Паркетник шкода 2019: Паркетник Skoda Karoq для России поманил оснащением — ДРАЙВ

16.04.2021 alexxlab 0
Categories : Разное

Содержание

Паркетник Skoda Karoq для России поманил оснащением — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
  • user
  • Выход
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ

Находим слегка переоценённым кроссовер Skoda Karoq. Тест-драйв skoda karoq — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
  • user
  • Выход
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ

самый детальный обзор — журнал За рулем

В Европе Карок начали продавать больше двух лет назад. И вот, наконец, он добрался до нас. Почему так долго ехал? Ответ дает эксперт «За рулем».

Двигатели и коробки

Главная причина — пересадка «сердца». Ни одного из европейских агрегатов под капотом мы не увидим. Вместо них — ­двигатели серии ЕА211.

Базовым выступает калужский 1,6‑литровый атмосферник мощностью 110 л.с. Есть и турбомотор — хорошо знакомый 1,4‑литровый 150‑сильный TSI. И работает он в паре… нет, не с DSG, а с автоматом!

В отличие от мексиканской Джетты комбинации турбо-«четверки» с 6-ступенчатым автоматом Aisin у Карока не будет, вместо него поставят свеженький 8-ступенчатый Aisin серии 8F.

Пока Karoq доступен только с 1,4‑литровым мотором EA211 мощ­ностью 150 л.с. Его возможностей более чем достаточно.

Пока Karoq доступен только с 1,4‑литровым мотором EA211 мощ­ностью 150 л.с. Его возможностей более чем достаточно.

Главная интрига: как Karoq будет ехать с базовым калужским 110‑сильным мотором 1.6? Ответа придется ждать до лета.

Главная интрига: как Karoq будет ехать с базовым калужским 110‑сильным мотором 1.6? Ответа придется ждать до лета.

Сто пятьдесят сил прекрасно везут небольшой кроссовер. Предельный крутящий момент 250 Н·м доступен уже с 2500 об/мин, автомат оперативно меняет плотно нарезанные передачи.

Материалы по теме

Но разница между преселективом и гидромеханической коробкой все же есть: Aisin несильно, но отстает в скорости реакций. Критично на динамике это не сказывается, но осадочек остается.

Спортрежим решает проблему сообразительности, но появляется другая: коробка излишне долго подвисает на низших передачах.

Хорошо, что гидромеханика не сделала Karoq прожорливым. В смешанном цикле я легко укладываюсь в 8,5 л/100 км, а на трассе Karoq требует не больше семи.

В общем, замена DSG на классический автомат оправданна. Стереотипы, заложенные еще первыми проблемными роботами, сильны до сих пор, и чехи трезво рассудили: чем с ними бороться, проще дать то, что хотят люди.

Правда, без робота все же не обойдется: на полноприводные версии поставят шестиступенчатый DSG c «мокрым» сцеплением.

Ходовая

Поработали и над подвеской, хотя о какой-то принципиальной разнице в ощущениях с европейcкими Кароками речь не идет. Наш Karoq чуть мягче и деликатнее работает на плохой дороге. Мелочевка вроде объемной поперечной разметки и технологических стыков асфальта ощущается в салоне. Зато на неровностях ­посерьезнее подвеска держит удар — типично «фольксвагеновский» характер.

Настоящий казус вышел с дорожным просветом. На презентации обратил внимание на технические данные: просвет всего 160 мм! Серьезно? У кроссовера? Тут же полез под днище с рулеткой — под нижней точкой защиты 175 мм. Ошибка в официальных данных. Обычно ошибаются в плюс, а тут — наоборот!

Новый кроссовер Skoda — первый тест-драйв — журнал За рулем

«За рулем» раскрутил все три цилиндра самого компактного кроссовера Шкоды и выяснил, нужен ли Kamiq в России.

Материалы по теме

Kodiaq, Karoq, а теперь еще и Kamiq — Skoda представляет кроссоверы от крупного к мелкому, объединив их общей системой названий. Слова, кстати, не «из пробирки», а осмысленные.

Kodiaq — остров и город на Аляске, а заодно и вид обитающего там бурого медведя (правда, правильно пишется Kodiak). Karoq на языке одного из эскимосских народов означает «автомобиль».

Kamiq у инуитов — это вещь, которая идеально вам подходит. Пусть на слух словечко странное, но, по сути, машине к лицу.

Не про нашу честь

Смотрю на перечень доступных для теста версий и чешу затылок. На выбор — трехцилиндровый «турболитр» в двух вариантах отдачи и дизель 1.6. Не нужно великих знаний о российском рынке, чтобы понять: ни один из них у нас не примут. Один несерьезный, другой будет недешевым. Вон, Renault Duster дает уникальную возможность купить сравнительно доступный дизель — так ведь не берут!

А может, я погряз в стереотипах, а на самом деле даунсайзинговая «трешка» не хуже взрослых моторов? Беру 115‑сильную версию 1. 0 TSI с роботом DSG.

Алый Kamiq встречает прищуром светодиодных фар, распахивает электроприводом дверь багажника, усаживает на обтянутые кожей и алькантарой сиденья. Это точно недорогая Skoda? Да, таковы теперь европейские стандарты.

Skoda во второй раз экспериментирует с головной оптикой. Вышло смелее и симпатичнее, чем на «четырехглазой» рестайлинговой Октавии. У дорогих версий фары адаптивные, полностью светодиодные.

Skoda во второй раз экспериментирует с головной оптикой. Вышло смелее и симпатичнее, чем на «четырехглазой» рестайлинговой Октавии. У дорогих версий фары адаптивные, полностью светодиодные.

Пока выруливаю с парковки, моторчик так трясется, что это слышат все пассажиры, а до меня доходит еще и вибрация через руль и педали. Тремор улетучивается, как только стрелка тахометра перешагивает 2000 оборотов. Но проблема в том, что зашуганный воинствующими экологами робот упорно переключается вверх и загоняет обороты двигателя ниже этой отметки. В европейских городах от этого никак не спастись — скорости не те. Но если есть возможность набрать хотя бы 60 км/ч, рецепт прост — спортрежим коробки. Совсем другое дело: ниже «2000» стрелка и не опускается.

Помню трехцилиндровый BMW: у него мотор сбалансирован лучше, но там и объема на пол-литра больше, и премиальный статус обязывает. В Шкоде же остается только смириться с вибронагруженностью.

Под капотом простор! Иначе и быть не могло при всего-то литре рабочего объема. На газовых упорах сэкономили, зато замков по-взрослому поставили целых два.

Под капотом простор! Иначе и быть не могло при всего-то литре рабочего объема. На газовых упорах сэкономили, зато замков по-взрослому поставили целых два.

Литр на пятерых

Материалы по теме

Для литра моторчик тянет не хуже близкого по мощности атмосферника 1.6 (его у европейского Камика нет, однако для российского автомобилиста это печка, от которой можно плясать). Турбина напоминает о себе лихим посвистом, но не подхватом. И робот настроен соответственно. Выбирай хоть стандартный, хоть спортивный режим — активного отклика на газ не жди. Нечему в моторе 1.0 TSI «взрываться»!

Пересаживаюсь на Kamiq с 95‑сильной версией «литра» и механикой. Скромный потенциал моторчика подтверждают всего пять ступеней в коробке, но тянет он не хуже. (Возможно, это плацебо: механическая коробка дает иллюзию большего контроля над автомобилем.) А вот шумит и вибрирует такой Kamiq сильнее. Комплектация та же — максимальная, так что

Обзор Шкода Карок 2020: фото цены характеристики

  • Главная
  • Характеристики

    Какие коробки передач доступны для Karoq

    Руководство по тюнингу для Шкода Карок

    Какой двигатель выбрать для Шкода Карок

    Что влияет на расход топлива Шкода Карок и как его уменьшить

    Какие диски и шины подходят на Шкода Карок

    Важные правила замены масла в Skoda Karoq

    Trending Tags

    • Ремонт

      Руководство по тюнингу для Шкода Карок

      Что влияет на расход топлива Шкода Карок и как его уменьшить

      Важные правила замены масла в Skoda Karoq

      Trending Tags

      • Конкуренты

        В чем основные отличия Skoda Kodiaq и Karoq?

        В чем преимущества Skoda Karoq перед Kia Seltos

        Karoq убийца Tiguan? Сравним детали и получим ответ

        Кто основные конкуренты Шкода Карок в России?

        Тест драйв Шкода Карок 2020

        Trending Tags

        • Отзывы

          С цифровизацией перемудрили: отзывы владельцев Шкода Октавия А8

          DSG или автомат: отзыв владельца Шкода Карок

          Обобщаем отзывы владельцев Шкода Карок 1,4 150 л с

          Полный привод Шкода Карок: отзыв владельца кроссовера

          Детальный разбор Шкода Карок на механике 1,6

          Отзывы первых владельцев Шкода Карок

          Trending Tags

            No Result

            View All Result

            • Главная
            • Характеристики

              Какие коробки передач доступны для Karoq

              Руководство по тюнингу для Шкода Карок

              Какой двигатель выбрать для Шкода Карок

              Что влияет на расход топлива Шкода Карок и как его уменьшить

              Какие диски и шины подходят на Шкода Карок

              Важные правила замены масла в Skoda Karoq

              Trending Tags

              • Ремонт

                Руководство по тюнингу для Шкода Карок

                Что влияет на расход топлива Шкода Карок и как его уменьшить

                Важные правила замены масла в Skoda Karoq

                Trending Tags

                • Конкуренты

                  В чем основные отличия Skoda Kodiaq и Karoq?

                  В чем преимущества Skoda Karoq перед Kia Seltos

                Новые автомобили Шкода, которые могут появится на авторынке в 2019, 2020 и 2021 году

                Все новые модели Skoda (2019, 2020 и 2021 года)

                Следующее поколение Octavia, новый хэтчбек Scala, Fabia Combi Scoutline и заряженный Kodiaq RS с 240 л. с.: рассказываем и показываем все новинки от Skoda!

                 

                Несмотря на то что Skoda является давним подразделением Volkswagen Group, две старые европейские марки ведут свои внутренние войны за покупателей. Volkswagen берет разнообразием моделей, в то время как конек Skoda – невысокая цена, обуславливающая доступность модели на многих развивающихся рынках. На большее топ-менеджеры из города Млада-Болеслав, где расположена штаб-квартира чешской марки, не решаются, чтобы не навлечь на себя гнев старшего брата из Вольфсбурга.

                 

                Но плацдарм им все же нужен, и они его уже начали подготавливать. Лучшего момента для Skoda не найти. Проблемы материнской компании не только доставляют неудобства «дочке», но также дают шанс стать более независимой. Наступление по всем фронтам автомобильной сферы уже началось, достаточно взглянуть на количество новой будущей продукции, которая позволит компании стать успешной в будущем. Помимо следующего поколения Octavia, внимание нацелено на ряд интересных новинок, в том числе в сегменте кроссоверов.

                 

                Skoda Rapid в кузове хэтчбек начнет продаваться под наименованием «Scala», это одна из самых ожидаемых новинок ближайшего времени. Модель будет отличать линейка моторов меньшего объема, которые ко всему прочему станут экономичнее и экологичнее. Далее планируется замена 1.2-литровых двигателей Fabia на одноцилиндровые моторы. А другие новые модели с еще более запоминающимся брендовым дизайном, более мощными двигателями и новыми концепциями привода (плагин-гибридные варианты) должны гарантировать еще больший рост продаж для автокомпании в будущем. Планы по росту продаж амбициозные, уже в этом году Skoda хочет преодолеть 1,5-миллионный порог, а четыре года спустя 2 миллиона автомобилей должны стать отправной точкой задела на будущее. Вот какие новые автомобильные модели встанут у истоков обновления компании Шкода:

                 

                Skoda Fabia Combi Scoutline

                Дата выхода на рынок: конец 2018 года

                 

                Вскоре после выхода на рынок рестайлинговой Fabia Skoda выпускает первую специализированную версию Fabia Combi. Scoutline внешне выглядит намного более «деревенским» и сможет предложить определенные возможности на бездорожье.

                 

                Передние и задние бампера модели стали более выразительными, а их аккуратные черные и серебристые акценты придают им особый шарм. Колесные арки в матовом черном обрамлении установлены на комби уже в стандартной комплектации с 16- или 17-дюймовыми легкосплавными дисками на выбор.

                 

                 

                В остальном чехи глубоко не модернизировали Fabia Combi, оставив внешний вид прежним, но добавив некоторые новые доп. опции. Яркая цветовая палитра и множество доступных двигателей сделают автомобиль желанным для широкого круга автомобилистов.

                 

                Skoda Octavia G-Tec

                Дата выхода на рынок: конец 2018 года

                 

                Маркетологи пожертвовали новым 1,5-литровым двигателем TSI на Octavia в обмен на версию мотора, работающую на природном газе. Обладая 130 л. с., новый двигатель обеспечивает прирост почти на 20 лошадиных сил по сравнению с предыдущим аналогичным силовым агрегатом. При этом Octavia стандартно оснащается семиступенчатой коробкой ​​DSG.

                 

                Хорошие новости и для любителей матушки-природы: выбросы вредного углекислого газа, создателя парникового эффекта, также снижаются на 25 процентов. Экологически чистый автомобиль на природном газе можно комбинировать с различными вариантами комплектаций: Active, Ambition и Style.

                 

                 

                Экологичная модель G-Tec имеет три резервуара для СПГ на борту. Их комбинированная топливная вместимость позволит достичь дальности в 480 километров. При необходимости двигатель TSI может также работать по стандартной схеме – на бензине. А на случай, если поблизости нет заправочной станции с надписью «ГАЗ», дополнительный 11,8-литровый бензобак не даст остаться на обочине посреди дороги.

                 

                Skoda Kodiaq RS

                Цена: около 46 000 евро

                Дата выхода на рынок: начало 2019 года

                 

                Спортивный внедорожник получает двухлитровый битурбированный дизельный двигатель от VW Tiguan с 239 л. с. на борту и максимальным крутящим моментом в 500 Нм. На знаменитой трассе Nordschleife замаскированный по самые уши автомобиль уже установил рекорд для кроссоверов, пройдя трассу за 9 минут 29,84 секунд. Утверждается, что это самый быстрый семиместный внедорожник в мире на данный момент!

                 

                Внешне спортивный внедорожник в сравнении с обычным Kodiaq получил стандартный пакет улучшений, в который вошли: новый обвес с более агрессивными бамперами с черными модными вставками и крупной черной нижней фальшрешеткой, большие легкосплавные колесные диски, спортивные сиденья, спортивное рулевое колесо и новые металлизированные педали.

                 

                 

                Dynamic Sound Boost должен обеспечивать спортивный звук, а адаптивная подвеска DCC подготовит большой вседорожник для сбалансированной езды на больших скоростях.

                 

                Skoda Karoq Scout

                Цена: возможно, более 30 000 евро

                Дата выхода на рынок: начало 2019 года

                 

                Модель Karoq «Scout» – это полноприводный небольшой кроссовер, который доделали для более сложных вседорожных условий. По идее, на пыльном проселке на нем будет не жалко пополировать «брюшко». О том, чтобы все выглядело цивильно даже после встречи пластикового обвеса с твердью земной, позаботится новый «внедорожный пакет». Да и чисто эстетически новинка также выглядит неплохо: снизу матовый хром вставок, а по краям – черный необработанный пластик, в том числе и по периметру колесных арок. Спереди, под основными фарами, видны тонированные стекла противотуманок. Они вынесены достаточно высоко, чтоб не оторвать их на неровностях проселка.

                 

                 

                Интерьер включает в себя сиденья с новой обивкой, контрастную темно-коричневую прострочку и деревянные вставки тут и там (еще один намек на единение с природой).

                 

                Под капотом может быть установлен один из трех двигателей: бензин или два дизеля мощностью от 150 до 190 л. с. КПП также можно выбрать из нескольких вариантов: семиступенчатую DSG или шестиступенчатую механическую коробку.

                 

                Skoda Karoq Sportline

                Цена: возможно, более 30 000 евро

                Дата выхода на рынок: начало 2019 года

                 

                Хоть дизайн был изменен только в деталях, сюрприз в Karoq Sportline находится под капотом. Skoda представляет новый топовый бензиновый двигатель мощностью 190 л. с. объемом два литра.

                 

                Внутри стоят фирменные спортивные сиденья Skoda, установлено многофункциональное рулевое колесо, а, по желанию, аналоговую приборную панель можно заменить полностью цифровой «приборкой».

                 

                Skoda Superb Facelift

                Цена: возможно, от 26 000 евро

                Дата выхода на рынок: 2019 год

                 

                Пока Superb в глазах обывателей не постарел, его нужно немного обновить. Так считают в Шкоде, более того, они уже этим занялись – рестайлинговая версия «Суперб» появится в 2019 году.

                 

                У фейслифтинговой модели немного была расширена передняя часть, заимствованы элементы с концепт-кара Skoda Vision C, установлена расширенная радиаторная фальшрешетка…

                 

                Универсал Skoda Superb

                 

                По слухам, Superb после «подтяжки лица» станет первой моделью Skoda, оборудованной гибридным приводом. Привод будет создан на агрегатах Passat GTE с 1,4-литровым турбированным мотором мощностью 154 л. с., работающим совместно с электродвигателем. Электродиапазон составит порядка 50 км.

                 

                Skoda Scala

                Дата выхода на рынок: 2019 год

                 

                После почти семи лет серийного производства модели Rapid Skoda предлагает новое поколение хэтчбека на его базе, но под новым названием – Scala.

                 

                Skoda Scala – это 4,36-метровый хэтчбек новой формации. Он станет технологичнее и комфортнее своего предшественника. На 58 мм шире, на 45 мм длиннее, с более коротким передним свесом. В общем, новая модель, построенная на базе Rapid.

                 

                Несмотря на то что очень скоро Skoda должна будет показать новинку, точных данных о том, как она будет выглядеть, нет. Более того, нет даже фотографий интерьера, только этот примитивный рисунок:

                 

                Какие выводы можно сделать? Соответственно, преемник Rapid получает обновленный интерьер, который фактически основан на исследовании прототипа Vision RS, – с аккуратным «горизонтальным дизайном», электронной цифровой панелью и отдельно стоящим экраном по центру консоли торпедо.

                 

                Skoda Karoq RS

                Дата выхода на рынок: 2019 год

                 

                Как и в случае с Octavia, Karoq получит спортивного собрата уже в наступающем году. Визуально RS стал чуть более агрессивным как в интерьере (спортивное рулевое колесо и спортивные сиденья), так и с технической стороны (Karoq RS может похвастаться мощным 300-сильным мотором с 380 Нм крутящего момента).

                 

                Skoda Octavia IV

                Дата выхода на рынок: 2019 год

                 

                Технически следующее поколение Skoda Octavia, которую мы увидим в 2019 году, воспользовалось технологиями Volkswagen Golf 8. В них вошли электронные помощники, широкие возможности дооборудования автомобиля современными доп. опциями, целых три версии размеров центрального экрана информационно-развлекательной системы, виртуальный head up дисплей, расширенное управление голосом, адаптивные светодиодные фары и другие самые передовые «фишки».

                 

                 

                . .. двигатели будут соответствовать текущей модели почти полностью, но самое интересное, что Октавия четвертого поколения в следующем году получит плагин-гибридный вариант.

                 

                Skoda e-Citigo

                Дата выхода на рынок: в 2019 году

                 

                Skoda анонсировала электрическую «малявку» e-Citigo уже достаточно давно, но маленький электрокар еще даже не начинал своего большого пути.

                 

                Под его металлическим кузовом установлены электрические технологии от VW E-Up с улучшенными батареями и 270 километрами пробега на заряде. Будет ли модель массовой? Что-то вроде этого. Однако менее всего чешские инженеры сейчас озабочены большими объемами производства: им нужно получить новый опыт в секторе автомобильной промышленности электрокаров, и начать они решили с малого.

                 

                Небольшой внедорожник Skoda

                Цена: от 17 000 евро

                Дата выхода на рынок: 2019 год

                 

                Skoda расширит диапазон кроссоверов еще не названным внедорожником на платформе «MQB A0». Под тонкими листами эмалированного металла таится технология, которая также используется в VW T-Cross и Seat Arona.

                 

                 

                Кроссовер обладает длиной 4,24 метра, среди двигателей превалируют небольшие трех- и четырехцилиндровые бензиновые двигатели, будет новый мотор, разработанный под использование природного газа, и 1,6-литровый дизель с двумя вариантами мощности. Полный привод не подразумевается к установке.

                 

                Skoda E-Coupé

                Цена: чуть меньше 30 000 евро

                Дата выхода на рынок: 2021 год

                 

                Skoda хочет стать более эмоциональным автопроизводителем. Новый спортивный автомобиль – это заднеприводное купе на электродвигателе. Линии кузова электронного купе будут основаны на исследовании Vision E. Диапазон в 500 километров должен быть доступен по бюджетным ценам – ниже 30 000 евро.

                 

                Skoda E-SUV

                Дата выхода на рынок: 2021 год

                 

                Первая полностью электрическая модель Skoda. Как всегда, все технологии позаимствованы у Вольфсбурга. Те же 500 км на одной зарядке, те же электродвигатели, та же футуристичная внешность. Но все это мы увидим только через пару лет, в 2021 году.

                ŠKODA KODIAQ | Новинка 2020 модельного года

                • Новые автомобили
                • Подержанные автомобили
                • Откройте для себя ŠKODA
                • Финансы и предложения
                • Владельцы
                • Флот
                • Меню
                Найдите продавца Запросить тест-драйв Построй свой собственный

                инструменты

                Активный якорь

                Найдите продавца Запросить тест-драйв Построй свой собственный

                + больше результатов

                Показать все

                Представляем семейство ŠKODA

                FABIA

                SCALA

                НОВАЯ OCTAVIA

                SUPERB

                КАМИК

                КАРОК

                Fiyat Listesi

                Модель 4 Версия 10 Kasım 2020 MY 2020 Tavsiye Edilen Fiyat Listesi 1-2-3-5-8
                FABIA 1. 0 TSI 95 л.с. DSG Premium 193.900 TL
                1.0 TSI 95 PS DSG Premium Color Concept 203.900 TL
                OPSİYONLAR
                МОЙ 2020 Opsiyonel Donanım Tavsiye Edilen Anahtar Teslim Fiyatı
                (% 50 ÖTV’li Versiyonlarda)
                Металик Ренк 3-5 2.109 TL
                Panoramik Cam Tavan 3-5 ( хэтчбек) 8.000 TL

                1- Yüce Auto üretim, ithalat gibi nedenlere bağlı olarak aracın model, standart ve opsiyonel aksesuarlarında, teknik özelliklerinde ve fiyatlarında önceden haber vermeksizin değişiklik yapma hakkınarı.
                2- Tavsiye edilen bu anahtar teslim fiyat listesi yenisi yayınlanana kadar geçerlidir.Listede belirtilen araçlar stoklarla sınırlıdır. Kesin sipariş verilmesi halinde ifa tarihinde yürürlükte olacak tavsiye edilen fiyat listesindeki fiyatlar geçerli olacaktır. Bu nedenle, aracın tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı değişebilecektir.
                3- Burada belirtilen fiyatlar, standart donanımlı araçlara ait olup, opsiyonel ekipmanlar ayrıca fiyatlandırılır. Бу durumda, yürürlükteki mevzuat uyarınca aracın ÖTV matrahı ve vergi oranı ile MTV tutarı değişebilecektir. ÖTV ве MTV’deki бу farklar aracın tavsiye edilen anahtar teslim fiyatına yansıtılacaktır.
                4- Menşei: ek Cumhuriyeti
                5- Tavsiye edilen anahtar teslim fiyat listesinde belirtilen, araca ilişkin her türlü vergi (ÖTV, KDV, MTV vb.), Trafik tescil ve ruhsat işlemlleri resmi bedeleri; A- resmi tarife değişikliklerine bağlı olarak değişkenlik gösterebileceğinden, B- ÖTV oranları, aracın ithalatı aşamasında döviz kurundaki değişiklikler sebebi ile KDV matraharaıkııı a) ÖTV oranları aracın motor silindir hacmi ve ÖTV matrahına göre değişebileceğinden, b) MTV tutarları aracın motor silindir hacmi ve taşıt değerine göre değişebileceğinden, bu nedenlercefılanışatarııırı. Бу farklar aracın tavsiye edilen anahtar teslim fiyatına yansıtılacaktır.
                6- Trafik tescil ve ruhsat işlemleri resmi bedelleri plaka bedeli, ruhsat bedeli, ruhsat tescil bedeli ve damga vergisinden ibaret olup, bu bedeller müşteriye aittir.
                7- Trafik tescil ve ruhsat işlemleri müşteri tarafından veya müşterinin pastebi halinde müşteriye vekaleten butkili satıcı veya butkili satıcının butkilendireceği üçüncü şahıımeanlar tarans. Müşterinin trafik tescil ve ruhsat işlemleri hizmetinin butkili satıcı veya butkili satıcının butkilendireceği üçüncü şahıslar tarafından yapılmasını istemesi halinde, hilei málışıBu nedenle, trafik tescil ve ruhsat işlemleri hizmet bedeli butkili satıcıdan butkili satıcıya değişkenlik gösterebilir.
                8- Trafik sigorta poliçe bedeli yukarıda belirtilmiş olan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatına dahil olmayıp, bu bedel müşteri tarafından ayrıca ödenecektir

                Модель 4 Версия 10 Kasım 2020 MY 2020 Tavsiye Edilen Fiyat Listesi 1-2-3-5-8 10 Kasım 2020 MY 2020 Tavsiye Edilen Kampanyalı Fiyat Listesi 1-2-3-5-8
                SCALA 1. 0 TSI 110 л.с. DSG Elite 224 900 турецких лир 219,400 TL
                1,0 TSI 115 л.с. DSG Elite 228.900 TL 223,300 TL
                1,0 TSI 110 л.с. DSG Premium 289.400 TL 230,700 TL
                1,0 TSI 115 л.с. DSG Premium 293.400 TL 281,900 TL
                1,5 TSI ACT 150 л.с. DSG Premium 312.400 TL 300.100 TL
                1,6 TDI SCR 115 л.с. DSG Premium 329.900 TL –
                OPSİYONLAR
                МОЙ 2020 Opsiyonel Donanım

                Tavsiye Edilen Anahtar Teslim Fiyatı
                (% 50 ÖTV’li Versiyonlarda)

                		Tavsiye Edilen Anahtar Teslim Fiyatı
                (% 80 ÖTV’li Versiyonlarda)
                Металик Ренк 3-5 2. 109 TL 2,531 TL
                Panoramik Cam Tavan 3-5 10.000 TL 12.000 TL
                Пакет эмоций 3-5
                (Panoramik Cam Tavan и Full LED Ön Far Grubu и Siyah Spoiler)                 		17.500 TL 21000 турецких лир

                1- Yüce Auto üretim, ithalat gibi nedenlere bağlı olarak aracın model, standart ve opsiyonel aksesuarlarında, teknik özelliklerinde ve fiyatlarında önceden haber vermeksizin değişiklik yapma hakkınarı.
                2- Tavsiye edilen bu anahtar teslim fiyat listesi yenisi yayınlanana kadar geçerlidir. Listede belirtilen araçlar stoklarla sınırlıdır. Kesin sipariş verilmesi halinde ifa tarihinde yürürlükte olacak tavsiye edilen fiyat listesindeki fiyatlar geçerli olacaktır. Bu nedenle, aracın tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı değişebilecektir.
                3- Burada belirtilen fiyatlar, standart donanımlı araçlara ait olup, opsiyonel ekipmanlar ayrıca fiyatlandırılır. Бу durumda, yürürlükteki mevzuat uyarınca aracın ÖTV matrahı ve vergi oranı ile MTV tutarı değişebilecektir.ÖTV ве MTV’deki бу farklar aracın tavsiye edilen anahtar teslim fiyatına yansıtılacaktır.
                4- Menşei: ek Cumhuriyeti
                5- Tavsiye edilen anahtar teslim fiyat listesinde belirtilen, araca ilişkin her türlü vergi (ÖTV, KDV, MTV vb.), Trafik tescil ve ruhsat işlemlleri resmi bedeleri; A- resmi tarife değişikliklerine bağlı olarak değişkenlik gösterebileceğinden, B- ÖTV oranları, aracın ithalatı aşamasında döviz kurundaki değişiklikler sebebi ile KDV matraharaıkııı a) ÖTV oranları aracın motor silindir hacmi ve ÖTV matrahına göre değişebileceğinden, b) MTV tutarları aracın motor silindir hacmi ve taşıt değerine göre değişebileceğinden, bu nedenlercefılanışatarııırı.Бу farklar aracın tavsiye edilen anahtar teslim fiyatına yansıtılacaktır.
                6- Trafik tescil ve ruhsat işlemleri resmi bedelleri plaka bedeli, ruhsat bedeli, ruhsat tescil bedeli ve damga vergisinden ibaret olup, bu bedeller müşteriye aittir.
                7- Trafik tescil ve ruhsat işlemleri müşteri tarafından veya müşterinin pastebi halinde müşteriye vekaleten butkili satıcı veya butkili satıcının butkilendireceği üçüncü şahıımeanlar tarans. Müşterinin trafik tescil ve ruhsat işlemleri hizmetinin butkili satıcı veya butkili satıcının butkilendireceği üçüncü şahıslar tarafından yapılmasını istemesi halinde, hilei málışıBu nedenle, trafik tescil ve ruhsat işlemleri hizmet bedeli butkili satıcıdan butkili satıcıya değişkenlik gösterebilir.
                8- Trafik sigorta poliçe bedeli yukarıda belirtilmiş olan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatına dahil olmayıp, bu bedel müşteri tarafından ayrıca ödenecektir

                Skoda 2019’da Yeni Küçük SUV Modelini Piyasaya Sürecek

                Otomotiv dünyasının yükselen yıldızı küçük SUV ’lara olan ilgi giderek artarken, Volkswagen Grubu’nun önemli temsilcisi Skoda da rekabete dahil olmaya hazırlanıyor.VW T-Roc ve Nissan Juke gibi güçlü rakiplerin mücadele ettiği crossover pazarında mücadele edecek olan araç bir sonraki nesil Skoda Rapid Spaceback modeli ile aynı platformu paylaşacak ve 2019 yılında piyasaya sürülenda.

                VW T-Roc İncelemesi

                Кроссовер pazarı hiç olmadığı kadar rekabetçi hale gelmiş durumda. Bunu fırsata çevirmek isteyen ek firması 2019 yılının yaz aylarında yeni bir modeli piyasaya süreceğini açıkladı. Volkswagen’in de T-Roc’un ardından T-Cross ile bu pazarı domine etmek istediğini belirtelim.Öte yandan yeni tanıtılan Seat Arona ile birlikte Nissan Juke ve Renault Captur gibi modellerde pazarın ağır topları arasında yer alıyor.

                Сиденье Arona İncelemesi

                Skoda Karoq

                Markanın patronu daha önce yaptığı açıklamada, Kodiaq ve Karoq’un ardından Skoda SUV ailesine yeni bir model daha ekleyeceklerini ancak bu modelin daha küçük olacağını açışıklamı. Pratiklik ve fonksiyonellik adına daha kullanışlı olan VW’in yeni platformlarını kullanacaklarını açıklayan Skoda’nın bu sebeple yeni modeli Rapid Spaceback или platform kardeşi yapması bekleniyor.Bu tar bir araca en uygun platform ise MBQ.

                Skoda Kodiaq İncelemesi

                Eldeki tüm bu veriler incelendiğinde aracın aks aralığının 2. 620 mm seviyesinde olması bekleniyor. Бу сайеде даха гениш бир яшам алани иле ракиплерин бир адым önüne geçilmesi hedefleniyor. MBQ platfomunun kendini имеет аз çıkıntılı yapısı nedeniyle uzunluğun da 4,2 метра civarında olacağı ön görülüyor. Bu rakamlar yeni Skoda Crossover ’ı sınıfının en geniş aracı yapıyor.

                Skoda Karoq İncelemesi

                Aracın bir SUV değil Crossover modeli olduğunu unutmamak gerekiyor.Dolayısıyla yerden yükseklik konusunda beklentiler SUV standartlarının altında olmalı. Ancak Rapid Spaceback’den 100 мм daha yüksek olacağı söylenen araç bu anlamda da bizi şaşırtacak gibi görünüyor. Sınıfına özgü ekstra plastik kaplamalarla çok daha sert görünüme kavuşacak olan aracın ülkemizde de sevileceğini düşünüyoruz.

                MBQ platformu dört tekerlekten çekiş sistemini destekliyor. Fakat bir crossover olan bu araç, en azından başlangıçta, yalnızca önden çekişli olarak satılacak.Aracın şasi mimarisi göz önünde bulundurulduğunda Volkswagen’in yeni motorlarının kullanılabileceği anlaşılıyor. Buna göre, başlangıç ​​seviyesinde 3 silindirli 1.0 litrelik turbo beslemeli benzinli motorlar kullanılabilir. Даха üst donanım seviyelinde ise 1,5 литра бензинли ве 1,6 литра дизель seçeneklerin yer almasına kesin gözüyle bakılıyor.

                Yeni Skoda modelleri arasında yerini alacak olan aracın ismi ise henüz belli değil. Markanın Aratan ве Арон isimleri için kayıt başvurusu yaptığı biliniyor.Ancak bu isimler Skoda’nın SUV ve Crossover modelleri için belirlediği isim politikası ile uyuşmuyor. Bu sebeple şu an beklemede olan diğer marka kayıt başvuruları arasında yer alan Amiq ve Anuq yeni crossover mdoeli için daha uygun seçenekler olarak ön plana çıkıyor.

                Bir önceki yazımız olan Audi Q8 Yollarda! başlıklı makalemizde Audi Q8 konsept, Audi Q8 konsept özellikleri ve Audi Q8 konsept videosu hakkında bilgiler verilmektedir.

                ] }

                Un SUV urbano, предварительная версия Skoda en 2019

                En marzo del año pasado, en Pleno Salón de Ginebra, Skoda mostró el Vision X, un prototipo de SUV urbano, que adelantaba las líneas maestras de un modelo de producción. Pues bien, el teaser que puedes ver corrobora que el modelo final está muy cerca de desvelarse.

                Sabemos que el todocamino estará presente en la cita suiza de 2019, pero, tal y como sucedió con el Scala, la presentación oficial podría producirse en un evento privado, unas semanas antes del certamen, para centrar toda prensadosción de .

                Por su parte, el lanzamiento del vehículo debería comenzar en la segunda mitad del año, momento en el que empezará a rivalizar contra un buen surtido de contrincantes.Entre ellos, модель многонациональной мисмы, как SEAT Arona и Volkswagen T-Cross.

                ¿Эль номер? Si seguimos la lógica, debería ser uno que empiece con la letra K, paracontinar la saga del Karoq y el Kodiaq, pero no podemos dar ninguna información oficial alpecto.

                50 фото

                Демонстрационный автомобиль

                Городской внедорожник на платной платформе MQB A0 del Grupo Volkswagen и, в свою очередь, на видео, представлены в передней части салона, а также в дизайне Citroën C3 Aircross или Hyundai KRONA. Esta Concepción Implica Que las luces deconducción diurna están separadas de las de cruce y carretera.

                ¿Qué debemos esperar del coche? Como norma de la casa, soluciones prácticas Simply Clever, un ambáculo espacioso y un maletero voluminoso. En materia mecánica, podría compatir motores con sus ‘primos’, de ahí que sea вероятно que se comercialice con tres propulsores turboalimentados de gasolina TSI, con 95, 115 y 150 CV, y con dos turbodiésel TDI, también de 95 y 115 CV.

                No obstante, viendo que el Fabia ha renunciado a los bloques de gasóleo, no es descartable que la marca checa continúe con esta filosofía en su nuevo vehículo.

                De lo que estamos communcidos es que habrá más teasers de este vehículo e, incluso, puede que se divulgue toda la información técnica antes de lo previsto, como sucedió con el propio Scala. Por lo tanto, permaneceremos enalerta.

                городской внедорожник и метано