Поло 5 фольксваген хэтчбек: Volkswagen Polo хэтчбек 5-дв. V поколение – модификации и цены, одноклассники Volkswagen Polo хэтчбек 5-дв., где купить
Volkswagen представил в Европе обновленный хэтчбек Polo 2021 года
Европейский Volkswagen Polo
Фото Volkswagen
Компания Volkswagen представила в Европе обновленный хэтчбек Polo. Плановый рестайлинг сделал европейский «Полик» более современным и «взрослым», а также наделил его премиальными опциями вроде шоссейного автопилота, цифровой «приборки» и матричных фар.
Внешне европейский Volkswagen Polo теперь еще больше походит на «старший» Golf – их роднит и форм-фактор с похожей линией остекления, и полностью светодиодная оптика (за доплату может быть матричной), выделенная спереди сплошной горизонтальной полосой.
- Европейский Volkswagen Polo. Фото Volkswagen
- Европейский Volkswagen Polo. Фото Volkswagen
- Европейский Volkswagen Polo. Фото Volkswagen
Салон хэтчбека стал свежее, современнее и дороже. По сравнению с предшественником он получил более качественные материалы отделки, цифровую приборную панель (доступна уже в «базе»), мультимедийный комплекс с навигацией и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, сенсорный блок климат-контроля, камеру заднего вида с парковочным ассистентом, беспроводную зарядку для смартфона и панорамную крышу.
Не обделена вниманием и безопасность. Помимо центрального «аирбэга», Polo обзавелся расширенным набором ассистирующей электроники IQ.Drive Travel Assist, в который среди прочего вошел «шоссейный» автопилот, умеющий удерживать автомобиль по центру полосы и самостоятельно держать дистанцию до впереди идущего автомобиля.
- Интерьер Volkswagen Polo. Фото Volkswagen
- Интерьер Volkswagen Polo. Фото Volkswagen
- Интерьер Volkswagen Polo. Фото Volkswagen
- Интерьер Volkswagen Polo. Фото Volkswagen
Моторная гамма европейского «Полика» осталась прежней: со второй половины прошлого года она состоит исключительно из бензиновых двигателей, среди которых есть литровый 80-сильный «атмосферник» MPI, литровые «турботройки» мощностью 95 и 110 л.с. и 1,5-литровая 150-сильгая «турбочетверка». В паре с базовым мотором работает только пятиступенчатая «механика», промежуточному также доступен семиступенчатый «робот» DSG, а топовый агрегат 1.
Источник: пресс-служба Volkswagen
Volkswagen Polo V Хэтчбек 5 дв.
UP-100.RU
Разгон до 100км/ч
всех авто мира
Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Volkswagen Polo V Хэтчбек 5 дв. в секундах.
В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.
Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что
Модификации (7)
| Модель | Конфигурация | Макс. скорость | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo V Хэтчбек 5 дв. | GTI 1.4 AT (180 л.с.), 250 Н*м /2000-4500 об. (2009 — 2014) |
229 км/ч | 6.9 сек. |
| Volkswagen Polo V Хэтчбек 5 дв. | 1.2 AT (105 л.с.), 175 Н*м /1550-4100 об. (2009 — 2014) |
190 км/ч | 9.7 сек. |
| Volkswagen Polo V Хэтчбек 5 дв. | 1.4 AT (85 л.с.), 132 Н*м /3500 об. (2009 — 2014) |
177 км/ч | 11.9 сек. |
| Volkswagen Polo V Хэтчбек 5 дв. | 1.4 MT (85 л.с.), 132 Н*м /3500 об. (2009 — 2014) |
177 км/ч | 12.1 сек. |
| Volkswagen Polo V Хэтчбек 5 дв. | 1. 6d MT (75 л.с.), 195 Н*м /1500 об. |
170 км/ч | 14.0 сек. |
| Volkswagen Polo V Хэтчбек 5 дв. | 1.2 MT (70 л.с.), 112 Н*м /3000 об. (2009 — 2014) |
165 км/ч | 14.1 сек. |
| Volkswagen Polo V Хэтчбек 5 дв. | 1.2 MT (60 л.с.), 108 Н*м /3000 об. (2009 — 2014) |
157 км/ч | 16.1 сек. |
Сравнить с другими авто
Кто быстрее (18778) МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (17722)отзывы владельцев, оставить отзыв на Volkswagen Polo 2014 – н.
Volkswagen Polo 1.6 AT Comfortline
Господа!Напишу коротко. Покупаем с 2012 года только новые разные авто 3 года ездим до 60.000 пробега и продаем. Выбор пал с 2012 года только на новое авто по бюджетному варику до миллиона.И только заезды на Т….
Volkswagen Polo — Реальный отзыв машины 2019 года купленная в 2020 февраль. https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/3005/ Господа!Напишу коротко. Покупаем с 2012 года только новые разные авто 3 года ездим до 60.000 пробега и продаем. Выбор пал с 2012 года только на новое авто по бюджетному варику до миллиона.
Evgeniy Mazeiko
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/5.0 0.1 3.3
Четыре года активно езжу на своем Фольксвагген Поло с мотором 1.6 и 85 лошадиными силами. Вполне удачная комплектация. Приобрел эксплуатировавшийся автомобиль из автосалона на пробеге 25 тыс после тщательного са.
..
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/Volkswagen Polo
Владею Volkswagen Polo уже три года, прошёл 90 тысяч километров, машина нравится, но она не идеальна, как может показаться с первого взгляда.
Брал новую из салона, в период обкатки немного расстраивался, после н…
Рябоконь Никанор
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/
5.
0
0.1
4.2
Volkswagen Polo
Машину не покупал. Поло у нас на фирме служебная. Мне перешла от старого водителя. Теперь ч владею ей, им, можно сказать, единолично. Начальник не против, чтобы я пользовался машиной в нерабочее время, я и польз…
Volkswagen Polo — Узкий, но ездить можно https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/2655/ Машину не покупал. Поло у нас на фирме служебная. Мне перешла от старого водителя. Теперь ч владею ей, им, можно сказать, единолично. Начальник не против, чтобы я пользовался машиной в нерабочее время, я и польз.
..
Владимир Бичёв
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/5.0 0.1 4.3
Volkswagen Polo: подбираем оптимальную комплектацию
Сергей Калашников
6 мая 2020 г.
Volkswagen Polo 1.6 MT Conceptline
Расскажу про свою машину Volkswagen Polo седан.
Начну с расхода топлива – класс, на трассе всего 8 литров. Авто радует эргономичностью и управляемостью.
Багажник отличный, четыре пятнадцатидюймовых колеса влезаю…
Braun
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.
ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/
5.0 0.1 3.8
Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline
Выбирала между Опелем и Рено. По итогу склонилась к Фольтсу). Я же девочка, мне простительно) Перечислять причины не очень хочется, чтобы не занимать Ваше и мое время! Перейду к самому основному: что понравилось…
Volkswagen Polo — Радует своей практичностью https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/524/ Выбирала между Опелем и Рено. По итогу склонилась к Фольтсу). Я же девочка, мне простительно) Перечислять причины не очень хочется, чтобы не занимать Ваше и мое время! Перейду к самому основному: что понравилось.
..
Lubov
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/5.0 0.1 3.8
Volkswagen Polo 1.6 MT Conceptline
Перед тем как купить Поло седан очень долго думал, смотрел различные автомобили б/у, но потом решил, что лучший автомобиль это новый автомобиль и пошел в салон за машиной.
Брал из наличия на кэш- так скидку дела.
..
МашаМи
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/5.0 0.1 4
Volkswagen Polo 1.
6 MT Trendline
Взяла этот аппарат у своих знакомых. Состояние было хорошее, цена приемлемой. Пробег небольшой – 20.000. Комплектация – Trendline. Эта машина меня более чем устраивает. Объем двигателя – 1,6, пятиступенчатая мех…
Volkswagen Polo — Адаптированный аппарат для наших дорог https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/523/ Взяла этот аппарат у своих знакомых. Состояние было хорошее, цена приемлемой. Пробег небольшой – 20.000. Комплектация – Trendline. Эта машина меня более чем устраивает. Объем двигателя – 1,6, пятиступенчатая мех…Mika
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.
в., V Рестайлинг
https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/
5.0 0.1 3.3
Volkswagen Polo 1.6 MT Conceptline
За рулем Поло я три года, купил его по совету родственников, утверждавших, что немецкое качество меня точно не разочарует. Не скажу, что они были совсем уж неправы, в целом авто неплохое, но кой какие недочеты…
Volkswagen Polo — Этот Поло подходит только для городской езды https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/534/ За рулем Поло я три года, купил его по совету родственников, утверждавших, что немецкое качество меня точно не разочарует.
Не скажу, что они были совсем уж неправы, в целом авто неплохое, но кой какие недочеты…
Алексей Ананьев
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/5.0 0.1 3.5
Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline
Хочу рассказать о своем автомобиле Фольксваген Поло 2018 года выпуска. Купила его буквально месяц назад и уже хочу поделиться первыми впечатлениями.
До этого, ездила на Поло, только 2013 года и в комплектации Ха…
Мария Бутина
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/
5.
