Ситроен пикассо гранд 4: Доступ ограничен: проблема с IP


0
Categories : Разное

Содержание

GRAND C4 SPACETOURER

Новый CITROËN Grand C4 Picasso оснащен новым 7-дюймовым сенсорным дисплеем с улучшенным интерфейсом, напоминающим интерфейс смартфонов последнего поколения. А вся информация новой навигационной системы Connect Nav выводится на эффектный 12-дюймовый дисплей.

Connect Nav

Эта новая сенсорная 3D система навигации позволяет менять масштаб изображения на экране легким движением пальцев (аналогично iPad). Благодаря более точным картам и улучшенным возможностям навигации проложить маршрут теперь гораздо проще.

Кроме того, в автомобиле предусмотрена система распознавания голоса. Она призвана максимально облегчить использование сенсорных интерфейсов и повысить уровень безопасности вождения.

Адаптивный круиз-контроль

С помощью радара система круиз-контроля определяет впереди идущий автомобиль и регулирует дистанцию с учетом его скорости путем торможения двигателем, поддерживая безопасное расстояние.

Предупреждение о снижении внимания водителя

Система срабатывает в два этапа: при первом отклонении от прямой линии появляется сообщение «Будьте внимательны», сопровождаемое звуковым сигналом. После четвертого случая отклонения звуковой сигнал усиливается и появляется сообщение «Сделайте перерыв». Система не вмешивается в управление, чтобы водитель мог сохранять контроль над автомобилем.

Сигнал о непроизвольном пересечении линии

Сигнал о непроизвольном пересечении линии помогает бороться с потерей концентрации или простой невнимательностью за рулем. С помощью камеры, фиксирующей дорожную разметку, система корректирует траекторию, предупреждая водителя в случае выявления риска непроизвольного пересечения линии без включения сигналов поворота.

Система контроля «Слепых» зон

Эта система выводит визуальное предупреждение на зеркала заднего вида в случае появления автомобиля в «слепой» зоне (справа или слева).

Active Safery Brake

Это система экстренного торможения, позволяющая избежать столкновения. Она распознает неподвижные и движущиеся объекты или пешеходов при скорости движения от 5 км/ч до заданного предела. При появлении возможности столкновения водитель получает предупреждение. В случае отсутствия реакции со стороны водителя система автоматически останавливает автомобиль.

Распознавание знаков ограничения скорости

Система распознает знаки ограничения скорости и выводит эту информацию на приборную панель на лобовом стекле. Эта скорость может быть принята как заданная величина для круиз-контроля. Она работает на всем протяжении отрезка ограничения скорости.

Предупреждение о возможности столкновения

Эта функция позволяет предупредить водителя о возможном столкновении с впереди идущим автомобилем. Она функционирует во время движения со скоростью более 30 км/ч благодаря радару в передней части автомобиля

Модификации Citroen Grand C4 Picasso

Одноклассники Citroen Grand C4 Picasso по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Citroen Grand C4 Picasso

Citroen Grand C4 Picasso, 2015 г

Итак, Citroen Grand C4 Picasso, 116-сильный дизель и 270 крутящего, по ощущениям как 150-сильный бензиновый, хотя робот все же не дает раскрыть весь потенциал двигателя. Конечно, после бензина дизель кажется просто ракетой, да еще и расход в смешанном цикле около 6.5 л плюс загружал 650 кг цемента в мешках — тянет отлично. Но тут сейчас Вы начнете писать, мол, дизель стоит как бензин, и никакой выгоды нет и вообще можно на плохую солярку попасть. Выгода есть, конечно, у тех, кто много катается, дизель в моем регионе на рубль дешевле 92-го бензина, так что даже так выгодно, не считая расхода по трассе в 5-5.5 литра при скорости 110-120. Еще радует фен, зимой когда заходишь, авто тебе уже через минуту начинает дуть теплый воздух, климат 2-зонный плюс у задних пассажиров тоже есть воздуховоды, включается отдельно на мониторе. Вообще все функции машины на мониторе тыкать надо, к этому надо привыкнуть. Обычными кнопками мне кажется удобнее, но мне и минимализм нравится, сейчас я смотрю так большинство производителей стали делать. Обслуживание раз в 20 тыс., что радует, хотя масло я меняю каждые 6-8 тыс., фильтра каждые 10 тыс., цены средние, как и у всех, что-то дороже, что-то дешевле. За 2 года проехал я на Citroen Grand C4 Picasso 65 тыс., из поломок было следующее: по отзывной гарантии поменяли болты подрамника, по гарантии поменяли подогрев водительского сиденья (вообще я им не пользуюсь). Еще был косяк с масляным фильтром, масло через резинку бежало, теперь, когда покупаю фильтр, осматриваю резинку на наличие дефектов. Колодки спереди поменял на 55 тыс., сзади раньше — на 45. Шумка в Citroen Grand C4 Picasso отличная, музыка тоже, конечно не «Босе», но вполне прилично. По трассе «рулится» отлично, стабилизация машины что надо, хотя в затяжных поворотах крены конечно есть. Сиденья удобные, хотя очень маркие, следующую машину возьму с кожаным салоном. Обзорность на 4, боковые окна можно было и больше, хотя к этим уже привык. Сама подвеска на новой платформе после «Берлинго» в разы лучше, мелкие стыки ямки глотает «на ура», но если яма побольше, то пробивает сильно, просвет около 15-16 см, зимой хватает.

   Достоинства: дизайн. Комфорт подвески. Удобный салон. Масса различных опций. Расход топлива.

   Недостатки: незначительные.

  Павел, Москва


Citroen Grand C4 Picasso, 2015 г

Долго выбирал машину — семья выросла и в любой седан уже не влезем — 3 детей, из них 2 — в креслах. В Citroen Grand C4 Picasso понравилась возможность трансформации салона и необычный дизайн. Брал машину, сданную по trade-in, с пробегом в 1000 км. Предложений б/у этой модели немного, поэтому цвет выбирать не приходилось. Теперь по достоинствам. Очень много электроники умной и навороченной, реально помогает в дороге. Очень порадовала трансформация салона — микролифт 2-го ряда сидений вещь очень удобная — при полностью сдвинутых назад сиденьях, по проходу 2-го ряда можно ходить. При использовании 3-го ряда, 2-й ряд нужно сдвигать вперед, чтобы освободить место для ног пассажирам. Багажник большой, с отдельной подсветкой. Все сиденья удобно складываются. Двигатель Citroen Grand C4 Picasso достаточно мощный, чтобы тянуть 1,5 тонную машинку, а при обгоне и ускорении очень хорошо срабатывает турбина. Расход по трассе 6-8 л, по городу со всеми пробками 11-11,3 л — больше, чем по паспорту, но, при пробеге 5000 км, считаю, что обкатку движок ещё не прошел, поэтому сильно не расстраиваюсь. Коробка автомат — работает четко, почти без задержек. Немного «напрягало» американское расположение рычага АКП, но потом привык. Сначала при обгоне использовал подрулевые лепестки, но уже достаточно хорошо изучил возможности машины и перестал ими пользоваться. Навигация работает четко, телефон подключается без проблем, немного напрягает огромное количество радиостанций в памяти и невозможность оставлять выбранные (закрепить их на экране). Свет — бомба, сам включается — выключается, насмешила подсветка при повороте — включается соответствующая противотуманка. Из минусов Citroen Grand C4 Picasso — достаточно жесткая подвеска — пробивает даже на небольших ямках и препятствиях с крутым краем, и расход бензина. Вообще, машина полностью оправдала возлагаемые надежды.

   Достоинства: дизайн. Комфортный салон.

   Недостатки: жесткая подвеска. Расход бензина.

  Роман, Симферополь

 

Citroën Grand C4 Picasso — Диски, шины, PCD для каждого года модели и поколения

Выберите ПоколениеII [2013 .. 2021]I [2006 .. 2013] [EUDM]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Комплектации и цены Citroen Grand C4 Picasso • MonsterAuto.ru

Citroen Grand C4 Picasso – это семиместный минивэн, выпускающийся с 2013 года. Модель построена на базе хэтчбэка С4, а точнее на модульной платформе EMP2 группы PSA Peugeot Citroen, что позволило уменьшить массу авто и сделать салон гораздо больше.

Citroen Grand C4 Picasso – самый надежный помощник как для организации деловых поездок по городу или пригороду, так и для выезда всей семьи на отдых. Самым важным преимуществом модели, помимо стильного внешнего вида и идеальной эргономики салона, является отменно продуманная ходовая часть, которая позволяет машине ездить по любым трассам, обеспечивая отменный уровень комфорта для всех пассажиров. Расположение сидений Гранд с4 Пикассо выполнено по формуле 2-3-2, сидения второго ряда независимые, третьего – складываются, что позволяет максимально свободно зонировать пространство. Поставляется авто в нашу страну в трех основных комплектациях:

Live

Комплектация Live базовая, однако авто не просто носит приставку в названии «Гранд», т.к. даже в этой комплектации салон машины кожаный, а место водителя имеет глубокую посадку, хорошую поддержку спины, в том числе и поясницы, помимо этого комплектация включает в себя:

  • Датчики света и дождя;
  • Противотуманные фары;
  • Двухзонный климат-контроль;
  • Систему курсовой устойчивости;
  • Электрические стеклоподъемники на всех 4-х дверях;
  • Систему контроля усталости водителя;
  • Фары противотуманного света;
  • Электронный стояночный тормоз;
  • Мультимедийную систему с 7” сенсорным экраном и возможностью подключения устройств по с Bluetooth и USB;
  • Систему навигации с поддержкой таких сервисов как Apple CarPlay и MirrorLink;
  • 16-дюмймовые диски.

FEEL

Комплектация FEEL – это расширенная комплектация Live, она включает в себя помимо всего вышеперечисленного такие дополнительные опции как:

  • Функцию заднего парктроника;
  • Противотуманные огни с возможностью освещения поворотов;
  • Функцию автоматического складывания зеркал.

SHINE

Самый снаряженный Citroen Grand C4 Picasso – комплектация SHINE отличается несколько конструктивно, т.к. переднее пассажирское кресло получило сидение с дополнительной полкой для поддержки ног, помимо этого, кресла спереди оборудованы функцией массажа, все же остальные расширения позволяют сделать авто безопасней при езде и парковке, в такие расширения входят такие элементы как:

  • 3-D LED задние фонари;
  • Возможность активации авто без ключа;
  • Открытие багажного отделения при помощи ноги;
  • Парктроник с передней и задней камерой и датчиками разметки;
  • 17” литые диски;
  • Систему кругового обзора;
  • Парк-пилот.

Узнать стоимость каждой комплектации и оценить все преимущества каждой из них можно записавшись на тест-драйв С4 Гранд Пикассо на сайте http://www.citroen-favorit.ru/ официального дилера «Ситроен» — «Фаворит Моторс» . После тест-драйва никто не остается равнодушным к С4 Гранд Пикассо, наша же компания поможет выбрать комплектацию по цене, дополнительным опциям, предложит разные материалы обшивки салона и цвет кузова, чтоб ваше атво для вас было максимально аутентичным. «Фаворит Моторс» является официальными представителями Citroen в РФ, поэтому продажа нами автомобиля осуществляется по тем же правилам, что и напрямую у компании-производителя. Звоните нам, записывайтесь на пробный заезд по телефону, указанному на сайте и получайте яркие эмоции от вождения одним из лучших минивэнов современности.


Citroen C4 Picasso — описание модели

Общие сведения об автомобиле

Citroen C4 Picasso – компактвэн с переднемоторной компоновкой и передним приводом. Автомобиль производится на заводе компании в городе Виго в Испании с 2006 года по настоящее время.

Осенью 2006 года Citroen представила семиместную версию модели — Citroen Grand C4 Picasso. Спустя полгода, на моторшоу в Женеве в 2007-м году, состоялся дебют 5-местного C4 Picasso.

Автомобиль построен на платформе PSA PF2, на этой же платформе базируется модель C4, а также многие автомобили марки Peugeot , например, модель 308.

В 2010 годуна автомобильную выставку в Париж компания Citroen привезла рестайлинговый C4 Picasso. От старого его отличали новые бамперы со встроенными светодиодными фонарями дневного света, задняя же оптика получила черную окантовку. Также автомобиль 2010 года предлагался с опцией Black Top – контрастной окраской крыши в черный или бриллиантовый цвет.

А в 2013 году в Женеве французский производитель представил концептуальный минивэн Technospace, который был призван показать, как в общих чертах будет выглядеть следующее поколение Citroen C4 Picasso. Концепт получил новую платформу – EMP2 (Efficient Modular Platform 2), на которой, как ожидается, будет базироваться и серийная версия. Эта платформа обеспечивает минимальный расход топлива и снижает уровень внешних выбросов в атмосферу. Помимо этого, багажный отсек вырос на 37 литров по сравнению с первым поколением Picasso, а сам автомобиль стал ниже и короче. Что касается серийной версии, то ее дебют должен состояться осенью 2013 года на мотошоу во Франкфурте, в этом же году второе поколение Citroen C4 Picasso встанет на конвейер.

Технические особенности

Рестайлинговый Citroen C4 Picasso 2010-го года получил микрогибридную технологию e-HDi: дизельный двигатель с функцией старт-стоп и рекуперацией энергии торможения. В городском цикле эта технология позволяет сэкономить до 15% топлива.

Citroen C4 Picasso оборудован системой Overboost, которое позволяет на время повышать давление подачи топлива, за счет чего крутящий момент дизельного 1,6-литрового мотора увеличивается с 240 Нм до 260 Нм.

Также обновленный C4 Picasso оснащается системой Citroen eTouch, которая включает функцию аварийного вызова диспетчера в случае экстренной ситуации, электронную сервисную книжку и возможность доступа в личный кабинет на сайте компании прямо из автомобиля.

В варианте с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, автомобиль укомплектован автоматически выключаемым сцеплением EGS – благодаря этой системе улучшается управление и при этом сохраняется динамика разгона и топливная экономичность.

Что выделяет Citroen C4 Picasso среди остальных автомобилей — это спрятанный в одном из бардачков на передней панели CD-чейнджер на 5 дисков. Всего бардачков два – они расположены по обе стороны от центрального дисплея.

В сравнении с одноклассниками

В качестве опции можно заказать стеклянные вставки на крыше автомобиля. Благодаря этому, а заодно и большому лобовому стеклу и узким стойкам, Citroen C4 Picasso облазает лучшей обзорностью в своем классе. Также в качестве дополнительного оборудования предлагается 9 подушек безопасности, полный электропакет, 4-зонный климат-контроль с персональными воздуходувами для пассажиров, и системы активной безопасности ABS и EPS.

Кроме этого, третий ряд сидений представляет собой полноценные кресла для взрослых пассажиров, в отличие от других компактвэнов, где этот ряд присутствует лишь номинально, и разместить на нем можно, разве что, детей. Более того, у C4 Picasso на третьем ряжу расположены два раздельных сидения, а не диван, что также способствует комфортному размещению взрослых пассажиров.

К плюсам Citroen C4 Picasso часто относят качество материалов внутренней отделки: платная кожа на руле, замшевые кресла, упругий винил передней панели и даже спортивный элемент – имитация алюминиевых выставок.

Главными конкурентами Citroen C4 Picasso называют Ford C-Max и Renault Scenic. Среди этих одноклассников минивэн Citroen – самый безопасный: по итогам краш-тестов Euro NCAP, этот автомобиль набрал 35 баллов из 37 возможных и получил максимальное количество звезд – пять.

Цифры и награды

Три года подряд, с 2007 по 2009 год, 7-местный минивэн Citroen Grand C4 Picasso побеждает в конкурсе «Автомобиль года», учрежденном британским изданием What Car? По мнению жюри конкурса, автомобиль не зря получил приставку Grand в названии, потому что это слово применимо не только к размерам автомобиля (а он на 12 см длиннее минивэна в 5-дверном исполнении), но и к комплексу его качеств, таких, как многофункциональность, комфорт, дизайн и цена. 

сколько и какое нужно заливать

Ситроен С4 Гранд Пикассо – автомобиль семейного класса, являющийся семиместной версией компактвэна С4 Пикассо, который, в свою очередь, построен на платформе обычного хэтчбека С4. Представленная в 2006 году модификация Гранд Пикассо оказалась длиннее пятиместной машины на 120 мм. Объем багажника составлял от 576 до 1951 л. Российская моторная гамма включала бензиновые моторы 1.6 л (120-155 л. с.), при этом самый мощный из них сочетался с роботом.

В 2014 году вышло второе поколение C4 Grand Picasso. Новая машина получила более строгий дизайн и зауженные фары. Прибавка в длине колесной базы по сравнению с предшественником составила 55 мм (2840 против 2785 мм). Также появилась возможность перевозить длинномеры до 2,75 м. Объем багажника при сложенном третьем ряде сидений составлял 645 л. В России автомобиль продавали до 2018 года с бензиновыми моторами 1.6 (120-150 л. с.) и дизелем 1.6 л (115 л. с.).

Какое масло

Для обслуживания двигателей автомобиля Citroen C4 Grand Picasso необходимо использовать масло с такими параметрами:

  1. Вязкость SAE –10W-30, 0W-30, 5W-20, 5W-30, 5W-40
  2. Допуск АСЕА: А3/В4
  3. Допуск PSA: B71 2296
  4. Допуск API:

Первое поколение (UA, 2007-2014)

  • Бензин – SJ, SL, SM; дизель – CG-4, CH-4, CI

Второе поколение (U, 2014-2018)

  • Бензин – SM, SN; дизель – CI-4, CJ, CJ-4
Оригинальное

Для Citroen C4 Grand Picasso можно порекомендовать оригинальное моторное масло Total Quartz INEO MC3 5W-40.

Допустимое

Ниже представлены аналоги оригинального моторного масла для Citroen C4 Grand Picasso.

  • Shell Helix Ultra ECT 5W-30
  • Mobil ESP Formula 5W-30
  • Mobil Extended Performance 5W-30

Период замены

Масло в двигателе автомобиля Citroen C4 Grand Picasso рассчитано на 10 тыс. км. Это оптимальный регламент для благоприятных условий – без совершения каких-либо обгонов, резких стартов и маневров. Конечно, в городских «светофорных» реалиях идеальных условий почти не бывает, и поэтому приходиться рассчитывать на минимальный срок годности масла, которое надо регулярно проверять и следить за уровнем. Ведь замена может потребоваться уже через 6-7 тыс. км. Это касается и длительной эксплуатации в горной местности, а также на бездорожье. Экстремальная езда значительно снижает эффективность действия полезных свойств моторного масла, что и является причиной его более ранней замены. Тем не менее, в наиболее щадящих условиях можно рассчитывать на регламент в 15 тыс. км.

Объем масла

Первое поколение (UA, 2007-2014)

Бензиновые
  • EP6DT 1.6 5FX – 4,25 л
  • EP6CDT 1.6 5FV – 4.25 л
  • 5FW EP6 1.6 VTi – 4,2-4.3 л
  • EW7A 1.8 6FY – 4,3 л
  • EW10A 2.0 RFJ – 4,3 л
Дизельные
  • 9HY DV6TED4 1.6 – 3,5 л
  • 2.0 HDi – 5,25 л

Второе поколение (U, 2014-2018)

Бензиновые
  • EP6CDT 1.6 5FV – 4.25 л

Как проверить уровень масла в двигателе

  1. Включить двигатель и подождать некоторое время для прогрева масла
  2. Заглушить мотор и подождать еще несколько минут для того, чтобы нагретая рабочая жидкость полностью стекла в картер ДВС
  3. Открыть капот и достать маслоизмеритель
  4. Мерный щуп протереть чистой ветошью и вставить обратно
  5. Снова вытащить мерный указатель и убедиться, что масло находится между двумя отметками на щупе
  6. При более низком уровне необходимо долить свежее масло
  7. Перед доливкой важно убедиться, что старая рабочая жидкость без видимых продуктов износа и не имеет запаха гари
  8. Воспользовавшись воронкой и мерным щупом, залить необходимое количество свежей жидкости.

Citroen C4 Picasso и Grand С4. Прощание с компактвенами?

С приходом кризиса и без того небогатый выбор компактвенов в России стал стремительно сокращаться. Один из представителей сегмента — Citroen C4 Picasso еще с нами, но с большой долей вероятности вскоре нас покинет. Пока на складах дилеров еще есть несколько машин, давайте разберемся, стоит ли брать их или интересоваться подержанными Пикассо?

Вопрос тем более актуален, что два из трех главных конкурентов Пикассо — Opel Zafira Tourer и Toyota Verso в России уже не продаются. О приостановке продаж Verso стало известно в январе. Производители называют сегмент компактвенов самым маловостребованным в нашей стране, и при сокращении модельного ряда его представители идут под нож в первую очередь. Citroen, продажам которого в России мало кто позавидует, тоже говорит о минимизации издержек. Правда, управляющий директор Citroen и DS в России Александр Мигаль параллельно упоминал о каких-то точечных продажах, но надеяться, что точечно будут продаваться С4 Picasso или 7-местная версия Grand C4 не приходится.

2. C4 Picasso

3. Grand C4 Picasso

4.

5.

В нашей стране Picasso продавался с тремя типами коробок – 5-ступенчатой механической, 6-ступенчатым роботом и 6-ступенчатым автоматом. Механика ставится на автомобили со 120-сильным бензиновым двигателем, робот на машины со 115-сильным дизелем, а 6-ступенчатый японский автомат идет в паре со 150-сильным бензиновым движком.

6.

7.

8.

9.

Рекомендовать покупку машины с роботом можно только очень уравновешенным людям, которые никогда никуда не спешат. Коробка живет своей жизнью и абсолютно непредсказуема для водителя. Как не дави на педаль газа, сильно или слабо, машина все равно клюет при этом носом. Подобное поведение особенно неприятно при повороте на перекрестке с включенной системой Старт/Стоп. Пока пропускаешь встречные машины, система Старт/Стоп глушит двигатель. Когда на встречке становится пусто, нажимаешь на газ, машина сначала задумчиво заводится, потом трогается, потом клюет носом и застывает на месте. Пока все это происходит, на встречке вновь появляются машины, приходится жать на тормоз и ждать следующего «окна». Кроме того, есть подозрения относительно ресурса таких коробок: в условиях пробок российских мегаполисов они могут потребовать дорогого ремонта уже через 70-100 тыс км пробега.

10.

11.

12.

13.

Автомобиль с механической 5-ступенчатой коробкой понятнее и предсказуемее. Резвой машину с таким набором не назовешь, но по крайней мере знаешь, чего от нее ожидать.
Третий вариант — 150-сильный бензиновый двигатель с 6-ступенчатым японским автоматом. Такие машины лишены описанных выше недостатков и демонстрируют неплохую динамику. Но остается еще один недостаток, общий для всех автомобилей Picasso и особенно ярко проявляющийся в случае Grand С4: на открытых шоссе во время сильного ветра большой кузов играет роль паруса и машину буквально сдувает с дороги. Как результат, постоянные подруливания и усталость уже через несколько часов. Не лучшее качество для большой семейной машины, рассчитанной, в том числе, на длительные путешествия.

14.

15.

16.

17.

Grand Picasso отличается от просто Picasso размерами и наличием третьего ряда сидений. Но третий ряд не очень удобен даже для детей, а места в багажнике при разложенных сиденьях третьего ряда остается совсем немного. Поэтому оптимальным для путешествий я бы назвал Grand Picasso, но для 4-5 пассажиров.
Picasso отличает хорошая обзорность — попадая внутрь, чувствуешь себя как в аквариуме, впечатление портят лишь слишком маленькие для такой большой машины боковые зеркала. Шкалы приборов удобны и спрятаны в центре торпеды под глубокий козырек. Просторный салон, два ЖК-дисплея на центральной панели, кресла диванного типа создают расслабляющую атмосферу. У водителя и переднего пассажира по одному подлокотнику на каждого, они находятся на приличном расстоянии друг от друга, и опасности столкнуться локтями не существует. Просчет в эргономике – перенос большого числа функций в меню мультимедийной системы, по которому приходится долго «гулять» в поисках необходимой опции. Тачскрин не всегда срабатывает с первого раза, некоторые кнопки на экране приходится нажимать дважды. Подвеска рассчитана на комфорт в ущерб управляемости, на лежачих полицейских можно не сбавлять ход, зато резкие повороты даются Picasso с трудом.

18.

19.

20.

21.

22.

Конкурентов в России у Пикассо немного. Таких машин становится все меньше и это не российская, а общемировая тенденция. Компактвены сдаются под натиском кроссоверов. Первые предлагают больше комфорта и пространства в салоне, вторые более функциональны и не боятся плохих дорог. Есть надежда на то, что в России появится новый Volkswagen Touran, но в концерне пока думают, стоит ли выводить его на наш рынок и когда это сделать. При улучшении экономической ситуации вернуться может и Toyota Verso, но неопределенности здесь даже больше, чем в случае с Touran. По потребительским качествам оба этих автомобиля превосходят Picasso. Они заметно практичнее, а Тойота традиционно подкупает и своей надежностью. С4 Picasso выбирают люди, которые любят французские автомобили или просто машины с душой и готовы за это терпеть определенные неудобства, просчеты в эргономике и мелкие неисправности.

23.

24.

25.

26.

Что-то не так | АА

Круглосуточная горячая линия для Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, прежде чем звонить.

Отчет онлайн и отслеживание вашего спасения

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ попросить нас о помощи и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов AA Key Assist

0800 048 2800

Пн–Вс 7:00–22:00

В машине не тот бензин?

Вызов помощника по топливу AA

0800 072 7420

Линии открыты 24/7

Горячая линия для Европы

, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и Великобритании с мобильных телефонов:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Претензии по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых убытках или повреждениях, вам необходимо позвонить по телефону страховой компании и иметь под рукой номер полиса.Они оба указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Европейский аварийный чехол

0800 072 3279 пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

Автострахование

0800 316 2456 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Страхование жилья

0800 197 6169 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Купить Аварийный чехол для Великобритании

0800 085 2721

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Купить Аварийный чехол европейский

0800 072 3279

Пн-Пт 8:00-18:00, Сб 9:00-17:00

Требования к запчастям и гаражу

0344 579 0042

Пн-Пт 9:00-17:00, Сб 9:00-13:00

Замените аварийный чехол

0343 316 4444

Пн-Пт 8:00-18:00, Сб 9:00-17:00

Купить страховку автомобиля

0800 316 2456

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Претензии по автострахованию

0800 269 622

Линии открыты 24/7

Запросы политики

0370 533 2211

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00


Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-16:00


Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

Пн-Пт 9:00-19:00, Сб 9:00-13:00

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Запросы политики

0370 606 1617

пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

Чехол для дома на случай чрезвычайной ситуации

– сообщите о чрезвычайной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты 24/7

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

Справки по автошколе AA

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно будет задать вам несколько контрольных вопросов по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

ISA для семейных инвестиций, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

Аккаунты Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

Пн–Сб 8:00–20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00, праздничные дни 10:00-17:00

Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года MBNA

0345 603 6302

Пн-Сб 8:00-20:00, выходные в праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты 24/7

Общие запросы по кредитам АА, взятым с ноября 2015 года

0345 266 0124

Пн-Сб 8:00-20:00, Вс 9:00-17:00

Задолженность или запросы по оплате займов АА, взятых с ноября 2015 года

0800 032 8180

Пн–Сб 8:00–20:00, Вс 9:00–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, автосервис, выходные и многое другое. Войдите в систему со своим номером участника и почтовым индексом, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой в ​​отношении файлов cookie и Условиями и положениями веб-сайта после резервного копирования нашего веб-сайта.Или вы можете связаться с нами, используя данные выше.

Эта страница и наш веб-сайт используют файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство при посещении. Помимо улучшения работы определенных функций, файлы cookie позволяют нам собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

::CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX::

Citroen Grand C4 Picasso (2013 — 2016) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля

АВТОР ДЖОНАТАН КРАУЧ

Введение

Стильный, стеклянный Grand C4 Picasso второго поколения от Citroen призван предложить самое практичное, самое универсальное и самое элегантное решение для семей, совершающих покупки в сегменте семиместных компактных минивэнов.Это сектор, предназначенный для тех, кому нужен большой багажник и возможность взять с собой более пяти человек, но не нужны огромные размеры и стоимость более крупного пассажирского авианосца. Если это вы, то вы обнаружите, что этот более легкий и эффективный французский соперник с легкостью заботится об основах пространства, безопасности и экономичности, но где эта модель действительно выделяется, так это в других вещах: стиле, технологиях и очень эмоциональное ощущение. Это немного особенное.

Модели

(5-дверный минивэн: 1,6 бензин, 1.6, 2.0 турбодизель [VTR, VTR+, Exclusive, Exclusive+])

История

Покупка семиместного минивэна обычно требует жертв. Вы принимаете тот факт, что в обмен на три ряда сидений вы получите что-то квадратное, скучное и пресное. Или будешь? С этой моделью Grand C4 Picasso второго поколения Citroen попытался изменить ситуацию в этом отношении.

Имя Picasso было синонимом Citroen People Carrier с начала века и 7-местных минивэнов с момента выпуска модели Grand C4 Picasso первого поколения в 2006 году.Этот автомобиль затронул основную область роста в этом сегменте среди покупателей, которым действительно нужно было только пять мест, но иногда хотелось иметь пару дополнительных раскладывающихся кресел в багажнике. Этот проект призван сделать эту компоновку более удобной благодаря дополнительному внутреннему пространству, освобожденному без дополнительной длины автомобиля, которую покупатели в этом секторе не хотят. Это стало возможным благодаря лучшей в своем классе длинной колесной базе, которую этот автомобиль получил благодаря умной, многократно запатентованной платформе EMP2, которая, как утверждалось, также улучшила ранее довольно тяжелую управляемость.

Более того, эти практичные и динамичные достоинства были облечены в, возможно, самую стильную форму, когда-либо облеченную в семейный минивэн. Вдохновленный успехом своей линейки эксклюзивных автомобилей DS, Citroen решил в начале второго десятилетия 21-го века привнести стиль и желанность во многие другие свои товары. В результате этот дизайн выглядит так, как будто его только что согнали с автосалона. Благодаря мощности, обеспечиваемой рядом двигателей, которые при запуске этой модели в начале 2014 года помогли ей легко достичь самых эффективных эксплуатационных расходов в своем сегменте.

В перспективе у нас есть действительно очень умный People Carrier, футуристическое сочетание высокотехнологичного стиля и эффективной практичности, которое должно установить новые стандарты в этом сегменте. Имеет ли смысл оригинальная версия этой модели второго поколения, которая продавалась до тех пор, пока в середине 2016 года не было объявлено о выпуске обновленного варианта? Это складывается как подержанная покупка? Давайте узнаем.

What You Get

Citroen — бренд с богатым наследием дизайнерского чутья, но вы не всегда найдете его в ожидаемых сегментах.Учитывая, что обычные семейные модели этого производителя довольно стандартны, вы можете предположить, что People Carrier компании будет во многом таким же. Это не так. По крайней мере, не во втором поколении Grand C4 Picasso. Огромная часть бюджета этого автомобиля была потрачена на эстетику внутри и снаружи, в результате чего получился футуристический подход к семейному транспорту, который мгновенно делает почти все остальное в этом секторе скучным и производным.

Эта семиместная модель Grand C4 Picasso, конечно, имеет много общего со своим более компактным пятиместным собратом C4 Picasso, хотя и не так много, как можно было бы ожидать: Citroen утверждает, что на самом деле перевозятся только четыре основные части кузова. между двумя автомобилями.Как и следовало ожидать, большинство конструктивных отличий, отличающих эту удлиненную версию «Гранд», находятся в задней части, где задние колеса были перемещены на 55 мм, а удлиненная крыша, более высокие профильные окна и более длинные задние двери делают проще использовать два дополнительных раскладывающихся сиденья в багажнике. Нам также очень нравится характерный изгиб профиля в том, как эта контрастная рейка на крыше проходит спереди назад, а затем искусно обвивается вокруг заднего окна, подчеркивая просторный, стеклянный вид.

Все это прекрасно сочетается с модной передней частью C4 Picasso второго поколения, носовой частью с дневными ходовыми огнями под хромированной полосой там, где обычно должны быть фары. Они находятся ниже, по бокам от верхних углов трапециевидного воздухозаборника, который находится под этим красивым, более мягким логотипом Citroen, расположенным спереди и по центру. Другие конструктивные особенности, общие как для пяти-, так и для семиместных моделей, включают короткие передние свесы, более широкую колею и опускание моторного отсека и пола.

Задняя часть кузова Grand C4 Picasso отличается уникальными задними фонарями, которые в топовых вариантах имеют отличительную трехмерную подсветку. К сожалению, как и в случае с обычным C4 Picasso, они фактически установлены на задней двери в стиле раскладушки, что делает ее довольно тяжелой для подъема, если вы решите обойтись без (утомительно медленной) моторизованной помощи, предусмотренной для плюшевых вариантов отделки. Подняв люк, вы сможете получить доступ к грузовому отсеку, который, благодаря дополнительным 56 литрам грузового пространства модели этого поколения, может быть одним из самых больших в классе — хотя, надо сказать, это не так, когда все семь мест используются.При таком расположении сидений у вас останется всего 165 литров места для хранения вещей. Да, это больше, чем могут предложить такие конкуренты, как Zafira Tourer от Vauxhall, Touran от Volkswagen или Verso от Toyota, но это примерно на 20% меньше, чем у конкурирующего Renault Grand Scenic, и это гораздо меньше места, чем вы получили бы с семью на борту. в конкурирующем Ford S-MAX.

Это не будет иметь большого значения для наиболее вероятных покупателей, учитывая, что большую часть времени они будут использовать этот автомобиль со сложенными в пол сиденьями третьего ряда.И здесь более длинная модель MK1 Ford S-MAX предлагает больше места, но только потому, что это значительно более длинный автомобиль. В остальном ни один другой компактный семиместный MPV не может сравниться с тем, что, в конце концов, является самым широким грузовым отсеком в сегменте, простирающимся на 1,17 м между колесными арками. В результате, когда выдвижная средняя скамья сдвинута назад, предлагается 632 литра. Подтолкните его вперед, и эта цифра возрастет до 793 литров: чтобы дать вам немного перспективы, это на 91 литр больше, чем у Renault Grand Scenic MK2 с аналогичной конфигурацией, и почти вдвое больше места, которое вы получили бы, скажем, в Используются Kia Carens или Toyota Verso с пятью сиденьями.Так что нет, не все компактные семиместные минивэны одинаковы. Это действительно окупится, если вы сделаете домашнюю работу, когда дело доходит до практичности.

Вместительность этого Citroen действительно впечатляет, когда вы можете сложить сиденья второго и третьего ряда и использовать все пространство для багажа, которое он может предложить — целых 2181 литр, что лучше только у Peugeot 5008 в этот сегмент. Большинство моделей также оснащены складывающимся передним пассажирским сиденьем для более длинных предметов, что позволяет перевозить до 2 человек.75м. Опять же, нам нужно поместить этот показ в перспективу. С точки зрения общей вместимости, мы говорим почти на 10% больше места, чем вы получили бы в Ford S-MAX первого поколения с аналогичной конфигурацией, что удивительно, если учесть, что Ford на 171 мм длиннее. И общая грузовая площадь этого Citroen почти на 10% больше, чем у Renault Grand Scenic, примерно на 20% больше, чем у Vauxhall Zafira Grand Tourer, примерно на 30% больше, чем у Kia Carens и вдвое больше, чем в Toyota Verso.

Время идти вперед. Сядьте за руль, и, вероятно, первое, что вам покажет продавец Citroen, — это панорамное ветровое стекло. Поднимите солнцезащитный козырек, и ваш обычный восходящий угол обзора в 28 градусов увеличится до огромных 108 градусов — на самом деле лучший обзор, чем если бы вы получили крышу в кабриолете, где поручни ветрового стекла обычно находятся прямо над вашей головой. . На практике это означает, что вам не нужно вытягивать шею, например, когда вы стоите первым в очереди на светофоре.Субъективно, эта функция творит чудеса, увеличивая ощущение света и воздуха в салоне, но если вам это действительно не нравится, вы можете снова опустить солнцезащитный козырек до точки, где обычно находится верхняя часть крыши.

И это только начало современной хитрости. Стилист Фредерик Субиру описывает интерьер как вдохновленный современной жизнью в стиле лофт. Он бескомпромиссно современный и просторный, с несколькими довольно экстравагантными штрихами, такими как опциональное сиденье переднего пассажира «Relax», которое позволяет пассажиру поднимать, вытягивать и отдыхать ноги.Он поставляется с красивыми подголовниками, обеспечивающими больший комфорт и поддержку шеи.

На приборной панели преобладают двойные экраны. Большинство новых автомобилей в наши дни имеют какой-то центральный информационно-развлекательный экран, такой как 7-дюймовый дисплей в стиле планшета Citroen, но более необычным является фантастическая футуристическая 12-дюймовая панорамная HD-панель наверху, которая в истинном стиле Пикассо смещена к центру экрана. фасция и заменяет обычный набор циферблатных приборов. К сожалению, эта функция не была стандартной для всех моделей, но если вы покупаете этот автомобиль, постарайтесь выбрать уровень отделки салона, в котором она есть, потому что это одна из определяющих частей этого высокотехнологичного дизайна.Этот верхний экран в первую очередь предназначен для отображения виртуального спидометра, но его также можно настроить для отображения до четырнадцати отдельных фрагментов числовой информации, а также таких функций, как круиз-контроль и настройки ограничителя скорости. Вы также можете изменить отображение циферблатов с круглого на квадратный — хотя мы не уверены, зачем вам это нужно. Более полезной является возможность изменения общей темы экрана и загрузки личной фотографии с USB-накопителя в качестве фона.

Мы не совсем уверены в нижнем информационно-развлекательном экране, хотя, по крайней мере, он является стандартным для всей линейки.Помимо управления спутниковой навигацией, стереозвуком и совместимостью с Bluetooth, он также направлен на уменьшение беспорядка кнопок на приборной панели за счет замены обычного набора элементов управления вентиляцией и кондиционированием воздуха. Хотя в принципе это кажется отличной идеей, это может быть немного раздражающим, когда, скажем, вы едете вместе с показаниями спутниковой навигации, чтобы отвести взгляд от дороги и перемещаться по меню только для того, чтобы изменить температуру, нажимая на сенсорный экран, чтобы попытаться получить ответ.

В кабине есть нечто большее, чем просто экраны.К сожалению, пара недостатков предыдущей модели была перенесена — неудобный электрический стояночный тормоз и рулевое колесо, которое, как это ни парадоксально, учитывая чистое открытое ощущение приборной панели, украшено кнопками. Тем не менее, все остальное, кажется, работает хорошо, и все это было прекрасно собрано на испанском заводе, с полированной металлической отделкой и отделкой из прошитой кожи, что свидетельствует о лучшем качестве сборки, чем у предыдущего Grand C4 Picasso, благодаря некоторым прекрасным мягким материалам. используется на приборной панели, а также глянцевый черный цвет, отделка с эффектом блеска и правильные вставки из матового хрома.Да, если вы покопаетесь в дальних уголках передней панели, вы наткнетесь на несколько более дешевых пластиков, но тогда это уловка по сокращению расходов, которую вы найдете даже у Audi и BMW. Конечно, дни Citroen, построенные на цене со всем дизайнерским талантом сэндвича с сыром в буфете, ушли в прошлое с этой моделью. Сравните эту кабину с кабиной, скажем, старой Xsara Picasso, и вы никогда не поверите, что они сделаны одним и тем же производителем. А еще лучше, сравните его с конкурентом Kia или Volkswagen MPV той эпохи: переключитесь на этот Citroen после того, как привыкнете к одному из них, и это будет похоже на переход из эконом-класса в бизнес-класс.

Итак, все выглядит и ощущается хорошо. Но будет ли с этим практически легко жить? Возможно. В этом отношении дела идут не очень хорошо с открытием небольших узких дверных карманов и новостями о том, что Citroen не удосужился переместить блок предохранителей в переключателе с левого на правый руль. Это важно, потому что упомянутые предохранители, следовательно, должны занимать почти всю емкость перчаточного ящика. Гораздо лучше выдвижные ящики, которые есть в большинстве моделей под передними сиденьями, и огромный ящик для хранения в основании центральной консоли, который включает в себя разъем и порт USB.Столь же большой глубокий ящик для хранения вещей, который устанавливается между передними сиденьями и снимается на моделях с автоматической коробкой передач. Наконец, мы упомянем то, что как родитель было бы нашей любимой функцией, «зеркало для разговора», обращенное назад, чтобы дать беспрепятственный обзор того, какой ребенок только что засунул свою липкую сладость в ваш 12-вольтовый порт.

Итак, как поведут себя эти дети, когда они будут установлены сзади и готовы подключить свое игровое оборудование к одной из трех 12-вольтовых розеток, разбросанных по машине? Что ж, откройте задние двери, которые здесь широко открываются под углом 65 градусов для отличного доступа, и это выглядит довольно просторно.Что может немного противоречить ожиданиям, учитывая, что Grand C4 Picasso второго поколения уже и ниже, чем предыдущая версия. Это было бы проблемой для пассажирского салона, если бы не умная высокотехнологичная эффективная модульная платформа, на которой стоит эта модель MK2, что позволило значительно увеличить колесную базу по сравнению с предыдущей моделью (на 2,84 м, это самая длинная в сегменте). ), несмотря на то, что внешняя длина не больше, чем у версии предыдущего поколения.

Все это означает, что он кажется самым просторным в своем классе, а пространство для ног на 11 см больше, чем у модели предыдущего поколения. Правда, небольшая дополнительная узость этого салона может создать странное ворчание, если у вас есть трое действительно громоздких взрослых пассажиров, которых нужно нести плечом к плечу в долгой поездке, но трое людей поменьше или трое детей должны быть очень довольны. конечно. Особенно в топовой версии, где они могут восхищаться ощущением легкого воздуха, подчеркнутым огромной опциональной панорамной стеклянной крышей, которая увеличивает объединенную площадь остекления до тепличных 5.7м2. Хотите больше конфиденциальности? Без проблем. Большинство моделей поставлялись со встроенными выдвижными солнцезащитными шторками заднего бокового окна, а первоначальные покупатели могли указать темные тонированные задние окна. Практические штрихи включают отсеки для хранения под полом и раскладывающиеся спинки сидений в авиационном стиле, которые в топовых моделях дополнительно освещались аккуратной светодиодной подсветкой. Там также правильное расположение сидений. В отличие от многих People Carrier, здесь несчастный средний задний пассажир с ногами не сидит верхом на центральном трансмиссионном туннеле и не сидит на каком-то жестком и узком выступе выпуклой пены.Вместо этого есть совершенно плоский пол и зона отдыха в задней части салона, состоящая из трех отдельных кресел одинакового размера (все с креплениями для детских кресел Isofix), которые можно откидывать, складывать или сдвигать вперед и назад независимо друг от друга.

Это действительно полезно. Скажем, у вас есть маленький ребенок в детском кресле сзади: вы можете подтолкнуть его вперед, чтобы его потребности были более доступными. Различные варианты складывания сидений также полезны. Так, например, если среднее сиденье не используется, оно может служить столиком для двух крайних пассажиров.В качестве альтернативы, если вы используете только среднее сиденье, вы можете использовать функцию «кинотеатр» на двух крайних, которая позволяет поднимать основания сидений для дополнительного хранения на полу.

Наконец, несколько слов о том, что отличает Grand C4 Picasso от его пятиместного собрата по выставочному залу — третий ряд сидений. Это, безусловно, проще, чем на модели предыдущего поколения, благодаря аккуратной системе входа одной рукой. Усаживайтесь поудобнее, есть и плюсы, и минусы.Специальные вентиляционные отверстия, кнопки климат-контроля и подстаканники — это хорошо, и Citroen считает, что в третьем ряду он самый просторный в своем классе, но это все же не означает, что он будет особенно удобен для двух высоких взрослых в долгой поездке. Сказав это, мы должны быть честны в этом: ни один компактвэн длиной всего 4,6 метра не сможет предложить это. С положительной стороны, тот факт, что второй ряд сидений имеет самый широкий диапазон скольжения в сегменте, означает, что если вы путешествуете вчетвером, вам будет легче адаптировать салон к потребностям и росту ваших пассажиров.

What You Pay

Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной актуальной оценки.

На что обратить внимание

Большинство опрошенных нами покупателей модели Grand C4 Picasso второго поколения были очень довольны, но неизбежно возникали проблемы с некоторыми автомобилями. У одного владельца была проблема с электронным ручным тормозом, который застрял и застрял. Другие жаловались на проблемы с запуском, скрип электрических стеклоподъемников и контрольную лампочку управления двигателем, которая постоянно загоралась на приборной панели.У одного владельца была проблема с приводным ремнем, слетевшим с направляющих. Обратите внимание на все эти вещи, когда вы проверяете подержанные запасы.

Запасные части

(примерно на основе Grand C4 Picasso 1.6 HDi 2013 г.) Расходные материалы для Citroen Grand C4 Picasso доступны по разумной цене. Воздушный фильтр находится в скобке от 12 до 25 фунтов стерлингов, масляный фильтр — около 6 фунтов стерлингов, а топливный фильтр — в скобке от 30 до 36 фунтов стерлингов. Тормозные колодки стоят от 45 до 65 фунтов стерлингов за комплект, а тормозные диски — от 70 до 80 фунтов стерлингов (хотя вы можете заплатить до 105 фунтов стерлингов за более дорогой бренд).Замена фары обойдется примерно в 225 фунтов стерлингов, а замена заднего фонаря — примерно в 75 фунтов стерлингов. Если вы разобьете индикатор в боковом зеркале, его замена будет стоить около 30 фунтов стерлингов.

В пути

Поднимитесь на борт Grand C4 Picasso, и еще до того, как вы отправитесь в путь, становится ясно, что это будет несколько иной опыт. Нет обычных циферблатов приборов и ничего прямо перед вами, вместо этого ключевая информация о вождении отображается на гигантском центральном экране в центре приборной панели.

Первое, что, вероятно, привлечет ваше внимание, это ветровое стекло, которое тянется вверх и почти над головой, обеспечивая панорамный вид не только на дорогу впереди, но и на небо над головой. Стойки ветрового стекла в форме поперечных рычагов имеют застекленные центральные секции для дальнейшего улучшения обзора, а низкая линия окон не только облегчает маневрирование, но также должна дать детям лучший обзор и потенциально предотвратить их тошноту. Так что это другое сидеть в то время. Но будет ли так ездить?

Если вы выбрали версию с автоматизированной механической коробкой передач Efficient Tronic, которая доступна для 1.Покупатели 6-литрового дизельного двигателя HDi ответят определенно да, хотя, начнем с того, что не всегда по правильным причинам. Это не полностью автоматическая, а механическая коробка передач без сцепления, а это означает, что для плавного движения вам нужно на мгновение оторваться от места переключения между переключениями, сделанными с помощью подрулевых переключателей. Пока вы не научитесь делать это, машина будет казаться дерганой и невосприимчивой, но как только вы настроите ее, система на самом деле будет работать очень хорошо, и ее, безусловно, будет проще использовать в улучшенной форме ETG6, приспособленной к этому дизайну второго поколения.Тем не менее, мы можем понять, почему многим было бы удобнее использовать более обычную 6-ступенчатую механическую коробку передач — или даже обычный автомобиль, предлагаемый покупателям с 2,0-литровым дизелем в верхней части диапазона. Какую бы трансмиссию вы ни выбрали, одно остается неизменным: шелковистая плавность хода.

Что нам больше всего нравится в этой машине. Это может стать новостью для некоторых автомобильных журналистов, но большинство покупателей минивэнов обычно не хотят швырять свои машины, как если бы они были на сцене RAC Rally.Что большинство из них предпочло бы, так это модель, которая катит красную ковровую дорожку по средней британской дороге с ужасным покрытием. Как это делает. Ничто в этой части рынка не может сравниться с предлагаемым здесь плавным ходом. Но трюк, который Citroen не всегда осваивал, заключается в том, чтобы предложить это, не вызывая крена кузова и нечеткости управления, которые полностью удаляют любой элемент удовольствия от вождения.

В этом отношении этот впечатляюще изысканный Grand C4 Picasso действительно является важным шагом вперед по сравнению со своим предшественником.Недавно разработанная «EMP2» или «Эффективная модульная платформа» позволила снизить собственный вес более чем на 100 кг, и это, наряду с более низким центром тяжести, должно помочь сделать автомобиль более маневренным. Но этот Citroen все еще немного далек от бодрых стандартов конкурента Ford S-MAX или даже Vauxhall Zafira Tourer с точки зрения ощущения руля и кренов кузова в поворотах, которые подчеркивают отсутствие боковой поддержки передних сидений. Верно и то, что в типичном для Citroen стиле тормоза очень сильно управляются сервоприводом, реагируя на малейшее прикосновение к педали.Если вы можете проигнорировать все это, познакомиться с автомобилем и даже начать немного толкать его в поворотах, вы обнаружите, что якоря работают обнадеживающе эффективно, рулевое управление на самом деле довольно точное, а сцепление с дорогой относительно хорошее. Это только приближается к тому моменту, с которым вы, вероятно, не справитесь на коротком тест-драйве.

Другими словами, пусть вас не смущает первоначальная непривычность конструкции и привода. В конце концов, вы, вероятно, вообще не смотрели бы на этот Citroen, если бы не хотели чего-то, что немного отличалось бы от обычных бесхарактерных компактных людей, несущих опыт.Просто наслаждайтесь этим автомобилем таким, какой он есть, когда вы плывете над неровностями дороги, восхищаетесь необычайно тихим уровнем утонченности и наслаждаетесь преимуществами командной посадки за рулем, которая очень помогает на кольцевых развязках, а благодаря панорамному экрану кажется, что вы вдруг просматриваете мир в высоком разрешении. Припарковаться не так просто из-за огромного пространства приборной панели, из-за которой трудно определить, где находятся конечности автомобиля, хотя, конечно, дополнительная настройка Park Assist и дорогая система 360-градусной камеры помогут, если вы можно найти машину с ними.Если нет, то огромная площадь остекления салона (с установленной панорамной крышей может достигать 5,7 м2), безусловно, пригодится при маневрировании в центре города, как и относительно узкий радиус разворота — 11 м.

Выбор двигателей, естественно, отдается предпочтение дизельным двигателям, потому что это то, что Citroen делает очень хорошо, и это то, что британские клиенты хотят покупать. Существуют версии e-HDi мощностью 90 и 115 л.1s на пути к 117 милям в час. Это примерно на две секунды быстрее, чем у базовой модели e-HDi 90, автомобиля, который не намного дешевле или эффективнее и не может быть заказан с обычной механической коробкой передач. Тем не менее, оба этих дизельных варианта немного борются при включении с полной нагрузкой, когда дорога начинает подниматься, как и 1,6-литровая бензиновая версия VTi начального уровня мощностью 120 л. для диапазона.

Если вы хотите что-то с немного большей тяговой силой в среднем диапазоне, то вы можете выбрать бензиновую модель THP 155 с двигателем 1.6-литровый турбодвигатель, который, что неудивительно, двигает этот автомобиль довольно быстро, разгоняясь до 62 миль в час за 9,2 секунды на пути к 130 милям в час. Однако по всем причинам, которые мы уже приводили, мы не думаем, что такой пакет производительности соответствует характеру этого автомобиля. Нет, если позволяют средства, оптимальным двигателем для Grand C4 Picasso является тот, который находится на вершине линейки, впечатляющий BlueHDi 150. Его рабочие характеристики практически идентичны показателям бензинового двигателя THP, но при этом его тяга примерно на 50% больше. мощность и примерно на 50% экономичнее.Достаточно сказано.

В целом

Итак, если вам нужен компактный семиместный минивэн в стиле 2013–2015 годов, взгляните на увеличенное изображение. Это так просто? Ну, это зависит от ваших приоритетов. В этом сегменте могут быть покупатели, для которых максимальная динамика вождения диктует выбор Ford или Vauxhall в этом сегменте. Мы можем только представить, что эти люди находятся в меньшинстве. Большинство ищущих современный People Carrier отдают предпочтение практичности, эксплуатационным расходам и продуманному дизайну.Если, как здесь, они могут получить все это с лучшим в своем классе стилем и технологиями, тогда тем лучше.

Если вы когда-либо сомневались в этом, то этот Grand C4 Picasso является прекрасным доказательством того, что минивэн может делать больше, чем просто обеспечивать удобный и эффективный транспорт. Это может быть… ну, то, чем когда-то были Ситроены: умные, футуристические, выразительно оформленные. Автомобили, которыми вы искренне гордитесь.

Мы думаем, вы бы чувствовали себя так же, если бы вам понадобилась такая модель и этот Ситроен стоял у вас на подъездной дорожке.Правда, жаль, что вам придется тянуться к более высокому уровню отделки салона для всех функций, которые показывают этот автомобиль в лучшем виде, но если вы можете сделать это и отметить все нужные поля, вы получите People Carrier, который действительно кажется, что он был создан с любовью, с привлекательным сочетанием французского колорита и немецкой солидности. От панорамного ветрового стекла до массажного пассажирского сиденья в стиле салона, от широкоэкранного HD-дисплея приборной панели до того факта, что вы можете сидеть и общаться с друзьями в Facebook на сенсорном экране, управлять этим автомобилем одно удовольствие.

И нам приятно смотреть на него, такой же необычный и освежающий по дизайну, каким он будет владеть. Короче говоря, Citroen, который мы знали, вернулся. Производитель, который пошел на риск, сотворил волшебство и подарил нам автомобили, выходящие за рамки обычных норм. Машины точно такие же.

Семейная поездка в Шотландию на Citroën Grand C4 Picasso

Как только прозвенел звонок и школа моей дочери закончилась на лето, она запрыгнула в ожидающий ее Citroën Grand C4 Picasso и вместе с остальной семьей поехала в Шотландию.Это был первый раз, когда я водил пассажирский транспорт за много лет. Как он поведет себя в этом сложном путешествии?

Я в Шотландии с Citroën Grand C4 Picasso. О, да, и я ношу килт.

Ну, позвольте мне начать с того, что мы с женой никогда больше не отправимся в такое долгое путешествие, как только школьные занятия закончатся. Мы прервали путешествие, оставаясь на ночь у моих родителей, дорога, которая обычно занимает полтора часа. Благодаря всем остальным, у которых была такая же идея, как и у нас, этот первый этап занял три с половиной часа, а на следующий день было еще восемь часов в пути, вдвое больше, чем должно было, во многом благодаря всем англичанам. караваны идут на север.

Довольно о пробках. Вот видео, которое я записал о нашей поездке в Шотландию. Пожалуйста, посмотрите его и читайте дальше, чтобы узнать подробности.

В течение часа после доставки я убедился, что C4 Picasso — потрясающий семейный автомобиль. Давайте просто проясним: это не транспортное средство для мальчика или девочки, ведущих одинокий образ жизни. Это просторный семиместный автомобиль с продуманным дизайном, созданный специально для семейного рынка.

Вид сбоку на Citroën Grand C4 Picasso

Он привлекает внимание? Не особенно. У него также не самое большое ускорение, но я бы его и не ожидал. Смог ли я провести 12 часов в машине за два дня и выбраться с другой стороны, чувствуя себя достаточно свежим и получив удовольствие от вождения? Да, и вот почему.

Дизайнеры отлично поработали над созданием массы и массы пространства. Я проверил характеристики, и он ненамного больше среднего хэтчбека: на 60 см длиннее и на 20 см шире, чем, например, Renault Clio.Тем не менее, места для ног очень много, и если сложить сиденья, можно легко поместить велосипеды и прочее в огромный багажник.

Заднее сиденье Citroën Grand C4 Picasso со снятыми автокреслами. Вы только посмотрите на все это пространство для ног.

Расположение сидений: два спереди и три сзади (с точками ISOFIX для автомобильных сидений). В багажнике есть еще два откидных сиденья, которыми можно воспользоваться при необходимости.

Два откидных сиденья в багажнике Picasso.

Автомобиль также оснащен функциями для детей и семей.Есть многочисленные лампы для чтения, встроенные шторы на заднем сиденье, больше зарядных устройств на 12 В, чем вам может понадобиться (в том числе одно сзади для детей), а также два зеркала заднего вида: большое, чтобы следить за дорогой, и маленький, чтобы присматривать за детьми сзади.

Не одно, а два зеркала заднего вида; один для движения и один для наблюдения за задним сиденьем! На задних окнах есть встроенные солнцезащитные шторки.

Радио имеет FM и DAB. DAB был особенно полезен в этом путешествии, так как мы смогли настроиться на Детское радио, которое развлекало малышей в этой веселой прогулке на север.

Со сложенными сиденьями в Picasso остается огромное пространство. На самом деле, вы, вероятно, могли бы вписать сюда Шотландию.

Что насчет удобных для водителя функций? Это большая кабина с превосходным панорамным видом из ветрового стекла. Это можно улучшить, подняв солнцезащитные козырьки (подробнее см. видео). Всеми важными функциями можно управлять с помощью рулевого колеса и колонки, таких как круиз-контроль и так далее. Цифровой спидометр очень четкий и легко читаемый, поэтому вы всегда должны знать, с какой скоростью вы едете.

Вокруг автомобиля установлены индикаторы парковки и приближения, а сзади установлена ​​камера, чтобы вы могли четко видеть, что находится позади вас при парковке задним ходом. Фактически, Citroën Grand C4 Picasso имеет функцию автоматической парковки, поэтому автомобиль может парковаться сам (опять же, см. видео для получения дополнительной информации). Мне приходилось демонстрировать эту особенность снова и снова, пока я был в Шотландии, перед разными родственниками мужа, которые были очень впечатлены.

Единственная проблема, с которой я столкнулся в машине, это навигация. Он отправил нас прямо в закрытый перекресток на М5, и когда мы попытались изменить маршрут, чтобы избежать этого, мы просто не смогли.Мы сдались и вместо этого использовали Google Maps.

Как ни странно, дисплей спутниковой навигации разделен на два экрана. Карта отображается на главной консоли посередине приборной панели. Направления, однако, отображаются на приборной панели выше, поэтому вам нужно следить за обоими экранами, что не идеально. Однако, учитывая все обстоятельства, это небольшая проблема.

Модель, на которой я ездил, имела шестиступенчатую механическую коробку передач. У него также был двухлитровый дизельный двигатель HDi, хотя доступны бензиновые и дизельные двигатели различных размеров.

Что касается расхода топлива, Citroën утверждает, что автомобиль может проехать 55,4 мили на галлон в городском цикле. За расходом особо не следил. Однако я могу сказать вам, что мы проделали путь в 440 миль до Шотландии на одном баке топлива. Мне это кажется довольно хорошим.

Стартовая цена этого автомобиля чуть меньше 22 000 фунтов стерлингов. Учитывая, что вы получаете за свои деньги, это кажется мне разумным.

Мои дети высоко оценивают Citroën Grand C4 Picasso.

Таким образом, Citroën Grand C4 Picasso — превосходный семейный автомобиль. Итак, я не был поклонником спутниковой навигации, но мы проехали более 1000 миль на этом автомобиле. Когда я говорю «мы», даже миссис Адамс пытается.

Это стало для меня полной неожиданностью, поскольку миссис Адамс не любит ездить на чем-то большем, чем хэтчбек. Она не нашла его слишком большим или громоздким, и он так понравился, что она сказала мне, что мы должны заменить нашу нынешнюю машину на Пикассо!

Машина конечно же с моего одобрения. Он просторный и приятный в дальних поездках.Поехав в Шотландию и обратно, я также чувствую, что тщательно протестировал автомобиль. Если у вас молодая семья, я считаю, что это автомобиль, который вы, безусловно, должны рассмотреть.

Для получения более подробной информации посетите веб-сайт Citroën.

 

Раскрытие информации: Citroën Grand C4 Picasso был предоставлен для ознакомления. Мысли и мнения полностью мои собственные.

Заинтересованы в этом сообщении в блоге? Что ж, почитайте об этом…

Citroën Grand C4 Picasso характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики Citroën

Вы нашли Citroën Grand C4 Picasso своей мечты? Теперь вы хотите знать все об этом! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Citroën Grand C4 Picasso, от топливной экономичности в милях на галлон и максимальной скорости в милях в час до эксплуатационных расходов, габаритов, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные онлайн.

Если вы ищете Citroën Grand C4 Picasso, вам определенно захочется узнать все о каждом аспекте автомобиля — и у Parkers есть все детали, необходимые для того, чтобы понять, как он впишется в вашу жизнь. Ознакомьтесь с полной информацией и сравните с конкурирующими моделями на этих страницах.

Последние новости

  • Лучшие 7-местные автомобили 2022 года

    Если ваша семья выросла и у вас двое или более детей, вы можете обнаружить, что в обычном пятиместном автомобиле просто не хватает места для всех ваших пассажиров…

  • Лучшие дешевые электромобили: самые доступные электромобили 2022 года

    Продажи электромобилей (EV) в Британии действительно начинают расти, и это руководство предназначено для демонстрации нашей подборки лучших дешевых электромобилей, выставленных на продажу…

  • Самые экономичные автомобили 2022 года

    Поскольку цены на электроэнергию постоянно растут, пришло время еще раз взглянуть на старый добрый бензиновый или дизельный автомобиль, если вы хотите сэкономить…

  • Лучшие маленькие электромобили 2022 года: наш выбор аккумуляторных малышей и тот, которого следует избегать…

    Маленькие электромобили имеют большое значение на многих уровнях. Лучшие городские малолитражки крошечные, что позволяет легко въезжать на парковочные места и выезжать из них, сохраняя…

  • Лучшие новинки 2022 года

    Прошлый год был непростым для автомобильной промышленности.Проблемы с поставками и продолжающаяся пандемия задерживают производство и разработку новых моделей, чего и следовало ожидать…

  • Лучшие мобильные автомобили 2022 года

    Программа Motability помогла более чем полумиллиону людей с ограниченными возможностями или другими физическими способностями арендовать автомобиль и, возможно, является одной из величайших историй успеха благотворительной деятельности. С…

Данные о продажах Citroën C4 Picasso и C4 Grand Picasso в Европе

Ежемесячные и годовые данные о продажах Citroën C4 Picasso и C4 Grand Picasso в Европе.

Citroën C4 Picasso был представлен в 2006 году в качестве замены Citroën Xsara Picasso , который продавался вместе с ним до 2011 года.

Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2016
Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2017
Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2018
Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2019
Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2020
Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2021
Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2022
Январь 8.219 7,321 7,277 4,118 3,099 1.400 1,027
Февраль 9,153 7,809 6,545 3,974 3,545 1,347
Март 12.425 12.108 9,285 5,388 1,578 1,963
апрель 10.149 8.413 7,060 4,491 721 1,711
Май 10,757 10.054 7,784 5,140 1,482 1,520
июнь 12.610 11,568 9,738 4,855 2,580 1,791
июль 8.302 9.420 6,911 5,018 2,763 1,355
август 5,178 5,549 4,271 2,803 1,860 717
Сентябрь 8,689 7,964 4,120 3,858 2.800 977
Октябрь 7,282 6,675 4.525 3,574 2,313 1,303
ноябрь 6,960 6,459 3,746 3,281 1,970 1,416
Декабрь 6,543 5,914 3,602 3,099 2,006 1,326
Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2021 16.826
2020 26.717
2019 49,599
2018 74,864
2017 99,254
2016 106,267
2015 110,969
2014 117,102
2013 85,666
2012 78.088
2011 103.734
2010 118.009
2009 134,748
2008 184,896
2007 168,702
2006 13,694

 

Посмотрите, как продажи Citroën C4 Picasso и C4 Grand Picasso сравниваются с другими моделями в сегменте минивэнов среднего размера.

Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в Европе с начала 2000-х годов. Статистика продаж автомобилей из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария. Источники: производители, ANDC, JATO Dynamics.

Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2016
Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2017
Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2018
Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2019
Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2020
Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2021
Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2022
Январь 8.219 7,321 7,277 4,118 3,099 1.400 1,027
Февраль 9,153 7,809 6,545 3,974 3,545 1,347
Март 12.425 12.108 9,285 5,388 1,578 1,963
апрель 10.149 8.413 7,060 4,491 721 1,711
Май 10,757 10.054 7,784 5,140 1,482 1,520
июнь 12.610 11,568 9,738 4,855 2,580 1,791
июль 8.302 9.420 6,911 5,018 2,763 1,355
август 5,178 5,549 4,271 2,803 1,860 717
Сентябрь 8,689 7,964 4,120 3,858 2.800 977
Октябрь 7,282 6,675 4.525 3,574 2,313 1,303
ноябрь 6,960 6,459 3,746 3,281 1,970 1,416
Декабрь 6,543 5,914 3,602 3,099 2,006 1,326
Ситроен
C4 Пикассо / Гранд Пикассо
2021 16.826
2020 26.717
2019 49,599
2018 74,864
2017 99,254
2016 106,267
2015 110,969
2014 117,102
2013 85,666
2012 78.088
2011 103.734
2010 118.009
2009 134,748
2008 184,896
2007 168,702
2006 13,694

Citroen Grand C4 Picasso Обзор и руководство по покупке: лучшие предложения и цены ваша реальность — стоять в очереди в порту Кале с автомобилем, полным сварливых детей, тогда вы будете благодарны за такой автомобиль, как Citroen Grand C4 Picasso.

Это пассажирский автомобиль (например, небольшой микроавтобус), предназначенный для семейной жизни, более длинная версия C4 Picasso с большими просторными окнами, большим количеством места для хранения вещей и гибким салоном, особенно в моделях с более высокими техническими характеристиками, вмещающим до семи человек. Однако вам придется выбирать между заполнением всех этих семи мест или складыванием их для получения дополнительного места для багажа, вы не получаете лучшее из обоих миров, как в Ford Galaxy или Citroen SpaceTourer.

Имеется три набора точек Isofix для надежного крепления детских кресел (если они достаточно узкие, чтобы поместиться рядом друг с другом) и упор на комфорт для плавного перемещения в дальних поездках.Он скользит по разбитым дорогам, а рулевое управление легкое, что облегчает маневрирование. Это также заставляет автомобиль чувствовать себя немного менее маневренным, что побуждает вас ездить более неторопливо. Менее успокаивающим является дорожный шум, который может просачиваться в салон на скоростях автомагистрали. Самый большой дизельный двигатель также может быть хриплым.

В 2018 году он был переименован в Citroen Grand C4 SpaceTourer, но почти ничего не изменилось, так что это по-прежнему современный автомобиль с современными технологиями, особенно если вы выберете модель, выпущенную с сентября 2016 года , когда сенсорный экран был обновлен, чтобы стать быстрее и более отзывчивым. .В это время Apple CarPlay и Android Auto были добавлены во все модели для простого управления вашими приложениями через дисплей приборной панели.

Сенсорный экран по-прежнему неудобен в использовании, особенно в движении, так как практически все управляется через экран, даже управление вентиляцией. Более ранние модели со старым дисплеем особенно разочаровывают.

Защитного оборудования было достаточно, чтобы получить пять лучших звезд в 2013 году, когда оно было независимо протестировано Euro NCAP.Однако некоторые полезные технологии были доступны только в качестве опции, включая автоматическое экстренное торможение, которое может помочь избежать столкновений, предупреждение о выходе из полосы движения и адаптивный круиз-контроль, который регулирует скорость автомобиля, чтобы поддерживать безопасную дистанцию ​​​​от впереди идущего автомобиля.

Citroen Grand C4 Picasso 2018 Обзор

Как подарок от Бога, семиместный автомобиль Citroen Grand C4 Picasso — это ответ на ваши семейные молитвы.Но можете ли вы справиться с этим стилем?

Citroen Grand C4 Picasso 2018 года — самый большой пассажирский автомобиль французского производителя, компактный семиместный автомобиль, образующий семейство с моделями C3, C3 Aircross и C4 Cactus.

Будучи королем своей собственной конюшни, Grand C4 Picasso живет в сегменте People Mover стоимостью менее 60 тысяч долларов, который «больше, чем вы могли себе представить», с сильными соперниками, которые предлагают большие платформы и более традиционный стиль; у которого есть свои плюсы и минусы…

В 2017 году на рынке доминировал Kia Carnival с 5878 проданными единицами (46.7 процентов), что делает продажи Honda Odyssey 2712 и Volkswagen Multivan 1076 скудными по сравнению с ними. Тогда есть общее количество Grand C4 Picasso 138…

После недели жизни с Grand C4 Picasso, я должен признаться, что трудно согласовать эти цифры.

Больше, чем функциональность

People Movers, иначе называемые универсальным врагом стиля, являются неизбежным злом, поскольку растущие семьи переходят через этот деликатный жизненный этап, когда у вас больше детей, чем смысла, и традиционный пятиместный автомобиль просто не подходит.Grand C4 Picasso поможет вам забыть о компромиссах.

В тот момент, когда вы садитесь за руль Grand C4 Picasso, вы словно окутаны стеклом — крутой наклон ветрового стекла и убирающиеся передние солнцезащитные шторки заставляют меня чувствовать себя странно незащищенным. Это немного людей-движок встречает папу-мобиля. Комбинация, к которой я странно притягиваюсь к концу недели.

Долгожданное изменение в стиле фургона, вы найдете солидную порцию причудливого французского дизайна с сомнительной эргономикой.Тем не менее, Grand C4 Picasso — это машина, в которую можно быстро освоиться, потратив немного времени и терпения.

В просторном салоне преобладают два экрана (12,0 и 7,0 дюймов), которые отлично подходят для слабовидящих. Два больших экрана предназначены для информационно-развлекательных и автомобильных удобств, включая спутниковую навигацию, 360-градусную камеру, двойное зональный климат-контроль и подключение мультимедиа, такие как настройки Bluetooth и зеркалирование телефона Apple CarPlay / Android Auto.

Он содержит больше, чем просто основные сведения в современном и интуитивно понятном формате. Это не значит, что вы не должны (и не будете) тратить немного времени на изучение своего пути.

Правда в том, что характер этого автомобиля превосходит любого из его конкурентов по перевозке людей. Это выигрыш для покупателей, которые ищут что-то другое. Может быть, не так много, когда речь идет о перепродаже, redbook.com.au предлагает до 47 процентов амортизации трехлетнего Grand C4 Picasso по сравнению с 31 процентом для Kia Carnival.

Это прекрасное ощущение за рулем

Оснащенный 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, Grand C4 Picasso развивает мощность 121 кВт/240 Нм и, как утверждается, разгоняется до 100 км/ч за 10,2 секунды — именно столько требуется моим детям, чтобы признаться в любви к Grand C4 Picasso. .

За рулем он больше похож на автомобиль, чем на человека – сочетание его размера и простоты управления. Он также расположен ниже, чем многие конкуренты, а это означает, что вход и выход из него просты как для молодых, так и для не очень молодых.

Смещение колонки Grand C4 Picasso может и освободить место на центральной консоли, но в руке он ощущается хлипким. Есть хорошее хранилище для мелочей, удобно расположенные USB/12-вольтовые/вспомогательные розетки под центральной консолью, два подстаканника и консоль хорошего размера с выдвижной крышкой.

Подголовники с запахом меня раздражали, особенно когда я собирала волосы в хвост, а подрулевые лепестки использовались редко. Предоставленный самому себе, Grand C4 Picasso обеспечивает плавное переключение передач и нестандартную скорость семиместного семейного автомобиля.

Масса стекол, передние и задние датчики парковки, а также камера кругового обзора обеспечивают отличную видимость и легкую маневренность.

Справедливости ради стоит сказать, что помолвка за рулем Grand C4 Picasso намного превзошла мои ожидания. Этот семейный автомобиль — нечто большее, чем просто машина для перевозки пассажиров из пункта А в пункт Б. Он никогда не был скучным или утомительным.

Создано для семи, лучше всего для пяти

Стиль Grand C4 Picasso, напоминающий ТАРДИС, дает покупателям возможность воспользоваться преимуществами семиместной универсальности в конверте, который не такой длинный (4602 мм) или широкий (1826 мм), как новая Toyota Camry.С радиусом поворота 10,8 м он поворачивает лучше, чем семейный седан Toyota.

Недостатком этого уравнения размера является то, что ваш третий ряд скомпрометирован и действительно лучше всего подходит для случайного пассажира. Но, тем не менее, есть много гибкости.

Три места для сидения второго ряда выдвигаются и откидываются независимо друг от друга, и все они оснащены ISOFIX и точками крепления детских кресел с верхним тросом.

Вы найдете 12-вольтовую розетку, карманы в спинках сидений и два направленных вентиляционных отверстия, расположенных в центральной стойке с собственной скоростью вращения вентилятора, а также два в отсеках для хранения вещей в полу.Задняя часть столиков-подносов имеет собственную подсветку и эластичный ремешок для закрепления предметов. Умная.

Посадка на третий ряд с помощью откидного механизма сидений довольно проста, но немного затруднена… по крайней мере, для взрослых. В третьем ряду мало места для коленей и нет места для ног. У вас есть специальные вентиляционные отверстия на крыше, два фонаря и подстаканник с правой стороны.

Несмотря на то, что здесь может быть тесно, сами сиденья хорошо обиты, а видимость на самом деле неплохая.Однако я должен сказать, что возможность потери «вещей» в больших промежутках по бокам этих сидений (в конечном итоге под этими сиденьями) чревата катастрофой.

Багажное отделение хорошее (632–793 литра в зависимости от положения второго ряда) при пяти пассажирах на борту, но сильно ограничено (165 литров) при полной загрузке из семи человек. Сверху в багажнике есть съемный фонарь, и вы можете аккуратно убрать крышку багажника за третьим рядом сидений (удобно, когда появляются неожиданные пассажиры), но это оставляет мало места для чего-либо еще.

долларов и смысл

При цене от 38 490 долларов США (плюс ORC) новый Grand C4 Picasso легко обходит своих самых прямых конкурентов — около 4 тысяч долларов по сравнению с базовой моделью Kia Carnival и до 14 тысяч долларов за Carnival SLi с аналогичными характеристиками.

Но главным критерием C4 Picasso является не цена, а гибкость. Извини, персонаж. Я стою исправленным; это топливная экономичность (6,4 л/100 км). Подождите, это практичность…

Grand C4 Picasso поставляется с недавно пересмотренной пятилетней (ранее шестилетней) гарантией без ограничения пробега и планом помощи на дорогах.Межсервисный интервал составляет 12 месяцев/20 000 км. Программа Citroen Confidence Service Price Program описывает пункты планового обслуживания и рассчитывает, что вы будете платить около 2802 долларов за первые пять лет или 100 000 км (у участвующих дилеров).

Grand C4 Picasso имеет пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP и оснащен обычными функциями, такими как антиблокировочная система тормозов, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения и мониторинг слепых зон. Однако, чтобы воспользоваться преимуществами автономного экстренного торможения Citroen (AEB) и технологии активного круиз-контроля, вы должны купить вариант с дизельным двигателем.

Личность выигрывает

Тайный сноб и бесстыдный модник в душе, я с гордостью проехал бы на Citroen Grand C4 Picasso по зеленому пригороду, насыщенному немецкими автомобилями. К концу недели тестирования я действительно очень полюбил C4, как и вся моя семья — муж и дети. Даже их друзья были в восторге!

Grand C4 Picasso заслуживает похвал за гибкость, дизайн и управляемость.Это самый похожий на автомобиль автомобиль с непревзойденным характером. Для моих случайных потребностей третьего ряда я мог бы жить с компромиссом под рукой в ​​обмен на повышенную практичность.

Дело в том, однако, что если вы на самом деле перевозите семь человек, комфорт и безопасность должны быть вашим приоритетом – и тестируемый Grand C4 Picasso в этом отношении не соответствует требованиям.

Добавьте к этому все еще относительно левый характер Citroen Down Under, и эти мрачные цифры продаж, к сожалению, обретают смысл.

Сколько стоит Citroen Grand C4 Picasso 2018 года?
Цена: 38 490 долларов США (плюс дорожные расходы)
Двигатель: 1.6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Мощность: 121 кВт/240 Нм
Трансмиссия: Шестиступенчатая автоматическая
Топливо: 6,4 л/100 км (ADR, смешанный цикл)
CO3 (ADR, смешанный цикл): 9094 г/км )
Рейтинг безопасности: Пятизвездочный ANCAP (2014)

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.