Прописать чип иммобилайзера: Как прописать ключ в иммобилайзер


0
Categories : Разное

Содержание

Как прописать ключ в иммобилайзер


Для прошивки чип-брелков используется специальное устройство программирования — транспондер. Программирование устройства выполняют непосредственно внутри автомобиля. При записи брелков используются индивидуальные программные коды для отдельного чипа.

Необходимость прописать брелок в иммобилайзер может возникнуть по различным причинам. Владелец транспортного средства может потерять запасной чип в брелке. Такая ситуация связана с риском того, что его найдут злоумышленники и воспользуются этой возможностью для угона машины. Есть также опасность потерять единственный экземпляр. Если возникли подозрения по поводу попытки взлома или угона, то перепрошивку чипа для ключа зажигания следует сделать немедленно.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Ситуации, в которых может понадобиться перепрошить чип для автомобильного ключа:

  1. Поломка либо механический износ ключа.
  2. Выход из строя чипа, и возникновение ошибок считывания кодов процессором иммобилайзера.
  3. Утеря ключа.
  4. Необходимость изготовления дубликата для нескольких водителей одного автомобиля. Чип нового брелка должен быть синхронизирован с головным процессором.
  5. Выход из строя процессорного блока.
  6. Ошибки в запуске двигателя машины.

К кому обратиться

Если разобраться с вопросом, как прописать ключ в иммобилайзер своими силами, не удаётся, можно обратиться к помощи специалистов станций техобслуживания. Многие фирмы, специализирующиеся на обслуживании противоугонных систем оказывают услугу выезда специалистов на место.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Самостоятельная привязка ключей к иммобилайзеру – несложная процедура. Инструкции по использованию системы блокировки двигателя при отсутствии индивидуального чипа, принадлежащего владельцу машины дают подробные указания по проведению этой процедуры. Вместе с тем, что отдельные модели имеют свою специфику процесса прописки устройства, существует общий алгоритм, позволяющий прописать ключи в иммобилайзер противоугонной системы.

Алгоритм действий

Привязка чипов к иммобилайзеру производится по общей схеме. Для ряда моделей автомобилей следует учитывать нюансы этой процедуры. В бензобак машины перед пропиской нового чипа надо залить как минимум 10 литров топлива. Это необходимо для создания корректных условий процесса согласования чипа и электронного блока.

Универсальная схема, как прописать чип иммобилайзера:

  1. Сесть в машину и закрыть двери, вставить в замок зажигания обучающий чип и завести мотор;
  2. Оставить двигатель работающим в течение 20 секунд;
  3. Выключить двигатель. Светодиоды на панели приборов начнут мигать;
  4. Через 2-4 секунды удалить брелок из личинки замка. Светодиоды погаснут;
  5. Болванку с новым чипом вставить в зажигание для синхронизации с электронным блоком управления. Последуют 3 звуковых сигнала;
  6. После того, как, спустя несколько секунд, прозвучат 2 сигнала, удалить новый ключ из личинки замка.
  7. Активировать двигатель обучающим чипом и вынуть его после одиночного звукового сигнала;
  8. Через 10 секунд завести мотора автомобиля новым брелком.

Для блокираторов с одной кнопкой

Схема, как запрограммировать чип в устройствах такого типа имеет свои нюансы и последовательность действий:

  1. Сесть в машину. Все двери закрыть запрограммированным чипом.
  2. Главную кнопку нажать и удерживать до тех пор, пока индикатор не перестанет мигать и загорится постоянно.
  3. После того, как установится режим постоянного свечения индикатора, кратковременно нажать основную кнопку и отпустить.
  4. Открыть дверь со стороны водителя и кратковременно один раз нажать кнопку на брелке, вставленном в личинку замка.
  5. Запустить мотор, дать ему поработать и заглушить через 10-12 секунд.
  6. Через 5 секунд электронный блок пропишет ключ и приготовится к работе. Новые ключи прописываются в память электронного блока по этому же алгоритму.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

Для некоторых моделей легковых автомашин существуют особенности прошивки брелков.

Для автомобилей Мазда:

  1. Автоключи располагаются под рукой, ни один из них не должен находиться в замке зажигания.
  2. Все двери, кроме водительской, закрыты на замок. Водительская открыта.
  3. За 24 секунды надо успеть произвести следующие манипуляции: трижды включить и выключить зажигание, затем следует открыть дверь со стороны водителя и сразу закрыть. Замки должны срабатывать соответственно. Если не уложились в установленный срок, повторите всю процедуру.
  4. После этого 2 раза коротко нажать на кнопку брелка «Закрыть» и «Открыть». Замки должны реагировать соответственно. Устройство прописалось.
  5. Тот же алгоритм применим для остальных брелков.
  6. Если процедура программирования выполнена правильно, замки дверей автоматически отомкнутся и замкнутся.

Для автомобилей Ниссан:

В Ниссан прошиваем сигналку, исходя из отдельной модели. Для Note прописать новый ключ можно специальным приспособлением— SSB Key Programmer.

Nissan Note:

  1. Штекер SSB Key Programmer подключается к OBD2, который располагается в салоне.
  2. Включается устройство. Выбираем раздел «Nissan Japan — Micra March 00 — Gasoline».
  3. Система активируется брелком зажигания.
  4. Выбираем раздел «Nats 5 — Prog New Keys».
  5. Ввести четырёхзначный пароль из руководства по эксплуатации.
  6. После этого поочерёдно в замок зажигания устанавливаются все брелки, которые надо запрограммировать. На 5 секунд каждым брелком включить и выключить зажигание.
  7. По окончании процедуры мотор запускается прописанным брелком.

Ниссан Альмера:

  1. Взять 2 брелка и сесть в салон. Первым брелком включается зажигание.
  2. После быстрого шемтикратного включения-выключения замигают поворотники . Брелок поставить в позицию АСС.
  3. На втором устройстве нажать кнопку «Закрыть» и быстро три раза нажать на кнопку «Открыть». После этого одновременно отпустить обе кнопки.
  4. Первым брелком включить и выключить зажигание. Перепрограммирование выполнено.

Для автомобилей Форд:

  1. Один брелок вставляется в замок зажигания.
  2. В течение 6 секунд четырежды включается и выключается зажигание.
  3. Звуковой сигнал подтверждает готовность процессора к перепрошивке брелков зажигания. Прописывая брелки, необходимо уложиться в 10 секунд.
  4. Чтобы прописать новый ключ, на нём надо нажать любую кнопку. Прозвучит сигнал блока управления
  5. Остальные ключи прошиваются аналогично. Прописка подтверждается звуком устройства. Брелок следует оставить в зажигании.
  6. Включается зажигание, брелок устанавливается в положение 2.

Видео: программирование ключа

способы с видео прописывания чипа зажигания

Как самостоятельно прописать ключ в иммобилайзер автомобиля? Когда требуется перепрограммировать ключ? Какие существуют особенности этого процесса? Об этом вы узнаете здесь

Необходимость прописать ключ в иммобилайзер может возникнуть вследствие его замены на новый. Для выполнения задачи потребуется перепрограммировать ключ, используя оригинальный чип.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Причины, по которым требуется прописать ключ, могуть быть разными:

  • износился и повредился ключ, вследствие чего работа автомобиля носит неустойчивый характер;
  • понадобилось изготовление дубликата для членов семьи;
  • повредился блок управления двигателем;
  • повредился модуль зажигания автомобиля.

К кому обратиться, чтобы прописать чип-ключ иммобилайзера

Когда возникла причина прописать ключ в иммобилайзер, можно обратиться в сервисный центр или выполнить задачу самому.

Если машина находится на гарантийном обслуживании, прописывание ключа в память иммо следует производить только в сервисе.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Прописка нового ключа производится с помощью чип-ключа, который необходимо хранить в надежном и безопасном месте. Перед тем как проводить процедуру перепрограммирования, нужно иметь в баке около 10 литров топлива.

Алгоритм действий

Прописываем ключ в следующем порядке:

  1. Для начала необходимо закрыть все двери автомобиля, затем включить зажигание чип-ключом и сделать выдержку не менее 10 секунд.
  2. Отключить зажигание. Если на приборной доске мигают значки с периодичностью 5 секунд, то программирование проходит правильно.
  3. При выключенном зажигании в течение 5 секунд вытащить чип и поставить новый ключ для дальнейшего программирования. В этот момент зуммер сигнала должен прозвучать три раза.
  4. Подождать 6 секунд пока зуммер не подаст еще 2 сигнала, после которых необходимо выключить замок зажигания и вытянуть новый ключ.
  5. Вставить чип-ключ и дождаться сначала три сигнала, а через 6 секунд еще два.
  6. Вынуть чип ключ и подождать 10 секунд, после чего вставить новый ключ и произвести запуск двигателя.
  7. Сделать пробный выезд автомобиля.

На видео показано перепрограммирование ключа иммобилайзера автомобиля отечественного производства, снято каналом Дверной Доктор.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

К особенностям выполнения программирования ключа можно отнести то, что для брелка иммобилайзера с одной кнопкой привязка будет оличаться.

Для программирования нужно выполнить действия:

  1. Закрыть все двери в авто.
  2. Нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать. Если отпустить клавишу, индикатор должен равномерно гореть.
  3. Снова нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
  4. Водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
  5. Нажать кнопку на брелке в соответсвии с инструкцией к конкретной марки системы.
  6. Активировать зажигание, подождать не менее 10 секунд и отключить его.
  7. Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние и сохранить в память все положения.

Фотогалерея

Чип-ключ иммо Брелок с одной кнопкой

Видео “Программирование ключа”

Программирование ключа на автомобиле Форд можно посмотреть на видео, снятое каналом Tex _TV.

 Загрузка … window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-84’, blockId: ‘R-A-558602-84’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150363] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-83’, blockId: ‘R-A-558602-83’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150367] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-77’, blockId: ‘R-A-558602-77’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150365] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-75’, blockId: ‘R-A-558602-75’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150362] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-73’, blockId: ‘R-A-558602-73’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[167941] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-56’, blockId: ‘R-A-558602-56’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150368] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-47’, blockId: ‘R-A-558602-47’ })})»+»ipt>»; cachedBlocksArray[150356] = «window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: ‘yandex_rtb_R-A-558602-19’, blockId: ‘R-A-558602-19’ })})»+»ipt>»;

Как прописать, привязать ключ в иммобилайзер

Случается, что следует сделать дополнительный ключ для кого-то их членов семьи или старый попросту износился и требует замены. Но ведь в ключе припрятан чип от иммобилайзера, потому придётся его перепрограммировать, чтобы прибор позволил разблокировать работу двигателя и позволил его завести. Возможно ли прописать ключ в иммобилайзер своими силами?

Как прописать новый ключ самостоятельно

При возникновении необходимости прописать ключ в иммобилайзер люди чаще всего обращаются в сервисный центр. Пока авто находится на гарантии, это нужно делать обязательно. А если срок гарантийного обслуживания истёк, подобную процедуру можно произвести самостоятельно.

Чтобы прописать новый ключ, следует залить в бак не менее 10 л топлива, приготовить чип-ключ и сесть за руль. Далее действуйте в такой последовательности:

  1. Закройте все дверцы машины.
  2. Включите зажигание при помощи чип-ключа.
  3. Ровно через 10 секунд отключите его.
  4. Посмотрите на приборную панель – иконки на ней должны мигать каждые 5 секунд.
  5. Через 5 секунд вытащите чип и вставьте новый ключ.
  6. Услышав три сигнала зуммера, дождитесь, когда через 6 секунд он подаст ещё два таких же, а затем вытащите ключ из замка зажигания.
  7. Снова вставьте его назад — должно произойти три сигнала, а через 6 секунд — два.
  8. Вытащите ключ с чипом.
  9. Отсчитайте 10 секунд.
  10. Вставьте только что прописанный ключ и можете заводить мотор и выезжать.

Как прописать ключ для брелока с одной кнопкой

В этом случае порядок действий будет несколько отличаться:

Перепрошивка ключа в Мазде

Владельцам автомобиля Mazda нужно прописывать ключ в иммобилайзере с учётом особенностей модели:

Если не успели проделать все эти манипуляции за 24 секунды, придётся повторить все действия снова.

Далее поступайте так:

  1. Нажмите на клавишу Lock или Unlock на первом ключе.
  2. Проверьте, реагируют ли дверца водителя на команду закрыть/открыть.
  3. Повторите всё точно также с остальными ключами.

Если дверцы запираются и открываются нажатием кнопки на каждом из ключей, то ключ прописан правильно.

Перепрошивка ключа в Ниссане

Владельцу Nissan Note перепрограммировать ключ иммобилайзера возможно при наличии специального устройства — SSB Key Programmer.

Пошаговая инструкция:

Для Nissan Almera процедура производится таким образом:

Убедитесь, что процедура привязки прошла успешно.

Перепрошивка ключа в Форде

Водителям, управляющим Ford, нужно действовать по такому алгоритму:

  1. Один из ключей установить в замок зажигания.
  2. Провернуть ключ, активировав зажигание.
  3. Повторить туда-обратно шесть раз, уложившись в 6 секунд.
  4. Установить ключ в нулевое положение.
  5. Услышав сигнал, подтверждающий готовность биппера к прописыванию ключа, произведите операцию не более чем за 10 секунд.
  6. Возьмите новый ключ, нажав на любую кнопку. Об успешности процедуры скажет звуковой сигнал.
  7. Пропишите таким же образом ключ на следующем брелоке, при этом вытаскивать оригинальный из замка зажигания не следует.

В принципе, ничего сложного в прописывании ключа в иммобилайзер нет. Но нужно действовать быстро и чётко, чтобы уложиться в отведённые для этой операции секунды.

Оценить статью

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Как прописать ключ в авто

Утрата ключа или повреждение чипа приводят к необходимости заменить и заново запрограммировать автоключ в памяти систем машины, а именно – в памяти иммобилайзера. Выполнить данную процедуру можно самостоятельно, воспользовавшись нашими рекомендациями, либо при помощи квалифицированного мастера. 

Когда может понадобиться программирование ключа?

Прописать ключ в иммобилайзер может потребоваться в таких случаях, как: 

  • Повреждение чипа (из-за естественного износа или механического воздействия) – сломанный чип не способен деактивировать иммобилайзер; 
  • Некорректная работа ЭБУ; 
  • Изготовление дубликатов ключа – новые чипы изначально не синхронизированы с системой блокировки двигателя; 
  • Некорректная работа системы пуска двигателя авто. 


Руководство по прописыванию ключа

Процедура может иметь свои нюансы в зависимости от марки и модели автомобиля, но в целом – порядок действий одинаковый. 

Привязка ключа к авто производится при помощи специального приемопередающего устройства – транспондера.  Перед началом работы в бак авто необходимо залить не менее 10 литров топлива. 

Универсальная синхронизация ключа выглядит так: 

  1. Закрыть все двери авто, активировать двигатель обучающим ключом; 
  2. Подождать 10-20 секунд; 
  3. Деактивировать зажигание – на приборной панели должны замигать светодиодные лампочки; 
  4. В течение 5 секунд извлечь обучающий ключ; 
  5. Взять новый автоключ, вставить в замок зажигания для дальнейшей привязки – в этот момент должен прозвучать троекратный сигнал; 
  6. Подождать несколько секунд; 
  7. После двукратного сигнала деактивировать зажигание, извлечь новый автоключ; 
  8. Вставить в зажигание обучающий ключ, дождаться звукового сигнала; 
  9. Извлечь обучающий ключ; 
  10. Подождать 10 секунд; 
  11. Снова вставить в замок зажигания новый автоключ, выполнить запуск двигателя. 

Далее рассмотрим нюансы процесса, как обучить новый ключ, в зависимости от марки авто. 


Как прописать ключ Форд Фокус 2, Мондео 3 и др.?

Главная особенность привязки новых ключей данной марки – прописать брелок дополнительного назначения можно только вместе с основным ключом. 

Штатный ИММО Форд позволяет привязать до 8 ключей. 

Чтобы прописать ключи в иммобилайзер авто марки Ford, нужно выполнить следующие действия: 

  1. Вставить в замок зажигания основной автоключ; 
  2. В течение 6 секунд 4 раза повернуть его до второго положения; 
  3. Вернуть автоключ в нулевое положение, дождаться сигнала; 
  4. Взять новый автоключ, нажать на его корпусе на любую кнопку дистанционного управления, дождаться сигнала; 
  5. Активировать зажигание, повернув основной автоключ до второго положения. Новый ключ в этот момент не трогать. 

Важно! Время после звукового сигнала, за которое нужно успеть привязать ключ, составляет 10 секунд. 


Как прописать ключ БМВ Х5, Е53 и др.?

Что касается автомобилей марки BMW, есть один важный нюанс. Машины в кузовах Е38, Е39, Е46 и Е53 оснащены ИММО модели EWS 3, в котором ещё на этапе производства авто прописываются 10 ключей. Первый владелец в момент покупки машины получает 3 экземпляра. По мере утраты ключей через официального дилера можно заказывать остальные экземпляры. Такая опция, как привязка ключа БМВ, изготовленного сторонним мастером, не предусмотрена. 

В автомобилях БМВ Х5, Х6 и проч. запрограммировать новый автоключ можно по следующей схеме: 

  1. Вставить экземпляр в замок зажигания, быстро повернуть в первое положение и обратно. Повторить манипуляцию 5 раз; 
  2. Изъять автоключ из зажигания; 
  3. Нажать и удерживать кнопку разблокировки авто, не отпуская её, нажать 3 раза кнопку блокировки; 
  4. Снова вставить новый экземпляр в замок зажигания, завести двигатель. 

Важно! В момент выполнения манипуляций все окна и двери авто должны быть плотно закрыты. 


Как обучить ключ Лада Калина, Приора и др.?

Завод-производитель данной марки комплектует свои автомобили 3-мя ключами – 2 черного цвета (рабочие) и 1 красного (мастер-ключ). Проблема водителей, которые приобрели новый автомобиль Lada, заключается в следующем: не на всех автомобилях штатный ИММО активирован с завода. Часто это нужно делать самостоятельно. 

Для включения ИММО Приора, Веста или другой модели авто Lada, нужно: 

  1. Взять автоключ красного цвета, активировать им систему зажигания, подождать 6 секунд; 
  2. Изъять автоключ, дождаться светового сигнала – авто начнет мигать с частотой 5 раз в секунду; 
  3. Взять автоключ черного цвета, в течение 6 секунд активировать им зажигание; 
  4. Деактивировать зажигание и изъять автоключ после звукового сигнала; 
  5. В течение 6 секунд включить систему зажигания, снова воспользовавшись красным ключом; 
  6. После звукового сигнала деактивировать зажигание, оставив ключ в замке; 
  7. После однократного звукового сигнала в течение 6 секунд снова активировать зажигание авто на 3 секунды; 
  8. Выключить систему зажигания, автоключ из замка не вынимать; 
  9. После того, как авто издаст звуковой сигнал и погаснет световое мигание, подождать 10 секунд; 
  10. Изъять автоключ. 

Чтобы прописать новый автоключ в активированном ИММО, воспользуйтесь советами из видео. 


Если у Вас не получается активировать иммобилайзер или привязать новый ключ к своему автомобилю, возможно, какой-то из элементов неработоспособен, поврежден чип, либо плохо заряжен или вышел из строя аккумулятор машины. В таком случае единственным решением будет вызов профи. Он выполнит диагностику, установит источник проблемы, затем поможет включить ИММО и привязать к нему ключ.

Несколько причин обратиться к нам 

  • Приезд специалиста в течение 20 минут в любую точку Москвы и области; 
  • Оказание помощи круглосуточно, не только в будни, но также в выходные и праздничные дни; 
  • Штат из специалистов с опытом более 5 лет; 
  • Использование в работе современных высокоточных программаторов и оборудования; 
  • Прошивка ключей для машин всех марок – Ауди, BMW, Пежо, Мазда, Фольксваген и проч.; 
  • Предоставление документальной гарантии сроком от 1 года; 
  • Дополнительные услуги – ремонт и изготовление ключей, вскрытие авто в случае необходимости. 

Звоните нам или оставляйте онлайн-заявку на вызов мастера прямо сейчас. 

4.7

5

1

3

3

Прописать ключ

Рейтинг 4.7 из 3 оценок

Как прописать новый ключ в иммобилайзер?

С начала 2000-х годов практически все производители автомобиле начали устанавливать в транспортные средства специальную противоугонную систему, которая называется иммобилайзер. Суть ее работы заключается в том, что если в радиусе действия находится специально запрограммированный чип-ключ, все системы авто разблокированы и водитель имеет право завести автомобиль, после чего спокойно ехать. В случае, если такого ключа в допустимом радиусе нет, тогда иммобилизатор автоматически блокирует одну из систем. Чаще всего иммобилайзер ставится на систему зажигания и на рулевое колесо, таким образом машина защищена от угона и ни один злоумышленник не сможет украсть авто.

К сожалению, случаются ситуации, когда вы можете потерять или повредить ключи, в результате чего возникает необходимость в создании новых. Да этого опытные мастера используют высококачественную заготовку, которую в будущем прошивают. Сделать прошивку можно используя специализированное оборудование, позволяющее записать на чип ключа специальный, уникальный идентификатор, который позволит блоку управления иммобилизатора распознать его и разблокировать заблокированные системы и/или механизмы.

Как уже было сказано выше, любые работы по программирования чип-ключей требует наличия опыта в данной сфере и специализированного оборудования, которое есть исключительно у профессиональных мастерских. Компания Дубликатор предлагает своим клиентам высококачественный сервис и возможность прописать чип ключ максимально быстро не занимая вашего времени. Вы можете предварительно позвонить нам по номерам телефонов, указанным сайте, после чего заехать максимум на 30 минут и дальше заниматься собственными делами, ведь мы ценим ваше время и понимаем, чтобы даже полчаса без любимого автомобиля – непозволимая роскошь для жителя большого мегаполиса.

Прошивка ключей осуществляется в следующей последовательности:

  1. Предварительно готовится заготовка ключа, которая будет в будущем запрограммирована. Она подбирается в зависимости от марки транспортного средства, его модели и ваших личностных предпочтений. Если вы захотите сделать выкидной ключ, чтобы вам было еще комфортнее взаимодействовать с вашим автомобилем, то мы справимся и с этой задачей.
  2. Чтобы сделать качественную копия и привязать ключ к вашему блоку управления, необходимо предварительно просканировать оригинал ключа, после чего запрограммировать заготовку. В случае утери оригинала ключа, мы можем на основе блока провести прописку, но для этого может потребоваться больше времени специалиста.
  3. Если системы защиты довольно старые, то вышеуказанные шаги возможно провести без использования специализированного оборудования, но самостоятельно проводить данную операцию не рекомендуется.

К кому обратиться, чтобы прописать ключ в иммобилайзер?

Если вам необходимо прописать чип ключ, тогда приглашаем вас посетить нашу мастерскую, в которой специалисты проведут данную услугу максимально быстро и качественно. Благодаря многолетнему опыту работы и хорошей экспертизе в изготовлении ключей и их программировании, мы можем не занимая вашего времени сразу же провести все необходимые работы по невероятно доступной цене. Чтобы более подробной узнать об услуге, ее стоимости или процессу проведения прошивки, вы всегда можете обратиться к нам по номерам телефонов, указанным на сайте, а также приехать в “Дубликатор” по адресу: город Харьков, Московский проспект, 46. Если вам срочно нужна прошивка иммобилайзера, тогда вы знаете к кому обратиться! Ждем вас в гости!

Как прошить ключ Ford

Штатные иммобилайзеры примечательны тем, что о них практически забываешь во время эксплуатации автомобиля. Их главное отличие от дополнительных девайсов по безопасности — возможность записать новый ключ в память в случае утери старого. Если вы часто теряете ключи, и после этого не можете завести автомобиль, можно не спешить обращаться к специалистам, а попытаться решить проблему самостоятельно, тем более, что это несложно даже для начинающего автомобилиста. Восстановить доступ к своему автомобилю реально, если правильно прописать ключ «Форд». Мы готовы рассказать, как это сделать своими руками.

Содержание:

  • Иммобилайзер «Форд» — принципы работы ключа
  • Этапы прописывания ключа в иммобилайзер Ford
  • Иммобилайзер «Форд» — принципы работы ключа

    Все ключи от автомобиля Ford оснащены встроенной пассивной меткой. В связи с этим ими невозможно открыть дверь машины, не послав запрос с помощью иммобилайзера. При отправке запроса ключ отвечает устройству сигналом со своим ID, и система решает, предоставить доступ для открытия или нет. Новое поколение автомобилей «Форд» уже оснащено не только транспондером, но и контроллером, а ключи уже снабжены прошитыми метками. Принцип работы данной системы такой:

    1. Транспондер посылает сигнал запроса ко всем меткам ключей и чипов рядом с автомобилем.
    2. Устройство принимает сигнал ID с одного ключа или сразу нескольких.
    3. Если номер ключа совпадает с номером, прописанном в транспондере, устройство дает команду охранной системе, и двигатель разблокируется. В ином случае мотор невозможно будет запустить даже при условии идеально подходящего ключа зажигания.

    Учитывая, что все запасные ключи изготавливают вместе с главным, то запрограммировать иммобилайзер на работу с новым ключом без ключа мастера нельзя. Все, что можно, — это заново прописать дополнительные и мастер-ключ. При необходимости приобрести жало или чип по отдельности можно обратиться в магазин автозапчастей.

    Внимательно изучите электронный ключ в разобранном виде. Вы можете узнать артикул жала и чипируемой части — это может пригодиться при покупке новых деталей.

    Этапы прописывания ключа в иммобилайзер Ford

    В иммобилайзер автомобиля этой марки можно прописать до 8 различных ключей. Этого хватит даже для тех, кто их часто теряет, при условии, что главный ключ с красной меткой спрятан в надежном месте. В процессе прописывания ключей лучше находиться в салоне автомобиля, сидя в водительском кресле, а двери машины плотно запереть. В ином случае процесс может затянуться из-за помех посторонних сигналов.

    1. Для программирования нового ключа с отдельным управлением необходимо вставить ключ для запуска мотора.
    2. Далее проверните ключ в замке зажигания 4 раза на 6 секунд до положения 2.
    3. Верните ключ к нулевому положению. Вы должны услышать звук зуммера. С этого момента система готова к тому, чтобы прописать другие ключи «Форд».
    4. Возьмите новый ключ и проверьте любую кнопку пульта. Если услышите звук — сигнал принят и запись подтвердилась.
    5. Те же манипуляции проведите с остальными ключами. При каждой успешной записи должен быть слышен зуммер. Главный ключ из замка зажигания не следует вынимать все это время.
    6. Включите зажигание, поверните ключ на вторую позицию. Другие ключи при этом не следует трогать. После этого можно запускать мотор.

    Если вы хотите увидеть наглядный и поэтапный пример того, как можно прописать ключи «Форд», посмотрите тематические видео на эту тему.

    После окончания данной процедуры новый ключ будет прописан в системе иммобилайзера, а вы сможете снова сесть за руль. Теперь вы сможете использовать его для своего автомобиля.

    Прописать ключ в иммобилайзер. Цена вопроса.

    1. Примеры работ
    2. Прописать ключ в иммобилайзер. Цена вопроса.

    Прописать ключ в иммобилайзер. Решение по доступной цене.

    Для корректной работы автомобиля, после изготовления нового ключа, его необходимо прописать в иммобилайзер. Обычно такая процедура проводится при износе или повреждении ключа зажигания, в результате которого автовладелец сталкивается с неустойчивой работой автомобиля. Процедура эта быстрая, да и цена на то, чтобы прописать ключ в иммобилайзер невысокая.Если у вас возникла необходимость перепрошивки ключа, приглашаем приехать в нашу мастерскую по адресу ул. Верности, 26, договориться о времени, можно позвонив по телефону +7 911 814-22-62.

    Когда требуется прописывать ключ в иммобилайзере?

    Эта процедура нужна тогда, когда изготавливается новый дубликат ключа зажигания для себя или члена своей семьи. Также, перепрошивка ключа бывает необходима после ремонта, когда в автомобиле был поврежден блок управления двигателя или модуль зажигания.

    И, конечно же, прописать ключ в иммобилайзер вам будет необходимо при утрате и восстановлении последнего ключа от машины.

    Зачем нужен иммобилайзер?

    Иммобилайзер помогает защитить автомобиль от возможного угона. Прописывая ключ в иммобилайзер, мы устанавливаем однозначное соответствие данного ключа к конкретному автомобилю. Таким ключ не возможно будет завести чужую машину, а вашу не сможет завести посторонний ключ. После прописки ключа в иммобилайзере, компьютер будет настроен только на «свой» ключ. При попытке открыть и завести ваш автомобиль посторонним ключом, компьютер остановит двигатель и полностью заблокирует подачу топлива. Что бы посторонний ключ завел вашу машину, он должен не только формой воспроизводить оригинал, но и содержать в себе прописанный чип иммобилайзера.

    Как в иммобилайзере прописывается ключ.

    Сначала для вашего автомобиля изготавливается ключ с чипом. Вся необходимая информация, идентифицирующая авто в него записывается при помощи специального оборудования.лишь после этого данный чип можно прописывать в иммобилайзере машины. В стандартной ситуации новый чип ключа прописывается через диагностический разъем ОБД2. После этой процедуры чип размещается в ключе и уже тогда с помощью программаторов его можно прошивать в памяти машины. Именно благодаря этому машина начинает идентифицировать новый ключ как «свой», обеспечивая нормальную работу в дальнейшем.

    При утере последнего ключа или его поломке, не обязательно вызывать эвакуатор. Проблему можно решить, заказав выезд мастера к месту стоянки вашей машины, если она находится в СПб или области. Даже полная утрата всех ключей не помешает мастеру изготовить новый и прописать его в иммобилайзер автомобиля.

    Если вы столкнулись с данной проблемой, звоните 8-911-814-22-62, пропишем ключ в иммобилайзер по доступной цене, консультация бесплатно. 

    Общие сведения о системах транспондерных ключей — Pop-A-Lock

    Общие сведения о системах транспондерных ключей

    Грег Джессоп, Pop-A-Lock

    Транспондерный ключ содержит электронный микрочип, встроенный в головку ключа, поэтому некоторые люди называют их ключами-чипами. Транспондер — это сокращение от передатчика и ответчика. Основной целью систем транспондерных ключей является предотвращение угона автомобилей, и поэтому они занимают центральное место в системе безопасности вашего автомобиля или противоугонной системе.Из-за большого количества угнанных Corvette GM была первым производителем автомобилей в США, который представил чип-ключ на Corvette 1985 года. Кражи корветов резко сократились благодаря ключу и системе VATS — Vehicle Anti-Theft System (VATS).

    Современная автомобильная транспондерная система состоит из электронного ключа-чипа, антенного кольца (индукционной катушки) вокруг замка зажигания, компьютера вашего автомобиля (ECM — модуль управления двигателем) и иммобилайзера. Как только запрограммированный ключ вставляется в цилиндр замка зажигания и поворачивается в положение ON, кольцо антенны посылает импульс энергии через радиочастоту.Чип-транспондер поглотит эту энергию и отправит обратно радиочастотный сигнал, идентификационный код, на кольцо антенны. Кольцо антенны отправляет этот идентификационный код на компьютер автомобиля. Если идентификационный код с ключа совпадает с идентификационным кодом в памяти компьютера, иммобилайзер отключается и автомобиль заводится. Индикатор безопасности автомобиля погаснет, как только ключ будет распознан. Если индикатор безопасности мигает, это означает, что компьютер автомобиля не распознает идентификационный код ключа с чипом, и автомобиль не заводится.В этом случае типичным решением является вызов слесаря, такого как Pop-A-Lock, для вырезания и программирования нового ключа-транспондера.

    В следующих разделах я дам общий обзор противоугонных систем и эволюции систем транспондерных ключей по производителям.

    Форд/Линкольн/Меркурий:

    Ford представил свою пассивную противоугонную систему (PATS) в 1996 году и вскоре после этого развернул ее на автомобилях Crown Victoria, Expedition, Explorer, F150, Mustang, Ranger, Taurus, Windstar, Cougar, Grand Marquis, Mountaineer, Mystique, Sable, Continental, Mark 8, Navigator и Town Car.Сегодня большинство автомобилей марок Ford, Lincoln, Mercury содержат противоугонную систему и для запуска автомобиля потребуется запрограммированный транспондерный ключ. Если ключ-транспондер был утерян или украден, а клиент опасается кражи, Pop-A-Lock может «очистить / стереть» идентификационный код PATS, хранящийся в памяти компьютера автомобиля, чтобы утерянный или украденный ключ больше не работал. Наш программатор может создать новый идентификационный код PATS, и мы можем запрограммировать новый ключ, соответствующий этому новому идентификационному коду. Таким образом, только новый ключ заведет машину, а не утерянный/украденный ключ.

    В 2006 году Ford выпустил головной ключ с дистанционным управлением или дистанционный ключ, при котором пульт дистанционного управления без ключа встроен в головку ключа. Лезвие ключа стандартное для Ford 8, а на пульте есть 3 или 4 кнопки. Ключи с выносной головкой стандартного сечения доступны на моделях Edge 2007–2014 гг., Escape 2007–2012 гг., Expedition 2009–2015 гг., Explorer 2007–2015 гг., F150 2011–2015 гг., Flex 2007–2014 гг., Focus 2008–2011 гг., Fusion 2006–2012 гг., 2010 г. -2014 Mustang, 2007-2014 Taurus, 2007-2009 MKS, 2007-2012 MKX, 2007-2013 MKZ, 2011-2014 Navigator, 2006-2009 Zephyr, 2007-2011 Mariner, 2007-2011 Milan и 2008-2009 .Эти удаленные ключи примерно на 100 долларов дороже, чем обычный ключ с чипом без кнопок. Базовый транспондерный ключ также будет работать в этих автомобилях. Мы в Pop-A-Lock носим эти дистанционные ключи с головкой и можем вырезать и запрограммировать их из наших фургонов на вашем месте.

    Компания Ford Motor усовершенствовала свою ключевую технологию, представив в 2009 году высоконадежный ключ с лазерной резкой. клинок.Эти высокозащищенные, вырезанные лазером ключи с удаленной головкой включены в модели Escape and Focus 2012–2015 годов, Taurus 2009–2013 годов, Transit 2014–2015 годов, C-Max 2013–2015 годов и MKS 2010–2012 годов. Поскольку машина, необходимая для резки ключа лазерной резки, довольно дорогая, не многие слесари владеют этой машиной. У нас в Pop-A-Lock есть лазерный резак для ключей, и мы можем вырезать и запрограммировать эти дистанционные ключи с высокой степенью защиты на вашем месте. У нас есть как транспондерный ключ с высокой степенью защиты, так и дистанционный головной ключ с высокой степенью защиты с 4 кнопками (блокировка/разблокировка/паника/багажник).

    Наконец, в 2011 году Ford представил на некоторых автомобилях бесконтактную систему. Этот «умный» ключ представляет собой бесконтактный дистанционный брелок. Чтобы завести автомобиль, пользователь просто нажимает кнопку запуска на приборной панели, одновременно нажимая педаль тормоза. Автомобиль заведется, потому что кольцо антенны обнаружило идентификационный код, запрограммированный в брелоке смарт-ключа. Поскольку FOB работает от батареи, а не от ключа-транспондера, кольцо антенны может обнаруживать радиочастотный сигнал в гораздо более широком диапазоне. Proximity FOB включает в себя аварийный металлический вставной ключ, который позволяет открыть автомобиль в случае разрядки аккумулятора.Автомобили Ford и Lincoln, предлагающие бесконтактную систему FOB: Edge 2011–2014 гг., Flex 2011–2014 гг., Focus 2012–2014 гг., Taurus 2013–2014 гг., MKS 2013–2014 гг., MKX 2011–2014 гг. И MKZ 2013–2014 гг. Поскольку мы не получаем много запросов на замену автомобильных ключей для этих автомобилей, поскольку они новее, у нас их нет на складе, но мы можем получить их на следующий день и запрограммировать их на вашем месте, а также вырезать вставной ключ.

    General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Oldsmobile, Pontiac и Saturn):

    Как упоминалось выше, GM был первым отечественным OEM-производителем, который внедрил систему чип-ключей в Corvette 1985 года, чтобы значительно сократить кражи Corvette.Эта система VATS была рудиментарной системой по сравнению с сегодняшней технологией транспондеров, согласно которой значение VATS ключа должно совпадать со значением VATS, хранящимся в памяти компьютера автомобиля, чтобы автомобиль завелся. НДС имел только значения от 1 до 15. Мы в Pop-A-Lock Locksmith носим все ключи VATS, как двусторонние, так и односторонние, и можем опросить автомобиль, чтобы определить правильное значение VATS. Все это мы делаем на вашей территории.

    Помимо VATS, GM выпустила и другие противоугонные системы, такие как MATS и PASSLOCK.MATS, механическая противоугонная система, представленная в 1992 году, представляет собой просто изменение конструкции цилиндра замка зажигания, которое значительно затрудняет принудительное выворачивание свечи зажигания и запуск автомобиля без ключа. PASSLOCK, представленный в 1995 году, содержит датчик, встроенный в цилиндр зажигания. Он работает с одним из десяти электромагнитных значений, которые также хранятся в памяти компьютера автомобиля. Любая попытка принудительно повернуть цилиндр замка зажигания приведет к повреждению магнитного датчика и обездвиживанию автомобиля.Мы заменили многие зажигание MATS и PASSLOCK для клиентов, поскольку они звонили по поводу застрявших ключей или ключей, которые не поворачиваются в этих замках зажигания.

    Сегодня наиболее распространенными транспондерными ключами для автомобилей GM являются ключи Circle Plus и ключи PK3 (PASSKey3). Это стандартные 10-гранные ключи, которые управляют дверью и зажиганием.

    В 2010 году GM представила выкидной дистанционный ключ. Это металлический ключ с высокой степенью защиты, вырезанный лазером, который «выскакивает» из брелка, как ножевой переключатель. В зависимости от пакета отделки вашего автомобиля, брелок может быть или не быть бесконтактным ключом, с помощью которого вы нажимаете кнопку, чтобы запустить автомобиль.Функция запуска нажатием называется пассивной системой E-Z (клавиша E-Z). Ключ EZ, также известный как Flip Remote Key, доступен на Buick LaCrosse 2010–2014, Buick Regal 2011–2014, Buick Verano 2012–2014, Chevy Camaro 2010–2014, Chevy Cruze 2010–2014, Chevy Equinox 2010–2014, 2012– Chevy Sonic 2014 года, Chevy Volt 2011–2014 годов и GMC Terrain 2010–2014 годов.

    Некоторые модели Cadillac, такие как CTS 2008-2014 гг., SRX 2007-2014 гг., STS 2005-2013 гг. и XLR 2008-2009 гг., имеют бесконтактную дистанционную систему FOB, при которой автомобиль запускается нажатием кнопки запуска на приборной панели.Один и тот же брелок действует как бесконтактный ключ транспондера и пульт дистанционного управления, но автомобиль не заведется, пока кольцо антенны не обнаружит правильный идентификационный код в передатчике. Эта система также установлена ​​на Chevy Corvette 2005–2014 годов.

    Мы в Pop-A-Lock Locksmith можем вырезать и запрограммировать все транспондерные ключи GM, металлические ключи, откидные дистанционные ключи и брелки бесконтактных смарт-ключей на месте в вашем местоположении.

    На следующей неделе я сделаю обзор систем транспондерных ключей для Chrysler, Dodge и Jeep.

    Дипломатическая служба | Иммобилайзер Toyota

    В 1998 году Toyota представила систему безопасности под названием иммобилайзер.В целом, система была очень надежной, но иногда она вызывала симптомы, которые могли бы поставить в тупик лучших техников. К ним относятся отсутствие запуска, а также ваше любимое состояние / прерывистое отсутствие запуска. В этой и следующей колонке я покажу вам, как небольшое системное знание предотвращает изжогу, вызванную иммобилайзером.

    Мой коллега Майк Дейл обсуждал подобные системы безопасности в ноябрьском выпуске журнала Eye On Electronics. Если вы пропустили эту колонку, вот очень простое описание работы системы иммобилайзера: По сравнению с обычным ключом зажигания Toyota ключ иммобилайзера имеет заметно большую пластиковую рукоятку (фото 1 ниже, ключ иммобилайзера слева).Эта большая рукоятка ключа содержит безбатарейный чип транспондера, который связывается с ECM.

    Хорошо, вам не нужно беспокоиться о разрядке батарейки внутри ключа зажигания. Но что питает этот транспондерный чип? Вокруг цилиндра замка зажигания намотано множество обмоток. Когда вы полностью вставляете ключ в замок зажигания, небольшой усилитель под узлом переключателя начинает пропускать ток через эти обмотки. Протекающий ток через эти обмотки создает магнитное поле.Эта магнитная энергия питает чип-транспондер ключа, заряжая внутри него миниатюрный конденсатор. Аккуратно-о!

    Поймите разницу между главным ключом и ключом камердинера, потому что позже это может стать очень важным. Главный ключ, который открывает все замки в автомобиле, всегда имеет прочную черную рукоятку. Клавиша Valet, также называемая вспомогательной клавишей, имеет серый цвет. Он управляет теми же замками, что и мастер-ключ , за исключением багажника и перчаточного ящика. Иногда приходится присматриваться, потому что при длительном воздействии солнца ключ может потемнеть почти до черного цвета.

    Вы можете добавить или «зарегистрировать» еще один ключ или ключи в систему иммобилайзера, если у клиента есть хотя бы один работающий мастер-ключ. Я обсужу это в следующем месяце. Но предположим, что главные ключи утеряны или украдены, и остался только ключ камердинера. В этом случае клиент должен обратиться к дилеру Toyota. Там квалифицированный специалист может выполнить специальную процедуру безопасности для создания новых мастер-ключей.

    Обратите внимание, что с передней стороны приборной панели вы не сможете отличить обычный замок зажигания в сборе от типа иммобилайзера (фото 2 на стр. 14).Ключевыми подсказками являются большая черная рукоятка ключа зажигания и мигающий индикатор, о которых я расскажу чуть позже.

    Каждый чип-транспондер ключа зажигания создает уникальный код ключа. Точно так же ECM иммобилайзера запрограммирован на получение и распознавание зарегистрированных кодов ключей, иначе двигатель не запустится. Понятно, что код ключа, отправляемый транспондером ключа, должен соответствовать тому, что компьютер ожидает получить. Таким образом, ключ иммобилайзера Toyota всегда сопоставляется или регистрируется с «компаньоном» ECM.ECM не будет управлять воспламенителями или форсунками, если он не получит зарегистрированный код ключа. Кстати, не задерживайте дыхание в ожидании кодов DTC, связанных с зажиганием или форсункой, если ECM не видит правильный код ключа. Автомобиль не заводится, и единственным присутствующим кодом неисправности будет код иммобилайзера.

    Доступ к кодам неисправностей иммобилайзера возможен только через разъем OBD II. Конечно, для этой работы вам понадобится соответствующий сканер и программное обеспечение. На фото 3 я использую аналог OEM ручного тестера Vetronix Mastertech с программным обеспечением Toyota.Поскольку система иммобилайзера считается связанной с кузовом, ее коды неисправностей начинаются с B.

    .

    В последних версиях этой системы микросхема транспондера не взаимодействует напрямую с ECM. Вместо этого он «разговаривает» со специальным компьютером иммобилайзера, спрятанным где-то под приборной панелью. Однако этому компьютеру иммобилайзера по-прежнему необходимо получать определенный код ключа от чипа внутри ключа зажигания.

    Много лет назад мы шутили, что срок службы замка зажигания определяется весом брелка для ключей водителя.Тем не менее, осмотр кольца для ключей по-прежнему важен сегодня, потому что он может помочь вам диагностировать очень неприятную прерывистую проблему с незапуском двигателя на Toyota, оборудованной иммобилайзером. Видите ли, неосведомленные и/или небрежные водители мало или совсем не обращают внимания на положение кольца для ключей; не говоря уже о барахле, висящем на нем.

    Например, предположим, что клиент утверждает, что автомобиль сначала не заводился, но в итоге завелся. Или он просит вас диагностировать очень похожий на призрак симптом отсутствия запуска. Во-первых, посмотрите, находится ли ключ иммобилайзера на одном стальном кольце.Если это так, убедитесь, что водитель не перевернул кольцо для ключей вверх или вперед, зажав его в рукоятке ключа. Всегда позволяйте кольцу для ключей свободно болтаться. Во-вторых, убедитесь, что у водителя нет второго ключа иммобилайзера на той же связке ключей. Если он это сделает, удалите его. В-третьих, посмотрите, есть ли у водителя другой транспондер на той же связке ключей. Классическим примером может служить один из тех транспондеров в форме пули, «пропускающих топливо», которые предлагают заправочные станции автомобилистам, которые хотят заправиться как можно быстрее.Удалите любой газ и идите транспондерные «пули» из кольца для ключей.

    При поиске и устранении неуловимой жалобы на разрядку аккумулятора на Toyota проверьте, есть ли в автомобиле иммобилайзер. Если да, выясните, запирал ли клиент свою машину в гараже с ключом в замке зажигания на срок от нескольких дней до недели. (Хотите верьте, хотите нет, но некоторые люди действительно так делают!) Посоветуйте ему воздержаться от этой практики, потому что иммобилайзер потребляет значительный ток всякий раз, когда ключ остается полностью вставленным в замок зажигания.

    Автомобиль с иммобилайзером всегда имеет мигающий индикатор на панели приборов. Это означает, что на приборной панели постоянно мигает красный свет или слово SECURITY. Когда иммобилайзер работает правильно, мигающий индикатор должен погаснуть в тот момент, когда вы полностью вставите ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Если SECURITY или маленький красный индикатор продолжают мигать после того, как вы полностью вставили ключ, это ваш первый диагностический признак того, что система работает неправильно.Если мигание продолжается, вы знаете, что ECM или компьютер иммобилайзера по какой-то причине не прочитал правильный код ключа.

    Подгонка (образно говоря) ключа иммобилайзера к ЭБУ иногда вызывает неприятные сюрпризы. Например, клиент, потерявший все главные ключи, может в конечном итоге заменить ECM! Или техник, который заменит отказавший ECM иммобилайзера компьютером со склада вторсырья, создаст условия не запуска, которых он не ожидал.

    Более поздние системы иммобилайзера более удобны, потому что компьютер иммобилайзера полностью отделен от традиционного ECM.В случае утери или кражи отмычек клиент должен заменить только компьютер иммобилайзера — возможно, всего за несколько сотен долларов. Настройтесь в следующем месяце, когда я объясню эти аспекты обслуживания иммобилайзера более подробно. Я оставлю для вас место!

    Скачать PDF

    2006 Инструкции по программированию смарт-чипа Mitsubishi Galant Ignition

    Как запрограммировать чип-ключ зажигания Mitsubishi Galant 2006 

    Пошаговые инструкции по программированию:

     

    Если у вас есть один ключ или нет ключа от этого автомобиля.

    Этот автомобиль не программируется на борту, и для программирования ключа зажигания требуется квалифицированный специалист.

    1. Найдите мастерскую по восстановлению ключей в вашем районе по указанному ниже номеру телефона.

    2. Если ваш автомобиль по-прежнему мобилен, вы можете сэкономить деньги, поехав к слесарю, а не заставляя его приезжать к вам.

    3. Затем слесарь подключит к вашему автомобилю специальное компьютерное оборудование, чтобы запрограммировать ключ с чипом транспондера зажигания.

     

     

    Используйте эти инструкции для программирования ключа

    ПРИМЕЧАНИЕ ● Вам предоставляется 2 ключа, но вы можете добавить до 6 дополнительных ключей. Программирование ключа клиента (за исключением автомобилей, продаваемых в Канаде) Вы можете запрограммировать новые ключи для системы, если у вас есть два действительных (уже зарегистрированных) ключа и чистый (не зарегистрированный) ключ иммобилайзера (специально вырезанный для вашего автомобиля), выполнив следующие действия:

     

    1. Вставьте первый запрограммированный ключ в замок зажигания и включите зажигание в положение «ON» на 5 секунд.

     

    2. Включите зажигание в положение «LOCK» и выньте первый ключ.

     

    3. В течение 30 секунд после поворота первого ключа в положение «LOCK» вставьте второй запрограммированный ключ в замок зажигания и поверните его в положение «ON». Примерно через 10 секунд индикатор иммобилайзера (на приборной панели) начнет мигать

     

    4. Когда индикатор иммобилайзера начнет мигать (на приборной панели), поверните второй действующий ключ в положение «LOCK» и извлеките его.В течение 30 секунд после этого вставьте пустой ключ в замок зажигания и поверните его в положение «ON». Выполняйте эту операцию не более чем через 30 секунд после того, как индикатор иммобилайзера начнет мигать. Когда регистрация идентификационного кода будет завершена, индикатор иммобилайзера загорится на 3 секунды, а затем погаснет. При возникновении ошибки индикатор иммобилайзера во время процедуры погаснет.

     

    5. Если вы хотите запрограммировать другой ключ, повторите процедуру, начиная с шага 1.

     

     

    Используйте эти инструкции для программирования пульта дистанционного управления.

     

    1. Найдите порт данных.

    2. Вставьте ключи в замок зажигания и оставьте в положении OFF.

     

    3. Убедитесь, что на клеммах 1 и 4 есть металлические контактные штыри, и подключите порт данных с помощью подходящей перемычки, оставляя перемычку подключенной на протяжении всей процедуры программирования. Убедитесь, что вы знаете, какие клеммы 1 и 4.

     

    4.В течение 10 секунд после подключения перемычки нажмите аварийный выключатель 6 раз. Примечание: В это время двери автоматически запираются и разблокируются один раз, указывая на то, что система находится в режиме программирования.

    5. Нажмите кнопку LOCK на пульте дистанционного управления для регистрации три раза в течение 10 секунд. После успешного программирования дверь заблокируется и разблокируется один раз.

    6. Повторите шаг 5 с 4 пультами дистанционного управления (включая любые существующие пульты) в течение одной минуты. После завершения каждого программирования двери будут запираться и отпираться один раз.

    7. Отсоедините провод программирования и выньте ключи из замка зажигания.

    Новые процедуры регистрации иммобилайзера — Subaru Legacy и Outback 2020–2022 годов — Subaru

    Идентификационный номер NHTSA: 10205931

    Номер для связи с производителем: 15-246-19R

     

    Резюме

    В этом бюллетене описана новая обязательная процедура, которой необходимо следовать при ремонте иммобилайзера на автомобилях Legacy и Outback 2020–22 годов.

     


    6 Затронутые продукты

    Транспортные средства

     


    НОМЕР: 15-246-19R
    ДАТА:
    15.08.19
    ПЕРЕСМОТР: 29.12.21

     

    ВВЕДЕНИЕ:

    В этом информационном бюллетене по обслуживанию описывается новая процедура, которой необходимо следовать при выполнении ремонта, связанного с иммобилайзером, на совершенно новых автомобилях Legacy и Outback 2020–21 годов. Для дальнейшего повышения безопасности автомобиля эта новая процедура требует подключения к защищенному серверу SBR для аутентификации и доступа к информации об иммобилайзере.8-значный «Ключ аутентификации», предоставленный SBR, будет обязательным входом при работе с SSM4. В отличие от предыдущей системы, в которой обучающие коды не менялись, новый ключ аутентификации будет меняться примерно каждые 6 месяцев. Этот бюллетень будет обновляться последним ключом аутентификации по мере его появления. В новых автомобилях используется система иммобилайзера типа « G » или « H » в зависимости от модели:

    • G : Автомобили с выключателем зажигания с поворотным ключом
    • H : Бесключевой доступ с кнопкой запуска.

     

    ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ / ИНФОРМАЦИЯ:

    НАПОМИНАНИЕ:   Удовлетворенность и удержание клиентов начинается с качественного ремонта.

    • После подключения SSM4 к автомобилю и запуска приложения в главном меню выберите Регистрация иммобилайзера и т. д., выберите Автомобиль, затем Тип иммобилайзера и Подтверждено.

     

    • Если в автомобиле используется система типа G или H , ключ аутентификации требуется для выполнения любых функций, связанных с иммобилайзером, перечисленных в меню, показанном ниже.

     

    • В настоящее время для всех остальных моделей процесс регистрации иммобилайзера без изменений.
    • Для 2020MY Legacy и Outback с системой типа G или H будет отображаться экран подключения к серверу, показанный ниже. Введите текущий ключ аутентификации и выберите «Подключение». В настоящее время ключ аутентификации — OE4HE8YY.

     

    ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ. С 30 декабря 2021 г. ключ аутентификации будет изменен на 62RPC2TG.

     

    • Подробные инструкции по выполнению всех функций, связанных с иммобилайзером, теперь можно найти в STIS в разделе «Прочие/разные публикации»: «20MY Registration Manual for Immobilizer» или путем поиска по коду документа: S1108BE.

     


     

     

    ПРИМЕНИМОСТЬ: Legacy и Outback 2020-22МГ
    ТЕМА: Новые процедуры регистрации иммобилайзера

    ВАЖНЫЕ НАПОМИНАНИЯ:
    • SOA настоятельно не рекомендует печатать и/или локально хранить
    служебную информацию, поскольку
    ранее опубликованная информация и электронные публикации могут быть обновлены в любое время.
    • Всегда проверяйте наличие открытых отзывов или кампаний каждый раз, когда транспортное средство отправляется на техническое обслуживание.
    • Перед выполнением любого ремонта всегда обращайтесь к STIS за последней сервисной информацией.

     

     

     

     

     


    1 Сопутствующий документ

    Сообщение производителя

    НОМЕР: 15-246-19R
    ДАТА: 15.08.19
    ПЕРЕСМОТР: 29.12.21

    https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10205931

    МС-10205931-0001.pdf 493,211 КБ


    Идентификационный номер НАБДД: 10194824

    Номер для связи с производителем: 15-246-19R

     

    Резюме

    В этом бюллетене описана новая обязательная процедура, которой необходимо следовать при ремонте иммобилайзера.

     

    1 Связанный документ

    Сообщение производителя

    НОМЕР: 15-246-19R
    ДАТА: 15.08.19
    ПЕРЕСМОТР: 04.05.21

    https://www.nhtsa.gov/отзывы?nhtsaId=10194824

    MC-10194824-0001.pdf 494,912 КБ

    Идентификационный номер NHTSA: 10198775

    Номер для связи с производителем: 15-246-19R

     

    Резюме

    В этом бюллетене описана новая обязательная процедура, которой необходимо следовать при ремонте иммобилайзера на автомобилях Legacy и Outback 2020-22 гг.

     

    1 Связанный документ

    Идентификационный номер NHTSA: 10185078

    Номер для связи с производителем: 15-246-19R

     

    Резюме

    В этом бюллетене описана новая обязательная процедура, которой необходимо следовать при выполнении ремонта, связанного с иммобилайзером, на совершенно новых автомобилях Legacy и Outback 2020 года.

     

    1 Связанный документ

    Сообщение производителя

    НОМЕР: 15-246-19R
    ДАТА: 15.08.19
    ПЕРЕСМОТР: 15.12.20

    https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10185078

    MC-10185078-0001.pdf 494,361 КБ


    Идентификационный номер NHTSA: 10169850

    Номер для связи с производителем: 15-246-19R

     

    Резюме

    В этом информационном бюллетене по обслуживанию описывается новая процедура, которой необходимо следовать при выполнении ремонта, связанного с иммобилайзером, на совершенно новых автомобилях Legacy и Outback 2020 года.Для дальнейшего повышения безопасности автомобиля эта новая процедура требует подключения к защищенному серверу SBR для аутентификации и доступа к информации об иммобилайзере. 8-значный «Ключ аутентификации», предоставленный SBR, будет обязательным входом при работе с SSM4. В отличие от предыдущей системы, в которой обучающие коды не менялись, новый ключ аутентификации будет меняться примерно каждые 6 месяцев. Этот бюллетень будет обновляться последним ключом аутентификации по мере его появления.

     

    1 Связанный документ

    Сообщение производителя

    НОМЕР: 15-246-19R
    ДАТА: 15.08.19
    ПЕРЕСМОТР: 23.12.19

    https://www.nhtsa.gov/отзывы?nhtsaId=10169850

    MC-10169850-0001.pdf 494,718 КБ


    Идентификационный номер NHTSA: 10165506

    Номер для связи с производителем: 15-246-19R

     

    Резюме

    В этом информационном бюллетене по обслуживанию описывается новая процедура, которой необходимо следовать при выполнении ремонта, связанного с иммобилайзером, на совершенно новых автомобилях Legacy и Outback 2020 года. Для дальнейшего повышения безопасности автомобиля эта новая процедура требует подключения к защищенному серверу SBR для аутентификации и доступа к информации об иммобилайзере.8-значный «Ключ аутентификации», предоставленный SBR, будет обязательным входом при работе с SSM4. В отличие от предыдущей системы, в которой обучающие коды не менялись, новый ключ аутентификации будет меняться каждые 6 месяцев. Этот бюллетень будет обновляться последним ключом аутентификации по мере его появления. В новых автомобилях используется система иммобилайзера типа «G» или «H» в зависимости от модели:

    .
    • G: Автомобили с выключателем зажигания под ключ
    • H: Доступ без ключа с кнопкой запуска.

     

    1 Связанный документ

    Сообщение производителя

    НОМЕР: 15-246-19R
    ДАТА: 15.08.19
    ПЕРЕСМОТР: 17.09.19

    https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10165506

    MC-10165506-0001.pdf 491.221 КБ


    Идентификационный номер NHTSA: 10164191

    Номер для связи с производителем: 15-246-19

     

    Резюме

    «В этом информационном бюллетене по обслуживанию описывается новая процедура, которой необходимо следовать при выполнении ремонта, связанного с иммобилайзером, на совершенно новых автомобилях Legacy и Outback 2020 года.Для дальнейшего повышения безопасности автомобиля эта новая процедура требует подключения к защищенному серверу SBR для аутентификации и доступа к информации об иммобилайзере. 8-значный «Ключ аутентификации», предоставленный SBR, будет обязательным входом при работе с SSM4. В отличие от предыдущей системы, в которой обучающие коды не менялись, новый ключ аутентификации будет меняться каждые 6 месяцев. Этот бюллетень будет обновляться последним ключом аутентификации по мере его появления. В новых автомобилях используется иммобилайзер

    .

    Система типа «G» или «H» в зависимости от модели:

    • G: Автомобили с выключателем зажигания под ключ
    • H: Доступ без ключа с кнопкой запуска.

     

    1 Связанный документ

    Сообщение производителя

    НОМЕР: 15-246-19
    ДАТА: 15.08.19

    https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10164191

    MC-10164191-0001.pdf 491,4 КБ


     

    Бестселлер №2 Autek IKey820 Key Fob Инструмент для программирования для всех автомобилей Иммобилайзер Считыватель PIN-кода Слесарь Автомобильный ключ программатор
    • [100% оригинал и техническая поддержка в Интернете] Программатор ключей Autek Ikey820 поставляется напрямую из Китая, убедитесь, что это последняя версия и 100% оригинальная машина.Этот продукт был протестирован и используется многими людьми и имеет хорошую репутацию на рынке США. Это первый выбор для автослесарей. Коммерческий экспресс, вы можете получить его очень быстро.
    • [Нет ограничений по токену и не требуется пин-код] Этот инструмент для программирования брелоков OBD2 не требует жетонов. Вы можете делать обновление и каждый раз заряжать 200 жетонов и программировать столько автомобилей, сколько вам нужно. Не требуется пин-код при программировании ключа/пульта дистанционного управления для многих автомобилей. Может считывать пин-код для многих автомобилей, только для нескольких автомобилей нужно получить пин-код из другого места.
    • [Поддержка нескольких марок автомобилей] Инструмент дистанционного программирования иммобилайзера для всех автомобилей. Поддержка почти всех транспортных средств в мире. Поддержка большинства стран Европы, Азии, специально для американских автомобилей. Год выпуска модели до 2017 года. Список автомобилей охватывает более 60 автопроизводителей. Примечание. Эта ключевая программа не может поддерживать все модели автомобилей, но большинство из них можно запрограммировать. (Свяжитесь с нами, чтобы подтвердить, что она работает для вашего автомобиля)
    • [Мощные функции IMMO] Этот программатор управления входом без ключа обеспечивает дистанционное программирование придорожного ключа для водителей, Clear Память ключей, программирование/добавление/стирание смарт-ключей, брелоков, пультов дистанционного управления, считывание пин-кодов lmobiiizer, считывание предварительно введенных данных для многих автомобилей.
    • [Простота в эксплуатации] Подключи и работай! Подключите его к машине через OBD2. Простота в эксплуатации с помощью управляемого меню программирования. Легко читаемый пин-код, программирование потерянных всех ключей, программирование добавления ключей и стирание ключей. Неважно, кто вы DLYer или слесарь, вы можете освоить и использовать это умело.
    Бестселлер № 10 Автомобильный брелок из натуральной кожи для мужчин и женщин, совместимый с Subaru, брелок для ключей, ремешок с отверткой, рождественский подарок на день рождения
    • Шнур из 100% кожи, приятный на ощупь, уникальный процесс трафаретной печати, более красивый и долговечный
    • Может вращаться на 360 градусов, что очень модно, удобно и практично
    • Полировка покрытия на всей поверхности металла, с логотипом автомобиля в середине металла и тиснением логотипа на коже, которая гладкая, износостойкая и не выцветает
    • Изготовлен из прочного полировочного цинкового сплава, устойчив к царапинам и ржавчине, гладкий Внешний вид, используйте высокопрочный железный стержень для удержания ключей от машины, прочный и долговечный.
    • Наша продукция подходит для подарков на день рождения или деловых подарков. Подарки ко Дню отца. Также можно использовать для ключей от машины, мотоцикла, семейных ключей и т. д.

    Последнее обновление от 06.04.2022 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

    Последнее обновление от 06.04.2022 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

    Программирование автомобильных ключей — Найдите автослесаря ​​рядом со мной (любая модель автомобиля)

    Если вам нужно программировать автомобильный ключ, сертифицированный MLA слесарь, который специализируется на предоставлении услуг автослесаря, сможет помочь заменить или отремонтировать любой дистанционный брелок, если пульт ключа автомобиля сломан / поврежден, предоставить запасной дистанционный брелок или транспондерный ключ. и даже помочь с потерянными ключами от машины.

    Большинство автослесарей предлагают мобильную аварийную службу на дороге, если вам нужно срочно запрограммировать автомобильный ключ или отремонтировать дистанционный брелок.

    Программирование автомобильных ключей – удаленные автомобильные брелоки и транспондерные ключи

    Автослесарь, специализирующийся на программировании автомобильных ключей, сможет помочь со следующими проблемами:

    • Ремонт автомобильных брелков и замена брелоков
    • Дистанционный брелок автомобиля не работает
    • Транспондерный ключ сломан/поврежден
    • Предоставить запасной транспондерный ключ
    • Микросхема транспондера внутри пульта автомобильного ключа сломана или повреждена
    • Потерял брелок для ключей от машины
    • Перепрограммировать автомобильные брелки

    Узнайте самый дешевый способ получить сменные ключи от машины здесь мы также расскажем вам о самом быстром способе получить ключи от машины.


    Типы автомобильных ключей, требующих программирования

    С 1995 года по закону автомобили должны иметь систему иммобилайзера. Для работы требуется транспондерный ключ с электронным чипом. Автомобиль заводится только в том случае, если зажигание получает правильный код при повороте ключа.

    Общие типы ключей, которые необходимо перепрограммировать, включают:
    • Автомобильный ключ с дистанционным брелоком ( дистанционные ключи ) – обеспечивают бесключевой доступ в автомобиль
    • Автомобильный ключ со встроенным транспондерным чипом (транспондерный ключ) – автомобили, выпущенные после 1995 г.
    • Ключи раскладного типа + ключ-карты

    Мои ключи от машины до 1995 года — программирование не требуется

    Автомобильные ключи с транспондером до 1995 года не нужно программировать, но вам нужно будет найти слесаря, специализирующегося на вырезании и копировании автомобильных ключей.

    ПОДРОБНЕЕ: Кража автомобиля без ключа – узнайте, что такое «релейная кража»


    Сколько времени занимает программирование ключа для вашего автомобиля?

    Некоторые автослесари смогут вырезать и запрограммировать «клонированный ключ» за несколько минут . Само транспортное средство, возможно, должно присутствовать, чтобы «считывать» некоторую беспроводную информацию с ключа, «работающего» в зажигании.

    Удаленный автомобильный брелок, запрограммированный с помощью диагностического прибора

    Почему программирование автомобильных ключей может занять больше времени

    Некоторые ключи нельзя «клонировать» , и для завершения процесса может потребоваться диагностический аппарат.

    Кроме того, для некоторых автомобилей МОЖЕТ потребоваться ввод кода входа или PIN-кода, прежде чем программное обеспечение для программирования позволит диагностическому прибору получить доступ к автомобилю.

    Можно ли самому запрограммировать ключ от машины?

    В общем  NO , мало что можно сделать без диагностики автомобиля. Интернет может говорить иное, но в разных странах есть различия.

    В последнее время были достигнуты некоторые успехи, когда брелок можно «клонировать», что пугает, но, вероятно, разрабатывается для уличных резчиков ключей, но для полного покрытия еще рано.

    Сколько стоит запрограммировать ключ на машину?

    Стоимость программирования автомобильного ключа зависит от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля, это сильно влияет на стоимость. Некоторые автомобильные ключи для программирования могут стоить от фунтов стерлингов 50 до более фунтов стерлингов 200 для других моделей автомобилей.

    Цена программирования автомобильного ключа обычно настолько высока, потому что используемое программное обеспечение может стоить более 20 000 фунтов стерлингов.

    Мы рекомендуем позвонить ближайшему автослесарю и сообщить ему год, марку и модель вашего автомобиля, чтобы получить расценки.

    Можно ли перепрограммировать брелок на другую машину?

    В некоторых случаях ДА, но это зависит от года/марки/модели. В некоторых автомобилях теперь транспондер встроен в печатную плату пульта дистанционного управления, и обычно его нельзя использовать повторно.

    Программирование автомобильных ключей рядом с вами

    В чем разница между транспондерным ключом и дистанционным ключом?

    Основное различие между транспондерным ключом и брелоком дистанционного управления заключается в том, как они работают:

    • Оба ключа обычно имеют одинаковый внешний вид

    Дистанционный ключ

    • Работает на радиочастоте, поэтому вы можете запирать и отпирать машину с помощью плоского ключа и пульта дистанционного управления
    • Если дистанционный ключ не работает, для запуска автомобиля можно использовать стандартный плоский автомобильный ключ.

    Ключ транспондера:

    • Также управляется радиочастотой, которая позволяет открывать и запирать автомобиль

    ГЛАВНОЕ ОТЛИЧИЕ:

    Брелок для транспондерного ключа также имеет внутри электронный чип, который дистанционно реагирует на зажигание, без него двигатель не заведется и вор не сможет отключить сигнализацию.

    Программирование автомобильного ключа для любой модели автомобиля и фургона Ключ

    Автослесарь может вырезать, запрограммировать/перепрограммировать и предоставить сменные автомобильные ключи для дистанционных брелоков и транспондерных ключей для большинства производителей автомобилей. Если ваш автомобильный ключ поврежден, слесарь сможет отремонтировать и предоставить запасной комплект.

    Ключи от машины, которые мы можем запрограммировать

    Ниже приведены некоторые из наиболее известных моделей, с которыми могут помочь автослесари:

    • Альфа Ромео
    • Астон Мартин
    • Ауди
    • Бентли
    • БМВ
    • Бугатти
    • Ситроен
    • Дэу
    • ДАФ
    • Дайхатсу
    • Феррари
    • Фиат
    • Форд
    • Хонда
    • Хендай
    • Исузу
    • Ивеко
    • Ягуар
    • Джип
    • Дженсен
    • Кавасаки
    • Киа
    • Ламборгини
    • Ленд Ровер
    • Лексус
    • Лотос
    • Мазерати
    • Мазда
    • Мерседес
    • Мини / Мини Купер
    • Мицубиси
    • МГ
    • Ниссан
    • Пежо
    • Порше
    • Рено
    • Роллс-Ройс
    • Ровер
    • Сааб
    • Скания
    • Сиденье
    • Шкода
    • Ссангён
    • Субару
    • Сузуки
    • Тойота
    • Воксхолл
    • Фольксваген Фольксваген
    • Вольво
    • Ямаха

    Вашей модели автомобиля нет в списке выше? позвоните мастеру по ремонту автомобилей MLA, чтобы он помог вам.

    Для экстренной замены ключа в нерабочее время вам потребуется обратиться к круглосуточной аварийной мастерской.

    Дополнительная литература

    XHORSE VVDI2 ID48 Сборщик данных копирования чипа транспондера (не нужно регистрировать кондор)

    Описание продукта

    Адаптер копирования 48 транспондеров VVDI2, работающий вместе с VVDI, может копировать 48 транспондеров 4-й системы иммобилайзера. Поддерживаемый тип вкл. Цветной прибор NEC24C32, NEC24C64, NEC24C64, A1, A3/TT/R8, Q3, новый Tiguan 873B, 883B и т. д.


    VVDI2 ID48 Копир с транспондерным чипом и сборщик данных

     

    Адаптер копирования транспондеров Xhorse VVDI2 VAG 48, работающий вместе с VVDI, может копировать 48 транспондеров 4-й системы иммобилайзера.
    Поддерживаемый тип вкл. Цветной прибор NEC24C32, NEC24C64, NEC24C64, A1, A3/TT/R8, Q3, новый Tiguan 873B, 883B и т. д.

     

    VVDI2 48 копия чипа (не нужно регистрировать кондор)

     

    Для копирования 48 чипа необходимо:

    — Имея 1000 баллов участника на VVDI2, вы можете использовать функцию копирования 48 чипов 

    -VVDI2 имеет 4-ю функцию системы иммобилайзера

    -VVDI2 48 сборщик данных

    -новый 48 чип

    -100 баллов за разовую копию 48 чипов 

     

    Этапы операции:

     

    Откройте программное обеспечение для программирования ключей VVDI2 — система пунктов меню, получите 48 функций копирования самостоятельно.

     

    Поддерживаемый тип:

     

    Функция копирования 48 чипов применима к 4-й системе иммобилайзера, поддерживаемый тип вкл. НЭК24К32, НЭК24К64,
    Цветной прибор NEC24C64, A1, A3/TT/R8, Q3, новый Tiguan 873B, 883B и т. д.

     

    Функция:

     

    В процессе копирования 48 чипа требуется PIN-код и байты безопасности компонента от автомобиля, вы можете выбрать любой из следующих методов: 

    1) VVDI2 может считывать PIN-код с блока управления двигателем (ECU) через OBDII и CS

    2) У вас есть байты безопасности компонента и PIN-код

    Он может копировать 48 чипов, добавлять 48 чипов, поддерживать 48 потерянных ключей и поддерживать смарт-ключ.

     

    Для MAGOTAN/CC он может копировать только 48 чипов с оригинальным ключом, не поддерживает 46 чипов, смарт-ключ и все ключи утеряны.

     

    XHORSE VVDI2 48 Копия чипа (не нужно регистрировать кондор)

     

     

    Список пакетов:

     

    1 шт. x 48 микросхем, предназначенных для коллектора VVDI 48


    Способ доставки и время доставки:
    1) Склад Великобритании/ЕС/США Доставка: 2-5 рабочих дней быстрая доставка с без налога .
    У нас есть запас большинства товаров на нашем складе в Великобритании/ЕС/США.
    Товары с заголовком «Доставка из Великобритании/ЕС/США» отправляются со склада в ЕС/Великобритании/США клиентам из ЕС/Великобритании/США.
    2) 4PX Post Доставка: 6-10 рабочих дней с без налога .
    Налог был предварительно оплачен нами, когда посылка была доставлена, с клиентов не взимается налог и дополнительная плата.
    3) Yanwen Express Доставка: 10-15 рабочих дней с Без налога .
    Наша компания имеет IOSS, декларирует менее 150 евро, продавец платит налог, клиентам не нужно платить налог.Так что, как правило, никаких налогов и дополнительных сборов для клиентов из ЕС.
    4) DHL/UPS/Fedex Доставка: 3-7 рабочих дней .
    Для товаров, которых нет на складе в Великобритании, мы отправим их DHL. Мы объявим более низкую цену в счете-фактуре, чтобы помочь вашему оформлению.
    Если вы не получили товар в обычное время, пожалуйста, свяжитесь с нами для своевременной проверки статуса посылки онлайн или по электронной почте: [email protected]

    Отсканируйте QR-код Xhorse для заказа по мобильному телефону

    Контакты информация:
    Онлайн-поддержка: Общайтесь с нами онлайн
    Электронная почта: [email protected]
    Skype: VVDI2shop.com
    Whatsapp/Tel: +86 13343421783

    Если у вас есть какие-либо проблемы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

    VW Key Fob Руководство по программированию

     

    — Нужно купить ключ? Нажмите здесь

    -Нужно купить детали, чтобы починить ключ? Нажмите здесь

    -Нужно запрограммировать иммобилайзер? Вот инструмент

     

     

    Содержимое

    1. Приобретение ключа

    2. Способы изготовления ключей

    3. Как выбрать ключ

    4. Как сделать ключи

    5. Наконец-то у меня есть новый ключ, что мне теперь делать?

    6. У меня не работает программирование

    7. Усовершенствования системы

    8. Информация о ремонте ключа

     


    -Как обрезаются ключи VW? Это действительно «лазерные» ключи?

    -У меня есть только что вырезанный ключ VW… Теперь, как мне его запрограммировать?

    -Использование Вагтахо

    — Так что же такое RFID-чип?

    -А что такое «Секретный пин-код»?

    -Мой ключ не открывает автомобиль по беспроводной связи, когда я нажимаю кнопку.

    — Моя машина заводится на 2 секунды, затем глохнет, и на приборной панели мигает символ «ключ»

    -Как победить или удалить иммобилайзер? (Требуется для многих автомобилей проекта)

    -Мой брелок работает только на близком расстоянии

     

    -Как обрезаются ключи VW? Это действительно «лазерные» ключи?


    Лазеры не имеют абсолютно никакого отношения к вырезанию ключей VW «sidewinder».Эти ключи вырезаются на специализированном фрезерном станке. Некоторые из них являются автоматическими следящими машинами. Другие представляют собой машины с ручным управлением, которые используют трассировщик, чтобы следовать оригинальному разрезу и воспроизводить его на новом лезвии ключа. Наконец, самый надежный тип может нарезать ключ «нарезанием кода». Это метод, который мы используем, когда делаем ключ по картинке или по V.I.N. У каждого оригинального ключа есть код, относящийся к шаблону «сайдвиндер», и, введя этот код в нашу машину, мы можем гарантировать идеальное совпадение, практически исключая возможность ошибки.

     

    -У меня есть только что вырезанный ключ VW… Как мне его запрограммировать?


    Есть 2 части программирования ключей VW; Программирование иммобилайзера и Программирование беспроводного входа

      -Программирование иммобилайзера-

     В автомобилях VW, выпущенных с
    до по 2000 год, не было чипа RFID, и они не нуждались в программировании.

    Если ключ вырезать, он заведет машину, и вы сможете управлять ею.

      Автомобили VW , выпущенные с 2000 по 2001 год , имеют систему иммобилайзера 2 , встроенную в приборную панель и ЭБУ .

    Immo 2 RFID-чипы не «запрограммированы», они предназначены только для чтения устройств, для программирования ключа в 2000–2001 годах автомобиль фактически запрограммирован на распознавание RFID-чипа, а ключ вообще не запрограммирован. Если у вас был использованный RFID-чип Immo 2, вы можете переработать его и запрограммировать на другой автомобиль с системой Immobilizer 2.

    Автомобили VW, выпущенные с 2002 по 2005 год, имеют иммобилайзер 3, встроенный в приборную панель и ЭБУ.

    RFID-чипы Immo 3 являются устройствами чтения/записи, но их можно записывать только один раз . Когда это запрограммировано, сенсорное кольцо датчика RFID на рулевой колонке посылает сигнал и записывает информацию на этот чип RFID, И автомобиль сохраняет идентификатор этого чипа RFID в кластере. Использованные RFID-чипы Immo 3 нельзя использовать на нескольких автомобилях.

     

    -Способы программирования иммобилайзера VW


      1. Заплатите дилеру VW за его программирование.Обычно они берут от 50 до 120 долларов, но каждый дилер отличается. Некоторые не будут этого делать, если вы не купите у них ключ.
      2. Некоторые слесари имеют оборудование для программирования ключей VW. Обычная плата составляет 25–50 долларов США.
      3. Если у вас есть секретный пин-код, вы можете легко использовать VCDS для программирования ключа (подробнее здесь)
      4. Используйте VagTacho для VW Golf/Jetta/New Beetle 2000–2005 годов и Golf/Jetta/New Beetle 2010+

    Программирование ключа с помощью VagTacho

    Беспроводной вход нельзя запрограммировать с помощью VagTacho, только часть иммобилайзера.

    Предостережения:

    -VagTacho — отличный инструмент, разработанный и изготовленный http://www.opelinfo.com/. Настоящий Вагтачо стоит дорого. Если вы найдете недорогую версию (менее 500 долларов), то это китайская подделка. Большинство старых V2.5 и новых китайских подделок будут работать, но они часто чреваты проблемами. Проблемы могут включать неработоспособные драйверы или шпионское ПО, включенное в программное обеспечение. Если вы попытаетесь загрузить VagTacho из Интернета, вы, вероятно, заразитесь вирусом.При этом многие люди успешно использовали китайские подделки. Итог: не покупайте самую дешевую версию и покупайте у уважаемого продавца.

    Использование подделки VagTacho для программирования ключа может быть небезопасным . Если во время программирования произойдет программный сбой, комбинация приборов будет испорчена, и вы не сможете завести свой автомобиль, пока не будет заменена комбинация приборов или не удален иммобилайзер из ЭБУ. ( Нечасто, но бывает. )

    Совет для тех, кто использует китайский VagTacho : Используйте инструмент для получения секретного пин-кода, но не программируйте ключ с помощью китайского VagTacho. Получить пин-код безопасно, с автомобилем ничего плохого не случится, поломка может произойти только при программировании. Если вы получили пин-код, я предлагаю вам записать его на что-то вроде названия вашего автомобиля, а затем использовать VCDS для программирования иммобилайзера. Это очень безопасный и простой вариант.

     

      -Программирование беспроводного входа-

    Программирование может быть выполнено с помощью VCDS или вручную, для чего требуется как минимум 2 ключа.

    Программирование VCDS

    Процедуру можно найти здесь и здесь

    Очень важно выполнить сброс до заводских настроек, прежде чем пытаться сохранить альтернативное количество ключей!

    Программирование вручную  

    1) Отоприте дверь автомобиля плоским ключом

     

    2) Вставьте старый плоский ключ в замок зажигания и поверните его в положение «включено», но не заводите машину.

    3) Опустите окно со стороны водителя

    4) Выйдите из машины и вставьте новый ключ в замок водительской двери, теперь поверните ключ влево и удерживайте его в таком положении 10 секунд.

    5) Теперь нажмите кнопку блокировки на брелоке

    .

    6) Теперь нажмите кнопку разблокировки на брелоке

    .

     Автомобиль должен мигнуть мигалками или подать звуковой сигнал, сообщая, что программирование завершено. Я видел автомобили 2001 года и старше, на которых это не работало. Если сломался микропереключатель в замке водительской двери, этот способ не сработает.

     

    Так что же такое RFID-чип?


    Ниже приведен пример чипа RFID, более подробную информацию о них можно найти здесь

    Замена RFID-чипа своими руками

     

     

    Что такое «секретный пин-код»?


    Эта информация специально написана для VW MK4 Golf, Jetta, New Beetle, B5 и B5.5 Passat.

    Секретный пин-код представляет собой 5-значный код, который необходимо ввести в автомобиль с помощью инструмента программирования, чтобы вы могли изменить количество ключей, запрограммированных для автомобиля, и чтобы автомобиль распознал/запрограммировал встроенный RFID-чип. ключа.Хотя секретный пин-код состоит из 5 цифр, он всегда начинается с «0». Поэтому, если вы используете такой инструмент, как Vagtacho, для получения пин-кода, он даст вам 4-значный код, например «9835». Если вы собираетесь запрограммировать ключ с помощью VCDS, введите код «09835».

     

    Мой ключ не открывает автомобиль беспроводным способом, когда я нажимаю кнопку.


    Возможные проблемы перечислены в порядке их распространенности:

    — Разряженные батарейки внутри брелока — Видео по разборке ключа здесь

    — Разрушенная беспроводная вызывная панель — Замена доступна здесь

    -Автомобиль необходимо запрограммировать на распознавание сигнала от вашего ключа

    — Модуль управления комфортом (CCM) нуждается в замене

    — Повреждена антенна на автомобиле для беспроводного входа

    -Машина проклята   

     

    Моя машина заводится на 2 секунды, затем глохнет, а на приборной панели мигает символ «ключ».


    Если это случилось с вами, либо ваш автомобиль не принял программирование иммобилайзера для ключа, который вы пытаетесь использовать, либо ключ, который вы используете, поврежден. Ключевые RFID-чипы 2000–2006 годов не должны подвергаться воздействию воды, если произойдет несчастный случай, например, если вы поплаваете с ней. Чипы RFID окружены стеклом. Если ты разобьешь стекло, ты сломаешь чип.

    Как победить или удалить иммобилайзер (требуется для многих автомобилей проекта)?


    Многие из наших клиентов ездят на автомобилях TDI, и многие пересаживают двигатели от автомобилей VW на джипы, лодки и т. д.Если бы вы хотели сделать что-то подобное, вы, скорее всего, не сохранили бы комбинацию приборов. Если вы не сохраняете комбинацию приборов, иммобилайзер необходимо удалить из ЭБУ. Мы можем предоставить эту услугу для большинства автомобилей VW, выпущенных с 2000 по 2014 год. Стоимость варьируется, пожалуйста, напишите нам, чтобы получить предложение.

    Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены.