Шевроле авео характеристики хэтчбек: Технические характеристики Aveo хэтчбек 5-дв. II поколение 1.6 AT 115 л.с.
комплектации и цены от официального дилера
Общая информация
Класс автомобиля
Количество дверей
Количество мест
Тип двигателя
Колёсная база
Ширина передней колеи
Объем багажника мин/макс, л
Объём топливного бака, л
Полная масса, кг
Снаряженная масса, кг
Количество передач
Коробка передач
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Передние тормоза
Тип задней подвески
Тип передней подвески
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
Расход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
Количество цилиндров
Максимальная мощность, л.
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
Объем двигателя, см³
Расположение двигателя
Расположение цилиндров
Тип двигателя
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Chevrolet aveo: характеристики, комплектация, салон
Некогда Aveo занимал места в топе продаж новых автомобилей на российском рынке. Однако после того, как компания General Motors свернула свою деятельность в России, Aveo пропал из автосалонов.
Общая информация
Aveo дебютировал в 2003 году. Тогда было представлено первое поколение модели. Это плод межнационального сотрудничества. Модель была разработана специалистами корейской компании Daewoo. Дизайн был доверен итальянской студии ItalDesign, а в большинстве стран мира она продавалась под маркой Chevrolet.
Технические характеристики
Второе поколение Aveo намного обошло первое по всем характеристикам. Автомобиль стал безопаснее, быстрее, комфортабельнее и лучше оснащен.
Двигатели и КПП
«Авео» 2-го поколения комплектуется тремя типами бензиновых двигателей:
- объемом 1,2 л и мощностью 72 л.с.;
- 1,4 л (с 8 или 16 клапанами) и мощностью 94 л.с.;
- 1,6 л, выдающим 106 «лошадок».
На европейском рынке Aveo также продавался с дизельным мотором объемом 1,3 л.
Одним из преимуществ любых двигателей модели является их экономичность — в загородном цикле расход топлива составляет не более 4,5-6,5 литров на 100 км пробега.
«Авео» 2-го поколения встречается на рынке с 3 видами коробок передач:
- 5-скоростной механикой;
- 6-ступенчатой МКПП;
- 6-ступенчатым автоматом.
Модель первого поколения оснащалась классическим 4-ступенчатым автоматом.
Подвеска
Схема строения подвески Aveo классическая для бюджетных авто — спереди независимая McPherson, сзади — полузависимая балка, отличающаяся простотой и предельной прочностью конструкции. А вот передняя подвеска постоянно подкидывает неприятные сюрпризы владельцам автомобиля.
Поведение ходовой части не вызывает нареканий — подвеска четко отрабатывает неровности дорожного покрытия, поэтому машина отличается довольно мягким ходом. Естественно, недостаточная жесткость подвески сказывается на управляемости. Однако она и не нужна бюджетному компакту.
Кузов
Aveo классический представитель класса B в европейской классификации. Автомобиль продается с двумя вариантами кузова:
- 4-дверным седаном;
- 5-дверным хетчбэком.
Если хетчбэк выглядит вполне гармонично и даже симпатично, то внешность седана как минимум спорна, особенно у первого поколения. Однако она и не рассчитана на высокие запросы, главное в седане — это утилитарность.
Габариты модели в разных вариантах кузова практически одинаковы, различается лишь длина — 4,04 м у хетчбэка и 4,4 м у седана. Остальные габариты одинаковы:
- ширина — 1,73 м;
- высота — 1,52 м;
- длина колесной базы — 2,59 м.
Оснащение салона
Новое поколение Aveo показало, что производитель с вниманием отнесся к современным тенденциям в автомобилестроении. Цифровой спидометр — не новинка, однако встречается далеко не на всех бюджетных моделях.
Салон изобилует различными нишами, подстаканниками, держателями для телефона и футлярами для очков.
Не забыты и любители гаджетов: передняя панель имеет выходы для Bluetooth, USB-вход, AUX-вход, разъемы для плеера и мобильного телефона.
Безопасность
В самой дешевой вариации автомобиль оснащается двумя фронтальными подушками безопасности — для водителя и переднего пассажира. Более распространенные комплектации оснащаются уже 6 подушками безопасности, что является стандартом в этом классе. Также Aveo комплектуется системами, повышающими безопасность вождения: электронной стабилизации, ABS, антипробуксовочной системой и т. д.
Комплектация
«Авео» второго поколения встречается в двух комплектация:
Комплектации не привязаны к набору двигателей и КПП, поэтому покупатели могут комбинировать их так, как им заблагорассудится. Также доступен широкий выбор опций.
Салон
Салон Aveo — олицетворение практичности без каких-либо новомодных изысков дизайна. Несмотря на дешевый и жесткий пластик передней панели, все здесь расположено достаточно удобно.
Приборы легко читаются, все переключатели и дефлекторы расположены на удобных местах, качество сборки хорошее. Имеются и специальные ниши для мелочевки. Руль регулируется по вылету и высоте, а вот поднять или опустить водительское кресло не получится. Поэтому для удобной посадки в нем приходится приноравливаться.
Недостатки салона проявляются в недостаточной вместимости — трем пассажирам на задних сиденьях будет откровенно тесно. Ну и дешевый пластик проявляется в ходе эксплуатации — со временем передняя панель начинает ощутимо поскрипывать.
Достоинства и недостатки
«Авео» — бюджетная модель, поэтому для нее характерны преимущества и недостатки, свойственные самому классу недорогих компактных автомобилей. Владельцы модели отмечают следующие преимущества автомобиля.
- Невысокая стоимость. Новый Aveo был одним из самых недорогих предложений на рынке, подержанные автомобили обходились также дешевле одноклассников. Это ключевой момент в позиционировании модели — за небольшие деньги покупатели получали качественный и достаточно вместительный автомобиль с мировым именем.
- Экономичность. Небольшой объем двигателей Aveo позволяет экономить даже в поездках по городу — расход бензина не превышает 9 литров на 100 км пробега в городском режиме.
- Достойное оснащение. Несмотря на дешевизну, модель достаточно качественно комплектуется — Aveo может похвастаться электростеклоподъемниками, полным электропакетом, системой ABS, противотуманными фарами, кондиционером, подогревом салона и многим другим. Конкуренты Aveo были либо дороже в сходной комплектации, либо беднее оснащены при схожих размерах ценника.
- Высокий уровень комфорта. Aveo последнего поколения обладал «всеядной» подвеской, качественно отрабатывающей неровности даже плохого покрытия. Комфортность компакта от Chevrolet выгодно смотрится на фоне одноклассников, заточенных на более спортивный стиль вождения и обладающих более жесткими подвесками.
- Вместительность багажного отделения. Второе поколение может похвастаться объемом в 500 литров в кузове седан, хетчбэк обладает 300 литрами полезного объема багажника, но при сложенных задних сидениях он увеличивается до 650 литров.
Такие показатели сравнимы автомобилями более высокого класса. - Коррозийная устойчивость. Похвалы достойно лакокрасочное покрытие — несмотря на отсутствие оцинковки, Aveo не склонны ржаветь.
Имеются у Aveo и свои недостатки, в первую очередь обусловленные бюджетностью модели. Владельцы модели отмечают следующие минусы.
- Низкий уровень звукового комфорта. Недостатки шумоизоляции автомобиля приводят к тому, что на высоких скоростях или на плохом покрытии передвигаться в Aveo некомфортно из-за шума.
- Скрипучий пластик салона. Бюджетность модели в полной мере проявляется в отделке салона — из-за его невысокого качества пластика для автомобиля характерно появление «сверчков» и скрипов.
- Плохая аэродинамика. Одной из причин низкого уровня звукового комфорта является и неважные аэродинамические возможности автомобиля. Они же влияют и на динамические характеристики, а также на загрязнение автомобиля во время движения — торчащие боковые зеркала постоянно собирают грязь.
Склонны пачкаться и боковые стекла, особенно в дождливую или снежную погоду. - Неважный уровень безопасности. В базе модель оснащается всего двумя подушками безопасности, что недостаточно для современного автомобиля. Наблюдались у Aveo и низкие оценки в ходе краш-тестов.
- Слепая зона зеркал. Своеобразная конструкция боковых зеркал позволяет образовываться слепым зонам. Настроить зеркала так, слепых зон не было, практически невозможно.
Проблемы при эксплуатации
Для Aveo свойственны характерные проблемы, часто проявляющиеся на разных автомобилях.
- Брак кузовного металла. Толщина металла кузова недостаточно велика, что может приводить к образованию трещин на кузове. Особенно характерно для Aveo образование трещин в местах креплений спинок задних сидений. Сначала они проявляются треском в районе багажника при движении по неровной поверхности. Если проигнорировать проблему, то трещины постепенно разрастутся, что можно исправить лишь точечной сваркой кузова.
- Слабое место Aveo — передние стойки амортизаторов. Проблема проявляется характерным стучанием и скрипами при движении по неровному покрытию, когда подвеске нужно отрабатывать неровности дорожного полотна. Поэтому стойки приходится постоянно менять. В идеале нужно заменить их на усиленные, что уменьшит износ и избавит от назойливого стучания.
- Быстрый износ гидрокомпенсаторов двигателя. Проблема проявляется характерным стучанием, раздающимся из моторного отсека при движении. Для точного выявления причины поломки необходима компьютерная диагностика.
- Завышенный интервал замены масла и масляное голодание двигателя. По умолчанию производителем установлен интервал замены моторного масла в 15 тыс. км у модели с двигателем объемом в 1,2 литра. Если менять масло по мануалу, то наблюдается повышенный износ распредвала и засорение жиклера масляной магистрали. Масляное голодание грозит износом головки блока цилиндров, что можно исправить лишь ее заменой. Чтобы избежать проблемы, необходимо сократить интервал замены масла до 10 тыс.
км пробега. - Для всех двигателей Aveo характерен длительный прогрев в холодное время года. Особенно это касается движка с объемом 1,2 литра. Причина такого явления кроется в термостате, который редко выдерживает более 50 тыс. км пробега.
В целом можно охарактеризовать Aveo как автомобиль, стоящий своих денег. Недостатки модели с лихвой компенсируются ее низкой стоимостью — среди конкурентов за эти деньги можно встретить лишь китайские или отечественные автомобили, у которых недостатков и врожденных проблем никак не меньше, чем у Aveo.
Chevrolet Aveo Hatchback I: цена Шевроле Aveo Хэтчбек I, технические характеристики Шевроле Aveo Хэтчбек I, фото, отзывы, видео
Одноклассники Chevrolet Aveo Hatchback I по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Chevrolet Aveo Hatchback I
Chevrolet Aveo Hatchback I, 2008 г
До момента покупки Chevrolet Aveo Hatchback I мне не часто приходилось управлять иностранными автомобилями, да и на пассажирском сиденье я ездил редко, поэтому по дороге из салона домой на светофорах несколько раз обращал внимание на тахометр из-за ощущения того, что мотор не работает.
Все казалось мне каким-то незнакомым и непонятным. Жесткая пластмассовая панель в комплексе со штатной магнитолой и всякими блестящими примочками казалась мне тогда шедевром корейских производителей. Иногда случалось так, что мы ездили на Chevrolet Aveo Hatchback I в небольшие командировки в соседний город (600 км туда и обратно), а так в основном автомобиль эксплуатировался в городе на работу с работы. Мне очень понравилось то, что в машине стоял довольно современный и динамичный 16- клапанный двигатель 84 л.с.
До 55 тыс. км в автомобиле по вине завода изготовителя не вышло из строя ничего. Однако перед продажей я начал замечать, что начали подтекать стойки, причем как передние, так и задние, но это скорее качество наших дорог и особенность вождения. Дважды менял передние тормозные колодки, в первый раз на 25 т. км. По ходовым качествам хочу сказать то, что этот автомобиль не для гонок. Конечно, мощности двигателя хватало разогнать его по трассе до предельных скоростей, но постоянно держать эту скорость было делом не совсем приятным.
В городе — да, этот автомобиль очень удобен, как для вождения, так и для поиска места парковки. Кроме того 3-дверный кузов позволял спокойно усадить на заднее сиденье детей или бросить назад сумку с ценными вещами. По расходу топлива хочу сказать, что корейские производители видимо, научились делать экологичные малолитражные моторы, из которых можно извлечь большую мощность при высоких оборотах, но экономичными эти моторы назвать вряд ли возможно. Автомобиль жене очень нравился, и она расставалась с ним со слезами. Пришлось продать из-за ощущения того, что на нем должна ездить уж совсем молодая девушка.
Достоинства: бюджетный, современный городской автомобиль для молодой женщины.
Недостатки: текут стойки.
Алексей, Моршанск
Chevrolet Aveo Hatchback I, 2009 г
Хороший автомобиль, выигрывает по соотношению цены и качества. Есть недостатки в работе мотора, да и «кушает» он многовато. В основном Chevrolet Aveo Hatchback I больше подходит для семьи.
Лучше брать с мотором 1,4 литра. Коробка переключения передач работает не четко, бывает, пропадает пятая передача и тоже самое случается и с задней. В сервисе втулки меняют минут за десять. Совет: относитесь к рычагу КПП бережно. Шумоизоляции нет вообще. Кстати и не ставьте 15-дюймовые колеса, а то будете ощущать все неровности дороги пятой точкой. Подвеска конечно надежная, ничего не скажешь, но все равно лучше поставьте защиту картера. Короче говоря, авто не плохое, кому надо, тот купит. Всем удачи на дорогах!
Достоинства: надежная подвеска, доступная цена.
Недостатки: большой расход, пропадает 5 передача, шумки просто нет.
Игорь, Москва
Chevrolet Aveo Hatchback I, 2009 г
Буду говорить только по делу. У меня Chevrolet Aveo Hatchback I 3-дверный, внешний вид привлекательный. 5-дверные слишком уж неинтересные. В салоне очень просторно, места хватает и спереди и сзади. Никто не жаловался. Сидения комфортные, звукоизоляция получше, чем в некоторых более солидных авто.
Уж поверьте мне. Рулевое управление Chevrolet Aveo Hatchback I — информативное, тормозная система эффективная, коробка передач тоже нареканий не вызывает. Компактные габариты очень удобны и для пробок и для парковки. Багажное отделение не велико, но самое необходимое туда помещается. Сначала нервничала из- за непривычного 3-дверного кузова, думала, что вызовет дискомфорт при посадке на задние сидения, но все оказалось в порядке. Система сдвижения кресел оказалась очень даже удобной. Приборная панель достаточно информативная, подсветка не раздражает. В общем, все как у людей. Единственное, еще не успела проверить авто на скользких дорогах и низких температурах. Но я уверена, что все должно быть тоже на уровне. Из недостатков только смущают широкие дверные стойки, которые загораживают от обзора пешеходов, но тормозная система все же спасает. Хотя все это только поначалу «напрягает», а потом ко всему привыкаешь.
Достоинства: хорошая управляемость, комфорт, эффективные тормоза.
Недостатки: плохая обзорность из-за широких стоек.
Ольга, Брянск
Chevrolet Aveo Hatchback I, 2011 г
По итогам 4-летней эксплуатации Chevrolet Aveo Hatchback I могу сообщить, что машина проявила себя как неприхотливый надежный помощник. Если вам просто надо перемещаться по городу или даже в радиусе нескольких сот км, не претендуя на «крутость» со средним комфортом, то «Авео» подойдет. Бывали незначительные поломки, но уже далеко за пределами гарантийного срока. Большой плюс в том, что обслуживание и ремонт такой машины относительно дешев. За все время я только чинил систему охлаждения. Ходовая отлично работает, неприхотлива. Лично я меняю только потому, что нужен более вместительный багажник. Хотя и в Авео возил помногу, когда задние сиденья складывал. Кстати у меня никогда не возникало паранойи, где оставить машину. Во-первых, она сама втиснется куда угодно. Во-вторых, угонщики таким товаром не интересуются (дорого не продашь, а з/ч не дорогих и так полно).
В общем, резюмируя, если отбросить «понты», то Chevrolet Aveo Hatchback I недорого решит все ваши задачи.
Достоинства: недорогое содержание. Доступная цена.
Недостатки: маленький багажник.
Юрий, Брянск
Chevrolet Aveo Hatchback I, 2008 г
В целом машиной очень доволен, но обо всем по порядку. Кузов хэтчбек 3-дверный. Идеальный вариант для тех, кто не возит с собой стадо друзей и не таксует. Т.к. ездил в основном один, места всегда хватало с головой. Редко был пассажир на переднем кресле. В салоне Chevrolet Aveo Hatchback I всё приятное на вид, как материалы обивки кресел потолка и т.д. так и торпеды, дверей и прочего. Пластик не везде мягкий, но очень приятный по виду и фактуре и совсем не скрипучий. Возможно сказалось качество сборки, потому что моё авто из Кореи. Очень эргономичное расположение на водительском месте. Как говорится всё под рукой и там где надо. К машине привык, проехав первые 500 м. Замечательная обзорность, комфортная посадка, удобное кресло.
Не уставал, даже проводя за рулем по 7 часов. Очень удобная в городском потоке, благодаря своим габаритам маневренная в городских пробках и удобна для парковки на улицах и во дворах, всегда без труда находится место. По трассе так же хорошо себя ведёт. Крепко держит дорогу, не скачет, не сдувает, даже на скорости более 150 км/ч. Да, столько она тоже едет благодаря оборотистому двигателю 1.4 литра от OPEL, правда много и часто с такой скоростью не ездил. В городе прекрасно разгоняется, потому как имеет небольшой вес. Очень экономичный расход. По трассе, если ехать с крейсерской скоростью 100-120 км/ч, расход порядка 4,9-5,5 литров. В городском цикле при динамичной езде укладывался в 7,5-8,0 литров круглый год. Приятно порадовала машина в обслуживании. Приемлемая стоимость на расходники и запчасти даже оригинальные, а так же имеется множество аналогов, порой даже по качеству лучших, чем оригинал и более доступных по цене. За всё время эксплуатации (2 года), серьёзных поломок не было. Из минусов Chevrolet Aveo Hatchback I как такового ничего выделить не могу.
Разве что не высокий клиренс, то так это и не внедорожник. И на рыбалку и охоту на таком авто не ездят. По своим потребностям машина устраивала во всем.
Достоинства: современный по дизайну. Очень удобный в эксплуатации, комфортная в управлении. Очень экономичная — расход бензина, обслуживание и ремонт.
Недостатки: небольшой дорожный просвет. Небольшая вместительность.
Михаил, Москва
Chevrolet Aveo Hatchback I, 2008 г
Chevrolet Aveo Hatchback I, 3-дверный, 1.2 литра, 84 л.с., механика, лимитированная серия, 2008 г.в. Машина покупалась маме иногда ездить на работу и на дачу. После года эксплуатации мне так все понравилось, что решил себе присмотреть такую же. Но не тут-то было. В целом, на Aveo очень много нареканий, по отзывам владельцев. Но это меня не отпугивало от поисков себе б/у автомобиля 2008-2009 годов, так как я был приятно удивлен комфортом и ходовыми качествами данного авто. Комфорт. Сиденья в Chevrolet Aveo Hatchback I расположены удобно, посадка-высадка очень удобная, высокая посадка обеспечивает хороший обзор.
Плохой обзор сзади. Из-за небольшого заднего окна и больших стоек, обзор сзади «как в танке». Шумоизоляция достаточно хорошая. Отделка сидений и пластик салона тоже достаточно приятные. Штатная магнитола и акустика вызвали восторг. Имеется aux вход в магнитолу. Ходовые качества. Очень уверенно держит трассу на скорости 140 км/ч, двигатель достаточно для неспешной езды на трассе без частых обгонов фур. По городу 1.2 вполне хватает. Резина R15. Надежность. Про этот показатель судить еще рано, но за 1 год меняли только масло. Неисправностей и поломок не было. Безопасность. Посмотрел тест, поставили 3 звезды. Управление. Коробка переключения передач. В отличие от седана, гораздо более четкая и понятная. Задняя передача включается вправо и назад. Руль тугой, ГУР не совсем справляется с нагрузкой, крутить руль на месте и не большой скорости тяжелее, чем в других авто. Мягкое сцепление, в сравнении со Шкода Фабия, Опель Корса и особенно Поло седан.
Достоинства: удобная высокая посадка.
Хорошая коробка переключения передач. Хорошая штатная акустика. Не дорогая в обслуживании, как и все Корейцы.
Недостатки: плохая обзорность. Большие двери.
Максим, Санкт-Петербург
Chevrolet Aveo Hatchback I, 2009 г
По работе много езжу — около 50 тыс. км/год, беру только новые на 3 года, Chevrolet Aveo Hatchback I у меня 5-я новая иномарка (Рено Символ, Форд Фъюжн, Мазда 3, Вольво ХС90). Сейчас пробег 179 тыс. км. Мое мнение об Chevrolet Aveo Hatchback I, особенно после ХС90 — очень приличный рабочий авто за адекватные деньги с низкой стоимостью владения и широкой сетью фирменных сервисов. Добавил: обогреваемые зеркала, подогрев сидений, 2DIN TV сенсорную магнитолу и приличную акустику (с заменой задней полки на акустическую), камеру заднего вида, диски и хорошую резину. По инструкции с форума «открыл» бортовой компьютер, на сервисе прописали датчик температуры. Обслуживался до 100 тыс. у официалов, сейчас в спецсервисе попроще.
На ТО не экономлю – опять-таки с моими пробегами и после XC оно уже не кажется дорогим. Бензин только 95 плюс. Расход: город — около 8/100, 100 км/ч трасса — около 6/100, 140 км/ч – 9/100, 160 км/ч – 11/100, максимум 190 км/ч — по спидометру. Отдельно о вместительности — салон Chevrolet Aveo Hatchback I весь раскладной, внимательно его изучив и обмерив можно не оставляя дверей и окон открытыми перевезти, например, душевую кабину 215х90х90 в упаковке конечно.
Достоинства: надежность. Удобный салон. Низкая стоимость эксплуатации.
Недостатки: ужасная родная резина. Никакая штатная музыка.
Сергей, Москва
| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Aveo |
| Поколения | Aveo Hatchback 3d |
| Модификация (двигатель) | 1. 2 i (72 лс) |
| Начало выпуска | 2004 г |
| Оконч. выпуска | 2008 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 8.4 л/100 км
28 US mpg 33.63 UK mpg |
| Расход топлива на шоссе | 5.5 л/100 км
42.77 US mpg 51.36 UK mpg |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.6 л/100 км
35.64 US mpg 42.8 UK mpg |
| Топливо | Бензин |
| Время разгона 0 — 100 км/ч | 13.7 сек |
| Время разгона 0 — 62 mph | 13.7 сек |
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data. net) | 13 сек |
| Максимальная скорость | 157 км/ч 97.56 mph |
| Соотношение мощность/вес | 13.8 кг/лс |
| Двигатель | |
| Мощность | 72 лс @ 5400 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 62.6 лс/л |
| Крутящий момент | 104 Нм @ 4400 об./мин. 76.71 lb.-ft. @ 4400 об./мин. |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 1150 см370.18 cu. in. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 68.5 мм 2.7 in. |
| Ход поршня | 78 мм 3.07 in. |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 990 кг
2182. 58 lbs. |
| Допустимая полная масса | 1455 кг 3207.73 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 465 кг 1025.15 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 220 л 7.77 cu. ft. |
| Объем багажника максимальный | 980 л 34.61 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 45 л 11.89 US gal | 9.9 UK gal |
| Габариты | |
| Длина | 3880 мм 152.76 in. |
| Ширина | 1670 мм 65.75 in. |
| Высота | 1495 мм 58.86 in. |
| Колесная база | 2480 мм 97.64 in. |
| Колея передняя | 1450 мм 57.09 in. |
| Колея задняя | 1410 мм
55. 51 in. |
| Диаметр разворота | 9.8 м 32.15 ft. |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Привод | Передний привод |
| Количество передач (Механическая коробка передач) | 5 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Размер шин | 155/80 R13 |
| Размер дисков | 5J x 13 |
Размеры и масса Шевроле Авео: показатели, описание
Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины.
Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней.
Технические показатели
Габаритные размеры Шевроле Авео определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера. Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит.
Шевроле Авео
Габаритные размеры Chevrolet Aveo от 3880×1670×1495 до 4399×1735×1517 мм, а масса от 960 до 1192 кг.
Россия
Размеры Chevrolet Aveo 2011, хэтчбек, 2 поколение, T300
|
Комплектации |
Габариты |
Масса, кг |
|
1.6 AT LT |
4039×1735×1517 |
1168 |
|
1. |
4039×1735×1517 |
1168 |
|
1.6 AT LT Alloy Wheels Pack |
4039×1735×1517 |
1168 |
|
1.6 AT LT Comfort Pack |
4039×1735×1517 |
1168 |
|
1.6 AT LT Comfort and Alloy Wheels Pack |
4039×1735×1517 |
1168 |
6 AT LTZРазмеры Chevrolet Aveo 2011, седан, 2 поколение, T300
|
1.6 MT LTZ |
4039×1735×1517 |
1147 |
|
1.6 MT LT |
4039×1735×1517 |
1147 |
|
1.6 MT LT Comfort Pack |
4039×1735×1517 |
1147 |
|
1.6 MT LT Alloy Wheels Pack |
4039×1735×1517 |
1147 |
|
1.6 MT LT Comfort and Alloy Wheels Pack |
4039×1735×1517 |
1147 |
|
1. |
4039×1735×1517 |
1162 |
|
1.6 AT LTZ |
4039×1735×1517 |
1192 |
|
1.6 AT LT |
4039×1735×1517 |
1192 |
|
1.6 AT LT Comfort Pack |
4039×1735×1517 |
1192 |
|
1.6 AT LT Alloy Wheels Pack |
4039×1735×1517 |
1192 |
|
1.6 AT LT Comfort and Alloy Wheels Pack |
4039×1735×1517 |
1192 |
6 MT LSРазмеры Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек, 1 поколение, T250
Габариты автомобиля.
|
1.2 MT Base |
3920×1680×1505 |
960 |
|
1.2 MT LS |
3920×1680×1505 |
960 |
|
1.2 MT LT |
3920×1680×1505 |
960 |
|
1. |
3920×1680×1505 |
1030 |
|
1.4 MT Base |
3920×1680×1505 |
1030 |
|
1.4 MT LT |
3920×1680×1505 |
1030 |
|
1.4 AT LS |
3920×1680×1505 |
1030 |
|
1.4 AT LT |
3920×1680×1505 |
1030 |
4 MT LSРазмеры Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек, 1 поколение, T250
|
1.2 MT Base |
3920×1680×1505 |
960 |
|
1.2 MT LS |
3920×1680×1505 |
960 |
|
1.4 MT LS |
3920×1680×1505 |
1030 |
|
1.4 AT LS |
3920×1680×1505 |
1030 |
Размеры Chevrolet Aveo рестайлинг 2005, седан, 1 поколение, T250
Размеры кузова Авео разных поколений.
|
1.2 MT S |
4310×1710×1505 |
960 |
|
1.2 MT SE |
4310×1710×1505 |
960 |
|
1.4 MT SE |
4310×1710×1505 |
1030 |
|
1.4 MT S |
4310×1710×1505 |
1030 |
|
1.4 MT SX |
4310×1710×1505 |
1030 |
|
1.4 AT SE |
4310×1710×1505 |
1030 |
|
1.4 AT SX |
4310×1710×1505 |
1030 |
|
1.2 MT S |
4310×1710×1505 |
1040 |
|
1.2 MT SE |
4310×1710×1505 |
1040 |
Размеры Chevrolet Aveo 2002, седан, 1 поколение, T200
|
1.2 MT Elite |
4210×1710×1505 |
997 |
|
1. |
4210×1710×1505 |
1047 |
|
1.2 MT |
4235×1370×1495 |
1030 |
|
1.4 MT |
4235×1370×1495 |
1030 |
|
1.2 MT |
4235×1670×1495 |
997 |
|
1.4 AT |
4235×1670×1495 |
1035 |
|
1.2 MT Direct |
4310×1710×1505 |
997 |
|
1.2 MT Plus |
4310×1710×1505 |
997 |
|
1.2 MT Star |
4310×1710×1505 |
997 |
|
1.4 MT Premium |
4310×1710×1505 |
1047 |
|
1.4 MT Direct |
4310×1710×1505 |
1047 |
|
1.4 MT Platinum |
4310×1710×1505 |
1047 |
|
1. |
4310×1710×1505 |
1047 |
|
1.4 AT Platinum |
4310×1710×1505 |
1047 |
4 MT Elite
4 AT PremiumРазмеры Chevrolet Aveo 2002, хэтчбек, 1 поколение, T200
Характеристики.
|
1.2 MT Direct |
3880×1670×1495 |
960 |
|
1.2 MT Plus |
3880×1670×1495 |
960 |
|
1.2 MT Star |
3880×1670×1495 |
960 |
|
1.4 MT Star |
3880×1670×1495 |
960 |
|
1.4 MT Premium |
3880×1670×1495 |
960 |
|
1.4 MT Elite |
3880×1670×1495 |
960 |
|
1.4 AT Premium |
3880×1670×1495 |
960 |
|
1.4 AT Elite |
3880×1670×1495 |
960 |
|
1. |
3880×1670×1505 |
960 |
|
1.4 MT |
3880×1670×1505 |
1030 |
|
1.4 AT |
3880×1670×1505 |
1035 |
|
1.2 MT Base |
3920×1680×1505 |
960 |
|
1.4 MT Base |
3920×1680×1505 |
1030 |
|
1.4 MT LS |
3920×1680×1505 |
1030 |
|
1.4 AT LS |
3920×1680×1505 |
1030 |
|
1.2 MT S |
4310×1710×1505 |
997 |
|
1.2 MT SE |
4310×1710×1505 |
997 |
|
1.4 MT S |
4310×1710×1505 |
1030 |
|
1.4 MT SE |
4310×1710×1505 |
1030 |
|
1. |
4310×1710×1505 |
1030 |
2 MT
4 AT SEЕвропа
Размеры Chevrolet Aveo 2011, хэтчбек, 2 поколение, T300
|
Комплектации |
Габариты |
Масса, кг |
|
1.2 MT LS |
4039×1735×1517 |
1070 |
|
1.2 MT LS+ |
4039×1735×1517 |
1070 |
|
1.2 MT LT |
4039×1735×1517 |
1070 |
|
1.4 MT LT+ |
4039×1735×1517 |
1083 |
|
1.4 MT LTZ |
4039×1735×1517 |
1083 |
|
1.4 AT LT+ |
4039×1735×1517 |
1110 |
|
1.6 MT LTZ |
4039×1735×1517 |
1147 |
|
1.6 AT LTZ |
4039×1735×1517 |
1168 |
|
1. |
4039×1735×1517 |
1172 |
|
1.3 MT LTZ |
4039×1735×1517 |
1185 |
3 MT LT+Размеры Chevrolet Aveo 2011, седан, 2 поколение, T300
|
1.2 MT LT |
4399×1735×1517 |
1085 |
|
1.4 MT LT |
4399×1735×1517 |
1109 |
Размеры Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек, 1 поколение, T250
|
1.2 MT Base |
3920×1680×1505 |
1105 |
|
1.2 MT LS |
3920×1680×1505 |
1105 |
|
1.2 MT Cool |
3920×1680×1505 |
1105 |
|
1.2 MT LPG Base |
3920×1680×1505 |
1105 |
|
1.4 MT LT |
3920×1680×1505 |
1145 |
|
1. |
3920×1680×1505 |
1150 |
4 AT LTРазмеры Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек, 1 поколение, T250
|
1.5 MT SE |
3920×1680×1505 |
1055 |
|
1.5 AT SE |
3920×1680×1505 |
1055 |
|
1.6 MT SE |
3920×1680×1505 |
1055 |
|
1.6 AT SE |
3920×1680×1505 |
1055 |
|
1.2 MT Cool |
3920×1680×1505 |
1105 |
|
1.2 MT Base |
3920×1680×1505 |
1105 |
|
1.2 MT LS |
3920×1680×1505 |
1105 |
|
1.2 MT LPG Base |
3920×1680×1505 |
1105 |
|
1.4 MT LT |
3920×1680×1505 |
1145 |
|
1. |
3920×1680×1505 |
1150 |
4 AT LTРазмеры Chevrolet Aveo рестайлинг 2005, седан, 1 поколение, T250
|
1.2 MT LS |
4310×1710×1505 |
997 |
|
1.4 MT LT |
4310×1710×1505 |
1047 |
|
1.4 AT LT |
4310×1710×1505 |
1052 |
|
1.5 MT SE |
4310×1710×1505 |
1055 |
|
1.5 MT S |
4310×1710×1505 |
1055 |
|
1.5 AT SX |
4310×1710×1505 |
1055 |
|
1.6 MT SE |
4310×1710×1505 |
1055 |
|
1.6 MT S |
4310×1710×1505 |
1055 |
|
1.6 AT SX |
4310×1710×1505 |
1055 |
|
1. |
4310×1710×1505 |
1115 |
|
1.4 MT LT |
4310×1710×1505 |
1122 |
|
1.4 AT LT |
4310×1710×1505 |
1127 |
2 MT LSРазмеры Chevrolet Aveo 2002, хэтчбек, 1 поколение, T200
|
1.2 MT S H5LA 514 |
3880×1670×1495 |
1036 |
|
1.2 MT S H5LA 554 |
3880×1670×1495 |
1036 |
|
1.2 MT S H5LA 55A |
3880×1670×1495 |
1036 |
|
1.2 MT S H5LA 55C |
3880×1670×1495 |
1036 |
|
1.5 MT SE H5MM 55C |
3880×1670×1495 |
1036 |
|
1.5 MT SX H5XM 55P |
3880×1670×1495 |
1036 |
|
1.4 MT SX H5XB 5FJ |
3880×1670×1495 |
1045 |
|
1. |
3880×1670×1495 |
1045 |
|
1.4 MT SX H5XB 55P |
3880×1670×1495 |
1045 |
4 MT SX H5XB 55JРазмеры Chevrolet Aveo 2002, седан, 1 поколение, T200
|
1.4 MT SE h5MF 514 |
4235×1670×1495 |
1045 |
|
1.4 MT SE h5MF 554 |
4235×1670×1495 |
1045 |
|
1.4 MT SE h5MF 55A |
4235×1670×1495 |
1045 |
|
1.4 MT SE h5MF 55C |
4235×1670×1495 |
1045 |
|
1.4 MT SE h5XB 55J |
4235×1670×1495 |
1045 |
|
1.4 MT SX h5XB 55P |
4235×1670×1495 |
1045 |
|
1.5 MT S h5LM 51A |
4235×1670×1495 |
1045 |
|
1. |
4235×1670×1495 |
1045 |
|
1.5 MT SX h5XM 55P |
4235×1670×1495 |
1045 |
5 MT SE h5MM 55CСША
Размеры Chevrolet Aveo 2002, седан, 1 поколение, T200
|
Комплектации |
Габариты |
Масса, кг |
|
1.6 MT Special Value |
4235×1670×1495 |
1073 |
|
1.6 MT LS |
4235×1670×1495 |
1073 |
|
1.6 MT LT |
4235×1670×1495 |
1078 |
|
1.6 AT LS |
4235×1670×1495 |
1083 |
|
1.6 AT LT |
4235×1670×1495 |
1088 |
Размеры Chevrolet Aveo 2002, хэтчбек, 1 поколение, T200
|
1.6 MT Special Value |
3880×1670×1495 |
1063 |
|
1. |
3880×1670×1495 |
1063 |
|
1.6 MT LT |
3880×1670×1495 |
1068 |
|
1.6 AT LS |
3880×1670×1495 |
1073 |
|
1.6 AT LT |
3880×1670×1495 |
1078 |
6 MT LSГабариты Шевроле Авео — габаритные размеры и длина седана, объем багажника хэтчбека
Chevrolet Aveo – небольшой, компактный автомобиль В-класса, производимый компанией Дженерал Моторс с 2002 г. Комплектации широко распространены в мире и выпускались под разными наименованиями для стран Северной Америки, Восточной Европы, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.
В 2019 году линейка представлена двумя поколениями седанов и хэтчбеков, их линейные размеры незначительно меняются. Водители, которые желают купить комплектацию, задают вопрос – какие у Шевроле Авео габариты? Рассмотрим этот вопрос применительно к каждому поколению.
Наружные габариты
У Шевроле Авео размеры зависят от года производства и комплектации кузова. Автомобили первого поколения выпускаются с 2002 г. в кузовах хэтчбек и седан (данные приведены в мм):
- Aveo хэтчбек (Т200) имеет следующие габариты: длина – 3920, ширина – 1680, высота кузова – 1505. Масса автомобиля 1030 кг. В концепции использовано большое количество алюминиевых комплектующих, что позволило оптимально снизить вес несущей конструкции.
- Авео седан (Т200) имеет следующие характеристики: 4310х1710х1505. Масса 1047 кг. Несмотря на скромный вес, модель показывает хорошую динамику разгона и стабильную скорость при грузе более 500 кг.
В 2005 году произошел рестайлинг седана, а в 2007 году обновилась версия хэтчбека. При этом размеры кузова, его длина и высота, а также дорожный просвет и масса остались прежними. Были усилены параметры безопасности, также изменения коснулись силового блока, дополнительных систем безопасности.
Авео II поколения сошел с конвейера в 2011 году, комплектация выпускается до сих пор.
Как и в первом поколении, модели представлены кузовами хетчбек и седан (размеры в мм):
- У хэтчбека (Т300) параметры: 4039х1735х1516, масса 1168 кг.
- Седан (Т300) имеет кузов следующих размеров: 4397х 1735х1516. Масса 1192 кг.
Габариты салона
Габаритные размеры Шевроле Авео создают иллюзию большого автомобиля, на самом деле это довольно компактная машина. Под стать кузову и параметры самого салона. Расстояние от спинки водительского сидения, переведенного в заднее положение, до спинки сидения второго ряда составляет чуть более 200 мм при высоте 350 мм и ширине 465 мм.
При этом хэтчбек еще более компактен, чем седан. Также отметим, что машины нового поколения стали чуть больше, что позитивно сказалось на пространстве и эргономике салона: внутри с комфортом пометятся четверо взрослых.
Объем багажника
Многие автолюбители, приобретая тот или иной автомобиль, кроме его основных характеристик обращают внимание и на грузоподъемность.
Вместимость багажника зависит от поколения и типа кузова.
Шевроле 1-го поколения имеют следующие объемы багажного отсека:
- хэтчбек — 220 л;
- Авео седан — 400 л.
У Авео Т300 (второго поколения) грузовые отделения уже существенно увеличены:
- хэтчбек — 290 л;
- седан — 502 л.
Багажник всех моделей можно увеличить, опустив задние сидения и установив дополнительный бокс на крышу.
Шевроле любого поколения и комплектации некогда были одними из самых популярных малолитражных автомобилей. Их уверенно можно причислять к пионерам ниши бюджетных кроссоверов в Российской Федерации. Благодаря простоте, привлекательному дизайну и удобным габаритам эти комплектации все так же популярны среди автолюбителей на всей территории России и СНГ.
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Aveo |
| Поколение | Aveo Hatchback 3d |
| Модификация (двигатель) | 1. 2 i (72 Hp) |
| Начало производства | 2004 год |
| Окончание производства | 2008 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Сиденья | 5 |
| Двери | 5 |
| Производительность характеристики | |
| Расход топлива в городе | 8.4 л / 100 км
28 миль на галлон США 33,63 миль на галлон Великобритании |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 5.5 л / 100 км
42.77 US mpg 51.36 UK mpg |
| Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 6,6 л / 100 км
35,64 миль на галлон США 42,8 миль на галлон в Великобритании |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Разгон 0-100 км / ч | 13,7 сек |
| Разгон 0-62 миль / ч | 13. 7 с |
| Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 13 с |
| Максимальная скорость | 157 км / ч 97,56 миль / ч |
| Отношение массы к мощности | 13,8 кг / л.с. |
| Характеристики двигателя | |
| Мощность | 72 л.с. при 5400 об / мин. |
| Мощность на литр | 62,6 л.с. / л |
| Крутящий момент | 104 Нм @ 4400 об. / Мин.76,71 фунт-фут. @ 4400 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, поперечный |
| Объем двигателя | 1150 см 3 70,18 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 4 |
| Положение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 68,5 мм 2,7 дюйма |
| Ход поршня | 78 мм 3.07 дюймов |
| Степень сжатия | 9,3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
| Клапанный механизм | OHC |
| Пространство, объем и вес | |
| Снаряженная масса | 990 кг
2182,58 фунтов. |
| Макс.вес | 1455 кг 3207,73 фунтов. |
| Макс нагрузка | 465 кг 1025,15 фунтов. |
| Багажник (багажник) — минимум | 220 л 7,77 куб. футов |
| Багажник (багажник) — максимум | 980 л 34,61 куб. фут |
| Емкость топливного бака | 45 л 11,89 галлонов США | 9,9 британского галлона |
| Размеры | |
| Длина | 3880 мм 152.76 дюймов |
| Ширина | 1670 мм 65,75 дюйма |
| Высота | 1495 мм 58,86 дюйма |
| Колесная база | 2480 мм 97,64 дюйма |
| Колея передняя | 1450 мм 57,09 дюйма |
| Задняя (задняя) колея | 1410 мм 55,51 дюйма |
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 9.8 мес. 32,15 фута |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Ведущее колесо | Передний привод |
| Число передач (МКПП) | 5 |
| Передняя подвеска | Стойка рессоры |
| Задняя подвеска | Торсионная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабан |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 155 / 80 R13 |
| Размер колесных дисков | 5J x 13 |
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Chevrolet |
| Модель | Aveo |
| Поколение | Aveo Hatchback 3d (facelift 2008) |
| Модификация (Двигатель) | 1. 2 16V (84 Hp) |
| Начало производства | 2008 год |
| Окончание производства | 2011 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Сиденья | 5 |
| Двери | 3 |
| Технические характеристики | |
| Расход топлива (эконом) в городе | 7.2 л / 100 км
32,67 миль на галлон 39,23 миль на галлон в Великобритании |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 4.6 л / 100 км
51,13 US mpg 61,41 UK mpg |
| Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 5.5 л / 100 км
42,77 миль на галлон в США 51,36 миль на галлон в Великобритании |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Разгон 0-100 км / ч | 12. 8 с |
| Ускорение 0 — 62 миль / ч | 12,8 с |
| Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 12,2 с |
| Максимальная скорость | 170 км / ч 105,63 миль / ч |
| Стандарт выбросов | Euro 4 |
| Отношение массы к мощности | 13,2 кг / л.с. |
| Характеристики двигателя | |
| Мощность | 84 л.с. при 6000 об / мин. |
| Мощность на литр | 69,7 л.с. / л |
| Крутящий момент | 114 Нм @ 4400 об. / Мин. 84,08 фунт-фут @ 4400 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, поперечный |
| Объем двигателя | 1206 см 3 73,59 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 4 |
| Положение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 69. 7 мм
2,74 дюйма |
| Ход поршня | 79 мм 3,11 дюйма |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
| Клапанный механизм | OHC |
| Пространство, объем и вес | |
| Снаряженная масса | 1105 кг 2436.11 фунтов. |
| Макс. вес | 1503 кг 3313,55 фунтов. |
| Макс нагрузка | 398 кг 877,44 фунта. |
| Багажник (багажник) — минимум | 220 л 7,77 куб. футов |
| Багажник (багажник) — максимум | 980 л 34,61 куб. фут |
| Емкость топливного бака | 45 л 11.89 галлонов США | 9,9 британского галлона |
| Размеры | |
| Длина | 3920 мм 154,33 дюйма |
| Ширина | 1680 мм 66,14 дюйма |
| Высота | 1505 мм 59,25 дюйма |
| Колесная база | 2480 мм 97,64 дюйма |
| Колея передняя | 1450 мм
57. 09 дюйм. |
| Задняя (задняя) колея | 1410 мм 55,51 дюйма |
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 10,6 м 34,78 футов |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Ведущее колесо | Передний привод |
| Число передач (МКПП) | 5 |
| Передняя подвеска | Торсионная |
| Задняя подвеска | McPherson |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабан |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 185/60 R14; 185/55 R15 |
| Размер колесных дисков | 5. 5J х 14; 6.0J x 15 |
2008 Chevrolet Aveo Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Примечание редактора. Этот обзор был написан в сентябре 2006 года о LT-версии Chevrolet Aveo 2007 года выпуска. В модели этого года мало что изменилось. Чтобы узнать, какие детали отличаются в этом году, посмотрите сравнение двух моделей двух лет.
GM представила в США Chevy Aveo корейского производства в 2004 модельном году, а в 2007 году будет доступен рестайлинговый седан Aveo.Несмотря на дружелюбный внешний вид и изысканные излишества, я обнаружил, что новому Aveo не хватает управляемости, комфорта и, что наиболее важно, общей стоимости.
Благодаря недавнему скачку цен на бензин, небольшие седаны и хэтчбеки стоимостью от 10 000 до 15 000 долларов стали популярными. Honda, Toyota и Nissan уже находятся в этом сегменте, но американские автопроизводители отстают.
Ford и Chrysler намекнули на будущих претендентов, но GM в настоящее время является единственным автопроизводителем Детройта с автомобилем начального уровня.
Chevrolet также продает хэтчбек-компаньон, который теперь называется Aveo5.Модель Aveo5 2007 года перенесена из прошлогоднего дизайна, но в этом обзоре основное внимание уделяется седану.
Aveo поставляется в базовой комплектации LS и хорошо оборудованном LT, оба доступны с механической или автоматической коробкой передач. Седан Special Value прошлого года стоимостью менее 10 000 долларов ушел в прошлое, а самый дешевый Aveo теперь стоит около 12 000 долларов. Ездил на автомате Aveo LT.
В то время как предыдущий автомобиль был разработан Italdesign-Giugiaro, Aveo 2007 года был создан по собственному образцу GM.Издалека его большие фары и решетку радиатора можно принять за Chevy Cobalt, а задняя часть с хромированными полосами выглядит как усохший Malibu с задними фонарями Ford Fusion. Это чистый, достаточно свежий дизайн, но он уже не такой характерный, как раньше.
Обладая колесной базой 97,6 дюйма, Aveo имеет длину около 170 дюймов — на три дюйма длиннее, чем его предшественник. Ширина и высота увеличиваются на 1,6 и 0,4 дюйма соответственно. Вот как Aveo отличается от конкурирующих четырехдверных автомобилей:
| Сравнение малых седанов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Длина (дюйм.) | 169,7 | 176,0 | 169,3 | 168,5 | 166,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина (дюймы) | 67,3 | 66,7 | 66,5 | 66,7 | 66,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота (дюймы) | 59,2 | 60,4 | 56,7 | 57,9 | 57,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объем багажника (куб. Фут) | 12,4 | 13,8 | 12,9 | 12,4 | 11.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объем салона (куб. Фут) | 90,7 | 94,3 | 87,1 | 92,2 | 92,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EPA Расход топлива (город / шоссе, миль на галлон) ** | 26/34 | 30/36 | 34/39 | 28/37 | 29/38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ценовой диапазон *** | 11 950 долл. США до 16 545 долл. США |
нет данных | от 11 925 до 17 130 долларов | 12565–14 915 долл. | от 10 770 до 14 880 долларов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Покупатели могут также рассмотреть хэтчбек начального уровня.Все вышеперечисленные конкуренты Aveo включают вариант хэтчбека, а другие, такие как Honda Fit и Suzuki Reno, выпускаются только в виде хэтчбека.
Как и многие его конкуренты, Aveo имеет независимую переднюю подвеску и полунезависимую заднюю. Передняя установка имеет стабилизатор поперечной устойчивости. Chevy говорит, что подвеска была настроена для более спортивного управления, с более жесткими демпфированием в передних амортизаторах. Четырнадцатидюймовые стальные диски входят в стандартную комплектацию, а 15-дюймовые легкосплавные диски — по желанию. Даже с последним я бы не назвал езду спортивной — она довольно шумная, да и крены кузова в крутых поворотах все равно заметны.
Обратная связь рулевого управления умеренная, а поворот не впечатляет.
На низких скоростях рулевое колесо предлагает довольно низкую помощь, требуя заметно больше усилий на парковках и в окрестностях, чем более крупный Chevrolet Cobalt.
Трансмиссии были перенесены с моделей 2006 года, что означает, что все Aveos оснащены 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем. Он генерирует 103 лошадиные силы при 5800 об / мин и 107 фунт-фут крутящего момента при 3400 об / мин, и он сочетается с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.Ускоритель реагирует мгновенно, не позволяя Aveo чувствовать себя недостаточно мощным в городе. При сильном нажатии двигатель звучит резко и шумно, особенно при увеличении оборотов. (Honda Fit доказывает, что не каждый легковесный двигатель должен обладать этими характеристиками.)
Автоматическая коробка передач плавно переключается на более низких скоростях, но на шоссе она борется за то, чтобы оставаться на четвертой передаче, слишком долго сопротивляясь кикдауну.
Кнопка удержания рядом с переключателем передач понижает передачу до третьей, и зачастую это самый простой способ улучшить проходимость.Кнопка удержания также может ограничить движение автомобиля на вторую или первую передачу.
Передние дисковые и задние барабанные тормоза входят в стандартную комплектацию, а АБС — по запросу; четырехколесных дисковых тормозов нет. Я обнаружил, что педали не хватает линейности, сначала она казалась мягкой, а на полпути цеплялась.
Несмотря на небольшие внешние размеры, кабина Aveo выглядит открытой. Высокое сиденье и широкое ветровое стекло обеспечивают хороший обзор спереди, а большое заднее окно и короткие подголовники задних сидений увеличивают обзор сзади.Мой рост 5 футов 11 дюймов, и я нашел достаточно места для головы плюс дюйм, когда я отрегулировал сиденье водителя на максимальную высоту. (Любители солнца, будьте осторожны: люки часто отнимают около дюйма высоты над головой, а в моей машине не было опциональной.)
Моя тестовая машина шла с сиденьями из искусственной кожи, имитацией дерева и металлическими акцентами, что явно было попыткой сделать Aveo более высококлассным.
Во многих местах это удается. Детали с текстурой дерева не слишком блестящие, а двухцветная приборная панель имеет текстуру, чтобы избежать дешевого пластикового вида автомобиля начального уровня.Стерео элементы управления заподлицо и вентиляционные отверстия с хромированными кольцами добавляют нотку премиальности.
Тем не менее, корни экономичности Aveo не заставят себя долго ждать. Спинки передних сидений узкие и с тонкой обивкой, и я не мог найти удобное положение всю неделю. Вафельные солнцезащитные козырьки дешево вставляются в обшивку потолка, так как поверхность сама по себе является шероховатой. И даже если отмечены все поля опций, выключателя блокировки дверей с электроприводом нет — вместо этого замок водителя управляет тремя другими электромеханическими сигналами, которые обязательно раздражают пассажиров.
Спинки передних сидений мягкие, с вырезами для колен, увеличивающими пространство для ног на заднем сиденье. Как и в случае с большинством небольших седанов, пространство сзади мало.
Подвесные двигатели имеют достаточно места по бокам, хотя среднего подлокотника нет. Скромный центральный горб нарушает пространство для ног центрального пассажира. Любопытно, что у центральной спинки больше всего набивок из всех трех положений — маловероятное преимущество отсутствия центрального подлокотника. Подвесные сиденья по-прежнему более удобны, но центральное сиденье лучше большинства.
Кабина для хранения лучше подходит для небольших предметов. Контейнера в центральной консоли нет, а дверные карманы не особо большие. Перчаточный ящик примерно такого размера, который я ожидаю от компактного автомобиля.
Внутри достаточно тихо в пробках. Шум двигателя на скоростях по шоссе остается низким, а шум ветра и дороги — нет.
Под руководством корейских автопроизводителей сегмент начального уровня становится все более оснащенным, часто включая исчерпывающий список функций безопасности.Вот сравнение Aveo:
| Сравнение безопасности | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Боковые подушки безопасности | Стандартный | Стандартный | Дополнительно | Стандартный | Стандартный | ||||||||||||||||||||||||
| Боковые подушки безопасности | нет данных | Стандартный | Дополнительно | Стандартный | Стандартный | ||||||||||||||||||||||||
| АБС | Дополнительно | Дополнительно | Дополнительно | Дополнительно | Дополнительно | ||||||||||||||||||||||||
| Тормоза все дисковые | нет данных | нет данных | нет данных | Дополнительно | Дополнительно | ||||||||||||||||||||||||
| Подголовники / всего мест | 4/5 | 4/5 | 5/5 | 5/5 | 4/5 | ||||||||||||||||||||||||
Хотя боковые подушки безопасности Aveo выдвигаются вверх для защиты головы передних пассажиров, они не позволяют задним пассажирам, как боковые шторки безопасности, защищать их.
Дополнительные антиблокировочные тормоза стоят 400 долларов, что значительно больше, чем ABS в Versa (250 долларов) или Yaris (300 долларов). (И Hyundai, и Kia объединяют ABS в более дорогие пакеты опций.)
Aveo включает в себя подголовники для передних и задних пассажиров. Передние ограничители можно наклонить вперед, что при правильном использовании может уменьшить хлыстовые травмы. Задние ограничители отрегулированы достаточно высоко, чтобы защитить мою башку, но центрального нет.
В комплект детских кресел входят два нижних крепления для детских кресел в каждом заднем боковом сиденье.На полке заднего сиденья все три позиции имеют четко обозначенные верхние привязи.
На момент написания этой статьи ни Страховой институт безопасности дорожного движения, ни Национальная администрация безопасности дорожного движения не проводили аварийных испытаний Aveo 2007 года.
Багажник Aveo вмещает 12,4 кубических футов груза, что на 7 процентов больше, чем у Aveo 2006 года.
Размеры сравнимы с большинством небольших седанов; Nissan Versa — заметное исключение, его багажник вмещает почти 14 кубических футов. Стандартное складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40 вмещает более длинные предметы, хотя между полом багажника и сложенными спинками есть существенный подъем.
В прошлом году Aveo стоила всего 9350 долларов за седан Special Value. На 2007 год особой стоимости не предлагается, поэтому покупателям придется выложить 11 950 долларов за Aveo LS. (Для покупателей, желающих жить с предыдущим дизайном, хэтчбек Aveo5 по-прежнему поставляется в отделке Special Value.)
Дополнительные 2600 долларов включают кондиционер, коврики, регулировку поясницы водительского сиденья и стереосистему, совместимую с iPod / MP3-плеером. Несмотря на обновленный листовой металл, я не уверен, что он того стоит.
Приблизительно за 13 500 долларов Aveo LT добавляет аксессуары питания и удаленный вход, круиз-контроль, проигрыватель компакт-дисков и легкосплавные диски. Противотуманные фары, ABS и люк в крыше не являются обязательными, как и некоторые необычные элементы для автомобилей этого класса — сиденья из искусственной кожи, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе и чейнджер на шесть компакт-дисков. Полностью загруженный Aveo стоит около 16 500 долларов.
В сегменте начального уровня многое мешает Aveo быть действительно конкурентоспособным. С потерей комплектаций Special Value это больше не выгодная сделка, и, учитывая сходство трансмиссии, дополнительные функции не оправдывают новую цену.Отсутствуют важные элементы безопасности, такие как боковые подушки безопасности. Хотя некоторые элементы интерьера выглядят на удивление высококлассно, впечатления от вождения не оставляют сомнений в том, что это автомобиль эконом-класса. Что еще хуже, расход бензина превосходит все основные конкуренты — и некоторые из них чувствуют себя заметно быстрее.
Уберите изящные опции и новый стиль, и Aveo немного улучшился по сравнению с автомобилем первого поколения.