Отзывы фольксваген джетта 6: Volkswagen Jetta 2014, 1.6., , , , , , 7, 5 .


0
Categories : Разное

Содержание

отзывы владельцев, плюсы и минусыVolkswagen Jetta 2022 на сайте Autospot.ru

Volkswagen Jetta

Это уже не первая Джетта в моём владении и могу с уверенностью сказать – VII поколение однозначно радует. Во-первых, просторный салон. Я с комфортом размещаюсь на водительском месте, и спокойно и достаточно удоб…

Volkswagen Jetta — Немецкая классика https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta_vii/sedan/review/3591/ Это уже не первая Джетта в моём владении и могу с уверенностью сказать – VII поколение однозначно радует. Во-первых, просторный салон. Я с комфортом размещаюсь на водительском месте, и спокойно и достаточно удоб…

Страхов Михаил

Volkswagen

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2018 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta_vii/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Volkswagen Jetta

Купил Volkswagen Jetta в ноябре 2020 года, бензин, 1,6, 110 лошадей на механике. В целом, доволен, а достоинства автомобиля перевешивают его недостатки, тем более, что они незначительные и касаются в основном, м…

Volkswagen Jetta — Не разочаровал https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta_vii/sedan/review/3594/ Купил Volkswagen Jetta в ноябре 2020 года, бензин, 1,6, 110 лошадей на механике. В целом, доволен, а достоинства автомобиля перевешивают его недостатки, тем более, что они незначительные и касаются в основном, м…

Шаталов Станислав

Volkswagen

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2018 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta_vii/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Volkswagen Jetta

Срок эксплуатации пока не очень большой, но я однозначно машиной доволен. Высокая, тяжёлая, надёжная. На ней не получится гонять на высоких скоростях, зато она спокойно и уверенно доставит в нужное место….

Volkswagen Jetta — Приятная немка https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta_vii/sedan/review/3592/ Срок эксплуатации пока не очень большой, но я однозначно машиной доволен. Высокая, тяжёлая, надёжная. На ней не получится гонять на высоких скоростях, зато она спокойно и уверенно доставит в нужное место….

Игорь Носов

Volkswagen

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2018 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta_vii/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Volkswagen Jetta

Автомобиль покупал под заказ. Заказывал в комплектации с активным мониторингом слепых зон, ассистентом парковки и навигацией. Этот пакет можно заказать только с завода, поэтому пришлось ждать около 3 месяцев. Бр…

Volkswagen Jetta — Немцы рулят! https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta_vii/sedan/review/3593/ Автомобиль покупал под заказ. Заказывал в комплектации с активным мониторингом слепых зон, ассистентом парковки и навигацией. Этот пакет можно заказать только с завода, поэтому пришлось ждать около 3 месяцев. Бр…

Артем Данченко

Volkswagen

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2018 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta_vii/sedan/spec/

5.0 0.1 4.2

Volkswagen Jetta

До этого автомобиля с 2015 года владел VW JETTA VI поколения в комплектации Highline на «роботе» DSG. Машиной был доволен, но как поклонник Джетты заинтересовался новинкой 2019 года. Привлек дизайн, новые опции,…

Volkswagen Jetta — Надежный компактный седан https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta_vii/sedan/review/3590/ До этого автомобиля с 2015 года владел VW JETTA VI поколения в комплектации Highline на «роботе» DSG. Машиной был доволен, но как поклонник Джетты заинтересовался новинкой 2019 года. Привлек дизайн, новые опции,…

Антон Юзвенко

Volkswagen

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2018 – н.в., VII https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta_vii/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Volkswagen Jetta 1.6 MT Trendline

Перед тем, как рассказать о машине Фольскваген Джетта, хочу сделать краткое предисловие. Брал новую машину у официального дилера в своем городе. Модель выбрал 2018 года, в комплектации Лайф. Взял себе два допа –…

Volkswagen Jetta — Плюсы и минусы Джетты https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/review/367/ Перед тем, как рассказать о машине Фольскваген Джетта, хочу сделать краткое предисловие. Брал новую машину у официального дилера в своем городе. Модель выбрал 2018 года, в комплектации Лайф. Взял себе два допа –…

SuperSedan

Volkswagen

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2014 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Volkswagen Jetta 1.4 AT Trendline

Большая часть моей жизни проходит за рулем (в командировках) решила взять хорошую, надежную, не убиваемую машину. Даже, когда поездки длительные, у меня не устает спина. Например, 1600 км или 2400. На мой взгляд…

Volkswagen Jetta — Надежная машина для частых командировок и длительных поездок https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/review/362/ Большая часть моей жизни проходит за рулем (в командировках) решила взять хорошую, надежную, не убиваемую машину. Даже, когда поездки длительные, у меня не устает спина. Например, 1600 км или 2400. На мой взгляд…

Svetlana

Volkswagen

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2014 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Volkswagen Jetta 1.6 AT Conceptline

Два года назад взяла Джету в комплектации – ТрендЛайн. Брала у официального дилера в своем городе. Ждала 2 месяца, пока придёт в белом цвете. Думала между Шкодой и Фольтсом. Почитав много информации на свободном…

Volkswagen Jetta — Классика, харизма и надежность в одном флаконе https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/review/363/ Два года назад взяла Джету в комплектации – ТрендЛайн. Брала у официального дилера в своем городе. Ждала 2 месяца, пока придёт в белом цвете. Думала между Шкодой и Фольтсом. Почитав много информации на свободном…

Ludmila

Volkswagen

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2014 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Volkswagen Jetta 1.4 MT Trendline

До Джетты ездил на Шкоде Октавии второго поколения, все было в ней прекрасно, кроме двигателя 1и6, очень не хватало динамики. За 5 лет владения Шкода надоела и встал вопрос о покупке нового авто. Решил посмотрет…

Volkswagen Jetta — Лучшая машина, что у меня была https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/review/365/ До Джетты ездил на Шкоде Октавии второго поколения, все было в ней прекрасно, кроме двигателя 1и6, очень не хватало динамики. За 5 лет владения Шкода надоела и встал вопрос о покупке нового авто. Решил посмотрет…

Кирилл

Volkswagen

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2014 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Volkswagen Jetta 1.6 MT Trendline

Так как Гольф с нашего рынка ушел, то пришлось купить Джетту, Поло для нашей семьи маловат. Машину взяли в самой топовой комплектации Highline, со всеми опциями, чтобы сразу и надолго, цвет обычный серый, не люб…

Volkswagen Jetta — Джетта — любовь надолго https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/review/364/ Так как Гольф с нашего рынка ушел, то пришлось купить Джетту, Поло для нашей семьи маловат. Машину взяли в самой топовой комплектации Highline, со всеми опциями, чтобы сразу и надолго, цвет обычный серый, не люб…

Леонид

Volkswagen

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2014 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Volkswagen Jetta 1.6 AT Comfortline

Вот и у меня появился повод оставить отзыв. В январе 2015 я впервые стал счастливым обладателем автомобиля. Первоначально смотрел Киа Церато, Шкоду Рапид, Пежо 408. Больше склонялся к последнему. Но получилось т…

Volkswagen Jetta — Счастливый пользователь Джетты https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/review/360/ Вот и у меня появился повод оставить отзыв. В январе 2015 я впервые стал счастливым обладателем автомобиля. Первоначально смотрел Киа Церато, Шкоду Рапид, Пежо 408. Больше склонялся к последнему. Но получилось т…

VolkUrala11

Volkswagen

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2014 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Volkswagen Jetta 1.6 MT Conceptline

Соблазнился немецким качеством и все же решил купить себе автомобиль Volkswagen Jetta седан. За год эксплуатации о своем выборе ни разу не пожалел. Теперь подробнее о своей железной лошадке. Брал комлектацию с а…

Volkswagen Jetta — Надежный двигатель в красивом корпусе https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/review/366/ Соблазнился немецким качеством и все же решил купить себе автомобиль Volkswagen Jetta седан. За год эксплуатации о своем выборе ни разу не пожалел. Теперь подробнее о своей железной лошадке. Брал комлектацию с а…

Принцип

Volkswagen

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2014 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Volkswagen Jetta 1.6 MT Comfortline

Представлю вашему вниманию свой отзыв на volkswagen jetta. Мне было принципиально покупать новое авто. Думал изначально над Тойотой, так как японцы в автомобилестроении бесспорные лидеры, но в салоне менеджеры б…

Volkswagen Jetta — Мой отзыв на Volkswagen Jetta https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/review/361/ Представлю вашему вниманию свой отзыв на volkswagen jetta. Мне было принципиально покупать новое авто. Думал изначально над Тойотой, так как японцы в автомобилестроении бесспорные лидеры, но в салоне менеджеры б…

Vladislav

Volkswagen

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2014 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Volkswagen Jetta 1.4 AT Trendline

В 2015 году купил Фольксваген Джетта в салоне официального дилера. Это седан с механической коробкой передач и бензиновым двигателем 105 лошадей. Изначально планировал купить Поло, но менеджер салона уболтал на…

Volkswagen Jetta — Моя история https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/review/368/ В 2015 году купил Фольксваген Джетта в салоне официального дилера. Это седан с механической коробкой передач и бензиновым двигателем 105 лошадей. Изначально планировал купить Поло, но менеджер салона уболтал на…

Jackson Maikl

Volkswagen

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2014 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Volkswagen Jetta 1.6 MT Trendline

Я сторонник немецких авто, а потому мук выбора перед покупкой не испытывал. Брал у дилера Volkswagen Jetta в июле 2015 года. Изначально взять собирался Поло, да только в самом салоне, оценив все «за» и «против»,…

Volkswagen Jetta — Volkswagen Jetta — экономная машина с немецким качеством https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/review/359/ Я сторонник немецких авто, а потому мук выбора перед покупкой не испытывал. Брал у дилера Volkswagen Jetta в июле 2015 года. Изначально взять собирался Поло, да только в самом салоне, оценив все «за» и «против»,…

AndreyDSV

Volkswagen

Jetta 2022 Volkswagen Jetta 2022 2014 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/jetta/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Отзывы владельцев Volkswagen Jetta (Фольксваген Джетта) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Наша "Джульетта", так в семье называют этот автомобиль, за восемь лет не подвела ни разу, хотя покаталась она не мало, кто то скажет что пробег маловат, но в семье четыре автомобиля, поэтому…

2

Вторая Джетта из 6-го семейства, обе в салоне брал, первая была мексиканка, вторая наша Н.Новгород, небо и земля , на первой откатался 3,5 года, кроме колодок и свечей на 600000, ну и масла с…

71 комментарий

хороший автомобиль!!! но коробка робот не очень.качество хромает.!!! солон хороший удобный. большой багажник.двигатель 1.6 норма. дорожный просвет норма.цена на автомобиль тоже норма.мое мнение об…Машина — отличная рабочая лошадка. Ежедневные пробег до 100 км. Никогда не подводит! Затраты только на расходники. Если смотреть и слушать автомобиль, то проблем он не доставит. Из минусов…

1

Отличная машина за свои деньги, брал в 2012 году за 730 тысяч, при этом чего только не было в версии Trendline, считавшейся простой: 6 airbag, двухзонный климат с автоматически включаемой…

2

Да, очень доволен . Для зимы подогрев сидений нравится, да все подогревы (лобового стекла, зеркал) пользуюсь с удовольствием, на праворуких японцах нет такой опции . Климат контроль отличный, в салоне…Использую 7 лет. Неприхотлива. Достаточно экономична. Каких-либо серьезных поломок не было. Всё обслуживание и замены по регламенту. Надёжна. Достаточно просторная. В дальних поездках достаточно…Конечно хорош авто в своем ценовом диапазоне, не буду хаять других авто производителей, но меня данный авто устраивает. Очень простой в обслуживании, замена» расходников» плёвое дело. А расход топлива…

2 комментария

Отличная машина для ежедневной, размеренной езды на расстояние до 200 км. в день. Езжу ежедневно. зимой и летом. Вполне можно проехать до 1200 км. за день, без особого напряжения, несмотря на…Очень доволен! Заводится в любую погоду. Устойчива на поворотах. Подвеска многорычажная. Зимой в салоне тепло это важно для перевозки детей в садик и в школу. Двигатель атмосферник для России это…

12 комментария

за 6 ть лет эксплуатации менял одни расходники.цены приемлемые.масло заливал мобиль.зимой очень теплая.по трассе динамика отличная.Модельный ряд 2015. Куплена у автодилера в 2015. Стоковая, без дооборудования. Колёса зимние и летние. Выдержала пожар под капотом, замену лобового стекла.Первый немец в нашей семье, покупали 2года назад , с пробегом 35000. До этого владели японцами. Брали осенью, сильно переживали за морозостойкость , и были приятно удивлены неприхотливостью…

31 комментарий

Пробег 6,5 тыс. за 6 месяцев. Отличный салон, управляемость, эргономика. Внешность достойная. Приобрел с атмосферником 1,6 и классическим автоматом. Расход очень зависит от манеры езды — всегда есть…

52 комментария

Как денег он своих не стоит больше цена за Брент но тем не менее он вместительный семья из 4 человек поместится и потеряется в нем если конечно не под сто кг каждый а так все норм плюс багажный отсек…

33 комментария

Покупал новый в 2014 году за 800 000. Комплектация Сочи Эдишн. Сел в авто и сразу влюбился. Едет когда надо, салон удобный, обивка сидений классная (даже чехлы не стал колхозить), музыка (8 динамиков…

82 комментария

Приветствую! Новыми покупал только свои первые 2 машины ( в 2004 году Daewoo Lanos 1,6 16 клапанный, польская сборка с опелевским движком, нубировской ходовкой (местами), стеклопакетом полным, двумя…

51 комментарий

Понравился внешне.Когда его увидел,то сразу же почувствовал какую-то его очень верную размерность, уютность и даже намёк на некую зажиточность.Не премиум,но уже и не ширпотреб.На мой взгляд-самый…

2

автомобиль очень хороший,красивый,удобный,надежный.Ездить на нём -удовольствие. Стерео система с 8 динамиками звучит отлично.К качеству сборки- Калуга притензий НЕ ИМЕЮ.Пробег 96500км.И не верьте…

3

При пробеге 90000 км у дилера не мог добиться когда проводить замену ремня ГРМ, сделали только по моей заявке. Дилер так и не смог найти причину загорания -;чек; загорался через каждые полгода пробега…

2

Отзывы владельцев Volkswagen Jetta с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации VW, Фольксваген Джетта

Сообщества VW Джетта

Volkswagen JETTA club

сегодня в 11:38


Доброе утро, подскажите пожалуйста подойдёт на лето на штампы?

сегодня в 08:24


Всем привет 👋 Какую лучше резину лучше поставить на диск R17 ширина 7,5 вылет 35 215/45 или 225/45

сегодня в 00:36


Давно уже.. новые диски и летняя резина

вчера в 17:07


Добрый день ,подскажите где можно купить такой чехол ручки мкпп ,на Али есть ,но не охото ждать месяцами ,

вчера в 12:19


Кто подскажет вентилятор вспомогательный не срабатывает причина?

22.04.2022 в 20:52


Никто джету не продаёт?На механике 1.4 моторе.До 750.000 тысяч.Челябинская область.

22.04.2022 в 20:52


Всем привет!Вот сколько смазки ложат в шарниры стоек стабилизатора!!!Не мудрено что они почти не ходят.Фирма sasik!

22.04.2022 в 16:11


Какой фирмы поставить втулки стаба заднего чтоб не скрипели,джетта 5,брал вот такие, swag 32923356 через 2 дня заскрипели как телега не смазанная

22.04.2022 в 12:44


Продам Колёса, стояли на джетте 6 рест, резина липучка, но лучше ее уже летом докатать, Диски без ремонтов и прочего, 55т.р. Торг, город Москва

22.04.2022 в 12:44


Продам оригинальные ronal r17 Ширина 7j Вылет 54 Диски практически в идеальном состоянии не кривые не косые, все колпачки на месте, один диск есть маленькая потёртости на одном диске. Цена 30т.р, есть торг. Цена без резины

22.04.2022 в 12:44


Всем добрый день! Куплю диск R16, нужен один.

21.04.2022 в 21:42


Сегодня завёл машину, ехал, всё было норм. Потом началось — при торможении пинок, меньше 20км/ч тоже пинок, аж всю машину шатает. Чека нет. Решил прочитать ошибки и вот, что увидел. Заглушил машину, постоял минут 10 и всё стало норм. Подскажите, что за датчик g 447? Смесь бедная из-за чего может быть? Jetta V, BSE, 113к пробег.

21.04.2022 в 21:40


Здравствуйте!подскажите что может быть, отьезжал от магазина и на скорости 20км,только поехал,сзади или в середине снизу произошёл взрыв или сильный хлопок,аж звон в ушах,машину осмотрел вся целая,место осмотрел,ни на что не наехал,что может быть?в глушителе взорвалась несгоревшая смесь?но откуда?раньше такого небыло и больше до сих пор нет,прошло 2 недели

21.04.2022 в 16:14


Доброго дня всем! Подскажите пожалуйста за сколько можно продать? 2015 год выпуска, выехала из салона в 2016 году в марте, 2 владельца, брал с пробегом 28700 км, владею 3 года, движок 1.6 105 л.с на механке, пробег 84000 км, комплектация Trendline, колёса зима новая, лето ещё 2 сезона пойдёт, оба комплекта на литье.

21.04.2022 в 13:17


Продам рестайлинговую накладку. Черный глянец — состояние нового. Есть некий дефект на центральном хром кантике, в виде нескольких полосок. Дефекты получены из за неправильного демонтажа центрального воздуховода. По потребности могу доп фото и видео. Заинтересованных в личку

20.04.2022 в 18:20


Парни всем привет, вот кидала один в группе , смотрите в оба… Трохов Евгений Сергеевич

20.04.2022 в 18:20


Мб было у кого, сунулся масло менять, BSE 165 тыс, масло addinol super power 5w30

20.04.2022 в 17:44


Всем салам от меня и от DSG, Кажется время уже пересесть на более новую машину, а цены кусаются на новые! Кто подскажет примерно сколько по деньгам уйдёт на замену мехатрона и сцепления? Пробег 156К, первый раз ремонтировал мехатрон на 80 к пробега

20.04.2022 в 12:23


Всем доброго времени суток. Вопрос скорее всего в тем, кто ставил мультируль и круиз Сейчас стоит полрулевой блок BK (максимальный для 1.3 lin версии). Мультируль стоит 8кнопочный. Круиз тоже работет нормально. Хочу поставить мутильтируль 6 поколения (12 кнопок), и чтобы при этом остался круиз. Изучив табличку, понял, что нужен подрулевой блок, поддерживающий 2.0 lin версию (такие, как CH/CJ/CK). Но так же в таблице есть еще несколько подрулевых блоков, которые поддерживают 2.0 lin версию CD, CE, CF. Только в таблице указано, что у них нет датчика положения рулевого колеса. На сколько критично его отсутствие? Я так понимаю, без него не будет круиз работать? Может быть кто-то ставил какие-то из этих блоков, поделитесь опытом И еще интересно, нужно ли будет после того, как куплю новый блок и поставлю руль, что-то прописывать через Васю?

20.04.2022 в 12:23


Всем салам! Кто менял АКПП на VW Jetta 2.5 л.с. (американец) 2007 года? Есть ли результат после ремонта коробки или все-таки замена неизбежна? (Коробка пинает между 2 и 3 передачей)

20.04.2022 в 07:54


Здравствуйте друзья, пришло время перетрясти подвеску, приглянулись Сайлентблоки из полиуретана отечественного производителя от фирмы Точка опоры и сайлентблок задний переднего рычага фирмы Vtulka-написано усиленный, также из полиуретана. Может кто пробовал, отзывы хотелось бы услышать? Jetta 6

19.04.2022 в 20:47


Ребят покидайте фотки джет на r18 19 с параметрами пожалуйста 🙏

19.04.2022 в 17:27


Вопрос про задний сальник коленвала. Bse механика . Он меняется вместе с крышкой? Или как ? Просто смотрю он чё то дороговато стоит с крышкой (((((( это ж просто сальник кто менял расскажите

19.04.2022 в 12:27


Всем привет. Нужен совет от знающих, и у кого была такая проблема. При лёгком повороте руля есть небольшой стук. При движении небольшой гул, я склоняюсь к ступечным подшипникам? Джетта 5, 2010 год. У кого было такое? Что по подшипникам, в какую цену сейчас они? СПб. Спасибо.

19.04.2022 в 12:27


Добрый день, ребят кто нибудь ставил такие пружины -35 vogtland на сток стойки, и ещё вопрос про резину, встанет ли 225 50 17 , заранее спасибо.

19.04.2022 в 07:33


Доброго всем дня, подскажите номер и название детали. 1,4 САХА. Спасибо.

19.04.2022 в 00:39


Добрый вечер. Нужен совет джета 6 1.4 125 сzca по лямде зонд 1 до катализатора бедная смесь показала диагностика у электрика, но ошибок нет и чека. Для экспиримента поставил новый датчик era и чек выскакивые. Фото родного датчика прилагаю белый налед. Подскажите куда копать.

18.04.2022 в 21:03


Доброго времени суток, Помогите советом пожалуйста. У меня джетта 6, 2011 года американец, объём 2.5. Боковое водительское зеркало разбилось. Хочу поставить новое, так как обзор у него всё равно был очень маленьким, может быть есть какие нибудь альтернативы?

18.04.2022 в 21:02


Доброго времени суток, Уважаемые обладатели Jetta. Появилась такая проблема, может кто сталкивался с таким? Задняя спинка кресла (которая левая) перестала складываться. Замок просто щёлкает и все, никакого эффекта нет. Может кто уже решал такую проблему или есть мануал как разобрать эту рукоятку. Jetta 5 1,6 BSE.

18.04.2022 в 15:37


Добрый день джетта 6 начали отклеиваться с обеих сторон зеркала от оснований, зеркала с подогревом, подскажите на что можно приклеить, может у кого так было? Спасибо

Фольксваген Джетта (Volkswagen Jetta) отзывы владельцев


Честно PRO: Volkswagen Jetta 1.6 МТ 2012


Из основных плюсов хочется фольксваген джетта отзывы владельцев хорошую шумоизоляцию, простую и надежную конструкцию, достаточно тяговитый и экономичный двигатель, реально огромный багажный отсек и очень дешевые запчасти, большую часть которых можно без проблем найти на разборках. Сказали уплотнители, скорей всего вазовские, скрип диллеры так до конца и не устранили, появление сверчков периодическое при приезде к диллеру сверчки прячутся. Скажем так, смотрится дороже, чем стоит.

Читайте отзывы владельцев о Volkswagen Jetta на adska.ru Фольксваген Джетта Выбрать модель по лучшей цене!…

Как будто на заглушенной стоишь! Немцы очень быстро теряют в цене, еще бы год и я бы продал её значительно дешевле, но ездить на механике и уже не столь новом авто с последующими вложениями в текущий ремонт и потерей при продаже еще через год-два — мне не выгодно и больно не интересно. Запчасти доступны, обслуживание дешевое, по возможности все делал сам — благо простая конструкция позволяет.

Более детальные плюсы и минусы Volkswagen Jetta 6 поколения с механикой, автоматом и роботом DSG с моторами 1. В пределах трёх тысяч тянет не особо.

Минусы, которые выявил — маленький клиренс, несколько раз с непривычки цеплял передним бампером бордюры при парковке. Плохо светит штатная оптика, пришлось ставить дополнительное освещение.

Устаревшая внешность — но с этим свыкся. У нас в городе никто не может установить причину. Фольксваген Джетта, г. После того, как завели машину в случае выключения надо ждать 1,5 — 2 часа, чтобы остыла. Иначе повторно не заводится!

Будем очень признательны… А то ездим уже месяц, никуда не заезжая: Если в магазин идем, оставляем включенной, бензин сами понимаете какой дорогой, да и изнашивается… С уважением Адия. Расход топлива средний 7. Можно отключить, но работает! Зимой после мойки иногда отказывал динамик водительской двери!

Удивительно хорошо работает, но если бы на четверть секунды раньше срабатывал, чем тянется рука поставил бы 5ку!

Вцелом — эргономика на твердую 5ку! Обзор для водителя максимальный! Передних стоек как будто нет! Закрывать двери изнутри удобно!

Есть потолочная ручка для водителя! Подлокотник между сиденьями с режимами по высоте и вылету! Всё под рукой, крутилки и переключатели переключаются с информативными щелчками, а не как нa Форд Фокусе крути и смотри что ты там накрутил!

Багажник реально большой и туда можно запихать большие чемоданы! Зазор между верхней полкой и нижней частью багажника достаточный! В Форд Фокусе меньше сантиметров на 10! Выбирал в г новую машину! По факту Джетта оказалась самой удачной среди одноклассников, и это опыт эксплуатации и реального сравнения. А теперь об удивительном и невероятном! Почему ломается то, что ломаться не должно???? Зимой замерз замок водительской двери — сказали что будем менять! На следущую зиму на новом замке слетел тросик!

Конкретные окна для этой функции можно настроить на бортовом компьютере правые, левые, водительское Ночью фары после закрытия машины светят в течение сек как настроите, это функция — Иду домой! Еще можно сделать чтобы при закрывании машины с ключа срабатывал класкон как на сигнашках!

Отзывы Volkswagen Jetta

Есть функция стробоскопов при наличии противотуманок — когда перемигиваются туманки и дальний свет при моргании дальним! За 3 года ни сгорела ни одна лампочка! Электрика вся работала на 5ку! Отключайте омыватель фар вытаскивать предохранитель!

Volkswagen Jetta VI 1.6 2015 / Зло об унылом менеджере

Толку никакого, а жрет водицы дай Боже! За тр на тот момент из новых авто это был относительный шедевр! Причина — кончилась гарантия. Через месяц эксплуатации начали прорываться в салон звуки от бензотрубок. Не радует цена на все допы. За такие деньги лучше брать другие модели и не заморачиваться с доведением авто под себя. Салон не продуман, все мелочи должны остаться в кармане, так как их просто некуда ложить.

5 копеек о Volkswagen Jetta

Если что-то потерялось в салоне, то это можно найти по звуку дребезжания. Андрей Ланков, ездит на Volkswagen Jetta 1. По трассе машина идет прекрасно, управляемость отличная. В городе, при медленной езде, кочки и ямки отрабатывает жестко, неплохой просвет даже при полной загрузке.

Если сзади сидеть вдвоем — места много, втроем тоже можно, но посередине лучше ребенка. Попробовал откинуть и почистить водительскую щетку — она упирается в капот.

