Присадки для нового двигателя в масло: самая хорошая защищает от износа длительное время


0
Categories : Разное

Содержание

самая хорошая защищает от износа длительное время

В последние годы среди автолюбителей стало популярным использовать присадки для двигателя. Считается, что они оказывают чудесный эффект, избавляя от необходимости делать капремонт, если мотор изношен. Владельцы новых авто стараются изо всех сил продлить срок службы своих любимцев. Но на самом деле многие автомобильные добавки никакого воздействия на силовые агрегаты не оказывают. А есть и такие, которые могут со временем привести к серьёзным повреждениям двигателя.

Прежде всего, следует разобраться, какие присадки к двигателю лучше использовать для тех или иных случаев. Чтобы сделать правильный выбор, нужно учитывать тип двигателя и коробки передач, а также то, какая используется моторная смазка.

Разновидности

Все присадки в двигатель подразделяются на две основные группы:

  • присадки в масло для двигателя;
  • присадки в топливо, добавляемые в бензобак.
Присадки для масла и для топлива, в свою очередь, разделяются на несколько подгрупп.

Стабилизирующие или восстанавливающие

Несмотря на то что состав масла имеет различного рода добавки, они не могут иметь эффект во всех случаях. Поэтому отдельно выпускаются присадки к маслу, которые повышают его вязкость при высоких температурах. В чём проявляется положительный эффект? При большей вязкости угар масла ниже. Особенно это касается изношенного мотора, где зазоры между деталями в цилиндропоршневой группе довольно велики. Это приводит к образованию дыма из выхлопной трубы, являющегося продуктом выгорания масла. Восстанавливающие присадки для масла, заливаемые в такой двигатель, называют также противодымными из-за того, что они предотвращают его появление.

Присадки в масло применяют к изношенному двигателю при продаже подержанных авто. Такой фокус известен многим автолюбителям. После смены масла дым снова появляется, поскольку такие добавки решают проблему только временно.

Реставрирующие или антифрикционные

Такие присадки к двигателю рекомендуются для старых двигателей, которые «пробежали» больше 100 тысяч километров. Их основное предназначение – восстановление металлических поверхностей в поршневой группе, а также реанимация других узлов и механизмов мотора. Как результат компрессия в поршневой группе незначительно увеличивается, и можно ещё немного поездить до капремонта.

Кроме того, эти присадки к двигателю, по заявлениям производителей, очищают внутренние поверхности от нагара и других отложений. Если их применять регулярно, мотор будет чистым. Рейтинг этих продуктов среди автолюбителей довольно высок.

Очищающие

Каждая такая присадка для масла двигателя способна очистить его от отложений и нагара, копившихся внутри многие годы. Рекомендуется для старых изношенных агрегатов с большим пробегом.

Если такая добавка попадает внутрь вместе с маслом, она растворяет нагар и побочные переработанные продукты топлива. Затем они выводятся с маслом и оседают в фильтре.

Энергосберегающие

Такие присадки сегодня довольно популярны, поскольку цены на топливо высоки. На самом деле даже самые лучшие добавки к топливу способны сэкономить максимум 20% этого продукта. В то же время реклама рассказывает о более существенной экономии. Обратите внимание: присадки нужно лить в бензобак перед его заполнением для лучшего смешения с топливом.

Дегидрирующие

Эти присадки к двигателю также необходимо лить в бензобак. Если температура зимой опускается до низкой отметки, то на внутренней поверхности бака образуется конденсат, и накапливается влага. Это происходит по причине замерзания топлива. Если впоследствии эта влага попадёт в топливную систему мотора, она может ему навредить. Такие добавки относят к типу защитных.

Присадки для масла

Какую присадку чаще всего выбирают автомобилисты России? Ниже представлен рейтинг лучших, по мнению водителей, добавок, которые можно залить в мотор.

Liqui Moly CeraTec

Эта немецкая присадка, по мнению многих специалистов и водителей, самая лучшая из тех, что предлагаются сейчас на рынке. Её основа содержит жидкую керамику. Состав включает такие элементы, как магний и кальций. Есть ещё чрезвычайно важная добавка – дисульфид молибдена. Её присутствие обеспечивает снижение трения между узлами и деталями двигателя. Такого рода добавки начали использовать в Германии ещё в 40-х годах прошлого века, так что их эффективность проверена временем. Все вышеуказанные составляющие внедряются в металл благодаря нитриду бора. Присадка успешно выполняет следующие функции:

  • уменьшает износ деталей мотора до 25–30%;
  • уменьшает коэффициент трения, за счёт чего уменьшается расход топлива на 2–2,5%;
  • улучшает и нормализует работу двигателя с большим пробегом, снижая при этом риск его поломки при работе на предельных оборотах.

Применяется как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Перед тем как использовать эту добавку, следует промыть мотор. Кроме того, её нужно лить при смене масла, чтобы она смешалась с чистым составом. В результате через какое-то время её воздействие продолжится на протяжении 50 тысяч километров пробега. Очередная смена масла не прекращает эффект от воздействия. Нельзя сказать, что присадка стоит дёшево, но ее состав полностью оправдывает вложенные затраты.

RVS Master Engine

Восстановительные и сберегающие автомобильные составы финской компании RVS-MASTER являются также одними из лучших. Их довольно много, выпускаются для разных двигателей легковой и грузовой техники. Все объединены в группу RVS Master Engine. Их можно лить как в бензиновые, так и в дизельные моторы. Выгодно отличаются от конкурентов очень длительным эффектом – от 60 до 120 тысяч километров пробега.

RVS также создают на поверхностях деталей керамическое покрытие. Почти весь состав присадок состоит из соединений магния с кремнием, которые образуют тонкую керамическую плёнку.

Добавка выполняет не только защитную, но и восстановительную функцию. Через какое-то время после начала использования трещины и другие повреждения, имеющиеся на металлических поверхностях, заделываются.

Особенность созданной плёнки в том, что по прочности она не уступает тем материалам, на поверхности которых образовалась. Хорошим плюсом является и то, что эту плёнку со временем можно реставрировать опять. Как результат – ресурс мотора довольно существенно продлевается. Составы эти относительно дороги, но затраты окупаются с лихвой.

Bardahl Full Metal

Эти французские добавки представляют собой «спасательный круг» для износившегося мотора. Уникальная формула состава содержит фосфор. С его помощью можно уменьшить коэффициент трения и предотвратить образование задиров на поверхностях соприкасающихся деталей. Этот минеральный компонент воздействует на характеристики моторного масла, оптимизируя их для больших нагрузок двигателя. Кроме фосфора, в состав присадки входит цинк.

Он играет восстанавливающую роль, заделывая трещины, а также другие дефекты на поверхностях деталей.

Лить состав требуется в чистое масло при его замене. Какое время воздействия предусмотрено? Срок действия добавки небольшой – до следующей смены моторного масла. Связано это с тем, что она воздействует именно на свойства масляного состава. При этом стоимость присадки выше, чем двух предыдущих добавок. Поэтому перед тем как её покупать, следует хорошо взвесить все «за» и «против».

3Ton Plamet

Эти присадки изготавливают в России на производственных мощностях компании Delfin Chemicals. В основу положены ноу-хау разработок американской компании 3Ton Autochemical USA. Предназначены они как для новых моторов, так и для изношенных – с целью увеличения ресурса их работы до первого капремонта. Основу 3Ton Plamet составляют: медь, цинк и бор. Все они, работая комплексно, создают прочную плёнку, защищающую от излишнего трения все поверхности узлов и деталей двигателя.

К новому двигателю добавляется сразу же при первой замене масла. К сожалению, производитель не указывает срок воздействия присадки. По крайней мере, она не воздействует на масло, изменяя его свойства. Смазочный состав используется только как транспортирующий элемент.

Hi-Gear HG2249

Данные присадки используют как для изношенного, так и для нового мотора. В отличие от других добавок они полностью состоят из сложных органических соединений, основа которых включает хлорпарафин. Этот состав гарантированно не засоряет каналы смазывающей системы. Его воздействие направлено не на двигатель, а на моторное масло. То есть срок действия его основных качеств продлевается. К моменту смены масляный состав всё ещё имеет свои основные свойства и полностью выполняет свою работу.

Добавка усиливает антиокислительные свойства масляного состава. За счёт этого продлевается ресурс мотора. Сохраняется вязкость и предотвращаются необратимые изменения в составе смазки при высоких температурах. Энергосберегающие свойства приводят к реальной экономии топлива, на 2–2,5%, хотя производитель заявляет гораздо большую цифру. Стоит присадка относительно недорого, поэтому её можно заливать при каждой смене масляной жидкости.

Liqui Moly Mos2 Additiv

Дисульфид молибдена – это «фирменный» материал немецкого производителя. Он в той или иной пропорции присутствует во всех добавках к маслу. Liqui Moly Mos2 Additiv не является исключением – за её основу взят как раз этот материал, который находится во взвешенном состоянии. Это значит, что он не будет нигде откладываться, кроме тех поверхностей, где его воздействие действительно необходимо. Кроме того, он не оседает на фильтрах и не выпадает в осадок. Дозировка должна быть строго пропорциональной количеству залитого масла.

Для дизельных моторов этот показатель равен 3% от масляного объёма, для бензиновых двигателей – 5% Если говорить о моторе мотоцикла, сцепление которого – в масляной ванне, то лить нужно на уровне 2%.

Добавка относительно недорогая и доступна для всех автолюбителей.

Резюме

Все производители как один утверждают, что рейтинг их добавок наивысший. Якобы их присадки к двигателю лучшие из всех. Они повышают его мощность, снижают износ деталей и продлевают ресурс работы. В двигателях с большим пробегом вообще происходят чудеса – они смогут ещё работать и работать, без капремонта. Однако какую информацию бы вы ни услышали, она будет содержать существенные преувеличения. Чтобы это увидеть, достаточно почитать многочисленные отзывы автолюбителей на форумах.

Кроме пользы присадки могут нанести вред мотору. Например, в поршневой группе на стенках цилиндров прорезаны маленькие, еле заметные канавки. Они предназначены для удержания масла на этих стенках. Если использовать добавку, основа которой – металлоплакирующие составы, то эти канавки просто заделываются, и поверхность становится ровной. Такое развитие событий приводит к ухудшению смазки поверхностей. Как следствие – усиленный износ ДВС.

Есть добавки, изготовленные на основе минерального порошка, который засоряет масляную систему, откладываясь в каналах и снижая их пропускную способность. На двигателе это сказывается крайне отрицательным образом.

Присадки в масло двигателя: лить или нет?

Присадки в масло и топливо активно добавляют ещё на стадии производства, причём в больших количествах. Но в сложных условиях работы или для решения проблем с двигателем автовладельцы используют дополнительные присадки. Кто-то хочет снизить расход топлива или увеличить срок службы масла, кому-то требуется почистить мотор от нагара и сажи, устранить масляную течь или сизый дым из выхлопной трубы… С помощью современных автомобильных присадок можно решить почти любую задачу. Вот десять характерных примеров.

Присадки в масло

Как быстро промыть двигатель? Моющие присадки

Моющие присадки-пятиминутки стали популярной и эффективной альтернативой промывочным маслам. Традиционное промывочное масло нужно заливать и сливать отдельно, что увеличивает и продолжительность, и стоимость работ. Моющая присадка заметно упрощает процесс: залитая в двигатель, она превращает старое масло в промывочное, эффективно очищая двигатель от грязи. После этого остаётся лишь сменить моторное масло на новое (конечно, не забыв и о масляном фильтре).

Помимо растворяющих грязь компонентов, моющие присадки содержат дисперсанты и детергенты — вещества, не дающие отложениям слипаться в крупные частицы и оседать на металле. Поэтому такая чистка безопасна для двигателя: вся отмытая сажа превращается в мелкую взвесь и удаляется вместе со старым маслом.

Как снизить расход топлива? Антифрикционные присадки

Двигатель внутреннего сгорания — механизм весьма неэффективный, несмотря на все усилия инженеров. Большая часть топлива тратится не на вращение колёс, а на преодоление механических потерь, половина из которых — потери на трение в самом двигателе. Поэтому даже небольшое уменьшение внутреннего сопротивления положительно влияет на расход топлива.

С трением эффективно борются антифрикционные присадки (модификаторы трения). Они не изменяют свойств масла, а делают более скользкими металлические поверхности в двигателе, поэтому их часто называют триботехническими составами, а не присадками. Наиболее известные примеры — средства с дисульфидом молибдена, графитом, эстерами, а также кондиционеры металла, образующие на поверхностях особую сервовитную плёнку, снижающую трение.

Тонкая плёнка исключает прямой контакт металлов в парах трения. Это не только снижает потери, но и делает работу двигателя заметно тише. Недостаток антифрикционных присадок — необходимость их регулярного использования, ведь со временем поверхностная плёнка стирается, и эффект исчезает. Поэтому модификаторы трения желательно добавлять при каждой смене масла.

