Расстояние в тумане кажется: Что нужно знать при движении в условиях тумана и как ехать в тумане на машине
Что нужно знать при движении в условиях тумана и как ехать в тумане на машине
При движении в условиях тумана расстояние кажется больше
Опасность. Основная опасность которую несет туман, — плохой обзор. Бывает, что из-за него водитель не видит дальше 20-30 метров перед собой.
Неблагоприятную роль играет еще и тот факт, что при движении в условиях тумана расстояние кажется больше, чем есть на самом деле. Это происходит из-за того, что расстояние до объектов связано с толщиной слоя воздуха, который создаёт эффект дымки. Обычно, чем дальше объект — тем толще слой воздуха между ним и наблюдателем, и тем расплывчатее очертания объекта. Из-за тумана создаётся то же самое ощущение, — что между вами и объектом толстый слой воздуха, то есть большое расстояние. Это приводит к неправильной оценке расстояния в частности и ситуации в общем. Например, водителю может показаться, что автомобиль на обочине движется, а на самом деле он стоит на месте.
Еще одна опасность — запотевание стекол. Как правило, это происходит в прохладную и сырую погоду. Разница между температурами воздуха на улице и в салоне провоцирует образование конденсата на стеклах, что еще больше снижает видимость на дороге. При отрицательных температурах мельчайшие капли воды, которые содержатся в тумане, могут кристаллизоваться в льдинки и даже выпасть на поверхность дороги, образовав гололедицу.
Типичные ошибки. Чаще всего, когда видимость на дороге резко ухудшается, водитель инстинктивно включает все световые приборы. Так, например, поступают автомобилисты, когда в темное время суток выезжают из населенного пункта на неосвещенный участок дороги. Однако, при движении в условиях тумана, например, если неожиданно попасть в полосу тумана, такой прием будет не полезен, а даже вреден. Включенный дальний свет фар как бы упирается в мельчайшие капли воды. В результате водитель видит в нескольких метрах перед собой лишь молочно-белую стену.
Неопытные автовладельцы порой неспособны правильно оценить дистанцию до идущего впереди транспортного средства и собственный тормозной путь, если потребуется экстренно затормозить. В тумане и в других условиях ограниченной видимости такая ошибка может обернуться серьезной аварией, поскольку расстоянии до предметов кажутся больше. Что бы ни случилось, в любой ситуации наши специалисты по выездной тех помощи на дорогах москвы приедут и окажут необходимую помощь.
Типичной ошибкой может стать и включение вентилятора без подогрева воздуха отопителем. В этом случае вентилятор засосет наружный влажный воздух, из-за чего будет образовываться конденсат на стеклах. Из следующей главы можно будет узнать как избежать аквапланирования, опасен ли удар молнии в машину и как ездить в дождь на машине когда потеют окна в машине в дождь.
Безопасно. В первую очередь при движении в условиях тумана водителю необходимо соблюдать дистанцию до впереди идущего автомобиля. Она должна быть в полтора-два раза больше, чем в нормальных условиях. Собственную скорость стоит поддерживать на 10-20 км/ч ниже максимально разрешенной на таком участке дороги. А в одной из следующих глав можно будет узнать особенности движения в темное время суток — как не спать за рулем ночью и что делать если за рулем хочется спать, можно ли принимать таблетки чтобы не спать за рулем.
Никогда не включайте в тумане дальний свет: это может привести к тому, что вы ничего не увидите перед собой и ошибетесь с выбором направления движения. Закончиться подобное может выездом на встречную полосу или съездом в кювет. Используйте противотуманные фары. Если они установлены и правильно отрегулированы, лучи их света оказываются ниже слоя тумана и хорошо освещают дорогу. Не забывайте также включать задние противотуманные фонари: их свет гораздо ярче габаритных огней. Тем самым вы максимально обезопасите себя от столкновения сзади.
Как ехать в тумане на машине
Если вам приходится долгое время ехать в тумане за каким-либо автомобилем, неплохим ориентиром для вас послужат его габаритные огни. Направление их движения подскажет о повороте, а изменение расстояние между ними — дистанцию. Ориентируясь на дороге, используйте разметки: их неплохо видно под слоем тумана. Однако не слишком приближайтесь к сплошной линии разметки, которая ограничивает край проезжей части, так как на обочине могут оказаться пешеходы велосипедисты или припаркованные автомобили.
Часто у водителя возникает вопрос: как ехать в тумане на машине, если окна запотевают? Чтобы окна автомобиля не запотевали, держите их приоткрытыми. Если это не помогает, попробуйте включить обдув теплым воздухом лобового и боковых стекол на низкой скорости вентилятора. Можно также воспользоваться кондиционером.
Необходимо также помнить о том,
И еще… Самое главное, что требуется от водителя в условиях тумана, — повышенное внимание к дорожной обстановке. Никогда не отвлекайтесь на разговоры с пассажирами. Постарайтесь уделять меньше внимания действиям, которые касаются управления автомобилем: перемена передач, включение или выключение указателей поворота, переключение света фар и т. п. Еще лучше, если эти действия доведены до автоматизма.
Старайтесь снизить возможность попадания в плотный слой тумана. Каждый раз перед дальней поездкой следите за прогнозом погоды для той местности, куда направляетесь. Резкое похолодание или потепление после обильных дождей могут вызвать туман, особенно в низинах или недалеко от водоемов и болот.
Безопасность при движении в тумане: восприятие и разница
Автомобиль относится к транспортным средствам повышенной опасности. Большое значение качество и безопасность вождения оказывают погодные явления. При недостаточной видимости в условиях снежной метели, проливного дождя, яркого солнца и густого тумана даже на идеальной трассе опытный автомобилист может попасть в неприятную ситуацию.
Часто осенью, в утренние часы, на горных дорогах или поздно вечером можно столкнуться с образованием на дорогах туманного облака. Такое атмосферное явление может образовываться рядом с природными водоемами. Оно существенно ограничивает видимость, тем самым значительно повышая риск возникновения различных ДТП.
По статистике, большую часть аварий в условиях тумана составляют столкновения с впереди идущей машиной. При этом упрекнуть водителей в том, что они не соблюдали необходимое расстояние – нельзя. Они следовали всем установленным мерам безопасности при движении в условиях тумана, но избежать ДТП не удавалось.
Почему это происходит, в чем кроется опасность этого природного явления для участников дорожного движения, и какие рекомендации существуют для благополучного преодоления туманного участка шоссе, рассмотрим в данной статье.
Почему опасен туман
При таком атмосферном явлении в воздухе скапливается много воды. Она состоит из многочисленных частиц водяного пара. При холодной погоде оно может не рассеиваться до нескольких суток.
При движении в тумане искажается восприятие многих предметов, цветов, трудно различить ориентиры и дорожные знаки. Они кажутся гораздо дальше, чем есть на самом деле. Водителям следует знать, что все цвета также искажаются. Желтый сигнал светофора будет восприниматься с красноватым оттенком, а зеленый станет желтым. Единственное, доверять можно красному цвету, он остается неизменным.
Эту информацию необходимо использовать при переезде перекрестка, регулируемым светофором. Именно на таких участках происходят больше всего столкновений. Зачастую он носят цепной характер, то есть в аварию попадают сразу несколько автомобилей, следующих друг за другом.
Еще одной опасностью для водителей является запотевание окон, которое возникает из-за разности температур внутри салона и снаружи, а также оседания капель воды на стеклах. Это делает ситуацию еще более опасной.
Кроме того, необходимо учитывать, что свет от передних фар при взаимодействии с туманным облаком рассеивается в обратном направлении, то есть к водителю. Это явление в лучшем случае создаст перед лобовым стеклом молочно-белую завесу, а в худшем – ослепит водителя.
Безопасность при движении в тумане
О возникновении густого тумана на трассах метеорологическая служба сообщает заранее. Это дает возможность отменить поездку или более тщательно к ней подготовиться.
Следующие рекомендации помогут благополучно достичь пункта назначения, если вы попали в туманную область:
- Старайтесь придерживаться правой стороны дороги. Ориентиром могут служить линии разметки (если их видно) либо граница соприкосновения дорожного полотна с обочиной.
- Включая передние фары, используйте ближний свет. Учитывая, что при движении в тумане расстояние между машинами трудно определить точно, то дальним светом вы можете просто ослепить других автомобилистов. Кроме того, ближний свет разрешается использовать совместно с противотуманными фарами.
- Включайте стеклоочистители во избежание скопления конденсата
- Для того чтобы уменьшить запотевание стекол воспользуйтесь системой вентиляции или отопления салона.
- Используйте слух. Иногда именно на слух можно определить насколько далеко от вас двигаются другие автомобилисты. Для этого держите окно приоткрытым.