Как-то внезапно погасли динамики в дверях, правда, на следующий день заработали и их всего 4, сзади нет! Жесткая подвеска — на небольшой скорости очень чувствуется. Александр Кириченко, ездит на седане Volkswagen Jetta 1. Хорошо управляемая, динамичная, красивая, удобные сиденья, удобный педальный узел, хороший клиренс и для маленького роста достаточно высокая посадка, читаемый и удобный многофункциональный компьютер, расход бензина виден в двух вариациях, есть спортрежим, большой багажник, коробка передач переключается плавно, без рывков, хорошая штатная сигнализация.

При кренах и прохождениях неровностей издает звуки, похожие на скрип снега. Сказали уплотнители, скорей всего вазовские, скрип диллеры так до конца и не устранили, появление сверчков периодическое при приезде к диллеру сверчки прячутся. Еще лично для меня жестковатая подвеска и немного туговата педаль газа, но это изначально, при старте, потом все нормально, других нареканий пока нет.

Да, совсем забыла, расход бензина не соответствует указанному, в среднем, 8. Елена Новикова, ездит на Volkswagen Jetta 1. Эргономика приборной панели и салона.

Качество отделки на уровне за такие деньги.

Volkswagen Jetta 6 (2010-) – Слабые места, ресурс DSG и TSI, поломки

Для тех, кому удобнее видео-формат:

Для читающих:

Содержание
Атмосферные моторы
Турбодвигатели
КПП (DSG, АКПП, МКПП)
Подвеска (балка или многорычажка)
Кузов
Салон Jetta 6 после 100 000 км
Проверка пробега
Стоит ли покупать Volkswagen Jetta 6?
Конкуренты

Volkswagen Jetta 6 поколения – популярная модель на рынке подержанных машин. Вот только любят его скорее за баланс ходовых качеств, нежели за неприхотливость при повседневном использовании. Почти все знают, что такое стучащий мотор, прогоревший поршень и пинающийся DSG.

Перед тем, как мы расскажем, настолько ли опасен Jetta 6 и стоит ли его вообще покупать в подержанном виде, отметим, что гоняться за постаревшими автомобилями мексиканской сборки (до 2013 года выпуска) не стоит. Лучше брать посвежее. Нижегородские версии всё равно собираются из заокеанских запчастей на заводе с минимальным ручным трудом. Проблемы у всех одни и те же, что особенно хорошо видно при подборе и проверке подержанных машин перед покупкой. Кстати, обращайтесь.

Во всём виноваты поршни

Самый главный вопрос, который задают начитавшиеся «интернетов» соискатели подержанных Volkswagen Jetta 6: «Что у Джетты с моторами?» и «Правда ли, что поршни – расходник?».

Большинство серьезных проблем с двигателем Volkswagen Jetta решается заменой поршней

Начнем с самого слабого в линейке Jetta 6 двигателя 1.6 (85 и 105 л.с.) CFNA. Технически это тот же CLRA «мексиканок», за исключением материала блока цилиндров, а это значит, что со стуками на холодную столкнулись и те и другие. Много теорий и догадок сложено на эту тему, но ясно из этого одно – замена поршней на модернизированные решает проблему стука раз и навсегда, а значит единственной причиной происходящего будем считать именно их неправильную конструкцию.

CFNA (85, 105 л.с.)

Так ли страшен стук, если он ни к чему больше не приводит? Этот момент особенно интересный. Многие автолюбители, не посчитавшие этот звук дефектом, порой проезжают без особых проблем по 300 ткм – примерно таков общий ресурс двигателя CFNA. Однако тех, кто уже на 100 000 км столкнулся с масложором и последующей «капиталкой», тоже немало. Тут уж как повезет. Основной критерий для тревоги, это когда мотор начинает стучать и в прогретом виде. Поэтому при проверке подержанного авто перед покупкой желательно слушать именно теплый двигатель – на холодную стучат практически все. Эндоскопия цилиндров на наличие задиров здесь будет полезна как никогда.

Задиры на поверхности цилиндра

Остальные слабые места CFNA/CLRA по сравнению с перечисленным, сущие мелочи. Как и на младшем Polo, тут может совершенно без причин треснуть коллектор, а замену помпы каждые 70-80 ткм можно воспринять как данность, что, собственно, касается и всех остальных моторов Джетты. За цепь 1.6 (105 л.с.) ближайшие 200 ткм можно не волноваться.

Лопнувший выпускной коллектор CFNA

С 2015 года шумный устаревший CFNA под капотом Volkswagen Jetta 6 сменил тихий ременной 1.6 CVWA (110 л.с). Поршни притихли и, кажется, навсегда. Жаль только, что у многих появился масложор, который также, как и в случае со стуками предшественника, тоже ни к чему опасному в большинстве случаев не приводит.

1.6 CWVA (110 л.с.)

Турбо-моторы. Бояться или нет?

Боюсь, что слухи про склонность турбо-моторов к поломке перегородок поршней никакие не слухи, а вполне себе реальность. И самым опасным в этом плане будет «передутый» 1.4 TSI CAVA (150 л.с.), чуть надежнее 1.4 CAXA (122 л.с.) и совсем молодец относительно новый двигатель 1.4 TSI CZDA (125 л.с.) серии EA211. Так или иначе, с разной степенью вероятности на капиталку рискует попасть каждый. Один раз неудачно заправился – купи новые, а лучше кованные поршни.

Прогоревший поршеньСломанная перегородка между кольцами

От пробега автомобиля ничего не зависит – влияет качество обслуживания и заправки. Чем скептичнее ты относишься к регламентным срокам замены масла и свечей, чем плавнее утапливаешь педаль газа и, чем лучше заливаешь бензин, тем меньше шансов, что современный двигатель не заставит тебя заплатить золотой монетой за динамику и экономию топлива.

Совет автоподборщика. При проверке Jetta 6 с пробегом при покупке убедитесь, что у мотора нет лишних вибраций на холостых оборотах, а в ЭБУ отсутствуют ошибки по пропускам воспламенений. Так себя проявляют поломанные и прогоревшие поршни.

Масляное отпотевание крышки цепи часто беспокоят перфекционистов. Благо ничего критичного это явление не приносит и на угар масла никак не влияет

Объединяют двигатели 1.4 серии EA111 (CAXA и CAVA) и некоторые другие систематические проблемы и слабые места. К примеру, ТНВД может начать стучать, но при этом исправно работать. Тут уже кому на сколько хватит нервов до того момента, как сорвётесь и купите новый насос.

Насос ТНВД

Турбина и там и там часто не доживает до 150 ткм, однако много счастливчиков, кто не менял картридж, проехав 200 ткм. Заклинивания актуатора и привода заслонки происходят гораздо раньше, если механизм ее привода вовремя не смазывать. Последствия и стоимость их устранения от этого могут быть совершенно разные – от мелочи, до затрат на замену всего корпуса турбины.

Крыльчатка турбина

И, конечно, цепь. У турбированных моторов 1.4 TSI серии EA111 родной привод ГРМ обычно не проезжает больше 100 ткм – начинает стучать при запуске. Замену лучше производить вместе со звёздами, так как они, будучи изготовленными в Китае, к этому моменту тоже изнашиваются и зачастую становятся одной из причин преждевременного вытягивания.

Косвенную характеристику вытягивания цепи можно узнать при компьютерной диагностике

Как видите, надежность Volkswagen Jetta 6 напрямую зависит от выбранного мотора. Характеристики турбо-моторов впечатляющие, но риски потратить большую сумму на ремонт несопоставимые.

DSG против Aisin

Непросто будет определиться и при выборе коробки передач подержанной VW Jetta 6. Понятное дело, что всем хочется беспроблемный автомобиль с автоматической трансмиссией, но здесь придётся расставлять приоритеты. Либо вы берёте надёжный «овощ» в виде 1.6 с традиционной АКПП AISIN 09G, либо рискуете на всю катушку, покупая «турбину на роботе».

Робот DSG

Думаю, про DSG-7 (DQ200) много рассказывать не надо. По большому счёту, коробка имеет три основных слабых места: сцепление, мехатроник, вилки переключения. Сдвоенные сцепления в зависимости от манеры езды и периодичности проведения адаптаций живут от 50 до 130 тысяч км. Мехатроник более живучий, но дорогой и тоже требует калибровки. Вилки ломаются гораздо реже, однако ремонт также обходится в копеечку.

Блок мехатроника

Если вы любите динамичные разгоны, не собираетесь обновлять пришивки, делать какие-то там адаптации и вообще думаете, что DSG это такой же «автомат», как и все остальные, то «робот» станет для вас стабильной дорогостоящей проблемой. Возьмите лучше надежный 6-ступенчатый АКПП. Аккуратным, технически подкованным владельцам DSG-7 может служить по 150 ткм без крупных вложений.

Чем мне нравится DSG, так это возможностями диагностики. Можно проверить многое, в том числе и рассчитать примерный остаток сцеплений

Что уж говорить про механическую коробку. Проблем с ней почти не бывает, однако стоит следить за сальниками приводов, так как те имеют привычку «сопливить», особенно в морозы. Течь лучше лечить сразу, пока КПП не потеряла смазку.

Течь сальника привода МКПП

Часть владельцев отмечают, что родное сцепление VW Jetta 6 слабоватое – его легко «поджечь» и ресурс фрикциона зачастую составляет менее 150 ткм. Так или иначе, это не 60 тыс.руб на замену сцеплений для DSG.

Балка или многорычажка?

Надёжность ходовой части Volkswagen Jetta особых эмоций не вызывает – вполне себе стандартный представитель гольф-класса. Самые слабые места в ходовой части – подшипники ступиц. До первых 100 тыс.км. уходят на покой один за другим, как по расписанию и менять их лучше на более качественные заменители, чтобы не спровоцировать столь неприятный рецидив.

Ходовка живучая, но не без слабых мест

К 100 000 км также подходят стойки стабилизатора и сайлентблоки задние передних рычагов. Амортизаторы без стуков и течей справляются с работой на протяжении 150 ткм.

С задней подвеской не всё однозначно. Странно наблюдать за тем, как соискатели подержанных Jetta 6 устроили гонку за многорычажками. Дело в том, что машины мексиканской сборки с двигателем 1.6 комплектовались упругими балками в задней подвеске, а наш избалованный народ считает, что такая конструкция некрасива и, к тому же, ввинчивание в 90-градусные повороты на 100 км/ч происходит не так уверенно, как с многорычажкой. Отметают такие варианты напрочь, не задумываясь о будущем.

Балка некрасива?

До 200 тыс. км никакой разницы в обслуживании владелец не почувствует, однако потом, когда задние сайлентблоки придут в негодность, обладатели «многорычажной» Jetta смотрят на «балочников» с завистью. Но деваться некуда, ремонтировать надо.

Многорычажная конструкция сложнее и при ремонте требует гораздо больших вложений

Проблемы с рулевой рейкой встречаются нечасто, к тому же узел вполне ремонтопригоден и в специализированных сервисах проблема устраняется относительно недорого.

К тормозам вообще никаких вопросов. Ни заклинивание суппортов, ни скрипы, ни преждевременный износ механизмов в VW Jetta 6 не встречается. Меняются тормозные колодки раз в 40-50 ткм и тормозные диски в два раза реже.

Сколы есть?

По кузову каких-либо замечаний тоже немного, особенно после того, что уже сказано о слабых местах двигателей. Лакокрасочное покрытие, как и у любого относительно современного автомобиля, не самое прочное, но дело даже не в царапинах, которые в повседневной эксплуатации неизбежны, а в стойкости к образованию сколов, которые уже не первый десяток лет преследуют Volkswagen. Одно радует – голый метал не ржавеет ни на арках, ни на днище, ни на порогах.

Слабое ЛКП через 100 000 км протирается в местах контакта с уплотнителями

В остальном тоже ничего серьезного. Иногда ломаются замки дверей, да жгут проводки по пути в багажник может перетереться. Если ни с того ни с сего отказали стеклоочистители, то знайте, что виной всему влага. Разбираете моторчик привода, чистите, смазываете, по необходимости восстанавливаете контакты, собираете и ездите дальше.

Моторчик привода стеклоочистителей

Салон Jetta 6 после 100 000 км

Салон Джетты без серьезных сюрпризов. Из самых дорогостоящих и неприятных поломок – случаи отказа приводов заслонки рециркуляции или направления обдува. Ремонту не подлежат, только замена. Слабым местом будут и подогревы передних кресел.

Первоначальный внешний вид интерьер VW Jetta 6 сохраняет долго, если иногда чистить сиденья от пятен и водяных разводов. Особенно стойким к износу оказалось кожаное рулевое колесо – через 100 ткм выглядит лишь слегка залоснившимся. Чего не скажешь о боковинах тканевых передних сидений – боковая поддержка водительского кресла к 100 ткм может оставить намёк на появление дыры в самое ближайшее время. Это всё придётся учитывать при проверке подержанного Jetta перед покупкой, а точнее при оценке пробега по косвенным признакам.

Через 100 000 км выдающаяся боковая поддержка превращается в потребность перешивать кресло

Проверка пробега VW Jetta 6

Кстати говоря, пробег тут дублируется как минимум в блоке управления двигателем, а на машинах с DSG ещё и в «мозгах» коробки. Как раз попутная процедура при оценке остатков натяжителя цепи и толщины дисков сцепления «робота».

