Отзывы вольво хс90 2019: Страница не найдена — ошибка 404


0
Categories : Разное

Содержание

Отзывы владельцев Volvo XC90 с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Вольво ХС90

Mihail21 18 ноября 2021 г.

Масло по любому менять надо, а антифриз должен быть качественным, соответствовать требованиям производителя … вольво хс 90 2021 отзывы владельцев

Тема: Охлаждающая жидкость Iron21 18 ноября 2021 г.

Добрый день, какой антифриз посоветуете в Volvo XC90 2016 года (взял с рук) кроме оригинала? Ценник в … отзывы х с90

Тема: Охлаждающая жидкость Автолюбитель 8 октября 2021 г.

Он теперь будет напоминать подросший XC40. Не уверен, что это хорошо. Сейчас у большого Вольво есть своя … volvo xc90 2020 дизель отзывы владельцев

Тема: Новый Volvo XC90: первые изображения Marcuss 3 декабря 2018 г.

Все три машины, которые у меня были — матиз, опель мокка, микроавтобус вольво — обслуживал запчастями … вольво хс90 отзывы владельцев дизель 2012

Тема: Помогите с поиском запчастей Александр 25 декабря 2017 г.

В БМВ делают так: нажимают кнопку старт/ стоп (не нажимая на педаль тормоза) — включается зажигание и … вольво хс90 честный отзыв

Тема: Не заводится машина в мороз Лариса Краснова 20 декабря 2017 г.

Мне говорили друзья, когда я покупала дизельную Вольво ХС90, что у меня могут возникнуть проблемы при … вольво хс90 отзывы 2018

Тема: Не заводится машина в мороз kkuznecov72 17 декабря 2017 г.

В прошлый вторник решил заменить прокладки под головки, да и одним махом сделать замену масла. Поэтому … отзывы об Вольво хс90 2.4дизель 2005год

Тема: Помогите с поиском запчастей Артём 15 ноября 2017 г.

Выбирая из этих двух, я бы остановился на Вольво. Ауди Qшка это переплата за бренд. По совим ТТХ Вольво … стоимость то вольво хс90 у официального дилера форум

Тема: Форум Volvo XC90 DiGiTaL 12 января 2017 г.

Насторожил свободный ход руля. Оказалось, поперечная рулевая тяга. Долго тянул с заменой. Ну а как поступить … https:// yandex.ru/ clck/ jsredir?from=yandex.ru;search;web;;&text=&etext=1840.fW-IzdZHZkQ73C7lZoZEGnGpqLSBXfZ4R401wf2eDm4.b0daf4699eaa7111664145aa73d04601f18dd945&uuid=&state=_BLhILn4SxNIvvL0W45KSic66uCIg23qh8iRG98qeIXmeppkgUc0YFUVNhHyyhJgRFg5yeLMIWU&data=U

Тема: Помогите с поиском запчастей tel89177831519 23 ноября 2016 г.

На яме помяла порог, треснул бампер. На трассе погнула тягу поперечной устойчивости. Ни одной поломки … характеристика вольво cx 90 т5 2011 отзывв

Тема: Помогите с поиском запчастей Вадим 15 июня 2016 г.

Советую покупать автозапчасти бренда MASUMA. Во-первых, на них цена ниже, чем на другие бренды. Во-вторых … вольво cx90 2018 отзывы

Тема: Помогите с поиском запчастей Auto 10 октября 2014 г.

Представительский семиместный SUV с большим набором воможностей и дизайном Made in Scandinavia — именно … отзывы вольво хс90 дизель 2012

Тема: Форум Volvo XC90 [email protected] 16 декабря 2013 г.

ДВС, АКПП, МКПП, впускную и выпускную системы, редукторы, мосты, карданные валы, крылья, капот, бамперы … отзывы о вольво хс90 дизель 2011

Тема: продам автозапчасти Volvo Gusevskiy 23 сентября 2013 г.

доброго времени суток! живу в дыре… где даже официальный диллер Кадиллак НЕ в силах помочь… помогите … вольво хс90 2017 г. отзывы владельцев расход

Тема: Помогите с поиском запчастей Usovich 3 апреля 2013 г.

У Mazda BT-50 слабый бампер так, нет защиты. Теперь мне нужно найти замену, по началу думал поставлю …

Тема: Помогите с поиском запчастей perik 5 августа 2012 г.

все оригинальные взяли запчасти, а амортизаторы «каяба» отлично подошли) ) ) ) и вопрос.. где можно защиту …

Тема: Помогите с поиском запчастей partsdom 14 июля 2012 г.

Разборка БМВ бу запчасти БМВ PARTSDOM автозапчасти запчасти бу и новые BMW БМВ разбор разборка развал …

Тема: Авто з/ч для Audi, BMW, MB и т.д partsdom 14 июля 2012 г.

Разборка БМВ бу запчасти БМВ PARTSDOM автозапчасти запчасти бу и новые BMW БМВ разбор разборка развал …

Тема: Помогите с поиском запчастей Карма 19 июня 2012 г.

— берем вольво 90тку, нужен ковер в багажник виниловый от грязи — собаку перевозить крупную и разделитель …

Тема: Форум Volvo XC90 Andrei2000 18 июня 2012 г.

здравствуйте !! мне надо на бьюик парк авеню главный тормозной цилиндр и радиатор кондиционера, если …

Тема: Где брать запчасти??? Fktrctq 9 июня 2012 г.

Не порите чушь про машину из «ГЕРМАНИИ» и тем более про проблему корбки у ДИЗЕЛЯ — у НИХ проблем кс коробками …

Тема: Форум Volvo XC90 Алексей 9 июня 2012 г.

да никаких предлдожений — если купил авто в с алоне и тот который сделан для нашего рынка — проблем и …

Тема: Форум Volvo XC90 Алексей 9 июня 2012 г.

Это сервисная чушь — при порыве проводки ничего не работает вообще-очевидная причина — подсел аккуумулятор …

Тема: Форум Volvo XC90 Volvo XC90 T5 12 апреля 2012 г.

Привет всем! Такая вот проблемка, Вольво с канады, короче американец, 2.5 турбо, на улице жара, машину …

Тема: Форум Volvo XC90 Андрей!!!!! 12 февраля 2012 г.

Всем здрасте!!!! Давно хочу приобрести хс90!!! Но вот хочется и колется!!! Кто говорит проблем не оберёшься …

Тема: Форум Volvo XC90 Анатолий 11 ноября 2011 г.

Здравствуйте! Помогите! на вольво хс90 дизель 2003г стоит штатный подогреватель. Запускается, но через …

Тема: Форум Volvo XC90 Ruslan76 28 октября 2011 г.

Да уж, безответственные люди в автосалонах и магазинах запчастей работают! Нет запчастей и ищи свищи …

Тема: Где брать запчасти??? artemartem 28 октября 2011 г.

А какая машина у вас? Я знаю фирму, которая запчасти на МАЗ и МЗКТ продает. Они официальные дилеры в …

Тема: Помогите с поиском запчастей нэт 23 сентября 2011 г.

добр. день! У меня хс 90 2003г. америка, и такая проблема при запуске двиг. панель приб.загарается, но …

Тема: Форум Volvo XC90 Аш77 30 августа 2011 г.

Добрый день! Кто нибудь может мне подсказать причину нагревания Тормозного диска, левая сторона, на ВольвоХС90 …

Тема: Форум Volvo XC90 Andrei2000 22 июня 2011 г.

Люди добрые кто знает или слыхал что либо, подскажите пожалуйста, где можно заказать запчасти на автомобиль …

Тема: Где брать запчасти??? Алексей 16 июня 2011 г.

Купил ХС 90 3.2 литра 243 лошади. В эксплуатации неделя проехал 650 км, расход 12.8 литра из низ большая …

Тема: Форум Volvo XC90 slava_lesh 4 мая 2011 г.

купил машину из америке всё было в идеале , как вдруг стало заносить машину в лево при торможение, куда …

Тема: Форум Volvo XC90 xaxel3000 1 мая 2011 г.

Тут я вижу многие екзист рекомендуют. Если честно перешел я уже давно на zap-online.ru.Там те же магазины …

Тема: Помогите с поиском запчастей ДАН 12 февраля 2011 г.

нарушились показания датчика уровня топлива. Сейчес пустой бак, а стрелка находится на середине.Когда …

Тема: Форум Volvo XC90 Любитель ХС90 27 января 2011 г.

НЕ БЫВАЕТ ИЗ ГЕРМАНИИ 3-летних авто с таким пробегом — плюсуйте, как минимум 100000, а то и поболее! …

Тема: Форум Volvo XC90 Авто владелец 22 января 2011 г.

to perez: Это очень грустно, так как акпп нуждается в диагностике, а так по инету, гипнотически очень …

Тема: Отказ коробки на XC-90 Гонщик 21 января 2011 г.

to perez: Скорее всего, у Вас проблема с регулятором основого давления. К сожалению, самостоятельно починить …

Тема: Отказ коробки на XC-90 Авто владелец 18 января 2011 г.

to perez: Масло джавно меняли? Ошибка коробки всплывает, загорается? На лицо явные глюки коробки, возможно …

Тема: Отказ коробки на XC-90 perez 18 января 2011 г.

Подскажите можно-ли отремонтировать коробку в этом случае! На третьей передаче не тянет, завышает обороты …

Тема: Отказ коробки на XC-90 Артём 14 января 2011 г.

привет ребята помогите найти правую фару оригинальную БУ с поворотником на Volkswagen POLO 1998 хэтчбек кто …

Тема: Помогите с поиском запчастей Freeman 7 января 2011 г.

Тоже сталкивался с такой проблемой, потом знакомый посоветовал, где в Москве можно заказать любые автозапчасти …

Тема: Помогите с поиском запчастей Иван 6 января 2011 г.

У важаемые владельцы а\ м марки ВОЛЬВО. Довожу до Вашего сведения информацию, как коллегам по несчастью …

Тема: Форум Volvo XC90 Аркадий 23 декабря 2010 г.

Вчера на моей пятилетней Пежо-206 полетел бензонасос. Объездил полгорода не мог найти. Оказалось, что …

Тема: Помогите с поиском запчастей Александр 16 декабря 2010 г.

У меня Volvo XC90 2003г. американка, хоть и не новая, но машина — супер!!! Езжу год проблем нет вообще …

Тема: Форум Volvo XC90 Андрей 28 ноября 2010 г.

Выточи ключ от дверей Двигатель заведен Закрываеш центральный замк из нутри Выходиш нажимаеш на кнопку …

Тема: Форум Volvo XC90 jiv1 22 ноября 2010 г.

Лансер 10 Остались запчасти: передние стойки новые по 2500 отдам подрамник задний новый за 12000 задний …

Тема: Помогите с поиском запчастей sssg 18 ноября 2010 г.

Вот и правильно, что не соглашаетесь, не чего еруду брать, у которой срок гарантии снижен и кто знает …

Тема: Помогите с поиском запчастей Дмитрий 17 ноября 2010 г.

Добрый день. У меня Volvo XC90 2010г.в. Машина устраивает полностью, но столкнулся с проблемкой зимой …

Тема: Форум Volvo XC90 Олег 9 сентября 2010 г.

Езди на ТАРАСЕ 2002 в удовольствие!Не жил хорошо и не зачем начинать. При Вашем росте купи ГАЗ HUNTER …

Тема: Форум Volvo XC90 владимир 2 сентября 2010 г.

здравствуйте друзья. стал обладателем xc90. есть вопрос. при движении на повороте руль довольно тяжёлый …

Тема: Форум Volvo XC90 lenin17 5 августа 2010 г.

лучше смотреть запчасти в магазине АвтоДок. Был недавно там. Все запчасти которые нужны были — нашел …

Тема: Помогите с поиском запчастей Базилио 1 августа 2010 г.

Экзист не рекомендую категорически — у них цены выше, так как они являются перекупщиками. Да и несколько …

Тема: Помогите с поиском запчастей сергей 14 июля 2010 г.

Прошу помочь! У меня на компьютере высветилась надпись на итальянском языке: SKADENZA TAGLIANDO. Это …

Тема: Форум Volvo XC90 Lada121 14 июля 2010 г.

Всем известно безопасность зависит в первую очередь от работоспособности тормозной системы, главной составляющей …

Тема: Помогите с поиском запчастей DOKTOR 16 мая 2010 г.

Всем привет, очень нужна помощь студенту медику!!! Нет ли у вас случайно совершенно не нужной правой …

Тема: Помогите с поиском запчастей sizo 13 мая 2010 г.

Была похожая проблема про запчасти, только мне нужно было внешний вид подкорректировать после аварии …

Тема: Где брать запчасти??? Crash7x 13 мая 2010 г.

Никита, благодарю за ответ по фордам, но к сожалению не согласен по поиску запчастей на японки, так например …

Тема: Помогите с поиском запчастей Никита 12 мая 2010 г.

Crash7x, форды в основном не имеют своих типичных болезней, поэтому и поломки стандартные. У жены Фиеста: …

Тема: Помогите с поиском запчастей Степан 10 мая 2010 г.

Отличный автомобиль. Три года в пользовании, максимум удовольствия, минимум затрат. В сравнении с прежними …

Тема: Форум Volvo XC90 bazilik72 10 мая 2010 г.

Продам подешовке двери правой стороны, печку, двигатель почти новый с пробегом 5000км.мощность 1.3,салон …

Тема: Помогите с поиском запчастей Shurin 28 апреля 2010 г.

У кого Toyota, Nissan или Suzuki советую брать в мегазипе. Недавно искал распределительный вал на свою …

Тема: Помогите с поиском запчастей Shurin 22 апреля 2010 г.

Люди, выручайте советом, я на днях сломался, на СТО сказали что у них нет распределительного вала. Обзвонил …

Тема: Где брать запчасти???

Volvo XC90 (Вольво ХС90): фото, цена, отзывы

Общие сведения: Вольво XC90 просторный, роскошный, удобный и очень безопасный

Volvo XC90 – внедорожник. В продаже с 2014 года второе поколение автомобиля. Машина изменилась полностью, сохранив только название.

Первое поколение Volvo XC90 было первым роскошным внедорожником шведской фирмы, и этот эксперимент оказался чрезвычайно успешным. Семьи любят просторные и безопасные салоны и надежность, покупатели заботящиеся о престиже любят свою роскошь оригинальный внешний вид. Все это сошлось в Вольво XC90.

Абсолютно новый Volvo XC90 конкурирует с BMW X5, Audi Q7, Land Rover Discovery и Mercedes GLE с еще большей уверенностью, чем раньше. Автомобиль может похвастаться великолепно четким, индивидуальным дизайном. внушительной решеткой с эмблемой «молота Тора», светодиодными фарами, мощным красивым кузовом. Посмотрите фото Вольво XC90.

Интерьер стал еще более прекрасным. Как и раньше, машина может перевозить семь человек, но на этот раз двое взрослых могут на самом деле сидеть в третьем ряду в относительном комфорте. Кроме того салон прибавил роскоши, материалы отделки использованы самые лучшие, и к чему бы Вы не прикоснулись, ощущается высочайшее качество.

Volvo по праву гордится своей самобытностью и наследием. В салоне Вы обнаружите шведские флаги на подушках сидений и надписи «С 1959 года» выгравированные на ремнях безопасности, в этом году Volvo ввел трехточечный ремень безопасности. Отдавая дань истории, Volvo думает больше о будущем, об этом говорит большой экран высокого разрешения, который доминирует в центре приборной панели. Этот экран является центром управления для большей части впечатляющих технологией, примененных в автомобиле.

Купить Вольво XC90 можно с одним из моторов на выбор. Есть два дизельных агрегата, оба имеют объем 2,0 литра и мощности 190 и 225 лошадиных сил. Есть бензиновый мотор 2,0 литра. Есть гибридный двигатель состоящий из бензинового мотора и электрической установки, в паре эти силовые агрегаты развивают почти 400 лошадиных сил мощности. Однако последний двигатель очень дорог сам по себе и отнюдь не экономичен. Чисто бензиновый мотор довольно шумный, и имеет большой расход топлива. По этой причине, наш выбор – дизель. Расход топлива на самом мощном дизеле 7,7 литров на 100 километров, максимальная скорость 230 километров в час. Остальные технические характеристики Вольво XC90 смотрите в таблицах.

XC90 впечатляюще тихий и комфортный автомобиль, но это скорее дорожный крейсер, чем спортивная машина для проселочных дорог. Если войти в поворот на высокой скорости машина с эти справится, но крен кузова будет приличным. Руль при этом излишне легкий, а это не прибавляет уверенности в себе. Для спорта существуют BMW X5 и Porsche Cayenne.

XC90 выделяется в других областях, и особенно в комфорте. Все модели оснащены огромным количеством стандартного оборудования, в том числе системой спутниковой навигации Sensus от Вольво, светодиодными фарами, радио DAB, передних сидениями с электрическими регулировками и активным задний откидным бортом.

В соответствии с его статусом безопасного и технологичного автомобиля, XC90 имеет внушительное количество оборудования для обеспечения безопасности, в том числе целую армию подушек безопасности, камеры для маневрирования, автоматическую систему экстренного торможения. Есть система обнаружения пешеходов и велосипедистов и многое другое. Естественно рейтинг безопасности машины по краш-тесту Euro NCAP максимальный – пять звезд.

Основные достоинства:

  • Очень удобный и тихий салон;
  • Роскошная отделка;
  • Новые технологии безопасности.

Относительные недостатки:

  • Высокая цена;
  • Бензиновый двигатель шумный и неэкономичный;
  • Гибридный мотор не соответствует требованиям экономики.

Изучаем автомобиль: Volvo XC90 – внедорожник класса «Премиум»

Двигатель, подвеска и трансмиссия: Специалисты советуют выбирать дизель

Все двигатели Volvo XC90 предоставляют достаточную мощность и крутящий момент, однако из соображений комфорта и экономичности специалисты советуют выбирать дизельные моторы.

Volvo XC90 скорее является отличным кроссовером для различных дорог, чем настоящим вездеходом. Полный привод автомобиля обеспечивает прекрасное сцепление с различными типами дорожных покрытий, в том числе и с некачественными. Однако, подвеска машины настроена так, чтобы обеспечить максимальный комфорт в салоне, соответственно она мягкая. Такая подвеска отлично поглощает дорожные неровности, не передавая толчки и шум от них в салон, но она не стабилизирует кузов жестко, соответственно в различных условиях, в частности, при скоростном прохождении поворотов кузов поучает крен.

Кроме того рулевое управление автомобиля легкое, это очень удобно при маневрировании на невысоких скоростях, особенно при парковке. Но такое рулевое управление не дает водителю необходимой обратной связи с дорогой через руль. Водитель не ощущает как на самом деле идет машина легко или тяжело, соответственно он не может выдавать стопроцентно верных управляющих воздействий. Мы сейчас говорим о спортивном вождении. Для спорта есть другие автомобили. Вольво ХС90 создано для комфортной и качественной езды.

Кузов и салон: Очень высокое качество салона

Интерьер Volvo XC90 сочетает в себе роскошный и стильный дизайн с передовыми технологиями.

Первое, что бросается в глаза на приборной панели XC90 это экран его информационно-развлекательной системы. Экран сенсорный, с него осуществляется управление большинством систем автомобиля, и это очень удобно. Однако, как и все новинки, его нужно изучить, Это займет некоторое время, но потом вы сможете легко и просто им управлять.

Цена Volvo XC90 достаточно высока и автомобили имеют высокий уровень оборудования. Каждая машина полный привод и семиместную конфигурацию, а также спутниковую навигационную систему Sensus от Вольво, светодиодные фары, усовершенствованную систему фильтрации воздуха, систему открывания машины без использования ключа, электрические регулировки сиденья водителя, автоматическое затемнение зеркала и цифровое радио DAB.

Версия R-Design является спортивной, она получает ряд изменений в салоне и по кузову подчеркивающих ее высокий статус, в частности, отделку передних сидений кожей, иную решетку радиатора ,передний спойлер, интегрированные двойные выхлопные трубы, серебряные рейлинги на крыше, и двадцатидюймовые литые колесные диски специального дизайна.

Существует и достаточно широкий список опций, из которого Вы сможете выбрать необходимое оборудование.

Выводы:

Volvo XC90 в своем сегменте дорогих внедорожников славится комфортом и качеством салонов. Машина имеет внедорожные свойства и мощные моторы, но все-таки скорее предназначена для дорог, а не для спорта на пересеченной местности. Если Вам нужна машина такого сегмента, обязательно посмотрите этот автомобиль, на самом деле список подобных машин весьма короток.

Специальное предложение

Приобрести новенький Volvo XC90 по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

Volvo XC90 2015 — 2019

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Volvo XC90

Все поколения Volvo XC90

Мировой дебют Volvo XC90 второго поколения состоялся на Парижском автосалоне осенью 2014 года. Кроссовер получил современный дизайн: новая решетка радиатора с обновленным логотипом компании, чистые линии боковин и видоизмененные фары с Т-образными вставками под названием «Молот Тора». Volvo заявила что это новый фирменный стиль компании и в скором времени все автомобили будут выглядеть подобным образом.

Интерьер Volvo XC90 стал самым роскошным в истории марки, среди материалов отделки можно встретить натуральную кожу, дерево и даже хрусталь, из которого сделана ручка селектора КПП. Большинство кнопок с передней консоли кроссовера перекочевало в сенсорный дисплей с поддержкой голосовых команд.

Размеры Volvo XC90

Volvo XC90 несколько подрос в размерах по сравнению со своим предшественником: длина 4950 мм, ширина 2008 мм, а вот высота уменьшилась на 9 мм и составляет 1775 мм. Кроссовер может похвастаться внушительным клиренсом в 237 мм, который может быть увеличен с помощью пневматики до 267 мм. Объем багажника Вольво икс-си 90 составляет 1899 литров с учетом контейнера в нише.

Volvo XC90 также скинул 125 килограмм благодаря новой модульной платформе SPA (Scalable Product Architecture).

Двигатель и трансмиссия Volvo XC90

Вся линейка двигателей Volvo XC90 состоит из двухлитровых четырехцилиндровых силовых агрегатов с разной степенью форсировки. Все двигатели работают в паре с восьмиступенчатым автоматом. Так кроссовер оснащается двумя турбодизельными двигателями D4 и D5, они выдают 190 лс и 205 лс соответственно. Стоит отметить их малый расход топлива в районе 5-6 литров на сотню километров в смешанном цикле. Двигателем D4 оснащаются исключительно переднеприводные версии автомобиля.

Volvo XC90 также имеет два бензиновых двигателя: Т5, развивающий 254 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента, и Т6, выдающий 320 лс и 400 Нм.

Оснащение

Volvo XC90 получил оснащение по последнему слову техники, в арсенале автомобиля можно встретить пневматическую подвеску, способную увеличивать клиренс, третий ряд сидений, четырехзонный климат-контроль, проекционный дисплей на лобовом стекле, сиденья с множеством регулировок, функцией охлаждения и массажа, а также система кругового обзора.

Так как визитной карточкой Volvo является безопасность, стоит упомянуть о многочисленных системах безопасности. В самой простой комплектации автомобиль оснащен системой предотвращения схода с дороги и функцией автоматического торможения при проезде перекрестка. Кроме того Volvo XC90 можно укомплектовать пробочным автопилотом, также при опасности получить удар сзади автомобиль включит преднатяжители ремней безопасности. Кроме того кроссовер противостоит переворачиванию, задействую тормоза на нужных колесах, а в случае неизбежности опрокидывания активирует боковые шторки безопасности.

Итог

Volvo XC90 потрясающий автомобиль, квинтэссенция современных технологий и дизайна, завораживающий облик, мощные и экономичные двигатели, роскошный и практичный салон подчеркивают его премиальный статус. Кроме того безопасность Volvo XC90 как всегда на уровне, компания утверждает что набор систем в кроссовере самый полный и сложный в отрасли.

Видео


Технические характеристики Volvo XC90 поколения II

универсал 5-дв.

Внедорожник

  • ширина
    2 008мм
  • длина
    4 950мм
  • высота
    1 776мм
  • клиренс
    273мм
  • мест
    5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
D4 AT
(190 л.с.)
5S Momentum ДТ Передний 4,9 / 5,8 9,2 с 205 км/ч
D4 AT
(190 л.с.)
7S Momentum ДТ Передний 4,9 / 5,8 9,5 с 205 км/ч
D4 AT
(190 л.с.)
5S Inscription ДТ Передний 4,9 / 5,8 9,2 с 205 км/ч
D4 AT
(190 л.с.)
7S Inscription ДТ Передний 4,9 / 5,8 9,2 с 205 км/ч
D5 AT
(225 л.с.)
5S Momentum ДТ Полный 5,5 / 6,4 7,8 с 220 км/ч
D5 AT
(225 л.с.)
7S Momentum ДТ Полный 5,5 / 6,4 7,8 с 220 км/ч
D5 AT
(225 л.с.)
5S Inscription ДТ Полный 5,5 / 6,4 7,8 с 220 км/ч
D5 AT
(225 л.с.)
7S Inscription ДТ Полный 5,5 / 6,4 7,8 с 220 км/ч
T5 AT
(245 л.с.)
5S Momentum АИ-95 Полный 8,2 с 215 км/ч
T5 AT
(245 л.с.)
7S Momentum АИ-95 Полный 8,2 с 215 км/ч
T5 AT
(245 л.с.)
5S Inscription АИ-95 Полный 8,2 с 215 км/ч
T5 AT
(245 л.с.)
7S Inscription АИ-95 Полный 8,2 с 215 км/ч
T6 AT
(320 л.с.)
5S Momentum АИ-95 Полный 7 / 9,8 6,5 с 230 км/ч
T6 AT
(320 л.с.)
7S Momentum АИ-95 Полный 7 / 9,8 6,5 с 230 км/ч
T6 AT
(320 л.с.)
5S Inscription АИ-95 Полный 7 / 9,8 6,5 с 230 км/ч
T6 AT
(320 л.с.)
7S Inscription АИ-95 Полный 7 / 9,8 6,5 с 230 км/ч


Ищите отзывы о Volvo XC90?

Посмотреть отзывы о Volvo XC90

Сделано тест-драйвов:
2 8 7 1

Практические советы по использованию Pilot Assist | Функции автомобиля | Технические и юридические статьи

Знакомство с Pilot Assist

Первые несколько поездок с Pilot Assist полезно сделать в спокойной обстановке по шоссейной дороге. Pilot Assist действует лучше всего на сухих дорогах с четкими боковыми линиями разметки и равномерным транспортным потоком.

Внимательно, не спеша, изучите действие этой функции. Вскоре вы освоитесь с особенностями этой функции и поймете, в каких ситуациях Pilot Assist может вам помочь. Важно, чтобы вы не отвлекались от управления автомобилем и держали руки на рулевом колесе. Вы, как водитель, несете ответственность за безопасное поведение автомобиля на дороге, даже при использовании Pilot Assist.

Видео-инструкции

Ниже вы можете познакомиться с видеоклипами Pilot Assist, узнать как активировать и использовать эту функцию:

Pilot Assist, часть 1
Your browser does not support the video tag.

Pilot Assist, часть 2
Your browser does not support the video tag.

Примечание

Если в автомобиле установлено программное обеспечение Sensus Connect, доступное с мая 2017 г., Pilot Assist нельзя активировать, когда к автомобилю присоединен прицеп, держатель для велосипедов или аналогичное оборудование.

На поворотах и разветвлениях дорог

Pilot Assist взаимодействует с водителем. Поэтому вам следует всегда быть готовым к тому, чтобы более активно вмешаться в управление автомобилем, особенно на поворотах. Не дожидайтесь помощи в управлении от автомобиля, а управляйте самостоятельно, когда в этом возникает необходимость.

Если вы приближаетесь к съезду с дороги или дорога разветвляется, направьте автомобиль на нужную полосу движения, чтобы показать функции Pilot Assist направление движения.

Pilot Assist старается удерживать автомобиль в середине полосы движения

Когда функция Pilot Assist помогает управлять автомобилем, она старается удерживать автомобиль посередине между видимыми линиями дорожной разметки. Для более плавной поездки предоставьте автомобилю возможность самому выбирать оптимальное расположение на дороге. Вы всегда можете изменить положение автомобиля, более активно вмешиваясь в управление автомобилем. Важно, чтобы вы обеспечивали безопасное положение автомобиля на полосе движения.

Если вам кажется, что позиция, в которой Pilot Assist удерживает автомобиль, не соответствует дорожной ситуации или вашему способу управления автомобилем, вы можете плавно отключить Pilot Assist или перейти к адаптивному круиз-контролю с помощью кнопок на рулевом колесе. Для перехода от Pilot Assist к адаптивному круиз-контролю нажмите на левую кнопку со стрелкой на рулевом колесе. Если хотите вновь активировать Pilot Assist, нажмите на правую кнопку со стрелкой на рулевом колесе.

Как определить, что поддержка управлением Pilot Assist действует?

Зеленый символ рулевого колеса на дисплее водителя или на Head-up-дисплее означает, что Pilot Assist помогает вам в управлении автомобилем. Символ рулевого колеса серого цвета означает, что поддержка управления отсутствует. Когда Pilot Assist помогает в управлении, вы это четко понимаете по поведению рулевого колеса. Вы, естественно, можете в любой момент изменить способ управления автомобилем по сравнению с тем, что предлагает Pilot Assist. В этом случае вы почувствуете незначительное сопротивление в рулевом колесе, если поддержка управлением действует.

Зеленый символ рулевого колеса на дисплее водителя показывает, что Pilot Assist помогает в управлении автомобилем (рис. 2 справа).

Поддержка управления может включаться и выключаться в любое время

Важно не забывать о том, что поддержка управления может в любой момент без предупреждения включаться и выключаться. Это может быть связано, например, с недостаточно четкими линиями дорожной разметки, которые система не в состоянии увидеть.

Все внимание на вождение и руки на рулевом колесе

Важно также, чтобы вы все время внимательно следили за дорожной ситуацией, так как Pilot Assist не в состоянии распознавать любые ситуации и может включаться и выключаться без предупреждения. Если система обнаруживает, что вы убрали руки с рулевого колеса, она предупреждает вас звуковым сигналом и сообщением на дисплее водителя. Pilot Assist отключается, если вы не следуете этому предупреждению.

Активирование/отключение Pilot Assist

Функция легко включается/отключается: кнопками со стрелками на рулевом колесе пролистайте и найдите символ Pilot Assist . Затем нажмите кнопку на рулевом колесе, чтобы запустить Pilot Assist.

Примечание

Здесь приводится краткое описание функции. Детальную информацию и важные предупреждения, можно найти в руководстве для владельца для вашей модели автомобиля.

Наличие функций зависит от особенностей рынка и модели автомобиля.

Некоторые системы входят в стандартную комплектацию автомобиля, в то время как другие системы устанавливаются дополнительно. Перечень таких функций зависит от условий рынка, модельного года и модели автомобиля.

Предупреждение

Представленная функция является дополнительным инструментом и может действовать не в любых ситуациях и условиях.

Именно водитель всегда несет ответственность за то, чтобы автомобиль двигался безопасным образом и с соблюдением действующих законов и правил дорожного движения.

Модель автомобиля/модельный год

XC90 и XC90 Twin Engine начиная с модельного года 2016

S90, V90 и V90 Cross Country начиная с модельного года 2017

XC40, XC60, XC60 Twin Engine, V90 Twin Engine и S90 Twin Engine, начиная с модельного года 2018

V60, V60 Twin Engine и V60 Cross Country начиная с модельного года 2019 и позже

S60 и S60 Twin Engine, начиная с модельного года 2020

Ассортимент моделей меняется от рынка к рынку.

Флагман Вольво — гибридный Volvo XC90 обзор и тест-драйв Автопанорама

Большой семиместный кроссовер Volvo XC90 Plug-In Hybrid с мощным двигателем T8 Twin Engine флагман модельного ряда Вольво с мощным двигателем и гибридной установкой.


Реальный расход топлива Volvo XC90 T8 Plug-In Hybrid тест-драйв и обзор Автопанорама Volvo XC90 T8 Plug-In Hybrid на тест-драйве Автопанорама

Тест-пилот Автопанорама Евгений Селиверстов делает обзор и замеряет реальных расход топлива Вольво ХС 90.

Тест-пилот Автопанорама Евгений Селиверстов

Интерьер Volvo XC90 Plug-In Hybrid лаконичен и максимально функионален.

Качественные материалы отделки. Шведский премиум.

Огромный многофункиональный экран планшета.

Дизайн нового поколения вне времени. В глаза первым делом броается огромная решетка радиатора с хромированными горизонтальными линиями и большой эмблемой Вольво.

Два уровня света под огромным колпаком.

На дороге Volvo XC90 Plug-In Hybrid ведет себя максимально предсказуемо. Буквально через несколько минут на водительском месте и ты не замечаешь, что это новый автомобиль, понимая, насколько современнный автомобиль может быть удобным

На любом покрытии Volvo XC90 Plug-In Hybrid ведет себя предсказуемо, в этом огромный плюс большого семейного кроссовера.

Особенно радует внимание конструкторов к мелочам.

Настройка сидения водителя: три фиксированных варианта.Обзор 360 градусов.
Камера передает даже покрытие и детали окружающего мира.Огромный люк на всю крышу дает ощущение пространства. Дисковые тормоза. Конечно. Какие вопросы в премиуме? Это селектор АКПП! Как вам такой хрусталь?

Кроссовер Volvo XC90 Plug-In Hybrid идеально подойдет для большой семьи, для путешествий. Ведь здесь есть полноценный третий ряд. + 2 сидения, на которых вполне уместятся взрослые пассажиры, а для детей даже длительное путешествие будет в удовольствие.

Детское кресло обязательно!

Приборная панель максимально фунциональна. Удобный руль. Детали элементов переключения, рачагов, тумблеров в стиле хрусталя особенно приятны на ощупь.

Расход топлива у этого огромного кроссовера, благодаря современным технологиям может быть минимальным. Мы не добились возможных! 2.1 литра на сотню. Но разница в расходе в разных режимах заметна.

Под капотом по сути два двигателя. ДВС бензиновый двухлитровый выдает 320 лошадей и подзаряжаемый электродвижок.
Совокупная мощность 407 л.с. и 640 Нм!
Смена режимов движения особый смысл управления этим авто.

Pure. В полностью электрическом режиме движение происходит абсолютно бесшумно и с нулевым расходом топлива

Hybrid. Гибридный режим обеспечивает плавное и энергоэффективное повседневное вождение, предлагая выбор между источниками тяги или совмещая их при необходимости.

Power. В режиме максимальной мощности используется объединенная энергия бензинового и электрического двигателей, обеспечивая максимальное ускорение V8.

Автомобиль дает возможность благодаря настройкам получить по сути три разных поведения на дороге, от экономичного до максимально агрессивного.

Подробный обзор и тест-драйв найдите на нашем канале ютуб Автопанорама по запросу Вольво гибрид Автопанорама обзор. Ждем ваших комментариев под видео.

На съёмках обзора погода была самая разная и солнце и дождь.

Больше обзоров и тест-драйвов автомобилей Вольво найдите в специальном плейлисте на нашем канале Автопанорама.

New Volvo XC 60, New AUDI A8 и выбираем ШИНЫ

Volvo XC 60/Вольво ХС 60: тест Автопанорамы

Новый Volvo S90/V90 тест-драйв комплектация обзор Автопанорама

Volvo V60: большой премьерный тест-драйв Автопанорама в Вероне

Топ 5 серийный электромобиль 2020 Vw ID3, Polestar 2, BMW ix 3, Mini Electric, Volvo XC 40 обзор

Гибрид Volvo XC90 обзор авто тест драйв реальный расход топлива Вольво хс90 T8 Plug In Hybrid отзывы

Что взять BMW X7 или Volvo XC90 обзор авто для путешествий МНЕНИЯ РАЗДЕЛИЛИСЬ тест драйв большой suv

Стоит ли брать Volvo V60 Cross Country обзор Плюсы и минусы тест драйв кросс универсал Вольво в60

Обзор Volvo V60 Cross Country цены и комплектации, варианты двигатель, коробка передач, AWD

Новый Volvo Fmx 2021 отзывы водителей новый грузовик работяга Вольво Фмх обзор авто

Лучший тягач Volvo FH обзор авто и тест драйв Дальнобой будет доволен Вольво

Новый седельный тягач Volvo FH обзор авто, тест драйв, отзывы, цена, комплектации Автопрофи

Новый тягач Volvo FH 2021 отзывы водителей

Что изменилось New Volvo Fh 2021 и Вольво Fh26 2021 седельный тягач обзор технические характеристики

3 литра на сотню? Volvo XC60 Hybrid 2022 обзор, offroad тест-драйв Автопанорама

Неужели сделано в Китае? Volvo XC60 Recharge 2022 обзор кроссовер plug in hybrid на подъёмнике

Официальные результаты оценки уровня безопасности Volvo XC90 2015

Название системы City Safety
Тип Forward Collision Warning with Auto-Brake
В эксплуатации с 4 км/ч
Дополнительная информация Default On; Supplementary Warning; Seatbelt Activation
Результаты |
Только автоматическое торможение водитель реагирует на предупреждение
Скорость движения 4-230 км/ч 4-230 км/ч
сближение с неподвижным автомобилем См. «Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City» Столкновение предотвращается в диапазоне до 80 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 80 км/ч.
сближение с медленно движущимся автомобилем Столкновение предотвращается в диапазоне до 70 км/ч. Столкновение предотвращается в диапазоне до 80 км/ч.
Следование за автомобилем на небольшом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами Предотвращение Предотвращение
автомобиль резко тормозит передними колесами Предотвращение Предотвращение
Следование за автомобилем на большом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами Предотвращение Предотвращение
автомобиль резко тормозит передними колесами Предотвращение Предотвращение

фото, видео, двигатели, характеристики, описание, цены, тест-драйвы

Вольво ХС90 2019 рестайлинг

  • Тип кузова кроссовер (универсал)
  • ПоколениеⅡ-2014, рестайлинг
  • Класс SUV F
  • Сборка Швеция
  • Платформа Scalable Product Architecture
  • Двигатели 2 бенз., диз., гибрид
  • КПП 8 АКПП
  • Привод полный
  • Цена≈ от 59 000 $

 

Шведская компания Volvo, не дожидаясь официальной премьеры на Женевском мотор-шоу, рассекретила обновленную версию кроссовера ХС90 2020 модельного года. Модели с довольно скромным рестайлингом, полученной на пятом году выпуска второго поколения, можно будет приобрести в Европе уже с середины лета 2019 года.

 

рестайлинговый Вольво ХС90 2020 

 

Экстерьер

Внешне довольно сложно отличить версии 2014 и 2019 годов, так как изменений в оформлении дизайна экстерьера кузова минимум. Обновленные версии Volvo XC90 получили новую фальшрадиаторную решетку с вогнутыми вертикальными прутьями (Volvo XC90 R-Design щеголяет трехмерным рисунком фальшрадиаторной решетки) и новые бампера с изменившейся пластикой.

 

 

 

Модернизация, разумеется, принесла обновленному ХС90 новые дополнительные цвета эмали для окраски кузова и колесные диски с более современным дизайном.

 

 

Интерьер и Оснащение

Салон рестайлингового Вольво ХС90 в точности скопирован с дореформенной версии. Можно отметить добавление шестиместного варианта салона с раздельными креслами для пассажиров второго ряда и двухместным диваном в третьем ряду. Таким образом, покупателям кроссовера теперь доступны 4 варианта компоновки салона: с четырьмя отдельными креслами (роскошная версия Excellence), 5-местная компоновка салона (посадочная формула 2+3), 6-местный салон (посадочная формула 2+2+2) и 7-местный салон (посадочная формула 2+3+2).

 

новая посадочная версия в Вольво ХС90 2019

 

Для пережившего рестайлинг Volvo XC90 в качестве опции будут предложены сиденья с отделкой из дорогой шерстяной ткани, как у Range Rover Velar.

 

В сфере активных технологий безопасности модель XC90 предлагает водителям поддержку в управлении вместе с системами City Safety и Blind Spot Information System (мониторинг «слепых зон»). City Safety – это единственная система на рынке, которая распознаёт пешеходов, велосипедистов и крупных животных. Также станет доступной система Oncoming Lane Mitigation, впервые представленная в XC60, и технология Cross Traffic Alert с функцией автоматического торможения. Вместе с защитным каркасом – основой технологии пассивной безопасности – это делает XC90 одним из самых безопасных авто на дороге и подчёркивает стремление компании Volvo Cars разрабатывать наиболее безопасные автомобили.

 

Внедорожник XC90 стал первым автомобилем Volvo, который предложил интеграцию с Apple Carplay, а теперь поддерживает и Android Auto. За последние годы информационно-развлекательная система Sensus прошла множество обновлений – в модели будет представлена ее последняя версия.

 

 

Двигатели и КПП

Обновленный XC90 впервые предлагает своим клиентам передовую систему рекуперации кинетической энергии при торможении. В сочетании с линейкой существующих ДВС она образует новую интегрированную электрифицированную силовую установку с новым обозначением «В». Отмечается, что она обеспечивает на 15% более экономный расход топлива и минимизацию выхлопов в условиях реального дорожного движения. Выход новых версий XC90 с индексом «В» – важный шаг для компании Volvo Cars на пути к электрификации. Они дополнят уже существующий модельный вариант с гибридной силовой установкой T8 Twin Engine Plug-In Hybrid.

 

 

В моторном отделении дизельного Volvo XC90 B5 установлен 2,0-литровый четырех цилиндровый турбо дизель (235 лс 480 Нм) в компании со стартер-генератором (14 лс 40 Нм), помогающим основному мотору при старте и обеспечивающим подзарядку аккумуляторной батарее в режиме рекуперации.

 

Бензиновые версии Volvo XC90 Т5 и Volvo XC90 T6 оснащаются прежними турбированными моторами, но их мощность чуть уменьшилась для соответствия новым экологическим нормам Euro 6d-TEMP. Так что теперь турбо «четверка» Volvo XC90 Т5 выдает 250 лс и 350 Нм, а турбированный мотор Volvo XC90 T6 соответственно 310 лс и 400 Нм.

 

Подзаряжаемый гибрид Volvo XC90 Т8 Twin Engine остался верен своей силовой установке в составе бензинового 2,0-литрового турбо двигателя и электрического мотора Siemens (суммарная пиковая отдача 390 лс 630 Нм), но обзавелся более емкой 11,6 кВт∙ч аккумуляторной батареей, позволяющей увеличить пробег на электрической тяге до 45 км (замеры по циклу WLTP).

 

 

Цены и комплектации

Производство обновленного Volvo XC90 стартует в мае текущего года на заводе Торсланда в Швеции. Продажи рестайлинговых Вольво ХС90 на европейском рынке начнутся с лета 2019 года, в России — осенью того же года. Цена таких версий Volvo пока не известна и, возможно, будет озвучена производителем на автовыставке в Женеве во время официальной премьеры.

 

 

Видео

 

 

 

Технические характеристики Volvo XC90 2019 facelift

 

2.0 T5

2.0 T6

2.0 T8

2.0 B5

 Топливо  бензин (АИ-95), бак 71 л.  бензин (АИ-95), бак 50 л.  дизель 
 Тип

турбо, рядный,

4-цилиндра, 4-клапана

гибрид

турбо, рядный,

4-цилиндра, 4-клапана

 Мощность  250 л.с. 310 л.с. 390 л.с. 235 л.с.

 Крутящий момент

350 Н∙м 400 Н∙м 630 Н∙м 480 Н∙м
 КПП  8 АКПП
 Привод полный
 Габариты Д∙Ш∙В 4950 ∙ 1931 ∙ 1775 мм
 Колесная база 2984 мм
 Багажник 368 л./1899 л. max
 Шины

235/60 R18

275/45 R20

 Подвеска независимая, многорычажная спереди и сзади
 Тормоза дисковые вентилируемые спереди и сзади
 Усилитель руля  электрический 

Обзор Volvo XC90 2019 года и рейтинги

Подробнее о Volvo XC90 2019 года

Подержанный обзор Volvo XC90 2019 года

Подержанный Volvo XC90 2019 года предлагается в следующих подмоделях: XC90 SUV, XC90 Hybrid. Доступные модели включают T6 Momentum 4dr SUV AWD (2,0 л, 4 цилиндра, Twincharger, 8A), T6 Inscription 4dr SUV, AWD (2,0 л, 4 цилиндра, Twincharger, 8A), T5 Momentum 4dr SUV (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo, 8A), T6 R-Design 4dr SUV, AWD (2,0 L 4cyl Twincharger 8A), T8 Excellence Twin Engine Plug-In Hybrid 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger бензин/электрический гибрид 8A), T8 R-Design Twin Engine Plug-In Hybrid 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger бензин/электрический гибрид 8A), T8 Inscription Twin Engine Plug-In Hybrid 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Twincharger бензин/электрический гибрид 8A), T8 Momentum Twin Engine Plug-In Hybrid 4dr SUV AWD (2,0 л 4-цил Twincharger бензин/электрический гибрид 8A) и T5 R-Design 4dr SUV (2,0 л 4цилиндр Turbo 8A). Подержанные модели Volvo XC90 доступны с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью до 316 л.с. в зависимости от типа двигателя.Подержанный Volvo XC90 2019 года поставляется с полным и передним приводом. Доступные трансмиссии включают: 8-ступенчатая автоматическая. Подержанный Volvo XC90 2019 года поставляется с пробегом 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года/неограниченное количество миль. дорожная гарантия и 4 года/50000 миль. гарантия на силовой агрегат.

Какая хорошая цена на подержанный Volvo XC90 2019 года выпуска?

Сравнение цен на подержанные Volvo XC90 2019 года со стилями отделки салона:

  • Подержанный Volvo XC90 T6 Inscription 2019 года стоит от 51 499 до 57 999 долларов США с показаниями одометра от 22547 до 48378 миль.
  • Подержанный Volvo XC90 T6 Momentum 2019 года стоит от 43 999 до 52 990 долларов с показаниями одометра от 11432 до 48357 миль.
  • Подержанный Volvo XC90 T6 R-Design 2019 года стоит от 49 999 до 56 990 долларов с показаниями одометра от 14 599 до 54 383 миль.
  • Подержанный Volvo XC90 T5 Momentum 2019 года стоит от 44 590 до 49 999 долларов с показаниями одометра от 12 392 до 36 444 миль.

Покупайте у Edmunds привилегии и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники недалеко от Ратленда, Северная Дакота.Это может сэкономить вам сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет ориентированные на потребителя обзоры продаж и услуг дилеров, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные Volvo XC90S 2019 года доступны в моем регионе?

Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Volvo XC90 2019 года за продажа рядом. В настоящее время существует 26 подержанные и CPO 2019 XC90S выставлены на продажу в вашем регионе, со списком цены от 43 999 долларов и пробег от 11 432 миль.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили для продажи рядом с вами. После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите сколько другие владельцы заплатили за подержанный Volvo XC90 2019 года.

Не удается найти подержанный Volvo XC90 2019 года, который вы хотите купить ваш район? Рассмотрим более широкий поиск.

Найти подержанный Volvo XC90 на продажу.

Найти подержанный Volvo на продажу.

Найти подержанный сертифицированный подержанный Volvo XC90 на продажу.

Найти подержанный сертифицированный подержанный Volvo на продажу.

Должен ли я арендовать или купить Volvo XC90 2019 года?

Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь. И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет.Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Volvo
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Volvo XC90

Обзор Volvo XC90 2019 года: невероятно приятный кроссовер на каждый день

Возьмем, к примеру, этот Volvo XC90 2019 года. Далекий от квадратного универсала 850, который вы помните из своей юности, этот Volvo предлагает большие дозы премиум-класса, куда бы вы ни посмотрели.Несмотря на то, что в некоторых моментах его легко придраться, в целом этот XC90 занимает одно из первых мест в нашем списке самых необходимых вещей.

Volvo XC90 2019 года сочетает в себе стиль и технологии в равной степени.

Посмотреть все фото

Привлекательность, поляризационные технологии

Одна из причин, по которой нам так нравится XC90, заключается в том, что он намного красивее, чем любой из его конкурентов. Трехрядный кроссовер легко превратить в унылую коробку, но дизайнерам Volvo удается накрыть хрупким листовым металлом кости XC90 таким образом, что это привлекает внимание.На этом тестовом автомобиле изящный цвет кузова цвета Denim Blue контрастирует с хромированными и матовыми металлическими вставками. Смелые элементы освещения со светодиодами и хорошо известными ходовыми огнями «Молот Тора» также добавляют привлекательности бордюру. Это сдержанный и элегантный вид — полная противоположность самому маленькому кроссоверу Volvo, дерзкому XC40.

Салон выглядит так же хорошо, как и внешний вид, и не только потому, что эта модель Inscription имеет отделку из натурального орехового дерева и мягкую коричневую кожу Nappa повсюду (даже на брелке!) Стерео Уилкинса.Высокая посадка и низкий капот обеспечивают отличный обзор вперед, в то время как массивный панорамный люк на крыше сохраняет легкость и воздушность (конечно, вы можете закрыть небо с помощью солнцезащитной шторки с электроприводом). Структура управления проста: всего несколько кнопок на рулевом колесе и несколько кнопок под сенсорным экраном на центральной консоли.

Приборная панель остается незагроможденной, потому что почти все элементы управления и настройки автомобиля находятся в 9-дюймовой информационно-развлекательной системе Sensus.В принципе, это звучит хорошо, пока вы не боретесь за то, чтобы включить подогрев сидений или включить кондиционер сразу после запуска автомобиля; сенсорному экрану требуется время, чтобы загрузиться, и неудобно нажимать на экран без ответа. То же самое касается настройки общих функций автомобиля, таких как система «стоп-старт» или изменение настроек активной безопасности, требующих большего количества нажатий и пролистываний, чем хотелось бы.

Смотреть это: Проверка техники в Volvo XC90 2019 года

Работа и функциональность Sensus вызывают разногласия даже среди сотрудников Roadshow, поэтому мы настоятельно рекомендуем поиграть с системой на тест-драйве, прежде чем покупать XC90.Лично я нахожу четкое, высококонтрастное графическое оформление удобным для глаз и полезным для быстрого чтения во время вождения. Кроме того, я нахожу расположение экранных элементов управления простым и понятным.

По умолчанию дисплей представляет собой главный экран с четырьмя плитками, на котором всегда отображаются навигация, аудио и информация о телефоне, причем самая нижняя плитка зарезервирована для самой последней использованной функции (например, информация об экономии топлива, Apple CarPlay). Проведите пальцем вправо, чтобы отобразить головокружительный набор кнопок для настройки всех опций автомобиля, от вышеупомянутых систем безопасности до таких вещей, как параметры проекционного дисплея.Проведите пальцем влево, чтобы открыть плитки для переключения источников звука, активации приложений, таких как интернет-радио Spotify, или всплывающих меню для эквалайзера, информации о поездке или другой информации об автомобиле. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto является стандартной.

Технологии безопасности в изобилии, как и во всех современных автомобилях Volvo. Например, режим Pilot Assist для адаптивного круиз-контроля поможет управлять XC90 на шоссе. Другие функции включают в себя 360-градусную камеру, датчики парковки, самостоятельную парковку, предупреждение о столкновении и торможение, помощь в удержании полосы движения и мониторинг слепых зон.Один приятный штрих: в то время как многие автомобили используют резкие электронные сигналы для уведомлений этих систем, Volvo воспроизводит приятные музыкальные звуки для таких вещей, как предупреждения датчиков парковки.

Как и снаружи, салон XC90 очень стильный, но не слишком сложный.

Jake Holmes/Roadshow

Много практичности

Водителю и пассажиру в Volvo XC90 достаточно места, а также достаточно места для хранения мелочей в подстаканниках на центральной консоли или в дверных карманах.Кроме того, второй ряд предлагает достаточно места для комфортного размещения взрослых пассажиров. Эти сиденья наклоняются и легко сдвигаются вперед, чтобы обеспечить доступ к шестому и седьмому сиденьям, хотя в результате зазор немного тугой. Как и у многих конкурентов, в третьем ряду XC90 мало места для коленей и ног. Вы без проблем поместите сюда детей, но взрослые обычного роста вскоре начнут жаловаться. По крайней мере, места над головой достаточно, и для каждого из откидных кресел есть подстаканник.

Багажное отделение постигла та же участь: оно немного тесновато, когда все три ряда сидений подняты, но значительно расширяется, когда сложен третий ряд, и еще больше, когда второй ряд сложен.У этого XC90 задняя дверь с электроприводом и функцией открывания ногой, но на практике только небольшой процент ударов приводит к открытию. По крайней мере, вы можете открыть люк с брелока или просто взявшись за ручку.

Первоклассные манеры на дороге

Еще одна галочка на XC90 касается его прекрасной динамики вождения – возможно, он не так плавно едет, как Audi Q7, но чертовски близок к этому. Удовлетворение начинается с трансмиссии T6 этого тестера, которая, как говорят в Volvo, означает 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и нагнетателем. С 316 лошадиными силами и 295 фунтами-футами крутящего момента, легко доступными во всем диапазоне оборотов, вам никогда не понадобится мощность.

Двигатель с турбонаддувом и наддувом очень мощный, но не всегда обеспечивает максимальную экономию топлива.

Jake Holmes/Roadshow

Volvo говорит, что вы можете разогнаться до 60 миль в час за 6,1 секунды, что кажется правдоподобным из-за руля и, безусловно, более чем достаточно быстро для этого типа автомобиля.К сожалению, двигатель работает немного хрипло, особенно когда его толкают. Сопутствующий восьмиступенчатый автомат вообще рвется на пониженную передачу и выполняет свои обязанности без особой суеты.

XC90 T6 2019 года имеет рейтинг пробега EPA: 19 миль на галлон по городу, 26 миль на галлон по шоссе и 22 мили на галлон вместе взятых. В итоге я набрал всего 22 мили на галлон, хотя несколько раз ездил по шоссе. Стандартная функция «стоп-старт» работает немного грубо при повторном запуске двигателя; для его отключения необходимо провести пальцем вправо по сенсорному экрану и найти маленькую виртуальную кнопку.

Стоит отметить, что вы также можете выбрать XC90 с силовым агрегатом T5, в котором используется 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил. Предлагаемый с передним или полным приводом, он возвращает до 21/29 миль на галлон в тестах EPA. Более дорогим вариантом является подключаемый гибрид T8, который позволит полностью заряженному XC90 проехать 17 миль только на аккумуляторе.

Комплектация Inscription отличается высококачественными деталями, такими как натуральное дерево и кожа, а также перфорированными металлическими решетками динамиков.

Jake Holmes/Roadshow

В остальном впечатления от вождения лучше всего описать как «в самый раз». Конечно, рулевое управление легкое, но его достаточно быстрое передаточное отношение позволяет легко нарезать парковку Target. Несмотря на то, что управляемость XC90 не впечатляет, баланс управляемости вполне подходит для таких задач, как развязка клеверного листа. Благодаря различным системам безопасности, обеспечивающим бдительное наблюдение, и отличному обзору из больших окон, повседневные поездки на работу почти не раздражают XC90.

Единственным недостатком впечатлений от вождения является плавность хода.Предыдущие XC90, которые я тестировал, имели пневматическую подвеску, которая без особых проблем скользила по неровным дорогам. Этот имеет стандартную подвеску со стальными пружинами и представляет собой скорее смешанную сумку. Хотя в целом он податлив и хорошо продуман, на неровных дорогах езда становится хрупкой и резкой. Низкопрофильные шины 21-дюймовых колес, несомненно, не помогают. Хотя это и не является решающим фактором, этого достаточно, чтобы я подумал, что выбрал бы свой личный XC90 с колесами меньшего размера и/или пневматической подвеской.

Тем не менее, Volvo XC90 — это автомобиль, которым я с удовольствием управляю в любое время и в любом месте.С ним легко жить, и он хорошо справляется со многими вещами; то, что продает это, является его всесторонним превосходством. От дизайна, который не утомит вас, до опыта вождения, который вас не разочарует, до практичного интерьера и полного набора технологий безопасности, XC90 — это кроссовер, с которым приятно жить изо дня в день. вне. Это один из немногих интересных участников часто скучного сегмента.

Доступ к третьему ряду упрощается за счет складывания и сдвига сидений второго ряда вперед.

Джейк Холмс/Roadshow

Как бы я это назвал

Влюбившись в внешний вид этой модели, я должен был бы остановиться на Volvo XC90 Inscription, хотя я уверен, что мог бы полностью удовлетвориться Momentum или Модели R-Design. Один только этот выбор подталкивает мою стартовую цену до 60 445 долларов с пунктом назначения и автоматически выбирает трансмиссию T6 (единственный другой вариант для Inscription — подключаемый модуль T8). Чтобы езда была немного мягче, я бы оставил стандартные 20-дюймовые колеса. Вдобавок ко всему, я бы оборудовал пакеты «Удобство» (1950 долларов) и «Люкс» (3150 долларов), а также автономные опции, такие как проекционный дисплей (900 долларов), звуковая система B&W (3200 долларов) и пневматическая подвеска (1800 долларов).Таким образом, общая прейскурантная цена XC90 составляет 68 890 долларов.

сопоставимых выборок Джейка
  • Audi Q7
  • Acura MDX
  • Acura MDX
  • Infiniti QX60
  • Reviniti qx60

2019 Volvo XC90 Review, оценки, специфики, цены и фото

2019 Volvo XC90 возродили шведский бренд на рынке США с его сочетание скандинавского стиля, впечатляющих технологий и универсальной практичности. С роскошными функциями наравне со многими более дорогими конкурентами мы даем ему 7.В целом 5 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

В 2019 году базовый полноприводный XC90 получит подогрев сидений и четырехзонный климат-контроль, а модели R-Design и Inscription получат новую стереосистему Harman Kardon. Пакеты Convenience и Momentum Plus ушли и заменены двумя новыми пакетами.

К счастью, внешний вид Volvo XC90 2019 года не изменился, и сегодня он является одним из самых красивых внедорожников на дорогах. Учтивый шведский стиль и продуманные штрихи, такие как светодиодные фары, высокие скульптурные задние фонари и красивый дизайн колес, делают XC90 намного дороже, чем он есть на самом деле, обеспечивая альтернативу даже внедорожникам со значком Range Rover.

Просмотр продолжается ниже

Внутри XC90 является воплощением сдержанного стиля, предпочитая вместо этого утверждать свою роскошь с помощью высококачественных материалов и внимания к деталям. Информационно-развлекательный экран, похожий на iPad, доминирует над приборной панелью, и, хотя его может быть сложно использовать во время вождения, он предлагает аналогичную функциональность многим мобильным планшетам, не говоря уже о совместимости с Apple CarPlay и Android Auto.

С комплектациями от менее 50 000 до более 100 000 долларов за роскошную модель Excellence XC90 найдется практически для любого покупателя роскошного внедорожника, но большинство из них хорошо оснащены в стандартной комплектации.

Модели

Base T5 получают 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 250 лошадиных сил и доступны с передним или полным приводом. Трансмиссия T6 добавляет к этому двигателю нагнетатель в дополнение к турбокомпрессору, увеличивая выходную мощность до 316 л.с. только на все четыре колеса. Несмотря на значительный прирост мощности, T6 тихий, экономичный и лучше справляется со значительным весом этого внедорожника. Доступна гибридная модель T8 с подключаемым модулем, увеличивающая общую мощность системы до 400 л.с. и значительно улучшающая экономию топлива, хотя 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с плавным переключением помогает работать на каждом уровне отделки салона.

С тремя рядами сидений и большим багажным отделением XC90 сочетает в себе практичность и комфорт. Каждый XC90 в стандартной комплектации получает автоматическое экстренное торможение и другие функции активной безопасности, а также заднюю дверь с электроприводом, регулируемые передние сиденья с электроприводом, 8,0-дюймовую цифровую приборную панель, 18-дюймовые колеса и информационно-развлекательную систему Sensus.

Обладая пятью звездами от федерального правительства, наградой Top Safety Pick от IIHS и стандартом автоматического торможения, XC90 является одним из самых безопасных роскошных внедорожников. 22 мили на галлон для полноприводного T6.

Вольво ХС90 2019

Малый нахлест спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2016-22 годов

Протестированный автомобиль: Volvo XC90 T6 Momentum Plus 2016 г., 4-дверный, полноприводный

Volvo XC90 был переработан для модели 2016 года после годичного отсутствия на рынке, и был представлен гибридный электрический вариант с подключаемым модулем. Начиная с моделей 2021 года гибридный электрический вариант с подключаемым модулем стал известен как Volvo XC90 Recharge.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шея

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Системы безопасности водителя и кинематика манекена

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Идентификатор теста CEN1543
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см) 4
Подножка (см) 2
Носок левый (см) 2
Педаль тормоза (см) 4
Стояночный тормоз (см)
Клапан бокового среднего (см) 2
Верхний пассажирский отсек
Рулевая колонка 0
Макс. верхняя стойка петли (см) 4
Верхняя панель (см) 2
Нижняя приборная панель (см) 2

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста CEN1543
Головка
HIC-15 37
Пик GS при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 0.5
Изгибающий момент (Нм) 14
Максимум Нидж 0,14
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 16
Бедро (кН)
Левый 0,4
Справа 0.7
Смещение колена (мм)
Левый 1
Справа 0
Риск травм колена бедра (%)
Левый 0
Справа 0
Индекс максимальной голени
Левый 0.24
Справа 0,41
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый 1,1
Справа 0,2
Ускорение стопы (g)
Левый 27
Справа 16

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны водителя

Малый нахлест спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2016-22 годов

Протестированный автомобиль: Volvo XC90 T6 Momentum 4-дверный 4wd 2018 г.

Volvo XC90 был переработан для модели 2016 года после годичного отсутствия на рынке, и был представлен гибридный электрический вариант с подключаемым модулем.Начиная с моделей 2021 года гибридный электрический вариант с подключаемым модулем стал известен как Volvo XC90 Recharge. Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Volvo в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травмам пассажиров
Головка/шея

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Пассажирские удерживающие устройства и макеты кинематики

Меры по травматизму водителя
Головка/шея

Сундук

Бедро/бедро

Голень/ступня

Системы безопасности водителя и кинематика манекена

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны пассажира

Идентификатор теста ВТП1917
Нижняя часть салона
Макс. нижняя стойка петли (см) 8
Подножка (см) 5
Носок правый (см) 4
Центральный носок (см) 3
Клапан бокового среднего (см) 4
Верхний пассажирский отсек
Центральная панель (см) 3
Макс. верхняя стойка петли (см) 6
Верхняя панель (см) 5
Правая нижняя панель (см) 4

Меры по травмам пассажиров

Идентификатор теста ВТП1917
Головка
HIC-15 55
Пик GS при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 0.9
Изгибающий момент (Нм) 19
Максимум Нидж 0,21
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 17
Бедро (кН)
Левый 0,2
Справа 0.3
Смещение колена (мм)
Левый 0
Справа 0
Риск травм колена бедра (%)
Левый 0
Справа 0
Индекс максимальной голени
Левый 0.41
Справа 0,74
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый 0,6
Справа 0,7
Ускорение стопы (g)
Левый 27
Справа 23

Меры по травматизму водителя

Идентификатор теста ВТП1917
Головка
HIC-15 54
Пик GS при жестком контакте нет контакта
Шея
Напряжение (кН) 0.8
Изгибающий момент (Нм) 12
Максимум Нидж 0,17
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 28
Бедро (кН)
Левый 0,4
Справа 0.7
Смещение колена (мм)
Левый 1
Справа 2
Риск травм колена бедра (%)
Левый 0
Справа 0
Индекс максимальной голени
Левый 0.37
Справа 0,21
Осевая нагрузка на большеберцовую кость (кН)
Левый 0,1
Справа 0,5
Ускорение стопы (g)
Левый 26
Справа 29

Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2016-22 годов

Протестированный автомобиль: Volvo XC90 T6 Momentum 4-дверный 4wd 2016 г.

Volvo XC90 был переработан для модели 2016 года после годичного отсутствия на рынке, и был представлен гибридный электрический вариант с подключаемым модулем.Начиная с моделей 2021 года гибридный электрический вариант с подключаемым модулем стал известен как Volvo XC90 Recharge. Рейтинги умеренного перекрытия лобового стекла присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Volvo в рамках проверки лобового краш-теста.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шея

Сундук

Нога/стопа, левая

Нога/стопа, правая

Системы безопасности водителя и кинематика манекена

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

Как проводится фронтальное испытание с умеренным перекрытием

Сторона: оригинальный тест

Рейтинг относится к моделям 2016-22 годов

Протестированный автомобиль: Volvo XC90 T6 Momentum 4-дверный 4wd 2016 г.

Volvo XC90 был переработан для модели 2016 года после годичного отсутствия на рынке, и был представлен гибридный электрический вариант с подключаемым модулем.Начиная с моделей 2021 года гибридный электрический вариант с подключаемым модулем стал известен как Volvo XC90 Recharge. Боковые рейтинги присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Volvo в рамках проверки бокового краш-теста.

Общая оценка

Каркас и каркас безопасности

Меры по травматизму водителя
Головка/шея

Туловище

Таз/нога

Защита головы водителя

Меры при травмах заднего пассажира
Головка/шея

Туловище

Таз/нога

Защита головы заднего пассажира

Технические измерения для этого теста

Меры проникновения в салон со стороны водителя

Меры по травматизму водителя

Меры по травмам пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2016-22 годов

Протестированный автомобиль: Volvo XC90 T6 Momentum 4-дверный 4wd 2016 г.

Общая оценка

Снаряженная масса 4516 фунтов
Пиковое усилие 23 396 фунтов
Отношение прочности к весу 5.18

Как проводится испытание крыши на прочность

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Кожаное сиденье с электроприводом

Общая оценка

Динамический рейтинг

Геометрия сиденья/подголовника

Технические измерения для этого теста

Как проводится испытание подголовника и сиденья
В настоящее время испытания IIHS применяются только к передним сиденьям.

Предотвращение лобового столкновения: автомобиль-автомобиль

Детали системы
  • Стандартное предупреждение о столкновении с полным автоматическим торможением
Общая оценка

Применимо к моделям 2016-22 гг.

  • Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
  • Во время теста IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
  • Во время теста IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Оценка предотвращения лобового столкновения

Фары

Рейтинги даны для 2 различных вариантов фар , доступных на этом автомобиле.

Уровень отделки салона
  • Комплектация Momentum с пакетом Advanced

  • Комплектация R-Design с пакетом Advanced

  • Накладка с надписью с пакетом Advanced

Фара ближнего света, тип Светодиодный отражатель
Фара дальнего света, тип Светодиодный отражатель
Кривая адаптивная? Да
Ассистент дальнего света? Да
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простейшийавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальное освещение ближнего светаДальний светОптимальное освещение дальним светомКредит помощи при дальнем свете

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и плохой с левой стороны.На поворотах видимость была хорошей на крутом правом повороте, удовлетворительной на плавном правом повороте и неудовлетворительной на обоих левых поворотах.

Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была хорошей на плавных поворотах вправо и влево и удовлетворительно на резких поворотах вправо и влево.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на всех 4 поворотах.

Технические измерения для этого теста

Уровень отделки салона
  • Импульсная отделка

  • Отделка R-Design

  • Накладка для надписи

Фара ближнего света, тип Светодиодный отражатель
Фара дальнего света, тип Светодиодный отражатель
Кривая адаптивная?
Ассистент дальнего света? Да
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простой0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светПодсветка дальним светомНекоторые блики

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и плохой с левой стороны.На поворотах видимость была удовлетворительной на резком правом повороте и неудовлетворительной на пологих правом и обоих левых поворотах.

Ближний свет создавал блики.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и удовлетворительной с левой стороны. На поворотах видимость была хорошей на пологих левых и пологих правых поворотах и ​​удовлетворительной на резких правых и резких левых поворотах.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на всех 4 поворотах.

Технические измерения для этого теста

Как оцениваются фары

Крепления для детских сидений

Относится к моделям 2016-22 годов

Общая оценка
Отделка автомобиля Т6 Импульс
Тип сиденья кожа

Этот автомобиль имеет 2 задних места для сидения с полным комплектом крепления для детского сиденья (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения только с анкерным креплением.

Общая оценка
Отделка автомобиля Т6 Импульс
Тип сиденья кожа
12364
Г Хорошо
А Приемлемый
М Маргинальный номер
П Бедный
Места для сидения, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только анкерное крепление, не оцениваются.

символ якоря

Анкер для привязи

символ нижнего анкера

Анкеры нижние

символ общих нижних анкеров

Нижний анкер(ы) можно заимствовать из соседних позиций
Аппаратное обеспечение отсутствует

Детали по положению сиденья

1
Фиксатор
удобное местонахождение
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Нижние анкеры
слишком глубоко в седле
для крепления требуется не слишком много усилий
легко маневрировать вокруг анкеров
2
Фиксатор
удобное местонахождение
другое оборудование можно спутать с якорем
Нижние анкеры
нет в наличии
3
Фиксатор
удобное местонахождение
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Нижние анкеры
слишком глубоко в седле
для крепления требуется не слишком много усилий
легко маневрировать вокруг анкеров

Технические измерения для этого теста

Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа
Глубина (см) 2-4
Усилие (фунты) 37
Задний угол (градусы) 66
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа
Глубина (см) 2-4
Усилие (фунты) 33
Задний угол (градусы) 65
Фиксатор
Местоположение Спинка среднего сиденья
Наличие сбивающего с толку оборудования Да
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера троса
Да
Анкер нижний A
Нет нижней защелки для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нет нижней защелки для этого положения сиденья
Фиксатор
Местоположение Спинка среднего сиденья
Наличие сбивающего с толку оборудования Да
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера троса
Анкер нижний A
Рейтинг открытого доступа
Глубина (см) 4-6
Усилие (фунты) 37
Задний угол (градусы) 58
Анкер нижний B
Рейтинг открытого доступа
Глубина (см) 2-4
Усилие (фунты) 37
Задний угол (градусы) 64
Фиксатор
Местоположение Спинка среднего сиденья
Наличие сбивающего с толку оборудования Да
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера троса
Да

Как оцениваются крепления для детских сидений

SUV Review: 2019 Volvo XC90 Отзывы

Chake Croumb Trail Links

  1. Дорожные испытания
  2. Дорожные испытания
  3. Семейные автомобили
  4. Семейные автомобили

XC90 — сияющий пример в замечательном обороте Volvo

2019 Volvo XC90 Photo by Peter Blakney / вождение

Содержание статьи

Если и были какие-то сомнения в том, что Volvo станет настоящим производителем роскошных автомобилей, то несколько мгновений в салоне этого топового XC90 Inscription 2019 года развеют это сомнение.Вы можете обрамить этот интерьер и повесить его в галерее. Мало что может сравниться с Rolls или Bentley по эту сторону, и хотя эти британские иконы немного устарели, этот шведский излучает современную скандинавскую этику, которая пронизана шикарным дизайном, очаровательным выбором материалов и одержимостью деталями. Этот конкретный салон с коричневой кожей и инкрустацией Linear Walnut Décor Inlays сам по себе в значительной степени оправдывает стартовую цену Inscription за 71 000 долларов. И, честно говоря, переход на черный цвет по умолчанию в XC90 — это ужасная трата времени.

Объявление 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Есть и другие признаки высококлассного появления Volvo. Высокая базовая цена Inscription не включает подогрев руля, мониторинг слепых зон или многие другие вспомогательные средства для водителя, хотя пакет Volvo City Safety для предотвращения столкновений входит в стандартную комплектацию. Так что, как и в случае с его немецкими аналогами, вы будете отмечать несколько опций, чтобы получить желаемый Volvo.Все часть игры, я думаю. Проверенная цена этого конкретного экземпляра составляет 83 500 долларов США без учета фрахта и налогов, что вполне соответствует ценам конкурентов.

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Выпущенный в 2016 году, XC90 — это автомобиль эпохи возрождения Volvo — первый представитель совершенно новой линейки автомобилей, созданной после того, как китайская компания Geely взяла на себя управление автомобилем. Все это буквально построено на новом шасси автопроизводителя SPA (Scalable Product Architecture) и модульной конструкции 2.0L четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Четырехцилиндровый двигатель полноразмерного семиместного роскошного полноприводного внедорожника? Что ж, шведы всегда поступали по-своему, и хотя XC90 выглядит несколько традиционно, здесь есть много того, что марширует под собственную песню ABBA.

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, крошечный для автомобиля такого размера, работает под давлением как с наддувом, так и с турбонаддувом, охватывая, таким образом, все диапазоны оборотов. Высокотехнологичные вещи. Этот двигатель мощностью 316 л.Подключенный к собственному восьмиступенчатому автомату Volvo, он делает похвальную работу по перемещению XC90 по дороге с удовольствием. Но есть несколько заминок: как и во всех двигателях малого объема, работающих с многоступенчатой ​​трансмиссией, вы можете подождать несколько ударов, чтобы обороты и правильная передача нашли друг друга. И маленькая четверка не работает с плавностью или расслабленностью конкурирующих V6.

Объявление 4

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

В соответствии с традицией Volvo передние сиденья с мультирегулировкой и климат-контролем, обтянутые перфорированной кожей Nappa, превосходны. С надувными боковыми валиками, поясничной опорой и удлинителем подушки, как только вы найдете свое счастливое место, вам не захочется его покидать. Вишенкой на торте этой кабины является исключительная аудиосистема Bowers and Wilkins с 19 динамиками мощностью 1400 Вт (3750 долларов США), которая превращает XC90 в движущийся шведский концертный зал. Девятидюймовый центральный экран, похожий на iPad, теоретически устраняет необходимость в большинстве аппаратных кнопок.Это гладкая настройка с тремя основными экранами меню — проведите пальцем вправо или влево, чтобы вызвать дополнительные экраны.

  1. Первая поездка: BMW X5 2019 г. предустановки или выполнять простые действия, такие как изменение температуры, скорости вращения вентилятора или настроек обогрева сидений.Слишком много отвлекающих ударов по экрану, и как только большая панель испачкана отпечатками пальцев, она буквально теряет свой блеск. По крайней мере, у нас есть ручка громкости. Поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto, а центральная нактоуз за рулевым колесом оснащена четким 12,3-дюймовым цифровым экраном с двумя виртуальными датчиками и исчерпывающей информацией для водителя.

    Объявление 5

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    В прошлом я критически относился к ездовым качествам XC90 (даже с опциональной четырехугольной пневматической подвеской за 2350 долларов США), поскольку резкие удары нарушали то, что в остальном было бы довольно роскошной ездой.Этот тестер был значительно спокойнее, и я приписываю это менее стильным 19-дюймовым колесам и зимней резине с более высоким профилем. Стандартными для Inscription являются 20-дюймовые ролики, хотя на листе сборки указано, что у этого тестера есть стильные 21-дюймовые сплавы (1000 долларов). Я также протестировал XC90 с 22-дюймовыми колесами — они выглядели чертовски сексуально, но в значительной степени испортили поездку.

    XC90 не является спортивной машиной, демонстрирующей несколько заторможенное рулевое управление и резкие движения кузова, но как круизер по шоссе он великолепен.В кабине не слышно шума ветра и дороги, и она движется прямо и точно. Легко прокрасться на территорию конфискации, поэтому следите за проекционным дисплеем, который является частью пакета Premium Plus за 3900 долларов. Последний также включает в себя 360-градусную камеру кинематографического уровня, адаптивный круиз Pilot Assist, компас в зеркале заднего вида, задние подголовники с электроприводом и держатель для сумок с продуктами.

    Объявление 6

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Сиденья третьего ряда Volvo достаточно удобны, они хорошо обиты и приподняты, обеспечивая заключенным — эээ, пассажирам — хороший обзор вперед. Доступ ограничен, но в пользу Volvo сиденья второго ряда выдвигаются вперед одним движением. Однако спинки сидений третьего ряда не имеют электропривода, поэтому для их вытягивания из люка требуется большая досягаемость. При сложенных сиденьях грузовой отсек этого Volvo просто огромен.

    В качестве эстетического элемента Volvo XC90 Inscription является триумфом, привлекая своих пассажиров высоким стилем и высоким уровнем комфорта.Вы никогда не перестанете чувствовать себя особенным, пилотируя этого шведа. Да, у него есть свои причуды, такие как менее чем шелковистый двигатель, далеко не идеальное качество езды и иногда сложный информационно-развлекательный интерфейс. Но что было бы с Volvo без нескольких странностей? Китайский владелец Geely мудро дал Volvo черный чек за то, что они делают, и то, что они сделали здесь с XC90, весьма примечательно.

    Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

    Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

    Нажав кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

    Спасибо за регистрацию!

    Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

    Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

    Комментарии

    Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своими мнениями о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

    Volvo XC90 2019 года, обзоры, характеристики, фотографии

    Volvo XC90 2019 года предлагает скандинавский стиль, высокие технологии, превосходную безопасность, универсальную практичность и роскошь, не уступающую более дорогим конкурентам.

    На 2019 год базовый полноприводный XC90 получает подогрев сидений и четырехзонный климат-контроль. Модели R-Design и Inscription получили новую стереосистему Harman Kardon, а система активной безопасности была обновлена.

    Базовые переднеприводные модели T5 получают 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 250 лошадиных сил в паре с плавно переключающейся 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Доступен полный привод.

    Полноприводная модель T6 оснащена нагнетателем для увеличения мощности до 316 лошадиных сил, что лучше соответствует весу этого трехрядного кроссовера.Этот двигатель также тихий и экономичный.

    Подключаемый гибрид T8 развивает мощность 400 л.с. благодаря дополнительному электродвигателю мощностью 87 л.с. Естественно, он получает лучший расход бензина на 58 миль на галлон и 19 миль езды только на электричестве при полной зарядке.

    Базовые модели T5 FWD расходуют 21 милю на галлон по городу, 29 миль на галлон, 24 комбинированных и на 1 милю меньше на галлон с полным приводом. Полный привод T6 расходует на 1 милю на галлон меньше.

    XC90 может похвастаться пятью звездами в краш-тестах NHTSA и наградой Top Safety Pick от страховой индустрии IIHS с высшими баллами в каждом краш-тесте.Каждый XC90 поставляется с автоматическим экстренным торможением, мониторами слепых зон, датчиками парковки, адаптивным круиз-контролем, активным контролем полосы движения, распознаванием дорожных знаков и предотвращением столкновений сзади..
    Полный обзор

    Volvo XC90 2019 года предлагает скандинавский стиль, высокие технологии, превосходную безопасность, универсальную практичность и роскошь, не уступающую более дорогим конкурентам.

    На 2019 год базовый полноприводный XC90 получает подогрев сидений и четырехзонный климат-контроль. Модели R-Design и Inscription получили новую стереосистему Harman Kardon, а система активной безопасности была обновлена.

    Базовые переднеприводные модели T5 получают 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 250 лошадиных сил в паре с плавно переключающейся 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Доступен полный привод.

    Полноприводная модель T6 оснащена нагнетателем для увеличения мощности до 316 лошадиных сил, что лучше соответствует весу этого трехрядного кроссовера. Этот двигатель также тихий и экономичный.

    Подключаемый гибрид T8 развивает мощность 400 л.с. благодаря дополнительному электродвигателю мощностью 87 л.с. Естественно, он получает лучший расход бензина на 58 миль на галлон и 19 миль езды только на электричестве при полной зарядке.

    Базовые модели T5 FWD расходуют 21 милю на галлон по городу, 29 миль на галлон, 24 комбинированных и на 1 милю меньше на галлон с полным приводом. Полный привод T6 расходует на 1 милю на галлон меньше.

    XC90 может похвастаться пятью звездами в краш-тестах NHTSA и наградой Top Safety Pick от страховой индустрии IIHS с высшими баллами в каждом краш-тесте. Каждый XC90 поставляется с автоматическим экстренным торможением, мониторами слепых зон, датчиками парковки, адаптивным круиз-контролем, активным контролем полосы движения, распознаванием дорожных знаков и смягчением последствий столкновения сзади..
    Скрыть полный обзор

    Volvo XC90 2019 Отзывы критиков

    Edmunds

    В этом обзоре Volvo XC90 говорится, что «Volvo XC90 2019 года — это роскошный трехрядный автомобиль с широкой привлекательностью. В базовых комплектациях он полон высокотехнологичных функций безопасности и роскошных материалов салона, и это даже начинается по разумной цене». Эдмундс также рекомендует начать изучать более высокие комплектации, такие как T6 Momentum. Там вы получаете «двигатель с турбонаддувом и наддувом 2,0-литровый двигатель… кожаная обивка и большой дисплей для водителя» для серьезной роскоши и захватывающих впечатлений от вождения, когда вы путешествуете по городу. удобные передние сиденья , которые обеспечивают хорошую поддержку», и в этом обзоре предыдущей модели особое внимание уделяется отделке салона Excellence, в которой говорится, что «XC90 Excellence добавляет этот комфорт второму ряду с двумя сиденьями, разделенными центральной консолью…. но при этом практически не жертвует функциональностью», а задние сиденья «подогреваются, охлаждаются и предлагают ряд программ массажа, а также регулируемую поддержку поясницы, боковые валики и поддержку бедер». В обзоре Volvo XC90 US News критики сетуют на дизайн интерьера, отмечая, что он отличается «первоклассным интерьером и множеством стандартных функций безопасности» и «может похвастаться одним из самых красивых интерьеров и похвальным пространством для пассажиров и груза.«Они также упоминают, что сиденья для семи пассажиров и смягчение последствий торможения теперь являются стандартными для 2019 года, и есть дополнительная стереосистема Harman Kardon. , заявив, что «помимо того, что XC90 является мощным двигателем технологий и безопасности, он ловко конкурирует с роскошными кроссоверами, такими как Audi Q7, BMW X5 и Acura MDX, благодаря инновационным силовым агрегатам, включая подключаемый гибридный вариант». Kelley Blue Книга также высоко оценивает внешний вид этого внедорожника, который «элегантен, но не лишен силы.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.