Отзывы мерседес w204: плюсы и минусы Mercedes-Benz C-Class


0
Categories : Разное

Содержание

плюсы и минусы Mercedes-Benz C-Class

Спустя три года владения решил написать отзыв. Надеюсь, он будет полезен кому-нибудь, кто размышляет о покупке этого автомобиля.Брал с пробегом в 70.000, сейчас — 143.000. Основной пробег — Спб, в городе и области. Второй хозяин.Итак, три года назад я решил сменить свой W203-купе на полноприводной W204. Машин этих в городе продавалось мало, как и сейчас. Я же искал именно такую модификацию, ибо живу в пригороде, а 203 купе с её задним приводом и полным отсутствием свеса сзади — это не самый лучший вариант для зимней езды по снежным дорогам, независимо от резины. Искал, как вы понимаете, не особо долго. Посмотрел две — состояние было так себе: потёртости кузова, сколы, замученный салон…И вот с третьей мне уже повезло. Хозяин, человек явно состоятельный, некогда купил её для жены, но жена возжелала BMW, получила её, и Мерседес переехал отдыхать в гараж и ждать нового хозяина, то есть меня. Визуально машина была совершенно идеальна — никакого «колхоза», полированный кузов, без сколов, салон как новенький, комплект резины в багажнике. Прокатились — впечатляет! Отличный набор, прекрасно стоит на дороге, внутри тишина, музыка звучит волшебно, никаких тебе вибраций и вообще ничего раздражающего.Приехали на мой сервис и провели диагностику. Все элементы не биты и не крашены, двигатель и коробка работают в штатном режиме, подвеска более чем жива. Мастер сказал, что надо брать, ибо машина в очень хорошем состоянии. Спасибо прошлому хозяину, что ухаживал за авто и не жалел денег и времени.Теперь и я стараюсь содержать машину в надлежащем виде, чтобы перед следующим хозяином стыдно не было.Ну а теперь от лирики перейдём к эксплуатации. Езда на данном автомобиле приносит одно лишь удовольствие. Есть некоторые «но», но они совершенно не критичны и скорее являются моими проблемами, чем проблемами машины. С этих «но» и начнём.Боковая поддержка сидений слишком мягкая, а сама спинка очень широкая. На дальние расстояния ездить не очень комфортно — устаёт спина. Повторюсь — это скорее уж вопрос моего телосложения. Кому-то точно будет удобно. Если водительское сидение отодвинуто максимально, а это в моём случае именно так, то сидеть сзади меня может разве что кот. У людей туда ноги не помещаются, а если и помещаются, то через 15 минут поездки я слышу с заднего сидения стоны и всхлипы. Да, а ещё заднее сидение не складывается. Так что если есть желание возить крупногабаритные грузы — забудьте. Но это, полагаю, вопрос комплектации. Думаю, это все «но».Расход (это то, о чём меня обычно спрашивают). От 8,5 по шоссе до 20 в городских пробках. Опять же, всё зависит от манеры езды. У меня получается так. Средний — 12 литров.Полный привод. Ну, он конечно же прекрасно держит дорогу и позволяет лишний раз не думать о том, что снег, грязь итд. Но, как вы понимаете, это не машина для катания по лесу, пляжу и прочему бездорожью. Я туда, честно сказать, не лез и не хочу. Даже в голову не приходило. Поломки. В целом за три года на ремонт именно поломок (я не вписываю сюда расходники — фильтры, масло, свечки, колодки и прочее) ушло около 70.000, что, на мой взгляд, не страшно. Из серьёзного — однажды накрылся блок замка зажигания. Я так понял, что это больное место на W204. Новый замок, работа по замене, синхронизация ключей — 45.000. Было неприятно конечно, но что уж тут поделать.Потом вентилятор печки отбросил коньки. 10.000.Ну и два блока розжига ксенона за время эксплуатации подохли. Взял б/у и это было что-то около 15000.Я считаю, что за три года постоянной эксплуатации не самой дешёвой машины это не траты. Да, и на диагностике я бываю регулярно, так что не стоит думать, что на самом деле из машины скоро двигатель выпадет, а я просто об этом не знаю)Теперь кое-что из приятного:Климат-контроль в этом авто шикарный — зимой машина греется буквально пока её от снега чистишь (если конечно у вас не сдох вентилятор печки)). Подогрев сидений ядрёный, тоже за минуту нагревается.Очень и очень приятный упругий руль — управлять машиной одно удовольствие!В поворот входит без вских лишних кренов, уверенно.Коробка переключает резво и бодро, без провалов, чутко реагирует на силу нажатия педали.Тормоза идеальны для этой модели — на сухом асфальте машина встаёт на месте при надобности. Ну тут конечно и резина далеко не последнюю роль играет.Мест для хранения очков, ключей, кошельков, всяких мелких штук достаточно много, а бардачок с охлаждением летом очень радует.Салон вообще весьма эргономичный — всё всегда под рукой. Что могу сказать… Если есть желание управлять мощным полноприводным седаном, который для своего возраста выглядит достаточно современно и имеет все необходимые функции (да, мне не очень нужна камера для парковки!)) — это ваша машина. Надёжная, крепкая и без всяких там неприятных сюрпризов. Но конечно же не забывайте о серьёзной диагностике перед покупкой. Надеюсь, вам повезёт, как повезло мне!Всем удачи на дорогах, улыбайтесь и относитесь с уважением к другим участникам движения!)

Отзывы владельцев об автомобилях Mercedes-Benz C-Класс III (W204) на Авто.ру

34 Комфорт

33 Управляемость

24 Динамика

23 Дизайн

21 Качество сборки

Минусы

14 минусов

14 Вместительность салона

Субъективно о Цэшке

Mercedes-Benz C-Класс 180 Kompressor 1.8 AT (156 л.с.)

Пишу отзыв, дабы поделиться впечатлениями и возможно помочь кому-то в выборе. Владею авто более 3 лет, общий пробег 170т., сам накатал около 80т. До этого мерседес CLK 3,2 и разные подменные ма

Хороший авто

Mercedes-Benz C-Класс 180 Kompressor 1.8 AT (156 л.с.)

Пересел на него с С180, W203/ Основная болячка, которая осталась у W204 это топливный насос и фильтр на нем, который меняется только в сборе. Но наша русская смекалка смогла подобрать сетку от фильтра

Разбор Авто.ру

Консервация: первые изображения нового Mercedes-Benz C-класса

Мой маленький Мерседес

Mercedes-Benz C-Класс 280 3.0 AT (231 л.с.) 4WD

Когда передо мной встал вопрос выбора автомобиля, то выбор пал сначала на Ауди А4. Т.к. основным критерием при выборе авто было наличие полного привода, а мировой авторитет в этом вопросе фирмы Ауди

Мерседес, такой мерседес.

Mercedes-Benz C-Класс 250 1.8 MT (204 л.с.)

После почти 4-х лет, безпроблемной и радостной эксплуатации 10-го Лансера, решил сменить авто. Сначала очень нравился аккорд, но после тест драйва эмоции поутихли, и решил посмотреть авто из большо

Мерседес он Мерседес

Mercedes-Benz C-Класс 180 Kompressor 1.8 MT (156 л.с.)

Добрый день уважаемые автомобилисты. Пять лет назад встал вопрос о приобретении автомобиля. Бюджет был до 750 на тот момент, кроме нового киа сид ни на что не хватало. Решено было ехать в Германию и

Mercedes-Benz W204 2.8 4matic

Mercedes-Benz C-Класс 280 3.0 AT (231 л.с.)

Спустя три года владения решил написать отзыв. Надеюсь, он будет полезен кому-нибудь, кто размышляет о покупке этого автомобиля. Брал с пробегом в 70.000, сейчас — 143.000. Основной пробег — Спб, в

C 200

Mercedes-Benz C-Класс 200 1.8 MT (184 л.с.)

Всем доброго времени суток. Сам всегда выбирая автомобиль, пытаюсь читать подобные отзывы владельцев. Но как правило 90% пишут их те кто только купил, посетил тест-драйв, пишут о машине своей жены и т

belevsky

Обновлён

24 сентября 2012

W204 Отличный автомобиль!

Mercedes-Benz C-Класс 280 3.0 AT (231 л.с.) 4WD

Всем здравствуйте! Вот мой отзыв на автомобиль Mercedes С280 4 matic. Двигатель 3,0 V6 атмосферный 231 л.с. комплектация элеганс со звездой на капоте, 7 ступенчатая КПП, дорестайл W204, 2008 года выпу

Mercedes w204 1,5 года владения

Mercedes-Benz C-Класс 230 2.5 MT (204 л.с.)

Всем Доброго Дня ! Как обычно после продажи очередного любимца хотелось бы поделиться впечатлениями, выводами и т.п. Очень надеюсь что кому-то данный отзыв может быть полезен, т.к. сам перед покуп

W204 б/у. Красиво, но дорого. Читать перед покупкой.

Mercedes-Benz C-Класс 200 1.8 AT (184 л.с.)

Я купил W204 седьмого года в 2011-ом году, уже б/у. Владел им 4 года, за это время проехал 80 т.км. Машина хорошая, но не во всем. Внешний вид идеальный, но эргономика вызывает вопросы. Напр

Всё о Mercedes-Benz C-Класс

Рейтинг модели — 4.8 / 5

Показать все — 28

Обзор с63 amg с180 Тюнинг Отзывы Салон

Mercedes benz w204

Если душа требует купить автомобиль из премиум сегмента, но с покупкой подержанного Cayenne можно приобрести лишь *пылесос для денег*. Cтоит всерьез рассмотреть mercedes benz w204. С class в мерседесе, создан как уменьшенная копия S класса, маленький резвый автомобиль способный дарить драйв и комфорт.

История модели

Mb c180 w204 — это третье поколение в с-klasse после кузова W202 и W190(w201). Производится с 2007 г, в кузове седан и универсал. Через 4 года после рестайлинга к продаже стали доступны mercedes benz w204 с более мощными двигателями новыми фарами и дополнительными опциями для комфорта пассажиров в салоне автомобиля. Зимой этого же года mercedes w204 в новом кузове купе был представлен на Женевском автосалоне.

Производился кузов w204 до 2014 г, ему на смену пришел W205. За 7 лет с конвейера сошло почти два с половиной миллиона экземпляров машин.

Экстерьер

Внешний вид 204 кузова и мелких деталей мерседес зависит от комплектации (Классик, Элеганс, Авангард), а также спорт пакет и тюнинг mercedes c63 amg w204.
В спорт пакете присутствуют обвесы кузова мерседес и пороги. В комплектации Авангард нет значака мерседес на капоте. Он находится на фальш-решетке радиатора и вся *юбка* покрыта хромом. Фары мерседес — поворачивают за рулем, опускаются и поднимаются при виде впереди идущих автомобилей. Фары б ксеноновые, противотуманки светодиодные (днем они светят ярче, а ночью работают как ходовые огни).

После рестайлинга mercedes w204 сам включает на трассе дальний свет, и вырезает пучок лучей по форме впереди идущего автомобиля. Багажник объёмом 475 л и широким проемом. Колеса Р17 с фирменными дисками от мерседес бенц.

Интерьер

В мерседес 204 места для задних пассажиров мало, крыша низкая. Посадка в mercedes benz c204 неудобная из-за высокого порога. Наклон спинки мерс удобен для дальних поездок. Диван разделяет подлокотник. Посредине центрального тоннеля в салоне есть пепельница, розетка и обогрев для ног. В подлокотнике расположены подстаканники и отсек для телефона. Потолок обшит черной тканью.

На переднем сиденье mercedes benz в c klasse кузов w204 как всегда все дорого и практично. Отсутствует под рулевой рычаг управления передачами, переключение коробки осуществляется с селектора. Над двух зонным климат контролем расположено множество кнопок управления электроникой в салоне. Экран на центральной консоли не сенсорный. Система команд осуществляет доступ в интернет, и обладает функцией экстренного вызова.

Колодцы панели приборов mercedes benz c класс 2008, подсвечиваются белыми светодиодами. Кресла удобные, агрессивная плотная боковая поддержка. Удобный спортивный, кожаный мульти руль. Посадка в автомобиль низкая, удобной она покажется не для всех. Кресла регулируются по высоте и наклону спинки, подогрев и вентиляция доступны как опция.

Двигатели

Самый ходовой мотор mercedes c250 w204 объёмом 1.8 л, надежный хороший силовой агрегат. Дорестайл w204, эти моторы комплектовали механическими нагнетателями (значок на багажнике Kompressor). Мощность такого мотора 156 и 200 лошадиных сил, причем форсирование достигается путем перенастройки электронных систем управления агрегатами. Мощность силовой установки мерседес с180 на надежность и ресурс двигателя никак не влияет. Компрессорный двигатель мощностью 184 лошадиные силы. По надежности все моторы у w204 купе одинаковые, и знать о них нужно только одно, они предпочитает дорогое качественное топливо и масло нужно заливать каждые 10 тыс. пробега, чтобы избежать закоксовывания маслопроводов. Ресурс без ремонта 200 тыс. км пробега.

Основная проблема двигателя w204 мерседес — это цепь привода ГРМ. В районе 100 тыс. пробега она начинает потихоньку растягиваться, потом греметь, но не приводит впоследствии к заклиниванию двигателя. Цепь начинает поедать звезды их 2 шт. стоимость каждой 500 долл. Проверить данную неисправность у w204 можно при обзоре автомобиля на холодном двигателе. При покупке автомобиля с пробегом более 100 тыс. км цепь лучше сразу поменять. Муфты фазовращателей на распредвалах, разбивает к 120 тыс. пробега. В идеале их заменить вместе с цепью, чтоб в дальнейшем не иметь проблем с эксплуатацией двигателя.

Проблемы и неисправности

Проблема мерседес бенц c класс 204 после рестайлинга — это бензин в масле. Обнаружить это возможно, когда резко повысится уровень масла, если достать щуп от него резко пахнет топливом. Исправить поломку возможно заменой системы вентиляции картерных газов (100 долл.). Замена форсунки (если она течет и бензин попадает в цилиндр) цена 230 долл. Если этого не сделать двигатель сильно троит при разгоне, и в дальнейшем может повлечь за собой капитальный ремонт.

7 ступенчатый гидромеханический автомат (это та же 5-ти ступенчатая коробка автомат что и раньше, но устанавливаться на w204 c300 4matic после рестайлинга в 2011 г, к нему добавили дополнительный планетарный ряд и пакет фрикционов). Коробка очень чувствительна к перегреву масла. Модуль управления трансмиссией устанавливается прямо в ее корпус, соответственно омывается маслом. От перегрева масла он очень часто оплавляется и осыпается и коробка перестает работать должным образом.

В редких случаях w204 в коробку может попасть антифриз, через основной радиатор. Он разъедает бумажный слой на фрикционе. Коробка начинает пинаться и буксовать, бумажной грязью забиваются каналы, и она полностью перестает работать. Ремонт обойдется от 2200 тыс. долл.
Передние амортизаторы мерседес w204 если они начинают стучать и нуждаются в замене, оригинальные стоят по 200 долларов за штуку, неоригинальные 150-170 долларов за 1 шт.

Технические характеристики

В стоке w204 mercedes поставлялся с задним приводом, полный привод можно было докупить как опцию. Многорычажная подвеска в базовой комплектации и пневмоподвеска опционально. Коробка передач — 5-ти ступенчатая механика или АКП на 5 и 7 передач. С 2010 с-шка с коробкой 7-G Tronic оборудована системой старт-стоп. Двигатель с180 w204 заводится тихо и стартует плавно. Система BlueEFFICIENCY обеспечивает экономию топлива, и повышает экологичность выбросов в атмосферу. Очень удобный руль, легкий в управлении. Переключаются передачи плавно без толчков.

Комфорт мерседес w204 не настраивает на агрессивное вождение, шумоизоляция полностью избавляет от посторонних звуков в салоне. Расход топлива до 12 л по городу 8 л по трассе. Чем выше скорость, тем лучше мерседес бенц 204 в кузове держит дорогу, а руль наливается тяжестью. Разгон до сотни с задним приводом за 8,5 с., с полным 7,5 с., спорт пакет за 6 с, w204 тюнинг от 3,9 до 4,7 с. Автозапуск мерседес можно установить самостоятельно на сервисе, это облегчит жизнь обитателям холодным регионов страны.

Отзывы владельцев(I)

Владислав, Саранск. Владею w204 уже 4 года. Болячки появляются постоянно, несмотря на это автомобиль я люблю. При запуске двигателя, если стоять на улице, иногда слышен скрежет в переднем колесе мерседес w204, это трещат суппорта.  В прошлом году поменял в мерседес w204 топливный насос, позже узнал, что его желательно менять каждые 100-120 тыс. пробега (топливный фильтр поменял вместе с ним). Хорошо, что, когда он слетел я отъехал от дома всего 2 км, если бы он слетел на трассе ситуация была бы плачевная. На моем мерине уже пробег свыше 200 тыс., последнее время стали часто гореть предохранители w204, и светится ошибка, нужно ехать на СТО менять.

Регулярный ремонт блок предохранителей мерседес влетает в копеечку, на прошлой неделе еще компрессор кондиционера мерседес w204 потек, за устранение неполадок еще 150 долл. выложил. В целом машина едет хорошо, если регулярно заливать хорошее масло. После того как начал заливать вместо 95- го, 98 бензин поездки на СТО стали в 2 раза реже. Отечественный некачественный бензин быстро убивает машину. Я на ней в основном езжу по межгороду, по трассе ехать одно удовольствие, дорогу держит. Из стороны в сторону не швыряет.

Отзывы владельцев(II)

Михаил, Москва. Купил новый мерседес w204 в 2012 г. Первые лет 5 отъездил без проблем. Неисправности начали появляться после 140 тыс. Пробега. Резко летом в жару перестал работать кондиционер, пришлось менять осушитель кондиционера, самому не получились, где он находится так и не нашел. Один раз даже самостоятельно сбросил то в мерседес 204, чтоб ни мигал сигнал, но лучше этого не делать, а посетить специалиста. Конкретно мой С180 после чип тюнинга, за который я отдал 400 долл., стал ехать значительно бодрее. Разгон до 100 км в час уменьшился с 8 с до 6,5 с. При этом расход топлива увеличился почти на литр, но это не критично, все равно я не пожалел, что сделал чип тюнинг мерседес w204. Сейчас гремит рулевая рейка на лежачих полицейских, но пока ее ремонтировать не собираюсь.

Тюнинг w204

В 2010 тюнингом w204 занялись американцы и представили миру модель RENNtech C74. C двигателем V8 объёмом 6,2 л. Колёсная база стала шире, легко сплавные диски получили три спицы, а ширина покрышек составила более 30 см. Разгон до 200 км в час у w204 рестайлинг 11 с. Спортивная подвеска, карбоновые обвесы, спойлер и усиленные тормоза делают из w204 мощный трассовый болид.
Mercedes c63 amg w204 оснащен двигателем мощностью 601 лошадиная сила, и максимальной скоростью 329 км в час. Стоимость двигателя у с63 амг w204 20 тыс. у.е. А спортивная подвеска 4 тыс. у.е.
Модель W204 stance отличается колесами, глубоко сидящими в кузове, арки нависают над ними. Клиренс автомобиля минимален, предусматривает эксплуатацию только на идеально ровных дорогах.

Цена

На сегодняшний день mercedes benz c класс, можно купить от 15 до 30 тыс. долларов в зависимости от года выпуска и комплектации. Тюнингованные версии можно приобрести по стоимости от 40 тыс. долларов.
Mercedes c250 в кузове w204 остаётся до сих пор актуальным, даже сейчас, он ни капли, ни устарел морально, хотя ему на смену пришли новые модели. Этот автомобиль прекрасно подойдет для тех, кто рассматривает недорогой премиум сегмент. Приобретенное авто в хорошем состоянии будет радовать поездками еще не один год.

Также Читайте:

Мерседес Волчок 124

Уникальный Мерседес Е-класс W123

Мерседес третьего поколения Е класса W211

Обзор на YouTube:

Отзывы владельцев Mercedes C-class Coupe

Отзывы владельцев Mercedes C-class Coupe

Mercedes C-class Coupe, 2018 г

Машину забрал у дилера в конце зимы. Пробег уже почти 1000 км. По рекомендации дилера, обкатка уже не нужна, но не стоит давить в пол, обороты поднимать до красной зоны и не разгоняться больше 140 первую тысячу. Уже хочется нажать «спорт+». Приобрёл резину зимнюю — Michelin Pilot Alpin 4 (липучка, не «ранфлэт», разноширокие). Уже имелся опыт эксплуатации на Мини Купере, поэтому в выборе не сомневался. Долго только искал в одном месте разноширокие. Резина отличная. Держит очень хорошо дорогу, в меру мягкая на 19 дисках и не шумит вообще. Прокатился по трассе — впечатления исключительно положительные. Стоит как влитая на дороге, колея не влияет никак. Подвеска у Mercedes C-class Coupe шикарная, очень энергоемкая, отлично отрабатывает неровности. По расходу пока не понял. В городе средний 17-20 литров, думаю из-за обкатки. По трассе был 9 литров за 400 км. В общем, все очень нравится. Приходится, конечно, мириться с тем, что всего два полноценных места и очень маленький дорожный просвет. Но внешний вид у Mercedes C-class Coupe просто космический и это перекрывает все сложности эксплуатации.

   Достоинства: дизайн. Энергоемкая подвеска. Управляемость.

   Недостатки: маленький просвет. Автомобиль для двоих.

  Роман, Москва


Mercedes C-class Coupe, 2017 г

Езжу на Mercedes C-class Coupe 2 месяца, первые впечатления сформировались. В целом сравниваю с W204, на котором отъездил 1,5 года. По ощущениям купе далеко не маленькое получилось. W204 кажется в габаритах меньше. Цифры не поднимал, не сравнивал. Отделка салона, качество материалов, работы на высоте. Брал кожу, центральную панель из черного ясеня. Прострочка ровная, аккуратная. Сиденья с подколенной подушкой — это то, чего мне не хватало ранее при длительных поездках. Матовый серый цвет кузова считаю очень удачным. Смотрится необычно. Из бонусов — осевшая за день пыль не бросается в глаза. Коробка на удивление не тормозит при переключении так, как было в W204, хотя стоит такая же. Управление ожидаемо замечательное. Руль приятно тяжеловатый. Зеркала стали больше, обзор комфортнее. Подкатчик ремня — одна из приятных мелочей в автомобиле. В купе обязательная вещь, впрочем, как и электропривод сидений. Площадь панорамной крыши стала больше. Целенаправленно искал в салоне Mercedes C-class Coupe твердый пластик, но даже низ дверей, боковины подлокотника мягкие. Свет фар очень хороший. Карта дверей выглядит классно. На презентации купе не понимал, зачем изменили в сравнении с седаном вставки на дверях. Но сейчас короткая вставка из алюминия в сочетании с динамиками «бурмистра», кнопками электропривода вызывает трепет. Купе шумнее W204. Думаю, из-за «ранфлэта» на 19-х дисках. Практически на любом асфальте шум сильный. Менять резину не хочется. Подвеска показалось в целом такой же, как и на W204 в АМГ пакете. Ямы, стыки ощущаются хорошо. Посадка/высадка сложнее стала. Задеваю и пачкаю обувью пороги. В целом что хотел получить, то и получил. Скрытых недочетов пока не заметил. Отличное купе, которое выглядит гораздо интереснее седана. Конкурентов на данный момент не вижу.

   Достоинства: внешний вид. Эргономика. Комплектация. Качество отделки. Ходовые качества.

   Недостатки: жестковата. Немного шумная на «ранфлэтах».

  Роман, Москва


Mercedes C-class Coupe, 2016 г

Я обожаю S-class, он идеален со всех сторон. Mercedes C-class Coupe красив, но не сзади. Если встать сзади, в профиль он мне напоминает одновременно улыбающуюся и грустящую жабу (тут у всех мнение разное). Я всегда обхожу его спереди, чтобы не увидеть задней части. По факту: очень комфортный авто в сравнении с CLA. Этот 2-литровый двигатель, мне знаком не один год. Он звучит как дизель. Звук выхлопа просто ужасен (поправим). 7-ступенчатая коробка справляется на отлично, если вы не едете в пробке по городу. Она как будто бы плюётся и дергается от того, что она не в духе. Шкалы приборов, эта 2-стволка смотрит на тебя из далекого начала двухтысячных. Мерседес легко мог поставить полностью электронный монитор как на новой «Е-шке» (хотя бы как опция). Антенна встроена в боковые зеркала. Люк большой. Сиденья у Mercedes C-class Coupe удобные, с выдвигающейся подпоркой под ноги. Купив 2-дверную версию 4-дверной машины, я заплатил больше, и проиграл в практичности. Но тут получаешь больше стиля. Cамо слово «купе» более приятное, чем просто «седан». И это не только касается Мерседесов.

   Достоинства: стиль. Дизайн. Комфорт. Управляемость.

   Недостатки: практичность.

  Александр, Торонто


Mercedes C-class Coupe, 2016 г

В режиме «спорт+» Mercedes C-class Coupe рычит и это очень приятно, эффектно. Но есть минус этого режима. При торможение происходит переключение скоростей на пониженную, машина в этот момент заметно ныряет (клюет носом), как будто рывком нажал на тормоз. Ощущение, когда едешь на десятке по трассе на пятой передаче 100 км/ч и врубаешь третью. Жена возмущалась на это, думала, что специально на тормоз жму, но нет. Расход на «спорт+» режиме по бортовому компьютеру 20 л. Со своим ростом в 186 см и настройкой водительского сиденья под это, на заднем посадочном месте Mercedes C-class Coupe просвет для ног остается не более 10 см. Старт «педаль в пол», поначалу тупит, потом подхватывает и с рыком все 7 передач. На педали газа в конце есть кнопка, даже если тошнить на «эко» режиме и дожать её до конца врубается спорт режим — это круто. Багажник Mercedes C-class Coupe открывается с ноги, но только когда ключи в кармане. Если ключи в зажигании, приходится дергать рычаг открытия багажника из салона, немного неудобно. В целом машина для двоих. На заднем диване ловить не чего. Ездить в режиме комфорт и экономить бензин на Mercedes C-class Coupe «не айс». Езда по кочкам порадовала, думал, хуже будет. На самом деле, как на обычном седане (с 55 профилем) неровности дороги воспринимаются. Ездить можно по нашим дорогам.

   Достоинства: дизайн экстерьера и интерьера. Удобный салон.

   Недостатки: не замечены.

  Николай, Оренбург


Mercedes C-class Coupe, 2016 г

Отличный автомобиль с характером. Надёжный, современный, а самое главное – экономичный, и, в то же время, Mercedes C-class Coupe обладает прекрасными динамичными качествами (с двигателем 1,6 оставляет позади 2 литровых конкурентов). За время эксплуатации никаких проблем не возникло, ТО проходили вовремя у дилера. Относились к автомобилю бережно, и он ни разу не подвёл. По эргономике к Mercedes C-class Coupe вопросов нет, всё просто и понятно, очень информативный бортовой компьютер, на экран выводиться много полезного. В общем, по комфорту, оснащенности и информативности машина на твёрдую 5-ку. По подвеске тоже всё хорошо, никаких стуков и прочих проблем, правда немного жёстко проходит «полицейских». Коробка работает плавно без рывков . За 30 тысяч км пробега проблем не было.

   Достоинства: управляемость. Расход топлива. Безопасность. Динамика. Шумоизоляция. Дизайн салона.

   Недостатки: проходимость.

  Иван, Москва

 

Как выбрать Mercedes-benz C-class w204 с пробегом

Написать небольшой текст про Mercedes C-Kласс третьего поколения, именуемый для простоты W204, еще сложнее, чем создать большой материал. Слишком много здесь переменных. Проблемы есть, но, вооружившись знанием, при покупке их можно избежать.

Кузову W204 в 2007 году выпала миссия стереть осадок, оставшийся от предшественника. Многие недостатки производителю и правда удалось устранить. Но «линия фронта» этого автомобиля настолько длинна, что всего не объять. Этот C-class быстро стал популярен, чему способствовали серьезная внешность и отличные ходовые характеристики. Даже сегодня, когда дорестайлинговые экземпляры (до 2011 года выпуска) входят в зрелый возраст, их популярности на вторичном рынке можно только завидовать. Несмотря на довольно дорогую эксплуатацию и среднюю надежность, они неплохо хранят деньги, оставаясь вполне ликвидными. Главная проблема выбора — многообразие моторов, в котором мы, пусть конспективно, все же попытаемся разобраться.


Бензин не по назначению

Изначально на российский рынок поставлялись несколько 4-цилиндровых моторов разной степени форсировки, объемом 1,8 л (156 л. с, 184 и 204 л.с.). После рестайлинга наименее мощному из них пришел на смену 1,6-литровый агрегат с почти прежней отдачей 154 л.с. Объединяет все эти моторы общая напасть: зимой из-за недопрогрева на коротких городских пробегах в моторное масло попадал бензин. Если формулировать по‑умному, то виной капризов был резкий прирост максимальной мощности и более ранний выход на максимум крутящего момента. Дилеры занимались перепрограммированием «мозгов», но в целом проблему победить не удалось.

В бензиновых двигателях с механическим компрессором CGI стоит контролировать состояние цепи ГРМ. Растягивается уже после 100 000 км пробега. А определить степень износа поможет только специальное оборудование. После 2009 года компрессор заменили на турбонагнетатель, и проблема с цепью отступила. Да и вообще слабых мест тут хватает: шкив генератора, термостат, муфта компрессора кондиционера, утечки масла, охлаждающей жидкости… Быть может, из-за всего перечисленного многие и выбирают надежный 3,0-литровый бензиновый атмосферник V6 (231 л.с.), подразумевающий полный привод с преимуществом распределения момента в пользу задних колес. Позже его поменяли на похожий 3,5-литровый агрегат. Был еще 170-сильный дизель CDI объемом 2,2 л. С ними проблемы также приключаются редко. Да и в смысле динамики оба мотора совсем не промах. Была, конечно, и 457-cильная версия C63 AMG, но это отдельная песня, петь которую здесь смысла не имеет.

Машин с механикой у нас на рынке раз, два и обчелся. В основном W204 поставлялись в «Особой серии» с автоматической коробкой 7G-Tronic. Претензий коробка не снискала, но за смазкой нужно внимательно следить по регламенту. Нередко случались и протечки масла. Конечно, из Европы к нам пробирались и прочие бесчисленные версии с великим множеством дизельных моторов, но на них останавливаться уже нет места и времени. Это редкость.


Кузов и ЛКП вне конкуренции: придираться грешно. Краска лежит крепко, оцинковка работает надежно, днище держит удар реагентов на пять баллов. По электрике тоже вопросов не особенно много. Запотевающие фары не в счет. Учитывая обилие электроники и сложность многих систем, общий уровень заслуживает честной «четверки». Одна из распространенных проблем — потеря «массы» задних фонарей. Они сначала меркнут, а затем и гаснут.

Зато подвеска может доставить хлопот по‑настоящему. Наиболее острая тема — передние ступичные подшипники. По регламенту их необходимо постоянно регулировать (что звучит диковато). Часто выходят из строя сайлент-блоки передних рычагов, они выступают как расходники. Снизу, кстати, можно обойтись без сложного диагностического оборудования. И так слышно, как стучит в рулевом или хрустит при переводе руля в крайние положения.


2011−2014. Итак, выяснилось, что покупать C-класс можно либо с безнаддувным бензиновым мотором, либо с турбодизелем. За вычетом некоторых проблем с подвеской, второй владелец не будет сожалеть о своем выборе

И все же, обследовав машину в правильном сервисе перед покупкой и отдав предпочтение пусть не самой экономичной, но надежной версии с мотором 3.0 или 3.5, вы наверняка останетесь довольны покупкой. Автомобиль бесспорно обладает некой магией и запасом какого-то фамильного, необоримого годами качества.


Надежность, недостатки и цена ремонта Mercedes-Benz C-Класса

Подвеска

Рано или поздно требует ремонта рулевое управление, особенно насос гидроусилителя. А пакет Agility Control, регулирующий характеристики подвески в зависимости от условий, изрядно повышает стоимость компонентов. Например, передние амортизаторы стоят около $150 за штуку. Они не имеют внешнего управления, но способны изменять свои параметры самостоятельно.

Трансмиссия

На автоматах встречаются «детские» проблемы с течью из-под прокладки и частые проблемы с электрикой от Siemens. Характерны перегревы и очень малый ресурс гидротрансформатора из-за быстрого износа накладок блокировки. Случается, выходит из строя датчик скорости Y3 и его электронная плата. Риск поломки выше с моторами V6.

Двигатель

Слабое место дизелей — регулятор управления потоком воздуха турбокомпрессора. Из-за сбоя падает мощность, растет расход топлива. И за ремонт возьмется не каждый сервис. Скорый износ насоса системы охлаждения — тоже уязвимое место 2.2 CDI. Дизели нового поколения (после 2009 г.) мощнее, цепь ГРМ на них переехала в заднюю часть мотора (там, где коробка). Система впрыска Delphi стала капризнее. В целом обновленные дизели дороже в ремонте.

Кузов

Встречаются проблемы с наружной отделкой и с салоном. Элементы наружного декора, случается, подводят: облезает хром, теряют герметичность фары, облезают ручки дверей, даже обвисают бамперы. У наиболее старых W204 могут провисать двери. Трещат привода зеркал.

Электрика

Неисправность замка зажигания, а точнее модуля блокировки руля, приводит к ремонту стоимостью под $800 у авторизованного дилера. Износ щеток электродвигателя вентилятора, сбои в работе системы централизованного управления аудио и навигационной системой. Многие также страдают от дефектных дисплеев.

Модификации

C63 AMG

Выпускался с 2007 года

С63 AMG разработан с нуля. Многое заимствовано у CLK 63 AMG. Установлен V8 объемом 6,2 л, развивающий 457 л.с. и 600 Нм момента. Агрегатируется с АКП AMG Speedshift Plus (7G-Tronic), имеющей три режима: «комфорт», «спорт» и ручной. Последний позволяет держать двигатель на пределе оборотов. Разгон до «сотни» — 4,5 с

Универсал

Выпускался с 2007 года

В России универсал, появившийся в продаже в том же 2007 году, тоже предлагался. Однако спросом по традиции не пользовался, чего нельзя сказать о Европе. Любопытно, что универсал был длиннее седана всего на 14 мм. При покупке экземпляров из Европы стоит иметь в виду, что эти машины часто использовались в такси.

Плюсы (2007−2011)

  • +престиж

  • +высокая остаточная стоимость

  • +3,0-литровый V6

  • +автомат

  • +система полного привода

  • +комфорт

  • +управляемость

Минусы (2007−2011)

  • -стоимость обслуживания и эксплуатации
  • -необходимость наведываться в авторизованный сервис
  • -проблема 4-цилиндровых моторов с бензином в масле

Плюсы (2011−2014)

  • +сопротивление коррозии

  • +качество материалов отделки салона

  • +динамика

  • +ходовые качества

  • +выбор моторов

  • +оснащение

Минусы (2011−2014)

  • -до сих пор вызывает интерес угонщиков
  • -слабый насос гидроусилителя руля
  • -проблема передних ступичных подшипников

F00M346080 Реле регулятор напряжения MERCEDES C (W204) BOSCH — F00M346080

F00M346080 Реле регулятор напряжения MERCEDES C (W204) BOSCH — F00M346080 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

3

1

Применяется: JEEP, MERCEDES-BENZ

Артикул: F00M346080

Код для заказа: 863858

Есть в наличии Доступно для заказа3 шт.Сейчас в 2 магазинах — 2 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 28.07.2021 в 00:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 29 Июля)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Сможем доставить: Сегодня (к 28 Июля)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 10:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Код для заказа 863858 Артикулы F00M346080 Производитель BOSCH Каталожная группа: ..Электрооборудование
Электрооборудование
Ширина, м: 0.11 Высота, м: 0.05 Длина, м: 0.15 Вес, кг: 0.12

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 28.07.2021 00:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

11f1aae26a2df4e994bd247328c4dbe7

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

M272 E25 | Характеристики, минусы, масло, ремонт


Характеристики двигателя М272

Производство Stuttgart-Bad Cannstatt Plant
Марка двигателя M272
Годы выпуска 2005-2011
Материал блока цилиндров алюминий
Система питания инжектор
Тип V-образный
Количество цилиндров 6
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 68.4
Диаметр цилиндра, мм 88
Степень сжатия 11.2
Объем двигателя, куб.см 2496
Мощность двигателя, л.с./об.мин 204/6200
Крутящий момент, Нм/об.мин 245/2900
Топливо 95
Экологические нормы Евро 5
Вес двигателя, кг
Расход  топлива, л/100 км (для C230 W204)
— город
— трасса
— смешан.

13.5
6.9
9.3
Расход масла, гр./1000 км до 800
Масло в двигатель 0W-30
0W-40
5W-30
5W-40
Сколько масла в двигателе, л 8.0
При замене лить, л ~7.5
Замена масла проводится, км 10000
Рабочая температура двигателя, град. ~90
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
 — на практике


300+
Тюнинг, л.с.
— потенциал
— без потери ресурса

250+
Двигатель устанавливался Mercedes-Benz C 230 W203
Mercedes-Benz C 230/C 250 W204
Mercedes-Benz E 230 W211
Mercedes-Benz CLC 230

Надежность, проблемы и ремонт двигателя Мерседес М272 Е25 2.5 л.

Младшая версия в семье М272 (в которую входит еще M272 E30 и M272 E35), рабочим объемом 2.5 литра, вышла в 2005 году и предназначалась для замены прошлого М112 Е26. Блок цилиндров мотора такой же, как у М272 Е30, но использован коленвал с уменьшенным до 68.4 мм ходом поршня (был 82.1 мм). Головки блока цилиндров аналогичны М272 Е30: алюминиевые, с двумя распределительными валами (DOHC), по 4 клапана на цилиндр, диаметр впускных клапанов 37 мм, выпускных 28 мм. Использована технология бесступенчатого изменения фаз газораспределения на впускных и выпускных распредвалах, гидрокомпенсаторы, двухрежимный впускной коллектор с регулируемой длиной.
Привод газораспределительного механиза цепной, ресурс цепи около 150 тыс. км. Система управления Bosch ME 9.7.
Двигатель предназначался для моделей Мерседес с индексом 230 и 250.
Выпускался силовой агрегат до 2011 года, после чего был заменен на турбированную двухлитровую четверку М274 DE 20.

Модификации двигателей М 272 Е 25

1. M272.911 (2007 — 2009 г.в.) — версия мощностью 204 л.с. при 6200 об/мин, крутящий момент 245 Нм при 2900 об/мин. Устанавливался на Mercedes-Benz C 230 4Matic W204.
2. M272.920 (2005 — 2011 г.в.) — аналог М272.911 для Mercedes-Benz C 230 W203, CLC 230/250 CL203.
3. M272.921 (2007 — 2009 г.в.) — аналог М 272.911 для Mercedes-Benz C 230 W204. 
4. M272.922 (2007 — 2009 г.в.) — аналог М 272.911 для Mercedes-Benz E 230 W211. 

Проблемы и недостатки двигателей Мерседес М272 2.5 л.

Слабые места и минусы всей серии М272 аналогичны, узнать детальней о них можно здесь.

Тюнинг двигателя Мерседес М272

Чип-тюнинг. Компрессор

Учитывая аналогичность всей серии, доработки М272 Е25 и М272 Е35 ничем не отличаются друг от друга, за исключением мощности на выходе. Узнать о тюнинге М272 можно здесь.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4+

<<НАЗАД

2021 Mercedes-Benz C-Class Цены, обзоры и фотографии

Является ли Mercedes-Benz C-Class хорошим автомобилем?

Да, Mercedes-Benz C-Class — хорошая машина. Он доступен в трех вариантах кузова и предлагает варианты мощного двигателя, приличный расход топлива и плавность хода. Он также отличается одним из лучших интерьеров в своем классе с удобными передними сиденьями и множеством технологий.

Однако не все идеально. Соперники более маневренны, и если вы рассматриваете модели купе или кабриолет, имейте в виду, что вам придется бороться с удобными задними сиденьями.

Почему нам можно доверять: проанализировано 57 отзывов

Мы не основываем наши обзоры автомобилей на личном мнении. Вместо этого мы объединяем выводы профессиональных водителей-испытателей с такими данными, как оценки безопасности и надежности, чтобы дать вам полный обзор каждого автомобиля, который мы оцениваем.

Этот обзор C-класса 2021 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2015 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг автомобилей с 2007 года, а наша команда обладает более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Наши обзоры автомобилей объективны. Чтобы сохранить их в таком состоянии, наша редакция не принимает дорогие подарки или поездки от автопроизводителей, а вся реклама на нашем сайте обрабатывается третьей стороной.

Стоит ли покупать Mercedes-Benz C-Class?

Вы должны взглянуть на C-Class, если хотите роскошный небольшой автомобиль с множеством сильных и слабых сторон.Однако вы заплатите немного больше за эту привилегию. C-Class имеет цену выше среднего для этого класса, хотя многие утверждают, что он обеспечивает большую ценность.

Найдите Mercedes-Benz C-Class 2021 года в продаже рядом с вами »

Mercedes-Benz C-Class 2020 и 2021: в чем разница?

Передние сиденья с подогревом и 12,3-дюймовая цифровая приборная панель теперь входят в стандартную комплектацию, но в остальном модель 2021 года в основном такая же, как C-Class 2020 года.

Сравните C-Класс 2020 и 2021 годов »

Вот ключевые изменения в Mercedes-Benz C-Class за последние несколько лет:

  • 2017: обновленный модельный ряд отделки салона; представлены три модели AMG
  • 2018: девятиступенчатая АКПП и камера заднего вида стали стандартными; стали доступны Apple CarPlay и Android Auto
  • 2019: обновленный внешний вид; обновленный стандартный двигатель с турбонаддувом; Apple CarPlay и Android Auto добавлены в список стандартных функций
  • 2020: без заметных изменений
  • 2021: подогрев передних сидений и 12.3-дюймовая цифровая приборная панель теперь в стандартной комплектации

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры C-Class 2018, C-Class 2019 и C-Class 2020, чтобы принять решение. Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Mercedes-Benz C-Class?

Базовый седан C 300 стоит от 41600 долларов.Это не самая высокая стартовая цена в классе, но она явно выше средней. C 300 Coupe стоит от 47 200 долларов, а кабриолет — от 54 700 долларов.

Mercedes-AMG C 63 S — это лучший вариант отделки салона, а также он дороже, чем большинство других топовых моделей в своем классе. Седан стоит 76 200 долларов, купе — 78 250 долларов, а кабриолет — от 85 600 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Mercedes-Benz.Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz C-Class против конкурентов
Mercedes-Benz C-Class в сравнении с BMW 3 серии

BMW 3 серии — еще один отличный выбор в нашем рейтинге роскошных компактных автомобилей. Благодаря ловкой управляемости BMW доставляет больше удовольствия от вождения, в то время как Mercedes ставит во главу угла комфорт езды. Однако у обеих машин мощные двигатели. У 3-й серии гораздо больший багажник, а также более просторный второй ряд и более низкая стартовая цена, чем у C-класса.BMW великолепно выглядит внутри, но у Mercedes один из самых красивых интерьеров в своем классе.

Сравните C-Class и 3 Series »

Mercedes-Benz C-Class в сравнении с Audi A4

Audi A4 доставляет больше удовольствия от вождения, чем C-Class, и он входит в короткий список одноклассников, которые могут соперничать с качеством интерьера Mercedes. Информационно-развлекательные функции Audi более интуитивно понятны, хотя размер сенсорного экрана меньше, чем у Mercedes.Это обе хорошие машины, но более низкая стартовая цена Audi может дать ей небольшое преимущество в этом матче.

Сравните C-Class и A4 »

Сравните C-Class, 3 Series и A4 »

Производительность C-класса: мощность и скорость
Двигатель C-класса

Mercedes-Benz C 300 серийно оснащается четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 255 лошадиных сил.Он обладает достаточной мощностью для быстрого взлета с остановки или движения на высоких скоростях. Стандартная девятиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное и своевременное переключение передач.

C-Класса модели AMG еще мощнее. AMG C 43 оснащен 385-сильным двигателем V6 с двойным турбонаддувом. AMG C 63 оснащен 469-сильным двигателем V8 с двойным турбонаддувом. AMG C 63 S имеет такой же двигатель, но его мощность составляет 503 лошадиных силы. Эти модели AMG действительно могут заставить вашу кровь перекачивать кровь, и они намного мощнее, чем базовая турбо-четверка.

Mercedes-Benz C-Class Powertrain / Performance Options:
  • Базовый двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 255 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента; от $ 41 600 (C 300)
  • Доступные двигатели:
    • 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 385 лошадиных сил и 384 фунт-фут крутящего момента; от 56500 долларов (AMG C 43)
    • 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 469 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента; от 68 600 долларов (AMG C 63)
    • 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом мощностью 503 лошадиных силы и 516 фунт-фут крутящего момента; от 76 200 долларов (AMG C 63 S)
  • Трансмиссия: стандартный задний привод; доступный полный привод (AWD входит в стандартную комплектацию AMG C 43 и недоступен для C 63 и C 63 S)
  • Трансмиссия: 9-ступенчатая автоматическая
Mercedes-Benz C-Class Внешний вид Пакеты:
  • AMG Night package (цены от 750 долларов): черные глянцевые акценты снаружи
Mercedes-Benz C-Class Performance Пакеты и опции:
  • Пакет AMG Line (цены начинаются от 2000 долларов): бамперы и пороги AMG, 18-дюймовые колеса AMG, улучшенные тормоза, усиленные передние сиденья, спортивное рулевое колесо и заниженная подвеска
  • AMG Line с пакетом Night (цены начинаются с 2400 долларов): бамперы и боковые юбки AMG, глянцевые черные внешние акценты, 18-дюймовые колеса AMG, улучшенные тормоза, усиленные передние сиденья, спортивное рулевое колесо и заниженная подвеска
  • Пакет аэродинамики AMG (цены начинаются от 1750 долларов): более глубокий передний сплиттер, вставки на порогах, задний спойлер AMG и задний диффузор AMG
  • AMG Exterior Carbon Fiber package 1 (цены начинаются от 1750 долларов): задний спойлер из углеродного волокна и боковые зеркала из углеродного волокна
  • AMG Exterior Carbon Fiber package 2 (цены начинаются от 2950 долларов): боковые пороги и бампера из углеродного волокна
  • AMG Performance выхлоп (цены начинаются от 1250 долларов)
  • Карбон-керамические передние тормоза AMG (цены начинаются с 5450 долларов)
C-Class Gas Пробег

Этот Mercedes получил типичные оценки экономии топлива для класса роскошных небольших автомобилей.Седан C 300 получает 24 мили на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе. Рейтинги слегка снижаются у полноприводных моделей, купе и кабриолета. Рейтинги также падают у моделей AMG, которые расходуют около 18 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе.

Управляемость и управляемость C-класса

У C-класса уравновешенная, сбалансированная управляемость и хорошо взвешенное рулевое управление, но он не такой атлетичный, как у некоторых конкурентов. Однако качество езды просто потрясающее. Модели AMG более спортивны, но отличаются жесткостью езды.

Насколько быстро Mercedes-Benz C-Class?

Mercedes C 300 может разогнаться с нуля до 100 км / ч за 5,7 секунды. AMG C 43 может разогнаться до 100 км / ч всего за 4,5 секунды. У моделей AMG C 63 и C 63 S разгон от нуля до 60 составляет 3,9 и 3,8 секунды соответственно. Те времена для кузова седан. Кабриолеты немного медленнее, а купе AMG — немного быстрее.

Максимальная скорость для каждой модели ограничена электроникой и одинакова независимо от типа кузова.Для C 300 и AMG C 43 это 130 миль в час. Это подскакивает до 155 миль в час у C 63 и до 180 миль в час у C 63 S.

Есть ли у Mercedes-Benz C-Class полный привод?

Да, Mercedes C 300 доступен с системой полного привода Mercedes 4Matic. Модель AMG C 43 стандартно оснащается полным приводом.

Подробнее о производительности »

Интерьер C-класса: хорошо продуманный и удобный
Грузовое пространство C-класса

По сравнению с остальным представителем класса, седан C-Класса имеет средний объем грузового пространства.Это дает вам 12,6 кубических футов багажного отделения. У купе 10,5 кубических футов, а у кабриолета — 8,8 кубических футов.

Сколько человек сидит в C-Классе?

Купе и кабриолет C-класса вмещают четырех человек, а модели седана — пятерых. Сиденья во всех моделях удобные и удобные, а для передних пассажиров достаточно места. Пространства на задних сиденьях в седане вполне достаточно для взрослых среднего роста, если только пассажиры на передних сиденьях не сдвигают свои сиденья далеко назад.У купе и кабриолета тесноваты вторые ряды.

Автокресла C-класса и детские

C-Класс имеет два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений, а модели седанов имеют фиксатор ремня для заднего среднего сиденья. Страховой институт дорожной безопасности дал этой установке высшую оценку «Хорошо» за простоту использования.

Качество интерьера C-класса

Когда вы слышите имя Mercedes, вы думаете о качестве, и интерьер C-Класса отвечает всем требованиям.Он стильный и изготовлен из множества первоклассных материалов.

Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация C-класса

Информационно-развлекательная система C-Класса в целом надежна. Большой дисплей легко увидеть, и не составит труда перемещаться по меню, чтобы найти нужные настройки.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 10,25-дюймовый дисплей, Android Auto, Apple CarPlay, точка доступа Wi-Fi, Bluetooth, два порта USB, HD Radio и стереосистема с пятью динамиками
  • Доступные информационно-развлекательные функции: спутниковое радио , стереосистема объемного звука Burmester с 13 динамиками, навигация, контроллер тачпада и зарядка беспроводных устройств
  • Дополнительные стандартные функции: люк в крыше, двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ и 12.3-дюймовая цифровая комбинация приборов
  • Другие доступные функции: Панорамная крыша и трехзонный автоматический климат-контроль

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

Надежность C-класса
Насколько надежен Mercedes-Benz C-Class ?

Прогнозируемая оценка надежности Mercedes-Benz C-Class 2021 года составляет 81 балл из 100.По прогнозам J.D. Power 91–100 баллов надежности считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, а 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

Mercedes-Benz C-Class Гарантия

Mercedes-Benz покрывает C-Class базовой гарантией на четыре года / 50 000 миль.

Подробнее о надежности »

Безопасность класса C
Результаты краш-тестов C-класса

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила C-классу 2021 года общую оценку безопасности пять из пяти звезд, пять звезд в боковом краш-тесте и четыре звезды в лобовых краш-тестах и ​​испытаниях на опрокидывание.

Страховой институт дорожной безопасности дал Mercedes-Benz C-Class наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах. C-Class получил вторую по величине оценку «Приемлемо» за то, насколько хорошо стандартные светодиодные фары освещают дорогу впереди. Модели с дополнительным автоматическим дальним светом получили оценку «Хорошо» за видимость вперед. Модели со светодиодными проекторными фарами получили вторую самую низкую оценку Marginal и исключены из списка Top Safety Pick, который IIHS присудил этому автомобилю.

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. C-Класс получил наивысший рейтинг Superior за свои стандартные и дополнительные системы предотвращения столкновений между транспортными средствами. Стандартная система «автомобиль-пешеход» получила самую низкую оценку из «Базовой», но модели с дополнительным пакетом помощи водителю получили в этой категории высшую оценку.

Функции безопасности класса C

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Предупреждение о прямом столкновении
  • Обнаружение пешеходов
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Контроль сонливости водителя
  • Контроль слепых зон
  • Камера заднего вида

Доступные дополнительные функции безопасности:

  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Парковочная система кругового обзора
  • Система параллельной парковки
  • Парктроник передний и задний
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Ассистент отслеживания полосы движения
  • Уклоняющийся ассистент рулевого управления
  • Распознавание дорожных знаков
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Ассистент удержания полосы движения
  • Автоматическая смена полосы движения
  • Проекционный дисплей

Подробнее о безопасности »

Размеры и вес C-класса

Mercedes-Benz C-Class — 15 лет.От 4 до 15,6 футов в длину. Его снаряженная масса колеблется от 3527 до 4275 фунтов.

Где построен Mercedes-Benz C-Class 2021 года?

Mercedes-Benz строит C-Class 2021 года в Алабаме.

Когда впервые вышел Mercedes-Benz C-Class?

Mercedes-Benz выпустил нынешнее поколение C-класса в 2015 году. Однако заводская табличка имеет гораздо более долгую историю. C-Class первого поколения дебютировал в 1994 году как замена Mercedes 190, который стал первым ударом бренда на рынке роскошных компактных автомобилей.Модель 190 получила высокую оценку за вместительный интерьер, элегантный дизайн и многие стандартные функции безопасности. С самого начала были доступны усовершенствованные четырех- и шестицилиндровые двигатели, обеспечивающие уверенное ускорение и приличную топливную экономичность. Вскоре стали доступны более мощные опции.

Mercedes производил C36 AMG, начиная с 1995 года, с рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 270 лошадиных сил, и он стал первой из многих моделей AMG, которые достигли берегов США. C43 AMG последовал в 1998 году с 302-сильным V8.

Какая модель Mercedes-Benz C-Class мне подходит?

Mercedes-Benz C-Class 2021 года выпускается в четырех комплектациях: C 300, AMG C 43, AMG C 63 и AMG C 63 S. Каждая модель имеет отдельный силовой агрегат. Вы также можете выбирать между кузовами седан, купе и кабриолет для каждой отделки салона.

Двигатель — это главное, что отличает комплектацию. У них в основном схожие списки функций, хотя модели AMG имеют дополнительные функции, ориентированные на производительность.Имея это в виду, многие покупатели будут прекрасно придерживаться C 300, так как его двигатель с турбонаддувом никогда не испытывает недостатка в мощности, и есть много надстроек, если вы хотите большего комфорта или удобства.

Мерседес-Бенц C 300

Седан C 300 стоит от 41600 долларов. Он оснащен 255-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом. Полный привод не является обязательным за 2000 долларов.

Стандартные функции включают обивку из синтетической кожи, передние сиденья с электроприводом, передние сиденья с подогревом, люк на крыше, двухзонный автоматический климат-контроль и крышку багажника с электроприводом без помощи рук.Информационно-развлекательная система оснащена 10,25-дюймовым дисплеем, Android Auto, Apple CarPlay, точкой доступа Wi-Fi, Bluetooth, двумя портами USB, HD-радио и стереосистемой с пятью динамиками.

Стандартные функции помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение, контроль внимания водителя, контроль слепых зон и камеру заднего вида.

C 300 Coupe (47 200 долларов) в стандартной комплектации также поставляется с окружающим освещением кабины, спутниковым радио, стерео системой объемного звука Burmester с 13 динамиками, панорамной крышей и спортивно настроенной подвеской.В дополнение ко всем этим функциям C 300 Cabriolet (54 700 долларов США) поставляется с утеплителем для шеи Airscarf от Mercedes.

Мерседес-AMG C 43

Mercedes-AMG C 43 стоит от 56 500 долларов за кузов седан. Он оснащен 385-сильным двигателем V6 с двойным турбонаддувом, девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач AMG и стандартным полным приводом.

AMG C 43 в стандартной комплектации также поставляется с производительным рулевым колесом, адаптивной спортивной подвеской AMG и стереосистемой Burmester с 13 динамиками.Дополнительные опции для этой модели AMG C-Class включают передние сиденья с высокими характеристиками (2500 долларов США), органы управления производительностью на рулевом колесе (400 долларов США), регистратор данных о производительности (250 долларов США) и выхлопную систему AMG (1250 долларов США).

AMG C 43 Coupe стоит от 59 000 долларов, а кабриолет продается по цене 65 500 долларов.

Мерседес-AMG C 63

Седан Mercedes-AMG C 63 стоит от 68 600 долларов. Mercedes-AMG C 63 стандартно поставляется с собранным вручную двигателем V8 мощностью 469 лошадиных сил и двойным турбонаддувом, а также девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач AMG и задним приводом.Электронный дифференциал повышенного трения и спортивная выхлопная система AMG также входят в стандартную комплектацию.

Цена начинается от 70 650 долларов за купе и 78 000 долларов за кабриолет.

Мерседес-AMG C 63 S

Седан C 63 S стоит 76 200 долларов, купе — 78 250 долларов, а Cabriolet — 85 600 долларов. Mercedes-AMG C 63 S может похвастаться 503-сильной версией двигателя V8 с двойным турбонаддувом, динамическими опорами двигателя, регулируемой системой контроля тяги и модернизированным приводом AMG.Керамические композитные передние тормоза AMG доступны по цене 5450 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Mercedes-Benz. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Mercedes-Benz.

Посмотреть технические характеристики и комплектации Mercedes-Benz C-Class 2021 года »

Последний звонок

Mercedes-Benz C-Class 2021 года изящен, элегантен и комфортен.Другими словами, это именно то, что вы ожидаете от Mercedes. Он также мощный и насыщенный технологиями, и хотя он стоит немного дороже, чем большинство его конкурентов, это отличный выбор в классе роскошных небольших автомобилей.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

  • «Этот относительно доступный Benz имеет приятное сходство с легендарным S-классом.… Его салон шикарный и роскошный, а его управляемость четкая и привлекательная.»- Автомобиль и водитель (2020)
  • «[C-Класс] производит огромное впечатление. Выбираете ли вы роскошный C300 или колоритный AMG C43, он доставляет роскошь, удовольствие от вождения и стиль в больших количествах.… Купите его за технологии, купите за комфорт или купите его за то, как он ездит: какой бы ни была ваша причина, вы останетесь довольны ». — CNET (2019)
  • «[Mercedes-Benz C 300 и Mercedes-AMG C 43 должны оставаться эталоном среди роскошных седанов начального уровня, в то время как разнообразие модельного ряда силовых агрегатов и беззаботных стилей кузова купе и кабриолет понравится широкому спектру автомобилей. покупатели роскошных автомобилей.»- Синяя книга Келли (2019)

2021 Mercedes-Benz C-Class Надежность и отзывы

Посмотреть фото »

Рейтинги качества и надежности Mercedes-Benz C-Class 2021 года

Рейтинги качества и надежности J.D. Power представляют собой комбинацию оценок качества и надежности.Показатели качества основаны на первоначальном ответе владельца и отзывах об их новой покупке, тогда как показатели надежности основаны на более длительном опыте владения в течение 3 лет.

Оценочная карточка

2021 Mercedes-Benz C-Class отзывает

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отправило 4 отзыва по вопросам безопасности.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ Дата отзыва: 04.02.2021
  • Резюме: Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) отзывает определенные 2016-2021 годы CLA-Class, GLA-Class, GLE-Class, GLS-Class, SLC-Class, A-Class, GT-Class, C-Class , E-Class, S-Class, CLS-Class, SL-Class, B-Class, GLB-Class, GLC-Class и G-Class.Пожалуйста, обратитесь к отчету Part 573 для получения подробной информации о конкретной модели автомобиля. Программная конструкция коммуникационного модуля может не указать точное местоположение автомобиля для системы экстренного вызова (eCall) в случае аварии.
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 1292258
  • Последствия: отказ системы eCall может привести к тому, что аварийно-спасательные службы будут отправлены в неправильное место, что повысит риск получения травмы в результате аварии.
  • Средство правовой защиты: MBUSA уведомит владельцев, а программное обеспечение коммуникационного модуля будет обновлено дилером или посредством обновления по беспроводной сети (OTA) бесплатно. Отзыв начался 12 марта 2021 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-877-762-8267. Номер MBUSA для этого отзыва: 2021020025.
  • Номер отзыва производителем: 2021020025
  • Идентификатор кампании NHTSA: 21V058000
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ: ПЕРЕДНИЙ: ВТЯНИТЕЛЬ Дата отзыва: 28.01.2021
  • Резюме: Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) отзывает некоторые автомобили C300 2017-2021, AMG C43 и AMG C63 2017-2020 годов.Ремни безопасности передних сидений могут не полностью втягиваться в походное положение. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности автотранспортных средств (FMVSS) № 208 «Защита пассажиров от столкновений».
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 24550
  • Последствия: если ремень безопасности не полностью втягивается, пассажир может счесть его неудобным и не надевать его, что увеличивает риск травмы в случае аварии.
  • Средство правовой защиты: MBUSA уведомит владельцев, а дилеры бесплатно проверит функцию втягивания передних ремней безопасности и при необходимости отрегулируют демпфирующую пену в центральных стойках. Отзыв начался 26 февраля 2021 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов MBUSA по телефону 1-800-367-6372. Номер MBUSA для этого отзыва: 2021020010.
  • Номер отзыва производителем: 2021020010
  • Идентификатор кампании NHTSA: 21V032000

Mercedes-Benz C-Class 2021 года Гарантия

На Mercedes-Benz C-Class предоставляется гарантия сроком на четыре года / 50 000 миль.

Лучшие роскошные маленькие автомобили

Посмотреть полный рейтинг Luxury Small Cars »

2021 Mercedes-Benz C-Class

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 41 600–85 600 долларов США

  • Меньшие ежемесячные платежи
  • Получите реальную цену в Интернете
  • Узнайте, что платили другие

Более 190 000 покупателей автомобилей приобрели или арендовали автомобиль в рамках программы U.S. News Best Price Program. Наши цены превышают средние по стране в 86% случаев, при этом покупатели получают среднюю экономию в размере 3206 долларов США от рекомендованной розничной цены на различные автомобили.
Подробнее »

Награда за лучшие автомобили

Лучшие автомобили за деньги

Лучшие автомобили для семьи

Лучшие бренды автомобилей

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс.

Для поиска использованных объявлений введите свой почтовый индекс.

2021 Mercedes-Benz C-Class Рейтинги безопасности и характеристики

Посмотреть фото »

Mercedes-Benz C-Class 2021 Рейтинг безопасности

Наша оценка безопасности основана на Страховом институте безопасности дорожного движения. рейтинги краш-тестов и Национальная безопасность дорожного движения Рейтинги безопасности администрации.

Оценочная карточка
  • Умеренные результаты теста на перекрытие передней панели
  • Результаты испытаний на боковой удар
  • Результаты защиты от удара сзади
  • Результаты испытаний на прочность крыши
  • Результаты теста переднего драйвера с малым перекрытием
  • Результаты теста переднего пассажира на малое перекрытие
  • Фары Результаты
  • Результаты предотвращения фронтального столкновения
  • Общий рейтинг Не оценен
  • Фронтальная авария
  • Боковое столкновение Не оценен
  • Перекатывать
  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности пассажира
  • Передняя подушка безопасности
  • Задняя подушка безопасности
  • Передняя боковая подушка безопасности
  • Задняя боковая подушка безопасности
  • 4-колесная АБС
  • Дисковые тормоза на 4 колеса
  • Ассистент торможения
  • Электронный контроль устойчивости
  • Дневные ходовые огни
  • Замок для безопасности детей
  • Зеркала со встроенным поворотником
  • Противобуксовочная система
  • Монитор слепых зон
  • Фары с автоматическим регулированием высоты
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Ассистент удержания полосы движения
  • Предупреждение о перекрестном движении

Лучшие роскошные маленькие автомобили

Посмотреть полный рейтинг Luxury Small Cars »

2021 Mercedes-Benz C-Class

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 41 600–85 600 долларов США

  • Меньшие ежемесячные платежи
  • Получите реальную цену в Интернете
  • Узнайте, что платили другие

Более 190 000 покупателей автомобилей приобрели или арендовали автомобиль через U.S. News Программа лучшей цены. Наши цены превышают средние по стране в 86% случаев, при этом покупатели получают среднюю экономию в размере 3206 долларов США от рекомендованной розничной цены на различные автомобили.
Подробнее »

Награда за лучшие автомобили

Лучшие автомобили за деньги

Лучшие автомобили для семьи

Лучшие бренды автомобилей

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс.

Для поиска использованных объявлений введите свой почтовый индекс.

2021 Mercedes-Benz C-Class Характеристики, л.с. и варианты двигателя

Посмотреть фото »

Обзор производительности Mercedes-Benz C-Class 2021 года

Оценочная карточка

Mercedes-Benz C-Class 2021 года оснащен мощным четырехцилиндровым двигателем, и есть три высокопроизводительные модели Mercedes-AMG, которые предлагают потрясающую мощность.Расход бензина нормальный для этого класса, а подвеска отлично справляется с устранением неровностей дороги. У C-класса отличная управляемость, но он не такой маневренный, как у некоторых конкурентов.

  • «Седан, самая популярная модель, ощущается живее, чем предыдущая модель, но при этом демонстрирует приятное рычание выхлопных газов. Как и в случае с Mercedes-Benz, поездка ставит во главу угла комфортную поездку и была шикарной как при езде по городу, так и на высоте. сценарии скорости — и мы имеем в виду высокую скорость — На немецком автобане новый C-Класс ехал со скоростью 100 миль в час, как будто это была прогулка в парке, и продолжал чувствовать себя уверенно, когда его разгоняли до установленного предела в 130 миль в час.»- Синяя книга Келли (2019)
  • «Бросьте его в угол, и C300 быстро напомнит вам, что он настроен на комфорт, а не на маневренность, даже с подвеской, установленной на спортивную настройку. Конечно, если вам нужна более наглость, Mercedes предлагает C- Класс в облике C43. И хотя девятиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает переключение передач в основном усовершенствованным образом, временами он слишком рьяно удерживал передачи после энергичного старта ». — Motor Trend (2019)
  • «Выберете ли вы базовый C300 или более мощный AMG C43, вы получите удовольствие от комфортной езды и большей мощности, чем хотелось бы типичному водителю.На живописных поворотах Западной Германии седан C-Класса с внушающей уверенность легкостью выехал в угол », — Эдмундс (2019)

Параметры двигателя, мощность и ускорение
  • Базовый двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 255 лошадиных сил и крутящим моментом 273 фунт-фут
  • Доступные двигатели:
    • 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, 385 лошадиных сил и 384 фунт-фут крутящего момента (AMG C 43)
    • с двойным турбонаддувом 4.0-литровый V8 с 469 лошадиными силами и 479 фунт-фут крутящего момента (AMG C 63)
    • 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 503 лошадиных силы и крутящим моментом 516 фунт-фут (AMG C 63 S)
  • Трансмиссия: стандартный задний привод; доступный полный привод (AWD входит в стандартную комплектацию AMG C 43 и недоступен для C 63 и C 63 S)
  • Трансмиссия: 9-ступенчатая автоматическая

Даже турбированная четверка, на которой установлен базовый C 300, обеспечивает хорошее ускорение и никогда не испытывает недостатка в мощности.Он идеально подходит для ежедневных поездок, и многие водители не будут чувствовать необходимости в обновлении. Тем не менее, если вы хотите ехать быстро, есть три высокопроизводительные модели AMG.

Все трое заметно энергичнее C 300, а самый «медленный» в группе — AMG C 43 — разгоняется с нуля до 100 км / ч всего за 4,5 секунды. Две модели AMG C 63 разгонятся менее чем за четыре секунды. Не слишком потертый.

  • «Многие водители останутся довольны 4-цилиндровым двигателем, у которого достаточно крутящего момента для большинства ситуаций.Тем не менее, C 43 находится между обычными автомобилями C-класса и более производительными моделями C 63. Это отличное место, потому что иногда AMG в типичном движении чувствует себя так, как будто везет альфа-волка в собачий парк. V8 C 63 — один из лучших в мире двигателей », — Autotrader
  • .
  • «Двигатель без промедления снимает с конвейера этот Mercedes.… Он соответствующим образом заглушен на холостом ходу и на скоростях шоссе.… Трансмиссия прекрасно дополняет двигатель, обеспечивая интуитивное переключение передач.»- Автомобиль и водитель (2020)
  • «Двигатель мурлычет и тянет плавно, чему способствуют гибкие переключения его девятиступенчатой ​​автоматической коробки передач.… Двигатель практически не тормозит и не колеблется, и хотя его звук может быть грубым, когда вы его заводите (особенно потому, что трансмиссия будет с удовольствием держу передачи во время увлеченной езды) прогресс как минимум очень стремительный «. — CNET (2019)

Оценка миль на галлон

C-Класс имеет среднюю экономию топлива для роскошного небольшого автомобиля.Приведенная ниже информация относится к типу кузова седан; оценки немного ниже для моделей купе и кабриолет.

  • C 300, RWD: 24/35 миль на галлон город / шоссе
  • C 300, полный привод: 23/33 миль на галлон
  • AMG C 43, полный привод: 19/27 миль на галлон
  • AMG C 63, задний: 18/27 миль на галлон
  • AMG C 63 S, задний привод: 18/27 миль на галлон

Управление и торможение

Этот Mercedes обеспечивает мягкую езду практически по любому дорожному покрытию, и за рулем легко расслабиться.Он готов к поворотам, но ему не хватает маневренности, как у некоторых конкурентов. Модели AMG имеют лучшую управляемость, но их более жесткая подвеска также способствует более жесткой поездке. C 300 стандартно поставляется с задним приводом, а полный привод является дополнительным. AMG C 43 имеет стандартный полный привод, а версии C 63 — только задний.

  • «У него не такая резкость, как у BMW 3 серии или Audi A4, но он довольно маневренный в поворотах и ​​достаточно маневренный, чтобы доставлять удовольствие.Вернувшись в комфортный режим, мы по-прежнему называем Mercedes самым роскошным седаном в своем классе », — Kelley Blue Book (2019)
  • «Самый большой комплимент — то, что C300 делает вождение невероятно простым: от фантастической модуляции педали тормоза до линейной подачи двигателя и оптимального веса рулевого управления — это такое же удовольствие как в городе, так и на проселочных дорогах.… К сожалению, C43 всегда ехал очень жестко ». — CNET (2019)
  • «C43 находится в своей стихии и, как никогда, приносит удовольствие от вождения.Его сбалансированное шасси, болтливое рулевое управление и система полного привода с задним смещением делают автомобиль привлекательным и приятным, что почти компенсирует чрезвычайно устойчивое качество езды модели ». — Car and Driver (2019)

Лучшие роскошные маленькие автомобили

Посмотреть полный рейтинг Luxury Small Cars »
2021 C-Class Фото
Все 552 фотографии »

2021 Mercedes-Benz C-Class

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 41 600–85 600 долларов США

  • Меньшие ежемесячные платежи
  • Получите реальную цену в Интернете
  • Узнайте, что платили другие

Более 190 000 покупателей автомобилей приобрели или арендовали автомобиль через U.S. News Программа лучшей цены. Наши цены превышают средние по стране в 86% случаев, при этом покупатели получают среднюю экономию в размере 3206 долларов США от рекомендованной розничной цены на различные автомобили.
Подробнее »

Награда за лучшие автомобили

Лучшие автомобили за деньги

Лучшие автомобили для семьи

Лучшие бренды автомобилей

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс.

Для поиска использованных объявлений введите свой почтовый индекс.

Mercedes-Benz C-Class Обзор 2021 года | Top Gear

Это новый Mercedes-Benz C-Class — чрезвычайно важный автомобиль для трехконечной звезды, не в последнюю очередь потому, что с момента представления автомобиля четвертого поколения в 2014 году было продано 2,5 миллиона таких автомобилей.

Так что нового? Не платформа — новый C основан на сильно переработанной версии основы уходящего автомобиля, но физически больше по высоте руля во всех отношениях. Примечательно, что новый C заимствует много технологий у S-класса текущего поколения, включая базовую компоновку и концепцию его интерьера. Все двигатели — умеренно-гибридные, четырехцилиндровые, но скоро появятся плагины.

Объявление — Продолжение страницы

Соперники? BMW 3 серии и Audi A4 — две большие пары, но есть также Tesla Model 3, Volvo S60, Alfa Romeo Giulia, Volvo S60 и Jaguar XE, о которых стоит подумать.

ПОДОЖДИТЕ, ТАК ИМЕЕТ ЖЕ ИНТЕРЬЕР, КАК НОВЫЙ S-КЛАСС?

Да, базовая архитектура приборной панели нового C совпадает с роскошным флагманом Merc. Портретный сенсорный экран с диагональю 11,9 дюйма, установленный прямо в S-классе и входящий в стандартную комплектацию всех британских автомобилей, довольно интуитивно понятен и содержит слишком много функций, чтобы перечислять. Голосовой помощник Merc «Привет, Мерседес» становится умнее с каждым поколением (это не совсем Alexa, но близко), и это самый безопасный способ работы с системой во время вождения.Беспроводные обновления означают, что со временем система тоже должна улучшаться.

Вы ожидаете, что Mercedes будет комфортным, и новый C его не разочарует. Сиденья и место водителя удобные, очень тихо. Жалко, что некоторые материалы интерьера портят атмосферу, и, несмотря на то, что в целом он больше, чем его предшественник, новый C не очень просторен по сравнению с конкурентами. Подробнее обо всем этом в разделе «Интерьер».

Вы заметите, что мы не упомянули качество езды.Пока что единственные автомобили C, на которых мы ездили, были оснащены адаптивными амортизаторами, недоступными для клиентов из Великобритании. То же самое и с новой системой рулевого управления задними колесами — она ​​была у всех наших тестовых автомобилей, но это не то, что вы сможете указать, когда новый Benz приземлится в Великобритании. Поэтому окончательное решение по плавности хода и управляемости нового C придется подождать. На вкладке «Вождение» есть больше.

Объявление — Продолжение страницы

КАКИЕ ДВИГАТЕЛИ ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ?

На момент запуска предлагается четыре варианта: бензиновые C200 и C300, а также дизельные C220d и C300d.Бензиновый C300 и оба дизеля имеют 2,0-литровый двигатель, а C200 обходится небольшим объемом 1,5.

Все — мягкие гибриды, но до конца года здесь появится подключаемый гибрид с электрическим запасом хода более 60 миль. Дизельный плагин присоединится к линейке в 2022 году. Другие новые C на горизонте включают AMG C63, который, как мы уже знаем, будет полноприводным гибридным плагином с мощностью к северу от 600 л.с.

До сих пор мы пробовали 201-сильный C200 и 261-сильный C300d. Первый вариант хорош, но звучит немного резковато, когда вы продолжаете, в то время как последний, пожалуй, один из лучших 2.0-литровые дизели можно купить прямо сейчас. Утонченный и энергичный — отличный вариант для нового C и его стандартного девятиступенчатого автомобиля, если не так прекрасен, как рядный шестицилиндровый BMW 330d.

КОГДА ЕСТЬ В ПРОДАЖЕ В ВЕЛИКОБРИТАНИИ?

Цены и окончательные спецификации будут опубликованы в июле перед тем, как первые автомобили прибудут в Великобританию этой осенью. Ожидайте, что новый C будет стоить примерно так же, как и его конкуренты (и немного дороже, чем старый). Уровни отделки салона будут соответствовать типичной формуле Mercedes — модель начального уровня «Sport», затем различные степени спортивного вида «AMG Line» с дополнительным комплектом.

Каков приговор?

«Первые признаки — это хорошо, но нам понадобится больше времени на новом C (и автомобиле британской спецификации), чтобы вынести окончательный вердикт»

По первым впечатлениям новый C-Class, кажется, обеспечивает хороший баланс между динамизм BMW 3 серии, утонченность и качество Audi A4. Но, учитывая, что наша первая попытка освоить Mercedes был настолько коротким, на автомобилях, которые не соответствовали требованиям Великобритании, и мы еще не знаем, сколько они будут стоить, мы подождем, пока мы не соберем всех его соперников вместе. сопоставимые характеристики, прежде чем мы вынесем окончательное суждение о том, где приземляется новый C-Class Benz.Так что смотрите это поле — , этот счет может быть изменен .

Тем не менее, это должно быть мелочи, потому что в новом C-Class есть что нравится. Он оснащен технологией S-класса, отлично едет и управляется (с рулевым управлением задними колесами и адаптивной подвеской, которые, по общему признанию, не будут доступны в Великобритании), имеет удобную кабину и особенно электрифицированный 2,0-литровый дизельный двигатель один из лучших в мире. При этом тормоза немного странные, он не особенно просторен по сравнению с конкурентами, а части приборной панели и внутренней отделки кажутся разочаровывающе дешевыми.

Mercedes-Benz C-Class 2021 года Обзор, цены и характеристики

Обзор

Некоторые автомобили начального класса слишком спортивны, а другие — слишком мягки, но Mercedes-Benz C-класс попадает в золотую середину. Он даже занял место в нашем списке выбора редакции. В своей стандартной форме C300 он сочетает в себе тихую и комфортную езду с необходимой остротой управления — и если вам нужна большая мощность и производительность, Mercedes предлагает модели AMG C43 и C63, которые мы рассмотрим отдельно.C300 доступен в версиях седан, купе и кабриолет. Хотя нынешнее поколение приближается к концу своего жизненного цикла, в нем все еще есть много современных технологий, а его дизайн интерьера и экстерьера устарел. Ожидается, что модернизированный C-класс прибудет в течение следующего года или около того.

Что нового в 2021 году?

12,3-дюймовый цифровой приборный щиток стал новым стандартом во всех направлениях, как и передние сиденья с подогревом. Кроме того, седан можно приобрести с пакетом Night, который добавляет черную внешнюю отделку.

Ценообразование и какой купить

    Если вы не желаете впечатлений под открытым небом или особого стиля купе, седан является наиболее разумной и удовлетворительной из моделей C-класса. C300 стандартно поставляется с задним приводом; Полноприводная система Benz 4Matic стоит 2000 долларов. Из множества доступных дополнительных услуг мы бы рассмотрели пакет Premium за 1500 долларов, который добавляет спутниковое радио SiriusXM, модернизированную аудиосистему и окружающее освещение. Но имейте в виду, что многие из дополнительных пакетов связаны вместе и могут поднять цену седана намного выше 50 000 долларов.

    Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

    2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом питает все модели C300 и вырабатывает 255 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента, без промедления выводя Mercedes с конвейера. Девятиступенчатая автоматическая коробка передач выполняет функции переключения передач. Задний привод входит в стандартную комплектацию, но вы можете получить полный привод (так называемый 4Matic) за две тысячи дороже. В нашем тестировании седана C300 4Matic автомобиль разогнался до сотни за 5,4 секунды.Двигатель должным образом приглушен на холостом ходу и на скоростях шоссе, но его звуковая дорожка на полном газу менее приятна, чем можно было бы ожидать. В нашем недавнем сравнительном тесте спортивных седанов начального уровня, результаты ускорения C300 показали, что он находится примерно в среднем классе, поскольку BMW 330i и Alfa Romeo Giulia 2.0T были быстрее.

    Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

    Самый экономичный выбор в линейке C-класса — это C300 с задним приводом, с рейтингом EPA 24 мили на галлон в городе и 33 мили на галлон на шоссе, но 4Matic недалеко сзади, управляя 23 и 33 миль на галлон соответственно.Соперники, такие как BMW 3-й серии, предлагают лучшую экономию топлива (до 26 миль на галлон по городу и 36 миль на галлон по шоссе). Купе C300 с задним приводом, которое мы тестировали, показало реальный результат 33 мили на галлон на шоссе — на 2 мили на галлон лучше, чем его рейтинг EPA.

    Интерьер, комфорт и груз

    Салон C-класса выглядит роскошно, хотя и не так современно, как некоторые из новых моделей линейки Mercedes, например, недавно модернизированный S- учебный класс. Сенсорный экран парит над элегантной центральной консолью с тремя круглыми вентиляционными отверстиями.Распределительное устройство кажется тяжелым и солидным, а выбор доступной кожаной обивки и деревянных элементов интерьера позволяет сделать кабину еще дальше за городом. Седаны предлагают 13 кубических футов багажного отделения. Эта цифра соответствует грузоподъемности Audi A4, но намного меньше, чем у BMW 3-й серии, которая обеспечивает 17 кубических футов.

    Информационно-развлекательная система и возможности подключения

    Mercedes-Benz оснащает базовый C-класс 7-дюймовым центральным дисплеем, телефоном Bluetooth и потоковой передачей звука, а также интеграцией смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.В стандартную комплектацию входят два USB-порта, HD-радио и звуковая система с пятью динамиками. Если вам нужно немного больше места на экране, вы можете перейти на 10,3-дюймовый центральный цветной дисплей. Другие варианты включают аудиосистему объемного звука Burmester и интегрированную систему навигации.

    Функции безопасности и помощи водителю

    Mercedes-Benz C-класса 2021 года еще не прошел краш-тест Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), но Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) назвал это Top Safety Pick +, получивший наивысший балл по всем критериям устойчивости к ударам.Основные функции безопасности включают:

    • Стандартное автоматическое экстренное торможение
    • Доступное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
    • Доступный адаптивный круиз-контроль

      Гарантия и техническое обслуживание

      Mercedes-Benz C-класса обеспечивает гарантия, равная охвату, предлагаемому многими конкурентами. Однако имейте в виду, что с Genesis G70 вы получите более длительную гарантийную защиту.

      • Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
      • Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
      • Отсутствие бесплатного планового обслуживания
        Технические характеристики

        Технические характеристики

        Mercedes-Benz C300 Купе

        2019 г.

        ТИП АВТОМОБИЛЯ
        передний двигатель, задний привод, 4 пассажира, 2-дверное купе

        ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
        61 210 долл. США (базовая цена: 44 795 долл. США)

        ТИП ДВИГАТЕЛЯ
        с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива

        Рабочий объем
        122 куб.дюймов, 1991 куб.см
        Мощность
        255 л.с. @ 5800 об / мин
        Крутящий момент
        273 фунт-фут при 1800 об / мин

        ПЕРЕДАЧА
        9-ступенчатая АКПП с ручным режимом переключения

        ШАССИ
        Подвеска (передняя / задняя): многоканальная / многоканальная
        Тормоза (передний / задний): 13.Дисковый, вентилируемый, 0 дюймов / Диск, вентилируемый, 11,8 дюйма
        Шины: Continental ContiSportContact 5P SSR, F: 225 / 40R-19 93Y MOE R: 255 / 35R-19 96Y MOE

        РАЗМЕРЫ
        Колесная база: 111,8 дюйма
        Длина: 184,5 дюйма
        Ширина: 71,3 дюйма
        Высота: 55,3 дюйма
        Пассажирский объем: 80 куб.футов
        Объем багажника: 11 куб.футов
        Снаряженная масса: 3648 фунтов

        C / D
        РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
        От нуля до 60 миль / ч: 5,6 с
        От нуля до 100 миль в час: 14.5 секунд
        Разгон до 130 миль / ч: 27,5 с
        Старт с качения, 5–60 миль / ч: 6,4 с
        Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,4 с
        Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,8 с
        -Миля стоя: 14,2 сек @ 99 миль / ч
        Максимальная скорость (ограничена регулятором): 132 миль / ч
        Торможение, 70–0 миль / ч: 163 футов
        Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,91 г
        * контроль устойчивости запрещен

        C / D
        ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
        Наблюдаемые: 22 мили на галлон
        Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
        37 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 640 миль

        ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
        Комбинированный / город / шоссе: 25/22/31 миль на галлон

        СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ

        Дополнительные функции и характеристики

        Что мы знаем на данный момент

        С полным обновлением дизайна для Mercedes-Benz C-класса 2022 года сегмент автомобилей начального уровня класса люкс переживает встряска.C-класс долгое время служил отправной точкой для линейки Mercedes-Benz , но новые дополнения к бренду в последние годы, такие как седан A-класса , позволили C-классу выйти на рынок элитных и лучших сразиться с такими соперниками, как Audi A4 , BMW 3-series и Genesis G70 . Абсолютно новая модель 2022 года по-прежнему будет строиться на платформе с задним приводом, будет оснащаться четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и будет предлагать полный привод в качестве опции.Салон — это место, где мы видим наибольшую модернизацию, поскольку C-класс унаследовал элементы стиля и технологии от недавно переработанного седана S-класса 2021 года.

        Что нового в 2022 году?

        Вкратце: Все. Несмотря на то, что стиль нового C-класса не сильно отличается от модели 2021 года, 2022 модельный год знаменует начало нового поколения с большей роскошью и большим количеством высокотехнологичных функций. Мы ожидаем увидеть обновленный C-класс в дилерских центрах Mercedes к концу 2022 года.

        Цены и какой из них купить

          Вместо того, чтобы предлагать варианты а ля карт, как это было на автомобиле предыдущего поколения, Mercedes-Benz предложит три различных уровня отделки салона для C-класса 2022 года: Премиум, Эксклюзив , и Pinnacle. Разбивка доступных функций указывает на то, что отделка Exclusive среднего уровня должна удовлетворить самый широкий круг покупателей, поскольку она включает в себя такие тонкости, как система внешней камеры с обзором на 360 градусов, функция самостоятельной парковки, беспроводная зарядка смартфона и стереосистема премиум-класса Burmester. система.Хотя мы ожидаем, что Mercedes продолжит предлагать C-класс в кузовах купе и кабриолет, при запуске будет доступен только седан. Все модели стандартно поставляются с большим информационно-развлекательным дисплеем, цифровым дисплеем, передними сиденьями с подогревом, автоматическими фарами дальнего света, беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, люком на крыше и многим другим. Полноприводная система Mercedes-Benz 4Matic не является обязательной, но мы оставим это на ваше усмотрение, чтобы решить, нужна ли она вам.

          Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

          C-класс 2022 года по-прежнему будет оснащаться двигателем мощностью 255 л.с. с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, но на этот раз он усилен 48-вольтовой гибридной системой, которая может временно обеспечить до 20 дополнительных лошадиных сил. Полный привод остается вариантом с задним приводом, являющимся стандартной установкой; девятиступенчатая автоматическая коробка передач — единственная предлагаемая коробка передач. У нас не было возможности протестировать C-класс 2022 года на нашем тестовом треке, но по оценкам Mercedes-Benz, он разгонится до 100 км / ч за 5,9 секунды. Мы считаем, что эта цифра довольно консервативна, поскольку предыдущее поколение C-класса получило 5 баллов.4-секундный результат.

            Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

            EPA еще не опубликовало оценки топливной эффективности для C-класса 2022 года, но рейтинги нового автомобиля не должны сильно отклоняться от текущей модели, которая оценивается в 23 балла. город на галлон и шоссе на 33 мили на галлон. Когда у нас будет возможность, мы проведем новый C-класс через в нашем тесте экономии топлива на шоссе на скорости 75 миль в час и сообщим его результаты здесь. Для получения дополнительной информации об экономии топлива C-класса посетите веб-сайт EPA .

            Интерьер, комфорт и груз

            Самым значительным изменением для C-класса является новая высокотехнологичная кабина. Все модели оснащены цифровым дисплеем, сенсорным управлением и множеством удобств. У новой модели рулевое колесо похоже на рулевое колесо обновленных седанов S-класса, а Mercedes предлагает щедрый список стандартных роскошных функций, таких как подогрев передних сидений с настройками памяти, люк в крыше, отделка из дерева с открытыми порами и алюминий. акценты.В целом C-класс 2022 года примерно на 2,5 дюйма длиннее предыдущей модели, а его колесная база была увеличена на дюйм. Mercedes-Benz утверждает, что это приводит к увеличению пространства для ног на задних сиденьях, но мы не узнаем, насколько заметна разница в реальной жизни, пока не получим возможность протестировать новую модель.

            Информационно-развлекательная система и возможности подключения

            Большой 12,3-дюймовый вертикально ориентированный информационно-развлекательный дисплей, аналогичный дисплею в обновленном седане S-класса , поднимается от центральной консоли к трем круглым вентиляционным отверстиям на верхней приборной панели.Сенсорный экран слегка наклонен к водителю для облегчения использования во время вождения и работает с самой последней версией информационно-развлекательной системы Mercedes MBUX — в комплекте с голосовым цифровым помощником, беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, а также онлайн-доступом через Точка доступа Wi-Fi. Все модели также оснащены 11,9-дюймовым цифровым дисплеем и датчиком отпечатков пальцев для аутентификации уникального профиля водителя для настроек памяти. Проекционный дисплей, беспроводная зарядная панель для смартфона, система окружающего освещения и стереосистема объемного звука Burmester — все это дополнительные опции.

            Функции безопасности и помощи водителю

            Mercedes оснащает C-класс множеством стандартных функций помощи водителю , но, к сожалению, самой крутой технологией автомобиля, которая включает в себя адаптивную систему круиз-контроля, которая использует навигационные данные для настройки скорость автомобиля для предстоящих поворотов и кольцевых развязок по-прежнему не является обязательной. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов C-класса посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ).Основные функции безопасности, вероятно, включают:

            • Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
            • Доступное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
            • Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

              Гарантия и обслуживание Покрытие

              Хотя конкуренты, такие как BMW , Genesis и Volvo , предлагают бесплатное обслуживание в течение трех лет, Mercedes-Benz упускает эти преимущества из своих стандартных гарантийных предложений.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.