Отзывы чери тигго фл: Отзывы владельцев Chery Tiggo FL (Чери Тигго ФЛ) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки


0
Categories : Разное

Содержание

Отзывы владельцев Chery Tiggo FL с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Чери Тигго ФЛ

Сообщества Чери Тигго ФЛ

Chery Tiggo (FL, Тиго Tingo Тинго)

21.03.2022 в 11:40


Продам запчасти chery tiggo fl, практически вся передняя подвеска, сайлентблоки, на фото не все, есть ещё все тяги стабилизатора, рулевые наконечники, брызговики

12.03.2022 в 11:59


Продам запчасти на черри тиго т11.двс 2.4 мех.на фото не весь товар.9043886082

09.02.2022 в 14:22


🚗🚗🚗 В разбор поступил автомобиль Chery Tiggo T11 🚗🚗🚗 Продается по детально, отправка в регионы транспортными компаниями на ваш выбор. Можно приобрести запчасти по безопасной сделке через Авито, Дром (за ссылкой писать https://vk.com/madamaverina). 📍Находимся г. Челябинск, ул. Ветка цинкового завода, 4. Работаем каждый будний день с 10-19, возможна доставка по городу. Телефон для связи (Viber/WhatsApp): +7 922 707 85 34

07.02.2022 в 00:47


Всем привет👋 Подскажите какой программой пользуетесь для диагностики. Тигго фл 2014 год. Заранее благодарю

06.02.2022 в 19:20


Здравствуйте у меня вопрос менял маслосемные колпачки масложор серовнно есть без капиталки можно как нибудь обойтись

13.01.2022 в 17:40


Всем привет. Подскажите кто на каком пробеге менял цепь на Чери Тигго ФЛ?

16.12.2021 в 14:59


Мужики из СПБ подскажите пожалуйста. Где есть хороший диагност по Chery Tiggo Fl? Желательно на Юге.

14.12.2021 в 01:00


Всем доброго времени суток! Помогите советом как новичку в теме китайского автопрома! Хочу взять Чери Тиго, стоит ли брать? 2013 г.в. пробег 175000км. Двигатель 1,6 цепной 126 л.с. По автотеке пробег был скручен в 2018г. на 45000км. То есть реальный пробег 220000км. Какой вообще ресурс у этих двигателей? Ездила женщина, были три дтп, но не значительные. Два раза притерли бампера и один раз слегка замяли правое переднее крыло. Кто чего посоветует, хотелось бы услышать мнения бывалых Тиговодов?

25.11.2021 в 15:38


Добрый день . На Черри тигго т11 нужен мотор 1.8 можно столбик какая цена ?? Нужно по бюджету .)

07.11.2021 в 18:27


Всем привет, где номер двигателя на тигго фл 1.6 126лс?

03.11.2021 в 08:28


FL 2013г ,2хозяина,качество ужас .

02.11.2021 в 17:29


Народ подскажите тигр фл 1.6 Мт. На оборотах 1400-2000 троит двигатель. Загорается и моргает чек На 5 передаче. На других нормально. При оброртотах больше 2000 не троит. Сканер не видит ошибок

27.10.2021 в 23:13


Подскажи . черри тиго фл. На днях такая проблема. Стартер крутит но не схватывается. В чем проблема.

22.10.2021 в 20:06


Добрый вечер. Чери тиго 2.4 2007 Хочу преобрести опору двигателя T111001310. Но у меня уже как то была неудачная покупка года 2 назад опору после установки вибрация была больше чем со старой 🙁 механик сказал типа качество запчасти Г. Было решено поставить обратно старую но со временем вибрация стала больше. Решил приобрести и продавец сказал что есть в каталоге t111001310 и t111001310ba в чем разница ни продавец ни я не знаю. Буду признателен вашей помощи.

20.10.2021 в 08:44


На родном ГРМ

11.10.2021 в 16:56


Подскажите на черика 2013 год, мотор 1,6 свечи!! Отец уже 8 год на нем ездит и берет иридевые китайские за такие большие деньги. Нет дублей что-ли у этих авто? Номер желательно свечей, все спасибо!!

10.10.2021 в 23:33


Всем привет, рассматриваю покупку Tiggo FL. Подскажите как она по лкп и само железо?

09.10.2021 в 23:56


Черт тигго Фл 2013 год Нужно переднее левое крыло , отпишитесь если у кого есть ?!

08.10.2021 в 10:41


НОВЫЕ И Б/У АВТОЗАПЧАСТИ / CHERY / GEELY / LIFAN / GREAT WALL / FAW / BYD / LADA / VORTEX ( НА ОСТАЛЬНЫЕ АВТО ПОД ЗАКАЗ)

06.10.2021 в 14:13


Приветствую Подскажите, может кто где покупал подобные подушки под шею в интернете, а то не могу найти никак, купил одну, та вся кривая, мягкая, в общем ерунда, посоветуйте нормальную пожалуйста!) желательно кожаную.

30.09.2021 в 21:12


Всем привет ! Занимаемся изготовлением автомобильных Порогов и Арок на любой автомобиль . Материал ( Холоднокатаная сталь ) , пороги толщина (1,2 мм),арки (0,8 мм) . Работаем по России , без проблем отправим в Ваш город транспортной компанией ! Срок изготовления один день . Многое есть в наличии ! Мы находимся в городе Новосибирск ! Наш телефон : 8 — 953 — 872 — 62 — 32 Наша группа : https://vk.com/avtoporoginsk По всем вопросам : https://vk.com/idgusev21

оставить отзыв на Chery Tiggo 3 на Autospot

Chery Tiggo 3

Давно хотел приобрести большой автомобиль для своей большой семьи. При этом я не могу себе позволить «детище» известных японских и европейских брендов. Именно поэтому решил обратить внимание на ассортимент, кото…

Chery Tiggo 3 — Имеет свои недостатки, но в целом кроссовер прекрасный https://autospot.ru/brands/chery/tiggo3/suv/review/2810/ Давно хотел приобрести большой автомобиль для своей большой семьи. При этом я не могу себе позволить «детище» известных японских и европейских брендов. Именно поэтому решил обратить внимание на ассортимент, кото…

Арсений Беляев

Chery

Tiggo 3 2022 Chery Tiggo 3 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/chery/tiggo3/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Chery Tiggo 3

Выбирал вторую машину преимущественно для жены. Раньше ездил на десятилетней BMW. Теперь же, с появлением кроссовера, немец всё чаще стоит в гараже. Экстерьер вполне стандартный и характерный для современных авт…

Chery Tiggo 3 — Достойный кроссовер для города https://autospot.ru/brands/chery/tiggo3/suv/review/2581/ Выбирал вторую машину преимущественно для жены. Раньше ездил на десятилетней BMW. Теперь же, с появлением кроссовера, немец всё чаще стоит в гараже. Экстерьер вполне стандартный и характерный для современных авт…

Валентин Зинченко

Chery

Tiggo 3 2022 Chery Tiggo 3 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/chery/tiggo3/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Chery Tiggo 3 1.6 MT Luxury+

Перед выходом на военную пенсию оформил кредит на новую Chery Tiggo 3 (комплектация — «лакшери плюс»). До этого лет 10 водил лишь служебные авто. Выбор модели и марки был не случаен: учел страховку и транспортны…

Chery Tiggo 3 — Доволен эксплуатационными качествами и комфортом https://autospot.ru/brands/chery/tiggo3/suv/review/1400/ Перед выходом на военную пенсию оформил кредит на новую Chery Tiggo 3 (комплектация — «лакшери плюс»). До этого лет 10 водил лишь служебные авто. Выбор модели и марки был не случаен: учел страховку и транспортны…

Капрал

Chery

Tiggo 3 2022 Chery Tiggo 3 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/chery/tiggo3/suv/spec/

5.0 0.1 3.8

Chery Tiggo 3 1.6 MT Comfort

Приветствую собравшихся, решил поделиться мнением о внедорожнике Cherry Tiggo3. Купил его в марте 2018 года, жене. Искал практичный паркетник (не кидайте в меня тапками, но на полноценный внедорожник эта машина…

Chery Tiggo 3 — Практичный бюджетный паркетник для семейных поездок https://autospot.ru/brands/chery/tiggo3/suv/review/1402/ Приветствую собравшихся, решил поделиться мнением о внедорожнике Cherry Tiggo3. Купил его в марте 2018 года, жене. Искал практичный паркетник (не кидайте в меня тапками, но на полноценный внедорожник эта машина…

Громов П.В

Chery

Tiggo 3 2022 Chery Tiggo 3 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/chery/tiggo3/suv/spec/

5.0 0.1 4

Chery Tiggo 3 1.6 MT Comfort

Внедорожник Chery Tiggo 3 прибрел новым, у дилера, весной 2018. То, что у авто китайское происхождение, меня не испугало. Перед покупкой мониторил мнения по форумам – негатива в меру, были и положительные отзывы…

Chery Tiggo 3 — Относительно недорогой мини кроссовер, с вместительностью и хорошим клиренсом https://autospot.ru/brands/chery/tiggo3/suv/review/1399/ Внедорожник Chery Tiggo 3 прибрел новым, у дилера, весной 2018. То, что у авто китайское происхождение, меня не испугало. Перед покупкой мониторил мнения по форумам – негатива в меру, были и положительные отзывы…

Рик85

Chery

Tiggo 3 2022 Chery Tiggo 3 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/chery/tiggo3/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Chery Tiggo 3 1.6 CVT Luxury

Есть такие вещи в жизни, на которые постоянно ругаются, но продолжают ими пользоваться. Так было с моим предыдущим автомобилем, Тойота Рав4. Вот надоел мне этот автомобиль, хотел чего-то нового. И внедорожник Ch…

Chery Tiggo 3 — Тигго не подвел ни разу, но есть свои нюансы https://autospot.ru/brands/chery/tiggo3/suv/review/1401/ Есть такие вещи в жизни, на которые постоянно ругаются, но продолжают ими пользоваться. Так было с моим предыдущим автомобилем, Тойота Рав4. Вот надоел мне этот автомобиль, хотел чего-то нового. И внедорожник Ch…

Борис Агакинцев

Chery

Tiggo 3 2022 Chery Tiggo 3 2022 2014 – н.в., I https://autospot.ru/brands/chery/tiggo3/suv/spec/

5.0 0.1 4

Chery Tiggo 1.6, 1.8, 2.0, 2.4 реальные отзывы о расходе топлива. Поколения Т11, FL

Chery Tiggo – компактный кроссовер китайского производства, на конвейере с 2006 года. Помимо КНР, модель производился в российских городах Таганрог и Калининград, а также в Каире и Турции. Tiggo – массовый автомобиль, ориентированный на нетребовательных покупателей. Бюджетная городская машина, одна из самых доступных в классе SUV. В основе Chery Tiggo лежит японский внедорожник Toyota RAV-4 прошлых лет выпуска. Дизайн китайской машины почти идентичен японской модели. Это можно сказать и о салоне, однако в его оформлении использованы более простые материалы – ради удешевления. На данный момент выпускается рестайлинговая версия Tiggo FL образца 2013 года.

Chery Tiggo двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (Т11, 2006 – 2014)

Бензиновые:

  • 1.6, 119 л. с., механика, передний, 13 сек до 100 км/час
  • 2.0, 136 л. с., механика, полный, 12 сек до 100 км/час

Рестайлинг поколения 1 (FL, 2013 – н. в.)

Бензиновые:

  • 1.6, 126 л. с., механика, передний, 14 сек до 100 км/час, 8,9/5,4 л на 100 км
  • 1.6, 126 л. с., вариатор, передний, 15 сек до 100 км/час, 9,9/6,3 л на 100 км
  • 1,8, 132 л. с., механика, передний, 14 сек до 100 км/час, 11,4/6,9 л на 100 км
  • 1,8, 132 л. с., робот, передний, 14 сек до 100 км/ч

Chery Tiggo отзывы владельцев

С двигателем 1.6 123 л. с.

  • Олег, Нижегородская область. Машина приобретена в 2006 году, езжу до сих пор. С механической коробкой и 1.6-литровым мотором. Достаточно быстрый авто, добротный и динамичный. Машина легкая и компактная, хорошо управляется и эффективно тормозит. Двигатель мощностью 123 л. с. потребляет в среднем 11 литров. Материалы отделки дешевого качества, но выполнено все довольно аккуратно, пока не скрипит.
  • Василий, Свердловск. У меня версия с 1.6, механикой и передним приводом. Машина порадовала, не ожидал такого от чистокровного китайца. Средний расход на уровне 11 литров на 100 км. На светофорах можно резко ускориться, только не факт что потом будет все работать исправно.
  • Юлия, Красноярск. Тачка на каждый день, Чери Тигго – мой первый кроссовер. Делал покупку в 2006 году, машина с механикой и 1.6-литровым мотором. Бодрая и динамичная, в городе можно уложиться в 10-11 литров.
  • Надежда, Иркутск. Покупала версию с бензиновым мотором 1.6 и механизированной КПП. Машина 2008 года выпуска, покупала по уценке. Помню, тогда китайцы были намного популярнее, чем сейчас. В городском цикле тачка потребляет 10-11 литров.
  • Сергей, Нижний Новгород. Тачкой доволен, машина на все случаи жизни. Универсальная, с простой конструкцией и полным фаршем уже чуть ли не в базовой комплектации. Вообще китайцы – большие специалисты пихать кучу опций в базовые версии, это людям нравится. Правда потом недостатки все равно вылазят наружу, как у меня например. Под капотом стоит двигатель 1.6 с механикой. Главный недостаток – это дешевые материалы в салоне, от них портится общее впечатление о машине. Но на самом деле Чери неплохой. Он хорошо едет по городу и трассе. Потребляет в среднем 10-11 литров.
  • Владислав, Днепропетровск. Мой Chery Tiggo оборудован 1.6-литровым двигателем с механикой. Китайцы не постыдились слизать дизайн с Тойоты РАВ4, ну и ладно. Машина универсальная, среднее потребление топлива на уровне 10 литров. 1.6-литровик довольно динамичен. Машина чисто для города, на трассе ощутимы крены в поворотах и вялая разгонная динамика.

С двигателем 1.8 132 л. с.

  • Александр, тверская область. Покупал Чери Тигго в 2006 году, стал одним из первых российских покупателей этого авто. Брал по предзаказу, при получении как следует обнял машину, все присутствующие в автосалоне были приятно удивлены. В расчете на 100 км пробега тачка потребляет на уровне 12 литров/100 км.
  • Борис, Калининград. Стоящая машина, с 1,8-литровым двигателем. В городском цикле движок укладывается в 12-13 литров, а на трассе получается на уровне 8 литров на сотню. В салоне комфортно и тихо, но сзади троим пассажирам не очень просторно.
  • Даниил, Воркута. Тачка понравилась, раньше о китайцах я был другого мнения. Машина 2008 года выпуска, с пробегом 138 тысяч км. Пока что устраивает по всем дисциплинам – и в плане надежности, и комфорта и оснащения. 1,8-литровый двигатель потребляет в среднем 12 литров.
  • Константин, Екатеринославль. Прекрасный автомобиль на каждый день. Покупал в 2008 году. Езжу до сих пор, все работает исправно. Я уже давно изменил мнение о китайских автомобилях. Не зря Чери в России стал очень популярным, и к тому же его выпускали в нашей стране – ради удешевления и поднятия спроса. Но машина че-то не пошла, наверное просто не все поверили в китайскую надежность. Для меня Тиго – вполне надежный бюджетный кар. Само собой, он не соперничает с конкурентами, но для своей цены в нем все устраивает. Мощный 1.8-литровый мотор потребляет 12 литров на 100 км.
  • Денис, Томск. Неплохая машина на каждый день, покупал в 2009 году. С механической коробкой и 1.8-литровым мотором. В городе можно уложиться в 12 литров на сотню. В целом, Тигго едет достойно, если сравнивать например с
  • Шевроле Нивой. Само собой, в плане приспособленности к бездорожью китаец проигрывает, это однозначно. Зато Тигго быстро реабилитируется в городских условиях.
  • Николай, Липецк. Это моя первая тачка, покупал ее сразу после того, как сдал на права. Машина в целом понравилась, если конечно сильно не придираться. Взял топовую 1.8-литровую версию мощностью 130 сил. Средний расход на уровне 11-13 литров, стараюсь ездить быстро и динамично, благо шасси позволяет.
  • Олег, Воркута. Машину покупал в 2009 году, с механикой и 1.8-литровым двигателем. Это самая топовая версия. Типичный кроссовер, мне понравился. ЗА престижность бренда особо не парюсь. В городе расход на уровне 11 литров.
  • Татьяна, Ставропольский край. Прикольный китайский авто, по-моему один из самых лучших по меркам второй половины 2000-ых годов, я как раз тогда его купила. Версия с 1.8 и передним приводом, в городе потребляет в среднем 11-12 литров .
  • Борис Тульская область. Chery Tiggo – автомобиль для молодежи, об этом говорит стильный дизайн, доступная цена и похвальное базовое оснащение. Машина с мотором 1.6 потребляет на уровне 11 литров.
  • Дмитрий, Новороссийск. Чери Тигго – мой первый автомобиль повышенной проходимости. Изначально планировал взять Шевроле Ниву, но у меня никогда не было иномарки. Тигго у меня пробыл четыре года. Слишком много поломок, прям аж тошнит от них. Забивается фильтр, гудят тормоза, дергается коробка передач, постоянные вибрации в салоне и т. д. Вроде бы все не так серьезно, но после каждого устранения все эти проблемы повторяются. С мотором 1.8 можно уложиться в 12 литров. Продал и не жалею.

С двигателем 2.0 механика

  • Антон, Вологодская область. У меня Чери Амулет после рестайлинга, машина 2015 года выпуска. Весьма современный автомобиль на каждый день, для города и трассы. С двигателем 2.0 и механической коробкой. Поведение на дороге и дизайн устраивают, но все портит отделка салона. А когда машина была новой, я недели две-три ждал, пока выветрится этот химический запах. А материалы отделки – откровенно дешевая пластмасса, такую еще поискать надо. Короче, китайцы молодцы, удешевили салон по полной программе. Но в остальном все не плохо, в городе можно уложиться в 12 литров.
  • Ирина, Новосибирск. Машиной доволен, достойная тачка, идеальная замена моему ВАЗ-2107. Чери Тигго для тех, кто еще никогда не ездил на китайских авто, но готов рискнуть. Я из таких парней. У меня версия с 2-литровым мотором, расходует в среднем 11-13 литров на 100 км.
  • Ярослав, Пермь. Достойная тачка, радует меня каждый день. После всех этих тазов и волг чувствуется, что еду в иномарке. Не айс конечно, но разница налицо. Двигатель объемом 2.0 – тяговитый и радует своей заводной динамикой. Разгон до первой сотни за 12 сек – норм. Средний расход 11-12 литров 95-го бензина.
  • Олег, Санкт-Петербург. Машина понравилась, прекрасный авто для ежедневных поездок. С двухлитровым мотором и механикой, с расходом около 12 литров/100 км.
  • Максим, Ставропольский край. В моем Чери Тигго с комфортом умещаются четыре рослых пассажира, включая меня – водителя. Третьему на заднем сиденье будет мешать высокий центральный салон. К тому же, салон довольно узкий. На высоких скоростях присутствует боковая раскачка, это неприятно. Это в очередной раз доказывает, что Тигго не для быстрой езды. Он более менее адаптирован для российских дорог, в городе потребляет от 10 до 12 литров. Под капотом мотор 2.0 и механика.

С двигателем 2.0 АКПП

  • Александр, Нижний Новгород. Машина впечатляет, для города едет достойно. Автомобиль не вызывает каких-либо эмоций – ни плохих, ни хороших. Он просто едет, и это главное достоинство Chery Tiggo. Стараюсь своевременно посещать сервис, к надежности пока что претензий нет. Качество материалов на троечку, но для бюджетника сойдет. У меня версия с полным приводом и автоматом, под капотом установлен мощный двухлитровый двигатель. Городской расход на уровне 12 литров.
  • Дмитрий, Екатеринбург. Покупал Чери Тигго в 2016 году, с автоматической коробкой и мотором объемом 2.0. Отличный авто, меня вполне устраивает. Для бюджетника едет очень даже неплохо. Хорошо чувствуется связь с колесами, гидроусилитель руля работает как положено. Подвеска довольно плотная, и уверенно противостоит российским ямам и колдобинам, коих полным полно, особенно по окраинам нашего замечательного рода. Средний расход на уровне 12 л.
  • Надежда, Тверская область. Покупали вместе с мужем, это мне подарок на день рожденья. Выбрали топовую версию с 1.6 и АКПП, еще есть полный привод. Расход в городе 10-12 литров. Машина пока нравится, в салоне тепло и уютно.
  • Юрий, Калининград. Тачка достойно едет и активно управляется, поначалу и не скажешь что это китайский авто. Возможно, после рестайлинга компания Chery серьезно доработала шасси автомобиля. Не знаю, на предшественнике не ездил. В целом, мне Tiggo оказался по душе. Довольно надежный и заводной аппарат для городских поездок. Можно уложиться в 12 литров/100 км.
  • Семен, Новосибирск. Чери Тигго приспособлен для холодного климата – проверял сам лично. К тому же, машину каждый день тестирую в таких условиях. В мороз при минус 20 градусах заводится без проблем. Мотор объемом 2.0 работает с автоматом и потребляет 11-12 литров 95-го бензина.

С двигателем 2,4

  • Екатерина, Липецк. Автомобиль покупала в 2014 году, с автоматом, полным приводом и мощным 2,4-литровым двигателем. Специально взяла такую версию, чтобы быстро ездить по городу и трассе, я вообще люблю скорость. Чери Тигго меня не разочаровал. ЗА такие деньги мощнее автомобиля не найти. Кроссовер превосходно разгоняется на прямой, да и рулится в целом неплохо. В городском цикле потребляет на уровне 12 литров, максимум 13 при динамичной езде. В салоне комфортно, впереди просторно и удобно.
  • Ярослав, Питер. Комфортная машина, по управляемости одна из лучших среди китайцев. Покупал Тигго в 2010 году, с автоматом и 2,4-литровым ДВС. Надежная техника, все электронные системы работают до сих пор. Нареканий к надежности пока нет. В городе расход от 10 до 13 литров в зависимости от темпа езды.
  • Даниил, Смоленск. Достойный автомобиль для своего класса, и покупать его стоит. Само собой, перед покупкой я так не считал. И все таки я рискнул, и теперь делюсь объективным опытом. Чери Тигго похвалю за мощность и информативное рулевое управление, всеядную подвеску и добротную тормозную систему. В городском цикле мотор 2.4 укладывается в 12 л.
  • Алексей, Московская область. Chery Tiggo в моем владении с 2009 года. Машина нравится, езжу до сих пор. С мотором 2.4 и механикой средний расход на уровне 12-13 литров.
  • Владислав, Иркутск. Мой Chery Tiggo оборудован мощным 2,4-литровым движком, которому достаточно максимум 12 литров 95-го бензина. Машина впечатляет, китайский атвопром рулит.
  • Николай, Петрозаводск. Покупал Черри Тигго на поддержанном рынке. Версия 2008 года выпуска, в неплохом состоянии. Предыдущий владелец молодец, прошел предпродажную подготовку. Тачку восстанавливать не нужно было, я даже был готов переплатить чуток. Все таки китаец меня приятно удивил. А то что про него рассказывают всякие басни – это все чепуха. Автомобиль надежный, хорошо рулится, разгоняется и тормозит. И это при пробеге в 115 тыщ. Средний расход на уровне 12 литров. Под капотом установлен мотор 2,4, работающий с 4-ступенчатым автоматом.
  • Дмитрий, Томск. Машиной доволен, универсальный авто, выполняет все поставленные мной задачи. Тигго справляется с хозяйственными и семейными нуждами, и в плане практичности это оптимальный кроссовер. И по цене и по управляемости машина идеальна, езжу на ней до сих пор. Сейчас пробег 96 тысяч км, под капотом установлен 2,4-литровый двигатель, который расходует 12-13 литров по городу.
  • Павел, Нижегородская область. Chery Tiggo покупал в 2015 году, с автоматической коробкой и мотором 2.4. Бодрый мотор, расторопная КПП. Прекрасный автомобиль за свои деньги. С азартной динамикой, и при этом радует экономичностью. Китайцы не разочаровали, я голосую за китайский автопром. Машина потребляет на уровне 12 литров на 100 км.
  • Инга, Вологодская область. Tiggo в моем владении с 2007 года. Оснащен 2,4-литровым мотором и АКПП. Есть полный привод. Не смотря на 10-летний возраст, машина до сих пор на ходу. Обслуживается у официалов, с надежностью все в порядке, можно покупать и не бояться. Расход 12-13 л.
  • Юлия, Ставропольский край. Отличный автомобиль, оптимальный по мощности и по деньгам. Тачкой в целом доволен. Для кроссовера на каждый день Chery Tiggo – идеальный вариант. Компактный и быстрый, юркий в городе. На дорогах мало кто уважает и пропускает, но это не проблема. Кстати, на светофорах часто удается уезжать первым, это приятно. Все таки этот китаец способен на многое. По-моему, это лучший автомобиль Chery, по крайней мере в России. С мотором 2.4 и полным приводом можно уложиться в 12-13 литров максимум.

комплектации и цены Chery Tiggo FL 2020-2021 у официального дилера в Москве

2.0 / 136 л.c.
5MT / 4WD

1.6 / 126 л.c.
CVT / FWD

1.8 / 132 л.c.
6AMT / FWD

1.8 / 132 л.c.
5МТ / FWD

1.6 / 126 л.c.
5MT / FWD

Кузов

Длина

Высота

Ширина

Колея задняя

Полная масса

Колёсная база

Колея передняя

Количество мест

Дорожный просвет

Грузоподъёмность

Снаряженная масса

Объем багажника минимальный

Объем багажника максимальный

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

925/905

887/831

900/865

887/831

Двигатель

Тип впуска

Распределенный впрыск

Распределенный впрыск

Инжектор

Распределенный впрыск

Распределенный впрыск

Тип двигателя

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Бензиновый

Объем двигателя

Мощность двигателя

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Рядный

Рядный

Рядный

Рядный

Рядный

Максимальный крутящий момент

Обороты максимальной мощности

до 5 750

до 6 150

до 5 750

до 5 750

до 6 150

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Дисковые

Задняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, На поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, На поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Дисковые вентилируемые

Дисковые вентилируемые

Дисковые вентилируемые

Дисковые вентилируемые

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Независимая, Стойки МакФерсон

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Трансмиссия и управление

Привод

Полный

Передний

Передний

Передний

Передний

Тип КПП

Механика

Вариатор

Робот

Механика

Механика

Диаметр разворота

Количество передач

Эксплуатационные показатели

Запас хода

от 490 до 750

от 560 до 870

от 480 до 800

от 620 до 1 020

Марка топлива

АИ-92

АИ-92

АИ-92

АИ-95

АИ-92

Разгон до 100 км/ч

Объём топливного бака

Максимальная скорость

Расход топлива в городе на 100 км

Расход топлива на шоссе на 100 км

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

Экологический стандарт

Китайские автомобили — Страница не найдена

Китайские автомобили
  • Форумы
  • Выбор
    • Отзывы владельцев
    • Краш-тесты
    • Фото автомобилей
    • Видеообзоры, тест-драйвы
    • Статистика продаж
    • Новости
  • Обслуживание
    • Магазины запчастей
    • Сервисы
    • Документация
    • Wiki-справочник
  • Каталог
    • Все
    • Легковые
    • Кроссоверы
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовики
    • Электромобили
  • Марки
    • Все
    • Haval
    • Chery
    • Geely
    • Lifan
    • Great Wall
    • Dongfeng
    • Changan
    • Brilliance
    • FAW
    • Zotye
    • Другие
    • Некитайские марки
  • Chery
    • Tiggo 8
    • Tiggo 8 Pro
    • Tiggo 7 Pro
    • Tiggo 5
    • Tiggo 4
    • Tiggo 3
    • Tiggo 2
    • CheryExeed TXL
    • Tiggo FL
    • Tiggo
    • Другие
  • Geely
    • Geely Atlas
    • Geely Coolray
    • Emgrand X7
    • GS
    • Tugella
    • Emgrand EC7
    • Другие
  • Haval
    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval Jolion
    • Haval H6
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие
  • Lifan
    • X70
    • X60
    • X50
    • Murman
    • Solano II
    • Другие
  • Changan
    • Changan CS35 Plus
    • Changan CS35
    • Changan CS55
    • Changan CS75 FL
    • Другие
  • Dongfeng
    • DongFeng AX7
    • DongFeng 580
    • DongFeng h40 Cross
    • DongFeng S30
    • Другие
    • Грузовики Dongfeng
  • FAW
    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Другие
    • Грузовики FAW
  • Great Wall
    • Poer
    • Wingle 7
    • Hover H5
    • Hover h4 New
    • Hover h4
    • Hover
    • Wingle 5
    • Safe
    • Deer
    • Другие
  • GAC
    • GAC GS8
    • GAC GS5
    • GAC GN8
    • Другие
  • JAC
    • Jac S3
    • Jac S5
    • Jac S7
    • Jac J7
    • Jac T6
    • Jac iEV7S
    • Другие
  • Другие
    • Автобусы ►
      • DongFeng
      • Golden Dragon
      • Higer
      • King Long
      • Mudan
      • SHEN LONG
      • Shuchi
      • Yutong
    • Грузовики ►
      • BAW
      • Beifang
      • CAMC
      • DongFeng
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Jinbei
      • JMC
      • Howo
      • Shaanxi
      • Yuejin
    • BAIC
    • Brilliance
    • BYD
    • Changfeng
    • Foton
    • Hafei
    • Haima
    • Hawtai
    • JMC
    • Landwind
    • MG
    • Qoros
    • Roewe
    • Zotye
    • ZX Auto
    • Другие…
  • Главная
  • Форумы
  • Отзывы владельцев
  • Краш-тесты
  • Фото, Видео
  • Дилеры
  • Документация, Wiki
  • Запчасти, сервис
  • Каталог автомобилей
  • Легковые
  • Кроссоверы
  • Внедорожники
  • Автобусы, грузовики
  • Электромобили
  • Статистика продаж
  • Иностранные бренды

У нас нет такой страницы :((


E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас

Chery Tiggo 1.6, 1.8, 2.0, 2.4 реальные отзывы о расходе топлива. Поколения Т11, FL

Chery Tiggo – малогабаритный внедорожник азиатского производства, на производстве с 2006 г.. За исключением КНР, модель производился в отечественных городах Нальчик и Светлогорск, а также в Каире и Турции. Tiggo – массовый автомобиль, ориентированный на неприхотливых владельцев. Приемлемая городская машина, одна из наиболее приемлемых в автоклассе SUV. В основе Chery Tiggo лежит японский полноприводный авто Toyota RAV-4 прошлых лет производства. Дизайн азиатской машины совсем идентичен японской модели. Это есть возможность сказать и о интерьере, впрочем в его оформлении использованы более простые материалы – ради убюджетнеения. На текущий период сходит с конвейера рестайловая комплектация Tiggo FL модели 2013 г..

Как снизить расход топлива — 10 СОВЕТОВ

Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.
  • Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
  • Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
  • Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
  • Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
  • Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
  • Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
  • Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
  • Загруженность авто. Разгрузите багажник от «полезных» и «нужных» вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
  • Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
  • Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.

Chery Tiggo двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (Т11, 2006 – 2014)

Двигатели (бензин):

  • 1.6, 119 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,14 разгон до 100 км/час (в секундах)
  • 2.0, 136 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, 13 разгон до 100 км/час (в секундах)

Рестайл 1 поколения (FL, 2013 – н. в.)

Двигатели (бензин):

  • 1.6, 126 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,15 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,9/5,4 расход
  • 1.6, 126 лош. сил, коробка передач: вариатор, переднеприводный,16 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,9/6,3 расход
  • 1,8, 132 лош. сил, механическая коробка передач, переднеприводный,15 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,4/6,9 расход
  • 1,8, 132 лош. сил, роботизированная коробка передач, переднеприводный,15 сек до 100 км/ч

Chery Tiggo реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы

С двигателем 1.6 123 л. с.

  • Виталий, Тверская область. Автомашина приобретена в 2006 г, передвигаюсь и отныне. С механической коробкой и 1.6-л. двигателем. Достаточно динамичный авто, крепкий и динамичный. Автомашина легкая и малогабаритная, замечательно рулится и качественно тормозит. Силовой агрегат максимальная максимальной мощностью 123 л. с. ест примерно 12 л . Материалы отделки бюджетного качества, однако реализовано все достаточно аккуратно, до сих пор не издает левых шумов.
  • Лев, Тамбов. Я обладатель варианта с 1.6, механикой и передним приводом. Автомашина обрадовала, не ожидал такого от чистокровного китайца. Примерный расход топлива на отметке 12 л на сто километров. На светофорах есть возможность резко ускориться, исключительно не факт что затем будет все работать исправно.
  • Оксана, Челябинская область. Автомашина на повседнев, Чери Тигго – мой первый внедорожник. Делал приобретение в 2006 г, машина с МКПП и 1.6-л. двигателем. Резвая и динамичная, в городском потоке удается влезть в 11-12 л.
  • Валерия, Якутск. Брала комплектацию с бензиновым силовым агрегатом 1.6 и механизированной КПП. Автомашина 2008 г. производства, приобретала по уценке. Помню, в то время китайцы были намного общепризнаннее, чем в текущий период. В городе и умеренных пробках машинка расходует 11-12 л.
  • Анатолий, Самара. Автомашиной удовлетворен, машина для любых целей. Разносторонняя, с рядовой компоновкой и максимальной комплектацией уже чуть ли не в минималке. В-целом китайцы – большие специалисты пихать кучу опций в начальные комплектации, это людям нравится. Действительно затем недостатки все равно вылазят наружу, как у меня в частности. В подкапотном пространстве стоит силовой агрегат 1.6 с МКПП. Главный недостаток – это копеечные материалы в интерьере, от них портится общее чувство о машине. Однако по факту Чери недурственный. Он адекватно едет в городских обстоятельствах и трассе. Расходует примерно 11-12 л.
  • Богдан, Днепр. Мой Chery Tiggo снабжен 1.6-л. силовым агрегатом с МКПП. Китайцы не постыдились слизать облик с Тойоты РАВ4, ну и ладно. Автомашина разносторонняя, среднее потребление топлива на отметке 11 л/100. 1.6-л. достаточно динамичен. Автомашина чисто для городских дорог, на трассе весомы уклоны в поворотах и вялая степень ускорения.

С двигателем 1.8 132 л. с.

  • Илья, тверская область. Брал Чери Тигго в 2006 г, стал одним из первых отечественных владельцев этого авто. Брал по предзаказу, при получении как следует обнял машину, все присутствующие в автоцентре были приятно изумлены. В расчете на 100 км пробега машинка расходует на отметке 13 л/100/100 км.
  • Александр, Светлогорск. Стоящая машина, с 1,8-л. силовым агрегатом. В городе и умеренных пробках движок укладывается в 13-14 л, а на трассе выходит на отметке 9 литров на сто километров. Внутри удобно и тихо, однако сзади троим людям не весьма просторно.
  • Игорь, Салехард. Автомашина пришлась по вкусу, раньше о китайцах я был иного мнения. Автомашина 2008 г. производства, с цифрой на одометре 138 тыс. километров. В текущее время удовлетворяет по всем дисциплинам – и в плане основательности, и комфорта и укомплектования. 1,8-л. мотор ест примерно 13 л/100.
  • Давид, Златоуст. Великолепный автомобиль на повседнев. Брал в 2008 г. Катаюсь до нынешнего дня, все функционирует исправно. Я уже давно изменил мнение о азиатских автомобилях. Не зря Чери в РФ стал весьма общепризнанным, и вдобавок его изготавливали в нашей стране – ради убюджетнеения и поднятия востребованности. Однако машина че-то не пошла, наверное элементарно не все поверили в азиатскую основательность. Для меня Тиго – вполне основательный приемлемый кар. Ясное дело, он не соперничает с оппонентами, однако для своей цены в нем все удовлетворяет. Мощный 1.8-л. силовой агрегат расходует 13 л на сто километров.
  • Роман, Омск. Неплохая машина на повседнев, приобретал в 2009 г. С механической коробкой и 1.8-л. двигателем. При передвижению по городу выходит втиснуться в 13 литров на сто километров. В итоге, Тигго едет подобающе, если проводить аналогии в частности с
  • Шевроле Нивой. Ясное дело, в плане приспособленности к беспутью китаец проигрывает, это однозначно. Как-никак Тигго динамично реабилитируется в городских обстоятельствах.
  • Ренат, Уфа. Это моя первая машинка, приобретал ее сразу после того, как получил водительское удостоверение. Автомашина в итоге пришлась по вкусу, если конечно сильно не придираться. Купил премиальную 1.8-литровую комплектацию максимальная максимальной мощностью 130 сил. Примерный расход топлива на отметке 12-14 л, прилагаю усилия чтобы ездить динамично и резво, благо шасси способствует.
  • Виталий, Салехард. Машину приобретал в 2009 г, с МКПП и 1.8-л. силовым агрегатом. Это максимальный вариант. Типичный внедорожник, мне пришелся по душе. ЗА престижность брэнда особо не парюсь. В городе расход на отметке 12 л .
  • Екатерина, Калмыкия. Прикольный азиатский авто, на мой взгялд один из самых оптимальных в отношении второй половины 2000-ых годов, я ровным счетом в то время его приобрела. Комплектация с 1.8 и передним приводом, в городском режиме ест примерно 12-13 л .
  • Александр Тульская область. Chery Tiggo – автомобиль для молодежи, об этом говорит лаконичный вид, приемлемая цена и похвальное начальное укомплектование. Автомашина с силовым агрегатом 1.6 расходует на отметке 12 л .
  • Илья, Краснодарский край. Чери Тигго – мой первый автомобиль повышенной проходимости. Изначально предполагал взять Шевроле Ниву, однако у меня совсем не было импортные тачки. Тигго у меня пробыл четыре г.. Перебор неисправностей, чистой водыаж тошнит от них. Забивается фильтр, гудят тормоза, дергается КПП, постоянные вибрации в интерьере и т. д. Вроде бы все не так существенно, однако после каждого устранения все эти затруднения повторяются. С силовым агрегатом 1.8 удается уместиться в 13 л/100. Отдал и не жалею.

С двигателем 2.0 механика

  • Николай, Тольятти. У меня Чери Амулет после апгрейдирования, машина 2015 г. производства. Достаточно актуальный автомобиль на повседнев, для городских дорог и трассы. С двигателем 2.0 и механической коробкой. Поведение на дороге и облик удовлетворяют, однако все портит отделка интерьера. А ежели машина была свежей, я недели две-три ждал, до сих пор выветрится этот химический запах. А используемые материалы интерьера – откровенно копеечная пластмасса, такую еще поискать надо. По факту, китайцы молодцы, убюджетнили интерьер по максимальной программе. Однако в остальном все неплохо, в городском потоке удается влезть в 13 л/100.
  • Ирина, Сыктывкар. Машиной в итоге удовлетворен, достойная машинка, безукоризненная замена моему ВАЗ-2107. Чери Тигго для тех, кто еще совсем не катался на азиатских авто, однако готов рискнуть. Я из таких парней. Я обладатель варианта с 2-л. двигателем, ест ориентировочно 12-14 л на сто километров.
  • Антон, Чита. Достойная машинка, радует меня ежедневно. После всех этих тазов и волг ощущается, что еду в импортной тачке. Не айс конечно, однако разница налицо. Силовой агрегат литражом 2.0 – моментный и радует своей заводной кинетикой. Ускорение до 100 км/ч за 13 сек – ок. Примерный расход топлива 12-13 л 95 бенза.
  • Виталий, МСК. Автомашина приглянулась, великолепный авто для каждодневных круизов. С двухл. двигателем и механикой, с потреблением около 13 л/100/100 км.
  • Виталий, Калмыкия. В моем Чери Тигго с удобством умещаются четыре рослых человека, включая меня – водителя. Третьему на заднем сиденье будет мешать высокий центральный интерьер. Вдобавок, интерьер достаточно узкий. На высоких скоростях присутствует боковая раскачка, это неприятно. Это в очередной раз доказывает, что Тигго не для динамичной езды. Он более менее адаптирован для отечественных дорог, в городском режиме расходует от 11 до 13 л/100. В подкапотном пространстве мотор 2.0 и механика.

С двигателем 2.0 АКПП

  • Илья, Самара. Автомашина возбуждает, для городских дорог едет подобающе. Автомобиль не вызывает каких-либо впечатлений – ни плохих, ни хороших. Он элементарно едет, и это главное преимущество Chery Tiggo. Прилагаю усилия чтобы своевременно посещать сервис, к основательности до сих пор что претензий нет. Качество материалов на троечку, однако для приемлемика сойдет. Я обладатель варианта с полным приводом и автоматом, в подкапотном пространстве установлен внушительный силовой агрегат. Городской расход на отметке 13 л/100.
  • Илья, Тамбов. Брал Чери Тигго в 2016 г, с автоматической коробкой и силовым агрегатом рабочей величиной 2.0. Замечательный авто, меня абсолютно подходит. Для приемлемика едет весьма даже недурно. Хорошо ощущается взаимосвязь с дорогой, гидроусилитель руля функционирует как положено. Ходовая достаточно плотная, и уверенно противостоит отечественным ямам и колдобинам, коих полным полно, тем более по окраинам нашего замечательного рода. Примерный расход топлива на отметке 13 литров
  • Валерия, Республика Мордовия. Брали вместе с супругом, это мне подарок на день рожденья. Предпочели наиболее максимальную вариацию с 1.6 и АКПП, еще имеется полноприводная компоновка. Расход в городском режиме 11-13 л. Автомашина до сих пор нравится, в интерьере тепло и уютно.
  • Артур, Светлогорск. Автомашина подобающе едет и активно рулится, поначалу и не скажешь что это азиатский авто. Возможно, после апгрейдирования компания Chery существенно доработала шасси автомобиля. Не знаю, на предшественнике не катался. В итоге, мне Tiggo оказался по нраву. Достаточно основательный и заводной аппарат для городских поездок. Есть возможность уложиться в 13 л/100/100 км.
  • Семен, Сыктывкар. Чери Тигго приспособлен для холодного климата – проверял сам лично. Вдобавок, машину ежедневно тестирую в таких обстоятельствах. В собачий холод при минус 20 градусах заводится без затруднений. Силовой агрегат рабочей величиной 2.0 функционирует с автоматом и расходует 12-13 л 95 бенза.

С двигателем 2,4

  • Елизавета, Уфа. Автомобиль приобретала в 2014 г, с автоматом, полным приводом и мощным 2,4-л. силовым агрегатом. Специально купила такую комплектацию, чтобы динамично ездить в городских обстоятельствах и трассе, я в-целом обожаю скорость. Чери Тигго меня не разочаровал. ЗА такие денежные средства мощнее автомобиля не найти. Внедорожник высококачественно ускоряется на трассе, да и рулится в итоге недурно. В городе и умеренных пробках расходует на отметке 13 л/100, максимум 14 с учетом активной кинетики. Внутри удобно, впереди просторно и удобно.
  • Антон, СПБ. Удобн ая машина, по рулежки одна из оптимальных в числе китайцев. Брал Тигго в 2010 г, с автоматом и 2,4-литровым ДВС. Основательная техника, все электронные системы работают до нынешнего дня. Нареканий к основательности до сих пор нет. В городе расход от 11 до 14 л в зависимости от темпа езды.
  • Игорь, Орск. Славный автомобиль для своего автокласса, и приобретать его стоит. Ясное дело, перед приобретением я так не считал. И все таки я рискнул, и в текущее время делюсь объективным опытом. Чери Тигго похвалю за максимальная мощность и информативное рулевое руление, эргономичную ходовую и добротную тормозную систему. В городе и умеренных пробках мотор 2.4 укладывается в 13 литров
  • Евгений, Краснодарский Край. Chery Tiggo в моей собственности с 2009 г.. Автомашина нравится, передвигаюсь и отныне. С силовым агрегатом 2.4 и механикой усредненное потребление на отметке 13-14 л.
  • Богдан, Якутск. Мой Chery Tiggo снабжен мощным 2,4-литровым двигателем, которому хватает максимум 13 л95 бенза. Автомашина возбуждает, азиатский атвопром рулит.
  • Ренат, Ильиногорск. Брал Черри Тигго на подержанном рынке. Комплектация 2008 г. производства, в недурном состоянии. Предыдущий хозяин молодец, прошел предпродажную подготовку. Тачку восстанавливать не нужно было, я даже был готов переплатить чуток. Все таки китаец меня приятно удивил. А то что про него рассказывают всякие басни – это все чепуха. Автомобиль основательный, адекватно рулится, ускоряется и тормозит. И это при пробеге в 115 тыщ. Примерный расход топлива на отметке 13 л/100. В подкапотном пространстве установлен мотор 2,4, работающий с 4-ступенчатым автоматом.
  • Илья, Омск. Машиной в итоге удовлетворен, многофункциональный авто, выполняет все наложенные мной задачи. Тигго справляется с хозяйственными и семейными нуждами, и в плане прагматичности это оптимальный внедорожник. И по цене и по рулежки машина образцова, езжу на ней до нынешнего дня. В текущий период пройденный путь96 тысяч км, в подкапотном пространстве установлен 2,4-л. мотор, который ест 13-14 л в городских обстоятельствах.
  • Аркадий, Тверская область. Chery Tiggo приобретал в 2015 г, с автоматической коробкой и силовым агрегатом 2.4. Резвый мотор, шустрая КПП. Великолепный автомобиль за выбранные средства. С азартной кинетикой, и при этом радует экономностью. Китайцы не разочаровали, я голосую за азиатский автопром. Автомашина жрет на отметке 13 л на сто километров.
  • Инга, Тольятти. Tiggo в моей собственности с 2007 г.. Укомплектован 2,4-л. двигателем и АКПП. Есть полноприводная компоновка. Не взирая на 10-летний возраст, машина до нынешнего дня на ходу. Ремонтируется у официального автодилера, с основательностью все в порядке, есть возможность приобретать и не бояться. Расход 13-14 литров
  • Оксана, Калмыкия. Замечательный автомобиль, оптимальный по максимальной мощности и по деньгам. Автомашиной в итоге удовлетворен. Для внедорожника на повседнев Chery Tiggo – безупречный вариант. Малогабаритный и динамичный, юркий в городском режиме. На дорогах мало кто уважает и пропускает, однако это не проблема. Кстати, на светофорах часто удается уезжать первым, это приятно. Все таки этот китаец в состоянии осуществить серъезные задачи. На мой взгялд, это внеоппонентный автомобильмобиль Chery, как минимум в РФ. С силовым агрегатом 2.4 и полным приводом удается уместиться в 13-14 л максимум.

Chery Tiggo FL цена отзывы технические характеристики фото

Отечественные и зарубежные обзоры, тест-драйвы, да и общественное мнение привыкли негативно относиться к биркам «сделано в Китае». Европейские комментарии обыкновенно описывают эти машины от доброго «низкое качество, низкая цена» до и вовсе негативного «никак». Поэтому никто не поверит хвалебному обзору автомобиля Chery Tiggo FL. Писать же негатив — ничем не отличиться от сотен других статей. Поэтому предлагаем подойти к герою сегодняшнего обзора непредвзято, не глядя на «родословную» автомобиля. Итак, перед нами некая стандартная новая машина неизвестной страны происхождения.

Chery Tiggo FL — не модификация модели, а её эволюционное развитие образца 2012 года. До этого модель была известна многочисленными судебными тяжбами концернов Toyota и Honda, которые тщетно пытались защитить свои права на внешность машины.

Внешний вид и салон Chery Tiggo FL

Если освободиться от предрассудков о китайском происхождении машины, то в оформлении салона нет никаких очевидных признаков дешевизны или низкого качества. Многим известен скандал, разразившийся в результате судебных преследований фирмы Chery несколькими автогигантами мирового уровня. Суть претензий — копирование внешнего вида и оформления Chery Tiggo FL. Хотя суд и отклонил требования истцов, следует признать: китайские инженеры и дизайнеры постарались на совесть — изнутри машина выглядит в точности, как весьма дорогая модель Toyota RAV4, а снаружи — как кроссовер Honda CR-V.

Вкратце, внешний вид характеризуется крупными передними фарами, раздельной решёткой радиатора с логотипом фирмы посередине. Сзади на корпусе крепится запасное колесо, заметны крупный бампер и выделяющаяся дверная ручка. Задняя дверь открывается вбок, а не вверх — в точности как у RAV4, но это приятное решение: именно оно привлекало многих любителей японской модели. Очень здорово выглядит багажник на крыше — салазки можно сдвигать и раздвигать таким образом, чтобы они максимально соответствовали габаритам багажа.

В базовой комплектации доступно следующее оснащение салона: кондиционер, окна с электроподъёмником, зеркала заднего вида с подогревом, настраиваемые 6-позиционные передние сиденья, аудиоконтроллер на руле, приличная аудиосистема, гидроусилитель руля и другие функции. 16-дюймовые литые диски колёс «обуты» в топливосберегающие шины Kumho.

Более дорогая модификация автомобиля включает в себя 17-дюймовые литые диски, задний спойлер, покрашенный в цвет корпуса, подушки безопасности для передних и задних пассажиров, салазки багажника на крыше, бортовой компьютер, призванный контролировать пройденное расстояние и расход топлива, дисковые тормоза, АБС и противотуманники. Большинство опций доступны в виде отдельных аксессуаров для недорогих комплектаций машины.

В целом, обе конфигурации можно было бы назвать богатыми, если бы не пресловутое качество исполнения. Аудиопроигрыватель имеет тенденцию часто выходить из строя, подушки безопасности на краш-тестах срабатывают через раз, противотуманники откровенно слепят, а не спасают от погодных условий, люк на крыше редко «живёт» более 10-15 тыс. км пробега.

Вместимость багажника радует — 520 литров при разложенных сиденьях не помешали сделать второй ряд достаточно просторным. Хотя третий пассажир смог бы разместиться сзади с комфортом, но помешает ему слишком высокий туннель трансмиссии, расположенный под ногами, а также всего два подголовника. Втиснуться можно, но об удобстве речи не идёт.

Технические характеристики Chery Tiggo FL

Под капотом даже базовый вариант Chery Tiggo FL обладает достаточной мощью. Все двигатели — бензиновые, а наиболее слабый из них (объёмом 1,8 л) может похвастаться 132 лошадиными силами. Гораздо более распространённый вариант силового агрегата (он же — самый рекомендуемый для приобретения) развивает мощность 136 л.с. Странно, что значительная прибавка рабочего объёма (это двухлитровый мотор) даёт лишь 4 дополнительных л.с. В третьем квартале 2012 года ожидается начало поставок 1,6-литрового мотора мощностью 125 л.с., и абсолютной новинки для этой модели — турбированного агрегата, предлагающего 150 л.с.

Ни о какой автоматической трансмиссии речи не идёт: все варианты машины оснащаются пятиступенчатой «механикой» (оно и к лучшему — АКПП достаточно капризный механизм, а уж в китайском исполнении и вовсе угрожает стать основной причиной поломок). Впрочем, ближе к концу года весьма вероятны первые поставки вариатора.

Система подвески — независимая. Ничего нового здесь нет: всё те же пружины МакФерсона спереди, и мультирычажная система сзади. Стабилизаторы присутствуют и спереди, и сзади. Большинство вариантов кроссорвера — двухприводные, хотя Chery Tiggo FL с самым мощным, двухлитровым «атмосферником» поставляется и с колёсной формулой 4×4.

Одна из причин отсутствия продаж китайского кроссовера в западноевропейских странах — высокая шумность двигателя. В числах это выражается таким образом: при 700 об/мин Chery Tiggo FL производит 53 дБ, достаточно комфортны передачи со второй по четвертую — в зависимости от оборотов двигателя, шумовые показатели варьируются от 55 до 67 дБ — немало, но приемлемо. Однако сущий ад для окружающих начинается при высоких скоростях — на 4-5 передаче, когда автомобиль разгоняется до 80 км/ч и выше, уровень шума достигает впечатляющих 75-80 дБ. Благодаря отличной шумоизоляции, внутри салона звук не столь ощутим, а вот снаружи… окружающие ощущают вокруг героя сегодняшнего обзора эффект автогоночной трассы.

Стоит похвалить ходовые характеристики машины. На высоких скоростях автомобиль остаётся стабильным, хотя посадка довольно высока. Руль не «плавает», что придаёт водителю дополнительную уверенность.

Большой недостаток Chery Tiggo FL в тормозной системе. Результаты тест-драйвов выдают следующие показатели: полное торможение с 60 км/ч происходит за 2 секунды, а тормозной путь составляет 17 метров — вполне удовлетворительные характеристики. Однако стоит разогнать испытуемого до 100 км/ч, как цифры превращаются в ужасающие: 3,4 секунды машина тратит на полную остановку, проезжая при этом почти 50 метров!

 Конкуренты Chery Tiggo FL — а существуют ли такие?

Основное достоинство машины, которое позиционируется маркетологами компании прежде всего — вместительность салона. Внешность же весьма примечательна — добротный дизайн с изысками и благородными очертаниями. И пусть злые языки говорят, что всё это скопировано с гораздо более дорогих и успешных моделей — рассматриваем мы сегодня не их, а Chery Tiggo FL. По той же причине высокой стоимости «ближайших родственников» Toyota RAV 4 и Honda CR-V, всерьёз рассматривать их в качестве конкурентов не получается.

Все другие паркетные внедорожники находятся совсем в другой категории. Пожалуй, УАЗ Патриот мог бы сравниться с одним из флагманов китайского автопрома: 130 л.с., 2,7-литровый двигатель, легендарная проходимость. Вот только служит он совсем другим целям, и комплектация всегда оставляет желать лучшего. Этот автомобиль взберётся хоть на Эверест, но комфорта и стиля в нём самый минимум. И даже более низкая цена не всегда может компенсировать недостатки легенды отечественного автопрома по сравнению с Chery Tiggo FL.

Гораздо ближе и по цене, и по качеству, и по симпатичной внешности другой кроссовер родом из Поднебесной — Geely GX7. Это более редкий автомобиль по сравнению с Chery Tiggo FL, обладающий схожими техническими характеристиками и столь же явно скопированной с «японцев» внешностью. Выглядит он ещё более современным, мощность практически та же самая, двигатель подвывает столь же рьяно, а тормозной путь ещё хуже. Добавим сюда значительную массу (издержки более представительного вида), и получаем откровенно низкую максимальную скорость — даже 130 км/ч по шоссе представляются непреодолимой преградой.

В сегменте самых бюджетных паркетных кроссоверов герой нашего обзора получает первое место, оно же последнее. Соперников у Chery Tiggo FL нет.

Стоимость Chery Tiggo FL

Теперь о приятном. Самое лучше достоинство рассматриваемого автомобиля — его цена. Впрочем, по этому показателю хороши все китайские машины. А вот соотношение цена/качество у него явно хромает. Впрочем, вернёмся к сухим цифрам зеленоватого оттенка.

Стартовая модификация Chery Tiggo FL доступна уже за 16 тыс. долларов, и это в большинстве стран СНГ. Более подробно о функциональности этой конфигурации можно почитать в начале статьи, но вкратце напомним — богато, но ненадёжно.

Более дорогая версия с 2-литровым мотором обойдётся в России в сумму около 19500 тыс. долларов. Это переднеприводный вариант машины с недорогим оформлением салона. За полный привод придётся выложить дополнительно всего 1200 долларов, но стоит ли так мучать не самую мощную машину?

Наконец, максимально возможная модификация Chery Tiggo FL с приводом на два колеса стоит в России от 21 тысячи.


Похожие статьи:

Дмитрий

Chery Tiggo T11 — первый на счету. Cheri-Tiggo T11: отзывы владельцев Отзывы пользователей о внешнем виде

Cherie Tiggo – компактный кроссовер, серийно выпускаемый с 2005 года. В России этот автомобиль собирается на заводе «Автотор», что в Калининграде, а также на Тагазе. Этот кроссовер получил широкое распространение в СНГ. Один из популярных кузовов — Т11, он выпускался до 2013 года. Его мы сегодня и рассмотрим. Что такое Чери Тигго Т11 отзывы владельцев, недостатки и особенности смотрите ниже в нашей статье.

Дизайн

Внешность автомобиля сильно напоминает старую «Тойоту Ран-4». Спереди большой покатый бампер с угловатыми противотуманками и огромной оптикой. К сожалению, ламинированные фары здесь недоступны даже в качестве опции.

Решетка соединяется с капотом. По отзывам владельцев, Chery Tiggo T11 сбоку и вовсе является копией японского собрата. Отличие только в форме задней двери. На Тойоте ниша под пружины рельефная, а на «Чери» — плоская.Но как бы ни обвиняли китайцев в плагиате, унылой или неудачной эту машину назвать нельзя. По отзывам владельцев, Chery Tiggo T11 удачно смотрится на фоне остальных автомобилей. Что касается качества покраски, то на кузове года два-три появляются сколы и спешка. Их нужно вовремя красить, а днище обрабатывать мовилем. Только так кузов не будет подвержен коррозии. Если эти действия проигнорировать, ржавчина будет неизбежна – антикоррозионную обработку завод не производит.

Фары и противотуманки очень нервируют. Это беда всех китайских автомобилей. Пластик, который используется при производстве оптики, очень плохого качества – отзывы. Для того чтобы содержать фары в надлежащем виде, необходимо произвести их абразивную полировку. Стеклянных аналогов нет.

Салон

Производитель предлагает несколько цветов — светлый и темный. Сиденья будут тканевые либо из кожзаменителя. Дизайн салона также имеет схожие черты со старым «Ран-4».На округлой центральной консоли расположилась небольшая магнитола.

Поддерживает CD и USB Flash Roots. А вот динамики звучат плохо — многим владельцам приходилось ставить внутренне музыку. Качество пластика посредственное. «Чери Тигго» не является автомобилем премиум-класса, поэтому большие зазоры и жесткие пластины будут в любом случае. Сиденья мягкие и не имеют хорошей боковой поддержки. Задний диван способен разместить до двух человек. По отзывам владельцев, Chery Tiggo T11 2010 имеет хороший запас свободного места.Спинка заднего дивана может складываться в пропорции «50 на 50».

Это позволяет увеличить объем багажного отделения в полтора раза. Задняя крышка открывается слева направо. Отзывы говорят, что со временем петля у задней двери может глючить. Отчасти это вино представляет собой тяжелую блесну, которая размещается не в салоне. Кстати, такая беда (сохранение дверей) наблюдается и на новых «патриотах». А вот на «РА-4», с которого был скопирован «Тигго», этой проблемы нет.

Технические характеристики

На российском рынке автомобиль предлагается с несколькими бензиновыми двигателями. Базовым в линейке является рядный 1,6-литровый мотор на 108 лошадиных сил. По отзывам владельцев, Chery Tiggo T11 хорошо с ним разгоняется. Автомобиль набирает сотню за 13 секунд. Для кроссовера это хороший показатель. Максимальная скорость составляет 160 километров в час.

Двухлитровый мотор развивает мощность 125 лошадиных сил. Разгон до сотни «Чери Тигго» с этим двигателем занимает 12 секунд.Максимальная скорость на 15 километров в час больше, чем у предыдущей версии.

Топовая и самая редкая линейка — мотор 2,4 л. Это двигатель от Mitsubishi (4G64). Мотор развивает мощность в 130 лошадиных сил. Крутящий момент — 195 Нм. С ним машина хорошо разгоняется. Рывок до сотни оценивается в 11 секунд. Максимальная скорость составляет 175 километров в час. О чем говорят владельцы двигателей Chery Tiggo T11? Электростанции очень экономичны. Средний расход топлива по городу не превышает 10.5 литров. Также двигатели радуют динамикой разгона. Но есть в Chery Tiggo T11 2007 года оба отрицательных момента. Владельцы говорят, что эти моторы работают очень шумно. Причем звук усиливается только при выставлении оборотов. Характерный пилогенный гул Начинает поглощать салон после двух тысяч оборотов. Но на холостых звук двигателя не чувствуется. Некоторые владельцы решают эту проблему дополнительной виброизоляцией моторной перегородки. Но это не сильно уменьшает гул.Он по-прежнему проникает внутрь салона.

Трансмиссия

Автомобиль оборудован безальтернативной механикой на пять ступеней. По отзывам владельцев, Чери Тигго Т11 2007 года имеет удачно подобранные передаточные числа. Это позволяет реализовать мощность двигателя в полной мере. Однако со временем передачи начинают заедать на первых двух передачах.

Выхлоп

К 30 тысячам километров пробега владельцы кроссовера Cherry Tiggo сталкиваются с проблемой по выхлопной системе.Таким образом, на панели приходит чек, а при диагностике высвечивается ошибка кислородного датчика.

Казалось бы, можно заменить деталь и эксплуатировать машину дальше, но нет. Проблема более глобальна — это катализатор, который устанавливается с завода на Chery Tiggo T11 2012 года. Отзывы владельцев говорят, что его приходится менять на датчик плоскости. В этом случае возникает необходимость прошить электронный блок управления. Эти работы нужно делать только на сто.Цена этой операции около десяти тысяч рублей. Зато результат впечатляет – на панели приборов больше нет «Check», а мощность увеличивается процентов на 5-10.

Шасси

По отзывам владельцев Chery Tiggo T11 2013 имеет самую простую схему подвески. Передние содержат пружинные стойки, задние — независимая конструкция на треугольных рычагах. Из недостатков отзывы отмечают, что подвеска на «Чери Тигго» жестко ведет себя по кузовам. Не спасает даже установка более высокопрофильной резины.Заводская резина, по отзывам автовладельцев, сильно гудит на скорости – приходится менять на другую. Среди положительных моментов жесткой подвески отзывы отмечают хорошую управляемость. Автомобиль без проблем входит в повороты на скорости и не ловит колею.

Рулевое управление — Рейка с гидравлическим агентом. Что говорят о ней отзывы владельцев? Сама рейка надежная, но для такой машины нужен механизм «покороче». В поворотах приходится крутить руль сильно и больной рукой.

Стоимость

«Чери Тигго» в кузове Т11 можно приобрести только на вторичном рынке. Средняя стоимость китайского кроссовера составляет от 200 до 350 тысяч рублей. В комплектации уже есть центральный замок, кондиционер и электростеклоподъемники.

Заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляет кроссовер «Чери Тигго». Это один из самых дешевых автомобилей в своем классе. Но следует помнить, что ресурс агрегатов у «китайца» в два раза больше обычного.При покупке автомобиля с рук нужно быть готовым к непредвиденным тратам. Но больших денег этот кроссовер не потребует – стоимость запчастей на уровне «жигулей», что не может не радовать.

Быстрорастущий сегмент кроссоверов предлагает модели разного уровня, что облегчает покупателям. При этом большинство качественных автомобилей этого класса в силу понятных причин существенно превосходят седаны и хэтчбеки по цене. Даже если речь не идет о первоклассном немце и редко можно встретить предложение ниже планки в 1 миллион рублей.А если рассматривать бюджетные ниши, то есть риск получить машину откровенно низкого качества во всех смыслах. Именно такое мнение у российских автомобилистов сложилось против китайской продукции. Тем не менее, в последние годы активное поступление моделей из Поднебесной поддерживается весьма благоприятными отзывами. Это касается и модели Chery Tiggo T11, цена которой составляет 600 тысяч рублей. Конечно, речь идет о базовой комплектации без излишеств, но вряд ли эта сумма является рекордно низкой.Что касается качества, то оно не вызывает острого отторжения у владельцев. Понятно, что за такие деньги на серьезную силовую начинку и премиальную отделку рассчитывать не приходится, но в целом характеристики китайского аппарата заслуживают внимания.

Общие сведения о модели

Выход автомобиля произошел на волне популярности сегмента кроссоверов на европейском рынке. Китайские умельцы быстро освоили основные характеристики наиболее привлекательных моделей и постарались максимально приблизиться, создавая платформу «Черри Тигго», ее экстерьер и другие составляющие.В этом можно убедиться при первом же взгляде на модель – знатоки авторынка быстро найдут схожие черты с Toyota RAV4. Более того, в процессе вождения обнаруживаются некоторые общие моменты. Однако сходство лишь внешнее, так как машины нельзя сравнивать ни по качеству элементной базы, ни по динамическим параметрам.

Итак, владелец получает довольно приятный внешний вид кроссовера, оснащенного механической коробкой передач и двигателем на 119 л.от. В базовой комплектации. Несмотря на бюджетность Chery Tiggo T11, отзывы владельцев свидетельствуют о том, что предлагаемые производителем дополнительные опции увеличивают их эксплуатационные возможности. Соответственно, в полной комплектации модель выглядит очень достойно. Другое дело, что широкое включение опций может поднять цену на сотни тысяч.

Основные характеристики

Технические характеристики моделей в целом соответствуют средним стандартам в классе.Это небольшой автомобиль с приподнятой подвеской и прочими чертами после всего скромного городского кроссовера. Собственно, для езды по ровному покрытию в гражданских условиях и стоит приобрести Chery Tiggo T11, характеристики которого можно представить так:

  • Ширина — 176,5 см.
  • Длина — 428,5 см.
  • Рост — 171,5 см.
  • Клиренс — 19 см.
  • Колесная база — 251 см.
  • Коробка — механический блок на 5 ступеней.
  • Количество дверей — 5.
  • Емкость бака — 57 литров.
  • Объем багажного отделения минимальный объем 420 литров, максимальный 827 литров.
  • Масса в снаряженном виде — 1 365 кг.
  • Полная масса — 1 755 кг.
  • Тормоза — дисковые.
  • Подвеска — спереди и сзади используется независимая рессорная система.

Характеристики двигателя

Если невнимательного автолюбителя может смутить внешний вид этой модели, который примет ее за японский кроссовер, то «перепутать карты» в показателях силового агрегата не получится.Возможно, двигатель Chery Tiggo T11 объясняет невысокую стоимость модели, хотя в паркетном сегменте есть представители с более скромными возможностями. Так или иначе, характеристики двигателя TIGGO выглядят так:

  • Максимальная мощность – 119 л. C. Что соответствует 88 кВт.
  • Объем — 1 597 см3.
  • Расположение — поперечное переднее.
  • Вид потребляемого топлива — бензин.
  • Улучшенный — не предусмотрено.
  • Количество клапанов в цилиндре — 4.
  • Количество цилиндров — 4.
  • Показатель компрессии — 10,5.
  • Способ подачи — распределенный впрыск.

Как видите, у автомобиля не самый мощный двигатель даже с точки зрения оснащения современных седанов. Тем не менее практика показывает, что в сегменте кроссоверов силовой потенциал не столь важен – особенно если модель не рассчитана на окружающее бездорожье.

Динамические характеристики и экономичность

К удивлению рядовых владельцев машины и даже специалистов, Tiggo демонстрирует неплохие показатели в динамике.Максимальная скорость составляет 160 км/ч. Конечно, это не рекордное значение, но по средним меркам «псевдодротников» результат очень достойный. Автомобиль хорошо справляется и с упражнением на разгон до 100 км/ч. Нужно всего 13 С. С учетом принадлежности к кроссоверному сегменту — опять же, показатель достойный. Что касается экономичности, то в этой характеристике отмечается преимущество Chery Tiggo T11. Расход в смешанном цикле не более 7 литров на 100 км.При этом уровень выхлопа находится в норме стандарта Евро 4.

Средства безопасности

Современная техника с точки зрения безопасности модель не обделена, однако для базового уровня в бюджетнике она выглядит неплохо. Для водителя и пассажира предусмотрены подушки безопасности. Для удобства управления есть система АБС, а от угона автомобиль защищает штатная сигнализация с иммобилайзером и центральным замком. Конечно, на современном авторыне возможности безопасности намного шире, чем в случае с Chery Tiggo T11.Отзывы владельцев тем не менее довольно лояльны к такой технике. При этом эксперты относят уровень безопасности Cherry к европейским стандартам. Возможно сказывается надежность автомобиля по совокупности качеств.

Отзывы об экстерьере

Стоит обратиться к модели Toyota RAV4, которая, вероятно, и стала прототипом для конструкторов «китайца». По словам владельцев, в результате получилось сочетание фирменной японской стилистики и дешевизны китайских материалов.Экстерьер угловатый, резкий, но в то же время характерный и немного брутальный, как кроссоверу и полагается. Если посмотреть на других представителей сегмента стоимостью до 1 млн рублей, то с такой интерпретацией RAV4 в исполнении Chery Tiggo T11 вполне можно сбыться. Отзывы владельцев Полностью сосредоточьтесь на качестве кузова. И тут не обойтись без критики. Зазоры чувствуются при сборке — например, люфты проявляются, хотя к лакокрасочному покрытию особых претензий нет.Также стоит отметить вставки из хрома и несухую оптику, что визуально повышает статусность кроссовера. В целом внешний вид можно принять за первоклассный образец западного автомобилестроения — но если только не вдаваться в подробности.

Мнения об интерьере

Интерьер автовладельцев также воспринимается неоднозначно. Конструкция выглядит достойно, огрехов в местах стыков панелей, швов и швов не наблюдается. По конфигурации мест в салоне — все говорит о стремлении создателей повысить эргономику, и у них это получилось.Что касается недостатков, то они касаются дешевого и жесткого пластика в торпеде и неаккуратной отделки сидений. По большому счету, китайцы, понимая опасения потребителя перед своей продукцией, в последние годы научились более ответственно подходить к мелочам. Такое отношение за исключением некоторых нюансов подтверждает пример Chery Tiggo T11. Владельцы салона особенно хвалят электронные устройства и опции. Во-первых, к системе отопления в салоне претензий нет.Хотя от проблем с запуском двигателя в мороз это не спасает. Во-вторых, мультимедийная система неплоха для бюджетника. И в заключение стоит упомянуть об электроприводе люка.

Функционал и комплектация

Как ни странно, разработчики бюджетных автомобилей, в том числе китайские, охотнее повышают функциональность моделей, нежели качество материалов. В случае с «Тигго» особенно удачно выполнено багажное отделение с широкими возможностями трансформации.В одной из комплектаций автомобиль можно превратить в настоящий фургон – это позволяет объем багажника после снятия задних сидений. Кстати, эта функция позволяет реализовать тюнинг Cry Tiggo T11 с намеком на экспедиционную модель. Места достаточно для размещения небольшой кровати, прикроватных тумбочек с холодильником и различных полочек. Не лишним будет подумать и о внешних аксессуарах в виде второго багажника на крыше и лебедки. Если говорить о дополнительном оборудовании в заводском исполнении, то следует отметить дворники, парктроник, наружные зеркала с возможностью регулировки.Все эти вкрапления высоко ценятся владельцами автомобиля и важным достоинством считают его функциональность.

Китайские производители уже наладили выпуск целой линейки автомобилей, которые являются флагманскими моделями и очень популярными автомобилями в своем ценовом сегменте. Кроссовер марки Chery Tiggo Fl является представителем именно этой серии.

Китайские умельцы

быстро освоили основные характеристики наиболее привлекательных моделей и постарались максимально приблизиться.


Заводская классификация «присвоила» новому Personal Index T11, в действительности это глубокий рестайлинг или эволюционное развитие своей первой версии. И, хотя на родине некоторая комплектация Chery Tiggo маркируется T11, все экспортные модели авто маркируются списками FL. Давайте поближе познакомимся с этой версией кроссовера, рассмотрим его технические характеристики, обсудим внешние изменения, поговорим об отзывах, ценах и многом другом.

Технические характеристики

Для простоты восприятия предлагаем рассмотреть технические характеристики основных модификаций Chery Tiggo FL, представленных на нашем рынке, объединив их в удобную таблицу:

Базовые модификации Chery Tiggo Fl 2.0 гора 1,6 м 1,6 вариатор.
Тип кузова универсальный универсальный универсальный
Места/двери 5/5 5/5 5/5
Колесная формула полный привод 4х4. передний 4×2 передний 4×2
Двигатель
Марк. SQR 484 F. КВАДРАТ 4 G 16 КВАДРАТ 4 G 16
Схема расположения двигателя передняя поперечная передняя поперечная передняя поперечная
Цилиндр 4, встроенное расположение 4, встроенное расположение 4, встроенное расположение
Объем (см3) 1672 1598 1598
Мощность МАКС.) 136 126 126
Вид топлива бензин АИ-92, АИ-95 бензин АИ-92, АИ-95 бензин АИ-92, АИ-95
Разгон от 0 до 100 км/ч (сек) 15 14 15
Максимальная скорость (км/ч) 175 170 170
Трансмиссия
Коробка передач механическая, 5-ступенчатая преобразователь частоты
Тип А ручное управление ручное управление автоматический
Масса и размеры
Собственная масса (кг) 1530 1418 1475
Полная масса (кг) 1830 1718 1775
Длина x Ширина x Высота (мм) 4390x1765x1705 4390x1765x1705 4390x1765x1705
Макс./мин. зазор (мм) 190/135 190/135 190/135
Расход топлива
Загородный цикл (л/100 км) 7,6 6,5 6,3
Городской цикл (л/100 км) 11,6 9,8 9,9
Смешанный цикл (л/100 км) 9,1 7,7 7,6
Объем бака (л) 57 55 55

Chery Tiggo FL оснащен надежным, проверенным временем лицензионным двигателем от Mitsubishi.

Остается добавить, что двигатель автомобиля выпущен по лицензии авторитетной японской компании Митсубичи. Независимая передняя подвеска Chery Tiggo Fl имеет систему стабилизации поперечной устойчивости. Его задний «коллега» может похвастаться поперечными рычагами и гидроусилителями телескопического типа. Передние колеса машины оборудованы дисковыми вентилируемыми тормозами, а задние – обычными дисковыми системами. Модель отличается вместительным багажником объемом 400 литров и складывающимися задними сиденьями, увеличивающими вместимость до 1365 литров.

Что касается экстерьера Cery Tiggo FL T11, то авторы его рестайлинговой версии постарались максимально «отойти» от разнообразия его модели – внедорожника Toyota Raw4. И это, надо отметить, им удалось. Передняя часть кузова автомобиля претерпела самые серьезные изменения, полностью преобразив облик автомобиля в Антфас.

Установлены новые мощные фары с ленточными дневными ходовыми огнями из светодиодов, увеличен размер нижнего воздухозаборника.Radiator Falc Grill теперь имеет хромированный кант, подчеркивающий его элегантное дизайнерское решение. Новую, более агрессивную внешность Чери Тигго ФЛ придают красивые линии аккуратного капота, а также новая форма и дизайн бампера.

В очертаниях Chery Tiggo FL продолжает угадываться его оригинальный прототип.

Рестайлинг передней части кузова, несомненно, придал кроссоверу молодость, но его виды сбоку и сзади практически не изменились.Конечно, если внимательно присмотреться, то можно увидеть новые световые «габариты» или измененные стоп-сигналы, но в целом при взгляде с этих ракурсов в памяти всплывает старый добрый Raw4. Что ж, по крайней мере, это не самый плохой образец для подражания.

В машине наблюдаются кардинальные и довольно приятные изменения. Улучшена шумоизоляция Chery Tiggo версии FL, а ее руль с алюминиевыми вставками стал многофункциональным и более удобным. Новая панель приборов оснащена экраном бортового компьютера и четырьмя циферблатами.

Значительно повышен уровень освещенности салона — здесь теперь можно спокойно читать, не напрягая зрение. Анатомические кресла теперь имеют удлиненную подушку, повышение уровня комфорта при путешествии, регулировку в шести направлениях и подогрев. Управление системами авто теперь находится на центральной консоли, что делает его более удобным и эргономичным.

Видео: Обзор Chery Tiggo FL

Оборудование

Новый рестайлинговый автомобиль Cherie Tiggo с литерами FL предлагается нам в трех вариантах исполнения – базовой комплектации, а также пакетами «Комфорт» и «Люкс».Рассмотрим, что входит в комплектацию каждой версии:

Базовое оборудование

  • легкосплавные диски
  • кондиционер
  • подушки безопасности (Фронтальные)
  • CD Магнитол
  • гидроусилитель руля
  • противотуманные фары
  • реалинки
  • подогрев передних сидений

Пакет «Комфорт»

  • легкосплавные диски
  • гидроусилитель руля
  • кондиционер
  • бортовой компьютер с ЖК экраном на приборной панели
  • зеркала с электроприводом и подогревом
  • электростеклоподъемники всех дверей
  • 6 видов регулировок передних сидений с подогревом
  • центральный замок
  • сигнализация
  • Аудиосистема с CD и MP3
  • парктроник
  • противотуманные фары

Пакет люкс

Автомобили Cherry Tiggo FL данной комплектации, помимо перечисленного оборудования, имеют «на борту» следующее оборудование:

  • Люк с электроприводом
  • кожаная отделка салона
  • качественная стереосистема с жестким диском

Интерьер стал солиднее, архитектура современная, а материалы отделки очень качественные и дорогие.

Чери Тигго цена в России

Действительно, комплектация Chery Tiggo FL T11 выглядит достаточно серьезно даже в базовой комплектации. Как влияет наличие дополнительного оборудования на стоимость этого автомобиля? Ответ один – его цена по-прежнему достаточно привлекательна. Машина в базовой комплектации обойдется покупателю в сумму, которая будет начинаться от 555 000 рублей, продажи улучшенной версии с пакетом «Комфорт» «стартуют» от 575 000, а Luxury – от 640 000 рублей.

На первый взгляд отличить «китайского китайца» от Toyota RAV4 второго поколения достаточно сложно, и не секрет, что этот автомобиль «много позаимствовал» у «японца»…но формально получается, что «это не копия RAV4, а вполне самостоятельный продукт» Дело в том, что этот автомобиль, как и другие представители китайской марки Chery, официально заслужил право считаться таковым: многочисленные судебные тяжбы самых известных автопроизводителей с компанией из КНР не смогли убедить суды в плагиате с китайской стороны.

Автомобиль, на родине, был представлен в 2005 году — практически сразу поступил в продажу… Достаточно быстро попал в Россию — где его производство было налажено на Калининградском заводе «Автотор»… к 2008 году, вместе с незначительным обновлением внешнего вида, Его производство было перенесено в Тагаз — где он производился до 2013 года.

Рассматриваемый автомобиль представляет собой классический пятидверный кроссовер с 2,4-литровым 130-сильным бензиновым двигателем, пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и, опционально, полным приводом… Все это в достойной комплектации (два передние подушки безопасности, ABS, EBD, гидравлика, высота руля, кондиционер, электропакет, подогрев передних сидений) и по привлекательной цене (в свое время он предлагался по цене 16 тысяч долларов США).

Спереди видно, что в Chery Tiggo что-то есть (по крайней мере, точно «не Тойотовская»), но если искать «внешнее сходство этой машины с японцами», то зрительная память намекает даже не на » RAV4″, а скорее Honda CR-V (капот, который обслуживается на сетке радиатора, сама решетка с горизонтальной полосой, форма головной оптики — «на 100% перед популярного хондовского кроссовера»).

А вот если обойти круг «Тигго» — то да: помню «РАВ4»: тот же профиль (отличие только в виде молдингов и подножек), и узнать в нем «Чери» сзади — будет «сложнейшее задание»: на задней двери (слева, под ручкой), где должны висеть детишки «Тойота» и «РАВ4», содрали эмблему «Чери» и надпись «Тигго»; Задняя дверь и бокс для ЗИП плоские (а у Тойоты они рельефные)…Так что все отличия!

Салон этого автомобиля, на первый взгляд, практически идентичен «тойотовскому»: центральная консоль в виде лампочки, аналогичный трехспицевый руль, оформление сидений и даже ящик-подлокотник . Своего (китайского) тут немного… Например: три режима переключателя выполнены в виде шестеренки (а не кругов с ручками, как на Тойоте), а такие же белые шкалы трех круглых приборов горят яркие синие светодиоды.

Поначалу в салоне не расстроило. Зазоры не минимальные, но хотя бы одинаковые по размеру. Пластик, конечно, «не впечатляет» — «китайский» он еще жесткий и кажется хрупким.

В рассматриваемом «Тигго» задний диван почему-то был плохо закреплен. Легко смещается за боковую линию и назад. Вторая проблема в том, что это не имеет значения. Очень приятная на ощупь обивка образует складки…

С комфортом и эргономикой у Chery Tiggo все в норме.Передние сиденья очень удобные (мягкие, но в меру), габариты салона позволяют назвать его просторным — по своим размерам он не уступает салону Тойоты: здесь они идентичны. Даже высокому водителю не нужно отодвигать переднее сиденье до предела, чтобы удобно устроиться.

Вот только диапазон регулировки веревки оказался малюсеньким: разница между верхним и нижним положением особо не чувствуется. Детали заднего (раздельного) дивана двигаются вперед-назад, а также легко разбираются полностью, что составляет почти 1.В 5 раз увеличивается объем багажника. Удобно и практично.

«Где-то Хонда, где-то Тойота» — тут можно спорить, но под капотом — точно Мицубиси! Единственное, что создатели этого автомобиля не «нарисовали», а «честно откупились за большой мешок юаней» — 2,4-литровый двигатель Mitsubishi «4G64» мощностью 130 л. от. и крутящий момент 195 Н·м, оставивший приятное впечатление (если только не обращать внимание на его звук — на холостых оборотах мотора вообще не слышно, а при нажатии на педаль газа «куда-то пропадает шумоизоляция» — в салон проникает пилообразный гул дергана).

А вот «Тигго» с таким агрегатом скорее спасибо. Даже несмотря на то, что его ведущему драйву было бы еще легче. Только хорошего разгона не мешало бы добавить рулевой рейке «покороче»: поворот ползуна на 90 градусов вправо-влево практически не приводит к отклонению от прямолинейного курса — приходится руками даже с «обычный» поворот.

Коробка передач неплохая. Пятиступенчатая «механика» удачно подходит к 130-сильному мотору и отличается высокой четкостью работы, а также удачно подобранными передаточными числами.Скорости не «проваливаются», усилие включения первых двух передач не отличается от других, а металлический шум при переключении сводится к легкому сглаженному ручке — сигналу нормальной работы трансмиссии.

Кстати, этот автомобиль хоть и считается «городским кондуктором», но некоторым «бездорожным трюкам» обучен: его можно качать через высокий бордюр или переезжать на неровный грунт — клиренса для этого хватает, как и тяга двигателя.

А вот с точки зрения комфорта — Chery Tiggo еще есть куда расти — подвеска достаточно жесткая (что в принципе не влияет на плавность хода на ровном асфальте, но в покрытии проявить себя стоит , так как ситуация под колесами становится слышимой и осязаемой).Но во всем есть свои плюсы: например, почти полное отсутствие диагональных кренов и кренов.

Если говорить о цене, то в свое время это был один из самых доступных кроссоверов на российском рынке (а при аналогичном уровне оснащения — и вовсе «самый»), а в 2017 году (на вторичном рынке РФ) его можно приобрести по цене 200~350 тысяч рублей (в зависимости от состояния конкретного экземпляра).

Многие автолюбители опасаются брать китайские автомобили.Ходят слухи, что эти автомобили не блещут своей надежностью и часто гниют. С другой стороны, эти автомобили привлекают своей ценой. По стоимости такие автомобили вне конкуренции. Новый «китаец» иногда может стоить дешевле подержанного японца. Но стоит ли игра свеч? Рассмотрим на примере автомобиля Cheri-Tiggo T11. Владельцы, фото и характеристики — далее в нашей статье.

Дизайн

Внешний вид этого кроссовера имеет много общего с Toyota-Raving 4, за исключением некоторых линий кузова и эмблем на решетке радиатора.Автомобиль был выпущен в 2005 году, поэтому неудивительно, что его дизайн кажется устаревшим. Тем не менее, машина не вызывает отвращения. Выделиться из общего потока автомобиля невозможно, так говорят владельцы. Это просто самый дешевый кроссовер на рассвете.

Какие недостатки по кузову у китайского внедорожника «Cheri-Tiggo T11»? В ответ владельцы отмечают, что бампер на этих машинах сделан из очень хрупкого пластика. В случае малейшей аварии он просто трескается.

Теперь к вопросу о коррозии. На практике можно встретить множество примеров гниющих китайцев. Это касается таких марок, как «Фотон», «Бэд» и «Джил». У Чери тоже есть гниющая модель — «амулет». Однако самым выносливым оказался Тигго. Кузов не гниет минимум пять лет. Далее появляются неизвестные фишки и жуки. Это хороший показатель для китайцев середины 2000-х. Как отмечается в отзывах, Cheri-Tiggo T11 после рестайлинга имеет более качественное лакокрасочное покрытие.

Размеры, клиренс

Судя по габаритам, «китаец» пенсионер от Тойота-Рав 4.Таким образом, длина кузова составляет 4,28 метра, ширина – 1,77 метра, высота – 1,7 метра. Величина колесной базы составляет 2,51 метра. Что касается дорожного просвета, то он составляет 19 сантиметров на стандартных 16-дюймовых дисках. Некоторые конкуренты в этом классе имеют гораздо больший клиренс. Но как отмечают в отзывах, Cheri-Tiggo T11 выигрывает за счет короткого и высокого бампера (причем не только спереди, но и сзади). Дорожного образа жизни хватает, чтобы уверенно ездить по лесным дорогам, грунтовке и другим дорогам.

Салон

Благодаря высокому расположению кузова посадка внутри достаточно комфортна.А вот дополнительной ручки на стойке не хватает, говорят отзывы. Cheri-Tiggo T11 имеет довольно скучный дизайн салона. Особых форм и линий нет. Салон буквально кричит о своей дешевизне. На центральной консоли простейший CD-магнетол и блок управления печкой с привычными всем «твилтами». Рулевое колесо — трехопорное, с регулировкой по высоте. Кстати, со временем магнитола может не воспроизводить диски.

Какие минусы по салону Cheri-Tiggo T11 в отзывах? Владельцы говорят, что в «китайцах» используется очень дешевый, жесткий на ощупь пластик.Скрипит буквально с завода. При этом пластик не терпит грубого обращения. При малейшем напряжении он ломается и трескается. Также у кроссовера очень плохая шумоизоляция. Сиденья жестковаты и ограничены в регулировке. Последнее можно понять в одном из положений. Задний диван не трансформируется. Кстати, на первых версиях кроссовера обтянутые сиденья образовывали складки.

Варианты с электростеклоподъемниками также не лишены недостатков. Привод открывания стекла очень боится влаги.Из-за этого мотор просто сгорает и окна уже не открываются.

Технические характеристики

Базовым для Cheri-Tiggo был выбран 1,6-литровый бензиновый атмосферный двигатель. Он выдает мощность в 123 лошадиные силы. Несмотря на такие характеристики, автомобиль довольно резвый, отмечают отзывы. «Чери-Тигго Т11» 1,6 набирает сотню на механике за 13,5 сек. Расход топлива – в районе 11 литров на сотню в смешанном режиме.

Промежуточный в линейке мотор 1.8.Он развивает мощность в 132 лошадиные силы. Что говорят о «Чери-Тигго Т11» 1.8 в отзывах? Машина очень динамичная и разгоняется до сотни за 13 секунд. В качестве КПП предусмотрена только пятиступенчатая механика. Расход топлива – 12 литров в смешанном цикле.

Флагманом для Cherry является мотор на 2,4 литра, лицензионный от Mitsubishi. Этот мотор развивает мощность 129 лошадиных сил. Что говорят о Cheri-Tiggo T11 2.4 в отзывах владельцев? Этот мотор самый прожорливый в списке.На сотню он потребляет около 13 литров в смешанном цикле. Однако тот факт, что мотор изготовлен по лицензии «Мицубиси», внушает серьезное доверие. Среди характерных особенностей этого агрегата стоит отметить шумность его работы. Так вот, на холостых оборотах его практически не слышно. Но стоит только нажать на педаль акселератора, как грохот разносится по всему салону.

Проблемы с двигателем

Какие проблемы по технической части возникают при эксплуатации Cheri-Tiggo T11? В отзывах говорится, что приходится часто менять ремень ГРМ.Регламент составляет 45 тысяч километров. И менять его надо с натяжными роликами. Также у моторов «Чери-Тигго» выходит из строя датчик температуры охлаждающей жидкости. Из-за этого могут возникнуть проблемы с запуском двигателя «на холодную». Иногда владельцам приходится менять катушки зажигания и регулятор давления топлива. С годами мотор от Mitsubishi начинает «потеть» в районе головки и блока цилиндров. В остальном эти моторы не доставляют проблем при эксплуатации.

Обратите внимание: на Cheri-Tiggo T11 установлен очень слабый генератор. Он часто выходит из строя, особенно если владельцы используют множество нештатных электроприборов и систем.

Шасси

Подвеска на китайском кроссовере устроена следующим образом. Спереди — «макферсон», сзади — многомерный с поперечным стабилизатором. Колесная формула – 4 х 4 или 4 х 2. Как отмечается в отзывах, Cheri-Tiggo T11 с полным приводом хорошо ведет себя зимой и на бездорожье.Полный привод действительно спасает, говорят в отзывах владельцы. Однако замков нет. Кроме того, такой автомобиль потребляет больше топлива. Поэтому, если 90 процентов пробега по городу, стоит обратить внимание на монотриальную версию.

Как ведет себя кроссовер? Владельцы говорят, что подвеска у Вишни достаточно жесткая. С другой стороны, машина не такая катковая, как ее конкуренты. Но о комфорте говорить не приходится. Пластик, правда, постоянно гремит, как на «девятке».Но, как свидетельствуют отзывы, частично нивелировать эту ситуацию позволит установка шин с более высоким профилем.

Насколько надежна подвеска у «китайца»? Амортизаторы и шаровые на Чери-Тигго ходят до сорока тысяч километров, что совсем немного. Рулевые наконечники сохранены. Также вызывает проблемы рулевая рейка. Со временем из сальников течет масло. Быстро расковыряйте втулки. Плодов хватает на 25 тысяч километров.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое «Cheri-Tiggo T11».О феноменальной надежности этого автомобиля говорить не приходится. С другой стороны, найти другой внедорожник за такую ​​цену, кроме «Нивы», просто невозможно. Поэтому Cheri-Tiggo T11 — самый доступный автомобиль в своем классе.

Отзывы владельцев, характеристики Все о Chery Tiggo T11

Быстрорастущий сегмент кроссоверов предлагает модели разного уровня, что облегчает покупателям. При этом большинство качественных автомобилей этого класса в силу понятных причин существенно превосходят седаны и хэтчбеки по цене.Даже если речь не идет о первоклассном немце и редко можно встретить предложение ниже планки в 1 миллион рублей. А если рассматривать бюджетные ниши, то есть риск получить машину откровенно низкого качества во всех смыслах. Именно такое мнение у российских автомобилистов сложилось против китайской продукции. Тем не менее, в последние годы активное поступление моделей из Поднебесной поддерживается весьма благоприятными отзывами. Это касается и модели Chery Tiggo T11, цена которой составляет 600 тысяч рублей.Конечно, речь идет о базовой комплектации без излишеств, но вряд ли эта сумма является рекордно низкой. Что касается качества, то оно не вызывает острого отторжения у владельцев. Понятно, что за такие деньги на серьезную силовую начинку и премиальную отделку рассчитывать не приходится, но в целом характеристики китайского аппарата заслуживают внимания.

Общие сведения о модели

Выход автомобиля произошел на волне популярности сегмента кроссоверов на европейском рынке.Китайские умельцы быстро освоили основные характеристики наиболее привлекательных моделей и постарались максимально приблизиться, создавая платформу «Черри Тигго», ее экстерьер и другие составляющие. В этом можно убедиться при первом же взгляде на модель – знатоки авторынка быстро найдут схожие черты с Toyota RAV4. Более того, в процессе вождения обнаруживаются некоторые общие моменты. Однако сходство лишь внешнее, так как машины нельзя сравнивать ни по качеству элементной базы, ни по динамическим параметрам.

Итак, владелец получает довольно приятный внешний вид кроссовера, оснащенного механической коробкой передач и двигателем на 119 л. от. В базовой комплектации. Несмотря на бюджетность Chery Tiggo T11, отзывы владельцев свидетельствуют о том, что предлагаемые производителем дополнительные опции увеличивают их эксплуатационные возможности. Соответственно, в полной комплектации модель выглядит очень достойно. Другое дело, что широкое включение опций может поднять цену на сотни тысяч.

Основные характеристики

Технические характеристики моделей в целом соответствуют средним стандартам в классе. Это небольшой автомобиль с приподнятой подвеской и прочими чертами после всего скромного городского кроссовера. Собственно, для езды по ровному покрытию в гражданских условиях и стоит приобрести Chery Tiggo T11, характеристики которого можно представить так:

  • Ширина — 176,5 см.
  • Длина — 428,5 см.
  • Рост — 171,5 см.
  • Клиренс — 19 см.
  • Колесная база — 251 см.
  • Коробка — механический блок на 5 ступеней.
  • Количество дверей — 5.
  • Емкость бака — 57 литров.
  • Объем багажного отделения минимальный объем 420 литров, максимальный 827 литров.
  • Масса в снаряженном виде — 1 365 кг.
  • Полная масса — 1 755 кг.
  • Тормоза — дисковые.
  • Подвеска — спереди и сзади используется независимая рессорная система.

Характеристики двигателя

Если невнимательного автолюбителя может смутить внешний вид этой модели, который примет ее за японский кроссовер, то «перепутать карты» в показателях силового агрегата не получится.Возможно, двигатель Chery Tiggo T11 объясняет невысокую стоимость модели, хотя в паркетном сегменте есть представители с более скромными возможностями. Так или иначе, характеристики двигателя TIGGO выглядят так:

  • Максимальная мощность – 119 л. C. Что соответствует 88 кВт.
  • Объем — 1 597 см3.
  • Расположение — поперечное переднее.
  • Вид потребляемого топлива — бензин.
  • Улучшенный — не предусмотрено.
  • Количество клапанов в цилиндре — 4.
  • Количество цилиндров — 4.
  • Показатель компрессии — 10,5.
  • Способ подачи — распределенный впрыск.

Как видите, у автомобиля не самый мощный двигатель даже с точки зрения оснащения современных седанов. Тем не менее практика показывает, что в сегменте кроссоверов силовой потенциал не столь важен – особенно если модель не рассчитана на окружающее бездорожье.

Динамические характеристики и экономичность

К удивлению рядовых владельцев машины и даже специалистов, Tiggo демонстрирует неплохие показатели в динамике.Максимальная скорость составляет 160 км/ч. Конечно, это не рекордное значение, но по средним меркам «псевдодротников» результат очень достойный. Автомобиль хорошо справляется и с упражнением на разгон до 100 км/ч. Нужно всего 13 С. С учетом принадлежности к кроссоверному сегменту — опять же, показатель достойный. Что касается экономичности, то в этой характеристике отмечается преимущество Chery Tiggo T11. Расход в смешанном цикле не более 7 литров на 100 км.При этом уровень выхлопа находится в норме стандарта Евро 4.

Средства безопасности

Современная техника с точки зрения безопасности модель не обделена, однако для базового уровня в бюджетнике она выглядит неплохо. Для водителя и пассажира предусмотрены подушки безопасности. Для удобства управления есть система АБС, а от угона автомобиль защищает штатная сигнализация с иммобилайзером и центральным замком. Конечно, на современном авторыне возможности безопасности намного шире, чем в случае с Chery Tiggo T11.Отзывы владельцев тем не менее довольно лояльны к такой технике. При этом эксперты относят уровень безопасности Cherry к европейским стандартам. Возможно сказывается надежность автомобиля по совокупности качеств.

Отзывы об экстерьере

Стоит обратиться к модели Toyota RAV4, которая, вероятно, и стала прототипом для конструкторов «китайца». По словам владельцев, в результате получилось сочетание фирменной японской стилистики и дешевизны китайских материалов.Экстерьер угловатый, резкий, но в то же время характерный и немного брутальный, как кроссоверу и полагается. Если посмотреть на других представителей сегмента стоимостью до 1 млн рублей, то с такой интерпретацией RAV4 в исполнении Chery Tiggo T11 вполне можно сбыться. Отзывы владельцев Полностью сосредоточьтесь на качестве кузова. И тут не обойтись без критики. Зазоры чувствуются при сборке — например, люфты проявляются, хотя к лакокрасочному покрытию особых претензий нет.Также стоит отметить вставки из хрома и несухую оптику, что визуально повышает статусность кроссовера. В целом внешний вид можно принять за первоклассный образец западного автомобилестроения — но если только не вдаваться в подробности.

Мнения об интерьере

Интерьер автовладельцев также воспринимается неоднозначно. Конструкция выглядит достойно, огрехов в местах стыков панелей, швов и швов не наблюдается. По конфигурации мест в салоне — все говорит о стремлении создателей повысить эргономику, и у них это получилось.Что касается недостатков, то они касаются дешевого и жесткого пластика в торпеде и неаккуратной отделки сидений. По большому счету, китайцы, понимая опасения потребителя перед своей продукцией, в последние годы научились более ответственно подходить к мелочам. Такое отношение за исключением некоторых нюансов подтверждает пример Chery Tiggo T11. Владельцы салона особенно хвалят электронные устройства и опции. Во-первых, к системе отопления в салоне претензий нет.Хотя от проблем с запуском двигателя в мороз это не спасает. Во-вторых, мультимедийная система неплоха для бюджетника. И в заключение стоит упомянуть об электроприводе люка.

Функционал и комплектация

Как ни странно, разработчики бюджетных автомобилей, в том числе китайские, охотнее повышают функциональность моделей, нежели качество материалов. В случае с «Тигго» особенно удачно выполнено багажное отделение с широкими возможностями трансформации.В одной из комплектаций автомобиль можно превратить в настоящий фургон – это позволяет объем багажника после снятия задних сидений. Кстати, эта функция позволяет реализовать тюнинг Cry Tiggo T11 с намеком на экспедиционную модель. Места достаточно для размещения небольшой кровати, прикроватных тумбочек с холодильником и различных полочек. Не лишним будет подумать и о внешних аксессуарах в виде второго багажника на крыше и лебедки. Если говорить о дополнительном оборудовании в заводском исполнении, то следует отметить дворники, парктроник, наружные зеркала с возможностью регулировки.Все эти вкрапления высоко ценятся владельцами автомобиля и важным достоинством считают его функциональность.

Многие автолюбители опасаются брать китайские автомобили. Ходят слухи, что эти автомобили не блещут своей надежностью и часто гниют. С другой стороны, эти автомобили привлекают своей ценой. По стоимости такие автомобили вне конкуренции. Новый «китаец» иногда может стоить дешевле подержанного японца. Но стоит ли игра свеч? Рассмотрим на примере автомобиля Cheri-Tiggo T11.Владельцы, фото и характеристики — далее в нашей статье.

Дизайн

Внешний вид этого кроссовера имеет много общего с Toyota-Raving 4, за исключением некоторых линий кузова и эмблем на решетке радиатора. Автомобиль был выпущен в 2005 году, поэтому неудивительно, что его дизайн кажется устаревшим. Тем не менее, машина не вызывает отвращения. Выделиться из общего потока автомобиля невозможно, так говорят владельцы. Это просто самый дешевый кроссовер на рассвете.

Какие недостатки по кузову у китайского внедорожника «Cheri-Tiggo T11»? В ответ владельцы отмечают, что бампер на этих машинах сделан из очень хрупкого пластика. В случае малейшей аварии он просто трескается.

Теперь к вопросу о коррозии. На практике можно встретить множество примеров гниющих китайцев. Это касается таких марок, как «Фотон», «Бэд» и «Джил». У Чери тоже есть гниющая модель — «амулет». Однако самым выносливым оказался Тигго. Кузов не гниет минимум пять лет.Далее появляются неизвестные фишки и жуки. Это хороший показатель для китайцев середины 2000-х. Как отмечается в отзывах, Cheri-Tiggo T11 после рестайлинга имеет более качественное лакокрасочное покрытие.

Размеры, клиренс

Судя по габаритам, «китаец» ушел на пенсию от Toyota-Rav 4. Таким образом, длина кузова составляет 4,28 метра, ширина — 1,77 метра, высота — 1,7 метра. Величина колесной базы составляет 2,51 метра. Что касается дорожного просвета, то он составляет 19 сантиметров на стандартных 16-дюймовых дисках. Некоторые конкуренты в этом классе имеют гораздо больший клиренс.Но как отмечают в отзывах, Cheri-Tiggo T11 выигрывает за счет короткого и высокого бампера (причем не только спереди, но и сзади). Дорожного образа жизни хватает, чтобы уверенно ездить по лесным дорогам, грунтовке и другим дорогам.

Салон

Благодаря высокому расположению кузова посадка внутри достаточно комфортна. А вот дополнительной ручки на стойке не хватает, говорят отзывы. Cheri-Tiggo T11 имеет довольно скучный дизайн салона. Особых форм и линий нет. Салон буквально кричит о своей дешевизне.На центральной консоли простейший CD-магнетол и блок управления печкой с привычными всем «твилтами». Рулевое колесо — трехопорное, с регулировкой по высоте. Кстати, со временем магнитола может не воспроизводить диски.

Какие минусы по салону Cheri-Tiggo T11 в отзывах? Владельцы говорят, что в «китайцах» используется очень дешевый, жесткий на ощупь пластик. Скрипит буквально с завода. При этом пластик не терпит грубого обращения. При малейшем напряжении он ломается и трескается.Также у кроссовера очень плохая шумоизоляция. Сиденья жестковаты и ограничены в регулировке. Последнее можно понять в одном из положений. Задний диван не трансформируется. Кстати, на первых версиях кроссовера обтянутые сиденья образовывали складки.

Варианты с электростеклоподъемниками также не лишены недостатков. Привод открывания стекла очень боится влаги. Из-за этого мотор просто сгорает и окна уже не открываются.

Технические характеристики

Выбран базовый для Cheri-Tiggo 1.6-литровый бензиновый атмосферный двигатель. Он выдает мощность в 123 лошадиные силы. Несмотря на такие характеристики, автомобиль довольно резвый, отмечают отзывы. «Чери-Тигго Т11» 1,6 набирает сотню на механике за 13,5 сек. Расход топлива – в районе 11 литров на сотню в смешанном режиме.

Промежуточный в линейке мотор 1.8. Он развивает мощность в 132 лошадиные силы. Что говорят о «Чери-Тигго Т11» 1.8 в отзывах? Машина очень динамичная и разгоняется до сотни за 13 секунд.В качестве КПП предусмотрена только пятиступенчатая механика. Расход топлива – 12 литров в смешанном цикле.

Флагманом для Cherry является мотор на 2,4 литра, лицензионный от Mitsubishi. Этот мотор развивает мощность 129 лошадиных сил. Что говорят о Cheri-Tiggo T11 2.4 в отзывах владельцев? Этот мотор самый прожорливый в списке. На сотню он потребляет около 13 литров в смешанном цикле. Однако тот факт, что мотор изготовлен по лицензии «Мицубиси», внушает серьезное доверие.Среди характерных особенностей этого агрегата стоит отметить шумность его работы. Так вот, на холостых оборотах его практически не слышно. Но стоит только нажать на педаль акселератора, как грохот разносится по всему салону.

Проблемы с двигателем

Какие проблемы по технической части возникают при эксплуатации Cheri-Tiggo T11? В отзывах говорится, что приходится часто менять ремень ГРМ. Регламент составляет 45 тысяч километров. И менять его надо с натяжными роликами.Также у моторов «Чери-Тигго» выходит из строя датчик температуры охлаждающей жидкости. Из-за этого могут возникнуть проблемы с запуском двигателя «на холодную». Иногда владельцам приходится менять катушки зажигания и регулятор давления топлива. С годами мотор от Mitsubishi начинает «потеть» в районе головки и блока цилиндров. В остальном эти моторы не доставляют проблем при эксплуатации.

Обратите внимание: на Cheri-Tiggo T11 установлен очень слабый генератор.Он часто выходит из строя, особенно если владельцы используют множество нештатных электроприборов и систем.

Шасси

Подвеска на китайском кроссовере устроена следующим образом. Спереди — «макферсон», сзади — многомерный с поперечным стабилизатором. Колесная формула – 4 х 4 или 4 х 2. Как отмечается в отзывах, Cheri-Tiggo T11 с полным приводом хорошо ведет себя зимой и на бездорожье. Полный привод действительно спасает, говорят в отзывах владельцы. Однако замков нет. Кроме того, такой автомобиль потребляет больше топлива.Поэтому, если 90 процентов пробега по городу, стоит обратить внимание на монотриальную версию.

Как ведет себя кроссовер? Владельцы говорят, что подвеска у Вишни достаточно жесткая. С другой стороны, машина не такая катковая, как ее конкуренты. Но о комфорте говорить не приходится. Пластик, правда, постоянно гремит, как на «девятке». Но, как свидетельствуют отзывы, частично нивелировать эту ситуацию позволит установка шин с более высоким профилем.

Насколько надежна подвеска у «китайца»? Амортизаторы и шаровые на Чери-Тигго ходят до сорока тысяч километров, что совсем немного. Рулевые наконечники сохранены. Также вызывает проблемы рулевая рейка. Со временем из сальников течет масло. Быстро расковыряйте втулки. Плодов хватает на 25 тысяч километров.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое «Cheri-Tiggo T11». О феноменальной надежности этого автомобиля говорить не приходится.С другой стороны, найти другой внедорожник за такую ​​цену, кроме «Нивы», просто невозможно. Поэтому Cheri-Tiggo T11 — самый доступный автомобиль в своем классе.

Внедорожник

CHERY TIGGO FL впервые был представлен на автосалоне в Пекине в 2012 году. Предыдущий кузов паркетника был практически полным аналогом японского кроссовера Toyota RAV4. Обновленный внедорожник Cherie Tiggo FL получил не только новую консоль, но и свежий внешний вид.

Линии кузова Chery Tiggo Fl

Главной задачей дизайнеров было освежить устаревший вид Chery Tiggo FL.Модернизировать полюбившийся отечественному потребителю кузов автомобиля очень тонко, ведь если хоть немного переоформить, можно потерять потенциального клиента.

Глубоким рестайлингом новый кузов внедорожника SHERY TIGGO FL назвать нельзя. Зато теперь кроссовер выглядит заметно дымящимся. Увеличенные габаритные размеры увеличили общую длину автомобиля на 105 мм. Вне зависимости от комплектации Chery Tiggo FL дорожный просвет в 190мм порадует каждого любителя активного отдыха.

Качество интерьера

Салон Chery Tiggo FL

также претерпел внешние изменения.Используемые материалы заметно добрее. Полностью изменена форма руля, который стал многофункциональным. К миниатюре добавлена ​​алюминиевая накладка и крупномасштабная втулка.

Базовая комплектация Standart подразумевает наличие регулировки по высоте рулевой колонки, электростанции на все двери, гидроусилителя руля, кондиционера. Несмотря на скромную цену Chery Tiggo Fl, подогрев зеркал с электроприводом, бортовой компьютер, задний парктроник, подогрев передних сидений, аудиосистема с управлением на руле и литые диски 17 радиуса.Chery Tiggo FL в комплектации Standart возможен за 619 000 рублей. В дополнение к этому в пакете Luxury устанавливается люк, современная аудиосистема с жестким диском и кожаный салон. Цена Cherie Tiggo FL в топовой комплектации с 2,0-литровым силовым агрегатом и полным приводом составляет 668000 рублей.

Технические компоненты Chery Tiggo FL

Характеристики Chery Tiggo FL по подвеске остались прежними. Конструкция подвески в обновленной версии не изменилась.Это по-прежнему передние стойки МакФерсон и задние многомерные, с дополнительными стабилизаторами поперечной устойчивости.

В автомобиле важна безопасность и эффективное торможение. Дисковая тормозная система установлена ​​на каждом из четырех колес. Уже в базовой комплектации Chery Tiggo Fl оснащается системами ABS и EBD.

Cherry Chero Tiggo Fl выпускается в двух модификациях: переднеприводной и полноприводной. Стоит сказать, что полный привод опционально можно установить только на модель с двухлитровым мотором мощностью 138л.с.

Переднеприводная модификация идеальна в городских условиях. Достаточная мощность мотора и высокий клиренс позволяют преодолевать большинство городских неровностей.

Полноприводный Chery Tiggo FL в паре с двухлитровым мотором имеет высокие шансы на успех. После установки хорошей грязевой резины им не будут страшны никакие дороги. Будет безопасно отправиться на охоту или рыбалку.

Благодаря впечатляющим техническим характеристикам Chery Tiggo FL полюбился многим россиянам.

В завершение отметим основные преимущества внедорожника CHERY TIGGO FL:

  • Высокий уровень временной стабильности.
  • Свежий внешний вид.
  • Отличный внедорожный потенциал и управляемость.
  • Широкий моторный ряд

На первый взгляд отличить «китайца китайца» от Toyota RAV4 второго поколения довольно сложно, и не секрет, что этот автомобиль «многое позаимствовал» у «японца»… но формально получается выходит, что «это не копия RAV4, а вполне самостоятельный продукт». Дело в том, что этот автомобиль, как и другие представители китайской марки Chery, официально заслужил право считаться таковым: многочисленные судебные тяжбы самых известных автопроизводителей с компанией из КНР не смогли убедить суды в плагиате с китайской стороны.

Автомобиль, на родине, был представлен в 2005 году — практически сразу поступил в продажу… Довольно быстро попал в Россию — где его производство было налажено на Калининградском заводе «Автотор»… к 2008 году вместе с незначительным обновлением внешнего вида , Его производство было перенесено в Тагаз — где он выпускался до 2013 года.

Рассматриваемый автомобиль представляет собой классический пятидверный кроссовер с 2,4-литровым 130-сильным бензиновым двигателем, пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и, опционально, полным приводом…Все это в приличной комплектации (две передние подушки безопасности, ABS, EBD, гидравлика, высота руля, кондиционер, электропакет, подогрев передних сидений) и по привлекательной цене (в свое время он предлагался по цене 16 тысяч долларов США).

Спереди видно, что в Chery Tiggo что-то есть (по крайней мере, точно «не Тойотовская»), но если искать «внешнее сходство этой машины с японцами», то зрительная память намекает даже не на » RAV4″, а скорее Honda CR-V (капот, который обслуживается на сетке радиатора, сама решетка с горизонтальной полосой, форма головной оптики — «на 100% перед популярного хондовского кроссовера»).

А вот если обойти круг «Тигго» — то да: помню «РАВ4»: тот же профиль (отличие только в виде молдингов и подножек), и узнать в нем «Чери» сзади — будет «сложнейшее задание»: на задней двери (слева, под ручкой), где должны висеть детишки «Тойота» и «РАВ4», содрали эмблему «Чери» и надпись «Тигго»; Задняя дверь и бокс для ЗИП плоские (а у «Тойоты» они рельефные)… Вот и все отличия!

Салон этого автомобиля, на первый взгляд, практически идентичен «тойотовскому»: центральная консоль в виде лампочки, аналогичный трехспицевый руль, оформление сидений и даже ящик-подлокотник .Своего (китайского) тут немного… Например: три режима переключателя выполнены в виде шестеренки (а не кругов с ручками, как на Тойоте), а такие же белые шкалы трех круглых приборов горят яркие синие светодиоды.

Поначалу в салоне не расстроило. Зазоры не минимальные, но хотя бы одинаковые по размеру. Пластик, конечно, «не впечатляет» — «китайский» он еще жесткий и кажется хрупким.

В рассматриваемом «Тигго» задний диван почему-то был плохо закреплен.Легко смещается за боковую линию и назад. Вторая проблема в том, что это не имеет значения. Очень приятная на ощупь обивка образует складки…

С комфортом и эргономикой у Chery Tiggo все в норме. Передние сиденья очень удобные (мягкие, но в меру), габариты салона позволяют назвать его просторным — по своим размерам он не уступает салону Тойоты: здесь они идентичны. Даже высокому водителю не нужно отодвигать переднее сиденье до предела, чтобы удобно устроиться.

Вот только диапазон регулировки веревки оказался малюсеньким: разница между верхним и нижним положением особо не чувствуется. Части заднего (раздельного) дивана выдвигаются вперед-назад, а также легко разбираются полностью, что почти в 1,5 раза увеличивает объем багажника. Удобно и практично.

«Где-то Хонда, где-то Тойота» — тут можно спорить, но под капотом — точно Мицубиси! Единственное, что создатели этой машины не «нарисовались», а «честно откупились за большой мешок юаней» — 2.4-литровый двигатель Mitsubishi «4G64» мощностью 130 л. от. и крутящий момент 195 Н·м, оставивший приятное впечатление (если только не обращать внимание на его звук — на холостых оборотах мотора вообще не слышно, а при нажатии на педаль газа «куда-то пропадает шумоизоляция» — в салон проникает пилообразный гул дергана).

А вот «Тигго» с таким агрегатом скорее спасибо. Даже несмотря на то, что его ведущему драйву было бы еще легче. Только хорошего разгона не мешало бы добавить рулевой рейке «покороче»: поворот ползуна на 90 градусов вправо-влево практически не приводит к отклонению от прямолинейного курса — приходится руками даже с «обычный» поворот.

Коробка передач неплохая. Пятиступенчатая «механика» удачно подходит к 130-сильному мотору и отличается высокой четкостью работы, а также удачно подобранными передаточными числами. Скорости не «проваливаются», усилие включения первых двух передач не отличается от других, а металлический шум при переключении сводится к легкому сглаженному ручке — сигналу нормальной работы трансмиссии.

Кстати, этот автомобиль хоть и считается «городским кондуктором», но некоторым «бездорожным трюкам» обучен: его можно качать через высокий бордюр или переезжать на неровный грунт — клиренса для этого хватает, как и тяга двигателя.

А вот с точки зрения комфорта — Chery Tiggo еще есть куда расти — подвеска достаточно жесткая (что в принципе не влияет на плавность хода на ровном асфальте, но в покрытии проявить себя стоит , так как ситуация под колесами становится слышимой и осязаемой). Но во всем есть свои плюсы: например, почти полное отсутствие диагональных кренов и кренов.

Если говорить о цене, то в свое время это был один из самых доступных кроссоверов на российском рынке (а при аналогичном уровне оснащения — и вовсе «самый»), а в 2017 году (на вторичном рынке РФ) его можно приобрести по цене 200~350 тысяч рублей (в зависимости от состояния конкретного экземпляра).

Акция «Большая распродажа»

Адрес

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для размещения автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Программа «Программа лояльности»

Адрес — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальная сумма льготы по предложению ТО в собственном сервисном центре «Мас Моторс» составляет 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

Данные средства предоставляются в виде бонусной суммы, прикрепленной к карте лояльности клиента. Эти средства не могут быть зачислены или обменены иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

  • Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «Мас Моторс»;
  • Скидка при оплате ТО в автосалоне «Машины Моторс».

Ограничения по списанию:

  • За каждую плановую (регулярную) скидка не может превышать 1000 руб.
  • За каждую внеплановую (нерегулярную) работу — не более 2000 руб.
  • На покупку дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Реквизитом для предоставления скидки является карта клиента, оформленная в нашем салоне. Карта не именная.

Мас Моторс оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучать условия обслуживания на данном сайте.

Акция «Трейд-ин или утилизация»

Адрес — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Размер максимальной выгоды составляет 60 000 рублей, если:

  • старый автомобиль принят по программе Trade-IN и его возраст не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль был сдан на условиях государственной программы утилизации, возраст отгружаемого автомобиля в данном случае значения не имеет.

Льгота предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Можно обобщить преимущества «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Использование скидки по программе утилизации и Trade-in одновременно невозможно.

Автомобиль может принадлежать вашему близкому родственнику. В качестве последних могут рассматриваться: родные братья или сестры, родители, дети или супруги. Ссылки по теме необходимо будет подтвердить документально.

Иные особенности участия в акциях указаны ниже.

Для программы Trade-in

Окончательный размер льготы можно определить только после оценки автомобиля, полученного по программе Trade-in.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

  • официального свидетельства об утилизации государственного образца,
  • документов о снятии старого автомобиля с учета в ГИБДД,
  • документы, подтверждающие право собственности на подержанный автомобиль.

Утилизированный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

Учитываются только справки на утилизацию, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» »

Адрес — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Размер льгот по программе «Кредит или рассрочка 0%» может можно суммировать с преимуществами программ «Trade-IN или Recycling» и «Компенсация путешествия».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне «Мах Моторс», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в отношении его базовая цена – на усмотрение автосалона.

Установка

При условии рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 30 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Установка оформляется в виде автокредита, предоставляемого без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе выплат не будет нарушения договора с банком.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами автосалона «Мах Моторс», указанными на странице

Отсутствие переплаты происходит в связи с предоставлением специальной отпускной цены автомобиля. Без кредитного оформления специальная цена не предусмотрена.

Под термином «специальная отпускная цена» понимается цена, рассчитанная исходя из розничной цены автомобиля, а также все специальные предложения, действующие в «Мас Моторс», действующие в автосалоне, в том числе льгота при покупке автомобиля по ТРЕЙД-ИН программы или утилизация и «Компенсация проезда».

Прочие подробности по рассрочке указаны на странице

Кредитование

При условии оформления автокредита через банки-партнеры МА МОТОРС максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице.

Акция Скидка за наличные

Адрес — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выгоды составит 40 000 рублей, при расчете клиента наличными в Автосалоне «Машина Моторс» в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Акция ограничена количеством доступных к покупке автомобилей и автоматически прекращается в момент исчерпания остатков.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если индивидуальные действия участника не соответствуют изложенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество размещаемых автомобилей, в том числе приостанавливать срок действия акции путем внесения изменений в правила проведения представленной акции здесь.

Госпрограмма

Адрес — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами салона Mass Motors, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной государственной программы субсидирования.

Максимальная льгота по государственной субсидии субсидирования автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог по выбранной программе кредитования.

Подробные условия участия указаны на специальных страницах:

  • «Первая машина» —
  • «Семейная машина» —

Персональная скидка

Адрес — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется персональным менеджером или автосалоном.Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для размещения автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона. Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Количество товара ограничено. Действие автоматически останавливается в момент исчерпания доступного количества вагонов для размещения.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если индивидуальные действия участника не соответствуют изложенным здесь правилам.

Автосалон «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество размещаемых автомобилей, в том числе приостанавливать срок действия акции путем внесения изменений в правила проведения представленной акции здесь.

Акция «Компенсация проезда»

Местонахождение — Мотор Мас Моторс, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальная выгода по программе может составлять 10 000 рублей.Фактический размер будет определен на основе расходов, подтвержденных клиентом.

Подтверждениями могут считаться:

  • Оригиналы железнодорожных билетов;
  • Оригиналы автобусных билетов;
  • Прочие чеки, подтверждающие стоимость проезда от места жительства до города Москвы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льготы без объяснения причин.

Выгоду можно суммировать с выгодой «Кредит или рассрочка 0%» и «Трейд-ин или выбытие».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне «Мах Моторс», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидки на автомобиль в отношении его базовая цена – на усмотрение автосалона.

отзывов владельцев, характеристики. Проблемы с двигателем

Быстрорастущий сегмент кроссоверов предлагает модели разного уровня, что упрощает выбор покупателям.При этом большинство качественных автомобилей этого класса по понятным причинам существенно превосходят по цене седаны и хэтчбеки. Даже если речь не идет о первоклассном немце и редко можно встретить предложение ниже уровня 1 млн рублей. А если рассматривать бюджетные ниши, то есть риск получить машину откровенно низкого качества во всех смыслах. Таково мнение российских автолюбителей в отношении китайской продукции. Тем не менее, в последние годы активное поступление моделей из Поднебесной поддерживается очень положительными отзывами.Это касается и модели Chery Tiggo T11, цена которой составляет 600 тысяч рублей. Конечно, речь идет о базовой комплектации без излишеств, но на эту сумму почти рекордно меньше. Что касается качества, то оно не вызывает резкого отторжения у владельцев. Понятно, что за такие деньги на серьезную силовую начинку и премиальную отделку рассчитывать не приходится, но в целом характеристики китайского аппарата заслуживают внимания.

Общие сведения о модели

Выпуск автомобиля состоялся на волне популярности сегмента кроссоверов на европейском рынке.Китайские умельцы быстро освоили основные характеристики самых привлекательных моделей и постарались максимально приблизиться к ним, создавая платформу Чери Тигго, ее экстерьер и другие составляющие. В этом можно убедиться при первом же взгляде на модель – знатоки авторынка быстро найдут сходство с Toyota RAV4. Более того, в процессе вождения обнаруживаются некоторые общие моменты. Однако сходство лишь внешнее, так как машины нельзя сравнивать ни по качеству элементной базы, ни по динамическим параметрам.

Итак, владелец получает в свое распоряжение достаточно симпатичный на вид кроссовер, оснащенный механической коробкой передач и двигателем мощностью 119 л.с. с участием. как стандарт. Несмотря на бюджетность Chery Tiggo T11, отзывы владельцев свидетельствуют о том, что предлагаемые производителем дополнительные опции значительно увеличивают его эксплуатационные возможности. Соответственно, полностью укомплектованная модель выглядит очень достойно. Другое дело, что широкое включение опций может поднять цену на сотни тысяч.

Основные характеристики

Технические данные модели в целом соответствуют стандартам среднего класса.Это небольшой автомобиль с приподнятой подвеской и прочими чертами все еще скромного городского кроссовера. Собственно, для езды по ровной поверхности в гражданских условиях стоит приобрести Chery Tiggo T11, характеристики которого можно представить так:

  • Ширина — 176,5 см.
  • Длина — 428,5 см.
  • Рост — 171,5 см.
  • Клиренс — 19 см.
  • Колесная база 251 см.
  • Коробка представляет собой механический блок с 5 ступенями.
  • Количество дверей 5.
  • Емкость бака — 57 литров.
  • Объем багажного отделения — минимальный 420 литров, максимальный — 827 литров.
  • Снаряженная масса 1 365 кг.
  • Полная масса — 1 755 кг.
  • Тормоза дисковые.
  • Подвеска — спереди и сзади используется независимая рессорная система.

Характеристики двигателя

Если внешний вид этой модели может смутить невнимательного автолюбителя, который примет ее за японский кроссовер, то в плане силового агрегата «перепутать карты» не получится.Пожалуй, двигатель Chery Tiggo T11 лучше всего объясняет невысокую стоимость модели, хотя в сегменте внедорожников есть и представители с более скромными возможностями. Так или иначе, характеристики двигателя Тигго таковы:

  • Максимальная мощность — 119 л.с. с., что соответствует 88 кВт.
  • Объем — 1597 см 3.
  • Расположение поперечное к переду.
  • Тип потребляемого топлива – бензин.
  • Аспирация — не предусмотрена.
  • Количество клапанов в цилиндре — 4.
  • Количество цилиндров 4.
  • Степень сжатия 10,5.
  • Способ подачи — распределенный впрыск.

Как видите, у автомобиля не самый мощный двигатель, даже с точки зрения оснащения современных седанов. Тем не менее практика показывает, что в сегменте кроссоверов силовой потенциал не столь важен – особенно если модель не предназначена для эксплуатации в условиях жесткого бездорожья.

Динамика и экономичность

К удивлению рядовых автовладельцев и даже специалистов, Tiggo демонстрирует неплохие показатели в динамике.Максимальная скорость составляет 160 км/ч. Конечно, это не рекордное значение, но по средним меркам «псевдо-внедорожников» результат очень достойный. Автомобиль также хорошо справляется с упражнением на разгон до 100 км/ч. Для разгона требуется всего 13 секунд. Учитывая его принадлежность к кроссоверному сегменту — опять же, показатель достойный. Что касается экономичности, то в этой характеристике отмечены достоинства Chery Tiggo T11. Комбинированный расход топлива не более 7 литров на 100 км.При этом уровень выбросов находится в пределах стандарта Евро 4.

Средства безопасности

Модель не обделена современными технологиями в плане безопасности, но для базового уровня в классе бюджетников выглядит неплохо. Для водителя и пассажира предусмотрены подушки безопасности. Для удобства управления имеется система АБС, а от угона автомобиль защищен штатной сигнализацией вкупе с иммобилайзером и центральным замком. Конечно, на современном авторынке возможности безопасности намного обширнее, чем в случае с Chery Tiggo T11.Отзывы владельцев тем не менее достаточно лояльны к такой технике. Более того, эксперты относят уровень безопасности Chery к европейским стандартам. Возможно, сказывается и надежность автомобиля по совокупности качеств.

Отзывы пользователей о внешности

В очередной раз стоит обратиться к модели Toyota RAV4, которая, вероятно, и стала прототипом для «китайских» конструкторов. По словам владельцев, получилось сочетание фирменного японского стиля и дешевых китайских материалов.Экстерьер угловатый, резкий, но в то же время характерный и немного брутальный, как и положено кроссоверу. Если посмотреть на других представителей сегмента стоимостью до 1 млн рублей, то с такой интерпретацией RAV4 в исполнении Chery Tiggo T11 можно смириться. Отзывы владельцев справедливо акцентируют внимание на качестве кузова. И тут не обойтись без критики. Ощущаются щели в сборке — например, местами появляются щели, хотя ЛКП особых нареканий не вызывает.Также стоит отметить хромированные вставки и дорогую оптику, которые визуально повышают статус кроссовера. В целом внешний вид можно принять за первоклассный образец западного автомобилестроения — если только не вдаваться в подробности.

Мнения об интерьере

Автовладельцы также неоднозначно воспринимают салон. Выглядит конструкция достойно, изъянов в стыках панелей, швах и швах нет. В плане конфигурации сидений в салоне все говорит о желании создателей улучшить эргономику, и они это сделали.Что касается недостатков, то они относятся к дешевому и жесткому пластику в приборной панели и неаккуратной отделке сидений. По большому счету, китайцы, понимая опасения потребителя по поводу их продукции, в последние годы научились более ответственно подходить к мелочам. Такое отношение, за исключением некоторых нюансов, подтверждает пример Chery Tiggo T11. Отзывы владельцев салона особенно хвалят электронные устройства и опции. Во-первых, к системе отопления в салоне претензий нет.Хотя это не спасает от проблем с запуском двигателя в мороз. Во-вторых, есть неплохая для бюджетника мультимедийная система. И в заключение стоит упомянуть люк с электроприводом.

Функционал и комплектация

Как ни странно, разработчики бюджетных автомобилей, в том числе и китайские, больше стремятся к увеличению функциональности моделей, чем качества материалов. В случае с Tiggo особенно хорошо выполнено багажное отделение с широкими возможностями трансформации.В одной из комплектаций автомобиль можно превратить в настоящий фургон – объем багажника после снятия задних сидений это позволяет. Кстати, эта функция позволяет реализовать тюнинг Chery Tiggo T11 с намеком на экспедиционную модель. Здесь достаточно места для размещения небольшой кровати, тумбочки с холодильником и различных полочек. Не лишним будет подумать и о внешних аксессуарах в виде второго багажника на крышу и лебедки. Если говорить о дополнительном оборудовании в заводской версии, то следует отметить дворники, парктроник, наружные зеркала с возможностью регулировки.Все эти дополнения высоко ценятся автовладельцами и главным достоинством считают его функциональность.

Многие автолюбители опасаются брать китайские автомобили. Поговаривают, что эти машины не блещут своей надежностью и часто гниют. С другой стороны, эти автомобили привлекательны своей ценой. По стоимости такие машины вне конкуренции. Новый «китаец» иногда может стоить дешевле подержанного «японца». Но стоит ли игра свеч? Рассмотрим на примере автомобиля «Чери-Тигго Т11».Отзывы владельцев, фото и характеристики — далее в нашей статье.

Дизайн

Внешность этого кроссовера имеет много общего с Toyota Rav 4, за исключением некоторых линий кузова и эмблемы на решетке радиатора. Автомобиль был выпущен в 2005 году, поэтому неудивительно, что его дизайн кажется устаревшим. Тем не менее машина не отвратительная. Выделиться из общего потока машин, как говорят владельцы, не получится. Это просто дешевый повседневный кроссовер.

Какие недостатки кузова китайского внедорожника «Чери-Тигго Т11»? В отзывах владельцы отмечают, что бампер на этих автомобилях сделан из очень хрупкого пластика. В случае малейшей аварии он просто трескается.

Теперь к вопросу о коррозии. На практике можно найти множество примеров гниения китайцев. Это касается таких марок, как «Фотон», «Бад» и «Джили». У Chery тоже есть гниющая модель — Amulet. Однако самым живучим оказался «Тигго».Кузов не гниет минимум пять лет. Далее появляются неизвестные фишки и жуки. Это хороший показатель для китайца середины 2000-х. Как отмечается в отзывах, «Чери-Тигго Т11» после рестайлинга имеет более качественное лакокрасочное покрытие.

Размеры, клиренс

Судя по габаритам, «китаец» недалеко ушел от «Тойоты Рав 4». Итак, длина кузова 4,28 метра, ширина 1,77 метра, а высота 1,7 метра. Колесная база составляет 2,51 метра. Что касается дорожного просвета, то он составляет 19 сантиметров на стандартных 16-дюймовых колесах.У некоторых конкурентов в этом классе дорожный просвет намного выше. Но как отмечается в отзывах, «Чери-Тигго Т11» выигрывает за счет короткого и высокого бампера (не только спереди, но и сзади). Клиренса хватает, чтобы уверенно ездить по лесным дорогам, грунтовкам и другим дорогам.

Салон

За счет высокого расположения кузова посадка внутри достаточно удобная. Но в нем отсутствует дополнительная ручка на стойке, отмечают в отзывах. Cherie Tiggo T11 имеет довольно скучный дизайн салона.Здесь нет особых форм и линий. Салон буквально кричит о своей дешевизне. На центральной консоли простенькая CD-магнитола и блок управления печкой с обычными «наворотами». Рулевое колесо трехспицевое, с регулировкой по высоте. Кстати, со временем магнитола может не воспроизводить диски.

Какие недостатки салона Чери-Тигго Т11 в отзывах? Владельцы говорят, что в «китайцах» используется очень дешевый жесткий пластик. Он буквально скрипит с завода.В то же время пластик не терпит грубого обращения. При малейшем напряжении он ломается и трескается. Также у кроссовера очень плохая шумоизоляция. Сиденья жесткие и ограничены в регулировке. Последний может заклинить в одном из положений. Задний диван не трансформируется. Кстати, на первых версиях кроссовера обивка сидений образовывала складки.

Версии, оснащенные электростеклоподъемниками, также не лишены недостатков. Привод открывания стекла очень боится влаги.Из-за этого мотор просто сгорает и окна перестают открываться.

Технические характеристики

Базовым для «Чери-Тигго» послужил 1,6-литровый бензиновый двигатель без наддува. Он выдает 123 лошадиные силы. Несмотря на такие характеристики, машина достаточно резвая, если верить отзывам. «Чери-Тигго Т11» 1,6 набирает сотню на механике за 13,5 сек. Расход топлива составляет около 11 литров на сотню в смешанном режиме.

Промежуточным в линейке является 1.8 мотор. Он развивает 132 лошадиные силы. Что говорят о «Чери-Тигго Т11» 1.8 в отзывах? Автомобиль очень динамичный и разгоняется до сотни за 13 секунд. В качестве коробки передач предусмотрена только пятиступенчатая механика. Расход топлива – 12 литров в смешанном цикле.

Флагманом для «Чери» ​​является двигатель объемом 2,4 литра, выпускаемый по лицензии Mitsubishi. Этот мотор развивает мощность 129 лошадиных сил. Что говорят владельцы о «Чери-Тигго Т11» 2.4 в отзывах? Этот мотор самый прожорливый в списке.На сотню он тратит около 13 литров в смешанном цикле. Однако тот факт, что двигатель производится по лицензии Mitsubishi, внушает серьезное доверие. Среди характерных особенностей этого агрегата стоит отметить шумность его работы. Так вот, на холостых его практически не слышно. Но как только вы нажмете на педаль акселератора, рев будет слышен на всю кабину.

Проблемы с двигателем

Какие технические проблемы возникают при эксплуатации «Чери-Тигго Т11»? В отзывах говорится, что приходится часто менять ремень ГРМ.Регламент составляет 45 тысяч километров. Причем менять его надо вместе с натяжными роликами. Также на двигателях «Чери-Тигго» выходит из строя датчик температуры охлаждающей жидкости. Из-за этого могут быть проблемы с запуском двигателя «на холодную». Иногда владельцам приходится менять катушки зажигания и регулятор давления топлива. С годами двигатель Mitsubishi начинает «потеть» в районе головки и блока цилиндров. В остальном эти моторы не доставляют проблем при эксплуатации.

Обратите внимание: на Cherie-Tiggo T11 установлен очень слабый генератор.Он часто выходит из строя, особенно если владельцы используют множество нестандартных электроприборов и систем.

Шасси

Подвеска на китайском кроссовере устроена следующим образом. Спереди — «МакФерсон», сзади — многорычажная с поперечным стабилизатором. Колесная формула – 4 х 4 или 4 х 2. Как отмечается в отзывах, Чери-Тигго Т11 с полным приводом хорошо ведет себя зимой и на бездорожье. Полный привод действительно спасает, говорят в отзывах владельцы. Однако замков нет.Кроме того, такой автомобиль потребляет больше топлива. Поэтому если 90 процентов пробега приходится на город, стоит обратить внимание на моноприводную версию.

Как ведет себя кроссовер на ходу? Владельцы говорят, что подвеска Chery довольно жесткая. С другой стороны, машина не такая раскатистая, как ее конкуренты. Но о комфорте и говорить не приходится. Пластик, правда, постоянно гремит как «девятка». Но, как свидетельствуют отзывы, установка шин с более высоким профилем частично нивелирует эту ситуацию.

Насколько надежна «китайская» подвеска? Амортизаторы и шаровые краны на Чери-Тигго ходят сорок тысяч километров, что совсем немного. Столько же выдерживают рулевые наконечники. Рулевая рейка также вызывает проблемы. Со временем масло течет из сальников. Рельсовые втулки быстро ломаются. Блоков хватает на 25 тысяч километров.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое «Чери-Тигго Т11». О феноменальной надежности этого автомобиля говорить не приходится.С другой стороны, найти другой внедорожник за такую ​​цену, кроме «Нивы», просто невозможно. Поэтому «Чери-Тигго Т11» — самый доступный автомобиль в своем классе.

На первый взгляд довольно сложно отличить «китайца Тигго» от Тойоты РАВ4 второго поколения, да и не секрет, что этот автомобиль «многое позаимствовал» у «японца»… но формально получается том, что «это не копия RAV4, а вполне самостоятельный продукт». — Дело в том, что этот автомобиль, как и другие представители китайской марки Chery, официально заслужил право считаться таковым: многочисленные судебные тяжбы между самые известные автопроизводители и компания из КНР не смогли убедить суды в плагиате с китайской стороны.

Автомобиль, на своей «родине», был представлен в 2005 году — практически сразу поступил в продажу… достаточно быстро добрался до России — где его производство было налажено на Калининградском заводе «Автотор»… К 2008 году вместе с несовершеннолетним обновление внешнего вида, его производство перенесено на ТагАЗ — где он выпускался до 2013 года.

Рассматриваемый автомобиль представляет собой классический пятидверный кроссовер с 2,4-литровым 130-сильным бензиновым двигателем, пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и опциональным полным приводом…все это в приличной комплектации (две передние подушки безопасности, ABS, EBD, ГУР, регулировка руля по высоте, кондиционер, электропакет, подогрев передних сидений) и по привлекательной цене (в свое время предлагалось по цене 16 тысяч долларов США).

Спереди видно, что у Cherie Tiggo есть что-то свое (по крайней мере, точно не «Тойота»), но если искать «внешнее сходство этой машины с японцем», то зрительная память намекает даже не на «RAV4», а скорее у Honda CR-V (капот, перекрывающий решетку радиатора, сама решетка с горизонтальной полосой, форма головной оптики — «100% передок популярного хондовского кроссовера»).

А вот если объехать «Тигго» — то да: помню «РАВ4»: тот же профиль (отличия только в виде молдингов и штамповок), и узнавать «Чери» в нем сзади будет» самая сложная задача: на задней двери (слева, под ручкой), где должны висеть шильдики «Toyota» и «RAV4», наклеена эмблема «Chery» и надпись «Tiggo»; задняя дверь и ящик для запаски плоские (а у Тойоты они рельефные)… Вот и вся разница!

Салон этого автомобиля, на первый взгляд, почти идентичен тойотовскому: центральная консоль в форме лампочки, такой же трехспицевый руль, дизайн сидений и даже ящик-подлокотник.Своего (китайского) тут не много… например: три переключателя режимов работы кондиционера выполнены в виде шестеренок (а не кругов с ручками, как на тойотах), и такие же белые шкалы трех круглых приборов подсвечиваются яркими синими светодиодами.

Поначалу в салоне ничего не огорчает. Зазоры могут быть не минимальными, но хотя бы одного размера. Пластик, конечно, не «впечатляет» — у «китайцев» он еще жесткий и кажется хрупким.

У рассматриваемого Tiggo задний диван оказался почему-то плохо закреплен.Легко скользит в стороны и вперед-назад. Вторая проблема в том, что он не будет перетягиваться. Обивка очень приятная на ощупь и складывается…

С комфортом и эргономикой у Чери Тигго все в порядке. Передние сиденья очень удобные (мягкие, но в меру), размеры салона позволяют назвать его просторным — по размерам он не уступает салону Тойоты: здесь они идентичны. Даже высокому водителю не нужно полностью отодвигать переднее сиденье, чтобы устроиться поудобнее.

Только диапазон руля малюсенький: разница между верхним и нижним положениями особо не заметна. Части заднего (раздельного) дивана двигаются вперед-назад, легко демонтируются полностью, что увеличивает объем багажника почти в 1,5 раза. Удобно и практично.

«Где-то Хонда, где-то Тойота» — тут можно спорить, но под капотом — однозначно Мицубиси! Единственное, что создатели этой машины не «скопировали», а «честно выменяли на большой мешок юаней» — это 2.4-литровый двигатель Mitsubishi «4G64» мощностью 130 л.с. с участием. и крутящий момент 195 Нм, оставивший приятное впечатление (если не обращать внимание на его звук — на холостых мотора вообще не слышно, а при нажатии на педаль газа «куда-то пропадает шумоизоляция» — рывками пилообразный гул проникает в салон).

А вот «Тигго» с таким агрегатом вполне резвый. Хотя передний привод облегчил бы ему разгон. А вот к хорошему разгону не мешало бы добавить и «более короткую» рулевую рейку: поворот руля на 90 градусов вправо-влево практически не приводит к отклонению от прямого курса — приходится возиться руками даже с «обычный» поворот.

Коробка передач неплохая. Пятиступенчатая «механика» хорошо сочетается со 130-сильным двигателем и отличается высокой точностью работы, а также удачно подобранными передаточными числами. Ни одна из скоростей не «вылетает», усилие включения первых двух передач не отличается от остальных, а металлический шум при переключении сводится к легкому плавному стуку — сигналу нормальной работы трансмиссии.

Кстати, этот автомобиль хоть и считается «городским внедорожником», но он обучен некоторым «внедорожным трюкам»: можно перепрыгнуть через высокий бордюр или выехать на неровный грунт — клиренса для этого у него достаточно, т.к. а также тяга двигателя.

А вот с точки зрения комфорта — Чери Тигго еще есть куда расти — подвеска достаточно жесткая (что в принципе не влияет на плавность хода по ровному асфальту, но как только появляются щели в покрытии , ситуация под колесами становится слышна и ощутима). Но у всего есть свои плюсы: например, почти полное отсутствие диагональных заездов и кренов.

Если говорить о цене, то в свое время это был один из самых доступных кроссоверов на российском рынке (и в аналогичном уровне оснащения он был «самым-самым»), а в 2017 году (на вторичном рынке РФ) его можно приобрести по цене 200~350 тысяч рублей (в зависимости от состояния конкретного экземпляра).

Cherie Tiggo — компактный кроссовер, который выпускается серийно с 2005 года. В России этот автомобиль собирается на заводе «Автотор» в Калининграде, а также на ТагАЗе. Этот кроссовер получил широкое распространение в СНГ. Одним из популярных кузовов является Т11, он выпускался до 2013 года. Его мы сегодня и рассмотрим. Какие у Chery Tiggo T11 отзывы владельцев, недостатки и особенности, смотрите далее в нашей статье.

Дизайн

Внешность автомобиля сильно напоминает старую Toyota Rav-4.Спереди большой зализанный бампер с угловатыми противотуманками и огромной оптикой. К сожалению, линзовые фары здесь даже не доступны в качестве опции.

Решетка радиатора соединена с капотом. Как отмечают отзывы владельцев, Chery Tiggo T11 сбоку полностью копирует своего японского аналога. Отличия только в форме задней двери. На Тойоте ниша под запаску рельефная, а на Чери плоская. Но как бы ни обвиняли китайцев в плагиате, эту машину нельзя назвать унылой или неудачной.Как отмечают отзывы владельцев, Chery Tiggo T11 неплохо смотрится на фоне остального потока автомобилей. Что касается качества покраски, то через два-три года на кузове появляются сколы и потертости. Их нужно вовремя закрашивать, а низ обрабатывать мовилем. Только так кузов не будет подвергаться коррозии. Если эти действия проигнорировать, ржавчина будет неизбежна – на заводе плохо проводится антикоррозийная обработка.

Фары и противотуманки сильно мутнеют.Это беда всех китайских автомобилей. Пластик, используемый при производстве оптики, по отзывам очень низкого качества. Для того чтобы держать фары в надлежащем виде, нужно произвести их абразивную полировку. Стеклянных аналогов в продаже нет.

Салон

Производитель предлагает несколько цветов — светлый и темный. Сиденья будут тканевые или кожзамовые. Дизайн салона также имеет сходство со старым Рав-4. Небольшое радио расположено на округлой центральной консоли.

Поддерживает компакт-диски и USB-накопители. А вот динамики звучат плохо — многим владельцам приходилось проигрывать нестандартную музыку. Качество пластика посредственное. «Чери Тигго» далеко не премиальный автомобиль, поэтому большие зазоры и жесткий пластик будут в любом случае. Сиденья мягкие и не имеют хорошей боковой поддержки. На заднем диване могут разместиться до двух человек. Как отмечают отзывы владельцев, Chery Tiggo T11 2010 имеет хороший запас свободного места. Спинка заднего дивана может складываться в пропорции 50/50.

Это позволяет увеличить объем багажного отделения в полтора раза. Задняя крышка открывается слева направо. Отзывы говорят о том, что со временем петли на задней калитке могут провисать. Отчасти в этом виновата тяжелая запаска, которая не находится в салоне. Кстати, аналогичная проблема (провисание дверей) наблюдается и на новых Патриотах. А вот на «Рав-4», с которого был скопирован «Тигго», этой проблемы нет.

Технические характеристики

На российском рынке автомобиль предлагается с несколькими бензиновыми двигателями.Базовым в линейке является 1,6-литровый рядный двигатель мощностью 108 лошадиных сил. Как отмечают отзывы владельцев, Chery Tiggo T11 с ним хорошо разгоняется. Автомобиль набирает сотню за 13 секунд. Для кроссовера это хороший показатель. Максимальная скорость составляет 160 километров в час.

Двухлитровый двигатель развивает мощность 125 лошадиных сил. Разгон до сотни «Чери Тигго» с этим двигателем занимает 12 секунд. Максимальная скорость на 15 километров в час больше, чем у предыдущей версии.

Топовый и самый редкий в модельном ряду двигатель объемом 2,4 литра. Это двигатель Mitsubishi (4G64). Мотор развивает мощность 130 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 195 Нм. С ним машина хорошо разгоняется. Рывок до сотни оценивается в 11 секунд. Максимальная скорость составляет 175 километров в час. Что говорят отзывы владельцев о двигателях Chery Tiggo T11? Электростанции очень экономичны. Средний расход топлива по городу не превышает 10,5 литров. Также двигатели радуют динамикой разгона.Но есть в Chery Tiggo T11 2007 и отрицательные моменты. Отзывы владельцев говорят, что эти моторы очень шумные. Причем звук усиливается только с набором оборотов. Характерный пилообразный гул начинает поглощать салон после двух тысяч оборотов. Но на холостых звук двигателя не чувствуется. Некоторые владельцы решают эту проблему дополнительной виброизоляцией моторного отсека. Но это не сильно уменьшает гул. До сих пор попадает в салон.

Трансмиссия

Автомобиль оснащен безальтернативной пятиступенчатой ​​механикой.Как отмечают отзывы владельцев, Chery Tiggo T11 2007 года имеет хорошо подобранные передаточные числа. Это позволяет реализовать полную мощность двигателя. Однако со временем трансмиссия начинает тарахтеть на первых двух передачах.

Выхлоп

К 30 тысячам километров пробега владельцы кроссовера Чери Тигго сталкиваются с проблемой выхлопной системы. Так вот, на панели загорается чек, а при диагностике высвечивается ошибка кислородного датчика.

Казалось бы можно заменить деталь и эксплуатировать машину дальше, но нет.Проблема более глобальная — это катализатор, который устанавливается с завода на Chery Tiggo T11 2012 года. Отзывы владельцев говорят, что его приходится менять на пламегаситель. В этом случае возникает необходимость перепрошивки электронного блока управления. Эти работы нужно производить только на СТО. Стоимость этой операции составляет около десяти тысяч рублей. Но результат впечатляет — на приборной панели больше не горит «Чек», а мощность увеличивается процентов на 5-10.

Шасси

Как отмечают отзывы владельцев, Chery Tiggo T11 2013 имеет самую простую схему подвески. Спереди пружинные стойки, сзади независимая конструкция на треугольных рычагах. Из недостатков отзывы отмечают жесткость подвески на «Чери Тигго» на неровностях. Не помогает даже установка более высокопрофильной резины. Заводские покрышки, по отзывам автовладельцев, сильно гудят на скорости – приходится менять на другую.Среди положительных сторон жесткой подвески отзывы отмечают хорошую управляемость. Автомобиль легко входит в повороты на скорости и не ловит колею.

Рулевая рейка с гидроусилителем. Что говорят о нем отзывы владельцев? Сама рейка надежная, но для такой машины нужен более «короткий» механизм. На поворотах приходится крутить руль и переворачивать его руками.

Цена

«Чери Тигго» в кузове Т11 можно приобрести только на вторичном рынке.Средняя стоимость китайского кроссовера составляет от 200 до 350 тысяч рублей. В комплектации уже есть центральный замок, кондиционер и электростеклоподъемники.

Заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляет кроссовер Cherie Tiggo. Это один из самых дешевых автомобилей в своем классе. Но следует помнить, что ресурс агрегатов «китайца» в два раза ниже обычного. При покупке автомобиля с рук нужно быть готовым к непредвиденным расходам. Но больших денег этот кроссовер не потребует – стоимость запчастей на уровне «Лады», что не может не радовать.

Внедорожник Chery Tiggo FL был впервые представлен на Пекинском автосалоне 2012 года. Предыдущий кузов внедорожника был практически полным аналогом японского кроссовера Toyota Rav4. Обновленный внедорожник Cherie Tiggo FL получил не только новое навесное оборудование, но и свежий вид.

Линии кузова Cherie Tiggo FL

Главной задачей дизайнеров было освежить устаревший вид Chery Tiggo FL. Модернизация полюбившегося отечественному потребителю кузова автомобиля – дело очень тонкое, ведь если немного перестараться, можно потерять потенциального клиента.

Новый кузов внедорожника Cherie Tiggo FL нельзя назвать глубоким рестайлингом. Но теперь кроссовер выглядит заметно помолодевшим. Увеличенные габаритные размеры увеличили общую длину автомобиля на 105 мм. Вне зависимости от комплектации Chery Tiggo FL дорожный просвет в 190 мм порадует каждого любителя активного отдыха.

Качество интерьера

Интерьер

Chery Tiggo FL также претерпел внешние изменения. Используемые облицовочные материалы стали заметно прочнее.Полностью изменена форма руля, который стал многофункциональным. Алюминиевая отделка и чешуйчатая ступица придают солидности интерьеру.

Базовая комплектация Standart подразумевает наличие регулировки рулевой колонки по высоте, электростеклоподъемников всех дверей, гидроусилителя руля, кондиционера. Несмотря на скромную цену, Cherie Tiggo FL оснащен подогревом зеркал с электроприводом, бортовым компьютером, задним парктроником, подогревом передних сидений, аудиосистемой с управлением на руле и легкосплавными дисками 17 радиуса.Купить Chery Tiggo FL в комплектации Standard можно за 619 000 рублей. В дополнение к этому пакет Luxury включает в себя люк на крыше, современную аудиосистему с жестким диском и кожаную обивку. Цена Cherie Tiggo FL в топовой комплектации с 2,0-литровым силовым агрегатом и полным приводом составляет 668 000 рублей.

Технические компоненты Chery Tiggo FL

Характеристики Chery Tiggo FL по подвеске остались прежними. Конструкция подвески в обновленной версии не изменилась.Это по-прежнему стойки МакФерсон и многорычажные задние стойки, с дополнительными стабилизаторами поперечной устойчивости.

В автомобиле важны безопасность и эффективное торможение. На каждое из четырех колес установлена ​​дисковая тормозная система. Уже в базовой комплектации Cherie Tiggo FL оснащается системами ABS и EBD.

Кроссовер Cherie Tiggo FL выпускается в двух модификациях: переднеприводной и полноприводной. Стоит сказать, что полный привод опционально можно установить только на модель с двухлитровым двигателем мощностью 138 л.с.

Переднеприводная модификация идеальна в городских условиях. Достаточная мощность двигателя и высокий дорожный просвет позволяют преодолевать большинство городских неровностей.

Полноприводный Chery Tiggo FL в паре с двухлитровым двигателем имеет высокие шансы на успех. После установки хорошей грязевой резины ему не будут страшны никакие дороги. На нем можно смело отправляться на охоту или рыбалку.

Благодаря впечатляющим техническим характеристикам Cherie Tiggo FL полюбился многим россиянам.

Напоследок отметим основные достоинства внедорожника Chery Tiggo FL:

  • Курсовая стабильность на высоком уровне.
  • Свежий внешний вид.
  • Отличные внедорожные качества и управляемость.
  • Широкий выбор двигателей

отзывы владельцев, характеристики. Для программы Trade-In

На первый взгляд довольно сложно отличить «китайца Тигго» от Toyota RAV4 второго поколения, и не секрет, что этот автомобиль «много позаимствовал» у «японца»…но формально получается, что «это не копия RAV4, а вполне самостоятельный продукт.» — дело в том, что этот автомобиль, как и другие представители китайских марок Chery, официально заслужили право считаться как таковой: многочисленные судебные тяжбы самых известных автопроизводителей с компанией из КНР не смогли убедить суды в плагиате с китайской стороны.

Автомобиль, на своей «родине», был представлен в 2005 году — практически сразу поступил в продажу…достаточно быстро добрался до России — где его производство было налажено на калининградском заводе «Автотор»… К 2008 году, вместе с незначительным обновлением внешнего вида, его производство было переведено на ТагАЗ — где он выпускался до 2013 года.

Рассматриваемый автомобиль представляет собой классический пятидверный кроссовер с 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 130 л.с., пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и опциональным полным приводом… все это в достойной комплектации (две передние подушки безопасности, ABS, EBD, гидроусилитель руля, регулировка руля по высоте, кондиционер, электропакет, подогрев передних сидений) и по привлекательной цене (в свое время предлагалась по цене от 16 тысяч долларов США).

Спереди видно, что у Cherie Tiggo есть что-то свое (по крайней мере, точно не «Тойота»), но если искать «внешнее сходство этой машины с японцами», то зрительная память намекает даже не на «RAV4», а точнее у Honda cr-v (капот, выходящий на решетку радиатора, сама решетка с горизонтальной полосой, форма головной оптики — «100% передок популярного хондовского кроссовера»).

А вот если объехать «Тигго» — то да: помню «РАВ4»: тот же профиль (отличия только в виде молдингов и штамповок), и узнавать «Чери» в нем сзади будет» самая сложная задача: на задней двери (слева, под ручкой), где должны висеть шильдики «Toyota» и «RAV4», наклеена эмблема «Chery» и надпись «Tiggo»; задняя дверь и ящик для запаски плоские (а в Тойоте они рельефные)… Вот и вся разница!

Салон этого автомобиля, на первый взгляд, почти идентичен тойотовскому: центральная консоль в форме лампочки, такой же трехспицевый руль, дизайн сидений и даже ящик-подлокотник. Своего (китайского) тут не много… например: три переключателя режимов работы кондиционера выполнены в виде шестеренок (а не кругов с ручками, как на тойотах), и такие же белые шкалы трех круглых приборов подсвечиваются яркими синими светодиодами.

Поначалу в салоне ничего не огорчает. Зазоры могут быть не минимальными, но хотя бы одного размера. Пластик, конечно, не «впечатляет» — у «китайцев» он еще жесткий и кажется хрупким.

У рассматриваемого Tiggo задний диван оказался почему-то плохо закреплен. Легко скользит в стороны и вперед-назад. Вторая проблема в том, что он не будет перетягиваться. Обивка очень приятная на ощупь и складывается…

С комфортом и эргономикой у Чери Тигго все в порядке.Передние сиденья очень удобные (мягкие, но в меру), размеры салона позволяют назвать его просторным — по размерам он не уступает салону Тойоты: здесь они идентичны. Даже высокому водителю не нужно отодвигать переднее сиденье до предела, чтобы устроиться поудобнее.

Только диапазон руля малюсенький: разница между верхним и нижним положениями особо не заметна. Части заднего (раздельного) дивана двигаются вперед-назад, и легко разбираются полностью, что увеличивает объем багажника почти в 1,5 раза.5 раз. Удобно и практично.

«Где-то Хонда, где-то Тойота» — тут можно спорить, но под капотом — однозначно Мицубиси! Единственное, что создатели этого автомобиля не «скопировали», а «честно выменяли на большой мешок юаней» — 2,4-литровый двигатель Mitsubishi «4G64» мощностью 130 л. с участием. и крутящий момент 195 Нм, оставивший приятное впечатление(если не обращать внимание на его звук — на холостых мотора вообще не слышно, а при нажатии на педаль газа «куда-то пропадает шумоизоляция» — прерывистый пилообразный гул проникает в салон).

А вот «Тигго» с таким агрегатом вполне резвый. Хотя передний привод облегчил бы ему разгон. А вот к хорошему разгону не мешало бы добавить и «более короткую» рулевую рейку: поворот руля на 90 градусов вправо-влево практически не приводит к отклонению от прямого курса — приходится возиться руками даже с «обычный» поворот.

Коробка передач неплохая. Пятиступенчатая «механика» хорошо сочетается со 130-сильным двигателем и отличается высокой точностью работы, а также удачно подобранными передаточными числами.Ни одна из скоростей не «вылетает», усилие включения первых двух передач не отличается от остальных, а металлический шум при переключении сводится к легкому плавному стуку — сигналу нормальной работы трансмиссии.

Кстати, этот автомобиль хоть и считается «городским внедорожником», но он обучен некоторым «внедорожным трюкам»: можно перепрыгнуть через высокий бордюр или выехать на неровный грунт — клиренса для этого у него достаточно, т.к. а также тяга двигателя.

А вот с точки зрения комфорта — Чери Тигго еще есть куда расти — подвеска достаточно жесткая (что в принципе не влияет на плавность хода по ровному асфальту, но как только появляются щели в покрытии , ситуация под колесами становится слышна и ощутима).Но у всего есть свои плюсы: например, почти полное отсутствие диагональных заездов и кренов.

Если говорить о цене, то в свое время это был один из самых доступных кроссоверов на российском рынке (а в аналогичном уровне оснащения — и вовсе «самый»), а в 2017 году (на вторичном рынке РФ) , его можно приобрести по цене 200~350 тысяч рублей (в зависимости от состояния конкретного экземпляра).

Внедорожник Chery tiggo FL был впервые представлен на Пекинском автосалоне 2012 года.Предыдущий кузов внедорожника был практически полным аналогом японского кроссовера Toyota Rav4. Обновленный внедорожник Cherie Tiggo FL получил не только новое навесное оборудование, но и свежий вид.

Линии кузова Cherie Tiggo FL

Главной задачей дизайнеров было освежить устаревший вид Chery Tiggo FL. Модернизация полюбившегося отечественному потребителю кузова автомобиля – дело очень тонкое, ведь если немного перестараться, можно потерять потенциального клиента.

Глубоким рестайлингом новый кузов Cherie Tiggo FL внедорожником назвать нельзя.Но теперь кроссовер выглядит заметно помолодевшим. Увеличенные габариты увеличили общую длину автомобиля на 105 мм. Вне зависимости от комплектации Chery Tiggo FL дорожный просвет в 190 мм порадует каждого любителя активного отдыха.

Качество интерьера

Интерьер

Chery Tiggo FL также претерпел внешние изменения. Используемые облицовочные материалы стали заметно прочнее. Полностью изменена форма руля, который стал многофункциональным.Алюминиевая отделка и чешуйчатая ступица придают солидности интерьеру.

Базовая комплектация Standart подразумевает наличие регулировки рулевой колонки по высоте, электростеклоподъемников всех дверей, гидроусилителя руля, кондиционера. Несмотря на скромную цену, Cherie Tiggo FL оснащен подогревом зеркал с электроприводом, бортовым компьютером, задним парктроником, подогревом передних сидений, аудиосистемой с управлением на руле и легкосплавными дисками 17 радиуса. Купить Chery Tiggo FL в комплектации Standard можно за 619 000 рублей.В дополнение к этому пакет Luxury включает в себя люк на крыше, современную аудиосистему с жестким диском и кожаную обивку. Цена Cherie Tiggo FL в топовой комплектации с 2,0-литровым силовым агрегатом и полным приводом составляет 668000 рублей.

Технические компоненты Chery Tiggo FL

Характеристики Chery Tiggo FL по подвеске остались прежними. Конструкция подвески в обновленной версии не изменилась. Это по-прежнему стойки МакФерсон и многорычажные задние стойки, с дополнительными стабилизаторами поперечной устойчивости.

В автомобиле важны безопасность и эффективное торможение. На каждое из четырех колес установлена ​​дисковая тормозная система. Уже в базовой комплектации Cherie Tiggo FL оснащается системами ABS и EBD.

Кроссовер Cherie Tiggo FL выпускается в двух модификациях: переднеприводной и полноприводной. Стоит сказать, что полный привод опционально можно установить только на модель с двухлитровым двигателем мощностью 138 л.с.

Переднеприводная модификация идеальна в городских условиях.Достаточная мощность двигателя и высокий дорожный просвет позволяют преодолевать большинство городских неровностей.

Полноприводный Chery Tiggo FL в паре с двухлитровым двигателем имеет высокие шансы на успех. После установки хорошей грязевой резины ему не будут страшны никакие дороги. На нем можно смело отправляться на охоту или рыбалку.

Благодаря впечатляющим техническим характеристикам Cherie Tiggo FL полюбился многим россиянам.

Напоследок отметим основные достоинства внедорожника Chery Tiggo FL:

  • Курсовая стабильность на высоком уровне.
  • Свежий внешний вид.
  • Отличные внедорожные качества и управляемость.
  • Широкий выбор двигателей

Многие автолюбители опасаются брать китайские автомобили. Поговаривают, что эти машины не блещут своей надежностью и часто гниют. С другой стороны, эти автомобили привлекательны своей ценой. По стоимости такие машины вне конкуренции. Новый «китаец» иногда может стоить дешевле подержанного «японца». Но стоит ли игра свеч? Рассмотрим на примере автомобиля «Чери-Тигго Т11».Отзывы владельцев, фото и характеристики — далее в нашей статье.

Дизайн

Внешность этого кроссовера имеет много общего с Toyota Rav 4, за исключением некоторых линий кузова и эмблемы на решетке радиатора. Автомобиль был выпущен в 2005 году, поэтому неудивительно, что его дизайн кажется устаревшим. Тем не менее машина не отвратительная. Выделиться из общего потока машин, как говорят владельцы, не получится. Простой дешевый кроссовер для повседневной жизни.

Какие недостатки кузова китайского внедорожника «Чери-Тигго Т11»? В отзывах владельцы отмечают, что бампер на этих автомобилях сделан из очень хрупкого пластика. В случае малейшей аварии он просто трескается.

Теперь к вопросу о коррозии. На практике можно найти множество примеров гниения китайцев. Это касается таких марок, как «Фотон», «Бад» и «Джили». У Chery тоже есть гниющая модель — Amulet. Однако самым живучим оказался «Тигго».Кузов не гниет минимум пять лет. Далее появляются неизвестные фишки и жуки. Это хороший показатель для китайца середины 2000-х. Как отмечается в отзывах, «Чери-Тигго Т11» после рестайлинга имеет более качественное лакокрасочное покрытие.

Размеры, клиренс

Судя по габаритам, «китаец» недалеко ушел от «Тойоты Рав 4». Итак, длина кузова 4,28 метра, ширина 1,77 метра, а высота 1,7 метра. Колесная база составляет 2,51 метра. Что касается дорожного просвета, то он составляет 19 сантиметров на стандартных 16-дюймовых колесах.У некоторых конкурентов в этом классе дорожный просвет намного выше. Но как отмечается в отзывах, «Чери-Тигго Т11» выигрывает за счет короткого и высокого бампера (не только спереди, но и сзади). Клиренса хватает для уверенной езды по лесным дорогам, грунтовым дорогам и другим дорогам.

Салон

За счет высокого расположения кузова посадка внутри достаточно удобная. Но в нем отсутствует дополнительная ручка на стойке, отмечают в отзывах. Cherie Tiggo T11 имеет довольно скучный дизайн салона.Здесь нет особых форм и линий. Салон буквально кричит о своей дешевизне. На центральной консоли простенькая CD-магнитола и блок управления печкой с обычными «наворотами». Рулевое колесо трехспицевое, с регулировкой по высоте. Кстати, со временем магнитола может не воспроизводить диски.

Какие недостатки салона Чери-Тигго Т11 в отзывах? Владельцы говорят, что в «китайцах» используется очень дешевый жесткий пластик. Он буквально скрипит с завода.В то же время пластик не терпит грубого обращения. При малейшем напряжении он ломается и трескается. Также у кроссовера очень плохая шумоизоляция. Сиденья жесткие и ограничены в регулировке. Последний может заклинить в одном из положений. Задний диван не трансформируется. Кстати, на первых версиях кроссовера обивка сидений образовывала складки.

Версии, оснащенные электростеклоподъемниками, также не лишены недостатков. Привод открывания стекла очень боится влаги.Из-за этого мотор просто сгорает и окна перестают открываться.

Технические характеристики

Базовым для «Чери-Тигго» послужил 1,6-литровый бензиновый атмосферный двигатель. Он выдает 123 лошадиные силы. Несмотря на такие характеристики, машина достаточно резвая, если верить отзывам. «Чери-Тигго Т11» 1,6 набирает сотню на механике за 13,5 сек. Расход топлива составляет около 11 литров на сотню в смешанном режиме.

Промежуточным в линейке является 1.8 мотор. Он развивает 132 лошадиные силы. Что говорят о «Чери-Тигго Т11» 1.8 в отзывах? Автомобиль очень динамичный и разгоняется до сотни за 13 секунд. В качестве коробки передач предусмотрена только пятиступенчатая механика. Расход топлива – 12 литров в смешанном цикле.

Флагманом для «Чери» ​​является двигатель объемом 2,4 литра, выпускаемый по лицензии Mitsubishi. Этот мотор развивает мощность 129 лошадиных сил. Что говорят владельцы о «Чери-Тигго Т11» 2.4 в отзывах? Этот мотор самый прожорливый в списке.На сотню он тратит около 13 литров в смешанном цикле. Однако тот факт, что двигатель производится по лицензии Mitsubishi, внушает серьезное доверие. Среди характерных особенностей этого агрегата стоит отметить шумность его работы. Так вот, на холостых его практически не слышно. Но как только вы нажмете на педаль акселератора, рев будет слышен на всю кабину.

Проблемы с двигателем

Какие технические проблемы возникают при эксплуатации «Чери-Тигго Т11»? В отзывах говорится, что приходится часто менять ремень ГРМ.Регламент составляет 45 тысяч километров. Причем менять его надо вместе с натяжными роликами. Также на двигателях «Чери-Тигго» выходит из строя датчик температуры охлаждающей жидкости. Из-за этого могут быть проблемы с запуском двигателя «на холодную». Иногда владельцам приходится менять катушки зажигания и регулятор давления топлива. С годами двигатель Mitsubishi начинает «потеть» в районе головки и блока цилиндров. В остальном эти моторы не доставляют проблем при эксплуатации.

Обратите внимание: на Cherie-Tiggo T11 установлен очень слабый генератор.Он часто выходит из строя, особенно если владельцы используют множество нестандартных электроприборов и систем.

Шасси

Подвеска на китайском кроссовере устроена следующим образом. Спереди — «МакФерсон», сзади — многорычажная с поперечным стабилизатором. Колесная формула — 4 х 4 или 4 х 2. Как отмечается в отзывах, Cheri-Tiggo T11 с полным приводом хорошо ведет себя зимой и внедорожный. Полный привод действительно спасает, говорят в отзывах владельцы. Однако замков нет.Кроме того, такой автомобиль потребляет больше топлива. Поэтому если 90 процентов пробега приходится на город, стоит обратить внимание на моноприводную версию.

Как ведет себя кроссовер на ходу? Владельцы говорят, что подвеска Chery довольно жесткая. С другой стороны, машина не такая раскатистая, как ее конкуренты. Но о комфорте и говорить не приходится. Пластик, правда, постоянно гремит как «девятка». Но, как свидетельствуют отзывы, установка шин с более высоким профилем частично нивелирует эту ситуацию.

Насколько надежна «китайская» подвеска? Амортизаторы и шаровые краны на Чери-Тигго ходят сорок тысяч километров, что совсем немного. Столько же выдерживают рулевые наконечники. Рулевая рейка также вызывает проблемы. Со временем из сальников вытекает масло. Рельсовые втулки быстро ломаются. Блоков хватает на 25 тысяч километров.

Заключение

Итак, мы выяснили, что из себя представляет «Чери-Тигго Т11». О феноменальной надежности этого автомобиля говорить не приходится.С другой стороны, найти другой внедорожник за такую ​​цену, кроме «Нивы», просто невозможно. Поэтому «Чери-Тигго Т11» — самый доступный автомобиль в своем классе.

Акция «Большая распродажа»

Адрес

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно узнать на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Продвижение программы лояльности

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Максимальная выгода предложения по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, привязанной к карте лояльности клиента. Эти средства не могут быть обналичены или обменены каким-либо иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

Ограничения по списанию:

  • На каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 руб.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) техническое обслуживание — не более 2000 руб.
  • На покупку дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для скидки является карта клиента, оформленная в нашем салоне. Карта не именная.

Компания МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучать условия обслуживания на данном сайте.

Акция «Трейд-ин или утилизация»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальная выгода составляет 60 000 рублей, если:

  • по программе Trade-In принят старый автомобиль, возраст которого не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль был сдан по условиям госпрограммы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены транспортного средства на момент покупки.

Подытожить можно преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация путешествия».

Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.

Транспортное средство может принадлежать близкому родственнику. К последним можно отнести: братьев и сестер, родителей, детей или супругов. Семейные связи должны быть подтверждены документально.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

Для программы Trade-In

Окончательная сумма льготы может быть определена только после оценки автомобиля, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

  • справки госстандарта об утилизации,
  • документы о снятии старого автомобиля с учета ГИБДД,
  • документы подтверждение права собственности на утилизированный автомобиль.

Утилизированный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

Учитываются только акты утилизации, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Льготы по программе «Кредит или 0% рассрочка» можно суммировать с преимуществами по программам «Трейд-ин или утилизация» и «Компенсация командировок».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в дилерском центре «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре дилерского центра или в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены — на усмотрение дилера.

Рассрочка

При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 30 000 руб. Обязательным условием для получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Рассрочка оформляется в виде автокредита, предоставляемого без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля, на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе выплат нет нарушений договора с банком.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами дилерского центра МАС МОТОРС, указанными на странице

Переплата не возникает в связи с предоставлением специальной отпускной цены на автомобиль. Никакая специальная цена не доступна без кредита.

Под термином «Специальная цена продажи» понимается цена, рассчитанная с учетом розничной цены автомобиля, а также всех специальных предложений в дилерском центре «МАС МОТОРС», включающих в себя льготу при покупке автомобиля по программе Trade-In или Recycling программы и Компенсация проезда».

Прочие подробности об условиях рассрочки указаны на странице

Кредитование

При условии оформления автокредита через банки-партнеры автосалона «МАС МОТОРС» максимальная выгода при покупке автомобиля автомобиль может быть 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Со списком банков-партнеров и условиями кредита можно ознакомиться на странице

Акция Скидка наличными

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Акция действует только к процедурам покупки новых автомобилей.

Максимальный размер льготы составит 40 000 рублей, при оплате клиентом наличными в кассе дилерского центра «МАС МОТОРС» в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически заканчивается, когда баланс исчерпан.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать время проведения акции путем внесения изменений в правила акции, представленные здесь.

Государственная программа

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств в банках-партнерах.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредитование предоставляется банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственной субсидии.

Максимальная льгота по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог по выбранной кредитной программе.

Подробные условия участия указаны на специальных страницах:

  • «Первая машина» —
  • «Семейная машина» —

Персональная скидка

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Скидка предоставляется персональным менеджером или руководителем автосалона. Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно узнать на этом сайте или у менеджеров автосалона. Скидка предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически заканчивается в момент исчерпания доступного количества акционных автомобилей.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать время проведения акции путем внесения изменений в правила акции, представленные здесь.

Компенсационная туристическая акция

Место нахождения — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Максимальная выгода по программе может составлять 10 000 рублей. Фактическая сумма будет определена на основе затрат, подтвержденных клиентом.

Подтверждениями могут считаться:

  • Оригиналы железнодорожных билетов;
  • Оригиналы автобусных билетов;
  • Прочие чеки, подтверждающие проезд от места жительства до города Москвы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льготы без объяснения причин.

Выгоды суммируются с выгодами по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Trade-In или утилизация».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в дилерском центре «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре дилерского центра или в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены — на усмотрение дилера.

Этот автомобиль стал первым опытом для марки Cheri при создании кроссоверов. Однако надо признать, что она оказалась весьма успешной. Tiggo T11 собрал многочисленную армию поклонников и смог привлечь внимание всего автомобильного мира… Какими средствами?

История Chery Tiggo T11 начинается весной 2005 года. Автомобиль был представлен в одном из крупнейших автосалонов Китая, а чуть позже поступил в продажу не только на внутренний рынок, но и в другие страны мира ( включая Россию).

Практически с самого начала компания позиционировала Cherie Tiggo как городской кроссовер с задатками внедорожника. Однако примечательно, что полный привод (подключаемый) был доступен далеко не в каждой комплектации. Тем не менее, это не было откровением, ведь практика продажи переднеприводных внедорожников в то время стала вполне обыденной.

Платформа модели также не выглядела архаичной. Например, передняя ось получила подвеску типа McPherson, а задняя — многорычажную.Тормозная система та же — полностью дисковая.

На рынке Chery Tigo T11 представлен в нескольких модификациях со следующими характеристиками:

  • Двигатель 1,6 литра мощностью 119 сил. Поставляется с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач. Передний привод.
  • Двигатель 2,0 л мощностью 136 л.с. Работает в паре с механической коробкой передач с пятью передачами. Привод осуществляется на все четыре колеса.

Что касается комплектации, то она довольно богатая.Уже «в базе» есть подушки безопасности для водителя и пассажиров, кондиционер, бортовой компьютер, электростеклоподъемники всех дверей, обогрев, противотуманки, штатный CD-аудиокомплекс.

Мнение пользователей

Чери Тигго Т11 достаточно популярный автомобиль и отзывов о нем в интернете много. Ниже приведен один из них.

Китайский кроссовер привлек мое внимание с самого начала выхода на рынок. Мне он понравился доступной ценой, а так же утилитарным кузовом.Но прежде чем купить Tiggo, я прочитал много отзывов о нем и посмотрел видео. Удовлетворенный тем, что «китаец» самый дешевый и полный автомобиль в своем сегменте, решил купить.

Сначала все понравилось. Громкоговорящего двухлитрового двигателя вполне хватало для города, а полный привод очень выручал при выезде из заснеженных дворов. Климатическая система тоже исправно работала. Кроме того, при складывании заднего дивана в задней части салона получалась достаточно объемная погрузочная площадка, что позволяло перевозить негабаритный груз.

Из недостатков — проблемы с электрикой. Пару раз выходил из строя подогрев передних сидений и штатная аудиосистема. Также следует отметить слабую устойчивость кузова к коррозии. Повышенный расход моторного масла. Амортизаторы не любят плохих дорог и выходят из строя через 30 тысяч километров.

Ценовая политика

Ценник на данную модель сильно зависит от технического состояния конкретного экземпляра.Однако найти вполне достойную машину реально.

Тест-драйв

Знакомые черты

Дизайн Chery Tiggo T11 очень похож на Toyota RAV4 CA20, однако, конечно, о полной копии образа «японца» речи не идет. У китайского кроссовера немного другая конфигурация фар, бамперов и крыльев. Но, в профиль эти две машины очень похожи…

Что касается геометрической проходимости, то здесь Tigo приятно удивил.Высокий дорожный просвет в 190 миллиметров и короткие свесы кузова позволяют легко преодолевать ухабистую местность и штурмовать бордюры.

С ноткой респектабельности

Салон выглядит солидно. Такой вид ему придает выпуклая центральная консоль, а также светлая отделка салона. Правда, качество последнего ожидаемо низкое — пластик панелей очень жесткий, а обивка кресел быстро затирается и теряет товарный вид.

Аналоговая панель приборов имеет синюю нумерацию на белом фоне – такое сочетание обеспечивает хорошую читаемость.А вот экран бортового компьютера очень маленький и нужно какое-то время вглядываться в его показания.

Блок климат-контроля организован в виде трех вращающихся шайб — просто, но эффективно. Также аудиосистема проста в управлении, но звучит посредственно — низкие частоты, как таковые, отсутствуют.

Кресло водителя аморфно и не может обеспечить четкую фиксацию тела. То же самое можно сказать и о боковой поддержке. К тому же диапазона регулировки в продольной плоскости может не хватить рослым водителям.Если говорить о диване второго ряда, то он отформован для двух седоков. Места для коленей достаточно даже для людей ростом 185 сантиметров, а над головой места значительно…

На все случаи жизни

Двухлитровый двигатель обеспечивает китайскому кроссоверу сносную динамику разгона и его возможности вполне хватает как для города, так и для трассы. Однако не раскручивайте мотор до высоких оборотов — в этом случае тяга резко падает. Наиболее оптимальный диапазон от 2500 до 4700 об/мин.Передаточные числа Механическая коробка передач подобрана оптимально, но ей явно не хватает более высокой четкости переключения.

Шасси неоднозначное. С одной стороны, подвеска длинноходная и хорошо справляется с мелкими и средними неровностями, обеспечивая приемлемую плавность хода. С другой стороны, слишком мягкие стойки амортизаторов – при полной загрузке салона могут возникать поломки, а также вибрации, тряска (на крупных ухабах).

Управляемость ничем не примечательна.Руль неинформативный и слишком легкий на любой скорости. В поворотах заметны крены и раскачка. Также не превышайте скорость на дуге, потому что занос передней оси очень резкий и затяжной.

Фото Chery Tiggo T11:



Технические характеристики Чери Тигго 5

. Трансмиссия 2-го поколения

Всего найдено 8 отзывы о машине Chery tiggo 5

Показаны отзывы: с 1 на 8

Отзывы владельцев позволяют разобраться в преимуществах и недостатках Чери Тигго 5, а также помогают оценить надежность автомобилей Чери Тигго 5.Синим цветом выделены отзывы владельцев Chery Tiggo 5, которые положительно оцениваются другими читателями нашего портала. Будем рады вашим отзывам, оценкам и комментариям.

Год выпуска: 2017

Двигатель: 2.0 (136 л.с.) КПП: М5

Андрей из Архангельска

Большой, красивый, в меру шумный, неторопливый.

Отзыв о Chery Tiggo 5 автор: Андрей из города Гурьевска

Chery tiggo 5

Год выпуска: 2015

Двигатель: 2.0 (136 л.с.) КПП: Вариатор

Доброго времени суток всем посетителям сайта! Три месяца назад я стал обладателем «китайца» Chery Tiggo 5. Хороший кроссовер, хорошо укомплектованный за свои деньги. Но не скажу, что все так радужно. Недостатков в нем хватает. Одна из основных — довольно слабый двигатель. Двигатель двухлитровый, а лошадей в нем всего 136. Динамики в городе хватает, а вот на трассе при обгонах не очень.

Однако главное блюдо нового кроссовера — подвеска. Спереди стойки Макферсон, сзади многорычажка. На малых скоростях это может показаться немного жестковатым, но это разумная цена за поистине феноменальную энергоемкость, которую машина демонстрирует на скоростях 100-160 км/ч.

На трассе можно вообще не трогать руль и ехать куда ни глянь: дырок для Tiggo 5 нет. Вроде бы сейчас грохнет, сейчас грохнет — но нет, машина летит дальше и ничего не замечает.Колеи, «лежачие полицейские», выбоины любой глубины – все это «китайцу» по барабану.

За 600 км пробега по Уралу на скоростях близких к сверхзвуку подвеска ни разу не сработала на пробой. Никогда. Любой другой кроссовер после этого маршрута поехал бы сразу в сервис, но не факт, что своим ходом, и не на эвакуаторе. Tiggo 5 никогда не скрипел и не трещал.

Каков итог?

Машина нас удивила, ничего не скажешь. Да пока что привод может быть только передний, а многие опции, вроде люка или боковых подушек безопасности, даже не входят в самую дорогую комплектацию.Да, родословная у него «не фонтан». Да и среднестатистический покупатель вряд ли когда-нибудь почувствует, на что способна машина, если он просто проедет круг по салону в тепличных условиях.

Новый Chery Tiggo 5 уже начал продаваться в Китае. Внешне машина изменилась очень сильно. Спереди вы увидите новые фары головного света, большой бампер со вставленными противотуманками и пластиковым воздухозаборником, накладку фальшрадиаторной решетки из хрома.

ЭКСТЕРЬЕР

Сбоку автомобиль Чери Тиго 5 получил более выраженные формы и цельные линии, прямую крышу, большие колесные арки.Сзади кардинально изменен бампер со встроенными противотуманными фарами, исчез кофр, а в основных фарах появились диодные лампы.

РАЗМЕРЫ

Размеры Chery Tiggo 5 2014 получились следующие:

Автомобиль также будет комплектоваться шестнадцати- или семнадцатидюймовыми легкосплавными дисками.

ИНТЕРЬЕР

Дизайн салона версии Chery 5 также претерпел изменения. Наконец-то исчез фенольный запах из салона автомобиля, благодаря более качественным материалам отделки.Шумоизоляция в новинке выполнена на более лучшем уровне, чем у предшественника. В салоне также есть мультируль, а на приборной панели Вы сможете увидеть два колодца с циферблатами, бортовой компьютер и хромированную отделку; важной особенностью является то, что теперь вы можете завести автомобиль с помощью кнопки СТАРТ.

Передняя торпеда стала намного солиднее, а на центральной консоли появился большой монитор. Передние кресла стали удобнее: есть боковая поддержка шести уровней регулировки и подогрев.На заднем ряду сможет разместиться трое пассажиров, хотя есть вероятность, что трансмиссионная панель будет доставлять неудобства среднему.

ОБОРУДОВАНИЕ

Комплектация Тиго 5 2014 очень хорошая, в базе вы уже получите: кондиционер, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, электростеклоподъемники как передние, так и задние, электрозеркала, парктроник, гидроусилитель руля. А в более дорогой версии вам будет доступен кожаный салон, люк и отличная музыкальная система.

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА 5 версия

Из линейки всех силовых агрегатов, которые предполагалось устанавливать на Chery Tiggo 5 в 2014 году, выбрали один – объемом 2,0 литра мощностью 141 л.с., в дальнейшем будет комплектация турбированным двигателем с объемом 1,6 литра мощностью 150 «лошадок». Подвеска осталась прежней: МакФерсон спереди и многорычажка сзади. Дисковые тормоза, ABS и EBD.

Продукция китайского автопрома на внутреннем рынке в последние годы становится все более востребованной.Эта тенденция вполне объяснима, учитывая достаточно серьезные успехи автомобилестроения Поднебесной. В сегменте компактных кроссоверов Cherry Tiggo уже несколько лет показывает хорошие показатели продаж. Впервые представленный публике в 2006 году внедорожник недавно претерпел серьезное обновление. Цены на новый Cherry Tiggo FL были объявлены в конце лета 2013 года, а уже в ноябре на автосалоне в Гуанчжоу поклонники модели могли лицезреть принципиально иной Tiggo 5, разработанный практически с нуля.Кроссовер был практически точной копией концепта, премьера которого состоялась весной того же года в Шанхае.

Несмотря на то, что Cherie Tigo 5 заявлен именно как новая модель и будет продаваться вместе со своим собратом, следует отметить, что в его основе лежит несколько удлинённая, но по сути та же платформа. Тем не менее, на этой базе удалось создать более крупный, хорошо оснащенный технически и обладающий привлекательным внешним видом автомобиль. Габаритные размеры (редактирование) нового Chery Tiggo 5 2014 модельного года следующие: длина составляет 4506 мм, ширина и высота — 1841 и 1740 мм соответственно.Дорожный просвет (клиренс) кроссовера при условии установки стандартных 17-дюймовых дисков составляет 190 мм.

Внешний вид новинки сильно отличается от экстерьера уже знакомого кроссовера Chery Tiggo FL. Спереди классические фары головного света, а между ними компактная решетка радиатора с хромированной окантовкой и горизонтальной перекладиной, увенчанной логотипом компании посередине. Достаточно широко расставленные по краям бампера противотуманные фары украшены оригинальными вставками.

Профиль новой версии кроссовера типичен для автомобилей этого сегмента – покатая ниспадающая линия крыши, заканчивающаяся спойлером сзади, высокая линия порога, короткие свесы, мощные выштамповки колесных арок. Задняя часть в целом выглядит неплохо – крупные фары габаритного освещения, массивный бампер с трапециевидными патрубками выхлопной системы… Единственный элемент, который может вызвать некоторые нарекания, – это скромная крышка багажника, не обеспечивающая удобной загрузки крупногабаритных предметов. Кроме того, небольшая площадь остекления пятой двери немного ухудшает обзорность.Весь периметр нижней части нового Чери Тигго 5 2014-2015 года защищен пластиком, что исключает возможность повреждения лакокрасочного покрытия при езде по бездорожью.

Внешне новинка выглядит действительно стильно и современно. Глядя на внешность кроссовера, понимаешь, что китайский автопром движется в правильном направлении и скоро сможет составить конкуренцию своим более маститым оппонентам. По крайней мере, большой шаг вперед уже сделан.

Интерьер кроссовера также изменился в лучшую сторону и теперь имеет мало общего с дизайном салона Chery Tiggo FL.Во-первых, предсказуемо улучшено качество материалов отделки и сборки. Во-вторых, существенно обновилась электронная «начинка» — на новой появилась приборная панель с экраном дисплея бортового компьютера, а на центральной консоли разместился 7-дюймовый сенсорный дисплей современной мультимедийной системы. За счет увеличения длины колесной базы до 2610 мм удалось получить больше свободного места на заднем ряду сидений. Сдвинув сиденья второго ряда до упора вперед, можно немного увеличить объем багажника, если вам нужно перевозить негабаритный груз, то сиденья следует полностью сложить, в результате чего получится практически ровный пол.Запаска в новом Chery Tiggo 5 2014 размещается в отсеке под полом багажного отделения.

Единственным доступным пока силовым агрегатом для новинки из Китая является 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель ДВВТ мощностью 139 л.с. при 5750 об/мин. Максимальный крутящий момент в 182 Н*м вырабатывается им при 4500 об/мин. На колеса он передается через 7-ступенчатый вариатор или 5-ступенчатую МКПП. Кроссовер пока доступен только в переднеприводной версии. Однако вскоре кроссовер планируется оснастить подключаемым полным приводом с электромагнитной муфтой… Будет расширена и линейка двигателей – появятся турбированные моторы объемом 1,4 и 1,6 литра. Подвеска Chery Tiggo 5 такая же, как и у его собрата с индексом FL – спереди установлены стойки МакФерсон, сзади применена многорычажная конструкция.

По заверениям разработчиков, кроссовер прошел многочисленные испытания, которые значительно повысили надежность автомобиля. Серьезная работа была проделана и по повышению безопасности. Более прочная конструкция кузова с энергопоглощающими элементами должна снизить тяжесть последствий столкновения, а форма передней части автомобиля должна снизить вероятность травмирования пешеходов.

Новый Чери Тиго 5 2014-2015 может быть оснащен следующим оборудованием: электростеклоподъемники, камера заднего вида, система старт/стоп, электрорегулировка сидений, климат-контроль, электролюк, система ESP, ассистент трогания с места на склоне и ряд других прогрессивных систем. Техническая «начинка» кроссовера позволяет обеспечить приемлемый уровень комфорта и сделать автомобиль вполне конкурентоспособным на рынке.

Продажи Chery Tiggo 5

в России стартовали в июле 2014 года.В зависимости от комплектации стоимость автомобиля варьируется от 888 000 до 1 025 000 рублей.

Технические характеристики Cherie Tiggo 5 2014-2015

Параметр Чери Тигго 5 2.0 MT Чери Тигго 5 2.0 вариатор
Двигатель
тип двигателя бензин
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб.м см. 1971
Мощность, л.с. (при об/мин) 138 (5750)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 180 (4300-4500)
Трансмиссия
Привод передний
Трансмиссия 5MT Вариатор (вариатор)
Подвеска
Тип передней подвески независимый MacPherson типа
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза вентилируемый диск
Задние тормоза диск
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Шины и диски
Размер шин 225/65 Р17
Топливо
Тип топлива АИ-92
Объем бака, л 55
Расход топлива
Комбинированный цикл, л/100 км н/д н/д
размеры
Количество мест 5
Длина, мм 4506
Ширина, мм 1841
Высота, мм 1740
Колесная база, мм 2610
Объем багажника, л 370
Дорожный просвет, мм 163
Вес
Снаряженная масса, кг 1495 1537
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 175 165
Время разгона до 100 км/ч, с н/д н/д

В рамках Международного автосалона в Гуанчжоу китайский автопроизводитель Chery представил новый кроссовер Tiggo 5 , который должен занять место на ступеньку выше продаваемого в России Tiggo.

Фото нового Chery Tiggo 5 2014 — 2015

По словам представителей компании, новый кроссовер является серийной версией, представленной китайской компанией еще в апреле на Шанхайском международном автосалоне. Первые изображения новинки свидетельствуют о том, что китайцы практически полностью сохранили дизайн концептуального прототипа.

Габариты новинки составляют: длина — 4506 мм, ширина — 1841 мм, высота — 1740 мм, а колесная база — 2610 мм.Клиренс (дорожный просвет) – 19 см.

Технические характеристики

Под капотом кроссовера Chery Tiggo 5 находится 2,0-литровый Газовый двигатель, развивающий мощность 136 л.с. (180 Нм). Он работает в паре с 5-ступенчатой ​​МКПП или вариатором. Со временем производитель планирует расширить линейку силовых агрегатов с камерными двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра.

фото сбоку

фото салона

Видео

Обзор салона и экстерьера автомобиля (видео):

Тест-драйв:

Цена

Продажи нового кроссовера в России начались в конце июля 2014 года.

Цена

Chery Tiggo 5 (2015) в базовой комплектации MT Standard составляет 650 000 рублей. За эту сумму покупатель получит автомобиль, оснащенный ручной «коробкой», подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, АБС, рулевой колонкой с регулировкой наклона, парктроником, гидроусилителем руля, системой распределения тормозных усилий (EBD), противотуманками, кондиционер и другие.

Вторая версия кроссовера «МТ Комфорт» также оснащена «механикой», но дополнена кожаным салоном, мультифункциональным рулем, круиз-контролем, мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и камерой заднего вида.Стоимость данной модификации составляет 819 900 рублей.

Вариатор комплектации Comfort стоит 875 900 руб. В оснащение этой версии входят вариатор, система бесключевого доступа и система старт-стоп.

Топовая модификация «Вариатор Luxury» оценивается в 929 900 рублей. В оснащение этой версии входит вариатор, кожаный салон, система бесключевого доступа, ESP, круиз-контроль, камера заднего вида, климат-контроль и система «старт-стоп».

В конце мая 2015 года в России начались продажи Tiggo 5 в комплектации T21S15-MT2 по цене 835 900 рублей.Эта версия дополнена подогревом сидений.

Обновленный Chery Tiggo. Обновленный Chery Tiggo Все о Chery Tiggo fl 1 6

Общее впечатление:

Куплен у официального дилера во Владимире в конце 2013 года. Впечатление от машины двоякое. Внешне он мне нравится, жене очень нравится. Машиной пользуемся оба, поэтому при покупке учитывались желания обоих. Но как говорится: «фантик красивый, а конфетка невкусная». Сначала напрягало полное отсутствие динамики, машина не ехала, двигатель работал как трактор, помимо прогрева выл ремень ГРМ так, что заглушал основной шум двигателя, ездил с ним к двум дилерам, сказали все нормально, ремешок будет притираться, и правда сегодня пробег в 9000, гул перестал быть слышен.Двигатель работает в пределах нормы, тяга появилась, машина поехала, знакомые чериводы говорят, что полностью откроется после 10000. Теперь мне не нравится как работает сцепление, то сводит то вниз, то вверх. При отпускании педали слышен удар, так что без удара нужно очень плавно отпускать. У меня было несколько машин, у тигго оказалось самое невнятное сцепление. Подозреваю, что скоро придется менять. В общем, нет ощущения вполне исправной машины.НО, несмотря ни на что, пока ничего не сломалось. Я добавляю. Пробег 11500. Машина начинает реабилитироваться. Полностью устраивает динамика, хватает и в городе и на трассе. Двигатель стал тише. При разгоне шум уже не так раздражает, как раньше, а может просто привык. Снижены обороты двигателя на 100 км/ч. по тахометру 2500 об/мин (5-я скорость). Про сцепление: по неосторожности съехал в приметную придорожную кювету по всей правой стороне, машина чуть не легла на бок.. Уйти одному было просто нереально. Спасибо всем, кто помог мне выйти из этой ситуации. Вытягивали карьерным бульдозером, я конечно помогал буксовать, сильно пахло горелым сцеплением. Я подумал: ну вот и конец клатчу. Но случилось почти чудо. Когда, придя в себя, начал двигаться, то обнаружил, что сцепление стало работать вполне нормально. Диски привыкли видимо при заносе. Поэтому претензии к сцеплению сняты.Машиной доволен и она мне нравится все больше и больше.

Достоинства:

Отличная ходовая, хорошо рулится. двигатель экономичный, За пол года средний расход топлива по чекам 8,75 литров на сотню. В городском паспорте 10,5 литров. И это с изюминкой. Бензин 92, пробовал на 95, разницы не заметил. Тормоза и АБС адекватные. Великолепное преображение салона, собственно поэтому машина и была куплена. Задние сиденья двигаются вперед-назад на 150 мм, складываются и могут быть полностью убраны из салона, тогда получается почти фургон.Например, в багажник без складывания задних сидений входит вертикальный комплект колес R16 из 4 штук. Хорошие фары. Хорошая проходимость для кроссовера, Мишлен ни разу не заглох на липучках зимой, летом ездил на речку куда даже не думал соваться на седане. Хорошая печка.

Недостатки:

СЦЕПЛЕНИЕ и вообще (ср. общее впечатление). Вдобавок ко всему неудачно подобранные передаточные числа в коробке. Первая передача очень короткая, вторая не цепляет первую.Первый — просто двигаться. Пока едешь медленно, все более-менее нормально, а как только едешь быстрее, начинается сплошной беспорядок. Если вы хотите быстро разогнаться со светофора, стартуйте на первой передаче, крутите двигатель до 3000 об/мин, переключайтесь на вторую и, как бы быстро вы ни переключались, обороты двигателя падают ниже 2000 об/мин. и получается провал, потому что двигатель начинает более-менее тянуть только с 2500 об/мин. В результате вы часто просто не успеваете за потоком.И, учитывая хватку, город вызывает настоящее раздражение. 3;4; а 5 скорость нормально. По трассе крейсерская скорость 100-110 км/ч. Тоже едет выше, но бензин жрать начинает. Сейчас появился Tigo FL с вариатором., Мы с женой подумываем о покупке, т.к. в целом машина мне нравится, но сцепление с МКПП вызывает недовольство. Мне не очень нравится эргономика. Педали высоковаты, я невысокого роста с 41 ногой. Ногу приходится поднимать вверх, а в дальней дороге правую ногу начинает сводить судорога.У людей с большим ростом и размером стопы таких проблем может и не быть. Например, жена на других машинах, специально переобулась на босоножки, в тигго ездит на каблуках и говорит, что все очень удобно. В общем, жене нравится больше, чем мне. Плохая шумоизоляция, после 3000 оборотов при разгоне очень сильно раздражает шум двигателя. Тем более, что по трассе при равномерном движении на тех же 3000 об/мин (скорость 110..115 км/ч) можно нормально разговаривать. Скрипит передняя панель.Скип не подчиняется законам, один день есть, другой нет, зависит от влажности, температуры и атмосферного давления. Достаточно слегка нажать пальцем на панель ближе к головному стеклу, скрип прекращается. Из форумов понял, что это не лечится. В сильные морозы после -15 немного замерзают боковые стекла, хотя в машине тепло,

В 2010 году популярный китайский компактный паркетник пережил фейслифтинг – вмешательство в экстерьер и изменения внутри салона кроссоверу были необходимы, ведь за пять лет жизни (с 2005 года) эта модель с «неоригинальной внешностью» (обвинения в плагиате со «второй» Toyota RAV4) успел заметно постареть…однако до российского рынка он добрался только в 2013 году.

В целом можно сказать, что рестайлинг удался… «Тигго ФЛ» получил совершенно новый дизайн передней части: фары приобрели новую (сложную геометрическую) форму и расположились в крайних высоких точках кузова. кузов – образующий стильный переход передней части к крыльям автомобиля; передняя светотехника обзавелась лентами дневных ходовых огней со светодиодными лампами; передний бампер обтекаемой формы и серьезных размеров с огромным нижним воздухозаборником (решенным в классическом кроссоверном стиле), заботливо прикрытым черной пластиковой вставкой трапециевидной формы; «Глазки» противотуманок нашли место на контрастных черных вставках, гармонично вписывающихся в плоскость бампера; аккуратной получилась и прорезь фальшрадиаторной решетки с горизонтальными планками и хромированной чашей с логотипом Chery.

Новое оригинальное «лицо» значительно освежило образ кроссовера, придав ему серьезный и уверенный вид.

Профиль авто дизайнеры не трогали — линии Тойоты сложно придать более гармоничный вид. Сбоку «Тигго ФЛ» — типичный компактный кроссовер с высоким пятидверным кузовом, выштамповками колесных арок, ровной линией крыши, большой площадью бокового остекления, небольшими свесами и поджарой кормой с почти вертикальной задней частью. Классика да и только, смотрится гармонично и монументально.

Да — изменения в корме не столь кардинальные, и только при ближайшем рассмотрении изменения видны: задний бампер новой конфигурации получил прямоугольные стоп-сигналы, логично расположенные по внешним сторонам; крышка запасного колеса приобрела другой вид; габаритные огни получили светодиоды (дополнительный верхний стоп-сигнал, размещенный в спойлере, призван повысить информативность при торможении).

Автомобиль увеличил свои габариты только в длину (на 105 мм по сравнению с дорестайлинговым Tiggo): длина — 4390 мм, ширина — 1765 мм, высота — 1705 мм, база — 2510 мм, дорожный просвет — 190 мм.Кроссовер штатно обут в шины на дисках 215/65 R16, 235/65 R16 или 215/60R17.

Внутри этот китайский кроссовер тоже изменился качественно — от материалов отделки до архитектуры и наполнения.

Садимся в салон Tiggo FL и внутри водителя встречает: новый мультифункциональный руль с крупной центральной частью и стильной алюминиевой вставкой, модифицированные сиденья переднего ряда (вариант подогрева) с удлиненной подушкой, характерные валики боковой поддержки и регулировка в шести направлениях, новая панель приборов с информативными циферблатами и монитором бортового компьютера.

Визуально простая передняя панель получила современную центральную консоль с удобно расположенными блоками управления музыкой и системой кондиционирования.

Вставки под металл присутствуют на многих элементах интерьера, их расположение дозировано и стильно подчеркивает строгий интерьер.

Места на переднем ряду достаточно, а диапазон регулировок позволяет комфортно расположиться водителю и пассажиру.

Во втором ряду места не меньше, подушка сиденья отформована для двух пассажиров.Конечно, третий пассажир приветствуется, но высокое центральное место и трансмиссионный тоннель в полу не способствуют комфортной поездке.

Задний ряд сидений имеет продольную регулировку, в зависимости от расположения предусмотрено больше места для ног или увеличено пространство для ног. багажное отделение. Багажник позволяет загрузить от 520 до 790 литров груза через большую распашную дверь.

Китайские автомобили

славятся щедрыми салонами, Chery Tiggo FL — яркое тому подтверждение: для «обновленного Тигго» предусмотрено две комплектации — «Комфорт» и «Люкс».

  • В стартовой «Комфорт» имеются: гидроусилитель руля, рулевая колонка с регулировкой по высоте, электростеклоподъемники, электрозеркала с подогревом, кондиционер, бортовой компьютер (LCD-дисплей на приборной панели), обогрев сидений первого ряда с регулировкой в 6 направлениях, сигнализация с центральным замком, передние и задние противотуманки, парктроник, музыка CD/MP3.
  • В комплектации «Люкс» добавятся: кожаная отделка салона, люк с электроприводом, музыкальная система с жестким диском.

Обновленный на 2013 год Chery Tiggo оснащается привычными для россиян двигателями: 1.8 (132 л.с.), 2.0 (136 л.с.) и новые агрегаты 1,6 л (атмосферный 1.6 ДВВТ мощностью 126 л.с. и турбированная версия с механическим наддувом 1.6 с отдачей 150 л.с.).

Для всех агрегатов «в базе» предусмотрено 5 МКПП, а вот для «старших» двигателей китайские инженеры предлагают вариатор CVT.

С дорестайлинговой машины перекочевала полностью независимая подвеска — впереди стойки МакФерсона со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади многорычажная тоже со стабилизатором.

Дисковые тормоза с ABC и EBD входят в стандартную комплектацию.

Системой полного привода оснащается только двигатель объемом 2,0 л (138 л.с.).

Цена на Chery Tiggo FL 2014 в России начинается от 569 тысяч 900 рублей за пакет Comfort (1,6л/126л.с., 5 МКПП и 2WD). Аналогичная комплектация, но с «вариатором» вместо «механики» и дополненная круиз-контролем и климат-контролем, предлагается по цене от 645 900 рублей. Стоимость полноприводного Тигго (2.0л/136л.с. и «механика» с 4WD) в комплектации «Люкс» для российского рынка стоит 689 тысяч 900 рублей.

Chery Tiggo FL появился еще в 2006 году, но тогда не смог добиться должного эффекта на свою непосредственную аудиторию. Ведь даже если не вдаваться в подробный обзор внешнего вида, становится понятно, что это самая настоящая копия Toyota Rav 4, причем в точной копии. Лишь в 2011 году конструкторы предприняли попытку все сгладить, но эти попытки нельзя считать удачными.

Внешний вид

был еще узнаваем, и считать автомобиль собственной разработкой было нельзя. Опубликованные для Chery TiggoFL сравнительный тест-драйв и краш-тест помогут изучить, какие основные особенности скрыли от нас производители, а обзоры Chery Tiggo помогут сделать правильный акцент при выборе автомобиля.

На основе опубликованного тест-драйва Chery Tiggo модификации FL рестайлинг проведем некоторый осмотр, с упором на интересные решения. Что касается внешнего вида, то по сути Chery Tiggo T11 i рестайлинг от модели FL ничем не отличается.Только немного подправили тележки, свесы, сам обвес, но не более того.

Передок претерпел изменения только в роли защитного обвеса, эдакий тюнинг. Кстати, защита позволяет залезть в легкое бездорожье, но с предварительной подготовкой резины. Оптика, решетка радиатора остались такими же, как у Cherry Tigo первого FL.

Заметная хромированная изюминка добавляет солидности, но все же с прототипом автомобиль не сравнится.Рав 4 более мускулистый, имеет яркие выштамповки, что создает тот неповторимый стиль японцев.

Силуэт Chery Tiggo FL, как ни странно, получился переработанным с большей долей, например, расширенные колесные арки теперь демонстрируют неплохой дорожный просвет. «Обрешетка» дверей сохранена, было бы гораздо эффектнее, если бы она была в стиле с обвесом.

Корма Chery Tiggo FL грациозна, капризна, даже одновременно похожа и отличается от своего прототипа.Здесь создан несколько необычный уголок, где чувствуется переплетение сразу нескольких стилей.

Огромная запаска, возможно, архаичная, но вписавшаяся в дизайн крышки багажника, прихватив с собой немного бампера. Разочаровывало то, что спойлеру по-прежнему уделялось мало внимания, а его возвышенная форма и увеличенные объемы сыграли бы главную роль в обновлении Chery Tiggo FL.

Интересно, что Chery Tiggo FL на фото выглядит квадратным, хотя на самом деле в его облике отсутствуют округлые формы и плавные изгибы.Порадовало, что с рестайлингом производитель стал предлагать фаркоп, жаль только, что у фаркопа низкая посадка, но все же мало кто из конкурентов в «базе» смог им удивить.

Интерьер

Для изучения внутреннего убранства, как все устроено в Chery Tiggo FL, вам понадобится обзор с видео описанием. Потому что по фото практически невозможно узнать, какие последовали реальные улучшения.

Салон может показаться скромным, даже аскетичным, вышедшим из моды, но в плане его функционального оснащения очень много новинок.В общем, дизайнеры были требовательны, ведь теперь владелец будет рад ощутить качественный пластик, да и вообще подбор материалов сделан добротно.

На панели спидометра по-прежнему представлены три основных «колодца», за которыми скрывается основная интересующая водителя информация. Огорчает только убогая подсветка, очень тусклая и в темноте с ней не комфортно. Руль, за которым собственно и прячется спидометр, демонстрирует модный трехлучевой руль, но весьма скудный по оснащению.

Центральная панель выполнена в китайском стиле, в мельчайших деталях. На самом деле интерьер кажется унылым из-за основной консоли, как-то все не продумано. Странно смотрится непонятная трапециевидная отделка черного цвета на белом фоне всего салона. Радует, что смогли предложить новейшую двухдиновую магнитолу, а также улучшить коммутацию для «климата», предложив новые «шайбы».

Сиденья удобные, впереди, помимо улучшенного материала обивки, мы замечаем кардинально измененный профиль в задней части.Сзади, несмотря на профиль для двух седоков, с должным комфортом поместятся даже трое пассажиров.

Просто огромный запас места в ногах, ведь пол почти ровный и тоннель не выступает за фронтальную зону, поэтому салон кажется немного увеличенным.

Технические индикаторы

Для Chery Tiggo модификации FL, несмотря на столь серьезный рестайлинг, ничуть не изменились. Но, с одной стороны, это и к лучшему, ведь ремонт основных агрегатов уже привычный, для проведения ремонта не требуются новые запчасти.

Радует то, что производитель обратил внимание на отзывы владельцев и акцентировал внимание на основных проблемах, вызвавших ремонт.

Радует и список силовых агрегатов, представлены привычные для россиян двигатели, а именно 1,6 л. тюнинговая версия мощностью 126 л.с., 1,8 л. мощностью 132 «лошади», 2,0 л. мощностью 138 л.с., а также новый 1,6 л. турбо-тюнинг, который будет генерировать 150 л.с. «База» представлена ​​только «механикой», только некоторые топовые моторы будут щеголять вариатором.

Относительно новый 1,6 л. тюнинг агрегата еще толком не изучал, возможно самостоятельный ремонт вызовет вопросы, но фирменные центры всегда рады помочь. Кстати, многие думали, что производитель откажется от 4х4, но нет, режим шасси 4WD остался и он доступен с двигателем 2,0 л. тюнинг.

Подвеска Чери Тиго существенно не отличается, по конструкции спереди это стойки МакФерсон дополнительно усиленные стабилизатором, сзади «многорычажка» также обзавелся стабилизаторами.Поэтому ремонт значительных трудовых и финансовых затрат не потребует, поэтому запчасти можно найти на разборке. В плане электроники Chery Tigo FL также находится на том же уровне оснащения.

Опции и цены

Судя по текущим буклетам из официальных салонов, стоимость значительно выросла, на это влияет кризис. Но, все равно, диапазон цен на модель заметно ниже, чем у конкурентов, ведь в «базе» цена на 2019 год не выходит за отметку в 650 000 рублей.Комплектация неплохая, это гидроусилитель, пара ассистентов, подушки, парктроник, стеклоподъемники, штатная музыка, аудиоподготовка, кондиционер, подогрев зеркал, регулировки, подогрев сидений.

Стоимость указана с учетом минимального мотора и коробки «механика». Цена с максимальным двигателем и вариатором, вдобавок оснащенным полным приводом, обойдется в 760 000 рублей. Помимо уже упомянутого оборудования, дадут «климат», круиз, камеру, противотуманки, фаркоп и брызговики.

Внедорожник Chery Tiggo FL впервые был представлен на Пекинском автосалоне в 2012 году. Предыдущий кузов внедорожника был практически полным аналогом японского кроссовера Toyota Rav4. Обновленный внедорожник Chery Tiggo FL получил не только новую приставку, но и свежий вид.

Линии кузова Chery Tiggo FL

Главной задачей дизайнеров было освежить устаревший вид Chery Tiggo FL. Модернизация полюбившегося отечественному потребителю кузова автомобиля – дело очень тонкое, ведь если хоть чуть-чуть перестараться, можно потерять потенциального клиента.

Глубоким рестайлингом новый кузов внедорожника Chery Tiggo FL назвать нельзя. Зато теперь кроссовер заметно помолодел. увеличенные габариты увеличили общую длину автомобиля на 105мм. Вне зависимости от комплектации Chery Tiggo FL клиренс 190мм порадует каждого любителя активного отдыха.

Качество интерьера

Салон

Chery Tiggo FL также претерпел внешние изменения. Используемые материалы облицовки стали заметно лучше. Полностью изменилась форма руля, который стал многофункциональным.Алюминиевая отделка и ступица шкалы придают солидности интерьеру.

Базовая комплектация Standard подразумевает наличие регулировки рулевой колонки по высоте, электростеклоподъемников всех дверей, гидроусилителя руля, кондиционера. Несмотря на скромную цену, Chery Tiggo FL оснащен подогревом зеркал с электроприводом, бортовым компьютером, задним парктроником, подогревом передних сидений, аудиосистемой с управлением на руле и литыми дисками 17 радиуса. Купить Chery Tiggo FL в комплектации Standard можно за 619 000 рублей.В дополнение к этому пакет Luxury оснащен люком, современной аудиосистемой с жестким диском и кожаным салоном. Цена Chery Tiggo FL в топовой комплектации с 2,0-литровым силовым агрегатом и полным приводом составляет 668 000 рублей.

Технические компоненты Chery Tiggo FL

Характеристики Chery Tiggo FL по подвеске остались прежними. Конструкция подвески в обновленной версии не изменилась. Это по-прежнему передние стойки МакФерсон и задние многорычажные, с дополнительными стабилизаторами поперечной устойчивости.

Важен в автомобиле безопасность и эффективное торможение. Дисковая тормозная система установлена ​​на каждом из четырех колес. Уже в базовой комплектации Chery Tiggo FL оснащается системами ABS и EBD.

Кроссовер

Chery Tiggo FL выпускается в двух модификациях: переднеприводной и полноприводной. Стоит сказать, что полный привод опционально можно установить только на модели с двухлитровым двигателем 138 л.с.

.

Переднеприводная модификация идеальна в городских условиях. Достаточная мощность двигателя и высокий дорожный просвет позволяют преодолевать большинство городских неровностей.

Полноприводный Chery Tiggo FL в паре с двухлитровым двигателем имеет высокие шансы на успех. После установки хорошей грязевой резины ему не будут страшны никакие дороги. На нем можно смело отправляться на охоту или рыбалку.

Благодаря впечатляющим техническим характеристикам Chery Tiggo FL полюбился многим россиянам.

В завершение отметим основные достоинства внедорожника Chery Tiggo FL:

  • Курсовая стабильность на высоком уровне.
  • Свежий взгляд.
  • Отличные внедорожные качества и управляемость.
  • Широкий выбор двигателей

Chery Tiggo 3 — Цены и характеристики, фото и отзывы

На Международном автосалоне в Пекине в апреле 2014 года компания Chery представила публике новый кроссовер «Тигго 3», который получил современный внешний вид и заметные улучшения в интерьере (по сравнению с предшественником — Tiggo FL).

На родине он поступил в продажу практически сразу после премьеры, но до российского рынка добрался только к февралю 2017 года (но уже «в местной сборке», которая была налажена на заводе «Деривер» в Черкесске).

Внешний вид Chery Tiggo 3 полностью соответствует «семейному» направлению китайского бренда – выглядит привлекательно и модно. Передняя часть кроссовера обнажает оптику типа «скрип», трапециевидную решетку радиатора с хромированной рамкой и мощный бампер с крупной «пастью» воздухозаборников, полосками ходовых огней и круглыми патрубками.

Если «лицо» автомобиля после обновления изменилось до неузнаваемости, то профиль выдает дореформенную модель — слегка покатый капот, практически ровная линия крыши, асимметричные колесные арки и достаточно компактные колеса, диссонирующие с общим пропорции.В оформлении задней части наиболее ярко выраженными элементами являются огромная багажная дверь с запасным колесом и компактные фонари.

Длина китайского кроссовера 4420 мм, высота 1670 мм, ширина 1760 мм. У него расстояние между передней и задней осями 2510 мм, а от днища до дорожной пушки 190 мм.

Интерьер Tiggo 3 производит хорошее впечатление своим дизайном. Информативное сочетание приборов с двумя радиусами циферблатов и дисплеем бортового компьютера расположилось за мультифункциональным рулем, а 6.В верхней части центральной консоли крутится 5-дюймовый цветной экран мультимедийного центра, ниже которого место отведено современному блоку управления микроклиматом в салоне.

Внутри кроссовер из Поднебесной встречает материалы ласточки – недорогой, но приятный пластик, разбавленный серебристыми вставками, имитирующими металл, качественная ткань в сиденьях.

Передние кресла от Чери Тигго 3 просты на вид, но на самом деле имеют оптимальный профиль и достаточные диапазоны настроек.На заднем ряду пассажиры будут чувствовать себя свободно, а вот для ног места мало.

Багажное отделение припаркованных козырей козыряет 520-литровым объемом и возможностью складывания задней части галереи, но определенную долю пространства съедают колесные арки.

Запаску выставили на улицу, поэтому в подполье присутствует дополнительная ниша.

Технические характеристики. Для Tiggo 3 безальтернативный 1.Предлагается 6-литровый бензиновый «атмосферник», оснащенный изменяющимися фазами газораспределения. Рядная 16-клапанная «четверка» развивает максимальную мощность 126 лошадиных сил при 6150 об/мин и 160 Нм крутящего момента при 3900 об/мин.

В паре с двигателем идут: 5-ступенчатая «механика», либо бесступенчатый вариатор (в обоих случаях тяга подается исключительно на передние колеса).

Первую сотню «механика» кроссовер выбегает за 14 секунд и предельно разгоняется до 175 км/ч, «автомат» уступает в этих упражнениях 1 секунду и 10 км/ч соответственно.Аппетит у «китайца» варьируется от 6,7 до 7,6 литров топлива в комбинированном режиме.

Основой этого автомобиля является платформа со стойками McPherson в передней подвеске и «многомеркой» в конструкции заднего моста. На всех колесах установлены дисковые тормозные механизмы, передние дополнительно оборудованы вентиляцией, а в роли усилителя выступает гидравлика.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.