Ситроен микроавтобус 2019 года новая модель фото цена: Citroën SpaceTourer 2021-2022: цена, купить минивэн в России — Официальный сайт Citroën


0
Categories : Разное

Содержание

Citroen Spacetourer (Ситроен Спейс Турер) 2019

Современный и яркий Citroen SpaceTourer выпущен с 3 вариантами длины корпуса в 2019 году. Автомобиль предназначен для большой семьи. За счёт вмонтированных технологий транспортное средство является безопасным и комфортабельным. Премьера автотранспорта состоялась в Женеве.

 

Дизайн

Автомобиль Ситроен СпейсТурер представлен в 2019 году в четырёх вариантах комплектации и большими возможностями компоновки интерьера.

Интерьер

По снимкам автотранспорта видно, что интерьер обновлен и является современным. Спортивное рулевое колесо, стильная приборная панель с вмонтированным экраном в 7 дюймов и климатический пульт. В салоне микроавтобуса преобладают только качественные материалы отделки, а также подгонки компонентов на высоком уровне.

Как видно по фото машины, Citroen SpaceTourer достаточно вместительный, 9 человек будут чувствовать себя комфортно. Позади водительского места установлено 3 дивана, которые легко двигаются по салазкам. Более того, спинка каждого места регулируется, а также сиденья можно установить против хода движения.

Багажный отсек достаточно вместительный, это видно по фото машины Citroen Spacetourer. Отделение рассчитано на 4200 литров, это с учётом того, что последний ряд кресел можно убрать. При этом максимальная грузоподъёмность автотранспорта составляет 1400 кг.

Экстерьер

Новый автомобиль Ситроен СпейсТурер является практически «братом» Citroen Jumpy. При этом у него сильно скошено лобовое стекло. Длина автомобиля составляет 4,60 метров, а высота 1,90 метров. Машина выполнена в нескольких цветовых вариантах:

  • Белый;
  • Коричневый;
  • Красный;
  • Песочный;
  • Серый;
  • Синий;
  • Чёрный.

Вы всегда можете выбрать свой цвет, или протюнинговать машину самостоятельно.

Ходовые фонари Citroen SpaceTourer на базе светодиодов. Они вмонтированы вдоль колёсной арочной линии. За счёт этого машина выглядит современно. Данная модель Ситроен оснащена дверьми, которые открываются вбок.

Заднее стекло автомобиля Citroen SpaceTourer открывает нажатием кнопки. Такая опция даёт возможность получить доступ к багажному отсеку в тот момент, когда открывания двери недостаточно. Диски для транспортного средства подобраны качественно. Их внешний вид подчёркивает современность микроавтобуса.

Комплектации и цены

Минивэн представлен в нескольких комплектациях:

  • SpaceTourer Feel и SpaceTourer Shine. Версии имеют три типа корпуса на 5, 7 и 8 мест. Предназначаются автомобили для многодетных семей и любителей путешествовать в большой компании. Также отмечается, что сиденья можно сложить, это создаёт возможность транспортировать крупногабаритные грузы.

  • SpaceTourer Business. Эта комплектации также существует в трёх вариантах от 5 до 9 мест. Обычно его используют для такси, гостиничного бизнеса, грузоперевозок и прочих подобных ситуаций.

  • Citroen SpaceTourer Business Lounge. Изготовлен минивэн в шести и семиместном вариантах. Обычно автотранспорт применяется для корпоративных целей.

Микроавтобус соответствует ценам в Российской Федерации.

Технические характеристики

Новый автомобиль Citroen SpaceTourer предусмотрено исключительно для четырёхцилиндровых дизельных силовых агрегатов. Передний привод, аккумуляторный впрыск горючего, турбонаддув и система «Старт/Стоп» Описание и параметры технических характеристик Citroen SpaceTourer Hyphen.

Расход топлива демонстрирует прекрасные показатели. 6 литров на 100 километров для автомобилей с механической коробкой переключения передач, а для коробки автомата показатели – 6,2 литра на 100 км. SpaceTourer включает технологии безопасности:

  • Устройство информирования о пересечении разметки в случае выключенных поворотниках. Сопровождается подобное звуковым и световым информированием.
  • Анализ слепых зон оповещение осуществляется оранжевым сигналом. Машина оснащена четырьмя приборами, вмонтированными на переднем и заднем бамперах.

  • Оповещение об ограничении скорости.
  • Предупреждает о вынужденной остановке.
  • За счёт многофункциональной камеры, система анализирует концентрацию внимания и информирует водителя в том случае, если его концентрация упала.
  • Адаптивный круиз контроль.
  • Предупреждает о вероятных рисках столкновения;
    • o при скоростном режиме выше 30 км/ч система информирует о вероятном столкновении, и машина сбрасывает скорость;
    • o при движении менее 30 км/ч после оповещения транспорт останавливается.

Отзывы владельцев и тест-драйв

Согласно проведённым тестам и основываясь на отзывах владельцев, автомобиль Citroen SpaceTourer пригоден для России. Кроме того есть ряд факторов, подтверждающих это:

  • Легковая платформа, которая используется не только в Ситроене, но и в Пежо 3008 и 5008;
  • Вместительный и комфортабельный, адаптированный для длительного путешествия, либо грузоперевозок;
  • Справедливое ценообразование.

Автомобиль Ситроен СпейсТурер является идеальным вариантом для любителей путешествовать, а также для тех, у кого большая семья. Цены машины являются приемлемыми для большинства людей.

фургон, микроавтобус 8 мест, размеры грузового отсека, бу, габариты, фото


Ситроен Джампер — микроавтобусы, выпускаемые компанией Citroën с 1994.

Вот такие типы Ситроен Джампер:

  • Ситроен Джампер 1 (1994-2006)
  • Ситроен Джампер 2 (2006-2019)
На фото красный Ситроен Джампер

Ситроен Джампер 1 (1994-2006)

Ситроен Джампер 1
Время изготовления 1994-2006
Категория фургон

микроавтобус 8 мест

Колесная основа 2,85–3,7 м
Длина 4,749–5,599 м
Ширина 2,024 м
Высота 2,15–2,86 м
Родственные Пэжо Боксёр 1

Фиат Дукато 2

Ситроен Джампер изготавливается из феврале 1994 как потомок Ситроэн C25. Авто создано и изготавливалось на заводе Сэвэл (вместе с ПСА Груп), в итоге возникли 3 похожие коммерческие авто Ситроэн Джампэр, Пэжо Боксёр и Фиат Дукато.

Авто укомплектовывалось дизельными моторами объёмом 1,9; 2,5; 2,8 л. 2,5; 2,8 л моторы 8140 скопированы с Ивэко Дэйли. Помимо этого, предполагался 2,0 л бензиновый мотор. Определённые варианты моторов доступны, как полноприводные.

В 2002 Джампэр улучшили, ввели современные громадные передние фары, изменён салон и снабжение, помимо этого возникли новые моторы.

Джампэр I (1994-2002)

Тип
Изготовитель
Вращающий момент

Нм при об./ мин.

Мощность

кВт (л.с.)

при об./ мин.

Объем

куб. см

Бензин
2.0i.e.Kat. ПСА 169 при 3500 81 (111) при 5555 1998
Дизель
1.9D ПСА 121 при 2001 51 (69) при 4601 1905
1.9D Фиат 121 при 2501 51 (71) при 4601 1930
1.9TD Фиат 181 при 2501 60 (82) при 4200 1929
1.9TD ПСА 196 при 2251 67 (91) при 4001 1906
1.9TDKat. Фиат 176 при 2501 60 (81) при 4201 1931
2.0JTD ПСА 193 при 1901 63 (85) при 4001 1998
2.5D СОФИМ 165 при 2401 63 (86) при 4201 2501
2.5TDI СОФИМ 246 при 2001 86 (117) при 3801 2501
2.5TD Kat. СОФИМ 257 при 2001 81 (111) при 3801 2501
2.8D СОФИМ 181 при 2001 65 (88) при 3801 2801
2.8i.d.TD СОФИМ 286 при 1801 91 (123) при 3601 2801
2.8JTD СОФИМ 301 при 1801 95 (129) при 3601 2801

Джампер I (2002–2006)

Вид Изготовитель Вращающий момент

Н*м при об./ мин .

Мощность

кВт (л.с.)

при об./ мин.

Объем

куб. см

Бензин
2.0i.e.Kat. ПСА 169 при 3701 82(111) при 5701 1999
Дизель
2.0JTD ПСА 193 при 1901 63 (85) при 4001 1998
2.3JTD16V СОФИМ 271 при 1801 82 (111) при 3601 2287
2.8JTD СОФИМ 301 при 1801 95 (129) при 3601 2801
2.8JTDPOWER СОФИМ 311 при 1501 108 (147) при 3601 2801

Габариты фургонов

Тип Наружная длина, м Колесная основа, м Наружная высота, м Длина погрузки, м Наружная ширина, м Высота грузового отсека, м Ширина х высота дверей сбоку, м Ширина грузового отсека, м Ширина х высота дверей сзади, м
L1h2 4,75 2,85 2,15 2,51 2,02 1,56 1,09

x

1,449

1,808

(1,388 между колёсными арками)

1,562

x

1,441

L1h3 4,75 2,85 2,47 2,51 2,02 1,88 1,09

x

1,449

1,808

(1,388 между колёсными арками)

1,562

x

1,76

L2h2 5,1 3,2 2,15 2,86 2,02 1,56 1,265

x

1,449

1,808

(1,388 между колёсными арками)

1,562

x

1,441

L2h3 5,1 3,2 2,47 2,86 2,02 1,88 1,265

x

1,769

1,808

(1,388 между колёсными арками)

1,562

x

1,760

L2h4 5,1 3,2 2,73 2,86 2,02 2,12 1,265

x

1,769

1,808

(1,388 между колёсными арками)

1,562

x

2,016

L3h3 5,6 3,7 2,47 3,36 2,02 1,88 1,265

x

1,769

1,808

(1,388 между колёсными арками)

1,562

x

1,76

L3h5 5,6 3,7 2,86 3,36 2,02 2,28 1,265

x

1,769

1,808

(1,388 между колёсными арками)

1,562

x

1,76

Ситроэн Джампэр 2 (2006-2019)

Ситроэн Джампэр 2 Тип 250
Время изготовления с 2006
Категория шасси

грузовик

Колесная основа 3–4,035 м
Длина 4,963–6,363 м
Ширина 2,05 м
Высота 2,254–2,764 м
Масса 1,92–2,26 т
Родственные
Пэжо Боксёр 1

Рам Промастер

Вторая серия Ситроен Джампер презентована в 2006. Производится, как 3 варианта: Ситроэн Джампэр, Пэжо Боксёр и Фиат Дукато. Заводы размещены в итальянском городе Атесса и французский Валансьен.

Ситроэн Джампэр длительное время располагался на пике популярности, но со временем всё заметнее было, что его оформление потребует самого скорого обсуждения. Потому фирма в 2014 произвела улучшенный Джампэр, составляющий конкуренцию таким моделям, как: Мэрсэдэс Спринтер и Фольксваген Крафтер.

Самая новая модель Ситроен Джампер претерпела суровые испытания до момента появления на свет. Чтобы испытать новые подробности в процессе деятельности, фирма Ситроен произвела больше, чем 4000000 км проверочного вождения и 500 тысяч ударов дверью. Механизм стабилизирования, помощи при поднятии по подъёму, механизм антиблокировки и механизм экстренного торможения — это обычный комплект задач безопасности, имеющихся в Ситроэн Джампэр. Ещё эталоном является подушка безопасности.

Моторы

  • Дизель с клапанами DOHC/16 и цилиндрами Р4
Тип Объем

куб. см

Вращающий момент,

Н*м при об / мин

Мощность

кВт (л.с.)

при об / мин

Годы производства
2.2HDi100
2199
251/1501 75 (102)/2901 с 2006
2.2HDi 110FAP 2199 125/1751 82 (111)/3501 с 2010
2.2HDi120 2199 321/2001 89 (121)/3501 с 2006
2.2HDi130FAP 2199 321/2001 97 (131)/3501 с 2010
2.2HDi150FAP 2199 321/1751 111 (151)/3501 с 2010
3.0HDiFAP 3000 401/1701 108 (146)/3501 с 2010
3.0HDi155FAP 3000 401/1701 116 (157)/3501 с 2010
3.0HDi160 3000 401/1701 117 (159)/3501 2006–2010
3.0 HDi 180FAP 3000 401/1401 131 (178)/3501 с 2010

Размеры фургонов

Целый вес (3,0; 3,3; 3,5; 4 т) и грузоподъемность от 1,09 т до 1,995 т.

Колесная база (3/3,45/4,035 м) и длина фургона (4,963/5,413/5,998/6,363 м)

Внутренний объем (8/10 / 11,5 / 13/15/17 куб.м.)

Внутренняя высота (1,662/1,932/2,172 м).

Тип Наружная длина, м Колесная основа, м Наружная высота, м Длина погрузки, м Наружная ширина, м Высота грузового отсека, м Ширина х высота дверей сбоку, м Ширина грузового отсека, м Ширина х высота дверей сзади, м
L1h2 4,96 3 2,25 2,67 2,05 1,66 1,075

x

1,485

1,870

(1,422 между колёсными арками)

1,562

x

1,520

L2h2 5,41 3,45 2,25 3,12 2,05 1,66 1,250

x

1,485

1,870

(1,422 между колёсными арками)

1,562

x

1,520

L2h3 5,41 3,45 2,52 3,12 2,05 1,93 1,250

x

1,755

1,870

(1,422 между колёсными арками)

1,562

x

1,790

L3h3 6 4,04 2,52 3,71 2,05 1,93 1,250

x

1,755

1,870

(1,422 между колёсными арками)

1,562

x

1,790

L3h4 6 4,04 2,76 3,71 2,05 2,17 1,250

x

1,755

1,870

(1,422 между колёсными арками)

1,562

x

2,030

L4h3 6,36 4,04 2,52 4,07 2,05 1,93 1,250

x

1,755

1,870

(1,422 между колёсными арками)

1,562

x

1,790

L4h4 6,36 4,04 2,76 4,07 2,05 2,17 1,250

x

1,755

1,870

(1,422 между колёсными арками)

1,562

x

2,030

История Ситроэн Джампэр

Джампэр — это член одной из обширнейших групп в ассортименте Ситроэн. Предназначается для транспортировки грузов, однако Джампер – не лишь средство транспортировки, но и комфортабельное авто. Презентация произошла в 1994.

Авто Джампер обладают рамнонесущими шасси и передним приводом с размещенным поперек силовым устройством. Подвеска спереди – автономная на пружинах, сзади – обыкновенная труба, имеющая рессоры вдоль.

Кроме металлических фургонов выпускаются авто с грузовой платформой и шасси (6-местные и 3-местные), без кабины (для монтажа специализированных корпусов). С 1996 имеются варианты с полным приводом.

В 2002 большая группа Джампер обновилась. Поставили обновлённые моторы целиком отвечающие нормативам Евро 3. Приняли значительные коррекции: обновлённые светоустройства (фары последнего поколения с дуадефлекторами, вмонтированными противотуманками) добавили авто особенный статус.

Салон тоже апгрейдился: эргономичные сидения, снижен в радиусе руль. Внутри возникла обновлённая панель: эргономичная, выполненная из хороших материалов. Увеличен список обычного и добавочного снабжения.

Огромную роль производители отводят удобству владельца. Внутренне убранство больше напоминает легковушку, чем развозной фургон. Плавные очертания панели приборов, отличное качество пластмассы, толстое рулевое колесо и рычаг коробки, напоминающий игровой»джойстик» – напоминание о пикапах: эргономичных, быстрых, экономных.

На панели, непосредственно посередине полка с прижимом. Полку закрепляют в вертикальном положении, благодаря этому хорошо за ней наблюдать, не отводя внимание от пути. Ещё много полочек и позиций для сохранения малых объектов: специализированные карманы и т.д. Число и масштаб отделов для сохранения объектов в ассортименте. В пассажирском варианте «карманы» на дверях большие по объёму ис множеством вариантлв отделки. Больший размер двери упрощает выгрузку (загрузку) грузов (людей).

Серия устройств презентована 3 турбодизельными двигателями категории HDI объемом 2-2,2-2,8 л/86-100-127 л.с. Эти 3 устройства оборудованы системами понижения температуры воздуха, передаваемого в цилиндры, механизмом прямого ввода. Для европейцев также и бензиновое устройство 2,0 л на 110 л.с.

Группа Джампэр с передним приводом включает в себя многочисленные типы моторов, высоту салона, диаметр колес и тип передачи. Суммарное количество типов Ситроэн Джампэр, объявленное производителем, включает в себя 80 вариантов. Фургоны Джампер обозначены «29», «33» и «35», что отвечает их весу — 2,9-3,5 т. Производятся фургоны с ассортиментом высоты и с 4 способами колёсной основы: 2,85-3,2-3,7-4,05 м. Возможно ихменять длину авто в границах от 4,079 до 5,599 м и высоту двери сзади.,открывается на 270°. Размеры грузового отсека влияют на грузовместимость, колеблется в границах 7,4- 21,9 м.

В продаже субварианты с добавочными убирающимися креслами на 3-9 пассажиров, бортового характера с металлической платформой, малой трёхместным или двухместным салоном на 6-7 сидений.

Грузовой автобус Джампер в 2 типах — с застеклением и без. Вариант Комби Комфорт отличается: способность установки добавочных кресел пассажирам. Помимо микроавтобусов, покупателю предлагается 3 вида грузовика Ситроэн Джампэр, отличающиеся зависимо от вида корпуса.

В традиционный комплект включаются: антистоповая система, цифровой механизм распределения тормозов EBD, которая адаптируется на легковушках.

На заказ европейцам Ситроэн производит полноприводный Джампэр.

На Джампэр поставлены агрегаты снабжения безопасности участников дорожного движения, являющиеся уникальными для авто такого класса. На кресло владельца и двухместное кресло соседа установлены ремни с пиротехническими преднатяжителями. Улучшенное строение корпуса с улучшенными зонами против ударов. Механизм дл парковки дает сообщение о помехе при передвижении назад.

Добавочные устройства: подогрев водительского кресла, АБС, кондиционирование и разбираемая перегородка отделения для груза , удвоенная 140 л подушка безопасности для сидящего спереди, дверь на роликах справа, цифровой механизм контроля зеркал сбоку и т.д.

На модель ставятся: электростеклоподъемники, ограничитель движения и подогрев зеркал. По устройству Ситроен Джампер особо не разнится с первым вариантом, изготовленным в 1994. Это фургон с передним приводом, автономной пружинно-рычажной подвеской спереди, тормозами дискового типа спереди и корпусом из рам. Так что если решили купить этот автомобиль, можете смело рассматривать бу варианты.

Фольксваген крафтер фургон технические характеристики.

Смотрели: 18 569

Экспорт автомобилей из России остановлен. Где не поездят на наших машинах :: Autonews

Локализовавшие производство в России автобренды оказались отрезаны от большинства иностранных рынков. Из-за санкций, которые привели к проблемам с логистикой, остановился не только импорт автокомпонентов и машин, но и экспорт из России.

Разработанная Минпромторгом стратегия развития экспорта автомобильной промышленности и производства автокомпонентов до 2025 года потеряла свою актуальность. Планировалось, что разработанные меры должны обеспечить достижение объема экспорта продукции автомобилестроения не менее $4,4 млрд США к концу 2025 года.

По итогам 2021 года экспорт автомобилей из России увеличился более чем на 37% по сравнению с 2020 годом. Согласно данным Федеральной таможенной службы (ФТС), было экспортировано около 89 тыс. единиц на общую сумму $1,4 млн — это на 41,6% больше по сравнению с 2020 годом. Основными рынками сбыта для России были Белоруссия, Казахстан, Украина, Узбекистан, Азербайджан, Алжир, Чешская Республика, Куба, Латвия. Доля стран, не входящих в СНГ, в общем объеме экспорта составляет около 30%.

Официально автокомпании воздерживаются от комментариев по текущей ситуации, но с проблемами с производством и логистикой столкнулись практически все.

ГАЗ: Африка, Ближний Восток, Австралия, Болгария, Вьетнам

«Группа ГАЗ» — один из крупнейших автоэкспортеров в России. Компания присутствует более чем в 40 странах мира и разделила его для себя на три региона: Африка и Ближний Восток, Латинская Америка и Евразия, где ключевую роль занимают Вьетнам, Египет, Марокко, Таиланд, Индонезия, Филиппины.

Фото: «Группа ГАЗ»

Автомобили «Группы ГАЗ» во Вьетнаме продают с 2020 года. В основном туда поставляли коммерческие «ГАЗель NEXT» (цельнометаллические фургоны, бортовые автомобили, микроавтобусы). В команде «Группы ГАЗ» в Дананге был сформирован штат вьетнамских сотрудников, контролирующих ключевые направления: продажи, маркетинг, запчасти, сервис, логистика, финансы, а также подготовку производства.

Есть и совсем необычные проекты. К примеру, в декабре 2021 года «Группа ГАЗ» начала продажи в Австралии полноприводного грузовика «Садко NEXT», предназначенного для работы и путешествий в условиях сложного и экстремального бездорожья.

Продажи и сервисное обслуживание организованы в сотрудничестве с австралийской компанией «Australian adventure vehicles 4×4» («AAV 4×4»), специализирующейся на доработке и реализации внедорожных автомобилей. Продвижение модели дилер планировал начать с любителей путешествий, а затем перейти в сектор госзаказчиков и предлагать автомобили крупным корпоративным клиентам.

А в конце ноября 2021 года «Группа ГАЗ» начала продажи в Болгарии легкого коммерческого автомобиля «ГАЗель NN», оснащенного двигателем класса «Евро-6». Реализация, а также гарантийное и сервисное обслуживание были организованы в сотрудничестве с крупнейшим в Болгарии автомобильным холдингом Avto Union. Продажи стартовали в Софии, где открылся шоу-рум и сервисный центр автомобилей ГАЗ. В 2022 году планировалось открытие центров продаж в других городах Болгарии: Варне, Бургасе, Пловдиве, Русе, Стара-Загоре.

Фото: «Группа ГАЗ»

Согласно данным компании, доля «Группы ГАЗ» на автомобильном рынке Болгарии — 15-20%. С приходом новой модели в компании планировали поднять эту долю до 30%. Крупный заказ на модель поступил от курьерской службы DPD, а также был получен предзаказ от болгарской IKEA.

Как сообщили Autonews.ru в компании, на данный момент конвейеры по выпуску автомобилей ГАЗ работают в штатном режиме. Производственные линии Volkswagen и Skoda переведены в режим временного простоя с сохранением сотрудникам 2/3 заработной платы и соцгарантий в соответствии с требованиями трудового законодательства.

Stellantis: Европа

В России работают бренды Peugeot, Opel и Citroen. Производство налажено на предприятии «ПСМА Рус» в Калуге, в 2022 году там планировали активно начать развивать экспорт.

Так, Калуге в декабре 2021 года начали собирать экспортные версии коммерческих фургонов Peugeot Expert, Opel Vivaro, Citroen Jumpy. Кроме того, в 2021 году здесь уже наладили серийную сборку экспортно-ориентированных дизельных двигателей, а также создали экспортный хаб на базе ПСМА Рус для поставок автомобилей коммерческого сегмента и двигателей на международные рынки. Первую партию автомобилей LCV в Европу Stellantis и ПСМА Рус планировали отправить в феврале 2022 года.

Citroen Berlingo (2019) — фотографии, информация и характеристики

Новый Citroën Berlingo обрел новый облик. Третье поколение успешной серии сохраняет сущность автомобиля для активного отдыха и является новым эталоном в своем сегменте. Гордясь своим наследием, Citroën обладает настоящей легитимностью на этом рынке, на котором он присутствует уже более двух десятилетий. Инновационный бренд Citroën в первую очередь является изобретателем концепции автомобиля для активного отдыха еще в 1996 году, когда было выпущено первое поколение Berlingo, на смену которому в 2008 году пришла модель второго поколения.Марка всегда успешно внедряла инновации, предлагая отличительные особенности, такие как три независимых задних сиденья, многофункциональная крыша Modutop® и открывающееся заднее окно двери багажного отделения. Верный духу двух предыдущих опусов, новый Citroën Berlingo обладает уникальным характером, поднимая планку дизайна, функциональности и комфорта еще выше.

Преисполненный решимости завоевать лояльность своих нынешних клиентов, новый Citroën Berlingo был вдохновлен их образом жизни и изменениями в их жизни, чтобы наилучшим образом соответствовать повседневным потребностям свободолюбивых пар и семей.Модель нового поколения, вдохновленная ожиданиями клиентов, прекрасно иллюстрирует новую базовую линию «Вдохновленные вами», которая сочетается с рекламным слоганом: «Мы изобрели не семью, а автомобиль, который с ней ездит». Берлинго. Это подчеркивает стремление бренда сделать жизнь автомобилистов еще более комфортной. Новый Citroën Berlingo отличается большей современностью, комфортом и изобретательностью и обладает всеми необходимыми качествами для завоевания новых клиентов. К основным целевым группам относятся экономически активные пары или пенсионеры, с детьми или без детей, проживающие в городах или за городом, а также любители таких видов спорта, как езда на велосипеде или пеший туризм, а также занятия на свежем воздухе, такие как садоводство и сделай сам.Новый Citroën Berlingo, многогранный автомобиль, представляет собой разумную покупку для семей или пожилых людей, которые считают его идеальным партнером для активного образа жизни и которым важнее всего внутреннее пространство и функциональность.

Третье поколение Berlingo, основная модель бренда и сегмента автомобилей для активного отдыха, представляет собой новый международный продукт Citroën. Адаптированный для отдыха, бесспорно успешный и способный преодолевать поколения, Berlingo снова попал в заголовки газет в 2017 году как самая продаваемая модель Citroën почти в 17 странах спустя более 20 лет после запуска.Berlingo — культовая модель и лидер продаж Citroën, которая в настоящее время занимает второе место в мире по популярности среди моделей бренда после C3! В Европе это второй самый продаваемый автомобиль для активного отдыха и остается в тройке лидеров в своем сегменте LCV. Всего с 1996 года Berlingo PC всех поколений вместе взятых было продано 1,7 миллиона единиц, в то время как Berlingo PC + LCV было произведено 3,3 миллиона единиц по всему миру. Предлагая этот новый продукт в 2018 году, Citroën извлекает выгоду из имени, истории и сильных сторон своего автомобиля для активного отдыха и нацелен на еще более высокие показатели на европейском рынке.

Чтобы узнать больше о более чем 20-летней истории Berlingo, прочтите приложение об истории Citroën Berlingo с 1996 года до наших дней и его богатом наследии, намекая на фургон 2CV, Acadiane и C15.

Решительно современный и полностью соответствующий фирменному стилю марки Citroën, новый Berlingo ярко выделяется своей более надежной и внушительной посадкой, не теряя при этом своего свежего и оригинального характера.

Следуя последним творениям Citroën, New Berlingo меняет стиль и привносит глоток свежего воздуха в сегмент автомобилей для активного отдыха.Citroën провел глубокую модернизацию своей новой модели, которая отличается оригинальным стилем кузова и необычным внешним видом, а также прочным и плавным, неагрессивным дизайном. Новый Citroën Berlingo был разработан командой Citroën Style под руководством Александра Мальваля. Команда разработала модель нового поколения с выразительным дизайном, добавив при этом смелый штрих, характерный для бренда. Полностью обновленный новый Citroën Berlingo удачно и стильно сочетает в себе индивидуальность, практичность и комфорт.

Спереди новый Citroën Berlingo выделяется сильным стилем, что стало возможным, в частности, благодаря интеграции в передней части платформы EMP2 и более короткому свесу. Новый Berlingo имеет более высокий и короткий капот, обеспечивающий водителю превосходный обзор дороги, более широкую и безошибочно узнаваемую переднюю часть Citroën с неповторимой двухъярусной подсветкой марки, а также сдвинутое вперед ветровое стекло, обеспечивающее больше пространства и света.

Чтобы усилить свой характер и подчеркнуть современный и динамичный профиль, подчеркнутый превосходно обработанными боковинами, новый Citroën Berlingo отличается более высокой линией талии и большими остекленными поверхностями по бокам со скошенными контурами.Новый Berlingo также оснащен продольными рейлингами на крыше (в зависимости от версии), напоминающими о развлечениях. Стиль усиливается Airbump® на нижней части дверей, подчеркивая его прочный вид и сигнализируя о постоянной защите кузова. Дизайн нового Citroën Berlingo также отмечен точкой схода за крышей, которая придает его силуэту живость.

Сзади гладкие и вертикально расположенные фонари New Berlingo обрамляют дверь багажного отделения, которая оснащена открывающимся задним стеклом темного цвета, установленным над логотипом и шевронами.Эти компоненты придают новому Citroën Berlingo статусность и уравновешивают линии дизайна модели, минимальная высота которой составляет 1,81 м (без релингов на крыше, в зависимости от версии).

Подобно C3, новому компактному внедорожнику C3 Aircross и новому хэтчбеку Citroën C4 Cactus, новый Citroën Berlingo дополнен программой персонализации, которая ценится брендом и высоко ценится покупателями. Снаружи он поставляется с широким диапазоном из восьми цветов кузова: песочный, аква-зеленый, стальной серый, платиновый серый, ониксовый черный, темно-синий, страстно-красный и полярно-белый.Цветовая подпись усиливается за счет цветовых штрихов вокруг круглых передних противотуманных фар, а также в пакете Airbump®: White Color Pack (в зависимости от версии) или Orange Color Pack (в зависимости от пакета XTR). В чистом духе «вездехода» символическая версия «XTR» выделяется пакетом цветов Orange, а также 17-дюймовыми легкосплавными дисками SPIN и обтекателями в цвет кузова спереди и сзади, а также особой внутренней атмосферой Wild Green.

В классическом стиле Citroën кабина New Berlingo также непревзойденно оформлена.Всесторонне обновленный интерьер знаменует скачок в уровне качества отделки и внушает чувство безмятежности. Приглашение к путешествию, новый Citroën Berlingo выделяется своей воздушной и лаконичной приборной панелью и высокой посадкой водителя. Тщательно разработанная приборная панель с горизонтальным стилем стала еще более удобной для пользователя, с прямым доступом к элементам управления кондиционером, оставив место для ряда мест для хранения.

Черпая вдохновение из мира мебели и путешествий, дизайнеры сделали интерьер New Berlingo функциональным и качественным.Они использовали мягкие на ощупь и теплые материалы, чтобы пассажиры чувствовали себя хорошо. Интерьер доступен с новой отделкой и разнообразным набором цветов, соответствующих нескольким интерьерам:

  • «Стандартный» интерьер с чистым внешним видом и штрихами серого и лаврового (зеленая вода) цветов,
  • «Metropolitan Grey» атмосферу с тканью Grey Slash Cloth, усиленной яркой полосой Summertime Green. Бирюзовый оттенок, гармонирующий с приборной панелью цвета China Grey, создающий ощущение комфорта и современности,
  • Атмосфера «Wild Green», характерная для пакета XTR и синоним приключения, отличается тканью Green Line и контрастной оранжевой полосой. с узором в полоску Kaki Green, напоминающим манжеты джинсов.Ремешок Lama (светло-серый) справа от приборной панели с оранжевой прострочкой, намек на C4 Cactus, подчеркивает родство новой модели с Citroën и контрастирует с отделкой приборной панели Resada Green.

ДВА ВАРИАНТА КУЗОВА: РАЗМЕРЫ M И XL

Впервые в своей истории новый Citroën Berlingo для активного отдыха доступен в двух вариантах кузова, сохраняя при этом привлекательный прочный и премиальный стиль. Современный и игривый New Berlingo выпускается в двух размерах со сбалансированными пропорциями и дизайном.Стандартная модель размера M сохраняет свой компактный дизайн и маневренность: она на 2 см длиннее, чем предыдущее поколение, и составляет 4,40 м при колесной базе 2,78 м. Удлиненная версия XL добавляет дополнительные 35 см при общей длине 4,75 м и колесной базе 2,97 м. Более универсальный, чем когда-либо, с возможностью перевозки пяти или семи пассажиров (независимо от того, M или XL), новый Citroën Berlingo по-новому отвечает потребностям семей и друзей, предоставляя им выбор между вместительностью и объемом багажника в зависимости от их деятельности.

НОВЫЙ CITROËN BERLINGO: БОЛЬШЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОСТИ ДЛЯ БОЛЬШЕГО УДОБСТВА И УДОБСТВА НА БОРТУ

Новый Citroën Berlingo опирается на сильные стороны своего прошлого успеха и поднимает планку еще выше, став самым простым в эксплуатации автомобилем в своем сегменте. Новая модель является частью программы Citroën Advanced Comfort®. Открыв двери, пассажиры обнаруживают просторный салон, залитый светом, с большим количеством мест для хранения вещей.

ВЫДАЮЩАЯСЯ МОДУЛЬНОСТЬ

Поскольку вместительность и модульность являются ключевыми критериями при покупке автомобилей для активного отдыха, новый Citroën Berlingo был гениально разработан, чтобы соответствовать основным принципам сегмента и приносить клиентам еще больше радости и благополучия.Опираясь на весь опыт Citroën и демонстрируя ведущую в своем классе универсальность в сегменте автомобилей для активного отдыха,

Новый Citroën Berlingo адаптируется ко всем потребностям и использованию автомобилистов, ведущих активный образ жизни.

Практичный внутри и снаружи новый Citroën Berlingo отличается первоклассной доступностью для пассажиров благодаря двум широким и очень функциональным раздвижным боковым дверям, которые теперь оснащены опускающимися электрическими стеклоподъемниками. Для багажа в новом Citroën Berlingo предусмотрена широкая задняя дверь, которая открывается во вместительный багажник.Объем загрузки составляет 775 л для модели М (на 100 л больше, чем у текущего поколения в пятиместном варианте) и 1050 л для версии XL (пятиместный). Доступ упрощается благодаря открывающемуся заднему окну с темным оттенком и совершенно новой багажной крышке с двумя положениями высоты, которая чрезвычайно удобна при погрузке и разгрузке. Конструкция обеспечивает оптимальную загрузку в ограниченном пространстве, где дверь багажного отделения не открывается.

Новый Citroën Berlingo предлагает лучшую в своем классе вместительность и модульность, что отражается в полной свободе использования в повседневной жизни благодаря следующему: задние пассажиры (156 мм).Сиденья складываются очень просто, образуя ровный пол, благодаря управлению складыванием каждого из задних сидений, доступ к которому осуществляется в багажнике простым движением органов управления Magic Flat®,

  • В сочетании со складывающимся сиденьем переднего пассажира они обеспечивают идеально ровный пол и длину нагрузки на пол до 2,70 м для версии М и 3,05 м для модели XL, идеально подходят для перевозки длинномерных предметов,
  • Два съемных сиденья в ряду 3. Нерегулируемые по длине на моделях М, на моделях XL сиденья установлены на направляющей, перемещающейся на 130 мм.Это позволяет автомобилистам сделать выбор между вместительностью для пассажиров или дополнительным объемом багажника.
  • ДО 186 ЛИТРОВ ОТДЕЛЕНИЙ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

    С самых первых проектных чертежей и технических решений дизайнеры уделяли основное внимание удобным отсекам для хранения и полезному пространству. с истинной свободой передвижения и подчеркнутым чувством благополучия. Новый Citroën Berlingo имеет 28 отсеков для хранения вещей, рассчитанных на повседневную жизнь, общим объемом 186 литров.Каждый из них более вместителен и изобретателен, чем предыдущий, и все они обладают огромной привлекательностью для клиентов.

    Являясь символом автомобиля для активного отдыха, новая многофункциональная крыша Berlingo сочетает в себе лучшие черты предыдущих поколений и добавляет дополнительное пространство. Один только Modutop® нового поколения предлагает 92 литра места для хранения благодаря оригинальной компоновке, включая потолочный ящик, доступный с задних сидений (ряд 2) или багажник (открывающееся заднее окно), содержащий 60 литров и 10 кг; разделенная на отсеки полупрозрачная арка, проходящая по всей длине салона, что делает объекты хорошо видимыми и позволяет использовать то, что обычно считается бесполезным; и верхние стеллажи в первом ряду.Простой и современный дизайн этого элемента оборудования, а также его отделка подчеркивают продвижение New Berlingo на рынке.

    Новый Berlingo также оснащен двумя перчаточными ящиками: нижним перчаточным ящиком (открытым или закрытым в зависимости от версии) с местом для бутылки 0,75 л и уникальным верхним перчаточным ящиком или верхним ящиком, что стало возможным благодаря перемещению подушки безопасности пассажира в потолок (подушка безопасности в крыше). Такая конструкция освобождает место для большого закрытого отсека для хранения вещей со стороны пассажира в верхней части приборной панели.Это отделение доступно с охлаждением (в зависимости от версии), содержит USB-разъем и аудиоразъем, и может легко поглотить 15-дюймовый ноутбук. №

    New Berlingo предназначен для хранения предметов любого размера и личных вещей, таких как монеты, ручки, одежда и документы на транспортные средства. Он имеет несколько отсеков для хранения (в том числе отсек для беспроводной зарядки смартфона), открытый отсек для хранения перед экраном радиоприемника, закрытый отсек над комбинацией приборов, ящик под сиденьем водителя, подстаканники и дверные полки, разделенные на две части. частей, одна из которых может содержать 1.бутылка 5 л. Дети оценят подносы в стиле самолета на спинках сидений водителя и переднего пассажира.

    ЗАЛИТЫЙ СВЕТОМ

    Салон нового Citroën Berlingo залит светом благодаря обширным остекленным поверхностям (6,4 м2), включающим широкое ветровое стекло, боковые окна (теперь опускающиеся на раздвижные двери) и задние боковые фонари. В сочетании с Modutop® (в зависимости от версии) большая панорамная стеклянная крыша наполняет кабину светом. Стеклянную крышу можно закрыть солнцезащитной шторкой с электроприводом.Для еще большего комфорта на борту и большего комфорта ночью новый Citroën Berlingo также оснащен индивидуальными лампами для чтения на задних сиденьях и теперь может похвастаться окружающим освещением, которое усиливает полупрозрачную часть дуги багажного отделения.

    ТИПИЧНЫЕ НАСТРОЙКИ CITROËN

    Произведенный на заводе PSA в Виго в Испании, новый Citroën Berlingo построен на новой платформе для большей маневренности, вместительности и практичности, предлагая классические настройки Citroën.

    Адаптированный для любых целей, новый Citroën Berlingo отличается эффективной архитектурой, обеспечивающей еще большую функциональность.Модульная платформа новой модели основана на платформе EMP2 спереди и нынешней платформе Berlingo сзади. Передняя часть платформы улучшает маневренность (электроусилитель руля, радиус разворота), оптимизирует массу и обеспечивает новейшие системы помощи водителю. Задняя часть платформы представляет собой модернизацию существующей платформы, обеспечивающую дополнительную полезную нагрузку и сохраняющую ширину кузова между колесными арками. Выбор способствует более широкому спектру функций и удовлетворенности клиентов.

    Верный ДНК бренда и программе Citroën Advanced Comfort®, новый Citroën Berlingo опирается на весь опыт Citroën. Превращая каждую поездку в момент общего удовольствия, новая модель отфильтровывает все дорожные помехи в любых условиях. Водитель и пассажиры наслаждаются оптимальным комфортом вождения благодаря удобной посадке за рулем (в том числе для высоких людей), комфорту широких сидений, комфорту подвески и комфорту звукоизоляции благодаря акустической обработке высшего уровня.

    ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ РАЗВЛЕЧЕНИЙ И АКТИВНОСТИ С 19 СИСТЕМАМИ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

    Новый автомобиль Citroën для активного отдыха — это надежный автомобиль, оснащенный набором очень полезных современных технологий.Новый Citroën Berlingo оснащен лучшими функциями, в том числе 19 системами помощи водителю и средствами маневрирования. Он обеспечивает высокий уровень безопасности, борясь с простыми моментами невнимательности и предотвращая риск несчастных случаев.

    • Цветной проекционный дисплей: система, предоставляющая водителю полезную информацию о вождении в поле его зрения. Эта информация (скорость, указания круиз-контроля и ограничителя скорости и т. д.), проецируемая в цвете на выдвижную поверхность, постоянно доступна водителю, и ему не нужно отводить взгляд от дороги.
    • Система предупреждения об уходе с полосы движения Activ: система, использующая камеру, распознающую непрерывные и пунктирные линии для обнаружения непреднамеренного отклонения от продольной дорожной разметки. Когда система обнаруживает непреднамеренный выезд из полосы движения, рулевое управление постепенно возвращает автомобиль на исходную полосу движения. Световой индикатор мигает на протяжении всего процесса исправления. Если водитель желает контролировать траекторию движения транспортного средства, он может заблокировать корректирующую процедуру, крепко удерживая руль (например, при уклонении от другого транспортного средства).Процедура коррекции прерывается при срабатывании индикатора. Система работает на скорости от 65 км/ч до 180 км/ч.
    • Driver Attention Alert: предупреждает водителей в случае снижения бдительности. Система оценивает бдительность водителя, определяя аномалии траектории относительно дорожной разметки с помощью многофункциональной камеры в верхней части ветрового стекла. Эта функция особенно подходит для быстрых полос движения со скоростью более 65 км/ч.
    • Оповещение о кофе-брейке: сообщает водителям, когда пора сделать перерыв после двухчасового вождения со скоростью выше 65 км/ч.
    • Расширенное распознавание дорожных знаков и рекомендации: автоматически обнаруживает и считывает определенные дорожные знаки, включая знаки ограничения скорости и знаки окончания ограничения скорости, с помощью многофункциональной камеры, расположенной в верхней части ветрового стекла. Изображение на обнаруженном знаке и разрешенная максимальная скорость, обнаруженная камерой, отображаются в 3,5-дюймовой цветной матрице на комбинации приборов и на поверхности проекционного дисплея. Информация обновляется, когда водитель проезжает знак ограничения скорости, и система также учитывает информацию об ограничении скорости при отображении навигационной системы.
    • Адаптивный круиз-контроль с функцией STOP (на EAT8): эта система выполняет две функции, используя многофункциональную камеру в верхней части ветрового стекла, автоматически поддерживая скорость автомобиля в соответствии с настройками водителя и автоматически регулируя расстояние между впереди идущими автомобилями. водитель. Система обнаруживает транспортное средство, движущееся впереди автомобиля в том же направлении. Она автоматически подстраивает скорость автомобиля под скорость впереди идущего автомобиля, используя моторный тормоз и тормозную систему (в этом случае включаются стоп-сигналы), чтобы поддерживать постоянное расстояние:
      • Если впереди идущий автомобиль движется медленнее, система замедляет (до 30 км/ч с механической коробкой передач) или полностью останавливает автомобиль (с автоматической коробкой передач EAT8)
      • Если впереди идущий автомобиль увеличивает скорость или меняет полосу движения, система круиз-контроля постепенно ускоряется, чтобы вернуться до заданной скорости
      • Если водитель активирует индикатор для обгона более медленного транспортного средства, система разрешает ему временно приблизиться к идущему впереди транспортному средству, чтобы помочь ему обогнать его, не превышая установленную скорость
    • Система мониторинга слепых зон : система, использующая свет в боковых зеркалах, чтобы предупредить водителя о присутствии автомобиля в его слепой зоне.
    • Active Safety Brake: система экстренного торможения, которая снижает риск столкновения впереди с помощью звукового и визуального оповещения и автоматического торможения вместо водителя, если последний не среагирует своевременно. Многоцелевая камера в верхней части ветрового стекла обнаруживает препятствия, например, автомобиль, движущийся в том же направлении или стоящий на месте. При движении со скоростью от 5 км/ч до 85 км/ч система автоматически включает тормоза при обнаружении риска столкновения с другим движущимся транспортным средством.Скорость транспортного средства не должна превышать 80 км/ч при обнаружении неподвижного транспортного средства и не должна превышать 60 км/ч при обнаружении препятствия в виде пешехода.
    • Предохранительный тормоз после столкновения: система, которая воздействует на тормоза после аварии и служит для ограничения ущерба .
    • Освещение поворотов Функция: система, работа которой зависит от угла поворота рулевого колеса и скорости выше 40 км/ч.Левая или правая передняя противотуманная фара активируется в дополнение к основной фаре и освещает угол до 75° вправо или влево от автомобиля.
    • Бесключевой доступ и запуск: для запирания, отпирания и запуска автомобиля без использования ключа. Автомобиль распознает водителей, когда они приближаются к ручкам передних дверей или руками багажника.
    • Система помощи при трогании на подъеме: для облегчения трогания на подъеме эта система предотвращает любое нежелательное движение автомобиля на склонах при отпускании педали тормоза.Функция активируется на уклонах более 3%, стабилизируя автомобиль в течение двух секунд.
    • Защитный кожух: информирует водителя о близости объектов сбоку от маневрирующего автомобиля путем запоминания данных, зафиксированных датчиками, расположенными в переднем и заднем бамперах, в сочетании с траекторией движения автомобиля.
    • Камера заднего вида с системой Top Rear Vision: система, отображающая непосредственное окружение автомобиля с помощью панорамной камеры с углом обзора 180°. Его дополняет система помощи при парковке, которая подает водителю визуальный и звуковой сигнал, чтобы избежать препятствий в непосредственной близости от автомобиля.Экран разделяется на две части: слева вид на окружающую среду транспортного средства, а справа вид на верхнюю часть транспортного средства. По запросу водителя могут отображаться различные виды окружения автомобиля: стандартный вид, вид на 180° и увеличенный вид (последний автоматически отображается, когда автомобиль приближается к препятствию).
    • Система стабилизации прицепа: на моделях, оснащенных буксировочным крюком (заводская опция), новый Citroën Berlingo оснащен стабилизатором буксируемого объекта.Дополняя систему ESP, эта функция обнаруживает любые колебания со стороны буксируемого объекта. Он стабилизирует это последнее, воздействуя на тормоза и, при необходимости, уменьшая мощность двигателя, чтобы замедлить транспортное средство. Он обнаруживает буксируемый объект, когда его электрическое соединение подключено к транспортному средству.
    • Электрический стояночный тормоз: система, которая автоматически зажимается при остановке двигателя, автоматически разжимается при движении автомобиля вперед (активировано по умолчанию) или вручную при нажатии на рычаг управления.
    • Grip Control с Hill Assist Descent: обеспечивает сцепление в любых условиях, Grip Control адаптирует сцепление передних колес к типу дорожного покрытия. Водители выбирают один из пяти режимов: «Стандартный», «Снег», «Грязь», «Песок», «ESP OFF» с помощью регулировочного кольца на центральной консоли. В сочетании с Grip Control система Hill Assist Descent удерживает автомобиль на пониженной скорости даже на крутых склонах. Эта технология удерживает автомобиль на правильной траектории, ограничивая при этом риск проскальзывания или ускорения при движении автомобиля по склону на передней или задней передаче.
    • Система помощи при парковке: делает маневрирование более спокойным, легким и безопасным при парковке. Эта система обеспечивает активную помощь при параллельной и перпендикулярной парковке. По запросу водителя он автоматически определяет место для парковки и безопасно направляет на него автомобиль.

    ЧЕТЫРЕ ТЕХНОЛОГИИ СВЯЗИ

    В рамках того же стремления к комфорту и хорошему самочувствию новый Citroën Berlingo оснащен четырьмя коммуникационными и информационно-развлекательными технологиями, обеспечивающими непрерывность между цифровым миром клиента и его автомобилем, чтобы всегда оставаться на связи раз.

    • Функция зеркального экрана с Android Auto, Apple Car Play™ и MirrorLink®: для использования приложений смартфона на 8-дюймовом планшете в полной безопасности.
    • 8-дюймовый сенсорный экран с Citroën Connect Nav: подключаемая 3D-навигационная система последнего поколения с множеством преимуществ. В сочетании с 8-дюймовым планшетом с емкостным экраном, требующим легкого прикосновения, эта система также может похвастаться распознаванием голоса для управления функциями навигации, телефона и мультимедиа, не отрывая глаз от дороги.Система поставляется с подключенными службами, такими как TomTom Traffic, для получения информации о дорожном движении в режиме реального времени, локализации и цен на станциях технического обслуживания и автостоянках, информации о погоде и функции поиска местных достопримечательностей. Опасные зоны (необязательно).
    • Citroën Connect Box с системой Emergency & Assistance: экстренный вызов геолокации и служба помощи. В случае аварии или любой другой ситуации, требующей срочной помощи, он вызывает соответствующую помощь либо автоматически, либо когда пользователь нажимает кнопку «SOS» внутри автомобиля.Доступен 24/7, услуга бесплатная. Для еще большего спокойствия клиенты также могут связаться с коммутатором поддержки, нажав и удерживая кнопку «Двойной шеврон».
    • Беспроводная зарядка для смартфона: специальная зарядная станция. Эту совершенно новую систему можно использовать для индукционной зарядки широкого спектра смартфонов или устройств, совместимых со стандартом Qi, с помощью коврика для зарядки, встроенного в специальное место для хранения на центральной консоли. Система устраняет необходимость в физически и эстетически проблемных кабелях.Беспроводная передача электроэнергии основана на принципе магнитной индукции.

    ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ ДВИГАТЕЛЕЙ

    Благодаря бескомпромиссному сочетанию дизайна, комфорта и практичности новый Citroën Berlingo предлагает динамичное поведение на дороге и истинное удовольствие от вождения благодаря новой легкой и эффективной платформе и высокопроизводительным двигателям последнего поколения. с низким расходом топлива и выбросами CO2.

    Новый Citroën Berlingo доступен с рядом бензиновых и дизельных силовых установок, адаптированных для любого использования в городе и за городом.Двигатели обеспечивают высочайшую производительность, не нанося ущерба окружающей среде.

    Новый Citroën Berlingo также оснащен 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач EAT8 (в зависимости от версии), которая повышает удовольствие от вождения на любых расстояниях.

    • Линейка бензиновых двигателей PureTech 1.2: PureTech 110 S&S с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и PureTech 130 S&S EAT8
    • Модельный ряд BlueHDi 1.5 с дизельным двигателем: BlueHDi 75 S&S с механической коробкой передач, BlueHDi 100 с механической коробкой передач, BlueHDi 100 S&S с механической коробкой передач, BlueHDi 130 S&S с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатая коробка передач с трансмиссией EAT8

    Новый Citroën Berlingo дебютирует на международном уровне на Женевском автосалоне 2018 года, а затем будет запущен во второй половине 2018 года.

    Ситроен Берлинго | Семейный минивэн

    ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ Усовершенствованный активный помощник при парковке Park Assist находит подходящее место, а затем плавно направляет в него автомобиль. Все, что вам нужно сделать, это включить задний ход, ускориться и затормозить. Звуковые сигналы и четкое изображение на сенсорном экране дадут вам знать, что происходит на каждом сантиметре пути.
    АКТИВНАЯ СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ВЫХОДЕ С ПОЛОСЫ
    Обнаружив, что вы непреднамеренно пересекли твердую и разбитую дорожную разметку, система Active Lane Departure Warning мягко направляет вас обратно на курс.
    ВНИМАНИЕ ВОДИТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    Функция Driver Attention Alert, особенно полезная на скоростных дорогах, оценивает вашу бдительность, обнаруживая изменения направления относительно дорожной разметки.
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РИСКЕ СТОЛКНОВЕНИЯ
    Если существует риск столкновения с впереди идущим автомобилем, система оповещения о риске столкновения отправляет немедленное предупреждение. Он работает со скоростью более 18 миль в час.

    АКТИВНЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ ТОРМОЗ
    Эта система предупреждает вас, когда перед вами обнаруживаются препятствия. При отсутствии реакции с вашей стороны автомобиль автоматически тормозит.
    GRIP CONTROL С ПОМОЩЬЮ НА СПУСКЕ
    Grip Control ® позволяет контролировать ситуацию с помощью пяти режимов вождения. Hill Descent Assist поддерживает пониженную скорость автомобиля даже на крутых склонах.
    АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
    Тормоз включается автоматически, как только двигатель останавливается, и отпускается, как только вы трогаетесь с места.
    ЦВЕТНАЯ КАМЕРА ЗАДНЕГО ОБЗОРА 180°
    Как только вы включаете заднюю передачу, камера заднего вида показывает заднюю часть автомобиля с обзором 180°.
    ПЕРЕДНИЕ, ЗАДНИЕ И БОКОВЫЕ ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ Датчики этой системы используют линии, отображаемые на 8-дюймовом сенсорном экране, и звуковой сигнал, чтобы вы могли безопасно избежать невидимых препятствий.
    HILL START ASSIST
    Hill Start Assist помогает водителю трогаться с места или маневрировать на уклонах. Когда педаль тормоза отпущена, электронный контроль устойчивости (ESC) автоматически сохраняет неподвижное положение в течение двух секунд, давая водителю время переместить ногу с педали тормоза на педаль акселератора, при этом автомобиль не будет двигаться вперед или назад по склону. .
    МОНИТОРИНГ СЛЕПЫХ ЗОН
    Полезная на автомагистралях система предупреждает вас о наличии автомобиля в слепой зоне с помощью оранжевого индикатора, установленного в зеркале двери водителя.
    ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ФАРЫ
    Ночью при обнаружении встречных автомобилей система переключается с дальнего на ближний свет.
    ЦВЕТНОЙ ПРОЕКЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ
    Благодаря этому экрану вы можете не отрывать глаз от дороги, при этом важная информация о вождении отображается в поле вашего зрения.
    COFFEE BREAK ALERT
    После двух часов непрерывного вождения вам следует сделать небольшой перерыв.Оповещение о кофе-брейке напомнит вам.
    РАСШИРЕННОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ И РЕКОМЕНДАЦИИ
    Он обнаруживает знаки скорости движения и устанавливает ограничение в качестве скорости вашего круиз-контроля. Он также обнаруживает СТОП и отсутствие знаков входа.
    ВХОД И ЗАПУСК БЕЗ КЛЮЧА
    Автомобиль обнаруживает электронный брелок при вашем приближении. Просто коснитесь дверной ручки, чтобы войти, и коснитесь кнопки «Старт/Стоп», чтобы начать движение.
    ДО 16 СИСТЕМ ПОМОЩИ ВОЖДИТЕЛЮ

    Представлены Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Opel Combo Vans 2019

    Новый Opel Combo: просторный транспортер с компактными размерами и потрясающими технологиями для обеспечения максимальной эффективности

  • Чемпион по загрузке: Первоклассный объем загрузки до 4.4 м 3  и грузоподъемность до 1000 кг
  • Гениально для больших грузов: грузовой отсек вмещает два европоддона
  • Экстремальная универсальность: доступны короткая и длинная версии, кабина для экипажа и верхний люк
  • 7 7 7 7 7 7 7 инновации: постоянная камера заднего вида и многочисленные системы помощи контроль
  • Скоро в продаже: мировая премьера и начало продаж в сентябре
  •  

    Рюссельсхайм.Opel объявляет о выпуске 5  поколения компактного многофункционального коммерческого автомобиля Combo. Новый грузовой фургон Combo был разработан с целью предложить профессионалам максимальную эффективность и самую низкую стоимость владения в своем сегменте благодаря совершенно новой архитектуре, оригинальной компоновке и уникальным технологиям, и в то же время представляет собой огромный скачок по сравнению с предыдущей версией. Мировая премьера запланирована на IAA Commercial Vehicles в Ганновере 19 сентября 2018 года, а заказ будет доступен с сентября. Новый Combo предлагает широкий выбор вариантов, включая укороченную версию с 4.Длина 40 метров, длинная версия длиной 4,75 метра, обе с кабиной с двумя или тремя передними сиденьями и просторной пятиместной кабиной экипажа. Новый компактный транспортер Opel также затмевает большинство своих основных конкурентов с объемом загрузки до 4,4 м 3 , полезной нагрузкой до 1000 кг и длиной загрузки до 3440 мм для объектов и работ. материал. Решающей для многих профессионалов особенно оригинальной особенностью является то, что расстояние между двумя колесными арками достаточно велико, чтобы можно было загружать европоддоны, два из которых могут быть размещены даже в грузовом отсеке короткой версии Combo.А очень длинные предметы, такие как деревянные доски, можно убрать под углом благодаря дополнительному люку в крыше . Кроме того, в новом поколении Opel Combo представлена ​​уникальная функция в этом сегменте: сенсорный индикатор перегрузки[1], который одним нажатием кнопки позволяет водителю убедиться, что автомобиль не перегружен.

     

    Кроме того, новый Combo оснащен дополнительными инновационными технологиями и до 19 вспомогательных систем, которые делают вождение, маневрирование, перевозку грузов или экипажа проще, безопаснее и комфортнее.Дополнительная постоянная камера заднего вида 1 действует как «цифровое» зеркало заднего вида, значительно улучшая видимость фургонов или полностью загруженных автомобилей. Кроме того, вторая камера в наружном наружном зеркале заднего вида со стороны пассажира гарантирует, что водителю больше не нужно беспокоиться о слепых зонах с этой стороны автомобиля. Кроме того, новый Combo может быть оснащен новой сенсорной системой Flank Guard [2]   , которая помогает предотвратить раздражающие и дорогостоящие удары или царапины при повороте на низкой скорости, предупреждая водителя, когда существует риск того, что боком автомобиля произойдет столкновение с препятствием (столбами, ограждениями, стенами или другими транспортными средствами).Те профессионалы, чьи рабочие места требуют повышенной тяги в грязи, песке или снегу, также могут модернизировать свои переднеприводные Combo электронной системой контроля тяги IntelliGrip и настройкой «на рабочем месте». Это включает в себя увеличенный на 30 мм дорожный просвет, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, увеличенный диаметр шин и задние пружины с изменяемой жесткостью. А опциональные ультрасовременные информационно-развлекательные системы Apple CarPlay и Android Auto гарантируют, что водители легко найдут дорогу даже в самые отдаленные места и обратно.

    «Opel Combo — идеальный компаньон для работы, и почти любая работа не является для него слишком большой благодаря его лучшему в своем классе объему груза. Кроме того, он оснащен ультрасовременными технологиями, ранее известными только в сегменте легковых автомобилей. Это делает Combo коммерческим автомобилем с проверенными качествами легкового автомобиля с точки зрения помощи водителю, безопасности и комфорта — универсалом в лучшем смысле этого слова», — сказал управляющий директор по продажам и маркетингу Петер Кюсперт.

    Грузоподъемность более крупного транспортного средства: Combo как многофункциональный транспортер

    Табличка Combo является синонимом компактных, многофункциональных транспортных средств для профессионалов более 4 поколений с 1987 года.Первое поколение было основано на Opel Kadett, два следующих на моделях Corsa того времени, а четвертое было результатом совместного предприятия с Fiat. Новое пятое поколение было разработано на совершенно новой архитектуре в рамках Groupe PSA, бесспорного европейского лидера в сфере коммерческих автомобилей. Поэтому неудивительно, что это самый компетентный автомобиль на рынке.

    Доступен в различных вариантах, обеспечивающих бесчисленное количество применений;

    • а 4.40-метровая короткая версия с колесной базой 2785 мм, грузоподъемностью до 1000 кг и грузовым объемом от 3,3 до 3,8 м 3 , в котором можно легко разместить посуду длиной до 3090 мм. Те, кому необходимо перевозить еще более длинные предметы, могут заказать Combo с задними распашными дверями и удобным люком в крыше. Последний позволяет перевозить предметы весом до 100 кг под углом, не оставляя открытой заднюю дверь.
    • вариант XL длиной 4,75 метра с колесной базой 2975 мм и объемом до 4-х мест.4 м 3 , который может вместить даже рабочее оборудование длиной до 3440 мм.

     

    Еще одним важным преимуществом является возможность удобной загрузки крупногабаритных предметов через задние двери благодаря низкой погрузочной кромке всего 557 мм. Между колесными арками достаточно места, чтобы вилочный погрузчик мог загрузить два европоддона даже в самый короткий Combo. Мы также приняли во внимание безопасность: шесть стяжных колец на полу и еще четыре дополнительных, установленных на средней высоте, помогают удерживать все на своих местах.

    Важная функция безопасности, так называемый индикатор перегрузки 1  новый для Opel. Система автоматически измеряет массу, присутствующую на борту, при запуске двигателя. В качестве альтернативы водитель может попросить систему на основе датчиков измерить нагрузку на оси, нажав кнопку. Белый светодиодный сигнал загорается, если вес превышает 80 процентов от разрешенной полезной нагрузки. Если вес превышает лимит, загорается оранжевый сигнал с восклицательным знаком.

    Новый Combo также предлагает решение для перевозки людей и оборудования с двойной кабиной версии . Бригада до пяти человек, включая водителя, может сидеть с комфортом, в то время как рабочий материал надежно уложен за перегородкой. Кроме того, при необходимости можно сложить заднее сиденье и передвинуть перегородку за передние сиденья. Откидная створка в перегородке позволяет перевозить особенно длинные предметы.

    Расслабляющая езда: передовые технологии и комфорт легкового автомобиля

    Что касается грузового отсека, Combo — это отличный коммерческий автомобиль, но он также предлагает передовые технологии, уникальные в своем сегменте, и уровень комфорта для пассажиры напрямую унаследовали от пассажирской версии Combo Life, которая поступила в продажу в начале июня.

    Инновационные вспомогательные системы, такие как постоянная камера заднего вида 1 , обеспечивают превосходную видимость и делают вождение более комфортным. Каждый, кто ездил на транспортном средстве, знает, что смотреть в зеркало заднего вида может быть сложно или даже невозможно в случае полностью загруженного автомобиля или фургона с полной панелью: в этих случаях автомобиль должен вестись через наружные зеркала заднего вида. Это не относится к новому Combo. Он может быть оснащен камерой заднего вида, которая показывает пространство позади автомобиля на информационно-развлекательном экране.С одной стороны, это облегчает маневрирование с помощью направляющих, как только выбран задний ход. С другой стороны, при движении вперед он отображает область от 4 до 30 метров позади автомобиля и, таким образом, может использоваться как постоянное «цифровое» зеркало заднего вида. Вторая камера 1 , установленная в наружном зеркале заднего вида со стороны пассажира, еще больше улучшает общий обзор. Как только индикатор со стороны пассажира активируется, на мониторе отображается вид со стороны пассажира, что значительно повышает безопасность для всех участников дорожного движения, поскольку для водителей Combo почти не слышны слепые зоны.

    Кроме того, новинка оснащена дополнительными ультрасовременными системами помощи водителю, известными по пассажирской версии Combo Life. Предложение является уникальным на рынке и включает в себя:

    • Предупреждение о столкновении вперед с обнаружением пешеходов и автоматическим экстренным торможением[3],
    • Система удержания полосы движения,
    • Система управления спуском с холма,
    • Интеллектуальная адаптация скорости,
    • Автоматический круиз-контроль ,
    • Предупреждение о сонливости водителя
    • и распознавание знаков скорости

     

    И последнее, но не менее важное: информационно-развлекательная система нового поколения  обеспечивает превосходную бортовую связь.Совместимыми с Apple CarPlay и Android Auto системами Multimedia Radio и Multimedia Navi Pro можно легко управлять с помощью выдающегося 8-дюймового цветного, легко читаемого и удобного сенсорного экрана. Интегрированная навигационная система топового устройства с европейскими картами и 3D-навигацией также показывает обновления TMC (Traffic Messaging Channel), что гарантирует, что водители всегда могут выбрать идеальный маршрут, чтобы добраться до своих клиентов и избежать пробок.

    И, поскольку нет ничего лучше, чем наслаждаться комфортом до или после работы благодаря подогреву передних сидений, уникальному в этом сегменте и типичному для Opel рулевому колесу с подогревом и удобному заднему дивану.А пассажиры могут сохранять хладнокровие даже в самые жаркие дни благодаря двухзонному климат-контролю.

    Как и его родной легковой автомобиль, Combo будет оснащаться целым рядом динамичных и эффективных двигателей в сочетании с современными коробками передач. В сочетании с первоклассным грузовым объемом, уровнем комфорта, аналогичным комфорту в легковых автомобилях, и обширными бортовыми развлечениями, они делают новый Opel Combo идеальным универсальным коммерческим автомобилем для гораздо большего, чем просто служебная жизнь.


    [1] Доступность ожидается с 2019 г.

    [2] Активен на скорости ниже 10 км/ч.

    [3] Работает автоматически при скорости выше 5 км/ч и ниже 85 км/ч. От 0 до 30 км/ч показатель замедления для снижения ударной скорости при столкновении составляет 0,9g. От 30 до 85 км/ч система тормозит до максимальной скорости 22 км/ч. После этого порога водителю необходимо затормозить, чтобы еще больше снизить скорость.

     

    НОВЫЙ ФУРГОН CITROËN BERLINGO: ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЛЮБОГО ПРИМЕНЕНИЯ И ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ КОМФОРТА!

    Выпущено в 1996 году и произведено более 1.Легендарный легкий коммерческий автомобиль Citroën Berlingo, предназначенный для профессионалов, выпущенный тиражом 5 миллионов экземпляров, теперь доступен в версии третьего поколения под названием Berlingo Van. Как и версия легкового автомобиля, уже доступная для заказа, новый фургон Berlingo совершает настоящий скачок в поколении с точки зрения стиля и оснащения. Надежный и полностью соответствующий фирменному стилю бренда, он получил новые функции для дополнительного комфорта и модульности. Разработанная для всех видов использования и адаптированная для всех профессий, новая модель доступна в 2 размерах,  M и XL, и максимально соответствует потребностям клиентов с 2 версиями «Рабочий» и «Водитель» в соответствии с философией и использованием благодаря их дорожному просвету, уровням оснащения или компонентам защиты.Благодаря большому объему груза, легкому доступу и многочисленным конфигурациям кабины, включая Extenso ®  Cab или Crew Cab, он является идеальным партнером для всех профессионалов. Новый Citroën Berlingo Van построен на новой платформе, обеспечивающей лучшую управляемость, больший комфорт и большую безопасность. Открывая новую территорию в своем сегменте, он оснащен 20 системами помощи водителю и 4 технологиями подключения, а также двигателями последнего поколения, включая новый BlueHDi 1.5, бензиновый PureTech 1.2 и автоматическая коробка передач EAT8. Новый фургон Berlingo поступит в продажу в конце 2018 года.

    Благодаря тому, что этим летом в дилерские центры поступит новый Berlingo PC (конкретный автомобиль), бренд Citroën сегодня представляет версию LCV третьего поколения Berlingo, предназначенную для профессионалов, New Berlingo Van. Рынок коммерческих автомобилей, на котором Citroën достиг 9,7% доли рынка в Европе в 2017 году и занимает третье место на подиуме с почти 73 000 единиц.Легитимность бренда в сегменте небольших фургонов подкрепляется его новаторским прошлым в этом сегменте, выпустив легендарные 2CV, C15 и Berlingo, а также представив первый дизель, первую модель со встроенным тензодатчиком и первую модель с тремя передними места. Основываясь на этом сильном наследии, New Berlingo Van знаменует собой обновление самого продаваемого автомобиля.

    Эталон в «практическом смысле» для профессионалов, Citroën Berlingo является ключевым игроком в своем сегменте, который успешно внедряет инновации на протяжении многих лет.С момента запуска было произведено более 1,5 миллиона единиц по всему миру, более 1,3 миллиона из которых в Европе и более 470 000 во Франции. Базовая модель, Berlingo добилась рекордного 2017 года во Франции с более чем 27 000 регистраций, что на 4 % больше, чем в 2016 году. Сегодня, когда уже зарегистрировано более 8 000 регистраций, что на 25 % больше, чем в первом квартале 2018 года, только на Berlingo приходится 40 % продаж Citroën. LCV зарегистрированы и считаются самым продаваемым LCV бренда. Полный амбиций, New Berlingo Van намерен продолжить свою историю успеха в версии третьего поколения, запуск которой намечен на конец 2018 года.

    Короче говоря, New Berlingo Van это:

    01 — КУЛЬТОВАЯ МОДЕЛЬ С НАДЕЖНЫМ И СОВРЕМЕННЫМ ЛИЧНОСТЬЮ

    Изобретая модель фургона со встроенным датчиком веса, Citroën продолжает свою историю с фургоном, который более современен, чем Когда-либо. Новый фургон Berlingo обладает уникальным дизайном кузова и стильным дизайном для всех профессионалов.

    • Новая модель прочная и защитная. Изменился стиль кузова: ветровое стекло было установлено более вперед, а передняя часть стала более высокой и короткой, что, в частности, было достигнуто за счет внедрения в передней части платформы EMP2, что привело к более короткому переднему свесу.
    • Уникальная передняя часть кузова обеспечивает дополнительную защиту и соответствует фирменному стилю марки Citroën и ее старшего брата Jumpy.
    • Плавный стиль кузова с тщательно обработанными боковинами и функциональным видом сзади.
    • Интерьер, разработанный для профессионалов, сочетающий солидность с практичностью, в частности, с чистой и просторной приборной панелью, оснащенной многочисленными полезными автомобильными технологиями.

    02 — «ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ» КОМФОРТ: ФУРГОН, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ЛЮБОГО ПРИМЕНЕНИЯ

    «Вдохновленный Pro», чтобы стать идеальным партнером для профессионалов, новый Citroën Berlingo Van опирается на свои сильные стороны и предлагает решение, адаптированное для каждой профессии. .

    • Предлагает индивидуальное решение для широкого спектра применений: два размера, M и XL, длиной 4,40 м и 4,75 м соответственно;
    • Он становится ближе всего к потребностям клиентов, предлагая 2 специальные версии «Рабочий» и «Водитель», которые отличаются по философии и использованию благодаря своему дорожному просвету, защите двигателя и уровням оснащения. №
    • Универсальность и модульность иллюстрируются: кабиной Extenso ®  для размещения трех человек в первом ряду и модульной кабиной Crew Cab для перевозки до пяти пассажиров в рядах 1 и 2.№
    • Он имеет самый продуманный дизайн для упрощения повседневной жизни, с отличным доступом сзади через распашные или панельные задние двери, раздвижные двери, полезные места для хранения и рекордную полезную нагрузку до 1000 кг, сохраняя ту же ширину между колесными арками (1 ,23м) для удобной загрузки европоддона.

    03 — КОМФОРТ ФУРГОНА С ЛУЧШИМИ СОВРЕМЕННЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ

    Идущий в ногу со временем, новый фургон New Berlingo не уступает легковым автомобилям.Он предлагает автомобилистам высший уровень комфорта при езде и обеспечивает оптимальную безопасность:

    • В настройках подвески используются все ноу-хау Citroën для обеспечения непревзойденного комфорта.
    • Новая платформа, разработанная для обеспечения наиболее адаптированного ответа: используя лучшие ноу-хау Citroën, новая модель оснащена новой платформой EMP2 в передней части для улучшения управляемости и технологий последнего поколения.
    • Невероятное количество технологий для этого сегмента, включая 20 систем помощи водителю, которые облегчают повседневную жизнь, включая индикатор перегрузки и систему заднего обзора Surround, обе впервые в сегменте LCV, объединенные во все категории, а также цветовую Проекционный дисплей, электрический стояночный тормоз, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и система активного безопасного торможения, а также 4 технологии подключения, включая Citroën Connect Nav и беспроводную зарядку смартфона.
    • Двигатели последнего поколения с высокой производительностью и эффективностью: дизельный двигатель BlueHDi 1.5, бензиновый двигатель PureTech 1.2 и автоматическая коробка передач EAT8.

    01 — КУЛЬТОВАЯ МОДЕЛЬ С НАДЕЖНЫМ И СОВРЕМЕННЫМ ЛИЧНОСТЬЮ

    Citroën: изобретатель встроенного датчика веса

    История Citroën в сегменте малых фургонов началась в начале 20-го века. Berlingo происходит из длинной линейки моделей, начатой ​​в 1928 году с C4 Fourgon с полностью стальным кузовом и двумя задними дверями на петлях.Затем в 1950 году появился знаменитый фургон 2CV, 100% LCV версия легендарного 2CV. Компактный фургон начал свою жизнь со всеми преимуществами практичного и экономичного автомобиля и впоследствии стал одним из самых успешных автомобилей в своей категории. Новаторская модель, которая сейчас является предметом коллекционирования по всему миру, войдет в историю как первый серийный фургон с передним приводом. Произведенный с марта 1951 года по март 1978 года в количестве 1 246 335 экземпляров, он является поистине культовой моделью.

    2CV Van был заменен на Acadiane в 1978 году.Фургон подвергся рестайлингу и получил переднюю часть Dyane. Acadiane было произведено 235 393 единиц за девять лет.

    Настоящий прорыв произошел в 1980-х годах с появлением новой модели Citroën C15. После небольших двухцилиндровых двигателей на 2CV и Acadiane новая модель, выпущенная в 1984 году, оснащалась четырехцилиндровой силовой установкой с водяным охлаждением. Созданная на базе Visa, выпущенной в 1978 году, знаменитая модель, воспринимаемая как настоящий профессиональный инструмент, продолжила долгую карьеру. Он производился до 2006 года, примерно через десять лет после запуска Berlingo! Его репутация прочности и надежности сделала его лидером в своем сегменте.Продажи также увеличились за счет предлагаемого ряда дизельных двигателей. Только C15 был продан тиражом более 1,18 миллиона единиц за 22-летний период.

    Следующей великой революцией конца 20 века стал Берлинго! Первое поколение, выпущенное в июле 1996 года, снова произвело революцию в этом сегменте, предоставив больше отличительных черт и комфорта. Инновации Berlingo с уникальным стилем кузова и уникальным интегрированным багажным отделением. Название модели с годами стало синонимом эталона сегмента.

    Berlingo был обновлен в мае 2008 года. Модель второго поколения отличалась тем же комфортом и характеристиками, что и седаны, а также более престижной для профессиональных клиентов.

    Обновленный Berlingo был представлен весной 2015 года на автосалоне в Женеве. В 2016 году, в честь дня рождения 2CV Van, отмечающего свое 65-летие, и Berlingo, отмечающего свое 20-летие, Citroën создал две специальные модели для магазина Colette, 2CV Van Colette и Berlingo Colette, которые стали настоящими предметами коллекционирования!

    Новый, выразительный и современный дизайн

    Дизайн Citroën Berlingo существенно изменился с 1996 года, но сегодня он вступает в новую эру.Своим внешним видом новый Citroën Berlingo совершает настоящий скачок между поколениями и уверенно продвигается вперед. Надежный и защищенный, новый фургон Berlingo приобретает современный и живой внешний вид с плавными линиями, лишенными агрессии, и благодаря своим хорошо сбалансированным пропорциям приобретает сильный характер и напористую индивидуальность.

    Команда Александра Мальваля, директора по стилю Citroën, разработала специальную переднюю часть для версии LCV. Выразительная и характерная для Citroën передняя часть включает в себя короткий и высокий капот для превосходного обзора дороги, подчеркнутый широкими световыми приборами, подтверждающими родство модели со своим старшим братом Jumpy и отличающимися от уже доступной версии для ПК. заказать.Все это придает новой модели привлекательный и надежный вид.

    Боковая форма акцентирует внимание на защите и плавных линиях и обеспечивает безупречный баланс вне зависимости от выбранной длины автомобиля. Внимание привлекают большие раздвижные боковые двери, которые отличаются практичностью благодаря широкому диапазону конфигураций и транспортных возможностей и обеспечивают большую щедрость с точки зрения объема салона. Плавный стиль подчеркивается превосходно обработанными боками и задней частью, фургон сохраняет свой функциональный внешний вид и «дух фургона» с вертикальными фарами и монограммой Berlingo.

    Салон полностью переработан. Спецификации команды Citroën Style были просты: в сегменте, определяемом ожиданием практичности, сделать полный разрыв с предыдущим Berlingo с точки зрения дизайна и функциональности, чтобы создать наилучшую возможную комбинацию для новых клиентов модели. Полностью вдохновленный программой Citroën Advanced Comfort ®  , новый фургон Berlingo получил современную лаконичную приборную панель с эргономичным расположением и выразительным горизонтальным дизайном.Место водителя может похвастаться современной приборной панелью, многофункциональным рулевым колесом и цветным проекционным дисплеем (в зависимости от версии). Создавая истинное ощущение надежности, новый фургон Berlingo также отличается аккуратной подачей материалов на приборной панели, центральной консоли, двери и сиденьях. Сборка и отделка должны быть надежными и подходящими для профессионального использования. В салоне нового фургона Berlingo также установлены напольные коврики TPO, которые легко чистятся. Он также может иметь в качестве опции комплект деревянной отделки (пол и боковые панели) для дополнительной защиты грузового отсека.

    02 — КОМФОРТ «ПО ЗАКАЗУ»: ФУРГОН, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ВСЕХ ПРИМЕНЕНИЙ

    Идеальный партнер в повседневной жизни, новый фургон Berlingo предназначен для широкого круга профессионалов и представляет собой решение, адаптированное к их автомобильным потребностям, с упрощенной кабиной и доступом для загрузки. .

    «Вдохновленный профессионалами»

    Новая базовая линейка бренда «Вдохновленный вами» для мира бизнеса, новая базовая линия бренда «Вдохновленный профессионалами» на 100 % посвящена легким коммерческим автомобилям Citroën.Он предназначен для самозанятых торговцев, владельцев магазинов, местных органов власти и небольших компаний, работающих в различных областях, включая строительство, доставку, услуги и аварийно-спасательные службы. Новый Citroën Berlingo Van отвечает потребностям каждого из своих клиентов, предлагая им полный модельный ряд, адаптированный к их бизнес-требованиям. Новый фургон Berlingo — это легкий коммерческий автомобиль, сделанный на заказ, который обеспечивает водителю или сотруднику первостепенное значение с точки зрения благополучия и практичности и идеально подходит для их профессии.

    Создан для любых целей

    Новый фургон Citroën Berlingo отвечает самым разнообразным требованиям. Это сделанный на заказ фургон, который предлагает универсальность и модульность: разные размеры, разные кабины и разные открывающиеся панели, а также множество мест для хранения и рекордный объем груза. Он также имеет один из лучших в сегменте грузовой объем в размере M и наилучшую архитектурную эффективность (соотношение полезного объема/внешних размеров) в размере XL.

    2 Доступные размеры:

    Как и версия для легкового автомобиля, новый Citroën Berlingo Van доступен в двух размерах, версия M размером 4.40 м в длину с колесной базой 2,78 м и версия XL длиной 4,75 м с колесной базой 2,97 м. Модель XL имеет хорошие пропорции колесной базы и заднего свеса.

    2 варианта кабины:

    Кабина Extenso ® предназначена для профессионалов, работающих в команде и которым необходимо путешествовать вместе, с тремя сиденьями. Он может перевозить трех пассажиров спереди (ряд 1) благодаря более широкому центральному сиденью, которое можно трансформировать в мобильный офис с поворотным письменным столом.Впечатляющая модульная кабина Extenso ®  Cab адаптируется к любым ситуациям, а также оснащена откидным боковым пассажирским сиденьем, обеспечивающим оптимальную длину груза и увеличивающим полезный объем груза от 3,3 до 3,8 м 3  в размере M и от 3,9 до 4, 4 м 3  в размере XL. Он также оснащен рядом мест для хранения, расположенных вокруг кабины, для хранения документов и инструментов в пределах досягаемости.

    Модульная кабина Crew Cab версии нового фургона Berlingo предназначена для профессионалов, которым необходимо разместить до 5 человек и перевозить большие объемы.Он доступен в версии XL и не требует специального преобразования, поскольку уже доступен непосредственно у производителя. Эта версия нового фургона Berlingo отличается повышенной модульностью и универсальностью. В зависимости от использования он предлагает уникальный комфорт с пространством для коленей во 2-м ряду, эквивалентным таковому в версии для легковых автомобилей. Он также отлично подходит для перевозки длинномерных грузов, оснащен откидным пассажирским сиденьем и выдвижным 2-м рядом, а также подвижной сетчатой ​​перегородкой с клапаном.

    2 версии: «Рабочий» и «Водитель»

    Новый Citroën Berlingo Van доступен в двух версиях, каждая из которых имеет особую философию и функции для своих профессиональных клиентов:

      «Рабочий» Версия предназначена для профессионалов, которые перевозят оборудование и рабочих.Эта модель Berlingo легко справляется со всеми рабочими задачами благодаря трем передним сиденьям, увеличенному дорожному просвету (+30 мм), защитной плите под двигателем и усиленному тяговому усилию благодаря системе Grip Control с системой помощи при спуске с холма. Надежная модель отличается большими колесами (690 мм) с шинами Mud & Snow, полом с пластиковым покрытием, дополнительной полезной нагрузкой до 1000 кг и пакетом для загрузки, включающим улучшенное освещение в грузовом отсеке, розетку 12 В и среднюю высоту. кольца для фиксации груза.

    Версия «Водитель» специально разработана для компаний и их сотрудников, которым необходимо совершать длительные поездки или многочисленные доставки в городских условиях.Для ежедневной эффективности эта версия отличается комфортом вождения, продуманной акустикой и системами помощи водителю. Он доступен с: акустическим пакетом, двухзонным кондиционером, сиденьями с регулировкой поясницы, датчиком дождя и света, системой круиз-контроля/ограничителя скорости, электрическим стояночным тормозом, подключенным радио с 8-дюймовым экраном и оригинальной системой объемного звучания сзади. Система зрения.

    Открывающиеся панели для облегчения загрузки

    Новый фургон Berlingo доступен в различных конфигурациях с 0, 1 или 2, раздвижными боковыми дверями .Раздвижные двери обеспечивают оптимальную ширину открытия для облегчения погрузки и разгрузки независимо от того, где припаркован автомобиль.

    Сзади фургон стандартно оборудован панельными задними дверями 60/40  , меньшая дверь справа, открывается на 180°. Закругленные задние распашные двери визуально увеличивают ширину и скрывают петли. Двери не только привлекательны, но и практичны, так как обеспечивают дополнительную защиту от кражи. Для удовлетворения потребностей определенных профессий фургоны также могут быть дополнительно оснащены остекленными распашными дверями (60/40, открывание до 180°) с обогревом стекол и стеклоочистителями только с левой стороны или со стеклянным задним бортом с обогрев стекла и стеклоочистителя.

    Модель LCV также может похвастаться еще одним оригинальным решением:  задний люк на петлях . Большой размер этой функции облегчает повседневное использование. Для перевозки длинных предметов, таких как стремянки или стремянки, профессионалы, в том числе электрики и маляры, могут использовать задний откидной люк на крыше нового фургона New Berlingo и спокойно ехать с закрытыми дверями. Эта опция доступна только на версиях с задними распашными дверями (недоступна на версиях с двумя боковыми сдвижными дверями и несовместима с длинными версиями).Перекладина, поддерживающая высотную нагрузку, имеет максимальную грузоподъемность 100 кг.

    Многочисленные места для хранения в пределах легкой досягаемости

    Новый фургон Berlingo с самого начала проектировался с учетом комфорта салона и отличается высокой практичностью. Оригинальное транспортное средство оснащено множеством оригинальных мест для хранения предметов повседневного обихода в передней части, от самых маленьких (ручки, монеты) до самых больших (15-дюймовый ноутбук, папки). Общий объем отсеков для хранения составляет 113 литров, включая выдвижной ящик под сиденьем, верхний перчаточный ящик «Top Box», который стал возможным благодаря системе Airbag в крыше, нижний перчаточный ящик, верхний отсек для хранения, различные небольшие поверхности для хранения, большая дверь. корзины и подстаканники.А для нужд профессионалов в салоне также есть две розетки USB, две розетки 12 В и одна розетка 220 В.

    Эталонная вместимость багажника

    Благодаря заднему блоку, являющемуся развитием нынешней платформы, новый фургон Berlingo обеспечивает рекордную грузоподъемность. Он допускает большую полезную нагрузку и сохраняет ширину между колесными арками (1,23 м), чтобы без труда загрузить до 2 европоддонов. Новый фургон Berlingo может похвастаться рекордной грузоподъемностью при минимальном объеме загрузки 3.От 3 м3 в стандартной комплектации до 4,4 м3 в размере XL и грузоподъемностью от 650 кг до 1000 кг. Чтобы лучше соответствовать потребностям клиентов LCV, New Berlingo Van на эксклюзивной основе оснащен индикатором перегрузки — это первое применение этой технологии автопроизводителем для всех сегментов вместе взятых. Он информирует пользователя, когда он приближается к разрешенному пределу веса или превышает его. Что касается максимальной буксируемой нагрузки для модели, то она составляет 1500 кг.

    03 — КОМФОРТ ФУРГОНА С ЛУЧШИМИ СОВРЕМЕННЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ

    Новая модульная платформа нового поколения LCV Berlingo отличается оптимизированной архитектурой, обеспечивающей большую практичность, комфорт и безопасность.Он оснащен современными интеллектуальными технологиями помощи водителю и подключения, а также двигателями последнего поколения.

    Оптимальный комфорт при езде

    Новый Citroën Berlingo Van, произведенный на заводе PSA в Виго в Испании, построен на новой платформе, обеспечивающей большую маневренность, вместительность и практичность, а также предлагает классические настройки подвески Citroën.

    Новый Citroën Berlingo Van отличается эффективной архитектурой, обеспечивающей еще большую функциональность. Модульная платформа новой модели основана на платформе EMP2 спереди и нынешней платформе Berlingo сзади.Платформа спереди улучшает управляемость благодаря электроусилителю руля и идеальному радиусу поворота для маневров. Это также оптимизирует массу автомобиля и делает возможной установку новейшей системы ADAS.

    Верный ДНК бренда и программе Citroën Advanced Comfort ®  , новый Citroën Berlingo Van сочетает в себе весь опыт Citroën с настройками подвески, созданными на основе лучших ноу-хау Citroën в интересах комфорта. Превращая каждую поездку в момент спокойствия для водителя и всех пассажиров, он отфильтровывает все дорожные помехи в любых условиях.Несравненный дорожный комфорт нового фургона Berlingo обусловлен удобной посадкой водителя (в том числе для высоких людей), удобством сидений (с регулировкой высоты, поясничной опоры и индивидуальным подлокотником), комфортом подвески и комфортной звукоизоляцией, акустической системой высшего уровня. лечение.

    Для идеального комфорта вождения в любых обстоятельствах новый фургон Berlingo оснащен функцией «Magic Wash», которая сохраняет видимость во время мытья стекол и вдвое уменьшает количество требуемой жидкости.Еще одно преимущество новой модели заключается в следующих вспомогательных системах, снижающих умственную нагрузку водителя.

    Инновационные технологии, облегчающие жизнь

    Новый Citroën Berlingo Фургон функционален и практичен, но в то же время очень внушает доверие. Идя в ногу со временем и стремясь обеспечить профессионалам более безопасное и спокойное вождение, новая модель оснащена очень полезными технологиями.

    • 20 систем помощи водителю

    Новый Citroën Berlingo Van предлагает автомобилистам непревзойденный комфорт и безопасность благодаря основным инновациям.

    Новинка для всех сегментов легких коммерческих автомобилей:

    • Индикатор перегрузки:  Эта инновационная встроенная функция информирует водителей о превышении максимально допустимой нагрузки, будь то технически допустимая максимальная масса с грузом или технически допустимая масса на каждую ось (переднюю и задний). Задача состоит из трех частей: предотвратить риски перегрузки и дорожные риски, связанные с разрывом или преждевременным износом шин, оправдать ожидания клиентов в отношении безопасности и избежать риска штрафа за превышение предела нагрузки.Измерение веса груза запускается двумя способами: при запуске двигателя автоматически или при парковке нажатием кнопки, расположенной в грузовом отсеке. Система остается активной в течение пяти минут.
    • Круглое видение сзади : эта система позволяет улучшить видимость во время движения, например, при маневрировании в условиях ограниченного пространства (склады, строительные площадки, городское движение…) без ущерба для защиты груза автомобиля благодаря полностью обшитые панелями стены (содержимое иногда может стоить больше, чем само транспортное средство, и его, скорее всего, украдут, если оно видно снаружи).Система отображает виды ближайшего окружения автомобиля, чтобы ограничить слепые зоны для водителей фургонов. Изображения с двух камер, расположенных в основании зеркала заднего вида со стороны пассажира и в верхней части задних распашных дверей, отображаются на 5-дюймовом цветном экране, заменяющем центральное зеркало заднего вида. Система имеет три подфункции:

    -Контроль обзора пассажиров: для визуализации пассажирской стороны автомобиля нажатием кнопки на боковом индикаторе commodo

    -Контроль заднего вида: обеспечивает визуальную помощь по оси транспортное средство.

    — Камера заднего вида: отображает близлежащую заднюю зону, когда автомобиль движется задним ходом. (В режиме переднего хода по умолчанию используется контроль заднего вида)

    Редко в сегменте B-LCV:

    • Цветной проекционный дисплей : система, которая предоставляет водителю полезную информацию о вождении в его области. зрения. Эта информация (скорость, указания круиз-контроля и ограничителя скорости, изменения направления навигационной системы), проецируемая в цвете на выдвижную поверхность, постоянно доступна водителю, и ему не нужно отводить взгляд от дороги.
    • Автоматический электронный стояночный тормоз:  система, которая автоматически включает тормоз при остановке двигателя, автоматически отключает тормоз при движении автомобиля вперед (активировано по умолчанию) или вручную при нажатии на рычаг управления.
    • Адаптивный круиз-контроль с функцией остановки (на EAT8): эта система выполняет две функции с помощью многофункциональной камеры в верхней части ветрового стекла, автоматически поддерживая скорость автомобиля в соответствии с настройками водителя и автоматически регулируя расстояние между автомобилями в перед водителем.Система обнаруживает транспортное средство, движущееся впереди автомобиля в том же направлении. Он автоматически подстраивает скорость автомобиля под скорость впереди идущего автомобиля, используя моторный тормоз и тормозную систему (в этом случае включаются стоп-сигналы), чтобы поддерживать постоянное расстояние:

    — Если впереди идущий автомобиль движется медленнее, система замедляет (до 30 км/ч с механической коробкой передач) или полностью останавливает автомобиль (с автоматической коробкой передач EAT8)

    ускоряется, чтобы вернуться к заданной скорости

    -Если водитель активирует индикатор, чтобы обогнать более медленное транспортное средство, система разрешает ему временно приблизиться к идущему впереди транспортному средству, чтобы помочь ему обогнать его, не превышая установленную скорость

    • Система предупреждения о выезде с полосы движения: система, которая с помощью камеры, которая распознает непрерывные или прерывистые полосы движения, обнаруживает непреднамеренное пересечение продольной наземной разметки на полосах движения. .Всякий раз, когда система определяет риск непреднамеренного пересечения дороги, рулевое управление постепенно переключается в противоположном направлении, чтобы удержать автомобиль на исходной полосе. Световой индикатор мигает во время коррекции. Если водитель желает сохранить траекторию движения автомобиля, он может предотвратить коррекцию, крепко удерживая рулевое колесо (например, во время маневров объезда). Коррекция прерывается при включении указателей поворота. Система работает на скорости от 65 км/ч до 180 км/ч.
    • Driver Attention Alert : предупреждает водителей в случае снижения бдительности. Система оценивает бдительность водителя, определяя аномалии траектории относительно дорожной разметки с помощью многофункциональной камеры в верхней части ветрового стекла. Эта функция особенно подходит для быстрых полос движения со скоростью более 65 км/ч.
    • Оповещение о кофе-брейке : система, которая сообщает водителям, когда пора сделать перерыв после двухчасового вождения со скоростью выше 65 км/ч.
    • Расширенное распознавание дорожных знаков и рекомендации : система, которая автоматически обнаруживает и считывает определенные дорожные знаки, включая знаки ограничения скорости и окончания ограничения скорости, с помощью многофункциональной камеры в верхней части ветрового стекла. Изображение на обнаруженном знаке и разрешенная максимальная скорость, обнаруженная камерой, отображаются в 3,5-дюймовой цветной матрице на комбинации приборов и на поверхности проекционного дисплея. Информация обновляется, когда водитель проезжает знак ограничения скорости (дорожный знак запрещен, запрещен обгон), и система также учитывает информацию об ограничении скорости при отображении навигационной системы.
    • Система контроля слепых зон : система, которая предупреждает водителя, если в его слепой зоне находится автомобиль, с помощью подсветки наружных зеркал заднего вида.
    • Предупреждение о расстоянии : эта система предупреждает водителей о том, что их транспортное средство может столкнуться с впереди идущим автомобилем или пешеходом на дороге. При обнаружении риска столкновения активируется звуковой и визуальный сигнал.
    • Активный тормоз безопасности : эта система экстренного торможения снижает риск мелких аварий.Он работает на скорости выше 5 км/ч для неподвижных и движущихся объектов, а также для пешеходов. Если водитель не реагирует, система автоматически тормозит автомобиль.
    • Интеллектуальные фары : система, которая автоматически включает дальний и ближний свет фар ночью в зависимости от условий освещения и окружающего движения.
    • Функция поворотного освещения : система, которая работает в зависимости от угла поворота рулевого колеса и на скорости выше 40 км/ч. Левая или правая противотуманная фара активируется в дополнение к основной фаре и освещает угол до 75° вправо или влево от автомобиля.
    • Бесключевой доступ и запуск : система, которая позволяет водителю запирать, отпирать и запускать автомобиль без использования ключа. Автомобиль распознает водителя, когда он приближается руками к ручкам передних дверей или багажнику.
    • Система помощи при трогании на подъеме:  для облегчения трогания на подъеме эта система предотвращает любое нежелательное движение автомобиля на склонах при отпускании педали тормоза. Функция активируется на уклонах более 3%, стабилизируя автомобиль в течение двух секунд.
    • Система помощи при парковке сбоку : информирует водителя о близости объектов сбоку от маневрирующего транспортного средства путем запоминания данных, зарегистрированных датчиками, расположенными в переднем и заднем бамперах, в сочетании с траекторией движения транспортного средства.
    • Камера заднего вида : предупреждает водителей о препятствиях рядом с автомобилем посредством визуальной и звуковой обратной связи.
    • Система стабилизации прицепа:  на автомобилях, оснащенных сцепным устройством (заводская опция), новый Citroën Berlingo оснащен стабилизатором прицепа.Эта дополнительная функция ESP определяет раскачивание прицепа, воздействует на тормоза, чтобы стабилизировать прицеп, и, при необходимости, снижает мощность двигателя, чтобы замедлить движение автомобиля. Он обнаруживает буксируемый объект, когда его электрическое соединение подключено к транспортному средству.
    • Grip Control с системой помощи при спуске: Обеспечивая сцепление в любых условиях, Grip Control адаптирует сцепление передних колес к типу дорожного покрытия. Водители просто выбирают один из 5 режимов с помощью специального регулятора, расположенного на центральной консоли (Стандартный, Снег, Грязь, Песок, ESP OFF).В сочетании с Grip Control система Hill Assist Descent удерживает автомобиль на пониженной скорости даже на крутых склонах. Эта технология удерживает автомобиль на правильной траектории, ограничивая при этом риск проскальзывания или ускорения при спуске со склона на передней или задней передаче.
    • 4 технологии подключения .Новый Citroën Berlingo Van также обеспечивает комфорт и благополучие благодаря непрерывности цифровых технологий на борту, так что профессионалы могут всегда оставаться на связи со своими клиентами и коллегами.
    • Функция зеркального экрана  с Android Auto, Apple Car Play™ и MirrorLink ® : для использования приложений смартфона на 8-дюймовом планшете в полной безопасности.
    • Citroën Connect  Nav : подключаемая 3D-навигационная система последнего поколения с множеством преимуществ. В сочетании с 8-дюймовым планшетом с емкостным экраном, требующим легкого прикосновения, эта система также может похвастаться распознаванием голоса для управления функциями навигации, телефона и мультимедиа, не отрывая глаз от дороги.Система поставляется с подключенными службами, такими как TomTom Traffic, для получения информации о дорожном движении в режиме реального времени, локализации и цен на станциях технического обслуживания и автостоянках, информации о погоде и функции поиска местных достопримечательностей. Опасные зоны (необязательно).
    • Citroën Connect Box с пакетом SOS и поддержкой : экстренный вызов геолокации и служба поддержки. В случае аварии или любой другой ситуации, требующей срочной помощи, он вызывает соответствующую помощь либо автоматически, либо когда пользователь нажимает кнопку «SOS» внутри автомобиля.Доступен 24/7, услуга бесплатная. Для еще большего спокойствия клиенты также могут связаться с коммутатором поддержки, нажав и удерживая кнопку «Двойной шеврон».
    • Беспроводная зарядка смартфона со специальной зарядной станцией. Эту совершенно новую систему можно использовать для индукционной зарядки широкого спектра смартфонов или устройств, совместимых со стандартом Qi, с помощью коврика для зарядки, встроенного в специальное место для хранения на центральной консоли. Система устраняет необходимость в физически и эстетически проблемных кабелях.Беспроводная передача электроэнергии основана на принципе магнитной индукции.

    Двигатели последнего поколения

    Это третье поколение LCV является динамичным на дороге и приносит профессионалам истинное удовольствие от вождения и оптимальную стоимость эксплуатации. Производительность была повышена за счет сочетания новой облегченной платформы и экономичных двигателей последнего поколения с низким уровнем выбросов CO2.

    Новый фургон Berlingo доступен с PureTech 1.2 и дизельный BlueHDi 1.5, адаптированные для любого использования как в городе, так и на открытой дороге. Линейка двигателей бережно относится к окружающей среде и обеспечивает высочайшую производительность и контролируемый реальный расход топлива. Он также оснащен (в зависимости от двигателя) автоматической коробкой передач EAT8 нового поколения, которая повышает удовольствие от вождения на любых расстояниях.

    Разработанная и разработанная в сотрудничестве с японским специалистом Aisin, восьмиступенчатая коробка передач «Эффективная автоматическая трансмиссия» (с подрулевыми лепестками для ручного переключения передач) интуитивно понятна и безупречна.При повседневном использовании он обеспечивает повышенный комфорт вождения и более плавное переключение передач благодаря оптимизированному обмену крутящим моментом между двигателем и коробкой передач; переход на восемь скоростей способствует уменьшению прыжков между передачами при каждом переключении передач.

    • PureTech 1.2 Rangee CureTech 1.2:

    — PureTech 110 S & S 6-Speed ​​Manual

    — PureTech 130 S & S Eat8 * Доступно от второй половины 2019

  • Bluehdi 1.5 Diesel Range :
  • — Bluehdi 130 S & S 6-Speed ​​Manual или Eat8

    • Bluehdi 1.6 Дизельный диапазон:

    — Bluehdi 75 Руководство

    — Bluehdi 100 Руководство

    — Bluehdi 100 S & S Руководство

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Длина: 4,40 м размер M / 4,75 м размер XL

    Ширина: 2,10 м (с боковыми зеркалами)

    Высота: 1,80 м размер M / 1,85 м размер XL рабочий объем

    .3 м3 размер M / 3,9 м3 размер XL и с Extenso ® Кабина до 3,8 м3 M / 4,4 м3 XL

    Полезная нагрузка: до 1000 кг размер M / до 950 кг размер XL

    Полезная длина: 1,81 м размер M / 2,16 м размер XL

    Буксируемый вес: до 1 500 кг

     

    Новый PEUGEOT PARTNER: овладение невозможным

    Почему бы не совместить практичность с удовольствием, почувствовать удовольствие каждый раз, когда вы едете, почему бы не оптимизировать свое Время, гарантия вашей безопасности и уверенность в том, что ваш автомобиль достаточно надежен, чтобы выдержать любые испытания…  это именно то, что новый PEUGEOT PARTNER предлагает всем профессиональным клиентам в сегменте легких коммерческих автомобилей.

    Новый PEUGEOT PARTNER, который включает в себя PEUGEOT i-Cockpit® в стандартной комплектации, беспрецедентный шаг в этом сегменте автомобилей, предлагает новый опыт вождения и настройки, способствующие повышению производительности.

    PEUGEOT совершает революцию в сегменте легких коммерческих автомобилей, предлагая актуальное, динамичное и щедрое рыночное предложение, идеальный баланс между удобством и управляемостью — отличительная черта бренда.

    Благодаря динамичному дизайну новый PEUGEOT PARTNER не только практичен и элегантен, но и оснащен беспрецедентным набором вспомогательных средств для вождения, которые до сих пор можно было увидеть только в седанах последних поколений.Впервые представлены две основные оригинальные инновации: предупреждение о перегрузке и объемное видение сзади, обеспечивающее обзор с камеры под слепым углом.

    Новый PEUGEOT PARTNER предлагает стимулирующий мобильный офис без стресса; размеры идеально соответствуют рыночному сегменту, он чрезвычайно удобен, а полезная нагрузка еще более практична и универсальна, чем когда-либо.

    Независимо от вашей профессии, вы найдете подходящую конфигурацию, которая позволит вам работать эффективно: просто взгляните на версию Grip, отвечающую требованиям прочности при любых обстоятельствах, или версию Asphalt для тех из вас, кто не считает время, проведенное за рулем.

    Новый PEUGEOT PARTNER — это основа мышления предпринимателя; это повышает вашу способность добиваться результатов и позволяет выйти далеко за рамки того, что раньше казалось невозможным.

    Неслыханно в сегменте легких коммерческих автомобилей!

    Первое впечатление от салона нового PEUGEOT PARTNER сразу бросается в глаза, отделка во всех аспектах не уступает отделке легкового автомобиля. Он оснащен передовыми технологиями, которые способствуют стимулирующему, инстинктивному и безопасному вождению.

    «Новый PEUGEOT PARTNER возрождает 20-летнюю историю надежности и качества, подтвержденную профессиональными пользователями. После наших недавних успешных запусков, нашего наступления на внедорожники с PEUGEOT 2008, 3008 и 5008 и следуя примеру нового PEUGEOT RIFTER, мы иметь такие же амбиции в дизайне наших легких коммерческих автомобилей, т. е. взорвать рынок с помощью инновационного и беспрецедентного оборудования! Вот почему культовая панель управления PEUGEOT i-Cockpit®, столь любимая нашими клиентами, входит в стандартную комплектацию нового PEUGEOT PARTNER.Этот первоклассный, полезный автомобиль предлагает пользователю истинное сочетание практичности и удовольствия». LCV

    PEUGEOT i-Cockpit®, продано более 4 000 000 единиц, теперь впервые устанавливается на коммерческий автомобиль

    PEUGEOT i-Cockpit® становится гораздо больше, чем просто новая функция. обязательным для профессиональных пользователей, которые постоянно ищут способы улучшить качество предоставляемых ими услуг.Оптимальная эргономичная компоновка, первоклассный комфорт и образцовые системы безопасности делают вождение интуитивно понятным:

    • Компактное рулевое колесо с двойной D-образной формой для улучшенного сцепления и маневренности — управление становится быстрее, менее утомительным и в десять раз более приятным!
    • Доступный в стандартной комплектации проекционный дисплей, позволяющий водителю получать важную информацию, не отвлекаясь от дороги, что является гарантией безопасности и комфорта.
    • Емкостной сенсорный экран диагональю 8 дюймов, расположенный в центре приборной панели на уровне поля зрения водителя, обеспечивает прямой и постоянный доступ к ключевым функциям обеспечения комфорта — радионавигации, настройкам автомобиля, телефону и т. д.

     

    VISION — ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ НАД ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДОЙ

    Вам больше не нужно выбирать между защитой содержимого автомобиля и видимостью!Эта новая система является ценным помощником вождения, она обеспечивает обзор пространства вокруг автомобиля.Таким образом, водитель получает оптимальную видимость из салона автомобиля, что облегчает управление автомобилем и маневрирование.

    Новый PEUGEOT PARTNER оснащен двумя камерами, одна из которых расположена в основании зеркала со стороны пассажира, а другая — в верхней части задней панели дверей. Они обеспечивают:

    • Боковой обзор со стороны пассажира, что исключает слепые зоны
    • Задний обзор для облегчения маневрирования на складах, в перегруженных местах или в городских условиях.

    Изображения выводятся на 5-дюймовый экран, расположенный там, где обычно находится внутреннее зеркало заднего вида, и обеспечивает близкий обзор окружающей среды для повышения скорости реакции и оптимальной безопасности.

     

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПЕРЕГРУЗКЕ – ПОЛНАЯ СВОБОДА ОРГАНИЗАЦИИ ВАШЕГО ПРОСТРАНСТВА

    Новый PEUGEOT PARTNER обладает большой грузоподъемностью и полезной нагрузкой; он также оснащен системой оповещения о перегрузке — действительно новой бортовой технологией, гарантирующей полную безопасность при любых обстоятельствах.

    Процесс прост и эффективен — масса автоматически измеряется при включении зажигания; его также можно измерить из грузового отсека, когда транспортное средство неподвижно, с помощью специального органа управления, расположенного в грузовом отсеке.

    При достижении 90% полной грузоподъемности на кнопке управления загорается белый светодиод ; при превышении максимально разрешенной нагрузки загорается желтый светодиод , дополненный визуальным предупреждением на приборной панели.

    Эта практичная и эффективная система является гарантией безопасности автомобиля. Избегая перегрузки автомобиля, можно избежать всех рисков ухудшения управляемости на дороге и связанных с этим опасностей, таких как разрыв шины, потеря контроля над автомобилем, преждевременный износ, повышенный расход топлива и риск быть оштрафованным.

    Беспрецедентное и уникальное во всех сегментах рынка легких коммерческих автомобилей, это оборудование доступно в качестве опции.


    ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ – ПОДКЛЮЧАЙТЕСЬ!

    Список доступных технологий впечатляет и никогда не встречался в этом сегменте.Аналогичен внедорожнику PEUGEOT 308, в зависимости от версии:

    • Электрический стояночный тормоз . Мало того, что он прост в использовании, кроме того, пространство, освобождаемое обычным ручным тормозом, используется для обеспечения большого места для хранения или большего сиденья для 3-местной версии.
    • Адаптивный круиз-контроль  поддерживает запрограммированную скорость и соответствующим образом адаптирует расстояние до впереди идущего автомобиля. Полная остановка автомобиля возможна, если установлена ​​8-ступенчатая автоматическая коробка передач.
    • Расширенная система распознавания дорожных знаков распознает и отображает дорожный знак, а максимальная разрешенная скорость предлагается для адаптации системы ограничения скорости и круиз-контроля.
    • Active Lane Keeping Assist  корректирует курс автомобиля в случае снижения уровня внимания водителя.
    • Предупреждение о внимании водителя  с использованием системы видеонаблюдения, основанной на анализе движения рулевого колеса. При обнаружении потери внимания водителя подается звуковой и визуальный сигнал..
    • Активный предохранительный тормоз срабатывает при обнаружении риска столкновения.
    • Стабилизатор тягово-сцепного устройства стабилизирует прицеп, нейтрализуя боковые движения и замедляя транспортное средство, если это необходимо.
    • Автоматический ближний свет фар.
    • Контроль слепых зон , с предупреждением в зеркалах заднего вида.
    • Вход и запуск без помощи рук.

    Большой 8-дюймовый цветной сенсорный экран  обеспечивает подключение.Расположенный в пределах легкой досягаемости и наклоненный к водителю, он оснащен двумя разъемами USB, одним разъемом Jack, Bluetooth и беспроводным зарядным устройством для смартфона. Систему дополняет Mirror Screen, совместимый с Mirror Link®, Apple Carplay™ и Android Auto™.

    Подключенная система 3D-навигации оснащена голосовым управлением, позволяющим находить достопримечательности простым и интуитивно понятным способом. Он учитывает трафика в реальном времени условий (TomTom Traffic).Он может отображать автостоянки, станции технического обслуживания и местный прогноз погоды.

    Для дальнейшего повышения безопасности пользователей система 3D-навигации дополнена PEUGEOT Connect SOS и Assistance .

    • В случае аварии PEUGEOT Connect SOS подает сигнал тревоги, определяет местоположение автомобиля и при необходимости связывается со службами экстренной помощи.
    • PEUGEOT Assistance  связывает пользователя с PEUGEOT Assistance, которая на основе переданной информации (геолокации, номера шасси автомобиля, пробега и механических предупреждений, отмеченных бортовым компьютером) может затем отправить эвакуационную машину .

    Для облегчения повседневного использования и помощи в управлении техническим обслуживанием автомобиля, расходе топлива и анализе поездок, новый PEUGEOT PARTNER предлагает широкий спектр опций Connected Pack:

    • Пакет мониторинга информирует пользователя о техническое обслуживание, которое будет проводиться с помощью оповещений в его личном пространстве в MyPeugeot.
    • Пакет Tracking Pack определяет местоположение нового PEUGEOT PARTNER в режиме реального времени и помогает полиции в случае кражи.

    Для менеджеров автопарка, которые всегда стремятся к большей эффективности и оптимизации автопарка, в их распоряжении три специальных пакета:

    • Пакет Connect Fleet Management  отслеживает пройденный пробег в зависимости от часов использования, точную оценку топлива потребление и связанные с этим затраты, а также мониторинг интервалов обслуживания в режиме реального времени.
    • Пакет Eco-drive добавляет анализ вождения с индивидуальными советами для водителя.
    • Пакет геолокации обеспечивает отслеживание транспортных средств в режиме реального времени с указанием пройденных маршрутов и времени простоя транспортного средства. Можно запрограммировать определенную зону, которая будет соблюдаться, с отправкой предупреждения в случае несоблюдения.

     

    НАСТОЯЩИЙ ДЕЛОВОЙ ПАРТНЕР С НАСТОЯЩЕЙ ЛИЧНОСТЬЮ

    Коммерческий автомобиль — это настоящее средство передвижения, которое также передает имидж, поэтому особое внимание было уделено тому, чтобы новый PEUGEOT PARTNER отражал динамичный и напористый имидж. .Он продолжает стилистические коды нового PEUGEOT RIFTER и идеально вписывается в текущий модельный ряд автомобилей PEUGEOT.

    Передняя часть  классная, современная и надежная со львом, расположенным в центре вертикальной решетки, подчеркивающей мощный дизайн фары.

    Профиль отражает всю мощь своего стиля. Линии идеально сбалансированы благодаря короткому горизонтальному капоту, высокой линии талии и более коротким свесам. Скошенный дизайн, симметрично расположенный на передней и задней частях, придает бокам новый стиль линий кузова.

    В задней части   угловой бампер придает жесткость нижней части и обеспечивает оптимальную защиту. Широкие распашные двери подчеркивают суровый характер автомобиля и обеспечивают дополнительную защиту от кражи из задней части салона. Также доступен вариант с задней дверью.

    Дизайн интерьера  отражает модельный ряд легковых автомобилей Peugeot: эргономичный, но элегантный. Стиль шикарный и сдержанный, пространство одновременно эргономичное и универсальное, включает в себя бесчисленные решения для хранения для идеальной функциональности в сочетании с непревзойденной прочностью.

    Внутри автомобиля внимание сразу же привлекает приборная панель, на которой находится PEUGEOT i-Cockpit®, где все находится в пределах легкой досягаемости, что позволяет водителю сосредоточиться на дороге и наслаждаться интуитивно понятным и динамичным вождением. Уход за автомобилем не забыт: резиновые напольные коврики входят в стандартную комплектацию некоторых версий.

    «EMP2 обеспечивает чрезвычайно высокий уровень производительности, но он также позволил нам создать прочную, динамичную и надежную конструкцию.Новая морфология привела к более коротким свесам для лучшей маневренности, более высокому капоту для большей жесткости и оптимизированной архитектуре для создания практичного и модульного салона».

    Когда вы проводите много времени в своем автомобиле, акустический комфорт имеет первостепенное значение, поэтому этому аспекту уделяется особое внимание, в результате чего достигается уровень акустического комфорта, который никогда ранее не достигался для автомобилей этого сегмента. .

    Благодаря заботе о комфорте на борту, превосходной управляемости и простоте использования, новый PEUGEOT PARTNER обогащает жизнь профессионалов, предлагая новый опыт вождения, сочетающий в себе удовольствие и свободу.

     

    Масштабирование для повышения эффективности

    Основные потребности профессиональных пользователей были в центре внимания при разработке нового PEUGEOT PARTNER : оптимальная функциональность при любых обстоятельствах.

    Размеры идеально соответствуют сегменту, длина 4.40 м  для стандартной версии, обеспечивающей оптимальную эффективную полезную длину  – 1,81 м. Вместимостью от 3,30 м 3 до 3,80 м 3 в зависимости от версии, достаточно для размещения 2 европоддонов.

    Длинная версия, 4,75 м  длина (+35 см). обеспечивает еще большую грузоподъемность. Эффективная длина этой версии составляет 2,16 м, а грузоподъемность варьируется от 3,90 м 3 до 4.40м 3 .

    Новый PEUGEOT PARTNER построен на версии платформы EMP2, которая используется в последних моделях марки. Эта проверенная база обеспечивает более короткие свесы и малый радиус поворота для облегчения маневрирования: радиус поворота от бордюра до бордюра составляет всего 10,82 м  для стандартной версии и 11,43 м  для удлиненной версии.

    Полезная нагрузка является одной из лучших в своем сегменте со значениями от 650 кг до 1000 кг для некоторых версий , как стандартной, так и удлиненной.Версии с очень низким расходом топлива имеют полезную нагрузку 600 кг.

     

    УНИВЕРСАЛЬНАЯ МОДУЛЬНОСТЬ

    В стандартную комплектацию входят шесть анкерных колец для надежной фиксации груза. В качестве опции могут быть добавлены еще четыре кольца половинной высоты. Зона загрузки удобна в любых обстоятельствах, так как в ней имеется розетка на 12 В и превосходное освещение с 6 светодиодами, обеспечивающими выходную мощность 237 лм.

    Дополнительные раздвижные боковые двери обеспечивают превосходный доступ, широкопролетные распашные двери (2/3 – 1/3) обеспечивают большой проем (опция задней двери), а люк с лестницей, расположенный прямо над задними дверями, позволяет перемещать длинные предметы. транспортируется.

    В зависимости от версии, новый PEUGEOT PARTNER может быть оснащен многоместным многоместным сиденьем Multiflex , которое обеспечивает следующие возможности:

    • На переднем сиденье могут сидеть три человека . Эта практичная функция очень ценится профессионалами, поскольку они могут перевозить как свои команды, так и инструменты и оптимизировать свои поездки. Отсутствие обычного рычага стояночного тормоза позволяет расширить центральное сиденье.
    • Плоская крыша, увеличенная на 500 л грузоподъемность и полезная длина до 3,09 м для версии Standard и 3,44 м для версии Long версии, благодаря складывающемуся боковому пассажирскому сиденью.
    • Перевозка длинных предметов благодаря боковому основанию сиденья, которое складывается вплотную к спинке сиденья.
    • Мобильный офис благодаря письменному столу , встроенному в откидную спинку центрального сиденья. Теперь это было оптимизировано и может быть наклонено либо в сторону пассажира, либо в сторону водителя.
    • Вещевое отделение с навесным замком  под центральным сиденьем..

    Впервые новый PEUGEOT PARTNER предлагает заводскую опцию кабины с капотом для длинной версии.Многоместное заднее сиденье унаследовано от нового PEUGEOT RIFTER, обеспечивая настоящий комфорт и рекордное для сегмента пространство для ног . Еще одной уникальной особенностью этой категории является то, что сиденья 2-го ряда можно сложить для перевозки больших грузов, а пассажирское сиденье 1-го ряда можно сложить, чтобы освободить место для длинномерных грузов.

    Решения для хранения данных емкостью до 113 л были разработаны для различных потребностей профессионального использования. Они всегда под рукой и грамотно распределены по всему пассажирскому пространству — в перчаточном ящике, карманах сидений и даже в верхнем перчаточном ящике.Расположенный напротив пассажира, он использует пространство, обычно занимаемое подушкой безопасности (теперь это подушка безопасности Bag-in Roof), и достаточно большой, чтобы вместить 15-дюймовый компьютер, и его можно охлаждать. В коробку добавлена ​​кабельная втулка для позволяет оставить компьютер на зарядке

     

    РЯД ЭФФЕКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПО РАЗУМНОЙ ЦЕНЕ

    Работа, проведенная над архитектурой автомобиля и оптимизацией веса, является ключом к снижению расхода топлива и выбросов CO2.

    Линейка двигателей чрезвычайно эффективна. l Все они соответствуют самым последним стандартам и готовы к предстоящей сертификации WLTP.

    Бензиновые двигатели представлены в двух версиях o для двигателя 1.2 PureTech :

    • PureTech 130ch S&S с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач EAT8 (доступен в 2019 г.)

    Двигатели PureTech оснащены бензиновым сажевым фильтром для снижения выбросов твердых частиц.

    Доступны три дизельных двигателя :

    • BlueHDi 130ch S&S с механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач EAT8
    • BlueHDi 100ch S&S с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач коробка передач.

    Все дизельные двигатели оснащены сажевым фильтром FAP и системой селективного каталитического восстановления (SCR). Эта технология снижает выбросы сразу после включения зажигания и не требует каких-либо добавок.

     

    Новые конфигурации для большей адаптируемости

    В дополнение к стандартным уровням отделки, новый PEUGEOT PARTNER впервые предлагает « готовые к работе версии » для определенных специфических профилей использования.

    Ручка , версия, которая полностью отвечает требованиям доступа к труднопроходимой местности и может принимать тяжелые, грязные, длинные грузы, сохраняя при этом достаточно места для 3 человек. Эта версия достаточно прочная, чтобы выдержать любые условия. Особенности:

    • Увеличенный дорожный просвет
    • Большие колеса с шинами для грязи и снега
    • Advanced Grip Control
    • Три передних сиденья
    • Пол с пластиковым покрытием
    • Увеличенный, полезная нагрузка 10020
    • Доп. комфорт безопасность.Эта версия включает в себя:

      • Улучшенная звукоизоляция, обеспечивающая акустический эталон
      • Сиденья «Комфорт»
      • Система заднего обзора Surround
      • Электрический стояночный тормоз
      • Радио с 8-дюймовым сенсорным экраном и зеркальным экраном
      • Ограничитель скорости и круиз-контроль
      • и датчики освещенности
      • Климат-контроль с ручным управлением

      Все опции могут быть добавлены в дополнение к этим версиям, что гарантирует удовлетворение потребностей всех профессионалов.

      И последнее, но не менее важное: вместе с нашими партнерами планируется полный спектр переоборудования: автомобили скорой помощи и помощи, специальные автомобили для строительства, пикапы, рефрижераторы, 4×4 и т. д.

      Какими бы ни были ваши требования, новый PEUGEOT PARTNER имеет отвечать!

      Новый PEUGEOT PARTNER будет продаваться на международном уровне с ноября 2018 года.

      Citroen e-Relay обзор | Вспомогательные

      Range Wallbox Time Максимальный объем грузов
      73 км 6 часов (0-100%, 7.4KW) 11.5 кубометров
      70 кВтч 139 миль 139 миль 12 часов (0-100%, 7,4 кВт) 15 кубометров

      Citroen E-Relay — последний большой электрический фургон прибывают к дилерам, следуя по пятам за Fiat e-Ducato, Renault Master E-TECH и Mercedes eSprinter, а Ford E-Transit выйдет на улицы в конце этого года. Однако, как и его родственные модели Peugeot e-Boxer и Vauxhall Movano-e, e-Relay не является полностью продуктом своего производителя.Вместо этого голые корпуса Relay отправляются на сторонний завод в Турции, где они оснащаются электродвигателем мощностью 118 л.с. и одним из двух доступных аккумуляторов: 37 или 70 кВтч.

      Выберите меньшую батарею, и e-Relay может проехать только 73 мили без подзарядки, в то время как более крупный блок предлагает до 139 миль дальности. Обе цифры меньше, чем у E-Transit или e-Ducato начального уровня. Кроме того, несмотря на то, что e-Relay и подобные ему фургоны в основном предназначены для коротких городских перевозок на последней миле, мы ожидаем, что любой, кто управляет моделью мощностью 37 кВтч, будет немного беспокоиться о том, что у него будет достаточно запаса хода, чтобы покрыть дневную работу. .

      К счастью, по крайней мере, добавление аккумуляторной батареи не уменьшило грузовой объем e-Relay. Электрифицированный фургон выпускается в виде панельного фургона размеров L2х3, L3х3 и L4х3; Также доступны варианты L4h3 с окном и шасси с кабиной. Это означает, что в e-Relay есть до 15 кубических метров грузового пространства, а полезная нагрузка может достигать 1150 кг в зависимости от версии.

      e-Relay предлагает быструю зарядку мощностью 50 кВт, что означает, что пополнение на 0-80% может быть завершено примерно за час от достаточно быстрой точки зарядки.Это время относится к обеим батареям, в то время как устройство мощностью 37 кВтч можно полностью зарядить от настенной коробки мощностью 22 кВт за три часа или шесть часов от более распространенного устройства мощностью 7,4 кВт. Для батареи на 70 кВтч это время увеличивается до девяти часов и 12 часов соответственно.

      Как только вы окажетесь внутри, изменения, внесенные в электронное реле при переключении с дизельного двигателя на электрический, будут очевидны. Во-первых, нет рычага переключения передач. Вместо этого вы получаете пустую панель там, где она была раньше, с тремя кнопками из полированного алюминия для выбора движения, нейтрали и заднего хода.Еще одну модификацию можно найти справа от руля, где теперь есть цифровой дисплей и кнопки для температуры в салоне.

      Это связано с тем, что обогреватель стандартного фургона подключен к дизельной трансмиссии, поэтому для электронного реле потребовалась новая система. Оригинальные элементы управления обогревом все еще на месте — иначе в центре приборной панели была бы зияющая дыра — и все регуляторы скорости вентилятора и вентиляции все еще работают. Только датчик температуры заменен новым дисплеем, расположенным под правым коленом водителя.В результате пассажиры не могут контролировать температуру в e-Relay, и это неудобная система, но к ней можно привыкнуть.

      Но более необычными, чем любая из этих странностей, являются инструменты e-Relay. Это тот же набор датчиков, что и в дизельном реле, за исключением того, что стрелки для всех, кроме спидометра, были удалены, поскольку тахометр, датчик уровня топлива и температуры воды, очевидно, больше не требуются. В отличие от использования этих циферблатов для любой другой информации, которая может понадобиться водителю, Citroen установил еще один цифровой дисплей в зеркало заднего вида, который показывает оставшийся заряд батареи фургона, а также поток энергии.

      Выйдите на дорогу, и относительная нехватка мощности e-Relay станет очевидной, как только вы попытаетесь тронуться с места. 118 л.с. на кране означают, что все происходит довольно степенно, и не так много происходит, даже если ваша нога твердо стоит на полу. Реакция дроссельной заслонки может быть немного прерывистой, когда вы двигаетесь, и есть постоянный, похожий на звон в ушах свист от электродвигателя. Однако это не так уж и шумно; e-Relay настолько тише, чем его аналог с дизельным двигателем, что вы можете услышать жужжание насоса гидроусилителя руля всякий раз, когда вы поворачиваете руль.

      Однако несоответствия продолжаются с восстановлением энергии, которое вы испытываете, когда отпускаете газ. В некоторых случаях фургон заметно начинает замедляться, а в других случаях просто катится по инерции. По крайней мере, кнопочный селектор привода прост в использовании, с отдельными кнопками для каждой передачи. В частности, движение задним ходом стало проще благодаря датчикам парковки и звуковому сигналу, чтобы предупредить других участников дорожного движения, когда вы маневрируете фургоном.

      Но e-Relay не хватает обзорности вперед.В то время как ветровое стекло широкое, вашему обзору с обеих сторон мешают передние стойки фургона и рамки дверного стекла с четвертью света, которые могут полностью скрывать вещи при выезде из перекрестков.

      Стандартный комплект включает в себя автономное экстренное торможение (AEB), помощь при трогании с места, предупреждение о выходе из полосы движения, камеру заднего вида, датчики заднего хода, автоматические фары и распознавание ограничения скорости. Круиз-контроль также включен, а также мониторинг слепых зон и контроль спуска с холма.Пятидюймовый информационно-развлекательный экран с возможностью подключения по Bluetooth также входит в стандартную комплектацию, а дополнительный девятидюймовый экран обеспечивает спутниковую навигацию.

      В целом, Citroen e-Relay довольно универсален благодаря выбору аккумуляторных батарей и стилей кузова, и он должен хорошо служить своей предполагаемой цели в составе автопарка, осуществляющего доставку на последней миле по городу. Но он также кажется немного грубоватым по краям — несмотря на стартовую цену почти в 50 000 фунтов стерлингов. Из-за относительно небольшого ассортимента и того факта, что это действительно переоборудование послепродажного обслуживания, а не настоящий продукт Citroen, e-Relay отстает от лидеров в этом классе, в частности от Fiat e-Ducato.

      Этот фургон был разработан самим Fiat до того, как итальянский бренд присоединился к Peugeot, Citroen и Vauxhall в Stellantis Group. Но это лучший продукт, чем предложения трио. Он стоит примерно столько же, а его электрическая трансмиссия лучше интегрирована. У него гораздо больше шансов, чем у e-Relay, серьезно конкурировать с предстоящим Ford E-Transit и Mercedes eSprinter второго поколения.

      Citroen представил самый модный Berlingo | Новости

      Дэви Г.Джонсон и производитель

      Тед Ньюджент, вероятно, не стал бы водить Citroën Berlingo. В конце концов, Nuge — американский автомобиль, даже сумасшедший из Motor City, а Berlingo — французский. Очень по-французски. В нем есть та современная галльская странность, которая оказала влияние на корейцев: проверьте новый Hyundai Kona для доказательства. И хотя он не появится в Америке в ближайшем будущем, мы бы хотели, чтобы Berlingo, построенный в Испании и Португалии, был там. Особенно , если это выводит Теда Ньюджента из себя. В конце концов, какими бы ни были наши политические взгляды или взгляды на охоту с луком, мы все можем согласиться с тем, что этот парень заслуживает некоторого наказания за то, что навязал нам «Проклятых янки».

      Оригинальный Berlingo 1996 года, выполненный в довольно традиционном стиле, отличался высокой крышей и автомобильным носом. На американских дорогах это могло быть заметно, но в Европе, где такие фургоны на базе автомобилей уже давно стали обычным явлением на дорогах, это было поразительно ничем не примечательно. Второе поколение, выпущенное десять лет назад, было значительно больше выполнено в стиле Франко. Но эта новая машина третьего поколения, представленная в следующем месяце на автосалоне в Женеве, делает этот фургон более спокойным по сравнению с ним.

      Новый Berlingo явно связан с концептом SpaceTourer Hyphen 2016 года, но в некотором смысле серийный автомобиль выглядит еще более радикально. Область применения, например, прорези фар. Они чуть толще, чем ширина пространства в шевроне Citroën, которое выступает из решетки радиатора в нос автомобиля. Взгляните на противотуманные фары ярких цветов. Обратите внимание на глубокие складки над крыльями и широкую линию хоккейной клюшки в дверях, которая выгибается над напоминающей Cactus панелью кузова Airbump.Модель Berlingo, типично непостижимая французская мода, доступна в двух размерах: M и XL. L нет. Любой из них доступен в пяти- или семиместной конфигурации. В семиместном XL третий ряд установлен на направляющих, что обеспечивает дополнительное пространство для ног заднего пассажира или дополнительное грузовое пространство.

      Дэйви Г. Джонсон и производитель

      Внутри Berlingo такой же сумасбродный, с грузовым отсеком, который проходит по всей длине потолка; внутри, их 2.1 кубический метр складских помещений. Доступ к кабине возможен со второго ряда или через заднюю дверь, и она прозрачна, чтобы не мешать свету из панорамного люка. Те, кто более эстетичен, могут использовать его как бедную версию приборной панели Gallery в новом Rolls-Royce Phantom. Citroën также переместил подушку безопасности пассажира на крышу, что позволило установить второй перчаточный ящик с возможностью охлаждения, что сделало его идеальным местом для охлаждения плюшевого мишки.

      • Peugeot обращается к Opel в попытке удовлетворить вкусы американцев
      • Изысканные французы: семь французских автомобилей с Парижского автосалона 2016 года, которые мы хотим в США.С.
      • Peugeot обращается к Opel в попытке удовлетворить вкусы американцев

        Одним словом, новый Berlingo — это стильная и продуманная вещь для семейных перевозок. И хотя PSA не объявила публичных сроков своего стремления вернуть свои автомобили в Америку, такое дурацкое, забавно выглядящее транспортное средство является освежающим противоядием от более крупного и серьезного бизнеса Chrysler Pacifica, Honda Odyssey и Toyota Sienna, а не для упомяните о бесконечном перечне безвкусных кроссоверов, забивающих ваши утренние поездки на работу.Мы не можем сказать, что это был бы успех в Америке, но, о, мы жили в Америке, которая позволила бы такой странности иметь успех. О, если бы мы жили в Америке, которая не подняла «High Enough» на 4-е место в чартах Billboard.

        Дэйви Г. Джонсон и производитель

        Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

        лучших кемперов 2022 года: лучшие машины для отдыха

        ► Какие кемперы лучше?
        ► Мы собрали лучшие варианты для роскошного отдыха
        ► Что-то на любой бюджет

        Во время пандемии популярность кемперов резко возросла, и нетрудно понять, почему. Когда международные поездки были сопряжены с неопределенностью, отпуск, который вы можете провести в Великобритании без тестов на Covid перед отъездом, без риска ограничений на поездки и с большой долей свободы, казался лучшим из всех миров.

        Эти маленькие автодома пригодятся не только в отпуске. Из них получаются невероятно удобные вторые транспортные средства, способные перевозить груз вместе с лучшими универсалами, или, если вы выберете правильную модель, легко превратиться в практичный пассажирский транспорт.

        Многие люди также сочли их полезными для занятий спортом или даже оставили их припаркованными на подъездной дорожке, чтобы использовать их в качестве запасной спальни или рабочего кабинета вдали от детей.

        И для чего бы вы ни использовали его в течение недели, эти транспортные средства предлагают свободу тысяч кемпингов Великобритании в выходные дни без дополнительной подготовки, кроме заполнения шкафов кукурузными хлопьями.

        Сколько стоит застраховать кемпер? Узнайте у нашего партнера Горчица

        Несмотря на то, что они дорогие, их хватит на долгие годы счастливых праздников. А теперь у вас даже есть выбор кемперов, поддерживаемых производителем — автомобилей, которые продаются и обслуживаются крупными автомобильными брендами, а не небольшими сторонними компаниями.

        Мы поставили два лучших из них — Volkswagen California и Ford Transit Custom Nugget — лицом к лицу ниже, так что прокрутите вниз, если хотите прочитать это.Или щелкните здесь, чтобы пропустить его и прочитать об альтернативах, которые вы, возможно, также рассматриваете.

        Для более подробного сравнения этих двух кемперов на нашем дочернем сайте Parkers.co.uk нажмите здесь.

        Volkswagen California против Ford Transit Custom Nugget

        Оба этих автомобиля выглядят очень привлекательно, если вы ищете кемпер среднего размера. Они основаны на двух лучших фургонах, которые вы можете купить сегодня: классическом Transporter от Volkswagen и бестселлере Transit Custom от Ford.Они оба вмещают семью из четырех человек, имеют выдвижную брезентовую крышу, чтобы обеспечить место для стояния, и предлагают все необходимое, чтобы сделать их вашим автономным домом вдали от дома.

        Они оба стоят около 65 000 фунтов стерлингов, хотя показанный здесь Volkswagen California Ocean поднимается до 72 000 фунтов стерлингов с несколькими дополнительными опциями, включая покраску стоимостью около 3 000 фунтов стерлингов.

        Но их есть что разделить, и на наш взгляд — явный победитель.

        На каких транспортных средствах они основаны?

        Несмотря на то, что почти все крупные кемперы основаны на автомобилях Fiat, в этой категории средних размеров лидирует Volkswagen Transporter.Для этого есть множество причин, но одной из самых убедительных должна быть ностальгия — классический VW Camper — такая же икона, как любой Beetle или Mini.

        Транспортеры

        отлично управляются с новейшими фургонами T6, оснащенными технологиями, скопированными с легковых автомобилей VW, мощными дизельными двигателями и элегантными автоматическими коробками передач DSG. Они также имеют действительно стильный образ и чувствуют себя прочно сложенными. А сторонним преобразователям нравится их высокая полезная нагрузка, беспрепятственное внутреннее пространство и высокие показатели надежности.

        VW

        были преобразованы в кемперы с момента их появления, но название California впервые появилось на автодоме на базе T3 Transporter в 1980-х годах. Тогда обязанности по переоборудованию легли на кемпинг-гигант Westfalia. Но в 2003 году сам VW возродил это название и начал производить собственные автомобили California на специальном заводе в Германии.

        По интересной иронии судьбы именно Westfalia ответственна за преобразование Ford Transit Custom Nugget.Ford не участвует в строительстве этих кемперов, но, как и Volkswagen, вы можете купить, обслуживать и обслуживать его у главного дилера Ford, и на него распространяется полная гарантия производителя как на базовый автомобиль, так и на переоборудование.

        Transit Custom сам по себе является великолепным базовым автомобилем. Это самый продаваемый фургон в Великобритании по одной причине — он отлично управляется, чрезвычайно универсален и настолько вездесущ, что обслуживание дешевое и простое.

        Оба автомобиля предлагаются с двумя вариантами двигателей.Для Ford это 2,0-литровый дизель мощностью 128 или 183 л.с., последний работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. VW также имеет 2,0-литровый дизель мощностью 148 или 197 л.с. Все модели Ocean имеют семиступенчатую автоматическую коробку передач DSG, а полный привод не является обязательным.

        У Transit здесь лучше управляемость, хотя автоматическая коробка передач VW приятнее, а дизельный двигатель эффективнее. На самом деле, однако, мало что может разделить их, кроме личных предпочтений. Тем не менее, есть еще кое-что, что можно посетовать на переднюю часть оборудования, поскольку California Ocean превосходит Transit, когда речь идет о комфорте в кабине — он может похвастаться климат-контролем, светодиодными фарами и полностью цифровой приборной панелью.Не то, что важно для среднего водителя фургона, но когда вы тратите тысячи на дом вдали от дома…

        Какие они внутри?

        Эти два фургона имеют совершенно разную компоновку. «Калифорния» более традиционна из двух — у нее есть боковая мебель, подъемная крыша с задними петлями и рок-н-ролльная кровать внизу. Большинство кемперов такого размера используют эту компоновку, и не зря, поскольку она проста и универсальна.

        Двое могут спать наверху в крыше с электроприводом, а двое — внизу, в то время как есть четыре дорожных сиденья с ремнями безопасности.Вдоль боковой части кухни вы найдете удобства — раковину с горячей и холодной водой, газовую плиту с двумя конфорками (питание от газового баллона в задней части) и холодильник с верхней загрузкой.

        За задней кроватью есть шкаф и своего рода «багажник» — это удобно, если вы используете «Калифорнию» в качестве второго автомобиля или для хранения чемоданов и постельного белья в дороге.

        Самородок совсем другой. Его кухня имеет L-образную форму и расположена в задней части фургона с откидной крышей, обеспечивающей пространство вокруг раковины, двумя газовыми конфорками и холодильником с вертикальной загрузкой.

        Заднее сиденье — на этот раз трехместное — расположено впереди, ближе к двум передним сиденьям. Он превращается в кровать, хотя и не так интуитивно понятно, как в California, а верхние кровати обоих фургонов очень похожи.

        Ладно, а как с ними жить?

        Какой макет вам больше нравится, зависит от личных предпочтений. Мы предпочитаем традиционную компоновку California — она более универсальна, кажется более просторной, а эта «багажная» область очень полезна.Однако другие отмечают, что раздвоение личности Наггета может быть полезным. Один родитель может готовить в задней части фургона, а другой, например, развлекает детей спереди.

        Двойные раздвижные двери Ford и трехместное заднее сиденье также делают его более полезным для перевозки людей, хотя стоит отметить, что в нем по-прежнему могут разместиться только четверо. California может быть оснащена третьим задним сиденьем как отдельной единицей, но это дорогое и неудобное дополнение.

        Нет, что действительно отличает эти два фургона друг от друга, так это качество и удобство использования их внутренней переделки, и это то, что покажет несколько минут с любым фургоном.Интерьер Volkswagen California представляет собой образец четкости, качества и простоты использования, а салон Ford Transit Custom Nugget кажется неуклюжим и неуклюжим по сравнению с ним.

        Возьмем, к примеру, что-нибудь простое, например раскладывание кровати внизу. В California это трехэтапный процесс: опустите подголовники задних сидений одним нажатием кнопки, сдвиньте сиденье вперед и опустите его спинку. В Nugget этот процесс занимает в два раза больше времени, используются невероятно жесткие и неудобные рычаги, и его очень сложно сделать, не выходя из фургона, что не идеально, если вы едете в холодную или дождливую ночь.

        Дальше мелочи. Кто бы мог подумать, что шторы станут такой проблемой? У «Наггета» они есть на каждом окне, застегнутые отчаянно неудобными кнопками. К тому времени, когда вы закроете одну из них, вы легко можете сбросить все рулонные шторы в Калифорнии, которые управляются одной рукой. То же самое относится и к передним окнам, где у California есть магнитные жалюзи, которые защелкиваются в одно мгновение, в то время как у Ford есть изолированные экраны, удерживаемые присосками. Или едва держались, в нашем случае — мы спустились с верхней кровати утром и обнаружили, что они упали ночью.

        Эти проблемы могут не иметь для вас большого значения, и, учитывая, что оба этих фургона доступны для ознакомления, осмотра и опыта работы с основными дилерами, это означает, что вы можете — если позволит Covid — принять полностью взвешенное решение. Однако за наши деньги это Калифорния в течение всего дня. Чтобы сэкономить деньги, мы бы отказались от опций, которые поставлялись с нашим тестовым фургоном (хотя было бы трудно пропустить двухцветную окраску за 2880 фунтов стерлингов…) и выбрали двигатель мощностью 150 л. .

        Получившийся в результате фургон будет без особых усилий и красиво собран, с остаточной стоимостью, о которой большинство автомобилей могут только мечтать.Легко отмахнуться от California и подобных ей фургонов как от дорогих игрушек, но воспоминания, которые вы могли бы оставить за десятилетие беззаботного владения, были бы бесценны.

        Какие есть альтернативы?

        Мерседес-Бенц Марко Поло


        Не хочешь Форд или Фольксваген? Есть еще один кемпер, продаваемый в Великобритании при полной поддержке производителя его базового автомобиля — Mercedes-Benz Marco Polo. Коронавирус помешал нам протестировать этот фургон вместе с двумя вышеперечисленными, но мы протестировали один еще в 2019 году.

        Он так же роскошен, как и любой автомобиль с трехконечной звездой, основанный на пассажирском автомобиле V-класса и оснащенный мощными дизельными двигателями и плавными девятиступенчатыми автоматами. Для пары, безусловно, вариант более высокого класса, но мы бы сказали, что он не такой семейный, как Volkswagen California. Однако по цене он аналогичен и заслуживает внимания.

        Фольксваген Гранд Калифорния


        Если вас беспокоит пространство — вы хотите больше его внутри и не беспокоитесь о том, сколько вы занимаете снаружи — тогда обратите внимание на Grand California.Он основан на Volkswagen Crafter, блестящем крупнопанельном фургоне, и берет все, что нам нравится в обычной Калифорнии, и масштабирует это.

        Итак, теперь у вас есть не только четыре места и кухня, но и постоянная кровать в задней части салона, место для стояния по всему периметру и, самое главное, душевая с душем и туалетом.

        Внутреннее преобразование — это работа Volkswagen, и качество, конечно же, впечатляющее. Хотя он более дорогой и менее практичный для ежедневной езды, чем стандартная Калифорния, это действительно настоящий дом вдали от дома, и мы очень высоко оценили его, когда ездили на нем.

        Volkswagen Caddy Калифорния

        Вы сделали выбор вверх (выше), теперь пришло время сделать выбор вниз в Калифорнийском диапазоне. Caddy California, который должен выйти на дороги Великобритании в 2022 году, представляет собой чудо упаковки — он размером с семейный автомобиль (и может даже использоваться как один), но имеет большую двуспальную кровать и даже кухню сзади.

        Он больше предназначен для однодневных поездок и коротких ночевок, чем для тех, кто уезжает в недельный отпуск, но опциональный тент для выезда из машины превращает его из места, где можно просто поспать и поесть, в настоящую базу операций.У нас еще не было возможности остаться на ночь в этом, но мы проехали его и хорошенько осмотрелись. Мы очень рады его запуску, особенно с диапазоном, начинающимся менее чем с 30 000 фунтов стерлингов.

        Опель Виваро Элит

        Еще один, который у нас еще не было возможности протестировать, это преобразование компанией Wellhouse Leisure из Йоркшира, которое было одобрено Vauxhall, поэтому, как и Marco Polo и Nugget, считайте его «поддерживаемым производителем». Wellhouse хорошо известен своими переделками для кемперов, а Vivaro выглядит интригующе — ничего новаторского, но солидный и привлекательный.

        Vivaro также очень удобен в управлении и немного более компактен, чем его собратья Ford, Mercedes или VW. Как только мы сможем, мы возьмем в свои руки один и полностью проверим его.

        Тойота Проасе Матино

        Как и Vauxhall выше, это преобразование Wellhouse Leisure — и, поскольку Proace функционально идентичен Vivaro, эти фургоны по существу одинаковы. Однако с Toyota вы получаете до десяти лет гарантии на базовый автомобиль.

        Сторонние преобразования


        То, что вы можете купить кемпер у главного дилера, не означает, что вы должны это делать. Великобритания усеяна дилерами автодомов, которые продадут вам любое количество сторонних переоборудованных автомобилей — автомобилей со всей Европы с головокружительным набором спецификаций и компоновок.

        Если у вас есть потребности в специалисте, вам подойдет стороннее преобразование, так как у вас гораздо больше выбора. Можно даже создать собственную спецификацию с нуля, идеально подходящую для ваших нужд.Если вам нужны дополнительные места или доступность для инвалидных колясок; если вам нужна большая кухня, или более длинная кровать, или винный холодильник, или обивка из крокодиловой кожи – для вас есть преобразователь.

        Некоторые даже специализируются на кемперах, построенных на подержанных базовых автомобилях, что помогает снизить цену до уровня, который может быть более приемлемым.

        Новый Citroen Berlingo и Peugeot Partner представили

        Совершенно новые небольшие коммерческие фургоны, предлагающие больше безопасности и технологий

        Французские производители Peugeot и Citroen представили совершенно новые компактные фургоны 2019 года, каждый из которых предлагает новые технологии, безопасность и обновленный двигатель.

        Показанные в Европе перед ожидаемым запуском в Австралии в конце этого года, оба основаны на платформе EMP2 PSA Group и поэтому предлагают улучшенную динамику вождения, а также больше салона и грузового пространства.

        Представитель австралийского дистрибьютора Peugeot и Citroen не будет знать, как будет выглядеть местный модельный ряд и будут ли в него входить обе модели.

        «Мы обсуждаем с PSA, как будет выглядеть модельный ряд PSA LCV следующего поколения в Австралии», — сказал он.

        Начиная с Citroen, новый Berlingo будет доступен в двух размерах: M и XL, а также в двух вариантах: Worker и Driver. Каждый вариант отличается дорожным просветом, элементами защиты и оснащения, а также уровнями оснащения.

        В зависимости от модели полезная нагрузка Berlingo увеличивается до 1000 кг, а расстояние между колесными арками составляет 1,23 метра — достаточно для европейского поддона, но меньше австралийского стандарта.

        Длина берлинго варьируется в зависимости от сорта, от 4.4 метра до 4,75 метра. Он может быть с тремя сиденьями в переднем ряду или в конфигурации с пятью сиденьями в двух рядах.

        Наряду с улучшенным NVH, Berlingo теперь обещает автомобильные функции вождения, такие как двухзонный климат-контроль, цветной проекционный дисплей, беспроводная зарядка телефона, регулировка поясничной опоры передних сидений, автоматические фары и стеклоочистители, а также электрический стояночный тормоз.

        8,0-дюймовый сенсорный экран теперь отображает функции, включая Apple CarPlay и Android Auto, а в области безопасности Citroen предлагает автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, контроль устойчивости прицепа, распознавание дорожных знаков и адаптивный круиз-контроль.

        Berlingo также утверждает, что у него улучшенная обзорность по сравнению с обычными торговыми фургонами. С помощью двух камер — одна расположена в основании зеркала со стороны пассажира, а другая — в верхней части дверей задней панели — она устраняет слепые зоны со стороны пассажира и обеспечивает обзор назад для облегчения доступа в загруженные зоны.

        Кроме того, в нем используется новый индикатор перегрузки, который предупреждает водителей о превышении допустимого предела нагрузки.

        Варианты двигателей для Citroen — по крайней мере, на международном уровне — включают 1,2-литровый турбобензиновый, 1,5-литровый турбодизельный и 1,6-литровый турбодизельный двигатели. Каждый доступен с механической или автоматической коробкой передач.

        Между тем, обновленный дизайн Partner во многом повторяет дизайн Berlingo, предлагая два разных стиля кузова, а также различные варианты сидений и двигателей.

        The Partner представляет дизайн приборной панели Peugeot i-Cockpit, а также фирменное маленькое рулевое колесо, позаимствованное у моделей, подобных модели 308.

        Австралийский дистрибьютор Peugeot и Citroen Inchcape, как ожидается, объявит о своих планах относительно обеих моделей примерно в сентябре.

        Спонсорский и рекламный контент
        В некоторых случаях carsales.com.au будет работать с рекламодателями, чтобы предоставить вам соответствующий контент, который стал возможен благодаря рекламодателям и их партнерам. Эти объявления будут помечены как «Спонсируемые». carsales.com.au проверил содержание, чтобы убедиться, что оно актуально.Узнать больше

        Отказ от ответственности
        В большинстве случаев carsales.com.au посещает презентации новых автомобилей и другие мероприятия по приглашению и за счет производителей автомобилей, импортеров и/или дистрибьюторов.

        Представленные редакционные цены являются ориентировочными и основаны на информации, предоставленной нам производителем. Руководство по ценообразованию актуально на момент написания редакционной статьи. При покупке автомобиля всегда уточняйте у продавца однозначную цену.

    Leave a Reply

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены.