Qoros 3 цена в россии: Qoros 3 Sedan 2019 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
Qoros — все модели Корос 2020: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели Qoros 2020 года: модельный ряд автомобилей Корос, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Qoros, история марки Корос, обзор моделей Qoros, архив моделей Корос. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Qoros.В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Qoros. Если Вы хотите приобрести определенную модель Корос из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Qoros в вашем городе или регионе.
От —
Седан
Китай
Год: 2013
От —
Хэтчбек
Китай
Год: 2014
От —
Хэтчбек
Китай
Год: 2014
От —
Кроссовер
Китай
Год: 2016
История марки Qoros / Корос
История молодой китайско-израильской автомобильной компании Qoros Auto Co. Ltd. со штаб-квартирой в г. Шанхай начинается в 2007 году, когда две фирмы Chery и Israel Corporation приняли решение о создании нового автобренда, призванного навсегда разрушить мифы об автомобилях китайского производства. Нормальному развитию марки вскоре начал препятствовать начавшийся мировой финансовый кризис, но это не помешало спустя несколько лет в 2013-м году выпустить свой первый автомобиль Qoros 3 Sedan, предназначенный для покорения европейского рынка. К слову, это первая китайская модель, безопасность которой специалисты Euro NCAP оценили в максимальные 5 звезд.
Для разработки новых моделей основатели компании Qoros гражданин Китая Гуо Чьянь и Волкер Стейнвошер (Израиль) привлекли множество иностранных специалистов, которые ранее занимали высокие должности в других автомобильных фирмах. Среди них есть Г. Хильдебранд, известный своим сотрудничеством с немецкими марками Opel, MINI, Volkswagen, SEAT, а также Клаус Шмидт (BMW), Фолькер Штайншвайер (бывший директор VW). Аппарат управления фирмы Qoros Auto располагается в международном центре IFC (Шанхай), инженерной и дизайнерской работой занимаются в Шанхае и европейском Мюнхене, а производство своих автомобилей компания наладила в городе Чаншу, что на 80 км северо-западнее штаб-квартиры Qoros.
При инжиниринге автотехники Qoros большое внимание уделяется в первую очередь дизайнерским вопросам, безопасности пассажиров и обслуживания. Для повышения качества автомобилей компания сотрудничает с широким числом производителей различных автокомплектующих: Iconmobile, Continental, Bosch, Magna Steyr, Benteler, Harman, Microsoft и др. К 2015 году по всему миру продано более 14 тыс. автомобилей марки. По состоянию на 2016 год компанию Qoros представляют модели Qoros 3 в виде седана, универсала, хэтчбека и его вседорожной версии City SUV, а также кроссовер Qoros 5 SUV. Продажи автомобилей молодой компании постоянно растут. Основная ставка при проектировании модельного ряда Qoros сделана на молодых покупателей, которые по достоинству оценят безопасность, высокооснащенность и доступность этой техники.
Объявлена стоимость седана Qoros 3: фото-обзор с характеристиками
На днях была озвучена стоимость седана Qoros 3, который производит и намерена поставлять на европейский рынок одноимённая совместная израильско-китайская компания.
При этом, стоимость модели хоть и меньше, чем стоимость давно присутствующих на рынке конкурентов, однако разница не такая уж и большая, как ожидалось бы от абсолютно новой марки. Официальная премьера седана Qoros 3, который станет первой серийной моделью компании, состоялась в начале марта на Женевском автошоу.
В основе автомобиля, чья длина превышает 4,5 метра, лежит абсолютно новая модульная платформа. На начальном этапе продаж для всех комплектаций машины будет доступен лишь один силовой агрегат, объём которого 1,6 литра, а мощность 126 лошадиных сил.
Как сообщили представители израильско-китайской компании британскому телеканалу BBC, новый седан Qoros 3 в самой доступной версии будет стоить в Европе от 16 000 евро, а в наиболее дорогой комплектации – от 20 000 евро. В сравнении с лидерами данного сегмента цены выглядят вполне приемлемо. К примеру, на немецком рынке стоимость таких моделей как Opel Astra и Chevrolet Cruze составляет соответственно от 18 270 и 19 790 евро, а за один из самых популярных в Европе седанов Volkswagen Jetta покупатели выкладывают более 20-ти тысяч евро.
Как заявил представитель нового бренда Стефано Вильянти, на европейском рынке будут реализовывать около 10-ти процентов Qoros 3, главным же рынком сбыта автомобиля будет Китай.Сборка седана Qoros 3 будет налажена на конвейере нового предприятия в городе Чангсу в Китае. На первых порах производство составит 150 тысяч авто в год.
Qoros 3 Sedan (2017-2018) — фото, цена, характеристики
В конце декабря 2012 года новоиспеченная китайская компания Qoros распространила официальные фото седана Qoros 3 (изначально модель называлась GQ3), а ее мировой дебют состоялся в рамках Женевского автосалона 2013. Там же автопроизводитель показал предсерийный универсал на базе новинки и перспективный кроссовер.
Над внешностью седана Qoros 3 (2017-2018) трудились специалисты из двух дизайн-студий — в Шанхае и Мюнхене. А руководил проектом бывший стилист MINI Герт Хильдебранд. В целом, получившийся облик выглядит весьма неплохо.
Каталог Qoros
Отметим, что за брендом Qoros стоит альянс из компании Chery и израильского консорциума Israel Corporation. Поняв, что марке Чери на европейском рынке ничего не светит, в руководстве решили начать с чистого листа.
Среднеразмерный седан Qoros 3 (габаритная длина 4 615 мм, ширина — 1 839, высота — 1 445, величина колесной базы — 2 690 мм) получил крупную светотехнику, передний бампер довольно сложной формы, рельефные боковины и немалое количество хромированных элементов в отделке экстерьера.
Интерьер новинки выполнен в минималистичном стиле, а ключевое место на центральной консоли занимает 8-дюймовый цветной сенсорный экран информационно-развлекательной системы. В компании обещают, что по уровню качества и материалов отделки Qoros 3 Sedan не уступит европейским конкурентам.
В сотрудничестве с компанией AVL, китайский автопроизводитель подготовил для седана Qoros два трехцилиндровых турбомотора объемом 1,2 и 1,6 литра. Кроме того, в линейку войдут 1,6-литровые «четверки» с отдачей в 128 л.с. (атмосферный, с 0 до 100 км/ч за 11,0 сек.) и 158 л.с. (турбированный, разгон до сотни за 9,0 с.), а позже не исключено появление и дизельных версий для Европы. В качестве трансмиссий предлагаются 6-ступенчатая механика и шестидиапазонная преселективная коробка Getrag с двумя сцеплениями.
Осенью 2013-го седан Кворос 3 успешно прошел серию краш-тестов по методике EuroNCAP, став первым автомобилем из Поднебесной, которому удалось в данном виде испытаний заработать максимальные пять здвезд.
Продажи Qoros 3 Sedan на внутреннем рынке в Китае стартовали после премьеры модели в Женеве, а реализация машин в Европе начнется в 2014 году. Цена модели в Поднебесной варьируется от 19 680 до 27 560 евро.
Styling Accessories
На автосалоне в Гуанчжоу 2013 представили седан Qoros 3 с пакетом Styling Accessories, который включает в себя новые бампера, боковые «юбки», расширенные колесные арки и спойлер на крышке багажника.
Производитель уверяет, что данный обвес не просто меняет внешний облик автомобиля, но и оптимизирует воздушные потоки вокруг него. Также для седана подготовили стильные колесные диски, доступные диаметром на 18 и 20 дюймов.
В настоящее время разрабывается более полный спектр аксессуаров для Qoros 3, все элементы которого должны быть готовы ко второй половине 2014 года. В первое время приобрести их смогут лишь владельцы машин на домашнем рынке в Китае.
Видео
Хэтчбек Qoros 3 подарит владельцу связь с цифровой вселенной — ДРАЙВ
Китайский седан Qoros 3, как ранее и было анонсировано, только что обзавёлся «братиком» с кузовом хэтчбек. Имя для него выбрано прозаическое: Qoros 3 Hatch. Внешность машины ранее предсказывалась журналистами с высокой точностью, ведь создатели автомобиля приоткрыли всем свой секрет, показав ещё прошлой весной концептуальный кроссовер с солидным дорожным просветом и пластиковым обвесом по периметру. Несколько изящных преобразований во внешности, другие пороги, нормальный клиренс — и вот перед нами пятидверный хэтчбек.
«Новый Qoros 3 Hatch обращается к современному столичному, остающемуся всегда на связи, покупателю, который нуждается в небольшой дополнительной универсальности, предоставляемой кузовом хэтчбек, — определяет аудиторию машины заместитель председателя Qoros Фолькер Штайнвашер. — Он предлагает людям, ведущим активный образ жизни, или молодым семьям практичность в сочетании с более энергичным и спортивным обликом».
Не только оформление задней, но и оформление передней части хэтчбека (бампер, решётка радиатора) отличается от седана. В целом же (платформа, техническая начинка, значительная часть силовой структуры кузова) новинка отталкивается от седана. Потому можно предугадать: хэтчбек получится весьма безопасным. Ведь седан Qoros 3 мало того что стал в минувшем году первым китайским автомобилем, заслужившим пять звёзд в краш-тесте ассоциации Euro NCAP, так ещё и по итогам 2013 года оказался, по мнению Euro NCAP, самым безопасным автомобилем в классе (у Euro NCAP он назван small family, фактически это С).
В этом ролике новинку представляет Герт Хильдебранд, шеф-дизайнер Короса, ранее отвечавший за облик MINI. Он говорит, что машина, выглядящая внешне не очень большой, внутри предлагает много достоинств: простор, комфорт, а ещё экономичность.
Базовым оборудованием пятидверки станет мультимедийка Qoros ММХ с восьмидюймовым сенсорным эк
ОбзорQoros 3 Saloon (2020)
Презентация Qoros на автосалоне в Женеве произвела настоящий фурор. Фирма, базирующаяся в Китае, но с переманиванием многонационального персонала из некоторых ведущих европейских производителей, имеет большие планы.
До сих пор он продолжал доить «PR-агент» такими историями, как его автомобиль, получивший наивысший балл за 2013 год в тесте Euro NCAP. Вопрос в том, как на самом деле складывается 3 седан?
Несмотря на элегантный внешний вид, в салоне нет ничего особенного, что выделяло бы его.В настоящее время он продается только в Китае и Словакии, он был разработан, чтобы конкурировать с Volkswagen Jetta и Ford Focus, а также привносить в этот сектор новые премиальные функции.
Три лозунгаQoros — это дизайн, безопасность и возможность подключения, а бренд ориентирован на молодых городских водителей.
Первое, что вы замечаете внутри — это то, насколько он лаконичен. Нацеленная на iGeneration, на центральной приборной панели доминирует информационно-развлекательная система с сенсорным экраном.
Он управляется одним и двумя пальцами и имеет четыре функциональные группы, каждая из которых имеет дополнительный экран управления. Навигация использует информацию о дорожной обстановке в режиме реального времени и может отображать достопримечательности, такие как рестораны и парковочные места, и вы можете отправлять заранее запрограммированные маршруты к ним с помощью приложения для телефона.
Он также подключен к социальным сетям, таким как Facebook, что позволяет вам «отмечаться» в зависимости от вашего местоположения.
Качество сборки хорошее при достойном использовании премиальных материалов.В таких вещах, как вещевой ящик под пассажирским сиденьем и полностью регулируемые задние подголовники, большое внимание уделяется деталям.
Сзади он может с комфортом разместить троих взрослых благодаря одной из самых широких стоек в своем классе и всего на 13 мм уже, чем Ford Mondeo. Головная комната, однако, невелика.
Капот поддерживается газовой стойкой, но в ботинке удешевляются петли «гусиная шея», а также ощущаются хлипкие боковые стороны и пол.
В настоящее время разрабатываются новые бензиновые, дизельные и гибридные силовые агрегаты для запуска в Европе в 2016 году, но сейчас в Китае есть выбор между 1.6-литровый бензин DVVT как с наддувом, так и с турбонаддувом.
В сочетании с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, турбонагнетатель достаточно отзывчив для нормального вождения. Несмотря на то, что он подходит для Китая и обеспечивает хорошую топливную экономичность, ему не хватает мощности по сравнению с последними европейскими предложениями. В среднем мы набрали впечатляющие 38 миль на галлон за время нашего теста.
.Qoros 3 хэтчбека, 3 седана, 3 хэтчбека Cross
Израильско-китайский стартап-бренд Qoros показал свои первые три новые модели на автосалоне в Женеве.
Седан Qoros 3 будет первым, запущенным в производство в конце этого года, за ним последуют универсал и кроссовер, основанные на одной и той же совершенно новой платформе. Три модели будут иметь возможность установки совершенно новых трех- и четырехцилиндровых бензиновых двигателей, а также умной гибридной трансмиссии.
Практически все работы по проектированию и развитию автомобилей выполнялись международными консалтинговыми компаниями, при этом австрийская Magna Steyr является одним из крупнейших игроков.Команда управления Qoros также является многонациональной, в нее входят многие старшие руководители таких компаний, как Volvo, BMW, Jaguar Land Rover и Saab.
Седан Qoros 3, чуть более 4,6 метра в длину и 1,84 метра в ширину, с колесной базой 2690 мм, занимает то же место на рынке, что и Volkswagen Jetta. По словам босса по продажам и маркетингу Стефано Вилланти, китайский рынок седанов C-сегмента составляет семь миллионов продаж в год, и ожидается, что покупателями Qoros будут люди в возрасте 25–35 лет, живущие в крупных мегаполисах.
Хотя автомобили будут экспортироваться, рынок США не стоит на повестке дня, а правосторонние версии все еще рассматриваются руководством. На чертежной доске большой автомобиль размером с Passat и настоящий внедорожник. Qoros стремится к пятизвездочному рейтингу EuroNCAP для своих автомобилей.
Qoros планирует сдавать около 150 000 автомобилей в год в течение двух лет с момента запуска производства, а его новый завод (в 100 милях к северу от Шанхая и управляется бывшим начальником BMW) находится на завершающей стадии.На полном ходу завод имеет мощность 250 000 единиц в год, и Qoros планирует продавать 450 000 единиц в год в долгосрочной перспективе.
В концепте Qoros 3 Estate (ориентированном в первую очередь на Европу) используются те же задние фонари и бампер, что и в седане, и 500-литровый багажник (на 50 больше, чем у четырехдверного).
Самым ярким из трех является хэтчбек Qoros 3 Cross, который получил уникальную заднюю часть и гораздо более стильную отделку переднего и заднего бампера. Водитель сидит на 80 мм выше, чем в универсале (20 мм в сидячем положении и 60 мм в дорожном просвете), и у него более короткий задний свес.
Внутри Qoros есть док-станция для смартфонов (по словам компании, 95% покупателей будут пользователями смартфонов) и восьмидюймовый сенсорный экран. Его операционная система управляется движением двумя пальцами всего в четырех направлениях.
По сути, эти первые три модели Qoros вполне обычны, если не считать гибрида. Платформа подвешена на стойках Макферсон и на балке сзади.
Есть два диапазона бензиновых двигателей, с тремя или четырьмя цилиндрами.1,6-литровый четырехцилиндровый агрегат развивает 124 л.с. / 114 фунт-футов в безнаддувной форме и 156 л.с. / 155 фунт-футов с турбонаддувом.
Еще интереснее пара трехкамерных бензиновых двигателей с турбонаддувом. 1.2 развивает 124 л.с., а 1.4 — 156 л.с. Стоп-старт будет устанавливаться на европейских версиях, и на выбор предлагается шестиступенчатая механическая коробка передач Getrag или семиступенчатая коробка передач DSG. В настоящее время дизельные двигатели отсутствуют в меню, и их внедрение зависит от состояния будущих продаж в Европе.
Техническая изюминка модельного ряда — гибридная трансмиссия 4×4, в которой используется электродвигатель мощностью 67 л.с., установленный на задней оси.Он соответствует 1,2-литровому тройному автомобилю, который имеет встроенный стартер / генератор для зарядки литий-ионного аккумулятора 1,9 кВт / ч.
.