• Модельный ряд

Рено Сандеро Нью — официальный дилер Renault в Москве: цены и фото

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Система распределения тормозного усилия (EBD)

Задняя подвеска : Полузависимая, торсионная балка

Подушка безопасности водительская

Подушка безопасности боковая

Крепление ISOFIX

Гидроусилитель руля

Задние тормоза : Барабанные

Запасное колесо полноразмерное

Натяжитель ремней безопасности

Подушка безопасности переднего пассажира

Антиблокировочная система (ABS)

Трехточечный ремень безопасности

Дополнительный стоп-сигнал

Противоугонная система

Передние тормоза : Дисковые

Круиз-контроль

Передняя подвеска : Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон

ВНЕШНИЙ ВИД

Ручки дверей в цвет кузова

Передние колеса : 185/65 R15

Задние противотуманные фонари

Обогрев заднего стекла

Задний спойлер

Боковые зеркала в цвет кузова

Бамперы : окрашенные в цвет кузова с хромированной окантовкой противотуманных фар; решетка радиатора решетка радиатора с хромированной накладкой

Светодиодные ходовые огни

Задние диски : 15X6J

Ручки дверей хромированные

Задние брызговики

Галогенные фары

Алюминиевые колесные диски

Задний дворник

Задние колеса : 185/65 R15

Боковые зеркала с повторителями указателей поворота

Электроподогрев зеркал

Передние диски : 15X6J

Передние противотуманные фары

Электропривод боковых зеркал

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Кондиционер

Регулировка передних сидений : в 2 направлениях

Полноцветный ЖК-монитор : 7″ (опция)

Кожаная оплетка рулевого колеса

Управление аудиосистемой на руле

Электрические стеклоподъемники передние

Климат-контроль

Вертикальная регулировка руля

Дополнительное оборудование аудиосистемы : 4 динамика, USB, AUX

Декоративная отделка : хромированная отделка ручек дверей и внутренних элементов на приборной панели

Зеркала в противосолнечных козырьках

Ключ ДУ (дистанционный ключ)

Адаптация для России : Адаптация двигателя к запуску в холодном климате; защита картера двигателя

Бортовой компьютер

Электроподогрев передних сидений

Датчик наружной температуры

Электрические стеклоподъемники задние

Второй ряд сидений : складывается в соотношении 60/40

Hands free

Подголовники : 4; 5 (опция)

Тканевая обивка салона

Радио

Подсветка : подсветка багажного отделения и перчаточного ящика в приборной панели

Регулировка высоты сиденья

Центральный замок

Поддержка MP3

Разъем электропитания

ТТХ

Тип трансмиссии : МКПП 5

Тип привода : Передний

Используемое топливо : Бензин

Объем двигателя, куб.см : 1598

Объем топливного бака, л : 50

Масса, кг : 1100

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. : 82 (60) / 5000

Доп. информация о двигателе : Многоточечный распределенный впрыск топлива с электронным управлением

Выброс CO2, г/км : 164

Тип двигателя : Рядный, 4-цилиндровый

Степень сжатия : 9.5

Максимальная скорость, км/ч : 163

Гарантия производителя : 3 года или 100 000 км

Передаточное число 4-й передачи : 1.029

Количество клапанов на цилиндр : 2

Передаточное число 5-й передачи : 0.756

Передаточное число 1-й передачи : 3.727

Колесная база, мм : 2589

Ширина передней колеи, мм : 1497

Клиренс (высота дорожного просвета), мм : 155

Допустимая полная масса, кг : 1540

Расход топлива в городском цикле, л/100 км : 9.4

Диаметр цилиндра, мм : 79.5

Минимальный радиус разворота, м : 4.85

Расход топлива за городом, л/100 км : 5.7

Объем багажника, л : 320  (1196)

Количество рядов сидений : 2

Марка двигателя : K7M

Допустимый вес прицепа с тормозами, кг : 1090

Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. : 134 (14) / 2800

Экологический тип двигателя : Евро-5

Название комплектации : 1.6 MT Drive

Допустимый вес прицепа без тормозов, кг : 550

Число мест : 5

Удельная мощность, кг/л.с. : 13.41

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км : 7,1

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм : 4070 x 1733 x 1523

Ширина задней колеи, мм : 1486

Передаточное число 3-й передачи : 1.393

Максимальная грузоподъёмность : 440

Главная передача : 4.5

Число дверей : 5

Время разгона 0-100 км/ч, с : 13.9

Ход поршня, мм : 80.5

Период выпуска : июль 2018 —

Передаточное число задней передачи : 3.545

Страна сборки : Россия

Передаточное число 2-й передачи : 2.048

Тип кузова : Хэтчбек

Совершенно новый Dacia Sandero замечен впервые

Второе поколение доступных супермини в Румынии дебютировало еще в 2012 году, а во второй половине 2016 года было проведено обновление в середине цикла. Это почти конец десятилетия, поэтому неудивительно, что наши шпионы поймали прототип. полностью новой модели, покрытой камуфляжем, чтобы скрыть то, что выглядит более высококлассным дизайном.

