Отзывы шкода дром: Отзывы владельцев Skoda Octavia (Шкода Октавия) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации
Новости Статьи Тесты Марки и моделиДокументыБлогиПарк ЗРФото и видеоПодборкиШиныАвторыСпецпроектыОпросы ЗРПДД онлайнФорум |
|
Но не в любом месте.Отзывы владельцев Skoda Octavia — salon.
av.by.
av.by.Отзывы об автомобиле Skoda Octavia
МаркаAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAroAsiaAston MartinAudiAustinBAWBeijingBentleyBMWBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaewoo (UZ-Daewoo)DAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDerwaysDodgeDong FengDoninvestEagleFAWFerrariFIATFordFSOFuqiGeelyGeoGMCGreat WallHafeiHaimaHavalHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran Khodro (Samand)IsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJianglingJiangnanKIAKoenigseggLADA (ВАЗ)LamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLIFANLincolnLotusLTILUXGENMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMINIMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleOldsmobileOpelPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleRavonReliantRenaultRenault TrucksRolls-RoyceRonartRoverSAABSaipaSaleenSaturnScaniaScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSsangYongSteyrSubaruSuzukiTalbotTataTatraTeslaTianmaTofasToyotaTrabantTVRVectorVenturiVolkswagenVolvoVolvo TrucksVortexWartburgWiesmannWulingXin KaiZastavaZotyeZXБогданБТСГАЗГОМСЕЛЬМАШЗАЗЗИЛИЖКамАЗКрАЗЛуАЗМАЗМАЗ-MANМосквичСеАЗСемАРТагАЗУАЗУралЭксклюзивМодельCitigoFabiaFavoritFeliciaFormanKaroqKodiaqOctaviaPraktikRapidRoomsterSuperbYeti ШКОДА — СУПЕР АВТО!!!!!. …. ВАУ!!!5 звезд
…. ВАУ!!!2008 г., 1.8 л., бензиновый, робот
Доброго времени суток всем читающим!….Приобрел Шкоду 152 Л.С. с вышеуказанными параметрами, хотя сразу даже и не рассматривал DSG-7, смотрел механику….Когда я сел за штурвал этого САМОЛЕТА — поверьте на слово,уважаемые автовладельцы, на мех больше не хочется….мощности и приемистости — за глаза, спорт режим пробовал 1 раз — хватило, больше не включаю…Расход от места покупки до места жительства (630 км) составил 7,5 л/100 км — не вру…готов поспорить с любым….РЕКОМЕНДУЮ…..обслуживание по деньгам на среднем уровне…не напрягает…Дамы и господа!…посмотрите на улицу — 21 век, поэтому почитайте в инете что такое DSG-7 и если эксплуатировать грамотно, а не как трактор — то Вы почувствуете реальное качество и АБСОЛЮТНЫЙ КОМФОРТ от езды на DSG. Ни за что у к гаражным криворуким гайковертам — уладуют ВСЕ что можно у Вас на глазах и еще денег заплатите…
- Интерьер
5 звезд
- Надежность
5 звезд
- Экстерьер
5 звезд
- Доступность обслуживания
5 звезд
- Ходовые качества
5 звезд
Достоинства
устраивает ВСЕ.
…
Недостатки
пока не выявил
Андрей ., 28 апреля 2016 в 14:55Хороша во всех отношениях5 звезд
2013 г., 1.6 л., бензиновый, механика
У меня было много автомобилей от бюджетников до люксовых.
Данную Шкоду брал новой в салоне практически в максималке. Чехам удалось добиться 100% соотношения «цена-качество» куча опций. Рекомендую данный авто.
- Интерьер
5 звезд
- Надежность
5 звезд
- Экстерьер
5 звезд
- Доступность обслуживания
5 звезд
- Ходовые качества
5 звезд
Достоинства
Всё на высоте.
Недостатки
Не выявил.
Кохан Александр, 19 февраля 2016 в 15:14Пока не люблю, но уже уважаю.4_5 звезды
2009 г., 1.4 л., бензиновый, механика
Шкода — это тот же Фольскваген, но уже с душой. 🙂
- Интерьер
5 звезд
- Надежность
4 звезды
- Экстерьер
4 звезды
- Доступность обслуживания
5 звезд
- Ходовые качества
5 звезд
Достоинства
Эргономика и неприхотливость.
Ну и, конечно, багажник.
Недостатки
Для меня — мотор все-таки слабоват. Но тут вопрос привычки — для спокойной езды его даже с запасом хватает, и между светофорами динамики достаточно, просто прошлый а/м был с 258 л.с.
Аноним, 29 января 2016 в 11:39Экономичная и качественная,кроме дсг4_5 звезды
2010 г., 1.4 л., бензиновый, автомат
Машина собрана очень качественно и продуманно. Много разных приятных мелочей(карманы,очечник,подлокотник эргономичный). 1.4 tsi автомат дсг резвый,мякгий,экономичный,но в РБ практически нет качественных сервисов,которые вылечат ее полмку. Доверять можно только оффициалам. Остальные определят поломку в дсг только методом проб и ошибок. И ценник будет не меньше,чем у диллера. Подвеска вечная, посадка высокая(бампер держит любой бордюр). Места много как в салоне,так и в багажнике!!вовремя следить,не рвать коробку и машина отслужит долго.греется лучше,чем 1.2, но не быстро. После 25 мин в машине жарко.
- Интерьер
5 звезд
- Надежность
5 звезд
- Экстерьер
5 звезд
- Доступность обслуживания
4 звезды
- Ходовые качества
4 звезды
Достоинства
Расход,комфорт,много места,держит трассу,высокая
Недостатки
Автомат дсг!!
Аноним, 28 января 2016 в 22:44шустрая машинка5 звезд
2011 г., 1.4 л., бензиновый, механика
все по уму ка чество цена
- Интерьер
5 звезд
- Надежность
5 звезд
- Экстерьер
5 звезд
- Доступность обслуживания
5 звезд
- Ходовые качества
5 звезд
Достоинства
камфортная машина
Недостатки
Следующая машина была тоже Октавия только в кузове А7.5 звезд
2006 г., 2.0 л., бензиновый, автомат
влюбился со второго взгляда
- Интерьер
5 звезд
- Надежность
5 звезд
- Экстерьер
5 звезд
- Доступность обслуживания
5 звезд
- Ходовые качества
5 звезд
Достоинства
Качественный, быстрый, удобный, вместительный, ликвидный, в меру дорогой авто с доступным фирменным сервисом
Недостатки
мелочи, не заслуживающие внимания
Лучший в мире авто по соотношению цена-качество4_5 звезды
2011 г., 1.4 л., бензиновый, робот
Покупал новым в 2011 году.Пробег 197.000.Делаю ТО каждые 15.000 км.На 125.000 поменял сайлентблоки задней подвески и тяги стабилизатора передней и приводной ремень.На 165.000 км поменял передние колодки.Свечи меняю по регламенту через каждые60.000 км.Масло не доливаю ни грамма.
- Интерьер
4 звезды
- Надежность
3 звезды
- Экстерьер
5 звезд
- Доступность обслуживания
5 звезд
- Ходовые качества
5 звезд
Достоинства
Экономичность,надёжность,управляемость.
Недостатки
Скромный внешний вид,комфорт на среднем уровне.
Yury S, 28 января 2016 в 16:15Клон VW Golf с оригинальным кузовом4 звезды
2004 г., 1.9 л., дизельный, механика
Внутри — VAG. Поездив в VW Golf 4, ощущаешь привет из того самого, родного и теплого, прошлого. Те же кнопочки-рычажки-заслонки, наконец, тот же дизелек 1.9TDI, так же мерно тарахтящий своими насос-форсунками. Не самолет, но из пункта А в пункт Б семью со всеми потрохами довезет, не подведя.
- Интерьер
4 звезды
- Надежность
4 звезды
- Экстерьер
4 звезды
- Доступность обслуживания
4 звезды
- Ходовые качества
4 звезды
Достоинства
Огромный багажник при внешне небольших габаритах. Пакет для плохих дорог в версиях для РБ ощутимо добавляет проходимости по грунтовкам. Качественно собран салон, никаких сверчков-люфтов нет и в помине.
Недостатки
Салон — сдержанн и немного скуп (не француз).
Кузов — хоть и оцинкован, но требует к себе внимания (пятая дверь). Слышны аэродинамические свисты в задней части кузова при движении на трассе. Маленькие зеркала заднего вида.
отличный рабочий авто 4_5 звезды
2009 г., 1.9 л., дизельный, механика
отлично
- Интерьер
4 звезды
- Надежность
4 звезды
- Экстерьер
5 звезд
- Доступность обслуживания
5 звезд
- Ходовые качества
5 звезд
Достоинства
надёжность
Недостатки
устаревший дизайн
Аноним, 9 октября 2015 в 20:00Добротно собранный надёжный автомобиль4_5 звезды
2010 г., 1.4 л., бензиновый, механика
Отличная машина. Достойная замена WV PASSAT B4. Кто владел таким меня поймёт.
- Интерьер
4 звезды
- Надежность
5 звезд
- Экстерьер
- Доступность обслуживания
5 звезд
- Ходовые качества
5 звезд
Достоинства
Неприхотливость, простота обслуживания, надёжность.
Недостатки
За 1.5 года владения ничего серьёзного.
Аноним, 30 сентября 2015 в 14:55Отзывы владельцев о Шкода Карок
Конкуренция в сегменте кроссоверов становится все ожесточеннее, причем независимо от ценовой категории. И вот, до России наконец докатил паркетник Шкода Карок, который до этого не один год продавался в Европе.
Старт продаж Karoq пришелся на начало 2020 года, одновременно с его главным конкурентом – КИА Селтос.
Естественно, потенциальные покупатели, перед тем, как отправиться к дилеру, чтобы осмотреть машину и, возможно, провести тест-драйв, читают отзывы владельцев Шкода Карок, в которых последние рассказывают о своих впечатлениях и наблюдениях.
Кроме того, нужно обратить внимание на мнение тех, кто не является хозяином данного кроссовера, но имел возможность провести его тест-драйв либо ездить на нем.
Отзывы о Шкода Карок
Мой автомобиль комплектации Style + допы, несмотря на то что в авто ещё не появился 4 × 4, нет цифровой приборки и установлена бошка Swing 3 поколения всего лишь 6,5 дюйма (хотелось бы Bolero) в автомобиль невозможно не влюбиться, шкодовская эргономика это то из-за чего люди покупают шкоду снова и снова.
Мой первый автомобиль Фабия, vag в моем случае любовь навсегда.
Из минусов:
Клиренс -160
Не устоявшиеся комплектации
Swing (в будущем будет замена на Bolero)
Старт-стоп (отключается принудительно и это бесит)
Подвеска (отстрелы при проезде лежачих, ям, неровностей)
98-100 бензин
Цена( можно купить тигуан, но в более скудной комплектации).
Дарья Назарова (Санкт-Петербург)
Приехал, посмотрел разные цвета, посидел в салоне. Функционалом удовлетворён, если это все в базе — беру) задним рядом — более вертикальные спинки — не айс в дальней дороге, подлокотник широкий — гуд, крышка за ним — гуд! подогрев заднего дивана — гуд!
Спереди есть все что нужно и не нужно — запуск с кнопки, старт — стоп, круиз, алькантара, подсветка солнцезащитного козырька, атмосферная подсветка, зеркала наружние самозатемняющиеся, подогрев руля — прекрасно.
Не думайте, я не удивлён, просто у меня этого не было и поэтому приятно.
Снаружи — диодная оптика везде, релинги, электробагажник, надпись шкода светится ночью да просто огонь все!
Максим Вышенский (Санкт-Петербург)
Всем привет!
На днях стал счастливым обладателем прекрасного автомобиля шкода Карок! После октавии а7 в целом всё нравится, особенно очень удобная высокая посадка. Отмечу хорошую работу новой 8 ступенчатой АКПП «Айсин». После сухой ДСГ7, которая мне также понравилась, АКПП8 я доволен. Также отмечу хорошую шумоизоляцию, прикрытые от грязи пороги, сбалансированную в меру жесткую подвеску и хорошую управляемость, высокие пороги и бампера. Багажник меньше чем в октавии, но также удобен и практичен. В целом шкода — есть шкода. Другую марку я и не рассматривал.
Краснознаменск
Поехал покупать крету, но случайно зашел в салон Skoda, увидел karoq и понял, что покупать крету я больше не хочу.
Ощущение от автомобиля — как будто обул домашние тапочки. Тепло и уютно.
По эргономике все непривычно. У меня никогда не было vag.
Система старт-стоп — это тоже вещь пока мне непонятная. Жалко нельзя отключить на постоянку.
А в остальном — будем привыкать и разбираться.
Рязань
Машину покупали родственнику взамен трехлетней Hyndai Solaris, сначала задумались о Hyndai Creta, но прокатившись на тест-драйве решили еще немного осмотреться вокруг. Я сразу предложил взглянуть на Тигуан, но бюджет был ограничен, а тут вдруг Шкоду Карок завезли.
После тест-драйва Карока, все стало сразу ясно, едет он хорошо, передачи щелкает шустро и мягко, по комфорту передвижения Крета и рядом не стоит. Головной свет светодиодный линзованный — освещает дорогу отлично. Машину брали из наличия, это был первый Карок в городе, про бесплатный пакет First Edition не знали, его даже в прайс-листе не было, поэтому на руках оказалась машинка в комплектации Ambition с зимним пакетом и пакетом Технологии.
Как едет машинка мне нравится, 8-ми ступенчатый автомат не тупит, быстро подхватывает на любой скорости, движок раскручивается быстро, подвеска комфортная, салон просторный.
Сергей Мухарев (Ярославль)
Всех приветствую!
До него катал на октахе (а5), померла. Его забрал в начале марта, доволен. Позже отпишусь что к чему.
Есть ряд вопросов по стёклам, болтам.
А в целом, довольно неплохо.
Нижний Новгород
Порадовала машинка динамикой и управляемостью.
Очень рад такому приобретению. Понравилась также начинка в виде Smartlink, Старт-Стоп, датчики слепых зон и другие приятные и нужные допы, которыми ранее и не пользовался в других авто.
Юрий (Рыбинск)
Являюсь владельцем данного автомобиля всего неделю, впечатления просто зашкаливают! Искал именно такой кроссовер, привод передний, езжу только в городе, места в салоне много, багажник большой, взял со всеми плюшками, всё нравится!
Сергей Нестеренко (Удомля)
Новая машина.
Во всем хороша кроме мыслей по сравнивниванию с предыдущей. Но она все же лучше. Дело привычки. Органы управления понятны, не надо искать нужную клавишу. Все на своих местах.Пройдена первая тысяча только положительные эмоции. Динамика отличная, светодиодные фары просто огонь 🔥. Салон алькантара очень приятен. Шумка достойная. Автомат без рывков. Чувствую зимой буду часто трогаться с места с пробуксовкой, разгоняется резвее моей бывшей. Я доволен😎Иваново
Положительные отзывы о Шкода Карок
Экстерьер
Владельцам нравится консервативный и, вместе с тем, деловой дизайн Skoda Karoq. В нем ничего кричащего, как в тех же корейских моделях. Кроме того, не фанату марки бывает непросто отличить его от Кодиака, а это добавляет баллов в актив паркетника. Размеры кузова не меньше, чем у соперников, а наличие большого числа разных колесных дисков позволяет создать уникальный образ.
Двигатели
Пока что продаются автомобили только с рядным 4-цилиндровым турбомотором, объемом в 1.
4 л на 150 л. с. Как отмечается в отзывах владельцев Карока, мощности вполне достаточно и для езды по городу, и для движения по трассе. Расход топлива также приемлемый.
Трансмиссии
В арсенале паркетника есть классический 8-диапазонный автомат, а также 6-диапазонная DSG. Нареканий на работу коробок нет – переключения четкие и своевременные, трансмиссии не тушуются при кик-дауне, шустро сбрасывая передачи. Рывков и толчков не наблюдается.
Подвеска
В отзывах владельцев Шкода Карок подчеркивается азартная управляемость за счет грамотно настроенной подвески. Также шасси не пасует на крупных ямах и стыках покрытия.
Интерьер
Салон Шкода Карок создан под стать внешнему виду – в меру строгий и стильный. Все на своих местах, ведь ВАГ всегда славился продуманной эргономикой. Материалы качественные, да и по сборке нареканий нет. Дополняет все это вместительный багажник и просторный задний ряд.
Отрицательные отзывы о Шкода Карок
Экстерьер
Некоторые считают, что внешность просто безликая, этакий Кодиак в миниатюре.
И если сравнить с конкурентами, например, КИА Селтос или Джили Кулрей, нельзя не признать, что Skoda Karoq смотрится скромно. А небольшой список доступных цветов кузова только усугубляет ситуацию.
Двигатели
Наличие пока что только турбированного мотора настораживает часть потенциальных покупателей. Все же в плане надежности обычный атмосферник предпочтительнее, а потому ждем появления 1.6-литровых версий. Да и по цене они доступнее.
Подвеска
Несмотря на азартную управляемость и неплохую энергоемкость на больших ямах, в отзывах Шкода Карок упоминается, что кроссовер слишком старательно передает в салон все мелкие дефекты дорожного покрытия, а это сильно бьет по комфорту езды. А небольшой клиренс ограничивает внедорожные возможности.
Интерьер
Та же история, что и с внешностью – салон простецкий. Кроме того, есть и другие нарекания. Материал дверных карт и ручек просто убогий. Даже в топовой версии нет мультимедиа Bolero с большим дисплеем. Такой подход многими воспринимается как скряжничество.
Отзывы о Шкода Карок Видео
0tdi» src=»https://www.youtube.com/embed/cC2l719jlXg?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Отзывы об автомобилях Skoda
Это авто я купил летом 2013 и проехал на нем с тех пор около 20 тысяч, поэтому могу высказать свою объективную точку зрения, чего не мог сделать сразу после покупки.
Желание приобрести новую машину после Renault Symbol, возникло с пополнением в семье, стало нужно больше места. Думал долго, мучился и сто раз менял решение. В конце концов, остановился на Skoda Rapid, который отвечал самому главному требованию — вместительность. Водителю удобно и сзади просторно и хорошо. В добавок, огромный багажник, лифтбэк.
Пластик не слишком качественный, но, в целом, внешний вид радует глаз. Тест-драйв показал, что разгон и тяга приличные, передачи переключаются легко, пластик не дребезжит.
Так я и купил Рапид с комплектацией Ambition с несколькими дополнениями: задние динамики, тонировка, круиз-контроль. Первые мысли — улет! На пассажирских местах очень удобно, а водительское сиденье никак не могу настроить, чтобы было комфортно, особенно в длительных поездках.
Лобовуха, как и заднее стекло, маловаты, что затрудняет обзор. Если сравнивать с Рено, подвеска слишком жесткая, пробивает на всех погрешностях дороги, даже грохот слышен.
С зимней резиной дело лучше. Расход зависит от времени года и манеры езды, в среднем выходит от 5,5 до 6,5. Скорость авто набирает очень шустро и ускорение лихо откликается, сразу видно наличие турбины. Вместительность просто на ура! Дети, коляски, велосипеды и прочие атрибуты семейных поездок помещаются без труда.
А теперь о проблемах, с которыми мне довелось столкнуться за это время. Через несколько тысяч пробега впереди что-то начало стучать. В официальном сервисе мне не помогли, а диагностика показала, что стучит подушка двигателя, что является инженерной недоработкой. После быстрой замены по гарантии, пока нареканий больше нет. Ну вот пока и все. Написал, как есть.
Достоинства автомобиля
Простор, экономичность, комфортность пассажирских сидений.
Недостатки автомобиля
Стоимость, инженерная недоработка, жесткая подвеска.
Игорь
Положительные отзывы владельцев о Skoda Octavia A5 рестайлинг
Всем привет! Решил черкнуть пару строк, рассказать о чём-то важном и интересном наверное не
получится, просто прошла ещё одна зима, выявились некоторые недостатки, плюсов
к сожалению выявлено не было.
Итак, начну.
С момента последнего
отзыва прошло уже много времени, но километров я накатал совсем не много, в
семье появилась вторая машина и доля поездок на октавии хоть и не много, но
сократилась. Как и прежде, в машине почти всё устраивает. А то, что не
устраивает, уже не докупить и не исправить, всё, чего хочется на сегодняшний
день, есть в автомобилях либо выше классом, либо выше ценой. По-прежнему доволен тихим салоном
который по истечению почти 3-х лет и 50-ти с небольшим тыс. км. не издаёт
посторонних звуков и шумов, только в обшивке пятой двери появился сверчок,
скорее всего это крепёжный элемент болтается в своём посадочном месте, больше
там просто нечему досаждать, как только станет тепло, я это дело исправлю, а
пока мирюсь с этим. Нравится, что в дальней дороге я могу ехать по 5-6 часов без
остановки и у меня не затекает спина, хотя правая нога немного немеет, либо
вина в короткой подушке сиденья, либо это лично мои проблемы со здоровьем, а
возможно всё гораздо проще, не может тело сидеть без движения так долго, вот и
устаёт нога.
Нравится, что при спокойном движении можно проехать на полном баке
от заправки до заправки минимум 800км. Если пытаться устанавливать рекорды
экономичности, которыми я недавно занимался, то можно проехать и больше, если
держать обороты не выше 2000, то расход и вовсе можно свести к 5.5 – 6.0 литров
на сотню, скорость при этом будет примерно 90-100км/час. Самое интересное, что
при спокойном темпе езды, хоть по трассе, хоть по городу у меня прекратился
расход масла, проехал я уже 1000 км., скорость движения при этом не превышала
65 км/час. по городу и 110 км/час. по трассе. При следующей замене масла
перейду на vw502/504 вместо 504/507 и 5w40 вместо 5w30, посмотрю, как будут обстоять дела с его расходом.
Наверное из положительного всё, думаю не
стоит переписывать свои прежние отзывы и хвалить то, что уже хвалил ранее.
Теперь немного о неприятном, не понятном и не
серьёзном. Заставила меня судьба этой зимой в самые сильные морозы ехать на
машине за 170 км.
от города, выехал из дома, на градуснике была цифра в —33,
далее через пол пути было уже —38, когда было —41, я решил, что не мешало бы
прикрыть радиатор потому как температура двигателя начала стремительно падать,
мало того, что радиатор охлаждался набегающим потоком морозного воздуха, так я
ещё и печку включил на 3-ю скорость что бы стёкла не затягивало. В общем
остановился я, открыл капот и был сильно удивлён тем, что сработал вентилятор
обдува радиатора, наверное ещё и из-за него температура начала падать, радиатор
я прикрыл, накинул на двигатель тряпку что бы хоть как то было теплее и
двинулся дальше, стоять на месте не было никакого смысла, доехал потихоньку до
места, было уже —42, и оставил двигатель заведённым, через 20-25 мин.
вентилятор выключился и больше такого не повторялось, что явилось причиной мне
неизвестно, сейчас все механизмы работают исправно, уровень антифриза в норме,
машину в тот день заводил несколько раз, всё работало без претензий, затем
морозы были ещё сильнее, температура опустилась до —47, но на машине я уже не
ездил, завёл лишь через 4 дня когда потеплело, правда пришлось снять
аккумулятор что бы он отогрелся, иначе он даже пробовать крутить не хотел.
Ещё
один непонятный случай был после мойки, помыл как положено, а на утро услышал глухой
стук в районе правого переднего колеса, стук был единичный когда тихо трогался
и такой же когда останавливался, в общем при смене нагрузки, затем на гребёнке
услышал что стало колотить, так же в районе правого переднего колеса. Загнал на
яму и пожаловался «специалистам», сначала виноватой сделали защиту двигателя
которая задевала за рычаг (была погнута, а в последствии выпрямлена), потом
поездив и не услышав положительных изменений (короче стук остался), я заехал на
яму ещё раз, теперь уже трое «специалистов» внимательно осмотрели и приговорили
правый рычаг, пригласили меня для осмотра и продемонстрировав мне как движется
рычаг в момент начала и остановки движения указали на необходимость его замены,
так я и ездил с этим стуком, решил, что поменяю как только придёт весна и
растает весь снег, что бы не колотить новые рычаги (менять так сразу оба, левый
и правый), но стук пропал как только настало первое тепло, мне кажется, что
после мойки где-то осталась вода которая превратилась в лёд, вот он – лёд и
стал причиной моих временных проблем, потому как рычаг само восстановиться никак
не может, хоть и обладает ВАГ новыми технологиями, но не до такой степени они
ещё развиты.
Есть ещё один минус, который я выявил ещё с год назад. В общем на
руле есть хромированная декоративная полоска, так вот когда солнце светит через
боковое стекло на под прямым углом, а как бы немного позади автомобиля, свет от
его отражения попадает прямо в глаза, назвать это каким либо серьёзным минусом
нельзя, сказать, что мешает ехать тоже не возможно, но факт остаётся фактом. Не
знаю упомянул ли я об это в прошлых своих отзывах, но скажу ещё раз, задняя
подвеска при не загруженной машине бухает на крупных стыках и ямах, если в
машине сидят четверо или загружен багажник, то неприятный звук при проезде
исчезает, но тут винить октавию не стану, во первых этот недостаток присущ не
только ей, а во вторых возможно виной этому является ППД (пакет плохих дорог).
Касательно зимней эксплуатации больше ничего сказать не могу, двигатель
прогревается как и раньше в течении 10 мин. при любой температуре за окном (у
меня стоит котёл), поэтому в салоне всегда тепло, задние пассажиры, в основном
это моя дочь, благодаря воздуховодам в ноги и из подлокотника, никогда не
мёрзнет в машине и не важно —20 за окном или —30.
03 января 2020Skoda Yeti2017 г.в. | Валентина Полякова (Кулагина) | 2 года | ||
03 января 2020Skoda Yeti2017 г.в. | Валентина Полякова (Кулагина) | 2 года | ||
14 октября 2019Skoda Yeti2012 г.в. | Борис Ситкин | более 5 лет | ||
31 августа 2019Skoda Yeti2014 г.в. | сергей воронков | более 5 лет | ||
28 августа 2017Skoda Rapid2017 г.в. | Andrey Grigoryev | менее года | ||
17 ноября 2016Skoda Kodiaq2016 г.в. | Алексей Матыцин | менее года | ||
03 мая 2016Skoda Fabia2012 г.  в. | Александр Лысцев | 4 года | ||
14 сентября 2015Skoda Fabia2010 г.в. | Иван | 5 лет | ||
07 декабря 2014Skoda Superb2006 г.в. | Валерий Григорьевич | 2 года | ||
13 ноября 2014Skoda Yeti2014 г.в. | Анатолий | менее года | ||
02 ноября 2014Skoda Octavia2014 г.в. | Константин | менее года | ||
24 августа 2014Skoda Fabia2012 г.в. | Александр | 2 года | ||
14 ноября 2012Skoda Yeti2010 г.в. | Chelovek | 1 год | ||
12 ноября 2012Skoda Superb2008 г.в. | Supercars | 1 год | ||
12 ноября 2012Skoda Roomster2010 г.  в. | Roomers | 1 год | ||
08 ноября 2012Skoda Octavia RS2010 г.в. | RSman | 1 год | ||
07 ноября 2012Skoda Octavia2010 г.в. | Dreamcar | 1 год | ||
06 ноября 2012Skoda Fabia RS2010 г.в. | Sportsman | 1 год | ||
06 ноября 2012Skoda Fabia Scout2010 г.в. | BoyScout | 1 год | ||
05 ноября 2012Skoda Fabia2008 г.в. | Farmerdad | 3 года | ||
04 ноября 2012Skoda Fabia2010 г.в. | Roadman | 1 год | ||
Skoda Karoq? ? -. 1.5, AT 2020, 2.000 1.4, AT 2020, 1.100 1.  4, AT 2020, 3.000 1.4, AT 2020, 1.400 1.5, AT 2019 |
Skoda Karoq. ,. ,,.ŠKODA KAROQ SE Технологии | Новая модель
2020 года- Новые автомобили
- Подержанные автомобили
- Откройте для себя ŠKODA
- Финансы и предложения
- Владельцы
- Флот
- Меню
инструменты
Активный якорь
Найдите продавца Запросить тест-драйв Построй свой собственный+ больше результатов
Показать все
Представляем семейство ŠKODA
FABIA
SCALA
НОВАЯ OCTAVIA
SUPERB
КАМИК
КАРОК
Обзоры skoda octa core— интернет-магазины и отзывы на skoda octa core
на AliExpress Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте, выбирая Skoda с восьмиядерным процессором.
К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок и небольших независимых продавцов со скидками, которые предлагают быструю доставку, надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта Skoda с восьмиядерным сердечником должна в кратчайшие сроки стать одним из самых востребованных бестселлеров.
Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили восьмиядерную Skoda на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в Skoda с восьмиядерным процессором и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.
Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
И, если вы новичок в AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress.
Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести skoda octa core по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
KAROQ S-TECH: технологический внедорожник
- Modelli
- Promozioni
- Бизнес
- обслуживание
- Mondo ŠKODA
- Технология
- Меню
Altri servizi
Активный якорь
Rete ŠKODA Конфигуратор автомобиля Тест-драйв+ рисултати
Mostra tutti i risultati
Modelli ŠKODA
ENYAQ 𝗶V
FABIA
КАМИК
SCALA
OCTAVIA
КАРОК
KODIAQ
SUPERB
Scopri la nostra gamma Промо Авто Promozioni Service Promozioni Business Усато Finanziamenti ŠKODA Pronta consgna Флотта Азиендали Сервис Flotte Промо Бизнес Garanzie ŠKODA Manutenzione Аксессуары и фирменные товары Servizi pensati per te Азиони ди Ричиамо ŠKODA ŠuperCard Промо Сервис Руководство Бенвенуто а Бордо Перезарядка жизни Guida all’acquisto Perchè ŠKODA Mobilità sostenibile Новости Салони Прототипи
..