Санг енг рекстон 2019 цена: фото, цена, комплектации, старт продаж в России


0
Categories : Разное

Содержание

Саньенг Рекстон 2019 — фото, комплектации и цены, характеристики SsangYong Rexton G4 новый кузов

30 марта 2017 г на автосалоне в Сеуле компания SsangYong рассекретила внедорожник Rexton 3 поколения. Продажи автомобиля в Южной Корее стартовали спустя пару месяцев после официальной премьеры, причем на местном рынке модель предствлена под названием Rexton G4.

Примечательно, что индекс «G4» указывает на четыре ключевых нововведения, произошедших с автомобилем, а именно на значительные улучшения безопасности, дизайна, ездовых качеств и технологий.

Во второй половине семнадцатого поставки нового Саньенг Рекстон 2018-2019 начались и на некоторые другие рынки, в том числе и в Европу, при этом до России машина так и не добралась, хотя компания Sollers, являющаяся официальным представителем марки, выразила готовность заняться продажами модели.

Экстерьер

В плане дизайна Санг Енг Рекстон 2019 в новом кузове не имеет практически ничего общего с моделью предыдущего поколения. Автомобиль позаимствовал немало стилистических решений от концепта LIV-2, хотя товарная модель, безусловно, все же выглядит более консервативно.

Строгая «мордашка» внедорожника излучает уверенность. Добиться такого эффекта удалось благодаря установке сложносочиненных фар, которые соединены между собой с помощью хромированной перемычки, проходящей через солидную решетку радиатора. Плюс нельзя не отметить мускулистый бампер с X-образным рисунком.

На боковинах нового Саньенг Рекстон 2019 года также имеются Икс-образные выштамповки, которые эффектно подчеркивают колесные арки автомобиля. Также внимание на себя обращает вздернутая к корме подоконная линия.

Что касается колес, то внедорожник опционально может быть поставлен на 20-дюймовые диски. Последние являются предметом гордости СсангЙонг, поскольку ни один другой южнокорейский производитель пока не предлагал для своих машин столь большие катки. Завершает складный образ монументальная корма с большой дверью багажника и симпатичными фонарями.

Салон

Внедорожник SsangYong Rexton 2019 предлагается исключительно с пятиместной компоновкой салона. В отделке интерьера преобладает качественный пластик, кожа Nappa и декоративные вставки «под дерево», имеется в наличии амбиентная подсветка.

Как результат — внутреннее убранство нового Рекстона выглядит весьма богато. Впрочем, оформление салона базовых комплектаций все же попроще. Передняя панель имеет достаточно строгую компоновку и примечательна строгими серебристыми рамками дефлекторов вентиляции.

На вершине центральной консоли установлен 9,2-дюймовый дисплей мультимедийной системы, под которой разместилась целая россыпь аналоговых клавиш, отвечающих за управление второстепенными функциями и климатом.

Развлекательный комплекс новой модели Саньенг Рекстон 2019 поддерживает современные интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay. Меломанов призвана заинтересовать опция в виде премиальной аудиосистемы Infinity с 10 динамиками.

Приборная панель вседорожника расположена под увесистым козырьком и состоит из аналоговых спидометра и тахометра со вписанным между ними 7,0-дюймовым цветным экраном бортового компьютера. К услугам водителя предложен стильный мультируль с рельефным ободом.

Технические характеристики

Новый кузов Саньенг Рекстон 2019 построен на базе новой рамы лестничного типа «Quad Frame». Такая «тележка» была разработана совместно с металлургическим гигантом POSCO и на 81,7% состоит из высокопрочных сталей.

В длину, ширину и высоту внедорожник достигает 4 850, 1 920 и 1 800 мм соответственно, что делает его не 95, 20 и 40 мм длиннее, шире и ниже предшественника. Расстояние между осями модели равно 2 864 миллиметров (- 29).

Спереди здесь используются подвеска на двойных поперечных рычагах, а сзади задействована многорычажная конструкция. По сравнению с моделью прошлого поколения, корейцы отказались от нарезного заднего моста, установив по кругу пружины.

Дверь багажника имеет электропривод, а опциональная система Smart Tailgate позволяет открыть крышку отсека просто постояв три секунды с ключом от машины напротив кормы. Информация по вместительности почему-то не афишируется, однако предшественник способен перевозить до 678 литров груза в стандартном состоянии.

На рынке Южной Кореи новый Санг Енг Рекстон 2019 можно заказать исключительно с 2,2-литровым дизелем мощностью 181 л.с. (420 Нм), который работает в связке с семидиапазонной автоматической коробкой передач 7G-Tronic разработанной Mercedes-Benz.

Экспортный вариант предлагается также с 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой», развивающей 225 сил и 350 Нм крутящего момента. В паре из таким мотором трудятся либо шестиступенчатая механика, либо автомат Aisin. Привод на авто может быть задним, либо подключаемым полным (4Tronic).

Третья генерация SsangYong Rexton (G4) получила современный комплекс безопасности ADAS. В состав последнего вошли 9 подушек безопасности, автоматическое торможение, камеры кругового обзора, контроль «слепых» зон и функция удержания в полосе.

Конкуренты DW Hower h4, DW Hower H5, Haval H5, Haval H9, Jeep Wrangler, Kia Mohave, Land Rover Defender 90, Land Rover Defender 110, Lexus GX, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport, SsangYong Rexton, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser Prado, Volkswagen Touareg, UAZ Patriot

Новый SsangYong Rexton Sports Khan 2019-2020 фото, видео и цена Санг Енг Рекстон характеристики

Южнокорейская компания представила новую модель – удлиненный пикап SsangYong Rexton Sports Khan. В нашем обзоре мы расскажем о технических характеристиках, дизайне, интерьере, а также представим фотографии пикапа, обновленный автомобиль уже представлен для корейских автолюбителей осенью 2018 года, а вот массовая презентация произойдет в автосалоне Парижа 2019 года.

Санг Енг Рекстон Спорт Кхан 2019-2020 модельного года

Дизайн нового кузова Санг Енг Рекстон Спорт Кхан

Автомобильная компания SsangYong основана в Южной Корее в 1954 году, основополагающим направлением являлась разработка машин с высокими эргономичными показателями. Долгое время изготавливались автобусы, грузовой транспорт, и только позднее концерн занялся выпуском легковых автомобилей. Представленный в нашем обзоре пикап является новой модернизированной моделью с удлиненным кузовом, до этого была представлена модель с укороченным грузовым отсеком.

Удлиненный SsangYong Rexton Sports Khan 2019 в результате обновлений приобрел массу новых деталей, которые придают модели привлекательный и солидный внешний облик. Лицо пикапа представлено стильной конструкцией решетки радиатора с вертикальными линиями и эмблемой концерна. С боковой стороны наблюдаются удлиненный бампер и мощный грузовой отсек в задней части. Автомобиль оснащен большими дверями и мощными арками колес с дисками размером 17 дюймов.

В задней части автомобиля размещается мощный грузовой отсек, а борта выполнены в сдержанном стиле, здесь дверь с фирменной надписью «Khan» и стильными габаритными огнями.

Кузов удлиненной модели корейского автомобиля выполнен из высокопрочной стали. Рестайлинг привнес кардинальные перемены во внешний облик и комплектации автомобиля, к тому же предлагаются современные окрасы кузова.

 

Интерьер удлиненного салона SsangYong Rexton Sports Khan 2019

В салоне нового Рекстон Кхан 2019-2020 года достаточно пространства во всех частях, салон имеет оригинальное оформление и практически ничем не отличается от предшествующей модели.

Центральное место занимает универсальная приборная панель с полным функционалом, здесь сенсорный дисплей с цветным монитором размером 10 дюймов, внизу мультимедийный комплекс.

салон SsangYong Rexton Sports Khan 2019

Дисплей имеет функцию поворота в сторону водителя, что добавляет удобства при вождении. Для водителя установлен мультифункциональный руль с кнопками – помощниками, что упрощает процесс вождения.

Кресла в первом ряду оснащены набивкой с ортопедическим эффектом и подогревом. Сидения заднего ряда предназначены для троих пассажиров и выполнены по типу удобного дивана. Для отделки используются качественные материалы – ткань, искусственная кожа, дерево, дорогостоящие модели оснащены кожей Наппа.

Корейский концерн предлагает покупателям комфортный салон с современной комфортной отделкой и оснащением.

Габариты

Автомобиль имеет следующие размеры:
— метраж кузова увеличен до 5 метром 405 мм, у предшественника длина составляет 5 метров 95 мм;
— объем колесной базы составляет 321 см;
— длина грузового отсека 161 см, ширина 157 см, высота 57 см, на такой платформе возможно без препятствий перевозить крупногабаритные грузы;
— объем грузового отсека составляет 1 262 литра;
— ширина кузова 195 см;
— высота 1 метр 885 мм;

— колесная колея 1 метр 620 мм.

Комплектации и оснащение SsangYong Rexton Sports Khan

Новый пикап представлен с современной комплектацией салона:
— для отделки предлагаются интерьеры салона с сидениями, отделанными искусственной кожей черного цвета, за доплату возможно приобрести авто с отделкой сидений коричневой кожей Наппа;
— руль с подогревом;
— современные функции, поддерживающие формат айфонов, смартфонов и андроидов;
— доступ к интернету, навигационная система, опция кругового обозрения;
— климат контроль;
— подогрев сидений первого и второго ряда;
— датчики контроля парковки;
— контроль движения авто на спуске и при подъеме в гору;
— мониторинг зон плохой видимости;

— система предотвращения аварийных ситуаций;
— контроль движения авто в правильной полосе дороги;
— современный мультимедийный комплекс;
— светодиодное оснащение габаритных и головных фар.

Технические характеристики SsangYong Rexton Sports Khan 2019

Основанием пикапа является платформа из прочной стали лестничной конструкции. Мощная рама агрегируется двигателем, КПП, подвеской, кабиной и грузовым отсеком. Грузовая платформа изготовлена из стали высокой прочности с показателем 79,2 %.

Для управления установлен дизельный мотор 2.2 e-XDi с мощностью 181 лошадок и крутящим моментом 420 Нм с автоматической шестиступенчатой трансмиссией японского изготовления.

Для автолюбителей предлагаются пикапы с задним и полным приводом, за дополнительную оплату, возможно, заказать авто, оснащенным двигателем с самоблокирующим дифференциалом.

Цена нового SsangYong Rexton Sports Khan 2019

Купить удлиненный пикап можно уже в январе этого года на родине в Южной Корее, стоимость составляет 28 миллионов 380 тысяч вон, в переводе на рубли цена составляет 1 миллион 703 тысячи. На сегодняшний день известно, что такой мощный пикап не появится на территории России, так, как корейский концерн прекратил поставлять авто в нашу страну. Однако, стоит отметить, что на корейском рынке авто Ссангйонг Рекстон Спорт бьет рекорды продаж и за 15 лет продали более 143 тысяч автомобилей. Удлиненная модель пикапа, конечно, заинтересует поклонников, к тому же здесь есть, на что посмотреть и чему приятно удивиться.

Видео тест SsangYong Rexton Sports Khan 2019-2020:

Фото галерея Санг Енг Рекстон Спорт Кхан:

Другие записи по теме:

СсангЙонг Рекстон 2020 новый кузов, цены модели, комплектации, фото, видео

Корейская компания представила в марте 2017 года новый внедорожник третьего поколения — СсангЙонг Рекстон 2020. Спустя пару месяцев авто вышел в продажу на местном рынке. В первоначальном варианте модель получила приставку G4, которая указывала на четыре нововведения, произошедшие при смене поколения. Они заключались в дизайне, безопасности, технологичности и ездовых качествах. В 2018 году автомобиль поступил в продажу в Европу, но российские поклонники по-прежнему вынуждены жить в ожидании. На местном рынке автомобиль представлен с двигателем 2,2 литра с отдачей 181 л.с. и 420 Нм крутящего момента, экспортная версия получила турбированный мотор на 225 «лошадей» и 350 Нм вращающего момента. Список конкурентов можно пополнить Kia Mohave, Haval H9, Jeep Wrangler, Mitsubishi Pajero, Toyota Fortuner, Volkswagen Touareg, Lexus GX.

Достойный кореец

СсангЙонг Рекстон 2020 получил современный новый кузов, который на фото выглядит масштабно и основательно. Комплектации и цены для российской версии неизвестны, но можно рассчитывать на технические характеристики европейского стандарта. Модель, благодаря инженерным особенностям, действительно получилась внедорожной.

Технические характеристики

Обновленная версия корейского автомобиля встала на раму лестничного типа «Quad Frame». Имеющаяся конструкция является совместной разработкой с металлургическим гигантом POSCO. В основе лежат сплавы из высокопрочных материалов. Их доля составила более 81 процента. Передняя часть внедорожника представлена в виде двойных поперечных рычагов. Задняя часть базируется на многорычажной конструкции. Сравнивая с предшествующим поколением, можно выделить несколько особенностей, в числе которых установка пружин «по кругу» вместо нарезного заднего моста.

Габариты корейского внедорожника:

  • длина – 4,85 метра;
  • ширина – 1,92 метра;
  • высота – 1,8 метра;
  • колесная база – 2,86 метра.

