Самые надежные джипы: ТОП-8 самых надежных внедорожников (джипов) для суровых российских дорог
Рейтинг внедорожников 2019: «самые-самые»
Каждое автомобильное издание предлагает читателям свой рейтинг внедорожников, основываясь на тех или иных критериях.
Вообще, очень трудно беспристрастно составить подобный список и отдать кому-то пальму первенства – тот же Рено Дастер, являясь одним из самых экономичных и дешевых кроссоверов, не может сравниться по комфортабельности даже с Kia Sportage, не говоря уже про люксовых «немцев» и «американцев». Поэтому попробуем создать более-менее объективный общий «внедорожный» рейтинг в различных категориях
Самый дорогой
Рассказ, безусловно, стоит начинать с дорогих и роскошных моделей. Не будем рассматривать такие, как Dartz Prombron и другие штучные внедорожники, производимые в единственных экземплярах – возьмем те автомобили, выпускающиеся серийно. Поэтому возглавляет рейтинг Mercedes-Benz G63 AMG 6×6, производство коего было начато в 2013 году.
Этот четырехдверный трехосный пикап создан на базе военной модели, но отличается повышенной комфортабельностью и эксклюзивным оформлением интерьера.
Он оснащается битурбированным бензиновым двигателем на 5.5 л, развивающим мощность в 536 л. с. Вкупе с адаптированной для бездорожья 7-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift Plus 7G-Tronic и шестью ведущими колесами диаметром 37 дюймов автомобиль способен ехать по любому бездорожью, как по скоростному автобану.
Интерьер поражает роскошью. Кроме кожаного салона и вставок из натурального дерева, внутри устанавливается полный электропакет, бортовой компьютер и различные мультимедийные устройства.Еще Mercedes G63 AMG оснащен многими пассивными системами, в том числе контролем давления в шинах и эффективной системой демпфирования. Естественно, за это нужно много платить, поэтому покупка внедорожника обойдется примерно в $615 000.
Уместно будет упомянуть и Gelandewagen Brabus. Цена за его топовую версию доходит до 500 тысяч евро.
Второе и третье место в рейтинге занимают Range Rover Autobiography Black стоимостью $184 000
и Porsche Cayenne Turbo-S за $146 000.
А в 2019 году планируется выпуск ожидаемого БМВ Х7, цена которого будет равна 130 тысяч евро.
Бюджетный
Учитывая, что роскошь не всем по карману, не мешает рассмотреть и автомобили, находящиеся в самом нижнем ценовом сегменте. При составлении рейтинга учитывалась не только стоимость, но и ходовые качества с надежностью, поэтому линейку бюджетных моделей возглавляет отечественный Chevrolet Niva.
Оснащенная постоянным полным приводом, механической коробкой передач и мотором в 1.7 литра, Шевроле Нива в минимальной комплектации обойдется примерно в 8400 $. За более оснащенную версию с улучшенной отделкой салона, электропакетом, кондиционером, ABS и легкосплавными дисками придется заплатить порядка 9600 $.
Автомобиль демонстрирует отличную проходимость и довольно популярен среди любителей активного отдыха в России – тот, кто может позволить себе иметь «автомобиль для рыбалки», без сомнений, покупает Chevrolet Niva.
Дальше в списке бюджетных внедорожников расположились ТагАЗ Vortex Tingo FL с базовой комплектации в 8500 $ и Renault Duster ценой в 9400 $ соответственно.
Экономичный
Рейтинг внедорожников в категории «Самый экономичный» возглавляет Рено Дастер 1.5 DCi.
Оснащенный 109-сильным дизелем и МКПП, этот бюджетный кроссовер потребляет всего 5.3 литра на 100 км в загородном режиме, что позволяет не задумываться об уменьшении расхода. Бензиновые версии в рейтинге не участвуют – для объема 1.6 и 2.0 литра они потребляют много топлива. В 2014 году появилась версия с автоматической коробкой, но в рейтинге она не участвует, потому что АКПП устаревшего типа слишком плавная и увеличивает расход примерно на 0.4 литра.
Далее расположились Nissan X-Trail NEW 1.6 DCi и Ford Kuga 2.0 TDCi с показателями в 5.4 и 5.5 л/100 км соответственно.
Компактный
Малые габариты большинства современных внедорожников и кроссоверов – дань насыщенному городскому трафику, недостатку парковочных мест и возрастающим требованиям к выбросу вредных веществ. Именно поэтому в последнее время значительной популярностью пользуются компактные модели.
Первое место в этой категории уверенно занимают небольшие японские внедорожники Suzuki Jimny.
При своих сверхкомпактных размерах – а длина автомобиля не превышает 3.8 метра, Джимни оснащается полным приводом, 5-ступенчатой МКПП или 4-ст. автоматом и бензиновым мотором объемом 1.3 литра на 85 л. с. и моментом в 110 Нм при 4100 об/мин.
Второе место занимает небольшой Jeep Renegade с длиной в 4.25 м и экономичными моторами 0.9 и 1.4 литра.
А на третьем месте Opel Mokka, длина кузова которого равна 4.28 м, оснащенный турбированным двигателем 1.4 литра.
Габаритный
Учитывая склонность американцев к гигантомании – достаточно вспомнить их модифицированные внедорожники типа BigFoot – можно было не сомневаться, что первыми ТОП-10 в рейтинге габаритных джипов возглавят именно «американцы». Но, в действительности, в тройку лидеров затесались стопроцентный «немец» и «канадец».
Тем не менее категорию «Самый большой внедорожник» без колебаний и споров возглавляет настоящий американский монстр – Форд Ф 650.
Это огромный четырехдверный рамный пикап массой свыше 11 тонн, длиной в 7.96 м и высотой более 2. Вообще, к категории внедорожников его можно отнести с трудом – он больше подходит к определению среднего грузовика, но по американской терминологии это именно «light truck» или пикап.
Этот монстр может оснащаться приводом на все колеса, автоматической КПП, турбированными дизельными моторами объемом 6.7 и 6.8 л, бензиновыми на 7.2 л и установкой на 6.8 л, работающей на газе.
Второе место среди внедорожников-мастодонтов занимает люксовый Knight XV, разработанный на основе армейского бронетранспортера.
Его масса составляет порядка 10.4 тонны, длина почти 6 метров и ширина около 2.38 м. Внедорожник оснащается комплектацией класса люкс и выпускается мелкими сериями для очень богатых людей. Кстати, таким авто владел сын президента Украины Януковича.
На третьем месте еще один внедорожник, разработанный на базе армейского автомобиля — Mercedes G63 AMG 6×6.
Его длина составляет 5.85 метра, а высота – 2.28. Битурбированный мотор 5.5 л мощностью в 544 л. с. и позволяет автомобилю преодолеть любое бездорожье.
рейтинг лучших новых и автомобилей бу с пробегом для России » АвтоНоватор
На вопрос, какой внедорожник самый надёжный и экономичный, недорогой, однозначного ответа вы не найдёте. Одни представители автоиндустрии, например, жертвуют проходимостью ради комфортабельности и броского дизайна. Другие начиняют свои изделия высокотехнологичными разработками, делая их стоимость «неподъёмной». Тем не менее, есть среди внедорожников две условные категории, в которых находятся наиболее безотказные и наименее затратные аппараты. Их в нашем рейтинге выбрали отзывы и обращения автовладельцев и водителей, то есть сама жизнь.
Секреты выбора и предпочтений
При покупке нового или подержанного авто клиент руководствуется такими качественными показателями будущего приобретения, как:
- Добротность.
- Безопасность.
- Многофункциональность.
- Ценовая доступность.
Принять верное решение в столь ответственной миссии весьма непросто, так как вездеходы с перечисленными свойствами обладают качественной сборкой, сбалансированным количеством дорогостоящих брендовых «фишек» и электроники.
Стоит сказать, что в настоящее время понятие внедорожника размыто. К ним относят и рамные суперджипы и полноразмерные паркетники, а в отдельных случаях – даже компакт-кроссоверы. Однако будем называть все упомянутые ТС внедорожниками, ибо в ряде случаев они обладают набором обязательных для этого признаков.
Самые надёжные внедорожники
Отобранные для данного рейтинга оптимальные образцы при цивилизованной эксплуатации и достаточном уходе без проблем обеспечат 300-тысячный пробег или 10 лет безупречной службы. Любой из них в РФ можно найти в свободной продаже, и ни один на данный момент не снят с производства.
Cadillac Escalade
Массивная 7-местная машина элит-класса.
Оборудована V-образным двигателем с просто фантастическим объёмом 8 своих цилиндров – 6,2 л и соответствующей мощностью – 410 л.с. Трансмиссия – 6-ступенчатая АКПП GM Hydra-Matic 6L80. III поколение набирает 100 км/ч за 6,5-6,7 сек. в зависимости от типа привода. Спереди находится независимая подвеска со стабилизаторами, сзади – поперечный рычаг с пружиной. Всё вместе обеспечивает этому «броневику» оптимально мягкое и деликатное движение даже в условиях бездорожья. Продемонстрировал уверенное поведение в чилийской пустыне, русской тайге, канадской тундре, африканских джунглях и тибетском высокогорье. Производится в Техасе. По российской статистике, кроме петербуржцев и москвичей, этот солидный вариант предпочитают жители Поволжья.
Cadillac Escalade
Chevrolet Silverado
Относительно компактный, но комфортный 2-х, 4-дверный пикап с мотором 5,3 л мощностью 315 л.с. и 6-ступенчатой коробкой-«автоматом». Компоновка переднемоторная заднеприводная и полноприводная. Отличается монументальным экстерьером с фарами, органично интегрированными в радиаторную решётку, куда вписаны и дневные светодиодные лампы.
Chevrolet Silverado
Практичный семейный «среднебюджетник», на котором установлены дизель в 2,3 л, рассчитанный на 190 л.с., а также 7-ступенчатая АКПП либо 6-ступенчатая МКПП. Полная снаряжённая масса японского тяжеловеса – 3,24 т, объём топливного бака – 80 л. Динамика разгона пикапа сродни спорткаровской. Этой моделью внедорожников российский вторичный рынок насыщен особенно плотно, т.к. отечественному автолюбителю импонируют изысканность и стильность ниссановского J-сегмента. Главным достоинством эксперты признают неординарную выносливость и грузоподъёмность, повышенную проходимость, хорошую устойчивость на поворотах, а также универсальность применения и отсутствие «турбоямы».
Nissan Navara
Mitsubishi L200
Mitsubishi L200
Ford Explorer
Explorer переводится с английского как «исследователь». Успешно заменил в этой нише Ranger того же бренда (что означает «странник», «бродяга», который вполне заслуживал такое название). На смену рамной конструкции пришёл несущий кузов. Переднеприводная версия снабжается 2-литровым 4-цилиндровым турбированным мотором EcoBoost на 237 л.с., а 3,5-литровая модификация Ti-VCT V6 мощностью 294 л.с. касается полноприводных и переднеприводных образцов. Оснащена единственным типом трансмиссии в виде 6-ступенчатого «автомата». Благодаря цепному приводу ГРМ, американский красавец запросто может преодолеть без значительных неисправностей 300 тыс. км и более. Отличается удобной регулировкой положения рулевого колеса. Машина рассчитана на 7 пассажиров (Ranger вмещал 5). Собирается в Луисвилле, штат Кентукки. Недостаток – повышенный расход топлива.
Ford Explorer
Lexus LX 570
Имеет двигатель V8 на 5,7 л с потенциалом 367 л.с., сочетаемый с 6-ступенчатой АКПП (скорости можно переключать и вручную).
Lexus LX 570
Toyota Land Cruiser Prado
В соответствии с прошлогодней аналитикой, данный аппарат с большим отрывом стал самым «живучим» представителем российских дорог. То есть он среди своих полноприводных собратьев наименее нуждается в аварийном и текущем техобслуживании. Баланс «цена-надёжность» у этого внедорожника практически идеален.