- Движение в тумане по ПДД предусматривает максимальное снижение скорости и запрет на обгоны. Скорость должна равняться ровно половине того расстояния, что вы способны разглядеть. Если видимость составляет 50 м, то двигаться вам нужно со скоростью не более 25 кмч.
- При снабжении автомобиля противотуманными фарами, они могут автоматически включаться в ситуации, с видимостью менее 50 м.
- Следите за показаниями спидометра
- Для уточнения наличия впереди транспорта используйте время от времени звуковой и(или) световой сигнал. Особенно это актуально для загородных трасс.
- При видимой дорожной разметке займите центральное положение
Действия при попадании в туман
Помимо советов существует и ряд запрещающих приемов, к которым прибегать в условиях тумана не следует. Для определения расстояния не полагайтесь только на свет задних фар впереди идущего автомобиля. Помните, что свет может рассеиваться, а туман зрительно отдаляет все предметы, поэтому у вас возникнет искаженная информация.
Не подъезжайте близко к осевой разделительной линии. Это может привести к созданию аварийной ситуации. Запрещены обгоны и резкие торможения. Не смотрите в течение долгого времени в одну и ту же точку. Напряжение глаз приведет к их усталости, снижению зрения и слезотечению.
Основные рекомендации к технике вождения
Меры безопасности при тумане на дороге предусматривают и некоторые особенности вождения. Само атмосферное явление не так опасно, как излишняя вера в собственный опыт и способность справиться с любой ситуацией.
Старайтесь не допускать резкого торможения и внезапных остановок. Если возникла необходимость остановиться, то делайте это плавно. Для предупреждения, следующих сзади вас, автомобилистов нажмите несколько раз на тормоз. Перед этим включите указатель поворота (правый).
При совершении объезда транспорта рекомендуется лично убедиться, что этому действию ничего не будет препятствовать. Обгон в тумане запрещен, даже если вы уверенны, что на дороге никого нет.
В дневное время для расширения видимой части дороги целесообразнее будет использовать более сильные основные фары. Использование специальных противотуманных фар сделает ваш автомобиль более заметным для других водителей.
Существует еще одна особенность при движении в условиях тумана, о которой многие автомобилисты забывают, или не придают значения. Она заключается в том, что дорожное покрытие становится влажным и скользким из-за оседания водяного пара. Это делает более слабым сцепление колес с поверхностью асфальта.
В ночное время или в осенние холодные дни влага на дороге может замерзать и образуется наледь. В такой ситуации следует соблюдать максимальную осторожность и собранность. Не отвлекайтесь от движения и следите за тем, как ведет себя машина. Если у вас небольшой опыт вождения, то в таких условиях лучше переждать плохие погодные условия на стоянке.
Движение в тумане по горным дорогам
Особенности управления автомобилем в тумане
Частыми спутниками горной дороги являются туманы, которые могут возникать внезапно и стоять достаточно долгое время. Этому способствует резкое изменение температуры в горной местности.
Очень важно перед поездкой в горы провести полную и тщательную проверку технического состояния транспортного средства. Особое внимание уделить нужно работе двигателя. Подготовить систему охлаждения. Следует позаботиться и о наличии таких дополнительных аксессуаров, как лопата, трос, антибликовый автомобильный козырек или щитки, солнцезащитные очки для водителя.
Скорость регулируйте в зависимости от состояния и извилистости дороги. На крутых участках используйте минимальную скорость. При ухудшении видимости включайте противотуманные фары. Езда накатом на серпантине запрещена, особенно если вы вынуждены двигаться в тумане.
При подъезде к высокому участку подавайте звуковые сигналы встречным машинам. В темное время можно присоединить и световое оповещение. У горных дорог для остановок создаются специальные площадки, остановки делайте только на них.
Плакат в учебный класс или для проведения занятий доступен по кнопке Скачать
Вождение в условиях недостаточной видимости
Недостаточная видимость понимается как временное положение, вызванное погодой или другими явлениями (туман, дождь, снегопад, метель, сумерки, дым, пыль, брызги воды и грязи, слепящее солнце), когда расстояние, на котором рассматриваемый объект возможно отличить от фона, составляет менее 300 метров.
Эти погодные условия оказывают существенное влияние на безопасность дорожного движения.
1. Во время дождя
2. В условиях тумана
3. Слепящее солнце
4. Другие погодные явления
Во время дождя
Основная опасность при движении в дождь — ухудшение сцепления колес с дорогой. Коэффициент сцепления на мокрых дорогах уменьшается в 1,5–2 раза, что ухудшает устойчивость автомобиля, а главное — резко увеличивается тормозной путь. Особенно опасны асфальтобетонные дороги, покрытые грязью или мокрыми опавшими листьями, когда сцепление шин с дорогой еще больше уменьшается.
Опасен только что начавшийся дождь, который делает покрытие дороги очень скользким, так как пыль, мельчайшие частицы авторезины, частицы сажи и масла из выхлопных труб автомобилей смачиваются и растекаются по дороге, создавая на ней очень скользкую, как мыло, пленку. В начале дождя надо быть особенно осторожным, обязательно снижать скорость, избегать обгонов, резкого вращения рулевого колеса и резкого торможения. По мере того как дождь усиливается и продолжается, грязная пленка смывается дождем и при продолжительном дожде коэффициент сцепления с дорогой вновь увеличивается. Бетонное и асфальтовое покрытия с обработанной специально шероховатой поверхностью, вымытые дождем, имеют коэффициент сцепления, близкий к коэффициенту сухого покрытия.
После прекращения дождя, по мере того как грязь высыхает, она вначале превращается в грязную скользкую пленку, и коэффициент сцепления также уменьшается. Снова надо быть осторожным до высыхания дороги. Грязь превращается в пыль, и коэффициент сцепления восстанавливается.
Зависимость коэффициента сцепления с дорогой от продолжительности дождя показана на рис. 1
Рис 1. Зависимость коэффициента сцепления с дорогой от продолжительности дождя:
- время t0 — t1 — начало дождя;
- время t1 — t2 — продолжительность дождя;
- время t2 — t3 — время высыхания дороги.
При движении на большой скорости по мокрой дороге у легковых автомобилей наблюдается между шинами и дорогой образование водяного клина — гидроскольжение или так называемое аквапланирование. При движении по мокрой дороге с малой скоростью колеса вгоняют влагу в пазы рисунка протектора шины и выдавливают ее через шероховатости покрытия дороги, шины касаются более сухой поверхности дороги. Если вы едете за автомобилем во время дождя, то видите сразу за автомобилем сухой след от колес. При большой скорости движения и большом количестве воды на дороге колеса не успевают выдавливать влагу, и тогда под ними остается вода, колеса всплывают над поверхностью дороги. Признаком появления водяного клина является внезапная легкость в управлении рулевым колесом. Малая глубина рисунка протектора, менее указанного выше, низкое давление воздуха в шинах и гладкое дорожное покрытие асфальтированной дороги способствуют появлению аквапланирования даже при небольших скоростях движения, так как колесо не успевает выдавить воду из-под себя.
Бороться с этим явлением можно лишь снижением скорости. В этой ситуации следует применять торможение двигателем, т. е. плавно уменьшить нажатие на педаль газа. При этом надо стараться не использовать рабочие тормоза, так как вода снижает их эффективность.
Брызги грязной воды и жидкой грязи из-под колес встречных и обгоняющих транспортных средств могут мгновенно залить лобовое стекло, и какое-то время вы ничего впереди не увидите. Не теряйтесь в этой ситуации и, главное, резко не тормозите, немедленно включите омыватель и стеклоочиститель с большой частотой движения. Не вращайте рулевым колесом и плавно уменьшите нажатие на педаль газа. Через несколько секунд обзорность восстановится.
Надо учесть, когда вы проезжаете лужи на большой скорости, то возможны следующие неприятности:
- обрызгаете грязью и даже окатите водой с ног до головы пешеходов;
- вода из-под колес вашего автомобиля попадет на переднее стекло и уменьшит обзорность;
- вода также попадет в подкапотное пространство, а попадание даже нескольких капель воды на катушку зажигания, распределитель или провода может заглушить двигатель;
- попадание воды в воздухозаборник может привести к поломке двигателя;
- под водой могут быть разные опасности: ямы, камни и т. д.;
- намокнут тормозные колодки и могут отказать тормоза.
- если колеса с одной стороны автомобиля попадут в лужу, то автомобиль может занести, так как величина сцепления шин с дорогой с разных сторон будет неодинаковой.
Дождь изменяет вид дорожного покрытия. Светлое и матовое в сухом состоянии, асфальтобетонное покрытие становится темным и блестящим, причем заметить на такой дороге темное препятствие очень трудно. Движение в этих условиях, даже если нет никаких препятствий, утомительно. У водителя создается впечатление, что он устремляется в темную бездну, пересекаемую блестками дождевых капель, сверкающих в свете фар.
