Рейтинг китайских автомобилей по качеству 2019: Рейтинг китайских автомобилей по надежности Как мы посчитали рейтинг Рейтинг формируется на основе продаж, отзывов владельцев, характеристик, стоимости и других параметров
Самые надежные китайские авто — Китайские автомобили
Самые надежные китайские автомобили в возрасте от 3 до 5 лет — модели Changan. Такой вывод сделали эксперты CarPrice, проанализировав итоги обследования 25,3 тысячи машин, которые сдавали владельцы на онлайн-аукцион в 2018 году.
Техники сервиса проверяют каждую машину по 1100 параметрам, оценки за которые сводятся в четыре категории: «Кузов», «Салон», «Техническое состояние» и «Сопутствующие факторы». В конечном итоге удается сопоставить автомобили по их надежности.
Несмотря на то, что китайский автопром за последние несколько лет проделал гигантский путь, по части «железа» он все еще далеко позади лучших представителей мирового автопрома
К сожалению, китайские автомобили с 3-5-летним пробегом по-прежнему относятся к аутсайдерам по сохранности кузова. В топ-10 соответствующего антирейтинга попали сразу четыре представителя Поднебесной, два из которых вошли в первую тройку. «Лидером» со знаком минус оказался приподнятый хэтчбек Geely MK Cross со средней оценкой 2,04 балла из 5-ти. Пропустив вперед Lada 2114, третью строчку занял Lifan Solano первого поколения с результатом 2,14. Седьмым с конца стал хэтчбек Lifan Smily первой генерации (2,44), 10-м – Geely Emgrand EC7 (2,53).
«Несмотря на то, что китайский автопром за последние несколько лет проделал гигантский путь, по части «железа» он все еще далеко позади лучших представителей мирового автопрома. Правда, это касается лишь бюджетных авто – с премиальными моделями ситуация намного лучше», — прокомментировали представители сервиса.
В списке наименее надежных автомобилей 2018 года – три «китайца», два из которых вошли в топ-3. Это вышеназванные Lifan Smily (3,72) и Lifan Solano (4,03), хуже которых средняя оценка только у рестайлингового Daewoo Matiz I (3,35). Шестую строчку в антирейтинге занял внедорожник Great Wall Hover H6 (4,18).
А теперь – о главном. В рейтинге «брендов с лучшим состоянием подержанных автомобилей» китайские бренды расположились следующим образом: 26. Changan — 4,58; 27. Brilliance — 4,56; 32. Chery — 4,52; 35. Great Wall — 4,45; 38. DongFeng — 4,43; 40. Geely — 4,39; 44. Lifan — 4,20; 45. FAW — 4,14.
Всего в этом списке 46 брендов, то есть даже самые надежные китайские автомобили оказались во второй половине списка, а некоторые в самом его низу. И тем не менее сравнение весьма показательное. Кстати, лучшими в этом смысле были признаны японские автомобили — Lexus, Toyota и Acura. Машины Kia заняли 20-е место, Hyundai – 21-е.
Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter
Все автоновости – Страница 1157
АвтоВАЗ отзывает 33 тысячи машин Lada Largus из-за проблем с тормозами20 мая 2019, 13:25«АвтоВАЗ» отзывает в России 32 892 автомобиля LADA Largus из-за возможного дефекта в тормозной системе. Бесплатному ремонту подлежат автомобили, реализованные с ноября 2017 года по сегодняшний день. Об этом сообщает Росстандарт.
На «Автоторе» началась сборка нового грузовика Ford Trucks F-Max20 мая 2019, 13:20На калининградском заводе «Автотор» началось серийное производство «Лучшего грузовика 2019 года» — седельного тягача Ford F-Max.
Кроссовер Mazda CX-3 получил новую спецверсию GT SportNav+20 мая 2019, 13:03Компания Mazda представила новую спецверсию кроссовера Mazda CX-3 – GT SportNav+. Новинка с эксклюзивным декором и расширенным оснащением будет выпущена ограниченным тиражом в 500 экземпляров. Продажи начнутся уже в июне.
Обновленный SsangYong Tivoli 2020 представлен официально20 мая 2019, 10:55Обновленный кроссовер SsangYong Tivoli, месяц назад замеченный на тестах в Индии, представлен официально. Сильно изменившись и внешне, и внутри, паркетник получил расширенное оснащение и новый бензиновый двигатель.
Lifan X70 вернется в Россию через три месяца20 мая 2019, 09:42Кроссовер Lifan X70, продажи которого были временно приостановлены, вернется на российский рынок через три месяца. Об этом сообщает портал «Авторамблер» со ссылкой на замгендиректора «Лифан Моторс Рус» Вячеслава Галузинского.
Названы самые популярные автомобили в России по итогам апреля20 мая 2019, 09:20Объем российского рынка легковых автомобилей по итогам апреля 2019 года составил 149 184 единиц – на 2,2% больше, чем годом ранее. Продажи отечественных легковушек выросли на 10,3% (до 37 104 ед.
УАЗ напомнил об уникальном «Головастике»20 мая 2019, 09:02Ульяновский автозавод вспомнил в своих социальных сетях об уникальном грузовичке «Головастик», вставшем на конвейер в 1965 году. Правда, «в серию» он так и не пошел – выпуск модели ограничился несколькими опытными экземплярами.
В России вырос рынок автомобилей с пробегом20 мая 2019, 07:53В апреле 2019 года на российской «вторичке» было продано 482,2 тыс. легковых автомобилей – на 9% больше, чем годом ранее. Эксперты аналитического агентства «АвтоСТАТ» назвали самые популярные подержанные автомобили в России.
Новый Zotye T600 обошел по продажам Skoda Kamiq20 мая 2019, 05:56Кроссовер Zotye T600, нового поколения, чьи мировые продажи стартовали в октябре 2018 года, к текущему моменту только в Китае нашел около 17 тысяч покупателей.
Роскошный кроссовер на базе Toyota Crown появился у дилеров19 мая 2019, 17:31Новый роскошный внедорожник Hongqi HS7, построенный на базе Toyota Crown прошлого поколения, появился у дилеров. Официальные продажи новинки начнутся в Китае уже в июне 2019 года. Цены будут объявлены в самое ближайшее время.
Как россияне оценивают качество сборки китайских автомобилей?
29.06.2020 8:17В последние годы эксперты все чаще говорят о том, что отношение россиян к китайским автомобилям претерпело значительные изменения — по сравнению с тем, что было всего несколько лет назад, когда на рынке было много нареканий и к качеству этих машин, и к организации их сервисного обслуживания. Сегодня мы видим, что некоторые китайские бренды на российском рынке чувствуют себя лучше других — европейских, азиатских, американских — и несмотря на кризис в стране, на снижение покупательской способности населения и даже на пандемию, показывают положительную динамику.
В ноябре 2019 года аналитическое агентство «АВТОСТАТ» и портал Авто Mail.Ru в рамках нового исследования «Рынок китайских автомобилей в России. Тенденции и потребительская оценка» провели онлайн-опрос, чтобы посмотреть, насколько изменилось отношение российских автовладельцев к китайским автомобилям. В опросе приняли участие более 8000 человек.
Так более 60% опрошенных отметили, что за последние 5 лет китайские автомобили стали значительно лучше. Самим же владельцам автомобилей из Поднебесной задавались вопросы, оценивающие уровень их удовлетворенности автомобилем по целому ряду параметров. Например, оценка такого показателя, как качество сборки. Для оценки использовалась 5-балльная шкала, где 5 баллов означало «полностью удовлетворен», 1 балл — «совершенно не удовлетворен». Далее по специальной методике данные приводились к 100-балльной шкале.
Таким образом, максимальное количество баллов, которые мог набрать автомобиль — 100 баллов. По результатам опроса самую высокую оценку получили автомобили бренда Haval, которым удалось набрать почти 95 баллов. Кроме того, автовладельцы высоко оценили качество сборки автомобилей
Виктория Лобода, источник: АВТОСТАТ
————————————-
Подписка на новости АвтоСреды в
Выгодная покупка LADA в кредит в Тольятти
В России растет рейтинг качества китайских автомобилей
Качество китайских брендов — вопрос пока дискуссионный. Российское агенство «Автостат» и портал Mail.ru в ноябре 2019 года провели онлайн-исследование по шести китайским брендам — насколько их покупатели довольны своими новыми автомобилями? Уделялось внимание проблемам качества сборки, надежности техники и оправданности ожиданий. Опрос получился представительным — в нем приняли участие более 8000 человек. 60% опрошенных отметили, что за прошедшее пятилетие автомобили китайских брендов стали значительно лучше.
Рейтинг качества 2019 года по китайским брендам
В рейтинге удовлетворенности качеством сборки совершенно невероятный для Китая (и не только для Китая) результат показал бренд Haval («Хавейл») — почти 95%! Близкие результаты показали бренды Changan и Geely — 86-87%. Далее идут Chery, Great Wall и Lifan.
Удовлетворенность качеством сборки автомобилей китайских брендовВызывает некоторое удивление то, что результаты ноябрьского исследования получили широкую известность только через полгода. Также было бы очень интересно узнать более свежие данные, которые в большей степени отразят результаты работы нового завода Haval под Тулой. На этом заводе, который заработал в мае 2019 года, производят компактные кроссоверы Haval F7 и F7X, полноразмерный внедорожник Haval H9 и недорогой рамный внедорожник Haval H5.
Топ-10 моделей китайских автомобилей 2019 года
Самым популярным китайским автомобилем стал кроссовер Geely Atlas беларуской сборки — 7536 проданных в России автомобилей, в 2.8 раза больше, чем в 2018 году. Второе место занял среднеразмерный кроссовер Haval H6, который в 2020 году меняет поколение — 6368 штук, третье место у тульской новинки Haval F7 — 3219 штук. Далее идут кроссоверы Chery Tiggo 3, 4 и 7 (соответственно 2262, 1968 и 1563 штуки), DFM AX7 (1548 ед), компактный кроссовер Haval h3 (1345 штук), седан Lifan Solano (1335 штук) и универсал Changan CS35PLUS (1323 шт.).
Общий рост российского рынка по китайским брендам в прошлом году составил 13%.
назван ТОП-5 лучших авто из Поднебесной
Автомобильные эксперты регулярно составляют рейтинги самых надежных машин на рынке, но ни разу подобные ТОПы не возглавляли китайские модели. В попытке увязать понятия «надежный» и «китайский» авторы одного из российских специализированных порталов составили список из пяти лучших машин, выпускаемых в КНР, которые не должны подвести своего владельца.
Chery KIMO
Хэтчбек Chery KIMO, снятый с производства почти 6 лет назад, эксперты поместили на пятую строчку рейтинга. Автомобиль выделили из-за 1,3-литрового двигателя мощностью 82 л. с., который обладает «отличными техническими возможностями и существенной долговечностью». Этот двигатель является продуктом совместной работы австрийской компании AVL и Chery. Отмечается также, что машина экономична и неприхотлива в обслуживании.
Geely Emgrand 7
На ступень выше «малолитражки» в ТОПе надежных «китайцев» разместился седан Geely Emgrand 7. Его называют «достойным конкурентом автомобилям D-класса, выпускаемым немецкими и южнокорейскими компаниями». Правда, конкретных преимуществ авто авторы рейтинга не привели.
Chery Tiggo 3
На третье и четвертое места эксперты поместили опять же модели Chery. Речь идет о кроссоверах Tiggo 3 и Tiggo 5. Попадание в рейтинг им обеспечил тот факт, что уровень технического оснащения этих «китайских автомобилей оставляет позади аналоги, разработанные европейскими производителями».
Chery Tiggo 5
Lifan Smily
Лидером по надежности среди китайских автомобилей признали компактный хэтчбек Lifan Smily. Полагаясь на отзывы владельцев этой машины, ее характеризуют не только как надёжную, но и как очень безопасную. Хорошая комплектация и технические характеристики делают этот автомобиль довольно конкурентоспособным как среди машин А-класса в целом, так и среди автомобилей данного ценового сегмента.
Читайте также:
Китайские внедорожники (джипы) 2019-2020 — Топ 10 лучших моделей
В течение последних нескольких лет наблюдается активное развитие китайского рынка автомобилей. И если раньше водители сомневались в надёжности таких транспортных средств и даже слегка посмеивались над ними, то сегодня китайские кроссоверы и внедорожники в нашей стране вызывают немалый интерес. Это вполне объяснимо, так как эксплуатационные характеристики и цены на авто вполне приемлемы.
Как утверждают эксперты, в 2019-2020 внедорожники продаваемые в России составили достойную конкуренцию немалому количеству транспортных средств, изготавливаемых в Америке, Европе. Они привлекают современных водителей своей безопасностью, надёжностью, приемлемой ценовой политикой. Кроме этого внедорожники и кроссоверы легки в ремонте, обслуживании, для них найдутся запчасти, при необходимости их замены.
Авто из Китая соответствует всем современным требованиям безопасности, отличается прекрасными техническими характеристиками, приспособлено для езды по нашим дорогам. Давайте рассмотрим лучшие китайские внедорожники, которые достойны внимания со стороны автолюбителей.
Great Wall Hover h4
Среди китайских внедорожников именно Great Wall h4 является одним из лучших. В данном автомобиле идеально сочетается эстетичность, оригинальность внешнего вида, наличие современных технологий, превосходные ходовые характеристики. Это полноприводный внедорожник, отличающийся своей простотой и в тоже время мощностью. Китай сразу признал автомобиль, как один из лучших.
Китайский джип Great Wall h4 был сконструирован на платформе Toyota 4Runner. Оснащено данное транспортное средство двухлитровым бензиновым двигателем Mitsubishi 4G63, с мощностью 128 лошадиных сил. А также китаец является владельцем пятиступенчатой механики.
Что касается базовой комплектации, то данная модель обладает не только современными устройствами, системами, способствующими комфортной езде, здесь присутствует ещё и средства безопасности, например система ABS+EBD.
Great Wall Hover H5
Если говорить про самые комфортабельные, безопасные китайские внедорожники 2018 с отличными техническими характеристиками, то к этой категории следует отнести Great Wall H5. Это новая модель стала обладательницей яркой внешности, красивого интерьера и мощного двигателя. Помимо этого, в отличие от кроссоверов предшественников, Н5 не только унаследовал лучшие их стороны, но был максимально усовершенствован.
В базовой комплектации есть подушки безопасности, АБС + ЕБД, система климат-контроля, электропакет, сиденья с электроприводом, в салоне присутствует кожаная обивка. Предлагается полноприводный вариант с бензиновым и дизельным двигателями, с пятиступенчатой либо шестиступенчатой механикой, а также с пятисутопенчатым автоматом.
Похожие статьи
- Haval H6 поколения 3 стартовал с продажами в Китае
- Кроссоверы Haval F7 и F7x в России пополнились новым топовым исполнением Tech Plus
- В России анонсирован выпуск новой версии исполнения Hava F7 Tech Plus
- Обновился кроссовер Changan CS35PLUS
Great Wall Hover H6
Если говорить о переднеприводных, полноприводных транспортных средствах, тогда Great Wall H6 относится именно к ним. Продажа такого транспортного средства осуществляется в двух модификациях: стандартной и спортивной, с дизельным или бензиновым двигателями, объём которых от полутора литра до 2,4. H6 оснащён 6-ступенчатой или пятиступенчатой махинкой, либо 6-ступенчатым автоматом, кроме этого предлагается 6-ступенчатый автомат, который можно переключить на ручное управление. Благодаря таким эксплуатационным качествам, этот ховер понравился многим водителям, желающим получить функциональную, безопасную, красивую машину, по доступной стоимости.
Haval H9
Haval H9 — лучший китайский внедорожник 2018, занимающий лидирующие позиции по многим своим параметрам среди других аналогичных моделей. Ведь в данном транспортном средстве идеально всё, начиная с качества, техоснащения, заканчивая вполне приемлемой ценой. Вообще, сама марка Haval изначально создавалась только для американского потребителя, но стала актуальной на китайском авторынке.
Это рамный внедорожник, с полным приводом, удобными габаритами и отличной комплектацией. Здесь на должном уровне всё: окраска, качество сборки, салон и многое другое. В багажном отделении есть дополнительные сидения, позволяющие сделать кроссовер семиместным. Внутреннее пространство достаточно просторное, комфортное. В качестве отделки салона производитель использовал лишь качественную, натуральную кожу. Так что эта модель будет удобна не только для водителя, но и для пассажиров. Новый вариант имеет массу достоинств, вот основные из них, которыми может похвастаться китайский внедорожник 2018 Haval H9:
- Использование высококачественного оснащения и материалов;
- Есть возможность управлять климат-контролем;
- Исходя из дорожного покрытия, водитель может переключать режимы движения;
- Наличие электрической регулировки водительского сидения.
Современным потребителям предлагается с бензиновым или дизельным двигателями. Также Haval H9 может похвастаться восьмиступенчатой коробке передач ZF, где есть возможность перейти на ручное управление. Кроме этого китайский внедорожник 2018 года оснащён системами оповещения о поперечном движении сзади, съезде с полосы, системой адаптивного освещения и многими другими технологиями.
Haval H6
Выглядит Haval H6 достаточно красиво и стильно. Спереди его украсили массивной решёткой радиатора, имеющую сетчатую структуру, а перед ней растянули четыре ламеля, которые идеально сочетаются с воздухозаборником. Такие китайские автомобили украшены на капоте, по бокам, штампами. Покатая крыша заканчивается спойлером, куда был встроен дополнительный стоп-сигнал. Сзади, кроссовер оснастили массивными фонарями и широкой дверью.
Что касается салона, он выполнен в классическом стиле, имеет пятиместную компоновку. Внутри транспортного средства просторно и уютно. Для «интерьера» создатели решили использовать вставки, имитирующие дерево, подсветку, хромированную окантовку и другие атрибуты, относящиеся к премиум-классу.
Китайские джипы Haval H6 обладают вполне приемлемыми техническими характеристиками. В качестве моторной гаммы есть две силовые установки. Первая – бензиновый двигатель, с 4 цилиндрами, объёмом полтора литра. Вторая – дизельный двигатель, также с 4 цилиндрами, с объёмом два литра.
Подводя итоги, стоит отметить, что данная модель считается одной из лучших среди своих конкурентов, как по стоимости, так и техническим характеристикам.
Haval h3
Если вас интересуют надёжные, безопасные джипы и вы мечтаете приобрести такой за приемлемую цену, тогда Haval h3 – это отличный вариант для реализации задуманного. Новые автомобили поставляются, как с передним приводом, так с полным. Они обладают стильным внешним видом, вполне комфортабельным салоном. Если говорить о технических характеристиках, то Haval h3 может похвастаться наличием рядного бензинового двигателя, с 4 цилиндрами, наличием распределителя впрыска, турбонаддувом. Объём двигателя составляет полтора литра, развивая максимальную мощность – 150 лошадиных сил. В автомобиле присутствует шестиступенчатая механическая коробка передач. Кроме этого, данная модель комплектуется такими современными функциями, как: контроль за давлением в шинах, бесключевым доступом и запуском мотора, камерой в зеркале заднего вида и многими другими возможностями.
Geely Atlas
Geely Atlas – современный автомобиль, который был создан для продажи за пределами Китая, соответственно дизайн модели разрабатывали с учётом западных веяний. Такие китайские автомобили оборудованы продвинутой оптикой, аккуратной решёткой радиатора, узкими боковыми окнами. Также отличился салон транспортного средства, для создания внутренней красоты, практичности использовался высококачественный отделочный материал.
Geely Atlas выпущен для современного покупателя в комплектации, с полным и передним приводом. А двигатель представлен в качестве бензинового агрегата, имеющего мощность 140-148 лошадиных сил, вместе с шестиступенчатой автоматикой либо механикой.
Changan CS95
Кроссовер Changan CS95 – это оригинальная модель, которая далека от плагиата и копии. Это флагманский агрегат, являющийся одним из лучших в своём сегменте. Над ним хорошенько постарались, как дизайнеры, так и инженеры, добавив плавные изгибы, достаточно стильную лицевую оптику, выполненную в форме зауженного прямоугольника, напоминающую хитрый взгляд.
Автолюбителей сумеет порадовать интерьер и начинка данной модели:
- В салоне есть мультимедиа с сенсорным экраном, диагональ которого восемь дюймов;
- Трёхзонная система климат-контроля, где в каждой зоне запускается определённый автономный режим;
- Есть качественная аудиосистема.
Changan CS95 оснащён двухлитровым трубрированным бензиновым двигателем, на 180 лошадиных сил. Также в автомобиле присутствует пятиступенчатая коробка автомат. Поездка в таком транспортном средстве доставит море удовольствие, как водителю, так и пассажирам.
Foton Sauvana
Многие считают, что большинство моделей, выпускаемых в Поднебесной, являются срисованными копиями с известных, дорогостоящих автомобилей. Но китайский внедорожник Foton Sauvana сумеет развеять данный стереотип, это нечто новое. Для того чтобы собрать такой агрегат, производитель использовал платформу Tunland. А за счёт наличия усиленной конструкции, модель отличается повышенной грузоподъёмностью.
Для повышения комфорта, в салоне есть некие дополнения:
- Современная система мультимедиа;
- Климат-контроль;
- Мультифункциональный руль.
В автомобиле присутствует двигатель серии 4G20TI, с мощностью 201-217 лошадиных сил. Этого достаточно для езды по трассе, преодоления препятствий вне дороги. Благодаря использованию современных технологий, во время создания такого агрегата, делают его максимально экономичным. Помимо такого современного внедрения Foton Sauvana оснащён новейшими системами безопасности, большим количеством боксов, ниш внутри салона для хранения личных вещей, светодиодной оптикой и многим другим.
Lifan X70
Lifan X70 – кроссовер, являющийся обладателем яркого дизайна, выполненного в спортивном стиле. Он отличается своей надёжностью, маневренностью, простотой в управлении и современным оснащением. Эта модель способна передвигаться от 175 километров в час до 180, тут всё зависит от выбранной версии, её комплектации. Если говорить о средних показателях расхода топлива, они следующие – от 7,5 до 7,7 литра на сто километров езды. Lifan X70 может похвалиться достаточно объёмным багажным отделением – 419 литров. В стандартной версии есть электростеклоподъемники задних, передних дверей, система курсовой устойчивости, бортовой ПК и прочее.
Заключение
Китайские автомобили 2019 года в России доступны для многих водителей. Ведь им характерна доступная стоимость, усовершенствованные эксплуатационные качества. Естественно, при выборе такого транспортного средства необходимо более детально изучить модельный ряд и отталкиваясь от собственных предпочтений, финансовых возможностей выбрать максимально подходящий джип. Стоимость машины, зависит от марки, технических характеристик той или иной модели, не стоит также забывать, что внедорожники из Поднебесной с пробегом гораздо дешевле новых.
Опрос
Лучший китайский внедорожник в 2018-2019 году?
какие иномарки не попадают под запрет и могут появиться в России?
Пока гремят санкционные речи, производители всего и вся ровными рядами покидают неугодную Россию. Хотя многие уже изъявили желание включить реверс. Недаром и риторика официальных заявлений стала не такая громогласная и жесткая, и, например, французская пресса вдруг заявила, что местным производителям рано делать столь резкие маневры, и Корея уже настояла на продолжении поставок.
Но факт остается фактом: у нас есть шанс получить существенно расширенный список «санкционки», где кроме сыров и польских яблок могут оказаться и автомобили. Почти все производители имеют в «порте приписки» либо Старый, либо Новый Свет, так что вариант такой возможен. Неужто кроме родного «Жигуля» с «УАЗиком» больше ничего не останется?
Конечно, нет: 1 600 000 проданных в кризисный и дефицитный год – немалая цифра, а раз есть спрос, значит, будет и предложение.
Портал Matador.tech собрал не только тех, кто знаком россиянам и «лежит на поверхности», но и нашел более экзотических производителей, готовых занять вакантные места на отечественном автомобильном небосклоне.
Машины из Турции
Реджеп Тайип Эрдоган решил, что для его страны экономические привилегии сотрудничества и с Россией, и с Европой важнее громких заявлений и вступления в ряды, и занял нейтральное положение. А ведь турецкий автопром по объему своего производства существенно превышает российский! Оказывается, что помимо солнечных пляжей, теплого моря и отелей «все включено», в Турции есть 14 автозаводов, которые производят более 1 500 000 автомобилей в год.
Конечно, большинство из них – совместные предприятия. Например, самый крупный и хорошо знакомый россиянам конвейер находится в Бурсе и работает в коллаборации с Renault.
Есть у турок и свои бренды, жизнь в которых теплится и, при необходимости, может засиять и ярким пламенем. Самый известный – Tofas, ныне собирающий машины для семьи Аньелли, а так же «каблучки» Peugeot, Citroen и Opel.
Но не так уж давно – всего пару десятилетий назад – «Тофаш» делал машины под своим брендом для внутреннего рынка. Понятное дело, что это были перелицованные «Фиаты», но в круговерти поиска обходных путей проект могут достать «из ящика», сдуть пыль и вернуть к жизни. А чем не шутит, как говорится?
Автопром Таиланда
Ласковый и такой любимый россиянами Таиланд обладает одной из мощнейших автомобильных отраслей в Юго-Восточной Азии. Машины, а не туризм, сильнейшая отрасль тайской промышленности – более двух миллионов автомобилей собирается в Тае ежегодно. И продается везде, даже у нас: Mitsubishi, Toyota, Isuzu тайской сборки стоят в дилерских центрах по всей России.
Но единственный самостийный тайский автобренд – Thai Rung, или TR, – в наших широтах пока неизвестен. А ведь это внедорожники, так любимые россиянами, да еще и построенные по самому ценимому рецепту: на базе японских пикапов Isuzu и Toyota!
Особую пикантность этому варианту придает логистика. Поставки автомобилей из Таиланда в Россию давным-давно налажены, цепочки выстроены, а вопросы по экологии и почим ОТТК у нас более не задаются. Одним словом, делай да поставляй!
Автомобили из Ирана
Иранцы могут поделиться с россиянами не только лайфхаками жизни под санкциями – там под гнетом международных ограничений выросло уже не одно поколение, но и собственными автомобилями, которые, к слову, в России известны.
Конечно, речь идет про IKCO – Iran Khodro, дословно переводимый с персидской как «иранский автомобиль». Они уже поставлялись в Россию и запросто, с учетом международных автомобилей, могут приехать вновь. К слову, это крупнейший автопроизводитель на Ближнем Востоке, с заводами не только в Иране, но и в Азербайджане и даже в Латинской Америке.
Несмотря на широкомасштабные международные ограничения, IKCO производит не только модель Samand, построенную на базе Peugeot, с которым у иранцев давняя дружба, и еще 7 наименований легковых авто, но и некоторые модели Renault, а также Suzuki.
Как говорится, подписать пару бумаг, соорудить по-быстрому новую решетку радиатора и руль – и добро пожаловать в Россию! Схема налаженная, межправительственные договоренности о сотрудничестве уже есть, можно работать.
Автоимпорт из Вьетнама
Здесь производят не только сильнопахнущее снадобье от всех болезней, именуемое «звездочка», и пряный соус, который можно по популярности сравнить разве что с майонезом в России, но и автомобили! Теперь – да!
На Парижском автосалоне 2018 года – помните, была такая забава показывать машины в оффлайне и собираться толпой без масок – вьетнамцы представили свой первый автомобильный бренд: Vinfast. Через полгода – вот бы и нам так научиться – машину уже продавали. Сначала, конечно, на локальном рынке, а потом планируют выйти и на международный, причем Россия изначально была в списке.
Сейчас у Vinfast три модели: седан Vinfast Lux A2.0, построенный на тележке BMW 5 поколения f10, кроссовер Vinfast Lux SA2.0 – привет, X5, а также компактный и бюджетный Vinfast Fadil, родственный Chevrolet Spark. Заметим, что речи о воровстве технологий не идет: все автомобили собраны на законных основаниях с покупкой соответствующей лицензии.
В этом индокитайском уголке Россию боготворят и к русским относятся очень хорошо. Вьетнамцы до сих пор с гордостью рассказывают о «тех парнях», что не дали в обиду, и обязательно угощают гостей сгущенкой – той самой, в жестяной банке с голубой этикеткой. Так что с поставками машин, если они потребуются, проблем не будет.
Иномарки из Индии
Одна-две модели, которые производятся или могут производитьсяв вышеперечисленных странах, навевают тоску и грусть. То ли дело Индия! Вот уж где разнообразие и возможности, коих ранее в нашем дайджесте не наблюдалось. Поехали!
Начнем, пожалуй, с индийского монстра Tata, который, как ни странно, производит вполне симпатичные и современные автомобили: кроссоверы Nexon и Harrier, который не надо путать с одноименной «Тойотой», яркий хэтч Altroz и многое другое. Юмористическая бумажная Tata Nano давно уже снята с конвейера, индусы отныне делают вполне конкурентоспособные машины.
Крупнейшая индийская компания, основаннаякак производитель паровозов, начала автобизнес в партнерстве с «Даймлером» и сейчас чудесно себя чувствует в ТОП-10 индийской экономики. Кстати, jaguar и Land Rover принадлежат Tata, если что.
Далее вспомним про Maruti Suzuki, который является самым продуктивным игроком внутреннего индийского рынка. Дело в том, что компания производит компактные и бюджетные автомобили Alto и Dzire, наиболее популярные в Индии.
Никуда нам не деться от упоминания Mahindra & Mahindra – индийского производителя внедорожников, которого в России уже знают. Дело в том, что некоторые модели были даже локализованы у нас, на Горьковском автозаводе. «Махиндра и Махиндра» выпускает внедорожники, а многие технические решения принадлежат перу хорошо известного у нас бренда SsangYong, который индусы купили себе на горе да так и не сумели вывести в люди.
Индийские машины в большинстве своем конструктивно просты, надежны и понятны, читай, могут быть отремонтированы в любом гараже. Вариант интересен еще и тем, что у российской экономики сложилось с Индией, мы поставляем в «страну слонов и храмов» довольно много разной техники, в том числе военной, давно ведем бизнес и можем без каких-либо сложностей обойти ограничения в валютных расчетах. Посему вероятность появления в России индийских автомобилей достаточно велика.
Китай
Обойтись без Поднебесной в этом списке было невозможно: сотни китайских автобрендов, которые даже запоминать бессмысленно, потому что они исчезают и появляются каждый день, хлынут в наши степи, стоит только дать шанс. Уже сегодня в России обосновались Chery и Geely, Haval и Changan, GAC и JAC, FAW . Будут и другие, вне всякого сомнения.
Кого действительно любопытно было бы увидеть? Конечно, китайский суперпремиум Hongqi – конкурент Аурус.
«Красное знамя» запросто переплюнет по качеству и количеству оснащения всю немецкую премиальную рать, а стоить будет столько же. Китайцы уже представили три седана и два кроссовера, а также модную «электричку». То ли еще будет! Кстати, судя по сайту, в Казахстане «Красное знамя» уже продается. Скоро в России, как говорится.
Вспомним и про «китайскую Вольво» Lynk & Co – отделка и дизайн роскошны, а технологии достойны наивысшей оценки. Кстати, полгода назад у компании появилось российское представительство, и сейчас есть все основания для успешного развития марки.
Про Byton, который «китайская Тесла», пока молчим, но в голове уже держим.
Список этот можно продолжать до бесконечности, погружаясь в переводчик, как в болото. Смысл от этого не изменится: китайский рынок, как мы знаем, может обеспечить и весь мир, так что с поставками в Россию проблем не возникнет.
Вместо послесловия
Надеюсь, что прибегать к этому дайджесту не придется, а узнавать новые имена и бренды мы в России будем исключительно благодаря расширению сотрудничества с другими странами и росту нашего, отечественного автомобильного рынка. Произойти это может только в одном случае: покупательная способность широких масс населения должна вырасти как следствие укрепления национальной волюты и стремительного роста национальной экономики. Да будет так!
Китайское исследование надежности транспортных средств (VDS) за 2019 г.
ШАНХАЙ: 28 ноября 2019 г. — Общая надежность транспортных средств в 2019 г. значительно улучшилась среди владельцев в Китае, при этом большинство проблем с качеством улучшились, но, согласно данным, увеличилось количество жалоб, связанных с шумом. к китайскому исследованию надежности транспортных средств JD Power 2019 (VDS), SM , опубликованному сегодня.
Исследование, проводящееся уже 10 годов, измеряет количество проблем, с которыми столкнулись первоначальные владельцы автомобилей возрастом от 13 до 48 месяцев на 100 автомобилей (PP100) за последние шесть месяцев.Более низкий балл отражает более высокое качество. Исследование охватывает 177 конкретных проблем, сгруппированных в восемь основных категорий транспортных средств: внешний вид автомобиля; салон автомобиля; опыт вождения; функции/элементы управления/дисплеи; аудио/развлечения/навигация; отопление/вентиляция/кондиционирование воздуха; сиденья; и двигатель/трансмиссия.
Согласно исследованию, общая оценка надежности автомобиля в этом году составляет 114 PP100 (на 31 PP100 меньше, чем в 2018 году), а количество проблем, о которых сообщают владельцы автомобилей в возрасте от 30 до 48 месяцев, имеет тот же срок владения, что и в 2018 году. исследование, составляет 126 PP100, что на 19 PP100 меньше, чем в прошлом году.Улучшения происходят во всех восьми категориях, при этом больше всего улучшаются функции/элементы управления/дисплеи (снижение на 7,1 PP100 по сравнению с 2018 годом), за ними следуют двигатель/трансмиссия и салон автомобиля с оценками на 5,5 PP100 и 5,2 PP100 соответственно.
«Автомобильная промышленность Китая добилась значительного прогресса в обеспечении надежности транспортных средств в 2019 году», — сказал Джефф Кай, генеральный менеджер по автомобильным продуктам, J.D. Power China . «Улучшение как качества новых автомобилей, так и надежности автомобилей свидетельствует о том, что автопроизводители уделяют больше внимания вопросам производительности как способу справиться с кризисом на рынке и вызвать оздоровление.
Исследование также показывает, что в этом году владельцы больше жаловались на проблемы с шумом. Чрезмерный шум ветра (5,0 PP100) и чрезмерный дорожный шум (4,6 PP100) являются одними из наиболее часто упоминаемых проблем, которые увеличились на 1,7 PP100 и 1,4 PP100 соответственно по сравнению с 2018 годом.
«Проблемы, связанные с шумом, занимают важное место как в исследовании начального качества J.D. Power, так и в исследовании надежности транспортных средств», — сказал Цай. «Для производителей крайне важно внести целенаправленные коррективы в соответствии с предпочтениями владельцев транспортных средств в Китае и принять необходимые меры для снижения шума внутри и вокруг автомобиля, такие как контроль уровня шума источника шума и улучшение звукоизоляции автомобиля.
Ниже приведены дополнительные результаты исследования 2019 года:
- Отечественные бренды резко улучшаются по мере сокращения разрыва с международными брендами: Китайские отечественные бренды добились большего прогресса в надежности автомобилей, чем международные бренды (43 PP100 против 28 PP100 соответственно). Разрыв между китайскими отечественными брендами и международными брендами сократился до 15 PP100, что является самым низким показателем с 2015 года.
- Количество проблем, связанных со сломанным/неработающим, шумом/скрипом и износом/исчезновением, увеличивается по мере увеличения срока владения: По сравнению с владельцами автомобилей с одним-двумя годами владения автомобили с тремя-четырьмя годами владения указали 9.2 проблемы PP100 на сломанных/неработающих и 6,5 PP100 более высоких проблем на изношенных/выцветших. Проблемы со сломанными или неработающими стеклоочистителями/омывателями ветрового стекла возрастают по мере увеличения срока владения.
Марки и модели с самым высоким рейтингом
Porsche занимает первое место по надежности автомобиля среди люксовых брендов с результатом 87 PP100. BMW (89 PP100) и Cadillac (89 PP100) занимают второе место в ничьей.
Пекин Hyundai является самым популярным брендом массового рынка с оценкой 94 PP100. Smart занимает второе место с результатом 100 PP100. MINI (101 PP100) занимает третье место.
В исследовании 2019 года 18 моделей имеют право на получение наград в 18 сегментах:
- Пекин Модели Hyundai, занимающие самые высокие позиции в своих сегментах: Hyundai Yuena Verna , Hyundai Lingdong Elantra , Hyundai Sonata Nine и Hyundai ix35 .
- моделей SAIC Volkswagen, которые занимают самые высокие позиции в своих сегментах: Volkswagen Polo , Volkswagen Lamando и Volkswagen Teramont .
- моделей BMW, которые занимают самые высокие места в своих сегментах: BMW X3 (импорт) и BMW X5 .
- моделей Chevrolet, которые занимают самые высокие позиции в своих сегментах: Chevrolet Sail и Chevrolet Trax .
Другие модели, которые ранга самых высоких в соответствующих сегментах являются Audi A6L , BYD Song Max , Cadillac ATS-L , Dongfeng Fengguang 370 , Haval H2 , Honda Elysion и Lexus NX .
Исследование 2019 года основано на ответах 34 820 владельцев транспортных средств, которые приобрели свои автомобили в период с января 2015 года по июнь 2018 года. Исследование включает 284 модели 69 различных брендов и проводилось с января по июль 2019 года в 71 крупном городе Китая.
J.D. Power — мировой лидер в области потребительских знаний, консультационных услуг, данных и аналитики. Эти возможности позволяют J.D. Power помогать своим клиентам повышать удовлетворенность клиентов, рост и прибыльность.Компания J.D. Power, основанная в 1968 году, имеет офисы, обслуживающие Северную Америку, Южную Америку, Азиатско-Тихоокеанский регион и Европу. Для получения дополнительной информации посетите сайт china.jdpower.com или оставайтесь на связи с нами на J.D. Power WeChat и Weibo.
Контакты для СМИ
Шана Чжуан; Джей Ди Пауэр; Китай; +86 21 8026 5719; [электронная почта защищена]
Гено Эффлер; Джей Ди Пауэр; Коста-Меса, Калифорния, США; 001-714-621-6224; [электронная почта защищена]
О компании J.D. Power и правилах рекламы/рекламных акций www.jdpower.com/business/about-us/пресс-релиз-информация
Анализ продаж автомобилей в Китае 2019 — бренды
Китайский авторынок снижался каждый месяц в 2019 году, а это означает, что он продолжает проигрывать уже 18 месяцев подряд. Один маленький луч надежды заключается в том, что декабрь 2019 года показал самый низкий показатель снижения полосы на уровне -0,9%, а все двузначные потери были ограничены первой половиной года. Всего в 2019 году китайским дилерам в Китае было поставлено 21,07 млн легковых автомобилей, что на 9,5% ниже, чем в 2018 году, и на 13,4% ниже пикового значения 24,3 млн в 2017 году.Эти цифры не включают коммерческие автомобили, минивэны и импортные автомобили и отражают оптовые поставки с завода дилерам. В краткосрочной перспективе правительство Пекина не планирует никаких стимулов для поддержки рынка, но прекратило сокращение субсидий в одном из самых быстрорастущих сегментов китайского автомобильного рынка: электромобилях и подключаемых гибридах. Скорее, правительство, похоже, рассматривает это сокращение рынка как прекрасную возможность консолидировать рынок, поскольку (слишком) мелкие игроки будут вынуждены закрыться или быть поглощенными, в то время как более крупные государственные автопроизводители также испытывают дополнительное давление, чтобы объединить свои операции. и сократить убыточные отечественные бренды.Кроме того, центральное правительство Китая оказало давление на большинство крупных городов и провинций, чтобы они приняли правила штата 6 по выбросам (которые аналогичны стандартам Евро-6) с 1 июля, что заставило местные дилерские центры предлагать большие скидки на автомобили, которые не соответствуют этим стандартам. Это одна из причин, по которой оптовые продажи сократили падение во втором полугодии.
В 2019 году продажи всех типов автомобилей снизились, и неудивительно, что кроссоверы и внедорожники пострадали меньше всего — на 6,7% по сравнению с —10,4% для седанов и ужасающими —18,1% для минивэнов.В результате кроссоверы и внедорожники теперь занимают рекордные 43,6% доли китайского рынка легковых автомобилей (рост на 1,3 процентных пункта) по сравнению с 49,7% для седанов (снижение на 0,5 процентных пункта) и 6,6%. 7% для минивэнов (снижение на 0,8 процентных пункта). В этих цифрах продажи электромобилей и подключаемых гибридов впервые снизились, поскольку во втором полугодии правительство сократило субсидии на эти автомобили. В первой половине года продажи автомобилей на новой энергии подскочили на 57%, но падение во второй половине было настолько значительным, что продажи за весь год упали на 4% до почти 1,2 миллиона.Продажи электромобилей снизились на 1,2% до почти 972 000, в то время как продажи подключаемых гибридов снизились на 15% до почти 232 000.
Доля иностранных брендов увеличилась третий год подряд до 61,2%, самого высокого показателя с 2015 года и на 2,6 п.п. больше, чем в 2018 году. Это связано с падением продаж отечественных брендов на 15,2%. брендов, по сравнению с падением продаж иностранных брендов всего на 5,4%. Среди них японские бренды были единственной группой, которая увеличила продажи в 2019 году на +3,1%, в то время как европейские бренды снизились всего на 1,9%, американские бренды больше всего снизились на -22,8%, а южнокорейские бренды снова снизился двузначным числом на -17,9%.В результате японские бренды достигли самой высокой доли в Китае с 2011 г. (21,7%), а американские и южнокорейские бренды достигли самой низкой доли в Китае с 2004 г. (9% и 4,6% соответственно). Европейские бренды, с другой стороны, заняли самую высокую долю в Китае с 2004 года и составили 25,9%.
Неудивительно, что Volkswagen по-прежнему является самым продаваемым брендом в Китае, и благодаря резкому запуску кроссоверов за последние два года ему удается поддерживать свои продажи практически стабильными (-0,9%), и это увеличивает его долю на рынке до 14,6%. %.Его ближайшие конкуренты сокращают разрыв, но VW по-прежнему продает больше автомобилей в Китае, чем Honda и Toyota вместе взятые. Последний занимает 3-е место у Geely, поскольку Toyota улучшала свой рейтинг в каждый из последних трех лет, поднявшись с 6-го места в 2016 году на 3-е место в 2019 году. его рекорд прошлого года: Nissan стабильно на 5-м месте, а Buick с большими трудностями на 6-м месте, опустившись ниже отметки в 1 миллион продаж впервые с 2014 года и достигнув самого низкого уровня продаж с 2013 года, 350.000 продаж ниже своего пика в 2016 и 2017 годах и самой низкой доли рынка как минимум за 2 десятилетия. Сестринский бренд Chevrolet упал на 23,6% в этом году, до самого низкого уровня продаж с 2009 года. Changan опережает рынок в целом и восстанавливает отечественный бренд № 2, опередив Haval, поскольку обе чехарды Baojun, у которого проблемы с продажами, упали более чем 31% по сравнению с 2018 годом и более 40% по сравнению с 2017 годом. Дочерний бренд Baojun Wuling упал на 21,3% до половины своего пика в 2014 году. Hyundai также теряет долю рынка на -13,3% и теперь ниже уровня 2010 года и ниже. на 40% по сравнению с пиковым значением в 2016 г.Сестринский бренд Kia в этом году упал еще хуже на -27,4%, но он также упал почти на 40% по сравнению с пиковым значением в 2016 году и ниже уровня 2010 года, а также до самой низкой доли рынка по крайней мере с 2003 года.
Beijing Automotive опустилась более чем на треть, заняв 21-е место, продажи Huansu упали почти на две трети (также размещены отдельно на 42-м месте), а доля рынка Ford упала почти на 40% до всего 1,1% благодаря Доля 4,3% в 2014 году и возврат к уровню продаж 2009 года при продажах ниже 250 000. По крайней мере, в декабре 2019 года бренд прервал свою 30-месячную серию неудач, что является признаком того, что бренд достиг дна.FAW является одним из лидеров в топ-30 благодаря росту продаж своего высококлассного бренда Hongqi (также размещенного отдельно на 37-м месте), в то время как продажи Zotye сократились вдвое в 2019 году и едва превышают 100 тысяч.
УJeep был трудный год с -41,4%, но не так сильно, как у PSA: Peugeot и Citroën упали более чем вдвое с и без того низких уровней. Продажи Peugeot упали до самого низкого уровня с 2006 года, а его рыночная доля, составляющая всего 0,3%, является новым минимумом по сравнению с более чем 2% в 2014 и 2015 годах. 1980-е годы.Что еще больше смущает PSA, так это то, что Renault стал самым продаваемым французским брендом в Китае в декабре 2019 года, несмотря на то, что за год он упал более чем на 63%.
Записи
Honda устанавливает новый годовой рекорд продаж в Китае, впервые превысив 1,5 миллиона продаж, а Toyota также установила новый рекорд, впервые превысив 1,4 миллиона продаж, а также 1,3 миллиона продаж. отметка. Между тем, японский конкурент Nissan снизился на 0,3% по сравнению с прошлогодним рекордом, оставаясь чуть ниже 1,2 миллиона продаж.Точно так же Audi потеряла 299 единиц по сравнению с прошлогодним рекордом в 620 000 продаж, в то время как два ее немецких конкурента класса люкс Mercedes-Benz и BMW установили новые годовые рекорды продаж для своих моделей местного производства с продажами 595 000 и 544 500 соответственно. SAIC MG устанавливает новый рекорд почти в 270 000 продаж, а дочерний бренд SAIC Maxus почти удваивает свой предыдущий годовой рекорд с 60 500 продажами. И Volvo, и Lynk & Co бьют свои годовые рекорды продаж в 132 000 и 128 000 продаж соответственно. Бренд FAW Hongqi почти попал в число 100.000 продаж впервые в истории, что составляет почти половину от общего объема продаж FAW. Borgward наслаждается второй молодостью, почти на 1000 продаж выше своего предыдущего рекорда 2017 года, когда было продано более 45 000 продаж. Infiniti продолжает расти со своими двумя моделями местного производства, преодолев отметку в 30 000 продаж
.Новички
Самым продаваемым новым брендом в 2019 году является бренд VW Jetta на 44-м месте с чуть более 49 000 оптовых поставок за четыре месяца, что также делает его самым успешным запуском нового бренда в Китае.Единственным недостатком в его послужном списке является падение продаж до 9,225 в декабре, что является самым низким показателем с момента запуска, что может быть признаком того, что дилеры не продают столько автомобилей и приостанавливают новые заводские заказы. Бренд Weltmeister EV находится на 67-м месте с продажами чуть более 15 500, примерно на том же уровне, что и Xpeng, который стартовал на несколько месяцев раньше, но оба стартапа не могут быть удовлетворены таким уровнем продаж и не могут конкурировать с Nio на # 62 с чуть менее 21 000 продаж. Точно так же бренд электромобилей Geely Geometry также не может превзойти 1.Среднемесячные продажи Xpeng и Weltmeister составляют 400 автомобилей, в то время как новый бренд электромобилей JAC-VW Sol поставил своим дилерам всего 1639 автомобилей в октябре и ноябре, поскольку поставки в декабре вернулись к нулю.
Краткое примечание: если посмотреть на общие показатели продаж (включая импорт), 2019 год стал первым годом, когда Audi не является ведущим брендом класса люкс в Китае и фактически уступает по продажам как Mercedes-Benz, так и BMW, хотя и с небольшим отрывом. Mercedes-Benz стал люксовым брендом № 1 в Китае с ростом продаж на 6,2% до 693 автомобилей.443, за ним следует BMW с 691 002 (рост на 13%), в то время как продажи Audi, включая импорт, выросли всего на 4,1% до 690 083.
Рейтинг китайских брендов 2019
Обратите внимание, что эти цифры относятся только к моделям местного производства (если не указано иное), они не включают импортные автомобили, которые составляют лишь небольшую часть продаж в Китае.
| Модель | 2019 | 2018 | Изменить | Поделиться 2019 | |
| 1 | Фольксваген | 3.100.498 | 3.129.743 | -0,9% | 14,6% |
| 2 | Хонда | 1.553.086 | 1.452.441 | 6,9% | 7,3% |
| 3 | Тойота | 1.409.198 | 1.295.002 | 8,8% | 6,6% |
| 4 | Джили | 1.220.832 | 1.387.258 | -12,0% | 5,7% |
| 5 | Ниссан | 1.174.030 | 1.177.705 | -0,3% | 5,5% |
| 6 | Бьюик | 871.506 | 1.057.452 | -17,6% | 4,1% |
| 7 | Чанган | 787,878 | 851.361 | -7,5% | 3,7% |
| 8 | Хавал | 769.454 | 766.062 | 0,4% | 3,6% |
| 9 | Хендай | 685.738 | 790.746 | -13,3% | 3,2% |
| 10 | Audi | 620.001 | 620.300 | 0,0% | 2,9% |
| 11 | Baojun | 604.204 | 879.077 | -31,3% | 2,8% |
| 12 | Mercedes-Benz | 595.486 | 513.108 | 16,1% | 2,8% |
| 13 | BMW | 544.500 | 465.044 | 17,1% | 2,6% |
| 14 | Шевроле | 516.087 | 673,376 | -23,4% | 2,4% |
| 15 | БИД | 451.246 | 507.127 | -11,0% | 2,1% |
| 16 | Чери | 451.139 | 443.702 | 1,7% | 2,1% |
| 17 | SAIC Roewe | 426.128 | 479.156 | -11,1% | 2,0% |
| 18 | GAC | 388.364 | 536.267 | -27,6% | 1,8% |
| 19 | Dongfeng | 377.349 | 443.435 | -14,9% | 1,8% |
| 20 | Wuling | 374.878 | 476.539 | -21,3% | 1,8% |
| 21 | BAIC | 286.343 | 439.845 | -34,9% | 1,3% |
| 22 | Киа | 283.307 | 390.109 | -27,4% | 1,3% |
| 23 | Шкода | 278,378 | 352.000 | -20,9% | 1,3% |
| 24 | SAIC МГ | 269.751 | 257,555 | 4,7% | 1,3% |
| 25 | Форд | 232.555 | 383.485 | -39,4% | 1,1% |
| 26 | Мазда | 224,977 | 274.735 | -18,1% | 1,1% |
| 27 | ФАВ | 222,188 | 160,368 | 38,5% | 1,0% |
| 28 | Кадиллак | 212.506 | 228.043 | -6,8% | 1,0% |
| 29 | Джетур | 138.950 | 40.009 | 247,3% | 0,7% |
| 30 | JAC | 138.208 | 185.780 | -25,6% | 0,6% |
| 31 | Вольво | 131,946 | 107,598 | 22,6% | 0,6% |
| 32 | Мицубиси | 131,343 | 141,148 | -6,9% | 0,6% |
| 33 | Линк и Ко | 128.066 | 120.414 | 6,4% | 0,6% |
| 34 | Венусия | 117.454 | 132.068 | -11,1% | 0,6% |
| 35 | Зотье | 116.363 | 232.410 | -49,9% | 0,5% |
| 36 | Вей | 100.043 | 139.486 | -28,3% | 0,5% |
| 37 | Хунци | 99.331 | 26.665 | 272,5% | 0,5% |
| 38 | Джип | 72,956 | 124,514 | -41,4% | 0,3% |
| 39 | Пежо | 63,758 | 139,164 | -54,2% | 0,3% |
| 40 | SAIC Максус | 60,538 | 30.699 | 97,2% | 0,3% |
| 41 | Двигатель SWM | 53.286 | 57.388 | -7,1% | 0,3% |
| 42 | Хуаньсу | 52.336 | 153.083 | -65,8% | 0,2% |
| 43 | Ситроен | 50.279 | 113,867 | -55,8% | 0,2% |
| 44 | Джетта | 49.089 | 0 | Новый | 0,2% |
| 45 | Линкольн (только импорт) | 46.629 | 55.315 | -15,7% | 0,2% |
| 46 | Borgward | 45.321 | 32.942 | 37,6% | 0,2% |
| 47 | Hanteng | 45.198 | 64.357 | -29,8% | 0,2% |
| 48 | Hawtai | 39.790 | 120.640 | -67,0% | 0,2% |
| 49 | Ora | 38.865 | 3,515 | 1005,7% | 0,2% |
| 50 | Дорсен | 36.534 | 8.156 | 347,9% | 0,2% |
| 51 | Траум | 36.375 | 21.795 | 66,9% | 0,2% |
| 52 | Инфинити | 35.035 | 28.868 | 21,4% | 0,2% |
| 53 | Ленд Ровер | 33.839 | 40.481 | -16,4% | 0,2% |
| 54 | Leopaard | 32.407 | 86.402 | -62,5% | 0,2% |
| 55 | Soueast | 30.882 | 85.361 | -63,8% | 0,1% |
| 56 | Changhe | 27.631 | 47.040 | -41,3% | 0,1% |
| 57 | Suzuki | 26.405 | 53.121 | -50,3% | 0,1% |
| 58 | Brilliance | 25.213 | 79.927 | -68,5% | 0,1% |
| 59 | Jinbei | 24.437 | 19.106 | 27,9% | 0,1% |
| 60 | Yema | 23.955 | 36.089 | -33,6% | 0,1% |
| 61 | Qoros | 22.968 | 62.252 | -63,1% | 0,1% |
| 62 | Нио | 20,946 | 8.101 | 158,6% | 0,1% |
| 63 | Кос | 20.027 | 7,933 | 152,5% | 0,1% |
| 64 | Ягуар | 19.408 | 27.310 | -28,9% | 0,1% |
| 65 | Рено | 18.281 | 50.109 | -63,5% | 0,1% |
| 66 | Спэн | 16.608 | 371 | +++ | 0,1% |
| 67 | Вельтмайстер | 15.587 | 0 | Новый | 0,1% |
| 68 | Цзянлин | 14.869 | 56.193 | -73,5% | 0,1% |
| 69 | Акура | 14.781 | 7,337 | 101,5% | 0,1% |
| 70 | Лифан | 13.189 | 58.240 | -77,4% | 0,1% |
| 71 | Геометрия | 12.662 | 0 | Новый | 0,1% |
| 72 | Ландвинд | 12.555 | 18.800 | -33,2% | 0,1% |
| 73 | Хайма | 11.792 | 89.280 | -86,8% | 0,1% |
| 74 | Фотон | 10.328 | 15.932 | -35,2% | 0,0% |
| 75 | Кэрри | 10.217 | 48.257 | -78,8% | 0,0% |
| 76 | Нета | 10.006 | 1.206 | 729,7% | 0,0% |
| 77 | Enranger (Инчжи) | 6.888 | 13.813 | -50,1% | 0,0% |
| 78 | Бису | 4,735 | 26.448 | -82,1% | 0,0% |
| 79 | Левдео | 3,387 | 0 | Новый | 0,0% |
| 80 | Великая стена | 3.106 | 5,976 | -48,0% | 0,0% |
| 81 | ВГВ | 3.053 | 0 | Новый | 0,0% |
| 82 | Сайтех | 2,914 | 0 | Новый | 0,0% |
| 83 | Юдо | 2,566 | 7.343 | -65,1% | 0,0% |
| 84 | Чжидоу | 2,095 | 15.336 | -86,3% | 0,0% |
| 85 | Денза | 2.089 | 1,974 | 5,8% | 0,0% |
| 86 | Люксген | 1,947 | 9.362 | -79,2% | 0,0% |
| 87 | Цитенг | 1.806 | 2,265 | -20,3% | 0,0% |
| 88 | Соль | 1,639 | 0 | Новый | 0,0% |
| 89 | Эверус | 1.555 | 100 | 1455,0% | 0,0% |
| 90 | ДС | 1,254 | 3,867 | -67,6% | 0,0% |
| 91 | Хуасун | 1,184 | 854 | 38,6% | 0,0% |
| 92 | Зедрив | 612 | 0 | Новый | 0,0% |
| 93 | Аркфокс | 599 | 588 | 1,9% | 0,0% |
| 94 | Ссылка Тур | 485 | 710 | -31,7% | 0,0% |
| 95 | Фиат | 23 | 269 | -91,4% | 0,0% |
Источники: Производители, Chooseauto
Анализ продаж автомобилей в Китае январь 2021
Январь 2021 года стал девятым подряд месяцем роста китайского рынка легковых автомобилей после 21-месячной полосы неудач.При чуть более чем 2 миллионах продаж рынок вырос на впечатляющие 26,1%, но это по сравнению с первым месяцем блокировки, связанной с COVID-19. По сравнению с январем 2019 года продажи в Китае практически стабильны.
Кроссоверы и внедорожники продолжают опережать рынок, увеличившись на 27,6% и заняв 46,7% китайского рынка легковых автомобилей. Тем не менее, седаны показывают еще лучшие результаты с долей от +30,5% до 48,9%, поскольку они снова продаются лучше, чем кроссоверы. Продажи MPV для разнообразия также растут, хотя и гораздо медленнее, до 8.2% в январе при рекордно низкой доле в 4,4%. В рамках этих цифр продажи автомобилей на новой энергии выросли на 223% до примерно 173 000, что дает их долю в 8,5% по сравнению с 6,3% в 2020 году. выросли на 276% до примерно 143 000 продаж, что составляет 7% доли китайского рынка легковых автомобилей.
Отечественные бренды превзошли импортные бренды шестой месяц подряд, прирост китайских брендов составил 41% по сравнению с приростом всего 16%.8% для иностранных брендов. В результате доля отечественных китайских брендов поднялась на третье место за последние 12 месяцев и составила 42,8%. Американские бренды являются крупными победителями среди импортных брендов в январе с ростом продаж на 24,4% до доли 8,9%, за ними следуют японские бренды с долей +18,3% до 22,8%, что означает, что они превзошли европейские бренды только в четвертый раз с 2012 года. после декабря 2013 г., декабря 2014 г. и декабря 2020 г. Европейские бренды выросли на 14,9% и заняли 22,6%. Южнокорейские бренды снова отстали от рынка, но, по крайней мере, остановили свободное падение на уровне +1.4% при доле в 2,9%, что является вторым самым низким показателем за 18 лет после февраля прошлого года.
Марки
Январь традиционно является одним из самых больших месяцев в году, наряду с декабрем, хотя это зависит от сроков празднования китайского Нового года, которые разрушают рынок из-за закрытия дилерских центров и могут приходиться либо на январь, либо на февраль. В этом году торжества выпали на февраль, что положительно сказывается на январских данных. Лидер брендов Volkswagen продолжает 13 месяцев подряд терять долю рынка и фактически является единственным брендом в топ-15, который в январе 2020 года продемонстрировал снижение до -5.6%. Его преимущество перед брендом № 2 Toyota сокращается более чем вдвое с 76 000 до 34 000, поскольку японский бренд вырос на 20,7%, установив новый месячный рекорд продаж. Changan прыгает на третье место, в том числе благодаря рекордным ежемесячным продажам, которые выросли на впечатляющие 89,1% по сравнению с прошлым годом. Это оставляет Honda на четвертом месте с ростом продаж на 15,3%, а Geely как отечественный бренд №2 на 5-м месте с ростом на 26,2%. Nissan прибавил 26,9%, а Haval — 60,9%, что делает его тремя отечественными брендами в топ-7. Buick вырос на 26,2%, и ему бросают вызов немецкие люксовые бренды «Большой тройки», которые установили рекордные ежемесячные продажи, все они улучшили свои продажи на 40% и более.Audi остается самым продаваемым брендом класса люкс в Китае, опережая BMW и Mercedes-Benz.
Wuling лидирует среди основных брендов: продажи выросли почти в 5 раз, в то время как Chery (№13, +59,5%), BYD (№15, +68%) и бренд FAW Hongqi (№18, +157,6%). ) также превосходит. Hongqi устанавливает новый месячный рекорд продаж в девятый раз за десять месяцев, впервые преодолев барьер в 30 000 продаж. На другом конце шкалы отечественные бренды Roewe (№17, -14%), Dongfeng (№19, -10,9%) и Baojun (№28, -48).4%) теряют продажи по сравнению с прошлым годом. Среди импортных брендов продолжают терять продажи Chevrolet (№24, -46%) и Kia (№27, -25,5%). Бренд VW Jetta подтверждает, что он достиг своего пика, когда он отпраздновал свою первую годовщину, на уровне -17,8%. Его продает Tesla на 29-м месте.
Geely Lynk & Co (#21, +183,1%) и Volvo (#26, +56,7%) установили новые месячные рекорды, а также марки JAC-Volkswagen Sol (#34), Lincoln (#35) и EV. марка НИО (#38).
Январь знаменует собой переломный момент для некоторых брендов, например Peugeot (#44, +107.7%), Jeep (#49, +53,4%) и Citroën (#54, +28,1%), набирающие обороты после многих лет потерь, в то время как Skoda (#65, -89,7%) внезапно рухнула до 800 продаж.
Рейтинг китайских брендов Январь 2021 г.
Обратите внимание, что эти цифры относятся только к моделям местного производства, они не включают импортные автомобили, которые составляют лишь небольшую часть (около 5%) продаж в Китае.
| Марка | 2021-01 | 2020-01 | Изменить | |
| 1 | Фольксваген | 206.148 | 218.386 | -5,6% |
| 2 | Тойота | 172.045 | 142.503 | 20,7% |
| 3 | Чанган | 149,712 | 79.173 | 89,1% |
| 4 | Хонда | 148.005 | 128.329 | 15,3% |
| 5 | Джили | 129,644 | 102.734 | 26,2% |
| 6 | Ниссан | 115.552 | 91.027 | 26,9% |
| 7 | Хавал | 94.474 | 58.720 | 60,9% |
| 8 | Бьюик | 86.910 | 68.876 | 26,2% |
| 9 | Ауди | 80.008 | 53.888 | 48,5% |
| 10 | БМВ | 72,930 | 50.000 | 45,9% |
| 11 | Мерседес-Бенц | 68.412 | 48.899 | 39,9% |
| 12 | Улинг | 55.086 | 11.616 | 374,2% |
| 13 | Чери | 54.365 | 34.090 | 59,5% |
| 14 | ГАК | 42.348 | 36,932 | 14,7% |
| 15 | БИД | 42.094 | 25.060 | 68,0% |
| 16 | Хендай | 40.191 | 33.302 | 20,7% |
| 17 | SAIC Roewe | 34.239 | 39.831 | -14,0% |
| 18 | Hongqi | 32.526 | 12.626 | 157,6% |
| 19 | Dongfeng | 30.398 | 34.126 | -10,9% |
| 20 | SAIC MG | 28.341 | 21.969 | 29,0% |
| 21 | Lynk & Co | 25.501 | 9.008 | 183,1% |
| 22 | Форд | 24.643 | 17.813 | 38,3% |
| 23 | Кадиллак | 23.202 | 19.600 | 18,4% |
| 24 | Шевроле | 19,965 | 36,988 | -46,0% |
| 25 | Мазда | 18.099 | 16.405 | 10,3% |
| 26 | Вольво | 17.977 | 11.474 | 56,7% |
| 27 | Киа | 17.857 | 23,954 | -25,5% |
| 28 | Баоцзюнь | 16.624 | 32.225 | -48,4% |
| 29 | Тесла | 15.484 | 0 | Новый |
| 30 | Джетур | 14.728 | 12.585 | 17,0% |
| 31 | Джетта | 14.430 | 17.557 | -17,8% |
| 32 | Вей | 12.018 | 6.395 | 87,9% |
| 33 | Ора | 10.260 | 1.300 | 689,2% |
| 34 | Соль | 9.018 | 0 | Новый |
| 35 | Линкольн | 7,513 | 0 | Новый |
| 36 | БАЙК | 7.456 | 8.273 | -9,9% |
| 37 | Бестун | 7.353 | 13.302 | -44,7% |
| 38 | Нио | 7.225 | 1,598 | 352,1% |
| 39 | Венусия | 6.189 | 9.150 | -32,4% |
| 40 | Спэн | 6.015 | 630 | 854,8% |
| 41 | JAC | 5.419 | 10.736 | -49,5% |
| 42 | Мицубиси | 5.400 | 8.272 | -34,7% |
| 43 | ЛИ Авто | 5.379 | 1.180 | 355,8% |
| 44 | Пежо | 4,679 | 2,253 | 107,7% |
| 45 | SAIC Максус | 4.531 | 3,698 | 22,5% |
| 46 | Двигатель SWM | 3.634 | 5.400 | -32,7% |
| 47 | Ленд Ровер | 3,283 | 2,265 | 44,9% |
| 48 | Кос | 3,215 | 497 | 546,9% |
| 49 | Джип | 2,805 | 1,828 | 53,4% |
| 50 | Сенова | 2,486 | 4.154 | -40,2% |
| 51 | Ягуар | 2.312 | 1.908 | 21,2% |
| 52 | Нета | 2,195 | 1.001 | 119,3% |
| 53 | Вельтмайстер | 2.040 | 1,027 | 98,6% |
| 54 | Ситроен | 1,846 | 1.441 | 28,1% |
| 55 | Липмотор | 1,668 | 0 | Новый |
| 56 | Корос | 1.423 | 92 | 1446,7% |
| 57 | Soueast | 1.383 | 1.383 | 0,0% |
| 58 | Jinbei | 1.215 | 1.218 | -0,2% |
| 59 | Geometry | 1.181 | 96 | 1130,2% |
| 60 | Yema | 1.115 | 164 | 579,9% |
| 61 | BJEV | 1.009 | 2.006 | -49,7% |
| 62 | ВГВ | 1.008 | 500 | 101,6% |
| 63 | Сузуки | 1.002 | 1,625 | -38,3% |
| 64 | Акура | 825 | 903 | -8,6% |
| 65 | Шкода | 800 | 7.800 | -89,7% |
| 66 | Боргвард | 721 | 2.105 | -65,7% |
| 67 | Фотон | 611 | 622 | -1,8% |
| 68 | Линбао | 537 | 0 | Новый |
| 69 | Юдо | 519 | 108 | 380,6% |
| 70 | Эйвайс | 506 | 0 | Новый |
| 71 | Клен | 502 | 0 | Новый |
| 72 | Денза | 459 | 296 | 55,1% |
| 73 | Кэрри | 353 | 336 | 5,1% |
| 74 | Эверус | 323 | 9 | 3488,9% |
| 75 | Хантенг | 300 | 3.200 | -90,6% |
| 76 | Зедрив | 236 | 201 | 17,4% |
| 77 | Инфинити | 193 | 882 | -78,1% |
| 78 | Левдео | 161 | 9 | 1688,9% |
| 79 | СМК | 153 | 410 | -62,7% |
| 80 | Чанхе | 150 | 660 | -77,3% |
| 81 | Хайма | 147 | 567 | -74,1% |
| 82 | Дорсен | 132 | 3.901 | -96,6% |
| 83 | Серия | 83 | 0 | Новый |
| 84 | Аркфокс | 63 | 0 | Новый |
| 85 | ДС | 5 | 34 | -85,3% |
| 86 | Цитенг | 1 | 41 | -97,6% |
Модели
Рейтинг моделей также полон рекордсменов, семь моделей из топ-20 установили новые месячные рекорды продаж в январе.Nissan Sylphy остается там, где он закончил 2020 год: на вершине рейтинга. Это третий лучший месяц для паспортной таблички после прошлого сентября и декабря, которые были его рекордным месяцем. Haval H6 сохраняет свои позиции самого продаваемого кроссовера в Китае на 2-м месте, опережая Changan CS75 на 4-м месте и Geely Boyue на 9-м месте. Volkswagen снова помещает три модели в топ-10: Lavida на 3-м месте, Sagitar на 5-м и Bora на 7-м, в то время как у Toyota есть две модели в топ-10 с Corolla на 8-м месте и Levin на #. 10.
Changan CS75 устанавливает новый месячный рекорд продаж, как и Wuling Hongguang Mini EV на 6 месте, Toyota Levin на 10 месте, Changan Eado на 15 месте, Honda Vezel на 17 месте, BMW 3-Series L на 18 месте и Toyota Camry под номером 19. 3-Series является самой продаваемой роскошной моделью в Китае, опережая BMW 5-Series L на 21-м месте (также побив его рекорд продаж), Audi A4L на 21-м месте и Audi Q5L на 26-м месте.
Лучшими в топ-100 являются Chery Arrizo 5 (#66, +6,920%), MG5 (#50, +1,600%), Chery eQ1 (#91, +741%) и Tiggo 7 (#89, + 660.7%), Ora Black Cat (#95, +370,3%), Buick Excelle (#11, +171,6%) и Hongqi HS5 (#40, +162,5%), а худшие показатели у Volkswagen Tayron (#81, — 62,9%), Roewe RX5 (#75, -47,3%), Geely Emgrand GS (#94, -43,4%), Volkswagen Tiguan (#86, -37,9%), Changan Oushang X7 (#76, -36,9%) и МГ ЗС (#70, -33,7%).
Новички
Самым продаваемым новичком (<12 месяцев), очевидно, по-прежнему является Wuling Hongguang Mini EV (поднялся со 2 до 6 места), за ним следует Hyundai Elantra нового поколения (стабильно на 28 месте), Geely Xingrui (поднялся с 16 до 41 места) и Tesla Model 3 (снижение на 28 после рекордного декабря до 43 места).Changan Oushang X5 поднялся на 17 позиций до 64-го места, за ним следуют Toyota Wildlander (с 8-го до 51-го места) и BYD Han (с 3-го до 53-го места).
В этом месяце мы приветствуем в рейтинге 9 новых моделей, из которых шесть кроссоверов и три седана, а также 4 электромобиля и один PHEV. Самый продаваемый новичок — Wey Tank 300 на 96-м месте с чуть более чем 6000 продажами. Tank — это традиционный внедорожник с кузовом на раме и прочной квадратной конструкцией. За ним следует Haval First Love со странным названием под номером 105 с чуть более чем 5600 продажами.Tesla Model Y отечественного производства занимает 231-е место с первыми 1600 поставками, опередив Audi Q3 Sportback на 232-м месте. Dongfeng Fengshen EX1 — это еще одна версия Renault City K-ZE, которая также будет экспортироваться в Европу как Dacia Spring. Он приземляется на # 289 с 803 поставками. Hongqi запускает свой полноразмерный полностью электрический внедорожник E-HS9, продав 455 единиц за первый месяц и заняв 324-е место. Sol X7 (# 349) — это, по сути, просто переименование JAC Jiayue X7, точно так же, как Sol E50A (# 411) — переименование JAC iC5.Наконец, BYD Qin Plus (#387) заменяет Qin.
Рейтинг моделей Китая Январь 2021
| Модель | 2021-01 | 2020-01 | Изменить | |
| 1 | Ниссан Силфи | 57,977 | 37.306 | 55,4% |
| 2 | Хавал H6 | 46.368 | 26.414 | 75,5% |
| 3 | Фольксваген Лавида | 42.325 | 35,925 | 17,8% |
| 4 | Чанган CS75 | 42.171 | 25.773 | 63,6% |
| 5 | Фольксваген Сагитар | 36,961 | 26.294 | 40,6% |
| 6 | Мини-электромобиль Wuling Hongguang | 36.762 | 0 | Новый |
| 7 | Фольксваген Бора | 35.960 | 29.907 | 20,2% |
| 8 | Тойота Королла | 35.807 | 34,968 | 2,4% |
| 9 | Джили Бойю | 30.197 | 23.472 | 28,7% |
| 10 | Тойота Левин | 29.139 | 24.401 | 19,4% |
| 11 | Бьюик Эксель GT | 27.398 | 10.086 | 171,6% |
| 12 | Хонда КР-В | 26.110 | 21.776 | 19,9% |
| 13 | Джили ЕС7 | 24.600 | 22.343 | 10,1% |
| 14 | Фольксваген Маготан | 24.378 | 11.789 | 106,8% |
| 15 | Чанган Эдо | 23.537 | 5.399 | 336,0% |
| 16 | Фольксваген Сантана | 22.309 | 18.686 | 19,4% |
| 17 | Хонда Везель | 21.001 | 11.455 | 83,3% |
| 18 | BMW 3-й серии L | 20.324 | 11.000 | 84,8% |
| 19 | Тойота Камри | 20.037 | 14.715 | 36,2% |
| 20 | Хонда Аккорд | 19.614 | 15.918 | 23,2% |
| 21 | BMW 5-й серии L | 19.566 | 13.600 | 43,9% |
| 22 | Тойота РАВ4 | 19.538 | 15.425 | 26,7% |
| 23 | Ауди А4Л | 18.392 | 11.632 | 58,1% |
| 24 | Ниссан Кашкай | 18.361 | 12.291 | 49,4% |
| 25 | Бьюик GL8 | 17.790 | 14.180 | 25,5% |
| 26 | Ауди Q5L | 17.383 | 9.102 | 91,0% |
| 27 | Хонда XR-V | 17.110 | 13.874 | 23,3% |
| 28 | Хендай Элантра | 16,961 | 0 | Новый |
| 29 | Хонда Бриз | 16.904 | 12.907 | 31,0% |
| 30 | Ауди А6Л | 16.744 | 10.610 | 57,8% |
| 31 | Хавал М6 | 16.329 | 14.291 | 14,3% |
| 32 | Джили Биньюэ | 16.052 | 10.234 | 56,8% |
| 33 | Бьюик Энвижн | 15,983 | 12.894 | 24,0% |
| 34 | Мерседес-Бенц С-Класса L | 15.600 | 12.300 | 26,8% |
| 35 | Мерседес-Бенц GLC | 15.500 | 13.359 | 16,0% |
| 36 | Песня BYD | 15.312 | 12.134 | 26,2% |
| 37 | Мерседес-Бенц Е-класс L | 14.900 | 12.322 | 20,9% |
| 38 | Чери Тигго 8 | 14.863 | 11.005 | 35,1% |
| 39 | GAC Трампчи GS4 | 14.375 | 16.771 | -14,3% |
| 40 | ФАО Хунци ХС5 | 14.345 | 5.465 | 162,5% |
| 41 | Джили Синруи | 14.160 | 0 | Новый |
| 42 | Ниссан Теана | 14.157 | 9.751 | 45,2% |
| 43 | Тесла Модель 3 | 13.843 | 0 | Новый |
| 44 | Ниссан Х-Трейл | 13.577 | 15.640 | -13,2% |
| 45 | Роу i5 | 13.570 | 17.594 | -22,9% |
| 46 | Хонда Сивик | 13.525 | 16.354 | -17,3% |
| 47 | Чанган Ушан X5 | 13.127 | 0 | Новый |
| 48 | БМВ Х3 | 12.872 | 12.000 | 7,3% |
| 49 | Чанган CS55 | 12.866 | 10,952 | 17,5% |
| 50 | МГ5 | 12.645 | 744 | 1599,6% |
| 51 | Тойота Уайлдлендер | 12.271 | 0 | Новый |
| 52 | Чанган CS35 | 12.229 | 10.253 | 19,3% |
| 53 | БИД Хан | 12.103 | 0 | Новый |
| 54 | Джетур Х70 | 11.969 | 10.778 | 11,1% |
| 55 | Чанган УНИ-Т | 11.868 | 0 | Новый |
| 56 | ФАО Хунци Х5 | 11.657 | 5,768 | 102,1% |
| 57 | БМВ Х1 | 11.618 | 8.600 | 35,1% |
| 58 | Тойота Хайлендер | 11.499 | 10.176 | 13,0% |
| 59 | Haval Большая собака | 10.305 | 0 | Новый |
| 60 | Вулинг Победа | 10.117 | 0 | Новый |
| 61 | Хавал Ф7 | 10.085 | 10.193 | -1,1% |
| 62 | Линк и Ко 03 | 10.085 | 5.119 | 97,0% |
| 63 | Тойота Авалон | 9.573 | 12.038 | -20,5% |
| 64 | Ауди К3 | 9.535 | 7.000 | 36,2% |
| 65 | Бьюик Регал | 9.499 | 12.017 | -21,0% |
| 66 | Чери Арризо 5 | 9.056 | 129 | 6920,2% |
| 67 | Ауди А3 | 8.863 | 10.499 | -15,6% |
| 68 | Toyota Yaris L хэтчбек | 8.862 | 8.547 | 3,7% |
| 69 | Hyundai ix35 | 8.482 | 3,762 | 125,5% |
| 70 | МГ ЗС | 8.426 | 12.714 | -33,7% |
| 71 | Mazda3 Аксела | 8.405 | 6.805 | 23,5% |
| 72 | Баоцзюнь 530 | 8.397 | 5,986 | 40,3% |
| 73 | Мерседес-Бенц А-Класс седан | 8.385 | 4.415 | 89,9% |
| 74 | Geely Vision X3 | 8.272 | 8.207 | 0,8% |
| 75 | Roewe RX5 | 8.263 | 15.687 | -47,3% |
| 76 | Changan Oushang X7 | 8.207 | 13.007 | -36,9% |
| 77 | Wuling Hongguang | 8.207 | 11.616 | -29,3% |
| 78 | Джили Бинруи | 8.186 | 7.256 | 12,8% |
| 79 | Вольво ХС60 | 7,931 | 4.408 | 79,9% |
| 80 | Дунфэн Джойер Т5 | 7,722 | 5.869 | 31,6% |
| 81 | Фольксваген Тайрон | 7.705 | 20.767 | -62,9% |
| 82 | Ауди Q2L | 7.452 | 5.045 | 47,7% |
| 83 | Шевроле Малибу | 7.319 | 3,587 | 104,0% |
| 84 | Чанган Алсвин | 7.127 | 0 | Новый |
| 85 | Чери Тигго 5X | 7.066 | 5.496 | 28,6% |
| 86 | Фольксваген Тигуан | 7.059 | 11.366 | -37,9% |
| 87 | Хонда Авансьер | 6.838 | 4.460 | 53,3% |
| 88 | Кадиллак ХТ4 | 6.718 | 4,579 | 46,7% |
| 89 | Чери Тигго 7 | 6.702 | 881 | 660,7% |
| 90 | Джили Вижн Х6 | 6.626 | 8.079 | -18,0% |
| 91 | Чери eQ1 | 6.316 | 751 | 741,0% |
| 92 | Джили Хаоюэ | 6.138 | 0 | Новый |
| 93 | GAC Айон S | 6.092 | 2,648 | 130,1% |
| 94 | Джили Эмгранд ГС | 6.090 | 10.760 | -43,4% |
| 95 | Ора Блэк Кэт | 6.090 | 1,295 | 370,3% |
| 96 | Вей Танк 300 | 6.018 | 0 | Новый |
| 97 | Мерседес-Бенц ГЛБ | 6.014 | 4,534 | 32,6% |
| 98 | Ниссан Тиида Хэтчбек | 5,959 | 6.343 | -6,1% |
| 99 | Линкольн Корсар | 5.851 | 0 | Новый |
| 100 | Тойота C-HR | 5,847 | 6.250 | -6,4% |
| 101 | Кадиллак CT5 | 5.800 | 4,693 | 23,6% |
| 102 | Чери Тигго 3 | 5,773 | 2,906 | 98,7% |
| 103 | Джетта ВС5 | 5.741 | 12.830 | -55,3% |
| 104 | Хонда Одиссей | 5,633 | 3,736 | 50,8% |
| 105 | Первая любовь Haval | 5,614 | 0 | Новый |
| 106 | GAC Трампчи GM8 | 5.590 | 2.141 | 161,1% |
| 107 | Линк и Ко 01 | 5,513 | 2,637 | 109,1% |
| 108 | GAC Трампчи GS3 | 5.474 | 6.494 | -15,7% |
| 109 | Фольксваген Гольф | 5.448 | 8.310 | -34,4% |
| 110 | Ведущий Ideal ONE | 5.379 | 1.180 | 355,8% |
| 111 | Дунфэн Фэнгуан 500 | 5.257 | 0 | Новый |
| 112 | ROEWE УМНЫЙ | 5.176 | 0 | Новый |
| 113 | Бьюик Лакросс | 5.150 | 3,992 | 29,0% |
| 114 | Сол Х8 | 5.137 | 0 | Новый |
| 115 | Джетта VS7 | 5.088 | 649 | 684,0% |
| 116 | Фольксваген Т-Рок | 4,922 | 11.243 | -56,2% |
| 117 | Кадиллак ХТ5 | 4.910 | 4.383 | 12,0% |
| 118 | Чанган CX70 | 4.882 | 4.348 | 12,3% |
| 119 | Линк и Ко 06 | 4.714 | 0 | Новый |
| 120 | Тойота Виос седан | 4.633 | 5.141 | -9,9% |
| 121 | Киа Спортейдж Р | 4,542 | 6.513 | -30,3% |
| 122 | Форд Эскейп | 4,536 | 1.421 | 219,2% |
| 123 | ФАО Хунци H9 | 4.504 | 0 | Новый |
| 124 | Тойота Изоа | 4.490 | 2.401 | 87,0% |
| 125 | Хонда Инспире | 4.383 | 4.406 | -0,5% |
| 126 | Хонда Фит | 4.354 | 3.204 | 35,9% |
| 127 | Вольво С90 | 4.294 | 2,805 | 53,1% |
| 128 | Хонда Лайф | 4.189 | 0 | Новый |
| 129 | Чанган Рэтон CC | 4.146 | 2,391 | 73,4% |
| 130 | Шевроле Эквинокс | 4.099 | 6,959 | -41,1% |
| 131 | BMW 1-й серии | 4.076 | 4.000 | 1,9% |
| 132 | МГ ГС | 4.073 | 3.530 | 15,4% |
| 133 | Тойота Корона | 4.061 | 575 | 606,3% |
| 134 | Мицубиси Аутлендер | 4.034 | 5,573 | -27,6% |
| 135 | JAC Уточнить M1 | 3.990 | 3.669 | 8,7% |
| 136 | BYD F3 | 3.885 | 402 | 866,4% |
| 137 | GAC Trumpchi GM6 | 3.865 | 2.470 | 56,5% |
| 138 | Ford Escort | 3.829 | 4.407 | -13,1% |
| 139 | Dongfeng Fengshen D53 | 3.754 | 5.258 | -28,6% |
| 140 | Форд Эксплорер | 3,742 | 0 | Новый |
| 141 | Джили Боруи / GC9 | 3,717 | 1.012 | 267,3% |
| 142 | Xpeng P7 | 3.710 | 0 | Новый |
| 143 | Линк и Ко 05 | 3,686 | 0 | Новый |
| 144 | Джили Боруи / GC9 | 3.655 | 554 | 559,7% |
| 145 | Dongfeng Fengxing Lingzhi (Future) | 3.652 | 5.178 | -29,5% |
| 146 | Jetta VA3 | 3.601 | 4.078 | -11,7% |
| 147 | Sol A5 | 3.575 | 0 | New |
| 148 | BMW X2 | 3.421 | 800 | 327,6% |
| 149 | Mercedes-Benz GLA | 3.400 | 46 | 7291,3% |
| 150 | Хонда УР-В | 3,337 | 446 | 648,2% |
| 151 | Мазда СХ-4 | 3.304 | 3.840 | -14,0% |
| 152 | Киа К2 | 3,277 | 5.113 | -35,9% |
| 153 | Чанган Бенни | 3.240 | 0 | Новый |
| 154 | Максус G50 / Юник 5 | 3.192 | 1,764 | 81,0% |
| 155 | ФАО Бестурн B70 | 3.081 | 0 | Новый |
| 156 | Форд Фокус | 3,076 | 3,972 | -22,6% |
| 157 | Тойота Прадо | 3.072 | 3.412 | -10,0% |
| 158 | Фольксваген Поло | 3,062 | 1.809 | 69,3% |
| 159 | Вей ВВ6 | 3.052 | 3.120 | -2,2% |
| 160 | Хавал Н9 | 3,029 | 1,237 | 144,9% |
| 161 | Вольво ХС40 | 2,967 | 1,876 | 58,2% |
| 162 | Мазда6 Атенза | 2,935 | 3,699 | -20,7% |
| 163 | Хендай Селеста | 2,855 | 2,715 | 5,2% |
| 164 | Кадиллак ХТ6 | 2.846 | 3,185 | -10,6% |
| 165 | Нио EC6 | 2,845 | 0 | Новый |
| 166 | Фольксваген Терамонт | 2,808 | 4.377 | -35,8% |
| 167 | Бьюик Анклав | 2,789 | 3,862 | -27,8% |
| 168 | Шевроле Кавалер | 2,767 | 2.961 | -6,6% |
| 169 | Jetour X90 | 2.759 | 5 | 55080,0% |
| 170 | Volvo S60L | 2.749 | 2.271 | 21,0% |
| 171 | Nio ES6 | 2.720 | 1.493 | 82,2% |
| 172 | Dongfeng Fengshen AX7 | 2.639 | 3.658 | -27,9% |
| 173 | Exeed TX | 2.621 | 1,675 | 56,5% |
| 174 | Форд Мондео | 2,602 | 1,767 | 47,3% |
| 175 | Фольксваген Т-Кросс | 2,590 | 2,772 | -6,6% |
| 176 | Киа КХ3 Селтос | 2,566 | 4,686 | -45,2% |
| 177 | Форд Эдж | 2,554 | 1.457 | 75,3% |
| 178 | BYD Тан | 2,551 | 2,285 | 11,6% |
| 179 | Hyundai ix25 | 2,549 | 3,834 | -33,5% |
| 180 | Фольксваген Тайрон Х | 2,549 | 0 | Новый |
| 181 | Бьюик Верано | 2.500 | 1,781 | 40,4% |
| 182 | FAW Bestune T77 | 2.490 | 2.134 | 16,7% |
| 183 | Hyundai Verna Yuena | 2.480 | 2.431 | 2,0% |
| 184 | Mercedes-Benz V-Class | 2.445 | 1.009 | 142,3% |
| 185 | Dongfeng Fengguang 560 | 2.440 | 5.264 | -53,6% |
| 186 | Dongfeng Fengguang 580 | 2.428 | 4,566 | -46,8% |
| 187 | Бьюик Велайт 6 | 2.400 | 159 | 1409,4% |
| 188 | МГ3 | 2,386 | 1,265 | 88,6% |
| 189 | Венусия D60 | 2.341 | 5,616 | -58,3% |
| 190 | Экспенг G3 | 2.305 | 630 | 265,9% |
| 191 | Мазда СХ-5 | 2.272 | 1,988 | 14,3% |
| 192 | Венусия Стар | 2.230 | 0 | Новый |
| 193 | SWM X2 | 2.210 | 0 | Новый |
| 194 | Киа Стоник | 2,189 | 1,227 | 78,4% |
| 195 | Иконка Geely | 2,188 | 2,029 | 7,8% |
| 196 | Ленд Ровер Дискавери Спорт | 2.170 | 1,641 | 32,2% |
| 197 | Ниссан Кикс | 2.141 | 3,895 | -45,0% |
| 198 | Хонда Крайдер | 2,133 | 9.139 | -76,7% |
| 199 | Территория Форда | 2,128 | 2,521 | -15,6% |
| 200 | Киа К3 | 2,123 | 4.060 | -47,7% |
| 201 | GAC Трампчи GS5 | 2.089 | 1,605 | 30,2% |
| 202 | GAC Трампчи GS8 | 2.089 | 1,868 | 11,8% |
| 203 | Ора Белая Кошка | 2.089 | 0 | Новый |
| 204 | Ора Добрый Кот | 2.081 | 0 | Новый |
| 205 | Нета В | 2,076 | 0 | Новый |
| 206 | Фольксваген Пассат | 2.063 | 15.818 | -87,0% |
| 207 | Hyundai Tucson | 2.052 | 2.014 | 1,9% |
| 208 | Roewe iMAX8 | 2.039 | 0 | New |
| 209 | BAIC Beijing Senova Zhida X3 | 2.024 | 2.907 | -30,4% |
| 210 | Volkswagen Tharu | 2.015 | 9.342 | -78,4% |
| 211 | Вельтмайстер EX5 | 2,014 | 1,027 | 96,1% |
| 212 | BAIC Пекин X7 | 2.004 | 0 | Новый |
| 213 | Роу RX3 | 2.003 | 3.219 | -37,8% |
| 214 | Шевроле Парус | 2.000 | 1,576 | 26,9% |
| 215 | Changan CS85 купе | 1.865 | 1.042 | 79,0% |
| 216 | Кадиллак CT4 | 1,828 | 0 | Новый |
| 217 | Роу i6 | 1,827 | 2,426 | -24,7% |
| 218 | Бьюик Энкор GX | 1.750 | 0 | Новый |
| 219 | Джили Синюэ | 1,742 | 2,095 | -16,8% |
| 220 | Хавал h3 | 1.724 | 2.011 | -14,3% |
| 221 | Chevrolet Monza | 1.686 | 16.988 | -90,1% |
| 222 | BAW BJ40 | 1.684 | 705 | 138,9% |
| 223 | Baojun 510 | 1.683 | 5.148 | -67,3% |
| 224 | Geely Jiaji | 1.676 | 466 | 259,7% |
| 225 | Changan CS15 | 1.674 | 679 | 146,5% |
| 226 | Toyota Vios FS | 1.663 | 2.159 | -23,0% |
| 227 | Lincoln Aviator | 1.662 | 0 | New |
| 228 | Nio ES8 | 1.660 | 105 | 1481,0% |
| 229 | Ford Taurus | 1.656 | 961 | 72,3% |
| 230 | Baojun 730 | 1.647 | 2,987 | -44,9% |
| 231 | Тесла Модель Y | 1,641 | 0 | Новый |
| 232 | Ауди Q3 Спортбэк | 1,639 | 0 | Новый |
| 233 | Липмотор T03 | 1,637 | 0 | Новый |
| 234 | Мерседес-Бенц Вито | 1,627 | 707 | 130,1% |
| 235 | Вей ВВ5 | 1.563 | 1,724 | -9,3% |
| 236 | Венусия T60 | 1,555 | 2,064 | -24,7% |
| 237 | Toyota Yaris L седан | 1,553 | 2,295 | -32,3% |
| 238 | Кос 1 | 1,547 | 343 | 351,0% |
| 239 | Фольксваген CC | 1,544 | 2,561 | -39,7% |
| 240 | Киа К5 | 1.520 | 140 | 985,7% |
| 241 | BYD Цинь EV | 1,514 | 1.690 | -10,4% |
| 242 | Линк и Ко 02 | 1.503 | 1,252 | 20,0% |
| 243 | Хонда Энвикс | 1,497 | 6,796 | -78,0% |
| 244 | Хендай Рейна | 1.491 | 4.094 | -63,6% |
| 245 | Пежо 408 | 1.485 | 534 | 178,1% |
| 246 | Хендай Ла Феста | 1.461 | 3.109 | -53,0% |
| 247 | FAW Bestune T99 | 1,447 | 1,549 | -6,6% |
| 248 | БИД Цинь Про | 1.430 | 949 | 50,7% |
| 249 | JAC Уточнить S4 | 1.429 | 371 | 285,2% |
| 250 | Джип Компас | 1.389 | 4 | 34625,0% |
| 251 | Вей ВВ7 | 1,385 | 1,551 | -10,7% |
| 252 | Фольксваген Таккуа | 1.381 | 1,549 | -10,8% |
| 253 | Корос 7 | 1,378 | 0 | Новый |
| 254 | Хонда Элизион | 1,377 | 3,594 | -61,7% |
| 255 | Песня BYD MAX | 1.370 | 1.302 | 5,2% |
| 256 | Ниссан Терра | 1,319 | 973 | 35,6% |
| 257 | Ситроен С5 Эйркросс | 1,283 | 1.091 | 17,6% |
| 258 | Ягуар XEL | 1,226 | 1,234 | -0,6% |
| 259 | Ниссан Мурано | 1,223 | 920 | 32,9% |
| 260 | Дзимбэй Грейс | 1.215 | 1.000 | 21,5% |
| 261 | GAC Айон V | 1.201 | 0 | Новый |
| 262 | FAW Хунци HS7 | 1,192 | 856 | 39,3% |
| 263 | Честь Чанган | 1,175 | 584 | 101,2% |
| 264 | Кос Косай 5 | 1,162 | 106 | 996,2% |
| 265 | Мазда СХ-30 | 1.157 | 0 | Новый |
| 266 | Максус G10 | 1,139 | 1,629 | -30,1% |
| 267 | Рендж Ровер Эвок | 1.113 | 624 | 78,4% |
| 268 | Геометрия С | 1.106 | 0 | Новый |
| 269 | Кадиллак CT6 | 1.100 | 2,760 | -60,1% |
| 270 | Киа Форте | 1.066 | 980 | 8,8% |
| 271 | Чери Коуин Showjet | 1.060 | 0 | Новый |
| 272 | БИД е2 | 1.055 | 1,028 | 2,6% |
| 273 | БМВ икс3 | 1.053 | 0 | Новый |
| 274 | Пежо 508л | 1.034 | 332 | 211,4% |
| 275 | ВГВ У70 | 1.008 | 500 | 101,6% |
| 276 | БИД Д1 | 1.002 | 0 | Новый |
| 277 | SWM G05 | 1.001 | 2.091 | -52,1% |
| 278 | Пежо 2008 | 985 | 0 | Новый |
| 279 | Чанган CS95 | 945 | 732 | 29,1% |
| 280 | Роу Р ER6 | 923 | 0 | Новый |
| 281 | Пежо 4008 | 906 | 738 | 22,8% |
| 282 | Йема Т60 | 906 | 164 | 452,4% |
| 283 | Мицубиси АСХ | 883 | 1.410 | -37,4% |
| 284 | Jeep Grand Commander | 880 | 891 | -1,2% |
| 285 | BYD Qin | 879 | 3.587 | -75,5% |
| 286 | Nissan Lannia | 838 | 3.883 | -78,4% |
| 287 | MG6 | 811 | 3.716 | -78,2% |
| 288 | Volkswagen Phideon | 810 | 596 | 35,9% |
| 289 | Dongfeng Fengshen EX1 | 803 | 0 | New |
| 290 | Buick GL6 | 787 | 4.295 | -81,7% |
| 291 | Бьюик Энкор | 774 | 3,513 | -78,0% |
| 292 | Хендай Соната | 771 | 0 | Новый |
| 293 | GAC Трампчи GA6 | 756 | 1.011 | -25,2% |
| 294 | Баоцзюнь 630 | 744 | 720 | 3,3% |
| 295 | Баоцзюнь E300 | 676 | 0 | Новый |
| 296 | Ягуар XFL | 674 | 489 | 37,8% |
| 297 | Шевроле Трекер | 663 | 382 | 73,6% |
| 298 | BAIC ЕС-серия | 660 | 1.966 | -66,4% |
| 299 | Баоцзюнь RS-3 | 648 | 5.099 | -87,3% |
| 300 | Боргвард BX5 | 647 | 1,357 | -52,3% |
| 301 | Юго-Восточный DX5 | 623 | 446 | 39,7% |
| 302 | Хендай Санта Фе | 622 | 883 | -29,6% |
| 303 | Шевроле Блейзер | 600 | 0 | Новый |
| 304 | Фотон MPX | 595 | 551 | 8,0% |
| 305 | GAC-Toyota iA5 | 592 | 1.236 | -52,1% |
| 306 | Baojun E200 | 580 | 1.417 | -59,1% |
| 307 | Baojun RC-5 | 565 | 0 | New |
| 308 | Dongfeng Fengguang 330 | 563 | 994 | -43,4% |
| 309 | Suzuki Beidouxing (Big Dipper) | 550 | 0 | New |
| 310 | Mercedes-Benz EQC | 541 | 207 | 161,4% |
| 311 | Lingbao BOX | 537 | 0 | New |
| 312 | Changan Oushang | 521 | 804 | -35,2% |
| 313 | Aiways U5 | 506 | 0 | New |
| 314 | Cos Cosmos | 506 | 48 | 954,2% |
| 315 | Maple 80V | 502 | 0 | New |
| 316 | BYD Yuan | 493 | 1.202 | -59,0% |
| 317 | Mitsubishi Eclipse Cross | 483 | 1.289 | -62,5% |
| 318 | Baojun E100 | 478 | 0 | New |
| 319 | Dongfeng Fukang ES500 | 475 | 0 | New |
| 320 | Soueast DX3 | 471 | 403 | 16,9% |
| 321 | Kia KX5 | 467 | 466 | 0,2% |
| 322 | Denza X | 459 | 296 | 55,1% |
| 323 | Chevrolet Orlando | 458 | 4.176 | -89,0% |
| 324 | ФАО Хунци E-HS9 | 455 | 0 | Новый |
| 325 | Сузуки Аливио | 452 | 1,564 | -71,1% |
| 326 | Хендай Мистра | 424 | 1,505 | -71,8% |
| 327 | Акура RDX | 423 | 377 | 12,2% |
| 328 | Хавал H5 | 420 | 409 | 2,7% |
| 329 | Чери Коуин Х3 | 419 | 622 | -32,6% |
| 330 | Джип Чероки | 415 | 932 | -55,5% |
| 331 | Ягуар E-Pace | 412 | 185 | 122,7% |
| 332 | Хавал H7 | 404 | 728 | -44,5% |
| 333 | Акура CDX | 402 | 523 | -23,1% |
| 334 | ФАО Хунци Н7 | 373 | 518 | -28,0% |
| 335 | Роу RX8 | 367 | 896 | -59,0% |
| 336 | Юдо Пи1 | 363 | 86 | 322,1% |
| 337 | Баоцзюнь RM-5 | 353 | 3.854 | -90,8% |
| 338 | Форд Куга | 336 | 791 | -57,5% |
| 339 | Кэрри К60 | 335 | 76 | 340,8% |
| 340 | FAW Bestune T33 | 333 | 469 | -29,0% |
| 341 | Эверус VE-1 | 323 | 9 | 3488,9% |
| 342 | БАЙК EC180 | 315 | 23 | 1269,6% |
| 343 | Ситроен С3-ХР | 309 | 124 | 149,2% |
| 344 | BAIC Пекин Сенова D50 | 304 | 471 | -35,5% |
| 345 | БИД е3 | 286 | 178 | 60,7% |
| 346 | Баоцзюнь 310 | 268 | 3.099 | -91,4% |
| 347 | Пежо 5008 | 263 | 358 | -26,5% |
| 348 | Шевроле Менло | 260 | 0 | Новый |
| 349 | Сол Х7 | 251 | 0 | Новый |
| 350 | Чери QQ | 241 | 23 | 947,8% |
| 351 | Шкода Рапид | 230 | 2.027 | -88,7% |
| 352 | Dongfeng Fengguang ix5 | 226 | 1.129 | -80,0% |
| 353 | Skoda Kamiq | 222 | 2.427 | -90,9% |
| 354 | Volkswagen Lamando | 221 | 3.859 | -94,3% |
| 355 | Baojun RC-6 | 217 | 1.834 | -88,2% |
| 356 | SWM G01 | 213 | 2.126 | -90,0% |
| 357 | СВМ Х3 | 210 | 376 | -44,1% |
| 358 | Баоцзюнь 360 | 209 | 902 | -76,8% |
| 359 | Йема Спика | 209 | 0 | Новый |
| 360 | Зедрив GC | 206 | 151 | 36,4% |
| 361 | БАВ БДЖ212 | 200 | 167 | 19,8% |
| 362 | Хавал h2 | 196 | 513 | -61,8% |
| 363 | Ситроен С6 | 191 | 107 | 78,5% |
| 364 | Форд Эверест | 184 | 21 | 776,2% |
| 365 | Инфинити QX50 | 170 | 50 | 240,0% |
| 366 | Юго-Восточная А5 | 169 | 468 | -63,9% |
| 367 | Дунфэн Фэнгуан ix7 | 157 | 1.343 | -88,3% |
| 368 | Муравей ЭВ | 156 | 0 | Новый |
| 369 | Юдо Пи3 | 156 | 22 | 609,1% |
| 370 | JMC E300 | 151 | 354 | -57,3% |
| 371 | Чанхэ M60 | 150 | 0 | Новый |
| 372 | Чанган Q1 | 132 | 296 | -55,4% |
| 373 | Дорсен G60 | 132 | 3.901 | -96,6% |
| 374 | BAIC Beijing Senova X55 | 123 | 428 | -71,3% |
| 375 | Skoda Octavia | 122 | 1.835 | -93,4% |
| 376 | Baojun RS-5 | 121 | 1.179 | -89,7% |
| 377 | Jeep Renegade | 121 | 1 | 12000,0% |
| 378 | Dongfeng Fengguang S513 | 120 | 0 | New |
| 379 | Hanteng V7 | 120 | 600 | -80,0% |
| 380 | Hanteng X5 | 120 | 1.600 | -92,5% |
| 381 | Юго-Восточный DX7 Боланг | 120 | 50 | 140,0% |
| 382 | Нета У | 119 | 0 | Новый |
| 383 | Максус Д90 | 117 | 5 | 2240,0% |
| 384 | Шевроле Трейлблейзер | 113 | 359 | -68,5% |
| 385 | БИД е1 | 108 | 153 | -29,4% |
| 386 | Киа КХ7 | 107 | 2 | 5250,0% |
| 387 | BYD Цинь Плюс | 106 | 0 | Новый |
| 388 | GAC Трампчи GA4 | 96 | 160 | -40,0% |
| 389 | Хайма 8S | 95 | 509 | -81,3% |
| 390 | Бьюик Велит 7 | 90 | 0 | Новый |
| 391 | Левдео i3 | 87 | 9 | 866,7% |
| 392 | Максус D60 | 83 | 300 | -72,3% |
| 393 | Серия SF5 | 83 | 0 | Новый |
| 394 | Геометрия А | 75 | 96 | -21,9% |
| 395 | Левдео i5 | 74 | 0 | Новый |
| 396 | Боргвард BX7 | 73 | 611 | -88,1% |
| 397 | Шкода Суперб | 73 | 340 | -78,5% |
| 398 | Шкода Кодиак | 72 | 436 | -83,5% |
| 399 | Роу Марвел Х | 71 | 8 | 787,5% |
| 400 | Arcfox αT | 63 | 0 | Новый |
| 401 | БАВ БДЖ80К | 63 | 17 | 270,6% |
| 402 | GAC Айон LX | 63 | 301 | -79,1% |
| 403 | Венусия Т90 | 63 | 792 | -92,0% |
| 404 | Ситроен C3L | 62 | 0 | Новый |
| 405 | GAC Трампчи GA8 | 62 | 30 | 106,7% |
| 406 | Джили Боруи GE | 62 | 458 | -86,5% |
| 407 | FAW Сениа R8 | 61 | 0 | Новый |
| 408 | Левдео i9 | 61 | 0 | Новый |
| 409 | Хантенг Х7 | 60 | 1.000 | -94,0% |
| 410 | Шкода Карок | 55 | 618 | -91,1% |
| 411 | Сол E50A | 55 | 0 | Новый |
| 412 | Хайма 7X | 52 | 0 | Новый |
| 413 | Чери Тигго е | 50 | 61 | -18,0% |
| 414 | Внедорожник Qoros 5 | 45 | 92 | -51,1% |
| 415 | Чери Е5 | 42 | 0 | Новый |
| 416 | Баоцзюнь RS-7 | 38 | 0 | Новый |
| 417 | Вольво S60L PHEV | 36 | 9 | 300,0% |
| 418 | BAIC Пекин Сенова D70 | 35 | 348 | -89,9% |
| 419 | BAIC EX-серия | 34 | 17 | 100,0% |
| 420 | Фольксваген Вилоран | 34 | 0 | Новый |
| 421 | Дунфэн Joyear S50 | 32 | 53 | -39,6% |
| 422 | Hyundai Elantra Лингдонг | 32 | 8.866 | -99,6% |
| 423 | Липмотор S01 | 31 | 0 | Новый |
| 424 | Зедрив GX5 | 30 | 50 | -40,0% |
| 425 | Дунфэн Фэншен E70 | 26 | 155 | -83,2% |
| 426 | Мазда СХ-8 | 26 | 73 | -64,4% |
| 427 | Шкода Рапид Спейсбэк | 26 | 117 | -77,8% |
| 428 | Вельтмайстер EX6 | 26 | 0 | Новый |
| 429 | Инфинити Q50L | 23 | 832 | -97,2% |
| 430 | Дунфэн Фукан и Элизе | 18 | 0 | Новый |
| 431 | Кэрри К60 | 18 | 76 | -76,3% |
| 432 | Фотон Савана | 16 | 71 | -77,5% |
| 433 | Дунфэн Фэнгуан E3 | 13 | 0 | Новый |
| 434 | Хендай Энсино | 11 | 89 | -87,6% |
| 435 | БАВ БДЖ90 | 10 | 2 | 400,0% |
| 436 | Пежо 3008 | 6 | 0 | Новый |
| 437 | ДС7 | 5 | 6 | -16,7% |
| 438 | GAC Трампчи GS7 | 4 | 136 | -97,1% |
| 439 | Фольксваген Туран | 4 | 650 | -99,4% |
| 440 | FAW Bestune E01 | 2 | 0 | Новый |
| 441 | JMC EX5 (=E400) | 2 | 56 | -96,4% |
| 442 | Боргвард BX3 | 1 | 137 | -99,3% |
| 443 | Ситроен С-Элизе | 1 | 4 | -75,0% |
| 444 | Цитенг EX80 | 1 | 41 | -97,6% |
Источники: Производители, Chooseauto
GAC занимает первое место в рейтинге китайских брендов по исходному качеству | АвтоГид.РН
Получив наивысший балл в исследовании J.D. Power APEAL за 2020 год, GAC Motor получает хет-трик, занимая первое место среди китайских брендов в исследовании J.D. Power China Initial Quality Study (IQS) за 2020 год.
Исследование, которое проводится уже 21 год, измеряет первоначальное качество автомобиля путем изучения проблем, с которыми сталкиваются владельцы новых автомобилей в течение первых двух-шести месяцев владения. Общее начальное качество определяется проблемами, зарегистрированными на 100 автомобилей (PP100), при этом меньшее количество проблем указывает на более высокое качество.
Первоначальное исследование качества в Китае 2020 года измеряет качество новых автомобилей путем изучения проблем в двух категориях: проблемы, связанные с конструкцией, и дефекты/неисправности. Конкретные диагностические вопросы включают 218 симптомов проблем в девяти категориях: функции/элементы управления/дисплеи; экстерьер; интерьер; информационно-развлекательная система; сиденья; опыт вождения; помощь при вождении; силовой агрегат; и климат.
Исследование 2020 года основано на ответах 32 536 владельцев транспортных средств, которые приобрели свой автомобиль в период с июня 2019 года по июнь 2020 года.Исследование включает 241 модель от 57 различных брендов и проводилось с декабря 2019 года по август 2020 года в 70 крупных городах Китая.
GAC с 125 PP100 является самым высоко оцененным китайским брендом, и этот подвиг им удалось совершить восьмой год подряд. Тем не менее, самым популярным брендом массового рынка является совместное предприятие GAC с Honda (GAC Honda) со 115 PP100. Затем следует еще одно совместное предприятие GAC, на этот раз с FCA-Jeep (118 PP100). Третье место с ничьей занимает Beijing Hyundai и Changan Ford с 119 PP100.
По данным респондентов исследования 2020 года, процент владельцев транспортных средств, которые согласны или полностью согласны с тем, что китайские отечественные бренды являются «инновационными, надежными, экологически чистыми и уважаемыми», увеличился с 2015 года на 12 процентов, 9 процентов, 7 , процентов и 10 процентов. При этом доля владельцев транспортных средств, выбирающих отечественные марки из-за хорошего качества или производительности, увеличилась в этом году до 25 процентов с 16 процентов в 2015 году, а доля тех, кто выбирает отечественные марки из-за низкой цены, снизилась с 12 до 6 процентов. процентов в 2015 году.
Тем не менее, J.D. Power по-прежнему считает, что существует разрыв в качестве между китайскими отечественными брендами и всеми другими брендами в Китае. Среди всех автомобильных брендов китайские отечественные бренды (135 PP100) — единственные, чьи показатели ниже среднего уровня по отрасли (127 PP100).
В целом на проблемы, связанные с проектированием, приходится 62 процента всех проблем по сравнению с 37 процентами проблем, связанных с дефектами/неисправностями. Эти результаты служат призывом к китайским автопроизводителям выявлять конструктивные дефекты на ранней стадии проектирования продукта.
Наиболее часто упоминаемая владельцами проблема? неприятный запах в салоне и чрезмерный шум от дороги.
Вы можете проверить полный рейтинг автомобильных марок и лучших автомобилей в каждом сегменте ниже:
Первоначальное исследование качества JD Power China 2020
Три лучшие модели в сегменте
- Компакт: Hyundai Reina Верхний: Toyota Yaris L, Volkswagen Polo
- Среднеразмерный базовый: Hyundai Celesta, Honda City Fengfan, Chery Arrizo 5
- Средний: Toyota Levin, Ford Escort, Kia K3
- Среднеразмерный верхний эконом-класс: Buick Verano, Volkswagen Lamando, Hyundai Mistra
- Верх среднего размера: Honda Accord, Chevrolet Malibu XL, Toyota Avalon
- Компактный люкс: Audi A3, Jaguar XEL, Audi A4L
- Роскошный средний размер: Cadillac CT6, Mercedes-Benz E-Class, Lexus ES
- Маленький внедорожник: Changan CS35 , GAC GS3, Geely Vision X3
- Компактный внедорожник: Volkswagen T-Cross, Changan CS35 Plus, Jeep Compass
- Среднеразмерный внедорожник: Geely Xingyue, Hyundai ix35, Dongfeng Forthing T5
- Большой внедорожник: Honda Avancier, Toyota Highlander, Honda UR-V
- Компактный люксовый внедорожник: Audi Q2L, Infiniti QX50, BMW X2, Mercedes-Benz GLA
- Роскошный внедорожник среднего размера: Lexus RX, Porsche Macan, Volvo XC60
- Большой люксовый внедорожник: Porsche Cayenne, Audi Q7, BMW X5
- Компактный минивэн: Baojun 360, Baojun RM-5
- Среднеразмерный внедорожник: Wuling Hongguang S3, GAC GM6 BYD Songmax Max
- Большой минивэн: Buick GL8
• Китай: ведущие отечественные марки автомобилей 2019
• Китай: ведущие отечественные марки автомобилей 2019 | StatistaДругая статистика по теме
Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную.Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в шапке.
Зарегистрируйтесь сейчасПожалуйста, авторизируйтесь, перейдя в «Мой аккаунт» → «Администрирование». Затем вы сможете пометить статистику как избранную и использовать оповещения о личной статистике.
АутентификацияСохранить статистику в формате .Формат XLS
Вы можете загрузить эту статистику только как пользователь Premium.
Сохранить статистику в формате .PNG
Вы можете скачать эту статистику только как Премиум пользователь.
Сохранить статистику в формате .PDF
Вы можете загрузить эту статистику только как пользователь Premium.
Показать ссылки на источники
Как пользователь Premium вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.
Показать подробности об этой статистике
Как пользователь Premium вы получаете доступ к справочной информации и подробностям о выпуске этой статистики.
Статистика закладок
Как только эта статистика обновится, вы немедленно получите уведомление по электронной почте.
Да, сохранить как избранное!
…и облегчить мою исследовательскую жизнь.
Изменить параметры статистики
Для использования этой функции требуется как минимум Одиночная учетная запись .
Базовая учетная запись
Знакомство с платформой
У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не включена в вашу учетную запись.
Однозначный аккаунт
Идеальный счет входа для отдельных пользователей
-
- 9017 Мгновенный доступ до 1M Статистика
- Скачать в XLS, PDF & PNG Формат
- Подробный Список литературы
$ 59 $ 39 / месяц *
в первые 12 месяцев
Корпоративный счет
Полный доступ
Корпоративное решение со всеми функциями.
* Цены не включают налог с продаж.
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Дальнейшая дополнительная статистикаУзнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.
Исследования iiMedia. (9 октября 2019 г.). Самые популярные марки китайских автомобилей в Китае в 2019 году [График].В Статистике. Получено 8 марта 2022 г. с https://www.statista.com/statistics/1066382/china-leading-chinese-car-brands/
iiMedia Research. «Самые популярные китайские марки автомобилей в Китае в 2019 году». Диаграмма. 9 октября 2019 г. Статистика. По состоянию на 8 марта 2022 г. https://www.statista.com/statistics/1066382/china-leading-chinese-car-brands/
iiMedia Research. (2019). Самые популярные марки китайских автомобилей в Китае в 2019 году. Статистика. Statista Inc.. Дата обращения: 8 марта 2022 г. https://www.statista.com/statistics/1066382/china-leading-chinese-car-brands/
iiMedia Research. «Самые популярные китайские автомобильные бренды в Китае в 2019 году». Statista, Statista Inc., 9 октября 2019 г., https://www.statista.com/statistics/1066382/china-leading-chinese-car-brands/
iiMedia Research, Самые популярные марки китайских автомобилей в Китае в 2019 г. Statista, https://www.statista.com/statistics/1066382/china-leading-chinese-car-brands/ (последнее посещение 08 марта 2022 г.)
6 самых популярных китайских автомобильных брендов в 2019 году, Geely занимает первое место, что вы Знать?
Китайская автомобильная промышленность началась поздно, после того как Китай присоединился к ВТО, автомобильная промышленность Китая постепенно развивалась.Однако японские, немецкие и американские автомобили уже давно оккупировали почти все страны мира, в том числе и Китай, зарекомендовали себя очень хорошо. Первыми автомобилями на китайском рынке были японские Toyota, Honda и немецкий Volkswagen. Даже в 2020 году в Китае большинство китайских потребителей по-прежнему считают, что автомобили совместных предприятий (международных брендов) лучше, чем китайские марки автомобилей, они наверняка выберут международные марки автомобилей вместо китайских брендов, если в кармане будет достаточно денег.
Если время вернётся на 5-10 лет назад, мало кто из иностранцев может знать китайские марки автомобилей. Однако, как и другие отрасли в Китае, китайская автомобильная промышленность и автомобильные бренды растут и расширяют свои рынки. Многие китайские автомобильные бренды добились больших успехов в дизайне автомобилей и управлении транспортными средствами после того, как они пригласили некоторых международных автомобильных дизайнеров присоединиться к ним, вы можете легко узнать об этом, просматривая наш веб-сайт. В последние годы китайские автомобильные бренды также усердно работали над расширением зарубежных рынков, в любом случае, большинство стран являются развивающимися странами, такими как страны Южной Америки, Азии, а также страны Ближнего Востока. Haval является одним из немногих китайских брендов. которая продает легковые автомобили в Австралию.
Джили Авто
Как английский блогер, часто пишущий о китайских автомобилях, я бы рекомендовал Geely Auto в первую очередь.
Джили Панда РепутацияGeely была плохой и раньше, когда он только создавался. Ли Шуфу, босс Geely, сказал, что в автомобиле было всего четыре колеса плюс два дивана, в то время имидж бренда Geely был таким, как он сказал, простым и очень низким качеством, устаревшим дизайном.
Все изменилось после того, как Geely купила Volvo 10 лет назад, с тех пор имидж бренда Geely меняется год от года, они делают более качественные автомобили, более красивый дизайн, внешний вид, интерьер, крутые технологии, и, конечно же, качество значительно улучшилось.В прошлом году Geely даже запустила свой премиальный бренд Lynk&Co, чтобы поднять свою репутацию. Сейчас Lynk&Co преуспевает на китайском рынке и планирует выйти на европейский рынок.
Линк и Ко 01На международном рынке Geely также укрепляется, за исключением приобретения Volvo в 100% акций, Geely планирует сформировать (объединить) новую группу с Volvo (см. здесь: Geely & Volvo из группы), это признание Volvo На самом деле, продажи как Geely, так и Volvo слишком сильно выросли после того, как Geely приобрела Volvo в этом году, поэтому Volvo может принять эту китайскую автомобильную компанию.
Кроме того, немногие знают (по крайней мере, китайцы), что Geely также приобрела Proton, малайзийский бренд, и британский бренд суперкаров LOTUS, а также приобретение LTC (London Taxi Company, теперь именуемой LEVC). — London Electric Vehicle Company) на 100% спокойно, Geely также является крупнейшим акционером Daimler AG. Geely котируется на Гонконгской фондовой бирже с 2005 года.
Geely XingyueGeely имеет очень богатую производственную линейку, охватывающую от седана до внедорожника, MPV, PHEV, EV.Lynk & Co — это высококлассный автомобиль Geely, затем бренд Geely находится в среднем и начальном уровне, как серии Emgrand и Vision, Jinggang — самый дешевый автомобиль Geely на данный момент (начальная цена составляет всего 40 000 юаней, ~ 5 738 долларов США). У Geely также есть линейка продуктов для электромобилей, за исключением таких, как электромобили серии Emgrand, у Geely есть новый бренд в области электромобилей, Geometry Auto, он выпустил свой первый чистый электромобиль, Geometry A, в 2019 году, церемония запуска даже состоялась в Сингапуре.
Посмотреть модельный ряд Geely примерно (до 2 числа 2019):
- Бренд Lynk&Co: Lynk&Co 01 (компактный кроссовер), 02 (внедорожник), 03 (седан), 05 (купе-внедорожник)
- Бренд Geely: Xingyue (купе-внедорожник), серия Bo: Boyue, Boyue Pro, Borui, Jiaji (MPV), Bin-серии: Binyue, Binrui, а также новый кроссовер Geely ICON
- Emgrand серии: Emgrand GL, GS,
- Vision серии (远景): X6, S1, X3, X1
- Geely Jinggang (или Kingkong，金刚)
- Geely EV: Jihe A (Geometry A), Emgrand PHEV, Emgrand EV,
Я предлагаю своим китайским друзьям автомобили Geely, если они хотят купить автомобиль китайской марки.
Смотрите последние новости о Geely Auto: Geely Archives
Грейт Волл Моторс
Haval H6Great Wall Motors (GWM) — еще один китайский бренд, выросший вместе с развитием китайской автомобильной промышленности и экономики. Вначале GWM производил модели пикапов и седанов, этот китайский производитель автомобилей со штаб-квартирой в провинции Хэбэй, Китай, вскоре быстро переключился на модели внедорожников. Сегодня единственная модель HAVAL H6 в своем внедорожнике марки HAVAL достигла совокупных мировых продаж более 3 миллионов (см. официальный сайт).В 2019 году годовой объем продаж автомобилей GWM превысил 1 миллион.
Марка электромобилей GWM, ORA R1В настоящее время GWM владеет серией пикапов, внедорожником серии Haval и высококлассным брендом WEY, а также последними электрическими моделями марки ORA, особенно у самой зрелой и известной марки HAVAL есть три Основные линейки продуктов: серии F, M и H. Что касается линейки пикапов, GWM был первым китайским автопроизводителем, экспортировавшим свои автомобили в другие страны, и приобрел довольно большую репутацию за границей. В последнее время GWM уделяет больше внимания звукоснимателям и выпускает совершенно новые звукосниматели премиум-класса PAO (серия P).
Опираясь на развитие Китая, GWM в последние годы также очень хорошо развивается на международном рынке. На официальном сайте бренда Haval мы видим, что бренд Haval продается в десятках стран мира. Haval даже открыл завод в России по производству внедорожников Haval для местного рынка, а также моделей WEY.
GWM Pao PickupGreat Wall Motors придает большое значение имиджу бренда, это видно по его официальному сайту. Линейка Haval, WEY, ORA и пикап имеет свой официальный сайт отдельного бренда.
Однако у GWM есть и недостатки, он не придает значения развитию автомобилей (седанов). Седаны серии GWM C давно сняты с производства в Китае. Пока нам не удалось найти ни одной модели седана на официальных сайтах GWM. Кроме того, GWM, похоже, не придает большого значения исследованиям и разработкам автомобильных шасси. По мнению некоторых китайских автомобильных обозревателей, почти все модели Great Wall Motors используют одно и то же шасси, оно было получено из старой платформы Honda CRV, поэтому Honda также привлекла Great Wall Motors к суду в Китае.
Чери Авто
Chery Automobile — первая китайская автомобильная марка, выходящая за границу. Chery завоевывает титул китайского автомобильного бренда в течение 9 лет подряд. Уже в 2013 году Chery Auto продала более 4 миллионов автомобилей и продала свою продукцию более чем в 80 странах и регионах. Экспорт превысил 800 000. Штаб-квартира Chery находится в Аньхой, Китай, в той же провинции, что и другой китайский автопроизводитель JAC.
Чери QQВ первые дни Chery Auto был известен автомобилем начального уровня под названием Chery QQ, это мини-автомобиль класса A0, цена была довольно дешевой, но в нем было много места, предлагая 5-местный, Chery QQ собрал большую количество молодых китайцев, которые просто хотят свою первую машину, Chery QQ преуспела, она создала миф о 800 000 продаж за 7 лет.Однако сегодняшний китайский автомобильный рынок перевернул мир с ног на голову, малолитражные автомобили, такие как QQ, уже давно устранены и заменены моделями внедорожников среднего размера, такими как HAVAL H6. С развитием промышленности и технологий, люди больше не маленькие автомобили с четырьмя колесами, теперь китайцы любят большие автомобили, популярность моделей внедорожников и горячие продажи HAVAL H6 доказывают это.
Qoros 5Благодаря успеху Chery QQ, Chery также стала первым китайским производителем автомобилей, предложившим разработку брендов высокого класса.Бренд Riich в то время можно рассматривать как идею Chery поднять имидж своего бренда. Однако имидж бренда китайских автомобилей в то время был дешевым и слабым, поэтому Riich окончательно исчез с рынка. Позже Chery запустила Qoros Auto, независимую от Chery. Qoros продвигался на китайском рынке как бренд совместного предприятия, но вскоре он попал в беду, нет никаких сомнений в качестве и хорошей репутации Qoros на рынке, но цена продажи слишком высока, модель автомобиля выпускается медленно, в конце концов , Chery Automobile снова расстались с Qoros.
Chery Arrizo GX Champion EditionПосле серии разочарований в развитии брендов высокого класса Chery Automobile в последние несколько лет незаметно запустила еще один премиальный бренд EXEED и молодой модный бренд JETOUR. Сегодня бренд Chery охватывает Китай и зарубежные рынки внедорожниками серии Tiggo и моделями седанов серии Arrizo. Chery Automobile придает большое значение исследованиям и разработкам. Chery Automobile также имеет собственный завод по производству двигателей, таких как двигатели серии ACTECO с хорошими характеристиками.
БИД
BYD начала свой бизнес по производству аккумуляторов в 1995 году и освоила основные технологии электромобилей, такие как аккумуляторы, IGBT, двигатели и электронное управление. Она стала компанией, которая может предоставить новые энергетические решения, включая электромобили и аккумуляторы. В 2008 году BYD запустила первый в мире серийный гибрид с подключаемым модулем (PHEV), а с 2015 года четыре года подряд занимает первое место в мире по продажам автомобилей на новых источниках энергии (PHEV и EV).
Мини-автомобиль BYD, BYD F0 АвтомобильBYD когда-то конкурировал по цене, начав с ограбления Toyota Corolla (BYD F3), Aygo (BYD F0), несмотря на низкое качество, дизайн был признан широкой публикой уродливым. Тем не менее, он провел радикальное обновление своей продукции после того, как бывший директор по дизайну Audi присоединился к BYD в 2016 году, а затем внешний вид автомобиля BYD претерпел невероятные изменения после того, как они создали так называемый стиль дизайна «лицо дракона». как компактный внедорожник BYD SONG, седан BYD QIN и внедорожник среднего размера BYD TANG, которые будут представлены в Соединенных Штатах, все они обновлены до нового лица, что сочетается с многолетним опытом BYD в этой области. электромобилей, будь то BYD Tang, BYD Song или BYD Qin, продажи на китайском рынке очень впечатляют.BYD — очень предприимчивый бренд в Китае.
Флагманская модель BYD, BYD TangВ настоящее время BYD в основном продает легковые автомобили на китайском рынке, модельный ряд BYD охватывает очень широкий диапазон, от небольших до крупногабаритных автомобилей, от седана до внедорожника. В последние годы BYD постепенно перешел с моделей автомобилей с традиционным топливом на электромобили, а также продает автобусы на зарубежных рынках.
BYD также является альтернативой на китайском рынке. BYD — единственный производитель в Китае, который использует китайские иероглифы в качестве значка.В настоящее время в качестве значков используются китайские иероглифы BYD Tang (китайский: 唐), Song (宋), Yuan (元) или Qin (秦), продаваемые на китайском рынке. Китайские иероглифы используются не только в качестве автомобильных значков, но и на многих функциональных кнопках в салоне автомобиля BYD.
ЧАНГАН Автомобиль
Changan Automobile можно проследить до бывшего Шанхайского бюро иностранного производства пушек в 1862 году, инициированного Ли Хунчжаном, которое было преобразовано в Changan Machine Factory в 1951 году и вошло в автомобильную промышленность в 1953 году.Changan Automobile является одним из четырех крупнейших автомобильных концернов Китая и является государственным предприятием.
Changan CS75 PlusChangan Auto расположен в Чунцине, крупнейшем промышленном и производственном городе на юго-западе Китая, где находится бесчисленное множество производителей автомобилей и мотоциклов, Changan является крупнейшим из них. Changan Auto создала совместные предприятия со многими международными автомобильными брендами и производит их модели в Китае, такие как Changan-Suzuki, Changan Ford, Changan Mazda и Changan PSA (в основном производят марки DS).
Чанган Бенни МиниНезависимый бренд Changan Auto был разработан на основе многих совместных автомобильных компаний. В первые годы собственная торговая марка Changan Auto была узнаваема на китайском рынке в основном по мини-фургонам Changan, а позже по серии мини-автомобилей Benben (Бенни) (по аналогии с Chery QQ). Однако с развитием автомобильного рынка Китая минивэны и малолитражные автомобили постепенно вытесняются с рынка. Продукция марки Changan очень богата, ее продуктовые линейки охватывают минивэны, седаны, автобусы, грузовики, внедорожники и минивэны.
JAC
Как и Chery, JAC — еще один китайский производитель автомобилей, разработанный в провинции Аньхой, Китай. В отличие от Chery, JAC является государственной автомобильной компанией. JAC начал свою деятельность с коммерческих автомобилей и грузовиков. В области легковых автомобилей компания JAC была хорошо известна на китайском рынке благодаря коммерческим минивэнам серии Refine. В настоящее время легковые и коммерческие автомобили JAC одинаково важны. хорошо развиты легковые автомобили, внедорожники и электромобили.
Последний седан JAC: JAC JiayueJAC фокусируется на освоении зарубежных рынков.JAC — одна из первых китайских автомобильных компаний, начавшая экспортировать коммерческие автомобили. Международный рынок JAC охватывает более 130 стран и регионов, таких как Южная Америка, Европа, Африка, Ближний Восток и Юго-Восточная Азия. К концу 2016 года совокупный экспорт более 450 000 автомобилей, занимая пятое место в отрасли. Среди них легкие грузовики JAC занимают первое место в отрасли 14 лет подряд
JD Power: Changan производит новые автомобили самого высокого качества среди китайских брендовChangan также занял 7-е место среди основных автомобильных марок с отличными показателями PP100 (202).
IQS является одним из флагманских совместных отраслевых исследований JD Power, в котором проблемы качества новых автомобилей классифицируются по двум основным группам: плохая конструкция и неисправность/неработоспособность. Конкретные диагностические проблемы включают 218 проблемных точек в 9 категориях, включая внешний вид кузова, интерьер кузова, опыт вождения, конфигурацию/управление/приборную панель, информационно-развлекательную систему, кондиционер, сиденья, трансмиссию и помощь водителю.
В рамках исследования IQS China New Vehicle 2021 компания JD Power опросила 34 158 владельцев транспортных средств, которые приобрели свои автомобили в период с июня 2020 года по март 2021 года. Исследование охватило 264 модели 58 брендов. Данные были собраны в 70 крупных городах Китая с декабря 2020 года по май 2021 года. Исследование было сосредоточено на проблемах качества, с которыми сталкиваются владельцы новых автомобилей в период от двух до шести месяцев владения, при этом качество нового автомобиля выражалось как среднее количество проблем на 100 человек. транспортных средств (ПП100).При использовании этого метода более низкие баллы указывают на меньшее количество проблем и лучшее качество.
Связанный: Changan Alsvin проезжает 22 км / л в экономичном забеге на Филиппинах
Исследование также показало, что по сравнению с прошлым годом китайские бренды улучшили все элементы имиджа, особенно репутацию и защиту окружающей среды. Являясь ведущим китайским брендом по качеству новых автомобилей, Changan получила 100 баллов (202 балла), что является не только лучшим показателем среди других китайских брендов, но и выгодно отличается от других марок автомобилей класса люкс, таких как Audi (207 баллов из 100 баллов), Volvo ( 208 из PP100) и Land Rover (211 из PP100).
Оценка IQS
В 2017 году Changan также заняла первое место в данных по коэффициенту жалоб на транспортные средства (VCR), опубликованных Государственным управлением по надзору за качеством, инспекцией и карантинным центром управления дефектной продукцией. Он получил самый низкий коэффициент жалоб 0,77 балла, опередив отечественные китайские, совместные и импортные марки автомобилей.
Связанный: Changan демонстрирует свои мускулы в тесте на выносливость на 100 000 км на Филиппинах
По словам Changan, каждая производимая модель проходит строгую проверку.Накопленный поверочный пробег составляет четыре миллиона километров. Он состоит из 16 областей проверки, таких как ходовые качества, NVH, долговечность и надежность, управление температурным режимом, интеллектуальное подключение к сети, безопасность и т. д. Каждая модель Changan также проходит миллионы проверочных испытаний на трех уровнях: весь автомобиль, система и детали, говорит компания.
Changan также сообщил, что с января по июль 2021 года совокупные продажи автомобилей Changan достигли 1 099 406 единиц, превысив отметку в один миллион и зафиксировав 46 единиц.1% роста в годовом исчислении. Чтобы разрабатывать еще более качественные продукты, Changan не только сформировала глобальную совместную модель исследований и разработок «6 стран и 9 местоположений», , но также инвестировала 5% своего годового дохода от продаж в исследования и разработки. Общий объем инвестиций в настоящее время превышает 17 миллиардов долларов США.
Профессионал в области 3D-анимации с более чем 20-летним опытом работы в отрасли, проработавший в ведущих организациях и на производственных предприятиях Пакистана, заядлый автолюбитель и автолюбитель, любящий писать статьи, помогающие формировать мнения.Ранее писалось для PakWheels , а также для основных публикаций, включая Dawn . Основатель CarSpiritPK.com
Поделиться
.