0
0.1
4
Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline
Из немецкого в машине только название. Поло уже сто лет собирают в России, что впрочем, приятно сказалось на цене. На момент покупки на руках было около 600 000. Этого конечно же не хватило, в салоне любезно пре…
Volkswagen Polo — Красивый и функциональный немец https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/522/ Из немецкого в машине только название. Поло уже сто лет собирают в России, что впрочем, приятно сказалось на цене. На момент покупки на руках было около 600 000. Этого конечно же не хватило, в салоне любезно пре.
..
Антон
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/5.0 0.1 4
Volkswagen Polo 1.6 AT Highline
Год назад купил новый Volkswagen Polo для каждодневной езды по городу. Меня не интересовали большие габариты, роскошь и другие факторы, без которых можно легко обойтись. Главными для меня были следующие показате…
Volkswagen Polo — Подходит для ежедневной езды https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/532/ Год назад купил новый Volkswagen Polo для каждодневной езды по городу. Меня не интересовали большие габариты, роскошь и другие факторы, без которых можно легко обойтись. Главными для меня были следующие показате…Варган
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/5.0 0.1 3.7
Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline
История покупки VW Polo седан это либо вынужденная история, либо осознанное решение и, в моем случае, был как раз второй сценарий. Я очень долго был владельцем различных автомобилей марки Volkswagen, были и Polo…
Volkswagen Polo — Поло седан просто отлично выполняет свои функции https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/525/ История покупки VW Polo седан это либо вынужденная история, либо осознанное решение и, в моем случае, был как раз второй сценарий. Я очень долго был владельцем различных автомобилей марки Volkswagen, были и Polo…Игорь636
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/5.0 0.1 4
Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline
Мой Поло – автоматическая трансмиссия, передний привод, 110 лошадей, 1,6 литра объем и расход 10 литров на сотню в смешанном режиме. Ранее передвигался на гибридной Тойоте, Ниссан Тиида, Лансере. В целом впечатл…
Volkswagen Polo — У этого Поло очень много плюсов https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/535/ Мой Поло – автоматическая трансмиссия, передний привод, 110 лошадей, 1,6 литра объем и расход 10 литров на сотню в смешанном режиме. Ранее передвигался на гибридной Тойоте, Ниссан Тиида, Лансере. В целом впечатл…Славик Тушин
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/5.0 0.1 3.8
Volkswagen Polo 1.6 MT Trendline
На Volkswagen Polo езжу с осени прошлого года. Бюджетный седан с МКПП, 1.6 л, 90 л.с. Салон для такого класса авто приятно удивил. При скромных габаритах внутри достаточно просторно. Багажник вместительный, с по…
Volkswagen Polo — Бюджетный седан с очень крутым салоном https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/536/ На Volkswagen Polo езжу с осени прошлого года. Бюджетный седан с МКПП, 1.6 л, 90 л.с. Салон для такого класса авто приятно удивил. При скромных габаритах внутри достаточно просторно. Багажник вместительный, с по…ДоРеМиФаСолька
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/5.0 0.1 4
Volkswagen Polo 1.6 MT Conceptline
За рулем Volkswagen Polo уже третий год. За это время с машиной не просто сдружился, а можно сказать сроднился. Внешний вид у нее привлекательный, все линии плавные, фары аккуратные. В общем «глаз радуется». Те…
Volkswagen Polo — Качественная сборка — главное в этом немце https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/531/ За рулем Volkswagen Polo уже третий год. За это время с машиной не просто сдружился, а можно сказать сроднился. Внешний вид у нее привлекательный, все линии плавные, фары аккуратные. В общем «глаз радуется». Те…Беляш
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/5.0 0.1 4
Volkswagen Polo 1.6 AT Highline
Пользовался Поло 2013 года с двигателем 1,6, машина очень нравилась, поэтому и следующую смотрел такую же, но свежего выпуска. Столкнулся с тем, что мало отзывов на эту модель, поэтому после покупки решил что об…
Volkswagen Polo — Сначала не понравился, но постепенно к нему привык https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/530/ Пользовался Поло 2013 года с двигателем 1,6, машина очень нравилась, поэтому и следующую смотрел такую же, но свежего выпуска. Столкнулся с тем, что мало отзывов на эту модель, поэтому после покупки решил что об…Emonis
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/5.0 0.1 4
Volkswagen Polo 1.6 MT Comfortline
О своей машине давно мечтала. До этого ездила на родительской. Откладывала деньги с зарплаты, копила. На день рождения родители сделали мне подарок и добавили до нужной суммы. Я была самым счастливым человеком!…
Volkswagen Polo — Отрабатывает на 100% https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/533/ О своей машине давно мечтала. До этого ездила на родительской. Откладывала деньги с зарплаты, копила. На день рождения родители сделали мне подарок и добавили до нужной суммы. Я была самым счастливым человеком!…Mari51
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/5.0 0.1 3.8
Volkswagen Polo 1.6 MT Conceptline
Автомобиль Volkswagen Polo седан я приобрел в апреле 2017 года. Машина после одного владельца, для меня это важно. Бюджетная машина, отлично подходящая для езды в городе. Данный Фольц идет в российской сборке, е…
Volkswagen Polo — Бюджетное городское авто https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/521/ Автомобиль Volkswagen Polo седан я приобрел в апреле 2017 года. Машина после одного владельца, для меня это важно. Бюджетная машина, отлично подходящая для езды в городе. Данный Фольц идет в российской сборке, е…Billi
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/5.0 0.1 3.8
Volkswagen Polo 1.6 AT Highline
Свой Volkswagen Polo Sedan я приобрел ещё 2015 году. Это была первая моя машина и, честно скажу, я ни разу не пожалел, что выбрал именно ее. Авто активно используется мной для езды по городу и сельской местности…
Volkswagen Polo — Отзыв о динамичном стильном Поло https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/review/529/ Свой Volkswagen Polo Sedan я приобрел ещё 2015 году. Это была первая моя машина и, честно скажу, я ни разу не пожалел, что выбрал именно ее. Авто активно используется мной для езды по городу и сельской местности…Артур Пирожков
Volkswagen
Polo 2021 Volkswagen Polo 2021 2014 – н.в., V Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volkswagen/polo/sedan/spec/5.0 0.1 4
Volkswagen Polo Sedan 2021 комплектации, цены, новые Фольксваген Поло Седан в наличии
Новый Volkswagen Polo уже доступен для российских покупателей. Этот автомобиль сумел унаследовать лучшие традиции немецкого автоконцерна, подняв их на новый уровень с помощью высоких технологий. Это первая модель в России, которая гордо носит обновленный логотип Volkswagen. Среди главных особенностей новой модели — кузов лифтбек, который позволяет складывать в багажник объемные негабаритные предметы. Путешествовать с Volkswagen Polo 2020 модельного года — идеальное решение!
Дизайн
В линиях кузова новой модели прослеживается образ классического Volkswagen, но при этом автомобиль стал более выразительным, ярким и подтянутым. Изменился внешний вид переднего бампера, заднего диффузора, новая решетка радиатора выделяет авто среди других на дороге. Обновилась и светодиодная оптика: рефлекторный или прожекторный тип — зависит от комплектации.
Интерьер
Еще никогда интерьер Volkswagen Polo не был таким персонифицированным: теперь в каждой комплектации модели салон отделан уникальными декоративными вставками, а сиденья имеют свой, неповторимый дизайн отделки. Интерьер нового авто от немецкого концерна следует двум правилам: комфорт и лаконичность. Им соответствуют и высококачественные материалы салона, и сенсорный экран с диагональю от 6,5 до 8 дюймов, и мультимедийная система с множеством функций, незаменимая в дальних поездках.
Двигатели
Мягкая и уверенная динамика Volkswagen Polo достигается с помощью современных двигателей, производительных и экономичных. При мощности в 90-125 л.с. они демонстрируют соответствие экологическим стандартам Евро-5 и расход топлива на уровне 6 литров на сотню.
Технологии
В некоторых комплектациях новый Volkswagen Polo получил цифровую приборную панель — теперь дисплей с диагональю в 10,25 дюймов заменяет собой привычные приборы на панели. Аудиосистема с цветным сенсорным экраном идеальна для дальних поездок — ведь к ней можно подключить собственный смартфон и наслаждаться любимой музыкой. Парковке помогает задняя камера со звуковыми сигналами — вы увидите все, что происходит за задним бампером, и услышите предупреждающий сигнал перед столкновением.
Купить Volkswagen Polo в Москве
Официальный дилер Volkswagen в Москве автосалон АА Мэйджор Авто приглашает на знакомство с автомобилем мечты! Новый Volkswagen Polo 2020 года уже ждет вас в нашем автосалоне! Кроме этого, мы предлагаем нашим клиентам:
- • рекомендованные производителем цены, без накруток,
- • специальные акционные предложения,
- • выгодные кредитные программы от известных российских банков,
- • все комплектации, доступные для российского покупателя,
- • длительная гарантия по договору,
- • профессиональные консультации.
Запишитесь на тест-драйв сейчас — ваш Volkswagen Polo ждет вас в Мэйджор Авто!
| Комплектация | Цена, руб |
Мощность, л.с. |
Разгон до 100 км/ч, с |
Привод | Расход город/трасса, л |
Максимальная скорость, км/ч |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1,2 (60 л.с.) МКПП
бензиновый двигатель |
|||||||
|
Trendline
+36 опций |
Снята с производства | 60 | 16,1 | передний | 7,3 / 4,5 | 157 | |
|
1,2 (70 л.с.) МКПП
бензиновый двигатель |
|||||||
|
Trendline
+36 опций |
Снята с производства | 70 | 14,1 | передний | 7,3 / 4,5 | 165 | |
|
JOY
+29 опций |
Снята с производства | 70 | 14,1 | передний | 7,3 / 4,5 | 165 | |
|
1,2 TSI (105 л.с.) АКПП
бензиновый двигатель |
|||||||
|
Comfortline
+31 опция |
Снята с производства | 105 | 9,7 | передний | 7 / 4,4 | 190 | |
|
1,4 МКПП
бензиновый двигатель |
|||||||
|
Trendline
+36 опций |
Снята с производства | 85 | 11,9 | передний | 8 / 4,7 | 177 | |
|
Comfortline
+31 опция |
Снята с производства | 85 | 11,9 | передний | 8 / 4,7 | 177 | |
| Style | Снята с производства | 85 | 11,9 | передний | 8 / 4,7 | 177 | |
|
Trendy
+23 опции |
Снята с производства | 85 | 11,9 | передний | 8 / 4,7 | 177 | |
|
JOY
+29 опций |
Снята с производства | 85 | 11,9 | передний | 8 / 4,7 | 177 | |
|
1,4 АКПП
бензиновый двигатель |
|||||||
|
Trendline
+36 опций |
Снята с производства | 85 | 11,9 | передний | 7,7 / 4,7 | 177 | |
|
Comfortline
+31 опция |
Снята с производства | 85 | 11,9 | передний | 7,7 / 4,7 | 177 | |
| Style | Снята с производства | 85 | 11,9 | передний | 7,7 / 4,7 | 177 | |
|
Trendy
+23 опции |
Снята с производства | 85 | 11,9 | передний | 7,7 / 4,7 | 177 | |
|
JOY
+29 опций |
Снята с производства | 85 | 11,9 | передний | 7,7 / 4,7 | 177 | |
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Нет | |
| 2 | Блок подрулевых переключателей, Электродвигатель очистителя заднего стекла, Насос омывателей ветрового и заднего стёкол | 10 |
| 3 | Реле топливного насоса, Блок управления двигателя, Выключатель зажигания и стартера | 5/7,5 |
| 4 | Блок подрулевых переключателей, Блок управления многофункционального рулевого колеса | 5/7,5 |
| 5 | Нет | |
| 6 | Блок управления комбинации приборов | 5 |
| 7 | Регулятор корректора фар, Фонарь подсветки номерного знака, Регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов | 5/15 |
| 8 | Форсунки | 10 |
| 9 | ABS, Клавиша отключения ASR и ESP, Блок подрулевых переключателей, Клавиша индикатора давления в шинах | 5/7,5 |
| 10 | Датчик скорости, Блок управления бортовой сети, Магнитола | 5/7,5 |
| 11 | Регулятор корректора фар, Блок подрулевых переключателей, Блок управления комбинации приборов | 5/10 |
| 12 | Регулятор положения наружных зеркал, Наружные зеркала | 5/7,5 |
| 13 | Блок управления АКП, Многофункциональный переключатель, Селектор АКП | 10/15 |
| 14 | Блок управления подушек безопасности, Контрольная лампа откл. подушки безопасности ПП | 5/15 |
| 15 | Нет | |
| 16 | Блок управления парктроника | 5/10 |
| 17 | Нагревательный элемент лямбда-зонда, Электромагнитный клапан 1 адсорбера, Насос омывателей ветрового и заднего стёкол | 10 |
| 18 | Блок управления комбинации приборов, Лампа правого противотуманного фонаря | 5/7,5 |
| 19 | Реле габаритов, Головное устройство, Выключатель зажигания и стартера | 5/7,5 |
| 20 | Блок управления комбинации приборов, Блок подрулевых переключателей, Главное реле | 5/10 |
| 21 | Блок управления бортовой сети — плафоны подсветки | 10/15 |
| 22 | Диагностический разъём, Блок управления климатической установки, Блок управления Climatronic, Электромагнит блокировки извлечения ключа из замка зажигания, Датчик дождя и освещённости, Реле габаритных огней, Реле обогрева наружных зеркал | 5/10 |
| 23 | Блок управления бортовой сети, Блок управления двигателя, Блок управления АКП, Селектор АКП, Датчик дождя | 7,5/10 |
| 24 | Нагревательный элемент наружных зеркал, Реле обогрева наружного зеркала | 15 |
| 25 | Датчик высокого давления, Реле климатической установки, Блок управления климатической установки, Диагностический разъём, Электрохромное внутреннее зеркало, Блок управления Climatronic | 5/15 |
| 26 | Блок управления усилителя рулевого управления, Расходомер воздуха, Реле климатической установки | 5/7,5/20 |
| 27 | Выключатель фонарей заднего хода | 5/15 |
| 28 | Лямбда-зонд, Форсунки цилиндра, Блок управления свечей накаливания | 15 |
| 29 | Регулятор давления и дозирования топлива, Катушки зажигания | 10/15/20 |
| 30 | Насос 2 циркуляции охлаждающей жидкости, Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ, Электромагнитный клапан ограничения давления наддува | 10 |
| 31 | Реле подачи топлива по напорной магистрали, Блок управления свечей накаливания, Форсунки цилиндра, Катушки зажигания | 10/15 |
| 32 | Блок управления двигателя | 30 |
| 33 | Выключатель педали сцепления, Выключатель стоп-сигналов, Блок управления вентилятора радиатора, Реле климатической установки | 5/10 |
| 34 | Лампа правой фары дальнего света, Лампа левой фары дальнего света, Блок управления комбинации приборов | 7,5 |
| 35 | Блок управления двигателя | 10 |
| 36 | Подкачивающий топливный насос, Реле подачи топлива по напорной магистрали, Реле топливного насоса | 15/20 |
| 37 | Блок управления подогревом сиденья | 25 |
| 38 | Лампа левой фары дальнего света, Блок управления комбинации приборов, Блок управления АКП | 7,5/30 |
| 39 | Лампа правой фары ближнего света | 10/15 |
| 40 | Переключатель приточного вентилятора, Блок управления приточного вентилятора | 30 |
| 41 | Электродвигатель очистителя заднего стекла | 10 |
| 42 | Предохранитель прикуривателя Фольксваген Поло 5 | 15/20 |
| 43 | Блок управления бортовой сети, Лампы поворотов, Стоп сигналов | 15/20 |
| 44 | Сирена сигнализации, Датчик охранной сигнализации | 5/10 |
| 45 | Головное устройство, Блок управления мультимедийной системы | 15/30 |
| 46 | Гудок, Омыватели фар | 20/30 |
| 47 | Электродвигатель стеклоочистителя | 20/30 |
| 48 | Центральный замок, Электродвигатель запирания лючка горловины топливного бака | 25/30 |
| 49 | Лампы заднего хода | 5/15 |
| 50 | Блок управления двери водителя, Выключатель переднего левого стеклоподъёмника | 25/30 |
| 51 | Блок управления двери переднего пассажира, Выключатель стеклоподъёмника на двери переднего пассажира | 25/30 |
| 52 | Блок управления задними дверьми и стеклоподъемниками | 30 |
| 53 | Нагревательный элемент заднего стекла | 30 |
| 54 | Противотуманные фары | 15/20 |
| 55 | Катушки зажигания | 15 |
| 56 | Лампы системы освещения в дневное время | 15 |
| 57 | Лампа переднего левого габаритного огня, Задний левый фонарь | 5/7,5 |
| 58 | Лампа переднего правого габаритного огня, Задний правый фонарь, Вакуумный насос усилителя тормозов | 5/7,5 |
| 59 | Лампа ближнего света левой фары | 10/15 |
| 60 | ДХО, Аудиосистема | 15 |
Volkswagen Polo (Фольксваген Поло), 5-дверный хэтчбек, модель 2009 года
от 517 020 в базовой комплектации
Основные конкуренты Volkswagen Polo
-
Chery M11
5-дверный хэтчбек
от 515 900
Chery M11
5-дверный хэтчбек
от 515 900
-
Skoda Fabia
5-дверный хэтчбек
от 519 000
Skoda Fabia
5-дверный хэтчбек
от 519 000
-
Renault Sandero
5-дверный хэтчбек
от 510 000
-
Peugeot 208
5-дверный хэтчбек
от 510 000
Peugeot 208
5-дверный хэтчбек
от 510 000
-
KIA Picanto
5-дверный хэтчбек
от 509 900
KIA Picanto
5-дверный хэтчбек
от 509 900
-
Chevrolet Lacetti
5-дверный хэтчбек
от 507 800
-
Citroen C1
5-дверный хэтчбек
от 507 000
Citroen C1
5-дверный хэтчбек
от 507 000
-
Ford Focus
5-дверный хэтчбек
от 532 000
Ford Focus
5-дверный хэтчбек
от 532 000
-
Mazda 2
5-дверный хэтчбек
от 535 000
Mazda 2
5-дверный хэтчбек
от 535 000
-
Geely Emgrand
5-дверный хэтчбек
от 535 000
-
Citroen C3
5-дверный хэтчбек
от 499 000
Citroen C3
5-дверный хэтчбек
от 499 000
-
Peugeot 208
3-дверный хэтчбек
от 499 000
Peugeot 208
3-дверный хэтчбек
от 499 000
-
Haima 3
5-дверный хэтчбек
от 494 000
Haima 3
5-дверный хэтчбек
от 494 000
-
Hyundai Solaris
5-дверный хэтчбек
от 492 000
(2009-2017) | Auto Express
Это стойкий представитель класса супермини, и Volkswagen Polo сочетает в себе взрослую динамику вождения, первоклассное качество интерьера и низкие эксплуатационные расходы, что означает, что он является постоянным лидером в своем классе. Пятое поколение Polo было представлено в 2009 году, так что это не самый новый автомобиль в классе, хотя его замена должна быть представлена позже в этом году, но это просто доказывает, насколько хорош текущий пакет Polo.
• Фольксваген Поло 1.0 бензин 2018 обзор
Первый Polo появился в 1975 году как версия малолитражки Audi 50 под маркой. Это был трехдверный хэтчбек или двухдверный седан под названием Polo Derby, в то время как Polo Mk2 1981 года представил новый трехдверный псевдо-универсал. Хэтчбек продолжил название Polo Coupe, и это также породило горячий хэтчбек G40 с наддувом, в то время как седан Derby также оставался в учете. После рестайлинга в 1990 году Polo Mk2 производился 13 лет.
К тому времени, когда Polo Mk3 появился в 1994 году, класс супермини был определен лучше, поэтому он появился в трех- или пятидверном кузове с люком, а также в медленно продаваемых вариантах универсал и седан.Первый Polo GTI появился в 1999 году как часть модернизированной линейки Mk3, в то время как весь модельный ряд был заменен на Polo Mk4 в 2002 году. К этому времени варианты универсалов и седанов отошли на второй план, хотя необычный Polo Dune добавил внедорожник выглядит как супермини-микс. Polo Mk5 появился в 2009 году и стал первой версией Polo, которая действительно была похожа на уменьшенную версию Golf, Mk6 которого был выпущен годом ранее.
Другие отзывы
Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Долгосрочные испытания
Дорожные испытания
Текущий Polo выпускается как трех- или пятидверный хэтчбек, но это все — универсалов нет , предлагается седан или внедорожные варианты.Тем не менее, ассортимент Polo широк: S, Match, Match Edition, Beats, R-Line и SEL. Кроме того, есть сверхэффективный BlueMotion, экологичный теплый люк BlueGT и быстрый горячий люк GTI. Интересно, что в последней версии Polo BlueMotion используется бензиновый двигатель, а не дизель, который использовался в прошлых вариантах, в то время как остальная часть линейки пользуется преимуществами ряда обновлений под брендом BlueMotion Technology.
Также предлагается множество двигателей, но вы не можете получить каждый двигатель в каждой комплектации.Для модели S доступен только один двигатель — трехцилиндровый бензиновый двигатель с недостаточной мощностью 1.0 MPI 60 л.с. Модели Match (пришедшие на смену SE), Match Edition и Beats доступны с этим двигателем в вариантах 60 или 75 л.с., а также вы можете получить дизель 1,2 TSI 90 л.с. или 1,4 TDI 90 л.с. Модель R-Line имеет более спортивный вид и оснащена более мощным трехцилиндровым двигателем 1.0 TSI 110PS с турбонаддувом, 1.2 TSI 90PS или 1.4 TDI 90PS. Автомобили SEL получают те же двигатели, что и R-Line, за исключением 1.2 TSI.
В то время как старый Polo BlueMotion поставлялся с ультра-экономным дизельным двигателем, нынешний автомобиль оснащен двигателем 1.0 Трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом TSI 95PS. Он заявил, что экономия составляет 67,3 миль на галлон, что на самом деле хуже, чем у 1,4 TDI, который заявлял об экономии в 74,3 миль на галлон, хотя бензиновая модель является более изысканным выбором.
Модель Polo BlueGT, являющаяся лидером в модельном ряду, отличается производительностью и экономичностью благодаря двигателю 1,4 TSI мощностью 150 л.с. Этот четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 148 л.с. оснащен технологией « цилиндр по требованию », которая отключает цилиндры для экономии топлива во время круиза, что помогает BlueGT вернуть заявленные 58.9 миль на галлон, при этом разгоняясь до 100 км / ч за 7,8 секунды. И, наконец, Polo GTI. Он использует вариант двигателя меньшего объема, который использовался в более крупном Golf GTI. 1.8 TSI рассчитан на 192 л.с., что дает Polo GTI время разгона до 100 км / ч за 6,7 секунды, хотя по сравнению с другими горячими хэтчбеками Polo GTI является более способным и мощным исполнителем, чем очень захватывающим.
Все автомобили серийно оснащаются пяти- или шестиступенчатой механической коробкой передач. Если вам нужен автомобиль, семиступенчатая коробка передач DSG с двойным сцеплением VW доступна только с более мощным 1.0 TSI и 1.2 TSI, в то время как BlueGT и GTI могут быть установлены с DSG.
С классом супермини ведется упорная борьба, и есть ряд соперников, которые могут сравниться с Поло или превзойти его в определенных областях, хотя ни один из них не может сравниться с его широтой талантов. Ford Fiesta является бестселлером в своем классе и доставляет больше удовольствия от вождения, и, как и Polo, он должен быть заменен полностью новой моделью в конце этого года. Среди других 10 крупнейших продавцов — Vauxhall Corsa, Peugeot 208, Citroen C3 и Renault Clio.В другом месте у Polo есть конкуренты из VW Group в виде солидной Skoda Fabia, недавно обновленного SEAT Ibiza и престижного Audi A1. А если вам нужен надежный транспорт, который вас не подведет, то стоит подумать о Mazda 2, Hyundai i20, Kia Rio, Honda Jazz, Toyota Yaris и Nissan Micra.
Volkswagen Polo стареет, но по-прежнему остается одним из наших любимых супермини. Он предлагает сочетание производительности, практичности, цены и эффективности, которое трудно превзойти, и в наших последних тестах он уже прошел через новые поступления.Багажник меньше, чем ожидалось, но в большинстве случаев его достаточно. Большим преимуществом является то, что он предлагает хорошее соотношение цены и качества и должен быть дешевле в эксплуатации, чем у конкурентов, а также обеспечивает более высокое качество.
Стиль немного прост по сравнению с подобными Renault Clio, в то время как Ford Fiesta использует Polo для динамики движения. Однако, как универсальный пакет, его сложно превзойти.
• Лучший супермини для покупки сейчас
В модельном ряду Polo много двигателей, начиная с базового 1.0-литровый трехцилиндровый двигатель, идущий прямо до впечатляющего 189-сильного бензинового двигателя 1.8 TSI с турбонаддувом в Polo GTI. Большинство двигателей экономичны, хотя сейчас доступен только один дизельный вариант. Предполагается, что 1,4 TDI способен развивать 80 миль на галлон, но даже бензиновая модель BlueMotion вернет почти 70 миль на галлон.
Реальная экономия средств достигается при перепродаже, так как стильный имидж Polo гарантирует, что он имеет сильные остатки, даже несмотря на то, что это одна из самых старых моделей в своем классе. Премиум-имидж Volkswagen помогает, а качество сборки торговой марки обеспечивает его заслуженную репутацию.
Широкий спектр превосходных бензиновых и дизельных двигателей хорошо сочетается с изысканными манерами Polo
Polo всегда был на шаг позади Ford Fiesta, когда дело касалось развлечений за рулем, в основном благодаря довольно безжизненному рулевому управлению. Тем не менее, Polo действительно выделяется своей утонченностью и хладнокровием в движении. Это похоже на большую машину, чем она есть на самом деле, а модели, прошедшие фейслифтинг после 2014 года, стали еще более взрослыми, чем раньше.
На автомобилях с 16-дюймовыми легкосплавными дисками плавность хода невысока, но стандартные 15-дюймовые диски модели Match помогают мягкой подвеске сглаживать самые неровные поверхности.Дорожного шума немного больше, чем у конкурентов от Mazda и Ford, но Polo по-прежнему чувствует себя изысканно в длительных поездках по автомагистралям.
• Volkswagen Polo против Ford Fiesta против SEAT Ibiza
К счастью, этот комфорт и изысканность не происходят за счет управляемости. Крен кузова изрядный, но сцепление с дорогой хорошее, и Volkswagen не тревожит неровности в середине поворота. Рулевое управление естественно взвешенное и точное, но не такое коммуникативное, как у Ford Fiesta. Обзорность хорошая, позволяет легко разместить машину и в целом предсказуемый Polo внушает уверенность на дороге.
Трансмиссии в диапазоне могут быть либо пяти-, либо шестиступенчатыми механическими коробками — пять на двигателях 1.0 MPI и 1.2 TSI мощностью 89 л.с., шестерка на двигателях 1.2 мощностью 108 л.с., 1,0-литровом TSI и 1,4- и 1,8-литровых бензиновых двигателях. Оба варианта 1.4 TDI в стандартной комплектации имеют пятиступенчатую коробку передач.
Автомат DSG с двойным сцеплением предлагается примерно за 1400 фунтов стерлингов на всех моделях, за исключением 1,0-литровых двигателей MPI и TSI, и во всех случаях это семиступенчатая коробка передач. Никаких проблем с коробками передач Polo нет — все операторы ловкие.
Дополнительный спортивный пакет доступен для хот-хэтча Polo GTI, который изменяет контроль устойчивости, амортизаторы, реакцию дроссельной заслонки, звук выхлопа и рулевое управление. Несмотря на то, что они обостряют поведение автомобиля, амортизаторы обеспечивают жесткую езду по дорогам Великобритании. Лучше оставить GTI в его стандартной комплектации, где он окажется превосходным супермини. Обладая большим крутящим моментом, отличным сцеплением с дорогой и впечатляющей управляемостью, это очень приятный автомобиль на проселочной дороге, хотя и не такой резкий, как Ford Fiesta ST.
Двигатели
Volkswagen предлагает линейку трех- и четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей для Polo мощностью от 59 до 189 л.с. Устройство начального уровня позаимствовано у up! городской автомобиль, 1,0-литровый атмосферный трехцилиндровый двигатель MPI мощностью 59 или 74 л.с. Однако будьте осторожны, он чувствует себя явно недостаточно мощным, особенно пример с 59 л.с., благодаря всего 95 Нм крутящего момента при относительно высоких 3000 об / мин.
Лучше остановить свой выбор на превосходном двигателе 1.2 TSI, который производит 89 л.с.Он возвращает те же данные об экономичности и выбросах, что и двигатель MPI мощностью 59 л.с., но предлагает более здоровый крутящий момент 160 Нм с 1400 об / мин, что делает его намного более приятным в повседневной вождении. Также есть 1,0-литровый 108-сильный TSI, который доступен на моделях R Line и SEL.
На вершине модельного ряда находятся две высокопроизводительные модели, теплый BlueGT и чистокровный горячий хэтчбек GTI. Первый использует 1,4-литровый двигатель TSI мощностью 148 л.с. при 5500 об / мин и 250 Нм при 1500 об / мин; в нем также используется технология активных цилиндров (ACT), которая позволяет отключать два цилиндра при легком вождении для экономии топлива.
У Polo GTI до фейслифтинга был 1,4-литровый бензиновый двигатель с наддувом и турбонаддувом, но теперь он был заменен мускулистым турбоагрегатом 1,8 TSI, который представляет собой версию двигателя с опущенными рукавами от Golf GTI. Это обеспечивает мощные 189 л.с. с 4200 до 6200 об / мин и максимальный крутящий момент любого Polo с 320 Нм от 1450 об / мин до точки, при которой достигается пиковая мощность.
Все двигатели гладкие и приятные, хотя мы думаем, что 1,2-литровый двигатель — лучшее место в этой линейке — это приятная силовая установка, которая более чем способна выдержать вес Polo, который составляет около 1100 кг.
Есть еще один вариант с бензиновым двигателем, но только для экологической модели BlueMotion — это новый 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом от Volkswagen Group. Он обеспечивает большую мощность, чем 1.2 TSI с 94 л.с. при 5000 об / мин и соответствует 1.2 по крутящему моменту, обеспечивая 160 Нм от 1500 до 3000 об / мин. Это отличный моторчик, который уже распространился по моделям R Line и SEL.
Дизельная часть линейки обслуживается одним 1,4-литровым трехцилиндровым двигателем TDI в двух вариантах — мощностью 74 л.с. при 3000 об / мин и 210 Нм от 1500 об / мин, или 89 л.с. при 3500 об / мин с 230 Нм от 1500. об / мин.Нам нравится этот двигатель, потому что, несмотря на то, что он немного резок при запуске, для дизеля в такой маленькой машине он на удивление тихий. Однако стоит отметить, что двигатель TDI тяжелее, чем агрегаты TSI, поэтому он делает Polo менее маневренным в поворотах.
Производительность варьируется от очень медленной до очень быстрой. Двигателям 1.0 MPI требуется от 14,3 до 15,5 секунд, чтобы разогнать Polo от 0 до 100 миль в час, а максимальная скорость изо всех сил пытается превысить 100 миль в час. Даже 89-сильный 1.2 TSI значительно улучшает тестовый спринт до 10.8s, а 1.0 TSI BlueMotion лишь опережает его на 10,5 с.
TDI не очень хорош на бумаге, разгоняется до 100 км / ч за 12,9 секунды в своем маломощном обличье, но дополнительный крутящий момент в среднем диапазоне, который он обеспечивает, стоит того. И хотя GTI явно проигрывает в производительности благодаря 6,7-секундному спринту и скорости 146 миль в час, не упускайте из виду BlueGT — он справляется с приличными данными 0–62 миль в час за 7,8 секунды и максимальной скоростью 137 миль в час; более чем достаточно для нужд большинства людей.
Двигатели обеспечивают отличную экономичность, а остаточная стоимость — одна из самых высоких в своем классе, что компенсирует высокую цену Polo
Go для Volkswagen Polo 1.4-литровый дизельный двигатель TDI, который выделяет 88 г / км CO2 и, как утверждается, возвращает более 80 миль на галлон, если вы ищете самый эффективный Polo, который вы можете получить. Хотя цена очень высока, если вы едете много миль и хотите снизить расходы на топливо, это хороший выбор. 1,0-литровый бензин начального уровня потребляет не менее 58,9 миль на галлон и производит впечатляющие 108 г / км, но он чувствует себя очень слабым.
BlueGT получает до 60,1 миль на галлон и выбросы CO2 до 107 г / км благодаря своей технологии отключения цилиндров, и даже GTI, оборудованный системой стоп-старт, имеет официальную экономию в 47 миль на галлон.
Стремясь сместить акцент на эффективности с одной только дизельной энергии, Volkswagen Polo BlueMotion оснащен экономичным 1,0-литровым бензиновым двигателем TSI с турбонаддувом. Он производит 94 л.с., что намного больше, чем у его предшественника, и все же он способен возвращать до 68,9 миль на галлон с выбросами CO2 всего 94 г / км. Эти цифры довольно приличны для небольшого бензинового двигателя, но они далеки от официальных 91 миль на галлон, которые вы использовали с дизельным двигателем в старом Bluemotion.
Страховые группы
Как и следовало ожидать, страховые взносы для GTI будут выше, поскольку он входит в высокую группу 29 для страхования, но другие модели в линейке Polo удовлетворят требованиям молодых водителей из-за низких затрат на страхование.1,0-литровый двигатель MPI находится в страховых группах 6-10 в зависимости от спецификации, а 1,2-литровый TSI — в группе 14 (89 л.с.) или 18 (108 л.с.). BlueMotion 1.0 TSI находится в группе 15, в то время как BlueGT сокращает разрыв с GTI в страховой группе 23.
Амортизация
Это одна из областей, в которой Polo непременно будет сиять, поскольку сила родительского бренда Volkswagen гарантирует, что это будет. быть лидером в своем классе по остаточной стоимости. Например, ожидается, что 1,4 TDI SE сохранит 48,8% своей покупной цены в течение трех лет и 36 000 миль.
Дополнительные опции дороги во всем диапазоне, однако самые дешевые модели не имеют слишком большого количества оборудования, поэтому имейте в виду, что покупка автомобиля в первую очередь потребует значительных затрат, особенно по сравнению с некоторыми неевропейскими конкурентами.
Polo имеет безопасный, но привлекательный внешний вид с кабиной высшего качества, хотя уровень оснащения может быть небольшим.
Какую бы модель вы ни выбрали, Volkswagen Polo — это стильный маленький автомобиль. Ему не хватает оригинального дизайна Renault Clio или Mazda 2, но он выглядит элегантно и сдержанно.Качество интерьера не уступает более крупным автомобилям, таким как Volkswagen Golf, и ставит его впереди конкурентов, таких как Ford Fiesta и Peugeot 208, по первым впечатлениям, когда вы садитесь внутри.
Капитальный ремонт модели 2014 года ни в коем случае не был радикальным с точки зрения дизайна: экстерьер получил несколько более острые бамперы, хромированную полосу на решетке радиатора и переработанные светодиодные фары на моделях топовых спецификаций.
Хотя Polo — не самый интересный автомобиль, вы не можете придраться к его комплектации и отделке. Плотно закрытые линии являются признаком его качества, а неклассический внешний вид означает, что он понравится широкому кругу клиентов.
Внутри аккуратное трехспицевое рулевое колесо, а S-образная отделка начального уровня теперь немного лучше оснащена, но по-прежнему даже не оснащена кондиционером. Для этого вам нужно будет доплатить около 720 фунтов стерлингов. Мы рекомендуем Match среднего класса, который также поставляется с 15-дюймовыми легкосплавными дисками, передним воздухозаборником с хромированной окантовкой, многофункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой, CD-плеером в перчаточном ящике и зеркалами заднего вида с электроприводом.
Выберите Match Edition, чтобы получить более стильный внешний вид, включая 16-дюймовые легкосплавные диски, черные глянцевые детали экстерьера, передние противотуманные фары, тонированные задние фонари и окна, а также передние спортивные сиденья и обновленную внутреннюю обивку.R Line просто добавляет дополнительные элементы дизайна кузова и внутренние украшения, чтобы он выглядел спортивно, поэтому на самом деле не стоит премиум-класса.
Автомобили SEL основаны на спецификации Match с некоторыми изменениями стиля, но также оснащены стандартными датчиками парковки — однако это не совсем дешево. Модели BlueGT получают уникальный обвес, спортивную подвеску на 15 мм ниже и еще большие колеса, что свидетельствует о наличии мощного двигателя 1.4 TSI мощностью 148 л.с.
Стиль Polo GTI похож на более крупный Golf GTI.Есть красные акценты для сотовой решетки, большие сплавы, спойлер на крыше и двойные выхлопные трубы сзади, в то время как кабина отделана клетчатой тканью. Это меньше чем на тысячу дороже, чем BlueGT. Если вас интересует Polo BlueMotion, его цена составляет около 14 800 фунтов стерлингов. Обновление любого Polo с трех дверей до пяти стоит около 630 фунтов стерлингов, поэтому мы считаем, что стоит отдать предпочтение дополнительной практичности, которую предлагают задние двери.
Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система
Polo оснащен той же информационно-развлекательной системой, что и Mk7 Golf.Пятидюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию моделей начального уровня, и все варианты оснащены Bluetooth, цифровым радио DAB и портом USB. Выбор моделей с более высокими характеристиками добавляет 6,5-дюймовый дисплей, который лучше, с движениями прокрутки в стиле смартфона, используемыми для навигации по различным меню.
Match Edition и модели Beats с более высокими характеристиками — единственные модели Polo, в которых система Volkswagen CarNet App-Connect входит в стандартную комплектацию. Обычно это стоит 130 фунтов стерлингов и включает Apple CarPlay и Android Auto, которые передают карты спутниковой навигации через ваш смартфон.Кроме того, вы можете подключить два устройства одновременно.
Однако, если вам нужна полностью интегрированная спутниковая навигация, вам придется перейти на навигационную систему Discover за 700 фунтов стерлингов. Он управляется тем же 6,5-дюймовым цветным сенсорным экраном, который также сочетает в себе функции радио и другие настройки автомобиля, а также добавляет дисплей ограничения скорости.
Помимо этого, пакет VW’s CarNet Guide and Inform предоставляет трехлетнюю подписку на онлайн-сервисы VW, предоставляя информацию о дорожном движении, ценах на топливо, наличии парковочных мест и прогнозах погоды.Графика на экране четкая, а отзывчивый сенсорный экран и горячие клавиши упрощают использование.
Polo — не самый практичный супермини, но это совсем не плохо. Придерживайтесь пятидверной версии, хотя
Даже поло начального уровня поставляются с полноразмерным запасным колесом, что редко встречается в этом классе, поэтому вы можете быть спокойны в случае прокола. Избегайте самых дешевых моделей, и есть разумный уровень стандартного оборудования, чтобы сделать жизнь комфортной. Интерьер очень хорошо построен и должен хорошо соответствовать семейной жизни.
На центральной консоли есть глубокие подстаканники и удобный лоток перед гнездами USB и 12 В для хранения смартфона, а стандартная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном логично построена и проста в использовании.
Размер
При длине менее четырех метров Polo на самом деле меньше, чем у некоторых конкурентов, таких как Hyundai i20 и Ford Fiesta. Он также весит всего около 1100 кг, плюс-минус несколько килограммов в соответствии с техническими характеристиками (дизельный двигатель, коробка передач DSG и пятидверные опции добавляют вес), что делает его маневренным автомобилем.
Пространство для ног, место для головы и место для пассажира
В задней части имеется приличное пространство для головы и ног, а если вы выберете пятидверную модель, то в нее достаточно легко войти и выйти. Доступ к задним сиденьям прост благодаря широко открывающимся задним дверям, но места для ног немного тесновато. Высокая линия окон и темные материалы салона создают ощущение клаустрофобии в спину.
Багажник
Багажник Polo объемом 280 литров неплох для своего класса, но он далеко не такой просторный, как Honda Jazz, и не очень хорош для поездок на свалку.Складывающиеся раздельно задние сиденья входят в стандартную комплектацию для всей линейки, что увеличивает объем до 952 литров. Максимальный объем Peugeot 208 в 1152 литра означает, что Polo отстает по багажному отделению в своем классе, но у него есть фальшпол для хранения ценных вещей.
Хороший рейтинг безопасности Polo подрывается плохим показателем в опросе удовлетворенности Driver Power
Polo до фейслифтинга завершил наш опрос удовлетворенности Driver Power 2014 на низком 119-м месте, затем опустился до 167-го в 2015 году и не удалось составить график в 2016 году.С момента его последнего появления владельцы были недовольны его надежностью, характеристиками и комфортом сиденья.
В качестве компенсации Volkswagen серьезно поработал над безопасностью Polo, и все автомобили получили электронный контроль устойчивости, контроль тяги, помощь при торможении и торможение после столкновения. К дополнительным функциям относятся адаптивный круиз-контроль, датчики парковки и датчик усталости водителя, но предупреждение о выезде с полосы движения недоступно в качестве опции.
Polo получил пятизвездочный рейтинг Euro NCAP в 2009 году, но его процентные оценки должны были улучшиться с обновлением 2014 года.Однако в стандартной комплектации он получает только четыре подушки безопасности — портьеры обойдутся вам примерно в 475 фунтов стерлингов.
С другой стороны, он использует новейшие технологии сенсорных экранов Volkswagen и будет поставляться с самыми последними обновлениями программного обеспечения, поэтому с информационно-развлекательной системой в автомобиле не должно быть проблем.
Сделки
Последние предложения VW Polo, экономия от 1878 фунтов стерлингов
Гарантия
Volkswagen предоставляет трехлетнюю гарантию на 60 000 миль, но стоит изучить мелкий шрифт.Первый и второй годы — гарантия производителя с неограниченным пробегом, а третий год — гарантия продавца на 12 месяцев / 60 000 миль. Если вы превысите 60 000 миль в течение первых 24 месяцев, гарантия производителя останется в силе, но дополнительный год больше не будет доступен.
Расширенная гарантия доступна за определенную плату и покрывает до пяти лет или 90 000 миль. Защита кузова хорошая, внутренние части кузова и панели Polo защищены от коррозии изнутри в течение 12 лет.Лакокрасочное покрытие покрывается всего на три года.
Обслуживание
Работая по изменяющемуся графику обслуживания, основанному на состоянии, каждый Polo будет нуждаться в обслуживании в разное время в зависимости от того, как он управляется — городские водители, которых должно быть много с этим супермини Volkswagen, будут испытывать большую нагрузку. расходники на машину, чем у тех, кто много проехал по трассе. Однако предлагается трехлетний фиксированный план обслуживания, а это значит, что вам не придется платить за дорогостоящее обслуживание.
Чтобы получить альтернативный обзор последнего Volkswagen Polo Hatchback, посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk
Обзор Volkswagen Polo Hatchback | Carbuyer
Volkswagen Polo настолько известен, что вряд ли нуждается в представлении. Если вы хотите купить Ford Fiesta, Audi A1, Peugeot 208 или Renault Clio — или любой другой супермини, если на то пошло, — вы наверняка задумывались хотя бы о Polo. Часто это стандарт, к которому стремятся другие супермини.
Нынешний Polo больше и технологичнее своего предшественника. Например, его загрузка на 25% больше, чем раньше, в то время как дополнительный «Digital Cockpit Pro» VW — настраиваемый кластер цифрового набора — был первым для класса супермини и обязательно понравится покупателям. Адаптивный круиз-контроль, система самостоятельной парковки и панорамный люк на крыше входят в число опций, предлагающих системы и функции из класса выше. Несмотря на то, что он все еще узнаваем как Polo и вряд ли является радикальным эстетическим отклонением, новый автомобиль явно отличается от своего предшественника, напоминая о более крупном и красивом Golf с его замысловатым дизайном фар и геометрической задней частью.
Volkswagen объявил, что обновленный Polo будет доступен летом 2021 года. Новый дизайн фар включает в себя светодиодные фонари в стандартной комплектации. Задние фонари обновленной модели очень похожи на фонари последнего Golf и электрического Volkswagen ID.3. Каждый Polo будет иметь цифровую комбинацию приборов, а также будут переименованы уровни отделки салона.
Другие отзывы
Обзоры отделки автомобиля
Подробные обзоры
Polo предлагается с хорошим выбором двигателей, чтобы удовлетворить большинство покупателей.Мы предлагаем обойтись без 1,0-литрового бензина мощностью 79 л.с., если дешевое страхование не является приоритетом — он кажется немного слабым, а 1,0-литровый бензиновый TSI с турбонаддувом VW 94 л.с. такой пикантный и характерный и ненамного дороже по сравнению.
Версия этого двигателя мощностью 108 л.с. также предлагается на моделях с высокими техническими характеристиками, в то время как Polo GTI — который мы рассмотрели полностью отдельно — получает 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Тем, кто предпочитает дизель, теперь придется искать в другом месте или в подержанных моделях, в то время как автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением предлагается в качестве опции для двух 1.0-литровые двигатели.
Но хватит предыстории. На что это похоже?
Одним словом, впечатляет. Уходящий Polo всегда легко рекомендовать с его бросающим вызов классом имиджем и комфортом, и новая модель основывается на этих сильных сторонах. Он впечатляюще тих на скорости — простительно, если вы подумали, что вы находитесь в гольф-клубе, — хотя пассажирское пространство является реальной сильной стороной, эксплуатационные расходы должны быть минимальными, а стандартное оборудование достаточно велико.
Но есть один небольшой недостаток: этот новый родственный автомобиль Polo, последний SEAT Ibiza, стал лучше и отполированнее, чем когда-либо прежде.В то время как Ибица традиционно следовала за Polo и взяла пример с VW, это недавно поменяли местами; Polo теперь следует примеру Ибицы, и его приборная панель аналогична. Есть различия: вентиляционные отверстия в Polo расположены ниже, а обтекатель приборной панели имеет другую форму, а Polo сохраняет свою зрелую атмосферу с использованием приятных на ощупь материалов.
Такие вещи будут беспокоить одних людей больше, чем других, и если вы все еще с нами на этом этапе, скорее всего, вы попадете в последний лагерь.Это хорошие новости, так как в новом Polo действительно мало чего не нравится.
Качество сборки выше всяких нареканий, например, с зазорами до миллиметра между панелями кузова и впечатляющим чувством солидности внутри. Несмотря на то, что есть одна или две поверхности приборной панели, которые можно было бы сделать из более мягких материалов, важно помнить, что это супермини, хотя и построенный в соответствии со строгими стандартами.
351-литровый багажник превосходит некоторых конкурентов из вышеупомянутого класса, в то время как сзади достаточно места для взрослых в целом и действительно впечатляет для супермини.Polo легко превосходит Fiesta в обоих этих аспектах.
Отъезжайте после первоначального осмотра, и вы по-прежнему будете впечатлены. Рулевое управление у Polo немного легкое и в конечном итоге не хватает чувствительности по сравнению с Fiesta, но на проселочных дорогах гулять веселее, чем у его предшественника. Разгоняйтесь по автомагистрали, и все станет еще лучше благодаря бесшумной езде, когда почти нет ветра, дороги или шума двигателя, который проникает в салон в большинстве уровней отделки салона. Он впечатляет и на дорогах B, с острым рулевым управлением, минимальным наклоном кузова и хорошим комфортом благодаря хорошо продуманной подвеске.Фактически, мы думаем, что он едет по британским дорогам даже лучше, чем Ford Fiesta.
Все автомобили оснащены системой автономного экстренного торможения (AEB) и светодиодными ходовыми огнями, а также восьмидюймовым информационно-развлекательным экраном. Отделка Beats, ориентированная на молодежь, добавляет впечатляющую звуковую систему и несколько элементов эстетического украшения. Комплектация New United и Active предлагает высокий уровень оснащения, включая спутниковую навигацию, сиденья с подогревом и круиз-контроль, в то время как модель R-Line обладает некоторыми спортивными атрибутами Polo GTI без высоких страховых счетов или эксплуатационных расходов.
В качестве потенциального покупателя ожидайте, что Polo произведет впечатление, особенно в нашей любимой спецификации: 1,0-литровый бензиновый TSI мощностью 94 л.с. с механической коробкой передач в отделке Beats. Выбор модели Beats означает, что вы получите различные улучшения стиля и мощную стереосистему за небольшое увеличение цены. Хотя комплектации Beats и Active с высокими техническими характеристиками имеют хорошее соотношение цены и качества — они будут стоить всего на несколько фунтов в месяц больше, чем комплектация Match по финансовой сделке PCP — очевидно, проверьте, действительно ли то, что включено, вам нравится.В противном случае используйте триммер Match, который все еще очень хорошо оборудован. Он заменил SE в 2020 году, добавив улучшенную информационно-развлекательную систему и лучшие передние сиденья.
Надежное стандартное оборудование безопасности помогло Polo достичь пятизвездочного рейтинга безопасности при столкновении Euro NCAP, и владельцы Volkswagen, как правило, остаются очень лояльными к этой марке. Тем не менее, надежность не выше среднего: 20,2% владельцев VW, участвовавших в нашем опросе об удовлетворенности клиентов Driver Power 2020 года, сообщили как минимум об одной неисправности своих автомобилей в течение первого года владения.
Аксессуары и запчасти Volkswagen Polo
Впервые представленный в 1975 году, Volkswagen Polo — это малолитражка, производимая Volkswagen и продаваемая по всему миру в вариантах хэтчбека, седана, купе и универсал. Долгая история этого автомобиля насчитывает 5 поколений и несколько модификаций. Последнее поколение Polo было представлено компанией осенью 2009 года. Новая модель стала пятым поколением в линейке Polo. Теперь Polo доступен в двух модификациях: стандарт GTI и 3- или 5-дверные хэтчбеки.Автомобиль получил новый дизайн и новые двигатели TDI и TSI, оснащенные механической или автоматической коробкой передач. Вскоре после старта продаж обновленный Polo стал автомобилем года в Европе в 2010 году. Системы безопасности нового Polo типичны и соответствуют современным стандартам безопасности: 4 подушки безопасности, ABS, ESP и ISOFIX, поэтому система безопасности NCAP присвоил Polo 5 звезд.
Новый Polo — красивый маленький хэтчбек. У Polo много общих черт с деталями нового VW Golf.Новый дизайн автомобиля придает ему приятно агрессивный вид. Для такой маленькой машины Polo выглядит довольно коренастым. Автомобиль оснащен семью двигателями, как дизельными, так и бензиновыми, мощностью от 68 до 105 л.с. Пять из этих двигателей абсолютно новые.
Модификация GTI доступна в трех различных версиях: Trendline (вариант начального уровня), Comfortline (средний уровень оснащения) и Highline (топовая версия). Версия GTI оснащена семью двигателями мощностью от 68 до 105 л.с., оснащенными 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, среди которых есть двигатель BlueMotion мощностью 90 л.с. и обеспечивающий экономию топлива 62 миль на галлон.По сравнению со стандартным Polo версия GTI имеет более низкую часть кузова и более жесткую подвеску. Модель оснащена такими деталями GTI, как дневные светодиодные ходовые огни, сдвоенная выхлопная труба и 17-дюймовые легкосплавные диски.
Агрессивный. Стильно. Оригинал. Это самые заметные качества нового Volkswagen Polo. Благодаря отличным характеристикам и плавности хода этот автомобиль может стать самым популярным хэтчбеком из когда-либо созданных. Интерьер автомобиля обеспечивает не только комфорт для пассажиров, но и высокий уровень безопасности.Единственное, что можно добавить к новому Polo, — это ваш индивидуальный подход. Эту проблему легко решить, используя набор аксессуаров и запчастей для Volkswagen Polo от CARiD!
Все, о чем вы можете подумать, есть в нашем инвентаре Volkswagen Polo Accessories and Parts , которому нет равных. Мы предоставляем приложения от самых уважаемых производителей в мире, чтобы гарантировать, что любой приобретаемый вами продукт будет высочайшего качества. Колеса, детали двигателя, аксессуары для кузова и многое другое ждут своей установки на ваш Polo.CARiD — лучший выбор при выборе новых аксессуаров.
Чего бы вы ни ожидали от своего Volkswagen Polo: смелого внешнего вида, потрясающих характеристик, большего комфорта или более безопасного вождения, компания CARiD делает все возможное, чтобы удовлетворить все ваши потребности. Наш обширный ассортимент премиальных аксессуаров и запчастей охватывает все, независимо от того, хотите ли вы, чтобы ваш автомобиль был более мощным, умным, увлекательным в управлении или вам просто нужно восстановить его до первоначального состояния. Мы знаем, как придать стильный вид вашему Volkswagen Polo и обеспечить его максимальную производительность, поэтому доверьтесь нам и получите максимальную отдачу от вложенных средств!
Багажник на крышу THULE для VOLKSWAGEN Polo 5-dr Hatchback 2018 с обычной крышей — Автомобильные багажники UK
Стандартные дуги Thule
Подходит для: VOLKSWAGEN Polo 5-dr Hatchback 2018 с нормальной крышей
Полная система багажника на крышу — в комплекте детали:
- Foot Pack 7105
- Fitting Kit 5101
- 127 SquareBars 7123
Цена: 204 фунта стерлингов.00
VOLKSWAGEN Polo Багажник на крышу со стандартными поперечинами Thule
VOLKSWAGEN Polo 5-dr Hatchback 2018 с обычным багажником на крышу и Thule Standard бары.
Включает: 2 штанги Thule Standard, 4 ножки и комплект для крепления, разработанный и протестированный для VOLKSWAGEN Polo
.Детали: 7105, 5101, 7123 (замки включены)
Максимальная нагрузка: Этот багажник на крышу Polo от VOLKSWAGEN имеет общую грузоподъемность 60 кг .Также проверьте максимальную грузоподъемность крыши вашего автомобиля.
Стандартные квадратные дуги Thule, вероятно, являются наиболее распространенными поперечинами на крыше, используемыми во всем мире. Эти стержни изготовлены из оцинкованной стали, способной выдерживать высокие нагрузки, с черным пластиковым покрытием. Квадратные стержни предлагают отличное качество, прочность и функциональность по доступной цене.
- Коробчатый профиль из оцинкованной высоконагруженной стали
- Защита с черным пластиковым покрытием
- Совместимость с широким спектром аксессуаров
VOLKSWAGEN Polo Багажники на крышу с Thule WingBars — серебристый или черный
Подходит для: VOLKSWAGEN Polo 5-dr Hatchback 2018 с нормальной крышей
Полная система багажника на крышу — в комплекте детали:
- Foot Pack 7105
- Fitting Kit 5101
- Стойки Wing Evo 711300
- OR
- Стойки Black Wing Evo 711320
Подробнее
VOLKSWAGEN Polo 5-dr Hatchback 2018 г.в. с обычным багажником на крышу с крылом Thule Wing бары.
Включает: 2 поперечины Thule Wing, 4 ножки и комплект для крепления, разработанный и протестированный для VOLKSWAGEN Polo
.Детали: 7105, 5101, 711300, 711320 (замки включены)
Максимальная нагрузка: Этот багажник на крышу Polo от VOLKSWAGEN имеет общую грузоподъемность 60 кг . Также проверьте максимальную грузоподъемность крыши вашего автомобиля.
Современные стильные дуги багажника с аэродинамическим дизайном для улучшенная топливная эффективность и снижение шума ветра.
- Аэродинамический профиль
- Пониженное шумо- и воздухонепроницаемость
- Повышенная топливная эффективность
- Т-образный профиль во всю длину
- Доступен современный алюминиевый или черный стиль
Дуги скольжения Thule для VOLKSWAGEN Поло
Подходит для: VOLKSWAGEN Polo 5-dr Hatchback 2018 с нормальной крышей
Полная система багажника на крышу — в комплекте детали:
- Пакет лап 7105
- Комплект для установки 5101
- Направляющие стержни 892
Цена: 428 фунтов стерлингов.00
Подробнее
VOLKSWAGEN Polo 5-dr Hatchback 2018 г.в. с обычным багажником на крышу с Thule Slide бары.
Включает: 2 направляющих планки Thule, 4 ножки и комплект для крепления, разработанный и протестированный для VOLKSWAGEN Polo
.Детали: 7105, 5101, 892 (замки включены)
Максимальная нагрузка: Этот багажник на крышу Polo от VOLKSWAGEN имеет общую грузоподъемность 60 кг .Также проверьте максимальную грузоподъемность крыши вашего автомобиля.
Инновационные грузовые штанги с функцией сдвига в двух направлениях для максимально простой загрузки / разгрузки. Обе поперечины скользят на 60 см в каждом направлении, позволяя разгрузить поперечины на крыше автомобиля.
- Грузовые штанги перемещаются на 60 см в каждом направлении для облегчения доступа к установленным на крыше грузам
- Эргономичные прорезиненные рукоятки позволяют перемещать руль одной рукой
- Максимальная безопасность пользователя за счет функции защелкивания и индикации красного цвета для открытого и закрытого положения
- Верхняя Т-образная направляющая для быстрой установки / снятия аксессуаров
- Запирается для предотвращения несанкционированного использования продукта
Thule Pro Bars для VOLKSWAGEN Поло
Подходит для: VOLKSWAGEN Polo 5-dr Hatchback 2018 с нормальной крышей
Полная система багажника на крышу — в комплекте детали:
- Foot Pack 7105
- Fitting Kit 5101
- Pro Bars 391
Цена: 307 фунтов стерлингов.00
Подробнее
VOLKSWAGEN Polo 5-dr Hatchback 2018 с обычным багажником на крышу и поперечинами Thule Commercial Pro.
Включает: 2 перекладины Thule Commercial Pro Bars, 4 ножки и комплект для крепления, разработанный и протестированный для VOLKSWAGEN Polo
.Детали: 7105, 5101, 391 (замки включены)
Максимальная нагрузка: Этот багажник на крышу Polo от VOLKSWAGEN имеет общую грузоподъемность 60 кг .Также проверьте максимальную грузоподъемность крыши вашего автомобиля.
Разработанные специально для коммерческого или тяжелого использования, эти алюминиевые стержни имеют 3 Т-образных паза. Сверху, сбоку и снизу, чтобы обеспечить максимальную гибкость при установке зажимов, роликов и других аксессуаров. чтобы помочь вам безопасно и легко перемещать оборудование и материалы.
- Сверхмощные алюминиевые грузовые дуги коммерческого назначения.
- Гибкая конструкция с тремя пазами позволяет использовать различные аксессуары нагрузки независимо или в комбинации
- Верхняя и задняя Т-образные направляющие предназначены для быстрой установки / снятия аксессуаров, нижняя Т-образная направляющая предназначена для соединения с крышей
Volkswagen Polo 2009-2017 Обзор (2021)
Зрелость, солидность и старый верный консерватизм — это все, что ассоциируется с Volkswagen Polo.Вы не могли бы подумать, что такие добродетели позволят продать супермини — часть рынка новых автомобилей, подпитываемого модным стилем и яркой оригинальностью.
Но это именно те достоинства, которые продолжают продавать одного из старейших участников в своем классе, и делают Polo постоянным элементом как в топовых рейтингах сегмента, так и в пятерке лидеров дорожных испытаний Autocar.
Пятое поколение Polo больше похоже на усохший Golf, чем когда-либо.
И это довольно точно резюмирует то, что Volkswagen пытался предложить в этой текущей версии: все положительные атрибуты Golf, только в меньшем и более доступном корпусе.Усовершенствованный стиль и увеличенные размеры призваны сделать Polo еще более зрелым, в то время как нос и фонари в стиле Scirocco добавляют легкую нотку таланта.
Polo следующего поколения основывается на этой концепции, ожидается, что он будет больше и легче, чем нынешнее поколение, и будет доступен только в виде пятидверного автомобиля. Это также первый автомобиль группы VW, построенный на новой компоновке шасси MQB A0, которая также будет использоваться в качестве основы для следующих Audi A1, Seat Ibiza и Skoda Fabia.
С устойчивым присутствием на рынке, конечно же, приходит сложность — а ассортимент Polo более сложен, чем большинство других. Volkswagen предлагает автомобиль в трех- или пятидверном исполнении с широким спектром бензиновых или дизельных двигателей, включая сверхэффективную модель BlueMotion мощностью 80 миль на галлон и превосходный GTI мощностью 178 л.с.
Между этими двумя крайностями находятся бензин с турбонаддувом 1.0, 1.0, 1.2, 1.4 и 1.8 литра с турбонаддувом, а также два других турбодизеля мощностью от 74 до 89 л.с.
Уровни отделки салона простираются от S до S A / C, Match, Beats и SEL, до R-Line, Bluemotion, BlueGT и вплоть до GTI, превосходящего диапазон.
Вместе с более зрелым стилем идет не менее «взрослая» цена — в конце концов, это не бюджетный супермини. Хотя это также относится к Ford Fiesta и Vauxhall Corsa, класс супермини является сверхконкурентным, а Polo сталкивается с рядом более надежных и дешевых конкурентов.
Итак, насколько привлекательна перспектива уменьшенного в размерах Golf?
| 1.2 MPI Trendline (бензин) | ₹ 5,42,000 | ₹ 48,042 | ₹ 23,731 | ₹ 6,13,773 * Ориентировочная цена | Подробнее | |||
| 1,2 MPI | ||||||||
| 1,2 MPI 9045 6,11,000 | ₹ 69,613 | ₹ 26,267 | ₹ 7,06,880 * Ориентировочная цена | Подробнее | ||||
| 1.5 TDI Trendline (Дизель) | ₹ 6,93,000 | ₹ 6,93,000 ₹ 29,281 | ₹ 8,16,046 * Ориентировочная цена | Подробнее | ||||
| 1.2 MPI Highline (бензин) | ₹ 7,02,000 | ₹ 76,652 | ₹ 29,623 | ₹ 8,08,275 * Ориентировочная цена | Подробнее | |||
| 9045 7,31,000 | ₹ 63,515 | ₹ 30,693 | ₹ 8,25,208 * Ориентировочная цена | Подробнее | ||||
| 1.5 TDI Comfortline (Дизель) | ₹ 7,84,000 | ₹ 7,84,000 | ₹ 32,641 | ₹ 9,18,641 * Ориентировочная цена | Подробнее | |||
| 1.5 TDI Highline (дизель) | ₹ 8,55,000 | ₹ 1,09,000 | ₹ 35,272 | ₹ 9,99,272 * Ориентировочная цена | Подробнее | |||
| ALLSTAR 1.5 | ₹ 8,85,000 | ₹ 89,474 | ₹ 36,362 | ₹ 10,10,836 * Ориентировочная цена | Подробнее | |||
| GT TSI (бензин) | 99 945 | ₹ 37,657 | ₹ 10,26,028 * Ориентировочная цена | Подробнее | ||||
| GT TSI Sport Edition (бензин) | ₹ 9,19,999 | ₹ 96,442 9,19,999 | ₹ 96,442 | 9045 , 54,076 * Ориентировочная цена | Подробнее | |||
| GT 1.5 TDI (Дизель) | ₹ 9,34,000 | ₹ 85,699 | ₹ 38,176 | ₹ 10,57,875 * Ориентировочная цена | Подробнее |