Пересечение главной дороги с второстепенной правила проезда: Правила проезда нерегулируемых перекрестков по второстепенной дороге

---

Правила проезда нерегулируемых перекрестков по второстепенной дороге

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь вновь пойдет о правилах дорожного движения, которые относятся к проезду перекрестков. На этот раз будут рассмотрены нерегулируемые перекрестки, к которым автомобиль приближается по второстепенной дороге.

Напомню, что проезд нерегулируемых перекрестков, к которым автомобиль приближается по главной дороге, разобран в предшествующей статье.

Данная статья уже седьмая в серии «Правила проезда перекрестков», и если Вы по каким-то причинам не читали предшествующие части, то можете начать, например, со статьи «Что такое перекресток?».

В очередной раз хочу напомнить, что при подъезде к любому перекрестку необходимо сначала занять правильную полосу движения, а затем определиться с типом перекрестка. Ну а в рамках данной статьи будет рассмотрен нерегулируемый перекресток, к которому по второстепенной дороге приближается автомобиль:

Обратите внимание на тот факт, что независимо от направления главной и второстепенной дорог, Вы должны уступить дорогу по крайней мере всем автомобилям, находящимся на главной дороге. Пункт 13.9 ПДД:

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

1. Второстепенная дорога не меняет направления

В этом случае перед перекрестком должен быть установлен один из следующих знаков:

Причем никаких дополнительных табличек быть не должно.

Поворот направо

Траектория движения белой машины может пересечься с траекторией автомобиля, который едет навстречу по второстепенной дороге и поворачивает налево. Ему (синему) уступать дорогу не нужно и об этом свидетельствует пункт 13.12 правил:

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Что касается автомобилей, движущихся со всех остальных направлений (зеленый, оранжевый), то есть едущих по главной дороге, то им следует уступить дорогу.

Т.е. нужно уступить дорогу всем автомобилям, которые въезжают на перекресток по главной справа и слева, если их траектория пересекается с Вашей.

Движение прямо

В данном случае все точно также, как и в предыдущем. Уступать дорогу нужно только тем автомобилям, которые приближаются к перекрестку по главной дороге (оранжевый, зеленый).

Поворот налево или разворот

Данная ситуация, пожалуй, самая сложная на неравнозначном перекрестке. В этом случае нужно уступить дорогу абсолютно всем машинам (синей, зеленой, оранжевой), которые приближаются к перекрестку. Причем не имеет значения, какой маневр совершает каждая из них.

2. Второстепенная дорога поворачивает направо

Перед перекрестком должна быть установлена одна из следующих комбинаций:

  

Поворот направо

В данном случае дорогу нужно уступить всем машинам, которые приближаются со встречного направления и слева т.е. по главной (синему, зеленому).

Кроме них траектория Вашего автомобиля может пересечься только с автомобилями, которые подъезжают по правой дороге и выполняют разворот. Им уступать дорогу не нужно, т.к. в момент пересечения траекторий разворачивающийся автомобиль оказывается слева от Вас. Об этом свидетельствуют пункты 13.10 и 13.11 правил дорожного движения:

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11¹ Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Движения прямо, поворот налево или разворот

В данном случае нужно уступить дорогу абсолютно всем автомобилям, траектории которых пересекаются с Вашей (оранжевому, синему, зеленому).

3. Второстепенная дорога поворачивает налево

В этом случае перед перекрестком устанавливается одна из следующих комбинаций:

  

Поворот направо, движение прямо, поворот налево

Во всех перечисленных случаях нужно уступить дорогу только машинам, которые приближаются к перекрестку по главной дороге, т.е. тем, которые едут со встречного направления (синяя) или справа (оранжевая).

Разворот

Это единственный маневр, при выполнении которого нужно уступить дорогу не только автомобилям, приближающимся к перекрестку по главной дороге, но и автомобилям, приближающимся к перекрестку по второстепенной (зеленому) и поворачивающим направо.

На этом рассмотрение неравнозначных перекрестков закончено. В следующей статье серии речь пойдет о равнозначных перекрестках.

Удачи на дорогах!

Правила проезда нерегулируемых перекрёстков — Автошкола «ОСНОВА»

В этой статье мы с Вами разберём правила проезда нерегулируемых перекрёстков равнозначных и неравнозначных дорог. Рассмотрим на примере самого простого перекрёстка с пересечением двух проезжих частей. Поняв и запомнив, как правильно проезжать такой перекрёсток, Вы без труда сможете разобраться и в более сложных перекрёстках.

Подъезжая к нерегулируемому перекрёстку, необходимо посмотреть на знаки приоритета и определить, кому требуется уступить дорогу. На таком перекрёстке мы можем поехать в четырёх направлениях, а именно: направо, прямо, налево и в обратном направлении. Другие участники движения приближаются к нам с трёх направлений: слева (синий автомобиль), справа (чёрный) и со встречного направления (зелёный).

При рассмотрении изображенных на рисунках ситуаций, будем считать, что все автомобили движутся в том же направлении, что и мы. Т.е. если мы поворачиваем на перекрестке направо, то синий автомобиль едет прямо, зеленый поворачивает налево, черный разворачивается. Также и на остальных направлениях нашего движения, всегда будем иметь точки пересечения траекторий со всеми автомобилями.

Перед перекрёстком установлен знак «Главная дорога»

Когда мы едем по главной дороге, уступать дорогу придётся только автомобилям, которые также двигаются по главной дороге и будут приближаться к нам с правой стороны.

1. При повороте направо никому не уступаем дорогу.
2. При движении прямо также никому не уступаем.
3. При повороте налево и развороте уступаем дорогу встречным транспортным средствам (зелёный автомобиль), движущимся в нашем направлении (в этом случае доезжаем до середины перекрёстка и ждём, пока они проедут), т. к. они тоже находятся на главной дороге и являются для нас помехой справа. Если встречные поворачивают налево, то дружески разъезжаемся с ними правыми бортами.

Главная дорога поворачивает налево

Знак «Главная дорога» совместно со знаком «Направление главной дороги».

1. При повороте направо проезжаем перекрёсток первыми.
2. Также при проезде перекрёстка в прямом направлении.
3. Никому не уступаем при повороте налево.
4. И только при развороте придётся уступить дорогу ТС слева (синий автомобиль поворачивает направо), потому что они так же едут по главной и будут для нас помехой справа.

Если синий автомобиль едет прямо, то сначала мы будем у него помехой справа (т.е. имеем преимущество), а, доехав до середины перекрестка и развернувшись в обратном направлении, уже сами подвернем ему правый борт и должны будем уступать.

На узких перекрестках разъехаться таким образом будет сложно, поэтому при развороте целесообразно уступить свое преимущество синему и выполнить маневр, после того как он проедет прямо.

Главная дорога поворачивает направо

1. Если Вы планируете поехать направо, смело проезжайте первыми, ведь это единственное направление, при движении в котором никому не надо уступать.
2. Когда Вы поедете прямо не забудьте посмотреть направо и уступить дорогу чёрному автомобилю, который также движется по главной дороге и приближается к нам справа.
3. Двигаясь налево, тоже придётся уступать ТС справа, которые едут в прямом направлении или поворачивают налево. Если чёрный автомобиль поворачивает направо, то мы не создадим ему помех и можем выполнять поворот одновременно с ним. Только необходимо убедиться, что он действительно начал выполнять поворот, а то, может быть, он проедет прямо с включенным поворотником.
4. Разворачиваясь, действуем так же как и при повороте налево.

Перед перекрёстком установлен знак «Уступи дорогу»

При проезде перекрёстка уступаем дорогу всем, кто едет по главной дороге, а также тем, кто со второстепенной приближается к нам справа. Уступая дорогу, останавливаемся у пересечения проезжих частей.

1. При повороте направо уступаем дорогу транспортным средствам слева (синий автомобиль), т. к. они двигаются по главной дороге. Если синий автомобиль включил правый указатель поворота и стал поворачивать, то можно проезжать одновременно с ним. В случае когда чёрный автомобиль (справа) решит развернуться на перекрёстке, придётся уступать дорогу и ему.
2. Выполняя проезд нерегулируемых перекрёстков в прямом направлении, уступаем дорогу автомобилям слева (синий) и справа (чёрный).
3. При повороте налево, кроме того что надо уступать дорогу автомобилям слева и справа, придётся пропускать и встречные ТС, которые, как и мы находятся на второстепенной дороге, но будут для нас «помехой справа».
4. Если Вы решили выполнить разворот на перекрёстке, то тоже придётся уступать дорогу всем транспортным средствам.

Главная дорога слева

1. При повороте направо уступаем ТС слева (синий автомобиль) и встречным (зелёный), если они едут в туда же куда и мы.
2. Двигаясь в прямом направлении, необходимо уступать дорогу слева, встречным, потому что они едут по главной дороге, а также справа (чёрный автомобиль) хотя они тоже на второстепенной, но являются «помехой справа».
3. При повороте налево тоже уступаем всем.
4. Не самый лучший вариант для разворота, но если выбора нет, выполняем, уступая всем транспортным средствам.

Главная дорога справа

1. Перед тем как повернуть направо, следует убедиться, что никто не едет со встречного направления в нашу сторону, а также что чёрный автомобиль (справа) не собирается развернуться на перекрёстке.
2. Двигаясь прямо или налево, также будем уступать дорогу зелёному и чёрному автомобилям, т. к. они едут по главной дороге.
3. При развороте на перекрестке придётся уступить и синему автомобилю, потому что, выполняя этот манёвр, мы подвернём ему правый бок. Но при этом подъезжая к пересечению проезжих частей сами будем для него «помехой справа» и поэтому иметь преимущество.

Правила проезда нерегулируемых перекрёстков равнозначных дорог

Выполняя проезд перекрёстка равнозначных дорог, руководствуемся п.13.11 правил дорожного движения, т.е. уступаем дорогу автомобилям, приближающимся справа.

1. При повороте направо нам никому не нужно уступать дорогу.
2. Проезжая перекрёсток в прямо направлении, уступаем дорогу справа (чёрному автомобилю). В случае когда чёрный, зелёный и синий автомобили тоже едут прямо, водителям придётся самим решать, кто поедет первым, потому что правила данную ситуацию не регламентируют.
3. При повороте налево для нас и чёрный и зелёный автомобили будут помехой справа.
4. При выполнении разворота придётся уступать всем трём направлениям. При этом синий будет иметь преимущество, только когда мы поедем в обратном направлении от середины перекрестка.

Обобщим правила проезда нерегулируемых перекрёстков

1. На перекрёстке равнозначных дорог смотрим, кто у нас будет приближаться справа.
2. Если установлен знак «Уступи дорогу», пропускаем тех, кто едет по главной, потом тех, кто по второстепенной приближается к нам справа.
3. Знак «Главная дорога» — уступаем только тем, кто тоже по главной приближается к нам справа.

Правила проезда нерегулируемых перекрестков | AVTONAUKA.RU

Продолжаем разбирать четвертый пункт алгоритма движения через перекресток – въезд и выезд. В предыдущей статье вы ознакомились с правилами проезда регулируемых перекрестков.

Когда перекресток регулируется, то алгоритм движения через него понятен: если сигнал разрешает движение – можно двигаться, если запрещает – стой и жди разрешающего сигнала для своего направления.

В отношении проезда через нерегулируемый перекресток все несколько иначе – движение регулируется знаками приоритета, а если перекресток равнозначный – правилом «помеха справа». Поэтому сначала ознакомимся с правилами проезда нерегулируемых перекрестков, а затем рассмотрим применение этих правил в проезде нерегулируемых перекрестков.

Повторим признаки нерегулируемого перекрестка:

• Светофор и регулировщик отсутствуют;
• Светофор не работает;
• Светофор работает в режиме жёлтого мигающего сигнала.

Нерегулируемые перекрестки подразделяются на два вида:

• Перекрестки неравнозначных дорог, на которых одна дорога главная, другая (или другие) – второстепенная;
• Равнозначные перекрестки или перекрестки равнозначных дорог, на которых пересекаемые дороги равны по значению.

Есть еще один вид – перекрестки с круговым движением. Проезду таких перекрестков посвящена отдельная статья.

Правила проезда нерегулируемых перекрестков

Существует всего три общих правила, определяющих первоочередность проезда через нерегулируемый перекресток. В зависимости от ситуации их можно применять поочередно в приведенной последовательности.

Но поскольку проехать через перекресток возможно в разных направлениях (направо, прямо, налево и на разворот), то в каждом из этих случаев правила уточняются.

Правило 1   Преимущество проезда у того, кто подъехал к перекрестку по главной дороге. Но при повороте налево или развороте на нерегулируемом перекрестке, нужно уступить встречным ТС, которые движутся по равнозначной дороге в направлении «прямо» или «направо».

Правило 2   Преимущество трамвая при наличии на перекрестке трамвайных путей. Но трамвай на нерегулируемом перекрестке имеет преимущество, только если движется по отношению к безрельсовым ТС по равнозначной дороге.

Правило 3   «Помеха справа». В отношении к проезду перекрестков действует только на равнозначных перекрестках. Преимущество у транспортного средства, которое приближается справа. Но при повороте налево или развороте на равнозначном перекрестке, еще нужно уступить встречным ТС, которые движутся в направлении «прямо» или «направо».

Далее, остановимся на каждом из них подробнее.

Преимущество по главной дороге. Из определения (пункт 1.2 ПДД) известно, что Главная дорога — это дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1, 2.3.2 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Если дорога, по которой вы движетесь (подъезжаете к перекрестку), соответствует перечисленным условиям, значит, вы находитесь на главной дороге. У вас преимущество в движении перед безрельсовыми ТС, которые подъехали к этому перекрестку по второстепенной дороге.

Но необходимо помнить, что при повороте налево или развороте пункт 13.12 обязывает уступить встречным ТС, движущимся как и вы, по главной дороге навстречу вам в направлении «прямо» или «направо».

 

Преимущество трамвая. Трамвай на нерегулируемом перекрестке имеет преимущество перед безрельсовыми ТС только когда движется по главной дороге или находится с ними на равных по значению дорогах. Если трамвай подъехал к перекрестку по второстепенной дороге, то он уступает дорогу безрельсовым ТС, которые едут по главной дороге.

«Помеха справа». Как такового, термина «помеха справа» в ПДД не существует. Это народное понятие, но оно очень доступно характеризует ситуации, в которых необходимо уступить дорогу транспортному средству, подъезжающему справа.

По части проезда нерегулируемых перекрестков такие ситуации возникают на пересечении равнозначных дорог (на равнозначных перекрестках). Уступить «помехе справа» означает, что необходимо уступить транспортному средству, которое подъезжает к равнозначному перекрестку справа.

При повороте налево или развороте на равнозначном перекрестке, пункт 13.12 обязывает уступить встречным ТС, которые движутся в направлении «прямо» или «направо».

Таким образом, если вы подъезжаете к нерегулируемому перекрестку с намерением повернуть налево или развернуться, а вам навстречу по равнозначной дороге движется другой автомобиль (вы можете встретиться с ним или на главной дороге перекрестка, или на его второстепенной дороге, или же встреча произойдет на перекрестке равнозначных дорог), то вы должны уступить ему дорогу.

Требование уступить дорогу встречному авто перед поворотом налево, можно сравнить с псевдо «помехой справа». Если мысленно повернуть налево, и расположить свой автомобиль поперек движения, то встречный автомобиль пространственно расположится справа. Это будет выглядеть как псевдо «помеха справа», которой нужно уступить дорогу.

Возможно, кому-то этот способ соблюдения приоритета запомнится лучше, но подобная расстановка машин в сознании ни в коем случае не является «помехой справа» в ее смысловом значении. Это требование пункта 13.12 уступить встречным ТС, движущимся в направлении «прямо» или «направо».

В каких случаях, так сказать, вообще, применяется народное правило «помеха справа» подробно рассмотрено в одноименной статье Помеха справа в ПДД.

Таким образом, определив главную и второстепенную дорогу перекрестка, нетрудно выяснить, на чьей стороне приоритет в движении через этот перекресток. Главная дорога, как следует из определения, обозначается дорожными знаками 2.1, 2.3.1, 2.3.2 – 2.3.7 и 5.1, второстепенная дорога — знаками 2.4 «Уступите дорогу» и 2.5 «Движение без остановки запрещено.

К сожалению, в наше время еще встречаются перекрестки, где эти знаки по разным причинам могут отсутствовать или могут быть скрыты (например, листвой деревьев). А перед въездом на нерегулируемый перекресток, нужно точно знать по какой именно дороге вы движетесь: по главной или по второстепенной. От этого зависит очередность проезда перекрестка.

Поэтому, еще далеко на подъезде к перекрестку, когда начинаете искать глазами светофор, сразу же ищите любой из перечисленных выше знаков. В яркую солнечную погоду, особенно при движении против солнца не всегда сразу можно определить работает светофор, или нет, а знаки можно увидеть значительно быстрее. Дело вот в чем.

На регулируемом перекрестке знаки приоритета не действуют. Но пока вы, подъезжая к перекрестку, еще не определились с его типом, вам, по крайней мере, уже будет понятно, по какой дороге вы движетесь – по главной или второстепенной.

Если окажется, что светофор работает или на нем стоит регулировщик (перекресток регулируется), то продолжаете движение, уже не обращая внимания на знаки приоритета, и едете согласно сигналам светофора или регулировщика. Но если вдруг окажется, что светофор не работает, регулировщика нет, или светофор вдруг неожиданно отключился, то перед вами уже нерегулируемый перекресток и правила проезда меняются.

 

Как определить главную и второстепенную дорогу

Если издалека разглядеть признаки регулирования перекрестка не удалось, то, если необходимо, сбавляете скорость и подъезжаете ближе к перекрестку. Видите, что светофор не работает, регулировщика нет,  а по вашему направлению стоит знак 2.1 «Главная дорога». Это значит, что перед вами перекресток неравнозначных дорог, и вы движетесь по главной дороге.

Если (опять же по вашему направлению) увидите знак 2.4 «Уступите дорогу» (перевернутый треугольник), знайте, вы на второстепенной дороге неравнозначного перекрестка и будьте готовы остановиться (если это необходимо) и уступить дорогу транспортным средствам, которые едут по пересекаемой главной дороге.

Если на вашем пути увидите знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», то это также означает, что вы на второстепенной дороге. Будьте готовы остановиться перед стоп-линией, если таковая имеется, или перед краем проезжей части, если стоп-линии нет, чтобы оценить дорожную обстановку – пропустить (уступить дорогу) транспортные средства, едущие по главной дороге, и только после этого можно будет продолжить движение.

Если с вашей стороны никаких знаков не видно, это уже повод чтобы заранее сбавить скорость и посмотреть на другие стороны перекрестка. Иногда знаки дублируются на левой стороне дороги, иногда подвешиваются над дорожным полотном, да еще так, что их не сразу заметишь. Если и там знаков не оказалось, следует поискать их на других направлениях (не ваших).

 

Узнать знаки с обратной стороны поможет форма этих знаков: «Главная дорога» — ромб, «Уступите дорогу» — перевернутый треугольник, «Движение без остановки запрещено» — восьмигранник. Если на одном из углов перекрестка вы нашли хотя бы один из этих знаков, то дальнейшее движение можно продолжить уже осознанно. Т.е. вы уже точно можете определить с какой стороны приоритет. А если этих знаков по-прежнему не видно?

В этом случае нужно значительно уменьшить скорость движения, подъехать почти вплотную к перекрестку и еще раз посмотреть на все его углы. Если какой-либо из этих знаков все-таки обнаружился, необходимо быстро принимать решение: или останавливаться или ехать дальше. Ну а если вы окончательно убедились в том, что знаков приоритета здесь нет, значит перед вами перекресток равнозначных дорог и на нем действует правило «помеха справа».

Вне населенных пунктов встречаются перекрестки без знаков приоритета, где дорога с грунтовым покрытием пересекается или вливается в дорогу, покрытую асфальтом. В таких случаях, даже, несмотря на отсутствие знаков приоритета, это будет неравнозначный перекресток, а дорога с покрытием будет являться главной по отношению к пересекаемой грунтовой дороге (пункт 1.2 ПДД термин «Главная дорога»).

Участок грунтовой дороги на подъезде к пересечению чаще всего тоже покрывают асфальтом, но это не делает грунтовую дорогу равной по отношению к асфальтированной дороге.

В следующей статье рассмотрим проезд нерегулируемых перекрестков согласно приведенным выше правилам.

Навигация по серии статей<< Правила проезда перекрестков. Проезд регулируемых перекрестковПроезд нерегулируемых перекрестков >>

Правила проезда перекрестков с трамвайными путями

Добрый день, уважаемый читатель.

В десятой статье серии «Правила проезда перекрестков» речь вновь пойдет о проезде перекрестков, на которых расположены трамвайные пути и организовано движение трамваев.

В предшествующей статье речь шла о выборе правильного положения перед перекрестком, а также рассмотрены перекрестки, регулируемые регулировщиком. Сегодня речь пойдет о других вариантах перекрестков:

Напомню, что на перекрестках с трамвайными путями, как и на любых других, необходимо занять правильное положение на проезжей части. Причем в некоторых случаях автомобиль должен находиться прямо на трамвайных путях.

Трамвайные пути на перекрестке, регулируемом светофором

В данном случае проезд перекрестка регламентируется пунктом 13.6 правил дорожного движения:

13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

В большинстве случаев на перекрестках, регулируемых сигналами светофоров, преимущество имеют рельсовые транспортные средства, т.е. трамваи.

Единственное исключение из этого правила — ситуация, когда трамвай поворачивает под включенную в дополнительной секции зеленую стрелку одновременно с красным или желтым сигналом. В этом случае преимущество имеют водители автомобилей. Именно такая ситуация изображена на рисунке выше, где трамвай уступает дорогу синему и белому автомобилям.

Обратите внимание, если автомобиль и трамвай движутся с разных направлений (как на рисунке выше), то водитель машины не может определить, едет трамвай на зеленый сигнал в дополнительной секции или на обычный зеленый сигнал.

Если рассмотреть ситуацию с другой стороны и оценить последствия ДТП для водителя трамвая и водителя автомобиля, то становится очевидно, что водитель автомобиля всегда в проигрыше, т.к. автомобиль из-за своего малого веса получает значительные повреждения. Пример такого ДТП представлен на видео:

Единственный вывод, который можно сделать из всего вышесказанного — на перекрестках, регулируемых светофорами, следует всегда уступать дорогу трамваю, который начал движение.

Неравнозначный перекресток с трамвайными путями

Проезд нерегулируемых неравнозначных перекрестков с трамвайными путями описывается сразу несколькими пунктами правил дорожного движения. Для начала рассмотрим все указанные пункты:

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11¹ Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.11¹. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

На основе приведенных пунктов можно сделать следующие выводы:

1. Если трамвай подъезжает к перекрестку по второстепенной дороге, а Ваш автомобиль по главной, то трамвай должен уступить дорогу автомобилю. Ситуация приведена на рисунке ниже, где трамвай уступает дорогу оранжевому автомобилю, находящемуся на главной.

Замечу, что водитель трамвая, которому вскружил голову огромный вес его транспортного средства, может и не захотеть уступать дорогу Вашему «малюсенькому автомобильчику». Так вот, в этом случае под трамвай лезть не следует, даже если Вы полностью уверены, что при последующем разборе ДТП правда будет на Вашей стороне.

2. Во всех ситуациях, кроме описанной выше, трамвай на неравнозначном перекрестке имеет преимущество перед автомобилями, поэтому ему следует уступить дорогу.

Равнозначный перекресток с трамвайными путями

При проезде нерегулируемых равнозначных перекрестков с трамвайными путями применяются пункты 13.11 и 13.11¹ правил дорожного движения:

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11¹ Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.11¹. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

В данном случае водители автомобилей должны уступать дорогу абсолютно всем трамваям, с которыми пересекаются их траектории.

Обратите внимание, с 8 ноября 2017 года начал действовать пункт 13.11¹ ПДД, относящийся к равнозначным перекресткам с круговым движением. На таких перекрестках трамвай должен при въезде на перекресток уступить дорогу автомобилям, движущимся по кругу.

Ну а в следующей статье серии рассмотрен выбор правильного места для остановки перед перекрестком.

Удачи на дорогах!

Проезд нерегулируемых перекрестков | AVTONAUKA.RU

Продолжаем серию статей проезд перекрестков. В предыдущих публикациях этой серии были рассмотрены правила проезда регулируемых и нерегулируемых перекрестков, а также алгоритм определения первоочередности проезда через нерегулируемый перекресток.

В этой статье речь пойдет непосредственно о том, как проехать нерегулируемый перекресток.

Проезд перекрестков неравнозначных дорог

Приближаясь к нерегулируемому перекрестку, водителю нужно точно знать, по какой дороге он движется – по главной или второстепенной. Определиться в этом помогут знаки приоритета.

Предположим, что знаки оказались на своих местах или вы с помощью представленной методики определили, что движетесь по главной дороге. Главная дорога идет прямо, т.е. не меняет своего направления. Трамвайных путей на перекрестке нет.

Вспоминаем порядок определения приоритета (в статье правила проезда нерегулируемых перекрестков): преимущество у тех, кто подъехал главной дороге, преимущество трамвая (при его наличии) и правило «помеха справа».

1. Вы въезжаете на перекресток по главной дороге, следовательно, у вас преимущественное право на проезд перед ТС, которые приближаются к перекрестку по второстепенной дороге. При этом неважно, в каком направлении вы будете выезжать с перекрестка. Проезжаете первым;
2. Преимущество трамвая – трамвайных путей на перекрестке нет, следовательно, это правило можно пропустить;
3. Правило «помеха справа» на неравнозначном перекрестке не действует. Но если вам нужно повернуть на перекрестке налево или развернуться, для этого необходимо выполнить требование пункта 13.12 ПДД: вы обязаны уступить дорогу транспортным средствам, которые едут также, как и вы, по главной дороге, навстречу вам в направлении прямо или направо.

Итак, заехав на перекресток по главной дороге и если на нем отсутствуют трамвайные пути, то у вас полное преимущество в движении перед другими ТС, которые подъезжают к перекрестку по второстепенной дороге.

Но даже в этом случае в целях безопасности рекомендуется снизить скорость и переключиться на низшую передачу, чтобы проехать перекресток с «запасом газа» (или запасом мощности), т.е. в режиме МКМ (максимального крутящего момента).

Когда двигатель работает с запасом мощности, тогда, в случае необходимости, у вас будет возможность или резко замедлить движение, или резко ускориться. Но тормозить и переключать передачи нужно еще до въезда на перекресток, тем более, если вы собираетесь повернуть на этом перекрестке.

 

Несколько слов о ситуации, когда у вас есть намерение выполнить поворот налево на нерегулируемом перекрестке. На левом повороте нередко можно оказаться в обстоятельствах, когда водитель едущего сзади автомобиля, вопреки всем правилам пойдет на обгон.

Когда вы едете по главной дороге и впереди нерегулируемый перекресток, на котором вам нужно повернуть налево, то прежде чем включить указатель левого поворота, убедитесь, что вас никто не обгоняет. Убедиться в этом нужно заранее, а непосредственно перед самим поворотом, лучше всего быстро повернуть голову налево-назад и посмотреть налево, в мертвую (слепую) зону.

Если едущий сзади автомобиль уже пошел на обгон – нельзя ему препятствовать – лучше сбавьте скорость, пусть обгонит, после чего спокойно подготовитесь к выполнению поворота. В статье Дтп при обгоне на перекрестке рассмотрена одна из похожих дорожных ситуаций.

На фотографии выше, главная дорога на перекрестке меняет свое направление направо. В этом случае, если продолжаете двигаться через перекресток по главной дороге, включение указателя правого поворота обязательно! В случае, если намереваетесь съехать с главной дороги «прямо», в данном случае включение левого «поворотника» не обязательно, но целесообразно.

Подробнее о такой ситуации — в статье Съезд с главной дороги. При повороте на перекрестке налево, включение левого «поворотника» также обязательно.

А как поступить, если на перекрестке по вашему направлению оказался знак 2.4 «Уступите дорогу»? Это означает, что вы подъехали к перекрестку неравнозначных дорог по второстепенной дороге и, согласно правилу проезда нерегулируемых перекрестков, дальнейшие действия будут следующие:

1. Первыми проезжают перекресток ТС, подъехавшие по главной дороге, следовательно останавливаетесь и пропускаете всех (уступаете им дорогу), кто едет по главной дороге;
2. Преимущество трамвая — трамвайных путей на перекрестке нет, следовательно, это правило исключается;
3. Правило «помеха справа» на неравнозначном перекрестке не действует. Но если вам нужно повернуть на перекрестке налево или развернуться, для этого необходимо выполнить требование пункта 13.12 ПДД: вы обязаны уступить дорогу транспортным средствам, которые едут также как и вы, по второстепенной дороге, навстречу вам в направлении прямо или направо. Разворот на перекрестке в такой ситуации очень нежелательный маневр. Для его выполнения лучше поискать другое место.

На представленном рисунке нерегулируемый т-образный перекресток. Обратите внимание — это тот случай, когда знаки приоритета закрыты листвой деревьев и увидеть их удается не сразу.

 

Есть еще один важный, можно сказать, технический момент. Он касается безопасности проезда перекрестка. Это выезд на перекресток и поворот с второстепенной дороги. О нем можно прочесть в статье Выезжая на главную, будь осторожен.

Если вместо знака 2.4 «Уступите дорогу» на вашем пути будет стоять знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», то это также означает, что вы подъехали к перекрестку по второстепенной дороге, но в этом случае ПДД обязывают вас остановиться, т.е. полностью прекратить движение, прежде чем проследуете через перекресток.

Знак 2.5 обычно устанавливают на закрытых перекрестках, которые плохо просматриваются. Поэтому целесообразно остановиться (этого требует знак), и оценить дорожную обстановку. И только после того, как убедитесь, что проезду ничто не угрожает, можно продолжить движение.

На нерегулируемых перекрестках, где есть обозначенный знаками 5.19.1 и 5.19.2 пешеходный переход, требуется уступать дорогу переходящим дорогу пешеходам не только, когда вы поворачиваете направо или налево (пункт 13.1 ПДД), но и когда движетесь прямо без изменения направления своего движения (пункт 14.1 ПДД).

Требование уступить пешеходам относится абсолютно ко всем нерегулируемым перекресткам, где есть пешеходный переход, при этом не важно, по какой дороге вы движетесь — по главной или второстепенной.

Если пешеходный переход на перекрестке не обозначен, пешеходам разрешается переходить проезжую часть по границам пересечения проезжих частей, но в этом случае только убедившись в отсутствии приближающегося транспорта.

Нередко можно встретить перекресток, на котором главная дорога изменяет свое направление. На это указывает табличка 8.13 «Направление главной дороги», установленная вместе с знаками 2.1 «Главная дорога» и 2.4 «Уступите дорогу».

В этом случае, необходимо сразу сориентироваться по какой дороге вы подъезжаете к перекрестку. Алгоритм проезда нерегулируемого перекрестка не изменяется, но тем водителям, которые подъезжают по второстепенной дороге, нужно быть особенно внимательными.

Некоторые водители, движущиеся по главной дороге, не всегда включают указатель поворота, хотя обязаны это делать. Поэтому, пока автомобиль с выключенными поворотниками не выедет на перекресток, невозможно определить направление его дальнейшего движения. Выход в такой ситуации – стоять и ждать, пока не появится ясность, и с ней — возможность безопасного проезда перекрестка.

Особый случай, когда главная дорога на нерегулируемом перекрестке поворачивает направо, а вам нужно проехать в прямом направлении. В этой ситуации все внимание направо – туда, куда поворачивает главная дорога, потому что, двигаясь прямо, вам потребуется уступить дорогу машинам, которые едут справа по главной дороге(пункт 13.10 ПДД).

На фото, которое вы видите ниже, светофоры отключены, а это значит, что перекресток нерегулируемый, а главная дорога на этом перекрестке меняет направление направо.

В статье Если светофор на перекрестке не работает рассмотрена именно эта дорожная ситуация и разобраны ошибки участников ДТП.

 

Проезд перекрестков равнозначных дорог

Если с помощью той же методики (из статьи Правила проезда нерегулируемых перекрестков) вы определили, что перед вами перекресток равнозначных дорог, то согласно тем же правилам, преимущество проезда равнозначных перекрестков определяется по той же схеме:

1. На перекрестке равнозначных дорог первый пункт (преимущество движения по главной дороге) утрачивает силу, так как дороги теперь равны по значению;
2. Преимущество трамвая: на равнозначных дорогах трамвай имеет преимущество в движении перед безрельсовыми ТС независимо от дальнейшего направления своего движения. Если трамвайных путей нет на перекрестке, то этот пункт исключается;
3. Правило «помеха справа». Проезжая через перекресток равнозначных дорог, водители должны уступать дорогу транспортному средству, которое приближается справа (пункт 13.11 ПДД).

Таким образом, подъехав к перекрестку равнозначных дорог, в первую очередь обращаем внимание на трамвайные пути. Если трамвая нет или перекресток без трамвайных путей, дальнейшее движение осуществляется согласно правилу «помеха справа».

Правый поворот на равнозначном перекрестке самый простой – никому, кроме велосипедистов, едущих попутно и пешеходов, переходящих проезжую часть, дорогу уступать не нужно.

При движении в прямом направлении требуется уступить тем транспортным средствам, что приближаются справа. Соответственно, выполняя поворот налево или разворот на перекрестке, водитель должен сначала уступить дорогу транспорту, который приближается справа (пункт 13.11 ПДД), и затем автомобилям, движущимся со встречного направления прямо и направо(пункт 13.12 ПДД).

Выполняя разворот на равнозначном перекрестке, автомобиль опишет окружность, пересекая путь других машин, которые въезжают на этот перекресток с других его дорог.

В процессе разворота все эти другие машины (ТС) будут как бы в роли «помехи справа». Поэтому, на дуге разворота на равнозначном перекрестке необходимо им всем, по очереди, уступить дорогу.

Подробнее об этой ситуации — в статье Разворот на равнозначном перекрестке.

В следующей статье из этой серии рассмотрим особенности проезда т-образных перекрестков.

Навигация по серии статей<< Правила проезда нерегулируемых перекрестковПроезд т-образных перекрестков >>

Проезд перекрестка по главной дороге

Поскольку в названии публикации присутствует термин «главная дорога», уже понятно, что речь пойдет о движении через нерегулируемый перекресток. Но тема посвящена не правилам проезда (они подробно изложены в серии статей Проезд перекрестков, а также в статье Через перекресток по главной дороге), а именно безопасному проезду.

Как проехать перекресток, чтобы не попасть или избежать ДТП, если вы подъезжаете к перекрестку по главной дороге, и движетесь через него, предположим, в прямом направлении?

Казалось бы, ответ напрашивается сам собой. Если едешь через перекресток по главной дороге, то имеешь преимущество перед теми, кто подъехал к нему со второстепенных направлений. С машинами, едущими навстречу, также, по главной, ваш путь не пересекается.

Тогда откуда возьмется опасность, по какой причине в указанных условиях может произойти ДТП, если остальные должны уступить?

Чрезмерная самоуверенность нередко снижает бдительность. С одной стороны, ПДД упорядочивают процесс движения (в данном случае — на перекрестке, раздел 13 ПДД), и при их должном соблюдении всеми участниками спорных вопросов не возникает.

Это успокаивает. Ключевая фраза — «при должном соблюдении ПДД всеми участниками движения».

В реальности может случиться так, что кто-то из водителей по разным причинам отступит от требований Правил, и такой поступок окажется неожиданным для остальных. Т.е., с другой стороны, мы имеем дело с человеческим фактором, который непредсказуем.

Когда проезд перекрестка регулируется светофором, то возможность движения регулируется его сигналами: красный — стой, зеленый — движение разрешается. В этом отношении все понятно: две дороги перекрестка «едут» по очереди.

Если же перекресток нерегулируемый (очередность проезда определяется знаками приоритета), то в действие вступает требование пункта 13.9 ПДД «уступить дорогу (не создавать помех)», и в этом случае отступление от данного требования наиболее вероятно — играет роль тот самый человеческий фактор. В чем это проявляется?

 

При относительно схожей системе обучения в автошколах и последующей самостоятельной практике вождения, приобретенные умения в управлении автомобилем и опыт взаимодействия на дороге у водителей неодинаковы.

Это естественно, потому что все люди разные. Физическое здоровье, восприятие окружения, способность реагировать в совокупности с практическими знаниями по управлению автомобилем помноженными на опыт, у всех также разное.

И еще очень немаловажный фактор — это эмоциональность. Нередко эмоции за рулем способны подтолкнуть водителя на необдуманное действие. Рекомендую материал статьи Эмоции – плохой советчик на дороге.

Именно этот человеческий фактор может в самый ответственный момент решить, что он успеет проехать! до того, как автомобиль, имеющий приоритет (едущий по главной дороге), достигнет точки пересечения их траекторий (условно — середины перекрестка).

Поэтому, чтобы безопасно проехать перекресток по главной дороге, кроме соблюдения ПДД необходимо учитывать этот человеческий фактор. Имея приоритет, целесообразно его использовать только тогда, когда вы будете уверены, что вам уступают дорогу.

В статье Успею проехать? — А не успеешь! рассмотрена дорожная ситуация как раз по этой теме.

Как понять, что вам действительно уступают дорогу? Обычно, это видно еще на подъезде к перекрестку. Другими словами, машины, подъехавшие по второстепенной дороге, не выезжают на перекресток, а остановились и ждут, пока ваш автомобиль проедет мимо.

Еще необходимо обратить внимание на следующее обстоятельство. Когда нет нужды поворачивать, т.е. едете «прямо», обычно нет желания снизить скорость. Казалось бы, зачем терять время, тормозить, потом снова разгоняться. Ведь, приоритет на вашей стороне!

Проезжая перекресток по главной дороге, пересекать его так сказать, ходом, не снижая скорости, не рекомендуется. Следует в рамках разумного снизить скорость, и повысить внимание. Для чего это необходимо?

Дело все в том же человеческом факторе. Очень легко «нарваться» на неожиданно выехавший с второстепенной дороги автомобиль, водитель которого по разным причинам вас не замечает. Он может пребывать в своих размышлениях, возможно, он даже этого не хотел, а автомобиль покатился и пр.

Возможно, тот водитель даже забыл том, что он должен уступить дорогу. Похожий случай рассмотрен в статьях Что делать, если ваш приоритет игнорируют и Знак STOP для чего? Такое происходит всегда неожиданно.

Но схема действий зависит от обстоятельств. Если подъезды к перекрестку хорошо просматриваются и обстановка на перекрестке интуитивно понятна, то можно и не снижать скорость. А если возникают сомнения, то лучше подстраховаться, и замедлить движение.

Ну а на меньшей скорости, в случае чего, будет возможность безопасно сманеврировать, например, посигналить и объехать.

Проезд перекрестка по главной дороге, как процесс, особых трудностей не вызывает даже у малоопытных участников движения, поскольку главная дорога наделяет их приоритетом. Но нужно понимать, что очередность проезда на дороге определяется не формальным приоритетом, а гарантией отсутствия ДТП. Читайте — вашей гарантией.

Будьте внимательны за рулем.

ПДД 2020 | Проезд перекрестков ПДД

ПДД 2019, 2020 с комментариями онлайн

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

 

Это указание действует на всех перекрестках для водителей, поворачивающих как налево, так и направо. На перекрестках движением пешеходов и велосипедистов могут управлять специальные светофоры. В таком случае пешеходы и велосипедисты имеют право начать движение через перекресток только при разрешающем сигнале соответствующего светофора.

