Отзывы субару легаси: 2004 ., 2.5 , , 165 .., , 4 ,


0
Categories : Разное

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Subaru Legacy (Субару Легаси) на Авто.ру

Плюсы

39 плюсов

32 Надежность

7 Безопасность

Минусы

11 минусов

11 Шумоизоляция

Все плюсы и минусы

Полноприводный сарай

Subaru Legacy 2.5 AT (156 л.с.) 4WD

В пятницу мне ночью не спалось, и я давно хотел выкроить время на написание этого отзыва. Покупку данного авто не планировал, случайно узнал от товарища, что у него во дворе стоит и медленно умирает л

Конкурентов по соотношению цена-качество нет!

Subaru Legacy 2.0 MT (190 л.с.) 4WD

Легаси 2.0 Атмо 190 л.с. Едет более чем, расход зимой в режиме тапка в пол — 13 литров (с учетом прогревов) Летом смешанный цикл — 9 литров. По трассе 7-8л. Зимой в салоне жара. Запускается на зависть

Тест-драйв Авто.ру

Седан областного значения. Все плюсы и минусы Subaru Legacy: подробный тест

Идеал?

Subaru Legacy 3.0 MT (245 л.с.) 4WD

Решил написать отзыв сразу о двух своих машинах-старой Легаси 2000г.в. (хорошая была, жалко менять было) и новой 2007г.в. Купил первую свою Легаси в 2003г. в салоне без пробега по России (по крайне

Настоящий универсал

Subaru Legacy 2.2 MT (131 л.с.) 4WD

Когда в 09 году собирался покупать машину, все упиралось, естественно, в деньги. К слову, я студент и зарабатываю мало. Выбор машины начался давно. Нужна была машина для перевозки моего любимого велос

Прощание с автомобилем.

Subaru Legacy GT 2.5 AT (265 л.с.) 4WD

Первый раз пишу отзыв об автомобиле, но Авто ру прислал письмо с предложением написать отзыв и я решил ответить на предложение. Купил автомобиль Субару легаси в конце 2011 года. Диллер сильно уговари

Субаездунам посвящается…

Subaru Legacy 3.0 AT (245 л.с.) 4WD

Свою первую Субару Аутбэк я купил в январе 2004. Как потом выяснилось, кузов был сварен из двух, а мотор имел пробег сильно за 200000 при цифрах на спидометре около 100000. При трогании машина дергала

Мой субарушка

Subaru Legacy 2.5 MT (150 л.с.) 4WD

Здравствуйте. Хочу написать отзыв о прекрасной и надёжной марке авто. Купил машинку не в самом хорошем состоянии, но и не полный ушат. Подвеска была в хорошем состоянии, кузов просил немного ремонта,

Legacy — 100% ценность за вложенные деньги

Subaru Legacy 2.5 MT (156 л.с.) 4WD

Привет всем субароводам и готовящимся вступить в этот клуб! Владею данным агрегатом (серебристый седан, ручка, леворукий) уже больше двух лет. До этого ездил на Мерине 190Е, Гелике, Мазде 3 и п

Надежный и приятный автомобиль, но возраст берет своё

Subaru Legacy 2.5 AT (156 л.с.) 4WD

Итак, прошло уже лет 10 как я продал своего коня, но решил пополнить отзывом данный раздел. Покупка автомобиля была, как я сейчас думаю, абсолютно не обдуманной. Продал свой Форестер SF5 (турбо) и д

Последняя настоящая Субару

Subaru Legacy 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

До покупки этого автомобиля владел Пассатом б5, после продажи собирался взять б6, однако японское качество и технические решения, применённые на Субару, однозначно стали преимуществом при выборе и реш

Всё о Subaru Legacy

Рейтинг модели — 4.5 / 5

Показать все — 17

Отзывы владельцев об автомобилях Subaru Legacy IV Рестайлинг на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2006—2009 IV Рестайлинг

Плюсы

47 плюсов

9 Управляемость

6 Динамика

6 Дизайн

4 Комфорт

4 Расход топлива

Минусы

8 минусов

4 Коробка передач

2 Мультимедиа

2 Шумоизоляция

Субаездунам посвящается…

Subaru Legacy 3.0 AT (245 л.с.) 4WD

Свою первую Субару Аутбэк я купил в январе 2004. Как потом выяснилось, кузов был сварен из двух, а мотор имел пробег сильно за 200000 при цифрах на спидометре около 100000. При трогании машина дергала

Последняя настоящая Субару

Subaru Legacy 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

До покупки этого автомобиля владел Пассатом б5, после продажи собирался взять б6, однако японское качество и технические решения, применённые на Субару, однозначно стали преимуществом при выборе и реш

Тест-драйв Авто.ру

Седан областного значения. Все плюсы и минусы Subaru Legacy: подробный тест

Легаси

Subaru Legacy 2.0 MT (164 л.с.) 4WD

Всем привет! Почитал я отзывы на сайте и удивился. То ли мне так повезло с машиной, то ли народ специально машины гробит, а потом пишет про то, как они умерли быстро. Машину я купил всесной 2008г. с п

Субару Легаси — 20 тысяч спустя…

Subaru Legacy 2.5 MT (173 л.с.) 4WD

Для всех, кого интересует практика эксплуатации Субару Легаси, а также лиц, стоящих перед выбором авто. Прошло чуть более полутора лет с момента покупки автомобиля. Итак, Легаси модель 2008 г.

Хороший автомобиль,за время пользования в течение года проблем с машиной не было,главное во время обслуживать и машина будет откликаться надёжностью.

Subaru Legacy 2.0 MT (164 л.с.) 4WD

Скажу так,что на данный авто очень много запчастей на рынке контрактных разборок,и даже все в хорошем состоянии,столкнулся с проблемой,которая вылезла после зимы,стала западать педаль сцепления,оказал

Субарик — лучший!!!

Subaru Legacy 2.0 MT (150 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток! Вот и я решил, отписаться по своему автомобилю.Субару у меня второй уже, первый был тоже Легась 3 2.5 атмо. Автомобиль покупал новым в «У-сере» отношение манагеров

Subaru-Legacy 2.5 механика.

Subaru Legacy 2.5 MT (173 л.с.) 4WD

Всем привет. Приобрел авто примерно год назад . По порядку — до этого авто владел ауди-6 1,8 турбо , гольф-5 2-литра ,тойота авенсис 2,4л, шевроле-каптива и весь отечественный автопром прошел

Так себе Легась

Subaru Legacy 2.0 MT (164 л.с.) 4WD

Всем здравствуйте! Решил написать отзыв про свой авто, может кому поможет определиться с выбором. 1. 2007 год. (Про Кризис и т.п. не кто еще не слышал, кроме тех кто его готовил. «привет из 2009г».

Субару Легаси-машина для работы и отдыха

Subaru Legacy 2.5 AT (173 л.с.) 4WD

Кто-то нуждается в машине для работы, кто-то для отдыха, кто-то для выполнения своих амбиций (в особых случаях для понтов), а мне нужна была машина и для работы и для отдыха. Мне нужна была машина с

Давно хотел Subaru,

Subaru Legacy 2.5 AT (173 л.с.) 4WD

Владею автомобилем около года. Отзыв писать было — очень впаду, но все-таки решился на это, осознавая ответственность за то, что именно после прочтения отзывов о данной модели окончательно определился

Всё о Subaru Legacy

Рейтинг модели — 4.6 / 5

Показать все — 12

Отзывы владельцев Subaru Legacy (Субару Легаси) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Subaru Legacy (Субару Легаси) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—очень доволен!авто супер!досталось мне удачно в хорошем состоянии не битая не ржавая!обслуживалась на сто регулярно и во время все менялось!трассу держит хорошо!ведет себя спокойно в любой ситуации…Да. машиной доволен. Были немцы японцы(много разных)… есть с чем сравнивать. Про местный автопром лучше вообще промолчать. Сам по себе суби хозяина не подводит (конечно если на него не забивать…Хорошо зарекомендовавший себя авто.Ни разу не стоял на обочине из-за поломок.

1

Униварсал правый руль компьютер panosonic strada в России бесполезная вещьполная гармония, движок шепчет, и нам ни страшен не дождь ни снег ни грязь ни мерс ни дпс

2

убрать бы шумность-цены бы не было

1

Великолепный автомобиль!!!!

1

я прошел 230000 тыс за 4 полных года менял кроме расходников (масло-антифриз) 1 насос гидроусилителя 2 передняя крестовина кардана(2 раза) 3 саленблоки все (2 раза) ну и все!!!

2

Был в семье "крокодил" — Шевроле Блейзер (америкос 98г.)Для нашего бюджета расходная часть по его содержанию и ремонтам зашкаливала!Дали объяву на обмен или продажу…Подвернулся вариант с…

8

Это субару. Субаристы это отдельная (каста) заметил одно многии субараводы адекватней ведут себя на дороге.все устраивает!

