Радиатор отопителя нексия: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито


0
Categories : Разное

Содержание

LRHDWES94312 Радиатор отопителя DAEWOO Nexia — LRHDWES94312

LRHDWES94312 Радиатор отопителя DAEWOO Nexia — LRHDWES94312 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

4

1

Применяется: DAEWOO

Артикул: LRHDWES94312

Код для заказа: 717972

Есть в наличии Доступно для заказа4 шт.Сейчас в 11 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 27.07.2021 в 12:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 28 Июля)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Сможем доставить: Сегодня (к 27 Июля)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 14:51

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Код для заказа 717972 Артикулы LRHDWES94312 Производитель LUZAR Размеры радиатора 187*130*42 Материал алюминий Вид коробки передач механическая коробка передач Оснащение / оборудование для транспортных средств с/без кондиционером

Отзывы о товаре

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 27.07.2021 12:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

fe9b66b18968e9534c7b7ec588f4f429

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

инструкция с фото и видео

Дэу Нексия оборудована простой климатической установкой и состоит из простейших деталей и механизмов. Печка отличается долговечностью, но ничто не вечно, и иногда требуется произвести ремонтные работы. В этой статье мы расскажем и покажем с помощью фото, как снять и заменить радиатор печки на Дэу Нексия.

Замена радиатора печки занимает не более 1,5 часов при условии что это вы делаете впервые, основная сложность у новичков возникает со снятием и разборкой облицовки торпеды.

Видео по замене радиатора печки на Нексии

Перед началом работ приготовьте инструмент: потребуется торцовая голова на 7, пассатижи. Во время работ может пригодится и другой вспомогательный инструмент – всё зависит от конечных условий.

Снятие и замена радиатора на Нексии

  1. Отсоедини клеммы от АКБ, это необходимо чтобы обесточить электрооборудование и не повредить его случайно
  2. Слей охлаждающую жидкость и отсоедини шланги ведущие к радиатору печки в салоне. Шланги находятся на видном месте под копотным пространством на моторном щите.
  3. На Нексии N150 (рестайлинг после 2008 года) необходимо разобрать облицовку торпеды. Также необходимо разобрать центральную консоль с магнитолой и блоком управления печкой:Разборку необходимо провести до такого состояния:
  4. Отсоедини пружинные фиксаторы и снимите защитных кожух:
  5. Далее выверни болты крепления (их пять штук) и отпусти в них защитных кожух:
  6. Теперь, когда радиатор печки находится в поле зрения, нужно отсоединить штуцеры и открутить болты крепления. После этого можно аккуратно снять радиатор. Чаще всего устанавливался аллюминевый радиатор, обладающих высокой хрупкостью при физическом воздействии.
  7. Замените радиатор на новый и соберите всё в обратной последовательности. Затем залейте охлаждающую жидкость и наслаждайтесь новым радиатором!

Кстати, раз уж отопительная система разобрана, можно немного улучшить печку – проклеив защитные кожухи теплоизолятором. Читай об этом подробнее: Улучшаем печку в Нексии.

На нексии n100 радиатор печки окружен немного другой облицовкой и замена на старой дэу немного отличается от этой. Необходимо разобрать также облицовку и защитных кожух (он также имеет немного другие крепления и форму) в целом смысл остается тот же самый, но из за своебразных креплений времени может занять чуточку больше.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Как снять радиатор печки на Нексия — как заменить снять поменять и добраться до радиатора печки на Дэу Нексия

Сегодня поговорим о том, как снять радиатор печки с Нексия. Daewoo Nexia быстро приобрела широкий круг почитателей, благодаря своему простому и недорогому техобслуживанию. Но мы поговорим о системе обогрева или печке, как называют ее автолюбители.

Она проста и понятна настолько, что даже начинающий автовладелец сможет без проблем устранить неполадки, которые редко, но все же появляются. И тогда, в холодную погоду, машина не может согреться. В салоне становится невыносимо холодно.

Проблемы с печкой могут возникнуть из-за ряда причин. Например, если вы сэкономили на дешевом антифризе — охлаждающей жидкости. Или проводилось недостаточно хорошее обслуживание радиатора. Правильная установка отопительного прибора тоже играет немаловажную роль. Однако, не стоит сразу огорчаться. Мы поможем вам самостоятельно понять как заменить радиатор печки на Нексия.

Одной из первых причин неработающего радиатора может быть его течь. Здесь может быть не очень качественные запчасти, или неправильно установили радиатор, либо же халатное обслуживание печки.То,что образовалась течь становится видно по луже,которая растекается под машиной. Если вы увидели растекшийся антифриз это означает только одно — значит треснул радиатор.

Можно попробовать залить специальную жидкость, которая образует своеобразную «заплатку» на месте трещины. Если жидкий герметик не помог, остается единственно надежный выход — смена радиатора. Прежде чем начать работу, следует провести небольшую подготовку автомобиля и рабочего материала.

Содержание статьи:

Как заменить радиатор печки на Дэу Нексия


В первую очередь, нужно подготовить всю коллекцию отверток, с трещеткой в том числе с насадкой 7мм, пассатижи с тонкими губами и домкрат. Последний нужен если вы не являетесь счастливым обладателем смотровой ямы в гараже. Приобрести собственно, сам теплообменник. Они на многих моделях Нексии практически одинаковые. Разница небольшая в соединениях, но вполне взаимозаменяемые. На примере моделей Нексии N100 и N150 можете увидеть разницу в размерах радиатора печки. N100 — 182x141x51; N150 — 180138,526.

Теперь можно отогнать авто к смотровой яме или поднять ее на домкрате. Затем нужно слить весь антифриз в какую-нибудь ёмкость. Он нам еще понадобится. Будет неплохо, если заодно промыть всю систему. Думая о том, как снять радиатор печки на Дэу Нексия, обязательно нужно обеспечить безопасность в электрике. Поэтому следует отсоединить зажимы от аккумулятора (АКБ). Для того,чтобы снять радиатор печки на Daewoo Nexia, не обязательно разбирать всю машину. Он расположен достаточно легко к доступу. Рядом с центральной консолью, которая разделяет сиденья водителя и переднего пассажира. Под передней панелью со стороны пассажира.

Как добраться до радиатора печки на Нексия?

Итак, начнем. 8 рекомендаций, которые помогут вам понять, как легко поменять радиатор печки на Нексия.

  1. Руками аккуратно снимаем полностью весь пластмассовый декор вокруг магнитолы, панели управления печкой.
  2. Дальше, откручиваем все имеющиеся саморезы с наличника вокруг рычага коробки передач.
  3. Отсоединяем провод прикуривателя и снимаем пепельницу,предварительно открутив все шурупы.
  4. Теперь очередь за магнитолой. Отсоединяем штекеры. Вынимаем нашего музыкального спутника.
  5. Аккуратно нажимаем на два фиксатора и вытягиваем блок отопителя.
  6. Теперь нужно снять центральную и боковые части консоли. Для этого откручиваем с помощью отверток шурупы и удаляем сначала центральный пластиковый выступ. Затем, точно также убираем боковые стороны. С ними могут выйти проблемы.
  7. Металлический каркас для размещения магнитолы и блока отопления тоже прикручен саморезами. Откручиваем их, снимаем каркас и получаем доступ к пластиковому наличнику радиатора.
  8. С кожухом придется немного повозиться,так как самый дальний шуруп находится между полом и наличником. Но с пассатижами и крестовой насадкой для отвертки можно победить его.

Как поменять радиатор печки на Дэу Нексия?

  1. Здесь начинается самая сложная часть всей операции. Открываем капот и находим рядом с перегородкой моторного отсека шланги для подачи и отвода охлаждающей жидкости — антифриза. Патрубки шлангов присоединены к трубам с помощью хомутов. Со временем, под воздействием горячей температуры, они словно привариваются. Отсоединить их становится настоящим испытанием для пальцев. Потому, как дотянуться до хомутов невозможно никаким инструментом. После успешного завершения этой операции, можно считать, что девяносто процентов работы выполнено.
  2. Теперь можно вынимать испаритель. Для этого мы вновь переходим в салон. Захватите сразу новый, чтобы не терять время.
  3. Вставив новый отопительный прибор на место старого, присоединяем все патрубки новыми хомутами. Места присоединения рекомендуем смазать силиконовым герметиком, чтобы предотвратить возможное протекание со временем.
  4. Устанавливая кожух радиатора, не обязательно прикручивать тот самый саморез, который отнял у вас много сил и времени. Без него не случится ничего страшного.
  5. Собираем центральную консоль тем же путем,что и при разборке только обратно.

Конечно, работа не из легких. Однако, стоит учесть что подобная услуга стоит в сервисе порядка 3 тысяч. Тем не менее, если у вас возникли сложности с работой, рекомендуем обратиться в автосервис к профессионалам. Желаем вам успешного завершения этой работы. Мы будем рады, если вам помогла наша статья. Удачи на дорогах!

from your own site.

Радиатор печки (алюминиевый) на Дэу Нексия /03059812-Genuine — 625 грн.

Гарантировано отправим — 8 лет на рынке! • Качественно • Быстро • Надежно.

✔ Отличное предложение от магазина ТМ «Asia Centr»: Радиатор печки (алюминиевый) Дэу Нексия с артикулом /03059812.

  • ⚠️ ™АЗИЯ ЦЕНТР — зарегистрированная торговая марка в Украине, что гарантирует безопасность покупки!
  • ✔ Качественные запчасти Дэу Нексия с доставкой 1 — 2 дня в любую точку Украины.

Проверенные производители и поставщики запчастей Дэу Нексия

  • Применяется для устранения неисправности в группе — двигатель.
  • Соответствует всем требованиям производителя — Daewoo.

  • Радиатор печки (алюминиевый) по доступной цене — 625 грн. за 1 шт
  • Работаем только с проверенными поставщиками!
  • Вы можете на все 100% положиться на наш многолетний опыт!
  • Всегда поможем Вам подобрать необходимые комплектующие и предоставим бесплатную консультацию по любым вопросам подбора.

Почему стоит купить запчасть Радиатор печки (алюминиевый) в ™Азия-Центр?

Качественная структура материала, хорошо установится и позволит легко выполнить плановое сервисное обслуживание Daewoo Nexia любых годов выпуска, что гарантирует надежность и долгий срок службы.

  • Оригинальный код: /03059812 полностью соответствует каталожному номеру производителя и применяется для технических ремонтов.
  • Оплата на официальные реквизиты ФЛП р/с ПАО КБ «ПриватБанк».
  • Обмен или возврат товара на протяжении 14 дней с момента покупки.
  • Очень грамотная консультация по подбору нужных позиций к Дэу Нексия.

✔ Гарантируем возврат денег, если вам заказанные запчасти окажутся не нужными в процессе ремонта.

✔ Чтобы заказать без посредников на прямую со склада в городе Киев, Запорожье или в Одессе. Просто оставьте заявку! Огромный выбор и быстрый подбор ждет вас! Возможность самовывоза в Днепре и Харькове.

✔ Не нашли нужную деталь? Аналоги ведущих мировых брендов или оригинальные запчасти на корейские авто вы сможете найти и купить в нашем каталоге. Мы сделаем лучшее предложение по соотношению цены и качества!

⚡ Если у вас есть пожелания или замечания по поводу работы сайта, сообщите, пожалуйста, об этом через форму обратной связи в разделе контакты.

Замена радиатора печки Дэу Нексия

Пожалуй, нет ничего хуже плохого отопления салона транспортного средства в период наступления похолодания. Любая неисправность элементов печки в автомобиле Дэу Нексия делает невозможным передвижение на нём в зимние месяцы. Существует несколько причин плохого функционирования отопителя, которые могут являться следствием выхода из строя как одной из деталей печки, так и нескольких. Во всех случаях неполадки будут иметь схожие симптомы, и без хорошего знания конструкционных особенностей и принципа работы системы отопления салона Нексии идентифицировать их будет не так просто.

Зачастую печка в этом автомобиле начинает плохо греть из-за проблем с радиатором. Помимо засорения его каналов грязью и различными отложениями, которые препятствуют полной циркуляции рабочей жидкости в системе, устройство в любой момент независимо от своего состояния, может дать течь. В таком случае вернуть тепло в салон поможет только полная очистка или замена радиатора печки Daewoo Nexia. Как только не изворачиваются автовладельцы, и чего только не придумывают для облегчения этой процедуры. Расскажем обо всём по порядку, и на конкретном примере опишем правильную последовательность действий.

Выбор радиатора печки. С какого автомобиля лучше подойдёт Daewoo Nexia?

Как отмечают большинство владельцев машины, родной радиатор отопителя не в полной мере выполняет свои функции. В связи с этим возникает вполне уместный вопрос: какой из радиаторов системы отопления салона может подойти на Нексию, и как отразится на её работе установка этого устройства от другой модели автомобиля?

Можно заменить родную деталь любой. Главное, чтобы её размер и расположение патрубков полностью совпадали с исходной моделью. Например, можно подобрать среди ассортимента фирмы Лузар, при этом необходимо обязательно оценить качество его сборки. Некоторые автолюбители считают, что для отопителя Нексии идеально подходит радиатор печки от автомобиля Lanos, поскольку оба элемента очень похожи внешне. Однако ланосовский немного тоньше, в связи с этим при его установке на Нексию технологические пазы в корпусе печки для крепления радиатора придётся дополнительно прокладывать термостойким уплотнителем. Идеально подходит элемент печки ВАЗ-2106.

Если выбирать между материалами производства радиатора (медь, латунь, алюминий), то здесь среди автомобилистов ходит двоякое мнение. В принципе на работоспособность устройства особо не влияет материал, из которого оно изготовлено, поскольку все они обладают примерно одинаковыми теплопроводимыми свойствами. Главный критерий выбора — это качество исполнения устройства.

Особенности функционирования системы отопления салона в Нексии

Некоторые модели автомобиля имеют добавочный электронагревательный элемент в системе отопления салона, функция которого заключается в дополнительном прогреве воздуха. Принцип его работы заключается в том, что система управления силовым агрегатом после сравнения заложенных в ней данных о температуре за пределами салона и нагрузки на генератор, включает дополнительный электроподогрев воздуха в системе отопления салона. Главным условием этого является установка в максимальное положение температурного регулятора на панели управления отопителем.

Как снять радиатор печки Нексия?

Чтобы добраться к радиатору отопителя Дэу Нексия, необязательно разбирать главную панель в салоне и снимать рулевое колесо, как ошибочно считает большинство владельцев авто.

Порядок работы следующий:

  1. Обесточиваем автомобиль, отсоединив клеммы от аккумулятора.
  2. Демонтируем напольную консоль.
  3. Освобождаем систему охлаждения силового агрегата от рабочей жидкости слив её в чистую тару. Заметим, что если тосол находится в чистом состоянии, его можно использовать повторно.
  4. Через моторный отсек необходимо удалить патрубок отопителя, предварительно запомнив либо отметив его положение. Патрубок легко снимается после выкручивания крепёжного болта.
  5. После удаления этого патрубка, необходимо заглушить образовавшееся в радиаторе печки отверстие. Сделать это можно при помощи резиновой пробки соответствующего диаметра. Если же её найти проблематично, подойдёт и обычная ветошь.
  6. На автомобилях, в конструкции отопителя которых установлен электроподогреватель, необходимо отсоединить его колодку, добравшись к левой половине корпуса печки. Также необходимо отсоединить провод «массы».
  7. С расположенного внизу воздуховода, необходимо снять переходник.
  8. Можно снимать крепящие кожух к корпусу отопителя металлические пружинные скобы.
  9. Освобождаем передний фиксатор корпуса радиатора. Для этого, его необходимо немного потянуть на себя.
  10. Корпус элемента можно вытянуть.
  11. Из корпуса извлекается радиатор отопителя.
  12. Выполняем замену уплотнительных колец патрубка, в противном случае может наблюдаться разгерметизация системы.

