Отзывы о опель мерива: Отзывы владельцев об автомобилях Opel Meriva (Опель Мерива) на Авто.ру

23.11.2018 alexxlab 0

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Opel Meriva (Опель Мерива) на Авто.ру

Общая оценка

48 моделей, 86 отзывов

Первые проблемы с колобком

Opel Meriva 1.6 MT (105 л.с.)

Уже писал отзыв о своей Merive (не большой но достаточный). Теперь на одометре 26 тыс.км. и чуть больше года эксплуатации. Прошло ТО-1 у единственного дилера в Рязани (Регион 62) на 15 тыс.км. Зап

Мои впечатления: Мерива 1,6 МТА

Opel Meriva

Доброго времени суток! Решил поделится своими впечатлениями об владении Меривой. Приобретал автомобиль новым у дилера. 1,6, 105 л.с., изитроник, комплектация энжой, рестайлинговый. До Меривы ездил на

Opel Meriva B, 1.4T, 120 л\с, АКПП

Opel Meriva 1.4 MT (140 л.с.)

У нас в стране исторически сложилась особая «любовь» к седанам и большим джипам и, соответственно, обделённые вниманием остальные классы авто, особенно семейные минивэны типа описываемого в этом отзыв

Моя красавица

Opel Meriva 1.

4 AT (120 л.с.)

Продаю мою красотку! Яркая, дерзкая, неповторимая, верная и надежная. С хорошей кармой и аурой — только добрые и счастливые мгновения переживали вместе! Слушали много джаза и Акунина, возили только пр

Очень доволен машиной

Opel Meriva 1.4 MT (140 л.с.)

До покупки новой Меривы владел Меривой А, машине было 10 лет, решил поменять на новую. Исходил из того, что мне нужна семейная вместительная машина, чтобы сзади было достаточно места и при этом не

8000 км на Мериве

Opel Meriva 1.6 AMT (100 л.с.)

Решил тоже написать отзыв. Опель Мерива, 1,6, Енжой, робот. Пробег 8 тыс км. В целом машиной доволен, хотя не покидает ощущение, что можно было сделать лучше за те же деньги. Машину покупал для езд

Не большой, но достаточный

Opel Meriva 1.6 MT (100 л.с.)

Всем привет. Автомобиль Opel Meriva 1.6 Twinport был приобретён в середине июля, в «Автомире» на «Ярославке» в Москве. В Рязани выбирать было не из чего один дилер, один авто в наличии, в Космо но в с

Добротный семейный автомобиль

Opel Meriva 1. 4 MT (140 л.с.)

Надеюсь, этот отзыв даст нужные сведения для людей, рассматривающих эту машину как вариант для покупки. Я лично, как человек практичный и терпеливый, выбирал авто под свои определенные установки и зад

Отличный авто

Opel Meriva 1.4 MT (140 л.с.)

Отличный авто за вменяемые деньги.Хороший внешний вид,комфортный,ходовые качества на высоте,надежен ,не дорогой в обслуживании.Расход по трассе 6.5 литра ,по городу 8-8.5 литра.Ни разу не подвел.Вмест

Опель мерива дизель

Opel Meriva 1.7d MT (110 л.с.)

Раньше была опель астра такого не было. На мерива 4 месяца проездил , поломок не было, и вот такая ситуация. А так машина тёплая. И ещё сидения почему-то перестали подогревать, видео всё азаимосаяза

Всё о Opel Meriva

Рейтинг модели — 4.4 / 5

Отзывы владельцев Opel Meriva (Опель Мерива) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Opel Meriva (Опель Мерива) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.

ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Приемлемый авто по задумке и тех. характеристикам, если бы не сборка РФ (Автотор- Калининград). Машине 9 лет и пошла цвести. Видимо на Автоторе НЕ ЗНАЮТ (или не соблюдают) технологий защиты металла…

3 комментария

Перво впечатление было хорошее но в процессе эксплуатации разочаровался. Продал и «перекрестился». «Со временем каждый автомобиль становится «Опплелем»»

14 комментария

Мне нужен был автомобиль: недорогой, качественный, надёжный, удобный, неугоняемый, экономичный, маленький (удобство парковки), большой и вместительный (грузопассажирский вариант), салон-трансформер…

Никогда никогда не берите Мериву на роботе. Необходимо честно себе признаться как и многим Мериноводам, что изитроник это вечная проблема. Да и сама конструкция, чтобы рулевую сделать, там необходимо…

машина очень удобная семейная ездил в Сочи машина вела себя отлично расход маленький 6 литров на 100 км на серпантине вела себя отлично на 3 передаче шла достойна по трассе 120 -140 шла отлично.

26 коментариев

Очень удобная городская машинка.

33 комментария

Очень доволены. Выпускались бы сегодня — купили бы снова.

2 комментария

Покупал с пробегом 134 000 в 2013 Машинка супер. Проехали 50 000 за 2 года не разу не подвела, поменял только задние пружины с амортизаторами ну соответственно масло и фильтра. Машинка не прихотливая…

Приобрёл "МЭРЛИКА" в сентябре 2016 года. За прошедшее время машинкой очень доволен. Не смотря на не большой объём двигателя, очень резвый. Коробка работает отлично. С виду машинка кажется…

Обожаю свою Меривушку. Красива, безотказна, манёвренна, держит дорогу, легко управляема, уверена в ней вот уже 8 с половиной лет. К ней просто надо привыкнуть, как и к любой вещи, которой пользуешься…

22 комментария

ожидал, что получил, рабочая лошадка (с претензиями на большее) коробка РУЧНАЯ, почему то ставиться только автомат! год производства 2016!

Машина очень хорошая, до нее была Мерива в старом кузове, за три года — 130000 км и забрали влет.

У самого было правило 3 года и новая машина. а вот с этой расставаться не хочу. Была заявлена под…

82 комментария

Машинку брала обкатанную трехлетку.За четыре года мы с ней сработались на все 100%.Полностью разложенный салон—чума!!! Перевозили шифоньер 2хстворчатый + нас двое.В другой раз вместилось 2…

101 комментарий

покупал б/у -5летнюю .думал куплю лишь-бы не очень старенкую,пусть стрёмненькую на вид,но по мере эксплуатации машина всё больше нравилась.за два первых лет эксплуатации не сломалось ничего кроме…

131 комментарий

Итак, мой рассказ. Покупал 3 года назад с пробегом 40 тыс. за 390 с зимними колесами, сейчас 110. похожие авто стоят 300 Из проблем — по мелочи горели лампы ближнего света — помню, потому что менять…

163 комментария

Пробег 76950км: я обсолютно не жалею что купил эту машину, плюсов больше чем минусов. Двигатель 1.4турбо и 6ти ступка механика; если надо то "Мери" летит как пуля. Пробег 88220 вышли из…

Много техники повидал .

но эта прелесть…за два года(пробег 50000км) лампочки ближнего света 2 штуки и с завода комп. по коробке автомат подправили бесплатно по мониторингу, вместительна .хороша…

Машина хорошая. Потолок высокий. Салон просторный. Зимой тепло. Летом прохладно.

103 комментария

Купил эту машину в начале 2014 года по акции Опеля (фиксированная цена),в хорошей комплектации. В ней есть все,кроме панорамной крыши,поворотных фар и навигации.Этот автомобиль(мое мнение) явно…

51 комментарий

Машинка хорошая.Брал в Максималке 1300000.Жена довольна))))Хорошая помощница с двумя детьми.Мотался в Питер на ней 2100км(30часов)в один конец))))Не подвела.Устал в дороге в основном от китайского…

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

плюсы и минусы Opel Meriva

OPEL MERIVA — перший в світі представник класу субкомпактвен або міні-MPV. Cаме так європейці класифікували засновника цього типу кузова.
Чому саме Opel Meriva A?
Невеликі витрати на утримання.
Шини, витрата пального, ціна ТО тощо.
Практичний салон
Багате оснащення
Стійка до корозії
Зручна, міська машина
Добра видимість довкола висока посадка
Величезний вибір силових агрегатів — понад 10шт.
Недоліки:
Відсутність клясичної АКПП
Утилітарна, за думку міщан, зовнішність.
Яка вона красіва, гарна й практична теж писати немає сенсу, позаяк з власного досвіду знаю що любителям ланос-форм її зовнішність «не заходить» — відтак наскільки вона неймовірна всередині вони ніколи не дізнаються. Разом з тим машина не дуже цікава поліції на дорозі, не приваблює вона і кримінал, — а це не може не тішити власників-інтровертів.
Meriva А продавалася в Україні офіційно, але переважно в обмежених порожніх комплектаціях, часто навіть без магнітоли, тому прикметник «офіційна» в оголошенні не завжди означає щось хороше.
Технічно машина побудована на базі Opel Corsa C, і була намаганням осучаснити її застарілу платформу зовнішністю в ногу з тогочасним флагманом Vectra C. Дебют нової генерації Corsa D у 2006 році не завадив Meriva А лишитися без змін на конвеєрі аж до 2010-го року.
У Meriva A, як і у більшості тогочасних моделей, було три стандартні комплектації: Essentia, Enjoy та Cosmo.
Прямий конкурент при виборі, це як не дивно не Corsa, а пасажирський варіант Opel Combo C — Tour.Усі три моделі разом становлять досить велику кількість, і модельна лінійка двигунів пересікається з Astra/Zafira/Agila/Vectra. Стандартизація пішла на користь, багато витратних матеріалів та запчастин уніфіковані — відтак ціна на них доступна. В Україні, людина з певними знаннями , маючи навіть середні статки — зможе утримувати Meriva в належному стані.
Corsa C Combo C Meriva A, традиційно були випущені в Іспанії, заводом Opel Zaragoza. тепер теж належить PSA Group
Щодо комплектності — увага на наявність:
Задня поличка багажнику. Її просто часто крадуть/забувають в гаражі а потім продають окремо. Додатковий підлокітник задніх сидінь так званий travel assistance, опція, але іноді продавці не хочуть віддавати, продають окремо. З дрібних болячок що трапляються — може іноді не спрацьовувати електрозамок багажнику переламується проводка в місці перегину. Елекропідсилювач керма іноді потребує мащення.
Захований до дідька пильовий фільтр салону — щоби його замінити треба знімати пластик під склом і важелі щіток склоочисника в зборі.
Треба зазначити що Meriva A з лютого місяця 2006року випускалася з фейсліфтом. Грати радіатору, фари бампер та двигуни з 2006 року інші. Кольорова гама машин після рестайлу стала більш стриманою. Різницю зовні можна побачити на фото. Відмінності задньої частини це червоні а не димчасті стопи і механічний замок дверей багажнику. В дорестайлі, зрідка, але зустрічаються машини з шкіряним салоном як чорного та і рудого кольору.По стану кузова -традиційно, увага на низ дверей, низ порогів з-за відсутності бризковиків камінням оббивається фарба і захисний герметикможе бути корозія і на задній кришці знизу.
Підрамник може похизуватися наскрізною корозією, і на фоні кузова без корозії. Щодо трансмісій механічних, то як знає кожен власник OPEL, вони надійніші за всю автомобільну промисловість всесвіту, і тому нічого поганого, окрім деяких проблем з включенням передач, які лікуються заміною пластикових втулок куліси — немає. Може скрипіти педаль зчеплення, міняється головний циліндр в зборі — він пластиковий. Знос зчеплення теж ніхто не відміняв, але це витратні матеріали. Імітація АКПП у вигляді EasyTronic на сьогодні він вже не є чимось темним і незрозумілим, букву [F] на дисплеї більше ніхто не боїться. Гальма машина має усі дискові. Meriva A мала два варіанти розболтовки колісних дисків: 4х100 та 5×110.
4X100 усі машини з бензиновими моторами крім OPC. OPС та дизелі з 1,7 мали 5×110. З дизелем 1,3 могло бути як 4 так і 5 болтів.

Все отзывы хозяевOpel Meriva I

Сразу прошу прощения у тех, кто ожидает технических характеристик и эксплуатационных параметров, их не будет. Этот отзыв – лирическое отступление, а про сверчки-жучки, пластик, расход топлива и шумоизоляцию есть в информация в предыдущих двух частях. За время эксплуатации ничего не изменилось, а переписывать одно и то же я не вижу смысла.

Вот и продался Верный Друг, который отслужил нашей семье верой и правдой более двух лет. На его долю выпал сложный период, когда мы ожидали (и дождались) пополнения в семье. Два года за его рулем провела сначала нервная беременная женщина, а потом нервная женщина, переживающая за своего малыша лежащего-сидящего сзади. И надо сказать, что ни разу он не подвел. В любую погоду и на любые расстояния, всегда довозил моих домашних из пункта А в пункт Б, а у меня даже не возникало мысли, что может быть иначе, такой уверенностью в собственных силах веяло от него, будто бы говорил мне, подмигивая: «Езжай, хозяин, на работу, а я о твоих девчонках позабочусь, будь спокоен». Его яркий цвет (так понравившийся нам с супругой при покупке) стал своего рода оберегом от возможных неприятностей на дороге, так как не заметить надвигающееся на тебя объемно-раздутое голубое пятно практически невозможно.

Никаких экстренных финансовых вливаний за два года не потребовалось, все расходы были ожидаемы и предполагались заранее. Замена масла и всех фильтров осенью и весной (по нашим пробегам получалось раз в шесть, семь тыс. км.). Когда на одометре пошла вторая сотня тысяч километров, потребовала внимания к себе ходовая часть – были заменены шаровые (оказавшиеся еще родными), стойки стабилизатора, сайлентблоки, левый наружный шрус, левый задний подшипник в сборе со ступицей, подушки двигателя, тормозные диски и колодки по кругу… цены сейчас достоверно не вспомню, но ничего вызывающего ужас не было точно (иначе, я бы не забыл). Шаровые по 500р., стойки стабилизатора по 300, сайлентблоки по 400, шрус около 2000, задний подшипник тоже около 2000 – каждый решает для себя сам, но мне кажется, что это весьма гуманная ценовая политика.

Отзывы о машине Opel Meriva, плюсы и минусы Opel Meriva, опыт использования и владения ОПЕЛЬ Meriva

Опель мерива в комплектации космо, робот. Я 3 хозяин ( у меня в руках уже больше 6 лет, начало использования авто первым хозяином май 2008 года согласно сервисной книжке ). Все стеклоподьемники автоматические, сигнализация старлайн с автозапуском . Все…

Очень комфортный автомобиль, удобно парковаться, перевозить вещи, очень вместительный, на дороге держит скорость не заносит.удобно крепятся детские сиденья,в салоне уютно,сиденья довольно таки высоко расположены хороший вид обзора. Машиной довольна.…

В мериве очень удобная высокая посадка — до юга едешь — спина не устает. Довольно компактная — легко парковаться, и при этом весьма вместительная. Велосипед влазит легко. Задние пассажиры сидят свободно, ноги не упираются в передние сиденья. Салон-трансформер…

Очень интересный и удобный семейный автомобиль. Вместительный и грамотно организованный внутри. Динамики за счет турбонаддува вполне хватает для уверенных обгонов при движении по трассе. В сочетании с круиз-контролем, автоматической коробкой переключения…

Отличная удобная семейная машина с грамотно организованным внутренним пространством. Снаружи автомобиль выглядит вроде не слишком большим, но внутри салон очень просторный, классно организован и легко трансформируется в разные варианты. Динамика благодаря…

Добрый день уважаемые автолюбители. Хотел бы поделится своим отзывом о чистокровном «немце»- «Опель Мерива», кузов минивэн. Машина в целом хорошая. Для семейных поездок в путешествия и на дачу -отличный вариант. Кузов оцинкованный, сквозной коррозии…

Отличный автомобиль. Вместительный, экономичный. Просторный салон с большим количеством дополнительных ящиков и кармашков. Высокая посадка, салон трансформер, что позволяет перевозить любые блинные грузы. Шикарный семейный автомобиль. Покупался для…

Автомобиль очень высокого качества сборки и удобства. Отличный семейный автомобиль, бесшумный ход, салон просторный с очень комфортными сиденьями, большой багажник. Автомобиль прекрасно подойдет для семейных дальних путешествий. Комплектация: ГУР,…

Отличный семейный авто, проявивший себя на дорогах России и ближнего зарубежья. Куплен в марте 2012г. Комфортен на дальние поездки из-за высокой посадки, обзора, приемистости и плавности. Удобен для загородных поездок на природу с детьми из-за функционального…

Отзывы о Opel Meriva (Опель Мерива)

Выбирал автомобиль для дачи, чтобы ездить всей семьей по в меру ухабистой дороге, и чтобы было комфортно стоять по пятницам и воскресеньям в «дачных» пробках. Рассаду и прочую ерунду возить не нужно было, да и сейчас не нужно, потому как дача для меня — это не огород, но возможность подышать свежим воздухом. Ездить на старом и разбитом «Кадете» дремучего года выпуска мне стало западло, и поэтому я пошел в салон за новым Опелем.

Было это 6 лет назад, в 2005 году. Движок взял V 1.6 100лс, МКПП, а комплектацию взял такую: антиблокировочная система (ABS), кондиционер, усилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон — велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, EBD, EPS, магнитола + 6-ть колонок, регулируемый руль, регулируемое водительское сиденье, раскладывающееся заднее сиденье.

Наездил на в этом авто 70000км с женой, дочкой, жучкой и прочими составляющими семейного была. Никто из составляющих, вроде, не жаловался. Сиденья на мой вкус жестковаты для того, чтобы высиживать на них многочасовые пробки в ожидании дачи, но хорошая поясничная и боковая поддержка во много решает вопрос. Плюс к тому вполне вменяемые регулировки сиденья позволяют настроить его так, что сидеть становится совсем удобно.

95-й бензин хавает вполне умеренно. При стоянии в пробках в жару — литров 12 не больше. При обычной езде по городу — 10,5 л/100 км.

Заглянув в багажник, позабавило то, что там, кроме всего прочего, есть еще и какая-то особая полочка для всяких мелочей, типа водительского набора и набора ключей и отверток (которые, как выясняется, в новой и современной машине нафиг не нужны, но не выкидывать же их, правильно?).

Родная музыка в машине — АМ-FM радио с МР-3 и 6 динамиков. Очень помогает скрасить любую дорогу. Звук хороший. Самое главное что читает все, что скормишь ей: хоть лицензию, хоть пиратку, хоть что сам записал. Очень порадовала функция автоматического прибавления звука при повышении скорости, впервые встретил такую фишку, реально удобно. Хорошо бы еще придумали фишку повышения звука при открытии окон. Я даже до конца не разобрался, лень инструкцию читать.

В общем, немец он и есть немец. Меня старый Кадет радовал, пока совсем старый не стал, что этот. Звезд с неба, конечно, не хватают, не Ауди все-таки, но все равно отличные добротные машины.

Автор: Макс АвтоНавигатор.ру
Отзыв написан 26/08/2011

Opel Meriva — обзор, цены, видео, технические характеристики Опель Мерива

Обновленная версия компактвэна Opel Meriva дебютировала на Брюссельском автосалоне в январе 2014 года.

Дизайн Opel Meriva

Opel Meriva получила дизайн в стиле «скульптурного артистизма», с такими ключевыми элементами как крупная хромированная решетка радиатора, фары в форме орлиного глаза, дополненные светодиодные дневные ходовые огни, окантовка противотуманных фар и подчеркивающие поясную линию кузова боковые молдинги.

Как и у дорестайлинговой версии Opel Meriva, задние двери автомобиля открываются против движения, облегчая пассажирам посадку и высадку из машины. Раньше подобные технические решения были запрещены в Германии законодательно, и компании пришлось приложить немалые усилия, чтобы пролоббировать пересмотра этих норм.

Можно также заметить, что оконная линия у задних дверей Opel Meriva находится ниже, чем у передних. Это сделано для того, чтобы улучшить обзорность для сидящих на задних сиденьях детей.

Облик Opel Meriva дополнен новыми легкосплавными колесными дисками диаметром 17, а в топовых версиях – 18 дюймов. В компании полагают, что их большой размер добавляет автомобилю солидности.

Двигатель и трансмиссия Opel Meriva

Новая линейка силовых агрегатов Opel Meriva, состоящая из бензиновых и дизельных двигателей, включая позаимствованный у Zafira Tourer 1,6 CDTI, приведена в соответствии с нормами Евро-6. Мощность последнего для Opel Meriva составляет 136 л.с, а расход топлива – 4,4л/100 км. Благодаря снижению трения в диапазонах 1500-2000 об/мин, он на 10% эффективнее прежнего 1,7-литрового. В ближайшее время также будет разработана его 110-сильная версия, которая позволит снизить расход топлива до 3,8 л/100 км.

Благодаря программе Opel по модернизации пяти- и шестиступенчатых коробок передач, на которую было потрачено 50 млн. евро, Opel Meriva получила и новые трансмиссии, которые отличаются четкостью в работе и плавностью переключения передач, а также способны работать с любыми типами двигателей.

Вложения в доработку модели не прошли даром, Opel Meriva показала хорошие результаты как в рейтинге удовлетворенности клиентов, 80,6% из которых (согласно исследованию проведенному J.D. Power and Associates) остались довольны машиной, так и в отчете TÜV за 2013 год, свидетельствующий о том, что Meriva показала самый низкий уровень поломок среди 8 млн. машин различных типов и брендов.

Салон Opel Meriva

Салон Opel Meriva отличается продуманностью и универсальностью, благодаря трехуровневой системе размещения вещей в латках и прочих отделениях с удобным доступом.

При старте на подъеме удобно использовать электрический стояночный тормоз, который предотвращает скатывание Opel Meriva назад и автоматически отключается при начале движения. Помощь водителю Opel Meriva оказывают также передние и задние датчики парковки, камера заднего вида, изображение с которой выводится на семидюймовый дисплей развлекательной системы, к которой можно подсоединять различные USB-устройства и смартфон, а также следить по монитору за детьми, находящимися на задних сиденьях. Эта функция особенно полезна, когда малышей не видно в зеркале заднего вида.

Безопасность Opel Meriva

Минимальный пакет безопасности Opel Meriva включает в себя шесть подушек, шторки безопасности, ремни безопасности передних сидений с двойным преднатяжением, а также безопасный педальный узел, у которого педали сцепления и тормоза при ударе смещаются в сторону, чтобы не травмировать ноги водителя.