10 Фото

Более дешевая версия нового Renault Clio, похоже, имеет не только полностью новые панели кузова, но также полностью переработанные фары и задние фонари.При ближайшем рассмотрении мы также замечаем, что дверные ручки старой школы уходящего Sandero наконец-то были убраны, а крышка топливного бака имеет довольно интересную форму. Еще один знак, указывающий на значительно измененный кузов, становится заметным, если вы посмотрите на другой вырез задних дверей, что, следовательно, означает, что теплица также была изменена.

2020 Dacia Sandero prototype

2017 Dacia Sandero facelift

Этот синий провод, торчащий из капота, вероятно, подключен к измерительному прибору, поскольку мы видим, что кабель проходит внутрь через щель в двери пассажира.Подтверждая тот факт, что выхлоп не является окончательной настройкой, мы склонны полагать, что Dacia тестировала новый двигатель для своего небольшого хэтчбека.

Хотя изображения, обеспечивающие полный обзор интерьера, недоступны в этой первоначальной партии, в некоторых из них мы действительно замечаем информационно-развлекательную систему в форме планшета, которая выступает из центральной консоли. Нынешняя информационно-развлекательная система Dacia существует довольно давно, поэтому мы надеемся, что это действительно новая система, а не старая в новом формате.

Прототип Dacia Sandero 2020

Рестайлинг Dacia Sandero

Renault, материнская компания Dacia, уже объявила, что обновленный Sandero перейдет с устаревшей платформы B0 на архитектуру CMF-B, которая также лежит в основе новейшего Clio. Однако это будет не то же самое оборудование, что и у модели Dacia, будет использоваться недорогая версия, чтобы максимально снизить цену.

Глядя на технические характеристики Clio, мы ожидаем, что новый Sandero будет иметь 1 трехцилиндровый двигатель.0-литровый атмосферный двигатель мощностью 65 л.с. и 95 Нм, 72 л.с. и 95 Нм. Более мощный 1,0-литровый турбомотор будет предлагать 100 л.с. и 160 Нм, в то время как со стороны дизеля должен быть 1,5-литровый dCi с 85 л.с. и 220 Нм, 115 л.с. и 260 Нм. Мы бы не стали задерживать дыхание, выбрав 1,33-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 130 л.с. и 240 Нм, так как он может не попасть в цель.

2020 Dacia Sandero прототип

2017 Dacia Sandero рестайлинг

Как и многие версии Clio, Sandero будет поставляться с великолепными задними барабанными тормозами, которые легко заметить на этом прототипе.В зависимости от двигателя, бензиновые будут подключены к пятиступенчатой ​​механической коробке передач, а дизельные — к шестиступенчатой. Если случайно Dacia предложит агрегат TCe 130, он будет поставляться с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но, опять же, мы не возлагаем на нас слишком больших надежд.

Обновленный Dacia Sandero и его брат-седан Logan дебютируют в 2020 году либо на Женевском автосалоне в начале марта, либо в конце сентября в Париже. Вскоре должна появиться прочная версия Stepway с кроссоверами.

Renault Sandero — характеристики, характеристики, фото, видео, обзор

Субкомпактная версия хэтчбека Renault Sandero представлена ​​«пятидверным братом Рено Логаном» и делит с ним переднеприводную платформу. Однако официальная версия — это «самостоятельная машина», которую многие называют «недорогой популярной машиной» — массовой, простой и беспроблемной. Весь модельный ряд Renault.

История автомобиля

Разработка этого автомобиля началась в 2005 году.С этого времени и началась история Renault Sandero. Спустя пару лет на предприятии имени великого автогонщика Афртона Сенны в бразильском городе Куритиба было запущено полноценное производство. С февраля 2008 года машину начали продавать не только во многих городах Бразилии, но и в Аргентине.

Спустя месяц автомобиль был официально представлен на Женевском автосалоне. Как раз в этот момент о модели узнала вся Европа. Прошло время, и новинка стала выпускаться серийно под маркой Dacia в Румынии, а через год — в ЮАР.Летом 2009 года автомобили вышли на рынок Украины и Беларуси, а в конце года московская компания «Автофрамос» приступила к выпуску малотоннажных автомобилей.

Интересно, что на этот автомобиль обратили внимание даже руководители известной автомобильной программы Top Gear. Они сделали это с юмором.

«Француз» был запущен в нашу страну весной 2010 года. Тогда французская компания решила выпустить модификацию Sandero Stepway, получившую увеличенный клиренс и защитную крышку из неокрашенного пластика по всей границе кузова. .Всего было выпущено 2 поколения Renault Sandero.

Вторая модель была выпущена в 2012 году, а летом 2018 года прошла «процедуру омоложения». Кроме того, существовала и «заряженная» версия пятидверного хэтчбека Renault Sandero RS. Спортивная версия была представлена ​​летом 2015 года на автосалоне в Буэнос-Айресе. Жаль, но машина доступна только для стран Латинской Америки. «Заряженная» версия отличается аэродинамическим обвесом, спортивными нотками в салоне и более мощным двигателем.

I поколение (2007-2013)

Экстерьер I поколения

Хэтчбек Renault Sandero 1 обладает надежной и хорошо известной в народе платформой Dacia (Renault) Logan, а также современными тенденциями автомобильного дизайна. Французской компании удалось совместить проверенную временем платформу и доступную цену. Хэтчбек Sandero базируется на вышеупомянутой платформе от четырехдверного Renault Logan — эти два автомобиля стандартизированы примерно на 70 процентов.

Автомобиль имеет общие силовой агрегат, трансмиссию и очень похожий дизайн интерьера. А вот внешний вид Renault Sandero I поколения немного приятнее неохраняемого Логана. Благодаря эффектным очертаниям Сандеро привлекает к себе внимание и выделяется из толпы. Дебютная машина принципиально другие плавные опускающиеся линии кузова и новая уникальная оптика.

Французские конструкторы оснастили капот хэтчбека неглубокой поковкой. Что касается порогов и бамперов, то они стали более рельефными при сравнении новинки со знаменитым «Логаном».Высота дорожного просвета составляет 155 миллиметров. Снаружи Renault Sandero более компактно выглядит седан Logan.

На европейском рынке этот автомобиль известен под названием Dacia. Для покупателей из России и некоторых стран мира автомобиль называется Renault.

Носовая часть Renault Sandero 1 поколения имеет стильную горизонтальную хромированную накладку поверх решетки радиатора. По углам переднего бампера установлены круглые противотуманные фары.Боковая часть ничем не выделяется — все элементы типичны для стандартных хэтчбеков.

Спина француза имеет яркие фонари необычной формы и большую дверцу багажного отделения. Сама дверь получила довольно большое заднее стекло, оборудованное дворником.

Интерьер I поколения

Салон Рено Сандеро 2010 оборудован незначительными изменениями салона Логана. Даже в топовой версии «Престижа» ситуация не сильно меняется. Изменения включают козырек над приборной панелью из мягкого пластика, вставку на центральной консоли «под алюминий», а также серебристую лицевую панель дефлекторов системы вентиляции.

Специалисты работали над внедрением «маховика». Более дорогая комплектация имеет регулировку руля по высоте. Раньше двери были штампованными, а теперь у них полноценные, добротные, прочные ручки. Стоит отметить, что такие ручки можно встретить только на входных дверях.

В заднем ряду все еще используются старые куриные карманы. Объем багажного отсека серьезно уступает «Логану» — 320 литров против 520 литров. Однако при необходимости можно снять спинки задних сидений, что увеличит объем до 1 200 литров полезного пространства.

За два с половиной года со старта продаж в нашей стране компания Renault смогла продать около 100000 автомобилей этой марки.

Технические характеристики I поколения

Техническая сторона новинки предлагает на выбор 2 силовых агрегата. Список начинается с 1,4-литрового бензинового двигателя, который развивает мощность 75 лошадиных сил. Далее идет более мощный 1,6-литровый мотор с двумя вариантами наддува: 84 и 102 «лошадки». Если «младший» двигатель работает только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, то 16-клапанный 1.6-литровый «мотор» можно купить вместе с четырехступенчатым «автоматом».

Передние колеса французского хэтчбека расположены на подвеске McPherson с треугольным рычагом, а задние колеса имеют Н-образный мост с программируемой деформацией. Задняя подвеска соединялась с вертикально расположенными амортизаторами и пружинами винтового типа. Подвеска упругая и длинноходная, что хорошо отражается на качестве езды и идеально подходит для наших дорог.

Механическая коробка передач Renault Sandero I поколения отличается прочной конструкцией и хорошо подобранными передаточными числами.Шестерни немного тугие, но четко расположены. Renault Sandero оптимально оборудован:

• Подушка безопасности водителя;
• Наружные зеркала заднего вида черного цвета с механической регулировкой;
• Стальные четырнадцатидюймовые «ролики»;
• Запасное колесо;
• Функция обогрева заднего стекла и стеклоочистителя к нему.

Гидравлический усилитель рулевого управления также может быть установлен в качестве опции. Пакет Authentique оценивался в 5 808 долларов и более. Автомобиль в версии Prestige уже оборудован:

• Стекла и боковые зеркала заднего вида с функцией электропривода;
• Подогрев передних регулируемых сидений;
• Центральный замок, регулируемый пульт.

II поколение (2013-настоящее время)

Хэтчбек B-сегмента впервые был представлен осенью 2012 года на Парижском международном автосалоне (но тогда модель имела шильдик Dacia). Значок Renault носили только летом 2014 года. Через месяц машина дебютировала в российской версии на автосалоне в Москве.

А летом 2018 года Renault Sandero II пережил рестайлинг, затронувший внешний вид, интерьер и техническую начинку. Нельзя сказать, что изменения существенные, но они есть.Французская компания представила их, чтобы сделать их похожими на другие машины компании. Руководство надеется, что обновленная версия хэтчбека значительно повысит конкурентоспособность на автомобильном рынке.

Экстерьер II поколения

Хорошо смотрится Renault Sandero в новом кузове для «ниши» и ценовой политики. Жаль, но поклонников на наших дорогах машина не светит, поэтому подобных машин достаточно и многие к ним просто привыкли. Передняя часть обладает небольшим рельефным капюшоном, сведенным к решетке радиатора небольших размеров.Последний в свою очередь получил хромированную перемычку и шильдик от Renault.

Во втором поколении Renault Sandero решила использовать узкую оптику с содержанием галогенов. Все это придает «лицу» хэтчбека несколько агрессивные нотки. Большой бампер внизу снабжен массивной решеткой радиатора, на которой уже есть круглые противотуманные фары, увенчанные хромированной окантовкой.

Эта комбинация выглядит хорошо и удачно. Обновленный Renault Sandero 2018 имеет аккуратные фары с С-образными вставками дневных ходовых огней из светодиодов, стильную решетку радиатора и намертво сбитый бампер.

Renault Sandero 2 запускается на 5 сборочных площадках в 4 странах. Россия входит в этот список стран.

Боковые стороны автомобиля имеют сильно надутые колесные арки, которые придают автомобилю мускулистость. Кроме того, можно отметить компактные вставки внизу, а также хромированный алюминий на дверных ручках. Дорожный просвет составляет 155 миллиметров (под нагрузкой).

Боковая часть получилась более мужской, что является плюсом для хэтчбека, так как практика показала, что представительницам прекрасного пола Renault Sandero не очень интересен.Обратив внимание на крышу, становится понятно, что сидящих за медсестрами достаточно просторно, по крайней мере, над головой. Если не рассматривать машину близко, очень сложно понять, стоят ли на машине колеса литые или штампованные.

Штампованные «ролики» были изготовлены под литые диски, а затем покрыты пластиковыми колпаками по цвету. Этот поступок инженеров компании можно назвать хитрым, ведь нигде такого еще не происходило. Наружные зеркала заднего вида оснащены повторителями поворотов.Корма нового Renault Sandero 2 может похвастаться спойлером наверху и весьма интересной по дизайну оптикой.

Что касается фарфора задних фонарей, то он все-таки галогенный. Задний бампер простой, но аккуратный. Имеет небольшие отражатели и черные точки датчиков парктроника. Оказывается, внешний вид рестайлингового Renault Sandero 2 поколения — это главное изменение «француза».

Автомобиль выглядит представительнее, современнее и дороже. Более ранние версии отличались большой простотой в элементах кузова, чего нельзя сказать о новинке 2018 года.Хэтчбек позволяет четко видеть общую базу с новым Renault Logan, и именно этого пыталась добиться компания из Франции.

Интерьер II поколения

Салон новинки отошел от уже известного Renault Logan. У модели такая же приборная панель, которая выглядит более презентабельно, стильно и функционально. Проще говоря, это приятно чувствовать. Интересно, что на весы французских автомобильных конструкторов по непонятным причинам поместили красную крапинку, которой недовольны водители.Хорошо, что это заметно только днем, так как подсветки он не получил.

Сиденья нового хэтчбека плавно отошли от своего «родственника». Они были сделаны таким же образом. Некоторые владельцы жалуются на неудобные сиденья, доставляющие дискомфорт в поясничной области при длительной поездке. Во всем виноват неправильный профиль. Поясничная область почти не имеет поддержки, лопатки отведены назад. Водителю с широкими плечами будет сложно приспособиться к посадке, так как ему придется сутулиться.

Однако такие неудобства несколько упрощают регулировку водительского сиденья по высоте. Панель приборов имеет мягкий для своего класса пластик. В отличие от того, что будет выбрано по оснащению, некоторые элементы интерьера могут быть отделаны хромом и серебристым пластиком. Обновленный Renault Sandero 2018 получил совершенно новую переднюю панель и сиденья, еще одно рулевое мультифункциональное рулевое колесо с развитыми приливами в области правильного сцепления и измененную приборную панель.

На приборной панели теперь есть датчик температуры охлаждающей жидкости. Приятно, что после рестайлинга второго поколения Renault Sandero 2018 люк бака наконец-то можно открыть с помощью рычага, расположенного рядом с сиденьем водителя. Поворотные столы «научены» мигать 3 раза при нажатии переключателя. Специалисты компании усовершенствовали подстаканник. В топовой версии «Стиля» панно выполнено в двухцветном исполнении.

Это касается вентиляционных отверстий, дверных ручек, деталей рулевого колеса и рамы центральной консоли.Раз уж разговор вышел за рамки центральной консоли, важно отметить, что она также имеет несколько вариантов внешнего вида. Базовая комплектация оснащена большим карманом для разных мелочей, а в оснащении есть богатый CD-чейнджер.

Опционально на это место можно поставить 7-дюймовый цветной дисплей с поддержкой сенсорного управления, получивший интерфейс Media Nav. На нашей территории функция подогрева сидений будет очень кстати, но это касается переднего ряда.Под упомянутым управлением Renault Sandero 2 по-прежнему выглядит изменчивым. В этот момент можно установить управление кондиционером или «климатом».

Хотя климатическая система оказалась однозонной, однако следует сказать в целом спасибо за то, что для такого прайс-листа она имеется. Второй ряд сидений здесь ожидается более компактным, чем в Logan. Колесная база уменьшена почти на 10 сантиметров. Чтобы внутри был третий подголовник, нужно покупать машину со старым оборудованием.В задней части салона после ремонта в 2018 году появилась розетка на 12 вольт.

Третий пассажир не сможет удобно расположиться посередине, так как там уже проложен напольный трансмиссионный туннель. Размер багажного отсека — обычные 320 полезного места. Задние сиденья можно снять на две неравные секции в пропорции 60/40, что увеличит вместимость до 1 200 литров.

Однако добиться ровного пола невозможно.В подземной нише обновленного Renault Sandero 2018 появилась полноценная запаска и инструменты. В ранних французских моделях хэтчбека запаска устанавливалась под днище, что было крайне неудобно. Во время последнего рестайлинга этот недочет был исправлен, за что отдельное спасибо.

Технические характеристики II поколения

Силовой агрегат

Второе семейство французского Renault Sandero 2018 оснащается только атмосферными бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями с рабочим объемом 1.6 литров. Эти двигатели соответствуют экологическим нормам Евро-5, имеют стандартную архитектуру, электронное многоточечное «питание», а также систему фазового регулирования газораспределения.

В базовой версии двигатель используется с 8-клапанной системой газораспределения, которая выдает 82 «лошадиные силы» и 134 Нм крутящего момента. Автомобиль с таким мотором разгоняется до 163 километров в час, а до первой сотни нужно 13,9 секунды. Средний расход бензина в смешанном режиме — 7.1 л. В городском цикле этот показатель увеличивается до 9,4 литра, а в сельской местности снижается до 5,7 литра на каждые 100 километров.

Далее идет более «способная» модификация, получившая 16-клапанный двигатель, который уже выдает 102 лошадиные силы и 145 Нм. Французский седан с таким двигателем уже разгоняется до скорости 100 км / ч за 11,9 секунды.

«Максимум» заявлен на отметке 171 километр в час. Этот двигатель мощностью 102 л.с. потребляет около 8 л.с.6 литров. В черте города «аппетит» увеличивается до 11,4 литра, а на трассе снижается до значения 6,7 литра.

Самая мощная версия Renault Sandero 2018 имеет 16-клапанный силовой агрегат, развивающий 113 лошадиных сил и 152 Нм крутящего момента. С его помощью рестайлинговый Sandero достигает первой сотни за 10,7 секунды. Максимальная скорость установлена ​​на уровне 177 км / ч. В комбинированном режиме 113-сильная силовая установка «съедает» около 6,6 литров АИ-95. На городскую трассу потребуется 8,5 л, а после выезда на трассу можно влезть и 5.6 литров.

Трансмиссия

В паре с 82- и 113-сильными двигателями работает 5-ступенчатая МКПП. Для 102-сильной атмосферной версии предусмотрен 4-диапазонный «автомат». Весь крутящий момент передается только на передние колеса.

Ходовая часть

Renault Sandero 2018 базируется на переднеприводной базе M0, которая отличается поперечно установленной трансмиссией и использованием высокопрочной стали в несущем каркасе кузова.Впереди независимая рессорная подвеска типа McPherson. Задние колеса имеют полунезависимую конструкцию, в которой есть крутящаяся поперечина и гидравлические амортизаторы (на все колеса) с поперечно расположенными стабилизаторами.

Машиной легко управлять благодаря реечному рулевому управлению, которое дополняется системой рулевого управления с усилителем. Тормозная система оснащена вентилируемыми передними дисковыми приводами и задними барабанами. Базовая комплектация Renault Sandero 2 поколения уже оснащена электронным помощником ABS.

Безопасность

Поскольку французская компания стремится успешно конкурировать на мировом автомобильном рынке с другими конкурентами, кроме приятного внешнего вида и удобного салона очень важно внедрить в модель передовые системы безопасности. А в обновленном Renault Sandero 2 есть все необходимое на борту. Специалисты оснастили новинку антиблокировочной системой с электронным распределением тормозных сил (ABS).

Все автомобили рестайлинговой модели имеют АБС с электронным распределением тормозных сил (EBD).Эти технологии улучшают эффективность торможения даже на неоднородных поверхностях. Электроника обучена автоматически прилагать максимальное тормозное усилие при необходимости.

Кроме того, в автомобиле установлена ​​система динамической стабилизации автомобиля (ESP). Технология позволяет предотвратить. Компания предусмотрела 4 подушки безопасности (переднюю и боковую), что значительно повышает уровень безопасности в салоне автомобиля.

Комплектации и цены

Для российских покупателей французская компания предоставила рестайлинговый хэтчбек Renault Sandero 2 с тремя комплектами: Access, Life и Drive.Первоначальное исполнение поставляется только с двигателем на 82 лошадиные силы и стоит не менее 8 315 долларов США. В его список входит:

• Одна подушка безопасности;
• Электронные системы ABS и EBD;
• Гидравлический усилитель руля;
• Светодиодные дневные ходовые огни;
• Функция обогрева заднего стекла;
• Центральный замок с дистанционным управлением.

«Промежуточная» версия обновленного автомобиля будет оценена в 9 477 долларов. Для покупки 113-сильной силовой установки необходимо будет заплатить 917 долларов, а за двигатель, рассчитанный на 102 «лошадки» и коробку-автомат, — 1375 долларов.Самая дорогая версия стоит не менее 10 852 доллара. Топовая версия Renault Sandero 2018 имеет:

• Четыре подушки безопасности;
• Однозонный климат-контроль;
• 15-дюймовые катки из легкого сплава;
• ESP;
• Мультимедиа, 7-дюймовая система;
• Музыкальная система с 4 динамиками;
• Электрические стеклоподъемники на всех дверях;
• Функция обогрева передних сидений;
• Круиз-контроль;
• Обогрев лобового стекла и др.

Сравнение с конкурентами

Французская модель составляет прямую конкуренцию многим автомобилям этого класса. Однако прямыми соперниками можно назвать корейские Kia Rio, KIA Picanto, Datsun mi-DO, отечественные LADA Kalina и LADA XRAY. Любителям приятного дизайна и новаторских решений понравятся корейские автомобили, а тем, кто отдает предпочтение отечественным автопроизводителям, стоит обратить внимание на автомобили Lada. У каждой машины есть свои достоинства и недостатки, поэтому выбирать каждую следует индивидуально, исходя из собственных предпочтений и интересов.

Отзывы владельцев

Судя по отзывам Рено Сандеро, можно собрать определенную картину об автомобиле. Владельцы хэтчбека отмечают высокий клиренс, приятный внешний вид и хорошую проходимость. Также автомобиль имеет приемлемый ценник, энергоемкую подвеску, легкость в эксплуатации и простоту обслуживания. Мультимедийная система с сенсорным управлением очень порадовала нынешних владельцев Renault Sandero 2018. Радует и приятная приборная панель с бело-синей подсветкой.

С другой стороны, водители говорят, что им недостаточно комфортно, что у них большой аппетит к топливу, что есть небольшие поломки и плохая динамика (особенно с двигателем мощностью 82 л.с.). Если в передней части салона достаточно свободного места, второй ряд сидений его лишают. Кресла удобством не отличаются, быстро устаешь. Багажный отсек вместительным не назовешь, но под ним находится полноразмерная запаска, что уже радует.

Плохая шумоизоляция.Несмотря на дешевый и жесткий пластик, в целом неплохо. Что касается подвески — она ​​мягкая, но в то же время упругая, поэтому трудностей с преодолением плохих дорог нет. В целом машина своих денег и денег неплохая по соотношению цена / качество.

Тюнинг

Модернизация Renault Sandero также довольно проста с необходимым оборудованием. Для тюнинга у автосалонов есть солидный арсенал комплектующих. Сегодня тюнинг весьма популярен и востребован не только у владельцев Renault Sandero.

Внешний тюнинг

Модернизация рамы Renault Sandero своими руками пользуется большой популярностью у владельцев данного хэтчбека. Некоторые владельцы начинают с навешивания автомобильных порогов мощными рельефными конструкциями. Также можно закрепить антикрыло на багажной двери, установить защиту спереди и сзади хэтчбека, с модернизацией каркаса бамперов.

Решетка радиатора может быть заменена специальной металлической решеткой, которая может быть хромирована или окрашена в цвет автомобиля.Оптимальный вариант — установка однотипной решетки в зоне под радиатором и перед ним. Исходя из последних тенденций, становится понятно, что сегодня на кузов автомобиля можно наносить самые разные защитные пленки. Renault Sandero — не исключение.

Фильмы можно купить даже в Интернете. Некоторые люди не полностью оклеивают кузов, например, только кожух капота или элементы переднего бампера. Также возможна установка других выхлопных труб с декоративными насадками, которые придают более стильный вид.Следует упомянуть ветряки на боковые окна машины, установку ресниц на фары и т. Д.

Тюнинг салона

Каждый водитель хочет улучшить свою машину и окружить себя комфортом, который обеспечивается различными модификациями или аксессуарами, не предоставленными производителем. Несмотря на улучшенный салон хэтчбека 2-го поколения, многие элементы еще можно улучшить. Некоторые владельцы Renault Sandero покупают и устанавливают металлические накладки на пороги. На рынке большой выбор, поэтому все упирается в кошелек владельца.

Не забудьте про резиновые коврики в багажном отделении. Они сохраняют декоративную ткань и войлочную обивку багажного отделения и придают ему свежий и аккуратный вид.

Чип-тюнинг

Если вы хотите существенно увеличить мощность силового агрегата, не прибегая к его разборке и разборке, то чип-тюнинг вам поможет. Его суть заключается в замене «мозгов» (прошивки) в электронном блоке управления двигателем внутреннего сгорания.Кроме того, есть и другие виды перепрограммирования. После таких процедур можно значительно снизить расход топлива или снизить токсичность выбросов в системе.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

• Красиво выглядит.
• Допустимая высота дорожного просвета.
• Рестайлинговая модель получила современную оптику.
• Малые габариты.
• Приятный интерьер.
• Доступная цена.
• Не плохо собран салон.
• Современная мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем.
• Хороший уровень безопасности.
• Комплектации стали намного богаче.
• Адаптированная подвеска.

Минусы авто

• Слабая динамика.
• Эргономика.
• Большой расход бензина.
• Недостаточная шумоизоляция.
• На втором ряду сидений мало свободного места.
• Багажник малый.
• Неудобные сиденья.

Подводим итоги

Релиз обновленной версии французского хэтчбека Renault Sandero II поколения состоялся в срок. Специалисты смогли освежить экстерьер и улучшить интерьер своей машины. Теперь машина имеет общие черты с «братьями». Компактные размеры позволяют использовать авто в городе каждый день.

Потенциальных покупателей порадуют установленные дневные ходовые огни со светодиодной начинкой, которые сейчас очень популярны. Хэтчбек имеет хороший клиренс, приемлемую сборку и недорогой ценник, что подкупает некоторых водителей.Внутри автомобиль также немного освежился, снабдив его интересной приборной панелью, современной мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном, размещенной на центральной консоли.

Качество используемых материалов немного лучше и уровень сборки хороший. Однако сиденья по-прежнему неудобные. Если в передней части есть хоть какое-то свободное место, трем пассажирам второго ряда явно будет тесно. Багажник вполне стандартный, как для этого класса.

Хотелось бы более мощные силовые агрегаты, так как топливный «аппетит» двигателей хороший, а динамика страдает.В общем, есть сбалансированная машина, которая за счет недавнего обновления сможет продержаться на рынке достаточно времени.

Советуем прочитать статью: История компании Renault

Renault Sandero 2 фото

Видеообзор

Откройте для себя секреты новинок Dacia Sandero и Sandero Stepway в этих трех интервью с экспертами.

Новый дизайн экстерьера и интерьера, новое оборудование, включая элементы безопасности, новая платформа, новые двигатели, включая бензин / биотопливо, новые автоматические и механические коробки передач… Абсолютно новые Dacia Sandero и Sandero Stepway пересматривают основные и современные автомобили. Раскройте их секреты с помощью этих трех интервью с экспертами.

Совершенно новые Dacia Sandero и Sandero Stepway: почему они так необходимы?

Мишель Бенсуссан, программный директор инженерного отдела Groupe Renault, участвовал в техническом проектировании автомобилей All-New Sandero и Sandero Stepway. Для него современность в Dacia означает предложение того, что важно для клиента.Бренд достиг совершенства в удовлетворении потребностей своих клиентов в оборудовании по лучшей цене. Стеклянный люк с электроприводом, который теперь доступен в качестве опции, является ярким примером. Независимо от уровня отделки клиенты Sandero будут наслаждаться большим внутренним пространством и комфортом, не жертвуя такими основами, как простота, безопасность и надежность.

All-New Dacia Sandero, интервью с экспертом: Мишель Бенсуссан, программный директор инженерного отдела Groupe Renault

Совершенно новые Dacia Sandero и Sandero Stepway: насколько они верны Дух Дакии?

Михай Бордяну, директор по маркетингу Dacia, считает Dacia лидером в области доступной мобильности.New Sandero — это квинтэссенция ДНК бренда. Он предлагает современный дизайн, современное оборудование, включая беспроводную копию смартфона, превосходное качество и удобство для жизни, достойные высшего сегмента, по непревзойденной цене.

All-New Dacia Sandero, интервью эксперта: Михая Бордяну, директора по маркетингу Dacia

Новости Dacia Sandero и Sandero Stepway: насколько они современны?

Жан-Филипп Салар, директор Бухарестского центра дизайна, и Давид Дюран, директор по дизайну Dacia, участвовали в проектировании Al-New Sandero и Sandero Stepway.Для них Sandero является современным благодаря Y-образной светодиодной подсветке, ярко выраженным плечам, колесам заподлицо с выраженными арками и плавной линией крыши. Подчеркнута стилистическая дифференциация между Sandero и Sandero Stepway. На борту был улучшен дизайн интерьера, чтобы обеспечить максимальную пригодность для проживания и комфорт при повышении качества.

All-New Dacia Sandero, интервью с экспертами: Жан-Филипп Салар, директор Бухарестского центра дизайна, и Давид Дюран, директор по дизайну Dacia

О Dacia

Бренд Dacia — это входит в Группу Renault.Dacia присутствует в 44 странах, в основном в Европе и Средиземноморье. Созданный в Румынии в 1968 году, бренд был куплен и перезапущен Groupe Renault с приходом в 2004 году Dacia Logan. Dacia предлагает автомобили с лучшим соотношением цены и качества на рынке. Благодаря своим звездным моделям — Logan, Sandero и Duster — бренд стал историей успеха. В 2019 году Dacia достигла нового годового рекорда продаж — 737 000 проданных автомобилей и почти 7 миллионов клиентов.

Посмотреть еще

CSR

Разнообразие и инклюзивность: «l’Autre Cercle» награждает двух лауреатов группы Renault

06 ноября 2020

Легковые автомобили

ИСПЫТАНИЕ НА RENAULT CAPTUR E-TECH PLUG-IN HYBRID С ВОДИТЕЛЕМ RENAULT SPORT LAURENT HURGON

21 октября 2020

Посмотреть больше

Легковые автомобили

Dacia Spring Electric: первый полностью электрический автомобиль Dacia

20 октября 2020

Посмотреть больше

Официальные результаты оценки уровня безопасности Dacia Sandero 2013

Насколько безопасна ваша машина?

Выберите один или несколько автомобилей из следующих возможностей.

MakeAiwaysAixamAlfa RomeoAudiBajajBMWChatenetChevroletChryslerCitroënClub CarDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFIATFordGeely EmgrandHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLanciaLand RoverLandwindLexusLigierMaseratiMazdaMercedes-BenzMGMicrocarMINIMitsubishiNissanOpel / VauxhallPeugeotPorscheProtonQorosRenaultRoverSaabSEATSkodasmartSsangYongSubaruSuzukiTazzariTeslaToyotaVolvoVW

Сделать

• Марка
• Aiways
• Aixam
• Альфа Ромео
• Audi
• Bajaj
• BMW
• Шатене
• Шевроле
• Крайслер
• Citroën
• Club Car
• Dacia
• Дэу
• Daihatsu
• Додж
• DS
• FIAT
• Форд
• Geely Emgrand
• Honda
• Hyundai
• Инфинити
• Isuzu
• Ягуар
• Джип
• Киа
• Lancia
• Ленд Ровер
• Landwind
• Лексус
• Лижье
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MG
• Микроавтомобиль
• МИНИ
Модель
• Mitsubishi
• Nissan
• Опель / Воксхолл
• Пежо
• Порше
• Протон
• Корос
• Renault
• Ровер
• Saab
• СИДЕНЬЕ
• Шкода
• смарт
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tazzari
• Тесла
• Тойота
• Volvo
• VW

Модель

Модель

• Модель

Год

Год

• Год

представить

ИЛИ

КлассБизнес и семейный фургон ИсполнительныйГибридный и электрическийБольшой семейный автомобильБольшой универсальный автомобильБольшой внедорожникПикапRoadster SportМаленький семейный автомобильМаленький универсальный микроавтобусМаленький внедорожникМаленький внедорожник / универсальный автомобильSupermini

Class

• Класс
• Бизнес и семейный фургон
• Представительский
• Гибридный и электрический
• Большой семейный автомобиль
• Большой универсальный автомобиль
• Большой внедорожник
• Пикап
• Родстер Спорт
• Маленький семейный автомобиль
• Малый универсальный автомобиль
• Малый внедорожник
• Малый внедорожник / MPV
• Супермини

представить

ИЛИ

Все результаты и награды

Renault Sandero в городе Гаутенг | Нежелательная почта

Renault Sandero в спаме в Gauteng

Поиск среди результатов в Renault Sandero , рекламируемых в Gauteng в спаме

Пожалуйста, активируйте свое оповещение из электронного письма, которое вы получите для подтверждения регистрации.

12

12

2015 Renault Sandero 66 кВт с турбонаддувом Dynamique

104 950 рэнд Продается

Радио / CD MP3, магниты, ABS, электрические зеркала, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль, центральный замок, Bluetooth, рулевое управление M / Function, Aux, запасные ключи.Renault Sandero 900T D

б / у

Edenvale 8 минут назад

GIG Motors

Связаться с рекламодателем

Добавить в список желаний

13

13

Renault Sandero 1 2015 года.4 Атмосфера

85 000 рандов Продается

Радио / CD MP3, CD Shuttle, CD-плеер, электрические зеркала, электрические стеклоподъемники, подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль, полная история обслуживания, центральный замок, ксеноновые фары.МЫ ПРЕДНАЗНАЧАЕМЫЕ ВСЕ ВИДЫ ПОДЕРЖАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ FINAN

Йоханнесбург 34 минут назад

Danddy Motors

Связаться с рекламодателем

Добавить в список желаний

16

Низкая цена

16

Renault Sandero 2011 года

55 000 рандов Низкая цена

Радио / CD MP3, CD-шаттл, иммобилайзер, магниты, ABS, DVD, CD-плеер, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, фаркоп, кондиционер, круиз-контроль, полная история обслуживания, центральный замок, запасные ключи.