Проверка пробега в ЭБУ двигателя

Проверка километража в Jetta 6 теперь возможна не только с турбированными моторами, но и с атмосферным 1.6. В качестве оборудования подойдут многие мультимарочные сканеры, но лучше использовать дилерский ODIS или к нему приближенные. Важно также помнить, что подтверждение пробега по компьютеру не означает 100% достоверность, есть умельцы, которые и в «мозгах» скручивают. Однако корректировке поддаются не все приборные панели. Машины, у которых суточный и общий километраж располагаются вряд легко и просто поддаются вмешательству, а вот за «приборки» от Johnson Controls до сих пор мало кто берется. Суточный и общий пробег на них расположен друг над другом.

Приборная панель Jonson Controls

Стоит ли покупать Volkswagen Jetta 6

Volkswagen Jetta 6 стоит купить хотя бы только потому, что близких к нему моделей по балансу ходовых качеств найти сегодня трудно: комфортный, тихий, управляемый, относительно недорогой. Однако при выборе авто с пробегом придётся основательно задаться вопросом выбора двигателя и коробки передач, чтобы слабые места того или иного агрегата вдруг неожиданно не ударили по семейному бюджету.

И «мексиканки» и российские Джетты в эксплуатации ведут себя одинаково. Надежность и там и там будет неплохая, но увы, такое утверждение подойдёт далеко не ко всем модификациям. Кому нужно минимум проблем, берём 1.6 (без стуков «на горячую») на «автомате» или механике. Останется мириться только с мелочами.

Кому нужны характеристики и низкий расход, тому стоить запомнить, что VW Jetta с турбиной и DSG на рынке б/у машин очень часто появляются потому, что наклёвываются те или иные проблемы: робот начал подпинывать, цепочка зазвенела при запуске, появилась вибрация на холостых и т.д. Именно поэтому такие вариации зачастую выставляются дешевле среднерыночной стоимости.

Конкуренты

Если Volkswagen Jetta 6 вдруг не понравился внешне, но технические данные устраивают, то хорошей альтернативой будет родственный VW Golf 6-го или 7-го поколения, в зависимости от того каков бюджет на авто. Моторная линейка у основателя класса немного отличается, однако многие слабые места и, соответственно, общий принцип выбора автомобиля будут очень схожи.

Хранителям семейных ценностей больше подойдет Skoda Octavia A7, собранная практически из тех же агрегатов, за исключением 1.8 TSI (180 л.с), которого, как ни странно, Джетте не досталось.

Кого надёжность Jetta не воодушевила, тому придется идти за топорной, дорогой, но выносливой Toyota Corolla. Чем-то средним, между технологичным «немцем» и надёжным «японцем» являются «корейцы» Kia Ceed, Kia Cerato, Hyundai Elantra. Неплохим подспорьем по всем фронтам будут также простая и надежная Mazda 3 и Ford Focus, у которого нет турбин, но имеется не менее привередливый «робот».

Автор: Денис Путков

2020 Volkswagen Jetta (VW) Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фото

Послушный Volkswagen Jetta 2020 года — надежный выбор компактного седана; для пикантной производительности выберите Jetta GLI.

Седан Volkswagen Jetta 2020 года компенсирует отсутствие стиля в большинстве конфигураций исключительной утонченностью и ценностью.

В целом мы оцениваем Jetta 2020 года на 5 баллов.8 из 10 (подробнее о том, как мы оцениваем автомобили).

Этот показатель определяют самые популярные версии Jetta — версии S, SE, SEL и SEL Premium со 148-сильным 1,4-литровым турбо-4. 6-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, но почти все Jetta, построенные на сборочном заводе автопроизводителя в Мексике, поставляются дилерам с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передает мощность на передние колеса.

Проверка продолжается ниже

Jetta GLI мощностью 228 л.с. имеет заниженную подвеску с более сложной конструкцией и может быть представлена ​​в комплектациях S и Autobahn.Jetta GLI с сильным ускорением и хорошей управляемостью впечатляет на извилистой дороге, особенно с адаптивными амортизаторами, которыми оснащена дорогая Jetta GLI Autobahn. Экономия топлива, достигающая 34 миль на галлон, делает Jetta одним из самых скупых компактных седанов на рынке.

Внутри Jetta придерживается консервативного тона, заданного ее внешним видом. Стандартный 6,5-дюймовый и дополнительный 8,0-дюймовый сенсорные экраны поставляются с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto, а также новой стандартной антенной Wi-Fi в этом году для телематической системы на основе подписки.Версии с высоким уровнем отделки салона включают настраиваемую цифровую приборную панель и теперь доступны с рулевым колесом с подогревом.

Базовые передние сиденья плоские и имеют легкую поддержку, но Jetta SEL Premium заменяется кожаными сиденьями с регулируемой поясничной опорой, которая устраняет этот недостаток. Хорошее пространство для ног задних пассажиров должно радовать и пассажиров.

Обидно, что VW не делает автоматическое экстренное торможение стандартным, как это делает Toyota на Corolla, но за 450 долларов за базовую Jetta S и стандарт в других местах, по крайней мере, это доступная опция.Jetta 2020 года хорошо показала себя в независимых и федеральных краш-тестах, хотя ее стандартные светодиодные фары не впечатлили.

Volkswagen Jetta 2020 года классически консервативен.

Одна вещь, которую Volkswagen Jetta 2020 года не сделает, — это не вызовет удивления.Этот консервативно оформленный четырехдверный автомобиль имеет классический внешний вид, который мало чем выделяется на парковке. Даже спортивная Jetta GLI использует подход, который будет хорошо стареть, даже если он вряд ли будет припаркован перед стойкой парковщика.

Мы оцениваем Jetta 2020 года на 5 из 10 баллов за ее внешний вид и внешний вид.

Прошлогодний редизайн позволил Jetta выйти на новый уровень, поскольку он по-прежнему придерживается традиционной формы с тремя коробками. Его линии четкие и аккуратные, только утонченный дизайн колес и светодиодное освещение украшают его.Стандартные 16-дюймовые легкосплавные диски кажутся маленькими в больших колесных арках, хотя они предлагают более высокий профиль шины, чтобы смягчить ухабистый тротуар, в то время как дополнительные 17-дюймовые и 18-дюймовые колеса, устанавливаемые на модели с более высокой отделкой салона и модели GLI, выглядят немного наряднее. GLI добавляет сотовую решетку с красными деталями, а его кузов расположен ниже благодаря 0,6-дюймовому перепаду подвески. Jetta R-Design также имеет более роскошные колеса и другую внешнюю отделку.

Приборная панель Jetta слегка наклонена к водителю, и выбор из 6.5-дюймовые и 8,0-дюймовые сенсорные экраны хорошо интегрированы в приборную панель. Другие элементы управления расположены там, где их ожидает большинство водителей, а панели отделки окрашены в безобидные оттенки серого. 10,3-дюймовый дисплей располагается в комбинации приборов на высокотехнологичных Jetta, придавая салону более утонченный вид.

Проверка продолжается ниже

VW Jetta 2020 года не вызывает особых эмоций, за исключением спортивной отделки Jetta GLI.

Базовые версии Volkswagen Jetta 2020 года предлагают достаточную мощность и утонченность для комфортного ежедневного вождения, но они далеки от острых ощущений. Мы оцениваем 5 из 10 за плавность хода, управляемость и ускорение, которые вполне приемлемы для разумных цен, которые VW взимает.

1,4-литровый турбо-4, установленный под капотом большинства Jetta 2020 года, имеет скромные 147 л.с. и впечатляющий 184 фунт-фут крутящего момента.Он одинаково хорошо сочетается со стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и опциональной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Руководство можно получить только на базовой Jetta, но это плавное переключение передач. Автомат переключается между передачами быстро и эффективно.

Внизу Jetta может похвастаться жесткой конструкцией и относительно простой подвеской по сравнению с некоторыми конкурентами среди малолитражных автомобилей, такими как Civic и Forte. Задняя подвеска с торсионной балкой не позволяет базовой Jetta проходить повороты особенно энергично, хотя скромные шины вряд ли способствуют быстрой смене направления.Не ждите от Jetta R-Line производительности; это стильный пакет и ничего больше.

Выберите Jetta GLI и VW с 2,0-литровым турбо-4, который выдает 228 л. Более мощная 6-ступенчатая механическая коробка передач или 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением также помогают максимально эффективно использовать то, что находится под капотом. Стандартный передний дифференциал повышенного трения обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и предсказуемый старт. Внизу GLI использует более сложную многорычажную заднюю подвеску, что делает его очевидным выбором водителя на извилистой дороге.Торможение сильное и предсказуемое, особенно в GLI, а дополнительные адаптивные амортизаторы смягчают дорожное покрытие в режимах «Комфорт» и «Обычный», в то же время делая их еще более жесткими, чем стандартная настройка подвески в режиме «Спорт».

Несмотря на то, что Jetta GLI не такая свирепая, как Subaru WRX, она обеспечивает лучший баланс в качестве комфортного ежедневного водителя, более чем искусного в управлении извилистыми дорогами или даже в автокроссе выходного дня.

Проверка продолжается ниже

Отличное пространство на заднем сиденье и хорошая внутренняя отделка делают VW Jetta 2020 года отличным выбором для коротких поездок и длительных поездок.

Просторное заднее сиденье делает Volkswagen Jetta 2020 года отличным семейным автомобилем, хотя хотелось бы, чтобы передние сиденья были более удобными в базовых версиях. Это ставит Jetta 2020 года на 6 баллов из 10 за комфорт и качество.

Широкая центральная консоль лишает водителя места для ног, а передние сиденья в комплектациях S, SE и SEL не имеют поясничной поддержки по сравнению с регулируемым сиденьем водителя в SEL Premium и сиденьями с лучшей поддержкой в ​​GLI.

Водители на задних сиденьях получают около 37 дюймов пространства для ног и почти такое же пространство над головой, как и на передних сиденьях. Возможно, сзади лучше, чем на передних базовых сиденьях.

Стандартная тканевая обивка приятна на ощупь, а опциональная синтетическая кожа износостойка и идеально подходит для семейного отдыха. Высококачественные версии Jetta также могут быть из натуральной кожи.

Багажник объемом 14,1 кубических футов типичен для компактного седана.

Материалы отделки салона варьируются от элитной матовой отделки приборной панели до невыразительного твердого пластика, украшающего двери и входную консоль.

Проверка продолжается ниже

VW Jetta 2020 года хорошо показал себя в краш-тестах, хотя лучшая технология безопасности не является обязательной.

Мы оцениваем Volkswagen Jetta 2020 года на 6 из 10 за безопасность, число, которое легко поднялось бы, если бы автоматическое экстренное торможение было стандартным и если бы IIHS мог сказать о своих фарах получше.

Только в базовой Jetta S отсутствуют передовые средства безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, мониторы слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади, но все эти технологии по разумной цене составляют около 500 долларов в составе пакета помощи водителю. Эти функции являются стандартными для Jetta 2020 года.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоило Jetta пять звезд в целом, а IIHS, финансируемый страховой отраслью, дал ей высшие оценки во всех инструментальных краш-тестах. Тем не менее, некачественные фары не позволили маленькому автомобилю получить награду Top Safety Pick.

Фольксваген Джетта Отзывы | EveryAuto.com

Средний балл

4.20/5 в среднем

4 495 Всего отзывов

Немногие малолитражные автомобили могут сравниться с Volkswagen Jetta, одной из самых продаваемых моделей компании в США.Название, по словам VW, относится к атлантическому реактивному потоку, «сочетающемуся с роскошью и мощью современного реактивного лайнера». Мы не уверены в сравнении салона и производительности этого компактного седана и универсала с реактивным самолетом Lear, но на протяжении большей части своей истории Jetta привлекала покупателей своим высококлассным дизайном, изысканным салоном и мощными двигателями. По сути, он ликвидировал разрыв между повседневными компактными автомобилями эконом-класса и компактными седанами премиум-класса начального уровня. Это была почти отдельная ниша.

Однако в последнее время VW становится мейнстримом с Jetta, снижая ее цену, чтобы сделать ее более привлекательным вариантом для покупателей небольших автомобилей.Одним из наиболее заметных недостатков связанного с этим сокращения расходов была более дешевая отделка салона. Таким образом, более современные версии дешевле, но менее отличительны. Тем не менее, новая или подержанная Jetta остается надежным выбором для покупателей, которые ищут компактный автомобиль с европейским колоритом, хорошими характеристиками и, в случае версий с двигателем TDI, впечатляющей топливной экономичностью.

Текущий Volkswagen Jetta
Volkswagen Jetta — самый доступный седан VW. Доступно пять уровней отделки салона: базовый, S, SE, SEL и TDI.Jetta Hybrid и ориентированная на производительность Jetta GLI рассматриваются отдельно.

Базовый автомобиль — стриптизерша, которую нужно заказывать по специальному заказу, и в ней даже нет кондиционера. S поставляется более разумно оборудованным, с боковыми зеркалами с электроприводом / подогревом, дверными замками с электроприводом, кондиционером и входом без ключа. Обе эти комплектации оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 115 лошадиных сил. Механическая коробка передач с пятью скоростями является стандартной, а автоматическая с шестью скоростями является дополнительной.

В комплектациях SE и SEL вы получаете более желанный 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 184 фунт-фут. SE получает те же варианты трансмиссии, что и более низкие комплектации, а SEL — только автомат. Помимо двигателя, эти верхние комплектации имеют доступ к большему количеству стандартных и дополнительных функций, таких как подогрев передних сидений, Bluetooth и интерфейс iPod. TDI, который оснащен аналогично SE, оснащен 2,0-литровым турбодизельным четырехцилиндровым двигателем, который соответствует требованиям 50 штатов, развивает мощность 140 л.с. и очень впечатляющую экономию топлива.Доступны шестиступенчатая механическая коробка передач или автоматическая механическая коробка передач Volkswagen DSG с двойным сцеплением.

В обзорах мы обнаружили, что новейшая Jetta представляет собой довольно изысканный, вместительный и удобный компактный седан. Улучшения, сделанные в этом году, такие как замена банального пятицилиндрового двигателя на более энергичный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и установка независимой задней подвески для всех уровней отделки салона, повысили как общую производительность, так и управляемость. Таким образом, нынешняя Jetta считается одним из наиболее привлекательных вариантов в этом сегменте.

Подержанные модели Volkswagen Jetta
Jetta шестого поколения дебютировала в 2011 году. По сравнению с предыдущим поколением, эта Jetta больше и имеет более просторное заднее сиденье. Но ему также не хватает высококлассного интерьера предыдущих моделей.

Первоначальная линейка двигателей состояла из базового 2,0-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя (115 л.с. и 125 фунт-фут), 2,5-литрового рядного 5-цилиндрового двигателя (170 л.с. и 177 фунт-фут) и 2,0-литрового рядного дизельного двигателя с турбонаддувом. -4 (140 л.с. и 236 фунт-фут крутящего момента). Первые два двигателя могли быть оснащены либо пятиступенчатой ​​механической, либо шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а дизель предлагал выбор между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

В следующем году произошли лишь незначительные изменения, в то время как дисковые тормоза на четыре колеса стали стандартными для всех моделей 2013 года. Потенциальные покупатели должны учитывать, что эти Jetta, хотя в остальном похожи, не имеют заметных улучшений текущей Jetta. Последние включают в себя более сложную полностью независимую заднюю подвеску (ранее эксклюзивную для Jetta GLI) для всех комплектаций, а также замену предыдущего пятицилиндрового двигателя на более экономичный 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.В эти годы также отсутствует наличие камеры заднего вида и телематики VW Car-Net.

Предыдущий VW Jetta стал пятым поколением почтенного четырехдверного автомобиля Volkswagen. Он был представлен в 2005 году (совпадая с предыдущим поколением в течение одного года) и работал до 2010 года. Седан был единственным доступным типом кузова до дебюта Sportwagen в 2009 году. В отличие от нынешнего автомобиля, седан и универсал были почти идентичны, за исключением для дополнительного грузового пространства последнего.

Уровни отделки салона изначально включали Value Edition, 2.5, TDI, 2.0T и GLI. Базовым двигателем был 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель мощностью 150 л.с., тогда как 2,0T и GLI имели 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 200 л.с. Этот двигатель был доступен с привлекательной автоматической коробкой передач DSG с двойным сцеплением от Volkswagen.

Первый дизельный двигатель TDI пятого поколения стал жертвой новых норм выбросов после 2006 года, но для тех, кто заинтересован в отличной экономии топлива, предлагается подержанная Jetta TDI 2005–2006 годов с двигателем 1.9-литровый турбодизель с четырьмя цилиндрами (100 л.с., 177 фунт-фут крутящего момента) должен быть хорошим выбором. TDI вернулся в 2009 году с новым, более чистым 2,0-литровым турбодизельным двигателем с четырьмя цилиндрами, который производил 140 л.с. и 236 фунт-фут крутящего момента. Шестиступенчатая механическая коробка передач была стандартной, а DSG — опциональной.

В 2008 году VW изменил уровни отделки салона на S, SE, Wolfsburg (с двигателем 2,0T) и отделки SEL. Мощность базового двигателя увеличилась на 20 лошадей (до 170 л.с.), и GLI стал отдельной моделью в семействе VW.В следующем году VW добавил больше стандартного оборудования (включая систему контроля устойчивости) и представил улучшенную навигационную систему. Примечательно, что 2009 год был единственным годом, когда в Sportwagen можно было установить 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом; он шел с уровнем отделки салона SEL. В последний год выпуска этой Jetta VW улучшил интерьер и создал спортивную версию TDI Cup «Street» Edition.

В обзорах мы обнаружили, что этот Volkswagen Jetta отличается от отечественных и японских экономичных седанов тем, что предлагает отчетливо европейский интерьер и опыт вождения.Он был немного дороже, но его салон более высокого качества, богатый список функций и качественная инженерия сделали его достойным дополнительных вложений. Эта Jetta также была немного больше, чем раньше, предлагая большое пространство для ног, большой багажник и более плавную езду, чем раньше. GLI также было довольно весело водить. Если и было что-то, что сдерживало эту Jetta, так это ее стиль, который просто не находил отклика у покупателей, как его чрезвычайно успешный предшественник.

Четвертое поколение, продававшееся в кузове седан с 1999 по 2005 год и в кузове универсал с 2001 по 2005 год, было самой популярной Jetta и, возможно, самой красивой.В 2004 году он получил незначительные обновления стиля и интерьера. Боковые подушки безопасности на передних сиденьях были стандартными на протяжении всего пробега; В 2001 году были добавлены полноразмерные боковые шторки безопасности. Это был также развлекательный автомобиль для вождения, и он имел первоклассное качество сборки и материалов. Его основным недостатком было скудное пространство для ног на заднем сиденье. Хотя надежность была сомнительной, Volkswagen Jetta четвертого поколения по-прежнему является хорошей покупкой на рынке подержанных автомобилей, если его история обслуживания подтвердится.

Поскольку базовый 2,0-литровый двигатель предлагал слабое ускорение и посредственную топливную экономичность, мы рекомендуем приобрести Jetta четвертого поколения с превосходным турбированным двигателем 1.8T четырехцилиндровый. Он был доступен для седана, начиная с 2000 года, и для универсала, начиная с 2002 года. Мощность двигателя 1,8T также увеличилась со 150 до 180 в 2002 году, но обе версии этого двигателя были приятными. Для еще большей мощности (но меньшей экономии топлива) был доступен двигатель VR6, сначала мощностью 174 л.с., а затем модернизированный до 200 л.с. в 2002 году. Этот двигатель был доступен только на спортивно настроенной модели GLI 2004 года и позже. С более жесткой подвеской и спортивными модификациями кузова GLI также можно было использовать со 180-сильным 1.двигатель 8т.

Jetta TDI с дизельным двигателем предлагалась на протяжении всего поколения (2002-05 гг. в кузове универсал) с пробегом 40 с. 1,9-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель первоначально производил 90 л. также довольно популярны. Он продавался с 1993 до середины 1999 года, хотя забастовка на сборочном заводе значительно ограничила продажи 1993 года.Двойные передние подушки безопасности были постепенно внедрены в течение 94 модельного года. Кондиционер был стандартным для большинства Jetta той эпохи, а ABS, как правило, была необязательной. Ни один из Volkswagen Jetta третьего поколения не был быстрым, даже модель GLX с двигателем VR6 мощностью 172 л.с., но все демонстрировали отзывчивую управляемость.

Показаны от 1 до 10 из 4495.00
  • Я человек немногословный. Поэтому я хотел бы сказать, что Volkswagen Jetta (2011) — лучший автомобиль, которым я когда-либо пользовался.

  • Я получил свою Jetta в 2011 году, и какое-то время она работала хорошо, но через год у нее начались проблемы с перегревом.Мне нравилось на нем ездить, но потом, в 2013 году, вышел из строя блок катушки, поэтому я просто припарковал его во дворе и поехал на своем 95 Nissan XE. Наконец в 2015 году я поставил в него новый пакет катушек и поехал на нем в горы, на обратном пути лопнуло колесо и разрушило переднюю левую сторону Люблю и ненавижу одновременно

  • Я купил чемпиона по расходу топлива и посмотрел на гибриды.Ford не смог получить Escape Hybrid, что привело меня к Edmunds et al. Я нашел VW Sportwagen TDI. Мне понравилось качество и цена, поэтому я купил его. Он имеет грузовое пространство Escape с пробегом, превышающим EPA, а также за меньшие деньги. Конечно, это не внедорожник, но это хорошая машина. Я очень рекомендую его всем, кто интересуется грузовым пространством и MPG. Кроме того, мне сказали, что до 30 июня 2010 года предоставляется налоговая льгота в размере 1300 долларов. Эдмундс, Consumer Reports правы в том, что это хорошая альтернатива гибриду.Недавно я обнаружил, что владельцы гибридов на форумах говорят, что их MPG падает с возрастом батареи примерно на 5-8 миль на галлон на Escapes. Так что мой проигрыш был приобретением.

  • классная машина, очень весело. гли хорошо сидят в дороге и очень весело.Мне необходимо водить мою машину больше.

  • Этот обзор относится к 2009 году, но, исходя из моих исследований, затрагивает все модели TDI. Все двигатели TDI оснащены топливным насосом высокого давления (ТНВД), который может выйти из строя при загрязнении дизельного топлива.Мой дизель каким-то образом попал в дизельное топливо, и, судя по ржавчине в баке, это была постоянная проблема. На 107000 миль топливную систему пришлось заменить на сумму 5800 долларов. Очевидно, стандарты дизельного топлива в США ниже, чем в Европе, и VW не принял это во внимание. Пожалуйста, УЧИТЫВАЙТЕ это при покупке.

  • Я думаю, что выпуск Jetta Value Edition — это секрет, который VW лучше всего держит в секрете; и не должно быть.Если вы молоды или не так молоды, я рекомендую вам проверить этот автомобиль. Я рад, что купил свой. Я с нетерпением жду возможности ездить на нем каждый день. Тканевое сиденье подходит мне как влитое. 5-цил. у двигателя хороший сок и довольно хороший крутящий момент на низких оборотах. Коробка передач тугая, и передача, кажется, хорошо сочетается с двигателем. Этот автомобиль управляется лучше, чем все, на чем я ездил в этом классе. Он упакован с функциями безопасности. Он на удивление вместительный (трое моих подростков могут сесть на заднее сиденье), а багажник огромен.Заводская гарантия составляет 48 000 миль / 4 года.

  • У меня эта машина всего несколько месяцев сейчас, но я должен водить его около уже 13000км. Этот автомобиль имеет приятный интерьер, который подходит для двух взрослых очень хорошо, но не так хорошо в пространстве для ног на заднем сиденье.Двигатель действительно мощный и с руководством передачи еще веселее водить машину. У меня было несколько проблем с этим пока, но ничего серьезного.

  • Компетентный, безопасный и надежный

  • Главные отличия этой Джетты от обычной кроме очевидного замечательного 2.0 (у которого, кстати, межсервисные интервалы больше, чем у старого 1,8Т) это: 1) руль стал тяжелее, что особенно приятно, потому что на меньших оборотах не перегружается. 2) подвеска жестче

  • Я купил эту машину новой сразу с грузовика.У меня есть проблем с этой машиной не было. Я почувствовал подвеску был немного мягким, поэтому я обновил его до Stage 3 Подвеска Newspeed, в состав которой входили пружины, стойки и большие стабилизаторы поперечной устойчивости, огромное улучшение. Последние модификации включают 17-дюймовые колеса и Newspeed. чип. В машине появился стук и скрипит, но я так понимаю у всех так. Автомобиль имеет Пробег на нем сейчас 53 тысячи миль, и он до сих пор выглядит и работает как новый. Я люблю VR6 с тех пор, как он был новым, и я взял несколько длительные поездки с ним; машина — отличный компромисс пространство, комфорт и производительность.Я думаю, я сохраню это на какое-то время дольше.

Обзор Volkswagen Jetta 1.4T R-Line 2020 года от Дэвида Колмана + ВИДЕО



2020 Volkswagen Jetta R-Line

Getta Jetta, особенно 1.4T R-Line

Дэвид Колман
Специальный корреспондент THE AUTO CHANNEL

1.4-литровый двигатель с турбонаддувом, приводящий в действие последнюю версию VW Jetta R-Line, выдает ничтожные 147 л.с. Я не уверен, какую шкалу лошадиных сил использует VW, но 147 л.с. Jetta, должно быть, оценивается как Clydesdale пони, потому что Jetta, которой я наслаждался неделю, является одним из самых быстрых маленьких седанов, которые я водил за многие годы. И самое главное, это один из самых дешевых, с итоговой ценой, включая плату за пункт назначения в размере 350 долларов США, всего 24 115 долларов США. Благодаря отличной управляемости, исключительно резвому турбомотору и, самое главное, 6-ступенчатой ​​механической коробке передач, эта невоспетая база Jetta просто обязана стать находкой года для энтузиастов.



2020 Volkswagen Jetta R-Line

Jetta была настолько тонко переработана в 2019 году, что визуально ее трудно отличить от предыдущих моделей. VW принял типичную философию дизайна немецкого Баухауза: «меньше значит больше», чтобы упростить и улучшить внешний вид R-Line Jetta, с черными планками решетки радиатора, утопленными противотуманными фарами, обтекаемыми фарами с проекционными лучами, резко изогнутыми боковыми линиями, и четко вылепленная панель багажника, закрывающая багажное отделение Jetta объемом 16 кубических футов.Эмблемы R-Line аннотируют решетку радиатора и боковые стороны передней панели, а также внешний вид конкретной модели. зеркала окрашены в цвет кузова поверх черных нижних корпусов.



2020 Volkswagen Jetta R-Line

Простые, но целеустремленные 17-дюймовые легкосплавные диски R-Line с двойными спицами обуты в радиальные колеса Bridgestone Ecopia размером 205/55R17. Внутри просторного салона Jetta, характерного для R-Line. Поверхности сидений из кожзаменителя V-Tex покрывают как передние сиденья, так и заднее сиденье двухцветным материалом «Storm Grey and Black Leatherette», который оживляет салон. быть безвкусным.Пакет R-Line также включает в себя прекрасное многофункциональное рулевое колесо с плоским дном, обтянутое мягкой кожей.



