Размеры автомобиля габаритные: Габаритные размеры основных типов грузовых автомобилей, полуприцепов. Виды грузового транспорта — Транспортно-экспедиторская деятельность — АВТО перевозки — Рекомендации по перевозкам


0
Categories : Разное

Содержание

Габаритные размеры основных типов грузовых автомобилей, полуприцепов. Виды грузового транспорта — Транспортно-экспедиторская деятельность — АВТО перевозки — Рекомендации по перевозкам

Основные параметры: длина, ширина, высота, объём, грузоподъёмность. 
Дополнительные: особенности различных типов а/м, их специфика, области применения и т.п.

  • 1,5-тонник  («Газель»)
  • 5  -тонник («ЗИЛ-Бычок») 
  • 10-тонник тентованный
  • 10-тонник термический
  • 10-тонник с 20 футовым контейнером
  • 20-тонник с 40 футовым контейнером 
  • 20-тонник с изотермическим полуприцепом 
  • 20-тонник рефрижератор 
  • Евротент

1,5-тонник  («Газель»)
Грузовой отсек автомобиля – тентованный, что позволяет снять тент, получив, таким образом, открытый грузовой отсек. В оборудовании автомобиля могут присутствовать крепежные ремни и дополнительное оборудование другого типа, например, жесткие борта или лифт.

По  основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса «Газель» . Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно объёмам. 
 
Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «Газель»:
Длина: 2,8 — 3,2 м (существуют удлинённые варианты до 4,5 м)
Ширина: 1,8 — 1,9 м
Высота: 1,7 — 2 м
Объём: 9 — 11 м3
Грузоподъёмность: 1,5 — 1,7 тонны
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать среднюю скорость (до 100 км/ч.) а компоновка кабины предусматривает место для одного, двух пассажиров (экспедиторов).
Тентованный вариант грузового отсека предполагает возможность растентоваться и получить открытый грузовой отсек. Автомобиль может быть оборудован крепёжными ремнями и другим дополнительным оборудованием (лифтом, жёсткими бортами).


5-тонник («ЗИЛ-Бычок») 
Такие автомобили на сегодняшний день достаточно часто используются в международных и междугородних перевозках. Импортные модели подобных грузовых автомобилей оборудуются пневматической подвеской, улучшающей показатели плавности хода, и обеспечивающей сохранность хрупких грузов. Автомобили могут оборудоваться лифтами. Длина кузова такого автомобиля в среднем составляет 3,7-6 метров. 

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса «ЗИЛ-Бычок» . Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам. 
 

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «ЗИЛ-Бычок»:
Длина: 3,7 м
Ширина: 2,1 м
Высота: 2,2 м
Объём: 17 м3
Грузоподъёмность: 3,5 тонны
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 80 км/ч.), небольшая нагрузка на ось позволяет этому автомобилю беспрепятственно ездить по территориям с ограничениями на въезд грузового автотранспорта 

«ЗИЛ»

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса «ЗИЛ». Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.
 

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса «ЗИЛ»:
Длина:

3,5 — 4 м
Ширина: 2 — 2,3 м
Высота: 2,45 м
Объём: 14 — 21 м3
Грузоподъёмность: 5 тонн
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Часто используют для перевозки личных вещей, переездов. 

10-тонник тентованный
Класс можно разбить на несколько подклассов: 

  • Автомобили грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова близкому к объёму 10 тонного автомобиля (36 м3)
  • Автомобили грузоподъёмностью до 10 тонн с объёмом кузова до 56 м3.
  • Автомобили грузоподъёмностью до 15 тонн с объёмным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м).

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн*: 

Длина: 5,0 — 8,0 м
Ширина: 2,4 — 2,5 м
Высота: 1,8 — 3,0 м
Объём: 25 — 60 м3
Грузоподъёмность: 5 — 15 тонн
* Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.
Грузовики данного класса активно используются на междугородних и международных направлениях. Обычно кабина оборудована спальным местом и предусматривает место для экспедитора. В стандартной комплектации машина комплектуется крепёжными ремнями (до 6 штук). Грузовой отсек приспособлен к различным вариантам погрузки/разгрузки (верх, бок). Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом. 

10-тонник термический
К классу 10 тонных автомобилей с изотермическим кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и импортного производства.
Класс можно разбить на несколько подклассов: 

  • Автомобили грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова близкому к объёму 10 тонного автомобиля (36 м3)
  • Автомобили грузоподъёмностью до 10 тонн с объёмом кузова до 56 м3.
  • Автомобили грузоподъёмностью до 15 тонн с объёмным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м). 

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн*:
Длина: 5,0 — 8,0 м
Ширина: 2,4 — 2,5 м
Высота: 1,8 — 3,0 м
Объём: 25 — 60 м3
Грузоподъёмность: 5 — 15 тонн
* Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.
Отличительной особенностью грузового отсека типа «термофургон», является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.

Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

10-тонник с 20 футовым контейнером


По потребительским качествам автомобиль с установленным 20 футовым морским контейнером близок к 10 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом.

Существуют различные виды морских 20 футовых контейнеров. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже

  • Обычный 20 фут. контейнер
  • 20 фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
  • 20 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
  • 20 фут. контейнер с тентованной крышей
  • 20 фут. площадка с крепёжными стойками

Все типы морских контейнеров, используются как правило для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнера имеют унифицированные внешние габаритные размеры.

Существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.
Габаритные размеры 20 футового контейнера:
Длина: 6,0 м
Ширина: 2,4 м
Высота: 2,4 м
Объём: 34 м3
Грузоподъёмность: 10 — 20 тонн (ограничена грузоподъёмностью автомобиля)


20-тонник с 40 футовым контейнером 

По потребительским качествам автомобиль с установленным 40 футовым морским контейнером близок к 20 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом (евротент). 

Существуют различные виды морских 40 футовых контейнеров. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже:

  • Обычный 40 фут. контейнер
  • 40 фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
  • 40 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
  • 40 фут. контейнер с тентованной крышей
  • 40 фут. площадка с крепёжными стойками

Все типы морских контейнеров, используются как правило для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнера имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
Существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.

Габаритные размеры 40 футового контейнера:
Длина: 12,0 м
Ширина: 2,4 м
Высота: 2,4 м
Объём: 68 м3
Грузоподъёмность: 20-28 тонн 

20-тонник с изотермическим полуприцепом 
Изотермический полуприцеп объёмом 82 м3 имеет схожие потребительские свойства с изотермическими фургонами меньшего размера. Эталонными, для данного типа полуприцепа можно считать следующие габаритные размеры: 

Габаритные размеры изотермического полуприцепа объёмом 82 м3:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-25 тонн
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся:

  • полуприцепы объёмом 76-78 м3 — имеет меньшую длину (12,5 — 13 м)
  • полуприцепы имеющих стандартную и большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или кол-во паллет, которые можно загрузить.
Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающим сохранность легкобъющегося груза.
Отличительной особенностью грузового отсека типа «Термофургон», является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку. 

20-тонник рефрижератор 
Рефрижераторный полуприцеп представляет собой грузовой полуприцеп температура в котором может изменятся от минусовой (-7 — -12С) до плюсовой (0 — 10С) независимо от внешней температуры. Данная способность грузового отсека обеспечивается автономной холодильной установкой. Современные холодильные установки имеют различные уровни защиты от аварийного изменения температуры, что обеспечивает сохранность груза. Установки могут иметь возможность записи температурного режима на специализированные «болванки». Основная сфера применения данных полуприцепов — перевозка скоропортящихся продуктов или грузов требующих особого температурного режима. Полуприцеп имеет следующие габаритные размеры: 

Габаритные размеры рефрижераторного полуприцепа объёмом 82 м3:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-25 тонн
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся:

  • Полуприцепы объёмом 76-78 м3 — имеет меньшую длину (12,5 — 13 м)
  • Полуприцепы, имеющих стандартную и большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или кол-во паллет, которые можно загрузить.
Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающим сохранность легкобъющегося груза.
Евротент
«Евротент» — условное понятие обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом имеющим габаритные размеры, близкие к указанным характеристикам. В еврофуру, как иначе называют евротент, вмещается по ширине поставленные поперек 2 европоддона длиной 120 см каждый.

Габаритные размеры «Евротента» :
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-22 тонны

Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых встречаются

  • полуприцепы объёмом 76-78 м3 — с меньшей длиной (12,5 — 13 м) 
  • полуприцепы, имеющие стандарт. и большую длину, ширину, высоту (13,6 — 15 м; 2,5 м; 2,7 м)

Конструкция полуприцепа позволяет убирать тент и тем самым даёт возможность производить погрузку/выгрузку сбоку или сверху. Кроме того, полуприцеп без тента позволяет использовать полуприцеп как открытую площадку с высотой бортов от 35 до 50 см.
 

Класификация грузового транспорта  по количеству осей:

  • Двухосные;
  • Трехосные;
  • Четырехосные;
  • Пятиосные и более.

Класификация грузового транспорта по осевым нагрузкам (на наиболее загруженную ось):

  • До 6 тонн включительно;
  • От 6 до 10 тонн включительно.

Класификация грузового транспорта по колесной формуле

  • 4Х2 – двухосный автомобиль с одной ведущей осью;
  • 4Х4 – двухосный автомобиль с обоими ведущими осями;
  • 6Х6 – трехосный автомобиль со всеми ведущими осями;
  • 6Х4 – трехосный автомобиль с двумя ведущими осями.

Класификация грузового транспорта по объему:
 

 Тент 55 куб.м
 РАЗМЕРЫ           длина   ширина   высота
 внутренние       9,84 м    2,42 м   2,32 м 
 ВЕС  
 грузоподъемность              14 — 18 т     
 ОБЪЁМ (грузовместимость) 55 куб.м

 Тент 68 куб.м
РАЗМЕРЫ       длина    ширина    высота
внутренние  12,26 м   2,42 м      2,32 м 
внешние       12,5 м     2,55 м      4 м 
ВЕС                7,5 т
грузоподъемность              20 — 24 т 
ОБЪЁМ (грузовместимость) 68 куб.м

 Тент 82 куб.м 

РАЗМЕРЫ                   длина    ширина    высота
внутренние                  13,6 м    2,45 м     2,45 м 
ВЕС 
грузоподъемность                    20-24 т 

Тент 85 куб.м 
РАЗМЕРЫ          длина    ширина    высота
внутренние     13,62 м   2,48 м     2,52 м 
внешние          13,7 м     2,55 м     4,0 м 
ВЕС 
грузоподъемность               20-24 т 
ОБЪЁМ (грузовместимость) 85 куб.м

Тент 90 куб.м
РАЗМЕРЫ           длина   ширина   высота
внутренние       13,6 м    2,45 м   2,60 м 
ВЕС
грузоподъемность               20-24 т 
ОБЪЁМ (грузовместимость) 90 куб. м


JUMBO ( Джамбо, юмбо )
Тентованый полуприцеп с большой вместимостью. Это достигается за счет специального «Г»-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.

