Самый дешевый порше: Обзор всех моделей Porsche – Porsche Россия


0
Categories : Разное

Содержание

Вышел самый дешёвый Porsche Taycan. Цена ниже $80 000

Компания Porsche дополнила линейку Taycan и, как ожидалось, это начальная версия электромобиля, аналогичная той, что продаётся в Китае с 2020 года.

С данным обновлением цена Porsche Taycan 2021 года начинается от $79 900, что на $23 900 дешевле Taycan 4S, но по-прежнему дороже Tesla Model S Long Range, стоимость которой начинается с $69 420. При этом, например, в США при покупке электромобиля можно рассчитывать на возврат федерального налога в размере $7 500.

Как это часто бывает при значительной экономии, начальный Porsche Taycan имеет ряд недостатков. Прежде всего, это один электродвигатель на задней оси, развивающий до 402 л.с. мощности (300 кВт) и 340 Нм крутящего момента. Такое питание позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 96 км/ч за 5,1-секунды и развивать максимальную скорость 230 км/ч. В стандартной комплектации мотор работает в связке с батареей ёмкостью 79,2 кВтч, что обеспечивает электромобиль дальностью поездки на одной зарядке до 431 км по WLTP.

Если этого недостаточно, клиент может заказать Performance Battery Plus увеличенной ёмкости 93,4 кВтч. С ней дальность хода вырастает до 484 км, в то время как электродвигатель вырабатывает 469 л.с. / 350 кВтч и 357 Нм крутящего момента. Несмотря на дополнительную мощность, электро-седан с увеличенной батареей имеет аналогичные динамические характеристики, что и базовая версия, так как он весит на 77,1 кг больше.

Базовая комплектация Porsche Taycan поддерживает технологию быстрой зарядки, которая позволяет набирать от 5 до 80% ёмкости всего за 22,5 минуты в идеальных условиях.

Далее о дизайне. Porsche Taycan начального уровня стоит на 19-дюймовых серебристых колёсах, которые закрывают чёрные тормозные суппорты. Это контрастирует с Taycan 4S с его красными суппортами и полированными легкосплавными дисками. Другой возможности отличить дешёвый и дорогой Taycan нет.

Стандартно базовый Porsche Taycan оснащён светодиодными фарами 10,9-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы и активными амортизаторами PASM. Для автомобиля доступен ряд опций, включая пневматическую подвеску, 20- и 21-дюймовые колёса, а также керамические тормоза.

Самая дешёвая версия Porsche Taycan уже доступна для заказа. В США автомобиль предлагают с бесплатной зарядкой в сети Electrify America на 3 года.

Фото | Самый дешёвый Porsche Taycan


Следующее пополнение в семействе Taycan на повестке 2021 года — это универсал повышенной проходимости Cross Turismo.

По материалам.

На подходе самый динамичный и драйверский Porsche Cayenne — Авторевю

Фото: компания Porsсhe

Компания Porsche опубликовала видеотизер, на котором заводской испытатель Ларс Керн и бывший гонщик Вальтер Рерль носятся по гоночной трассе на кроссовере Porsche Cayenne Coupe. Пока это не серийная машина, но уже скоро, после завершения всех доводочных испытаний, компания представит новую версию во всей красе, и она должна стать самой быстрой и «злой» в гамме.

Официальных подробностей пока нет, но кое-какие догадки имеются. Судя по всему, это будущий Porsche Cayenne Turbo S, причем он будет доступен только в варианте Coupe. В гамме уже есть версии Turbo (550 л.с.) и Turbo S E-Hybrid (680 л.с.), которые имеют одинаковый битурбомотор V8 4.0. Грядущая модификация Turbo S едва ли превзойдет гибридную топ-версию по максимальной мощности: предполагается, что отдача составит около 640 л.с. Зато отсутствие электрического довеска позволит снизить массу примерно на 330 кг! Так что по удельной мощности Cayenne Turbo S окажется лидером в гамме, а значит, и динамические параметры будут вне конкуренции. Версия Turbo S E-Hybrid разгоняется до «сотни» за 3,8 с.

Известно, что новая модификация будет иметь спортивную выпускную систему с двумя крупными патрубками, смещенными к центру заднего бампера (как у версии Cayenne GTS Coupe, здесь нет промежуточного глушителя), штатную подвеску с активными стабилизаторами поперечной устойчивости PDCC, полноуправляемое шасси, электронноуправляемый задний дифференциал PTV и самые мощные углерод-керамические тормоза PCCB. Передние колеса на 13 мм шире, чем у других версий, а отрицательный развал увеличен на 0,45 градуса: все для расширения пятна контакта шин с дорожным полотном в поворотах. Есть отличия и в аэродинамическом обвесе.

Самый быстрый и драйверский Cayenne будет официально представлен в ближайшее время, хотя точная дата дебюта пока не установлена.

Какой самый дорогой Porsche в мире?

918 Spyder является выставлен счет на 778 евро. С Weissach Pack (снижение веса на 000 кг благодаря появлению магния, титана и углерода) цена достигает даже 41 850 евро!

Второй Какая самая лучшая машина в мире?

Mercedes-Benz E-Class одержал победу над седанами BMW 5-й серии Volvo S90, V90 в категории «престиж». Mercedes доминировал в этой категории в течение нескольких лет, в частности, благодаря седану S-класса, получившему награду в 2015 и 2014 годах (BMW 7-Series победила в 2016 году).

А какой самый дешевый Porsche?

La Porsche 911 тип 996 является la менее дорогой 911!

Кстати, какая марка автомобилей самая надежная в мире?

Женщины на дороге: с результатом 98,4 / 100 онявляется гибридный электрический Lexus IS, который является занимает первое место. Внедорожники и внедорожники 4 × 4 показывают, что Kia Niro Electric Hybrid лидирует с оценкой 98,8 / 100. Наконец, в категории MPV это

является электрический гибрид Toyota Prius +, который блистает своими 97,8 / 100.

Какая марка автомобилей самая надежная? Какой бренд la Более надежный ? В приведенном ниже рейтинге Lexus занимает первое место в иерархии надежности, также в сегменте Premium, в девятый раз за десять лет!

Какая лучшая машина за 20.000 евро?

Quel Компактный внедорожник выбрать за 20 евро ?

  • Citroën C4 Aircross (2012-2017) 4,34 м x 1,80 м x 1,63 м / Объем багажника: 442 л. …
  • Ford Kuga (2008-2013)…
  • Kia Niro (с 2016 г.)…
  • Kia Sportage (2010-2016)…
  • Peugeot 3008 (с 2016 г.)…
  • Mazda CX-5 (2012-2017)…
  • Nissan Qashqai (2008-2014)…
  • Renault Kadjar (с 2015 г.)

С какого Porsche купить для начала?

Источник лучший Porsche для старта Автогонки?

  • La Porsche Боксстер. …
  • Porsche Кайман, очень эффективный для его цена. …
  • Porsche 911 GT3. …
  • Porsche Панамера Спорт Туризмо.

Какой самый маленький Порше?

Еще есть способ добраться до легковой машины на стороне дома. Porsche, зная, что модель плюс свет в пределах досягаемости в настоящее время является

la маленькая 718 Cayman T и его пустые 1350 кг.

На каком Porsche ездить каждый день?

Это не редкость de встретить человека, использующего Porsche 911 каждый день. В этом случае de фигура, лучше сосредоточиться на хорошем уровне de комфорт… И разумный расходный бюджет. Это хорошо, наименее мощный из дисплеев 911 все даже 370 лошадей, de что сделать будни более радостными.

Какая Тойота самая надежная?

#1 Toyota Королла 2014-2019

La Toyota Венчик является одна из машин более надежный рынок на протяжении десятилетий.

Какой самый надежный подержанный автомобиль?

Среди надежные автомобили Toyota враз, вы, конечно же, найдете Corolla — эту модель является снова и снова плюс проданы в мире во всех категориях, а также Camry, седан среднего размера от

плюс популярны благодаря своим характеристикам и силуэту …

Какая машина в 2020 году самая надежная?

В этом беспрецедентном контексте отличился Peugeot 208. самая надежная машина года 2020. И это на глазах у 6 других финалистов. Действительно, 208 победили в этом выпуске с 281 очком.

Какая марка авто самая лучшая?

1. Toyota, по-прежнему лидирующая в лучшие марки автомобилей. Судя по официальному названию Toyota Motor Corporation, это марка транспортного средства проиллюстрировано в первую очередь. Что касается надежности и продаж автомобилей, это является непревзойденный.

Какая марка подержанных автомобилей самая надежная?

Три японки занимают первые 3 места на пьедестале почета по

fiabilité, они уже зарекомендовали себя, будь то Toyota Prius Hybrid, внедорожник Honda CR-V или компактный Honda Civic.

Какая Тойота самая надежная?

#1 Toyota Королла 2014-2019

La Toyota Венчик является одна из машин более надежный рынок на протяжении десятилетий.

Смотрите также

Какая машина за 20.000 евро 2021?

Чтобы бюджет 20 000 евро или 21 000 евровключая скидки, вы получаете доступ к большинству 5-дверных седанов на автомобильном рынке в высококачественной отделке. de диапазон. Автомобили, которые регистрируют больше всего de В этом сегменте продаются Peugeot 308 Allure, Renault Mégane Intens и Volkswagen Golf Confortline.

Какая машина на 20.000 XNUMX км в год?

Менее экономичен, чем бензин, с разницей примерно в

de На 15-20% меньше, дизельное топливо необходимо в дальних поездках, потому что двигатель автомобиль дизельный a нуждаться de темпы для повышение температуры. Если ты будешь кататься 20 000 км и больше в год, автомобиль дизельное топливо настоятельно рекомендуется.

Какую машину купить за 18000 XNUMX евро?

Вы, наверное, знакомы с Renault Captur, Volkswagen Golf или Fiat Tipo SW. Тогда по цене из 18000 За 19000 4 евро мы находим первые компактные минивэны и внедорожники, такие как Citroen CXNUMX Picasso и Renault Kadjar.

Какой Porsche купить в 2021 году?

En 2021, Porsche будет продавать 718 Cayman RS. Это модель, которая по-прежнему остается очень загадочной, но позиционируется как лучшая в своем классе.

Какой Porsche за 50.000 евро?