Как увеличить ресурс двигателя? Противоизносные присадки

Улучшить защиту двигателя в тяжёлых условиях работы — задача противоизносных присадок. Они увеличивают адгезию масла, позволяя масляной плёнке лучше закрепляться на поверхности металла. Либо создают собственную защитную плёнку из металлокерамики или ПТФЭ (тефлона).

Например, по такому принципу работают популярные на Дальнем Востоке присадки Форум. Фторэтиленовый (ПТФЭ) порошок создаёт на трущихся поверхностях скользкое и прочное покрытие, защищающее металл от износа и коррозии. Такие присадки особенно эффективны в экстремальных условиях: при холодных зимних запусках, в предельных режимах работы двигателя, а также при потере давления масла (например, при повреждении картера).

Как продлить жизнь старому двигателю? Восстанавливающие присадки

С годами и пройденными километрами зазоры в парах трения увеличиваются; двигатель «ест» масло, теряет мощность и расходует много топлива. На капитальный ремонт решаются не все, но есть и «консервативная терапия» — комплексные восстанавливающие присадки.

В изношенном двигателе из-за прорыва горячих газов камеры сгорания в картер масло быстро окисляется, теряя свои свойства. Восстанавливающие присадки помогают снизить расход масла, защищая его с помощью ингибиторов окисления и стабилизируя вязкость. Повысить компрессию двигателя помогают раскоксовыватели, возвращающие подвижность поршневым кольцам. Комплексные присадки к маслу также содержат антикоррозионные добавки, связывающие влагу и защищающие металлические детали двигателя.

Как снизить дымность двигателя? Присадки «антидым»

Предательский сизый дым из глушителя сильно снижает рыночную стоимость машины. Причины могут быть разными: маслосъемные колпачки, залёгшие поршневые кольца, естественный износ цилиндров — вскрытие покажет, как говорят механики. Но не каждый автовладелец готов к полноценному ремонту: многие предпочитают продать машину, замаскировав неисправность. Не обсуждая этическую сторону вопроса, разберёмся с технической: как убрать сизый дым двигателя?

В основе всех антидымных присадок, которые часто заливают перед продажей машины — модификаторы вязкости (стабилизаторы). Не давая маслу разжижаться с ростом оборотов двигателя и температуры, они препятствуют его попаданию в цилиндры, а значит, снижают угар и дымность. К слову, на стабильно густом масле двигатель не только меньше коптит, но и тише работает.

Как устранить течь масла? Герметики масляной системы

Масляная течь двигателя обычно возникает из-за износа сальников — от постоянного контакта с горячим маслом резина даёт усадку. Замена уплотнений на новые — идеальный сценарий, но трудоёмкий и дорогой: иногда для смены сальника нужно разобрать половину двигателя. Масляные присадки «стоп-течь» — простая и дешёвая альтернатива ремонту.

Опасна ли присадка антитечь для двигателя? Это мнение довольно распространено среди автомобилистов. На самом деле, герметизирующие присадки — не герметики в привычном понимании. Они не заделывают «пробоины», а воздействуют только на резиновые детали, возвращая им исходный размер. С самим моторным маслом присадки «СтопТечь» не взаимодействуют, никак не меняя его свойств. Не влияет антитечь и на металлические детали, поэтому не поможет при механическом повреждении (например, микротрещине в блоке).

Восстанавливая размер и эластичность сальников, герметики масляной системы позволяют устранить течь масла малой кровью, без разбора двигателя. В автомобили с большим пробегом их советуют заливать даже для профилактики, не дожидаясь масляных капель под машиной.

Присадки в топливо

Как почистить топливную систему? Присадки-очистители

Грязное топливо — бич отечественных заправок. И речь не столько об обычной грязи, сколько о растворённой в топливе сере и некачественных присадках. Попадая в бак, всё это накапливается в топливной системе и оседает сажей в камере сгорания, нарастая на поршнях и клапанах. Результат — падение мощности, увеличение расхода топлива, перегрев двигателя и выход из строя каталитического нейтрализатора.

Очистить топливную систему можно с помощью присадок. Они эффективно растворяют отложения как в топливной магистрали, так и в камере сгорания, выступая в роли катализатора горения. Весь отмытый шлам безопасно сгорает в цилиндрах, не засоряя каталитический нейтрализатор. Результат — чистая топливная система и отсутствие нагара на поршнях и клапанах, а значит и правильная работа двигателя.

Из-за разных условий сгорания топлива очистители топливной системы для бензинового двигателя и для дизельного отличаются. Используйте присадку, подходящую именно для вашей машины.

Как вернуть мощность двигателя? Очистители инжекторов и форсунок

Давление в инжекторах и форсунках с развитием двигателей становится всё выше, как и требования к распылу топлива. Грязь в форсунках сводит на нет точный расчет инженеров: вместо топливного облака в цилиндры течёт «ручеёк», расход топлива резко увеличивается, а мощность падает.

Что делать, если форсунки льют топливо? Перед их снятием и дефектовкой стоит начать с чистящих присадок — варианта более безопасного, чем чистка форсунок ультразвуком (которая нередко нарушает герметичность игольчатого клапана). Промывка очистителем мягко удаляет с распылителя отложения и смолы, восстанавливая нормальный распыл топлива и мощность двигателя. Очистители для бензиновых инжекторов и для дизельных форсунок отличаются, что нужно учесть при выборе средства.

Перед применением очистителя инжекторов или форсунок внимательно прочитайте инструкцию. Большинство средств (например, очиститель инжекторов Rinkai) добавляются непосредственно в топливный бак, как обычная присадка. Но некоторые (промывка инжекторной системы WYNNS) требуют более сложной процедуры: отключения топливного насоса и подачи непосредственно в топливную рампу.

Как улучшить бензин? Октан-корректоры

Октановое число бензина характеризует его детонационную стойкость. Увы, на автозаправках оно не всегда соответствует заявленному. Езда на некондиционном бензине вызывает детонацию — взрывное горение, выводящее из строя свечи, кислородные датчики и катализаторы.

Если плохой бензин попал в бак, то лучшая «первая помощь» двигателю — октан-корректор. Такая присадка способна повысить октановое число бензина на несколько пунктов, сделав его пригодным для нормальной работы двигателя.

Стоит ли умышленно заливать бензин с меньшим октановым числом, повышая его самостоятельно с помощью октан-корректора? Вопрос дискуссионный. При заправке полного бака топлива разница в цене между 92 и 95 бензинами примерно соответствует стоимости бутылька октан-корректора. А качество топлива с заправки и «самостоятельно приготовленного» объективно сравнить можно только в лаборатории.

Как улучшить дизтопливо? Цетан-корректоры

Среди характеристик дизельного топлива нет октанового числа, зато есть цетановое — показатель воспламеняемости. Чем оно выше, тем лучше и полнее сгорает топливная смесь. Как и в случае с октаном бензина, цетановое число солярки на АЗС далеко не всегда соответствует заявленному. И автомобилистам приходится повышать его самостоятельно с помощью цетан-корректоров.

Обычно цетан-корректоры объединяют в одном флаконе с другими присадками для дизтоплива — очищающими и смазывающими. Такие комплексные присадки улучшают не только цетановое число топлива, но и смазывающую способность, что важно для плунжеров топливного насоса.

Вредны ли присадки в моторное масло?

01.01.2017

Вопрос использования дополнительных присадок в моторное масло давно разделил аудиторию автовладельцев на два непримиримых лагеря. Обсуживающиеся у «официалов», в большинстве случаев, занимают официальную позицию маслопроизводителей, гласящую, что в готовом масле уже есть все, что нужно  для нормальной эксплуатации техники. Те же, кто пользуется мультибрендовыми сервисами, или же обслуживает технику в гаражах, допускают, или же рекомендуют дополнительные присадки. Давайте же разберемся, вредны ли присадки в моторное масло?

Дополнительные присадки добавляются тогда, когда автовладелец хочет решить либо отдельные проблемы возникающие в процессе эксплуатации, либо когда хочет защитить двигатель и увеличить его ресурс.

По независимым оценкам, российские условия являются тяжелыми. Главное – наш климат, суточные и сезонные колебания температур, грязь в воздухе и на дорогах, режим эксплуатации, качество топлива и средний возраст автопарка не самые лучшие условия для увеличения ресурса двигателя. Для сравнения, средний возраст автомобиля в Германии девять лет, а в России семнадцать, то есть почти в два раза старше. Конечно, ресурса двигателя будет совсем разным. Но ведь и в Европе используют присадки в моторные масла. В Италии и Греции присадки более популярны, чем в Финляндии или Англии. В Германии, как в стране с хорошо развитой автомобильной и химической индустрией находится больше всего производителей дополнительных присадок. И автовладельцы в Германии тоже используют присадки.

На примере авторитетного немецкого производителя присадок, компании Liqui Moly GmbH, рассмотрим, что могут присадки.

Присадки решают определенные вопросы эксплуатации, такие как: износ, утечки масла, дымление и угар масла, снижение компрессии, шум, загрязнения. То есть все вопросы, для решения которых предназначен пакет активных веществ, добавленный при производстве товарного масла.

Большинство присадок – аналогичные вещества, что используются при производстве товарного масла, только в большей концентрации.

При разработке определенного сорта моторного масла, производитель решает многие вопросы и один из основных – стоимость готового продукта. Присадки являются самыми дорогими составляющими, их концентрацию производители рассчитывают, таким образом, чтобы масло отвечало условиям нормальной эксплуатации. А если эксплуатация не нормальная, то присадочные компоненты начинают быстро вырабатываться, уменьшая ресурс масла. А снижение ресурса масла чревато снижением ресурса двигателя. Частая замена масла – мероприятие дорогое и не только по причине стоимости самого масла. Необходим ручной труд и время спланировать процедуру. То есть частые замены не выгодны автовладельцу и тут на помощь приходят дополнительные присадки.

Каким образом, присадки могут помочь двигателю?

Первая и самая частая проблема. Примерно в середине межсервисного интервала масло разжижается, это естественный процесс, но он может привести к потере давления в масляной магистрали и повышенному расходу масла. В процессе эксплуатации масло разжижается из-за разрушения полимерного загустителя и масло начинает терять вязкость. Для восстановления вязкостных характеристик, автовладелец может применить присадку-загуститель Liqui Moly Visco Stabil. Применение присадки позволит, повысить е вязкость масла, давление в системе и сократить угар масла. Тем самым предотвращая преждевременный износ вследствие низкого давления масла.

 

Проблема вторая. Сколько не совершенствуй стандартное масло, его антиизносные свойства будут недостаточны. Особенно, для современных двигателей, у которых внутреннее трение снижено для достижения большей топливной экономии. Снижение трения достигается уменьшением площади поверхностей трения, в результате чего на них серьезно возрастает нагрузка. Современные двигатели уже не обладают миллионным ресурсом, как их предки из 90-х. Выход из положения в использовании дополнительных антифрикционных присадок, таких как Liqui Moly Cera Tec. Присадка в комплексе защищает двигатель от износа, облегчает ход деталей, снижает шумность работы и расход топлива, в совокупности  это позволяет увеличить ресурс двигателя. Секрет в микрокерамических частицах нитрида бора, которые являются самым скользким веществом на Земле. Cera Tec может использоваться с любыми моторными маслами, микрокерамика, никак химически не взаимодействует со стандартным пакетом присадок. Подобрать антифрикционную присадку для конкретного случая можно здесь. Либо обратиться за консультацией на форум компании.

Частой проблемой являются утечки масла и его большой расход. Расход конструктивно заложен во многие современные двигатели. Но расход более литра на 1000 км пробега, это повод задуматься. В большинстве случаев повышенного расхода масла виноват  разработчик двигателя. Для получения большей мощности рабочий процесс двигателя делают все более «горячим». В результате постоянно повышенных температур «сохнут» маслосъемные колпачки и начинают пропускать масло в камеры сгорания. В результате высокий расход масла без характерного дыма, так как с дымом вполне успешно справляется катализатор. В какой-то момент это может привести к масляному голоданию, что негативно скажется на ресурсе двигателя. Восстановить до работоспособного состояния прокладки, сальники и маслосъемные колпачки поможет Liqui Moly Oil-Verlust-Stop. В качестве действующего компонента, эта присадка содержит эстеры (эфирные масла), которые не только восстанавливают резину, но и повышают липкость масляной пленки. То есть, используя эту присадку, потребитель снижает расход масла и дополнительно уменьшает износ двигателя.

.

 

Загрязнения двигателя. Как правило, даже при соблюдении требований инструкции по эксплуатации, загрязнения в двигателе накапливаются уже к 40-50 тысячам километров пробега.  Если ничего не предпринимать, то загрязнения прогрессируют, что приводит к повышенному износу в результате плохой циркуляции масла и закоксовке колец с потерей компрессии. Этой теме посвящены многочисленные интернет-публикации, но основное решение вопроса, регулярное использование присадок-масляных промывок. Присадки-промывки могут быть быстрыми, действующими 5-10 минут и долговременными, рассчитанными на 150-300 км пробега, последние наиболее эффективны. Как это работает? Промывка состоит из тех же моющих компонентов, что используются в моторных маслах, но в значительно больших концентрациях. Кроме того, используются растворители, разжижающие масло и улучшающие его циркуляцию в тонких зазорах. Часто в составе долговременных промывок вместо растворителей используются нафтеновые масла, обладающие отменными моющими свойствами. Правильная промывка не отрывает крупные частицы загрязнений, а мягко и послойно переводит загрязнения в растворенное состояние, позволяя им покинуть двигатель в процессе слива старого масла. Также в составе промывок, как и в моторном масле обязательно присутствуют антизадирные компоненты, защищающие двигатель в процессе промывки. Промывки восстанавливают производительность масляной системы, снижают износ, освобождают «залегшие» кольца, устраняют дымление и поддерживают работоспособность гидравлических механизмов двигателя, таких как гидрокомпенсаторы, гидронатяжители и муфты регулировки фаз типа VTEC или VVTi. Промывочные присадки практически полностью сливаются из двигателя при смене масла и не влияют на свойства свежего масла, в отличие от так называемого «промывочного» масла. Применение промывок позволяют существенно увеличить ресурс двигателя Подобрать моющую присадку. в зависимости от конкретного случая можно здесь. Либо обратиться за консультацией на форум компании.

 

Еще одна проблема – шумная работа гидрокомпенсаторов. Повышенный шум при работе газораспределительного механизма признак неисправности, которая в дальнейшем может перерасти в дорогостоящий ремонт. Для нормализации работы гидрокоменсаторов используется специальная присадка – Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv. Эта присадка нормализует работу всей гидравлики двигателя и устраняет шумы в работе. Механизм её действия в устранении загрязнений в масляных каналах и увеличение стойкости масляной пленки за счет полимерных компонентов. Повышая тем самым надежность работы газораспределительного механизма.

.

 

Мы рассмотрели основные случаи использования присадок в моторное масло, безусловно не все возможные варианты. Теперь вы, зная состав и действие присадок, сами можете сделать вывод, вредны ли присадки в моторное масло.

Для удобства клиентов компании, они могут обратиться за технической консультацией на форум производителя по адресу: http://forum.liquimoly.ru

 

 


Присадки в двигатель, восстанавливающие компрессию или как не ошибиться в выборе

Рынок автохимии переполнен предложениями и информацией о присадках для двигателя. Производителей много, ассортимент огромный, принцип действия разный. Как не ошибиться в выборе, какая лучше, какая восстанавливает компрессию, а какая спасает двигатель от «жора» масла, что поможет при большом пробеге, как использовать и не загубить свой мотор, все эти и многие другие вопросы задают себе автовладельцы в поиске ответов.

Итак, на что обратить внимание или продолжать дуть на воду, обжегшись на молоке:

  • На состав присадок, именно от компонентов, входящих в состав будет зависеть результат работы продукта, будет ли он желательным или нет.
  • Технология работы состава. Не технология применения присадки, в которой описывается сколько и когда заливать, а принцип работы.
  • Построение бизнес процессов. Если компания работает по принципу пирамиды или «гербалайфа», необходимо с настороженностью относиться к этому факту. Так как цель таких компаний вовлечение как можно большего числа людей в свой бизнес. Здесь вы не найдете описания продукции, технологии. Здесь будут громкие и зачастую непонятные термины, много обещаний, рекламы.

На сегодняшний день присадки в двигатель разделяются на 8 типов, отличающихся, как по составу, так и по свойствам, и как следствие по результату. Компрессия один из важных параметров состояния и степени износа мотора. Уменьшение давления в конце такта сжатия приводит к неполному сгоранию топлива, потери мощности и динамики. Кроме того, если по каким-то причинам износ неравномерный в цилиндрах, то и значение давления будет разным, в следствии чего мотор будет работать с перебоями, появится излишняя вибрация, которая в свою очередь увеличивает износ. Значение давления в конце такта сжатия или компрессия зависит от герметичности надпоршневого пространства, которое в свою очередь определяется состоянием:

  • Поршневых колец (степени износа, подвижности)
  • Поршня (его износа, канавок под кольца, перегородок)
  • Гильзы блока цилиндров (бочкаобразность, элипсность, и др.)
  • Головки блока (трещины, плоскость, клапанный механизм)

Наиболее распространенная причина низкой или неравномерной компрессии это залегания и закоксовка поршневых колец, а также износ блока цилиндров. В большинстве сервисов при разнице показаний давления в 2 и больше предложат замену деталей. Но не все готовы к таким кардинальным мерам, и тут на помощь приходят присадки для восстановления компрессии.

Наша статья посвящена именно таким составам. Она носит обзорный характер и призвана облегчить выбор для потребителей. Мы не делали тестов и сводных таблиц с результатами испытаний различных добавок, так как это абсурд. Посудите сами, как и у кого можно взять 5 или 6 двигателей одной марки, с одинаковым износом для проведения испытаний, чтобы в последствии сделать выводы о том какая лучше и хуже??? Еще абсурднее выглядят тесты и заключения, которые проводились на одном моторе! Ведь каждая из вышеперечисленных присадок обладает свойствами изменять поверхности. Как только один продукт использовался на одном образце, любой другой продукт при испытании либо не даст результата, либо он будет недостоверным.

Реметаллизанты

Реметаллизанты — присадки, в составе которых содержатся ионы мягких металлов, такие, как медь, бронза, кадмий, олово и др. Принцип действия основан на создании «плакирующего» слоя, который происходит на механическом уровне.

Плюсы таких составов:

  • восстановление компрессии;
  • снижение расхода топлива и масла;
  • быстрое формирование защитного слоя на поверхностях трения;
  • степень воздействия легко регулируется концентрацией препарата;
  • реметаллизанты отечественного производства достаточно дешевы.

Минусы:

  • поверхностная твердость и износостойкость слоя существенно ниже основных деталей двигателя;
  • необходимо постоянное присутствие реметаллизанта в масле;
  • замена масла сводит к нулю эффект от обработки;
  • отсутствие препарата в масляной системе приводит к «состругиванию» защитного слоя с поверхности цилиндров поршневыми кольцами, особенно на пусковых режимах, поэтому иногда наблюдается заклинивание деталей после обработки;
  • нестабильность результатов из-за отсутствия четко прописанной технологии использования препарата.

Известные производители: Ресурс, Remetall, MC – 1000, СУРМ, Renom, РиМЕТ, Lubrifilm–Metall B2.

Тефлоносодержащие

Тефлоносодержащие — название говорит о составе само за себя. В виду большой вредности сразу перейдем к отрицательным моментам.

Минусы:

  • достаточная дороговизна препаратов;
  • необходимость их использования при каждой замене масла;
  • нестойкость покрытия, т.к. механизм сцепления тефлонового антифрикционного слоя с поверхностью детали носит механический характер;
  • удаление с поверхности трения гильзы цилиндра поршневыми кольцами путем механического соскабливания на пусковых режимах, в момент отсутствия гидродинамического трения;
  • активно разлагается под воздействием высоких температур;
  • необходимость постоянного присутствия в масле;
  • двукратный рост концентрации NOx в отработавших газах, т.к. наличие тефлонового слоя на стенках камеры сгорания ведет к существенному росту температур газов в цилиндре, из-за хороших теплоизоляционных свойств тефлона;
  • появление фосгена в отработавших газах, из-за наличия фторсодержащих частиц тефлона в зоне горения. Поэтому применение тефлоновых препаратов ограничено в США и странах Западной Европы;
  • постоянное использование приводит к закоксовыванию поршневых колец, и, как следствие, перегреву поршней, и выходу силового агрегата из строя.

Известные производители: Slick 50, Liquid Ring, Lubrilon, Microlon, Матриx, Petrolon.

Кондиционеры металла

Кондиционеры металла — присадки в состав, которых входят хлоропарафиновые соединения, в основном это хлор и сера. Принцип действия: растворяют продукты износа – металлы, переводя их в состояние солей. Эти соли попадают в зону трения, где снова осаждаются, возможно, с выделением чистого металла. Однако носителем активного хлора в кондиционерах металлов являются хлорированные парафины, т.е. полимеры. Кроме того, в них содержатся и фторированные полиэфиры – противозадирные компоненты, носители чистого фтора. Поэтому параллельно с реализацией замкнутого цикла «износ-восстановление» происходит частичное полимерное плакирование поверхностей трения парафинами и полиэфирами. Но присутствие полимеров в препаратах повышает их склонность к образованию отложений в камере сгорания. Для компенсации этого негативного явления в состав кондиционеров введена комбинация спиртов и эфиров, играющая роль очистителей, противодействующая процессу нагароотложения.

Плюсы:

  • резкое снижение коэффициента трения
  • наличие свободного фтора в масле, позволяет предположить о наличие еще одного механизма защиты – частичного эпиламирования поверхности

Минусы:

  • хлорсодержащие вещества – высокотоксичны, поэтому использование препаратов этой группы ограничено в США и странах Западной Европы;
  • парафинсодержащие вещества являются нестойкими к высокой температуре и разлагаются в камере сгорания двигателя;
  • для эффективной работы препарат должен постоянно присутствовать в масле.

Известные производители: Хадо, СМТ2, ER, Fenom, Hi-Gear.

Слоистые модификаторы трения

Слоистые модификаторы трения – в состав входят соединения молибдена, вольфрама, тантала, графита и т. п. Принцип работы состоит в формировании на поверхностях трения слоистого поверхностного слоя с низким усилием сдвига и, следовательно, малым коэффициентом трения.

Минусы настолько велики, что пропустим плюсы:

  • эффект снижения трения не имеет устойчивого характера;
  • покрытие не является стойким, и снижение концентрации препарата в масле быстро сводит на нет эффект обработки;
  • высокая скорость разложения сернистых соединений при высоких температурах, что способствует увеличению коррозионной активности отработавших газов двигателя;
  • графит, входящий в состав некоторых препаратов этой группы, имеет склонность к отложениям в поршневых канавках, масляных каналах и на клапанах, что при длительном использовании препарата приводит к закрытию зазоров в поршневых кольцах и их залеганию, либо «зависанию» клапанов в направляющих втулках.

Известные производители: Xenum, Liqui Moly.

Геомодификаторы трения

Геомодификаторы трения — присадки в состав, которых входит серпентин (Mg2SiO4), до 90% силикаты магния, до 2,5% амфибол, до 5% форстерит, до 2,5% плазморасширенный графит. Принцип действия заключается в следующем: в процессе трения происходит разложение серпентина с выделением теплоты, достаточной для разогрева и размягчения металла. В присутствии катализаторов и при энергии, выделяемой при трении начинается реакция замещения атомов Mg в кристаллических решетках микрочастиц РВС на атомы Fe поверхностного и подповерхностного слоев металла контактируемой поверхности детали. При этом происходит внедрение в структуру металла микрочастиц минерала и образование композитной металлокерамической структуры (металл-минерал), обладающей высокой твердостью и износостойкостью.

Плюсы:

  • не имеют резкой границы между собой и металлом, на котором они образовались;
  • по своей природе не чужеродны металлу;
  • имеют одинаковый с материалом, на котором они образовались, коэффициент линейного термического расширения, т. е. не скалываются при нагреве — охлаждении;
  • увеличивают срок работоспособности масла, снижая его окисление и разложение;
  • коэффициент трения деталей аномально низок и снижается в среднем до 50 % в зависимости от материалов пары трения;
  • по своей природе являются диэлектриком и огнеупором. Температура их разрушения порядка 1575-1600 С;
  • стойки к износу, окислениям и коррозии;
  • защищают от водородного растрескивания металлы пары трения, приводящего к охрупчиванию и старению;
  • поверхности можно возобновлять по мере их срабатывания, проводя дополнительные обработки геомодификатором

Минусы:

  • не производит эффекта и не дает результата на двигателях без гильз, выполненных из аллюминия по технологии никосил и им подобные.

Известные производители: RVS-Master

Есть еще другие присадки для восстановления компрессии которые по вышеописанным причинам мы затруднились их классифицировать. Описание состава и принцип действия отсутствует. Приведем лишь несколько цитат:

«Форсан» -«Нанокерамический слой формируется в процессе трех обработок с интервалом между обработками 500-700 км. Рекомендуемая частота повторных обработок – ежегодно.»

Ежегодная обработка в независимости от пробега — ставит в тупик.

«Супротек» -«Основным продуктом компании являются инновационные, хорошо зарекомендовавшие себя противоизносные антифрикционные восстановительные триботехнические составы (присадки и смазки).» «палеоструктурный слой», «квазисжиженный слой» (приставка квази — дословно «как-бы»). Фраза » Если остальные присадки направлены на разделение трущихся поверхностей третьим телом (мягкими металлами, длинными углеводородными цепочками, синтезированной пленкой), то СК «Супротек» помогает триботехнической системе самой «определится», какой должна быть структура поверхности, высота модифицированной структуры, шероховатость, волнистость и т.д.», — иными словами разделительного слоя нет, а через несколько строк пишется следующее: «Результатом этих процессов является модифицированный слой, который отличается от исходного оптимальной волнистостью, шероховатостью, структурой с максимальным числом свободных связей, что обеспечивает большую маслоудерживающую способность.» — теперь разделительный слой уже есть.

В этом случае вспоминается фраза Остапа Бендера : «Главное побольше непонятного…»

Что в итоге?

Большинство добавок имеют эффект восстановления пневмоплотности, но зачастую он неустойчив, и имеет не мало побочных отрицательных свойст. Делайте правильный выбор и успешных вам покупок.

Присадки в двигатель RVS Master

RVS Master – идеальная присадка в двигатель автомобиля

Ремонтно-восстановительный состав обеспечивает:

  • Приведение величин зазоров к паспортным значениям.
  • Рост мощности мотора до 5%.
  • Снижение расхода масла до 30%, а топлива – до 7%.
  • Улучшенный запуск в холод.
  • Увеличение пробега до 120 000 км.
  • Минимизация шумов, вибраций, стуков.
  • Сохранение эффекта при регламентном ТО и замене масла.

Для нового двигателя РВС – отличная профилактика от перегрузки и некачественного топлива!

Один из критериев, которые играют важную роль при покупке авто, – характеристики двигателя (его мощность, объем, количество цилиндров и их расположение, система впрыска, а также расход топлива, тип мотора и его надежность, производитель). Считается, что брендовые «миллионники» могут эксплуатироваться «в хвост и в гриву», а другие агрегаты не такие надежные и «капризные». Данный факт учитывается для расчета расходов на дальнейшее техобслуживание, ремонт. И эти затраты далеко не скромные! Чтобы вы могли их минимизировать, наш интернет-магазин предлагает восстанавливающие присадки для двигателя RVS Master по выгодной цене.

Выбрать присадку в двигатель

Особенности присадок RVS Master в масло для двигателя

РВС успешно восстанавливает изношенные поверхности мотора, снижая вероятность его ремонта или замены. Состав продукта и особенности воздействия на пары трения кардинально отличаются от других присадок.

Ремонтно-восстановительные составы RVS делают из смеси древнейших ультраосновных оливиновых пород. Это – целый комплекс из органических, металлических и керамических соединений с гибридной структурой активных элементов. Некоторые из них обладают каталитическими свойствами.

При добавлении присадки в мотор масло вместе с RVS-частицами начинает циркулировать по агрегату, а металлокерамический слой формируется лишь в зонах контакта поверхностей, где присутствует трение и износ деталей. Факт его создания доказан в ходе исследований европейского объединения институтов прикладных исследований имени Фраунго́фера, университета Васэда в Токио. Продукция RVS прошла также исследования и испытания в РТУ (Латвия), ООО «ЦНИДИ». Составы успешно применяются на многих российских предприятиях.

Важно!

Присадки RVS Master не меняют консистенцию и состав масла, а лишь доставляют частицы РВС туда, куда нужно. Образовавшийся на поверхностях слой не скалывается при перепаде температур, не коррозирует и не окисляется. В отличие от использования обычных присадок РВС не приводит к образованию абразива и забиванию масляных колец.

Когда нужно применять присадку RVS в двигатель

Чем сильнее изношены сопряженные пары, тем меньше ресурс мотора.

Износ ускоряется в следующих случаях:

  • Недостаточное охлаждение и плохое качество масла и топлива.
  • Низкое качество материалов, их обработки и регулировки при создании деталей (особенно поршня). С ростом температуры поршень расширяется, толщина масляной пленки уменьшается, сила трения начинает возрастать. Это наблюдается преимущественно в месте верхнего маслосъемного кольца. Как итог, поршень может сохранить остаточную деформацию и сократиться в своем размере, ГБЦ может деформироваться. Тогда кольца «сядут», сальники клапанов повредятся. Но проблемы на этом могут не закончиться.

Вам пора помочь мотору и восстановить двигатель присадкой, если вы замечаете следующее:

  • характерный стук на холодную, вибрации,
  • повышенный расход топлива, масла на угар,
  • дым на холодную, а также при перегазовках,
  • уменьшение мощности и динамики (из-за снижения компрессии).

Чем реально поможет присадка RVS в двигатель?

Когда вы попробуете РВС в деле, то по достоинству оцените преимущества мелкодисперсных магниевых составов, восстанавливающих поверхности в зонах наибольшего износа. Образовавшийся слой позволит продлить срок эксплуатации мотора еще до 120 000 км пробега. Это весьма ощутимо, если понимать величину расходов на ремонт или замену двигателя.

Металлокерамический слой, созданный присадкой РВС, позволяет:

  • снизить окисление, разложение масла, продлевая срок его службы,
  • сократить коэффициент пар трения до 50%,
  • защитить трущиеся детали от охрупчивания и старения вследствие водородного растрескивания,
  • сберечь детали от окисления и коррозии.

Поверхности трения можно восстанавливать по мере их срабатывания, проводя дополнительные (регулярные) обработки геомодификатором (присадкой). Это позволит особенно помочь двигателю с большим пробегом, выровнять и повысить компрессию, уменьшить расход масла и топлива, устранить дымность, шумность, немного «подтянуть» КПД и динамику. Применение присадки RVS Master ведет к росту мощности двигателя. Как показывают результаты испытаний, новый мотор улучшает свои показатели примерно на 5%.

Присадки для ДВС от официального представителя компании RVS Master

Сотрудничая с финским производителем более 5 лет, мы поставляем исключительно сертифицированную продукцию, которая не имеет аналогов. У нас можно купить присадку в бензиновый (линейка Ga), дизельный (линейка Di) и двухтактный (линейка 2T) двигатель.

Выбирайте удобный для вас способ приобретения составов РВС:

  • оформление заказа на сайте через корзину товаров,
  • покупка через наших представителей (при доставке в регионы стоимость может отличаться от цены, указанной на сайте).

Стоит ли лить присадки в двигатель, и когда это действительно необходимо?

Каждый, у кого нет машины – мечтает ее купить. А каждый, у кого она есть, мечтает… нет, не продать, а улучшить эксплуатационные свойства наименее затратным путем.

Это нормальное желание порождает массу предложений по тюнингу: от механического вмешательства в конструкцию, до применения различной автохимии. Об этом поговорим подробнее: поскольку присадки в двигатель являются самым популярным предложением на авторынке.

Споры о необходимости использования различных добавок будут всегда: есть ярые противники (к ним относятся и автопроизводители), так и явные сторонники залить что-нибудь в двигатель или коробку передач. Равно как существуют подтвержденные факты в пользу каждой из спорящих сторон.

Присадки для восстановления двигателя: лить или не лить?

Если добавки для трансмиссионных жидкостей могут быть рекомендованы автозаводами (например, для некоторых типов дифференциала), то присадки в масло двигателя в инструкциях не упоминаются. Использование подобной химии – ответственность производителя и самого автовладельца.

Однозначного совета дать нельзя:

  1. Для новых моторов на гарантии это может привести к финансовым потерям (отказ дилера в бесплатном обслуживании). Если поймают, конечно.
  2. А вот для двигателя с большим пробегом, использование добавок может стать спасением и отсрочкой капитального ремонта.

Кроме того, для изношенных двигателей это возможность немного сэкономить на топливе и расходниках. Восстановление компрессии повышает эффективность работы мотора и снижает «жор» масла.

Обычно новички руководствуются информацией, полученной из нескольких (часто сомнительных) источников. В некоторых случаях на потенциального покупателя действует качественно сработанная реклама продукта. Например, присадка Супротек «на все случаи жизни».

Так все-таки, лить или не лить?

Обычно тесты проводятся для определения, какая химия самая хорошая. Чаще всего заказчиками являются сами производители добавок, реже – независимые журналисты выполняют работу самостоятельно. Можно почерпнуть информацию по отзывам автовладельцев или на профильных форумах.

Общие выводы следующие:

  1. Польза от подобных составов есть, но она не производит революционного воздействия. Восстанавливающие присадки для двигателя не заменяют стертый слой металла, однако сохраняют герметичность деталей в критических точках. Стоимость химии не всегда окупается экономическим эффектом.
  2. Действие данных продуктов носит недолговременный характер. Однако это лучше, чем просто продолжать пользоваться изношенным двигателем.
  3. При эксплуатации новых силовых установок, восстанавливающие присадки могут вызвать обратный эффект: повышенное трение плотно пригнанных деталей.

Важно! Отзывы экспертов: – не используйте присадки в двигатель, если для этого нет явных причин.

Наиболее популярные присадки, как они работают?

Поводы для использования обычно присутствуют в названиях или инструкциях по применению этих продуктов. Рассмотрим наиболее востребованные продукты среди автомобилистов.

Очистка топливной системы и жор масла

Популярные среди автомобилистов присадки для очистки топливной системы бензинового двигателя связаны с низким качеством бензина (дизеля) на отечественных заправках.

Если после замены фильтров, топливо попадает в цилиндры не в полном объеме, есть смысл прочистить систему. Для этого не обязательно разбирать половину мотора: чаще всего достаточно автохимии. Чаще всего используются составы для очистки форсунок бензиновых двигателей.

Почему именно бензиновых? Дизельное топливо подается под гораздо большим давлением, и проблема засорения инжекторов менее актуальна. Хотя существуют присадки и для дизельного двигателя.

При использовании добавок для прочистки форсунок, отложения растворяются не только в самих инжекторах. Промываются топливопроводы, нагнетательная часть бензонасоса, клапан регулятора давления.

Единственное, чего следует опасаться – это твердых шламовых отложений, которые не растворяются химическим путем. Такие «бляшки» отделяются от топливопровода и попадают в распылительную часть форсунки, закрывая сопло изнутри.

Присадка против жора масла. Это довольно универсальный продукт, решающий несколько задач.

Обратите внимание

Если утечка смазки в моторе связана с нарушением герметичности прокладок или сальников, химия не поможет.

Исключение составляет добавка для восстановления маслосъемных колпачков. Задубевшие сальники клапанов размягчаются, и герметичность приходит в норму.

Восстанавливающие присадки

В качестве примера рассмотрим Ликви Моли Кератек для бензиновых двигателей. Этот состав не просто сохраняет гладкость поверхности трущихся деталей, но и препятствует появлению задиров в цилиндрах двигателя.

То есть капитальный ремонт с восстановлением геометрии и хона на гильзах можно отложить. Правда, этот состав хорошо работает скорее в профилактических целях. Присадки для двигателя с большим пробегом должны восстанавливать полировку металла.

Разумеется, ни о каком абразивном воздействии не может быть и речи. Иначе износ деталей будет происходить в геометрической прогрессии. Просто при механическом воздействии деталей трения друг о друга, состав должен способствовать наращиванию поверхности, не стирая стой.

Этими свойствами обладает металлоплакирующая присадка для двигателя. В состав продукта входят частицы мягких материалов (например, меди), которые заполняют все шероховатости, одновременно компенсируя уменьшение размера детали, возникшие вследствие износа.

Естественно, мягкий металл быстро «расходуется» при интенсивной работе двигателя. Поэтому химию следует пополнять – как минимум, при каждой замене масла.

Как это работает, рассмотрим на примере присадки РиМЕТ:

В составе моторного масла, автохимия заполняет промежуток между деталями. Цепляясь за неровности, состав задерживается на поверхности, формируя новый, так называемый «ремонтный» слой.

За счет постоянного трения узлов друг о друга, его поверхность разглаживается. В результате, до полного расхода материала, новая «поверхность» выглядит не хуже заводской. Размеры вкраплений не более 300 нанометров, поэтому заполняются даже микроцарапины.

В более дорогих составах используется молибден. Этот металл превосходит по прочности высоколегированную сталь, поэтому восстанавливающий слой работает намного дольше.

Кроме того, если вы не добавляете продукт при каждой замене масла, действие автохимии продолжается. Естественно, вернуть деталям «новое» состояние не удастся, но поднять компрессию в двигателе такими присадками можно. Наиболее известный производитель такого рода добавок – Ликви Моли.

Кондиционер металла

Присадка в двигатель СМТ 2  — молекулярная щетина. Такие продукты используются для снижения трения на сильно изношенных деталях, когда металлоплакирующие составы уже бесполезны.

При достижении определенного давления и температуры в двигателе (критическое состояние для трения), на поверхности металла образуется молекулярный ворс, мягко улучшающий антифрикционные свойства моторного масла.

Восстановления деталей не происходит, но риск получить «клина» снижается. Можно продлить жизнь силовой установке до капремонта. Еще один популярный представитель «кондиционеров металла» — присадка в двигатель ЕР.

Работает по аналогичному принципу: активируется при повышении температуры.

Присадка «антидым»

Маскировка проблемы. В некоторых случаях есть необходимость «лечить» симптомы, не ремонтируя источник неисправности. Для этого подойдет так называемые маскирующие составы.

Обратите внимание

Они на время устраняют избыточное задымление. Такими присадками пользуются продавцы подержанных машин, скрывая серьезные проблемы с мотором. Для обычного владельца автомобиля продукт бесполезен.

Сервисные составы

Эти жидкости предназначены для технического обслуживания. Например, средства для промывки двигателя используют при переходе на новый тип масла. Или при необходимости очистить ДВС изнутри без его разборки.

Постоянно пользоваться такой химией небезопасно – агрессивные моющие компоненты могут разрушить резиновые сальники и прокладки.

Препараты для очистки сажевого фильтра дизельного двигателя помогут сэкономить на его замене. То же самое: постоянное использование запрещено. Только разовая акция по очистке.

Какие присадки для двигателя лучше?

Однозначного ответа на этот вопрос нет. Присадка для устранения течи масла в двигателе не поможет прочистить топливную систему, и не может напрямую влиять на уменьшение расхода бензина.

Поэтому сравнивать добавки можно только в пределах одной категории: то есть, в зависимости от производителя или по составу химически активных компонентов: молибден или медь, графит или силикон…

Даже универсальные составы, такие как присадка для двигателя Актив Плюс, имеют отличия в зависимости от состава. Этот триботехнический состав по утверждению производителя продлевает ресурс, экономит топливо, снижает угар масла и восстанавливает изношенные поверхности. Аналогичный набор свойств предлагает присадка для двигателя Resurs.

Однако при узконаправленной проблеме лучше применять профильные продукты. Те же присадки для двигателя Suprotec предлагаются в виде отдельных бутылочек для каждого случая.

Важно: По мнению автомехаников, лучшая присадка в масло для двигателя имеет логотип производителя смазки, залитой в мотор.

Заключение логичное, но далеко не все химические концерны выпускают и масла и присадки. Поэтому перед применением автохимии следует внимательно ознакомиться с инструкцией (особенно в плане совместимости). И, разумеется, почитайте отзывы реальных автовладельцев с опытом применения различных добавок.

Последние новости План урока английского ESL по биотопливу

Рост производства биотоплива

Мировое производство биотоплива будет стремительно расти в течение следующих десяти лет. Об этом говорится в новом отчете Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций. В отчете говорится, что рост мирового спроса на биотопливо будет «стимулировать международную торговлю» в течение следующего десятилетия. Это связано с растущими опасениями по поводу глобального потепления и поиском альтернативных источников энергии.Правительства всего мира отчаянно пытаются сократить количество используемого ископаемого топлива, чтобы достичь своих целей по выбросам CO2. Текущая рекордная цена на нефть разжигает борьбу за биотопливо. Новые заводы по производству биотоплива появляются в развитых странах по всему миру. Продолжается гонка за производство экологически чистого и экономичного биотоплива, которое обеспечит до 20 процентов потребностей в энергии в основных экономиках мира.

Биотопливо не обходится без критики.Многие считают, что они являются основной причиной нынешнего роста цен на продукты питания. Аналитики отрасли не согласны и говорят, что на биотопливо приходится только пять процентов этого роста, и что в этом больше виноваты спрос и предложение. Однако кажется, что резкий рост производства биотоплива сильно повлияет на цены на продукты питания. Это связано с тем, что больше пшеницы, семян, пальмового масла и сахара пойдет на производство биотоплива вместо того, чтобы кормить людей и сельскохозяйственных животных. Есть опасность, что продовольственные бунты могут распространиться по всему миру, даже в богатые страны.У людей будет более дешевое топливо для автомобилей, но более дорогая еда на полках магазинов. Это значительно увеличит разрыв между имущими и неимущими. В октябре 2007 года представитель Организации Объединенных Наций назвал биотопливо «преступлением против человечности».



WARM-UPS

1. ЭНЕРГИЯ: Прогуляйтесь по классу и поговорите с другими учениками об энергии. Часто меняйте партнеров.После того, как вы закончите, сядьте со своим партнером (-ами) и поделитесь своими выводами.

2. ЧАТ: В парах / группах решите, какие из этих тем или слов из статьи являются наиболее интересными, а какие — наиболее скучными.

производство / биотопливо / международная торговля / альтернативные источники энергии / целевые показатели CO2 / цена на нефть / критики / цены на продукты питания / спрос и предложение / кормление людей / имущих и неимущих

Поболтайте на понравившиеся темы.Часто меняйте темы и партнеров.

3. ПОВЫШЕНИЕ ЦЕН: Посмотрите на эти причины роста цен на продукты питания. Обсудите со своим партнером (-ями), что мир должен сделать, чтобы остановить рост. Запишите свои идеи в таблицу. Меняйте партнеров и делитесь своими идеями. Целым классом выбирайте лучшие идеи.

рост цен на нефть

Прирост населения

рост среднего класса

биотопливо

глобальное потепление

бедное земледелие

4.ДЕШЕВЛЕ: Что бы вы хотели дешевле? Оцените предметы ниже: 10 = «абсолютно необходимо, чтобы быть дешевым»; 1 = «Меня не волнует, взлетят ли цены до небес». Сравните свои ответы с вашими партнерами.

_____ бензин

_____ счета за электроэнергию и газ

_____ хлеб и рис

_____ Уроки английского

_____ транспорт

_____ телефонные звонки

_____ авиабилеты

_____ другое _________________

5.ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗАГОЛОВКИ: Вместе с партнером (-ями) используйте слова из действия «Чат» выше, чтобы предсказать, о чем будет статья новостей. Когда у вас будет своя история, смените партнеров и поделитесь ими. Кто был ближе всего к реальной истории?

6. ИСКОПАЕМОЕ ТОПЛИВО: Потратьте одну минуту на запись всех различных слов, которые у вас ассоциируются с термином «ископаемое топливо». Поделитесь своими словами с партнером (-ами) и поговорите о них. Вместе разделите слова на разные категории.



ПЕРЕД ЧТЕНИЕМ / ПРОСЛУШИВАНИЕМ

1.ИСТИНА / ЛОЖЬ: Посмотрите на заголовок статьи и угадайте, истинны ли эти предложения (T) или ложь (F):

а.

Производство биотоплива увеличится более чем вдвое за следующее десятилетие.

Т / Ф

г.

Спрос на биотопливо будет способствовать увеличению мировой торговли.

Т / Ф

г.

Правительства крайне заинтересованы в замене ископаемого топлива биотопливом.

Т / Ф

г.

Существует международный конкурс на производство чистого биотоплива.

Т / Ф

e.

Нет критиков биотоплива.

Т / Ф

ф.

Аналитики считают, что биотопливо является основной причиной роста цен на продукты питания.

Т / Ф

г.

Не исключено, что в развитых странах могут вспыхнуть продовольственные бунты.

Т / Ф

ч.

Представитель ООН заявил, что биотопливо является преступлением против человечности.

Т / Ф

2. СООТВЕТСТВИЕ СИНОНИМУ: Сопоставьте следующие синонимы из статьи:

1.

комплект

а.

отжимания

2

быстро

б.

малообеспеченных

3.

повышение

г.

появляющаяся

4.

заправка

г.

быстро

5.

вырастает

e.

форма

6.

критиков

ф.

готово

7.

составляют

г.

разница

8.

влияние

ч.

стимулирующее

9.

разрыв

и.

влияет на

10.

неимущих

Дж.

комментаторов

3. ФРАЗОВОЕ СООТВЕТСТВИЕ: Сопоставьте следующие фразы из статьи (иногда возможно более одной комбинации):

1.

Установлено производство биотоплива

а.

из этих увеличений

2

повышение

б.

Цели по CO2

3.

поиск

г.

их критиков

4.

встречают их

г.

международная торговля

5.

завода открываются

e.

Рост производства биотоплива

6.

Биотопливо не без

ф.

быстро расти

7.

биотоплива составляют всего пять процентов

г.

для альтернативных источников энергии

8.

острый

ч.

и неимущие

9.

Есть опасность, что еда

и.

вверх в развитых странах

10.

разрыв между имущими

Дж.

беспорядки могут распространиться на

ВО ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ / ПРОСЛУШИВАНИЯ

ЗАПОЛНЕНИЕ ПРОБЕЛОВ: Вставьте слова в пробелы в тексте.

00

Мировое производство биотоплива __________ будет быстро расти в течение следующих десяти лет. Это __________ к новому отчету Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций. В отчете говорится, что рост мирового спроса на биотопливо будет «стимулировать международную торговлю» в следующие __________. Это связано с ростом __________ о глобальном потеплении и поиском альтернативных источников энергии. Правительства всего мира __________ сокращают количество используемого ископаемого топлива, чтобы достичь своих целей по выбросам CO2.Текущая рекордная цена на нефть является топливом для __________ биотоплива. Новые заводы по производству биотоплива появляются в развитых странах по всему миру. __________ будет производить чистое и экономичное биотопливо, которое обеспечит до 20 процентов потребностей в энергии в основных экономиках мира.

отчаянно
декада
дружественный
набор
проблемы
схватка
согласно
гонка

Биотопливо не __________ их критики.Многие люди считают, что они являются основной причиной роста цен на продукты питания. Отраслевые аналитики не согласны и говорят, что на биотопливо приходится только пять процентов от этого увеличения, и что __________ и спрос больше виноваты. Однако похоже, что рост производства биотоплива на __________ сильно повлияет на цены на продукты питания. Это потому, что больше пшеницы, семян, пальмового масла и сахара будет идти на производство биотоплива вместо __________ людей и сельскохозяйственных животных. Существует опасность того, что еда __________ может распространиться по всему миру, даже в богатые страны.У людей будет более дешевое топливо для автомобилей, но более дорогая еда в магазине __________. Это значительно увеличит разрыв между имущими и неимущими. В октябре 2007 года представитель Организации Объединенных Наций назвал биотопливо «преступлением против __________».

полки
кормление
острый
ток
человечность
без
беспорядки
поставка

2

ПРОСЛУШИВАНИЕ: Слушайте и заполняйте пробелы.

Мировое производство биотоплива ______________________ в течение следующих десяти лет. Об этом говорится в новом отчете Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций. В докладе __________________ мировой спрос на биотопливо будет «стимулировать международную торговлю» __________________. Это связано с растущими опасениями по поводу глобального потепления __________________ альтернативных источников энергии. Правительства всего мира отчаянно пытаются сократить количество используемого ископаемого топлива __________________ их целевых показателей выбросов CO2.Текущая рекордная цена на нефть составляет __________________ для биотоплива. Новые заводы по производству биотоплива появляются в развитых странах по всему миру. __________________ производят чистое и экономичное биотопливо, которое обеспечит _____________________ до 20 процентов основных мировых экономик.

Биотопливо __________________ критиков. Многие люди считают, что они являются основной причиной __________________ цен на продукты питания. Отраслевые аналитики не согласны и говорят, что биотопливо составляет только пять процентов от этого увеличения, а спрос и предложение __________________.Однако, похоже, что резкий рост производства биотоплива __________________ цен на продукты питания. Это связано с тем, что больше пшеницы, семян, пальмового масла и сахара пойдет на производство биотоплива вместо того, чтобы кормить людей и сельскохозяйственных животных. Существует опасность __________________ распространения по всему миру, даже в богатых странах. Люди будут иметь более дешевую __________________, но более дорогую еду на полках магазинов. Это значительно увеличит разрыв между _____________________. В октябре 2007 года представитель Организации Объединенных Наций назвал биотопливо «преступлением против человечности».



ПОСЛЕ ЧТЕНИЯ / ПРОСЛУШИВАНИЯ

1. ПОИСК СЛОВА: Поищите в словарях / на компьютере словосочетания, другие значения, информацию, синонимы… для слов «био» и «топливо» .

  • Поделитесь своими выводами с партнерами.
  • Задавайте вопросы, используя найденные слова.
  • Задайте вопросы партнеру / группе.

2.ВОПРОСЫ ПО СТАТЬЕ: Вернитесь к статье и запишите несколько вопросов, которые вы хотели бы задать классу по тексту.

  • Поделитесь своими вопросами с одноклассниками / группами.
  • Задайте вопросы партнеру / группе.

3. ЗАПОЛНЕНИЕ ПРОБЕЛОВ: В парах / группах сравните свои ответы на это упражнение. Проверить ответы. Обсудите слова из упражнения. Были ли они новыми, интересными, заслуживающими изучения…?

4.СЛОВАРЬ: Обведите слова, которые вы не понимаете. В группах объединяйте неизвестные слова и используйте словари, чтобы найти их значения.

5. ТЕСТИРУЙТЕ ДРУГА: Посмотрите на слова ниже. Вместе со своим партнером попробуйте вспомнить, как они использовались в тексте:

  • набор
  • наддув
  • поиск
  • встретить
  • схватка
  • 20 процентов
  • без
  • пять процентов
  • острый
  • кормление
  • полки
  • имеют

ОБСЛЕДОВАНИЕ СТУДЕНЧЕСКОГО БИОТОПЛИВА

Напишите в таблице пять ХОРОШИХ вопросов о биотопливе.Делайте это парами. Каждый студент должен написать вопросы на собственном листе бумаги.

Когда вы закончите, опросите других студентов. Запишите их ответы.

СТУДЕНТ 1

_____________

СТУДЕНТ 2

_____________

СТУДЕНТ 3

_____________

В.1.

Q.2.

Q.3.

В.4.

Q.5.

  • Теперь вернитесь к своему первоначальному партнеру, поделитесь и расскажите о том, что вы узнали. Часто меняйте партнеров.
  • Сделайте мини-презентации для других групп о своих выводах.

ОБСУЖДЕНИЕ БИОТОПЛИВА

ВОПРОСЫ УЧАЩИХСЯ А (Не показывайте их ученику Б)

а)

Что вы подумали, когда прочитали заголовок?

б)

Что приходит на ум, когда вы слышите термин «биотопливо»?

в)

Что вы думаете об этой статье?

г)

Что вы знаете о биотопливе?

д)

Беспокоитесь ли вы о росте цен на продукты питания и нефть?

е)

Как вы думаете, рост производства биотоплива — это хорошо или плохо для мира?

г)

Что нужно сделать вашей стране для достижения своих целей по выбросам CO2?

ч)

Как вы думаете, есть ли лучшие альтернативы биотопливу?

и)

Насколько, по вашему мнению, экономически безопасно биотопливо?

к)

Считаете ли вы, что крупнейшие экономики мира должны сократить потребление энергии?

———————————————— ——————————

ВОПРОСЫ СТУДЕНТА B (Не показывайте их студенту A)

а)

Вам понравилась эта статья?

б)

Какие прилагательные вы бы использовали, чтобы описать сегодняшнюю ситуацию роста цен?

в)

Что говорят критики биотоплива?

г)

Как спрос и предложение могут быть виноваты в росте цен на продукты питания?

д)

Какой рост цен на продукты питания вы заметили?

е)

Как вы думаете, фермеры должны выращивать зерновые культуры на топливо или продукты питания?

г)

Были ли в вашей стране продовольственные бунты? Вы бы протестовали на улицах?

ч)

Как вы думаете, какая жизнь у неимущих?

и)

Какие вопросы вы хотели бы задать представителю ООН?

к)

Вам понравилось это обсуждение?

ЯЗЫК

Мировое производство биотоплива должно вырасти (1) ____ в течение следующих десяти лет.Об этом говорится в новом отчете Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций. Отчет (2) ____ о том, что рост мирового спроса на биотопливо «стимулирует международную торговлю» в течение (3) ____ десятилетия. Это происходит из-за растущей озабоченности по поводу глобального потепления и поиска (4) ____ альтернативных источников энергии. Правительства всего мира отчаянно пытаются сократить количество используемого ископаемого топлива, чтобы достичь своих целей по выбросам CO2. Текущая рекордная цена на нефть — (5) ____ борьба за биотопливо.Новые заводы по производству биотоплива появляются в развитых странах по всему миру. Гонка ведется (6) ____ за производство чистого и экономичного биотоплива, которое обеспечит до 20 процентов потребностей в энергии в основных экономиках мира.

Биотопливо — это (7) ____ без их критиков. Многие считают, что они являются основной причиной нынешнего роста цен на продукты питания. Аналитики отрасли не согласны и говорят, что биотопливо дает (8) ____ лишь пять процентов этого прироста, и что в этом больше виноваты спрос и предложение.Однако кажется, что резкий рост производства биотоплива значительно (9) ____ цен на продукты питания. Это потому, что больше пшеницы, семян, пальмового масла и сахара пойдет на производство биотоплива вместо (10) ____ людей и сельскохозяйственных животных. Существует опасность распространения продовольственных бунтов по всему миру (11) ____ на богатые страны. У людей будет более дешевое топливо для автомобилей, но более дорогая еда на полках магазинов. Это значительно увеличило бы разрыв между (12) ____ и неимущими. В октябре 2007 года представитель Организации Объединенных Наций назвал биотопливо «преступлением против человечности».

Вставьте правильные слова из таблицы ниже в вышеупомянутой статье.

1.

(а)

быстрота

(б)

быстрота

(в)

порог

(г)

быстро

2.

(а)

состояние

(б)

выписка

(в)

заявлено

(г)

с указанием

3.

(а)

текущий

(б)

следующий

(в)

последние

(г)

одна

4.

(а)

для

(б)

по

(в)

с

(г)

С

по

5.

(а)

на топливе

(б)

топливо

(в)

заправка

(г)

топливо

6.

(а)

вон

(б)

более

(в)

из

(г)

по

7.

(а)

нет

(б)

не

(в)

(г)

нет

8.

(а)

вверх

(б)

более

(в)

это

(г)

С

по

9.

(а)

влияет на

(б)

влияние

(в)

влияет на

(г)

повлиял на

10.

(а)

кормов

(б)

еда

(в)

кормление

(г)

накормили

11.

(а)

даже

(б)

равномерно

(в)

ровность

(г)

вечер

12.

(а)

имеют

(б)

имеет

(в)

было

(г)

имеет

НАПИСАНИЕ:

Напишите о биотопливе за 10 минут.Исправьте бумагу вашего партнера.

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

ДОМАШНИЕ РАБОТЫ

1.РАСШИРЕНИЕ СЛОВА: Выберите несколько слов из текста. Используйте словарь или поле поиска Google (или другую поисковую систему), чтобы создать больше ассоциаций / сочетаний каждого слова.

2. ИНТЕРНЕТ: Поищите в Интернете информацию о биотопливе и о том, как оно влияет на рост цен на продукты питания. Поделитесь тем, что вы узнали, со своим партнером (-ами) на следующем уроке.

3. АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ЭНЕРГИИ: Сделайте плакат об альтернативных источниках энергии.Включите те, которые используются в вашей стране. Покажите свою работу одноклассникам на следующем уроке. У всех вас были похожие вещи?

4. БУНТЫ: Напишите в журнале статью о пищевых бунтах. Включите воображаемые интервью с имущими и неимущими. Включите вопросы о ценах на продукты питания и на нефть.

Прочтите то, что вы написали одноклассникам на следующем уроке. Запишите все новые слова и выражения, которые вы слышите от своего партнера (ов).

5.ПИСЬМО: Написать письмо главе Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций. Задайте ему / ей три вопроса о биотопливе и производстве продуктов питания. Дайте ему / ей три совета о том, что ему следует делать, чтобы в мире было достаточно еды. Прочтите свое письмо партнеру (-ам) на следующем уроке. Ваш партнер (ы) ответит на ваши вопросы.

6. ДНЕВНИК / ЖУРНАЛ: Вы фермер. Вам нужно решить, будете ли вы выращивать урожай для еды или топлива.Напишите в дневнике запись об одном дне своей жизни. Включите свои мысли о биотопливе и росте цен на продукты питания. Прочтите свою запись одноклассникам на следующем уроке.

ОТВЕТОВ

ВЕРНО / НЕВЕРНО:

а. F

г. Т

г. Т

г. F

e.F

ф. F

г. Т

ч. Т

СИНОНИМНОЕ СОЧЕТАНИЕ:

1.

комплект

а.

готово

2

быстро

б.

быстро

3.

повышение

г.

отжимания

4.

заправка

г.

стимулирующее

5.

вырастает

e.

появляющаяся

6.

критиков

ф.

комментаторов

7.

составляют

г.

форма

8.

влияние

ч.

влияет на

9.

разрыв

и.

разница

10.

неимущих

Дж.

малообеспеченных

ФРАЗОВОЕ СООТВЕТСТВИЕ:

1.

Установлено производство биотоплива

а.

быстро расти

2

повышение

б.

международная торговля

3.

поиск

г.

для альтернативных источников энергии

4.

встречают их

г.

Цели по CO2

5.

завода открываются

e.

вверх в развитых странах

6.

Биотопливо не без

ф.

их критиков

7.

биотоплива составляют всего пять процентов

г.

из этих увеличений

8.

острый

ч.

Рост производства биотоплива

9.

Есть опасность, что еда

и.

беспорядки могут распространиться на

10.

разрыв между имущими

Дж.

и неимущие

ЗАПОЛНИТЬ ЗАЗОР:

пищевая добавка | Определение, типы, использование и факты

Пищевая добавка , любое из различных химических веществ, добавляемых в пищевые продукты для достижения определенных желаемых эффектов.Такие добавки, как соль, специи и сульфиты, использовались с древних времен для сохранения продуктов и улучшения их вкусовых качеств. С усилением обработки пищевых продуктов в 20 веке возникла необходимость как в более широком использовании, так и в новых типах пищевых добавок. Многие современные продукты, такие как низкокалорийные, закуски и готовые к употреблению полуфабрикаты, были бы невозможны без пищевых добавок.

Есть четыре основные категории пищевых добавок: пищевые добавки, технологические агенты, консерванты и сенсорные агенты.Это не строгая классификация, так как многие добавки относятся более чем к одной категории. Для получения дополнительной информации о добавках, см. Эмульгатор ; пищевой краситель; пищевая добавка; и консервант.

Пищевые добавки используются с целью восстановления питательных веществ, потерянных или разложившихся во время производства, для обогащения или обогащения определенных пищевых продуктов с целью коррекции диетического дефицита или добавления питательных веществ в пищевые заменители. Обогащение продуктов питания началось в 1924 году, когда в поваренную соль добавляли йод для профилактики зоба.Витамины обычно добавляют во многие продукты, чтобы повысить их питательную ценность. Например, витамины A и D добавляют в молочные и зерновые продукты, некоторые витамины B добавляют в муку, крупы, выпечку и макаронные изделия, а витамин C добавляют во фруктовые напитки, крупы, молочные продукты и кондитерские изделия. Другие пищевые добавки включают линолевую кислоту, незаменимую жирную кислоту, минералы, такие как кальций и железо, и пищевые волокна.

Технологические агенты

В пищевые продукты добавляется ряд агентов для облегчения обработки или для поддержания желаемой консистенции продукта.

Получите эксклюзивный доступ к контенту из нашего первого издания 1768 с вашей подпиской. Подпишитесь сегодня
Технологические добавки и их применение
функция типичный химический агент типичный продукт
против налипания алюмосиликат натрия соль
отбеливание пероксид бензоила мука
хелатный этилендиаминтетрауксусная кислота (ЭДТА) заправки, майонез, соусы, бананы сушеные
уточняющие бентонит, белки фруктовые соки, вина
кондиционер калия бромат мука
эмульгирующий лецитин мороженое, майонез, хлебобулочные изделия
закваска дрожжи, разрыхлитель, сода пищевая хлебобулочные изделия
Контроль влажности (увлажнители) глицерин зефир, мягкие конфеты, жевательная резинка
Контроль pH кислота лимонная, кислота молочная некоторые сыры, кондитерские изделия, джемы и желе
стабилизация и утолщение пектин, желатин, каррагинан, камеди (арабик, гуар, бобы рожкового дерева) заправки, замороженные десерты, кондитерские изделия, пудинговые смеси, джемы и желе

Эмульгаторы используются для поддержания однородной дисперсии одной жидкости в другой, например масла в воде.Основная структура эмульгирующего агента включает гидрофобную часть, обычно длинноцепочечную жирную кислоту, и гидрофильную часть, которая может быть заряженной или незаряженной. Гидрофобная часть эмульгатора растворяется в масляной фазе, а гидрофильная часть растворяется в водной фазе, образуя дисперсию мелких масляных капель. Таким образом, эмульгаторы образуют и стабилизируют эмульсии типа масло в воде (например, майонез), равномерно диспергируют маслорастворимые ароматические соединения по продукту, предотвращают образование крупных кристаллов льда в замороженных продуктах (например,г., мороженое), а также улучшают объем, однородность и тонкость выпечки.

Стабилизаторы и загустители выполняют множество функций в пищевых продуктах. Большинство стабилизаторов и загустителей представляют собой полисахариды, такие как крахмалы или камеди, или белки, такие как желатин. Основная функция этих соединений — действовать как загустители или гелеобразователи, которые увеличивают вязкость конечного продукта. Эти агенты стабилизируют эмульсии либо за счет адсорбции на внешней поверхности капель масла, либо за счет увеличения вязкости водной фазы.Таким образом, они предотвращают коалесценцию масляных капель, способствуя отделению масляной фазы от водной фазы (то есть вспениванию). Образование и стабилизация пены в пищевом продукте происходит по аналогичному механизму, за исключением того, что масляная фаза заменяется газовой фазой. Соединения также действуют, ингибируя образование льда или кристаллов сахара в пищевых продуктах, и могут использоваться для инкапсулирования ароматических соединений.

гуммиарабик

гуммиарабик из видов акации видов. Жевательная резинка используется в качестве стабилизатора или загустителя в пищевых продуктах для увеличения вязкости конечного продукта.

© елена моисеева / Shutterstock.com

Хелатирующие или секвестрирующие агенты защищают пищевые продукты от многих ферментативных реакций, которые способствуют порче во время обработки и хранения. Эти агенты связываются со многими минералами, которые присутствуют в пище (например, с кальцием и магнием), и необходимы в качестве кофакторов для активности определенных ферментов.

Лучшее моторное масло для высокопроизводительных двигателей

Rislone Nano Prime создавался буквально годами.Поскольку клиенты требуют полностью синтетической обработки Rislone для двигателя + масла, мы потратили время на исследования и разработки, чтобы предложить вам самую передовую технологию обработки двигателя, которую мы когда-либо делали.

Мы думаем, что результаты говорят сами за себя.

С запатентованной нанотехнологией в полностью синтетическом масле, которое значительно снижает трение и обеспечивает долгосрочную защиту металла даже в самых сложных условиях (гонки, вождение по бездорожью, коммерческие перевозки с высокими нагрузками / высокими температурами, движение с остановками и движением), и т.п.), Rislone Nano Prime — это то, чего вы так долго ждали.

Полностью синтетический Rislone Nano Prime — больше мощности, больше защиты, больше MPG, более плавная и тихая работа. За почти 100 лет работы в области химического производства мы кое-что узнали.

И положи в эту бутылку.

Номер по каталогу: 4104

Дозировка: Одна бутылка обрабатывает от 4,5 до 7 литров масла для обычных автомобилей.

Размер: 16.9 FL OZ

Отзыв отправлен!

Произошла ошибка отправки.Свяжитесь с нами и поделитесь своим обзором.

  • «Добавлен в обычное масло QS в одну из моих работ 2005 Ford Explorer w / 4.0 SOHC V6 Две длинные цепи привода ГРМ. После нескольких сотен миль двигатель стал заметно более плавным и тихим. Расход топлива более 1000 миль больше, чем на 1 милю на галлон. Купил больше для других моих машин ».

    Кеннет — Хантингтон-Бич, Калифорния

  • «Пробовал, и он ОТЛИЧНО работает, чтобы заглушить мой двигатель, проверю, помогает ли это увеличить мой пробег.”

    Фрэнсис С. — MJ, CA

  • «Начал использовать в моих косилках с отличными результатами, поэтому я начал использовать этот продукт в своих старых транспортных средствах. Мой рабочий грузовик работает тише и, кажется, ходит плавнее ».

    Джеймс С. — TN

  • «Я использовал Nano Prime в двух моих грузовиках, и оба казались более мощными и немного легче на бензине. Всем рекомендую. »

    Большой Эд Мустафа — Низы (Огайо)

  • «Я на днях залил это в картер моего Ford ZX2 coupe.Они изначально не известны тем, что у них самый тихий или самый плавный из 4-цилиндровых двигателей, и я хотел получить немного больше защиты и моющих свойств моего моторного масла. Всего за несколько минут езды двигатель стал заметно более плавным и тихим, и даже типичная шумная болтовня DOHC утихла. Также меньше колебаний из-за дроссельной заслонки. Я уже в восторге и не могу дождаться дальнейших улучшений в будущем! »

    Райан С. — Оклахома

определение двигателя по The Free Dictionary

И все же он добился уважения к пожарной машине.Когда кто-то бросался к своему грузовику, он со страхом ехал по тротуару, угрожая гибели неисчислимым людям. Двигатель в этот момент встал перед машинами, выглядя, должен признаться, больше похожим на своего рода механического демона, который ускорило бы нас в адские регионы, чем похвальное приспособление для облегчения нашего пути к Небесному городу. Наш нос был направлен прямо в сторону подводной лодки, когда я услышал, что двигатель передал полную скорость вперед. «Если двигатель остановится» «Я не знаю, как нам выйти из этого», — сказал он.»Двигатель миделя, обычно используемый в качестве подкрепления, не работает; поэтому вакуумные камеры турбины левого и правого борта втягиваются прямо в обратные магистрали. Чтобы пробить эти могучие стены, потребуются месяцы, фактически работа уже началась, и нечего было бы бояться, если бы двигатель насосной станции работал так, как должен, и как они все работали уже сотни лет; но мы опасаемся, что самое худшее, что случилось — пожарная машина! » кричали в два-три голоса: «Отойди, уступи дорогу!» с грохотом и грохотом по камням во двор вбежали две лошади с тяжелым двигателем позади них.Когда я вижу движение локомотива, я слышу свист и вижу, как открываются клапаны и вращаются колеса; но я не имею права делать вывод, что свист и вращение колес являются причиной движения двигателя. «Мои дорогие коллеги, — сказал Барбикен без дальнейших преамбул, — теперь перед нами стоит вопрос о конструкции двигателя. Там ждала длинная карета-седан с тормозом для охраны сзади и двигателем впереди. Примерно через четыре часа после того, как мы отправились в путь, я проснулся в результате очень нелепой аварии; экипаж был остановлен на некоторое время, чтобы исправить что-то, что вышло из строя, двое или трое молодых туземцев захотели посмотреть, как я выгляжу, когда сплю; они забрались в двигатель и очень мягко подошли ко мне, один из них, офицер из гвардии, воткнул острый конец своей полупики в мою левую ноздрю, которая пощекотала мне нос, как соломинку, и заставила меня сильно чихнуть; после чего они незаметно ускользнули, и это прошло три недели, прежде чем я узнал причину своего внезапного пробуждения .Где-то вдали, на западе, раздался продолжительный свист пассажирского двигателя. Собака, которая спала на проезжей части, поднялась и залаяла.

Справочник по присадкам к моторным маслам

Замена масла — важная задача по техническому обслуживанию автомобиля, поэтому различные моторные масла, которые можно купить на рынке, содержат различные присадки. Желательно выбрать тот, который подходит для типа двигателя в вашем автомобиле, обратившись к руководству производителя. Использование неподходящего масла может привести к повреждению вашего двигателя, и вы можете аннулировать гарантию на него.Лучшее руководство для правильного выбора — это клеймо с сертификатом Американского нефтяного института (API) Starburst. Пончик API также помогает вам, указывая характеристики моторного масла и его вязкость при различных уровнях температуры или, другими словами, рейтинг Общества автомобильных инженеров (SAE). Вы также узнаете, помогает ли это экономить топливо.

Что такое вязкость

При выборе моторного масла для вашего автомобиля самое важное, о чем следует помнить, — это его вязкость или толщина.Слишком густые моторные масла не будут течь свободно и не смогут пройти через все движущиеся части вашего двигателя. Они не могут эффективно защитить ваш двигатель от трения, загрязнений и перегрева. Однако, если моторное масло будет слишком жидким, оно не сможет должным образом покрыть двигатель, а также будет неэффективным.

Температура окружающей среды также может влиять на толщину и текучесть. Моторные масла имеют свойство загустевать при более низких температурах и разжижаться при повышении температуры. В результате запуск двигателя зимой может быть затруднен, а также потребляется больше топлива для достижения оптимальной температуры сгорания.Соответственно, производители включают в моторное масло присадки, чтобы оно оставалось стабильным и продолжало работать хорошо. Цифра, которую вы видите на бублике API, показывает вязкость моторного масла зимой, а также его текучесть после достаточного прогрева. Различные добавки обладают различными свойствами, каждая из которых способствует эффективной работе и сроку службы двигателя вашего автомобиля.

Виды моторных масел

  • Обычные моторные масла : Если вы только что купили новую модель автомобиля и собираетесь использовать ее для поездок на короткие расстояния и в легких условиях, где двигатель вряд ли сильно нагреется, то обычное моторное масло, такое как Castrol GTX, подойдет. очень хорошо в нем работают.Эти масла содержат химические присадки и доступны с различными уровнями вязкости. Если вы используете обычные масла, вам необходимо менять масло и фильтр в машине каждые 4 месяца или 4000 миль. Многие из последних моделей автомобилей также имеют электронный индикатор замены масла на приборной панели, который предупреждает вас.

  • Синтетические моторные масла : Синтетические масла, в частности Castrol EDGE, проходят строгий контроль качества и эффективны как при высоких, так и при низких температурах.Они плохо испаряются, имеют лучший диапазон вязкости и защищают двигатель от загрязнений и перегрева. Синтетические масла Castrol имеют более высокий, чем обычно, процент присадок и считаются высококачественными моторными маслами. Большинство производителей автомобилей рекомендуют их использовать.

  • Смесь синтетических моторных масел : Смесь синтетических масел включает смесь синтетических и органических масел. Они специально разработаны для защиты вашего двигателя от окисления, перегрева и идеально подходят для использования в тяжелых транспортных средствах, которые часто перевозят грузы, работают на пересеченной местности и буксируют прицепы.Эти масла также помогают экономить топливо.

  • Масла с большим пробегом : Масла с большим пробегом, включая Castrol GTX High Пробег, разработаны для старых автомобилей, которые прошли большой пробег или использовались. Эти масла содержат присадки, которые лучше сохраняют его вязкость и защищают двигатель от износа. Как правило, они имеют высокую вязкость и кондиционеры для защиты уплотнений подшипников. Таким образом они предотвращают утечки масла и восстанавливают компрессию в камере сгорания двигателя.Автомобили со старыми двигателями работают лучше с Castrol GTX High Пробег.

Присадки к моторным маслам

Моторное масло обычно содержит пакет присадок, который может составлять от 15% до 25% его состава. Оставшийся процент — базовое масло. Присадки помогают улучшить характеристики и вязкость моторного масла. Производители масел разрабатывают свою продукцию в соответствии со спецификациями автомобильных компаний и производителей двигателей.

  • Присадки для определения индекса вязкости : Индекс вязкости указывает на способность моторного масла оставаться стабильной, несмотря на колебания температуры.Полимерные присадки обеспечивают сохранение вязкости моторного масла в широком диапазоне температур.

  • Диспергаторы : Эти присадки абсорбируют и удерживают твердые загрязнения в масле, так что они не повреждают двигатель. Таким образом они задерживают образование шлама, кислот и лака.

  • Моющие средства : Эти добавки действуют на область поршневых колец, днище поршня и другие поверхности, которые перегреваются. Они предотвращают образование отложений, ржавчины и коррозии; и со временем расходуются.

  • Противоизносные средства : Противоизносные средства защищают детали двигателя, чувствительные к высоким температурам, такие как стенки цилиндров, поршневые кольца, толкатели и кулачки. Эти добавки образуют защитный слой на этих компонентах и ​​предотвращают трение, которое может возникнуть из-за контакта металла с металлом. Они также действуют как антиоксиданты и со временем расходуются.

  • ZDDP : ZDDP (диакилдитиофосфат цинка) представляет собой соединение цинка и фосфора, которое до недавнего времени входило в состав противоизносных присадок.Однако из-за его способности повредить катализатор в конвертерах теперь его содержится меньше масел. Тем не менее, более старые автомобили с распредвалом с плоским толкателем или модифицированным двигателем с более высоким давлением пружины, чем штатное, нуждаются в специальных моторных маслах, содержащих это соединение. ZDDP обеспечивает необходимую смазку кулачков, корпусов подъемников, отверстий подъемников и других деталей двигателя.

  • Модификаторы трения : Графит или молибден — это модификаторы трения, которые помогают снизить трение, когда двигатель работает при высоких температурах и больших нагрузках.Эти добавки также помогают экономить топливо. Они теряют свою эффективность в течение всего срока службы моторного масла.

  • Антиоксиданты : В условиях высоких температур в двигателе моторное масло может окисляться при реакции с кислородом. В этом случае моторное масло быстро стареет, загустевает и образует осадок. Антиоксиданты замедляют окисление и образование отложений. Они также помогают поддерживать двигатель в чистоте и продлевают срок службы моторного масла.

  • Противопенные присадки : Если моторное масло пенится и образует пузыри, оно не может покрыть все важные части двигателя и охладить его.В результате это может вызвать серьезное повреждение вашего двигателя, особенно при высоких температурах. Противопенные присадки предотвращают сжатие воздуха в масле и образование пены, даже если в коленчатом валу имеется избыток масла из-за случайного переполнения. В двигателях с регулируемой фазой фаз газораспределения моторное масло также должно действовать как гидравлическая жидкость. Моторное масло с газом не сможет обеспечить эту функцию.

  • Ингибиторы ржавчины и коррозии : Внутренние части двигателя могут ржаветь и подвергаться коррозии из-за воздействия влаги и кислот.Эти добавки создают пленку на деталях и защищают их от повреждений в результате этих опасностей.

  • Депрессанты, понижающие температуру застывания : Эти присадки предотвращают затвердевание частиц парафина в моторном масле в холодных условиях. В результате моторное масло свободно течет даже при низких температурах, и ему не нужно, чтобы двигатель работал тяжелее, чтобы его перекачивать. Таким образом, двигатель продолжает эффективно работать, несмотря на колебания наружной температуры.

  • Dexos : Моторное масло Dexos — это моторное масло специальной формулы, созданное инженерами General Motors.Он используется специально в двигателях GM и работает для увеличения пробега, снижения выбросов и продления срока службы системы выбросов. У него лучшие противопенные присадки, и его нужно менять реже по сравнению с другими моторными маслами. Моторное масло dexos лучше предотвращает образование отложений, а также помогает защитить каталитический нейтрализатор от повреждений. Самым большим преимуществом dexos является то, что вы можете использовать его в автомобиле при следующей замене масла, даже если ранее вы использовали другие масла.

21 Инновации и инициативы в области устойчивого развития, которые могут просто изменить мир

Никогда еще не было большего толчка для экологически чистых продуктов и технологий, чем сегодня. Мы достигли критической точки в отношении изменения климата, и многие новаторы и компании делают шаг вперед, чтобы построить зеленое будущее.

Вот лишь некоторые из невероятных достижений и инициатив, которые могут изменить мир, каким мы его знаем, и проложить путь к более устойчивому образу жизни.

1. Проект без смога: ювелирные изделия, сделанные из загрязнения воздуха

Даан Рузегаарде — вдохновитель первого в мире пылесоса для защиты от смога. Башня без смога имеет высоту почти 23 фута (7 метров) и всасывает загрязненный воздух, очищая его в процессе ионизации, прежде чем снова выпустить.

Благодаря дизайну Roosegaarde вы можете носить кольца даже из смога. Купив и надев кольцо, защищающее от смога, вы обеспечите более 10 700 квадратных футов (1000 квадратных метров) чистого воздуха.

Источник: Bic / Wikimedia Commons

2. Zéphyr Solar: электричество в зоны бедствий

Zéphyr — это фотоэлектрический воздушный шар и экологически чистый генератор, созданный Карен Ассараф, Джули Даутель и Седриком Томисси. Воздушному шару требуется вода только для того, чтобы надуваться, и он может улавливать солнечную энергию с высоты до 165 футов (50 метров) в воздухе.

Воздушный шар соединен кабелем с основанием, где накапливается энергия. Его создатели надеются, что он принесет электроэнергию в районы, пострадавшие от стихийных бедствий.

Источник: melvil / Wikimedia Commons

3. Инициатива зеленого строительства: строительство домов и сокращение выбросов

Инициатива экологичного строительства (GBI) — это международная инициатива по созданию устойчивых, ресурсоэффективных зданий. Они предлагают программу сертификации для коммерческих зданий, которые придерживаются своего видения защиты окружающей среды.

Их цель — установить стандарт передовой практики для экологичных зданий во всем мире, а также предоставить сторонние инструменты оценки требований устойчивости.

Источник: TonyTheTiger / Wikimedia Commons

4. B-Droid: гудение к светлому будущему

B-Droid — лишь одна из немногих попыток создать пчел-роботов, способных опылять урожай так же эффективно, как и их органические аналоги. Миссия B-Droid состоит в том, чтобы помочь увеличить естественную популяцию пчел, давая роботизированным пчелам задачи по опылению с низким содержанием питательных веществ и большим трудом.

Созданная исследователями из Варшавского университета концепция B’Droid состоит из управляющей платформы и множества автономных и полуавтономных роботов, которые будут иметь возможность эффективно идентифицировать и опылять посевы.

Источник: ForestWander / Wikimedia Commons

5. Groasis Waterboxx: оживляя пустыню

Groasis Waterboxx был создан голландским экспортером цветов Питером Хоффом. Groasis — это посадочное устройство, которое делает возможным выращивание сельскохозяйственных культур в пустыне и обеспечивает эффективное использование ресурсов.

Он состоит из «умного ведра», сделанного из переработанной бумаги, в котором можно прорастать семена, высиживать саженцы и поливать растения. Для этого требуется на 90% воды меньше, чем для традиционных методов выращивания, и его можно использовать в некоторых из самых суровых климатических условий на Земле.

Источник: НАСА / Билл Уайт / Wikimedia Commons

6. Супермаркеты Herb Gardens: меньше отходов, лучший вкус

Голландская сеть супермаркетов Albert Heijn представила в 2017 году сады с травами в магазинах, чтобы бороться с отходами и давать покупателям самые свежие продукты. . Инициатива разработана совместно с дизайнерским агентством studiomfd.

Травы выращивают до зрелости за пределами участка, а затем отправляют в магазины. После этого покупатели могут срезать столько веточек трав, сколько им нужно, не покупая заранее упакованные веточки.Это простой и эффективный способ сократить потребление пластиковой упаковки.

Источник: Jaskarn.dhatt / Wikimedia Commons

7. AirCarbon: экологичный пластик для будущего

AirCarbon был разработан Newlight Technologies и уже получил множество наград за инновационную устойчивость. Он сделан из выбросов углерода, который в противном случае выбрасывался бы в воздух, и может иметь множество применений.

Это проверенный углеродноотрицательный материал, что означает, что каждый этап его производства и использования полностью экологичен и экологически безопасен.Поскольку он не сделан из масла, как другие пластмассы, он также является экономичной альтернативой другим синтетическим материалам.

Источник: Pixabay

8. Desso Airmaster: ковер, очищающий воздух

Desso Airmaster — это инновационный бренд ковров, который очищает воздух в вашем доме, офисе или школе. Он улавливает пыль и другие загрязнители, делая воздух в помещении чистым и свежим.

Преимущества дизайна Desso очевидны. Улучшение качества воздуха может иметь огромное положительное влияние на здоровье и самочувствие.Ковровые покрытия Desso не потребляют энергии для работы и представляют собой энергоэффективный способ поддерживать чистый воздух в помещении.

Источник: Pixabay

9. ENGIE Insight: ресурсы для устойчивого мира

Ранее известная как Ecova, ENGIE Insight — это инициатива по устойчивому управлению ресурсами, которая работает с предприятиями для снижения воздействия на окружающую среду. Они предоставляют технологии и экспертов, чтобы помочь предприятиям стать более устойчивыми и сократить выбросы углекислого газа.

На сегодняшний день они работали с AMTRAK, GameStop и другими над созданием ресурсоэффективных методов ведения бизнеса, не наносящих вреда окружающей среде.

Источник: Engie

10. Demetra: сокращение пищевых отходов органическим способом

Созданный итальянским стартапом Green Code, Demetra представляет собой полностью натуральное средство для сохранения пищевых продуктов. Он сделан из 100% растительных экстрактов и может продлить срок хранения натуральных продуктов.

Благодаря Demetra продукты больше не нужно хранить при низких температурах во время транспортировки, что позволяет сэкономить много энергии.Сама по себе продукция также может дольше оставаться свежей и созревшей, что эффективно сокращает количество пищевых отходов в супермаркетах и ​​продуктовых магазинах.

Источник: McKay Savage / Wikimedia Commons

11. Морское дно: безопасная очистка океанов

Морское дно было изобретено Эндрю Тертоном и Питом Чеглински, двумя серфингистами, которые хотели очистить мировые океаны. Seabin может собирать пластик, моющие средства и масло, позволяя чистой воде проходить через его структуру.

Внутри бункера находится мешок-уловитель, который улавливает любые плавающие загрязнители.Погружной водяной насос всасывает воду через бункер и снова выходит после очистки. Его нужно опорожнять только раз в месяц, и это может оказать огромное влияние на загрязнение воды во всем мире.

Источник: Pixabay

12. S.Café: Ткань, переработанная из кофейной гущи

S. Café разработало метод преобразования кофейной гущи в пригодный для носки текстиль, который более энергоэффективен и производиться быстрее, чем традиционные натуральные волокна.

Их запатентованная пряжа сохнет на 200% быстрее, чем хлопок, и ее можно производить при низких температурах и небольшом количестве энергии.Кроме того, пряжа естественным образом поглощает запахи и отражает ультрафиолетовые лучи благодаря своим уникальным микропорам.

Источник: Pixabay

13. Фермы Sundrop: энергоэффективное сельское хозяйство

Фермы Sundrop известны тем, что используют набор сельскохозяйственных технологий, требующих меньше ограниченных ресурсов, чем традиционное сельское хозяйство. Их экологически чистые тепличные хозяйства зависят от концентрированной солнечной энергии и термического опреснения.

Их ферма в Порт-Огаста, Южная Австралия, орошается водой из залива Спенсер, которая опресняется перед использованием для подкормки сельскохозяйственных культур.Этот процесс опреснения, наряду с другими операциями на ферме, полностью осуществляется за счет концентрированной солнечной энергии.

Источник: Mansouraboud68 / Wikimedia Commons

14. Бутылка Veganbottle: натуральная альтернатива пластиковым бутылкам

Бутылка Veganbottle, созданная LYSPACKAGING, изготовлена ​​из полностью натурального биопластика, который может навсегда заменить пластиковые бутылки. Все в веганской бутылке, от крышки до упаковки, сделано из 100% биоразлагаемых материалов.

Бутылка изготовлена ​​из экстракта сахарного тростника.Сахарный тростник требует намного меньше воды, чем другие культуры, а производство самой бутылки требует мало энергии.

Источник: Pixabay

15. PowWow Energy: экономия воды и денег с помощью этого инновационного приложения

PowWow Energy — это приложение, которое сообщает фермерам о проблемах с их системой орошения. Они предлагают два продукта — монитор насоса для уменьшения потерь воды и советник по ирригации для обеспечения максимально возможной урожайности.

Их продукция позволяет фермерам контролировать свои собственные данные, когда дело доходит до использования воды, и немедленно выявлять утечки или поломки труб.Пользователи получают сообщения от приложения только при возникновении проблем, что позволяет им эффективно избегать отходов и максимально эффективно использовать урожай.

Источник: Longhair / Wikimedia Commons

16. Семена Eka 1 и Eka 2: предлагаемое решение проблемы вырубки лесов

Производство пальмового масла уже давно связано с повсеместной вырубкой лесов, так как огромные площади тропических лесов расчищаются для выращивания этого продукта . Однако благодаря новым семенам, разработанным Golden Agri-Resources, этого может и не случиться.

Новые семена, известные как Eka 1 и Eka 2, могут дать в три раза больше масла, чем в среднем по отрасли. Модифицированные семена также будут созревать быстрее и будут менее подвержены засухе и болезням.

Источник: oneVillage Initiative / Wikimedia Commons

17. CloudFisher: превращение тумана в питьевую воду

Созданный Aqualonis, CloudFisher может позволить людям, живущим в прибрежных или горных районах, превращать туман в безопасную питьевую воду.Эту воду также можно использовать для орошения сельскохозяйственных культур или лесохозяйственных мероприятий.

Он сделан из трехмерной сетки, которая может выдерживать высокие скорости ветра, сохраняя при этом воду. Он бывает разных размеров, чтобы удовлетворить индивидуальные потребности или нужды целых деревень.

Источник: Pixabay

18. Fairphone: первый в мире этичный смартфон

Fairphone — это модульный смартфон, разработанный с учетом принципов добросовестной работы и утилизации. Для борьбы с растущим объемом отходов, вызванным разряженными электронными товарами, Fairphone создала долговечный смартфон, который легко ремонтировать.

Вместо того, чтобы заменять весь телефон, если его часть сломалась, Fairphone позволяет просто заменить сломанный модуль. Все, от аккумулятора до аудиоразъема, можно заменить, а это значит, что меньше телефонов попадет на свалки.

Источник: Fairphone / Wikimedia Commons

19. Фургоны с доставкой Waitrose: фургоны, работающие на пищевых отходах

В прошлом году британская сеть супермаркетов Waitrose представила новый парк экологически чистых фургонов для доставки. Фургоны работают на биометане, экологически чистой альтернативе ископаемому топливу.

Транспортные средства доставки несут ответственность за высокий уровень выбросов углерода, и поиск экологически чистых альтернатив существующим системам доставки имеет решающее значение. Фургоны, подобные тем, что используются в Waitrose, могут изменить правила игры для флотов доставки по всему миру.

Источник: Башер Эйр / Wikimedia Commons

20. Bakey’s: отличный способ заменить пластиковые столовые приборы

Созданный Narayana Peesapaty, Bakey’s — это экологичная альтернатива пластиковым столовым приборам. Пластиковые столовые приборы не подлежат переработке, поэтому ежегодно образуется огромное количество отходов.

Bakey’s — это бренд съедобных столовых приборов, которые бывают трех разных вкусов: простой, сладкий и соленый. Они на 100% натуральные, веганские и разлагаются, если их не есть.

Источник: Pixabay

21. Внешний банкомат EcoATM: получите деньги за свою старую электронику

Выброшенные электронные продукты составляют огромное количество отходов, и усилия по переработке усиливаются, чтобы побудить людей не выбрасывать свои старые гаджеты. Одна из инициатив — EcoATM — автомат, который выдает вам наличные в обмен на выброшенные устройства.

СВЯЗАННЫЕ С: КАК СОЗДАТЬ УСТОЙЧИВОЕ МЕГАГЕНТСТВО БУДУЩЕГО?

Все, что вам нужно сделать, это принести ваше устройство в киоск EcoATM, где оно будет оценено и оценено, и вы получите деньги! Отличный стимул оставаться экологичным.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.