Грузоподъемность: до 24 тонн. Полезный объем: 96-125 м.куб.  

РАЗМЕРЫ           длина  ширина  высота
 внутренние       13,8 м 2,45 м  2,45-3,0 м 
ВЕС грузоподъемность                  20-24 т 
ОБЪЁМ (грузовместимость)           96 куб.м 


110-ка, 120-ка, сцепка 

Так называют грузовые автомобили, позволяющие перевезти максимальный объем (110, 120 кубов) груза по дорогам общего назначения без специальных разрешений. Этот автопоезд (сцепка), в отличие от еврофуры, состоит из автомобиля и прицепа одинаковых или разных по объему и грузоподъемности, это зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. При этом суммарные характеристики остаются 120/110 куб./20т.

Тент 110 куб.м 
РАЗМЕРЫ               длина ширина высота
внутренние п/пр       7,1 м 2,45 м 2,95 м 
внутренние прицеп   8,0 м 2,45 м 3,0 м 
ВЕС
грузоподъемность
ОБЪЁМ (грузовместимость) 110 куб. м

Тент 120 куб.м

РАЗМЕРЫ                 длина ширина высота
внутренние п/пр      8,0 м 2,45 м 2,95 м 
внутренние прицеп 8,0 м 2,45 м 3,0 м 
ВЕС
грузоподъемность
ОБЪЁМ (грузовместимость) 120 куб. м
 
 Бортовые полуприцепы

  • Двухосный бортовой полуприцеп 9334-0000020-10
  • Двухосный бортовой полуприцеп 9334-24-10 с кониками


Трехосный полуприцеп бортовой с раздвижными кониками

  • Standart
  • Mega
  • Автопоезд
  • Фургон
  • Микроавтобус

Класификация грузового транспорта по группам:

I группа: бортовые автомобили 
(автомобили-фургоны общего назначения) 
II группа: специализированные 
(самосвалы, фургоны, рефрижераторы, контейнеровозы, седельные тягачи с полуприцепами, балластные тягачи с прицепами) 
III группа (условно): автомобили-цистерны

Класификация грузового транспорта по составу

  • Одиночное транспортное средство;
  • Автопоезд в составе:
  • Автомобиль-прицеп;
  • Автомобиль-полуприцеп.

Класификация грузового транспорта по типу двигателя

  • Бензиновые;
  • Дизельные.

Класификация грузового транспорта по грузоподъемности

  • Малой;
  • Средней;
  • Большой;
  • От 1,5 до 16 тонн;
  • Свыше 16 тонн.


    
Бортовой тентованный полуприцеп (Тент-полуприцеп)

Самый распространенный тип грузового автотранспорта. Пригоден для перевозки большинства видов грузов. Съемный тент полуприцепа позволяет производить загрузку сверху, сбоку и сзади. 
Грузоподъемность: от 20 до 25 тонн.  Полезный объем: от 60 до 92 метров кубических. 


 Большинство товаров расчитанно на поставку партиями под машину «Евростандарт»: тент 20 тонн 82 м.куб  32 европаллета.

    
Тентованый полуприцеп типа «jumbo» 

Тентованый полуприцеп с большей вместимостью. Это достигается за счет специального «Г»-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. 
Грузоподъемность: до 20 тонн. 
Полезный объем: от 96 до 125 м .куб. Вместимость 33 европаллета.

    
Тент авто — сцепка

представляет собой тентованый автомобиль + тентованый прицеп. 
Основное преимущество — большой полезный объем. Недостаток: не пригоден для перевозки длинномерных грузов. 
Грузоподъемность как правило 16 до 20 тонн. 
Полезный объем: от 100 до 120 м .куб. Вместимость до 33 европаллет.

    
Рефрижератор

Полуприцеп-холодильник. Используется как правило для перевозки  продуктов питания, и товаров требующих соблюдения температурного режима в процессе перевозки. Как правило рефрижераторы могут поддерживать заданную температуру от +12`С до — 20`С. 
Грузоподъемность составляет от 12 до 22 тонн. 
Полезный объем от 60 до 92 м. куб. Эксплуатация рефрижераторов дороже обычных типов машин на 10-30% что связанно с непрерывной работой холодильника.

    
Изотерм 

Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный. Как правило применяют для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время, но не имеет своего холодильного агрегата. 
Грузоподъемность: от 3 до 25тонн. 
Полезный объем: от 32 до 92 м .куб.

    
Лесовоз

Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним воздействиям, используется в основном для перевозки леса. 
Грузоподъемность: от 3 до 25 тонн.

    
Открытая платформа — Контейнеровоз 

Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним воздействиям таким как контейнера, бетонные блоки, перекрытия, строительные конструкции и т.д. Может также использоваться для перевозки негабаритных грузов. 
Грузоподъемность: 15-25тонн.

    
Платформа для перевозки негабаритных грузов 

Применяется для перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом. Грузоподъемность таких платформ может достигать 83 тонн, специальная конструкция платформ позволяет перевозить высокие грузы, а так называемые телескопические платформы позволяют раскладывать прицеп в длину до 29 метров, что позволяет перевозить длинномерные товары.

    
Автовоз

Предназначен для перевозки легковых автомобилей. Представляет собой двух уровневую платформу на которую размещаются автомобили. 
Грузоподъемность: до 15 тонн. 
Вместимость напрямую зависит от длины прицепа и перевозимых автомобилей. В среднем на автовоз помещаеться 8-10 автомобилей.

    
Автоцистерна 

Применяется для перевозки пищевых и не пищевых жидких продуктов.

Грузоподъемность: 12-20тонн. 
Полезный объем: 6- 40 м .куб.

 

  • Бортовые автомобили  
  • Седельные тягачи  
  • Автомобили-шасси

Как понять габариты машины для начинающих

Габариты — это крайние точки автомобиля.

Не секрет, что большинство начинающих водителей не уверенно чувствуют себя в плотном потоке, испытывают трудности с объездом препятствий и парковкой, так как плохо чувствуют габариты своего автомобиля. Эта проблема примерно после года его эксплуатации исчезнет сама собой, но если Вы хотите ускорить процесс и при этом, не набить себе “шишек”, в этом могут помочь специальные упражнения на площадке, которые вполне можно делать самостоятельно. В качестве маркеров вместо дорожных конусов используйте пластиковые бутылки, наполненные песком, или водой. Не последнюю роль в этом деле играет правильная регулировка кресла водителя — Вам будет легче прочувствовать машину, если вы сольётесь с ней в единое целое, а для этого необходимо комфортно сидеть за рулём.

Динамические габариты

Физические габариты неподвижного т.с. соответствуют его параметрам (длинна и ширина). Но в движении или повороте ситуация меняется. Необходимое пространство для движущегося т.с. всегда превышает его габаритную ширину! Это явление называется Динамические габариты автомобиля. Даже на прямом отрезке пути от ветра, неровностей дороги возникают незначительные колебания, имеет значение скорость, длина кузова, размер прицепа (если есть прицеп). Чем больше скорость, тем шире становится динамический коридор.

В повороте за счёт того, что при вращении руля поворачиваются только передние колеса, т.с. становится ещё шире. При движении вперед за счет смещения задней неуправляемой оси к центру, а при движении назад — передней оси от центра. При этом внутренним габаритом становится центр заднего колеса, относительно которого поворачивается т.с., а наружным — угол внешнего переднего крыла.

Учитывая эти особенности, чтобы гарантированно объехать и не задеть препятствие, нам надо ещё найти точку начала поворота. Быстрее справиться с этой задачей поможет инструктор по вождению, который научит определять метки, на кузове автомобиля, так называемые “Ключики поворота” на них Вы и будете ориентироваться.

Габариты на практике

Для примера приведём поворот на право. Как не задеть конус, или бордюр задним колесом, ведь водитель хуже чувствует правую сторону? Воспользуемся имеющимися знаниями и нашими маркерами. Если позволяют условия, приближаясь к повороту, необходимо обеспечить боковой интервал от препятствия на ширину открытой двери (это нужно для того, что бы компенсировать смещение задней оси к центру). Как только правое боковое зеркало поравнялось с бордюром, можно начинать поворачивать — даже при максимальном повороте руля заднее колесо на выходе из поворота не заденет бордюр. Другими словами, боковые зеркала можно считать “ключиками” для объезда препятствий при движении вперёд. Этот ориентир годится для автомобилей с любым типом кузова. Что бы научиться определять крайние (габаритные) точки Вашего авто, найти для себя “ключики поворота”, лучше заниматься на своей машине, поэтому с этой целью Вам подойдёт автоинструктор, который проводит обучение на машине ученика, или поискать автомобиль аналогичной марки и модели. После того как Вы получите необходимые знания, сможете управлять любым автомобилем и поверьте — его размер совершенно не имеет значения.

Всех начинающих водителей заботит вопрос, как научиться чувствовать габариты автомобиля. При парковке, кстати, этот вопрос стоит особо остро. Чувство автомобиля и его габаритов — это один из важнейших навыков для правильного и безопасного движения. Случайно задеть чужое транспортное средство и влететь на копеечку не хочется никому.

Нынешнее обучение в некоторых автошколах оставляет желать лучшего. Так как там обучающихся попросту натаскивают на успешную сдачу экзамена, дабы не портить свой рейтинг. При этом инструкторы пропускают отсутствие у обучаемых многих практических навыков, необходимых в реальных условиях на дороге. И уж если так получилось, что вы обучались именно в такой автошколе, то не отчаивайтесь. Овладеть навыками вы сможете самостоятельно. Для этого понадобится терпение и тренировки.

Чувство автомобиля

Для начала стоит обозначить понятие «габариты автомобиля». Существует два независимых значения:

  • статические размеры — передняя, задняя часть и бока автомобиля.
  • динамические габариты — чаще всего приходится с ними сталкиваться на практике. Это расстояние до определенной точки с учетом движения.

Для того чтобы правильно ощущать габариты авто проводятся даже специальные курсы в автошколах. Однако изучить это искусство можно и самостоятельно без траты денежных средств.

Для чего необходимо ощущать габариты автомобиля

Как научиться чувствовать габариты автомобиля? Теория и практическая часть этого вопроса беспокоит не только начинающих автомобилистов. Водителям со стажем тоже бывает не просто пересесть с одного средства передвижения на другое.

Главным образом, габариты автомобиля — это своеобразное понимание водителя не только того, где оканчивается его машина, но и на какое расстояние ей можно безопасно переместиться в любую из сторон. То есть это длина, ширина и высота транспортного средства.

Знания и чувство размеров авто позволят водителю выполнять различные маневры без страха попадания в дорожно-транспортное происшествие. Оно необходимо не только впервые севшему за руль, но и опытному автомобилисту, который пересел с маленькой машины на большую или наоборот. Также знание размеров авто необходимо при покупке гаража.

Как научиться чувствовать габариты автомобиля при вождении

Как у женщин, так и у мужчин в первые месяцы вождения возникают проблемы с отсутствие чувства габаритов транспортного средства. В связи с этим появляются трудности в выполнении различных маневров. Так, не ощущая описываемые параметры, у вас вряд ли получится хорошо припарковаться, развернуться на небольшом участке или объехать что-либо.

Изучение вопроса: как научиться чувствовать габариты автомобиля, боковые стороны и размеры в целом, основывается по большей части на выполнении практических упражнений. Кроме того, для этого можно использовать небольшие уловки в виде определенных ориентиров.

Ориентиры

Предлагаем вам несколько ориентиров, помогающих начинающим водителям. Так, чтобы подготовить специальную разметку внутри автомобиля, вам понадобится ровная асфальтированная площадка, мел и клейкая лента:

  1. Поставьте свой автомобиль на определенный участок.
  2. С помощью мела нанесите линии вперед от передних и задних колес. Они должны быть довольно длинные, так как вам нужно будет рассмотреть их сидя в кабине.
  3. После того как вы начертили линии, займите место на водительском сидении. Устраивайтесь удобно, так, будто вы собираетесь ехать. А теперь мысленно продолжите линию от колес через капот на переднюю панель.
  4. В точке, где она пересекается с ветровым стеклом, приклейте кусочек клейкой ленты. Проделайте то же самое и с задними колесами.

Такие ориентиры помогут понять, куда направляются колеса при движении. Как только вы начнете ощущать габариты вашего автомобиля, эти цветные стикеры можно убрать.

Своеобразными ориентирами окончания бампера являются установленная антенна или «реснички для фар». Полезным будет и использование парктроника или камеры. Если у вас в автомобиле они установлены, ориентируйтесь на их сигналы. Это значительно упростит использование автомобиля.

Упражнения

Вот несколько упражнений, которые вы способны выполнять самостоятельно, с целью повышения навыков вождения и ощущения габаритов автомобиля. Тренировка с конусами:

  • Для этого упражнения понадобятся: ровная площадка, конусы. За неимением последних можно воспользоваться пластиковыми бутылками, наполненными песком. А для того чтобы они были заметнее, воткните в них длинные шесты с яркими кусочками ткани. Главное условие для самодельных конусов — отличная видимость.
  • Установите автомобиль на ровном участке с твёрдым покрытием. Вокруг него разместите конусы на небольшом расстоянии. Впереди и сзади или по бокам — в зависимости от того, что вы желаете потренировать. Затем приступайте к упражнению. Аккуратно подъезжайте к конусам, как можно ближе, но, не касаясь их. Для начала ставьте флажки подальше, затем при удачном проезде, сдвигайте постепенно к автомобилю.

Навык объезда ям на дорогах (что не говорите, а такие упражнения нужны каждому автомобилисту):

  • Для тренировки потребуются две пластиковые бутылки. Поочередно кладите одну под правое, а затем под левое колесо.
  • Попробуйте наезжать на бутылку. Также можно поупражняться и с задними колесами.
  • Затем поставьте две пластиковые бутылки так, чтобы они оказались между колесами. И проезжайте через них.
  • Если вы не наехали на бутылки, значит, ямы на дорогах вам тоже не грозят.

Потренировать торможение и определить длину тормозного пути поможет интересное упражнение:

  • Соорудите условную стену. Для нее понадобятся на выбор: пустые картонные коробки, конусы. Установите их на расстоянии.
  • Затем сядьте в авто и наберите скорость, направляясь к условной стене.
  • Перед ней затормозите. Показателем вашего мастерства будет являться остановка на максимально коротком расстоянии перед стеной.

Делайте и всем известные упражнения «змейка» и «восьмерка». Причем практикуйте их выполнение как передом, так и задним ходом.

Советы начинающим автомобилистам

Одна из основных ошибок начинающих — попытка увидеть то, что находится перед бампером автомобиля. Это в корне неверно, и данное желание может привести к неожиданным последствиям. Водитель должен смотреть во время движения только перед собой.

Правильная настройка зеркал поможет без проблем парковаться задним ходом. Отрегулировать их нужно так, чтобы внешние зеркала отражали колеса задней оси. Наружные зеркала контролируют боковые стороны автомобиля. Важно научиться пользоваться ими.

При движении по трассе за городом, иногда случается, что вы ненароком подрезали ехавший сбоку автомобиль при перестраивании в его полосу. Чтобы этого не случилось, начинайте свой маневр, лишь когда в боковом зеркале соседствующее транспортное средство вы видите целиком.

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Умение завести машину , ехать по прямой и осуществлять поворот – не единственные навыки, которыми должен обладать опытный водитель. В реальных условиях очень часто приходится совершать много других маневров, таких как парковка, объезд препятствий, езда задним ходом и много других. Для того чтобы выполнять эти действия идеально и правильно, нужно уметь чувствовать габариты управляемого транспорта. Этот навык вырабатывается со временем сам по себе, но существуют специальные упражнения, которые помогут начинающему автолюбителю с легкостью ориентироваться на дороге.

Ошибки начинающих

Под габаритами автомобиля подразумевают его линейные размеры, то есть длину, ширину кузова и расстояние от подвески до земли. Начинающие водители часто не могут справиться с парковкой или другими маневрами ввиду того, что не могут правильно прочувствовать машину. Бывает, что уверенный в своих силах водитель элементарно не может загнать транспорт в гараж, хотя на дороге чувствовал себя более чем комфортно. В такой ситуации не нужно расстраиваться. Просто необходимо понимать, что все придет со временем, а сейчас нужно просто больше времени и концентрации для преодоления некоторых препятствий. Рассмотрим основные ошибки новичков:

1. Взгляд на асфальт. Это очень часто встречающееся явление, когда водитель пытается всматриваться в дорогу, находящуюся под передним бампером автомобиля. Чтобы не потерять ориентацию в пространстве, нужно смотреть строго впереди себя.

2. Недооцененные зеркала. Редко когда водитель-новичок уделяет должное внимание настройке зеркал, а зря – такая манипуляция способна облегчить процесс парковки.

3. Опасный обгон. Это одна из самых серьезных ошибок, когда водитель не обращает внимания на внешние зеркала во время обгона, совершая данный маневр буквально наугад. Обязательно перед тем, как пересечь разделяющую полосу, нужно убедиться, что автомобиль, идущий сзади, не пытается совершить то же самое.

Упражнение «Маяк»

Это простое упражнение часто приходит на помощь неопытному автолюбителю. Сначала потребуется соорудить необходимый инструментарий. Для этого отлично подойдут обычные пластиковые бутылки, которые нужно утяжелить, к примеру, песком. Далее в бутылку вставляется сигнализирующий маяк из яркого материала. Вот и все! Нужное снаряжение изготовлено, осталось сделать еще несколько штук, и можно переходить к выполнению упражнения.

Вся идея тренировки заключается в том, чтобы как можно ближе подъехать к флажкам, не задев бутылку. Флажки можно разместить в виде коридора или зигзага. По мере успешного преодоления препятствий расстояние между бутылками можно уменьшать. Упражнение считается проваленным, если хотя бы одна бутылка была опрокинута.

Упражнение «проезд»

Практикуясь в этом упражнении, можно улучшить ощущение линии колес. Перед тем как сесть за руль и начать, нужно подготовить соответствующий инвентарь, роль которого отлично сыграют пустые бутылки или небольшие картонные коробки. Цель упражнения – проехать колесом точно по выбранному ориентиру. Инвентарь можно перемещать ближе или дальше относительно друг друга. Все зависит от навыков водителя. Существует вариант этого упражнения, когда нужно проехать, не задев колесами коробку и бутылку, то есть чтобы предмет оказался точно между колес. Это упражнение отлично подойдет и для оттачивания навыков вождения задним ходом.

Нанесение меток

Чтобы восприятие расположения передних колес давалось легче, существует способ с нанесением определенных знаков. Эти метки наносятся внизу ветрового стекла. Для того чтобы проделать такую манипуляцию, нужно взять прямую рейку нужной длины (в идеале это должна быть длинная линейка). Далее рейку нужно положить на капот так, чтобы она совместилась с проекцией линии, пересекающей центр колеса. Другой конец измерительного инструмента прикладывается к лобовому стеклу и с помощью маркера делается отметка. Далее эта операция повторяется с другим колесом.

Такая разметка поможет сориентироваться в нестандартных ситуациях и визуально укажет расположение колес во время движения через ворота или по узкой дороге.

В некоторых моделях автомобилей предусмотрена заводская маркировка, которая выполняет те же функции. Это могут быть такие же штрихи на лобовом стекле или специальные выпуклости на передней части корпуса автомобиля.

Подобные упражнения дадут должный результат только в случае продолжительного и многократного повторения. Если вы чувствуете себя не совсем уверенно на оживленной дороге или испытываете большой стресс во время парковки, увеличьте количество тренировок. Как минимум, проделывать эти упражнения нужно пару раза в 7 дней. Если выполнять все требования, то в течение года уровень мастерства значительно вырастет, а вместе с ним придет и уверенность.

Как узнать точные габариты вашего автомобиля?

Выбор автомобиля – это приятная, но достаточно сложная процедура.

Современные предложения мировых производителей порой ставят нас перед непростым выбором. За одну сумму денег можно приобрести сразу несколько достойных вариантах в самых разных формах кузова, габаритах и комплектациях. И если раньше покупатель выбирал авто по марке, стране производителя, наполненности техническими новинками, то сегодня эти факторы выбора отходят в прошлое. Практически все уважающие себя концерны наполняют свои автомобили отличной техникой, предлагают прекрасные дизайны и гарантируют качество своего транспорта. Потому предметом выбора часто становятся габариты.

Где узнать достоверные габариты любой модификации авто?

Подобный подход к выбору транспортного средства работает не только на рынке новых транспортных средств. Габариты подержанного авто также важны, ведь эти показатели означают, насколько удобно в автомобиле будете сидеть вы и ваши пассажиры. Посмотреть и сравнить габариты любой модификации и любой популярной в России модели автомобиля можно на страничке http://avto-flot.ru/gabarity/ , где указаны размеры транспорта в миллиметрах. Информация на подобных порталах имеет много преимуществ:

  • вы получаете данные от независимого информационного источника;
  • все габариты указаны в соответствии с фирменными данными про автомобиль;
  • можно сравнить размеры сразу нескольких марок и моделей авто;
  • есть возможность проследить эволюцию транспортных средств и изменение их размеров при рестайлинге.

Это очень важный критерий. Например, если вы хотите приобрести Skoda Octavia, то стоит обратить на разницу в модификациях Tour и A5. В них есть заметные отличия по всем параметрам. А на рынке эти авто в схожей комплектации будут стоить примерно одинаково. Так что выбирайте именно тот автомобиль, который вам будет подходить лучше других вариантов.

Сравнение новых автомобилей

На рынке новых автомобилей все еще более интересно. В самом популярном B-классе сегодня представлено сразу восемь популярных автомобилей, каждый из которых имеет свои преимущества. Если вы сравните все эти авто по габаритам, то сможете сразу отбросить несколько вариантов, исходя из целевого предназначения покупаемого автомобиля. Оценивать габариты и сравнивать со своими требованиями можно следующим образом:

  • на роль семейного автомобиля нужен самый просторный вариант;
  • для молодежи подойдет более компактный и мобильный транспорт;
  • в качестве второго авто в семье стоит выбрать нейтральный вариант;
  • для использования на предприятии нужен автомобиль с большим багажником.

В каждом конкретном случае существуют свои предпочтения по параметрам и размерам авто. Используя сравнительные таблицы, вы сможете более осознанно подойти к выбору отличного автомобиля для ваших целей.

Подводим итоги

Наряду с качеством и функциональностью сегодня стал такой фактор, как размеры и габариты транспортных средств. Не сравнивая и не оценивая этого показателя, вы не сможете приобрести тот транспорт, который будет отлично выполнять возложенные на него задачи.

Основные габаритные размеры

При проектировании паркинга с применением роботизированной парковочной системы BoxParking стоит учитывать следующие особенности:

1.  Тип и габаритные размеры (ДхШхВ) размещаемых автомобилей:

  • «седан» (в т.ч. представительского класса)
  • «внедорожник»

2. Габариты машиноместа (ДхШхВ) в зависимости от типа размещаемых автомобилей:

  • для автомобиля типа «седан» (в т.ч. представительского класса)
  • для автомобиля типа «внедорожник»

3. Ширина зоны прохождения шаттла с роботом
4.  Конструктивные размеры с учетом габаритов машиноместа и шириной зоны прохождения шаттла

ВАЖНО! Если у Вас появится необходимость проектирования паркинга с габаритными размерами отличными от указанных ниже, рекомендуем обратиться к специалистам BoxParking.
ВАЖНО! Завод-производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструктивные и размерные данные оборудования. Для корректного проектирования, рекомендуем получить консультацию у специалистов  BoxParking.
____________________________________________________________________________________

Габаритные размеры размещаемых автомобилей
 
Тип «седан» Тип «внедорожник»
Длина, мм

до 5250

Ширина, мм до 2100
Высота, мм до 1570 до 1970

____________________________________________________________________________________
Габаритные размеры машиноместа для автомобиля типа «седан»
 
Минимальные размеры Комфортные размеры
Длина, мм

5500

5600

Ширина, мм

2300

2300 и более

Высота, мм

2000 и более


  ____________________________________________________________________________________

Габаритные размеры машиноместа 

для автомобиля типа «внедорожник»

 
Минимальные размеры Комфортные размеры
Длина, мм

5500

5600

Ширина, мм

2300

2300 и более
Высота, мм

2400 и более

 
_______________________________________________________________________________________
Габаритные размеры зоны прохождения шаттла
 
Минимальные размеры Комфортные размеры
Ширина, мм

5600 !

5800

Глубина (от нижней отметки зоны машиноместа), мм

100


!  Применение минимального размера ширины зоны прохождения шаттла возможно только в случае, если грузовой подъемник располагается в зоне машиноместа.

_______________________________________________________________________________________

Проем для грузового подъемника
 
Минимальные размеры Комфортные размеры
Ширина, мм

3050

3100

Длина, мм

5750

5800

Глубина приямка (от верхней отметки плиты зоны шаттла), мм

не менее 1500



Грузовой подъемник может располагаться:

        В зоне прохождения шаттла                                       В зоне машиноместа


____________________________________________________________________________________ 

Конструктивные размеры
Схема возможных конструктивных размеров с учетом шага машиномест Поперечный разрез здания с машиноместами для автомобилей типа «седан» и «внедорожник»

ВАЖНО! Несущие конструкции могут быть выполнены в виде колонн или полных стен.
ВАЖНО! Если необходимо соблюсти на паркинге определенные пропорции в количестве автомобилей разного типа, то возможно комбинирование этажей разных по высоте в соответствии с указанными ранее габаритами машиномест.


Как научиться чувствовать габариты авто? Габариты машины советы и рекомендации

Физические габариты неподвижного т.с. соответствуют его параметрам (длинна и ширина). Но в движении или повороте ситуация меняется. Необходимое пространство для движущегося т.с. всегда превышает его габаритную ширину! Это явление называется Динамические габариты автомобиля. Даже на прямом отрезке пути от ветра, неровностей дороги возникают незначительные колебания, имеет значение скорость, длина кузова, размер прицепа (если есть прицеп). Чем больше скорость, тем шире становится динамический коридор.

В повороте за счёт того, что при вращении руля поворачиваются только передние колеса, т.с. становится ещё шире. При движении вперед за счет смещения задней неуправляемой оси к центру, а при движении назад — передней оси от центра. При этом внутренним габаритом становится центр заднего колеса, относительно которого поворачивается т.с., а наружным — угол внешнего переднего крыла.

Учитывая эти особенности, чтобы гарантированно объехать и не задеть препятствие, нам надо ещё найти точку начала поворота. Быстрее справиться с этой задачей поможет инструктор по вождению, который научит определять метки, на кузове автомобиля, так называемые “Ключики поворота” на них Вы и будете ориентироваться.

Габариты на практике

Для примера приведём поворот на право. Как не задеть конус, или бордюр задним колесом, ведь водитель хуже чувствует правую сторону? Воспользуемся имеющимися знаниями и нашими маркерами. Если позволяют условия, приближаясь к повороту, необходимо обеспечить боковой интервал от препятствия на ширину открытой двери (это нужно для того, что бы компенсировать смещение задней оси к центру). Как только правое боковое зеркало поравнялось с бордюром, можно начинать поворачивать — даже при максимальном повороте руля заднее колесо на выходе из поворота не заденет бордюр. Другими словами, боковые зеркала можно считать “ключиками” для объезда препятствий при движении вперёд. Этот ориентир годится для автомобилей с любым типом кузова. Что бы научиться определять крайние (габаритные) точки Вашего авто, найти для себя “ключики поворота”, лучше заниматься на своей машине, поэтому с этой целью Вам подойдёт автоинструктор, который проводит обучение на машине ученика, или поискать автомобиль аналогичной марки и модели. После того как Вы получите необходимые знания, сможете управлять любым автомобилем и поверьте — его размер совершенно не имеет значения.

Допустимые габариты груза для автоперевозок в Европе и России

Перевозки автотранспортом на сегодняшний день являются, пожалуй, самыми востребованными в сегменте грузоперевозок. Причины: сравнительная доступность и распространенность автодорожной инфраструктуры по сравнению с железнодорожными линиями или авиасообщениями. Дальние автомобильные перевозки осуществляются как в пределах одного государства, так и между сопредельными странами, имеющими общие сухопутные границы. Для того, чтобы транспортное средство могло беспрепятственно следовать по автострадам любого государства, не нарушая ПДД, на международном уровне согласуются и устанавливаются допустимые габариты груза для автоперевозок.

Единые общие нормы перевозок

Унифицированные весогабаритные нормы закрепляются во взаимных соглашениях международных организаций, дублируются и конкретизируются законодательством отдельных стран. Такое комплексное нормирование имеет своими целями:

  • создание единых условий автоперевозок;
  • обеспечение безопасности дорожного движения на всех его участках;
  • гарантирование сохранности грузов и своевременности сроков доставки.

Максимальные автомобильные стандарты в Европе

Максимально допустимые габариты и вес грузов для сквозных и закрытых автоперевозок, регламентируются как национальным законодательством, так и международными многосторонними соглашениями – конвенциями и директивами. Требования к таким параметрам устанавливаются жестко и однозначно, поскольку, как указывается в директиве Евросоюза № 96/53, «различия между действующими стандартами относительно веса и габаритов коммерческих транспортных средств могут оказывать отрицательный эффект на конкуренцию и выступать препятствием в осуществлении перевозок между государствами-членами Европейского Союза».

Точные сведения о максимальном весе и габаритах транспортных средств, принятых в странах Европейского сообщества, даются в приложениях к директиве:

длина от переднего до заднего бампера для цельнорамного грузовика – 12 м
для автопоезда – 18,75 м
ширина кузова общее требование – 2,55 м
для изотермических фургонов – 2,6 м
высота фуры не более 4 м
весовые показатели для двухосных машин – 18 т
для трехосных – 24 т
для машин с пятью и шестью осями – 40 т

Нормирование грузовой техники в РФ

Что касается Российской Федерации, здесь действует Федеральный закон №257 «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности», а также постановление Правительства от 15.04.2011г. №272. В пункте 2 этого подзаконного акта закрепляется, что автоперевозка грузов в международном сообщении по территории России осуществляется в соответствии с международными договорами и российскими законами. Наибольший интерес представляют 1-ое и 3-ее приложения, касающиеся разрешенной массы и предельных габаритов груза.

Так, приложение 1 устанавливает допустимые массы в зависимости от типа автотранспортного средства, комбинации грузовых платформ и количества осей. В нижеприведенной таблице предельные веса даны в тоннах:

одиночные автомобили 2-хосные – 18
3-хосные – 25
4-хосные – 32
5-тиосные – 35
седельные полуприцепы и прицепные автопоезда трехосные – 28
четырехосные – 36
пятиосные – 40
с шестью и более осями – 44

Приложение 3 посвящено предельным размерам:

длина от переднего до заднего бампера для одиночного т/с и прицепа – 12 м
для автопоезда – 20 м
ширина кузова общее требование – 2,55 м
для изотермических фургонов – 2,6 м
высота фуры не более 4 м

Отсюда следует, самый тяжеловесный и крупный грузовик, который разрешено выкатить на отечественные дороги, при любом раскладе не должен весить больше 44 тонн и иметь длину более 20, а высоту более 4 метров. В противном случае, имеет место негабаритный груз.

Особенности перевоза негабаритных грузов

Негабаритный груз – это такой груз, весогабаритные характеристики которого выходят за рамки разрешенного. Транспортировка грузов, превышающих установленные габариты, в принципе допустима, но должна осуществляться с соблюдением ряда специальных условий, предусмотренных пунктом 23 Правил дорожного движения РФ. Так, если груз выступает сзади более чем на 1 метр, а сбоку более чем на 40 см, он помечается опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а также фонарями и световозвращателями белого (спереди) и красного (сзади) цвета.

Движение негабаритных грузов, выступающих сзади дальше чем на 2 метра и превышающих по высоте 4 метра, а также автопоездов, осуществляется по специальным правилам, установленным нормативными актами Правительства и приказом Министерства транспорта от 2012 года за номером 258:

  1. заранее согласуется маршрут движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортировщика;
  2. специальные разрешения на перевозку негабарита по федеральным трассам общего пользования выдает уполномоченный орган, а именно Федеральное дорожное агентство;
  3. движение по маршруту следования осуществляется в сопровождении патрульных машин ГИБДД или военной автоинспекции;
  4. если после прохождения негабарита было повреждено дорожное полотно либо другие элементы дорожной инфраструктуры, владелец транспортного средства обязан возместить причиненный ущерб.

Превышение массы и габаритов при перевозке грузов при игнорировании специально установленных правил является нарушением ПДД и влечет привлечение к административной ответственности.

Ответственность за нарушение весогабаритных требований

За нарушение установленных российским законодательством требований ПДД к габаритам перевозимого груза предусматривается юридическая ответственность, в частности, административная. К нарушителям применяются административные санкции. Какие? Штраф или лишение права управлять транспортным средством на определенный срок. Для детального ознакомления с размерами административных наказаний за перевозимый негабарит смотреть ст.12.21.1 КоАП РФ. Следует иметь в виду, что при возбуждении административного дела негабаритный транспортировщик автоматически попадает вместе с перевозимым товаром на арест-площадку. А задержка вызывает дополнительные траты.

Выводы 

Из сравнительного анализа требований к габаритам и массе перевозимых грузов видно, что в целом для Европейского сообщества и Российской Федерации эти параметры совпадают. Масса седельного или прицепного автопоезда с 6 и более осями не может превышать 40 тонн для Европы и 44 тонны для России. Предельная высота для всех типов транспорта и у нас, и у них составляет 4 м. Максимальная ширина 2,55 метра, для рефрижераторов – 2,6. Стандарты грузовых машин едины для большинства стран, что вполне разумно, если учесть цели такого нормирования.

Размер автомобиля

Нажмите на автомобиль, чтобы просмотреть его размеры.

Обычно мы предпочитаем универсалы внедорожникам из-за их превосходной топливной экономичности и управляемости, но Volvo XC70 2011 года не дает таких преимуществ в сравнении с более современными и эффективными кроссоверами. Volvo XC70 Wagon предлагает следующие преимущества: Прекрасно поддерживаемые сиденья; вместительный багажник; множество функций безопасности; доступны интегрированные спинки бустерных сидений. Volvo
V70 — это отличный автомобиль класса D, сочетающий в себе универсальность, комфорт и безопасность.Там вы найдете много полезных устройств, многие из которых стандартные. Volvo V70 привлекателен как для повседневной езды по городу, так и для самых дальних и неожиданных путешествий. Это машина для людей, ведущих активный образ жизни.
Является ли Volvo V60 самым красивым погрузчиком в своем классе? Сзади, вполне возможно, что это самый красивый автомобиль с большими ботинками, который когда-либо производила Volvo. Сзади есть намеки на хэтчбек Volvo C30 с большим стеклянным дисплеем, который сам по себе почти похож на заднюю дверь, а боковой профиль повторяет внешний вид купе-купе седана Volvo V60, S60.
Volvo V50 2011 года — стильный и вместительный роскошный универсал, но есть выбор и получше. Volvo V50 Wagon предлагает следующие преимущества: Впечатляющие передние сиденья; стильная и качественно сделанная приборная панель. Недостатки Volvo V50 Wagon: Не совсем роскошный автомобиль, несмотря на роскошные цены; управляемость уступает истинным спортивным фургонам; полный привод отсутствует.
Несмотря на то, что Volvo V40 оснащен оборудованием для обеспечения безопасности, ему мешают его небольшие размеры и устаревшая основа. Volvo V40 Wagon предлагает следующие преимущества: сильный набор функций безопасности, дешевый базовый ценник, плавный турбомотор, удобный багажник.
Помимо тщательного обновления имеющихся версий, Volvo S80 2012 года теперь оснащен поворотниками на наружных зеркалах, новым 7-дюймовым цветным экраном в центре приборной панели, отделкой приборной панели из натурального дерева и потоковой передачей стерео по Bluetooth. Технология Volvo City Security также стала традиционной для модельного ряда.
Volvo S60 2012 года — это хорошо сбалансированный и стильный седан класса люкс. Это надежная альтернатива широко распространенным немецким роскошным седанам. Volvo S60 Sedan предлагает следующие преимущества: комплексные и эффективные двигатели; уравновешенная плавность хода и управляемость; сильные тормоза, умная система полного привода; удобные передние сиденья; многочисленные функции безопасности.
Volvo S40 2011 года имеет стиль и удобство на своей стороне, но ему не хватает атлетизма и утонченности других европейских роскошных спортивных седанов. Volvo S40 Sedan предлагает следующие преимущества: удобные передние сиденья; широкие функции безопасности; упор на стиль; живой мотор с турбонаддувом.
Volvo C70 2012 может похвастаться убирающейся жесткой крышей, приборной панелью премиум-класса и плавностью хода, хотя его средние характеристики означают, что некоторые конкуренты его оставят. Volvo C70 Convertible предлагает следующие преимущества: удобная складывающаяся жесткая крыша; салон красоты; тихая и удобная езда; на удивление практично.
Volvo C30 2012 года предлагает полный набор стиля и удобства, но не соответствует некоторым впечатляющим характеристикам, которые обеспечивают конкурентоспособные модели. Volvo C30 Hatchback предлагает следующие преимущества: Отличительный стиль; твердая, но послушная поездка; поддерживающие, но удобные передние сиденья; резвый мотор с турбонаддувом.
Volkswagen начал разработку дизайна для up! с чистым листом бумаги, что дает им возможность сделать его довольно оригинальным. Он немного длиннее, чем у большинства городских конкурентов, и у него большие 15- или 16-дюймовые колеса, выдвинутые на каждом углу.Volkswagen утверждает, что для вдохновения он обращался к миру предложения компоновки, а не к другим Volkswagen или конкурирующим автомобилям.
Volkswagen Sharan — это современный вариант традиционного пассажирского автопоезда с соответствующим дизайном. Мощная горизонтальная решетка и прозрачные линзы фар придают носу технический вид. При взгляде сбоку в Volkswagen Sharan преобладают большие окна, которые придают автомобилю менее тяжелый вид.
В то время как Volkswagen Scirocco становится все более распространенным явлением, R, вероятно, останется редкостью на дорогах Великобритании и получит много внимания.Благодаря легкосплавным дискам со спицами, заполняющим арки, R выглядит как модель Hot Wheels в натуральную величину. Остальные изменения внешнего вида незначительны, но в сумме делают самый дорогой Volkswagen Scirocco более агрессивным.
Volkswagen Rabbit 2009 года — компактный хэтчбек, доступный с двумя или четырьмя дверями, каждая из которых имеет один уровень отделки салона (известный как S).
Volkswagen Multivan — представитель полноразмерных фургонов, который известен своей универсальностью. Он сочетает в себе комфорт лимузина, фургона и грузовика вместимостью качества фургона.Внешний вид, который вызовет симпатию к Multivan, потому что все сделано для того, чтобы произвести первое впечатление, было сильным.
Volkswagen Lupo — городской автомобиль производства Volkswagen. Он был представлен в 1998 году, чтобы заполнить пробел в нижней части модельного ряда Volkswagen, вызванный увеличением размера и веса Volkswagen Polo. Конкуренты включают Ford Ka, Opel Agila и Fiat Panda. Volkswagen Lupo был версией Seat Arosa, созданной с помощью значка.
Volkswagen Jetta 2012 года просторнее и дешевле, чем когда-либо.Но также мало что поможет этому седану выделиться среди других более динамичных соперников. Фольксваген Джетта Дизель предлагает следующие плюсы: Вместительная приборная панель и багажник; хорошо оборудованный; интерфейс интеллектуального управления; экономичная дизельная модель.
Несмотря на ярко-желтую окраску нашего тестового автомобиля, этот 3-дверный трехдверный хэткбек длиной 3,83 метра ничем не отличается от своих ближайших конкурентов; но похож на аккуратный, юркий городской автомобиль. Тем не менее, воспринимайте его как младшего кузена Polo, но без его присутствия он имеет гораздо меньший характер, чем Lupo, который он меняет.Дашборд — это различное дело␦.
Volkswagen Eos заслуживает большего внимания, чем кажется. Он предоставляет функции и создает класс более дорогой роскошной модели, что делает его разумным выбором для любителей солнечного света. Volkswagen Eos Convertible предлагает следующие преимущества: высокотехнологичная складная жесткая крыша со встроенным люком в крыше; солидное качество приборной панели; мощный и экономичный двигатель; богатый вариант содержания.
Это хорошо узнаваемый стиль, яркий дизайн и имя — обновленный Volkswagen Crafter Kombi открывает новую эру больших «перевозчиков», как преемник популярного и проверенного Volkswagen Crafter первого поколения.Его имя говорит само за себя. Crafter — гигантское подразделение коммерческих автомобилей Volkswagen. Помните, что название модели гармонирует с ее ярким внешним видом.

Составление | графика | Британника

Чертеж , также пишется Чертеж , также называемый инженерный чертеж , графическое представление конструкций, машин и их составных частей, которое передает инженерный замысел технического проекта мастеру или рабочему, который делает продукт.

На стадии проектирования чертежи от руки и механические чертежи служат как вдохновляющие и направляющие функции дизайнера, так и общение между дизайнером, сотрудниками, производственным отделом, маркетинговым или управленческим персоналом. На этом этапе точные механические чертежи могут уточнить, подтвердить или опровергнуть схему, которая выглядела многообещающей на эскизе от руки. Фактически, и эскиз, и точный механический чертеж являются важными частями процесса проектирования, и оба относятся к области черчения.После того, как базовая конструкция установлена, навыки составления чертежей помогают в разработке и передаче большого количества данных, необходимых для производства и сборки деталей. Для автомобиля, небоскреба или космического корабля могут потребоваться десятки тысяч чертежей, чтобы передать все требования к готовому продукту от дизайнеров к изготовителям.

Завершение набора чертежей, необходимых для производства продукта или создания проекта, включает три важных фактора: (1) детальное описание каждой детали и требований конечного продукта или проекта; (2) применение здравого смысла и знания стандартных процедур составления чертежей для выбора комбинации чертежей и спецификаций, которые будут передавать информацию, указанную на этапе (1), наиболее ясным образом; и (3) развертывание квалифицированного персонала и подходящего оборудования для подготовки документов, указанных на этапе (2).

Черчение основано на концепции ортогональной проекции, которая, в свою очередь, является основной задачей раздела математики, называемой начертательной геометрией. Несмотря на то, что предшествовала публикация соответствующего материала и последовала обширная разработка, книга Géométrie descriptive (1798) Гаспара Монжа, французского математика 18 века, считается первым изложением начертательной геометрии и формализацией орфографической проекции. . Росту и развитию профессии чертежника способствовали применение концепций, опубликованных Монжем, необходимость изготовления взаимозаменяемых деталей, введение процесса проектирования и экономия, предлагаемая набором чертежей, которые в большинстве случаев делали здание работающей модели не нужно.

Получите эксклюзивный доступ к контенту нашего 1768 First Edition с подпиской. Подпишитесь сегодня

Люди с различными навыками и специальностями необходимы для разработки и реализации инженерных и архитектурных проектов. Редактирование обеспечивает общение между ними и координацию их деятельности. Дизайнер несет основную ответственность за основную концепцию и окончательное решение, но зависит от поддержки нескольких уровней составителей, которые готовят графические исследования деталей; определить посадки, зазоры и возможность изготовления; и подготовим рабочие чертежи.Художник-иллюстратор, или технический иллюстратор, преобразует предварительные или окончательные рисунки в графические изображения, обычно полноцветные перспективные конструкции, чтобы помочь другим визуализировать продукт, информировать публику, привлекать инвестиции или стимулировать продажи. Прежде чем приступить к составлению собственных чертежей, лица, занимающиеся чертежной профессией, могут отслеживать чертежи, чтобы отредактировать или отремонтировать их, а затем перейти к подготовке подробных чертежей, таблиц материалов, спецификаций узлов (таких как двери и окна) и определения размеров чертежей. по инициативе более опытных коллег.Широкий спектр действий, требуемых от проектной группы, требует, чтобы ее члены сочетали опыт и творческий подход с навыками визуализации, анализа и разграничения, а также со знанием материалов, производственных процессов и стандартов.

Производители, изготовители или строители несут ответственность за точное соблюдение набора чертежей и спецификаций; у них не должно быть необходимости задавать вопросы или принимать решения относительно деталей дизайна.За все такие детали ответственность несет группа разработчиков; чертежи должны четко передавать всю необходимую информацию, чтобы выполнялись функциональные требования и нормативные ограничения для готового продукта или проекта, чтобы механические свойства материалов были подходящими, а операции по механической обработке, а также процедуры сборки или монтажа были возможны.

Строго утилитарные цели рисования и упор на ясность и точность явно отличают его от родственной формы искусства, описанной в рисунке статьи.Картографическое оформление рассматривается в статьях картографических и геодезических. Некоторые специфические применения чертежей рассматриваются в статьях «Строительство зданий»: «Современные строительные практики»; дизайн интерьера; и швейная и обувная промышленность.

Виды чертежей

В зависимости от продукта или проекта набор чертежей обычно содержит подробные чертежи (также называемые рабочими чертежами), сборочные чертежи, чертежи в разрезе, планы (виды сверху) и фасады (виды спереди).Для изготовления машины форма и размер каждой отдельной детали, за исключением стандартных крепежных деталей, описаны на подробном чертеже, и по крайней мере один сборочный чертеж показывает, как детали подходят друг к другу. Чтобы прояснить детали интерьера или стыковку деталей, может потребоваться подготовить чертеж сечения, показывающий деталь или сборку, как если бы они были разрезаны плоскостью, с удаленной частью объекта. Для строительства здания необходимы планы, фасады, чертежи в разрезе и подробные чертежи, чтобы передать информацию, необходимую для оценки затрат, а затем возведения конструкции.В этом случае подробные чертежи содержат точную информацию о таких элементах, как лифты, лестницы, шкафы, а также обрамления окон, дверей и перемычек. В наборе чертежей моста, плотины или шоссе появляется различная информация, но в каждом случае различия связаны с наилучшим способом передачи необходимой информации.

Автомобиль с наилучшими размерами — Отличные предложения по размерам Автомобиль от мировых продавцов автомобилей

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место по габаритам автомобиля.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот автомобиль высочайшего размера в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили машину своего размера на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете сэкономить еще больше.

Если вы все еще не уверены в размерах автомобиля и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы согласитесь, что вы получите car sizes по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Автомобили с лучшими размерами — Отличные предложения по размерам автомобилей от мировых продавцов автомобилей

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для габаритов автомобилей.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эти автомобили высочайшего размера в кратчайшие сроки станут одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили машины своего размера на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете сэкономить еще больше.

Если вы все еще не уверены в размерах автомобилей и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы согласитесь, что вы получите автомобили sizes по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

секретов японской автомобильной сцены

Японская мечта

Если вы любите автомобили и никогда раньше не бывали в Японии, я уверен, что он будет в верхней части вашего списка путешествий. Посмотрим правде в глаза, любите вы автомобили или нет, это невероятное место для открытий.Культура просто завораживает, и даже не стоит начинать с еды! Но если вы действительно увлекаетесь мотором, на мой взгляд, Япония еще более приятна.

Те из вас, кто раньше имел удовольствие проводить время на родине, поймут. Но если вы никогда не были там, Япония может показаться волшебным миром фантазий, наполненным всеми автомобильными драгоценностями и сокровищами, которые ваши самые смелые мечты могут вызвать в воображении, если вам повезет. Сны, наполненные возмутительными неоновыми огнями, радужными колесами обозрения и сценами из фильмов Tokyo Drift и Wangan Midnight .Что ж, я здесь, чтобы рассказать вам, на что похожа японская автомобильная культура. Если вы знаете , а где в Японии найти, то это…

Перед этой поездкой я дважды бывал в Японии. Но мне никогда не удавалось оставаться дольше, чем на две недели, а это казалось неподходящим временем, чтобы увидеть все крутые автомобильные штуки, которые я всегда мечтал там открыть. Поэтому я решил сделать что-нибудь безумное. Я поставил свой любимый автомобиль проекта Datsun S30, вдохновленный 240ZG, на хранение (вместе с 95 процентами других моих вещей), вернул ключи от своей арендованной собственности в Окленде, собрал чемодан и отправился в полет в Токио.

На этот раз жить в отелях было невозможно, поэтому после небольшого исследования я в конечном итоге снял квартиру через веб-сайт Airbnb. У меня было шесть недель, чтобы исследовать страну восходящего солнца, и этот прекрасный вид, чтобы просыпаться каждое утро! Я наконец-то осуществил свою японскую мечту, и это было такое хорошее чувство.

Мне также посчастливилось разделить эту мечту с Питером (он же Педи), моим самым надежным партнером / слугой / мужем, который также недавно присоединился к команде здесь, в Speedhunters.

Во всяком случае, возвращаясь к тому, что я говорил ранее о знании , где найти автомобильную культуру в Японии. Это правда, что если вы просто забронируете авиабилеты наугад и приедете в город, не зная, куда идти и что делать, вы можете вообще не увидеть крутых машин. Секрет наслаждения японской автомобильной сценой — это планирование, исследование и наличие друзей или знакомых, которые могут помочь вам в ваших приключениях. Языковой барьер может затруднить некоторые вещи, и когда я впервые приехал туда, меня очень удивило то, что почти никто не говорит по-английски.Поэтому иногда бывает сложно найти определенную информацию, которая поможет вам в ваших путешествиях, и именно здесь друзья из Японии могут определенно пригодиться.

Конечно, не у всех есть друзья в Японии; Я определенно не знал никого там еще несколько лет назад. Но вы не должны позволять этому разочаровывать вас, и я надеюсь, что эта история может дать вам несколько полезных советов. Во-первых, почему бы не попробовать выучить японский язык? На самом деле это невероятно просто, и я выучил кучу основных фраз, в основном просто слушая подкасты с этого сайта.Мне еще не удалось найти способность мозга усваивать какие-либо сложные символы кандзи , но два основных алфавита, хиригана и катакана , действительно просты. В прошлом году я запомнил их, записывая от руки на этих карточках, каждое утро завтракая.

После того, как мы поселились в нашей крошечной квартирке, мы отправились на Одайба, искусственный остров в Токийском заливе, так как мы слышали о Токийской специальной выставке импортных автомобилей, которая проходит в конференц-центре.Когда мы вышли из поезда, нас встретило это странное зрелище. Странные городские пейзажи Японии часто заставляют вас чувствовать, что вы находитесь в совершенно другом измерении. Мы еще на планете Земля !?

На выставке был представлен небольшой, но впечатляющий выбор модифицированных роскошных автомобилей, в том числе Като-сан из недавно модифицированного 458 Challenge от Liberty Walk, который лично был потрясающе великолепен. Скоро вы сможете гораздо лучше рассмотреть этого возмутительного Ферарри, поскольку Дино уже провел некоторое время наедине с ним со своей камерой.

Lamborghini Countach на колесах Work Meister S1? Некоторые могут назвать это святотатством, но у вас нет другого выбора, кроме как непредвзято относиться к японским автосалонам. В стране странного и чудесного все идет! Говоря об автомобильных выставках, я настоятельно рекомендую основывать свою поездку в Японии на автомобильном мероприятии или автосалоне. Специальная выставка импортных автомобилей в Токио была лишь небольшим событием, но если вы вернетесь и просмотрите архивы наших японских шоу и фестивалей, это может дать вам некоторые идеи.Таким образом, вы не только гарантированно увидите потрясающие автомобили, но и получите возможность познакомиться с новыми людьми. Я планировал свою поездку вокруг мероприятия Offset Kings на Fuji Speedway, где я встретил несколько потрясающих новых друзей — как из Японии, так и со всего мира!

Если честно, я не особо много времени проводил в мастерских тюнеров в Японии, но почему-то мне кажется, что я всегда оказываюсь в штаб-квартире RWB в Чибе. Нынешний ежедневный водитель Накаи-сан, этот смехотворно широкий кабриолет 964, не сделал абсолютно ничего, чтобы помочь с моей растущей одержимостью черными Порше той эпохи.Ничего.

На самом деле я был в RWB не для того, чтобы делать что-то конкретное, кроме того, чтобы поздороваться с г-ном Накаи и помочь Дино снять эту прекрасную сборку 964, вдохновленную IROC, которую вы можете узнать больше здесь.

О, и, конечно же, пускать слюни над разными порше, обработанными RWB, на заднем дворе Накаи-сана! Этот великолепный 993 должен быть одним из моих фаворитов на все времена, хотя я думаю, что все же предпочитаю старые выступающие фары 964. Во время таких посещений семинаров этикет может быть разным, но если сотрудники вас не знают, то всегда лучше, если вы можете сначала попытаться связаться с ними.Большинство тюнинговых мастерских открыты для посетителей, но некоторые небольшие компании более закрыты и могут вас удивить, если вы появитесь с мигающими камерами.

Вы можете даже распечатать сообщение или сделать перевод текста на свой телефон с объяснением, кто вы и зачем вы пришли. Пусть это вас не пугает, но хорошо помнить, что их мастерская — это их место работы, а вежливость — важная часть японского общества.

Как бы я ни любил широкофюзеляжные Порше, мой извращенный голод увидеть более странную и темную сторону автомобильной культуры Японии все еще оставался неудовлетворенным.Пришло время отправиться в ночь…

Горячие ночи в Токио

Токио не может быть автомобильной столицей Японии, но здесь живет много автолюбителей. Но учитывая густонаселенность города и такие непомерные цены на парковку, многие из них предпочитают вести более спокойную жизнь либо на самых окраинах города, либо в одной из соседних префектур, где парковка не является такой проблемой.

Хотя, возможно, он не такой большой, как раньше, ночная жизнь здесь яркая и процветающая, если вы знаете, где ее искать.Когда люди здесь не едут на своих машинах по местным трассам или горным перевалам, они берут их в другое место, чтобы повеселиться — поскольку эта машина обычно всегда выполняет роль их ежедневного водителя! Встречи на парковке поздно ночью, чтобы пообщаться с друзьями, — это ритуал, а Дайкоку-футо Пенсильвания в Иокогаме — священное место, наиболее известное благодаря этому.

В любую ночь недели зайдите в Daikoku, и вы увидите, по крайней мере, несколько крутых модифицированных трамваев вокруг парковки.

Чаще всего это просто несколько разных групп друзей, которые отдыхают, сравнивают свои последние модификации с их автомобилями или проводят мини-фотосессии.Иногда вы можете наткнуться на встречу более крупного масштаба, которая произошла с нами в пятницу вечером, когда мы решили зайти и посмотреть, не происходит ли что-нибудь…

Когда мы ехали по пандусу к стоянке, мы слышали слабый ритм песни Crazy Frog (я не шучу), и по мере того, как мы приближались, он становился все громче … и громче … пока не стало на самом деле громко. Группа из примерно 10 минивэнов вели бой без звука, каждый по очереди запускал свои звуковые системы на полную.Интерьер этой залитой неоном Honda Stream был абсолютно умным!

В Японии не считается социальным преступлением делать что-то действительно выдающееся с вашей машиной. Нарушение норм здесь ожидается и приветствуется. Конечно, пуристы все еще существуют, но большинство автолюбителей любят привносить в свои машины творческий подход и личный стиль, будь то следование необычным моделям стиля, нарушение тенденций или создание собственного. Хотите установить комплект колес Nissan 370Z на свой BMW E46? Почему нет!

Группа друзей, любящих Nissan, припарковала свои машины, чтобы сделать несколько фотографий, поэтому я украдкой сорвал их съемку.Парковка — такое невероятное место ночью, с петлями и изгибами скоростной автомагистрали наверху и уличными фонарями, создающими странное небесное сияние в туманном небе. Какое красивое зрелище.

В последние годы полиция стала более строгой в отношении людей, организовавших митинги в Дайкоку, и в результате другие стоянки стали набирать популярность как места для встреч. Одна из таких стоянок — Ацуги ПА, которая находится дальше в префектуре Канагава, к западу от Иокогамы.В один очень жаркий и влажный субботний вечер наш новый друг Чарльз Заяс любезно отвез нас туда, где он договорился встретиться с другими местными автомобильными парнями. Мы не были уверены, сколько людей на самом деле собирались появиться…

Но когда мы приехали, вся парковка была заполнена! Это были первые автомобили, которые привлекли мое внимание: сверхчистый Nissan Silvia S14.3 — он же S14 с передней частью 180SX — и столь же чистый Z30 Soarer. Они составили отличную пару с соответствующими схемами окраски глянцевой бронзы и бронзы.

Музыка обеспечивала Honda Odyssey — автомобиль, который обладал гораздо более агрессивной позой, чем фургоны, которые я видел в Daikoku. Звуковая установка была серьезно впечатляющей, но прежде чем я успел полюбоваться ею поближе, меня отвлекло что-то большое и ярко-розовое.

Уровень кастомизации этой Toyota Vellfire был безумным: фургон претерпел индивидуальные кузовные работы по всем четырем углам, чтобы он соответствовал широкому набору рабочих колес. Вы спросите, почему так поступают с идеальным семейным фургоном? Я уверен, что владелец и его семья могли сказать вам — его жена и дети были там!

В этом сыром Nissan Cima было интересно сочетание дрифта и VIP-элементов.С одной стороны, колеса были сверхширокими с большим отрицательным развалом, но заводские крылья были вытащены и оставлены грубыми и неровными. Интерьер был разобран и полностью заключен в клетку, а на переднее сиденье была накинута маска kanjo .

Спрятавшись в темном углу на дальнем конце автостоянки, я наткнулся на очень крутой гоночный KP Starlet с качающейся защитой N2 и классическим набором винтажных колес SSR MkII. Эти автомобили чертовски хорошо смотрятся с квадратными крыльями в стиле ретро.

Этот C34 Laurel принадлежит одному из членов экипажа Lowbrain, и если его внешний вид заставляет вас прокомментировать, насколько он «слишком низкий» и насколько «непригодным для движения» он должен быть, даже не беспокойтесь. Это специально построенный дрифт-кар, и да, он так ездит.

Владелец этого C210 Skyline применил более классический подход, выбрав менее резкое снижение дорожного просвета и комплект колес SSR Longchamp XR4. Той ночью собралась интересная толпа; захлопнул kei машин, минивэнов, чистых трамваев и побитых дрифтеров, но я не ожидал , это

С другой стороны стоянки я услышал странный шум… это был… звук подпрыгивающих машин ? Подъехала бригада лоурайдеров, и шум, который я слышал ранее, был тем, как они поднимали гидросамолет и ударяли своими машинами об асфальт.Поговорим о грандиозном входе! К счастью, пока я слонялся по другую сторону стоянки, Пиди удалось запечатлеть это на видео.

А потом я увидел это: намек на переоборудование капота в форме акульего носа и масляный радиатор на передней панели, выглядывающий из тени, и вспышка розового металла…

Сначала это было под покровом темноты, в тени скоростной дороги над нами. « Что это за , подумал я. Когда другая машина въехала на стоянку у скоростной автомагистрали и засветила фарами, загадочная машина загорелась, чтобы я смог сфотографировать ее во всей красе в стиле Kaido Racer .Первоначальные линии кузова автомобиля были почти не идентифицированы, но я мог примерно узнать GX71 Chaser где-то под панелями пришельцев. Для меня этот стиль тюнинга представляет собой странную и загадочную сторону японской автомобильной сцены, в которую я впервые влюбился много лет назад, и это был первый раз, когда я когда-либо видел машину в подобном стиле лично. В этом не было никакого смысла, это выглядело возмутительно — даже глупо. И я был одержим этим. У меня было , чтобы узнать больше…

Trackside Action

Мне пришлось подождать еще несколько недель, прежде чем я получу еще одно исправление ретро shakotan , но я скоро доберусь до этого.К тому времени, когда мы вернулись домой из Ацуги той ночью, у нас было меньше двух часов, чтобы немного поспать, прежде чем сесть в поезд, чтобы снова встретиться с Дино; на этот раз мы собирались отправиться на трассу Цукуба на мероприятие «Игры бездельников».

Я должен упомянуть одну вещь — и я вижу, что меня часто спрашивают, — это то, что вам определенно нужна машина, чтобы добраться до всех этих мест. Парковки связаны со скоростными автомагистралями, поэтому до них обычно нельзя добраться никаким другим видом транспорта, а гоночные трассы в Японии, как правило, расположены в очень сельской местности.

Я слышал, что люди садятся на поезд до Цукубы, но после долгого дня на солнце, таскающего с собой сумки и фотоаппарат, я бы не рекомендовал это. Прокат автомобилей в Японии дешев, но плата за проезд не взимается, поэтому всегда оставляйте на это немного больше. Поверьте, подобные мероприятия того стоят!

Все трек-дни в Японии кажутся такими счастливыми и расслабленными, и день Игр бездельников ничем не отличается. В этом году вокруг царило определенное волнение, так как они впервые провели занятие по дрифту среди сессий хвата.Наблюдая за 10 машинами , манжи , спускающимися по средней части, а затем дрейфующими в тандеме за углом, я все вместе улыбался мне!

Одной из самых резиновых машин был этот маленький NB MX-5, который вызвал у меня еще большую улыбку. Наблюдая за проезжающими мимо автомобилями в моем бессонном состоянии, я начала погружаться в мечту, где я навсегда осталась в Японии, купила JZX100 и стала крутой дрифтеркой. Вздох… Желаю!

Для некоторых людей это на самом деле их жизнь.Мой друг Тоби из Новой Зеландии переехал в Японию два года назад, имея в виду именно эту мечту — за исключением того, что «быть девушкой». Должен сказать, я не думаю, что когда-либо встречал кого-либо, более преданного осуществлению своей мечты, чем Тоби. Он живет в тесной квартире (не по своему выбору, потому что в ней так много запчастей!) И ежемесячно платит смехотворную сумму денег за парковку. Он уже некоторое время работает над этим дрифт-проектом R33 Skyline, и если вам интересно, почему он работает над ним на обочине дороги, ну, ему больше негде это делать.На самом деле он часами проводит под железнодорожным мостом на специально отведенной общественной парковке, работая над своей машиной до раннего утра. Я серьезно восхищаюсь его преданностью своей страсти.

Мы довольно долго тусовались с Тоби во время нашей поездки, и в следующие выходные он отвез нас на гоночную трассу Хондзё, чтобы мы могли посмотреть на проходящее там мероприятие Drift Muscle.

Это был мой первый визит на гоночную трассу Хондзё. Он расположен в красивой небольшой долине, окруженной щебечущими птицами и пышной зеленью, и, гуляя по ямам, я почувствовал, как у меня слегка учащает пульс при виде нескольких крутых машин.

Honjo — небольшая, узкая трасса с серьезными неровностями и неровностями, которые создают фантастическое зрелище.

Понимаете, о чем я?

После того, как основные сражения закончились, каждая команда вышла и по очереди выполняла тандемные заезды. Вы могли видеть, что эти гонщики вместе много тренировались и хорошо знали стиль вождения своих товарищей по команде. То, как они двигались так близко в унисон, было почти завораживающим.

После того, как мероприятие закончилось, мы направились обратно на стоянку и заметили еще один четырехдверный R33 Skyline, припаркованный напротив машины Тоби. Владелец и его друзья появились, когда мы были заняты осмотром.Прежде чем мы это узнали, прошел как минимум час разговора, когда мы делились фотографиями и начали сравнивать отсеки двигателей.

Мы все обменялись наклейками, и владелец и его девушка пригласили Тоби в следующую поездку touge . Я не узнал имени девушки, но она показала мне фотографии своего дрифт-кара, а я показал ей несколько фотографий своего 280Z. Это было забавно, потому что мы не могли понять друг друга, но общий смысл был ясен! Помните, что я говорил о том, что у меня нет друзей в Японии? Если вы прилагаете усилия и имеете правильные намерения, так легко познакомиться с новыми людьми, если вы разделяете общие интересы.

Похоже, мы приехали в Японию в хорошее время года, так как каждые выходные в течение июня было много мероприятий. Но была одна особенность японской сцены, в которой моему приключению все еще не хватало: ностальгия — кюша или машин.

Тайная встреча Кюши

Мы слышали, что недалеко от Нагои проходит ностальгический автомобильный фестиваль, и мы слышали, что это будет большой . К черту бюджет, мы решили взять напрокат машину и встать в 4 часа утра, чтобы за пять часов добраться до адреса, который нам дали.Я должен заставить себя не думать о том, сколько мы в итоге заплатили за проезд в тот день, а скажем так — это было более вдвое стоимости самого арендованного автомобиля!

Мы проехали мимо бескрайних рисовых полей, живописных холмов и великолепных гор, прежде чем добрались до крошечного городка в глубине префектуры Сига. В конце концов, мы начали видеть другие автомобили, такие как седан Hakosuka , и мы знали, что попали в нужное место. Но ничто не могло подготовить нас к аппетитной ностальгической доброте, свидетелями которой мы собирались стать…

Если вам нравятся винтажные японские автомобили с обработкой shakotan , вы поймете, насколько это было для меня настоящим автомобильным раем.Автомобиль за автомобилем въехал; Skylines, Laurels, Fairladys и Celicas, а также все винтажные колеса, о которых вы только могли мечтать. Для меня это было слишком!

К полудню температура достигла 34 градусов по Цельсию и 100-процентная влажность, и я думаю, что это была самая высокая температура, в которой я когда-либо был за всю свою жизнь. Именно тогда я понял, что есть еще , еще машин, которые я еще не посетил, с еще автомобилями еще , и это было в 10 минутах ходьбы в гору. Я серьезно думал, что могу упасть в обморок, но, к счастью, было много торговых автоматов (да, посреди сельской местности), чтобы удерживать меня от обезвоживания.

Возможно, вам будет интересно узнать, что многие автовладельцы на этом мероприятии были из более старшего поколения, чем я; возможно, им за 40 или даже за 50. Эти ребята модифицировали автомобили с большими крыльями и широкими колесами и до того, как термин «стойка» стал популярным; возможно, еще до вашего рождения. Разговор с некоторыми из этих людей и видение этих невероятных машин в реальной жизни дали мне совершенно новое чувство уважения к этой ностальгической тюнинговой культуре, и это странным образом заставило меня еще больше ценить свой Datsun.

Прошло четыре года с тех пор, как я впервые ступил на японскую землю, и теперь я могу официально сказать, что изучил все аспекты японской автомобильной культуры, которые мне так отчаянно хотелось испытать. Ну, по крайней мере, пока!

Вы тоже можете испытать японскую автомобильную культуру на себе; все, что для этого нужно, — это планирование, исследование и постепенное построение отношений с нужными людьми. Если есть что-то, что я узнал, так это то, что истинный секрет открытия японской автомобильной сцены заключается в том, что в ней теряется.Вам обязательно стоит попробовать это когда-нибудь.

Тарин Краучер
Instagram: taryncroucher
Twitter: @taryncroucher
[email protected]

Дополнительные фотографии от Peter Kelly
Instagram: pedeykelly

Больше историй о японской автомобильной культуре на Speedhunters
Больше историй о ретро на Speedhunters

KAROQ — Размеры

  • Новые автомобили
  • Подержанные автомобили
  • Откройте для себя ŠKODA
  • Финансы и предложения
  • Владельцы
  • Флот
  • Меню
Найдите продавца Запросить тест-драйв Построй свой собственный

инструменты

Активный якорь

Найдите продавца Запросить тест-драйв Построй свой собственный

+ больше результатов

Показать все

Представляем семейство ŠKODA

FABIA

SCALA

НОВАЯ OCTAVIA

SUPERB

КАМИК

KAROQ

KODIAQ

ENYAQ iV

Откройте для себя наш ассортимент Предложения и преимущества Наш ассортимент подержанных автомобилей

Малолитражные автомобили

Подержанный CITIGO Подержанный FABIA Используется RAPID Б / У SCALA

Большие автомобили

Б / У OCTAVIA Подержанный SUPERB

внедорожники

Б / у YETI Б / У КАМИК Подержанный KAROQ Б / У ROOMSTER Подержанный KODIAQ Поиск подержанной машины

Наш ассортимент

Малые и городские автомобили Хэтчбэки Салоны Универсал Семейные автомобили Маленькие и компактные внедорожники Семиместные автомобили Внедорожники vRS и SportLine Автомобили 4х4

Откройте для себя ŠKODA

Информация о коронавирусе (COVID-19) Велосипедный центр ŠKODA UK Motorsport Инициатива водительского сиденья Награды Отзывы Наша история

ŠKODA Electric

Электрические и гибридные автомобили ENYAQ iV OCTAVIA IV SUPERB iV VISION IV Варианты зарядки Государственные гранты и льготы Часто задаваемые вопросы об электрических и подключаемых гибридных устройствах Подключаемая гибридная технология Свяжитесь с нами Новости Виртуальный выставочный зал

Финансирование вашего нового автомобиля

Объяснение вариантов финансирования Что такое персональный контрактный план (PCP)? Что такое договор найма? Что такое рассрочка? Что такое финансовая аренда? Что такое покупка в лизинг? Подвижность

Предложений новых машин

Предложения по индивидуальному контракту (PCP) Взять в лизинг мою ŠKODA Предложения аренды по бизнес-контракту Предложения подержанных автомобилей Предложения по обслуживанию и ремонту Калькулятор финансов Портал финансовых услуг ŠKODA Предложения по обслуживанию и ремонту Ваш ŠKODA Портал финансовых услуг ŠKODA

Сервис и техобслуживание

Сервис и обслуживание Планы обслуживания Индивидуальные планы

Познакомьтесь со своей ŠKODA

Аксессуары и товары Как к видео ŠKODA Connect ŠKODA Connect LITE

Уход за вашей ŠKODA

Страхование ŠKODA Помощь на дороге Гарантия

Дополнительная информация

EA189 Сервисное действие WLTP — Тестирование выбросов Инструкции по эксплуатации Закажите услугу Купить тарифный план Добро пожаловать в автопарк ŠKODA Электрические и гибридные автомобили Водители автомобилей компании Службы спасения

Наш парк автомобилей

Изучите ассортимент ФАБИЯ SCALA ОКТАВИЯ SUPERB / ​​SUPERB iV КАМИК КАРОК KODIAQ

Связаться

Связаться с отделом продаж Запросить демонстрацию автопарка Driverline Предложения аренды по бизнес-контракту Калькулятор налога на автомобили компании

Инструменты ŠKODA

Найти продавца

Запросить тест-драйв

Создайте свой собственный

Финансовый калькулятор

Виртуальный выставочный зал

Загрузить брошюру

Инструменты ŠKODA

Найти продавца

Запросить тест-драйв

Создайте свой собственный

Финансовый калькулятор

Виртуальный выставочный зал

Загрузить брошюру

Инструменты ŠKODA

Найти продавца

Запросить тест-драйв

Создайте свой собственный

Финансовый калькулятор

Виртуальный выставочный зал

Загрузить брошюру

Собственникам

Заказать услугу

Купить тарифный план

Инструкции по эксплуатации

Действия по отзыву

Связаться

Свяжитесь с нами

Запросить демонстрацию автопарка

Держите меня в курсе

Запросить цитату

Связаться

Свяжитесь с нами

Запросить демонстрацию автопарка

Держите меня в курсе

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.