Реже, чем 997 Carrera S, и дешевле (в среднем 5000 евро), очевидно, что 997 Carrera того стоит. de задержись там сегодня! Источник 997 Carrera выбрать? Выберите Carrera 4, если вы хотите ездить каждый день, при любых погодных условиях или если вы живете в районе, который часто бывает покрыт снегом.

Какой Porsche за 40.000 евро?

Сегодня мы можем повеселиться, купив 911 type 997 в от 40 000 (€ для 3.6-литровое купе de 325 л.с.

Какой Porsche купить в 2021 году?

En 2021, Porsche будет продавать 718 Cayman RS. Это модель, которая по-прежнему остается очень загадочной, но позиционируется как лучшая в своем классе.

Какой самый лучший Порше?

911 — этоявляется сердце Porsche, спортсменка по преимуществу, та, кто является способен сократить время прохождения круга на трассе, а вечером доставить вас в театр.

Какие бывают типы Порше?
  • Модели 718 718 Cayman GT4 718 Spyder. Все диапазоны и модели.
  • Модели 911 Carrera и Targa Модели 911 Turbo Модели 911 GT3. Все диапазоны и модели.
  • Модели Taycan. Все диапазоны и модели.
  • Модели Panamera. Все диапазоны и модели.
  • Модели Macan. …
  • Модели Cayenne.

 

Для получения дополнительных статей посетите наш раздел Руководство и не забудьте поделиться статьей!

Porsche выпустит электромобиль Taycan 4S стоимостью как Tesla Model S — Транспорт на vc.ru

Это самая дешёвая модель в линейке электромобилей Porsche.

{«id»:87989,»type»:»num»,»link»:»https:\/\/vc.ru\/transport\/87989-porsche-vypustit-elektromobil-taycan-4s-stoimostyu-kak-tesla-model-s»,»gtm»:»»,»prevCount»:null,»count»:220}

{«id»:87989,»type»:1,»typeStr»:»content»,»showTitle»:false,»initialState»:{«isActive»:false},»gtm»:»»}

{«id»:87989,»gtm»:null}

15 852 просмотров

Немецкий автопроизводитель Porsche анонсировал третью версию спортивного электрического седана — Taycan 4S. Автомобиль дополнит дебютную линейку компании, присоединившись к Taycan Turbo и Turbo S.

{ «osnovaUnitId»: null, «url»: «https://booster.osnova.io/a/relevant?site=vc&v=2», «place»: «between_entry_blocks», «site»: «vc», «settings»: {«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}} }

Стоимость электрокара в США стартует с $103,8 тысяч за Taycan 4S с батареей Performance Battery (390 кВт) и $110,4 тысяч долларов за Taycan 4S с Performance Battery Plus (420 кВт). Примерно столько же стоит электромобиль Tesla Model S в комплектации Performance — $99,9 тысяч.

Taycan 4S — самый дешёвый автомобиль в дебютной линейке электромобилей Porsche. Taycan Turbo стоит $150,9 тысячи, а Taycan Turbo S — $185 тысяч. Электромобиль может развивать скорость до 96 км в час за 3,8 секунды, у Tesla на это уходит 2,4 секунды. Максимальная скорость 4S составляет почти 250 км в час, а у Tesla — 262 км в час.

​Taycan 4S Porsche

Дальность хода батареи Performance Battery составляет 407 км, а Performance Battery Plus — 463 км. Это самая большая дальность среди всех моделей Porsche EV. У Tesla Model S дальность батареи достигает 555 км.

Taycan 4S имеет 800-вольтовую зарядную систему и полный привод. Интерьер машины полностью выполнен из переработанных материалов, которые подчеркивают экологичность концепции электромобиля, считают в компании.

​Taycan 4S Porsche

Заказать машину можно с 14 октября. В Европе поставки начнутся в январе 2020 года, в США — весной того же года, пишет The Verge.

Компания Porsche представила спецверсию кроссовера Porsche Cayenne Platinum Edition 2022 года для США

Новая модель получила ряд изменений во внешности и дополнительное оснащение.

Компания Porsche выпустила новую специальную версию Cayenne Platinum, которая отличается несколькими изменениями стиля и некоторым дополнительным стандартным оборудованием. Это новый Porsche Cayenne Platinum Edition. Это специальная версия самого большого внедорожника немецкого бренда, которая имеет более стандартный набор и, как следует из названия, некоторые элементы платинового цвета.

Изменения стиля для Porsche Cayenne Platinum Edition включают уникальный набор 21-дюймовых легкосплавных дисков, новые значки и вставки на переднем бампере, все из которых окрашены в матовую платиновую краску. Есть также набор спортивных выхлопных патрубков и черная окантовка окон.

Внутри он имеет текстурированную алюминиевую отделку приборной панели, серебристую отделку дверных карт и матовые алюминиевые накладки на пороги с выгравированным логотипом Porsche «Platinum Edition». Информационно-развлекательная система стандартного автомобиля и 12,3-дюймовая цифровая приборная панель также входят в список оснащения.

Чтобы дополнить косметические изменения, Porsche добавил в Cayenne Platinum Edition дополнительное оборудование. Покупатели получают модернизированные светодиодные фары, панорамную крышу, защитное стекло и кожаные спортивные сиденья с электрорегулировкой в восьми направлениях.

В салоне есть система окружающего освещения, аналоговые часы, установленные на приборной панели, стереосистема объемного звучания Bose и новые передние и задние подголовники с вышитым логотипом Porsche.

В Европе внедорожник стоит от 89 335 евро за самый дешевый 3,0-литровый вариант V6 мощностью 335 л.с. Porsche говорит, что этого достаточно для разгона до 100 км/ч за 6,2 секунды и максимальной скорости 245 км/ч.

Кроме того, есть гибридная модель с подключаемым модулем, которая использует тот же 456-сильный 3,0-литровый силовой агрегат V6, что и Cayenne S E-Hybrid. Он способен проехать до 43 км только на электроэнергии. Европейские цены начинаются от 102 901 евро.

Самая дорогая модель получает тот же 2,9-литровый двигатель V6 мощностью 434 л. Разгон до сотни на секунду меньше, чем в стандартной версии, а максимальная скорость увеличивается до 264 км/ч.

Porsche самый дешевый. Блог, авто новинки, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сколько стоит Порше ?
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Porsche взялась за основательную модернизацию своих самых доступных  стоит ли употреблять по адресу 718 Spyder слова » дешевый » и «доступный».

    Но, не смотря на то, что это будет «самый младший» силовой агрегат — Porsche   для среднего класса) Porsche, который окажется значительно дешевле других.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Porsche 911 суперкары Выбор и покупка. Сколько стоит Порше ? За сколько можно купить самый дешевый автомобиль Порше?

    Найти все сообщения от vitaldus. Основной раздел Новости Porsche. Самые серьезные изменения произошли в моторной гамме. Мы ценим ваше участие и помощь, поэтому самые активные получают подарки. Новейшая Lada удивила «щедрым» набором опций.

    В России самые дешевые Porsche

    Кожухово, Новокосино, Новогиреево, Перово, Жулебино, Выхино, Щелковская,…. Выбор больше — цена выше. Эту цифру председатель правления Порше г-н Маттиас Мюллер назвал магической границей, переступив которую, бренд начнет терять имидж. Миниатюрная версия фаворита марки — Порше Panamera, названная Pajun.


    Специалисты утверждают, что новое недешевое авто сможет конкурировать со спорткарами Ferrari. НЕ публикуется на сайте. Компания доставки груза по городу и области. Расширение модельного ряда, по мнению аналитиков, должно привести к увеличению продаж. Если говорить о новинках не в сравнении с другими брендами, а в сравнении друг с другом, то самой дешевой моделью из новинок получилась Porsche Macan. Однако такое деление по гендерным признакам не расстроило создателей авто.

    По словам Ханса-Юргена Велера, топ-менеджера по модельному ряду, именно на такой эффект и рассчитывало руководство автопроизводителя, презентуя это средство передвижения. Мы рассчитываем, что среди покупателей Macan будет немало женщин. Макан рассчитан на аудиторию не только женскую, но и рациональную, четко понимающую, за что она платит.

    Автомобиль получился идеальным для тех, кто способен оценить в транспортном средстве соотношение цены и качества. Новый Порше будет создан на новой платформе, не содержащей стали, титана, алюминия, магния и карбона.

    При использовании любых материалов сайта — гиперссылка на источник обязательна..

    САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ ФАСТ-ФУД В РОССИИ

    Самый дешевый Porsche: велосипед стоимостью 2,5 тысячи евро [видео]

    С началом марта пришли и новые велосипеды Porsche, доступные в трех версиях: Bike RX, Bike RS и Bike, они обещают доставить удовольствие от спортивный езды, как на дороге, так и вне ее.
    Как обычно, конструкция велосипеда напоминает силуэт немецких спорткаров. Задуманный для внедорожных маршрутов, Porsche Bike RX имеет 20-ступенчатый редуктор Shimano, 27,5-дюймовые колеса и углеволоконную раму, которая сочетает в себе жесткость с низкой массой, а также «выдающиеся демпфирующие свойства». Велобайк имеет также пневматическую подвеску вилки DT Swiss и гидравлические дисковые тормоза от Magura. В Германии RX стоит 4 800 евро.

    Благодаря высококачественной раме, изготовленной из карбона, Porsche Bike RS весит всего 9 кг. Предназначенный для спортивных прогулок в городских условиях и поездок за город, велосипед имеет тот же 20-ступенчатый редуктор Shimano и ультра-легкие тормоза Magura. Эта версия является самой дорогой – 5 900 евро.
    И наконец, Porsche Bike. Он задуман для города. Поэтому получил всего лишь 8-ступенчатый редуктор Shimano Alfine и дисковые тормоза от Magura. Цена – 2 650 евро.
    Все три модели в стандарте оснащены противоугонным чипом, интегрированным в раму. Он содержит уникальный код, который можно использовать, если велосипед украден. А информация легко считывается даже во время его движения с помощью приложения для iPhone и QR-кода.
    Велосипеды будут доступны в трех размерах: S, M и L.




    «Авто — Новости» — Porsche (Порше) – автомобильный бренд класса «люкс» и спорткаров, со штаб-квартирой в Штутгарте, Германия. Компания стала популярной благодаря модели «911», которая продается с 1964 года, и дизайну Volkswagen Beetle. Связь с концерном Volkswagen существует и сегодня – его нынешняя доля 50,8%.

    САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ модели Porsche, которые вы можете себе позволить!

    Porsche вершина немецкого машиностроения. К сожалению, я до сих пор не совсем уверен, как это сказать. Порше? Хорошо, я понял. Мы, автолюбители, любим Порше! Они надежны и спортивны, даже их гиперкары!

    Но, в отличие от 918 Spyder, не все автомобили Porsche продаются дороже 800 000 долларов. На самом деле, я собираюсь рассказать вам о некоторых Porsche, которые совершенно доступны по цене! Это лучшие дешевые модели Porsche, которые вы можете себе позволить!

    Порше Боксстер

    Мотор1.com

    Какой первый дешевый Porsche приходит на ум? Ну, это, конечно же, Porsche Boxster! Porsche Boxster широко известен как «девятьсот одиннадцатый» для бедняков. Некоторые сторонники чистоты Porsche даже предпочитают Boxster 911-му!

    Если вы спросите Брэда Дэнджера, это 911 или смерть. Тем не менее, у Boxster определенно есть свои преимущества. Он легче и меньше, чем 911, что делает его более благородным, несмотря на то, что у него меньше мощности. И в то время как 911, несомненно, является легкой петардой, управлять которой очень весело, Boxster также является взрывом по тем же самым причинам, а некоторые говорят, что он даже веселее! Опять же, я настроен скептически.

    Одна из областей, в которой Boxster определенно имеет преимущество, — это доступность. Кроме того, поскольку они очень похожи, почему бы просто не выбрать более дешевый вариант? Вы можете приобрести черного жеребца Boxster с пробегом около 38 000 миль всего за 6 500 долларов! И если бы вы пытались получить сопоставимый 911, вы бы выложили как минимум вдвое больше денег. Это большая премия для очень похожего автомобиля.

    Но если вы ищете что-то большое, следующий автомобиль пощекочет ваши вкусовые рецепторы и порвет асфальт — Porsche Cayenne Turbo.

    Найдите дешевый Porsche Boxster на AutoTempest!

    Порше Кайен Турбо

    CNET

    С 450 лошадиными силами и еще большим крутящим моментом бегемот Cayenne Turbo разгоняется до 60 всего за 5 секунд! И это на модели 2003 года! Этот семейный тягач не устоит перед суперкарами своего времени. С пикапом, сравнимым с Ferrari 360, эта штука тащит задницу! И с набором роторов, которые больше моей головы, он тоже останавливается! Пожалуйста, не комментируйте размер моей головы.Я застенчив.

    Во всяком случае, в Cayenne Turbo есть место для четырех взрослых людей и небольшое пятое место для стопки карточек Gapplebees, которые вы будете раздавать владельцам спортивных автомобилей. Нужно больше места? У Cayenne Turbo огромный багажник, место для всего этого идеального товара.

    Но Cayenne Turbo не только быстрый и практичный, но и оснащен такими технологиями, как навигация, подогрев сидений и двухзонный климат-контроль. Конечно, это может быть не самая передовая технология современной эпохи, но вы должны помнить, что Cayenne Turbo появится на рынке через 20 лет! И от этих функций в начале 2000-х просто отвисла челюсть!

    Тогда вы искали Cayenne Turbo за 90 000 долларов, но амортизация снова побеждает! Сегодня вы можете иметь модель 2003 года с пробегом менее 120 000 миль менее чем за 10 000 долларов! Кроме того, они действительно не меняли дизайн с 2002 по 2010 год, так что вы можете сказать людям, что он еще новее.Подмигиваю. За эти небольшие деньги вы получаете полный привод и 4,5-литровый двигатель V8 с турбонаддувом, мощность которого при небольшой настройке может достигать 500 лошадиных сил.

    Если вы мечтаете о Turbo, но вам нужно быстро преодолевать крутые повороты, возможно, лучше выбрать Porsche 944 Turbo.

    Найдите дешевый Porsche Cayenne Turbo на AutoTempest!

    Порше 944 Турбо

    YouTube

    Построенный с 1982 по 1991 год, Porsche 944 Turbo по сути является динозавром.Но у этой старой собаки все еще есть бодрость духа! Легкий и благородный, 944 Turbo — полная противоположность Cayenne Turbo. А поскольку 944 Turbo был построен в каменном веке, цена на него значительно снизилась. Не поймите меня неправильно, но энтузиасты до сих пор в восторге от этой машины.

    Так чем же так хорош 944 Turbo? Что ж, инженеры Porsche взяли уже спортивный 944 и привязали к нему турбонаддув и интеркулер. Результат? 217 лошадиных сил. Да, я знаю, немного ниже, чем ты ожидал.Но эй, он может разогнаться с 0 до 60 всего за 5,9 секунды, и даже сегодня это быстрее, чем большинство спортивных автомобилей!

    Модель 944 Turbo была спроектирована настолько хорошо, что стала первым автомобилем с одинаковой выходной мощностью как с каталитическим нейтрализатором, так и без него. И если вы хотите увеличить импульс, вперед. У него кованые поршни, готовые выдержать все, что вы захотите. Просто помни, что эта машина старше твоего дедушки. Большинство сторонников чистоты Porsche рекомендовали бы остановиться примерно на 400 лошадиных силах, прежде чем менять на него LS.

    Повышение этой мощности может дорого обойтись, особенно если вы в конечном итоге получите менее желательный образец 944 Turbo. К счастью, ваши друзья из Ideal нашли топовую модель 1986 года за 15 000 долларов.

    Следующий автомобиль получил прозвище «немецкий корвет». Почему? Может быть, это из-за того, как он едет. Может быть, это потому, что так много людей уже поменяли его на LS. Кто знает? Но одно можно сказать наверняка: Porsche 928 — это выгодная сделка по производительности.

    Найдите дешевый Porsche 944 Turbo на AutoTempest!

    Порше 928

    Классические автомобили.com Journal

    Когда дело доходит до производительности, модель 928, несомненно, является отличным выбором за свои деньги, но она создавалась даже не для этого! Porsche сделал 928 как роскошный гранд-турер, и они продолжали выпускать его в течение почти 20 лет! В модели 928 был установлен первый в истории Porsche двигатель V8, и они поместили его спереди, что сделало 928 единственным когда-либо созданным Porsche с передним расположением двигателя V8, за исключением, конечно, Пиноккио!

    Также на передней панели есть супер стильные всплывающие фары! И никто не делает всплывающие окна, как Porsche! Знаете ли вы, что Porsche чуть не поставил V10 на 928-й? Представь это! Роскошный автомобиль с передним расположением двигателя и задним приводом V10.Кто-то сказал Лексус ЛФА?

    К сожалению, модель 928 появилась на рынке во время нефтяного кризиса, поэтому они выбрали меньший по размеру и более эффективный вариант. В итоге они остановились на 4,5-литровом V8 мощностью всего 219 лошадиных сил. Porsche думал, что это будет приемлемый компромисс производительности и экономии топлива. Я все еще отчасти желаю, чтобы они пошли с V10.

    Но компромисса по цене не было. Когда-то новый 928-й продавался за 80 000 долларов, но сегодня цена упала на семь восьмых, детка! Это верно! Мы нашли один с пробегом менее 100 000 миль всего за 9 500 долларов!

    И вот, момент, которого вы все ждали… Porsche 911! Как я узнаю, что это доступно? Ну, потому что у меня есть один в моем гараже!

    Найдите дешевый Porsche 928 на AutoTempest!

    Порше 911

    Коллекционирование машин

    Почему бы тебе не купить 911? Или, если вы меня, вы просто говорите, черт возьми, и купите два! Поколение 996 в значительной степени непобедимо, вы знаете, то, которое выглядит так, как будто у него есть яичница вместо фар.Модель 996 претерпела огромные улучшения, например, двигатель с воздушным охлаждением, который использовался в 911 в течение последних 34 лет, был заменен на двигатель с водяным охлаждением, а это означает большую мощность!

    Конечно, многие сторонники чистоты Porsche были в ярости, но, на мой взгляд, это привело Porsche в современность. Они начали предлагать 996 с полным приводом и тонну моделей, специально созданных для любого образа жизни.

    GT3 предназначался для тех, кто хотел следить за своей машиной, но при этом ездить по дорогам, а модели GT3 RS были больше ориентированы на трек.Turbo был создан для того, чтобы доминировать на прямой, а модели GT2 созданы для полного безумия. У Porsche 996 была модель для всех, от скромных до диких.

    К сожалению, более доступные модели являются мягкими, как та, которую мы нашли за 15 000 долларов. Но эй, это все еще 996 911! Вам нужно пойти и купить один из них, прежде чем они снова начнут расти в цене.

    И это не единственный Porsche, который, вероятно, будет оценен по достоинству, Porsche Cayman также может стать хорошей инвестицией.

    Найдите дешевый Porsche 911 на AutoTempest!

    Порше Кайман С

    Журнал Excellence Magazine

    В то время как 911-й стал больше и мощнее, не говоря уже о том, что на мой вкус у него слишком много нянек, Cayman остался верен духу, который воплощали старые 911-е. Cayman действительно такой недооцененный автомобиль.

    Поклонники Porsche

    могут стыдить вас за то, что вы не купили 911, но вы можете просто бросить им птицу, когда пролетите мимо на своем Cayman S 2006 года со скоростью 170 миль в час.В самой тяжелой форме Cayman не весит даже 3000 фунтов. Самый легкий из 911 подобных поколений весил более 3000 фунтов. Кроме того, новые модели Cayman разгоняются до 60 км/ч за то же время, что и аналогичные 911-е.

    Итак, Порше, где наш новый Cayman GT3 RS или GT2 RS? Скорее всего, они будут более функциональными, чем их аналоги 911, и дешевле! Итак, что вы можете получить за 15 000 долларов? Слегка подержанный Cayman S, быстрый и веселый.

    Найдите дешевый Porsche Cayman S на AutoTempest!