Сборка отопителя после установки нового радиатора осуществляется в обратной последовательности. Стоит обратить внимание на то, чтобы наклейка, описывающая направление циркуляции внутри радиатора, находилась сверху.

MAGNETI MARELLI 350218253003РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ NEXIA N150 -УЗКИЙ -АЛЮМИНИЙ

Уровень цен: ОПТ

Выбрать пункт выдачи заказов на карте

Запрошенный номер

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Не произв. Радиатор отопителя

1 шт.

1 193 ₽

Замена на 350218431000

1 шт.

2 036 ₽

Другие предложения

радиатор отопителя салона

6 шт.

1 700 ₽

Еще 10 предложений из 48 

от 1 дн

от 1 732 ₽

Аналоги для номера

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Радиатор печки, алюминий 50118

14 шт.

2 233 ₽

Радиатор нагревательный

2 438 ₽

Другие предложения

Радиатор печки, алюминий 50118

14 шт.

1 986 ₽

Еще 10 предложений из 113 

от 1 дн

от 1 992 ₽

РАДИАТОР ПЕЧКИ

1 шт.

1 678 ₽

РАДИАТОР ПЕЧКИ

1 шт.

1 678 ₽

РАДИАТОР ПЕЧКИ

1 шт.

1 678 ₽

Еще 10 предложений из 19 

от 1 дн

от 1 678 ₽

На нашем складе

Радиатор отопителя

6 шт.

2 438 ₽

Радиатор отоп. алюм. Daewoo Nexia/Espero (94-)

4 шт.

2 778 ₽

Другие предложения

радиатор печки

1 шт.

1 373 ₽

Еще 10 предложений из 238 

от 0 дн

от 2 161 ₽

На нашем складе

Радиатор отопителя

2 шт.

4 152 ₽

Радиатор отоп. медн. Daewoo Nexia/Espero (94-)

3 шт.

4 755 ₽

Другие предложения

Радиатор отопления

3 шт.

3 836 ₽

Еще 10 предложений из 208 

от 1 дн

от 3 845 ₽

На нашем складе

Радиатор печки алюм. Daewoo Nexia Espero 1.5 8кл.-16кл./1.8/2.0 MT/AT унив. паяный

2 шт.

2 527 ₽

Радиатор отопителя

5 шт.

2 574 ₽

Другие предложения

Радиатор отопителя (паяный) Daewoo Nexia OBERKRAFT

47 шт.

1 961 ₽

Еще 10 предложений из 27 

от 1 дн

от 2 148 ₽

На нашем складе

Радиатор печки DAEWOO NEXIA, ESPERO 76511

1 шт.

2 716 ₽

Другие предложения

теплообменник

1 шт.

2 391 ₽

Радиатор печки DAEWOO NEXIA, ESPERO 76511

1 шт.

2 515 ₽

Еще 10 предложений из 78 

от 1 дн

от 2 593 ₽

10-35104-SX_радиатор печки!_ Daewoo Nexia/Espero 1

1 шт.

1 353 ₽

10-35104-SX_радиатор печки!\ Daewoo Nexia/Espero 1.5/1.5 16V/1.8 94>

1 шт.

1 394 ₽

10-35104-SX_радиатор печки!_ Daewoo Nexia/Espero 1

1 шт.

1 397 ₽

Еще 7 предложений 

от 2 дн

от 1 441 ₽

Радиатор отопителя

13 шт.

1 445 ₽

Радиатор GM NEXIA/ESPERO 95-99 1.5-2.0 охлаждения

8 шт.

2 583 ₽

Радиатор отопителя

9 шт.

2 635 ₽

Радиатор GM NEXIA/ESPERO 95-99 1.5-2.0 охлаждения

8 шт.

2 700 ₽

Еще 10 предложений из 46 

от 1 дн

от 2 700 ₽

Радиатор отопителя DAEWOO Nexia DW6026

1 шт.

3 815 ₽

Радиатор печки алюминевый НЕКСИЯ N100

16 шт.

3 263 ₽

Радиатор отопителя 03059812

2 шт.

5 876 ₽

Радиатор отопителя 03059812

2 шт.

5 876 ₽

Радиатор печки алюминиевый НЕКСИЯ N150

24 шт.

3 263 ₽

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Какие радиаторы печки лучше для Daewoo Nexia? LUZAR, Stellox, OEM Daewoo

ТОП производителей радиаторов печки для Daewoo Nexia

Данную запчасть для автомобилей Daewoo Nexia делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях радиаторов печки из таких стран как: Украина, Германия, Южная Корея .

В июле 2021 года в рейтинге радиаторов печки для Daewoo Nexia на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 3 отзыва и 9 голосов.

Какие радиаторы печки выбрать для Daewoo Nexia?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение LUZAR. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались радиаторы печки Stellox — 33%.

Замыкает тройку фирма OEM Daewoo с результатом в 33% голосов.

В общем рейтинге радиаторов печки, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. LUZAR получили 9 место, оценка PR — 50. Учитываются данные из 71 отзыв и 226 голосов.
  2. Stellox заняли 8 место, с оценкой PR — 57. На основе из 71 отзыва и 77 голосов.
  3. OEM Daewoo — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.

Другие запчасти для Daewoo Nexia

Выяснив, какие радиаторы печки предпочитают ставить владельцы Daewoo Nexia, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Daewoo Nexia среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Свечи зажигания, Регулятор холостого хода, и других.

Первоклассный радиатор daewoo nexia с исключительными характеристиками

Получите самое новаторское. daewoo nexia radiator на Alibaba.com и станьте свидетелями непревзойденных скидок в этой категории. Высокотехнологичное исполнение этих. Радиатор daewoo nexia не имеет себе равных, и их мощность просто захватывает дух. Изготовленные с использованием первоклассных материалов и ультрасовременного инновационного дизайна, калибр. Радиатор daewoo nexia не только долговечен, но и очень эффективен в своей работе.Это гарантирует, что их функциональность превзойдет ваши ожидания.

The. Радиаторы daewoo nexia доступны в широком ассортименте, который включает в себя различные размеры, чтобы соответствовать требованиям различных пользователей. В них установлены вентиляторы охлаждения. Радиатор daewoo nexia невероятно разработан для увеличения количества воздуха, проходящего перед радиатором, сохраняя эффективность охлаждения на оптимальном уровне. Благодаря превосходным водяным насосам эти. Радиатор daewoo nexia гарантирует пользователю, что охлаждающая жидкость циркулирует в водяных рубашках и во всем двигателе для максимального охлаждения по мере необходимости.

На Alibaba.com вы найдете. Радиатор daewoo nexia отличается отличным управлением потоком воды и воздуха, что обеспечивает достижение и поддержание оптимальных рабочих температур двигателями. Резервуар перелива им. Радиатор daewoo nexia редко работает всухую, что предотвращает случаи закипания и перегрева. Легко поддерживать. daewoo nexia radiator в рекомендуемых рабочих уровнях, потому что владелец транспортного средства может предпринять некоторые действия, например, оценить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

Воспользуйтесь этими преимуществами, делая покупки на Alibaba.com. Вы сэкономите время и деньги, воспользовавшись приглашением. Радиатор daewoo nexia в наличии на сайте. Их долговечность и производительность продемонстрируют, почему они стоят каждого цента. Изучите разные предложения из разных. daewoo nexia radiator оптовикам и поставщикам и получите максимальную отдачу от своих инвестиций.

«Дэу Нексия», печка плохо греет: инструкция по ремонту

Дэу Нексия — очень популярная модель на российском рынке.Сочетание потребительских качеств привлекает многих автомобилистов. Просторный салон, вместительный багажник, недорогие запчасти делают его одним из лидеров вторичного рынка среди бюджетных автомобилей. Но, как всегда, здесь есть недочеты, в частности, это конструкция системы отопления. Если машина еще более-менее новая, то с этим проблем нет. Но если «разменяли» уже сто тысяч километров, то в холодные российские зимы недостаточный КПД отопителя доставляет дискомфорт.Что делать, если в автомобиле «Дэу Нексия» плохо греется печка? Ремонт (фото смотрите в нашей статье), а чаще модернизация вполне возможно провести самостоятельно. Конечно, при условии, что сам силовой агрегат в исправном состоянии и охлаждающая жидкость залита в нужном количестве. Итак, давайте посмотрим на проблему.

Почему в автомобиле «Дэу Нексия» плохо греет печка? Причины неисправности

Причин может быть несколько:

  • Некорректная работа термостата.
  • Система воздушного охлаждения.
  • Забит радиатор отопителя.
  • Неплотная посадка деталей корпуса печки.
  • Неполное закрытие заслонки холодного воздуха в корпусе отопителя.

Рассмотрим все неисправности более подробно.

Подготовительный этап

Прежде всего, необходимо убедиться, что все рабочие жидкости залиты согласно инструкции, что двигатель исправен и работает нормально.



Также проверьте, что вентилятор отопителя работает и из дефлекторов выходит хотя бы холодный воздух.И только после этого следует переходить к устранению неисправностей и выяснению, почему печка плохо греется в автомобиле Дэу Нексия. Печка работает от тосола. Поэтому идем под капот.

Способы обнаружения неисправности под капотом

Сначала проверьте уровень антифриза в расширительном бачке. Он должен быть, согласно инструкции, между рисками на его стенках. Если уровень ниже, необходимо добавить антифриз. Кстати, если охлаждающая жидкость не менялась долгое время (а просто с наступлением зимы), желательно заменить ее целиком, чтобы быть полностью уверенным.То, что антифриз уже старый, может указывать на его темный цвет с ржавчиной. Далее запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. После прогрева двигателя следует прощупать трубы, подходящие к радиатору двигателя и радиатору печки. Если первый горячий, а второй холодный, значит в системе охлаждения есть воздух. Когда верхняя труба горячая, а нижняя холодная, термостат не работает должным образом и двигатель не прогревается до рабочей температуры.В этом случае не ждите горячего воздуха от плиты, даже если с ним все в порядке. Работу можно продолжить только после ремонта или замены термостата.

Устранение воздушной пробки

Эта пробка образуется, когда тосол попадает из обратной линии в расширительный бачок. При сливе жидкость образует пузырьки воздуха, которые впоследствии образуют пробку. Это мешает нормальной циркуляции жидкости в системе охлаждения и обогрева. Для его устранения нужно сделать следующее.Припаркуйте автомобиль так, чтобы он находился над задней частью. Запустите двигатель и откройте капот. Крышка расширительного бачка должна быть снята. Используйте трос дроссельной заслонки для поддержания средних оборотов двигателя (около 3000). Второй рукой необходимо сжимать и расширять шланги, идущие от расширительного бачка и радиатора печки. Жидкость в баке будет булькать и улетать, если есть воздушная пробка. Необходимо добавить антифриз. Затем можно закрыть бак и проверить работу печки.



Работа несложная, но из-за несовершенства конструкции системы охлаждения может снова появиться воздушная пробка.В этом случае проще немного улучшить систему.



Установка тройника в систему охлаждения

Основная причина появления воздушной пробки — появление пузырьков воздуха при сливе обратки в бак. С помощью тройника можно перенаправить его путь прямо в шланг, ведущий от бачка к термостату. Таким образом будет исключено появление воздуха в системе отопления. Тройник изготавливается по размеру шлангов или выбирается из подходящей сантехнической продукции.



Врезается в шланг, идущий вертикально вниз от расширительного бачка. К третьему выходу тройника подключается шланг от подогрева дроссельного узла, который просто отсоединяется от бачка. Штуцер обратной трубы в баке заглушен. Следует отметить, что в этом случае воздушная пробка создается искусственно. Его необходимо устранить, как описано выше. После этого в переоборудованной системе не должно возникнуть воздушной пробки, а КПД системы отопления повысится.

Методы обнаружения неисправности салона

Еще одной причиной того, что печка плохо греется в Дэу Нексия, могут быть неисправности уже в салоне автомобиля.



Они связаны с работой самой системы отопления. Со временем радиатор печки неизбежно забивается частицами ржавчины и отложениями из блока цилиндров. Они мешают эффективной теплопередаче радиатора — и он меньше нагревает воздух. В этом случае можно снять радиатор печки и промыть его или заменить целиком.

Замена теплообменника

Для снятия радиатора необходимо снять пассажирское сиденье, разобрать нижнюю часть консоли и демонтировать кожух распределения воздушных потоков.



Следует отметить, что перед заменой радиатора слейте всю охлаждающую жидкость. Сам теплообменник держится на кронштейнах. Их нужно согнуть. Собирать в обратном порядке. Но замена радиатора отопителя — все же радикальный метод, и его нужно использовать тогда, когда больше ничего не помогает.В целом засорение теплообменника отопителя происходит довольно долго при своевременной профилактике и замене теплоносителя. Чаще встречаются недоработки сборки корпуса ТЭНа. Ниже мы рассмотрим эту проблему.

Устранение неплотности деталей корпуса

Корпус печи состоит из нескольких пластиковых деталей. Он получает прохладный воздух через вентилятор и нагревается радиатором. Таков принцип работы ТЭНа. В автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка (фото некоторых неисправностей, кстати, представлены в статье) при наличии зазоров между частями кузова.Нагретый воздух не идет туда, куда должен, или не достигает самого радиатора. Тогда воздух из печки дует не только холодным, но и слабой струей. Чтобы этого не произошло, необходимо разобрать корпус и проклеить все стыки мебельным Г-образным герметиком или самоклеящимся поролоном.



Хорошо нарезанный битопласт нарезать узкими полосками. Теперь корпус печки будет максимально плотным, и не должен дуть из трещин.

Неполное закрытие заслонки холодного воздуха

Распространенной неисправностью, из-за которой в Дэу Нексия плохо греется печка, является работа заслонки.Он перекрывает доступ воздуха к радиатору. Демпфер обращен к нему. А чтобы в теплообменник подавался холодный воздух, деталь необходимо приподнять. Управляется тросовым приводом. Если сработает с люфтом, то заслонка приоткрывается под действием собственного веса — через прорезь будет поступать холодный воздух извне. Этот разрыв будет небольшим. Но этого достаточно, чтобы значительно охладить поступающий в салон воздух.



При переводе ручки управления в «теплое» положение люфта быть не должно.Если люфта нет, но и не наблюдается ожидаемого эффекта, необходимо будет склеить края этого лоскута с помощью D-образного уплотнителя. Для этого необходимо демонтировать нижний кожух радиатора, предварительно сняв нижнюю часть консоли, частично отсоединить радиатор, сдвинув его немного вниз. Край демпфера можно только почувствовать. Доступ к нему затруднен, но эффект от такой работы гарантирован. Попутно можно приклеить оставшиеся части корпуса обогревателя, а также теплообменник по периметру, чтобы не было зазоров.

Вывод

Таким образом, устранение неисправности системы отопления, когда печка плохо греется в автомобиле Дэу Нексия, можно провести своими руками. При условии правильной работы всех компонентов это очень эффективно, а комплексный метод устранения неполадок практически всегда приводит к желаемому результату. Также не забывайте вовремя менять охлаждающую жидкость. Для Нексии рекомендуется использовать антифризы 12-й и 13-й групп.

