Седан чери бонус: Chery Bonus — обзор, цены, видео, технические характеристики Чери Бонус


0
Categories : Разное

Содержание

Легковой автомобиль Chery Bonus седан (A13)

Интерьер и экстерьер
Тканевая обивка сидений
Подогрев передних сидений
Водительское сиденье с механической регулировкой в 4 направлениях
Пассажирское сиденье с механической регулировкой в 4 направлениях
Система креплений детского сиденья ISO-FIX
Пластиковая обивка дверей
Синтетическая обивка потолка
Черная обивка салона
Пластиковая приборная панель
Красная подсветка приборной панели
Наружные зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с механической регулировкой
Наружные зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с электрической регулировкой, с подогревом

Chery Bonus 3: свежий взгляд на эконом-класс

На работу, на дачу или в небольшое путешествие – для таких целей наиболее востребованным остается компактный бюджетный автомобиль. В этом вопросе китайский производитель сделал ставку на практичный седан Chery Bonus 3.

Стратегия развития

Чери Бонус 3 появился у официальных дилеров в 2014 году как представитель линейки Ambition Linе, также состоящей из седана Arrizo 7 и кроссовера Tiggo 5. Именно эти модели разных классов стали символами инновационного подхода концерна к уровню оборудования и сборки выпускаемых транспортных средств. Все они отвечали трем основным пунктам:

  • силовые агрегаты известного в Китае семейства Aсteco;
  • мультимедийный модуль Cloudrive;
  • интеллектуальная система качества Cherysma.

Нейминг

Машины сегмента В традиционно отличаются хорошей покупательской способностью, поэтому освоение рынка новинка начала сразу в нескольких направлениях. На исторической родине флагман получил индекс E3 и за первые месяцы выпуска попал в десятку наиболее востребованных автомобилей. В ряд других стран он поставлялся под именем А19, а отечественные потребители знали его как Bonus 3.

Размерные характеристики

Снаряженная масса в 1208 кг и скромные габариты: 4450 х 1748 х 1943 мм с колесной базой 2570 мм, сочетались с приличным дорожным просветом (15,1 см) и 15-дюймовыми легкосплавными дисками, что позволяло водителю чувствовать себя уверенно при вождении как на городских, так и грунтовых дорогах.

Лаконичный экстерьер

Аккуратный, привлекательный и дорогой внешне дизайн – заслуга итальянских специалистов из ателье Pininfarina. Облик Bonus 3 отличали простота очертаний и изящество исполнения, без броских и вычурных элементов. Благодаря гармоничным пропорциям и спортивному рельефному силуэту, авто выглядело современно и решительно.

Обтекаемый бампер с аэродинамической юбкой и оригинальными выштамповками гармонировал с хромированной радиаторной решеткой в форме трапеции и крупными фарами. В созданный образ отлично вписывались каплевидные наружные зеркала, выраженные ребра и элегантно очерченная крышка багажника.

В едином стиле

Задачей дизайнеров было создание не уникального, а, в первую очередь, функционального и эргономичного интерьера. Ведущие принципы оформления – строгость и правильность линий, достойная отделка и интуитивно понятный интерфейс. На главной панели расположены приборные «колодцы» с синей подсветкой и информативный дисплей бортового компьютера. Удобный трехспицевой руль регулировался по высоте. Кожаный салон в максимальной комплектации заставлял забыть, что это экземпляр принадлежит демократичному ценовому сегменту.

Мультимедиа

Система Cloudrive реализовывала богатый потенциал автомобиля, превращая его в интересного и надежного попутчика. Посредством облачных технологий водителю предоставлялся доступ к актуальным новостям, фильмам и музыке, телефонным звонкам, sms-сообщениям и бронированию билетов без помощи рук, одним только голосовым управлением. При необходимости устройство брало на себя роль штурмана: прокладывало кратчайший маршрут, предупреждало о пробках, авариях и ремонтных работах на пути следования.

Семейный стандарт

При разработке инженеры позаботились о просторном салоне, где пассажиры могли свободно расположиться и вытянуть ноги. Критика владельцев коснулась передних места из-за слишком высокой посадки и слабой боковой поддержки. Зато багажное отделение оправдывало самые смелые ожидания – 508 литров до полки! Плюс большая задняя дверь для быстрой погрузки сумок и чемоданов. При необходимости грузовое пространство увеличивалось за счет сложения дивана второго ряда 1/3 или 2/3. Для мелких вещей в салоне предусмотрены многочисленные карманы.

Штатная комплектация

Бонус 3 выпускался в четырех модификациях, две из которых продавались в России. Standard включала в себя противотуманки, кондиционер, электрические зеркала и стеклоподъемники, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, подогрев сидений, аудиоподготовка, ABS+EBD, 2 подушки безопасности, трехточечные ремни и детские крепления Isofix.

Топ-вариант

Версия Comfort полностью подтверждала свое название. В список опций входили кожаная обивка, настройка кресел в 6 диапазонах, галогенная головная оптика с электрорегулировкой, дополнительный светодиодный стоп-сигнал, мультимедийная система с CD-портом, 4 динамиками и разъемом USB, подлокотник с ящиком для мелочей, парктроники и полноразмерная запаска.

Силовой агрегат

Авто оснащалось единственным 1,5-литровым атмосферным двигателем Acteco в 109 «лошадей» и 140 Нм, произведенном в сотрудничестве с авторитетной австрийской фирмой AVL LIST GmbH. Итогом такого симбиоза стал продукт, соответствующий высоким международным стандартам технологичности и экономичности. В Китае его признали победителем в номинации «Двигатель года».

Технические характеристики

Трансмиссия

Резвому мотору прекрасно подходила 5-ступенчатая «механика». Bonus в среднем расходовал 7,3 л на 100 километров. Разгон до «сотни» занимал 11,5 секунд, а скоростной предел достигал 175 км/ч.

Конструктивные особенности

Ходовая часть представлена энергоёмкой подвеской: независимые стойки MacPherson работали в паре с торсионной балкой с продольными рычагами. Механизм обеспечивал устойчивость и отличную управляемость в пути. За эффективное торможение отвечали дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади.

Результаты испытаний

За основу для переднеприводного седана взяли платформу, разработанную Chery. Использование высокопрочных сплавов и кузов с зонами программируемой деформации существенно повысили надежность машины и снизили риски аварийного травматизма. До старта продаж в Европе Bonus 3 прошел обязательные краш-тесты и заработал сертификат о соответствии заявленным нормам безопасности.

Эксплуатационные свойства проверяли на трассах и в условиях бездорожья при различных погодных условиях. В общей сложности испытуемый образец преодолел 2,6 миллионов километров!

Перспективы

Несмотря на благоприятные прогнозы и конкурентоспособные цены, ажиотажа на нашем рынке Chery Bonus 3 не вызвал. В итоге компания-производитель приняла решение прекратить поставки в Россию и сакцентировать внимание на более популярных моделях.

Понравилось? Расскажите друзьям

Обзор Чери Бонус 2022

С каждым годом бюджетников в России становится все больше и больше, и ничего удивительного в этом нет, ведь ни для кого не секрет, что экономический кризис сильно ударил по карману россиян. Присутствовать в сегменте недорогих авто хотят не только именитые производители в лице Renault, Volkswagen, Kia и Hyundai, не говоря уже о Lada, но и более-менее известные на наших просторах китайские компании — например, Chery Automobile. Сегодня в послужном списке Chery Automobile числится далеко не один бюджетник, и один из них носит симпатичное название Bonus. Речь идет о лифтбэке, который появился на рынке РФ еще в 2011-м году и очень актуален и по сей день. Все подробности о нем читайте далее в нашем обзоре!

Дизайн

Пришедший на смену Chery Amulet «Бонус» — он же Chery A13, Chery Fulwin 2 и ZAZ Forza, — обладает дизайном «на любителя». Красавицей такую машину не назовешь, дурнушкой — тоже, как и множество других моделей с ярлыком Made in China. Расстраиваться по этому поводу не следует, ведь когда средства на покупку автомобиля ограничены, о высоком практически не думаешь. Внешность Bonus дает один весомый повод порадоваться. Радует тот факт, что она не скопирована с какой-нибудь популярной модели и представляет собой собственную разработку компании Chery Automobile, причем созданную при помощи специалистов знаменитого итальянского ателье Torino Design. С виду Bonus напоминает седан, но фактически это лифтбэк, на что красноречиво намекает крышка грузового отсека, совмещенная с задним стеклом, как у хэтчбэков. В багажнике «китайца» помещаются скромные 370 л. поклажи, зато при складывании сидений 2-го ряда в него влезают внушительные 1400 л., что делает возможной перевозку всего, что душе угодно. Жаль только, что сложенная спинка заднего дивана образует выступ над полом багажника, что может затруднить транспортировку крупной бытовой техники.

Конструкция

Относится Bonus к классу B+ и спроектирован с применением существенно переработанных узлов и агрегатов своего предшественника Amulet. Это означает, что фундаментом лифтбэка служит шасси Seat Toledo более чем 20-летней давности. Впереди у Bonus стоит оставшийся нетронутым классический McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади расположена полузависимая балка на 2-х продольных рычагах. Согласно заявлению производителя, геометрия и эластокинематика всей конструкции претерпели определенные изменения. По сравнению с Amulet Chery Bonus короче и достигает в длину 4,269 м, а ширина у него почти такая же — 1,686 м против 1,682 м у предшественника. Расстояние между осями колес возросло с 2,468 м до 2,527 м, а высота увеличена с 1,424 м до 1,492 м, что свидетельствует о большем, чем в Amulet, просторе в салоне. Задняя колея не изменилась и составляет 1,422 м, а передняя выросла на 19 мм — до 1,448 м.

Адаптация к российским условиям

Никакая специальная адаптация к российским условиям для Bonus не предусмотрена. Впрочем, как и для многих других представителей китайского автопрома. Причина проста: никому не выгодно готовить для эксплуатации в России автомобиль, который на своей родине в Китае продается в куда более значительных объемах, чем в нашей стране. Отсюда и маленький клиренс: рулетка не даст соврать, что под днищем меньше 140 мм, хотя производитель и утверждает, что дорожный просвет 162-миллиметровый. И подогревов мало по той же причине: обогреваются здесь лишь боковые зеркала, да передние сидения, чтобы не было так грустно зимой… Хорошо, хоть про запаску и набор инструментов не забыли.

Комфорт

Впервые попав внутрь Bonus, понимаешь, что этот автомобиль прямо-таки соткан из противоречий. С одной стороны, его салон для бюджетника скомпонован неплохо и есть приятные моменты вроде потолочной консоли с кнопками освещения, выполненной получше, чем у растиражированного Renault Logan. А с другой стороны, интерьер не без характерного для многих «китайцев» запаха, пластик везде «дубовый», а посадка на водительском месте, отделанном не самым качественным текстилем, далеко не идеальная. Справедливости ради стоит отметить, что запах в салоне еще терпимый: бывает намного хуже. Качество сборки для столь недорогого авто приемлемое. Стыки и зазоры между панелями ровные, да и вообще все в целом аккуратно, чинно, благородно. Общее впечатление слегка портит жесткая пластмасса на торпедо, но за небольшие деньги другого ожидать и не приходится. При ближайшем знакомстве приятно удивляешься вещам, которые чаще всего наблюдаются у более высококлассных моделей: к примеру, полочке под магнитолой с бархатным покрытием, необходимым для того, чтобы хранимая мелочь лишний раз не шумела во время езды. Взгляд на эргономику «из-под небес» вызывает некоторые вопросы. Во-первых, почему ради дополнительного пространства для ног задних седоков было решено пожертвовать удобством? Вряд ли кому-то из пассажиров придется по вкусу полностью вертикальная спинка заднего дивана, правда же? А во-вторых, зачем понадобилось лишать водительское кресло боковой поддержки и такого маст-хэва, как поясничный подпор? Ладно, можно простить то, что рулевая колонка не регулируется по вылету, а слишком высокое положение кресла можно, скрепя зубы, списать на отсутствие адаптации к российским реалиям, но серьезно: почему водитель должен сидеть на своем законном месте, как на табуретке? К слову, здесь неважно, какой будет водитель — русский или китайский, — табуретка и в Африке табуретка. Ни для своих, ни для чужих — печально. А решений у проблемы всего два: либо выбрать другую модель, подороже (к примеру, преемника Chery Bonus), либо понять и простить все огрехи, свойственные немалому количеству бюджетников, в том числе и «поднебесного» производства.

Безопасность

По словам представителей Chery, в 2011-м году Bonus успешно прошел сертификационные испытания на Дмитровском автомобильном полигоне. Подробности об этих испытаниях производитель, как нетрудно догадаться, предпочитает держать в секрете. Что касается небезызвестных китайских краш-тестов C-NCAP, которые отличаются менее суровыми условиями, по сравнению с европейскими тестами Euro NCAP, то в них Bonus сумел заработать 4 звезды из 5 возможных — тем самым он превзошел своих популярных конкурентов Hyundai Sonata/NF, Nissan Tiida, Suzuki Swift и Mazda3, что дает повод усомниться в достоверности тестов по методике C-NCAP. Особенно учитывая скромность «безопасного» оснащения «Бонуса»: в «базе» всего два эйрбега и один электронный ассистент — EBD (система распределения тормозных сил). В комплектациях подороже эйрбегов тоже два — правда, двойных, «продвинутых». Помимо этого, за доплату предлагается парктроник и антиблокировочная тормозная система (ABS).

Мультимедиа

В начальной комплектации есть лишь аудиоподготовка с 2 динамиками — другими словами, ничегошеньки там нет. Вариантов тут немного: докупать магнитолу, либо приткнуть свой смартфон в ближайший подстаканник и включать музыку на полную громкость. У топовой версии дела обстоят лучше: у нее на центральной консоли по умолчанию «прописана» магнитола с поддержкой MP3 и 6 динамиками. Звук у нее не очень-то радует, но у какого бюджетника прекрасный звук? Никто здесь, опять же, не мешает докупить аудиосистему отдельно, чтобы она соответствовала всем требованиям автовладельца.

Чери Бонус Технические характеристики

В подкапотном пространстве Bonus живет бензиновая полуторалитровая «четверка» SQR477F, разработанная компанией Chery Automobile при сотрудничестве с австрийской фирмой AVL. Двигатель развивает 109 л.с. при 6000 об/мин и 140 Нм при 4500 об/мин, обеспечивая вполне посредственную динамику. Зато движок непривередлив и спокойно относится к 92-му бензину, а еще он экономичный: судя по «паспорту», в среднем он расходует 6,5 л. на 100 км пути. Официальный «аппетит» в городе — 8,6 л/100 км, а на трассе — 5,3 л/100 км, что, с учетом многочисленных отзывов автовладельцев, не сильно отличается от действительности. В паре с «четверкой» работает безальтернативная пятиступенчатая МКПП, передающая момент на переднюю ось.

комплектации и цены Chery Bonus 2020-2021 у официального дилера в Москве

Кузов

Тип кузова

Количество мест

Количество дверей

Колесная формула

Двигатель

Марка

Модель

Рабочий объем

Максимальная мощность

109 л.с. (80 кВт) при 6000 об/мин

Максимальный крутящий момент

140 Н•м при 4500 об/мин

Тип топлива

Бензин с октановым числом не ниже 92

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Трансмиссия

Коробка передач (марка, тип)

Тип

С ручным управлением

Число передач

Вперед — 5, назад — 1

Сцепление (марка, тип)

Однодисковое, сухое

Размеры и масса

Длина

Ширина

Высота

Колесная база

Колея передних колес

Колея задних колес

На переднюю ось

На заднюю ось

Масса снаряженного транспортного средства по ОСТ 37.001.408

Полная масса транспортного средства

Подвеска и тормозная система

Передняя подвеска

Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Зависимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Рабочая тормозная система

Гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем, с ABS или без ABS, тормозные механизмы передних колес — дисковые, задних — барабанные

Стояночная тормозная система

Механический привод к тормозным механизмам задних колес

Динамические характеристики

Разгон до 100 км/ч

Максимальная скорость

Топливная экономичность на 100 км

В городском цикле

В загородном цикле

В смешанном цикле

Шины

Размер

Индекс скорости

Индекс грузоподъемности

Сhery A13 (Chery Bonus или Чери Бонус) в ДОЛАВТО

Описание

Chery Bonus (Чери Бонус A13)

Решение о приобретении собственного автомобиля многими нашими согражданами рассматривается как судьбоносное. И действительно — пешком или на общественном транспорте никогда не сделаешь того, что позволит тебе и твоей семье пусть небольшой, но собственный Chery Bonus купить который мы и предлагаем вам сегодня, и тому есть несколько очень веских причин.

Модель Сhery Бонус вас приятно удивит

Для регулярных поездок на работу, в магазин и в школу, а также для периодических вояжей за город — на рыбалку, дачу или просто пикник, роскошный седан с мощным мотором совсем не нужен. С такими задачами по силам справиться и небольшой модели Chery Bonus цена и комплектация которого приятно удивит любого покупателя, к тому же за такие деньги у него мало конкурентов.

Чери бонус купить особенно если вы обращаетесь в нашу компанию. Мы постоянно торгуем недорогими автомобилями, знаем о них все и можем предложить как отличные расценки, так и качественный сервис.

Chery нового поколения — достойное решение

Настороженное отношение к автомобильной технике из Китая можно понять: буквально несколько лет назад она была в новинку, не отвечала никаким стандартам качества и доставляла своим владельцам немало хлопот. Сегодня все изменилось, и, чтобы в этом убедиться, взгляните на Чери Бонус: цена осталась традиционно доступной, зато и сборка, и комплектация, и комфортабельность, и внешний вид — все на высоте.

Сегодня мы предлагаем вам купить Чери бонус — привлекательное транспортное средство, выполненное на высоком уровне и оснащенное достаточно мощным для машины такого класса двигателем. Прибавьте сюда такие преимущества Chery a13, как кондиционер, электростеклоподъемники, электроподогрев зеркал и даже подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Похожее авто европейского производства обойдется вам как минимум в полтора раза дороже, так что сомнения излишни.

Автомобиль Сhery Bonus

Не только частным покупателям будет интересно наше предложение. Мы также работаем с многочисленными индивидуальными предпринимателями и крупными структурами, которые тоже считают Чери Бонус оптимальным вариантом с точки зрения комплектации фирменного гаража. Неприхотливые, выносливые, небольшие по размерам китайские автомобили — то, что нужно в большом городе, если ваш бизнес связан с перевозками людей или доставкой товаров. Звоните нам, приезжайте, берите машину на тест-драйв, и вы сами все увидите.

Чери Бонус (А13) цена, комплектация и характеристики, отзывы владельцев, фото и видео тест-драйв Chery

Этот автомобиль имеет разные имена сразу в нескольких странах. Однако это не помешало ему запомниться покупателю своим достоинствами и доступной ценой. Уже на протяжении нескольких лет китайскому компакту удается удерживать стабильные позиции по продажам и вовлекать в свой стан новых поклонников, что в некотором роде можно считать достижение для продукта из Поднебесной.

Содержание статьи:

История Chery Bonus начинается с 2008 года — автомобиль был показан общественности в рамках одной из китайских автовыставок под именем А13 и в этом же году встал на сборочный конвейер. Публику новинка привлекла необычным дизайном, а также богатым оснащением.

В феврале 2010 года производство автомобиля стартовало на Украине. Соглашение о выпуске Чери А13 китайская компания подписала с Запорожским автозаводом, а силовые агрегаты для модели изготавливало предприятие в Мелитополе. Примечателен тот факт, что на рынке Украины машина известна как ZAZ Forza. В Российской Федерации модель позиционируется под именем Bonus.

За основу при проектировке Чери Бонус была взята платформа Seat Toledo. Ранее эта база уже применялась на иной модели концерна — Amulet и на новую машину перекочевала практически без изменений. На передней оси установлена независимая подвеска по типу МакФерсон, задняя же примечательна полузависимой балкой.

Читайте также: Chery Arrizo 7 — новое направление

Приобрести Chery Bonus можно лишь в одной модификации, особенностями которой являются следующие технические характеристики:

  • Силовой агрегат 1.5 литра с отдачей в 109 лошадиных сил.
  • Механическая трансмиссия на пять ступеней.

Уже в начальной комплектации автомобиль обладает многими полезными опциями. Среди них можно выделить кондиционер, крепление детских кресел Isofix, электрические стеклоподъемники, усилитель рулевого управления.

Отзыв владельца

На просторах интернете можно встретить множество отзывов от тех, кто решил его использовать для ежедневных поездок.

Приобрел Чери Бонус только лишь из-за привлекательной стоимости и не рассчитывал, что «китаец» чем-то сможет меня удивить. Однако, все оказалось не так уж и плохо. Например, кондиционер вполне сносно работал даже при +35 градусах, а головная оптика эффективно освещает проезжую часть ночью. Откровением стал вместительный салон, в котором можно разместить до пяти человек.

Ходовые качества нельзя причислить к сильным сторонам модели. Рулится и разгоняется китайский авто неважно. Но к этому можно привыкнуть. Гораздо печальней то, что подвеска плохо переносит плохие дороги и стойки амортизаторов не выхаживают даже 30 тысяч километров. Еще одна неприятность, с которой мне пришлось столкнуться по ходу эксплуатации — коррозия кузова. Последнее возникает с высокой вероятностью при частой езде по дорогам, которые обрабатывают реагентами.

Есть и некоторые доработки. Скажем, руль имеет скользкий пластиковый обод и по этой причине маневрировать активно им неудобно. Пришлось сделать небольшой тюнинг — обшить баранку перфорированной экокожей. Хват после этого стал намного приятней. Кроме того, с целью развлечения в дальней дороге был установлен мультимедийный комплекс с возможностью проигрывания видео и музыкальных файлов множества форматов, а также с наличием камеры заднего обзора. С новой медиасистемой салон стал выглядеть более презентабельно и интересно.

Рыночная стоимость

АвтоСтоимость (рублевая)
Chery Bonus (A13)от 150 до 300 тысяч

Тест-драйв

Вид снаружи

С точки зрения внешнего вида китайский компакт вызывает неоднозначные чувства. Одутловатые формы кузова начисто лишены стремительности. Однако оптика головного освещения с ломаными линиями придает дизайну некоторой изюминки. Агрессии облику разработчики постарались придать за счет переднего бампера с низким свесом, а также обвеса.

Внутреннее обозрение

Интерьер ничем особенным не примечателен. Панель приборов имеет стандартную компоновку и читается неплохо благодаря контрастной подсветке. На центральной консоли разместилась штатная аудиосистема, а также климатическая установка с тремя вращающимися рукоятками. Работает кондиционер неплохо, однако центральные дефлекторы воздуховодов размещены низковато и весь поток воздуха уходит в колени.

Плоские сиденья спереди к тому же, лишены боковой поддержки. Сидеть в них не очень удобно, а в дальней дороге появляется ноющая боль в районе поясницы. Что касается заднего дивана, то подголовников у него всего два. Однако на нем можно разместиться и втроем. Места для коленей человеку ростом 175 сантиметров хватает.

Читайте также: Новая Лада Веста в кузове универсал — выбор прагматика

На ходу

Несмотря на приемлемую мощность полутаролитровый двигатель вовсе не предназначен для шустрого перемещения в пространстве. Эластичность посредственная из-за дефицита крутящего момента на низких оборотах, равно как и на высоких. Приемлемая тяга появляется в крайне узком диапазоне оборотов — от 3000 до 4500 тысяч, но и это нельзя назвать прытью, а лишь небольшим оживлением.

Механическая трансмиссия издает гул при движении. Ее передаточные числа растянуты, а включения ступеней — нечеткие. Поэтому орудовать рычагом КПП лишний раз нет ни малейшего желания.

Читайте также: Lada Vesta — рывок вперед

Рулевое управление также далеко от идеала. А именно, баранке катастрофически не хватает информативности и чувствительности. Крены и раскачка весьма ощутимы.

Длинноходная подвеска на небольших неровностях обеспечивает сносную плавность хода, не беспокоя лишней тряской. Однако на крупных кочках появляется расхлябанность и неприятные вибрации. Более того, стойки амортизаторов не слишком энергоемкие и при полной загрузке салона могут пробивать.

Фото Chery Bonus:

Chery Bonus (Чери Бонус)

Chery Bonus

Компактный лифтбэк Chery Bonus был впервые представлен на Пекинском мотор-шоу в апреле 2008 года под именем A13. Модель пришла на смену Chery Amulet, а в ее создании участвовали специалисты итальянского дизайнерского ателье Torino Design. Спустя два года начались поставки автомобиля в украинские дилерские центры, а в феврале 2011 года он впервые сошел с конвейера Запорожского автозавода под названием ЗАЗ Forza.
После того, как локализацию производства удалось увеличить до 51%, и, тем самым, обойти таможенные барьеры, автомобиль начали поставлять в Россию, где он в очередной раз сменил название на Чери Бонус. Но кроме имени в машине практически ничего не изменилось, и конструктивно Chery Bonus остается все тем же A13, который продается на внутреннем рынке Китая.
 

Внешний вид

Внешний вид Чери Bonus типичен для автомобилей китайского автопрома последних лет. Он ни плох, ни хорош. За него не цепляется глаз в автомобильном потоке. И это не смотря на то, что по утверждениям специалистов Chery дизайном модели занимались итальянские мастера из Torino Design.

Несмотря на внешность седана, крышка багажника поднимается вместе с задним стеклом, так что Chery Бонус – редкий пример «лифтбека» в бюджетном сегменте. По сравнению с моделью Amulet увеличилась колесная база и высота машины, что обещает более просторный салон.
 

Салон

Экстерьер автомобиля довольно агрессивный и спортивный. Это ощущение создается благодаря объемной головной оптике необычной формы, тяжелому бамперу и боковинам с рельефными выштамповками. Слегка скошенная корма с крупной задней оптикой дополняет современный динамичный образ.

Комплектация

В базовую комплектацию машины включены одна подушка безопасности, усилитель руля, кондиционер, центральный замок и передние электростеклоподъемники. Исполнение Base Plus дополнено задними электростеклоподъемниками, зеркалами с электроприводом и обогревом, противотуманными фарами. Версия Comfort (две подушки безопасности, АБС, MP3-магнитола, подогрев передних сидений). Самый дорогой лифтбек в комплектации Luxury с парктроником и легкосплавными дисками.
 

Производство

Chery Bonus, поставляемый в Россию, выпускается на Украине с 2011 года. В Китае эта модель дебютировала в 2010 году как Chery Fulwin 2. На украинском рынке автомобиль известен как ZAZ Forza. Версия с кузовом хэтчбек называется Chery Very.


Так же смотрят:

Характеристики
Краш тест
Слабые детали
Отзывы
Заказать запчасти

Chery Bonus 3 — Цены и характеристики, фото и обзор

В обновленной линейке автомобилей CHERY седан Bonus 3 занимает младшую строчку, выступая на поле B-сегмента. Именно здесь у китайцев традиционно самые большие объемы продаж, так что на новинку возлагаются очень серьезные надежды, ведь автоконцерн Cryy намерен значительно увеличить свое присутствие в России. Что ж, одни положительные наработки у седана Chery Bonus 3 (он же A19 и E3 на соседних рынках) — есть, осталось дождаться реакции покупателей.

Cheni Bonus Sedana Экстерьер Bonus 3 агрессивный, динамичный и немного строгий. Есть в его дизайне и аккуратное пересечение спортивных ноток, рассчитанных на молодежь, но в целом автомобиль получился гармоничным, достаточно стильным и привлекательным. Chery Bonus 3 составляет 4450 мм, колесная база 2570 мм, ширина заложена в раму 1748 мм, а высота ограничена отметкой 1493 мм. Дорожный просвет (клиренс) седана – 151 мм. Снаряженная масса в базовой комплектации не превышает 1208 кг.

Неплохой с точки зрения дизайна седан и салон, рассчитанный на 5 мест. К достаточно качественным используемым материалам китайцы приплюсовали хорошую подгонку деталей, вместительную компоновку (места здесь больше, чем в Солярисе) и стильную переднюю панель, на которой не все к месту. Разве что скучная аудиосистема.

А вот панель приборов наоборот получилась очень интересной — два крупных колодца дополнены двумя микроцветами и аккуратным «квадратом» дисплея бортового компьютера.

Если в целом с дизайном салона и свободным пространством у Chery Bonus 3 особых проблем нет, то с эргономикой китайцы явно рассчитывают, так как на заднем ряду намного комфортнее, чем на заднем фронт. Передняя броня обеспечивает слишком высокую и не удобную посадку, из-за чего водителю приходится доставать до коробки передач и слегка сгибать ногу, работая педалями. Кроме того, ему явно не хватает диапазона регулировок рулевой колонки, более удобного блока кнопок на руле и поясничного подпора.

Не идеален и багажник у Чери Бонус 3. Он вмещает в себя до 508 литров груза, но слишком большие петли крышки багажника легко прицепятся к холке или вообще повредят хрупкие вещи.

Технические характеристики. Моторная линейка Chery Bonus 3 предлагает только один вариант двигателя — 1,5-литровый бензиновый атмосферник ACECO-SQRD4G15, разработанный австрийской компанией AVL. Имея 4 цилиндра рядного расположения и распределенный впрыск топлива, этот мотор может развивать мощность до 109 л.с. Мощность при 6000 об/мин, а также около 140 Нм крутящего момента при 4500 об/мин.Двигатель агрегатирован. Пока только с 5-ступенчатой ​​«механикой», позволяющей набирать «максималку» в 175 км/ч, разгоняясь с 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды.

Что касается расхода топлива, то в смешанном цикле Chery Bonus 3 седан требуется около 7,3 литров на 100 км. В 2015 году китайцы обещают привезти версию с «вариаторной» версией, но точные сроки пока не называются.

Седан Cery Bonus 3 базируется на новой переднеприводной платформе самосборщика Chery.По словам производителя, в конструкции кузова седана используется большое количество высокопрочной стали, а передняя часть оснащена зонами программируемой деформации, что значительно повышает безопасность автомобиля на фоне конкурентов в класс. Подвеска у седана Чери Бонус 3 достаточно энергоемкая, независимая спереди (стойки МакФерсон) и полузависимая сзади (торсионная балка). На передние колеса китайцы устанавливают дисковые вентилируемые тормозные механизмы, на задние используют простые барабанные тормоза.Ковровый рулевой механизм седана дополнен гидроусилителем.

Комплектация и цены. На российском рынке седан Chery Bonus 3 доступен в двух вариантах комплектации: «Стандарт» и «Комфорт». В базе автомобиль получает 15-дюймовые стальные диски, галогеновую оптику, противотуманки, тканевый салон, подогрев передних кресел, полный электромобиль, кондиционер, электропривод крышки багажника, центральный замок, фронтальные подушки безопасности, регулируемые по высоте ремни безопасности, Системы ABS и EBD, а также аудиосистема с разъемом USB и 4 динамиками.

Цена Chery Bonus 3 начинается с отметки 420 000 рублей. Chery Bonus 3 «Comfort» исполнение, отличающееся наличием парктроника, литыми дисками, кожаной обивкой кресел и водительского кресла с регулировками в 6-ти направлениях, можно приобрести по цене от 469 000 рублей.

Санкционная политика — наши внутренние правила

Эта политика является частью наших Условий использования. Используя любой из наших Сервисов, вы соглашаетесь с этой политикой и нашими Условиями использования.

Как глобальная компания, базирующаяся в США и осуществляющая деятельность в других странах, Etsy должна соблюдать экономические санкции и торговые ограничения, включая, помимо прочего, те, которые введены Управлением по контролю за иностранными активами («OFAC») Департамента США. казначейства.Это означает, что Etsy или любое другое лицо, использующее наши Сервисы, не может принимать участие в транзакциях, в которых участвуют определенные люди, места или предметы, происходящие из определенных мест, как это определено такими агентствами, как OFAC, в дополнение к торговым ограничениям, налагаемым соответствующими законами и правилами.

Эта политика распространяется на всех, кто пользуется нашими Услугами, независимо от их местонахождения. Ознакомление с этими ограничениями зависит от вас.

Например, эти ограничения обычно запрещают, но не ограничиваются транзакциями, включающими:

  1. Определенные географические области, такие как Крым, Куба, Иран, Северная Корея, Сирия, Россия, Беларусь, Донецкая Народная Республика («ДНР») и Луганская Народная Республика («ЛНР») области Украины, или любой отдельный или юридическое лицо, работающее или проживающее в этих местах;
  2. Физические или юридические лица, указанные в санкционных списках, таких как Список особо обозначенных граждан (SDN) OFAC или Список иностранных лиц, уклоняющихся от санкций (FSE);
  3. Граждане Кубы, независимо от местонахождения, если не установлено гражданство или постоянное место жительства за пределами Кубы; и
  4. Предметы, происходящие из регионов, включая Кубу, Северную Корею, Иран или Крым, за исключением информационных материалов, таких как публикации, фильмы, плакаты, грампластинки, фотографии, кассеты, компакт-диски и некоторые произведения искусства.
  5. Любые товары, услуги или технологии из ДНР и ЛНР, за исключением подходящих информационных материалов и сельскохозяйственных товаров, таких как продукты питания для людей, семена продовольственных культур или удобрения.
  6. Ввоз в США следующих товаров российского происхождения: рыбы, морепродуктов, непромышленных алмазов и любых других товаров, время от времени определяемых министром торговли США.
  7. Вывоз из США или лицом США предметов роскоши и других предметов, которые могут быть определены США.S. Министр торговли, любому лицу, находящемуся в России или Беларуси. Список и описание «предметов роскоши» можно найти в Приложении № 5 к Части 746 Федерального реестра.
  8. Товары, происходящие из-за пределов США, на которые распространяется действие Закона США о тарифах или связанных с ним законов, запрещающих использование принудительного труда.

Чтобы защитить наше сообщество и рынок, Etsy принимает меры для обеспечения соблюдения программ санкций. Например, Etsy запрещает участникам использовать свои учетные записи в определенных географических точках.Если у нас есть основания полагать, что вы используете свою учетную запись из санкционированного места, такого как любое из мест, перечисленных выше, или иным образом нарушаете какие-либо экономические санкции или торговые ограничения, мы можем приостановить или прекратить использование вами наших Услуг. Участникам, как правило, не разрешается размещать, покупать или продавать товары, происходящие из санкционированных районов. Сюда входят предметы, которые были выпущены до введения санкций, поскольку у нас нет возможности проверить, когда они были действительно удалены из места с ограниченным доступом. Etsy оставляет за собой право запросить у продавцов дополнительную информацию, раскрыть страну происхождения товара в списке или предпринять другие шаги для выполнения обязательств по соблюдению.Мы можем отключить списки или отменить транзакции, которые представляют риск нарушения этой политики.

В дополнение к соблюдению OFAC и применимых местных законов, члены Etsy должны знать, что в других странах могут быть свои собственные торговые ограничения и что некоторые товары могут быть запрещены к экспорту или импорту в соответствии с международными законами. Вам следует ознакомиться с законами любой юрисдикции, когда в сделке участвуют международные стороны.

Наконец, члены Etsy должны знать, что сторонние платежные системы, такие как PayPal, могут независимо контролировать транзакции на предмет соблюдения санкций и могут блокировать транзакции в рамках своих собственных программ соответствия.Etsy не имеет полномочий или контроля над независимым принятием решений этими поставщиками.

Экономические санкции и торговые ограничения, применимые к использованию вами Услуг, могут быть изменены, поэтому участники должны регулярно проверять ресурсы по санкциям. Для получения юридической консультации обратитесь к квалифицированному специалисту.

Ресурсы: Министерство финансов США; Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США; Государственный департамент США; Европейская комиссия

Последнее обновление: 18 марта 2022 г.

70 новых автомобилей Chevrolet, внедорожники в наличии

70 новых автомобилей Chevrolet, внедорожники в наличии | Мартин Шевроле
Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:

тип

год

сделать

модель

Поиск
Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:

тип

год

сделать

модель

Поиск

Какой вид оплаты вас интересует?

Настройте свой кредит  

Настройте свой договор аренды  

Мое местоположение

или

Использовать мое текущее местоположение

Произошла ошибка при обращении к серверу.

  Начать сначала

Мартин Шевроле 33.8123, -118,3513.

Подержанных автомобилей на продажу Санкт-Петербург MO

Подержанные автомобили на продажу

Заинтересованы в продаже высококачественных подержанных автомобилей недалеко от Сент-Питерс, Сент-Луис, О’Фаллон или Сент-Чарльз? Сент-Чарльз Ниссан здесь, чтобы помочь вам! Мы предлагаем широкий выбор подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей. Мы также предоставляем преданную группу финансистов, которые помогут вам обеспечить отличную ставку, а также сервисный центр, чтобы ваш автомобиль работал на многие мили в будущем.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы проверить наш подержанный инвентарь лично!

Наш выбор подержанных автомобилей

Если вы искали надежный и надежный подержанный автомобиль, то вы будете рады увидеть наш широкий выбор подержанных автомобилей. Наш дилерский центр может похвастаться всеми вашими любимыми моделями Nissan, такими как спортивный и прочный Nissan Rogue Sport и компактный стильный Nissan Sentra.

Мы даже предлагаем ограниченный ассортимент других моделей, поэтому обязательно просмотрите наш онлайн-инвентарь, чтобы узнать, что в настоящее время доступно.Посетите наш выставочный зал, чтобы получить дополнительную помощь от сотрудника отдела продаж, который с радостью сядет с вами и подберет автомобиль, соответствующий вашим потребностям.

Что отличает наши автомобили?

Наши подержанные автомобили проходят ряд жестких проверок на соответствие нашим стандартам. Мы хотим, чтобы ваш подержанный автомобиль работал без сбоев долгие годы, поэтому мы выбираем только подержанные модели, которые находятся в отличном состоянии.

Для дополнительного спокойствия у нас есть сертифицированные подержанные автомобили, которые вы можете выбрать.У этих автомобилей обычно меньше миль. Многие из них даже возвращаются в аренду или имели только одного предыдущего владельца. Поговорите сегодня с сотрудником отдела продаж, чтобы узнать больше о преимуществах этой программы.

Наш финансовый центр

Мы рады предоставить нашим клиентам собственный финансовый центр, в котором работают преданные своему делу сотрудники. Мы стремимся найти для вас отличную цену на ранее принадлежавший автомобиль. Посетите наш финансовый центр и поговорите с одним из наших финансистов. Мы выслушаем все ваши потребности в образе жизни, а затем подберем тариф, который вам подходит.

Если у вас возникнут какие-либо вопросы о финансовом процессе, не стесняйтесь обращаться к нашему финансовому отделу. Мы рады помочь вам всеми возможными способами.

Наш сервисный центр

Привезти подержанный автомобиль домой — это только начало. Мы предлагаем сервисный центр, оснащенный высококвалифицированными специалистами по обслуживанию Nissan. Наши специалисты готовы выполнить любые услуги, необходимые для поддержания вашего автомобиля в отличной форме.

Некоторые из услуг, которые мы предоставляем, включают замену моторного масла и фильтров, ротацию шин и замену тормозных колодок.Мы также являемся аварийным центром, поэтому мы обучены предоставлять вам широкий спектр ремонтных работ. Наши специалисты используют только оригинальные запчасти OEM, поэтому вы можете быть уверены, что ваш автомобиль в надежных руках.

Ознакомьтесь с нашим ассортиментом подержанных автомобилей

Просмотрите наш ассортимент в Интернете или поговорите с сотрудником отдела продаж сегодня о том, что у нас есть в настоящее время на складе. Компания St. Charles Nissan готова оказать вам любую возможную помощь при покупке подержанного автомобиля. Наша финансовая команда и команда обслуживания готовы помочь вам с удивительным опытом обслуживания клиентов.

Покупатели автомобилей в Сент-Чарльзе, Сент-Луисе, О’Фаллоне и Сент-Питерс могут посетить нас сегодня и запланировать тест-драйв великолепного подержанного автомобиля!

1933 Chevrolet Master Touring Sedan Street Rod | Т165.1

Автомобили времен Великой депрессии не слишком распространены, и поиск качественных кузовов для проектов Rodding предлагает некоторую эксклюзивность. Шевроле Мастер Туринг Седан 1933 года — одна из таких машин. В том году Master Six позиционировался как единственный четырехдверный дизайн в модельном ряду бренда, помимо фаэтона, и он также выиграл от того, что Chevrolet назвал стилем Aer-Stream.Кузов Fisher имел 110-дюймовую колесную базу, а цельнометаллический кузов — одна из тех вещей, которые были восстановлены на этом ультрасовременном Street Rod. Мощность Chevrolet остается популярным выбором трансмиссии на этом прекрасном автомобиле, а под капотом теперь находится двигатель 350 CI мощностью 350 л.с. Детализированный хромированными и полированными компонентами, включая воздухоочиститель, крышки клапанов, карбюраторы, впускной коллектор и многое другое, внешний вид этого двигателя является демонстрацией сбалансированного выбора.Двигатель вдыхает через два 4-камерных карбюратора, а выдыхает через коллекторы и выхлоп Flowmaster, создавая респектабельный гул у тротуара. Соответствующая автоматическая коробка передач Turbo Hydra-Matic 350 и дифференциал с 10 болтами дополняют выбор всех трансмиссий General Motors. Восстановление этого автомобиля включало в себя схему проводки Рона Фрэнсиса, при этом кузов был подготовлен и окрашен в соответствии с более современными стандартами. Внутри интерьер был с любовью переработан с использованием мягких, слегка тонированных материалов, а кондиционер обеспечивает прохладу для пассажиров.Индивидуальные штрихи простираются от приборной панели с белыми датчиками VDO, расположенными в центре приборной панели, до педалей, дверных ручек, оконных рукояток и даже рулевого колеса в стиле банджо и переключателя на наклонной колонке. Реконструкция подвески была дополнена передней осью из нержавеющей стали TCI, и теперь автомобиль ездит на специально подобранных проволочных колесах McLean и шинах Blackwall, установленных на крыльях. Бензобак Turk обеспечивает топливо, а деревянный сундук был выбран для украшения багажной полки, чтобы обеспечить дополнительное место для хранения, сохраняя при этом уникальный стиль эпохи Великой депрессии.

Черри производитель автомобилей. История создания автомобилей Chery. Модельный ряд и цены

Z значение слова, (значок (знак), эмблема, логотип)

Многих водителей часто интересуют следующие вопросы — кто производит автомобиль Chery? Продюсер Чери? чья машина Чери? кто производит автомобиль Чери? или чья машина Chery? — Значит страна производитель Chery Китай, однако с 2010 года некоторые модели такие как (Chery Bonus 3 или (A19) и Chery Tiggo 5 или (T21)) выпускаются и в РФ, на автомобильном заводе «Дервейс » в Карачаево-Черкесии

В середине июля 2008 года на российском заводе ТагАЗ был запущен конвейер по сборке машины Cherie Fora, которая в дальнейшем будет продаваться дилерами под несколько другим названием, а именно Vortex Estina

Chery значение слова, (знак (знак), эмблема, логотип)


Значение слова Chery в пер.с китайского буквально как — «особое благословение»

Видимо эмблема Чери как-то демонстрирует этот особенный

благословение. Следует отметить, что знак Chery на современных автомобилях

немного изменен, например, обновленный логотип Chery можно найти на Chery Tiggo 5 модели

История автомобиля Чери с фото



Китайский производитель автомобилей Chery принадлежит к плеяде молодых китайских брендов, которые сделали свою историю в современную эпоху бурного развития китайского автопрома.История марки Chery началась в 1997 году на волне бурного развития существующих автомобильных компаний Китая. Затем под именем Кью Руи в городе Уикси была образована компания с совместным участием государственного и частного капитала. И изначально предприятие было ориентировано на производство двигателей для удовлетворения растущих потребностей автомобильной промышленности страны.

Автомобили Chery

стали появляться чуть позже, в 1999 году, в результате бурного развития компании.Чуть позже, в 2001 году, 20% акций были переданы под эгиду Шанхайского государственного автомобильного концерна, что позволило продавать собственные автомобили не только внутри страны, но и экспортировать их. И первой такой страной была Ближний Восток Сирии.

Появление более понятной на мировом рынке торговой марки Chery связано с началом экспортных поставок. Поначалу, не имея собственных перспективных разработок, компания выпускала автомобили по лицензии. Наверное, каждая автомобильная компания Китая прошла через этот этап.Первый автомобиль Chery назывался Chery Amulet, и по сути, это была копия успешного испанского автомобиля с люфтовым типом кузова — Seat Toledo, который, как и многие успешные автомобили 80-х, уже заканчивал свою жизнь в Европе.

Расширение модельного ряда компании пришлось на появление компактного хэтчбека с индексом QQ, который был призван удовлетворить растущий спрос, как на китайском рынке, так и в Азии. Это традиционные рынки, где малолитражные автомобили пользуются большим спросом.
В 2004 году история Chery продолжилась как чисто государственной компании. Его активы были распределены между федеральными властями и властями провинции Аньхой. При этом чистые активы компании уже составили более 1,5 млрд долларов.
К этому времени модельный ряд компании расширился за счет большого комфортабельного седана Chery Oriental Son, который впоследствии получил название Eastar. Этот представительский автомобиль давно стал образцом солидности и успеха на рынках стран Востока.

Однако компания планировала более широкую экспансию на рынки других стран, а это требовало освоения других рыночных ниш. С этой целью линейка автомобилей Chery продолжилась появлением первого кроссовера Tiggo, являющегося прямым наследником японской Toyota RAV 4. И это стало оптимальным выбором, позволившим увеличить экспортные поставки автомобиля, а также достаточно для переноса собственного производства в другую страну.
Уже в 2006 году на заводе в Индонезии сошли первые автомобили компании, также было налажено производство на заводе в Калининграде и Украине.Столь разная география расположения сборочных заводов позволяла Чери охватить все больше регионов, где продавались ее собственные автомобили.

Не забывайте, что все началось с производства двигателей. В связи с этим неудивительно, что компания стала одной из самых успешных в этом направлении. С ростом модельного ряда становится все труднее удовлетворить текущие потребности в силовых агрегатах. Поэтому было сформировано отдельное объединенное подразделение Chery Engine, которое в кратчайшие сроки смогло разработать серию двигателей.Двигатели объемом от 0,8 до 4,0 литров соответствовали экологическим нормам Евро 4, что позволило компании Chery закрепиться на европейском континенте. Следует отметить, что линейка моторов была не только разнообразна по объему, но и включала в себя V-образные шестерки и восьмерки, а общее количество произведенных силовых агрегатов могло составить 400 000 тысяч штук.

Плодотворная работа компании привела к резкому увеличению объема реализованных автомобилей. Если в первые годы количество проданных автомобилей не превышало 100 тысяч единиц, то все продавалось на внутреннем рынке.К 2006 году количество автомобилей, получивших китайское гражданство, составляло уже 300 тысяч единиц, а на внешних рынках – всего более 500 тысяч единиц.
Следует отметить, что многое делается для развития компании. Ведь резкий рост количества продаж – это не только следствие агрессивных продаж на рынках разных стран. Невозможно добиться значительных успехов в столь короткие сроки, если просто организовать сборочное производство на производственных площадях, закупив только необходимое оборудование.Chery постоянно инвестирует в собственные производственные мощности, а также в исследования и разработки. Таким образом, компании открыли свой первый научно-исследовательский институт через шесть лет после основания компании. Также не следует забывать, что в разные годы компания подтверждала высокое качество своей продукции, получая сертификаты качества различных стран.


Характерно происхождение эмблемы компании Chery. Визуально эмблема представляет собой визуальное соединение латинских букв C — A — C, что расшифровывается как Chery Automobile Corporation.Однако в расшифровке производителя можно прочитать, что «А» символизирует первый класс, а две обнимающие руки (С) — единство и силу. Тогда становится понятно, почему за такое короткое время компании удалось добиться столь значительного прогресса в своем развитии вперед.
Конечно, молодой возраст компании еще не позволяет ей на равных конкурировать с известными автопроизводителями. Соответствующих разработок пока нет. Традиции и единство стиля выпускаемых автомобилей практически отсутствуют.Но главное, при существующем уровне оснащения, и наличии здоровой настойчивости, это именно желание делать хорошие машины. И сейчас, когда есть рынок сбыта, производство и человеческий потенциал, сделать это дело времени.

Качество китайских автомобилей сегодня уже не вызывает такого негативного восприятия. Часто оказывается, что автомобили из Поднебесной гарантируют водителю защиту и безопасность, а также комфорт в поездке не только на листе с описанием комплектации, но и в реальной жизни.Сегодня модельный ряд Chery представлен несколькими новыми автомобилями, а также традиционными лидерами своих сегментов. Компания активно развивается, и оправдывает свое гордое имя, что в переводе с китайского означает призыв идти вперед.

Концерн люди называют по-разному. Пишут название как Cherry, но это не правильно, потому что корпорация не имеет ничего общего с английским названием вишни. Не так давно производитель изменил логотип, сделал значок на своих автомобилях чуть более презентабельным.Несмотря на то, что в начале 2015 года цена в каталоге компании выросла, покупатели по-прежнему лояльны к автомобилям этой марки.

Представители бюджета — Очень и Бонус

Хорошие автомобили должны быть не только симпатичными, но и функциональными. Корпорация Chery объединила не только эти два преимущества, но и добавила сюда низкую цену. Рассматривая фото старого поколения Бонуса и родного хэтчбека Вари, потенциальный покупатель даже представить себе не может, что эти автомобили продаются по такой привлекательной цене.Автомобили, тем временем, предлагают интересные технические характеристики:

  • Собственный двигатель Chery Acteco, разработанный совместно с австрийской компанией AVL, имеет объем 1,5 литра;
  • лошадиных сил вполне достаточно, чтобы с самых низов раскрутить машину на хорошую динамику;
  • отзывы владельцев говорят об отличной выносливости агрегата – без капитального ремонта пробег достигает 300-400 тысяч;
  • радует качеством сборки основных агрегатов, да и всего автомобиля, несмотря на страну производителя;
  • в каталоге три стандартные комплектации, но уже в базе можно удивиться количеству полезных технологий.

Модель немного обновили в 2013 году, получили пару новых интересных фишек в салоне, новую форму руля. Но модельный ряд Chery предлагает эти автомобили как самый бюджетный и простой вариант. Сегодня дешевую линейку можно отличить по старому значку, а стоимость Бонуса начинается от 390 000 рублей. Хэтчбек Chery оказался на 10 000 рублей дороже.

Жемчужиной компании является семейство M11

Средний класс в сознании китайских автопроизводителей открывают хэтчбек и седан Chery M11.Этот автомобиль среди остальной линейки предлагает более дорогой дизайн, нарисованный уважаемым итальянским ателье. Европейские корни внешности этой модели Chery видны невооруженным глазом. Автомобиль как бы принадлежит к гораздо более дорогому классу, предлагая покупателю такие важные преимущества:

  • молодежный и достаточно прочный дизайн автомобиля, который не надоедает;
  • у автомобиля хороший двигатель мощностью 129 лошадиных сил, который активно ведет себя в любой ситуации;
  • ремонт салона в 2013 году сделал салон презентабельным и далеким от китайских стандартов;
  • в машине приятно ездить, получая только положительные эмоции от контакта с органами управления;
  • подвеска не ломается даже на серьезных неровностях дороги ни при каких обстоятельствах.

Такой автомобиль от Chery на самом деле заставляет задуматься о росте китайского концерна, пусть даже соотечественники в этой стране не проявляют такого активного развития. Компания сильно выросла за эти годы, но Chery M11 — это не предел мечтаний и не самый дорогой автомобиль в модельном ряду корпорации. У китайского концерна машина намного лучше. Стоимость стартует от 590 000 рублей.

Arrizo 7 — новый седан премиум-класса

Если рассматривать каталог Chery без кроссоверов, то Arrizo — самая новая и перспективная разработка.Новый логотип, отличные фотографии и похвальная дизайнерская работа. Все это чувствуется в большой, просторной и красивой машине. Модельный ряд Chery еще никогда не был так близок к созданию идеального предложения для российского рынка:

  • автомобиль предлагает огромное пространство, в котором все полностью продумано;
  • больше всего удивляет дизайн экстерьера и интерьера — он современный и удачный;
  • Конструкторы Chery серьезно поработали над подвеской, сделали автомобиль мягким, но надежным;
  • первые отзывы владельцев хвалили дорогого премиального китайца за все преимущества;
  • Сочетание цены, качества и комфорта в этом автомобиле превзошло все ожидания.

Модель Arrizo 7 сегодня продается довольно мало, так как стоимость автомобиля достигла 680 000 рублей. Тем не менее у Chery есть покупатели в нашей стране, пусть они и не выстраиваются в очередь. Эта модель отличается высоким стилем и способна удивить своим таинственным совершенством.

Кроссоверы компании — вершина творчества китайских инженеров

Большинство новых корпоративных логотипов и значков сегодня можно увидеть на кроссоверах производителя из Китая. Эти автомобили пользуются значительной популярностью у покупателей благодаря огромному перечню преимуществ перед конкурентами.Модели уже узнаваемы по фото, компания сформировала свой фирменный стиль, а модельный ряд кроссоверов представлен такими отличными автомобилями:

  • Tiggo FL — старое поколение всем известного внедорожника Tiggo, не раз занимавшего почетные места на пьедестале общих продаж в СНГ;
  • Indis – малолитражка, ставшая имиджевым дополнением линейки производителя, она привнесла свежесть в дизайнерские решения корпорации;
  • Tiggo 5 — удивительный новый кроссовер, который вполне может стать лидером всего рынка, отличный автомобиль с отличным двигателем и богатым оснащением по относительно скромной цене.

Если верить отзывам владельцев, то кроссоверы Чери — отличная покупка. Они надежны, долговечны и могут перевозить вас даже при отсутствии нормального дорожного покрытия. Цены также доступны. Indis стоит от 420 000, старый Tiggo — от 656 000, а новый кроссовер — от 750 000 российских рублей.

Подведение итогов

Хорошие автомобили от Chery всегда выводили эту корпорацию в число ведущих брендов Азии. Отличные интерьеры, удобная архитектура и фирменный стиль сделали компанию настоящим монстром китайского автомобильного бизнеса.

Сегодня компания Чери предлагает миру не только приятные дизайнерские проекты, но и становится крупнейшим инновационным производителем в Китае. Разрабатываются новые двигатели, расширяется модельный ряд, внедряются современные технологии, что становится причиной отличных отзывов владельцев и растущей популярности компании во всем мире.

26.02.2015

ЗАО «Чери Автомобили Рус» сообщает о запуске российского производства автомобиля Chery на мощностях завода Derways в Черкесске. В сентябре с конвейера завода сошло 300 коммерческих автомобилей — Бонус 3 седана и Tiggo 5 кроссоверов. Автомобили Chery российской сборки уже поступили в дилерскую сеть марки.

В июле 2014 года Chery объявила о старте проекта по производству автомобилей в России. На пресс-конференции президент Chery Automobile Инь Тунъяо объявил, что первые коммерческие автомобили планируется выпустить в сентябре.

В октябре планируется увеличить выпуск автомобилей Chery до 2400 единиц (общая проектная мощность сборочной линии 3000 автомобилей в месяц). Большая часть продукции будет предназначена для стремительно набирающего популярность кроссовера Chery Tiggo 5. Спрос на этот автомобиль превзошел ожидания, количество заказов за два месяца, прошедших с момента объявления о старте продаж, превысило 5000.

Chery Bonus 3 (заводской индекс A19) и Chery Tiggo 5 (T21) входят в линейку Ambition Line.Автомобили этой серии являются воплощением новой стратегии компании, направленной на внедрение инновационных решений, современных технологий, повышающих качество продукции и обеспечивающих высокий уровень безопасности и комфорта. На новые модели гарантия 5 лет или 150 тысяч километров пробега.

Chery Automobile объясняет выбор Derways в качестве партнера по сборке высокими стандартами качества и культурой производства. « Derways» находится на лучшей стадии разработки. Я уверен в выбранных партнерах », — сказал Инь Тунъяо, президент Chery Automobile, во время визита в Москву в июле.

В рамках сотрудничества Chery предоставила партнеру уникальное оборудование, необходимое для самой затратной части процесса сборки автомобиля – сварки кузова. В дальнейшем Chery планирует довести уровень локализации производства ряда деталей, узлов и агрегатов до 50%, а также открыть совместный инжиниринговый центр.

Планируется, что в наступающем году автомобили черкесской сборки удовлетворят потребности российского рынка. В перспективе возможно расширение географии продаж автомобилей Chery российской сборки на территорию Таможенного союза.

«С запуском собственного производства бренд Chery выходит на качественно новый уровень своего развития в России. Этот шаг подтверждает, что Chery пришли на рынок серьезно и надолго. Компания рассматривает российский рынок как приоритетный. Мы строим качественную дилерскую сеть, стараемся более гибко реагировать на пожелания наших клиентов. За последние годы Chery много сделано для повышения качества продукции и стандартов обслуживания, развития дилерской сети, активного продвижения бренда на рынке.Запуск производства – логическое продолжение серьезной работы нашей команды. Мы верим в светлое будущее марки Chery в России, какими бы сложными ни были нынешние рыночные реалии », — сказал генеральный директор ЗАО «Чери Автомобили Рус» Геннадий Павлов.

Автомобили Chery

получили широкое распространение во многих странах, в том числе и в государствах постсоветского пространства. Российский пользователь любит автомобили Chery, но многие факты о них остаются неизвестными, например, особенности производственного цикла и другие моменты.Мы взялись разобраться, для чего подробно изучили все факты, которые касаются автомобилей Chery. Автомобили Chery производит компания Chery Automobile Co., Ltd. Дата ее основания приходится на 1997 год. Эта компания китайская, она была основана в провинции Аньхой, а именно в городе Уху. Специализация этого производителя охватывает процессы производства и сборки не только автомобилей, но и многих комплектующих для автомобильной техники.

Расположение автомобильных заводов Chery.

Развитие компании стремительное, она стремительно завоевывает все новые и новые страны и постоянно представляет свою продукцию в новых отраслях автомобилестроения.Если в 2005 году размер активов равнялся 1,5 миллиарда долларов, а в компании работало 13 тысяч человек, то всего за два года штат увеличился до 25 тысяч человек, а размер активов составил уже 3,5 миллиарда долларов. Достижения этой китайской Chery впечатляют. Ему удалось достичь высокого уровня, об этом могут свидетельствовать следующие факты:

  • 15-летняя история, полная достижений, рекордов и побед;
  • производственная мощность
  • находится в пределах 900 тыс. единиц оборудования;
  • автомобилей Chery собираются на 18 заводах, 4 из них расположены в КНР, а 14 предприятий расположены в других странах;
  • сотрудничество с другими предприятиями, в частности с Jaguar Land Rover и Qoros;
  • штат сотрудников составляет 30 тыс. человек, из них инженеров – 6 тыс., иностранных специалистов – 150 человек;
  • на протяжении 13 лет компания, производящая автомобили Chery, занимает первое место среди китайских автоэкспортеров;
  • заводов по производству автомобилей Chery оснащены современными производственными линиями полного цикла;
  • компания владеет конструкторскими и исследовательскими центрами, которые работают над разработкой многих компонентов для существующих и будущих моделей;
  • Крупнейший азиатский испытательный центр принадлежит компании Chery (страна-производитель — Китай), его площадь равна 300 тысячам квадратных метров.метров.


Впечатляет, не правда ли? Но это не все. Мы решили, что вам будет интересно узнать о некоторых моделях, которые являются лидерами на российском рынке.


Не относитесь предвзято к китайским товарам, в частности автомобилям. Они не пытаются всеми возможными способами удешевить процесс производства своей продукции и сэкономить на всех возможных этапах и компонентах. Возьмем, к примеру, автомобили Chery, которые производятся в Китае.Эти машины хорошо зарекомендовали себя и завоевали сердца миллионов пользователей из многих стран и континентов.

Б/у 2005 Sea Ray 420 Sedan Bridge, 94585 Suisun City

Эта лодка «под ключ» тщательно и с гордостью обслуживается. Выглядит и пахнет новым. Соблюдался последовательный график в отношении очистки днища, замены масла и жидкости, замены цинка, ухода за внешним видом, включая полную полировку не реже двух раз в год. Полозья в интерьере всегда использовались для защиты коврового покрытия.420 Sea Ray Sedan Bridge — это та же лодка, что и 440 Sedan Bridge, и ее общая длина составляет 45 футов 3 дюйма, если не считать добавленной гидравлической плавательной платформы. Эта модель имеет салон и пространство на флайбридже, сравнимое со многими 48-футовыми яхтами, в которых могут разместиться семь взрослых. , легко

Предлагая две каюты, планировку с двумя каютами и камбузом, отдельную обеденную зону и раскладные диваны, это один из лучших в отрасли дизайнов по пространству и универсальности. Флайбридж больше многих 48-футовых лодок.С мостика ведет пологий лестничный пролет вниз к хорошо защищенной и полностью закрытой кормовой палубе кокпита, а большая раздвижная дверь ведет в салон, обшитый панелями из вишневого дерева.

Нижний уровень:

Главная каюта находится впереди с двуспальной кроватью по средней линии, постельными принадлежностями и декором, подобранными по индивидуальному заказу, телевизором с плоским экраном, шкафами с кедровой подкладкой и ванной комнатой с душем. Гостевая каюта находится в кормовой части по левому борту, с двумя раздельными койками (которые трансформируются в большую двуспальную), с индивидуальными постельными принадлежностями и декором, а также со встроенным шкафом, отделанным кедром.Есть отдельная гостевая голова и душ, примыкающий вперед.

Камбуз спускается из салона и оснащен полноразмерным двухвольтовым холодильником с отдельной морозильной камерой. Подошва камбуза выполнена из ламината Pergo Teak, а столешница выполнена из твердого древесно-угольного авонита. Под ступенькой в ​​салоне есть большая сухая кладовая с совершенно новой, никогда не использовавшейся комбинацией стиральной машины и сушилки. Также имеется дополнительная большая сухая кладовка под подошвой камбуза. Впереди находится полноразмерная кладовая.

  • Микроволновая конвекция
  • Верхняя плита с 2 горелками; Кладовая — полный размер
  • Над/под холодильником/морозильником
  • Сухое хранение подошвы под каютой
  • Очень вместительный шкаф и ящики для хранения
  • Стиральная машина с сушкой

В салоне находится стойка для завтрака, расположенная впереди по правому борту. В корме по правому борту двухместный диван с местом для хранения вещей. Дальше на корме находится развлекательный центр с ЖК-телевизором с плоским экраном, который можно подключить к магистрали RayMarine.Напротив еще один диван, который раскладывается в двуспальную кровать. В комплект к этому сосуду входит журнальный столик из вишневого дерева, который регулируется по высоте, создавая дополнительное обеденное пространство, с двумя сиденьями, которые прячутся под журнальным столиком, когда они не используются. Один только этот набор журнальных столиков был опционом на несколько тысяч долларов, когда лодка была первоначально куплена. Вверх по левому борту и вперед L-образный обеденный уголок.

Через раздвижную дверь в корму входит кокпит (который прикрыт свесом флайбриджа) и полное эйзенгласс.Пол кокпита может похвастаться новым грязеотталкивающим всепогодным ковром с защелкой. Через транцевую дверь можно попасть на встроенную плавательную платформу. Бонусом на этом конкретном судне является расширенная гидравлическая плавательная платформа, на которую можно установить лодку или гидроцикл. В настоящее время в нем находится Mercury 350 с подвесным мотором мощностью 40 л.с. (лодка не входит в эту продажу). Боковые палубы имеют ступеньки, широкие и беспрепятственные, ведущие к носовой палубе с высокими сварными перилами из нержавеющей стали. Кормовая палуба защищена свесом удлиненного флайбриджа и брезентовыми чехлами.Под лестничной клеткой на флайбридже по левому борту находится холодильник/морозильная камера, а по правому — два рундука. В задней части кокпита расположено многоместное сиденье с местом для хранения под сиденьем. Регулируемый овальный столик торговой марки Sea Ray идеально помещается перед задним сиденьем. Доступ в машинное отделение отсюда осуществляется через откидной люк на пневмоцилиндрах.

  • Брашпиль Lewmar с цепью длиной 300 футов
  • Особо большой анкер из полированной нержавеющей стали по индивидуальному заказу
  • Проходная фрамужная дверь
  • Формованная плавательная платформа
  • Две скрытые лестницы для купания
  • Флайбриджное стекло и верхняя крышка, 2020 г.
  • Полный корпус кокпита (легкосъемный), 2020 г.
  • Душ с горячей и холодной водой в кокпите
  • Гидравлическая плавательная платформа Custom GHS, 2019 г.

Верхний уровень:

Вверху от кокпита, к которому ведет очень крутая лестница, находится флайбридж.Наверху лестничной клетки есть люк для безопасности на мосту. Рулевое управление выдвинуто вперед со всей встроенной электроникой с двумя креслами управления и шкафом для хранения вещей. В кормовой части находится просторный U-образный диван со столом на 6 человек, который трансформируется в полноценную кровать. Все это закрыто со всех 4 сторон кожухом из айзенгласа и защищено сверху имитацией жесткой крыши, состоящей из сварной алюминиевой рамы и заключенной в брезентовое покрытие с двойными стенками. Электроника является современной, двухцветный сонар Raymarine с плоским экраном, радар, GPS и другие высокотехнологичные встроенные компоненты, включая первоклассную морскую стереосистему и акустическую систему.

  • Телевизор Trac Vision
  • Дополнительный телевизор на мостике
  • Стереосистема JL Audio с четырьмя отдельными зонами, подключенная к системе Raymarine
  • Магистраль Raymarine по всей лодке

Механический:

  • Двигатели Twin Cummins 6CTA мощностью 450 л.с. Счетчик моточасов показывает 992
  • Водяные насосы Seaward — новые
  • Система пожаротушения
  • Топливные фильтры Racor
  • Система замены электрического масла
  • Уплотнения вала без протечек с запасными держателями уплотнений
  • Триммеры Bennett
  • Носовое подруливающее устройство Vetus, 24 В
  • (2) насадки для пресной воды VacuFlush
  • Две системы отопления и вентиляции для отдельных зон
  • Генератор 12K
  • Радиаторы коробки передач с модернизированными цинковыми фитингами

…и многое, многое другое. Свяжитесь с Джоном, частным владельцем, для получения более подробной информации.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.