Технические характеристики уаз патриот 2019 модельного года: подробности и цены — Авторевю


0
Categories : Разное

Содержание

Технические характеристики Обновленный УАЗ Патриот

ПараметрУАЗ Патриот Классик FleetУАЗ ПатриотУАЗ Патриот АКП—>
КабинаВнедорожник (универсал)Внедорожник (универсал)
Пассажировместимость, чел4+14+1
Снаряженная масса (с водителем), кг20002000…21252015—>
Технически допустимая максимальная масса, кг25402540…26502540—>
Грузоподъемность (без учета массы водителя 75 кг), кг540390…540525—>
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг11001090…12301135—>
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг14401310…14501405—>
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами/без тормозов, кг1500/7501500/750
Дорожный просвет (до моста), мм210210
Длина (без контейнера/с контейнером зап. колеса), мм4750/47854750/4785
Ширина (с/без учета зеркал), мм2110/19002110/1900
Высота (без антенны/с антенной), мм1910/20501910/2050/2150±201910/2050—>
Колесная база, мм27602760
Колея передних колес, мм1600/16101600/1610
Колея задних колес, мм1600/16101600/1610
Глубина преодолеваемого брода, мм500500
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л (до шторки/до потолка/со сложенными задними сиденьями)650/1130/2415650/1130/2415
Высота переднего бампера (при полной/снаряженной массе), мм360/370360/370
Высота заднего бампера (при полной/снаряженной массе), мм375/420375/420
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град.3131
Угол въезда, град.3535
Угол съезда, град.3030
Радиус разворота, м6,55 (по оси переднего внешнего колеса)5,62 (по оси переднего внешнего колеса)5,62 (по оси переднего внешнего колеса)

Отзывы, технические характеристики и история УАЗ Патриот


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история УАЗ Патриот


УАЗ Патриот (УАЗ 3163) пришел на смену модели УАЗ 3162 в 2005 году. Предшественник, носивший название «Симбир», считался перспективной моделью и, в свою очередь, был создан на основе УАЗ 3160 — первого автомобиля компании, спроектированного по более современным лекалам, нежели те сугубо утилитарные армейские внедорожники, которые Ульяновский автозавод выпускал на протяжении целого ряда десятилетий, начиная с 70-х годов прошлого века. УАЗ Патриот имеет цельнометаллический пятидверный кузов, салон автомобиля стандартной модификации предусматривает пять посадочных мест. Автомобиль очень вместителен, благодаря большому багажному отсеку, где могут устанавливается еще дополнительно четыре сиденья. При этом обеспечивается отличная гибкость и функциональность: задние дополнительные сиденья имеют два способа трансформации, за счет которых можно перевозить пассажиров и габаритный груз. Этот внедорожник полностью отечественной разработки оснащен бензиновыми и дизельными двигателями в сочетании с механической коробкой передач.

Автомобиль пережил целый ряд модернизаций начиная с 2006 года, когда в конструкцию внедорожника были внесены первые изменения (новые стартер, генератор, педали, обивка сидений и т.п.). Вскоре автомобиль обзавелся современными системами безопасности, был увеличен межсервисный пробег; в 2008 году Патриот получил кондиционер, улучшенную систему отопления и вентиляции. Следом за дополнительную плату стали доступны кожаный салон, окраска бамперов в цвет кузова, сетка в багажник, сигнализация, центральный замок с ДУ, парктроник, электрический люк. В процессе выпуска автомобиль планомерно избавляли от множества характерных «болезней», а в 2012 году был изменен интерьер — все автомобили семейства Patriot получили новую приборную панель, новое рулевое колесо, в новой цветовой гамме салона использованы два цвета. Помимо прочего, автомобили оснащены новой системой отопления и кондиционирования немецкой компании SANDEN. Новый пульт климатической установки управляет электрическими приводами заслонок системы вентиляции и отопления в отличие от предыдущей версии с механическими приводами (тросиками). Измененная конструкция воздуховодов позволяет быстрее и точнее управлять микро-климатом в салоне.

Для УАЗ Патриот 2005-2014 предлагались два двигателя. Базовый — бензиновый, ЗМЗ-409.10. Этот популярный и распространенный мотор объемом 2,7 литра хорошо зарекомендовал себя благодаря приличным тяговым характеристикам: максимальная мощность 128 л.с. достигается при 4600 об/мин, а максимальный крутящий момент 210 Нм — при 2500 об/мин. Двигатель достаточно современный (впрыск топлива, гидрокомпенсаторы, 4 клапана на цилиндр, Евро-4 и т.д.), но одновременно более требовательный к качеству масла и техническому обслуживанию. В качестве альтернативы с 2008 по 2012 год на автомобиль ставился импортный дизель IVECO F1A (2,3 л, 116 л.с., Евро-3), который был сменен отечественным турбодизелем ЗМЗ-514. Этот двигатель при объеме 2,3 литра предлагает максимальную мощность 113 л.с. (3500 об/мин) и крутящий момент, достигающий максимума 270 Нм при 2800 об/мин. Расход топлива в смешанном цикле для бензиновой версии составляет 11,5 л на сотню, дизельной — 9,5 л.

УАЗ Патриот имеет зависимую подвеску и спереди, и сзади. Впереди — пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Задний мост — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Конструкция ходовой части может показаться архаичной и не слишком комфортной, однако для настоящего внедорожника, каким является Патриот, это самый практичный и надежный вариант в плане эксплуатации и обслуживания. Рулевое управление автомобиля — типа «винт-шариковая гайка» с гидроусилителем и регулируемой рулевой колонкой. Привод — постоянный задний, с жестко подключаемым передним мостом. Раздаточная коробка 2-ступенчатая с понижающей передачей.

В ходе модернизации 2013 года автомобиль получил ряд важных технических изменений: тросовый стояночный тормоз, цельный карданный вал, электронное управление трансмиссией с помощью поворотной «шайбы» в салоне.

Планомерная модернизация осуществлялась и в плане безопасности. Если первые выпускаемые версии могли похвастать только ремнями безопасности, то уже с 2007 года отдельные модификации начали оснащаться антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий (EBD). Тогда же УАЗ Патриот получил новое рулевое управление, которое отличает безопасный рулевой вал, ломающийся при фронтальном ударе, не допуская катастрофического смещения «баранки» внутрь салона. В 2012 году за счет конструктивных особенностей, материалов и отделки, исключения поручня со стороны пассажира, достигнута повышенная травмобезопасность. Летом 2014 года внедорожник получил новую систему ABS Bosch девятого поколения с функцией распределения тормозных усилий (EBD) и механизмом препятствия отрыва задней оси от дороги (CPC). Опция предлагалась с комплектацией Limited.

На фоне импортных внедорожников Патриот выглядит достаточно скромно, особенно в плане комфорта и безопасности. Но можно отметить, что процесс модернизации был непрерывным, и первые «Патриоты» серьезно отличаются от машин выпуска 2014 года. Это нужно учитывать при покупке подержанного автомобиля. В процессе модернизаций качество и ресурс отдельных узлов улучшены, но среди недостатков машины по-прежнему остается значительный расход топлива. Достоинства: вместительный салон и багажник, доступная цена, высокая проходимость, простота конструкции и ремонтопригодность.

УАЗ Патриот рестайлинг 2014, suv, 1 поколение, УАЗ-3163 (10.2014 — 12.2016)


В октябре 2014 года УАЗ начал прием заказов на обновленную версию внедорожника УАЗ Патриот. Передняя часть автомобиля получила новую решетку радиатора, другой бампер, новую оптику со светодиодными ДХО, увеличенные противотуманные фары, дверные ручки окрашены в цвет кузова. Кроме того, у модели появились расширенные доработанные корпуса боковых зеркал с интегрированными сигналами поворота. В задней части — новые фонари и кожух для запасного колеса со стилизованной надписью Patriot. Кроме того, у внедорожника вклеенные стекла и боковые подножки с объемными нишами, которые, как утверждает производитель, не повреждаются при езде по бездорожью. Патриот теперь оснащается задним стабилизатором поперечной устойчивости и необслуживаемыми карданными валами с увеличенным ресурсом. Двигатели на УАЗ Патриот 2014 года ставятся те же — это бензиновый объемом 2,7 л (128 л.с.) и дизельный объемом 2,3 л (113 л.с.). В 2016 году мощность бензинового мотора была повышена до 135 л.с.

В базовую версию включены светодиодные ДХО, подогрев и электропривод зеркал, рулевая колонка с вертикальной регулировкой, разделительный передний подлокотник, карманы в спинках передних сидений, центральный замок, электростеклоподъемники, аудиоподготовка. В более дорогой комплектации в список оборудования автомобиля входят рейлинги, регулировка сиденья водителя по высоте, подогрев передних сидений, кондиционер, для Лимитед — подогрев задних сидений, мультимедийная система с семидюймовым сенсорным дисплеем, четырьмя динамиками, навигатором, компасом и камерой заднего вида. Комплекс способен воспроизводить видео в формате Full HD и аудио в формате MP3. Система оснащена USB- и AUX-портами. В машине также появилась новая приборная панель с датчиком температуры и маршрутным компьютером. Помимо прочего, внедорожник получил новые плафоны с функцией «вежливый свет» (плавное включение и выключение света в салоне). Для пассажиров заднего ряда установлен второй отопитель салона с отдельным вентилятором и регулируемыми дефлекторами обдува. Пространство для задних пассажиров Патриота после обновления увеличилось на 8 см. В 2015 году автомобиль получил еще ряд улучшений — в частности, новую обивку дверей, которая скрывает внутренние уплотнители опускных стекол.

Под капотом бензиновой версии УАЗ Патриот 2014 находится 2,7-литровый 4-цилиндровый 16 клапанный двигатель ЗМЗ-40906 с распределенным впрыском, развивающий мощность 128 л.с. при 4400 оборотах в минуту и крутящий момент 210 Нм при 2500 оборотах. Позже мощность двигателя была повышена до 135 л.с. (4600 об/мин), крутящий момент увеличен до 217 Нм (3900 об/мин). Для достижения скорости 100 км/ч потребуется 20 секунд, максимальная скорость — 150 км/ч, а заявленный расход бензина за городом составляет 11,5 л/100 км. УАЗ Патриот может быть оборудован дизельным мотором ЗМЗ-51432 объемом 2,3 литра, который развивает 113 л.с. мощности (при 3500 об/мин) и 270 Нм крутящего момента (при 2800 об/мин) и отличается более скромным расходом топлива (9,5 л/100 км за городом). Коробка передач механическая 5-ступенчатая. Объем бака — 72 литра.

УАЗ Патриот имеет зависимую подвеску и спереди, и сзади. Впереди — пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Задний мост — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Конструкция ходовой части может показаться архаичной и не слишком комфортной, однако для настоящего внедорожника, каким является Патриот, это самый практичный и надежный вариант в плане эксплуатации и обслуживания. Рулевое управление автомобиля — типа «винт-шариковая гайка» с гидроусилителем и регулируемой рулевой колонкой. Привод — постоянный задний, с жестко подключаемым передним мостом. Раздаточная коробка 2-ступенчатая с понижающей передачей. Управление режимами трансмиссии электронное — с помощью поворотной «шайбы» в салоне. Подключить переднюю ось Патриота можно на ходу, однако, чтобы включить пониженную передачу, автомобиль необходимо остановить.

В плане безопасности самая простая версия УАЗ Патриот может похвастать только ремнями безопасности с регулировкой по высоте; помимо прочего, «Патриот» получил рулевое управление, которое отличает безопасный рулевой вал, ломающийся при фронтальном ударе, не допуская катастрофического смещения «баранки» внутрь салона. В более дорогой комплектации Комфорт автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD.

На фоне импортных внедорожников УАЗ Патриот выглядит достаточно скромно, особенно в плане комфорта и безопасности, но обновленная версия по сравнению с предшествующей вызывает больший интерес — автомобиль обзавелся рядом новых функций и возможностей, да и выглядит более современно.

В процессе модернизаций качество и ресурс отдельных узлов улучшены, но среди недостатков машины по-прежнему остается значительный расход топлива. Достоинства: доступная цена, высокая проходимость, простота конструкции и ремонтопригодность. Следующая модернизация машины состоялась в 2016 году.

УАЗ Патриот 2-й рестайлинг 2016, suv, 1 поколение, УАЗ-3163 (10.2016 — н.в.)

В октябре 2016 года компания УАЗ провела официальную премьеру внедорожника Патриот образца 2017 модельного года. Снаружи модернизированный внедорожник можно отличить по новой решетке радиатора с крупноячеистой сеткой, увеличенной эмблемой и двумя хромированными планками сверху и снизу. Патриот получил совершенно новый дизайн передней панели, изменилось рулевое колесо — оно теперь мультифункциональное и трехспицевое, с измененными подрулевыми переключателями, функцией трехкратного мигания поворотников и регулировкой по высоте и вылету. Главное конструктивное новшество — возможность установки в рулевое колесо и переднюю панель подушек безопасности для водителя и пассажира. По сравнению с предшествующей версией улучшились эргономика, шумоизоляция, Кроме того, машина получила единый топливный бак из пластика с заливной горловиной по правому борту автомобиля. За доплату впервые доступна блокировка заднего дифференциала. На момент старта продаж обновленный внедорожник можно приобрести только с бензиновым 2,7-литровым двигателем мощностью 134,6 л.с.
Интерьер Патриота 2017 модельного года разрабатывался заводской дизайн-студией УАЗа, при этом оборудование для ее производства изготовила одна из американских фирм. Новая передняя панель технологичнее той, которая устанавливалась на предшествующую версию. В ней уменьшено количество деталей, что должно уменьшить скрипы, верхняя часть сделана из жесткого пластика, но за счет «дорогой» фактуры он выглядит, как мягкий, кроме того, более практичен в эксплуатации и дешевле в себестоимости. Ключевой особенностью самой доступной версии Классик является старая «раздатка» с механическим приводом. Вместе с ней в салон вернулся второй рычаг, который в стандартной версии заменяет «шайба» управления трансмиссией. Снаружи Классик отличается черными ручками дверей и корпусами зеркал. В то же время эта версия Патриота стандартно предлагает все основные функции: электропривод и подогрев зеркал, светодиодные ходовые огни, рулевую колонку с регулировкой по наклону и вылету, центральный замок и электрические стеклоподъемники спереди и сзади. Для более дорогих версий предлагаются кондиционер, аудиосистема с USB и с 6 динамиками, 7-дюймовый монитор и множество современных опций, таких как климат- и круиз-контроль, охлаждаемый «бардачок», обогрев рулевого колеса, лобового стекла, кожаный салон и др.

На УАЗ Патриот 2017 ставится бензиновый двигатель ЗМЗ-409.10. Этот популярный и распространенный мотор объемом 2,7 литра хорошо зарекомендовал себя благодаря приличным тяговым характеристикам: максимальная мощность 135 л.с. достигается при 4600 об/мин, а максимальный крутящий момент 217 Нм — при 3900 об/мин. Двигатель достаточно современный (впрыск топлива, гидрокомпенсаторы, 4 клапана на цилиндр, Евро-4 и т.д.), но одновременно более требовательный к качеству масла и техническому обслуживанию. Расход топлива в городском режиме составляет 14 литров бензина на 100 км пути, за городом — 11,5 л/100 км.

УАЗ Патриот имеет зависимую подвеску. Впереди — пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Задний мост — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Конструкция ходовой части может показаться архаичной и не слишком комфортной, однако для настоящего внедорожника, каким является Патриот, это самый практичный и надежный вариант в плане эксплуатации и обслуживания. Рулевое управление автомобиля — типа «винт-шариковая гайка» с гидроусилителем и регулируемой рулевой колонкой. Привод — постоянный задний, с жестко подключаемым передним мостом. Раздаточная коробка 2-ступенчатая с понижающей передачей. Управление режимами трансмиссии электронное — с помощью поворотного селектора в салоне. Подключить переднюю ось Патриота можно на ходу, однако, чтобы включить пониженную передачу, автомобиль необходимо остановить.

