Сузуки сх4 новый цена: Suzuki SX4 › Цена и комплектации 2022


0
Categories : Разное

Содержание

Suzuki Sx4 2016 — 2022 (Сузуки СХ4): цены, фото, отзывы

Общие сведения: Сузуки SX4 2016 года – рестайлинговая модель второго поколения

Suzuki SX4 – известный японский кроссовер омолодился. В сентябре 2016 года в городе Париж представлена версия машины прошедшая фейслифтинг. Автомобиль может быть оснащен приводом на передние колеса, либо на все четыре колеса.

Кроссовер Сузуки SX4 не столь известен, как Suzuki Vitara, однако это очень качественная машина, которая вполне способна конкурировать с такими автомобилями, как Kia Sportage и Skoda Yeti. 

Внешний вид автомобиля нуждался в освежении, и осенью 2016 года была представлена модель прошедшая фейслифтинг. Новый Сузуки SX4 приятно изменился, и выглядит теперь достойно современного внедорожника. Передняя часть автомобиля серьезно изменилась. Появилась новая решетка радиатора, новым стал бампер, поменялись фары автомобиля, в задней части машины новые фонари. Смотрится все это современно и задорно, посмотрите фото Сузуки SX4.

Вообще купить Suzuki SX4 можно с целым рядом бензиновых и дизельных моторов. В том числе, западные эксперты хвалят новый мотор объемом 1,0 литра. Однако в Украине через дилерскую сеть пока доступны два бензиновых двигателя. Объем моторов 1,6 и 1,4 литра. Меньший по объему мотор относится к новомку поколению BOOSTERJET и имеет мощность 140 лошадиных сил, в то время, как больший мотор может предложить только 117 лошадиных сил.

Новый двигатель доступен только в высшей комплектации с полным приводом и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Второй мотор ставится на машины , как с полным так и с передним приводом и может быть оснащен, как шестиступенчатой автоматической коробкой переключения передач, так и пятиступенчатой механической. Остальные технические характеристики Сузуки SX4 удобнее будет посмотреть в таблицах. Эксплуатационные расходы являются низкими, даже для моделей с полным приводом, что делает эту машину прекрасным семейным автомобилем на все случаи жизни.

Новым Сузуки SX4 удивительно приятно управлять. Подвеска качественная, отлично стабилизирующая кузов в поворотах, сцепление с дорогой прекрасное, правда, езда несколько жесткая. При разгоне машина несколько шумная, но при достижении крейсерских скоростей шум спадает.

В Украине продается всего две комплектации автомобиля Gl и GLX. Уровень оборудования нижней комплектации очень достойный – кондиционер, регулируемые по высоте передние сидения, руль регулируемый по углу наклона и вылету, все стеклоподъемники электрические, круиз-контроль и еще очень длинный список полезного и приятного оборудования. Высшая комплектация предлагает двухзонный климат –контроль, и еще ряд приятных дополнений.

Вообще Сузуки проделала прекрасную работу, машина получилась качественной и недорогой. Имея цену на уровне Nissan Juke, автомобиль предлагает пространство почти как у Nissan Qashqai. Следует признать, что соотношение цены и качества у этого автомобиля очень хорошее.

Стартовая цена Сузуки SX4 2016года в Украине от 17 333 $.

Основные достоинства:

  • Невысокая цена автомобиля;
  • Экономичные моторы;
  • Хорошее удовольствие от вождения.

Относительные недостатки:

  • Не слишком яркий дизайн;
  • Только бензиновые моторы;
  • Не особенно просторный салон.

Изучаем автомобиль: Suzuki SX4 – высококачественная машина на все случаи жизни

Двигатель, подвеска и трансмиссия: Управляемость новой модели серьезно улучшилась

Рестайлинг 2016 года принес много изменений, в результате которых машина может доставлять удовольствие водителю, управляя ей можно получать удовольствие.

Машина получила новые колеса и чуть больший дорожный просвет. Возможно, что делалось это из соображений внешнего вида, но как бы там ни было, автомобиль приобрел лучшее сцепление с дорогой, и хотя при прохождении поворотов на высоких скоростях крен кузова заметен, более жесткий кузов и подвеска вселяют в сердце водителя уверенность в том, что такие экзерсисы вполне безопасны.

Может быть Mazda CX-3 и является лучшим автомобилем ко качеству езды, но Kia Sportage Сузуки по этому параметру превосходит.

Модели, оснащенные полным приводом, имеют несколько различных режимов его использования в зависимости от дорожных и погодных условий. Они позволяют, как справиться с вероломством погоды, так и поддерживать максимальное сцепление с дорожным полотном постоянно, в автоматическом режиме. Однако следует понимать, что настоящим вездеходом автомобиль не является, и не стоит пускаться на нем в рискованные авантюры.

Кузов и салон: Все достаточно привлекательно и качественно

Ряд критиков находят кузов SX4 недостаточно ярким, говорят, что ему не хватает полета дизайнерской мысли. Однако, далеко не всем нравится ездить на футуристических моделях, привлекающих к себе внимание скорее необычностью, чем качеством. Лично мне экстерьер SX4 нравится.

Оказавшись внутри Suzuki SX4, вы найдете аккуратную и логическую конструкцию, которая в процессе рестайлинга серьезно улучшила качество материалов использованных для ее оформления.

Панель приборов удобна и проста в использовании. В высшей комплектации на ней появляется семидюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и спутниковой навигации. Есть модели, оформленные более шикарно. Однако синие ободки вокруг приборов и серебристая отделка вентиляционных явно свидетельствуют о том, что машину хотели сделать более привлекательной в салоне.

Как мы уже привыкли ожидать от новых автомобилей Сузуки, качество сборки очень хорошее. Пластики, используемые при отделке достаточно качественные, хотя, приглядевшись, Вы сумеете найти не слишком серьезные материалы. Расположены они в основном в нижней части приборной панели и по дверям. Но вспомним о цене машины, и убедившись в качестве основной части отделки, простим машине эту небольшую экономию.

Регулировки руля и водительского сидения  позволяют занять комфортное положение за рулем без проблем. Очень приятно, что и остальные кресла машины весьма комфортны, в том числе и для длительных путешествий.

Выводы:

Новый Suzuki SX4 – прекрасный автомобиль, имеющий отличное соотношение цена/качество и низкие эксплуатационные расходы. Машина вполне может быть рекомендована в качестве семейного авто.

Специальное предложение

Приобрести новенький Suzuki SX4 по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

Новый Сузуки СХ4 (Suzuki SX4) от 1819000 в кредит, со скидкой, цены и комплектации

Цена 1 819 000 ₽ 1 919 000 ₽ 1 819 000 ₽ 1 919 000 ₽ 2 069 000 ₽ 2 169 000 ₽ 2 169 000 ₽
Системы безопасности
Brake Assist — система помощи при экстренном торможении
Антиблокировочная система
Балки безопасности в дверях
Боковые шторки безопасности
Детский замок
Запасное колесо «докатка» Т135/90R16
Крепления ISOFIX для детских автокресел
Механический корректор фар
Передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Подушки безопасности боковые
Подушки безопасности оконные
Система бесключевого доступа и запуска двигателя`Keyless Access`
Система доступа без ключа
Система курсовой устойчивости
Травмобезопасный педальный узел
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, для пассажира — с отключением
Функция «Hill Hold»: автоматическое удержание автомобиля на подъеме тормозной системой
Центральный замок с дистанционным управлением
Штатный иммобилайзер
Электронная система распределения тормозных усилий
Интерьер
2 подстаканника спереди
Бортовой компьютер
Верхняя консоль
Внутреннее зеркало с автозатемнением
Двухрежимный плафон освещения передней части салона
Держатели для платиковых карт в противосолнечных козырьках
Задние подстаканники
Задние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями
Задний подлокотник
Зеркала в солнцезащитных козырьках, для водителя и переднего пассажира с подсветкой
Зеркало заднего вида с режимами «день/ночь»
Обогрев заднего стекла
Отделка кожей рулевого колеса
Отсек для хранения в нижней части центральной консоли
Передний центральный подлокотник
Подсветка нижней части передней консоли
Подсветка пространства для ног спереди
Регулировка угла наклона задних сидений
Розетка 12V в багажном отделении
Ручная регулировка высоты передних сидений
Серебристая окантовка дефлекторов системы вентиляции
Сиденья второго ряда с раскладной пропорцией 60/40
Тканевая обивка передних сидений с контрастной прострочкой
Тканевая отделка обивки дверей
Тканевый салон
Трехрежимный плафон освещения передней части салона
Трехрежимный плафон освещения центральной части салона
Хромированные внутренние дверные ручки
Экстерьер
Глубокая тонировка стекол задних дверей и стекла пятой двери
Корпуса зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова
Легкая тонировка стекол
Легкосплавные диски 16
Накладка заднего бампера и накладки на пороги черные
Накладка переднего бампера черная
Продольные рейлинги черного цвета
Противотуманные фары
Расширители колесных арок
Ручки дверей окрашенные в цвет кузова
Светодиодные дневные ходовые огни
Светодиодные задние фонари
Светодиодные фары
Серебристые накладки заднего бампера и накладки на пороги
Серебристые рейлинги
Указатели поворота интегрированы в наружные зеркала
Фары головного света проекционного типа
Хромированная решетка радиатора
Шины 215/60R16 + стальные диски с полноразмерными колпаками
Комфорт
2 динамика
Bluetooth
MP3/WMA CD-проигрыватель + 4 динамика
USB порт
Автоматический корректор фар
Воздуховоды для пассажиров заднего ряда сидений
Датчик дождя
Датчик света
Двухзонный климат-контроль
Держатели для бутылок в дверях
Задний парктроник
Звуковое напоминание о невыключенных фарах и оставленном в замке зажигания ключе
Кондиционер с фильтром поступающего в салон воздуха
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Многофункциональное рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой, круиз-контролем
Мультимедийная система с возможностью подключения смартфона + камера заднего вида + навигационная система + цифровое радио DAB (только для автомобилей с двигателем Boosterjet)
Обогрев зеркал
Отопитель салона
Передний парктроник
Перчаточный ящик с освещением
Подогрев передних сидений
Подрулевые лепестки переключения передач
Подсветка багажного отделения
Регулировка руля по вылету
Регулировка руля по углу наклона
Управление системой «hands-free» на руле
Электропривод багажника
Электропривод зеркал
Электророзетка 12V в центральном подлокотнике
Электроскладывание зеркал
Электростеклоподъемники задние
Электростеклоподъемники передние
Электроусилитель руля

Suzuki SX4 — обзор, цены, видео, технические характеристики Сузуки СХ4

Обновленный Suzuki SX4 дебютировал на Парижском автосалоне 2016 года. Фото кроссовера можно было увидеть в интернете еще летом. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее новая массивная хромированная решетка радиатора с крупными вертикально ориентированными ребрами и щелями, на ней располагается логотип японского производителя. В глаза бросаются обновленные крупные фары головного освещения с линзованной оптикой и светодиодными секциями дневных ходовых огней. Под ними можно заметить противотуманные фары в небольших нишах по краям бампера. У автомобиля крупные накладки из неокрашенного черного пластика на бамперах, колесных арках и порогах. Они призваны защитить лакокрасочное покрытие кроссовера от повреждений во время езды по пересеченной местности или грунтовым дорогам. В общем и целом новинка выглядит агрессивно и мускулисто благодаря этим элементам и рельефным ребрам на капоте и задних крыльях.

Размеры Suzuki SX4

Suzuki SX4- компактный кроссовер, его габаритные размеры составляют: длина 4300 мм, ширина 1785 мм, высота 1585 мм, колесная база 2600 мм, а величина дорожного просвета составит 180 мм, это неплохой показатель, автомобиль будет уверенно себя чувствовать как на гладком городском асфальте, так и на легком бездорожье, стоит отметить, что инженеры специально увеличили клиренс моделей, поставляющихся в Россию. В европейском исполнении дорожный просвет кроссовера составит 150 мм. Объем багажника также может порадовать, при поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 430 литров свободного места для ваших вещей, а если понадобится перевезти более габаритный груз спинки можно сложить, тогда объем багажного отделения составит 1269 литров. Это довольно хороший показатель, автомобиль сгодится не только для поездок за покупками, но также подходит для вылазок на дачу или другие мероприятия за чертой города, когда необходимо перевезти много вещей или спортивный инвентарь.

Двигатель и трансмиссия Suzuki SX4

Suzuki SX4 оборудуется двумя коробками передач и двумя двигателями. Хоть выбор и невелик, но он отвечает большинству требований потенциального покупателя. Стоит отметить тот факт, что кроссовер можно оборудовать системой полного привода, с ним автомобиль станет верным другом и помощником, не только в городе но и на коварной пересеченной местности.

  • Базовым двигателем Suzuki SX4 является рядная бензиновая атмоферная четверка объемом 1586 кубических сантиметров. Силовой агрегат обладает цепным приводом газораспределительного механизма, двумя распределительными валами и системой многоточечного впрыска. Примечательно то, что инженеры наделили двигатель системой изменения фаз газораспределения. В обычном двигателе время открытия клапана (его фаза) в процессе движения никак не регулируется и определяется исключительно формой кулачка распределительного вала, хотя в разных режимах работы требуются отличные друг от друга параметры. Из-за этого инженеры вынуждены подбирать усредненные значения при проектировании силового агрегата, чтобы мотор одновременно тянул при низких оборотах коленчатого вала и не затухал на высоких. Наличие системы изменения фаз газораспределения позволяет электронному блоку управления двигателем подбирать идеальные фазы для работы газораспределительного механизма в зависимости от оборотов коленчатого вала и открытия дроссельной заслонки. Подведя итоги, можно сказать что данный двигатель будет мощнее, эластичнее и экономичнее чем его собрат без данного новшества. Это прекрасно видно, если взглянуть на характеристики. Двигатель развивает 117 лошадиных сил при 6000 об/мин и 156 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала в минуту. Кроссовер оборудованный пятиступенчатой механической коробкой переменных передач с передним приводом разгоняется до скорости в сто километров в час за 11 секунд. В свою очередь, максимальная скорость составит 180 километров в час. Силовой агрегат работает в паре не только с механикой, но и с шестиступенчатым автоматом, а также может оснащаться системой полного привода.
  • Вторым двигателем Suzuki SX4 является турбированная бензиновая рядная четверка объемом 1373 кубических сантиметра. Как уже было сказано выше, помимо многоточечного впрыска и системы изменения фаз газораспределения этот силовой агрегат обладает системой турбонаддува. Эта технология стара как сам двигатель внутреннего сгорания, ее запатентовали еще в 1911 году, но поначалу она с успехом применялась только на корабельных и авиационных двигателях. Принцип работы крайне прост, выхлопные газы проходят через специальную крыльчатку турбокомпрессора и раскручивают ее, та в свою очередь соединяется посредством вала с другой крыльчаткой, которая сжимает и нагнетает воздух в цилиндры. Если обычный двигатель всасывает в себя воздух путем создаваемого в камерах сгорания разряжения, то в турбированный силовой агрегат воздух загоняют под давлением. Из-а того что окислителя (воздуха) стало больше процесс окисления, то есть горение происходит лучше, топливо сгорает намного лучше чем в атмосферном двигателе, машина становится мощнее и экономичнее. Благодаря турбонаддуву инженеры сняли с такого маленького двигателя 140 лошадиных сил при 5500 об/мин и 220 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Кроссовер с передним приводом, оборудованный автоматической коробкой передач разгонится до скорости в сто километров в час за 9,5 секунд, а скоростной потолок составит 200 километров в час. Для данного мотора доступна исключительно шестиступенчатая автоматическая коробка передач и две системы привода на выбор: полный или передний.

Оснащение

Suzuki SX4 обладает богатой технической начинкой, инженеры подарили кроссоверу массу хитроумных устройств и инновационных систем, чтобы сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: семью подушками безопасности, парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, круиз-контролем, бортовым компьютером, датчиками света и дождя, аудиосистемой с возможностью установки навигации, полным электропакетом, подогревом сидений, зеркал и стекол, легкосплавными дисками и даже ключ-картой для запуска двигателя.

Итог

Suzuki SX4 идет в ногу со временем, у него интересный необычный дизайн, кому-то он может показаться экстравагантным, но будьте уверенны, такой автомобиль не раствориться в сером потоке и не потеряется среди других машин на парковке торгового центра. Кроссовер будет притягивать взгляды, но не мозолить глаза. Салон- это царство комфорта и эргономики, качество отделки заметно улучшилось по сравнению с предшественником, кроме того разработчики позаботились о том, чтобы все элементы управления находились у вас под рукой, а управление было интуитивно понятным. Внутри вы найдете массу полезных приспособлений и устройств созданных для того, чтобы упростить эксплуатацию автомобиля и не дать вам заскучать в дороге. Японский производитель прекрасно понимает, что самая важная часть автомобиля, это его сердце, его двигатель. Вот почему под капотом скрывается прекрасный агрегат, представляющий из себя квинтэссенцию инновационных технологий, многолетнего опыта в двигателестроении и фирменное японское качество. Такой автомобиль будет служить многие километры и подарит вам уверенность за рулем.

Видео

Сузуки СХ4 2016-2017 новая модель фото видео, цена Suzuki SX4 (S-Cross) характеристики

Японская машиностроительная компания Suzuki Motor Corporation, вот уже много десятилетий занимающая лидирующие позиции на рынке, представит обновлённую модель кроссовера Suzuki SX4. Что же нового можно ожидать от этого автомобиля?

Обновленный Suzuki SX4 S-Cross 2016-2017 фото

Новый дизайн Сузуки СХ4 s-кросс 2016-2017

Внешний вид нового Suzuki SX4 стал гораздо более агрессивным и внушительным. Изменения внешности паркетника затронуло, в основном, переднюю часть кузова. Солидная хромированная решётка фальшрадиатора была снабжёна рельефными вертикальными перемычками, что придаёт внешности автомобиля весьма презентабельный вид.

новый Сузуки СХ4, спереди

Примыкающие с боков к решётке массивные фары, имеющие по бокам полоски светодиодных огней, дополняют общее впечатление. Новый бампер, ставший более массивным, с крупным центральным воздухозаборником и нишами для противотуманных фар, органично вписываются в общую картину.

Завершающим штрихом передней части стал мощный рельефный капот, придающий автомобилю очень внушительный и мужественный вид.

Сузуки SX4 2016-2017, сзади

Корма кроссовера подверглась значительно меньшим изменениям по сравнению с передней частью. Здесь можно заметить только иную конфигурацию габаритных фонарей.

Интерьер салона Suzuki SX4

Изменения в салоне тоже не столь разительны. Другой рычаг коробки передач, более качественные и надёжные материалы отделки салона, более тщательный монтаж деталей, да новая мультимедийная система, снабжённая 7-ми дюймовым сенсорным экраном – вот и все нововведения интерьера салона этой модели.

салон новинки Suzuki SX4 S-Cross 2016-2017

Конечно же, в распоряжении водителя будет и электропривод регулировки зеркал с подогревом, и круиз-контроль, и бортовой компьютер, и многое другое.

Размер нового Сузуки СХ4 2016-2017

Новый Suzuki SX4 немного «подрос» по сравнению с предыдущей моделью, но всё же сохранил свою компактность и манёвренность, что в условиях интенсивного городского движения – большой плюс.
В списке приятных сюрпризов также увеличенное до 460 литров багажное отделение при условии поднятых спинок задних сидений.

багажник Suzuki SX4 2016-2017, сиденья складываются в соотношении 60:40

Комплектация и технические характеристики Suzuki SX4 S-Cross

Производители Suzuki предусматривают несколько вариантов комплектации обновлённой модели. Атмосферный двигатель, объёмом 1,6 литра и мощностью 117 лошадиных сил, использовавшийся на прежней модели, будет заменён новеньким силовым турбоагрегатом:

— это бензиновый двигатель из семьи Boosterjet, объёмом 1,4 литра, уже хорошо знаком водителям, так как использовался на хорошо известном внедорожнике Suzuki Vitara. Выдавать этот 4-х цилиндровый двигатель будет мощность, равную 140 лошадиным силам.
Также планируется комплектация этой модели, оснащённая трёхцилиндровым турбодвигателем объёмом 1,0 л. И мощностью 112 лошадиных сил. Оба этих двигателя будут работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо шести диапазонным автоматом.
— будет также выпущена версия, снабжённая дизельным двигателем, выдающим 120 лошадиных сил и объёмом 1,6 литра. Этот агрегат будет сотрудничать с 6-ю ступенчатой роботизированной коробкой передач.
А вот для России и ряда других стран, с целью снижения стоимости автомобиля, будет сохранён атмосферный 1,6 литровый двигатель со 117 лошадками.

двигатель нового SX4

Кроссовер с версией двигателя 1.4 литра будет оснащён полным приводом ALLGRIP AWD. Для прочих комплектаций сохранится стандартный передний привод.
Автомобиль будет оснащён 7 подушками безопасности, системами ABS, EBD, ESP.
Важно также отметить, что благодаря новым разработкам компания Сузуки ещё больше усовершенствовала технологии шасси, благодаря чему водители и пассажиры смогут чувствовать себя на дороге ещё увереннее.

Цена Сузуки СХ4 2016-2017

Официально пока Suzuki SX4 2016 – 2017 не продаётся. Только после автошоу 2016 в Париже, где и будет представлена данная модель, производитель объявит цену. Пока же только предварительно известно, что стоить эта машинка будет от 19500 евро. Разумеется, в зависимости от комплектации цены будут варьироваться.
Итак, начиная с сентября нынешнего года жители России и стран Европы смогут воочию увидеть это чудо японской техники в автосалонах, лично совершить на нём тест- драйв и, если пожелают, стать владельцами обновлённого Сузуки SX4 2016 -2017.

Видео Сузуки СХ4 2016-2017 года:

Новый Suzuki SX4 S-Cross 2016-2017 фото:

Другие записи по теме:

Geely раскрыла все секреты сверхэкономичного седана Emgrand L

Компания Geely расширяет линейку гибридов с передовой системой Hi-X. В декабре прошлого года сверхэкономичную силовую установку получил флагман XingYue L (приедет в Россию под именем Monjaro), а теперь точно такую же начинку добавили недорогому Emgrand L. Удивительно, но инженерам удалось добиться очень похожих характеристик — и кроссовер, и седан впечатлили автономностью 1300 километров!

Geely Emgrand L Hi-X

Очевидно, что у гибридов Geely разные тяговые батареи и топливные баки, но эту информацию китайцы не публикуют, акцентируя внимание на уже известных фактах. Под капотом Emgrand L Hi-X трёхцилиндровый турбомотор 1.5 с рекордным термическим коэффициентом полезного действия (43,32%), мотор-генератор и электродвигатель. Бензин-электрическая система может работать и в параллельном, и в последовательном режиме, причём предусмотрено аж три скорости, тогда как у большинства японских гибридов односкоростная трансмиссия.

В режиме максимальной производительности Geely Emgrand L Hi-X развивает 245 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента, и при таком раскладе переднеприводный седан разменивает 100 км/ч за 6,9 секунды. На другом полюсе — сверхэкономичная надстройка. Бензиновый агрегат работает по циклу Миллера, колёса вращает электромотор, а в смешанном цикле седан расходует всего 3,8 литра топлива на 100 километров пробега. Показатель расхода электроэнергии Geely не приводит, хотя заряжать от сети новинку нужно, ведь в переднем левом крыле предусмотрен лючок.

Geely Emgrand L Hi-X

Если не считать этой детали, то стопроцентных маркеров гибрида немного. Интрига шпионских снимков разрешилась просто — в Geely не стали придумывать оригинальную радиаторную решётку, ограничившись добавлением бирюзовых декоративных элементов и заменой чёрного логотипа на светящийся белый. Штатные колёса — с высоким профилем (так увеличивается запас хода), а ещё гибриду положены двухцветные диски с направленным рисунком.

В салоне седан Emgrand L с системой Hi-X проще всего узнать по центральному тоннелю. Фиксируемый селектор трансмиссии уступил место джойстику, изменилось расположение кнопок стояночного тормоза, а площадь ниши для гаджетов увеличилась. Поменялась графика цифровой 10,25-дюймовой приборной панели, интерфейс информационно-развлекательного комплекса расширен за счёт гибридных «фишек», хотя тачскрин прежний, 12,3-дюймовый.

Интерьер Geely Emgrand L Hi-X

Главная интрига — цена гибридного Geely Emgrand L. Флагманский кроссовер с системой Hi-X оказался сверхуспешен, но интерес китайцев объясняется новизной самой модели XingYue L, низким входным порогом (гибрид дешевле полноприводной бензиновой версии) и пожизненной гарантией Geely на аккумулятор (для покупателей машин из первой партии). У седана Emgrand L должны быть свои козыри, которые со временем могут предъявить и на экспортных рынках. Однако для локализации в Беларуси и продаж в России Geely выбрала другой «Эмгранд».

2007 Suzuki SX4 Обзор и рейтинги

Правило хэтчбеков. И они появляются повсюду. Но Suzuki SX4 2007 года — это гораздо больше, чем просто хэтчбек. Конечно, по размеру и цене он сравним с новым поколением автомобилей, выпускаемых другими азиатскими автопроизводителями, но Suzuki SX4 — самый дешевый полноприводный автомобиль на рынке. С пятиступенчатой ​​механической коробкой передач его базовая цена составляет всего 14 999 долларов.

Наш Suzuki SX4 поставлялся с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, без опций и стоил всего 15 999 долларов.

Мы провели две недели с этой очаровательной красоткой и нашли ее, ну, очаровательной. Несмотря на то, что в нем немного излишеств, SX4 вместителен, удобен и симпатичен. Фактически, более чем один человек сказал, что наша тестовая машина Racy Red выглядела как карамельное яблоко на колесах.

Не очень подходит
Suzuki SX4 может быть очарователен, но, как толстенький болельщик, он не доберется до вершины пирамиды. При весе 2968 фунтов полноприводный SX4 весит почти на 500 фунтов больше, чем Honda Fit, и более чем на 200 фунтов больше, чем Nissan Versa.Другие девушки оставят ее в пыли.

Несмотря на то, что его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель крупнее и значительно мощнее двигателей моделей Fit и Versa, лишний вес не позволяет SX4 полностью реализовать свой потенциал производительности. Даже при 143 лошадиных силах при 5800 об/мин и 136 Нм крутящего момента при 3500 об/мин трансмиссия Suzuki подвергается нагрузке из-за массы автомобиля.

Достаточно ли она бодра для езды по городу со скоростью менее 40 миль в час? Конечно. Когда вам нужно немного больше энергии, SX4 терпит неудачу.Выехать на автостраду — подвиг. От нуля до 60? Эм, в конце концов. А когда, наконец, доберетесь до приличной скорости по полосе, забудьте об обгоне. Правая нога на пол и, кажется, ничего не происходит. SX4 набирает верхние обороты по одной ленивой миле в час за раз.

На испытательном треке наше максимальное усилие с нуля до 60 миль в час составило жалкие 11,3 секунды. Угу. Даже не думайте использовать это чудо без крутящего момента в качестве автомобиля для побега. Хотя Fit и Versa также ворчат на максимальной скорости, обе могут разогнаться до 60 миль в час с более респектабельным показателем менее 9.5 секунд. 18,1-секундный пробег Suzuki на четверть мили со скоростью 77 миль в час также вялый.

Показатели торможения были средними для класса. Четырехколесные дисковые тормоза позволили Suzuki SX4 разогнаться с 60 до 0 миль в час за 137 футов. Не очень впечатляюще, но педаль тормоза ощущалась хорошо, а ABS работала тихо и стабильно.

Интеллектуальный полный привод
Трехрежимная система полного привода Suzuki 2WD/i-AWD отличает SX4 от других автомобилей этого класса. Для обычной повседневной езды по дорогам с твердым покрытием используйте положение 2WD.Мощность двигателя передается только на передние колеса.

Если вам нужно больше сцепления на обледенелых или заснеженных дорогах, переведите ручку в положение «i-AWD Auto», и мощность двигателя будет подаваться на переднюю и заднюю оси, позволяя поддерживать нормальную скорость движения. Также есть режим «i-AWD Lock», если у вас проблемы с троганием с места на снегу, песке или в грязи.

Однако Suzuki быстро указывает, что SX4 не является полноприводным внедорожником и не подходит для использования в условиях бездорожья. Так что не лезьте смело в самое пекло.Но если на вас налетит снежная буря, она прикроет вашу спину.

На испытательном треке наши лучшие заезды в слаломе (62,8 мили в час) и трассе с заносом (0,77 г) хороши для малолитражного автомобиля и были достигнуты с использованием режима автоматического полного привода, который повысил контроль водителя в этих экстремальных упражнениях. Хороший баланс и соответственно тяжелое рулевое управление помогли исправить склонность SX4 к избыточной поворачиваемости в режиме переднего привода.

Скромный салон
Экономичный и практичный салон Suzuki SX4 оснащен пластиковыми ручками и циферблатами, но ими легко пользоваться на освежающе непритязательной центральной консоли.Здесь и там расположены два передних подстаканника и несколько небольших мест для хранения. Сиденья обиты простой прочной тканью, но они удобны и поддерживают.

В стандартную комплектацию входят антиблокировочная система тормозов, кондиционер, комплект подушек безопасности, наклоняемый руль, складывающиеся в пропорции 60/40 задние сиденья, вход без ключа и рейлинги на крыше.

Внутренние размеры SX4 достаточны для его небольшого роста. Пространство для ног спереди составляет удобные 41,4 дюйма, а пространство для ног сзади — седан среднего размера 35.9 дюймов. И даже несмотря на то, что вы сидите высоко в SX4, высота над головой достаточно велика — 39,6 дюйма. Вид снаружи ясен, за исключением передних стоек в форме поперечных рычагов. Его конструкция, безусловно, предназначена для улучшения видимости, которой обычно мешает передняя левая подушка безопасности, но она блокирует большую часть обзора водителя при поворотах налево.

Вместимость багажа превосходит других игроков в этой области. Suzuki SX4 предлагает 38,1 кубических фута, в то время как Honda Fit предлагает только 21,3 кубических фута, а Nissan Versa всего 17.8 кубических футов. Простой? Хорошо, это больше, чем средний багажник автомобиля, но да ладно, это малолитражки.

Со сложенными задними сиденьями поле немного выравнивается, но Suzuki SX4 по-прежнему лидирует. Максимальная грузоподъемность SX4 увеличивается до 54 кубических футов, в то время как Fit стремится к 42 кубам, а Versa — 50 кубам. Именно это делает хэтчбеки уникальными. Вы можете набить их полным-полно, ну, вещами, и при этом оставить их в кармане.

И еще
Рейтинг Suzuki по охране окружающей среды 24 города/30 шоссе значительно менее амбициозен, чем у остальных представителей субкомпактного класса.Наш лучший бак в основном для езды по шоссе принес нам 26 миль на галлон. Ничего страшного, но недавние тесты других автомобилей этого класса показали показатели топливной экономичности ниже 30.

Так что, если вы живете в районе с погодными условиями, полноприводный Suzuki SX4 2007 года может стать вашим идеальным новым хэтчбеком, но если приоритетом является экономия топлива, Honda Fit будет более экономичным вариантом.

Второе мнение:

Директор по тестированию транспортных средств Дэн Эдмундс говорит:
Теперь, когда я вижу Suzuki SX4 и сижу на водительском сиденье, я не понимаю.И я еще даже не повернул ключ, чтобы завести его.

Конечно, высокий худощавый профиль дает мне много места для головы — моя дочь почти могла бы сесть мне на плечи в этой штуке. Но мои нижние конечности говорят о другом. На ходу я обнаруживаю, что моя чрезмерно согнутая лодыжка начинает болеть, когда я нажимаю на педаль газа из-за того, что колени богомола выдвинуты вперед, а ноги прямо вниз. Моя спина тоже начинает болеть, так как весь вес моего тела, кажется, приходится на мои ягодицы.

Может дело не в водительском месте.Может быть, у меня болит зад, потому что его пинают все машины вокруг меня. Вы знаете эту игру, в которую мы все играем? Тот, где вы подъезжаете к двум стоящим рядом машинам по сигналу и у вас есть две секунды, чтобы решить, за какой из них выстроиться в очередь? Мой вам совет: если вы когда-нибудь столкнетесь с выбором между фургоном Volvo с 30 наклейками Greenpeace сзади и Suzuki SX4, отдайте предпочтение Volvo.

Редактор производства Кэролайн Пардилья говорит:
Есть что-то немного дезориентирующее в том, чтобы сесть за руль Suzuki SX4 2007 года.Я подошел к нему, ожидая еще одну из этих новых сверхкомпактных машин, таких как Nissan Versa и Honda Fit. Мне придется наклонить голову и подогнуть ноги, чтобы сесть внутрь, и надеяться, что Короллы не слишком задирают меня на дороге, как я понял. Но когда я открыл дверь и проскользнул внутрь, у меня было странное нарнийское ощущение, когда то, что снаружи выглядит как чулан, на самом деле является альтернативной вселенной внутри.

Он расположен намного выше, чем можно было бы ожидать от небольшого автомобиля, и также предлагает необычно просторные помещения.Что это? Короткий внедорожник? Высокий компактный хэтчбек? Кажется, никто не может с этим согласиться, так как наклейка на окне классифицирует его как небольшой универсал, в то время как веб-сайт Suzuki называет его внедорожником, а его форма напоминает мне хэтчбек VW Golf.

И, словно для того, чтобы еще больше сбить с толку потребителей, покупающих экономичные автомобили, эта малышка стандартно поставляется с трехрежимным полным приводом, эксклюзивным для сегмента, и может похвастаться лучшей в своем классе мощностью 143 л.с. Но с большим весом, чем у автомобилей в своем классе, он все еще не быстрый и не чувствует себя таким уж спортивным.Однако, живя в городской застройке, зажатой между пляжем и горами, мне понравилось, несмотря на то, что он пытался быть всем сразу — спортивным малолитражным автомобилем, компактным внедорожником, грузовым автомобилем.

Оценка стерео:

Общий класс: C+

Фирменное наименование:
Мощность: Н/Д
Динамики: 4
Дополнительное оборудование:
Цена, если опция: Н/Д
Проигрыватель компакт-дисков: Один компакт-диск
Форматы: MP3, CD-R/RW, WMA
Дополнительный разъем: Да
Подключение для iPod: Да, доступно как опция
Жесткий диск:
Bluetooth для телефона:
Сабвуфер:

Как это звучит: C-
Качество звука лучше, чем ожидалось, на низкой и средней громкости, учитывая низкую базовую цену SX4.Несмотря на немного тонкое звучание, басы приличные, учитывая, что система работает только с четырьмя динамиками. Средних частот не хватает, и это снижает детализацию и вокал большинства песен и большинства стилей музыки. Также при увеличении громкости вкрадываются искажения, а на полной громкости звук просто ужасен. Различные внутренние панели дребезжат и гудят на тяжелых басах.

Как это работает: B
Головное устройство аудиосистемы довольно простое и поэтому легкое в использовании.Замечательно, что стереосистема SX4 воспроизводит компакт-диски в формате MP3, но экран дисплея настолько мал, что чтение названий файлов не совсем просто. Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе поставляются с более дорогой моделью Sport, но на базовом автомобиле они управляются только головным устройством. Это было бы не так уж плохо, за исключением того, что кнопка включения/выключения находится недалеко от сиденья водителя, поскольку она расположена в дальнем правом углу радио.

Особенности: Базовая аудиосистема SX4 не является чем-то, чем можно похвастаться, но доступны заметные обновления.Модель Sport по-прежнему стоит менее 20 000 долларов, но у нее есть элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе и чейнджер на шесть дисков. За 160 долларов вы можете получить полностью интегрированное подключение к iPod, которое позволяет вам получать доступ к плейлистам, заряжать iPod и управлять вашим iPod с помощью органов управления на рулевом колесе (при условии, что у вас есть модель с такой опцией).

Заключение: Наличие разъема для iPod и система с девятью динамиками, которая входит в стандартную комплектацию Sport, являются достойными обновлениями и примечательны для такого недорогого автомобиля.Тем не менее, система с четырьмя динамиками базовой модели требует обновления и, вероятно, лучше всего подходит для тех, кто в любом случае планирует приобрести дополнительное оборудование. — Брайан Муди

Производитель предоставил Edmunds этот автомобиль для оценки.

Подержанный Suzuki SX4 2007 года предлагается в следующих подмоделях: SX4 Hatchback. Доступные стили включают 4dr Hatchback AWD с пакетом комфорта (2,0 л, 4 цилиндра, 4A), 4dr Hatchback AWD с пакетом комфорта (2.0L 4cyl 5M), 4dr Hatchback AWD (2.0L 4cyl 4A), 4dr Hatchback AWD w/Rally Package (2.0L 4cyl 4A), 4dr Hatchback AWD (2.0L 4cyl 5M), 4dr Hatchback AWD w/Rally Package (2.0L 4cyl 5M), Sport 4dr Hatchback AWD (2,0 л, 4 цилиндра, 5M) и Sport 4dr Hatchback AWD (2,0 л, 4 цилиндра, 4A). Подержанные модели Suzuki SX4 доступны с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью до 143 л.с. в зависимости от типа двигателя. Подержанный Suzuki SX4 2007 года выпуска поставляется с полным приводом. Доступные трансмиссии: 4-ступенчатая автоматическая, 5-ступенчатая механическая.Подержанный Suzuki SX4 2007 года поставляется с пробегом 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 3 года/ 36000 миль. дорожная гарантия и 7 лет / 100 000 миль. гарантия на силовой агрегат.

Покупайте у Edmunds привилегии и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники недалеко от Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить вам сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет ориентированные на потребителя обзоры продаж и услуг дилеров, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) 2007 Suzuki SX4 за продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили для продажи рядом с вами. После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите сколько другие владельцы заплатили за подержанный Suzuki SX4 2007 года выпуска.

Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь.И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет. Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Suzuki SX4 S-Cross Обзор 2022

Suzuki SX4 S-Cross — это удивительно способный небольшой внедорожник с хорошим соотношением цены и качества, практичным и приличным в управлении, но не самый захватывающий автомобиль, на который стоит смотреть

Купите или возьмите в аренду Suzuki SX4 S-Cross по цене, которая вам понравится

Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.

рекомендованная розничная цена 14 179 фунтов стерлингов — 29 399 фунтов стерлингов

цена автомобиля от

Ежемесячно
£237*

Использовал
13 700 фунтов стерлингов

вау-рейтинг

Эта оценка присуждается нашей командой

эксперты-рецензенты

после длительных испытаний автомобиля

Что хорошего

  • Хорошее соотношение цены и
  • Хорошая управляемость
  • Приборная панель хорошо продумана

Что не так хорошо

  • Жесткая подвеска
  • Странная внешность
  • Быстро теряет ценность

Suzuki SX4 S-Cross — хорошая машина?

Suzuki SX4 S-Cross — скромный небольшой внедорожник, конкурирующий с более смелыми моделями, такими как Vauxhall Mokka X и Renault Captur.

Это еще и доказательство того, что внешность может быть обманчивой, ведь под довольно невзрачным кузовом скрывается автомобиль настоящего качества. Он практичен, хорош в управлении и впечатляюще цепок, если вы выберете полноприводную модель.

Удивительно, но то, что вы здесь видите, уже претерпело один фейслифтинг — еще в 2016 году, когда автомобиль получил новую решетку радиатора и увеличенный дорожный просвет. К сожалению, это только придало Suzuki SX4 S-Cross вид бюджетного внедорожника 90-х, и не очень привлекательного.

Точно так же лучшее, что можно сказать о дизайне салона Suzuki SX4 S-Cross, это то, что он кажется прочным и надежным. В противном случае это действительно кажется лишенным воображения и простым.

С другой стороны, с эргономикой все в порядке. Элементы управления расположены логично, и все работает так, как вы ожидаете. Информационно-развлекательная система тоже хороша, даже если графика и компоновка кажутся немного другой эпохой.

Вы оцените место водителя по двум причинам.Во-первых, он хорошо приподнят, поэтому оттуда открывается хороший вид; а во-вторых, это действительно удобно. Единственное предупреждение: более высокие водители не оценят стеклянный люк на крыше, который ограничивает пространство над головой. Наконец, с приличным количеством места на задних сиденьях и 430-литровым багажником, это очень удобный семейный автомобиль.

Я думаю, что это настоящий позор, что многих людей оттолкнет внешний вид этой машины. Если бы он выглядел так же хорошо, как и ехал, Suzuki действительно был бы в чем-то прав.

Suzuki SX4 S-Cross также хорошо оснащен, даже в моделях начального уровня.Они поставляются с многофункциональным рулевым колесом, круиз-контролем, легкосплавными дисками, кондиционером и подогревом наружных зеркал. Каждая модель также оснащена семью подушками безопасности, системой контроля устойчивости, ограничителем скорости, системой контроля давления в шинах и системой помощи при экстренном торможении, которая автоматически задействует максимальное торможение в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Добавьте к этому две точки крепления детского сиденья Isofix и полный пятизвездочный рейтинг безопасности по результатам краш-тестов от Euro NCAP, и Suzuki SX4 S-Cross также отвечает всем основным требованиям безопасности.

Этого можно ожидать от Suzuki — в конце концов, здравый смысл и ценность уже давно являются частью привлекательности его автомобилей — но что может вас удивить, так это то, насколько хорош Suzuki SX4 S-Cross в управлении. Под этим унылым кузовом находится жемчужина шасси с точным рулевым управлением, отличным сцеплением и настройкой подвески, которая держит кузов под контролем, хотя и ценой комфортной езды. На некоторых поверхностях он может быть немного твердым и даже трескаться.

1,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом также играет свою роль в этом веселье, с настоящей готовностью набирать обороты.Трехцилиндровый агрегат идеально подходит для езды по городу, но если вам нужно немного больше искры, 1,4-литровый бензиновый двигатель подойдет еще лучше.

Между тем, 1,6-литровый дизель — это автомобиль, который стоит выбрать, если вам нужна хорошая экономия топлива на дальних дистанциях. Но если вы проводите много времени в городе, стоит подумать об опциональной коробке передач с двойным сцеплением, обеспечивающей плавное и быстрое переключение передач.

Во многом это и есть история Suzuki SX4 S-Cross: он просто занимается своими делами, без особых песен и танцев.В этом нет ничего сверхъестественного, но он очень эффективен — и в результате заслуживает внимания.

Технические характеристики

, тест-драйв Suzuki CX4

Пять лет назад — в 2006 году автолюбители и ценители автомобилей впервые смогли оценить suzuki sx4: технические характеристики, внешний вид и функциональность этого хэтчбека, пережившего второе рождение совсем недавно — в 2013 году. Японская компания Suzuki давно зарекомендовала себя как создатель высококачественного оборудования.А автомобиль, полное название которого Sport Crossover 4×4 Seasons, — еще одно произведение японского гения, пробуждающее желание присмотреться не только снаружи, но и изнутри. Так что же это за шедевр, за которым после его появления на рынке выстроилась огромная очередь?

Что снаружи?

Сразу стоит отметить, что новый Suzuki SX4 увеличился в размерах по сравнению с предыдущим поколением и сразу перескочил из В-класса в более высокий С-класс.Теперь автомобиль имеет длину 4300 мм, ширину 1765 мм, колесную базу 2600 мм и высоту кузова 1575 мм. Багажное отделение рассчитано на 430 литров груза, при сложенных задних сиденьях его грузоподъемность увеличивается почти до 1000 литров.

Отдельно стоит упомянуть, что в каталоге с описанием автомобилей, в части — характеристики suzuki sx4: указан клиренс аж 180 мм. Понятно, что такой высокий дорожный просвет позволит:

  • наезжать на бордюры;
  • без проблем переезжает «лежачих полицейских»;
  • ездить по бездорожью;
  • проезд по кочкам;
  • в глубоком снегу.

Новый японский кроссовер комплектуется шинами 205/60 R16 на легкосплавных или стальных дисках 16 размера, а также шинами 205/55 R17 на легкосплавных дисках 17 размера.

Не только увеличенные габаритные размеры кузова благоприятно повлияли на внешний вид кузова, но и предлагаемая на выбор палитра цветов также смогла придать дополнительную яркость Suzuki SX4: Cosmic Black Pearl Metallic (черный перламутровый ), Bright Red (ярко-красный), Galactic Grey Metallic (серый), Grey Pearl Metallic (темно-серый), Kashmir Blue Pearl Metallic (голубой), Silky Silver Metallic (серебристый), Cool White Pearl Metallic (белый жемчуг), Superior White (белый), Crystal Lime Metallic (темно-зеленый) и Sunlight Copper Pearl Metallic (оранжевый).

Что внутри?

Технические характеристики suzuki sx4 2013 изменены по сравнению со старой моделью. Но не настолько, чтобы у них не было общих черт. Новая модель также имеет платформу Suzuki Swift и двигатель Liana и имеет следующие основные характеристики:

  • Бензиновый двигатель 1,6 л, 118 л.с.;
  • механическая 5-ступенчатая коробка передач или автоматический вариатор CVT с ручным режимом выбора 7 фиксированных передач;
  • передний или полный привод нового поколения 4WD AllGrip..

Кроме того, Suzuki sx4 2013 будет иметь 1,6-литровый дизель мощностью 118 л.с. в паре с 6-ступенчатой ​​МКПП или АКПП – вариатор CVT. Однако официально в Россию автомобиль с такими техническими характеристиками поставляться не будет.

Об упаковке

В качестве базовой комплектации новый suzuki sx4 имеет все атрибуты современного автомобиля, есть все необходимое для комфорта и безопасности:

  1. Электронная программа стабилизации или ESP.Узнавая о вращении колес, скорости автомобиля, угле поворота руля и считывая необходимую информацию со специальных датчиков, он может помочь водителю. Если машина, например, не вписывается в поворот, система стабилизации скорректирует ее движение — уберет сцепление с дорогой, подтормаживает колеса.
  2. Электроусилитель руля, с которым автомобиль отлично слушается водителя и моментально реагирует на его сигналы.
  3. антиблокировочная система ABS, которая в любых условиях торможения обеспечивает сохранение курсовой устойчивости автомобиля.Она позволяет легко удерживать машину на прямой и спокойно объезжать препятствие, а также избегать заноса при повороте.
  4. Подушек безопасности, которых в машине 6, способны защитить пассажиров в случае аварии.
  5. Для комфорта водителя и его пассажиров в стандартную комплектацию также входят кондиционер, 4 электростеклоподъемника, зеркала с электроприводом и обогревом, магнитола CD/MP3, подогрев сидений, а также стеклоочиститель, в котором можно регулировать продолжительность работы пауза.

Результат

Все достоинства suzuki sx4 складываются в комфортный, функциональный автомобиль, которому не страшны ни проблемы с дорогой – ни благодаря высокому клиренсу, ни сложным поворотам и резкому торможению. Он идеально подходит как для городских поездок, так и для пересеченной местности.

Suzuki SX4 полностью оправдывает свое название, где «S» — это спорт, который напрямую связан с образом жизни, «X» — это знак перекрестного понятия, а «4» — это 4 сезона, так как люди, ведущие активный образ жизни, образ жизни находятся в дороге почти все время года.

5-дверный кроссовер

4-дверные седаны

История Suzuki SX4 / Suzuki S-X 4

В марте 2006 года на автосалоне в Женеве компания Suzuki представила публике модель SX4, полное название которой — Sport Crossover 4×4 Seasons. Японский производитель сделал эту модель совместно с итальянским Fiat, чей первый внедорожник будет называться Sedici.

Автомобиль построен на удлиненной платформе Suzuki Swift, но значительно выше ее. Кроссовер SX4 получил ярко выраженную клиновидную форму за счет выступающих переднего и заднего бамперов, раскосых, широко расставленных фар, срубленной задней части с габаритными фонарями.

Suzuki SX4 предлагается в переднеприводной версии 2WD и полноприводной версии 4WD. Ультрасовременная система полного привода с электронным управлением в зависимости от дорожных условий выберет один из трех режимов трансмиссии: 4WD Auto, 4WD Lock или 2WD. 2WD означает передний привод. АВТО — автоматическое подключение задних при пробуксовке ведущих. Наконец, режим LOCK — это постоянный полный привод. Но он работает только до 60 км/ч и при достижении этой скорости переключается в режим AUTO.

На выбор покупателя Suzuki SX4 предлагается в двух комплектациях, немного отличающихся своим внешним видом: Urban Line и Outdoor Line. Пакет Urban Line с габаритами 4,10х1,73х1,56 (длина, ширина и высота) ориентирован на городской образ жизни, представляя собой переднеприводный кроссовер. Те, кто купит автомобиль в комплектации Outdoor Line, получат, по сути, паркетник с усиленной рамой и подключаемым полным приводом, к которому можно прибегнуть одним нажатием кнопки.Кроме того, внедорожная версия будет на 4 см длиннее гражданской версии, на 2,5 см шире и на 5,5 см выше.

Suzuki SX4 оснащается тремя типами двигателей: двумя бензиновыми и дизельным производства FIAT. Базовая версия автомобиля оснащалась 99-сильным 1,5-литровым бензиновым агрегатом с максимальным крутящим моментом 133 Н/м. Топовая версия получила бензиновый 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л мощностью 107 л.с. и максимальный крутящий момент 145 Н/м. Наконец, самым мощным в линейке силовых агрегатов стал 1.9-литровый дизель мощностью 120 л.с. и крутящий момент 280 Н/м. При этом сажевый фильтр предлагается покупателям в базовой версии.

В то время как бензиновые двигатели работают в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, для дизельного двигателя также предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач. Однако на автомобиль с двигателем 1.6 и приводом на переднюю ось можно установить 4-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Suzuki SX4 унаследовал подвеску от Swift (разве что ее элементы были усилены), получил такой же жесткий на кручение кузов и широкую колею.

Базовую комплектацию SX4 смело можно назвать щедрой. Он включает в себя 6 подушек безопасности, ABS, EBD, электронную систему распределения тормозных усилий, электростеклоподъемники и подогрев зеркал, кондиционер, CD-радио и противотуманные фары. Система стабилизации ESP предлагается для SX4 только в качестве опции. Полноприводная версия отличается черными накладками с чейнджером колесных арок, молдингами, рейлингами, 16-дюймовыми колесами и дорожным просветом 190 мм. Передний привод оснащен автоматической коробкой передач, а его дорожный просвет уменьшен до 165 (с 15-дюймовыми колесами) или 175 мм.

На базе Suzuki SX4 будет выпускаться аналогичный кроссовер под маркой Fiat. Машины практически идентичны с технической точки зрения, но получили разный дизайн кузова и отделку салона. Обе машины собираются на заводе Suzuki Magyar Rt. в венгерском Эстергуме.

В 2007 году появился седан, разработанный специально для эксплуатации в условиях ограниченного городского пространства. Его оснащение во многом совпадает с комплектацией кроссовера SX4.

В 2010 году Suzuki SX4 претерпел небольшой рестайлинг, но с технической точки зрения почти ничего не изменилось.Ключевые изменения коснулись дизайна переднего бампера и решетки радиатора со стильным крупноячеистым рисунком. Новые стильные 16-дюймовые легкосплавные диски дополняют картину.

Салон отделан новыми материалами. Улучшена шумоизоляция моторного отсека и трансмиссии. В салоне первое, что бросается в глаза, это новая панель приборов. Потом замечаешь еще один, более удобный и «дорогой» блок климат-контроля, который обзавелся дисплеем. А центральную консоль венчает дополнительный динамик топовой аудиосистемы.

1,6-литровый бензиновый агрегат получил 5 дополнительных «лошадей» и столько же ньютон-метров — теперь он выдает 112 л.с. и 150 Н·м. Кроме того, изменена система зажигания — катушек зажигания теперь четыре вместо двух ранее. На нашем рынке Suzuki SX4 предлагается только с этим мотором. Однако на европейском рынке эта рядная «четверка» выдает 120 сил и 156 «ньютонов». Мотор работает в паре либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Для европейского рынка также доступен двухлитровый 135-сильный турбодизель с крутящим моментом 320 Нм. Такой мотор предлагается исключительно с 6-ступенчатой ​​«механикой».

Бензиновые модели доступны в формате SZ3 или SZ4 2WD (передний привод) или 4×4 SZ5 с непостоянным/автоматическим полным приводом. Раньше полноприводная версия шла только с МКПП — после рестайлинга к ней стали предлагать автомат.

Примечателен тот факт, что SX4 собирают в Японии и Венгрии.Различия между этими версиями сводятся к мелочам. У «венгра» спинка заднего сиденья складывается в пропорции 60:40, а у «японца» ее можно сложить только целиком. Клиренс полноприводного SX4 венгерской сборки больше на 10 мм и составляет 185 мм (у японца — 175 мм). У «европейца» другой передний бампер и набор вариантов окраски, двухцветная обивка салона, аккумулятор увеличенной до 60 Ач емкости, антенна, переместившаяся с задней части кузова на переднюю кромку лобового стекла. , оранжевый цвет нижней части задних фонарей (вместо белого), квадратная форма подстаканников и т. д.

В стандартную комплектацию входят кондиционер, зеркала с электроприводом и обогревом, 4 электростеклоподъемника, CD/MP3-радио, подогрев сидений, ABS и передние подушки безопасности.

Помимо хэтчбека обновился и седан Suzuki SX4. Изменения аналогичны пятидверке – более мощный и тяговитый двигатель (112 л.с., 150 Нм), другой блок климат-контроля и дополнительный динамик в салоне, а также новые 16-дюймовые колесные диски, решетка радиатора и аэродинамический обвес (в версии Aero).

В 2013 году на автосалоне в Женеве состоялась премьера компактного кроссовера Suzuki SX4 нового поколения. Автомобиль представляет собой серийную версию концепта S-Cross, впервые представленного в сентябре 2012 года на Парижском автосалоне. Примечательно, что приставка S-Cross закрепилась на европейских рынках, в России кроссовер получил название Suzuki New SX4. При этом кроссоверы первого поколения останутся в продаже до 2015 года, но уже под именем Suzuki SX4 Classic.

В основе автомобиля лежит кардинально переработанная платформа предшественника, от которой осталось не более 5% старых деталей. Новый SX4 имеет длину 4300 мм (на 150 мм больше, чем его предшественник), ширину 1765 мм (+10 мм), высоту 1575 мм (+10 мм) и колесную базу 2600 мм (+100 мм). Но при этом по сравнению с предыдущей SX4 новый кузов легче на 60 кг, за счет более широкого применения высокопрочных сталей, из которых изготовлены стойки и пороги кузова, а также лонжероны и часть внутренние усилители.Снаряженная масса автомобиля в базовой комплектации составляет 1085 кг, в топовых версиях увеличивается до 1190 кг.

Внешний вид стал более стильным, динамичным и современным. С оттенком спортивности, продуманными линиями и аэродинамическими обводами. Кстати, коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,33. Дорожный просвет кроссовера составляет 180 мм для автомобилей с 16-дюймовыми колесами. Топовые версии, украшенные легкосплавными дисками, имеют на дюйм больше, расстояние до земли меньше пяти миллиметров. Европейский Suzuki SX4 S-cross имеет клиренс 170 и 165 мм соответственно.

Интерьер простой, но качественный. Инженеры и дизайнеры японского автопроизводителя постарались убрать все лишнее и сделать переднюю панель максимально эргономичной в духе современности. Все клавиши, включая элементы управления стеклоподъемниками, имеют подсветку. Рулевая колонка регулируется в двух направлениях. И в широком ассортименте. Информация с простой комбинации приборов считывается без проблем. Увеличение длины в передней части салона составляет всего шесть миллиметров, а вот в задней — 44 мм, из которых 39 мм — это то, насколько далеко отошла подушка заднего дивана от спинок передних сидений.Объем багажника увеличился на 160 литров — до 430 литров. При собранном заднем ряду сидений полезный объем увеличится до 1269 литров. Под фальшполом есть небольшой погреб и ниша, где у евроверсий SX4 S-cross есть аптечка, а у российской New SX4 — докатка.

На российском рынке автомобиль предлагается в трех комплектациях (GL, GLX и GLX+). В стандартную комплектацию входят: 16-дюймовые колеса, рейлинги на крыше, полный электропакет, кондиционер, штатная аудиосистема с 4 динамиками, тканевый салон, галогеновая оптика, электрорегулировка зеркал, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, круиз-контроль и полный набор системы безопасности, включая ESP и семь подушек безопасности.Раздельный климат-контроль доступен, начиная с промежуточного GLX, а навигационная система и двухсекционный панорамный люк размером 800 х 560 мм доступны в более дорогом GLX+.

Кроссовер предлагается с одним из двух 1,6-литровых двигателей на выбор – бензиновым и дизельным. Бензиновый мотор может работать в паре с пятиступенчатой ​​«механикой», а дизель – с шестиступенчатой. Для обоих моторов также доступен вариатор CTV, имеющий семиступенчатый ручной режим с подрулевыми лепестками.Производитель утверждает, что выбросы New SX4 одни из самых низких в классе. Дизельный кроссовер с передним приводом выбрасывает в атмосферу 110 граммов CO2 на километр, а топовые бензиновые версии — 136 граммов на километр.

Для российского рынка доступна только бензиновая «четверка». Кстати, он был основательно модернизирован. У нее облегченный коленчатый вал, шатуны и поршни. Выпускной коллектор стал легче на 1,2 кг, а радиатор и выхлопная система от навесного оборудования.В целях снижения расхода топлива жесткость пружин привода клапанов уменьшена, а в масляном насосе установлены новые, более узкие подшипники. Обновленный двигатель соответствует нормам Евро-6.

При комплектации бензиновым двигателем механической коробкой передач максимальная скорость автомобиля составляет около 180 км/ч, а стартовое ускорение от 0 до 100 км/ч составляет около 11,0 секунд. В плане экономичности Газовый двигатель с «механикой» неплох: по трассе расход бензина АИ-95 составляет около 5 т.0 литров, по городу расход возрастает до 6,8 литров, а вот в смешанном режиме кроссоверу понадобится около 5,6 литров. Столь заметное снижение расхода топлива было достигнуто не только за счет модернизации двигателя, но и за счет перенастройки МКПП, удлинившей передаточные числа в 3, 4 и 5 ступеней.

Показатели бензинового двигателя в паре с вариатором несколько скромнее. Верхний предел скорости заявлен на отметке 170-175 км/ч (165 км/ч для 4WD). Стартовый разгон от 0 до 100 км/ч составляет около 12.4 секунды. Расход топлива по трассе составляет 5,0 л на 100 км, в городе — 6,9 л, а в смешанном режиме — 5,7 л. Для полноприводных версий кроссовера с любым типом коробки передач дополнительная «прибавка» к расходу топлива составит примерно 0,3 литра на каждые 100 км.

Покупатели смогут приобрести автомобили как с передним, так и с дополнительным приводом. Причем последний оснащен технологией полного привода нового поколения ALLGRIP с четырьмя режимами работы. В автоматическом режиме приоритет отдается экономии топлива в нормальных условиях движения за счет включения задних колес при пробуксовке.В Sport специальная программа управления двигателем закачивает в цилиндры больше топлива, обостряет реакцию акселератора, а также меняет алгоритм работы вариатора, ESP и гидроусилителя руля. Спортивный режим можно активировать при движении по извилистым дорогам с большим количеством поворотов. Режим Snow (Снег) предназначен для заснеженных, грунтовых и скользких поверхностей, а Lock (Блокировка) включает блокировку дифференциала и необходим для спасения автомобиля, застрявшего в снегу, грязи или песке.

Подвеска: спереди независимая конструкция на основе стоек McPherson, сзади используется полунезависимая подвеска с торсионной балкой.Причем вне зависимости от типа привода. Отличия версий 4х4 лишь в разных настройках упругих элементов и в отдельном подрамнике, на котором крепится задний дифференциал. Для уменьшения массы неподрессоренных частей плавающие тормозные суппорты отлиты из алюминиевого сплава.

В плане безопасности водителя и пассажиров Suzuki New SX4/SX4 S-cross предлагает достаточно серьезный пакет, включающий сразу семь подушек безопасности и ряд электронных систем, среди которых выделим ABS, EBD, ESP и BAS.Кроме того, разработчики довольно серьезно поработали над кузовом, усилив конструкцию дверей, а также добавив зоны программируемой деформации в передней части автомобиля.

Автомобиль производится на заводе Magyar в Венгрии.

В

Любая комплектация (тюнинг, надстройки, двигатель) позволяет SX4 оставаться уверенным и динамичным на дороге, привлекая при этом восторженное внимание. Стереотипы представления автолюбителей о возможностях таких компактных автомобилей разбивает новый механизм, отлаженный как часы.Таким он стал именно благодаря синтезу спортивного характера внедорожника и строгой элегантности легковушки. В результате получился легкий обтекаемый корпус, простой, но не менее стильный, а также мощная и прочная конструкция, предназначенная для защиты пассажиров на нескольких уровнях. Боковая линия автомобиля слегка приподнята, что в сочетании с большими треугольными окнами придает ему несколько клиновидную форму. Высокий дорожный просвет и широкая колесная база (2500 мм) производят впечатление устойчивости, мощи и напористости.Элегантные внешние характеристики Suzuki SX4 дополняются набором цветов, использованных при окраске кузова автомобиля. Среди строгих металлических оттенков наиболее привлекательными являются Cosmic Black Pearl (черный), Sunlight Copper Pearl (оранжевый), Kashmir Blue Pearl (голубой), Silky Silver 2 (серебристый), Galactic Grey (серый), Cool White Pearl (белый). . Набор матовых тонов включает Bright Red 5 (ярко-красный) и Superior White (молочно-белый).

Размеры Suzuki SX4 оптимизированы для жизни в городских условиях.Пока полноценные внедорожники ищут удобное место для парковки и часами стоят в пробках, SX4, габариты которого позволяют успешно маневрировать как на шоссе, так и на узких улочках, продолжает завоевывать доверие потребителей. С минимальным радиусом поворота всего 5,3 метра эта машина выручит любого, кто сталкивался с дорожными проблемами в городе. Его длина составляет 4150 мм, ширина – 1755 мм, а габаритная высота зависит от типа привода автомобиля и может составлять либо 1605 мм для моделей с 2WD, либо 1620 мм для моделей с 4WD.Вес в переднеприводной версии составляет 1650 кг, а в полной — 1685 кг. Таким образом, SX4, габариты которого оптимальны для города, заслуживает особого внимания наряду с другими своими достоинствами.

Прекрасную обзорность обеспечивают отличные фары, передние противотуманные фары, зеркало заднего вида с дневным и ночным режимами, а также наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом. Кроме того, стекла задних дверей и багажного отсека тонированы, окна оснащены дворниками и омывателями, работающими в прерывистом режиме с возможностью регулировки интервала.Прочный кузов автомобиля способен эффективно поглощать энергию удара при столкновении и одновременно спасать пассажиров. Благодаря зонам запрограммированной деформации, поглощающим силу удара до того, как она достигнет салона, кузов этой модели считается одним из самых безопасных в классе. В дополнение к этому машина оснащена усилителями дверей, улучшенными профилированными балками и другими усиливающими элементами. Его внешние элементы (широкие колесные арки, боковые и нижние защитные молдинги, накладки переднего и заднего бампера) гармонично подчеркивают спортивные характеристики SX4.

Спортивный дух также характерен для интерьера Suzuki SX4. Плавные линии внутреннего пространства подчеркивают динамичный стиль автомобиля, дополненный высококачественными материалами отделки. Округлые формы элементов салона и центральной панели свидетельствуют о современности автомобиля, его особом стиле, принадлежности к бренду. Для отделки используются два основных цвета – черный и серебристый. Последний в основном подчеркивает дороговизну основных материалов, расставляет изысканные и слегка агрессивные акценты.Приборная панель Suzuki SX4 достаточно эргономична и информативна, чтобы с первого взгляда получить всю необходимую информацию о состоянии автомобиля. Удобно расположенные его элементы предполагают легкое интуитивное управление машиной, а дизайн перекликается с плавными формами всего интерьера, создавая впечатление единого направления. На центральной консоли также размещены дополнительные функциональные удобства, такие как климат-контроль и аудиосистема. Другие элементы базовой комплектации включают системы ESP и ABS, открытие дверей и зажигание без ключа, электрические замки и зеркала, индивидуальный пульт для каждого окна, кондиционер, верхний стоп-сигнал, иммобилайзер и девять динамиков, включая центральный.Работа с приборами стала еще проще за счет добавления красной и синей подсветки. Также на дисплее Suzuki SX4 отображаются показатели расхода топлива, датчики времени и температуры наружного воздуха, а также расстояние, которое можно проехать на остатке топлива в баке.

Автомобиль рассчитан на 5 мест. Оптимизация салона SX4 под индивидуальные потребности каждого водителя предполагает регулировку высоты его сиденья, что позволит ему сидеть с большим комфортом. Такую же процедуру можно проделать и с рулевым блоком, изменив угол его наклона и позволив управлять автомобилем в удобном положении.На руле расположены кнопки управления аудиосистемой, чтобы водитель мог слушать любимые песни, не отвлекаясь от дороги. Полностью автоматический кондиционер также управляется простой панелью с подсветкой изнутри, что улучшает общий дизайн. В дополнение к этому салон Suzuki SX4 оснащен удобной полкой под передним пассажирским сиденьем (отличное место для хранения журналов, карт и прочего) и подстаканниками между передними сиденьями.Дополнительные удобства внутри Suzuki SX4 обеспечивают три плафона освещения, подогрев сидений, карманы для хранения и электростеклоподъемники.

Организация внутреннего пространства Suzuki SX4 позволяет путешествовать с комфортом не только водителю и переднему пассажиру, но и тем, кто расположился на заднем ряду сидений. В автомобиле предусмотрено достаточное количество места для ног человека любого роста и комплекции, а особая конфигурация сидений позволяет сидящим на них принимать естественные позы, что исключает проблемы с усталостью или болями в спине при длительных поездках.Высокий дорожный просвет (175-190 мм), большие дверные проемы и оптимальная высота сиденья обеспечивают удобный доступ для всех пассажиров. Задние сиденья Suzuki SX4 немного приподняты, что добавляет к их достоинствам еще и отличный обзор. Они разделены в пропорции 60:40, что позволяет сложить сиденья в любой удобный для водителя момент и превратить городской хэтчбек в небольшой грузовик. В обычном состоянии багажник SX4 небольшой и достигает объема всего 270 литров. Но как только задние сиденья сложены, багажник SuzukiSX4 увеличивается более чем в два раза – до 625 литров, при этом он имеет ровный пол, целую систему держателей груза, низкий борт, что незаменимо для городского автомобиля и облегчает процесс погрузки и разгрузки вещей.Несмотря на небольшие размеры Suzuki SX4, багажник по вместимости легко может конкурировать с большими внедорожниками. Его максимальный объем, официально заявленный производителем, достигает 1045 литров.

Положительные характеристики SX4 не ограничиваются только дизайном экстерьера и салона — внимания заслуживают и его силовые возможности. Оснащенный 16-клапанным высокопроизводительным бензиновым двигателем объемом 1,6 л, Suzuki SX4 гарантирует отличную управляемость и реакцию на действия водителя. Оба базовых уровня отделки салона SX4 (Outdoor и Urban) предлагаются с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и четырехрежимной автоматической коробкой передач.Suzuki SX4, оснащенный «механикой», имеет небольшое преимущество в виде возможности тонкой настройки и использования потенциала двигателя по максимуму. «Автомат» Suzuki SX4, в свою очередь, значительно упрощает процесс управления автомобилем, что делает его подходящим не только мужчинам, но и женщинам. Он очень удобен в использовании и обеспечивает наилучшие характеристики Suzuki CX4. Максимальная скорость, которую можно развить на этой модели, составляет 170-185 км/ч в зависимости от комплектации, системы привода и коробки передач, а «сотни» она достигает за 10.7-13,1 сек, на что влияют те же факторы. Двигатель Suzuki SX4 соответствует строгим экологическим требованиям Евро-4 (выбросы CO2 не превышают 180 г/км). Расход топлива у SX4 скромный и составляет 8,4 литра в городе для моделей 2WD и всего на литр больше для полноприводных версий. Внедорожный цикл показывает еще более выгодные показатели расхода – Suzuki SX4 тратит на «сотню» всего 5,5-6,2 литра бензина для моделей обоих типов. В результате комбинированный цикл дает Suzuki SX4 расход 6.5-7,6 литров бензина на сотню километров.

Отличительной особенностью Suzuki SX4 является наличие «умной» трехрежимной системы полного привода 4х4 — i-AWD. Первый режим (4WD-Auto) не предусматривает передачу крутящего момента на заднюю ось в обычных дорожных условиях, электроника будет подавать крутящий момент на заднюю ось только при пробуксовке передних колес. Во втором режиме (4WD-Lock) блокируется центральная муфта и крутящий момент распределяется поровну между осями. Этот режим сохраняется при движении со скоростью до 60 км/ч, после чего автоматически переходит в режим 4WD-Auto.Целью этого режима является преодоление мертвых участков дороги, лишенных асфальта или преодоление скользких склонов. Третий и самый важный режим — 2WD. И перед вами простой переднеприводный малолитражный автомобиль Suzuki SX4.

Таким образом, нельзя не отметить конкурентоспособность Suzuki SX4: технические характеристики автомобиля отвечают всем современным требованиям. Помимо вышеперечисленных преимуществ, Suzuki SX4 обладает широким набором современных функций безопасности. Отличные тормоза с ABS и EBD, система стабилизации (ESP), отличная обзорность, ремни с преднатяжителями и ограничителем усилия, крепления детских сидений ISOFIX, шесть подушек безопасности, в том числе фронтальные и боковые, а также боковые шторки.В зависимости от комплектации и типа привода Suzuki SX4 можно приобрести по цене от 590 до 800 тысяч рублей.

«Компактный кроссовер SX4» первого поколения в России широко известен. Несмотря на имеющуюся популярность и достойный уровень продаж, обновление автомобиля напрашивалось давно, и поэтому уже в декабре 2013 года на нашем рынке появилось второе поколение этой модели, анонсированное еще в марте (в Женеве). . При этом кроссоверы первого поколения также останутся в продаже (до 2015 года), но уже с названием «SX4 Classic», а вот новинка будет называться «New SX4».

Впервые эта модель была представлена ​​в 2006 году на автосалоне в Женеве. Новинка стала совместным детищем японской компании Suzuki и итальянского автопроизводителя Fiat, при этом над дизайном работало ателье ItalDesign. Надо признать, что, несмотря на это, именно дизайн был самым слабым местом первого SX4, и поэтому в 2009 году автомобиль подвергся заметному рестайлингу, после чего в 2010 году появился на российском рынке.

Напомним, Suzuki SX4 не сразу стал кроссовером.Изначально новинка позиционировалась как переднеприводный хэтчбек, но затем постепенно переквалифицировалась в полноприводную модель и даже обзавелась версией седана. Теперь, после глобального обновления и перехода на следующее поколение, SX4 окончательно зарекомендовал себя как полноценный малолитражный кроссовер.

Новый SX4 заметно «повзрослел» в плане внешнего вида. Немного нелепый, «игрушечный» пирамидальный кузов первого поколения уступил место стильному, динамичному и современному облику с нотками спортивности, продуманными линиями и аэродинамическими обводами.Кроссовер «подрос» в плане габаритов, прибавив в длину целых 150 мм к отметке в 4300 мм. Колесная база Suzuki SX4 второго поколения составляет 2600 мм, демонстрируя рост на 100 мм. Ширина кузова составляет 1765 мм (+ 10 мм), а вот высота, наоборот, немного «просела» до 1590 мм (- 15 мм). Ширина передней и задней колеи составляет соответственно 1535 и 1505 мм. Особо отметим высоту дорожного просвета — в зависимости от комплектации клиренс «второго SX4» варьируется в пределах 175 — 180 мм, что очень важно для российских дорожных условий.Снаряженная масса автомобиля в базовой комплектации составляет 1085 кг, но в топовых версиях она увеличивается до 1190 кг.

Интерьер пятиместного кроссовера Suzuki SX4 New изменился не меньше, чем экстерьер. Инженеры и дизайнеры японского автопроизводителя постарались убрать все лишнее и сделать переднюю панель максимально эргономичной в духе современности. Во многом им это удалось, хотя внешний вид передней панели сложно назвать эталонным или впечатляющим.Качество материалов тоже не на высоте, но их «бюджетность» компенсируется высоким качеством подгонки деталей, так что лишних щелей и лишних зазоров в салоне найти не удалось.

Что касается места, то спереди его предостаточно, а вот сзади прибавки комфорта почти нет, к тому же спущенная крыша не позволяет легко разместиться задним пассажирам ростом выше 180 см.
В свою очередь, багажник в объеме вырос более чем значительно. Теперь его базовая вместимость заявлена ​​на уровне 430 литров (ранее было 270 литров), а при собранном заднем ряду сидений полезный объем увеличится до 1269 литров.

Технические характеристики. В России Suzuki New SX4 будет предлагаться только с одним единственным вариантом силового агрегата, роль которого отведена бензиновому двигателю M16A VVT. дизельный двигатель японцы решили не предлагать российским покупателям, хотя он присутствует на европейском рынке. Что касается нашей страны, то отечественные поклонники марки получили 4-цилиндровый рядный силовой агрегат рабочим объемом 1,6 литра (1586 см³) и систему многоточечного впрыска топлива. Максимальная мощность этого бензинового двигателя составляет 117 л.с., достигаемая при 6000 об/мин.Что касается крутящего момента, то его пик в 156 Нм приходится на 4400 об/мин. Двигатель будет агрегатироваться либо с 5-ступенчатой ​​«механикой», либо с бесступенчатым «вариатором» от Jatco.

По своей сути «новый двигатель» для Suzuki SX4 2-го поколения — это старый двигатель, прошедший глубокую модернизацию, в ходе которой были облегчены поршни, коленчатый вал, шатуны, установлен новый масляный насос, устранено внутреннее трение деталей был уменьшен. В результате японским инженерам удалось добиться небольшого увеличения мощности и крутящего момента, улучшить параметры топливной экономичности, но немного пострадала динамика.

При оснащении кроссовера механической коробкой передач его максимальная скорость составит около 180 км/ч, а время стартового разгона с 0 до 100 км/ч – около 11,0 секунд. По экономичности двигатель с «механикой» неплох: по трассе расход бензина АИ-95 составит около 5,0 литров, по городу расход увеличится до 6,8 литров, а вот в смешанном режиме кроссоверу потребуется около 5,6 литров. Столь заметное снижение расхода топлива было достигнуто не только за счет модернизации двигателя, но и за счет перенастройки МКПП, удлинившей передаточные числа в 3, 4 и 5 ступеней.

С вариатором, если честно, у SX4 несколько хуже по всем параметрам. Верхний предел скорости заявлен на отметке 170-175 км/ч (165 км/ч для 4WD). Стартовый разгон от 0 до 100 км/ч составит около 12,4 секунды. Расход топлива по трассе составит примерно 5,0 литров, по городу потребуется 6,9 литров, а в смешанном режиме – 5,7 литров. Для полноприводных версий кроссовера с любым типом коробки передач дополнительная «прибавка» к расходу топлива составит примерно 0.3 литра на каждые 100 км.

Что касается представленного в Европе дизеля (мощность 118 л.с. и крутящий момент 320 Нм + 6-ступенчатая «механика»), то его появление на нашем рынке возможно лишь в будущем, когда у японского производителя исчезнут все «страхи» по поводу качество российского дизельного топлива.

Концепция шасси Suzuki SX4 не изменилась. Спереди по-прежнему используется независимая конструкция на основе стоек МакФерсон, а сзади используется полунезависимая подвеска с торсионной балкой.Подвеска достаточно энергоемкая и уверенно себя чувствует на грунтовых дорогах, но при этом настройки на задней оси можно было бы сделать помягче. Полный привод кроссовера базируется на переработанной системе AllGrip 4WD, которая получила дополнительный режим работы, т.е. теперь их четыре: «Авто», «Спорт», «Снег/Грязь» и «Блокировка». Задний мост по-прежнему подключается многодисковой фрикционной муфтой с электромагнитным приводом. При этом отметим, что для российского рынка сцепление будет заменено на более устойчивое к перегреву, часто возникающему при пробуксовке в грязи или снегу.На всех колесах будут использоваться дисковые тормоза, а также добавится электроусилитель руля.

В плане безопасности водителя и пассажиров новинка предложит достаточно серьезный пакет, включающий сразу семь подушек безопасности и ряд электронных систем, среди которых выделим ABS, EBD, ESP и BAS. Кроме того, разработчики довольно серьезно поработали над кузовом — усилили конструкцию дверей, а также добавили зоны программируемой деформации в передней части автомобиля.

Опции и цены. На российском рынке Suzuki New SX4 2015 предлагается в трех комплектациях (GL, GLX и GLX+) и десяти вариациях. Стоимость базовой комплектации кроссовера GL начинается от 1 135 тысяч рублей (1,6 литра, передний привод и МКПП). Версия с вариатором дороже на 90 тысяч рублей. Полноприводная модификация Suzuki New SX4 предлагается по цене 1 245 тысяч рублей (с «механикой») или 1 325 (с «вариатором»). Цена максимальной комплектации GLX+ составит 1 миллион 635 тысяч рублей.
В стандартную комплектацию кроссовера войдут: 16-дюймовые стальные диски с колпаками, рейлинги на крыше, кондиционер, штатная аудиосистема с 4 динамиками и USB, тканевый салон, галогеновая оптика, электростеклоподъемники, электрорегулировка зеркал, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, 7 подушек безопасности, круиз-контроль, ABS+EBD, ESP, BAS.

Suzuki SX4 — поистине знаменитый хэтчбек. Это одновременно хэтчбек по всем своим параметрам и в то же время его можно отчасти назвать кроссовером за счет полного привода и некоторых внедорожных качеств.При этом автомобиль имеет интересный дизайн экстерьера, просторный салон и два мощных двигателя, обеспечивающих хорошую динамику.

Внешний вид Внешний вид Suzuki CX4 Hatchback напоминает современный хэтчбек. У него есть декоративные металлические вставки и даже рейлинги на крыше, уже имеющиеся в базовой версии. Автомобиль представлен в различных цветовых вариациях, всего их девять. Спереди капот с мощными ребрами и стильные фары с дневными ходовыми огнями и мощной оптикой.Передний бампер с мощной защитой, двумя противотуманными фарами и широким воздухозаборником. В профиль автомобиль выглядит как настоящий хэтчбек, стильный и динамичный. По всему периметру кузова можно наблюдать защиту кузова. Задняя часть имеет бампер, задние фонари, состоящие из двух частей, и прочный задний бампер.

Салон хэтчбека Suzuki CX4 выполнен из дорогих материалов. Архитектура интерьера гармоничная, с использованием различных декоративных вставок. Они прекрасно подчеркивают различные детали интерьера.Приборная панель состоит из двух приборов и небольшого экрана бортового компьютера посередине. Руль удобный, с функциональными кнопками управления, трехспицевый. Он также имеет большую металлическую вставку, которая придает ему спортивный вид. Центральная консоль — основная часть салона, на ней размещена 7-дюймовая информационно-мультимедийная система с HD-разрешением и интуитивно понятным интерфейсом. Также он способен выводить изображение с камеры заднего вида, поддерживает подключение сторонних устройств и отображает навигацию.Передние сиденья удобны и имеют хорошую боковую поддержку. Задний диван тоже просторный и очень удобный. Багажное отделение имеет объем 430 литров, при сложенных сиденьях уже 1269 литров.

Suzuki CX4 — цены и комплектации

Вы можете купить Suzuki SX4 в одной из представленных комплектаций: GL и GLX. Две комплектации дают 6 модификаций, где отличаются установленным двигателем, коробкой передач и приводом.

Базовая комплектация GL оснащена достаточно хорошо.Но более оптимальным является GLX и его модификации. В стандартную комплектацию GLX входят: климат-контроль, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, помощь при парковке спереди и сзади, камера заднего вида, круиз-контроль, запуск с кнопки, запуск с кнопки, система бесключевого доступа, тонированные стекла, высота руля и достичь регулировки. Экстерьер: рейлинги на крыше, 16-дюймовые легкосплавные диски, декоративные молдинги. Салон: тканевый салон, кожаный рычаг КПП, мультируль, лепестки переключения передач, подогрев передних сидений, четыре электростеклоподъемника, передний центральный подлокотник, третий задний подголовник.Обзор: датчики света и дождя, светодиодные фары и противотуманки, автоматический корректор фар, электрорегулировка зеркал, электрорегулировка зеркал. Мультимедиа: навигационная система, аудиосистема, Bluetooth, USB, AUX, розетка 12 В.

Подробнее о ценах и комплектациях Suzuki CX4 хэтчбек в таблице ниже:

Комплектация Двигатель Коробка Привод Расход, л

с

Цена, руб.
GL 1.6 117 л.с. бензин Механика перед 11 1 179 000
1.6 117 л.с. бензин автомат перед 12,4 1 269 000
1.6 117 л.с. бензин Механика полный 12 1 329 000
GLX 1.6 117 л.с. бензин автомат перед 12,4 1 409 000
1.4 140 л.с. бензин автомат перед 9,5 1 519 000
1,4 140 л.с. бензин автомат полный 6,7/5,2 10.2 1 619 000

Suzuki CX4 — технические характеристики

Suzuki SX4 доступен с двумя бензиновыми двигателями и двумя коробками передач, одна механическая, а другая автоматическая.Также автомобиль построен на переднеприводной и полноприводной платформах. Первый двигатель 1,6 литра 117 сильный атмосферный, он перекочевал с предыдущей версии. У него впечатляющий крутящий момент 156 Нм при 4400 об/мин. Обеспечивает разгон до 100 км/ч за 12,4 секунды с 6-ступенчатым автоматом, 11 секунд с механикой и 12 секунд с механикой и полным приводом.

Второй двигатель 1,4 л 140 л.с. С турбонаддувом. Работает только в паре с АКПП. Рядный, четырехцилиндровый.Обеспечивает разгон до 100 км/ч за 9,5 сек, с полным приводом 10,2 сек. Максимальный крутящий момент составляет 220 Нм при 1500-4000 об/мин.

Подвеска автомобиля имеет хорошие настройки. Это позволило обеспечить хорошую управляемость, устойчивость на высоких скоростях, а также сделало управление автомобилем комфортным даже на слегка некачественном дорожном покрытии. Передняя подвеска — независимая, пружинная, типа МакФерсон. Задняя подвеска полунезависимая с торсионной балкой, на винтовых пружинах. В полноприводной версии полным приводом управляет система ALLGRIP 4WD, которая оптимизирует работу двигателя, ESP и трансмиссии для заданных дорожных условий.Это позволило получить четыре основных режима вождения: Auto, Snow, Sport, Lock. Самый интересный режим — «Блокировка», при его включении крутящий момент распределяется равномерно между передней и задней осями, что позволяет выбраться из снега, грязи или песка.

Подробнее о технических характеристиках хэтчбека Suzuki CX4 в таблице ниже:

Технические характеристики SX4 рестайлинг второго поколения
Двигатель 1.6MT 117 л.с. 1,6 АТ 117 л.с. 1,4 АТ 140 л.с.
общая информация
Бренд страны Япония
Класс автомобиля J
Количество дверей 5
Количество мест 5
Показатели эффективности
Максимальная скорость, км/ч 175 170 200
Разгон до 100 км/ч, с 12 42837 42776
Расход топлива, л город/трасса/смешанный 6.7/5,2/5,7
Марка топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95
Класс окружающей среды Евро 6
Выбросы CO2, г/км 128
Двигатель
тип двигателя бензин бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1586 1373
Тип наддува турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 117 / 86 при 6000 140 / 103 при 5500
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 156 при 4400 220 при 1500 — 4000
Расположение цилиндров ряд ряд
Количество цилиндров 4 4
Количество клапанов на цилиндр 4 4
Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный) непосредственный впрыск (прямой)
Степень сжатия 11 9.9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 78×83 73×82
Трансмиссия
Трансмиссия Механика автомат автомат
Количество передач 5 6 6
тип привода полный передний полный
Размеры в мм
Длина 4300
Ширина 1785
Высота 1585
Колесная база 2600
Зазор 180
Ширина передней колеи 1535
Ширина задней колеи 1505
Размер колес 215/60/R16
Объем и масса
Объем топливного бака, л 47
Снаряженная масса, кг 1170 1130 1235
Масса брутто, кг 1720 1720 1730
Объем багажника мин/макс, л 430/1269
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески независимая, рессорная
Тип задней подвески полунезависимая, торсионная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза Диск

Suzuki CX4 – преимущества

Suzuki SX4 – отличный автомобиль.Он имеет яркий внешний вид с использованием современных технологий. Интерьер привлекательный, комфорт на высоком уровне, а функциональная мультимедийная система позволяет оценить все ее возможности. Для перевозки различных грузов хэтчбек имеет большой среди автомобилей своего класса багажник.

Техническая составляющая тоже неплохая. Но обычно автомобили этого класса имеют многорычажную подвеску. В данном случае можно увидеть полунезависимый, но с хорошими настройками. Подвеска довольно крепкая и энергоемкая.Электронные системы и современные технологии помогают в вождении. Очень порадовало наличие навигационной системы, так как большая часть представленного у конкурентов богатого оснащения предлагается в основном за счет платных опций.

Suzuki CX4 — возможные конкуренты

Suzuki SX4 имеет не менее ярких конкурентов.

Volkswagen Golf 7 — один из самых популярных хэтчбеков. Благодаря современным технологиям и качественной подвеске показывает очень хорошую управляемость. Даже самые крутые повороты машина проходит очень легко и просто.В его распоряжении богатое оснащение и мощные двигатели, причем среди них есть и атмосферные, и турбированные агрегаты.

Peugeot 308 — знаменитый хэтчбек, имеющий сопоставимую стоимость. У него богатое оснащение, очень интересный и необычный интерьер, крайне стильный внешний дизайн и мощные двигатели, обеспечивающие отличную динамику.

Kia Soul – привлекательный, интересный и динамичный хэтчбек с необычной внешностью. Предлагается с мощными и надежными силовыми агрегатами.Имеет более богатую комплектацию. Дешевле SX4. Кроме того, для автомобиля доступна роботизированная коробка передач, но она ограничена только переднеприводной платформой.

Suzuki CX4 — расход топлива

Suzuki SX4 имеет два двигателя. Первый двигатель имеет неизвестный показатель расхода топлива. А вот второй, более старый 140-сильный бензиновый мотор имеет 5,7 литра на 100 километров в смешанном цикле на полном приводе. В городском цикле расход будет уже чуть выше 6,7 литров.Этот показатель очень хорош и находится на уровне дизельных силовых агрегатов.

Suzuki CX4 фото

Suzuki CX4 — дорожный просвет

Дорожный просвет автомобиля равен довольно большой цифре 180 мм. Этого показателя более чем достаточно для городских условий и даже для легкого бездорожья.

Suzuki CX4 — отзывы владельцев

В этой статье вы можете оставить отзыв о рестайлинговой версии Suzuki SX4 второго поколения.

American Suzuki объявляет цены на новые модели XL7 и SX4 2007 года выпуска



2007 Сузуки ХС4


2007 Сузуки ХL-7

SX4 уже поступил в продажу в салоны дилеров; XL7 выйдет этой осенью

BREA, Калифорния., 29 августа — Американская корпорация Suzuki Motor Corporation сегодня объявила цены на свой совершенно новый кроссовер XL7 и компактный спорткар SX4. X-овер (кроссовер). Стильный и универсальный Suzuki XL7 имеет стартовую планку. рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) составляет 22 899 долларов США. очень ожидаемый, смелый и функциональный SX4 со стандартным полным приводом имеет Стартовая рекомендованная производителем розничная цена составляет 14 999 долларов, что делает его самым доступным полноприводным автомобилем. автомобиль в своем классе. SX4 уже поступит в салоны дилеров. Ожидается, что XL7 поступит в салоны дилеров этой осенью.

3,6-литровый двигатель V6 DOHC модели XL7 мощностью 252 л. фунт-фут крутящего момента сочетается с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с мануальным управлением. Флагманский XL7 имеет обширные функции безопасности, включая четыре подушки безопасности; фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира и боковые подушки безопасности, система контроля давления в шинах (TPMS), антиблокировочная система тормозная система (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD) и Электронная программа стабилизации (ESP)(1), включая систему контроля тяги (ТСС).

Дополнительные стандартные функции включают дистанционный вход без ключа, регулируемое рулевое управление. руль, электрические стеклоподъемники, дверные замки и зеркала, два 12-вольтовых аксессуара розетки, круиз-контроль, 16-дюймовые легкосплавные диски, серебристая отделка, кондиционер кондиционер с автоматическим климат-контролем, бортовой компьютер, автомат фары, аудиосистема AM/FM/CD с шестью динамиками и защитным стеклом.

Будет предложено три комплектации: XL7, Luxury и Limited. XL7 и XL7 Luxury будет предлагаться как в пяти-, так и в семиместной комплектации. и каждый пакет будет предлагаться либо с передним приводом, либо с доступным полный привод (1600 долларов).Семиместные автомобили XL7 оснащены Самовыравнивающаяся задняя подвеска Nivomat.

XL7 Luxury добавляет кожаный салон, сиденье водителя с электроприводом, подогрев передних сидений, деревянные акценты отделки и 17-дюймовые легкосплавные диски. стартовая рекомендованная производителем розничная цена 24 599 долларов США. Дополнительный люк с электроприводом также доступен. в наличии (800$).

Первоклассный XL7 Limited оснащен стандартным семиместным салоном. сиденья и добавляет противотуманные фары, задний спойлер, модернизированные багажники на крыше с алюминием нижние накладки бампера, аудиосистема премиум-класса с поддержкой спутникового радио XM с семь динамиков (включая сабвуфер), антибликовое покрытие заднего вида с автоматическим затемнением зеркало с компасом, дистанционным запуском и развлекательной DVD-системой. рекомендованная производителем розничная цена XL7 Limited с набором функций составляет 27 949 долларов.

Есть три дополнительных пакета для трех уровней отделки салона: пакет сидений с семью пассажирами (доступен на XL7 и XL7 Luxury) 1350 долларов США; развлекательный пакет DVD (доступен для трехрядных автомобилей класса люкс), который включает в себя развлекательная DVD-система с беспроводными наушниками и дистанционным запуском система за 1100 долларов; и пакет Platinum Touring с навигационная система с сенсорным экраном, 17-дюймовые хромированные легкосплавные диски с уникальный дизайн и люк в крыше (вместо развлекательной DVD-системы) для 2200 долларов.

Сузуки SX4

Совершенно новый Suzuki SX4 2007 года выпуска, построенный в Японии, отличается изысканным дизайном. 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель DOHC мощностью 143 л. Лошадиные силы. SX4 также оснащен интеллектуальным полным приводом (i-AWD). стандартное оборудование.

Система i-AWD работает в трех режимах для максимальной экономии топлива на сухой дороге. дорожного покрытия или для облегчения сцепления в случае снега или грязи.

В стандартную комплектацию SX4 входят шесть подушек безопасности; передний водитель и подушки безопасности пассажира, боковые подушки безопасности водителя и пассажира и боковые шторки безопасности; четырехколесная ABS с EBD, TPMS, преднатяжители ремней безопасности, электрические стеклоподъемники, замки и зеркала, дистанционный доступ без ключа, кондиционер, Аудиосистема AM/FM/CD/MP3 с четырьмя динамиками, регулируемое рулевое колесо, 16 дюймов легкосплавные диски, черные рейлинги на крыше, дневные ходовые огни, расширители крыльев и серебряные накладки на бампер.Рекомендуемая производителем розничная цена SX4 составляет 14 999 долларов.

SX4 выпускается в двух комплектациях: SX4 и SX4 Sport. SX4 доступен с пакетом «Комфорт», в который входит круиз-контроль, кожаный руль и кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе. SX4 Sport включает в себя: TCS и ESP, автоматический контроль температуры, круиз-контроль, кожаный руль и кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе, аудиосистема премиум-класса с CD-чейнджером на шесть дисков и девятью динамиками (включая сабвуфер), серебристые рейлинги на крыше и бесключевой доступ и запуск SmartPass система.Рекомендуемая производителем розничная цена SX4 Sport составляет 16 399 долларов. Доступны все уровни отделки в механической или автоматической коробке передач со стандартным полным приводом.

XL7 и SX4 дополняют то, что уже было выдающимся периодом в История Suzuki с рекордными продажами в 2005 году и в первой половине 2006, наряду с выпуском в прошлом году полностью переработанного Grand Витара. Признанная СМИ икона марки Grand Vitara предоставила потребителям с их первым взглядом на следующее поколение автомобилей Suzuki в США и превзошли все ожидания в отношении гибкого, но доступного по цене компактный внедорожник.

Разнообразная продуктовая линейка Suzuki теперь включает внедорожники XL7 и Grand Vitara. и разнообразие автомобилей, чтобы соответствовать потребностям каждого образа жизни. 2007 год линейка автомобилей также включает в себя функциональный компактный кроссовер SX4, популярный и универсалы Forenza седан и Forenza Wagon, европейский Reno и спортивный, но экономичный седан Aerio. Вся линейка автомобилей предлагает что-то для всех и превосходит ожидания потребителей с выдающимся достоинства для прочности, передового стиля и высококачественных функций по ценам значительно ниже конкурентов.Все автомобили Suzuki 2007 года выпуска имеют Гарантия №1 в Америке: 100 000 миль/семь лет, полностью передаваемая, ограниченная гарантия на трансмиссию с нулевой франшизой.

О Сузуки

Бреа, штат Калифорния, автомобильное предприятие American Suzuki Motor. Корпорация (ASMC) была основана в 1985 году материнской компанией Suzuki Motor. Corporation (SMC) и в настоящее время продает свои автомобили в США. через сеть из более чем 520 автомобильных представительств в 49 штатах. Компания SMC, базирующаяся в Хамамацу, Япония, представляет собой диверсифицированный автомобильный бренд, работающий по всему миру. производитель мотоциклов и подвесных моторов с объемом продаж более двух миллионов новых автомобилей ежегодно.Основанная в 1909 году и зарегистрированная в 1920 году, SMC работает в 125 странах. Для получения дополнительной информации посетите www.media.suzukiauto.com.

 2007 Suzuki XL7 цены
  XL7 22 899 долларов США
  XL7 Роскошь $ 24 599
  XL7 Limited $ 27 949
  Заводские опции
    * 1600 долларов США
    * Трехрядные сиденья (стандартно для Limited) 1350 долларов.
    * Люк (люкс) $800
    * DVD (люкс с тремя рядами) 1100 долларов США.
    * Платиновый туринг (ограниченный) 2200 долларов США.
  Плата за место назначения $ 635

  Стоимость Suzuki SX4 2007 года выпуска
  SX4 14 999 долларов США
  SX4 Спорт $ 16 399
  Заводские опции
    * Автоматическая коробка передач 1000 долларов.
    * Стандарт IAWD
  Плата за место назначения $ 595

  (1) ESP является зарегистрированным товарным знаком DaimlerChrysler AG.

Maruti Suzuki SX4 Цена в Индии 2022 г. — фото, пробег и отзывы

Maruti Suzuki прекратила выпуск SX4 [2007-2015], и автомобиль снят с производства.

Последняя зарегистрированная цена

₹ 7.32 — 9,85 лакх

Подержанные автомобили Maruti Suzuki SX4

Заинтересованы в покупке подержанного автомобиля? Исследуйте подержанные автомобили Maruti Suzuki в хорошем состоянии, узнайте цены и информацию о продавце в ближайшем городе.

Посмотреть похожие автомобили

  • Цена на условиях самовывоза

    ₹ 6.63 — 7,18 л

    EMI Запуск

    ₹ 12 393 9% / 5 лет

  • Цена на условиях самовывоза

    ₹ 5.2 — 7,53 л

    EMI Запуск

    ₹ 9,715 9% / 5 лет

  • Цена на условиях самовывоза

    ₹ 4.87 — 6,45 л

    EMI Запуск

    ₹ 9,092 9% / 5 лет

  • Цена на условиях самовывоза

    ₹ 4.25 — 5,71 л

    EMI Запуск

    ₹ 7 930 9% / 5 лет

  • Цена на условиях самовывоза

    ₹ 4.03 — 6,51 л

    EMI Запуск

    ₹ 7,535 9% / 5 лет

  • Цена на условиях самовывоза

    ₹ 3.8 — 4,96 л

    EMI Запуск

    ₹ 7,099 9% / 5 лет

Обзор Maruti Suzuki SX4

Maruti Suzuki SX4 Технические характеристики

Двигатель CC 1248/1586 куб.см
Пробег 13.1 — 21,8 км/л
Максимальная мощность 89/103 л.с.
Максимальный крутящий момент 145/200 Н·м
Топливо Бензин/Дизель
Трансмиссия Ручной/автоматический
Длина/Ширина/Высота 1735 мм (ширина)/1560 мм (высота)/2500 мм (колесная база) мм
Загрузочное пространство 504 мм

Maruti Suzuki SX4 Цена

Цена

Maruti Suzuki SX4 из выставочного зала начинается от 7 фунтов стерлингов.32 лакха и доходит до ₹ 9,85 лакха. Maruti Suzuki предлагает SX4 в 11 вариантах.

Все Бензин Бензин+СПГ Дизель

Вариант Бывший выставочный зал Спецификация

SX4 VXI

₹ 7.32 лакха Бензин, Ручная, 13,5 км/л,

SX4 ZXI МТ

₹ 8,16 лакха Бензин, Ручная, 13,5 км/л, 1586 куб. см

SX4 ZXI НА

₹ 8,5 лакха Бензин, Автомат, 12.4 км/л,

Празднование SX4 (бензин)

₹ 8,51 лакха Бензин, Ручная, 16,5 км/л, 1586 куб. см

SX4 ZXI MT Кожа

₹ 8,74 лакха Бензин, Ручная, 13,1 км/л, 1586 куб.см

SX4 ZXI AT Кожа

₹ 8.85 лакх Бензин, Автомат, 15 км/л, 1586 см3

SX4 VXI СПГ

₹ 7,92 лакха Бензин+CNG, Ручная, 19,8 км/л,

SX4 VDI

₹ 8,32 лакха Дизель, Ручной, 19.3 км/л, 1248 куб.см

Празднование SX4 (дизель)

₹ 9,11 лакха Дизель, механическая коробка передач, 21,8 км/л, 1248 см3

SX4 ZDI

₹ 9,27 лакха Дизель, Ручная, 19,3 км/л,

Кожа SX4 ZDI

₹ 9.85 лакх Дизель, Ручная, 19,3 км/л,

Марути Сузуки SX4 Пробег

21,8 км/л

Пробег на 71% лучше, чем у других седанов

50.Емкость топливного бака 0 л

Расход Maruti Suzuki SX4 составляет от 13,1 до 21,8 км/л по данным ARAI. Бензиновый двигатель с механической коробкой передач имеет расход 16,5 км/л. Автоматический бензиновый двигатель имеет пробег 16,5 км/л. Дизельный двигатель с ручным управлением имеет пробег 21,8 км/л.

Тип топлива Трансмиссия Пробег
Бензин Руководство 16.5 км/л
Бензин Автоматический 16,5 км/л
Дизель Руководство 21.8 км/л

Популярные модели Maruti Suzuki

  • Цена со склада

    ₹ 8.13 — 10,86 л

    EMI Запуск

    ₹ 15 174 9% / 5 лет

  • Цена со склада

    ₹ 7.69 — 11,18 л

    EMI Запуск

    ₹ 14 365 9% / 5 лет

  • Цена со склада

    ₹ 3.25 — 4,95 л

    EMI Запуск

    ₹ 6,082 9% / 5 лет

  • Цена со склада

    ₹ 6.09 — 9,13 л

    EMI Запуск

    ₹ 11 376 9% / 5 лет

  • Цена со склада

    ₹ 6.35 — 9,49 л

    EMI Запуск

    ₹ 11 874 9% / 5 лет

  • Цена со склада

    ₹ 3.86 — 5,56 л

    EMI Запуск

    ₹ 7 203 9% / 5 лет

  • Цена со склада

    ₹ 5.18 — 6,58 л

    EMI Запуск

    ₹ 9,673 9% / 5 лет

  • Цена со склада

    ₹ 4.53 — 7,52 л

    EMI Запуск

    ₹ 8 469 9% / 5 лет

  • Цена со склада

    ₹ 10.14 — 12.02 л

    EMI Запуск

    ₹ 18 952 9% / 5 лет

  • Цена со склада

    ₹ 5.15 — 6,94 л

    EMI Запуск

    ₹ 9,632 9% / 5 лет

  • Цена со склада

    ₹ 8.8 — 12,77 л

    EMI Запуск

    ₹ 16 441 9% / 5 лет

  • Цена со склада

    ₹ 5.9 — 8,77 л

    EMI Запуск

    ₹ 11 023 9% / 5 лет

  • Цена со склада

    ₹ 8.87 — 11,86 л

    EMI Запуск

    ₹ 16 565 9% / 5 лет

  • Цена со склада

    ₹ 5.25 — 7,72 л

    EMI Запуск

    ₹ 9,819 9% / 5 лет

  • Цена со склада

    ₹ 5.12 — 5,92 л

    EMI Запуск

    ₹ 9 549 9% / 5 лет

  • Цена со склада

    ₹ 8.89 л

    EMI Запуск

    ₹ 16 607 9% / 5 лет

Тест-драйв

: полноприводный кроссовер Suzuki SX4

При том, что большинство новых кроссоверов носят ценники от 25 000 до 40 000 долларов, идея кроссовера/внедорожника по цене 20 094 долларов заставляет обратить на себя внимание.? Это должна быть модель с голыми костями, или это чертовски ценная вещь.

Кроссовер Suzuki SX4 AWD, безусловно, считается чертовски достойным с перечнем характеристик, который включает в себя такие функции, как AWD, навигация с сенсорным экраном с движением в реальном времени, подогрев передних сидений и зеркал, легкосплавные диски, восемь подушек безопасности, кондиционер, электрические стеклоподъемники, и т.д.

SX4 не получил много призов за стиль, но миниатюрный пятидверный хэтчбек привлекателен своим характерным чистым стилем. При длине 162 дюйма SX4 примерно на 18 дюймов короче Honda CR-V, но внутри он кажется почти таким же просторным.«Высокая линия крыши не только создает ощущение простора в салоне, но и обеспечивает водителю хороший круговой обзор. «Мускулистые колесные арки и рейлинги на крыше придают маленькому Suzuki еще большую роль внедорожника в уравнении кроссовера.

Чистый и простой салон с удобно расположенными органами управления и приборами. Сиденья вертикальные, больше похожи на сидение на стуле за столом, чем на шезлонге. Конфигурация очень удобна с большим количеством места для ног и головы. Для лучшей видимости пассажиров заднее сиденье расположено выше передних сидений в театральной конфигурации.

Оснащенный совершенно новым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 150 л.с., SX4 выглядит энергично, но он не сможет выиграть много гонок на красный свет. Со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач вы можете разгоняться от 0 до 60 миль в час примерно за девять секунд.? С дополнительным вариатором (бесступенчатая трансмиссия) это занимает немного больше времени.? Экономия топлива с вариатором составляет 23 мили на галлон по городу и 29 миль на галлон по шоссе в соответствии с цифрами EPA. Мы в среднем 25,5 миль на галлон в течение недели в маленьком Suzuki. «Закажите SX4 с пакетом Tech Value, и автоматическая коробка передач получит подрулевые лепестки переключения передач, которые имитируют шестиступенчатую автоматическую коробку передач.? Переключатели дают водителю лучший контроль над двигателем и больше удовольствия от вождения.

SX4 оснащен стойками MacPherson спереди и торсионной балкой с винтовыми пружинами сзади.? Подвеска обеспечивает приятную комфортную езду и респектабельную управляемость.

Изначально мы предполагали, что такой недорогой полноприводный автомобиль, как этот, будет штатной системой, однако SX4 имеет трехрежимную интеллектуальную систему (i-AWD), которая позволяет водителю выбирать между ? 2WD?, «автомат»? или? заблокировать? для наилучшего соответствия дорожным условиям.

SX4 получает большую дозу стандартного оборудования для обеспечения безопасности на всех уровнях отделки салона, включая электронную систему контроля устойчивости, контроль тяги, систему экстренного торможения и восемь подушек безопасности.

Кроссовер Suzuki SX4 доступен в базовой или премиальной комплектации, а также в премиальной комплектации с технологическим пакетом с ручной или бесступенчатой ​​трансмиссией. Начиная с 17 774 долларов США, включая плату за пункт назначения, базовая модель должна быть одной из лучших на рынке для удивительно хорошо оснащенного полноприводного кроссовера.? Модель Premium поднимает цену до 19 344 долларов и добавляет автоматическую коробку передач, органы управления на рулевом колесе и круиз-контроль. Топовая модель с вариатором и технологическим пакетом по цене 20 094 долларов США добавляет легкосплавные диски, подрулевые лепестки, противотуманные фары, встроенную навигационную систему с сенсорным экраном и подогрев передних сидений. Единственными опциями являются краска цвета металлик (130 долларов), напольные коврики (125 долларов) и Bluetooth с графикой на экране (250 долларов).

Большим сюрпризом является стандартная навигационная система в Tech Package.? Разработанная Garmin, система вручную раскладывается из верхней части приборной панели и включает в себя полный спектр навигационных услуг. Используете nuLink? расширенные информационные услуги, которые требуют годовой подписки, расширенные функции, включающие отчеты о дорожном движении и погоде в реальном времени, а также расписание рейсов и фильмов, цены на бензин и возможность поиска в Google.

Кроссовер Suzuki очень удобен в управлении, а небольшой размер придает ему маневренность и отзывчивость в городе и на шоссе.

Suzuki предлагает еще больше возможностей для других моделей SX4, включая SportBack и седан.

Барбара и Билл Шаффер

Suzuki SX4 хэтчбек (2006-2014) | Carbuyer

Производство Suzuki SX4 было прекращено в 2014 году, а последние несколько новых экземпляров были проданы одновременно с Suzuki SX4 S-Cross, заменой SX4, которые появились в автосалонах Великобритании.

SX4, по сути, представляет собой усиленную версию старого Suzuki Swift с элементами стиля 4×4, чуть более просторным салоном и более высокой посадкой водителя.В соответствии с внешним видом автомобиль выпускался с полным приводом, но вы также можете приобрести переднеприводную модель, которая дешевле в эксплуатации.

В последние несколько лет производства автомобиль был доступен только с 1,6-литровым бензиновым двигателем, который не обеспечивает высокого уровня эффективности или производительности. Налог в размере 145 фунтов стерлингов в год относительно дорог для двигателя мощностью 118 л. Что не поможет вам максимизировать экономичность, так это тот факт, что двигатель также необходимо сильно раскручивать, чтобы получить от него приличную мощность.

Если вы найдете более старую версию SX4, она может быть оснащена одним из нескольких двигателей, которые были заменены или сняты с продажи в течение всего срока службы автомобиля, включая 2,0-литровый дизель, 1,9-литровый дизель или 1,6-литровый дизель. литр дизеля. 2,0-литровый двигатель был последним из дизельных вариантов SX4 и расходует 53,3 мили на галлон, а выбросы CO2 составляют 139 г/км, что по современным дизельным стандартам не особенно эффективно. 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 107 л.с. был заменен более мощной версией еще в 2010 году.

Хотя двигатели могут оставлять желать лучшего, SX4 обеспечивает больше внутреннего пространства для семьи, чем стандартный Swift, на котором он основан, благодаря своей высокой посадке. К сожалению, багажник невелик, а его форма не подходит для загрузки неудобных вещей. Качество сборки не очень впечатляет, и это одна из причин того, что, вообще говоря, владельцы Suzuki не очень довольны своими автомобилями, несмотря на репутацию надежного бренда.

К концу своего существования SX4 был доступен в двух вариантах.Suzuki SX4 SZ3 имеет только передний привод, а SX4 SZ5 — только полный привод. Обе машины поставляются с большим количеством стандартного оборудования, и, по правде говоря, их мало что отличает, кроме разницы в ведущих колесах.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.