Почему машина потеет: Почему в машине потеют стекла и что нужно делать


0
Categories : Разное

Содержание

Почему потеет лобовое стекло изнутри. Почему потеют стекла в машине? Способы решения вопроса запотевания стекол Запотели стекла в машине что включить

Запотевшие стекла — это не только неприятно. Это серьезно ограничивает видимость и может привести к аварии из-за того, что водитель не увидел другую машину или не смог вовремя сориентироваться в дорожной ситуации.

Одна из основных причин запотевания стекол — повышенная влажность в салоне. Она может возникнуть из-за того, что в снежную или дождливую погоду водитель и пассажиры садятся в салон в мокрой обуви и одежде. Кладут на коврики мокрые зонты. Влага может попадать и через печку от растаявшего снега у моторного отсека. Да и люди в салоне выдыхают вместе с воздухом пары воды, которая конденсируется на стеклах.

Как бороться с запотеванием стекол?

Во-первых, нужно следить, чтобы на салонных ковриках не скапливалась вода. Поэтому стряхивайте снег с обуви, перед тем как сесть в салон. А если влага все же скопилась на ковриках, ее следует вылить. Сделать это, не пролив часть воды на обивку салона, проще, если у резиновых ковриков высокий борт. Помните об этом, покупая новые коврики для машины. Зимой лучше использовать именно резиновые ковры. Они, в отличие от ворсовых, лучше очищаются от воды, снега и грязи.

Также следует перед началом движения сметать снег, который скапливается на вентиляционной решетке, расположенной между ветровым стеклом и капотом. После того, как двигатель прогреется, этот снег растает и влага попадет прямиком в систему вентиляции, а оттуда в салон.

Можно использовать антизапотеватели, которые продают в любом автомагазине. Этот состав предотвращает конденсацию влаги на стеклах. Наносить его надо заранее на очищенную сухую внутреннюю поверхность стекла.

Что делать, если стекла уже запотели?

Откройте заслонку рециркуляции воздуха и включите кондиционер. Он сушит воздух, так что это самый эффективный и быстрый способ избавиться от запотевания.

09.11.2018 0 1 321 просмотров

Практически все автолюбители сталкиваются с тем, что запотевают стекла в машине изнутри и нужно знать, что делать в подобной ситуации. Покрытые испариной окна существенно ухудшают видимость и нередко приводят к авариям на дороге.

Даже опытные владельцы транспорта не всегда придают этому значение, считая, что такая проблема банальна, закономерна и заурядна. Но стоит установить причины подобного процесса и попытаться предотвратить их, чтобы не терять время перед каждой поездкой и не поддавать риску аварии себя и пассажиров.

Почему это происходит?

Лобовое стекло покрывается испариной в результате естественного явления под названием конденсация. Превращение капель воды из газообразного в жидкое состояние случается тогда, когда изнутри транспорта и снаружи существует разница температуры и влажности. Если люди садятся в машину, количество влаги резко возрастает, от чего сильно запотевают стекла.

Скорость и интенсивность этого процесса зависят от того, насколько холодным оказалась поверхность. Если температура ниже так называемой точки росы, тогда конденсация происходит очень быстро. На этот показатель влияют и другие условия:

  1. Разница температур в салоне и на улице – при контакте холода и тепла на стекле образуется конденсат.
  2. Высокая влажность предметов и других объектов в машине. Например, в дождливую погоду при прогреве автомобиля происходит интенсивное испарение воды с мокрой одежды, ковриков, пледов, сидений и т. д. И она остается на стекле.
  3. Выдыхаемые пары алкоголя от пассажира также нередко становятся причиной. Ведь когда выпил немного спиртного, капли воды значительно быстрее оседают на окружающих поверхностях.
  4. Засоренный фильтр, который обязан поглощать излишнюю влагу и пыль, перестает выполнять свою функцию. В результате чрезмерное количество воды остается на стеклах.
  5. Также это может указывать на неисправность клапана для воздуха, его датчика или заслонок системы обдува. Тогда принудительная вентиляция снижается, что приводит к скоплению влаги.
  6. Если началась даже легкая утечка антифриза из радиатора печки, заметить ее практически невозможно без специальной проверки. Но в таком случае относительные показатели влажности повышаются почти на 20%, что проявляется чрезмерным запотеванием окон в салоне. При этом обнаруживается не только испарения воздуха, но и маслянистый след на поверхности.
  7. Когда уплотнители на дверях машины старые, они теряют свою целостность. Тогда во время мойки транспортного средства немного воды попадает внутрь и не всегда успевает высохнуть естественным путем.

Что делать, если запотевают стекла в машине?

Когда постоянно наблюдаются испарения на окнах нужно иметь под рукой простые средства. Выбирайте способ, который вам больше нравится:

  • Начните работу транспорта с его обогрева. Одновременно включите вентилятор, это существенно ускорит процесс.
  • Можно любым другим способом сделать обдувание стекол теплым воздухом.
  • Провести очищение поверхностей от скопившейся влаги желательно до того, как в салон сядут все пассажиры.
  • Можно установить специальное устройство для рециркуляции воздуха, чтобы не запотевали окна в машине.
  • Держите под рукой подходящую мягкую тряпку, способную быстро впитать излишнюю влагу с поверхности. Не забывайте ее вовремя сушить. Например, одна сохнет дома, а вторую вы берете в дорогу. В конце дня меняете их местами.
  • Сегодня придуманы и более удобные средства в виде специальных нанопленок, спреев, гелей, растворов и других химических материалов, способных предотвратить образование конденсата на автомобильном стекле за счет создания защитной поверхности.

Существуют и народные рецепты:

  1. Используйте пену для бритья. Ее нужно нанести совсем немного на стекла изнутри и протереть тряпкой.
  2. Пищевую соль в бумажных пакетиках раскладывают внизу на панели. Если положить ее под лобовым стеклом, она быстро будет впитывать излишнюю влагу. Периодически их нужно менять на свежие.
  3. Натрите разрезанным лимоном окна изнутри салона и просушите полотенцем.
  4. Даже простая газета способна быстро избавить поверхность от конденсата.
  5. В углах нужно нарисовать небольшие круги или квадраты с помощью простого мыла, а потом протереть лобовое стекло, создав тем самым особую защитную пленку из мыльного раствора.

Также важно проводить профилактические работы по уходу за автомобилем:

  • Вовремя менять салонный фильтр, очищать соответствующую полость, поддон и отверстие слива. Делать это рекомендуют при смене сезонов, например, осенью и весной. При менее интенсивной эксплуатации – раз в год.
  • Чтобы предотвратить излишнее скопление конденсата в салоне нужно периодически просушивать все коврики, сиденья. Также нежелательно держать большое количество тканей, покрывал, пледов, чтобы они не впитывали влагу.
  • С целью улучшения вентиляции периодически проверяйте работу клапанов и других систем, отвечающих за воздушные потоки. Иногда можно открывать окна или дверцы для проветривания салона.

Как устранить запотевание во время дождя?

Такая проблема чаще беспокоит автомобилистов в дождливый период года. Чтобы быстрее справиться с лишними испарениями, нужно придерживаться таких правил:

  • часто проветривайте салон;
  • обогревайте его вместе с вентилятором;
  • не оставляйте надолго мокрые вещи внутри;
  • после каждой поездки просушивайте сиденья и другие влажные объекты, не допускайте луж на резиновом коврике, протирайте его;
  • следите за работой вентиляционных систем, как можно быстрее исправляйте поломки.

Во время дождя поможет и такая хитрость. Пока вы куда-то едете можно слегка опустить боковое стекло, а когда машина стоит в гараже, нелишним будет приоткрыть дверцы, чтобы впускать больше свежего воздуха внутрь.

Как избавиться от проблемы в зимнее время года?

Еще более остро запотевание окон беспокоит владельцев собственного транспорта в холодный период. Тогда на стекле собираются не только капли излишней влаги, но и замерзают, из-за чего нередко ломаются очистители, если их включить слишком рано.

Причинами того, что в холодное время года конденсация усиливается, следующие:

  1. Стекла без обогрева быстро достигают низких показателей температуры, которая намного ниже точки росы. Это увеличивает время прогрева.
  2. При высокой влажности воздуха, в дождливую или снежную погоду в салон попадает слишком много воды. Когда она скапливается, то при включенной печке быстро происходит испарение и образование конденсата.
  3. Даже при движении автомобиля постоянно охлаждаются стекла встречными потоками воздуха. Поэтому поддерживать температуру поверхности на определенном уровне достаточно сложно.

Лучшие способы бороться с проблемой.


Как быть и что делать.
Каждый водитель хотя бы раз в жизни сталкивался с таким малоприятным явлением, как запотевание стекол. В такой ситуации окна не просто создают дискомфорт, они могут стать серьезной проблемой, ведь испарина существенно ограничивает видимость. Почему это происходит? Что делать в такой ситуации? Вот несколько советов на этот счет.

Причины запотевания окон



Важно понимать, почему это происходит.

Окна в автомобиле могут запотевать по нескольким причинам. В основе каждой из них лежит процесс образования пара. В холодное время года стекла авто могут покрываться конденсатом из-за разницы температур в салоне автомобиля и на улице. Помимо этого, запотевание стекол происходит во время дождя, в сырую погоду. Неисправность или загрязнение салонного фильтра, его редкая или несвоевременная очистка, могут также стать причиной образования конденсата.

Если на стеклах автомобиля и вовсе стала появляться маслянистая пленка – это опасный сигнал, свидетельствующий от течи в аккумуляторе.

Общие способы решения проблемы



Ничего сложного в устранении испарины нет.

1. В первую очередь следует осуществить коррекцию настроек климатической системы автомобиля. Направленный поток теплого воздуха способен решить эту проблему всего за несколько минут.

Включение печки чаще всего не дает результата, только если не использовать ее вместе с системой вентиляции.

2. Можно прибегнуть к использованию специальных средств, которые сегодня присутствуют в достаточном количестве и ассортименте на рынке. Большинство из этих «помощников» вполне доступны.

3. Просушка и профилактическое проветривание салона внесут огромный вклад в борьбу с запотеванием окон. Иногда для этого достаточно просто открыть форточки.

Что делать, когда идет дождь



Главное, чтобы было сухо.

1. В первую очередь следует приоткрыть боковые стекла сразу после начала движения. Это улучшит круговорот воздуха в салоне. Не следует забывать о профилактической просушке и проветривании салона после поездки.

2. Не следует оставлять в салоне мокрые вещи, например, зонтик.

3. Своевременно менять и чистить салонный фильтр, устранять неполадки клапана или датчика, регулирующего работу заслонок.

Стекла запотевают зимой, что делать



Зимой убрать испарения не сложно.

В такой ситуации лучшего всего применять специальный состав. Его регулярное использование должно полностью избавить от проблемы. Однако, вопрос можно попробовать решить и подручными средствами. В первую очередь можно протереть окна тряпкой с пеной для бритья. Тоже самое можно сделать с лимоном или мылом. Наконец можно разложить в салоне газету или пакетики с солью.

» Если потеют стекла в автомобиле — что делать и каковы причины.

Очень часто задаемся вопросом почему в машине потеют стекла? Если нет кондиционера то приходится его вытирать, оставлять разводы, мучатся высматривая пешеходов на дороге, необходимо разобрать все причины этого недуга и постараться от него избавиться.

От чего в его машине не предусмотрены дворники на внутренней стороне лобового стекла? Собрался ехать, а все окна в машине запотели. Особенно такой вопрос становится актуален, когда на улице оттепель неожиданно сменяется заморозками или в зимний период. Надо признать, малозначимая на первый взгляд деталь может привезти к печальным последствиям. Давайте попробуем разобраться: почему потеют окна в машине и что делать, чтобы найти выход из этого положения.

Конденсат воды

Виной, почему у вас потеют стёкла в машине, становится влага .

Не сама вода, а влажные испарения, которые могут появиться от смены температурного режима, изнутри, и «за бортом» вашей машины. Можно провести небольшой опыт – достаточно немного подышать на стеклянную, зеркальную поверхность, вы сразу поймете, почему потеют стёкла в машине . Можно наблюдать когда потеют зеркала или любые другие зеркальные поверхности в ванной комнате, когда принимаете душ. Надо отметить, влажные капли есть на любом предмете, невооружённым глазом их не всегда видно. Такой процесс называется конденсация влаги.
Конденсацией называется состояние вещества (в нашем случае это вода), когда оно из газообразного состояния переходит в жидкое. Явление случается при резком охлаждении окружающей среды, продукт этого процесса и называется конденсацией.

Почему потеет лобовое стекло? Ключевым моментом является понятие, «точка росы». Обозначает состояние, когда воздушный поток под действием температуры насыщается влагой, в результате этого образуется конденсат. Основными компонентами являются показатели температуры и влажность в воздухе.

Если влажность воздушных масс минимальна, то стоит сильно понизить температуру, чтобы увидеть как окна потеют.

Получается, что зимой и в летний период «точка росы» разная, при морозе и тепле влажность воздушных масс совершенно разная, именно стёкла вашей машины потеют, выполняя роль своеобразной площадки, на которой выделяется конденсат. Запотевшее окно образуют границу, которая делит два температурных режима: на поверхности авто и в салоне автомобиля.

Причина, по которой потеют стёкла в машине в зимний и летний период разная.

  1. В летний период влажность воздуха значительно выше, поэтому «точка росы» может быть достигнута только при большой температуре. Конденсат выделяется только когда кондиционер подаёт на стёкла холодный воздух. Отсюда следует вывод: автомобильные окна запотевают когда стёкла снаружи прогреваются солнцем или тёплым воздухом, а изнутри салона температурный режим ниже. Но самое интересное, что при попадании направленного из воздушного дефлектора осушенного воздуха кондиционером, потение моментально исчезает, высушивая влагу сухим потоком.
  2. Зимой ситуация обратная: внутри машины жарко, снаружи температура ниже. Различие в том, что в холодное время года «точка росы» появляется только при малых температурах. То же происходит в межсезонье – постоянные дожди сильно насыщают воздух влагой, стёкла запотевают так, что через такое окно ничего не видно.
  3. В любое время года после длительного использования кондиционера и его выключения всегда потеют стекла в машине , происходит это по причине скапливания влаги в отопителе, которая собралась за время его использования, необходимо определенное время на просушку печки. Рекомендуется включить отопитель на полную мощность и приоткрыть запотевшие окна машины для небольшого сквозняка.

Почему потеют стёкла в машине — видео

Что делать в этой ситуации? Самый лёгкий вариант – протереть стекла в автомобиле сухой и чистой ветошью. Окна перестанут потеть, но вскоре это произойдет вновь. К тому же постоянно протирать запотевшие окна тряпкой во время движения автомобиля – занятие небезопасное и опасное. Но другой вариант не предусмотрен и это самый простой выход. Надо помнить, заднее стекло машины протирать не рекомендуется, так как часть конденсата будет скапливаться на них, в результате переднее окно будет меньше потеть и гораздо больше будет оставаться чистым и прозрачным. В некоторых машинах установлен , его не рекомендуется включать если вам не нужен задний обзор.
Чтобы добиться большего эффекта, надо понять саму природу этого явления.

Конденсат появляется в салоне машины из-за разницы температурного режима и поэтому её надо сделать как можно меньше. Если в вашем салоне установлен кондиционер, то можно запустить режим холодного обдува лобового стекла. Стёкла довольно быстро очистятся от запотевания. Также для этой цели подойдёт печка, которая есть (в отличие от кондиционера) в любом транспортном средстве. Включите её на максимальные обороты и направьте сопла на переднее окно. Вскоре ваши стёкла станут прозрачными и комфортными для езды.
Самый последний вариант, что делать, что бы окна не потели, (если у вашей машины нет кондиционера, а печка вышла из строя) – просто опустите боковые стёкла. При этом температура в салоне автомобиля понизиться, и находящимся внутри людям будет не очень удобно.

Потеют стёкла в автомобиле: что делать?

Есть несколько вариантов, чтобы устранить проблему запотевания:

  • горячий воздух — надо направить сопла на окна и вскоре влага с поверхности окна испарится;
  • кондиционер создаст постоянную воздушную циркуляцию и влага исчезнет из салона;
  • антизапотеватель – стекло предварительно надо вымыть и высушить, а потом нанести это средство изнутри окна.

Нельзя наносить его на стёкла, если они запотели. Он просто стечёт со стекла вместе с водой.
В большинстве случаев производители машин устанавливают задние стёкла в автомобили уже с обогревом. Он представляет собой тонкую сетку, которая легко проводит электрический ток. Если включить обогрев, то электричество подаётся на провода, стекло слегка нагревается и в течение непродолжительного времени оно становится прозрачным.

Иностранные производители автомобилей ставят такие же сетки и на лобовые стёкла. Она расположена внизу лобового стекла и совсем не мешает движению. Зато эффект от этого огромный. Водитель избавляется от необходимости постоянно протирать лобовое стекло перед началом движения, долго греть машину в ожидание, когда очистятся стёкла и перестали потеть.
Также применяют и оригинальные химические реагенты, которыми обрабатывают лобовое стекло машины. Назначение таких реагентов сводится к одному эффекту – надо сделать наружную сторону лобового стекла абсолютно гладким. На таком стекле влага скапливаться не будет – она легко стечет по стеклу вниз.

Также в магазине можно приобрести и химическое вещество, которое водитель наносит на стекла своего автомобиля. Принцип работы в этом случае довольно простой. Поверхность стекла при обработке становится абсолютно гладкой и очень скользкой. В результате этого водные капли не будут скапливаться на поверхности – конденсат будет просто стекать вниз. Но в этом есть один минус, и довольно существенный, — зимой их применять бесполезно, так как если на улице минусовая температура, то вода быстро замерзнет.

Иногда на форумах часто задают вопрос: «Почему потеют стекла в машине?» Размещаются разные ответы от автолюбителей и можно встретить способ по устранению запотевания стёкол в салоне автомобиля. Автомобилисты советуют заменить салонный фильтр. Такой аксессуар в своём составе имеет абсорбент. Он впитывает в себя лишнюю воду, тем самым перекрывая её доступ в салон автомобиля. Но если фильтр забьется – влага будет беспрепятственно попадать в салон машины и как следствие окна опять потеют. Но если вами был установлен новый фильтр, а стёкла всё равно запотели, причину ищите в поломке клапана рециркуляции воздуха. Он может выйти из строя (заклинить) и перестать работать.

Бывалые автомобилисты советуют самый простой и радикальный (на их взгляд) метод, что делать в такой ситуации. Надо сшить небольшой мешочек, затем всыпать в него соль и положить этот мешочек под «торпеду». Соль имеет высокий процент гигроскопичности, поэтому она влага быстро впитывается в соль и этим тоже можно избежать запотевания стёкол вашей машины.

Заключение

Когда потеют стёкла в машине , то это такой момент, который встречают в своей практике практически все автолюбители. Если вы установите причину, по которой появляется конденсат на стёклах, и вовремя начнёте что-то предпринимать, чтобы устранить эту неприятную проблему, то её можно значительно снизить. В любом случае в салоне автомобиля всегда должна лежать сухая и чистая ветошь.

Достаточно сделать два или три круговых движения по лобовому стеклу и можно ехать. Удачи на дорогах!

Установка дефлекторов на окна и капот, видео
Вода в салоне автомобиля — откуда и как убрать Замена, ремонт лобового стекла своими руками Пежо 308 — недостатки и отзывы владельцев новой модели
Пробило прокладку ГБЦ (головки блока цилиндров) — признаки пробитой прокладки Полировка лобового стекла своими руками — видео

Потеют стекла в машине? Не спешите высаживать пассажиров. Это не они «надышали» на стекло. Запотевание стекол может иметь разные причины. Ниже мы разберем, из-за чего может запотевать лобовое стекло — и что делать в каждом случае.

Причина 1: высокая влажность воздуха

Лобовое стекло запотевает не только при дождливой погоде. Конденсат может появляться и в сухую погоду. Причина — в высокой влажности воздуха.

Решение проблемы:

  • Прогревайте авто без пассажиров.
  • Включайте подсос наружного воздуха.
  • Если в автомобиле есть кондиционер, включите его. Направьте воздух на стекло. Рекомендуется перекрыть отверстия в центральной части, чтобы конденсат испарился быстрее. Будьте аккуратны! Если на улице холодно, от потока горячего воздуха стекло может треснуть. Поэтому этот способ не универсален.
  • Регулярно очищайте стекла изнутри. Сначала очистите их с использованием автохимии, затем насухо вытрите, не задевая стекло руками.
  • Используйте специальную автохимию для защиты от конденсата. Такие средства создают на стекле водоотталкивающую пленку. Выбирайте средства хорошего качества, иначе есть риск столкнуться с невысыхающими жирными полосами.

Причина 2: загрязненный фильтр салона

Забившийся грязью салонный фильтр — одна из самых распространенных причин запотевания стекол. Он значительно ухудшает вентиляцию в автомобиле, в результате может появиться излишняя влажность.

Решение: своевременно меняйте салонный фильтр. Желательно менять его каждые 20 тыс. км.

Причина 3: неправильная работа климат-контроля

Бывает, что сливное отверстие климат-контроля засоряется, и конденсат не удаляется из системы. В результате на стеклах оседают капли воды.

Решение: что делать, если лобовое стекло потеет из-за неисправности в работе кондиционера или климат-контроля? Просто прочистите сливное отверстие прибора.

Причина 4: забились дренажные отверстия

В норме лишняя влага удаляется из воздуха салона через вентиляцию. Под капотом автомобиля есть специальные дренажные отверстия, через которые конденсат выводится наружу. Когда эти отверстия забиваются, лишняя жидкость не уходит. Она скапливается и в какой-то момент может протечь через фильтры. Результат — повышенная влажность в салоне и конденсат на стеклах
Чаще всего проблема с дренажными отверстиями возникает после осени, когда в подкапотное пространство попадают листья и грязь.

Решение: проверьте, не забились ли дренажные отверстия под капотом. Если нужно, прочистите их.

Причина 5: промокший салон

Ворсовые и тканевые коврики, обивка сидений — все это отлично впитывает и сохраняет в себе влагу. Когда водитель включает «печку», температура в салоне поднимается, и влага начинает испаряться. На лобовом стекле образуется конденсат.

Решение: используйте резиновые коврики (хотя бы во влажную погоду) и следите, чтобы на них не было трещин. После мойки тщательно просушивайте напольное покрытие.

Причина 6: промокшая шумоизоляция

Если автомобилю приходилось преодолевать водные преграды (в том числе — глубокие лужи) — весьма вероятно, что у него намокла шумоизоляция. Многие штатные шумоизоляционные материалы хорошо впитывают воду и сохраняют ее, что ведет к повышенной влажности в салоне.