Очиститель воздуха Daewoo Nexia и схема работы.Давление в шинах Daewoo Nexia

Если в автомобиле Daewoo перестала греть печка, необходимо прочистить воздушную систему и прогнать воздух. Это несложный процесс, и, воспользовавшись советами профессионалов, вы легко справитесь с этой проблемой самостоятельно.

Система воздушного отопления

Существуют системы жидкостного, воздушного и комбинированного охлаждения для различных деталей двигателя. Первая — это система с обратной связью, в которой тепло от горячего двигателя передается с помощью потока жидкости.Второй, открытый тип, использует воздушный поток, третий — синтез предыдущих.

Помимо охлаждения двигателя, эти системы имеют другое назначение:

  • нагревают воздух в системе отопления,
  • не допускать перегрева масла, используемого для смазки,
  • охлаждение рабочей жидкости и воздуха.

Работа начинается со снятия защиты, затем прогреваем двигатель до необходимого для работы уровня и выключаем. В этом случае не нужно откручивать пробку на расширительном бачке, достаточно снять шланг с штуцера подогрева дроссельной заслонки.Придется немного подождать, пока тосол потечет, потом возвращаем шланг в штуцер, и собираем все, что разобрали.

Что делать, если пробка осталась? Иногда такое бывает, хотя в основном метод работает безотказно. Шланг оставляем в покое, откручиваем пробку, потом еще раз закручиваем и снова повторяем весь цикл.

Важно соблюдать технику безопасности в работе. Оберегать руки от ожогов необходимо, так как антифриз нагревается до девяноста градусов, поэтому не забудьте надеть защитные перчатки.

Третий способ

Есть еще один способ удалить воздух из плиты. Самый простой, но недостаточно эффективный.

Ведем машину в гору, чтобы верхняя крышка радиатора была наивысшей точкой системы охлаждения. В таком положении необходимо снять такую ​​же свечу, запустить двигатель и прогреть до температуры около 90 градусов. Когда антифриз попадает в систему, его доливают до нужного уровня. Чтобы увеличить поток, увеличьте обороты двигателя.Останавливаем работу, когда пузыри перестают вытекать из обратной линии.

Еще одна модификация третьего решения проблемы — как выгнать воздух из печки Нексии. Машину необходимо поставить на горку, уровень которой составляет тридцать градусов. Для этого можно использовать выход с подземной автостоянки. Ставим машину на ручник и заводим. Затем поднимаем крышку капота, снимаем крышку с расширительного бачка, заливаем антифриз выше максимального уровня. Следующий шаг: увеличить скорость (на кабель) примерно на 3000–3500, другой рукой нужно прокачать трубу, идущую к печке.Внимательно смотрим уровень тосола / тосола в баке, при утоплении доливаем в бак. Пробка будет полностью удалена, когда уровень антифриза стабилизируется.

Вопросы автомобилистам

Начинающие автолюбители часто задают вопросы, как точно узнать, есть ли воздушная пробка, и как прогнать воздух из печки Дэу Нексия.

Опытные водители советуют менять антифриз после покупки машины, особенно перед зимой.Чтобы определить наличие заглушек, необходимо протестировать оборудование. Начинаем с определения уровня тосола или антифриза, добавляем по максимуму. Запускаем двигатель и включаем печку. Минут через десять чувствуем руками температуру магистрали и обратки, идущей к печке. Если трубы нагреваются, а остальные трубы в системе охлаждения горячие, это означает проветривание радиатора. Если форсунки горячие, можно проводить профилактические работы по утеплению топки.

Иногда хозяева говорят, что не в ту сторону дует. Проблема в том, что заслонка, отвечающая за подачу холодного и теплого воздуха, не полностью подает горячий воздух.

Заключение

Избавиться от воздушных пробок достаточно просто, если знать устройство автомобиля и определенные рабочие процессы, а также соблюдать технику безопасности. Следуя простым советам, даже самый опытный автомобилист не задастся вопросом, как прогнать воздух из печки Дэу Нексия.

Daewoo Nexia — очень популярная модель на российском рынке. Сочетание потребительских качеств привлекает многих автомобилистов. Просторный салон, вместительный багажник, недорогие запчасти делают его одним из лидеров вторичного рынка среди бюджетных автомобилей. Но, как всегда, здесь есть недочеты, в частности, это конструкция системы отопления. Если машина еще более-менее новая, то с этим проблем нет. Но если «разменяли» уже сто тысяч километров, то в холодные российские зимы недостаточный КПД отопителя доставляет дискомфорт.Что делать, если в автомобиле «Дэу Нексия» плохо греется печка? Ремонт (фото смотрите в нашей статье), а чаще всего модернизация, вполне можно провести самостоятельно. Конечно, при условии, что сам силовой агрегат в хорошем состоянии, а охлаждающая жидкость залита в нужном количестве. Итак, давайте посмотрим на проблему.

Почему в автомобиле «Дэу Нексия» плохо греет печка? Причины неисправности

Причин может быть несколько:

  • Некорректная работа термостата.
  • Система воздушного охлаждения.
  • Забит радиатор отопителя.
  • Неплотная посадка деталей корпуса печки.
  • Неполное закрытие заслонки холодного воздуха в корпусе отопителя.

Рассмотрим все неисправности более подробно.

Подготовительный этап

В первую очередь следует убедиться, что все рабочие жидкости залиты согласно инструкции, двигатель исправен и исправен.

Также проверьте, что вентилятор отопителя работает и из дефлекторов выходит хотя бы холодный воздух.И только после этого следует переходить к устранению неисправностей и выяснению, почему печка плохо греется в автомобиле Дэу Нексия. Печка работает от тосола. Поэтому идем под капот.

Методы обнаружения неисправностей под капотом

Сначала проверьте уровень антифриза в расширительном бачке. Он должен быть, согласно инструкции, между рисками на его стенках. Если уровень ниже, необходимо добавить антифриз. Кстати, если охлаждающая жидкость не менялась долгое время (и просто с наступлением зимы), желательно заменить ее целиком, чтобы быть полностью уверенным.То, что антифриз уже старый, может указывать на его темный цвет с ржавчиной. Далее запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. После прогрева двигателя необходимо проверить форсунки, подходящие для радиатора двигателя и радиатора печки. Если первый горячий, а второй холодный, значит в системе охлаждения есть воздух. Когда верхняя труба горячая, а нижняя холодная, термостат не работает должным образом и двигатель не прогревается до рабочей температуры.В этом случае не ждите горячего воздуха от плиты, даже если с ним все в порядке. Работу можно продолжить только после ремонта или замены термостата.

Устранение воздушной пробки

Эта пробка образуется, когда антифриз поступает из обратной линии в жидкость во время выпуска, образуя пузырьки воздуха, которые впоследствии образуются в пробке. Это мешает нормальной циркуляции жидкости в системе охлаждения и обогрева. Для его устранения нужно сделать следующее.Припаркуйте автомобиль так, чтобы передняя часть была выше задней. Запустите двигатель и откройте капот. Крышка расширительного бачка должна быть снята. Используйте трос дроссельной заслонки для поддержания средних оборотов двигателя (около 3000). Второй рукой необходимо сжимать и расширять шланги, идущие от расширительного бачка и радиатора печки. Жидкость в баке будет булькать и улетать, если есть воздушная пробка. Необходимо добавить антифриз. Далее можно закрыть бак и проверить работу печки.

Работа простая, но из-за несовершенства конструкции системы охлаждения может снова появиться воздушная пробка. В этом случае проще немного улучшить систему.

Установка тройника в систему охлаждения

Основная причина появления воздушной пробки — появление пузырьков воздуха при сливе обратки в бак. С помощью тройника можно перенаправить его путь прямо на шланг, ведущий от бачка к термостату. Таким образом будет исключено появление воздуха в системе отопления.Тройник изготавливается по размеру шлангов или выбирается из подходящей сантехнической продукции.

Он врезается в шланг, идущий вертикально вниз от расширительного бачка. К третьему выходу тройника подключается шланг от подогрева дроссельного узла, который просто отсоединяется от бачка. Штуцер обратной трубы в баке заглушен. Следует отметить, что в этом случае воздушная пробка создается искусственно. Его необходимо устранить, как описано выше.После этого не должно возникнуть скопления воздуха в переоборудованной системе, а КПД системы отопления повысится.

Методы обнаружения неисправности салона

Другой причиной того, что печка плохо греется, может быть неисправность уже в салоне автомобиля.

Они связаны с работой самой системы отопления. Со временем радиатор печки неизбежно забивается частицами ржавчины и отложениями из блока цилиндров.Они мешают эффективной теплопередаче радиатора — и он меньше нагревает воздух. В этом случае можно снять радиатор печки и промыть его или заменить целиком.

Замена теплообменника

Для снятия радиатора необходимо снять пассажирское сиденье, разобрать нижнюю часть консоли и демонтировать кожух распределения воздушных потоков.

Следует отметить, что перед заменой радиатора слейте всю охлаждающую жидкость.Сам теплообменник держится на кронштейнах. Их нужно согнуть. Собирать в обратном порядке. Но замена радиатора отопителя — все же радикальный метод, и его нужно использовать тогда, когда больше ничего не помогает. В целом засорение теплообменника нагревателя происходит довольно долго при своевременном профилактическом обслуживании и чаще встречаются дефекты сборки корпуса нагревателя. Ниже мы рассмотрим эту проблему.

Устранение неплотности деталей корпуса

Корпус печи состоит из нескольких пластиковых деталей.Он получает прохладный воздух через вентилятор и нагревается радиатором. Таков принцип работы ТЭНа. В автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка (фото некоторых неисправностей, кстати, представлены в статье) при наличии зазоров между частями корпуса. Нагретый воздух не идет туда, куда должен, или не достигает самого радиатора. Тогда от плиты воздух дует не только холодным, но и слабой струей. Чтобы этого не произошло, необходимо разобрать корпус и проклеить все стыки мебельным Г-образным герметиком или самоклеящимся поролоном.

Хорошо нарезанный битопласт нарезать узкими полосками. Теперь корпус печки будет максимально плотным, и не должен дуть из трещин.

Неполное закрытие заслонки холодного воздуха

Распространенной неисправностью, из-за которой плохо греется печка в Дэу Нексия, является работа заслонки. Он перекрывает доступ воздуха к радиатору. Демпфер обращен к нему. А чтобы в теплообменник подавался холодный воздух, деталь необходимо приподнять. Управляется тросовым приводом.Если сработает с люфтом, то заслонка приоткрывается под действием собственного веса — через прорезь будет поступать холодный воздух извне. Этот разрыв будет небольшим. Но этого достаточно, чтобы значительно охладить поступающий в салон воздух.

При переводе ручки управления в «теплое» положение люфта быть не должно. Если люфта нет, но и не наблюдается ожидаемого эффекта, необходимо будет склеить края этого лоскута с помощью D-образного уплотнителя. Для этого необходимо демонтировать нижний кожух радиатора, предварительно сняв нижнюю часть консоли, частично отсоединить радиатор, сдвинув его немного вниз.Край демпфера можно только почувствовать. Доступ к нему затруднен, но эффект от такой работы гарантирован. Попутно можно приклеить оставшиеся части корпуса обогревателя, а также теплообменник по периметру, чтобы не было зазоров.

Заключение

Таким образом, устранение неисправности системы отопления, когда печка плохо греется в Daewoo Nexia, можно провести своими руками. При условии правильной работы всех компонентов это очень эффективно, а комплексный метод устранения неполадок практически всегда приводит к желаемому результату.Также не забывайте вовремя менять охлаждающую жидкость. Для Нексии рекомендуется использовать антифриз 12-й и 13-й групп.

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Немецкий автомобильный сайт

Любой современный автомобиль или грузовик можно обслужить и отремонтировать самостоятельно, в обычном гараже.Все, что потребуется — это набор инструментов и заводская инструкция по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операции. В такой инструкции должны быть указаны типы применяемых рабочих жидкостей, масел и смазок, а главное, моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили — Fiat (Fiat) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Lancia) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в специальной группе можно выделить все французские автомобили — Peugout (Пежо), Renault (Renault) и Citroen (Ситроен).Немецкие машины сложны. Особенно это касается Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) и Porsche (Porsche), чуть меньше — Volkswagen (Volkswagen) и Opel (Opel). Следующая большая группа, обособленная по конструктивным особенностям, — американские производители — Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia, GM — DAT (Daewoo), SsangYong.

Еще совсем недавно японские автомобили имеют относительно невысокую начальную стоимость и доступные цены на запчасти, но в последнее время по этим показателям они догнали престижные европейские бренды.Причем практически в равной степени это касается всех марок автомобилей из страны восходящего солнца — Toyota (Тойота), Mitsubishi (Митсубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Isuzu), Honda (Хонда), Mazda (Mazda или, как Мацуда сказал ранее), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Ниссан). Ну а автомобили выпускаются под японско-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Scion), Infinity (Инфинити),

.

Если заменить воздушный фильтр в автомобиле Дэу Нексия правильно и вовремя, двигатель будет работать без перебоев, а его ресурс значительно увеличится.Кроме того, воздух в салоне станет намного чище, печка будет работать лучше, а окна перестанут запотевать. Также не забывайте, что загрязненный фильтр является рассадником плесени и бактерий.

Срок замены воздухоочистителя индивидуален для любого автомобиля и зависит от условий, в которых он эксплуатируется. В том случае, если вы в основном ездите по городу, чистые и не пыльные дороги, то менять нужно каждые 15000-20000 км. Но если машина эксплуатируется на грунтовых проселочных дорогах, то срок замены лучше всего сократить до 6000-8000 километров.

Воздушная заслонка на Дэу Нексия нужна для очистки воздуха, который поступает в силовой агрегат во время работы. Обычный очиститель воздуха — это сложенный гармошкой слой специальной бумаги, помещенный в прямоугольный пластиковый футляр.

Рабочий воздушный барьер способен улавливать даже мельчайшие частицы, находящиеся в воздухе, но при длительном использовании он забивается, его пропускная способность снижается. Впоследствии это может привести к снижению мощности и перебоям в его работе.Чтобы этого не случилось, нужно своевременно менять воздухоочиститель. Процесс очень простой и с ним справится любой автомобилист.

[Скрыть]

Расположение воздушного фильтра

Воздушный фильтр в автомобиле Daewoo Nexia находится слева от двигателя, если стоять перед капотом.


Кейс крепится на трех опорах. Внутри корпуса находится фильтрующий материал. Фильтрующий элемент имеет плоскую прямоугольную форму и большую фильтрующую поверхность.

К корпусу подсоединены специальные трубки, по которым подается воздух.

Инструкция по замене

Замена воздушной заслонки — наверное, самая простая работа в автосервисе, и даже у неопытного автомобилиста уйдет не более 15-20 минут.

Инструменты

Для замены Daewoo Nexia нам не понадобятся никакие специальные инструменты, только обычная отвертка, сама преграда и старые чистые тряпки.

Этапы

  1. Прежде всего, нужно поставить машину на ровную поверхность.Когда мы открываем капот, фильтр находится слева от двигателя в углу.
  2. На крышке есть датчик. Чтобы отсоединить его, нужно приподнять защелку.
  3. Далее отсоединяем впускной канал, слегка ослабив фиксирующий его хомут.
  4. Отламываем четыре фиксатора на крышке ящика.
  5. Снимаем.
  6. Снимаем старый фильтрующий элемент.
  7. Коробку протираем тряпкой.
  8. Ставим новую.
  9. Ставим крышку и защелкиваем защелки.
  10. Подключаем все форсунки и фиксируем.

Если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля работал долго и бесперебойно, то прислушайтесь к некоторым рекомендациям опытных автовладельцев.

  • Иногда нужно снять фильтр и очистить его от скопившейся пыли и грязи. Для этого просто встряхните его или продуйте сжатым воздухом. Важный! Это происходит в направлении, противоположном движению воздуха, когда фильтрующий элемент установлен на двигателе.
  • Иногда осматривайте фильтр, чтобы вовремя выявить возможные повреждения, трещины, потертости или просто сильное загрязнение.В случае возникновения таких неисправностей немедленно замените шлагбаум.
  • При замене в обязательном порядке очистите внутреннюю поверхность корпуса от грязи и пыли, осевшей на его стенках.
  • Не запускайте двигатель, если снят корпус фильтра или фильтрующий элемент снят с него. Это может повлечь за собой попадание частиц пыли и грязи в цилиндры силового агрегата и последующий выход из строя этих узлов.
  • Если машина эксплуатируется в очень пыльном помещении, фильтры необходимо менять чаще.

Вентиляция, отопление, кондиционирование

Вентиляция и отопление

Для регулирования температуры воздуха используется система смешивания холодного и горячего воздуха. Эта система обеспечивает малоинерционный контроль температуры воздуха, практически не зависящий от скорости автомобиля. Подача воздуха в салон определяется скоростью вращения вентилятора.Поэтому при необходимости вентилятор следует включать даже во время движения автомобиля. Для обогрева зоны ног пассажира на заднем сиденье теплый воздух подается через воздуховоды, расположенные под ковриком.

Центральные дефлекторы


Воздух может попасть в кабину через оба центральных дефлектора. Степень подачи воздуха регулируется в зависимости от положения регулятора воздуха, установленного между решетками. Направление воздушного потока от центральных дефлекторов можно регулировать по желанию как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости с помощью рычагов, обеспечивающих наклон и вращение дефлекторов.

Боковые дефлекторы

Воздух может попасть в автомобиль через левый и правый дефлекторы.

Воздушные форсунки бокового окна передней двери


Холодный или теплый воздух попадает как в лобовое стекло, так и в боковые окна передних дверей (в основном в местах, которые позволяют видеть наружные зеркала заднего вида).

Система кондиционирования салона

Системы вентиляции, отопления и кондиционирования представляют собой единый функциональный комплекс, призванный обеспечить максимально комфортные условия в автомобиле в любое время года, независимо от погодных условий и температуры окружающей среды.Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность, а также фильтрует ее от пыли. Блок отопления системы отопления обеспечивает повышение температуры воздуха во всех режимах работы в зависимости от положения терморегулятора. Количество поступающего в кабину воздуха зависит от режима работы вентилятора.

Выключатель кондиционера

Запустите двигатель, с помощью переключателя установите желаемый режим работы вентилятора и нажмите кнопку питания.При включении кондиционера загорится контрольная лампа. Чтобы выключить кондиционер, нажмите ту же кнопку еще раз.

Следует учитывать, что кондиционер не включается, если переключатель режима работы вентилятора находится в положении ВЫКЛ или температура окружающей среды ниже 0 ° С.

Если система кондиционирования работает во время движения автомобиля на продолжительных высотах или в условиях интенсивного городского движения следите за температурой двигателя. Работа кондиционера в этом случае может вызвать перегрев двигателя.Если температура охлаждающей жидкости превышает допустимое значение, выключите систему кондиционирования.


Регулятор температуры воздуха

Переключатель предназначен для регулирования скорости вращения вентилятора. Всего предусмотрено четыре режима работы вентилятора.

Регулятор распределения воздуха

Переключатель рециркуляции воздуха


Нажимайте кнопку переключателя при движении по очень пыльной местности или в плотном потоке транспорта, чтобы избежать попадания пыли и газов в салон автомобиля.Этот режим также может быть полезен для быстрого понижения или повышения температуры в салоне. При включении режима рециркуляции загорается контрольная лампа и забор наружного воздуха прекращается.

Чтобы выключить режим рециркуляции воздуха и возобновить вентиляцию салона, нажмите ту же кнопку еще раз. Контрольная лампа погаснет.

Не используйте режим рециркуляции воздуха в течение длительного времени. Это может привести к повышенной влажности воздуха в салоне и запотеванию окон.Вождение с запотевшими стеклами опасно, так как это снижает видимость и увеличивает вероятность дорожно-транспортного происшествия.


Максимальное охлаждение салона

Выключатель кондиционера: включен.

Регулятор температуры воздуха: в синей зоне.

Двухуровневый режим вентиляции

Если регулятор температуры воздуха установлен в среднее положение (между синей и красной зонами), более теплый воздух будет поступать в область ног, а более холодный — в верхнюю часть салона.

Переключатель режима рециркуляции воздуха: выключен.

Регулятор распределения воздуха: или.

Переключатель режима работы вентилятора: опция.

Максимальный режим отопления



Выключатель кондиционера: выключен.

Переключатель режима рециркуляции воздуха: включен.

Регулятор температуры воздуха: крайнее правое положение (красная зона).

Переключатель режима работы вентилятора: положение 4.

При конденсации влаги и запотевании выключите режим рециркуляции воздуха.

Нормальное отопление

Выключатель кондиционера: выключен.

Переключатель режима рециркуляции воздуха: выключен.


Регулятор температуры воздуха: в красной зоне.

Переключатель режима работы вентилятора: опция.

Выдувание стекла


Выключатель кондиционера: выключен или включен.

Переключатель режима рециркуляции воздуха: выключен.

Регулятор распределения воздуха :.

Регулятор температуры воздуха: опция.

Переключатель режима работы вентилятора: опция.

Для предотвращения запотевания окон в дождливую погоду установите регулятор распределения воздуха в положение обдува окон при поступлении холодного воздуха извне (обогреватель выключен). Разница в температуре воздуха и лобового стекла может вызвать конденсацию влаги на внутренней поверхности стекла и ухудшение обзора из автомобиля.

Если автомобиль был припаркован под прямыми солнечными лучами, откройте окна и проветрите салон перед включением кондиционера.

Чтобы удалить конденсат с запотевших окон в дождливую погоду, понизьте температуру воздуха в кабине, включив кондиционер. Этот прием полезен в сезон дождей, когда очень высокая влажность.

При движении по городу с интенсивным транспортным потоком эффективность системы кондиционирования воздуха может снизиться из-за частых остановок и низкой скорости транспортного средства.

Если кондиционер не используется длительное время (месяц и более), необходимо включать его один раз в неделю на несколько минут, даже зимой.Перед включением кондиционера запустите двигатель. Периодическая активация кондиционера помогает сохранить смазочный слой на деталях компрессора и уплотнениях, а также продлить срок службы системы кондиционирования.

Компрессор кондиционера не включается, если переключатель вентилятора находится в положении ВЫКЛ или если температура окружающей среды ниже 0 ° C.

Z-Wave Термостат Радиаторный клапан (TRV) для интеллектуального отопления • Aeotec

Беспроводное управление и с батарейным питанием, Радиаторный термостат предлагает умные автоматизация, планирование, и точный комнатная температура анализ, который может уменьшить счета за электроэнергию до 30%.

Встроенное открытое окно обнаружение, наряду с необязательный, дополнительный датчики, отключить нагрев когда окна открыл, спасая вас энергия и деньги.

Измеряйте и управляйте от 8º до 28º.Радиатор Термостат держит вас идеально теплый и ваша собственность совершенно безопасно от повреждение морозом.

Вы хотите контролировать ситуацию, но не хотите, чтобы все контролировали ее. Радиатор Термостат предлагает функции блокировки использования позволяя вам предотвратить его использование дети или гости.

Как слить антифриз с Дэу Нексия. Как заменить охлаждающую жидкость на Дэу Нексия

По рекомендации производителя автомобиля Дэу Нексия замену антифриза следует проводить, с периодичностью раз в 2 года (по сроку службы) или один раз между 40 000 км (по пробегу). При определении времени замены стоит ориентироваться на событие, которое произойдет раньше.Кроме того, периодически проверяйте состояние охлаждающей жидкости. Появление красновато-черного оттенка или обесцвечивание жидкости — сигнал о замене.

Какой антифриз лучше заливать нексию в Дэу?

В процессе выбора охлаждающей жидкости для автомобиля важно ориентироваться на информацию в инструкции по эксплуатации. Кроме того, можно ориентироваться на опыт других автовладельцев. При замене антифриза на машинах Daewoo Nexia стоит применять следующие составы с учетом года выпуска автомобиля:

  • Daewoo Cars Nexia, попавшая на конвейер с 1998 по 2002 год, больше «предпочитает» красную охлаждающую жидкость. класса G12.Проверенные варианты должны включать Castrol SF, Glaaself, Lukoil, Chevron, G-Energy.
  • Если машина выпускается с 2003 по 2009 год, то больше подойдет красный антифриз G12 +. Как вариант, можно заливать Лукойл Ультра, Хаволин, Фростшуцмиттель А, G-Energy.
  • В самых «свежих» машинах Daewoo Nexia выпуска с 2010 по 2014 год при замене антифриза необходимо использовать класс G12 ++. Оптимальные продукты — Frostschutzmittel A, FEBI, VAG, Freecor QR, Motul.
  • Собрать необходимый инструмент и оборудование. Вам понадобится новый антифриз, чистые тряпки, плоскогубцы и тара для слива старой жидкости.
  • Найдите подходящее место для работы. Лучшее решение для замены антифриза — работа на яме или эстакаде. Если такой возможности нет, найдите плоскую подушку.
  • Закинуть «минус» с батареей во избежание замыкания. После завершения работы не забудьте вернуть его на место.

А теперь рассмотрим, как слить антифриз.Для этого:

  1. Откройте кран сливы компании в нижней части радиатора. Перед этим ставят пустую тару, якобы место слива старой охлаждающей жидкости.
  2. Подождите, пока старый антифриз полностью не вытечет из системы.
  3. Снимите трубку подогрева дроссельной заслонки с расширительного бачка и прыгните в нее. Если есть такая возможность, сделайте это с помощью компрессора или помпы. Заодно прокачать форсунку радиатора Дэу Нексия. Такой подход позволит слить из системы всю охлаждающую жидкость.
  4. Снимите расширительный бачок и осмотрите его полость. При наличии грязи очистите емкость.

Приготовьте новый антифриз. Для заправки потребуется около семи литров охлаждающей жидкости. Следовательно, нужно брать канистру на 10 литров. В процессе слива обратите внимание на цвет и наличие осадка в старом антифризе. Если в нем много мусора, перед заменой антифриза систему лучше промыть дистиллированной водой или специальными составами.Игнорирование этой рекомендации приведет к тому, что новая охлаждающая жидкость со временем потеряет полезные качества, и ее тоже придется менять.

  1. Залейте новый антифриз. Трубку подогрева дроссельной заслонки сразу же вернуть на место, как с ней пойдет теплоноситель.
  2. Установить новые хомуты.
  3. Переведите переднюю часть машины на небольшую горку (можно на эстакаде). После этого загрузите мотор и несколько раз нажмите на газ. Трех-пяти минут должно хватить, чтобы полностью вытеснить воздух из системы.
  4. Если все сделать правильно, печка должна работать лучше.

После завершения замены антифриза проехать несколько дней на машине, после чего снова заглянуть под капот и проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Если есть такая необходимость, результат попадания антифриза в систему охлаждения Daewoo Nexia, до необходимого уровня.

После замены антифриза и запуска двигателя сядьте в машину и посмотрите на указатель температуры.Если стрелка отпущена в красную зону, вентилятор должен включиться. В ситуации, когда этого не произошло, включите нагреватель печи и проверьте, какой воздух продается. Если к ТЭНу идет теплая струя, это говорит о выходе из строя вентилятора.

В ситуации, когда воздух совсем холодный, это свидетельствует о наличии пробки. Чтобы прогнать его, дождитесь остывания мотора Дэу, открутите пробку на расширительном бачке и дайте двигателю поработать (достаточно 4-5 минут). После верните крышку на место.

Теперь вы знаете, как слить антифриз в машинах Daewoo Nexia, каким охлаждающим жидкостям отдавать предпочтение при выборе, а также, в какой последовательности заливать новый состав в систему. Знаний достаточно, чтобы сделать работу самостоятельно и сэкономить на сотне посещений.

Видео: Как заменить антифриз: все ошибки, которые можно допустить

Если видео не отображается, обновите страницу или

Лучшим раствором будет заливка антифриза Daewo Nexia, используемого производителями автомобилей.На заводе в расширительный бачок заливается зеленый хладагент Z42, он выдерживает как низкие, так и экстремально высокие температуры. На хладагенте экономить не нужно, от этого зависит работа двигателя, лучше покупать этиленгликоль раз в год, чем ежегодно ремонтировать мотор.

Подготовка к работе

Перед тем, как слить антифриз из блока Дэу Нексия, определите объем жидкости. Уровень охлаждающей жидкости можно определить на глаз, используя диагностику количества антифриза в баке.Следует открыть капот и заглянуть в емкость, в которой хранится антифриз. Отметки MIN и MAX нанесены на бак. Если уровень жидкости находится между этими отметками, объем хладагента оптимален. Нет необходимости проверять количество жидкости при работе автомобиля с горячим двигателем, при этом уровень охлаждающей жидкости будет выше.

Для замены жидкости в Дэу Нексия владельцу авто понадобятся следующие инструменты:

  • Купленные или старые тряпки;
  • Плоскогубцы обычные;
  • Широкая емкость, в которой будет флокулироваться старый антифриз из емкости.Лучше выбирать широкий бак, так как в случае протечки или если антифриз по неосторожности брызнет, ​​он упадет в емкость. Автовладельцы выбирают тайский язык.

Вы должны позаботиться о своей безопасности. Заглушите двигатель автомобиля, наденьте перчатки и закройте глаза пластиковыми очками. Владельцы автомобиля редко соблюдают технику безопасности, но антифриз — это химическое вещество и при попадании на роговицу его глаза можно потерять зрение. Позаботьтесь о собственном здоровье и соблюдайте технику безопасности даже в таких мелочах.

Этапы работы

Заменить антифриз Дэу Нексия в автосалоне можно, но этот процесс несложный и не занимает много времени, поэтому вы можете выполнить его самостоятельно.

Пошаговая инструкция слива старой жидкости из бачка:

  • Машину пьют на яме или эстакаде, чтобы хозяину было удобнее работать. Чтобы слить всю жидкость из системы охлаждения, двигатель должен быть прогрет, при этом открывается клапан термостата.После прогрева автомобиль ставят на домкрат с левой стороны переднего колеса;
  • Капот автомобиля открывается. Хозяин авто находит нужный вам бачок и откручивает пробку;
  • Затем под автомобилем необходимо найти картер и с помощью гаечных ключей закрутить болты фиксации с его защитой;
  • Во время этой процедуры двигатель немного охладит машину, главное следить, чтобы она не остыла полностью. При прогретом двигателе откройте кран печки.Не стоит бояться, из него выльется немного антифриза, поэтому необходимо заранее заменить тару;
  • Далее необходимо открутить сливную пробку на радиаторе и подставить подготовленную заранее заданную емкость, чтобы в нее стекала отработанная жидкость. В Daewoo Nexia кран не очень удобен, поэтому охлаждающая жидкость будет разливаться по кузову. Если владелец автомобиля полностью поменял радиатор, то есть вероятность отсутствия на нем крана.В этом случае придется отсоединить шланг от системы и протолкнуть отработанный антифриз прямо из него в емкость.

Пошаговая инструкция по мойке системы охлаждения в автомобиле:

  • Для правильной замены антифриза следует полностью промыть систему охлаждения, чего многие водители не делают, так как не считают это необходимым. В первую очередь необходимо прикрутить кран обратно на печку и радиатор;
  • В емкость для антифриза налита дистиллированная вода.Обычно можно использовать примерно 6-7 литров, главное, чтобы уровень достиг минимальной отметки. Следует помнить, что чистить систему охлаждения нужно только дистиллятом, иначе можно повредить трубки, шланги и клапаны;
  • Закручивается трубка бака, после чего запускается мотор и включается система охлаждения. Таким образом, дистиллят проходит через все элементы механизма;
  • Систему нужно проработать минут 5, уровень воды должен понизиться, значит, весь воздух вышел;
  • Далее, как описано выше, сливаем из системы дистиллированную воду.Если владелец автомобиля видит, что вода имеет цвет антифриза, резкий запах или темный осадок, значит, еще не смыта и процедуру следует повторить несколько раз. Только после того, как прозрачная жидкость будет обнаружена из машины, этот этап завершается.

Заливка хладагента происходит следующим образом:

  • Все вентили и краны скручены, на место насадка радиатора крепится;
  • Антифриз заливается в расширительный бачок до уровня между отметками Max и Min;
  • Свеча крутится, затем выполняется контрольное отключение.Вы должны проехать около 5 минут и снова открыть капот и продвинуть вилку;
  • Воздух скопился, когда хладагент должен был выйти во время поездки, а это значит, что уровень жидкости в баке снизился, необходимо долить.

Процедура не должна занимать у художника более 30 минут, так как Daewoo Nexia проста в обслуживании автомобиля. Техническое обслуживание деталей и запасных частей производится таким образом, чтобы облегчить обслуживание машины.

8 клапанов

Важным элементом при замене хладагента в описываемой машине является количество клапанов двигателя, так как из-за разного количества клапанов различаются и объем залитой жидкости. При замене антифриза на ДЭУ Нексия с 8 клапанами в бак залило около 6,2 литра хладагента.

Объем зависит от мощности двигателя. Если в машине 16 клапанов, соответственно потребуется больше охлаждения, так как больше будет потребляться.

16 клапанов

При замене антифриза в Нексии с 16 клапанами расходуется около 6,7 литров хладагента. Отличия замены с 16-ти клапанным двигателем от 8-ми клапанного только в степени, в остальной части процедуры и процесса полностью совпадают. Главное при планировании работы, при покупке антифриза знать, в каком двигателе в машине покупать соответствующее и необходимое количество охлаждающей жидкости.

Как часто нужно менять антифриз в Дэу Нексия?

В процессе эксплуатации автомобиля Daewoo Nexia следует периодически доливать антифриз в бачок без проведения процедур замены и очистки, так как эти модели имеют мощный двигатель, требующий постоянного охлаждения.Со временем уровень падает и во избежание крупных и дорогостоящих поломок нужно проверять его раз в месяц.

Однако в инструкции по эксплуатации была указана информация о том, что каждые три года или каждые 45000 км пробега следует заменять Tosola на Daewo Nexia. Эти сроки рассчитаны разработчиками и производителями автомобилей не случайно. Оптимальный километраж и время рассчитываются с учетом идеального вождения и окружающей среды, влияющей на антифриз и систему охлаждения.Даже в лучших условиях после 45000 км замена обязательна.

Чтобы правильно заменить антифриз в этой машине в России, важно помнить о загрязнении окружающей среды, об агрессивности вождения и о плохих дорогах за городом. Таким образом, оптимальным решением будет замена антифриза каждый год.

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Daewoo Nexia, выпускавшейся с 2008 по 2014 годы.Печать
Год Двигатель Тип А Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
2008 г. для всех G12 +. красный 5 лет HAVOLINE, AWM, G-ENERGY
2009 г. для всех G12 +. красный 5 лет Havoline, Motul Ultra, Freecor, AWM
2010 г. для всех G12 +. красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 г. для всех G12 +. красный 5 лет Frostschutzmittel A, Vag, FEBI, ZEREX G
2012 г. для всех G12 ++. красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 для всех G12 ++. красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si Oat
2014 г. для всех G12 ++. красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут — одинаковые! При покупке нужно знать оттенок — Цвет и Антифриз типа , допустимый для года выпуска вашей NEXIA.Производителя выбирайте на ваше усмотрение. Не забывайте — у каждого вида жидкости свой срок службы.
например Для Daewoo Nexia (1 поколение) 2008 года выпуска с любым типом двигателя подходит антифриз карбоксилатного класса, тип G12 + с оттенками красного. Ориентировочный срок следующей замены — 5 лет. Если возможно, залейте выбранную жидкость в соответствии с требованиями спецификаций производителя транспортного средства и интервалов технического обслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости свой цвет. Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до легкового (зеленый и желтый по тем же принципам).
Жидкости для смешивания разных производителей — банка Если их виды соответствуют условиям смешивания.
  • G11 можно смешивать с аналогами G11
  • G11 нельзя смешивать с G12
  • G11 можно смешивать G12 +
  • G11 можно смешивать G12 ++
  • G11 можно смешивать G13
  • G12 можно смешивать с аналогами G12
  • G12 нельзя смешивать с G11
  • G12 можно смешивать с G12 +
  • G12 нельзя смешивать с G12 ++
  • G12 нельзя смешивать с G13
  • G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать друг с другом.
  • Антифриз с антифризом Тосол не допускается (ОКЛ. Жидкость традиционного класса, тип ТЛ). Ни за что!
  • Перед полной сменой типа — промыть радиатор обычной водой
  • По окончании срока службы — жидкие отбеливатели или сильно герметичные
  • Тосол и антифриз — очень разные по качеству
  • Тосол — Торговая Тип Торговая Тип (TL) Охлаждающая жидкость старого образца Дополнительно
  • Сливаем антифриз с ДЭУ Нексия 8 клапанов своими руками на замену

    состояние охлаждающая жидкость Сразу влияет как на процесс работы мотора, так и на состояние системы охлаждения системы охлаждения, водяную рубашку блока цилиндров, радиаторы отопителя и основной радиатор, термостат.Как и в нексии, в ней будет описан процесс замены антифриза на сколько антифриза. Т.к. взламывать под замену антифриз очень не рекомендуется. Теперь разберемся с процессом замены охлаждающей жидкости для различных ДЭУ двигателей Нексия и выберем для замены лучший антифриз.

    Сколько антифриза В двигателе на Дэу Нексия

    Объем системы охлаждения в восьмицветных двигателях Nexia N-100 Он составляет 6,2 л.

    Естественно при замене периодически антифриз стоит стопроцентный. В любом случае в системе остается около литра воды. Поэтому на замену вполне будет 5-5,5 литров. Общий объем антифриза В системе охлаждения NEXIA N-150 16 клапанов — 6,7 л. Здесь ситуация аналогичная — при замене часть воды остается в системе, потому что при замене нужно примерно столько же воды. Узнайте, сколько антифриза заливают в радиатор.Но в дальнейшем могут появиться (и обязательно будут) ситуации, когда необходимо долить жидкость до обычного уровня. Именно тогда вам понадобится остаток нового антифриза .

    Иногда выгоднее брать канистру на 10 литров, чем получать стержни литровые.

    Правила замены

    Регламент замены жидкости зависит от ее состава, условий работы двигателя и состояния системы охлаждения.

    • В идеальных условиях, когда жидкость не закипает, не жарится, не окисляется при полной герметизации системы, в моторах Nexia N-100 С силикатными антифризами (G11) замена нужна нет после двух лет эксплуатации или 20 тыс пробега
    • Более современные жидкости на основе этиленгликоля и карбоксилатов (G12 и выше), используемые в двигателях Nexia N-150 (16 клапанов), рассчитаны на пробег около 40 тыс. Км или 4 года эксплуатации

    Это как выглядит очень старая охлаждающая жидкость — нужна срочная замена.

    Следует понимать, что идеальных условий нет и состояние жидкости необходимо контролировать как можно чаще. Антифриз близок к потере свойств при:

    • теряется первоначальный цвет, жидкость становится гудением;
    • на поверхности жидкости в расширительном бачке видна масляная пленка;
    • жидкость летит, появляется инородная взвесь;
    • в расширительном бачке видна пена;
    • двигатель часто перегревается без значительных нагрузок.

    Plum

    охлаждающая жидкость для diso Nexia N100

    Читать так же

    Включите субтитры! 🙂 Решетка находится с левой стороны радиатора, если стоять перед бампером. Откровение.

    Замена антифриза

    На автомобиле Ланос 1.5 2006 года произведена замена охлаждающей жидкости на , замена на которую не производилась 8.

    Заставить мотор работать без износа охлаждающая жидкость Недопустимо, поэтому при первых признаках потери антифризом своих свойств приступайте к замене.

    Поменять антифриз на Дэу Нексия

    Вода дистиллированная (15 л), промывка и собственно антифриз (7 л) — этот комплект понадобится, если наблюдается бак вашего автомобиля в каком-то непонятном происхождении.

    Замена технологического антифриза на Нексия Н-100 и Н-150 такая же, разница только в количестве антифриза Да и то несущественная.

    Работу лучше проводить на эстакаде или смотровой яме.Сливать тосол необходимо при открытом термостате, поэтому мотор должен греться, а тосол будет горячим. Это необходимо учитывать при сливе и бережно относиться к рукам и одежде.

    1. Снимите крышку расширительного бачка.

    Откручиваем крышку расширительного бачка.

    Не забудьте открыть печку на блоке управления.

    Находим и открываем кран внизу радиатора.

    Читать так же

    Сливаем старый антифриз.

    Если есть компрессор, подсоедините его к этому шлангу.



    Если бак грязный, не поленитесь снять и промыть, тогда собираем систему и заливаем новый тосол.

    Выбрать антифриз для Daewoo Nexia


    Для полной замены антифриза На DEU Nexia можно использовать любой антифриз на основе этиленгликоля, что будет иметь маркировку G12 и карбоксилатные жидкости (G12, G12, G13).Для топпинга лучше всего использовать тот антифриз, который был залит, и чтобы ориентироваться по цвету жидкости, каждый производитель добавляет свои присадки и может быть несовместим с присадками другого производителя:

    Сколько масла в двигателе УАЗ Патриот владельцы российского джипа УАЗ Патриот отлично подходят для ремонта своими руками. Этот автомобиль относится только к современным автомобилям, но в то же время это его неоспоримое преимущество, учитывая привычный дизайн. По этой причине держатели, конечно же, производят продукцию с «Патриотом»…

    Чтобы зимой в машине было тепло, а двигатель не был горячим, не жарко, нужно правильно подбирать антифриз. Выбор охлаждающих жидкостей сегодня огромен, но далеко не каждая из них попадает в мотор Daewoo Nexia. Более того, на нашу машину установлено несколько двигателей. Давайте разберемся, какой антифриз лучше заливать Нексию в Дэу, а какой заливать категорически не рекомендуется.

    Когда менять антифриз и какой выбирается с завода

    Производители автомобилей Публика экономится на всем, чтобы выходная цена автомобиля была как можно ниже.Это также относится к охлаждающим жидкостям. В зависимости от завода по сборке и года выпуска в систему охлаждения антифриз мог быть залит AGA Z65. зеленого цвета. Тем не менее официально завод рекомендует заливать LIQUI MOLY KFS 2000 С синим красителем. Так что это? Почему люди путают?

    Если в баке вашего автомобиля залита охлаждающая жидкость зеленого цвета — это вовсе не означает, что вы можете добавлять какой-либо антифриз такого же цвета.

    Дело в том, что цвет антифриза не влияет на его состав и производители технических жидкостей имеют право добавлять любые красители.Антифриз изначально прозрачный, и красить его, чтобы выявить утечки и различать производителей и только в редких случаях по химическому составу. Даэ официально заявляет, что допускает использование жидкости только на основе этиленгликоля. И какой именно цвет будет ключевую роль не играет.

    А когда менять?

    С заменой антифриза все намного проще. Производитель говорит, что охлаждающую жидкость нужно менять не реже одного раза в 40000 км или через два года работы.

    Однако пробег до замены зависит и от качества жидкости, и от условий эксплуатации, и от состояния двигателя. Первые признаки, говорящие о том, что жидкость пора менять — помутнение, потеря цвета, растирание.

    Выбираем антифриз для Дэу Нексия — что лучше

    Разложить все местами, два слова о том, что такое современный антифриз на основе этиленгликоля . До этого все жидкости изготавливались по силикатной технологии.В дополнение к непосредственному охлаждению двигателя и способности замерзать при низких температурах от жидкости требуются смазочные, антикоррозионные, антипозиционные, антижизненные свойства.

    В старых силикатных антифризах для этих целей использовались фосфаты, бораты, силикаты и другие неорганические вещества. Они сильно повлияли на материалы двигателя. К тому же срок службы таких жидкостей редко превышает 2 года. Все эти добавки сильно снизили именно процесс теплопередачи.Поэтому производители перешли на антифриз нового типа — этиленгликоль.

    Любой современный антифриз на 90% состоит из этиленгликоля, 5% присадок и 5% воды. Именно 5% этих добавок и делают весь праздник красителями, этикетками и марками. Более того, каждая марка добавляет свои добавки, которые могут быть несовместимы с добавками другой марки.

    Изделия и производители

    Попробуйте разобраться в баке и какого он цвета!

    Одним словом, любой антифриз, выполненный по этиленгликолевой или карбоксилатной технологии (следующий виток развития жидкостей), подходит для использования в двигателе Daewo Nexia.Вот несколько примеров:

    • синий LIQUI MOLY KFS 2000 рекомендовано официальным лицом;
    • красный CoLelf Auto Supra. ;
    • оранжевый Texaco XLC Dexcool. ;
    • желтый Volvo Coolant VCS. ;
    • розовый GM Longlife. ;
    • красный Hepu G12. ;
    • сине-зеленый Nissan Coolant L248 Premix .

    И этот разноцветный список можно продолжать до бесконечности.

    Делаем вывод — для полной замены антифриза на ДЭУ Нексия можно использовать любой антифриз на основе этиленгликоля, что будет обозначать маркировку G12 и выше (G12 +, G12 ++, G13).

    Маркировка G12 (и выше) на канистре с антифризом говорит о том, что эта охлаждающая жидкость работает по современной технологии с использованием только органических присадок.

    выводы

    Для доливки лучше всего использовать тот антифриз, который был залит (не ища аналогов по цвету).Допускается использование антифризов, выполненных по силикатной технологии, но полностью их менять практически каждый год. Зимой не мерзнуть и моторы не пихать, удачи на дорогах!

    Видео о последствиях использования некачественной охлаждающей жидкости

    Вентиляция, отопление и кондиционирование салона. Самостоятельно ремонтируем отопитель на автомобиле Daewoo Nexia Air Daewoo Nexia

    Daewoo Nexia — очень популярная модель на российском рынке.Сочетание потребительских качеств привлекает многих автомобилистов. Просторный салон, вместительный багажник, недорогие запчасти делают его одним из лидеров вторичного рынка среди бюджетных автомобилей. Но, как всегда, здесь присутствуют недочеты, в частности, это конструкция системы отопления. Если машина еще более-менее новая, то с этим проблем нет. Но если он уже «разменял» сотни тысяч километров, то в холодные российские зимы недостаточный КПД отопителя доставляет дискомфорт.Что делать, если в машине Дэу Нексия плохо греет печка? Ремонт (фото смотрите в нашей статье), а чаще модернизация, можно провести самостоятельно. Конечно, при условии, что сам силовой агрегат в исправном состоянии, а охлаждающая жидкость залита в нужном количестве. Итак, давайте посмотрим на проблему.

    Почему в машине Дэу Нексия плохо греется печка? Причины неисправности

    Причин может быть несколько:

    • Неправильная работа термостата.
    • Проветривание системы охлаждения.
    • Забит радиатор отопителя.
    • Неплотная посадка деталей корпуса печки.
    • Неполное закрытие заслонки подачи холодного воздуха в корпусе отопителя.

    Рассмотрим подробнее все неисправности.

    Подготовительный этап

    В первую очередь следует убедиться, что все рабочие жидкости залиты согласно инструкции, двигатель исправен и работает нормально.

    Также проверьте, что вентилятор отопителя работает и через дефлекторы выходит хотя бы холодный воздух.И только после этого следует переходить к устранению неисправностей и выяснению, почему в автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка. Печка работает от тосола. Поэтому идем под капот.

    Методы выявления неисправности под капотом

    Сначала проверьте уровень антифриза в расширительном бачке. Он должен быть, согласно инструкции, между рисками на его стенках. Если уровень ниже, необходимо добавить антифриз. Кстати, если охлаждающая жидкость не менялась долгое время (и просто с наступлением зимы), желательно заменить ее целиком, чтобы быть полностью уверенным.О том, что антифриз уже старый, может свидетельствовать его темный цвет с ржавчиной. Далее следует запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры. После прогрева двигателя следует прощупать трубы, которые подходят к радиатору двигателя и радиатору печки. Если первые горячие, а вторые холодные, значит в системе охлаждения есть воздух. Когда верхняя труба горячая, а нижняя холодная, термостат не работает должным образом и двигатель не прогревается до рабочей температуры.В этом случае нельзя ждать горячего воздуха от плиты, даже если с ним все в порядке. Продолжить работу можно только после ремонта термостата или его замены.

    Устранение воздушной пробки

    Эта пробка образуется, когда антифриз течет из обратной линии в жидкость, при сливе образует пузырьки воздуха, которые впоследствии образуются в пробке. Он предотвращает нормальную циркуляцию жидкости в системе охлаждения и нагрева. Чтобы это исправить, нужно сделать следующее.Поставьте машину на холм так, чтобы передняя часть была выше задней. Запустите двигатель и откройте капот. Крышку расширительного бачка необходимо снять. Используйте трос дроссельной заслонки для поддержания средних оборотов двигателя (около 3000). Другой рукой нужно сжимать и разжимать шланги, идущие от расширительного бачка и радиатора печки. Жидкость в баке будет булькать и, если есть воздушная пробка, уйдет. В этом случае необходимо добавить антифриз. Затем можно закрыть бак и проверить работу печки.

    Работа простая, но из-за несовершенства конструкции системы охлаждения может снова появиться воздушная пробка. В этом случае проще немного улучшить систему.

    Установка тройника в систему охлаждения

    Основная причина появления воздушной пробки — появление пузырьков воздуха при спуске обратного потока в бак. С помощью тройника можно перенаправить его путь прямо в шланг от бачка к термостату. Таким образом будет исключено появление воздуха в системе отопления.Тройник изготавливается по размеру шлангов или выбирается из подходящей сантехники.

    Врезается в шланг, идущий вертикально вниз от расширительного бачка. К третьему выходу тройника подключается шланг от подогрева дроссельного узла, который просто отсоединяется от бачка. При этом заглушается штуцер обратной магистрали в баке. Следует отметить, что в этом случае шлюз создается искусственно. Его необходимо устранить, как описано выше.После этого воздушной пробки в переделанной системе возникнуть не должно, а КПД системы отопления повысится.

    Методы определения неисправности в салоне

    Еще одной причиной того, что печка плохо греет, могут быть неисправности уже в салоне.

    Они связаны с работой самой системы отопления. Со временем радиатор печки неизбежно забьется частицами ржавчины и отложениями из блока цилиндров.Они препятствуют эффективному теплообмену радиатора, что меньше нагревает воздух. В этом случае вы можете снять радиатор печки и промыть его или полностью заменить.

    Замена теплообменника

    Для снятия радиатора необходимо снять пассажирское сиденье, разобрать нижнюю часть консоли и демонтировать крышку воздухораспределителя.

    Обратите внимание, что перед заменой радиатора слейте всю охлаждающую жидкость. Сам теплообменник поддерживается скобами.Их нужно согнуть. Соберите в обратном порядке. Но замена радиатора отопителя все же радикальный метод, и его нужно использовать, когда ничего не помогает. В целом засорение теплообменника нагревателя происходит долго, при условии своевременной профилактики и чаще встречаются дефекты сборки корпуса нагревателя. Ниже мы рассмотрим эту проблему.

    Устранение незакрепленных частей корпуса

    Корпус печи состоит из нескольких пластиковых деталей. Холодный воздух поступает в него с помощью вентилятора и нагревается радиатором.Так работает обогреватель. В автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка (фото некоторых неисправностей, кстати, представлены в статье) при наличии зазоров между частями кузова. Нагретый воздух уходит не в то место или не достигает самого радиатора. Тогда воздух из печки дует не только холодным, но и слабой струей. Чтобы этого не произошло, следует разобрать корпус и все стыки проклеить мебельным D-образным уплотнением или самоклеящимся поролоном.

    Битопласт, разрезанный на узкие полоски, хорошо подойдет.Теперь корпус печки будет максимально тугим, а из щелей не должно быть задувания.

    Неполное закрытие заслонки холодного воздуха

    Распространенная поломка, из-за которой плохо греется печка в автомобиле Дэу Нексия — это срабатывание заслонки. Он перекрывает доступ воздуха к радиатору. Перед ним демпфер. А чтобы в теплообменник подавался холодный воздух, деталь необходимо приподнять. Управляется тросовым приводом. Если он сработает с люфтом, то заслонка приоткрывается под действием собственного веса — через зазор будет течь холодный воздух извне.Этот разрыв будет небольшим. Но этого достаточно, чтобы значительно охладить воздух, поступающий в салон.

    При переводе ручки управления в «теплое» положение люфта быть не должно. Если люфта нет, но и не наблюдается ожидаемого эффекта, придется приклеить край этого лоскута с помощью D-образного уплотнителя. Для этого необходимо демонтировать нижний кожух радиатора, предварительно сняв нижнюю часть консоли, частично отсоединить радиатор, сдвинув его немного вниз.Край лоскута можно только почувствовать. Доступ к нему затруднен, но эффект от такой работы гарантирован. Попутно можно приклеить остальную часть корпуса обогревателя, а также сам теплообменник по периметру, чтобы не было трещин.

    Вывод

    Таким образом, устранение неисправностей системы отопления, когда печка плохо греет в автомобиле Дэу Нексия, можно произвести своими руками. При условии правильной работы всех компонентов это очень эффективно, а комплексный метод устранения неполадок практически всегда приводит к желаемому результату.Также не забывайте вовремя менять охлаждающую жидкость. Для «Нексии» рекомендуется использовать антифризы 12 и 13 групп.

    Если в легковой машине сломается печка в сильный мороз, то для водителя это не закончится хорошо, особенно если ему удалось уехать далеко от дома.Это касается всех автомобилей, и Daewoo Nexia не исключение. Можно ли избежать поломок Есть ли на Нексии типичные неисправности печки и как их исправить самостоятельно?

    Принцип работы системы обогрева «Дэу Нексия»

    Система обогрева в автомобиле устроена следующим образом. Двигатель машины во время работы нагревается. Для его охлаждения используется антифриз, который заливается в рубашку охлаждения мотора. Эта жидкость нагревается вместе с двигателем, а при нагревании уходит в основной радиатор автомобиля.Оттуда по системе патрубков горячий антифриз попадает в небольшой радиатор печки, обдуваемый небольшим вентилятором. Оттуда тепло попадает через специальные воздуховоды в салон и нагревает его. В задних дверях автомобиля имеются вытяжные отверстия, необходимые для вентиляции салона. Через них наружу уходит лишнее тепло.

    Схема основных элементов системы отопления в Daewoo Nexia

    Здесь следует отметить одну особенность системы отопления Daewoo Nexia: она может работать независимо от кондиционера.Подобные конструктивные решения на легковых автомобилях встречаются довольно редко. Обогреватель Daewoo Nexia не только обогревает салон, но и предотвращает замерзание стекол, а также может работать вместе с кондиционером. Эта функция пригодится, если водитель хочет снизить температуру в салоне на несколько градусов, не выключая печку.

    Двигатель отопителя

    Электродвигатель отопителя установлен за радиатором печки. Этот компактный двигатель вращает пластиковую крыльчатку, создавая непрерывный поток воздуха через трубки радиатора.Корпус мотора металлический; внутри ротор с медной обмоткой и центральный вал на шарикоподшипниках.


    Корпус электродвигателя печки на «Нексии» изготовлен из инструментальной стали

    Металло-графитовые щетки плотно прикреплены к ротору, снимая электрический заряд. Номер детали двигателя — 6841SB566905. Совместима с другими автомобилями Daewoo (например, Daewoo Espero). Стоимость — от 5000 руб.

    Вакуумный выключатель отопителя

    Вакуумный выключатель печки на автомобиле Daewoo Nexia находится за бардачком.Именно это устройство отвечает за открытие и закрытие заслонки забора наружного воздуха и заслонок рециркуляции теплого воздуха в салоне.


    Заслонки на Daewoo Nexia открываются с помощью вакуумного выключателя.

    Управляется с помощью кнопок, расположенных на блоке управления отопителем. Номер детали устройства — ER200347893. Стоимость вакуумного выключателя в фирменных магазинах Daewoo начинается от 600 рублей.

    Видео: ремонт выключателя вакуума Nexia

    Расположение предохранителя отопителя

    Блок безопасности Daewoo Nexia находится под панелью приборов, над педалями газа и сцепления.


    Предохранитель печки Нексии находится в правом нижнем углу блока: он зеленый

    Закрыт пластиковой крышкой, на которой есть наклейка со схемой расположения всех предохранителей и реле.


    Предохранительный блок «Нексия» расположен над педалями и закрыт пластиковой крышкой.

    Предохранитель, отвечающий за отопитель, расположен в правом нижнем углу блока и обозначен как F19.


    Предохранитель, отвечающий за печку Дэу Нексия, имеет маркировку F19

    В этом же блоке находится реле вентилятора печки, используемое в ситуациях, когда мотор печки работает на малых оборотах.

    Основные неисправности системы отопления «Дэу Нексия»

    Причин, по которым печка может перестать нагревать салон автомобиля, много. Перечислим самые распространенные.

    Забит радиатор печки

    Радиатор печки, как и любая другая деталь, со временем изнашивается. Обычно это происходит из-за использования некачественного антифриза с обилием примесей. Они образуют слой накипи на трубах радиатора, и его емкость начинает уменьшаться. В итоге жидкость перестает поступать в радиатор и в салоне становится холодно, несмотря на то, что вентилятор отопителя работает нормально.Проблема устраняется заменой радиатора.


    В решетке радиатора Нексии хорошо виден толстый слой накипи и грязи

    Воздушный затвор в системе отопления

    Обычно пробой происходит при исчезновении герметичности трубы в системе отопления. При попадании туда воздуха циркуляция антифриза нарушается, и он просто не доходит до радиатора печки. Решение состоит в том, чтобы полностью слить антифриз, а затем продуть систему отопления сжатым воздухом.


    Из-за разрывов трубок воздуховодов в радиаторе отопления «Нексия» могут образоваться воздушные пробки.

    Поломка вакуумного реле

    Вакуумный переключатель на Nexia — надежное устройство, но крепежные ленты, на которых он держится, довольно тонкие и часто ломаются. Это может привести к тому, что заслонка воздухозаборника просто перестанет открываться и нормальная циркуляция теплого воздуха в салоне будет нарушена. Чтобы устранить проблему, водителю придется приобрести новый вакуумный выключатель, так как отдельные монтажные кронштейны для него не продаются.

    Разрушение подшипников электродвигателя

    Как упоминалось выше, центральный вал электродвигателя обогрева с крыльчаткой подвешен на двух шарикоподшипниках, которые со временем могут разрушиться. Если это произошло, водитель после включения печки услышит характерный скрип, постепенно переходящий в громкий скрежет. Решить проблему можно только заменой электродвигателя печи, так как подшипники к нему отдельно не продаются.


    Подшипники на моторах духовок Nexia часто выходят из строя

    Печка не дует в ноги

    Такая поломка происходит при выходе из строя вакуумного переключателя, управляющего заслонками. После этого закрылки опускаются в крайнее нижнее положение. В результате доступ горячего воздуха к ногам пассажира и водителя практически полностью перекрывается. Проблема решается снятием бардачка и заменой выключателя вакуума.

    Снятие блока управления печкой на Daewoo Nexia

    Управление печкой и кондиционером на автомобиле организовано в одном блоке управления, расположенном на панели приборов справа от водителя. Кнопки этого модуля выходят из строя довольно редко.Однако необходимость снятия блока управления может возникнуть, если упомянутый выше вакуумный выключатель сломан. В разборке агрегата нет ничего сложного, а для работы понадобится всего лишь плоская отвертка.

    Порядок демонтажа блока управления

    Для демонтажа сломанного устройства целесообразно последовать совету опытного мастера по ремонту:

    • Два дефлектора вручную снимаются с центрального воздуховода, расположенного над блоком управления, затем из пластикового каркаса блока управления. воздуховод, удерживаемый двумя защелками, снимается.

      Каркас и дефлекторы воздуховода Nexia сняты, есть доступ к проводам блока управления

    • Просунув руку через отверстие в центральном воздуховоде, нужно отсоединить все вакуумные трубки и тросы демпфера от блока управления.

      После отсоединения проводов блок управления «Нексия» можно поддеть отверткой и снять со штатного места

    • Теперь блок управления поддеть плоской отверткой и вынуть из ниши.

      Каталожный номер хорошо виден на верхней части блока климат-контроля Daewoo Nexia.

    Видео: снятие блока климат-контроля с «Нексии»

    Замена радиатора отопителя на автомобиле Дэу Нексия

    Как уже говорилось выше, на Нексии может забиться радиатор печки. К тому же иногда начинает течь. Это происходит, когда его центральные трубки полностью разрушаются из-за коррозии, вызванной использованием плохого антифриза. Поскольку штатный радиатор печи на Дэу Нексия изготовлен из алюминия, без специального оборудования его паять невозможно.Так что выход у автовладельца только один: замена агрегата.

    Последовательность замены радиатора отопления

    Чтобы работа выполнялась качественно, следуйте проверенному алгоритму:

    1. Вся охлаждающая жидкость слита из автомобиля. Для полного слива требуется 8-10 минут, поэтому спешки нет.
    2. Далее снимаются патрубки с радиатора. Они удерживаются на месте стальными ремнями, которые следует ослабить с помощью плоской отвертки.

      Патрубки снимаются как с расширительного бачка Нексии, так и с радиатора отопления

    3. После снятия форсунок патрубки радиатора нужно чем-то заглушить, чтобы остатки антифриза не вытекли на пол.Лучше всего это делать куском тряпки.

      Патрубки на радиаторе печки Нексия заткнуть тряпкой

    4. Далее ослабляются стальные крепежные хомуты, удерживающие кожух радиатора топки. После этого защелки кожуха откидываются вручную, а радиатор снимается через моторный отсек.

      Радиатор печки Нексия снимать лучше через моторный отсек

    5. Неисправный радиатор заменяется новым, после чего производится сборка системы отопления.

    Установка дополнительного насоса печки на Дэу Нексия

    Поскольку система обогрева на автомобилях рассматриваемой марки никогда не была очень мощной, многие владельцы прилагают дополнительные усилия для утепления своего автомобиля. Один из способов увеличения мощности ТЭНа — установка дополнительной помпы. Как правило, устанавливается помпа от ГАЗели.

    В качестве дополнительной помпы на «Нексию» устанавливается помпа от ГАЗели

    Последовательность установки дополнительной помпы

    Порядок установки прибора: Основные элементы, которые необходимо учитывать при подключении дополнительной помпы к «Нексия»

  • Теперь нужно открыть капот и найти там патрубок, идущий от отопителя к двигателю.Шланг разрезается на изгибе (но перед этим желательно перед разрезом и после него зажать стальными хомутами, чтобы не вытек антифриз). Концы отрезанной трубы надевают на дополнительную помпу. Хомуты антифриза съемные.

    Дополнительный насос «Нексия» успешно подключен к патрубкам антифриза, осталось подать питание

  • Дополнительный насос, подключенный к форсункам, крепится к патрубку кондиционера пластиковым хомутом. Чтобы помпа не перетирала трубку кондиционера, рекомендуется подложить под нее небольшой кусок толстой резины.

    Насос прикручивается пластиковым хомутом к патрубку кондиционера «Нексия». Реле помпы лучше всего установить на клеммной колодке рядом с воздуховодом

  • Положительный контакт, отвечающий за включение этого реле, выносится в салон отдельной кнопкой (которую удобнее всего запитать от замка зажигания. ).
  • Видео: ставим дополнительную помпу на «Нексию»

    Отопитель на автомобиль Дэу Нексия сложно назвать идеальным устройством.Печка способна доставить водителю массу проблем, особенно если она долгое время находилась в эксплуатации. К счастью, большинство из них можно решить самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам сервисного центра.

    :
    1 — воздуховод для обдува боковых окон; 2 — воздуховод для обдува лобового стекла; 3 — воздуховод бокового и центрального дефлекторов; 4 — заслонка распределения воздуха на лобовое стекло или дефлекторы; 5 — воздуховод кондиционера; 6 — верхняя заслонка распределения воздуха; 7 — нижняя заслонка распределения воздуха; 8 — радиатор отопителя; 9 — заслонка терморегулятора; 10 — испаритель; 11 — кожух направляющий вентилятора; 12 — мотор вентилятора; 13 — заслонка рециркуляционной системы
    Автомобиль может быть оборудован либо системой отопления и вентиляции, либо системой отопления, вентиляции и кондиционирования, которые служат для создания максимально комфортных условий для водителя и пассажиров вне зависимости от погодных условий.
    Система отопления и вентиляции включает отопитель, вентилятор отопителя, воздуховоды и дефлекторы. Воздух попадает в салон под действием естественного давления через зазор между капотом и обшивкой лобового стекла. Для регулирования температуры используется система смешения холодного воздуха и воздуха, проходящего через радиатор отопителя. Воздух от отопителя поступает по воздуховодам к дефлекторам лобового и боковых окон, к центральным и боковым дефлекторам на приборной панели, к дефлекторам в основании приборной панели для подачи воздуха к ногам водителя и пассажиров, а также подается к ногам пассажиров задних сидений.
    Управление системой осуществляется поворотом рукояток, расположенных на блоке управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха. Блок управления установлен на центральной консоли панели приборов.
    Корпус отопителя установлен под панелью приборов, в ее центральной части. В корпусе отопителя установлены распределительные заслонки, направляющие потоки воздуха в определенные зоны, радиатор отопителя, соединенный шлангами с системой охлаждения двигателя, по которой постоянно циркулирует охлаждающая жидкость.Воздух нагревается теплом охлаждающей жидкости двигателя, циркулирующей по трубкам радиатора отопителя.
    Вентилятор отопителя используется для увеличения притока воздуха в салон автомобиля во время движения и на парковке.


    :
    1 — переключатель режимов работы вентилятора; 2 — кнопка переключения режима рециркуляции воздуха; 3 — кнопка включения кондиционера; 4 — регулятор распределения воздушного потока; 5 — регулятор температуры воздуха
    Вентилятор отопителя установлен в направляющем кожухе и закреплен на перегородке в моторном отсеке.Двигатель вентилятора коллекторный, постоянного тока, с возбуждением от постоянных магнитов. Скорость вращения электровентилятора регулируется переключателем режима работы вентилятора на панели приборов.
    Двигатель вентилятора, в зависимости от подключения дополнительного сопротивления, может вращаться с четырьмя разными скоростями.
    Распределение воздушных потоков в салоне осуществляется регулятором, который через пневмоприводы управляет заслонками, направляя потоки через воздуховоды центрального и боковых дефлекторов, нижние вентиляционные отверстия в кожухе отопителя, а также форсунки для обдува стекла, расположенные на панели приборов.


    .
    Система рециркуляции воздуха используется для ускорения нагрева салона автомобиля и предотвращения попадания наружного воздуха в салон при движении автомобиля по задымленным и пыльным участкам дороги. При нажатии на кнопку включения режима рециркуляции открывается электропневматический клапан, а под действием разрежения во впускном коллекторе двигателя заслонка рециркуляции закрывает доступ наружного воздуха в салон автомобиля. Таким образом, работа системы рециркуляции возможна только при работающем двигателе.При включенном режиме рециркуляции воздух в салоне начинает циркулировать по замкнутому контуру без обмена с наружным воздухом.


    .
    Некоторые автомобили оборудованы системой кондиционирования воздуха, которая предназначена для снижения температуры и влажности в салоне. Компрессор кондиционера приводится в движение клиновым ремнем от шкива коленчатого вала. В шкив компрессора встроена электромагнитная муфта, которая включает и отключает вал компрессора от шкива в соответствии с сигналами ЭБУ.В процессе работы компрессор сжимает пары хладагента, которые по трубопроводу к нему подводятся от испарителя, расположенного в кожухе под панелью приборов, рядом с радиатором отопителя. На выходе из компрессора давление пара и температура повышаются. Затем хладагент попадает в конденсатор, расположенный перед радиатором системы охлаждения двигателя и имеющий большое количество охлаждающих ребер. Ребра охлаждаются потоком воздуха, идущим от электровентилятора системы кондиционирования и при движении автомобиля.По мере охлаждения хладагент переходит в жидкую фазу, а затем проходит через дроссельную заслонку. На выходе из дроссельной заслонки резко снижаются давление и температура хладагента, а в испарителе, в который входит хладагент, уже в газообразном состоянии происходит теплообмен с обтекающим его воздухом. Охлажденный таким образом воздух поступает в салон автомобиля. Из испарителя газообразный хладагент, смешанный с небольшим количеством фракции жидкого хладагента и каплями холодильного масла, поступает в ресивер.Внизу ресивера находится емкость с поглотителем водяного пара. После ресивера хладагент снова всасывается компрессором, и рабочий цикл повторяется.


    .

    Хладагент в системе кондиционирования воздуха находится под высоким давлением. При работе с системой циркуляции хладагента избегайте контакта с кожей, глазами и дыхательными путями. Любые работы с хладагентом разрешается проводить только в проветриваемом помещении. При заправке системы кондиционирования используйте только рекомендованные производителем материалы.Запрещается проводить сварочные или паяльные работы на агрегатах системы кондиционирования воздуха.

    Ремонт и обслуживание системы кондиционирования следует проводить в специализированных службах. Для поиска утечек в системе используется специальное оборудование, при этом в систему потребуется ввести специальный контрастный агент. После удаления хладагента из системы необходимо обязательно удалить воздух, чтобы удалить оставшуюся влагу. Перед заправкой необходимо долить в систему специальное масло, рекомендованное производителем.

    Вентиляция, отопление и кондиционирование салона

    Вентиляция и отопление

    Система смешивания холодного и горячего воздуха используется для регулирования температуры воздуха. Эта система обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости автомобиля. Расход воздуха в салон автомобиля определяется скоростью вращения вентилятора.Поэтому при необходимости вентилятор нужно включать даже во время движения автомобиля. Для обогрева области ног пассажиров задних сидений теплый воздух подается через воздуховоды, расположенные под ковриком.

    Центральные дефлекторы


    Воздух может попадать в салон через оба центральных дефлектора. Расход воздуха регулируется в зависимости от положения регулятора расхода воздуха, расположенного между решетками. Направление воздушного потока от центральных дефлекторов можно регулировать по желанию как по горизонтали, так и по вертикали с помощью рычагов, которые наклоняют и вращают дефлекторы.

    Боковые дефлекторы

    Воздух может попасть в салон автомобиля через левый и правый боковые дефлекторы.

    Сопла обдува бокового окна передней двери


    Холодный или теплый воздух подается как на лобовое стекло, так и на боковые окна передних дверей (в основном в тех местах, где видны наружные зеркала заднего вида).

    Система кондиционирования салона

    Системы вентиляции, отопления и кондиционирования представляют собой единый функциональный комплекс, призванный обеспечить максимально комфортные условия в автомобиле в любое время года, независимо от погодных условий и температуры окружающей среды.Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, а также фильтрует его от пыли. Блок обогрева системы отопления обеспечивает повышение температуры воздуха в любых режимах работы в зависимости от положения терморегулятора. Количество поступающего в салон воздуха воздуха зависит от режима работы вентилятора.

    Выключатель кондиционера

    Запустите двигатель, с помощью переключателя установите требуемый режим работы вентилятора и нажмите кнопку запуска кондиционера.При включении кондиционера загорается контрольная лампа. Нажмите ту же кнопку еще раз, чтобы выключить кондиционер.

    Обратите внимание, что кондиционер не включится, если переключатель режима вентилятора находится в положении ВЫКЛ или температура окружающей среды ниже 0 ° C.

    Если система кондиционирования воздуха работает во время движения на длинных подъемах или в тяжелом городе трафик, следите за температурой двигателя. Работа кондиционера в этом случае может вызвать перегрев двигателя.Если температура охлаждающей жидкости превышает допустимое значение, выключите систему кондиционирования.


    Регулятор температуры воздуха

    Переключатель предназначен для регулирования скорости вращения вентилятора. Всего существует четыре режима работы вентилятора.

    Регулятор распределения воздуха

    Переключатель режима рециркуляции воздуха


    Нажимайте кнопку включения / выключения при движении в очень запыленной местности или в плотном потоке транспорта, чтобы избежать попадания пыли и загазованного воздуха в автомобиль.Этот режим также может быть полезен для быстрого понижения или повышения температуры в салоне. При включении режима рециркуляции загорается контрольная лампа и подача наружного воздуха в салон прекращается.

    Чтобы выключить режим рециркуляции воздуха и возобновить вентиляцию салона автомобиля, нажмите ту же кнопку еще раз. В этом случае контрольная лампа погаснет.

    Не используйте режим рециркуляции воздуха в течение длительного времени. Это может привести к повышению влажности воздуха в салоне и запотеванию окон.Езда с запотевшими стеклами опасна, так как ухудшает видимость и увеличивает вероятность дорожно-транспортного происшествия.


    Максимальный режим охлаждения кабины

    Выключатель кондиционера: входит в комплект.

    Регулятор температуры воздуха: в синей зоне.

    Двухуровневый режим вентиляции

    Если регулятор температуры воздуха установлен в среднее положение (между синей и красной зонами), более теплый воздух будет поступать в область ног, а более холодный воздух — в верхнюю часть автомобиля.

    Переключатель режима рециркуляции воздуха: выключен.

    Регулятор распределения воздуха: или.

    Переключатель режима работы вентилятора: опция.

    Максимальный режим отопления



    Выключатель кондиционера: выключен.

    Переключатель режима рециркуляции воздуха: включен.

    Регулятор температуры воздуха: крайнее правое положение (красная зона).

    Переключатель режима работы вентилятора: положение 4.

    При конденсации влаги и запотевании стекла выключите режим рециркуляции воздуха.

    Нормальный режим отопления

    Выключатель кондиционера: выключен.

    Переключатель режима рециркуляции воздуха: выключен.


    Регулятор температуры воздуха: в красной зоне.

    Переключатель режима вентилятора: опция.

    Выдувное стекло


    Выключатель кондиционера: выключен или включен.

    Переключатель режима рециркуляции воздуха: выключен.

    Регулятор распределения воздуха :.

    Регулятор температуры воздуха: опция.

    Переключатель режима вентилятора: опция.

    Во избежание запотевания окон в дождливую погоду установите регулятор распределения воздуха в положение обдува окон, когда холодный воздух поступает в салон снаружи (обогреватель выключен). Разница температур между окружающим воздухом и лобовым стеклом может вызвать конденсацию влаги на внутренней стороне стекла и ухудшить обзор из автомобиля.

    Если автомобиль был припаркован под прямыми солнечными лучами, откройте окна и проветрите салон перед включением кондиционера.

    Чтобы удалить конденсат с запотевших окон в дождливую погоду, понизьте температуру воздуха в салоне автомобиля, включив кондиционер. Этот прием полезен в сезон дождей, когда влажность воздуха очень высока.

    При движении по городу с интенсивным транспортным потоком эффективность системы кондиционирования воздуха может снизиться из-за частых остановок и низких скоростей движения автомобиля.

    Если кондиционер не используется длительное время (месяц и более), его необходимо включать на несколько минут один раз в неделю, даже зимой.Перед включением кондиционера запустите двигатель. Периодическая активация кондиционера помогает сохранить слой смазки на деталях компрессора и уплотнениях, а также продлить срок службы системы кондиционирования.

    Компрессор кондиционера не включается, если переключатель вентилятора находится в положении ВЫКЛ или если температура окружающей среды ниже 0 ° C.

    Как установить дополнительный насос в систему отопления Дэу Нексия. Где размещен дополнительный насос отопления daewoo nexia? Как подключить помпу к печке отопления daewoo nexia?

    Теперь нужно установить шаровой кран, и вам нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.

    Клапан устанавливается на прямой подающий шланг второго теплообменника.Монтируем оборку.

    На этом завершается модернизация системы отопления Nexia. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой. Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур следует отметить, что их можно выполнять самостоятельно, без какого-либо опыта ремонтных работ.

    Подключил, все работает … но греются провода возле моторчика печки, и это нормально. Отключил дополнительный насос, они тоже прогреваются.Так что они греются не из-за насоса.

    Как установить дополнительную помпу в систему отопления Дэу Нексия

    Дополнительную нагрузку на провода мотора я не давал. Нашла дырку, в которую проводил бы провод в салон. Обрезаем шланг на изгибе, предварительно сдавливая патрубок до и после разреза, чтобы не капал антифриз.

    Надеваем патрубки на насос, снимаем изношенные ранее стяжки. Прикрепляем саму помпу стяжками к трубке кондиционера.Шланги следует присоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами. Далее необходимо оклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором.

    Дополнительный насос для печки Нексия

    Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам. С помощью тройников соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника.

    Для этого в любом наиболее удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника.Все шланговые соединения хорошо затянуты хомутами.

    Теперь нужно установить шаровой кран, и нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель. Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника. Монтируем оборку. Читайте также: Как устранить течь в системе отопления частного дома. На этом модернизация системы отопления Nexia завершена.

    Наша страна всегда славилась суровыми зимами. В связи с этим многим владельцам Дэу Нексия приходится испытывать постоянный дискомфорт при управлении автомобилем в холодное время года, поскольку отопитель салона просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям, и. Наиболее приемлемый вариант тюнинга системы отопления салона — дополнительный насос для печки Нексия, так как предусмотренный конструкцией насос не может полноценно выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию тосола, из-за увеличенной длины патрубков.

    Особенность установки дополнительной помпы на печку Дэу Нексия

    В конструкции подогревателя машины на патрубке, по которому циркулирует антифриз, последовательно с основным установлен дополнительный насос, укрепляющий его. Привод помпы подключен через резистор печки. Благодаря этому дополнительный насос будет включаться при установке максимального положения регулятора температуры и продолжит работу при дальнейшем переключении в более низкое положение.

    Такая модернизация отопителя позволяет значительно быстрее прогреть салон автомобиля. Как отмечают автовладельцы, после его проведения теплый воздух из дефлекторов начинает дуть, когда температура силового агрегата прогревается примерно до 50 градусов. Что касается самого насоса, то на автомобиль можно установить деталь как отечественного, так и импортного производства. Несмотря на разницу в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.

    Дополнительная печка отличный вариант для улучшения обогрева кабины

    В случае такой процедуры, как установка дополнительной, необходимо отметить ее недостатки:

    1. Автомобиль с дополнительно установленным теплообменником отопителя не будет иметь салонного фильтра.
    2. Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.

    Поговорим о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на Нексию. Перед проведением данной процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подойдет элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолятора и штуцер для крана.

    Опишем последовательность самостоятельной сборки дополнительного радиатора:

    • Открыв капот, необходимо демонтировать накладку в районе правого дворника.
    • Снимаем заслонку рециркуляции, которая нам больше не нужна, и на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолятором, необходимо установить дополнительный радиатор.
    • Необходимо построить небольшой подиум для нового теплообменника. За счет этого воздух будет хорошо обдувать его, постоянно подогревая теплом нагретого теплоносителя внутри каналов.
    • Нижняя часть установленного радиатора должна быть проложена с уплотнением. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
    • Шланги присоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами.
    • Далее необходимо оклеить весь периметр дополнительного теплообменника, установленного в системе, фольгированным изолятором. Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам.
    • Тройники соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
    • Соединения всех шлангов хорошо затянуты хомутами.
    • Теперь нужно установить шаровой кран, и вам нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года вам придется отключать дополнительный отопитель.
    • Клапан установлен на шланге прямой подачи второго теплообменника.
    • Монтируем оборку.

    На этом модернизация Нексии завершена. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой.Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур следует отметить, что их можно выполнять самостоятельно, без какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же это не займет много времени, а эффект от проведенной процедуры будет очень заметен. К тому же дополнительный насос или печка не прихотлива в обслуживании, а потому рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в районах с холодным климатом.

    Наша страна всегда славилась суровыми зимами.В связи с этим многим владельцам Дэу Нексия приходится испытывать постоянный дискомфорт при управлении автомобилем в холодное время года, поскольку отопитель салона просто не справляется со своей работой и не может обеспечить комфортную температуру. По этой причине большинство автомобилистов прибегают к различным техническим ухищрениям и модернизируют печку. Наиболее приемлемый вариант тюнинга системы отопления салона — дополнительный насос для печки Нексия, так как предусмотренный конструкцией насос не может полноценно выполнять свои функции, обеспечивая неудовлетворительную циркуляцию антифриза, из-за увеличенной длины патрубков.

    В конструкции подогревателя машины на патрубке, по которому циркулирует антифриз, последовательно с основным установлен дополнительный насос, укрепляющий его. Привод помпы подключен через резистор печки. Благодаря этому дополнительный насос будет включаться при установке максимального положения терморегулятора на панели управления каменкой, и продолжит работу при дальнейшем переключении в нижнее положение.

    Такая модернизация отопителя позволяет значительно быстрее прогреть салон автомобиля.Как отмечают автовладельцы, после его проведения теплый воздух из дефлекторов начинает дуть, когда температура силового агрегата прогревается примерно до 50 градусов. Что касается самого насоса, то на автомобиль можно установить деталь как отечественного, так и импортного производства. Несмотря на разницу в дизайне и цене, работать они будут одинаково хорошо.

    В случае проведения такой процедуры, как установка дополнительного радиатора печки, необходимо отметить ее недостатки:

    1. Автомобиль с дополнительно установленным теплообменником отопителя не будет иметь салонного фильтра.
    2. Придется пожертвовать заслонкой рециркуляции.

    Поговорим о том, как самостоятельно установить дополнительный радиатор печки на Нексию. Перед проведением данной процедуры необходимо приобрести сам теплообменник (подойдет элемент от ВАЗ-2109), шаровой кран, шланги, 2 тройника, хомуты, кусок фольгированного изолятора и штуцер для крана.

    Опишем последовательность самостоятельной сборки дополнительного радиатора:

    • Открыв капот, необходимо демонтировать накладку в районе правого дворника.
    • Снимаем заслонку рециркуляции, которая нам больше не нужна, и на ее место, предварительно закрытое фольгированным изолятором, необходимо установить дополнительный радиатор.
    • Необходимо построить небольшой подиум для нового теплообменника. За счет этого воздух будет хорошо обдувать его, постоянно подогревая теплом нагретого теплоносителя внутри каналов.
    • Нижняя часть установленного радиатора должна быть проложена с уплотнением. Это поможет перекрыть доступ холодного воздуха к теплообменнику.
    • Шланги присоединить к патрубкам радиатора, хорошо затянув их хомутами.
    • Далее необходимо оклеить весь периметр установленного в системе дополнительного теплообменника фольгированным изолятором. Это снизит теплопотери за счет того, что радиатор не будет отдавать его ближайшим металлическим элементам.
    • С помощью тройников соединяем шланги дополнительного радиатора со шлангами основного теплообменника. Для этого в любом удобном месте перерезается основной основной шланг и вставляется тройник, на одном из патрубков которого идет шланг, идущий от дополнительного теплообменника.
    • Соединения всех шлангов хорошо затянуты хомутами.
    • Теперь нужно установить шаровой кран, и нужно найти для него удобное место, так как с наступлением теплого времени года придется отключать дополнительный отопитель.
    • Клапан устанавливается на шланге прямой подачи второго теплообменника.
    • Монтируем оборку.

    На этом завершается модернизация системы отопления Nexia. Теперь в салоне автомобиля будет тепло даже самой суровой зимой.Среди всех особенностей проведения описанных выше процедур следует отметить, что их можно выполнять самостоятельно, без какого-либо опыта ремонтных работ. К тому же доработка утеплителя не займет много времени, а эффект от выполненной процедуры будет очень заметен. К тому же дополнительный насос или печка не прихотлива в обслуживании, а потому рекомендуется для установки на автомобили, эксплуатируемые в районах с холодным климатом.

    Лучшие цены и условия покупки новых авто

    Печка Нексия не отличается хорошим отоплением салона — в сильные морозы из дефлекторов воздуховодов дует прохладный воздух, хотя регуляторы печки выставлены на максимальный нагрев.

    По аналогии со схемой установки ниже на Nexia можно установить помпу Bosch. Стоит дороже помпы Газель, но в отличие от помпы Газель не начинает течь со временем.

    Каталожный номер насоса «Bosch» для заказа на Exist.ru:

    • 0 392020 024 — производительность 500 л / час, стоимость от 1700 руб.
    • 0 392020 034 — производительность 750 л / ч, стоимость от 1600 руб.
    • 0 392 023 004 — производительность 850-1050 л / час, стоимость от 2800 руб.

    Патрубок идущий от печки к двигателю приподнят, продеваем его над другой патрубком (идущим от расширительного бачка). Обрезаем шланг на изгибе, предварительно зажимая патрубок до и после разреза (чтобы не капал антифриз).

    Надеваем патрубки на помпу, снимаем изношенные ранее стяжки

    Реле включения помпы установил ближе к электроблоку возле воздуховода. С желтого провода на колодке снял +12 В для включения помпы

    Plus для включения реле (на схеме фото No.2, обозначенный как «к вентилятору отопителя») вынесли в салон, и через отдельную кнопку подали на плюс от замка зажигания

    Результат превзошел все ожидания! Если вы все еще мерзнете, очень советую. Ощутимый эффект по получению максимального тепла от печки будет, если еще на Nexia установить термостат на 92 градуса, а также доработать и проветрить печку. Не забудьте также после этих процедур выгнать воздух из системы охлаждения нексии

    Теги: установка помпы на нексию, доп помпу от газели на нексию, печка на нексии плохо греет, тюнинг nexia своими руками, тюнинг daewoo nexia


    Мне понадобилось
    1) Помпа 12 В
    2) Реле 4 пин 12 В

    5) провода примерно два метра


    2 контакта (- масса)
    3 пин помпе
    4-х контактный аккумулятор
    с помпой

    без помпы
    -10 просто теплый

    Также поставил доп печку неожиданно такой эффект на улице -31 и в салоне ташкент.Поставил печку с выхода и очень доволен ..
    Нужен был
    1) Помпа 12 В
    2) Реле 4 пин 12 В
    3) Автомобильный предохранитель на 10 А поставить на +
    4) Тумблер (переключатель ) летом чтоб можно было выключить надо перед реле поставить
    5) провода примерно два метра
    6) если хотите все аккуратно, был паяльник, термоусадка, фен

    реле

    подключен 1 контакт (+ печка)
    2 контакт (- масса)
    3 пин помпе
    4 контакт АКБ
    при включении печки насос тоже включается.
    с помпой
    — 15 в машине очень жарко, надо вычесть
    — 20 в машине очень тепло, печка на ходу
    — 30 в машине тепло и не холодно
    без помпы
    — 5 очень жарко притвориться выключить
    -10 просто тепло
    -15 печка немного прохладная дует тепленькая
    -20 футов замерзнуть так что надо греть лоб
    -25 пытаюсь утеплить печку радиатор сидиш все одеты в порядке все но терпимо
    -30 Дубак в машине печка особо не справляется, но все равно греется

    Чтобы добавить комментарий нужно авторизироваться или зарегистрироваться

    29 июл 2019 65

    Владельцы автомобилей Дэу Нексия иногда сталкиваются с тем, что печка плохо греет.Какие проблемы стали причиной плохой работы печки и почему в Дэу Нексия не нагревается ТЭН? Предлагаем рассмотреть основные причины отсутствия тепла в автомобиле, а также найти способы их решения.

    • радиатор печки;
    • вентилятор;
    • Расширительный клапан
    • ;
    • вентилятор отопителя;
    • радиатор испарителя;
    • форсунки для подачи антифриза;
    • салонный фильтр.

    Снятие блока управления печкой

    Блок управления отопителем в салоне представляет собой панель с рычагами и переключателями, расположенную на центральной консоли.При демонтаже печки ее нужно будет снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие действия:


    Как увеличить расход воздуха в печке

    Иногда автовладельцы сталкиваются с тем, что в машине Дэу Нексия не дует печка им в ноги. В этом случае опытные автомобилисты советуют разобрать блок управления и найти резиновую мембрану. На нем будут повреждения, скорее всего, небольшая дырочка. В результате воздух засасывается и не может двигать заслонки.Отверстие нужно заклеить любым хорошим клеем для резины, дать высохнуть, затем собрать блок.

    Важно! Для обеспечения одновременного обдува ножек и окон необходимо заблокировать заслонку или ее приводы в промежуточном положении. Во втором случае движение актуатора ограничено двумя положениями: всасывание или выдавливание. Первый обеспечивает приток воздуха к ножкам, второй — к стеклу.

    В машине Нексия печка дует слабо и при засорении ее каналов или в системе отопления начинают образовываться пузырьки воздуха.Самый простой способ избавиться от них — выключить двигатель, открыть крышку расширительного бачка, после чего вручную залить антифриз. Засоренные каналы очищают очистителями для системы охлаждения и промывают в течение семи-восьми минут.

    Дополнительный насос

    Если на первый взгляд все исправно, но в автомобиле Дэу Нексия печка дует холодным воздухом, значит, имеется заводской брак. Расстраиваться не стоит, все можно исправить, модернизировав печь.

    Некоторые автомобилисты устанавливают на автомобиль дополнительный электронасос от ГАЗели; Также подходят насосы Bosch. Насос установлен так, чтобы антифриз возвращался от печки к двигателю, тогда поток греющего воздуха в салон увеличивается.

    Как определить причину неисправности

    Схема расположения предохранителей

    Без опыта обслуживания технического устройства диагностировать источник поломки крайне сложно.Для объективности результатов обращайтесь в мастерскую.

    1. Проверьте механизмы на электрическую составляющую: вентилятор неподвижен при включении переключателя, вентилятор работает неустойчиво, рывками;
    2. Причина механическая: печка Дэу Нексия дует холодным воздухом, недостаточный обдув, слабый обдув.

    Для ремонта мы устанавливаем машину на плоскую платформу или на смотровую яму для облегчения диагностики. Закрепляем задний ряд колес колодками, выжимаем стояночный тормоз, переводим крылья в положение первой передачи.

    Запускаем двигатель, поочередно включаем рычаги блока обогрева печки. Этим действием исключаем (подтверждаем) поломку в электрической цепи. Предположим, есть неисправный предохранитель.

    Замену проводим сами, не выезжая в мастерскую. В соответствии с данными в инструкции по эксплуатации предохранитель, отвечающий за нагрев, находится под индексом «F12». Извлекаем, вставляем новый, работа завершена.

    Модуль предохранителей находится за приборной панелью с левой стороны.Доступ с места водителя.

    Установка дополнительной помпы на печку

    Еще один способ доработки печки — установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию теплоносителя. Второй насос позволит антифризу быстрее и интенсивнее циркулировать для обогрева салона.

    Установка дополнительной помпы на плиту может занять не более получаса, так что выполнить эту работу своими руками вполне возможно.

    Стандартный насос устанавливается как дополнительный

    Для установки дополнительного насоса потребуется:

    • сам насос;
    • зажимы металлические;
    • отрезок шланга длиной 1 м;
    • набор отверток и гаечных ключей.

    Работа выполняется в следующем порядке:

    1. Сборка малого круга циркуляции антифриза собрана. Для этого к насосу подключают два патрубка. Короткий отрезок шланга подсоединяется к штуцеру для выхода антифриза, а более длинный — к штуцеру подачи.
    2. Охлаждающая жидкость слита из системы.
    3. Шланг антифриза снят с радиатора отопителя.
    4. На место шланга отвода антифриза подключается собранный агрегат с помпой.
    5. Насос надежно закреплен за панелью обшивки, проверена надежность крепления шлангов.
    6. В расширительный бачок заливается антифриз.
    7. Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
    8. Соединения проверены на герметичность антифриза

    Установка второго насоса увеличит интенсивность обогрева салона.

    Если малый круг циркуляции жидкости работает без протечек, то КПД печки значительно возрастет.На подержанные автомобили Дэу Нексия рекомендуется устанавливать второй насос, так как из-за частичного износа механизмов печка может перестать справляться со своей работой.

    Таким образом, самостоятельно диагностировать и устранить неисправность отопителя автомобиля Дэу Нексия достаточно просто.

    Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены.