Отзывы об автомобиле чери индис: Отзывы владельцев Chery IndiS


0
Categories : Разное

Содержание

Отзывы владельцев Chery IndiS (Чери Индис)

ГлавнаяОтзывыCheryIndiS


3.8 (отзывов: 10) *

Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Chery IndiS конкретного года.

Сортировка: —по умолчанию—от больших к меньшимот меньших к большимот свежих к старымот старых к свежимот лучших к худшимот худших к лучшим

6

Добрый день уважаемые автолюбители. Поделюсь с Вами опытом эксплуатации Китайского малого паркетника «Чери — Индис». Скажу сразу — машинка бюджетная во…

Автомобиль произведён в 2013 году, был приобретён в салоне «Авто-Лидер» в апреле 2014 года без пробега. Приобрёл его потому, что в такой комплектации автомобили подобного класса стоят в…

Приветствую! Хочу написать отзыв об этом чудо автомобиле, который был куплен жене в апреле этого года. Хотелось ей компактный, с АКПП, а мне недорогой. Присматривали в салоне Чери Вери …

Как и многие, отношусь к китайской продукции с недоверием, и никогда бы не подумал, что куплю автомобиль их производства. У меня были только подержанные автомобили, даже немецкие, и я решил…

Небольшой отзыв об автомобиле Chery IndiS… Два года назад я блуждал по просторам интернета и просто по городу в поисках нового авто, я так делал всегда после одного-двух лет использования…

Доброго времени суток всем читающим отзыв. Подруга недавно получила права и присматривалась к автомобилю. Хотелось новый, с автоматом, недорого, всё как обычно. Когда начинался процесс …

Выбрал по внешнему виду на фото из сети. Был на работе (на вахте) и месяц искал автомобиль по карману с помощью Интернета. Прочёл всё, что нашел о Chery indiS, — понравился автомобиль. …

Хотел расказать про тех. ценр. Обратился туда по причине шума левого колеса и обогрева сидения, сдал машину мастеру. Мурыжили они ее более суток, в итоге мастер мне предъявляет, что требуется…

Покупал автомобиль для езды на работу с загорода, пробег 22000 тыс. км. Из поломок — заменил второй комплект ламп ближнего света, обогрев сидения водителя не работает, но обещали заменить…

Выбрал по внешнему виду на фото из сети. Был на работе (на вахте) и месяц искал автомобиль по карману с помошью Интернета. Прочёл всё, что нашел о Chery indiS, — понравился автомобиль. …

* Средняя оценка расчитана на основании 10 отзывов владельцев Chery IndiS, размещенных на сайте.

Добавить свой отзывДобавить объявление

Сейчас в продаже

Благовещенск

Land Rover Freelander
2009 г.в. | 89,000 км830,000 р.

Иркутск

Suzuki Grand Vitara
2008 г.в. | 117,000 км715,000 р.

Иркутск

Suzuki Grand Vitara
2006 г.в. | 230,000 км510,000 р.

Москва

Suzuki Grand Vitara
2007 г.в. | 70,000 км590,000 р.

Москва

Volkswagen Tiguan
2013 г.в. | 12,000 км1,325,000 р.

Москва

Mercedes GLC
2016 г.в. | 140,000 км2,600,000 р.

Москва

Lexus NX
2020 г.в. | 60,000 км5,500,000 р.

Москва

Lexus NX
2020 г.в. | 64,000 км5,100,000 р.

Одинцово

Volkswagen Tiguan
2010 г.в. | 128,688 км820,000 р.

Пущино

Great Wall Hover H6
2014 г.в. | 50,000 км700,000 р.


Отзывы Chery Indis, достоинства и недостатки, отзывы владельцев об автомобилях Чери Индис и опыт эксплуатации

Chery Indis (2011) 2013 Бензиновый 1.3 / RT Универсал 3000 3 13.03.2014

Кузнецов Алексей, водительский стаж с 1981 г.

Достоинства: Большой клиренс ,приемлемый расход топлива

Недостатки: Повышеный шум коробки передач при разгоне на 3-4передачах.Кривая задняя балка, автомобиль в левом повороте будет самопроизволно доворачивать.

Что ломалось: при температуре-15 отламался поводок от пробки бензобака

Опыт обслуживания: 3 месяца

Предыдущий автомобиль: хундай акцент

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Chery Indis (2011) 2013 Бензиновый 1.3 / MT Внедорожник 27000 5 30.12.2013

Щекотько Николай, водительский стаж с 1973 г.

Достоинства: Прекрасная машина.до неё была Хонда-Капа.В динамике уступает а в остальном на равных.Для 2 человек машина идеальна.

Что ломалось: поломок нет

Опыт обслуживания: Только ТО

Предыдущий автомобиль: Хонда Капа

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Chery Indis (2011) 2012 Бензиновый 1.3 / MT Минивэн 20000 5 18.09.2013

Валерий, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Машинка супер, дорогу держит отлично, скорость выжимал 169 км/ч. Очень тёплая.

Недостатки: Немного жесткая подвеска, но привыкаешь.

Что ломалось: Менял только лампочки в противотуманных фарах.

Предыдущий автомобиль: Было много и советских и японский и корейский.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Chery Indis (2011) 2012 Бензиновый 1.3 / RT Хэтчбек 7000 4 29.06.2013

Мешкова надежда, водительский стаж с 2012 г.

Достоинства: Хорошая машина для начинающих. Удобна для города, в пробках легко передвигаться, машина узенькая, но высокая. Высокий клиренс. «Ест» мало бензина. Быстро разгоняется.

Недостатки: небольшая мощность- при загрузке-водитель+ребенок- идёт легко, если взрослых двое-трое, то тяжеловато, не разгонишься. Зимой ( температура от минус 25)после ночи пребывания на улице( стоит на парковке) заводится тяжело, всю зиму стояла на автопрогреве. Нет деталей для ремонта, заказ из Москвы и Китая.

Что ломалось:

Лопнула трубка бочка заднего омывателя( в сервисе поменяли за час). Заедает тросик открывания бензобака( сами отрегулировали). Нарки на парковке разбили боковое стекло и зеркало ( жду детали, в моем городе их нет, объясняют, что модель новая, только под заказ)

Предыдущий автомобиль: нет

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Chery Indis (2011) 2012 Бензиновый 1.3 / MT Универсал 600 2 03.03.2013

Богачев Виктор Ф., водительский стаж с 1979 г.

Достоинства: Неплохой автомобиль: небольшой расход, проходимость неплохая.

Недостатки: Гарантия всего один год, хотя написано, что три. В сервисной книжке прочитайте ограничения по гарантии, получается один год на всё. В ремонтных центрах не запчастей и по гарантии не чего не делается. Дорогие запчасти, спросите сколько стоит колёсный диск. Мала мощность двигателя для такой машины.

Что ломалось: Не отрегулированы тросики открывания багажника и люка бензобака, СТО «Норд- Авто Сервис», не чего не смог сделать! Сам делал в тихую. Вышла из строя панель приборов, сервис не может найти замену, ездим в слепую.

Опыт обслуживания: не опыта

Предыдущий автомобиль: Жигули

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Chery Indis (2011) 2012 Бензиновый 1.3 / MT Минивэн 5000 4 23.02.2013

Иванов Владимир, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: В основном все хорошо. Этой зимой в 40 градусные морозы заводился с пол оборота (хранится в кап.гараже без отопления)

Недостатки: Маленькое заднее окно. Пришлось убрать задние подголовники для улучшения обзора.

Что ломалось: На третьей тысяче вышел из строя подогрев сидения водителя, да еще и прожег обивку сидения.

Предыдущий автомобиль: Toyota spasio

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Chery Indis (2011) 2012 Бензиновый 1.3 / RT Внедорожник 30000 5 21.02.2013

Игорь Чубайс, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Машина отличная бензина ест не много, коробка передач очень удобная, компактная, места в салоне много

Недостатки: Сильно не разгонешься, зато целым останешься

Что ломалось: Один раз брызговик оторвался, а так пока не жалуюсь, ничего не ломалось.

Стоит ли этот автомобиль своих денег?

— да

Chery Indis (2011) 2013 Бензиновый 1.3 / RT Внедорожник 1000 5 19.02.2013

Гера Фокс, водительский стаж с 2001 г.

Достоинства: Машина новенькая, пока я в восторге. Купил по совету друга, он давно на такой гоняет и отзывается хорошо. С роботом езжу впервые, очень удобно, хотя по привычке дергаю левую ногу в режиме полуавтомат — ищу ногой сцепление…

Недостатки: Мне показалось , что подвеска немного жестковата, ожидал более плавного эффекта.

Что ломалось: пока ничего

Опыт обслуживания: пока не обслуживал, а бензин заправляю значительно реже, чем на Газеле — это наполняет сердце упоительной радостью.

Предыдущий автомобиль: Газелька бортовая , старенькая.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Chery Indis (2011) 2012 Бензиновый 1.3 / MT Внедорожник 13000 4 19.02.2013

Тернигов Игорь , водительский стаж с 1993 г.

Достоинства: Удивлен вместительностью и проходимостью. Весьма приятно удивлен расходом топлива. Легкая в управлении, послушная на трассе и в снегу. Несмотря на малолитражность достаточно резвая и мощи хватает. Достойная комплектация.

Недостатки: Некоторая неказистость внешнего вида. Великолепно смотрится только в окраске под ПАНДУ. Другого цвета машины выглядят как-то неуклюже, какая-то дисгармония пропорций. Размещение панели приборов и ее дизайн просто полная несуразица. Куда итальянцы смотрели?

Что ломалось: пока все окей, тфу-тфу-тфу!!!, чтоб не сглазить!

Опыт обслуживания: вполне адекватные ТО-шки, Ну чуть бы подешевле, процентов на 25…

Предыдущий автомобиль: Форд-съерра и ВАЗ-2107.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Chery Indis (2011) 2012 Бензиновый 1.3 / MT Хэтчбек 12320 5 18.02.2013

Александр , водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Дорожный просвет, возможность без опаски прыгать на бордюры, просторный салон, экономичная, симпатичный дизайн передней части автомобиля, хорошее соотношения по количеству опций и цене.

Недостатки: Подвеска жестковата, очень не хватает АКП, жалею что не взял с роботом.

Что ломалось: Пока лишь раз перегорали фары ближнего света и задний стоп сигнал.

Опыт обслуживания: Официальный диллер

Предыдущий автомобиль: Hyundai Getz

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

стоит ли покупать • DRIVER’S TALK

Автомобили Chery Indis представляют собой уникальную работу китайских производителей, которые сумели создать городской кроссовер, по цене доступный практически каждому. Если изучить автосалоны в поиске альтернативы по схожей стоимости, то равных Чери Индис по характеристикам не найти.

Новый Индис построен на основе шасси Chery Kimo, однако внешне он полностью переработан и не похож ни на одно существующее авто, а его комплектация позволяет получить за указанные суммы достаточно хорошие преимущества. В компании Чери смогли сделать выгодное предложение потенциальным покупателям, ведь даже в кредит Индис обойдется значительно дешевле кроссоверов других компаний.

Что касается автомобиля, который есть в продаже у официальных дилеров в России, включая Москву, то внешне он обладает привлекательной внешностью, над которой работали итальянские специалисты. Стильные литые диски, симпатичные фары и элегантные дверные ручки – все это есть в наличии у китайского кроссовера. О том, что купить Индис нужно именно россиянам, говорит его дорожный просвет, который составляет 18 сантиметров.

Салон у авто просторный и позволяет разместиться даже пассажирам высокого роста, а отделка Чери Индис полностью соответствует стоимости. Но материал подобран в специальном сочетании и качественно собран. В комплектации модели также не пусто, есть ABS, усилитель руля и кондиционер, что за предложенную сумму не имеет аналогов, а акции, проводящиеся в автоцентрах, позволят получить спецпредложение и взять автомобиль Чери Индис по значительной скидке.

Условия получения автокредита на Чери Индис

Сегодня рассрочка на приобретение автомобиля получила особое распространение, а возможность получения авто без первого взноса и множества документов делает услугу еще популярнее. Получить средства на Chery Indis от банка можно без справок и имея только 2 документа, которые необходимы для удостоверения личности – водительское удостоверение и паспорт.

Для удобства вы можете воспользоваться калькулятором, который поможет сделать расчет будущих платежей при получении средств без первоначального взноса и без КАСКО, если это необходимо. Кроме того, существуют предложения о покупке Чери Индис на средства, полученные в кредит под 0%. Множество программ позволяет получить авто на подходящих условиях, учитывая беспроцентный кредит, а как только все удалось рассчитать, можно сразу подавать онлайн-заявку.

А что вы думаете про это авто? Пишите ваше мнение в комментариях!

Chery IndiS — обзор S18D, отзывы, характеристики, фото видео новой модели, тюнинг от владельцев

Последнее время стало крайне модным владеть кроссовером — автомобилем повышенной проходимости в пятидверном кузове и с системой полного привода. Однако, не у всех хватает средств на подобные машины, поэтому на рынке появился субсегмент. Суть последнего — это утилитарный кузов и высокий дорожный просвет, но полноприводная трансмиссия как таковая отсутствует. В создании таких авто больше всех преуспели китайцы и Чери Индис — как яркий тому пример.

Содержание статьи:

История существования Chery IndiS (S18D) начинается с 2011 года. В первой половине года автомобиль вышел в продажу на внутренний рынок Китая, тогда как до России паркетник добрался к октябрю.

Российская презентация компакта прошла на автодроме «Мячково». Организатором мероприятия выступило официальное представительство Чери в РФ. Посетителям показали видео с историей создания Индис, а также предложили прокатиться на новинке в рамках гоночного трека.

Известно, что работа над дизайном псевдокроссовера из Поднебесной была поручена итальянскому ателье под названием Torino Design. Итог трудов вылился в запоминающуюся внешность модели с намеком на внедорожные амбиции.

За основу Chery IndiS была взята платформа от другой модели концерна — Kimo. Поэтому колесная база равна всего 2 метрам 330 миллиметрам. Впрочем, для городского автомобиля это скорее плюс, ибо маневренность в ограниченном пространстве в таком случае возрастает.

На рынке машина представлена лишь в одной модификации, имеющей следующие технические характеристики:

  • Силовой агрегат 1.3 литра с отдачей в 83 силы.
  • Механическая либо роботизированная трансмиссия на пять ступеней.

Читайте также: Чери Кросс Эстар — семейный приоритет

В список оборудования входят передние/задние электрические стеклоподъемники, бортовой компьютер, противотуманные фонари, кондиционер, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Впрочем последние не помогли добиться высшего бала в проведенном краш-тесте (EuroNCAP) — только четыре звезды.

Отзыв владельца

Чери Индис популярен на рынке благодаря доступной стоимости и приемлемому набору эксплуатационных качеств, поэтому на просторах сети немало мнений об этом автомобиле. Ниже приведено одно из них.

Владею данным автомобилем уже около трех лет и в целом, доволен им. Благодаря своим скромным габаритам Индис позволяет легко найти парковку в городе, а высокий дорожный просвет и обвес из обесцвеченного пластика помогает при движении по ухабистой местности. Салон вполне вместителен для семьи из четырех человек.

Из выявленных мною недостатков можно отметить лишь слабое лакокрасочное покрытие кузова и его склонность к коррозии. Еще одна слабая сторона — высокий износ амортизационных стоек, которые могут дать течь уже после 15 тысяч километров эксплуатации. Я решил эту проблему и сделал тюнинг ̶ установил качественные газовые амортизаторы от известного производителя. Обошлось мне это в немалую сумму, зато теперь о частой замене стоек не вспоминаю…

Рыночная стоимость

АвтоСостояниеЦена (рублевая)
Chery IndiSновыйот 450 тысяч
Chery IndiSподержанныйот 250 тысяч

Стоит отметить, что сейчас автомобиль в Россию на официальном уровне не поставляется. Поэтому дилеры распродают остатки старых партий.

Тест-драйв

Забавный малый

Этот китайский компакт имеет причудливую, но вместе с этим привлекательную внешность. Нужно отметить округлую оптику освещения, замаскированные ручки открывания задних дверей, аккуратный спойлер и выразительные выштамповки переднего бампера.

Высокий клиренс (180 миллиметров) дает возможность преодолевать небольшие барьеры, а черный пластиковый обвес защищает при этом кузов от повреждений.

Взгляд изнутри

Интерьер вполне симпатичен, но качество отделочных материалов посредственное — пластик гулкий и жесткий. Сборка также не ахти из-за плохой подгонкой панелей.

Приборный щиток расположился по центру торпедо. Спидометр выполнен в виде цифрового показателя и интегрирован в дисплей бортового компьютера, а на его привычном месте можно увидеть бегающую голограмму. Что касается тахометра и указателей уровня топлива/охлаждающей жидкости, то их хотелось бы сделать более крупными, заметными.

Читайте также: Chery Arrizo 7 — новое направление

Чуть ниже «инструментария» находится блок климатической системы, а прямо под ней — штатный CD-проигрыватель. Его звучание лишено объемных низких и детализированных высоких частот, но для среднестатистического пользователя возможностей такой магнитолы будет достаточно.

Водительское кресло с плоским профилем и отсутствующими валиками боковой опоры имеет маленький диапазон регулировки в продольной плоскости, поэтому рослым людям за рулем Чери Индис будет неудобно. Также, неудобства вызывают задние боковые зеркала, не обеспечивающие должного обзора.

Что касается заднего дивана, то он способен принять к себе даже трех пассажиров. Но по-настоящему комфортно здесь будет только двум седокам, чей рост не превышает 170 сантиметров.

Из последних сил

Двигателя 1.3 литра Chery IndiS откровенно мало. Моторчик из всех сил старается утянуть за собой машину массой более 1,1 тонны, но у него это не получается. Нужно отметить недостаток момента на низких оборотах и аналогичное отсутствие тяги на высоких. Лишь в среднем диапазоне есть небольшой подхват, но общей ситуации это не меняет

Руль легко крутится на малых скоростях, однако ему не хватает информативности и с ростом скоростей ситуация не меняется. Крены можно назвать большими, при этом в поворотах возникает резкий снос передней оси, поэтому превышать скорость на дуге не рекомендуется.

Читайте также: Chery Bonus — многоликий

Подвеска кажется мягкой. Но она не способна гасить удары от кочек, из-за чего кузов содрогается тряской, вибрациями. Это плохо влияет на плавность хода. Кроме того, при полной загрузке салона автомобиль ощутимо приседает, что скрадывает ценные миллиметры дорожного просвета.

Фото Chery IndiS (S18D):

Чери Индис (Chery Indis) 2021


Впервые про Чери модели Индис производитель заявил в начале в 2011 года. Автомобиль был разработан в тесной связке с ведущим итальянским дизайнерским бюро. Отчего внешность немного вульгарная, вызывающая.

С учетом достаточно высоких продаж в России мы решили провести своеобразный обзор и узнать как можно больше про машину. Какие есть слабые стороны, и наоборот, чем сильна машинка, а сделать это лучше ориентируясь на Chery Indis тест драйв и отзывы о Чери Индис.

Экстерьер

В первую очередь стоит изучить дизайнерские элементы, чем больше всего выделяется «Индеец», именно так в России прозвали эту машину. Не будем говорить, что эта машина скопирована, срисована, как это часто бывает с производителями из Поднебесной, а просто посмотрим на автомобиль, как на оригинальный. Честно сказать, он подает такие впечатления, скорее всего, из-за приложивших руку итальянцев.

Итак, передок демонстрирует разнонаправленные стилистические отголоски, тут и классический обвес для внедорожника, и простой фактурный слой характеризующий обычный хэтчбек. Оптика, решетка радиатора совершенно незаметные, стандартное строение, единственное, решетка приближена к фамильному образу марки.

Силуэт выдает невероятно высокий кузов, и это при том, что диски совсем крошечные. Да, что сказать диски тут действительно маленькие и не вписываются в общий характер, даже позиционируемого небольшого хэтчбека. Обрывистый обвес защитного пластика как-то неуклюже смотрится в такой компоновке.

Корма выделяется больше стилем, характерным универсалам, с высокой дверью, выступающим бампером, одновременно служащим и подставкой при загрузке.

В принципе, интересный стиль, во всяком случае, чего-то подобного среди европейского класса точно нет. Тут же вызывает много вопросов обрывистые клочки пластика, якобы защитного, почему они появляются клочками, ведь в этом нет чего-то знаменательного. Оптика простая, единственное её удалось не плохо вписать с вполне четкими гранями и линиями.

Отзыв владельца

Чери Индис популярен на рынке благодаря доступной стоимости и приемлемому набору эксплуатационных качеств, поэтому на просторах сети немало мнений об этом автомобиле. Ниже приведено одно из них.

Владею данным автомобилем уже около трех лет и в целом, доволен им. Благодаря своим скромным габаритам Индис позволяет легко найти парковку в городе, а высокий дорожный просвет и обвес из обесцвеченного пластика помогает при движении по ухабистой местности. Салон вполне вместителен для семьи из четырех человек.

Из выявленных мною недостатков можно отметить лишь слабое лакокрасочное покрытие кузова и его склонность к коррозии. Еще одна слабая сторона — высокий износ амортизационных стоек, которые могут дать течь уже после 15 тысяч километров эксплуатации. Я решил эту проблему и сделал тюнинг ̶ установил качественные газовые амортизаторы от известного производителя. Обошлось мне это в немалую сумму, зато теперь о частой замене стоек не вспоминаю…

Интерьер

Что касается внутреннего пространства, то здесь новый Индис совершенно непонятен. Сложно вообразить, кому из дизайнеров пришлась по вкусу такая стилистика, ну реально же убого и непонятно все устроено.

Про строение торпеды говорить не хочется, если посмотреть на сиденье вообще становится страшно. Ладно, передние кресла Chery Indis по фото, во всяком случае, еще как-то смотрятся комфортно, но сзади же вовсе унылая структура без профиля.

Обзор панели спидометра ничего не дал, как таковой «приборки» на классическом месте нет. Какое-то подобие спидометра поместили в центральной части, под огромным козырьком. Единственное, что как-то вносит приятный лучик в это все, это цифровая панель, открывающая все элементы и датчики.

Ниже поместили климатический пульт, в совершенно невообразимом виде и характере расположения. Под ним какой-то набор функциональных клавиш, за ним еще один, добраться будет весьма сложно, даже людям со средним ростом. В общем, салон можно охарактеризовать как унылый, ничего грандиозного и, честно сказать, напоминающего итальянский стиль, здесь нет.


Сиденья: данная часть только спереди как-то оправдывается, более приемлемые кресла, даже есть несколько регулировок, но по сути картины они не меняют. Сзади сложно уместится не то что троим, даже двое с трудом отыщут удобное положение ног и спины.

Порадовать поможет только огромнейший багажник, который даже без сложенного заднего ряда доступен с 275 л. однако это объем, указанный производителем, по факту намного больше. И здесь не понятно, то ли у китайцев другая математика вычета, потому что базовый багажник тут неоспоримо огромен.

Chery Indis (S18D) отзывы владельцев

  • Юлия, Рязань. Чери Индис – автомобиль на все случаи жизни. Он обошелся мне дешево, версия с роботом и 83-сильным двигателем. Для кроссовера переднего привода достаточно, тем более, я не любитель бездорожья. В городе укладываюсь в 8-9 литров 92-го бензина, а по трассе машина расходует 6 литров. Экономичный кроссовер на каждый день, в основном для города.
  • Людмила, Санкт-Петербург. Красивая и оригинальная машина, по размерам она выглядит больше, чем есть на самом деле. Высокий кузов, удобная посадка, пространства над головой вдоволь. Места хватает всем членам семьи. Багажник огромен. Расход бензина 8-9 литров. Мотор экономичный, его динамики хватает для городских и дачных нужд.
  • Николай, Иркутск. У меня компактный и недорогой кроссовер Chery Indis, который я купил за необычный дизайн. Машина управляется без сюрпризов – поведение вполне предсказуемое, чтобы там не говорили противники китайского автопрома. В салоне просторно – так прямо и не скажешь, что длина кузова меньше 4 метров. На самом деле просторно за счет высокого кузова – места над головой вдоволь. У меня версия с итальянским роботом, который работает быстро. Динамика нормальная, на уровне ВАЗ-2107 (это был мой первый автомобиль). Расход бензина в городе 8-9 литров, на трассе машина съедала 6 литров.
  • Светлана, Московская область. Езжу на Chery Indis с 2015 года. Покупала машину у подруги, которая следила и ухаживала за своей тачкой. Теперь моя очередь. Автомобиль мне нравится, он комфортный и просторный. Особенно похвалю машину за компактные размеры – за счет этого удобно парковаться и ездить в пробках. Расход бензина с 83-сильным мотором составляет 8 литров.
  • Алексей, Тверская область. Проехал на Chery Indis 90 тысяч километров, езжу на нем с 2012 года. Машина в комплектации IN14C, под капотом установлен 83-сильный бензиновый двигатель объемом 1,3 литра, который работает с механической КПП. Автомобиль неплохой, но сильно кренится в поворотах – из-за высокого кузова. Динамика не очень. В целом, добротная семейная машина. Ломается, как и все бюджетные модели. Хорошо, что запчасти недорогие. В городе Индис потребляет 10 литров, по трассе в районе 6 литров. Машина стабильно держит 100 км/час, но в салоне при этом очень шумно, приходиться повышать голос при разговоре с собеседником.
  • Даниил, Удмуртия. Чери Индис – комфортный городской кроссовер, не обладающий ни одним достоинством класса SUV. Ну разве что отмечу большой клиренс и минимальные свесы кузова – уже хоть что-то. Автомобиль оснащен передним приводом, а в комплектации есть необходимый набор опций – кондиционер, подогрев сидений, стеклоподъемники, простенькая аудиосистема. Велюровый салон практичный, это лучше чем скользкая искусственная кожа (знаю, какая она у китайцев). Версия с 83-сильным двигателем и механической КПП в городском цикле потребляет 9-10 литров, за городом выходит 6 литров. Машина разгоняется до 100 км/час за 17 секунд, согласно паспортным данным.
  • Сергей, Приморский край. У меня поддержанный Чери Индис 2013 года, покупал его в 2021 году. Были бы деньги, купил что-то более адекватное. Машина с пробегом 80 тысяч км, пока катаюсь без проблем. Вовремя меняю расходники. Механика работает четко, но в салоне очень шумно, от коробки исходят вибрации. 83-сильный мотор потребляет 7-8 литров по городу при неспешной езде.
  • Екатерина, Краснодарский край. У меня Чери Индис 2012 модельного года, с механической КПП и 83-сильным бензиновым мотором. Автомобиль оснащен всем необходимым, что может понадобится в городе – в жаркое лето, или холодную зиму. Кондиционер и отопитель работают эффективно. Других достоинств в плане комфорта нет. Проходимость хорошая благодаря большому клиренсу. Расход бензина 9 литров.
  • Руслан, Ленинградская область. Езжу на Chery Indis с 2014 года. Покупал машину, когда распродавали по скидке оставшиеся экземпляры – к тому времени кроссовер уже был снят с производства. Может, оно и к лучшему. Никому не посоветую это ведро. Машина совершенно не едет. Роботизированная КПП работает с рывками, в городе расход бензина подбирается к 10 литрам. А ведь мощность мотора всего 80 сил.

Технические показатели

Chery Indis общие технические характеристики чем-то от своих собратьев по модельному году не отличаются. Потому как концерн не столь известный, раскрученный, широкого выбора тех же силовых агрегатов нет, да и те, что есть, скорей являются копией.

Поэтому характеристики Chery Indis частично, а то и полностью совпадают с моделями от этого же производителя. Отсюда и вывод, что запчасти на Чери независимо Индис модель или какая то другая, по сути, не важно, конфигурации везде совпадают.

Итак, как уже говорилось, силовая установка одна, это бензин объемом 1,3 л., который способен вырабатывать порядка 83 л.с. “Какой расход топлива” – многих интересует этот вопрос, учитывая достаточно спорную модификацию мотора. Несмотря на устаревший прототип, расход топлива в пределах 7 литров в среднем. В паре к нему прилагается две коробки передач, это классическая 5-ступенчатая и роботизированная модификация этой же «механики».

Насколько она долговечна, надежна, говорить пока рано. Но, неприятные моменты от использования имеются, например толчки при каждом переключении, что досаждает. Но, как утверждает сам производитель, вскоре для Чери Индис подготовят тюнинг пакет, в котором возможно будет устранен данный недоработанный параметр. Но, в общем, для Чери Индис отзывы владельцев по технике положительные.

Подвеска, в общих чертах, не плохая, во всяком случае, для отечественных дорог неприхотливая. Один владелец, который делился с нами своим мнением об Индисе, уверял, что после 10000 тыс. пробега, серьезных проблем по «тележке» не было.

Практически обо всех Chery Indis s18d отзывы владельцев не плохие, особенно делают акцент на ремонтопригодности. Вообще, в России, запчасти для китайских автомобилей найти не проблема, учитывая широкое распространение такой марки в последние несколько лет.

Даже самый простой ремонт, в принципе, своими руками можно сделать. Про ремонт очень много информации в журнале “Драйв”, Чери там представлена практически всей линейкой. Очень много информации про ремонт именно ходовой части, ремонт двигателя.

Рыночная стоимость

АвтоСостояниеЦена (рублевая)
Chery IndiSновыйот 450 тысяч
Chery IndiSподержанныйот 250 тысяч

Стоит отметить, что сейчас автомобиль в Россию на официальном уровне не поставляется. Поэтому дилеры распродают остатки старых партий.

Комплектации и цены

Цена на новый Индис отличается буквально на несколько десятков тыс. Про комплектации Chery Indis отзывы неплохие. Многие утверждают, что за столь смешные деньги, по сравнению с даже отечественными авто, оснащение довольно богатое, причем обе предлагаемые версии одинаковые, отличие только в кпп.

За «базу» авто из Китая требуют около 470 000 тыс. В «базе» машина обеспечивается кондиционером, передними стеклоподъемниками, бортовым компьютером, полноценным дисплеем спидометра, двумя подушками, гидроусилителем, АБС, сигнализацией, замком, мкпп.

Затрата еще около 25 000 тыс. дополняет «базу» топовым оснащением. Описание дополняется помимо перечисленных «плюшек» еще и магнитолой, подогревом кресел, приводом зеркал, которые идут с подогревом, стеклоподъемниками сзади, «дворником» сзади и акпп.

Итого, цена максимальной комплектации окажется порядка 500 000 тыс. Кроме того, на вторичном рынке полно предложений, на которые цены немного ниже, однако стоит учитывать, что, скорее всего, понадобится ремонт.

Тест-драйв

Забавный малый

Этот китайский компакт имеет причудливую, но вместе с этим привлекательную внешность. Нужно отметить округлую оптику освещения, замаскированные ручки открывания задних дверей, аккуратный спойлер и выразительные выштамповки переднего бампера.

Высокий клиренс (180 миллиметров) дает возможность преодолевать небольшие барьеры, а черный пластиковый обвес защищает при этом кузов от повреждений.

Взгляд изнутри

Интерьер вполне симпатичен, но качество отделочных материалов посредственное — пластик гулкий и жесткий. Сборка также не ахти из-за плохой подгонкой панелей.

Приборный щиток расположился по центру торпедо. Спидометр выполнен в виде цифрового показателя и интегрирован в дисплей бортового компьютера, а на его привычном месте можно увидеть бегающую голограмму. Что касается тахометра и указателей уровня топлива/охлаждающей жидкости, то их хотелось бы сделать более крупными, заметными.

Чери индис отзывы владельцев после 70000 тыс

Страница для публикации свежих комментариев наших читателей, отзывы реальных владельцев Чери ИндиС на нашем сайте. Рекомендации по ремонту и обслуживанию, подходящие запчасти. Мнения об авто, минусы и недостатки машины с пробегом. Эксплуатация китайского кроссовера в России. Работа двигателя, на механике и на автомате робот, вся правда про расход топлива. Сравнение Chery IndiS с конкурентами в своем классе и категории цены. Самые свежие отзывы о машине публикуются вверху.

Наша обзорная статья о Чери ИндиС

Евгений
Была проблема с Чери Индис S18D, глухо стучала ходовая. Поменяны колодки, и добавилась вибрация. После смены направляющих супортов вибрация исчезла, но ходовка все равно стучала. Поменяны стойки стабилизатора. По совету с форума, проблема в итоге была в пружинах задней подвески, поставлены автобаферы, на задние C, на передние F.
03 марта 2019

Степан
Индис куплен новый в 2015 году, ремонт по мелочи, не нервировал, с учетом общей бюджетности автомобиля. Можно сказать, надежная машина. Продал за 210,000. В целом благодаря машине появилось доверие к китайскому автопрому.
05 января 2019

Роман
После пробега в 70000 тыс вылезла проблема со сцеплением. Ставить только оригинал, заказывал через дилеров. Авто не дорогое, но для ремонта искал профи, и вышло в копеечку. Оказалось, трудно долезть до сцепления. Ну и руки прямые нужны для правильной регулировки нового установленного.
25 ноября 2018

гоша
Народ, может кому пригодится. Мотор странно себя вел при запуске падали обороты до 800, стучали компенсаторы. Хотя сильно не шумело. Проблема решилась заменой масла. Слесаря еще думали на свечи и смотрели их.
26 января 2018

Марина Тверь
Вопрос к знатокам. До 700 оборотов падает двигатель и как бы трясется при прогревании до нормальной темп, аж руль трясет. В чем может быть причина? Спасибо.
14 ноября 2017

Сергей
Столкнулся с вопросом, и пишу про замену пыльника поршня заднего суппорта. Может кому пригодится, информация о номерах запасных частей, подошли отлично. Пыльник поршня от HYUNDAI-KIA 582331 H000. Сальник от Frenkit 236011.
23 октября 2016

больше отзывов

3.6 Оценка

Хэтчбек синего цвета c бензиновым двигателем объёмом 1200 см3 и мощностью 83 л.с., передним приводом и роботизированной КПП. Пробег автомобиля 15 000 км.

(12) 16 января 2016 в 09:26 ездит на Chery(отзыв) Езжу на Chery IndiS (S18D) очень часто (каждый день за рулем) с 2015 года по настоящее время

Для чего приобретался автомобиль и подошел ли он для этих целей:

для поездок на работу, в магазины

  • — специально создана для этого

для перевозки большого количества вещей

  • — не всегда устраивает

для поездок на большие расстояния

  • — хорошо подходит для этой цели

Оценки автомобиля:

Комфортность

  • — есть недочеты

Качество отделки салона

  • — все устраивает

Удобство посадки и расположение органов управления

  • — сел и поехал

Комфорт для пассажиров

  • — никто не жалуется

Объем, удобство, продуманность багажника

  • — багажник как багажник

Трансформация салона

  • — интуитивно понятно

Уровень электронного оснащения

  • — уровень калькулятора

Шумоизоляция салона

  • — можно спокойно разговаривать

Отзыв владельца о комфорте Chery IndiS (S18D):
шумоизоляция могла быть и лучше, сзади у пассажиров мало места для ног, неудобные рычаги открывания багажника – слева снижу на полу рядом с сидением водителя, вечно грязные. Открывание багажника тоже не продумано – нереально не вымазаться.
Технические характеристики

  • — часто просят порулить

Управляемость

  • — без неожиданностей

Динамика разгона

  • — стартую вовремя

Мягкость подвески

  • — не замечаю дискомфорта

Проходимость, уровень дорожного просвета

  • — не замечаю препятствий

Отзыв владельца о технических характеристиках Chery IndiS (S18D):
устойчива на трассе, проходимость хорошая, клиренс большой, по снегу идет хорошо, не застревает, но не по каше

Соотношение цены и качества

Надежность

  • — периодически приходится чинить

Качество лакокрасочного покрытия, железа

  • — не стыдно за рулем

Экономичность

  • — умеренная прожорливость

Отзыв владельца о соотношении цены и качества Chery IndiS (S18D):
С надежностью проблемы, несколько раз были в ремонте, боялись ехать далеко, но все обошлось, зимой замерзаем при -28

Отзыв владельца Chery IndiS (S18D):

Мы покупали этот автомобиль из салона как замену старому Шеврале Спарку, на котором попали в аварию типа «восстановлению не подлежит». Выбрали эту модель из-за бОльшего, чем у спарка багажника и более высокого клиренса. В принципе, все остальное аналогично спарку. Салон просторным не назовешь, но и головой никто не бьется, а муж у меня 183 см ростом и 52 размер, ему тоже не тесно. Интересная панель – посередине, а не под рулем, но к этому быстро привыкаешь. Главная особенность этой машины – коробка-робот. К ней долго привыкали после автоматической. Она работает вроде как автомат, потому что педали-то две, но динамика у нее как у механики. То есть отпускаешь педаль тормоза, и машина едет куда есть наклон. Это было крайне неудобно, особенно в гололед на горке. Я первый раз так тронулась и машина покатилась назад, страшно напугалась . Кроме того, робот этот пришлось регулировать в сервисе, менять масло какое-то там, резко переключал передачи и дергалась машина. Это вроде решили, через 8 месяцев повторилась проблема, опять сделали по гарантии, посмотрим. После последнего ремонта как-то очень странно сдох аккумулятор, то есть на ТО все было на пятерку, а через 2 дня езды – все, аккумулятор начисто сдох. Ничего такого мы не делали, это было осень и стандартная езда по городу. У меня есть подозрения, что нам просто подменили аккумулятор в официальном сервисе… Купили новый уже не у них. Второй раз наверно не взяли бы, не очень надежная машина. А в остальном все хорошо.

Отзывы автовладельцев Chery IndiS S18D: отзывы об авто Индис от владельцев

Отзывы о Chery IndiS S18D

4.2

Доброго времени суток всем читающим)

Подруга недавно получила права и присматривалась к автомобилю. Хотелось новый, с автоматом, недорого, всё как обычно. Когда начинался процесс выбора, присматривались к Опель Корса, в то вре …

Отзыв полезен? Да 43 / Нет 15

9

Купили в салоне .Двигун 1.3 л, робот Магнетик Морелли(Италия), работает четко, без рывков и перегрева в отличии от Фордов и Фольксов. Сначала показалось что машина сильно тупит,но потом приноровился к педали газа и стал весьма резво стартовать и кататься..Расход по городу ок …

Отзыв полезен? Да 0 / Нет 0

2.6

Ровно с 8 месяцев назад мною была допущена РОКОВАЯ ошибка. Захотелось обменять своего надежного друга Sandero 1.6 МКПП. Сейчас понимаю — бес попутал. Покусившись на «полный фарш» и РКПП, я приобрел чудо чайнопрма — Chery Indis AT. Справедливости ради хочу отметить, …

Отзыв полезен? Да 63 / Нет 13

3.8

Купил в мае 2012. До Этого в семье 2 машины- опель вектра С и мицубиси монтеро. Покупал при переезде, дома все продали,здесь строили дом. Бюджет для себя определил себе 400 тыр и жене 400тыр. Жене купили пыжика 207 на автомате, а для себя…Смотрел-смотрел,а прия …

Отзыв полезен? Да 18 / Нет 11

4

Внешний вид: хороший, пластик с низу весьма практичен при эксплуатации; минус — машина достаточно высокая при этом не достаточно широкая — со стороны не однозначное восприятие пропорций.

Комфорт — для водителя и трех пассажиров …

Отзыв полезен? Да 30 / Нет 13

3.8

Сразу опишу на каких машинах до этого ездил. DODGE STRATUS(1999),DODGE INTREPID(2004), SHEVROLET CRUZ(2010), УАЗ ПАТРИОТ(2011). Из всех перечисленных первая просто супер иашина , УАЗИК ну есть уазик но расход и постоянное внимание типа полезь пошприцуй напрягало. По крузу я отзыв на …

Отзыв полезен? Да 56 / Нет 37

4.5

Ко всем перечисленным достоинствам и недостаткам добавлю:
1. Замена шаровых, при наших дорогах 30-35 тысяч.км.
2. При частом использовании рвется тросик багажника (поставил кнопку -электропривод , заменить трос фактически нереально).
3. Поставил ГБО пропан расход 10л. По город …

Отзыв полезен? Да 8 / Нет 0

0

Автомобиль произведён в 2013 году, был приобретён в салоне «Авто-Лидер» в апреле 2014 года без пробега.
Приобрёл его потому, что в такой комплектации автомобили подобного класса стоят в 1,5-2 раза дороже. Комплектация в этом IndIS’е действительно внушает, в описании вроде всё указ …

Отзыв полезен? Да 18 / Нет 0

8

Купил в феврале 2003 г. Выпуск ноябрь 2012 г. Пробег сейчас 40 000 км. За это время поменял передний бампер(по своей вине). и рычаг правого переднего колеса. Конечно, это не LC-200 и не Мерс. Но для своих небольших запросов — вполне хватает. Особых жалоб нет. Всё соответствует цене.

Отзыв полезен? Да 6 / Нет 0

7.6

Итак, машина была куплена в ноябре 2011 года. Пробег на сегодня 90 000 км.

Внешность неоднозначная, особенно вопросы вызывает задняя часть индиса — чуть-чуть бы её по шире сделать… Похожих авто особо и нет, может чем-то Индис и похож на Опель Мокку — но это мое мнение. Выс …

Отзыв полезен? Да 12 / Нет 0

Отзывы владельцев Chery IndiS S18D помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Chery IndiS S18D.

В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой «Добавить отзыв»

90 000 отзывов владельцев Chery IndiS после 10 000 тысяч отзывов владельцев Chery IndiS.

Когда первый раз видишь Chery Indies, испытываешь противоречивые чувства: с одной стороны, машина имеет черты кроссовера, с другой стороны, в ней много от других классов. Главный плюс Cherie indis – это дорожный просвет в 18 сантиметров, хороший обзор, защита (из пластика), небольшие свесы и рейлинги на 50 килограмм груза.

Внешность Indis, кстати, не совсем китайская: над дизайном кроссовера работали в итальянской студии, чем создатели не забывают хвастаться при каждом удобном случае.

Внешний вид кроссовера

Если относить Chery Indis к кроссоверам, то к компактным кроссоверам. Его длина составляет 3866 мм, ширина — 1622, а высота — 1585 миллиметров. Скромные габариты позволяют автомобилю развернуться в радиусе четырех метров, что для города является очень хорошим показателем.


Китайский салон напоминает типичного представителя класса универсал. Передним пассажирам будет комфортно, хотя водительское сиденье не регулируется по высоте, как и руль. Приборная панель расположена, мягко говоря, странно — в самом центре. По привычке долго ищешь нужные датчики под рулем, но через некоторое время привыкаешь к этому нововведению. Центральный монитор читает хорошо, а вот с другими диаметрами могут возникнуть проблемы, потому что некоторым владельцам они кажутся слишком маленькими.


Также чувствуется компактность автомобиля внутри. Сзади будет комфортно только двоим взрослым, кроме ребенка посередине. Также нельзя не отметить небольшой объем бардачка и других емкостей для мелочей и пластика, который здесь есть абсолютно везде.


Объем багажника, конечно, не слишком велик – 275 литров, зато под полом находится полноценная запаска, что для нынешних китайских автомобилей стало редкостью.Давайте посмотрим, что делает нас счастливыми. техническое оснащение Чери Индис.

Техническое оборудование

И все же, Chery Indies не является полноценным кроссовером, но сегодня машины с межклассовой принадлежностью уже стали нормой. Indys построен на платформе B-класса, к тому же он просто переднеприводный. Печально и то, что производитель не предлагает нам никакого выбора. силовых агрегатов, поэтому технические характеристики Cherie Indies не впечатлили. Автомобиль комплектуется 5-ступенчатой ​​механикой или автоматом и только одним двигателем объемом 1.34 литра на 84 лошадиные силы. Тем не менее и таких данных хватает: машина очень легкая, ее масса около 1100 килограммов, так что динамика будет приемлемой.


К преимуществам Indis можно отнести низкий расход топлива. По официальным данным он составляет 4,8 литра в смешанном городском цикле, а реально около 8 литров, что тоже не очень много. По отзывам владельцев, на трассе расходуется менее 5 литров.

поможет вам убедиться, что этот кроссовер не просто так популярен.Подробнее в нашей статье.

Передняя подвеска состоит из стоек МакФерсон, а сзади установлена ​​обычная торсионная балка, так что для города ходовые качества должны быть хорошими. Давайте посмотрим, так ли это на самом деле.

Тест-драйв с видео

Для города Чери действительно неплохо, но не более того. Бордюры и лежачие полицейские мы можем преодолевать без особого труда, но надо учитывать, что подвеска плохо гасит дорожные неровности, в салоне все будет очень хорошо ощущаться.


Сиденья в Чери тоже несколько противоречивы: когда стоишь на месте, они кажутся удобными, но когда начинаешь движение, возникает ощущение, что сидишь на табуретке — недостаточно мягкой, и боковой поддержки нет. Двигатель для такой массы очень хорош, хотя в салоне слышно гораздо лучше, чем снаружи, несмотря на двойное уплотнение на дверях.


Максимальная скорость Chery

составляет 150 километров в час, что может показаться незначительным, хотя нам кажется, что вряд ли кто-то захочет ехать на этой машине быстрее.Что ни говори, а Chery Indias — это городской автомобиль, который должен ездить если не по асфальту, то хотя бы по ровной дороге. Несмотря на то, что кроссовер кажется слишком узким и высоким, он хорошо держится в поворотах, хотя крены заметны, но не критичны. ABS и EBD здесь установлены по умолчанию, так что эффективность торможения у Чери тоже неплохая.


хорошо. Если вас не раздражает огромное количество пластика вокруг, то вам будет вполне комфортно. Indis предлагает богатый набор опций уже в базовой комплектации.Есть противотуманки, сигнализация, электростеклоподъемники (по крайней мере, в передних дверях), кондиционер, иммобилайзер, аудиосистема и многое другое. Подробнее о дополнительных опциях и цене автомобиля поговорим далее.

Цены и опции

Новый Chery Indis очень демократичен и в этом его главное достоинство. Судите сами: минимальная цена 419 тысяч рублей (для новой модели 2014 года), максимальная 475 000. Максимальная комплектация подразумевает наличие литых дисков, подогрев зеркал, полный электропакет, подогрев передних сидений, акустику с USB и 4 динамиками, подушки безопасности и многое другое.Что и говорить, за такую ​​цену комплектация, конечно, не на уровне премиальных моделей, но Chery Bit — одна из самых доступных моделей для своего класса. Его конкурентов можно назвать (за исключением массы китайских автомобилей):

  • псевдокроссоверы Volkswagen Cross Polo или Skoda Fabia Scout (правда, они намного дороже) с увеличенным дорожным просветом и пластиковой защитой. Любители европейского дизайна и европейского сервиса смогут в них влюбиться;
  • Хэтчбек
  • Renault Sandero Stepway, который стоит примерно на 100 тысяч дороже, предлагает сопоставимый набор опций.При этом объем двигателя у француза 1,6 литра, и едет он быстрее китайца, хоть и имеет меньший клиренс;
  • Лада Калина. Да, это машина. Как ни странно, Калина хоть и не претендует на звание кроссовера, но имеет еще больший дорожный просвет (185 мм), почти такие же опции и технические характеристики. Кроме того, Калина стоит даже дешевле китайца, а достать на нее запчасти уж точно проще, чем на иномарку. О плюсах и минусах отечественных автомобилей говорить не будем — это во многом вопрос личных предпочтений.

Давайте узнаем о плюсах и минусах Chery Indies от тех, кто выбрал для себя именно этот автомобиль.

Chery IndiS- отзыв 1


Черри Индис у меня с сентября 2011 года, брал с салона. В своем городе был первым владельцем Индиса. Я впервые увидел его, когда его выгружали из автовоза, и сразу влюбился в него. Сразу сделал покупку.

По ходовым качествам показал себя на 5 по снегу и льду, в поворотах устойчив, не кренится, как на сов.бассейны. Тепло зимой. Машина стоит на улице, в -38 завелась без проблем. Быстро прогревается. Шумка нормальная, в салоне работающего двигателя не слышно.

Расход — 6,5 литров на 100 км по городу (газом не увлекаюсь). средняя скорость по городу 50-60 км в час. У меня не больше 3000 об/мин. По трассе при скорости 90 км прибор показывал 3,8 литра. Небольшие размеры почувствовал сразу на парковке у магазина. Вы можете парковаться даже там, где сиденья спина к спине.В целом машиной доволен.

Сверчков нет. Подвеска жестковата, но по дороге стараюсь ехать мягче, тогда подвеска не гремит. Доволен качеством сборки. Двери поначалу приходилось хлопать посильнее, теперь они мягко закрываются в салон, в багажник по-прежнему трудно попасть, но ничего страшного, получится. В салоне у заднего пассажира ноги зимой не мерзнут, сына везу утром в школу, а жену на работу. Нравится расположение комбинации приборов посередине, удобно управлять всеми приборами и не загораживает обзор дороги.

Вчера перегорела лампа ближнего света, на месте поменять проблематично.

НЕ СЛУШАЙТЕ ТЕХ КТО ГОВОРИТ ЧТО КИТАЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ Д. Вспомните последние годы, когда Корея вышла на авторынок, тоже говорили о том же. И сейчас? Китайцы молодцы, быстро реагируют на пожелания автовладельцев.

На вкус и цвет товарищей нет, кому нравятся китайские машины — берите, не пожалеете.

Chery IndiS — отзыв 2

Наконец-то я решил написать отзыв о своей новой машинке!

Начнем с предыстории! Имея лимит в 450 тысяч, решился на долгожданную покупку, в мае этого года заказал Логан, срок его ожидания составил 8 месяцев, а Сандеро 10… ну а руки чешутся, хочется на чем-нибудь поездить, так как тесть отдал свою ПРИОРУ на время, но я каждый день мечтал о своей машине, рассматривал много вариантов, решил остановиться на AVEO седан с двигателем 1.4, думаю все куплю, посмотрев все цены, решил что в москве дешевле, обзвонил салон, отказался от логана, купил билеты до москвы… все, думаю, завтра приеду похвастаться перед друзьями!

Но по приезду все оказалось по другому: есть заряженные версии с автоматом, музыкой, сигналкой, парктроником и т.д., ценник зашкаливает за 495, обидно, и это еще и с двигателем 1.2. Ладно, пошла в другой салон — такая же фигня, настроение сразу в ноль. Расстроенный, уже собирался уходить, как мой взгляд остановился на джипе, только издалека, я не стал рассматривать марку и подошел поближе… Я был в шоке, это же CHERY… Такого я еще не видел. Сидел, лазил, нажимал кнопки, ловлю в голове идею, но вроде ничего, жена в восторге, ей понравилось. Ладно, куплю хоть одну машину, которая нам обоим нравится))) Все, беру! Комплектация только одна — все электростеклоподъемники, боковые стекла тоже электро, АВС, музыка mp3+usb, подогрев сидений, 15 оригинальных приятных литьев, противотуманки, кондиционер, рейлинги и тд.

Навигатор показал от Москвы до Н.Н. 445км, 6 часов и я дома, на летней резине, АБС несколько раз спасала нам жизнь, на полпути дорога превратилась в каток! Подвеска меня сразу расстроила, очень жесткая, местами производит впечатление сломанной стоики, шума нет вообще, в дальних поездках от гула резины голова болит, летом решу эту проблему. К приборной панели привык очень быстро, она посередине и тоже цифровая, пахнет хоть какой-то современностью, очень удобно села за руль, мой рост 186, но я не могу сесть за себя в сзади места мало, он рассчитан максимум на двух средних по комплекции человеков.Багажник тоже не большой. Пластик машины вроде бы дешевый, но выглядит очень даже ничего.

С дизайном машины можно долго спорить, но она меня покорила, только за одну только ее тонировку фар я просто влюбился, она привлекает внимание на дороге. Кстати, в жизни он выглядит гораздо лучше, чем на картинке. Мотор не из линейки спортсменов, всего 83 лошадки, но по городу хватает, динамика конечно слабовата, но хотя бы расход радует, надеюсь после обкатки и дальше будет снижаться, да и динамика будет увеличиваться! Это уже мой второй китаец под маркой Chery, с первым мне повезло, а вот со вторым покажет время…Пока только положительные эмоции от машинки

Всем спасибо за внимание, удачи на дорогах!

Chery IndiS — отзыв 3

Приобрел в конце февраля. Присматривался к Авео, но уже хотел с кондеем, АБС и 16 клапанами. А он уже 480. Chery получился на 100 тысяч дешевле и в такой роскошной комплектации. До этого машина была отечественная и последний ланос. Машина сразу понравилась высокой и удобной посадкой, салон довольно просторный.Удобные, приятные подрулевые лепестки и на панели. Передачи включаются четко. Рычаг переключения удобный. Приборная панель не раздражает необычным расположением. Зеркала огромные, все видно отлично. Печка хорошо греет. Оптика расположена высоко и хорошо освещает. Особенно, если включить противотуманные фары так же, как и днем. По колее идет хорошо, где другие шаркают брюхом, луж не боюсь. Сигнал приятно низкий. Подвеска очень понравилась по настройке.Не жесткий, но и не настолько мягкий, чтобы качаться. Тормоза цепляют отлично. Дети довольны задними стеклоподъемниками, а я их блокирую. Расход по городу при плавном движении на 4 передаче 60 км/ч — 5 л/100 км. Большой удобный перчаточный ящик.

Chery IndiS — отзыв 4

Передняя правая дверь плохо закрывалась сразу, багажник был немного тугой и омыватель не шел на заднее стекло, хотя менеджер сказал что ему холодно, я знал что он лежал.Ремонт на ТО 1000 км. Отсоединился шланг в задней левой стойке. Так было и на Ланосе через год в крыле над рундуком. Необычно мягкая педаль газа, она без троса-электроника Евро-4. При трогании приходится подгазовывать, но я к этому уже привык. Хотя пробовал, едет без газа. Когда моя дочь залезает туда-сюда, она вытирает пороги штанами. Ковры доставили только через неделю. Логотип IndiS по-прежнему отсутствует. Полки багажника нет, хотя мне это не принципиально.Привыкаю экономно распылять омыватель, бак всего 1,4 литра. Я ношу с собой бачок омывателя. На форумах пишут, что колесные гайки для литья не подходят для запасной штамповки — купил комплект гаек длиннее 12х1,25 за 40 руб.

Chery IndiS — отзыв 5

Купили малышку в январе 2012. На спидометре 1500 км. Машиной доволен правда только жесткая подвеска. Обзорность в боковые зеркала отличная, в машине сидя на задних сиденьях не «царапаешь» коленки о спинки передних сидений, а это говорит о том, что машина только выглядит как младенец, но на самом деле не вместительная в этом.Она сама очень высокая. Багажник очень вместительный, но почему-то хотелось иметь заднюю полку. Этой зимой на Урале были хорошие морозы до минус 35, но завелась без проблем. Масло в двигателе поменяли сразу. Муж не нарадуется высокому клиренсу, не страшны ни лежачие полицейские, ни ямы наших разбитых дорог. Если посмотреть, как тормозят машины с малым дорожным просветом на лежачих полицейских, то можно сказать, что они просто останавливаются.
недостатки

Ни с того ни с сего уже три дня как вдруг загорелся на панели датчик подушки безопасности.Мы не знаем, в чем причина. При переключении рычага на вторую скорость что-то как бы мешает этому переключателю на консоли. Остальное в порядке.

Среди китайских автомобилей часто встречаются удивительные во всех отношениях представители авторынка. Одним из немногих старожилов этого класса странных машин является модель Chery под названием India. Номинально это настоящий кроссовер, который, по всем документам, проходит в таком ракурсе. Но по своей сути автомобиль представляет собой стандартный хэтчбек.Уже на первый взгляд безошибочно определяется китайское происхождение.

В основу этого кроссовера легли очень смелый дизайн и необычные черты интерьера, а также удивительные оптические решения. Chery Indis планировался как модный представитель модельного ряда, но не смог завоевать популярность в таком позиционировании. Сегодня компания продвигает автомобиль как удобный городской внедорожник.

Обзор внешнего вида

— смотреть фото и видео

Первый фактор, который заставляет более серьезно отнестись к модели Indis, это отзывы владельцев.Большинство покупателей говорят, что на тест-драйве автомобиль выглядит очень странно, но ко всем его особенностям привыкаешь очень быстро. Более того, многие подтверждают, что Indis действительно является действующим кроссовером.

Компания Chery

предложила автомобиль, в котором все оказалось достаточно продуманно. Глаза покупателя достаточно быстро привыкают к необычному внешнему виду. В результате отзывы владельцев свидетельствуют о хороших внешних данных. Также о китайском модном автомобиле, о внешности можно сказать следующее:

  • внушительных размеров корпуса и большой вместимости;
  • привлекательных фотографий, демонстрирующих все прелести необычного автомобиля;
  • продуманные параметры и размеры, отсутствие герметичности;
  • удачное расположение приборов на центральной консоли, хоть и непривычное;
  • правда китайские материалы в салоне, но наличие хорошей сборки;
  • хороший обзор с водительского места Chery Indys, несмотря на эксцентричную форму.


Разумеется, кроссовер собирался привлечь внимание исключительно двумя факторами: необычным внешним видом и невысокой ценой. Со вторым критерием у Chery Indys не слишком хорошо получалось, ведь стоимость автомобиля китайской сборки значительно выросла в начале 2015 года. Но удивительный внешний вид остается его главным атрибутом.

Учитывая, что компактный кроссовер городского типа Chery Indis оказался практически единственным предложением в своем узком классе, то определенный уровень продаж у этой модели есть.Но этого явно недостаточно, чтобы говорить о каких-то успехах на российском автомобильном рынке.

Технические характеристики — смотрите у китайцев под капотом

Многие потенциальные покупатели автомобиля китайского производства сразу обращают внимание уже не на внешний вид, а на технические характеристики. Уже на этапе тест-драйва покупатель может определить, подходит ему автомобиль или нет. Довольно интересным в этом смысле оказался кроссовер Indis.


Отзывы владельцев о новом Chery Indis совершенно разные.Одни хвалят его за хороший дорожный просвет и хорошую защиту всех основных агрегатов, другие говорят о невероятных проблемах с автомобилем. Стоит помнить, что перед нами китайский транспорт, и отзывы владельцев о двух разных моделях действительно могут кардинально отличаться. Основные баллы техники Chery Indys следующие:

  • двигатель объемом 1,3 литра выдает скромные 83 лошадки, его технические характеристики не очень подходят для кроссовера;
  • базовая коробка передач 5-ступенчатая механическая, но есть и автомат 5-диапазонный;
  • максимальная скорость автомобиля 150 километров в час — Chery явно не шоссейный автомобиль;
  • расход топлива в смешанном цикле составит 7 литров на 100 км пути;
  • Комфорт обеспечивает хорошая фирменная подвеска Chery.

Конечно, учитывая особенности цены и прочие тонкости автомобиля, к некоторым минусам стоит относиться снисходительно. Китайский автомобиль показывает хорошие результаты в эксплуатации, даже если черты кроссовера остаются на втором плане. Chery Indis оказался достаточно интересным предложением, которое на сегодняшний день может быть на высоте среди аналогичных автомобилей из Китая.

Несмотря на все свои технические преимущества, Chery остается автомобилем, который не слишком активно продвигается на рынках мира.В России продажи были более-менее активными только на момент представления автомобиля на рынке. Сегодня активность покупателей этого автомобиля значительно снизилась. Однако модельный ряд продолжает удерживать эту машину.

Комплектация и стоимость необычного китайского кроссовера

Если учесть тот факт, что Chery Indys является одним из самых необычных представителей своего узкого сегмента, то рассмотрение его техники становится второстепенным фактором. Автомобиль получил хорошее позиционирование и правильный настрой от своего создателя.


Сегодня продажи Chery Indis поддерживаются максимальными скидками, выгодными ценами и другими мотивирующими факторами, поэтому на это предложение всегда найдется покупатель. Самая доступная версия автомобиля будет стоить 419 тысяч рублей, но это стоимость автомобиля 2014 года выпуска. В самой дорогой версии за 475 тысяч можно найти следующие характеристики:

  • хорошая музыка с 4 динамиками и функциональным плеером;
  • полный комплект систем активной и пассивной безопасности;
  • комплект с подогревом передних сидений и несколько других недорогих функций комфорта;
  • легкосплавные колесные диски
  • с приятным дизайном, дополняющим внешний вид автомобиля;
  • электрорегулировка и обогрев наружных зеркал заднего вида;
  • Китайский кондиционер, который очень сложно настроить для нормальной работы.

Это лишь некоторые из интересных особенностей Chery Indis, которые связаны с его происхождением. Цены на модель выглядят смело, учитывая такой необычный разворот. автомобильного рынка в 2015 году. Пока автомобиль остается одним из самых доступных в своем классе, а о планах на модель компания ничего не говорит. Хотелось бы увидеть стоящее обновление этого необычного и в какой-то степени даже несуразного автомобиля. У него есть большой потенциал при его нынешней цене, а то и при более нескромных ценниках, завоевать определенный сегмент покупателей своим нестандартным дизайном, потрясающими характеристиками и определенной автомобильной харизмой.Chery Indis действительно может стать популярной моделью при определенных изменениях.

Подведение итогов

Пока что популярность автомобиля остается только надеждой производителя. На российском рынке сегодня продается очень мало моделей, а Chery Indis вообще не представлена ​​за пределами СНГ. Учитывая такое шаткое положение на рынке, компания может просто снять автомобиль с производства, при этом активно продавая другие модели.

Сегодня это предложение служит расширению модельного ряда компании и повышению привлекательности.Но скоро эта роскошь станет недопустимой. Потому что китайцам придется либо модернизировать машину и сделать из нее нормальный дешевый кроссовер, либо расстаться с моделью до более подходящего времени выпуска.

Ко всем вышеперечисленным достоинствам и недостаткам добавлю:
1. Замена шаровых опор, с нашими дорогами 30-35 тыс. км.
2. При частом использовании обрывается магистральный трос (поставил кнопку — электропривод, заменить трос практически невозможно).
3. Поставил ГБО пропан расход 10л.В городе зимой и летом.
4. Аккумулятора нет уже 5,5 лет.
Считаю, что машина как раз для человека со средним достатком. Я ни разу не пожалел о покупке.

Полезен ли обзор? Да 0 / Нет 0

Автомобиль 2013 года выпуска, куплен в салоне «Авто-Лидер» в апреле 2014 года без пробега.
Купил потому что в этой комплектации машины этого класса стоят в 1,5-2 раза дороже. Оснащение в этом IndIS’e действительно вдохновляет, в описании вроде бы все указано.При покупке попросил коврики (сотрудники салонов старательно прячут коврики, заявляя, что это доп оборудование. Абсурд и неправда, но по неопытности пришлось раскошелиться и на это тоже), дефлекторы на все четыре. ..

Полезен ли обзор? Да 5 / Нет 0

Куплен в феврале 2003 г. Выпуск ноябрь 2012 г. Пробег сейчас 40000 км. За это время поменял передний бампер (по своей вине). и рычаг правого переднего колеса. Конечно, это не ЛК-200 и не Мерс.Но для ваших мелких просьб — хватит. Особых претензий нет. Все соответствует цене.

Полезен ли обзор? Да 1 / Нет 0

Итак, машина куплена в ноябре 2011 года. Пробег на сегодняшний день

км.

Внешний вид неоднозначный, особенно вызывает вопросы задняя часть Индиса — ее бы чуть шире сделать… Похожих машин нет, может Индис чем-то похож на Опель Мокку — но это мой мнение. Высокий клиренс – одно из главных достоинств этого автомобиля.К плюсам также можно отнести черный пластиковый обвес — практичное решение, особенно при использовании автомобиля в городе (неоднократно попадал в …

Полезен ли обзор? Да 4 / Нет 0

Общее впечатление хорошее. Симпатичный, современный дизайн как снаружи, так и внутри.

Считается, вроде, молодёжью. Нашей паре и внучкам очень нравится. Все современные опции входят в базовую комплектацию и пока исправно работают в разных условиях. Правда зимой практически не ездим, но попробовали — подогрев сидений работает.

Полезен ли обзор? Да 2 / Нет 0

Нужно было уложиться в 400000 рублей, а тут Chery Indes до этого ездил на ВАЗ 21043

Полезен ли обзор? Да 0 / Нет 2

Добрый день! Сразу напишу, что китайское авто больше никогда не куплю и никому не советую, более того, отговорю. У меня Cherry Indis 2013г. выпуска. Купил в феврале 2014г. без пробега. Мои мытарства: первый год я практически «жил» в салоне, где покупал.Я обращался раз 10 по поводу робота, ничего не нашли, а он все отключался и отключался. Когда в очередной раз пожаловалась на работу печки (зимой мерзли ноги в сапогах из натуральной кожи на натуральном меху и

Легкомысленный, но забавный звездный автомобиль, который вишенки от оригинала-Entertainment News , Firstpost

Вместо того, чтобы рассказывать о двух эгоистичных мужчинах с разным прошлым и багажом, Бхимла Наяк хочет сосредоточиться на одном человеке и, в свою очередь, теряет большую часть своего эмоционального веса и социального комментария.

Бхимла Наяк не Айяппанум Кошиюм. Что сделало Ayyappanum Koshiyum актуальным и интересным, так это персонажи и то, что они рассказывают вам о мире в целом. Саагар Чандра, режиссер фильма, и Тривикрам, написавший сценарий и диалоги, просто не заинтересованы ни в форме, ни в подтексте оригинала. Они просто пользуются возможностью, предоставляемой исходным материалом, для создания звездного транспортного средства. В результате вы можете потерять некоторые вещи, которые делали оригинал замечательным, но вы также получите более простой и явно более компактный фильм.

Сказав это, что делает обычный шаблон интересным, так это то, как общий сюжет используется для привнесения чего-то интересного. Истории о мужчинах с гигантским эго и разрушительными инстинктами стары как мир. Но позвольте кому-то вроде Коши/Даниэля съежиться перед своим отцом, и вы получите слой, который вы сможете снять позже на досуге. Здесь мы едва улавливаем динамику между Даниэлем Шекаром (Раной) и его агрессивным отцом, сыгранную так же плоско, как написано Самутиракани. Несколько случайных сцен между ними происходят настолько неохотно, что едва передают их замысел.

То же самое и с женщинами. Смотреть Сугуну Нитьи Менен очень весело. Дерзкая дама, которая просто не соответствует своему мужу, но превосходит его, — это достаточно подрывная деятельность для коммерческого фильма. Но если это означает, что она просто останется стереотипом громкой женщины — я даже не знаю, что она делает в больнице — или будет использоваться в качестве сюжета, как «племенная» жена Дэниела, то это разочаровывает. . Опять же, оригинал тоже оставляет желать лучшего, когда дело доходит до женских персонажей.Но это, по крайней мере, дает нам такие сцены, как противостояние между Коши и Канаммой, и сцену, которая превращает Джесси/Харини из простого козла отпущения в трехмерного персонажа; и то, и другое здесь отсутствует.

К его чести, Тривикрам пытается сохранить мифическую ауру оригинала, и не только потому, что ему нравится, когда его героев называют «Саами». Он очень хорошо сплетает мифологию вокруг своих главных героев. Они могут повторяться, но они эффективны. Здесь он тоже переписывает воспоминание, чтобы добавить к происходящему немного старой доброй звездной силы, но он также успешно перенаправляет его, чтобы свести концы с концами.Мне также понравился легкий стеб, который происходит в конце. Опять же, это не интересно с творческой точки зрения, но служит цели. Так же и с диалогом. Нужна ли нам сложная аналогия с Газни? Фильму это не нужно. Бхимле Наяк это не нужно. Но Паван Кальян знает. Почему-то он считает, что лучший способ общения со своими поклонниками и политическими сторонниками — это бессвязный диалог, не имеющий никакого отношения к фильму. Каждому свое, наверное.

Говоря об этом, Павану Кальяну очень не хватает авторитета, необходимого для игры такого персонажа, как Бхимла.Он веселый и источает чванство, но сила, которую должен иметь его персонаж, никогда не ощущается. Несмотря на то, что Bheemla Nayak большую часть времени посвящает изложению — бесконечные жалобные песни, называющие парня тигром/львом, и люди вокруг него повторяют одно и то же — Кальян чувствует себя слишком прирученным. Я представляю, как его фанаты смотрят на него и видят Биджу Менона, но для остальных из нас он не тот злой человек, которого мы видели в Jalsa , который может правдоподобно воткнуть меч в землю. Рана, с другой стороны, получает огромное удовольствие, играя Даниэля.Даже если фильм не дает его персонажу возможности исследовать все аспекты своей личности, он играет этого высокомерного человека, который не может позволить себе проявлять сомнения.

Режиссура

Саагара Чандры оставляет желать лучшего, как будто он пытается сделать фильм своим собственным, но Bheemla Nayak по-прежнему является технически безупречным фильмом. Кинематография Рави К. Чандрана — это не только воздушные кадры змееподобных дорог с воздуха. Он оживляет многие сцены отличным выбором освещения и динамичными движениями камеры, особенно финальное противостояние.Монтаж Навина Нули, как всегда, хорошо сделан. Но Таман может быть просто самым большим достоянием фильма. Как человека, которого постоянно раздражают навязчивые фоновые оценки, я приятно удивлен тем, как музыка дополняет историю и оживляет ее.

Немногие вещи раскрывают намерения режиссера так точно, как название фильма. Когда вы видите слова «Паван Кальян в и как», предшествующие названию фильма в титрах, вы ясно понимаете намерения фильма.Вместо того, чтобы рассказывать о двух эгоистичных мужчинах с разным прошлым и багажом, он хочет сосредоточиться на одном человеке. Таким образом, он теряет большую часть своего эмоционального веса и социального комментария — что является облегчением, поскольку идея репрезентации фильма, похоже, заключается в том, что женщина из племени носит Амарапали драгоценности, — но сохраняет свою фамильярность, на что и направлена ​​большая часть фильма. публика ищет в любом случае. Но, несмотря на все подсказки, если вы ожидали чего-то большего, вас ждет разочарование и, честно говоря, виноваты будете только вы сами.

Рейтинг: 3 из 5

Санкиртана Варма — инженер, которому потребовалось несколько лет, чтобы понять, что объединение двух прекрасных вещей, кино и писательства, так же здорово, как и звучит. В основном пишет о телугу кино.

Обзор дорожных испытаний Volkswagen Taigun

— сделать это?

Volkswagen продемонстрировал свой компактный внедорожник Taigun в его концептуальной форме в начале прошлого года. В связи с тем, что глобальная пандемия нанесла ущерб и задержала весь график автомобильной промышленности, окончательная серийная версия 5-местного внедорожника была продемонстрирована нам в марте в Гоа.Нельзя отрицать тот факт, что Taigun является очень важной моделью автомобиля для немецкого автопроизводителя, который может создать или разрушить свое будущее здесь, в Индии, и Volkswagen сделал все возможное для этого. Мы выехали из Мумбаи в первый раз после блокировки 2 и в городе Лейкс Удайпур, чтобы проникнуть под кожу и узнать, что на самом деле представляет собой Volkswagen Taigun.

Пища для размышлений

Taigun — это 5-местный внедорожник от Volkswagen, который будет выпущен в рамках стратегии SUVW.Между прочим, Taigun во многом похож на своего родного брата Skoda Kushaq, который был выпущен недавно. VW Taigun также будет конкурировать с Hyundai Creta, Kia Seltos, Tata Harrier и MG Hector в сегменте компактных внедорожников. Taigun и Kushaq построены на платформе MQB A0 IN, которая является индийской версией платформы MQB от группы Volkswagen. Taigun также будет иметь 95% локализации с первого дня, чтобы снизить расходы на техническое обслуживание и эксплуатацию.

Новое фото Ритеша Мадхока / Google Photos

Экстерьеры

Во-первых, один взгляд на Taigun, и он сразу же напоминает вам о старшем брате Tiguan, который является флагманским внедорожником Volkswagen Premium.Внедорожник выглядит очень модно, имеет множество четких линий и отличается богатым стилем и дизайном премиум-класса. Внедорожник также может похвастаться лучшей в своем классе колесной базой 2651 мм. С точки зрения внешнего вида, вы получаете широкую решетку радиатора новейшего дизайна Volkswagen с хромированными полосами и новейшим тонким логотипом VW на ней. Taigun, на котором мы ездили, был в комплектации GT со значком «GT» на решетке радиатора. Фары массивные, со светодиодами и ДХО. Двухцветный передний бампер имеет уникальную толстую хромированную полосу, которая проходит вокруг него, как бы подчеркивая лицо.Переднюю часть также украшает искусственная защитная пластина и большие треугольные противотуманные фары. Плоский капот имеет острые складки, подчеркивающие характер внедорожника.

Новое фото Ritesh Madhok / Google Photos

По бокам Taigun демонстрирует острую складку, которая начинается от крыла и идет сзади, разделяя пополам дверные ручки, соединяющиеся с задними фонарями, эта складка определяет стороны вместе с хромированной вставкой GT. на крыле. Дверные ручки хромированы, а стойка B имеет глянцевую черную отделку вместе с крошечным логотипом Volkswagen.Хромированная поясная линия на остеклении придает внедорожнику характер. Колесные арки получают волокнистые вставки, а нижняя часть дверей завершает внешний вид внедорожника. Вы также получаете это искусственное фиксированное четвертное стекло на задней стойке, которое делает площадь остекления большой.

Новое фото Ritesh Madhok / Google Photos

Крыша окрашена в глянцево-черный цвет для этой отделки GT Taigun, а также поставляется с практичными алюминиевыми рейлингами и антенной в виде плавника акулы. Taigun ездит на 17-дюймовых двухцветных легкосплавных дисках прогрессивного дизайна, обутых в массивные шины Goodyear 205/55 R17.

Новое фото Ritesh Madhok / Google Photos

Сзади Taigun получил широкие задние светодиодные задние фонари, которые проходят по всей ширине багажника, придавая внедорожнику уникальный вид. Volkswagen называет их задними фонарями Infinity. эти огни имеют очень уникальный стиль, который невидим и выглядит очень модно.

Новое фото Motor World India / Google Photos

Заднее ветровое стекло большое, а также имеет большой спойлер в цвете кузова. Крышка багажника украшена хромированным значком TAIGUN, расположенным в центре вместе со значком GT.Задний бампер также получил двухцветный эффект вместе с аккуратными хромированными вставками на нем. Здесь также размещена искусственная защитная пластина вместе со стопорными отражателями тонкого типа.

Новое фото Ритеша Мадхока / Google Фото

Интерьеры

Начнем с того, что кабина типична для Volkswagen с черным интерьером и ощущением премиум-класса. Уникальным преимуществом салона является то, что автомобиль вишнево-красного цвета, на котором мы ездили, получил специальные вставки в цвет кузова на приборной панели, консоли коробки передач и дверных накладках, в то время как Taigun других цветов кузова получил серебристые вставки.Что касается функций, Taigun получает вентилируемые сиденья, систему AVN с 10-дюймовым сенсорным экраном, полностью настраиваемую цифровую комбинацию приборов, одноцветное окружающее освещение, беспроводную зарядку и т. д. в списке функций. Комплектация без GT DSG поставляется с аналоговой комбинацией приборов. Рулевое управление имеет плоское дно с кожаной обивкой и ручной строчкой на трехспицевой конструкции с металлическими вставками и приятной матовой накладкой с логотипом VW.

Новое фото Ritesh Madhok / Google Photos

Версия DSG также получает подрулевые лепестки.Также доступна ручная регулировка рулевого управления по высоте и вылету. Сиденья получили уникальную тканевую обивку с боковыми вставками из искусственной кожи. Сиденье водителя имеет ручную регулировку по высоте. Передние сиденья предлагают отличную поддержку и много места. Передние сиденья также имеют подлокотник, расположенный между сиденьями, под которым есть место для хранения вещей. Задние сиденья также предлагают хорошее пространство с большим количеством места для коленей, ног и головы. Поддержка под бедрами хорошая, угол спинки прямой. Сиденья имеют набивку на более твердой стороне, что способствует поддержке.Средний пассажир на заднем сиденье получает ровный пол, что увеличивает его комфорт. Вы получаете два порта зарядки USB C спереди и два сзади. Салон кажется очень просторным и имеет премиальное ощущение с точки зрения качества и премиальной привлекательности.

Новое фото Ritesh Madhok / Google Photos

Очень типичные стандарты безопасности Volkswagen также включены в Taigun, который включает в себя 6 подушек безопасности, ABS с EBD, ESC, противобуксовочную систему, датчики парковки задним ходом и камеру и т. д. Все в списке безопасности. Чего нам не хватало, так это 360-градусной камеры, которая могла бы быть в списке функций.

Новое фото Ритеша Мадхока / Google Photos

Двигатель – Трансмиссия – Привод

Volkswagen Taigun оснащается двумя вариантами бензиновых двигателей, оба из которых являются двигателями TSI. Эти двигатели также используются в Skoda Kushaq. У вас есть 1,0-литровый 3-цилиндровый TSI мощностью 115 л.с. и крутящим моментом 175 Нм в сочетании с 6-ступенчатой ​​​​механической или автоматической коробкой передач. Вы также получаете 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель TSI, который развивает мощность 150 л.с. и крутящий момент 200 Нм. Этот двигатель сочетается с 6-ступенчатой ​​механической или 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG.Это двигатель, который приводил в движение наши машины во время нашего пребывания на Тайгуне в Удайпуре.

Новое фото Ритеша Мадхока / Google Photos

Сначала мы ездили на версии Taigun с механической коробкой передач. Прежде всего, этот двигатель имеет очень приятное мягкое рычание, когда вы набираете обороты. Мощность, загруженная до краев, является его ключевой изюминкой. Этот двигатель — наслаждение для энтузиастов. Просто нажмите на педаль газа, и Taigun вырвется вперед за довольно короткое время. Наращивание скорости происходит довольно быстро, но не мгновенно и не страшно.Этот двигатель также получил ACT (технология активного цилиндра), которую мы также видели на Skoda Kushaq. Эта функция отключает два цилиндра при движении накатом или в крейсерском режиме, что позволяет экономить драгоценное топливо. Вы действительно можете увидеть, когда система ACT работает, как показано на дисплее MFD.

Новое фото Ритеша Мадхока / Google Photos

Этот двигатель любит интенсивную езду. Это один из лучших бензиновых двигателей с турбонаддувом, на которых мы ездили. Taigun ведет себя очень уверенно, с типичным эталонным стилем и изяществом Volkswagen.Внедорожник обладает отличным сцеплением с дорогой на всех скоростях, а рулевое управление очень хорошо сбалансировано. Механическая коробка передач достаточно точна, чтобы вы могли легко и точно переключать все шесть передач.

Новое фото Ritesh Madhok / Google Photos

Наше путешествие с Taigun с автоматической коробкой передач DSG также было довольно комфортным. Переключатель передач — один из самых плавных в этом классе. Все переключения DSG происходят плавно и без усилий. Двигатель TSI в сочетании с трансмиссией DSG составляет очень хороший пакет с тоннами доступной мощности, плюс вы также получаете здесь подрулевые лепестки и переключения передач типтроник.

Новое фото Ритеша Мадхока / Google Photos

Taigun отлично справляется с поворотами. В частности, его рулевое управление является точным и имеет большой обнадеживающий вес, обеспечивая постоянное хорошее ощущение связи с передними колесами. Подвеска хорошо настроена для индийских дорожных условий, и внедорожник ведет себя очень хорошо при движении по плохим дорогам и выбоинам. Дорожный просвет составляет 155 мм, что может показаться меньше, но внедорожник не царапался и не касался днища во время нашего теста.Volkswagen Taigun обладает одним из лучших ходовых качеств в своем классе.

Новое фото Motor World India / Google Photos

Volkswagen Taigun Competitors

Volkswagen Taigun входит в сегмент жесткой конкуренции, где он соревнуется со своим двоюродным братом Skoda Kushaq, лидерами сегмента Hyundai Creta и Kia Seltos, а также с такими автомобилями, как Tata Harrier, MG Hector, Maruti Suzuki S-Cross, Nissan Kicks, Renaut. Захват.

Новое фото Ритеша Мадхока / Google Фото

Вердикт

Volkswagen довольно поздно входит в сегмент компактных внедорожников, но с Taigun.Внедорожник во многом похож на Skoda Kushaq, но Volkswagen умело сохранил стиль и дизайн, отличающиеся от него. Нам нравится, как выглядит автомобиль, типичный немец, как он ездит, как типичный Volkswagen, и как он безупречно выполняет свою работу. Что необходимо, так это снижение цен на Taigun, чтобы превратить его в историю успеха Volkswagen в Индии и вернуть ему расплату, которой он так заслуживает.

Новое фото Ритеша Мадхока / Google Фото

Слова — Ритеш Мадхок
Фото и видео — Говинд Гадекар
Монтаж видео — Бхушан Джоши

Озеро Индиан-Рок | 2 BD Cherry Log, Аренда на отпуск в Джорджии

Расслабляющая, подходящая для собак хижина на берегу озера с собственной гидромассажной ванной и частным газовым грилем

Расположенный рядом с озером Индиан-Рок, этот прекрасный домик представляет собой убежище в лесу.Насладитесь очаровательным видом на лес из собственной гидромассажной ванны или во время приготовления пищи на газовом гриле. После долгого дня приключений гости могут отдохнуть у газового камина или пожарить зефир в костре.

Что находится поблизости:
Этот дом находится на тропе Бентон-Маккей, небольшой пешеходной тропе протяженностью 50 миль, которая включает в себя разводной мост через реку Токкоа. Cowgirl Up Stables находится чуть более чем в шести милях от отеля и предлагает развлечение для начинающих. Экспедиция: Снежный человек! Sasquatch Museum предлагает нетрадиционный музейный опыт всего в двух с половиной милях от отеля.

Что нужно знать:
Бесплатный Wi-Fi и кабельное телевидение
Полностью оборудованная кухня
Подходит для собак
Бильярдный стол/стол для аэрохоккея доступен для гостей не всегда проходимы
Ищете место для свадьбы, семейного торжества или другого крупного события? Мы рекомендуем ближайший павильон из вишневого бревна !

  • В этом доме разрешено проживание с 4 собаками. Никакие другие животные не допускаются без специального разрешения Vacasa.
  • Примечания по парковке: бесплатная парковка на 3 автомобиля.

Вы должны быть старше 21 года, чтобы арендовать эту недвижимость.

Подробнее  Подробнее 

Места общего пользования

Игровая комната

Функции

Стиральная машина/сушилка: Частная

Отопление охлаждение

Центральный кондиционер
Камин

Частичный переменный ток

Газовый камин

Домашние правила

Подходит для собак

Кухня и столовая

Посудомоечная машина
Холодильник
Микроволновая печь
Плита

Место нахождения

Вид на озеро
Берег озера
Вид на воду
Набережная

СМИ

Интернет
ТВ
Кабель
Беспроводной маршрутизатор

Мероприятия и достопримечательности поблизости

Док

Действия на месте

Гидромассажная ванна: Частная
Настольные игры
Стол для пинг-понга
Бильярдный стол: частный
Стол для настольного футбола

Открытый

Газовый гриль: частный
Балкон
Патио
Палуба
Место для костра

Тема

Подходит для снежных птиц

Все было отлично, кроме того, что у них нет внутреннего входа в игровую комнату.. Гидромассажная ванна была хорошей, но она не была чистой и не оставалась горячей, это могло быть из-за холодной погоды, но горячая ванна также оставила сыпь на моей коже. В остальном дом был красивым и чистым. Было все необходимое!

Ответ менеджера:
Привет, Саванна! Мы рады, что вам понравилось ваше пребывание, хотя мы удивлены, узнав, что у вас возникли проблемы с гидромассажной ванной. Он был слит и снова наполнен до вашего приезда. Если крышка джакузи остается на месте, когда она не используется, она очень хорошо поддерживает свою температуру.Спасибо!

Очень понравились пешеходные тропы возле домика и сам домик

Домик

удобен для всего, что может предложить Блу Ридж. Мы провели 3 ночи, наслаждаясь джакузи, игровой комнатой и уютным камином.Каюта была очень чистой и снабжена большим количеством полотенец / постельного белья. Я очень рекомендую это свойство.

Было приятно, могло быть и лучше. Есть интернет и кабельное, так что это плюс.

Прекрасная каюта, полностью оборудованная, очень удобная, в собственности очень приятно исследовать, есть много мест, где можно посидеть и насладиться природой.Салон чистый, все работало. У нас очень хорошая неделя благодарения.

Отличное расположение, каюта хорошо оборудована и приятна.

Этот домик из вишневого бревна был очень удобен для 2 пар с нашими собаками.Он был удобно расположен для всего, что мы хотели увидеть и сделать. У нас были небольшие проблемы с блокировкой входа, но вместо этого руководство смогло рассказать нам, как получить доступ к ключу. Газовый камин перестал работать даже после того, как техническое обслуживание починило его в первый раз, поэтому ему может потребоваться дополнительное внимание. Нам очень понравилось наше пребывание, и я обязательно вернусь снова, если буду в этом районе.

Очень красивая хижина с множеством тропинок и ручьев для вашего щенка!

Душ во 2-й ванной комнате не работает, а последняя ступенька, ведущая к кострищу, нуждается в ремонте.В остальном он был чистым и очень хорошим, со всем необходимым. Очень тихое место для отдыха.

Ответ менеджера:
Мы очень рады, что вы смогли расслабиться и насладиться пребыванием, Чарльз. Душ проверен на работоспособность, ступени костра запланированы к ремонту. Спасибо!

В салоне есть все необходимое для расслабляющего отдыха.Принесите книгу и насладитесь качающейся скамейкой на заднем крыльце. Приготовьте на гриле отличные стейки и насладитесь ими в джакузи. Второй год здесь и не могу дождаться, чтобы вернуться снова когда-нибудь

Отлично подходит для семьи!!! Моей жене и 2 детям очень понравилось, обязательно вернусь.

Мы только что отлично провели время!! Чистота, природа, джакузи и рафтинг! Чего еще можно желать в отпуске!!! Вернусь снова!! Может быть, просто починить душ во второй ванной к нашему следующему приезду, лол

Ответ менеджера:
Спасибо, что остаетесь с нами, Памела.Мы очень рады, что вы хорошо провели время! Мы сожалеем, что насадка для душа в гостевой ванной доставила вам некоторые неудобства. Наша местная команда осмотрела ванную комнату и сообщила, что все в хорошем рабочем состоянии. Мы благодарим вас за оставленный отзыв и надеемся вскоре снова принять вас у себя.

Красивое спокойное место. Кабина отличная. Поездка в эту кабину довольно тяжелая по гравийной дороге с выбоинами.

Мы наслаждались нашим маленьким отдыхом вдали от города. Красиво и тихо, очень чисто, Wi-Fi и телевизор, как описано! Точно не будет снова.

Просторная, комфортабельная хижина недалеко от Голубого хребта, Элайджи и многих троп и водопадов.Как и следовало ожидать от большинства горных домиков, на пути была частично гравийная дорога, но она того стоила.

Это свойство на 100% красивое, прекрасное расположение рядом с озером, частная джакузи и отличная кухня. Единственное, что нужно знать, это поездка в гору. В дневное время это легко, и у нас не было проблем.К сожалению, в нашу первую ночь мы приехали ночью, и было страшно ехать, потому что мы были так незнакомы. Как только мы прошли это, мы полностью наслаждались поездкой, и мы 100% вернемся!

Удивительно! Звук двух ручьев, сливающихся в пруд/озеро из джакузи, сногсшибателен. У нас было немного снега, он только добавлял атмосферы и быстро таял.Хорошо обставленный, не забудьте свои кулинарные специи, но опять же, Walmart находится менее чем в 15 минутах ходьбы.

Он был очень чистым и имел ровно столько посуды, сколько нам нужно. Но мы не знали, что вам нужно спуститься вниз и выйти на улицу, чтобы войти в игровую комнату. И это определенно требовало внимания. Мини-настольный футбол был сломан, на клюшках даже не было наконечников, а ракетки для пинг-понга разваливались, и для этого не было сетки.Жалюзи в комнате с кроватью размера «king-size» отсутствовали, поэтому вы не могли полностью закрыть дверь. Телевизор продолжал показывать черный экран, но мы могли выключить его и снова включить, и он снова работал.
Но в целом отдых нам понравился! Это было не слишком близко к каким-либо городам, но и не слишком далеко, чтобы мы могли посетить Эллиджей и Блу-Ридж без долгой поездки! В душе определенно было много горячей воды, даже при минусовых температурах!
В нем было сказано, что есть 3 парковочных места, но с F-150 и F-250 не было бы места для другой машины.Что было хорошо, потому что у нас было только два.
Я не думал и не мог понять, как закрыть дверь, когда мы пошли на осмотр достопримечательностей, но мне быстро перезвонили!! Так что я был благодарен за это. В целом, нам понравилось, и мы не прочь вернуться!

Ответ менеджера:
Привет, Ким! Настольный футбол убрали, так как он не подлежал ремонту, но клюшки, сетки и весла были отремонтированы или заменены.Мы заказали новые жалюзи для дома и проверили телевизор. Спасибо!

Этот отель был одним из самых чистых, в которых я останавливался. Владельцы нашли время, чтобы выложить так много, чтобы помочь вам спланировать поездку. С того момента, как мы прибыли, мы чувствовали себя как дома. Спасибо за такое прекрасное время.

Каюта с двумя спальнями идеально подходит для пар или семьи из 4-5 человек с семейной собакой (собаками). Газовый камин не работал, пока мы были там, что было разочарованием.Я позвонил руководству, чтобы сообщить им. Они сказали, что пришлют кого-нибудь. Позже тем же вечером нам позвонили, чтобы проверить, не выходил ли кто-нибудь, и когда я сказал им, что нет, они ответили, что время занято, но вы должны получить возмещение, так как в доме были удобства, которых не было. использовал. В целом, это было хорошее место для отдыха на тропе Бентон-Маккей.

Кровати удобные.. салон очень домашний…

Я бы остановился здесь снова. Рядом небольшое озеро. Пешеходная тропа также проходит неподалеку. Нам понравилась гидромассажная ванна, и расположение спален на противоположных сторонах кабины было отличным. На кухне было все необходимое, и наличие стиральной машины и сушилки было удобно. Бильярдный стол в игровой комнате был отличным. В остальных играх, включая настольный теннис, не хватало деталей и/или они были сломаны.Вокруг была пыль и плесень в душе. Впрочем, для аренды это не редкость.

Нам понравилась наша каюта. По большей части он был убран … однако диван пах очень затхлым. Требуется полная чистка или замена. Вонь беспокоила меня до такой степени, что я не сидел на диване. Пришлось накрыть полотенцем, чтобы скрыть запах.
В первую ночь холодильник шумел и не охлаждал. На следующий день он наконец начал охлаждаться. Я рекомендую его проверить.
Помимо этих проблем, размер был отличным, расположение было отличным, кабина была отличной.

Ответ менеджера:
Привет, Аяна! Холодильник, кажется, работает хорошо на данный момент, и мы обрызгали диван, чтобы устранить любые нежелательные запахи. Спасибо!

Прекрасная каюта, идеально подошла нам с мужем.Нам очень понравилось наше пребывание и надеюсь вернуться.

Если вы хотите уйти от всего. Это место, куда можно пойти. Такой расслабляющий отдых, еда, выпивка, игры, это было лучше всего. И мы смогли взять с собой наш для младенцев

Мы искали место, где можно отключиться и расслабиться от сумасшествия мира, и это место не разочаровало.Это было все, что мы искали.

Во-первых, каюта была чистой… то есть безупречно чистой. На кухне была посуда, кастрюли и сковородки, кофеварка и посуда. Снаружи на балконе был газовый гриль, который отлично работал.

Не забудьте взять с собой специи, кофе, сахар и т. д.

Кровать в главной спальне была такой удобной, спала как младенец!

Wi-Fi работал отлично, мне пришлось поработать один день, и у меня не было проблем с подключением.

Лучше всего было очаровательное озеро, которое было прямо под холмом.Я взял свою собаку и наслаждался наблюдением за прыжками рыбы и прослушиванием ручья. Также, как только вы выходите на балкон, вы слышите ручьи, которые так умиротворяют, особенно наслаждаясь кофе ранним утром.

Игровая комната и джакузи также были замечательными бонусами, которыми мы наслаждались каждый день.

Место было примерно в 2 милях от главной дороги, но это было извилистой горной дорогой, так что подъем, хотя и не ужасный, не для кого-то неудобно делать узкие повороты и преодолевать некоторые ухабы на дороге.Я был очень счастлив, что ехал на своем джипе.

В целом, это место было просто восхитительным, и я всем рекомендую остановиться здесь. Владельцы явно вкладывают любовь в это место и отлично справляются с обслуживанием и заботой о гостях.

Кроме того, привет Барбаре, которая спасла день, когда мы заперлись, очень ценю тебя, лол.

Онлайн-фотографии показали, как на самом деле выглядела кабина, и это было так, как мы ожидали.Мы не знали, что хижина была рядом с главной дорогой, входящей и выходящей из района. В субботу утром в течение 45-60 минут на дороге было стабильное движение. В остальном было тихо. Мы не понимали, что нам нужно выйти на улицу, чтобы попасть в игровую комнату.

Приятная домашняя кабина..

Так тихо и уединенно, буквально в нескольких шагах от пешеходной тропы.Все, что нужно для веселого отдыха!

Прохладная гидромассажная ванна и игровая комната красиво и уютно

Красивая хижина, а деревья перед хижиной просто прелесть и много птичек поют.Деревья создают ощущение уединения, несмотря на то, что это район бревенчатых хижин. Очень тихий район, и хотя гравийная дорога находится близко, машины ездят нечасто и ездят медленно, поэтому особо ничего не замечаешь. Прекрасные походы по тропе Бентон Маккей совсем рядом. Также хороший ручей, чтобы спуститься на пару миль. Очень близко к центру города Блю-Ридж.

Отличные выходные далеко-далеко сначала наша семья.Мы вернемся

Дом был идеальным! Он довольно уединенный в лесу, что делает его отличным местом для тех, кто любит природу или хочет уединения. Мне понравилось, что спальни расположены по обеим сторонам дома. На крыльце из гостиной есть собачья дверь, идеально подходящая для нашей собаки! С этой веранды также открывались прекрасные виды. Кухня была хорошо оборудована (однако без соли и перца).Ребятам очень понравилось играть в бильярд в игровой комнате, а гидромассажная ванна стала прекрасным завершением дня. Для прогрева требуется некоторое время, поэтому я бы рекомендовал оставить его включенным в течение дня. На картинках точно видно, что вы получаете. Нам очень понравилось в эти выходные Четвертого июля, и мы планируем вернуться!

Все в этой каюте было фантастическим.Всей семье все понравилось. Отличные виды и отличная установка. Менеджмент был очень быстр, когда баллон с пропаном закончился, чтобы получить нам новый. Мы обязательно остановимся в Indian Rock Lake снова.

Место очень чистое! Красивое место в лесу. Очень расслабляет. Рядом озеро, рыбалка, походы… очень рекомендую, вернемся.

Мы мирно провели время в хижине. Это было чисто, и мы наслаждались бильярдным столом и джакузи. К сожалению, во время нашего визита несколько раз отключалось электричество, и мы использовали аппарат c-pap ночью, поэтому одну ночь мы не могли спать. Район красивый и отлично подходит для пеших прогулок.

Ответ менеджера:
Здравствуйте, Эми, спасибо, что поделились с нами своим отзывом.Мы рады, что вы смогли спокойно провести время в этом уютном домике. Приносим свои извинения за проблемы, с которыми вы столкнулись из-за отключения электроэнергии. К сожалению, штормы и любые последующие отключения от нас не зависят. Спасибо, что остаетесь с нами, и мы надеемся вскоре снова принять вас у себя!

300 Индийская скала была отличным местом для отдыха в горах.Этот домик аккуратно расположен в горах, в окружении деревьев и нескольких других домиков. Моя семья с удовольствием ловила рыбу на близлежащем озере. К сожалению, нам не повезло поймать рыбу, зато в озере водится крупная форель, которая ждет своих счастливчиков! Каюта была очень чистой и хорошо обставленной предметами первой необходимости (кастрюли и сковородки, полотенца и другие предметы для ванных комнат). Нам понравилось готовить на кухне — плита / холодильник не разочаровали. Мой муж с удовольствием жарил стейки на новом гриле.Мы также провели время, играя в бильярд в игровой комнате. Мой сын и его жена высоко оценили джакузи. Единственное, что я бы порекомендовал улучшить, — это жалюзи на французских дверях спальни, выходящие на верхнюю палубу — новые жалюзи дополнят идеальный вид и повысят конфиденциальность этой каюты. Нам было так весело, и мы без колебаний вернемся на еще один качественный отдых. Я очень рекомендую!

Мне понравилось.Отличное место, чтобы уйти. Единственная проблема заключалась в том, что я не мог заставить гриль работать, а управление недвижимостью было ужасно со временем отклика.

Ответ менеджера:
Спасибо за ваш отзыв после вашего пребывания, Ариэль. Мы очень рады, что вам понравился отдых. Мы очень сожалеем о проблеме с грилем и приносим искренние извинения нашей команде техобслуживания, которая не смогла устранить проблему до следующего дня. Мы надеемся, что у нас будет возможность удивить вас нашим сервисом в будущем!

Хорошая хижина! Любил сидеть снаружи на крыльце и слушать природу.Вы можете слышать бегущие ручьи, а примерно в 100 футах от отеля есть пруд, в котором можно порыбачить или просто посидеть в тишине и покое. Игровая комната находится внизу вместе с джакузи. Очень хороший, уютный салон.

В салоне было красиво и уютно. Нам понравилось.

Нам нравится ощущение салона и ощущение сельской местности.Единственное, что нам не понравилось, так это то, что баллон с пропаном не включался для гриля. Это единственная жалоба, которая у меня есть. Я очень рекомендую это место.

Если не считать того, что кровати были довольно жесткими, наше общее впечатление было хорошим. Направления к хижине могли бы быть более четкими (например, было бы полезно упомянуть о сложности проезда по гравийной дороге).Но сама каюта была чистой, нам понравилось уединение, и мы хотели бы вернуться. Побольше удобных кроватей, пожалуйста!!!

Нам очень понравилось наше пребывание в домике. Все выходные шел дождь, поэтому в субботу вечером мы смогли воспользоваться игровой комнатой. Мы играли в бильярд и немного в пинг-понг. Не было сетки для стола для пинг-понга, поэтому мы импровизировали с несколькими брошюрами! Мы действительно столкнулись с паутиной в углах и вообще.Было бы неплохо, если бы их убрали перед нашим приездом. В остальном кабина отличная!

Нам очень понравилось наше пребывание в домике. Все выходные шел дождь, поэтому в субботу вечером мы смогли воспользоваться игровой комнатой. Мы играли в бильярд и немного в пинг-понг. Не было сетки для стола для пинг-понга, поэтому мы импровизировали с несколькими брошюрами! Мы действительно столкнулись с паутиной в углах и вообще.Было бы неплохо, если бы их убрали перед нашим приездом. В остальном кабина отличная!

Отличный салон и расположение! Все было отличного качества от кроватей до кухонной одежды. Я был очень впечатлен. В нем было все необходимое для комфортного проживания. Настоятельно рекомендую!

Отличный салон и расположение! Все было отличного качества от кроватей до кухонной одежды.Я был весьма впечатлен. В нем было все необходимое для комфортного проживания. Настоятельно рекомендую!

Это была наша первая поездка в Блю Ридж. И это было потрясающе! Кабина была больше, чем мы ожидали! Это было похоже на дом. Нам понравилось, что мы могли взять с собой нашу собаку, и ему не нужно было все время находиться в своей конуре. Ему нравилось крыльцо наверху! Каюта была очень чистой и имела все необходимое.В первую ночь, когда мы были там, шел дождь, поэтому джакузи и игровая комната пригодились. В целом мы остались очень довольны и расставались с сожалением. Мы обязательно вернемся и снова воспользуемся арендой коттеджей Mountain Laurel!

Это была наша первая поездка в Блю Ридж. И это было потрясающе! Кабина была больше, чем мы ожидали! Это было похоже на дом. Нам понравилось, что мы могли взять с собой нашу собаку, и ему не нужно было все время находиться в своей конуре.Ему нравилось крыльцо наверху! Каюта была очень чистой и имела все необходимое. В первую ночь, когда мы были там, шел дождь, поэтому джакузи и игровая комната пригодились. В целом мы остались очень довольны и расставались с сожалением. Мы обязательно вернемся и снова воспользуемся арендой коттеджей Mountain Laurel!

Мы, мой лучший друг и я, должны были эвакуироваться от урагана Флоренс.Отнеслись к нам замечательно!!! Они работали с нами, чтобы сделать бронирование в короткие сроки. Дом (Индиан-Рок-Лейк) был восхитительным… в нем было все необходимое, и он был достаточно чистым, чтобы есть с пола. Так удобно и уютно… мы будем арендовать отсюда снова…. спасибо персоналу и владельцам…. ЧУДО-БЛАГОСЛОВЕНИЕ!!!

Мы, мой лучший друг и я, должны были эвакуироваться от урагана Флоренс.Отнеслись к нам замечательно!!! Они работали с нами, чтобы сделать бронирование в короткие сроки. Дом (Индиан-Рок-Лейк) был восхитительным… в нем было все необходимое, и он был достаточно чистым, чтобы есть с пола. Так удобно и уютно… мы будем арендовать отсюда снова…. спасибо персоналу и владельцам…. ЧУДО-БЛАГОСЛОВЕНИЕ!!!

Очень красивый салон.О проблемах не может быть и речи. Очень хорошее обслуживание клиентов. Расположение между Элайджеем и Блу-Ридж позволило нам покататься на зиплайне по Блу-Ридж, покататься на лодке по озеру Картерс в Чатсуорте. Озеро, на котором стоит хижина, больше похоже на водоем. Мы с нетерпением ждали настоящего озера. Мы по-прежнему наслаждались джакузи, местом для костра и другими открытыми площадками. Возьмите с собой средство от насекомых, если вы планируете идти по тропе.

Великолепные каюты и великолепные виды, но я не покидал джакузи или бильярдный стол, лол, к вашему сведению, одной недели недостаточно, лол

Загрузи больше

Pondicherry, Обзор: глазури достаточно, но вишенки не хватает

Пондичерри, Обзор: глазури достаточно, но вишенки не хватает

Индийский фильм на языке маратхи Пондичерри похож на французскую кондитерскую (раньше это была французская колония), где можно отведать восхитительную выпечку.Он довольно хорошо использует относительно неизвестный регион и включает в себя вкусы различных других языков, помимо маратхи: хинди, хинди с акцентом на пенджаби, английский, тамильский и французский. В нем также используются персонажи в возрасте от 7 до 70 лет, чтобы быть по-настоящему демократичным в повествовании. Установив основу торта и глазурь почти правильно, он как-то забывает положить сверху вишенку. Для тех, кто не понял аллегории, в фильме было гораздо больше возможностей, чем в итоге. И тем не менее, это невинный, безобидный и легкий для просмотра фильм.

В Пондичерри (юг Индии, граничащий со штатом Тамилнад, также известным как Пудучерри) уроженец Пуны (Махараштра) Никита живет в семье с помощью верного смотрителя. Она начала это, потому что побывала в Пондишери, встретила там своего мужа и ей понравилось это место. Кроме того, ее муж — моряк, который шесть месяцев в году проводит в море, поэтому ей нужно чем-то занять себя. Наряду с проживанием в семье она также работает гидом, поскольку говорит на английском и французском языках, помимо маратхи и тамильского.У нее есть маленький сын Ишан, не по годам развитый и слишком умный для своего возраста. В этот мир приходит человек по имени Рохан.

Когда он выходит из машины, его коллега протягивает ему пистолет, но Рохан возвращает его, говоря, что на этот раз его красивое лицо сделает то, что нужно, и пистолет не понадобится. Хотя изначально он забронировал номер в гостевом доме Никиты всего на сутки, он продлевает свое пребывание на целый месяц. С течением времени он сближается с Ишаном, а через Ишана и с Никитой. Мама Никиты постоянно на связи с ней по телефону и даже навещает ее.Но она хотела бы, чтобы Никита продал эту собственность и вернулся в Пуну. И тут происходят два жизненно важных события. Во-первых, Вишну, муж Никиты, давно не возвращался и есть опасения, что он утонул в море. Во-вторых, Рохан сообщает, что он приехал, чтобы завладеть собственностью от имени своих руководителей и превратить ее в бутик-отель с шестью номерами. Внезапно кажется, что мир Никиты рушится под ее ногами.

Тщательно трактуя историю, писатель Теджас Модак (Гулабжаам) расставляет в ней интересные нюансы.Почти все, и Никита в частности, всегда ходят или бегают. Никита объясняет эту черту тем, что она помогает ей преодолеть грусть. Модак использует ребенка, чтобы скрывать и раскрывать секреты, что является нормой для большинства детей этого возраста, и, таким образом, продвигать историю.

Но есть ловушки, которых можно было бы избежать. Пистолет не на месте. Совпадение бывшей жены Рохана, приземлившейся в одном доме со своим женихом, слишком сложно переварить. Сцена в школе не может не трогать, но не звучит правдоподобно.И запах одежды заходит слишком далеко. Пондишери дает ощущение, что писатель работал с зачатком идеи, но не смог воплотить ее в более увлекательное повествование.

Режиссер «

» Сачин Кундалкар («Раджваде и сыновья», «Вазандар», «Гулабджаам») деликатно отнесся к фильму, взглянув на женский мир с их точки зрения. Есть три главных женских персонажа, и они во многом звучат правдоподобно. Как и три мужских персонажа. Однако по большей части это грустная история, почти без облегчения.Никита сталкивается с перспективой овдоветь и потерять дом, Манаси (бывшая жена Рохана) отвергнута своим будущим разведенным мужем, а мать Никиты, очевидно овдовевшая, потерялась, желая, чтобы она вернулась в Пуну, и одобрение продажи имущества.

Для сравнения, у мужских персонажей все проще или, по крайней мере, легче. Рохан ничего не теряет, верный смотритель Никиты готов служить своим новым боссам, если дом будет продан, а невеста Манаси бросает ее как горячий пирог, когда происходит неожиданное развитие событий.Хотя меланхолия не вызывает слез, она пронизывает все. В отличие от открытого финала, конец — это своего рода компромисс, затруднительное положение «ни здесь, ни там».

Сдержанная и деловая в своих делах, Сай Тамханкар в образе Никиты скрывает в своем сердце вулкан. Ее исполнение вызывает и сочувствие, и сопереживание. Вайбхав Татвавади в роли Рохана имеет правильное телосложение и весьма убедителен. Амрута Ханвилкар играет меньшую роль и отвечает всем требованиям. Как ребенок, Ишан, Танмай Кулкарни просто немного преувеличен, но детские роли обычно не привлекательны, если только они не изображены жестокими, непослушными или не по годам развитыми.Старожил Нина Кулкарни — идеальная мать, выглядящая в подходящем возрасте и дающая дочери то, что, по ее мнению, является правильным советом. Гаурав Гхатнекар подходит на роль жениха Манаси. Бхупендра Джадават играет смотрителя, и играет хорошо.

Снятый Милиндом Джогом на Apple iPhone, выбор работал как за, так и против фильма, но, честно говоря, в основном за: он, должно быть, спас их от потери денег. Это идет вразрез с фильмом, когда в некоторых сценах показаны неуместный свет или тени.Монтаж Абхиджита Дешпанде сократил продолжительность фильма до 110 минут, что могло бы быть и короче, для большего эффекта. Теджас Модак также нарисовал настенные росписи и титры. Спасибо за это. Некоторые кадры кажутся повторяющимися, но это город, который растет на вас. Музыка Дебарпито Саа приятная и ненавязчивая.

Пондишери — это ода городу-государству с привлекательными пляжами, но откуда смотритель дома отдыха ездит в Гоа на отдых. В нем были все задатки хорошего фильма, но, как оказалось, он скорее грустный, чем хороший.Можно было еще посмотреть, чуть улыбнуться, вытереть слезинку и выйти из визита целым и невредимым.

Рейтинг: ** ½

Трейлер: https://www.youtube.com/watch?v=ze-2wc_h2Ig

Новый внедорожник Genesis GV70 — немедленный хит

Абсолютно новый Genesis GV70 2022 года, мгновенный конкурент

Розвилл, Калифорния — Genesis — подразделение класса люкс Hyundai, которое выпустило свой первый автомобиль четыре года назад и в настоящее время имеет три впечатляющих седана и пару внедорожников.

Последний внедорожник был добавлен в этом году — 2022 Genesis GV70 .Старший брат GV70 (GV80) был выпущен год назад.

Спонсор Roseville Today Спонсор Roseville Today Спонсор Roseville Today Спонсор Roseville Today Спонсор

Два кроссовера Genesis имеют сходство, но главное отличие заключается в том, что GV70 меньше и доступнее, а GV80 предлагает третий ряд и вмещает до семи человек.

GV70 — это превосходно продуманный пакет, который сразу же выводит внедорожник в статус тяжеловесов в своем классе — Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Acura RDX, Lexus NX и Volvo XC60.

Экономичное соотношение цены и качества

Хотя имя Genesis не пользуется репутацией лидеров класса, GV70 становится мгновенным конкурентом из-за его экономичного соотношения цены и качества примерно в 41 600 долларов.

В этом новом внедорожнике есть чем восхищаться. Он имеет хорошие характеристики, ослепительный салон и сочетает в себе приятное сочетание комфорта и спортивности.

Несмотря на то, что GV70 классифицируется как компактный внедорожник, его легко можно принять (как здесь) за среднеразмерный автомобиль.У него очень просторный салон, а грузовой отсек огромен — 28,9 кубических футов.

Стильный внедорожник имеет плавные линии кузова, наклонную линию крыши, заднюю часть, напоминающую фургон, решетку радиатора в форме щита и четыре фары по бокам. Он уникален тем, что не похож ни на один другой внедорожник на дороге.

Модель GV70 имеет стандартный полный привод и два варианта двигателя. Базовый двигатель представляет собой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 300 лошадиных сил и 311 фунт-фут крутящего момента.Он имеет стандартный полный привод и разгоняется до 100 км/ч за 6,4 секунды.

Дополнительный двигатель представляет собой мощный 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 375 лошадиных сил и крутящим моментом 391 фунт-фут. V6 почти на 2 секунды быстрее — 4,5 секунды при разгоне до 60 миль в час. Он может буксировать до 3500 фунтов.

GV70 поставляется с необычным рулевым колесом с двумя спицами. Внедорожник хорошо сочетается как с управляемостью, так и с комфортом. Он хорошо наклоняется на поворотах и ​​может преодолевать сложные извилистые дороги, а также без проблем втискиваться в тесные парковочные места.

Краткий обзор – Genesis GV70 2022

  • Производительность: 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощность 300 л.с.; 3,5-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, V6, 375 л.с.
  • Расчетный пробег: 22-28 миль на галлон; 18-25 миль на галлон
  • Ориентировочная цена: от 41 600 до 53 200 долларов
  • Гарантия: 5 лет/60000 миль; Трансмиссия: 10 лет/100 000 миль; Помощь на дороге: 5 лет/60 000; Коррозия: 7 лет/без ограничений

Безопасность и интерьер

Стандартные функции безопасности водителя включают предупреждение о лобовом столкновении.обнаружение пешеходов, помощь при безопасном выезде, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, датчики парковки сзади и контроль сонливости водителя консоли, вокруг приборной панели и даже красной акцентной строчки.

GV70 имеет качественные материалы и множество технических функций, таких как сканер отпечатков пальцев, который может восстановить сиденье водителя, а также выбор климата и аудиосистемы простым прикосновением к приборной панели.

Стандартные функции многочисленны, включая интеграцию Apple CarPlay и Android Auto, HD-радио, аудиосистему с девятью динамиками, подогрев передних сидений и сиденье водителя с электроприводом, регулируемым по 12 параметрам.

14,5-дюймовый сенсорный экран располагается над приборной панелью и иногда может сбивать с толку. Он управляется ручкой, которой гораздо проще пользоваться, чем циферблатом, установленным на консоли. Диск информационно-развлекательной системы расположен прямо перед селектором передач, и иногда он тянется не к тому.

Для пассажиров на передних сиденьях достаточно места для ног и над головой.Задние сиденья не такие просторные, но все же более просторные, чем у большинства компактных внедорожников. Со сложенными сиденьями грузовое пространство увеличивается до значительных 56,9 кубических футов.

Стартовая цена Genesis GV70 2022 года не может сравниться с конкурентами. Но цена — не единственный привлекательный аспект этого роскошного внедорожника. Он имеет хорошо спроектированную кабину, высокопроизводительный двигатель и обеспечивает комфортную езду.

Лучшие автомобильные домкраты — Топ-7 лучших автомобильных домкратов в Индии (март 2022 г.) — Обзоры

Обычно сами производители включают в автомобильные комплекты ножничные домкраты с длинным винтом, который скрепляет «ножки» домкрата.Ножки можно приблизить или расширить, вкрутив винт. Они даже специально созданы для конкретных моделей автомобилей. Эти портативные домкраты часто находят свое место в автомобильном комплекте или багажнике.

Это одни из самых распространенных типов домкратов, которые можно использовать для ремонта и технического обслуживания. Они поставляются с 4 колесами и длинной ручкой для управления и подъема, когда домкрат находится под автомобилем. Они бывают разного веса и немного громоздки.

Бутылочные домкраты

получили такое название благодаря своей цилиндрической конструкции.Ливер вставляется в бутылочный домкрат, а затем прикладывается давление. Принцип действия такой же, как у напольного домкрата, но бутылочные домкраты немного компактнее. Однако ограничение здесь состоит в том, что устойчивость бутылочного домкрата сильно зависит от поверхности, на которой он установлен.

Домкраты Hi-Lift

созданы специально для внедорожников и обладают поразительной способностью поднимать автомобиль над землей. Он может продолжать поднимать транспортное средство на высоту до 5 футов. Они имеют огромную длину (самая короткая из них составляет 3 фута), и ее нельзя разместить в багажнике автомобиля.

  Автомобильные домкраты делятся на 4 основные категории, как описано ниже:

Обычно сами производители включают в автомобильные комплекты ножничные домкраты с длинным винтом, который скрепляет «ножки» домкрата. Ножки можно приблизить или расширить, вкрутив винт. Они даже специально созданы для конкретных моделей автомобилей. Эти портативные домкраты часто находят свое место в автомобильном комплекте или багажнике.

Это одни из самых распространенных типов домкратов, которые можно использовать для ремонта и технического обслуживания.Они поставляются с 4 колесами и длинной ручкой для управления и подъема, когда домкрат находится под автомобилем. Они бывают разного веса и немного громоздки.

Бутылочные домкраты

получили такое название благодаря своей цилиндрической конструкции. Ливер вставляется в бутылочный домкрат, а затем прикладывается давление. Принцип действия такой же, как у напольного домкрата, но бутылочные домкраты немного компактнее. Однако ограничение здесь состоит в том, что устойчивость бутылочного домкрата сильно зависит от поверхности, на которой он установлен.

Домкраты Hi-Lift

созданы специально для внедорожников и обладают поразительной способностью поднимать автомобиль над землей. Он может продолжать поднимать транспортное средство на высоту до 5 футов. Они имеют огромную длину (самая короткая из них составляет 3 фута), и ее нельзя разместить в багажнике автомобиля.

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.