Салон автомобиль: Автосалон в Москве «Центральный» – купить новые и подержанные автомобили от официального дилера

---

Интерьер автомобиля

Дизайн интерьера
Панель приборов	Приборная панель — передняя панель салона, на которой сосредоточены основные органы управления автомобилем и контрольно-измерительные приборы. В широком смысле слова приборная панель включает в себя всё, что находится перед лобовым стеклом, в том числе панель перед пассажирским сиденьем и центральную консоль. Но чаще под панелью приборов понимают щиток с датчиками, шкалами и приборами, расположенный перед водителем. На него выводится вся информация, необходимая водителю для управления автомобилем. Набор контрольно-измерительных приборов может быть разным, но чаще всего состоит из таких элементов: Спидометр — прибор для определения скорости движения автомобиля в данный момент времени. Впервые был установлен в 1901 г. на Oldsmobile Curved Dash. Бывает стрелочный (скорость указывает вращающаяся стрелка, как в часах), ленточный (лента движется по линии вдоль неподвижных делений), барабанный (деления нанесены на вращающийся барабан) и цифровой (скорость показывают цифры на жидкокристаллическом дисплее). Одометр — прибор для измерения пройденного автомобилем пути (пробега). Бывает механическим (ряд колёсиков с цифрами) и электронным. Часто совмещается со спидометром или бортовым компьютером. Тахометр — прибор для измерения скорости вращения коленчатого вала двигателя. Показывает количество оборотов в минуту (об/мин). Обычно расположен рядом со спидометром, в редких случаях вынесен на капот перед местом водителя. Указатель уровня топлива в бензобаке или уровня заряда аккумуляторной батареи (в электромобиле). Указатель давления масла. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель давления в шинах Часы и др.	Аналоговая панель приборовЦифровая панель приборов
Консоль	Консоль — центральная часть кокпита, разделяющая его на водительскую и пассажирскую половины и продолжающая трансмиссионный туннель. Обычно на консоли сосредоточены органы управления электронными системами автомобиля (кнопки, переключатели), радиоприёмник, аудиосистема и навигационный дисплей, иногда — селектор АКПП. Идея центральной консоли была позаимствована из авиации и впервые была применена на автомобилях в 50-е гг., но получила распространение только в 60-х гг. вместе с раздельными сиденьями.	Центральная консоль
Рулевая колонка	Рулевое колесо — устройство для управления движением автомобиля в заданном направлении, соединённое с рулевым механизмом. Первым серийным автомобилем с рулевым колесом стал Panhard et Levassor 1898 г., до него машины оснащались поворотным рычагом (румпелем). Рулевое колесо остаётся неотъемлемым элементом любого автомобиля, за исключением некоторых концептов, оснащённых авиационным штурвалом или джойстиком. Руль может иметь от одной до пяти спиц с ободом разного диаметра и толщины. На довоенных автомобилях был распространён руль «банджо» с проволочными спицами, выполнявшими функцию амортизаторов. На ранних автомобилях расположение руля не имело особого значения, но с увеличением плотности дорожного движения возникла необходимость устанавливать левый руль для стран с правосторонним движением и правый руль для стран с левосторонним движением, что заставляло компании выпускать отдельные модификации для других рынков. Сейчас машины с правым рулём производятся для Великобритании, Японии, Австралии, Новой Зеландии, Индии, ЮАР и некоторых других стран. Очень редко встречаются автомобили с местом водителя, расположенным по центру (например, McLaren F1). В 50-е — 60-е гг. появились рулевые колонки, регулируемые по высоте (к себе — от себя) и углу наклона (вверх-вниз). Также встречались телескопические рулевые колонки и рулевое колесо, отодвигаемое в сторону для облегчения посадки. В то время на рулевой колонке чаще всего располагался и рычаг или селектор КПП. По центру рулевого колеса традиционно находилась кнопка звукового сигнала. С 90-х гг. в рулевое колесо стали встраивать подушку безопасности и кнопки управления климат-контролем или аудиосистемой.	Классический двухспицевый руль с кольцевой кнопкой звукового сигнала Односпицевый руль CitroenСовременный четырёхспицевый руль
Сиденья	Как правило, легковой автомобиль имеет один, два или три ряда сидений. В зависимости от ширины кузова на каждом ряду может разместиться один, два или три пассажира. Спортивные автомобили имеют один ряд сидений, или конфигурацию 2+2 (с дополнительными задними сиденьями для детей). На довоенных родстерах и купе часто встречалось дополнительное откидное сиденье, вынесенное за салон («тёщино место»). До середины 60-х гг. большинство моделей оснащались двумя диванами на всю ширину салона, на которых свободно размещались по три человека. Обычно передний диван имел раздельную раскладную спинку и регулировался по длине и наклону. Затем получили распространение отдельные передние сиденья ковшеобразной формы, а между ними располагался трансмиссионный туннель с рычагом КПП, стояночный тормоз и подлокотник. Сзади трёхместные диваны сохранились и на современных машинах, за исключением спорткаров или внедорожников с высоким трансмиссионным туннелем. Дополнительный третий ряд сидений характерен для 9-местных универсалов, минивэнов и люксовых внедорожников.	Передний диван Раздельные ковшеобразные сиденья
Внутренняя отделка	Отделка салона включает в себя декоративное покрытие приборной панели, дверей, потолка, пола и боковых панелей, а также мягкую отделку сидений. Стоимость и качество материалов, используемых в отделке, напрямую зависит от класса автомобиля. До середины 20-х гг., пока большинство автомобилей были открытыми, основными материалами отделки оставались окрашенный металл и кожа. На довоенных машинах с закрытыми кузовами также использовались шерстяные ткани и обработанное дерево. Начиная с 50-х гг. эти материалы стали применятся только на дорогих моделях, а на большинстве автомобилей получили распространение синтетические ткани, заменители кожи, винил, пластмасса, алюминий и нержавеющая сталь. С конца 60-х гг. вошла в моду отделка пластиковыми панелями под дерево. На современных автомобилях основную часть отделки составляет пластик, а салоны некоторых спорткаров обшиваются композитными панелями (карбоном).	Деревянная отделка приборной панели
Системы пассивной безопасности	Системы пассивной безопасности предназначены для того, чтобы защитить водителя и пассажиров от травм в случае аварии. Немаловажную роль здесь играет сама конструкция автомобиля: она должна быть достаточно жёсткой, иметь деформируемые переднюю и заднюю части, максимально прочный каркас салона и защищённый бензобак. В автомобилях с открытым верхом предусматривается система защиты при опрокидывании, в гоночных машинах — трубчатый каркас безопасности в салоне. Начиная с послевоенного периода автомобили стали оснащаться специальными средствами защиты в салоне. Первыми появились ремни безопасности: сначала двухточечные (на моделях Nash в 1949 г.), потом трёхточечные (на Volvo в 1959 г.). В 70-х гг. использование трёхточечных ремней безопасности было уже обязательным в большинстве стран. В 1973 г. на Oldsmobile Toronado была установлена первая подушка безопасности — срабатывающая при столкновении эластичная оболочка, наполняемая воздухом или газом. Сама по себе она была малоэффективной, пока не была дополнена натяжителями ремней безопасности на Mercedes-Benz W126 1981 г. В начале 90-х гг. фронтальная подушка безопасности для водителя вошла в стандартное оборудование большинства автомобилей, а в дополнительной комплектации появились ПБ для пассажиров и боковые ПБ.	Ремни безопасностиПодушки безопасности
Электронные системы	Современный автомобиль оснащается различными электронными системами, разработанными для облегчения управления, сохранения контроля над машиной в критических ситуациях, поддержания курсовой устойчивости и повышения комфорта. Первое место в списке таких систем занимают системы активной безопасности, предотвращающие аварийные ситуации путём вмешательства в процесс управления автомобилем. К ним относятся ABS, EBD, EBA, ESP и другие устройства тормозной системы (подробнее см. Тормоза). Наряду с ними существует масса вспомогательных систем безопасности, среди которых можно отметить следующие: Пассивная парковочная система (парктроник, Park Assistant) — система ультразвуковых датчиков, встроенных в передний и задний бамперы, которые предупреждают водителя о препятствиях на близком расстоянии (при парковке). На некоторых автомобилях вместе с парктроником применяются камера заднего вида или система кругового обзора, выполняющие те же функции. Активная парковочная система (система автоматической парковки, Active Park Assist) — частично или полностью обеспечивает парковку автомобиля без участия водителя. В зависимости от стоимости автомобиля такая система может выполнять разные действия: от самостоятельного поиска подходящего места для парковки и выведения на экран изображения машины сверху до полностью автоматизированного процесса парковки в любых условиях. Круиз-контроль — устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля без участия водителя. Ранние системы круиз-контроля появились на американских машинах в конце 50-х гг. В наше время используется преимущественно адаптивный круиз-контроль (ACC), автоматически поддерживающий необходимую скорость автомобиля при соблюдении дистанции до впереди движущегося транспортного средства. Система помощи движению по полосе (Lane Assist) — помогает водителю придерживаться выбранной полосы движения при помощи видеокамеры. Система помощи при перестроении (Side Assist, Blind Spot Assist) — контролирует перемещение объектов в «мёртвых зонах» и облегчает перестроение на другую полосу движения. Превентивная система безопасности (Pre-Safe) — при помощи радаров сканирует участок дороги по ходу движения, предупреждает водителя об опасности столкновения, управляет ремнями и другими элементами пассивной безопасности в случае угрозы аварии и автоматически тормозит автомобиль, если столкновение неизбежно. Система обнаружения пешеходов (Pedestrian Detection System) — распознаёт людей на дороге и автоматически предотвращает столкновение. На современных Volvo дополнена подушкой безопасности для пешеходов. Система ночного видения (Night View Assist) — с помощью фиксации инфракрасного излучения обнаруживает движущиеся предметы в условиях недостаточного освещения и выводит изображение на дисплей. Система «прозрачного» автомобиля — проецирует изображение с камер кругового обзора на внутренние панели автомобиля, показывая водителю «мёртвые зоны» за бортами машины. Система сквозного видения (See-Through System) — помогает водителю, движущемуся за крупногабаритным транспортным средством, совершить безопасный обгон путём беспроводной проекции изображения с лобового стекла грузовика (автобуса) на лобовое стекло идущей за ним машины. Система распознавания дорожных знаков (Traffic Sign Recognition, TSR) — распознаёт знаки ограничения скорости и др. и предупреждает об этом водителя. Система контроля усталости водителя (Attention Assist) — следит за физическим состоянием водителя и предупреждает о необходимости остановки и отдыха, а также предотвращает засыпание за рулём. В комплектацию современного автомобиля обычно входит и другая электроника, не имеющая отношения к безопасности движения. Это бортовой (маршрутный) компьютер — устройство для счисления параметров движения автомобиля (пробег, расход топлива, уровень топлива в бензобаке и т.д.) или автомобильный компьютер (карпьютер) — установленный в автомобиле аналог домашнего ПК, совмещающий функции бортового компьютера, навигатора, аудиосистемы и пр. Часто один встроенный LCD-дисплей используется для навигационной системы, мультимедийной системы, климат-контроля, систем управления автомобилем, подключения к Интернету, коммуникации между автомобилями, TV-тюнера и других функций. Этот блок оснащается центральным процессором и жёстким диском, может иметь разъёмы для подключения других устройств, Bluetooth, сенсорный дисплей и голосовое управление.	Интерьер 70-х гг.Интерьер 80-х гг.Современный интерьер
Другое оборудование	Ранние автомобили, в особенности недорогие типа Ford Model T, оснащались только самым необходимым для управления и обслуживания машины. Однако по мере роста автомобильного рынка производители стали расширять комплектацию за счёт всевозможных средств повышения комфорта и аксессуаров, привлекая тем самым больше покупателей. С конца 30-х гг. и до нашего времени каждая модель предлагается с набором стандартного оборудования, который постоянно увеличивается в зависимости от класса, и списком опций, доступных за отдельную плату. Ниже приведен краткий список основной и дополнительной комплектации современного автомобиля. Стеклоочистители («дворники») Солнцезащитные козырьки и шторки Отделения для хранения вещей (бардачки, карманы) Шумоизоляция Внутреннее освещение Тонировка стёкол Прикуриватель и пепельницы Люк в крыше Электрические стеклоподъёмники Электрическая регулировка сидений Электрическая регулировка рулевой колонки Подогрев и вентиляция сидений Сиденья с функцией массажа Электропривод дверей и багажника Регулировка зеркал заднего вида Подогрев стёкол Подогрев руля Кондиционер или климат-контроль Радиоприёмник Аудиосистема с CD/DVD-чейнджером Подогрев/охлаждение подстаканников Встроенный холодильник Встроенный телевизор	Интерьер 30-х гг.Интерьер 50-х гг.Интерьер 60-х гг.

Салон (автомобиль) — это… Что такое Салон (автомобиль)?

Открытый бардачок

Салон — основное внутреннее помещение автомобиля.

Элементы

История

(1940—1942)

Изменяются салоны. Улучшается их отделка, появляются регулируемые по длине передние диваны, подлокотники. Начиная с конца тридцатых в США начинается переход от напольного рычага переключения передач к расположенному на рулевой колонке, более удобному и дающему свободно разместиться на переднем сидении втроём.

(1948—1954)

Пятидесятые годы отмечены значительным изменением и концепции оформления салона. Вообще, проработке интерьера в эти годы стали уделять намного больше внимания. Дело в том, что увеличившаяся площадь остекления делала детали салона намного более заметными для внешнего наблюдателя, как бы превращала его в составной элемент внешнего облика автомобиля.

До этого, в течение десятилетий для отделки интерьера автомобиля применяли материалы — преимущественно шерстяные ткани, или кожу — приглушённых цветов: серого, бежевого, коричневого, светло-зелёного и так далее, а также — дерево, или, на недорогих автомобилях и деталях, которые невозможно выполнить деревянными по соображениям технологии, имитации под него — как правило, окрашенный по специальной технологии металл.

В Пятидесятые дерево в салоне полностью выходит из моды, во всяком случае в Америке. Зато набирает популярность отделка салона под цвет кузова с контрастными вставками, с широким использованием винила, пластмасс, нержавеющей стали, полированного алюминия, синтетических тканей и других современных, на тот момент, искусственных материалов.

Усложняется форма элементов интерьера. Панель приборов, следуя изменению формы лобового стекла от плоского из двух половин до гнутого и панорамного, из плоской становится выпуклой и со временем получает всё более и более сложную архитектуру. Важным элементом дизайна становится спидометр, который выполняют крупным и с самым разнообразным дизайном, кроме пожалуй ставшей очень редкой традиционной круглой шкалы.

Повсеместно распространяются передние сидения, регулируемые по длине, иногда по наклону спинки, очень редко — по высоте. В Европе уже получают распространение раздельные передние сидения, в США же по-прежнему отдают предпочтение цельным диванам.

(1960—1969)

Важные изменения происходят в эти годы в оформлении интерьеров автомобилей. Принятие в середине шестидесятых новых федеральных стандартов безопасности заставляет производителей автомобилей серьёзно поработать над её повышением. Вскоре после этого уходят в прошлое не прикрытые пластиком металлические панели приборов, обильные блестящие отделочные панели (отвлекающие водителя и дающие опасные блики), рулевые колёса с кольцевой кнопкой звукового сигнала. Появляются новые материалы для отделки салонов, получают распространение крупные панели из пластика, — пока ещё несовершенные, нестойкие к воздействию солнечного света, допускающие быстрое выгорание, трещины и коробление. Во второй половине десятилетия впервые с сороковых годов вновь входит в моду деревянная отделка салонов, теперь обычно заменяемая вставками из пластика «под дерево». Всё чаще на американских автомобилях появляются раздельные передние сидения, напольные рычаги коробки предач и центральные консоли, чему немало способствует распространение (псевдо)спортивного стиля.

Чистка салона

Порядок в салоне автомобиля должен всегда поддерживаться не только для эстетического удовольствия, но также в целях обеспечения безопасности себе и своему здоровью. К примеру, накопившаяся пыль может стать причиной различных проблем с электрической проводкой автомобиля, а частички пыли и грязи могут способствовать возникновению или обострению аллергии у пассажиров или водителя. Если же Вы не будете тщательно и регулярно очищать окна от грязи и жира, то велика вероятность попасть в аварию. Также из-за грязи и жира могут прийти в негодность отверстия различных приборов автомобиля, кнопочки и другие детали.^[1]

Способы чистки

Тюнинг салона

Назначение

Меняется интерьер автомобиля и увеличивается комфорт и водителя, и пассажиров. Основная причина — это возможность получить индивидуальный, абсолютно непохожий на иные, салон.

Тюнинг салона значительно повышает уровень шумоизоляции и акустические свойства. Кроме того, сидеть на обтянутых кожей, качественным кожзаменителем иди дорогой алькантарой сиденьях — настоящее удовольствие. Перетяжка салона автомобиля существенно снижает нагрев салона летом и его замерзание зимой.

Виды тюнинга

• Перетяжка салона автомобиля
• Пошив автомобильных чехлов
• Вышивка на любую деталь интерьера
• Установка подогрева сидений
• Изготовление и перетяжка акустических подиумов

Постепенно в обиход входит и такой вид тюнинга салона, как выжигание лазером различных узоров на коже.

Перетяжка салона

Виды перетяжек

• Полная или частичная перетяжка салона
• Перетяжка потолка
• Перетяжка руля
• Перетяжка сидений
• Перетяжка дверных панелей
• Перетяжка торпедо
• Перетяжка консолей
• Оформление ручки и юбки КПП

Услуги по внутреннему тюнингу предоставляются специализированными автоателье. Однако, некоторые работы можно выполнить и в домашних условиях, при наличии необходимого ассортимента инструментов и материалов.

Материал

Классификация по объёму салона

В Северной Америке система классификации автомобилей основана на длине колесной базы, а также объёме полезного пространства салона (interior passenger space).

США

В настоящее время (с 1985 года), согласно документу Title 40—Protection of Environment, Section 600.315-82 Classes of comparable automobiles, в рамках данной классификации, выделяются по полезному объёму салона:

Русское название	Английское название	Объём	Европа (примерно)
Мини	minicompact car	до 85 футов³ (до 2,4 м³)	Классы A—B
Субкомпакты	sub-compact cars	85—99,9 футов³ (2,4—2,83 м³)	Класс С
Компакты	compact cars, compacts	100—109,9 футов³ (2,83—3,11 м³)	Классы C—D
Среднеразмерные автомобили	mid-size cars, intermediates	110—119,9 футов³ (3,11—3,4 м³)	Классы D—E
Полноразмерные автомобили	large cars, full-size cars, standard size cars	120 футов³ и более (3,4 м³ и более)	Класс F

Отдельные категории по объёму салона существуют для автомобилей с кузовом «универсал»:

Название	Объём
Small station wagon	до 130 футов³ (до 3,68 м³)
Midsize station wagon	130—160 футов³ (3,68—4.53 м³)
Large station wagon	более 160 футов³ (более 4.53 м³)

По анологии с этой классификацией, в Америке внедорожники, называемые SUV — Sport-Utility Vehicles, так же делят на:

• Full size SUV
• Midsize SUV
• Compact SUV

Канада

В Канаде принята классификация, близкая к американской, но объём салона устанавливается в литрах.

Класс	Two-seater	Subcompact car	Compact car	Mid-size car	Full-size car
Объём салона	не определено (двухместный)	до 2830 л	2830-3115 л	3115-3400 л	более 3400 л

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 14 мая 2011.

См. также

Примечания

Проверяем салон автомобиля • ВСЕ об подержанных AVTO

Зачем досконально проверять салон? Может показаться, что важен только его внешний вид и все проблемы решаются химчисткой. На самом деле это не так. Давайте разбираться.

Немного лирики

• Решили купить автомобиль с пробегом? Готовьтесь встретиться лицом к лицу с тёмной стороной силы: теперь у вас нет ни друзей, ни коллег, ни знакомых. Полагаться придётся на себя. Только так у вас появляется призрачный шанс не быть обманутым.
• Всё потому, что разница между автомобилями с пробегом 50 000 км и 150 000 км иногда едва различима. Внешне они выглядят почти одинаково, едут и звучат тоже. Отсюда и возникает непреодолимый соблазн выдать одно за другое. Разница этих автомобилей лишь в том, что первый вас будет радовать, а второй может разорить.

Зачем осматривать салон

Салон может рассказать о трёх важных аспектах состояния автомобиля:

• Пробег. Элементы салона — это отличный показатель износа и эксплуатации. Кроме того, именно состояние интерьера часто помогает определить автомобиль, который работал в такси.
• Аварийность. При сильном ДТП помимо кузовных элементов страдает и интерьер — срабатывают подушки безопасности, натяжители ремней, подголовники. Найти следы аварии в салоне иногда даже проще, чем на кузове.
• Оснащённость. Штатное и дополнительное оборудование. Наличие всех заявленных опций и их корректная работа.

Пробег

• Каждый производитель использует свои материалы: кожу, ткань, пластик, резинки. Всё это по-разному изнашивается, не только в зависимости от модели и года, но и в зависимости от комплектации. Чтобы точно определить реальную цифру на одометре, нужно иметь представление о том, как выглядит определённый пробег именно на такой машине и именно с таким оснащением. Отсюда наш главный совет: осмотрите как можно больше автомобилей.
• С другой стороны, есть общие правила, универсально применимые ко всему. Первое, что нужно понимать: автопроизводители стараются использовать износостойкие материалы. Кожаное кресло из ИКЕА может затереться и потрескаться через полгода, а интерьер автомобиля может выглядеть достойно и спустя десять лет. Поэтому признаки пробега — это, как правило, набор незначительных недочётов и замечаний. Если видите обратное, то перед вами автомобиль с большим пробегом.

На что смотреть

• Это советы начального уровня, они помогут вам не купить откровенный хлам. От вас не потребуется экспертных знаний и понимания технического устройства автомобиля, нужны всего лишь глаза и здравый смысл.
• В первую очередь необходимо проверять те элементы салона, с которыми водитель находится в контакте. Всё, что вы увидите ниже имеет пробег за 200 000 км.
• Руль. Часто он может рассказать об истории автомобиля даже больше, чем хотелось бы продавцу: внешний вид и повреждения могут говорить о привычках владельца, состояние руля — о пробеге, перешив или подкрас — о подвохе, ну а «пустышка» вместо подушки безопасности — о том, что вы пришли покупать автомобиль не по адресу.
• Первоначальное состояние руля проще всего узнать по нетронутым местам, например задней части руля или спицам. При этом стоит понимать, что пробег сказывается на различных материалах по-разному.
• Пластик почти не изнашивается. До 250 000 км на нём может вообще не быть повреждений. Поэтому следы эксплуатации на пластиковых рулях обычно говорят о серьёзных пробегах.
• Фактурная кожа обычно «линяет», образуются «проплешины». Если кожа дорогая и качественная, то с пробегом меняется только глубина рисунка.
• Гладкая кожа наппа — самая коварная. Со временем она просто переходит из матового состояния в глянцевое и блестящее. Лишь протёртые до основания участки говорят, что пробег мог перешагнуть за 200 000 км.
• Сиденья. Если попытаться совсем грубо разделить состояние современных сидений (без учёта особенностей марок и моделей), то получается следующее.
• Пробег до 50 000. Разницы между новыми креслами почти нет.
• Пробег до 100 000. Разница едва заметна, как правило, на краях боковин.
• Пробег 150 000–200 000. Разница становится существенной и заметна уже не только на боковинах, но и на спинке.
• Пробег больше 200 000. Разница становится пугающей.

Труднее всего определить износ по тканевой обивке. Однако большой пробег не скрыть и здесь. Обращайте внимание на форму кресла (помятость подушек и боковин) и ищите места, в которых ткань начала терять свой цвет.

Чтобы оценить степень износа водительского сиденья, можно использовать простой, но эффективный «тест на просиженность». Сфотографируйте кресла водителя и пассажира с одного ракурса: расположите телефон прямо над ними. Сравните полученные фотографии, попеременно листая их в галерее вашего телефона. Вы сразу увидите места, в которых произошли изменения. Чем меньше разница, тем меньше пробег.

• Ручка КПП и ручник. Не слушайте байки про кольца, они оставляют лишь глубокие засечки, но никак не воспроизводят «эффект наждачки».
• Замок зажигания и кнопка запуска. Если поверхность рядом с личинкой замка похожа на доску для дартса, не стоит верить в пятизначный пробег.
• Пороги. Металлическая часть обычно протирается при пробеге свыше 200 000 км. Износ декоративных накладок такой точностью похвастаться не может, очень многое зависит от аккуратности владельца, но царапины и повреждения должны насторожить.
• Накладки на педали и ковровое покрытие. Накладки на всех машинах стираются по-разному. Бывает, что пробег 200 000 км — это стёртая четверть накладки, а бывает, что 300 000 — это слегка «слизанный» край. Однако протёртости до металла в любом случае указывают на очень большой пробег.
• Если ворс в местах основного контакта ног полностью стёрся или вообще имеет дырки, то перед вами автомобиль с интенсивной эксплуатацией. И не обольщайтесь, если сами ковры идеально чистые — современная химия творит чудеса.
• Ручки дверей и подлокотники. Протёртые и продавленные подлокотники допустимы в магистральном тягаче, ведь только у него ресурс — полтора миллиона километров.
• Экраны и стёкла приборной панели. Даже на экране мобильного телефона поставить царапину или затереть поверхность не так просто, а чтобы сделать это в автомобиле, нужно в нём жить. Зачем вам машина, в которой жили?
• Ремни безопасности. При интенсивной эксплуатации ремни пачкаются, мнутся, растрёпываются. Один из этих признаков должен вызвать подозрение, все признаки разом должны заставить вас серьёзно задуматься о целесообразности сделки.
• Ключи. Если то, что вы держите в руках, больше похоже на ключ от старого сундука, то не стоит верить рассказам продавца об аккуратной эксплуатации и маленьком пробеге. Осмотреть нужно все доступные ключи. Их должно быть не меньше двух.

Автомобили после работы в такси

Все вышеперечисленные признаки большого пробега характерны также и для автомобилей, используемых в качестве такси. Они ко всему прочему будут иметь значительный износ заднего дивана и следы интенсивной эксплуатации в местах контакта: ручки, кнопки, подлокотники.

Способы маскировки

Что мешает продать машину дорого? ДТП, большой пробег или всё сразу. Для того чтобы скрыть истинное состояние салона, недобросовестные продавцы прибегают к разного рода уловкам.

• Перешив руля. Самый распространённый способ освежить «уставший» руль. Его довольно легко вычислить по кривым швам, неровному срезу на торцах или у основания спиц. Нелишним будет посмотреть, как выглядит оригинальный руль у конкретной модели.
• Подкраска кожи. Дешёвый и некачественный способ скрыть износ салона и кожи. Легче всего определить по закрашенным ниткам и потере структуры. Используется только для продажи, и очень быстро интерьер обретёт ещё более жуткий вид.
• Чехлы. Кто бы что ни говорил, но чехлы и накидки очень любят использовать в такси, поэтому обязательно снимайте их при осмотре и проверяйте такие автомобили с особой внимательностью.
• Плёнка. Не нужно быть большим экспертом, чтобы отличить заводскую плёнку, например, от пищевой. Для имитации ухоженного автомобиля ей могут заклеить половину салона — от экрана до порогов.
• Любое вмешательство в салон должно быть объяснимо, особенно если вы покупаете автомобиль у первого владельца. И если вы видите следы, но продавец не может объяснить их происхождение, это повод провести более тщательную проверку авто или вовсе поискать другой вариант. Что может стоять за заменой салона.
• Аварийность. При срабатывании всех систем безопасности бывает проще и дешевле поставить новый салон, чем восстанавливать пострадавший.
• Износ. Ситуация, когда родной интерьер изжил своё. Характерно для автомобилей после работы в качестве такси. Тут главным индикатором становятся крепления кресел и «помятые» пластиковые заглушки.
• Желание владельца. Например, он хочет сделать комплектацию богаче или поменять чёрный салон на светлый. Нужно понимать, что это явление не носит массовый характер.

Перешив — это более простой и, как правило, дешёвый аналог замены салона. Причины могут быть все те же самые. Часто перешивают только наиболее повреждённые элементы, например боковину водительского сиденья или подлокотник. Однако бывают случаи, когда салон перешивают целиком.

Аварийность

• При крупных ДТП на современных автомобилях раскрываются подушки безопасности (фронтальные, боковые, коленные), выстреливают активные подголовники и срабатывают преднатяжители ремней. Если на ремонте не экономили и проводили его квалифицированно, то следов может не остаться, но в большинстве случаев они присутствуют.
• Проверить наличие подушек безопасности сложно. Снимать уплотнители и обшивку обычно не имеет смысла, так как отсутствие подушек на тех местах, где они должны быть, это редкость и признак совсем варварского ремонта. Гораздо чаще их не срезают, а просто аккуратно складывают и убирают на штатное место. Понять срабатывала она или нет без должного опыта не получится. Проще обратить внимание на более простые вещи.
• Признаки разбора салона. Чтобы произвести ремонт, часто приходится разбирать салон. После этого остаются следы, некоторые детали устанавливают неаккуратно.
• Ремни безопасности. Часто на них присутствуют бирки с годом выпуска. Если год выпуска ремней и автомобиля не совпадает или бирка вовсе срезана, то обычно это свидетельствует о замене и серьёзном ДТП.
• Кроме того, нештатная работа самого ремня может указывать на проблемы с автомобилем. После аварии ремень безопасности остаётся либо заблокированным (перестаёт выдвигаться и убираться), либо его вытягивание и сворачивание начинает сопровождаться посторонним звуком (обычно напоминает трещотку или перекатывание металлических шариков). Сработавший ремень можно разблокировать, но после этого он начинает выдвигаться слишком легко или вовсе не блокироваться при резком рывке.
• Крепления панели приборов. При срабатывании фронтальной подушки переднего пассажира панель требуется снять. Этот процесс оставляет следы. Причём на многих автомобилях эти самые крепления не так трудно увидеть. Для этого нужно снять заглушку или открыть крышку с предохранителями. Ещё стоит осмотреть крепления бардачка, но это косвенный признак, так как иногда его снимают для установки сигнализации.
• Крепления кресел. Боковая подушка безопасности может быть встроена в кресло, поэтому следы демонтажа могут свидетельствовать об аварийном прошлом.

Подводя итог

• Можно не верить в автомобили с пробегом 200, 300 и 400 тысяч км, но реальность такова, что они существуют и встречаются гораздо чаще, чем вы можете представить. Главная проблема в том, что продаются эти машины совсем с другим числом на одометре, обычно это 90-100 тысяч км.

Автосалоны в Москве и Санкт-Петербурге

• Автомобили в продаже
  • Новые автомобили
    • Подбор по параметрам Машина дня выгодные предложения
    • Audi 236 авто
    • BMW 267 авто
    • Cadillac 60 авто
    • Chery 50 авто
    • Chevrolet 26 авто
    • Chrysler 4 авто
    • Citroen 30 авто
    • Datsun Нет в продаже
    • Dodge Нет в продаже
    • FIAT Нет в продаже
    • Ford Нет в продаже
    • Geely 41 авто
    • Genesis 3 авто
    • Haval 63 авто
    • Honda 7 авто
    • Hummer Нет в продаже
    • Hyundai 5 авто
    • INFINITI 15 авто
    • Jaguar 19 авто
    • Jeep 42 авто
    • KIA 161 авто
    • LADA 210 авто
    • Land Rover 112 авто
    • Lexus 287 авто
    • Mazda 619 авто
    • Mercedes-Benz 1236 авто
    • MINI 21 авто
    • Mitsubishi 30 авто
    • Nissan 224 авто
    • Opel 41 авто
    • Peugeot 17 авто
    • Renault 193 авто
    • ŠKODA 251 авто
    • SsangYong Нет в продаже
    • Subaru 6 авто
    • Suzuki 46 авто
    • Toyota 467 авто
    • Volkswagen 96 авто
    • Volvo 323 авто
    • УАЗ 22 авто
  • Автомобили с пробегом
    • Major Expert Автомобили с пробегом
    • Acura 1 авто
    • Audi 76 авто
    • BMW 82 авто
    • Cadillac 13 авто
    • Chery 1 авто
    • Chevrolet 34 авто
    • Chrysler 1 авто
    • Citroen 19 авто
    • Daewoo 2 авто
    • Datsun 93 авто
    • Dodge 1 авто
    • DongFeng 1 авто
    • Fiat 2 авто
    • Ford 82 авто
    • Geely 3 авто
    • Genesis 51 авто
    • Great Wall 1 авто
    • Haval 3 авто
    • Honda 26 авто
    • Hyundai 138 авто
    • Infiniti 21 авто
    • Isuzu 1 авто
    • Jaguar 10 авто
    • Jeep 12 авто
    • Kia 686 авто
    • Lada 40 авто
    • Land Rover 63 авто
    • Lexus 43 авто
    • Luxgen 1 авто
    • Maserati 1 авто
    • Mazda 82 авто
    • Mercedes-Benz 165 авто
    • Mini 3 авто
    • Mitsubishi 39 авто
    • Nissan 183 авто
    • Opel 50 авто
    • Peugeot 18 авто
    • Porsche 4 авто
    • Ravon 1 авто
    • Renault 576 авто
    • Seat 1 авто
    • Skoda 417 авто
    • SsangYong 6 авто
    • Subaru 17 авто
    • Suzuki 37 авто
    • Toyota 137 авто
    • Volkswagen 193 авто
    • Volvo 53 авто
    • ГАЗ 4 авто
    • ЗАЗ 1 авто
    • УАЗ 9 авто
  • Коммерческий транспорт

адрес, время работы и контакты на AutoSpot

Major Auto Citroen

Москва, Новорижское шоссе, 9 км от МКАД

Ежедневно 8:00 — 22:00

Лексус – Сити

Москва, ул. 1-я Магистральная, д. 13, с.1

Ежедневно с 8:00 до 21:00

Цены официальных дилеров, новые автомобили в автосалоне

Производители

• Aston Martin
• Audi
• Aurus
• Bentley
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Datsun
• Dongfeng
• DS
• Exeed
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• GAC
• Geely
• Haval
• Honda
• Hyundai
• Infiniti
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• LADA
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Skoda
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

• Главная
• Фото
• 2020
• Топ
• Суперкары
• Мото
• Тест-драйв
• Поиск

• Главная страница

Реальные цены на новые автомобили в автосалонах России у официальных дилеров. Мы указываем стоимость за базовую и топовую комплектации, рекомендованные производителем для розничной продажи. Выберите свой город, чтобы найти цены и адреса салонов, продающих интересующий вас автомобиль.

Адыгея (Республика Адыгея)

Алания (Республика Северная Осетия)

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Башкортостан (Республика Башкортостан)

Белгородская область

Брянская область

Бурятия (Республика Бурятия)

Владимирская область

Волгоградская область

Вологодская область

Воронежская область

Дагестан (Республика Дагестан)

Екатеринбург

Забайкальский край

Ивановcкая область

Ингушетия (Республика Ингушетия)

Иркутская область

Кабардино-Балкарская Республика

Казань

Калининградская область

Калмыкия (Республика Калмыкия)

Калужская область

Камчатский край

Карачаево-Черкесская Республика

Карелия (Республика Карелия)

Кемеровская область

Кировская область

Коми (Республика Коми)

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Крым (Республика Крым)

Курганская область

Курская область

Ленинградская область

Липецкая область

Магаданская область

Марий Эл (Республика Марий Эл)

Мордовия (Республика Мордовия)

Москва

Мурманская область

Нижегородская область

Новгородская область

Новосибирская область

Омская область

Оренбургская область

Орловская область

Пензенская область

Пермский край

Приморский край

Псковская область

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

Санкт-Петербург

Саратовская область

Сахалинская область

Свердловская область

Севастополь

Симферополь

Смоленская область

Ставропольский край

Тамбовская область

Татарстан (Республика Татарстан)

Тверская область

Томская область

Тульская область

Тыва (Республика Тыва)

Тюменская область

Удмуртия (Удмуртская Республика)

Ульяновская область

Хабаровский край

Хакасия (Республика Хакасия)

Ханты-Мансийский АО

Челябинская область

Чеченская Республика

Чувашия (Республика Чувашия)

Якутия (Республика Саха)

Ямало-Ненецкий АО

Ярославская область

20 самых странных интерьеров автомобилей

Если верить цифрам, интерьер вашего автомобиля может быть одним из самых важных мест в вашей повседневной жизни, если вы едете на работу. По данным компании Inrix, занимающейся сбором данных, средний американский пассажир проводит 42 часа в году в пробке. Ужасно много времени находиться в металлической клетке, поэтому удобное и стильное место для сидения приносит свои плоды. И это делает записи в следующем списке еще более запутанными.Почему автомобильные компании, одни из самых хорошо финансируемых конгломератов на Земле, с бюджетами на исследования и разработки, которые превосходят ВВП малых стран, прибегают к созданию кабины такой эргономичной и странной, как эти?

Все преступления против моды и здравого смысла, которые вы только можете себе представить, находятся здесь, чтобы вы смотрели на них с отвращением и трепетом.Квадратные рули! Серый винил! Красный велюр! Зеленая кожа! Конечно, некоторые интерьеры здесь не столько ужасны, сколько намеренно, умышленно странно, а на некоторые даже интересно смотреть, в то время как другие оценивают только на основе странных аксессуаров и цветовых схем. Итак, вперед, пододвиньте стул и постарайтесь не позволять глазам слишком сильно слезиться, пока мы проходим через 20 самых странных автомобильных интерьеров в истории!

20 1998 Fiat Multipla

через предварительный просмотр.netcarshow.com

Fiat Multipla уже многими считается одним из самых уродливых автомобилей, когда-либо построенных, с его характерной двухъярусной теплицей и пугающим интерфейсом, который смешной и пугающий. Фактически, я бы сказал, что его внешнее уродство затмило грубый, неприкрытый ужас, который его кабина внушает маленьким детям и домашним животным. Я имею в виду, посмотрите на эту фотографию и скажите, что она не оставляет у вас того же ощущения ползучего страха, которое вы испытываете после просмотра эпизода The Twilight Zone .Кто ставит спидометр сбоку от водителя? Почему руль такой толстый? Почему вентиляционные отверстия направлены только на центрального пассажира? Ах да, это другое дело — вместо того, чтобы делать нормальные вещи и иметь двух пассажиров, сидящих в передней части машины, или хотя бы скамейку с тремя пассажирами (а-ля винтажная американская наземная яхта), «дизайнеры» из Fiat мудро решил поставить третье полноразмерное сиденье в середине первого ряда. Каждая часть этой каюты выглядит так, как будто она была разработана семнадцатью различными подкомитетами, все с фетишами для Пикассо и М.К. Эшер.

19 2007 Крайслер Таун энд Кантри

через ccmarketplace.azureedge.net

Я дам вам минутку, чтобы оправиться от синаптического шока этого Fiat, и позволю вам окунуться в кляксу, бежевую, безобидную и бесстыдную кабину этого минивэна Chrysler.«Погодите … — плачете вы, — в подзаголовке написано, что это машина 2007 года выпуска! Это не может быть!» Ах да, дорогой читатель. Я не связываюсь с вами — эта машина продавалась как новая всего 11 лет назад, когда даже не склонная к риску Toyota начала устанавливать в свои машины навигационные экраны. Каким-то образом предполагаемых владельцев не волновало отсутствие каких-либо технологий из 21 ^st века, так как Chrysler продал в 2007 году почти 140 000 таких технологий. место в нашем списке.

18 1986 Додж Дайтона

через dodgeturboforums.com

Это первая кабина, которая заслужила свое место, будучи странно крутой, а не просто странной. Dodge Daytona разделил имя и платформу с Chrysler Laser с потрясающим названием и конкурировал на горячо оспариваемом рынке компактных спортивных автомобилей, где покупатели имели возможность получить рядный четырехцилиндровый двигатель с принудительной индукцией мощностью почти 150 лошадиных сил.Еще одним преимуществом, которое нравилось близнецам с турбонаддувом по сравнению с конкурентами, были их научно-фантастические интерьеры, которые выглядели прямо из Blade Runner . Вместо обычных аналоговых приборов их кабины изобиловали кластерами цифровой информации о скорости и топливе, отображаемой авангардными зелеными светодиодами, такими как подделка Knight Rider , с той лишь разницей, что Daytona не разговаривала, а вы — вдруг стал таким же крутым, как Хофф. Еще один характерный элемент восьмидесятых — квадратное рулевое колесо, которое выглядит одновременно опасно непрактичным и очень, очень стильным.

17 1992 Buick Skylark

через cargurus.com

Когда я думаю об автомобиле, который водила бы архетипическая прабабушка, мне в голову приходило вот что.Сырая, кошмарная пещера из жесткого красного велюра, скользких виниловых дверных панелей и чрезмерно блестящих деревянных панелей, воздух густой от гнетущего запаха никотина и плесени, сочащегося с сидений, которые почему-то кажутся хрустящими и мягкими одновременно. Чувак, мне действительно стоило поставить предупреждение о срабатывании триггера вверху этой записи. Если отбросить ужасающие мысленные образы, не существует вселенной, где вы могли бы убедить меня просидеть здесь больше пяти секунд. Здесь нет ничего приятного для эстетически настроенных людей. Черт возьми, здесь нет ничего, что могло бы понравиться любому, имеющему хоть какое-то подобие здравомыслия.Стремительный спидометр пытается подражать схемам управления Buick 1950-х и 1960-х годов без какой-либо изящества старой школы, в то время как яркий деревянный шпон не имеет ничего общего с чем-либо, что можно найти в природе или даже на этой планете.

Автомобиль

16 2000 Volkswagen New Beetle

через салон.hotelfrance24.com

New Beetle был представлен в 1997 модельном году и быстро стал коммерческим явлением, вызвав волну автомобилей, которые пытались с разной степенью успеха представить покупателям элементы ретро-стиля в новом тысячелетии. Симпатичный, уникальный внешний вид Beetle скрывал совершенно обычные основы Volkswagen Golf 4-го поколения, автомобиля, который теперь часто клевещут за его склонность к проблемам с электричеством. Конечно, сейчас мы говорим о Жуке не поэтому.Автомобиль был беззастенчиво ориентирован на покупательниц, поэтому у него один из самых циничных аксессуаров, когда-либо устанавливаемых на автомобиль: чистая ваза для цветов за рулем, странное включение в океан черного и серого пластика. это составляло интерьер.

15 2014 Pagani Huayra

через hdlatestwallpaper.com

Pagani Huayra с именем, балансирующим на грани произношения, изысканно безумными деталями экстерьера и производительностью, достаточной для того, чтобы сделать ваше лицо ровным, легко завоевывает место в зале великих суперкаров с небольшим объемом. Что ставит его на вершину (или полностью сбивает с подиума, в зависимости от вашей точки зрения), так это полностью летучая ** кабина. Беспорядок в стиле ар-деко из глянцевого углеродного волокна, маслянистой кожи и шлифованного алюминия, внутри этой четырехглазой итальянской экзотики заставит вас почувствовать себя пилотом космического корабля в стиле стимпанк, даже если вы просто пытаетесь ориентироваться в главная магистраль в полуденном движении.Представленная инженерия носит почти п * рнографический характер. Посмотрите на открытую связь 7-ступенчатой ​​секвентальной коробки передач, плавающую комбинацию приборов или торпедообразные вентиляционные отверстия. Любой из этих элементов выглядел бы совершенно неуместно на вашем садовом варианте Ferrari или Lamborghini, но здесь они становятся свидетельством творческого гения основателя и главного дизайнера компании Горацио Пагани.

14 2001 Mini Cooper Хэтч

через thelivingoods.com

Еще одна жертва эргономики, принесенной в жертву «стилю», Mini Cooper Hatch, когда он был запущен в производство в конце 2000 года, имел много достоинств. Четкое управление и свежий, стильный внешний вид позволили ему быстро стать популярным. успех продаж — еще один автомобиль, такой как Volkswagen New Beetle, который успешно воплотил реплики ретро-дизайна середины ^–-х годов в нечто приемлемое для современной аудитории. Также как и у New Beetle, у Mini была чрезвычайно раздражающая внутренняя особенность, на этот раз даже более разрушительная с точки зрения эргономики.Спидометр был четко обозначен (хорошо), до смешного увеличен (плохо) и бесцеремонно вставлен в середину приборной панели (что?). Несмотря на многочисленные жалобы как от потенциальных владельцев, так и от автомобильной прессы, компания придерживалась этой стратегии до появления Mini 3-го поколения в 2014 году.

13 2017 Тесла Модель 3

через YouTube.com

О Model 3 и ее революционном дизайне было написано немало заголовков, как с точки зрения трансмиссии, так и с точки зрения интерьера, который, если бы не массивный сенсорный экран, прикрепленный к середине приборной панели, выглядел бы как бесплодная как Лада советских времен. Конечно, эта впечатляющая приверженность минимализму заслуживает здесь места за столом, поскольку кабина Tesla не похожа ни на что другое, продаваемое на рынке, и представляет собой заметное отклонение от консервативного характера предложений BMW и Audi аналогичного размера.Этот центральный планшет управляет всеми функциями автомобиля, от радио до кондиционера, прогнозируемого диапазона и скорости, и может быть настроен для отображения того, что хочет водитель. Тем не менее, для того, чтобы взглянуть вниз и поперек, чтобы увидеть эту информацию, все же потребуется некоторая психологическая настройка, поэтому, вероятно, хорошо, что компания обещает вскоре установить программное обеспечение для полностью автономного вождения.

12 2005 Ford GT

через Барретт-Джексон.com

Я сильно спорил о месте GT в этом списке. Воспринимают ли читатели его включение как оскорбление? Что ж, будьте уверены, плененная аудитория, я не собираюсь унижать всеми любимый среднемоторный, полностью американский суперкар. Как и многие другие статьи здесь, отличительный характер кабины Ford связан с попыткой адаптировать элементы винтажного стиля к новой эпохе. В данном случае это означает попытку передать дух легендарного трехкратного победителя «24 часов Ле-Мана» — Ford GT40 1966 года.Интересные детали включают ряд приборов, расположенных горизонтально в выдолбленной секции вдоль приборной панели, перфорированные кожаные сиденья (которые сохраняли водителю прохладу в оригинальной машине) и открытый алюминиевый туннель трансмиссии, в котором находился чудесно надежный механизм переключения передач. 6-ступенчатая механическая коробка передач, построенная Рикардо. Новый GT, представленный в 2015 году, отказался от всей ретро-стилизации модели 2005 года, что можно рассматривать как плюс или минус в зависимости от ваших приоритетов.

11 2011 Nissan Cube

через nissanofreno.com

Nissan Cube имеет свою долю очень странных деталей дизайна снаружи; продолговатые окна, асимметричная задняя часть, полноразмерный задний фонарь, расположенный прямо над задним бампером, и вертикальная форма — все вместе образуют автомобиль, который невозможно спутать ни с чем другим. Снимаю шляпу перед Nissan за то, что он не струсил и в дизайне салона, поскольку было бы легко замаскировать интерьер стандартного автомобиля эконом-класса внутри почти инопланетной оболочки, но японский автопроизводитель полностью посвятил себя безумному поиску, в котором они участвовали.Вы можете подумать, что я преувеличиваю. Нетрадиционная цветовая гамма и немного эксцентричная кубовидная тема в сторону, выглядит вполне нормально. Однако посмотрите немного внимательнее, в верхнюю часть изображения, в центр верхней части приборной панели. Как однажды написал Шекспир в книге « King Lear »: «В этом и заключается безумие». Компания Nissan никогда официально не раскрывала, почему в центре приборной панели лежит ворсистый ковер, поэтому мы можем только предполагать его истинное предназначение. В любом случае, я полагаю, мы должны отдать должное кошмару Лавкрафта, который заставил какого-то анонимного дизайнера сделать такое.

10 2004 Nissan Quest

через oupsie.info

Давайте продолжим гонку за Nissan, на этот раз представив Quest 3-го поколения, полноразмерный трехрядный минивэн автопроизводителя.Можно было подумать, что в салоне автомобиля, якобы предназначенного для перевозки маленьких детей, не будет всего, что могло бы их расстроить. Как мы все знаем, дети — непостоянная группа, и они не особо известны своей эмоциональной сдержанностью. Итак, почему гении из штаб-квартиры Nissan решили сделать кабину с явной целью заставить их плакать? Опорная стойка приборной панели выглядит как обезглавленный R2-D2, в то время как кроваво-красная и черная отделка действительно связывает воедино ту сатанинскую атмосферу сексуального подземелья, которую ищут потенциальные покупатели минивэнов.Все это не говоря уже о преступлениях против эргономического здравого смысла. Любой автомобиль, который дает пассажиру на переднем сиденье лучший обзор спидометра, чем водитель, не заслуживает того, чтобы его покупали.

9 2001 Pontiac Aztek

через руководство пользователя.com

Не довольствуясь тем, чтобы занимать первое место в всеобщем списке «Самый уродливый автомобиль из когда-либо созданных», Pontiac Aztek также встряхнул, пытаясь выиграть столь желанный приз «Худший дизайн интерьера», представленный в 2000 году. Несмотря на то, что бесчисленные галлоны чернил были пролиты на вызывающий споры внешний вид, это еще один автомобиль, у которого, как и у Fiat Multipla, был приукрашен неудачный салон. Однако, в отличие от устрашающего итальянца, Aztek не стал жертвовать стилем ради грубой практичности.Напротив, это было почти умышленно уродливое произведение усталых, апатичных дизайнеров, которые были уверены, что все, что они выпустят, будет полностью и немедленно омрачено телом, отдаленно напоминающим носорога. Позвольте своему разуму немного побродить. Можете ли вы почувствовать хрупкие, полые на ощупь ручки температуры или услышать скрип акров блестящего черного пластика, когда вы пробиваете очередную выбоину на какой-то уединенной пригородной дороге в Альбукерке?

8 1985 Рено 5

через cartype.com

Давайте остановимся на записях этого тысячелетия и вернемся в прошлое. Renault 5 был умно упакованным французским субкомпактным автомобилем, который стал бешено популярным, продав более 5,5 миллионов единиц за 24-летнюю историю производства. Квадратный экстерьер содержал интерьер, который был одновременно интуитивно понятным в использовании, уникально французским и, следовательно, необычным. Одной из самых отличительных черт интерьера Renault был карман на приборной панели со стороны пассажира, который позволял легко находить небольшие предметы, такие как карты и путеводители.Он имел широкий спектр обивки и цветовых вариантов, от мрачного черного до мягкого бежевого и вплоть до ярко-красной ткани.

7 1979 AMC Pacer

через Hatchheaven.com

Я начинаю понимать, что многие автомобили с уродливым интерьером также имеют ужасно стилизованный экстерьер. По сути, Pacer представлял собой перевернутый аквариум на колесах, построенный ныне несуществующей американской автомобильной компанией AMC. В этом нет ничего удивительного, если вы обратили внимание на другие американские товары в этом списке — массу блестящего коричневого винила, скучные плиты из деревянного шпона и неудобно выглядящее рулевое колесо, которое, я гарантирую, станет скользким менее чем через 5 минут за рулем. Не расстраивайтесь, друзья, это еще не все.Комбинация приборов квадратной формы была бесцеремонно запихнута в темную щель на приборной панели и стала невозможной для чтения, цифры подсвечивались слабым бирюзовым свечением, в то время как органы управления радио и кондиционером выглядели так, как будто их наклеили незадолго до обеда. Как я мог забыть широкий, ничем не украшенный трансмиссионный туннель, отделяющий вас от вашего пассажира, простор мерзкого коричневого ковра, который заставляет меня думать о кукурузных полях, пораженных чумой?

6 2011 Citroën DS5

через carzreviewz.com

Citroën DS5 — еще одна новинка из страны изысканных вин и сыра, на этот раз современный, изысканный семейный грузовик с авангардным стилем внутри и снаружи. Фактически, это название отсылает к линейке роскошных французских лимузинов DS 1960-х и 1970-х годов, которые отличались передовыми технологиями подвески и трансмиссии, чтобы стать любимым аттракционом парижских дипломатов и руководителей бизнеса. Другими словами, для Citroën было большим делом возродить заводскую табличку и прикрепить ее к новой линейке автомобилей премиум-класса.К счастью, DS5, хотя и не оказал такого же влияния на отрасль, как его предки, не стал позором для династии DS. В 2011 году он получил награду «Лучший семейный автомобиль» журнала Top Gear Magazine . Интерьер был комфортабельным и сильно отличался от его немецких аналогов, но при этом не был неприятным, в основном потому, что покупатели роскошных автомобилей сегодня не терпят такой чепухи сбросив сумму, эквивалентную почти 50 000 долларов США, на новый автомобиль.

5 2012 Lexus LFA

через lexus.com

Я скажу здесь заранее — Lexus LFA — один из моих любимых автомобилей, когда-либо созданных, полностью бесповоротный, собранный вручную шедевр, дополненный неземным 5,2-литровым воем V10, который звучал как машина Формулы-1. То, что он делит место в списке с минивэном Chrysler и AMC Pacer, независимо от причины, немного ранит мое сердце. Однако LFA здесь потому, что он великолепен, а не потому, что он ужасен. Кабина — идеальное сочетание качества Lexus (только до 12) и своеобразного дизайна в стиле манги.Двухуровневая приборная панель отражает видение будущего Японии 1980-х годов с полностью цифровым тахометром (легенда гласит, что традиционные аналоговые тахометры не могли поспевать за тем, как быстро созданный в автоспорте V10 может достичь красной черты). Фактически, эта полностью цифровая приборная панель может быть самой крутой частью и без того невероятно крутого автомобиля. При переключении на самую спортивную настройку смещенное металлическое кольцо, окружающее виртуальный тахометр, будет скользить в центр поля зрения водителя со скрытым механизмом внутри приборной панели.

4 1985 Subaru XT

через autoneuroticfixation.com

Наш последний квартет причудливых интерьеров — это автомобили, построенные с разницей в 12 лет; конец семидесятых и начало восьмидесятых были необычным временем для моды — и не только для той, которую вы носите.Давайте начнем с другой японской модели: Subaru XT 1985 года. XT стал первой попыткой Subaru создать что-то, что не было утилитарным пригородным автомобилем или транспортным средством для доставки, и его технические характеристики отражали амбиции компании. Его 2,7-литровый плоский шестицилиндровый двигатель и относительно сложная система полного привода были облачены в гладкую клиновидную конструкцию. Научно-фантастическая тема перенесена и в кабину; обратите внимание на «крылья» по обе стороны от асимметричного рулевого колеса, украшенные кнопками, которые создают впечатление, будто вы стали капитаном Жан-Люком Пикаром на звездолете Enterprise.Красный ЖК-спидометр выглядел так, как будто он был украден из набора реквизита от Tron , в то время как автоматический переключатель был в форме джойстика от истребителя и имел спусковой крючок, который активировал систему AWD.

3 1983 Citroën GSA

через Runwhenparked.сеть

Последний французский автомобиль в списке явно должен был быть самым странным, и в пантеоне причудливых французских автомобильных интерьеров ни один не дотягивал до Citroën GSA. GSA был необычным во многих отношениях; У него был гладкий кузов в стиле фастбэк с полузакрытыми задними колесами для улучшения аэродинамической эффективности, а гидропневматическая подвеска позволяла ему двигаться по дороге с гораздо большей устойчивостью, чем его современники такого же размера. Возможна даже опция с роторным двигателем! Но ох уж этот интерьер.В отличие от Subaru XT, который черпал вдохновение из истребителей и управление которым можно было понять после небольшого усилия, у GSA была кабина, которая не походила ни на что, что человечество когда-либо создавало. Это просто причудливая смесь случайного подбрасывания деталей (например, радиоприемник, вклинивающийся в центральную консоль) и огромного количества тяжелых наркотиков (спидометр представлял собой вращающийся барабан, который показывал вашу скорость в маленьком смотровом окошке).

2 1988 Buick Reatta

через macsmotorcitygarage.com

Когда вы думаете о пионерах автомобильных технологий, Buick Reatta, вероятно, не первое, о чем вы думаете. Тем не менее, он предсказал появление одной из самых вездесущих функций внутри почти каждого нового автомобиля, построенного за последнее десятилетие. Но я забегаю вперед. С механической точки зрения Reatta была совершенно обычной. За спортивным двухдверным кузовом скрывалось поперечное расположение двигателя, приводившего в движение только передние колеса. Это была версия Buick относительно доступного гранд-турера, предназначенного больше для прогулок по бульварам, чем для проезда по каньонам.Однако откройте дверь, и ваша аудитория увидит первый в мире компьютерный интерфейс с сенсорным экраном, установленный в автомобиле. И не путайте это с новинкой. Тогда экран выполнял ту же работу, что и сейчас; все, от радио и климат-контроля до диагностики автомобиля и напоминаний о дате, было у вас под рукой.

1 1976 Астон Мартин Лагонда серии 2

через общие.Викимедиа. org

Вот и все — вершина сомнительных интерьеров. Ни один другой серийный автомобиль не выглядит так странно, как этот. В то время как предыдущие записи делали сомнительный эстетический выбор (читай: безвкусный) или не имели смысла с эргономической точки зрения, ни у одного другого автомобиля, кроме Aston Martin Lagonda, не хватило смелости сделать и то, и другое одновременно, прежде чем развернуться и спросить: потенциальные покупатели на сумму, эквивалентную почти 450 000 долларов в сегодняшних долларах. Однако не то чтобы это было не амбициозно.Lagonda была первым автомобилем, у которого была полностью цифровая панель управления со светодиодной индикацией, а сенсорные кнопки использовались для управления освещением, электрическими замками, кондиционером и сиденьями (в отличие от более сложного компьютерного интерфейса на Buick Reatta). Я знаю, о чем вы думаете — сложные электронные системы в британском автомобиле 1970-х годов? Что ж, будь уверен, читатель. Все прошло именно так, как вы ожидали. Изначально было построено только 645 экземпляров, и по большинству оценок общее количество пригодных к эксплуатации экземпляров намного ниже.

Источники: hemmings.com, wikipedia.org

следующий Самые крутые автомобили, которые удалось достать американским сборщикам

Простых и эффективных идей модификации салона автомобиля для вашего автомобиля

Автомобильные компании в настоящее время вкладывают много усилий в разработку дизайна интерьера своих продуктов.Можно с уверенностью сказать, что они, безусловно, далеко ушли от своих более ранних рудиментарных разработок. Теперь они загружены множеством оборудования и элементов комфорта, которые значительно увеличивают ваши впечатления от вождения. Тем не менее, возможности установки дополнительных товаров на вторичном рынке по-прежнему практически безграничны. Итак, в этой статье мы затронем тему модификации салона автомобиля и перечислим некоторые действительно полезные элементы вторичного рынка, которые определенно украсят вашу машину изнутри.

Также читайте: Лучшие модифицированные Swift Cars Индии

Советы по модификации салона автомобиля: чехлы на сиденья

Давайте начнем наше руководство по модификации салона автомобиля с той части, которая охватывает более 70% салона вашего автомобиля.Сиденья вашего автомобиля, вероятно, являются наиболее важными компонентами, когда вы садитесь в него. Почти все обычные автомобили сегмента C имеют тканевую обивку. Несмотря на то, что сейчас они разработаны очень тщательно, нельзя отрицать, что им не хватает ощущения премиум-класса. Чтобы исправить это, вы можете установить дополнительные чехлы на сиденья, чтобы получить ощущение плюша. Чехлы на сиденья послепродажного обслуживания бывают разных материалов, цветов и цен. Доступные по цене, как правило, сделаны из искусственной кожи, которая наиболее распространена среди потребителей.Вы даже можете выбрать полностью натуральную кожаную обложку, но по сравнению с ней это будет довольно дорого. Обязательно сделайте правильный выбор, чтобы чехлы на сиденья гармонировали с общим внешним видом автомобиля и не выглядели странно.

Советы по модификации салона автомобиля: крышки рулевого колеса

Подобно сиденьям, автопроизводители теперь уделяют особое внимание дизайну рулевого колеса, поскольку он играет ключевую роль в эстетике интерьера автомобиля. Подобно сиденьям, рулевое колесо может быть дополнено кожухами для вторичного рынка, сделанными из различных материалов.Естественно, что и здесь вариант из натуральной кожи оттеснит вас больше всего. Чехлы на рулевое колесо не только повышают эстетическую ценность, но и повышают комфорт и сцепление с дорогой. Поэтому убедитесь, что выбрали такой вариант, при котором ваша рука не соскальзывает с руля во время вождения. Кроме того, попробуйте использовать ту же цветовую тему, что и обивка вашего сиденья, для гармоничного внешнего вида.

Советы по модификации салона автомобиля: коврики

Коврики автомобиля, наряду с сиденьем и рулевым колесом, являются вторыми наиболее заметными компонентами интерьера.Помимо эстетической функциональности, коврики также служат защитой от пыли и грязи для панелей пола вашего автомобиля. Коврики съемные, и их также очень легко чистить по сравнению с внутренними панелями автомобиля, что может потребовать довольно больших усилий. Коврики бывают разных текстур, цветов и материалов.

Как правило, резиновые покрытия лучше всего задерживают грязь, а также их очень легко чистить. С другой стороны, те, которые сделаны из более похожего на войлок материала, будут выглядеть намного лучше, но потребуют частой чистки.В идеале разумным выбором будет тот, который использует комбинацию войлока, смешанного с резиновыми панелями в ключевых областях. Коврики индивидуальны для каждой модели автомобиля, поэтому не забудьте проверить их соответствие перед покупкой.

Советы по модификации салона автомобиля: мешочки для хранения

Современные автомобили сделаны с упором на удобство использования. Производители теперь включают в салоны автомобилей несколько отверстий, держателей для бутылок и места для хранения вещей. Тем не менее, все еще очень вероятно, что иногда вам не хватает места, чтобы положить вещи.В таком случае может пригодиться съемный чехол для хранения. В этих мешочках обычно есть несколько шкафов, предназначенных для держателей бутылок и других предметов, и их можно прикрепить к разным областям сиденья. С этими сумками места для хранения в автомобиле наверняка хватит практически для любой ситуации.

Также читайте: Лучшие модификации бюджетных автомобилей

Советы по модификации салона автомобиля: окружающее освещение

Светодиоды

стремительно вытесняют обычные лампы, а также расширяют сферу использования света в нескольких местах.Некоторые серийные автомобили включают в себя заводскую подсветку, которая придает интерьеру очень изысканный вид салона. Однако на данный момент количество этих автомобилей очень ограничено. Несколько ярких примеров — Mahindra XUV500 и Toyota Yaris. Но теперь, благодаря появлению светодиодов, теперь вы можете устанавливать эти лампы освещения салона отдельно на любой автомобиль. Разнообразие окружающего освещения, которое вы можете получить, огромно. Они варьируются от полос на приборной панели до ламп под панелью и многого другого. Многие из этих фоновых источников света имеют дистанционное управление и позволяют менять цвета на лету, предоставляя вам широкий спектр настроек.

Советы по модификации салона автомобиля: крепления для телефона

Никогда не пользуйтесь телефоном во время вождения, и это общеизвестный факт. Но печальная история состоит в том, что почти все мы склонны игнорировать это правило и идти вперед. Если просто вынуть телефон и посмотреть, кто звонит, то это может привести к катастрофической аварии. Решение этой проблемы? Док-станция для телефона. С док-станцией ваш телефон всегда виден, и вы будете в курсе всех происходящих действий.Однако наличие док-станции для телефона не означает, что вы начинаете писать текстовые сообщения или звонить людям, находясь за рулем, поскольку это все еще рискованно. Док-станции для телефонов особенно пригодятся, когда вы хотите использовать свой телефон в качестве GPS или для прослушивания музыки.

* Примечание: Старайтесь никогда не оставлять телефон на док-станции после выхода из машины, поскольку он становится очень уязвимым для краж.

Советы по модификации салона автомобиля: розетки для USB-модулей

Просто удивительно видеть, как USB-разъем стал таким важным элементом нашей жизни.В настоящее время USB-накопители являются источником питания практически для всех ваших электронных устройств. Видя это, даже производители теперь устанавливают в своих автомобилях хотя бы один USB-разъем. Но давайте будем честными, одного USB-разъема почти никогда не бывает. Могут возникнуть ситуации, когда несколько человек могут заряжать свои устройства или вам придется заряжать несколько устройств. Здесь поможет дополнительный разъем USB. Эти розетки прямо подходят к дополнительному входу автомобиля и обеспечивают 2,3, а иногда даже 4 USB-выхода.

Советы по модификации салона автомобиля: кабельные направляющие

Несмотря на то, что количество электронных устройств, которыми вы можете пользоваться во время вождения, увеличилось, вы все равно должны сосредоточиться на последних. Множество свисающих проводов вокруг рулевого колеса и рычага переключения передач наверняка доставят неудобства во время вождения. Использование направляющих для кабелей позволит вам направить эти провода подальше от важных частей и сохранить порядок и порядок. Эти руководства очень полезны, когда вы используете свой телефон в качестве GPS или подключили его к музыкальной системе.

Советы по модификации салона автомобиля: информационно-развлекательные экраны

Возможно, самой впечатляющей особенностью современного автомобильного салона является интуитивно-понятный мультимедийный дисплей, расположенный в центре приборной панели. В настоящее время даже некоторые автомобили начального уровня A-сегмента, такие как Kwid, получают комплексную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Но в большинстве случаев очень интуитивно понятный сенсорный экран ограничен только самым верхним вариантом этого конкретного автомобиля. Хорошая новость заключается в том, что доступно множество вариантов послепродажного обслуживания для замены элементарных единиц OEM.Послепродажные информационно-развлекательные системы бывают самых разных размеров и функций. Обратите внимание, что для некоторых также может потребоваться вырезать область приборной панели, чтобы освободить место, но вырезанные области будут хорошо скрыты.

Советы по модификации салона автомобиля: ручка переключения передач, ручной тормоз и накладки на педали

Ручка переключения передач, стояночный тормоз и педали составляют очень небольшой процент элементов интерьера. Но поскольку они используются для управления автомобилем изнутри, видимость у них очень высокая.Все три компонента подходят под различные чехлы, как и ваш смартфон. Они состоят из самых разных материалов и бывают разных форм, размеров и цветов. Опять же, этими компонентами управляете вы, поэтому обязательно обратите внимание на те, которые не мешают вашему захвату.

Очистка салона автомобиля — полное руководство по детализации

Здесь мы подробно рассмотрим , , лучшие методы детализации интерьера вашего автомобиля.

Всем известно, что регулярная чистка пылесосом и чистка пыли сохранят интерьер в отличном состоянии. Конечно это правда. Однако одной лишь очистки поверхности недостаточно.

Два-три раза в год вам нужно будет детализировать обивку, чтобы она выглядела как новая.

Но подождите, подождите. Чтобы быть умным…

Вы должны проверить выцветание перед тем, как использовать что-либо на тканевой обивке, ковре, коже или виниле вашего автомобиля. Для этого нужно:

Выбирать очень незаметную область!

Очевидно, что вы не хотите использовать какой-либо продукт, если он меняет цвет или текстуру вашей ткани.

Детализация салона автомобиля: систематический подход

Теперь, когда мы вас обдумали, учтите, что интерьер вашего автомобиля часто подвергается злоупотреблениям. Разве это не правда!

В отличие от внутреннего пространства вашего дома, площадь которого во много раз больше, внутри вашего автомобиля постоянно возникает интенсивное движение.

Когда вы садитесь в машину, вы втягиваете еще больше грязи. Каждый раз, когда вы едите или пьете, вы добавляете еще несколько крошек и брызг. Просто сидя в машине, вы теряете волосы, омертвевшую кожу, макияж и другие загрязнения.

Посмотрим правде в глаза: вся эта грязь и хлам быстро накапливается.

Интерьер этого BMW продуман до мелочей. Обратите внимание, как кожа имеет красивую, даже матовую поверхность. Профессиональные деталировщики не сделают интерьер мокрым и гладким. Должно быть, он только что прибыл с завода.

Хорошая новость заключается в том, что…

Нет необходимости детализировать внутреннюю часть автомобиля каждый раз, когда вы его моете.

Если вы не были на пляже, не ходили по грязи или не ходили по траве и листьям, вы можете просто пылесосить и быстро протирать каждые пару недель.

Еженедельная очистка салона автомобиля

Вот то, что я рекомендую в качестве обычной процедуры для салона:

• Протрите все виниловые, кожаные и пластиковые поверхности влажной тканью. Полотенце из микрофибры отлично подходит для этой задачи, так как на нем не остается ворса и пыли.

• Вытяните коврики и встряхните или отряхните грязь и мусор.

• Подберите мусор (ту старую банановую кожуру, которую вы выбросили на заднее сиденье) и опорожните пепельницу и ящики для хранения консоли.

• Протрите дверные косяки и пороги влажным полотенцем.

• Протрите внутреннее стекло и зеркало заднего вида влажным полотенцем из микрофибры. Если ваши окна относительно чистые, вам не нужно использовать средство для мытья стекол.

Вот кое-что интересное! Для салонов автомобилей существует относительно новая категория продуктов. Он эквивалентен спрею для быстрой детализации экстерьера.

Распылители для салона кабины, такие как Nextzett Cockpit Premium, сочетают в себе легкую очистку и защитные свойства в системе распыления и очистки.

Если вам нужен продукт, который сохраняет безупречный вид вашего интерьера, вы можете попробовать. На мой взгляд, это лучшее решение, чем слои защитного средства.

Регулярная протирание салфеткой для защиты салона поддерживает чистоту и кондиционирование салона.

Ежемесячная обработка салона автомобиля

Раз в месяц интерьер вашего автомобиля будет нуждаться не только в быстрой протирке.

Через некоторое время на внутреннем стекле образуется пленка. Ковер нужно будет пропылесосить, а приборная панель, консоль и другие виниловые детали потребуют новой защиты.

Так оно и есть.

Вот то, что я рекомендую, чтобы быть последовательным в долгосрочной перспективе:

• Выполните все шаги, указанные выше для еженедельной внутренней очистки.

• Пропылесосьте ковер в салоне, сиденья, щели сидений и консоль.

Ежеквартально (я увлекся!)

• Выполните все шаги для вышеперечисленных шагов (конечно).

• Очистите и защитите всю кожаную и виниловую обивку.

• Очистите и защитите все резиновые уплотнители дверей, багажника и капота.

---

Правильная детализация интерьера — множество аспектов

Из-за разнообразия материалов, используемых в современном автомобильном интерьере, не всегда просто знать, что и как это делать.

Следующий раздел разделен на конкретные материалы и области внутренней отделки. Прочтите разделы, относящиеся к вашему автомобилю.

Чистка автомобилей пылесосом сделана правильно

Прежде чем я углублюсь в детали, позвольте мне сказать следующее: пылесосить автомобили нельзя.Ребята, это не мозговая хирургия!

Вам нужен хороший пылесос, несколько насадок и десять на пятнадцать

Дизайн кузова автомобиля — Ресурсы по дизайну автомобилей, новости и учебные пособия

Pininfarina запускает международный конкурс дизайна

По случаю своего 90-летия Pininfarina объявил международный конкурс дизайнеров, в котором учащимся предлагается создать что-то, что выражает их мечты о будущем.

Hyundai Concepts выиграл три награды Red Dot Awards

Hyundai получил три престижных награды Red Dot Awards 2020 в группе Design Concept, в том числе «Лучшее из лучших» в категории «Мобильность и транспорт».

Nissan объявляет об инновациях для массового производства деталей из углеродного волокна

Nissan объявил о новом подходе к компрессионному литью смолы с переносом, который позволяет точно моделировать производственный процесс и сократить время разработки.

Jeep Grand Wagoneer Concept

Компания Jeep представила почти готовую к производству концепцию, в которой представлены модели премиум-класса Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer, которые должны быть выпущены в 2021 году.

Hyundai представляет новый Tucson с параметрическим дизайном

Абсолютно новый Hyundai Tucson имеет версии с короткой и длинной колесной базой, а также отличительный знак светового оформления «Parametric Hidden Lights».

JAXA-Toyota совместно разрабатывают пилотируемый герметичный вездеход Lunar Cruiser

Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) и Toyota Motor Corporation (Toyota) объявили сегодня, что они назвали пилотируемый марсоход под давлением, который в настоящее время проходит совместные исследования JAXA и Toyota, «LUNAR CRUISER» as…

Команда Fordzilla P1 Concept

Ford и его киберспортивная команда Team Fordzilla впервые в мире представили на мероприятии gamescom в этом году; Совершенный виртуальный гоночный автомобиль, разработанный в сотрудничестве дизайнеров Ford и игрового сообщества. Концепт Team Fordzilla P1 был …

Европейский центр дизайна Hyundai представляет футуристическую мыльницу

Hyundai опубликовал тизер-тизер автомобиля-мыльницы, созданного в Hyundai Design Center Europe, с футуристическим внешним видом и клиновидным силуэтом.

Skoda Enyaq: эскизы дизайна и интервью

Официальный эскиз дизайна и интервью по дизайну нового Škoda Enyaq, электрического внедорожника, который будет представлен 1 сентября во время виртуального мероприятия.

Volkswagen ID.4: превью дизайна

Volkswagen выпустил набор дизайнерских эскизов, которые предвосхищают внешний вид компактного электрического внедорожника ID.4, который дебютирует в следующем месяце.

Конкурс дизайна FIAT Panda от IAAD: победители

IAAD — Итальянский университет дизайна объявил победителей стипендий на получение степени бакалавра в области транспортного дизайна.

Дизайнеры Ford используют виртуальную реальность для анализа дизайна

Хотя производство автомобилей было возобновлено на предприятиях Ford в Европе и Северной Америке, разработка автомобилей во время кризиса COVID-19 осуществлялась с использованием виртуальной реальности.Во время изоляции дизайнеры Ford работали над …

Mazda RX-Vision GT3 Концепт

Mazda представила Mazda RX-Vision GT3 Concept, виртуальный гоночный автомобиль, разработанный совместно с Polyphony Digital Inc. и доступный для загрузки в игре Gran Turismo Sport для PS4.

Mini John Cooper Works GP: дизайн

Обзор дизайна нового MINI John Cooper Works GP, модели ограниченной серии, вдохновленной гоночным наследием бренда.

Конкурс молодых дизайнеров Rolls-Royce

Rolls-Royce представил дизайн, открытый для начинающих дизайнеров в возрасте до 16 лет, которые хотят создать Rolls-Royce своей мечты.

Nissan запускает социальный проект #drawdraw

Nissan предлагает онлайн-сообществу нарисовать оригинальные творения или раскрасить одно из загружаемых раскрасок, созданных дизайнерами компании.

Создайте Fiat Panda будущего и выиграйте стипендию для прохождения бакалавриата по транспорту IAAD.

IAAD — Итальянский университет дизайна объявил конкурс на присуждение стипендий для прохождения курса бакалавриата по транспортному дизайну, который начнется в октябре 2020 года.

AIWAYS U6ion Концепт

Официальные изображения и детали дизайна U6ion Concept, исследования дизайна электрического кроссовера AIWAYS.

Лучший интерьер 3D-автомобиля — Выгодные предложения по 3D-салону от глобальных продавцов 3D-интерьеров

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для 3D-интерьера автомобиля. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший трехмерный интерьер автомобиля в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели 3D-интерьер автомобиля на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в трехмерном интерьере автомобиля и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести 3d car interior по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Комплекты ковров, коврики, интерьер автомобиля, детали интерьера грузовика, коврик замены, солнцезащитные козырьки и солнцезащитные козырьки

Меню

• Сведения о доставке
• Политика конфиденциальности
• Подарочные сертификаты
• войти в систему или зарегистрируйтесь
• Корзина 0

Поиск

Поиск

• Просмотр на машине
  • Все виды на машине
  • Акура
    • CL
    • ILX
    • Интегра
    • Легенда
    • Многомерные выражения
    • Гексоген
    • RL
    • RLX
    • RSX
    • SLX
    • TL
    • TLX
    • TSX
    • Энергичность
    • ZDX
  • Альфа Ромео
    • Другие модели
    • Паук
  • Американ Моторс
    • Альянс
    • Посол
    • Американец
    • AMX
    • Классический
    • Конкорд
    • Орел
    • Гремлин
    • Шершень
    • Джавелин
    • Марлин
    • Рамблер
    • Дух
  • Audi
    • 100
    • 4000
    • 80
    • 90
    • A4
    • A4 Quattro
    • A6
    • A6 Quattro
    • Q7
    • S4
    • S6
  • BMW
    • 1602
    • 2002 г.
    • 228i
    • 228i Xdrive
    • 318i
    • 318is
    • 318Ti
    • 320i
    • 320i Xdrive
    • 323i
    • 325
    • 325 Ки
    • 325E
    • 325Es
    • 325i
    • 325is
    • 325ix
    • 325Xi
    • 328D
    • 328D полный привод
    • 328I
    • 328I Gt Полный привод
    • 328I Xdrive
    • 328Is
    • 330Ci
    • 330I
    • 330Xi
    • 335D
    • 335I
    • 335I Gt Xdrive
    • 335I Xdrive
    • 335Is
    • 428I
    • 428I Гран Купе
    • 428I Xdrive
    • 428I Xdrive Gran Coupe
    • 435I
    • 435I Гран Купе
    • 435I Xdrive
    • 435I Xdrive Гран Купе
    • 524Td
    • 525I
    • 528E
    • 528i
    • 528I Xdrive
    • 530I
    • 533I
    • 535I
    • 535I Gt
    • 535I Xdrive
    • 535Is
    • 540I
    • 550I
    • 550I Xdrive
    • 630
    • 728
    • 733
    • 735
    • 735I
    • 735Il
    • 736
    • 737
    • 740I
    • 740Il
    • 750i
    • 750il
    • 750Li
    • 760Li
    • I3
    • M3
    • M5
    • Другие модели
    • X1
    • X3
    • X4
    • X5
    • X6
  • Бьюик
    • Аполлон
    • Центурион
    • Век
    • Custom Wagon
    • Электра
    • бис
    • Универсал
    • Гран Спорт
    • Grand National
    • Гранд Спорт Регал
    • Гранд Спорт Скайларк
    • GS
    • GS 350
    • GS 400
    • GS 455
    • Invicta
    • Lesabre
    • Lesabre Estate
    • Ограниченное
    • Парк-авеню
    • Ренье
    • Reatta
    • Царственный
    • Королевское поместье
    • Рандеву
    • Ривьера
    • Ривьера Roadmaster
    • Roadmaster
    • Skyhawk
    • Жаворонок
    • Сомерсет
    • Специальный
    • Спортвагон
    • Супер
    • Terraza
    • Дикая кошка
  • Кадиллак
    • BLS
    • Кале
    • Катера
    • Симаррон
    • Купе Девиль
    • De Elegance
    • Девиль
    • Девиль Парк Авеню
    • Эльдорадо
    • Escalade
    • Escalade ESV
    • Escalade EXT
    • Fleetwood
    • Лимузин Флитвуд
    • Fleetwood Special
    • Другие модели
    • Седан
    • Седан Девиль
    • Серия 60 Fleetwood
    • Серии 62
    • Серия 75 Fleetwood
    • Севилья
    • Шестьдесят специальных
  • Шевроле
    • 1500
    • 3А
    • 3B
    • 3C
    • 3D
    • 3E
    • 3F
    • 3G
    • Астро Ван
    • Лавина
    • Лавина 1500
    • Лавина 2500
    • Aveo
    • Aveo5
    • Bel Air
    • Беретта
    • BG
    • Бискейн
    • Минет
    • BK
    • BL
    • Блейзер
    • BM
    • BN
    • Brookwood
    • Brookwood Wagon
    • Камаро
    • Каприз
    • Кавалер
    • Знаменитости
    • Chevelle
    • Chevette
    • Скутер Chevette
    • Chevy II
    • Цитирование
    • СК
    • Классический
    • Кобальт
    • Колорадо
    • Зал
    • Корсика
    • Corvair
    • Corvair Truck
    • Корвет
    • Коллекционное издание Corvette
    • Corvette Pace Car
    • Cosworth Vega
    • Дель Рэй
    • Доставка
    • Делюкс
    • DP
    • DR
    • DS
    • Эль Камино
    • Равноденствие
    • Экспресс 1500
    • Экспресс 2500
    • Экспресс 3500
    • F-85
    • Fleetline Special
    • Грузовик Fleetline
    • Грузовик Fleetmaster
    • G10
    • G10 Ван
    • G20
    • G20 Ван
    • G30
    • G30 Ван
    • Greenbrier Wagon
    • Импала
    • Импала на заказ
    • K10
    • K10 Пригород
    • K1500
    • K1500 Пригородный
    • K20
    • K20 Пригород
    • K2500
    • K2500 Пригородный
    • K30
    • K3500
    • K5 Блейзер
    • Kingswood
    • Kingswood Wagon
    • Лагуна
    • Люмина
    • Люмина АПВ
    • Люмина Ван
    • Luv
    • Luv пикап
    • Малибу
    • Малибу Классик
    • метро
    • Монте-Карло
    • Монца
    • Кочевник
    • Nomad Wagon
    • Новая звезда
    • Одна пятьдесят серия
    • Другие модели
    • Parkwood
    • Подбирать
    • R10
    • R10 Пригород
    • R1500 Пригородный
    • R20
    • R20 Пригород
    • R2500
    • R2500 Пригородный
    • R30
    • R3500
    • S10
    • Блейзер S10
    • Искра
    • Спринт
    • Styleline Delux
    • Пригород
    • Пригород 1500
    • Пригород 2500
    • Тахо
    • Горожанин
    • Городской фургон
    • Трекер
    • Первопроходец
    • Trax
    • Два-десять серий
    • Апландер
    • V10
    • V10 Пригородный
    • V1500 Пригородный
    • V20
    • V20 Пригородный
    • V2500 Пригородный
    • V30
    • V3500
    • Ван
    • Вега
    • Предприятие
    • Венчурный фургон
    • W3500 Tiltmaster
    • W4500 Tiltmaster
    • W5500 Tiltmaster
    • Вагон
    • Юкон Денали
  • Крайслер
    • 300
    • Барракуда
    • Бельведер
    • Зарядное устройство
    • Cirrus
    • Конкорд
    • Завоевание
    • Кордова
    • Коронет
    • Представительский лимузин
    • Пятое Авеню
    • GTX
    • Имперский
    • Лазер
    • Lebaron
    • Lebaron GTS
    • LHS
    • Житель Нью-Йорка
    • Ньюпорт
    • Pacifica
    • PT Cruiser
    • Roadrunner
    • Саратога
    • спутник
    • Себринг
    • Супер пчела
    • Superbird
    • Город и страна
    • Городской и загородный фургон
    • Городской и деревенский фургон
    • Winsor
  • Дэу
    • Lanos
    • Leganza
    • Нубира
  • Datsun
    • 1600
    • 210
    • 240Z
    • 260Z
    • 280Z
    • 280ZX
    • 310
    • Прекрасная леди
    • Подбирать
  • Додж
    • 330
    • 400
    • 440
    • 600
    • 880
    • A108 Ван
    • Овен
    • Осина
    • Мститель
    • B тело
    • В-1
    • Б-1 Грузовик
    • БИ 2
    • В-3
    • В-4
    • Б-4 Грузовик
    • B100
    • B100 Ван
    • B150
    • B200
    • B200 Ван
    • B250
    • B300
    • B300 Ван
    • B350
    • С-3
    • С-4
    • Караван
    • Дом на колесах XL
    • Претендент
    • Зарядное устройство
    • Кольт
    • Завоевание
    • Коронет
    • Дакота
    • Дротик
    • Daytona
    • Демон
    • Desoto
    • Дипломат
    • Дуранго
    • Династия
    • E тело
    • Большой Караван
    • Бесстрашный
    • Поездка
    • Lancer
    • Магнум
    • Матадор
    • Мирада
    • Монако
    • Неон
    • Омни
    • Другие модели
    • Подбирать
    • Polara
    • R300
    • R400
    • Рейдер
    • Рам 1500
    • Ram 1500 Ван
    • Баран 2500
    • Ram 2500 Van
    • Баран 3500
    • Ram 4500
    • Ram 50
    • Ram 5500
    • Ramcharger
    • Ярость
    • Тень
    • Дух
    • Спринтер 2500
    • Спринтер 3500
    • St Regis
    • Скрытность
    • Stratus
    • Супер пчела
    • Ван
    • Верна
    • Гадюка
  • Орел
    • Медальон
    • Премьер
    • Саммит
    • Саммит
    • Talon
    • Ван
    • Видение
  • Эдсел
    • Цитирование
    • Корсар
    • Pacer
    • Рейнджер
  • Fiat
    • 2000 г.
    • Родстер
    • Паук
  • Форд
    • 500
    • Аэростар
    • Аэростар Ван
    • Bronco
    • Бронко II
    • Клуб Виктория
    • COE
    • Контур
    • Загородный Седан Универсал
    • Country Squire Wagon
    • Crestline
    • Корона Виктория
    • На заказ
    • Custom 300
    • Customline
    • E-100 Econoline
    • E-100 Econoline Club Wagon
    • E-150 Econoline
    • E-150 Econoline Club Wagon
    • E-250 Econoline
    • E-250 Econoline Club Wagon
    • E-350 Econoline
    • E-350 Econoline Club Wagon
    • Econoline
    • Econoline Van
    • Эскорт
    • Экскурсия
    • EXP
    • Экспедиция
    • Исследователь
    • Fairlane
    • Fairlane Club
    • Fairlane Skyliner
    • Fairlane Sunliner
    • Fairmont
    • Сокол
    • Festiva
    • Фиеста
    • Flex
    • Фокус
    • Fusion
    • Futura
    • Галакси
    • Galaxie 500
    • Галакси Старлайнер
    • Гранада
    • Гранд Турин
    • ООО
    • ООО Краун Виктория
    • ООО II
    • Основная линия
    • Maverick
    • Мустанг
    • Мустанг Мах I
    • Другие модели
    • Parklane Wagon
    • Подбирать
    • Пинто
    • Зонд
    • Ранчо Ва

.