13.2. Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами…

Прежде чем заехать на перекресток, следует оценить обстановку за ним в том направлении, куда пролегает ваш путь. Если на перекрестке или за перекрестком образовался затор, нужно дождаться пока он не рассосется, не выезжая при этом на перекресток. Дорожная разметка 1.26 (вафельница) обозначает участок перекрестка, на который въезд в случае затора за перекрестком запрещен. Подробности — в статье Участок перекрестка в ПДД с 28 апреля 2018 года.

13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Главным признаком регулируемого перекрестка является сам факт регулирования светофором (в режиме красный-желтый-зеленый) или регулировщиком очередности проезда перекрестка, а не просто наличие их на перекрестке.

Вместе со светофорами перед перекрестком устанавливают знаки приоритета. Если сигнал светофора противоречит требованиям знаков приоритета, то в соответствии с указанием пункта 6.15 ПДД водители должны руководствоваться сигналами светофора.

 

Знаки приоритета, расположенные совместно со светофором, вступят в действие только в случае, когда светофор выключится или перейдет в режим желтого мигающего сигнала.

Регулируемые перекрестки

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

При одновременном со встречным автомобилем повороте налево на перекрестке Правила не регламентируют порядок разъезда. На подавляющем большинстве перекрестков разъезд встречных ТС правыми бортами не противоречит ПДД. Подробнее об этом – в статье Проезд перекрестков. Въезд и выезд — общие правила.

Поворот налево или разворот на перекрестке это почти всегда пересечение траекторий движения с встречным транспортом, и как следствие, возникновение напряженных ситуаций. Основные из них рассмотрены в статье Поворот налево и разворот на перекрестках. Опасные ситуации. Проезд перекрестков с поворотом налево, в соответствии с ПДД, а также внештатные ситуации на этих маневрах рассмотрены в статьях Поворот налево на перекрестке, часть 1 и Поворот налево на перекрестке, часть 2.

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Проезд перекрестков и движение транспортных средств на зеленую стрелку в дополнительной секции светофора рассмотрено в ответах на вопросы в серии статей Проезд под стрелку светофора. Различия в приоритетах во время движения на зеленую стрелку в дополнительной секции, включенную одновременно с красным или желтым сигналом светофора рассмотрены в статье Поворот направо и пункт 8.6 ПДД.

13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Подробнее о преимуществе трамвая на регулируемом перекрестке — в статье Проезд перекрестка с трамвайными путями.

 

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

Выехав при зеленом сигнале светофора на перекресток для поворота, на выезде с перекрестка водитель может увидеть красный сигнал, который не имеет к нему отношения и просто дублирует основной светофор, установленный на пересекаемой дороге. Но если этот перекресток сложный, на нем могут быть установлены дополнительные таблички 6.16 «Стоп-линия» или нанесена соответствующая разметка. В таком случае водитель должен руководствоваться сигналами каждого встречающегося на его пути светофора и при запрещающем сигнале останавливаться перед стоп-линией.

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Если вы стоите на светофоре и перед вами включился его зеленый сигнал, то прежде чем въехать на перекресток, следует убедиться, что весь транспорт, который въехал на него при предыдущем разрешающем сигнале светофора с другого направления, покинул перекресток, а пешеходы закончили свой переход проезжей части вашего направления. В противном случае возникает риск столкновения с ТС, завершающими проезд перекрестка. Один из таких случаев рассмотрен в статье Проезд на только что включившийся зеленый.

Нерегулируемые перекрестки неравнозначных дорог

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Определение термина «Главная дорога» приведено в пункте 1.2 ПДД. В дополнение рекомендую ознакомиться со статьей Как определить главную дорогу, если нет знаков. Более подробно о проезде перекрестков неравнозначных дорог, а также о соблюдении мер безопасности, для того, чтобы избежать непредвиденного столкновения, можно прочесть в серии статей Главная дорога.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

Подробнее о преимуществе трамвая на нерегулируемом перекрестке — в статье Проезд перекрестка с трамвайными путями.

 

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Водители безрельсового транспорта, находящиеся в равной ситуации (оба на главной дороге или оба на второстепенной), разъезжаются по «правилу правой руки», т.е. уступает тот, у кого помеха справа. Трамваи при одновременном праве на движение с безрельсовым транспортом имеют преимущество.

Если трамвай находится на главной дороге, то он имеет преимущество перед транспортом, находящимся и на главной, и на второстепенной дорогах. Если трамвай находится на второстепенной дороге, то он имеет преимущество только перед безрельсовым транспортом, также находящимся на второстепенной дороге, и уступает всем, находящимся на главной дороге.

Общие правила проезда нерегулируемых перекрестков при наличии на них только безрельсового транспорта:

1. Первыми покидают перекресток ТС, находящиеся на главной дороге. Если их траектории пересекаются (сливаются), то водители указанных ТС между собой руководствуются «правилом помеха справа».
2. Последними покидают перекресток ТС, находящиеся на второстепенной дороге. Если их траектории пересекаются (сливаются), то водители  указанных ТС также между собой руководствуются «правилом помеха справа».
3. ТС с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом имеют преимущество перед остальными транспортными средствами независимо от того, по какой дороге они приближаются к перекрестку.

Нерегулируемые перекрестки равнозначных дорог

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11 (1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

По теме безопасности проезда перекрестков равнозначных дорог для безрельсовых ТС рекомендую Проезд равнозначного перекрестка и Разъезд на равнозначном перекрестке.

13.11 (1). При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

Данный пункт введен в ПДД с 8 ноября 2017 года. Новые правила проезда перекрестков с круговым движением описаны в одноименной статье: Проезд перекрестков с круговым движением.

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

 

Правила поворота налево и разворота безрельсовых ТС, проезжающих нерегулируемый перекресток по равнозначной дороге, аналогичны правилам поворота и разворота по зеленому сигналу светофора: нужно уступить встречным ТС, которые едут прямо или направо. Возникающие опасные ситуации также аналогичны. Правила разворота, в т.ч. на перекрестках, подробно описаны в серии статей Разворот. Рекомендую серию статей Дорожные ситуации. Выполнение разворота.

13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Как определить по какой дороге вы подъезжаете к перекрестку, по главной или второстепенной — в одноименной статье Как определить главную дорогу, если нет знаков из серии Главная дорога.

Правила дорожного движения США | DMV.ORG

Если вы едете в Соединенные Штаты впервые, есть определенные обычаи, которые могут потребовать некоторой корректировки. Некоторые примеры включают погоду, еду, отношение людей и правила дорожного движения .

Скорее всего, правила дорожного движения в США будут немного отличаться от тех, к которым вы привыкли. В приведенном ниже руководстве будут описаны различные законы, общие для всей страны.

ПРИМЕЧАНИЕ : Имейте в виду, что некоторые правила дорожного движения также могут отличаться от штата к штату. . .Перед поездкой ознакомьтесь с законами о вождении и безопасности в штате, в котором вы будете.

Общие правила вождения в США

Ниже приводится набор правил вождения, применимых к в каждом штате в США. Не торопитесь за рулем, чтобы позволить себе приспособиться к различиям.

• Транспортные средства едут по правой стороне дороги .
  • Это может показаться странным, особенно на перекрестках и поворотах, если вы привыкли ездить по левой стороне дороги.
• Рулевые колеса находятся с левой стороны автомобиля.
• При повороте налево , проезжают впереди автомобилей, делающих аналогичные повороты налево через перекресток.
  • Не пытайтесь обойти автомобили, поворачивающие от вас.
• Белые линии используются для разделения полос движения, движущихся в направлении в том же направлении .
• Желтые линии используются для разделения трафика в противоположных направлениях .
  • Не НЕ переходят в полосы, разделенные линиями , которые имеют сплошной желтый цвет
    .
  • Если желтая линия нарушена, пересечь / пройти с осторожностью , но будьте осторожны с встречным движением .
• Если вы за школьным автобусом с мигающими красными огнями, вы можете НЕ проехать мимо , пока огни не перестанут мигать.
• Carpool / HOV полосы обычно расположены на крайней левой стороне автострад США.
• Пешеходы всегда имеют право проезда .
  • Если вы видите, что кто-то переходит улицу, вы должны подойти к нему на остановке , точка .
• Внимательно следите за мотоциклистами и велосипедистами.
  • Дважды проверьте все зеркала и слепые зоны, прежде чем менять полосу движения.
  • В некоторых штатах велосипедисты должны проехать по улице ; в то время как в некоторых городах есть велосипедные маршруты, в других — нет. Будьте внимательны к своему окружению .
• Автомобильные гудки следует использовать с осторожностью и только в том случае, если вы боитесь, что кто-то подвергнет вас опасности.
  • Если вы будете слишком часто использовать клаксон, люди могут расстроиться на вас и попытаться отомстить.

Для вашей безопасности

Некоторые из этих законов безопасности могут показаться очевидными, но их важно соблюдать, поскольку они могут

спаси свою жизнь .

• Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности .
  • Если у вас есть дети, убедитесь, что они пристегнуты правильно, прежде чем вы начнете водить машину.
  • Детям младше определенного возраста или веса может потребоваться сидение в детском автокресле или детском автокресле. Мы составили списки требований закона о безопасности во всех штатах, поэтому вы можете выбрать те, по которым будете ездить, чтобы узнать, каковы правила.
• Никогда не пейте за рулем .
  • Во всех штатах запрещено водить машину в состоянии алкогольного опьянения.
• Не отправляйте текстовые сообщения и не садитесь за руль .
  • Во многих штатах отправка текстовых сообщений и вождение автомобиля запрещены . Некоторые запрещают использование портативных устройств по любой причине, в том числе для телефонных звонков или навигации. Ознакомьтесь с нашим руководством по законам безопасности в штатах вашего путешествия, чтобы узнать подробности.
• После заката и непогоды , вы должны включить фары .
• Всегда используйте поворотники .
  • Даже если кажется, что вокруг вас никого нет, всегда подает сигнал перед поворотом или сменой полосы движения.
• На автомагистралях и автомагистралях более медленное движение обычно остается в правой полосе движения, в то время как более быстрые водители придерживаются левой полосы движения.
• Автостоп запрещен в большинстве штатов и может быть очень опасным — не пытайтесь это сделать и никого не поднимайте .

Если вы когда-нибудь попадете в аварию или почувствуете, что находитесь в непосредственной опасности, наберите 911 для получения медицинских и полицейских услуг с из любой точки в США.

Дорожные знаки и светофоры США

Во время поездки в США вы, вероятно, встретите несколько дорожных знаков , которые вы не узнаете, а также могут быть некоторые законы о светофоре , с которыми вы не знакомы.

Прежде чем отправиться в путь, просмотрите список ниже, чтобы лучше понять правила, касающиеся дорожных знаков и стоп-сигналов в США.

• Светофоры в США обычно имеют красных, желтых и зеленых огней, которые указывают, когда вы должны остановиться и проехать перекрестки:
  • Зеленый означает перейти .
  • Желтый означает замедлить и приготовиться к остановке.
  • Красный означает стоп .
• Если не указано иное, по закону вам разрешено делать поворот направо на красный свет .
  • Убедитесь, что вы проверяете встречный транспорт со всех направлений с до поворота .
• Знаки остановки (красные и восьмиугольные) указывают на то, что вы должны подойти к полной остановке на ограничительной линии, прежде чем продолжить движение через перекресток.
• Знаки уступки (красные или желтые и треугольные по форме) показывают, что встречный транспорт имеет право проезда , и вам нужно дождаться, пока дорога освободится, прежде чем двигаться дальше.
  • Вам не обязательно полностью останавливаться перед знаками уступки, но вам следует сбавить скорость — и если движение приближается, вам все равно придется остановиться.
• Знаки, указывающие, где поезда пересекают автомобильное движение. обычно обозначаются знаком «X» и читаются как « Railroad Crossing » или « RR ».»
  • Эти знаки обычно сопровождаются проблесковыми маячками и звонками , которые предупреждают о приближающемся поезде.
  • Если вы встретите железнодорожный переезд без света или звука, вам следует подойти к полной остановке и проверить железнодорожные пути на наличие встречных локомотивов.
• Ограничения скорости размещены на обочинах дорог и указывают (в миль в час ) минимальную и максимальную скорость, на которой вам разрешено ездить по закону в этом районе.
• На автостраде знаки над полосами с надписью « Only » или « Exit Only » указывают на то, что эти полосы не продолжаются на главной автостраде, и водителям необходимо будет либо слиться с , либо свернуть на выезд .
• Если вы паркуетесь на улице, убедитесь, что вы прочитали все знаки вокруг вашего места, обычно указывающие, как долго вам разрешено держать машину там.
  • В некоторых районах разрешается парковаться на улице только лицам, имеющим разрешение, или вообще запрещается парковка на улице — обратите внимание на все, что написано на знаках!

U.S. ПДД и нарушения

Если вам дадут штраф за нарушение правил дорожного движения, вам, скорее всего, придется заплатить штраф

в качестве компенсации. Это может быть сложно, поскольку вы можете оставаться в США всего на несколько дней.

Если вы понесли штраф, постарайтесь погасить его как можно скорее . Обычно вы можете сделать это по почте или онлайн , в зависимости от политики штата в отношении билетов.

При использовании арендованного автомобиля компания, которую вы арендовали, скорее всего, будет взимать плату и может переложить расходы на вас.

Если вас поймают за вождением в нетрезвом виде , ваше наказание может быть более суровым. Последствия будут различаться в зависимости от:

• Индивидуальные законы штата о DUI.
• Если кто-то был ранен или убит.
• Это ваше первое нарушение DUI.
• Содержание алкоголя в крови на момент совершения преступления.
• Безрассудство вождения.

Штрафы за DUI включают:

• Крупные штрафы.
• Алкогольные образовательные / лечебные программы.
• Приостановление или отзыв водительских прав.
• Тюремное заключение.

Для получения дополнительной информации выберите штат (а) путешествия в следующих руководствах, которые мы составили для ваших путешествий:

.Дорожки

— Правила дорожного движения — Безопасность и правила — Дороги

Вы должны оставаться в середине полосы движения, по которой вы едете. Если на дороге нет размеченных полос, двигайтесь по левой стороне дороги.

Информация, представленная в этом разделе, является ориентировочной и может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Эта информация также доступна в Справочнике участников дорожного движения.

Вы можете получить доступ к полному тексту Дорожных правил штата Новый Южный Уэльс на веб-сайте законодательства штата Новый Южный Уэльс.

Перед сменой полосы движения заблаговременно подайте сигнал и проверьте наличие других транспортных средств, посмотрев в свои зеркала и свое слепое пятно (посмотрите через плечо).

Вы должны уступить дорогу машинам на полосе, в которую вы въезжаете.

Объединение полос

Иногда линия полосы движения заканчивается до слияния полос, как показано ниже.При объединении движущийся автомобиль уступает место идущему впереди. Будьте осторожны при слиянии.

Если полоса, по которой вы едете, заканчивается, и вам нужно пересекать полосу движения, чтобы слиться с движением на другой полосе, уступите дорогу движению на другой полосе.

Линия полосы движения заканчивается перед объединением — автомобиль B (синий) уступает место автомобилю A (зеленый) Полоса заканчивается, и вы должны пересекать ее — Автомобиль A (синий) уступает место автомобилю B (зеленый)

Раздвижные полосы

Эти полосы используются для повышения безопасности движения транспортных средств, поворачивающих налево.Если нет знаков, указывающих на парковку, вам не следует останавливаться на полосе скольжения. Дорожки скольжения могут быть обозначены нарисованным островом или островком безопасности. Вы должны использовать полосу скольжения там, где она есть.

Автомобиль A (синий) должен уступить дорогу автомобилю, поворачивающему направо на перекрестке

Полосы безопасности и аварийной остановки

Чтобы снизить риск поломки, всегда лучше планировать поездку заранее и проверять, достаточно ли топлива перед поездкой.Кроме того, держите свой автомобиль в хорошем состоянии.

Важно обеспечить собственную безопасность и безопасность других участников дорожного движения в случае поломки или спуска шины.

Останавливайтесь только в случае крайней необходимости и, если возможно, найдите безопасное место для съезда с дороги, например, место аварийной поломки.

Припаркуйте автомобиль как можно левее и, если выходить из него небезопасно, оставайтесь на сиденье с пристегнутым ремнем безопасности и вызовите помощь на дороге.

Всегда включайте аварийные огни в случае поломки, даже если вы сняли машину с проезжей части.

Оцените дорогу и окрестности на предмет опасностей и рисков, когда вы сломались и решаете, что делать. Помните, что большим транспортным средствам и транспортным средствам, движущимся на высокой скорости, трудно быстро остановиться или замедлить движение.

Если это безопасно, вы можете выйти из машины — желательно со стороны пассажира — и встать подальше от дороги, за барьером безопасности, если таковой имеется, и пространство за шлагбаумом безопасно.

Если вы сломались в условиях плохой освещенности, включите также габаритные огни.

Рекомендуется носить с собой в автомобиле жилет повышенной видимости и маркеры безопасности, чтобы вы могли легко и безопасно получить к ним доступ в случае поломки.

Транзитные полосы

Могут использоваться транспортными средствами, в которых находится определенное количество людей. Эти полосы также могут использоваться автобусами, такси, арендованными автомобилями, мотоциклами, велосипедами и автомобилями скорой помощи, независимо от количества людей в них.

Существуют два типа транзитных полос:

• Транзитная (T2) полоса: Вы можете двигаться по этой полосе, когда в вашем автомобиле находятся два или более человек, включая водителя.
• Полоса для транзита (T3): Вы можете двигаться по этой полосе, если в вашем автомобиле находятся три или более человек, включая водителя.

Без необходимого количества пассажиров вы можете выехать на полосу Transit T2 или Transit T3 максимум на 100 метров при въезде или выезде с дороги на проезжей части или перекрестке.За незаконное вождение по транзитным полосам применяются штрафы.

Дорожки специального назначения

На некоторых дорогах выделены полосы для движения специальных транспортных средств, таких как грузовики, автобусы и велосипеды. Знаки в начале и конце этих полос указывают их назначение.

Водителям разрешается движение по полосе специального назначения с частичной занятостью, когда полоса не используется.

Срединные поворотные полосы

Транспортные средства, движущиеся в любом направлении, могут использовать эту полосу для въезда или выезда с дороги на проезжей части, подъезде к собственности или перекрестке.Эти полосы имеют указатели или разметку на дороге и являются общей частью дороги.

Транспортные средства, использующие срединную полосу поворота, должны уступать дорогу всем другим транспортным средствам.

Грузовые полосы

Эти полосы не должны использоваться другими транспортными средствами, кроме грузовиков старше 4.ПТС 5 тонн.

Грузовые автомобили используют левую полосу движения

Если появляется знак «ИСПОЛЬЗУЙТЕ МАШИНЫ ЛЕВОЙ ПОЛОСЫ», грузовики должны двигаться по левой полосе, пока знак не укажет иное. Все другие автомобили также могут использовать эту полосу. (Это также применимо, если знак указывает на АВТОБУСЫ или МАШИНЫ И АВТОБУСЫ).

Велосипедные дорожки

Если на дороге обозначена велосипедная полоса, велосипедисты должны ее использовать.

Эти полосы могут использоваться только для велосипедов, но вы можете проехать по этим полосам не более 50 метров, чтобы выехать или съехать с дороги на проезжей части или перекрестке.

S дорожки

Полосы

S образуют полосу правого поворота на перекрестках, объединяя полосу обочины и заставляя другие полосы следовать S-образной форме. Одиночная непрерывная белая линия разделяет полосы S-образной формы.Вы не должны пересекать эту черту.

Полосы трамвая

По полосам, обозначенным этими знаками, разрешено движение только легкорельсового транспорта. Будьте осторожны, чтобы не препятствовать движению легкорельсового транспорта.

На перекрестке, где легкорельсовый транспорт уже находится внутри или собирается въехать на перекресток, вам следует подождать, пока он не освободится, прежде чем продолжить движение.

Автобусные полосы

Эти полосы предназначены для автобусов, но также могут использоваться:

• Такси
• Прокат автомобилей
• Транспортные средства, находящиеся в ведении Дорожного и морского транспорта или под его управлением
• Велосипеды и мотоциклы.

Другие транспортные средства могут проезжать только по полосам для автобусов не более 100 метров, чтобы выехать или съехать с дороги на проезжей части или перекрестке.

Единственными транспортными средствами, которым разрешено останавливаться на автобусной полосе, являются автобусы на автобусной остановке или такси, а также автомобили напрокат при посадке или посадке пассажиров.

Что делать при повороте налево:

Водители, поворачивающие налево, чтобы выехать на улицу, собственность или перекресток, могут выехать на полосу для автобусов на расстоянии до 100 метров от того места, где они намереваются повернуть. Это также относится к выезду на дорогу с полосой для автобусов.

Поворот налево с полосы движения рядом с полосой для автобусов ЗАПРЕЩЕН и может привести к столкновению с автобусом, едущим по полосе для автобусов.

Автобусы только полосы

Когда на знаке АВТОБУСНАЯ ПОЛОСА появляются слова ТОЛЬКО АВТОБУСЫ или разметка полос указывает, ТОЛЬКО АВТОБУСНАЯ ПОЛОСА, по этим полосам разрешается движение только автобусам.

Что делать при повороте налево

• Транспортные средства, поворачивающие налево, должны свернуть с полосы движения рядом с полосой движения только для автобусов.
• Поворот транспортного средства налево НЕ разрешается только с полос движения для автобусов.

T-образные полосы

Это специальные полосы, по которым могут ездить только авторизованные автобусы и служебные автомобили.

.

Парковка — Правила дорожного движения — Безопасность и правила — Дороги

Правила парковки предназначены для предотвращения парковки транспортных средств там, где это было бы опасно или неудобно для окружающих.

Информация, представленная в этом разделе, является ориентировочной и может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Эта информация также доступна в Справочнике участников дорожного движения.

Вы можете получить доступ к полному тексту Дорожных правил штата Новый Южный Уэльс на веб-сайте законодательства штата Новый Южный Уэльс.

NSW Fines Review

Штрафы должны обеспечивать баланс между сдерживанием и справедливостью. Однако штрафы за парковку в Новом Южном Уэльсе выше, чем в некоторых межгосударственных и зарубежных юрисдикциях.

Правительство Нового Южного Уэльса объявило о серьезной реформе штрафов за парковку.Десять наиболее распространенных штрафов за парковку, когда их наложило правительство Нового Южного Уэльса, были уменьшены на 25 процентов на первом этапе этого капитального ремонта. Узнать больше

НИКОГДА не оставляйте детей или животных в припаркованном автомобиле.

Запрещается оставлять детей одних в автомобиле. Младенец, оставленный в горячей машине, страдает от обезвоживания и даже может умереть. Малыш может отпустить ручной тормоз или поджечь что-нибудь зажигалкой.

Не оставляйте домашних животных в закрытой машине, потому что они могут пострадать или умереть, как и ребенок.

Проверки при парковке

Перед тем, как выйти из автомобиля, проверьте зеркала и слепые зоны на предмет пешеходов, велосипедов и других транспортных средств.

Перед тем, как покинуть припаркованный автомобиль, убедитесь, что:

• Стояночный тормоз включен
• Если вы находитесь на расстоянии более трех метров от вашего автомобиля, вы должны:
  • Вынуть ключ из замка зажигания
  • Запереть все двери и окна, если в автомобиле никого нет.

При отъезде

Перед тем, как выйти из стационарного положения на обочине дороги или в зоне парковки с разделительной полосой, вы должны подать сигнал не менее 5 секунд и проверить зеркала и слепые зоны.

Общие правила парковки

Вы не должны останавливать свой автомобиль (то есть останавливать его и либо оставаться с транспортным средством, либо оставлять его припаркованным) в следующих случаях:

• Двойная парковка (то есть на дороге рядом с припаркованным автомобилем)
• На проезжей части или пешеходной дорожке или поперек нее
• На средней полосе или островке движения
• На автомагистралях
• На свободном пространстве
• На пешеходных дорожках и природных полосах
• Между знаками АВТОБУСНАЯ ОСТАНОВКА, АВТОБУСНАЯ ЗОНА, ТАКСИ-СТЕНД или ТАКСИ-ЗОНА
• В зоне безопасности или в пределах 10 метров до или после зоны безопасности
• В пределах перекрестка
• На съезде
• В пределах 20 метров от пересекающейся дороги на перекрестке со светофором, если знак не позволяет вам припарковаться там
• В пределах 20 м от пересекающейся дороги на перекрестке со светофором, если знак не позволяет вам припарковаться там
• В пределах 1 метра от другого транспортного средства, припаркованного впереди или сзади (не применяется, когда угловая парковка)
• В пределах 10 метров от пересекающейся дороги на перекрестке без светофоров, если только:
• Знак разрешает вам парковаться там или
• Перекресток представляет собой Т-образный перекресток без светофоров, где вам разрешено останавливаться по непрерывной стороне продолжающейся дороги

• В пределах 3 метров от любых двойных осевых линий
• В пределах 3 метров от почтового ящика Почты Австралии, кроме случаев высадки или приема пассажиров или почты
• В пределах 20 метров до и 10 метров после автобусной остановки
• На или в пределах 20 метров до и 10 метров после детского перехода или пешеходного перехода
• В пределах 10 метров до и 3 метров после обозначенного пешеходного перехода со светофором
• В пределах 1 метра от пожарного крана, индикатора пожарного крана или индикатора пожарной пробки
• На железной дороге железнодорожный переезд
• В пределах 20 метров до и после железнодорожного переезда.

Парковка на холмах или поворотах

Когда вы паркуетесь на холме или повороте за пределами населенного пункта, убедитесь, что кто-то, идущий за холм или за поворот, может видеть вашу машину с расстояния не менее 100 метров.

Параллельная парковка

Это обычный способ парковки, если не указано иное.

Вы должны парковаться в том же направлении, что и прилегающие транспортные средства, параллельно и как можно ближе к обочине.На улице с односторонним движением вы также можете припарковаться с правой стороны дороги.

Вы должны находиться полностью в пределах любых линий разметки и на расстоянии не менее одного метра от любого другого припаркованного автомобиля.

Парковка угловая

Угловая парковка у обочины, если обозначена знаками или разметочными линиями.

Всегда паркуйтесь под углом 45 градусов, если на знаках или дорожной разметке не указано иное.

Всегда паркуйте автомобиль в том же направлении, что и на знаке. Если знак не указывает направление, вы должны припарковаться перед бордюром.

Парковка для мотоциклов

Вы не должны парковать свой автомобиль между этими знаками, если это не мотоцикл. Однако вы можете остановиться, чтобы высадить или забрать пассажиров.

Мотоциклы можно припарковать под углом в любом месте, где разрешено парковаться, даже если знак указывает на параллельную парковку. Однако убедитесь, что ваш мотоцикл не торчит дальше, чем любой параллельно припаркованный автомобиль.

Доступная парковка

Только автомобили с действующим разрешением на мобильную парковку (MPS) могут парковаться в зонах, отмеченных этим знаком.Разрешение должно быть вывешено на припаркованном автомобиле. Владельцы разрешения должны соблюдать условия использования разрешения.

Если эти знаки появляются в зоне такси или погрузки, держатели разрешения могут быть освобождены от уплаты налогов.

См. Схему мобильной парковки для получения дополнительной информации о подаче заявления на разрешение.

Ограничения на парковку

Если вы паркуетесь в таких местах, как свободные дороги или в местах, где нет парковок, вы можете ограничить движение транспорта и создать опасность для других участников дорожного движения и жителей.Вы должны соблюдать все знаки парковки.

За незаконную парковку взимается штраф, а в некоторых ситуациях также применяются штрафные баллы.

Почасовая парковка

Эти знаки означают, что в определенных местах вы можете припарковаться у обочины на время, указанное на знаке, между определенными часами и в определенные дни.

1P означает, что вы можете парковаться у обочины на один час в часы, указанные в определенные дни.

2P означает, что вы можете припарковаться у обочины на два часа в часы, указанные в определенные дни.

1/2 P означает, что вы можете припарковаться у обочины на 30 минут в часы, указанные в определенные дни.

Парковка запрещена

Вы не должны останавливаться более двух минут в зоне, запрещенной для парковки.Вы должны оставаться в автомобиле или в пределах 3 метров от него.

Для некоторых знаков могут применяться часы работы. Это означает, что ограничения действуют только на это время.

Обладателям разрешений на парковку для мобильных устройств разрешается припарковаться на срок до 5 минут в зоне, запрещенной для парковки.

Остановка запрещена / остановка запрещена.

Эти знаки означают, что в районе, указанном стрелкой, вы не должны останавливать свой автомобиль в любой точке дороги или бордюра, за исключением случаев, когда требуется медицинская или другая чрезвычайная ситуация.

Иногда зона, запрещающая остановку, обозначается сплошной желтой краевой линией.

Для некоторых знаков может применяться время работы. Это означает, что ограничения действуют только на это время.

Пандусы и предохранительные пандусы

Пандусы и пандусы предохранителей используются тяжелыми автомобилями в чрезвычайных ситуациях, таких как отказ тормозов.Обычно они располагаются там, где есть крутые уклоны.

Водители не должны ездить по этим участкам за исключением случаев, когда это необходимо для безопасности.

Платная парковка

Парковочные знаки могут обозначать метр, билет или купон парковки. Вы можете припарковаться у обочины на время, указанное на знаке, при условии, что вы заплатите необходимую плату.Вы не можете парковаться дольше времени, указанного на знаке.

Парковка для резидентов

Если вы паркуетесь в определенной зоне и у вас есть действующее разрешение на парковку для этой зоны, отображаемое на вашем автомобиле, и знак указывает на то, что вы освобождены от уплаты налога, вы можете парковаться у обочины без ограничений по времени и без оплаты.

Парковочные зоны с ограниченным доступом

Парковки с ограниченным доступом используются в больших общественных местах, которые обычно имеют ограниченное количество точек входа и выхода, таких как Дарлинг-Харбор и Хоумбуш-Бэй.

Запрещается останавливать или парковать свой автомобиль между знаками ОГРАНИЧЕННАЯ ПАРКОВКА и КОНЕЦ ЗАПРЕЩЕННАЯ ПАРКОВКА, за исключением стоянки или обозначенной парковочной площадки в соответствии с указаниями на заливе или знаками.

Парковка для специальных мероприятий

Парковки для специальных мероприятий используются рядом с крупными спортивными или развлекательными объектами во время проведения специальных мероприятий.

Вы не должны стоять или парковать свой автомобиль в рабочее время, если у вас нет разрешения на парковку.

Свободные проходы и проходы для специальных мероприятий

Свободная полоса используется для улучшения транспортного потока и безопасности в периоды пиковой нагрузки.

Вы не должны останавливать свой автомобиль на обочине между этими знаками в указанное время, за исключением случаев неотложной медицинской помощи. Автобусы и такси могут останавливаться у тротуара, чтобы подобрать или высадить пассажиров.

Special Event Clearways может работать в любой день недели и нести точно такой же штраф за парковку и буксировку, как если бы вы были припаркованы на открытой дороге.

Прерывистая желтая линия также используется для обозначения свободной дороги. См. Дополнительную информацию в разделе Линии обочины.

Такси и автобусные зоны

Зона такси

Этот знак означает, что в направлении стрелки или стрелок вам не разрешается останавливать транспортное средство, если это не такси.Время в некоторых зонах такси указано на знаке.

Вам разрешается останавливать свой автомобиль на этих стоянках такси в другое время, чем указано на знаке.

Когда вы ловите такси, убедитесь, что вы не находитесь в ЗАПРЕЩЕННОЙ ОСТАНОВКЕ или АВТОБУСНОЙ ЗОНЕ, так как такси не должны останавливаться в этих местах.

Автобусная зона

Этот знак означает, что в направлении стрелки или стрелок вам не разрешается останавливать автомобиль, если вы не управляете автобусом.

Для некоторых знаков может применяться время работы. Это означает, что ограничения действуют только на это время.

Погрузочно-разгрузочные работы

Зона погрузки

Только водители транспортных средств, предназначенных в основном для перевозки грузов, могут парковать свой автомобиль в зоне погрузки.

Эти автомобили могут останавливаться на срок до 30 минут, если они загружаются или разгружаются.

Автомобиль-универсал или трехколесный грузовой автомобиль может остановиться на срок до 15 минут.

Если вы управляете любым другим транспортным средством, вы можете останавливаться только для того, чтобы подобрать или высадить пассажиров у обочины.

Для некоторых знаков может применяться время работы. Это означает, что ограничения действуют только на это время.

Зона работ

Этот знак означает, что водитель не должен останавливаться в зоне работ, если транспортное средство фактически не занято строительными работами в зоне или рядом с ней.Любой автомобиль может остановиться, чтобы поднять или высадить пассажиров.

Для некоторых знаков может применяться время работы. Это означает, что ограничения действуют только на это время.

Зона для грузовиков

Запрещается парковать или останавливаться у обочины в часы, указанные на знаке, кроме случаев, когда вы управляете грузовиком более 4 лет.ПТС 5 т при выгрузке или приеме грузов.

Транспортное средство любого типа может остановиться, чтобы высадить или подобрать пассажиров у обочины.

Для некоторых знаков может применяться время работы. Это означает, что ограничения действуют только на это время.

.

Дорожные знаки — Правила дорожного движения — Безопасность и правила — Дороги

Дорожные знаки предупреждают о возможных опасностях и предоставляют информацию. Они рассказывают вам, каковы правила и каковы дорожные условия.

Информация, представленная в этом разделе, является ориентировочной и может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Эта информация также доступна в Справочнике участников дорожного движения.

Вы можете получить доступ к полному тексту Дорожных правил штата Новый Южный Уэльс на веб-сайте законодательства штата Новый Южный Уэльс.

Знаки нормативные

Знаки нормативных требований сообщают вам о законах, которые необходимо соблюдать.

За исключением знаков «СТОП», «ПРОЙДИТЕ» и «ОБРАТИТЕСЬ», большинство нормативных знаков имеют прямоугольную форму. Обычно они черные на белом фоне.Иногда они также имеют такой цвет, как красный. Некоторые знаки парковки имеют зеленый цвет на белом.

На этой странице показаны некоторые из наиболее распространенных нормативных знаков.

Изображение слева: Изображение Держитесь левее этого знака. Центральное изображение: не проезжайте мимо этого знака. Изображение справа: нельзя поворачивать направо или разворачиваться на 180 градусов. Изображение слева: нельзя разворачиваться.Центральное изображение: держитесь правее. Изображение справа: на этой улице теперь есть полосы, идущие в противоположных направлениях. Изображение слева: весь транспортный поток по левой полосе должен поворачивать налево. Изображение справа: вы должны повернуть направо.

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки говорят о том, что впереди может быть опасность. Обычно они черные на желтом фоне и в основном имеют форму ромба.

Рисунки, диаграммы и символы используются для предупреждения об опасности.

Изображение слева: Впереди перекресток. Центральное изображение: Дорога, по которой вы едете, заканчивается, вы должны уступить дорогу всему движению. Изображение справа: впереди дорожные условия изменятся на две полосы встречного движения.

Изображение слева: дорога поворачивает вправо.Центральное изображение: впереди крутой поворот направо. Изображение справа: резкий поворот влево вперед

Изображение слева: впереди разделяет дорога. Центральное изображение: впереди заканчивается разделенная дорога. Изображение справа: дорога сужается впереди.

Изображение слева: боковая дорога пересекается с дорогой, по которой вы едете.Изображение в центре: впереди извилистая дорога. Изображение справа: впереди знак уступить дорогу.

Изображение слева: впереди знак «Стоп». Изображение в центре: впереди пешеходный переход. Изображение справа: впереди могут переходить пешеходы.

Изображение слева: больница впереди езжайте осторожно. Изображение в центре: обратите внимание на велосипедистов.Изображение справа: дорога скользкая во влажном состоянии.

Левое изображение: Впереди на дороге есть бугорок (бугор — это внезапный спуск вверх, а затем вниз) Изображение в центре: обратите внимание на кенгуру. Изображение справа: приближаясь к холму впереди, вы не сможете видеть перед собой безопасное расстояние. Ведите осторожно.

Изображение слева: дорога впереди под водой (например, ручей).Изображение справа: сетка впереди. Сетка — это ряд металлических отрезков поперек дороги.

Изображение слева: Остерегайтесь медленно движущихся транспортных средств, попадающих в движение. Изображение справа: впереди узкий мост, снизьте скорость и будьте готовы уступить дорогу или остановиться.

Изображение слева: Этот знак предупреждает водителей о том, что дорога впереди может быть покрыта паводковыми водами.Изображение справа: этот знак показывает глубину паводка на дороге.

Предупреждающие знаки

Знаки рекомендательной скорости иногда используются вместе с другими знаками. Они показывают максимальную скорость, безопасную в хороших условиях.

Иногда другие знаки используются вместе с предупреждающими знаками, чтобы указать, как долго вам следует следить за конкретной опасностью.

Дорога поворачивает направо.Максимальная скорость 55 км / ч в хороших условиях.

Биржевые знаки

Когда вы видите знак с изображением животного или такими словами, как «пересечение скота», возможно, вы приближаетесь к животным на дороге или рядом с ней.

Вы должны снизить скорость или остановиться, чтобы не столкнуться с ними. Если вы не соблюдаете эти знаки, налагаются штрафы.

Акция может пересекаться впереди

Предупреждающий треугольник при авариях и поломках

Транспортные средства с GVM более 12 тонн должны размещать минимум три предупреждающих треугольника в аварийных ситуациях.Подробности см. В Справочнике водителей тяжелых транспортных средств.

Знаки изменяемые сообщения

Знаки с переменными сообщениями — это большие электронные знаки, устанавливаемые на обочинах некоторых дорог.

Они отображают сообщения, предупреждающие автомобилистов об изменениях нормальных условий движения на дороге впереди, таких как туман, аварии, дорожные работы, заторы и перекрытия дорог.

Эти ранние предупреждения помогают обеспечить безопасный и эффективный транспортный поток.

Знак с изменяемым сообщением

Знаки автомагистрали

Знаки

автомагистрали указывают начало и конец автомагистрали, а также съезды с автомагистрали.

Изображение слева: эти знаки указывают на начало автомагистрали.Изображение справа: эти знаки указывают на конец автомагистрали. Изображение слева: съезд с автомагистрали через 2 км. Изображение справа: выезд с автомагистрали.

Приоритет для автобусов

В населенных пунктах автобус, на котором отображается знак «РАЗРЕШИТЬ», который сигнализирует о своем намерении выехать с места остановки, имеет приоритет над другим транспортным средством, движущимся по левой полосе или левой полосе движения.

Знаки дорожные временные

Эти знаки используются на дорожных работах. Снизьте скорость, обратите внимание на возможные опасности и будьте готовы остановиться. Вы должны подчиняться любому сигналу диспетчера и уступать дорогу любому работнику.

Знаки ограничения скорости в рабочих зонах являются обязательными и должны соблюдаться.

Левый знак: впереди диспетчер, будьте готовы к остановке (ночь). Центральный знак: впереди диспетчер, будьте готовы к остановке. Правый знак: впереди рабочие (день) Левый знак: приближаясь к дорожным работам, снизьте скорость и будьте готовы остановиться. Правый знак: конец дорожных работ. Изображение слева: эти знаки держат диспетчеры. Вы должны им подчиняться. Изображение справа: снизьте скорость и приготовьтесь остановиться.Изображение слева: впереди дорожная опасность. Объедините полосы движения. Изображение справа: Установлены временные светофоры, остановитесь здесь на красный сигнал. Левый знак: на дороге нет линий. Будьте осторожны при обгоне. Правый знак: впереди закрытая полоса. Левый знак: берегитесь незакрепленных камней. Правый знак: ограничение скорости 40 км / ч для дорожных работ. .