Полярность аккумулятора ваз 2107: Какой аккумулятор устанавливается на ВАЗ 2107
Назначение, неисправности и защита аккумулятора на ВАЗ 2107
Аккумулятор для любого автомобиля является неотъемлемой деталью, без которой невозможна работа потребителей до пуска мотора и непосредственно запуск силового агрегата. От состояния батареи и цепи заряда напрямую зависит работоспособность этого элемента. Поэтому важно следить и контролировать параметры АКБ, своевременно устранять возможные неполадки.
Аккумулятор для ВАЗ 2107
На ВАЗ 2107 питание бортовой сети поступает от аккумуляторной батареи и генератора. АКБ является источником энергии на заглушенном моторе, а генератор начинает работать после пуска силового агрегата. Аккумулятор со временем теряет свои функции, в результате чего он не способен провернуть стартер и запустить двигатель. Помимо того что АКБ требует замены, нужно знать, с какими параметрами и как установить батарею на свою «семёрку».
Для чего служит
Основным назначением аккумулятора является запитка стартера для проворачивания коленчатого вала двигателя и подача напряжения на систему зажигания для запуска мотора.
Параметры аккумулятора для ВАЗ 2107
Поскольку срок эксплуатации аккумулятора составляет 5–7 лет, то рано или поздно приходится сталкиваться с необходимостью выбора и замены детали. Прежде всего, нужно знать параметры АКБ, которой оснащаются «Жигули» седьмой модели, поскольку первый попавшийся источник питания не может быть установлен на автомобиль. По ГОСТу на ВАЗ 2107 должен устанавливаться аккумулятор с маркировкой 6 ст-55. Расшифровывая обозначение можно определить, что количество банок равно 6, СТ — стартерная батарея, 55 — ёмкость в А*ч. Однако на современных АКБ такая маркировка почти не используется.
Аккумулятор для ВАЗ 2107 имеет маркировку 6СТ-55: 6 банок, СТ — стартерная батарея, 55 — ёмкость в А*ч
Кроме этого, стоит учитывать размеры батареи, чтобы деталь без труда могла встать на своё место. При больших размерах надёжно зафиксировать аккумулятор не удастся. Стандартный размер АКБ на ВАЗ 2107 составляет 242*175*190 мм.
Какой выбрать
При покупке АКБ внимание обращают на характеристики и производителя батареи.
По параметрам
Основными параметрами выбора источника питания для ВАЗ 2107 и любого другого авто являются следующие:
- тип;
- ёмкость;
- пусковой ток;
- полярность;
- габаритные параметры;
- ценовая категория.
Остановимся на каждом пункте более подробно, чтобы понимать, в чём принципиальное отличие аккумуляторных батарей.
Классификация аккумуляторов по типу говорит о том, что такие элементы бывают обслуживаемые и необслуживаемые. Первый тип имеет специальные пробки в верхней части АКБ, которые позволяют открыть каждую банку и проверить уровень, а также плотность электролита.
Одним из основных параметров любого аккумулятора является его ёмкость, измеряемая в Ампер-часах. На ВАЗ 2107 одинаково хорошо будут работать источники питания ёмкостью 50–60 А*ч. Если учесть, что сегодня на автомобиль устанавливается немало дополнительного оборудования (автомагнитола, сабвуфер, противотуманные фары и т. п.), то дополнительная ёмкость АКБ лишней не будет. Стоит также учесть тот факт, что для карбюраторных «семёрок» необходим аккумулятор с большей ёмкостью, чем для инжекторных. Обусловлено это тем, что инжекторный мотор запускается легче по сравнению с карбюраторным агрегатом.
Одними из основных параметров аккумулятора являются ёмкость и пусковой ток
Что касается пускового тока, то этот параметр свидетельствует о мощности батареи, т. е. какой ток способен отдать аккумулятор за малый промежуток времени. От пускового тока зависит способность АКБ запускать силовой агрегат при неблагоприятных условиях, таких как низкая температура. Это говорит о том, что при выборе аккумулятора на ВАЗ 2107 стоит учитывать регион эксплуатации автомобиля: для юга можно приобретать батарею 50 А*ч, для северных областей — с большим пусковым током.
Такой параметр, как полярность, указывает на расположение контактов аккумулятора для подключения клемм. Сегодня источники питания на авто производятся прямой и обратной полярности. На первый взгляд, этот параметр не столь важен, но если им пренебречь, то при подключении могут возникнуть некоторые нюансы, такие как недостаточная длина провода.
На ВАЗ 2107 устанавливаются батареи с прямой полярностью
По производителю
Выбор источника энергии для ВАЗ 2107 по производителю ограничивается только финансовыми возможностями владельца. Если нет трудностей со средствами, то предпочтение стоит отдавать давно зарекомендовавшим себя брендам, таким как Bosh, Mutlu, Varta и др. Такие батареи стоят недешево, но зато можно быть уверенным в качестве изделия и соответствии заявленным характеристикам.
Если приобретаете недорогой аккумулятор, то не стоит покупать самый дешёвый неизвестного производителя. Ведь на такое изделие и гарантию никто не даст.
Видео: советы по выбору АКБ
Неисправности, связанные с аккумулятором
Во время эксплуатации «семёрки» автовладелец может сталкиваться с неполадками, связанными с аккумуляторной батареей.
Как правильно установить на авто
Снятие и установка источника питания на ВАЗ 2107 производится в большинстве случаев при подзарядке, замене детали либо проведении ремонтных работ в моторном отсеке, если наличие АКБ будет мешать. Чтобы установить батарею потребуются ключи на 10 и 13. Когда всё необходимое будет под рукой, можно приступать к монтажу:
- Открываем капот и устанавливаем АКБ в предназначенное для этого место.
- Подсоединяем на аккумулятор сперва «+», а затем «-» и затягиваем крепёж. Стоит учесть, что минусовая клемма по диаметру несколько меньше плюсовой.
При подключении аккумулятора сперва подсоединяют «+», а затем «-» клемму
- При помощи торцового ключа закручиваем гайку, которой удерживается планка в нижней части батареи.
Аккумулятор ВАЗ 2107 устанавливается на площадку в подкапотном пространстве и крепится гайкой и специальной планкой
Что будет, если перепутать полярность
Хоть клеммы для подключения источника энергии и имеют разные диаметры, но иногда бывают ситуации, что автовладельцы умудряются перепутать полярность. При неправильном подключении батареи на ВАЗ 2107 выходит из строя диодный мост генератора, регулятор напряжения, могут перегореть некоторые предохранители.
АКБ быстро разряжается
Одна из проблем, которая проявляется на ВАЗ 2107 и других классических моделях «Жигулей», сводится к разряду аккумулятора после стоянки, т. е. буквально за ночь источник питания разряжается до такой степени, что неспособен прокрутить стартер. Причина такого явления кроется в недостаточном заряде аккумулятора или большом токе утечки. Для начала нужно проверить следующее:
- целостность предохранителя реле заряда;
- надёжность крепления клемм на АКБ;
- величину напряжения на аккумуляторе и на выходе генератора;
- состояние и натяжение ремня генератора;
- чистоту клемм регулятора напряжения и состояние щёток.
Одной из причин недозаряда является плохой контак на реле-регуляторе
Кроме этого, нужно обратить внимание на лампу индикатора заряда: она должна гаснуть сразу после запуска двигателя. Если лампа не гаснет и батарея при этом разряжается, то причин может быть несколько:
- неисправность реле-регулятора;
- износ либо зависание щёток в щёткодержателе;
- выход из строя одного из диодов в генераторе.
Лампа зарядки АКБ является индикатором заряда, который должен гаснуть при запуске двигателя
На ВАЗ 2107 цепь заряда аккумулятора выполнена таким образом, что лампа индикации зарядки стоит по цепи возбуждения генератора. Когда при запуске мотора напряжение, которое выдаёт генератор, превышает на 0,1 В напряжение на АКБ, лампа гаснет. Однако это не означает, что на батарею подаётся необходимый уровень заряда, поскольку и при потухшей лампочке источник питания может разряжаться. В этом случае рекомендуется проверить мультиметром напряжение на клеммах аккумулятора.
Если проверка показала значения в пределах 13,7–14,2 В, то проблем с зарядом нет. При быстром разряде возможной причиной может быть большая величина тока утечки.
Ток утечки АКБ — параметр, указывающий на саморазряд источника энергии при стоянке автомобиля с заглушенным мотором и выключенными потребителями. В зависимости от силы тока утечки возможен не только разряд аккумулятора, но и возгорание проводки.
На «семёрке» с исправной электрической частью ток утечки не должен превышать 0,04 А. С такими значениями автомобиль даже после длительной стоянки должен завестись. Чтобы провести замер этого параметра необходимо отключить плюсовую клемму с АКБ и в разрыв цепи подсоединить мультиметр на пределе измерения силы тока, при этом все потребители должны быть выключены. Если во время проверки было выявлено, что ток утечки составляет порядка 0,5 А, то следует искать причину и устранять её. Кроме этого, не стоит исключать из внимания саму аккумуляторную батарею — возможно, срок её эксплуатации подошёл к концу.
Видео: измерение утечки тока АКБ
Крепление АКБ ВАЗ 2107
Источник питания ВАЗ 2107 устанавливается в подкапотном пространстве с правой стороны на специальную площадку и крепится посредством планки. Таким образом производится фиксация аккумулятора, что позволяет избежать его перемещения по площадке во время движения автомобиля.
Как предотвратить кражу
Владельцы «Жигулей» нередко сталкиваются с проблемой кражи АКБ, что обусловлено немалой стоимостью этой детали. Дело в том, что открыть капот на «классике», тем более для опытного злоумышленника, не составляет особого труда. Как же обезопасить себя и свой автомобиль от подобной ситуации? Существует несколько вариантов решения проблемы:
- постановка машины на охраняемую стоянку;
- хранение автомобиля в гараже;
- установка сигнализации (в зависимости от схемы подключения).
Однако перечисленные способы далеко не всегда и не всем подойдут. В этом случае для защиты АКБ от кражи можно прибегнуть к дополнительным мерам защиты:
- установить замок на крышку капота;
- постоянно забирать батарею с собой;
- надёжно закрепить аккумулятор.
Один из вариантов защиты аккумулятора от кражи — установка замка на капот
Прибегнуть к первому варианту согласится далеко не каждый автовладелец, поскольку для этого потребуется наваривать кронштейны для навесного замка на капот, что испортит внешний вид машины. Постоянно уносить батарею с собой также понравится далеко не каждому. Остаётся вариант более надёжного крепления АКБ. Одним из вариантов защиты источника питания от кражи является использование крепежа с секретом, что заставит злоумышленника затратить больше времени, а иногда и отступить от задуманного. Возможен также вариант запаивания крепления, но стоит учитывать, что этот способ в условиях форс-мажора создаст серьёзные проблемы владельцу автомобиля.
Защитить аккумулятор от кражи можно при помощи специального крепежа — гайки с секретом
Некоторые автолюбители дорабатывают площадку под аккумулятор, делая её в виде короба и устанавливая замок, для чего потребуется воспользоваться сварочным аппаратом. Есть и другой способ, усложняющий кражу детали — укрепление её цепью и установка навесного замка. Важно понимать, что наиболее эффективная защита — это комплекс мер, которые позволят предотвратить воровство батареи с машины.
Для защиты АКБ можно изготовить специальный крепёж, позволяющий установить навесной замок
Перенос АКБ в багажник
На ВАЗ 2107 источник электропитания штатно располагается под капотом. Некоторые владельцы «семёрок» и другой «классики» переносят аккумулятор в багажник, объясняя это следующими преимуществами:
- больше места под капотом, что актуально при планировании тюнинга автомобиля;
- расположение АКБ в багажнике исключает его сильное замерзание при минусовых температурах, что обеспечит более лёгкий пуск мотора зимой;
- защита батареи от кражи.
Независимо от поставленных целей нужно учитывать, что достать аккумулятор в случае полной загрузки багажника будет непросто. Кроме этого, из источника энергии выделяются вредные испарения. Для переноса и надёжного закрепления изделия в багажном отделении «семёрки» потребуется:
- площадка под АКБ;
- клеммы на контакты батареи;
- наконечники для монтажа массы;
- крепёж аккумулятора;
- кабель сечением 25 мм² и длиной 6 м.
Фотогалерея: расходные материалы для переноса АКБ в багажник
Процедура переноса и монтажа АКБ в багажник сводится к следующим действиям:
- Сверлим отверстия под площадку аккумулятора в багажнике.
- Прокладываем кабель из багажного отсека в подкапотное пространство через салон (длины должно хватить до втягивающего реле на стартере).
- Запрессовываем наконечник на провод и прикручиваем к реле.
Запрессовываем наконечник и прикручиваем на реле стартера
- Изготавливаем и монтируем новый провод от массы на двигатель.
При установке АКБ в багажник необходимо сделать надёжную массу на двигатель
- Крепим массу и площадку под аккумулятор.
Провод массы для акумулятора крепим к лонжерону в багажнике
- Устанавливаем и крепим саму батарею и, прикрутив провода к клеммам, надеваем и закрепляем их на контакты АКБ.
После установки и крепления аккумулятора производим подключение клемм
- Запускаем двигатель и проверяем показания напряжения: 14,2 В без нагрузки и 13,6 В под нагрузкой на холостых оборотах.
Схема зарядки АКБ ВАЗ 2107
Одной из главных электроцепей автомобиля является цепь заряда аккумулятора. Являясь владельцем ВАЗ 2107 необходимо хотя бы минимально разбираться в принципе заряда источника питания, какие элементы задействованы в этой схеме, что позволит предпринять соответствующие действия в случае возникновения неполадок.
Схема зарядки аккумулятора на ВАЗ 2107: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — генератор; 3 — монтажный блок; 4 — замок зажигания; 5 — вольтметр; 6 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
Приведённая схема даёт понимание того, что неисправность в цепи заряда АКБ возможна в любом месте. Это могут быть, например, неполадки со щётками реле-регулятора либо окислившийся контакт на любом их участков электрической цепи. В результате генератор не сможет обеспечить полноценный заряд батареи, что приведёт к её постепенному разряду.
При выборе аккумуляторной батареи на ВАЗ 2107 необходимо придерживаться рекомендуемых параметров. Таким образом удастся обеспечить беспроблемную установку и эксплуатацию изделия на протяжении длительного времени. Если возникли проблемы с зарядом АКБ, ознакомившись со схемой можно самостоятельно отыскать и устранить поломку.
Какая полярность аккумулятора на ваз 2107
Какой аккумулятор купить на ВАЗ 2107
Отслуживший свой срок аккумулятор автомобиля требует замены и перед владельцем встает вопрос, — какой аккумулятор купить на ВАЗ 2107.
Моторный отсек автомобиля ВАЗ 2107 с установленным аккумулятором (правый верхний угол). |
На сегодняшний день решить эту дилемму не просто, так как в продаже присутствует огромное их количество от самых различных производителей.
Автомобильный аккумулятор , это по сути один из самых ответственных элементов автомобиля , так как при его отказе запуск и эксплуатация авто становится очень проблематичными. Поэтому к покупке аккумуляторной батареи нужно подходить взвешенно, предварительно рассмотрев все ее слабые и сильные стороны.
Аккумулятор автомобиля выполняет несколько функций:
- Осуществляет запуск двигателя
- Обеспечивает питанием электрооборудование автомобиля при неработающем двигателе: стояночные и габаритные огни, освещение салона, автомагнитола, сигнализация и другие потребители
- При отказе генератора обеспечивает дальнейшее движение , при условии его заряженности
Для осуществления всех перечисленных функций автомобильный аккумулятор должен обладать определенными свойствами , отвечающими заданным параметрам какой-либо модели автомобиля.
Параметры аккумуляторной батареи
Основным свойством аккумуляторной батареи является ее емкость. Емкость батареи измеряется в Ач ( ампер часы) и должна соответствовать объему двигателя для данной модели автомобиля и обеспечивать питанием все электрооборудование в зависимости от конкретной комплектации.
какая полярность аккумулятора?
Один из наиболее оптимальных аккумуляторов для автомобиля ВАЗ 2107, емкостью 60 АЧ. |
Чем выше емкость батареи, тем больше ее мощность. Помимо этого в современных моделях устанавливается в виде опций множество дополнительного оборудования, что сразу увеличивает нагрузку на аккумуляторную батарею, что также необходимо учитывать при ее приобретении.
В целом емкость характеризуется количеством электричества, которое батарея способна отдать в режиме длительного разряда. Обычно емкость определяют при 20-ти часовом разряде. При определении номинальной емкости аккумулятор разряжают непрерывно (при +25°С) в течении 20- ти часов током равным 0.05% от общей емкости батареи. Скажем, для аккумулятора в 60Ач разрядный ток будет составлять 3А, а для батареи в 90Ач – 4.5А.
Существует еще и такое понятие, как резервная емкость, которая замеряется в минутах и должна примерно соответствовать времени движения авто при отказе генератора. Например, для батареи 55Ач резервная емкость будет равна примерно 85- 90 минутам. Что означает движение автомобиля благодаря энергии батареи (полностью заряженной на момент отказа генератора) в течении 1.5 часа.
Карбюратор или инжектор
К тому же учитывается и тип двигателя. Так для карбюраторных и инжекторных моторов или дизелей подбираются определенные аккумуляторы, характеристики которых имеют некоторые отличия между собой. Это нужно учитывать в вопросе какой аккумулятор купить на ВАЗ 2107.
Так чем больше литраж двигателя, тем мощнее должен быть подобран аккумулятор. Также при приобретении аккумулятора нужно учитывать, что для карбюраторного двигателя батарея должна быть большей емкостью , порядка на 5-10 Ач, чем аккумулятор на ВАЗ 2107 инжектор.
Примеры выбора аккумуляторных батарей для ВАЗ 2107
- Пусковая емкость
Стартер на тормозном моменте при запуске потребляет ток порядка 350-400 А , тогда нормальный пуск двигателя при работе стартера в течении 10 секунд отбирает порядка 400А*10с = 1. 1Ач, что равняется 2% от емкости стандартного аккумулятора емкостью 60 Ач. - Пусковой ток (стартерный ток)
Вторым важным параметром аккумуляторной батареи является пусковой или стартерный ток, от значения которого зависит насколько долго батарея сможет «крутить» двигатель при запуске , что особенно актуально при низких температурах в зимний период. При покупке нужно всегда отдавать предпочтение модели аккумулятора, где значение пускового тока выше. Однако стоит учесть и тот факт, что одновременно возрастет нагрузка и стартерный щеточно – коллекторный узел , что снизит срок его эксплуатации. - Полярность батареи
Приобретая аккумулятор на ВАЗ 2107 инжектор нужно учитывать положение клемм «плюс» и «минус», например «плюс» справа или слева. - Габаритные размеры батареи
Необходимо сразу уточнить в сопроводительных документах размеры батареи или же замерить самому размеры «родной» , которая стоит на автомобиле.
Читайте так-же, другие обзоры
Аккумулятор для ВАЗ 2107. Выбираем на любой вкус и цвет! Автор: Приветствую Вас на сайте компании Электромотор. Меня зовут Анна, и сегодня мы поговорим о том, как подобрать аккумулятор для ВАЗ 2107. Если Вам нужна аккумуляторная батарея (АКБ), и Вы попали на наш сайт то направление выбрано правильно, что уже хорошо.
Попробую Вам помочь. Начать нужно с определения самого главного параметра емкость аккумулятора. Емкость обозначается в Ампер/часах и узнать этот показатель можно, внимательно прочитав паспорт к машине, где указаны все рекомендуемые параметры. Если же вы не можете этого сделать, то удобнее всего будет осмотреть старый АКБ.
Определяем полярность аккумулятора
Следующий показатель это полярность. Полярность бывает прямая или обратная.
На аккумуляторе это отображается расположением клемов: Left (L)+ левый плюс, Right (R)+ правый плюс. Пусковой ток, как правило, зависит от емкости аккумулятора. Зачастую, эти два показателя пропорциональны: чем больше емкость, тем больше пусковой ток, хотя бывают и исключения. Дальше определяемся с размерами. Лучше всего сделать приблизительные замеры самим, тогда картина подбора аккумулятора будет четче, так как по приблизительным параметрам мы сможем Вам подобрать стандартный тип. Подбор аккумулятора для ВАЗ 2107 не такая уж и тяжелая задача.
Могу очертить некоторые стандартные параметры, которые подходят для машин этого типа. Подходящие модели аккумулятора для ВАЗ 2107: Компания Электромотор может предложить Вам большой ассортимент аккумуляторов для любой машины, на любой вкус и цвет. Наша компания предлагает приобрести АКБ как украинского, так и иностранного производства.
Среди отечественных производителей это днепропетровские: ISTA и WESTA. Среди иностранных это: VARTA Pи BOCSH, которые производятся на лучших европейских заводах. Нельзя сказать, что какие-то аккумуляторы хуже, а какие-то лучше. Все представленные АКБ очень хорошего качества. Действительно, цена на украинские аккумуляторы ниже, но лишь из-за территориального фактора, ведь перевезти АКБ из Европы значительно дороже.
Компания Электромотор хочет и может предложить Вам аккумулятор для ВАЗ 2107 по самым низким ценам. И это не значит, что мы продаем дешевые копии, на все АКБ имеются официальные гарантийные талоны и на каждом выбиты все реквизиты производства. Обращайтесь к нам по тел: (044) 5 000 888, и мы поможем подобрать Вам аккумулятор для ВАЗ 2107. Будем рады Вас слышать! Удачи и до скорой встречи!.
Похожие новости:
Какой аккумулятор купить на ВАЗ 2107
Отслуживший свой срок аккумулятор автомобиля требует замены и перед владельцем встает вопрос, — какой аккумулятор купить на ВАЗ 2107.
Моторный отсек автомобиля ВАЗ 2107 с установленным аккумулятором (правый верхний угол). |
На сегодняшний день решить эту дилемму не просто, так как в продаже присутствует огромное их количество от самых различных производителей.
Автомобильный аккумулятор , это по сути один из самых ответственных элементов автомобиля , так как при его отказе запуск и эксплуатация авто становится очень проблематичными. Поэтому к покупке аккумуляторной батареи нужно подходить взвешенно, предварительно рассмотрев все ее слабые и сильные стороны.
Аккумулятор автомобиля выполняет несколько функций:
- Осуществляет запуск двигателя
- Обеспечивает питанием электрооборудование автомобиля при неработающем двигателе: стояночные и габаритные огни, освещение салона, автомагнитола, сигнализация и другие потребители
- При отказе генератора обеспечивает дальнейшее движение , при условии его заряженности
Для осуществления всех перечисленных функций автомобильный аккумулятор должен обладать определенными свойствами , отвечающими заданным параметрам какой-либо модели автомобиля.
Параметры аккумуляторной батареи
Основным свойством аккумуляторной батареи является ее емкость. Емкость батареи измеряется в Ач ( ампер часы) и должна соответствовать объему двигателя для данной модели автомобиля и обеспечивать питанием все электрооборудование в зависимости от конкретной комплектации.
Один из наиболее оптимальных аккумуляторов для автомобиля ВАЗ 2107, емкостью 60 АЧ. |
Чем выше емкость батареи, тем больше ее мощность. Помимо этого в современных моделях устанавливается в виде опций множество дополнительного оборудования, что сразу увеличивает нагрузку на аккумуляторную батарею, что также необходимо учитывать при ее приобретении.
В целом емкость характеризуется количеством электричества, которое батарея способна отдать в режиме длительного разряда. Обычно емкость определяют при 20-ти часовом разряде. При определении номинальной емкости аккумулятор разряжают непрерывно (при +25°С) в течении 20- ти часов током равным 0.05% от общей емкости батареи.
Какой аккумулятор выбрать для ваз 21074 инжектор
Скажем, для аккумулятора в 60Ач разрядный ток будет составлять 3А, а для батареи в 90Ач – 4.5А.
Существует еще и такое понятие, как резервная емкость, которая замеряется в минутах и должна примерно соответствовать времени движения авто при отказе генератора. Например, для батареи 55Ач резервная емкость будет равна примерно 85- 90 минутам. Что означает движение автомобиля благодаря энергии батареи (полностью заряженной на момент отказа генератора) в течении 1.5 часа.
Карбюратор или инжектор
К тому же учитывается и тип двигателя. Так для карбюраторных и инжекторных моторов или дизелей подбираются определенные аккумуляторы, характеристики которых имеют некоторые отличия между собой. Это нужно учитывать в вопросе какой аккумулятор купить на ВАЗ 2107.
Так чем больше литраж двигателя, тем мощнее должен быть подобран аккумулятор. Также при приобретении аккумулятора нужно учитывать, что для карбюраторного двигателя батарея должна быть большей емкостью , порядка на 5-10 Ач, чем аккумулятор на ВАЗ 2107 инжектор.
Примеры выбора аккумуляторных батарей для ВАЗ 2107
- Пусковая емкость
Стартер на тормозном моменте при запуске потребляет ток порядка 350-400 А , тогда нормальный пуск двигателя при работе стартера в течении 10 секунд отбирает порядка 400А*10с = 1.1Ач, что равняется 2% от емкости стандартного аккумулятора емкостью 60 Ач. - Пусковой ток (стартерный ток)
Вторым важным параметром аккумуляторной батареи является пусковой или стартерный ток, от значения которого зависит насколько долго батарея сможет «крутить» двигатель при запуске , что особенно актуально при низких температурах в зимний период. При покупке нужно всегда отдавать предпочтение модели аккумулятора, где значение пускового тока выше. Однако стоит учесть и тот факт, что одновременно возрастет нагрузка и стартерный щеточно – коллекторный узел , что снизит срок его эксплуатации. - Полярность батареи
Приобретая аккумулятор на ВАЗ 2107 инжектор нужно учитывать положение клемм «плюс» и «минус», например «плюс» справа или слева. - Габаритные размеры батареи
Необходимо сразу уточнить в сопроводительных документах размеры батареи или же замерить самому размеры «родной» , которая стоит на автомобиле.
Читайте так-же, другие обзоры
Каждый собственник автомобиля задаёт себе вопрос, какой аккумулятор купить. Какая батарея подойдет к его авто. Это относится к любой мелочи. Ведь нет необходимости объяснять о том, что именно верно выбранный аккумулятор, освободит вас от неприятных минут при пуске двигателя.
Самым главным критерием правильного выбора АКБ, является совет завода-изготовителя. В первую очередь производитель руководствуется эксплуатационными характеристиками генератора, и энергетическими потребителями. Но, также важно знать, что собой представляют АКБ. Автомобильные аккумуляторы существуют в трёх модификациях: обслуживаемые, не обслуживаемые и мало обслуживаемые.
Редко встретишь сейчас обслуживаемые батареи, из-за того, что они практически не производятся. В не обслуживаемых аккумуляторах не заменяются пластины, на крышках этих аккумуляторов нет отверстий и пробок. Такие батареи эксплуатируются в тёплом и сухом климате. Но много аккумуляторов для автомобилей — мало обслуживаемые. Таких моделей аккумуляторов большинство. Встречаются как качественные и дорогие, так простые и дешёвые.
Чтобы определиться в правильности решение при выборе аккумулятора нужно знать это: ёмкость – первое. Она измеряется в ампер/часах и говорит о том, что в течение определённого времени должна выдавать определённый ток. Не забывайте, что ёмкость ослабевает с низкими температурами. Чтобы в один из зимних дней вы не разочаровались от того, что ваш автомобиль не завёлся, необходимо помнить о некоторых правилах эксплуатации зимой.
- Необходимо постоянно следить за зарядом батареи. Зеленый глазок индикатора, показывает на степень зарядки, которая соответствует 70-75%. Этого хватит для запуска двигателя при -20 С.
- Оценивая уровень зарядки необходимо помнить, аккумулятор изнашивается при работе около 3-х лет и пробеге авто более 75 тыс. км. уровень выработки составляет более 50%.
Какой аккумулятор лучше для автомобиля ВАЗ 2107? Боевая классика
Несмотря на то, что показатели будут указывать на высокую степень зарядки, настоящие возможности аккумулятора уменьшились. Аккумулятор ещё будет служить при теплых температурах, но в морозную погоду будут проблемы.
- При запуске двигателя необходимо убедиться, что все сторонние потребители в машине выключены.
- Если мотор не завёлся с первого раза, перед каждой следующей попыткой выдержите несколько секунд, необходимых для того чтобы переместился электролит в батарее. Чем больше выдерживаемая пауза, тем будет выше напряжение в аккумуляторе. Минимальное время выдержки должно соответствовать как минимум 10-15 секундам.
Какой аккумулятор выбрать для ваз 2114 Видео.
Топ 10 лучший аккумуляторов на ваз 2114
Аккумуляторы — как выбрать , советы специалистов, цена, характеристика.
Нет зарядки на Ваз 2107- ищем причину
Что делать если нет зарядки, слабая зарядка (аккумулятор разряжается)?
Если аккумулятор вашего Ваз 2107 разряжается, то «виноватым» может оказаться один из трех элементов: генератор, регулятор напряжения, соединения между ними. Определить «кто виноват» можно очень просто, даже без дополнительных приборов. Как- поможет эта статья.
Выполняем проверку с помощью штатного оборудования
Для наблюдения за работой генератора на «семерке» есть два прибора: вольтметр и контрольная лампочка на панели приборов. С их помощью можно отследить причину ваших бед.
1) Включите зажигание не включая стартера
и посмотрите на контрольную лампу. Она должна светить полным накалом, как на фото. Стрелка вольтметра, в норме, стоит на белом участке шкалы (фото). Допустим, все О.К.- переходим к пункту 2 — запускаем двигатель.
Горит лампа контроля зарядки аккумулятора
Положение стрелки вольтметра до запуска двигателя (зажигание включено)
Лампа не горит, стрелка вольтметра при включении зажигания остается на нуле
Проверьте предохранитель №10 в монтажном блоке. 99% он окажется перегоревшим. При этом все остальные лампы на панели приборов тоже окажутся обесточенными. Замените его точно таким же и повторите проверку. Ели предохранитель сгорел снова, нужно искать причину, то есть короткое замыкание. Проверяем не отсоединились ли провода от генератора, не перетерлась ли где-то изоляция и т.д. Найти причину поможет схема 3 вот по этой ссылке
Лампа не горит, стрелка вольтметра показывает норму
Проверяем провода на генераторе, не отцепился ли провод с клеммы «61». Если там все в норме, нужно проверить есть ли на этом проводе «плюс» с помощью контрольной лампы, индикаторной отвертки или мультиметра.
Клемма «61» генератора Ваз-2107
Если «плюс» есть— проверяем «таблетку» (она же «шоколадка») и генератор.
«Плюса» нет— придется снять панель приборов и проверить лампу. Перегоревшую замените. Как снять панель смотрите видео
2) Запускаем двигатель
Контрольная лампа должна погаснуть, стрелка вольтметра переходит в зеленый сектор и находится от середины до правого края (фото). Если все так, то скорее всего, генератор работает нормально.
Вольтметр показывает нормальное напряжение (зарядка есть)
Лампа продолжает гореть или слегка тускнеет
Если дать газу- гаснет на высоких оборотах и снова светиться при их уменьшении. Стрелка вольтметра в белом секторе и уходит на край зеленого при повышении оборотов. Вывод- генератор неисправен. Тот же вывод, если лампа продолжает гореть на любых оборотах, а стрелка вольтметра в белом секторе и даже уходит в красный.
Напряжение слишком низкое (двигатель работает). Слабая зарядка
3) Если генератор вроде бы работает, но аккумулятор постепенно разряжается
выполним еще одну проверку. Запускаем двигатель, включаем вентилятор отопителя и ближний свет, берем ключ на «10» и, ослабив минусовую клемму аккумулятора, снимаем ее. Работающий на холостом ходу двигатель (обороты примерно 900) заглохнуть не должен. Если двигатель остановился, ставим клемму на место и заводим снова. Удерживая обороты 1200-1500 снимаем клемму снова. Двигатель снова заглох? Тогда выключаем фары, оставляем вентилятор отопителя включенным повторяем тест. Теперь двигатель с отключенной от аккумулятора минусовой клеммой продолжает работать. Вывод- генератор работает, но требуемый ток не выдает, нужно его ремонтировать.
Обратите внимание! При такой проверке лучше и безопаснее работать вдвоем. Нельзя отключать клемму аккумулятора не включив хотя бы вентилятор отопителя или другую нагрузку. Скачок напряжения в момент отключения может «сжечь» электронные элементы систем зажигания. Особенно осторожно нужно действовать на автомобиле с инжекторным двигателем.
Что делать, если аккумулятор «кипит»
Лампа гаснет, стрелка вольтметра уходит вправо в красный сектор, в салоне резкий «химический» запах. На холостом ходу стрелка в зеленом секторе, но стоит «газануть»- уходит вправо до упора. Это показывает, что регулятор напряжения (шоколадка) вышел из строя. Если такое произошло, ехать дальше- себе дороже! Может перегореть все электрооборудование автомобиля, да и аккумулятору достанется, электролит будет «кипеть», пластины могут покоробиться. Чтобы добрать до места ремонта, можно на время отключить генератор сняв провод с клеммы «61» генератора. На хорошем аккумуляторе можно проехать довольно долго, только не забудьте отключить лишние электроприборы- вентилятор печки, обогрев заднего стекла, магнитолу и т.д. Фары или ходовые огни придется оставить.
Напряжение слишком высокое (перезаряд)
В этой статье описан простой способ определения неисправности генератора, регулятора напряжения и соединений между ними. О том как все это ремонтировать в следующей статье.
Как подготовить к зиме аккумуляторную батарею Ваз-2107
Современный автомобиль, при переходе на зимнюю эксплуатацию, особых забот не требует. Машины стали надежные, масла, топливо и другие жидкости приспособлены для работы круглый год. Это, лет двадцать назад, перечень работ по Сезонному обслуживанию занимал несколько страниц.
Аккумуляторная батарея зимой- это гарант хорошего запуска в мороз, основной «поставщик» тепла и света в салон. Без нее, родимой, современный автомобиль мертв! Поэтому, перед зимой, уделим нашей батарее немного внимания.
Можно, конечно, поехать в автосервис. Но эта статья для тех, кто самостоятельно решил обслужить аккумуляторную батарею. Давайте, дальше будем называть ее АКБ. Все рекомендации в данной статье относятся к исправным АКБ. Диагностика и восстановление- это совсем другая история.
Какие батареи стоит обслуживать? Любые. Даже «необслуживаемая» батарея, у которой не открываются пробки банок, требует к себе внимания. Приступаем к обслуживанию АКБ.
Кислота, которая содержится в электролите, очень едкое вещество. Если попадет на руки, может разъесть кожу, вызвать ожоги. Поэтому, работы выполняем в резиновых перчатках, глаза защищаем очками!
Для определения состояния АКБ, часто, на крышке ставят индикаторы. Зеленый- все в порядке, другие цвета- разряжен или просит долить воду. Доверять на 100% этому индикатору нельзя. Он стоит в одной банке, а у АКБ их шесть. Что происходит в пяти банках, этот индикатор не покажет. Придется в банки заглянуть!
Отсоединяем клемму «массы»- минусовую.
Отсоединяем клемму «+».
Снимаем АКБ с автомобиля.
Протираем корпус и штырьки ветошью, смоченной в растворе пищевой соды (1 чайная ложка соды на стакан воды) или просто чистой водой. Смысл в том, что на поверхности АКБ оседает испарившийся электролит. Он смешивается с пылью, разъедает клеммы и может, даже, привести к саморазряду АКБ. Сода нейтрализует кислоту, а вода ее просто смывает.
Тщательно очищаем и клеммы и штырьки от налета, грязи и окислов. Чистим напильником, ножом или чем-то подходящим. Наждачную бумагу применять не желательно, от нее остаются камешки, которые потом мешают хорошему контакту.
Открываем пробки банок АКБ, или снимаем общую крышку в виде планки. Часто бывает, что такая планка заклеена наклейкой и владелец считает, что у его АКБ пробок вообще нет! Пленку нужно отклеить.
Здесь пробок не видно, они под пленкой
Проверяем уровень электролита по меткам на корпусе.
Проверить уровень можно по белой планке
А можно стеклянной трубочкой
Туда, где электролита мало, доливаем дистиллированную воду. Именно Дистилированную! Если залить простую, даже кипяченую, АКБ долго не проживет!
Доливаем дистилированную воду
Закрываем пробки и ставим АКБ на зарядку. Зарядное устройство «подкормит» батарею плавно, выровняет заряд по банкам. Ток заряда устанавливаем (если есть регулятор) 5,5-7 ампер. Держите на зарядке, пока во всех банках не начнется обильное «кипение».
Зарядка АКБ
Для контроля, открывайте пробки и смотрите в банки, подсвечивая фонариком. Не забывайте очки! Электролит при зарядке «кипит», это выделяется водород. Поэтому заряжаем в проветриваемом помещении и не зажигаем рядом огонь! Некоторые рекомендуют заряжать с открытыми пробками, но я так не делаю. Когда открыты пробки, летит много брызг. Да и мусор может попасть внутрь.
Времени, обычно, уходит часов пять. Иногда больше, иногда меньше.
После зарядки протрите АКБ от брызг электролита еще раз.
Установите батарею на место, оденьте «+» клемму, затем «-» и затяните ключом.
Для исправной батареи такого обслуживания вполне достаточно. Если же батарея у вас «садиться», то возможна неисправность генератора. Как проверить его смотрите в этой статье.
устройство, выбор, установка (фото и видео)
Если утром вы не смогли завести свой ВАЗ 2107 то, скорее всего, за ночь у вас сел аккумулятор. Возможно, вы просто забыли выключить фары или магнитолу, поэтому произошла значительная потеря емкости аккумулятора, и у него нет заряда. Оказавшись в такой ситуации в первый раз, вы можете просто зарядить АКБ. Но когда такая проблема повторяется из раза в раз, а на приборной панели опять горит лампочка (важный индикатор неисправностей), то советуем вам задуматься над заменой батареи и устранении неполадок.
Устройство АКБ
АКБ является неотъемлемой частью любого автомобиля и главным источником тока наряду с генератором. Она запускает двигатель, поддерживает питание, когда он выключен, и помогает генератору в электропитании таких потребителей, как обогрев сидений или электростеклоподъемники.
При работе двигателя АКБ заряжается генератором, а вступает «в бой» тогда, когда электрическая нагрузка начинает превышать мощность, которую может создать генератор.
На ВАЗ 2107 применяются кислотно-свинцовые аккумуляторы. Все они имеют напряжение в 12 вольт, но разную емкость заряда: от 40 А/ч до 65 А/ч.
Как показывает схема ниже, аккумулятор состоит из 6 небольших «банок», расположенных в специальных отсеках его эбонитового корпуса. Их стенки сделаны из свинцовых пластин разных полюсов. В каждый такой мини-аккумулятор залит электролит, который содержит заряженные частицы.
В принципе работы АКБ нет ничего сложного: движение частиц и, соответственно, работа тока начинаются сразу же при подключении нагрузки.
Запомните! Чтобы батарея служила вам долго – регулярно проверяйте, какой уровень электролита она имеет, и доливайте его при необходимости.
Проблемы под капотом
Перед тем как покупать АКБ, советуем убедиться, нет ли под капотом других причин ее плохой работы.
Чтобы водитель всегда был в курсе состояния своего аккумулятора, на приборной панели ВАЗ 2107 находится датчик его зарядки (вольтметр) и контрольная лампа. По правилам, при зажигании всегда горит лампа, а датчик поднимает стрелку на белый индикатор. Когда начинает работать двигатель, лампочка должна погаснуть, а датчик продвинуть стрелку на зеленый индикатор.
Схема приборной панели, где указано расположение вольтметра:
- вольтметр;
- спидометр;
- одометр;
- тахометр;
- указатель температуры охлаждающей жидкости;
- эконометр;
- блок контрольных ламп.
Если машина не завелась, и горит красная лампа – это говорит о том, что для запуска двигателя просто нет заряда батареи.
Схема действий такова, что первым делом стоит проверить состояние реле-регулятора, встроенного в генератор ВАЗ 2107. Этот датчик должен контролировать напряжение батареи, то есть понижать или повышать его при необходимости. Обычно неисправность этой детали и есть главная причина таких проблем. Помимо этого проверьте изношенность соединенных с реле щеток. Снимите их с генератора и проверьте подвижность простым нажимом руки.
Теперь с помощью вольтметра необходимо узнать, нет ли сбоев в напряжении на АКБ. Если оно приближается к цифре 14, то реле, без сомнения, подлежит замене, и именно об этом вам сообщала лампа.
Найдите на задней крышке генератора круглую деталь с желтым проводом (это и есть реле) и можете приступать к демонтажу.
Датчик крепится к генератору с помощью двух болтов. Откручиваем их и отключаем от аккумулятора минусовую клемму. Таким образом, можно свободно снять реле и произвести в обратном порядке установку нового.
Новое реле также можно проверить (ниже приведена схема). К его щеткам подключаем мультиметр, а к выводам – например, батарею автомобиля. При правильной работе реле, на дисплее мультиметра вы увидите цифры – показатели напряжения.
- мультиметр;
- контрольная лампа;
- «масса» регулятора напряжения;
- вывод регулятора напряжения;
- щетки.
Если после этих действий двигатель удалось завести, и лампа больше не горит, это значит, что причина неисправности была успешно устранена.
Какой аккумулятор выбрать?
Если замена реле не помогла, и аккумулятор все-таки следует поменять, обязательно обратитесь в специализированный магазин запчастей, чтобы не приобрести подделку.
Перед покупкой уточните емкость своей старой батареи, ее полярность, а также узнайте какой у нее размер. У АКБ ВАЗ 2107 плюсовая клемма расположена слева: значит, полярность батареи прямая.
Так как затруднения в работе аккумулятора обычно появляются в морозное время года, рекомендуется взять АКБ с емкостью около 60 А/ч.
Самыми популярными производителями являются Varta и Bosch, но какой фирмы выбрать аккумулятор – решать только вам.
Снятие и установка АКБ
Для этих действий вам понадобятся ключи на 10 и 13, а также лампочка для освещения пространства под капотом. Если вам никогда не приходилось этого делать, то вам поможет схема в картинках.
Открыв капот, откручиваем обе клеммы: минусовую и плюсовую.
Теперь их можно свободно снять. Для этого отверните гайку, на которой держится задняя планка батареи.
Вытащите батарею.
Установка нового аккумулятора происходит в обратном порядке, и особая схема для этого не нужна. Не забудьте, что клеммы необходимо смазать солидолом, чтобы они не окислялись.
Теперь ваш автомобиль ВАЗ 2107 с новыми силами готов к работе!
Зарядка АКБ
Если у вас нет возможности поменять аккумулятор, то рекомендуем приобрести для него зарядное устройство, чтобы не оказаться в непредвиденной ситуации. Оно должно быть для 12-вольтной батареи с возможностью увеличения напряжения до 16 вольт и заряжать любую емкость батареи.
Схема зарядки проста: соединяем положительный провод устройства с положительным выводом батареи, а отрицательный – с отрицательным выводом.
Самым простым способом зарядить АКБ ВАЗ 2107 является заряд при постоянстве напряжения. То есть, чем большее напряжение обеспечивает зарядное устройство, тем быстрее АКБ зарядится до 100%, о чем вам скажет сигнальная лампочка прибора. За сутки аккумулятор в 12 вольт можно зарядить полностью только при напряжении в 16 вольт. По мере зарядки батареи напряжение устройства снижается и в конце составляет примерно 14 вольт. Об окончании процесса сообщит индикатор. Когда заметите, что горит зеленая лампочка – значит, АКБ полностью заряжена. Все происходит автоматически, поэтому нет особой необходимости постоянно находиться в гараже.
Какая полярность аккумулятора на ВАЗ, Киа Рио, Нива
Выбор аккумулятора в магазин
Причин для поиска и покупки нового автомобильного аккумулятора может быть множество, но основной обычно является высокий износ или выход из строя старой аккумуляторной батареи.
После длительной эксплуатации АКБ может уже не держать зарядку, приходится постоянно ее снимать и подзаряжать или периодически «подкуривать» от другого автомобиля.
Такие мероприятия автовладельцам быстро надоедают, и встает вопрос о приобретении нового аккумулятора. Также замена АКБ или установка дополнительной батареи может потребоваться и в иных случаях, например, при доработках авто, для электропитания лебедки внедорожника или мощной аудиосистемы.
Содержание статьи:
Как правильно выбрать аккумулятор
Запланировав покупку аккумулятора, прежде всего, стоит определиться, какие требования будут к нему предъявляться, и в каких условиях он будет работать. Для старенького авто вполне подойдет свинцово — кислотная аккумуляторная батарея, это наиболее дешевый вариант.
Владельцу новой машины, не имеющей предпосылок выхода из строя генератора, подойдет АКБ, произведенная по технологии AGM, она способна обеспечить высокую силу тока и восстановление заряда в течение короткого промежутка времени.
Наиболее дорогой – гелиевый аккумулятор чаще всего выбирают в качестве элемента тюнинга. Благодаря высокой токоотдаче их чаще всего выбирают для электропитания мощных аудиосистем, в то время как штатная АКБ питает основные электропотребители автомобиля.
Разные аккумуляторы
Также необходимо знать и полярность аккумулятора – расположение клемм на его корпусе. Основная масса автомобилей имеют силовые провода, длины которых хватает только до своих клемм, поэтому с подключением аккумулятора «неправильной» полярности возникнут трудности.
Если повернуть АКБ клеммами к себе, то у аккумулятора с прямой полярностью «+» будет слева, а у батареи с обратной – «+» будет справа.
Какая полярность аккумулятора на авто семейства ВАЗ
Автомобильные аккумуляторы даже одного и того же производителя могут быть разной полярности. Поэтому при выборе АКБ не стоит делать выбор, опираясь только на производителя, так как можно ошибиться с полярностью аккумулятора. Какая же полярность аккумулятора на автомобилях семейства ВАЗ? Остановимся на подборе аккумуляторных батарей наиболее распространенных моделей ВАЗ.
Обратная и прямая полярность АКБ
ВАЗ 2107
На ВАЗ 2107 источниками бортовой электросети являются аккумулятор и генератор. АКБ питает потребители сети при незапущенном двигателе и осуществляет подпитку при большой нагрузке, когда генератор не справляется.
Как и для любого автомобиля, чтобы подобрать аккумулятор для ВАЗ 2107, стоит учесть ряд параметров, таких как:
- тип и емкость;
- пусковой ток и габариты АКБ;
- полярность;
- стоимость, на которую ориентируется покупатель.
Так как еще во времена СССР Волжский завод сделал выбор в пользу прямой полярности, то становится ясно, что на ВАЗовских моделях применяется именно она.
АКБ в автомобиле ВАЗ 2107
ВАЗ 2110
Автомобиль ВАЗ 2110 относится к категории старых моделей ВАЗа. По технической документации на данную марку автомобиля производитель рекомендует установку аккумуляторных батарей типа 6СТ-55 и 6СТ-60. Производитель рекомендует установку на ВАЗ 2110 аккумуляторов с прямой полярностью.
АКБ в автомобиле ВАЗ 2110
ВАЗ 2114
На ВАЗ 2114 применяется стандартная «российская» батарея, включающая в себя 6 аккумуляторов, объединенных в одном корпусе. Как и на всех старых моделях АвтоВАЗа на ВАЗ 2114 за основу взята прямая полярность аккумулятора, «плюсовой» вывод расположен слева, а «минусовой» — справа.
АКБ в автомобиле ВАЗ 2114
Какая полярность аккумуляторов автомобилей Нива
Какую полярность имеют аккумуляторы на автомобилях семейства Нива? Автомобиль Нива является ВАЗовским «детищем», поэтому на машине, как и на всех авто семейства ВАЗ на Ниве за основу взята прямая полярность аккумулятора.
А какая полярность аккумулятора на Шевроле Нива? Шевроле Нива – по сути это та же Нива, выпускаемая под брэндом Шевроле. Производство автомобиля Шевроле Нива осуществляется на тольяттинском автозаводе ВАЗ. Поэтому на автомобилях, выпускаемых под брэндом Шевроле Нива, применена прямая полярность аккумулятора. То есть, выбирая АКБ для автомобиля Шевроле Нива, «+» на аккумуляторе должен находиться слева.
LADA Приора
Какая полярность аккумулятора взята за основу на автомобиле LADA Приора? На Приоре, как и на Ниве, Шевроле Ниве и на остальных отечественных автомобилях марки ВАЗ используется аккумулятор с европейским типом корпуса и левосторонней, то есть прямой полярностью.
LADA Приора
Аккумуляторы с обратной полярностью
На каких же из «народных» автомобилей устанавливаются аккумуляторы с обратной полярностью? Киа Рио – один из полюбившихся в России автомобилей, на нем завод — изготовитель установил АКБ азиатского типа. Киа Рио оснащается АКБ, отличающимися от европейского типа, габаритными размерами и обратной полярностью расположения клемм. Как для комплектации двигателя 1.4, так и для 1.6 аккумуляторы на Киа Рио не отличаются.
Советы автовладельцам
При выборе аккумулятора в магазине, прежде чем оплатить покупку, его необходимо проверить при помощи нагрузочной вилки или тестера. В специализированных магазинах такое оборудование всегда есть в наличии.
Выбор аккумулятора в магазин
Напряжение без нагрузки должно быть в пределах 12,5 – 12,7 V. Напряжение ниже данной величины свидетельствует о том, что АКБ необходимо подзарядить, но не стоит рисковать, а лучше по возможности взять другой аккумулятор.
При подключении к АКБ нагрузки 150 – 180 А•ч в течение 10 секунд напряжение не должно падать ниже 11 V. От приобретения АКБ, который не держит параметры лучше отказаться.
Ваз 2107 Qapı Aksesuarları — Bakıda elanlar: UcuzTap
- Bütün kateqoriyalar
- Şəxsi əşyalar
- Geyim və ayaqqabılar
- Saat və zinət əşyaları
- Aksesuarlar
- Uşaq məhsulları və oyuncaqlar
- Sağlamlıq və gözəllik
- Ev və bağ üçün
- Təmir və Tikinti
- Мебель və Interyer
- Məişət texnikası
- Qab-qacaq vƏ mətbəx ləvazimatları
- Bitkilər
- Elektronika
- Аудио и видео
- Kompüter aksesuarları
- Oyunlar, pultlar və proqramlar
- Masaüstü kompüterlər
- Komponentlər v monitorlar
- Planşet və Elektron kitablar
- Noutbuklar və Netbuklar
- Ofis avadanlığı və istehlak
- Telefonlar
- Nömrələr və СИМ-kartlar
- Фото Texnika
- Hobbi və asudə
- Biletlər və səyahət
- Velosipedlər
- Kolleksiya
- Мусиги alətləri
- Idman və asudə
- Kitab və jurnallar
- Ovçuluq və balıqçılıq
- Tanışlıq
- Nəqliyyat
- Avtomobillər
- Ehtiyat hissələri və aksesuarlar
- Su nəqliyyatı
- Motosikletlər və mopedlər
- Avtobuslar və xüsusi texnika
- Daşınmaz əmlak
- Mənzillər
- Villalar, bağ evləri
- Torpaq
- Qarajlar
- Xaricdə əmlak
- Obyektlər VƏ ofislər
- iş və Biznes
- Иш
- Biznes üçün avadanlıq
- Xidmətlər
- Ərzaq
- heyvanlar
- İtlər
- Pişiklər
- Quşlar
- Akvarium
- Digər heyvanlar
- heyvanlar üçün məhsul
Sayta GİRİŞ
+ Elan Yerləşdir- Şəxsi şyalar
- Geyim və ayaqqabılar (3093)
- Saat və zinət şyaları (5104)
- Aksesuarlar (1842)
- 5
- şaq məhsulları və oyuncaqlar (334)
- Sağlamlıq və gözəllik (6685)
- Ev və bağ üçün
- Təmir və tikinti (64254)
- (64254)
- Qab-qacaq və mətbəx ləvazimatları (3258)
- Bitkilər (255)
- Elektronika
- Audio və video (4594)
- Kompüter aksesuar
- (
) - ( )
- Masaüstü kompüterlər (398)
- Komponentlər və monitorlar (1145)
- Planşet və elektron kitablar (296)
- Noutbuklar və Netbuklar (1321)
- 0006000
- 0006
- 000 v av 2107 Радиатор Barmaqlığı — Bakıda elanlar: UcuzTap
- Bütün kateqoriyalar
- Şəxsi əşyalar
- Geyim və ayaqqabılar
- Саат və zinət əşyaları
- Aksesuarlar
- Uşaq məhsulları və oyuncaqlar
- Sağlamlıq və gözəllik
- Ev və bağ üçün
- Təmir və Tikinti
- Mebel və Interyer
- Məişət texnikası
- Qab-qacaq və mətbəx ləvazimatları
- Bitkilər
- Elektronika
- Аудио və видео
- KOMPUTER aksesuarları
- Oyunlar , pultlar və proqramlar
- Masaüstü kompüterlər
- Komponentlər və monitorlar
- Planşet və elektron kitablar
- Noutbuklar və Netbuklar 9000 4 Ofis avadanlığı və istehlak
- Telefonlar
- Nömrələr və СИМ-kartlar
- Фото Texnika
- Hobbi və asudə
- Biletlər və səyahət
- Velosipedlər
- Kolleksiya
- Мусиги alətləri
- Idman və asudə
- Kitab və jurnallar
- Ovçuluq və balıqçılıq
- Tanışlıq
- Nəqliyyat
- Avtomobillər
- Ehtiyat hissələri və aksesuarlar
- Су nəqliyyatı
- Motosikletlər və mopedlər
- Avtobuslar və xüsusi texnika
- Daşınmaz mlak
- Mənzillər
- Villalar, bağ evləri
- Torpaq 9 0006
- Qarajlar
- Xaricdə əmlak
- Obyektlər VƏ ofislər
- iş və Biznes
- Иш
- Biznes üçün avadanlıq
- Xidmətlər
- Ərzaq
- Heyvanlar
- İtlər
- Pişiklər
- Quşlar
- Akvarium
- Digər heyvanlar
- Heyvanlar üçün məhsul
Sayta GİRİŞ
+ Elan Yerləşdir- Şəxsi əşyalar
- Geyim və ayaqqabılar ( 3093)
- Saat və zinət şyaları (5104)
- Aksesuarlar (1842)
- Uşaq məhsulları və oyuncaqlar (334)
- Sağlamlıq 9000 (6685llik)
- Ev və bağ üçün
- Təmir və tikinti (6425)
- Mebel və interyer (22183)
- Məişət texnikası (8107)
- 84 Bit 8 Qab-maca (84 Bit 8)
- Elektronika
- Audio və video (4594)
- (64254)
- (64256)
vaz 2107
457 000 Aznпродается со всей мебелью предлагает васарному вниманию вначале 4-х годовую сцену от метро Хатай и Новый бульвар.обсая площадь 192 кв.м. 20 24. Отличный ремонт.
85 Aznvazduska siqnal super sesi var.kamaz zil saqman avtobusa gedir nomreni 070 le yigin.
500 Aznisi olmayan ve ikinci ise ehtiyaci olan xanimlar size evden cixmadan 4-5saatinizi serf edecek bir is teklifimiz var.resmi isdir.tehsil tecrube ve yas onemli deyil.etrafli 9077 ucun tikmisem. 2 дасла тикилиб. heyetde 2 masin rahat saxlamaq olur.heyetde qaraj var. remontdan sonra yasayis olmayib.йол кенари евдир. kupcalidir
190 Aznlenkaranda seliqeli qalib carti yox sivarka yox pul lazim olduqu ucun satiram qesey qiymetdi
13 600 Aznsalam sada matpr sada nasos tam sax vazoyyatdadir elave melumatunden 9020 zoyyatdadir eleng mutelundenif темин этмек эсасен яраса тентинин бир формасидир. yarasa tenteleri gunese meruz qalmamaq ucun parcalar branda cadir ve diger mehsullardan
16 000 Aznvazdan alinib orada da qulluq olunur.7 neferlikdir.temiz masindir
16 000 Aznvazdan alinib.ora da qulluq olunur.7 neferlikdir.
5 500 Aznmasin yaxsi veziyyetdedi.mostunda ses var.real aliciya qiymetde razilasmaq olar.
5 500 Aznmasin teze yigilib noldan kraskasi teze vurulub real alicilar elaqe saxlasin
5 500 Aznmasin noldan yigilib kraskasi her bir seyi tezedi qiymeti 5500 унций реал алицилар elaqe mécélas
saxlas yoxdu vuruq yoxdu reyal alicilar zeng vursun 10 800 Aznbenzin mexanika bezshumka apparati 71.50 магнитофон mercedes педаль uzluyu qarmojka perde uzloshka guzgu bezdetal cuzi kraska deyen yeri var
5 500 Aznyaxsi veziyyetdedi.cuzi mostunda ses var.
4 700 Aznsalam masin ozume mexsusdu hec bir prablemi yoxdu vuruq yoxdu qiymetde razilasmaq olar reyal alicilar zeng vursunlar
5 500 Aznyaxsi vezyrtdefi.mostunda cuzi ses var.
7000 Aznmasin cox perfect veziyyetdedir mator most karobka eladir masin cox baximli ve seliqeli masindi
4 000 aznsalam masin ela veziyyetdedir mator 06 karopka 5 issuesizdi
.