    Нравится:

    Нравится Загрузка…

    10 самых дешевых Porsche, которые можно купить за деньги

    Попасть в автомобильную промышленность может быть непросто. У вас есть много ресурсов для получения знаний и опыта. Тем не менее, чтобы иметь практический подход или получить свой собственный спортивный автомобиль, требуется много денег. В таком случае приходится довольствоваться доступными отечественными или японскими спортивными автомобилями. Покупка нового спортивного автомобиля от ведущих брендов, таких как BMW, Mercedes, Jaguar или Porsche, многие считают неосуществимой или недосягаемой.Случай с автомобилями Porsche здесь еще более ясен. Самый дешевый Porsche в его автосалонах стоит более 60 000 долларов. Не у всех есть такая сумма денег. К счастью, рынок подержанных автомобилей процветает.

    Хотя верно то, что даже подержанные Porsche могут продаваться намного дороже, чем мы можем себе позволить, есть несколько доступных моделей. Беспокойство о том, чтобы получить разбитую или разбитую машину по такой низкой цене, может быть естественным. Но мы нашли настоящие ухоженные Porsche в приличном состоянии менее чем за 20 000 долларов.Некоторые даже идут менее чем за 5000 долларов! Теперь это сделка, которую нельзя упустить для Porsche. Не только спортивные купе, но мы также нашли пару внедорожников и кабриолетов. Вот 10 таких примеров подержанных Porsche, которые может купить каждый.

    10 2010-12 Порше Панамера S

    Через автомобиль и водителя

    Внешне Panamera может и не выглядеть чем-то особенным, по крайней мере, по меркам Porsche.Но зайдите внутрь и прокатитесь на нем один раз, и вы поймете, что это один из самых недооцененных автомобилей, когда-либо созданных Porsche. Мы также получаем огромный бонус в виде механической коробки передач, доступной в этой модели. Porsche был впереди в производстве внедорожников и хэтчбеков, прежде чем такие бренды, как Ferrari или Lamborghini, догнали его.

    через Платинум Авто Хаус

    Поначалу критики ненавидели Panamera, но ее мощность и динамика в конце концов покорили их сердца.Быстрый поиск даст модели Panamera 2010-2012 годов чуть севернее 20 000 долларов. Но если хорошенько поискать, возможно, вы сможете найти безаварийный автомобиль ниже этой отметки.

    Связанный: Porsche рассматривает полностью электрическую Panamera

    третьего поколения

    9 2001 Порше 911 (996)

    favcars.com

    Некоторое время назад люди предполагали, что спортивные автомобили начала 2000-х годов будут продаваться намного дешевле, чем раньше.Оказывается, такие автомобили, как Ferrari 360 Modena и 996 Porsche 911, теперь очень доступны для покупки. Теперь вы должны знать, что есть много лучших моделей 911. Но они не такие дешевые, как этот.

    через авто эволюцию

    Это была первая Carrera с двигателем с водяным охлаждением, а не с воздушным. Люди либо ненавидят его, либо любят, но одно можно сказать наверняка: это по-прежнему потрясающая машина.К счастью, разногласия помогли обесценить 996-й, и теперь мы можем купить его менее чем за 20 тысяч долларов.

    Связанный: Пристальный взгляд на каждое поколение Porsche 911

    8 1994 Порше 968

    через КЛАССИК

    Неудивительно, что многие из нас либо не знали об этом, либо забыли. 968 часто затмевают другие модели, такие как 911 и 944.Вы можете иметь 968 в хорошем состоянии от 10 000 до 16 000 долларов.

    через сбор автомобилей

    Этот 968 имеет рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 236 л.с. и крутящим моментом 225 фунт-фут. Вы уже можете видеть, что шасси автомобиля имеет правильную форму, и, следовательно, он отлично едет. Он быстр и по сегодняшним стандартам, достигая 0-60 раз за 6,3 секунды.

    Связанный: Вот сколько сегодня стоит Porsche 968 Coupe 1992 года

    7 1974 Порше 914

    Через: Фольксваген

    Компания Porsche разработала модель 914 как небольшой легкий гоночный автомобиль, который также можно использовать в городе.Но люди смеялись над «уродством» этой машины. 914 не был похож на Porsche. Но под капотом у него был настоящий Porsche, если вы понимаете, о чем мы.

    Через: Фликр

    Модель 914 имела крошечный 1,8-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель мощностью всего 76 л.с. и 100 фунт-фут крутящего момента. Но не ведитесь на эти цифры, так как это все, что нужно для комфортной езды по трассе или шоссе. Вы можете получить их всего за 14 000 долларов.

    6 2007 Порше Кайман

    Через Принесите Трейлер

    Расслабьтесь, мы не говорим о поколении 987 с овальной формой фар. Cayman 2007 года — мощный автомобиль с 3,4-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем. Он развивает мощность 295 л.с. и крутящий момент 250 фунт-фут при 4400 об/мин. Если вы не хотите приобретать Boxster, а 911 для вас недосягаем, Cayman справится с этой задачей.

    Через Принесите Трейлер

    Грузовой отсек удивительно вместителен для своих размеров. Пока вам не нужны дополнительные 2 сиденья, Cayman также очень практичен. Вы можете найти много подержанных моделей Cayman в диапазоне от 16 000 до 19 000 долларов.

    Связанный: 10 вещей, которые мы любим в Porsche Cayman GT4

    5 1987 Порше 924 S

    через аукционы Mecum

    Модель 924 была моделью начального уровня Porsche с 1976 по 1988 год.Но у 924 S была модифицированная версия 2,5-литрового двигателя 944. Таким образом, 924 S механически похож на 944, показанный выше. Кроме того, у него улучшилась подвеска и тормоза.

    Через: Mr.Choppers, CC BY-SA 3.0, через Wikimedia Commons

    Интерьер старый и выглядит старым, но все же есть некоторые особенности. Приблизительно за 13 500 долларов вы можете получить 924 S, который не проехал 100 000 миль и обслуживался должным образом.Мы нашли хороший автомобиль с механической коробкой передач на Кеннет-сквер, штат Пенсильвания, в нескольких милях от Филадельфии.

    Связанный: 10 вещей, которые мы только что узнали о Porsche 924 Carrera GT

    4 1987 Порше 944 Купе

    Через: Мекум

    Porsche 944 уже много лет является самым дешевым Porsche. Но со временем они становятся все более редкими.Теперь вы получаете либо те, которые собирают пыль и ржавчину, лежа на заднем дворе, либо сильно модифицированные. Но иногда то тут, то там появляется чистый и ухоженный 944.

    Через: BringaTrailer

    Текущая средняя цена подержанного 944 сейчас составляет около 10 000 долларов. Эти 944 поставляются с 2,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 142 фунт-фут. Автомобиль легкий, а шасси устойчивое, поэтому при желании вы можете превратить его в гоночный автомобиль.

    Связанный с

    : Вот что вам нужно знать перед покупкой Porsche 944

    3 1985 Порше 928 S

    через CarScoops

    Десятилетие 1980-х было одним из самых важных десятилетий в истории автомобилестроения. В то время мы видели много экспериментальных проектов и гигантских скачков. Хотя Porsche 928 появился в 1978 году, он просуществовал до 1991 года и был одним из самых красивых автомобилей 80-х годов.

    Через carligious.com

    У него есть предыстория ралли, гонок GT и автокросса. Porsche часто использует оппозитные двигатели, но у этого под капотом старый добрый 5,0-литровый V8. Мы считаем, что 288 л.с. вполне достаточно для этого автомобиля, и управлять им одно удовольствие. Самое приятное, что вы можете получить его примерно за 10 000 долларов!

    Связанный: Вот что все забыли о Porsche 928

    2 1998 Порше Бокстер

    Через аукционы Mecum

    Подержанные безаварийные автомобили Boxster продаются по цене менее 10 000 долларов по всей стране.Он также существует достаточно долго, чтобы занять место 944 в качестве выбора для энтузиастов Porsche с ограниченным бюджетом. Безупречный дизайн в стиле Porsche, поэтому он прекрасно выглядит и чувствует себя на дороге. Вы даже можете рассматривать его как серьезного гонщика.

    через wallpaperup.com

    Вы можете найти кабриолет Bosxter со средним расположением двигателя, откидным верхом и отличными впечатлениями от вождения по приемлемой цене.На одометре у них будет к северу от 100 000 миль, но найти чистый экземпляр не так уж и сложно.

    1 2006 Порше Кайен

    через Майкла Ван Ранкла / HotCars

    С каждым годом все больше людей покупают внедорожники. В результате Cayenne уже давно является самой продаваемой моделью Porsche. Это работает для нас, потому что сейчас на рынке подержанных автомобилей есть из чего выбирать.

    через Майкла Ван Ранкла / HotCars

    Теперь вы можете приобрести очень практичный, стильный и роскошный внедорожник Porsche примерно за 8000 долларов! У него 4,5-литровый DOHC V8 мощностью 340 л. Это все-таки Порше.

    Cayenne первого поколения получает классическую отделку Porsche

    Читать Далее

    Об авторе

    Рамья Шах (опубликовано 151 статья)

    Рамья — выпускник факультета вычислительной техники, всю жизнь влюбленный в автомобили.Любит все типы автомобилей, но особое место в его сердце занимает японские и итальянские двухместные спортивные автомобили.

    Более От Рамья Шах

    10 дешевых автомобилей Porsche, которые оценит каждый настоящий энтузиаст

    Как мы снова и снова говорили здесь, в HotCars , попасть в автомобильный мир может быть очень сложной задачей.Главной из этих трудностей являются деньги, так как почти все, что стоит на свой вес, стоит больше, чем может себе позволить нормальный человек.

    Конечно, есть выходы и для недорогих спортивных автомобилей, в том числе JDM и американских маслкаров. Тем не менее, европейские спортивные автомобили также в значительной степени способствуют этому. Теперь такие бренды, как Ferrari и Lamborghini, всегда будут дорогостоящими, но Porsche значительно более гибок.

    Зная, что эти немецкие спортивные автомобили представляют собой отличную отправную точку для начинающих, мы составили список из десяти самых дешевых Porsche, которые вы можете получить сегодня; все из которых любимы истинными энтузиастами… 

    10 Porsche Boxster (986) — ~8000 долларов США

    Мотор1

    Первый — оригинальный Porsche Boxster; код тела ‘986’. Мы считаем, что это немецкий аналог классической Mazda Miata. Ведь тогда MX-5 и Boxster были прямыми конкурентами.

    Через Диск

    Как и следовало ожидать от Porsche, у Boxster есть многое, чего не хватает Mazda: дополнительная мощность, дополнительные технологии, узнаваемость бренда и так далее.Как мы уже говорили ранее, «[Porsche Boxster] — это отличный спортивный автомобиль, который можно рассматривать как высококлассную альтернативу Miata».

    9 Porsche Panamera S 4.8 с механической коробкой передач — ~27 000 долларов США

    Через Американский клуб Porsche

    С самого начала этот Porsche Panamera S середины 2010 года не кажется чем-то особенным. Однако только заглянув внутрь, понимаешь, почему эта Panamera считается одной из лучших…

    Эво

    Правильно: Porsche Panamera S с механической коробкой передач! Откровенно говоря, мы не знали, что такое транспортное средство существовало совсем недавно, но, благодаря нашим исследованиям, мы, наконец, обнаружили этот «бриллиант в ерше».

    Чего всегда не хватало Panamera, так это правильной коробки передач, поэтому приятно видеть, что в какой-то момент Porsche действительно ее сделал.

    СВЯЗАННЫЙ: Все модели Porsche 718 2021 года доступны с коробкой передач с двойным сцеплением PDK

    8 Porsche 911 Carrera (996) — 18 000 долларов США

    Коллекционирование автомобилей

    Не так давно мы предполагали, что старые спортивные автомобили начала 2000-х начнут резко падать в цене. Конечно же, за последние несколько лет такие модели, как Ferrari 360 Modena и Porsche 911 (996), стали доступными для широких слоев населения.

    Мистер Спорткары

    Очевидно, что 996 намного дешевле, чем Ferrari 360, но оба они очень похожи с точки зрения производительности. Это означает, что вы можете получить практически тот же уровень скорости, что и Ferrari, за гораздо меньшую цену. Как предыдущий владелец Porsche 996, мы можем сказать, что это определенно стоящая инвестиция!

    7 Порше 914 — ~10 000 долларов

    Автокар

    У каждой компании, будь то монолит или семейный магазин, бывают «хорошие дни» и «плохие дни».Porsche ничем не отличается, о чем свидетельствует один из их гадких утят: Porsche 914.

    Хагерти

    Модель 914 создавалась как небольшой и легкий гоночный автомобиль, который впоследствии можно было забрать домой. Проблема, однако, заключалась в том, насколько все было по-другому. Снаружи это вряд ли Порше, но внутри все Порше!

    Несмотря на то, что время от времени он не был хорошо принят, теперь мы можем видеть, насколько важным он был для продвижения Porsche к более поздним моделям Boxster и Cayman.

    СВЯЗАННЫЙ: Принесите трейлер: этот гоночный автомобиль Porsche 914-6 — еще один Porsche, который тоскует по

    6 Порше 924 — 8000 долларов

    Хагерти

    Porsche 924 занимает необычное место среди других классических спортивных автомобилей Porsche. Серьезные энтузиасты Porsche хорошо знают 924-й, но по сравнению с 944-м и 928-м это всего лишь вспышка на радаре автомобильного сообщества.

    Хагерти

    Тем не менее, если его недооценивают, это не значит, что это плохо. Черт возьми, во всяком случае, это представляет собой потенциальную сделку для тех, кто хочет! Однако единственным реальным недостатком является источник питания и надежность Audi. Кто-то может сказать, что это лишает его права называться «настоящим» Porsche, но мы с этим полностью не согласны.

    5 Порше 944 — ~5000 долларов

    Отдел новостей Porsche

    Далее следует хорошо известный Porsche 944: нечто среднее между 924 и 928.Поскольку это такой распространенный (и, следовательно, дешевый) Porsche, мы начали называть его «Porsche старшеклассника».

    Classiccars.com

    Причина довольно проста: их низкая цена означает, что молодые автомобилисты устремляются к Porsche 944. Это не только быстрый спортивный автомобиль, но и PORSCHE. Для шестнадцатилетнего подростка это лучший тип первой машины, о которой вы только могли мечтать.

    СВЯЗАННЫЙ: 15 Porsche, которые вы все еще можете купить относительно дешево

    4 Porsche 911 Targa (964) — ~30 000 долларов США

    Пол Стивенс

    Из всех моделей Porsche 911, выпускавшихся на протяжении десятилетий, модель 964 является одной из самых популярных моделей кузова.В ней воплощено все прекрасное, что есть в Porsche: внешний вид, скорость звука и так далее. Однако не многие 964 доступны для домохозяйств с низким доходом. кроме одного — 964 911 Targa.

    Пограничники

    Рядом с кабриолетом (кабриолет 911 с откидным верхом) Targa является самой доступной по цене моделью 964, которую вы можете найти. В противном случае вы будете платить около 100 000 долларов, если не больше, за все остальное.Хотя это не значит, что Targa менее хорошая машина, просто менее редкая.

    3 Порше Кайман (987) — ~ 19 000 долларов США

    Карлук

    Третье место занимает еще одно ответвление неизменного кузова 911 Carrera: Porsche Cayman первого поколения (987).

    Эльферспот

    По сути, Porsche Cayman практически идентичен Porsche Boxster того же периода.У каждого были почти одинаковые варианты отделки салона, а также внешние компоненты, такие как фары, аэродинамика и т. д. Если кабриолет Boxster вам не по душе, то Cayman — следующий лучший вариант.

    СВЯЗАННЫЕ: 10 потрясающих фотографий модифицированных Porsche, которые нужно увидеть

    2 Порше 928 — 11 000 долларов

    Эльферспот

    1980-е — это время, о котором, безусловно, стоит вспомнить.Дизайн, продукты и идеи той эпохи были революционными как для своего времени, так и сегодня. Оглядываясь назад на то, что было лучшим из 80-х, мы вспоминаем множество автомобилей, особенно Porsche 928.

    ClassiАвтомобильГараж

    Хорошо, модель 928, возможно, была разработана в 1978 году, но она достаточно близка, чтобы иметь атмосферу 80-х. В итоге он просуществовал до 1991 года, доказав, что 928 был успешным автомобилем для руководителей Porsche.

    На момент написания этой статьи средний Porsche 928 стоил от 10 000 до 20 000 долларов в зависимости от качества. Возможно, вскоре его стоимость снова начнет расти, так что покупайте подешевле, пока можете…

    1 Порше 912 — ~18 000 долларов

    Мекум

    Наконец, у нас есть (возможно) лучшее предложение из всех моделей Porsche — Porsche 912.Если вы хотите оригинальный 911, но не можете выложить более 50 000 долларов за продажу, то 912 — ваш следующий лучший выбор.

    Эльферспот

    Подобно Porsche 964, многие модели O.G. Porsche 911 чрезвычайно дорог — почти до чрезмерного уровня. 912, с другой стороны, не такая дойная корова. 911 и 912 почти одинаковы, но вместо них 912 имеет четырехцилиндровый двигатель. Как вы, наверное, догадались, он не такой мощный, как 911, но внешне такой же.

    В любом случае, без значка «912», позволяющего различать их, большинство наблюдателей, скорее всего, сочли бы, что это обычный номер 911.

    СЛЕДУЮЩАЯ: Первые 24 часа Ле-Мана для Porsche Виктор снова побеждает на конкурсе элегантности

    Алекс Чой поделился, сколько стоит его нестандартный Lambo

    Читать Далее

    Об авторе

    Джеймс Джейкобс (опубликовано 372 статьи)

    Джеймс Джейкобс — писатель-фрилансер, а У.С.Ф. Студент бакалавриата. Раньше я был официантом, разносчиком еды, хозяином и репетитором. Теперь я работаю в Valnet и HotCars в качестве писателя, обсуждая и анализируя свою страсть: автомобили и автомобильную промышленность в целом.

    Более От Джеймса Джейкобса

    Топ-5 доступных Porsche мощностью не менее 300 л.с. — elferspot.com

    Давайте будем честными, помимо дизайна, звука и управляемости, мощность всегда играет большую роль при покупке спортивного автомобиля.Porsche, может быть, и не были самыми мощными автомобилями на соответствующих рынках, но когда дело касается главных козырей, все дело в цифрах, не так ли? Сегодня мы хотим показать вам пять доступных Porsche, представленных на сайте Elferspot, которые предлагают максимальную отдачу от вложенных средств. Критерии следующие: не менее 300 л.с., не более 50 000 евро.

    5 место – Porsche Boxster S 981 (315 л.с.)

    Первым из наших доступных автомобилей Porsche является Boxster S. Третья версия двухместного автомобиля с откидным верхом от Цуффенхаузена, получившая внутреннее название 981, предлагает 315 л.с.Более чем достаточно для любой ситуации. В сочетании с небольшим весом (менее 1400 кг) разгон до 100 км/ч занимает 5 секунд. Boxster S развивает скорость до 173 миль в час, но его особенностью всегда была управляемость. Родстер со средним расположением двигателя предлагает легкость и точность в своих лучших проявлениях, наслаждаясь знаменитым рыком плоской шестерки с безграничным запасом по высоте. Так как это последний Boxster с оппозитной шестеркой без наддува, цены остаются высокими, поэтому вам потребуется немало терпения, чтобы найти хороший пример в нашем ценовом диапазоне.

    4-й – Porsche Cayman S 987c (320 л.с.)

    Следующим в нашем списке идет Porsche Cayman S 987c. После фейслифтинга 2009 года Cayman S предлагался с двигателем мощностью 320 л.с. В компактном Cayman этого достаточно, чтобы соответствовать производительности вышеупомянутого 981 Boxster S. Благодаря превосходной жесткости конструкции Cayman не только отлично справляется с проселочными дорогами. На гоночной трассе он оживает еще больше и поэтому часто используется в качестве трекового инструмента. В отличие от своего преемника, 987 имеет обычный гидравлический усилитель рулевого управления вместо электронной системы, используемой в 981.Это обеспечивает большую обратную связь с водителем и предлагает очень чистое вождение, особенно в сочетании с великолепной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

    3-й – Porsche 928 S4 (320 л.с.)

    Первую ступень пьедестала занимает автомобиль из совсем другой категории. Porsche 928 S4 показывает, что даже среди классики можно найти доступный Porsche с большим ворчанием. Возможно, он был построен для замены 911, 928 всегда был больше похож на Gran Turismo.С его шелковистым и плавным двигателем V8, развивающим крутящий момент 430 Нм при 3000 об/мин, он предлагает выдающиеся качества для поедания миль. 928 S4, продававшийся с 1987 по 1991 год, имел под капотом 320 лошадей и разгонялся до 100 км/ч за 5,9 секунды. Его максимальная скорость почти 170 миль в час более чем достаточна даже по сегодняшним меркам.

    2-й – Porsche 997 Carrera (325 л.с.)

    Второе место в нашей пятерке самых доступных автомобилей Porsche занимает модель 997 Carrera. После спорного 996-го Porsche выбрал более традиционный подход к дизайну фар 997-го.Модель 997 по-прежнему предлагает передовые ходовые качества, непревзойденную ценность и превосходное качество сборки. Для многих 997-й — самый красивый автомобиль Porsche с водяным охлаждением. Он представляет собой классический внешний вид 911 с круглыми фарами и типичной формой 911. Плоская шестерка мощностью 325 л.с. разгоняет автомобиль с 0 до 62 миль в час за 5 секунд до максимальной скорости 174 миль в час. Несмотря на прибавку в весе 997 по сравнению с предшественниками, габариты остались компактными, автомобиль хорошо управляется и по-прежнему имеет превосходную тягу 911 даже без полного привода.997 — автомобиль для любого случая в этом списке, независимо от того, едете ли вы в Ниццу или на Нюрбургринг.

    1-й — Porsche 996 Turbo (420 л.с.)

    Если вы ищете чистую мощность, нет равных Porsche 996 Turbo. 420 л.с., 560 Нм крутящего момента, полный привод, характерный широкий кузов Turbo… Автомобиль не Caterham, а битурбированная оппозитная шестерка Mezger катапультирует более 1500 кг до 62 миль в час за 4,2 секунды. Максимальная скорость? 190 миль в час. Может быть не так просто купить его меньше чем за 50.000 евро, но, учитывая автомобили с большим пробегом, это может стоить того. Вы можете получить себе настоящую икону, которая практически не имеет себе равных по своей универсальности. Еще одним плюсом является долговечность, поскольку Turbo известен своим надежным двигателем, который может даже выдерживать значительное увеличение мощности. Если вы ищете как можно больше Porsche, альтернатив 996 Turbo очень мало.

    Много удовольствия от вождения

    Каждая модель из нашего Топ-5 привлекает очень разную группу покупателей, имеет свои особенности.Но все они предлагают массу удовольствия от вождения и достойный внешний вид за разумные деньги. Все эти доступные Porsche стоят греха.

    Какой самый дешевый Porsche 911? Мы выбираем 5 доступных вариантов. 1970-е годы. Они составят список относительно доступных спортивных автомобилей от немецкого автопроизводителя, в который войдут такие модели, как 914, 924, 944 и нынешний Boxster, который с 1997 года является самым дешевым производителем острых ощущений.

    Porschefiles, однако, виднее. Они скажут вам, что лучшим Porsche начального уровня за последние 50 лет всегда был подержанный 911. И он остается им до сих пор.

    Porsche 911, который многие считают лучшим спортивным автомобилем из когда-либо созданных, производится с конца 1964 года. Первый 911-й, пришедший на смену модели 356, выпускавшейся с конца 1940-х годов, был представлен на автосалоне во Франкфурте в 1963 году. Show и начали поступать в Соединенные Штаты в начале 1965 года. Шесть десятилетий спустя мы наслаждались восемью поколениями этого спортивного автомобиля с задним расположением двигателя.

    Конечно, 911-й, который можно найти в современных автосалонах, сильно отличается от того, что продавали в 1960-х — или в любое другое десятилетие, если уж на то пошло. Но количество сходств, обнаруженных среди всех 911-х, поразительно. От их знакомого силуэта и посадочных мест 2+2 до уникальной компоновки заднего двигателя и горизонтально-оппозитной конфигурации двигателя ни один другой автомобиль в мире не остался таким же верным своему первоначальному дизайну или таким вневременным. Эволюционный марш 911 сделал его самым узнаваемым спортивным автомобилем в мире.

    Но учитывая, что новенькие 911 стоят от ста тысяч, а многие старые 911 становятся предметами коллекционирования, обычному энтузиасту может быть сложно получить доступ к этой автомобильной иконе. К счастью, есть несколько версий, которые все еще доступны — некоторые из них даже совершенно дешевы.

    Здесь мы сравним самые доступные подержанные модели 911, проданные за последние 50 лет.


    Внутренние коды проектов Porsche

    Внутренние коды проектов Porsche важно знать и понимать, когда речь идет о подержанных 911.Каждое из восьми поколений спортивного автомобиля имеет свой собственный код (полный список ниже), и они обычно используются энтузиастами, чтобы различать множество различных версий автомобиля на протяжении многих лет, а иногда и для проверки знаний других энтузиастов.

    Показательный пример: несколько лет назад один из наших коллег встречался с парнем, который водил 911, факт, который он упомянул на их первом свидании. Поэтому она поразила его быстрой проверкой кода. «У вас машина 997 или 991?» спросила она. «Нет, это 911», — ответил он.«Я сразу поняла, что второго свидания не будет», — сказала она нам. «Жаль, он был милым».

    Первое поколение автомобиля обозначалось кодом шасси 901, и это также должно было быть названием автомобиля. Но юристы Peugeot возмутились, заявив, что французский автопроизводитель владеет всеми названиями автомобилей, состоящими из трех цифр с нулем посередине. Поэтому Porsche заменил «0» на «1» при выходе на рынок в 1964 году, а остальное уже история.

    Вот список внутренних кодов семи последующих поколений 911, а также годы их выпуска:

    • Серия G (1973-1989) 1998)
    • 996 (1999-2004)
    • 997 (2005-2012)
    • 991 (2012-2019)
    • 992 (2020-н.в.)
    • 6 экстремальнее других.И с каждым приходило больше производительности. Мы сосредоточимся на поколениях G Series, 964, 993, 996 и 997, потому что они, как правило, самые доступные.


      1973-1989 Porsche 911 (серия G)

      Это модель 911, которая действительно сделала автомобиль популярным, особенно в Соединенных Штатах. Он был построен в большем количестве, чем его предшественник, и он был ярким пятном в автомобильном недуге 1970-х и 1980-х годов. Если вы хотите испытать пуристический 911 за наименьшую сумму денег, безнаддувная модель G — это 911, который вам следует покупать.

      Выпускавшаяся 16 лет, модель G задержалась на рынке дольше, чем любое другое поколение 911, так что их существует множество. Porsche предлагал модели Coupe, Targa и, начиная с 1982 года, модели Cabriolet. Все они заднеприводные и с ручным переключением передач с 5-ступенчатой ​​коробкой передач, а более поздние модели действительно выигрывают от многочисленных улучшений, сделанных за эти годы.

      Рабочий объем двигателя начинался с 2,7 л, но вырос до 3,0 л в 1976 г. и 3,2 л в 1984 г. Но это никогда не были автомобили большой мощности, мощность которых колебалась от 143 л.с. в 1974 г. до 217 л.с. к концу производства. пробег.Хотя нет ничего более привлекательного в вождении, чем старый аналоговый 911 с воздушным охлаждением, их общая производительность может не соответствовать легенде для некоторых. Большинство разгоняется до 60 миль в час примерно за 5,5 секунды и преодолевает четверть мили примерно за 14,8 секунды.

      А еще есть нервное обращение. Помните, что эти автомобили с задним расположением двигателя, торсионной подвеской и отсутствием контроля тяги и устойчивости. Их может быть горстка. «С менее чем 1100 фунтами на передних колесах и примерно 1600 на задних, машине потребовалось все больше науки и магии, чтобы поворачивать, как другие машины, чтобы она не пробивала дыры в живых изгородях (задним ходом) и чтобы она ехала прямо», — написала «Автомобиль и водитель» в 1978 году.

      Другие проблемы включают слабое кондиционирование воздуха и, возможно, худший оборотень в истории. «Porsche традиционно предлагает сенсационные трансмиссии с непревзойденными синхронизаторами», — написали в Car and Driver. «Но в течение 30 лет они были связаны с рычагом переключения передач с помощью столь же расплывчатой ​​и неуверенной связи, какую вы найдете в любом современном автомобиле».

      Стоимость автомобилей серии G 911 подскочила за последние 10 лет, но в последнее время они также немного похолодели. По словам Хагерти, средние цены на автомобили в состоянии № 3 («Хорошее») колеблются от 26 000 до 45 000 долларов в зависимости от года выпуска и модели.Модели SC, как правило, стоят немного дороже.


      1990-1994 Porsche 911 (964)

      Если вам нужен внешний вид оригинального 911 с воздушным охлаждением, а также приличный кондиционер, больше лошадиных сил, лучшая трансмиссия, более сложная подвеска, тормоза с АБС , гидроусилитель руля и подушки безопасности, то вам нужен 964 начала 1990-х годов.

      После пятнадцати лет производства модель 911 претерпела первую серьезную модернизацию в модели 964. Хотя внешний вид не сильно изменился, 85 процентов автомобиля были новыми, включая шасси, которое стало более жестким и имело рычаг управления и подвеска с винтовой пружиной вместо предыдущей торсионной установки.Это также первые 911 с автоматической коробкой передач Tiptronic и полным приводом.

      Это было настолько грандиозно, что Porsche впервые представила полноприводную Carrera 4, связав ее с легендарным гиперкаром 959, созданным несколькими годами ранее. Carrera 4 примерно на 220 фунтов тяжелее, чем заднеприводная Carrera 2, и ее управляемость более надежная, но менее динамичная. Раньше это считалось благом. «Первоначальный 911 прославился тем, что едет быстро, но дергается боком, если вы закрываете дроссельную заслонку во время крутого поворота.Carrera 4 положила конец таким махинациям», — написали Car and Driver, когда выпустили 964.

      Под капотом находится 3,6-литровый оппозитный двигатель с воздушным охлаждением, который до того времени был самым большим двигателем, когда-либо предлагавшимся для 911. Это был также самый мощный безнаддувный 911 на тот момент, его мощность составляла 247 л.с. Carrera 4 с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач разгонялась до 60 миль в час за 5,1 секунды, преодолела четверть мили за 13,6 секунды со скоростью 102 мили в час, развивала максимальную скорость 157 миль в час, создавала 0,83 g на заносе и останавливалась на скорости 70 миль в час в 159 футов.

      Модель 964 также была первой моделью 911 с автоматической коробкой передач Tiptronic, которая имела только четыре передачи и неблагоприятно влияла на ее характеристики. «Требуется 6,1 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час, Carrera 2 Tiptronic не бездельник, но он на 1,3 секунды медленнее, чем его аналог с механической коробкой передач», — отметили в Car and Driver.

      Он по-прежнему выглядел, в основном, как старый 911, и был того же размера, что и раньше, и был доступен в кузовах купе, кабриолет и тарга.Porsche добавил хорошо интегрированные бамперы и первую активную аэродинамику 911 с задним спойлером, который выдвигается на скорости 50 миль в час, функция, которая до сих пор используется в 992. В 1994 году компания Porsche перешла на наружные зеркала заднего вида каплевидной формы, которые стали более привлекательными, чем предыдущая форма лепестков.

      Эти автомобили — настоящее удовольствие от вождения, со всей грубостью предыдущих автомобилей, но с добавлением большей цивилизованности. И они стали дорогими, а цены практически удвоились за последние пять лет. Сегодня, по словам Хагерти, Carrera 2 Coupe №3 («хорошее») в состоянии с механической коробкой передач продается примерно за 42 500 долларов, а Targas и кабриолеты стоят примерно на 10 000–12 000 долларов дешевле.Автомобили с типтроником также продаются примерно на 10 процентов дешевле, чем автомобили с механической коробкой передач. А модели Carrera 4 требуют небольшой надбавки.


      1994-1998 Porsche 911 (993)

      Будучи последним 911 с воздушным охлаждением, 993 всегда был желанным. Без них не обходится ни одна коллекция Porschefile. Но их привлекательность лежит глубже. Модель 993 прекрасно устраняет разрыв между оригинальными аналоговыми автомобилями и более сложными и комфортабельными 911, появившимися позже.

      Вы по-прежнему сидите плечом к плечу со своим пассажиром в салоне, очень похожем на тот, что предлагался в середине 1960-х годов, но есть настоящий кондиционер и другие удобства, обеспечивающие вам комфорт, такие как усилитель руля и небольшой сенсорный экран с навигацией. .Модель 993 также тише, ее рычаг переключения передач обеспечивает большую точность, а плавность хода и управляемость превосходны благодаря новой и более сложной задней подвеске с двумя верхними тягами и нижним рычагом.

      «Машина, конечно, живая; он мгновенно меняет направление и время от времени требует удара в противоположную сторону. Но это больше не предполагает подрывного стремления убежать от вас и вернуться через Армко», — писали «Автомобиль и водитель» в 1995 году.6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с одним верхним распределительным валом имеет переменную синхронизацию для увеличения крутящего момента на низах, но при этом обеспечивает бодрящую тягу на высоких оборотах выше 4000 об/мин. В 1995 году он предлагал 270 л.с., что позволяло 993 разгоняться до 60 миль в час за 5,2 секунды и четверть мили за 13,8 секунды при 102 милях в час, так что они быстрые. А позже мощность выросла до 282 лошадиных сил.

      Это также первые 911 с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и первые, кто отказался от традиционного внешнего вида оригинального автомобиля. Выше поясной линии мало что изменилось, но ниже она стала шире и намного современнее, с более крутым носом, непринужденными фарами и задними фонарями, которые тянутся через хвост.

      Как и прежде, предлагались купе, тарга и кабриолеты, но, в отличие от предыдущих поколений, 993 никогда не дешевели. Они сохранили свою ценность и только подорожали за последнее десятилетие, хотя за последние пару лет цены выровнялись. По словам Хагерти, купе и тарга в состоянии № 3 («хорошее») стоят около 43 000 долларов, а кабриолеты значительно доступнее. А автомобили Tiptronic продаются примерно с 10-процентной скидкой.


      1999-2004 Porsche 911 (996)

      Поклонники Porsche ненавидели 996, когда он впервые появился, и многие до сих пор не привыкли к нему.Это был первый 911 с двигателем с водяным охлаждением, и отказ от традиционной модели с воздушным охлаждением был больше, чем некоторые хотели принять. Несмотря на более эффективную четырехклапанную конструкцию нового 3,4-литрового двигателя, уменьшенные выбросы, шум и расход топлива, они оказались устойчивыми.

      Не пресса. Им это понравилось. «Эта силовая установка очень плавная и, как и старый двигатель 911 с воздушным охлаждением, не похожа ни на что другое. Однако этот аурамеханический выход изменился; новый больше похож на гигантский, высокотехнологичный хорошо сбалансированный блендер, чем на хриплый шум фена, издаваемый предыдущим поколением 911», — написал Motor Trend в своем долгосрочном обзоре 996 Carrera 2.

      Модель 996 Carrera мощностью 296 л.с. была самой мощной моделью 911 без турбонаддува на тот момент и самой быстрой, разгоняясь до 100 км/ч за 4,9 секунды со стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. «Система изменения фаз газораспределения VarioCam от Porsche помогает двигателю развивать большой крутящий момент на всех оборотах. Он не будет стучать вам сзади, как Corvette, но действительно хорошо тянет практически на любом уровне оборотов на любой передаче», — писал в то время Motor Trend.

      До современной двухдисковой трансмиссии PDK еще далеко, поэтому 996-е с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tiptronic значительно медленнее.Это также первые 911 с контролем устойчивости, который был стандартным для полноприводной Carrera 4 и опциональным для заднеприводной Carrera 2.

      Новая менее дорогая модель Boxster от Porsche, из-за которой 911 в то время казался менее особенным. Кроме того, это был первый (и единственный) 911 без круглых фар, что многих раздражало.

      Он по-прежнему выглядел как 911, но немного меньше.По сравнению с 993, который он заменил, 996 выглядит немного узким, но его новая более длинная 92,6-дюймовая колесная база и более широкая кабина увеличили пространство для людей, существенно улучшили качество езды и избавили от нервозности при управлении. Хотя 996 с радостью уедет с дороги задним ходом, если вы совершите ошибку, они более снисходительны к вождению, чем более ранние 911, с их более короткой 89,5-дюймовой колесной базой.

      Эти автомобили не только лучше работают, чем предыдущие модели 911, но и намного комфортнее, имеют более совершенные системы кондиционирования воздуха и предлагают лучшую отдачу от затраченных средств.По словам Хагерти, купе 996 в состоянии № 3 («хорошее») имеет среднюю стоимость 20 500 долларов, кабриолеты стоят примерно на 4 000 долларов меньше, а полноприводные модели Carrera 4 прибавляют к цене около 2 000 долларов.

      Как мы отмечали в нашем Руководстве покупателя модели 996, лучше всего искать примеры, в которых уже был заменен проблемный подшипник промежуточного вала (IMS). Если нет, рассчитывайте потратить около 2500 долларов на независимого механика, чтобы это сделать.


      2005-2012 гг.Он немного больше походил на более ранние автомобили, чуть более живой в ваших руках. Он также вернул большую часть стиля старой школы, которого жаждали энтузиасты, включая круглые фары и более выраженные задние крылья. Только его крыша общая с 996.

      Производительность тоже была выше. Его алюминиевый 3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель теперь развивал мощность до 325 л.с., что делало его самым мощным безнаддувным 911 в нашем списке. И это самый быстрый, со временем 0-60 миль в час 4,3 секунды. Это не слишком далеко от сегодняшнего 911 Carrera, и это тоже не 0.97 г характеристик Skidpad. Керамические тормоза впервые стали опциональными, а в 2009 году дебютировала превосходная автоматическая коробка передач PDK с двойным сцеплением от Porsche. , которые были опциональными для Carrera и стандартными для более мощной Carrera S. «Подвеска 911 достаточно жесткая, чтобы свести к минимуму движения шасси и сообщать водителю о неровностях, но при этом достаточно упругая, чтобы поглощать удары и амортизировать удары», — писал Автомобиль и водитель в 2004 году.

      Также был совершенно новый интерьер, в котором меньше стилей из «Звездного пути», чем в салоне 996. «Большое внимание было уделено таким деталям, как кожаная строчка на приборной панели и вырезы на дверях. . То, что казалось похожим на Boxster в модели 996, было заменено гораздо более высококлассным внешним видом», — отметили в Road & Track в своем репортаже о запуске.

      В отличие от других обсуждаемых здесь поколений 911, большинство экземпляров 997 все еще обесцениваются. Это делает их скорее подержанными автомобилями, чем предметами коллекционирования, но, если верить истории, это изменится в ближайшем будущем.По словам Хагерти, в зависимости от пробега и состояния текущие цены на 997 варьируются от 30 000 до 50 000 долларов за полноприводную Carrera или полноприводную Carrera 4.


      Итог

      Хотя мы предпочитаем чистоту и очарование старых автомобилей, если вы планируете ездить на своем 911 каждый день и хотите иметь самые современные функции и комфорт, найдите хороший чистый 997. Лучше всего модель 2009 года или позже, когда Porsche устранил проблемный подшипник промежуточного вала (IMS) из двигателя.

      Это наш выбор среди лучших подержанных 911 стоимостью менее 50 000 долларов.

      Фотографии предоставлены Mecum, Porsche и Wikimedia Commons

      Стартовая цена Porsche 911 2021 года составляет 99 200 долларов, что делает его одним из самых дорогих автомобилей в и без того дорогом классе роскошных спортивных автомобилей. Цена поднимается примерно до 216 000 долларов за топовый кабриолет 911 Turbo S.

      Какой Порше самый дешевый?

      Наименее дорогой: компактный внедорожник Macan — самый дешевый способ попасть в Porsche.Самый дорогой: начиная с 220 000 долларов, Porsche 911 Turbo S Cabriolet предлагает высокую цену за ошеломляющую производительность.

      Какой Porsche 911 следует избегать?

      Быстрый ответ: Избегайте моделей Porsche 911 1983 и 2009 годов Из более чем 50-летнего выпуска моделей есть только две модели Porsche 911, которых действительно следует избегать: модели 1983 года и модели 2009 года. Сообщается, что у Porsche 911 1983 года есть проблемы со сломанными головками болтов, которые могут выскочить менее чем за 40 000 миль.

      Что такое Порше бедняка?

      Термин «Porsche для бедняков» обычно используется для описания отдельного, более дешевого бренда, предлагающего сопоставимые впечатления.Но могут быть автомобили, сделанные Porsche, которые также могут претендовать на этот титул. Но дешевые автомобили — причина того, что сами Porsche все еще в бизнесе сегодня.

      Какая самая продаваемая модель Porsche?

      В течение всего года лидировали Macan и Cayenne, а культовый 911 оставался самым продаваемым двухдверным спортивным автомобилем. Продажи одобренных Porsche сертифицированных подержанных автомобилей (CPO) в США в четвертом квартале составили 7 081 автомобиль.

      Является ли Porsche 911 хорошей инвестицией?

      Будучи последним из 911-х с воздушным охлаждением и превосходно управляемым благодаря новой многорычажной задней подвеске, его привлекательность для владельцев и коллекционеров будет только расти.Старые модели 911, такие как Carrera 3.2 (1984–89) и Carrera 3.0 (1976–77), пользуются большим спросом, поэтому являются хорошими инвестициями.

      Сколько стоит замена масла в Порше 911?

      Оценка стоимости замены масла в Porsche 911. Стоимость рабочей силы оценивается от 42 до 53 долларов, а стоимость запчастей — от 406 до 416 долларов. Этот диапазон основан на количестве и возрасте Porsche 911 на дорогах.

      Порше 911 хорошая машина?

      Является ли Porsche 911 хорошей машиной? Да, Porsche 911 2021 года — потрясающий роскошный спортивный автомобиль.911 имеет великолепный интерьер с высококачественными материалами, удобными передними сиденьями и интуитивно понятной информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном. Он также предлагается со всеми новейшими технологиями и функциями безопасности.

      Какая зарплата мне нужна, чтобы купить Порше?

      В зависимости от модели, чтобы ответственно купить новый Porsche, вы должны зарабатывать от 120 000 до 400 000 долларов в год после уплаты налогов. Теперь вы можете подумать, что это означает, что все ваши друзья и влиятельные лица в социальных сетях, водящие модные автомобили, богаты, но некоторые, вероятно, живут не по средствам.

      Почему Porsche 911 такой дорогой?

      Porsche 911 дорог из-за своей винтажной рамы 1964 года, инновационного развития двигателя, элегантных цветовых решений и моделей, высокого рейтинга надежности и горячего рынка покупателей. Все эти факторы вместе позволили серии Porsche 911 стать роскошным брендом с высококачественными деталями и производительностью.

      Порше — хорошая машина?

      Автомобили Porsche

      имеют практически незапятнанную репутацию и считаются одними из лучших автомобилей в мире.Это заслуженная репутация. Автомобили Porsche с четким управлением и высокой мощностью обеспечивают непревзойденное удовольствие от вождения.

      Что означает буква S в слове Porsche?

      S для «Супер» или «Спорт»: версия с более мощным двигателем. Сегодня S неизменно означает «Спорт» и, помимо экстра-спортивного двигателя, включает в себя дополнительные усовершенствования оборудования по сравнению с базовой моделью. Spyder (918 Spyder)21 декабря 2015 г.

      Надежны ли двигатели Porsche?

      Они сообщили, что у Porsche было 110 проблем на 100 автомобилей, это было то же самое, что и у Lexus, который много лет занимал первое место по надежности.J.D Power также поставил Porsche 5 баллов из 5 за общую надежность.

      Хорошо ли продается Porsche Taycan?

      Правда, продажи в Северной Америке немного медленнее, но в Европе дела у Taycan идут очень хорошо. В прошлом месяце Taycan стал самым продаваемым автомобилем Porsche в Европе, опередив по продажам Porsche 911 с 1183 экземплярами. Продажи Taycan настолько высоки, что заставляет задуматься о том, как они будут развиваться.

      Порше 911 какого года самый лучший?

      Итак, вот он, наш список лучших 911 всех времен.1995 – 1998 Porsche 911 GT2 (993) Porsche 911 GT1 Straßenversion. 1999-2001 Порше 911 GT3 (996.1) 2003-2005 Порше 911 GT3 (996.2) 2003-2004 Порше 911GT3 RS (996) Порше 911 GT3 R Гибрид 2.0. 2009-2011 Порше 911 GT3 (997.2) 2010-2013 911 Турбо S (997).

      Дорого ли обслуживать Porsche 911?

      Среди роскошных брендов (за исключением экзотических) Porsche является самой дорогой в обслуживании маркой роскошных автомобилей. Хотя Porsche может нуждаться в ремонте не так часто, как BMW, стоимость замены масла и фильтра составляет 400 долларов, затраты на техническое обслуживание Porsche быстро увеличиваются.

      Какой Porsche 911 лучше всего сохраняет свою стоимость?

      Porsche 911 2020 года — наш лучший выбор для модели 911 с лучшей стоимостью модельного года. В 2020 году вы заплатите в среднем только 79% от цены нового автомобиля, а оставшийся срок службы автомобиля составит 92%. Модели 2018 и 2019 годов также являются привлекательными для модели 911 и обеспечивают относительно хорошую стоимость.

      Можно ли каждый день ездить на Porsche 911?

      Space, вероятно, является одной из главных причин, по которой люди думают, что 911 не может быть повседневным автомобилем.Это серьезная проблема, но для большинства людей места достаточно для повседневного вождения. Porsche 911 — четырехместный автомобиль, но большинство водителей 911 согласны с тем, что задние сиденья лучше всего подходят для вашего пальто или сумки.

      «Порше для бедняков»: объяснение

      Возможно, вы слышали, как ваши папы, дедушки, дяди или другие автолюбители называли свою машину «порше для бедняков». Прекрасным примером могут служить Mazda Miata или Subaru BRZ — два легких, механических, подбрасываемых автомобиля, которые стоят примерно в четверть стоимости Porsche 911.

      Но благодаря дешевым автомобилям Porsche до сих пор в бизнесе. 90-е и начало 2000-х согласились бы, если бы умели говорить. Такие автомобили, как Boxster, который в 1996 году стоил около 40 000 долларов, привлекли внимание энтузиастов и поклонников своей доступной ценой, звуком плоской шестерки и маневренностью на бездорожье.

      Похожая история может быть рассказана о Cayenne, дебютировавшем в 2003 году, и Macan в 2014 году. Оба автомобиля стоили менее 56 000 долларов в первый модельный год и помогли компании выбраться из финансового тупика.

      Boxster

      Однако в коннотативном смысле «Порше» обычно удобно вмещает двух человек, великолепно звучит, еще лучше управляется и знаком для вождения. Macan и Cayenne не соответствовали многим из этих требований, поэтому Boxster — это собственный «Porsche для бедняков» Porsche.

      Зайдите на любой веб-сайт частного продавца — craigslist, eBay, «принеси трейлер» — и обнаружите, что Boxster в хорошем состоянии и даже Cayman всех годов выпуска продаются по разумной цене.В зависимости от поколения найти автомобиль стоимостью от 15 000 до 20 000 долларов с небольшим пробегом не будет редкостью.

      С 2005 года по сегодняшний день они произвели значительное количество Bosxters и родственной ему модели Cayman, что сделало покупки в Интернете проще. Хотя современные 718-е с каждым годом дорожают, поэтому его можно исключить из аргумента.

      Модель 944

      Porsche 944, выпускавшийся с 1982 по 1991 год, — еще одна модель, которая фигурирует в списке доступных по цене автомобилей Porsche.В случае с Porsche 930 середины 80-х покупатели тратят от 50 000 до 150 000 долларов в зависимости от редкости и других факторов. А 944? Попробуйте 10 000 долларов.
      Хотя модель 944 не так популярна, как Boxster, она воплощает в себе схожие чувства. Легкий вес, прямое рулевое управление и фантастическое сцепление с дорогой. 944 Turbo и Turbo S пришлись на середину/конец производственного цикла 944, и это автомобили, которые приносят более 10 или 15 000 долларов на частном рынке.

      Базовую модель и модель «S» 944 тоже нельзя отбрасывать.Хотя мощность значительно меньше, чем у Turbo S (160 л.с. против 250 л.с.), базовые автомобили могут стоить от 5000 до 9000 долларов при относительно небольшом пробеге.

      Другие марки

      Более распространенным представлением группы «Porsche для бедняков» являются автомобили других марок. Возвращаясь к Mazda Miata, этот двухместный автомобиль мощностью менее 155 лошадиных сил, вероятно, является самым популярным автомобилем для энтузиастов, ищущих дешевых острых ощущений. Его небольшой размер, маневренность и ощущение руля — вот простые причины, по которым его называют «порше для бедняков» и почему некоторые могут даже предпочесть его 911, Boxster или 944.

      Модель 911 почитается, помимо прочего, за удобство использования. 911 – это спортивный автомобиль для повседневного использования, в котором можно взять с собой багаж на выходные, с комфортом путешествовать по автостраде и преодолевать горные дороги по дороге. Если вы не можете позволить себе 911, Audi TTS и TT RS — отличные примеры повседневных спортивных автомобилей.

      Audi TT — компактный спортивный автомобиль на базе Volkswagen, который за последнее десятилетие или около того превратился в самостоятельный автомобиль. Красивый интерьер Audi, датчики и кладовая соответствуют пригодности 911 для жизни и индивидуальности «полного пакета», но не обязательно ценникам Porsche.

      Subaru BRZ, Toyota GT 86 и Ford Shelby GT350 — еще три Porsche для бедняка. Каждый из них с комфортом вмещает двоих, стоит намного дешевле современного Porsche 911 или 718, а главное, это настоящие спортивные автомобили нашего времени.

      Макс Ларсен, репортер Porsche в Torque News. С 15 лет Макс собирал старые автомобили и продавал их с целью получения прибыли, что породило его любовь к автомобилям. Он был рядом с Порше всю свою жизнь. У его деда было несколько 911-х, а у него было два Porsche 944, что значительно упростило работу с автомобилями класса автомагазинов.Чтение старых автомобильных журналов и просмотр автомобилей прессы на выставках вдохновили его на то, чтобы писать и заниматься этой отраслью. В настоящее время он изучает журналистику в Университете Западного Вашингтона и пишет для местной гоночной команды. Следите за Максом в Torque News Porsche и в Твиттере на @maxlarsencars. Найдите Torque News Porsche, чтобы узнать о ежедневных репортажах о Porsche от наших опытных автомобильных журналистов.

      .

    Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены.