Предохранители на ниссан альмера классик: Nissan Almera Classic


0
Categories : Разное

Содержание

Ниссан альмера — все предохранители и реле по годам выпуска

Nissan Almera — автомобиль японской компании Nissan. Выпускается с 1995 года и по настоящее время с различными изменениями и модификация. В данном материале мы покажем историю изменения модельного ряда ниссан альмера, хронологию всех поколений и их рестайлингов со ссылками на расположение соответствующих блоков с предохранителями реле, что бы вы могли получить информацию, с описанием нужного именного Вам.

Nissan Almera N15

Первое поколение ниссан альмера собиралось с 1995 по 2000 год преимущественно в Японии и обозначается как N15. В основном это были хэтчбэки с тремя или пятью дверями. Рестайлинг был проведен 1998 году и коснулся в основном экстерьера. Электросистема не содержит сложных конструкций, даже в «специальных моделях». Расположение основных узлов ординарное. Блоки с предохранителями и реле находятся в салоне и под капотом.

Nissan Almera N16

Второе поколение Nissan Almera (N16) собиралось с 2000 по 2006 год. Данная модель ориентировалась в основном на Европейский регион. В модельном ряду появились седаны. В некоторых странах Азии так же известна под названием Pulsar или Bluebird Sylphy. Рестайлинг 2003 года затронул интерьер и систему подвески. Комплектация даже в базовых вариантах была довольно богатая. Соответственно и блоков с предохранителями стало больше. Но их расположение тоже: в салоне и под капотом.

Ниссан альмера классик

Третье поколение уже было официально представлено на российском рынке под названием альмера классик (В10) и поставлялось на рынки РФ и СНГ с 2006 по 2013 годы альянсом Рено и Ниссан. Платформа, на которой собирался автомобиль заимствована со второго поколении. Поэтому расположение блоков с предохранителями схоже: в моторном пространстве и салоне. Так же многие считаю, данную серию рестайнигом 2 поколения, а не третьим.

Nissan Almera G15

Последние поколение Nissan Almera III (G15) выпускалось на заводах АвтоВАЗа в Тольятти с 2013 года. Данная модель (LB1A) была создана из двух платформ: L90 (Renault) и L11K (Nissan). Под кодовым индексом L90 скрывается хорошо знакомый нам Рено Логан. Т. е. места, где находятся блоки с предохранителями и реле, а так же их схемы у них совпадают, как в салоне, так и под капотом. Но сам кузов был серьезно переработан и усилен, а элементы подвески изменены.

Надеемся, что данный материал был полезен и теперь Вы сможете легко найти блоки реле и предохранителей в ниссан альмера в зависимости от года выпуска.

Предохранители и реле Ниссан Альмера Классик (B10)

Основная часть цепей питания электрического оборудования защищена предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.

Рассмотрены модели Ниссан Альмера Классика (Б10) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска с бензиновым двигателем QG16DE (1.6 n. DOHC).

В моторном отсеке


Расположение компонентов: 1, 16, 26 — блоки предохранителей и реле.

Назначение предохранителей в блоке моторного отсека
Ток, А Защищаемая цепь
1 Резервный
2
3
4 15 Звуковой сигнал
5 15 Дроссельная заслонка
6 10 Габаритные огни
7 10 Система управления двигателем
8 Резервный
9 15 Катушки зажигания
10 30 Цепь замка зажигания
11 20 Антиблокировочная система тормозов
12 20 Антиблокировочная система тормозов
13 20 Антиблокировочная система тормозов
14 65 1-й главный предохранитель
15 Резервный
16
17 15 Обогрев ветрового стекла
18 5 Антиблокировочная система тормозов
19 10 Задний противотуманный фонарь
20 20 Комбинация приборов
21 15 Противотуманные фары
22 15 Дальний свет фар
23 15 Ближний свет фар
24 100 Генератор
25 30 электродвигатель вентилятора радиатора №1
26 30 электродвигатель вентилятора радиатора №2
27 30 Стеклоподъемники
28 Резервный
29 65 2-й главный предохранитель
Назначение реле в большом монтажном блоке моторного отсека
Защищаемая цепь
1 реле ближ­него света фар 
2  противоугонная сигнализация
3 реле дальнего света фар
4 реле вен­тилятора радиатора №2
5 разъем ABS
6 реле вентилятора радиатора №1
7 звуковой сигнал
8 кондиционер
9 реле АКПП
10 реле вентилятора радиатора №3

В салоне


Монтажный блок находится слева от руля, под панелью приборов.

Предохранители и реле Ниссан Альмера G15, 2013

Защищаемые элементы Ток, А
F01 Цепи: очистителя ветрового стекла; обмотки реле обогрева заднего стекла; коммутационного блока 20
F02 Цепи: электропитания комбинации приборов; обмотки реле бензонасоса и катушек зажигания; электропитания ЭБУ системы управления двигателем от замка зажигания 5
F03 лампы сигналов торможения 10
F04 Цепи: указателей поворотов; диагностического разъема системы управления двигателем; катушки иммобилайзера; коммутационного блока 10
F06 блок  управления автоматической коробкой передач 5
F07 лампы света заднего хода 10
F09
  • лампы ближнего света левой блок-фары;
  • сигнализатор включения ближнего света фар в комбинации приборов
10
F10 лампы ближнего света правой блок-фары 10
F11
  • лампы дальнего света левой блок-фары;
  • сигнализатор включения дальнего света фар в комбинации приборов
10
F12 лампы дальнего света правой блок-фары 10
F13 электростеклоподъемники передних дверей 30
F14 электростеклоподъемники задних дверей 30
F15 блок управления ABS 10
F16 обогрев сидений водителя и переднего пассажира 15
F17 звуковой сигнал 15
F18
  • лампы габаритного света левой блок-фары;
  • лампы габаритного света левого заднего фонаря;
  • лампы освещения номерного знака
10
F19
  • лампы габаритного света правой блок-фары;
  • лампы габаритного света правого заднего фонаря;
  • лампы освещения вещевого ящика;
  • подсветка комбинации приборов и органов управления;
  • зуммер коммутационного блока
10
F20 лампы и сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря 7,5
F21 Цепи элементов обогрева наружных зеркал 10
F23 Электрооборудование прицепа 20
F26 Цепь блока управления подушками безопасности 5
F27 омыватель ветрового стекла 20
F28 Цепь обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида 30
F32
  • лампы плафона освещения салона;
  • лампы освещения багажника;
  • питание головного устройства звуковоспроизведения;
  • комбинация приборов
15
F33
  • аварийная сигнализации;
  • переключатель указателей поворотов;
  • прерыватель режима работы очистителя ветрового стекла;
  • управление центральным замком;
  • диагностический разъем системы управления двигателем;
  • коммутационный блок
15
F34 Цепи: центрального замка; коммутационного блока 20
F35 Цепь противотуманных фар 15
F36 Силовая цепь реле вентилятора отопителя 30
F37 Цепи электроприводов наружных зеркал 5
F38
  • предохранитель прикуривателя g15;
  • электропитание головного устройства звуковоспроизведения от замка зажигания
15
F39 Цепь обмотки реле вентилятора отопителя 10

Предохранители Ниссан Альмера N16, 2000

Защищаемая цепь Ток, А
1 Зеркала 10
2 Лампы стоп-сигналов 10
3 Электророзетка 15
4 Под дополнительную электрику 7,5
5 Аварийная сигнализация и поворотники  
6 Под дополнительную электрику 10
7 Обогрев заднего стекла 20
8 Кислородный датчик 10
9 Дополнительный электропакет 10
10 Электропакет 10
11 Контроллер АКПП 10
12 Электропакет (т. е. все управление всеми поворотниками, подсветка и основное питание приборной панели, подсветка панели где печка) 10
13 Лампа салона 10
14 Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер) 15
15 Кондиционер 10
16 Электромотор вентилятора салона(обогреватель/кондиционер 15
17 Система впрыска топлива 10
18 Подушки безопасности 10
19 Дополнительный электропакет 20
20 Контроллер двигателя 10
21 Сигнал запуска 10
22 Предохранитель прикуривателя альмера н16 15
23 Нет
24 Дополнительный электропакет 20
25 Очиститель ветрового стекла 20
26 Под доп.
электрику
7,5
27 Омыватель переднего и/или заднего стекла (на подрулевой переключатель) 15
28 Омыватель заднего стекла 15
29 Бензонасос 15
30 Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива 10
31 АБС 10
32 Резерв 10
33 15
34 20
Реле
R1 фары головного света
R2 управление дросельной заслонкой
R3 стеклоподъемники
R4 задние противотуманные фары
На обратной стороне
R1 зажигание
R2 двигатель нагнетателя
R3 дополнительное оборудование (электро-аксессуары)

Предохранители Ниссан Альмера классик: где находятся, замена

Электрическая цепь Ниссан Альмера Классик скомпонована по типу однопроводной схемы: положительный вывод всех потребителей энергии подключен к кузову, отрицательный выведен на «массу». Питание узлов и механизмов во время движения автомобиля происходит от генератора, при неработающем двигателе – от аккумуляторной батареи.

Управление всеми контурами цепи осуществляется через монтажные блоки с реле и предохранителями, которые предназначены для защиты от коротких замыканий и скачков напряжения сети во время включения системы зажигания.

Всего на Альмере Классик установлено три блока, каждый из которых отвечает за работу определённого контура и обеспечивает питание элементов по многопроводной схеме.

Устройство монтажных блоков предохранителей

  • Монтажный блок в салоне под приборной панелью. Защищает основные цепи потребителей: фары, габаритные огни и поворотники, кондиционер, освещение салона, центральный замок и противоугонный комплекс, и.т.п.
  • Монтажный блок в подкапотном пространстве (моторный отсек). Предназначен для защиты цепей ЭСУД, различных системных датчиков, ABS и ESP, генератора.
  • Дополнительный блок с реле. Контролирует работу мощных потребителей энергии.

Каждая цепь к определённому узлу имеет различные параметры значений номинальной силы тока, выраженной в Амперах. При замене предохранителей, либо плавких вставок, реле учитывают номинал и назначение элементов цепи.

Расположение блоков и назначение предохранителей и реле

Основной монтажный блок с реле на Ниссан Альмере Классик находится с левой стороны под приборной панелью.

Для доступа к блоку необходимо открыть нижнюю панель и снять крышку.

Блок оснащён трёхконтурным реле и 26-ю предохранителями – в зависимости от поколения Альмеры, года выпуска и комплектации (наличию дополнительного оборудования) количество предохранителей может быть меньше или больше. Для подключения новых потребителей предусмотрены резервные гнёзда и разъёмы с электропроводкой.

Назначение предохранителей и реле по типу цепи

Дополнительное реле находится с задней стороны монтажного блока и предназначено к подключению более мощных цепей.

 Назначение контуров дополнительного реле

Второй монтажный блок и реле в моторном отсеке расположено справа от двигателя и около аккумуляторной батареи. При работе с электрикой автомобиля необходимо выключить систему зажигания и АКБ, сняв клемму «минус».

Расположение и маркировка предохранителей на втором блоке

  Назначение предохранителей в блоке моторного отсека

Реле в моторном отсеке (рядом с АКБ)

Назначение контуров цепи реле в моторном отсеке

Рекомендации по диагностике электрооборудования

Основные причины сбоев в работе электрики автомобиля: нарушения контактов в цепях, окисление клемм на разъёмах, выход из строя реле и перегорание предохранителей, либо плавких вставок. Симптомы нарушений могут быть разные – от коротких замыканий при повреждении изоляции до отключения приборов, узлов (одного или нескольких сразу) и отказа запуска двигателя. Серьёзные неполадки в электроцепи с мощными потребителями могут вызывать возгорание проводки и приводить к пожару, поэтому при обнаружении даже незначительных сбоев важно диагностировать всю электроцепь.

Поиск причины неисправности начинают с установления работоспособных элементов методом исключения до обнаружения неработающего узла (реле или сгоревшего предохранителя). Если не работают несколько потребителей, то возможно нарушение контакта на «массу», так как все они могут подключаться через одну цепь.

Для выявления проблем в цепях используют специальное диагностическое оборудование: вольтметр, тестер, набор соединительных проводов с зажимными клеммами типа «крокодил», либо пробник с индикатором и контрольную лампочку 12 В. Перед проверкой внимательно изучают схему и проводят тест на наличие напряжения, начиная от источника питания до разъёма блока предохранителей, проверив пред этим целостность плавких вставок.

Вид неисправного предохранителя и сгоревшей плавкой вставки

Проверка напряжения цепи:

  • Один провод тестера подключают к клемме «минус» аккумулятора или выводят на кузовную часть автомобиля.
  • Второй провод тестера закрепляют с помощью зажимных клемм к точке контакта проверяемой цепи, которая должна быть как можно ближе к гнезду разъёма предохранителя – электропроводку проверяют по всей длине.
  • При исправной проводке контура лампочка индикатора загорается, далее проверяют остальные цепи и реле.

Тест цепи на короткое замыкание:

  • Предохранитель вынимают из гнезда и подключают один провод тестера непосредственно к контакту в разъёме.
  • Вместо предохранителя к разъёму подключают контрольную лампу, либо пробник с индикатором.
  • Второй провод тестера выводят на «массу».
  • Напряжение в цепи должно отсутствовать.
  • Далее необходимо аккуратно подёргать проводку цепи по всей длине: если лампа (или индикатор на пробнике) начинает мигать, то на данном участке есть повреждение изоляции, которое вызывает короткое замыкание. Проводку в этом случае меняют на новую по всей длине контура цепи.

Проверка контактов «на массу»:

  • Снять клеммы с аккумуляторной батареи.
  • Один провод пробника подключают к автономному источнику питания 12В.
  • Второй провод подсоединяют к контакту на разъёме «масса»: если индикатор или контрольная лампа горит, то контакт на «массу» работает нормально.

Обрыв, нарушение изоляции или контактов обнаружить визуально практически невозможно – иногда простое подёргивание проводки восстанавливает работу цепи, однако это является признаком нарушения и при дальнейшей эксплуатации обязательно вызовет отказ элемента в электрооборудовании.

При замене предохранителей важно соблюдать главное условие – номинальное значение в амперах должно всегда соответствовать номинальной силе тока в цепи, которая указана на гнезде монтажного блока, а также на самом предохранителе.

Расшифровка блоков предохранителей Nissan Almera Classic

Маркировка Номинальный ток, A Назначение предохранителя
     
Основной блок предохранителей расположенных в салоне
1 ROOM LAMP 10 Освещение салона
2 DOOR LOCK 15

Центральный замок дверей

3 STOP LAMP 10 Стоп-сигналы
4 AUDIO 10 Аудиосистема
5 ENG CONT 10

Система управления двигателем

6 AIR BAG 10 Подушки безопасности
7 AIR CON 10 Кондиционер
8 A/T CONT 10

Система управления автоматической коробкой передач

9 ELEC (IG) 10

Система зажигания

10 SPARE 20

Запасной

11  

 

12 REAR DEFOG 20 Обогрев заднего стекла
13    
14 HEAD LAMP 10 Фары
15 FUEL INJ 10 Система впрыска топлива — форсунки
16 METR&CLOCK 10 Комбинация приборов и часы
17 CIGAR LIGHTER 15 Прикуриватель
18 (OUT SIDE MIRR) 10 Электрозеркала
19 SPARE 15 Запасной
20 BLOWER1 15 Вентилятор отопителя 1
21 BLOWER2 15 Вентилятор отопителя 2
22    
23 TURN LAMP 10 Указатели поворотов
24 METER&REV L 10 Комбинация приборов
Задние ходовые огни
25 (ABS) 10 Антиблокировочная система тормозов
26 WIPER 20 Стеклоочистители
27 (HEATER SEAT) 10 Подогрев сидения водителя и пассажира
28 FUEL PUMP 15 Топливный насос
29 SPARE 10 Запасной
30 AUDIO 15 SUPER SLIP
31 ELEC «B» 10
Блок предохранителей в моторном отсеке
1    
2    
3    
4 HORN 15 Звуковой сигнал
5 1. 6 ETC 15 Дроссельная заслонка
6 TAIL L 10 Габаритные огни
7

ECCS

10

Электронный блок управления двигателем

8    
9 IG COOL 15 Катушка зажигания
10 ING SW 30

Замок зажигания

11 ABS MTR2 20 Антиблокировочная система тормозов — мотор 2
12 ABS MTR1 20 Антиблокировочная система тормозов — мотор 1
13 ABS SOL1 20 Антиблокировочная система тормозов
14 B+ IG1 65 Главный предохранитель
15 B+ IG2 65 Главный предохранитель
16    
17 P/WDW 30 Электро-стеклоподъемники
18 RAD FAN 2 30 Вентилятор радиатора 2
19 RAD FAN 1 30 Вентилятор радиатора 1
20 ALT, B 100 Генератор
21 H/L (LO) 15 Ближний свет
22 H/L (HI) 15 Дальний свет
23 FOG 15 Противотуманные фары
24 METER 20 Комбинация приборов
25 REAR FOG-L 10 Задний противотуманный фонарь
26 ABS SOL2 5 Антиблокировочная система тормозов
27 WIPER DEICER 15 Обогрев ветрового стекла
28    
29    

Nissan Almera Classic

64% |
Almera N17 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 2013.
. .
3
-.
-,.
-. .

. , -.

1.

,.

. .


-.



.

()

1

15

2

15

3

3

4

10

5

10

900

10

7

20

8

10

0

9

7

15

10

10

11

20

900

13

10

14

10

0

15

27 27

10

,

16

15

17

10

18

900

10

19

15

20

10

21

10

22

10

23

900

10

24

10

25

10

0

10


.



2.

. .

.



9 6 900

9

9000

27 27

10

.

()

1

2

3

3

4

15

5

15

900

10

7

10

8

90 010

15

10

30

11

20

900

20

13

20

14

65

15

16

900

15

18

5

19

10

20

21

15

22

15

0 23

27 27

15

24

100

25

30

1-

26

30

2-

27

30

28

29

900

65

2-

3.

,.

1

2

3

4

2-

5

ABS

6

1-

7

8

9

10

3-


?
: AG

Лучшее соотношение цены и качества для nissan almera classic 10 — Отличные скидки на nissan almera classic 10 от глобальных производителей для nissan almera classic 10 продавцов

Отличные новости !!! Для nissan almera classic 10 вы обратились по адресу. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок и небольших независимых продавцов со скидками, которые предлагают быструю доставку, надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот топ для nissan almera classic 10 в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать ваши друзья, когда вы скажете им, что купили nissan almera classic 10 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в nissan almera classic 10 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

И, если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести nissan almera classic 10 по самой выгодной цене.

Мы всегда в курсе последних технологий, новейших тенденций и самых обсуждаемых лейблов.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Compra для nissan almera classic — дополнительные оферты для nissan almera classic en AliExpress

Grandes promociones en для nissan almera classic: las mejores ofertas y descuentos en Internet con valoraciones positivas de los clientes.

¡Buenas noticias! Estás en el lugar idóneo para encontrar для nissan almera classic. A estas alturas ya sabrás que cualquier producto que busques, lo encontrarás en AliExpress. Tenemos, literalmente, miles de productos de todas lasategorías. Tanto si buscas las mejores marcas como si prefieres comprar en grandes cantidades al mejor Precio, AliExpress es tu aliado.Aquí encontrarás oficiales de las mejores marcas junto con pequeños vendedores independientes. Todos ellos ofrecen plazos de entrega rápidos y fiables, y formas de pago seguras y cómodas, sin importar lo que gastes.

Todos los días verás ofertas nuevas, descuentos en tiendas y tenrás la oportunidad de ahorrar todavía más con nuestros cupones. Pero te aconsejamos que pases rápido a la acción porque este для nissan almera classic se va a convertir en uno de nuestros artículos más codiciados en un tiempo récord.Imagínate la cara de envidia de tus amigos cuando les cuentes que имеет conguido hacerte con un для nissan almera classic на AliExpress. Puedes ahorrarte mucho dinero, ya que compras al mejor Precio en Internet, con unos gastos de envío mínimos y opciones de recogida local.

Si todavía no te convnce for nissan almera classic y estás pensando en buscar un producto parecido, AliExpress es un buen lugar para compare Precios y Vendedores.Te ayudaremos a decidir si vale la pena pagar más por una versión de alta calidad o si el artículo más económico ofrece las mismas prestaciones. Y si quieres darte un capricho y optar por la versión más cara, AliExpress siempre se asegurará de que encuentres el mejor Precio; incluso te avisará si es mejor esperar a que empiece una promoción y te dirá lo que te ahorras.

Nos enorgullecemos de ofrecer toda la información para tomar la mejor decisión antes de comprar en los cientos de tiendas y vendedores de nuestra plataforma. Todos ellos reciben valoraciones de clientes reales en cuanto a servicio al cliente, Precio y calidad. Además, si lees los comentarios y lasviewes, verás las valoraciones de una tienda o un vendedor en concreto, y podrás compare Precios, gastos de envío y descuentos para el mismo producto. Cada compra recibe una calificación mediante estrellas y, a veces, los clientes dejan comentarios sobre su experiencecia para que tengas una referencia a la hora de hacer tu elección. Resumiendo: no confíes solo en nuestra palabra; escucha a nuestros millones de clientes satisfechos.

Si eres nuevo en AliExpress, te contaremos un secret. Antes de hacer clic en «Comprar ahora», comprueba si tienes cupones y podrás ahorrar aún más. Puedes hacerte con cupones de la tienda, AliExpress или consguirlos jugando en nuestra aplicación. Como la mayoría de los vendedores ofrecen envío gratuito, puedes estar seguro de que consguirás este for nissan almera classic a uno de los mejores Precios de Internet.

Nos diferenciamos por tener lo último en tecnología, las tendencias más in y las marcas de moda. На AliExpress, una gran calidad, un buen Precio y un servicio excelente vienen de serie. Disfruta de una experiencecia de compra inmejorable, aquí y ahora.

Nissan Almera Classic B10 Series Руководство по ремонту

КОНДИЦИОНЕР РАЗДЕЛ AC СОДЕРЖАНИЕ АВТО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПОДГОТОВКА Подушка безопасности SRS • Преднатяжитель ремня безопасности…………………… 4 Обращение с хладагентом A / C HFC134a …………………… 4 Компрессорное масло ………………………………………… ……….. 4 Трубное соединение ………………………………………… .. ……. 4 Номер детали уплотнительного кольца ……………………………………… …… 5 Меры предосторожности при обслуживании цикла охлаждения ………………… 5 Меры предосторожности при обслуживании компрессора ………………… 5 Меры предосторожности для сервисного оборудования ……………………. 6 СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА Цикл хладагента…………………………………………… ….. 7 Защита системы хладагента …………………………… 7 КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО Регулировка уровня масла ……………………………………….. …. 8 Операция возврата масла ……………………………………….. … 8 Регулировка уровня масла при использовании других компонентов Заменены ………………………………………… …………… 9 Регулировка уровня масла при включенном компрессоре. Заменены ……………………………………………………………. 9 СИСТЕМА АВТО КОНДИЦИОНЕРА Генеральная …………………. ……………………… …………………. 1 0 Установка разницы между набором Температура и контрольная температура ……………. 1 0 Датчик солнечной нагрузки ………………………………………… …….. 2 6 Датчик окружающей среды ………………………………………… ……… 2 6 Датчик в автомобиле ………………………………………. …….. 2 6 Датчик температуры всасываемого воздуха ………………………… 2 7 Система электродвигателя вентилятора …………………………………. 2 7 Система магнитного сцепления ……………………………………… 2 9 Система LAN ………………………………………… ……………. 2 9 Система привода воздухозаборника ……………………………. 3 1 Система привода двери режима ……………………………… 3 1 Система привода воздушной заслонки ……………………………. 3 1 Система PBR привода воздушной заслонки ……………………. 3 1 Плохое охлаждение . ……………………………………….. …………… 3 1 Диагностика неисправностей с помощью избыточного давления ……….. 3 3 Диагностика неисправности компрессора ……………………… 3 4 КОНТРОЛЛЕР Снятие • Установка ………………………………………. 3 6 Разборка • Сборка …………………………………. 3 6 ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Снятие • Установка ………………………………………. 3 7 АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДАТЧИК Снятие • Установка ………………………………………. 3 8 ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ Снятие • Установка ………………………………………. 3 9 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Снятие • Установка ………………………………………. 4 0 ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Диагностика неисправностей по симптомам …………………….. 11 Расположение компонентов ………………………………………. 1 3 Принципиальная электрическая схема ………………………………………… . …….. 1 4 Схема подключения ………………………………………………… 1 5 Стандарты входного / выходного сигнала автоматического усилителя …………. 2 1 Функция самодиагностики …………………………………… 2 2 Самодиагностика ……………………………………….. ……….. 2 2 СБОРКА ВОЗДУХОДУВКИ Снятие • Установка ………………………………………. 4 1 Разборка • Сборка ………………………………….. 4 2 ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА Снятие • Установка ………………………………………. 4 3 СОДЕРЖАНИЕ РЕЖИМ ДВЕРНОГО ПРИВОДА ПРИВОД ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Снятие • Установка………………………………………. 4 9 Снятие • Установка ………………………………………. 4 4 ДВЕРНОЙ ПРИВОД СМЕСИТЕЛЯ ВОЗДУХА ОЧИСТИТЬ ФИЛЬТР Снятие • Установка ………………………………………. 4 5 Замена …………………………………………. ………… 4 5 Снятие • Установка …………. …………………………… 5 0 УСИЛИТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА БЛОК НАГРЕВАТЕЛЯ И ОХЛАЖДЕНИЯ Снятие • Установка ………………………………………. 5 1 Снятие • Установка ………………………………………. 4 6 Разборка • Сборка ………………………………….. 4 8 КАНАЛ И РЕШЕТКА Снятие • Установка ………………………………………. 5 2 AC-2 СОДЕРЖАНИЕ РУКОВОДСТВО РЕЗИСТЕР ВЕНТИЛЯТОРА Снятие • Установка ………………………………………. 7 8 ПОДГОТОВКА ПРИВОД ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Жидкости и хладагент ……………………………………… 5 4 СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА Снятие • Установка………………………………………. 7 9 ОЧИСТИТЬ ФИЛЬТР Цикл хладагента ………………………………………… …… 5 5 Защита системы хладагента …………………………. 5 5 КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО Снятие • Установка ………………………………………. 8 0 Замена ………………………………. ………… ………… 8 0 БЛОК НАГРЕВАТЕЛЯ И ОХЛАЖДЕНИЯ Регулировка уровня масла ……………………………………….. .. 5 6 Операция возврата масла………………………………………… 5 6 Регулировка уровня масла при использовании других компонентов Заменены ………………………………………… …………. 5 7 Регулировка уровня масла при включенном компрессоре. Заменены …………………………………………. ………………. 5 7 Снятие • Установка ………………………………………. 8 1 Разборка • Сборка ………………………………….. 8 2 РЕЖИМ ДВЕРНОГО ПРИВОДА Снятие • Установка ………………………………………. 8 3 ДВЕРНОЙ ПРИВОД СМЕСИТЕЛЯ ВОЗДУХА ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Снятие • Установка ………………………………………. 8 4 Процедура поиска и устранения неисправностей ……………………………… 5 8 Расположение компонентов ……………………………………. … 5 9 Принципиальная электрическая схема ………………………………………… ……… 6 0 Схема подключения ………………………………………… ……… 6 1 Стандарты входного / выходного сигнала контроллера ………… 6 6 Система электродвигателя вентилятора…………………………………. 6 6 Система магнитной муфты ……………………………………… 6 7 Система LAN ………………………………………… ……………. 6 7 Система привода воздухозаборника ……………………………. 6 9 Система привода двери режима ……………………………… 6 9 Система привода воздушной заслонки ……………………………. 6 9 Плохое охлаждение ………………………………………… …………… 7 0 Система датчика температуры всасываемого воздуха……………. 7 0 Кривая производительности ………………………………………… … 7 1 Диагностика неисправностей с помощью избыточного давления . ………. 7 2 Диагностика неисправности компрессора ………………………. 7 3 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Снятие • Установка ………………………………………. 8 5 КАНАЛ И РЕШЕТКА Снятие • Установка ………………………………………. 8 6 РУЧНОЙ И АВТО ЦИКЛ ОХЛАЖДЕНИЯ КОНТРОЛЛЕР Снятие • Установка ………………………………………. 7 4 СБОРКА ВОЗДУХОДУВКИ Снятие • Установка ………………………………………. 7 5 Разборка • Сборка ………………………………….. 7 6 ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА Снятие • Установка ………………………………………. 7 7 AC-3 Схема компонентов ……………………………………… 8 8 Снятие • Установка компрессора …………….. 8 8 Снятие • Установка низкого давления Гибкий шланг ……………………………………………………. 8 9 Снятие • Установка высокого давления Гибкий шланг ………………………………………… …………. 9 0 Снятие • Установка трубопровода высокого давления . … 9 0 Снятие • Установка конденсатора ……………….. 9 1 Снятие • Установка бака с жидкостью ………………. 9 2 Снятие • установка хладагента кондиционера. датчик давления ………………………………………… ……. 9 2 Снятие • Установка испарителя …………………9 2 Снятие • Установка расширительного клапана ……….. 9 3 АВТО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПОДГОТОВКА Меры предосторожности Подушка безопасности SRS • Преднатяжитель ремня безопасности ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для установки / снятия подушки безопасности SRS, компонентов и ремня безопасности преднатяжителя ремня безопасности, поверните ключ зажигания в положение «OFF», отсоедините клеммы аккумулятора и подождите более 3 минут. (Это для разрядите все оставшееся электричество во вспомогательной силовой цепи блока датчика подушки безопасности.) При установке / снятии компонентов не используйте удары воздуха или электрические инструменты.Не используйте какие-либо ручные инструменты для ремней безопасности, используемой в системах подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности SRS. Будьте осторожны с ремнем, чтобы он не спутался и не мешал другим компонентам. Не используйте никакое электрическое испытательное оборудование, такое как тестер цепей, при проверке подушки безопасности SRS и цепь ремня безопасности преднатяжителя во время установки, если это не указано в Руководстве по обслуживанию. (Слабые ток в тестере может вызвать срабатывание подушки безопасности SRS.) Не вставляйте посторонние предметы, например, отвертку, в модуль подушки безопасности и натяжитель. разъем ремня безопасности для предотвращения непреднамеренного срабатывания из-за статического электричества.Жгуты, используемые в подушке безопасности SRS и натяжителе, покрыты желтой изоляцией для облегчения работы. идентификация. Информацию по обслуживанию системы надувных подушек безопасности см. В разделе «Удерживающая система RS» в данном руководстве по обслуживанию. Обращение с хладагентом A / C HFC134a Всегда используйте HFC134a в качестве хладагента для кондиционера. Использование CFC12 может привести к повреждению компрессора из-за плохого смазка. Обращайтесь с хладагентом кондиционера в соответствии с этикеткой на сервисной емкости. При неправильном обращении с ним можно взорвался, вызвав обморожение и потерю зрения.Не вдыхайте хладагент кондиционера. Это может повредить глаза, нос и горло. HFC134a выделяет ядовитый газ при воздействии высокой температуры. Не приближайте его к огню или около того. Правильно проветривайте во время обслуживания. Компрессорное масло Чтобы соответствовать характеристикам хладагента кондиционера, для компрессора используется синтетическое масло. Есть 2 типы компрессорных масел для 2-х различных компрессоров. Всегда используйте компрессорное масло, указанное ниже. Для двигателя QG: NISSAN A / C System Oil Type R или NISSAN A / C System Oil Type S (компрессор роторного типа) Если компрессорное масло роторного типа (NISSAN A / C System Oil Type R) и компрессорное масло с наклонной шайбой (NISSAN Масло в системе кондиционирования типа S) не используются должным образом, срок службы компрессора ухудшится. И если вы используете компрессорное масло для CFC12 (минеральная жидкость), компрессор выходит из строя из-за отсутствия смазки. Компрессорное масло для HFC134a обладает высокой влагопоглощающей способностью. Пожалуйста, соблюдайте меры предосторожности, указанные ниже. — После снятия компонентов цикла охлаждения закройте открытое отверстие крышкой или виниловой лентой, чтобы отдельно от воздуха. — При установке компонентов холодильного цикла сохраняйте уплотнение непосредственно перед установкой. — Когда баллон с компрессорным маслом использовался, сразу же закройте крышку и отделите от воздуха.Не вдыхайте пары компрессорного масла. Это может расшевелить глаза, нос и горло. Компрессорное масло для HFC134a повреждает пенополистирол и окрашенные поверхности (кроме термообработанной краски Пальто). Так что будьте осторожны, чтобы не испачкать масло в автомобиле. Трубное соединение Новый метод труб (с осевым уплотнением) используется для всех соединений цикла охладителя, за исключением расположения ниже. Между расширительным клапаном и испарителем AC-4 АВТО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПОДГОТОВКА Номер детали уплотнительного кольца Место расположения Способ подключения Нагреватель и блок охлаждения Компрессор φ8 Выход φ 16 Вход φ 19 Выход Тип осевого уплотнения Вход Конденсатор Выход Вход Бак для жидкости Обычный тип Отверстие Вход Выход Вход Расширительный клапан Выход φ 12 φ8 φ8 φ 16 Меры предосторожности при обслуживании цикла охлаждения Всегда соблюдайте приведенные ниже пункты и инструкции на этикетках во время цикла обслуживания холодильника.Емкость хладагента (HFC134a) 550 ± 50 г Емкость компрессорного масла 180 см 3 После извлечения трубок сразу закройте отверстие крышкой или виниловой лентой, чтобы предотвратить попадание пыли или вход пара. Всегда используйте динамометрический ключ или запасной ключ при установке трубок. При установке кондиционера на автомобиль выполните установку трубки в качестве последнего этапа. Также не открывайте герметизирующие колпачки непосредственно перед установкой трубок или других компонентов. Когда компоненты хранятся в холодном месте, отрегулируйте температуру до рабочего места перед снятие заглушек.Это необходимо для предотвращения увлажнения компонентов. Перед заправкой хладагента кондиционера полностью удалите влагу из холодильного цикла. Уплотнительное кольцо на охлаждающем цикле следует заменить новым, если оно было снято. При установке трубок нанесите компрессорное масло на уплотнительное кольцо. Однако будьте осторожны, чтобы не нанести потоки. Для двигателя QG: NISSAN A / C System Oil Type R (для компрессора роторного типа) Полностью установите уплотнительное кольцо на буртик трубки. Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительное кольцо или трубки при установке уплотнительного кольца.Подсоедините трубку до щелчка. После этого плотно затяните гайки или болты руками. Проверьте, правильно ли установлено уплотнительное кольцо. После подсоединения трубок проверьте соединения на предмет утечки хладагента кондиционера. Отключите трубки при обнаружении утечки и замените уплотнительное кольцо, затем затяните соединение с указанным крутящим моментом. Меры предосторожности при обслуживании компрессора Закройте все отверстия, чтобы предотвратить попадание пыли или пара. Когда компрессор снят, масло может попасть в пространство низкого давления.Итак, поместите его в тот же направление, как оно установлено на транспортном средстве. При замене компрессора отрегулируйте уровень масла в компрессоре. См. «Компрессорное масло» (AC-8). AC-5 АВТО МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПОДГОТОВКА Следите за чистотой поверхностей сцепления и шкива. Если поверхность испачкана маслом, протрите ее чистой и мокрая тряпка. После завершения обслуживания компрессора поверните вал компрессора рукой в ​​обоих направлениях на минимум 5 раз. Это необходимо для смазки компрессора внутри. После установки компрессора включите компрессор на холостом ходу около 1 часа.Меры предосторожности для сервисного оборудования УСТАНОВКА ХЛАДАГЕНТА Следуйте инструкциям производителя по обращению и обслуживанию станции. Используйте только рекомендованный хладагент. ЭЛЕКТРОННЫЙ ДЕТЕКТОР УТЕЧКИ Следуйте инструкциям производителя по обращению с детектором и его обслуживанию. ЖИДКОСТИ И ХЛАДАГЕНТ Пункт заявка Использовать Хладагент может Все Заправка хладагента NISSAN A / C System Oil Type R 40 см3 QG двигатель Добавление компрессорного масла AC-6 Замечание DHC СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА АВТО Система хладагента Цикл хладагента ХОЛОДИЛЬНЫЙ ЦИКЛ Хладагент возвращается в компрессор через компрессор, конденсатор, бак для жидкости и испаритель.В Испарение хладагента внутри испарителя контролируется расширительным клапаном. ЗАЩИТА ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ Компрессор работает таким образом, что может поддерживать температуру испарителя в заданном диапазоне. Если температура испарителя опускается ниже указанного значения, затем автоматический усилитель останавливает компрессор. Кроме того, если температура испарителя превышает указанное значение, затем автоматический усилитель включает компрессор. Защита системы хладагента ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА Система кондиционирования воздуха защищена от высокого или низкого давления датчиком давления хладагента на конденсатор. При аномальном давлении в охлаждающем цикле (прибл. Более 2,7 МПа [28 кгс / см2 • G] или менее 0,14 МПа [1,4 кгс / см 2 • G]) датчик давления хладагента останавливает компрессор. НОТА: Значение в скобках означает избыточное давление. AC-7 АВТО КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО Компрессорное масло Регулировка уровня масла Компрессорное масло циркулирует в системе с хладагентом. При замене компонента цикла охлаждения или утечка большого количества хладагента, необходимо долить компрессорное масло. Важно поддерживать правильный уровень масла, и при неправильном обслуживании могут возникнуть следующие проблемы.Недостаток масла: заедает компрессор. Чрезмерное количество масла: недостаточная охлаждающая способность (из-за отсутствия теплообмена) Спецификация масла (двигатель QG): NISSAN A / C System Oil Type R (роторный компрессор) Операция возврата масла Отрегулируйте уровень масла следующим образом. 1. Осмотр системы кондиционирования воздуха 1. Проверьте, нормально ли работает система кондиционирования. 2. Проверьте, нет ли утечки большого количества хладагента или масла. Результаты проверки в порядке? OK → Перейти к № 2 НГ → Перейти к № 3 2. Операция возврата масла 1. Запустите двигатель и поддерживайте следующие условия.- Обороты двигателя: Холостой ход до 1200 об / мин — Переключатель A / C или AUTO: ВКЛ. — Скорость вентилятора: Высоко — Установить температуру: Полный горячий 2. Дайте двигателю поработать примерно 10 минут. 3. Заглушите двигатель. ВНИМАНИЕ: При сильной утечке хладагента или масла не выполняйте операцию возврата масла. → Перейти к № 3 3. Осмотр компрессора Заменить компрессор? ДА → Перейдите к «Регулировка уровня масла при замене компрессора» (AC-57). НЕТ → переходите к № 4 4. Осмотр других компонентов Заменить другие компоненты? (испаритель, конденсатор, резервуар для жидкости или хладагент или масло) ДА → Перейдите к «Регулировка уровня масла при замене других компонентов» (AC-57).НЕТ → Выполните проверку работоспособности. См. «ПРОВЕРКА РАБОТЫ» (AC-31). AC-8 АВТО КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО Регулировка уровня масла при замене других компонентов Добавьте масло в компрессор через порт высокого давления, как показано ниже. «Α» обозначает объем масла, выпускается с хладагентом при удалении хладагента. Замена компонента Добавление емкости Испаритель 75 + α см 3 Конденсатор 35 + α см 3 Бак для жидкости 10 + α см 3 ВНИМАНИЕ: При замене нескольких компонентов не доливайте соответственно хладагент и масло.Пример: Наполнение испарителя и бака для жидкости (см 3) = 75 + 10 + α Регулировка уровня масла при замене компрессора 1. Слейте компрессорное масло из порта высокого и низкого давления и измерьте объем. (Порт низкого давления имеет клапан внутри. Нажмите на него отрицательной (-) отверткой, чтобы слейте компрессорное масло.) 2. Слейте компрессорное масло из нового компрессора, как показано ниже. «Α» обозначает объем масла, выпущенного с хладагентом. при удалении хладагента. Объем масла (см 3), слитый из нового компрессора = Объем масла нового компрессора (180) — Слитое масло из снят компрессор — Остаток масла внутри компрессора (20) — α = 160 — Слитое масло из снятого компрессора — α AC-9 АВТО СИСТЕМА АВТО КОНДИЦИОНЕРА Автоматическая система кондиционирования Генеральная Автоматическая система кондиционирования определяет внутреннюю температуру, температуру окружающего воздуха, температуру всасываемого воздуха и солнечной нагрузки с помощью датчика в автомобиле, датчика окружающей среды и датчика солнечной нагрузки. Он сравнивает и вычисляет определенное значение и установленная температура рычагом контроля температуры. Затем он контролирует температуру воздуха на выходе, скорость вентилятора, отверстия для выпуска воздуха и дверца забора воздуха для поддержания заданной температуры. Установка разницы между заданной температурой и контрольной температурой ГЕНЕРАЛЬНАЯ Если пассажир чувствует, что температура воздуха на выходе отличается от заданной температуры, регулятор температуру автоматического усилителя можно изменить на заданную температуру (отображаемую температуру). ПРОЦЕДУРА НАСТРОЙКИ из шага 5 самодиагностики и переключитесь на настройку температуры (установка 1.Нажмите переключатель вентилятора разница между заданной температурой и контрольной температурой). 2. На дисплее появляется «61» и начинает устанавливаться примерно через 3 секунды. 3. Отображаемая температура будет увеличиваться / уменьшаться на 0,5 ° C при каждом нажатии регулятора температуры. кнопка (ГОРЯЧЕЕ) или (ХОЛОДНЫЙ). Температуру можно регулировать в пределах от + 3 ° C до -3 ° C. СПРАВКА: Когда температура понижается на -3 ° C, а отображаемая (установленная) температура составляет 25 ° C, Автоматический усилитель будет контролировать температуру до 22 ° C (25 — 3 = 22), более низкой температуры, чем отображаемая температура.AC-10 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Диагностика неисправностей Диагностика неисправностей по симптомам Симптом Проверка работы Маршрут неисправности Проверьте двигатель вентилятора нагнетателя. операция Нет воздуха из вентиляционного отверстия Без изменения объема воздуха См. «Двигатель вентилятора нагнетателя. Система »(АС-27). Вышеуказанные условия обычный Общие (Отметьте этот элемент для следующие 3 симптома) Возможная причина Неисправный нагнетательный вентилятор мотор Маршрут двигателя вентилятора нагнетателя Неисправный усилитель управления вентилятором Неисправный нагнетательный вентилятор реле двигателя Маршрут автоматического усиления Проверить привод заслонки смешивания воздуха установка Маршрут двери воздушной смеси Установите контроль температуры кнопку на 18 ° C и 32 ° C, затем проверьте полный ход работа дверцы смешивания воздуха Маршрут привода заслонки смешивания воздуха Неисправный автоматический усилитель Плохая установка воздушной смеси дверной рычаг Неисправная дверца смешивания воздуха система (сломана или заблокирована) См. «Дверца для смешивания воздуха. Система привода »(AC-31) Неисправный датчик Плохой жгут датчика Маршрут датчика Ошибка, обнаруженная на этапе самодиагностики 2 Маршрут привода заслонки воздушной заслонки Неисправная дверца смешивания воздуха привод Плохой контроль температуры Плохой привод дверцы смешивания воздуха упряжь Нет холодного воздуха (Скорость вентилятора нормальная) На этапе самодиагностики 2 сбоев не обнаружено Маршрут привода двери режима См. «Привод двери режима. Система »(АС-31).Проверить работу магнита сцепление под переключателем AUTO НА Маршрут магнитной муфты См. «Магнитная муфта. Система »(АС-29). Цикл охлаждения См. «Производительность Осмотр »в« Плохое охлаждение » (АС-31). Автоматический маршрут вентилятора Неисправный автоматический усилитель Проверить уровень хладагента Проверить производительность Вышеуказанные условия обычный Нет горячего воздуха (Скорость вентилятора нормальная) Температура внутри сильно отличается от набора температура Неисправная система охлаждения Электродвигатель вентилятора нагнетателя не работает изменение Маршрут охлаждающей жидкости Засорен шланг обогревателя или ядро нагревателя Вышеуказанное состояние нормальное Автоматический маршрут вентилятора Неисправный автоматический усилитель Электродвигатель вентилятора нагнетателя не работает изменение Маршрут двигателя вентилятора нагнетателя См. «Двигатель вентилятора нагнетателя. Система »(АС-27).Аспиратор не всасывает воздух даже при скорости вентилятора 4 Маршрут аспиратора Отслоенный или сломанный аспиратор канал Вышеуказанные условия обычный Маршрут автоматического усиления Неисправный автоматический усилитель Проверить режим работы двери (Руководство) Маршрут двери режима Неисправный режим дверной ссылки и плохая установка рычаг двери режима Ошибка, обнаруженная на этапе самодиагностики 3 Маршрут привода двери режима См. «Привод двери режима. Система »(АС-31). Вышеуказанные условия обычный Маршрут автоматического усиления Неисправный автоматический усилитель Неисправный аспиратор Неисправная дверь режима система (сломана или заблокирована) Выход воздуха не меняется AC-11 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Симптом Выход воздуха не меняется Проверка работы Маршрут неисправности Возможная причина Плохая установка впуска дверной рычаг Проверить работу входной двери (Руководство) Впускной дверной путь Ошибка, обнаруженная на этапе самодиагностики 3 Маршрут привода впускной двери См. «Привод впускной двери. Система »(АС-31).Вышеуказанные условия нормальные Маршрут автоматического усиления Неисправный автоматический усилитель Проверьте работу датчика AQS. Маршрут датчика AQS Неисправный датчик AQS AC-12 Неисправная входная дверь система (сломана или заблокирована) АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Расположение компонентов c панель PJIA0001E AC-13 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Принципиальная электрическая схема AC-14 ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Схема подключения АВТО AC / AUTO A / C- 01 AC-15 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Схема подключения AC / AUTO A / C- 02 AC-16 ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Схема подключения АВТО AC / AUTO A / C- 03 AC-17 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Схема подключения AC / AUTO A / C- 04 AC-18 ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Схема подключения АВТО AC / AUTO A / C- 05 AC-19 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Схема подключения AC / AUTO A / C- 06 QG 1.5 ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬ QG 1.6 AC-20 SPWZ011_O1 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Стандарты входного / выходного сигнала автоматического усилителя СТАНДАРТЫ Терминал No. Сигнал Измерение Ключ зажигания Операция Стандарт (V) 27 IGN мощность НА — Прибл. 12 26 Питание от аккумулятора (для памяти) ВЫКЛ. — Прибл. 12 32 Земля НА — Прибл. 0 Компрессор: ВКЛ. Прибл. 0 22 Сигнал включения компрессора НА Компрессор: ВЫКЛ. Прибл. 4.8 21 год Мощность привода привода НА — Прибл. 12 3 Сигнал датчика в автомобиле — — Примечание 1 12 Сигнал датчика окружающей среды — — Заметка 2 2 Сигнал датчика солнечной нагрузки — — Заметка 3 25 Освещение земли НА Переключатель света: Этап 1 Прибл.0 24 Освещение — Переключатель света: Этап 1 Прибл. 12 Примечание 4: прибл. 5,7 16 Сигнал LAN НА — 35 год Сигнал управления усилителем управления вентилятором НА Скорость вентилятора: Ручная скорость 1, 2, 3 Прибл. 2,5 — 3,0 Скорость вентилятора: ручная скорость 4 Прибл. 9.0 34 Обратная связь по напряжению двигателя вентилятора вентилятора НА Скорость вентилятора: ручная скорость 1 Прибл. 8 29 Сигнал включения вентилятора НА 33 Обратная связь по мощности двигателя вентилятора 13 Сигнал теплового передатчика 11 1 10 Датчик AQS Нагнетательный вентилятор: ВКЛ. Прибл. 0 Нагнетательный вентилятор: ВЫКЛ. Прибл. 4.8 НА — Прибл. 12 — — Примечание 5 Заземление датчика НА — Прибл.0 Сигнал датчика температуры воздуха на впуске — — Примечание 6 НА В течение 30 секунд после IGN ON (для нагрева) Прибл. 5 ПРИМЕЧАНИЕ 1: См. «Датчик в автомобиле» (AC-26). ПРИМЕЧАНИЕ 2: См. «Датчик окружающей среды» (AC-26). ПРИМЕЧАНИЕ 3: См. «Датчик солнечной нагрузки» (AC-26). ПРИМЕЧАНИЕ 4: Значение, полученное тестером. ПРИМЕЧАНИЕ 5: См. «КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК — ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ» (EL-105). ПРИМЕЧАНИЕ 6: См. «Датчик температуры всасываемого воздуха» (AC-27). AC-21 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Функция самодиагностики ГЕНЕРАЛЬНАЯ Самодиагностика состоит из 5 шагов.Каждый датчик будет проверен на предмет нормальной работы, а затем определенный управляющий сигнал будет отправлен на каждое выходное устройство для проверки его работы. Пункт диагностики Диагностика составная часть Шаг 1 Шаг 2 Шаг 3 Шаг 4 Шаг 5 Индикатор проверок огни Проверяет каждый датчик Проверяет каждый положение двери Проверяет каждый устройство вывода Проверяет каждый температура распознавания датчика Индикатор света Датчик окружающей среды В автомобиле датчик Датчик солнечного излучения Воздушная смесь PBR Дверь режима привод Входная дверь привод Дверь режима привод Датчик окружающей среды Входная дверь В автомобиле привод датчик Дверца для смешивания воздуха Всасываемый воздух привод температура Двигатель вентилятора нагнетателя датчик Компрессор Самодиагностика Система самодиагностики диагностирует датчик, двигатель двери и двигатель вентилятора в системе.См. Подробности в соответствующем разделе. При переходе из нормального режима управления в режим самодиагностики режим, сделайте следующее. После поворота ключа зажигания из положения OFF в положение ON или после запуска двигателя нажмите переключиться на более 5 секунд в течение 5 секунд. Система диагностики будет отменена, когда выключатель нажат или выключатель зажигания переведите в положение ВЫКЛ. Чтобы перейти к следующему шагу, нажмите Переключатель (HOT) или (COLD) переключатель. Чтобы перейти к вспомогательной функции с шага 5, Нажмите (вентилятор, вверх) переключатель. * 1: Он может работать при включенном зажигании.Примечание: для пошаговой работы компрессора 4 и 5 запустите двигатель. AC-22 ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК АВТО ПРОЦЕДУРА 1. Активация режима контроля температуры 1. Переведите кнопку контроля температуры в положение полного охлаждения. 2. Поверните ключ зажигания из положения OFF в положение ON или запустите двигатель. Нажмите переключатель «ВЫКЛ» более 5 секунд. в течение 5 секунд. → Перейти к № 2 2. Шаг 1. Включение дисплея и световых индикаторов. Проверяет все переключатели на контроллере и ЖК-дисплеях. Когда нормально: все индикаторы включены. В ненормальном состоянии: Не включается аварийный раздел.Индикаторы в норме? OK → Перейти к № 3 NG → Неисправен переключатель LEP или LCD (Заменить автоусилитель) 3. Шаг 2. Проверка соответствующих датчиков. 1. Увеличьте заданную температуру и перейдите к шагу 2. 2. Результаты диагностики появляются после отображения «2». В нормальном состоянии: отображается «20». При отклонении от нормы: датчик положения неисправен. Результаты осмотра в норме? OK → Перейти к № 5 НГ → Перейти к № 4 AC-23 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК 4. Проверка неисправного датчика. В случае неисправности мигает соответствующий кодовый номер датчика и исполнительного механизма.Если определено, что датчик и цепь исполнительного механизма замкнута, светодиод на переключателе кондиционера мигает. Если несколько датчиков и исполнительных механизмов неисправен, соответствующий кодовый номер датчика и исполнительного механизма мигает 2 раза соответственно. Код № Соответствующий датчик 21 год Датчик окружающей среды Ниже 0,49 В Более 4,84 В Датчик в автомобиле Ниже 0,49 В Более 4,84 В 22 24 Температура всасываемого воздуха датчик 25 Датчик солнечного излучения 26 Воздушная смесь PBR Условия неисправности Ниже 0,31 В Более 3,65 В Более 48.8 Вт / м2 Более 1639,5 Вт / м2 (42 Ккал / м 2) (1410 Ккал / м 2) Открытие PBR: Открытие PBR: Менее 5% Более 95% Справка «Датчик окружающей среды» (AC-26) «Автомобильный датчик» (AC-26) «Датчик температуры всасываемого воздуха» (АС-27) «Датчик солнечной нагрузки» (АС-26) «Система привода воздушной заслонки» (AC-31) Пример: в случае обрыва цепи датчика окружающей среды автоматический усилитель распознает окружающий воздух как экстремальное состояние (ниже -43,8 ° C) и затем контролирует его в сторону нагрева. ВНИМАНИЕ: Датчик солнечной нагрузки может дать неверное определение вечером или в помещении из-за отсутствия интенсивности света.Результаты проверки в порядке? OK → Перейти к № 5 NG → Соответствующий датчик неисправен 5. Шаг 3: Проверка дверцы режима и положения дверцы забора 1. Нажмите ( HOT) переключитесь 2 раза, чтобы перейти к шагу 3. 2. Результаты диагностики появляются после отображения «3». В нормальном состоянии: отображается «30». При отклонении от нормы: соответствующий кодовый номер двери который находится в другом положении, будет мигать. Если несколько дверей имеют разные позиции, соответствующий кодовый номер дверь мигнет 2 раза соответственно. Когда позиция двери неисправен, привод двери режима или привод двери впуска дефектный.ВНИМАНИЕ: Если во время диагностики напряжение аккумулятора опускается ниже 12 В на шаге 3 скорость привода замедляется, и это может быть определяется как неисправный даже при нормальной эксплуатации. Выполняйте диагностику при работающем двигателе. Результаты проверки в порядке? OK → Перейти к № 6 NG → Соответствующий привод двери режима или привод двери впуска неисправен AC-24 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК 6. Шаг 4. Проверка каждого устройства вывода. 1. Нажмите Переключите (HOT) 3 раза, чтобы перейти к шагу 4. 2. Каждый раз При нажатии переключателя (DEF) на дисплее отображаются 42, 43, 44, 45, 46 и 41.3. Следуя приведенной ниже таблице, проверьте температуру нагнетаемого воздуха, напряжение электродвигателя вентилятора, компрессор. эксплуатация и распределение воздуха. Визуально проверяйте каждую операцию, осматривайте, касаясь выпускного отверстия для воздуха и шум. 41 год 42 43 44 45 46 Дверь режима ВЕНТ B / L B / L НОГА Д / Ж DEF Входная дверь Рециркуляция Рециркуляция 20% свежего воздуха Свежий воздух Рециркуляция Рециркуляция Код № Выход устройство Дверца для смешивания воздуха Полный холод Полный холод Полный горячий Полный горячий Полный горячий Полный горячий Двигатель вентилятора нагнетателя Прибл.4,5 В Прибл. 10,5 В Прибл. 8,5 В Прибл. 8,5 В Прибл. 8,5 В Прибл. 12 В Компрессор НА НА ВЫКЛ. ВЫКЛ. НА НА Результаты проверки в порядке? OK → Перейти к № 7 NG → Воздуховыпускное отверстие не изменяется: см. «Система привода дверцы режимов» (AC-31). Впускная дверь не изменяется: см. «Система привода впускной дверцы» (AC-31). Электродвигатель нагнетательного вентилятора не работает: См. «Система электродвигателя нагнетательного вентилятора» (AC-27). Магнитная муфта не работает: См. «Система магнитной муфты» (AC-29). Температура нагнетаемого воздуха не изменяется: см. «Система привода заслонки смешивания воздуха» (AC-31).7. Шаг 5: Отображение температуры, определенной датчиком. 1. Нажмите Переключите (HOT) 4 раза, чтобы перейти к шагу 5. (DEF) нажата кнопка, на дисплее отображается температура, определяемая 2. Каждый раз датчик окружающей среды, температура, определяемая датчиком в автомобиле, температура, определяемая датчиком впуска датчик температуры воздуха на «51». ВНИМАНИЕ: Диапазон измерения температуры датчика составляет -30 ° C ~ 55 ° C. Результаты проверки в порядке? ОК → Конец NG → Неисправный датчик окружающей среды: см. «Датчик окружающей среды» (AC-26).Неисправный датчик в автомобиле: см. «Датчик в автомобиле» (AC-26). Неисправен датчик температуры всасываемого воздуха: см. «Датчик температуры всасываемого воздуха» (AC-27). AC-25 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Датчик окружающей среды ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Снимите разъем и измерьте сопротивление между клеммы датчика окружающей среды № 1 и № 2. Датчик в автомобиле ПРОВЕРКА ДАТЧИКА В АВТОМОБИЛЕ Снимите разъем и измерьте сопротивление между клеммы № 1 и № 2 бортового датчика. Датчик солнечного излучения ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1.Проверка мощности После включения замкового выключателя снимите датчик солнечного света. разъема и измерьте напряжение между клеммой No. 1 и заземление. Клемма № 1 и масса: прибл. 5 В Результаты проверки в порядке? ОК → Перейти к № 2. НГ → Перейти к № 4. 2. Проверка цепи 1. Снимите разъем автоматического усилителя. 2. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 датчика солнечной нагрузки и клеммой № 11 автоматического усилителя. Есть преемственность? ОК → Перейти к № 3. NG → Отремонтировать жгут или разъем. AC-26 ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК АВТО 3.Проверка датчика солнечного излучения Измерьте напряжение между клеммой № 12 автоматического усилителя. и корпус. СПРАВКА: В помещении измерьте напряжение, перемещая 60 Вт свет. В солнечный день солнечная нагрузка составит около 767 Вт / м 2. (660 ккал / м 2 • ч). Результаты проверки в порядке? OK → 1. Заменить автоусилитель. 2. Выполните шаг 2 самодиагностики и проверьте, все ли в порядке. См. «Функция самодиагностики» (AC-22). NG → 1. Заменить датчик солнечной нагрузки. 2. Выполните шаг 2 самодиагностики и проверьте, все ли в порядке.См. «Функция самодиагностики» (AC-22). 4. Проверка целостности цепи. 1. Снимите разъем автоматического усилителя. 2. Проверьте отсутствие обрывов между клеммой датчика солнечной нагрузки. № 1 и клемма автоматического усилителя № 12. Есть преемственность? OK → 1. Заменить автоусилитель. 2. Выполните шаг 2 самодиагностики и проверьте, все ли в порядке. См. «Функция самодиагностики» (AC-22). NG → Отремонтировать жгут или разъем. Датчик температуры всасываемого воздуха ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ Снимите разъем и измерьте сопротивление между клемма No датчика температуры всасываемого воздуха.1 и № 2. Система электродвигателя вентилятора вентилятора ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ Признак: двигатель вентилятора нагнетателя работает ненормально AC-27 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК 1. Проверка реле электродвигателя вентилятора. Проверьте отсутствие обрывов между клеммами № 3 и № 5 при подаче 12 В на двигатель вентилятора нагнетателя. клеммы реле № 1 и № 2 после снятия реле электродвигателя вентилятора. Результаты проверки в порядке? ОК → Перейти к № 2. NG → Заменить реле электродвигателя вентилятора. 2. Автоматическая проверка выхода усилителя. Измерьте изменение напряжения между клеммой No.1 и № 2 путем замены вентилятора скорость от 1 до 4 после включения ключевого переключателя. Терминал №1 1 2 3 4 Прибл. 8 В Прибл. 5.5 В Прибл. 3 В Прибл. 0 В Терминал №2 Прибл. 2,5 — 3,0 В Прибл. 9,0 В Результаты проверки в порядке? ОК → Перейти к № 2. НГ → Перейти к № 3. 3. Проверка усилителя управления вентилятором 1. Снимите разъем усилителя управления вентилятором. 2. Проверьте неразрывность цепи между клеммами № 2 и № 3 усилителя управления вентилятором. Есть преемственность? ОК → Перейти к № 3. NG → Заменить усилитель управления вентилятором. Проверьте, не заблокирован ли двигатель вентилятора нагнетателя или закорочен.4. Проверка электродвигателя вентилятора. Снимите разъем электродвигателя нагнетательного вентилятора. Замкните клемму № 2 электродвигателя вентилятора нагнетателя и подайте на нее 12 В. клемму № 1 для проверки работы двигателя. Результаты проверки в порядке? NG → Замените электродвигатель нагнетательного вентилятора. AC-28 ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК АВТО Магнитная система сцепления ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1. Проверка магнитной муфты Снимите разъем компрессора. Проверьте работу магнитной муфты, подав 12 В на клемму № 1 компрессора. 1 ~ Земля: напряжение питания Результаты проверки в порядке? ОК → Перейти к Нет.2. NG → Заменить магнитную муфту. 2. Проверка реле кондиционера Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 и № 5 при подаче 12 В на клемму реле кондиционера. №1 и №2. Есть преемственность? ОК → Перейти к № 3. NG → Отремонтировать жгут или разъем. Система LAN Симптом: Один или все приводы заслонки режима, привод заслонки впуска, привод заслонки смешивания воздуха не работают нормально. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1. Проверка цепи питания автоматического усилителя. Измерьте напряжение между клеммой № 21 автоматического усилителя и массой кузова.21 ~ Масса тела: напряжение питания Результаты проверки в порядке? ОК → Перейти к № 2. NG → Заменить автоусилитель. 2. Проверка сигнальной цепи автоматического усилителя. Проверьте выходную волну клеммы № 16 автоматического усилителя. См. «Стандарты входного / выходного сигнала автоматического усилителя». (АС-21). Результаты проверки в порядке? ОК → Перейти к № 3. NG → Заменить автоусилитель. AC-29 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК 3. Проверка силовой цепи привода. Измерьте напряжение между клеммой № 1 соответствующего привода и массой кузова. 1 ~ Земля: напряжение питания Результаты проверки в порядке? ОК → Перейти к Нет.4. NG → Отремонтировать жгут или разъем. 4. Проверка сигнальной цепи привода. Проверьте выходную волну клеммы № 2 соответствующего привода. См. «Автоматический ввод / вывод усилителя. Стандарты сигналов »(АС-21). Результаты проверки в порядке? ОК → перейдите к № 5. NG → Отремонтировать жгут или разъем. 5. Проверка цепи заземления привода. Проверьте отсутствие обрывов между клеммой № 2 соответствующего привода и «массой» кузова. Результаты проверки в порядке? ОК → перейдите к № 6. NG → Отремонтировать жгут или разъем.6. Проверка работы привода. Снимите соответствующий разъем привода, а затем проверьте работу привода, подключив его заново. Результаты проверки в порядке? OK → Плохое соединение разъема исполнительного механизма. НГ → Перейти к № 7. 7. Проверка ненормального сигнала привода двери воздухозаборника 1. Отсоедините все разъемы впуска, воздушной смеси и привода заслонки режимов. 2. Подсоедините разъемы привода заслонки смешивания воздуха и режима. 3. Проверьте работу заслонки режимов и привода заслонки смешивания воздуха. Результаты проверки в порядке? OK → Заменить привод заслонки впускного отверстия.НГ → Перейти к № 8. 8. Проверка ненормального сигнала привода заслонки смешивания воздуха 1. Отсоедините все разъемы впуска, воздушной смеси и привода заслонки режимов. 2. Подсоедините разъемы привода заслонки впуска и режима. 3. Проверьте работу привода заслонки впуска и переключения режимов. Результаты проверки в порядке? OK → Заменить привод заслонки смешивания воздуха. НГ → переходите к п. 9. AC-30 ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК АВТО 9. Проверка ненормального сигнала привода двери режима. 1. Отсоедините все разъемы впуска, воздушной смеси и привода заслонки режимов. 2. Подсоедините разъемы привода заслонки всасывания и смешивания воздуха.3. Проверьте работу привода заслонки воздухозаборника и заслонки. Результаты проверки в порядке? OK → Заменить привод заслонки режима. NG → Заменить автоусилитель. Система привода впускной двери Симптомы Впускная дверь не меняется. Электродвигатель заслонки воздухозаборника не работает нормально. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ Симптомы Привод заслонки воздухозаборника не работает нормально. См. «Система LAN» (AC-29). Система привода двери режима СОВЕТЫ ПО ОСМОТРУ Симптомы Выход воздуха не меняется. Привод дверцы режима не работает нормально.См. «Система LAN» (AC-29). Система привода воздушной заслонки СОВЕТЫ ПО ОСМОТРУ Симптомы Температура нагнетаемого воздуха не меняется. Привод заслонки смешивания воздуха не работает. См. «Система LAN» (AC-29). Привод воздушной заслонки PBR СОВЕТЫ ПО ОСМОТРУ Симптомы Обрыв или короткое замыкание в цепи PBR. См. «Система LAN» (AC-29). Плохое охлаждение ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1. Подсоедините манометр коллектора к охлаждающему устройству автомобиля (рабочий клапан). 2. Установите влажный и сухой термометр на аспиратор (под перчаточным ящиком) в блоке вентилятора и термометр с правой стороны центрального вентиляционного отверстия.3. Запустите двигатель, чтобы прогреть систему. 4. После прогрева двигателя проверьте, соответствует ли частота вращения двигателя указанным оборотам. AC-31 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК 5. Запустите компрессор, а затем с помощью контроллера установите следующие условия. Скорость вентилятора: Здравствуй Режим впуска воздуха: рециркуляция Отверстие для выпуска воздуха: ВЕНТ (вентилятор) Установленная температура: полностью холодная 6. Откройте капот и все окна дверей, но закройте все двери. 7. Поддерживайте это состояние до стабилизации цикла охлаждения (около 10 минут). 8. Выключите двигатель. 9. Измерьте температуру и влажность аспиратора, температуру воздуха на выходе, а также высокое и низкое давление воздуха. более холодный цикл.А затем оцените систему, объединив их с параметрами «Температура окружающего воздуха — давление» и «Характеристики температуры воздуха на впуске и выпуске». КРИВАЯ РАБОТЫ Температура окружающего воздуха — напорные характеристики AC-32 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ И ВЫПУСКЕ Диагностика неисправностей с помощью избыточного давления Подсоедините манометр коллектора к циклу охладителя (рабочий клапан), затем определите неисправный компонент и возможную причину, считывая давление цикла охладителя.Симптомы Возможная причина Статус цикла Средство правовой защиты Плохое охлаждение конденсатора Когда налил воду конденсатор, он возвращается в норму Отремонтировать или заменить дефектные компоненты Плохая установка воздуховода Очистите и отремонтируйте ребро конденсатора Грязный или забитый конденсатор плавник Избыточный хладагент Слейте хладагент, а затем пополнить до указанного значение Когда компрессор остановлен, давление падает до 2 кг / см2 а затем постепенно уменьшается Воздух в холодильном цикле Слейте хладагент, а затем пополнить до указанного значение В трубе низкого давления или низкого давления образуется иней. труба холоднее, чем выход испарителя Чрезмерное открытие расширительный клапан (чрезмерное поток хладагента) Заменить расширительный клапан. Температура разная на где труба высокого давления поврежден или забит Трубка высокого давления между компрессор и конденсатор повреждены или забиты Отремонтировать или заменить неисправный составные части Как низкое, так и высокое давление высокие Высокое давление чрезвычайно высоко Плохая работа радиатора и вентилятор конденсатора AC-33 АВТО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Симптомы Статус цикла Средство правовой защиты Возможная причина Засорен расширительный клапан Выход из испарителя не холодный Утечка газа при температуре секция обнаружения На морозе образуется вход испарителя Низкое и высокое давление низкое (Иногда даже отрицательный значение) Забит иностранным частицы Разница температур в выпускной патрубок бака для жидкости.Мороз это образуется в резервуаре для жидкости Мороз образуется в испаритель Небольшие перепады температур в компрессоре высокого и низкого давления трубы Иногда бывает повышенное давление. низкое и низкое давление становится отрицательным Высокое давление низкое и низкое давление высокое Удалите посторонние частицы на расширительный клапан или замените Ед. изм Бак с плохой жидкостью (забит фильтр) Заменить бак для жидкости Засоренные или поврежденные ребра испарителя Отремонтировать или заменить Отсутствие воздушного потока Заменить вентиляторный блок. Проверьте хладагент утечка Недостаток хладагента Слейте хладагент и затем зарядитесь до указанное значение Иногда иней образуется в вход испарителя Вода в охлаждающем цикле (Забит из-за влаги образованный расширением клапан) Слейте хладагент, а затем пополнить до указанного значение после осушения.Всегда заменяйте бак для жидкости Когда компрессор остановлен, оба давления становятся одно и то же значение сразу Плохой компрессор (Плохой сжатие) Иногда испаритель розетка не холодная Никаких температурных перепадов между высоким давлением и трубы низкого давления Заменить компрессор Поврежденный или сломанный клапан Плохая прокладка Диагностика неисправности компрессора Если узел компрессора неисправен (шум, плохое охлаждение), выполните диагностику, как показано ниже. Симптомы Шум происходит от узел компрессора при включенном кондиционере Плохое охлаждение (Примечание 1) Температура нагнетания временно увеличивается пока вождение (Примечание 2) Объект Метод Давление в более холодный цикл Осмотрите с помощью манометра Осмотрите компрессор состояние масла Определите после слива компрессорного масла Компрессор в сборе Проверить работу компрессора.Если сгорел или застрял, определить после слив компрессорного масла Давление в более холодный цикл Осмотрите с помощью манометра. Если перепад давления между высокое давление и низкое давление мало, определить после слива компрессорного масла — — Примечание 1: Выполните осмотр в соответствии с диагностикой симптомов. AC-34 Результат Средство правовой защиты — Пополнить указанное значение — Заменить компрессор только Определить ссылаясь на «АС-35» — Определение 1: Заменить компрессор только Определение 2: Заменить компрессор и бак для жидкости Заменить компрессор только ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК AC-35 АВТО АВТО КОНТРОЛЛЕР Контроллер Снятие • Установка 1.Снимаем аудиосистему. 2. Снимите контроллер. Разборка • Сборка AC-36 ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ АВТО Датчик окружающей среды Снятие • Установка УДАЛЕНИЕ ФРОНТ 1. Снимите решетку радиатора. См. «ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА» (BT-22). 2. Снимите датчик окружающей среды. УСТАНОВКА Устанавливайте в порядке, обратном снятию. AC-37 АВТО АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДАТЧИК Датчик в автомобиле Снятие • Установка 1. Снимите приборную нижнюю панель водителя. 2. Снимите датчик в автомобиле. AC-38 ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ Датчик солнечного излучения Снятие • Установка 1.Снимите накладку с датчика солнечной нагрузки. 2. Снимите датчик солнечной нагрузки. AC-39 АВТО АВТО ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА Датчик температуры всасываемого воздуха Снятие • Установка 1. Снимите нижний кожух блока нагревателя и охлаждения. 2. Снимите датчик температуры всасываемого воздуха. AC-40 СБОРКА ВОЗДУХОДУВКИ АВТО Узел воздуходувки Снятие • Установка УДАЛЕНИЕ 1. Снимите узел перчаточного ящика. 2. Подденьте крышку перчаточного ящика и нижнюю вспомогательную панель приборов. 3. Отрежьте арматуру инструмента по линии разреза и разгладьте края.4. Снимите разъем привода заслонки воздухозаборника. 5. Снимите разъем и кронштейн разъема с нагнетательного вентилятора. мотор. 6. Выкрутите 2 винта и 1 болт, затем снимите воздуходувку. Блок. ВНИМАНИЕ: Сдвиньте вентиляторный блок влево и извлеките 2 установочные штифты, затем снимите их вниз. УДАЛЕНИЕ ВНИМАНИЕ: Установить приборную арматуру (запасную часть). Убедитесь, что 2 установочных штифта надежно закреплены. AC-41 АВТО СБОРКА ВОЗДУХОДУВКИ Разборка • Сборка AC-42 ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА Вентиляторный двигатель Снятие • Установка 1.Снимите блок нагнетателя. AC-43 АВТО АВТО ПРИВОД ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Привод впускной двери Снятие • Установка 1. Снимите блок нагнетателя. 2. Снимите привод впускной двери. AC-44 ОЧИСТИТЬ ФИЛЬТР АВТО Очистить фильтр Снятие • Установка 1. Снимите перчаточный ящик. 2. Снимите чистый фильтр. Замена Замена чистого фильтра: см. Раздел МА. Сделайте запись на этикетке и прикрепите к изображенному на рисунке месту. перчаточный ящик. AC-45 АВТО БЛОК НАГРЕВАТЕЛЯ И ОХЛАЖДЕНИЯ Сборка нагревателя и охлаждающего устройства Снятие • Установка УДАЛЕНИЕ 1.Улавливайте хладагент с помощью станции сбора хладагента (для HFC134a). 2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. 3. Отсоедините гибкий шланг низкого давления и шланг высокого давления. труба от испарителя. 4. Снимите шланг нагревателя с сердечника нагревателя. ВНИМАНИЕ: Некоторое количество охлаждающей жидкости вытечет при снятии шланга обогревателя. Заблокируйте вход / выход охлаждающей жидкости на сердечнике нагревателя с помощью ткань. 5. Снимите приборный блок. 6. Снимите блок нагнетателя. 7. Снимите зажим с автомобильного ремня безопасности и снимите стойку прибора (справа: 4 гайки, слева: 3 гайки).PJIA0002E AC-46 БЛОК НАГРЕВАТЕЛЯ И ОХЛАЖДЕНИЯ АВТО 8. Выверните болты крепления блока нагревателя и охлаждения. 9. Снимите рулевую балку и блок нагревателя и охлаждения. сборка. Установка 1. Установите блок нагревателя и охлаждения. Болт крепления узла нагревателя и охлаждающего устройства Момент затяжки: 5,98 — 7,64 Н • м (0,61 — 0,78 кгс-м) 2. Для установки выполните шаги 3–7 в обратном порядке. Гайки и болты крепления рулевого механизма Момент затяжки: 10,87 — 13,72 Н • м (1,1 — 1.4 кгс-м) 3. Долейте охлаждающую жидкость двигателя. 4. Заправьте хладагент с помощью станции возврата хладагента. (для HFC134a). AC-47 АВТО БЛОК НАГРЕВАТЕЛЯ И ОХЛАЖДЕНИЯ Разборка • Сборка AC-48 РЕЖИМ ДВЕРНОГО ПРИВОДА Привод двери режима Снятие • Установка 1. Снимите приборную нижнюю панель водителя. 2. Снимите привод дверцы режима. AC-49 АВТО АВТО ДВЕРНОЙ ПРИВОД СМЕСИТЕЛЯ ВОЗДУХА Привод воздушной заслонки Снятие • Установка 1. Снимите приборную нижнюю панель водителя. 2. Снимите привод заслонки смешивания воздуха.AC-50 УСИЛИТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА Усилитель управления вентилятором Снятие • Установка 1. Снимите перчаточный ящик. 2. Удалите два крепежных винта. 3. Снимите усилитель управления вентилятором. AC-51 АВТО АВТО КАНАЛ И РЕШЕТКА Воздуховод и решетка Снятие • Установка Канал вентилятора, сопло дефростера и канал 1. Снимите панель приборов. Центральная вентилируемая решетка 1. Снимите крышку кластера C. 2. Снимите центральную решетку вентилятора. Боковая решетка вентилятора 1. Снимите панель приборов. 2. Снимите боковую решетку вентилятора. AC-52 КАНАЛ И РЕШЕТКА АВТО Ножной канал 1.Снимите блок нагревателя и охлаждения. 2. Снимите канал для ног. Воздуховод 1. 2. 3. 4. 5. 6. Снимите нижнюю крышку прибора и вещевой ящик. Снимите приборную нижнюю панель водителя. Снимите консоль и стойку для инструментов (слева). Снимите передний воздуховод (левый и правый). Отверните гайки крепления заднего воздуховода. Снимите переднее сиденье, переднюю защитную пластину и приборную панель. финишер. 7. Снимите облицовку вентилятора с обеих сторон автомобиля и снимите ее. воздуховод заднего вентилятора (левый и правый).AC-53 РУКОВОДСТВО ПОДГОТОВКА Жидкости и хладагент Пункт заявка Использовать Хладагент может Все Заправка хладагента NISSAN A / C System Oil Type R 40 см3 QG двигатель Добавление компрессорного масла AC-54 Замечание DHC СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА РУКОВОДСТВО Система хладагента Цикл хладагента ХОЛОДИЛЬНЫЙ ЦИКЛ Хладагент возвращается в компрессор через компрессор, конденсатор, бак для жидкости и испаритель. В Испарение хладагента внутри испарителя контролируется расширительным клапаном. ЗАЩИТА ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ Компрессор работает таким образом, что может поддерживать температуру испарителя в заданном диапазоне.Если температура испарителя опускается ниже указанного значения, затем автоматический усилитель останавливает компрессор. Кроме того, если температура испарителя превышает указанное значение, затем автоматический усилитель включает компрессор. Защита системы хладагента ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА Система кондиционирования воздуха защищена от высокого или низкого давления датчиком давления хладагента на резервуар для жидкости. При аномальном давлении в охлаждающем цикле (прибл. Более 2,7 МПа [28 кгс / см2 • G] или менее 0,14 МПа [1.4 кгс / см 2 • G]) датчик давления хладагента останавливает компрессор. НОТА: Значение в скобках означает избыточное давление. AC-55 РУКОВОДСТВО КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО Компрессорное масло Регулировка уровня масла Компрессорное масло циркулирует в системе с хладагентом. При замене компонента цикла охлаждения или утечка большого количества хладагента, необходимо долить компрессорное масло. Важно поддерживать правильный уровень масла, и при неправильном обслуживании могут возникнуть следующие проблемы. Недостаток масла: заедает компрессор. Чрезмерное количество масла: недостаточная охлаждающая способность (из-за отсутствия теплообмена) Спецификация масла: NISSAN A / C System Oil Type R (роторный компрессор) Операция возврата масла Отрегулируйте уровень масла следующим образом.1. Осмотр системы кондиционирования воздуха 1. Проверьте, нормально ли работает система кондиционирования. 2. Проверьте, нет ли утечки большого количества хладагента или масла. Результаты проверки в порядке? OK → Перейти к № 1 НГ → Перейти к № 3 2. Операция возврата масла 1. Запустите двигатель и поддерживайте следующие условия. — Обороты двигателя: холостой ход до 1200 об / мин — Переключатель кондиционера: ВКЛ. — Скорость вентилятора: высокая — Установленная температура: полностью горячая 2. Дайте двигателю поработать примерно 10 минут. 3. Заглушите двигатель. ВНИМАНИЕ: При сильной утечке хладагента или масла не выполняйте операцию возврата масла.→ Перейти к № 3 3. Осмотр компрессора Заменить компрессор? ДА → Перейдите к «Регулировка уровня масла при замене компрессора» (AC-57). НЕТ → переходите к № 4 4. Осмотр других компонентов Заменить другие компоненты? (испаритель, конденсатор, резервуар для жидкости или хладагент или масло) ДА → Перейдите к «Регулировка уровня масла при замене других компонентов» (AC-57). НЕТ → Выполните проверку работоспособности. См. «ПРОВЕРКА РАБОТЫ» (AC-31). AC-56 РУКОВОДСТВО КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО Регулировка уровня масла при замене других компонентов Добавьте масло в компрессор через порт высокого давления, как показано ниже.«Α» обозначает объем масла, который вышел вместе с хладагентом при удалении хладагента. Замена компонента Добавление емкости Испаритель 75 + α см3 Конденсатор 35 + α см3 Бак для жидкости 10 + α см3 ВНИМАНИЕ: При замене нескольких компонентов не доливайте соответственно хладагент и масло. Пример: Наполнение испарителя и бака для жидкости (см 3) = 75 + 10 + α Регулировка уровня масла при замене компрессора 1. Слейте компрессорное масло из порта высокого и низкого давления и измерьте объем.(Порт низкого давления имеет клапан внутри. Нажмите на него отрицательной (-) отверткой, чтобы слейте компрессорное масло.) 2. Слейте компрессорное масло из нового компрессора, как показано ниже. «Α» обозначает объем масла, выпущенного с хладагентом. при удалении хладагента. Объем масла (см 3), слитый из нового компрессора = Объем масла нового компрессора (180) — Слитое масло из снят компрессор — Остаток масла внутри компрессора (20) — α = 160 — Слитое масло из снятого компрессора — α AC-57 РУКОВОДСТВО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Диагностика неисправностей Процедура поиска и устранения неисправностей ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК ПО СИМПТОМАМ Симптом Нет воздуха из вентиляционного отверстия Без изменения объема воздуха Плохой контроль температуры Общие (Отметьте этот элемент для следующие 2 симптома) Проверка работы Маршрут неисправности Проверьте двигатель вентилятора нагнетателя. операция Маршрут двигателя вентилятора нагнетателя Возможная причина Неисправный мотор вентилятора нагнетателя См. «Двигатель вентилятора нагнетателя. Система »(АС-27) Плохая установка воздушной смеси дверной рычаг Проверьте, работает ли дверца смешивания воздуха в полном ходу, двигаясь рычаг контроля температуры Маршрут двери воздушной смеси Неисправная дверца смешивания воздуха система (сломана или заблокирована) См. «Привод заслонки для смешивания воздуха. Система »(АС-31).Проверить работу магнита муфта под переключателем вентилятора и Переключатель кондиционера включен Маршрут магнитной муфты См. «Магнитная муфта. Система »(АС-29). Неисправный датчик Нет холодного воздуха (Скорость вентилятора нормальная) Неисправный жгут датчика Проверить уровень хладагента Цикл охлаждения Проверить производительность Неисправная дверца смешивания воздуха привод Неисправная дверца смешивания воздуха жгут привода Нет горячего воздуха (Скорость вентилятора нормальная) Выход воздуха не меняется Впускные / выпускные шланги сердечника нагревателя не горячие при нагревании Проверьте, движется ли дверца режима полный ход по режиму работы переключатель Неисправная система охлаждения Маршрут охлаждающей жидкости Засорен шланг обогревателя или ядро нагревателя Плохая установка режима дверной рычаг Маршрут двери режима Неисправная дверь режима система (сломана или заблокирована) См. «Привод двери режима. Система »(АС-31).Плохая установка впуска дверной рычаг Выход воздуха не меняется Проверьте, движется ли впускная дверь полный ход при работе REC переключатель Впускной дверной путь Неисправная входная дверь система (сломана или заблокирована) См. «Привод впускной двери. Система »(АС-31). AC-58 ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК РУКОВОДСТВО Расположение компонентов Реле кондиционера Конденсатор Привод впускной двери PJIA0003E Справка: Измеритель получает сигнал включения компрессора и сигнал включения вентилятора по шине CAN от блока управления двигателем и отправляет сигналы в блок управления кондиционером.AC-59 РУКОВОДСТВО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Принципиальная электрическая схема AC-60 ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Схема подключения РУКОВОДСТВО AC / РУКОВОДСТВО A / C-01 AC-61 РУКОВОДСТВО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Схема подключения AC / РУКОВОДСТВО A / C-02 AC-62 ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Схема подключения РУКОВОДСТВО AC / РУКОВОДСТВО A / C-03 AC-63 РУКОВОДСТВО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Схема подключения AC / РУКОВОДСТВО A / C-04 AC-64 РУКОВОДСТВО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Схема подключения AC / MANUAL A / C-05 ДВИГАТЕЛЬ QG 1.5 ДВИГАТЕЛЬ QG 1.6 SPWZ005_O1 AC-65 РУКОВОДСТВО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Стандарты входных / выходных сигналов контроллера СТАНДАРТЫ Терминал No.Сигнал Измерение Ключ зажигания Операция Стандарт (V) 9 IGN мощность НА — Прибл. 12 10 Заряд батареи ВЫКЛ. — Прибл. 12 18 Земля НА — Прибл. 0 Компрессор: ВКЛ. Прибл. 0 4 Сигнал включения компрессора НА Компрессор: ВЫКЛ. Прибл. 4.8 20 Мощность привода привода НА — Прибл. 12 8 Заземление датчика НА — Прибл. 0 3 Температура всасываемого воздуха стандартное напряжение датчика — — Примечание 1 6 Освещение земли — — Прибл. 0 5 Мощность освещения НА Переключатель света: Этап 1 Прибл. 12 2 Сигнал включения вентилятора НА 11 Сигнал LAN НА Нагнетательный вентилятор: ВКЛ. Прибл.0 Нагнетательный вентилятор: ВЫКЛ. Прибл. 4.8 — Прибл. 5.7 (Примечание 2) ПРИМЕЧАНИЕ 1: См. «Датчик температуры всасываемого воздуха» (AC-27). ПРИМЕЧАНИЕ 2: Значение, полученное тестером. Система электродвигателя вентилятора вентилятора ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ Симптом: Электродвигатель нагнетательного вентилятора не работает. 1. Проверка реле электродвигателя вентилятора. Проверьте звук срабатывания реле после подачи 12 В на клемму № 1 реле электродвигателя вентилятора нагнетателя и № 2. Проверьте отсутствие обрывов между клеммами № 3 и № 5. Результаты проверки в порядке? ОК → Перейти к № 2. NG → Заменить реле электродвигателя вентилятора.2. Проверка электродвигателя вентилятора. Проверьте работу двигателя нагнетательного вентилятора после подачи напряжения 12 В на клеммы № 1 и № 2 двигателя нагнетательного вентилятора. Результаты проверки в порядке? ОК → Перейти к № 3. NG → Замените электродвигатель нагнетательного вентилятора. AC-66 ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК РУКОВОДСТВО 3. Проверка резистора вентилятора нагнетателя. Проверьте неразрывность цепи между клеммами резистора нагнетательного вентилятора № 1 и № 2, 3, 4. Результаты проверки в порядке? ОК → Перейти к № 4. NG → Заменить резистор нагнетательного вентилятора. 4. Проверка переключателя вентилятора нагнетателя Снимите переключатель вентилятора и проверьте целостность цепи между клеммой No.5 и № 1, 2, 3, 4, 6. Результаты проверки в порядке? ОК → Конец. NG → Заменить выключатель вентилятора. Магнитная система сцепления ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1. Проверка магнитной муфты Снимите разъем компрессора. Проверьте работу магнитной муфты, подав 12 В на клемму № 1 компрессора. Результаты проверки в порядке? ОК → Перейти к № 2. NG → Заменить магнитную муфту. 2. Проверка реле кондиционера Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 и № 5 при подаче 12 В на клемму реле кондиционера. №1 и №2. Есть преемственность? ОК → Перейти к Нет.5. NG → Заменить реле кондиционера. Система LAN Симптом: Один или все приводы заслонки режима, привод заслонки впуска, привод заслонки смешивания воздуха не работают нормально. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1. Проверка силовой цепи контроллера. Измерьте напряжение между клеммой № 20 контроллера и массой кузова. 20 ~ Масса тела: напряжение питания Результаты проверки в порядке? ОК → Перейти к № 2. NG → Заменить контроллер. AC-67 РУКОВОДСТВО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК 2. Проверка сигнальной цепи контроллера. Проверьте выходную волну клеммы № контроллера.6. См. «Стандарты входных / выходных сигналов контроллера» (AC-66). Результаты проверки в порядке? ОК → Перейти к № 3. NG → Заменить контроллер. 3. Проверка силовой цепи привода. Измерьте напряжение между клеммой № 1 соответствующего привода и массой кузова. 1 ~ Земля: напряжение питания Результаты проверки в порядке? ОК → Перейти к № 4. NG → Отремонтировать жгут или разъем. 4. Проверка сигнальной цепи привода. Проверьте выходную волну клеммы № 3 соответствующего привода. См. «Вход / выход контроллера. Стандарты сигналов »(АС-66).Результаты проверки в порядке? ОК → перейдите к № 5. NG → Отремонтировать жгут или разъем. 5. Проверка цепи заземления привода. Проверьте отсутствие обрывов между клеммой № 2 соответствующего привода и «массой» кузова. Результаты проверки в порядке? ОК → перейдите к № 6. NG → Отремонтировать жгут или разъем. 6. Проверка работы привода. Снимите соответствующий разъем привода, а затем проверьте работу привода, подключив его заново. Результаты проверки в порядке? OK → Плохое соединение разъема исполнительного механизма. NG → Переходите к No.7. 7. Проверка аварийного сигнала привода воздухозаборника 1. Отсоедините все разъемы впуска, воздушной смеси и привода заслонки режимов. 2. Подсоедините разъемы привода заслонки смешивания воздуха и режима. 3. Проверьте работу заслонки режимов и привода заслонки смешивания воздуха. Результаты проверки в порядке? OK → Заменить привод заслонки впускного отверстия. НГ → Перейти к № 8. AC-68 ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК 8. Проверка ненормального сигнала привода заслонки смешивания воздуха 1. Отсоедините все разъемы впуска, воздушной смеси и привода заслонки режимов. 2. Подсоедините разъемы привода заслонки впуска и режима.3. Проверьте работу привода заслонки впуска и переключения режимов. Результаты проверки в порядке? OK → Заменить привод заслонки смешивания воздуха. НГ → переходите к п. 9. 9. Проверка ненормального сигнала привода двери режима. 1. Отсоедините все разъемы впуска, воздушной смеси и привода заслонки режимов. 2. Подсоедините разъемы привода заслонки всасывания и смешивания воздуха. 3. Проверьте работу привода заслонки воздухозаборника и заслонки. Результаты проверки в порядке? OK → Заменить привод заслонки режима. NG → Заменить контроллер. Система привода впускной двери Симптомы Впускная дверь не меняется.Электродвигатель заслонки воздухозаборника не работает нормально. СОВЕТЫ ПО ОСМОТРУ Симптомы Привод заслонки воздухозаборника не работает нормально. См. «Система LAN» (AC-29) для подробностей проверки. Система привода двери режима СОВЕТЫ ПО ОСМОТРУ Симптомы Выход воздуха не меняется. Привод дверцы режима не работает нормально. См. «Система LAN» (AC-29) для подробностей проверки. Система привода воздушной заслонки СОВЕТЫ ПО ОСМОТРУ Симптомы Температура нагнетаемого воздуха не меняется. Привод заслонки смешивания воздуха не работает.См. «Система LAN» (AC-29) для подробностей проверки. AC-69 РУКОВОДСТВО РУКОВОДСТВО ДИАГНОСТИКА НЕПОЛАДОК Система датчика температуры всасываемого воздуха ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ Измерьте сопротивление между клеммой № 1 и № 2 датчика температуры воздуха на впуске. Плохое охлаждение ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1. Подсоедините манометр коллектора к охлаждающему устройству автомобиля (рабочий клапан). 2. Установите влажный и сухой термометр на аспиратор (под перчаточным ящиком) в блоке вентилятора и термометр с правой стороны центрального вентиляционного отверстия.3. Запустите двигатель, чтобы прогреть систему. 4. После прогрева двигателя проверьте, соответствует ли частота вращения двигателя указанным оборотам. 5. Запустите компрессор, а затем с помощью контроллера установите следующие условия. Скорость вентилятора: Здравствуй Режим впуска воздуха: рециркуляция Отверстие для выпуска воздуха: ВЕНТ (вентилятор) Установленная температура: полностью холодная 6. Откройте капот и все окна дверей, но закройте все двери. 7. Поддерживайте это состояние до стабилизации цикла охлаждения (около 10 минут). 8. Выключите двигатель. 9. Измерьте температуру и влажность аспиратора, температуру воздуха на выходе, а также высокое и низкое давление воздуха. более холодный цикл.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.