На мокром дорожном покрытии белая дорожная разметка становится почти невидимой днем и совершенно незаметна ночью. Обязанность водителя — настолько усилить осторожность во время дождя, чтобы она восполнила плохую видимость, и вести автомобиль плавно, без резкого изменения направления, выбирать скорость, соответствующую видимости, можно также включить передние и задние противотуманные фонари, боковое стекло поднять до упора.
В условиях тумана
Управление автомобилем в условиях тумана требует еще большего опыта, чем в дождь. Иногда туман бывает таким сильным и создает такую большую опасность, что необходимо прервать поездку и терпеливо ждать перемены погоды. Туман создает опасные дорожные условия. В аварии во время тумана участвуют десятки автомобилей, гибнет и получает увечья большое количество людей.
Туман сильно уменьшает зону видимости, способствует обману зрения, затрудняет ориентирование. Он искажает восприятие скорости транспортных средств и расстояние до предметов. Вам кажется, что предмет далеко (например, свет фар встречного автомобиля), а на самом деле он близко. Скорость автомобиля вам кажется маленькой, а на самом деле он движется быстро. Туман искажает окраску цвета предмета, кроме красного. Поэтому сигнал светофора красный, чтобы его хорошо было видно в любую погоду, поэтому красные автомобили считаются менее опасными.
Туман влияет на психику человека: плохая видимость, постоянное напряжение, внезапное появление из тумана другого транспортного средства, которое, казалось, было далеко, — вызывают сильное нервное напряжение у водителя. Он нервничает и допускает неверные действия по управлению автомобилем. Глаза быстро устают и снижают способность водителя реагировать на изменения дорожной ситуации. Фары совсем не освещают дорогу, их свет только врезается в туман яркими ослепляющими пучками. В тумане можно ошибиться в выборе дороги, ориентиры закрыты туманом, перекрестков не видно.
В тумане следует:
- уменьшить скорость движения, она не должна превышать половины расстояния видимости в метрах. Так, при видимости 20 м она должна быть не более 10 км/ч;
- быть готовым остановиться в пределах той видимости дороги;
- следует ехать при ближнем свете фар, который лучше освещает дорогу, чем дальний;
- при движении с дальним светом разъезд с встречным транспортом произвести без переключения на ближний, так как ослепление в тумане исключено;
- при наличии противотуманных фар при сильном тумане включить их совместно с ближним светом. Они имеют низкий и широкий пучок света желтого цвета, который лучше проникает через туман, чем белый свет обычных фар;
- если видимость дороги менее 50 м, они могут включаться самостоятельно;
- задние противотуманные фонари включать совместно с габаритными огнями;
- включить стеклоочистители;
- при запотевании стекол включить систему отопления и вентиляции салона, а также электрообогреватель заднего стекла;
- при очень сильном тумане можно пытаться разглядеть дорогу перед автомобилем, высунув голову в окно двери;
- периодически надо сверять свою скорость по спидометру;
- для улучшения видимости в тумане наклониться над рулевым колесом и приблизить глаза к переднему стеклу. Такое положение весьма утомительно, но периодически им надо пользоваться;
- при наличии разметки занять центральное положение между линиями разметки, разделяющей полосы;
- ориентироваться на дороге также можно и по тротуару, обочине и особенно по сплошной белой линии разметки, обозначающей край проезжей части;
- окно двери водителя лучше держать открытым и прислушиваться к шуму других транспортных средств;
- периодически использовать звуковой сигнал, особенно на загородной дороге.
В тумане не следует:
- приближаться слишком близко к автомобилю впереди;
- использовать задние фонари переднего автомобиля в качестве ориентира, у вас будет ложное представление о расстоянии и его скорости;
- смотреть в одно место перед автомобилем — глаза быстро устанут, будут слезиться и зрение ослабеет;
- ставить автомобиль на стоянку в пределах дороги;
- двигаться слишком близко к осевой, при этом можете создать опасную ситуацию;
- пытаться проскочить полосу тумана в низине на дороге. Именно на этом участке могут быть скрыты туманом предметы и люди;
- пытаться обогнать впереди идущий транспорт — это рискованно и опасно.
Не столько туман угрожает безопасности движения, сколько техника вашего вождения, используемая в условиях тумана.
Слепящее солнце
Светящее в глаза летнее солнце утомляет зрение и снижает концентрацию внимания, уменьшает обзорность. Вечером, утром и зимой, когда солнце находится низко над горизонтом, свет падает почти параллельно дороге, нагрузка на глаза значительно возрастает. Двигаться против солнца не только тяжело, но иногда и опасно. Дорога сильно блестит, отражая лучи солнца, а транспортные средства кажутся контрастно черными. Силуэты людей теряются на дороге в блеске солнечного диска, так как зрачки наших глаз сужаются, ограничивая количество пропускаемого в глаза света. За счет этого ухудшается видимость предметов, находящихся в тени.
Если дорога периодически проходит через тень, отбрасываемую придорожными объектами, то в момент попадания в тень водитель испытывает внезапное снижение видимости. Это связано с тем, что зрачки наших глаз требуют определенного времени для приспособления к резкой смене интенсивности света.
Управление автомобилем при движении против низкого солнца, как при полном его свете, так и на затемненных участках требует значительного усиления внимания. Кроме того, при движении против солнца заметно бледнеют цвета светофоров, стоп-сигналы и указатели поворотов транспорта. Вследствие этого они не привлекают ваше внимание в должной мере. А это сказывается на безопасности.
При солнце, светящем сзади, еще труднее различать сигналы светофора, а все задние фонари транспортного средства блестят отраженным светом солнца и не позволяют определить, какой фонарь горит, а какой нет. В этом случае нужно двигаться так, чтобы тень от вашего автомобиля падала на транспортное средство впереди. Тогда вам будет гораздо легче наблюдать за его задними фонарями.
Низкое солнце, светящее сбоку, водителем переносится легче, хотя также доставляет неприятности, образуя сильные контрасты теней на проезжей части.
Во всех этих случаях нужно использовать противосолнечный козырек, восстанавливающий видимость дороги. Однако не рекомендуется пользоваться темными очками, так как они ограничивают яркость освещенных участков дороги и одновременно снижают видимость мест и предметов, находящихся в тени и из-за этого недостаточно заметных.
Другие погодные явления.
Дорога становится особенно опасной во время первого снегопада (фото 1), когда на проезжей части появляется утрамбованный снег и первый лед. В это время резко увеличивается число наездов на пешеходов, потому что водители и пешеходы еще не успели приспособиться к изменившимся условиям движения.
Фото 1. Снегопад.
Из-за применяемых реагентов на дорогах образуется грязевое месиво, летящее из-под колес впереди идущих автомобилей прямо на лобовые стекла едущих сзади. Результат — резкое ухудшение обзорности. Постоянно включенные стеклоочистители и огромный расход стеклоомывающей жидкости плохо помогают.
Ухудшается видимость, растет число аварий. И это справедливо для всех автомобилей без исключения.
В сумерках и в темноте значительно ухудшается видимость. Видимость на дороге играет важную роль, так как более 90 % информации, необходимой для безопасности движения, человек получает через зрение. Глаза человека устроены так, что им надо время, чтобы привыкнуть к темноте. Но все равно ночное зрение значительно хуже дневного. При плохом освещении, в сумерках, водители не очень хорошо различают, что делается на дороге, к тому же, глаза плохо различают цвета. Например, красный цвет кажется темным и даже черным. Зеленый цвет выглядит светлее, чем красный. При приближении к светофору его сигналы кажутся поначалу белыми, и лишь позднее мы начинаем различать цвета. Прежде всего, становится, виден зеленый, затем — желтый и красный.
Хуже всего ехать в полутьме, когда только начинает рассветать или темнеть. На шоссе с трудом можно различить препятствия. В сумерках, когда длинные тени мешают различать отдельные предметы, поможет дальний свет, хотя он и кажется недостаточно интенсивным. Его не хватит для полного освещения шоссе, но он позволит заметить препятствие, неожиданно возникшее перед автомобилем.
Время реакции водителя на препятствие, возникающее на дороге в условиях пониженной видимости, увеличивается в среднем на 0,6…0,7 с и более, что объясняется необходимостью затрат времени на распознавание этого препятствия.
Ночью хоть фары помогают видеть, а в сумерках свет фар очень плохо освещает дорогу. В это время ничто не помогает, кроме снижения скорости и повышения бдительности.
Особенности вождения в условиях плохой видимости
Каждый прекрасно знает, что безопасность на дороге зависит от множества различных факторов, ключевым из которых является хорошая видимость. Нередко в сети или на телевидении можно видеть, к каким страшным последствиям может привести недостаточная видимость на трассе. Иногда масштабные аварии охватывают десятки и даже сотни автомобилей. Соответственно фактору видимости на дороге надо уделять особое внимание.
Что такое недостаточная видимость?
Любой опытный автомобилист хотя бы раз попадал в ситуацию, когда видимость на дороге резко снижалась. И происходить это могло по целому ряду не зависящих от водителя причин. Например, это мог быть:
- резко спустившийся туман,
- проливной ливень
- или просто слепящее солнце, направленное прямо в лицо автовладельцу.
В этот момент водитель резко теряет возможность отчетливо различать окружающие предметы, будь то пешеходы или другие транспортные средства.
Кстати, такая ситуация описана в правилах дорожного движения.
Естественно попав в подобную ситуацию, автовладельцу не обойтись без посторонней помощи и помощи приспособлений, установленных на автомобиле. В подобных условиях водитель не может четко понять, что именно перед ним, человек или другой предмет. Это также касается и других препятствий на дороге. В данной ситуации важно быстро снизить скорость. А чтобы обозначить себя на дороге, следует включать аварийку.
Движение при недостаточной видимости
Сумерки
Условия, которые характеризуют снижение видимости на дороге, означают, что на неопределенное время резко снижается обзорность. Другими словами, автомобилист не может четко распознать предметы на расстоянии более трехсот метров. К таким условиям можно отнести сумерки.
Когда солнце заходит за горизонт, видимость ещё достаточно хорошая. И кажется, что свет фар совершенно не нужен. Но именно тут кроется опасность, поскольку в сумерках фактическая видимость резко снижается. Также надо отметить, что сумерки бывают как утренние, так и вечерние.
Фактор дождя
Новички, которые недавно сели за руль уверены, что опасность, которую таит сильный дождь, кроется в том, что резко снижается сцепление с дорожным покрытием. И естественно это очевидный фактор. Нередко из-за мокрого дорожного покрытия тормозной путь увеличивается в несколько раз. И конечно из-за этого статистика аварий крайне велика.
Но дождь и другие осадки могут существенно снизить видимость. Автомобилисту надо знать это и быстро перестраиваться.
Снег и дождь могут очень быстро ограничить обзор, и водитель обязан сразу принять меры к изменению скоростного режима.
Бывает, что встречный автомобиль заехав в лужу, резко обливает лобовое стекло, из-за чего моментально водитель становится «слепым». В этот момент не стоит впадать в панику, резко тормозить и круто вращать рулём. Стоит выполнить следующее:
- Мгновенно включить дворники.
- Снять ногу с педали газа.
- По возможности следует перейти на пониженную передачу и включить аварийку, чтобы окружающие поняли, что автомобиль временно находится в затруднительной ситуации.
Как только щетки очистят стекло, следует выключить аварийку и постараться просушить тормозные колодки, которые скорее всего намокнут и эффективность торможения будет снижена.
Фактор тумана
Туман сам по себе более опасен, чем проливной дождь. В туман происходит огромное количество ДТП, которые уносят огромное количество человеческих жизней. В тумане от водителя требуется мобилизация всех его навыков и умений вождения.
Туман характеризуется следующими факторами:
- В тумане резко снижается зона обзора, иногда она ограничивается несколькими метрами.
- Видимость в тумане может создавать ложные очертания препятствий.
- Снижается возможность ориентации на местности.
- Становится невозможным адекватно просчитать расстояние до различных встречных объектов.
Видимость в тумане нередко создает ложное и искаженное представление о предметах по ходу движения автомобиля. В данной ситуации крайне сложно просчитывать скорость окружающего транспорта. Кроме красного цвета, все другие искажаются, что делает красные автомобили более заметными в тумане.
Помимо снижения видимости, движение в тумане сильно изматывает водителя. Вглядываясь в густую мглу, сильно устают глаза и резко падает внимание, тем более если автомобиль не оборудован противотуманками.
Следует отметить, что дальний свет фар в этом случае бесполезен или даже усугубляет ситуацию. Поскольку яркий свет отражается от капель воды и ослепляет самого водителя.
Что надо предпринять:
- Надо снизить скорость настолько, чтобы она была в половину меньше, чем расстояние, на которое можно обозревать дорогу. То есть, если видимость составляет 60 метров, то скорость должна держаться в районе 30 км/ч.
- Тормозной путь не должен составлять величину выше чем расстояние видимого обзора.
- Надо включить ближний свет и если имеются, то противотуманки.
- Стеклоочистители должны быть включены хотя бы на минимальный режим, а также должен быть включен обогрев заднего стекла.
- В случае, сели на дороге хорошо просматривается разметка, то надо держаться и ехать ближе именно к ней, а не к обочине.
- Голова водителя должна быть наклонена ближе к лобовому стеклу, а иногда даже ее можно высунуть из бокового окна.
- Следует приоткрыть боковое окно со стороны водителя, чтобы он мог услышать звук приближающегося автомобиля.
- Если туман застал за городом, то можно периодически подавать короткие сигналы клаксоном.
В случае, если видно идущую впереди машину, надо держать ее на самом большом возможном расстоянии.
Совершенно недопустимо останавливаться на проезжей части. Надо ставить автомобиль как можно дальше от дороги. Не следует обгонять во время сильного тумана.
Продолжение следует…
Читайте также:
Сколько можно проехать с «пустым бензобаком»?
Шпаргалка для водителя: что такое активная и пассивная безопасность
Правила вождения для беременных женщин
Фото: 24info.mk
Управление автомобилем при тумане: особенности и рекомендации
Эксплуатация транспортного средства в летнее время, на дороге с небольшим трафиком и отличным состоянием полотна доставляет удовольствие и приятные эмоции. Но подобные комфортные условия бывают достаточно редко. Часто водитель оказывается в экстремальных ситуациях, связанных с плохими погодными условиями и низкой видимостью. Одним из наиболее сложных случаев является вождение автомобиля в сильном тумане.
Основные трудности при управлении транспортным средством в условиях ограниченной видимости
Безопасность дорожного движения является основным условием при управлении транспортным средством. Если человек не подготовлен к езде в тумане, по скользкому дорожному покрытию, в снег или дождь, ночное время, от поездки лучше всего отказаться. Управление при сильном тумане создает следующие трудности:
Резко снижается видимость. Водитель зачастую ориентируется только по дорожной разметке. Свет фар встречной машины пробивается сквозь туман на небольшом расстоянии.
В салоне автомобиля запотевает и покрывается капельками влаги лобовое и боковые стекла. За счет такой особенности обзорность снижается еще больше.
Дорожное полотно за счет сильной влажности становится скользким. Часто туманы фиксируются в осеннее время, при низких температурах. В результате дорога может покрываться тонким слоем наледи, опасной при управлении.
Для неопытного водителя туман кажется неприятным явлением и не более того. Отсутствие осторожности и движение в прежнем режиме повышает риск возникновения аварийных ситуаций.
При ограниченной видимости можно легко сбиться с трассы или случайно повернуть с трассы на другую автодорогу.
Управление автомобилем в туман требует от водителя максимальной осмотрительности и осторожности. При этом транспортное средство должно быть в полностью исправном состоянии. В противном случае риск возникновения внештатных ситуаций значительно возрастает.
Как подготовиться к вождению в тумане
Садясь за руль автомобиля, водитель должен быть готов к любым внештатным ситуациям и погодным условиям. Поэтому при отсутствии опыта, управлять транспортным средством лучше в дневное время и при хорошей погоде. Для повышения мастерства необходимо периодически тренироваться на пустой дороге, например, в ночное время или в условиях скользкого дорожного покрытия.
Для того чтобы внезапный туман не повлиял на качество управления, необходимо следить за техническим состоянием автомобиля:
Ходовые огни, фары, противотуманные фонари должны быть в исправном состоянии и соответствовать принятым стандартам.
В баке омывателя всегда должна присутствовать жидкость: летом — вода, зимой – незамерзающий раствор.
Состояние кондиционера и вентиляционной системы, уровень хладагента также должны быть в норме.
Необходимо соблюдать уровень давления в покрышках, а также своевременно менять зимнюю и летнюю резину.
Указанные меры являются обязательными для выполнения. Поддерживая автомобиль в исправном техническом состоянии, можно существенно снизить нагрузку на водителя при езде в тумане. Соответственно риск ДТП значительно снижается.
Рекомендации по управлению автомобилем в тумане
Если на улице сильный туман или прогноз погоды обещает подобные явления, от поездки на автомобиле лучше всего отказаться или перенести на другой день. В ситуациях, когда поездку отменить невозможно, исключить внештатные ситуации помогут следующие рекомендации:
Садиться за руль можно только хорошо отдохнувшим, с максимальной концентрацией, уверенностью в своих силах и технических характеристиках транспортного средства.
При первых признаках появления тумана необходимо включить фары, в том числе противотуманные. Если видимость низкая, также включаются задние противотуманные фонари. Дальний свет включать не требуется, так как можно ослепить водителей встречных автомобилей.
Избежать запотевания стекол можно при включении кондиционера и вентилятора. Поступающий воздух осушает салон, улучшает видимость, насколько это возможно. При этом поток воздуха необходимо направлять на лобовое и боковые стекла.
При наличии обогрева заднего стекла, данную функцию также нужно активировать.
Необходимо обратить внимание на увеличение дистанции между автомобилями. Такой подход даст водителю больше времени на реакцию при возникновении внештатных ситуаций.
Снижение скорости позволит сконцентрироваться на управлении, а также больше обращать внимание на разметку и встречный транспорт.
В туман необходимо прекратить любые разговоры в салоне, для того чтобы не отвлекаться от вождения. Желательно отключить музыку.
Если световые приборы забросало грязью, следует остановиться на обочине и почистить фары.
Длительное движение при сильном тумане не допустимо. Если нет возможности перенести поездку, необходимо периодически останавливаться и отдыхать.
Резкие повороты руля и торможения также необходимо исключить. В противном случае возможны заносы и потеря управления. Сзади едущий автомобиль также может не успеть остановиться.
Управление транспортным средством в туман можно сделать безопасным, если следовать рекомендациям. При этом за безопасность находящихся в салоне людей отвечает водитель. Если существует возможность, поездку лучше отменить. В противном случае максимальная аккуратность и осторожность в управлении является обязательными условиями эксплуатации автомобиля в туман.
Помочь в управлении автомобилем и обеспечить крепкое сцепление с дорогой в туман помогут хорошие шины: в нашем каталоге вы найдете большой ассортимент летних и зимних шин различных размеров для любых автомобилей.Туман ℹ️ определение, причины и условия образования явления природы, виды, эксперименты в домашних условиях, опасность дымки, значение
Явление природы
Само определение тумана встречается во многих учебниках и энциклопедиях. Значение этого слова следующее: конденсат, появляющийся из-за конфликта между холодными и теплыми массами. То есть это непрозрачный воздух, насыщенный парами воды и загрязненный дымом и пылью.
Туман появляется из-за того, что в нижних атмосферных слоях скапливаются капли или ледяные кристаллы. Структура этих частиц зависит от температуры окружающей среды. Капли держатся при отметке градусника не ниже +10, а лед появляется при -15 и меньше. Но иногда оба состояния смешиваются, получается туманный гибрид.
Дымка считается одной из разновидностей облаков из-за похожих физических характеристик. Но первая держится гораздо меньше по времени. А также у тумана небольшая плотность по сравнению с облаками.
Хотя природное явление кажется простым, оно зависит от нескольких факторов:
- разность температур воздуха и земли;
- движение ветра;
- насыщенность конденсатом.
Процесс образования тумана довольно интересен. Для его появления пар должен быть перенасыщенным, то есть отличаться от того, что возникает во время закипания воды.
Туман часто пугает детей тем, что в нем ничего не видно и можно заблудиться. На самом деле очень плотная дымка встречается редко и только во влажную пасмурную погоду. Сама по себе пелена безопасна, в ней нет вредных веществ. Хотя в смоге скапливаются отходы промышленных предприятий, их слишком мало, чтобы причинить значительный вред организму человека.
Общие сведения
Появление тумана не зависит от сезона, он возникает в любое время года. Но самые плотные туманы образуются летом. В теплые месяцы капли воды притягивают пыль, поэтому после испарения над поверхностью сухой земли они становятся более тяжелыми и крупными. Радиус одной частички может достигать 15 мкм. Чем они больше, тем быстрее появляется туманное облако. При этом изменяется его цвет. У густого тумана белый оттенок, при понижении плотности он становится голубоватым.
Мелкий конденсат лучше отражает солнечные лучи, поэтому часто в тумане видны цветные полосы. А крупные капли свет рассеивают одинаково, из-за этого появляется молочно-белый оттенок. В холодных регионах осенью и зимой можно наблюдать редкое явление — ледяной туман. При этом влажность воздуха очень высокая — около 98−100%.
Иногда пелена возникает и во время мороза. Но зимний туман появляется обычно в городах — на вокзалах и станциях. Из-за сгорания топлива здесь образуется пар, который и вступает в реакции с отрицательной температурой воздуха.
В холодную погоду туман стелется и над реками. Это явление возникает также из-за перепадов температуры. В водоеме вода гораздо теплее, чем воздух над ним. Потоки встречаются, смешиваются и образуют дымку. Это самые длительные явления.
Осенью стелющийся туман можно заметить над континентами, а весной он чаще появляется над морями и океанами. Дымка по своей структуре неоднородна. Порой кажется, что нижние слои гораздо плотнее тех, которые поднялись выше над землей. На самом деле такой эффект возникает из-за размеров капель. Вверху они крупные, а внизу мелкие, поэтому образуют плотную подушку.
На планете есть места, где туманы бывают не только по утрам или во время морозной погоды. В некоторых регионах это частое явление, к которому уже привыкли все жители. Но обычно в таких районах еще и выпадает много осадков. Атлантическое побережье Канады (Ньюфаундленд) и Лондон часто оказываются скрытыми в белой дымке. В России туман часто встречается в Хабаровском и Приморском крае, на Сахалине, Камчатке и Курилах. Летом пелена приходит на сушу с моря.
Образование пелены
Разные слои воздуха отличаются температурой. Теплые потоки устремляются ввысь, холодные льнут к земле. Когда две разные массы встречаются, возникает конденсация. Маленькие капли воды застывают в воздухе, из-за чего и появляется облако.
Основная причина тумана — это повышенная влажность. Явление редко можно заметить в регионах с сухим климатом. Только при экстремально низкой температуре в засушливых местах образуется дымка. Зато туман часто возникает над водоемами и в низинах, особенно в утреннее время. Здесь воздух охлаждается гораздо быстрее земли и воды.
Ребенок может провести эксперимент в домашних условиях и попробовать создать туман в доме. Для опыта понадобится подготовить несколько предметов:
- вода;
- стеклянная банка;
- кухонный термометр;
- чайник;
- металлическое сито;
- кубики льда.
Воду нужно нагреть, но не кипятить — до 60−80 градусов. Лучше проверить ее термометром. Затем ее аккуратно заливают в стеклянную банку. Лучше налить совсем немного, покрутить емкость и добавить оставшуюся жидкость. Через минуту большую часть воды выливают в миску, оставляя в банке всего 2−3 см заполненными.
После этого на горлышко емкости помещают металлическое сито. Его решетка должна опуститься внутрь, но не касаться воды. В сито выкладывают несколько ледяных кубиков, делать это нужно очень быстро. Из-за реакции влажного горячего воздуха внутри банки и холодного льда в емкости образуется туман.
Его можно задержать, брызнув спреем для волос прямо на воздушные потоки. А также есть возможность сделать дымку цветной. Для этого достаточно добавить несколько капель красителя в горячую воду. А если залить флуоресцентные краски, то пелена будет светиться. Можно провести эксперимент в ночное время, тогда банка на несколько минут заменит светильник. Плотная пелена подержится 10−15 секунд, а по мере остывания банки она будет рассеиваться.
Для определения плотности используется выражение «водность тумана». Этот показатель характеризует общую массу капель воды в одной единице объема дымки. Обычно водность достигает 0,1 г/кубический метр, но при высокой плотности доходит до 1,5г/куб. м. Прозрачность зависит от размера водных частиц. Радиус капель обычно не превышает 15 мкм, но иногда он доходит до 60 мкм. Чем выше температура воздуха, тем крупнее капли конденсата.
Особенности видов
Существует несколько видов тумана, они отличаются физическими свойствами. По этим характеристикам можно больше узнать о природных атмосферных процессах. Выделяют несколько видов:
- поземный;
- просвечивающий;
- сплошной;
- ледяной.
При поземном тумане конденсат собирается прямо над поверхностью земли. Дымка не слишком плотная, поэтому она практически не ухудшает видимость. Пелена стелется сплошным полотном по одному участку или покрывает несколько холмов, периодически прерываясь. Обычно она появляется на рассвете или при наступлении сумерек.
Опытный наблюдатель может предугадать образование тумана. Если вечер тихий и ясный, а температура опустилась настолько, что уже выпадает роса, то шанс появления поземки очень высок. Чем больше остынет воздух, тем скорее будет стелиться дымка.
У просвечивающего тумана средняя плотность конденсата. Но по горизонтали обзор ухудшается на расстоянии в 150−200 метров. А по вертикали легко рассмотреть небо. Днем при ясной погоде видно солнце и облака, ночью — луну и звезды. Сплошной туман отличается непрозрачностью. Даже на расстоянии вытянутой руки сложно рассмотреть предметы. В такую погоду лучше отказаться от передвижения на транспорте.
Существуют еще ледяной или морозный туман. Он появляется только зимой при низкой температуре воздуха. А образовывают его ледяные кристаллики. Они сверкают и переливаются на солнечном свете. Но увидеть такое явление можно только в тех регионах, где вода способна оставаться жидкой даже при -40 градусах.
Характеристика дымки
Туманы делят на два вида по способу формирования — охлаждения и испарения. В первом случае конденсат образуется, когда температура воздуха ниже точки росы. А второй вариант возникает обычно над водоемами или влажной сушей. Поверхность нагревается и отдает лишнюю влагу воздуху. Разница температур при этом должна быть не менее 10 градусов. Туман испарения поднимается на несколько метров.
А также образование дымки зависит от синоптических факторов. В зависимости от них бывают такие виды туманов:
- внутримассовые;
- фронтальные;
- сухие.
Внутримассовые туманы появляются только в однородных воздушных массах. Это пелена охлаждения, ее разделяют на радиационную и адвективную. Первый вариант возникает при легком бризе, ясной погоде и отсутствии грозовых туч. Для формирования дымки нужны антициклоны. При радиационном охлаждении почвы и влажный воздух способствуют появлению тумана. Он держится только ночью и рассеивается на рассвете. Но когда земля замерзает, пелена может оставаться на несколько суток. Устранить ее может только ветер, дующий со скоростью 4−5 метров в секунду.
В промышленных зонах часто появляется смог. Его тоже относят к радиационному туману. Но, кроме капель воды и частичек пыли, он содержит гарь и выхлопные газы. В некоторых регионах смог держится над поверхностью земли постоянно.
Адвективная дымка появляется во время движения нагретого воздуха над более холодной сушей или водой. Плотное состояние у тумана возникает, когда небо затягивает тучами и идут осадки. Пелена образуется только в теплых секторах циклона. Сгустки тумана нависают над огромными территориями и держатся по несколько суток. К адвективному виду относится и морская дымка.
Фронтальный вариант появляется только на стыке разных атмосферных фронтов. При падении давления понижается и температура воздуха. В зоне фронта начинают идти осадки, но они быстро испаряются и превращаются в пар. Иногда туман сливается со стеной дождя, поэтому охватывает большую площадь.
Сухую дымку еще называют мглой. Это смесь водяных капель, пыли, промышленных отходов и песка. Иногда такой туман смешивается с влажными испарениями, из-за чего появляется влажно-сухая масса. Мгла исчезает только под воздействием сильного ветра, без него она долго держится над земной поверхностью.
Влияние на человека
Туманы держатся от нескольких часов до суток. В холодную погоду или при столкновении потоков с большим перепадом температуры пелена остается над землей на 4−5 дней. Основная причина рассеивания заключается в прогревании воздуха.
Как только солнечные лучи прогреют землю, атмосфера над ней также теплеет. Капли испаряются и превращаются в пар. Дымка рассеивается слабее на большой высоте. Ведь в верхних атмосферных слоях воздух снова охлаждается. Пар опять превращается в капли, а они формируют облака.
Туманы считаются относительно безопасными природными явлениями. Но на самом деле они могут создавать некоторые проблемы человеку. Часто у тех, кто живет в туманных местностях, портится настроение и развивается депрессия. Это напрямую связано с тем, что через плотную пелену трудно пробиться солнечному свету. А от его недостатка страдает человеческий организм.
Смог мешает движению автомобилей и самолетов. Высокая влажность выводит приборы из строя. Водяные капли тумана имеют разную концентрацию, поэтому видимость ухудшается, иногда доходит до нулевой. Пилотам при взлете и посадке труднее, чем водителям автомобилей. В редких случаях вылет рейсов задерживают именно из-за пелены, застилающей аэродром.
Но можно использовать туманы и во благо. Конденсат действует исцеляюще на кожные покровы. А также он необходим для проращивания некоторых сельскохозяйственных культур. Белую пелену интересно изучать, наблюдать за ней и проводить эксперименты дома.
Как обезопасить себя при движении в тумане
Советы водителям при тумане на дороге.
Туман на дороге для любого водителя является очень опасным явлением природы, так как движение на авто при ограниченной видимости существенно повышает риск попасть в ДТП. Как оставаться в безопасности и что необходимо предпринять, если вы попали в туман на дороге? На эти и другие вопросы вы найдете ответы в нашей статье, где мы постарались максимально рассказать нашим читателям о том, как надо вести себя на автодороге в ограниченных условиях видимости.
Весной и осенью, во многих регионах нашей страны в вечернее и утреннее время суток, автолюбители достаточно часто начинают сталкиваться с удивительным природным явлением, а именно — с туманом. Но, несмотря на красоту этого явления и если даже вы уверены в своих действиях и имеете приличный стаж вождения, такое явление как туман на дороге, делает управление автомобилем не комфортным и сложным. Еще опаснее может сложиться ситуация тогда, когда водитель-новичок, не имеющий опыта управления автотранспортным средством в условиях ограниченной видимости, может остаться на едине с этим красивым но довольно опасным для него явлением.
К счастью водителей, если они будут следовать простым правилам движения на машине при тумане, а также быть терпеливым, подходить разумно к управлению автомашиной, а заодно будут предельно осторожны на дороге, то они безусловно смогут свести к минимуму свой риск попадания в такой ситуации в аварию.
Правда ваши действия естественно не смогут повлиять на манеру вождения других водителей машин, которые могут в такой ситуации стать виновниками аварии.
Если вы дорогие друзья категорически боитесь ездить ночью, или в туман, или в дождь, или в любую ненастную погоду, а именно тогда, когда на дороге наступает ограниченная обзорность, то для вас будет лучше взять дополнительные уроки вождения с инструктором, который научит вас не бояться автомобиля, а также дороги и разных дорожных условий. Советуем для такого дополнительного обучения нанимать себе независимых водителей, которые не работают в автошколах, поскольку такие учителя привыкли обучать новичков и маловероятно, что они смогут научить вас за короткое время экстремальному вождению. Если же вы уважаемые господа (друзья, товарищи и т.д.) не боитесь движения на автомобиле при тумане, то мы надеемся, что наши сегодняшние советы смогут помочь вам понять всю необходимую суть при такой ситуации, а именно, что вы должны сделать во время движения в туман или когда наступает на улице мгла.
Отправляйтесь в дорогу в плохую погоду в том случае, если вам действительно это крайне необходимо
Каждый водитель любит читать прогнозы погоды в интернете, слушать их по телевизору с радиопередачами. Но, как правило, многие из нас (вас) просто пропускают их мимо своих ушей и не прислушиваются к ним должным образом. А зря скажем вам. Часто синоптики стараются заранее предупредить нас о различных погодных явлениях, которые желательно избегать при движении по дорогам. Поэтому запомните друзья, если вы собираетесь отправиться в дорогу в туман, то еще раз подумайте как следует над этим, может быть вам лучше остаться дома и выпить чашечку горячего чая и никуда в такой период не ездить? Вы ведь ни хотите отправиться в путь и постоянно рисковать на дороге?
Таким образом надо для себя понять, что всегда есть возможность переждать непогоду сидя дома. Прежде чем отправится в путь на машине, задайте себе определенные вопросы, а именно: «Это так срочно?» или, «Это очень важно?».
Если вы ответили себе, что «нет», то тогда останьтесь лучше дома, дождавшись тем самым момента, когда туман на улице (на дороге) рассеется.
Проверьте фары
Если вы все-же решили для себя поехать на автомобиле, то прежде чем отправиться в путь вы должны сделать быструю проверку внешних ходовых огней на машине, сигналы тормозной системы и фары ближнего света.
Для этого обязательно не забудьте включить габаритные огни, а затем включить ближний свет фар. Также проверьте работоспособность и задних фонарей.
Помните, что после проверки всей оптики на ее работоспособность, ни в коем случае не выключайте ее. Отправляйтесь в путь уже с включенной оптикой.
Если ваша машина оборудована системой автоматического включения фар, то проверьте пожалуйста, стоит ли сам переключатель в этом нужном режиме. Но мы советуем вам со своей стороны при неблагоприятной видимости на дороге, включить еще и ручной режим работы фар, а именно, принудительно включить ближний свет.
Также хочется отметить следующее, что многие из водителей часто полагают, что в условиях ограниченной видимости можно включать и дальний свет фар. Но это дорогие друзья заблуждение. Ни в коем случае не включайте на дороге дальний свет фар даже в самый густой туман. Дело вот в чем, туман сам по себе отражает свет обратно прямо на вашу машину. Поэтому в таком положении наблюдается как-раз обратный эффект, когда вместо улучшения обзорности сама видимость только ухудшается.
Используйте противотуманные фары и только в том случае, если туман очень густой
Многие современные автомобили, что продаются сегодня в нашей стране, оснащены передними противотуманными фарами. Кроме того, многие из машин оснащаются также еще и задними противотуманками. Но если ваша машина даже и имеет противотуманную оптику, то это совсем не означает для вас, что вы должны ее обязательно включать сразу, как только появилась слабая туманность.
Как правило, противотуманные фары необходимо включить в тот момент, когда видимость на дороге упадет ниже 100 метров.
Для того чтобы понять для себя, когда именно необходимо включить противотуманки, посмотрите друзья на впереди идущие автомобили. Если с небольшого расстояния видимость задней части машины не большая, то самое время их включить.
Обычно передние противотуманные фары светят лучами, которые проходят достаточно близко над дорожном покрытием. Их низкое расположение на кузове позволяет подсвечивать край дороги. В густом тумане это незаменимая опция.
Правда с точки зрения самой видимости надо заметить следующее, что передняя противотуманная оптика предоставляет водителю не такое уж значительное преимущество. Поэтому включайте противотуманки не для красоты, а только в экстренных и необходимых случаях.
Не забывайте и о том, что как только этот туман или мгла рассеятся, то, как можно скорее выключайте противотуманки. Иначе вы будете ослеплять встречных водителей, ну и также дело обстоит и при включённых задних противотуманных фарах, те водители, которые едут позади вас будут тоже страдать от ослепительного яркого света задней оптики.
Если вы не знаете и не можете определиться для себя, выключать ли вам противотуманные фары, то поставьте себя на место окружающих вас водителей и задайте себе вопрос: — «Ослепляю ли я другие автомобили?», и вам сразу все станет ясно.
Включите обогрев салона и лобового стекла
Туман частенько приводит к образованию конденсата внутри салона автомобиля. Но самое удивительное здесь другое, а именно, многие водители просто не замечают на стеклах собравшегося конденсата и ошибочно полагают, что падение видимости связано с загрязнением стекол с внешней стороны машины.
Для того, чтобы не допустить образование влаги внутри салона, вам необходимо включить обдув печки обязательно направив такие потоки воздуха на стекла.
Большинство современных автомобилей имеют мощные обогреватели салона. Но, есть еще одна правда, и о ней необходимо помнить, не все к нашему большому сожалению знают о том, как нужно пользоваться печкой. Для этого нужно внимательно ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Кроме этого, не забывайте пожалуйста друзья включать обогрев и заднего стекла автомашины, нажав соответствующую клавишу на панели. Нагревательные элементы встроенные в стекло в самый короткий срок уберут образовавшийся конденсат на заднем стекле.
Используйте ваш собственный слух
Это на первый взгляд может показаться глупым и ненужным как-бы советом, но на самом деле разумный подход для более безопасного движения в туман в этом есть. Выключите музыку в салоне машины. Подъезжая на дороге к перекресткам, открывайте боковые окна своей машины, это нужно для того, чтобы вы услушали, что в это время происходит на дороге. Ведь если видимость на дороге практически нулевая, то как вы будете безопасно для себя проезжать перекресток? Внимательно слушая, что происходит на дороге, вы безусловно сможете услышать для себя то, как и когда к перекрестку подъезжает другой автомобиль.
Держите всегда дистанцию
Соблюдение дистанции при движении на дороге одно из основных правил движения в любых условиях. Но само соблюдение дистанции при плохой видимости играет очень важное значение для вашей личной безопасности. Поэтому запомните друзья, как только видимость на дороге начала падать, то вы согласно правилам ПДД не только должны снизить скорость движения, но еще и увеличить саму дистанцию до впереди идущих автомобилей. Именно из-за несоблюдения дистанции на мы с вами часто можем видеть на дорогах аварии, в которых участвует сразу по нескольку автомобилей. Ведь сами должны понимать, если вы будете держаться к впереди идущему транспортному средству слишком близко, то в случае резкого его торможения вы не сможете быстро среагировать и мгновенно остановиться. К нашему сожалению, многие из водителей не знают для себя какое расстояние необходимо им держать между машинами для наибольшей безопасности при ограниченной видимости. Здесь все достаточно просто. Если скорость вашей машины составляет до 40 км/час, то в пространство между вашей и впереди идущей машиной должен поместиться как минимум один автомобиль. Если же скорость выше 60 км/час, то такая дистанция должна увеличиться как минимум в два раза.
А что делать тогда, когда вы вроде бы и соблюдаете эту самую дистанцию, но вот другой водитель, который едет на машине прямо за вами, слишком близко подъезжает к вашему автомобилю? И как быть в этом случае? В первую очередь не надо паниковать (к большому сожалению, в нашей стране многие водители в такой ситуации сразу начинают нервничать). Не реагируйте на его действия резким нажатием тормоза (есть и такие водители, которые стараются напугать сзади едущих водителей, которые слишком быстро подъезжают к задней части автомобиля), поскольку это, как правило и приводит к авариям. Вы же не хотите разбить свою машину? Конечно же нет. Если вы двигаетесь при плохой видимости, то вам лучше всего сосредоточится на самой дороге, чем отвлекаться на различные автотранспортные средства движущиеся позади вас.
Снизьте обязательно скорость
Как мы уже выше сказали, согласно установленным правилам дорожного движения, при плохой видимости вы обязаны снизить на автомобиле скорость. Но, к большому сожалению, часто в густой туман некоторые (а то и большинство) водителей теряют само ощущение истиной скорости, особенно тогда, когда по бокам их окружает одна только мгла. В результате этого водители начинают двигаться быстрее, чем им самим кажется.
Многие же из водителей очень часто попадают в аварию в туман по причине своего ошибочного мнения, что их автотранспортное средство не способно спрятаться в тумане полностью. Так некоторые из таких водителей полагают, что несмотря на большую скорость они все-равно смогут и успеют вовремя заметить другие транспортные средства и снизить скорость машины или вообще затормозить.
Тем не менее, запомните для себя друзья, на самом деле у таких водителей есть определенная проблема с их логикой мышления. Туман как-раз и может скрывать в себе или за собой большегрузные автомобили, которые из-за густой мглы или тумана на дороге могут полностью скрываться от обзора.
Ведь на дороге вы друзья можете повстречать не только движущийся автомобиль, но и припаркованный на обочине без каких-либо или габаритных огней.
Поэтому запомните, в такой ситуации, как густой туман, вам необходимо снизить скорость автомобиля как минимум в два раза. Чтобы хорошо ориентироваться в густом тумане обращайте свое внимание на столбы от дорожных знаков или на фонарные столбы, которые обязательно укажут вам, где находится край дороги.
Будьте предельно осторожны при образовании тумана
Еще одна нужная для вас вещь, о которой частенько забывают многие водители, а именно, что при образовании тумана сами дороги могут становиться мокрыми из-за оседания конденсата на асфальте. Дороги в такой момент становятся влажными, точно такими же, как при выпадении небольшого моросящего дождя. За счет этого явления поверхность дороги становится скользкой, а это снижает сцепление колес с самой дорогой.
Помните и о том, если дорога мокрая, то противотуманные фары в густой туман вам мало чем помогут, поскольку такой влажный асфальт будет конкретно рассеивать свет фар автомобиля.
Еще хуже и опасней этот эффект проявляется в сумерки или в ночное время суток.
И более того, если в ночные часы воздух на улице остывает до минусовых температур, то выпавший конденсат на дороге может по-просту замерзнуть, в результате чего на асфальте образовывается тонкий слой льда. В таком случае надо быть очень осторожным, поскольку на такой гладкой поверхности вашу машину может занести даже на скорости и 10 км/час.
Удачи всем на дорогах !
Английские идиомы о погоде
Представляем Вам идиомы на английском языке о погоде, с переводом на русский и примерами в употреблении.
друг с хорошей погодой
Тот, кто остается другом только тогда, когда дела идут хорошо, но бросает других во время неприятностей или трудностей
ненадёжный друг, друг до первой беды
Алла была еще одним хорошим другом — она перестала встречаться со мной после развода.- Алла оказалась еще одной ненадежной подругой — она перестала со мной встречаться после моего развода.
солнечный луч
кто-то или что-то, что делает вас счастливыми, особенно в сложной ситуации
луч солнца , отрада
Мои родители люблю ухаживать за своей внучкой — она лучик солнца! — Мои родители любят приглядывать за внучкой — она их отрада!
a непредвиденная прибыль
сумма денег, которую вы выигрываете или получаете от кого-то неожиданно
неожиданная прибыль, которая сваливается нам как на снегю, выигрыш в лотерее неожиданная денежная премия, неожиданно выигранные или полученные деньги
Я получил неожиданную прибыль от своего босса очень своевременно.- Премия от начальства очень вовремя.
быть пустяком
быть очень просто
очень легко легко сделать
Не думаете ли вы, что изучение итальянского будет легким делом? — Не думаешь ли ты, что изучать итальянский будет проще простого?
голубое небо
отличная возможность, легкая жизнь, плавное плавание, чрезмерный энтузиазм или склонность, использование воображения для придумывания идей, которые еще не имеют практического применения или не приносят денег
излишне оптимистичный взгляд на вещи
Алекс возлагал надежды на свои способности.- У Алекса были радужные надежды относительно его способности.
гром среди ясного неба
что-то неожиданное или удивительное
совершенно неожиданное событие, как гром среди ясного неба
Ваше банкротство прозвучало как гром среди ясного неба. — Твое банкротство стало большой неожиданностью.
скрасить день
сделать ситуацию более приятной или приятной, сделать человека счастливее
чувствовать себя отлично весь день благодаря приятному событию, наполнять радостью, радоваться
Ваши цветы действительно скрасили мой день.- Твои цветы очень меня обрадовали.
ведро опущено
идет сильный дождь
идет проливной дождь
ведро вниз, так что я останусь дома. — Идет проливной дождь, поэтому я останусь дома.
chase rainbows
преследовать иллюзорную цель, тратить свое время на попытки получить или достичь чего-то невозможного
в погоне за радугой, преследуя несбывшуюся мечту 9000 9000 9000 9000 9000 вы просто гоняетесь за радугой, пытаясь стать актером.- Мне кажется, в своих попытках стать актером ты просто гонишься за несбывшейся мечтой.
холодный ветер чего-то
проблемы, вызванные чем-то, проблемы, неприятности
проблемы , неприятности
Наши компании чувствуют холодный ветер кризиса . — Наши компании испытывают сложности кризиса.
облако на горизонте
то, что грозит вызвать проблемы или несчастье в будущем
проблема на горизонте, облачко на горизонте, что-л.угрожающее, омрачающее счастье, благополучие
Единственное облако на горизонте — экзамен по математике на следующей неделе. — Единственное расстройство — это экзамен по математике на следующей неделе.
идет дождь или светит
независимо от того, идет ли дождь или светит солнце; в любую погоду.
при любом погоде, несмотря ни на какие обстоятельства
Дождь или солнце, завтра я буду дома.- Что бы ни случилось, завтра я буду дома.
каждое облако имеет серебряную подкладку
, чтобы подчеркнуть, что каждая трудная или неприятная ситуация имеет какое-то преимущество
«у каждого облака есть серебряная подкладка», после чего-то плохого обязательно наступит хорошее, и всегда есть место надежде, даже в наихудшей ситуации, нет худа без добра, не было бы счастья, да несчастье помогло
У каждого облака есть серебряная подкладка — когда я попал в аварию и был при смерти, я встретил свою любовь в больнице.- Нет худа без добра — когда я заболел и чуть не умер я встретил в больнице свою любовь.
поднять ветер
чтобы заставить кого-то беспокоиться о своей ситуации, нервничать или напугать
становиться испуганным
Когда он увидел ребенка завелась. — Когда он увидел малыша, он испугался.
идти в шторм
быть восторженно встреченным аудиторией, быть очень популярным
быть приятным или успешным
Этот фильм стал бурным.- Это фильм оказался популярным.
иметь лицо как гром
иметь очень сердитое выражение
быть весьма рассерженным
Моя бабушка ничего не сказала, но она ничего не сказала как гром. — Бабушка ничего не сказала, но выглядела рассерженной.
витать в облаках
, чтобы не осознавать происходящее из фантазий или мечтаний
витать в облаках
должно быть в любви — она весь день ходит с головой в облаках.- Алиса, должно быть, влюблена — она витает в облаках.
в тумане
ошеломленный, не обращающий внимания на происходящее вокруг один, не бдительный
в замешательстве, в растерянности
Джек всегда в тумане. — Джек, видимо, всегда как в тумане.
Бабье лето
Период солнечной погоды поздней осенью
золотая осень , «бабье лето »
9000 приятное Наступившая погода бабьего лета позволила закончить покраску забора.- Благодаря теплой погоде «бабьего лета» мы смогли закончить покраску забора.
дождь никогда не идет, но льет
сказал, когда случается одно плохое событие, за которым следует много других плохих вещей, которые ухудшают плохую ситуацию
когда что-то плохое случается Это был ужасный день, так как я опоздал на встречу и потерял свое удостоверение личности, но никогда не смогу вернуться к ним, начался дождь — ожидай ливня
Это был ужасный день. дожди но льет! — Это был ужасный день, поскольку я опоздал на встречу и потерял удостоверение личности — пришла беда-отворяй ворота.
знать, куда дует ветер
, чтобы понимать, что происходит в меняющихся обстоятельствах, и уметь предвидеть будущее
понимать, куда дело движется, куд а ветер дует; как обстоят дела, куда повернутся события
Мои родители всегда знают, куда дует ветер. — Мои родители всегда знают, как повернутся события.
молниеносно
Невероятно быстро
быть быстрым , как молния
У моего папы есть ум.- Мой отец молниеносно мыслит.
длинный
Использование слишком большого количества слов в устной или письменной речи
слишком длинный
Он многословный оратор. — Он многословный оратор.
косите сено, пока светит солнце
используйте шанс сделать что-нибудь, пока это длится
куй железо пока горячо; коси коса, пока роса, посмотрите, пока есть возможность
После встречи с менеджером я решил косить сено пока светит солнце и отправил ему свое резюме.- После с менеджером я решил воспользоваться, пока она была, и отправил ему свое резюме.
На облаке девять
быть безумно счастливым и взволнованным
на девятом небе (англ.), Быть на седьмом небе (рус.), Быть очень счастливым по какому-нибудь поводу
Я выхожу замуж на следующей неделе и чувствую себя на облаке девять. — Я женюсь на следующей неделе и просто на седьмом небе от счастья.
заморозить
отложить действие на кого-то или что-то
переносить на другой день
я решил поставить этот проект на лед . — Я решил отложить работу над проектом.
капля дождя в засуху
ждать или надеяться на то, что вряд ли произойдет
ждать того, что явно не должно случиться, ждать дождя в засуху
После ссоры получить бонус сейчас для меня все равно, что ждать капли дождя в засуху.- После спора для меня получить премию просто нереально.
дождь кошек и собак
очень сильный дождь
идет проливной дождь
Там идет дождь кошек и собак! — На улице дождь льет, как из ведра!
достичь Луны
попытаться достичь чего-то очень трудного, желать или пытаться чего-то недостижимого или труднодостижимого
амбициозный , стремящийся многого достичь
Я хочу успеха, поэтому мне нужно дотянуться до Луны.- Я хочу успеха, поэтому буду амбициозным.
работать горячим и холодным
чередовать две противоположные крайности, такие как энтузиазм и незаинтересованность или успех и неудача
испытывать противоречивые чувства или мысли, иногда быть хорошим, добрым, полезным , уверенным и т.д., а иногда нет, то загораться, то остывать
Рецензии на новую книгу то горячие, то холодные, и я не знаю, прочту ли я ее.- Рецензии на новую книгу то хорошие, то плохие, и я не знаю, буду ли я ее читать.
плыть по ветру
рисковать
«вести себя на грани дозволенного, или быть на грани преступления, ходить по краю пропасти»
близко к ветру, которое приходит поздно каждое утро — Ты ходишь по краю пропасти, опаздывая кадое утро.
сохранить на черный день
, чтобы сохранить сумму денег на время в будущем, когда она может понадобиться
сберечь на «черный день »
Советую сэкономить на черный день.- Я советую тебе сэкономить на «черный день».
Снег ниже
, чтобы подчеркнуть, что у вас много работы или других вещей, с которыми нужно иметь дело, нужно так много делать, что у вас возникают проблемы с выполнением всего
быть очень занятым
Я на работе полностью завален снегом. — У меня полный завал на работе.
генеральная уборка
тщательная уборка дома или комнаты, обычно проводимая весной, чтобы очистить все место, особенно ваш дом, очень хорошо, включая части, которые вы не часто чистите
генеральная уборка
Вашему дому нужна генеральная уборка.- В твоем доме следует хорошенько прибраться.
Буря в стакане воды
Небольшое событие, чрезмерно преувеличенное
буря в ане стаканы воды
Нет 9000 опасности ваше здоровье вообще — это все буря в чашке. — Твоему здоровью ничто не угрожает — это все буря в стакане воды.
надвигается буря
будут неприятности или эмоциональное расстройство
приближается эмоциональный взрыв , тучи сгущаются
в ярости — надвигается буря.- Он выглядит взбешенным — сейчас будет взрыв.
взять дождевая проверка
используется для вежливого отказа от предложения, подразумевая, что его можно будет принять позже.
пообещать прийти в другой раз, отложить какое- Это мероприятие на более поздний срок, вежливый способ отклонить приглашение было принято
Я так устал, что не могу пойти в клуб сегодня — я попросите взять проверку дождя.- Я так устала, что не могу сегодня пойти в клуб, как-нибудь в другой раз.
взять штурмом
чтобы добиться полного успеха с кем-то, в каком-то месте или группе
захватить , заверить , пленить