Что делать: если лобовое стекло потеет из-за промокшей шумоизоляции, нужно снять шумоизоляцию и высушить ее.

Как правильно очищать лобовое стекло?

  • Используйте салфетки либо губку из микрофибры.
  • Наиболее эффективно вытирать автостекла по диагонали — так останется меньше разводов.
  • Зимой очищать стекло ото льда нужно не только для обзора. Снег на стекле и капоте тает, и вода может протечь через радиатор.

Почему от алкоголя потеют окна в машине? | Автобрюзгач

Источник: https://youtu.be/GlWzFKW1gLE

Источник: https://youtu.be/GlWzFKW1gLE

В народе упорно бытует мнение, что человек, «принявший на грудь» некоторое количество горячительных напитков, способен так наполнить спиртными испарениями воздух в салоне авто, что стёкла станут непрозрачными из-за конденсата. В то же время никому не придёт в голову уличать пяти- шестилетнего ребёнка, дышащего на стекло и рисующего пальцем на ставшей матовой поверхности узоры, в «злоупотреблении».

Причина конденсации водяных паров, содержащихся в выдыхаемом воздухе – их охлаждение при контакте с более холодным стеклом. Пар от дыхания становится заметным при температуре воздуха около 5-7оС, но, тем не менее, присутствует он всегда. Для того чтобы стала возможной его конденсация, необходимо охладить стекло до точки росы. Но точка росы – величина переменная и она тем выше, чем насыщеннее парами воздух. То есть причиной запотевания стёкол становится достижение некоторого критического порога влажности воздуха при той температуре, до которой прогрет салон.

Алкоголь может лишь косвенно способствовать насыщению воздуха влагой – просто при его приёме повышается теплоотдача человеческого тела, в связи с учащением сердцебиения и расширением сосудов. При этом происходит увеличение потерь воды организмом – как с дыханием, так и через кожу. А спиртом же можно, наоборот, удалять влагу со стёкол, смочив им салфетку – впоследствии практически не будет разводов.

Намного больше стёкла запотевают, если в машину сел человек, разогретый физическими нагрузками. Например, водитель, некоторое время откапывавший севший в сугробе автомобиль. Аналогичная ситуация происходит в мороз после посадки пассажиров, только что вышедших из бани или сауны – стёкла способны не только запотеть, но и покрыться слоем прочного инея, который удаляется лишь скребком.

Если на улице не холоднее нуля градусов, то запотевшие стёкла хорошо «сушит» включенный кондиционер. Вода начинает испаряться с их поверхности, потому что температура обдувающего воздуха становится ниже температуры стёкол.

Скорее всего миф о запотевании стёкол от выпивших пассажиров вызван тем, что приём алкоголя способен вызвать склонность к активным действиям, здорово повышающим температуру тела – например, к занятиям «единоборствами».

Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.

Почему в машине потеют стекла?

Главная причина запотевания стекол автомобиля – конечно, влага. Но многие водители ошибочно полагают, что окна потеют только во время дождя. На самом деле подобное явление может возникнуть даже в сухую погоду – в этом случае обзор будет значительно затруднен.

Зачастую проблема кроется во влажном воздухе – чем выше влажность на улице, тем больше вероятность запотевания окон. В этих условиях холодные стекла потеют чаще – всему виной образовавшийся конденсат.

Не следует оставлять без внимания запотевшие стекла в машине – эта проблема может угрожать безопасности водителя и пассажиров.

Чаще всего автовладельцы при появлении такой проблемы включают печку или усиливают обдув лобового стекла теплым воздухом. Но иногда подобные меры просто бесполезны. В этой статье мы расскажем о самых вероятных причинах запотевания стекол, а также предложим пути избавления от этой неприятности.

  • Салонный фильтр. Во многих случаях загрязнения этого элемента вызывают запотевание стекол – например, если пренебрегать плановой заменой. Стоит помнить, что обновлять салонный фильтр нужно не реже, чем каждые 15 тыс. км. пробега. Как загрязнения влияют на стекла? Скорость потока воздуха в вентиляционной системе снижается, из-за чего влага не может выйти из салона.
  • Дренажная система. Стоит понимать, что влага попадает в салон не только при открытии дверей, но и через вентиляционную систему, ведь под капотом находятся дренажные отверстия. А когда они забиваются листьями или грязью, влага не выводится должным образом, попадая в вентиляцию.  Как следствие – скопившаяся влага попадает в салон. Решение предельно простое – проверить состояние дренажной системы.
  • Вентиляция и отопление. Неправильная настройка этой системы может привести к запотеванию стекол. При высокой влажности стоит включить большую скорость обдува, направив потоки воздуха на лобовое стекло. Чтоб быстрее избавиться от влаги в машине, стоит просто перекрыть центральные воздуховодные отверстия.

Не стоит бороться с запотеванием стекол самостоятельно, если данная проблема возникает регулярно или не решается совсем – лучше обратиться к специалистам, которые помогут избавиться от неприятного явления. Этот шаг поможет избежать ухудшения обзора водителя и позволит устранить угрозу безопасности водителя и пассажиров.

Почему Потеют Стекла в Машине? Причины и 10 ответов что делать

Запотевают стекла в машине: основные причины

Итак, если в машине потеют стекла, зачастую это происходит зимой, во время дождя или тумана, то есть в условиях повышенной влажности. Естественно, видимость в таких условиях и так обычно плохая, а если к этому добавить, что в придачу потеет лобовое стекло, задние и боковые стекла, значительно возрастают риски ДТП.
Еще бывает и так, что причиной запотевших стекол становится не только погода. В любом случае, нужно знать, что делать в такой ситуации и какие меры предпринять, чтобы не потели окна в машине. Давайте разбираться с причинами и способами устранения проблемы.

  • Начнем с простейшего. Прежде всего, зимой стекла потеют по причине того, что образуется конденсат в результате взаимодействия теплого воздуха внутри салона и холодного на улице. Указанный конденсат оседает на стеклах, становясь причиной запотевание окон в машине.

Нередко стекла потеют тогда, когда идет дождь. Как правило, это происходит по причине того, что в салоне значительно повышается влажность. Более того, с мокрой одежды и обуви водителя/пассажиров, а также с ковриков начинает активно испаряться влага после включения печки, при этом оседает на стеклах.

  • Теперь перейдем к менее очевидным причинам того, что стекла в машине потеют. Например, если в салоне автомобиля находятся пассажиры, недавно употреблявшие алкоголь, тогда это и есть причина того, почему в машине потеют окна.

На деле, пары спирта, которые выдыхает употреблявший спиртное человек, имеют особенность поглощать влагу, что и становится причиной ее оседания на стеклах в авто и запотевания окон в автомобиле.

Также к запотеванию стекло в авто приводят неполадки в системе вентиляции салона. Зачастую, речь идет о внутрисалонном фильтре воздуха. Его загрязнения, дефекты, несоответствие по модели или ошибки при установке фильтра салона становятся причиной того, что фильтр не поглощает влагу и пыль должным образом. Результат — запотевшие стекла.

Еще причиной запотевания окон часто могут быть ошибки самого водителя или неисправности, которые не позволяют свежему воздуху снаружи проникать в салон. Первое, на многих авто есть функция включения рециркуляции воздуха в салоне без забора его снаружи.

Фактически, заслонка перекрывает приток наружного свежего воздуха, а воздух из салона циркулирует по кругу. В определенных ситуациях такая функция полезна, так как позволяет избежать попадания пыли и неприятного запаха снаружи, салон можно быстрее прогреть или охладить, включив рециркуляцию и т.д.

Однако рециркуляция воздуха салона не должна быть постоянно включена. Если закрыть приток свежего воздуха на долгое время (20-40 мин) и более, стекла начнут активно потеть, также водитель и пассажиры могут почувствовать сонливость, ухудшение состояния и т.д. Причина-нехватка кислорода, заметное повышение влажности воздуха внутри салона и т.д.

Если же рециркуляция воздуха отключена, а стекла все равно потеют без видимых причин, возможна поломка клапана, через который в салон попадает свежий наружный воздух. Также может выйти из строя датчик, который управляет заслонкой.

Еще добавим, что причиной запотевающих стекол в авто может быть малозаметная течь различных технических жидкостей. Как правило, если течет радиатор отопителя (печки) или какой-либо патрубок, ОЖ может попадать в салон и испаряться, оседая на стеклах в виде маслянистого тумана.

Нужно изучить особенности устройства печки на конкретной модели авто, провести диагностику и т.д. Если заметно увлажнение коврика как с водительской, так и с пассажирской стороны, нужно разобраться, что течет и откуда. В таком случае нужно немедленно принимать меры, так как дышать парами антифриза или тосола очень вредно, возможны серьезные неполадки в системе охлаждения двигателя, нельзя исключать проблемы со сцеплением (если в ноги течет тормозная жидкость из привода сцепления) и т.д.

Народные средства: чем можно натереть поверхность окон для предотвращения запотевания

Речь идет о давно проверенных методах удаления конденсата с остекления. Часть средств опытный водитель всегда возит с собой. Впрочем, большинство из них продаются в обычных магазинах.

Если лобовое стекло запотеет изнутри, воспользуйтесь:

  1. Обычной столовой солью. Ее раствором натрите проблемные поверхности, а в качестве профилактической меры уложите сухой продукт в мешочках на центральную консоль;
  2. Лимоном. Возьмите половинку цитрусового и протрите ею стекла. Запотевание прекратится, а вы получите приятный аромат в салоне;
  3. Мылом (неважно, хозяйственным или туалетным). Нанесите на поверхности любые фигуры, рисунки, линии. Влажной тканью протрите стекло по всей площади;
  4. Кремом для бритья (пена). Используется точно так же, как и мыло, но процесс, благодаря полужидкому состоянию средства, проходит быстрее;
  5. Раствором спирта в глицерине в соотношении 1:20. Обработку поверхностей производите ватным тампоном, чистой тряпкой либо пульверизатором (подойдет тот, которым опрыскивают растения).

Перед тем как воспользоваться любым из вышеуказанных способов, стекло изнутри нужно протереть тканью, губкой или газетой, чтобы максимально удалить влагу и грязь.

Действия водителя чтобы стекла не потели: способы устранения проблемы

Итак, разобравшись с причинами, по которым зачастую потеют стекла в машине, можно перейти к тому, что делать в такой ситуации. Конечно, проще всего купить тряпку и постоянно протирать стекла перед началом движения.

Еще можно постоянно включать печку, просушивая салон. Минус — долго ждать прогрева ДВС при холодном запуске и самого отпотевания стекол. Правда, можно постоянно включать кондиционер (при наличии), который быстро «сушит» воздух и удаляет влагу, однако расход топлива возрастает, уменьшается ресурс климатической установки и т.д.

Более того, такой подход удаления влаги тряпкой или при помощи кондиционера не решает саму проблему, а только позволяет избавиться от последствий. Если же нужно более эффективное решение, ниже рассмотрим способы избежать запотевания.

Так вот, чтобы не потели окна в машине зимой, важно понимать, что на разных авто сами стекла отличаются по качеству и свойствам. Хорошо, если на машине будут стоять многослойные атермальные стекла. Еще лучше, когда дополнительно есть возможность подогрева стекол автомобиля (обогрев заднего стекла, лобового стекла и т.д.).

Наличие стекол, которые меньше склонны к запотеванию, а также их подогрев позволяют быстро просушить окна в машине, не включая печку или кондиционер. Также зимой подогрев стекол позволяет быстрее очистить сами стекла снаружи от льда и снега. Получается, если проблема запотевания стекол стоит для водителя остро, нужно еще на этапе подбора автомобиля учитывать такую особенность.

  • Идем далее. Чтобы уменьшить запотевание стекол, также нужно периодически обслуживать систему отепления и вентиляции салона автомобиля, проверять работу печки, вентилятора и т.д. Как уже говорилось выше, нужно своевременно менять фильтр салона, выключать рециркуляцию.

Еще можно наклеить на стекла особую пленку, напоминающую тонировку. Такая пленка также имеет свойство предотвращать скопление влаги на стеклах автомобиля. Кроме этого, существует еще одно решение — средство от запотевания стекол автомобиля.

Так называемый антизапотеватель автомобильных стекол реализуется в таре с жидкостью или баллончиках со спреем. Состав наносится на предварительно вымытые, высушенные и обезжиренные стекла. На практике, решение эффективное, однако одного нанесения хватает только на 10-15 дней.

При желании, антизапотеватель своими руками можно сделать в домашних условиях, смешивая спирт денатурированный или этиловый с глицерином. Пропорции 20:1, где 1 это глицерин. Затем смесь лучше поместить в пульверизатор для простоты нанесения.

Как убрать влагу со стекол автомобиля быстро и эффективно

Прежде всего, если на стеклах налип снег или лежит лед, сначала нужно выждать, пока произойдет оттаивание, затем стекла следует очистить. Пока лед лежит на стекле, оно будет потеть изнутри даже при интенсивном обдуве теплым воздухом.

Для быстрой очистки лобового и боковых стекол от запотевания, сначала нужно попросить всех выйти из машины (если есть пассажиры), затем дождаться, пока печка начнет дуть едва теплым воздухом.

Далее следует отключить функцию рециркуляции воздуха (при наличии), позволив поступать свежему воздуху снаружи. Путем регулировки дефлекторов, постарайтесь направить теплый поток воздуха на стекла.

Однако зимой в морозы нужно быть осторожным, так как резкий перепад температур может стать причиной того, что стекло треснет. Чтобы этого не произошло, после удаления снега и льда, следует постепенно нагревать стекла, повышая температуру.

Если на улице относительно тепло и идет дождь, влага лучше удаляется со стекол слегка теплым или холодным воздухом (кстати, включение кондиционера вместе с печкой часто решает проблему, однако кондиционер может не включиться при низких температурах наружного воздуха).

При этом греть мотор и печку не надо, так как температура воздуха, выдуваемого на стекла, в этом случае оказывает не сильное влияние. Чтобы заднее стекло не потело, его обогрев нужно включать сразу вместе с двигателем.

После того, как стекла были очищены, можно включить рециркуляцию, чтобы стекла дальше не потели во время поездки. Однако повышенная влажность в салоне может привести к тому, что стекла с включенной рециркуляцией снова запотевают. В этом случае нужно пробовать варианты по ситуации.

Решение проблемы запотевания стекол весной/летом/осенью – в сезоны повышенной влажности

Когда мы начинаем говорить о летнем периоде, весеннем или осеннем, особенно во влажную погоду, приходится иметь дело с противоположной проблемой. Высокая влажность и температура снаружи автомобиля и низкая влажность и температура внутри автомобиля благодаря кондиционеру или просто из-за того, что автомобиль стоял в тени. Итог – влажность с внешней стороны окон.

Смотрите также: Как избавиться от влаги в машине

Технику борьбы с запотеванием нужно перевернуть с ног на голову. Вы можете использовать дворники, чтобы постоянно очищать туман с внешней стороны лобового, но это немного хлопотно. Удобнее сделать следующее: кондиционер на время отключаем и включаем печку на минимум. Таким образом, стекло начнет нагреваться, а влага с него – уходить.

Вы не будете часто сталкиваться с ситуацией наружного запотевания, по сравнению с зимним эффектом, но, когда столкнетесь с этим, это доставит не меньше неприятностей, чем первый вариант.

И совет напоследок: держите окна в чистоте. За счет этого не только улучшится видимость, но и будет меньше оседать влаги.

 

Полезные советы

Как видно, чтобы в дождь или в снег в машине не потели стекла, важным условием является обеспечение максимально эффективной вентиляции салона. На практике, иногда вместо того, чтобы ждать, пока печка высушит влагу, лучше немного приоткрыть стекла.

Для просушки заднего стекла можно включать его обогрев. Если же это не помогает, тогда можно установить небольшой вентилятор или обогреватель салона, которые работают от автомобильной розетки или прикуривателя.

Салонный фильтр нужно подбирать строго для конкретной модели, а также менять его своевременно. Если есть уверенность в качестве, предпочтение лучше отдать более дорогим угольным фильтрам салона, чем дешевым аналогам малоизвестных производителей. Также сам фильтр должен быть установлен правильно, без заломов, перекосов и т.д.

Также в салоне автомобиля не следует оставлять мокрые или влажные вещи (зонты, обувь, куртки и т.д.). В этом случае по мере высыхания влага будет оседать на стеклах. Также рекомендуется сливать воду и тщательно протирать резиновые коврики, сильно промокшие тканевые коврики нужно извлекать из автомобиля и отдельно сушить.

Еще, особенно если автомобиль долгое время находится в условиях повышенной влажности, нужно выполнять сушку всего салона. Это можно сделать, поставив машину в теплый гараж или охраняемый паркинг на несколько дней с приоткрытыми окнами.

Кстати, можно обратиться на мойку, параллельно выполнив химчистку салона в том случае, если в машине от влаги появился неприятный запах. Специалисты сначала очистят, а потом тщательно просушат салон. Простейшим же решением будет включение печки на максимум, после чего на машине нужно поездить несколько часов с приоткрытыми окнами. Главное, не простудиться самому водителю, если погода сырая и холодная!

Если стекла потеют при езде и с запотеванием не справляется печка и/или кондиционер, рекомендуется двигаться с приоткрытыми боковыми стеклами. Также, если в салоне жарко, а на улице холодно и влажно, после поездки лучше открыть все двери на 5-10 минут, чтобы в салон проник свежий воздух.

Рекомендуем также прочитать статью о том, надо ли прогревать двигатель автомобиля зимой перед поездкой. Из этой статьи вы узнаете, для чего нужно прогревать двигатель зимой, как правильно прогреть мотор, а также чем отличается прогрев бензинового и дизельного двигателя.

Еще добавим, что если водитель перевозит пассажиров, употреблявших алкоголь, чтобы не потели стекла, оптимально попросить таких пассажиров меньше разговаривать (при такой возможности), так как выдыхаемые ими пары спирта и становятся причиной запотевания окон.

Напоследок отметим, что не следует пытаться при помощи дворников убрать примерзший лед со стекла. Так можно не только повредить лезвие дворника, но и поцарапать само стекло.

Для быстрого удаления льда со стекол лучше использовать щетки, аккуратно убирать лед скребком или использовать средства типа антилед для стекол. Категорически запрещается лить на промерзшее стекло горячую воду! В этом случае стекло может немедленно лопнуть!

Как не допустить ухудшения видимости зимой

В холод и мороз, когда дорожная обстановка осложняется, запотевание стекол только усугубляет ситуацию. Возникает риск, что осевшая влага превратится в ледяную корочку. В таких случаях необходимо (способ подойдет для недорогих авто без кондиционера) следующее:

  1. Установите на отопителе ВАЗ 2107, 2110, 2114 и иных российских машинах максимально возможный режим, направив весь поток горячего воздуха на лобовое стекло. Если внутри машины становится слишком жарко, приоткройте окна;
  2. Используйте специальные составы, предотвращающие запотевание, чтобы не перегреть салон;
  3. Поставьте дополнительные обогревательные панели. За них придется заплатить, но цена компенсируется безопасностью при езде и комфортом.


Зима вносит свои коррективы в поездки

Еще один из вариантов борьбы с описываемой проблемой – использование антизапотевающих пленок. В их основе – поликарбонат, отталкивающий воду, обладающей высокой прочностью и стойкостью к изнашиванию. Обратная сторона, прикасающаяся к стеклу, имеет микронасечки, обработанные прозрачным клеевым составом. Внешний слой – гидрофобный: вода, не успевая конденсироваться, в виде капель скатывается вниз.

При постоянном запотевании лобового стекла изнутри, пленку можно наклеить самостоятельно (делать это нужно в сухом и теплом месте):

  • вырежьте кусок, размеры которого будут чуть больше требуемых;
  • поверхность, на которую будет наклеиваться материал, очистите, просушите и обезжирьте;
  • снимите защитное покрытие и плотно прижмите пленку к стеклу, разглаживая пузырьки и неровности деревянной или пластиковой лопаткой;
  • обрежьте излишки.

Запотевание стекол в автомобиле значительно ухудшает видимость. В результате водитель может потерять контроль над обстановкой на дороге, а автомобиль в таком состоянии – стать причиной ДТП.

Справиться с проблемой вполне возможно с помощью проверенных временем способов. О том, как убрать запотевание стекол в автомобиле и предотвратить дальнейшее его появление, расскажем в статье.

Причины образования конденсата

Влажные изнутри окна приводят к тому, что во время движения автотранспорта водитель должен часто отвлекаться, чтобы протереть стекло. Это не только неудобно, но и небезопасно.

Запотевание может быть вызвано одной из причин:

  1. Значительная разница между температурными показателями воздуха снаружи и внутри машины. Это характерно для холодного времени года или при резком внезапном похолодании.
  2. Дождь или снег. Осадки на улице в значительной степени способствуют повышению влажности в самом автомобиле.
  3. Машина только из мойки. Если после обработки салон не был качественно высушен, то на стекле появится конденсат.
  4. Неисправность радиатора. Требуется проверка состояния и устранение неполадок.
  5. Неисправность кондиционирования. Например, загрязнение фильтра.
  6. Нарушения в работе сплит-системы или, как вариант, необходимость ее правильной настройки.

Кроме явных причин, повышенной влажности в салоне способствует нахождение в машине пассажиров в алкогольном опьянении. Выдыхаемые ими пары спирта оседают на поверхностях, образуя конденсат.

Как устранить проблему?

Для устранения проблемы с запотевшими стеклами возможно использовать несколько методов. К основным можно отнести:

  1. Размещение в салоне поглотителей влаги.
  2. Настройка системы кондиционирования таким образом, чтобы на окна подавался теплый воздух.
  3. Использование для обработки стекол специальных средств, которые препятствуют оседанию влаги.
  4. Проветривание и просушивание самого салона.
  5. Опускание стекол так, чтобы образовался небольшой зазор, позволяющий воздуху циркулировать.

Зимой

В холодное время года образование конденсата может усложнять управление автомобилем в сложных условиях. К тому же при низких температурах может образовываться даже лед при замерзании конденсата.

Способы устранения проблемы:

  • организовать электроподогрев панелей;
  • использовать специальные средства от конденсата;
  • организовывать хороший прогрев салона, если он чрезмерен, можно приоткрыть немного окна.

В дождь

Во время дождя в салон автомобиля проникает влага, которая в виде пара осаживается на поверхностях внутри салона. Заметнее всего это на окнах, которые очень быстро запотевают.

