Facebook привело к сомнительным действиям в отношении конфиденциальности и этики, что привело к двум известным документальным фильмам Netflix The Great Hack и The Social Дилемма — и ее быстрое улучшение пугает многих за пределами области.

Никто не знает, куда движется будущее человечества, когда ИИ достигнет сверхразума — подобно тому, как широкая публика не обращала внимания на то, что наши данные станут новой нефтью. В будущем ИИ примет два состояния: автоматы и сверхразумные существа. Автомат — это робот, способный точно и эффективно выполнять повторяющиеся процедурные задачи, в то время как сверхразумное существо — это, как вы уже догадались, программа, выходящая за рамки того, что мы в настоящее время понимаем под интеллектом, который я теперь буду называть ОИИ (см. Искусственный общий интеллект) в остальной части статьи для удобства.

Теперь я должен указать на очевидное: есть много возможностей, вытекающих из этих двух состояний ИИ. В этой статье я стремлюсь разобрать, чего нам следует ожидать от этих состояний, и возможные этические проблемы, которые могут возникнуть при работе с ними.

В настоящее время существует множество различных режимов работы автоматов, ни один из которых не приближается к потенциалу ОИИ. На мгновение игнорируя типичные программы ИИ, механические руки, когти и другое автоматизированное оборудование доминируют в фабричном производстве из-за их постоянной производительности по сравнению с людьми, и со временем она будет только увеличиваться.

Мы уже привыкли к автоматизации во многих аспектах нашей жизни. Это только вопрос времени, когда все больше и больше рабочих мест будет автоматизировано для роботов. По сравнению с потенциалом ОИИ я бы сказал, что большинство — если не все — программы ИИ, которые мы видим и с которыми взаимодействуем, в будущем будут считаться простыми автоматами из-за их простоты.

Но подождите, Google и Facebook используют огромные объемы данных о нас и, вероятно, знают о нас больше, чем мы. Разве это не считается сверхинтеллектуальным?

Вы вполне можете утверждать, что рекламный ИИ Google и Facebook сверхинтеллектуален по сравнению с людьми.Тем не менее, я все еще считаю его автоматом — просто самым умным из тех, что у нас есть. Основная причина такого рассмотрения довольно проста: все, что он делает, можно свести к одной цели: предоставлять нам посты о том, что, по его мнению, нам нравится (будь то изображения, видео, реклама и т. д.). У него одна цель, и он постоянно оптимизирует чтобы выполнить эту задачу, и сделать это хорошо.

Быстрый тангенс: Я хочу, чтобы было ясно, что его база знаний основана на непреодолимом количестве данных.Мне нет смысла пытаться описать, насколько велики данные на самом деле, потому что ни один из нас не поймет их по-настоящему. Думайте об этом как о размере пространства, вы знаете, что оно большое, но насколько оно велико на самом деле? С этими данными приходит интеллект, который заставляет нас взаимодействовать с тем, что специально для нас. Однако из-за своего «ограничения» своей единственной целью это просто очень умный автомат, который скармливает нам все больше и больше постов различных форм, не понимая, как мы интерпретируем посты — он просто (точно) предполагает, что мы будем с ним взаимодействовать. .

Итак, со всем этим разложенным перед нами, куда мы идем дальше?

Автоматы неизбежно станут умнее в своих областях применения и заменят человека для выполнения этих задач. Эти задачи могут варьироваться от переворачивания гамбургеров в McDonald’s, доставки почты нам, уборки наших улиц и строительства наших небоскребов. Любая физическая задача может и будет автоматизирована.

Наша работа как коллектива состоит в том, чтобы позволить развитию технологий улучшать нашу жизнь, а не разрушать ее.Одно дело злиться из-за того, что вы потеряли работу из-за машины за малую часть цены (в долгосрочной перспективе), но совсем другое дело злиться на машину за то, что она отняла у вас работу. Это игнорирует тот факт, что решение заменить вас было человеком, а не роботом. Когда дело доходит до автоматов, они не будут определять будущее трудолюбивой семьи рабочего класса, граничащей с финансовой нестабильностью. Другой человек будет.

Глупо путать автоматы с ОИИ. Многие люди делают это.Не будь глупым.

GPT-3, несмотря на то, что на момент написания этой статьи является лучшей моделью естественного языка, по-прежнему довольно глуп по сравнению с людьми. Я использую глупость весьма экономно; это чрезвычайно умная программа, но это из-за огромного количества данных, используемых для ее обучения, а не из-за ее реального интеллекта. Его провалы в производительности показывают, что ему еще предстоит пройти очень долгий путь, чтобы считаться неотличимым от человека. На данный момент это отличная программа для запоминания и повторения больших объемов текста.

Довольно сложно делать предположения об ОИИ по одной причине. Точно так же, как мы не могли предсказать технологично-рекламный комплекс внутри Google и Facebook, мы не сможем точно предсказать, как будет формироваться ОИИ. Я не сомневаюсь в мотивах многих компаний, стремящихся к ориентированному на человека ОИИ, таких как OpenAI, DeepMind и SingularityNET. На самом деле, это компании, которым я лично доверяю больше всего. Однако, даже при наличии всех сдержек и противовесов, мы все еще не можем предсказать, каким будет результат.

Мы не знаем, начнет ли ОИИ с интеллектуально скромного начала и будет медленно улучшаться с течением времени или экспоненциально улучшаться со скоростью, недоступной человеческому пониманию. Мы не знаем, как и будет ли он учитывать человеческие ценности во время работы. Мы не знаем, полюбит ли он нас и поможет ли нам узнать больше о себе, возненавидит ли нас и убьет нас всех, или будет думать, что мы настолько глупы, что человечество не имеет для них никакой ценности, оставив Землю полностью вернуть нас туда, где мы начали.

Будь то массовая неэффективность в распознавании лиц с помощью POC, уклон в сторону женщин при приеме на работу или неспособность распознать свой голос, если у вас сильный акцент, есть одна основная причина возникновения этих инцидентов: предвзятость.Предполагая, что ОИИ способен узнать все, что есть о человечестве, он никогда не достигнет этого потенциала, если мы сами предвзято относимся к тому, как мы относимся друг к другу. Однако создать беспристрастное цифровое сознание чрезвычайно сложно, потому что мы можем увидеть предвзятость в этих машинах только тогда, когда они уже обучены и масштабированы для массового использования. Даже если тщательно следить за тем, чтобы система была беспристрастной, она неизбежно может проявить предвзятость в другом месте. Некоторые предубеждения, подобные упомянутым выше, не являются тривиальными и вызывают серьезные опасения как для текущих, так и для будущих итераций этих моделей.

Не существует однозначного ответа на вопрос о том, как выглядит высокоразмерная предвзятость или как она влияет на «отношение» ОИИ к людям. Однако полное устранение предвзятости — отличный первый шаг. Однако легче сказать, чем сделать. Этот аргумент исходит от существа, представители которого не могут понять, как устранить предвзятость друг к другу.

Когда все будет сказано и сделано, человеческая жизнь будет принципиально иной, поскольку искусственный интеллект все больше и больше интегрируется с человечеством. Сдвиг будет пугающим для многих, захватывающим для других и проигнорированным некоторыми.Если история повторится, что, безусловно, имеет место, я считаю, что ИИ изменит человечество к более высокому уровню жизни и общему улучшению качества жизни. Имея это в виду, неравенство всегда должно существовать.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.