Sorento prime 2019 отзывы: Отзывы владельцев об автомобилях Kia Sorento III Prime на Авто.ру
Отзывы владельцев об автомобилях Kia Sorento III Prime на Авто.ру
Плюсы
66 плюсов
8 Динамика
8 Дизайн
7 Управляемость
7 Багажник
6 Комфорт
Минусы
2 минуса
2 Качество сборки
Надежный, комфортный и шустрый.
Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD
В целом автомобиль очень понравился — очень легкое и приятное управление, практически легковые повадки. Отличный, комфортный, хорошо оснащенный салон. Дизель позволяет сочетать приличную динамику с пр
Просто отзыв (много букв)
Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD
Всем доброго времени суток. Про «муки выбора» вдаваться в подробности не буду — «на вкус и цвет все фломастеры разные», и как у большинства владельцев, выбор с ограниченным бюджетом (мой был около
Тест-драйв Авто.ру
Шаг вперёд. Все плюсы и минусы Kia Sorento: подробный тест
Мой автомобиль
Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD
Купил соренто прайм 27октября 2016 года .
Примерный поповоз.
Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD
Так как моей любимой машине стукнуло 10 лет и я понял, что дальнейшая ежедневная эксплуатация сделает ей только хуже, было принято решение пополнить свой автопарк новой машиной для эксплуатации зимой
biocond22
Обновлён
23 декабря 2020
60000км на Прайме.
Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD
Прошу не судить строго за растянутость. Выражаю чисто своё субъективное мнение и впечатления. Вот почти уже год, как являюсь счастливым «обладателем» данного автомобиля. Автомобиль служебный, по
NightDuck
Обновлён
11 ноября 2019
KIA Sorento Prime, коплектация Premium, 2016 г.в., 7 мест
Kia Sorento 3.3 AT (250 л.с.) 4WD
Общее описание легко получить из видео обзоров и сходив на тест-драйв. Опишу здесь только объективные и субъективные недостатки, выявленные в ходе эксплуатации, которые не обнаружить при первичном осм
asd7004
Обновлён
17 июля 2017
Киа Соренто Прайм
Kia Sorento 2. 2d AT (200 л.с.) 4WD
Почему опять Киа? Добрый день всем. Это уже 3-я киа у меня. Каждый раз – это муки выбора, но когда начинаешь сравнивать конкретные комплектации, то выбор опять очевиден, к сожалению или счастью для ко
Киа — Сорренто Прайм 2017г. 2,2дизель 200 л/с (250 л/с)
Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD
Доброго времени суток! Прайм 2,2 дизель 200 л/с, комплектация Премиум, чипованый до 250л/с(мощь прибавилась значительно) Езжу 1,5 года, пробег 25тысяч. Машина очень хорошая. Если не заморачеваться бр
5 лет владения замечательным автомобилем
Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD
Машина во владении почти 5 лет. За 5 лет ничего не происходило. Машина великолепно перенесла все тяготы жизни в нашей семье. Были и дальние поездки всей семьей, и выезды в поля, было всё что можно пре
Без фатальных косяков
Kia Sorento 2.2d AT (200 л.с.) 4WD
Брал специально дизель: нет очередей на Азс, отличный прием, умеренный расход. Заводская гарантия 5 лет. Все возникающие дефекты диллер устранял по гарантии. Очень доволен работой подразделением Киа К
Всё о Kia Sorento
Рейтинг модели — 4.7 / 5
Показать все — 15
плюсы и минусы Kia Sorento
Дополнение моего предыдущего отзыва после 4 лет эксплуатации
Вот и подошел мой сорик к ТО 90 000, Сегодня заехал к официалам и распечатал стоимость и цену!! Немного шокирует цифра 13 500 гр.Вызывают непонятки количества заливаемых жидкостей — больше процентов на 20 чем указано в инструкции по эксплуатации. Но это скорее вопросы к данному сервису. И так по порядку, начнем из под капота : за 4 года ничего не вылезло.Была одна отзывная кампания-заменили какой то датчик, я особо не вникал. так как это было во время очередного ТО и какого то ощутимого влияния на работу движка он не оказывал. Самая глобальная поломка случилась на 70 тисячах.когда в один из моментов просто не снялся электронный ручник. Эвакуатор-сто-заказ запчасти-замена, на все ушло три недели. Правда на авто я уехал через два часа-просто нельзя было пользоваться ручником. Оказалось умер блок управления.Привезли и поменяли по гарантии.Ходовая,,,что можно сказать о ходовой ??? Да в общем НИЧЕГО !! Она есть и она работает-ни одна деталь не умерла, включая и стойки стабилизатора.Что само по себе аж немного странно, для пробега под 100 тисяч.Вот по технике пожалуй и все. Два раза заменены передние колодки, задние еще не менялись.перед написанием этого отзыва прочитал свой первый и знаете ,,,,все совпало на 99% И мнение мое осталось прежним. Даже могу сказать что в плане надежности авто оно даже улучшилось. Так как в прежней моей Санта Фе за это время вывалилось порядочно.По ценам обслуживания у официалов-тут решать каждому . Иногда они просто удивляли -первый раз менял передние колодки за 120 долл.Сейчас немного попустило. Фильтра масло-13 долл. воздух-14 долл. топливо-33 долл.Салонный-26 дол.Нормочас по работе 16,25 дол.огорчила стоимость АТF- 28 дол. учитывая что ее надо 5 литров.
НО,,эти цифры я пишу скорее всего для людей которые рассматривают этот автомобиль себе «со вторых рук», поэтому вряд ли будут делать ТО у официалов. И цены на материалы и работу можно смело будет делить на два .а то и более.Дерьмовый ближний свет я победил установкой светодиодных ламп-у них тоже есть свой прикол,но это больше привычка.Средний расход топлива за все время эксплуатации составляет 8,3 литра. Трасса около 7,2-7,5 город может доходить и до 11.Считаю ли я что этот автомобиль полностью оправдал мои ожидания — однозначно ДА !!!! Купил бы я опять такой же- однозначно ДА !!! НОО,,,тут уже появляется это НО !!! Новый соренто 21 года уже начали продавать в России, и проводя параллель к нашим реалиям, ценник в Украине вплотную приблизится к 60 тис долл .А это,как говорят: » Уже совсем другая история»!!! А вот что можно сказать с уверенностью -вариант покупки Соренто 2016-2020г с пробегом очень хорошая идея!!
Отзывы владельцев про Киа-Соренто-Прайм на дизеле
Отзыв владельцев
Отзыв о Киа-Соренто-Прайм дизель, Анастасия,Уфа
Знаю, что к женским заметкам тут относятся немного предвзято, но все равно напишу свой отзыв о Киа Соренто Прайм дизель.
Дизельный мотор на 2,2 литра 200 лошадей, шестиступенчатая АКПП и полный привод. Хотя, на мой взгляд, тут чего-то не хватает до премиума.
Авто напичкано кучей интересных дополнений это и амортизаторы адаптивного типа с возможностью выбора режима и система управления тяги при поворотах и контроль слепых зон и прочее. Пока если честно я не совсем успела разобраться. Хотя с этой стороны к машине претензий нет.
В салоне довольно даже в сравнении с обычным Соренто. Много регулировок сидений. Да и сами они очень удобные. Катаюсь всего месяц. Каких либо недостатков пока не заметила.
Отзыв о Киа-Соренто-Прайм дизель, Егор, Москва
Давно искал себе вместительных семиместный автомобиль, желательно с большим багажником и экономичным движком. При этом хорошо если внедорожник. Можно было бы конечно и минивэн, вышло бы дешевле да и выбор больше, но как-то не хотелось. Рассказал другу о том, что ищу машину. Он посоветовал присмотреться среди корейских и китайских марок. Так-то я и нашел Соренто Прайм. Начал изучать отзывы о Киа Соренто Прайм 2016 дизель. Многие говорили, что машина неплохая. Не без недостатков конечно, но все же. Окончательно я определился с выбором после того как покатался на ней во время тест драйва. Стоит нажать на газ, как появляется чувство, что тобой выстрелили из большой пушки. Далеко не каждая машина весом в две тоны такое сможет.
За два месяца, что катаюсь пока не нашел никаких недостатков. Внутри довольно вместительна, как на втором, так и на третьем ряду. До сотни разгоняется всего за 9 секунд. При этом расход всего 9-12 литров. Плюс просто шикарный внешний.
Отзыв о Киа-Соренто-Прайм дизель, Евгений, Астрахань
Сначала о приятном
Высокая посадка садишься в это авто и видно буквально все ямки и ухабы.
Багажник вместительный. Отлично подходит для дальних поездок. Можно помести много вещей. А если нужно перевезти ну очень много-то просто складываем задние сиденья и места будет еще больше. Один раз пришлось даже переночевать в машине. Сложил сиденья и получилась неплохая кровать. Правда напольное покрытие жестковатое и стык сидений неровный. Потом бока болели. Но все лучше, чем спать просто на сиденье.
АКПП плавно переключается и удобно размещена в салоне. За счет этого можно быстро разворачиваться.
Теперь немного о грустном
У движка аллергия на некачественное горючее (то есть на российское). Поехал я как то в Махачкалу из Москвы. Заправок там нормальных немного. Заправил на одной с виду нормальной 100 литров. Не проехал и 10 км. И все двигатель работает в натяг, не поддерживает обороты. Еду дальше, а топливо как будто испарилось меньше чем за 50 км. И таких ситуаций было несколько. Трудно бывает ездить за город из-за этого. До этого катался на дизельной Тойоте, так там такого не было.
- Киа-Соренто-Прайм: отзывы реальных владельцев
- Фото и дизайн Mitsubishi ASX
- Отзывы владельцев о Киа-Рио 2000—2005
- Технические характеристики Фольксвагена-Пассат СС
Характеристики двигателя 2.

Для такого массивного автомобиля дизель станет не вынужденным, а вполне приятным компромиссом. Ведь по сравнению с бензиновыми версиями он потребляет значительно меньше топлива. Производитель заявляет о расходе около 7 литров в смешанном цикле. В то время как младший бензиновый собрат, в таком же режиме, потребляет в районе 12-ти литров.
При этом, обладая тягой в 441 Н*м, дизель уступает по динамике только флагманскому 3,5 MPI. Достаточно большой кроссовер на тяжёлом топливе разменивает первую сотню за 9,4 секунды, что является вполне достойным результатом.
Среди минусов обладания версии именно с таким мотором, можно выделить чувствительность к качеству топлива. Ведь нарваться на некачественную солярку даже в крупных городах всё ещё возможно. Также следует быть готовым к тому, что от двигателя значительно меньше тепла зимой и прогревается автомобиль дольше. Традиционно, владельцам следует быть готовым к более высоким расходам на обслуживание.
Модификации KIA Sorento Prime
KIA Sorento Prime 2.

Цена от |
2 454 900 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 203 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.4 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2199 |
Мощность, л.с. / оборотах | 200/3800 |
Момент, Н·м / оборотах | 441/1750-2750 |
Расход комби, л на 100 км | 6.5 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
KIA Sorento Prime 2.4 AT
Цена от |
2 004 900 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 196 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 10. |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 2359 |
Мощность, л.с. / оборотах | 188/6000 |
Момент, Н·м / оборотах | 241/4000 |
Расход комби, л на 100 км | 8.9 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
KIA Sorento Prime 2.4 AT AWD
Цена от |
2 154 900 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 195 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.5 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 2359 |
Мощность, л. |
188/6000 |
Момент, Н·м / оборотах | 241/4000 |
Расход комби, л на 100 км | 9.2 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
KIA Sorento Prime 3.3 AT AWD
Максимальная скорость, км/ч | 210 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.2 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 3342 |
Мощность, л.с. / оборотах | 250/6400 |
Момент, Н·м / оборотах | 318/5300 |
Расход комби, л на 100 км | 10.5 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Муки выбора и новый Соренто
Причем здесь новый Kia Sorento Prime 2017-2018 года? Он полностью моделирует ситуацию, которую мы только что нарисовали. Почти полностью. Есть на это ряд причин, и если вам не нужно этого знать, сразу переходите в раздел с комплектациями и ценами на новый потенциальный хит от нового мирового лидера по производству новых модных кроссоверов, корейской компании Киа. Корейцев можно уважать не только за то что они вытворили со своей автомобильной промышленностью за последние пару десятков лет. Кстати, не знаете, какая машина была первой, выпущенной автомобильным заводом Asia Motors, который чуть позже стал Киа? Ни за что не угадаете. Fiat 124, да, Жигули копейка, ВАЗ 2101. Правда, выпускали ее корейцы от силы четыре года, а не сорок, как некоторые, поэтому сегодня нам и приходится выбирать не среди своих автомобилей, а среди корейских.
На фото — Kia Sorento Prime 2017-2018 года
Благо, выбор есть, причем такой, что голова идет кругом, а если поставить себя на место бедняги, который накопил непосильным денным и нощным трудом два миллиона на модный кроссовер, завидовать ему не приходится. Это не телефон в магазине купить. Здесь ставки другие и не только финансовые. Дело вот в чем. В Калининграде до сих пор производят и даже не думают прекращать выпуск предшественника Прайм, Киа Соренто. Просто Соренто. Зачем тогда понадобилось выводить на депрессивный рынок еще одну модель, фактически ставшую продолжением актуальной машины… Вот с этим нам и предстоит разобраться, чтобы потом не слушать консультантов в наглаженных рубашках и пахнущих дешевым контрафактным одеколоном.
KIA Sorento Prime — обзор автомобиля
KIA Sorento Prime / КИА Соренто Прайм
Третье поколение популярного KIA Sorento, презентованного в Париже осенью 2014 года, обращает на себя внимание возросшими кузовными габаритами и более статной внешностью. При разработке дизайна корейского кроссовера многие решения позаимствованы у концепт-кара KIA Cross GT, впрочем, новинка сохранила узнаваемые гены предшественника, а вместе с тем удивительное сочетание универсальности, функциональности и комфорта
Ключевыми дизайнерскими элементами нового KIA Sorento Prime стала элегантная светотехника, гармонично сочетающаяся с объемной хромированной решеткой и выступающим массивным бампером. Очень динамично кроссовер смотрится в профиль — изящная линия остекления и мощные выштамповки на дверях подчеркивают стремительную и подтянутую фигуру автомобиля. Задняя часть с выступающим аэродинамичным козырьком оснащена светодиодными фонарями с объемным эффектом.
Салон нового KIA Sorento Prime способен предложить покупателю 5 или 7-местную компоновку. Возросшая на 80 мм колесная база внесла свои коррективы в комфорт задних мест, а багажник кроссовера порадует удачной организацией, позволяющей эффективно разместить вещи. Приборная панель выглядит весьма элегантно и функционально, благодаря иной архитектуре с исключительно плавными хромированными обводами. Для нового KIA Sorento Prime существенно расширен список опций. Кроссовер может комплектоваться большим панорамным люком, датчиками давления шин, 3-зонной климатической установкой, электронным стояночным тормозом, мультимедийным центром с навигацией и камерами кругового обзора. Что касается моторной гаммы — для «корейца» предусмотрен базовый 200-сильный дизель и бензиновый двигатель, мощностью 188 сил. В 2018 году на российском рынке стартовали продажи рестайлинговой версии кроссовера. Из нового — косметическая коррекция внешности, расширенное оборудование и усовершенствованные двигатели.
О комплектациях KIA Sorento Prime более подробно. Стандартный пакет оборудования версии Classic содержит полный комплект «Теплых опций» (подогреваемые кресла, зеркала, руль и лобовое стекло), светодиодные дневные огни, ножной стояночный тормоз, аудиокомплекс с 6 динамиками, маршрутный компьютер, мультифункциональный руль, раздельный климат-контроль, стеклоподъемники с функцией Auto, сенсор освещенности, атермальное остекление (лобовое и боковые cтекла передних дверей), декоративную подсветку салона. В следующей комплектации Comfort можно рассчитывать на багажные рейлинги, тонировку стекол (задниe двери и багажник), кожаную отделку кресел, систему управления тяговым моментом в поворотах, мультимедийный комплекс (поддержка Apple и Android, дисплей 7 дюймов) и камеру заднего обзора. Версия Luxe отличается установленными светодиодными фарами, алюминиевыми накладками порогов, интеллектуальной системой открывания багажной двери, функцией бесключевого доступа SmartKey, сенсором дождя, расширенными электрорегулировками водительского кресла, электрохромным зеркалом обзора сзади. Исполнение Prestige оснащено колесными дисками R18, светодиодными габаритными огнями сзади, подсвечиваемыми накладками на порогах, тканевой обивкой стоек кузова, панелью Supervision с цветным экраном, навигaционной системой с отображением дорожной ситуации в режиме On-Line, премиум-музыкой Harman-Kardon, функцией вентиляции передних кресел, кондиционером для задних пассажиров. Линия оснащения GT Line отличается особыми компонентами отделки в виде 19-дюймовых колес, темного глянцевого декора салона и содержит топовое оснащение, доступное в предыдущей комплектации Premium.
Kia Sorento Prime 2.2, 2.4, 3.3, 3.5 реальные отзывы о расходе топлива: бензина и дизеля
Kia Sorento Prime – внедорожник среднего класса, один из ближайших конкурентов Hyundai Santa Fe, Mazda CX-5, Chevrolet Captiva и Mitsubishi Outlander. Машина относится к третьему поколению Kia Sorento, производство которого началось в 2014 году. Сам автомобиль на самом деле является глубокой модернизацией машины второго поколения – Kia Sorento образца 2009 года выпуска. При этом дизайн кроссовера подвергся значительным доработкам. Это касается и более продвинутого оснащения, и безопасности, доведенных до современных стандартов.
В 2017 году вышла рестайлинговая версия Kia Sorento Prime.
Kia Sorento Prime двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Моторная гамма (2014-2017 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,4, 188 л. с., автомат, полный
- 3,3, 250 л. с., автомат, полный, расход – 14,4/8.3 л на 100 км
Дизели:
- 2,2, 200 л. с., автомат, полный, расход – 10,1/6.4 л на 100 км
Моторная гамма (рестайлинг, с 2017 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,4, 188 л. с., автомат, полный
- 3,5, 250 л. с., автомат, полный, расход – 14,4/8.3 л на 100 км
Дизели:
- 2,2, 200 л. с., автомат, полный, расход – 10,1/6.4 л на 100 км
Kia Sorento Prime отзывы владельцев
Дизель 2.2
- Виталий, Смоленск. Проехал 30 тысяч км, езжу на Соренто Прайм с 2017 года.
Автомобиль понравился, он довольно компактный и маневренный, расход топлива в пределах 10 литров. Дизель на 200 сил порадовал и в городе, и на трассе. Он позволяет сократить затраты на обслуживание, и сам он никогда не доставляет проблем.
- Надежда, Рязань. Хорошая машина для городских поездок, а также загородных приключений, выездов на дачу, на пикник и т. д. Большие колеса и высокий дорожный просвет позволяют преодолевать неровности, доступные кроссоверам. Машина оснащена экономичным дизелем 2.2 л, который расходует не больше 10 л.
- Никита, Санкт-Петербург. У меня Kia Sorento Prime 2015 года выпуска, проехал 80 тысяч км. Машина с 2,2-литровым дизелем на 200 лошадиных сил, который работает с автоматом. Коробка полностью раскрывает потенциал отличного дизеля, который разгоняет машину за 10 секунд до 100 км/час. Очень быстрая машина, несмотря на крупные габариты и большую массу. При этом расход топлива всего 8 литров в городском цикле, а за городом выходит 6 литров. В салоне просторно четверым пассажирам, а также мне.
Есть большой диапазон регулировок и много различных опций.
- Наиль, Удмуртия. Езжу на Kia Sorento Prime 2017 года, машина после рестайлинга. Очень понравился 2,2-литровый дизель на 200 лошадиных сил, обладающий большим потенциалом и заделом на будущее. Максимальная скорость под 200 км/час, разгон до сотни за 10 секунд. Машина расходует в пределах 9 л на 100 км.
- Михаил, Томск. На одометре моего Kia Sorento Prime 120 тысяч км, езжу на нем с 2014 года. Автомобиль по-прежнему радует надежностью и мощным 200-сильным дизелем. Шума в салоне практически нет, если не обращать внимания звуки от качения шин. В городе Соренто Прайм расходует 9-10 л, за городом выходит 6 л на 100 км.
- Александр, Тамбов. Классная машина для городских и загородных поездок. У меня версия 2014 года выпуска, покупал ее еще по предзаказу – очень ждал новое поколение. До Sorento Prime я ездил на нищенском Kia Sorento 2002 года, который у меня сыпался по полной программе и жрал много топлива. Новый Соренто – абсолютно другой авто.
Его 200-сильный дизель объемом 2,2 литра, агрегатированный с быстрой АКПП, потребляет всего 9 литров в городском цикле, а на трассе получается и вовсе 6-7 литров. Отличная обзорность, в меру жесткая подвеска и неплохая проходимость.
- Алексей, Саратов. Автомобилем доволен, мощь и динамика – все присутствует. Пожалуй, этот 2,2-литровый дизель еще долго будет актуален, и наверняка он появиться в следующем поколении Kia Sorento. У меня версия Prime 2016 года, машина до рестайлинга, с автоматом и полным приводом. Комплектация почти максимальная, с полным электропакетом. Расход топлива 8-9 литров по городу и до 6 л на трассе.
Бензин 2.4
- Игорь, Смоленск. Kia Sorento Prime – автомобиль моей мечты. Собственно, поэтому я не захотел долго ждать и собирать на комплектацию с 2,2-литровым дизелем, и решил сэкономить – выбрал вариант с 2,4-литровым бензиновым мотором, который расходует 14 л/100 км. Динамика не хуже, чем у дизеля, но значительно больше расход. Машина способна ехать быстро.
Внутри комфортно и просторно, есть много опций.
- Виктор, Рязань. У меня Киа Соренто Прайм 2015 года, за три года проехал 88 тысяч км, машина с мотором 2.4 и автоматом. В целом, надежный и динамичный кроссовер. У него посредственная проходимость и небольшой клиренс, поэтому машина годится в основном только для городского бездорожья. Расход бензина 12 л.
- Дмитрий, Ульяновск. Хорошая машина, одна из самых доступных и качественных среди конкурентов. Думал изначально взять Хендай Санта Фе, который более комфортный, но больше кренится в поворотах. По-моему, Киа Соренто Прайм – более универсальный вариант для тех, кому нужна управляемость и комфорт. А у Хендай только комфорт. У меня базовая комплектация с передним приводом, автоматом и 2,4-литровым бензиновым мотором. Расход топлива 12-14 литров по городу, за городом получается 7-8 л/100 км.
- Сангаджи, Белгород. Проехал на Киа Соренто Прайм 70 тысяч км, машина радует плавностью хода и заводной динамикой, несмотря на солидные габариты.
У меня машина 2014 года выпуска, с базовым 188-сильным мотором и полным приводом. Автоматическая коробка забирает часть мощности, но все же способствует динамичному разгону – до первой сотни можно разогнаться за 11 секунд, а расход топлива не больше 15 л на 100 км.
Бензин 3.3
- Максим, Нижегородская область. Проехал на Киа Соренто Прайм 90 тысяч км, машина эксплуатируется с 2014 года. Полная комплектация, с 3,3-литровым бензиновым мотором на 250 лошадей. Машина разгоняется до 100 км/час за 8 секунд, а максимальная скорость в районе 210 км/час. Для такого кроссовера динамика просто бомбезная, да и расход топлива соответствующий – в пределах 15 литров на 100 км. Это единственный минус, во всем остальном Соренто Прайм для меня по-прежнему актуален.
- Дмитрий, Иркутск. У меня Соренто Прайм 2015 года, с мощным мотором 3.3 литра, мощность 250 лошадиных сил. Автомобиль оснащен автоматом и полным приводом, средний расход топлива составляет 14-18 литров на сотню, на трассе получается 9 литров.
Заправляюсь 95-м бензином.
Бензин 3.5
- Николай, Тамбов. Езжу на Kia Sorento с 2017 года, машина оснащена 3,5-литровым бензиновым мотором. Мощности 250 л. с. достаточно, чтобы ускориться за 8 секунд до первой сотни. Расход топлива не превышает 16 литров на 100 км, за городом укладываюсь в 9-11 литров. Комфортный, быстрый и надежный автомобиль, который вряд ли принесет удовольствие на бездорожье – из-за жесткой подвески, которая лучше подходит для ровных дорог.
- Валерий, Ульяновск. У меня Киа Соренто Прайм, машина на базе Соренто третьего поколения, в эксплуатации с 2017 года. Бензиновый 3,5-литровый мотор – тот еще зверь. Расход топлива 14-18 литров. Из-за этого не очень большой запас хода – топливный бак небольшой. В салоне хватает места для пятерых, внутри очень просторно. Не понравилась жесткая подвеска, особенно на пересеченной местности.
Технические характеристики автомобилей KIA Sorento / Киа Соренто
27. 03.2009
Дмитрий
Оценка автора
Объективность
Начну с начала: 1. Кузов меньше года весь зачвел, рамка вокруг лобового стекла, и обе передние стойки. 2. Двигатель дизелек тихий и шустрый, никаких нареканий, и в мороз и вжару отлично 3, В салоне тихо ничего не гремит, все очень удобно, кожа в норме не растрескалась и не протирается 4, Ходовка сильна выдерживает нормальные нагрузки, и на охоте зарекомендовал себя супер , проходимость отличная, электроника не проблемная, пе\рет как танк Думаю оптимальная цена ему 850 т р не больше с условием что кузов приведут в порядок.
подробнее30. 04.2009
Лазарев Геннадий Иванович
Оценка автора
Объективность
Купил год назад под докуметы американца с пробегом 72000км., доволен очень есть все-тяга,мощь,комфорт,проходимость,передний мост включается принудительно(в основном когда скользко-зимой использовал).Вот только одно мне кажется плохо-мягкая очень в дороге укачивает-спать хочу,когда больше 200км проехать надо..Расход в среднем по Киеву-15л ,а по трасе как едеш? можно уложитьсч и в 11-13л.Одним словом доволен.
подробнее12.01.2009
фиалко александр борисович
Оценка автора
Объективность
Надежный автомобиль.Не разу не подводил в длительных путешествиях .Недорог в эксплуатации. До этого был Туарег.Понтов много, однако с сервиса не вылазил. Там где был на Сорренто на Туареге не поехал-бы . Как недостаток : холодный салон , жесткая подвеска, облазят дверные ручки, недостаточные антикорозийные качества. часто перегорают лампочки .
подробнееKIA Sorento Prime, 2019 — мега-авто.рф
Состояние: Не битыйВладельцев по ПТС: 1
VIN или номер кузова: XWEP*************
Тип кузова: Внедорожник
Количество дверей: 5
Тип двигателя: Бензин
Коробка передач: Автомат
Привод: Полный
Руль: Левый
Цвет: Синий
Комплектация: Edition Plus
КОРЕЙСКИЙ ВНЕДОРОЖНИК KIA SORENTO PRIME ДЕКАБРЬ 2019 ГОДА В КОМПЛЕКТАЦИИ EDITION PLUS 7-МЕСТНЫЙ С 1 ЕДИНСТВЕННЫМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ!!!
СОСТОЯНИЕ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ, БЕЗ ДТП И КРАШЕНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ КУЗОВА!!! ПРОБЕГ ПОТВЕРЖДЕН СЕРВИСНОЙ КНИГОЙ!!! НА ГАРАНТИИ ДО 2025 ГОДА!!!
ЗВОНИТЕ, МЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОГОВОРИМСЯ!!!
БОНУС ЗА КЛИЕНТА!!!
— дв.GDI 2.4л/188л.с
— АКПП-8
— ABS
— SRS
— ESP
— диодные противотуманные фары
— дневные ходовые огни
— биксенон
— омыватель фар
— климат-контроль раздельный
— круиз-контроль
— бесключевой доступ в салон
— кнопка запуска двигателя
— автопарковщик
— система мониторинга слепых зон
— полный эл.пакет
— эл.зеркала с функцией складывания
— кожаный мультируль с подогревом
— подогрев всех сидений
— вентиляция передних сидений
— 7 местный чёрный кожаный салон
— эл.привод сидений с памятью
— камеры кругового обзора 360градусов
— навигация
— большой монитор
— музыка премиум класса HARMAN CARBON
— беспроводная зарядка для телефона
— датчики давления шин
— сигнализация
— защита двигателя
— литые диски R19
— летняя резина
— зимняя шипованная резина NOKIAN
ВОЗМОЖЕН ОБМЕН ПО ПРЕДЛОЖЕНИЮ НА ЛЮБОЙ АВТО, ПРОДАЖА В КРЕДИТ ЧЕРЕЗ БАНК БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА!!!
Этот автомобиль Вы можете приобрести и забронировать дистанционно. А так же оформить кредит под выгодную % ставку.
Подать заявку можно без посещения банка всего по 2м документам.
Расчет за автомобиль любым удобным способом: наличные, кредитные программы, обмен Вашего авто по программе Тrаdе- in.
ОСАГО/КАСКО/Регистрация в ГИБДД
Обзор Киа Соренто Прайм 2021
Слово Prime, которое в переводе с английского языка означает «главный», «первичный», «превосходный», будучи приставкой в названии Kia Sorento последнего, третьего по счету поколения, определенно к чему-то обязывает. Если не к тому, чтобы быть настоящей моделью премиум-класса (ну какой из Sorento премиум?), то хотя бы к тому, чтобы действительно радовать глаз и приятно удивлять богатым оснащением, не говоря уже о вместительности и улучшенных технических характеристиках. А новинка с приставкой Prime глаз и вправду радует: еще бы, ведь ее дизайн разрабатывал не какой-нибудь «зеленый» дизайнер с огромными амбициями, а состоявшаяся личность в автоиндустрии — шеф-дизайнер Kia Питер Шрайер, благодаря которому автомобили корейской марки сегодня узнаваемы во всем мире. Новый кроссовер с претензией на «превосходство» не является заменой «старого» Sorento — тот по-прежнему представлен на российском рынке и выпускается по полному циклу на заводе в Калининграде. Для рынка РФ Sorento Prime собирают на том же предприятии — по методу «отверточной» сборки. О том, что особенного в этой модели, читайте в нашем обзоре!
Дизайн
С легкой руки Питера Шрайера «паркетник» с приставкой Prime получился, конечно же, не премиальным, но очень симпатичным и по-европейски сдержанным. Пусть его внешний облик запоминается и не с первого раза, зато он вряд ли надоест и всегда будет удачно вписываться в бурный городской поток машин. Широкие задние стойки и длинный капот от предшественника, свежая решетка радиатора с «алмазным» узором, заходящие на капот современные блок-фары, бамперы с защитными накладками серебристого цвета — как говорится, «все при нем». За счет нововведений и некоторого увеличения габаритных размеров Sorento Prime кажется внушительным городским модником с дерзким характером, что сейчас так актуально на дорогах мегаполисов. В результате смены поколений проем пятой двери Sorento больше не стал, а объем багажника фактически остался на прежнем уровне и позволяет перевозить даже крупногабаритную бытовую технику. Для открывания багажного отсека теперь не обязательно нажимать кнопку или махать ногой под задним бампером — достаточно всего-навсего постоять рядом с ним 3 секунды с ключом в кармане. Правда, интеллектуальная система открывания багажника доступна лишь в дорогих комплектациях.Конструкция
С технической точки зрения Sorento Prime (заводской индекс UM) буквально «вырос» из кроссовера 2-й генерации (XM), получив +8 см к расстоянию между осями колес (2,78 м). Переднюю подвеску МакФерсон разработчики по факту не тронули, тогда как заднюю часть шасси существенно модернизировали — поменялось расположение амортизаторов, появился новый задний подрамник с более эффективными сайлент-блоками и, наконец, независимую многорычажную подвеску снабдили сдвоенными нижними рычагами. Данные доработки вкупе с повышением жесткости кузова и перенастройкой ЭУРа в основном направлены на улучшение ходовых качеств.
Адаптация к российским условиям
К российским климатическим условиям Sorento Prime подготовлен довольно хорошо, так как у него имеются все необходимые подогревы (пакет «Теплые опции»), включая подогрев сидений на первом и втором рядах, обогрев ветрового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, наружных зеркал и руля, а также есть дополнительный электроотопитель салона и индикатор низкого уровня омывающей жидкости. Клиренс для сурового русского бездорожья скромноват — все-таки 185 мм для кроссовера маловато, зато предусмотрен привод на все колеса в сочетании с АКПП, причем в любой комплектации, что просто идеально для города и трассы. За разработку полного привода для «Прайма» отвечала австрийская фирма Magna. Срабатывание новой электрогидравлической многодисковой муфты Dynamax происходит быстрее, чем у «старой» муфты JTEKT. Кроме того, данная муфта легче справляется с большим крутящим моментом, избегая перегрева, из-за которого машина обычно начинает вести себя как переднеприводная именно в тот момент, когда от нее ожидается реальная проходимость.
Комфорт
Интерьер Sorento Prime оформлен в стиле Kia Soul последнего поколения, только выглядит построже. Качество сборки и отделочных материалов — на высоте, да и эргономика не разочаровывает. Передние сидения обладают широким диапазоном регулировок, на первом ряду свободного пространства хватает даже для рослых людей, а в задней части салона места для пассажиров еще больше, особенно у 7-местной модификации. Наличие 7-местного варианта не должно удивлять: модель изначально нацелена на европейский и американский рынки, а там маловместительные машины спросом сильно не пользуются. Центральную консоль венчает яркий и контрастный экран медиасистемы с хорошей графикой, но без функции полной синхронизации со смартфоном, что является громадным упущением в условиях современных реалий. Остается надеяться, что в будущем производитель исправит этот недостаток — в результате очередного обновления. В целом салон Sorento Prime почти на уровне немецких премиальных автомобилей. Здесь нет пластика разных фактур, атмосферной LED-подсветки и еще кое-каких мелочей… Но есть модные псевдодеревянные вставки, многочисленные вещевые отделения, пара полноценных подстаканников, две 12-Вольтные розетки, AUX- и USB-разъемы, центральный бокс-подлокотник, эргономичный руль, цифровая «приборка» — другими словами, имеются все вполне ожидаемые от премиум-класса удобства. И каждая кнопочка аккуратная, пластик — приятный на ощупь, а ощущение азиатской дешевизны напрочь отсутствует.Безопасность
В отношении электронной начинки «Прайм» до своих премиум-конкурентов не дотягивает: у него нет ни автоторможения, ни контроля за соблюдением дорожной разметки. Как утверждают в Kia Motors, это потому, что на данные системы нет спроса. При этом в списке «умных» помощников числятся системы доступа в салон без ключа, помощи при выезде задним ходом, вызова экстренных служб («Эра-Глонасс»), мониторинга мертвых зон, круиз-контроля и автопарковки, а вдобавок предусмотрены камеры кругового видеообзора и заднего вида с динамическими линиями. Подушек безопасности предостаточно — уже в стандартное оснащение включены фронтальные и боковые подушки, а также «шторки».
Мультимедиа
На выбор предлагается 2 мультимедийных комплекса с радио, Bluetooth для подключения гаджетов, русифицированной навигацией и SD-картой в комплекте — с 7- или 8-дюймовым тачскрином. Топовая медиасистема с 8-дюймовым сенсорным дисплеем располагает CD-плеером и функцией управления голосом, которая дает возможность слушать музыку и разговаривать по телефону, не отвлекаясь от езды. За доплату можно получить «продвинутую» аудиосистему Infinity с кучей динамиков, внешним усилителем и сабвуфером.
Киа Соренто Прайм Технические характеристики
В бензиновую линейку двигателей Sorento Prime входят два агрегата: 2,4-литровая «четверка» GDI с отдачей в 188 л.с. (241 Нм) и прямым впрыском, а также топовая 3,3-литровая 250-сильная «шестерка» MPI (318 Нм) с распределенным впрыском. Дизельная линейка представлена очень тяговитым 200-сильным турбодизелем CRDi объемом 2,2 л. (441 Нм) с охладителем наддувочного воздуха. Все моторы соответствуют экостандарту Euro-5 и сочетаются с безальтернативной шестиступенчатой коробкой-автоматом. Паспортный средний расход модификации «на тяжелом топливе» — 7,8 л/100 км, а бензиновых модификаций — 9,4-10,5 л/100 км, однако реальные цифры, судя по отзывам автовладельцев, несколько выше.
Обзор первой поездки Kia Sorento 2019
Kia Sorento первый привод
2019 года«Вместо того, чтобы менять правила игры, Sorento просто играет очень хорошо».
- Красивый дизайн интерьера
- Интуитивно понятная информационно-развлекательная система
- Мощность V6
- Неустойчивое качество внутренних материалов
- Ограниченное пространство для ног во втором ряду
- Отсутствие доработки трансмиссии
Текущее поколение Kia Sorento существует уже несколько лет, но ему требовалось обновление, чтобы оставаться актуальным в сегменте популярных среднеразмерных кроссоверов, который теперь включает в себя не только таких приверженцев, как Honda Pilot, Toyota Highlander и Ford Explorer, но и также новички, такие как Volkswagen Atlas и Subaru Ascent.
Чтобы не отставать от конкурентов, Kia попыталась улучшить динамику Sorento, передав этот семиместный внедорожник Альберту Бирманну, ветерану BMW M, который только что закончил настройку управляемости спортивного Kia Stinger. Некоторые новые технические функции и незначительные изменения стиля завершают изменения.
Sorento 2019 года выпускается в пяти комплектациях: L, LX, EX, SX и SX-Limited. Kia не сообщила окончательные цены, но ожидается, что базовый Sorento L с передним приводом будет стоить около 26000 долларов.Полностью загруженная полноприводная модель Sorento SX-Limited, как и наш тестовый автомобиль, будет стоить около 45000 долларов. Этот первоклассный Sorento оправдывает эту высокую цену благодаря щедрому списку технических и удобных функций.
Интерьер и техника
Интерьер Sorento выполнен в приятном минималистском стиле. Центральный сенсорный экран не так неудобно выступает из приборной панели, как это часто бывает, и подкреплен только нужным количеством аналоговых кнопок и ручек.Лоток перед переключателем включает две розетки на 12 В, порт USB и вспомогательный разъем, а также новую беспроводную зарядную площадку Qi, выпущенную в 2019 году. Еще один USB-порт находится в центральной консоли, но при закрытии крышки защелкиваются шнуры зарядки. Пассажиры второго ряда получают еще две розетки, расположенные на задней части центральной консоли.
Качество материалов интерьера довольно хорошее для массового автомобиля, но Kia заслуживает доверия в нескольких областях. В то время как сиденья в нашем тестовом автомобиле SX-Limited были кожаными, почти все остальное было пластиком.Это хорошо, ближе к базовой цене Sorento, но немного менее приемлемо при цене примерно 45 000 долларов за наш тестовый автомобиль. Пластиковая отделка цвета рояля на многих поверхностях выглядит так, как будто она легко пачкается или царапается. У нашего тестового автомобиля были педали из нержавеющей стали причудливого вида, но, посмотрев мимо них, мы обнаружили, что основание рулевой колонки осталось незащищенным.
Sorento 2019 стандартно поставляется с 7,0-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, но нам пришлось опробовать дополнительную 8,0-дюймовую систему, которая также включает в себя навигацию.Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всех. Система Kia UVO 3.0 не меняет правил игры, но отзывчивый сенсорный экран и четкая графика хорошо справляются с основными задачами. Более высокие уровни отделки салона также получают 7,0-дюймовый ЖК-экран в комбинации приборов. У нашего тестового автомобиля была дополнительная система объемного звучания Harman Kardon, которая обеспечивала четкий звук во всем салоне.
Сиденья на семь пассажиров являются стандартными для всех, с большим пространством над головой благодаря высокому вертикальному профилю Sorento.Однако места для ног на задних сиденьях немного тесновато. Нам не удалось протестировать третий ряд, поскольку сиденья были сложены, чтобы вместить багаж трех журналистов и цепи противоскольжения, предписанные штатом Колорадо, где мы вели машину. В целом Sorento предлагает значительно меньший грузовой объем, чем Honda Pilot, Toyota Highlander, Ford Explorer или VW Atlas.
Sorento доступен с множеством функций помощи водителю, но ни одна из них не входит в стандартную комплектацию. В 2019 году ассистент удержания полосы движения и монитор внимания водителя присоединяются к существующему списку функций, включая адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, датчики парковки и систему камеры с обзором на 360 градусов.Адаптивный круиз-контроль может полностью остановить Sorento, а затем возобновить движение с плавным, постепенным замедлением и ускорением, что должно успокоить пассажиров.
Опыт вождения
Sorento создан для перевозки людей, а не для установки времени круга, но Kia постаралась сделать его более привлекательным для вождения, чем средний семейный кроссовер. Гуру производительности Альберт Бирманн внес некоторые изменения в 2019 году, а опциональная система полного привода включает в себя векторизацию крутящего момента на основе тормозов.Он использует тормоза для распределения мощности, чтобы помочь автомобилю в поворотах.
Некоторые извилистые дороги в Колорадо дали нам множество возможностей проверить управляемость Sorento, но мы не заметили особого эффекта от этих функций, повышающих производительность. Рулевое управление довольно точное, но все же отключает большую часть обратной связи от дороги. Крен кузова был достаточно контролируемым для такого большого автомобиля, но — даже с вектором крутящего момента — Sorento не чувствовал себя более маневренным, чем любой другой внедорожник такого размера.Подвеска хорошо поглощает неровности, и это, вероятно, является приоритетом для водителей этого типа транспортных средств.
V6 казался вполне адекватным с точки зрения мощности, но ему не хватало изысканности.
Наш тестовый автомобиль Sorento SX-Limited был оснащен дополнительным 3,3-литровым двигателем V6, который выдает 290 лошадиных сил и 252 фунт-фут крутящего момента. V6 соединяется с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, разработанной собственными силами и совместно используемой с седаном Cadenza. Kia также предлагает в базовых моделях 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 185 л.с. и шестиступенчатую автоматическую коробку передач.
V6 Sorento предлагает большую мощность, чем большинство других автомобилей в своем классе, но проигрывает моделям Toyota Highlander (295 л.с.) и Chevrolet Traverse (310 л.с.) V6, а также 365-сильному двигателю EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом, доступному в Ford Explorer. Восьмиступенчатая автоматическая коробка также довольно хороша для этого сегмента, хотя Honda предлагает девятиступенчатую автоматическую коробку передач в Pilot.
Стивен Эдельштейн / Цифровые тенденцииСтивен Эдельштейн / Цифровые тенденции
На дороге V6 казался вполне адекватным с точки зрения мощности, но ему не хватало изысканности.Подача мощности была грубой, а звук двигателя не особо вдохновлял. Новому восьмиступенчатому автомату также можно было бы немного отполировать, так как некоторые переключения были немного грубыми.
Полноприводные модели Sorento V6, такие как наш тестовый автомобиль, оцениваются EPA в комбинированном расходе 21 миль на галлон (19 миль на галлон по городу, 24 миль на галлон по шоссе), в то время как модели с передним приводом получают немного выше 22 миль на галлон в сочетании (19 миль на галлон в городе, 26 миль на галлон). трасса миль на галлон). В совокупности это на 1 милю на галлон меньше, чем у сопоставимого Pilot или Highlander (Toyota также предлагает еще более эффективный гибрид Highlander), но немного больше, чем у Explorer, Atlas или Chevy Traverse.
Гарантия
Все модели Kia имеют ограниченную гарантию на трансмиссию сроком 10 лет / 100 000 миль и ограниченную базовую гарантию на 5 лет / 60 000 миль на все, кроме трансмиссии. В целом, Kia заработала довольно хорошую репутацию в области надежности за последнее десятилетие, но Sorento уходящего 2018 года получил только среднюю оценку надежности от Consumer Reports.
Как DT настроит этот автомобиль
Уровень отделки салона EX кажется лучшим местом в линейке Sorento 2019 года.Он включает в себя двигатель V6 (который, по нашему мнению, является лучшим выбором, чем стандартный четырехцилиндровый двигатель в таком большом автомобиле), а также адаптивный круиз-контроль, кожаные сиденья с подогревом переднего и второго ряда, а также механизм складывания второго ряда с электроприводом. Мы также укажем аудиосистему Harman Kardon и 8,0-дюймовый сенсорный экран, которые не являются обязательными для этого уровня отделки салона. Это должно дать приличное количество полезных функций по более низкой цене, чем у топовой модели SX-Limited, на которой мы ездили.
Заключение
Kia Sorento 2019 года не пытается изменить правила игры, он просто отлично играет.Он предлагает щедрый набор функций, которые стали типичными для Kia, достаточно хорошую динамику вождения и красивый, хотя и сдержанный дизайн. Это серьезный соперник, на который определенно стоит взглянуть.
Рекомендации редакции
Kia Sorento 2019 Цена, обзор, рейтинги и фотографии
Kia Sorento 2019 года является частью третьего поколения автомобиля, который был представлен в 2014 году. Ожидается, что его модель четвертого поколения будет запущена в 2020 году, который должен быть крупным обновлением по сравнению с нынешними моделями Sorento.В настоящее время Sorento 2019 года стоит около 26000 долларов за базовую модель и поставляется с двигателем 2.4L Inline-4 или V6 . Он идет вразрез с другими кроссоверами, такими как Volkswagen Atlas, Mazda CX-9, Toyota Highlander и Honda Pilot.
Kia Sorento предлагает отличные функции безопасности и получил убедительных оценок безопасности . Кроме того, до сих пор у внедорожника не было серьезных проблем с надежностью, и общее количество отзывов Kia Sorento составляет незначительные цифры.В салоне Sorento удобно и вместительно, и он оснащен широким набором технических средств, которые помогут вам развлечься. Однако будет ли это лучшим вложением для вас и вашей семьи по сравнению с конкурентами? Давай выясним.
Внедорожник Kia Sorento 2019, вид спереди 2019 Внедорожник Kia Sorento, вид сзадиЦена и характеристики Kia Sorento 2019
7,8 / 10
Kia Sorento 2019 доступен в 6 комплектациях. Есть два варианта двигателя — обрезки L и LX получают 2.4-литровый двигатель Inline-4 и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач . Kia Sorento LX и комплектации над ним получают двигатель V6 объемом 3,3 л и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач .
Цена на базовую комплектацию L начинается с 25 990 долларов и предлагает стандартные Apple Carplay и Android Auto, тканевую обивку и места для 3 человек во втором ряду и 2 в третьем ряду. Kia Sorento LX имеет такие функции безопасности, как предупреждение о перекрестном движении сзади и мониторинг слепых зон.
Sorento LX V6 стоит на 5300 долларов больше, чем базовая комплектация Sorento L, но предлагает мощный двигатель V6, который лучше подходит для трехрядного кроссовера.EX V6, SX V6 и SXL V6 предоставляют больше функций премиум-класса с увеличением цены. Sorento SXL V6 высшего класса стоит $ 44 690 и ставит Sorento в лигу роскошных кроссоверов.
Накладки |
л |
LX |
LX V6 |
EX V6 |
SX V6 |
SXL V6 |
---|---|---|---|---|---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена (FWD) |
25 990 долларов США |
27 490 долл. США |
31 290 долл. США |
$ 35 590 |
$ 39 990 |
44 690 долл. США |
Рекомендуемая производителем розничная цена (AWD) |
Сенсорный экран 7 дюймов, Apple CarPlay и Android Auto |
29 290 долларов США |
33 090 долл. США |
37 390 долл. США |
$ 41 790 |
46 490 долл. США |
Основные характеристики |
2.4L бензин с прямым впрыском (GDI) |
Включает или удаляет функции из L plus: |
Включает или удаляет функции из LX plus: |
Включает или удаляет функции из LX plus: |
Включает или удаляет функции EX plus: |
Включает или удаляет функции из SX plus: |
4-цилиндровый двигатель |
Стекло шумоподавляющее акустическое (лобовое) |
3.3-литровый бензиновый двигатель V6 с прямым впрыском (GDI) * |
Акустическое шумопоглощающее стекло (лобовое, передние боковые окна) |
Панорамный люк с солнцезащитным козырьком |
Шины 19 «с хромированными дисками |
|
6-ступенчатая коробка передач |
Предупреждение о столкновении в слепых зонах с системой помощи при смене полосы движения |
8-ступенчатая коробка передач |
Противотуманные фары проекционные |
Зарядное устройство для беспроводного телефона |
Обивка сиденья кожей наппа |
|
Фары проекционные со светодиодными габаритными огнями |
Предупреждение о столкновении сзади |
Dynamax, полностью активный полный привод с нагрузкой до 5000 фунтов.тяговое усилие * (только V6) |
Светодиодные задние фонари |
Шины 19 дюймов с легкосплавными дисками |
Передние сиденья с подогревом и вентиляцией |
|
Тканевая обивка сиденья |
Умный круиз-контроль с функцией Stop & GO |
8-дюймовый сенсорный экран |
Подвесные сиденья с подогревом 2-го ряда |
|||
40/20/40 Сдвижное сиденье 2-го ряда с дистанционной разблокировкой груза |
Кожаная обивка сиденья |
Apple CarPlay и Android Auto |
||||
50/50 3-й ряд сидений |
Сиденье пассажира с механической регулировкой в 8 направлениях |
Аудиосистема объемного звучания премиум-класса Harman Kardon с 12 динамиками |
||||
Подогрев передних сидений |
Сиденье водителя с регулировкой в 14 направлениях и памятью настроек |
|||||
Предупреждение о прямом столкновении |
||||||
Система предотвращения столкновений вперед |
Какую накладку купить?
Если бюджет не является серьезной проблемой, мы рекомендуем покупателям выбрать Kia Sorento LX .Эта отделка стоит 31 290 долларов в конфигурации FWD, но имеет приличный список функций безопасности, которые стоят меньше, чем у большинства трехрядных кроссоверов средней комплектации.
Двигатель и характеристики Kia Sorento 2019 года
7,7 / 10
Kia Sorento 2019 года оснащается 3,3-литровым двигателем V6 в случае Sorento LX V6 и верхней отделкой. V6 Sorento развивает мощность 290 лошадиных сил, и эта цифра ставит внедорожник Kia в лидеры сегмента. Предлагаемый базовый двигатель 2.4L Inline-4 уступает по характеристикам трехрядному автомобилю, так как он предлагает 185 лошадиных сил и , что вполне достаточно.Функции трансмиссии на Kia Sorento с двигателем V6 выполняет 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Недавно представленная 8-ступенчатая коробка передач позволяет переключать передачи на ступень выше, чем обычно, с плавным и бесшовным переключением , а также улучшает топливную экономичность на 1 милю на галлон.
Внедорожник Kia Sorento 2019 с двигателем 3,3 лКогда дело доходит до повседневной езды, сочетание двигателя V6 и 8-ступенчатой коробки передач хорошо работает в городских условиях. На шоссе трансмиссия Kia Sorento отличается исключительно низким уровнем шума и вибрации, предлагая довольно изысканные ощущения от вождения .Только комплектация Sorento SX поставляется с полным приводом в стандартной комплектации, и вам нужно доплатить, если вы хотите обновить AWD на других комплектациях. Однако, даже если вы выберете AWD, не пытайтесь выйти из асфальта, поскольку Kia Sorento 2019 года — это не внедорожник.
Kia Sorento с двигателем V6 имеет буксировочную способность 3500 фунтов в конфигурации FWD и 5000 фунтов в конфигурации AWD. Большинство людей не используют кроссоверы для буксировки тяжелых грузов. Даже 3500 фунтов. буксировки будет достаточно для регулярного использования.Если вам нужна максимальная буксировочная способность, вы можете выбрать AWD за дополнительную плату в размере 1800 долларов.
Модели |
Киа Соренто |
Фольксваген Атлас |
Мазда СХ-9 |
Тойота Хайлендер |
Honda Pilot |
---|---|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена |
31 290 долл. США |
30 895 долларов США |
32 280 долл. США |
$ 36 260 |
31 450 долл. США |
Двигатель |
3.3-литровый V6 |
2,0-литровый TFSI |
2,5-литровый SKYACTIV-G |
3,5-литровый V6 |
3,5-литровый V6 |
Трансмиссия |
8-ступенчатая АКПП |
8-ступенчатая АКПП |
6-ступенчатая АКПП |
6-ступенчатая автоматическая |
6-ступенчатая автоматическая |
Мощность |
290 л.с. при 6400 об / мин |
235 л.с. при 4500 об / мин |
227 л.с. при 5000 об / мин |
295 лс @ 6600 |
280 л.с. @ 6000 |
Крутящий момент |
252 фунт-фут |
258 фунт-футов при 1600 об / мин |
310 фунт-фут при 2000 об / мин |
263 фунтов-фт. @ 4700 об / мин |
262 фунт-фут. @ 4700 об / мин |
На бумаге Sorento занимает свое место среди лидеров сегмента . Выходная мощность уступает только Highlander 295 л.с., что тоже всего на 5 лошадиных сил. Однако выходной крутящий момент самый низкий в сегменте — 252 фунт-фут, и это может быть причиной вялого поведения Sorento при полной загрузке пассажиров и груза. Mazda CX-9 лидирует по показателю крутящего момента среди конкурентов в списке с показателем крутящего момента 310 фунт-фут.
Насколько быстр внедорожник Kia Sorento 2019 года?
Kia Sorento LX 2019 года весит 3968 фунтов , он оснащен двигателем V6. Внедорожник обеспечивает стабильное ускорение и довольно быстрый темп, обеспечивая приличное ускорение для повседневных условий вождения. Kia Sorento разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7,1 секунды и преодолевает четверть мили за 15,7 секунды. Имеется мощности на кране для повседневных сценариев вождения. Слияние с трафиком не будет проблемой с двигателем V6.Следует отдать должное характеристикам двигателя V6 и восьмиступенчатой коробке передач, которая обеспечивает плавное и быстрое переключение передач.
Внедорожник Kia Sorento 2019 преодолевает дистанцию от 0 до 60 за 7,0 секунды
Модели |
Киа Соренто |
Фольксваген Атлас |
Мазда СХ-9 |
Тойота Хайлендер |
Honda Pilot |
---|---|---|---|---|---|
0-60 миль / ч |
7.1 секунда |
7.2 секунды |
7,1 секунды |
7.2 секунды |
6.2 секунды |
Четверть мили |
15,7 секунды |
15,6 секунды |
15.5 секунд |
15,5 секунды |
14,8 секунды |
Двигатель |
3,3 л V6 |
2,0 л I4 |
2,5 л I4 |
3,5 л V6 |
3.5 л V6 |
Kia Sorento 2019 года прямо здесь с конкурентами с показателем менее 7 секунд. Kia отказалась от четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом в 2019 модельном году из-за меньшего спроса, поскольку большинство покупателей в этом сегменте предпочитают двигатель V6. Volkswagen Atlas в своей базовой конфигурации использует 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом и способен разгоняться от 0 до 60 миль в час за 7,2 секунды.
Ходовая часть и управление
Kia Sorento 2019 года предлагает хороший круговой обзор и хорошо продуманную посадку.Внедорожник плохо переносит резкие движения водителя из-за затекшего рулевого колеса на низких скоростях. Sorento следует за хорошей динамикой движения среднеразмерного трехрядного кроссовера. Если вы хотите максимизировать реакцию Sorento, выберите спортивный режим и прокатитесь. Коробка передач дольше удерживает передачи, а рулевое управление прилично весит, но не путайте Sorento со спортивным кроссовером. Если вы агрессивно входите в повороты, приготовьтесь к значительному крену кузова , сопровождающемуся визгом шин.
Kia Sorento 2019 отличается отличными ходовыми качествамиSorento исключительно хорош в обеспечении комфортной езды, поскольку он поглощает большинство неровностей и выбоин с определенным уровнем сложности. Подвеска была настроена на комфорт и имеет хорошую изоляцию от внешнего шума. Sorento легко сгладит толчки от неровностей дороги, и только самые сильные удары будут отфильтрованы в кабину. В целом, подвеска кажется более ориентированной на абсолютный комфорт, и Sorento не уклоняется от того, чтобы делать именно то, для чего он был настроен.
Эффективность торможения
Kia Sorento 2019 года показывает средние для своего размера характеристики торможения. Kia Sorento 2019 года останавливается на скорости 125 футов с 0 до 60 миль на галлон, демонстрируя приемлемые тормозные характеристики. Он оснащен антиблокировочными дисковыми тормозами на все четыре колеса, но тормозное усилие не на должном уровне. При полной загрузке пассажиров и груза вам нужно быть более осторожным с этими тормозами, поскольку педаль не дает особого ощущения или обратной связи.Кроме того, из-за более высокого клиренса при резком торможении наблюдается примерно пикирований на .
Внедорожник Kia Sorento 2019 года имеет передний тормоз 12,6 дюйма.
Модель |
Киа Соренто |
Фольксваген Атлас |
Мазда СХ-9 |
Тойота Хайлендер |
Honda Pilot |
---|---|---|---|---|---|
Тормоз передний (дюйм.) |
12,6 |
13,2 |
12,6 |
12,9 |
12,6 |
Задний тормоз (дюймы) |
12,0 |
12.2 |
12,8 |
12,2 |
12,0 |
Снаряженная масса (фунты) |
3968 |
4242 |
4317 |
4244 |
4036 |
60-0 миль / ч (фут.) |
125 |
115 |
123 |
128 |
117 (оценка) |
Volkswagen Atlas обладает лучшими тормозными характеристиками с тормозным путем всего 115 футов. У Toyota Highlander самый длинный тормозной путь — 128 футов, поэтому он занимает нижнюю позицию в списке.Kia Sorento имеет 12,6-дюймовые тормоза на передней оси, как и большинство конкурентов. Однако Volkswagen Atlas оснащен передними тормозными дисками размером 13,2 дюйма и , которые являются одними из самых больших в своем сегменте. Toyota Highlander также имеет тормоза, которые немного больше, чем у конкурентов, что помогает ему в достижении лучших результатов торможения.
Также читайте:
2019 Kia Sorento Fuel Economy
8.0 / 10
Kia Sorento 2019 года предлагает стандарты экономии топлива, которые являются довольно средними для своего класса.Учитывая, что Sorento может с комфортом перевезти семью из , семи автомобилей , ожидать выдающихся результатов по пробегу довольно несправедливо. Kia Sorento LX возвращает комбинированную экономию топлива 22 миль на галлон. Учитывая мощность двигателя V6 мощностью 290 л.с., это неплохие цифры. Kia могла бы сделать трехрядный Sorento более бережливым, добавив функцию start-stop и технологию отключения цилиндров, чего можно ожидать с его будущей версией. Более новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач предлагает более экономичный пакет , но он не лучший в своем классе.
Модель |
Киа Соренто |
Фольксваген Атлас |
Мазда СХ-9 |
Тойота Хайлендер |
Honda Pilot |
---|---|---|---|---|---|
MPG (город) |
19 |
22 |
22 |
19 |
19 |
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе) |
26 |
26 |
28 |
26 |
27 |
MPG (комбинированный) |
22 |
23 |
24 |
22 |
22 |
Как видно из приведенной выше таблицы, Sorento с двигателем V6 предлагает минимум комбинированных показателей экономии топлива .Поэтому Kia продолжает предлагать четырехцилиндровый двигатель во имя эффективности. Однако мы все равно не рекомендуем покупать то же самое, поскольку оно не подходит для внедорожника такого размера. Среди конкурентов Mazda CX-9 предлагает лучшую топливную экономичность, возвращая до 28 миль на галлон на шоссе. Volkswagen Atlas приближается к Mazda, но не успевает за японской технологией SkyActiv .
Также читайте:
2019 Kia Sorento Интерьер
8.1/10
Kia достаточно хорошо оборудовала интерьер Sorento 2019 года, чтобы выдержать конкуренцию с более крупными конкурентами . Функции хорошо распределены по уровням отделки салона. Уровень качества интерьера находится на более высоком уровне. Kia использовала мягкие на ощупь материалы во всем салоне. Интерьер Kia Sorento выполнен из превосходных материалов, а выступающие пространства, такие как верхняя панель приборов, дверные ручки и центральная консоль, были отделаны кожзаменителем . Передняя часть Kia Sorento, а также второй ряд сидений предлагают отличное пространство, а также поддержку.Тем не менее, третий ряд лучше оставить детям из-за его незначительной поддержки под бедром и места для коленей.
Передние сиденья внедорожника Kia Sorento 2019 годаЦентральная консоль отсортирована, и Kia разработала отдельные компоновки для информационно-развлекательной системы и климат-контроля. Органы управления расположены на , организованы на и естественно ложатся в руку. В салоне достаточно места для хранения различных вещей. Двери закрываются с сильным глухим стуком, демонстрируя превосходное качество сборки . По габаритам Kia Sorento меньше большинства трехрядных кроссоверов на рынке.В первом и втором ряду есть приличное место для пассажиров, а третий ряд лучше подходит для детей, но если вы путешествуете на меньшее расстояние, взрослые могут посидеть там некоторое время.
Модель |
Киа Соренто |
Фольксваген Атлас |
Мазда СХ-9 |
Тойота Хайлендер |
Honda Pilot |
---|---|---|---|---|---|
Пассажировместимость |
7 |
7 |
7 |
8 |
8 |
Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюйм.) |
39,5 / 59,1 / 44,1 |
41,3 / 61,5 / 41,5 |
39,3 / 57,9 / 41,0 |
40,7 / 59,3 / 44,2 |
40,1 / 62 / 40,9 |
Секунда (голова / плечо / нога) (дюймы) |
39.3/58 / 39,4 |
40,4 / 60,8 / 37,6 |
38,5 / 58,1 / 39,4 |
39,9 / 59,6 / 38,4 |
40,2 / 62 / 38,4 |
Третий (голова / плечо / нога) (дюйм) |
36,3 / — / 31,7 |
38.3 / 54,9 / 33,7 |
35,4 / 53,1 / 29,7 |
35,9 / 55,0 / 27,7 |
38,9 / 57,6 / 31,9 |
Объем груза (куб-фут) |
11,3 |
20,6 |
14,4 |
13.8 |
16,5 |
В целом интерьер Sorento 2019 года предлагает привлекательных стилей и материалы премиум-класса, которые создают высококлассный вид. Основные конкуренты, такие как Volkswagen Atlas 2019 года и Mazda CX-9 2019 года, предлагают больше внутреннего пространства. Sorento доступен в 7-местной конфигурации. Если внутреннее пространство занимает в вашем списке высокий приоритет, то в этом сегменте доступны лучшие варианты.
Kia Sorento предлагает самую низкую в сегменте заднюю грузовместимость 11,3 куб. Футов . Sorento жертвует задним грузовым пространством для установки третьего ряда, что является новым для модели 2019 года. Со сложенным третьим рядом Kia Sorento предлагает 38 кубических футов. пространства и со сложенными рядами грузовместимость увеличивается до 73 куб. футов.
Что вас развлекает?
Что касается информационно-развлекательной системы, система Kia UVO — одна из лучших в отрасли.Значки большие, а система удобна в использовании. Apple Carplay и Android Auto — это стандарт во всех комплектациях. Нижние планки оснащены 7-дюймовым экраном, в то время как Sorento SX и SXL поставляются с 8-дюймовым экраном с аудиосистемой премиум-класса Harman Kardon. В 2019 модельном году Kia предлагает в качестве дополнительных функций беспроводную зарядную панель для смартфонов и аудиосистему Harman / Kardon.
Информационно-развлекательный дисплей Kia Sorento SUV 2019 годаВ целом, мы очень впечатлены тем, что может предложить информационно-развлекательная система Kia Sorento.Утилиты просты в использовании, многофункциональны и удобны в использовании. У Kia Sorento есть достойный список внутренних особенностей. Некоторые из этих функций упомянуты ниже:
- Ковшовые передние сиденья с сиденьем водителя с механической регулировкой по 8 параметрам
- 4-позиционное пассажирское сиденье с ручным наклоном и передним движением назад
- 40-20-40 Складная раздельная скамья, передняя сторона, ручная регулировка, откидывающаяся, откидывающаяся вперед, заднее сиденье с ручной регулировкой вперед / назад
- Электрические задние окна и фиксированные окна 3-го ряда
- Фиксированная раздельная скамья 50-50 YES Essentials Premium Cloth, переднее сиденье 3-го ряда, ручное складывание в пол и 2 фиксированных подголовника
- Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей
- Кнопка входа и паники с подсветкой
Также читают:
2019 Kia Sorento Экстерьер
8.6/10
Sorento 2019 модельного года получил незначительные изменения в дизайне экстерьера. Зрелый дизайн Sorento прекрасно вписывается в сегмент кроссоверов SUV. Модель 2019 года представляет третье поколение, у нее стандартные светодиодные фары во всех комплектациях. Kia использовала значительное количество хрома в передней панели. Изменения делают Sorento более премиальным, но сделаны очень тонко.
Внедорожник Kia Sorento 2019, вид на третий кварталЗрителю может быть трудно заметить изменения по сравнению с его предшественником.Более высокие комплектации предлагают смелые светодиодные противотуманные фары и легкосплавные диски, которые вырастают до 19 дюймов . Kia Sorento LX 2019 года поставляется с дополнительным внешним украшением , которое прикрепляется ко всем планкам LX и далее. Фирменная решетка Tiger Nose элегантно расположена спереди, что постоянно напоминает вам о скромных, но дорогих предложениях Kia. В целом, Kia Sedona 2019 года — красивый автомобиль, на который приятно смотреть, и все пропорции у него правильные.
Модель |
Киа Соренто |
Фольксваген Атлас |
Мазда СХ-9 |
Тойота Хайлендер |
Honda Pilot |
---|---|---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунт.) |
3968 |
4242 |
4317 |
4244 |
4036 |
Длина (дюйм) |
189,0 |
198.3 |
199,4 |
192,5 |
196,5 |
Ширина (дюйм) |
74,4 |
78,3 |
77,5 |
75.8 |
78,6 |
Высота (дюйм) |
66,3 |
70,0 |
69,0 |
68,1 |
70,6 |
Дорожный просвет (дюйм) |
7.3 |
8,0 |
8,8 |
8,0 |
7,3 |
Колесная база (дюйм) |
109,4 |
117,3 |
115.3 |
109,8 |
111 |
Ширина колеи (дюймы) F / R |
64,3 / 64,7 |
67,8 / 67,2 |
65,3 / 65,2 |
64,4 / 64,2 |
66.3 / 66,3 |
Sorento занимает нишевую категорию, Kia стратегически поместила Sorento между двухрядными и трехрядными кроссоверами. Меньшие размеры делают Sorento более маневренным, чем его конкуренты. Что касается размера, Sorento не имеет хороших результатов по сравнению с тремя другими кроссоверами, такими как Volkswagen Atlas и Honda Pilot.
Также читайте:
2019 Kia Sorento Safety
9.9/10
Kia Sorento 2019 предлагает отличную защиту от столкновений. На данный момент Sorento набрал отличных результатов и во всех краш-тестах, что, безусловно, добавляет очков в пользу внедорожника. Kia предлагает Sorento с автоматическим экстренным торможением в качестве дополнительной функции, но это добавляет еще один уровень безопасности с точки зрения функций помощи водителю. Модель Sorento 2019 модельного года была удостоена безупречного 5-звездочного рейтинга безопасности NHTSA.
Kia Sorento 2019 года получил 5 звезд от NHTSA за безопасностьКроме того, IIHS признал заслугу Sorento в области безопасности замечательной оценкой «Хорошо» почти во всех категориях безопасности при столкновении.Kia Sorento оснащен хорошим списком стандартных функций безопасности , даже если вы не хотите выбирать более изящные. Некоторые ключевые функции безопасности, предлагаемые в Kia Sorento 2019 года, включают:
- Электронный контроль устойчивости (ESC) и контроль устойчивости крену (RSC)
- АБС и противобуксовочная система
- Балка бокового удара
- Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
- Предупреждение о низком давлении в шинах для конкретных шин
- Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
- Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
- Замок для безопасности детей сзади
- Камера заднего вида
Также читают:
2019 Kia Sorento Competition
7.0/10
Kia Sorento против Volkswagen Atlas
Volkswagen вышел на рынок трехрядных кроссоверов с хорошим продуктом. Atlas — это невероятно просторный , внутри с третьим рядом, который легко входит в число самых просторных в своем сегменте. Вдобавок ко всему, кабина впечатляюще тиха даже на высоких скоростях и при езде с гибкой подвеской. VW Atlas не впечатляет, когда дело доходит до силового агрегата, но, безусловно, разочаровывает своей низкой буксирной способностью.V6 не обладает достаточной мощностью и не особенно эффективен для . Кроме того, базовый двигатель 2.0L TSI недоступен с полным приводом.
Фольксваген АтласKia Sorento и Mazda CX-9
Mazda предлагает хорошо построенный, лучший в своем классе интерьер, шикарную езду и хорошо спроектированный рядный четырехцилиндровый двигатель, что делает CX-9 одним из лучших кроссоверов на рынке. Как и Sorento, CX-9 немного не хватает, когда мы говорим о пространстве в третьем ряду .Mazda CX-9 — один из тех кроссоверов, от которых вы будете улыбаться каждый раз, когда садитесь за руль. При цене 32 280 долларов США за CX-9 дороже Sorento почти на 7000 долларов.
Mazda CX-9Mazda CX-9 против Honda Pilot
Honda Pilot выдает 280 лошадиных сил от своего двигателя V6. Базовый вариант Honda Pilot оценивается в 31 450 долларов. Honda Pilot 2019 года внесла множество изменений. Honda предлагает очень интуитивно понятную информационно-развлекательную систему, а информационно-развлекательная система Sorento чувствует себя -битной от .Кабина пилота кажется более премиальной. Pilot хорошо зарекомендовал себя по полезности, поскольку он предлагает сиденья второго ряда с электроприводом для удобного доступа к третьему ряду, и если вам нужно разместить 8 человек, посмотрите на Pilot.
Honda PilotТакже читайте:
2019 Kia Sorento Final Verdict
Sorento должен быть первым в вашем списке, если вы ищете приятный автомобиль с высокой надежностью и относительно недорогой ценой, чем у конкурентов.Чтобы сделать вещи еще лучше, Sorento поставляется с лидирующей в своем сегменте гарантией на трансмиссию — 10 лет / 100 000 миль. Поэтому, если вы ищете недорогой кроссовер , который сможет побаловать вашу семью, тогда вы можете выбрать Kia Sorento 2019 года. Однако, если вам необходимо регулярно размещать 7 взрослых пассажиров, то Kia Sorento 2019 года не сможет справиться с этой задачей. У него невысокая полезность из-за сидения в третьем ряду, подходящего для детей.
Обзор KIA Sorento LX FWD 2019 года | Характеристики и характеристики
Обзор KIA Sorento LX FWD 2019 года | Особенности и характеристики | В Таскалусе, Алабама Сохраненные автомобилиСОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Вы здесь: Главная> 2019 Kia Sorento LX FWD
2019
Kia Sorento LX ПЕРЕДНИЙ
Начальная рекомендованная цена
27 650 долларов США *
С гордостью обслуживающий Таскалуса, AL
Сколько стоит Kia Sorento LX FWD 2019 года?
Стартовая рекомендованная производителем розничная цена Kia Sorento LX FWD 2019 года составляет 27650 долларов США . *
Сколько миль на галлон получает Kia Sorento LX FWD 2019 года?
Kia Sorento LX FWD 2019 года способен развивать скорость 22 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе. **
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (город / шоссе)
22/29 **
Что нового в Kia Sorento LX FWD 2019 года?
KIA стал автомобильным брендом массового рынка благодаря передовым технологиям, доступной цене и почти роскошным характеристикам.В 2019 году KIA Sorento LX предлагает отличный стиль и множество технологических функций. Этот кроссовер-внедорожник феноменален, и он стал конкурентом для многих ведущих автомобильных брендов в мире. KIA Sorento LX 2019 года не привыкать к обновлениям. Этот автомобиль не претерпел серьезных изменений в своей эстетике, но определенно изменил многие его физические характеристики. Передняя и задняя часть автомобиля были доработаны и обновлены, чтобы отличить стиль от предыдущей модели. Как правило, это поверхностные изменения во всем теле, в то время как его 2.Двигатели объемом 4 и 3,3 литра остались прежними. Его шестиступенчатая автоматическая коробка передач была обновлена до восьмиступенчатой автоматической коробки передач для точного переключения передач. Этот переднеприводный автомобиль теперь оснащен сиденьями третьего ряда. В общей сложности длина KIA Sorento LX 2019 года составляет всего 189 дюймов. Были внесены дополнительные улучшения, так как Sorento теперь имеет более широкий диапазон передаточных чисел, чем предыдущая модель.
Салон очень чистый, открытый и просторный. Людям с длинными ногами будет довольно комфортно в первых двух рядах сидений.Эта красиво отделанная кабина оснащена привлекательной приборной панелью, обивкой из кожи наппа и мягкими на ощупь материалами. Сенсорный дисплей приличных размеров и удобен в использовании. Пассажирам этого автомобиля понравится то, что он обладает дополнительными аудиовходами, MP3-плеером, жестким диском и интеграцией интеллектуальных устройств. Еще одним плюсом этого внедорожника является то, что он имеет легко читаемые органы управления HVAC. Вот где другие автопроизводители, как правило, терпят неудачу. В этом автомобиле могут разместиться до семи пассажиров, но третий ряд может стать тесноватым для более высоких людей.Этот переднеприводный внедорожник может дать вам до 26 миль на галлон на открытом шоссе, что делает его эффективным. Что касается функций безопасности, Sorento LX может многое предложить. Потребители могут рассчитывать на широкий спектр функций безопасности, включая подушку безопасности водителя, подушку безопасности пассажира, переднюю боковую подушку безопасности, подушку безопасности для головы спереди и подушку безопасности для головы сзади. Другие функции безопасности включают в себя мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении, технологию обеспечения безопасности и замки для безопасности детей.
2019 Kia Sorento LX FWD на продажу, Tuscaloosa, AL
Если вам нужна дополнительная информация об этом автомобиле, вам обязательно стоит остановиться у Хулио Джонса KIA в Таскалузе.Это одно из ведущих дилерских центров KIA ia в трех штатах, и мы обеспечиваем первоклассное обслуживание клиентов. Здесь, в Julio Jones KIA, наши специалисты по автомобилям с энтузиазмом подготовят вас к тест-драйву.
* «Начальная рекомендованная розничная цена» — это рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) базовой модели отделки салона. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и погрузочно-разгрузочные работы, налоги, право собственности, лицензии, опции и дилерские сборы. Фактические цены установлены дилером и могут отличаться.
** На основе оценок EPA.Фактический пробег будет зависеть от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния вашего автомобиля.
ТЕКУЩАЯ
ПОГОДА
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: Новые, бывшие в употреблении, Сертифицированные, бывшие в употреблении, Год изготовления, Модель
.ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Хулио Джонс Kia 33.167079, -87.545216.
Обзор Kia Sorento| Auto Express
Kia Sorento большой и просторный, он является одним из самых вместительных семиместных внедорожников в продаже. Каждая модель поставляется с полным приводом в стандартной комплектации, поэтому она также способна ездить по бездорожью, отлично подходит для буксировки и, как правило, хорошо справляется с утилитарными задачами, несмотря на то, что внутри она выглядит элитной.
Эта простота продолжается и под капотом, поскольку единственный вариант двигателя в линейке Sorento — 2.2-литровый дизель CRDi — хотя у покупателей есть выбор механической и автоматической коробки передач.
Несмотря на прочность автомобиля, интерьер очень стильный и является настоящим шагом вперед по сравнению с Kias прошлого. В нем также достаточно места и нет недостатка в стандартном оборудовании, плюс для большого дизельного полноприводного автомобиля кабина впечатляюще тихая и изысканная. Sorento не так хорош в управлении, как более дорогие внедорожники, но он удобен и стоит своих денег, хотя эксплуатационные расходы высоки по сравнению с более новыми конкурентами.
На протяжении многих лет Kia Sorento был самым большим автомобилем, который корейская фирма продавала в Великобритании. Сейчас он находится в третьем поколении, хотя крупное обновление в 2018 году означает, что он стал намного более престижным, чем когда-либо.
Другие отзывы
Групповые испытания автомобилей
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей
Одна вещь, которая остается неизменной, — это тот факт, что Sorento — это полноразмерный внедорожник с семью сиденьями. Все модели также поставляются с полным приводом, что подтверждается структурой наименования отделки KX, используемой в модельном ряду.Поскольку Sorento — это большой семиместный внедорожник, у него есть ряд талантливых соперников. Главными из них являются Skoda Kodiaq и SEAT Tarraco (которые используют одну и ту же ходовую часть), а Hyundai Santa Fe имеет ту же ходовую часть, что и Sorento.
• Лучшие внедорожники 4×4 в продаже
Также стоит задуматься, если вам нужен только третий ряд сидений, в некоторых случаях — это такие автомобили, как Nissan X-Trail, Honda CR-V и Land Rover Discovery Sport. И в некотором смысле Sorento является бюджетной альтернативой таким автомобилям, как Land Rover Discovery, Volvo XC90 и Audi Q7, поскольку он предлагает аналогичное пространство и комплект, но за значительно меньшие деньги, с диапазоном от 30 250 фунтов стерлингов.
Каждая версия Sorento оснащена дизельным двигателем 2.2 CRDi мощностью 197 л.с. Это идет с шестиступенчатой механической коробкой передач или опцией восьмиступенчатой автоматической коробки передач, хотя автомобили с более высокими характеристиками получают автомат в стандартной комплектации. Также стандарт для всех автомобилей — полный привод, поэтому экономия топлива не так хороша, как могла бы быть, хотя введение 8-ступенчатой автоматической коробки передач призвано повысить эффективность.
Благодаря размеру Sorento внутри много места, включая грузовой отсек, подобный фургону, если полностью сложить все задние сиденья.С сиденьями достаточно места для всех пассажиров, в то время как стандартная комплектация довольно хороша по всем направлениям. KX-1 — немного спартанский по сравнению с другими характеристиками, но вы по-прежнему получаете 17-дюймовые колеса, рейлинги на крыше, лампы освещения поворотов, защитное стекло и круиз-контроль, электрические стеклоподъемники со всех сторон и стандартную аудиосистему DAB с Bluetooth.
В верхней части модельного ряда представлены модели KX-3 и KX-4, которые добавляют такие предметы роскоши, как панорамный люк на крыше, кожаные сиденья с электроприводом и системы помощи при вождении, такие как предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении и обнаружение слепых зон.Автомобили KX-4 также имеют автоматическое экстренное торможение. На самом верху диапазона находятся автомобили GT-Line и GT-Line S, хотя самый дорогой GT-Line S весит около 43000 фунтов стерлингов, поэтому он стал жертвой дополнительного налога на автомобили премиум-класса в размере 40 тысяч фунтов стерлингов.
Чтобы посмотреть альтернативный обзор последнего внедорожника Kia Sorento, посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk
2019 Kia Sorento SXL V6 AWD: Revisiting My First Press Car
Kia Sorento занимает особое место в наших сердцах RFD. Это был один из первых наших представителей прессы, и вот что я сказал по этому поводу еще в 2016 году. TL; DR, я прижал его к стене.
Верно, я повредил свою первую машину для прессы и вторую машину, которую производитель доверил RFD. Поэтому, когда я говорю, что ему отведено особое место в наших сердцах, было также чувство страха, когда Kia отказалась от этого Sorento SXL AWD 2019 года выпуска. Правильно, это точно такая же машина, три года спустя. Пожелайте мне удачи…
Поколения
Напоминаем о том, где мы находимся в истории Sorento, этот 2019 год существует в том, что, вероятно, ближе к концу третьего поколения внедорожников.Эта итерация Sorento, получившая в России название Kia Sorento Prime , является самым совершенным из поколений Sorento, в отличие от кузова-на-раме первого поколения. Первоначально внедорожник Kia поставлялся с двигателем Hyundai V6 объемом 3,5 л, и вы даже могли выбрать его с механической коробкой передач, как это было еще в 2002 году. Второе поколение, 2010–2014 годы, было построено на гораздо более современной платформе и отличалось радикальное изменение дизайна. Настолько, что Kia решила дать ему другое имя, чтобы не сбивать с толку покупателей.Второе поколение, все еще доступное с шестиступенчатой механической коробкой передач, теперь оснащалось 4 или 6 цилиндрами. Но в августе 2014 года Kia показала нам Sorento следующего поколения, и они явно были нацелены на лидеров класса. Доступный в 5- или 7-местных версиях, он был на 95 мм длиннее, чем предыдущее поколение. Если вам интересно, это 3,74016 дюйма. Мой самый большой вопрос: насколько сильно изменился Sorento со времени нашей последней поездки?
Обновления
Итак, что изменилось, рад, что вы спросили.2019 модельный год — это фактически первый год, когда Kia обновила Sorento 3-го поколения. Модель 2019 года получила новую переднюю решетку с обновленными фарами и новые задние фонари, которые более точно соответствуют обновлениям последних Kia Forte и Cadenza. Модели SXL, такие как наш тестер, имеют повсюду светодиоды. AWD является опцией для всех моделей, кроме базовой модели L. Так как сейчас модно показывать то, что было тогда и сейчас, вот оно.
Стандартные функции
Самое замечательное в модели SX Limited — это то, что она идет со всем! Самое замечательное в модели SX Limited — это то, что она идет со всем! Вот пример того, что входит в стандартную комплектацию SXL Sorento.
- UVO eServices с системой голосового управления, 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, SiriusXM® Traffic и HD Radio ™
- Android Auto ™
- Apple CarPlay ™
- Harman / Kardon®, объемный звук с 10 динамиками с Clari-Fi ™, внешним усилителем и сабвуфером
- Дисплей задней камеры
- Предупреждение о парковочной дистанции — задний ход (PDW-R)
- Предупреждение о парковочной дистанции — вперед (PDW-F)
- Монитор объемного обзора (SVM)
- Предупреждение о столкновении с слепыми пятнами (BCW)
- Предупреждение о заднем перекрестном столкновении (RCCW)
- Умный круиз-контроль с функцией Stop and Go (SCC)
- Предотвращение лобового столкновения (FCA), с обнаружением пешеходов
- Предупреждение о прямом столкновении (FCW)
- Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)
- Ассистент удержания полосы движения (LKA)
- Предупреждение о внимании водителю (DAW)
- Беспроводная технология Bluetooth® с функцией громкой связи
- Кнопки аудиосистемы на рулевом колесе, телефона громкой связи и круиз-контроля
- Разъем USB / вспомогательного входа
- Зарядное устройство для беспроводного телефона
- USB 2.1 порт для зарядного устройства
- Розетки 12 В
- Преобразователь мощности 110 В
- Контрольно-измерительный прибор с 7-дюймовым цветным ЖК-дисплеем на тонкопленочных транзисторах (TFT)
- Бортовой компьютер
- Индикатор экономичности EcoMinder®
- Наклонно-телескопическая рулевая колонка
- Smart Shift & Drive
- Смарт-ключ с кнопочным пуском и иммобилайзером
- Электронный стояночный тормоз (EPB) с автоматическим удержанием
- Двухзонный автоматический контроль температуры с системой автоматического удаления тумана
- Кондиционер 3-го ряда с органами управления
- Центральная консоль с подлокотником
- Двойные передние подстаканники
- Центральный подлокотник, 2-й ряд с держателями для стаканов
- Держатели для бутылок в передней и задней дверях
- Внутреннее акцентное освещение
- Держатель для солнцезащитных очков
- Светодиодная карта и освещение комнаты
- Косметические зеркала с двойным козырьком и подсветкой
- Встроенные солнцезащитные козырьки на окнах 2-го ряда
И это только варианты интерьера.Одна из вещей, которые нам понравились в SXL 2016 года, — это количество вещей, которые вы получили за эти деньги. Эти деньги немного увеличились на 2019 год, все это ваше за $ 48 370 . Это примерно на три тысячи больше, чем у модели 2016 года, но Kia продолжает добавлять больше. Фактически, это были единственные варианты на нашей тестовой машине:
- Крышка багажника — 150 долларов
- Cargo Net Envelope — 50 долларов
- Puddle Lights — 240 долларов
- Комплект внутреннего освещения — $ 450
Неудача продолжается
К сожалению, нам повезло с Sorento’s.В нашем тестовом автомобиле произошла утечка через люк в крыше, и его пришлось забрать. Таким образом, мы не получили ни впечатлений от динамического вождения, ни дополнительного времени на тестирование. Но этого было достаточно, чтобы увидеть, сколько вы получите с Kia Sorento. Это много.
Бонусные фото
Обзор Kia Sorento 2019 года | Обзоры экспертов
Введение
Привлекательность кроссоверов-внедорожников неоспорима.Предлагая увеличенную грузоподъемность по сравнению с автомобилем, достойную динамику движения с возможностью полного привода, более высокое положение для сидения для улучшения обзора и избегание домашнего имиджа, который, как правило, создают минивэны, кроссовер-внедорожник — это домкрат всего. торги.
Поэтому неудивительно, что семьи выбирают внедорожники в качестве основного средства передвижения. И неудивительно, что автопроизводители продолжают выпускать новые и обновленные кроссоверы, чтобы заинтересовать клиентов.В этом году популярный Kia Sorento 2019 года получил множество тонких обновлений внутри и снаружи, так что пришло время посмотреть, останется ли этот среднеразмерный кроссовер достойным включения в вашу подъездную дорожку.
2019 Kia SorentoДля этого обзора J.D. Power оценил Kia Sorento SX Limited, оснащенный полным приводом и дополнительной багажной сеткой. Цена составила 47 530 долларов, включая сбор за место назначения в размере 990 долларов.
Заинтересовала эта модель?
Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям.
Что говорят владельцы…
Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Kia Sorento, полезно понять, кто покупает этот среднеразмерный внедорожник и что им больше всего и меньше всего нравится в их Sorentos.
По сравнению с сегментом в целом, 54% владельцев Sorento — мужчины (против 57%), их средний возраст составляет 56 лет (против 55), а их средний годовой семейный доход составляет 94 355 долларов США (против 116 411 долларов США).
Владельцам Kia Sorento важно учитывать соображения стоимости.Они с большей вероятностью полностью согласятся с тем, что они избегают транспортных средств, которые, по их мнению, будут иметь высокие затраты на техническое обслуживание (69% против 63%), они с большей вероятностью согласятся с тем, что экономия топлива является первым соображением при выборе нового автомобиля (67% против 54%), они с меньшей вероятностью будут доплачивать за то, чтобы их автомобиль был оснащен новейшими функциями безопасности (78% против 84%), и они с меньшей вероятностью будут платить больше за автомобиль, который является экологически чистым (50% против 53%).
Владельцы Sorento тоже не в восторге от автомобилей.Данные JD Power говорят, что 59% из них сообщают, что семья и друзья думают о них как о ком-то, кто много знает об автомобилях (по сравнению с 62% для сегмента), в то время как 43% согласны с тем, что автомобиль — это просто способ добраться от место на место (против 36%). Меньшему числу владельцев Sorento нравятся автомобили с отзывчивым управлением и мощным ускорением (87% против 91%), и меньшее число предпочитают иметь автомобиль, который выделяется из толпы (64% против 71%).
Владельцы сообщают, что им больше всего нравится в Sorento (в порядке убывания) внешний вид, динамика движения, дизайн интерьера, двигатель / трансмиссия, а также хранение и пространство.Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в Sorento (в порядке убывания) — это обзор и безопасность, сиденья, навигационная система, система климат-контроля и, в значительной степени, экономия топлива.
Что говорит наш эксперт…
В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Kia Sorento оценивается в каждой из 10 категорий, входящих в исследование APEAL 2018.
Внешний вид
Только зоркие автолюбители заметят разницу между Sorentos 2018 и 2019 годов.Большой ключ к разгадке — решетка радиатора со сверкающими элементами, а также незначительные изменения в фарах и задних фонарях. Передний и задний бамперы тоже немного отличаются.
Sorento по-прежнему остается красивым автомобилем. Мое единственное замечание — это относительно невыразительные бока, которые делают этот в остальном гладкий автомобиль немного тяжелым и тяжеловесным.
Новые колесные диски диаметром от 17 до 19 дюймов также улучшают Sorento. Мой тестовый автомобиль был окрашен краской Platinum Graphite, что дополняло его общий высококлассный внешний вид.Неудивительно, что владельцы Sorento назвали внешний вид своего автомобиля своим любимым аспектом.
Интерьер
Я ранее приводил экземпляры Sorento SX Limited с красивым кожаным салоном цвета слоновой кости, который был явно роскошным, и в то же время вызывал трепетные опасения перед детской грязью, которая наверняка запятнала Это.
На этот раз цветовая схема «черный на черном» моего тестового автомобиля развеяла эти опасения, но она была сравнительно скучной и ничем не примечательной.Очень небольшая часть отделки салона контрастировала или вызывала визуальный интерес. Новые варианты кожи красного дерева (SX) и терракотовой кожи наппа (SX Limited) в этом году могут помочь разрушить однообразие.
Тем не менее, впечатляющее качество и дизайн кабины Sorento неоспоримы. Дизайн рулевого колеса является новым для 2019 года, как и некоторые графические элементы приборной панели. Эти небольшие изменения улучшают то, что уже является продуманным дизайном кабины, хотя я бы хотел, чтобы некоторые ночные надписи вокруг элементов управления были простыми и элегантными белыми, а не оранжево-красными, которые использует Sorento.
Сиденья
Усаживаясь в пухлые, обтянутые перфорированной кожей Nappa сиденья Sorento SX Limited, вы можете выбирать между 14 различными регулировками мощности, включая подушку для поддержки бедра. Между тем, передний пассажир пользуется 8-позиционной регулировкой, а оба передних сиденья имеют обогрев и охлаждение. Это шикарное место, где можно уклониться от поездки на работу.
В Sorento SX Limited подвесные сиденья с подогревом даже у пассажиров на задних сиденьях. Задние сиденья установлены немного низко и им не хватает поддержки для бедер, но есть много места для ног и плеч, и мои дети оценили солнцезащитные козырьки на боковых окнах, которые блокируют резкие вечерние лучи.
Новинка 2019 года, все Sorentos оснащены сиденьями третьего ряда. Это небольшое мрачное пространство, которое можно использовать только в случае чрезвычайной ситуации, но оно есть.
Система климат-контроля
Две простые ручки расположены по бокам двухзонной системы климат-контроля Sorento, а кнопки четко обозначены для простоты использования.
Помимо обогрева и вентиляции передних сидений и подогрева задних подвесных сидений, тестовый автомобиль SX Limited имел рулевое колесо с подогревом, которое пригодилось холодным утром.Также на борту задние вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, хотя у нас не было реальной причины включать кондиционер.
Меня удивляет, почему климат-контроль считается одной из наименее любимых функций Sorento. Возможно, он плохо работает при экстремальных температурах.
Информационно-развлекательная система
В 2019 году Kia обновила свое навигационное программное обеспечение UVO для повышения производительности, хотя оно по-прежнему было не так эффективно, как Google Maps, для распознавания голосовых команд при вводе пунктов назначения.Хорошо, что в Sorento есть Apple CarPlay и Android Auto, так что вы можете использовать Google Map сколько душе угодно.
В моем тестовом автомобиле SX Limited также была установлена новая беспроводная зарядная панель Qi, которая, как я обнаружил, медленно заряжает мой iPhone XS. Новая аудиосистема премиум-класса Harman Kardon обеспечила впечатляющее качество звука.
Приобретая комплектации EX, SX или SX Limited, вы получаете пятилетние услуги UVO eServices, которые включают автоматическое уведомление о столкновении, доступ к помощи на дороге с помощью одной кнопки и многое другое.Вы также можете отслеживать подростков-водителей с помощью предупреждений, связанных с заранее запрограммированным временем комендантского часа, ограничениями скорости и географическими границами.
Хранение и пространство
Надеюсь, вы не будете часто использовать сиденья третьего ряда Sorento, и не только ради людей, вынужденных втиснуться туда сзади. Использование третьего ряда означает, что грузовое пространство сжимается до 11,3 кубических футов, что меньше размера багажника типичного компактного седана.
Это сложно даже для продуктового магазина.Лучше всего использовать этот внедорожник по назначению, со сложенным третьим рядом, потому что тогда у вас будет 38 куб.футов. места в вашем распоряжении. Или вы можете сложить сиденья второго ряда максимум на 73 куб.фута, что примерно соответствует размеру грузового отсека самых больших компактных кроссоверов.
Подъемная дверь с электроприводом, работающая без помощи рук, которая работает в зависимости от близости брелка и не машет ногами в воздухе, как будто вам все равно, упростила погрузку охапки груза.
В салоне есть продуманные ящики для хранения вещей, а также просторное место для хранения вещей на центральной консоли и перчаточный ящик, чтобы уберечь вещи от посторонних глаз.
Видимость и безопасность
В краш-тестах, проведенных Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) и Национальным управлением безопасности дорожного движения, Sorento 2019 года доказал превосходство в защите своих пассажиров, получив звание «Top Safety Pick Plus». и общий рейтинг 5 звезд соответственно. Вы не можете найти лучшего, чем это.
Но в первую очередь для предотвращения столкновений мой тестовый автомобиль был оснащен полным набором средств безопасности.
Каждый Sorento, за исключением базового L уровня отделки салона, получает в этом году мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, в то время как EX, SX и SX Limited получают адаптивный круиз, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и предупреждение о выезде с полосы движения. Система контроля внимания водителя и система помощи при удержании полосы движения дебютируют в 2019 году, и они включены в комплектацию EX и выше.
Обзорность вперед впечатляет благодаря тонким стойкам лобового стекла, а благодаря отделке салона SX Limited водители получают преимущества благодаря проекционному дисплею, который помогает не отвлекаться от дороги.Остальные стойки крыши довольно толстые, поэтому вам нужна система контроля слепых зон и камера заднего вида.
Двигатель / трансмиссия
Kia оптимизирует выбор силовых агрегатов на 2019 год, отказавшись от 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом, ранее доступного в комплектациях EX. Итак, теперь ваш выбор — 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 185 лошадиных сил (L и LX) или 3,3-литровый V6 мощностью 290 лошадиных сил (EX, SX и SX Limited). Вы можете получить V6 в качестве опции с отделкой LX.
Я предпочитаю двигатель V6 почти в каждом кроссовере, который я езжу, и Sorento не исключение. Этот двигатель развивает мощную и плавную тягу во всем диапазоне оборотов, передавая значительную мощность опциональной полноприводной системе. Этот двигатель также поставляет 5000 фунтов. буксировочная способность при надлежащем оснащении внедорожника.
Новинка 2019 года, 8-ступенчатая коробка передач, которая идет с V6, может потребовать некоторой тонкой настройки. Когда дело доходило до переключения на пониженную передачу, часто это занимало немного больше времени, чем я ожидал. Переключение между режимами Eco, Comfort, Sport и Smart тоже не помогло.
Давным-давно Kia объявила, что Sorento 2019 года будет предлагаться с дизельным двигателем, но подробностей нет, поскольку это написано ближе к концу 2018 календарного года.
Экономия топлива
Владельцы Sorento считают экономию топлива своим самым большим разочарованием от внедорожника, что не является редкостью для любого автомобиля. В данном случае я набрал в среднем 20,8 балла на тестовом цикле, что близко к оценке Агентства по охране окружающей среды (EPA) в 21 милю на галлон при комбинированном вождении для Sorento AWD с двигателем V6.Мой предыдущий опыт работы с Sorentos дал аналогичные средние показатели, поэтому непонятно, почему так много людей недовольны экономией топлива этой Kia.
Динамика движения
По городу Sorento балует пассажиров своей мягкой подвеской с мягкими настройками, которая поглощает ненормальности, прежде чем они ворвутся в тихую кабину. Учитывая плавность хода, я с большим удивлением обнаружил, что Sorento достаточно атлетичен на участке управляемости моей тестовой петли, где колебания и крены были сведены к минимуму.
Имея всего 7,3 дюйма дорожного просвета, Sorento не может по-настоящему пересечь техническую местность, но система полного привода, которая может равномерно блокировать мощность между передними и задними колесами, вероятно, будет полезным инструментом на скользкой обледенелой дороге. Даже без включенной функции блокировки Sorento чувствовал себя уверенно стоящим на залитых нефтью дорогах во время редкого дождя в Южной Калифорнии.
Первый обзор Kia Sorento 2019
В переполненных сегментах компактных и средних внедорожников все решает внешний вид, оснащение и стоимость.Хотя эта последняя грань была основным направлением деятельности Kia на протяжении десятилетий, сейчас бренд стремится предлагать больше товаров и, что более важно, работает над тем, чтобы бренд ассоциировался с образом жизни водителей.
В 2019 году Kia Sorento не сильно изменился с точки зрения внешнего вида. Он получил новые фары, задние фонари, противотуманные фары и обновленную панель с еще несколькими хромированными элементами. Кабина, по сути, такая же, за исключением нескольких итераций, добавленных технических и эстетических доработок.Например, рулевое колесо было переработано и теперь включает элементы управления рычажного типа (я предпочел исходящие элементы управления «роликового» типа).
8-дюймовый сенсорный экран теперь обладает большей чувствительностью и в целом с ним проще работать, а также было добавлено новое индукционное зарядное устройство для смартфонов. Комфорт на должном уровне, а во втором ряду достаточно места для ног. Третий ряд ограничен, но комфорт — это то, чего можно было ожидать от комплектации в сегменте.
Первоначально представленная в Kia Rio, система UVO теперь предлагается вместе с Sorento, позволяя пользователям дистанционно запускать Sorento, отправлять SOS или иметь техник, дистанционно диагностирующий код неисправности, среди других практических функций.
Kia отказалась от четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, оставив только 2,4-литровый двигатель мощностью 185 лошадиных сил и 3,3-литровый V6 мощностью 290 лошадиных сил. Согласно Kia, это изменение упростит выбор Sorento и сделает 7-местный базовый вариант LX более доступным. Но мы также знаем, что производитель рассматривал возможность замены этого двигателя дизельным или, возможно, гибридным агрегатом в будущем. Однако ничего не подтверждено.
Хорошая динамика, но без турбонаддува
На дороге Kia Sorento SXL 2019 с двигателем V6 не вызывает восторга в плане азарта и разгона.Но «азарт» и «острые ощущения», вероятно, не являются главными приоритетами среднего покупателя в этом сегменте. Новая восьмиступенчатая коробка передач отлично справляется с передачей мощности системе AWD, и следует отметить, что конфигурация FWD доступна в базовой версии (LX).
Коробка передач регулируется с помощью переключателя режимов движения. Комфортный режим — это режим по умолчанию. В режиме Eco никого нет дома (этого и следовало ожидать), а в режиме Sport я смог немного развлечься во время разгона.Последний режим — это интеллектуальный режим, который чередуется с другими, чтобы адаптироваться к вашему стилю вождения.
Сильно бросьте Sorento 2019 года на съезд с шоссе, и он станет жестким, но при этом обеспечит более чем адекватную управляемость. «Мягкое» электрическое рулевое управление от предыдущей модели было перекалибровано и теперь стало более прямым. Неровности, выбоины и расщелины преодолеваются легко и комфортно благодаря откалиброванной подвеске, которая, кажется, не ставит под угрозу комфорт, учитывая возможности управляемости.
И если рассматриваемое препятствие относится к категории «Квебек», то есть приведет к механическому повреждению или повреждению днища кузова, тормозная система на Sorento 2019 года довольно эффективна и, вероятно, спасет положение.
С точки зрения безопасности Kia добавила систему помощи при удержании полосы движения и систему предупреждения о движении. Доступно множество других систем, таких как предупреждение о перекрестном движении сзади и усовершенствованный интеллектуальный круиз-контроль, все в зависимости от интересующего вас варианта.
Если вам нужно перевозить семью без особого удовольствия, вы можете получить 7 баллов. -местная модель AWD EX с четырьмя цилиндрами 2.4, который достаточно хорошо оборудован (с кожаными сиденьями) за 32 495 долларов, что является конкурентоспособным в этом сегменте. Однако восхождение на варианты может вызвать у вас проблемы с вариантом SXL V6 по цене от 48 865 долларов. Базовый вариант FWD (LX) может быть вашим за 27 995 долларов и поставляется с подогревом передних сидений (тканевый) и подогревом рулевого колеса.
Kia Sorento 2019 года сохранил свой победный рецепт, и, разумеется, внедорожник является важной моделью для Kia. В нем нет ничего необычного, но это обновленное издание придает еще больше изящества той ценности, которую Kia предлагает в этом внедорожнике.