2020 Volkswagen Jetta R-Line

Наша тестовая Jetta была оснащена пакетом R-Line для холодной погоды за 500 долларов, поэтому мы наслаждались подогревом передних и задних (подвесных) сидений, подогревом парковочных дворников и подогревом омывателя ветрового стекла. сопла. Поскольку термометр редко превышал 40 градусов каждое утро нашей тестовой недели, эти функции новоселья были высоко оценены.Нам особенно понравилось то, что VW использует ту же кнопку для одновременного включения обогревателя сиденья водителя и обогрева рулевого колеса. На самом деле эта инженерная часть символизирует упрощенный, вдумчивый подход к водителю/транспортному средству. интерфейс, который до сих пор отличает VW от всего остального на дороге.



2020 Volkswagen Jetta R-Line

Усовершенствования R-Line также распространяются на управляемость этой Jetta.В большинстве переднеприводных седанов вы быстро обнаружите, что при прохождении крутого поворота внутреннее переднее колесо имеет тенденцию пробуксовывать. быстрее внешнего переднего колеса. Это, в свою очередь, приводит к непостоянной обратной связи рулевого управления с водителем, который изо всех сил пытается сохранить заданную дугу поворота на всем протяжении кривой. У инженеров VW есть исправили эту обескураживающую тенденцию к переднему приводу, оснастив R-Line Jetta своей «Системой поперечного дифференциала XDS», которая при необходимости может прикладывать тормозное усилие к внутреннему переднему колесу.На практике R-Line Jetta показала себя исключительно компетентно при преодолении извилистых проселочных дорог. Радиальные мосты Бриджстоун никогда не издавали протестующего визга, а «Джетта» двигалась сквозь переключения со спокойной невозмутимостью.



2020 Volkswagen Jetta R-Line

Хотя управляемость этого VW заслуживает похвалы, взрывной маленький 1,4-литровый двигатель Jetta оказался значительно лучше, чем ожидалось.В первый раз я посадил акселератор, турбо-индуцированный спешка была настолько неожиданной, что я обнаружил, что переключаюсь с первой на вторую задолго до того, как ожидал этого. Если вы правильно поймаете раскручивание турбины, эта 1,4-литровая Jetta брызнет, ​​как бутылочная ракета. С другой стороны, если вы пропустили волну наддува из-за неправильной передачи или обороты двигателя упали ниже 1400, вам нужно быстро переключиться на пониженную передачу, потому что только на холостых оборотах 1,4-литровый турбодвигатель крепко спит.Конечно, если вы хотите потратить дополнительные деньги на 228-сильную Jetta с 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, вам придется почти Дополнительные 4000 долларов за привилегию, поскольку модель GLI продается по цене 26 345 долларов. Вы также будете платить намного больше эксплуатационных расходов, поскольку цифры EPA GLI составляют 24 мили на галлон по городу / 33 мили на галлон по шоссе по сравнению с 30 миль на галлон / 40 миль на галлон для экономичного 1,4-литрового двигателя с турбонаддувом.



2020 Volkswagen Jetta R-Line

Я бы одобрил покупку более мощной и дорогой Jetta, если бы 1.4T R-Line оказался маломощным и вялым. Но верно как раз обратное. Это одна из лучших покупок в небольшом седан, с его красивыми внешними линиями, четкой внутренней отделкой, блестящим двигателем и трансмиссией, а также хорошими возможностями для бездорожья. За деньги вы не ошибетесь с этим привлекательный VW.

2020 VOLKSWAGEN JETTA 1.4T R-LINE

РЕЗУЛЬТАТЫ: Комфорт, красивый внешний вид и энергичный бег

ПРАКТИКИ: Необходимо записать несколько мелодий с помощью SiriusXM

ЗВЕЗДНЫЙ РЕЙТИНГ: 10 звезд из 10



Можно купить седан • Gear Patrol

Volkswagen Jetta имеет простую историю происхождения.Компактный и практичный Mk1 Golf был главным хитом 1970-х годов, но не все были без ума от кузова хэтчбек. Так, VW сделал версию седана для модели 1980 года — Jetta. Он стал отличным дешевым автомобилем для молодых специалистов, студентов и немецких автолюбителей с ограниченным бюджетом, и с тех пор он является опорой продаж для VW. Если вы выросли в пригороде, вы, вероятно, знали хотя бы одного брата, сестру, друга или одноклассника, который водил Jetta… если вы не водили ее сами.

VW представил нынешнюю Jetta седьмого поколения на современной платформе MQB в 2019 модельном году. Он приносит более характерный стиль, обновленные технологии и небольшое увеличение размера. Я провел неделю с полностью загруженной отделкой SEL Premium; Я не могу сказать, что Jetta предлагает самые захватывающие впечатления от вождения — я только что ездил на легендарном VW GTI, что, возможно, повлияло на мое мнение, — но это по-прежнему солидный, собранный маленький седан. Он обновляет классическую формулу и предлагает существенное обновление по сравнению с предшественником.И легко понять, почему даже на жестком рынке седанов Volkswagen в прошлом году продал более 100 000 таких автомобилей.

Узнать больше: здесь

Jetta выглядит более утонченно, чем предыдущее поколение

Стиль может быть самым большим изменением, которое покупатели заметят в Jetta. В отличие от пресного шестого поколения, у этого автомобиля они действительно есть. VW дал новой Jetta более смелую решетку радиатора и острые складки по всей длине кузова.На него нужно смотреть… как на бюджетный седан.

Салон выглядит чистым и выигрывает от нового цифрового приборного дисплея VW, если вам нравятся такие вещи, и новейшего информационно-развлекательного модуля. Мой двухлетний ребенок сначала принял его за «машину Бабы» — мой папа водит седан Mercedes-Benz E-Class 2016 года выпуска, — что не показалось ему совершенно неправильным.

VW сделал явно срезанным. Jetta переносит некоторые распределительные устройства и то же самое рулевое колесо, которое VW использует целую вечность.И если вы начнете ощупывать области, к которым прикасаетесь только в поисках дешевого пластика… вы найдете дешевый пластик. Но если вы не зарабатываете на жизнь обзорами автомобилей, вы не заметите ни того, ни другого.

Jetta ведет себя достаточно хорошо, хотя и не так спортивно.

Jetta обеспечивает более мягкое вождение, чем Golf. Он использует тот же 1,4-литровый 147-сильный четырехцилиндровый двигатель с крутящим моментом, но это не тугой поворотник, как у Golf или GTI. У Jetta приличное количество хлопков при вождении на низкой скорости, и я могу признать, что немного повеселился, вручную переключая коробку передач и притворяясь, что это шестиступенчатая коробка передач (доступна в базовой комплектации и комплектации R-line).Однако при попытке проехать по шоссе он не такой энергичный.

Основная проблема Jetta заключается в том, что превосходная Honda Civic существует в том же ценовом диапазоне, начиная чуть меньше 20 000 долларов. И, если вы хотите энергичного вождения, это не так уж и много, чтобы перейти к превосходному Civic Si мощностью 205 л.с.

Этот VW убедительно доказывает, что седан выживает.

Недорогие субкомпактные кроссоверы стали популярным сегментом. Jetta убедительно доказывает, что покупатели должны отделиться от стада и купить старый добрый седан.Jetta начинается с 18 896 долларов, что примерно на 1000 долларов дешевле, чем Ford EcoSport, и более чем на 2000 долларов дешевле, чем Chevy Trax. Jetta предлагает значительно более изысканный опыт вождения; плюс, он получает лучшую экономию топлива (34 мили на галлон вместе взятые), не прибегая к убийственному вариатору. Редизайн даже дает Jetta удивительно просторный багажник с широким проемом, когда вы складываете сиденья для дополнительного места. Запрашиваемая цена VW будет нацелена на синглы, но Jetta может быть практичной для небольшой семьи.

Цена после испытаний: 28 865 долларов США
Трансмиссия: С турбонаддувом 1.4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, восьмиступенчатый автомат, передний привод
Мощность: 147 л.с., 184 фунт-фут
Экономия топлива: 30 миль на галлон по городу, 40 миль на галлон по шоссе
Количество мест: 5

Купить Сейчас: $18 895+

Volkswagen предоставил этот продукт для ознакомления.

Примечание: Покупка продуктов по нашим ссылкам может принести нам часть продаж, что поддерживает миссию нашей редакции. Узнайте больше здесь.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Что-то не так | АА

Круглосуточная горячая линия для Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, прежде чем звонить.

Отчет онлайн и отслеживание вашего спасения

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ попросить нас о помощи и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов AA Key Assist

0800 048 2800

Пн–Вс 7:00–22:00

В машине не тот бензин?

Вызов помощника по заправке топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты 24/7

Горячая линия для Европы

, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и Великобритании с мобильных телефонов:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Претензии по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых убытках или повреждениях, вам необходимо позвонить по телефону страховой компании и иметь под рукой номер полиса.Они оба указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Европейский аварийный чехол

0800 072 3279 пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Автострахование

0800 316 2456 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Страхование жилья

0800 197 6169 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Купить Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить Аварийный чехол европейский

0800 072 3279

пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Требования к запчастям и гаражу

0344 579 0042

пн-пт 9:00-17:00, сб 9:00-13:00

Замените аварийный чехол

0343 316 4444

пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить страховку автомобиля

0800 316 2456

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Запросы политики

0370 533 2211

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00


Купить страховку на мотоцикл

0344 335 2932

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-16:00


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запросы политики

0370 606 1617

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Аварийный чехол для дома

– сообщить о чрезвычайной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты 24/7

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Справки по автошколе AA

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно будет задать вам несколько контрольных вопросов по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

ISA для семейных инвестиций, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Аккаунты Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

Пн–Сб 8:00–20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00, праздничные дни 10:00-17:00

Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года MBNA

0345 603 6302

пн-сб 8:00-20:00, выходные в праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты 24/7

Общие запросы по кредитам АА, взятым с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн-сб 8:00-20:00, вс 9:00-17:00

Задолженность или запросы по оплате займов АА, взятых с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн-сб 8:00-20:00, вс 9:00-1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, автосервис, выходные и многое другое. Войдите в систему со своим номером участника и почтовым индексом, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой в ​​отношении файлов cookie и Условиями и положениями веб-сайта после резервного копирования нашего веб-сайта.Или вы можете связаться с нами, используя данные выше.

Эта страница и наш веб-сайт используют файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство при посещении. Помимо улучшения работы определенных функций, файлы cookie позволяют нам собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

::CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX::

Вот годы Volkswagen Jetta, которых следует избегать

Источник: Pixabay

Volkswagen Jetta заслужил репутацию классического семейного компактного седана.Продаваемая с 1984 года в США, Jetta не исчезнет в ближайшее время.

Будучи долговечным компактным седаном, неудивительно, что он является популярным вариантом при покупке подержанного автомобиля. Итак, вы, наверное, спрашиваете, является ли Volkswagen Jetta надежным автомобилем?

К сожалению, Jetta не славится своей надежностью. Вот почему мы составили список автомобилей Volkswagen Jetta, которых следует избегать. Если вы хотите купить подержанную Jetta, мы настоятельно рекомендуем вам продолжить чтение.

Volkswagen Jetta каких лет следует избегать?

Популярность Volkswagen Jetta трудно отрицать, но это не значит, что в этом автомобиле нет ошибок.При покупке подержанного автомобиля надежность является одним из важнейших критериев. Таким образом, лучше избегать некоторых лет Jetta, чтобы получить максимальную отдачу от своих денег.

Ниже приведены годы Volkswagen Jetta, которых следует избегать:

  • Фольксваген Джетта 2006
  • 2009 Фольксваген Джетта
  • 2010 Фольксваген Джетта
  • 2012 Фольксваген Джетта
  • 2013 Фольксваген Джетта
  • 2019 Фольксваген Джетта

ПОЛУЧИТЕ ТАКЖЕ ИНСАЙДЕРСКУЮ ИНФОРМАЦИЮ, КОТОРУЮ ИСПОЛЬЗУЮТ ДИЛЕРЫ

Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль.Созданный с использованием той же технологии, что и дилерские центры, мы покажем вам все, что вы хотите знать о каждом объявлении, например, как долго оно находится на стоянке или есть ли поблизости аналогичные автомобили по более выгодной цене.


Фольксваген Джетта 2006

По словам людей из CarComplaints, на модель 2006 года больше всего нареканий из всех моделей Jetta, что делает ее главным кандидатом на включение в этот список моделей Volkswagen Jetta, которых следует избегать.

Жалоба номер один на эту модель связана с неисправностью трансмиссии.С пробегом от 85 до 110 тысяч водители сообщают, что у Jetta 2006 года возникают проблемы с переключением передач и застреванием на нейтральной передаче. Другие люди также отметили, что автомобиль дергается всякий раз, когда они переключают передачи, особенно между 2-й, 3-й и 4-й передачей. Это довольно серьезная проблема, поскольку для ее устранения часто требуется замена, которая стоит до 4000 долларов.

Еще одна распространенная проблема Jetta 2006 года заключается в том, что в холодную погоду загорается индикатор проверки двигателя. Многих владельцев этот дефект очень раздражает, так как он появляется и исчезает через несколько месяцев.Проблема может быть связана со свечами накаливания / жгутом проводов Jetta, из-за чего загорается индикатор проверки двигателя.

Если для вас важнее всего надежность, вы можете добиться большего успеха, чем Jetta 2006 года.

2009 Фольксваген Джетта

Хотя у Volkswagen Jetta 2009 года меньше жалоб, чем у модели 2006 года, многие считают его одним из худших автомобилей Volkswagen Jetta, которых следует избегать, в основном из-за серьезности проблем.

Для начала поговорим об антиблокировочной тормозной системе (ABS), которая может выйти из строя.На этот дефект приходится большинство зарегистрированных проблем с тормозами для этой модели. Несколько обозревателей утверждали, что индикатор ABS загорелся после отказа системы. В некоторых случаях сбой приводил к остановке.

В крайних случаях отказ модуля ABS привел к аварии или почти к аварии, поскольку тормоза и система контроля тяги перестали работать. Проблема была настолько серьезной, что Национальная ассоциация безопасности дорожного движения (NHTSA) отозвала неисправный модуль ABS.


ЛУЧШИЕ Б/У ВНЕДОРОЖНИКИ ДО 10 000 ДОЛЛАРОВ США

Мы изучили цену, надежность, характеристики и многое другое, чтобы составить этот список лучших подержанных внедорожников стоимостью менее 10 000 долларов на рынке сегодня.Взгляните — некоторые из лучших подержанных внедорожников в основном остались незамеченными или забытыми.


Фольксваген Джетта 2010

Год спустя Volkswagen выпустил еще одну проблемную модель Jetta 2010 года. Jetta 2010 года — это еще один год, который покупатели подержанных автомобилей должны избегать, поскольку на него поступило более сотни жалоб.

Неожиданно самой распространенной проблемой Jetta 2010 года стала неисправная стереосистема. Многие водители сообщали, что магнитола просто умерла и больше не работает.Вдобавок к их разочарованию, наиболее распространенным решением является полная замена стереосистемы, которая может стоить до 600 долларов.

Согласно жалобам, Jetta 2010 года страдала от проблем с производительностью, таких как остановка двигателя, неисправные индикаторы проверки двигателя и плохое ускорение. Несчастные владельцы Jetta также назвали отказ топливного насоса одной из основных проблем модели 2010 года. Выяснилось, что источником проблемы стал неисправный топливный насос высокого давления.

2012 Фольксваген Джетта

Хотя это не так проблематично, как другие Jetta в этом списке, модель 2012 года имеет свою долю проблем с надежностью.По данным Car Complaints, на Jetta 2012 года было подано более 700 жалоб и было восемь отзывов.

Одной из наиболее часто встречающихся проблем с этой моделью является переключение автоматической коробки передач. Некоторые владельцы жаловались на жужжание, необычные запахи и отсутствие реакции при переключении передач. К счастью, эта проблема возникает в автомобилях Jetta с большим пробегом. Однако предлагаемое исправление довольно дорогое, поскольку необходимо заменить систему передачи.

Двигатели с пропусками зажигания — еще одна проблема, на которую следует обратить внимание при покупке этого модельного года.При пропуске зажигания в двигателе загорается индикатор проверки двигателя.

2013 Фольксваген Джетта

Consumer Reports дал Jetta 2013 года рейтинг надежности 1 из 5, и нетрудно понять, почему. Он страдает от множества проблем с надежностью, которые мы не можем игнорировать.

Самой серьезной проблемой Jetta 2013 года является глохнущий двигатель. Несколько пользователей жаловались, что двигатель Jetta заглох в дороге. Один пользователь упомянул, что двигатель заглох, когда он ехал со скоростью 70 миль в час, что является опасной ситуацией.Эта конкретная проблема с двигателем может стоить вам огромных денег на ремонт и проявляется примерно через 68 тысяч миль.

Еще одним проблемным местом Jetta 2013 года является топливная система. Как и в случае с вышеупомянутым отказом топливного насоса, Jetta мигала неправильными индикаторами ошибок и страдала от проблем с производительностью. Хоть он и не хуже версии 2010 года, наличие этой проблемы с топливным насосом высокого давления TDI вряд ли внушает доверие.

2019 Фольксваген Джетта

С Volkswagen Jetta 2019 года происходит многое: впечатляющая экономия топлива, комфортная езда, легкое ускорение и простое управление.Однако с точки зрения надежности ему не хватило.

Согласно Consumer Reports, Jetta 2019 года имеет общую оценку надежности 1 из 5, занимая 9 место из 9 среди малолитражных автомобилей 2019 года. Одним из его больных мест является скрежет трансмиссии, производимый как в режиме Normal, так и в режиме ECO. Многие владельцы были расстроены, когда в дилерском центре им сказали, что это нормально и не проблема.

Еще одно проблемное место для этой Jetta — кузовные детали. Jetta 2019 года получила множество жалоб на целостность кузова, от ослабленных болтов до неисправного багажника, что не является хорошим знаком с точки зрения качества.В других утверждениях Jetta якобы неправильно изолирована от элементов, из-за чего вода снаружи просачивается внутрь.


ЛУЧШИЕ Б/У РОСКОШНЫЕ АВТОМОБИЛИ НА РЫНКЕ

Покупка подержанного автомобиля класса люкс или автомобиля CPO является одной из самых разумных покупок, которые вы можете сделать: вы можете получить много автомобилей за небольшие деньги. Вы можете купить трехлетний роскошный автомобиль примерно за половину того, что вы заплатили бы за новый. Ознакомьтесь с этим списком лучших подержанных роскошных автомобилей на рынке, чтобы найти лучшие предложения.


Какие модели Volkswagen Jetta безопасно покупать подержанные?

Теперь, когда мы избавились от проблемных Jetta, пришло время дать рекомендации по годам лучших моделей для покупки подержанных автомобилей.

2011 Фольксваген Джетта

В этом году Jetta 2011 года выделяется как солидный компактный автомобиль. Прошло десятилетие, а это все еще отличная версия Jetta с просторным салоном, огромным багажником и отличной топливной экономичностью. Показатели безопасности также на высоте, и, что самое приятное, это надежная Jetta с очень небольшим количеством известных проблем.

2017 Фольксваген Джетта

Покупателям, ищущим более новую Jetta, 2017 год придется по душе. В Consumer Reports VW Jetta 2017 года является одним из лучших автомобилей года с рейтингом надежности 4 из 5.Jetta 2017 предлагает удовольствие от вождения, просторное заднее сиденье и багажник, отличный обзор для водителя и доступную цену.

Фольксваген Джетта 2020

2020 год — это год, когда у VW все получилось с Jetta. Надежный седан превосходен по всем параметрам, включая утонченность, ценность и надежность.

Часть того, что делает Jetta 2020 года надежным автомобилем, — это ее отличные показатели безопасности. Он включает в себя стандартные функции безопасности, такие как торможение с АБС, контроль устойчивости и система автоматического реагирования после аварии.На момент написания этой статьи у Jetta 2020 года было всего три отзыва, которые затронули лишь несколько автомобилей.

Jetta 2020 модельного года — надежный седан с достаточной мощностью для решения любых задач.



Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Приложение для покупки автомобилей CoPilot – это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях.Посетите нашу страницу О нас , чтобы узнать, как работает CoPilot.

Проблемы Volkswagen Jetta 🏎️ Что нужно знать перед покупкой

Volkswagen Jetta — надежный компактный седан от немецкого автомобильного гиганта Volkswagen. Jetta продается в Америке с 1984 года, а в 2019 году компания выпустила седьмое поколение модели. Однако некоторые проблемы Volkswagen Jetta заставили нас подвергнуть сомнению весь модельный ряд.

Если вы думаете о покупке подержанной модели, вам может понравиться MK5 — Jetta пятого поколения, выпускавшаяся с 2005 по 2011 год.Хотя Volkswagen известен своими качественными автомобилями, есть несколько особенно разочаровывающих моделей Jetta, которых вам следует полностью избегать. В этих модельных годах проблемы Volkswagen Jetta довольно серьезные. Все это и многое другое:

История Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta был представлен немецким автопроизводителем в 1979 году. За последние четыре десятилетия небольшой семейный компактный седан претерпел множество изменений. Спустя семь поколений Jetta стала известным автомобилем на рынке.

Первое поколение (1979–1984)

Компания Volkswagen выпустила Jetta, назвав ее «самым продаваемым европейским автомобилем в Америке, Мексике и Канаде». Первая модель, Jetta A1, выпускалась как в двухдверном, так и в четырехдверном седане, причем общим связующим звеном между ними был трехобъемный дизайн. Кроме того, первый VW Jetta отличался задней подвеской с поворотной балкой и передней стойкой MacPherson.

Чтобы отделить себя от других небольших семейных автомобилей марки, таких как Volkswagen Golf, VW Jetta был первым в своем роде автомобилем с роскошным высококлассным интерьером, ковровым покрытием и подоконниками соответствующего цвета, а также велюровыми сиденьями.

Второе поколение (1985-1991)

Автомобили VW Jetta второго поколения носили название Mark 2 и были самыми старыми моделями в линейке Jetta. Они были выпущены в 1984 году и не более чем через год продано больше единиц, чем родственный седан. Хотя система питания и подвески в модели в основном не изменилась, Jetta второго поколения впечатляли увеличенным количеством посадочных мест. Теперь в нем могли разместиться 5 человек вместо 4.

Несмотря на то, что это небольшой седан, багажник Volkswagen Jetta теперь можно было сравнить с багажником нескольких полноразмерных автомобилей U.С. седаны. Размер салона увеличился на 14%, что заставило класс EPA перейти от субкомпактного к компактному.

Третье поколение (1992–1999 гг.)

К началу 90-х европейские страны забыли название «Jetta». Нет, модель не снята с производства; он просто получил новое имя — Volkswagen Vento, достойный преемник Mark 2. Однако успеха прежних моделей VM было более чем достаточно, чтобы убедить автопроизводителей сохранить старое название. Они также перенесли внешний дизайн со второго поколения на третье.

Vento очень похож на Mark 2, но у него больше плюсов. Производительность была настроена, чтобы дать лучший опыт. Усовершенствования включали улучшенную аэродинамику наряду с совершенно новой конструкцией, соответствующей мировым стандартам безопасности.

А поскольку в этой модели использовались переработанные краски и пластик без тяжелых металлов, она была намного более экологичной.

Четвертое поколение (2000-2005 гг.)

Volkswagen Jetta четвертого поколения получил новое имя в некоторых частях мира, таких как Турция, Греция, Россия и Сливенская область Болгарии.Для них это был Volkswagen Bora, тогда как в Северной Америке название Jetta продолжилось.

Несмотря на то, что они носили одно и то же имя, новый Volkswagen Jetta подвергся полной реконструкции. Рамка была менее квадратной и имела более округлую форму. Круглая форма позволила ему меньше сопротивляться ветру. Другие функции включали автоматический климат-контроль, лобовое стекло с датчиком дождя и турбодизельный двигатель — первый в своем роде.

Пятое поколение (2006–2011 гг.)

Volkswagen представил пятое поколение Jetta всего через пять лет после выпуска Jetta четвертого поколения.Хотя новая Jetta имела дизайн, похожий на прежние модели Jetta, эти модельные годы стали новым направлением для бренда в целом. Колесная база была длиннее, а передняя решетка имела приятную хромированную отделку.

В этом поколении было сделано еще одно уникальное дополнение – более новый, более мощный, но компактный 1,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Благодаря 6-ступенчатой ​​трансмиссии расход топлива снизился на 17%.

Последняя модель Jetta (с 2012 г. по настоящее время)

Volkswagen Jetta шестого и седьмого поколений выпускались для конкуренции с такими компактными седанами, как Honda Civic, Nissan Sentra и Toyota Corolla.Модели 2018 и 2019 годов также были первыми в своем роде, имеющими гибридную форму. В 2019 году Jetta 2019 года была удостоена звания «Лучший новый автомобиль для подростков».

Больше всего жалоб на Volkswagen Jetta модельного года

Есть один конкретный модельный год, с которым владельцы боролись больше всего, но год, в котором больше всего недостатков, — это что-то другое.

Более 150 проблем с Volkswagen Jetta поступили от владельцев в 2006 модельном году – это самый высокий показатель для Jetta любого модельного года.Из них больше всего жалоб было на аксессуары интерьера.

Они были совершенно неважны и имели короткий жгут проводов в боковой двери со стороны водителя. Кроме того, обшивка потолка отделялась от потолка, и краска на внутренних кнопках стиралась бы очень быстро.

Другой важной категорией проблем были проблемы с двигателем. При этом большинство проблем были незначительными, связанными с CEL (индикатором проверки двигателя), появляющимся в прохладную погоду. Две другие менее распространенные, но опасные проблемы с двигателем включали остановку двигателя во время движения и отказ распределительного вала.

В этом модельном году было одинаковое количество проблем с трансмиссией. Отказы трансмиссии были обычным явлением и обычно обходились владельцам в среднем в 4000 долларов на ремонт. Многие из этих проблем возникали при больших пробегах (в среднем). За исключением отказов трансмиссии и распределительного вала, общая стоимость устранения этих проблем составляла несколько сотен долларов.

В совокупности все эти причины привели к тому, что Jetta 2006 года достойно боролась за звание худшей Jetta из когда-либо созданных. Тем не менее, один модельный год превзошел его в названии.