В начальной комплектации Классик имеется водительская подушка безопасности, а из прочего автомобиль может предложить только регулируемые по высоте ремни, крепления Isofix, дополнительный стоп-сигнал. Но уже в комплектации Оптимум присутствует пассажирская подушка, антиблокировочная система тормозов с системой распределения тормозных усилий и вспомогательной системой торможения, а в комплектации Престиж — система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система, помощник при старте на подъеме, круиз-контроль и задний парктроник.

Версия УАЗ Патриот 2017 года по сравнению с предшественниками смотрится значительно выгоднее как в плане комфорта, так и по безопасности — очередное обновление и различные технические новшества должны повысить интерес со стороны покупателей. Качество и ресурс отдельных узлов улучшены, но среди недостатков машины по-прежнему остается значительный расход топлива. Достоинства: вместительный салон и багажник, сравнительно доступная цена, высокая проходимость, простота конструкции и ремонтопригодность.

Автомобили УАЗ в наличии в салоне Восточный Ветер| Восточный ветер

Комплектация Оптиум Автомат Премиум Автомат Статус Автомат Edition Автомат
Запросить лучшую цену!

 

Скорость и экономичность

 
Объем топливного бака, л 68±2
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км 9,5
Городской цикл, л/100 км 13,7
Максимальная скорость, км/ч 150

Геометрия и масса

 
Тип кузова Внедорожник (универсал)
Технически допустимая максимальная масса, кг 2540
Количество мест 5
Снаряженная масса, кг 2015 (с водителем)
Грузоподъемность, кг 525 (без учета массы водителя 75 кг)
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг 1135
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг 1405
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами/без тормозов, кг 1500/750
Длина, мм 4750/4785 (без контейнера/с контейнером зап. колеса)
Ширина (с/без учета зеркал), мм 2110/1900
Высота, мм 1910/2005 (без антенны/с  антенной)
Колесная база, мм 2760
Колея передних и задних колес, мм 1600/1610
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л 650/1130/2415 (до шторки/до потолка/со сложенными задними сиденьями)
Радиус разворота, м 5,62 (по оси переднего внешнего колеса)
Угол въезда/ Угол съезда, град. 35/30
Дорожный просвет (до моста), мм 210
Глубина преодолеваемого брода, мм 500
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град. 31
Высота до переднего бампера (с полной массой), мм 347
Высота до заднего бампера (с полной массой), мм 375
 

Двигатель и трансмиссия

 
Двигатель ЗМЗ — 409051
Четырехтактный
Бензиновый
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объем, см³ 2693
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 95,5 х 94
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 149,6 (110) при 5 000 ± 100 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м 235,4 при 2650 ± 100 об/мин
Топливо Бензин АИ-92/95
Коробка передач 6-ти ступенчатая автоматическая
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью электромеханического привода.
Тип привода 4х4 с подключаемым передним приводом
Передаточное отношение главной пары i=4,625
Передаточное число понижающей передачи 2,48
 

Подвеска, тормоза и шины

 
Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевой механизм Рулевой привод с ГУР
Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) с дисковыми механизмами / с барабанными механизмами
Колесные диски 6.5JX16; 7JX16; 7JX18
Шины 225/75 R16, 235/70 R16, 245/70 R16, 245/60 R18

УАЗ Профи Рефрижератор

**Изображение продукции на чертежах и фотографиях может отличаться от ее действительных характеристик, в том числе в силу используемых масштабов, функциональных возможностей компьютерной техники и программного обеспечения, отклонения естественного цвета продукции от его воспроизведения и иных обстоятельств. Сведения, содержащиеся в описаниях продукции и касающиеся ее цен, технических характеристик, габаритов и т. д., являются ориентировочными, не представляют собой условия публичной оферты и могут отличаться от цен и характеристик продукции, доступной для продажи. Для получения более подробной информации обращайтесь к производителю или его представителю.

Интерьер кабины: все сделано для удобства водителя и пассажиров

  • Легковая эргономика рабочего места водителя: кресло водителя с регулировками и поясничным подпором
  • Комфортное одноместное пассажирское кресло (для версий 4х4)
  • Двухместное пассажирское сиденье с подлокотником и органайзером (для версий 4х2)
  • Приятный на ощупь руль, регулируемый по вылету и наклону
  • Интуитивно понятная комбинация приборов
  • Многофункциональный монохромный дисплей бортового компьютера
  • Органы управления в непосредственном доступе (управление холодильной установкой, многофункциональные подрулевые переключатели)
  • Электрорегулировки и обогрев зеркал заднего вида
  • Электростеклоподъемники

Интерьер модификации с полным приводом

Комфорт и функциональность уже в базовой комплектации:

  • Органайзер под пассажирским сиденьем для версии 4×2
  • Двухуровневый бокс для версии 4×4
  • Ниша для мелочей
  • Верхний перчаточный ящик
  • Круиз-контроль
  • Потолочная консоль для размещения документов формата А4
  • Скрытый запирающийся ящик под бортовой платформой
  • Крючки для одежды в салоне

Безопасность в базовой комплектации.

  • Впервые отечественный грузовой автомобиль оборудован подушкой безопасности!
  • Cистема ABS (антиблокировочная система)
  • Система EBD (система распределения тормозных усилий)
  • Регулировка высоты ремней безопасности
  • Специальная компоновка агрегатов подкапотного пространства — повышенная безопасность при лобовом столкновении»
  • Капотная компоновка психологическая защищенность водителя и пассажиров

УАЗ Профи оснащен новым двигателем ZMZ PRO с повышенной мощностью и топливной эффективностью, который выгодно отличается неприхотливостью к топливу. Разгонная динамика позволяет уверенно держаться в потоке как на городских улицах, так и на загородном шоссе.

Благодаря модернизации двигателя увеличенный крутящий момент достигается на низких оборотах.

  • Газобаллонное оборудование четвертого поколения итальянской фирмы Lovato
  • устанавливается на конвейере
  • сохраняется заводская гарантия
  • быстро окупается
  • ёмкость газового баллона — 93 л
  • суммарный запас хода более 750 км

Новый УАЗ Профи — представитель сегмента легкого коммерческого грузового транспорта. Полностью адаптирован под грузовые перевозки в своей категории.

  • Грузоподъемность 1500 кг
  • Полная масса до 3500 кг
  • Усиленный задний мост
  • Параболические задние рессоры
  • Усиленная рамная конструкция автомобиля. 100% адаптация под российские условия эксплуатации и возможность установки широкой гаммы надстроек
  • Зависимая пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Обеспечивает плавность хода на любых дорожных покрытиях
  • Высокая энергоемкость подвески. Позволяет с комфортом преодолевать любые неровности, при этом не уступая по надежности рессорным подвескам
  • Новая конструкция поворотных кулаков. Применена специально для нового УАЗ Профи для улучшения маневренности и уменьшения радиуса разворота

Проходимость УАЗ Профи гораздо выше аналогов даже в базовой версии с задним приводом.

  • Дорожный просвет в 210 мм
  • Односкатная ошиновка. Позволяет проезжать по стандартной колее.
  • Полный привод с подключаемым передним мостом в дополнительной комплектации
  • Опционально блокировка дифференциала Eaton для всех версий

Авто — официальный дилер УАЗ в Уфе

Автосалон «Ладья-Авто» является официальным дилером УАЗ. Наш автосалон входит в Группу Компаний «Ладья». Это более 20 лет успешной работы на автомобильном рынке г. Уфа.

Купить новый УАЗ у официального дилера

Широкий выбор моделей и модификаций, комплексный набор услуг позволят создать комфортные условия для покупки и обслуживания автомобилей УАЗ в нашем автосалоне.

Мы поможем Вам подобрать оптимальный вариант комплектации и дополнительного оборудования, исходя из Ваших предпочтений и финансовых возможностей.

На Ваш выбор модели: Патриот, обновленный Патриот, Пикап или Хантер в различных комплектациях.

Автомобили УАЗ 3909, 3904, 2206, фургоны 29891, 3303 являются символом отечественной автомобильной промышленности на протяжении нескольких десятков лет. Эти машины надежны, неприхотливы в обслуживании, они обладают отличной проходимостью, которая показывает отменные результаты в условиях нашего бездорожья. Эти спец-автомобили обладают отличными техническими характеристиками и потребительскими свойствами. И они по праву завоевали признание отечественных и зарубежных автолюбителей.

Выгодные условия приобретения и обслуживания

Мы осуществляем продажу полного модельного ряда автомобилей марки УАЗ, запчастей, а также проводим сервисное и техническое обслуживание автомобилей.

К вашим услугам широкий спектр услуг по автокредитованию и страхованию, действует программа Trade-in и спецпредложения.

Мы предлагаем удобные условия для сотрудничества и гарантируем строго индивидуальный и комплексный подход к каждому Клиенту.

В нашем автосалоне Вас ждет уютная атмосфера, профессиональное обслуживание и широкий спектр дополнительных услуг.

Гарантийное и техническое обслуживание

Являясь официальным дилером УАЗ, квалифицированные технические специалисты проводят весь комплекс работ по гарантийному и постгарантийному обслуживанию автомобилей на высочайшем уровне.

Мы обеспечим Вашу технику всеми необходимыми запасными частями и расходными материалами для технического обслуживания и ремонта. По вашему желанию установим сертифицированное дополнительное оборудование или осуществим тюнинг автомобиля.

У Вас так же есть возможность посетить наше Тюнинг-Ателье.

Рады видеть Вас в лице наших клиентов и покупателей, ответим на все Ваши вопросы по телефону 8 (800) 22 27 047

Технические характеристики УАЗ Патриот Пикап 2021 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

J

Количество дверей

4

Количество мест

5

Коробка

механика

Мощность

150 л.с.

Привод

полный

Страна марки

Россия

Тип двигателя

бензин

Колёсная база

3000

Размер колёс

225/75/R16 245/70/R16 235/70/R16

Ширина задней колеи

1600

Ширина передней колеи

1600

Объем багажника мин/макс, л

1181/2243

Объём топливного бака, л

68

Полная масса, кг

2860

Снаряженная масса, кг

2135

Количество передач

5

Коробка передач

механика

Тип привода

полный

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

барабанные

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

зависимая, рессорная

Тип передней подвески

зависимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

140

Марка топлива

АИ-92

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

95.5 × 94

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

150 / 110 при 5000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

235 при 2650

Объем двигателя, см³

2693

Расположение двигателя

переднее, продольное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

9.8

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

УАЗ Патриот — характеристики, комплектация, фото, видео, отзывы

УАЗ Патриот 2015 модельного года начал поступать в автосалоны страны в ноябре 2014 года. Дилеры компании активно принимают заказы на отечественную новинку и, надо отметить, пользуется неплохим спросом. Патриот отличается от предшественника посвежевшим внешним видом, хотя другие параметры изменились в лучшую сторону. Бренд УАЗ давно полюбился жителям России и других стран СНГ.Как говорится, продукция Ульяновского автозавода к нам гораздо лояльнее, чем к автомобилям ВАЗ. Весь модельный ряд — УАЗ.

Экстерьер

В дизайне нового УАЗ Патриот 2015 сочетаются мощность и комфорт. V-образная решетка радиатора и яркие фары придают автомобилю выразительный вид. Для повышения потребительских качеств конструкторы оснастили автомобиль противотуманными фарами, зеркалами под цвет кузова, тормозным сигналом, клееными стеклами. Все еще обновленный «Патриот» получил ступеньки для удобства использования.

Благодаря модернизированным фонарям и новому колесному контейнеру заметно изменилась задняя часть УАЗ 2015. Стабильность автомобиля повышена за счет стабилизатора в задней части, неограниченного срока службы карданных валов, колес диаметром 16 или 18 дюймов.

Внешний вид УАЗ Патриот после рестайлинга 2015 года существенно изменился. Теперь вы можете в полной мере ощутить современность в дизайнерском стиле. Автомобиль стал выглядеть стильнее и дороже, что позволило автомобилю составить конкуренцию другим всем известным внедорожникам, наводнившим отечественные рынки.Сразу чувствуется, что дизайнерский коллектив постарался воплотить в автомобиле все желания и вкусы разных людей и при этом приблизиться к потребностям водителя городской жизни.


Специально обновленная решетка бампера, имеющая нестандартную конфигурацию и нестандартную форму головной оптики автомобиля. При выполнении этих элементов команда дизайнеров постаралась применить ломаные линии, что в целом неплохо применили к обновленному стилю джипа.

Новые 2 прожектора были объединены с указателями поворота и полосой дневных ходовых огней с использованием светодиодов. Важно, что теперь бамперы крепятся к кузову внедорожника, а не к раме, как раньше, что позволяло избежать ненужных больших щелей, которые могли испортить внешний вид УАЗа.

Следует упомянуть о задних фонарях, которые необычно скользят по боковой части кузова автомобиля. В список обновлений вошли складывающиеся зеркала по бокам, боковая подножка, не занижающая клиренс и служащая для удобной посадки и высадки водителя и пассажиров.

Место, где находится запаска, осталось неизменным, но теперь для нее изобретен новый пластиковый кожух. Задний бампер, конечно, просят сделать более внушительным, но его большие размеры не плохо сказываются на внешности УАЗ Патриот.

При первом взгляде на обновленный внедорожник остаются только приятные впечатления от качественного и в то же время стильного автомобиля, способного составить конкуренцию другим моделям. Хотя, признаться, ложка дегтя все же нужна.Они остались хоть и не такими, как на предыдущих моделях, но все же имеют большие зазоры. А вот качество окраски заметно выросло, что приблизило его к зарубежным стандартам. Для этого установлено новейшее европейское оборудование для покраски автомобилей.

Кузов тоже обновился в техническом моменте. Опоры в кузове обновленного внедорожника были усилены и стали намного жестче, что позволило снизить вибрацию при резких маневрах. После рестайлинга УАЗ Патриот 2015 было проведено клееное остекление, что повысило эстетический уровень внедорожника и улучшило его звуко- и теплоизоляцию.

Что касается габаритов УАЗ 2015, то они особо не изменились. Длина российского внедорожника без чехла — 475 см, с чехлом — 478,5 см. Ширина могла уместиться в рамку 190 см, высота ограничивалась 1910 мм или 2005 мм с активной антенной. Снаряженная масса составляет 2125 или 2165 кг и зависит от типа установленного мотора.

Интерьер

Салон на первый взгляд не сильно изменился по сравнению с предыдущим УАЗ Патриот 2014 года, но этот внешний вид обманчив.Панель приборов стала более информативной и оснащена дисплеем роутера. Конструкторы выбросили корейские сиденья и заменили их отечественными с широким диапазоном регулировки, надежной поясничной опорой, улучшенным профилем. Если быстро оценить машину, можно сделать вывод, что интерьер не претерпел никаких изменений, но когда садишься за руль, начинаешь открывать для себя список улучшений.

Сразу замечаешь другой рычаг изменения скорости. Рычаг трансмиссии, доставлявший дискомфорт водителям, убрали.Внешний вид стал красивее, а внутренняя отделка — более качественной. Также была установлена ​​новая приборная панель с дисплеем бортового компьютера.

В центре большой 7-дюймовый экран с системой навигации, а под ним — клавиши управления компьютером. Свое место заняли и пульты управления вентиляцией, кондиционированием и отоплением. Большой салон автомобиля довольно быстро нагревается, так как установлены четыре системы вентиляции, которые расположены на передней панели внедорожника.

В салоне установлено новое светодиодное освещение, что свидетельствует о стремлении идти в ногу с современными технологиями. К тому же УАЗ может хорошо отдохнуть, ведь раскладывающаяся спинка переднего ряда вместе с задними сиденьями образуют пару отличных спальных мест.

Есть возможность убрать третий ряд, а при необходимости и средний ряд, что значительно увеличит свободное пространство. Качество музыки заметно повысилось за счет новой стереосистемы. Порадовало качество шумоизоляции салона.

Задний диван перенесен на корму на 8 см — теперь ногам пассажиров будет намного комфортнее. Салон получил современную систему освещения на светодиодах, шторку багажника с достаточно жесткой отделкой, розетку на 12 вольт. Кстати, вместимость багажника осталась на уровне 700 литров.

Технические характеристики

В линейке двигателей существенных изменений не произошло, за исключением дизельного двигателя. Он имеет четыре цилиндра и объем 2,24 литра, специальную систему впрыска топлива под названием Common Rail.Максимальная мощность дизельного двигателя УАЗа 2015 года составляет 113,5 лошадиных сил, а автомобиль разгоняется до максимальной скорости 135 км / ч.

Рывок до 100 км / час длится 22 секунды. Бензиновый ПВП-40905 имеет объем 2,7 л. Вместе со 128 лошадьми и крутящим моментом 209,7 Нм УАЗ Патриот 2015 разгоняется до 150 км / ч. Первые 100 километров набираются примерно за 20 секунд. Оба мотора объединены с пятиступенчатой ​​механикой. Расход топлива на скорости 90 километров в час составляет 11,5 литров (бензиновый двигатель) или 9.5 литров (дизель).

Ходовая часть после рестайлинга УАЗа не претерпела изменений. Инженеры использовали последнюю подвеску с рессорами спереди и с рессорами сзади. Хотя новая модификация продается с использованием пары стабилизаторов поперечной устойчивости спереди и сзади. Это позволяет обеспечить наименьшее значение крена автомобиля при повороте. В целях повышения комфорта пассажиров инженерный состав смог отрегулировать подвеску внедорожника.Это позволило улучшить ходовые качества Патриота на городских дорогах.

Однако теперь «Русский джип» будет комплектоваться другими валами кардана. Если раньше их нужно было смазывать каждые 10 000 км, то теперь они будут оснащаться карданными валами, не требующими обслуживания. Передняя тормозная система оснащена дисковой тормозной системой, которая также вентилируется. В тылу нашли свое место барабаны. Кроме того, в версии более высокого уровня были включены дополнительный механический привод стояночного тормоза, зарубежный вакуумный усилитель и услуги ABS и EBD.Рулевое колесо дополнено гидроусилителем.

Комплектации и цены

Последняя модель УАЗ доступна в трех версиях: Classic (базовая версия), Comfort и Limited (версия Top). Базовая версия УАЗ 2015 оснащена шестнадцатидюймовыми стальными дисками, иммобилайзером и тканевым салоном, боковыми зеркалами, обогревом, электроприводом, галогенной оптикой и атермальным остеклением.

Привлекательный пакет Comfort включает в себя кондиционер и задний парктроник, обогрев сидений, датчик температуры, сигнализацию, легкосплавные диски, автомобильную стереосистему с функцией USS и четыре динамика.Топовая версия получила 18-дюймовые диски, камеру заднего вида, навигатор, хромированную окантовку, обогрев лобового стекла и дополнительный обогреватель салона.

Давайте поговорим о цене. УАЗ Патриот 2015 с дизельным двигателем стоит 719 990 рублей (Базовая версия) или 769 990 рублей (Комфорт). За топ-версию нужно будет отдать 819 990 рублей. Стоимость бензиновой модели ниже. За топовую версию придется отдать 749 990 российских рублей, за базовую 649 000, но Комфорт оценивался в 699 990 рублей.

Безопасность

  • Полный комплект ремней безопасности;
  • Иммобилайзер; каждая дверь оснащена электрозамком;
  • Опция детского заднего сиденья — Isofix;
  • АБС;
  • Утепление лобового стекла;
  • Дневные светодиодные фонари.

Краш-тест

Плюсы и минусы

Плюсы легковые

  • Экономия топлива;
  • Повышение качества внутренней отделки;
  • Привлекательный внешний вид и интерьер;
  • Комфортные условия для водителя и пассажиров.
  • К плюсам можно отнести внедорожные качества. Обновленный УАЗ легко преодолевает брод, глубина которого составляет около 500 мм, и покоряет бездорожье с углом наклона до 35 градусов.
  • Сравнительная доступность и простота обслуживания.

Минусы авто

  • Малая мощность силовых агрегатов;
  • Низкая динамика;
  • Высокая стоимость.

Подводим итоги

За 10 лет ульяновским конструкторам удалось преобразить машину до неузнаваемости.Автомобиль УАЗ 2015 достойно ведет себя на бездорожье, в городских условиях даже не думает отставать от конкурентов. Также подходит для дальних поездок с семьей. Единственное, что не изменилось, так это двигатель. Он неприхотлив в обслуживании, в целом надежен, но его мощности для машины просто не хватает. Хочется чего-то более резкого и серьезного.

Советуем прочитать статью: УАЗ — уникальные внедорожники с легендарной историей

УАЗ Патриот 2015 фото

УАЗ Патриот чертеж

Тест-драйв

Видеообзор

uaz hunter цена

Из Российской Федерации.Akár készletről azonnal elvihető új, valamint használt UAZ modellek, Budapesten! Передача инфекции . Цена нового УАЗ Пикап 2016 начинается от 14 200 долларов за автомобиль в стандартной комплектации Classic с бензиновым двигателем. Ручная Бензин 2019 26 КМ. Год 2019 Пробег Мощность 94 кВт. Мне нравится эта машина. + C $ 93,67 за доставку. Посмотрите цены, фотографии и найдите ближайших к вам дилеров. Цена на новый УАЗ Патриот 2017 начинается от 12 400 долларов за автомобиль в комплектации «стандарт», тогда как за топовую версию «Стиль» просят не менее 16 000 долларов. УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г, Трофей.Высоко оцененный продавец. Бельгия, Брюссель. Смотрите больше идей о транспортных средствах, внедорожниках, внедорожниках. … УАЗ Hunter 2.7NAFT EURO6 INJ BOSCH модель 2020li врач2пл. УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г, Победа. УАЗ предлагает «Патриот» в четырех комплектациях — «Классик», «Оптимум», «Престиж» и «Максимум» — по цене от 766 500 до 1 049 000 рублей (от 11 667 до 16 000 долларов по сегодняшним ценам). Запчасти и аксессуары для УАЗ Хантер. УАЗ Хантер Хантер марторели. УАЗ ИТАЛИЯ s.r.l.s. На нашем сайте вы можете ознакомиться с официальной комплектацией УАЗ ХАНТЕР по ценам, представленной в Росиии, изучить характеристики и фото комплектации.22 500 дирхамов ОАЭ. Нормальная цена на УАЗ 30-летнего возраста — около 100 000 рублей или 1500 долларов США. Назад Предыдущая запись: Новый BMW 5-series G30 2017, цены и комплектация. Рикамби. Эти шины в основном… 323 дирхамов ОАЭ в месяц. Официальный импортер УАЗ в Италию. UAZ Hunter már 6.363.000 Ft-tól. 12 наблюдателей. Обратите внимание, что вы ДОЛЖНЫ соблюдать все государственные директивы и инструкции, касающиеся ограничений передвижения и COVID-19. Совершенно новый. Ручная Бензин 2019 26 КМ. Цвет: хаки неметаллик, входит в стоимость. Навигация по сообщениям.P.IVA 01474050521. Автотранс — каталог самых популярных моделей автомобилей. внедорожник Подвеска и рулевое управление. Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС. УАЗ Патриот Цена. В каталоге представлено 68 марок автомобилей, в том числе автомобили UAZ Hunter. Здесь вы найдете огромное количество марок и моделей. Использование современных комплектующих и набора новых технических решений позволило создать надежный и простой в использовании, динамичный и экономичный, комфортный и экологичный вездеход. Цвет металлик: Коричнево-серый металлик, входит в стоимость.Любители автомобилей у Руси вец 45 лет в пользователе русско теренско возило УАЗ «Хантер». Спецпредложения на УАЗ Хантер Все спецпредложения. Позвоните по электронной почте. Хотя это было бы невозможно официально зарегистрировать для использования на улице,… 20 июня 2019 г. — Изучите доску Зульфикара Балоча «UAZ Hunter», за которой следят 164 человека в Pinterest. Поставщики на Alibaba.com выставили на продажу 972 изделия uaz hunter, из которых на систему автоосвещения приходится 4%, на приводные валы — 2%, на автодатчики — 1%.UAZ Hunter Power-train De nieuwe Patriot combert kracht en betrouwbaarheid met flexibiliteit… Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС УАЗ 2206 9 900 евро. Стоимость Patriot составляет 188,59 миллиона центов. Высокий клиренс, полный привод (с правильным высоким / низким диапазоном) и… расходники. Euro Euro 4. Ver más idea sobre uaz hunter, autos, camionetas. (2) 2 оценки продукта — WELLY UAZ 31514 4×4 Российская литье под давлением в масштабе 1:60 Модель СССР Советский © UAZ Benelux: Условия и положения: Файлы cookie и политика конфиденциальности: Экономия топлива и выбросы 323 дирхамов в месяц.Люк в крыше машины. Вам доступны самые разные варианты уаз хантер 4х4, например новые. На фото УАЗ Хантер, 2003 года выпуска. 361,31 канадского доллара. Цена: 20 888 евро без НДС. Также можно выбрать уаз хантер 4х4 с ручным управлением, а также газ / бензин уаз хантер 4х4, а также уаз хантер 4х4 1. Этот УАЗ подойдет только тем, кто тянется к своей форме, его содержание слишком больно по цене. . Автомобили УАЗ, поиск и объявления о продаже новых и б / у автомобилей УАЗ — Autoline USA.Diventa un concessionario UAZ. ВИДЕО. Зеленый УАЗ Хантер ВНЕДОРОЖНЫЙ ВОЕННО-КЛАССИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ 2017 года выпуска с черным салоном. У нас на пороге случайным образом появился UAZ Hunter, и мы почувствовали необходимость выяснить, что же это за машина. Доступны 2 варианта Hunter: 2.2L 4WD и 2.7L 4WD. Система охлаждения и отопления. 22 500 дирхамов ОАЭ. Это полностью электрический автомобиль. Классика на Autotrader предлагает объявления о продаже новых и б / у УАЗ Модель 469 Классика рядом с вами. Via E. Mattei snc. Помимо логотипа, вы бы назвали его УАЗ Хантер или даже УАЗ-469, но изменений в нем больше.На УАЗ Хантер используются задние барабанные тормоза и рессорная система задней подвески. 21,995 €. Фото UAZ HUNTER Но купить УАЗ HUNTER в России. Цена в 2017 году на новый «Хантер» варьируется в зависимости от комплектации, в пределах 11000–15600 долларов. УАЗ Хантер: Многофункциональный теренак за светом пути. Вам доступен широкий выбор вариантов uaz hunter. Есть 172 поставщика, которые продают uaz hunter… 20 050 долларов США 16 500 евро. Цены на новинку начинаются от 886 410 рублей. Цены начинаются от 22 евро.320,00. внедорожник Экспедиционный УАЗ Хантер имеет двухцветный кузов (оранжевый + черный), а также доступен в коричнево-сером и хаки цветах. Мне нравится эта машина. Для получения дополнительной информации посетите наш веб-сайт www.cubox-kiosk.com или свяжитесь с [адрес электронной почты защищен] 01/11/2020. История делла УАЗ. Ниже вы можете увидеть еще 30 фотографий автомобиля УАЗ Хантер, а также ознакомиться с характеристиками автомобиля УАЗ Хантер. Сниженная цена! Внедорожник оснащен защитой рулевых тяг, силовых бамперов и порогов, электролебедкой, экспедиционным багажником на крыше, внедорожными шинами, пластиковыми накладками на колесные арки и тяговым устройством…. Цена — Тип объявления. Hummer and the Hunter … Будьте первым, кто узнает, и позвольте нам отправлять вам электронное письмо, когда UAZ Hunter Philippines публикует новости и рекламные акции. Новый автомобиль UAZ Patriot, Pickup en Cargo. UAZ Hunter Expedition оснащен 2,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, развивающим всего 128 лошадиных сил (95 киловатт) и 150 фунт-футов (203 Нм) крутящего момента. В каталоге представлено 68 марок автомобилей, в том числе автомобили UAZ Hunter. Здесь вы найдете огромное количество марок и моделей. Автомобиль доступен без промедления.На данный момент товаров нет Запчасти на УАЗ Хантер. УАЗ ХАНТЕР гибкие расширители арок арки 70мм ЛПЭНП. Новый УАЗ «Хантер» существует в трех немного разных комплектациях. Внешне новый внедорожник напоминает своего легендарного предшественника, но создан на совершенно новой платформе. Автотранс — каталог самых популярных моделей автомобилей. Тело . Trecol Trucks. На фото УАЗ Хантер, 2003 года выпуска. Накладка на капот двигателя УАЗ ХАНТЕР. Другой вариант — найти за 4000-6000 долларов фургон, который был бы не ржавый, недавно покрашенный Raptor с новыми дисковыми тормозами, гидроусилителем, шумоизоляцией, 5-ступенчатой ​​коробкой передач, установленными ступицами и пробегом 50 000 км.45,00 долларов США. Купить сейчас. Смотреть. Грузовой / пассажирский фургон УАЗ-3909 Комби, он же «Фермер», кажется вашей самой универсальной новой Буханкой. Древний, но совершенно новый: УАЗ 2206 4X4 2016 года Микроавтобус Этот УАЗ 2206 2016 года выглядит практически так же, как и оригинальная модель 452, впервые представленная более 50 лет назад в 1965 году. Внедорожник. Contatti. Или лучшее предложение. УАЗ Хантер Варианты. Ниже вы можете увидеть еще 30 фотографий автомобиля УАЗ Хантер, а также ознакомиться с характеристиками автомобиля УАЗ Хантер. Это будет обычный фургон, но вы потратите как минимум те же деньги, чтобы привести его в удобное для вас состояние.18. 26 фев 2018 — 00:35 Вести Ссылка. Есть 32 поставщика, которые продают uaz hunter 4×4 на Alibaba.com, в основном расположенные в Азии. Просмотров публикации: 6125. unipersonale. продажа … УАЗ Хантер Джунгли Эссенция. Дизель 2002 56000 км. Да. Версия Limited в максимальной комплектации стоит не менее 17 100 долларов, а купить пикап УАЗ с дизельным двигателем можно только в самой дорогой версии за 19 200 долларов. Цена: 21 091 евро без НДС. Самая дешевая «Охотник» комплектация «Классик». УАЗ Хантер Трофи УАЗ Хантер Бага УАЗ Патриот УАЗ Пикап УАЗ Ван.15-ноя-2018 — Ознакомьтесь с таблицей J Ortuztealba «UAZ Hunter» в Pinterest. Просмотры публикации: 10242. Начиная от: 22 536 долларов США. 2 / 7. 53041 Asciano Siena. Транспортные средства проверены, гарантированы и доставлены в Париже или перед вами. Купите свой Uaz Уаз, которым безопасно пользоваться с Reezocar, и найдите лучшую цену благодаря миллионам наших объявлений. + $ 45.00 доставка. Тел: (+39) 0577 718183 Факс: (+39) 0577 718183 [email protected] Prošle jeseni je Uljanovska fabrika automotivebila (UAZ) specijalno povodom godišnjice izbacila jubilarnu verziju ovog vozila.Из Российской Федерации. Это серьезный грузовик 6×6? De nieuwe generatie 4X4 сделано в России. Наша компания занимается экспортом новых автомобилей UAZ HUNTER из России во все страны мира. УАЗ Hunter 2.7NAFT EURO6 INJ BOSCH модель 2020li врач2пл. УАЗ Хантер ВНЕДОРОЖНЫЙ ВОЕННО-КЛАССИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ. NA. УАЗ Хантер пришел на смену УАЗ-3151 (или 469), выпускавшемуся более тридцати лет. Двигатель . УАЗ Хантер 3151 469 БУХАНКА Бухара. Совершенно новый.

Дата выхода I Feel 2 Much, Руководство для пожилых людей Квебека, Какой религии были волхвы, Как поэтапно нарисовать кузнечика, Кто бежит в 11-м округе Конгресса штата Мичиган, Вегетарианская фасоль рецепта кесадильи,

Таковы характеристики УАЗ Патриот дизельный Iveco.УАЗ Патриот

УАЗ «Патриот» (заводской индекс модели «УАЗ-3163») — довольно крупный (хотя по международной классификации «среднегабаритный») рамный внедорожник, являющийся ключевой моделью для Ульяновского автозавода — это действительно так. не только «держал компанию на плаву», но и стал решающим для ее дальнейшего развития … Примечательно, что именно эта пятидверка стала первым отечественным автомобилем, получившим систему ABS (от Bosch), и «в рамках В рамках завода «эта модель во многом была« первопроходцем »- впервые ульяновская« обкатка »: кондиционер, подушки безопасности, мультимедийная система, единый топливный бак и прочие« блага цивилизации ».«

Что ж, этот внедорожник «родился» в 2005 году — он стал развитием модели УАЗ-3162 Симбир (выпускался с 2000 по 2005 год) … С тех пор автомобиль «прошел» множество модернизаций, переходя от от «утилитарного вездехода» до вполне «цивилизованной машины».

В 2006 году был представлен концептуальный «Патриот», задняя часть которого почти полностью повторяла Range Rover Sport. Это был один из нереализованных вариантов рестайлинга.

Этот автомобиль стал первой серийной моделью Ульяновского автозавода, которая получила: кондиционер, мультимедийную систему и навигацию.

УАЗ Патриот Клуб Участники Уральского автоклуба провели «пробу на грузоподъемность» — в машину поместилось «всего» 23 человека. Конечно, не «мировой рекорд», но неожиданно.

У ульяновского покорителя бездорожья самый большой багажный отсек среди прямых конкурентов — 1200 литров. в стандартном положении (по данным 2014 г.).

Характеристики

Особенности настройки подвески. Подвеска «Патриота» плотная и ориентирована на езду по бездорожью, поэтому при движении на большой скорости в кабину передаются вибрации.Жесткость шасси влияет на управляемость автомобиля, заставляя постоянно двигаться по трассе из-за низкой курсовой устойчивости. К тому же этот внедорожник не склонен к резкому маневрированию и поворотам на высокой скорости из-за большой боковой раскачки кузова.

Недостатки конструкции. К отрицательным сторонам дизайна внедорожника Патриот относятся:

  • Низкое расположение моста,
  • отсутствие постоянного полного привода,
  • Компоновка моторного отсека,
  • малый угол открывания двери,
  • низкая внутренняя эргономика
  • слабая штатная радиоантенна
  • неудобная регулировка печки,
  • плохая звукоизоляция
  • Несоответствие показаний спидометра данным бортового компьютера.
  • На рестайлинговой версии внедорожника основным недостатком конструкции можно назвать низкое расположение электрического механизма управления раздаточной коробкой, что потребует установки дополнительной защиты, приводящей к уменьшению клиренса в месте установки раздаточной коробки.

Нестабильная работа двигателя. Если двигатель работает нестабильно или глохнет на холостом ходу, то, скорее всего, регулятор работает некорректно на холостом ходу или утечки воздуха из-за утечек в шлангах вентиляции картера или в шланге, соединяющем усилитель тормозов с впускной трубой.Для решения проблемы необходимо проверить целостность шлангов и надежность их крепления; если проблема не исчезнет, ​​следует заменить регулятор холостого хода.
Кроме того, причиной нестабильной работы мотора может быть изменение сопротивления на концах высоковольтных проводов из-за перегорания резистора шумоподавления. В этом случае замените провода BB. В качестве временного решения можно использовать замену перегоревшего резистора предохранителем на 8А.

Двигатель не запускается при работающей системе зажигания. Причиной этой проблемы, как правило, является засорение топливного фильтра и топливных магистралей или выход из строя регулятора давления топлива. Необходимо заменить топливный фильтр, промыть топливопроводы и проверить работу регулятора давления.
Кроме того, причиной отказа при запуске двигателя может быть отказ топливного насоса.

Падение мощности двигателя Отсутствие отклика дроссельной заслонки.Эта проблема часто возникает из-за загрязнения воздушного фильтра или неправильной работы дроссельного узла. Для устранения симптомов необходимо заменить воздушный фильтр, проверить регулировку привода дроссельной заслонки и заменить датчик его положения.

Детонация при запуске двигателя увеличивается с увеличением скорости. Если после прогрева двигателя стук пропадает, то, скорее всего, ослаблен шкив коленчатого вала. Чтобы устранить проблему, затяните шкив.
Если на прогретом двигателе на холостом ходу сохраняется детонация мотора, то необходимо заменить приводной ремень дополнительных агрегатов.

Нечеткое переключение передач или Самопроизвольное выключение передачи . Причина этих проблем наиболее часто является пробой синхронизатора пружины, износ запорного кольца или ослабление фиксирующих пружин, в сопровождении износа стержня розеток. Для решения проблемы необходимо заменить изношенные детали.

Затрудненное переключение передач . Возможная причина проблемы — заклинивание сферического шарнира рычага ПП из-за загрязнения его поверхности и окружающих деталей.Чтобы устранить проблему, необходимо очистить петлю и сопрягаемые детали от механического мусора, а затем нанести смазку.

Повышенный шум переднего моста при разгоне или торможении. Причина появления повышенного шума — неправильная регулировка зазора в подшипниках или их износ. Для решения проблемы необходимо отрегулировать зазоры или заменить изношенные подшипники.

Стук в переднем мосту в начале движения.Появление стуков в момент начала движения спровоцировано износом оси сателлитов дифференциального механизма. Чтобы решить проблему, замените изношенную ось.

Посторонний шум в подвеске на поворотах. Как правило, причиной посторонних шумов является износ ШРУСа. Для решения проблемы необходимо произвести замену шарнира равных угловых скоростей и проверить надежность крепления всех компонентов подвески, а также наличие смазки в ее подвижных элементах.

Центральный замок «щелкает» при полностью открытой передней двери. Проявление данных симптомов вызвано малой длиной жгута проводов, из-за чего провода трутся о край отверстия в двери с последующим их закрытием. Для лечения необходимо изолировать поврежденные участки и установить поверх пучка защитную гофру, которую используют автоэлектрики при прокладке проводки.

Некорректная работа тахометра, датчиков температуры и уровня топлива. Если указанные устройства показывают завышенные значения или не возвращаются полностью в исходное положение после выключения зажигания, необходимо произвести сброс разделительной панели. Для этого при выключенном зажигании нажмите и удерживайте кнопку переключателя часов, затем включите зажигание, подождите 5-7 секунд и отпустите кнопку переключателя часов.

Предел окисления двери . Самая распространенная «детская болезнь» УАЗ Патриот, к сожалению, лечится только заменой «родных» концевых выключателей на аналоги с необходимой доработкой формы и длины.Для сохранения работоспособности «родных» прицепов специалисты рекомендуют регулярно обрабатывать их смазкой WD-40 с первого дня эксплуатации автомобиля.

Влага и ветер проникают внутрь через уплотнитель двери. Если этот симптом проявляется на новой машине, то причина кроется в чрезмерном сужении петель дверей, что создает зазоры. Чтобы решить проблему, необходимо отрегулировать посадку двери.
Если симптомы проявляются на подержанной машине, то необходимо отрегулировать посадку двери и заменить изношенный уплотнитель.

Скрип двери при открывании / закрывании. Причина этих скрипов — ржавчина на дверных петлях. Для устранения необходимо очистить петли от пыли, мусора и ржавчины, а затем нанести силиконовую смазку. Также может скрипеть уплотнитель двери, поэтому его также рекомендуется обработать силиконовой смазкой.

Обзоры автомобилей УАЗ Патриот с фотографиями. Указаны технические характеристики каждой модификации этой машины (габариты и клиренс, грузоподъемность и грузоподъемность, двигатели (дизель / бензин), коробка и трансмиссия, расход топлива, максимальная скорость и динамика…). Комплектация и ориентировочные цены на новые «Патриоты» (в официальных дилерских центрах УАЗа).

Новый UAZ Patriot Sport реализован на платформе классической версии UAZ Patriot. Однако многие считают, что приставка Sport имеет скорее рекламное или символическое значение, и называют UAZ Patriot Sport укороченной версией гражданской модели UAZ Patriot. Итак, рассмотрим, какими геометрическими и техническими характеристиками обладает новинка.

Габаритные размеры автомобиля

Длина нового УАЗ Патриот Спорт составляет 4340 мм, что на 360 мм меньше, чем у оригинальной версии УАЗ Патриот, при ширине 1900 (с зеркалами 2100) и высоте 1910 мм.Уменьшение габаритов в свою очередь привело к уменьшению салона на 700 литров. Хотя объем багажника даже с укороченным салоном впечатляет — 960 литров. В этом случае машина может принять на борт более полутонны груза. И это не считая пассажиров.

Снаряженная масса самой спортивной модели УАЗ составляет 2020 кг, что на 50 кг легче базовой модели. При этом клиренс составляет 210 мм, а ширина колесной базы — 2400 мм. Уменьшение этих параметров автомобиля привело к тому, что радиус поворота стал намного меньше и составил 5.88 м.

Кстати, такое уменьшение габаритов автомобиля позволяет ему работать в различных дорожных и внедорожных условиях.


Технические характеристики

Новый УАЗ Патриот Спорт имеет следующие технические характеристики: оснащается одним из двух бензиновых двигателей:

.
  • Бензиновый двигатель объемом 2,7 л на 112 л.с. с крутящим моментом 208 Н / м работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Разгон автомобиля с таким двигателем до 100 км / ч составит 20 секунд.Максимальная скорость 140 км / ч. Комбинированный расход топлива 10 литров.
  • Бензиновый двигатель
  • объемом 2,7 л на 128 л.с. с крутящим моментом 217 Н / м также агрегатируется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Разгон от 0 до 100 км / ч составит 18 секунд. Максимальная скорость 155 км / ч. Расход топлива в смешанном режиме — 11 литров.

Также стоит отметить, что полюбившийся поклонникам оригинального УАЗ Патриот итальянский дизельный двигатель Iveco ставить на спортивную версию не будет.


Опции

УАЗ Патриот Спорт будет доступен сразу в трех комплектациях: Classic, Comfort, Limited. Рассмотрим каждую комплектацию отдельно.

УАЗ Патриот Спорт Классик будет оснащаться двигателем мощностью 112 л.с. и будет иметь:

  • Тканевая обивка,
  • Стальные диски 16 дюймов,
  • Центральный замок.

Минимальная цена, по которой можно будет приобрести данную модель, будет от 420 тысяч рублей.

УАЗ Патриот Спорт Комфорт — двигатель будет такой же, как и на предыдущей модификации (112 л.с.). Но есть некоторые отличия по конфигурации. Эта модель предлагается с:

  • Тканевая обивка высшего качества,
  • Литые диски,
  • Противотуманные фары
  • Зеркала с электроприводом и передние окна,
  • Боковые зеркала с подогревом,
  • Центральный замок
  • Сигнализация
  • CD-Mp3-плеер с двумя динамиками.

УАЗ Патриот Спорт Комфорт будет стоить на 20 тысяч дороже Классика.

УАЗ Патриот Спорт Лимитед — будет самой мощной модификацией автомобиля, так как у него будет двигатель мощностью 128 л.с., он будет иметь такое же оборудование, как и на версии Комфорт, но здесь также предлагается кондиционер. За эту машину производитель попросит от 505 тысяч рублей.

Кроме того, стоит отметить, что ни в одной комплектации нет единой подушки безопасности и антиблокировочной системы тормозов, что, конечно, немного разочаровывает.


Отечественные внедорожники, произведенные в Ульяновске, оказались единственными автомобилями, не потерявшими динамики продаж среди легковых автомобилей.Хотя наш авторынок серьезно сжимается из-за сложной экономической ситуации в стране, а неприятности ложатся на сам завод, УАЗ Патриот остается популярным не только в нашей стране, но и в странах СНГ, принося компании стабильную прибыль. Производство глубоко модернизированного внедорожника очень важно для УАЗа, ведь от того, как воспримет автомобиль общественность, зависит дальнейшее развитие завода.


Официальные дилеры УАЗа

начали прием заказов на обновленный автомобиль в октябре прошлого года.Продажи начались через месяц.
Естественно, завод должен был учитывать негативную экономическую ситуацию, поэтому никаких прорывных решений ожидать не стоило. Рестайлинг задумывался как набор точечных доработок и доработок отдельных узлов автомобиля, где были претензии к качеству или функциональности. Также было решено обновить явно устаревшую конструкцию автомобиля. Забегая вперед, отметим, что команда УАЗа проделала большую работу, и новая машина действительно сделала шаг вперед по сравнению с предшественником.Но об этом ниже.

Внешний вид

Обновление внешнего вида, несомненно, досталось «Патриоту» в пользу. Большая и широкая машина заметно «похорошела» и перестала казаться параллелепипедом на колесах. Отдельные части экстерьера придают автомобилю лоск, и теперь он вполне органично смотрится в городе, а не только на бездорожье. Судя по всему, создавая новый экстерьер, создатели автомобиля постарались привлечь не только традиционную для УАЗов аудиторию, но и тех покупателей, которые отдают предпочтение всевозможным представителям кроссоверного сегмента.



Если внимательно осмотреть «Патриот» со всех сторон, то в первую очередь бросится в глаза новая решетка радиатора. Он имеет очень необычную форму, как и фары. Их объединяют резкие ломаные линии. И то, и другое удачно вписалось во внешний вид автомобилей, отнюдь не похожих на инопланетные стихии. Возвращаясь к фарам, следует сказать, что они заслуживают отдельного разговора. В их состав входят 2 прожектора (для дальнего и ближнего света), указатели поворота и самое главное нововведение — цепочка светодиодов в качестве ходовых огней.Это очень удобно, так как экономит ресурс ламп ближнего света.
Большие зеркала заднего вида теперь можно складывать, что особенно важно, когда машина стоит на стоянке — раньше большие «лопухи» подвергались значительному риску поломки. Интегрированные под дверями ступеньки значительно облегчают доступ к автомобилю, но в то же время не ухудшают внедорожные качества автомобиля.

С самого начала производства Патриота его бампера прикручивались непосредственно к раме.Конечно, такое решение значительно повысило прочность их крепления. Обратная сторона медали — огромная щель между бампером и корпусом, в которую взрослый мужчина легко мог просунуть палец. На обновленной машине бамперы, как и на всех легковых, крепятся к кузову. Экстерьер от этого только выиграл.
Переходим к задней части внедорожника. Как сейчас модно, новые задние фонари теперь немного удлинены вверху и переходят на крылья. Запасное колесо, как и раньше, расположено на задней двери, но теперь оно может похвастаться новой пластиковой крышкой.Задний бампер оставляет двоякое впечатление. С одной стороны, для такой машины он кажется маловатым. С другой стороны, увеличение его размера могло плохо сказаться на угле въезда. Поэтому у нас не было однозначного мнения на его счет.



Качество сборки самого корпуса можно оценить на сильную «четверку». Да, зазоров стало меньше. Но все равно они неровные — и это видно даже невооруженным глазом. В то же время, как окрашена машина, мы остались очень довольны.Прогресс в этом направлении очевиден — можно с уверенностью сказать, что скоро на кузове появится ржавчина. Основная заслуга здесь в новом покрасочном оборудовании, которое недавно приобрел УАЗ. Отрадно, что большие средства, выделенные на эти цели, были потрачены по назначению.
Кузов изменился не только внешне. На рестайлинговую модель поставили другие опоры кузова. Они более жесткие по сравнению со старыми, что позволяет им более эффективно поглощать колебания тела.Стекла теперь оклеены, благодаря чему выиграл не только внешний вид внедорожника, но и его пассажиры, ведь на порядок повысилась тепло- и шумоизоляция салона.
Что касается габаритных размеров автомобиля, то на них модернизация практически не повлияла. Длина все еще 4,75 метров, колесная база — 2,76 метров, ширина «Патриота» достигает 1,9 ровно. метров, а в высоту — 1,91 метр.Дорожный просвет внедорожника (клиренс) — впечатляющие 21 см ., Если измерять до картера заднего моста. С снаряженной массой все неоднозначно, ведь она сильно зависит от двигателя. Вариант 2: или 2,125 т ., Или 2,165 т .

УАЗ Патриот 2015 фото салона

Впервые сев в салон модернизированного автомобиля, сначала сложно заметить хоть какое-то отличие от интерьеров предшественника. Но стоит присмотреться, и становится очевидно, что они все еще есть.Первое, что бросается в глаза — это обновленная «приборка» с экраном бортового компьютера.


Сбоку, на центральной консоли, основным и наиболее заметным элементом является 7-дюймовый дисплей. Относится к мультимедийной системе со встроенным навигатором. Под дисплеем находится несколько кнопок, управляющих различными функциями.


Под кнопками находятся 3 ручки, с помощью каждой из которых вы можете управлять вентиляцией, системой отопления салона и кондиционером.Благодаря 4 большим дефлекторам как нагрев, так и охлаждение воздуха в огромной кабине не занимает много времени. Освещение салона выполнено в соответствии с современными тенденциями в этой сфере — с помощью светодиодов.


Старый Патриот оснащался передними сиденьями южнокорейского производителя. Не всем водителям удавалось в них освоиться. Поэтому в обновленном внедорожнике их заменяют на отечественные, у которых увеличен диапазон регулировок и есть поясничная поддержка.



Задние сиденья теперь расположены аж на 8 см.Ближе к багажнику, и все это пространство досталось пассажирам. Кроме того, задний диван теперь можно раскладывать без образования ступеньки. Если передние сиденья тоже сложить, то на образовавшемся ровном пространстве могут растянуться в полный рост 2 взрослых человека.
Чистый объем багажника не изменился ни на йоту и составляет 700 литров. В его недрах находится розетка на 12 В, которая может пригодиться во время отдыха на природе или в путешествиях.

Технические характеристики УАЗ Патриот 2015 г.

Есть агрегаты, которые остались неизменными в обновленном УАЗ Патриот.Дело в двигателях. Они как бы 2 штуки, бензин и дизель, оба четырехцилиндровые и производятся они в России. Первый из них — ЗМЗ-40905.

Газовый двигатель УАЗ Патриот: Рабочий объем этого мотора составляет 2.7 л ., А максимальная мощность — 128 л.с. достигается при 4600 об / мин. Крутящий момент достигает максимального значения 210 Нм при 2500 об / мин.


УАЗ патриот с дизельным двигателем: Дизельный двигатель ЗМЗ-51432 уступает бензиновому по всем важнейшим параметрам.Его рабочий объем на пол-литра меньше — 2,2 л . Несмотря на наличие турбонагнетателя, максимальная мощность для такого объема, мягко говоря, скромная ( 114 л.с., л.с.). Мотор развивает максимальный крутящий момент 270 Нм на отметке 1800 об / мин, и этот показатель сохраняется до 2800 об / мин.


Естественно, с такими силовыми установками ни о какой приемлемой динамике говорить нельзя. Разгон до 100 км / ч у внедорожника с бензиновым двигателем занимает целых 20 секунд.Максимальная скорость 150 км / ч. Дизельный автомобиль демонстрирует еще более удручающие характеристики. Разгон до «сотни» занимает на 2 секунды больше по сравнению с бензиновым агрегатом, а максимальная скорость еще ниже — всего 135 км / ч, что по современным меркам просто ничтожно. Оба мотора работают вместе с одной коробкой передач — механической, с 5 передачами. Соотношение главной пары для бензиновых и дизельных двигателей сделали разными, чтобы выжать максимум из слабых моторов.



Подвеска внедорожника изменилась незначительно.Новый «Патриот» унаследовал от старых рессор на задней оси и зависимой рессорной подвески на передней. Однако теперь есть 2 стабилизатора поперечной устойчивости. Хотя это плохо сказалось на проходимости (стабилизаторы приводят к ухудшению диагональных характеристик подвески), это значительно улучшило управляемость, уменьшив крены на поворотах.
Обновление не коснулось системы полного привода — она ​​точно такая же, какой оснащался старый внедорожник с 2013 года.Это раздаточная коробка корейской компании Hyundai-Dymos. У нее электронное управление с шайбой селектора на центральном тоннеле и повышенным передаточным числом понижающей передачи.

УАЗ патриот достоинства и недостатки

Пора подвести итоги. Плюсы нового УАЗа в том, что он сохранил свои основные качества: отличную проходимость и надежность в сочетании с неприхотливостью в обслуживании. К тому же машина наконец-то приобрела красивый, относительно современный экстерьер, а внутреннее убранство салона теперь без излишеств можно назвать удобным.И еще хочется отметить общее улучшение качества сборки, покраски и материалов в салоне.
Есть 2 серьезных недостатка: это ужасные характеристики силовых установок и странная ценовая политика УАЗа, которая то и дело поднимает цены, хотя некоторые автомобильные компании на российском рынке, выпускающие более качественную продукцию, их снижают (например, Renault и Форд).

В итоге УАЗ «Патриот» уверенно заслуживает удовлетворительной оценки по совокупности своих качеств.

Классических внедорожников на сегодняшний день мало что осталось на рынке. Одно из очень привлекательных предложений — УАЗ «Патриот». С одной стороны, это самый бюджетный автомобиль такого класса и габаритов, а с другой — самый дорогой, самый большой и оснащенный среди массовых российских легковых автомобилей и внедорожников. Далее в статье рассматриваются технические характеристики (УАЗ «Патриот»), история модели, ее место на рынке.

История

УАЗ-3163 выпускается с 2005 года.Он является потомком модели 3162 «Симбир» и технически является его глубоко модернизированной версией. Автомобиль стал комфортнее, но унаследовал конструкцию кузова, ходовой части, двигателей.

В процессе производства автомобиль претерпел несколько модернизаций, как крупных, так и менее значительных, затронувших техническую часть, как дизайн, так и интерьер.

Кузов

Рассматриваемая модель имеет классическую для внедорожников конструкцию рамы. Основной кузов — тоже традиционный для таких автомобилей пятидверный универсал.Его длина составляет 4,75 м, ширина — 1,9 м, высота — 1,91 м, колесная база — 2,76 м. Масса автомобиля — 2,125 тонны. Кроме того, есть варианты: 4-дверный пикап и 2-дверный фургон.

Двигатели

За весь период производства было доступно четыре двигателя: два бензиновых и два дизельных.

Трансмиссия

Все модификации автомобиля комплектуются исключительно 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Кроме того, они полноприводные. Система полного привода организована по принципу Part-Time.То есть постоянно ведущим является задний мост, а передние колеса при необходимости жестко подключаются. Для этого используют 2-х скоростной электромеханический с электроприводом и понижающей передачей.

Шасси

Обе подвески зависимые. Спереди — пружина, со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади установлен мост на полуэллиптических полуэллиптических продольных рессорах.

Тормоза передние дисковые, задние — барабанные механизмы.

Доступны колеса 16 и 18 дюймов.

Интерьер

Отделка салона и оснащение модели УАЗ «Патриот» очень простая, но приемлемая для такой стоимости.Самыми скромными были интерьеры более ранних версий, но все же они были очень современными по тем временам для русских автомобилей. Например, для изготовления лицевой панели использовался мягкий пластик (до 2016 года), что для них непривычно и сейчас. В настоящее время в наличии кожаный салон, климат-контроль и др.

Модернизация

В 2006 году АБС была включена в базовую комплектацию и была изменена обивка сидений.

В 2008 году усовершенствовали систему охлаждения двигателя, а также системы климата и вентиляции салона.Автомобиль доведен до экологических норм Евро-3.

С 2009 года в качестве дополнительного оборудования стали предлагать кожаный салон, люк с электроприводом и сетку в багажнике.

Рестайлинг 2012 года сделал интерьер более современным. Итак, мы обновили приборную панель, заменили рулевое колесо, сняли травматическую ручку переднего пассажира и установили новую магнитолу 2DIN с разъемом USB.

Некоторые обновления интерьера были сделаны в 2013 году.В связи с изменением конструкции системы полного привода рычаг раздаточной коробки раздаточной коробки заменили шайбой. Модернизирована конструкция ручного тормоза. и зеркала перенесены на водительскую дверь. Поменяли обивку потолка, пассажирских ручек и зеркала заднего вида. Наконец, добавлен в качестве опции «зимний пакет», включающий обогрев задних сидений, лобового стекла и индивидуальный обогреватель для задних пассажиров.

С обновлением 2014 года модернизировали как дизайн, так и интерьер модели УАЗ Патриот.Новый кузов получил другие бамперы и светотехнику. В салоне был изменен дизайн сидений, а в качестве дополнительного оборудования стали предлагать мультимедийную систему с навигацией и камерой заднего вида. Техническим обновлением стали добавление и модернизация карданных валов.

УАЗ Патриот 2016 снова получил другую переднюю панель, а также регулировку рулевой колонки, другой рычаг КПП, ремни с преднатяжителями. В качестве опции стали предлагать фронтальные подушки безопасности, передний парктроник, круиз и климат-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик.Улучшенная шумо и виброизоляция. Из технических новшеств добавили имитацию межколесных блокировок, а в дополнительное оборудование включили блокировку дифференциала заднего моста. Двойной бак заменили на одинарный, улучшили антикоррозийное покрытие, изменили конструкцию рулевой колонки, добавили ESP. Внешне изменилась только решетка радиатора.

Ходовые качества

Автомобиль оснащался двигателями очень скромных характеристик, что и определяет его технические характеристики (УАЗ «Патриот»).Расход топлива из-за того же.

Турбодизель может разогнать машину всего до 135 км / ч. При этом расход дизельного топлива 9,5 л на 100 км в сельской местности и 11,5 л в смешанном. Газовый двигатель исходной версии обеспечивает максимальную скорость на уровне 150 км / ч.

На дороге автомобиль ведет себя хорошо благодаря хорошей геометрии и большим ходам подвески. В сложных условиях помогает переключение на пониженную передачу, но мощности двигателя часто бывает недостаточно. В версии 2016 года проходимость увеличена за счет оснащения замками.

Стоимость

Рассматриваемый автомобиль является самым дорогим среди российских, а также одним из самых оснащенных, особенно на момент выхода на рынок. Близкие по оснащению модели ВАЗ появились значительно позже УАЗ Патриот. Комплектация и цены соответствуют высшему уровню бюджетных автомобилей. Ценовой диапазон колеблется от 0,779 до 1,03 млн руб.

Market place

Этот внедорожник является очень привлекательным предложением на местном рынке, что связано с довольно высокой популярностью модели УАЗ «Патриот».Комплектация и цены соответствуют некоторым компактным кроссоверам, но они меньше по размеру и значительно уступают по проходимости. Есть и более дешевые модели классической тяги, но они и более компактные. То есть классических внедорожников аналогичных размеров при такой невысокой стоимости на рынке практически нет. Технические характеристики (УАЗ «Патриот»), расход топлива и стоимость близки только к одной китайской модели: Great Wall Hover h4.

В настоящее время автомобиль доступен только с одним двигателем и одной коробкой передач.В перспективе ожидается появление двигателя с турбонаддувом, автоматической трансмиссии, а также системы постоянного полного привода. Производитель подтвердил эту перспективу. КПП УАЗ «Патриот» планируют оборудовать сторонней компанией, а трансмиссию и двигатель разрабатывают самостоятельно.

УАЗ Патриот был переработан достаточно раз, чтобы улучшить различные характеристики этого внедорожника. Последняя такая доработка была сделана Патриотом в 2014 году, хотя в приставке к названию автомобиля фигурирует 2015 год.Поэтому рассмотрим технические характеристики УАЗ Патриот 2015 года, а для начала расскажем, какие особенности в дизайне экстерьера и интерьера присущи обновленному внедорожнику.

Изменения в экстерьере и интерьере

Автомобиль получил несколько подретушированный внешний вид. Появилась новая решетка радиатора, сделавшая внешний вид немного веселее. Полностью заменил фары, поменял их так же и светотехнику, и добавил светодиодных «ходовиков». Заменил передний бампер, а вместе с ним и противотуманные фары.

Теперь внедорожник может оснащаться электроприводом складывания зеркал, а на сами зеркала устанавливаются дублирующие поворотники, в том числе светодиодные.

Легкость приземления теперь обеспечивается ступеньками, которые уже есть в базе. Задняя часть машины тоже изменилась в лучшую сторону.

По ходу доработок не прошел мимо и интерьер автомобиля. Переделал переднюю панель в более современный стиль. Изменилось и ее оборудование. Теперь вы можете заказать автомобиль в комплекте с современной мультимедийной навигационной системой с сенсорным экраном.




Технические характеристики

А вот технические характеристики УАЗ Патриот 2015 года не изменились. Обновленный внедорожник оборудован технически идентичным предыдущей модели.

Патриот предлагается покупателям с двумя силовыми агрегатами, оба — серийные ЗМЗ, 4-цилиндровые, рядные.

Первая электростанция работает на бензине. Общий объем камер сгорания цилиндров этого двигателя — 2.7 литров. Системой питания этого мотора выступает инжектор по классификации Евро-4.


Показатель мощности этого агрегата — 128 л.с., что достигается при 4,6 тыс. Оборотов. Максимальный показатель крутящего момента достигается при 2,5 тысячах оборотов и составляет 209,7 Нм.

Второй двигатель, который устанавливается на Патриот, — это дизель объемом 2,2 литра. В этом агрегате используется система питания Common Rail, разработанная Bosh. Его классификация также соответствует Евро 4.

Дизельный двигатель уступает по мощности бензиновому. Развивает дизель мощностью 113 л.с. при скорости 3,5 тыс. Зато крутящий момент выше — 270 Нм, достигается в диапазоне 1,8–2,8 тысячи оборотов.


У Патриота одна трансмиссия, и он идет с обоими моторами в комплекте. 5-ступенчатая коробка передач механическая коробка передач. У внедорожника также есть раздаточная коробка с двумя ступенями. Управление приводом раздаткой — электрическое.

УАЗ Патриот оснащен приводом на обе оси.Причем только задний мост имеет постоянный привод, передний — подключаемый, передний мост подключается жестко.

Из изменений в конструкции трансмиссии обновленного Патриота можно отметить только появление новых карданных валов с необслуживаемой конструкцией.


Динамические показатели и скоростные показатели УАЗ Патриот особо не выдаются. Хотя стихия этого внедорожника — внедорожник, поэтому эти показатели не особо важны.Все технические индикаторы ниже:

1) 2,7 л. бензин

  • максимальная скорость — 150 км / ч;
  • Расход топлива — 11,5 л / 100 км.

2) 2,2 л. дизель

  • максимальная скорость — 135 км / ч;
  • Расход топлива — 9,5 л / 100 км.

Обновление этого внедорожника коснулось и подвески, правда, только задней. Передняя подвеска осталась прежней — зависимой, на пружинах и стабилизаторе поперечной устойчивости.


Задняя зависимая подвеска тоже применяется, но уже рессорная.Обновление принесло установку стабилизатора поперечной устойчивости на заднюю подвеску.

Есть информация, что в будущем силовые установки UAZ Patriot будут переработаны. Также известно, что в будущем этот внедорожник обзаведется автоматической коробкой передач, но когда именно это произойдет, неизвестно.

1:60 UAZ Patriot Russian Off Road Diecast модель автомобиля от Autogrand Diecast & Toy Vehicles Автомобили, грузовики и фургоны

Просмотрите многие из наших взаимодействий со СМИ — как упоминания, так и нашу команду цитируют в обсуждениях технологий в финансовых услугах.

Чтобы получить доступ к нашей команде — свяжитесь с Impact Communications:

Телефон: (913) 649-5009
Бесплатный звонок: (800) 974-7753
[email protected]


17 мая 2016 г.

В книге «Преимущества настройки клиентских отчетов» Нил Куон, соучредитель и генеральный директор компании QuonWarrene, консультант по финансовым технологиям, из Оринджа, Калифорния, говорит, что многие программы управления коммерческими портфелями и отчетности предоставляют статистику современной теории портфелей.Но, судя по его наблюдениям за практикой консультантов, обычно лишь небольшая группа клиентов — часто имеющих технический или научный опыт — проявляет интерес к подробному анализу результатов деятельности и рисков.

8 апреля 2016 г.

Согласно статье Али Малито, «Вслед за изменениями фидуциарных правил DOL технология может решить проблему небольших счетов, инструменты для массовых или пакетных процессов, которые обрабатывают задачу в нескольких портфелях одновременно, являются эффективным способом управления большой объем аккаунтов, не требующих особого внимания.По словам Нила Куона, соучредителя QuonWarrene, консалтинговой компании по технологиям для индустрии финансовых услуг, это может упростить перебалансировку и позволить консультантам создавать письма для рассылки клиентам о рыночных изменениях или соответствующих новостях.

30 марта 2016 г.

«Сосредоточиться на интеграции с различными поставщиками технологий проще, чем обновлять и поддерживать проприетарную версию Salesforce, — сказал Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой компании по технологиям для индустрии финансовых услуг», — говорит Нил Куон, соучредитель и Генеральный директор QuonWarrene в этой статье Алессандры Малито Чарльз Шваб сокращает свою версию Salesforce в июле.

28 марта 2016

Редактор

Джойс Хэнсон цитирует Нила Куона, соучредителя и генерального директора QuonWarrene, в своей статье «Альянс Уолл-Стрит против хакеров» для ThinkAdvisor. «Теперь дело не только в аппаратном или программном обеспечении. Речь также идет о поведении », — сказал Куон, отметив, что массовая утечка данных Target в 2013 году произошла, когда хакеры украли пароль стороннего поставщика к сети передачи данных Target.

13 марта 2016

Журналист

Алессандра Малиео цитирует Нила Куона, соучредителя и генерального директора QuonWarrene в своей статье «Советники должны готовиться к фидуциарию DOL, наращивая технологические планы». защищать рекомендации и стратегии, если они когда-либо подвергаются сомнению.”

23 февраля 2016

В FinMason предлагает советы для масс, рекламу для консультантов журналист Крис Роббинс пишет, что Нил Куон, соучредитель и генеральный директор QuonWarrene, говорит, что FinMason, вероятно, выполнит свою главную цель: привлечь более образованных инвесторов. «Если инвестор обращается к такому сайту, как FinMason, он обычно руководствуется желанием получить больше советов», — говорит Куон. «Даже самостоятельные инвесторы могут быть заинтересованы в одном из модельных портфелей или получить дополнительную консультацию.Однако для более искушенных инвесторов это слишком просто, вы не можете рассчитать индивидуальную устойчивость к риску, задав от двух до пяти вопросов ».

19 февраля 2016

Нил Куон, генеральный директор, соучредитель технологического консультанта QuonWarrene, в статье Криса Роббинса «Нужны ли женщинам собственный робот-консультант» комментирует, что женщины крайне недооценены индустрией финансовых услуг? «Я фанат робо-стиля, это хороший способ для новичка в инвестировании и сбережении окунуться в воду.Если инвесторам любого типа нужна помощь в принятии разумных решений, мы должны попытаться предоставить им эту помощь любым способом, которым они могут ее получить ».

1 февраля 2016 г.

«20 способов защитить данные клиентов и остановить киберугрозы», Николь Коултер цитирует Нила Куона, соучредителя и генерального директора QuonWarrene, о некоторых из лучших способов сохранить данные клиентов в безопасности. «Ваша самая большая угроза кибербезопасности связана с поведением, которое связано не только с оборудованием или программным обеспечением», — сказал Куон.

1 февраля 2016 г.

Райан Нил сообщает о предстоящей конференции консультантов в TD National LINC направляется в Орландо, где Нил Куон, соучредитель и генеральный директор QuonWarrene, будет под рукой в ​​Business Consulting Lounge, чтобы показать консультантам, как использовать технологии для улучшения управления практикой и использования преимуществ. возможностей на рынке пенсионных планов.

1 февраля 2016 г.

Консультанты по финансовым технологиям в QuonWarrene выполняют миссию по обучению независимых консультантов и брокеров / дилеров финтех-решениям в QuonWarrene. Предоставляет технологические идеи сообществу финансовых консультантов.Фирма, получившая название «технических консультантов только за плату», потому что им платят только их клиенты за советы и идеи, которые они предоставляют (никогда сами технологические компании), фирма была в дороге, по телефону и в Интернете с одним большой сплоченный клич: производительность и защита.

29 января 2016

QuonWarrene помещает RetireUp в центр внимания финансовых технологий QuonWarrene объявила, что представит «элегантное решение пенсионного планирования» RetireUp для финансовых консультантов и их клиентов в рамках серии веб-семинаров «Обзор финансовых технологий».Вице-президент RetireUp Майкл Рот будет выступать в качестве ведущего ведущего 2 февраля в 16:00 по восточноевропейскому времени.

8 января 2016

Если вы полагаетесь на смартфон или планшет, вы совершаете большую ошибку, не используя надежный пароль, который включает многофакторную аутентификацию, для защиты своих учетных записей в Интернете. Представьте, что вы оставляете свой телефон или планшет в такси. Подумайте, что может случиться с данными вашей учетной записи, если к вашей электронной почте внезапно получит доступ злоумышленник. «Консультанты совершают эту ошибку, потому что считают, что безопасные пароли неудобны», — говорит Нил Куон из QuonWarrene, консалтинговой фирмы в области технологий, специализирующейся на индустрии финансовых услуг, журналист Николь Коултер из RIA Central в статье «Ошибки советника: совершаете ли вы эти ошибки?»

5 января 2016 г.

В RCAP, оценивающем роль Docupace в заявлении о банкротстве, главный вопрос не в том, распадется ли Docupace, а в том, где ему найти новое пристанище.Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, сказал, что система слишком популярна, чтобы ее свернуть. «Я не думаю, что Docupace уезжает», — сказал г-н Куон. «Он используется слишком активно».

18 декабря 2015 г.

Прежде чем вносить существенные изменения в технологии, необходимо учитывать культуру ведения бизнеса и управления персоналом. Понимание того, как вы работаете и взаимодействуете с вашими бизнес-технологиями сегодня, хорошими или плохими, гарантирует, что вы поймете влияние планируемых вами изменений, пишет Нил Куон, генеральный директор QuonWarrene в своем блоге, 4 способа успешно подготовить вашу фирму к крупным технологиям. изменения.

13 декабря 2015 г.

В серии статей «30 способов за 30 дней» в журнале Financial Planning Magazine Брюс Фрейзер цитирует Нила Квона, генерального директора QuonWarrene for Technology to Help to помочь преодолеть сложности риска, сказав: «Риск не ограничивается только портфелем клиента. Принятие мер для понимания терпимости клиента к риску в контексте его конкретной ситуации имеет решающее значение не только в начале отношений консультант-клиент, но также и через регулярные промежутки времени.”

2 декабря 2015 г.

Журналист Алекс Падалка сообщает в Advisors: Технология — это хорошо, но, пожалуйста, не торопитесь.

Важно, чтобы программное обеспечение действительно было тем, что нужно фирме, и выбор правильной программы должен производиться примерно так же, как консультанты выбирают портфель клиента, — сказал Рейтер Нил Куон, глава консалтинговой компании QuonWarrene в области финансовых технологий.

1 декабря 2015 г.

Согласно колонке журналиста Анны Прайор, Wealth Adviser Daily Briefing,

, консалтинговая компания по финансовым технологиям, QuonWarrene. : Разговор с клиентами о ваших гонорарах, как сообщает Wall Street Journal.

1 декабря 2015 г.

В статье Алессандры Малито программа Microsoft Dynamics CRM обновляется. По словам Нила Куона, соучредителя QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, «Microsoft Dynamics — потрясающий инструмент. При этом его место на рынке советников все еще немного туманно ».

27 ноября 2015 г.

Консультантам следует подумать о выборе финансовых технологий, как о портфеле клиента, — сказал Нил Куон, соучредитель и генеральный директор QuonWarrene в статье Хилари Джонсон. Прежде чем внедрять технические инструменты, советникам нужен план.«Когда клиент приходит к вам и спрашивает:« Стоит ли мне покупать Google? », Ответ:« Это зависит от обстоятельств ».« Соответствует ли это вашим долгосрочным инвестиционным целям? »

15 октября 2015 г.

Нил Куон, генеральный директор QuonWarrene, цитируется в Morningstar Planning to Expand Robo-like Toolkit для FA в 2016 году, когда он сказал: «Еще два года назад Morningstar стремилась предложить зонтичные типы решений, которые могли бы стать универсальным и универсальным решением. конец для советников.Теперь мы видим, как они меняют свою стратегию, чтобы стать менее закрытой системой и более качественным поставщиком услуг ».

8 октября 2015 г.

Раф Ли из SEI Advisor Network берет интервью у Блейна Уоррена, соучредителя и члена совета директоров QuonWarrene, о подготовке (действительно) к использованию CRM в вашей практике. «Очень важно развивать образ мышления и правильно формировать ожидания в отношении того, что значит иметь и успешно использовать CRM.CRM, которую вы внедряете, должна служить центром вселенной в ваших практических технологиях. Если этого нет в CRM, его не существует », — говорит Уоррен.

17 сентября 2015

Относительно того, почему одни поставщики могут медленнее, чем другие, добиваться интеграции, «это связано с их стратегическим мышлением о том, где они подходят», — сказал Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по финансовым технологиям, в статье Алессандры Малито «Упрямые поставщики программного обеспечения». тенденция интеграции доллара, на данный момент.

1 сентября 2015 г.

Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, сказал, что инициативы по агрегации данных в прошлом сталкивались с проблемами, отчасти из-за того, что этот процесс никогда не был гладким и существовал отсутствие стандартизации данных, позволяющей беспрепятственно передавать данные по фирме. «Все данные в мире бесполезны, если консультанты не могут получить доступ к информации и легко ее использовать», — сказал Куон в книге «
». Известные консультанты переходят на арену агрегации данных, чтобы поддержать Quovo.

26 августа 2015

Даже с запуском своей платформы для индустрии благосостояния Salesforce сталкивается с серьезными проблемами со стороны отраслевых поставщиков, поскольку пользователи оценивают ее способность обеспечивать истинную интеграцию, включая поддержку модулей финансового планирования и построения портфеля, по словам Блейна Уоррена (Blane Warrene). финансово-технологической консалтинговой фирмы QuonWarrene в Salesforce хочет заниматься бизнесом финансового консультанта.

25 августа 2015

В статье Алессандры Малито Salesforce стремится разрушить рынок CRM, ориентированного на консультантов, запустив портал управления капиталом. Блейн Уоррен, соучредитель QuonWarrene, сказал, что отраслевая CRM-система от Salesforce добавит конкурентного преимущества рынку CRM, особенно поскольку продукт будет нацелен на более крупные консультационные фирмы и хранителей.

12 августа 2015

Нил Куон, соучредитель консалтинговой компании QuonWarrene, занимающейся финансовыми консультантами, сказал, что консультантам требуются инструменты цифрового финансового планирования для охвата более широкой аудитории в статье Алессандры Малито, Orion, интеграция Advizr усиливает конкуренцию среди поставщиков программного обеспечения для финансового планирования.

30 июля 2015 г.

В статье Лесли Крамера на CNBC.com «Есть ли у вас цифровые архивы жизни после смерти?» Блейн Уоррен поделился тем, что, по его личному опыту, прямое рассмотрение вопроса о смерти клиента позволит избежать большего количества проблем, чем трудные беседа создает.

27 июля 2015 г.

Соучредитель

Блейн Уоррен процитировал: «На очень высоком уровне каждая унаследованная компания в индустрии финансовых услуг находит способы автоматизации». В статье Алессандры Малито LPL ставит перед собой высокую цель для более автоматизированных операционных процессов.

6 июля 2015 г.

Твиттер Блейна Уоррена упоминается в колонке Пэта Аллена в RIABiz. Пэт Аллен улавливает то, что Morningstar сделала правильно, расширив содержание своей конференции на Twitter, LinkedIn, включая фотографию Блейна и Нила Квон с Мари Свифт в Центре социальных сетей.

17 июня 2015 г.

Консультанты

слышали это много раз раньше, но стоит повторить: если они хотят, чтобы их бизнес пережил постоянную потенциальную угрозу, которую представляют робо-консультанты, им придется предлагать свои собственные платформы автоматизированных консультаций. Хотя есть много способов, которыми советники могут это сделать, ценообразование, пожалуй, является наиболее важным фактором из всех, особенно с такими гигантами, как Schwab и Vanguard, которые вступают в борьбу и вносят свой вклад в снижение комиссионных.В Сколько должны платить консультанты за совершенно новое предложение роботов? Блейн Уоррен из QuonWarrene высказывается по этой теме.

17 июня 2015 г.

Конференция Morningstar Investment Conference отмечает свое 27-летие как одно из самых уважаемых ежегодных мероприятий инвестиционной индустрии. В этом году на конференции будут представлены идеи и анализ инвестиций от топ-менеджеров паевых инвестиционных фондов и лидеров отрасли. У участников будет возможность пообщаться с докладчиками посредством основных презентаций, секционных заседаний, круглых столов и взаимодействия в выставочном зале, в том числе в Центре цифровых и социальных медиа, в котором работают специалисты по коммуникациям и технологиям из QuonWarrene и Impact Communications.

10 июня 2015 г.

Обещание бесшовной технологической интеграции, при которой консультанты быстро набирают обороты и с легкостью используют все доступные им программы и данные, не является реальностью для большинства консультационных фирм. По крайней мере, пока. В книге «Проблема с технической интеграцией для консультантов и поставщиков» Алессандра Малито беседует с техническим экспертом Нилом Куоном из QuonWarrene, чтобы высказать свое мнение.

7 июня 2015 г.

В статье «Больше консультантов» охватывают виртуальный мир, журналист Лиз Скиннер пишет о возросшем использовании видеоконференцсвязи и других инструментов для общения с клиентами.Блейн Уоррен из QuonWarrene предлагает соблюдать осторожность при выборе оборудования и программного обеспечения для защиты информации, а также высококачественного оборудования.

4 июня 2015 г.

Pershing запустил новый робот-консультант с Marstone, недавно созданную технологическую платформу для онлайн-инвестиций и финансового планирования, которую консультанты могут использовать со своими клиентами. Журналистка Алессандра Малито пытается понять, что Блейн Уоррен знает о Pershing, и использует партнерство Marstone для дебюта первого робота, ориентированного на советников.

21 мая 2015 г.

На фоне безудержных слухов о возможной продаже Salesforce консультанты, которые полагаются на популярное программное обеспечение компании для управления взаимоотношениями с клиентами, готовятся к потрясениям.Блейн Уоррен из QuonWarrene излагает свою точку зрения в книге «Что будет на кону для консультантов, если Salesforce будет выкуплена?»

5 мая 2015 г.

Консультанты

чаще используют облачные сервисы в своей практике, и им необходимо принимать особые меры предосторожности против утечек и взломов клиентских данных. Консультант из Калифорнии Нил Куон рекомендует советникам не полагаться на встроенные средства безопасности службы. Подробнее читайте в Wealth Adviser: Богатые не могут видеть дальше одного поколения.

4 мая 2015 г.

Регулирующие органы призывают консультантов проявлять инициативу в управлении киберрисками. На прошлой неделе Комиссия по ценным бумагам и биржам выпустила новые инструкции, направленные на то, чтобы убедить фирмы установить строгую политику цифровой безопасности сейчас, а не реагировать на взломы постфактум. Прочтите рекомендации консультанта по технологиям Нила Квона в книге Evasive Action for Cyber ​​Attacks in the Cloud.

30 апреля 2015 г.

Нил Куон, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы по технологиям для индустрии финансовых услуг, пишет для TechTalk статью, в которой описывает три шага, которые советники могут предпринять, чтобы убедиться, что они взяли достаточно большой перерыв для должной осмотрительности, прежде чем их поймают за потенциально дорогостоящим ошибка с новой технологией.

3 меры комплексной проверки, которые советники должны предпринять, чтобы избежать дорогостоящих технологических ошибок

22 апреля 2015 г.

Консультанты по финансовым технологиям Нил Куон и Блейн Уоррен выполняют миссию по обучению консультантов и брокеров / дилеров рискам кибербезопасности. Их прозвали «платными техническими консультантами», потому что их клиенты платят им только за советы и идеи, которые они предоставляют (а не сами технологические компании), дуэт был в разъездах, по телефону и в Интернете с одним большой сплоченный клич: производительность и защита.Подробнее читайте в QuonWarrene о миссии по обучению консультантов и брокеров / дилеров рискам кибербезопасности.

[ссылка: http://finance.yahoo.com/news/quonwarrene-mission-educate-advisors-broker-214609158.html;_ylt=AwrHgFDrIDhVh4sAPgGhuYdG;_ylu=X3oDMTEwcW52ZXAzBG1pdAMEcG9zAzIEc2VjA01lZGlhVG9wU3RvcnlUZW1w;_ylg=X3oDMTBhYWM1a2sxBGxhbmcDZW4tVVM-;_ylv=3]

17 апреля 2015 г.

Финансовые и технологические энтузиасты должны быть в восторге от появления Apple Inc.Понаблюдайте за продуктом, так как он может немного облегчить их финансовую жизнь. Подробнее читайте в статье «Заработок на Apple Watch».

[ссылка: http://www.benzinga.com/news/15/04/5417953/make-money-on-your-apple-watch]

13 апреля 2015 г.

По словам журналиста Алессандры Малито из Investment News, компании, предоставляющие финансовые услуги, изо всех сил стараются принять участие в получившем широкую огласку событии, и Apple собирается выпустить свои новые часы 24 апреля. «Это необычайно и забавно видеть, как индустрия нацелена на выпуск нового продукта. », — сказал Блейн Уоррен, соучредитель QuonWarrene, консалтинговой фирмы в области финансовых услуг.«Обычно это выжидательный подход. Так что замечательно видеть, как индустрия развивается так быстро ». Подробнее читайте в разделе «Приложения финансовых услуг для Apple Watch».

[ссылка: http://www.investmentnews.com/article/20150413/FREE/150419988/financial-services-apps-for-apple-watch]

27 марта 2015 г.

Блейн Уоррен, эксперт по технологиям и кибербезопасности и соучредитель консалтинговой фирмы QuonWarrene, приложил все усилия, чтобы напугать участников конференции TechLeaders Conference в Далласе во вторник, приняв упреждающие меры для защиты себя, своего бизнеса и — что, возможно, наиболее важно — своих клиентов в Scared Straight: простая мера кибербезопасности для защиты вашей фирмы.

[ссылка: http://www.thinkadvisor.com/2015/03/27/scared-straight-simple-cybersecurity-measures-to-p]

26 марта 2015 г.

В статье «Как снизить киберриски в сети» Блейн Уоррен, соучредитель QuonWarrene, затронул эти опасения по поводу конфиденциальности и безопасности социально активного финансового консультанта на конференции TD Ameritrade Institutional LINC в Сан-Диего.

[ссылка: http://www.fa-mag.com/news/how-to-mediate-cyber-risks-when-online-21197.html]

17 февраля 2015 г.

Соучредитель консультанта по финансовым технологиям, QuonWarrene, Нил Куон, цитируется журналисткой Джойс Хэнсон в Advisors Mobilize for More Cybersecurity Threats. «Особенно в этом году, когда SEC и FINRA опубликовали свои руководящие принципы, кибербезопасность стала предметом повышенного внимания». Что касается готовности к кибербезопасности, Quon отмечает, что «отсутствует стандарт. Это минимум того, что вы можете сделать сегодня, чтобы отреагировать на угрозу.Вы должны быть проворными, чтобы реагировать на каждую развивающуюся угрозу ».

[ссылка: http://www.thinkadvisor.com/2015/02/17/advisors-mobilize-for-more-cybersecurity-threats]


11 февраля 2015

В своей статье о конференции T3 Мари Свифт рекомендует советникам обратиться к соучредителям Нилу Куону и Блейну Уоррену из QuonWarrene за советом, если они не в восторге от выбора технологий в 3 Big Technology Insights for Advisors Heading to T3 Conference

[ссылка: http: // благосостояние.com / commentary / 3-big-technology-insights-advisors-heading-t3-конференция]

4 февраля 2015 г.

In Менеджеры паролей — мощный инструмент в борьбе с киберпреступниками. Соучредитель QuonWarrene Блейн Уоррен пишет, что по мере того, как советники вновь обращают внимание на кибербезопасность, одной важной областью, которую нельзя упускать из виду, являются пароли. Хотя выбор правильной технологии является важным компонентом повышения нашей безопасности в сети, это также и исправление некоторых наших вредных привычек.

[ссылка: http://www.investmentnews.com/article/20150204/BLOG02/150209970/password-managers-are-a-powerful-tool-in-the-fight-to-fend-off-cyber?issuedate= 20150204 & sid = TECH & utm_source = tech-20150204 & utm_medium = in-newsletter & utm_campaign = investmentnews & utm_term = text]


4 февраля 2015 г.

Соучредитель

Нил Куон представлен в качестве приглашенного блоггера в статье «Размышления на пути к облаку», 3 гражданина-блогера, посетившего TD Ameritrade National LINC, предлагают свои базовые обзоры.

[ссылка: http://www.riabiz.com/a/5061535441354752/3-citizen-blogger-attendees-at-td-ameritrade-national-linc-offer-their-ground-level-views]

2 февраля 2015 г.

Соучредитель

QuonWarrene Блейн Уоррен дает интервью в этом видео длительностью 1:39 минуты: «Самые большие ошибки, которые советники допускают при использовании своих технологий».

[ссылка: http: //www.investmentnews.com/section/video? PlayerType = INTV & bctid = 4028453405001 & date = 20150202]

22 января 2015

Нил Куон из QuonWarrene говорит, что легко защитить свои данные с помощью недорогих или даже бесплатных менеджеров паролей в журналистской статье Николь Коултер, Советник Грубые ошибки: Вы делаете эти ошибки?

[ссылка: http: // riacentral.com / 2015/01/22 / Advisor-blunders-are-you-Making-these-errors /]

15 января 2015

В 5 лучших практиках для умных финансовых консультантов в 2015 году Блейн Уоррен и Нил Куон, соучредители QuonWarrene, продвигают практику постоянной защиты конфиденциальных данных, особенно в общественных местах при использовании Wi-Fi.

[ссылка: http://riacentral.com/2015/01/15/5-best-practices-for-smart-financial-advisors-in-2015/]

Кому и почему стоит выбрать Haval H6, а не УАЗ «Патриот»

В сети обсуждали, чему стоит «поучиться» «Патриоту» у доступного «китайца».

Для Китая на российском рынке 2019 год стал годом настоящего прорыва. Повышенный интерес к китайским автомобилям продолжает набирать обороты. Помимо премиальных кроссоверов Haval F7 и F7x, таких моделей, как H9 (рамный внедорожник с внушительной стоимостью для китайской машины, но судя по отзывам и тестам не хуже Prado) и бюджетного Haval H6 не было. обделен вниманием. Интерес к последним растет, несмотря на то, что первое поколение в продаже и на конвейере уже нет — все ждут 2G.

Судя по отзывам владельцев Haval H6, «китаец» как автомобиль для семьи и повседневных нужд, который хорош как в городе, так и за его пределами (если не попадать в «сильную грязь»), по характеристикам превосходит отечественный внедорожник УАЗ Патриот. Один из «хавайловодов» на популярном автомобильном ресурсе признался, что год назад выбирал между H6 и «Патриотом», и не пожалел, что выбрал «китайца», хотя он и стоил дороже.

Отмечается, что автомобиль полностью справляется с возложенными на него функциями, хотя и является переднеприводным 1.5-литровый 143-сильный с механической «коробкой». Машина отлично справляется со сугробами и хорошо ведет себя по грунтовкам. За год было пройдено 15 тысяч километров, и машина не подвела. По словам хозяина, минусы есть, но плюсов больше и они «толще».

Взять хотя бы уровень комфорта в салоне и расход топлива. УАЗ «Патриот» потребляет 18-21 л / 100 км в городском цикле и около 13-14 л / 100 км по трассе. Учитывая, что машина используется в основном в городе, а на бездорожье езда еще более «прожорлива», такой внедорожник как бюджетный автомобиль для семьи «кормить» невыгодно.Haval H6 нужно до 14 литров по городу и 9-11 литров по трассе. Еще один существенный плюс Khawale в том, что с ним нет проблем, причем не только с «однолеткой», но даже со старыми экземплярами (модель первого поколения выпускалась с 2011 года), из-за чего H6 был по прозвищу «скучная машина». «

Если искать информацию о «Патриотах», то там только отчеты о поломках и ремонтах: ходовая, электрика, кузов с его склонностью к ржавчине и гниению, топливная система.Владелец Haval H6 назвал «игру» этой вечной «головной болью».

В то же время некоторые автомобилисты выступили в защиту УАЗ «Патриот», высказав мнение, что состояние «перманентного ремонта» нормальное. «Патриот» — машина не для всех, а для тех, кому «скучно» и кто хочет попрактиковаться в ее доработке, настройке и доработке, тем более что ремонт не такой уж и дорогой, а «Патрик» дешевле.

Саша Седова

Поделиться:

.

Какую охлаждающую жидкость заливать в УАЗ патриот. Какой антифриз или тосол можно заливать в систему охлаждения УАЗ, виды, состав и совместимость тосола и тосола, интервал замены. Для полной замены охлаждающей жидкости понадобится

В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в УАЗ Патриот,
выпуска с 2013 по 2019 год.
Год Двигатель Тип А Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
2013 бензин, дизель G12 ++ красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014 бензин, дизель G12 ++ красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015 г. бензин, дизель G12 ++ красный от 5 до 7 лет MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,
2016 бензин, дизель G12 ++ красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017 г. бензин, дизель G12 ++ красный от 5 до 7 лет VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G
2018 бензин, дизель G12 ++ красный от 5 до 7 лет MOTUL, VAG, Glysantin G 40, FEBI
2019 бензин, дизель G12 ++ красный от 5 до 7 лет MOTUL, Glysantin G 40, FEBI, VAG

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Антифриз типа допустимый для года выпуска вашего Патриота.Выбирайте производителя на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого вида жидкости своя жизнь.
Например: для УАЗ Патриот (1 поколение) 2013 года, с бензиновым или дизельным двигателем, подходит антифриз лобридного класса, тип G12 ++ с оттенками красного. Приблизительный срок следующей замены составит 7 лет. Если возможно, проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя транспортного средства и интервалы технического обслуживания. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-розового (принципы зеленого и желтого одинаковы).
Смешивайте жидкости разных производителей — баллончик , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогичным G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12 + G11 можно смешивать G12 ++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12 + G12 нельзя смешивать с G12 ++ G12 нельзя смешивать с G13 G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать вместе Смешивание антифриза с антифризом не допускается.Ни за что! Антифриз и Антифриз — очень разные по качеству. Антифриз — это торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По истечении срока службы жидкость полностью обесцвечивается или становится очень тусклой. Перед заменой одного типа жидкости на другой промойте радиатор автомобиля простой водой.

Согласно требованиям заводской инструкции по эксплуатации в системе охлаждения автомобилей УАЗ охлаждающая жидкость ОЖ-40 и ОЖ-65 Лена, ТОСОЛ А-40М, ТОСОЛ А-65М или ОЖ-40 и ОЖ-65 ТОСОЛ -TS охлаждающие жидкости необходимо использовать круглый год.

Соблюдение требований производителя, конечно, необходимо, однако в современных реалиях, когда выбор различных антифризов и антифризов на полках магазинов достаточно велик, всегда можно выбрать более технологичный и совершенный охлаждающий агент для охлаждения. система вашего автомобиля.

Готовые охлаждающие жидкости с названиями Тосол и Антифриз продаются в специализированных магазинах. Все они, за редким исключением, подходят для использования в автомобилях УАЗ. Несмотря на разные названия, Антифриз, как правило, это тот же Тосол, только с чуть лучшими эксплуатационными характеристиками.Подробнее о них будет сказано ниже.

Заправочный объем системы охлаждения автомобиля УАЗ.

— УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Карго с двигателем ЗМЗ-409 — 12,0 л.
— УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Карго с двигателем ЗМЗ-409, ЗМЗ-51432 CRS и радиатором с горизонтальными трубками, а также с двигателем Iveco F1A — 14,0 л.
— УАЗ Хантер модели УАЗ-315195 и УАЗ-315148 — 12,5 л.
— УАЗ Хантер модель УАЗ-315143 — 16 л.
— УАЗ-3153, УАЗ-31519, УАЗ-315194 — 11.5 литров.
— Фургон УАЗ-374195 и грузовой автомобиль с двойной кабиной и деревянной грузовой платформой УАЗ-330395 — 12,7 л.
— Сантехнические автомобили и УАЗ-396255, УАЗ-3 Фермер и автобус УАЗ-220695 — 13,7 л.
— Грузовик с увеличенной базой УАЗ-330365 и грузовой автомобиль с увеличенной базой УАЗ-3

— 13,6 л.

Интервал замены охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобиля УАЗ, повторное использование тосола или слитого из системы антифриза.

Согласно данным сервисной книжки на 2015 год, производитель рекомендует полностью заменять охлаждающую жидкость каждые 60 000 километров пробега или через 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше.На самом деле интервал замены следует рассчитывать с учетом эксплуатационных свойств залитого антифриза или антифриза. В случае эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены охлаждающей жидкости в системе охлаждения автомобилей УАЗ. Установка относится к суровым условиям:

— буксировка,
— в основном короткие поездки на 4-5 километров или поездки на большие расстояния с небольшой скоростью,
— непрерывная работа в крупных городах,
— непрерывная работа в районах, в которых температура воздуха часто выходит за пределы диапазона от минус 15 до плюс 30 градусов по Цельсию,
— Частая эксплуатация на грязных и пыльных дорогах, а также дорогах, где для обработки полотна используются химические реагенты.

Кроме того, необходимость замены охлаждающей жидкости возникает, если:

— Срок ее службы достиг или превысил сроки, указанные производителем.
— Были утечки или охлаждающая жидкость, после чего в систему охлаждения добавили воду или жидкость другого производителя.
— При изменении цвета или оттенка охлаждающей жидкости, которые являются первыми признаками потери эксплуатационных свойств присадки.
— Если в охлаждающую жидкость попадают другие жидкости, например, из системы смазки двигателя.

При ремонте двигателя или системы охлаждения, когда сливается охлаждающая жидкость, ее повторное использование допускается, если для слива и хранения использовались чистые воронка и емкость.Перед повторным использованием желательно отфильтровать охлаждающую жидкость.