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса. Оба они указаны в вашем свидетельстве о страховании. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Крышка аварийного покрова Великобритании

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейское аварийное покрытие

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Страхование автомобилей

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить защитное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт 9–18, сб 9–16

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

— сообщить об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт 9–20, пт 9–17:30, сб 9–16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, мы должны задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы о платежах по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1. 30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Vauxhall Meriva (2014-2017) обзор | Auto Express

Отличительной особенностью компактвэна Meriva является новая открывающаяся назад дверь заднего пассажира.Он достаточно эффективен, но не дает такого широкого проема, как сдвижные боковые двери, используемые на Ford B-MAX.

Положительным моментом является то, что Meriva отличается элитной кабиной, изготовленной из множества мягких материалов и прочной. Это тоже практично.

Meriva также предлагает достаточно взрослый опыт вождения. Комбинированная управляемость и приличная изысканность придают маленькому Vauxhall ощущение большего автомобиля, в то время как гибкая ходовая часть хорошо справляется с неровностями.Но линейка двигателей разочаровывает, с устаревшими бензиновыми агрегатами и некоторыми шумными дизелями.

Vauxhall Meriva — это минивэн на базе супермини, который разработан, чтобы конкурировать с практичными моделями, такими как Ford B-MAX и Nissan Note. В основе привлекательности Vauxhall лежат его новаторские задние двери «самоубийства», которые были добавлены для облегчения доступа.

Это второе поколение Meriva, и оно уже существует достаточно долго, чтобы увидеть фейслифтинг в 2014 году. Фактически, Meriva B (чтобы дать ему полное название) впервые был запущен в производство в 2010 году на заводе GM в Сарагосе в Испания.

• Лучшие минивэны

Нынешний автомобиль немного больше, чем Meriva первого поколения, проданная с 2003 по 2010 год и основанная на современной платформе Corsa. Этот автомобиль был разработан на новой платформе на базе более крупной Zafira, но с модернизированной подвеской более старой Meriva.

Интерьер Meriva имеет много общего с Astra 2009 года выпуска. Он отличается практичностью, несмотря на свои компактные размеры, с задним сиденьем, которое сдвигается, чтобы увеличить пространство для ног или багажника. Кроме того, отдельные задние сиденья можно сдвинуть вместе или раздвинуть для создания четырех- или пятиместной компоновки. В другом месте есть аккуратная система Flex-rail, которая проходит между передними сиденьями и может быть сконфигурирована для размещения дополнительных вещей и подстаканников.

Линейка двигателей менее впечатляющая. 1,4-литровый бензиновый агрегат работает немного лучше, когда дело доходит до эксплуатационных расходов, а 1,7-литровый дизельный двигатель CDTi шумный и медлительный. Лучшее из всех — недавно представленный 1.6-литровый CDTi, который сочетает в себе плавность и динамичность с приличной экономией топлива.

Как и другие модели Vauxhall, Meriva страдает от чрезвычайно запутанного модельного ряда — покупатели могут выбирать из уровней отделки салона Life, S, Exclusiv, Energy, Tech Line и SE. Некоторые нацелены на частных покупателей, другие — на пользователей служебных автомобилей.

Все версии имеют кондиционер, электрические стеклоподъемники и центральный замок. Тем не менее, Life, которая дешевле эквивалента S почти на 4000 фунтов стерлингов, добавляет к этому количеству легкосплавные диски, подключение по Bluetooth, круиз-контроль и кожаный руль.Панорамный люк в крыше — отличительная черта версий высшего класса.

Vauxhall Meriva Estate (с 2010 г.) цены б / у

Используемый диапазон цен: 960 фунтов стерлингов — 8 205 фунтов стерлингов Выберите Год / Табличку и Версия ниже для более точной оценки.

Поиск всех цен на подержанные автомобили Vauxhall Meriva.Базовые оценки, не скорректированные с учетом пробега или установленных опций, бесплатны. Для получения более точных оценок Vauxhall Meriva с учетом точного пробега и любых дополнительных устройств, добавляющих стоимость, таких как спутниковая навигация, взимается небольшая плата.

Обзор: Vauxhall Meriva (2010-2017)

Дренажные каналы на входной двери могут оставлять дождевую воду на дне дверей.

2-8-2011: Один странный случай, когда электрический стояночный тормоз внезапно и неоднократно включался сам по себе во время движения автомобиля.

7-10-2012: Дальнейшее сообщение о срабатывании электрического стояночного тормоза во время движения автомобиля. Вернул дилеру. Якобы исправлено. Но продолжалось. Наконец вернулся в Vauxhall, который хранил его в течение 2 месяцев, безуспешно пытаясь определить неисправность.

19-3-2013: Похоже проблема в перегреве реле топливного насоса на 1.7 CDTi. Заедает топливный насос. Читатель сообщает об этом через 18 месяцев и 12 500 миль, когда плавится блок предохранителей и повреждается ткацкий станок.

17-1-2014: Жалоба на затопление пространства для ног трехлетней Меривы. Дилер заменил уплотнение в марте 2013 года, но в январе 2014 года пространство для ног водителя снова стало влажным. Дилер утверждает, что не может найти источник утечки. Очевидно, не подозревая о проблеме слива в двери.

3-5-2014: Другой главный жгут проводов протяженностью 20 000 миль 2011 Meriva 1.7CDTI SE поврежден из-за перегрева реле топливного насоса. Отремонтирован по «пожизненной гарантии», но долгое ожидание 11 недель для замены ткацкого станка плюс 5 дней для его установки.Читателю предоставлен бесплатный автомобиль на время.

20-12-2014: 2011 Vauxhall Meriva 1.4T с обслуживанием по маслу на 18 879 милях на 8 мая 2012 г. и на 34 339 милях на 5 3-2013 в 2014 г. произошел отказ турбонагнетателя. Масло меняли недостаточно часто, но Vauxhall взял счет за новый турбо.

7-6-2015: Сообщение об отказе «датчика контроля тела» на Meriva 1.4T 2011 года. (Подозреваю, что она имела в виду датчик тормозного давления в модуле ABS / ESC. )

12-7-2015: Еще один отчет об автономном торможении Vauxhall Meriva B 2011 года выпуска.Догадываюсь, что наиболее вероятная причина — неисправность переключателя электромеханического стояночного тормоза.

20-7-2015: На Meriva 2013 года повернуть ключ зажигания для запуска двигателя не удалось. Горели два индикатора неисправности: управление двигателем и иммобилайзер. Справочник владельцев посоветовал вынуть ключ и снова включить. Это не удалось. Автомобиль был доставлен дилеру Vauxhall и диагностирован как требующий повторной установки аккумулятора, что означало снятие и замену проводов аккумулятора. Другими словами «перезагрузка» аккумулятора.Причина, по-видимому, в перегрузке аккумуляторной батареи во многих цепях, которые она обеспечивает.

17-10-2015: В сентябре 2015 года на Meriva B 1.4SE Turbo 2011 года было сообщено об отказе рулевого управления с электроусилителем. На Vauxhall и дилер было внесено 90% стоимости ремонта в размере 1500 фунтов стерлингов. «Стонущий» шум теперь сообщается от двигателя на холостом ходу после длительного пробега.

18-12-2015: Сообщается об еще одной неисправности EPAS, на этот раз на Meriva B 2010 года выпуска, вместе с многочисленными другими электрическими недугами. Дилер Vauxhall взимает более 200 фунтов стерлингов за электронную диагностику.

13-1-2016: Неустановленная электрическая неисправность Vauxhall Meriva в сентябре 2014 года так и не была устранена. Покупатель хочет вернуть деньги.

16-2-2016: На дистанции 58 км на Vauxhall Meriva 1.7CDTI 2011 года на приборной панели появилось предупреждение о необходимости замены масла всего через 5 км после замены. Дилер обнаружил, что уровень дизельного топлива в масляном поддоне картера повышается, потому что автомобиль использовался для многократных коротких пробегов из-за холода, в результате чего DOF забился слишком большим количеством сажи для проведения активной регенерации.

18-4-2016: Отчет о зазубринах внутренних кромок задних шин Vauxhall Meriva 2010 года выпуска на 23 000 миль. Думал из-за демпфирования при перевозке легкого груза.

26-6-2016: Тормозная жидкость 7-месячной Meriva загрязнена влагой. Объяснение — это расположение главного тормозного цилиндра, откуда дождевая вода стекает на капот автомобиля при открытии капота.

18-7-2016: Третий отчет об отказе электродвигателя рулевого управления с электроусилителем автомобиля Vauxhall Zafira B, на этом пробеге 26 000 миль.Дилер Vauxhall потребовал 240 фунтов стерлингов за электронную диагностику и 1700 фунтов стерлингов за замену системы.

9-9-2016: Отчет о дребезжании двигателя Vauxhall Meriva 1.3CDTI 2010 года выпуска. Предлагаем попробовать супердизель с более высоким цетановым числом. Владелец дал прекрасное объяснение активной регенерации DPF: «Мне сказали проверить масло, что я и сделал, потому что», когда DPF (сажевый фильтр) блокируется или сажа в фильтре достигает установленного предела (около 45% ) ЭБУ транспортного средства инициирует дожигание топлива для повышения температуры выхлопных газов и запуска регенерации. Если регенерация не удалась из-за недостаточного рабочего цикла, дополнительное топливо, впрыскиваемое в цилиндры, не сгорит и будет стекать в поддон. В результате качество масла ухудшится и уровень повысится. Важно убедиться, что уровень масла не поднимается выше максимального уровня на щупе, поскольку дизельные двигатели могут работать на собственном масле, если уровень слишком высок — часто до точки разрушения ».

8-10-2016: Отчет о проблемах с турбонаддувом на Meriva 1.4Т. Наблюдал за утечкой охлаждающей жидкости турбонагнетателя после того, как почувствовал запах горелого масла на дистанции 45 000 миль. Дилер Vauxhall заменил патрубки турбонаддува в качестве лекарства. Через 18 месяцев запах вернулся после «долгих поездок на скорости до 70». Наверное, нужно простоять турбо минуту или две перед выключением.

10-10-2016: Отчет об отказе EPAS на Meriva B. 2010 г. Стоимость замены двигателя 1000 фунтов стерлингов.

15-10-2016: Еще один отчет о включении света EPAS, на этот раз в Meriva B.

27-11-2016: Заземление кабеля заземления аккумулятора может привести к нарушению подвижности ЭБУ. Снятие и повторное прикрепление может вылечить его. Но это перезагружает электронику, что приводит к потере предварительно настроенных радиостанций, открыванию окон, обнулению счетчика пройденного пути и т. Д. И даже может вычесть пробег за поездку из общего записанного пробега.

11-5-2017: Выключатель акселератора вышел из строя в Vauxhall Meriva 1.3CDTI 2011/61 года на дистанции 37000 миль.

4-7-2017: Отчет об отказе EPAS на Vauxhall Meriva B 2012 года на пробеге 42 000 миль.На приборной панели с кодом 68 загорелся свет, и машина остановилась на подъездной дорожке владельцев. Рулевое управление было тяжелым, и она не могла его сдвинуть. Сейчас он стоит в гараже и, похоже, мне потребуется + 1000 фунтов стерлингов, чтобы починить его. Вероятно, будет исправлен FoC.

12-8-2017: Сообщается о неисправности двигателя EPAS на Vauxhall Meriva B 2012 года на пробеге 32 936 миль. Владелец указал на замену 990 фунтов стерлингов, несмотря на то, что Vauxhall заменял двигатели EPAS на Meriva As до 10-летнего возраста FoC.

14-8-2017: Отчет 1.Двигатель 4T от Vauxhall Meriva 2010 года выпуска отказал на пробеге в 41 000 миль без сжатия. Всегда «регулярно обслуживаюсь».

14-8-2017: Сообщение о странной проблеме с электромеханическим стояночным тормозом в 2010/60 Vauxhall Meriva 1.7CDTI на 92 000 миль. Водитель включил зажигание и услышал серию звенящих звуков, затем заметил, что несколько сигнальных ламп остались гореть. Хотя он не запустил двигатель, он услышал, как отпускается стояночный тормоз. Он нажал кнопку стояночного тормоза и услышал, как тормоза включаются и немедленно отпускаются.Он выключил зажигание и снова включил. Еще раз несколько сигнальных ламп на приборной панели оставались включенными, и когда была нажата кнопка P, тормоза включались и немедленно отпускались. Он уехал, вынужденный ехать со сцеплением на светофоре. Припарковал машину и включил передачу, чтобы она не откатилась назад. Вернулся к машине через 20 минут. Включил зажигание, и все стало абсолютно нормально — ни трескания носа, ни сигнальных лампочек, ни ручного тормоза, ни работающего нормально. Пару месяцев назад у него была такая же проблема, которая тоже чудесным образом исчезла сама собой.В тот раз он отвез машину к своему дилеру Vauxhall, который не сообщил об аномальных событиях, хранящихся в ЭБУ, и об отсутствии зарегистрированных проблем, связанных со стояночным тормозом. Он предположил, что ЭБУ был сбит с толку, так как с чувствительной электроникой и электронным ручным тормозом он запутался и не знал, должны ли быть включены или выключены тормоза. Он тщательно проверил машину, но не нашел никаких недостатков. (См. 7-10-2012.)

26-9-2017: Отчет о 46 км миль 2015 Vauxhall Meriva 1.4 бензин дрожит на 5-й передаче.Думал сцепление. Дилер требует 360 фунтов стерлингов за демонтаж и решает, оправдана ли претензия по гарантии. Но см. 14-8-2017 выше.

8-3-2018: Жалоба на блоки катушек и заглушки Vauxhall Meriva 1.4T, вышедшие из строя в августе 2017 года, а затем снова вышедшие из строя в марте 2018 года.

23-3-2018: Отчет о том, что автомобиль Vauxhall Meriva B 1.7CDTI 2011 года нуждался в новой системе рециркуляции отработавших газов и свечах накаливания, за которые дилер взимал 661 фунт стерлингов.

26-6-2018: Отчет об отказе блоков катушек в автомобиле Vauxhall Meriva 2015 года, вызвавшем пропуски зажигания.Не покрывается «пожизненной гарантией» Vauxhall и стоит 160 фунтов стерлингов за замену.

6-7-2018: Отчет о двигателе с пробегом 40 км 2013 Vauxhall Meriva 1.4T automatic «недавно начал звучать больше как дизель с шумом, похожим на работу подшипников насоса или толкателей. это происходит без кондиционера «.

6-7-2018: Отчет об отказе EPAS 2014 Vauxhall Meriva B на 19 000 миль. Предложил замену в 1220 фунтов стерлингов, но Vauxhall отказался внести свой вклад.Это происходит из-за того, что драйверы держат EPAS на полной блокировке, что приводит к сгоранию двигателя EPAS. Это причинено самому себе по незнанию. Должно быть предупреждение о том, что рулевое управление нельзя удерживать на полной блокировке.

29-8-2018: Отчет об отказе блока катушек в автомобиле Vauxhall Meriva 1.4 Techline 2015 года при пробеге 22 тыс. Миль, 2 месяца без гарантии. Сломался в июне 2018 года из-за отказа одного блока катушек. Механик Green Flag (хорошо осведомленный о проблеме) нашел замену на вторичном рынке, и машина поехала лучше, чем когда-либо прежде.Судя по всему, Vauxhall берет 260 фунтов стерлингов за одну катушку. Europarts намного дешевле для лучшего запасного компонента.

8-8-2019: Отчет об отказе гидроусилителя рулевого управления на автомобиле Vauchall Meriva B 2014 года, купленном и использованном 4 месяца назад. Поставщик заменил EPAS FoC.

23-8-2019: Сообщение о преждевременном отказе двигателя Vauxhall Meriva B в запуске из-за проблем с иммобилайзером. Ситуация разрешается отключением аккумулятора на пять минут, чтобы дать системе возможность перезагрузиться.Компания Vauxhall признала наличие проблемы, но не предложила решения. Диагностика RAC выявила проблему с ЭБУ, но Vauxhall не желает рассматривать этот вариант по гарантии из-за стоимости.

18-11-2010: Сиденье переднего пассажира Vauxhall Meriva могло двигаться без предупреждения. Даты сборки с 01.09.2010 по 30.09.2010.

30-01-2017: R / 2016/267: Ремень безопасности может работать неправильно: повторяющееся движение пассажира в сиденье через застежку, приводящее к изгибу стального троса.Возможное повреждение анкерного троса ремня безопасности — худший случай: потеря функции ремня безопасности. Исправление: этот отзыв является дополнительным к отзыву R / 2015/201. Теперь доступны улучшенные детали, и производитель теперь заменяет внешние преднатяжители. VIN: от W0LSD9336A4145574 до W0LSD9EC4G4141482; Даты сборки: 12-02-2010 по 11-02-2016

17-03-2017: R / 2017/027: Подушка безопасности переднего сиденья может сработать неправильно: переднее сиденье, боковая подушка безопасности может не сработать должным образом. Исправление: На затронутых автомобилях замените модуль подушки безопасности в сборе.VIN: от W0LPD9EC0h2008887 до W0LPD9E38h2018793; W0LPF2E65HG012068 — W0L0XEP08H6011457; От W0LSD9EC4G4354495 до W0LSH9EM7G4358005; W0LJC7E80h5020934 по W0LJC7EE6h5031765: Даты сборки: 25-08-2016 по 01-12-2016

март 2008

Новая Meriva представлена концептуальной формой

Теперь больше и почти C-MAX / Scenic размера. 4288 мм в длину, 1812 мм в ширину (1992 мм зеркала наружу) и 1615 мм в высоту. Инновационная система FlexDoors состоит из задних дверей на петлях, которые распахиваются по направлению к задней части автомобиля.

Поскольку центральные стойки были намеренно сохранены из соображений пассивной безопасности, передние и задние двери Meriva Concept также можно открывать независимо друг от друга. Это значительно упрощает доступ в салон автомобиля, а также предлагает ряд преимуществ в плане безопасности по сравнению с обычными дверями автомобиля.

В концепции Meriva это нововведение сочетается с системой задних сидений FlexSpace с широким диапазоном изменений, знакомой по серийной Meriva.Самая высокая точка крыши — сразу за центральными стойками — это именно то место, где пассажиры входят и выходят из автомобиля. Еще одна особенность — U-образное лобовое стекло, которое простирается вверх и назад над головами задних пассажиров, повторяя панорамное лобовое стекло Astra GTC. Тонкие передние стойки и далеко опущенное лобовое стекло обеспечивают много света и создают просторную атмосферу в салоне. Оба элемента способствуют отличной круговой обзорности для пассажиров.

Январь 2010

Первые официальные изображения серийной версии

С умными дверцами FlexDoor на задних петлях, которые радикально улучшают доступ / выход, и множеством уникальных функций кабины, повышающих универсальность интерьера.Представлен на Женевском автосалоне в марте 2010 года. FlexDoors — это задние распашные двери, которые распахиваются к задней части автомобиля под углом почти 90 градусов, что значительно упрощает вход и выход пассажиров из кабины. Вместо того, чтобы отступать назад или в сторону, как это было бы при использовании обычной двери с передними петлями, FlexDoor обеспечивает беспрепятственный прямой доступ / выход в кабину и из нее, чему способствует исключительно высокая линия крыши Meriva.

Для родителей с детьми предусмотрены дополнительные льготы. Благодаря большему проему двери и свободному пространству вокруг средней стойки, родители могут поднимать маленьких детей вперед на устанавливаемые сзади детские сиденья второй ступени, не сгибаясь вокруг двери. А при открытых как передних, так и задних дверях (передние двери открываются под таким же углом, как и задние двери FlexDoors) создается «дружественная для родителей» зона без дверного барьера между передними и задними пассажирами.

Важно отметить, что двери FlexDoors могут открываться пассажирами только в неподвижном автомобиле: автоматический замок срабатывает, как только автомобиль трогается с места.

FlexRail представляет собой совершенно новый подход к дизайну центральной консоли автомобиля и предоставляет владельцам различные модульные решения для хранения и комфорта, которые крепятся к оригинальной базе с двумя направляющими. Кроме того, в новой Meriva увеличилось количество багажных отсеков и отсеков, что означает, что владельцы теперь могут пользоваться одной из самых практичных кабин в своем классе.

Кроме того, получившая высокую оценку система FlexSpace нынешней Meriva стала еще более практичной. Теперь более интуитивно понятный в использовании, FlexSpace нового Meriva позволяет легче складывать задние сиденья, а перемещение задних сидений для создания большего пространства для багажника, ног или плеч стало проще, чем когда-либо.

Комфортность сиденья в новом Meriva также повысилась благодаря использованию передних сидений Insignia и Astra. Как и эти автомобили, Meriva предлагает самый большой диапазон регулировки сиденья в своем классе, увеличиваясь до 240 мм в длину и 65 мм в высоту.

Январь 2010

Раскрыты детали интерьера FlexRail

Уникальная система FlexRail Meriva обеспечивает удобное и адаптируемое хранилище для широкого спектра повседневных предметов, от сумок и книжек-раскрасок до iPod и солнцезащитных очков.

Пространство для FlexRail между передними сиденьями было освобождено за счет увеличения места переключения передач и замены традиционного ручного тормоза простой в использовании кнопкой электрического стояночного тормоза (входит в стандартную комплектацию всех моделей). В результате получается непрерывная зона хранения, которая простирается назад от основания центральной консоли и доступна с задних сидений.

Напольный модуль FlexRail состоит из двух подстаканников, разъемов Aux-in / USB и розетки на 12 В. Над этой областью на некоторых моделях имеются двойные полированные алюминиевые направляющие, а на топовой модели SE прикреплен модуль подлокотника с откидной крышкой, а под ним расположен меньший лоток для хранения / подстаканника.Оба могут быть сдвинуты в различные фиксированные положения вдоль рельсов, в то время как пассажиры на задних сиденьях могут воспользоваться опцией модуля заднего подлокотника, который можно установить на спинку центрального сиденья, когда он сложен между ними.

Инновационная система FlexSpace новой Meriva предлагает широкий спектр конфигураций кабины без необходимости снимать какие-либо сиденья, и теперь она улучшена за счет одноступенчатого действия при перемещении подушек задних сидений или при опускании спинок задних сидений.

Хотя FlexSpace позволяет владельцам легко переоборудовать Meriva с пяти сидений на два, оба его крайних задних сиденья можно перемещать вперед и назад по отдельности, а также сдвигать внутрь, чтобы обеспечить большую ширину плеч и пространство для ног в просторном четырехместном автомобиле. макет.Кроме того, спинки задних сидений можно полностью опустить, не снимая подголовников.

март 2010

Объявлены первоначальные прейскурантные цены

Цены на новую Meriva — вступают в силу с 1 апреля 2010 г. Цена трансмиссии двигателя с отделкой салона (£) НДС (£) Всего £ OTR £

S 1,4 16v 100PS Руководство 12472,34 2182,66 14655. 00 15495,00 S Кондиционер 1,4 16 В 100 л.с. Ручной 12 897,87 2257,13 15 155,00 15 995,00
S 1,4 16v 120PS Ручной 13 085,11 2289,89 15 375,00 16 215,00 S Кондиционер 1,4 16 В 120 л.с. Ручной 13 510,64 2364,36 15 875,00 16 715,00
S 1.3CDTi 75PS Ручной 13,753,19 2,406,81 16,160,00 16875,00 S Кондиционер 1.3CDTi 75PS Ручной 14,178,72 2,481,28 16,660,00 17,375,00
S 1.7CDTi 16v 100PS Автомат 15,625.53 2,734,47 18,360,00 19,325,00
S A / C 1.7CDTi 16v 100PS Автоматический 16051,06 2,808,94 18,860,00 19825,00
Exclusiv 1,4 16v 100PS Руководство 13 455,32 2354,68 15 810,00 16 650,00
Exclusiv 1,4 16v 120PS Руководство 14063,83 2461,17 16,525,00 17,365,00
Exclusiv 1.4 16v 140PS Руководство 14 697,87 2572,13 17 270,00 18 140,00
Exclusiv 1. 3CDTi 75PS Руководство 14,731.91 2,578,09 17,310,00 18,025,00
Exclusiv 1.7CDTi 16v 100PS Автоматическая 16 604,26 2 905,74 19 510,00 20 475,00
SE 1,4 16v 100PS Руководство 14119,15 2470,85 16,590,00 17430,00
SE 1,4 16v 120PS Руководство 14,727,66 2,577,34 17,305,00 18,145,00
SE 1,4 16v 140PS Руководство 15 361,70 2 688,30 18 050,00 18 920,00
SE 1.7CDTi 16v 100PS Автоматическая 17 268,09 3 021,91 20 290,00 21 255,00

Обзор оборудования

	Exp’ion	S	Эксклюзив	SE
Внешний вид
Дверные ручки и бамперы в цвет кузова	S	S	S	S
Тонированные стекла	S	S	S	S
Дневные ходовые огни	S	S	S	S
Дистанционное запирание дверей с иммобилайзером	S	S	S	S
Зеркала с электроприводом, обогревом и ручным складыванием	S	S	S	S
Фонари Follow-me-home	S	S	S	S
Адаптивное переднее освещение (галоген)			O	O
Фары противотуманные передние			O	S
Система помощи при парковке, передняя и задняя		O	O	O
Стальные диски 15 дюймов	S	S
стальные диски 16 дюймов			S
16-дюймовые легкосплавные диски				S
Крепление для велосипедов Flex-Fix			O	O
Панорамный люк с электроприводом				O
Интерьер
Рулевое колесо с телескопической регулировкой и регулировкой наклона	S	S	S	S
Сиденье водителя с регулировкой по высоте	S	S	S	S
Передние окна с электроприводом	S	S	S	S
Задние окна с электроприводом				S
Электронный стояночный тормоз	S	S	S	S
Органы управления на рулевом колесе		-п.	S	S
Напольный поддон передней центральной консоли	S	S	S	S
Консоль FlexRail с лотком / подстаканником			S	S
Консоль FlexRail, лоток / подстаканник, подлокотник для хранения			O	S
Лужиные фонари в основании средней стойки	S	S	S	S
Розетка 12 В, центральный блок	S	S	S	S
Розетка 12 В, задняя часть центральной консоли			S	S
Розетка 12 В, пыльник			O	O
Фонари для чтения, передние и задние			S	S
Окружающий свет в консоли освещения центральной консоли			S	S
Внешнее освещение кабины				S
Конфигурация сиденья FlexSpace	S	S	S	S
Графический информационный дисплей		S	S	S
Кондиционер с сажевым фильтром		O	S	S
Электронный климат-контроль (ECC), двухзонный			O	O
Радио CD300, добавляет TID, 4 динамика и Aux-in	S
Радио CD400, добавляет GID, 7 динамиков, USB, Aux-in		S	S	S
CD500 Nav, добавляет флэш-память, CID, USB, UHP			O	O
Univ. Телефон громкой связи, Bluetooth, голосовое управление		O	O	O
Бортовой компьютер, система автоматической диагностики, предупреждение о скорости				S
Пятноустойчивая ткань TopTec (только светлое какао)				S
Эргономичные передние сиденья			O	O
Круиз-контроль		-п.	S	S
Встроенный телефон громкой связи с Bluetooth и голосовым управлением			O	O

S = Стандарт O = Опция P = Часть комплекта громкой связи Bluetooth

ТРАНСМИССИИ

На выбор пять стартовых двигателей, от 75 до 140 л. с., все соответствуют стандарту Euro 5
Еще два дизельных двигателя пополнят ассортимент вскоре после запуска
Ряд эффективных 1.4-литровые бензиновые двигатели
Новый дизель 1.7 CDTI имеет шестиступенчатую АКПП, первая для Meriva

Линейка силовых агрегатов новой Meriva ориентирована на эффективную работу, что подчеркивает стратегию Vauxhall по уменьшению габаритов и турбонаддува для обеспечения реальной экономии топлива и динамических характеристик. Предлагая диапазон мощности от 75 до 140 л.с., шесть из семи двигателей, которые войдут в линейку, теперь оснащены турбонаддувом. Все двигатели Meriva соответствуют жестким требованиям Euro 5.

Линейка бензиновых двигателей была тщательно переработана для нового поколения двигателей объемом 1,4 литра, которые заменяют существующие двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра, снижая расход топлива, но при этом увеличивая мощность. Безнаддувный двигатель 1.4 теперь оснащен двойным фазоинвертором, обеспечивающим 100 л. с. и расход топлива в смешанном цикле всего 46,3 миль на галлон. К нему присоединяются две версии с турбонаддувом: новый блок мощностью 120 л.с., производящий 46,3 миль на галлон, и блок 140 л.с., производящий 42,2 миль на галлон.

Дизель начинается с 75 л.с. 1.3 Двигатель CDTi с системой управления катализатором с обратной связью. В результате комбинированный расход топлива составляет 57,6 миль на галлон, а выбросы — всего 129 г / км. 100PS 1.7 CDTi доступен с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, что является первым в модельном ряду Meriva.

Два дополнительных дизельных варианта присоединятся к линейке двигателей позже в этом году: вариант ecoFLEX с низким уровнем выбросов CO 2, оснащенный двигателем 1.3 CDTi мощностью 95 л.с., и двигатель 1.7 CDTi, оснащенный 6-ступенчатой механической коробкой передач и развивающий мощность 130 л.с. Более эффективный 1.4-литровый бензиновый вариант с цепным распредвалом вместо более мощных двигателей

Бензиновая линейка	1,4	1,4 турбо	1,4 турбо
Рабочий объем (см 3)	1398	1364	1364
Максимальная мощность (л. с. при об / мин)	100 при 6000	120 при 4800 — 6000	140 при 4900 — 6000
Максимальный крутящий момент (Нм при об / мин)	130 при 4000	175 при 1750-4800	200 при 1850 — 4900
Время разгона 0 — 62 миль / ч (сек.)	13,9	11,5	10,3
Расход топлива смешанный (миль на галлон)	46,3	46,3	42,2
Выбросы CO 2 (г / км)	144	143	156

Линейка бензиновых двигателей включает три версии Advanced 1.4-литровый двигатель с цепным распредвалом, один без наддува и два с турбонаддувом, и все они соответствуют стандарту Euro 5, заменяя традиционные двигатели большей мощности для повышения эффективности в рамках стратегии сокращения габаритов Vauxhall.

1,4-литровый атмосферный двигатель Twinport начального уровня развивает 100 л.с. при 6000 об / мин, а удельная мощность составляет 71,4 л.с. на литр. Его ключевая сила — экономия топлива, и он достигает 46,3 миль на галлон в смешанном цикле. Объем двигателя увеличен на 34 куб. См до 1398 куб. См.

Эта версия заменяет предыдущее поколение 1.4-литровый двигатель, увеличивающий мощность на 11% и крутящий момент на 4%, вместе с улучшением расхода топлива и выбросов CO2.

1,4-литровая версия Turbo доступна в двух вариантах исполнения. В соответствии со стратегией уменьшения габаритов Vauxhall он заменяет нынешние 1,6- и 1,8-литровые безнаддувные двигатели для улучшения топливной эффективности и мощности.

Самый экономичный 1.4 Turbo развивает 120 л.с. и 175 Нм крутящего момента в диапазоне от 1750 до 4800 об / мин, вместе с ускорением 0-62 миль / ч за 11.5 секунд, но расход топлива составляет всего 46,3 миль на галлон.

Высокая производительность и гибкость — вот главные особенности версии 140PS, самого мощного двигателя в новой линейке Meriva. Впечатляющий крутящий момент 200 Нм создается в диапазоне от 1850 до 4900 об / мин, помогая ему достичь 0-62 миль в час всего за 10,3 секунды. Комбинированный расход топлива по-прежнему остается отличным — 42,2 мили на галлон (

Турбокомпрессор с водяным охлаждением 1.4, вращающийся со скоростью до 240 000 об / мин, интегрирован в выпускной коллектор рядом с двигателем для быстрого отклика дроссельной заслонки.Промежуточное охлаждение воздух-воздух увеличивает плотность всасываемого заряда.

Использование усиленных поршней и кованых шатунов позволяет использовать относительно высокую степень сжатия 9,5: 1, несмотря на более высокие напряжения и нагрузки. Форсунки охлаждения поршневого масла под юбкой и выпускные клапаны, заполненные натрием, являются дополнительными мерами, обеспечивающими долговечность при более высоких внутренних температурах.

Модельный ряд дизельных двигателей	1,3 CDTi	1,7 CDTi
Рабочий объем (см 3)	1248	1686
Максимальная мощность (л. с. при об / мин)	75 при 4000	100 при 4000
Максимальный крутящий момент (Нм при об / мин)	180 при 1750-2500	260 при 1700 — 2550
Время разгона (0 — 62 миль / ч)	16.9	13,9
Расход топлива смешанный (mpg)	57,6	44,1
Выбросы CO 2 (г / км)	129	168

На момент запуска линейка турбодизелей CDTi включает в себя версию начального уровня с 1,3-литровым двигателем (75 л.с.) и один 1,7-литровый вариант (100 л.с.). Позже в 2010 году выбор дизельного топлива будет расширен за счет версии ecoFLEX 1.3 CDTi (95 л.с.) с еще меньшим расходом топлива и выбросами, а также более мощный вариант двигателя 1.7 CDTi, развивающий 130 л.с. Все двигатели соответствуют нормам Euro 5.

июль 2010

Vauxhall дополнил линейку дизельных двигателей новой Meriva двумя сверхэффективными двигателями, которые повышают экологичность этой линейки и обеспечивают более высокую производительность, чем раньше. Таким образом, общее количество двигателей в модельном ряду Meriva достигает семи, включая три бензиновых и четыре дизельных.

Первым нововведением является двигатель 1.3 CDTi мощностью 95 л.с., которым будут оснащаться все модели Meriva ecoFLEX. 1.3 CDTi (95 л.с.) оснащен турбонагнетателем с изменяемой геометрией и работает в паре с коробкой передач с более высокими передаточными числами. В результате выбросы Meriva ecoFLEX снижаются до 119 г / км, а расход топлива в смешанном цикле составляет 62,8 миль на галлон, что на 9 процентов больше, чем у 1.3 CDTi из предыдущей линейки Meriva. 1.3 CDTi ecoFLEX присоединяется к 1.3 CDTi (75PS), которая была доступна с момента запуска.

Новый 1,7 CDTi (130 л.с.) обеспечивает более высокую производительность с крутящим моментом до 300 Нм в диапазоне от 2000 до 2500 об / мин. Он разгоняется с места до 100 км / ч за 9,6 секунды, развивая максимальную скорость 121 миль в час, но при этом развивает скорость 54,3 мили на галлон и выбросы CO 2 всего 138 г / км. Турбонагнетатель с изменяемой геометрией оснащен датчиком обратной связи по положению для более точного контроля давления наддува. Кроме того, новый впускной коллектор снижает вес, а регулируемая вихревая система с электрическим управлением оптимизирует сгорание.

Все 1,7 CDTi (130 л.с.) Merivas имеют в стандартной комплектации шестиступенчатую механическую коробку передач и представляют собой более ориентированную на производительность альтернативу 1,7 CDTi (100 л.с.), которая также поставляется с 6-ступенчатой коробкой передач.

Октябрь 2010

Цены обновлены

Облицовка / трансмиссия	Цена (£)	НДС (£)	Итого (£)	Обычная цена для дорог (£)	CO2 (г / км)
Выражение
1. 4i 16 В, WT (100 л.с.)	10344,68	1810,32	12155	12995	144
S
1,4i 16 В, WT (100 л.с.)	12472,34	2182,66	14655	15495	144
1.4i 16v WT Turbo (120 л.с.)	13085,11	2289,89	15375	16215	143
1.4i 16v WT (100PS) (кондиционер)	12897,87	2257,13	15155	15995	144
1. 4i 16v WT Turbo (120 л.с.) (кондиционер)	13510,64	2364,36	15875	16715	143
S — Дизель
1.3 CDTi 16 В (75 л.с.)	13753,19	2406,81	16160	16875	129
* 1,3 CDTi 16 В (95 л.с.) ecoFLEX	14344,68	2510,32	16855	17570	119
1,7 CDTi 16 В (100 л.с.) авто	15625,53	2734,47	18360	19325	168
* 1. 7 CDTi 16 В (130 л.с.)	14800	2590	17390	18215	138
1.3 CDTi 16v (75PS) (кондиционер)	14178,72	2481,28	16660	17375	129
* 1.3 CDTi 16v (95PS) ecoFLEX (кондиционер)	14770,21	2584,79	17355	18070	119
1.7 CDTi 16v (100PS) авто (кондиционер)	16051.06	2808,94	18860	19825	168
* 1. 7 CDTi 16v (130PS) (кондиционер)	15225,53	2664,47	17890	18715	138
Эксклюзив
1.4i 16v WT (100PS) (кондиционер)	13455,32	2354,68	15810	16650	144
1.4i 16v WT Turbo (120 л.с.) (кондиционер)	14063,83	2461,17	16525	17365	143
1.4i 16v WT Turbo (140 л. с.)	14727,66	2577,34	17305	18175	156
Exclusiv — Дизель
1.3 CDTi 16v (75PS) (кондиционер)	14731,91	2578,09	17310	18025	129
1.3 CDTi 16v (95PS) ecoFLEX (кондиционер)	15323,4	2681,6	18005	18720	119
1.7 CDTi 16v (100PS) авто (кондиционер)	16604,26	2905,74	19510	20475	168
* 1. 7 CDTi 16v (130PS) (кондиционер)	15778,72	2761,28	18540	19365	138
SE
1.4i 16v WT (100PS) (кондиционер)	14119.15	2470,85	16590	17430	144
1.4i 16v WT Turbo (120 л.с.) (кондиционер)	14727,66	2577,34	17305	18145	143
1.4i 16v WT Turbo (140 л.с. ) (кондиционер)	15391,49	2693,51	18085	18955	156
SE — Дизель
1.7 CDTi 16v (100PS) авто (кондиционер)	17268.09	3021,91	20290	21255	168
* 1.7 CDTi 16v (130PS) (кондиционер)	16446,81	2878,19	19325	20150	138

* обозначает новые модели Meriva.

Август 2013

Добавлен новый двигатель

A 120PS 1. Бензиновый 4i с турбонаддувом с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором был добавлен к диапазону от 19 000 фунтов стерлингов.

Октябрь 2013

Vauxhall Meriva объявлен фейслифтинг вместе с новым коллектором в головке дизельного двигателя EU6 1.6CDTI.

Meriva получил новую решетку радиатора, хромированные элементы, обрамляющие передние противотуманные фары, и новые фары с изображением орлиного глаза.Впервые в качестве опции доступны светодиодные дневные ходовые огни и светодиодные задние фонари. Изменения дизайна дополняются новыми опциональными 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

Совершенно новый дизельный двигатель GM 1.6 CDTi теперь доступен в Meriva. Усовершенствованный двигатель, соответствующий стандарту Евро-6, выдает 136 л.с. и 320 Нм крутящего момента при 2000 об / мин, при этом он развивает 64,2 миль на галлон в смешанном цикле и выбросы CO 2 116 г / км. Это означает 10-процентное улучшение экономии / выбросов по сравнению с 1.7 CDTi, которое заменяет новый агрегат.

Производительность дизельного двигателя

от новой Meriva также была улучшена: модель 1.6 CDTi разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9,1 секунды, что почти на секунду быстрее, чем у 1,7 CDTi, благодаря дополнительным 6 л.с. и 20 Нм крутящего момента. Линейка бензиновых двигателей Meriva (1,4 100 л.с., 1,4 T 120 и 140 л.с.) остается и теперь полностью соответствует стандарту Euro-6.

Как и все автомобили Vauxhall, Meriva поставляется с пожизненной гарантией, которая предлагает первым владельцам спокойствие, пока они владеют автомобилем, до 100 000 миль.

АССОРТИМЕНТ, ЦЕНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

Цены начинаются от 12 620 фунтов стерлингов до 22 355 фунтов стерлингов в дороге
Шесть уровней отделки салона, включая Expression, S, Exclusiv, Energy, Tech Line и SE
Превосходные уровни стандартных характеристик для всей линейки Meriva

Новый модельный ряд Meriva состоит из шести комплектаций, включая:

ВЫРАЖЕНИЕ / С

12620–20 845 фунтов стерлингов

FlexDoors
Электронная система стабилизации плюс (ESP-plus)
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Flex Floor багажного отделения
Гибкие задние сиденья FlexSpace®
Двойные передние подушки безопасности
Система удержания детского сиденья ISOFIX для крайних задних сидений с верхним ремнем безопасности (без детского сиденья)
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона
Регулятор высоты сиденья водителя
Электрический стояночный тормоз
CD / MP3 Проигрыватель компакт-дисков / стерео радио (CD 300)
Разъем Aux-in
Передние окна с электроприводом
Зеркала заднего вида с электрорегулировкой / обогревом
Дистанционное управление центральной блокировкой
Подсветка от двери до двери
Корпуса наружных зеркал заднего вида в цвет кузова
Стальные диски 15 дюймов (комплект для аварийной накачки шин вместо запасного колеса)

S модель добавляет:

CD / MP3 Проигрыватель компакт-дисков / стерео радио (CD 400)
USB-соединение с iPod control
Боковые подушки безопасности передних сидений
Графический информационный дисплей
16-дюймовые стальные диски (1. 6CDTi 16v и 1.7CDTi
только модели 16 В)
Охранная сигнализация (только 1.6CDTi 16v)

ЭКСКЛЮЗИВ

17085–21510 фунтов стерлингов

Особенности более S:

Система центральной консоли FlexRail с выдвижным поддоном / подстаканником
Полноразмерные шторки безопасности
Активные подголовники передних сидений
Кондиционер (доступна модель 1.4i 16v VVT (100PS) без кондиционера)
Круиз-контроль
Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
Окружающее освещение в нижней центральной консоли
Карманы на спинках передних сидений
Розетка для дополнительных устройств на 12 В в задней центральной консоли
Задний люк
Стальные колеса 16 дюймов (комплект для аварийной накачки шин вместо запасного колеса)
Сигнальная лампа пристегнутого ремня безопасности задних сидений
Охранная сигнализация (1. 4i 16v VVT Turbo (140 л.с.) / 1.6CDTi только 16v)
Удлинитель выхлопной трубы с хромированным эффектом (только 1.4i 16v VVT Turbo (140 л.с.))

ЭНЕРГИЯ

17 570–19 070 фунтов стерлингов

Особенности более S:

16-дюймовые легкосплавные диски (комплект для аварийной накачки шин вместо запасного колеса)
Фары противотуманные передние
Кондиционер
Система мобильного телефона с Bluetooth® (без телефона или подставки)
Круиз-контроль
Кожаное рулевое колесо
Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ

13 995–17 045 фунтов стерлингов

Особенности эксклюзивных:

17-дюймовые легкосплавные диски (комплект для аварийной накачки шин вместо запасного колеса)
Фары противотуманные передние
Система мобильного телефона с Bluetooth® (без телефона или подставки)
Многофункциональный бортовой компьютер
Задние окна с электроприводом
Кожаное рулевое колесо с электроподогревом
Передние сиденья с электрообогревом
Кожаная ручка переключения передач
Поддоны авиационные складывающиеся на спинках передних сидений
Ящик для хранения под сиденьем водителя
Ящик для хранения под сиденьем переднего пассажира
Накладки на пороги передние и задние
Зеркала заднего вида в цвет кузова
Передний и задний датчики парковочного расстояния
Хромированные молдинги нижних боковых окон
Обратите внимание: модели Tech Line не оснащены системой центральной консоли FlexRail® с выдвижным лотком / подстаканником и задней 12-вольтовой розеткой для электрических аксессуаров

18 440–22 355 фунтов стерлингов

Особенности эксклюзивных:

Панорамная стеклянная крыша с солнцезащитным козырьком с электроприводом
17-дюймовые легкосплавные диски (комплект для аварийной накачки шин вместо запасного колеса)
Фары противотуманные передние
Темные задние стекла
Многофункциональный бортовой компьютер
Задние окна с электроприводом
Кожаное рулевое колесо
Кожаная ручка переключения передач (только модели с ручным управлением)
Передний сдвижной центральный модуль для хранения с подлокотником и крышкой
Окружающее освещение в средней части центральной консоли
Поддоны авиационные складывающиеся на спинках передних сидений
Ящик для хранения под сиденьем водителя
Ящик для хранения под сиденьем переднего пассажира
Накладки на пороги передние и задние
Зеркала заднего вида в цвет кузова
Хромированные молдинги нижних боковых окон

Пятиступенчатая механическая коробка передач в стандартной комплектации 1. Модели 4i 16v VVT, 1.4i 16v VVT Turbo (120PS) и 1.3CDTi 16v.

Шестиступенчатая механическая коробка передач: серийно устанавливается на модели 1.4i 16v VVT Turbo (140 л.с.) и 1.6CDTi 16v (136 л.с.).

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач: Стандартно устанавливается на модели 1.7CDTi 16v (110 л.с.). Опционально за дополнительную плату для 1.4i 16v VVT Turbo (120 л.с.). Модели Exclusiv и SE. С электронным управлением и функцией адаптивного вождения, которая подстраивается под стиль вождения и преобладающие дорожные условия. Гидравлический привод с гидротрансформатором, муфтой блокировки, функцией экономии топлива при управлении нейтралью и Active Select.

Опель Мерива 1.4 Наслаждайтесь Обзор

Opel Meriva провел со мной неделю, и, хотя я управлял этой моделью еще в 2012 году, это было приятное воссоединение.

Opel выпустил Meriva еще в 2012 году, но впоследствии сократил модельный ряд до одной модели в 2014 году — той, которую вы видите здесь, в спецификации Enjoy. Многие могут подумать, что большинство MPV довольно медленные и скучные в управлении. Я счастлив сообщить, что Opel Meriva ни в коем случае не медлителен и на удивление быстро переключает передачи.

Производительность

Мощность исходит от прекрасного 1,4-литрового двигателя с турбонаддувом, мощностью 103 кВт и 200 Нм крутящего момента. Эти цифры покажутся вам знакомыми, если вы поклонник Opel, поскольку это тот же двигатель, который можно найти под капотом купе Opel Astra GTC — автомобиля, вождение которого мне особенно понравилось.

Двигатель ровный, когда хочется обогнать, не раздумывая. Мощность передается от двигателя на передние колеса через типичную для Opel массивную шестиступенчатую коробку передач.Интересно отметить, что Opel не предлагает автоматическую производную для этой модели, поскольку я предполагаю, что большинство клиентов оценят простоту использования. Несмотря на свой 1,4-литровый размер, Opel Meriva немного больше, чем ожидалось. Наш тестовый маршрут до Кейп-Пойнт и обратно показал показатель 8,2 л / 100 км.

Опель Мерива FlexDoors

Одна из лучших особенностей Opel Meriva — это задние пассажирские двери. Они известны как FlexDoors и оснащены задними петлями. Opel говорит, что они лучше, потому что они могут открываться намного шире, чем стандартные двери, и, честно говоря, я понимаю, почему имеет смысл иметь двери, которые открываются таким образом.В кузов будет легче загружать груз и детей, а дверь можно будет открывать / закрывать, не выходя из водительской двери. Что касается практических уловок, это один из лучших вариантов.

Вещевые отделения

Если говорить о практичности, то в Opel Meriva невероятное количество отделений для хранения вещей. Не думаю, что когда-либо видел столько подстаканников и отсеков в любой другой машине. По словам Opel, здесь не менее 32 мест для ключей, телефонов и сумочек — удивительно.

К тому же он очень удобен: ориентированная на водителя кабина предлагает достаточно места для высоких людей.Также следует похвалить багажник и место для ног сзади. В первую очередь это связано с тем, что задние сиденья имеют множество конфигураций расположения. Сиденья качественные, и в более длительных поездках я не страдал от онемения в задней части, что является обычным недугом многих автомобилей.

Стандартная спецификация

Что касается характеристик, Opel Meriva предлагает изрядное количество комплектаций. Есть гидроусилитель руля, расположенные на рулевом колесе органы управления для радио, круиз-контроль, возможность подключения телефона по Bluetooth, дистанционное управление парковкой, разъем USB / Aux, а также автоматические фары и дворники.С точки зрения безопасности Opel Meriva имеет шесть подушек безопасности, систему стабилизации, а также систему электронного экстренного торможения и ABS.

Opel Meriva 1.4 Наслаждайтесь в Южной Африке

R 261 500 доставит вас за руль Opel Meriva 1.4 Enjoy. Цена включает гарантию 5 лет / 120 000 км и помощь на дороге, 5 лет / неограниченное количество км защиты от коррозии, план обслуживания 5 лет / 90 000 км.

Мысли другого автора об Opel Meriva

Для меня Opel Meriva олицетворяет собой автомобиль «футбольной мамы», он отличается практичностью, простором и множеством укромных уголков и складок для хранения чего угодно и всего.Жалко, что он устарел внутри по сравнению со всем, что есть на рынке, дисплеи и функциональность кажутся поколением позади современного компактного внедорожника.

Положение за рулем было для меня неудобным, и мне потребовалось много перетасовки и регулировки, прежде чем я почувствовал себя мягко комфортно. — Эшли Олдфилд

Заключение и резюме

Я считаю Opel Meriva одним из самых недооцененных автомобилей в своем классе. Он не только удобен и просторен, но и удобен в использовании, а также имеет отличную комбинацию двигателей.

Красный ЖК-экран информационно-развлекательной системы немного устарел, но это небольшая личная проблема. Автомобиль прочный, безопасный и предлагает разумное соотношение цены и качества. Это было бы идеально, но кроссоверы и компактные внедорожники могут предложить больше.

Opel Meriva 1.4 Enjoy Краткие характеристики

Двигатель	1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Мощность	103 кВт
Крутящий момент	200 Нм
Трансмиссия	Шестиступенчатая МКПП
Колеса	16-дюймовые сплавы
0-100 км / ч	10.1 секунда (заявлено)
Экономия топлива	6,7 л / 100км (заявлено)

Нам нравится: . Отличный двигатель . Простор и практичность в изобилии . Соотношение цена / качество

Нам не нравится: . Датированный экран информационно-развлекательной системы

Также учтите: . Honda Jazz . Nissan Qashqai . Kia Soul

Обзор Vauxhall Meriva | Motors.co.uk

Обзор модели

Поступивший в модельный ряд Vauxhall в 2003 году и основанный на Corsa, Meriva представлял собой компактный минивэн, предназначенный для использования в городских условиях, оставаясь при этом максимально практичным.

Первая модель была очень мягкой и не вызывала особого впечатления как от внешнего вида, так и от езды. Но то, что он действительно показал, — это продуманная внутренняя планировка с хорошим уровнем пространства, учитывая компактную планировку и характер Meriva.

Вслед за Meriva A, получившим фейслифтинг в 2006 году с добавлением хромированных деталей экстерьера, в 2010 году была представлена Meriva B с более зрелым дизайном.

Благодаря более угловатому дизайну для второго поколения Meriva выглядела намного привлекательнее, чем раньше, а с обновлением в середине срока эксплуатации этот дух дизайна был улучшен. Однако выпуск модели был прекращен в 2017 году с появлением кроссовера Crossland X, хотя Meriva все еще продается.

Последняя модель

Выпущенная в 2010 году, Meriva B второго поколения сохранила адаптируемый интерьер по сравнению с первой версией, но приобрела гораздо более современный и элегантный внешний вид.

Линейка двигателей, однако, не была так сильно обновлена в обновлении, и агрегаты были не так хороши, как раньше, по сравнению с конкурентами на рынке.

В качестве аксессуаров стандартная Meriva была доступна со складывающимися и сдвижными задними сиденьями, антипробуксовочной системой, ABS, передними электрическими стеклоподъемниками, электрическими стеклоподъемниками и точками Isofix для детских сидений, в то время как другие модели премиум-класса были доступны со спутниковой навигацией, датчиками парковки и люком с электроприводом. и круиз-контроль.

Основным преимуществом Meriva всегда было адаптируемое заднее отделение, так как вы могли использовать одно, два или три задних сиденья, не снимая ни одно из них, и этот легко адаптируемый комплект задних сидений всегда был сильной стороной Meriva.

Соотношение цена / качество

Начиная с базовой комплектации Life, Meriva оснащена большим количеством аксессуаров, учитывая цену, такими как адаптируемая компоновка задних сидений FlexFloor и FlexSpace, кондиционер, электрические передние окна, ABS, Bluetooth с возможностью подключения USB / Aux, электрический стояночный тормоз, точки крепления детского кресла Isofix, 16-дюймовые легкосплавные диски и графический информационный дисплей.

Хотя его конкуренты, такие как Ford B-Max и Nissan Note, немного дороже, у них больше функций, и хотя готовый продукт от Vauxhall довольно хорош, можно было бы сказать, что можно было бы сделать больше, чтобы сделать его лучше. привлекательный.

Из-за стартовой цены в 14 270 фунтов стерлингов на новую базовую модель и низкой остаточной стоимости Vauxhall вы сможете найти дешевые высокотехнологичные модели пару лет назад по более низкой цене продажи. Одним из примеров является 2014 SE, оснащенный 1,4-литровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач, который проехал всего 8 800 миль.

Аксессуары включают круиз-контроль, передние датчики парковки, панорамный люк в крыше, регулируемый центральный блок хранения, систему помощи при торможении, управление торможением на поворотах, электрические задние окна и хромированные детали кузова.Эта Meriva SE, оцененная в 10 495 фунтов стерлингов, имеет лучшую отделку, больше функций и значительно дешевле, чем новая модель Life, показывая, что, несмотря на то, что владельцы страдают от остаточных расходов, потенциальные владельцы подержанных автомобилей могут преуспеть на подержанных моделях Meriva.

Внешний вид

К сожалению, для Meriva и других минивэнов потребность в практичности перевешивает потребность в стиле, и очень немногие из них действительно хорошо выглядят. Несмотря на улучшенный внешний вид второго поколения, Meriva B выглядит не так хорошо, как многие хотели бы, и скорее вписывается в толпу, чем выделяется.

Несмотря на то, что буква B стала намного четче и чище, чем раньше, Ford S-Max стал намного привлекательнее. Лучшая комплектация SE является лучшим выбором для внешнего вида благодаря деталям с хромированным эффектом вокруг передней части и более крупным легкосплавным дискам.

Хотя MPV не должен доставлять удовольствия от вождения, вы можете сразу сказать, что Meriva ориентирована на комфорт по тому, как она держится на дороге и как она себя чувствует. Рулевое управление может казаться на удивление тяжелым на низких скоростях, а затем ощущается его нехватка, когда вы едете быстрее, но оно хорошо поворачивается и дает хорошее сцепление.

Крены кузова вполне ожидаемы от машины такого роста, как Meriva, но не слишком сильной даже на извилистых проселочных дорогах. Тем не менее, он может чувствовать себя неуверенно на автомагистралях, и хотя в конечном итоге он действительно встает на ноги, он может чувствовать себя очень нервным.

Разработанная, чтобы быть удобной, подвеска была отточена, чтобы впитывать иногда плохие поверхности британской сети, и это довольно хорошо помогает круизу Meriva. Благодаря увеличенной колесной базе от предыдущей модели внутреннее пространство для сидения лучше, и четыре взрослых могут сидеть очень комфортно, а с помощью системы FlexSpace вы можете адаптировать заднюю часть в соответствии с количеством людей и необходимым пространством.

Пространство и практичность

Что касается места, Meriva действительно отстает от многих своих рыночных конкурентов, таких как Reanult Scenic и Citroen C4 Picasso с объемом багажного отделения всего 397 литров. Но с большой площадью пола в задней части и с задними сиденьями, которые можно полностью складывать, есть множество вариантов использования с точки зрения движущихся объектов.

Система хранения FlexRail, которая находится между передними сиденьями, была новой системой для Meriva B, которая позволяет вам выбрать до трех уровней хранения и еще больше помочь с этим.Двери самоубийц являются главной полезной особенностью, поскольку они обеспечивают более легкий доступ к задним сиденьям, а детские сиденья можно установить гораздо легче, чем с помощью обычных дверей.

В тестах безопасности EuroNCAP Meriva показала очень хорошие результаты с пятизвездочной оценкой и получила отличные оценки в категориях взрослых пассажиров, детей и средств обеспечения безопасности. Надо признать, что на момент тестирования в 2010 году системы обеспечения безопасности находились на достойном уровне, но сейчас они достаточно стандартные и не дотянули до отличного уровня.

ESC, ABS и Protection Pack сейчас довольно устарели, если сравнивать их с современными MPV и кроссоверами, поскольку они имеют гораздо больше функций безопасности, но в остальном Meriva хорошо справится с этой задачей.

Поскольку он был разработан, чтобы быть практичным и просторным, семьи сочтут Meriva отличным вариантом для них. Как уже упоминалось ранее, двери для самоубийц отлично подходят для доступа и размещения детских кресел на задних сиденьях, а благодаря множеству решений для хранения вещей и просторному и адаптируемому интерьеру Meriva является хорошим вариантом для семей, которые ищут практичный и простой в использовании автомобиль.

Двигатели

Для Meriva Vauxhall предлагает на выбор три бензиновых агрегата и один единственный дизель, но, учитывая характеристики MPV, 1,6-литровый дизель мощностью 134 л.с., возможно, является лучшим вариантом. Он обладает лучшими характеристиками и лучше подходит для Meriva благодаря более высокому уровню крутящего момента по сравнению с бензиновым двигателем. В некоторых местах он может казаться неочищенным и ворчливым, что может привлечь внимание людей к бензиновым двигателям, которые работают медленнее до 60 миль в час, но гораздо более усовершенствованы с точки зрения шума и ощущений.Цифры миль на галлон являются респектабельными, но дизель лучше с точки зрения выбросов и экономии.

Текущие расходы

Для моделей, оснащенных дизельным двигателем, вы найдете хорошую отдачу от топлива около 64 миль на галлон и выбросы в районе 116 г / км CO ₂, с которыми не может сравниться ни один другой двигатель в этой линейке. Лучшая бензиновая версия в этом отношении — что удивительно — это агрегат среднего уровня мощностью 118 л.с., который дает больше миль на галлон, чем базовые 99 л.с., и незначительно снижает выбросы.Как правило, если вы едете на большие расстояния, лучше использовать дизель.

Что касается страхования, Meriva находится на приятно низком уровне, с наивысшим уровнем в группе 17 и начиная с группы 6. С учетом дорожного налога дизельные модели вписываются в планку в 160 фунтов стерлингов в течение первого года, в то время как бензиновые подходят. в сетку £ 200 или £ 500. Каждый год после этого 140 фунтов стерлингов для всех моделей.

На что обратить внимание

За свою относительно короткую историю Meriva испытала несколько проблем, связанных с отзывами многих моделей Meriva B.Такие проблемы, как непреднамеренное срабатывание подушек безопасности, неисправность ремня безопасности и неисправность двигателя, — единственные проблемы, с которыми столкнулся Meriva, но все три из этих инцидентов произошли несколько раз за семилетний срок пребывания B, что вызывает беспокойство. Многие из них было бы просто отсортировать, но просто убедитесь в этом, проверив историю всех использованных Meriva.

Соперники

У Meriva все еще есть конкуренты, несмотря на то, что MPV уступает место кроссоверу SUV в качестве любимого семейного автомобиля.Но главными соперниками MPV для Meriva являются Ford B-Max, его старший брат S-Max и Nissan Note. Hyundai ix20, Citroen C4 Picasso и BMW 2 серии Gran Tourer также доступны в одном корпусе.

Предупреждение об износе

Теперь наступил момент, когда люди, желающие продать там Meriva — или любой другой Vauxhall, если на то пошло — не захотят читать дальше, и это из-за ужасной стоимости модели при перепродаже. более дешевый и менее привлекательный бренд для владения, и это может снизить затраты на подержанные товары примерно до 30% от их начальной цены.Однако это означает, что люди, ищущие подержанные версии, скорее всего, найдут выгодную сделку, и это обратная сторона этой очень односторонней медали.

Это в основном связано с репутацией Vauxhall как гораздо более дешевой и менее привлекательной марки для владения, которая может снизить затраты на подержанные автомобили примерно до 30% от их начальной цены. Однако это означает, что люди, ищущие подержанные версии, скорее всего, найдут выгодную сделку, и это обратная сторона этой очень односторонней медали.

Опель Мерива 1.6 CDTi | Отзывы

Общий рейтинг: 3,5 / 5

Новый 1,6-литровый дизельный двигатель Opel — настоящая звезда, предлагая изысканность и бережливость, чего не было у бренда раньше. Хотя степень косметической модернизации Meriva минимальна, новый двигатель приветствуется. И мы подозреваем, что лучшее еще впереди.

В металле:

Некоторые подтяжки лица среднего возраста более обширны, чем другие. Тот, который был применен к Opel Meriva по случаю четырехлетнего юбилея модели второго поколения, определенно относится ко второй категории. Только владельцы нынешнего автомобиля и поклонники Opel смогут заметить отдельные изменения бампера, вызванные новой решеткой радиатора, вдохновленной Insignia. Или подобрать рестайлинговые противотуманные фары. Некоторые могут даже отнести дополнительные хромированные детали к более высокому уровню отделки салона, чем они видели ранее. В любом случае Meriva была умным автомобилем (в смысле минивэна), поэтому, вероятно, не нуждалась в больших изменениях, но эта подтяжка лица ближе к небольшой подтяжке бровей, чем к полной ринопластике, инъекциям коллагена и ботоксу, к которым мы привыкли.
Мысль « если не сломалось, не чини » продолжается внутри, и опять же, только самый зануда автомобиля заметит, что рельсы для системы Flex-Rail больше не заходят в заднюю часть кабины, освобождая пространство для ног ; или что сами сиденья были перепрофилированы. Фактически, наиболее заметным изменением является информационно-развлекательная система, которая представляет собой урезанную версию системы Intellilink, установленной на Adam and Insignia. Хотя он включает в себя интеграцию со смартфоном и семидюймовый цветной экран, доступ к нему осуществляется через ошеломляющее множество кнопок, которые Opel использовал с незапамятных времен.Кажется, только Adam и Insignia получат сенсорный экран и систему управления жестами. Стыд.
Однако интерьер Meriva остается одним из самых продуманных и практичных в этом классе. Доступ к задним сиденьям осуществляется через открывающуюся сзади «гибкую дверь», задние сиденья можно сдвигать вперед и назад по отдельности, складывать в пол, чтобы увеличить объем багажного отделения с 400 до 1500 литров, или сложить среднее сиденье и отрегулировать два крайних сиденья. сделайте «лаунж» зоной отдыха, как в более крупном Zafira Tourer.
За рулем:
Хотя косметические изменения немного не впечатляют, изменения, внесенные в трансмиссию, совсем не похожи. Основным среди них является установка нового 1,6-литрового двигателя CDTi Whisper Diesel. Это устройство, которое мы уже видели в Zafira Tourer, и хотя он там сиял, он положительно блестит в меньшей машине. С пиковой мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 320 Нм он довольно шустрый. Тоже тихо, особенно по сравнению с 1.7-литровый агрегат, который со временем придет на смену. Двигатель хорошо тянет с 1000 об / мин, а максимальный крутящий момент достигается уже при 2500 об / мин. Только по мере того, как вы набираете обороты до 4000 об / мин, изысканность уступает место характерному дизельному грохоту, но, по правде говоря, нет особых причин тянуть двигатель так далеко. Шестиступенчатая механическая коробка передач также подверглась тщательной переработке и теперь переключается плавнее и быстрее, чем раньше.
Жалко, что на шасси нельзя было потратить еще немного времени.На скоростной автомагистрали Meriva едет безупречно, но замедляется и становится нервной, вызывая даже малейшие колебания на нашем бельгийском тестовом маршруте. Рулевое колесо также полностью не ощущается, но слухи указывают на то, что эта проблема будет исправлена до того, как автомобиль прибудет в Ирландию с инженерами из Воксхолла в Великобритании, перекалибровавшими рулевое управление для моделей с правым рулем, так же, как и с Опель Мокка.
Что вы получите за свои деньги:
В дополнение к фейслифтингу Opel Ireland представила новую S-образную отделку начального уровня и двигатель мощностью 100 л.с.Бензиновый 4-литровый двигатель от Адама идет вместе с ним. Этот автомобиль доступен сейчас от 18 995 евро с S-отделкой, которая распространяется также на 1,3-литровый CDTi за 19 995 евро.
Стоимость нового 1,6-литрового дизельного двигателя, протестированного здесь, начинается от 21 495 евро за автомобиль SC средней комплектации или от 23 295 евро за модель SE, превосходящую диапазон. При заявленном расходе топлива 4,4 л / 100 км (64,2 миль на галлон) и выбросах всего 116 г / км он на 10% эффективнее 1,7-литрового дизеля. Тем не менее, 136-сильный агрегат может быть заменен новой 110-сильной версией, которая появится позже в этом году.С расходом всего 3,8 литра / 100 км (74,3 миль на галлон) и выбросом 99 г / км он вполне может быть лучшим выбором.
Стоит отметить
Упомянутый выше двигатель мощностью 110 л. с. дебютирует в Astra на предстоящем Женевском автосалоне, а затем в этом году поступит в серийное производство. В то время как более мощная версия заменит 1,7-литровый старый, более низкий силовой агрегат займет место 1,3-литрового CDTi, поскольку эти двигатели не соответствуют будущему законодательству EU6 и будут выведены из эксплуатации до сентября 2015 года.
Сводка
Представьте себе дизельный двигатель Volkswagen Group, и вы, вероятно, представите 2,0-литровый двигатель TDI. Подумайте о машине BMW, и вы сможете увидеть гладкий, гладкий, с шестью цилиндрами, 3,0-литровый агрегат. Этот 1,6-литровый дизель — фирменный дизельный двигатель Opel, двигатель, который мгновенно преобразует любой автомобиль, в котором он используется. Конечно, косметические обновления этого фейслифтинга среднего возраста в лучшем случае минимальны, но без движка они даже не заслуживали бы внимания. Благодаря этому Meriva 2014 года становится интересным предложением.
.

Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Рубрики