Абсолютно худший Volkswagen Jetta модельного года

Несколько лет выпуска — это не очень хорошо, потому что в начале жизни автомобиля могут возникнуть проблемы, или ремонт будет дорогим. Но опасной для жизни проблемы достаточно, чтобы модельный год стал худшим из модельного ряда. Так обстоит дело с Volkswagen Jetta 2009 года.

В основе дефектов этого седана лежит плохой модуль антиблокировочной системы тормозов, на который приходится 31 из 32 зарегистрированных жалоб на тормозную систему. Водители сообщали, что при выходе из строя модуля загоралась лампочка ABS.В некоторых случаях автомобиль глох. Модуль ABS может привести к отказу системы контроля тяги и тормозов, что резко увеличит риск несчастных случаев. На самом деле, несколько водителей тоже попали в аварии.

Владельцы подали 136 жалоб в НАБДД – поступило сообщение об 11 авариях, 3 травмах и 1 пожаре. Это привело к тому, что в конце 2016 года НАБДД отозвало автомобиль из-за неработающего управления тягой и модулем ABS в Volkswagen Jetta.

В 86 дополнительных жалобах, поданных в НАБДД, упоминались инциденты с 3 травмами и 8 авариями.Если модуль ABS работал правильно, автомобили не подпадали под отзыв 2016 года. Владельцам транспортных средств пришлось оплачивать ремонт самостоятельно.

Обычно стоимость ремонта модуля ABS составляет от 2000 до 2300 долларов США, если он был отремонтирован до отзыва. Владельцы утверждали, что проблема возникала в среднем при пробеге 98 500 миль. CarComplaints.com признал выход из строя модуля ABS проблемой номер один Volkswagen Jetta.

Другие жалобы на модельные годы

После проблемного 2009 модельного года рынок возлагал большие надежды на Volkswagen.Автолюбители надеялись, что они сделают что-то, чтобы восстановить величие Volkswagen Jetta. К сожалению, и 2010, и 2011 модельные годы были двумя из тех, на которые больше всего жаловались на Jetta.

На 2010 модельный год зарегистрировано 114 жалоб; из которых 34 проблемы связаны с внутренними аксессуарами, 12 проблем с двигателем, 22 проблемы с электрикой и 8 проблем с топливной системой. Другие проблемы — это скорее ассортимент, связанный с трансмиссией, тормозной системой, кузовом и окраской Jetta.Хотя эти жалобы были не такими пугающими, как жалобы на модель 2006 года, о них все же нужно было упомянуть.

Например, 317 жалоб NHTSA касались топливной системы, причем более половины из них касались проблем с дизельным двигателем, из-за которых двигатель глох или умирал. Кроме того, NHTSA получило 215 проблем с двигателем, таких как проблемы с системой цепи привода ГРМ, остановка двигателя, колебания и время от времени загорание двигателя. Многие из этих проблем возникали, когда пробег автомобиля составлял менее 75 000 миль.

Подобно модели 2010 года, Jetta 2011 модельного года получила множество жалоб, зарегистрированных в NHTSA. CarComplaints.com присвоил этой модели значок «Остерегайтесь драндулета». В обзоре седана читатели получили официальное предупреждение о количестве жалоб, поданных в NHTSA на отказ топливного насоса высокого давления и внезапную потерю мощности.

Распространенные проблемы Volkswagen Jetta

Не все модельные годы страдали серьезными проблемами. В каждый модельный год приходилось вносить изменения на основе жалоб и рекомендаций, полученных от пользователей в прошлом году, но для нескольких конкретных моделей изменения стали более радикальными.

Основные проблемы Volkswagen Jetta, о которых упоминали владельцы, включали проблемы с кузовом, плохую трансмиссию, преждевременный износ внутренних аксессуаров и старые проблемы с двигателем.

Volkswagen Jetta Проблемы: Кузов

Скрип двери и откалывающаяся дверь — две из наиболее часто встречающихся проблем Volkswagen Jetta 2017 года. Владельцы сообщили, что одна из дверей издавала скрипучий звук даже после того, как дверная петля была заменена несколько раз. Краска на капоте тоже легко слазит.

Неровное переключение на автоматической коробке передач

Модели 1990–2012 и 2016 годов выпуска боролись с проблемами переключения передач. Владельцы сказали, что автомобиль имел тенденцию к рывкам, когда они переключались на третью передачу со второй, а также вероятность проскальзывания трансмиссии при движении со скоростью от 35 до 50 миль в час. Проблема может сохраняться даже после замены гидроблока, что побуждает некоторых владельцев менять всю трансмиссию.

Проблемы с передачей заднего хода в механической коробке передач

В то время как у Jetta с автоматической коробкой передач были проблемы с переключением передач, у Jetta с механической коробкой передач, выпускавшейся в период с 1990 по 2015 год, были проблемы с переключением на заднюю передачу.Клиенты сообщали, что переключение передач будет происходить наполовину, прежде чем оно начнет скрежетать. Некоторым приходилось много раз выжимать сцепление, прежде чем машина переключалась на заднюю передачу. Другие сказали, что они добились успеха после того, как вернули передачу в нейтральное положение, чтобы перезагрузить систему.

Неисправность стеклоподъемника

Автомобили Jetta, произведенные в период с 1993 по 2017 год, за исключением модели 2015 года, имели многочисленные проблемы с внезапным прекращением работы электрических стеклоподъемников из-за неисправного стеклоподъемника. В то время как некоторым пришлось починить только одно неисправное окно, в других пришлось отремонтировать два или более.Замена стеклоподъемника может стоить от 100 до 200 долларов без учета трудозатрат.

Необычный запах из вентиляции ОВКВ

Jetta 1993, 2003 и 2005–2017 годов всегда страдали от неприятного запаха, исходящего из системы ОВКВ. Проблема начнется после того, как система будет включена в течение как минимум двух часов. Мы рекомендуем проверить дренажную систему на наличие мусора и использовать очиститель, чтобы поддерживать чистоту корпуса обогревателя. Если у вас засорилась сливная система, вы также можете очистить ее самостоятельно, следуя этому видео-руководству.

Проблемы с электрикой

С 1990 по 2014 годы Jetta столкнулись с множеством проблем с электрикой, таких как неисправные дворники, прерывистый дверной замок, плохая система круиз-контроля, неисправная вентиляция, отопление и настройки кондиционера.

Загрязнение часовой пружины подушки безопасности

Проблемы с часовой пружиной подушки безопасности характерны только для модели 2012 года. В 2015 году Volkswagen отозвал Jetta, выпущенные в период с 2010 по 2014 год, вместе с другими моделями, такими как Passat, Golf, CC, GTI, Sportwagen и Tiguan, из-за загрязнения часовых пружин подушек безопасности.Кабель порвался из-за загрязняющих веществ в часовой пружине, отключив электропитание фронтальной подушки безопасности.

Отказ модуля ABS

Было сделано несколько сообщений об изменениях конструкции Jetta 2009 года, поскольку модуль ABS продолжал выходить из строя. Владельцы сообщали о медленном ускорении, трудностях с рулевым управлением, странных показаниях указателя уровня топлива, звуковых сигналах и неисправном спидометре. Сообщалось о нескольких случаях, когда седан врезался в другое транспортное средство сзади из-за неисправности АБС.

Пропуски зажигания в двигателе

Пропуски зажигания в двигателях были распространенной проблемой в моделях с 1996 по 2002, с 2004 по 2006 и с 2008 по 2014 годы. Эта проблема создавалась из-за выхода из строя свечей зажигания, катушки зажигания и провода зажигания. Водители затронутых моделей сообщили:

Утечки масла и охлаждающей жидкости

Неисправная прокладка клапанной крышки и неисправный водяной насос были основными виновниками утечки моторного масла и охлаждающей жидкости в VW Jetta 1990-2008 годов. Охлаждающая жидкость выливалась из нижней части двигателя вдоль пассажирской части, а из-под капота доносились шипящие звуки.Водяной насос вторичного рынка может стоить от 50 до 200 долларов, тогда как прокладка крышки клапана обойдется вам в 50-150 долларов без учета затрат на рабочую силу.

Отказ сцепления

Многим владельцам Jetta 2005 года выпуска несколько раз приходилось ремонтировать неисправное сцепление. Согласно жалобам, передачи не включались из-за заедания педали сцепления. Владельцы также отметили запах гари из-под капота, несмотря на то, что седаны были совершенно новыми. Ремонтные комплекты сцепления Jetta могут стоить от 500 до 1500 долларов.Стоимость работ отдельно.

Volkswagen Jetta Проблемы: Двигатель

Что касается двигателя Jetta, аналогичные проблемы были обнаружены во многих модельных годах, и все они в той или иной степени отрицательно сказывались на долговечности и производительности автомобиля.

Volkswagen Jetta 2002 года

Некоторые из наиболее распространенных проблем с двигателем VW Jetta 2002 года включают в себя загорание лампочки двигателя на приборной панели, чрезмерное сжигание масла в двигателе, отказ каталитического нейтрализатора, сгорание клапана EGR, увеличение оборотов двигателя при включении нейтральной передачи. , остановка двигателя, выход из строя катушки зажигания, сильная тряска двигателя перед остановкой, перегрев и повреждение жгута свечей накаливания с течением времени.

Проблемы с чрезмерным расходом масла могут быть устранены путем дорогостоящего ремонта. Под дорогой мы подразумеваем не менее 2500 долларов. Наихудший сценарий: двигатель придется ремонтировать после того, как на одометре будет 69 000 миль.

Проблемы с Volkswagen Jetta 2003 года

Проблемы с двигателем сохранялись с VW Jetta 2003 года. Основные опасения были связаны с отказом двигателя, который в первую очередь возник из-за выхода из строя катушек, масляного шлама, замирания автомобиля во время движения, опор трансмиссии и торможения двигателя, отказа масляного насоса, неисправных свечей накаливания и растрескивания трубки маслоизмерительного щупа. .

Двигатель Jetta, который необходимо отремонтировать из-за нагара, обычно обойдется вам в среднем в 4500 долларов. Проблемы возникли примерно на 81 000 км. Распространенным решением является замена всего двигателя.

2006 Volkswagen Jetta Проблемы

Проблемы продолжались для Jetta пятого поколения, так как проблемы с двигателем не решались. Включены проблемы:

  • CEL включается в холодную погоду
  • Отказ от распределительного вала
  • Двигатель. свет не самый дорогой ремонт делали владельцы для печально известной модели.При средней цене в 400 долларов проблемы с CEL — это только начало для этого модельного года.

    2010 Volkswagen Jetta Проблемы

    Проблемы с двигателем как-то ухудшились с моделью 2010 года. Наихудшие проблемы были связаны с включенным CEL, обратным срабатыванием двигателя, остановкой двигателя, неисправной цепью привода ГРМ и трудностями при проворачивании двигателя. Обычно ремонт заглохшего двигателя стоит 4500 долларов, а проблемы возникают примерно через 88 000 миль пробега.

    Volkswagen Jetta Проблемы: аксессуары для салона

    Жалобы на аксессуары для салона были обычным явлением для автомобилей Volkswagen Jetta всех годов выпуска.

    2006 Volkswagen Jetta Проблемы

     Основные проблемы для VW Jetta 2006 года включают:

    • Короткое замыкание в жгуте проводов
    • Потертость краски на внутренних кнопках
    • Слезание краски со стереосистемы
    • CD208 Перестает работать CD208 прием радио постепенно исчезает
    • Сиденье с электроприводом движется автоматически

    Устранение короткого замыкания в жгуте проводов стоит в среднем 700 долларов США. Иногда приходится менять и жгут проводов двери.

    2009 Volkswagen Jetta Проблемы

    Сообщения об аксессуарах для интерьера отображали общую картину. Отмеченные проблемы:

    • Радио умирает
    • Неисправный круиз-контроль
    • Дребезжащий звук из салона седана
    • Лампы свечей накаливания включаются автоматически
    • Отказ интерфейса

    Единственный способ починить умирающее радио — провода и все такое. Типичная стоимость замены округляется примерно до 800 долларов.

    Проблемы Volkswagen Jetta 2010 года

    К этому моменту владельцы были убеждены, что Volkswagen ничего не делает для решения проблемы внутренних аксессуаров. Проблемы прошлых лет переносились на следующие. Например, в 2010 модельном году в жалобах говорилось о:

    • Неисправность дверных замков
    • Выход из строя магнитолы
    • Самостоятельное запирание автомобиля
    • Недостаточно места для хранения аксессуаров

    Нет возможности починить магнитолу без ущерба для некоторых функций и производительности, поэтому лучше полностью заменить его, если проблемы не исчезнут.Радио на Jetta должно быть заменено на отметке в 82 000 миль и стоит в среднем 670 долларов.

    Проблемы Volkswagen Jetta: трансмиссия

    Проблемы с трансмиссией стали основной проблемой VW Jetta четвертого, пятого, шестого и седьмого поколений. Эти трудности сказались на общей производительности и эффективности автомобиля.

    2006 Volkswagen Jetta Проблемы

    Проблемы этого модельного года:

    • Неисправность трансмиссии
    • Трансмиссия не включается
    • Дребезжащий шум из-под капота автомобиля 6000 долларов.

      Проблемы Volkswagen Jetta 2010 года

      Для VW Jetta 2010 года жалобы были несколько похожи на те, что были зарегистрированы для Jetta 2006 года. Когда трансмиссия не включается правильно, она выходит из строя, и из трансмиссии слышен дребезжащий звук. Общая стоимость ремонта неисправной трансмиссии составляет около 4000 долларов США и начинается примерно с 180 000 миль.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.