Антифриз — виды и состав.

Термин «антифриз» (Antifreeze) возник за границей. Он использовался для обозначения концентрата, который был добавлен в воду в системе охлаждения двигателя автомобиля. Однако этот термин затем учитывал только холодозащитную роль этого продукта, предполагая, что его использование является сезонной необходимостью.

Теперь название «Антифриз» подразумевает не только холодозащитные свойства продукта, но и отражает его функцию в качестве теплоносителя, предназначенного для защиты системы охлаждения двигателя от коррозии и повреждений в любых условиях эксплуатации.

Автомобильные антифризы, как правило, состоят из этиленгликоля, реже пропиленгликоля, который, в отличие от этиленгликоля, не токсичен, но стоит значительно дороже воды и присадок. Этиленгликоль токсичен и может проникать в организм человека через кожу. Наиболее опасно в пьяном виде.

Раствор этиленгликоля довольно агрессивен по отношению к материалам деталей — стали, чугуну, алюминию, меди, латуни, припоям. Поэтому в антифриз добавляют комплекс присадок, придающих ему антикоррозионные, антикавитационные и противопенные свойства.Этиленгликоль, помимо понижения температуры замерзания, приводит к повышению температуры кипения охлаждающей жидкости, что является дополнительным преимуществом при эксплуатации автомобилей в теплое время года.

В антифризы также добавляют красители, придавая им тот или иной цвет, не имеющий ничего общего с его эксплуатационными свойствами. Цвет в основном необходим для отличия одной жидкости от другой, для определения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке, а также для отличия подтеков охлаждающей жидкости от подтеков других рабочих жидкостей.

В настоящее время антифризы по составу функциональных добавок условно делятся на четыре типа: карбоксилатные (ОАТ), гибридные (Hybrid), лобридные (Lobrid) и традиционные (Традиционные). Карбоксилатные антифризы Г-12, Г-12 + содержат ингибиторы коррозии на основе органических (карбоновых) кислот и имеют самый длительный срок службы — более 5 лет.

Антифризы гибридные G-11 содержат, помимо органических (карбоксилатных) ингибиторов, также неорганические ингибиторы — силикаты, нитриты или фосфаты.Срок службы 3-5 лет. Антифриз Lobride G-12 ++, G-13 — относительно новый тип охлаждающей жидкости, в которой органическая основа сочетается с небольшим количеством минеральных ингибиторов.

Традиционные антифризы в качестве ингибиторов коррозии содержат неорганические вещества — силикаты, фосфаты, бораты, нитриты, амины, нитраты и их комбинации. Антифризы этого типа уже считаются устаревшими из-за недолгого срока службы около 2 лет и невозможности длительное время выдерживать высокие температуры, более 105 градусов.Антифриз и многие его модификации как раз относятся к традиционному типу антифриза .

Стандарты антифризов.

Единых стандартов на антифризы нет, но есть наиболее признанные. Например, американский — ASTM D 3306, D 4340, D 4985 и SAE J1034, английский — BS 6580, B55117, японский — JIS K 2234, французский — AFNOR NF R 15-601, немецкий — FVV HEFT R 443.

Как и в случае с моторными маслами, некоторые автопроизводители могут указывать свои допуски по антифризу.Например, для Audi, Seat, Skoda и VW это TL 774D (G12), F (G12 +), для Mercedes-Benz — 325,3, для Renault и Ford — WSS-M97B44-D.

Антифриз — виды и состав.

ТОСОЛ — это автомобильная охлаждающая жидкость, разработанная в 1971 году для автомобилей ВАЗ взамен итальянского «ПАРАФЛУ» специалистами ГосНИИОХТ — Государственного научно-исследовательского института органической химии и технологий. Первые три буквы аббревиатуры ТОСОЛ обозначают отдел технологии органического синтеза, а буквы OL добавляются, чтобы получилось слово, похожее на название спиртов — этанол, бутанол, метанол.По другой версии, «ОЛ» — это аббревиатура от Отдельной лаборатории, разработавшей антифриз.

Торговая марка TOSOL не была зарегистрирована, поэтому широко используется всеми производителями хладагента. Эксплуатационные свойства этих жидкостей могут быть разными и зависят от их состава. Антифриз, как и антифриз, представляет собой раствор этиленгликоля, воды и различных присадок.

АНТОСОЛ А-40М состоит из 44% воды и 56% этиленгликоля и обеспечивает температуру кипения при нормальном атмосферном давлении — не менее 108 градусов.Рекомендуется использовать в помещениях с температурой окружающей среды не ниже минус 40 градусов. АНТИФИЛЕР А-65М состоит из 35% воды и 65% этиленгликоля и кипит при нормальном атмосферном давлении и температуре не менее 110 градусов. Рекомендуется использовать в районах Крайнего Севера и приравненных к ним районах.

Внешне стандартный ТОСОЛ А-40М чаще всего представляет собой жидкость синего цвета, а ТОСОЛ А-65М — красного цвета. Изменение цвета антифриза в процессе эксплуатации сигнализирует о потере его эксплуатационных свойств.В частности, разработка ингибиторов коррозии и необходимость их замены. Например, синий AED-40M TOSOL по мере старения сначала становится сине-зеленым, затем зеленым, затем желтым и может полностью обесцветиться.

Старение и изменение цвета антифриза зависит от рабочей температуры охлаждающей жидкости. В частности, при работе двигателя с постоянным перегревом, порядка 100-105 градусов и выше, антифриз может пожелтеть и потерять свои качества через несколько сотен часов работы двигателя.

Старый антифриз из-за образования присадок может вызвать образование толстого слоя накипи в системе. Это может привести к деформации деталей, локальному и чрезмерному тепловому расширению, коррозии алюминиевых блоков и головок цилиндров.

Совместимость охлаждающей жидкости, можно ли смешивать антифриз и антифриз.

Во время эксплуатации автомобиля уровень жидкости в системе охлаждения может снизиться из-за испарения воды или протечек. В первом случае нужно добавить дистиллированную, а если ее нет, то фильтрованную и кипяченую воду.Во втором — антифриз или антифриз той же марки.

Антифриз и антифриз, произведенные разными производителями по одним и тем же техническим условиям, допускается смешивание. Однако, если номера технических условий не совпадают, то лучше этого не делать. Компоненты аддитивных систем могут вступать в реакцию друг с другом и терять свои полезные свойства. В крайнем случае, при больших потерях охлаждающей жидкости лучше всего долить воду в систему охлаждения, а затем как можно быстрее полностью заменить всю жидкость в системе охлаждения.

Каждый автомобиль оборудован системой охлаждения, благодаря которой двигатель защищен от перегрева. Неисправная система охлаждения или отсутствие охлаждающей жидкости в автомобиле влечет за собой самые неприятные последствия, поэтому важно знать, сколько жидкости нужно заливать на внедорожник УАЗ Патриот, а также как ее слить и заменить. Рассмотрим эти и многие другие вопросы в этой статье.

Раньше в автомобилях в системе охлаждения использовалась обычная вода или дистиллированная вода. К сожалению, использование обычной воды приводит к неприятным последствиям, в частности, ее замерзание в системе влечет за собой серьезные поломки.В внедорожник УАЗ Патриот заливается охлаждающая жидкость под названием тосол или тосол, как указано в мануале к автомобилю. Это антифриз и антифриз — это те жидкие вещества, которые содержат много разных веществ, которые обеспечивают незамерзание при минусовых температурах и в то же время стабильный отвод тепла от мотора автомобиля к радиатору.

Радиатор, в свою очередь, представляет собой емкость, охлаждающую поступающую жидкость потоком воздуха. Таким образом, охлаждающая жидкость циркулирует по системе, тем самым отводя тепло от двигателя и защищая его от перегрева.Если двигатель перегреется, он заклинит, поэтому на всех автомобилях, включая внедорожник, в салоне на панели приборов есть указатель температуры. Если температура поднимется выше 100 градусов по Цельсию, следует немедленно остановиться и найти причину этого явления.

Особенности замены

Наверное, не раз задавался вопросом каждый водитель, а как часто нужно менять охлаждающую жидкость? Как и все жидкости в автомобиле, антифриз и антифриз необходимо заменять, поскольку со временем они теряют свои первоначальные свойства и могут вызвать неисправности.На внедорожнике охлаждающую жидкость рекомендуется менять каждые 60000 км. Такая замена рекомендуется во избежание засорения каналов, поэтому давайте рассмотрим, что это за процесс.

Перед тем, как приступить к замене, необходимо приобрести охлаждающую жидкость для внедорожника. Разновидностей охлаждающей жидкости очень много и какому продукту отдать предпочтение — право каждого. Но, конечно, самые бюджетные варианты приобретать не рекомендуется, так как они, скорее всего, имеют в составе дешевые виды разведений.Сколько антифриза нужно для внедорожника УАЗ Патриот? Количество охлаждающей жидкости в системе УАЗ Патриот составляет 12 литров, но при замене не всегда удается полностью слить всю жидкость. Поэтому лучше приобрести канистру на 10 литров, а потом при необходимости купить еще литровую — две. Часто водители сталкиваются с проблемой при замене антифриза, приводящей к тому, что в систему может поместиться всего 5 литров. Фактически во время заливки охлаждающей жидкости образуются воздушные пробки, ограничивающие полное заполнение системы.Поэтому рассмотрим, как правильно производить замену охлаждающей жидкости и что нужно знать.

Сливаем жидкость из блока через кран

Замена

Замена антифриза на Патриоте не представляет особой сложности, но важно соблюдать последовательность. Из сменных инструментов нужен только гаечный ключ на 14. Процесс замены выглядит следующим образом:


Система охлаждения круглогодично заправлена ​​смесью воды и антифриза с антикоррозийной присадкой от концерна VW / SEAT.Эта смесь предотвращает замерзание и коррозию системы охлаждения, отложение солей и, кроме того, повышает температуру кипения теплоносителя. В циркуляционном контуре в результате расширения жидкости при нагреве создается повышенное давление, что также способствует повышению температуры кипения теплоносителя. Давление ограничивается клапаном, расположенным в крышке расширительного бачка, открывающимся при давлении 1,4 — 1,6 бар. Для правильной работы системы охлаждения двигателя требуется высокая температура кипения охлаждающей жидкости.Если температура кипения слишком низкая, могут образоваться паровые пробки, которые могут ухудшить охлаждение двигателя. Поэтому систему охлаждения следует круглогодично заполнять смесью воды и антифриза.

Необходимо использовать антифриз G12 Plus (сиреневый цвет, точное обозначение G 012 A8F) или другой концентрат с пометкой «согласно VW / SEAT-TL-VW-774-F», например, Glysantin-Alu-Protect-Premium / G30.

Если в систему охлаждения залита смесь, содержащая антифриз G12 (красный, точное обозначение G 012 A8D), то для пополнения уровня охлаждающей жидкости можно также использовать красный антифриз G12 или другой концентрат с пометкой «в соответствии с VW / AUDI- TL-VW-774-D, например, Glysantin-Alu-Protect / G30.Примечание: пурпурный G12 можно смешивать с красным G12.

Внимание! Не смешивайте красный антифриз G12 и старый зеленый антифриз G11, так как это может привести к очень серьезному повреждению двигателя. Коричневая охлаждающая жидкость (результат смешивания антифриза G12 и G11) подлежит немедленной замене.

Индикация: Если в системе охлаждения случайно попала жидкость с добавлением антифриза неправильной спецификации, систему необходимо промыть. Для этого необходимо полностью слить всю жидкость из системы охлаждения и залить систему чистой водой.Дайте двигателю поработать две минуты на холостом ходу. Снова слейте воду и продуйте систему со стороны расширительного бака сжатым воздухом, чтобы полностью опорожнить ее. Вкрутите сливную пробку и залейте в систему охлаждения смесь воды и антифриза G12-Plus.

Внимание: Для пополнения системы охлаждения (также в теплое время года) необходимо использовать только смесь G12-Plus (сиреневый) с мягкой чистой водой. Доля антифриза в летний период не должна быть ниже 40%. либо.Поэтому при доливе воды в систему охлаждения всегда нужно добавлять антифриз.

В наших широтах охлаждающая жидкость должна обеспечивать защиту от замерзания до -25 ° C, а еще лучше — до -35 ° C. Доля антифриза не должна превышать 60% (защита от замерзания охлаждающей жидкости до -40 ° C. ), в противном случае снижается защита от замерзания и охлаждающий эффект жидкости. Примечание: в зависимости от комплектации автомобиля количество заливаемой охлаждающей жидкости может незначительно отличаться от значений, указанных в таблице

Соотношение компонентов охлаждающей жидкости в литрах

Российский внедорожник UAZ Patriot прибывает в Америку под именем Bremach Taos 2022 года

См. Полную галерею >>

Город Таос, расположенный в высокогорной пустыне на севере Нью-Мексико, войдет в 2022 модельный год с двумя автомобилями. транспортные средства, названные в его честь.Volkswagen представил свой кроссовер Taos, суб-Tiguan, ранее в 2020 году, а итальянский производитель тяжелых грузовиков Bremach планирует использовать это название на варианте российского UAZ Patriot.

Имя Bremach не на слуху даже в Италии. Он объявил о банкротстве в 2018 году, но его американское подразделение каким-то чудом выжило и с тех пор сотрудничает с УАЗом. Обе компании рассчитывают получить долю на прибыльном рынке внедорожников в Соединенных Штатах. Вместо того, чтобы стремиться к высшим эшелонам сегмента, они выйдут здесь с парой прочных моделей с кузовом на раме, которые зарекомендовали себя во всем мире.

С дорожным просветом 8,26 дюйма, углом въезда в 35 градусов и способностью без модификаций проехать почти 20 дюймов по воде, Taos позиционируется как крепкий семейный самосвал старой закалки. Это довольно распространено в сельских районах России, где оно особенно используется военными, и это не редкость во многих странах Восточной Европы. Однако время покажет, одобрено ли в Сибири и одобрено Америкой.

Визуально Taos не претерпел существенных изменений с момента его появления в 2005 году, а модификации, сделанные для его запуска в Америке, в основном ограничиваются эмблемами, характерными для рынка.Внутри он выглядит так, как будто он построен из гораздо более качественных материалов, чем модель, продаваемая за границей, и он лучше оборудован. В конце концов, он представлен как премиальный внедорожник.

Мощность для Taos обеспечивается 150-сильным 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем. Он вращает четыре колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач General Motors и двухступенчатую раздаточную коробку, хотя в список опций будет добавлена ​​механическая коробка передач (цены еще не установлены). Бремах отмечает, что большая часть компьютерной электроники и систем безопасности внедорожника предоставлена ​​немецкой компанией Bosch.Окончательная сборка будет проходить на предприятии, расположенном недалеко от Лос-Анджелеса, но похоже, что большинство деталей будет импортировано из-за границы.

История продолжается

Bremach взимает 26 405 долларов за Taos 2022 года. Сказать, что закрепиться на нашем рынке легче, чем сделать, и компания планирует предложить пятилетнюю гарантию от бампера до бампера на 60000 миль, а также 10-летнюю гарантию на трансмиссию на 120000 миль, чтобы дать покупателям мир. ума. Дилеры по франчайзингу будут продавать внедорожник по США, а поставки должны начаться в какой-то момент в 2021 году.Автомобилисты, которые хотят получить слот для ранней сборки, могут зарезервировать внедорожник, отправив компании возвращаемый депозит в размере 100 долларов через официальный сайт.

За эти деньги покупатели получат 18-дюймовые колеса, кожаную обивку, подогрев передних и задних сидений, семидюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы, а также точку доступа Wi-Fi в автомобиле. Электронная блокировка заднего дифференциала, предоставляемая Eaton, не является обязательной, и владельцы могут настроить внедорожник, добавив широкий спектр аксессуаров.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.