Решить проблему можно следующими методами:

  1. При движении можно приоткрыть окна с двух сторон. При этом обеспечивается хорошее прохождение воздуха, и конденсат будет устранен.
  2. При посадке в салон во вовремя снегопада или дождя желательно стряхивать влагу с одежды и обуви, а зонты и дождевики упаковывать в непромокаемые чехлы или пакеты.
  3. Содержание автомобиля после дождя в гараже с подогревом. При этом окна или двери должны быть приоткрытыми.
  4. При влажной погоде можно прогревать сидения феном, чтобы удалить влагу.

Как предотвратить?

Справиться с запотеванием стекол возможно различными способами. Воспользоваться можно даже простыми народными рецептами или специальными средствами автохимии для обработки стекол, которые возможно приобрести в магазине, торгующем сопутствующими товарами для автомобилистов.

При установке покрытия конденсат не образуется на стекле, а капельки воды стекают вниз. Поклейка пленки не представляет большой сложности.

Народные средства позволяют обработать стекло таким образом, чтобы конденсат на нем не образовывался, и видимость не ухудшалась.

Все способы достаточно простые, и не требуют больших финансовых вложений:

  1. Натирание стекол половинкой свежего лимона.
  2. Размещение в салоне полотняных мешочков с солью (или наполнителем для кошачьего туалета), в том числе на приборной панели.
  3. Нанести и тщательно втереть в стекло крем для бритья.
  4. Обработать стекло кусковым мылом. Для этого сначала нужно нанести произвольны росчерки, а потом тщательно натереть поверхность.
  5. Обработать стекло смесью спирта (20 ч.л.) и глицерина (1 ч.л.).
  6. Натирание мастикой.

Если планируется дальняя поездка, то рекомендуется воспользоваться глицерином или мастикой. Они дают длительный эффект.

8 рекомендаций

Советы специалистов помогут справиться с задачей быстро и качественно:

  • используя для натирания домашние составы, необходимо стекло очень хорошо натереть до блеска, чтобы на его поверхности не оставались мутные разводы;
  • просушивание салона – необходимая процедура, особенно при высокой влажности воздуха;
  • решая использовать покупное средство, необходимо обязательно изучить инструкцию к препарату;
  • выбирая то или иное средство от запотевания, необходимо принимать в расчет его запах, так как после втирания он останется в салоне надолго;
  • грязные окна с внутренней стороны могут провоцировать запотевание стекол;
  • при использовании сорбентов, вбирающих в себя излишнюю влагу, их необходимо периодически заменять, чтобы эффективность не снижалась;
  • поддержание чистоты в салоне авто – неотъемлемая часть ухода за салоном, который должен включать обработку всех поверхностей, а не только стекол — это связано с тем, что частички воды конденсируются преимущественно на пыли и грязи.

Интересуетесь, как убрать со стекла различные загрязнения? Загляните в этот раздел!

Видео по теме статьи

Простой и очень эффективный способ от запотеваний стекол автомобиля — в видео:

Заключение

Убрать запотевание стекол в машине можно несколькими способами. Большой ассортимент средств позволяет выбрать оптимальный вариант, наиболее подходящий в конкретной ситуации.

Источник http://toyota-chr2.ru/sovety/poteyut-stekla-v-mashine.html
Источник Источник Источник http://yborka.online/uborka/steklo/kak-ubrat-zapotevanie

Потеют стекла в машине, что делать? Советы, позволяющие победить запотевание стекол

Мокрые стекла, сырой салон, необходимость постоянно протирать стекла для того чтобы что-то увидеть — все это неотъемлемые спутники осенне-зимнего сезона. Каждый автовладелец знает, что такое запотевание стекол и как оно раздражает во время движения. Кроме того, это еще и небезопасно, поскольку из-за ограниченной видимости можно попасть в ДТП или, протирая на ходу стекла, въехать кому-нибудь…

Чтобы понять почему потеют стекла в машине нужно смотреть в корень проблемы и понять источник, в данном случае проблема заключается в плохой вентиляции и повышенной влажности помещения (салона). Кроме того, влажная среда опасна риском возникновения коррозии, а также плесени и грибов, которые дурно пахнуть и являются источниками вредных бактерий и заболеваний дыхательных путей.

В данной статье я попытаюсь рассказать об основных причинах, которые способствуют запотеванию стекол в автомобиле, а также о том как избавиться от этого неприятного явления.

Почему потеют стекла в машине?

Как уже говорилось выше, причиной запотевания стекол является влага, возникает она в результате появления на стеклах конденсата. Откуда берется конденсат? Конденсат появляется в результате оседания мельчайших частиц воды на самых холодных поверхностях, которыми, как вы понимаете, и являются автомобильные стекла. Мельчайшие частицы воды, проще говоря пар, появляется из многих источников — горячий выдох человека, чем больше в салоне будет пассажиров, тем выше будет влажность, мокрые коврики, сырая погода, мокрая одежда и т. д. Как это не странно прозвучит. источником влаги в салоне может стать автомобильная печка. Влага попадает в воздухозаборник печки, отверстие которого располагается в верхней части капота. От таяния снега или после сильного дождя в воздухозаборниках может собираться влага, которая при включении печки вместе с воздухом будет поступать в салон.

Как победить запотевание стекол?

Совет 1

Регулярный уход за салоном автомобиля и соблюдение элементарных правил позволит предотвратить запотевание. Следите за чистотой, особенно в зимнее время и сырую осеннюю погоду, регулярно проветривайте салон и следите чтобы коврики были сухими. Перед тем как сесть в автомобиль вытрите или обметите ноги (обстукайте о порог в крайнем случае). В дождь, старайтесь не мочить ноги, т. к. они как и коврик могут стать причиной запотевания стекол. Зимой тряпичные или ворсовые коврики лучше заменить резиновыми, на которых есть бортик не позволяющий растаявшему снегу пролиться на обивку пола. Коврик можно аккуратно свернуть и вылить скопившуюся воду.

Совет 2

По возможности проветривайте и просушивайте салон, включайте циркуляцию воздуха по всему салону. Не допускайте образование наледи на стеклах, в случае необходимости очищайте их при помощи скребков или спец. жидкостей. Купите хорошую «незамерзайку» в бачок омывателя, таким образом вы сможете быстро и легко убирать ледяную корку с лобового стекла.

Совет 3

Если у вас постоянно потеют стекла, сделайте регулярным проветривание и прогрев салона. Избегайте резких перепадов температуры в салоне, замерзшие стекла прогревайте постепенно, понемногу повышая температуру отопителя. Следите за состоянием приборов отопления, воздушных фильтров, а также климатических систем.

Совет 4

Установка автомобильного кондиционера и климат-контроля — идеальное решение вопроса мокрых стекол, есть лишь один недостаток — цена. Продвинутые климатические системы с функцией «климат-контроля» стоят недешево, однако при этом оправдывают свою стоимость, так как способны творить чудеса. Климат-контроль способен самостоятельно поддерживать и контролировать оптимальную температуру салона, кроме того он следит за уровнем влажности климата салона. Это очень важно, т. к. в сырую погоду «климат» сам позаботится о том, чтобы вас не беспокоили запотевшие стекла.

Совет 5

Избежать запотевания стекол можно путем правильного распределения воздушных потоков дефлекторов отопителя. Их необходимо направлять не в одну точку, а таким образом, чтобы воздух всего салона прогревался равномерно, а не только в зоне ног или лица, например. Направьте воздушные потоки на стекла, которые потеют.

Совет 6

Использование антизапотевателей — возможность снизить эффект запотевания или на время забыть о том, почему потеют стекла. Недостаток — стоимость и необходимость время от времени обрабатывать стекла. Антизапотеватели бывают разные, например — в виде жидкости, которая превращается в пленку и не позволяет влаге скапливаться, а также в виде водоотталкивающих спреев, от которых влага не накапливается, а просто стекает со стекла.

Большой популярностью пользуются также мастичные антизапотеватели, по мнению экспертов они являются наиболее эффективными, но за такую эффективность приходится довольно дорого платить. Они работают по принципу антизапотевателей не позволяющих влаге образовываться, радует одно, что одного нанесения будет достаточно на несколько «мокрых» поездок. Нанесение антизапотевателей осуществляется исключительно на сухую поверхность, то есть до того как вы планируете отправиться в путешествие в сильный дождь.

 Совет 7

Зимой не забывайте покупать «Незамерзайки» и «Антилед», которые за счет содержания спирта и ПАВ-веществ способны обеспечить вам хорошую видимость, защиту от наледи и запотевания стекол. Такие препараты «работают» даже при -25°, а хватает их примерно на 72 часа.

Спасибо за внимание. Если вам известны еще какие-то способы борьбы с запотеванием стекол, вы можете поделиться ими, использовав форму для комментариев.

Рекомендуем к прочтению:

Источник

Сохранять хладнокровие не составит труда, если вы избегаете этих 5 ошибок в автомобильном кондиционере | Новости

Наступил сезон неприятных летних поездок, и сотрудники испанского автопроизводителя SEAT, базирующегося в солнечной Барселоне, составили список ошибок, которых следует избегать, если вы хотите получить максимальную отдачу от кондиционера вашего автомобиля.

Связанный: Все думают, что их город — отстой, чтобы водить машину, но это худшие!

Ставки заключаются не только в том, чтобы прибыть без увядших волос и в пропотевшей рубашке.По словам экспертов автомобильного бренда, принадлежащего Volkswagen, температура в салоне 95 градусов замедляет вашу реакцию на 20 процентов по сравнению с тем, как быстро вы реагируете при 77 градусах. По словам SEAT, это эквивалентно уровню содержания алкоголя в крови в 0,05 процента (даже без учета холодного пива). Это также может быть одной из причин, по которой летом частота аварий выше, чем зимой.

Вот пять ошибок, которых следует избегать, если вы хотите сохранять хладнокровие, по словам Анхеля Суареса, инженера технического центра SEAT, с некоторыми дополнительными советами.Некоторые ошибки очевидны; другие вам придется доказать себе, что они настоящие (я это сделал, и они есть):

Ошибка № 1: Немедленно взорвать кондиционер

Включение кондиционера на полную мощность без предварительного проветривания автомобиля бесполезно. Запертая машина, оставленная на солнце, может нагреться внутри до 140 градусов, поэтому было бы ошибкой прыгать и включать кондиционер в надежде на облегчение в ближайшее время. Это кажется очевидным, но вместо этого притормози и открой окна и люк — и двери, если можешь, — и найди тень, чтобы немного подождать.Даже немного времени может быть большой помощью.

«Откройте двери и опустите окна на минуту перед тем, как включить кондиционер, — говорит Суарес, — чтобы «естественным образом понизить температуру в салоне». Тогда заводите его, пока соседи не жалуются!

Нет времени? Проедьте милю или две с открытыми окнами. Другие подсказки, которые мы бы добавили:

  • По возможности припаркуйтесь в тени (даже если до места назначения придется идти дольше).
  • Используйте светоотражающий складной экран ветрового стекла и паркуйтесь лицом к солнцу, чтобы поверхности в передней части салона были прохладнее.
  • Оставьте полотенце на кожаном или виниловом сидении, которое может облегчить ваши ноги, когда вы вернетесь.

Ошибка № 2: неправильное направление воздушных форсунок

Лучше охлаждайте салон в целом — и сделайте одолжение своим пассажирам — направив вентиляционные отверстия кондиционера вверх, а не на лицо. Это позволяет равномерно распределять холодный воздух по всему салону. По словам Суареса, комфорт в большинстве случаев зависит не только от температуры, но и от «направления движения воздуха внутри автомобиля».«Попробуйте, и вы, возможно, согласитесь.

Ошибка № 3: Пренебрежение регулярным обслуживанием

Так же, как замена масла или надлежащий уход за шинами, система климат-контроля требует периодического обслуживания. Обратитесь к руководству пользователя за рекомендациями, но наиболее важным может быть просто регулярная замена воздушного фильтра салона, как вы это делаете в своей домашней системе. Суарес рекомендует менять фильтр каждые 10 000–12 500 миль, чтобы «предотвратить снижение расхода и интенсивности (воздуха)».

Для многих автомобилей, даже в наши дни, это то, что вы покупаете и делаете сами, чтобы сэкономить деньги.Недавно я сделал один, для которого требовалось всего лишь снять перчаточный ящик и установить за ним новый фильтр (спасибо, Amazon). В руководстве были инструкции, но видео механика на YouTube было более полезным.

Ошибка № 4: Включение рециркуляции воздуха в салоне

В частности, при высокой влажности его включение может привести к запотеванию стекол. Опцией может быть кнопка на приборной панели или на сенсорном экране. Суарес также рекомендует включать кондиционер в автоматическом режиме, если в вашем автомобиле есть такая возможность, чтобы «поток воздуха мог регулироваться более равномерно и эффективно.«Вы можете обсудить это; мы сделали. Прошлой зимой мы попробовали его в обратном направлении, проверяя, какие настройки климата — ручные или автоматические — более эффективны для прогрева автомобиля. Смотрите наши результаты здесь.

Ошибка № 5: Оставлять кондиционер выключенным прохладным утром

Летние дни могут начинаться прохладно во многих частях страны, но Суарес говорит, что лучше включить кондиционер, даже если вы установили высокую температуру. Благодаря этому воздух в салоне остается сухим, а окна не запотевают, когда температура на улице повышается вместе с солнцем.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Почему пот вреден для автомобильных сидений – Сухая растирка

Пот. Это естественная система охлаждения вашего тела. Однако есть одна проблема: оно может повредить ваше кожаное или тканевое автомобильное сиденье, и ваша поездка будет пахнуть более странно, чем Джеймс Браун, катающийся на электрической горке на свадьбе ваших двоюродных братьев 🕺🏾.

Почему это происходит? Мы проконсультировались с несколькими мудрыми консультантами в Интернете, чтобы рассказать вам, почему потеть на автомобильных сиденьях — плохая идея.


Существует два основных типа потовых желез:

    1. Эккриновые железы.
    2. Апокринные железы

Эккринные железы производят большую часть нашего пота, состоящего из воды, соли, белка, мочевины и аммиака. Эти железы расположены по всему телу и выделяют пот умеренной температуры — когда тепло, когда мы тренируемся и т. д.

Апокринные железы производят пот, который немного… ну… более вонючий. На самом деле пот сам по себе не имеет никакого запаха, а создает вонь только тогда, когда смешивается с бактериями на нашем теле. Этот тип пота в основном вырабатывается во время стрессовых ситуаций.

Все дело в химических веществах в твоем организме, детка…

Наше тело создано для того, чтобы бороться со всевозможными инфекциями и болезнями, регулируя при этом внутреннюю температуру тела, и в целом оно отлично с этим справляется.Один из способов, которым наши тела делают это, — через наш самый большой орган — кожу.

Но есть одна проблема с этим невероятным органом: масла, которые он производит, могут нанести ущерб нашим автомобильным сиденьям, особенно сделанным из кожи.

«Масла для тела — это в значительной степени Божий дар человечеству: это наши собственные персонализированные кондиционеры для кожи. Без этих надоедливых масел на кончиках ваших пальцев наша кожа не имела бы смазки, высыхала бы и сморщивалась, как изюм перед превращаясь в мерзкие кучки пыли (или только последняя часть на случай, если Баффи, истребительница вампиров только что заколола вас, а вы вампир).

Но на другом конце этого удобного фехтового меча мы, как Разбойник из Людей Икс, уничтожаем все, к чему прикасаемся. Это на самом деле может быть плюсом для некоторых людей. Вы можете принять эту часть, как хотите.

У этой необычной сверхспособности есть один определенный недостаток: она пачкает кожу, большое время . Вы, наверное, заметили это по темным пятнам, появившимся из ниоткуда на вашей кожаной сумочке, или хлопьям и трещинам на подлокотниках вашего кожаного дивана.Или все, что имеет большой контакт с кожей. Вот как масла для тела влияют на кожу. Дайте им возможность накопиться, и со временем они прорвут вашу кожу целиком и сгниют прямо к вратам самого Аида .

Масла для тела и пот состоят из большого количества солей, ферментов и жирных кислот, что может привести к уровню pH, который категорически не соответствует стилю кожи. Химическая реакция возникает каждый раз, когда ваш пот и отпечатки пальцев касаются кожи.Масла с недружественным рН проникают и накапливаются, а кожаные волокна ослабевают по мере того, как они продолжают накапливаться. В конце концов, масла для тела воздействуют на кожу, полностью разрушая ее.

Вдобавок к вашим неприятностям, вы, вероятно, даже не заметите, что это происходит, пока много масел не впитается. Первые симптомы, которые вы, вероятно, заметите, — это шелушение или потемнение пятна. Если вы позволите маслам для тела воздействовать на кожу в течение длительного времени, ваша кожа начнет трескаться, и в этот момент может произойти непоправимый ущерб», — Дэниел Саттон, Leather Milk 

.

Пот может вызвать трещины и пятна на автокресле

Независимо от того, кожаные у вас сиденья или тканевые, вам необходимо регулярно их чистить.

«Кожа — это не только высококачественная кожа, но и требующая особого ухода. Хотя этот материал лучше защищает от пятен, его необходимо очищать и обрабатывать специальными средствами каждые несколько месяцев.

Если не чистить кожу, со временем на ней появятся следы износа из-за пота, пыли и грязи, просачивающихся в ее поры. Без кондиционирования он затвердеет и, возможно, треснет», — ConsumerGuide.com

.

Очистка может не работать

Унция профилактики стоит фунтов и фунтов неприятного пота.

«Чистка сидений с мягкой обивкой может быть немного сложнее, чем полы. Это связано с тем, что пятна пота, земли и пищи на ткани трудно удалить, если они оставались на них слишком долго. Легкая чистка ручным пароочистителем может иметь большое значение (то же самое касается полов, если вы пропылесосили пищевую соду).

Вы также можете использовать одно из ряда эффективных чистящих средств, предназначенных для того, чтобы ваши сиденья выглядели как новые. Внимательно следуйте инструкциям для достижения наилучших результатов.Для очистки и защиты кожаной обивки используйте специальное чистящее средство.

Как говорится, унция профилактики стоит фунта картофеля фри, поэтому, если вы действительно хотите, чтобы ваши сиденья выглядели и пахли свежими, купите себе комплект защитных чехлов для сидений.» — Advance Auto Parts 

 

Что делать?

Лучший способ защитить автомобиль от повреждений – установить водонепроницаемый барьер (подсказка: не полотенце), который в первую очередь не позволит влаге и маслам проникнуть на кожаные сиденья.

Ознакомьтесь с нашим обзором лучших чехлов для автомобильных сидений в этом руководстве по покупке, в котором представлены ЛУЧШИЕ чехлы для сидений легковых и грузовых автомобилей, чтобы вы могли сохранить свои сиденья и защитить свои инвестиции.

Как охладить ребенка в автокресле (5 простых советов)

Вспотевших младенцев неудобно держать на руках, и уж точно им будет неудобно сидеть в нем во время длительных автомобильных поездок.

Будь то охлаждающие полотенца или сверхсовременные системы вентиляции, есть способы помочь вашему ребенку сохранять прохладу, как огурец.

Мы ответим на все ваши вопросы о том, почему дети так сильно потеют и как сохранить прохладу в автокресле.


Опасность перегрева

Перегрев все еще может произойти в прохладные месяцы, если вы не будете осторожны (1) . Внутренняя температура вашего ребенка должна быть между 98 и 100 градусами по Фаренгейту (2) . Лучший способ определить, не слишком ли жарко вашему ребенку, — это ощупать его затылок.

Если у них раскраснелись щеки и они часто дышат, это тоже хороший признак перегрева.Просто помните, если вам слишком жарко, то, вероятно, вашему ребенку тоже.

способов охладить ребенка в автокресле

Наверное, я напугал вас всеми этими разговорами о перегреве, но не отчаивайтесь. Существует множество продуктов и советов, которые помогут ребенку сохранять прохладу (3) . Вот несколько простых вещей, которые вы можете сделать:

  • Контролируйте температуру, когда это возможно: Лучший способ предотвратить перегрев — не находиться в слишком жарком месте (очевидно).Поэтому, пока вы в машине, по возможности используйте кондиционер, чтобы поддерживать прохладную температуру в помещении.
  • Оденьте их в соответствии с погодой: Может возникнуть соблазн закутать ребенка на прогулке, но это может привести к быстрому перегреву. Если на улице 75 градусов и ваша свекровь настаивает на том, чтобы ребенок носил шапку, и вы чувствуете, что вашему ребенку слишком жарко, вежливо скажите ей, чтобы она не занималась своими делами. Это может спасти жизнь вашему ребенку.
  • Охлаждающие полотенца: Если вы попали в беду и вам нужно помочь ребенку быстро остыть, пригодятся охлаждающие полотенца.Это помогает снизить температуру тела и облегчить перегревание. Охлаждающие полотенца следует использовать только поверх страховочной привязи, а не под ней.

    Никогда не кладите что-либо за голову или шею ребенка, потому что все, что заставляет голову ребенка выдвигаться вперед, может повредить его дыхательные пути.

  • Потоотделение — это нормально! Пока на них нет признаков перегрева. Если вашему ребенку кажется жарко и он потеет, это нормально.Потоотделение является естественной реакцией организма на регулирование температуры тела.

1. Блокирование солнца

Защита от солнца не просто поставляется в бутылочке. Есть несколько способов защитить салон автомобиля от слишком сильного нагревания солнцем. Каждый из них имеет свои преимущества, но все они достойны рассмотрения:

Тонировка окон
Тонировка стекол

полезна не только для обеспечения конфиденциальности водителей и пассажиров. Он также может блокировать некоторые вредные ультрафиолетовые лучи и поддерживать более низкую температуру в салоне вашего автомобиля.В довершение всего, тонированное стекло также может предотвратить попадание разбитого стекла внутрь вашего автомобиля в случае аварии.

Тонировка

может даже снизить температуру внутри автомобиля на 70 процентов. Однако помните, что существуют законы. Если вы все же решили тонировать окна, узнайте законы вашего штата, касающиеся тонировки окон.

Светоотражающие солнцезащитные козырьки

Это очень удобно, когда вы находитесь вне дома, и ваша машина припаркована в солнечном месте или ваша подъездная дорожка не затенена.Существует несколько различных типов светоотражающих солнцезащитных зонтов:

  • Гармошка: Они просто складываются гармошкой и помещаются на переднее ветровое стекло. Отражающая поверхность отражает солнечные лучи наружу и снижает внутреннюю температуру.
  • Сетчатые солнцезащитные шторки: Они крепятся к боковым окнам и помогают защититься от солнца во время вождения. Хотя они хороши для защиты глаз от яркого солнца, они могут сделать вид из окна довольно темным.Это может создать трудности для водителя, если ему нужно выехать с парковки задним ходом или сменить полосу движения.
  • Солнцезащитные/светоотражающие автомобильные чехлы: Если у вас дома нет гаража, светоотражающие автомобильные чехлы помогут сохранить прохладу автомобиля, пока он припаркован. Они работают аналогично солнцезащитному козырьку в виде аккордеона, но подходят ко всему автомобилю. Конечно, это будет самый трудозатратный вариант.

2. Светлые автокресла

Я не говорю вам покупать новую машину, если у вас темные сиденья, но автомобили со светлым салоном имеют преимущество.Это касается и детского автокресла.

Если вы скоро ждете ребенка и беспокоитесь о летних месяцах, мы рекомендуем приобрести сиденье из светлой ткани. Это не будет поглощать столько тепла, как более темные цвета.

Черные автокресла могут нагреваться до 192 градусов по Фаренгейту (4) . Некоторые автокресла оснащены влагоотводящей тканью, которая помогает регулировать потоотделение и температуру тела.

3. Стаканчик

Есть также приспособление под названием Noggle, которое может помочь, если ваше заднее сиденье не охлаждается должным образом.Вы можете подключить Noggle к вентиляционному отверстию вашего автомобиля и поместить его на заднее сиденье. Таким образом, кондиционер может лучше добраться до ваших детей. Я никогда не пробовал это лично, но, похоже, у него достаточно положительных отзывов.

Существуют варианты Noggle для детей, сидящих лицом вперед и назад. Они также бывают 6-футовыми и 10-футовыми вариантами. Это хорошо, потому что вы можете найти тот, который лучше всего впишется в интерьер вашего автомобиля.

Их можно использовать как с обогревом, так и с кондиционированием воздуха, их легко снимать и устанавливать.Недостатком этого является то, что он может мешать, если у вас есть пассажир на переднем сиденье.

4. Поощряйте потоотделение

Выше я вкратце упомянул о потоотделении, но не стал вдаваться в подробности о том, как его можно поощрять. Потоотделение — лучшая защита вашего ребенка от перегрева.

Если у вас есть ребенок младшего или старшего возраста, один из этих аэрозольных баллончиков с вентилятором может быть для него забавой (если вы не боитесь возможного беспорядка).

5. Не оставляйте ребенка одного в машине

Это очевидно, но это все еще настолько важная проблема, что я считаю, что ее стоит упомянуть.Оставление ребенка без присмотра в машине, особенно в жаркий и солнечный день, может привести к перегреву и даже смерти.

Температура внутри автомобиля может подняться почти на двадцать градусов всего за десять минут даже при умеренных температурах (5) . Никогда нельзя оставлять ребенка одного в машине на какое-то время, даже если это всего на минуту.


Устранение проблем с кондиционером автомобиля может быть легким делом

Дэвид Брай

Работа кондиционеров в это время года является обычным делом, поэтому вот несколько советов по диагностике.Имейте в виду, что системы кондиционирования воздуха работают при высоком давлении и экстремальных температурах, а системы окружены движущимися частями, которые могут представлять опасность. Кроме того, эта диагностическая информация не относится к конкретному автомобилю. Всегда проверяйте точные процедуры для конкретного автомобиля или грузовика, над которым вы работаете. Тем не менее, эти советы могут быть очень полезны практически для всех автомобилей.

Автомобиль может прийти с жалобой на «отсутствие холодного воздуха из дефлекторов приборной панели». Чтобы диагностировать отсутствие охлаждения, вам нужно определить, относится ли проблема к одной из следующих областей:

— Система парожидкостного цикла: состоит из следующих компонентов: компрессора, конденсатора, испарителя и соответствующего устройства для слива конденсата, расширительного клапана/дроссельной трубки или эквивалента, ресивера/фильтра/осушителя или аккумулятора/фильтра/осушителя, металлических и резиновые трубки и соответствующая изоляция, вентилятор(ы) для потока воздуха через конденсатор и испаритель (двигатель вентилятора), электронные схемы управления компрессором (часто часть электроники управления трансмиссией), электронные схемы управления вентилятором(ами) конденсатора и спойлеры на подбородке, решетчатые жалюзи и воздуховоды в бампере для воздушного потока конденсатора.

— Система распределения воздуха: состоит из следующих компонентов: двигатель вентилятора (отказ которого также влияет на цикл жидкость-пар), смесительные заслонки для контроля температуры, клапан горячей воды для контроля температуры в некоторых системах, режим дверцы для управления направлением и назначением воздуха, воздуховодов и соответствующей изоляции, а также электронные схемы управления скоростью вентилятора, режимом и заслонками смеси (иногда интегрированными с управлением компрессором).

Первый шаг в диагностике жалоб «здесь становится жарко» — выяснить, правильно ли работает система цикла жидкость-пар.Вы не можете успешно устранять многие проблемы с кондиционером без понимания физических процессов и функций каждого компонента.

Как работает кондиционер

Система кондиционирования воздуха с циклом жидкость-пар перемещает тепло из одной зоны в другую. Любое тепло, поглощаемое испарителем из салона, должно быть отдано в атмосферу конденсатором. Хладагент (обычно R134a, иногда R1234yzf) используется для перемещения этого тепла.Теплопередача происходит за счет фазового перехода хладагента из жидкого состояния в газообразное и обратно в жидкое. Изменение температуры не происходит до тех пор, пока не завершится фазовый переход.

Систему можно разделить пополам между сторонами высокого и низкого давления. Разделительными линиями являются компрессор и расширительный клапан/дроссельная трубка. Если компрессор и расширительный клапан/дроссельная трубка полностью не работают, охлаждение не будет.

Дополнительное примечание по ТРВ/дроссели:

— Контролируют количество хладагента, поступающего в испаритель.Слишком маленький поток, и охлаждение снижается. Слишком большой поток и существует вероятность попадания жидкости в компрессор, что может привести к серьезному повреждению.

— Они должны быть подходящего размера для приложения.

— Они поддерживают критическую разницу давлений между конденсатором (высокое давление) и испарителем (низкое давление).

Компрессор просто перемещает хладагент; он не может сжимать жидкость, поэтому всасывает газы с паровой стороны системы.Сжатие газа производит тепло; чтобы уменьшить это, переместите газ в конденсатор. Здесь газ под высоким давлением претерпевает фазовый переход в жидкость под высоким давлением. Теперь жидкость проходит через терморасширительный клапан, дроссельную трубку или аналогичный элемент. Это приводит к падению давления, и жидкость превращается в пар при кипении при низкой температуре. Это второе фазовое изменение поглощает тепло из воздуха, окружающего испаритель, обеспечивая поступление холодного воздуха внутрь.

Без надлежащего потока воздуха через конденсатор и испаритель фазовый переход невозможен.Мусор, блокирующий ребра на любом из компонентов, снижает или устраняет возможность охлаждения и может привести к повреждению компрессора.

Начните с «теста захвата»

Вооружившись базовыми знаниями, вы можете выполнить несколько быстрых проверок, чтобы определить, почему транспортное средство не охлаждается должным образом. Когда все переключатели установлены в соответствующие положения для кондиционера и двигатель работает со скоростью 1500 об/мин, подождите не менее пяти минут, пока система достигнет максимального охлаждения.Во время ожидания убедитесь, что вентилятор(ы) конденсатора работают и что поток воздуха через конденсатор движется в направлении, противоположном обычному направлению движения автомобиля во время движения (воздух должен дуть в моторный отсек). Имейте в виду, что люди выполняли ремонт проводки с электрическими вентиляторами, подключенными назад, или с установленными неправильными вентиляторами с приводом от двигателя. Система может охлаждаться во время остановки, но при движении в противоположном направлении воздушные потоки компенсируют друг друга. Также убедитесь, что воздуходувка внутри автомобиля гонит воздух.

После того, как система будет готова к тестированию, используйте инфракрасный термометр (или, что менее идеально, осторожно приложите пальцы), чтобы убедиться, что сторона низкого давления холодная, а сторона высокого давления горячая. Шланги и трубки для стороны низкого давления можно отличить по значительно большему диаметру по сравнению со шлангами и трубками для стороны высокого давления. В правильно работающей системе вы, вероятно, увидите конденсацию воды на внешней стороне трубки низкого давления. Любые холодные пятна на стороне высокого давления являются ненормальными и обычно являются признаком частичного смятия трубок или засорения компонентов.Эти ограничения создают мини-«расширительные клапаны» на стороне высокого давления, что приводит к холодным точкам. Теплые шланги и трубопроводы низкого давления могут указывать на низкий или высокий уровень хладагента, заклинившие расширительные клапаны, неисправность компрессора или проблемы с электронной схемой управления компрессором

Если автомобиль проходит «тест на захват», то обратите внимание на систему распределения воздуха. Если клиент также жалуется на плохой поток воздуха и плохую работу отопителя, проверьте, не забился ли мусором испаритель или фильтр салона.Каждый воздуховод должен быть правильно подсоединен, не сужен и не сжат.

Проверить смесительные и режимные двери. Дверка смесителя добавляет горячий воздух в смесь? Направляют ли модные двери воздух куда-то, кроме лица покупателя? В двухтемпературных системах одна сторона приборной панели теплая, а другая холодная? Двигатель вентилятора работает на всех скоростях? (Некоторые автомобили не позволят компрессору работать, если вентиляторы нагнетателя и конденсатора не будут полностью работать. Отсутствие потока воздуха на любом из вентиляторов может привести к чрезмерному повышению давления в системе.)

Когда система не проходит «тест захвата»

Поскольку мы знаем, что система не будет работать без надлежащего уровня хладагента, неудачная «проверка захвата» является причиной извлечения манометров кондиционера. Начните с проверки статического давления. Подсоедините манометры к полностью заглушенному автомобилю. Если это гибридный или электрический автомобиль, вам, возможно, придется выполнить некоторые дополнительные шаги, чтобы убедиться, что все части кондиционера отключены.Хотя существуют диаграммы, позволяющие точно определить, каким должно быть статическое давление, вот практическое правило: при нормальной комнатной температуре статическое давление (система выключена) как на нижней, так и на высокой стороне должно составлять от 70 до 80 фунтов на кв. заряженная система.

Статическое давление будет ниже, если система холоднее. При 50°F статическое давление полностью заряженной системы будет около 45 фунтов на квадратный дюйм; при 100˚F статическое давление повысится примерно до 124 фунтов на квадратный дюйм. Если вы далеки от нормальных значений, не пытайтесь добавить немного или выпустить что-то, чтобы получить правильное значение.Единственный верный способ достичь надлежащего уровня — восстановить хладагент и заправить указанный производителем вес указанного хладагента. Современные системы содержат так мало хладагента, что вы должны быть точными, иначе вы рискуете повредить или ухудшить работу системы.

Если вы видите признаки серьезной утечки или замены компонентов, уровень масла может быть низким. См. процедуру производителя по проверке уровня масла в системе. Если добавляется масло, оно должно быть подходящего типа для компрессора.В гибридных и электрических транспортных средствах часто используется специальное масло, не проводящее электричество; добавление неправильного масла может нанести вред вашему кошельку (в этом случае вам может потребоваться заменить все компоненты кондиционера). Вы можете захотеть иметь отдельный набор датчиков для использования с этими автомобилями, чтобы избежать загрязнения маслом.

Если статическое давление в норме, обратитесь к диагностической информации производителя. Могут быть диагностические коды неисправностей, которые помогут вам найти причину. Смотреть на значения PID полезно.Система может быть заполнена, но неправильное значение сигнала датчика давления хладагента препятствует нормальной работе. Проверка значений PID покажет, что давление, о котором сообщается, слишком низкое или слишком высокое, чтобы система могла позволить компрессору работать.

Узнайте особенности работы кондиционера автомобиля, который вы диагностируете. Не все компрессоры имеют муфты. Некоторые автомобили не позволяют кондиционеру работать, если есть коды неисправностей двигателя. Компрессор может управляться PCM или приборным модулем HVAC.Не думайте, что если вы знаете, как работает кондиционер на грузовике Ford, то вы также знаете, как он работает на Ford Mustang. И, конечно же, есть изменения за эти годы, чтобы рассмотреть.

Что, если система прошла «тест на разгон», воздуховоды в порядке, заслонки не нагреваются, а система недостаточно прохладна? Еще раз обратитесь к диагностической информации от производителя автомобиля. Убедитесь, что значения давления находятся в надлежащем диапазоне. У вас может быть компрессор, который сильно изношен, или что-то такое же простое, как два фунта собачьей шерсти в испарителе.

А как насчет COVID-19 и салонных фильтров? Несоблюдение рекомендуемых интервалов обслуживания этих фильтров, которыми часто пренебрегают, может повлиять на работу кондиционера и обогревателя. Но этот фильтр также может быть биологической опасностью. Обращайтесь с ним осторожно, надевайте соответствующие средства индивидуальной защиты и утилизируйте фильтр в надежно закрытом пластиковом пакете. •

Дэвид Брай — старший технический писатель ALLDATA.

Вот почему кондиционер в машине воняет, как грязный спортивный носок.

Зловонный/затхлый запах, исходящий из вентиляционных отверстий кондиционера?

Узнайте все о том, почему ваш автомобильный кондиционер плохо пахнет, и что вы можете с этим поделать.

В наши дни, особенно здесь, в Техасе, система кондиционирования воздуха в нашей машине не роскошь – это необходимость. Когда температура на улице достигает 112-114°, идея запрыгнуть в нашу машину, завести ее и , а не  тянуться к кондиционеру, просто безумие. Последнее, чего вы хотите, когда тянетесь к этому критическому циферблату переменного тока, — это быть встреченным зловонным оскорблением вашего обоняния.К сожалению, так часто бывает у многих автомобилистов.

Итак, чтобы вам не приходилось выбирать между борьбой с сильной жарой (которая может оказаться изнурительной в гору, если ваша машина какое-то время простояла на улице) и терпеть нападение на ваши чувства, извергающееся из вентиляционных отверстий кондиционера, мы мы здесь, чтобы помочь понять, поставить диагноз и вооружить вас информацией, необходимой для того, чтобы положить конец таким ненужным страданиям, пока вы выполняете поручения, совершаете ежедневные поездки на работу или иным образом пытаетесь получить удовольствие от вождения.

Что вызывает неприятный запах из дефлекторов кондиционера, когда он впервые появляется?

Во-первых, давайте рассмотрим возможных виновников неприятного запаха кондиционера…

Когда система кондиционирования работает, она образует водяной конденсат, который собирается внутри корпуса кондиционера. Сочетание воды и техасского тепла создает среду, которая позволяет плесени и грибкам образовываться и размножаться в сердцевине испарителя и вокруг него. Воздух от вашего двигателя вентилятора нагнетает воздух через эту поверхность и выходит через вентиляционные отверстия в приборной панели, полу и дефростере.Это приводит к запаху «грязных носков», который вы чувствуете, когда впервые заводите машину и включаете кондиционер.

Другим потенциальным источником неприятного запаха, исходящего из вентиляционных отверстий, могут быть источники, принесенные в автомобиль, такие как продукты питания, домашние животные, детские аварии и дым от сигарет или сигар. Поскольку воздух рециркулирует в салоне, частицы, которые способствуют исходным запахам, застревают в воздушном фильтре салона и со временем могут смешиваться. Сигаретный, трубочный и сигарный дым, в частности, имеет свойство проникать во все, что находится внутри, и, как известно, его трудно вывести.И неудивительно, что со временем при рециркуляции дыма — в дополнение к частицам, которые выбрасываются обратно в воздух из сидений и других вторичных источников, в которых он задерживается — он может начать действительно накапливаться в вашем салоне. воздушный фильтр. Если оставить его накапливаться достаточно долго, воздушный фильтр может настолько засориться, что значительно ограничит поток воздуха, что создаст нагрузку на другие компоненты вашей системы кондиционирования и сократит срок их службы. Точно так же, как воздушный фильтр вашего двигателя необходимо регулярно заменять, то же самое относится и к воздушному фильтру салона вашего автомобиля.

«Помогите! Мой автомобильный кондиционер пахнет

ужасно ! Как избавиться от запаха?»

В конце дня, независимо от запаха (или его причин), вы, вероятно, просто хотите, чтобы он исчез. Ваш лучший вариант быстро и полностью позаботиться об этом — доставить ваш автомобиль в авторитетный и квалифицированный сервисный центр при первой же возможности, чтобы технический специалист мог отследить причину и принять соответствующие меры, чтобы вернуть вас на дорогу. , с свободой взорвать свой AC до содержания вашего сердца (и носа).

Для водителей европейских автомобилей (Mercedes, BMW, Audi, Range Rover, Jaguar и т. д.), страдающих от затхлого/плесневого запаха, исходящего из вентиляционных отверстий, услуга «испарить и перезарядить» кондиционер Autoscope предлагает уникальное решение для очистки, разработанное чтобы эффективно удалить это накопление и устранить неприятный запах. Этот процесс также помогает поддерживать или восстанавливать максимальную эффективность кондиционера вашего автомобиля, поскольку воздух может проходить через сердцевину испарителя без ограничений. Ежегодное обслуживание системы кондиционирования воздуха вашего автомобиля также предотвратит возвращение затхлого запаха и поможет вам продлить срок службы различных компонентов системы кондиционирования воздуха, сэкономив ваши деньги на дорогостоящих счетах за ремонт кондиционера в будущем.

Если ваш автомобильный кондиционер плохо пахнет, позвоните в Autoscope или назначьте встречу онлайн сегодня, чтобы доставить ваш европейский автомобиль в один из наших трех удобных центров обслуживания автомобилей DFW для обслуживания кондиционера или по любым другим вопросам или проблемам, которые у вас есть. относительно систем переменного тока или отопления вашего автомобиля.

4 важные вещи, которые нужно знать о подогревах сидений вашего автомобиля

Некоторые автомобили оснащены обогревателями сидений, которые нагревают сиденье нажатием кнопки. Обычно кнопки расположены со стороны водительской и пассажирской двери.В некоторых автомобилях нагревается только нижняя часть сиденья, а в других – и нижняя часть, и спинка. Обогреватели сидений были впервые представлены Cadillac в 1966 году для облегчения болей в спине.

Преимущества подогревателей сидений

Сиденья с подогревом могут сделать автомобиль более комфортным зимой или для тех, кто часто мерзнет даже летом. Обогреватель в большинстве автомобилей работает хорошо, но обогреватель автомобильного сиденья находится близко к вашему телу, что позволяет вам быстрее согреться. В некоторых случаях сиденье прогревается раньше, чем остальная часть автомобиля.

Возможные проблемы с подогревом сидений

Были люди, которые обожглись подогревом сидений, но это не так уж часто. В большинстве случаев, когда вы чувствуете, что сиденье становится слишком горячим, вы можете выключить его так же, как оно было включено. Нажимайте кнопку до тех пор, пока индикатор не погаснет, указывая на то, что подогрев сиденья больше не включен. Это просто то, о чем следует помнить при регулярном использовании обогревателей сидений.

Миф об обогревателях автомобильных сидений

Существует миф о обогревателях автомобильных сидений, который заключается в том, что эти обогреватели вызывают геморрой.Это неправда, обогреватели автомобильных сидений не вызывают геморроя и не ухудшают состояние.

Ремонт

Ремонт обогревателей автомобильных сидений зависит от типа автомобиля. Иногда перегорает нагревательный элемент, поэтому требуется замена всей системы. Нагревательный элемент прикреплен к обивке, поэтому это большая работа, которую должен выполнять профессионал. Прежде чем сдать автомобиль, проверьте, не перегорел ли какой-либо из предохранителей. Если они есть, проблема может стоить меньше, но все же ее должен решать профессиональный механик, поскольку вы имеете дело с электричеством.

Подогрев автомобильных сидений пригодится зимой и прохладными летними вечерами. Когда тепло близко к телу, вы быстрее согреваетесь и чувствуете себя более комфортно в дальних поездках.

Расположение детских автокресел в автомобилях

При выборе детского автокресла подумайте, где вы хотите, чтобы ваш ребенок сидел в машине, и убедитесь, что детское кресло можно правильно установить в этом положении.

Позиция 1: Сиденье переднего пассажира

Для ваших детей безопаснее путешествовать на задних сиденьях, чем на передних.Некоторым родителям нравится иметь возможность присматривать за своим ребенком или ребенком, поэтому они помещают их впереди. Но они безопаснее сзади, и помните, если вы пытаетесь одновременно водить машину и присматривать за ребенком, вы будете отвлекаться и с большей вероятностью разобьетесь.

Если требуется наблюдение за младенцем или ребенком, например, по состоянию здоровья, попросите другого взрослого ехать с ним сзади.

НИКОГДА не устанавливайте детское кресло, обращенное назад, на переднее сиденье, если имеется активная подушка безопасности пассажира.Это незаконно и опасно, потому что, если подушка безопасности сработает, она ударится о детское кресло и со значительной силой отбросит его вперед.

Если в автомобиле нет передних подушек безопасности, или если их можно отключить, или если в автомобиле есть датчики, которые автоматически отключают подушку безопасности при установке детского кресла, то вы можете по закону перевозить детское кресло, обращенное назад, в салоне автомобиля. фронт. Однако все же лучше установить его сзади.

Если вам необходимо установить переднее сиденье лицом вперед, убедитесь, что автокресло отодвинуто назад настолько далеко, насколько это возможно, чтобы ваш ребенок находился как можно дальше от приборной панели.Дважды убедитесь, что детское кресло очень надежно удерживается ремнем безопасности, а ваш ребенок надежно удерживается встроенным ремнем безопасности детского сиденья или ремнем безопасности автомобиля (в зависимости от типа детского автокресла).

Положение 2: Заднее сиденье за ​​водителем

Если возможно, используйте одно из других задних сидений. Если вы используете это сиденье, вам, возможно, придется садить ребенка в машину или высаживать ее со стороны дороги. Однако, если вы обычно паркуетесь со стороны водителя рядом с тротуаром, это место будет лучше, чем противоположная сторона.

Если вы используете это сиденье, убедитесь, что детское кресло можно правильно установить в этом положении.

Позиция 3: Среднее заднее сиденье

Если среднее заднее сиденье оснащено трехточечным (поясным и диагональным) ремнем безопасности, это самое безопасное место для установки детского удерживающего устройства (если только в инструкциях производителя не указано, что одно из других сидений лучше), поскольку оно находится дальше всего от стороны автомобиля.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.