Range rover new 2018: Новый Range Rover | Роскошный и мощный внедорожник


0
Categories : Разное

Содержание

Обновленный Range Rover 2018 модельного года

11 октября 2017 года

  • Range Rover 2018 модельного года приобрел обновленный, еще более утонченный интерьер
  • Гибридная модификация (PHEV) поднимает комфорт флагманского внедорожника на новый уровень:
    • Общая мощность/крутящий момент: 404 л.с./640 Нм
    • Комбинированный расход топлива: 2,8л/100км
    • Объем выбросов CO 2 : 64г/км
    • Способность проехать 51 км только на электрической тяге
    • Время быстрой подзарядки: 2 часа 45 минут
  • Элегантная и интуитивная мультимедийная система Touch Pro Duo с двумя сенсорными высококачественными экранами
  • Новый 565-сильный Range Rover SVAutobiography Dynamic разгоняется до 100 км/ч всего за 5,4 секунды
  • Автомобиль будет доступен для заказа у официальных дилеров Jaguar Land Rover во второй половине октября 2017 года, а старт продаж в России запланирован на февраль 2018 года

Обновленный Range Rover – самый роскошный флагманский внедорожник Land Rover. Каждая поездка на этом автомобиле дарит неповторимые впечатления как водителю, так и пассажирам.

Модель, созданная почти 50 лет назад, когда-то предназначалась для того, чтобы владельцы могли с легкостью и комфортом доехать от частного городского дома до своего загородного имения. По сей день Range Rover остается несравненно роскошным внедорожником, чтобы соответствовать требованиям современности.

Передовые разработки выводят обновленный Range Rover на совершенно новый уровень. Подзаряжаемая гибридная силовая установка делает автомобиль более эффективным. Дизайн экстерьера претерпел существенные изменения, а салон стал еще более комфортным и технологичным, что делает автомобиль изысканным и желанным.

Новшества, направленные на повышение уровня комфорта, делают каждое путешествие еще более приятным для водителя и пассажиров. Передние сиденья поддерживают возможность регулировки в 24 направлениях, а задние получили подогреваемые подлокотники. Задний ряд обновленного Range Rover стал еще просторнее, что не повлияло на объем багажного отделения.

Для бизнесменов, вынужденных работать в автомобиле, есть возможность установки до 17 точек для подключения различных устройств, в числе которых 12-вольтные розетки, разъемы USB и HDMI. Точка доступа 4G Wi-Fi, поддерживающая до 8 мобильных устройств, и удобные емкости для хранения мелких предметов – все это делает обновленный Range Rover идеальным автомобилем для деловых поездок. Роскошные сидения со встроенными в спинки кресел массажерами предлагают 25 массажных программ, в том числе программу «горячие камни» (Hot Stone), что позволяет расслабиться после напряженного дня.

Широкие и мягкие сиденья могут откидываться вплоть до 40 градусов с помощью специальной кнопки, что позволяет еще более эффективно использовать прежние 186 мм пространства для ног в версиях автомобиля с длинной колесной базой (общее пространство составляет 1 206 мм). К ряду функций добавились системы обогрева и вентиляции сидений, а также подогрев подлокотников и подставки для ног. Для дополнительного удобства все функции сидений можно контролировать с помощью приложения для смартфонов, находясь как внутри, так и снаружи автомобиля.

Джерри МакГоверн (Gerry McGovern), директор по дизайну Land Rover: «Наши клиенты очень четко понимают, чего они ждут от обновленного Range Rover. Они говорят: «Не меняйте его, просто сделайте его лучше», так что все наши действия были направлены только на усовершенствование нашего флагманского внедорожника. За почти 50-летнюю историю существования модели четвертое поколение Range Rover стало самым совершенным, поэтому мы уверены, что этот автомобиль останется выбором даже самых требовательных клиентов».

Элегантность интерьера поднялась на новый уровень, благодаря появлению в автомобиле самой передовой мультимедийной системы компании Jaguar Land Rover – Touch Pro Duo, которой инженеры и дизайнеры компании дали прозвище «Blade» – клинок. Она оснащена двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами, расположенными на центральной консоли. Информацию можно перенести с одного дисплея на другой, что делает систему интуитивно понятной и невероятно функциональной.

Компания Jaguar Land Rover продолжает переход от двигателей внутреннего сгорания к автономным и электрифицированным автомобилям.

Range Rover P400e обеспечивает выдающуюся эффективность, благодаря сочетанию 300-сильного 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя Ingenium с электромотором мощностью 116 л.с. Общая мощность составляет 404 л.с. в сочетании с системой постоянного полного привода. Разгон автомобиля до 100 км/ч составляет 6,8 секунды при максимальной скорости в 220 км/ч.

Новые двигатели обеспечивают впечатляющие 640 Нм крутящего момента, совмещая выдающиеся динамические характеристики с традиционными комфортом и управляемостью Land Rover.

Благодаря электродвигателю, обновленный Range Rover снижает показатель выбросов CO 2 до 64 г/км в комбинированном режиме, а также предлагает возможность проехать 51 км только на электрической тяге без привлечения работы бензинового мотора. Клиенты Land Rover впервые могут испытать безвыхлопный, почти бесшумный ход.

Модель P400e сохраняет бескомпромиссное сцепление с любой дорогой, а низкий уровень выбросов CO

2 актуален для въезда в особые зоны с ограничениями по нормам выхлопов.

Водители могут выбрать два режима вождения:

  1. Параллельный гибридный режим (установленный по умолчанию) – совмещает работу бензинового и электрического двигателей. Водитель может оптимизировать расход заряда аккумулятора или топлива, подключив одну из следующих функций:
    a. Сохранение (SAVE) – предохраняет аккумулятор от разрядки ниже определенного показателя.
    b. Предиктивная оптимизация энергии (PEO) – ввод пункта назначения в системе навигации включает функцию, рассчитывающую маршрут с учетом оптимального распределения бензиновой и электрической тяги для максимальной экономии топлива.
  2. Режим EV (Electric Vehicle) – переводит поездку в режим только электрической тяги, использующей энергию аккумулятора.

Трансмиссия обновленного Range Rover обеспечивает уверенное сцепление с дорогой при любых условиях и на всех типах дорожных покрытий. Система Land Rover Terrain Response 2 была уникально откалибрована для разумного и точного распределения крутящего момента на каждом колесе. Это обеспечивает улучшенную управляемость автомобилем во время маневров на низких скоростях по бездорожью, что только подтверждает выдающуюся широту возможностей Range Rover.

Ник Коллинс (Nick Collins), директор модельной линейки Jaguar Land Rover: «Обновленный Range Rover соблюдает идеальный баланс между динамическими характеристиками, комфортом и эффективностью. Подзаряжаемый гибрид – не просто компромисс в современных реалиях, он бережно сохраняет традиции нашего флагманского внедорожника и сочетает утонченность с впечатляющей динамикой и эффективностью».

При быстрой зарядке аккумулятор емкостью 13,1 кВт*ч может быть полностью готов к работе за 2 часа 45 минут, если он был подключен к специальному 32-амперному стенду. Батарея может быть полностью заряжена за 7,5 часов от стандартного 10-амперного стенда. Гарантийный срок аккумулятора Range Rover составляет 8 лет при сохранении гарантированной емкости в 70%.

Для большего комфорта и удобства обновленный Range Rover оснащен следующими технологиями:

  • Шторка панорамной крыши, управляемая жестами: продвинутая система реагирует на жесты водителя. Чтобы открыть или закрыть шторку, нужно просто провести рукой перед зеркалом заднего вида
  • Система ионизации воздуха в салоне: использует заряженные наночастицы, чтобы очистить воздух и таким образом минимизировать негативное воздействие вредных веществ на водителя и пассажиров
  • Пиксельные светодиодные фары с дополнительной лазерной секцией: продвинутая технология обеспечивает яркое освещение и выборочно активирует отдельные секции фар, чтобы не ослеплять других водителей
  • Система Activity Key: владельцы могут спокойно закрыть или открыть свой автомобиль, оставив обычный ключ в салоне

Range Rover SVAutobiography Dynamic – версия разработанная специальным подразделением Special Vehicle Operations (SVO) – самый мощный Range Rover на данный момент. Эта модификация подчеркивает роскошь и эффективность флагманской модели. Бензиновый двигатель V8 с нагнетателем мощностью 565 л.с. разгоняет автомобиль до 100 км/ч всего за 5,4 секунды. Среди изменений в дизайне особо выделяется решетка радиатора в цвете Graphite Atlas с хромированными вставками и обновленный задний бампер с металлическими насадками на патрубки выхлопной системы.

Обновленный Range Rover, разработанный и созданный в Великобритании, будет производиться на заводе Jaguar Land Rover в Солихалле. Со второй половины октября он станет доступен для предзаказа, а старт продаж в России запланирован на февраль 2018 года.

RANGE ROVER

Содержание:

НЕИЗМЕННАЯ РОСКОШЬ

1.1. Подзаряжаемый гибрид: выдающаяся динамика

1.2. Первоклассная функциональность

ПРЕМИАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН

2.1. Непревзойденный дизайн экстерьера

2.2. Усовершенствованный интерьер

2.3. Сиденья представительского класса

2.4. Внутренние изменения

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

3.1. Легкое интуитивное управление

3.2. Исключительная четкость

3.3. Автомобиль, который позволяет всегда оставаться на связи

3.4. Усовершенствованные технологии активной безопасности

ДИНАМИКА МИРОВОГО УРОВНЯ

4.1 Внедорожник для любого времени года

4.2 Легкость и аэродинамичность

4.3 Мощные и эффективные двигатели

4.4 Безопасность и забота об окружающем мире

SPECIAL VEHICLE OPERATIONS

НЕИЗМЕННАЯ РОСКОШЬ

Новая гибридная модификация Range Rover сочетает в себе непревзойденные динамические характеристики, роскошь и изысканную утонченность. Первый подзаряжаемый гибридный двигатель от Jaguar Land Rover способен преодолеть путь в 51 километр с нулевым объемом выбросов CO 2 , демонстрируя при этом великолепную динамику.

1.1. Подзаряжаемый гибрид: выдающаяся динамика

Новая гибридная модификация P400e – самая эффективная в линейке Range Rover. Она сочетает работу усовершенствованного бензинового четырехцилиндрового двигателя Ingenium мощностью 300 л.с. со 116-сильным электромотором. Установка питается от литий-ионной батареи объемом 13,1 кВт*ч, что обеспечивает автомобилю совокупную мощность 404 л.с., которая реализуется благодаря системе постоянного полного привода.

Два двигателя разгоняют Range Rover до 100 км/ч всего за 6,8 секунды, а максимальная скорость составляет 220 км/ч. Впечатляющие 640 Нм крутящего момента позволяют сочетать невероятную динамику с традиционными для Range Rover функциональностью, комфортом и управляемостью.

Версия P400e использует два двигателя, чтобы сократить объем выбросов СО 2 до 64 г/км и снизить расход топлива до 2,8 л/100 км в смешанном цикле. Интеллектуальная система также позволяет сохранять получаемую при торможении энергию, чтобы перезаряжать батарею.

Сочетание бензинового двигателя Ingenium и электромотора может использоваться в двух режимах: параллельном гибридном (работающем по умолчанию) и в режиме электромобиля.

В гибридном режиме P400e может разумно и точно комбинировать работу обоих силовых агрегатов для достижения максимальной эффективности. Запасы электроэнергии позволяют P400e оставаться мощным и проходимым.

При более продолжительных поездках можно использовать режим SAVE, чтобы активизировать электрическую тягу только на определенных участках своего пути, к примеру, на перегруженных городских дорогах. А функция предуктивной оптимизации энергии использует навигационную систему для максимальной экономии топлива.

В режиме электрокара (EV) на полной зарядке модификация P400e может проехать до 51 километра с нулевым уровнем выбросов CO 2 . Данный режим активизируется с помощью специальной кнопки на консоли и позволяет автомобилю разгоняться до 137 км/ч, а внушительный запас хода и оптимальное использование заряда аккумулятора дает водителям возможность совершить множество поездок без использования бензинового двигателя Ingenium.

Вне зависимости от дорожных условий, исключительная динамика и проходимость обновленного Range Rover остаются неизменными. При этом сниженные расход топлива и объем выбросов особенно полезны при въезде в специальные зоны с ограничениями для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Инженеры Land Rover максимально оптимизировали пространство интерьера и обеспечили автомобилю идеальную развесовку. 2,0-литровый двигатель Ingenium расположен под капотом, как и в стандартных версиях, а электромотор помещен на коробку передач в центральной части автомобиля.

7-киловаттный вход для зарядки размещен в передней части автомобиля – за значком Land Rover справа от решетки радиатора, а литий-ионная батарея объемом 13,1 кВт*ч помещается в задней части – под полом багажника.

Удобная подзарядка

Новый подзаряжаемый гибрид оснащен гнездом для подзарядки в передней части автомобиля, 7-киловаттным зарядным устройством и кабелем. Полностью зарядить аккумулятор можно в течение примерно 7,5 часов (зависит от рынка и типа используемого оборудования), поэтому Range Rover P400e идеально подходит для ночной подзарядки.

Автомобиль доступен с тремя типами кабеля и стандартно поставляется с зарядным проводом, который прекрасно подходит для того, чтобы подключить его к зарядке в домашних условиях.

Ускоренную подзарядку обеспечивает многофункциональный кабель, доступный для использования на 32-амперных стендах. Это позволяет сократить время полной зарядки до 2 часов 45 минут.

Передовая мультимедийная система позволяет выбрать наиболее подходящее время для начала зарядки. Это решение идеально подходит владельцам, которые планируют подключиться к сети сразу по приезду домой, но хотят дождаться более выгодного тарифа.

Отслеживать статус зарядки можно с помощью двух световых полос, расположенных по бокам зарядного гнезда в передней части автомобиля. Белый свет сигнализирует о том, что автомобиль подключен к сети, но зарядка не началась, а синий свет означает, что модель дожидается подходящего часа. Мигающий зеленый сигнал показывает, что автомобиль заряжается, в то время как просто зеленый свет загорается при полностью заряженной батарее.

С помощью приложения InControl Apps владельцы могут следить за состоянием своего автомобиля и зарядом аккумулятора, а также получать оповещения о технических ошибках, например об отсоединенном кабеле.

1.2. Первоклассная функциональность

Бензиновый двигатель и электромотор модификации P400e откалиброваны для гармоничной работы при любом уровне заряда батареи. В параллельном гибридном режиме доступны две функции для контроля заряда:

  • Предиктивная оптимизация энергии помогает извлечь максимальную эффективность из обеих силовых установок. Она активируется при вводе пункта назначения в навигационную систему и анализирует все возможные факторы, в том числе загруженность дорог, наклоны и скаты, городскую и сельскую местность. Благодаря этому, система подзаряжаемого гибрида точно рассчитывает распределение тяги от электромотора и бензинового двигателя Ingenium, чтобы повысить эффективность автомобиля и оптимально расходовать топливо.
  • Режим SAVE(сохранение) можно активировать через сенсорный экран. С момента включения он предохраняет аккумулятор от разрядки ниже определенного уровня, таким образом, электротяга не будет использоваться, пока батарея не накопит достаточно заряда посредством рекуперативного торможения или зарядки. Это позволяет сохранить электроэнергию, чтобы по своему выбору использовать ее на отдельных участках маршрута.

Трансмиссия подзаряжаемого гибрида поддерживается передовой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF8P75XPH. Ее легкая конструкция и высокоэффективная работа снижает расход топлива и выбросы СО 2 , а также обеспечивает великолепный отклик и позволяет удовлетворить высокие запросы владельцев Range Rover. Усовершенствованная трансмиссия индивидуально подстраивается под стиль езды, поэтому динамичное вождение автоматически сопровождается более быстрой сменой передач.

ПРЕМИАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН

На протяжении почти 50-ти летней истории Range Rover всегда сохранял свой несравненный дизайн, а обновленная модель демонстрирует продолжение его эволюции.

2.1. Непревзойденный дизайн экстерьера

Обновления экстерьера делают облик флагманского внедорожника Land Rover еще более престижным и статусным.

Обновленная передняя решетка обрамлена цветом Gloss Black, а сетка решетки оформлена в цвете Atlas (в зависимости от модификации), что делает дизайн модели более современным. Абсолютно новый передний бампер оснащен расширенными вентиляционными отверстиями. Удлиненный, как физически, так и визуально, фирменный капот обновленного Range Rover делает обзор дороги лучше.

Джерри МакГоверн (Gerry McGovern), директор по дизайну Land Rover: «Нашей целью было улучшить традиционную привлекательность Range Rover, не внося в него существенных изменений. Поэтому мы привнесли лаконичные дополнения, которые подчеркнут чистоту дизайна, добавили стильные детали экстерьера и усилили акцент на общей гармонии автомобиля с каждой его частью. В результате мы получили лучший экстерьер Range Rover на данный момент».

Нижние боковые акценты и оформление вентиляционных отверстий доступны в двух альтернативных цветовых решениях – Satin Body-Coloured и Atlas Accent Finish – которые дополнительно подчеркивают выдающийся профиль автомобиля.

Все модификации Range Rover получили обновленный задний бампер, в который встроены насадки на выхлопные трубы. Кроме того, для автомобиля стали доступны шесть новых моделей колесных дисков в двух цветах «металлик»: Rossello Red и Byron Blue.

Пакеты дизайнерских решений для обновленного Range Rover:

  • Black Exterior Pack окрашивает в цвет Narvik Black ключевые детали экстерьера, в том числе надпись на капоте и задней двери, решетку радиатора и ее обрамление, крышку фаркопа, боковые зеркала, вентиляционные отверстия на крыльях, накладки на дверь багажника, а также дверную ручку на версиях Vogue SE и Autobiography
  • Shadow Exterior Pack включает тот же набор изменений (кроме боковых зеркал и крышки фаркопа), но использует цвет Shadow Atlas

Передовые системы освещения

Презентация новой технологии светодиодных фар LED дала команде дизайнеров Land Rover возможность разработать более четкую графику передних фар, сохранив при этом превосходное освещение.

Энергоэффективные фары позволяют вовремя заметить всевозможные преграды и предотвратить столкновение. Освещение стало более естественным, что делает ночные поездки менее утомительными. Стандартная версия включает в себя огни дневного света, автоматические фары и омыватель высокого давления.

Новые технологии предлагают четыре возможных варианта фар на выбор:

  • премиальные (Premium)
  • матричные (Matrix)
  • пиксельные (Pixel)
  • пиксельно-лазерные светодиоды (Pixel-Laser LED)

Стандартный Премиальный пакет (Premium ) оснащен фарами с 24 светодиодами с возможностью подключения функции автоматического переключения фар дальнего света.

На матричные фары (Matrix ) устанавливаются 52 светодиода, что выводит освещение на новый уровень функциональности: луч может разделяться на отдельные полосы, которые можно контролировать и использовать для регулировки яркости. Передовая система затемнения оберегает впереди едущих водителей от слепящего света, что позволяет владельцу не выключать дальнее освещение. Расширенные настройки могут оптимизировать фары для передвижения по городу, сельской местности и автомагистрали, а также во время плохой погоды.

Пиксельные фары (Pixel ) обеспечивают полный контроль над 142 отдельными светодиодами. Этот режим дает максимально возможное количество света для обновленного Range Rover, разделяя при этом главный луч целым узором горизонтальных и вертикальных линий. Это позволяет не только не ослеплять других водителей, но и направлять луч фар в зависимости от поворота руля.

Своего совершенства технология достигает на пиксель-лазерных фарах (Pixel-Laser ), оснащенных функцией Pixel-Laser High Beam. Она позволяет освещать более 500 метров впереди себя благодаря 144 светодиодам и четырем дополнительным лазерным диодам. Мощная система незаменима для ночных поездок на скорости более 80 км/ч, так как обеспечивает великолепную видимость. Интеллектуальная система автоматически затемняет свет, если замечает встречные автомобили.

2.2. Усовершенствованный интерьер

Интерьер обновленного Range Rover стал еще более роскошным и удобным. Каждая деталь спроектирована и создана так, чтобы доставлять водителю и пассажирам максимальный комфорт и удовольствие от каждой поездки.

Как никогда комфортный

Новые сиденья имеют бо́льший угол наклона, освобождая пространство для ног пассажиров. Кресла водителя и переднего пассажира ассиметрично расширились и максимально приблизились к дверям, чтобы садится в автомобиль было еще проще и комфортнее. Роскошная кожаная обивка сидений с несколькими слоями упругой прослойки создают уютную и спокойную атмосферу в салоне.

Обновленная конструкция передних сидений позволила сделать их шире, а внутреннее многослойное наполнение обеспечивает удобную посадку как для водителя, так и для пассажира. Для обивки была специально выбрана высококачественная кожа, чтобы клиенты всегда ощущали комфорт первого класса.

Для удобства водителя и пассажиров кнопки настройки сидений теперь расположены на дверных панелях. Управление положением кресел стало еще проще и интуитивней. Новое решение гарантирует, что интерьер автомобиля полностью сохранит свой минималистский дизайн.

Джерри МакГоверн (Gerry McGovern), директор по дизайну Land Rover: «Салон обновленного Range Rover стал более просторным и утонченным. Свое внимание мы сфокусировали на том, чтобы клиенты получали непередаваемые ощущения с самой первой поездки. Мы использовали высококачественные материалы, чтобы сделать интерьер автомобиля роскошным, как никогда ранее. Расширенные сиденья и увеличения пространства – это очевидные перемены, но по-настоящему неотразимым дизайн делают многочисленные небольшие штрихи».

Сиденья с зернистой кожаной обивкой поддерживают электрорегулировку в 16 направлениях, обогрев и функции памяти.

На новый уровень комфорта выходят сиденья, обитые кожей Oxford, поддерживающие регулировку в 20 направлениях, что дает еще больше возможностей для персонализации. Подставки для ног оказывают улучшенную поддержку, а подушки кресел могут быть оснащены функциями вентиляции и массажа.

Самыми роскошными являются передние сиденья, обитые полуанилиновой кожей и поддерживающие регулировку в 24 направлениях. Для расслабления идеально подходит любая из 25 массажных программ, которые обеспечивает технология Hot Stone, встроенная в спинки кресел.

Сиденья заднего ряда складываются в пропорциях 60:40, обеспечивая автомобилю выдающуюся функциональность. Более широкие кресла с увеличенным пространством для ног могут откидываться с помощью кнопок, расположенных на двери автомобиля.

Владельцы могут выбрать кресла, обитые кожей Oxford или полуанилиновой кожей с интеллектуальным режимом Seat Cargo. Он позволяет легко складывать сиденья в пропорциях 60:40, чтобы получить доступ к пространству багажника.

Задние кресла с электроприводом могут складываться и через сенсорный экран, что позволяет сохранить комфорт и утонченность Range Rover, не жертвуя практичностью.

Обновленный Range Rover оснащен стеклами шириной 6 мм – на 20% толще, чем на прошлых моделях – чтобы посторонние звуки, в том числе шумы двигателя и ветра, не беспокоили пассажиров во время отдыха или работы.

2.3. Сиденья представительского класса

Новые сиденья представительского класса доступны в качестве опции для комплектации Vogue SE и по умолчанию установлены в модификации Autobiography. Обивка из полуанилиновой кожи и дополнительная функциональность возводят роскошь передних и задних кресел на новый уровень.

Новая конструкция каркаса сидений позволяет визуально объединить их с задней стойкой автомобиля, что создает ощущение роскошного и спокойного интерьера.

Это чувство также дополняет новая раскладываемая центральная консоль. На предыдущих моделях она была зафиксирована и занимала всю длину задней части салона, теперь же ее можно разложить одним нажатием кнопки. Также консоль имеет интервал в пространстве для ног, что позволяет задним пассажирам выходить с любой стороны автомобиля. Когда центральная консоль находится в сложенном положении, задний ряд сидений способен комфортно разместить троих пассажиров, что подчеркивает ее универсальность.

Разложенная центральная консоль окружает пассажиров задних сидений роскошной кожаной отделкой с элегантными отсеками для напитков и личных вещей, что отражает эволюцию великолепного интерьера Range Rover. Пассажиры задних сидений могут откидывать спинки на 40 градусов, что позволяет еще более эффективно использовать прежние 186 мм пространства для ног в версиях автомобиля с длинной колесной базой. Удобные подголовники поддерживают регулировку в 8 направлениях и обеспечивают максимально комфортное положение для головы.

Чтобы максимально увеличить пространство для задних пассажиров, переднее пассажирское кресло можно отодвинуть вперед, а подогреваемые подлокотники и подставки для ног делают каждую поездку еще более комфортной.

Наиболее удобного положения в кресле заднего ряда можно достичь одним нажатием кнопки. После нажатия переднее сиденье отъезжает вперед, а его подголовник складывается, чтобы пассажир мог видеть все происходящее перед ним. Затем заднее кресло откидывается назад, позволяя разложить подставку для ног и центральную консоль.

Для дополнительного удобства и комфорта пассажиры заднего ряда могут контролировать положение незанятых передних кресел с помощью переключателей на дверной панели.

Новые массажные функции дарят передним и задним пассажирам чувство безмятежности. Благодаря 14 отдельным ячейкам в каждом сиденье, системе стали доступны новые разнообразные и расслабляющие виды массажа.

Передовая функция Hot Stone фокусирует тепло в четырех центральных массажных элементах, сохраняя при этом приятную прохладу или комнатную температуру на остальной поверхности кресла, так что пассажиры могут испытать более интенсивный и эффективный массаж. Сиденья производят постоянные волновые движения по всей спине и нагревают участки вдоль позвоночника.

Настройка положения, массажные программы, температура кресел и климат-контроль задней части салона могут управляться с помощью мобильного приложения Comfort Controller от Land Rover, что расширяет функционал сидений.

Приложение не только позволяет выбрать тип и интенсивность массажа, но и дает возможность установить температуру кондиционера для заднего ряда. Функции обогрева и вентиляции сидений могут контролироваться с помощью смартфона, как и положение кресла – это идеальный выбор для пассажиров, расположившихся в полностью откинутом сиденье, когда до кнопок на дверной панели невозможно дотянуться. Последним штрихом салона Range Rover является встроенный подогрев в передних и задних подлокотниках.

Для салона доступен выбор из 4 новых отделок интерьера деревянными вставками, что доводит общее количество вариантов до 7.

Изменения в конструкции заднего ряда позволяют пассажирам максимально откинуться в кресле, не вторгаясь в багажное пространство.

Инновационные возможности для хранения

Обновленный Range Rover стал роскошным, как никогда, но стремление к совершенству не идет вразрез с соображениями практичности. В автомобиле применен целый ряд новых решений для хранения различных предметов. Среди них держатель для подстаканников, который можно сдвинуть вперед, чтобы открыть доступ к нише емкостью до 4,5 л, снабженной отдельным USB-портом для зарядки устройств.

Центральная консоль, объем которой составляет 7,89 л, идеально подходит для хранения кошельков и мобильных телефонов.

Сохранность вещей также прекрасно обеспечивает закрывающийся перчаточный ящик, а дополнительное пространство центральной консоли по желанию может быть оборудовано под кулер или холодильник, чтобы сохранять температуру напитков или продуктов. Холодильник способен охлаждать температуру до 5 градусов и вмещает до четырех полулитровых бутылок.

Отсеки на панелях передних и задних дверей теперь могут вмещать бутылки большего объема (1,5 литра). На моделях с удлиненной колесной базой задний бардачок получил 2,8 л дополнительного пространства, а задняя центральная консоль – еще одну розетку. Вторая розетка, расположенная в багажнике, позволяет заряжать ваш ноутбук во время поездки, не занимая место в салоне.

2.4. Внутренние изменения

Для большего комфорта и удобства обновленный Range Rover оснащен следующими технологиями:

Улучшенное качество воздуха

Новая система ионизации воздуха Nanoe улучшает микроклимат в салоне и позволяет нейтрализовать аллергены, вирусы, бактерии и неприятные запахи.

Система использует заряженные наночастицы воды, которые разлагают вредные вещества и таким образом очищают воздух. Она может быть активирована с помощью пункта меню «Климат» на центральном экране.

Управлениешторкой панорамной крышис помощью жестов

Применение передовых технологий для удобства пассажиров – основная особенность обновленного Range Rover, и ярким примером этому служит солнцезащитная шторка панорамной крыши, которая открывается и закрывается с помощью системы распознавания жестов.

Чтобы открыть шторку, нужно провести рукой вдоль крыши от зеркала заднего вида, а обратное движение закрывает ее. Интуитивная система позволяет водителю меньше отвлекаться от дороги.

При закрытии автомобиля функция автоматически закрывает шторку. Это позволяет сохранить в салоне комфортную прохладу в жаркое время года и снижает потребность в кондиционере. Когда водитель вновь садится в автомобиль, шторка автоматически открывается. По желанию, ее также можно активировать с помощью соответствующих кнопок.

Улучшенное освещение

Обновленный Range Rover дает владельцам еще больший контроль над оформлением салона благодаря новому трехзональному освещению.

Пассажиры могут создать спокойную, расслабляющую атмосферу в салоне с помощью настройки цвета освещения (из 10 на выбор) и яркости, с помощью управляемых трехцветных светодиодов.

Встроенные в центральные стойки элементы системы распределяют свет по верхней части салона. Светодиоды на средних уровнях освещают двери и центральную консоль, а нижние элементы погружают в мягкий рассеянный свет пространство для ног.

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Range Rover всегда сочетал в себе самые передовые технологии и инновации. Обновленная модель продолжает эту традицию и получает мультимедийную систему Touch Pro Duo от Jaguar Land Rover. Оснащенная двумя высококачественными сенсорными экранами эта интуитивно понятная система обладает широкими возможностями подключения к сети и гармонично работает с программой распознавания голоса, что позволяет ей помогать водителю во всех жизненных ситуациях.

3.1. Легкое интуитивное управление

Два 10-дюймовых сенсорных экрана высокого разрешения расположены в центральной части салона. Они работают на базе мультимедийной системы Touch Pro Duo, которой инженеры и дизайнеры компании дали прозвище «Blade» — клинок. Это самая совершенная мультимедийная система из когда-либо созданных Jaguar Land Rover. Она совмещает интуитивное управление и красивый цифровой интерфейс, чтобы водитель чувствовал с ней полную связь и взаимопонимание.

Система выглядит футуристично и элегантно благодаря встроенным сенсорным экранам, обеспечивающим непревзойденно четкое и качественное изображение. Управлять ими также легко как смартфоном или планшетом. А настраиваемый домашний экран позволяет владельцам создать свой личный список наиболее востребованных функций.

Touch Pro Duo может одновременно работать как для водителя, так и для пассажира: пока на главном экране отображается информация о маршруте, второй экран позволяет взаимодействовать со всеми остальными функциями. Разделение информации на два дисплея дает возможность пассажирам Range Rover в полной мере наслаждаться поездкой.

Верхний экран на центральной консоли может быть повернут на определенный угол, чтобы водитель лучше видел необходимую ему информацию. Нижний дисплей зафиксирован в одном положении и поддерживает более функциональные задачи, такие как управление климат-контролем, положением сидений и техническими настройками.

Ключевым дизайнерским нововведением стали два вращающихся переключателя, которые могут использоваться для регулировки температуры в салоне, мощности работы кондиционера и массажа. С помощью этого экрана можно также управлять приложениями и телефоном через специальные виджеты, когда верхний экран занят.

2.2.Исключительная четкость

Новый Range Rover предлагает 12-дюймовый интерактивный дисплей высокого разрешения с двойным циферблатом и настраиваемым внешним видом. С его помощью можно управлять такими функциями, как телефонная связь, навигация и медианастройки.

Проекционный дисплей нового поколения выводит необходимую информацию на лобовое стекло с помощью 10-дюймового цветного проектора с потрясающей четкостью и высоким разрешением. На лобовом стекле отображаются показатели скорости и рекомендации навигационной системы. Также система может отображать и другие данные, в том числе настройки адаптивного круиз-контроля или сигналы системы распознавания дорожных знаков, не отвлекая внимание от дороги.

Благодаря улучшенной технологии проецирования голограмма визуально парит перед лобовым стеклом, так что водителю не нужно будет всякий раз переводить взгляд на дисплеи и отвлекаться от дороги.

Полноцветное изображение генерируется с помощью четырех сверхъярких светодиодов и TFT экрана высокого разрешения. Картинка получается более четкой, вдвое больше и до 66% ярче, чем у других систем. Владельцы могут отдельно настроить раскладку, высоту и яркость проекции.

3.3. Автомобиль, который позволяет всегда оставаться на связи

Удобство и широкие возможности подключения к сети являются одними из важнейших обновлений модели. Даже кнопки, расположенные на руле обновленного Range Rover включают новые интуитивные переключатели и динамически подсвечиваемые иконки. Таким образом, взаимодействие водителя с широким диапазоном функций Range Rover стало еще проще и безопаснее.

Переключатели обладают повышенной функциональностью, поэтому владелец может настраивать быстрый доступ к часто используемым информационно-развлекательным опциям. При этом они полностью сочетаются с интерьером и позволяют сделать каждую поездку удобнее и комфортнее.

Переключатели обеспечивают полный контроль над функциями автомобиля, в том числе над медиа, телефонной связью, круиз-контролем и настройками подогрева руля, а также позволяют легко настроить свой собственный список самых необходимых функций. Емкостная поверхность также позволяет прокручивать меню с помощью прикосновения.

Кооперация с компанией Nuance – мировым лидером по распознаванию голоса – позволила Range Rover обеспечить стабильный и четкий отклик на голосовые команды. Система поддерживает взаимодействие на английском языке (британском и американском), а также на мандаринском китайском, и постоянно совершенствует свою базу, учитывая ошибки при общении.

Также в обновленный Range Rover добавилась передовая интеллектуальная функция складывания сидений Remote Intelligent Seat Fold, которая позволяет владельцам удаленно настроить конфигурацию сидений первого и второго ряда через мобильное приложение, входящее в состав InControl Touch Pro Services. Инновационная функция позволяет владельцу изменить положение кресел, в то время как он, например, стоит в очереди за покупками. Эта технология делает автомобиль идеально приспособленным для погрузки любых видов грузов.

Для пассажиров заднего ряда представлен увеличенный 10-дюймовый экран. Простой и интуитивный дисплей с сенсорным управлением поддерживает изображение высокой четкости. Эта инновационная технология работает на базе четырехъядерного процессора и подключена к ультрабыстрой сети Ethernet, что делает каждую поездку для задних пассажиров еще более комфортной и интересной.

В автомобиле может быть установлено до 17 (до 18 на моделях с длинной колесной базой) точек подзарядки мобильных устройств, что делает обновленный Range Rover прекрасным местом для удаленной работы и отдыха. Два разъема USB, один HDMI и 12-вольная розетка в перчаточном ящике центральной консоли, а также розетка в бардачке и USB-разъемы в нише под подстаканниками.

Задние пассажиры могут воспользоваться двумя 12-вольными розетками, двумя USB и HDMI-разъемами. В багажном пространстве также установлено две розетки для подзарядки ноутбуков и других электронных устройств.

В моделях с длинной колесной базой дополнительный USB-разъем помещается в задней части центральной консоли.

Помимо этого, автомобиль оснащен точкой доступа 4G Wi-Fi, поддерживающей до 8 мобильных устройств, которая обеспечивает стабильное подключение к сети на протяжении всей поездки.

Новейшие медиатехнологии Land Rover предоставляют доступ к крупным контент-агрегаторам, содержащим более 40 миллионов музыкальных треков и четырех миллионов приложений и подкастов. Впервые все они могут быть доступны непосредственно на автомобиле без посредничества смартфона.

Впервые на Range Rover применяется инновационная технология Activity Key. Она представляет собой браслет, с помощью которого водители могут открыть и закрыть автомобиль без использования обычного ключа. Будучи закрытым при помощи Activity Key, Range Rover деактивирует все ключи, оставшиеся в салоне автомобиля. Это отличное решение для бегунов, пловцов и велосипедистов, которым неудобно носить с собой ключи во время тренировок. Браслет Activity Key полностью водонепроницаем и может безопасно погрузиться на глубину 18 метров. Он также может выдерживать температуру от -50 до +85 градусов.

Чтобы открыть или закрыть автомобиль, нужно поднести Activity Key на расстояние 30 мм к букве «R» в слове «Rover» на двери багажника.

3.4. Усовершенствованные технологии активной безопасности

Обновленный Range Rover доступен с обновленным пакетом систем помощи водителю, чтобы быть еще более интуитивным и функциональным.

Основные функции, такие как система предупреждения о выезде из полосы движения (LDW) и система автономного экстренного торможения (AEB), круиз-контроль и ограничитель скорости, установлены по умолчанию.

Пакет опций Drive Pack дополняет системы, помогающие водителям в каждой поездке: система мониторинга слепых зон (Blind Spot Monitor), адаптивный ограничитель скорости (Adaptive Speed Limiter), система мониторинга состояния водителя (Driver Condition Monitor). Усовершенствованная система распознавания дорожных знаков (Traffic Sign Recognition) теперь может считывать сложные знаки, например, «Стоп» или «Проезда нет».

В пакет опций Drive Pro Pack входят системы экстренного торможения на высоких скоростях (High Speed Emergency Braking), помощи при мониторинге слепых зон (Blind Spot Assist), удержания полосы движения (Lane Keep Assist) и адаптивный круиз-контроль при движении в плотном потоке (Adaptive Cruise Control with Queue Assist).

Пакет опций Park Pack включает уникальные системы помощи при парковке 360° (Parking Aid), а также мониторинга движения позади автомобиля (Rear Traffic Monitor) и систему безопасности выхода из автомобиля (Clear Exit Monitor), которая предупреждает пассажиров задних сидений о потенциальных угрозах при выходе из автомобиля. Если системы фиксируют приближающийся автомобиль, на двери загорается сигнал, чтобы предостеречь от опасных последствий.

В пакет Park Pro Pack, помимо всех вышеперечисленных функций, добавляется система помощи при парковке (Park Assist), которая помогает водителю при параллельной и перпендикулярной парковке.

Превосходное звучание

Британская компания Meridian, признанный эксперт звуковой индустрии, разработала три передовых аудиосистемы для обновленного Range Rover: 380W, 825W и 1 700W Signature с 13, 19 и 29 динамиками соответственно. Каждая система имеет двухканальный сабвуфер.

При разработке всех трех систем тщательное внимание уделялось деталям: для каждого динамика подбиралась оптимальное расположение, чтобы обеспечить объемный звук невероятного качества.

ДИНАМИКА МИРОВОГО УРОВНЯ

Главной особенностью любого Range Rover всегда была возможность справиться с любыми дорожными условиями. Благодаря его прочной конструкции, легкой подвеске и передовым технологиям, обновленный Range Rover обеспечивает уверенную проходимость и выдающуюся динамику в каждой поездке.

4.1 Внедорожник для любого времени года

Непревзойденный комфорт и удовольствие от каждой поездки вне зависимости от покрытия или дорожных условий является ключевой характеристикой Range Rover. Усовершенствованная система подвески сочетает в себе сбалансированность и исключительные динамические возможности для уверенных поворотов и естественных ощущений от вождения.

Легкая конструкция передней и задней подвесок прекрасно дополняют усовершенствованный алюминиевый кузов автомобиля. Они представляет собой полностью независимую компоновку с двумя поперечными рычагами в передней части и усовершенствованным многорычажным механизмом сзади.

Чтобы достичь идеального баланса и комфорта при любой поездке, инженеры Land Rover сосредоточились на оптимизации жесткости шасси и настройке руля для неповторимых эмоций от управления Range Rover.

Контроль над шасси осуществляется с помощью целого ряда передовых технологий. Система Dynamic Response позволяет водителю отдельно управлять передней и задней осями, что обеспечивает подвижность на низких скоростях и стабильность на высоких.

Все это дополняет система Active Rear Locking Differential, которая еще больше оптимизирует распределение тяги и стабилизирует автомобиль в поворотах. В свою очередь технология Adaptive Dynamics обеспечивает непрерывную переменную амортизацию для точной и четкой управляемости.

Электроусилитель руля, чувствительный к перемене скорости, позволяет водителю спокойно, естественно и интуитивно управлять автомобилем. В результате роскошный внедорожник демонстрирует выдающуюся функциональность и с легкостью управляется на высоких скоростях.

Идеальное сцепление с любой поверхностью

Легендарные внедорожные возможности Range Rover выведены на новый уровень после появления гибридной модели P400e, так как ее электромотор обеспечивает еще более точный контроль за распределением крутящего момента. Это улучшает управляемость на низких скоростях и позволяет успешно преодолевать даже самые трудные участки пути. Трансмиссия также может работать только на электрической тяге для практически бесшумных поездок по бездорожью.

Технология Land Rover Terrain Response 2 была перенастроена таким образом, чтобы точно и интеллектуально распределять крутящий момент от мотора на все колеса, что приводит к улучшенной управляемости при маневрах по бездорожью на низких скоростях.

Управление и динамика также могут регулироваться с помощью ряда опций Terrain Response 2 на всей модельной линейке. На Range Rover добавился новый режим Comfort, который оптимально настраивает подвеску для комфортной поездки, а также настройка Dynamic, которая сделает поездку более динамичной.

Эти программы работают вместе с режимами Grass Gravel Snow, Mud/Ruts, Sand и Rock Crawl, предназначенных для езды по песку, траве, грязи/колее, камням, а также с режимом Eco.

При работе последнего водитель постоянно получает информацию и рекомендации по вождению, чтобы оптимизировать расход топлива. Режим Eco также смягчает нажатие педали газа, модифицирует алгоритм переключения автоматической коробки передач и отключает обогрев зеркал бокового вида, руля и сидений.

На обновленном Range Rover также устанавливается уникальная система Jaguar Land Rover Low Traction Launch, которая помогает использовать всю доступную тягу для выезда со скользкой поверхности. В отличие от технологии многоцелевого круиз-контроля All-Terrain Progress Control, Low Traction Launch обеспечивает наиболее эффективное распределение крутящего момента. Система специально разработана для того, чтобы помочь водителям выбраться с мокрой травы, рыхлого гравия или из снега.

Также по умолчанию на автомобиль установлена система Hill Descent Control, контролирующая спуск с наклонной поверхности, а отличный клиренс и гладкое днище помогают автомобилю спокойно преодолевать пересеченную местность.

Модель P400e отличается выдающейся глубиной преодолеваемого брода – 900 мм. Для форсирования более глубоких мест и заболоченных участков пути рекомендуется использовать бензиновый двигатель Ingenium, чтобы вода не попала в выхлопную систему.

Полный привод

Возможности полного привода Range Rover обеспечиваются новой конструкцией раздаточной коробки, которая обладает своим интеллектуальным силовым приводом, а не отдельным двигателем или блоком управления. Это позволяет снизить общий вес на 1,5 килограмма и обеспечивает распределение крутящего момента в пропорции 50:50.

Используя данные о проскальзывании колес от различных датчиков, муфта сцепления равномерно распределяет крутящий момент между всеми четырьмя колесами, в то время как система «переключения на ходу» позволяет выбирать ступени на скорости до 60 км/ч. Технология Active Rear Locking Differential также может быть оптимизирована для стабильности и необходимой тяги при поворотах.

Универсальность

При поездке на скорости выше 105 км/ч подвеска понижает автомобиль на 15 мм, чтобы снизить риск повреждений и расход топлива.

Система Access Height может снизить высоту автомобиля до 50мм, чтобы сделать посадку в автомобиль или выход из него более комфортными. Также эта функция может зафиксировать подвеску в определенном положении, позволяя Range Rover снизить свою высоту при поездке по специальным зонам с ограничениями, например, по многоуровневым парковкам.

И наоборот, высота может быть увеличена, чтобы автомобиль мог справиться с различными дорожными условиями. Это может быть сделано по двум дополнительным сценариям:

  • Off-Road Ride Height 1 поднимает автомобиль на 40 мм для скоростей до 80 км/ч, что идеально подходит для быстрой езды по менее экстремальным дорогам, например проселочным грунтовкам
  • Для преодоления более сурового ландшафта или даже водных преград подойдет режим Off-Road Ride Height 2 , который поднимает автомобиль на целых 75 мм. Эту высоту можно поддерживать на скорости до 50 км/ч

Владельцы могут отдельно контролировать высоту задней части автомобиля, чтобы облегчить погрузку или буксировку. Она регулируется переключателями в багажнике, которые при необходимости могут опустить заднюю часть на 50 мм. В этом случае высота передней части снизится всего на 20 мм, это приведет к тому, что весь автомобиль станет ниже на 60 мм.

Также заднюю часть можно поднять на 90 мм, чтобы облегчить присоединение прицепов или регулировать их наклон в неподвижном положении. Чтобы выровнять подвеску, необходимо одновременно удерживать кнопки «вниз» и «вверх», пока автомобиль не вернется в изначальное положение.

Настройка также доступна на новом брелоке, что особенно эффективно в тех случаях, когда багажник занят и кнопки недоступны.

Усовершенствованные буксировочные возможности

На обновленном Range Rover доступна улучшенная система помощи при буксировке – передовая вспомогательная технология для взаимодействия с прицепами Advanced Tow Assist. Она помогает водителю выстроить траекторию пути, чтобы выровнять прицеп или трейлер. Умный функционал доступен через сенсорный экран и использует вращающийся контроллер Terrain Response.

После активации системы водителю не нужно думать о движении прицепа, так как контроллер всегда будет вести трейлер в заданном направлении. Система автоматически прикладывает необходимое усилие к рулю, чтобы скорректировать маршрут автомобиля и прицепа, в то время как на центральном сенсорном экране отображается изображение с задней камеры, показывающее направление движения.

Также доступна система помощи Hitch Assist, которая помогает присоединить автомобиль к прицепу через тот же сенсорный экран.

4.2 Легкость и аэродинамичность

Range Rover стал первым внедорожником с полностью алюминиевым кузовом, который на 39% легче стального. Переход на алюминий стал одним из важнейших шагов компании Jaguar Land Rover по оптимизации производства. Это потребовало множество часов компьютерного моделирования и тысячи часов работы процессоров.

Многомерные инструменты оптимизации также использовались для того, чтобы снизить вес модели и обеспечить ей выдающуюся прочность, жесткость и безопасность.

Аэродинамика автомобиля была значительно улучшена благодаря новой форме стекла и другим усовершенствованиям – это позволило снизить коэффициент лобового сопротивления до 0,34.

Новая конструкция переднего бампера обеспечивает улучшенное охлаждение тормозной системы. Тормозные колодки и диски гарантируют отличный результат даже при высоких температурах, а также позволяют колесным дискам дольше оставаться чистыми.

Дефлекторы передних колес также уменьшают сопротивление. Прочное днище в основном состоит из алюминия, что также улучшает аэродинамические характеристики.

4.3 Мощные и эффективные двигатели

Двигатель

Мощность (л.с.)

Крутящий момент (Нм)

Выбросы CO 2 (г/км)

3.0L TDV6

249

600

182

4.4L SDV8

339

740

219

2.0L Si4 PHEV (P400e)

404

640

64

3.0L V6 с нагнетателем

340 / 380

450

248

5.0L V8 с нагнетателем

525

625

294

5.0LV8 с нагнетателем SVAutobiography Dynamic

565

700

294

Клиенты могут выбрать из двух дизельных силовых установок: 249-сильного 3,0-литрового TDV6 и эффективного 4,4-литрового SDV8 мощностью 339 л.с.

Кроме того, для обновленного Range Rover доступен 5,0-литровый бензиновый двигатель V8 с нагнетателем, который обеспечивает впечатляющую динамику и мощность 525 л.с., а также 3,0-литровый бензиновый V6 с нагнетателем мощностью 340 или 380 л.с. и крутящим моментом 450 Нм.

4.4Безопасность и забота об окружающем мире

Обновленный Range Rover обладает большим числом функций пассивной безопасности, спроектированных по строгим мировым стандартам. Алюминиевый корпус был тщательно протестирован на компьютерных симуляторах, чтобы минимизировать последствия столкновений и обеспечить максимальную защиту.

Прочный и надежный кузов дополняет система подушек безопасности, предназначенных для защиты водителя и пассажиров от боковых и грудных повреждений, а также ремни безопасности, напрямую связанные с аварийными тормозами.

Безопасность пешеходов была поднята на новый уровень при разработке дизайна передней части автомобиля. Упругая поверхность бампера позволяет минимизировать потенциальные травмы.

Благодаря использованию виртуальных инструментов для разработки дизайна и симуляции, компания существенно сократила объемы производства физических прототипов из пластика, которые потом неизбежно уничтожаются и требуют переработки.

SPECIAL VEHICLE OPERATIONS

Модификация Range Rover SVAutobiography Dynamic – самый мощный Range Rover на данный момент.

Автомобиль, созданный командой Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO), эффектно дополняет модельную линейку Range Rover, воплощая в себе все то, что клиенты хотят видеть в самой роскошной версии внедорожника.

Двигатель V8 с нагнетателем и мощностью 565 л.с. вырабатывает 700 Нм крутящего момента, что позволяет разогнать автомобиль до 100 км/ч всего за 5,4 секунды. Инженеры SVO разработали специальную настройку шасси, которая доступна в качестве альтернативы стандартному режиму Comfort. Она снижает высоту автомобиля на 8 мм, чтобы повысить сцепление с дорогой без ущерба комфорту.

Среди изменений в дизайне особо выделяется решетка радиатора в цвете Graphite Atlas с хромированными вставками. В этот же цвет окрашены передний бампер и нижние воздухозаборники, а также боковые и задние внешние элементы кузова. Обновленный задний бампер включает металлические насадки на патрубки выхлопной системы. Кроме того, наряду с 21-дюймовыми дисками для автомобиля стали доступны диски диаметром 22 дюйма.

Пятицветная палитра автомобиля включает цвет Firenze Red, эксклюзивно созданный для динамичного флагмана от SVO. Владельцы также получат уникальный фирменный ключевой брелок с логотипом SVO и затемненной алюминиевой отделкой, который выполнен в виде новых задних бейджей автомобиля.

Эмблема SVAutobiography дополнилась красной полосой, что отражает динамичный характер мощного внедорожника и прекрасно сочетается с его дизайном.

Дизайн интерьера также отличается серией эксклюзивных обновлений. В частности, возможности конфигурации сидений, отделанных полуанилиновой кожей, возводят комфорт для водителя и пассажиров на новый уровень.

Для динамичного интерьера SVAutobiography Dynamic доступны четыре цветовые гаммы: Ebony, Ebony/Pimento, Ebony/Cirrus и Ebony/Vintage Tan. Range Rover от подразделения SVO также дебютирует с двумя вариантами деревянных вставок – в цветах Steel Weave Carbon Fibre и Grand Black, а также с отделкой цвета Dark Brushed Aluminium.

Деталями, дополнительно подчеркивающими роскошь автомобиля, становятся обитые кожей стойки внутри автомобиля, светящиеся накладки на порогах с логотипом SVAutobiography и эксклюзивная графика щитка приборов. На переднюю центральную консоль также был добавлен логотип SVAutobiography.

Комплектации Range Rover Sport | «Планета Авто»

Range Rover Sport – это та изюминка, которой не хватает избалованному комфортом городскому жителю. Это не значит, что такой внедорожник неудобен и неуютен. Напротив, комфорта у него хоть отбавляй. Однако именно он способен подарить незабываемые, где-то граничащие с сумасшествием, ощущения от скорости и драйва.

Что изменилось после рестайлинга

Внешне изменения едва заметны. У головной оптики стал другим рисунок дневных ходовых огней – был круглый, стал прямоугольный. На выбор 4 варианта с разным количеством светодиодов.

Несколько изменился передний бампер и радиаторная решетка. Обновленный Range Rover Sport – это действительно чистый спорт, а раньше на это был лишь намек.

На капоте появились «жабры». Раньше они были лишь сбоку на крыльях.

Некоторые изменения коснулись и задних фонарей. Поворотники, сигналы заднего хода и габариты изменили свое местоположение.

Задний бампер стал массивнее, получив выступ и V-образную вставку – ее цвет и размер меняются в зависимости от комплектации.

Опционально доступно несколько пакетов. Чтобы выбрать то, что нужно, воспользуйтесь конфигуратором на сайте.

КОМПЛЕКТАЦИИ

Машина доступна в 6 вариантах:

  • S. Базовая комплектация отлично упакована. Удобные сиденья водителя и переднего пассажира можно регулировать по 8 параметрам, премиальные светодиодные фары отлично освещают дорогу, а стильные 19-дюймовые колесные диски как нельзя лучше дополняют внешний вид. Добавьте сюда двухзонный климат-контроль, электронные помощники водителю и систему Touch Pro Duo. 
  • SE. Включает все, что положено S плюс камеру заднего вида, передние сиденья с регулировкой по 14 параметрам. К фарам головного света добавлены передние противотуманки.
  • HSE. Еще более упакованная комплектация, включающая кожаную отделку сидений, 20-дюймовые колесные диски. Брутальный облик автомобиля дополняют матричные фары головного света на светодиодах. Передние сиденья регулируются по 16 параметрам и имеют функцию памяти.
  • HSE Dynamic. Добавлены наружные зеркала с подогревом и отделка сидений кожей Windsor
  • Autobiography Dynamic. Черная крыша, сиденья, отделанные полуанилиновой кожей, и элементы отделки экстерьера Narvik Black подчеркивают стильность и динамичность этой машины. Передние сиденья регулируются по 22 параметрам, подогреваются и вентилируются, а наружные зеркала кроме подогрева еще и подсвечивают околодверное пространство. 
  • SVR. Топовая комплектация, включающая 5-литровый двигатель на 575 лошадиных сил, уникальную решетку радиатора и активную выхлопную систему.

Последним 3 комплектациям положены 21-дюймовые колесные диски.

В автосалоне «Планета Авто» представлены автомобили Range Rover Sport в наличии и под заказ. Для уточнения технических характеристик и записи на тест-драйв свяжитесь с нашими менеджерами по телефону.

2018 Land Rover Range Rover Sport SVR

1

Хорошо выглядит! Один из немногих Рэнджей, который мне нравится! Карбоновый капот и сидения очень понравились. Выглядит, как какой-то тюнинг от Манзори или Хаманн.

2

Вообще я не поклонник RR Sport, «просто» Range Rover нравится намного больше, да и свеженький Velar куда изящнее и красивее, а Sport каким-то толстячком выглядит. Но вот SVR реально крут, если именно в такой расцветке. Ярко-синий кузов, чёрная крыша и карбоновый капот, который как раз очень гармонично вписался в облик, в отличие от творений Куроша «Всё в карбон» Мансори. Мощность по сравнению с дорестайлом увеличилась чисто символически, зато мощнейший Рэндж в истории, между прочим. А если доработали ещё и подвеску, то он сможет вновь побороться за рекорд Нюрба среди джипов. Можно сколь угодно говорить, мол, «джипы не для трека», но SVR, как и Cayenne Turbo S, это лишь одна из версий, заточенная конкретно под быструю езду. Имеет право на существование.

3

Не знаю. Мне вот Рэнджи как раз от Манзори нравятся. Ну Hamann, Lumma, Kahn тоже. А сток — нет. Только некоторые версии. Дефендер и Дискавери цепляют. Правда последний Дискавери — уже нет. А вот все остальная продукция этого бренда как-то не вставляет вообще. Эвок только с тюнингом от Хаманн или Started, Рэндж обычный и спорт лишь в топовых версиях. Велар тоже не зацепил.

4

Вряд ли он поборется за рекорды с немцами, но вот в плане внешнего вида он им даст прикурить, это уж точно. Выглядит и правда шикарно, с какого ракурса ни глянь. Кстати говоря, тягаться то теперь приходится не только с немцами, но и с итальянцами. А если янки обкатают свой Jeep Grand Cherokee Trackhawk где-нибудь, то и он способен наделать шуму.

5

Выглядит рестайлинг хорошо. У меня вопросов к ресту 2018 нет. Но почему так колхозно сделан капот? Не смотрится типо карбоновый капот с ноздрями, ну совершенно. Блин, если бы я купил эту машину, сразу же поменял капот. А так SVR 2018 выглядит лучше, чем 2015. И да диски тоже говно, тоже я бы сразу поменял.

2018 Land Rover Range Rover технические характеристики, цена, MPG и отзывы

Вердикт: Комфортабельный, плавный и мощный Range Rover HSE Td6 сочетает в себе эффективность дизельного двигателя и крутящий момент с роскошным (но с серьезными недостатками) салоном.

По сравнению с конкурентами: За меньшие деньги новейший Lincoln Navigator предлагает более совершенные органы управления, гораздо больше грузового и пассажирского пространства, превосходные впечатления от вождения и более простую в использовании мультимедийную систему — но не такую ​​привлекательную, как Значок Рендж Ровер.

Land Rover неплохо зарекомендовал себя с момента отделения от Ford более десяти лет назад. Под пристальным вниманием (и большими карманами разработчиков) индийской Tata Group британский бренд роскошных внедорожников процветал благодаря новым моделям, обновленным интерьерам и не терял престижа на этом пути. Модель Range Rover по-прежнему является желанным транспортным средством и символом статуса для многих благодаря своему культовому стилю и реальным возможностям передвижения. У нас только что была неделя с одним из самых интересных вариантов роскошного внедорожника: Land Rover Range Rover HSE Td6 2018 года.

Что означает все это слово «суп»? Ну, общий бренд — Land Rover, но под ним есть модельный ряд под названием Range Rover. Среди и есть Range Rover Evoque (самый маленький), Range Rover Velar (немного больше и стильнее), Range Rover Sport (самый быстрый) и старый добрый Range Rover, самый большой, самый роскошный и самый дорогой. Это тот, который мы тестировали здесь, но в необычном повороте, мы протестировали то, что составляет отделку среднего уровня, расположенную над базовым Range Rover и ниже более приятных (и более дорогих) комплектаций Supercharged, Autobiography и SV Autobiography Dynamic.Это означает, что наш тестовый автомобиль был хорош, но не супер , как другие образцы, которые я тестировал в прошлом. Range Rover также доступен с двумя вариантами длины колесной базы, если вы ищете внедорожный лимузин; у меня был вариант с короткой колесной базой.

У него не было модного, сверхмощного двигателя, и при этом у него не было много наворотов, кроме тех, которые вы обычно ожидаете найти в хорошо оборудованном роскошном автомобиле. Но в нем были все элементы, необходимые для создания впечатления от вождения, которое по-прежнему заставляет вас чувствовать себя избалованным и изнеженным.Да и по деньгам лучше бы на хоть это сделать.

Дизель жив

Стандартный двигатель модели Range Rover — 3,0-литровый V-6 с наддувом мощностью 340 лошадиных сил, но моя модель поставлялась с опциональным турбодизельным 3,0-литровым двигателем V-6. В истинном стиле дизельного двигателя он выдает всего 254 л.с., но крутящий момент составляет 443 фунт-фут. Следует отметить, что этот двигатель также является основой для нового дизельного V-6 Ford Power Stroke, который можно найти под капотом новейшего пикапа F-150, хотя и с некоторыми серьезными модификациями.Мотор сразу заводится, но, кажется, не было предпринято особых усилий, чтобы скрыть тот факт, что под капотом есть масляная горелка — для всего мира это звучит как пикап Ford Super Duty.

Поверните поворотный селектор передач (с которым у меня, честно говоря, нет проблем) в положение Drive, и вперед, звучит так, будто ваш роскошный внедорожник за 100 000 долларов — это слегка замаскированный фургон доставки. Но единственным недостатком этой трансмиссии является шум. В сочетании со сверхплавной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом ее мощность и ускорение плавные, с кажущимся бесконечным крутящим моментом, позволяющим вести большой внедорожник вперед, когда вы нажми на ускоритель.В городе спокойно и эффективно; вы никогда не обнаружите, что желаете большей мощности, так как это всегда просто быстрый толчок педали. На шоссе он успокаивается и позволяет быстро проехать, когда это необходимо, или спокойно двигаться на высоких скоростях. Поработав на других Range Rover с более неистовыми силовыми агрегатами, такими как SVR, турбодизель HSE больше похож на рабочую лошадку, чем на гоночную, но его вполне достаточно, чтобы передвигаться по планете в стиле вездехода.

Преимущество дизельного двигателя двоякое: буксировка и экономия топлива.Если вы решите, что вам нужно буксировать лодку или, возможно, конный прицеп, вы обнаружите, что мощность буксировки дизельного Range Rover соответствует задаче с максимальным рейтингом прицепа 7 716 фунтов. Это ничем не отличается от максимального значения буксировки для Range Rover с бензиновым двигателем, но природа дизельного двигателя такова, что крутящий момент снижается в диапазоне оборотов, что делает буксировку более легкой и быстрой. Он превосходит стандартные оценки для Lincoln Navigator и Mercedes-Benz GLS450 и уступает только Cadillac Escalade.Отцепите прицеп, и ваша экономия топлива по рейтингу EPA составит 22/28/24 миль на галлон по городу/трассе/комбинированному циклу, что значительно превосходит любого из конкурентов Range Rover (теперь, когда Mercedes-Benz убил все свои дизельные предложения в Соединенные штаты). Мои испытания показали, что экономия топлива на шоссе выросла почти до 30 миль на галлон, а общий рейтинг составил 26 миль на галлон, что является впечатляющим показателем для такого большого и тяжелого автомобиля.

Один из аспектов Range Rover, который нельзя скрыть, — это его высокий и узкий кузов. В отличие от конкурентов, таких как Navigator или Escalade, которые шире и основаны на базе пикапа, Range Rover представляет собой специализированный внедорожник с цельным кузовом.Высокая посадка означает, что управление немного оцепенело, а движения тела кажутся резкими на поворотах, но вы все равно вряд ли будете управлять этой штукой как спортивным автомобилем. В нем много уверенности и стабильности, если вы не требуете от него больше, чем требуют спокойные обязанности внедорожника.

Несмотря на то, что Range Rover оснащен одной из самых передовых электронных систем для бездорожья в мире, я, как и большинство владельцев этих сверхдорогих внедорожников, никогда не брал его на чем-то более сложном, чем гравийная дорога.Но вы легко можете — поворотная ручка на центральной консоли позволяет вам настроить систему полного привода в соответствии с местностью, по которой вы путешествуете. Хотя это, скорее всего, будет тротуар, у вас есть варианты для песка, снега, колеи, камней и практически всего, с чем вы можете столкнуться. Раньше я ездил на Land Rover всех видов по местности, по которой пешком было бы трудно пройти, и я могу засвидетельствовать эффективность их электронных систем, позволяющих дорогим тяжелым грузовикам быстро справляться со сложными условиями.

Кнопки исчезли

Где я начинаю бороться с Range Rover внутри. Land Rover счел целесообразным отказаться почти от всех кнопок и ручек автомобиля в пользу двух больших сенсорных экранов на центральной консоли и приборной панели, работающих в сочетании с сенсорными панелями на рулевом колесе и дверях. Короче говоря, они ужасны в использовании. В то время как большие, яркие и легко читаемые экраны сами по себе не дают обратной связи на ощупь, чтобы вы знали, что выбрали что-то успешно.Я даже не мог найти способ сделать звуковой сигнал выбора, когда я коснулся его. И почти все теперь выбирается через эти экраны, от мультимедиа и навигации до климат-контроля. Например, функции обогрева и охлаждения сидений скрыты в их работе нажатием того же кольца, которое управляет температурой климат-контроля, что я обнаружил случайно. Регулировка чего-либо на этих экранах сильно отвлекает водителя, требуя, чтобы вы оторвали взгляд от дороги и искали нужный вариант.Кроме того, чувствительность экрана низкая, часто требуется несколько касаний.

Та же проблема возникает с элементами управления на рулевом колесе, которые теперь представляют собой сенсорные органические светодиоды, которые меняют значки в зависимости от того, что вы просите их сделать. Проблема здесь в том, что они также не работают должным образом, требуя многократных нажатий для активации функций на дисплее датчика. Особенно ужасен регулятор регулировки боковых зеркал в верхней части водительской двери, с исчезающими значками OLED на полностью горизонтальной панели, которые днем ​​невозможно прочитать.

Такие комбинации плоской панели управления и дисплея могут выглядеть кричаще и действительно обеспечивают высокую степень индивидуальной настройки и реконфигурации, но они не делают ничего, чтобы передать роскошь. Без обратной связи или срабатывания физической кнопки «ощущение качества» переключателей отсутствует. Cadillac и Lincoln оба извлекли уроки из своего ошибочного набега на панели без кнопок и недавно отказались от таких панельных интерьеров, но, очевидно, этот урок должен быть усвоен следующей группой автопроизводителей, таких как Land Rover и Volkswagen.

Роскошная отделка, но скомпрометированный груз

Элементы управления в значительной степени разрушают прекрасный интерьер, в котором используются материалы премиум-класса, высококачественная кожа, отделка из натурального дерева и металла, а также регулируемые сиденья, обеспечивающие превосходный комфорт. Mercedes-Benz GLS450 не так хорош, а Cadillac Escalade и близко не приближается к тому, чтобы быть таким же роскошным, как салон Range Rover, даже в его высших комплектациях. Только Lincoln Navigator Black Label может соперничать с Range Rover по качеству материалов и отделки салона.Благодаря высокой крыше у всех пассажиров достаточно места для головы, и у пассажиров на передних и задних сиденьях есть место, чтобы вытянуть ноги. Однако это всего лишь пятиместный внедорожник, в то время как Cadillac, Lincoln и Mercedes-Benz имеют стандартное трехрядное размещение.

Багажное отделение в Range Rover приличное, но расположение складывающихся сидений второго ряда неудобное. За вторым рядом находится 31,8 кубических фута грузового пространства, что маловато, учитывая, что Escalade, Navigator и GLS имеют примерно 50 кубических футов или более.Задние сиденья Range Rover складываются с электроприводом, но огромные подголовники складываются плохо, из-за чего передние сиденья сдвигаются вперед, чтобы сложить второй ряд. Это уменьшает пространство для ног передних пассажиров, когда второй ряд сложен. Общий объем груза составляет 68,6 кубических футов, что также намного меньше, чем у более крупных и менее дорогих конкурентов отечественных брендов или сопоставимого по цене, но стареющего Mercedes-Benz GLS.

Полностью современная система безопасности

Одна из областей, в которых Range Rover выделяется, — это оборудование для обеспечения безопасности.Система помощи при экстренном торможении вперед и автономное торможение входят в стандартную комплектацию, как и управление торможением на поворотах и ​​контроль устойчивости к крену. Система 360-градусной камеры не является обязательной и присутствовала на моем тестовом автомобиле как часть пакета Vision Assist за 2400 долларов, который включал автоматическую помощь дальнему свету и проекционный дисплей. Range Rover не подвергался краш-тестам ни Страхового института безопасности дорожного движения, ни Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Цена для продажи (в ограниченном количестве)

На выбор предлагается несколько комплектаций Range Rover с удивительно широким ценовым диапазоном: 2018 год начинается с 88 345 долларов США, включая базовую комплектацию Supercharged V-6 4×4, и доходит до более чем 200 000 долларов США за версию загруженный SV Supercharged V-8 Autobiography с длинной колесной базой.Мой HSE Td6 среднего класса начинался с 97 045 долларов, включая пункт назначения, но затем были добавлены опции на сумму около 10 000 долларов, включая пакет Vision Assist (автоматический дальний свет, настраиваемое внутреннее освещение, проекционный дисплей, камеры объемного обзора), пакет Drive Pro Pack ( адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, помощь в слепых зонах), пакет для буксировки, отделка шпоном орехового дерева, передние сиденья с подогревом и охлаждением по 20 параметрам, задние сиденья с электроприводом наклона, обивка потолка из черного дерева, четырехзонный климат-контроль, розетки на 110 вольт и салонная фильтрация.Общая сумма за мой тестовый автомобиль составила 108 040 долларов.

За такие деньги вы можете найти модель Lincoln Navigator L Black Label или Cadillac Escalade ESV Platinum, полностью загруженную технологиями и роскошным оснащением. В случае с Lincoln можно конкурировать — он благословлен внутренней отделкой, которая теперь конкурирует с некоторыми из лучших люксовых брендов в бизнесе. Однако при рассмотрении Escalade внутреннее оснащение не соответствует запредельной цене, и Range Rover действительно выходит на первое место.Сравните Range Rover с его конкурентами здесь. Range Rover также превосходит любой из двух больших внедорожников в тех редких случаях, когда вам нужно отправиться в бездорожье, с его более сложной системой полного привода, подвеской с регулируемой высотой и лучшими углами въезда и съезда. Добавьте к этому давнюю роскошь Range Rover, которая имеет большое значение в умах покупателей роскоши, и эта последняя модель, похоже, продолжит популярность бренда.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Land Rover Range Rover 2018 года.

Является ли Land Rover Range Rover 2018 года хорошим подержанным внедорожником?

Range Rover — достойный вариант, если вы покупаете подержанный роскошный внедорожник.

Есть несколько особенностей, которые отличают Range Rover 2018 года от остальных:

  • Красивый и вместительный пятиместный салон
  • Многие стандартные и доступные функции безопасности
  • Шелковистая плавность хода
  • Потрясающие внедорожные качества
  • Мощные газовые и дизельные двигатели
  • Отличная экономия топлива для большого внедорожника
  • Огромная грузоподъемность 7700 фунтов

Однако есть и существенные недостатки:

  • Прогнозируемый рейтинг надежности ниже среднего
  • Разочаровывающая информационно-развлекательная система с двумя экранами
  • Самый маленький грузовой отсек в классе

В конце концов, есть и другие роскошные большие внедорожники, которые более практичны в повседневной жизни.Соперники, такие как Toyota Land Cruiser 2018 года и Mercedes-Benz GLS 2018 года, просторнее, они оценивают гораздо более высокую прогнозируемую надежность и обычно требуют более низких запрашиваемых цен.

Сравнить Range Rover, Land Cruiser и GLS-Class »

Почему нам можно доверять

Мы проанализировали 35 обзоров Land Rover Range Rover, а также достоверные данные, такие как показатели надежности и оценки стоимости владения, чтобы помочь вам принять оптимальное решение о покупке автомобиля.

U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, и наша команда имеет многолетний опыт работы в автомобильной промышленности. Хотя мы увлечены автомобилями, мы еще больше стремимся давать полезные советы потребителям. Для объективности мы не принимаем дорогих подарков и поездок от автомобильных компаний.

Сколько стоит Range Rover 2018 года?

Исходя из объявлений о продаже Range Rover 2018 года на нашем сайте, средняя цена составляет 101 000 долларов США.Цены варьируются от 87 100 до 118 900 долларов и варьируются в зависимости от состояния автомобиля, пробега, характеристик и местоположения.

Посмотреть лучшие предложения подержанных автомобилей »

Сколько стоит владение Range Rover 2018 года?

Информация о прогнозируемой стоимости владения Range Rover в настоящее время отсутствует.

Что лучше купить подержанный или новый Range Rover?

Range Rover 2019 года стоит около 90 000 долларов, но его цена может подняться до 200 000 долларов в топовых комплектациях.Модель 2019 года добавляет несколько функций, которых раньше не было в этом внедорожнике, включая Apple CarPlay и Android Auto, а также доступный гибридный вариант с подключаемым модулем. Вы можете сэкономить деньги, купив подержанный Range Rover 2018 года, но вы пропустите эти обновления.

Подробнее о новом Range Rover »

Вы можете сэкономить еще больше, купив подержанный Range Rover 2013–2017 годов. Эти внедорожники принадлежат к одному поколению и имеют схожий стиль и динамику вождения.Однако есть несколько обновлений, о которых следует знать. В 2014 году Land Rover добавил в линейку двигателей внедорожника двигатель V6 с наддувом, а также версию с удлиненной колесной базой с дополнительными сиденьями и грузовым пространством. В 2016 году стал доступен турбодизельный двигатель V6. Ряд ранее необязательных функций безопасности стал стандартом для 2017 года, включая предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение.

Сравнить Range Rover 2017, 2018 и 2019 годов »

Ознакомьтесь с лучшими предложениями новых автомобилей »

Ознакомьтесь с лучшими предложениями по аренде новых автомобилей »

Насколько надежен Range Rover 2018?

Range Rover имеет прогнозируемый рейтинг надежности ниже среднего 2.5 из 5 от J.D. Power.

Подробнее о надежности Range Rover »

Отзыв Range Rover 2018 года

На момент написания отзыва был один Range Rover 2018:

.
  • Система автоматического экстренного торможения может быть отключена

Перед покупкой любого подержанного автомобиля убедитесь, что все отзывы были учтены.

Подробнее об отзывах автомобилей Range Rover по безопасности »

Какая подержанная отделка Range Rover мне подходит?

Range Rover 2018 доступен в пяти комплектациях: базовая, HSE, Supercharged, Autobiography и SVAutobiography.Базовая модель — лучший вариант для большинства покупателей, учитывая широкий набор стандартных функций и мощный двигатель V6. Если вам нужен двигатель V8, вам нужно выбрать комплектацию Supercharged или выше.

  • Range Rover: Базовая модель имеет 340-сильный двигатель V6 с наддувом, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод. Также доступен турбодизель V6 мощностью 254 лошадиных силы. Стандартная информационно-развлекательная система Touch Pro Duo оснащена навигацией, двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами, кластером цифровых датчиков, точкой доступа Wi-Fi, 13 динамиками, HD-радио, спутниковым радио, портами USB и Bluetooth.Стандартные функции также включают кнопочный запуск, трехзонный автоматический климат-контроль, кожаную обивку, передние сиденья с подогревом и регулировкой по 16 параметрам, дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук, светодиодные фары, подогрев лобового стекла, подогрев боковых зеркал, адаптивный пневматическая подвеска и 19-дюймовые легкосплавные диски. Стандартные функции безопасности включают камеру заднего вида, датчики парковки, предупреждение о лобовом столкновении с системой помощи при торможении, чувствительные к дождю дворники и предупреждение о выходе из полосы движения.
  • Range Rover HSE: Комплектация ritzier HSE предлагает тот же вариант двигателя V6 с наддувом, но мощностью 380 л.с.Эта отделка также добавляет панорамный люк на крыше, двери с электроприводом, регулируемые в 20 направлениях, передние сиденья с подогревом, подогрев задних сидений и 20-дюймовые колеса.
  • Range Rover Supercharged: Модель среднего класса Supercharged оснащена двигателем V8 мощностью 518 л.с. и большими 21-дюймовыми колесами. Эта отделка также доступна в кузове с длинной колесной базой, что добавляет дополнительные 7 дюймов заднего пространства для ног.
  • Range Rover Autobiography: Комплектация Autobiography оснащена двигателем V8 мощностью 518 л.Эта отделка добавляет блокировку заднего дифференциала, систему контроля обхода, противотуманные фары, стереосистему с 29 динамиками, четырехзонный автоматический климат-контроль и массажные передние сиденья с подогревом и вентиляцией. Он также предлагает мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, монитор сонливости водителя, распознавание дорожных знаков, помощь при параллельной парковке и датчики парковки на 360 градусов.
  • Range Rover SVAutobiography: Роскошная модель SVAutobiography оснащена двигателем V8 мощностью 557 л.с. и пакетом Executive Class Comfort Plus, который включает подогрев и массаж задних сидений с подставками для ног.

См. комплектации и характеристики Range Rover 2018 года »

На что распространяется сертифицированная гарантия Land Rover на автомобили с пробегом?

Land Rover предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей старше пяти лет и с пробегом менее 60 000 миль. Право на участие определяется датой первоначальной продажи автомобиля. Land Rover предлагает гарантию на один год/неограниченный пробег или двухлетнюю/100 000 миль гарантии после истечения четырехлетней/50 000 миль гарантии на новый автомобиль для своих сертифицированных подержанных автомобилей.Каждый CPO Land Rover должен пройти проверку по 165 пунктам. Могут быть доступны дополнительные льготы, такие как буксировка, помощь на дороге и прерывание поездки. Чтобы узнать больше, прочитайте страницу гарантии Land Rover.

Согласно нашему анализу, у Land Rover довольно типичная программа CPO в отрасли, но у нескольких люксовых брендов есть более надежные, такие как Infiniti, Audi и Lexus.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен Range Rover?

Национальная администрация безопасности дорожного движения и Страховой институт дорожной безопасности не проводили краш-тестов Range Rover 2018 года.

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • камера заднего вида
  • передние и задние датчики парковки
  • предупреждение о лобовом столкновении
  • автоматическое экстренное торможение
  • предупреждение о выходе из полосы движения

Доступные расширенные функции безопасности:

  • монитор сонливости водителя
  • распознавание дорожных знаков
  • мониторинг слепых зон
  • предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Датчики парковки на 360 градусов
  • система камер кругового обзора
  • система помощи при парковке без помощи рук
  • Проекционный дисплей
  • автоматические фары дальнего света
  • адаптивный круиз-контроль

Посмотреть показатели безопасности Range Rover »

Range Rover 2018 года в сравнении с конкурентами

Некоторые из самых сильных конкурентов Range Rover исходят от представителей семейства Land Rover.Например, Range Rover Sport 2018 года имеет те же компоненты, что и Range Rover, но вмещает до семи пассажиров. Land Rover Discovery 2018 года — еще один вариант. Он недоступен с мощным двигателем Range Rover V8, хотя предлагает оба двигателя V6 и может вместить семь человек.

Что лучше: Range Rover 2018 года или Mercedes-Benz G-Class 2018 года?

Mercedes G-Class 2018 года похож на Range Rover.Каждый внедорожник обладает исключительными способностями к бездорожью, оснащен линейкой действительно мощных двигателей и может похвастаться первоклассным интерьером. Ни один из них не является лучшим выбором в этом классе, но Rover — лучшая покупка. Он обеспечивает гораздо лучшую экономию топлива, и на нем гораздо удобнее ездить по повседневным дорожным покрытиям. Подержанные модели, как правило, немного дешевле.

Что лучше: Range Rover 2018 года или Lincoln Navigator 2018 года?

Lincoln Navigator 2018 года не может сравниться с Range Rover, когда речь идет о внедорожных возможностях.Тем не менее, это гораздо лучший внедорожник для повседневной езды. Navigator имеет более простую в использовании информационно-развлекательную систему с функциями Apple CarPlay и Android Auto. Его салон просторнее и может вместить до семи пассажиров. Navigator также может похвастаться большим грузовым пространством и более высоким прогнозируемым рейтингом надежности, чем Rover. И самое главное, подержанные модели намного дешевле. Выбрал Линкольн.

Сравнить Range Rover, G-Class и Navigator »

Range Rover Performance 2018
Как едет Range Rover 2018?

Range Rover предлагает удивительное сочетание комфорта и атлетизма.Этот большой внедорожник чувствует себя стабильно на поворотах, с отзывчивым рулевым управлением и адаптивной пневматической подвеской, которая невероятно справляется с поглощением ухабов и провалов на дороге. Неровности дорожного покрытия едва заметны, особенно в моделях с меньшими 19-дюймовыми колесами. Rover на удивление легко парковать для такого большого внедорожника. Если есть заминка, то с тормозами. Они обеспечивают прекрасную тормозную способность, но внедорожник имеет тенденцию нырять во время панических остановок, что может вызывать тревогу.

Однако, когда дело доходит до внедорожных характеристик, Range Rover является чемпионом.Все модели оснащены полным приводом, несколькими режимами контроля тяги и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с высокой и пониженной передачей. Подвеска Range Rover хорошо прогибается и сочленяется на пересеченной местности и может обеспечить дорожный просвет до 11,6 дюймов. Это также легкий внедорожник для езды по бездорожью; его бортовые компьютеры работают за кулисами, регулируя тормоза и подвеску для максимального сцепления с дорогой.

Range Rover доступен с несколькими вариантами двигателей, и все они более чем способны с легкостью перевозить внедорожник.Стандартный V6 с наддувом и доступный турбодизель V6 кажутся изысканными, и они могут разогнать Range Rover с нуля до 60 миль в час всего за семь секунд. Оба работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая обеспечивает быстрые и плавные переключения. V8 — самый захватывающий выбор в этой линейке. Его выхлопные трубы издают приятный гул, и он может разогнать Range Rover до 60 миль в час примерно за пять секунд.

  • Базовый двигатель: 340-сильный 3,0-литровый V6 с наддувом
  • Доступные двигатели:
    • 254-сильный турбодизель 3.0-литровый V6 (базовый и HSE)
    • 3,0-литровый двигатель V6 с наддувом мощностью 380 л.с. (HSE)
    • 518-сильный 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом (Supercharged и Autobiography)
    • 557-сильный 5,0-литровый V8 с наддувом (SVAutobiography)
  • Привод: полный привод
  • Трансмиссия: восьмиступенчатая автоматическая
У Range Rover 2018 хороший расход бензина?

Дизельные и газовые двигатели V6 Range Rover обеспечивают большую экономию топлива для роскошного большого внедорожника.Топливная экономичность V8 находится на одном уровне с конкурентами высшего класса.

  • Базовая версия и HSE с двигателем V6: 17/23 миль на галлон по городу/шоссе
  • Базовая версия и HSE с дизельным двигателем V6: 22/28 миль на галлон
  • С наддувом и Autobiography: 16/21 миль на галлон
  • SVAutobiography: 14/19 миль на галлон
Range Rover 2018 Тяговое усилие

При правильном оборудовании Range Rover может буксировать до 7700 фунтов.

Подробнее о характеристиках Range Rover »

Интерьер Range Rover 2018
Сколько человек вмещает Range Rover 2018?

Range Rover — двухрядный пятиместный внедорожник.Передние сиденья удобные и удобные, и они обеспечивают достаточно места для головы и ног для высоких пассажиров. Водительское место также приятное, и оно обеспечивает отличный передний и боковой обзор. Обзорность сзади просто в порядке.

В отличие от большинства автомобилей, в Range Rover вы действительно захотите сесть на задние сиденья. Эти сиденья удобные и довольно просторные, особенно в моделях с длинной колесной базой, которые могут похвастаться огромным 47-дюймовым пространством для ног задних пассажиров — на 7 дюймов больше, чем у модели со стандартной колесной базой.Также нет недостатка в удобствах, включая задние подставки для ног и функции массажа.

Салон Range Rover оформлен в элегантном стиле, и практически все поверхности обиты тканью, дополнены или отделаны высококачественными материалами. Однако его внешний вид более сдержанный, чем эффектный. В салоне царит библиотечная тишина даже на высоких скоростях.

Стандартные сиденья:

  • кожаная обивка
  • Передние сиденья с подогревом и электрорегулировкой по 16 параметрам

Доступные варианты сидений:

  • передние сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем
  • подогрев задних сидений
  • Задние сиденья с подогревом и массажем и подставками для ног (пакет Executive Class Comfort Plus)
Сколько детских автокресел подходит для Range Rover 2018?

Range Rover имеет два полных комплекта разъемов LATCH для крепления детских автокресел.

Range Rover 2018 Особенности

Range Rover оснащен новейшей информационно-развлекательной системой Touch Pro Duo с двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами. Верхний экран управляет большинством функций аудио, телефона и навигации. Нижний экран сопровождается двумя ручками и регулирует настройки сидения, климата и автомобиля.

Этот макет имеет гладкий и футуристический вид, но на практике он не удобен для пользователя.Меню сбивает с толку, для изменения основных настроек может потребоваться несколько шагов, а экраны имеют тенденцию медленно реагировать на ввод. Кроме того, установка требует слишком много внимания со стороны водителя.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: два 10-дюймовых сенсорных экрана, навигационная система, 12,3-дюймовая панель цифровых приборов, HD-радио, спутниковое радио, 13 динамиков, Bluetooth, порты USB и точка доступа Wi-Fi
  • Доступные информационно-развлекательные функции: развлекательная система для задних пассажиров с 8- или 10-дюймовыми экранами, стереосистема с 19 динамиками и стереосистема с 29 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: трехзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ и запуск с кнопки
  • Другие доступные функции: четырехзонный автоматический климат-контроль, холодильник для напитков, двери с электроприводом, задние солнцезащитные шторки и панорамный люк на крыше

См. характеристики Range Rover 2018 »

Подробнее о салоне Range Rover »

Размеры Range Rover 2018
Багажное отделение Range Rover

У Range Rover их 31.8 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями и 68,6 кубических футов со сложенными сиденьями (или 75,6 кубических футов в моделях с длинной колесной базой). Это большой грузовой отсек, и его более чем достаточно для перевозки крупных предметов. Тем не менее, у любого другого роскошного большого внедорожника больше места, особенно у Lincoln Navigator 2018 года с длинной колесной базой и Cadillac Escalade 2018 года.

Размеры груза приведены для целей сравнения. Ничто не заменит визуальный осмотр места хранения в любом автомобиле, который вы рассматриваете.

Длина и вес Range Rover 2018
  • Длина: от 16 футов 5 дюймов до 17 футов 1 дюйм
  • Собственная масса: от 4958 до 5505 фунтов

Где был собран Range Rover 2018 года?

Land Rover построил Range Rover 2018 года в Англии.

Land Rover Range Rover 2018 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Флагман английской марки Land Rover, Range Rover был совершенно новым для модели 2013 модельного года с кузовом, сделанным в основном из алюминия, а не из стали.Алюминиевый кузов и такие другие элементы для снижения веса, как пластиковая задняя дверь, уменьшили общий вес большого трехрядного внедорожника на колоссальные 700 фунтов. В целом внешний вид Range Rover стал мягче, мягче, скульптурнее и аэродинамичнее. Дверь багажника, состоящая из двух частей, теперь имеет механический привод как для верхней, так и для нижней панелей. Режим переменной местности теперь имеет автоматический режим, который самостоятельно настраивает дроссельную заслонку, тормоза и высоту дорожного просвета, включая центральный и задний блокируемые дифференциалы на самых разных поверхностях.Range Rover — настоящий внедорожник в традиционном понимании этого термина, на котором вы можете чувствовать себя очень комфортно на бездорожье.

Что нового в 2018 году?

Компания Land Rover оснастила 5,0-литровый V-8 с наддувом дополнительными 40 лошадиными силами, чтобы предложить новую 550-сильную версию Range Rover SVAutobiography Dynamic. Другие изменения на 2018 год включают новые светодиодные фары, более широкие и мягкие передние сиденья с дополнительными регулировками и функцией массажа горячими камнями, подлокотники с подогревом и обновленную информационно-развлекательную систему.

Цены

Оригинальная рекомендованная производителем розничная цена:

Найдите свой идеальный автомобиль!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Инвентаризация

Двигатель, трансмиссия и производительность

Последний Range Rover, выпущенный в 2013 году, оснащен 375-сильным безнаддувным 5,0-литровым V-8, а также версией этого двигателя с наддувом мощностью 510 лошадиных сил. В 2014 году Land Rover добавил 3,0-литровый V-6 с наддувом мощностью 254 л.с. В 2016 году Range Rover получил еще два варианта двигателя: 380-сильную версию бензинового V-6 с наддувом, а также 3,0-литровый турбодизель V-6 мощностью 254 л.с. с крутящим моментом 443 фунт-фут. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач — единственная трансмиссия, предлагаемая повсеместно, а полный привод с блокируемыми дифференциалами является стандартным.Неуклюжая управляемость Range Rover компенсируется подвеской на пневматических рессорах с регулируемыми амортизаторами на всех четырех углах, что обеспечивает мягкую и комфортную езду по неровным дорогам или бездорожью на скорости.

Подробнее о внедорожнике Range Rover

Экономия топлива

Процедуры тестирования EPA по экономии топлива и отчетности со временем изменились. Для получения последних данных о современных и старых автомобилях посетите веб-сайт Агентства по охране окружающей среды и выберите «Найти и сравнить автомобили».

Интерьер, комфорт и багажник

Базовый Range Rover SE имеет большую 115-дюймовую колесную базу, а в 2014 году Land Rover добавил 122-дюймовую версию с длинной колесной базой.8 дюймов между передней и задней осями. Его интерьер имеет чистый дизайн, с аккуратной и простой компоновкой приборной панели. Топовая комплектация SVAutobiography Edition покрывает практически все поверхности салона сверхэластичной кожей, включая обивку потолка, и предлагает на выбор 17 различных цветов, а также карбон и несколько вариантов отделки из натурального дерева. Покупатели Range Rover также могут выбрать версию Executive Edition, в которой многоместное сиденье второго ряда заменено двумя сиденьями с подогревом, охлаждением и массажем. Единственным недостатком является то, что грузоподъемность Range Rover, хотя и приличная, находится почти в самом низу класса больших роскошных внедорожников.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Несмотря на то, что навигационный экран, расположенный в верхней части центральной приборной панели, покажется знакомым владельцам Range Rover предыдущего поколения, он работает быстрее, чем раньше. Кроме того, его можно настроить для отображения различных видов с пяти наружных камер автомобиля, что значительно упрощает движение по бездорожью. Стереосистема с 29 динамиками входит в стандартную комплектацию, а трехмерная система объемного звучания мощностью 1700 Вт является дополнительной.

Функции безопасности и рейтинги краш-тестов

Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Land Rover Range Rover посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

Гарантия

Некоторые старые автомобили по-прежнему подлежат страховому покрытию в рамках программы производителя сертифицированных подержанных автомобилей (CPO). Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.

Обзор и оценки Land Rover Range Rover 2018 года

Подробнее о Land Rover Range Rover 2018 года

Обзор Land Rover Range Rover 2018 года выпуска

Подержанный Land Rover Range Rover 2018 предлагается в следующих подмоделях: Range Rover SVAutobiography LWB, Range Rover SVAutobiography Dynamic, Range Rover SUV, Range Rover Diesel.Доступные модели включают HSE 4dr SUV 4WD (3,0 л, 6 цилиндров, S/C 8A), Supercharged LWB 4dr SUV, 4WD (5,0 л, 8 цилиндров, S/C 8A), Supercharged 4dr SUV, 4WD (5,0 л, 8 цилиндров, S/C 8A), Autobiography 4dr SUV 4WD. (5.0L 8cyl S/C 8A), Td6 4dr SUV 4WD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A), 4dr SUV 4WD (3.0L 6cyl S/C 8A), HSE Td6 4dr SUV 4WD (3.0L 6cyl Turbodiesel 8A), Autobiography LWB 4dr SUV 4WD (5,0 л, 8 цилиндров, S/C 8A), SVAutobiography Dynamic 4dr SUV, 4WD (5,0 л, 8 цилиндров, S/C 8A) и SVAutobiography LWB 4dr SUV, 4WD (5,0 л, 8 цилиндров, S/C 8A). Подержанные модели Land Rover Range Rover доступны с двигателем 3.0 л или газовый двигатель 5,0 л мощностью до 518 л.с. в зависимости от типа двигателя. Подержанный Land Rover Range Rover 2018 года выпуска поставляется с полным приводом. Доступные трансмиссии включают в себя: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Подержанный Land Rover Range Rover 2018 года поставляется с пробегом 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года/ 50000 миль. дорожная гарантия и 4 года/50000 миль. гарантия на силовой агрегат.

Какая хорошая цена на подержанный Land Rover Range Rover 2018 года выпуска?

Покупайте у Edmunds привилегии и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники недалеко от Ратленда, Северная Дакота.Это может сэкономить вам сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет ориентированные на потребителя обзоры продаж и услуг дилеров, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные Land Rover Range Rover 2018 года доступны в моем регионе?

Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Land Rover Range Rover 2018 года за продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили для продажи рядом с вами.После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите сколько другие владельцы заплатили за подержанный Land Rover Range Rover 2018 года.

Не удается найти подержанный Land Rover Range Rover 2018 года выпуска, в который вы хотите ваш район? Рассмотрим более широкий поиск.

Найдите подержанный Land Rover Range Rover на продажу.

Найти подержанный Land Rover на продажу.

Найдите подержанный сертифицированный подержанный Land Rover Range Rover для продажи.

Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Land Rover.

Взять в аренду или купить Land Rover Range Rover 2018 года выпуска?

Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь. И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет. Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Land Rover
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Land Rover Range Rover

В 2018 году новый Range Rover получит значительные обновления салона, технологий и дизайна, а в 2019 году к модельному ряду присоединится гибридная модель с подключаемым модулем | Новости

(MAHWAH, Нью-Джерси) — 10 октября 2017 г.  Range Rover как никогда олицетворяет вершину роскошных путешествий, превращая каждое путешествие в незабываемое приключение, независимо от того, находитесь ли вы за рулем или за рулем.

Сегодня технологии делают следующий важный шаг для Range Rover: гибридная силовая установка с подключаемым модулем обеспечивает устойчивую роскошь с новым уровнем эффективности и возможностей, дополняя его утонченность и привлекательность.

Функции повышения комфорта меняют впечатления от поездки для водителя и пассажиров Range Rover 2018 модельного года. Передние сиденья имеют опциональную регулировку в 24 направлениях благодаря новым каркасам сидений, более широкому и глубокому пеноматериалу, а также подогреву подлокотников.В задней части полностью переработанный салон и расположение сидений создают спокойное убежище без ущерба для заднего грузового пространства.

Если вы работаете за рулем, доступно до 17 точек подключения, включая бытовые розетки, USB, HDMI и 12 В; точка доступа 4G Wi-Fi 7 для восьми устройств и удобное хранилище — все это предназначено для деловых путешественников. Салон предназначен для отдыха с роскошными сиденьями, предлагающими до 25 программ массажа благодаря технологии массажа Hot-Stone в спинках сидений.

Более широкие и мягкие сиденья обеспечивают непревзойденный комфорт. Откидываясь на угол до 40 градусов, они максимально используют дополнительное пространство для ног 7,3 дюйма (186 мм) (теперь всего 47,5 дюйма / 1206 мм) и могут быть развернуты одним нажатием кнопки. Образцовый комфорт распространяется на сиденья с подогревом и охлаждением, а также на подогрев подлокотников, стоп и икр. Для дополнительного удобства и персонализации всеми функциями сиденья можно управлять с помощью приложения для смартфона как внутри, так и снаружи автомобиля.

«Наши клиенты очень четко понимают, чего они хотят от любого нового Range Rover.«Не меняйте его, просто сделайте его лучше», — говорят они нам, поэтому все, что мы сделали, было направлено на улучшение нашего флагманского внедорожника», — сказал Джерри Макговерн, главный дизайнер Land Rover. «По прошествии почти 50 лет Range Rover четвертого поколения остается лучшим на сегодняшний день, гарантируя, что оригинальный роскошный внедорожник остается выбором взыскательных клиентов во всем мире».

Элегантность интерьера была повышена за счет бесшовной интеграции самой передовой информационно-развлекательной системы, когда-либо созданной Jaguar Land Rover.InControl ® Touch Pro TM Duo сочетает в себе два 10-дюймовых сенсорных экрана высокой четкости на центральной консоли, работающих в идеальной гармонии. 6 Информацию можно перелистывать с одного экрана на другой, что делает макет интуитивно понятным и привлекательным.

В новый Range Rover добавлены дополнительные технологии для повышения комфорта и удобства:

  • Солнцезащитные шторки с жестами: открываются и закрываются с помощью усовершенствованной системы управления жестами, которая распознает движение руки пассажира.Все, что нужно, чтобы открыть шторку, — это провести пальцем назад перед зеркалом заднего вида и вперед, чтобы закрыть
  • Ключ действия: клиенты могут надежно запирать и отпирать свой автомобиль без необходимости носить с собой обычный брелок

Чтобы испытать роскошь и производительность Range Rover в его самой динамичной форме, покупатели теперь могут насладиться обновленным Range Rover SVAutobiography Dynamic — самым мощным серийным Range Rover на сегодняшний день. Выходная мощность его бензинового двигателя V8 с наддувом достигает 557 л.1 секунда (0-100 км/ч за 5,4 секунды). 5 Яркие изменения дизайна включают эксклюзивную сетчатую решетку Graphite Atlas с хромированными вставками и обновленный задний бампер со встроенными металлическими накладками на выхлопные трубы.

2018MY RANGE ROVER МОДЕЛИ ДЛЯ США И РУССКАЯ ЦЕНА 1

ТРИМ

СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ — ВЫХОД

Рекомендуемая производителем розничная цена 1

РЕНДЖ РОВЕР

3.0L S/C V6 Gas — 340 л.с.

87 350 долларов США

ВШЭ

3,0 л S/C V6 Gas — 380 л.с.

94 050 долларов США

РЕНДЖ РОВЕР Td6

Дизельный двигатель 3,0 л T/C V6 — 254 л.с.

89 350 долларов США

HSE Td6

Дизельный двигатель 3,0 л T/C V6 — 254 л.с.

$96 050

Наддув

5.0L S/C V8 Gas — 518 л.с.

104 850 долларов США

Наддув LWB

5,0 л S/C V8 Gas — 518 л.с.

108 895 долларов США

Автобиография

5,0 л S/C V8 Gas — 518 л.с.

141 995 долларов США

Автобиография LWB

5,0 л S/C V8 Gas — 518 л.с.

148 295 долларов

SVAutobiography Dynamic

5.0L S/C V8 Gas — 557 л.с.

177 200 долларов США

2019 МОДЕЛЬНЫЙ ГОД RANGE ROVER PHEV

После анонса на прошлой неделе нового подключаемого гибридного электромобиля Range Rover Sport (PHEV) бренд продолжает путь от ICE к ACE, переходя от обычных двигателей внутреннего сгорания к подключенным и электрифицированным автомобилям. Модели Range Rover PHEV и Range Rover Sport PHEV представляют собой первые шаги Land Rover на пути, по которому все новые автомобили Jaguar и Land Rover, выпущенные с 2020 года, будут предлагать вариант электрифицированной трансмиссии.

Новый экономичный Range Rover P400e сочетает в себе 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Ingenium мощностью 296 л.с. и электродвигатель мощностью 114 л.с. (85 кВт). Общая доступная выходная мощность 398 л.с., доступная благодаря системе постоянного полного привода, обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,4 секунды (от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды) и максимальную скорость 137 миль в час (220 км/ч). 5

С впечатляющим 472 фунт-футом. крутящего момента, новый силовой агрегат обеспечивает динамику с традиционными для Range Rover возможностями, комфортом и плавностью хода.

Range Rover P400e обеспечивает запас хода до 31 мили (51 км) 3 без работающего бензинового двигателя Ingenium. Впервые клиенты, выбравшие флагманский внедорожник Land Rover, могут испытать вождение с нулевым уровнем выбросов.

Водители новой модели PHEV могут выбрать один из двух режимов вождения:

  1. Параллельный гибридный режим (режим вождения по умолчанию) – сочетает в себе бензиновый и электрический привод. Водитель может оптимизировать заряд аккумулятора или экономию топлива, используя одну из двух функций управления зарядом:
    • Функция SAVE – предотвращает падение заряда аккумулятора ниже предварительно выбранного уровня
    • Режим EV (электромобиль) — позволяет транспортному средству работать исключительно на электродвигателе, используя энергию, хранящуюся в аккумуляторе, идеальное решение для тихих поездок с нулевым уровнем выбросов

    Точность и управляемость трансмиссии обеспечивают уверенное движение в различных условиях и на различных участках.Технология Land Rover Terrain Response ® 2 имеет уникальную калибровку для интеллектуального и точного распределения крутящего момента от электродвигателя, который не имеет медленной скорости и способен передавать максимальный крутящий момент с нулевой скорости вращения на все четыре колеса. Это дает больший контроль во время маневров на малой скорости по бездорожью, подтверждая выдающуюся широту возможностей Range Rover, не требующих усилий.

    2,0-литровый бензиновый двигатель Range Rover Ingenium установлен продольно, а электродвигатель мощностью 85 кВт с автоматической восьмиступенчатой ​​коробкой передач ZF ® расположен в центре автомобиля вместе с бортовым зарядным устройством мощностью 7 кВт.Точка доступа к кабелю находится в передней части автомобиля, а призматическая литий-ионная батарея установлена ​​сзади под полом багажника.

    Разработанный и спроектированный Jaguar Land Rover в Великобритании, новый Range Rover будет производиться на заводе компании в Солихалле и доступен для заказа уже сейчас, а первые поставки начнутся в конце 2017 года (зависит от рынка).

    РЕНДЖ РОВЕР

    ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРЕСС СОДЕРЖИМОЕ УПАКОВКИ

    1. ЭКОЛОГИЧНАЯ РОСКОШЬ

    1.1 подключаемый гибридный электромобиль

    1.2 Зарядка

    1.3 Функциональность

    1. ДИЗАЙН

    2.1 Улучшенный внешний вид

    2.2 Внутренняя отделка

    2.3 Кресла для руководителей

    1. ТЕХНОЛОГИИ

    3.1 Touch Pro Duo

    3.2 Интерфейс драйвера

    3.3 Удобные функции

    3.4 Технологии помощи водителю

    3.5 Аудиосистемы Meridian

    1. ИНЖИНИРИНГ

    4.1 Возможность

    4.2 Легкий и аэродинамичный

    4.3 Мощные, усовершенствованные и экономичные двигатели

    4.4 Безопасность и окружающая среда

    1. RANGE ROVER SVAUTOBIOGRAPHY DYNAMIC
    1. ЭКОЛОГИЧНАЯ РОСКОШЬ

    Непревзойденные возможности и непревзойденная утонченность сочетаются с устойчивой роскошью благодаря внедрению в Range Rover 2019 модельного года бензиново-электрического двигателя с подключаемым модулем. 2 Первый гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV) от Jaguar Land Rover способен проезжать до 51 км 2 с нулевым выбросом выхлопных газов при движении в полностью электрическом режиме, обеспечивая беспрецедентно стабильную работу до.

    1.1. Подключаемый гибридный электромобиль

    Модель PHEV 2019 года под маркой P400e сочетает в себе усовершенствованный четырехцилиндровый бензиновый двигатель Ingenium мощностью 296 л.с. и электродвигатель мощностью 114 л.с. (85 кВт). Эта трансформационная технология питается от усовершенствованной литий-ионной батареи емкостью 13,1 кВт⋅ч, обеспечивающей общую доступную выходную мощность 398 л.с. 4 от системы постоянного полного привода (4WD).

    Вместе они разгоняют производительный внедорожник бренда до 100 км/ч всего за 6 секунд.4 секунды (0-100 км/ч за 6,8 секунды) для вариантов SWB и до максимальной скорости 137 миль в час. Обладая впечатляющим весом 472 фунт-фута. крутящего момента, новый силовой агрегат сочетает в себе динамичные и устойчивые характеристики с традиционными для Range Rover возможностями, комфортом и изысканностью.

    Комбинация бензина Ingenium и электроэнергии может использоваться в двух режимах вождения: в параллельном гибридном режиме (режим вождения по умолчанию) и в режиме EV (электромобиль).

    В параллельном гибридном режиме модель PHEV 2019 года может интеллектуально и беспрепятственно комбинировать два источника питания для обеспечения эффективной работы.Разумно используя запасы электроэнергии, P400e может предложить мощность и возможности, которые клиенты требуют от Range Rover.

    В более длительных поездках клиенты могут использовать функцию SAVE, чтобы задействовать запас хода только для электромобилей на определенной части пути, например, при въезде в перегруженные городские районы, в то время как функция Predictive Energy Optimization использует навигационную систему автомобиля для повышения эффективности использования топлива. .

    В режиме EV на P400e можно проехать до 31 мили (51 км) 3 с нулевым уровнем выбросов при полной зарядке.Этот режим вождения выбирается вручную с помощью кнопки на консоли и дает новой модели PHEV максимальную скорость 85 миль в час (137 км/ч) 5 при использовании только электромобиля.

    Интеллектуальная система также может улавливать и сохранять энергию, вырабатываемую при торможении, для подзарядки аккумулятора.

    2,0-литровый двигатель Ingenium находится под капотом, а электродвигатель мощностью 85 кВт размещен на трансмиссии в центре автомобиля.

    Точка доступа к бортовой зарядной розетке мощностью 7 кВт находится за значком Land Rover справа от решетки радиатора в передней части автомобиля, а 13.Призматическая литий-ионная батарея емкостью 1 кВт/ч установлена ​​сзади под полом багажника.

    1.2 Зарядка

    Новая модель Range Rover PHEV 2019 года оснащена разъемом для зарядки за незаметной панелью на решетке радиатора, бортовым зарядным устройством мощностью 7 кВт и зарядным кабелем. В зависимости от рынка и типа используемого оборудования Range Rover P400e подходит для полной зарядки аккумулятора в ночное время от бытовой розетки.

    Модель PHEV доступна с тремя типами кабелей и включает провод для домашней зарядки, который в стандартной комплектации подключается к бытовым источникам питания.

    Общедоступный зарядный кабель, совместимый с розетками переменного тока, установленными в жилых и коммерческих помещениях, а также на станциях техобслуживания, делает его идеальным для зарядки в дороге.

    Зарядка по времени также доступна через информационно-развлекательную систему автомобиля, которая позволяет владельцам выбирать наиболее подходящее время для начала зарядки — идеально подходит для клиентов, которые хотят подключиться к сети по возвращении домой, но хотят подождать, пока не будет доступна более дешевая цена на электроэнергию. .

    Владельцы могут следить за состоянием зарядки с помощью двух полосок с подсветкой, расположенных по обе стороны от гнезда для зарядки за решеткой.Белый свет означает, что транспортное средство подключено, но указывает на то, что зарядка еще не началась, а синий свет показывает, что зарядка по времени установлена, но не выполняется. Мигающий зеленый сигнал указывает на то, что автомобиль заряжается, а постоянный зеленый свет указывает на то, что аккумулятор полностью заряжен.

    Когда клиенты находятся вдали от своего автомобиля, они могут использовать приложение InControl Remote™ для контроля состояния зарядки, а также получать оповещения в случае ошибки или принудительного отключения кабеля.

    1.3 Функциональность

    Бензиновый двигатель и электродвигатель модели P400e были откалиброваны для согласованной работы вне зависимости от уровня заряда аккумулятора. Во время движения в параллельном гибридном режиме доступны две функции управления зарядом:

    • Predictive Energy Optimization помогает максимально эффективно использовать оба источника питания и активируется, когда водитель вводит пункт назначения в навигационную систему. Анализируя такие факторы, как условия дорожного движения, уклон маршрута и городская или сельская местность, система PHEV плавно сочетает мощность электрического и бензинового двигателей Ingenium для оптимизации эффективности.
    • Выбираемый водителем режим SAVE доступен через систему Touch Pro Duo и поддерживает заряд батареи в момент активации. На этом этапе транспортное средство будет использовать электродвигатель только после того, как он пополнит достаточно энергии за счет рекуперативного торможения или зарядки, что позволит клиентам экономить электроэнергию для использования на определенной части пути.

    Работа силового агрегата PHEV поддерживается новейшей восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF8P75XPH, которая сочетает в себе легкую конструкцию и высокоэффективную работу для снижения расхода топлива, обеспечивая высочайшую плавность хода и уверенные отклики, ожидаемые клиентами Range Rover.Усовершенствованная коробка передач адаптируется к индивидуальному стилю вождения, поэтому динамичное вождение автоматически сопровождается более быстрым переключением передач.

    1. ДИЗАЙН

    На протяжении почти 50 лет истории Range Rover неизменной была одна вещь — исключительный дизайн. Новый Range Rover представляет собой сложную эволюцию элегантного экстерьера внедорожника и роскошного интерьера.

    2.1 Улучшенный внешний вид

    Незначительные изменения внешнего вида придают флагманскому внедорожнику Land Rover еще более престижный внешний вид.

    Обновленная решетка радиатора с окантовкой Gloss Black и сеткой Atlas (в зависимости от модели) придает более современный вид, а совершенно новый передний бампер имеет расширенные вентиляционные отверстия. Характерный капот-раскладушка физически и визуально длиннее, что обеспечивает водителю лучший обзор впереди.

    «Наш подход заключался в том, чтобы найти способы улучшить традиционную привлекательность Range Rover, не внося слишком кардинальных изменений, — сказал Джерри Макговерн, главный дизайнер Land Rover. «Поэтому мы решили создать лаконичную графику, олицетворяющую чистоту и качество дизайна, с четкой детализацией и большим акцентом на общую целостность.Результат — самый красивый Range Rover».

    Обновленные нижние боковые акценты и графика вентиляционных отверстий включают две альтернативные схемы дизайна — Satin Body Color и Atlas Accent Finish — которые еще больше подчеркивают отличительный профиль автомобиля.

    Обновленный задний бампер объединяет выхлопные патрубки всех силовых агрегатов Range Rover. Кроме того, доступны шесть новых дизайнов легкосплавных дисков и два новых цвета металлик; Росселло Ред и Байрон Блю.

    Также доступны два дизайнерских пакета:

    • Пакет экстерьера Black заменяет ключевые компоненты на Narvik Black, включая надписи на капоте и двери багажного отделения, сетку решетки радиатора и внутреннюю окантовку, крышку передней буксирной проушины, крышки наружных зеркал заднего вида, изображение боковых вентиляционных отверстий и акцентную графику, отделку двери багажного отделения и дверные ручки на HSE и Autobiography
    • Пакет экстерьера Shadow имеет аналогичный набор обновлений (за исключением крышек наружных зеркал заднего вида и крышки буксирной проушины), но использует Shadow Atlas в качестве акцентного цвета

    Внедрение технологии светодиодных фар дало команде дизайнеров Land Rover большую гибкость и возможность разработать более острую и тонкую новую фару и обеспечить превосходное освещение.

    Стандартный пакет фар Premium включает 24 светодиода на автомобиль, фирменные дневные ходовые огни и опциональную автоматическую систему управления дальним светом. 8

    2.2 Внутренняя отделка

    Интерьер нового Range Rover стал более роскошным, адаптируемым и прекрасно выполненным, чем когда-либо. Каждая роскошная деталь была тщательно спроектирована и с точностью спроектирована с учетом комфорта и удовольствия ее обитателей.

    Демонстрация роскоши и комфорта, присущих всему автомобилю, — это эффектные новые сиденья, которые обеспечивают больший наклон, больше места для ног и пространство для ног, чем раньше.Сиденья водителя и переднего пассажира теперь асимметрично шире снаружи, чтобы облегчить доступ в автомобиль. Роскошный дизайн с линиями, кожей и слоями глубокой амортизации создает уютную атмосферу в стиле лаунж.

    Каркас переднего сиденья стал более широким, а пенопласт стал глубже, а новые комфортные прослойки повышают комфорт водителя и пассажира. Кожа высокого качества была специально отобрана, чтобы клиенты всегда чувствовали комфорт мирового класса.

    Удобство также было повышено за счет того, что элементы управления сиденьями были перенесены на новые дверные панели. Сдвиг предназначен для размещения более широких оснований сидений и делает его еще более простым и интуитивно понятным для клиентов вносить коррективы.

    «Новый интерьер обеспечивает более изысканный и просторный салон, чем когда-либо, с акцентом на улучшение качества обслуживания клиентов с самого первого контакта», — сказал Джерри Макговерн, главный дизайнер Land Rover. «Имея это в виду, мы использовали материалы более высокого качества, чтобы создать по-настоящему роскошные впечатления.Более широкие сиденья и увеличенное пространство для хранения вещей — очевидные изменения, но именно небольшие штрихи в совокупности делают этот дизайн таким привлекательным».

    Новые функции также были встроены в передние сиденья Grained Leather с электронной регулировкой по 16 параметрам, чтобы еще больше улучшить впечатления пассажиров благодаря функциям обогрева и памяти.

    Для следующего уровня комфорта опциональные передние сиденья из оксфордской кожи с регулировкой по 20 параметрам имеют еще более роскошную обивку и предоставляют больше возможностей для персонализации.Подушки для ног поддерживают бедра, а регулируемые валики поддерживают пассажиров и могут быть оснащены функциями охлаждения и массажа.

    Первоклассные передние сиденья с обивкой из полуанилиновой кожи с регулировкой в ​​24 направлениях являются наиболее продвинутой опцией, обеспечивающей поддержку верхней части плеч для полного комфорта, наряду со встроенными настройками климата и массажа, а Функция массажа горячими камнями.

    Эта высококлассная функциональность распространяется и на заднюю часть, где сиденья складываются в пропорции 60:40.Более широкие и предлагающие значительное пространство для ног, они также имеют органы управления электроприводом наклона, перемещенные к двери для большего удобства.

    Клиенты могут выбрать откидные сиденья с электроприводом из ткани Oxford или полуанилиновой кожи с интеллектуальным режимом грузового сиденья. Это позволяет легко складывать сиденья в пропорции 60:40 и получать доступ к багажному отделению.

    Задние сиденья с электроприводом можно сложить с помощью сенсорного экрана информационно-развлекательной системы, что обеспечивает доступ для груза и позволяет автомобилю обеспечивать комфорт и изысканность без ущерба для практичности.

    Чтобы снизить уровень шума, Range Rover теперь также оснащен стеклом толщиной 0,2 дюйма (6 мм) — на 20 процентов толще, чем раньше — чтобы шум дороги, двигателя и ветра не мешал пассажирам, независимо от того, работают они или отдыхают.

    2.3 Кресла руководителя

    Новые представительские сиденья входят в стандартную комплектацию автомобилей Autobiography, они делают передние и задние сиденья более роскошными с полуанилиновой кожей и дополнительными функциями.

    Новые более широкие рамы сидений, более глубокий пенопласт и плюшевые комфортные прослойки в сочетании с подушкой сиденья, которая ведет к премиальной обработке задней стойки, создают впечатление роскошного салона, похожего на салон.

    Это ощущение усиливается новой центральной консолью с электроприводом. Ранее удлинявшая заднюю часть салона на всю длину и стационарно закрепленная, новая консоль теперь доступна одним нажатием кнопки и имеет разрыв в центре пространства для ног, чтобы задние пассажиры могли легко выйти с любой стороны автомобиля. Когда центральная консоль сложена, в задней части салона по-прежнему могут комфортно разместиться три пассажира, что обеспечивает бескомпромиссную универсальность.

    При использовании задняя центральная консоль с электроприводом обтягивает пассажиров роскошной кожей, обеспечивая элегантное место для личных вещей, что является выдающимся примером эволюции интерьера автомобиля.Пассажиры, использующие задние сиденья представительского класса, также могут откидывать спинки своих сидений дальше, чем когда-либо, до 40 градусов, и максимально использовать дополнительное пространство для ног 7,3 дюйма (186 мм) (всего 47,5 дюйма / 1206 мм), обеспечиваемое длинной колесной базой. модель. Удобные подголовники имеют восемь различных настроек для обеспечения оптимального комфорта.

    Сиденье переднего пассажира можно сдвинуть вперед, чтобы максимально увеличить пространство, а подставка для рук, икр и ног с подогревом обеспечивает эргономичную поддержку в наклонном положении для большего погружения и расслабления.

    Наиболее удобное положение сзади достигается нажатием одной кнопки, которая перемещает переднее сиденье вперед и складывает подголовник для обзора вперед, откидывает заднее сиденье и складывает подставку для ног (находится в задней части переднего сиденья) и поднимает опору для голени, а также разворачивает центральную консоль.

    Пассажиры на заднем сиденье могут управлять передними сиденьями, когда они не заняты, с помощью переключателей, расположенных на двери, для максимального комфорта и удобства.

    Чувство безмятежности передних и задних пассажиров может подняться на новый уровень благодаря новой функции массажа.С 14 ячейками на каждом сиденье система может выполнять более разнообразные и расслабляющие массажи, чем когда-либо прежде.

    Новая дополнительная функция массажа горячими камнями фокусирует тепло на четырех центральных массажных элементах с подогревом, сохраняя при этом прохладу или температуру окружающей среды на остальной части сиденья, поэтому пассажиры получают более интенсивные и эффективные ощущения. Сиденья создают непрерывные волны на спине и мягко нагревают позвоночник.

    Положением сиденья, функцией массажа, температурой сидений и климат-контролем в задней части салона можно управлять с помощью нового приложения для смартфонов Comfort Controller, которое позволяет пассажирам управлять задними сиденьями представительского класса.

    Он не только позволяет пользователям контролировать тип массажа и интенсивность вибрации, но также позволяет клиентам устанавливать температуру и скорость вращения вентилятора для задней части салона. Функции обогрева и охлаждения внутри сидений также можно контролировать, как и положение — идеально, если вы полностью откинулись назад, а дверные ручки находятся вне досягаемости. Завершающим штрихом спокойного салона нового Range Rover является обогрев всех передних и задних подлокотников.

    Богато расслабляющая обстановка теперь включает в себя четыре новых покрытия из семи на выбор, последние усовершенствования обеспечивают роскошь с индивидуальным комфортом, как никогда раньше.

    Задняя перегородка заднего сиденья представительского класса позволяет пассажирам откинуться назад, не ограничивая багажное отделение.

    Инновационное хранилище

    Новый Range Rover роскошен как никогда, но стремление к совершенству здесь не идет в ущерб практичности. Пассажирам предлагается ряд гибких новых решений для хранения вещей, в том числе передние подстаканники, которые можно сдвинуть вперед, открывая место для хранения вещей объемом до 274,6 куб. дюймов. (4,5 литра) на центральной консоли с выделенным USB-портом для зарядки.

    Кроме того, консоль объемом 481,5 куб. дюймов (7,89 л) оснащена новым двухуровневым откидным лотком в открытом состоянии, который идеально подходит для хранения кошельков и мобильных телефонов в безопасности и вне поля зрения.

    Запираемый перчаточный ящик обеспечивает повышенную безопасность, а клиенты могут выбрать дополнительное отделение для холодильника или новый холодильник в передней части центральной консоли, чтобы обеспечить роскошь охлажденных напитков по запросу. Холодильник вмещает четыре бутылки объемом 16,9 унции (500 мл) и охлаждает до 41⁰F (5⁰C) с возможностью быстрого охлаждения.

    Карманы в передних и задних дверях изменены, чтобы вмещать более крупные (1,5-литровые) бутылки, чем раньше, а в моделях с длинной колесной базой задний ящик имеет дополнительное пространство на 170,9 куб. дюймов (2,8 литра), а задний центральной консоли находится бытовая розетка. В багажном отделении находится вторая бытовая розетка, позволяющая заряжать ноутбуки в пути.

    Качество воздуха

    Новая система ионизации воздуха в салоне под названием Nanoe™ играет центральную роль в обеспечении повышенного внимания к комфорту пассажиров.Система ионизирует частицы в воздухе, позволяя им прилипать к поверхностям, помогая очищать воздух в салоне. Его можно включить или выключить на экране климата.

    Жест солнцезащитной шторки

    Удобная технология лежит в основе нового Range Rover, примером чего является солнцезащитная шторка на крыше с электроприводом, которую можно открывать и закрывать с помощью усовершенствованной системы управления жестами, способной распознавать движения рук.

    Все, что нужно, чтобы открыть солнцезащитную шторку, — это провести пальцем назад перед зеркалом заднего вида, а простое движение вперед заставит шторку закрыться.Комфортная и удобная для пассажиров, эта интуитивно понятная система также помогает уменьшить потенциальное отвлечение водителя.

    Кроме того, интеллектуальная функция может автоматически закрывать жалюзи, когда все пассажиры вышли из машины и автомобиль заперт, сохраняя прохладу в салоне в теплую погоду. Когда водитель открывает дверь, солнцезащитная шторка автоматически и плавно открывается. При желании клиенты по-прежнему могут управлять солнцезащитной шторкой с помощью обычных кнопок.

    Окружающее освещение

    Новый Range Rover дает клиентам еще больший контроль над салоном благодаря новому трехзонному внешнему освещению.

    Пассажиры могут адаптировать атмосферу для создания спокойной, расслабляющей и свободной от стресса обстановки, настраивая цвет (на выбор из 10) и интенсивность освещения с помощью полностью управляемых трехцветных светодиодов.

    Элементы освещения разделены по верхней зоне, с подсветкой в ​​центральных стойках. Средний уровень управляет содержимым дверей и центральной консоли, а нижний уровень управляет мягким рассеянным светом в пространстве для ног.

    1. ТЕХНОЛОГИИ

    Range Rover всегда был пионером новых и инновационных технологий.Новая модель поддерживает эту богатую родословную благодаря внедрению информационно-развлекательной системы Land Rover Touch ® Pro Duo™. 6

    3.1 Touch Pro Duo

    Два 10-дюймовых сенсорных экрана высокого разрешения образуют центральную часть минималистского салона Range Rover и являются частью Touch Pro Duo, самой передовой информационно-развлекательной системы, созданной Jaguar Land Rover на сегодняшний день. Быстрый и интуитивно понятный, он сочетает в себе тщательно продуманные физические элементы управления и красивый цифровой интерфейс, чтобы обеспечить по-настоящему подключенное вождение. 5

    Система выглядит одновременно футуристично и элегантно благодаря взаимосвязанным 10-дюймовым сенсорным экранам, обеспечивающим непревзойденную четкость и простоту использования благодаря знакомым жестам управления касанием, пролистыванием и масштабированием на верхнем экране. Настраиваемый главный экран также позволяет клиентам создавать ярлыки для предпочтительных функций. 6

    Touch Pro Duo может выполнять две задачи для водителя, отображая картографическую информацию на верхнем сенсорном экране и предоставляя легкий доступ к дополнительным функциям на дополнительном нижнем экране.Благодаря логическому разделению информации и элементов управления между двумя экранами новый Range Rover обеспечивает более интуитивное взаимодействие с пользователем.

    Верхний экран на центральной консоли можно наклонить для защиты от бликов и улучшения видимости, а фиксированный нижний 10-дюймовый дисплей управляет более функциональными задачами, такими как климат-контроль, настройки сидений и автомобиля. Этот экран также можно использовать для управления функциями мультимедиа и телефона с помощью специальных виджетов, когда используется верхний экран.

    Ключом к его дизайну являются два вращающихся динамических диска на нижнем экране, которые можно использовать для управления температурой в салоне, скоростью вращения вентилятора, климатом сиденья и функциями массажа, а также настройками Terrain Response®. 6

    3.2 Интерфейс драйвера

    Стремление к повышенному удобству для клиентов распространяется и на контрольно-измерительные приборы, которые обеспечиваются совершенно новым 12-дюймовым интерактивным дисплеем водителя с высоким разрешением с двумя циферблатами, одинарными циферблатами и доступными видами расширенного режима. Другие часто используемые функции, включая настройки телефона, навигации и мультимедиа, также могут управляться с помощью этого инновационного нового кластера.

    Кроме того, проекционный дисплей нового поколения отображает важную информацию именно там, где этого хочет водитель, используя 10-дюймовую полноцветную проекцию с превосходной четкостью и четкостью.Он отображает важную информацию на лобовом стекле, постоянно держа в поле зрения скорость автомобиля и направления навигации. Также могут отображаться другие обновления, включая настройки адаптивного круиз-контроля и предупреждения Advanced Driver Assistance, такие как сигналы от системы распознавания дорожных знаков. 8

    Кажется, что графика парит за лобовым стеклом благодаря увеличенному воспринимаемому расстоянию проецирования, что помогает предотвратить постоянную перефокусировку глаз водителя.

    Полноцветное изображение создается с помощью четырех сверхъярких светодиодов и ЖК-экрана TFT с высоким разрешением.Изображение четкое, яркое и большого размера, что позволяет клиентам регулировать макет, высоту и яркость дисплея.

    3.3 Удобные функции

    Связь и удобство интегрированы на каждом этапе. Даже элементы управления на рулевом колесе оснащены интуитивными новыми емкостными переключателями с динамически подсвечиваемыми значками, упрощающими управление различными функциями автомобиля из-за руля.

    Удобные переключатели обеспечивают полный контроль над приборной панелью, включая воспроизведение мультимедиа, телефон, круиз-контроль и настройки обогрева рулевого колеса, а также быстрый доступ к функциям по выбору водителя.Емкостная поверхность также позволяет пользователям прокручивать меню пальцем или большим пальцем.

    Range Rover теперь также выигрывает от доступной технологии удаленного интеллектуального складывания сидений, которая позволяет клиентам дистанционно изменять конфигурацию сидений переднего пассажира и второго ряда с помощью приложения для смартфона InControl Remote.

    Новый Range Rover также предлагает пассажирам второго ряда дополнительный 10-дюймовый развлекательный дисплей для задних сидений, который впервые включает сенсорные экраны, обеспечивающие повышенную четкость и простоту использования.Система, оснащенная усовершенствованным четырехъядерным процессором, соединена сверхбыстрой сетью Ethernet и повышает удобство поездки для задних пассажиров.

    До 17 (18 на LWB) точек подключения незаметно интегрированы по всему салону, новый Range Rover прекрасно оборудован как мобильное рабочее место и развлекательный центр.

    Это возможно благодаря двум портам USB, порту HDMI и розетке 12 В в отделении для хранения вещей в передней консоли. Розетка на 12 В также есть в перчаточном ящике и розетка USB в отделении для хранения вещей под подстаканниками.

    Для задних пассажиров доступны два зарядных порта на 12 В, розетка для бытовой розетки, два порта USB и разъемы HDMI. Клиенты также могут указать в багажном отделении сеть на 12 В и вторую розетку для бытовой розетки, чтобы заряжать ноутбуки и другие устройства.

    В моделях с длинной колесной базой в ящике для хранения в задней части центральной консоли можно найти дополнительную USB-разъем для зарядки.

    Кроме того, предусмотрено до восьми соединений 4G Wi-Fi, что обеспечивает непрерывную связь в пути. 7

    Новейшая функция онлайн-медиа от Land Rover теперь позволяет объединять многочисленных поставщиков контента и их персонализированный контент, такой как Deezer и TuneIn, предоставляя клиентам доступ к более чем 40 миллионам музыкальных треков и четырем миллионам программ и подкастов по запросу. Впервые к ним можно получить доступ непосредственно из автомобиля без использования смартфона, что обеспечивает беспрепятственный и интегрированный опыт.

    Для дополнительного удобства на Range Rover впервые предлагается инновационный браслет Activity Key, позволяющий клиентам запирать и отпирать автомобиль без использования стандартного брелка.Идеально подходит для бегунов, пловцов или велосипедистов, которые не хотят носить с собой традиционный ключ во время тренировки, прочный ключ Activity Key полностью водонепроницаем до глубины 59 футов (18 м).

    Чтобы запереть или отпереть автомобиль, ключ Activity Key должен находиться в пределах 1,2 дюйма (30 мм) от второй буквы «R» значка Range Rover на задней двери, а после активации основной брелок автомобиля отключается и его можно оставить безопасно в салоне.

    3.4 Технологии помощи водителю

    Набор функций помощи водителю Range Rover был реструктурирован, чтобы сделать его еще более интуитивно понятным для владельцев благодаря ряду многофункциональных пакетов, которые можно указать по мере необходимости.

    Основные функции

    , такие как камера заднего вида, предупреждение о выходе из полосы движения, экстренное торможение, контроль дистанции при парковке спереди и сзади, круиз-контроль и ограничитель скорости, входят в стандартную комплектацию. 8

    Дополнительный комплект привода добавляет функции для информирования и оснащения клиентов для любой поездки. Важнейшими из них являются монитор слепых зон, адаптивный ограничитель скорости и монитор состояния водителя, а распознавание дорожных знаков обеспечивает повышенную точность распознавания дорожных знаков. 8

    Дополнительный пакет Drive Pro Package добавляет высокоскоростное экстренное торможение, систему контроля слепых зон и систему удержания полосы движения. Также имеется улучшенный адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при движении в очереди, в котором используется передняя камера и улучшенная радарная система. 8

    Кроме того, существует опция Park Package , которая включает в себя 360-градусную систему помощи при парковке, монитор движения задним ходом и монитор ясного выхода, который предупреждает пассажиров, выходящих через задние двери, о любых опасностях, приближающихся сзади.Если транспортное средство обнаружено, на двери мигает свет, чтобы уведомить тех, кто пытается выйти. 8

    Дополнительный пакет Park Pro Package включает в себя все функции пакета Park, а также систему помощи при парковке. Это набор расширенных функций парковки, которые помогают при параллельной и перпендикулярной парковке. 8

    3.5 Аудиосистемы Meridian

    Meridian снова предлагает набор ведущих аудиосистем. Они доступны с тремя уровнями функциональности от систем объемного звучания мощностью 380 Вт, 825 Вт или фирменных звуковых систем мощностью 1700 Вт, обеспечивая 13, 19 и 29 динамиков соответственно и включая двухканальный сабвуфер в каждой.

    Все три были разработаны с тщательным вниманием к деталям и поиском оптимального положения каждого динамика в салоне для обеспечения трехмерного качества звука.

    1. ИНЖИНИРИНГ

    Центральным элементом любого Range Rover всегда была его способность справляться с различными типами поездок. Благодаря конструкции автомобиля, облегченной подвеске и передовым технологиям новый Range Rover обеспечивает уверенное и спокойное поведение в различных ситуациях.

    4.1 Возможности

    Исключительные ходовые качества на различных участках и в различных условиях — основная составляющая Range Rover. Усовершенствованная система подвески сочетает в себе уравновешенность и стабильность с исключительной изоляцией при движении для ровного, уверенного прохождения поворотов и естественного и интуитивного ощущения за рулем.

    Легкая передняя и задняя подвеска идеально дополняет передовую алюминиевую конструкцию автомобиля. Это полностью независимая компоновка с широко расставленными двойными поперечными рычагами спереди и усовершенствованной многорычажной компоновкой сзади.

    Для достижения идеального баланса маневренности, самообладания и комфорта инженеры Land Rover сосредоточились на оптимизации жесткости шасси и точной настройке системы рулевого управления, чтобы обеспечить волнующие ощущения от вождения, необходимые для Range Rover.

    Шасси можно управлять с помощью ряда передовых технологий. Dynamic Response позволяет водителю независимо управлять передней и задней осями с помощью усовершенствованной системы активного контроля крена 8 , которая обеспечивает маневренность на низких скоростях и повышенную устойчивость на высоких скоростях.

    Это дополняется активным задним блокируемым дифференциалом для дополнительной оптимизации сцепления и устойчивости в поворотах, а адаптивная динамика обеспечивает непрерывную регулировку демпфирования для мягкой, амортизирующей и спокойной езды. 8

    В системе рулевого управления с электроусилителем

    используется помощь с переменным передаточным отношением, зависящая от скорости, для обеспечения расслабленного, естественного и интуитивно понятного характера с более быстрым передаточным числом рулевого управления. В результате получился роскошный внедорожник с отличной устойчивостью и спокойным характером на высоких крейсерских скоростях.

    Вездеход

    Легендарные внедорожные способности Range Rover выведены на новый уровень с появлением бензиново-электрической гибридной модели P400e 2 , так как ее электродвигатель обеспечивает больший контроль крутящего момента с места. Это способствует лучшему управлению на низких скоростях и превосходному троганию с места на поверхностях с низким сцеплением. Коробка передач с низким диапазоном также может работать в чистом режиме EV для поездок по бездорожью.

    Технология Land Rover Terrain Response ® 2 была перенастроена для интеллектуального и точного распределения крутящего момента от электродвигателя, который не имеет малой скорости и имеет максимальный крутящий момент с нулевой скорости вращения, на все четыре колеса, обеспечивая больший контроль при отключении на низкой скорости. -дорожные маневры, подтверждая его выдающуюся широту возможностей. 8

    Управляемость и производительность для всего модельного ряда также можно регулировать с помощью ряда программ Terrain Response 2. Благодаря новому режиму «Комфорт», который калибрует настройки подвески для оптимизации комфорта при езде, в то время как настройка «Динамический» обеспечивает водителю более динамичную езду.

    Эти режимы существуют вместе с настройками «Трава/Гравий/Снег», «Грязь/Колесья», «Песок», «Ползание по камням» и «Эко».

    В экономичном режиме водитель получает мгновенную обратную связь и рекомендации по более эффективному вождению, сводя к минимуму потребление электроэнергии и выделяя влияние определенных функций на топливную экономичность.Он также смягчает реакцию педали газа, изменяет схему переключения автоматической коробки передач и отключает обогрев наружных зеркал, рулевого колеса и сидений для оптимизации расхода топлива. 9

    В новом Range Rover также используется система запуска Jaguar Land Rover Low Traction Launch System, которая помогает использовать все доступное сцепление при трогании с места на поверхностях с низким коэффициентом трения. В отличие от All-Terrain Progress Control, разработанной компанией технологии круиз-контроля для бездорожья, Low Traction Launch полагается на водителя, инициируя уникальную карту дроссельной заслонки, чтобы обеспечить более полезную кривую крутящего момента.Система специально разработана, чтобы помочь водителям трогаться с места на поверхностях с низким коэффициентом трения, таких как мокрая трава, рыхлый гравий и снег. 8

    Hill Descent Control (HDC ® ) также входит в стандартную комплектацию, а отличный дорожный просвет и гладкое днище помогают новой модели преодолевать пересеченную местность. 8

    Способность преодолевать броды для P400e также бескомпромиссна: максимальная глубина 35,4 дюйма (900 мм), такая же, как и у остальной линейки Range Rover.Для преодоления глубоководья рекомендуется, чтобы бензиновый двигатель Ingenium работал, чтобы предотвратить попадание воды в выхлопную систему. 8

    Полный привод

    Полный привод нового Range Rover обеспечивается новой конструкцией раздаточной коробки, в которой используется интеллектуальный привод, а не отдельный двигатель и электронный блок управления. Это приводит к снижению веса на 3,3 фунта (1,5 кг) и управляется многодисковой муфтой. Вместе с межосевым дифференциалом с конической передачей он обеспечивает распределение крутящего момента в соотношении 50:50.

    Используя информацию о проскальзывании колес от ряда датчиков, сцепление равномерно распределяет крутящий момент между всеми четырьмя колесами, а система «переключения на ходу» позволяет выбирать повышенную и пониженную передачи на скорости до 37 миль в час (60 км/ч). Активный задний блокируемый дифференциал также может быть оптимизирован для повышения устойчивости на поворотах и ​​сцепления с дорогой. 8

    Универсальный дорожный просвет

    Все модели Range Rover 2018 года в стандартной комплектации оснащены пневматической подвеской.

    При движении с постоянной скоростью 65 миль в час 5 или выше подвеска может опустить автомобиль на 0.6 дюймов (15 мм) для уменьшения сопротивления.

    Высота доступа

    позволяет опустить автомобиль на 2,0 дюйма (50 мм), чтобы помочь пассажирам входить и выходить из автомобиля, что является еще одним примером технологии, обеспечивающей удобство для клиентов. Эта функция также может блокировать подвеску на этом низком уровне, позволяя Range Rover двигаться со скоростью до 40 км/ч в местах с ограниченной высотой, например, в многоэтажных гаражах.

    И наоборот, дорожный просвет может быть увеличен, чтобы соответствовать сложным сценариям бездорожья, с двумя индивидуальными опциями:

    • Высота дорожного просвета 1 поднимает автомобиль на 1.6-дюймовый (40 мм) до 50 миль в час (80 км/ч) и идеально подходит для более быстрого движения в менее экстремальных условиях бездорожья, таких как грунтовые дороги с глубокими колеями.
    • Off-Road Ride Height 2 , предназначенный для более экстремальных ландшафтов или движения по воде вброд, поднимает автомобиль на 3,0 дюйма (75 мм) выше его обычной высоты на скорости до 31 миль в час (50 км/ч).

    Владельцы также могут контролировать высоту задней части автомобиля, чтобы облегчить погрузку и буксировку. Используя переключатели в заднем багажном отделении, можно уменьшить дорожный просвет сзади на 2.0 дюймов (50 мм). В этом случае передняя часть опустится всего на 0,8 дюйма (20 мм), что приведет к уменьшению высоты сцепки на 2,4 дюйма (60 мм).

    И наоборот, заднюю часть также можно поднять на целых 3,5 дюйма (90 мм), чтобы облегчить сцепку прицепов и отрегулировать наклон прицепа в неподвижном состоянии. Подвеску можно выровнять, одновременно удерживая кнопки вверх и вниз, пока автомобиль не вернется в нормальное состояние.

    Удобной настройкой можно также управлять с помощью нового брелка, который особенно эффективен, когда используется багажное отделение, а переключатели недоступны.

    Дополнительные варианты буксировки

    Новый Range Rover также оснащен опциональной системой Advanced Tow Assist, которая позволяет водителю прокладывать траекторию движения прицепа или каравана. Это управляется через центральный сенсорный экран и использует поворотный селектор Terrain Response для управления автомобилем. 8

    Во время использования водителю не требуется противодействовать рулению на любом этапе, поскольку поворотный переключатель всегда повернут в том направлении, в котором водитель хочет, чтобы прицеп двигался.Система автоматически выполняет любое встречное рулевое управление для поворота автомобиля и прицепа по траектории, проецируемой камерой заднего вида на центральный сенсорный экран. 8

    Hitch Assist также доступен для управления автомобилем и шаровой опорой через один и тот же экран при присоединении прицепа. 8

    4.2 Алюминий и аэродинамика

    Range Rover отличается полностью алюминиевой конструкцией кузова, которая на 39 процентов легче стального аналога и подверглась одному из самых масштабных процессов оптимизации, предпринятых Jaguar Land Rover.Его разработка потребовала использования компьютерного моделирования и ошеломляющей 1000 лет процессорного времени.

    Инструменты многомерной оптимизации также использовались для минимизации веса при одновременном обеспечении выдающейся жесткости и изысканности.

    Усовершенствованная аэродинамика позволяет кузову рассекать воздух с большей точностью благодаря плоскому остеклению и резкому разделению D-стойки и задних фонарей, которые создают коэффициент аэродинамического сопротивления от 0,34.

    Он был оптимизирован для высокопроизводительного охлаждения тормозов благодаря новой конструкции переднего бампера со специальным воздуховодом в нижнем отверстии.Это подает воздух непосредственно на сам диск, а это означает, что можно использовать новый тормозной материал с низким содержанием пыли, что помогает дольше сохранять чистоту сплавов.

    Дефлекторы передних колес

    также используются для уменьшения лобового сопротивления, а прочное и многофункциональное днище имеет большой алюминиевый компонент, улучшающий аэродинамические характеристики.

    4.3 Мощные, усовершенствованные и экономичные двигатели

    Дизельный силовой агрегат Td6 по-прежнему будет доступен в 2018 модельном году с двигателем V6 с турбонаддувом мощностью 254 л. 9

    Дизель установлен рядом с 5,0-литровым бензиновым двигателем V8 с наддувом следующего поколения, который предлагает улучшенные характеристики и увеличение мощности с 510 л.с. фунт-фут крутящего момента.

    4.4 Безопасность и окружающая среда

    Новый Range Rover может похвастаться комплексным набором функций пассивной безопасности, разработанных в соответствии с самыми строгими мировыми стандартами.Алюминиевый корпус был тщательно протестирован с помощью инструментов компьютерного моделирования для проверки конструкции при столкновении, чтобы свести к минимуму вторжение и обеспечить максимальную защиту.

    Это дополняется системой подушек безопасности, в том числе для водителя, пассажира, боковых занавесок и грудной клетки, а также преднатяжителями ремней безопасности, связанными с аварийными тормозами. 10

    Безопасность пешеходов также была приоритетом благодаря передней части, разработанной для минимизации возможных травм. Это включает в себя энергопоглощающую приподнятую А-поверхность капота и профили бампера, а также тщательное соединение накладных частей.

    Благодаря использованию виртуальных инструментов для проектирования и моделирования также значительно сократилась потребность в физическом прототипировании.

    1. RANGE ROVER SVAUTOBIOGRAPHY DYNAMIC

    Созданный подразделением Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO), новый Range Rover SVAutobiography Dynamic дополняет основные модели и дает водителям еще больше того, что они хотят от лучшего в мире внедорожника.

    Мощность его мощного двигателя V8 с наддувом мощностью 557 л.с. увеличена с 550 л.с.-фт. доступного крутящего момента. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 км/ч за 5,1 секунды (от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды). 5 Инженеры SVO даже разработали калибровку шасси для оптимизации производительности, которая будет доступна в качестве альтернативы стандартному режиму «Комфорт». Это снижает дорожный просвет на 0,3 дюйма (8 мм) и предназначено для повышения вовлеченности водителя без ущерба для комфорта.

    Яркие изменения дизайна, которые отличают Range Rover, ориентированные на производительность, включают эксклюзивную сетчатую решетку Graphite Atlas с хромированными вставками спереди.Передний бампер и нижняя часть воздухозаборника получили ту же обработку, а также изменены боковые и задние акценты. Сзади измененный задний бампер включает металлические насадки на выхлопные трубы, а дополнительные 22-дюймовые колеса дополняют стандартные 21-дюймовые колеса.

    Пятицветная палитра опций включает Firenze Red, который является эксклюзивным для флагмана производительности SVO. Клиенты также оценят уникальный брелок SVO с отделкой из темного полированного алюминия, который дополняет новый значок сзади.

    Эмблема SVAutobiography с видимой красной вспышкой указывает на динамичный характер этой мощной модели и сообщает о ее динамичном дизайне.

    Дизайн салона подтверждает это сообщение рядом эксклюзивных обновлений. Конфигурация сидений представительского класса, в частности, преображает заднюю часть салона и отделана эксклюзивной отделкой из стеганой перфорированной полуанилиновой кожи.

    Целеустремленный характер интерьера SVAutobiography Dynamic проявляется в четырех доступных спортивных цветовых решениях; Черное дерево, Черное дерево/Пименто, Черное дерево/Перистые и Черное дерево/Винтажный загар.Модель SVO также дебютирует с двумя новыми вариантами облицовки: Steel Weave Carbon Fibre и Grand Black, а также доступна отделка Dark Brushed Aluminium.

    Эта роскошная привлекательность также распространяется на обтянутые кожей нижние стойки, подсвечиваемые накладки на пороги с логотипом SVAutobiography и эксклюзивную графику запуска на комбинации приборов. Передняя центральная консоль также была обновлена, чтобы использовать логотип SVAutobiography.

     

    1 Все указанные цены являются рекомендуемыми розничными ценами производителя.Не включает в себя плату за пункт назначения/обработку в размере 995 долларов США, налог, плату за право собственности, лицензию и комиссионные сборы розничного продавца, которые должны быть внесены при подписании, а также дополнительное оборудование. Розничная цена, условия и доступность автомобиля могут отличаться. Подробную информацию можно получить у официального дилера Land Rover в вашем регионе.

    2 Ожидаемая доступность автомобиля в США — лето 2018 г.

    3 Заявленный производителем запас хода до 50 км с полностью заряженным аккумулятором. Фактический диапазон может отличаться.

    4 Пиковая мощность двигателя внутреннего сгорания и электроэнергии не вырабатывается при одинаковой частоте вращения двигателя.

    5 Всегда соблюдайте местные ограничения скорости.

    6 Не используйте функции Land Rover InControl ® в условиях, которые могут повлиять на вашу безопасность или безопасность других людей. Вождение в состоянии отвлечения внимания может привести к потере контроля над автомобилем.

    7 Точка доступа Wi-Fi предназначена только для пассажиров. Для функций InControl может потребоваться дополнительная подписка с отдельными положениями и условиями.

    8 Эти системы не заменяют безопасное вождение с должным вниманием и осторожностью и не будут работать при любых обстоятельствах, скоростях, погодных и дорожных условиях и т. д. Водитель не должен полагать, что эти системы исправят ошибочные суждения при вождении. . Дополнительную информацию см. в руководстве по эксплуатации или у местного официального дилера Land Rover.

    9 Агентство по охране окружающей среды оценивает 28 миль на галлон по шоссе. Фактический пробег может отличаться.

    10 Помните, что ремни безопасности в автомобиле являются основной системой защиты водителя и пассажиров при столкновении.Подушки безопасности не предназначены для срабатывания при всех столкновениях. Дополнительная удерживающая система подушек безопасности (SRS) является дополнением к ремням безопасности и предназначена для работы в качестве системы с ремнями безопасности. Хотя подушки безопасности обеспечивают дополнительную защиту, подушки безопасности без ремней безопасности не обеспечивают оптимальной защиты при аварии. Всегда пристегивайте ремни безопасности. Детей младше 13 лет всегда следует пристегивать надлежащим образом на заднем сиденье, подальше от подушек безопасности. Никогда не ставьте детское кресло на переднее сиденье.

    Обзор Land Rover Range Rover 2018 года: за рулем британского зверя

    Нет, ваш средний покупатель Range Rover, вероятно, не будет делать много поездок в Ikea, если только не оборудовать комнату в общежитии своего потомства, но приятно осознавать, что он справится с этой задачей.

    Range Rover — новинка в линейке Land Rover. Перевод: это самый большой, самый крутой и самый дорогой Land Rover, который вы можете купить.Базовая модель и HSE доступны с 3,0-литровым двигателем V6 с наддувом или турбодизелем, а 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом доступен для комплектаций Supercharged, Autobiography и SVAutobiography Dynamic. Подключаемый гибрид P400e присоединяется к битве в 2019 году. Rover доступен со стандартной или удлиненной колесной базой, и все модели имеют полный привод и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Хотя места для трех рядов сидений достаточно, в Range Rover их всего два. Цены начинаются с 87 350 долларов, что кажется совершенно дешевым по сравнению со стартовой ценой SVAutobiography в 207 900 долларов.

    Мой тестер для этого обзора — немного менее дорогая отделка Supercharged. Я никогда не увлекался слишком большими транспортными средствами, и пилотирование гигантского внедорожника длиной 17 футов и высотой 6 футов по многолюдным улицам Сан-Франциско сродни вождению слона вокруг муравьиной фермы.

    Невероятно шикарный, удобный и удивительно быстрый слон.

    Увеличить изображение

    У этого ребенка наверняка есть спина.

    Emme Hall/Roadshow

    Крутящий момент в 416 фунт-футов выводит этого английского слона весом 5400 фунтов на тропу войны.Когда к нему присоединяются полные 518 лошадей V8, скорость до 60 миль в час достигается за 5,2 секунды. Это быстрее, чем Cadillac Escalade, и, сравнивая большие арбузы с крошечной клубникой, быстрее, чем Honda Civic Type R.

    Вся эта мощь содержится в величественном корпусе. Конечно, при езде по проселочной дороге есть некоторый наклон, но помните, Range Rover не создан для извилистых дорог. В целом, для автомобиля такого уровня он работает очень хорошо. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач хорошо работает с силовым агрегатом, выполняя свою работу в фоновом режиме без суеты и беспорядка.

    Увеличить изображение

    Range Rover получает множество новой электроники с разной степенью успеха.

    Land Rover

    Несмотря на его размер — или, возможно, из-за него — я чувствую себя в Ровере в полной безопасности. Люди, кажется, держатся подальше от меня на многолюдных улицах, а высокая посадка дает мне отличный обзор машин, блокирующих перекресток впереди. Запечатанный в кабине, как будто ничто не может коснуться меня. Все, от гудящих мотоциклов, разделяющих полосу на шоссе, до слишком громкого баса, льющегося из машины какого-то подростка на светофоре, находится далеко от моих ушей, что приводит к спокойной поездке на работу.

    Какой бы безмятежной ни была поездка, вы, как и ожидалось, заплатите за нее на заправке. Land Rover получает топливный рейтинг EPA 16 миль на галлон в городе, 21 миля на галлон на шоссе и 18 миль на галлон вместе взятые, цифры, которые в значительной степени соответствуют показателям Cadillac Escalade и Lincoln Navigator с длинной колесной базой. Я оставил функцию «стоп/старт» включенной, чтобы помочь сэкономить топливо, и, за исключением нескольких случаев тяжелой правой ноги, держал темп на медленной стороне, в результате чего за неделю с автомобилем я проехал 16,9 миль на галлон.

    Range Rover оснащен пневматической подвеской, которая опускается для облегчения входа и выхода и может быть поднята на 3 дюйма для любых поездок по бездорожью.Для автомобиля с колесной базой более 10 футов внедорожная геометрия довольно хороша. Углы въезда, съезда и отрыва составляют 34,7, 29,6 и 26,1 градуса соответственно при поднятии на внедорожную высоту. Это не цифры Jeep Wrangler Rubicon, но все же не на что чихать, особенно для роскошного внедорожника. Выбираемая система реагирования на рельеф местности регулирует точки дроссельной заслонки и трансмиссии для движения по траве/гравию/снегу, грязи/колеям, песку и скалолазанию. Поменяйте эти 22-дюймовые колеса на несколько меньших 19-дюймовых, обтянутых агрессивной резиной, и Range Rover законно доставит вас в любую точку мира.

    Длинная колесная база обеспечивает радиус поворота 42,8 фута, гарантируя трехточечный поворот на всех перекрестках, кроме самых широких. Вы будете сожалеть о том дне, когда пропустите поворот на этой наземной яхте. К сожалению, навигационная система InControl Touch Pro Duo не сильно помогает. Он привередлив, сложен в использовании и полон неприятных особенностей, которые просто заставляют меня вытащить свой iPhone из-за благословенной простоты Google Maps.

    Увеличить изображение

    Карты могут выглядеть красиво, но пользоваться ими не так просто.

    Emme Hall/Roadshow

    Во-первых, для навигации нет единого поля, поэтому я застрял, добавляя город, затем улицу и номер дома. После того, как я ввожу адрес (медленно, так как система не поспевает за моим набором текста), мне дается странный выбор города для пункта назначения — Санта-Клара, Калифорния. Нет, Лэнд Ровер, я не хочу ехать в Санта-Клару, Хейворд. Это даже не настоящее место.

    Нет значка «Пуск» или «Пуск», чтобы начать работу. Вместо этого мне нужно нажать «Показать сведения о месте» и , затем . Я могу нажать «Пуск».Это не должно быть так сложно. Нет ни Apple CarPlay, ни Android Auto, чтобы смягчить удар. В целом, я обнаружил, что навигационная система работает медленно, плохо организована и неудобна в использовании (хотя не все мои коллеги разделяют мои чувства).

    Несмотря на все это, информационно-развлекательная система выглядит потрясающе, она размещена на двух 10-дюймовых сенсорных экранах на центральной консоли. Верхняя часть имеет традиционный домашний экран и все функции, а нижняя зарезервирована для климата, настроек сиденья и автомобиля, а также режимов Terrain Response.Проведение пальцем может отправлять информацию с одного экрана на другой, что довольно удобно, а верхний экран можно наклонить, если от панорамной крыши слишком много бликов. 12-дюймовый настраиваемый приборный блок может разместить навигацию впереди и по центру и обеспечивает легкий доступ к настройкам мультимедиа и телефона с помощью новых емкостных кнопок на рулевом колесе. Это не так удобно, как виртуальная кабина Audi, но по-прежнему одна из моих любимых функций.

    В общем, техника моего Range Rover досадно глючит.Резервная камера не работала в первый раз, когда я включил заднюю передачу автомобиля, я увидел несколько вспышек и бликов на приборной панели, а управляемый жестами солнцезащитный козырек для люка был привередливым до отказа. Хорошо, что на панели есть физический тумблер, иначе я бы никогда не попал на солнечный свет.

    Land Rover Range Rover 2018: вот британский бегемот

    Посмотреть все фото

    Range Rover — это практически передвижная зарядная станция со всеми электрическими розетками внутри.На передней панели есть три порта USB, порт HDMI и две розетки на 12 В. Задние пассажиры получают две розетки на 12 В, вилку на 110 В и дополнительную пару портов USB и один разъем HDMI. Доступный 4G Wi-Fi поддерживает до восьми устройств.

    Мой тестер оснащен пакетом Drive Pro со всеми технологиями, облегчающими управление этим зверем. Помощь в слепых зонах всегда включена, желанная няня с таким большим автомобилем. Помощь в поддержании полосы движения также обеспечивает небольшую регулировку рулевого управления, хотя ее можно включать и выключать.Адаптивный круиз-контроль может полностью остановить Rover, а затем возобновить ускорение в пробках.

    Венцом длинной колесной базы является второй ряд. Дополнительные 7,3 дюйма пространства для ног с подогревом и откидными сиденьями обеспечивают первоклассный опыт для пассажиров на задних сиденьях. Те, кто действительно хочет получить роскошь на заднем сиденье, могут раскошелиться на представительские сиденья в комплектации Autobiography с подставкой для ног и функцией массажа. Но даже в моей более спокойной комплектации Supercharged я предпочитаю убить несколько часов перед встречей, работая с заднего сиденья, вместо того, чтобы пробиваться к пустому столику в Peet’s.

    Багажник не так вместителен, как можно было бы подумать для такого большого автомобиля. За вторым рядом сидений находится 24,5 кубических фута пространства, всего доступно 75,6 кубических футов. Cadillac Escalade имеет более 95 доступных кубов, он немного короче и не такой широкий. Тем не менее, грузоподъемность Rover в 15 раз больше, чем багажник Miata, вот и все.

    Увеличить изображение

    Посмотрите на всю эту комнату!

    Emme Hall/Roadshow

    Range Rover с длинной колесной базой стоит на 20 000 долларов больше, чем 87 350 долларов за стандартную длину, поэтому я выберу меньшую из двух моделей.Механическая мощность стоит монеты для меня, поэтому я выберу 5,0-литровую силовую установку, подняв стартовую цену до 104 850 долларов. Мне определенно нужен массаж передних сидений, так что добавьте еще 2090 долларов. Пакет Drive Pro является обязательным для адаптивного круиз-контроля, слепых зон и помощи в удержании полосы движения за 1630 долларов. Пакет Park Pro за 815 долларов помогает при параллельной парковке, так что… да, пожалуйста. Rover рассчитан на буксировку 7700 фунтов, поэтому я добавлю пакет буксировки за 1610 долларов. Я на заборе по поводу пакета Vision Assist.Он включает в себя камеру объемного обзора, светодиодные фары и проекционный дисплей, но также стоит 2400 долларов. Но на самом деле моя цена уже составляет почти 112 000 долларов, включая 995 долларов за место назначения и несколько косметических мелочей. Какая еще пара великих?

    Итак, что еще можно сравнить с Grand Daddy Range Rover? Конечно, Mercedes-Benz G-Wagen — достойный соперник, но он также стоит от 120 000 долларов и взлетает до небес. Если вы хотите что-то в том же ценовом диапазоне, вам придется взглянуть на Mercedes-Benz GLS, который предлагает кучу роскоши, но не так хорош в дикой синеве, как Rover.Lexus LX 570, по сути, представляет собой причудливую Toyota Land Cruiser и может похвастаться хорошими внедорожными качествами, но не имеет такого фирменного стиля, как Range Rover. Cadillac Escalade и Lincoln Navigator, безусловно, хорошо ведут себя на асфальте, но ни один из них не является тем, что я хотел бы взять с собой в поездку по пустыне.

    Хотя, несмотря на все проблемы с электрикой, которые у меня были с Range Rover, я не уверен, что захочу решать какие-то смелые задачи. Как бы мне ни нравилось чувствовать себя королевой дорог, окончательная цена моего тестового автомобиля в размере 126 380 долларов слишком высока, чтобы платить за ненадежную и сложную в использовании технологию.На данный момент я буду придерживаться олдскульного, безтехнологичного Defender для своих авантюрных пробежек Ikea.

    Сопоставимые выборы Эмме
    • Cadillac Escalade ESV Platinum 2018 года: небольшие обновления для внедорожника-монстра Кэдди
    • Mercedes-Benz G550 2019 года: лучший G для всех
    • Lincoln Navigator 2018 года: блеск возвращается!

    Новинка 2018 года: Land Rover

    Land Rover обновляет все свои автомобили 2018 года, включая недавно переработанный Discovery.Также дебютирует новая модель Range Rover Velar, занимающая промежуточное положение между моделями Range Rover Evoque и Sport. Основные моменты включают новые двигатели для Discovery Sport и Range Rover Evoque, новую информационно-развлекательную и приборную систему InControl Touch Pro Duo для топовых моделей Range Rover, а также модернизированные технологии и функции комфорта для большинства моделей.

    Подробные изменения для каждой модели внедорожника Land Rover 2018 года показаны на следующих страницах, автомобили перечислены в алфавитном порядке.

    • Расширенная доступность 3,0-литрового дизельного двигателя V6 с турбонаддувом
    • Стандартное оборудование включает автоматическое экстренное торможение и информационно-развлекательную систему InControl Touch Pro с 10-дюймовым экраном
    • Доступная точка доступа 4G LTE Wi-Fi для восьми подключенных устройств
    • Комплектация HSE и HSE Luxury добавляет стандартный 12,3-дюймовый цифровой экран приборов и новый проекционный дисплей второго поколения.0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 237 лошадиных сил и 251 фунт-фут. крутящего момента через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач
    • Доступный высокопроизводительный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом для комплектаций HSE и HSE Luxury мощностью 286 лошадиных сил и 295 фунт-футов. крутящего момента и сопровождается динамическим стилем экстерьера и интерьера
    • Улучшенный комфорт сидений за счет обновленного пеноматериала, регулируемой по 4 параметрам поясничной опоры и нового сиденья водителя с электроприводом по 12 параметрам
    • Комплектация HSE Luxury
    • Адаптивный круиз-контроль и системы контроля слепых зон теперь являются отдельными опциями
    • Дополнительный бортовой Wi-Fi, улучшенный до подключения 4G LTE
    • Новый цвет салона: Vintage Tan
    • Новые цвета окраски: Byron Blue и Namib Orange
    • Обновленный стиль и дизайн внутри и снаружи
    • Новая информационно-развлекательная система InControl Touch Pro Duo с двумя 10-дюймовыми дисплеями и экранами управления, 12-дюймовым приборным дисплеем, 10-дюймовым проекционным дисплеем нового поколения, 4G Точка доступа Wi-Fi и многое другое
    • Дополнительная развлекательная система для пассажиров задних сидений с 10-дюймовыми сенсорными дисплеями
    • Доступны передние сиденья с электрорегулировкой по 24 параметрам с 25 программами массажа и подогревом подлокотников
    • Обновленная компоновка задних сидений с увеличенным пространством для ног и откидывающимися спинками сидений, с разъемами USB и HDMI, а также 12-вольтовыми и традиционными розетками
    • Задние сиденья с функцией массажа, подогревом и вентиляцией в комплекте с подогревом подлокотника , подставки для ног и икр
    • Новые решения для хранения вещей в салоне, начиная от доступного холодильника с быстрым охлаждением в передней части центральной консоли и заканчивая выдвижной задней центральной консолью с электроприводом. шторка люка на крыше с управлением жестами, браслет Activity Key, который позволяет безопасно оставить ключ в автомобиле во время тренировки
    • Версия SVAutobiography дебютирует с новым двигателем V8 с наддувом мощностью 557 л.1 секунда
    • Двухдверная версия с жесткой крышей отменена, остались 4-дверная версия с жесткой крышей и 2-дверный кабриолет
    • Новые версии HSE Dynamic, Autobiography и Landmark Edition дебютного 4-дверного автомобиля 4-цилиндровый двигатель мощностью 237 лошадиных сил и 251 фунт-фут. крутящего момента и в паре с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач
    • Более мощная версия этого двигателя выдает 286 лошадиных сил и 295 фунт-футов. крутящего момента, входит в комплектацию HSE Dynamic и Autobiography и дополняется стилем кузова Dynamic с 20-дюймовыми алюминиевыми дисками
    • Новые боковые зеркала заднего вида с автоматическим затемнением входят в стандартную комплектацию HSE и выше
    • Дополнительное подключение Wi-Fi, улучшенное до 4G LTE подключение
    • Спортивные сиденья — новая опция
    • Дебютная отделка салона с текстурированной отделкой Dark Sport
    • Комбинация цветов салона Lunar/Ivory для кабриолета SE Dynamic
    • Новые цвета окраски включают Phoenix Orange (только кабриолет) и Moraine Blue (только Landmark Edition)
    • Обновленный внешний вид и новый дизайн колес в сочетании с новым дизайном салона
    • Новый дизайн передних сидений, общее освещение салона, решения для хранения, включая холодильник с быстрым охлаждением в центральной консоли и систему ионизации воздуха в салоне Nanoe
    • New InControl Информационно-развлекательная система Touch Pro Duo дебютирует с двойной 10-дюймовой приборной панелью высокой четкости бортовые дисплеи, 12-дюймовый приборный дисплей и 10-дюймовый проекционный дисплей, новые элементы управления на рулевом колесе и точка доступа Wi-Fi 4G LTE
    • Дополнительная развлекательная система для пассажиров задних сидений с 10-дюймовым сенсорным дисплеем
    • Доступная деятельность Браслет с ключом, управление солнцезащитной шторкой с помощью жестов, технология Advanced Tow Assist, облегчающая подключение прицепа
    • Полуанилиновая кожа премиум-класса предлагается впервые и входит в стандартную комплектацию отделки HSE Dynamic и Autobiography
    • Обновленная модель SVR Performance теперь составляет 575 лошадиных сил и 516 фунтов.-фт. крутящего момента и разгоняется до 60 миль в час за заявленные 4,3 секунды
    • Новые цвета салона: Vintage Tan и Eclipse
    • Новый цвет окраски: Byron Blue
    • Новый 5-местный внедорожник среднего размера на той же платформе, что и Jaguar F -Pace
    • Модельный ряд Standard и R-Dynamic в стандартной комплектации, S, SE и HSE, а также эксклюзивный малосерийный вариант First Edition
    • Бензиновый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и двигатель V6 с наддувом варианты
    • 8-ступенчатая автоматическая коробка передач со стандартным полным приводом; многочисленные доступные тяговые технологии
    • Доступные размеры колес до 22 дюймов в диаметре
    • Дорожный просвет до 9.8 дюймов с опциональной пневматической подвеской
    • Глубина преодоления брода до 25,6 дюймов с двигателем V6 с наддувом
    • Особенности интерьера Информационно-развлекательная система InControl Touch Pro Duo и приборная панель, доступна экологичная текстильная обивка в качестве альтернативы коже
    • 34,4 куб.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.