Subaru outback 2019 отзывы владельцев: 2011, 2.5 , , — 2019, , 7.5, , , 4WD, 170 ..


0
Categories : Разное

Содержание

Отзывы, технические характеристики и история Subaru Outback


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история Subaru Outback

В 1996 году на рынке появилось новая модель — Subaru изготовила на базе универсала Legacy необычный автомобиль, получивший название Outback. От обычного универсала он отличался увеличенным дорожным просветом, а также мощной пластиковой защитой «по периметру», окрашенной в контрастный цвет. Subaru Legacy Outback стал очень популярен, особенно в США. Поэтому в 2000 году автомобиль выделили в самостоятельную модель Subaru Outback.

Специалистам Subaru удалось создать роскошный универсал, обладающий собственной харизмой, высочайшим качеством сборки, эмоционально привлекательный, имеющий повышенную проходимость, благодаря системе симметричного полного привода. Outback оснащен системой AWD. Постоянный полный привод равномерно распределяет крутящий момент на все четыре колеса, принимает во внимание и мгновенно реагирует на ухудшение сцепления какого-нибудь из колес.

В 2003 году состоялся дебют нового поколения. Сохранив узнаваемость, обновленный Outback стал выглядеть куда гармоничней и современней предшественника. Динамичные, спортивные линии, массивная передняя решетка радиатора, отчетливо выделяющиеся колесные арки и эксклюзивные боковые накладки придают кузову стремительную форму. Крупные противотуманные лампы и фары большого диаметра повышают безопасность ночной езды. Высота дорожного просвета — 190-200 мм. Щедрый клиренс, повышает внедорожные возможности Outback, и его способность к движению в любых условиях.

Среди особенностей конструкции нового Outback — пониженный центр тяжести автомобиля по сравнению с предыдущим поколением за счет более низкого расположения двигателя, алюминиевый капот, новая силовая структура кузова с кольцеобразными усилителями, расширенная на 30 мм колея, новые пружины и амортизаторы, улучшившие плавность хода.

Салон стал больше походить на европейские образцы. Солидный и стильный интерьер Outback окажет гостеприимный прием. Высококачественные отделочные материалы, великолепное рулевое колесо Momo, привлекательный коктейль из приборов и органов управления – это среда уюта и комфорта.

В список оснащения входят кондиционер, кожаная отделка салона (за доплату), CD-ресивер с 6 динамиками, высококачественная тормозная 4-сенсорная/4-канальная система ABS, VDC, мощные противотуманные фары, литые диски диаметром 16 или 17 дюймов, опционально люк и DVD-навигация.

Система воздушных подушек SRS предусмотрена в качестве резервной системы для использования вместе с ремнями безопасности. Воздушные подушки срабатывают только при фронтальных, либо боковых столкновениях, чтобы ослабить удар, направленный на сидящих в автомобиле. Стандартным оборудованием является 4 воздушные подушки SRS для водителя и для переднего пассажира.

Ремень безопасности переднего сидения у Subaru Outback — это абсолютно новая конструкция с электрическими натягивающими приспособлениями и ограничителями нагрузки. В случае столкновения ремни безопасности срабатывают вместе с воздушными подушками SRS, чтобы сдержать сидящих в автомобиле, способствуя этим высокому уровню безопасности. Для водителя и переднего пассажира в кресло вмонтированы активные подголовники, которые в момент фронтального столкновения подаются чуть назад смягчая удар головы.

Благодаря использованию новых усиленных рам кольцеобразной формы, кузов стал более жестким. Автомобиль оборудован автоматическим выравнивателем; демпферы оснащены подкачивающим механизмом. Новый подрамник обеспечивает большую стабильность задней подвески, улучшающую управляемость.

Модели образца 2005 модельного года оснащаются двигателем 2,5 л 16V SOHC, развивающим 165 л.с. и агрегатируемым с 5-ступенчатой «механикой» или 4-ступенчатым «автоматом», либо мотором 3,0 л 24V DOHC (245 л.с.) вкупе с 6-ступенчатой «механикой» или 5-ступенчатым «автоматом» Sportshift.

Солидный внешний вид и высококлассное оборудование салона Subaru Outback смотрятся благородно и оригинально. Автомобиль одинаково хорошо подходит как для городских поездок, так и для загородных.

Дебют четвертого поколения Subaru Outback состоялся в 2009 году на автосалоне в Нью-Йорке. Машины для американского рынка собирали в США, для остальных стран — в Японии. В четвертой генерации автомобиль увеличился в размерах. Теперь длина Outback стала 4775 мм (-20 мм), ширина – 1820 (+50 мм), высота – 1605 мм, колесная база (+75 мм). Новое поколение Outback получило новую фальшрадиаторную решетку в виде широких, выкрашенных под алюминий полос, передний бампер стали окрашивать в тон всего кузова (в предыдущих поколениях он отличался по цвету), в боковых зеркалах появились повторители сигнала поворота, ксеноновые фары головного света стали более узкими и заходящими на крыло. Боковые окна, вопреки традиции предыдущих поколений, приобрели арки. К тому же, уже в базовой комплектации Outback стал оснащаться передними и задними противотуманными фарами.

Салон Outback 2009 стал ощутимо удобнее и просторнее, чем у предшественников. Предусмотрено множество ниш, подстаканников и прочих отделений для мелочевки. Материалы отделки – высококачественный пластик, в базовой комплектации предлагается тканевая обивка сидений, в более высоких – кожаная. Водительское сидение оборудовано электрорегулировкой (в 10 направлениях), сиденье переднего пассажира – регулировкой по высоте, а спинки задних сидений можно регулировать по наклону. Оформление передней панели стало элегантнее. Визуально пространство перед передними седоками расширилось. Самая яркая деталь интерьера – большой экран мультимедийной системы с навигацией. Исчез указатель температуры охлаждающей жидкости, вместо него стали устанавливать указатель экономии топлива. Когда температура двигателя ниже нормы — индикатор светится синим, а когда двигатель перегревается — загорается красный. Размер люка был сокращен вдвое, и теперь он больше не простирается над задними сиденьями.

Благодаря переработанной подвеске на 67 литров было увеличено багажное отделение.

Под капотом универсала скрываются знаменитые субаровские двигатели с горизонтально-оппозитным расположением цилиндров. Открывает линейку четырехцилиндровый бензиновый мотор объемом 2,5 литра, мощностью 167 л.с. С этим двигателем доступна и обычная шестиступенчатая «механика», и вариатор Lineartronic (при желании вариатор можно перевести на рулевое управление). Бензиновая «шестерка» объем 3,6 литра представлена в двух вариантах мощностью 249 л.с. и 260 л.с. Данный двигатель работает в паре с 5-ступенчатой автоматической КПП Sportshift. В комплектации с этим двигателем доступна новая технология от Subaru: система интеллектуального привода SI-drive, которая позволяет менять настройки двигателя и трансмиссий в зависимости от стиля вождения и дорожной ситуации. Третий мотор стоит особняком. Это первый в мире легковой дизельный «оппозит», который дебютировал на модели Subaru Forester. Двухлитровый 150-сильный агрегат сочетается только с шестиступенчатой механической трансмиссией. На российский рынок данный двигатель не поставлялся.

Конструкторы Subaru улучшили ходовую часть, теперь в критичных точках применена высококачественная сталь и увеличена жесткость, в то же время общий вес практически не изменился. Установлена система Dynamic Chassis Control Concept. Применена система крепления двигателя и КПП Cradle Mount, когда и двигатель и КПП крепятся не непосредственно к кузову, а на общий подрамник, который в свою очередь, через резиновые, подушки крепится к кузову. Крепление двигателя четырехточечное, через гидроопоры. Это позволило полностью изолировать двигатель от кузова и снизить шум и вибрации, сделав езду более комфортной.

В список стандартных возможностей вошли следующие технологии безопасности: система электронного контроля стабильности Electronic Stability Control (ESC), тормозная система безопасности Brake Assist и система электронного распределения тормозной силы Brakeforce Distribution. За пассивную безопасность отвечают восемь подушек безопасности: для водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности передних сидений на внешней раме, боковые надувные подушки безопасности для передних и задних пассажиров, а так же подколенный валик безопасности для водителя.

Уже в базовой комплектации на Subaru Outback 2009 были установлены двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, датчики дождя и света, многофункциональный мультимедийный дисплей, аудиосистема с органами управления на рулевом колесе, подрулевые переключатели скоростей.

Компания Subaru привезла на автосалон в Нью-Йорке 2012 рестайлинговую версию универсала Outback. Внешне универсал стал мощнее и солиднее. Outback 2013 отличается обновленной решеткой радиатора (теперь это фирменная шестигранная решетка с большим значком Subaru посредине). Фары, имеющие форму соколиного глаза (в оригинале «Hawkeye»), добавили облику авто больше агрессии. Новый бампер с увеличенными противотуманными фарами усилили впечатление спортивности. В целом же кузов приобрел более закругленные края и получил хромированные акценты. Длина автомобиля равна 4 790 мм (+15 мм), его ширина осталась прежней и составляет 1820 мм, высота – 1615 мм (+10 мм). Колесная база равна 2745 мм, а клиренс увеличен до 213 мм. Снаряженная масса Outback 2013 составляет 1552 кг.

Просторный салон Outback 2013 теперь имеет более солидный вид, в его отделке присутствуют более качественный пластик, новые виды тканей и панели отделанные под дерево. Салон имеет два ряда сидений. И водитель, и пассажиры сзади будут чувствовать себя комфортно и даже вольготно. На заднем сидении с комфортом размещаются три взрослых пассажира. Под рукой будут четыре подстаканника, карманы в обивке задних дверей с держателями для бутылок в каждом и карман-сетка в спинках передних сидений. Посадка водителя удобная, обзорность отличная. В интерьере автомобиля новое рулевое колесо, аналогичное установленному в модели Impreza. В центре приборной панели появился 3,5-дюймовый дисплей, на который выведен экономайзер и показатели скорости круиз-контроля. С одной стороны, он отлично вписался в дизайн и добавил выразительности комбинации приборов, с другой – наследует модную тенденцию на жидкокристаллические мониторы в автомобилях.

Меломанов порадует новая акустическая система, которая оптимизирована под увеличенный салон и более высокий уровень шумоизоляции автомобиля. Существует также функция автоматической регулировки уровня громкости в соответствии со скоростью движения Outback.

Кнопка управления стояночным тормозом переместилась к рычагу переключения передач с целью улучшения эргономики водительского кресла. Потянув кнопку на себя, система включается, а при нажатии на кнопку автомобиль снимается со стояночного тормоза. При заведенном двигателе для того чтобы снять машину с «ручника», нужно нажать на педаль газа и система автоматически отводит колодки, что позволяет ехать.

Кроме того, Outback 2013 получил перенастроенную подвеску. Жесткое крепление подвески, низкий центр тяжести и входящая в стандартную комплектацию система динамической стабилизации, способствовали тому, что инженерам удалось снизить крены кузова на 40%. Передняя подвеска Outback являет собой систему Макферсон, задняя сделана многорычажной.

Стоит отметить, что в своем классе кроссовер предлагает один из самых вместительных багажников 490 литров, при сложенных задних сидениях объем полезного пространства возрастает до 1690 литров, что позволят перевозить даже крупногабаритные грузы.

Под капотом для Subaru Outback 2012 предлагаются два бензиновых оппозитных движка рабочим объемом 2,5 (173 л.с.) и 3,6 (256 л.с.) литра. Первый работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой или вариатором Lineartronic CVT, а более мощный мотор доступен только с пятиступенчатым автоматом. Новая трансмиссия Lineartronic – первый бесступенчатый вариатор, который, по словам разработчиков, «улучшает динамику, снижает расход топлива и повышает быстроту реакции на управление педалью акселератора». Новая коробка передач дополняется стандартной системой полного привода. Для тех, кто предпочитает активный стиль вождения, в обновленном Outback предусмотрен режим ручного управления трансмиссией. Переключатели передач расположены на рулевом колесе.

Система EyeSight доступна в качестве опции только для модели с 3,6-литровым двигателем. Она использует две камеры, установленные за зеркалом заднего вида, чтобы следить за движением впереди машины. Если на пути авто появляется человек или другой автомобиль, водителя об этом предупредят визуальные и звуковые сигналы. Если он не пример соответствующие меры, машина самостоятельно снизит скорость до отметки 30 км/ч. В том случае, если машина двигалась со скоростью менее 30 км/ч, система осуществит полную остановку автомобиля.

Также Outback оснащен системой предупреждения о выезде за пределы полосы движения и адаптивным круиз-контролем, в работе которых задействованы камеры EyeSight. На скорости до 140 км/ч система непрерывно контролирует движение автомобиля и трафик на дороге. В случае возникновения опасных ситуаций, автомобиль сам притормозит или остановится перед препятствием, а затем, определив, что путь свободен, вновь вернется к прежней скорости движения.

В базовой комплектации: информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным монитором, автоматический корректор фар, многофункциональный руль, круиз контроль, громкая связь, Bluetooth, аудио система с четырьмя динамиками, электронный стояночный тормоз, USB порт с поддержкой IPod, функция умного ключа Keyless и многое другое.

Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают боковые шторки и комплект подушек безопасности на обоих рядах сидений. Также установлены современные системы безопасности, такие как: антиблокировочная система торможения(ABS), система динамического контроля тяги, электронного распределения тормозных усилий (EBD), помощник торможения в экстремальных ситуациях(BA), помощник при движении в верх.

Outback 2013 адаптирован к любому стилю жизни, он рациональный и универсальный.

Слабые стороны и недочеты Subaru Outback

Subaru Outback – уже культовый для многих россиян автомобиль, который давно обжился на отечественных дорогах. Безупречная репутация, отличные ходовые качества и неплохие характеристики по приемлемой цене – все это Субару!

Данный полноприводный универсал был построен на базе Subaru Legacy, а в страны СНГ поставлялся только с 2,5-литровым, 4-циллиндровым двигателем оппозитной компоновки на 165 «лошадей», в паре с МКПП или АКПП, либо с шестицилиндровым собратом объемом 3 литра и мощностью 245 сил (только с АКПП).

Эта машина оборудована постоянным полным приводом и особой системой «AWD», которая на программном уровне контролирует распределение крутящего момента на колесах, в зависимости от качества сцепления с дорожным полотном. Кроме того, авто укомплектовано системой стабилизации «SVDC», являющейся собственной разработкой концерна. Этот инструмент постоянно отслеживает курс автомобиля и не дает ему съехать с намеченной траектории в сложных и агрессивных условиях вождения.

Но, как и в любой бочке меда, и тут имеется ложка дегтя, которая даже в небольшом количестве портит всю картину. В данной статье мы рассмотрим основные недостатки Субару Аутбэк и изучим плюсы и минусы при покупке данного авто.

Слабые места Субару Аутбэк 1999-2009 гг. выпуска

  • Расход масла;
  • Катализаторы;
  • Датчик массового расхода воздуха;
  • Рулевая рейка;
  • Передние приводы;
  • Задний дифференциал;
  • Насос гидроусилителя руля;
  • Контроллер подогрева сидений;
  • Приводы стеклоподъёмников.

Расход масла

Как известно, оппозитные двигатели, используемые практически на всех моделях марки Subaru, любят кушать масло. Именно поэтому постоянный контроль за уровнем этого расходника обязателен.

Катализаторы

Каталитический преобразователь данной машины очень привередлив к качеству заливаемого горючего. Если на вашей заправке продается не самое качественное топливо — ждите проблем с неправильной работой данного узла.

Датчик массового расхода воздуха

Слабая сторона Аутбека — привередлив к качеству используемого топлива. При использовании низкокачественного бензина, выход из строя этой запчасти не заставит сея долго ждать.

Рулевая рейка

Следующее уязвимое место этой машины является настоящей напастью всех владельцев данной машины. Из-за заводских недоработок нередки случаи преждевременного выхода из строя системы рулевого управления.

Передние приводы

Приводы передних колес, из-за чрезмерной нагрузки при ускорениях, часто ломаются, обрекая тем самым хозяина машины на достаточно дорогостоящий ремонт.

Задний дифференциал

Этот механизм также часто страдает вследствие заводских ошибок при его изготовлении. Если вы любите частую езду по бездорожью и быстрые разгоны — готовьте кошелек.

Насос гидроусилителя руля

Владельцы этой машины часто жалуются на постоянный гул при повороте руля. Проблема лечится полной переборкой насоса или его заменой, что стоит весьма немалых денег.

Контроллер подогрева сидений

Электрика также не обошлась без заводских огрехов. Многие владельцы жалуются на постоянные проблемы с подогревом сидений. Решить эту проблему можно только с помощью профессионального электрика.

Приводы стеклоподъёмников

Также как и подогревы сидений, приводы стеклоподъёмников тоже часто выходят из строя, что решается только обращением к соответствующим специалистам.

Основные недостатки Subaru Outback 3-го поколения

Практически у каждого современного автомобиля есть свои недочеты, и данный авто не стал исключением. Покупая автомобиль с пробегом этой модели, вы можете столкнуться со следующими неприятностями:

  1. Первый недочет – «уродливая» передняя панель, закругленная книзу. Данное исполнение нравится далеко не всем (особенно высоким) автомобилистам. Отодвинув сиденье назад, прижимаешь заднего пассажира, что не совсем удобно, когда у тебя большая семья;
  2. Вторая проблема – тугая педаль тормоза. Чтобы резко остановиться и избежать столкновения, придется с усилием вдавить педаль в пол – о таких мерах забываешь в плотном городском потоке, особенно если куда-то спешишь. Но, многие к этому привыкают;
  3. Покупая б/у автомобиль, следует учитывать его дорогое обслуживание. К примеру, замена масла должна производиться регулярно, и вливается в мотор только дорогая, качественная жидкость. Дешевой синтетикой можно испортить мотор;
  4. Еще одна возможная неисправность у автомобилей с пробегом – слабое лакокрасочное покрытие. Преодолев 1-2 тыс. км, и посмотрев на кузов автомобиля, можно увидеть сотни мелких царапин и сколов, которые образуются от попадания щебня и мелких камней. Все следы попаданий остаются на краске, что значительно ухудшает внешний облик автомобиля;
  5. Жесткая подвеска – еще одна головная боль владельцев Аутбека. Каждый серьезный ухаб или яма чувствуются всем телом. Удар приходится такой силы, что кажется, что одно из колес точно отлетит – в этом плане немцы более предпочтительнее;
  6. Дорогостоящее ТО – несмотря на то, что производитель устанавливает на автомобиль высококлассные расходники, они со временем выходят из строя и их приходится менять. Что касается жидкостей, то Аутбек капризен и в него не залить дешевый ширпотреб – подавай только дорогое топливо, масло, тормозную жидкость и пр. Если гарантийный срок кончился, и у вас произошла поломка, или предстоит сезонное ТО – готовьтесь раскошелиться.

Вывод.
Стоит ли покупать такой автомобиль с оппозитным двигателем под капотом? Вполне, если у вас не хватает средств на более солидный и мощный автомобиль. Авто отличается отличной управляемостью и высоким клиренсом, что для такого длинного транспортного средства – редкое сочетание.

Совет – покупая автомобиль с автосалона или б/у продумайте, сопоставима ли цена машины с ее последующими ремонтами и ТО в процессе эксплуатации. Что касается проходимости, то здесь тоже не все гладко – прокатившись разок за городом по проселочной мокрой дороге вы поймете, что Аутбэк просто не приспособлен к российским реалиям и пригоден для езды только по асфальтовому покрытию (авто постоянно буксуют, застревает, чему способствует низкопрофильная резина и слабые тяговые качества двигателя).

P.S.: Уважаемые автовладельцы, если вами были замечены систематические поломки каких-либо деталей, агрегатов данной модели, то сообщите об этом в комментариях ниже.

Отзывы о Subaru Outback (Субару Аутбэк)

Отзыв о Субару Аутбэк 2.5 AT 2014 года выпуска

Это уже второй мой Outback. Предыдущий был 2005 г. Выпуска с 2,5 тыс кубов. К новой машине несмотря на изменившиеся габариты привык очень быстро. В старом Ауте посадка была ощутимо ниже. Но ничего. В новом – обалденная камера заднего вида, идеально настроенная и не врущая ни капли. Качественно и стабильно работает вариатор по сравнению со старым Out. Ничего лишнего в салоне нет, да и мне надо. Машина для семьи – отличная, что еще нужно? Смотри далее »

Отзыв о Субару Аутбек 3.6 AT — 2011 года

В конце 2012 г. решил обновить машину. До покупки ездил на Опелях (5 штук), последняя Тойота Айвенсис универсал 2007 1.8 МКПП. Долго думал и советовался со знающими людьми (хоть и сам не лох), и остановился на двух машинах — Тойота Хайлендэр и Субару Аутбек. Мне машина нужна для трассы, бездорожья и перевозить внутри лодку ПВХ, мотор и т.д. Еще люблю погонять. Хай пришлось отмести — нет ксенона, памяти сидений, обогрева лобового стекла, в общем, пустая машина плюс налог.
Смотри далее »

Отзыв владельца Subaru Outback (Субару Аутбек) 2006 года

Аутбэк – отличная машина, брал ее с нуля и доволен. Но мелкие шероховатости все-таки нашлись.

Ну, начнем с того, что она не для русских дорог – есть у нее такая особенность – задок подбрасывает на кочках и лежачих постовых. На неровностях посерьезнее стойки начинают стучать. Опять же выбор встает перед покупателем – автомат или механика. На первом можно не париться и ехать себе, но это для флегматиков или глубоко семейных людей, которые берегут здоровье близких.
Смотри далее »

Отзыв о Субару Аутбек 2.5 CVT — 2009 года

Доброго времени суток. Никогда не думал, что буду писать критику на любимую марку, но все-таки решился. Итак, начнем по порядку… В феврале 2010 года приобрел у официального дилера новый Субару Аутбек 2010 модельного года (хотя выпуск был в конце 2009). До этого катался 2 года на Аутбеке 2007 года, поэтому мог объективно оценить преображение модели.
Смотри далее »

идеал не для всех — Российская газета

Subaru — маленькая автомобильная компания, которая благодаря уникальным конструктивным решениям и участию в автоспорте стала легендой настолько, что клиентская аудитория давно превратилась в преданных фанатов, практически не признающих критики. Собственно, многие из них сами не отрицают, что «субарист» — это образ жизни и мышления. Ну а так это или нет, мы решили проверить, собрав отзывы о не самой однозначной модели марки — Subaru XV.

Если мало ли кто-то не знает, Subaru XV — это в общем-то маркетинговая разновидность модели с легендарным именем Impreza.

Увы, последние генерации «Импрез» оказались настолько неудачными и дорогими, что стандартные модификации давно вылетели с российского рынка.

В итоге японцы пошли проверенным путем, подняв хетчбеку клиренс, обклеив кузов некрашеным пластиком и в итоге убрав из названия привычное имя. Так получился компакт-кроссовер XV, чьи продажи держались не только на модном форм-факторе, но и на преданности покупателей, которые были уверены, что за не самые большие деньги покупают частичку той самой легенды, на которой когда-то побеждал Колин Макрей.

Откатав c 2011 года не одну модификацию Subaru XV и погрузившись в отзывы владельцев, стало понятно, что «сектой» владельцев «Субару» все-таки до сих пор называют не зря — столько оценок «5» и давно не существующих характеристик в описаниях трудно встретить. Однако, будем откровенны, и объективных мнений на автомобиль достаточно, причем многие из них от владельцев Subaru прошлых лет, заставших «золотую эпоху» марки. Итак.

Не хватает мощности двигателей

Фото: Пресс-служба Subaru.

Subaru XV всю свою жизнь оснащается двумя бензиновыми, само собой, оппозитными двигателями объемом 1.6 (114 л.с.) и 2.0 (150 л.с.), большая часть из которых продана вместе с вариатором Lineartronic. Конечно, очень забавно читать, как владельцы выкручиваются, описывая, что «в целом динамики хватает для большинства задач» и «из стритрейсеров я давно вырос», но в итоге все равно признают, что «мотора не хватает». И это правда.

Даже с 2.0-литровым двигателем Subaru XV разгоняется до 100 км\ч почти за 11 секунд, чего вполне достаточно в городе и с горем пополам на трассе — чаще всего владельцы жалуются именно на загородные выезды, когда приходится совершать частые обгоны.

А вот те, кто выбирают базовые модификации с агрегатом 1.6, уже потом узнают, что такое 14 секунд до «сотни» и как быстро рассчитать траекторию обгона троллейбуса. В итоге, судя по отзывам, купленная для себя XV 1.6 чаще всего переходит в собственность супруги, либо другого хозяина.

В защиту Subaru можно сказать, что, во-первых, среди описаний минимальное количество жалоб на вариатор. И это тоже правда: японцы из имеющихся небольших ресурсов действительно выжали максимум, так что настройки коробки и в целом ездовых характеристик позволяют в спокойном ритме движения уверенно взаимодействовать с автомобилем. Во-вторых, оба мотора достаточно экономичны. Даже 2.0-литровый агрегат без особых проблем удается держать в пределах расхода 10 литров на 100 км в городе.

Антисемейные ценности

Фото: Пресс-служба Subaru.

Как оказалось, Subaru XV нередко покупают как единственный автомобиль в семью, что очень быстро оборачивается целым ворохом нюансов. Ведь по сути — это компактный хетчбэк «гольф-класса», о чем, как оказалось, многие покупатели забывают.

Если с посадкой и эргономикой у модели особых проблем нет, то с дополнительным комфортом — масса. Владельцы отмечают практически полное отсутствие полочек и ниш для мелочевки — в дверные карманы «с трудом влезают перчатки».

Меломаны жалуются на «убогую» мультимедию. Большая часть владельцев удивляется недорогим отделочным материалам, в которых практически неискоренимы сверчки и скрипы. Заявленному классу не соответствует шумоизоляция, о чем владельцы обычно пишут после первого путешествия, рассуждая о том, что придется ехать как минимум на проклейку колесных арок.

Ну и главная претензия, которая изначально была очевидна — маленький багажник объемом всего 310 литров.

«Один нормальный чемодан — все, что может увезти Subaru XV с собой», — негодуют владельцы. Опять же, нередко встречаются забавные отзывы фанатов, которые, рассуждая о достаточности багажника, убеждают себя и других, что проблема решается покупкой бокса на крышу. Хотя на самом деле проблема решается покупкой более вместительной машины, причем за те же деньги.

Вера в полный привод

Фото: Пресс-служба Subaru.

Чуть ли ни через отзыв можно встретить фразу о том, что одним из решающих аргументов покупки Subaru XV стало наличие «постоянного симметричного» полного привода, в отличие от всех остальных «недокороссоверов». Некоторые фанаты «Субару» на полном серьезе пишут в отзывах о том, что полноприводная трансмиссия их XV не уступает по возможностям «Нивам».

Тут можно только снять шляпу перед маркетологами японской марки, которые поддерживают свою легенду, спустя столько лет после ее исчезновения.

Дело в том, что того самого «постоянного» и «симметричного» привода на Subaru давно нет. Разве что легендарную трансмиссию еще можно встретить на базовых модификациях машин с механической коробкой передач. А вот все Subaru с вариатором оснащаются обычной кроссоверной многодисковой муфтой, которая имеет малюсенький преднатяг на заднюю ось — в стандартном положении дается около 5% момента. При пиковых нагрузках тяга достигает максимум 40%.

Что касается симметрии, то она осталась чисто конструктивная: расположение деталей трансмиссии зеркально относительно вертикальной оси. Например, левая и правая полуоси кроссовера одинаковые. Такая структура позволяет эффективно распределять развесовку, но к распределению крутящего момента по осям не имеет никакого отношения.

Как это ни странно, но среди отзывов можно найти владельцев XV, которые прямо пишут о том, что сунувшись на бездорожье об этом довольно быстро пожалели. Хотя машина, в том числе благодаря хорошей геометрии и неплохо настроенной электронике способнее большинства конкурентов, предел возможностей находит быстро.

Дорогое обслуживание

Фото: Пресс-служба Subaru.

Почти все об этом слышали перед покупкой, понадеявшись на «настоящее японское качество», уже в ходе эксплуатации многие узнают, что такое обслуживание Subaru и оппозитного двигателя в частности. Тут, опять же, все зависит от того, относится владелец к числу «субаристов» или нет.

Первые считают за норму проходить ТО каждые 7500 км, менять свечи со съемом двигателя и перебирать действительно отличную по характеристикам подвеску каждые 70-80 тыс.км. Автовладельцы, впервые купившие «Субару» после европейских автомобилей, смотрят на первых как на не совсем здоровых людей.

Так или иначе, большинство в отзывах предупреждают, что Subaru — это действительно надежная, но не очень дешевая в обслуживании машина. Увы, встречаются и те, кому достается «ушатанный» вариант после какого-нибудь «раллиста». В этом случае новый владелец может утонуть в особенностях ремонта Subaru.

Выводы

Фото: Пресс-служба Subaru.

Если вы собрались покупать Subaru XV на основании отзывов в интернете, надо быть втройне внимательнее, поскольку «субаристы» — это сообщество, где машина является объектом культа.

Да, у нее действительно большой список достоинств, и при грамотном выборе XV может стать очень хорошим вариантом для покупки. Однако и перечень нюансов за машиной тянется длинный. Если вы фанат марки, то на недостатки, как и все, закроете глаза, а вот если нет, то переоценивать обычный хетчбэк гольф-класса с не самым мощным двигателем и массой технических тонкостей точно не нужно.

TFL Отзыв владельца: Долгосрочный Subaru Outback 2.5i Premium 2016 года во Флориде!

Патрик, командующий военно-морскими силами в отставке из Флориды, проехал на своем Subaru Outback 2.5i Premium 2016 года более 136 000 миль и прислал нам свой отзыв.

Недавно наш собственный Андрей Смирнов сделал долгосрочный обзор своего Subaru Outback, который вот-вот должен был быть продан. Хотя это было не идеально, он был очень доволен экономичностью, управляемостью и безопасностью автомобиля. Он опубликовал свой первый отзыв «Нравится и не нравится» еще в 2017 году.Вы можете прочитать это здесь). Его недавний и последний видеообзор находится в конце этого поста.

Мы ценим эти отзывы зрителей, особенно потому, что у нас нет доступа ко многим Subaru. Возможно, когда-нибудь их пиар сработает и у нас. До тех пор мы продолжим покупать, брать взаймы и арендовать автомобили Subaru, чтобы дать вам нашу непредвзятую точку зрения.

Что касается Патрика, он подробно рассказал нам о своем опыте владения Subaru Outback 2 2016 года.5и:

ТФЛ,

Я видел ваше видео о долгосрочном обновлении вашего Outback 2015 года, который вы только что продали, и хотел поделиться своим долгосрочным обзором. Я заказал свой в августе 2015 года с некоторыми дополнительными функциями безопасности и получил его в конце сентября 2015 года.

Сегодня я только что проехал 136 001 милю здесь, в Джексонвилле, Флорида. Это был очень надежный автомобиль, и я проехал на нем много миль, исследуя 2 национальных леса (Окала и Оцеола), а также многие леса штата Флорида, и никогда не застревал там, где это часто застревали другие.Единственная повторяющаяся проблема, с которой я сталкивался, — это двигатель вентилятора кондиционера за перчаточным ящиком, который умирал примерно 5 раз, но здесь он используется ежедневно со всей жарой и влажностью.

Стеклоподъемник двери водителя начал работать с перебоями. Совсем недавно я полагаю, что мой уплотнитель ветрового стекла со стороны водителя начал выходить из строя… Я подозреваю, что это связано с лужей на половице водителя и капающей водой из-под приборной панели со стороны водителя. В основном это происходит во время очень сильного дождя во время стоянки.Ни на мойке, ни во время движения под дождем такой проблемы не было.

Я обновился до амортизатора Bilstein B6 с пружинами King Spring стандартной высоты, которые действительно помогают при езде, когда они проветриваются по размытым колеям лесных служебных дорог и троп.

В общем, я укрепил свои доводы в пользу покупки этого Outback, потому что в то время, когда я его заказывал, Outback дал мне больше за мои деньги, чем любой другой автомобиль, близкий к нему в этом сегменте. Как заявил Андре в своем видео, я бы тоже купил снова!! Хочу водить этот Outback, пока он не умрет..lol….и мои слова исходят от начальника флота в отставке.

Спасибо вам за все, что вы делаете, держите нас в курсе событий!!
Счастливого Рождества и счастливого 2022 года.

Патрик

###

Спасибо, Патрик!

Subaru Outback набрала 100 баллов за долгосрочное удовлетворение одним владельцем

На этой неделе было много негативных отзывов о Subaru, но есть и более позитивные новости. CarFax опубликовал свой список «Одобрено 1 владельцем: лучшие автомобили для долгосрочного удовлетворения», в котором доминируют Subaru Outback и Forester.И Subaru, и Toyota занимают первые места, заняв восемь позиций в списке 10 автомобилей с самым долгим владением с 2010 по 2019 модельные годы.

Subaru Outback набирает идеальные 100 баллов, а Subaru Forester набирает 99 баллов и возглавляет список с самым высоким уровнем удовлетворенности владельцев. Модели Toyota Avalon, Highlander и Yaris набрали по 96 баллов, Toyota Sienna и Prius — по 95, Honda CR-V — по 93, а Toyota Sequoia и Dodge Caravan — по 91 баллу, замкнув первую десятку.


Субару Аутбэк

Subaru также занимает первые места среди внедорожников с самым высоким уровнем удовлетворенности владельцев. Subaru Outback набирает идеальные 100 баллов, Subaru Forester набирает 99 баллов, за ней следуют Toyota Highlander (96), Honda CR-V (93), Toyota Sequoia (91), Mazda CX-9 (91), Hyundai Sant Fe ( 88), Toyota 4Runner (88), Hyundai Tucson (87) и Toyota RAV4 (87).

Прошедшее десятилетие было хорошим для Subaru. Subaru of America добилась удивительного успеха с универсалом Outback, который помог бренду добиться 10-летнего рекордного роста, и в этом году он должен стать одиннадцатым среди всех автопроизводителей в Америке.


Субару Форестер

Модель Outback является моделью номер один по продажам в линейке Subaru, за ней следует компактный внедорожник Forester, ставший второй по популярности моделью японского автопроизводителя.

CarFax придает наибольшее значение автомобилям 2010-2013 модельного года, которые находились в собственности от семи до десяти лет, что превышает средний срок владения в этой стране, который, согласно исследованию IHS Markit , составляет чуть более 6,5 лет.

Почему Outback и Forester дольше всего удерживаются владельцами?

И Outback, и Forester экономичны, они предлагают большую полезность, они стандартно поставляются с полным приводом, а Subaru имеет самые высокие оценки по безопасности.До недавнего времени они были известны своей надежностью. Невероятный рост Subaru также стал причиной отзыва некоторых моделей. Но эти проблемы устраняются бесплатно и покрываются гарантией на новый автомобиль.

Subaru не идеальны, но они предлагают качественные полноприводные внедорожники и кроссоверы. За последние десять лет Subaru Outback и Forester стали лучшими в плане долгосрочного удовлетворения потребностей одного владельца.

Вам также может понравиться : Subaru Outback нового поколения против Forester, какая модель лучше для вас

Денис Флирл почти 30 лет проработал в автомобильной промышленности на различных должностях.Все его отчеты заархивированы на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом в Facebook, Twitter, Instagram, Subaru Report. Возвращайтесь завтра, чтобы узнать больше новостей и обновлений Subaru!

Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и твитните ее своим подписчикам!

Фото: Subaru USA

Обзор модели Subaru Outback 2019 года | Характеристики и особенности

Отличные варианты отделки на выбор!

Subaru Outback выпускается в шести комплектациях: 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Limited, 2.5i Touring, 3.6R Limited и 3.6R Touring. 2.5i имеет множество интересных информационно-развлекательных функций для всех, которые входят в стандартную комплектацию, такие как SiriusXM, Apple CarPlay, Android Auto, телематика Starlink, 6,5-дюймовый сенсорный радиоприемник с Bluetooth и интеграцией USB / iPod. Ценную помощь водителю оказывают системы помощи при спуске и старте с холма, а багажник на крыше, камера заднего вида и рычаги отпирания спинки сидений делают поездку намного удобнее.

Комплектация Premium включает сиденье водителя с электроприводом, регулируемым по 10 параметрам, для оптимального комфорта водителя, аудиосистему с 6 динамиками и 8-дюймовым сенсорным экраном, противотуманные фары, а также привлекательное и характерное кожаное рулевое колесо и рычаг переключения передач.В комплектации Limited добавлены кожаные сиденья и 18-дюймовые легкосплавные диски для более стильных опций внутри и снаружи, а также вход без ключа для удобства запуска автомобиля. Превосходный звук обеспечивает аудиосистема Harman Kardon мощностью 576 Вт с 12 динамиками и сабвуфером, а дополнительные функции, такие как мониторинг слепых зон, отделка приборной панели под дерево и задняя дверь с электроприводом, добавляют роскоши. Комплектация Touring отличается уникальными цветами кузова и внутренней отделкой, кожей Java Brown в салоне, рулевым управлением с подогревом, навигацией и 18-дюймовыми колесами для смелой высококлассной езды.

Первоклассные двигатели!

Все комплектации Subaru Outback 2019 года стандартно поставляются с вариатором, который при нажатии имитирует обычную автоматическую коробку передач. 2,5-литровый оппозитный 4-цилиндровый двигатель является стандартным для всех комплектаций и рассчитан на 175 лошадиных сил, а 3,6-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель мощностью 256 л.с. доступен для комплектаций Limited и Touring. 2,5-литровый двигатель имеет исключительную экономию топлива и достаточную мощность, а 3,6-литровый двигатель обладает впечатляющей мощностью, которая доставит всех туда, куда они идут, максимально плавно и эффективно.

Безопасность превыше всего!

Subaru Outback по-прежнему обеспечивает оптимальные функции безопасности для всех своих пассажиров благодаря системе помощи водителю EyeSight, которая теперь входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. Эта система включает в себя торможение перед столкновением, управление дроссельной заслонкой перед столкновением, адаптивный круиз-контроль, а также предупреждение о выходе из полосы движения и раскачивании с помощью системы удержания в полосе движения. Торможение перед столкновением предупреждает водителя, если впереди слишком близко препятствие, и при необходимости может автоматически затормозить. Водители могут избежать случайного движения вперед с помощью системы управления дроссельной заслонкой перед столкновением и безопасно оставаться в своей полосе движения с помощью предупреждения о выходе из полосы движения и предупреждения о раскачивании с помощью системы удержания в полосе движения.

Легко понять, почему Subaru Outback остается популярным кроссовером. В Outback 2019 года появилось множество новых функций, в первую очередь система помощи водителю EyeSight, которая делает и без того безопасную езду еще безопаснее. Приглашаем вас сегодня в наш автосалон на тест-драйв Subaru Outback 2019 года. Как только вы почувствуете простор, комфорт и стиль, обеспечиваемые этим внедорожником, вы будете так же увлечены этим впечатляющим внедорожником, как и мы.


Subaru Outback 2019 года: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний дизайн и характеристики

Вы можете иметь Outback в шести различных комплектациях, все из которых поставляются с одной и той же автоматической коробкой передач CVT и 2.5-литровый оппозитный двигатель (также доступен шестицилиндровый 3,6). Вся линейка оснащена превосходным пакетом технологий безопасности EyeSight от Subaru, а также информационно-развлекательной системой Starlink.

Ключевыми особенностями базового 2.5i Outback являются симметричный полный привод, системы безопасности перед столкновением, хитрая электронная система векторизации крутящего момента и полезный дорожный просвет 8,7 дюйма. Мультимедийная система Subaru Starlink с Apple CarPlay и Android Auto развлечет пассажиров. Для дополнительной полезности вы получаете приподнятые рейлинги на крыше со встроенными поперечинами.

Основные функции 2.5i Premium включают обнаружение слепых зон, сиденье водителя с электроприводом и подогревом, регулируемое по десяти параметрам, противотуманные фары, автоматический климат-контроль и антиобледенитель стеклоочистителей. -обтянутый руль и ручка переключения передач.

Модель 2.5i Limited имеет кожаную отделку салона и аудиосистему премиум-класса Harman Kardon с 12 динамиками для дополнительной роскоши салона, а размер колес увеличивается до 18-дюймовых легкосплавных дисков. В комплект также входит всепогодный пакет

, благодаря которому ваши холодные кусочки получат немного любви благодаря подогреву передних и задних сидений.Доступность также улучшена благодаря бесключевому доступу с кнопкой запуска и задней двери с электроприводом.

Модель 2.5i Touring обладает всеми преимуществами, делающими путешествие еще лучше: эксклюзивная обивка салона с отделкой кожей Java Brown, рулевое колесо с подогревом, GPS-навигация,

светодиодные фары, реагирующие на рулевое управление, стильный люк на крыше, и более изящные рейлинги на крыше.

3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель Outback выпускается в двух комплектациях, первой из которых является 3.6R Limited — это, по сути, 2.5i Limited с более мощным двигателем. 3.6R Touring добавляет эксклюзивную обивку салона с отделкой кожей Java Brown, низкопрофильные рейлинги на крыше, рулевое колесо с подогревом, GPS-навигацию и люк с электроприводом.

Subaru Outback Отзывы Мобильный AL


Возможности Subaru Outback

Впечатляющие характеристики Subaru Outback начинаются с нескольких универсальных двигателей. Стандартная трансмиссия представляет собой 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель SUBARU BOXER®, который может развивать мощность 182 л.

Этот двигатель работает в паре с эффективной бесступенчатой ​​трансмиссией Lineartronic® (CVT). Эта трансмиссия обеспечивает большую экономию топлива и помогает Outback зарабатывать до 26 миль на галлон по городу/33 миль на галлон по оценке EPA. Благодаря стандартному симметричному полному приводу и дорожному просвету в 8,7 дюйма вы сможете уверенно ездить по бездорожью или ездить в любых дорожных условиях.

Дополнительные возможности PowerTrain:

  • X-MOODE ®
  • HILL DEVENT CONTROL
  • Управляйте динамикой автомобиля
  • Система контроля тяги
  • активный крутящий момент

Другие варианты двигателя

Для Outback также предлагается 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель SUBARU BOXER® с турбонаддувом. Эта установка увеличивает вашу мощность до 260 лошадиных сил и 277 фунт-фут крутящего момента, предоставляя вам дополнительную силу на местных дорогах.В конфигурации с этим двигателем ваш Outback также сможет буксировать до 3500 фунтов.


Безопасность Subaru Outback

 На шоссе или на пересеченной местности Subaru Outback обеспечит вашу безопасность благодаря обширной системе подушек безопасности.

Кроме того, Outback оснащен фирменным пакетом технологий Subaru EyeSight® Driver Assist Technology. Этот люкс работает, чтобы защитить вас с такими функциями, как:

  • Pre-Collision Tracking
  • Усовершенствованное адаптивный круиз-контроль с промежуткой переулок
  • переулок вылета
  • Lane продолжают помогать

Outback также предлагает Brake Assist, Brake Override System и даже DriverFocus® Distraction Mitigation System, которая может определять, становитесь ли вы сонным или отвлекаетесь за рулем.Благодаря этим и многим другим функциям Subaru Outback 2022 года был признан TOP SAFETY PICK+ Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) 2021 года.


Интерьер Subaru Outback

Внутри Subaru Outback спроектирован таким же инновационным и универсальным, в нем есть место для всей семьи и всего вашего груза. В его широком открытом салоне на двух рядах сидений могут разместиться пять человек. В целом, Outback предлагает 109 кубических футов пассажирского пространства по всему салону.Это дает каждому достаточно места, чтобы растянуться.

  • Пространство над головой (спереди/сзади):  40,1 дюйма/39,1 дюйма
  • Пространство для ног (спереди/сзади):  42,8 дюйма/39,5 дюйма
  • Пространство для плеч (спереди/сзади): 58,1 дюйма/сзади:

    0  42,8 дюйма/39,5 дюйма

За задними сиденьями вы также найдете большой багажник объемом 32,5 кубических фута. Для размещения большего количества груза предусмотрены складывающиеся задние сиденья в пропорции 60/40. Используя их, вы можете создать до 75.7 кубических футов грузового отсека.

Хотите сделать свой грузовой отсек более универсальным? Вы можете проверить некоторые из доступных функций Outback. Например, доступная грузовая сетка добавляет устойчивости, а доступная защитная накладка на боковые стенки добавляет прочности.

Характеристики комфорта и удобства

Помимо просторного салона, Outback предлагает несколько впечатляющих функций и удобств в салоне, которые повысят ваш комфорт за рулем.Например, автоматическая система климат-контроля поможет вам установить и поддерживать желаемую температуру в салоне.

В дополнение к таким отличным стандартным функциям, как эта, Outback предлагает довольно много доступных удобств, которые вы можете добавить.

    • Доступны нагретые и вентилируемые передние сиденья
    • Доступны нагретые задние сиденья
    • Доступны с подогревом руля
    • Доступны Nappa кожаная подстриженная обивка
    • Доступна регулируемая мощность водителя

    Информационно-развлекательная система Subaru Outback

    Чтобы помочь вам получить удовольствие от вождения и найти лучший маршрут, Subaru Outback оснащен удобной информационно-развлекательной системой.Мультимедийная система Subaru STARLINK™ позволяет управлять всем с помощью 7-дюймового сенсорного дисплея.

    Система совместима с Bluetooth®, что позволяет синхронизировать смартфон для потоковой передачи музыки и использования функции громкой связи. Вы также сможете получить доступ к своим любимым приложениям и музыке через Apple CarPlay® или Android Auto™.

    Вы даже можете изменить направление движения, не отрывая рук от руля. Благодаря доступному программному обеспечению для распознавания голоса вы сможете быстро и легко добавлять или изменять пункты назначения в настройках навигации при наличии обновленного STARLINK® 11.6-дюймовая мультимедийная навигационная система.

    Доступные мультимедийные дополнения

    Хотите расширить и без того впечатляющий мультимедийный пакет? Вы можете взглянуть на доступное обновление Rockford Fosgate® Audio Upgrade, которое улучшает качество звука, добавляя следующее:

    • Усилитель
    • Модернизированные динамики
    • Встроенный цифровой сигнальный процессор
    • 0

      Когда вы отвечаете на звонки или слушаете любимые подкасты, вам также необходимо заряжать телефон.Добавьте доступное беспроводное зарядное устройство, чтобы легко сделать это.


      Комплектации Subaru Outback

      Изучая Subaru Outback, вы обнаружите, что у вас есть довольно большой выбор комплектаций. Outback поставляется в восьми различных комплектациях, что дает вам широкие возможности найти модель, которая наилучшим образом соответствует вашим ожиданиям с точки зрения технических характеристик, функций и удобств, которые вы хотите.

      Взгляните на комплектации Subaru Outback!

        • 9 Subaru Outback

        • Subaru Outback Premium
        • Subaru Outback Limited
        • Subaru Outback Touring
        • Subaru Outback Onyx Edition XT
        • Subaru Outback Wainbackness
        • Subaru Outback XT
        • Subaru Outback Touring XT

        Посетите онлайн, чтобы узнать больше о каждой из этих доступных моделей и найти ту, которая подходит вам лучше всего!


        Узнайте больше о Subaru Outback в сегодняшнем обзоре!

        Готовы узнать больше об этом автомобиле? Ознакомьтесь с одним из наших обзоров Subaru Outback, чтобы увидеть все, что может предложить вам этот надежный внедорожник.Это безопасный и удобный вариант как для семей, так и для пассажиров в Болтоне, Дафне и Крествью, штат Алабама, и их окрестностях. Если вы решите, что это подходящая поездка для вас, свяжитесь с нашей командой здесь, в Subaru of Mobile и организуйте тест-драйв.

        Мы надеемся помочь вам в ближайшее время!

        * Расчетная экономия топлива по EPA. Фактический пробег может отличаться. Для Crosstrek Hybrid эквивалент MPG при полной зарядке батареи по оценке EPA. Фактический пробег будет отличаться.

        Subaru Outback 2010-2014 проблемы, плюсы и минусы, на что обратить внимание

        Обновлено: 03 октября 2021 г.

        Выберите место на карте, соберите его и вперед! Стандартный полный привод, вместительный грузовой отсек и стандартная система багажника на крыше с поворотными поперечинами делают Outback идеальным для езды на велосипеде, каякинга или кемпинга.Комфортный просторный салон, приятная езда и приличный расход топлива по трассе – еще один плюс для любителей путешествовать. Наличие дорожного просвета в 8,7 дюйма поможет в мягком бездорожье.

        Модель Outback 2010–2014 гг. поставляется с 2,5-литровым 4-цилиндровым или 3,6-литровым 6-цилиндровым горизонтально-оппозитным двигателем без турбонаддува. Модель 2,5 л предлагает редкую механическую или бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). Читайте также: Плюсы и минусы покупки автомобиля с вариатором. 3,6-литровый Outback имеет традиционную 5-ступенчатую автоматическую коробку передач.Двигатель с турбонаддувом не предлагается. Является ли подержанный Subaru Outback хорошим выбором? Это надежно? Каковы общие проблемы? Мы изучили сообщения о проблемах, TSB, рейтинги надежности и отзывы владельцев.

        Сообщено Проблемы: Многие владельцы сообщают, что лампы фар часто выходят из строя и их трудно заменить (доступ из колесной арки). Посмотрите эти видео о том, как это сделать.

        Несколько владельцев Аутбеков 2010, 2011 годов упоминали вибрацию руля.Для решения этой проблемы существует TSB, но оно включает довольно обширную модификацию некоторых компонентов подвески и рулевого управления (Google: TSB 05-48-10 2010~11MY Legacy и Outback ).

        Одной из возможных причин появления лампочки Check Engine с кодом P2096 на Outback 2010-2012 годов является неисправность заднего кислородного датчика, хотя для подтверждения этого необходимо провести надлежащую диагностику автомобиля. Другие возможные причины включают плохой или грязный датчик массового расхода воздуха, утечку вакуума, грязный корпус дроссельной заслонки, утечки выхлопных газов или проблемы с разъемом датчика или проводкой.

        Субару Аутбек 2012 года.
        Катализатор может выйти из строя при большем пробеге. Диагностика может выявить код P0420. Деталь OEM дорогая, но местный магазин глушителей может установить послепродажный каталитический нейтрализатор, который намного дешевле.

        Неисправные передние стойки упоминаются несколькими владельцами (550-780 долларов США за замену обеих передних стоек).

        Верхний стоп-сигнал может пропускать воду; его нужно будет перепечатать или заменить.

        Ослабленные теплозащитные экраны выхлопных газов могут вызывать дребезжание при определенных оборотах.Обычное исправление заключается в повторном закреплении щитов, что является очень простым ремонтом.

        На автомобилях Outback 2,5 л 2013-2014 г.в. стрекотание под капотом может быть вызвано неисправностью приводного (полуторного) ремня. Обновленный приводной ремень решает проблему (120-200 долларов). В некоторых случаях может потребоваться замена одного из ременных шкивов.

        Несколько владельцев сообщали о проблемах с заеданием люка или его неполным открытием (закрытием). Есть несколько TSB по вопросам люка. Один из TSB для Outback 2010-2013 годов рекомендует заменить узел троса люка и кронштейны на обновленный «Комплект для ремонта троса».»

        Освещение лужи часто гаснет. Цена на новый комплект OEM-освещения лужи составляет 115–140 долларов США. Инструкции по установке прилагаются к комплекту.


        Был ряд жалоб на повышенный расход масла в двигателе FB25 в Аутбеке 2013-2014 гг. Прочтите этот форум для получения дополнительной информации. Погуглите «Бюллетень по потреблению моторного масла Subaru 02-157-14R». Еще одна проблема в том же двигателе — колебания при ускорении. Один владелец Subaru Outback упомянул, что перепрограммирование бортового компьютера имело значение.Эта ветка форума subaruoutback.org обсуждает эту проблему. При покупке Аутбека 2013-2014 г.в. с двигателем FB25 обратите внимание на непродолжительное колебание при разгоне с места или после движения накатом. Низкий уровень моторного масла также может указывать на чрезмерный расход масла.

        Есть несколько сообщений о протечках прокладок головки блока цилиндров при большем пробеге. Симптомы включают перегрев, падение уровня охлаждающей жидкости и запах охлаждающей жидкости под капотом. Замена прокладок головки блока цилиндров стоит дорого (1000-1600 долларов). При покупке подержанного Subaru Outback важно тщательно проверить герметичность прокладок ГБЦ.

        Плюсы: Стандартный полный привод, комфортная езда, приемлемая экономия топлива для моделей 2,5 л, просторный салон, грузовое пространство, стандартный гибкий багажник на крыше, хорошие показатели безопасности.

        Минусы: Чувствителен к сильному боковому ветру, не лучшая управляемость в аварийных ситуациях, некоторые досадные проблемы.

        Итого: С одной стороны, есть проблемы, ремонт которых может быть дорогим, но с другой стороны, это хороший комфортный вместительный автомобиль с проверенной системой полного привода.

        Субару Аутбек 2012 года выпуска. По состоянию на октябрь 2021 года Consumer Reports оценивает только Outback 2014 года как «выше среднего», в то время как модели 2010–2013 годов оцениваются как «средние» по надежности. Один из недостатков, упомянутых Consumer Reports, заключается в том, что хвост автомобиля может выскользнуть при аварийных маневрах. Мы ездили на Outback, и в обычной городской езде, и на трассе он чувствовал себя стабильно и безопасно.

        На что обратить внимание при покупке подержанного Subaru Outback: Проверьте, работает ли камера заднего вида, несколько владельцев упоминали о некоторых проблемах с ней.
        Если в автомобиле есть люк на крыше, следите за признаками утечки воды. Убедитесь, что люк открывается и закрывается без заеданий.
        Во время пробной поездки следите за вибрацией рулевого колеса. Проверьте органы управления на рулевом колесе. Следите за признаками проблем с трансмиссией CVT. Нашли сервисный бюллетень БСБ 16-95-15 о диагностике пробуксовки цепи вариатора, которая является самой распространенной проблемой во всех вариаторных трансмиссиях. Согласно бюллетеню, примерами симптомов проскальзывания цепи вариатора являются: ненормальные звуки работы коробки передач, ощущение дрожи или вибрации, отсутствие мощности, колебания, повышение оборотов двигателя без увеличения скорости автомобиля или в отдельных случаях, загорание контрольной лампы двигателя. (с кодами DTC пропусков зажигания двигателя, хранящимися в памяти ECM).Если вы заметили какие-либо из этих симптомов, избегайте автомобиля, так как замена трансмиссии CVT является дорогостоящим ремонтом.
        Следите за чрезмерным расходом масла, особенно в двигателях Outback 2,5 л 2013-2014 гг. Если во время тест-драйва вы заметите синий дым из выхлопной трубы или почувствуете нерешительность при ускорении, автомобиль также следует избегать. Перед подписанием контракта независимый механик должен тщательно осмотреть автомобиль на наличие проблем с трансмиссией CVT, протекающих прокладок ГБЦ и т. д.

        Читайте также:
        Какой пробег подходит для подержанного автомобиля?
        Как проверить подержанный автомобиль — иллюстрированное руководство
        Как проверить двигатель при покупке подержанного автомобиля

        Экономия топлива: Полноприводный Subaru Outback 2 2012 года.5L автомат оценивается в 21/28 миль на галлон город/шоссе. Для сравнения, полноприводная Toyota RAV4 2012 года с 4-цилиндровым двигателем расходует 21/27 миль на галлон, а полноприводная Honda CR-V 2012 года — 22/29 миль на галлон. Полноприводная Mazda CX-5 2013 года лидирует в этой группе с расходом 25/30 миль на галлон. 6-цилиндровый полноприводной Outback 2012 расходует 18 миль на галлон по городу и 24 мили на галлон по шоссе.

        Ремень или цепь ГРМ: Outback 2010–2012 гг. с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем SOHC (модель EJ253) оснащен ремнем ГРМ. Subaru называет его Ремень привода распределительного вала .Согласно графику технического обслуживания Outback 2011 года, его рекомендуется проверять каждые 30 000 миль и заменять через 105 000 миль. Замена ремня ГРМ и сопутствующего оборудования стоит от 500 до 850 долларов в ремонтной мастерской. Outback 2013-2014 года выпуска комплектуется двигателем DOHC 2,5 л (модель FB25B), в котором вместо ремня ГРМ используется цепь. Модель EZ36D с двигателем H6 3,6 л также имеет цепь привода ГРМ. Вы можете получить доступ к pdf. копия руководства пользователя на веб-сайте Subaru в США в разделе «Автомобильные ресурсы».» График технического обслуживания включен в отдельный буклет о гарантии и техническом обслуживании.

        Объем моторного масла:
        При замене моторного масла и фильтра:
        2010–2012 гг. 2013–2014 гг. Похожие отзывы:

        Subaru Outback 2005-2009 обзор
        Mazda CX-5 2013-2016 обзор
        Subaru Forester 2009-2013 обзор
        Toyota RAV4 2006-2012 обзор
        Nissan Rogue 2014-2020 обзор
        Honda 017-V CR-V обзор
        Honda 017-V CR-V
        Toyota RAV4 2013-2018 обзор

        Ресурсы:
        Техническая информационная система Subaru — доступ на платной основе к заводскому руководству по эксплуатации и бюллетеням технического обслуживания.Это отличный помощник для любителей рукоделия.
        Subaru of America Ресурсы по транспортным средствам — доступ к онлайн-руководствам для владельцев, часто задаваемым вопросам Starlink, руководствам BlueConnect и многому другому.
        Check For Recalls NHTSA — проверка отзывов, рейтинги безопасности и поиск в базе данных жалоб.
        Subaruoutback.org Руководства по самоделкам — множество руководств и советов по самоделкам.

        Как долго длится Subaru Outback? (решено и объяснено)

        Дебютировав в 1994 году, Subaru Outback привносит дух приключений на рынок уравновешенных универсалов.

        Известный своей надежностью и отличными показателями безопасности, Outback — отличный выбор для тех, кто ищет альтернативу стандартному внедорожнику.

        Если вы рассматриваете Outback как семейный внедорожник для своего следующего похода, вам может быть интересно узнать его средний срок службы, надежность и качество.

        Обо всем этом и многом другом мы расскажем в этой статье, читайте дальше, чтобы узнать…

        Вот краткий ответ на вопрос, как долго прослужит Subaru Outback:

        Subaru Outback — это надежный и долговечный автомобиль, который может проехать от 250 000 до 300 000 миль при правильном обслуживании и бережном вождении.Исходя из годового пробега в 15 000 миль в год, это соответствует 16-20 годам службы, прежде чем потребуется дорогостоящий ремонт или поломка.

        Сколько миль вы можете ожидать от Subaru Outback?

        Бренд Subaru хорошо известен тем, что производит долговечные автомобили, и Outback не является исключением.

        Начиная со своего первого поколения в 1994 году, Outback надежно служит своим владельцам и в целом представляет собой высококачественную модель по относительно доступной цене.

        Есть много сообщений от владельцев, которые проехали более 250 тысяч миль на оригинальной трансмиссии благодаря хорошим привычкам обслуживания.

        При пробеге в районе 250 000–300 000 000 км на одометре значительно возрастает вероятность выхода из строя таких дорогостоящих элементов, как двигатель или трансмиссия, когда это происходит, стоимость ремонта может перевесить стоимость автомобиля.

        Качество и дизайн автомобиля помогут вам только в этом, в конечном счете, именно владелец должен получить максимальную отдачу от своего автомобиля.

        Продолжительность жизни вашего Outback сократится, если вы избежите:

        • Запись на техническое обслуживание
        • Плановая замена масла
        • Перестановка шин
        • Плавное вождение
        • Проверка уровня жидкости

        Как правило, чем новее автомобиль, тем дольше он прослужит благодаря повышению качества и прогресса в инженерии.

        Легко ли ржавеет Subaru Outback?

        Subaru Outback имеет высокие показатели стойкости к ржавчине , на протяжении шести поколений и 27 лет выпуска , жалоб на проблемы с ржавчиной относительно мало .

        Во время производства Outback оснащается различными средствами защиты от ржавчины и изготавливается с использованием оцинкованных металлов для обеспечения оптимальной защиты. На него также распространяется ограниченная гарантия на перфорацию ржавчины на первые 5 лет эксплуатации автомобиля — независимо от пробега.

        Компания Subaru официально заявила, что не рекомендует использовать сторонние антикоррозионные средства, однако некоторые владельцы выступают за принятие дополнительных мер предосторожности.

        Владельцы Outback сообщили о следующих проблемах со ржавчиной:

        • Внутри задних колесных арок первых трех поколений Outback (с 1994 по 2009 модельные годы).
        • Проблемы со ржавчиной рамы на моделях 2001, 2002 и 2003 годов

        Мы должны отметить, что сообщения о проблемах со ржавчиной немногочисленны и редки.

        Проблемы с ржавчиной чаще встречаются во влажном климате, в местах, где дороги сильно засолены зимой, а также в прибрежных районах из-за содержания соли в воздухе.

        Если вы живете в зоне повышенного риска, мы рекомендуем принять дополнительные меры предосторожности.

        Советы по защите вашего Subaru Outback от ржавчины:

        1. Чистота: Регулярно и тщательно мойте автомобиль (и его днище), чтобы удалить соль, вызывающую ржавчину.
        2. Защита от ржавчины: Если вы живете в регионе с высоким уровнем снега и льда, подумайте о том, чтобы обработать свой Outback антикоррозионным спреем и нанести керамическое покрытие, чтобы добавить еще один уровень защиты.
        3. Немедленно устраняйте сколы краски : Открытый металл окисляется, если это невозможно исправить своими руками, обратитесь в местную мастерскую по кузовному ремонту.
        4. Хранение: Припаркуйте свой Outback в гараже, если он у вас есть, чтобы сохранить автомобиль сухим и защитить его от суровых погодных условий и птичьего помета.
        5. Вощение:  Воск для автомобиля два раза в год. Это не только украсит ваш Outback, но и защитит его от ржавчины.

          Что такое большой пробег для Subaru Outback?

          Subaru Outback с пробегом более 120 000 миль считается   большим пробегом и более рискованной инвестицией, хотя показания одометра сами по себе могут не сказать всего.Необходимо учитывать несколько факторов, таких как общее состояние автомобиля и история обслуживания автомобиля .

          Покупка подержанного Outback с пробегом более 120 тысяч миль не обязательно будет означать плохой результат, но важно тщательно оценить автомобиль, прежде чем отдавать свои деньги, теоретически у вас должна остаться половина срока полезного использования автомобиля, если он был хорошо осмотрен после.

          Некоторые важные моменты для рассмотрения:

          1. История обслуживания. Убедитесь, что автомобиль обслуживался должным образом, и владелец может предоставить доказательства этого.
          2. Получить второе мнение:  Отдать на осмотр механику.
          3. Проверить CarFax . Это ничего не гарантирует, но может помочь получить более четкое представление об износе. Убедитесь, что он имеет минимальные повреждения, если таковые имеются. Проанализируйте информацию, чтобы убедиться, что если что-то действительно произошло, это не было связано с передачей или механическим способом.
          4. Как долго вы планируете пользоваться автомобилем. Если вы планируете пользоваться автомобилем много лет, вам следует оценить, перевешивают ли краткосрочные сбережения дополнительные расходы на что-то более надежное.
          5. Количество предыдущих владельцев.  Как правило, чем меньше, тем лучше. Больше владельцев обычно означает больший износ. Если одна семья владела им и проехала полные 120 тысяч миль и обслуживала автомобиль, то вы можете почти гарантировать, что они хорошо заботились о нем на протяжении всего владения.

          Как долго служит Subaru Outback по сравнению с аналогичными моделями автомобилей?

          Следующие сравнения Outback дадут вам лучшее представление о его долговечности, надежности и стоимости владения по сравнению с его конкурентами.

          Subaru Outback против BMW X3

          Outback — спортивный универсал, а X3 имеет более классическую форму внедорожника, хотя оба классифицируются как внедорожники среднего размера.

          BMW X3 может прослужить от 150 000 до 200 000 миль или 10–13 лет, что меньше прогнозируемого срока службы Outbacks, составляющего 250 000–300 000 миль или 16–20 лет.

          Согласно веб-сайту RepairPal:

          • BMW X3 имеет рейтинг надежности ниже среднего 2.5/5 ставит его на 10-е место среди 11 роскошных компактных внедорожников.
          • Subaru Outback имеет средний рейтинг надежности 3,5/5 и занимает 10 th среди 26 внедорожников среднего размера.
          • Среднегодовые затраты на ремонт и техническое обслуживание X3 составляют   1034 долларов США по сравнению с 607  долларов США для Outback.

          BMW X3 несет в себе престиж этого немецкого автопроизводителя и, скорее всего, будет приобретаться за его роскошные характеристики, в то время как потенциальные покупатели Subaru Outback купят эту модель за ее надежность и долговечность

          Вас также может заинтересовать наша статья: Сколько прослужит BMW X3?

          Subaru Outback vs.Hyundai Santa Fe

          Hyundai Santa Fe — среднеразмерный внедорожник южнокорейского автопроизводителя, одна из самых продаваемых моделей.

          Ухоженный Santa Fe может проехать 200 000–250 000 миль. Для водителей, которые в среднем проезжают 15 000 миль в год, он предлагает от 13 до 17 лет службы, что немного меньше, чем у Outback.

          Согласно RepairPal,

          • Santa Fe имеет рейтинг надежности выше среднего 4.0/5 , что ставит его на 2 и места из 26 внедорожников среднего размера.
          • Outback имеет рейтинг надежности 3,5/5 , что составляет 10 th из 26 в сегменте внедорожников среднего размера.
          • Среднегодовые затраты на ремонт и техническое обслуживание Santa Fe составляют   515 долл. США. 607 долларов за Outback.

          Покупателям, которые ищут больше места и классический стиль внедорожника, Hyundai Santa Fe больше понравится.

          Subaru Outback, более готовый к бездорожью, и стильный дизайн привлекут потребителей, желающих, чтобы автомобиль прослужил 250 000–300 000 миль и более.

          Вас также может заинтересовать наша статья: Сколько прослужит Hyundai Sant Fe?

          Subaru Outback против Toyota RAV4

          Ответственный за начало повального увлечения внедорожниками, RAV4 доступен в США с 1996 года и является самым продаваемым легковым автомобилем, а не полноразмерным грузовиком.

          Toyota RAV4 может проехать от 250 000 до 300 000 миль, прежде чем потребуется капитальный и нерентабельный ремонт, что соответствует 16–20 годам службы, наравне с Outback.

          Согласно RepairPal,

          • RAV4 имеет рейтинг надежности выше среднего 4.0/5 и занимает 3-е место среди 26 компактных внедорожников.
          • Outback имеет рейтинг надежности 3,5/5 , что составляет 10 th среди 26 внедорожников среднего размера.
          • Среднегодовые затраты на ремонт и техническое обслуживание RAV4 составляют 429 долларов США , против . 607 долларов для Outback.

          Японское качество сборки и надежность моделей Toyota известны во всем мире, и RAV4 является еще одним доказательством этого утверждения.

          Покупатели RAV4 выберут этот автомобиль из-за его надежности и долговечности, но предпочтут более крупный Outback, а не RAV4 из-за его большей динамики вождения по бездорожью и грунтовым дорогам.

          Насколько надежен Subaru Outback?

          За прошедшие годы Outback заработал репутацию прочной, надежной семейной альтернативы стандартному внедорожнику. Наше исследование показывает, что Outback — надежный автомобиль, и хотя он не самый надежный в своем сегменте, он получил очень приличные оценки за надежность.

          • Индекс потребительских оценок Kelley Blue Book дает Outback рейтинг надежности 4,4 из 5.
          • RepairPal присвоил Subaru Outback рейтинг надежности 3,5 из 5. 70 из 100.

          Читайте также нашу статью: Subaru Outback на снегу и зимнем вождении

          Надежность по сравнению с другими внедорожниками 9/541 Джип Гранд Чероки
          Модель Надежность
          Mazda CX-5 4.5 / 5,0
          Hyundai Santa Fe 4,0 / 5,0
          Toyota Venza 4,0 / 5,0
          Hyundai Veracruz 4,0 / 5,0
          Mitsubishi Endeavor 4,0 / 5,0
          Dodge Travel 4.0 / 5.0
          Toyota Highlander 4,0 / 50
          Dodge Nitro 4,0 / 50 4,0 / 50
          Toyota 4runner 4.0 / 5.0
          Subaru Outback 3.5 / 5.0
          907/50741 35/50745 3.5 / 50
          Toyota FJ Cruiser 3.5 / 5.0
          Honda Pilot 3.5 / 5.0
          Jeep liberty 3.5 / 5.0
          3.5 / 50
          Mazda CX-7 3.5 / 5.0
          Nissan Pathfinder 3.5 / 5.0
          Subaru Tribeca 3.5 / 5.0
          Ford Explorer 3.5 / 5.0
          Ford Explorer Sport TRAC 3.5 / 50
          Chevrolet Tahoe 3.5 / 5.0
          Chevrolet Traverse 3.0 / 50
          GMC Acadia 3.0 / 5.0
          Buick Anclave 3,0 / 50
          Volkswagen Toureg 3.0 / 5,0
          Ford Police Interceptor Utility 2,0 / 5,0
          Ср. Среднеразмерный внедорожник 3.5

          Лучшие и худшие годы для Subaru Outback

          Как и у любого автомобиля, у Outback были свои хорошие и плохие годы…

          Худший модельный год

          По данным Car Complaints, Outback 2013 года был худшим модельным годом и славился чрезмерным расходом масла.Эта жалоба возникла при среднем пробеге 45 800 миль и стоила в среднем 1590 долларов на ремонт.

          Outback 2015 года получил 126 жалоб, что является самым высоким показателем за все годы выпуска, однако проблемы были менее серьезными и в основном касались внутренних аксессуаров, таких как:

          • Радио не работает должным образом
          • Голосовая навигация бесполезна
          • Bluetooth не подключается

          Сообщалось о самых серьезных проблемах в глубинке:

          • Чрезмерный расход масла для модели 2013 г.
          • Ветровое стекло, которое легко трескается на модели 2018 г.
          • Нерешительное ускорение на модели Outback 2014 г.

            Лучшим модельным годом для Subaru Outback является модель 2021 года, до сих пор она получила очень мало жалоб и может похвастаться востребованными функциями безопасности, включая:

            • Система помощи водителю EyeSight
            • Адаптивный круиз-контроль
            • Система удержания в полосе
            • Предупреждение о раскачивании
            • Торможение перед столкновением
            • Управление дроссельной заслонкой перед столкновением.

            Модель 2021 года также получила награду IIHS Top Safety Pick+. По сравнению со своими предшественниками она имеет больше грузового и пассажирского пространства и лучшую динамику движения.

            Модельный год и количество рекламаций

            Вот количество жалоб для каждого модельного года Outback из базы данных Car Complaints:

            Модель Год Количество жалоб
            2021 3 (Лучший год)
            2020 8
            2019 30
            +2018 103
            2017 46
            2016 87
            2015 130 (Большинство жалоб)
            2014 96
            2013 64 (худший год)
            2012 40
            2011 77
            2010 57
            2009 12
            2008 24
            2007 35
            2006 42
            2005 34
            2004 11
            2003 20
            2002 13
            2001 10
            2000 14
            1999 3
            1998 2
            1997 27
            1996 3
            1995 2
            1994 0

            Как насчет отзыва этих моделей?

            Всего за все годы выпуска Subaru Outback было отозвано 38 автомобилей, в основном из-за неисправностей подушек безопасности и электрических систем.

            Важно отметить, что отзыв – это устранение производственных дефектов бесплатно для потребителя.

            Вот общее количество отзывных кампаний Subaru Outback в год:

            • 2022: 0
            • 2022: 0
            • 2021: 0
            • 2020: 3
            • 2019: 4
            • 2018: 4
            • 2017: 2
            • 2016: 5
            • 2016: 5
            • 2015: 3
            • 2014: 3
            • 2013: 5
            • 2012: 2
            • 2011: 2
            • 2011: 3
            • 2010: 3
            • 2010: 0
            • 2009: 0
            • 2008: 0
            • 2007: 0
            • 2006: 0
            • 2005: 0
            • 2004: 0
            • 2003: 0
            • 2002: 0
            • 2002: 0
            • 2001: 0
            • 2000: 0
            • 1999: 0
            • 1998: 0
            • 1997: 0
            • 1996: 0
            • 1995: 0
            • 1994: 0

            Subaru Список моделей Outback года выпуска

            Вот все годы выпуска Subaru Outback:

            Первое поколение:

            • 1994 Subaru Outback
            • 1995 Subaru Outback
            • 1996 Subaru Outback
            • 1997 Subaru Outback
            • 1998 Subaru Outback

            второго поколения:

            • 1999 Subaru Outback
            • 2000 Subaru Outback
            • 2001 Subaru Outback
            • 2002 Subaru Outback
            • 2003 Subaru Outback

            Третьего поколения:

            • 2003 Subaru Outback
            • 2004 Subaru Outback
            • 2005 Subaru Outback
            • 2006 Subaru Outback
            • 2007 Subaru Outback
            • 2008 Subaru Outback
            • 2009 Subaru Outback
            • 2009 Subaru Outback

            четвертого поколения:

            • 2009 Subaru Outback
            • 2010 Subaru Outback
            • 2011 Subaru Outback
            • 2012 Subaru Outback
            • 2013 Subaru Outback
            • 2014 Subaru Outback

            пятое поколение:

            • 2014 Subaru Outback
            • 2015 Subaru Outback
            • 2016 Subaru Outback
            • 2017 Subaru Outback
            • 2018 Subaru Outback
            • 2019 Subaru Outback

            шестого поколения:

            • 2020 Subaru Outback
            • 2021 Subaru Outback
            • 2022 Subaru Outback

            Дорого ли обслуживать Subaru Outback?

            По данным RepairPal, годовая стоимость ремонта Subaru Outback составляет 607 долларов, в то время как среднегодовая стоимость обслуживания и обслуживания внедорожников среднего размера составляет 573 доллара.

            Полную разбивку стоимости владения можно найти здесь.

            Модель Ср. Ежегодные Стоимость ремонта

            742 Частота
            Необработанный ремонт
            5
            Вероятность
            5 0 5

            Mazda CX-5 $ 447 0.3 8%
            Hyundai Santa Fe 515 $ 0.2 10%
            Toyota Venza $ 444 0,5 10%
            Hyundai Veracruz $ 524 0,5 9%
            Mitsubishi Endeavor $ 515 0,2 12%
            Dodge Journey $ 562 0,3 12%
            Toyota Highlander $ 489 0,3 13%
            Dodge Nitro $ 582 0.3 13%
            Toyota 4Runner $ 514 0,4 13%
            Subaru Outback $ 607 0,4 12%
            Ford Edge $ 611 0,3 13%
            Toyota FJ Cruiser $ 506 0,5 14%
            Honda Pilot $ 542 0,5 13%
            Jeep Liberty $ 674 0.3 12%
            Jeep Grand Cherokee $ 666 0,3 13%
            Mazda CX-7 $ 470 0,7 14%
            Nissan Pathfinder $ 542 0,4 15%
            Subaru Tribeca $ 563 0,7 13%
            Ford Explorer $ 732 0,2 14%
            Ford Explorer Sport Trac $ 720 0.3 14%
            Шевроле Тахо $ 744 0,3 16%
            Шевроле Траверс $ 656 0,4 18%
            GMC Acadia $ 734 0,4 19%
            Buick Enclave $ 720 0,5 18%
            Volkswagen Touareg $ 937 0,9 13%
            Форд полиции перехватчик Utility $ 1160 1.0 20%
            Ср. Среднеразмерный внедорожник 573 $ 0,4 13%

            3 900 Как долго служат тормоза?

            Тормозные колодки Subaru Outback обычно служат от 30 000 до 70 000 миль или от 2 до 5 лет, это зависит от манеры вождения.

            • Если вы ездите в условиях интенсивного движения с частыми остановками, вы можете ожидать, что ваши тормоза изнашиваются быстрее.
            • Использование плавного управляемого торможения продлит срок службы тормозов
            • Полная и полная остановка на высокой скорости — причина №1 преждевременного износа тормозных колодок

            Как долго служат шины?

            Стандартные шины на Subaru Outback прослужат в среднем от 30 000 до 40 000 миль, прежде чем потребуется замена, при этом владельцы будут менять шины каждые 2–3 года .

            • Меняйте шины каждые 5000 миль, чтобы обеспечить равномерный износ.
            • Проверяйте давление в шинах каждые несколько недель, чтобы убедиться, что оно соответствует норме.

            Как долго длится передача?

            Трансмиссии Subaru Outback рассчитаны на 250 000–300 000 миль пробега.

            Первые четыре поколения Subaru Outback (с 1994 по 2014 год) комплектовались механической и автоматической коробками передач.

            В последних двух поколениях автоматические коробки передач заменены бесступенчатыми коробками передач.

            Как долго служат аккумуляторы Subaru Outback? Батареи

            Subaru Outback должны работать в среднем от 3 до 5 лет.Это может варьироваться в зависимости от таких факторов, как климат, стиль вождения, тип аккумулятора и многое другое.

            Четыре совета ниже, которые помогут продлить срок службы аккумулятора Outback:

            1. Держите аккумулятор надежно закрепленным:  Вибрация автомобиля может ослабить соединения, что может привести к короткому замыканию и внутреннему повреждению.
            2. Ограничение коротких поездок: Быстрые поездки на автомобиле не позволяют полностью зарядить аккумулятор. Чтобы сохранить заряд батареи, водите Outback часто и в течение длительного времени.
            3. Sorage:  Держите Outback в помещении, защищенном от резких перепадов температуры
            4. Контроль коррозии : Очистите клеммы (зубной щеткой, смоченной в смеси пищевой соды и воды) и не допускайте образования на них отложений.

            Как долго служат свечи зажигания?

            Subaru Outback требует замены свечей зажигания каждые 30 000 миль, согласно руководству по обслуживанию. Тем не менее, новый Subaru Outback потребует замены первого комплекта свечей зажигания через 60 000 миль, а затем каждые 30 000 миль.

            Свечи зажигания отвечают за создание искры, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь, вызывая взрыв, который заставляет двигатель производить мощность.

            Обычно их проверяют и, при необходимости, заменяют во время планового технического обслуживания.

            Как насчет стоимости страховки?

            Полная комплексная страховка Subaru Outback стоит в среднем 1361 доллар в год или 113 долларов в месяц. Страховка моделей старшего года обходится дешевле.

            Стоимость страховки может варьироваться от человека к человеку; не забудьте присмотреться к ценам, чтобы найти наилучшее предложение.

            Советы по продлению срока службы вашего Subaru Outback

            Мы считаем Subaru Outback крепким автомобилем с высокими показателями надежности и долговечности, но это не значит, что он не требует особого ухода.

            При надлежащем уходе ваш Subaru Outback может прослужить много-много лет.

            Вот несколько советов, как продлить срок службы вашего Subaru Outback:

            • Всегда читайте руководство пользователя и руководство по обслуживанию, чтобы ознакомиться с графиками технического обслуживания и услуг.
            • Регулярно мойте Subaru Outback, чтобы удалить грязь и копоть, чтобы защитить краску и ходовую часть от ржавчины.
            • Проверьте уровни моторного масла, охлаждающей жидкости, тормозной и трансмиссионной жидкости вашего Subaru Outback и при необходимости долейте их.
            • Ваш Subaru Outback может ездить по гравийным и заснеженным дорогам, но на бездорожье всегда следует ездить осторожно.
            • Перед взлетом дайте двигателю прогреться в течение 30 секунд.
            • Хранение Outback в гараже поможет защитить его от непогоды.
            • Не буксируйте грузы тяжелее рекомендованных.
            • Обратите внимание на предупреждающие и информационные индикаторы на приборной панели вашего автомобиля.
            • Следите за ремонтом, чтобы он не перерос в более серьезные проблемы.

            Ресурсы

            .

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.