Таким образом, автомобиль добавил 95, 20 и 40 миллиметров к первым трем параметрам. Последний, наоборот, уменьшился на 29 миллиметров. Багажное отделение открывается при помощи электрического привода. Опционально устанавливается система Smart Tailgate. Эта система разработана для повышения комфорта. Для открытия багажника достаточно постоять 3 секунды с ключом от автомобиля рядом с багажным отделением и пятая дверь откроется самостоятельно. Информация о вместительности багажника пока не разглашается. Есть версия, что объем не ушел далеко от предшественника, литраж которого достигал 678 литров при стандартом положении кресел.

Выбора двигателей новый СсангЙонг не предусматривает. Его можно купить только с дизельным мотором на 2,2 литра, который выдает 181 лошадиную силу и 420 Нм крутящего момента. Вместе с ним работает 7-диапазонная коробка-автомат. Примечательно, что последняя является разработкой Mercedes-Benz. Речь идет о 7G-Tronic. На экспорт предложена турбированная «четверка», работающая на бензине с характеристиками 225 л.с. и 350 Нм крутящего момента, комбинированная 6-ступенчатой «механикой» или таким же по диапазону «автоматом». На выбор передний или подключаемый полный привод.

Технические характеристики (таблица)

ПриводПолный
КузовSUV
Тип КППAT (7)
Движок, объем в литрах2.16
Длина, мм4850
Ширина, мм1920
Высота, мм1800
Количество мест для пассажиров5
Ширина колесной базы, см286.5
Мощность двигателя, л.с.181 (133) /
Рекомендуемое производителем топливоДизель

Начало продаж

Появится ли SsangYong Rexton 2020 модельного года в продаже в России, пока не известно. На данный момент купить проходимый внедорожник можно только на местном рынке – в Южной Корее.  

Комплектации и цены

На данный момент третье поколение не представлено в продаже в России, поэтому говорить о комплектациях и их стоимости бессмысленно, особенно с учетом «любви» корейцев адаптировать автомобили под конкретные рынки. Рассмотрим функции, которые производитель может предложить в целом, включая опционные.

Системы безопасности стоят у производителя на одном из первых мест, поэтому третье поколение получило современный комплекс безопасности ADAS. Внедорожник может похвастаться девятью подушками, автоматическим оттормаживанием в случае обнаружения препятствия, камерой кругового обзора, отслеживанием слепых зон и возможностью удержания авто в заданной полосе.

Отличительной особенностью этого внедорожника является наличие двух вариаций – на 5 и 7 мест. Комфорт обеспечивают:

  • круиз-контроль;
  • многофункциональное рулевое колесо;
  • электропривод наружных зеркал;
  • климатический контроль на одну зону;
  • активный усилитель руля;
  • подрулевые лепестки;
  • электрические стеклоподъемники;
  • парктроники спереди и сзади;
  • регулировка рулевой колонки.

Внешний вид получился выразительным не только из-за особенностей кузова, но и из-за появления рейлингов в верхней части, декоративных молдингов. В арках красуются 18-дюймовые колесные диски, разработанные дизайнерами бренда. Защиту от угона обеспечивает центральный замок, штатная сигнализация и иммобилайзер.

Помимо этого, в перечне доступного оборудования СсангЙонг Рекстон 2020 значится обогрев боковых зеркал, противотуманные фары, датчики света и дождя. Водитель также может воспользоваться памятью передних сидений, люком, обогревом задних сидений. В салоне – тканевая отделка, а на окнах – заводская тонировка.

В центре оказалась современная мультимедийная система, часть функционала которой выведена на рулевое колесо. Мультимедиа также обеспечивает возможность вывода данных с USB, AUX и Bluetooth. Новинка получила также аудиоподготовку и аудиосистему.

Комплектации и цены (таблица)

КомплектацияОбъем, лТопливоМотор, л.с.КоробкаДинамика до 100 км/ч, секКрут. момент, Н×мПриводМаксималка, км/чРасход в смеш. цикле, лЦена, ₽
T D AWD2.16диз.181 (133) /AT4х4N/A
T D2.16диз.181 (133) /ATзаднийN/A

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Дизайн

Рассматривая дизайн внедорожника, можно отметить самобытность. Здесь почти отсутствуют элементы предыдущего поколения. Стилистические решения можно было увидеть на представленном ранее концепте LIV-2. В то же время в процессе переработки было убрано несколько современных элементов, это направило внешность в более консервативное русло.

  • Передняя часть получилась уверенной из-за установки сложной оптики, которая соединена между собой хромированной перемычкой. Последняя проходит через стильную радиаторную решетку. Помимо этого, можно заметить Х-образный рисунок штамповки на бампере.
  • Боковая часть также получила схожую Х-стилистику. Здесь появились выштамповки, удачно подчеркивающие колесные арки. Помимо этого, внимание притягивает вздернутая подоконная линия. В зависимости от выбранной комплектации меняется диаметр колес, вплоть до 20 дюймов.
  • Сзади ярких элементов не наблюдается. Единственное, за что можно «зацепиться», — крупная багажная дверь и аккуратные фары.

Салон рассчитан на установку пяти пассажирских сидений. Рекстон отличается от предшественника продуманным внутренним убранством и качественным пластиком. Здесь появились вставки «под дерево». Для создания антуража люксового автомобиля установили амбиентную подсветку. В центре появился 9,2-дюймовый сенсорный экран, который выдает звук на 10 динамиков. Приборная панель также полностью оцифрована.

Конкуренты

Современный внедорожник получил мощные системы, позволяющие показать себя не только со стороны проходимого автомобиля, но и как комфортного средства передвижения.

Таким образом, SsangYong Rexton 2020 может конкурировать с:

Фото

Видео

Комплектации и опции (таблица)

Функции2.2T D АКПП AWD2.2T D AT
Подогрев сидений второго ряда++
Вентилируемые сиденья первого ряда++
Помощник предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения++
Помощник контроля полосы движения с предотвращением выезда (LKA)++
ESP (система контроля заносов)++
Камера заднего видаOpt.Opt.
EBD (распределение тормозного усилия)++
ABS++
Адаптивный круиз-контроль (ACCS)Opt.Opt.
Привод передних сидений, электрический++
Салон, отделанный кожейOpt.Opt.
Подогрев передних сидений, электрический++
Помощник контроля «слепых зон»++

Опубликовано: 14.02.2020 | Автор: Наталья Плотникова

Отзывы владельцев SsangYong Rexton с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Санг Енг, Санг Йонг, ССангЙонг Рекстон

Сообщества Санг Енг Рекстон

Рекстон Клуб

вчера в 13:56


Привет, парни так и не нашёл ручку, есть у кого? В личку пожалуйста.

12.03.2022 в 13:38


Здравствуйте. Рассмотрю новые запчасти передней подвески, может у кого что то осталось, саньенг рекстон. Пишите в личку.

11.03.2022 в 11:35


Продам сетку в багажник

07.03.2022 в 20:52


Рекстоводы всем 🤝интересует задняя правая сапфа Рекс 8 г ! Подвеска многорычажка

05.03.2022 в 13:09


Кардан передний рекстон 2 на шлицах новый арт. 86-99003-sx продам. Самара

21.01.2022 в 16:14


Добрый день. Интересует третий ряд сидений Рекстон. Может есть у кого?

20.01.2022 в 11:43


Здравствуйте! Эл радиатор, масляный насос, генератор дизель 115 амп, мотор стеклоочистителя передний, блок накала свечей, диск сцепления, генератор бензин 115 ампер, АБС датчики(два вида) , моторы привода сидений, мотор стеклоочистителя задний. В личку если что-то нужно.

17.01.2022 в 19:34


Всем привет. Я из Омска. Никто не подскажет, где у нас можно из тода, супер Тод замутить?

14.01.2022 в 17:07


Добрый вечер всем! Подскажите пожалуйста может кто сталкивался на рекстоне 2 при переключении селектора иногда выскакивает ошибка и акпп в аварийный режим становится. Скидываешь нормально,через некоторое время опять. Скан не видит ошибки

05.01.2022 в 14:44


Что за кнопка подогрева, подскажите пожалуйста

31.12.2021 в 11:07


Ищу фаркоп на Рекстон 1 все предложения в ЛС!

07.12.2021 в 19:32


Здорова мужики, Рекстон 2, 2,7Xdi не запускается, вебастой прогрели до практически рабочей температуры. Грешу на форсы… Что кроме может быть?

02.12.2021 в 17:14


Добрый вечер подскажете почему не работают дворники в чем может быть проблема.

14.11.2021 в 16:29


Подскажите пожайлуста как правильно использовать понижайку и акпп по бездорожью. Заранее благодарен, можно в личку.

12.11.2021 в 14:21


Всем доброго дня!! Подскажите как можно магнитолу перевести на русский язык или английский?? Спасибо.

10.11.2021 в 16:13


Доброго всем!Хочу брать себе Рэкстона .На что обращать внимание?спасибо всем

07.11.2021 в 18:08


Доброго времени суток всем. Вопрос такой может знает кто что за оригинальное масло залито в систему охлаждения? И где его можно найти?

04.11.2021 в 11:57


Евро 3 Рекстон все новое стоит внутри13 за шт

29.10.2021 в 16:20


Всем привет, может кто сталкивался. Двигатель 2.7 дизель 165л.с. На холостых мин 3 работает нормально, но чуть дольше начинает трясти как будто троит, прогозуешь выравнивается и все норм. Вовремя прогозовки начинает валить сероватый или белый дым. А как поргозуется не дымит на любых оборотах. Перед этим менял датчик управления топливом, он помер. Может где система завоздушивается? Хотя помпой до топливного насоса качаю, саляра идет чистая без пузырьков.

27.10.2021 в 23:03


Всем привет! Москва! Обдумываю покупку рекса этой зимой. Очень хочется перед покупкой прокатиться на этой машине, понять вообще, что за зверь. Хочу обратиться к владельцам Рекстонов с такой вот просьбой: встретиться и дать прокатиться на своем авто (стаж вождения 18 лет 🙂 и при желании немного рассказать о машине. Оплачу бензин, также с меня пиво\кола\шоколадки и тд — на ваш вкус. ВНИМАНИЕ: меня интересует исключительно Р1 (очень желательно рестайловый после 2004 гв), ТОЛЬКО 3,2 бензин на автомате и партайм. Крайне желательно околоидеальное состояние, чтоб потом было с чем сравнить при покупке. Подъеду по Москве и ближайшему Подмосковью в удобное для вас время. Пишите в личку, кто готов потратить час-два на меня, заранее благодарен за помощь.

25.10.2021 в 20:38


Всем здравствуйте. Приобрёл на днях рекстон 2 2009 года 186 л с. Принимайте, так сказать в свой коллектив 😆

15.10.2021 в 18:58


Продаю запчасти с правой задней двери. Отправлю ТК

15.10.2021 в 00:32


Всем привет. Проблема такая Лили форсы Решили с другом поменять все 5 Описывать снятие не буду это жопа ещё та Поставили новые и не могем запустить все прописано прокачено Такое впечатление что форсы неработают вернее нет управления С нефраса мотор заводиться Знает кто чем форсы управляются + или — Есть подозрение что глюкнула сигнала

12.10.2021 в 13:35


Здравствуйте. Нужен совет, стоит ли ремонтировать форсы, кто ремонтировал?как долго после ремонта они будут работать,подскажите адресок пожалуйста, Рекстон 2,7 xdi

08.10.2021 в 12:31


Здравствуйте! Помогите пожалуйста 🙏 хорошим советом, может у кого такое же было: машина Ssang Yong Rexton 2 уходит в аварийное состоянии, переключаются только 1 и 2 передача скоростей (коробка после капитального ремонта, все провода в полном порядке)

05.10.2021 в 16:23


Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста номер запчасти, крепления фары, сам болт отломан..

04.10.2021 в 14:56


Куплю зимние шины 235/75/16 шип

01.10.2021 в 06:34


Всем привет! Горит hdc красным. Что это может быть? Кто может исправить? Мск

27.09.2021 в 22:27


Всем доброго времени суток!!! Вот хочу себе купить Рекстона, но разрывает с выбором какой взять , ну поколение я однозна, но 2 а вот двигатель и тип привода 1. Part-time 2. TOD 4WD (Torque On Demand) 3. Постоянный полный Кто что подскажет принимаются любые советы!!!) сам только читал и смотрел видео, и не когда не владел машиной внедорожной, всем добра и не судите строго)

25.09.2021 в 19:28


Привет я новый персонаж в вашем сообществе подскажите пожалуйста в Сочи есть те кто собирается в опридиленое время у меня РЕКСТОН 3.2 бензин 2004 года хотел поабщатся с единомышлиникоми может есть инфа спасибо большое

SsangYong Rexton 2018 — новая генерация южнокорейского внедорожника

Обзор внедорожника SsangYong Rexton 2018: внешний вид, интерьер, технические характеристики, параметры, комплектации и цена. В конце статьи фото и видео-обзор новинки.Обзор внедорожника SsangYong Rexton 2018: внешний вид, интерьер, технические характеристики, параметры, комплектации и цена. В конце статьи фото и видео-обзор новинки.

Содержание обзора:


Автомобильный производитель SsangYong с Южной Кореи не первый год покоряет рынок России и других стран. Первые модели были не столь привлекательны и просматривались черты китайских машин, но прогресс не стоит на месте и новая четвертая генерация SsangYong Rexton 2018 превзошла все ожидания. От предыдущей генерации мало что осталось, а черты дизайна экстерьера и интерьера получили европейский стиль.

Инженеры и дизайнеры SsangYong Rexton 2018 не стали повторять стиль ранее известных автомобилей, и сделали внедорожник уникальным по-своему. Впервые четвертый SsangYong Rexton 2018 был представлен на автошоу в Париже еще в 2016 году. На территории производителя внедорожник продается с начала 2017 года, а вот до России доберется только в начале 2018 года. В перечнях производителя новый внедорожник числится под маркировкой Y400.

Экстерьер внедорожника SsangYong Rexton 2018

В сравнении с третьей генерацией, новый SsangYong Rexton 2018 стал намного привлекательней, хотя, по словам поклонников модели, его еще стоит дорабатывать. Учитывая цену, комплектацию и дизайн, внедорожник действительно стал конкурентом многим известным моделям.

Фронтальную часть нового SsangYong Rexton 2018 совсем не узнаваема, если б не эмблема компании в виде крыльев птицы. Передняя решетка радиатора внедорожника получила ромбообразную форму с тремя горизонтальными планками и камерой переднего вида в нижней части. Чтоб подчеркнуть богатый стиль внедорожника, верхнюю часть решетки украсили хромированной окантовкой. Вслед за решеткой выразительной стала модульная передняя оптика.

Инженеры разделили её на несколько частей, хорошо просматриваются отдельные линзы на дальний и ближний свет, а так же светодиодные дневные ходовые огни в верхней части. Чтоб сделать оптику SsangYong Rexton 2018 еще привлекательней, вместо привычного хромированного фона, дизайнеры сделали его черным. За счет такого фона, внедорожник получил строгий стиль. Оптика немного вытянута на боковые крылья и заужена к решетке радиатора.

Не менее серьезные изменения получил передний бампер внедорожника SsangYong Rexton 2018. Для лучшего обдува двигателя, по центру бампера инженеры добавили две дополнительные решетки радиатора, с сетчатой вставкой. По сторонам бампера установлены прямоугольные светодиодные противотуманки. Помимо стандартного набора бампера SsangYong Rexton 2018, дизайнеры добавили на бампер хромированные и черные вставки, а так же стильные черты, которых не было на предыдущей генерации внедорожника.

Еще одни изменений, это капот SsangYong Rexton 2018, он поистине стал строгим, за счет двух грубых изгибов от центральной решетки радиатора и до передних стоек. Чтоб окончательно подчеркнуть спереди новый стиль внедорожника SsangYong Rexton 2018, дизайнеры установили черную накладку между передней оптикой в торце капота. По желанию покупателя, отдельные вставки или решетку можно сделать хромированной.

Изменения получила и боковая часть внедорожника SsangYong Rexton 2018. Арки колес хоть и не выделяются сбоку, но достаточно большие, что говорит о проходимости внедорожника и, о возможности установки дисков разных размеров. В отличии от предыдущей генерации, боковая часть нового SsangYong Rexton 2018 получила закругленные линии от передней оптики и задней оптики до порогов внедорожника. Немного непривычными сделали дверные ручки четвертой генерации. Дизайнеры опустили их ниже разделительной линии, сделав их хромированными.

По утверждению производителя, дверные ручки так же можно окрасить под цвет кузова, хотя на общем фоне хромированных деталей выглядеть будет не столь богато. Вслед за нижней частью SsangYong Rexton 2018, изменилась и верхняя часть. В зависимости от комплектации, окантовка боковых стекол внедорожника может быть хромированной или черной, а вот центральные стойки будут только черного цвета.

Боковые зеркала заднего вида сделаны в европейском стиле, среднего размера и со светодиодными повторителями указателей поворотов. Верхняя часть корпуса окрашена в цвет кузова, а нижняя и ножка крепежа в черный глянец. В стандартный набор зеркал входит электронная регулировка, за дополнительную плату или в топ комплектации будет добавлен подогрев зеркал, автоматическое складывание и память на несколько режимов.

Параметры нового четвертого SsangYong Rexton 2018 изменились в сравнении с предыдущей генерацией:

  • длина внедорожника – 4850 мм;
  • ширина – 1960 мм;
  • высота с учетом рейлингов – 1825 мм;
  • колесная база – 2865 мм;
  • колея передних и задних колес – 1640 мм;
  • клиренс в зависимости от подвески 203 мм или 224 мм.


Видно, что некоторые черты внедорожник сохранил, в частности инженеры не сделали его шире, как это было сказано о предыдущей генерации. Длина SsangYong Rexton 2018 так же не меняется, в зависимости от выбранного количества посадочных мест, а это признак того, что нужно будет жертвовать объемом багажного отделения. Для пяти посадочных мест, объем багажника SsangYong Rexton 2018 в стандартном варианте 1051 литр, а со сложенными сиденьями второго ряда 1977 литров.

Каким будет объем багажного отделения для трехрядного внедорожника SsangYong Rexton 2018, производитель пока не утверждает, но не больше 300 литров. Основой для внедорожника послужила доработанная рама, ранее известная с предыдущей генерации. Чтоб подчеркнуть стиль SsangYong Rexton 2018, дизайнеры разработали новые легкосплавные диски на 17″, за дополнительную плату можно установить 18″ или 20″ хромированные диски с черной окантовкой.

Несмотря на европейские черты кузова спереди, задняя часть SsangYong Rexton 2018 получила восточный стиль. Задняя оптика большая, разделенная на две части, для кузова и крышки багажника. В основе стопов установлены светодиоды, это хорошо видно по отдельным блокам элементов и стиле стекол оптики внедорожника. Стекло крышки багажника SsangYong Rexton 2018 не столь большое, с пластиковыми накладками по сторонам и спойлером в верхней части.

По стандарту спойлер окрашен в цвет кузова, а центр занимает встроенный светодиодный повторитель стопов. Сама ж крышка багажника SsangYong Rexton 2018 небольшая, но высокая, что позволяет погрузить высокий и габаритный груз. Задний бампер дизайнеры разделили на две части. Нижняя часть из черного пластика, своего рода защита, как и по всему периметру внедорожника, а вторая часть окрашена в цвет кузова. На стыке двух частей бампера установлены большие светодиодные противотуманки, сетчатая вставка черного цвета и диффузор для лучшей аэродинамики SsangYong Rexton 2018.

Расцветка кузова SsangYong Rexton 2018 представлена в темных оттенках:

  • белый;
  • снежно-белый;
  • серебристый;
  • серый;
  • темно-синий;
  • бежевый;
  • черный.


Будут ли яркие оттенки SsangYong Rexton 2018, например красный, голубой или подобные, производитель пока умалчивает. Но учитывая статистику продаж предыдущей генерации, яркие оттенки не пользовались спросом, а доля продаж таких экземпляров составляла меньше 5%.

Последнее на что стоит обратить внимание, это крыша внедорожника SsangYong Rexton 2018. В базовой комплектации на крыше установлены рейлинги черного цвета и ребра жесткости для лучшей безопасности. Более продвинутые комплектации SsangYong Rexton 2018 получат люк с электроприводом и черные или хромированные рейлигни для крепежа дополнительного багажника. Ближе к крышке багажника установлена антенна в виде акульего плавника.

Внешний вид нового SsangYong Rexton 2018 изменился полностью, и практически негде не просматриваются черты предыдущего поколения. По отзывам поклонников и по предварительным данным производителя, на новинку будет большой спрос, а значит прирост продаж внедорожника.

Интерьер новой генерации SsangYong Rexton 2018

Не меньше изменений получил салон четвертой генерации SsangYong Rexton 2018. Большая часть интерьера третей генерации была выполнена из пластика, последняя генерация получила качественный пластик, кожаную обшивку и вставки с дерева. Передняя панель SsangYong Rexton 2018 изменила как дизайн, так и расположение панелей.

На центральной части дизайнеры SsangYong Rexton 2018 расположили современную мультимедийную систему на основе сенсорного 9,2″ дисплея. Сразу же под дисплеем кнопки для управления. По сторонам дисплея расположили два вертикальных воздуховода. Основой для мультимедийки послужили Android Auto и Apple CarPlay, другие пока не предусмотрены. Чтоб синхронизировать смартфон, достаточно будет включить Bluetooth и разрешить доступ ко всем данным гаджета.Ниже панель двухзонного климат-контроля (для семиместной комплектации климат-контроль трехзонный) и управления системами безопасности. Верхняя часть данной панели украшает черный пластик, но на самом деле это два монохромных дисплея для климат-контроля. Продвигаясь к рычагу кпп, расположили отдельную панель с подстаканником и двумя кнопками управления подогревом/обдувом передних сидений. Подогрев задних сидений будет доступен только в максимальной комплектации SsangYong Rexton 2018.

Раздел зарядных устройств SsangYong Rexton 2018 особо не отличается от других современных моделей внедорожников. Базовый набор включает USB порт, зарядку от 12V или 220V, а для максимальной комплектации доступна беспроводная зарядка. В зависимости от выбранной кпп внедорожника (доступна механика или автоматическая кпп), будет зависеть набор управления вокруг рычага. Для механики он будет минимальным: электромеханический ручник, два подстаканника и кнопка быстрого доступа к камерам. Автоматическая кпп SsangYong Rexton 2018 порадует селектором для выбора режима передвижения, подогревом рулевого колеса и программируемой кнопкой на выбор водителя.

Как центральную, так и переднюю панель SsangYong Rexton 2018 дизайнер украсили светодиодной подсветкой. По желанию водитель может выбрать один из предложенных оттенков подсветки интерьера, аналогичная подсветка установлена для ног водителя и пассажиров, на дверных панелях и приборной панели. Водительское место SsangYong Rexton 2018 так же прошло изменения, панель приборов совмещает механический спидометр и тахометр, а центр отведен под дисплей. В базовой комплектации он монохромный на 3,5″, а вот в максимальной комплектации SsangYong Rexton 2018 дисплей цветной TFT-LCD на 7″.

Для цветного дисплея панели приборов, водитель может выбрать один из предложенных вариантов оформления или же настроить по своему вкусу. На него выведутся все данные о внедорожнике, включая сигнализатор открытия дверей и крышки багажника, изображение с камер кругового обзора и карты навигации. Рулевое колесо полностью изменило свою форму.

Вместо грубой центральной формы и большого обода, руль SsangYong Rexton 2018 стал немного меньше, на три спицы, с небольшой центральной частью. На боковых спицах по стандарту расположились мультифункциональные кнопки. Для обшивки рулевого колеса использовали сочетание сплошной и перфорированной кожи. С приятного в SsangYong Rexton 2018 так же можно отметить электроусилитель и электрическую подстройку руля по глубине и высоте. Как результат, можно настроить чувствительность поворота рулевого колеса, от плавного до спортивного.

Интерьер SsangYong Rexton 2018 порадует даже самого требовательного покупателя. В качестве материала для обшивки использована качественная кожа или кожа Nappa. Будет ли тканевая обшивка, производитель пока не уточняет, но скорей всего, что такой вариант исключат. Передние сиденья внедорожника SsangYong Rexton 2018 достаточно большие, с большой боковой поддержкой. За счет сочетания разных видов кожи, салон выглядит роскошно. Больше всего бросается в глаза, ромбооразная прострочка по периметру интерьера, как на сиденьях, так на передней панели и дверных панелях.

Передние сиденья можно отрегулировать в 16 разных положениях, в том числе изгиб спинки и глубину посадки. Второй и третий ряд сидений SsangYong Rexton 2018 способны расположить три и пять пассажиров соответственно. По словам первых владельцев внедорожника, на третий ряд сидений лучше посадить детей, так как пассажиру средней комплектации выделено не много места, хотя ожидали большего. Все три ряда сидений SsangYong Rexton 2018 укомплектовано подголовниками, с пропорцией 2 спереди, 3 для второго ряда и 2 – третий ряд сидений.

Расцветка интерьера SsangYong Rexton 2018 пока доступна в 5-ти вариантах:

  • коричнего-черный;
  • черный;
  • цвет слоновой кости;
  • черно-серый;
  • белый.


Предположительно, после официального старта продаж SsangYong Rexton 2018 на территории России, интерьер нового внедорожника обзаведется серым и бежевым оттенком, по словам представителей компании, на них есть спрос в отдельных регионах страны.

В сравнении с предыдущей генерацией, салон нового внедорожника SsangYong Rexton 2018, кардинально изменился в лучшую сторону. Минимум пластика и максимум обшивки кожей, такой ход дизайнеров не только изменил стиль, но и значительно улучшил комфорт внедорожника.

Технические характеристики SsangYong Rexton 2018

Характеристики внедорожника SsangYong Rexton 2018 не скудные в сравнении с другими корейскими или китайскими автомобилями. На территории России покупателю на выбор предлагают один бензиновый и один дизельный двигатель. По техническим характеристикам комплектации нового внедорожника SsangYong Rexton 2018 существенно отличаются.

Бензиновый двигатель SsangYong Rexton 2018, объемом 2 л, сможет выдать 225 л.с., с максимальным крутящим моментом 350 Нм. Показатели не будут меняться, выбрав автоматическую или механическую коробку передач. Всего такой двигатель SsangYong Rexton 2018 рассчитан на 4 цилиндра. Как для 5-ти, так и 7-ми местного варианта, в пару к двигателю можно установить 6-ти ступенчатую автоматическую или механическую коробку передач, по типу привода доступен как заднеприводный, так и полноприводный вариант внедорожника.

С механикой максимальная скорость SsangYong Rexton 2018 – 190 км/час, а с автоматикой – 185 км/час. Аналогично будет распределяться расход топлива. Выбрав механическую коробку передач, по городу расход топлива 12,7 литра, по трассе – 7,9 л, а в смешанном цикле 9,7 литра. Относительно выбросов CO2 показатель 225 г/км. Для акпп расход немного больше, по городу – 13,8 литра, за городом – 8,2 л, а смешанный цикл – 10,3 литра, при этом выброс CO2 немного больше – 239-242 г/км. С такими характеристиками полный вес внедорожника SsangYong Rexton 2018 составляет 1975-2082 кг, а полный вес от 2730-2830 кг в зависимости от комплектации.

Дизельный агрегат внедорожника SsangYong Rexton 2018 немного слабей. Объем агрегата 2,2 литра, мощность — 181 л.с., а максимальный крутящий момент 400-420 Нм (в зависимости от коробки передач). Как и бензиновый двигатель, дизель рассчитан на 4 цилиндра. В пару к двигателю, покупателю на выбор предлагают 6-ти ступенчатую механику или 7-ми ступенчатую автоматическую коробку передач. Максимальная скорость SsangYong Rexton 2018 независимо от кпп 185 км/час.

Расход дизельного топлива SsangYong Rexton 2018 на механике по городу 9,6 литра, по трассе – 6,4 л, а смешанный цикл – 7,6 литра. С такими параметрами выброс СО2 – 199 г/км. В пару с автоматической коробкой передач, двигатель расходует в городском цикле – 10,1 л, за городом – 6,8 литра, а смешанный цикл – 8 л. Выброс вредного CO2 – 211-218 г/км. Пропорционально комплектации будет меняться вес внедорожника, снаряженный вес будет от 1995 кг до 2243, а полный вес SsangYong Rexton 2018 от 2750 кг до 2960 кг.

Независимо от типа двигателя, объем топливного бака внедорожника SsangYong Rexton 2018 составляет 70 литров. Для полного разворота автомобилю понадобится минимум 5,5 метров в диаметре.


Чтоб улучшить динамические характеристики внедорожника, в состав кузова инженеры внедрили сплавы разных металлов, сверхпрочная сталь, отдельные алюминиевые части, а так же доработали геометрию основной рамы. Что касается подвески SsangYong Rexton 2018, то она настраиваемая и в зависимости дорожного полотна можно соответственно выбрать режим передвижения.

Не сказать, что выбор технической части нового SsangYong Rexton 2018 большой в сравнении с тем же Land Rover Range Rover. Но для этой модели южнокорейский производитель предложил выбрать между двумя двигателями и тремя коробками передач.

SsangYong Rexton 2018 – безопасность внедорожника

Как и полагается для современного внедорожника, инженеры установили в новый внедорожник SsangYong Rexton 2018 самые необходимые системы безопасности. Среди перечня числятся:

  • 9 подушек безопасности;
  • ассистент парковки внедорожника;
  • система кругового обзора;
  • мониторинг слепых зон;
  • бесключевой доступ в автомобиль;
  • автоматическое срабатывание дверных замков;
  • адаптивная передняя оптика;
  • дистанционная система управления боковыми стеклами;
  • подсветка дверных ручек;
  • парктроник;
  • мониторинг давления в шинах;
  • датчики света и дождя;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • бесконтактное открытие крышки багажника;
  • ABS, ESP;
  • система стабилизации автомобиля;
  • мониторинг движения по полосе;
  • навигация.


Для максимальной комплектации SsangYong Rexton 2018, за дополнительную плату можно установить боковые шторки на задние боковые стекла. Помимо стандартного перечня, в набор внедорожника можно добавить улучшенную аудиосистему на 9 динамиков, вместо 6-ти. Установить дополнительные зарядки от 12V и USB по периметру интерьера, в частности для второго и третьего ряда сидений. За дополнительную плату производитель установит систему распознавания дорожных знаков и пешеходов. Как для такого внедорожника, перечень систем безопасности неплохой. По утверждению производителя по мере появления новых систем безопасности, они будут внедряться в 4-ую генерацию SsangYong Rexton 2018.

SsangYong Rexton 2018 – комплектации и цена

В дилерских центрах России южнокорейский производитель представит минимум четыре комплектации (две 5-ти местные и две 7-ми местные). Между собой комплектации будут отличаться двигателями, приводом и коробкой передач, а так же приводом полным или только задним.

Цена нового SsangYong Rexton 2018 в России стартует от 32000 евро для 5-ти местного варианта и от 35000 евро для 7-ми местного внедорожника. Официальный старт продаж запланирован на конец зимы, начало весны 2018 года. Приблизительно в этой же время в РФ завезут первые экземпляры внедорожников SsangYong Rexton 2018.

Несмотря на стоимость внедорожника SsangYong Rexton 2018, он считается не столь дорогим, по сравнению с другими автомобилями подобного класса и комплектации. За счет хорошего стандартного набора новинка сможет конкурировать на рынке не хуже, чем предыдущая генерация. К тому же производитель предлагает немало доработок SsangYong Rexton 2018 за дополнительную плату.

Видео-обзор нового SsangYong Rexton 2018:

Остальные фотографии SsangYong Rexton 2018:

SsangYong

Новый SsangYong Rexton 2019: Появится в России | AUTO_LOVE

30 марта 2017 г на автосалоне в Сеуле компания SsangYong рассекретила внедорожник Rexton 3 поколения. Продажи автомобиля в Южной Корее стартовали спустя пару месяцев после официальной премьеры, причем на местном рынке модель предствлена под названием Rexton G4.

Примечательно, что индекс «G4» указывает на четыре ключевых нововведения, произошедших с автомобилем, а именно на значительные улучшения безопасности, дизайна, ездовых качеств и технологий.

Во второй половине семнадцатого поставки нового Саньенг Рекстон 2018-2019 начались и на некоторые другие рынки, в том числе и в Европу, при этом до России машина так и не добралась, хотя компания Sollers, являющаяся официальным представителем марки, выразила готовность заняться продажами модели.

Экстерьер

В плане дизайна Санг Енг Рекстон 2019 в новом кузове не имеет практически ничего общего с моделью предыдущего поколения. Автомобиль позаимствовал немало стилистических решений от концепта LIV-2, хотя товарная модель, безусловно, все же выглядит более консервативно.

Строгая «мордашка» внедорожника излучает уверенность. Добиться такого эффекта удалось благодаря установке сложносочиненных фар, которые соединены между собой с помощью хромированной перемычки, проходящей через солидную решетку радиатора. Плюс нельзя не отметить мускулистый бампер с X-образным рисунком.

На боковинах нового Саньенг Рекстон 2019 года также имеются Икс-образные выштамповки, которые эффектно подчеркивают колесные арки автомобиля. Также внимание на себя обращает вздернутая к корме подоконная линия.

Что касается колес, то внедорожник опционально может быть поставлен на 20-дюймовые диски. Последние являются предметом гордости СсангЙонг, поскольку ни один другой южнокорейский производитель пока не предлагал для своих машин столь большие катки. Завершает складный образ монументальная корма с большой дверью багажника и симпатичными фонарями.

Салон

Внедорожник SsangYong Rexton 2019 предлагается исключительно с пятиместной компоновкой салона. В отделке интерьера преобладает качественный пластик, кожа Nappa и декоративные вставки «под дерево», имеется в наличии амбиентная подсветка.

Как результат — внутреннее убранство нового Рекстона выглядит весьма богато. Впрочем, оформление салона базовых комплектаций все же попроще. Передняя панель имеет достаточно строгую компоновку и примечательна строгими серебристыми рамками дефлекторов вентиляции.

На вершине центральной консоли установлен 9,2-дюймовый дисплей мультимедийной системы, под которой разместилась целая россыпь аналоговых клавиш, отвечающих за управление второстепенными функциями и климатом.

Развлекательный комплекс новой модели Саньенг Рекстон 2019 поддерживает современные интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay. Меломанов призвана заинтересовать опция в виде премиальной аудиосистемы Infinity с 10 динамиками.

Приборная панель вседорожника расположена под увесистым козырьком и состоит из аналоговых спидометра и тахометра со вписанным между ними 7,0-дюймовым цветным экраном бортового компьютера. К услугам водителя предложен стильный мультируль с рельефным ободом.

Технические характеристики

Новый кузов Саньенг Рекстон 2019 построен на базе новой рамы лестничного типа «Quad Frame». Такая «тележка» была разработана совместно с металлургическим гигантом POSCO и на 81,7% состоит из высокопрочных сталей.

В длину, ширину и высоту внедорожник достигает 4 850, 1 920 и 1 800 мм соответственно, что делает его не 95, 20 и 40 мм длиннее, шире и ниже предшественника. Расстояние между осями модели равно 2 864 миллиметров (- 29).

Спереди здесь используются подвеска на двойных поперечных рычагах, а сзади задействована многорычажная конструкция. По сравнению с моделью прошлого поколения, корейцы отказались от нарезного заднего моста, установив по кругу пружины.

Дверь багажника имеет электропривод, а опциональная система Smart Tailgate позволяет открыть крышку отсека просто постояв три секунды с ключом от машины напротив кормы. Информация по вместительности почему-то не афишируется, однако предшественник способен перевозить до 678 литров груза в стандартном состоянии.

На рынке Южной Кореи новый Санг Енг Рекстон 2019 можно заказать исключительно с 2,2-литровым дизелем мощностью 181 л.с. (420 Нм), который работает в связке с семидиапазонной автоматической коробкой передач 7G-Tronic разработанной Mercedes-Benz.

Экспортный вариант предлагается также с 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой», развивающей 225 сил и 350 Нм крутящего момента. В паре из таким мотором трудятся либо шестиступенчатая механика, либо автомат Aisin. Привод на авто может быть задним, либо подключаемым полным (4Tronic).

Третья генерация SsangYong Rexton (G4) получила современный комплекс безопасности ADAS. В состав последнего вошли 9 подушек безопасности, автоматическое торможение, камеры кругового обзора, контроль «слепых» зон и функция удержания в полосе.

SsangYong Rexton Sports Khan — фото и характеристики

В начале 2018 года дебютировала модель Rexton Sports, моментально завоевавшая популярность на корейском рынке: в течение 12 месяцев было реализовано порядка 42 тысяч экземпляров, а общее количество проданных авто составило на 101 тысячу штук больше, что является рекордным показателем для марки за 15 лет.

Желая подогреть интерес к столь удачной модели, компания решила выпустить удлиненную её версию, получившую название Rexton Sports Khan.

Особенности дизайна

От первоначального пикапа SsangYong Rexton Sports новинка отличается иным обликом решётки радиатора и шильдиком, расположенным на заднем борту.

Соответственно, изменилась и длина удлиненной версии, ставшая равной 5,405 метрам. Основная часть увеличения пришлась на грузовую платформу, которая отныне составляет 1,61 метра (если откинуть задний борт, то в кузове без проблем получится перевозить квадроцикл). Объём отсека для транспортировки грузов вырос до 1262 литров.

Чтобы свес гармонировал по внешнему виду с остальной частью кузова и не казался на его фоне огромным, производителем было принято решение увеличить до 3210 мм колесную базу с прежних 3100 мм (это было достигнуто за счёт перемещения задней оси в сторону кормы).

Технические характеристики SsangYong Rexton Sports Khan

Оснащается внедорожник 2019 года тем же турбодизельным 2,2-литровым 181-сильным двигателем, как и его «короткий» собрат, но с увеличенным до 420 Нм крутящим моментом.

Работает силовой агрегат в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой (от «механики» создатели корейского авто решили отказаться). Приобрести можно как автомобиль с задним приводом, так и с трансмиссией с понижающей передачей и возможностью подключения передней оси. Задний блокирующийся дифференциал доступен в качестве дополнительной опции за отдельную плату.

В базовой комплектации СсангЙонг Рекстон Спортс Хан имеет грузоподъемность 500 кг и пружинную подвеску, предусмотрена и усиленная версия, способная перевозить груз, весом 700 кг.

В плане оснащения пикап идентичен модификации годичной давности: отделанный кожей салон, подогрев заднего сиденья, вентилируемые передние кресла с электроприводом, климат-контроль, а также электронные помощники.

Продажа Санг Енг Рекстон Спорт Хан в Корее начнется в ближайшее время, минимальная цена – 25300$. Поставки в Россию модели не планируются.

Обзор SsangYong Rexton

2019 года: цена, характеристики, характеристики

Тойота Королла Артикул

Сегмент среднеразмерных внедорожников в нашей стране, похоже, достиг состояния паритета. Ни одна модель не может быть на голову выше остальных. Так что, что бы вы ни купили, вы получите мощный семиместный автомобиль с неслыханными удобствами в этой категории десять лет назад. С другой стороны, становится все труднее выбрать лучший.

Если вам нужна мощная мощь, вам поможет американский дуэт Ford Everest и Chevrolet Trailblazer.Isuzu MU-X — это ценное предложение. Внедорожники Mitsubishi и Nissan сочетают в себе стиль и универсальные возможности. Toyota Fortuner унаследовала мачо своего предшественника и может увеличить продажи, основываясь только на своем значке. Куда же тогда может пристроиться новичок?

В случае с SsangYong Rexton, он катапультируется к вершине категории, предлагая почти все, что предлагают его конкуренты, а затем упаковывая все это в пакет, который кажется более дорогим, чем его рекомендованная розничная цена.

Продолжить чтение ниже ↓

Стайлинг

ФОТО: Динзо Табамо

Продолжить чтение ниже ↓

Рекомендуемые видео

Было время, когда прилагательное, обозначающее красоту, и слово «SsangYong» в одном предложении никогда бы не сложилось. Это было в прошлом десятилетии, когда в продаже были Musso предыдущего поколения (когда название все еще было прикреплено к модели внедорожника SsangYong) и Rodius. Последний, в частности, стал известен как гадкий утенок, так и не достигший своей фазы превращения.Слава богу, что у SsangYong нет известного дизайнерского наследия, которому можно было бы воздать должное. Rexton 2019 года прекрасен.

Продолжить чтение ниже ↓

Он начинается с этого не совсем белого цвета, который напоминает мне керамическую краску Mazda. Он легкий и стильный, и на нем не сразу видны пыль и грязь. Окраска подчеркивает форму кузова Rexton, демонстрируя смелые штрихи, написанные корейцами. Возможно, цвет кузова слишком хорошо передает линии, потому что я вижу, что колесные арки выглядят немного неуклюже — как будто они внезапно сплющились.Это дизайнерская реплика, характерная для SsangYong Tivoli. Но это придирка, которая существует, только если я решу придираться. В повседневной езде этого не заметишь.

Дизайн Rexton сочетает в себе сдержанность со вкусом, выраженную в его четких линиях и спортивных пропорциях. Приятное зрелище увидеть в своем гараже первым делом с утра.

Интерьер

ФОТО: Динзо Табамо

Продолжить чтение ниже ↓

Красивый дизайн кузова привлечет покупателей в демонстрационный зал, но решающую роль играет кабина.Fortuner установил эту формулу десять лет назад, предложив интерьер, который выглядел дороже своей запрашиваемой цены. Rexton с гордостью следует этому учебнику. У него коричневые кожаные стеганые сиденья, которые вы обычно видите на флагманских немецких моделях. Небрежная реализация сделала бы это безвкусным, но здесь это не так.

Некоторые японские бренды могут извлечь уроки из сдержанности и баланса, продемонстрированных SsangYong при создании этого салона. Есть разборчивые кнопки климат-контроля, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с Apple CarPlay/Android Auto и кнопка запуска/остановки.Все обрамлено кожей, приглушенной металлической отделкой и фактурным металлическим материалом. Это не совсем BMW X5, но это определенно лучший опыт по сравнению с другими автомобилями в этой ценовой категории.

Во время поездки я в основном сидел на переднем сиденье, но могу подтвердить, что места во втором и третьем ряду достаточно для этого сегмента. Пассажиры третьего ряда даже получают собственную розетку, элементы управления кондиционером и место для хранения вещей.

Продолжить чтение ниже ↓

Поначалу руль кажется мне слишком тонким, потому что мне нравятся большие внедорожники с мясистыми румпелями.Но поскольку охладители сидений дули мне в спину холодным воздухом, я забыл об этом, и эта мелочь рассеялась в общем впечатлении. С таким качеством и сплоченностью дизайна кажется, что SsangYong действительно шагнул вперед в этом поколении.

Характеристики двигателя

ФОТО: Динзо Табамо

Продолжить чтение ниже ↓

Сравните характеристики, и вы увидите, что Rexton не превосходит большинство своих конкурентов среднего размера. Но это делает лучше их в том, как все объединяется.Движение естественно для этого корейского внедорожника, его двигатель и 7-ступенчатая синхронизация. У некоторых его сверстников есть момент колебания газа на первой передаче, и это нормально для предотвращения «несчастных случаев» — это также гарантирует, что пассажиры не получат рывков. Но Rexton плавно трогается с места благодаря хорошо подобранной трансмиссии. С точки зрения утонченности он кажется почти европейским.

2,2-литровый турбодизель, кажется, знает, какую мощность дать мне, когда я нажму на педаль газа — не больше и не меньше. Результатом является расслабляющая поездка как в городе, так и на скоростной автомагистрали.Нам всем нравится ощущение прижатости к сиденью, которое дает нам двигатель CRDi, но повседневная езда — это не просто нажатие на газ, торможение, а затем повторение. Большую часть времени мы либо ползаем в пробке, либо движемся по шоссе на трехзначных скоростях. Rexton превосходен в том виде движения автомобиля, который нам нужен, и я не припомню, чтобы у других внедорожников среднего размера было такое.

Продолжить чтение ниже ↓

Мне удалось разогнаться до 7,3 км/л в комбинированном режиме езды по городу и шоссе, включая лота времени, проведенного в пробке.

Езда и управляемость

ФОТО: Динзо Табамо

Было время, когда 20-дюймовые колеса на внедорожнике означали, что ты рэпер или хочешь покрасоваться. Теперь вы можете найти 20-ки в качестве стандартного оборудования в дилерских центрах, включая SsangYong. Я не почувствовал заметной резкости во время моей недельной поездки, несмотря на низкопрофильную резину. Однако я не фанат хромированных дисков, но опять же к ним привыкаешь.

Продолжить чтение ниже ↓

Я смог вывезти Rexton из города со своей семьей, и по дороге домой Waze объехал нас через город Булакан.Обратный маршрут был затоплен до порогов автомобилей, а на затопленных дорогах были большие выбоины. В седане я бы забеспокоился, но в Rexton я просто беспокоился о том, что слабый сигнал сотовой связи нарушит плейлист Диснея моего племянника на Spotify.

Дополнительные функции

ФОТО: Динзо Табамо

Продолжить чтение ниже ↓

Rexton оснащен функциями, которые кажутся более подходящими для модели за пределами этого ценового диапазона. Датчики аналоговые, но между ними есть цифровой информационный дисплей с классной системой меню.Он даже показывает, выровнены ли ваши шины, когда вы паркуетесь. А когда вы открываете дверь, отображается изображение Rexton с открытой дверью. Конечно, камера заднего вида с направляющими линиями присутствует.

Планировщики продукта отметили все соответствующие поля: автоматические фары, чувствительные к дождю дворники, сиденье с электроприводом по 8 параметрам для водителя и сиденье с электроприводом по 6 параметрам для пассажира, сиденья переднего ряда с подогревом и вентиляцией, наклоняемое и телескопическое рулевое колесо, двойное -зонный климат-контроль, дефлекторы кондиционера второго ряда, люк на крыше и обычные няни безопасности.

Мне особенно нравится реализация Apple CarPlay. С ним легко работать, а у Rexton есть два держателя для смартфонов по обе стороны от ручки переключения передач, куда вы можете поместить свой телефон в пределах легкой досягаемости от USB-разъема. Это приятное прикосновение; нет необходимости в длинном кабеле, и вы можете быстро взглянуть на свое устройство, если это необходимо.

Продолжить чтение ниже ↓

Вердикт

ФОТО: Динзо Табамо

Хотя это здорово, что вы можете выстроить все среднеразмерные внедорожники на рынке, закрыть глаза, выбрать один и уехать без особого сожаления, все же лучше, когда один выделяется.SsangYong не создавал самый сильный, самый многофункциональный, самый мускулистый или даже самый красивый внедорожник. Но у Rexton лучшая кабина и самая плавная трансмиссия (если только новый 2,0-литровый битурбированный Ford Everest не согласится). Это то, во что вы должны поверить.

Продолжить чтение ниже ↓

Rexton не дотягивает до совершенства среднеразмерного внедорожника, но ничего подобного. Во всяком случае, еще нет. Но его недостатки — это придирки и небольшие наблюдения, а не нарушения условий сделки.Я думаю, что самое близкое, что может превзойти Rexton 4×4, — это его версия 4×2, которая стоит на 500 000 песо меньше, но сохраняет ту же трансмиссию, комфорт при езде и прекрасную реализацию CarPlay.

С возвращением, SsangYong. Мы едва узнали вас, но это нормально.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: 2019 SsangYong Rexton 2.2L 4×4 AT

Цена: P230112 Price: P230,000
Двигатель: 22-литровый турбодизель I4
Power: 181HP @ 4 000rpm
крутящий момент: 420nm @ 1600-2600RUPM
Трансмиссия: 7-ступенчатая автоматическая
Компоновка:  4WD
Количество мест:  7
Оценка: 19/20

ФОТО: Динзо Табамо

Продолжить чтение ниже ↓

ФОТО: Динзо Табамо

ФОТО: Динзо Табамо

Продолжить чтение ниже ↓

ФОТО: Динзо Табамо

ФОТО: Динзо Табамо

Продолжить чтение ниже ↓

ФОТО: Динзо Табамо

ФОТО: Динзо Табамо

Продолжить чтение ниже ↓

См. также

Читать Далее

Оставить комментарий

Обзор SsangYong Rexton 2019 года | Практические автомобили

В двух словах Семиместный внедорожник с шасси с лестничной рамой, который мечтает о серьезном бездорожье и буксировке тяжелых грузов, но главное значение в привлекательности Rexton.

SsangYong Rexton 2019 Технические характеристики

Цена

Price $ 39 990 Drive-Away $ 39,990 ГАРАНТИЯ 9 лет, неограниченные километры Сервисные интервалы 12 месяцев, 20 000 км Безопасность не оценено Engine 2,2-литровый 4-цилиндр Turbo Diesel Power 133KW на 4000RPM крутящий момент 420 Нм при 1600–2600 об/мин Трансмиссия 7-ступенчатая автоматическая Привод Двухдиапазонный полный привод (только дизель) Размеры 4850 мм (Д) 1960 мм (Ш) 1825 мм (В) 2865 мм (Ш)

Дорожный просвет 20412 Бордюр Вес 2233 кг Уголки 20.5 градусов (заход на посадку) 22,0 градуса (отъезд) 20,0 градусов (разгон) Буксировка 3500 кг (только дизель) Загрузка шаровой опоры 350 кг Полная масса автомобиля 2960 кг Жажда 8,3 л/100 км

RExton — это большой семиместный внедорожник, который может справиться с серьезными бездорожьями, если вы выберете полноприводные модели с дизельным двигателем.

Но даже в полноприводном варианте вполне годная башня, способная буксировать до 3500 кг.То, что он стоит менее 40 000 долларов, является ключевой частью привлекательности автомобиля, предназначенного как для семей, так и для искателей приключений.

Что есть в ассортименте и сколько это стоит?

Rexton стоит от 39 990 долларов. За это вы получаете семь посадочных мест, 18-дюймовые легкосплавные диски, 8,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, двухзонный климат-контроль, задние датчики парковки и комплект безопасности, включающий предупреждение о выходе из полосы движения и автономное экстренное торможение (AEB). .

Эта модель начального уровня оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, работающим в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и приводом на задние колеса. Но дизель будет более привлекательным, отчасти потому, что он включает в себя систему полного привода с частичной занятостью как часть сделки. Он также получает семиступенчатую автоматическую коробку передач.

Дизельный двигатель также предлагает больше оборудования, доступного только в ELX (46 990 долларов США) и Ultimate (52 990 долларов США). ELX получает частично цифровую комбинацию приборов, тонированные окна, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, коленную подушку безопасности для водителя, подогрев сидений среднего ряда и электрически регулируемые передние сиденья со встроенным подогревом и вентиляцией.

Подойдите к Ultimate, и вы получите 20-дюймовые легкосплавные диски, люк на крыше, заднюю дверь с электроприводом, вентиляционные отверстия в третьем ряду и камеру с обзором на 360 градусов, а также рулевое управление с регулируемой скоростью.

Какой интерьер и практичность?

Отделка из искусственного дерева достаточно сдержанна, чтобы придать некоторую элегантность простому, но чистому салону. Дизайнеры хорошо подошли к выбору отделки достойного качества и создали единое пространство. Серебряные решетки динамиков и некоторая накатка вокруг циферблатов на центральной консоли продолжают тему, которая показывает, что были приложены некоторые усилия.

Ultimate получает стеганую кожу на дверях, приборной панели и частях сидений, добавляя визуальный стиль; это граничит с чрезмерными усилиями, но, по крайней мере, отличается.

Спереди прилично места, сидения и руль хорошо регулируются, хотя сиденьям не помешала бы и боковая поддержка. В среднем ряду также достаточно места для ног, а под передними сиденьями достаточно места для больших копыт. Посадка и выход из высокого автомобиля также упрощается благодаря удобно расположенным поручням посередине.

Те, кто сзади, также могут бороться за один USB-порт, которого достаточно для питания планшетов и телефонов. Сложить этот средний ряд — это работа с двумя рычагами: сначала перевернуть спинку, а затем сложить основание, что требует, чтобы переднее сиденье было слегка сдвинуто вперед, чтобы обеспечить все движение.

Жаль, что складывание 60/40 смещено к правой стороне автомобиля, где находится меньший из двух сегментов сидений. Это то, что с большей вероятностью повлияет на семьи, желающие использовать все возможности семиместного салона.

Третий ряд сидений представляет собой смешанную сумку с гораздо более тесным пространством для ног и высоким полом. Он легко складывается в пол с помощью простой системы раздельного складывания, что позволяет увеличить багажник в большинстве случаев, когда вы не полностью загружены. Но он обходится без точек крепления детского сиденья в самой задней части, ограничивая детей младше восьми лет средним рядом.

Те, что в третьем ряду, обходятся без вентиляционных отверстий, по крайней мере, до тех пор, пока вы не доберетесь до Ultimate, который также позволяет получить доступ через заднюю дверь с электроприводом. Даже тогда это любопытная система вентиляции, которая выглядит запоздалой: два вентиляционных отверстия на уровне бедер с правой стороны, а также отдельные регуляторы потока.

В то время как для багажа остается совсем немного места, когда все семь сидений заняты, со сложенным третьим рядом получается гораздо больше полезных 820 литров. Сложите средний ряд, и он увеличится до огромных 1806 литров.

На что похожи элементы управления и информационно-развлекательная система?

SsangYong не стал изобретать велосипед с размещением основных элементов управления — это хорошо. Есть разумный набор элементов управления для системы вентиляции, и все они очень доступны на центральной консоли.Над ним находится 8,0-дюймовый сенсорный экран, который обеспечивает базовые операции с радио и телефоном, а также доступ к Apple CarPlay и Android Auto.

Наличие такой функциональности смартфона также объясняет отсутствие спутниковой навигации, телефона с приложениями, которые помогут вам не сбиться с пути. Даже такие вещи, как настройки памяти сиденья, встроенные в решетку динамика на двери Ultimate, сделаны аккуратно.

В центральной консоли есть несколько удобных мест для хранения вещей, а также электронный стояночный тормоз, а также автоматическое удержание, последнее отлично подходит для того, чтобы позволить автомобилю думать, когда вы остановились в пробке.

Плюс, если вникнуть в некоторые настройки машины, там есть несколько интересных опций. Если вы хотите повеселиться, вы можете изменить звук, который издает кликер индикатора. Есть различные гудки и звуки — и вы даже можете выбрать чирикающую птичку. Симпатичный, хотя скорее праздничный трюк, чем действительно полезное дополнение.

На что похоже выступление?

2,0-литровый турбобензиновый двигатель отсутствовал при запуске СМИ; свидетельствует о его привлекательности на рынке.

В то время как выходная мощность 165 кВт/350 Нм должна обеспечивать высокую производительность — даже с 2.1 тонна внедорожника под ним – жадный расход топлива может многих отпугнуть. Заявленный расход составляет 10,4 л на 100 км, в городских условиях он увеличивается до 13,9 л/100 км. Имейте в виду также, что эти определенные в лаборатории цифры часто трудно достичь в реальном мире, поскольку многие автомобили легко добавляют 20 или 30 процентов к подсчету.

Введите дизель, единственный доступный для нас, чтобы попробовать на запуске Rexton. Это существенно увеличивает цену, но обещает заявленный средний расход топлива 8.3л/100км. Это не горячий башмак с точки зрения производительности, но он и не должен быть таковым, вместо этого дизель полагается на свою низкооборотный мускул для легкого побуждения. Всего при 4200 об/мин крутящий момент 420 Нм, и это достигается без особых усилий, приличная утонченность гарантирует, что в салоне все приглушено. Разгон расслабленный и крепкий.

Семиступенчатая автоматическая коробка передач, полученная от Mercedes-Benz, лучше удерживает передачи, чем шестиступенчатая коробка передач Musso ute, в которой используется версия того же двигателя.Он меньше стремится погрузиться в высокое соотношение, вместо этого, кажется, что он читает дорогу впереди — и намерения водителя — более активно. Это способствует более расслабленному прогрессу. Ни один из них не является особенно захватывающим, но он фокусируется на выполнении работы.

Каково это в дороге?

Нам не удалось опробовать базовый автомобиль, вместо этого нам предложили ELX и Ultimate, каждый из которых заменяет заднюю часть ведущей оси на независимую настройку с очевидными преимуществами на дороге. Тем не менее, нельзя скрыть коммерческую архитектуру и высокий центр тяжести, что приводит к некоторому наклону в поворотах, если вы любите проходить повороты.В конечном счете, за шинами остается последнее слово в том, насколько быстро вы можете ехать.

Что касается участия водителя, то здесь неоднозначные сообщения, особенно от Ultimate. Его чувствительное к скорости рулевое управление неестественно нагружается на скорости около 70 км/ч, почти сталкивая водителя с поворотами из-за слишком большого сопротивления. На более низких скоростях он довольно легкий, но, по крайней мере, более последовательный в своих ощущениях.

Рулевое управление в целом не особенно острое, хотя и соответствует умеренным динамическим возможностям автомобиля.При езде на грузовом шасси с лестничной рамой (похожем на то, что используется в Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport и других) есть компромиссы в том, как он ведет себя на дороге, что-то заметное на неровностях. Например, иногда возникает дрожь, когда он отбивается от ударов.

При езде на более низкопрофильных 20-дюймовых шинах, с меньшим количеством воздуха между колесом и дорогой, Ultimate больше трясется, его темперамент менее расслаблен на дорогах плохого качества. Тем не менее, эти 20-дюймовые шины Kumho Crugen обеспечивают более точное прохождение поворотов.Загрузите его с несколькими людьми, и задняя подвеска не будет такой убедительной, а задняя часть больше плывет, поскольку она реагирует на большие неровности. Это простое вождение, а не что-то выдающееся.

Каково это вне дороги?

За исключением базового автомобиля с задним приводом, дизель Rexton (с полным приводом) очень хорошо подходит для пересеченной местности, предлагая систему полного привода с частичной занятостью с набором пониженных передаточных чисел.

Клиренс 224мм, хотя часть амбиций разбавлена ​​относительно небольшими углами въезда и съезда (20.5 и 20.0 соответственно). Также нет надлежащей защиты днища, вместо этого используется хрупкий пластик для потока воздуха на более высоких скоростях.

Ssangyong Australia признает проблему и наняла поставщика послепродажного обслуживания Ironman для проверки комплекта защиты, одобренного производителем, среди других аксессуаров. Вернемся к основному пакету, и чем больше вы будете его оспаривать, тем больше проблем начнет всплывать на поверхность.

Ключом к этому является противобуксовочная система, которая не так интеллектуальна, как новейшие системы, допуская пробуксовку колес в сложных ситуациях.Например, если вы скрестите оси автомобиля — когда диагонально противоположные колеса борются за сцепление с дорогой — бывают ситуации, когда он просто не выедет. Без блокировки заднего дифференциала у Rexton возникают дополнительные проблемы с сцеплением. Как и отсутствие защиты днища, это то, что потенциально может быть исправлено на вторичном рынке, что стоит денег, что снижает его привлекательность.

Есть ли запасной?

Полноразмерное запасное колесо входит в стандартную комплектацию всех автомобилей Rexton.И, если вы получаете дизельные версии 4WD, есть также система контроля давления в шинах, которая отлично подходит для раннего предупреждения о проколе.

Можете ли вы буксировать его?

Буксировка — большая часть привлекательности Rexton, хотя на данный момент она ограничена дизельными моделями с автоматической коробкой передач (комплект для буксировки еще не разработан для бензиновой модели). Тем не менее, если вы выберете дизель, он будет буксировать полные 3500 кг, что на полтонны больше, чем у большинства конкурентов. То, что буксировочное усилие составляет 3,5 тонны, ставит его в один ряд с Toyota LandCruiser или Range Rover.

Что насчет права собственности?

На Rexton распространяется семилетняя гарантия с неограниченным пробегом, что делает его уникальным на серьезном рынке полноприводных автомобилей. Если вы планируете много крушить кусты, приятно знать, что вы можете безопасно покрыть много земли, зная, что заводская гарантия поддерживает ваши приключения.

Какие функции безопасности он имеет?

Защита подушек безопасности покрывает первый и второй ряды Rexton, но не в самом заднем ряду.Любопытно, что только дизельные модели получают дополнительную защиту коленной подушки безопасности водителя, чтобы снизить вероятность травм ног.

Уровни активной безопасности являются хорошими благодаря стандартному автономному экстренному торможению (AEB). В то время как более совершенные системы сочетают в себе радар дальнего действия и камеру, Rexton использует только камеру, что ограничивает его рабочую скорость до 45 км/ч. Так что речь идет скорее о сокращении столкновений нос к хвосту на низкой скорости, чем о спасении жизней. Также есть предупреждение о выходе из полосы движения, в то время как дизельные модели получают предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади, причем последнее предупреждает о приближающихся с любой стороны автомобилях при выезде с места парковки.

Рейтинг редактора

Как мы оцениваем интерьер и практичность?

Как мы оцениваем элементы управления и информационно-развлекательную систему?

Как мы оцениваем производительность?

Как мы оцениваем плавность хода и управляемость?

Как мы оцениваем безопасность?

Практичный автомобиль говорит: Rexton выглядит лучше на бумаге, чем на дороге (и на неровных трассах).Это солидная цена и достойный дизельный вариант с приводом на все четыре колеса через двухдиапазонную трансмиссию. Но его внедорожные способности ниже среднего по стандартам серьезного внедорожника. Тем не менее, он по-прежнему приносит компромиссы на дороге, которые обычно демонстрирует настоящий внедорожник, что умаляет его пригодность для жизни в городе. Его спасает достойный список оборудования и длительная гарантия, а также функциональный семиместный салон.

SsangYong Rexton 2019 Обзор — Автопродажи.com.au

Возрожденный корейский бренд дополняет свою австралийскую линейку семиместным внедорожником Rexton

.

Кислотный тест

SsangYong Rexton предстоит самое жесткое испытание из всех четырех новых моделей, которые корейский специалист по внедорожникам и пикапам только что выпустил в Австралии, возвращаясь после двухлетнего перерыва.

Его цена не такая передовая, как у маленького автомобиля Tivoli и его натянутая связь с XLV, и при этом он не имеет привлекательности для рабочих, как пикап Musso с двойной кабиной.

Вместо этого он попадает в сегмент внедорожных семиместных универсалов 4×4 по цене ниже некоторых действительно впечатляющих конкурентов, включая Toyota Prado и Ford Everest, и по цене выше некоторых дешевых китайских нарушителей, включая Haval H9, который мы подвергли отжиму. на carsales.com.au и очень нравится.

Основы

Имя SsangYong Rexton известно в Австралии еще с 2003 года.С тех пор оригинальный универсал претерпел два значительных обновления. Во всем мире это совершенно новое второе поколение продается уже около 12 месяцев.

Rexton — это большой внедорожник с лестничной рамой, который предлагает на выбор 2,0-литровый турбобензиновый двигатель мощностью 165 кВт/350 Нм или 2,2-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель мощностью 133 кВт/420 Нм.

Бензиновая модель приводит в движение задние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач Aisin, дизельная модель имеет семиступенчатую автоматическую коробку передач Mercedes-Benz и выбираемую систему 4×4, которая позволяет использовать задний привод, полный привод или пониженный диапазон 4×4. .

Rexton основан на Musso, так что следите за тем, чтобы эта бензиновая трансмиссия 4×2 не перешла на пикап в Австралии в недалеком будущем.

Существует три класса моделей, все они имеют цену на выезд. Бензиновая базовая модель EX стоит 39 990 долларов, дизель ELX — 46 990 долларов, а дизель Ultimate — 52 990 долларов.

Для сравнения, китайский LDV D90 обойдется вам всего в 36 990 долларов, а H9 всего в 40 990 долларов (плюс дорожные условия для обоих).Поднимитесь на более высокий рынок, и вы обнаружите, что Everest стартует с 49 190 долларов, а доминирующий игрок, Prado, стоит от 53 490 долларов за простой GX и поднимается до 84 119 долларов за роскошный Kakadu.

Между ними есть множество других семиместных полноприводных автомобилей с полным шасси, таких как Holden Trailblazer (от 47 990 долларов США), Isuzu MU-X (от 42 900 долларов США) и Mitsubishi Pajero Sport (от 46 000 долларов США).

Список оборудования для обеспечения безопасности Rexton включает шесть подушек безопасности (которые распространяются на третий ряд), автономное экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выходе из полосы движения, систему помощи при дальнем свете, камеру заднего вида и систему помощи при парковке сзади.

В ELX и Ultimate добавлены две задние боковые подушки безопасности и подушка безопасности для коленей водителя, контроль давления в шинах, обнаружение слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь при смене полосы движения. Только Ultimate добавляет камеру на 360 градусов.

Rexton имеет пятизвездочный результат краш-теста NCAP в Корее, но на самом деле это не применимо к Австралии. По крайней мере, у него есть трехточечный ремень безопасности посередине второго ряда, в отличие от Musso.

Оснащение Comfort включает Apple CarPlay и Android Auto (это единственный способ получить навигацию), 18-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный кондиционер и радио DAB.ELX добавляет тонированные стекла, передние сиденья с электроприводом и подогревом / вентиляцией, а также задние сиденья с подогревом.

Ultimate включает в себя 20-дюймовые легкосплавные диски, люк на крыше, вертикальную заднюю дверь с электроприводом, ксеноновые фары, задний блок управления кондиционером и стальные накладки на пороги. Все Rexton поставляются с полноразмерной запаской под полом.

В то время как все три модели имеют двойные поперечные рычаги спереди, оба дизельных 4×4 заменены с задней торсионной балки EX на многорычажную подвеску. Только Ultimate получил чувствительный к скорости усилитель руля.

Вдобавок ко всему, Rexton, как и все SsangYongs, поставляется с семилетней гарантией/неограниченным пробегом, семилетним сервисным обслуживанием по ограниченной цене (12 месяцев или 20 000 км, цена уточняется) и семилетней техпомощью на дорогах. .

Все это составляет довольно впечатляющий пакет, который поддерживает громкие заявления недавно созданного SsangYong Australia об агрессивных местных планах.

Пакет

SsangYong Rexton имеет длину 4850 мм, ширину 1960 мм, высоту 1825 мм и колесную базу 2865 мм.

Это делает его на 25 мм длиннее, чем Prado (без колеса, установленного на задней двери), на 75 мм шире, на 20 мм ниже и на 75 мм больше растянутой колесной базы.

Его впечатляющая тяговая способность в 3500 кг с тормозами для дизельного автомобиля 4×4 действительно превосходит Prado, как и почти всех конкурентов. Легко увидеть, что эта функция в сочетании с надежной сервисной поддержкой привлекает караванщиков.

Заберитесь внутрь и осмотрите Ultimate, который мы здесь тестируем, и внешнее впечатление довольно приличного качества.

Декадентская стеганая кожа, большие и удобные сиденья, большие дверные карманы, элегантная приборная панель с подсветкой, большой центральный сенсорный экран, шикарное оформление элементов управления кондиционером и несколько блестящих пластиковых элементов. и немного черной отделки рояля.

Хотя есть и недочеты. Рулевое колесо не регулируется по вылету, подлокотник на двери водителя твердый, как бетон, нет подрулевых лепестков, так что вы можете переключать их вручную с помощью кнопки на рычаге переключения передач, деревянная отделка выглядит немного паршиво, а Apple CarPlay настроен для левостороннего движения. ручной привод.

Доступ к среднему ряду удобен через широко открывающуюся заднюю дверь, но на самом деле места для ног недостаточно. Есть две сетки для спинок сидений, два дверных отсека, откидной подлокотник с откидными двойными подстаканниками, розетка на 12 В, порт USB, видимые вентиляционные отверстия и больше стеганой кожи.

Спинка сиденья откидывается и складывается/раскладывается в пропорции 60:40. Он переворачивается в два этапа для доступа к третьей строке. Там сзади только для детей, но есть вентиляционные отверстия, розетка и ящики для хранения вещей, которыми они могут воспользоваться.

Багажник предлагает ограниченное пространство для багажа со всеми тремя рядами на месте, но может увеличиться до 1806 литров горного велосипеда, проглатывая только передние скамьи на месте.

Вождение

SsangYong Rexton Ultimate весит заявленные 2233 кг, так что это большой автомобиль. И это тоже чувствуется. Добавьте к этому высокий центр тяжести, и он склонен вставать на колени и тяжело катиться в поворотах.

Низкопрофильная резина Ultimate ухудшает ходовые качества, явно стуча на низких скоростях.На шоссе задняя часть может бороться за сцепление на крутых ухабистых поворотах.

18-е на более дешевых Rextons работают лучше, и мы рекомендуем вам придерживаться их, даже если вы выберете спецификацию Ultimate.

Чувствительное к скорости рулевое управление Ultimate работает в городе легко, а на скорости 60 км/ч становится тяжелее, как выключатель света. Опять же, ортодоксальное рулевое управление на низах работает лучше, особенно на открытой дороге.

Ожидается, что SsangYong Rexton присоединится к Musso для локальной настройки подвески и рулевого управления, и это хороший выбор.Такое ощущение, что здесь есть приличный драйв, пытающийся выбраться.

На бездорожье, на менее чем сложной трассе, Rexton сделал все, что от него ожидалось. ползком вниз по крутому склону с помощью низкого диапазона и управления спуском с холма, а затем карабкаться по усыпанной камнями лесной дороге без серьезной драмы.

Трансмиссия включает в себя самоблокирующийся межосевой дифференциал и задний дифференциал с ограниченным проскальзыванием, который кажется слишком недоработанным для действительно серьезных вещей. Подвеска и рулевое управление также могли бы немного провиснуть для работы на бездорожье.Добавить в список вакансий?

Углы въезда, разгона и съезда не представляют собой ничего особенного, а топливный бак всего 70 литров. Заявленная экономия топлива составляет 8,3 л/100 км, но в реальном мире ожидайте 10 с или больше, особенно при буксировке. Вы не собираетесь конкурировать с Prado по запасу хода.

Ultimate отыгрывает очки, потому что в нем очень тихо. Это действительно один из его лучших моментов. Стук дизеля хорошо экранирован. Это также трудолюбивый агрегат, проявляющий лишь умеренные признаки отставания и очень хорошо работающий с семиступенчатым автоматом.

Вкратце

В этом классе так много конкурентов, и некоторые из них уступают Rexton по цене, а некоторые явно лучше управляются, поэтому SsangYong придется потрудиться, чтобы занять для него нишу.

А вот тяговое усилие с тормозом — большой плюс. SsangYong Rexton хорошо оснащен, хорошо поддерживается, а цены выглядят лучше, если учесть все резервные копии и длинный список оборудования.

Легко увидеть, как несколько «Рекстонов» блуждают по длинным автомагистралям побережья Австралии, удаляются на борт, а караван прицепляется сзади.

Сколько стоит SsangYong Rexton Ultimate 2018 года?
Цена: $ 52,990 (Drive-Away)
$ 52,990 (Drive-Away)
Мотор: 22-литровый четырехцилиндровый турбо-дизель
Выход: 133KW / 420nm
Трансмиссия: Six-Shone Auto
Топливо: 8,3L /100 км
CO2: 218 г/км
Класс безопасности: TC

SsangYong Rexton обзор | Auto Express

Когда первый SsangYong Rexton появился на берегах Великобритании в 2003 году, он был известен тем, что был очень большим и очень дешевым, но не более того.За прошедшие годы компания мало что сделала для улучшения ситуации, в то время как изобилие более современных и сложных внедорожников, казалось, подчеркивало затруднительное положение Rexton как автомобильного динозавра.

Регенерация корейского автопроизводителя уже давно идет полным ходом, однако такие модели, как Tivoli, показывают, что у SsangYong есть все необходимое, чтобы конкурировать с европейскими брендами. Теперь настала очередь Rexton с фейслифтингом, который отличается новым элегантным внешним видом, новыми бортовыми технологиями и увеличенной мощностью.

Более резкий внешний вид не может скрыть его огромных размеров. Этот громоздкий задний свес является следствием того, что он на 8 см длиннее и на 12 см выше, чем Hyundai Santa Fe.

Компания SsangYong внесла несколько механических изменений в Rexton, но единственное, что осталось неизменным, — это отдельная конструкция шасси; хотя этот формат, несомненно, надежный, в наши дни он обычно используется для коммерческих звукоснимателей и тому подобного.

Rexton поставляется в двух комплектациях — Ventura и Ultimate.Стандартный комплект превосходен, но модель Ultimate до отказа набита 9,2-дюймовым сенсорным экраном со спутниковой навигацией, обивкой из кожи наппа, задней дверью с электроприводом и 3D-камерой объемного обзора.

Дополнительные обзоры

Подробные обзоры
Долгосрочные испытания
Дорожные испытания

Существует также полный набор активных и автономных технологий безопасности, но в результате Rexton больше не является выгодной покупкой. когда-то был. Версия Ultimate стоит чуть более 40 000 фунтов стерлингов, что ставит ее на один уровень с топовой версией Skoda Kodiaq.

Весь этот набор не делает салон более шикарным; дизайн и качество, вероятно, сродни Mercedes ML-класса пару поколений назад. Тем не менее, если вам нужна по-настоящему прочная машина для буксировки или рабочая лошадка для бездорожья, которая может стать убедительным семейным транспортом, Rexton подходит для многих целей.

Rexton теперь обеспечивает безупречный баланс между внедорожными качествами и характеристиками дорожного покрытия

Несмотря на то, что конструкция кузова на раме сохранилась – дизайн, который в наши дни можно увидеть только на пикапах и специализированных внедорожниках — SsangYong, по крайней мере, удалось решить некоторые проблемы с настройкой шасси, а Rexton значительно жестче, и в нем используется гораздо более высокопрочная сталь, чем в предыдущих поколениях.

Недостатком автомобилей с кузовом на раме является то, что они редко соответствуют стандартам плавности хода и управляемости, установленным цельной конструкцией большинства современных внедорожников, и Rexton ничем не отличается.

Компания SsangYong представила перекалиброванное рулевое управление с измененным весом для обновленной модели, а также настройки пружин и амортизаторов, а также новые колеса и шины. Улучшения в динамике движения заметны, но это ни в коем случае не передовая технология.

Версия с фейслифтингом отличается улучшенной подвеской, которая немного улучшила плавность хода, но по-прежнему ерзает на городских и шоссейных скоростях.Новые гидравлические опоры двигателя и улучшенная шумоизоляция означают, что усовершенствование на шаг впереди предыдущего автомобиля.

Рулевое управление имеет чрезмерное усилие, что идеально для бездорожья, но на асфальте к его нечеткости нужно привыкнуть. Большую часть времени ход мягкий и хорошо демпфированный, а шум ветра и дороги не слышен. Но наезжаешь на резкую кочку и дрожь все равно чувствуется по кузову и рулевой колонке.

Резко проезжая повороты, Rexton кажется тяжелым из-за заметного крена кузова, но опять же, это вполне приемлемо при умеренном вождении.

В результате, для тех, кто ищет прочную рабочую лошадку с достаточным комфортом для семьи, он обеспечивает достойный баланс между хладнокровием на дороге и очень эффективным внедорожным мастерством. Блокируемый межосевой дифференциал и низкие передаточные числа в коробке передач означают, что Rexton будет продолжать пахать, когда многие другие соперники премиального внедорожника барахтаются.

Двигатели, ускорение 0-60 и максимальная скорость

SsangYong предлагает только один вариант дизельного двигателя: 2,2-литровый бензиновый двигатель E-XDI теперь развивает 199 л.с. и 441 Нм крутящего момента по сравнению со 179 л.с. дают Rexton приемлемую производительность.

Предыдущая семиступенчатая автоматическая коробка передач от Mercedes была заменена восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач от Hyundai. Это улучшение; лучше на более медленных скоростях и обеспечивает более плавное переключение при наращивании темпа. Новая установка также имеет ручные лепестки, установленные за рулевым колесом.

В любом случае, Rexton не любит, когда его толкают, преодолевая 0–62 мили в час за 10,7 секунды, а максимальная скорость составляет 185 миль в час.

Ни топливная экономичность, ни выбросы не являются сильной стороной Rexton, но он сравним с конкурентами-пикапами

Rexton — большой, тяжелый автомобиль, а его эксплуатационные расходы — особенно расход топлива — намного ближе к однотонному пикапу. больше, чем некоторые из более легких, но более модных внедорожников на рынке.Это, вероятно, достаточно справедливо, учитывая, что Rexton, вероятно, больше понравится покупателям, рассматривающим двойную кабину в стиле Mitsubishi L200 или Nissan Navara.

Официальная экономия топлива составляет 32,9 миль на галлон в комбинированном цикле, что на рынке, где доминируют эффективные гибридные технологии, просто не сможет конкурировать с конкурентами. Выбросы CO2, составляющие 225 г/км, также высоки, что определенно отпугнет любых бизнес-пользователей, ищущих более низкие налоговые ставки в натуральной форме.

Версии Rexton Ultimate теперь стоят более 40 000 фунтов стерлингов, а это означает, что вам даже придется платить дорожный налог в размере 490 фунтов стерлингов в течение 2–6 лет.

Страховые группы

Rexton Ventura находится в страховой группе 34, а топовые модели Ultimate — в группе 35. Для сравнения, 2,0-литровый дизельный Skoda Kodiaq мощностью 197 л. Амортизация

Когда-то SsangYong была синонимом резкого падения цен, и на примере Tivoli доказала, что может производить автомобили, востребованность которых распространяется и на подержанный рынок. Экспертные данные показывают, что Rexton сохранит около 46% своей стоимости в течение трех лет и 36 000 миль пробега.

У SsangYong Rexton есть все игрушки, о которых вы только могли мечтать, но он все еще выглядит немного устаревшим

Последний Rexton, возможно, не имеет уличного авторитета или стиля нового Land Rover Defender, но он по-прежнему пользуется огромной популярностью в качестве тягача и вполне может соблазнить тех людей, которые любят идти в глуши и просто представляют себе что-то немного другое.

Он такой же большой и квадратный, как и прежде, но у Rexton изменена решетка радиатора, что делает его чуть более престижным. Это дополняется стильными фарами головного света со светодиодными ходовыми огнями, которые придают автомобилю более современный вид.

Запрыгните внутрь, и первое, что вы заметите, помимо внушительного пространства, — это попытка улучшить качество салона. SsangYong сделал все возможное, чтобы добавить мягкий на ощупь пластик и черные поверхности, но пластифицированный хром кажется липким.

Стандартный комплект является щедрым: модели Ultimate оснащены 18-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными передними противотуманными фарами и поворотными огнями, задним защитным стеклом, дверью багажного отделения с электроприводом, сиденьями из кожи Nappa премиум-класса с функциями обогрева и вентиляции, а также рулевым колесом с подогревом.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

Топовая комплектация Rexton оснащена большим 9,2-дюймовым сенсорным экраном со всеми прибамбасами, а модели EX даже начального уровня оснащены восьмидюймовым сенсорным экраном с DAB-радио и возможностью подключения смартфона. , а также камера заднего вида и воспроизведение MP3. Комбинация приборов также отличается высокотехнологичной привлекательностью благодаря различным выбираемым функциям и увлекательной анимации запуска. Топовые версии Ultimate добавляют систему 3D-мониторинга кругового обзора и 8.0-дюймовый TFT-дисплей с информацией о драйвере.

Это настоящий семиместный автомобиль с большим багажным отделением и отличным тягачом. . Он также довольно роскошный, с обивкой из кожи наппа, множеством регулировок передних сидений (конечно, с электроприводом) и множеством удобств в придачу. Обзорность отличная, но огромные размеры Rexton могут вызвать трудности у некоторых менее уверенных в себе водителей.

Размер

Rexton имеет размеры 4850 мм от носа до хвоста, плюс 1960 мм в ширину и 1825 мм в высоту. Это на 20 см длиннее и на 10 см шире, чем у Nissan X-Trail.

Пространство для ног, над головой и пассажирское пространство

Теперь Rexton доступен только в семиместном исполнении. Спереди у водителя и пассажира есть акры пространства, в то время как для второго ряда достаточно места над головой и достаточно места для ног. Третий ряд сидений кажется более просторным, чем в Skoda Kodiaq или Kia Sorento, хотя вам нужно сложить одно из кресел во втором ряду, чтобы получить доступ.

Багажник

Пятиместные модели имеют огромный багажник объемом 820 литров, а если сложить сиденья, объем багажника увеличивается до 1977 литров, как у фургона. За сиденьями есть фальшпол, который обеспечивает полностью плоское грузовое пространство от задней двери до сложенных сидений второго ряда. С установленным, но сложенным третьим рядом сидений вы по-прежнему получаете впечатляющие 649 литров багажного отделения — и они находятся под фальшполом, когда они не используются.

Буксировка

Благодаря сохраненной тяжелой конструкции и конструкции кузова на раме Rexton остается очень прочным тягачом.На самом деле, его можно смешивать с гораздо более дорогим Land Rover Discovery, который также имеет ограничение на 3,5-тонную тормозную систему прицепа, а комбинация передач с низким передаточным числом и полного привода должна упростить сложные задачи по буксировке вне асфальта.

Надежная конструкция и достойный комплект безопасности должны обеспечить душевное спокойствие.

Ассортимент Rexton завоевал достойную репутацию надежности благодаря своим агротехническим решениям и относительной простоте. В последней модели гораздо больше высокотехнологичного комплекта, но гайки и болты под ним должны быть такими же прочными, как и прежде.Последний двигатель — это собственная разработка SsangYong, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач поставляется Hyundai, а также используется Genesis и Kia, поэтому она должна оказаться надежной.

Многие семиместные SsangYongs также использовались в такси в прошлом, что должно говорить о способности автомобилей преодолевать километры.

Rexton не прошел краш-тестов Euro NCAP, но он оснащен широким спектром оборудования для обеспечения безопасности, включая активное экстренное торможение, предупреждение о столкновении и предупреждение о выезде с полосы движения, которое в топовых версиях поддерживается слепыми зонами и перекрестным движением. оповещения.В модели ELX и Ultimate также добавлены боковые подушки безопасности для пассажиров задних сидений и подушка безопасности для коленей водителя.

Гарантия

SsangYong предоставляет 7-летнюю/150 000-мильную гарантию на все свои автомобили. Если вы решите продать свой автомобиль в течение гарантийного срока, новый владелец также получит оставшееся покрытие.

Обслуживание

Владельцам Rexton необходимо заказывать обслуживание каждый год или через 12 500 миль.

SsangYong Rexton 2022, Филиппины Цена, характеристики и официальные акции

Как работает онлайн-бронирование Autodeal

Преимущества онлайн-бронирования

AutoDeal — самая надежная автомобильная платформа на Филиппинах, насчитывающая более 350 официальных дилеров и 12 брендов-партнеров.

  • Забронируйте устройство дома через Интернет и избегайте разочарований в выставочном зале.

  • Плата за бронирование БЕСПЛАТНО , AutoDeal не берет комиссию.
    Полная стоимость бронирования будет переведена дилеру.

  • Есть никаких дополнительных комиссий при оплате онлайн через AutoDeal.

  • Вся плата за бронирование будет предоставлена ​​дилеру и будет вычтена из окончательной цены автомобиля.

  • Если вы решите купить другой вариант из первоначального выбранного, то ваша бронь остается в силе.

  • В любой момент вы можете запросить возмещение , и мы перечислим его в предпочитаемый вами банк или пункт выдачи по вашему выбору.

Служба онлайн-бронирования AutoDeal избавляет вас от необходимости посещать дилерский центр, чтобы начать процесс покупки.

  1. Выберите свой автомобиль и нажмите кнопку «Купить онлайн».
  2. Введите свою контактную информацию и отправьте свой вариант, варианты цвета, предпочтительные способы окончательной оплаты и предпочтительный способ связи.
  3. Укажите предпочитаемого дилера.
  4. Оплатите бронирование с помощью любого из наших платежных партнеров.
  5. Как только ваш платеж будет произведен, наш дилер-партнер будет немедленно уведомлен об этом. Затем они свяжутся с вами с помощью выбранного вами способа связи, чтобы провести вас через следующие этапы пути к покупке.
  • Зачем производить оплату онлайн-бронирования?

    Каждый месяц дилеры получают тысячи запросов от покупателей.Осуществляя онлайн-платеж за бронирование, вы можете обеспечить приоритетную покупку, избежать ненужного времени ожидания в дилерском центре и избежать разочарований, связанных с наличием автомобиля. Лучше всего то, что вы можете управлять процессом покупки автомобиля, не выходя из своего смартфона.

  • Существуют ли специальные привилегии при бронировании онлайн?

    Да, льготы варьируются в зависимости от дилера; часто в зависимости от размера платежа за бронирование.Более подробная информация о доступных привилегиях предоставляется при выборе «Купить онлайн».

  • Вычитается ли мой платеж за бронирование?

    Да, сумма бронирования будет вычтена из окончательной цены вашего автомобиля.

  • Как долго действует мое бронирование?

    Платежи за бронирование действительны в течение тридцати (30) дней.Это означает, что вы должны быть в процессе завершения транзакции, прежде чем истечет это окно. Бронирования, которые остаются неактивными по истечении тридцати (30) дней, подлежат отмене.

  • Возмещаются ли платежи за бронирование?

    да. Платежи за бронирование подлежат возврату через тридцать (30) дней. Для получения дополнительной информации или помощи обращайтесь по адресу [email protected]комп.ф.

  • Бронь сделана!
  • Подробнее о Купить онлайн

новых и подержанных автомобилей SsangYong Rexton на продажу в Пномпене, Камбоджа

Все CategoryCars и VehiclesCars для SaleBicyclesMotorcycles на продажу автомобиль для RentMaintenance и RepairLorries, Vans & TractorsFinancing & InsuranceTuk Тук и RemorkParts и AccessoriesOthersPhones и TabletsPhonesTabletsSmart WatchesAccessoriesPhone NumbersComputers и AccessoriesLaptopsDesktopsAll-In-OneMonitorsPrinters и ScannersParts и AccessoriesSoftwaresElectronics & AppliancesWashing Машины и DryersFridges & FreezersAir Conditioning & HeatingToolsMachineryConsumer ElectronicsSecurity CameraLightingCameras , Camcorderstvs, видео и аудиосмены видеоигры, консоли, игрушки House & Landshouse для Saleaswarthouse для SaleLando для Salepacturaturation для SaleLelmercial для аренды для промежутности для SaleCommercomercial для аренды для промежуток времени для SaleCommercommercomer Commercials JobsacccountingAdministrationArchitecture / EngineangeAssistant / SecretabryAudit.ru СервисДизайнОбразование/ОбучениеФинансыFrei GHT / Доставка / Доставка / WarehouseHotel / HospitalityHuman ResourceInformation TechnologyLawyer / Legal ServiceManagementManufacturingMarketingMedia / AdvertisingMedical / Здоровье / NursingMerchandising / PurchasingOperationsProject ManagementQuality ControlResort / CasinoSalesSecurity / DriverTechnicianTelecommunicationTranslation / InterpretationTravel Агент / билетов SalesOthersServicesAccountingFinancial ServicesTravel & TourismAutomotiveAdvertising & MediaBridal УслугиУборка & Maid ServicesConstruction, Arch.& InteriorsEducation & TrainingEngineeringInsuranceMassage & SpaHospitality, Travel & TourismHealth, Medical & PharmaIT & TelecomInterior Design & RenovationLegalMovers & LogisticsСантехника & ElectricalProperty & Real EstateScience Supply Chain & LogisticsPrinting & PublishingOther ServicesFashion & BeautyЖенская модаМужская модаBaby & KidsПутешествия и багажМодные аксессуарыКрасота и здоровьеМебель и мебель ШкафыПолки и ящикиКровати и матрасыЗанавески и коврыДругая мебельКухонная утварьПредметы домашнего обиходаРемесла КартиныКниги, спорт и хоббиМузыкальные инструментыРыбалкаHike & CampCD, DVD, VHSКнигиСпортивный инвентарьДругоеДомашние животныеСобакиКошкиПтицыРыбаКорм для домашних животныхАксессуары для домашних животныхДругоеЕдаМясоМорепродуктыФруктыОвощиНапиткиБакалея и хлебПивоПиво

SsangYong Rexton б/у цены, SsangYong Rexton б/у цены

Посмотреть все цены на б/у SsangYong

Найдите все цены на подержанные автомобили SsangYong Rexton.Базовые оценки, без поправки на пробег или любые установленные опции, бесплатны. Чтобы получить более точную оценку SsangYong Rexton с учетом точного пробега и любых дополнительных функций, таких как спутниковая навигация, взимается небольшая плата.

Чтобы получить бесплатную оценку интересующего вас SsangYong Rexton, выберите модель ниже.

У нас есть полные подержанные цены на модели 1 последних моделей SsangYong Rexton:

Последние новости

  • Лучшие тягачи 2022 года

    Независимо от того, являетесь ли вы заядлым караванщиком, гонщиком выходного дня или любителем лошадей, наличие автомобиля, который может легко буксировать ваш караван, челнок или конюшню, имеет важное значение для создания…

  • Самые дешевые внедорожники на продажу в Великобритании 2022

    Если вы оказались на этой странице, мы держим пари, что вы уже знаете, что SUV расшифровывается как Sport Utility Vehicle. Хотя они не спортивны, они, по крайней мере, являются автомобилями, которые предлагают некоторые…

  • Лучшие подержанные семейные внедорожники

    Ищете универсальный семейный автомобиль 4×4, который удовлетворит все потребности молодой семьи? Мы выбрали наши фавориты, которые удовлетворят потребности вашего семейного автомобиля…

  • 6 буксировщиков чемпионов для веселых праздников

    Люди, покупающие новые автомобили, часто имеют разные приоритеты. Некоторым нужен разумный традиционный седан, другим — вместительный универсал или даже семейный семиместный автомобиль. То же самое, если вы…

  • Каш-ин: взлёт семейного внедорожника

    С тех пор, как в 2007 году был представлен Nissan Qashqai, автомобильный мир сошел с ума от внедорожников.Сейчас по главной улице не увидишь, а Кашкай остался…

  • Ssangyong Tivoli XLV 16- превью

    Новый внедорожник SsangYong с большим багажником будет называться Tivoli XLV в Великобритании, а не просто XLV на внутреннем рынке в Южной Корее.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.