Предохранители w210: Блок предохранителей и реле Mercedes W210

Схема предохранителей Mercedes W210 (E-Class; 1995–2002)

Предохранители и реле Mercedes-Benz E-Class (W210; 1996-2002)

Схема предохранителей Mercedes W210 (E-Class; 1995–2002)

Предохранители Mercedes-Benz W210 c 1995 гг.

Каждое электрическое устройство в автомобиле нуждается только в определенном, заданном количестве тока. Согласно этому расходу тока устанавливается сечение соответствующего провода. Если расход тока в этой электрической цепи повышается, например, при подключении дополнительного потребителя или даже в результате короткого замыкания, то электрический провод перегружается. Вследствие этого провод может начать нагреваться или даже накаливаться, если своевременно не прервать подачу тока. Именно эту задачу выполняют предохранители.

Для того чтобы ваш автомобиль в случае появления дефекта не сразу полностью остался без тока, предохранители располагаются в различных электрических цепях. Естественно, цепи между аккумулятором, генератором, стартером и замком-выключателем зажигания предохранителями не контролируются.

Предохранители с плоскими контактами
В вашем Mercedes используются «предохранители с плоскими контактами». В прозрачном одно- цветном пластмассовом корпусе заделаны два плоских контактных штыря, которые соединены плавкой нитью.

Используются предохранители двух размеров: в моторном отсеке и под задним сиденьем находятся MAXI-предохранители на 30 и 40 Ампер. Малые предохранители покрывают диапазон тока от 7,5 до 20 Ампер. Для облегчения отсоединения предохранителей в бортовом инструментарии имеется соответствующее приспособление. Запасные предохранители можно найти в передней коробке с предохранителями. Позаботьтесь своевременно об их наличии.

В вашем Mercedes находится до 56 (!) предохранителей, это заметный признак того, насколько за последние годы проникла электротехника внутрь автомобиля.

Раскладка предохранителей
Раскладка предохранителей в различных моделях Е-класса в зависимости от года выпуска и
различного оснащения не является одинаковой во всех моделях. В руководстве по эксплуатации и на крышке коробки с предохранителями можно получить информацию о соответствующей вашему Mercedes-Benz раскладке предохранителей.

Для различия по максимально допустимой номинальной силе тока (Ампер) предназначены отличительные цвета пластмассовых корпусов: коричневый — 7,5 А; красный — 10 А; синий — 15 А; желтый — 20 А; зеленый — 30 А; оранжевый — 40 А.

Замена предохранителей W210
1. Если нужно заменить одно из штекерных соединений, можно использовать для этого небольшие пластиковые плоскогубцы, которые находятся в бортовом инструментарии.
2. Вытащите с помощью съемника предохранителей дефектный предохранитель из своего места.
3. Вставьте новый предохранитель с той же силой тока в Амперах. Проследите за правильностью посадки.
4. Если новый предохранитель снова сразу перегорел, это можно объяснить тем, что был вставлен слишком слабый предохранитель (смотрите таблицу предохранителей).
5. Если это не так, установите по таблице предохранителей. подключаемых потребителей и по отдельности проверяйте. В этом вам может пригодиться и соответствующая электрическая схема.

— Если через короткое время сгорает новый установленный предохранитель, необходимо проверить соответствующую электрическую цепь
— Ни в коем случае не заменяйте предохранитель проволокой, канцелярской скрепкой или чем-то подобным. Вследствие этого в электрических системах могут появиться очень серьезные повреждения.
— Рекомендуется постоянно держать при себе несколько запасных предохранителей.

Коробка предохранителей и реле в моторном отсеке

Коробка с предохранителями в модуле освещения

В левом торце панели приборов расположены предохранители, которые отвечают за наружное освещение. Для открытия крышки достаточно повернуть 3 запорных винта.

Коробка предохранителей в аккумуляторном отсеке

Другой блок предохранителей, включающий и мощные, расположен под задним сиденьем, около аккумуляторной батареи.

Схема предохранителей Mercedes W210 (E-Class; 1995–2002)

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке мерседес 210 — салон, под задним сиденьем.

Mercedes-Benz W210 (E Class) | Замена предохранителя

Замена предохранителя

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

1. При необходимости замены предохранителя можно воспользоваться пластиковым пинцетом, который входит в комплект штатного инструмента.

2. Выньте пинцетом перегоревший предохранитель из контактов.

3. Новый предохранитель того же номинала вставьте в контакты. Следите за надежностью контакта.

4. Если новый предохранитель сразу же перегорит, выясните по табл. 9.1, не был ли установлен предохранитель меньшего номинала, чем требуется.

5. Если все правильно, определите по таблице подключенный в цепь электроприбор и проверьте его отдельно. При необходимости воспользуйтесь соответствующей электросхемой.

Таблица 9.1 Монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

Замена предохранителя

1. Если сразу после замены перегорает вновь установленный предохранитель, проверьте соответствующую цепь.

2. Ни в коем случае не заменяйте предохранители отрезком проволоки, скрепкой или прочими «жучками». Это чревато серьезными повреждениями системы электрооборудования.

3. В автомобиле всегда должен быть комплект запасных предохранителей (см. табл. 9.1).

Блок предохранителей модуля освещения

Показан на рис. 9.39.

Рис. 9.39. С левой стороны передней панели рядом с переключателем света установлен блок предохранителей, отвечающий за приборы наружного освещения. Крышку можно снять с помощью отвертки

Входящие в блок предохранители представлены в табл. 9.2.

Таблица 9.2 Предохранители приборов освещения

Блок предохранителей в отсеке аккумуляторной батареи

Показан на рис. 9.40.

Рис. 9.40. Прочие блоки предохранителей (2), включая предохранители перегрузки (1), находятся под задним сиденьем рядом с аккумуляторной батареей

Входящие в блок предохранители пред ставлены в табл. 9.3.

Таблица 9.3 Предохранители блока, расположенного в моторном отсеке аккумуляторной батареи

ТЕХНИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ

Реле

Для чего нужны реле? Реле используются, прежде всего, в цепи мощных энергопотребителей. Для этого есть следующее основание: при подаче тока по длинному проводу через выключатель образуются потери напряжения. Кроме того, контакты выключателя из-за высокого тока испытывают сильную нагрузку. При включении в цепь реле на выключателе появляются малые токи, при этом напрямую включается не сам потребитель, а его реле.

Функция реле. Если команда о включении приходит не с выключателя, а от приборов монтажного блока в моторном отсеке, происходит следующее: чувствительные электронные приборы не могут передавать высокие токи без угрозы повреждения. При подключении соответствующего потребителя подаваемый на контакт «86» ток замыкается в реле на контакт «85» «массы». При этом магнитная катушка замыкает контакт, преодолевая сопротивление пружины, и замыкает цепь для «рабочего тока». «Рабочий ток» во избежание падения напряжения подается кратчайшим путем напрямую на контакт «30» реле и оттуда дальше — при замкнутых контактах выключателя — через контакт «87» к энергопотребителю.

Предусмотрен также и контакт «87а». Он прочно соединен с контактом «87» и имеет ту же функцию.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ

Поиск неисправностей в реле

1. Контакт «30» всегда должен находиться под напряжением, если это не реле, чей потребитель зависит от другого. Например: на реле топливного насоса ток подается, только когда работает система впрыска.

2. Для проверки наличия напряжения на реле выньте его и контактным пробником с лампой проверьте контакт «30» на цоколе реле. Если тока нет, неисправна проводка.

3. Снимите реле, контакт «86» соедините с положительной клеммой аккумуляторной батареи, контакт «85» — с «массой». Срабатывание контакта в магнитной катушке реле должно быть четко слышимым, в противном случае реле неисправно.

4. Помощь при неисправном реле: выньте реле из контактов. Установите перемычку в контактной плате реле между контактом «30» и «87» из скрепки или короткого отрезка проволоки. Таким образом, соответствующий энергопотребитель будет находиться под постоянным напряжением. Для выключения необходимо вынуть перемычку, поскольку соответствующий выключатель в этом случае оказывается перекрытым.

’95 -’02 Mercedes E-Class (W210) Схема предохранителей

Mercedes-Benz W210 | | W210

(104, 111, 604, 605, 606)

(GES) (104, 111, 602, 604, 605, 606)

(GES) (104, 111, 602, 604, 605, 606)

(ГЭС) (104, 111, 604, 605, 606)

(AG) (104, 111, 119, 604, 605)

(40) (602, 604, 605, 606)

(EFP) / — () / (LLP.) (104)

(EVE) (602)

(EVE) (604)

(EVE) (605)

(EVE) (606)

CAN

(ADS)

Парктроник (ПТС)

(F1)

/ (СХД)

(HAU)

(F4)

320 ()

320 ()

АБС,