1

Владею второй год, всё ровно! Молодцы японумать,делают для людей, как они о своём народе думают.С точностью до наоборот наш родной Тазовод!За державу ОБИДНО!!!——————————————————————————————————————- Редакция от 09.12.17. Владею авто уже почти 2 года(сейчас пробег ~120 тыс…

32 комментария

Автомобилем владею 3 года. Он стал заменой Субару Легаси предыдущего поколения. Все, что я хотел получить от автомобиля получил полностью, а именно мощь, управляемость, надежность и приемлемый…

2

Купил в 2008 с пробегом 196000, двигатель 2,2 , комплектация GALA кожаный салон, люк, круиз. На машине был убитый генератор и правый передний шрус наружний, стойки практически не работали. Генератор…Владею этим вездеходом уже 7 лет . Автомат 175л/сил . Правый руль . Гранд Вагон. Машина обладает очень прочной и неубиваемой ходовкой ! Стойки имеют длинные ходы амортиков что позволяет гонять по…

72 комментария

Привет. Хотелось бы поделиться следующим: на трех тысячах пробега появися стук рулевой рейки! В салоне пояснили: 16000! Бракованых реек . Бог с ними заменили по гарантии. 24000 пробега- снова…

62 комментария

Машина на все случаи жизни! После нее на другие даже не смотрю.Езжю уже пять лет, до сих пор балдею от нее.Живу в Горном Алтае, дороги нескучные с множеством поворотов и перевалов. 137 л.с. тянут от…

6

На данный момент по цене и качеству равных наверное нет.за все время владения машина ни разу не подвела.по замене деталей за все время поменял две втулки стабилизатора.тормозные колодки это так…

73 комментария

купил субарь в 2006 году.езжу до сих пор.как купил сразу приподнял машину,так как мне предстояло поездить и в степях нашей области.низковатый дорожный просвет был.машина очень крепкая.ей пофиг где…

4

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

отзывы владельцев, оставить отзыв на Subaru Legacy 2017 – н.в., VI Рестайлинг седан на Autospot

Subaru Legacy 2.5 CVT Premium ES

Впервые пишу отзыв, раньше не было опыта, точнее машина была, но общая с мужем, а пару месяцев назад получила в подарок от мужа к годовщине совместной жизни. Купил для меня Субару Легаси. Очень неожиданный и оче…

Subaru Legacy — Субару Легаси — бюджетно и комфортно https://autospot.ru/brands/subaru/legacy/sedan/review/1756/ Впервые пишу отзыв, раньше не было опыта, точнее машина была, но общая с мужем, а пару месяцев назад получила в подарок от мужа к годовщине совместной жизни. Купил для меня Субару Легаси. Очень неожиданный и оче…

Ирина Игнатьева

Subaru

Legacy 2021 Subaru Legacy 2021 2017 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/subaru/legacy/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Subaru Legacy 2.5 CVT Premium ES

Новенькая Субару Legacy – вторая машина у нас в семье и первая у меня лично. Муж свою не дает, а я тоже имею право (и права имеются, и опыт тоже) на авто. Долго убеждала, топая ногами. Но решили все дивиденды: п…

Subaru Legacy — Моя помощница в делах — машинка Субару https://autospot.ru/brands/subaru/legacy/sedan/review/1757/ Новенькая Субару Legacy – вторая машина у нас в семье и первая у меня лично. Муж свою не дает, а я тоже имею право (и права имеются, и опыт тоже) на авто. Долго убеждала, топая ногами. Но решили все дивиденды: п…

Строптивая Катерина

Subaru

Legacy 2021 Subaru Legacy 2021 2017 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/subaru/legacy/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Subaru Legacy 2.5 CVT Premium ES

Subaru Legacy муж купил мне в единоличное владение летом 2013. 5 поколение, рестайлинг, год выпуска 2012. Салон просторный, радует массой комфортных фишек: удобный климат-контроль с раздельными двумя зонами, под…

Subaru Legacy — Мой отзыв о надежном Легаси https://autospot.ru/brands/subaru/legacy/sedan/review/1759/ Subaru Legacy муж купил мне в единоличное владение летом 2013. 5 поколение, рестайлинг, год выпуска 2012. Салон просторный, радует массой комфортных фишек: удобный климат-контроль с раздельными двумя зонами, под…

Ярослава

Subaru

Legacy 2021 Subaru Legacy 2021 2017 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/subaru/legacy/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Subaru Legacy 2.5 CVT Premium ES

Здравствуйте, дорогие читатели отзывов, хочу оставить свое мнение касательно моей новой машины Субару Легаси. На просторах интернета размещено очень маленькое количество отзывов касательно данного экземпляра. Вы…

Subaru Legacy — Пять копеек о Субару Легаси https://autospot.ru/brands/subaru/legacy/sedan/review/1758/ Здравствуйте, дорогие читатели отзывов, хочу оставить свое мнение касательно моей новой машины Субару Легаси. На просторах интернета размещено очень маленькое количество отзывов касательно данного экземпляра. Вы…

Артем Вильнюс

Subaru

Legacy 2021 Subaru Legacy 2021 2017 – н.в., VI Рестайлинг https://autospot.ru/brands/subaru/legacy/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Отзывы владельцев Subaru Legacy III

Одноклассники Subaru Legacy III по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Subaru Legacy III

Subaru Legacy III, 1999 г

После того, как я первый раз приобрел автомобиль «Субару» — товарищи мне выдали приговор – будут проблемы. Машина со сложной конструкцией, нужно профессиональное и дорогое обслуживание. Полная ерунда. «Субару» гораздо проще большинства «японцев» и очень сильно надежные. Городок у нас расположен в горах, наши трасы все запоминают надолго. То есть рельеф очень схожий с японским. В течение трех лет катался на «Субару Импреза» с мотором 1,6 и автоматической коробкой. Не так давно продал и как раз удачно подвернулся старший Subaru Legacy III — настоящий монстр с турбиной. Отличная, мощная и прекрасно управляемая машина. Если до этого меня временами на прямых участках обходили всякие БМВ, то с «Легаси» даже AMG не всегда могут «потягаться» (между прочим, езжу только по правилам дорожного движения). Скорость обычно не больше 100 км в час, вот, правда я ее удерживаю даже на любом повороте (спасибо за это оппозитному двигателю и симметричной системе полного привода). Для езды по горному серпантину такой Subaru Legacy III — просто идеальный вариант автомобиля. Когда зима на дорогах скапливается до 1 метра снега, потому что их просто не пытаются даже расчищать. Так вот, «Субару» мой никогда не подводит в таких условиях. За все время эксплуатации с ним особых проблем не было. В городе «ест» до 15 литров на сотню, если педаль жать в пол или в пробках застрянешь (а у нас пробки круглосуточные, так сказать). Если рулить аккуратно и спокойно (что весьма нехарактерно для машины с турбированным двигателем на 260 «лошадей»), то можно уложиться в 11 литров на сотню. Оригинальные детали стоят не дорого, найти их тоже никаких проблем.

   Достоинства: отличная, мощная и прекрасно управляемая машина.

   Недостатки: нет таких.

  Евгений, Иркутск


Subaru Legacy III, 2001 г

Владею Subaru Legacy III генерации 11 месяцев. Максимально точно попытаюсь оценить автомобиль. Отличные сиденья, удобная поддержка. Климат работает, что не может не радовать. Нет подстаканников — беда, мало места под всякие мелочи. При движении неровности чувствуются, несмотря на то, какая резина стоит, но пока не жаловался никто. На задних сиденьях места достаточно как взрослым, так и детям. На стоянках есть место порезвится и полазить (дочь 3 года, сын 9 лет). Дорогу Subaru Legacy III держит хорошо, уверенно. Пробовал зимой его занести — полностью управляем. Выравнивается без проблем одним движением руля. Есть специальная система динамического распределения усилий. Шел первый по трассе после снегопада (20-25 см), тропу прокладывал, остальные за мной шли и справа КАМАЗы друг за другом. Но в лес на озера — оставил бампер. Итог, автомобиль только для города. Бездорожье — это лежачий полицейский, не больше. Когда это понимаешь, перестаешь от него требовать покорения сельских трасс. Руль приятный, не мягкий, не слишком твердый, в общем, какой-то приятный. Не любит колею. Приходится из нее уходить, смещаясь правее или левее. Динамики хватает, иногда приятно со светофоре первым умчаться. Конечно, уже не соперник новым машинам, но задора еще хватает. Чувствуешь все равно себя уверенно. На обгонах достаточно в любом диапазоне. В кресла не вжимает, как на истребителе, но в потоке можно идти одним из быстрых автомобилей. Итог: хороший, уверенный, надежный друг.

   Достоинства: надежность, удобство использования, устойчивость на дороге, повышенная проходимость, сбалансированность динамических характеристик.

   Недостатки: расход мог быть и поменьше. Низкая «городская» посадка

  Дмитрий, Москва


Subaru Legacy III, 2002 г

Приобрел Subaru Legacy III с пробегом 52000 км (проверил на авторизованном сервисе, по тех состоянию сказали что соответствует). Проехал на ней 20000 км. За это время менял только «расходники»: масло, фильтра, колодки — время пришло. Из-за состояния наших дорог к расходным материалам можно отнести стойки стабилизаторов, из-за бензина — свечи. Сейчас вроде «умирает» задний амортизатор. Да поменял сальники приводов в переднем дифференциале («потели»). Скажу сразу — чудес не бывает и за все нужно платить: одного масла в машине около 15 литров: двигатель, коробка, 2 дифференциала. При езде шумят задние арки, особенно на гравии. Низкий дорожный просвет (комплектация GX -спойлеры по кругу). Высокий расход топлива. Задумчивая коробка. Плохая шумоизоляция. Жесткий ход — низкопрофильная резина 205/50/16 летом. Но когда садишься за руль — получаешь удовольствие, идет Subaru Legacy III как по рельсам, все равно, что под колесами — снег вода или асфальт. Управляемость отменная, машина позволяет очень многое, но главное не переборщить. Следующую хочу опять «Субару». Ездил на такой же, но 2-литровой, бензина ест меньше, разгоняется чуть слабее, просвет чуть больше. В принципе она практичнее.

   Достоинства: управляемость. Динамика.

   Недостатки: расход топлива. АКПП.

  Владимир, Томск

 

Положительные отзывы владельцев о Subaru Legacy I

Доброго времени суток читающим. Начитавшись отзывов на автомаркете, решил и про свое былое написать. Итак Субару Легаси 1990 г.в. Досталась она мне на 18-летие как первый аVтомобиль. Конкретным минусом было то, что в силу непреодолимых обстоятельств, машина отстояла без движения около 3-х лет на стоянке! Проигнорировав советы по поводу немедленной продажи, оставил его себе. Поменял всю жижу, перетрусил подвеску, по мелочи чего-то сменил и влепил Бриджстоун на литье. В целом около 60 т.р.

Машина чистокровная люксовая японка! Было в ней ВСЁ! Полный привод, АКПП, оппозитный 2-х литровый мотор, ГУР, АБС, Эл.люк, Эл.зеркала, ЭСП, ЦЗ, климат-контроль, круиз-контроль, и много всего полезного..

По ездовым качеством несравнима ни с чем, где я сидел! Сильная, уверенная, абсолютно предсказуемая дает чувство вседозволенности, что кстати и сыграло свою роковую роль в 2-х авариях с моим участием:(Но ладно не о грустном речь. Заводится до —20 с первого раза. Очень хороший климат-к. Подвеска средней жесткости, без кренов в повороте. 2-х литров хватает для динамичного разгона с нажатой педалью газа на 35-50%, дальше уже как на болиде . Движок крутится до 7 т. оборотов.

Тормоза отличные, притом все 4 – дисковые. Салон удобный, большой и тихий (относительно, т.к. на трассе на 90-110 ветер свистит). Безрамочные двери не очень удобные, во время дождя в приоткрытое на 3см окно капает вода, и с опущенными стеклами гремят при закрытии. Качество сборки просто отличное. Вообщем плюсов огромное количество, а минусы в основном пустяковые. Запчасти подороже чем на Тойоту и в основном на заказ (сказавыется год, со свежими такого нет)

Кстати расход в городе 12-15л при условии, что все исправно. Если есть поломка, то 20 л на 100км. На трассе в режиме 60-110 без остановок 10л на 100км. Дорогу держит на 5. Мощность на 4,5. Хватает и в городе и на трассе за глаза. Комфорт на 4,5. Удобные анатомические сиденья с множеством регулировок. Надежность на 4. Ломается редко и если не следить.

Машина радовала, пока не всплыл 3-х летний простой – начала сыпаться. Но к этому времени уже задумали сменить средство передвижения. Продал за неделю за 90 т.р. и в не совсем хорошем состоянии – забрали с руками и ногами! Субару достойный аппарат для поездок по городу и не только. Субару – машина с харизмой, как живая. При должном присмотре будет приносить массу удовольствия.

бензина на механике и автомате (вариаторе)

Subaru – седан среднего класса, выпускаемый японской компанией Subaru с 1989 года. Это самый флагманский седан в модельном ряду Subaru. Машина позиционируется как спортивный седан повышенной проходимости, ведь в базовой комплектации модель оснащается полным приводом. Благодаря этому Legacy превосходит большинство конкурентов по управляемости и проходимости. Отметим, что Legacy успешно конкурирует с Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Citroen C5 и Toyota Camry. Данный автомобиль, как и другие модели Subaru, неоднократно принимал участие в международных гоночных соревнованиях. По данным за 2003-2004 год Subaru Legacy получил титул Автомобиля года в Японии.

Subaru Legacy двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1989-1994 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,8, 103 л. с., механика, полный, расход – 12,3/7.1 л на 100 км
  • 1,8, 103 л. с., автомат, передний
  • 1,8, 103 л. с., автомат, полный, расход – 12,4/7,7 л на 100 км
  • 1,8, 110 л. с., автомат/механика, передний/полный
  • 2,0, 116 л. с., механика, полный, расход – 12/7,7 л на 100 км
  • 2,0, 116 л. с., автомат, полный, расход – 12,3/7.6 л на 100 км
  • 2,0, 125 л. с., автомат/механика, полный/передний
  • 2,0, 140 л. с., автомат, передний/полный
  • 2,0, 150 л. с., автомат/механика, полный
  • 2,0, 200 л. с., автомат, полный
  • 2,0, 200 л. с., механика, полный, расход – 12,3/7.4 л на 100 км
  • 2,2, 136 л. с., механика, полный, расход – 13,1/7.5 л на 100 км
  • 2,2, 136 л. с., автомат, полный, расход – 13,8/7.5 л на 100 км
  • 2,2, 163 л. с., механика/автомат, полный.

Поколение 2 (1993-1999 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,8, 115 л. с., автомат/механика, полный
  • 1,8, 120 л. с., механика/автомат, полный/передний
  • 2,0, 115 л. с., механика, полный, расход – 13,1/8,1 л на 100 км
  • 2,0, 115 л. с., автомат, передний
  • 2,0, 135 л. с., автомат/механика, полный
  • 2,0, 150 л. с., автомат, полный, расход – 13,9/8,1 л на 100 км
  • 2,0, 155 л. с., механика/автомат, полный
  • 2.0, 200 л. с., механика, полный
  • 2,0, 250 л. с., механика, полный, расход – 13,9/8,1 л на 100 км
  • 2,0, 260 л. с., автомат, полный
  • 2,0, 280 л. с., механика, полный
  • 2,0, 280 л. с., автомат, полный, расход – 18/10 л на 100 км
  • 2,2, 128 л. с., механика/автомат, полный, расход – 9/6,5 л на 100 км
  • 2,2, 131 л. с., механика, полный, расход – 12,4/7,6 л на 100 км
  • 2,5, 150 л. с., автомат, полный, расход – 13,9/8,1 л на 100 км
  • 2,5, 160 л. с., автомат, полный
  • 2,5, 175 л. с., автомат, полный.

Поколение 3 (1998-2004 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2.0, 125 л. с., автомат, полный, расход – 13.1/7,5 л на 100 км
  • 2,0, 125 л. с., механика, полный, расход – 13,1/7.5 л на 100 км
  • 2,0, 137 л. с., механика/автомат, полный
  • 2,0, 155 л. с., автомат/механика, полный
  • 2,0, 260 л. с., автомат, полный
  • 2,0, 280 л. с., механика, полный
  • 2,5, 156 л. с., механика, полный, расход – 12,7/7.3 л на 100 км
  • 2,5, 156 л. с., автомат, полный, расход – 13,4/7.8 л на 100 км
  • 2,5, 167 л. с., автомат, полный
  • 2,5, 167 л. с., механика, полный
  • 2,5, 167 л. с., автомат, полный
  • 2,5, 170 л. с., автомат, полный
  • 3,0, 220 л. с., автомат, полный.

Поколение 3 (1998-2004 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2.0, 125 л. с., автомат/механика, полный, расход – 13,1/7,5 л на 100 км
  • 2,0, 137 л. с., механика/автомат, полный
  • 2,0, 155 л. с., автомат/механика, полный
  • 2,0. 260 л. с., автомат, полный
  • 2,0, 280 л. с., механика, полный
  • 2,5, 156 л. с., механика, полный, расход – 12,7/7.3 л на 100 км
  • 2,5, 156 л. с., автомат, полный, расход – 13,4/7,8 л на 100 км
  • 2,5, 167 л. с., автомат, полный
  • 2,5, 167 л. с., механика, полный
  • 2,5, 170 л. с., автомат, полный
  • 3,0, 220 л. с., автомат, полный.

Поколение 4 (2006-2006 г.)

  • 2,0, 238 л. с., механика/автомат, полный, расход – 10,5/6 л на 100 км
  • 2,0, 140 л. с., автомат, полный, расход – 10,5/6 л на 100 км
  • 2,0, 164 л. с., автомат, полный, расход – 11,9/6,6 л на 100 км
  • 2,0. 164 л. с., механика, полный, расход – 12,4/6,8 л на 100 км
  • 2,0, 180 л. с., автомат, полный
  • 2,0, 190 л. с., механика, полный
  • 2,0, 260 л. с., автомат/механика, полный
  • 2,0, 280 л. с., механика/автомат, полный
  • 2,5, 165 л. с., механика, полный, расход – 11,2/6,4 л на 100 км
  • 2,5, 165 л. с., автомат, полный, расход – 11,4/6,1 л на 100 км
  • 2,5, 250 л. с., механика, полный, расход – 12,4/9,4 л на 100 км
  • 3,0, 245 л. с., автомат, полный, расход – 13,6/7.3 л на 100 км
  • 3,0, 245 л. с., механика, полный, расход – 13,6/7.3 л на 100 км.

Рестайлинг (2006-2009 г.)

  • 2,0, 150 л. с., механика, полный, расход – 11,7/6,7 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., автомат, полный, расход – 11,5/6,5 л на 100 км
  • 2,5, 173 л. с., механика, полный, расход – 11.7/6,7 л ан 100 км
  • 2,5, 173 л. с., автомат, полный, расход – 11,9/6,5 л на 100 км
  • 3,0, 245 л. с., автомат, полный, расход – 13,8/7.4 л на 100 км.

Поколение 5 (2009-2012 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,0, 150 л. с., вариатор, полный, расход – 10,8/6,4 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., вариатор, полный, расход – 10,8/6,4 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., механика, полный, расход – 10,8/6,4 л на 100 км
  • 2,5, 167 л. с., вариатор, полный, расход – 11/6,2 л на 100 км
  • 2,5, 265 л. с., автомат, полный, расход – 14,9/8,1 л на 100 км.

Рестайлинг (2012-2014 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,5, 167 л. с., вариатор, полный, расход – 12,7,4 л на 100 км
  • 2,5, 265 л. с., автомат, полный, расход – 14,9/8,1 л на 100 км.

Поколение 6 (2014-2017 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,5, 175 л. с., вариатор, полный, расход – 9,8/6,5 л на 100 км
  • 3,6, 256 л. с., вариатор, полный, расход – 11,7/8,1 л на 100 км.

Рестайлинг (с 2017 г.)

Бензиновые моторы:

  • 2,5, 175 л. с., вариатор, полный, расход – 10,1/6,2 л на 100 км.

Subaru Legacy отзывы владельцев

  • Александр, Ярославль. У меня самый первый legacy 1994 года выпуска. Покупал его в 2014 году в качестве первого авто. Выглядит машина как классический седан из прошлого века. Простой угловатый дизайн с брутальными формами, и в чем машина даже напоминает Peugeot 406. У меня версия с двухлитровым мотором на 116 лошадиных сил, который обеспечивает классную динамику. Максимальная скорость составляет 200 км/час, а расход бензина не превышает 12 литров в городском цикле. Разгон до первой сотни занимает чуть менее 11 секунд, что вполне неплохо по современным меркам. Автомобиль хорошо управляется, а вот качество отделки оставляет желать лучшего.
  • Александр, Тверская область. Проехал на Subaru Legacy 120 тысяч километров, машина оборудована мощным бензиновым двигателем, который выдает 163 лошадиные силы при рабочем объеме 2,2 литра. Автоматическая КПП работает с горем пополам – переключения скоростей азарта не вызывают. Слишком задумчивая КПП. К сожалению, нормальной версии с механикой я не нашел – все автомобили в убитом состоянии, а я хотел найти экземпляр подешевле, и в более-менее приличном состоянии. Модель 1993 года выпуска, Subaru Legacy еще первого поколения. Просторный салон и хорошая разгонная динамика, мощные тормоза и острое рулевое управление – это все про Subaru Legacy. Расход бензина 14 литров максимум.
  • Ринат, Приморский край. У меня рестайлинговый Subaru Legacy, куплен в 2018 году. Машина шестого поколения, в комплектации Premium ES, с полным пакетом опций. По-моему, вариатор автомобилю не подходит – слишком задумчивый и не настраивает на быструю езду. К сожалению, Легаси уже не тот, что был раньше. Помню, я ездил на третьем Легаси, вот это был настоящий спорткар. А нынешний Легаси совсем распустился – стал более мягким и неповоротливым. Бензиновый 2-литровый мотор потребляет 10 л на 100 км.
  • Людмила, Киев. С момента покупки Subaru Legacy прошло три года, у меня машин 2015 года выпуска, седан Легаси шестого поколения, оборудованный базовым мотором на 175 лошадиных сил. Работа вариатора мне понравилась, для города самое то. Машина потребляет максимум 10 литров на 100 км. За городом укладываюсь и вовсе в 7 литров.
  • Павел, Ставропольский край. Я владелец Subaru Legacy второго поколения, машина 1999 года выпуска, с бензиновым двухлитровым мотором на 200 лошадиных сил. Турбина обеспечивает машине мощный рывок вперед, а разгон до первой сотни занимает меньше 8 секунд. Автомобиль оборудован механической коробкой. Управляемость на уровне более современных моделей, крены в поворотах – минимальные. Я покупал машину в 2010 году у первого владельца, езжу до сих пор. Думаю, что менять на новый legacy нет смысла. Моя машина дешевле в обслуживании, и работает как часы. В салоне очень шумно при наборе скорости, значит надо улучшить шумоизоляцию. В городе укладываюсь в 14 литров на сотню, за городом получается 8 литров.
  • Игорь, Екатеринбург. Стильный и практичный седан, способный конкурировать с Volkswagen Passat. Собственно, поэтому я взял Legacy. Еще и потому, что у него есть полный привод уже в базовой комплектации. Машина второго поколения, 1999 года выпуска, с базовым мотором 1.8 мощностью 115 лошадей. Версия с механической коробкой. Динамика неплохая, как коробка передач. Мне можно сказать повезло, что попался удачный экземпляр с механикой, иначе с автоматом я бы намучился. Я начитался отзывов, все пишут много критики об автомате, который ломается, и из-за него увеличивается расход топлива. С механикой гораздо проще. Расход бензина в районе 10 литров на сотню. Отличный городской автомобиль, на трассу выезжаю редко.
  • Руслан, Новосибирск. Проехал на Subaru Legacy 120 тысяч километров, езжу с 2004 года. Пересел на машину третьего поколения, до этого был самый первый Legacy – 1993 года выпуска. Та машина досталась мне от отца, служила мне верой и правдой. Добротный был автомобиль, но более новая модель однозначно лучше по всем параметрам – по управляемости, мощности и надежности. Улучшился и комфорт в салоне. Под капотом двухлитровый турбомотор на 260 лошадиных сил. Я считаю, что Субару надо покупать только самыми мощным моторами, иначе это уже не Субару. С таким двигателем в городе я укладываюсь в 18 литров на 100 км, а на трассе получается 10 литров. Зато время разгона до 100 км/час занимает 7 секунд.
  • Иван, Житомир. У меня Субару Легаси в кузове универсал. Машина пятого поколения, 2014 года выпуска – версия после рестайлинга. Понадобился большой автомобиль для семьи, и для быстрой городской езды. Полный привод пригодится для наших дорог, а также дачных проселков. Машина оснащена бензиновым мотором на 265 лошадиных сил, автоматом и полным приводом. Расход бензина в городе в районе 15 литров, зато в загородном цикле можно уложиться в 8 литров.
  • Надежда, Санкт-Петербург. Купила себе Subaru Legacy в 2013 году, выбрала комплектацию в кузове седан с двухлитровым мотором на 150 лошадей. Этот двигатель проверенный временем, его устанавливают и на Импрезу, и на модель XV. Он очень надежный и проблем не доставляет. К тому же, движок обладает неплохой динамикой – в городе можно быстро разогнаться – например, при старте с места. На трассе разгон до сотни занимает 11 секунд, а расход бензина в районе 7 литров.
  • Владимир, Томск. Я обладатель универсала Subaru Legacy пятого поколения, машина с дизельным мотором мощностью 150 лошадиных сил. Двухлитровый агрегат на дизельном топливе гораздо экономичнее бензиновых атмосферников, я уже молчу про топовый 2,5-литровый агрегат на 265 сил. Мой дизель потребляет всего 8 литров на сотню, причем в городском цикле. Покупал машину в 2014 году, сейчас пробег 80 тысяч км.
  • Алексей, Ленинградская область. Хорошая машина, покупал в 2006 году. Модель третьего поколения, в кузове седан. Версия с атмосферником 2,5 литра, который выдает 167 лошадиных сил. Двигатель агрегатирован с механической КПП. Потребление бензина в районе 13 литров на сотню, а на трассе получается 8 литров. Понравилась динамика и цепкие колеса, в крутых поворотах максимум устойчивости. В салоне просторно, но тесновато по сравнению с Пассатом 2008 года. Зато управляемость на высоте, во многом благодаря полному приводу и правильно настроенному гидроусилителю. На трассе можно ускориться за 9 секунд до первой сотни. По динамике атмосферный Легаси и турбированный Пассат с мотором 1.8 примерно равны.
  • Николай, Челябинск. Стильный седан со спортивным характером – как раз для меня. Я люблю быстрые машины, и желательно с полным приводом. Volkswagen Passat слишком скучный для меня, а Субару Легаси обладает некой искрой, которую можно раскрыть во всей красе – например, на гоночном полигоне. У меня вариант 2008 года выпуска, с трехлитровым ДВС на 220 лошадей. Потребляет в среднем 12-14 литров в зависимости от стиля езды.
  • Михаил, Брянск. Субару Легаси третьего поколения – классический спорткар в кузове седан, он с легкостью уделывает Alfa Romeo 159 в светофорной гонке. У меня версия с двухлитровым двигателем на 280 лошадиных сил, с честной механической коробкой. Расход топлива 18-19 литров на сотню, а на трассе выходит 10-11 л. У меня машина 2004 года.
  • Олег, Московская область. купил машину в 2018 году. У меня Subaru Legacy третьего поколения, с двигателем 2.5 литра. Его мощность составляет 156 лошадиных сил. Мотор работает с автоматом, расход топлива достигает 14 литров в городе, на трассе не больше 8 литров. Модель 2006 года выпуска, все еще на ходу, несмотря на пробег 170 тысяч километров. По нашим дорогам ездить комфортно, но клиренса маловато, поэтому на парковках с высокими бордюрами надо быть осторожным.

2021 Subaru Legacy Цены, обзоры и фотографии

Является ли Subaru Legacy хорошей машиной?

Да, Subaru Legacy — хорошая машина. Его просторный салон с высококачественными материалами, удобными сиденьями и простой информационно-развлекательной системой. Этот Subaru также может похвастаться приятной ездой и мощным двигателем с турбонаддувом.

Однако

The Legacy не лишен недостатков. Базовый двигатель может не впечатлять, а управляемость оставляет желать лучшего.

Почему нам можно доверять: проанализировано 22 отзыва

Мы проанализировали 22 отзыва о Subaru Legacy, а также оценки экономии топлива, надежности и безопасности и многое другое, чтобы помочь вам решить, подходит ли вам 2021 Legacy. Этот обзор Subaru Legacy включает соответствующие исследования для всех моделей этого поколения, которые будут выпущены в 2020 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности.Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.

Стоит ли покупать Subaru Legacy?

Legacy — достойный выбор в классе автомобилей среднего размера, особенно с учетом того, что он входит в стандартную комплектацию с полным приводом и имеет одну из самых низких начальных цен в сегменте. Тем не менее, есть и другие автомобили, которые стоит рассмотреть. Для более увлекательного вождения обратите внимание на Toyota Camry или Mazda6.Если вам нужен универсальный автомобиль с более высоким прогнозируемым показателем надежности, обратите внимание на Hyundai Sonata.

Найдите Subaru Legacy 2021 года на продажу рядом с вами »

Subaru Legacy 2020 и 2021: в чем разница?

В 2021 году Subaru добавит адаптивные фары и напоминание о задних сиденьях в список стандартных функций Legacy. В остальном серьезных различий между моделями 2020 и 2021 годов нет.

Сравните Legacy 2020 и 2021 »

Вот ключевые изменения Subaru Legacy за последние несколько лет:

  • 2017: дебютировала спортивная отделка
  • 2018: обновленный стайлинг; добавлен стандартный сенсорный экран большего размера
  • 2019: несколько функций безопасности стали стандартными
  • 2020: полностью переработанный, с улучшенной мощностью, дополнительным двигателем с турбонаддувом и улучшенной экономией топлива; получил стандартный 7-дюймовый сенсорный экран и доступный 11.3-дюймовый сенсорный экран
  • 2021: адаптивное освещение поворотов и напоминание о задних сиденьях в стандартной комплектации

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры Legacy 2018, Legacy 2019 и 2020 Legacy, чтобы принять решение. Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Subaru Legacy?

Стоимость Subaru Legacy 2021 года начинается с 22 895 долларов, что меньше базовой цены большинства автомобилей среднего размера.Тем не менее, топовая комплектация Touring XT начинается с 36 145 долларов, что выше среднего для топовой комплектации в этом классе.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Subaru. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Subaru.

Наследие в сравнении с конкурентами
Subaru Legacy в сравнении с Toyota Camry

Toyota Camry — один из самых высококлассных автомобилей среднего размера и более совершенный автомобиль, чем Legacy.Как и Subaru, эта Toyota имеет много места для пассажиров и оснащена множеством стандартных технических средств и функций безопасности. Тем не менее, Camry предлагает более мощный двигатель, лучшую экономию топлива и более высокий прогнозируемый показатель надежности. Оба седана заслуживают внимания, но лучше покупать Toyota.

Сравните Legacy и Camry »

Subaru Legacy в сравнении с Mazda6

И Mazda6, и Legacy имеют высококлассные каюты, а также схожую грузоподъемность и мощность в лошадиных силах.Но Mazda6 предлагает резвую управляемость и более высокую прогнозируемую оценку надежности, чем Legacy. И наоборот, Subaru обеспечивает немного лучший расход бензина и в стандартной комплектации поставляется с полным приводом, чего не предлагает Mazda. Протестируйте оба, чтобы выбрать, что вам больше нравится.

Сравните Legacy и Mazda6 »

Сравните Legacy, Camry и Mazda6 »

Интерьер Legacy: просторный и высококлассный
Устаревшее грузовое пространство

С 15.У Subaru Legacy 1 кубический фут пространства — один из самых маленьких багажников в классе автомобилей среднего размера. Тем не менее, этого места более чем достаточно для нескольких сумок с продуктами или багажа на выходные. И хотя багажник может быть небольшим, его большой проем позволяет легко загружать грузы.

Сколько человек вмещает Legacy?

Subaru Legacy вмещает пять человек. В просторном салоне достаточно места для головы и ног в обоих рядах, чтобы с комфортом разместились взрослые, даже высокие пассажиры сзади.

Автокресла Legacy и детские

Имеется два комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений. Среднее заднее сиденье имеет фиксатор ремня и один нижний фиксатор, и оно может занимать нижний фиксатор со стороны пассажира. Страховой институт дорожной безопасности дал этой установке высшую оценку «Хорошо +», что означает, что она является одной из самых универсальных и простых в использовании.

Subaru Legacy Качество интерьера

Этот Subaru может соперничать с некоторыми роскошными автомобилями с его хорошо оборудованным и высококлассным салоном.Множество мягких на ощупь материалов создают комфортную и современную среду.

Устаревшие информационно-развлекательные системы, Bluetooth и навигация

Все модели Legacy оснащены информационно-развлекательной системой Subaru Starlink. Базовая модель имеет удобный 7-дюймовый сенсорный экран, а также физические кнопки для управления звуком и климатом.

Все остальные модели оснащены великолепным 11,6-дюймовым сенсорным экраном, ориентированным вертикально, как планшет. Эта установка аналогична дисплеям, установленным в автомобилях более высококлассных автопроизводителей, таких как Volvo и Tesla.Графика выглядит великолепно, и экран имеет быстрое время отклика, но некоторые общие настройки температуры и звука относятся к сенсорному управлению. Чтобы управлять автомобилем во время вождения, может потребоваться некоторая практика.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, четыре динамика, спутниковое радио, HD-радио, Bluetooth, два порта USB, Apple CarPlay и Android Auto
  • Доступные информационно-развлекательные функции: , 11,6-дюймовый сенсорный экран, два порта USB на задней панели, беспроводная зарядка устройства, аудиосистема с шестью динамиками, аудиосистема Harman Kardon с 12 динамиками и навигационная система
  • Другие доступные функции: двухзонный автоматический климат-контроль и люк на крыше

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

Устаревшая производительность: не слишком быстро и не слишком медленно
Устаревший двигатель

Subaru Legacy 2021 года имеет два варианта двигателя.Большинство комплектаций имеют 182-сильный четырехцилиндровый двигатель, в то время как два верхних комплекта имеют четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 260 л.с.

С базовым двигателем ускорение хорошее, но не впечатляющее. Если вы ищете больше мощности, вы захотите перейти на турбо. Оба двигателя соединены с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), которая плавно переключается и кажется изысканной.

Legacy Gas Пробег

Экономия топлива Legacy не так уж и плоха для автомобиля среднего размера, особенно с учетом того, что этот Subaru стандартно поставляется с полным приводом.С базовым двигателем Legacy получает 27 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе. Выбор двигателя с турбонаддувом снижает эти показатели до 24 миль на галлон в городе и 32 миль на галлон на шоссе.

Устаревшие правила езды и управления

Subaru Legacy обеспечивает комфортную езду, а его подвеска маскирует большинство неровностей дороги. Обращение кажется безопасным и собранным. Тем не менее, такие конкуренты, как Mazda6 и Honda Accord, едут с большей маневренностью.

Подробнее о производительности »

Subaru Legacy Надежность
Надежна ли Subaru Legacy ?

Subaru Legacy 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 73 из 100.По прогнозам J.D. Power 91–100 баллов надежности считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, а 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

Subaru Legacy Гарантия

Subaru покрывает Legacy трехлетней ограниченной гарантией / 36 000 миль и пятилетней гарантией на трансмиссию / 60 000 миль.

Подробнее о надежности »

Subaru Legacy безопасности
Результаты краш-тестов Subaru Legacy

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Subaru Legacy 2021 года общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд.Legacy получил пять звезд в тестах на лобовое столкновение, боковое столкновение и опрокидывание.

Страховой институт дорожной безопасности дал Legacy 2021 наивысший рейтинг «Хорошо» во всех шести категориях краш-тестов. Legacy также получил оценку «Хорошо» за то, насколько хорошо его фары освещают дорогу впереди. IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. Legacy получил наивысший рейтинг Superior за свои стандартные системы предотвращения столкновений между транспортными средствами и пешеходами.

Subaru Legacy Функции безопасности:

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Адаптивный круиз-контроль
  • Адаптивное освещение поворотов
  • Автоматический дальний свет фар
  • Переднее автоматическое экстренное торможение
  • Предупреждение о прямом столкновении
  • Ассистент удержания полосы движения
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Камера заднего вида
  • Напоминание о заднем сиденье

Доступные дополнительные функции безопасности:

  • Контроль слепых зон
  • Ассистент смены полосы движения
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Контроль сонливости водителя
  • Реверс автоматическое экстренное торможение
  • Камера переднего вида

Подробнее о безопасности »

Размеры и вес прежних версий

Наследию — 15.9 футов в длину. Снаряженная масса колеблется от 3500 до 3790 фунтов.

Где построен Subaru Legacy 2021 года?

Subaru строит Legacy 2021 года в Индиане.

Какая модель Subaru Legacy мне подходит?

Subaru Legacy 2021 года выпускается в шести комплектациях: Base, Premium, Sport, Limited, Limited XT и Touring XT. Все комплектации XT, кроме топовых, поставляются с четырехцилиндровым двигателем мощностью 182 лошадиных силы. Модели XT оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 260 лошадиных сил.Все модели идут с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом.

Базовая отделка довольно хорошо оборудована, но если вас интересует сенсорный экран большего размера или обычные комфортные функции, такие как сиденья с подогревом, вам нужно выбрать хотя бы премиальную отделку. Если у вас есть место в вашем бюджете, вы можете подумать о двух комплектациях XT. В дополнение к более мощному двигателю они оснащены такими высококлассными функциями, как кожаные сиденья.

Субару Наследие

Subaru Legacy 2021 года стоит от 22 895 долларов.Стандартные функции включают тканевую обивку и информационно-развлекательную систему Starlink с 7-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистему с четырьмя динамиками, спутниковое радио, HD Radio, Bluetooth, два порта USB, Apple CarPlay и Android Auto.

Стандартные функции помощи водителю включают адаптивный круиз-контроль, адаптивные фары, автоматический дальний свет фар, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение вперед, напоминание на заднем сиденье и камеру заднего вида.

Subaru Legacy Премиум

Legacy Premium продается по цене 25 145 долларов и добавляет к нему водительское сиденье с электроприводом, передние сиденья с подогревом, двухзонный автоматический климат-контроль, 11,6-дюймовый сенсорный экран, два задних порта USB и аудиосистему с шестью динамиками.

Субару Легаси Спорт

Legacy Sport стоит от 27 095 долларов. Он получил бесключевой доступ, запуск с кнопки, 18-дюймовые легкосплавные диски, двухцветную обивку и другие уникальные элементы стиля.

Subaru Legacy Limited

Стартовая цена Legacy Limited составляет 29 895 долларов. Он имеет кожаную обивку, регулируемое пассажирское сиденье, задние сиденья с подогревом, аудиосистему Harman Kardon с 12 динамиками, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и автоматическое экстренное торможение реверсом.

Есть также отделка Legacy Limited XT, которая начинается с 34 445 долларов. Limited XT оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, имеет люк на крыше, рулевое колесо с подогревом, систему контроля сонливости водителя и навигацию.

Автомобиль
Subaru Legacy Touring XT

Стартовая цена Legacy Touring XT составляет 36 145 долларов. Это единственная другая комплектация, в которой установлен двигатель с турбонаддувом. Touring XT поставляется с кожаной обивкой Nappa, вентилируемыми передними сиденьями и камерой переднего вида с углом обзора 180 градусов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Subaru. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Subaru.

Посмотреть технические характеристики и комплектацию Subaru Legacy 2021 года »

Последний звонок

Subaru Legacy 2021 года — достойный соперник в классе автомобилей среднего размера. Хотя этому Subaru может не хватать с точки зрения ускорения, он доказывает себя своими современными техническими характеристиками, хорошо продуманным интерьером и стандартным полным приводом.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

  • «Subaru Legacy немного выделяется среди седанов среднего размера, но это отличный выбор, заслуживающий особого внимания. Опытные покупатели и те, кто живет в странах с холодной погодой, давно знакомы с Legacy и являются его восторженными сторонниками. Субару. Легко понять почему ». — Синяя книга Келли
  • «Subaru проделала прекрасную работу, обновив свой седан среднего размера. Он значительно улучшен как с точки зрения удовольствия от вождения, так и с точки зрения комфорта в салоне. Двигатель с турбонаддувом — это тот двигатель, который заслуживает, однако, как за его более изысканный характер, так и за его дополнительную привлекательность. .Даже с этим Legacy не спортивный седан, но это не обязательно. В остальном Subaru сделала все правильно, сделав его удобным, функциональным и уверенным в себе круизером с просторной кабиной, улучшенной топливной экономичностью и красивым стилем ». — Автомобиль и водитель (2020)
  • «Благодаря сочетанию стандартного полного привода, длинного списка функций безопасности и впечатляющего нового интерьера Subaru Legacy 2020 года выглядит хорошим стартом». — Эдмундс (2020)

2021 Subaru Legacy Надежность и отзывы

Посмотреть фото »

2021 Рейтинг качества и надежности Subaru Legacy

Дж.D. Рейтинги качества и надежности электроэнергии представляют собой комбинацию оценок качества и надежности. Показатели качества основаны на первоначальном ответе владельца и отзывах об их новой покупке, тогда как показатели надежности основаны на более длительном опыте владения в течение 3 лет.

Оценочная карточка

2021 Subaru Legacy отзывает

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) не отозвало ни одного отзыва о безопасности.

2021 Subaru Legacy Гарантия

На Subaru Legacy предоставляется ограниченная гарантия сроком на три года / 36 000 миль и гарантия на трансмиссию сроком на пять лет / 60 000 миль.

Лучшие автомобили среднего размера

Посмотреть полный рейтинг автомобилей среднего размера »

2021 Subaru Наследие

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 22 895 — 36 145 долларов

  • Меньшие ежемесячные платежи
  • Получите реальную цену в Интернете
  • Посмотрите, что платили другие

Более 190 000 покупателей автомобилей приобрели или арендовали автомобиль через U.S. News Программа лучшей цены. Наши цены превышают средние по стране в 86% случаев, при этом покупатели получают среднюю экономию в размере 3206 долларов США от рекомендованной розничной цены на различные автомобили.
Подробнее »

Награда за лучшие автомобили

Лучшие автомобили за деньги

Лучшие автомобили для семьи

Лучшие бренды автомобилей

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс.

Для поиска использованных объявлений введите свой почтовый индекс.

Subaru Legacy 2021 Фотографии: 2021 Subaru Legacy 3

Панель приборов. 1 из 25

Переднее сиденье. 2 из 25

Заднее сидение.3 из 25

Аудио система. 4 из 25

Контроль климата. 5 из 25

Руль. 6 из 25

Приборный щиток. 7 из 25

Приборная доска.8 из 25

Дверное управление. 9 из 25

Коробка передач. 10 из 25

Вентиляционные отверстия. 11 из 25

2021 Subaru Legacy 3. Subaru of America, Inc. 12 из 25

Subaru Legacy 8 2020 года выпуска.Subaru of America, Inc. 13 из 25

Subaru Legacy 2020 года выпуска 9. Subaru of America, Inc. 14 из 25

Subaru Legacy 2020 года выпуска 10. Subaru of America, Inc. 15 из 25

2020 Subaru Legacy 11. Subaru of America, Inc. 16 из 25

Subaru Legacy 12 2020 года.Subaru of America, Inc. 17 из 25

2020 Subaru Legacy 13. Subaru of America, Inc. 18 из 25

Subaru Legacy 2014 года выпуска 14. Subaru of America, Inc. 19 из 25

Subaru Legacy 2020 года выпуска 15. Subaru of America, Inc. 20 из 25

Subaru Legacy 16 2020 года.Subaru of America, Inc. 21 из 25

2020 Subaru Legacy 17. Subaru of America, Inc. 22 из 25

Subaru Legacy 2020 года выпуска 18. Subaru of America, Inc. 23 из 25

2020 Subaru Legacy 19. Subaru of America, Inc. 24 из 25

Subaru Legacy 20 2020 года.Subaru of America, Inc. 25 из 25

Галереи связанных фото

2021 Subaru Наследие

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 22 895 — 36 145 долларов

  • Меньшие ежемесячные платежи
  • Получите реальную цену в Интернете
  • Посмотрите, что платили другие

Более 190 000 покупателей автомобилей приобрели или арендовали автомобиль в рамках программы U.S. News Best Price Program.Наши цены превышают средние по стране в 86% случаев, при этом покупатели получают среднюю экономию в размере 3206 долларов США от рекомендованной розничной цены на различные автомобили.
Подробнее »

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс.

Для поиска использованных объявлений введите свой почтовый индекс.

Subaru Legacy 2019: цены, обзоры и фотографии

Subaru Legacy: обзор

Является ли Subaru Legacy 2019 года хорошим подержанным автомобилем?

Не обманывайте себя его рейтингом. Legacy 2019 — хороший подержанный автомобиль среднего размера. У него удобная и просторная кабина, выполненная из высококачественных материалов и мягких на ощупь поверхностей. У этого седана тоже приличный расход бензина. Тем не менее, это высококонкурентный сегмент, полный отличных автомобилей, и его сдерживают медленное ускорение, отсутствие маневренности и в целом невысокие характеристики, равно как и низкий прогнозируемый рейтинг надежности.

Почему нам можно доверять

Наша цель — предоставить вам всю необходимую информацию, чтобы сделать покупку автомобиля легким делом. Вы найдете все, что вам нужно знать о Legacy, в нашем всеобъемлющем обзоре. Он сочетает в себе конкретные данные, такие как оценки экономии топлива и габариты грузового пространства, с профессиональными оценками из 35 автомобильных источников.

Мы составляем обзоры автомобилей с 2007 года, а наша команда Best Cars имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной отрасли.Мы также ежегодно присуждаем награды «Лучшие автомобили за деньги», «Лучшие автомобили для семей» и «Лучшие марки автомобилей». Чтобы обеспечить нашу беспристрастность, нашу рекламу обрабатывает третье лицо, и мы не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей.

Сколько стоит Subaru Legacy 2019 года?

Согласно спискам Subaru Legacy 2019 года, средний список Цена составляет 24 717 долларов. Цены варьируются от 24 717 до 30 159 долларов. в зависимости от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.

Лучшие предложения по подержанным автомобилям »

Сколько стоит владеть Subaru Legacy 2019 года?

Планируемые пятилетние затраты Legacy 2019 на газ, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание составят около 24 480 долларов США или 4896 долларов США в год. Это ниже среднего по классу.

2018 и Subaru Legacy 2019 года: в чем разница?

В 2019 году Subaru сделала набор средств обеспечения безопасности водителя EyeSight стандартным по всем направлениям; ранее он был стандартным во всех комплектациях, кроме базовой.Пакет Eyesight включает в себя адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.

Сравните Legacy 2018 и 2019 »

Вот основные изменения седана Subaru Legacy с момента его модернизации в 2015 году:

  • 2015: полностью переработан с улучшенной топливной экономичностью, более красивой кабиной, обновленным стилем и более стандартными функциями, такими как камера заднего вида; МКПП снято с производства
  • 2016: доступна помощь по удержанию полосы движения
  • 2017: дебютировала спортивная отделка
  • 2018: обновленный дизайн интерьера и экстерьера; перенастроена подвеска и улучшена динамика движения; стандартные и доступные сенсорные экраны большего размера
  • 2019: набор функций помощи водителю EyeSight стал стандартом

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Legacy 2016, Legacy 2017 и Legacy 2018, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Насколько надежен Subaru Legacy 2019 года?

Legacy 2019 получил плохую прогнозируемую оценку надежности — два из пяти. Это самый низкий показатель среди седанов среднего размера 2019 года.

Подробнее о надежности Legacy »

2019 Subaru Legacy отзывает

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) дважды отзывается о безопасности.

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ПОДАЧА: ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Дата отзыва: 15.04.2020
  • Резюме: Subaru of America, Inc. (Subaru) отзывает некоторые автомобили Impreza, Outback, Legacy и Ascent 2019 года выпуска. Топливный насос низкого давления может выйти из строя.
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 188207
  • Последствие: при выходе из строя топливного насоса низкого давления двигатель может заглохнуть без возможности перезапустить автомобиль, что увеличивает риск аварии.
  • Устранение: Subaru уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят топливный насос низкого давления. Отзыв начался 4 июня 2020 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки Subaru по телефону 1-844-373-6614. Номер Subaru для этого отзыва — WRD-20.
  • Даты производства: 28 ИЮНЯ 2018 г. по 18 ФЕВРАЛЯ 2019 г.
  • Отзывный номер производителя: WRD-20
  • Идентификатор кампании NHTSA: 20V218000

См. Дополнительную информацию об отзывах о безопасности Subaru Legacy »

Какая подержанная отделка салона Subaru Legacy подходит мне?

Subaru Legacy 2019 доступен в пяти комплектациях: базовый 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Sport, 2.5i Limited и 3.6R Limited. 2.5i и 3.6R обозначают трансмиссию, при этом 2.5i обозначает четырехцилиндровый двигатель мощностью 175 лошадиных сил, а 3.6R обозначает шестицилиндровый двигатель мощностью 256 лошадиных сил. Оба идут с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Полный привод входит в стандартную комплектацию.

Навигационная система, люк и автоматический дальний свет доступны во всех комплектациях, кроме базовой. Premium — хорошая ставка из-за дополнительных функций комфорта и удобства.

  • Subaru Legacy 2.5i: Subaru Legacy 2.5i начального уровня оснащена информационно-развлекательной системой Starlink, 6,5-дюймовым сенсорным экраном, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, стереосистемой с четырьмя динамиками, спутниковым радио, HD-радио, камера заднего вида и набор функций помощи водителю Subaru EyeSight. Этот пакет включает в себя систему предупреждения и торможения перед столкновением, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения и адаптивный круиз-контроль.
  • Subaru Legacy 2.5i Premium: модели Subaru Legacy 2.5i Premium оснащены 8-дюймовым сенсорным экраном, двумя портами USB, стереосистемой с шестью динамиками, подогревом передних сидений, регулируемым по 10 параметрам сиденьем водителя и двухзонным автоматическим климат-контролем. Некоторые модели могут иметь функции помощи водителю, такие как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь при смене полосы движения.
  • Subaru Legacy 2.5i Sport: Спортивная отделка включает дополнительные функции безопасности Premium, а также двухцветную тканевую обивку, бесключевой доступ без ключа, запуск нажатием кнопки, противотуманные фары и спортивные настройки стиля, включая задний спойлер .Sport также является первой доступной комплектацией с автоматическим экстренным торможением реверсом.
  • Subaru Legacy 2.5i Limited: Отделка 2.5i Limited добавляет перфорированную кожаную обивку, регулируемое в четырех направлениях переднее пассажирское сиденье и стереосистему премиум-класса Harman Kardon с 12 динамиками. Некоторые модели имеют адаптивное освещение поворотов.
  • Subaru Legacy 3.6R Limited: Топовая модель 3.6R Limited оснащена тем же оборудованием, что и ее коллега 2.5i, но с более мощным рядным шестицилиндровым двигателем, перечисленным выше.

Посмотреть спецификации и характеристики Subaru Legacy 2019 »

На что распространяется гарантия Subaru с пробегом?

Сколько стоит Subaru Legacy 2019 года?

Согласно спискам Subaru Legacy 2019 года, средний список Цена составляет 24 717 долларов. Цены варьируются от 24 717 до 30 159 долларов. в зависимости от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.

Насколько безопасно наследие?

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Legacy 2019 идеальный общий рейтинг безопасности — пять из пяти звезд, с пятью звездами в тестах на лобовое столкновение, боковое столкновение и опрокидывание.

Страховой институт дорожной безопасности назвал Legacy 2019 Лучшим выбором безопасности +, присвоив ему наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах. В зависимости от отделки салона фары Legacy получили оценку «Хорошо» или вторую самую низкую оценку «Маргинальное» за то, насколько хорошо они освещают дорогу впереди. IIHS использует другую шкалу для классификации систем предотвращения лобового столкновения и присвоил этому автомобилю наивысшую оценку Superior.

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Ассистент удержания полосы движения
  • Адаптивный круиз-контроль
  • Камера заднего вида
  • Система предупреждения о столкновении и тормозная система

Доступные дополнительные функции безопасности:

  • Ассистент смены полосы движения
  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади

См. Устаревшие оценки безопасности »

Subaru Legacy 2019 против конкурентов

Что лучше: Subaru Legacy 2019 года или Subaru Outback 2019 года?

Если вам нравится то, что предлагает Legacy, но вы хотите кузов универсал вместо седана, то вас может заинтересовать Subaru Outback 2019 года.Этот автомобиль имеет много общего с Legacy, включая идентичные силовые агрегаты, стандартный полный привод, аналогичные списки функций и ту же информационно-развлекательную систему. Legacy, вероятно, будет более доступным, но большая грузоподъемность Outback и более высокий прогнозируемый рейтинг надежности дают ему преимущество в этом параллельном сравнении.

Что лучше: Subaru Legacy 2019 года или Honda Accord 2019 года?

Honda Accord 2019 года — хороший автомобиль среднего размера. Это также лучший автомобиль, чем Subaru.Хонда имеет больший багажник, чем Субару, и имеет превосходные показатели расхода бензина. Accord также отличается маневренностью и плавностью хода. Хотя ни один из автомобилей не имеет хорошего прогнозируемого рейтинга надежности, Accord немного лучше. Если вам не нужен полный привод Subaru, Honda в целом — лучший выбор.

Что лучше: Subaru Legacy 2019 года или Toyota Camry 2019 года?

Toyota Camry 2019 года — фантастический седан среднего размера. Он предлагает энергичный базовый двигатель, автоматическую коробку передач с плавным переключением передач и звездный расход топлива.Toyota также имеет хороший прогнозируемый рейтинг надежности, а ее элементы управления информационно-развлекательной системой просты в использовании. Subaru — единственный из двух с полным приводом, но этого недостаточно, чтобы рекомендовать его перед Toyota.

Сравните Legacy, Outback и Accord »

2019 Legacy Performance

Как работает Subaru Legacy 2019 года?

Плоский четырехцилиндровый двигатель, который входит в большинство комплектаций Legacy, в порядке, но он борется при резком ускорении.Если вам нужна дополнительная мощность, вы можете перейти на верхнюю отделку, которая имеет более крупную и мощную рядную шестерку. Бесступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно и тихо.

Несмотря на то, что этот седан имеет отличное тяговое усилие благодаря стандартному полному приводу, его управляемость и рулевое управление более компетентны, чем спортивные. С множеством соперников водить веселее.

  • Базовый двигатель: 175-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый
  • В наличии двигатель: 256 л.с. 3.6-литровый шестицилиндровый
  • Трансмиссия: полный привод
  • Трансмиссия: бесступенчатая автоматическая (вариатор)
Достаточно ли расходуется бензин у Subaru Legacy 2019 года?

Учитывая, что у него стандартный полный привод, этот Subaru получает приличные оценки экономии топлива для седана среднего размера: 25 миль на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе. Модели с плоским шестицилиндровым двигателем получают 20 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе.

Подробнее о производительности Legacy »

2019 Интерьер Legacy

Сколько человек сидят в Legacy 2019?

Legacy 2019 вмещает пять человек в два ряда. Передние и задние сиденья удобные и удобные, и они просторны для седана среднего размера. Обзорность во всех направлениях отличная, а кабина хорошо изолирована от дорожного шума. В интерьере использованы высококачественные материалы и приятные на ощупь поверхности.

Количество стандартных сидений:

Доступные места для сидения:

  • Двухцветная тканевая обивка
  • Кожаная обивка
  • Сиденье водителя с регулировкой в ​​10 направлениях
  • Сиденье переднего пассажира с регулировкой в ​​четырех направлениях
  • Подогрев передних сидений
  • Кожаное рулевое колесо
Сколько детских автокресел поместится в Subaru Legacy 2019 года?

Legacy имеет два комплекта разъемов LATCH для автомобильных сидений для задних боковых сидений и верхнего страховочного троса для заднего среднего сиденья.У заднего среднего сиденья есть возможность позаимствовать нижний якорь с любой стороны. Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе LATCH Subaru высшую оценку Good + за простоту использования. Знак «+» указывает на то, что система является одной из самых простых в использовании.

Характеристики Subaru Legacy 2019

Четкая графика, отзывчивый сенсорный экран и простое физическое управление — все это помогает сделать информационно-развлекательную систему этой Subaru простой в использовании.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: Информационно-развлекательная система Starlink, a 6.5-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, HD Radio, спутниковое радио, совместимость с Pandora и Aha, а также стереосистема с четырьмя динамиками
  • Доступные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, навигация, стереосистема с шестью динамиками, стереосистема Harman Kardon с 12 динамиками и два порта USB
  • Другие доступные функции: кнопочный пуск, бесключевой доступ, двухзонный автоматический климат-контроль и люк на крыше

Посмотреть технические характеристики Subaru Legacy 2019 »

Подробнее о интерьере Legacy »

2019 Subaru Legacy Размеры

Subaru Legacy Грузовое пространство

Legacy имеет багажник объемом 15 кубических футов, что примерно соответствует среднему значению для автомобиля среднего размера и сопоставимо с конкурирующими седанами, такими как Mazda6 2019 года и Nissan Altima 2019 года.Широкий проем багажника позволяет легко загружать грузы.

2019 Subaru Legacy Длина и вес
  • Длина: 15 футов 9 дюймов
  • Снаряженная масса: от 3505 до 3748 фунтов

Где был построен Subaru Legacy 2019?

Subaru построила Legacy 2019 в Индиане.

Subaru Legacy 2021 Обзор, цены и характеристики

Технические характеристики

2020 Subaru Легаси Спорт

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
30 090 долларов (базовая цена: 27 845 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, 4 цилиндра, 16 клапанов, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
152 куб. Дюймов, 2498 куб. См
Мощность
182 л.с. @ 5800 об / мин
Крутящий момент
176 фунт-фут при 4400 об / мин

ПЕРЕДАЧА
бесступенчатый автоматический

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 12.Дисковые, вентилируемые, 4 дюйма / Дисковые, вентилируемые, 11,8 дюйма
Шины: Yokohoma Avid GT, 225 / 50R-18 95V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 108,3 дюйма
Длина: 190,6 дюйма
Ширина: 72,4 дюйма
Высота: 59,1 дюйма
Пассажировместимость: 103 куб.футов
Объем багажника: 15 куб.футов
Снаряженная масса:

3540 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
От нуля до 60 миль / ч: 8,0 с
От нуля до 100 миль в час: 22.0 сек
От нуля до 120 миль / ч: 40,4 с
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 8,6 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,5 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,8 с
-Миля стоя: 16,2 сек @ 88 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 130 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 174 футов
Защита от дорожного движения, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,84 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 28 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
34 мили на галлон Дальность действия по шоссе: 620 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 30/27/35 миль на галлон

2020 Subaru Legacy Touring XT

— цена: + 0 руб.

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
36 795 долларов (базовая цена: 36 795 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный, 4-цилиндровый, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
146 куб. Дюймов, 2387 куб. См
Мощность
260 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент
277 фунт-фут при 2000 об / мин

ПЕРЕДАЧА
бесступенчатый автоматический

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 12.Дисковые, вентилируемые, 4 дюйма / Дисковые, вентилируемые, 11,8 дюйма
Шины: Yokohoma Avid GT, 225 / 50R-18 95V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 108,3 дюйма
Длина: 190,6 дюйма
Ширина: 72,4 дюйма
Высота: 59,1 дюйма
Пассажировместимость: 103 куб.футов
Объем багажника: 15 куб.футов
Снаряженная масса: 3781 фунт

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
От нуля до 60 миль / ч: 6,1 с
От нуля до 100 миль в час: 15.6 сек
От нуля до 120 миль в час: 24,3 секунды
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 6,7 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,7 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,5 с
-Миля стоя: 14,7 сек @ 97 миль / ч
Максимальная скорость: 140 миль / ч ( C / D est)
Торможение, 70–0 миль / ч: 176 футов
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,80 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 20 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
34 мили на галлон Дальность действия по шоссе: 620 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 27/24/32 миль на галлон

Нажмите здесь, чтобы узнать больше

Subaru Legacy 2020 — лучшее наследие, но стабильный семейный седан

Марк Урбано Автомобиль и водитель

ОБНОВЛЕНИЕ 24.10.19: В этот обзор добавлены результаты тестирования Legacy 2.Модели с объемом двигателя 5 л и с турбонаддувом 2,4 т.

С тех пор, как Subaru взяла универсал Legacy, подняла его и нанесла австралийское имя на заднюю часть модели 1996 года, вся линейка Legacy, отказавшаяся от универсала в 2008 году, была омрачена его внедорожным аналогом — моделью. Необжитая местность и постоянно растущее сегодня стадо кроссоверов и внедорожников ничего не сделали для улучшения видимости седана. Тем не менее, Subaru по-прежнему привержена своей четырехдверной модели среднего размера, называя ее важной частью модельного ряда бренда.С модернизированной моделью 2020 Legacy пополняет ряды отмеченных наградами 10-ти лучших Honda Accord, смелого стиля Hyundai Sonata и, наконец, не скучной Toyota Camry, чтобы еще раз продемонстрировать, что седаны не умерли, они улучшаются.

Новое, но знакомое

Новейший Legacy по-прежнему легко узнаваем как Subaru, но он демонстрирует более стройное и спортивное телосложение с расширенными крыльями на всех четырех колесах. Хорошо обставленная кабина нового Legacy сохраняет простой дизайн старого автомобиля, но с элементами декора и мягким на ощупь пластиком, которые делают его гораздо более премиальным.Пассажирам будет достаточно места как спереди, так и сзади.

Мы пробовали модели среднего уровня Limited и Sport, а также топовый Touring XT с обивкой из кожи наппа насыщенного коричневого цвета. Кабина является общей с Outback, и все, кроме базовой Legacy, оснащены новейшей информационно-развлекательной системой Subaru и большим 11,6-дюймовым вертикально ориентированным дисплеем. Автомобиль начального уровня получает установку с двумя экранами с двумя 7,0-дюймовыми дисплеями, но Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всей линейки.Subaru также делает свой набор функций помощи водителю EyeSight стандартным; пакет включает адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения, автоматическим экстренным торможением и предупреждением о выезде с полосы движения.

Два боксера, один турбо

Покупатели могут выбрать один из двух четырехцилиндровых двигателей, 2,5-литровый на 182 л.с. или 2,4-литровый с турбонаддувом на 260 л.с., хотя последний доступен только в топовой версии Limited XT и комплектации Touring XT. Разумеется, полный привод остается стандартным, а Legacy поставляется только с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Базовый двигатель в лучшем случае адекватно перемещает Legacy, и при сильном нажатии он звучит с трудом. В нашем 2,5-литровом спортивном тестовом автомобиле разгон до 60 миль в час происходит за ленивые 8,0 секунды, а четверть мили проходит за 16,2 секунды со скромной скоростью в 88 миль в час, что значительно отстает от его основных конкурентов из Honda, Hyundai, Nissan, и Тойота.

Двигатель с турбонаддувом тише и более уверенно ускоряет Subie, особенно при прохождении маневров, когда дополнительная тяга турбонагнетателя уже готова; 4.5 секунд, которые требуется нашему примеру Touring XT, чтобы разогнаться от 50 до 70 миль в час, — это более чем на секунду быстрее, чем требуется для тяжелой 2,5-литровой модели. С места, Turbo Legacy разгоняется до 60 миль в час за приличные 6,1 секунды и преодолевает четверть мили за 14,7 со скоростью 97 миль в час. Турбо-модель также получает от EPA комбинированную оценку 27 миль на галлон, что на 4 мили на галлон лучше по сравнению с прошлогодним 3,6-литровым шестицилиндровым двигателем; 2,5-литровый Legacy набирает 30 миль на галлон в совокупности. Интересно, что оба примера показали те же 34 мили на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе на скорости 75 миль в час, что на 1 милю на галлон меньше, чем официальный рейтинг стандартного автомобиля, но на 2 мили на галлон лучше, чем показатель турбо.

Легкие компоненты подвески, включая полые стабилизаторы поперечной устойчивости и алюминиевые рычаги управления, уменьшили заявленную массу Legacy на 38 фунтов в снаряженном состоянии. В глобальной платформе Subaru все шире используются конструкционные клеи и высокопрочная сталь, в результате чего цельный кузов на 70 процентов жестче на кручение и на 100 процентов жестче в поперечном направлении. Эта новая конструкция в сочетании с усовершенствованной системой управления вектором крутящего момента на основе тормозов и системой полного привода улучшает впечатления от вождения Legacy. Subaru заявляет, что модель 2020 года является самой управляемой Legacy из когда-либо существовавших, и, вероятно, так оно и есть, но ей по-прежнему не хватает четкости рулевого управления и общей маневренности Honda Accord.В то время как его настройка подвески обеспечивает довольно шикарное качество езды, движения кузова плохо управляются и почти гибкие на неровных дорогах. На обоих наших тестовых автомобилях были одинаковые 18-дюймовые колеса с всесезонными шинами Yokohama Avid GT 225 / 50R-18. Вокруг троллейбуса Sport держал асфальт с боковым сцеплением скромными 0,84 г, а вот Touring XT справился только с 0,80 г клюшки.

Это не помешало нам (немного) повеселиться во время поездки по национальному лесу Лос-Падрес в Южной Калифорнии по шоссе 33, извилистой, волнистой полосе асфальта, которая является настоящим испытанием шасси и трансмиссии автомобиля.На 50-мильном участке от Охай до Вентукопа спортивные автомобили правят днем, поскольку дорога вьется по горному ландшафту. Мы рассекали дорогу с местным жителем на Mazda Miata первого поколения и шли в темпе 20 миль, прежде чем водитель съехал, показывая нам большие пальцы, когда мы проезжали мимо. Но было ясно, что Legacy выходит из своей стихии на повышенной скорости на сложных дорогах.

Subaru отлично поработала, обновив свой седан среднего размера. Он значительно улучшен как по уровню удовлетворенности вождением, так и по комфорту салона.Двигатель с турбонаддувом — это тот, который заслуживает, однако, не только за его более совершенный характер, но и за дополнительную мощность и аналогичную экономию топлива на шоссе по сравнению со стандартным двигателем. Даже с этим Legacy не спортивный седан, но это не обязательно. В остальном Subaru сделала все правильно, сделав его удобным, функциональным и уверенным в себе круизером с просторной кабиной, улучшенной топливной экономичностью и красивым дизайном.

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Subaru Легаси Спорт

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
30 090 долларов (базовая цена: 27 845 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, 4 цилиндра, 16 клапанов, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
152 куб. Дюймов, 2498 куб. См
Мощность
182 л.с. @ 5800 об / мин
Крутящий момент
176 фунт-фут при 4400 об / мин

ПЕРЕДАЧА
бесступенчатый автоматический

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 12.Дисковые, вентилируемые, 4 дюйма / Дисковые, вентилируемые, 11,8 дюйма
Шины: Yokohoma Avid GT, 225 / 50R-18 95V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 108,3 дюйма
Длина: 190,6 дюйма
Ширина: 72,4 дюйма
Высота: 59,1 дюйма
Пассажировместимость: 103 куб.футов
Объем багажника: 15 куб.футов
Снаряженная масса:

3540 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
От нуля до 60 миль / ч: 8,0 с
От нуля до 100 миль в час: 22.0 сек
От нуля до 120 миль / ч: 40,4 с
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 8,6 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,5 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,8 с
-Миля стоя: 16,2 сек @ 88 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 130 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 174 футов
Защита от дорожного движения, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,84 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 28 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
34 мили на галлон Дальность действия по шоссе: 620 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 30/27/35 миль на галлон

2020 Subaru Legacy Touring XT

— цена: + 0 руб.

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
36 795 долларов (базовая цена: 36 795 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный, 4-цилиндровый, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
146 куб. Дюймов, 2387 куб. См
Мощность
260 л.с. при 5600 об / мин
Крутящий момент
277 фунт-фут при 2000 об / мин

ПЕРЕДАЧА
бесступенчатый автоматический

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 12.Дисковые, вентилируемые, 4 дюйма / Дисковые, вентилируемые, 11,8 дюйма
Шины: Yokohoma Avid GT, 225 / 50R-18 95V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 108,3 дюйма
Длина: 190,6 дюйма
Ширина: 72,4 дюйма
Высота: 59,1 дюйма
Пассажировместимость: 103 куб.футов
Объем багажника: 15 куб.футов
Снаряженная масса: 3781 фунт

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
От нуля до 60 миль / ч: 6,1 с
От нуля до 100 миль в час: 15.6 сек
От нуля до 120 миль в час: 24,3 секунды
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 6,7 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,7 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,5 с
-Миля стоя: 14,7 сек @ 97 миль / ч
Максимальная скорость: 140 миль / ч ( C / D est)
Торможение, 70–0 миль / ч: 176 футов
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,80 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 20 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
34 мили на галлон Дальность действия по шоссе: 620 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 27/24/32 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Subaru Legacy Особенности и характеристики

Передние ковшовые сиденья с подогревом и вентиляцией — включая: 10-позиционный электропривод с 2-сторонней поясничной опорой с регулировкой по длине, нижнюю подушку сиденья с регулировкой по длине и 2-позиционное сиденье водителя с памятью положения, 8-позиционное сиденье переднего пассажира с электроприводом, наклонную спинку сиденья, регулировку по высоте и наклону передние сиденья с уменьшением хлыста

Сиденье водителя

Пассажирское место

60-40 Складная скамья, передняя сторона, подогрев, складывающаяся вперед спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна

Кожаное / металлическое рулевое колесо с подогревом

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, 2-дверный бордюр / любезность, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Передатчик для гаражных ворот HomeLink

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Расчет расстояния с остановками движения

Автоматическая система кондиционирования воздуха с двумя зонами на передней панели с голосовым управлением

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Кожа / материал переключателя передач под металл

Внутренняя отделка — вкл: кожзаменитель / вставка приборной панели имитация металла, вставка дверной панели имитация металла / цвета рояля, вставка консоли имитация металла / цвета рояля и акценты интерьера в цвете рояль / металл

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Перфорированная обивка с кожаной отделкой наппа, цвет: желтовато-коричневый.

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 2 розетки постоянного тока 12 В

Передние фонари карты

Задержка выключения внутреннего освещения

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Обивка коврового покрытия, ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери и коврик

Грузовой отсек для скрытого хранения

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Система отслеживания безопасности STARLINK (требуется подписка)

Удаленный запуск двигателя смарт-устройства

Дверные зеркала и HVAC

Ящики для водителя / пассажира и задние двери

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник с местом для хранения вещей и задний центральный подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

Фильтрация воздуха

2 розетки постоянного тока 12 В

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.