По этой причине в России он традиционно популярен, начиная с конца 90-х годов (II поколение, семейство «90»). IV поколение оснащено турбодизелем 1KD-FTV мощностью 173 л.с., бензиновым «движком» 1GR-FE на 282 л.с. и турбодизелем 1GD-FTV на 177 л.с. Предусмотрены 4 режима функционирования подвески: «вязкая грязь», «гравий», «камни», «снег»). Коробки: 5-ступенчатая МКП, 4-ступенчатая АКП (с мотором 2,7 л) и 5-ступенчатая АКП с ручной опцией. С двигателями последнего выпуска ставят 6-ступенчатую АКПП. Минус – недостаточно мощный мотор для автомобиля такого класса.
Toyota Land Cruiser Prado
Honda CR-V
Машина, несмотря на элегантный (можно даже сказать – аристократичный) кузов, даст по пересечённой местности фору таким оборотистым компакт-кроссоверам, как Mitsubishi Outlander или Chevrolet Captiva. Модели обладают подкапотными агрегатами с модификациями в 2 и 2,4 л, а также чутким турбированным движком инжекторного типа объёмом 1,5 л. Впереди смонтирована независимая подвеска McPherson.
Honda CR-V
Mitsubishi Pajero Sport
Это классика японского автопрома – среднеразмерный рамный вездеход. Оборудуется 3-литровым бензиновым мотором V6 на 230 л.с., а также дизельными: 4-цилиндровыми на 2,4 л, 180 л.с. и на 2,5 л, 136 л.с. Трансмиссия: 5 и 6-ступенчатые МКПП или 5 и 8-ступенчатые АКПП. Имеет следующие технологические разработки: автоматизированные дворники, фары с датчиками сумерек, систему климат-контроля, DVD-экран для задних пассажиров, кожаные сиденья с подогревом, парктроники. Практичен, совершенен, покладист, безопасен. Внедорожник имеет спереди независимую, а сзади зависимую подвески.
Mitsubishi Pajero Sport
Toyota Land Cruiser 200
Наряду с Grand Cherokee признан самой продаваемой моделью среди внедорожников. Массивный и габаритный, его передок смахивает на ЗиЛ-130. Практичность и повышенный комфорт – вот козыри «крузака». Машина неплохо подходит для наших зимних условий. В салоне свободно размещаются 7 пассажиров. Годится для езды по городу, на большие расстояниям и по бездорожью. Дизельный агрегат на 4,5 л мощностью 235 л.с., разгон до «сотни» за 8,9 сек., расход горючего на 100 км – 18 л (город), 12 л (трасса), 15 л (смешанный). Бензиновый агрегат на 4,9 л, 309 л.с., 9 сек., соответственно 25-15-18 л. Коробка передач 6-ступенчатая. Автомобиль снабжён постоянным передним приводом. Несмотря на кажущуюся жёсткость, он движется плавно и легко по песку, горам, снегу; легко преодолевает небольшие водные преграды. Этот полноразмерный внедорожник выпускается исключительно в Японии. Недостаток – дорогое обслуживание, поэтому экономным эксплуатацию этого монстра не назовёшь.
Toyota Land Cruiser 200
Пробуем совместить понятия «экономичность» и «внедорожник»
Если с надёжностью всё более-менее ясно, то при определении самого экономичного (или, как сегодня модно выражаться, бюджетного) автомобиля повышенной проходимости дела обстоят сложнее.
Внедорожник сам по себе – «игрушка» ресурсоёмкая, поэтому об экономии в данном классе говорить вроде бы некстати, и тем не менее…
Итак, львиная доля автозатрат приходится на заправку топливом. И со временем спрос на «дома на колёсах», поглощавших от 15 до 20 л на «сотню», становится всё менее актуальным. Поэтому при выборе самых экономичных внедорожников в качестве ключевого критерия послужил расход горючего. А современные внедорожники в состоянии доставить удовольствие владельцу большого кузова за гораздо меньшие деньги, нежели лет 20 назад.
С другой стороны, бессмысленно приобретать представителя упомянутого рыночного сегмента, если он не в состоянии динамично разгоняться и не является всесезонным, всепогодным и вседорожным. В общем, это действительно внушительные вездеходы, способные тем не менее обеспечить небольшое потребление горючего. Речь о версиях, «кушающих» менее 10 л на 100 км пробега.
Audi Q7
Полноценный SUV производителя Audi из Германии, радующий ценителей изысканной автотехники с 2005 года. Расходует 8,4 л бензина. Модификация II поколения называется TDI Ultra. Она имеет 3-литровый турбодвигатель V6, развивающий 218 л.с. От 0 до 100 км/ч проходит за 7 сек., предельная скорость достигает 216 км/ч. Расход в смешанном цикле составляет всего 5,5 л, что на 28% ниже, чем у её предшественницы I поколения. Выбросы углекислого газа на 1 км равны 144 г. Стоит такое удовольствие от €58 тыс. В связи с этим недостаток у модели один – дорогая отпускная цена изделия. Так, стоимость гибридной версии Audi Q7 e-tron quattro в Европе начинается от €81 тыс.
Audi Q7
Volkswagen Touareg
Настоящий подарок рачительным хозяевам от Volkswagen. Вкупе с 8-ступенчатой АКП дизель на 3 л способен обеспечить потенциал в 200 «лошадок». И при этом расходуется всего 8,2 л – поразительный для такого тяжеловеса результат! Кузов изготавливается в Братиславе (Словакия), вместе с Cayenne. Слабые места – замерзающий конденсат, закупоривающий трубы пневмоподвески; быстрая разрядка аккумулятора, задние крылья имеют слабое защитное покрытие.
Volkswagen Touareg
Porsche Cayenne
Достойный член знаменитого семейства VAG Group класса люкс. Для 3-литрового детища Porsche с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией достаточно 8 л. Это лучший по сравнению с бензиновым вариантом Q7 показатель, к тому же и динамика у крупногабаритного Cayenne гораздо лучше – 5,4 сек до «сотни». Сейчас немцы раскручивают III поколение модели. Недостаток – множество лишних электронных помощников, в которых подчас нет нужды.
Porsche Cayenne
Jeep Compass
Высокотехнологичный аппарат, сошедший с конвейера транснациональной корпорации Fiat Chrysler Automobiles (марка Jeep). В 2006 году сменил Patriot (нельзя путать с российским «Патриотом» УАЗовского происхождения, это всего лишь «однофамильцы»). Показатель расхода – 8,6-9,9 л в зависимости от цикла. Оснащается бензиновыми двигателями на 1,4 л (MultiAir Р4) мощностью 170 л.с. и на 2,4 л (Tigershark Р4) мощностью 186 л.с., а также дизельными на 2 л (MultiJet Р4) мощностью 140 и 170 л.с. Трансмиссия в виде 9-ступенчатой АКПП. Актуальная сейчас машина II поколения достаточно редкая, поэтому у приверженцев знаменитого бренда она особенно ценится. Главное достоинство – поразительная неприхотливость в отношении российских дорожных реалий. Недостаток – перебои с поставками в торговой сети.
Jeep Compass
Mitsubishi Outlander
Среднеразмерный кроссовер, выпускаемый с 2001 года. Аппетит его 2,4-литрового мотора на 166 «лошадок» относительно скромный – 7,6 л. Автомобиль оптимизирован конструкторами Mitsubishi донельзя, что и позволило модели войти в ТОП-10. III поколение доступно в 4 сериях: ES, GT SE, SEL. ES – базовая серия с автоматизированным климат-контролем, системой «бесключевого» отпирания двери, 140-ваттным блоком аудиосистемы CD/AM/FM, «блютусом» и литыми дисками размером 18 дюймов. SE добавит «противотуманки», боковые зеркала заднего обзора со световыми сигналами, 2-зонный климат-контроль и старт-кнопку. SEL снабжена продольным брусом крыши, кожаными креслами и водительским местом с электроподогревом. Серия GT добавит потребителю возможности полноприводного механизма с силовым агрегатом V6, дистанционного открытия багажного отсека, аудиоустановки с 9 колонками, автоматизированных фар, боковых зеркал заднего обзора с электроприводом, дворники с дождевыми сенсорами, а также флажки для механического переключения скоростей.
Mitsubishi Outlander
BMW X5
Не отстаёт в погоне за достижением максимального экономического эффекта и BMW. Их 3-литровая разработка с турбонаддувом и 8-ступенчатой коробкой, имеющая отдачу в 255 «лошадок», способна потреблять не более 7,6 л. Сейчас актуально III поколение, на выходе – IV. Плюс в том, что здесь едва ли не самые большие интервалы замены расходников; минус – неоправданно дорогие запчасти.
BMW X5
Subaru Forester
Приятный сюрприз от Subaru, быстро завоевавший популярность у россиян, особенно сибиряков. Наряду с прочими прелестями Forester, потребление на уровне 7,35 л можно считать серьёзной победой японского автопрома. Удачный 2,5-литровый «движок» в 170 л.с. при сочетании с 6-ступенчатой АКП даёт поразительные функциональные результаты. Это, пожалуй, единственный автомобиль, где гармонично и почти идеально интегрированы воедино приёмистость, проходимость и демократичность.
Subaru Forester
Subaru Crosstrek
Ещё один шедевр концерна Subaru. Базовая комплектация снабжена силовой установкой с объёмом цилиндров 2 л и силовым потенциалом 148 «лошадок»; коробка передач бесступенчатая. Потребляет 7 л. Одно из значительных преимуществ – высокий дорожный просвет. Предусмотрен весьма полезный режим X-Mode, позволяющий адаптировать работу двигателя со стабилизаторной функцией под дорожные условия. Это даёт возможность успешно преодолевать пашню, болото, высокую траву, кочки и неглубокие канавы. Увы, информации об изъянах, несовершенстве конструкции Crosstrek в интернете не обнаружено.
Subaru Crosstrek
GMC Terrain
Этот престижный среднеразмерный паркетник (5-дверный универсал) выпускается с 2010 года. Невероятно, но громадина производства фирмы GMC расходует всего лишь 6,9 л! Такую чудесную экономию создает мотор V6 на 2,4, 3 и 3,6 л с мощностью соответственно 180, 264 и 300 л.с. Дополняет его автоматическая коробка на 6 диапазонов. Существует переднемоторная переднеприводная или полноприводная компоновка. Внутренняя функциональная оснастка взята за основу у Equinox, отличаются эти модели лишь внешним видом, да отделкой салона. Относительно небольшое количество потребления бензина не мешает «американцу» оставаться вместительным, практичным и одновременно «навороченным». Пятиместный салон вполне подходит для пикников и загородных прогулок с ночёвкой. Собирается в канадской провинции Онтарио.
GMC Terrain
Jeep Cherokee Multijet
И, наконец, классика мирового «джипостроения» – Multijet, расходующий 6 л солярки на 100 км пробега. Его мощность 140 л.с., объем цилиндров 2 л. Масса: 1,8 т. Это самодостаточный полноприводной внедорожник. Кроме того, более поздняя 2,2-литровая версия доступна с агрегатами 185 (модификации Longitude и Longitude+) и 200 л.с. (Limited), а также 9-ступенчатым «автоматом». Отвечает стандарту Евро 6. Вариант 4×4 Jeep Active Drive I с мотором 185 л.с. обладает предельной скоростью 200 км/ч и достигает 100 км/час за 8,8 сек. Расход горючего в смешанном цикле равен 5,7 л, а интенсивность выброса вредных химических соединений – 150 г/км. Вариант с мотором 200 л.с. способен развить 204 км/ч, разгон до «сотни» – 8,5 сек. Расход топлива аналогичный.
Jeep Cherokee Multijet
Как бы то ни было, сегодняшние индустриальные тенденции направлены на энергосбережение, и своеобразная психологическая черта на уровне 6 л – далеко не предел.
Надёжность и экономичность – понятия комплексные, поэтому нельзя назвать двух абсолютных чемпионов по указанным критериям. Они отражены в другом ёмком качестве – практичности. Это значит, что:
- Обладатели таких транспортных средств особенно редко прибегают к помощи персонала автомастерских;
- Перечисленные машины относительно бюджетны в процессе своего использования.
И если автолюбитель пожелает купить воплощенные в одном экземпляре совершенства автопрома, ему придётся соотнести свои желания с размером кошелька, собственным эстетическим вкусом и рекомендациями специалистов по этому поводу.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Обсуждения закрыты для данной страницы
Рейтинг лучших внедорожников | Какой внедорожник выбрать
Внедорожники — по-настоящему универсальный тип автомобилей, готовых ко всему: семье с покупками на целую неделю, деревне за городом с ее хроническим бездорожьем, для большой компании на отдыхе.Надеемся, что наш рейтинг внедорожников с критериями их выбора будет полезен и поможет сэкономить время на поиски.
Критерии выбора
Сразу надо решить, для каких целей Вы планируете приобрести внедорожник, и в каких условиях будете его эксплуатировать. Если нужен статусный автомобиль, готовый изредка сворачивать с хорошей дороги, то при выборе хватит критериев безопасности, надежности и комфорта. Это основа хорошего автомобиля, в котором есть все и немного больше для самых требовательных владельцев.Мы сравним внедорожники в которых остались бездорожные способности, то есть авто повышенной проходимости. Это машины для разбитой грунтовой дороги, заснеженных городских дворов и бордюров. Полный каталог автомобилей для бездорожья >>
Дорожный просвет
Первое, что характеризует такой автомобиль, — высокий клиренс. Современные «универсалы повышенной проходимости» отделяют от земли 200-250 мм. Это нормальный дорожный просвет, которого хватает для большинства испытаний. Большой выборт авто высоким клиренсом в каталоге на нашем сайте в этом разделе.Свесы
Свес — это пространство, ограниченное колесом машины, бамперами выхлопной системой и поверхностью дороги. Угол свеса — это максимально возможный угол въезда автомобиля на препятствие и съезда с него. Чем больше этот угол, тем лучше, чем короче свес — тем лучше. Внедорожник с хорошими данными умеет взбираться на крутой склон, не задевая его передним бампером, а затем задним, спускаясь с него.Углы въезда и съезда автомобиля, определяемые величиной свесов — расстояний от центра передней и задней осей до крайней передней и крайней задней точек соответственно.
Еще следует учитывать и угол продольной проходимости.
Говоря простым языком, угол продольной проходимости — предельный угол, позволяющий машине не зацепиться за дорогу защитой двигателя. Большие камни между колес, глубокая колея на лесной просеке «под самое днище» — все это продольная проходимость.Масса автомобиля
Внедорожник должен обладать достаточной массой, чтобы быть устойчивым на дороге: это особенно актуально для больших машин с высоким центром тяжести. С другой же стороны, внедорожник с большой массой и чрезмерно усердным водителем в плохих погодных условиях может застрять на пересеченной местности так, что придется идти в ближайший населенный пункт за помощью.Тип подвески
Многим автолюбителям, которые хотят купить настоящий вездеход, приходится выбирать между разными типами подвески.- В независимой подвеске колеса не связаны между собой осью. Это значит, что перемещение одного колеса в поперечной плоскости не передается другому — они свободно двигаются относительно друг друга.
- В зависимой подвеске колеса связаны между собой мостом.
Чем хороша независимая подвеска? В ней каждое колесо стоит плотнее на поверхности, больше пятно контакта его с дорогой. Меньше вероятность крена машины или ее вывешивания. Недостатка два. Часто у колес короткий ход и он сводит на нет остальные достоинства. Второе — ремонтопригодность подвески, а именно стоимость ее восстановления, которая обычно неприятно удивляет ценником.
У зависимой подвески один очевидный плюс — сравнительно недорогой ремонт.
Классикой жанра является именно зависимая подвеска, мостовая, торсионная или торсионно-рессорная.
Привод
Монопривода будет мало — единственная ось с двигающими машину колесами чувствует себя неуверенно на плохой дороге. Полный привод помогает взять у двигателя максимум его возможностей. Многие модели умеют «перекидывать» крутящий момент с одной оси на другую — в зависимости от того, какие колеса начали буксовать. За это отвечают электронные помощники, увеличивающие внедорожные возможности машины. Роль помощников тут особенно важна. В современных машинах электроника помогает водителю в любых ситуациях: если вы поднимаетесь на гору, спускаетесь, двигаетесь с наклоном, хотите уверенно ехать по снегу, песку или грязи, в глубокой колее или по каменистой насыпи.Тип полного привода
Два типа полного привода: постоянный и подключаемый автоматически.Первый является эталонным для автомобилей этого сегмента. Его конструкция подразумевает постоянную передачу крутящего момента от двигателя сразу на все колеса. Такие трансмиссии имеют важный компонент — межосевой дифференциал, позволяющий передним и задним колесам при повороте проходить разные расстояния. В тяжелых бездорожных условиях дифференциал может быть заблокирован для увеличения крутящего момента на колесе/оси с лучшим сцеплением. Блокировка может осуществляться двумя способами: принудительно водителем или же автоматически при пробуксовке колес.
Автоматически подключаемый полный привод все чаще встречается на новых моделях машин. Его возможностей хватает там, где не нужны исключительные внедорожные возможности. Условно, автомобиль постоянно едет на переднем приводе, а задний подключается электроникой в моменты пробуксовки ведущих колес.
Многие современные внедорожники оснащаются так называемым превентивным автоматически подключаемым полным приводом через многодисковую муфту Haldex. Неведущие колеса постоянно идут с преднатягом (на них передается до 10% крутящего момента), и это дает возможность быстрого «переброса» на них тяги в случае необходимости.
Тип КПП
Прошли времена, когда механическая коробка была безальтернативным вариантом для внедорожников. Теперь бал правят автоматические трансмиссии, работающие вместе с электронными системами помощи на сложной дороге. Мануальные КПП конечно еще остались, но скоро от них откажутся сами автолюбители, а затем и производители. «Автоматы» теперь не менее надежные, чем МКПП, стоят приемлемых денег в обслуживании, не тратят больше топлива и банально удобнее.Лучшие внедорожники в ассортименте FAVORIT MOTORS
Renault Duster. Один из популярных вариантов среди недорогих внедорожников. Своеобразный символ доступного автомобиля повышенной проходимости. Оснащается тяговитыми моторами: 1.6 (114 л.с.) и 2 литра (143 л.с.) на бензине, 1.4 литра (109 л.с.) на тяжелом топливе. В зависимости от двигателя, силовые агрегаты работают в паре с 5-или 6-ступенчатой МКПП или 4-ст. «автоматом». В числе достоинств: отличная геометрическая проходимость на пару с короткими свесами, достаточный клиренс в 210 мм, небольшой расход топлива, недорогое обслуживание и надежность, проверенная тысячами покупателей. Владельцы отмечают большой запас надежности, заложенный в каждую деталь. Эта машина для жизни, ежедневной езды и не всегда по хорошим дорогам. Подробный обзор модели Duster >>
KIA Mohave. Классический дизайн, мощный 250-сильный дизельный двигатель, 8-ст. АКПП, подвеска, одинаково хорошо приспособленная для города, проселочных дорог и разбитой колеи, клиренс в 217 мм, рекордная вместимость багажника, и, самое главное, рама — достоинство серьезного покорителя бездорожья. Описание авто Mohave >>
Volkswagen Touareg. Внедорожник сочетает в себе по-немецки педантичный дизайн и хорошие тягово-скоростные характеристики, являясь поистине универсальным: комфорт на городских дорогах и умеренном бездорожье. В линейке моторов несколько вариантов мощности на выбор — для любых запросов. Полный привод реализован через межосевой самоблок Torsen — надежный, неприхотливый. Обзор внедорожника Touareg >>
Ford Explorer. «Семейный здоровяк» с приемистым 3.5-литровым 249-сильным бензиновым двигателем. Тут много места для пассажиров и багажа, все нужное под рукой, а в списке опций все необходимое современному внедорожнику. Хорошую геометрическую проходимость обеспечивает дорожный просвет в 211 мм. Полный привод здесь превентивный (реализован через электронно-управляемую муфту Haldex), благодаря чему достигаются весьма неплохие показатели проходимости. Обзор Explorer >>
Хотите внедорожник?
Группа компаний FAVORIT MOTORS — один из крупнейших участников российского автомобильного рынка, официальный дилер более известных во всем мире марок. Мы поможем найти внедорожник точно под Ваши задачи. Гарантия дилера, профессиональный сервис и ремонт, регулярные акции с действительно интересными предложениями помогут сделать правильный выбор.
15 лучших внедорожников, которые немцы рекомендуют к покупке
TUV назвал 15 лучших моделей внедорожников в 2018 году
Отчет TÜV* 2018 показывает, какие автомобили по-прежнему являются надежными компаньонами даже после многих лет эксплуатации на дорогах Германии. Список из 15-ти лучших внедорожников, которые немцы рекомендовали к покупке.
*TUV (ТЮФ), аббревиатура «Technische Überwachungs-Verein», в переводе на русский обозначается, как «организация по техническому надзору». В нее входят немецкие концерны, занимающиеся испытанием и сертификацией продукции, надзором за оборудованием,и повышением безопасности эксплуатации, предписанные государственными законами или распоряжениями.
В том числе, в сферу надзорной деятельности входит технический осмотр автомобилей.
Бум кроссоверов не собирается останавливаться, автопроизводители по всему миру одну за другой представляют новые и новые модели.
Неудивительно, что подобные автомобили также пользуются высоким спросом на рынке подержанных машин. Но какие внедорожники можно рекомендовать к покупке?
Организация по техническому надзору, TÜV 2018 представила информацию, которая оценивает различные модели в соответствии с возможными поломками и дефектами.
На рынке представлено достаточно много разнообразных автомобилей в различных ценовых категориях, которые можно назвать надежными. В пример можно поставить Honda CR-V. У этого японского кроссовера особенно низкие показатели выхода из строя узлов и агрегатов транспортного средства во всех возрастных группах по сравнению со средним показателем.
В Топ самых надежных также вошли: Opel Mokka, Mercedes M-Class (GLE), Mercedes GLK, Audi Q3 и десяток других ярких представителей глобального автопрома.
В противовес самым надежным кроссоверам, эксперты надзора привели в пример несколько аутсайдеров, среди которых неожиданно оказались Dacia Duster, брат-близнец Renault Duster и Kia Sportage. Владельцы французского внедорожника нередко сталкиваются с проблемами в системе рулевого управления и тормозов, владельцы Sportage борются с пробелами в работе подвески и, также тормозах.
TÜV Report 2018 представил модели в пяти возрастных группах, разделенных по возрасту. Вот они:
Opel Mokka
Возраст протестированных TÜV автомобилей: 2-3 года
Производство: с 2012 по сегодняшний день
Не стоит ожидать от него серьезных внедорожных возможностей. Достаточно одной поездки по среднему бездорожью, для непредвиденных поломок элементов и деталей, прикрепленных к днищу автомобиля.
Выявленных проблем в ходе ежедневной эксплуатации очень мало: выход из строя электронного управления двигателем, одна из «детских» болезней. В первые два года выявлены дефектные стартеры, на моделях 2014 года выпуска время от времени подвергались поломкам двигатели.
Заключение: 93,9% автомобилей избежали дефектов. Единственный минус, обнаруженный на всех автомобилях, чрезмерное выгорание моторного масла.
Mercedes M-Class (GLE)
Возраст протестированных TÜV автомобилей: 2-3 года
Производство: с 2011 по настоящее время
Удобный, вместительный, престижный кроссовер массой до 3.5 т. Подходит для дорог с качественным покрытием, о грунтовых дорогах с ним лучше забыавать.
По данным немецкой организации, на конец 2012 года чуть менее 2.800 единиц ML были отозваны «из-за возможного заклинивания напольных ковриков» (прим. возможно речь идет о блокировки педали газа).
Заключение: Репутация беспроблемного внедорожника GLE стала заслугой его основы, M-Class серии W166. Несмотря на большие средние показатели пробега, внедорожники M-Class (GLE) демонстрирует высокое качество сборки и практически беспроблемную эксплуатацию в Германии по данным TÜV.
M-класс в кузове W164 чувствовал себя значительно хуже, у него был выявлен ряд технических недостатков, приводивших к частым поломкам. Одной из главных проблем стала течь масла в двигателе и коробке передач.
Mercedes GLK
Возраст протестированных TÜV автомобилей: 2-3 года
Производство: с 2008 по 2015 год
Замечено, что несмотря на выдающиеся возможности GLK 220 CDI 4Matic, на тестах в Германии модель перевозила прицепы массой до 2.4 тонн, при собственной массе 1.8 тонны, некоторые технические неприятности внедорожник все же преследовали: изредка загорались контрольные лампы, сигнализирующие о неисправности КПП. Статистика также говорила о том, что немец имеет тенденцию к потере масла.
Вывод: компактный GLK показывает, насколько приятным может быть SUV. Несмотря на высокие показатели среднего пробега, самый маленький внедорожник Мерседес стал победителем серии испытаний TÜV и подтвердил, что инженеры Daimler отлично поработали: 96% всех автомобилей GLK были без дефектов в первом тесте.
Audi Q3
Возраст протестированных TÜV автомобилей: 4-5 лет
Производство: с 2011 по наст. время
Стильный кроссовер показал, что такое компромисс между дизайном и обзорностью. В ходе испытаний не было выявлено серьезных проблем с обзорностью.
При пробеге более 100.000 км модель Q3 начинала показывать первые слабые стороны.
Вывод: Количество автомобилей без дефектов значительно выше среднего. Серьезных проблем ожидать не стоит, даже несмотря на высокие среднегодовые пробеги по дорогам Германии. «Audi должно уделять больше внимания только тормозным дискам», говорят специалисты немецкого технадзора.
VW Touareg
Возраст протестированных TÜV автомобилей: 4-5-лет
Производство: с 2010 года по настоящее время
Несмотря на отрицательные отзывы российских владельцев б/у премиальных внедорожников Фольксваген, на родине автомобили пользуются популярностью.
Как сказано в резюме ТЮФ, Touareg II не уступает своему предшественнику, он такой же мощный и обладает неплохими внедорожными свойствами в своем классе. Особенно подчеркивается удобство посадки в салоне внедорожника, попадать внутрь удобнее, чем во многие люксовые седаны.
Единственный крупный отзыв касается разгерметизации топливопроводов на версии внедорожника 3.0 V6 TSI. Других масштабных недостатков не выявлено.
Вывод: надежность выше среднего, при том, что Touareg показывает большие пробеги в среднем за год. «Жор» масла, увы, присутствует.
Mazda CX-5
Возраст протестированных TÜV автомобилей: 4-5-лет
Производство: с 2012 по 2017 год
Удобный, хорошо управляется, шасси настроено так, что к нему нет никаких претензий. Но подвеска не очень любит сильных ударов, желательно не попадать в крупные ямы.
Также на качественном немецком топливе практически не было выявлено проблем с двигателем. Редкие случаи поломок турбин наличествуют.
Вывод: CX-5 – стиляга и трудолюбивый автомобиль. Еще одним названным плюсом является хорошая коррозионная стойкость кузова. У других моделей Mazda проблемы с «цветением» выявлялись даже в Германии.
BMW X1
Возраст протестированных TÜV автомобилей: 6-7 лет
Производство: с 2009 по 2015 год
Минусы достаточно неожиданные для немецкого авто. Дребезжание и «сверчки» являются практически неотъемлемой частью данного внедорожника. Появляются они со временем. Например, стеклянный люк на крыше гремит, особенно на холоде.
Вывод: в остальном кроссовер отлично показал себя как очень надежный и беспроблемный автомобиль. Наиболее надоедливым недостатком был отмечен просчет со стояночным тормозом, который не был исправлен на протяжении всех лет производства.
Honda CR-V
Возраст протестированных TÜV автомобилей: 6-7 лет
Производство: с 2006 по 2012 год
Его ареал обитания – междугородние шоссе и легкие грунтовые дороги. Жалобы владельцев сводились в основном к поломкам редукторов и засорению фильтра твердых частиц на 2.2 CTDI.
Вывод: Honda CR-V показал себя как сверхнадежный автомобиль, особенно по части подвески, тормозов и благодаря низкому расходу масла. Перегоревшие лампы накаливания являются признаками пренебрежения обслуживанием, а не конструктивными дефектами.
Audi Q5
Возраст протестированных TÜV автомобилей: 6-7 лет
Производство: с 2008 по 2016 год
Удивительно, но кроссовер Audi Q5 не показал сколь бы то ни было значимых проблем при проверке автомобилей работниками технадзора TUV.
Заключительные шесть моделей также отлично зарекомендовали себя в повседневной эксплуатации.
Suzuki SX4 (возраст 8-9 лет). Есть сообщения о дефектах турбокомпрессора в двигателях DDiS. Сажевый фильтр имеет тенденцию к быстрому засорению.
VW Tiguan (8-9 лет). Зафиксированы поломки двигателей. Редкий вариант.
Ford Kuga (8-9 лет). Неисправности в ступицах колес, разряжение батареи из-за неправильного отключения блоков управления и дефектных генераторов. На дизелях: неисправные датчики массового расхода воздуха, контроля давления наддува и быстрое засорение фильтров твердых частиц.
Suzuki Jimny (возраст 10-11 лет). Частые повреждения подшипников колес, особенно с 2003 по 2006 год. Проблемы можно обнаружить в подвеске и тормозах.
Toyota RAV4 (10-11 лет). Автомобиль ломается крайне редко, но уже если сломался, высоких расходов не избежать. Немецкие обыватели также недовольны высокими ценами на запасные части, как и их русские коллеги.
Третье поколение RAV4 – идеальный автомобиль для тех, кому не хочется заглядывать под капот.
Suzuki Grand Vitara (10-11 лет). Дизельный двигатель показал себя не с лучшей стороны. На автомобилях, укомплектованных дизельным мотором, часто «летели» стартеры, турбокомпрессоры и механизмы управления двигателем. Угар масла также присутствовал.
Топ самых популярных японских внедорожников
В России японские внедорожники пользуются особой популярностью. И это не удивительно. У них много преимуществ, которые так ценят отечественные водители. Главное достоинство японских кроссоверов – проходимость, с которой не сравнится ни одно легковое авто. Данный фактор часто становится решающим при покупке массивного вездехода. Но это не единственное, чем могут похвастаться внедорожники от японского автопрома. Отечественным автолюбителям они приглянись своей впечатляющей мощью, практичностью, стильным дизайном, вместительностью и безопасностью. Модельный ряд японских кроссовером достаточно большой. Какой лучше купить б/у, решить непросто. В этом поможет рейтинг лучших и популярных внедорожников от японских производителей.
Топ 10 японских кроссоверов по соотношению цена/качество
Условия эксплуатации автомобилей за границей существенно отличаются от российских. В стране восходящего солнца идеальное качество дорог и умерено теплый климат, чего нельзя сказать про нашу. Производитель учитывает эти особенности и ориентирует производство большей части автомобилей на продажи за рубеж. Одним из основных покупателей этой продукции является Россия. Популярность японских товаров обусловлена наличием таких отличительных черт:
- Хорошая переносимость низкого качества дорог – ямы, неровности, ухабы;
- Невысокое потребление топлива при высокой производительности установок под капотом;
- Максимальная электронная начинка;
- Комфортабельность и доступная цена.
№ 1 — Toyota Land Cruiser
Лидер по популярности японский внедорожник Land Cruiser. Модель стала одной из самых лучших и легендарных в своем классе. Ее выбирают как средство передвижения люди с достатком. Автомобиль премиален с одной стороны, и утилитарен с другой.
Для полноразмерного внедорожника характерны такие достоинства:
- Проходимость;
- Вместительность;
- Высокий показатель комфортабельности;
- Превосходные скоростные качества;
- Адекватная стоимость обслуживания;
- Медленное обесценивает на вторичном рынке.
В 2007 году представлено девятое поколение модели. Спустя пять лет после выпуска авто пережило рейстайлинг, в ходе которого обновилась форма передней части. Установлена светодиодная оптика и коробка передач автомат АЕ80F. Базовая комплектация Land Cruiser 200 с атмосферной силовой установкой 4,6 л, мощностью 309 лошадиных сил и шестиступенчатым АКПП или турбодизелем четыре с половиной литра.
У внедорожника есть и недостатки:
- Большое потребление топлива;
- Кузов раскачивается при выполнении маневров на скорости;
- Низкое качество пластика в салоне.
Самый неэкономный бензиновый мотор 4,6 л. Расход топлива при городском режиме составляет 18 – 20 л на сто км, на свободной трассе ниже – 11 л. Дизельный движек в городе потребляет 13 – 15 л.
№ 2 — Mitsubishi Outlander
Один из самых востребованных и популярный японский в своем сегменте внедорожник Mitsubishi Outlander. Модель третьего поколения обладает улучшенными параметрами:
У Mitsubishi Outlander много достоинств:
- Лакокрасочное покрытие и оцинковка кузова высокого качества. Спустя пять лет эксплуатации авто имеет первозданный вид;
- Беспроблемные силовые установки;
- Надежная ходовка;
- Отличный показатель проходимости;
- Вместительность.
Среди недостатков выделяют:
- На высокой скорости не хватает обратной связи с рулем;
- При переезде неровностей заднюю часть машины сильно подбрасывает;
- В салоне скрипят все пластиковые детали;
- Слабая шумоизоляция;
- Проблемный вариатор. Отмечен посторонний шум из коробки при движении накатом.
Средний расход топлива у японского внедорожника не соответствует официальным данным, которые предусмотрел производителем. Реально авто потребляет горючего в городе 13 л на 100 км, по трассе – 9 л.
№ 3 — Subaru Forester
Японский полноприводный кроссовер выпускается более 20 лет. В основе авто лежит платформа Subaru Impreza. Представлена модель в нескольких поколениях. Последнее выпускается с 2012 года. Спустя три года кроссовер пережил рейстайлинг.
Новая модель оснащена бензиновыми силовыми установками объемом 2,0 и 2,5 л, мощностью 150 – 170 л.с., дизельным агрегатом 2,0 л 150 л.с. Работают они в паре с шестиступенчатой МКПП или вариатором. Это отличная возможность подобрать для себя оптимальный вариант комплектации.
Достоинства кроссовера:
- Полный привод;
- Большой клиренс;
- Девять подушек безопасности;
- Приятный дизайн;
- Приемлемая стоимость;
- Пять посадочных мест;
- Вместительный багажник – 1548 л.
К недостаткам относят:
- Лакокрасочное покрытие низкого качества;
- Дорогостоящее обслуживание и ремонт;
- Небольшой ресурс подвески.
Subaru Forester может похвастаться и низким расходом горючего. Потребляет топлива авто на 100 км от 5,7 до 12,4 л.
№ 4 — Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport впервые представлен в 1996 году. Является одним из самых лучших среднеразмерных внедорожников японского автоконцерна Mitsubishi. Машина построена на базе пикапа L200. Является главным конкурентом Лэнд Крузер Прадо. У Mitsubishi Pajero Sport аналогичная ходовая часть с неразрезным мостом. Отличие – более мощные силовые установки.
В 2015 году представлено третье поколение внедорожника. Оно комплектуется турбированным дизельным агрегатом 2,4 л или бензиновым двигателем 3,0 л. Коробка передач – шестиступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат.
Достоинства:
- У кузова рамная конструкция;
- Полный привод;
- Надежные моторы.
Недостатки:
- Кузов поддается коррозии;
- Лакокрасочное покрытие легко царапается;
- Элементы рулевого управления быстро выходят из строя.
Расход топлива от 7,4 до 13,5 л на 100 км.
№ 5 — Nissan Patrol
Nissan Patrol популярен во всем мире. Выпускается с 1951 года. Главное преимущество модели – постоянная актуальность. Она не выходит из моды и имеет большой запас прочности. Благодаря этому авто сохраняет хорошее техническое состояние на протяжении длительного времени.
Комплектуется джип бензиновыми и дизельными агрегатами разного объем и мощности. Оптимальным вариант для эксплуатации авто с дизельным мотором 3,0 л. У бензиновых неоправданно высокий расход топлива. Комплектуется механическими и автоматическими коробками передач.
Достоинства:
- Качественные отделочные материалы;
- Надежная электроника;
- Рамная конструкция кузова;
- Вместительный багажный отсек;
- Долгая служба основных агрегатов.
Недостатки:
- Жесткая подвеска;
- Кузов не устойчив к коррозии;
- Большой расход горючего.
Расход топлива на 100 км от 10,8 до 18,3 л.
№ 6 — Mazda CX-5
В том 10 лучших и популярных японских кроссоверов вошел автомобиль Mazda CX-5. Компактный полноприводный джип имеет спортивную направленность и отлично подходит для городских жителей. Оснащена модель пятью вариантами силовых установок, объем которых 2 – 1,5 л. Работают агрегаты на бензине или дизельном топливе. Коробка передач – шестиступенчатый автомат.
Достоинства:
- Крепкая и выносливая ходовка;
- Надежные моторы;
- Отличная управляемость;
- Современный и стильный дизайн;
- Хорошая проходимость;
- Комфортабельность и безопасность.
Недостатки:
- Сбои в работе электроники;
- Аккумулятор недостаточной мощности;
- Слабая звукоизоляция;
- Двигатель работает шумно;
- У дорейстайлинговых версий качество отделочных материалов низкое.
Расход топлива у компактного кроссовера невысокий – от 4,7 до 10,0 л на 100 км.
№ 7 — Honda CR-V
Honda CR-V – один из самых надежных японских джипов. Сегодня известно уже пять поколений модели. Последнее выпускается с 2016 года. За время своего существования авто изменилось. Его значительно усовершенствовали и сделали универсальным. Последние модификации комплектуются мотором 2,0 и 2,4 л мощностью 150 и 186 л.с. Подвеска полноприводная, трансмиссия варианторная. У автомобиля средние габариты и масса более двух тонн. Не смотря на это модель демонстрирует превосходный показатель управляемости. Максимальная скорость – 190 км/час, время разгона до 100 км/час 9,8 секунды.
Достоинства:
- Комфортабельный и вместительный салон;
- Энергоемкая подвеска;
- Рекордный обьем багажника для своего класса – 589 л;
- Беспроблемная коробка передач;
- Надежные моторы.
Недостатки:
- Небольшой дорожный просвет;
- Задняя подвеска слабая;
- У авто с мотором 2,4 л повышенный расход масла;
- На кузове со временем появляется ржавчина.
Расход топлива умеренный – 4,7 – 11,4 л на 100 км.
№ 8 — Toyota RAV4
Автомобиль класса SUV выпускается с 1994 года. На протяжении долгих лет сохраняет свою популярность. Привлекает автолюбителей удобством, практичностью и утилитарным стилем. Машина получила репутацию надежного и неприхотливого кроссовера.
Самой удачной модификацией стало четвертое поколение. Начальные вариации можно приобрести на вторичном рынке. Производитель предлагает широкую линейку силовых установок, которыми комплектуется автомобиль – бензиновые и дизельные агрегаты объемом от 2 до 2,5 л. Предложен выбор и трансмиссии – вариатор, механика и автомат.
Достоинства:
- Лучшая управляемость;
- Выносливая подвеска;
- Хорошая шумоизоляция;
- Надежное электрооборудование;
- Большой клиренс.
Недостатки:
- Достаточно жесткая подвеска, что негативно сказывается на комфорте езды;
- Дорогой ремонт подвески;
- У АКПП и МКПП текут сальники осей;
- Вариатор не долгожитель.
Потребление горючего невысокое. Показатель колеблется в промежутке 6,6 – 9,8 л.
№ 9 — Suzuki Jimny
В топе японских внедорожник есть место и для Suzuki Jimny. Компактный внедорожник удивляет превосходной проходимостью. Он с легкостью проедет в тех местах, где некоторые джипы застрянут. Автомобиль предназначен для эксплуатации по неизведанным дебрям. Для этого у него есть все, что необходимо:
Достоинства:
- Проходимость;
- Просторный салон;
- Оригинальный дизайн;
- Неубиваемая ходовка;
- Прост и недорог в обслуживании;
- Небольшой расход топлива.
Недостатки:
- Слабый двигатель;
- Динамика;
- Управляемость;
- Небольшой багажник.
- Автомобиль расходует небольшое количество топлива. На 100 км у него уходит всего 7,8 л горючего.
№ 10 — Suzuki Vitara
Suzuki Vitara – лучший японский внедорожник в соотношении цены и качества. Он относится к неубиваемым автомобилям. Впервые модель представлена в 1997 году. Изначально была заднеприводным рамным внедорожником, у которого жестко подключается передний привод. Со временем существенно изменилась и лишилась стандартной конструкции кузова. Полный привод у современных авто постоянный. С 2015 года кроссовер не производится.
У японского внедорожника достаточно большой выбор силовых установок – бензиновые 1,6 – 3,2 л, дизельные 1,9 л. Комплектуется двумя типами коробок передач – автомат и механика.
Достоинства:
- Надежная АКПП;
- Вынослива ходовка;
- Качественная сборка;
- Не доставляет хлопот электрооборудование;
- Полный привод;
- Большой просвет.
Недостатки:
- Некорректная работа механической коробки передач;
- Комфортность и управляемость;
- В местах соединений труб системы охлаждения гидроусилителя появляется течь;
- Провисает дверь багажного отделения.
Расход топлива у внедорожника от 5,7 до 11,0 л на 100 км.
Подведём итог.
Японские производители предлагают широкий выбор достойных внедорожников. В топ 10 лучших и популярных вошли модели, которые демонстрируют отличные характеристики в определенных условиях. Они надежные, качественные и долговечные. В процессе эксплуатации с ними практически не возникает проблем. Самым лучшим японским внедорожником б/у стал Suzuki Vitara.
Как выбрать самый экономичный внедорожник по расходу топлива?
Всего каких-то лет двадцать тому назад внедорожники, казалось бы, принадлежали только избранным. Сегодня такие автомобили встречаются гораздо чаще. Поэтому многих интересует, какой внедорожник является самым надежным, экономичным и сравнительно недорогим, как его правильно выбирать среди всего, что предлагают нашему вниманию производители.
Содержание статьи
На что следует обратить внимание при выборе внедорожника?
При выборе автомобиля, кроме показателей надежности и экономичности, необходимо также обращать внимание на результаты краш-тэстов, комплектацию, наличие различных функций и опций, которые делают вождение и нахождение в автомобиле максимально комфортным и безопасным, как для взрослых людей, так и для маленьких пассажиров.
Обратите внимание на размеры кузова и вместительность багажного отделения. Это очень удобно, когда авто способно вместить в себе буквально все, что может пригодиться во время путешествий. Современные джипы стали намного безопасней, так как в современных моделях применяется система курсовой устойчивости.
Совет. Необходимо ознакомиться с полным перечнем включенных в комплектацию опций. Базовая комплектация несет в себе минимум функционала. Поэтому, при выборе автомобиля присмотритесь к тому, чем можно дополнительно оснастить свой будущий автомобиль, чтобы он был максимально комфортным и безопасным.
Если вести речь об экономичности, то в этом направлении преуспевают производители, которые свои усилия направляют на разработку и усовершенствования гибридных двигателей. Внедорожник – автомобиль массивный, следовательно, прожорливый и в некоторых случаях не в меру. Однако гибридный мотор кардинально меняет показатели расхода топлива, уменьшая весомые 9-10 л на 100 км пройденного пути до приемлемых 6-7 л.
Также экономичностью могут похвастаться модели, оснащенные дизельным двигателем. Если в случае с гибридным мотором выбор не велик, то линейка автомобилей с дизельным мотором пестрит различными весьма привлекательными предложениями.
Лучшие варианты внедорожников с дизельным двигателем
Специально для тех, кого интересуют недорогие дизельные внедорожники, предлагаем перечень самых лучших и выгодных экземпляров.
Итак, Mitsubishi Pajero. Этот флагманский автомобиль успешно производится с 70-х годов ХХ столетия. За этот значительный период ему предстояло пройти около десяти преображений, в результате которых его качества усовершенствовались. Мощность дизельного двигателя составляет 200 лошадиных сил при объеме в 3,2 литра. Средняя стоимость этого железного коня – 30 000-31 000 долларов.
Toyota Land Cruiser Prado, обладающая 3-литровым мотором с мощностью в 162 л.с., представляет собой оптимальное соотношение между качеством и стоимостью. Поэтому ее популярность неустанно растет.
Volkswagen Touareg – это сравнительно недорогое авто, олицетворяющее настоящее немецкое качество, станет вашим верным спутником, если вас интересует самый надежный кроссовер на дизельном топливе. Трехлитровый мотор мощностью в 3 литра позволит максимально комфортно чувствовать себя на любых дорожных условиях. К тому же он очень прост в обслуживании.
Три самых экономичных джипа в России
| Модель | Двигатель | Расход топлива, л. |
| Renault Duster | 1.5 dCi | 5,3 |
| BMW X1 | 20d xDrive AT | 5,4 |
| Range Rover Evoque | 2.2 SD MT | 5,6 |
Но на этом наш хит-парад не заканчивается. Посмотрим, какие еще модели внедорожников, кроме перечисленных, демонстрируют расход топлива до 6 литров.
Внедорожники с расходом топлива до 6 литров
| Модель | Двигатель | Расход топлива, л. |
| BMW X3 | 20d | 5,6 |
| Hyundai ix35 | 2.0 CRDi MT 4WD | 5,7 |
| Citroen C4 Aircross | переднеприводной 1.6 | 5,9 |
| Ford Kuga | 2.0 TDCi | 5,9 |
| Audi Q3 | 2.0 TDI Quattro | 5,9 |
Далее представлена общая таблица внедорожников с полным приводом и расходом топлива до 7 литров.
Внедорожники с полным приводом и расходом топлива до 7 литров
Бытует мнение, что полноприводные внедорожники весьма нещадно расходуют горючее. Но это не так. Посмотрите сколько замечательных моделей с полным приводом демонстрируют расход топлива до 7 литров.
| Модель | Двигатель | Расход топлива, л. |
| Renault Duster | 1.5 dCi MT 4?4 | 5,3 |
| BMW X1 | 20d xDrive AT | 5,4 |
| BMW X3 | 20d | 5,6 |
| Range Rover Evoque | 2.2 SD MT | 5,6 |
| Hyundai ix35 | 2.0 CRDi MT 4WD | 5,7 |
| Audi Q3 | 2.0 TDI quattro AMT | 5,9 |
| Audi Q5 | 2.0 TDI quattro AMT | 6,0 |
| Ford Kuga | 2.0 TDCi MT 4WD | 6,0 |
| Land Rover Freelander II | 2.2 TD4 MT | 6,2 |
| Lexus RX | 450h | 6,3 |
| SsangYong Actyon | 2.0 D MT 4WD | 6,4 |
| Mercedes-Benz GLK | 220 CDI AT | 6,5 |
| Chevrolet Captiva | 2.2 D MT | 6,6 |
| KIA Sorento | 2.2 CRDi MT | 6,6 |
| Opel Antara | 2.2 CDTi MT | 6,6 |
| Mazda CX-5 | 2.0 AT AWD | 6,7 |
| Hyundai Santa Fe | 2.2 CRDi AT 4WD | 6,8 |
| Volvo XC60 | 2.4 D4 AT AWD | 6,8 |
| KIA Sportage | 2.0 D AT 4WD | 6,9 |
| Nissan X-Trail | 2.0 D MT | 6,9 |
Экономичные внедорожники с бензиновыми двигателями и расходом топлива до 7 литров
Как видим, основные чудеса низкого потребления топлива демонстрируют джипы с дизельными двигателями, что вполне понятно. Однако, давайте перечислим наиболее экономичные бензиновые модели. Дизель, как вы понимаете, нравится далеко не всем.
| Модель | Двигатель | Расход топлива, л. |
| Citroen C4 Aircross | 1.6 MT 2WD | 5,9 |
| Mitsubishi ASX | 1.6 MT 2WD | 6,1 |
| Mazda CX-5 | 2.0 MT FWD | 6,2 |
| Opel Mokka | 1.4 Turbo MT 4?4 | 6,3 |
| Nissan Qashqai | 1.6 CVT 2WD | 6,4 |
| Skoda Yeti | 1.2 TSI MT | 6,4 |
| Volkswagen Tiguan | 1.4 TSI BlueMotion | 6,5 |
| Chery Tiggo | 1.6 MT | 6,7 |
Какие из внедорожников самые экономичные
Вас интересуют недорогие внедорожники, которые отличаются наилучшими показателями экономичности? Следуйте нашим рекомендациям и выбирайте оптимальный вариант для себя. Выбор внедорожника – ответственное дело, где имеет значение множество нюансов.
Расход топлива – это важнейший показатель экономичности того или иного автомобиля.
Очень удачные варианты присутствуют в модельном ряду знаменитой марки Toyota. Один из них – это Toyota Urban Cruiser, который выпускается с двумя вариантами двигателей – бензиновым и дизельным. На расстоянии 100 км в среднем они затрачивают около 4,5 литров топлива.
Еще один достойный представитель экономичных кроссоверов – это Renault Duster, который затрачивает приблизительно 5,3 л на расстояние в 100 километров. Такие недорогие внедорожники можно в среднем купить по цене от 14 500 до 16 000 долларов.
Среди новых недорогих кроссоверов нужно выделить такие экземпляры, как Hyundai Creta, Datsun Go-Cross и Lifan X60 FL. При своей доступной стоимости они способны справляться со своими функциями на все 100%. Недорогие кроссоверы отлично себя зарекомендовали.
Чтобы определить, какой внедорожник самый надежный, но при этом недорогой и экономичный, а также выбрать лучший вариант для себя, учтите несколько факторов – цель приобретения, условия эксплуатации, мощность, экономичность двигателей и, конечно же, финансовую составляющую. Выбирайте то, что идеально соответствует вашему стилю жизни, и тогда вы на любых дорогах будете ощущать свободу и комфорт.
Насколько надежен Jeep? Беспристрастный взгляд на американскую классику
Оригинальный Jeep был разработан и построен американской компанией Bantam Car Company всего за 75 дней по заказу вооруженных сил США. Компаниям в США было отправлено более 100 запросов на участие в торгах, но ответили только два, Willys-Overland (запросившее дополнительное время) и American Bantam. Военным нужна была легкая, прочная машина, способная легко перемещаться по пересеченной местности.
В конце концов, контракт на производство этих автомобилей был присужден трем компаниям: American Bantam, Ford и Willys-Overland Motors.
Два производителя остались после того, как стало ясно, что American Bantam не может удовлетворить спрос на автомобили военного назначения, Ford и Willys-Overland. А в феврале 1943 года Willys-Overland зарегистрировала оригинальный товарный знак Jeep.
После войны все изменилось, и Jeep начал экспериментировать с новыми конструкциями, включая тот, который действительно мог ездить под водой. Тем не менее, Jeep, каким мы его знаем сегодня, был выпущен для гражданских закупок в 1945 году под названием CJ (или Civilian Jeep).
Учитывая их благоприятное начало, есть основания задаться вопросом, что же изменилось. Jeep был автомобилем, созданным для пересеченной местности, было необходимо, чтобы автомобили не ломались, когда они были необходимы, так что же произошло? Почему сейчас люди спрашивают, надежен ли Jeep?
В этой статье мы посмотрим, насколько надежен Jeep и чем он отличается от своих основных конкурентов.
Честно? На самом деле, нет.
Jeep был достаточно надежным, когда его спроектировали и построили, однако модели Jeep, с которыми люди знакомы сегодня, имеют больше проблем.Неясно, было ли это связано с тем, что машины были построены для одной цели во время Второй мировой войны, а теперь требования и ожидания возросли. Однако ясно то, что при внимательном рассмотрении надежность Jeep за последние годы упала.
В своем последнем обзоре надежности ReliabilityIndex поместил Jeep на 29-е место из 40 производителей с показателем надежности 173. Это не намного ниже среднего по отрасли; на самом деле, это похоже на оценку таких брендов, как Mercedes-Benz, Jaguar и BMW, но это все еще не лучший результат.
В их последнем обзоре автомобилей, Which? обнаружил, что когда дело дошло до надежности Jeep, отчеты были очень неоднозначными. Модели, которым не исполнилось 3 года, показали себя хорошо, менее 25% владельцев сообщили о каких-либо проблемах с их автомобилями. Там, где возникали проблемы, они были незначительными, и их устранение требовало лишь короткого периода времени. Однако владельцы моделей чуть более старшего возраста (от 3 до 8 лет) рассказали другую историю. 43% людей, которые владели немного более старой моделью, столкнулись с множеством проблем в течение 12 месяцев, включая неисправные дисплеи приборной панели, датчики давления в шинах и дворники.Некоторые из этих неисправностей, хотя и не серьезного характера, приводили к тому, что водители иногда оставались без джипа до 4 дней.
В своем последнем обзоре американский веб-сайт Consumer Reports обнаружил, что Jeep является одним из наименее надежных брендов. В списке «Худшие автомобильные бренды на 2019 год» Jeep занял 8-е место, а ответственность за это была возложена на Jeep Cherokee и Jeep Compass, которые не вошли в список худших внедорожников 2019 года.
Хотя существует ряд проблем, связанных с новыми моделями, выпущенными под маркой Jeep, многие не возникают, пока автомобиль не станет немного старше.Если вы задумываетесь о покупке нового джипа, стоит изучить варианты аренды. При аренде на срок от 1 до 4 лет и полном пакете обслуживания вы будете застрахованы, если что-то пойдет не так.
Насколько надежен Jeep Cherokee?
Когда вы начинаете смотреть на отдельные модели линейки Jeep, картина не сильно меняется с точки зрения надежности.
Впервые выпущенный в 1974 году, Jeep Cherokee заработал 150 баллов в рейтинге ReliabilityIndex в 2019 году.Хотя, к счастью, он не проводит много времени в пути, когда ему требуется ремонт, в среднем менее 3 часов. Согласно тому же отчету, стоимость ремонта также относительно невысока и составляет 313,92 фунтов стерлингов.
Когда дело доходит до того, что, скорее всего, выйдет из строя с Cherokee, больше всего страдает электрика. 21,43% проблем, которые требовали ремонта за 12 месяцев до того, как ReliabilityIndex представил их список, касались электрической системы, за которой следовали ось, подвеска и тормозная система, о которых сообщили 16.67% респондентов.
Все это следует учитывать при поиске нового автомобиля и учитывать при расчете надежности.
Если рассматривать все проблемы с надежностью, с которыми столкнулись владельцы, неудивительно, что на модель 2015 года было подано более 2000 жалоб, большинство из которых касалось проблем с трансмиссией, согласно веб-сайту Car Complaints.
Что касается безопасности, Jeep Cherokee последний раз проходил испытания Euro NCAP в 2013 году.Модель Jeep была удостоена 5 звезд и, как было установлено, обеспечивает безопасность пассажиров выше среднего.
Насколько надежен Jeep Grand Cherokee?
Jeep Grand Cherokee, безусловно, звучит грандиозно, у него даже есть это слово в названии. К сожалению, это не самая надежная машина на рынке. В настоящее время продается модель четвертого поколения, первая из которых была произведена в 1992 году и выпущена в следующем году.
В последнем обзоре ReliabilityIndex Grand Cherokee получил 190 баллов, что поставило его ниже в рейтинге, чем Cherokee.
К несчастью для Grand Cherokee и его владельцев, наиболее вероятными неисправностями являются ось и подвеска, причем более 19% респондентов назвали это основной проблемой, с которой они столкнулись. На втором месте по частоте встречались неисправности двигателя, при этом почти 18% указали, что их заставили отремонтировать.
По данным ReliabilityIndex, средняя стоимость ремонта Grand Cherokee составляет 415,28 фунтов стерлингов, при этом расчетное время для этого ремонта составляет чуть более двух с половиной часов, что, по сути, не так уж и много, когда учитывается тип устраняемых проблем.
Согласно жалобам на автомобили, 2011 год был худшим годом для Grand Cherokee. Было сделано почти 750 отчетов о проблемах, с которыми столкнулись владельцы. Чуть более 200 из них были связаны с проблемами, возникающими с электрической системой, вторые наиболее распространенные проблемы, о которых сообщали люди, были с двигателем.
Насколько надежен Jeep Wrangler?
Jeep Wrangler, вероятно, единственный в линейке Jeep, чье происхождение восходит к оригинальной модели Willy’s-Overland, разработанной и использовавшейся во время Второй мировой войны.Впрочем, только в 1987 году ему официально дали имя Jeep Wrangler.
Jeep Wrangler выглядит не лучшим образом, особенно когда речь идет о безопасности и надежности. Фактически, Euro NCAP протестировал Jeep Wrangler в конце 2018 года и присвоил модели последнего поколения всего 1 звезду за безопасность. Было обнаружено, что у него отсутствовали общие системы безопасности и была плохая защита от столкновения.
Jeep Wrangler — первый автомобиль, новый или старый, получивший одну звезду за общую безопасность от Euro NCAP с момента введения общего рейтинга безопасности в 2009 году.
Все отзывы о Jeep Wrangler очень ясны в одном: это автомобиль, который спроектирован так, чтобы быть таким же комфортным на бездорожье, как и на дороге. Однако, к сожалению для Wrangler, это не улучшает его рейтинг по надежности.
Когда дело доходит до проблем, главная проблема Wrangler связана с его электрическими системами. Согласно веб-сайту Car Complaints, худшим годом для новых владельцев стал 2012 год, когда было получено более 1000 жалоб, большая часть из которых касалась электрических систем, а другие — от проблем с подушками безопасности до проблем с системой кондиционирования воздуха.
Jeep Wrangler также является создателем знаменитого «Death Wobble», худшим годом для этого был 2007.
Что такое Jeep Death Wobble?
При так называемом «смертельном колебании» передняя ось начинает сильно раскачиваться. Это приводит к тому, что автомобиль трясется или раскачивается так, что управлять им может быть сложно.
Есть несколько причин, по которым вы можете испытать Death Wobble;
- Плохое выравнивание
- Если вы испытываете смертельное колебание, вы должны это в первую очередь проверить.
- Несбалансированные шины
- Это может поворачивать ось.
Почему джипы испытывают смертельное колебание?
Почему это изолировано от джипов? Ну, это в основном изолировано для джипов, но другие автомобили могут испытать это.Тем не менее, основная причина, по которой это чаще всего происходит с джипами, связана с тем, что они имеют спиральную пружину с установкой гусеницы. Это может вывести суспензию из состояния равновесия.
Как исправить Jeep Death Wobble?
Если вы считаете, что ваш джип страдает от смертельного колебания, настоятельно рекомендуется отнести его в гараж, где они могут починить его за вас.
Если вы задумываетесь о покупке подержанного джипа, очень важно узнать о Death Wobble.Также стоит его осмотреть, чтобы убедиться, что все в порядке, чтобы этого не случилось после того, как вы его купите.
Однако, если вы подумываете о покупке нового Jeep, не пугайтесь мысли о том, что в будущем у него может возникнуть проблема. Аренда с пакетом обслуживания — это выгодное вложение, и вам доступно несколько вариантов, если вы выберете это направление.
Так почему же Jeep так плохо себя чувствует?
На это есть несколько причин.Некоторые объясняют это тем, что их информационно-развлекательная система работает медленно и имеет сбои, которых вы просто не видите в автомобилях конкурентов того же класса.
Другие проблемы включают неудовлетворительное управление и ограниченный комфорт, и хотя ни одно из них не имеет большого отношения к надежности, они имеют отношение к общему удовлетворению.
Jeep также заявил, что причина того, что Wrangler имеет низкий рейтинг надежности, связана с тем, что владельцы романтизируют эту модель.Это странная концепция, но она имеет смысл. Некоторые владельцы могут купить Wrangler с идиллическим видом на машину, но, в конце концов, это все равно внедорожник для бездорожья. Может быть шумно, возникают проблемы с подвеской и трансмиссией, и это может привести к гораздо более высокому уровню разочарования. По сути, по мнению Jeep, ожиданий слишком много.
Это лишь несколько причин, по которым Jeep считаются менее надежными, чем другие производители внедорожников и полноприводных автомобилей.
Стоит ли покупать, сдавать в аренду или финансировать Jeep?
Как ни крути, Jeep является культовым. Jeep, история которого восходит к временам Второй мировой войны, и стиль кузова, который можно легко выделить из модельного ряда, превратился из военного автомобиля, предназначенного исключительно для практических целей, в семейный автомобильный бренд, которому многие невероятно преданы. .
Название Jeep несет в себе образы сражений, выживания и тяжелой работы, поэтому легко понять, почему это самый продаваемый автомобиль, который в 2016 году был продан более чем 1 раз.4 миллиона единиц по всему миру.
Если вам нравится внешний вид Jeep и вы мечтаете о поездке по пересеченной местности — возможно, вы собираетесь покататься по холмистым или гористым местам — тогда нельзя отрицать, что Jeep точно выживет и сохранит целостность. !
Если вы давно думали о покупке джипа; вам нравится их внешний вид, вам нравится их историческая значимость и вы находите, что их внедорожные возможности идеально подходят для ваших нужд, тогда аренда может стать для вас идеальным маршрутом.И, что еще лучше, если вы решите пойти в аренду с полным обслуживанием, вы будете уверены, что все проблемы, которые могут возникнуть с вашим Jeep , будут устранены. Так что вы можете испытать все волнение от культового 4 × 4 без каких-либо тревог.
Заключение: надежен ли Jeep?
В заключение, Jeep нельзя отнести к категории надежных брендов. Когда-то они были очень надежными, но теперь это не так по ряду причин. Одна из этих причин заключается в том, что информационно-развлекательная система работает медленно и с ошибками, что может вызвать огромное недовольство клиентов и снизить оценку надежности.Существует также ужасное Смертельное Колебание, которое может произойти, когда подвеска выходит из равновесия. Конечно, многие люди купят Jeep из-за наследия и престижа бренда, а не из-за надежности.
Если вы хотите джип, скорее всего, вы купите джип. И если вам нужна машина с такой богатой историей, вы не ошибетесь. Если при поиске внедорожника надежность стоит на первом месте в вашем списке требований, вам следует поискать в другом месте. Тем не менее, лизинг — это вариант, который вам следует рассмотреть, если Jeep — это бренд, который вам действительно нужен.Вы можете ездить на новом автомобиле, а с добавлением пакета обслуживания вы можете быть уверены, что расходы на ремонт будут покрыты, что делает его идеальным способом получить автомобиль своей мечты, не разбивая банк.
Рейтинги надежности и стоимость ремонта были составлены в сентябре 2019 года.
Насколько надежен Porsche? Беспристрастный взгляд на производителя предметов роскоши
Честно говоря, мы не знаем.
Исследование J.D Power Survey — последнее исследование, поэтому именно на него собирается обратить внимание большинство людей.Тем не менее, Porsche уже довольно давно известен своей ненадежностью в долгосрочной перспективе, так что еще неизвестно, достаточно ли этого обзора, чтобы отмахнуться от обвинений в ненадежности.
В последние годы эксперты отметили рост современных технологий в автомобилях. Эта технология очень новая, и в дальнейшем она может вызвать проблемы. Их также сложно и дорого ремонтировать. Porsche предлагает ряд передовых технологий, и это может объяснить, почему в прошлом они считались ненадежными.Это также подтверждается индексом надежности, который сообщает, что большинство проблем с Cayenne и Cayman связаны с неисправностями в электросети.
Тем не менее, есть шанс, что с годами эта технология улучшилась и, следовательно, в свою очередь повысила их надежность.
Еще одна причина, по которой Porsche может считаться ненадежным, — это то, сколько владелец должен заплатить за ремонт. Автомобили Porsche производятся из дорогих высококачественных материалов, которые сложно найти и отремонтировать.Это может привести к увеличению затрат на ремонт и отрицательно сказаться на их надежности. Средняя стоимость ремонта для Cayenne и Cayman составляет около 700 фунтов стерлингов, что, я думаю, мы можем согласиться с очень высокими.
Однако в последнее время популярность Porsche возросла. Сообщается, что 2015 год стал рекордным для Porsche по продажам , а Macan был назван «самым прибыльным внедорожником в мире». Это, безусловно, отличная новость для Porsche, а также может быть хорошей новостью для тех, кто водит автомобили.Чем больше людей водят машину, тем меньше вероятность, что гаражу придется тратить много времени на поиск запчастей, потому что они будут более распространенными. Это может снизить стоимость ремонта и сократить время бездорожья, что повысит показатель надежности. Это может быть еще одной причиной резкого взлета надежности Porsche в прошлом году.
Вот несколько причин, по которым надежность Porsche была такой низкой и с тех пор быстро выросла.
Насколько надежны Jeep Wrangler? — Джип Королевство
Насколько надежны Jeep Wranglers? Это вопрос, который, кажется, действительно мутит воду, когда дело доходит до того, кто хочет забрать новый Wrangler.Реальность ответить на этот вопрос сложно, потому что надежность зависит от очень многих факторов. То, как и где движется автомобиль, имеет огромное значение для его надежности. Сравнение Jeep Wrangler, который ежедневно ездит на колесах по выходным, с Toyota Highlander, который никогда не выезжает на тротуар, — это не сравнение яблок с яблоками.
С учетом того, что годы независимых данных и исследований ставят бренд Jeep на 29-е место из 33 производителей автомобилей.Что, честно говоря, не очень хорошо, и Wrangler не исключение для бренда в целом.
Реальность такова, что надежность зависит от ожиданий. С каждым годом автомобили становятся все более надежными. Прошли те времена, когда нужно было продавать автомобиль, который только что проехал более 100 000 миль, потому что он становился слишком длинным. Почти все автомобили нередко преодолевают отметку в 200 000 миль без каких-либо серьезных механических проблем. Средний водитель проезжает на своем автомобиле около 14 000 миль в год.Это означает, что водителю любого автомобиля следует ожидать около 14 лет беспроблемного вождения. Большинство американцев владеют автомобилем в среднем только 7 лет, а это значит, что если вы покупаете новый автомобиль, вам не о чем беспокоиться в плане надежности.
Сайт Оценка экспертов Оценка клиентов Edmunds.com 7,8 из 10 4,3 из 5 КББ.com 3,8 Из 5 4,6 Из 5 Cars.USnews.com 8,0 из 10 7,0 из 10 Cars.com NA 4,8 из 5 Знакомство с Jeep Wrangler
Если внимательно присмотреться к Jeep Wrangler, можно увидеть действительно интересные вещи. Владельцы Jeep оценивают надежность Wrangler на 4,3 из 5 звезд. Как и в случае с любым другим транспортным средством, важно провести тщательное исследование, чтобы знать, чего ожидать от владения.Это исследование не только поможет вам узнать больше о вашем Jeep, но и поможет узнать, какие проблемы могут возникнуть во время владения. Знание слабых мест вашего автомобиля поможет вам обеспечить более эффективное профилактическое обслуживание.
Если покупка нового Jeep Wrangler не является вариантом с финансовой точки зрения, на рынке подержанных автомобилей есть много отличных вариантов. Jeep Wrangler с 3,6-литровым двигателем, работающим с 2012 по 2018 год, имеют невероятно солидный послужной список. Кроме того, простой 4,0-литровый двигатель Jeep, установленный в Wrangler (TJ), стал культовым из-за своей надежности.Если вы хотите приобрести подержанный Jeep, просмотрите наше подробное руководство для покупателей подержанного Jeep, в котором есть советы о том, что искать.
Давние владельцы джипов могут засвидетельствовать, что, хотя их надежность не является новаторской, они также просят свой автомобиль делать то, что они даже не подумали бы о том, что можно сделать в большинстве других автомобилей. Если вы ищете Jeep Wrangler, чтобы путешествовать туда и обратно из дома на футбол и обратно, мы не будем говорить вам, чтобы вы не покупали джип (мы любим всех владельцев джипов, от тяжелых рок-гусениц до гусеничных машин для ведения блогов), но может быть быть некоторыми транспортными средствами, которые могут обеспечить более надежный, но менее увлекательный опыт.Но если вы планируете покататься по бездорожью и бегать по городу, мы думаем, что владение джипом будет для вас очень счастливым опытом.
Техническое обслуживание — ключ к успеху
Профилактическое обслуживание — фактор №1, когда речь идет о сохранении вашего автомобиля в дороге. У Jeep есть полный список рекомендованного обслуживания, которое следует выполнять через определенные интервалы пробега. Многие владельцы склонны упускать из виду такие задачи, как промывка радиатора и замена жидкостей дифференциала, и все же удивляются, когда у их автомобиля возникают проблемы в дороге.Это правда, что иногда первоначальное обслуживание может показаться дорогим, особенно в сочетании с огромной оплатой автомобиля. Но средний счет за ремонт составляет от 500 до 600 долларов, который быстро растет, и со временем можно легко оплатить процедуры профилактического обслуживания.
Потратьте некоторое время на то, чтобы ознакомиться с профилактическим обслуживанием вашего автомобиля. Это позволит вам спланировать и сэкономить на них. Знание того, что будет дальше, может помочь вам согласовать работу с магазином с постоянным повторением за честность и солидную работу.Заключение
В конце концов, Jeep Wranglers может иметь не лучшую репутацию, но это очень способные автомобили, и при правильном уходе можно доверять, чтобы доставить вас куда угодно, будь то на футбольную тренировку и обратно. Тропа Рубикон. Никто другой не может этого сделать.
У вас есть Jeep Wrangler? Сообщите нам, как это повлияло на вас, поделившись своими мыслями в комментариях!
Кто делает самые надежные жесткие диски?
Этот сайт может получать партнерские комиссии за ссылки на этой странице.Условия эксплуатации.Backblaze опубликовал свой набор данных за полный 2018 год, и на этот раз в нем есть несколько сюрпризов. Ежегодная частота отказов накопителей резко снизилась по сравнению с предыдущими годами, поскольку жесткие диски меньшей емкости были заменены аналогами большей емкости.Это не то, чего вы ожидали автоматически.
Годовая частота отказов (AFR) ежегодно снижается с 2016 года с 1,95 процента до 1,25 процента. Это значительный спад. Важно отметить, что хотя эта тенденция сохраняется не для всех семейств накопителей, есть несколько жестких дисков, у которых AFR в 2018 году ниже, чем в 2016 году. Семейство дисков Seagate на 10 ТБ оказалось особенно хорошим, с AFR 0,33% в 2018 году, улучшая уже существующие -низкий 0,89 процента AFR на 2017 год.
Для тех из вас, кто хочет сравнение AFR за период до 2016 года, Backblaze также предоставил эти данные.Ниже приведен рейтинг AFR для жестких дисков с 20.04.2013 по 31.12.2018 для всех дисков, все еще активных по состоянию на 31.12.2018.
Приводы HGST по-прежнему впечатляют общими показателями AFR, и это не первый год, который подтвердился. В целом, это одни из самых надежных накопителей, протестированных Backblaze за все время. Полная ставка AFR за все пять лет составляет 1,68 процента — выше, чем одни только данные за 2018 год, но все же в пределах очень разумного окна.
Предостережения
Я написал версию этого для каждой публикации Backblaze, которую мы делаем, так что вот последняя.Набор данных Backblaze не идеален. Компания использует потребительские диски в определенно корпоративном контексте, который не отражает удаленно модели использования, которые эти диски получили бы, если бы они использовались обычным клиентом. Он конструирует и поддерживает свои собственные модули хранения и со временем изменял эти конструкции, часто с улучшениями, направленными на снижение вибрации или шума. Теоретически это также может повлиять на надежность привода. Как показано на видео ниже, жестким дискам не нравится, когда на них кричат.Всегда старайтесь общаться с вращающимися носителями информации задумчивым и спокойным голосом.
Причина, по которой мы продолжаем обсуждать и показывать набор данных Backblaze, — это та же причина, по которой мы ссылаемся на исследование оборудования Steam. Мы знаем, что наборы данных несовершенны — список видеокарт SHS не включает несколько графических процессоров AMD, таких как Vega 56 или 64, а только в прошлом месяце добавили RX 570. Общее количество перечисленных «других» графических процессоров составляет 10,92 процента — более чем достаточно, чтобы существенно повлиять на разделение AMD и Nvidia, указанное на верхнем уровне страницы.Но хотя эти наборы данных несовершенны, они также являются лучшим окном, которое у нас есть для ответа на важный вопрос. Производители жестких дисков не публикуют ту информацию о надежности, которую часто хотят потребители жестких дисков, а в нескольких сторонних исследованиях по этой теме часто не указываются поставщики или модели накопителей.
Сейчас прочитано :
«Фальсифицированные выборы?» Трамп ухватился за последнюю оплошность Байдена, хвастаясь «самой масштабной и инклюзивной организацией МОШЕННИЧЕСТВА ИЗБИРАТЕЛЕЙ» — RT USA News
Замечание кандидата в президенты от Демократической партии Джо Байдена о том, что его партия создала «самую крупную организацию по мошенничеству с избирателями», укрепило статус бывшего вице-президента в «машине для оплошностей», дав республиканцам возможность получить бесплатную возможность.
«Мы находимся в ситуации, когда мы объединились — и вы, ребята, сделали это для нашего адми … президента, администрация Обамы до этого — мы собрали, я думаю, наиболее масштабное и всеобъемлющее мошенничество с избирателями. организация в истории американской политики », — говорит Байден в видео, которое начало распространяться в социальных сетях в субботу.
Очевидная словесная неразбериха, произошедшая всего за 10 дней до выборов 3 ноября, привлекла внимание недоброжелателей бывшего вице-президента, включая президента США Дональда Трампа.
«Какая ужасная вещь для Байдена! Фальсифицированные выборы? » Трамп написал в Твиттере репост вирусного ролика.
В то время как демократы и большая часть основных средств массовой информации отмахивались от опасений по поводу возможных подтасовок избирателей и выборов через год, когда голосование по почте будет использоваться в гораздо большем масштабе, чем обычно, Трамп неоднократно стремился к всеобщему голосованию по почте. , считая его очень уязвимым для злоупотреблений и ошибок. Президент даже зашел так далеко, что заявил, что система может склонить чашу весов на выборах 2020 года — идея, которую демократы категорически отвергли.
Также на rt.com «Я голосовал за парня по имени Трамп»: президент США голосует лично, утверждает, что это «намного безопаснее», чем отправка по почте ОшибкаБайдена стала комическим облегчением для консерваторов в Твиттере, многие из которых описали эту ошибку как «оплошность по Фрейду» .
# Лежащий Байден действительно сказал ПРАВДУ. Это определенно крупная организация по подделке избирателей, которую он, Барри Хусейн и другие создали во время предыдущей администрации.😳😳
— Кристин Саррачино (@ChrisMSarracino) 24 октября 2020 г.«Похоже, Джо Байден должен кое-что объяснить», — написал в Твиттере Майк Келли, представитель республиканской партии в 16-м округе Пенсильвании.
Похоже, Джо Байдену нужно кое-что объяснить. Он берет на себя ответственность за создание «самой обширной и всеобъемлющей организации по мошенничеству с избирателями в истории американской политики». Что? Pic.twitter.com/We7hT8Ojcv
— Майк Келли для Конгресса (@MikeKellyforPA) 24 октября 2020 г.😳😳😳Байден: «Мы собрали самую обширную и всеобъемлющую организацию МОШЕННИЧЕСТВА ИЗБИРАТЕЛЕЙ в истории американской политики Рис.twitter.com/iKomDfhBPJ
— Эрик Трамп (@EricTrump) 25 октября 2020 г.Думаете, вашим друзьям будет интересно? Поделись этой историей!
Самые опасные хобби в мире
Если вы считали альпинизм, рафтинг и прыжки с парашютом одними из самых экстремальных хобби, забудьте об этом. Есть куда более опасные хобби, и в большинстве случаев в них нет особого смысла, кроме выброса адреналина.
Редакция журнала Joy-pup.com составил список самых рискованных занятий. Вы не поверите, но в списке нет прыжков со скакалкой (прыжки со скакалкой с высоток) и банджи-джампинга (прыжки с мостов и вышек на резиновой веревке). Как оказалось, это довольно безобидное развлечение.
1. Паркур
ЧТО ЭТО: скоростное движение в городской среде с различными препятствиями.
Наиболее распространенное энциклопедическое определение паркура гласит, что это вид молодежного уличного спорта, который предполагает рациональное и максимально быстрое передвижение по городу.Практики или трейсеры воспринимают это как образ жизни.
Цель трассировщика — как можно скорее достичь заданной точки без использования каких-либо вспомогательных устройств. По пути вам предстоит преодолевать заборы, стены, деревья, перила, прыгая с крыши на крышу, используя физические возможности. Не приветствуются хвастовство и неоправданный риск: главные принципы паркура — безопасность, эффективность, простота.
Но делать головокружительные прыжки, сальто и перекатывания совсем не просто.В этом виде спорта обязательны большая ловкость, точная координация движений и физическая сила. Летальных случаев практически нет, но переломы, ушибы, разрывы связок и сотрясения мозга — довольно частое явление. Несмотря на всемирное распространение и признание спортивной дисциплины, паркур нельзя назвать безопасным видом спорта.
2. Acrostreet
ЧТО ЭТО: Уличная акробатика
Этот неформальный вид спорта часто сравнивают с паркуром.Отчасти это правда: акростит произошел от фрирана, ранее произошел от паркура, который отличается производительностью и эстетикой. Принципиальное отличие состоит в том, что акробатов никуда не бегают: все движения совершаются в ограниченном пространстве.
Спектакль выглядит захватывающе: стойка на руках, сальто, каскадерские прыжки показаны прямо на асфальте, на бетонных плитах, брусчатке, асфальте или голой земле. Спортсмены носят обычную одежду и не имеют средств защиты.Прежде чем выйти на публику, спортсмены подолгу тренируются в залах и на спортивных площадках, но даже отточенные навыки не обеспечивают стопроцентной безопасности из-за высокой травматичности
3. Доски
ЧТО ЭТО : Лежит лицом вниз в неожиданных местах
Первый вопрос, который возникает: ПОЧЕМУ? Оказывается, без причины. Все дело в том, чтобы лечь на живот в самом неподходящем месте, снять свой героический поступок и выложить улики в Интернете.»Смотрите, я же планкер!»
Можно спросить, ну и что, лежишь где-нибудь в супермаркете, на лужайке или под памятником — «что-нибудь для спокойной жизни». Плохо то, что люди предпочитают лежать в более опасных местах, таких как оживленные шоссе, железные дороги, поручни эскалаторов, балконные перила или край крыши. Никто не задумывается о возможных последствиях флешмоба: это актуально и потому круто.
4.Кровельный подъем
ЧТО ЭТО : переходы на крышу
Восхождение на крышу (от слова «крыша») — это не просто экстремальное хобби, а образ жизни. Приверженцы движения готовы днем и ночью ходить по крышам, сидеть на краю, свесив ноги над шумной улицей, и фотографировать себя на фоне городских пейзажей.
Кровельщики выбирают менее проходимые дороги, им интересны высотные, исторические или производственные здания .Чем сложнее забраться на крышу, тем лучше: всегда здорово взломать замок, выбить дверь и уронить мансардное окно. Неудивительно, что такие действия часто приводят к полицейскому участку.
Кроме того, некоторые люди «гонятся за» адреналином: балансируют на узком заборе и демонстрируют акробатические упражнения на головокружительной высоте. Хотя власти многих стран видят в этом достаточно вредном занятии суицидальные наклонности и пытаются запретить его на законодательном уровне, количество приверженцев восхождения на крышу постоянно растет.Большинство из них — старшеклассники и студенты.
5. Небесная прогулка
ЧТО ЭТО : подняться на самые высокие точки города без страховки
Этот экстремальный вид спорта называется ходьбой по воздуху. Это может развиться как следующий еще более опасный этап восхождения на крышу. Цель — покорить самые высокие городские «вершины», такие как телебашни, небоскребы, башни и мосты без какого-либо оборудования.
По мнению любителей скайвеев, их привлекает чувство неконтролируемой свободы и, конечно же, умение делать эффектные кадры.Удовольствие высокого класса — висеть над обрывом, удерживая одной рукой шпиль, край крыши или перила моста, t или перила моста. Но… одно неловкое движение может стоить жизни.
6. Сцепка поезда
ЧТО ЭТО: Привязка к поездке за пределами движущегося поезда, трамвая или метро
Это экстремальное хобби еще называют серфингом на поезде или прыжками на поезде. Это свободное передвижение в поездах и других видах железнодорожного транспорта. Считается, что она зародилась с самого появления железных дорог, а в военные и послевоенные годы возникла даже из-за объективной необходимости : в переполненных поездах просто не хватало места.
Однако такие смертоносные поезда все еще ходят в Индии. Местные жители сидят на крышах или висят снаружи, что неминуемо убивает 8-10 человек в день.
Иногда люди выезжают за пределы вагонов, потому что не хотят платить за билеты, а чаще всего ради удовольствия. Безрассудные подростки цепляются за поручни и перекладины, взбираются на ступеньки и межвагонные трапы, устраиваются на буферах и других выступающих частях.
Специалисты (есть такие) используют спецтехнику: ремни безопасности, запорные карабины, вакуумную отбраковку, защитные маски.К сожалению, намного больше любителей, которые падают с движущихся поездов, ударяются о столбы и консоли туннелей, умирают от прикосновения к высоковольтным шинам и попадают под колеса.
7. Бейсджампинг
ЧТО ЭТО : свободное падение с парашютом
По сравнению с этим экстремальным занятием, прыжки с парашютом — невинная детская игра. Главное отличие прыжка — относительно небольшая высота, порядка 150-200 метров. Для справки: обычный парашют должен вырываться на высоте не ниже 600 метров, иначе спортсмен сломает ногу (в лучшем случае).
Но это еще не все! Бейсджамперы (или бейсджеры) прыгают с крутых обрывов, высотных зданий, антенн, башен, мостов, другими словами, с неподвижных объектов. Это не только опасно, но и смертельно опасно из-за множества рисков. Что-то может пойти не так с парашютом, человек может что-то ударить или неудачно приземлиться.