Тойота лэнд крузер 200 вес: 2019 Toyota LandCruiser 200 Series upgrades announced – UPDATE


0
Categories : Разное

Содержание

Toyota land cruiser 200 вес

Тойота Ленд Крузер является легендой в автомобильном мире. Для многих это название звучит как синоним надежности и комфорта. И это – не удивительно, ведь инженеры внедорожников постоянно совершенствуют новые модели авто, беря во внимание малейшие пожелания потенциальных покупателей, и применяя в разработках новейшие технологии.

В данном случае мы рассмотрим поколение автомобилей 2014 года. В России они представлены всего в трех комплектациях, но этого вполне хватает для того, чтобы составить представление об этих роскошных, известных на весь мир внедорожниках.

Габариты и вес

Тойота Ленд Крузер сохранил все черты предыдущего поколения: осталась неизменными очертания кузова, в глаза бросается узнаваемая для данной модели автомобиля массивная решетка фальшрадиатора и большие колеса. Однако, размеры Land Cruiser 200 значительно увеличились. Теперь машина отличается на дороге от других авто не только характерными чертами, но и внушительными габаритами.

Размеры машины теперь такие:

  • длина Тойота Ленд Крузер – 4950 мм;
  • высота – 1910 мм;
  • ширина – 2850 мм;
  • клиренс – 225 мм.

Вес Land Cruiser в полной комплектации составляет 2540 кг. Допустимая полная масса не должна превышать 3300 кг.

Из этого можно сделать вывод, что Тойота Ленд Крузер 2016 является действительно большим автомобилем. Его размеры для многих водителей являются причиной некоторых неудобств во время передвижения по городу и на парковке. Но для максимального комфорта и безопасности автомобиль оборудован большим количеством электронных помощников, датчиков и камер.

Колеса и диски

Данная модель внедорожника отличается внушительным размером колес. Расстояние внешнее расстояние между передними колесами составляет 1970 мм, внутреннее расстояние – 1640 мм. Что касается задних колес, то эти показатели несколько изменяются: расстояние между поверхностью резины колес под днищем Ленд Крузер 200 составляет 1635 мм, потому как шины здесь несколько шире для улучшения характеристик проходимости автомобиля.

Боковое расстояние между колесами составляет 2850 мм.

В базовую комплектацию входят 18-дюймовые пятиспицевые легкосплавные диски. Но при желании покупатель может заказать и комплектацию с параметрами колес, составляющими 275/55 R20 или 285/50 R20, 305/50 R20. При этом устанавливается низкопрофильная резина, значительно улучшающая внешние характеристики Ленд Крузер 200 и сцепление с ровной поверхностью. Но при этом значительно ухудшается проходимость по сложной местности без ровного асфальтированного покрытия.

Экстерьер

Новый Ленд Крузер 200, выпущенный в 2014 году, имеет некоторые внешние отличия от более ранних поколений. Основная оптика здесь заметно выдается вперед, расходясь по сторонам в два выступа на бампере. Передние крылья довольно массивные и значительно выступают из кузова. От этого автомобиль кажется довольно приземистым, но данный эффект удачно смягчают высокие колеса.

Фальшрадиаторная решетка в автомобиле поколения 2014 года имеет четыре горизонтальные полосы из черного пластика с хромированными вставками. По центру, как обычно, располагается крупный фирменный значок Тойота, они оборудованы автоматическими датчиками освещенности. Головная оптика не претерпела особых изменений, зато противотуманные фары обновились и стали более мощными.

Задняя дверь разделена горизонтально на две части, задняя половина имеет электропривод. Верху дверь багажника оборудована небольшим спойлером, придающим этой части кузова утонченности.

Интерьер

Салон Ленд Крузер стал более просторным, и это не удивительно с учетом значительного увеличения габаритов внедорожника. Кроме того, в интерьере используются более дорогие и элитные материалы. Салон выполнен в светлых тонах. Покупатель может выбрать оттенок слоновой кости или благородный светло-коричневый. Внутри автомобиль смотрится не только дорого, но и уютно.

В интерьере широко применяются хромированные вставки и дорой пластик под пробковое дерево. Сидения отличаются прекрасной эргономикой и выраженной боковой поддержкой.

Ленд Крузер 200 рассчитан на комфортное размещение семи пассажиров. При этом складываться могут третий и второй ряды. Объем багажника при распложенных креслах заднего ряда составляет 259 л. Если опустить спинки третьего ряда, это будет уже 700 л, а если сложить сидения второго ряда, показатель составит 1431 л.

Электронная начинка модели 2014 года

Для увеличения безопасности и комфорта пассажиров и водителя внедорожника, автомобиль оснащен следующими электронными «помощниками»:

  • датчик дождя;
  • парковочная система;
  • датчики слежения за разметкой;
  • система кругового обзора с четырьмя камерами;
  • на восьмидюймовый экран выводятся данные с бортового компьютера, навигационной системы, мультимедиа и работы трансмиссии.

В целом можно отметить, что внушительные размеры внедорожника Land Cruiser 200 не мешают высокому уровню комфорта во время вождения и пребывания в салоне автомобиля. Этому способствует применение современных электронных систем и продуманный интерьер салона.

Ниже представлены основные технические характеристики Тойота Ланд Крузер 200 2018-2019 / Toyota Land Cruiser 200 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Рамный внедорожник Toyota Land Cruiser 200 продается на российском рынке с двумя вариантами силовых агрегатов: 4.6-литровым бензиновым V8 мощностью 309 л.с. (439 Нм) и 4.5-литровым турбодизелем V8 с отдачей 249 л.с. (650 Нм). Оба мотора в ходе рестайлинга 2015 года приведены в соответствие с требованиями стандарта Евро-5. Дизельный мотор традиционно располагает широкой «полкой» пикового крутящего момента, развиваемого в диапазоне 1600-2600 об/мин.

Обе силовых установки сочетаются с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Полный привод автомобиля представляет собой полноценный Full-Time с несимметричным межосевым дифференциалом (с функцией принудительной блокировки) и понижающей передачей. Подвеска состоит из передней конструкции на двух рычагах и заднего неразрезного моста. Для уменьшения раскачки кузова предусмотрена система подавления кренов KDSS с управляемыми гидравликой стабилизаторами.

Устанавливаемая под капот внедороджника атмосферная бензиновая «восьмерка» славится недюжинным «аппетитом», потребляя в среднем около 13.9 литров горючего на 100 км пути. Расход топлива Тойота Ленд Крузер 200 с дизельным двигателем существенно меньше – 10.2 литра при движении в смешанном цикле. Установка 45-литрового бака в дополнение к базовой 93-литровой емкости позволяет увеличить запас хода автомобиля до внушительных 1200 км.

Технические характеристики Toyota Land Cruiser 200:

Параметр Land Cruiser 200 4.5 TD 249 л.с. Land Cruiser 200 4.6 309 л.с.
Двигатель
Тип двигателя дизельный бензиновый
Тип впрыска непосредственный распределенный
Наддув да нет
Количество цилиндров 8
Расположение цилиндров V-образное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 4461 4608
Мощность, л.с. (при об/мин) 249 (2800-3600) 309 (5500)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 650 (1600-2600) 439 (3400)
Трансмиссия
Привод постоянный полный
Коробка передач 6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая многорычажная
Тип задней подвески зависимая
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Передаточное отношение 16.
7
Количество оборотов руля (между крайними точками) 3.1
Шины и диски
Размер шин 285/60 R18
Размер дисков 8.0Jх18
Топливо
Тип топлива дизельное топливо АИ-95
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 93+45
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 12 18.2
Загородный цикл, л/100 км 9.1 11.4
Смешанный цикл, л/100 км 10.2 13.9
Габаритные размеры
Количество мест 5/7
Количество дверей 5
Длина, мм 4950
Ширина, мм 1980
Высота, мм 1955
Колесная база, мм 2850
Колея передних колес, мм 1650
Колея задних колес, мм 1645
Передний свес, мм 925
Задний свес, мм 1175
Размеры салона ДхШхВ, мм 1965х1640х1200
Объем багажника, л 909
Дорожный просвет (клиренс), мм 230
Геометрические параметры
Угол въезда, градусы 32
Угол съезда, градусы 24
Угол рампы, градусы 25
Угол преодолеваемого уклона, градусы 45
Угол опрокидывания, градусы 44
Глубина преодолеваемого брода, мм 700
Масса
Снаряженная, кг 2585-2815 2585-2785
Полная, кг 3350
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 3500
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 210 195
Время разгона до 100 км/ч, с 8. 6

Размеры кузова Тойота Ленд Крузер 200

Габаритные размеры Тойота Ленд Крузер 200 следующие: длина – 4950 мм, ширина – 1980 мм, высота – 1955 мм. Колесная база в 2850 мм и дорожный просвет 230 мм формируют угол рампы 25 градусов. В то же время сравнительно короткий передний свес обеспечивает угол въезда 32 градуса.

Двигатели Toyota Land Cruiser 200

1VD-FTV 4.5 V8 249 л.с.

Дизельный двигатель объемом 4.5 литра с индексом 1VD-FTV устанавливается на Лэнд Крузер с 2007 года. Это один из первых моторов Toyota в конфигурации V8. Последняя версия силового агрегата развивает мощность 249 л.с. и момент 650 Нм. Конструкция двигателя включает чугунный блок цилиндров, 32-клапанный ГРМ с двумя распредвалами на каждый ряд цилиндров (DOHC) и цепным приводом, две турбины с изменяемой геометрией, систему впрыска Common Rail с электромагнитными форсунками, два сажевых фильтра.

1UR-FE 4.6 V8 309 л.с.

Бензиновый мотор 1UR-FE был представлен у себя на родине в 2009 году, придя на смену 4.7-литровому агрегату 2UZ-FE. Оснащается двумя распредвалами (DOHC, 32 клапана), системой Dual VVT-i, системой ACIS (изменение геометрии впускного коллектора), системой ETCS-i (электронное управление дроссельной заслонкой), EGR.

Параметр 4.5 TD 249 л.с. 4.6 309 л.с.
Код двигателя 1VD-FTV 1UR-FE
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом бензиновый без турбонаддува
Система питания непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC), привод ГРМ цепной распределенный впрыск, двойная электронная система управления фазами газораспределения Dual VVT-i, два распредвала (DOHC), привод ГРМ цепной
Количество цилиндров 8
Расположение цилиндров V-образное
Количество клапанов 32
Диаметр цилиндра, мм 86. 0 94.0
Ход поршня, мм 96.0 83.0
Степень сжатия 16.8:1 10.2:1
Рабочий объем, куб. см. 4461 4608
Мощность, л.с. (при об/мин) 249 (2800-3600) 309 (5500)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 650 (1600-2600) 439 (3400)

Полный привод Тойота Лэнд Крузер 200

Внедорожник оснащается постоянным полным приводом с раздаточной коробкой, в которой объединены межосевой дифференциал Torsen с возможностью жесткой блокировки и понижающий ряд. Передняя ось приводится во вращение с помощью цепной передачи. По умолчанию крутящий момент распределяется между осями в соотношении 40:60, но эта пропорция может меняться в зависимости от дорожных условий.

Выбор режима работы полного привода Тойота Лэнд Крузер 200 осуществляется с помощью селектора на межпассажирском тоннеле. Положение «h5» соответствует стандартному режиму работы, «L4» – включение понижающей передачи (отношение 2.618). Блокировка межосевого дифференциала производится с помощью отдельной кнопки, при этом скорость автомобиля не должна превышать 100 км/ч.

Особенности обслуживания и эксплуатации Toyota Land Cruiser

Эксплуатация бронированного Toyota Land Cruiser 100, защищенного по классу B6-B7 имеет некоторые особенности, о которых необходимо знать владельцу. Задача бронированного автомобиля — безопасность пассажиров от внешних угроз. За безопасность владельцу приходится платить. Бронированный автомобиль — его стоимость в некоторых случаях может превосходить стоимость обычного автомобиля в несколько раз. Возросшая масса транспортного средства не может не отразиться на расходе топлива в большую сторону. Сокращается ресурс некоторых агрегатов. Расскажем немного о том, как подготавливают автомобиль, защищенного по классу B6-B7. За основу берется новый автомобиль и производится его переоборудование в специализированной компании. Все уязвимые места защищаются при помощи броне листов.

Toyota Land Cruiser 100. На первый взгляд ничего необычного. Повышенную защищенность выдают зеленоватое ветровое стекло.

Толщина стекла водительской двери впечатляет. Весит такая дверь более 100 кг.

Стекла изготавливаются по индивидуальному заказу. Электрические стеклоподъемники подлежат замене на гидравлические. Вес одной двери после установки таких стекол более 100 кг. Моторный отсек, днище автомобиля, стойки кузова — все это подлежит серьезным доработкам. Предусмотрены системы жизнеобеспечения — подача кислорода, дополнительные средства связи, устанавливается система пожаротушения. В паспорте транспортного средства ставится особая отметка — «специальный». Вес Toyota Land Cruiser после такого переоборудования может достигать до 5 тонн. После того, так все работы по «бронированию» выполнены необходимо «дорабатывать» шасси автомобиля. Тормозная система ставится повышенной производительности. Что касается подвески — применяются усиленные пружины и амортизаторы. Возросшая масса автомобиля негативно сказывается на его разгоне и ресурсе трансмиссии, поэтому главные пары в редукторах подлежат замене на более «тяговые». Таким образом, возрастает динамика автомобиля, но снижается максимальная скорость, например до 140 КМ/Ч. Внешне бронированный автомобиль выглядит как обычный Toyota Land Cruiser. Его защищенность выдают только стекла имеющие зеленоватый оттенок. Как уже говорилось, производитель усиливает многие элементы ходовой части. Но многие элементы остаются заводскими, например поворотные кулаки, ступичные подшипники. Их ресурс снижается из-за возросшей массы. В нашем случае именно необнаруженный вовремя люфт в подшипнике ступицы переднего левого колеса потребовал замены многих элементов — нового поворотного кулака и ступицы.

Вышедшие из строя детали. Левый поворотный кулак и ступица.

Многие владельцы могут жаловаться на «плохую» шумоизоляцию. В бронированном Toyota Land Cruiser 100 все намного иначе — в нем «глухо как в танке». Если владелец обычного автомобиля может услышать посторонний гул и шум, то в нашей ситуации владелец автомобиля обратился только когда заметил «клин» переднего левого колеса. Обойма ступичного подшипника из-за повышенного люфта «рассыпалась» и прикипела к посадочному месту.

Новая ступица подготовлена для установки на автомобиль.

Устанавливаем новый поворотный кулак. Найти такую деталь в короткие сроки оказалась той еще задачей.

Некоторые фотографии процесса регулировки ступичного подшипника

Все готово. Тормозная система на этом автомобиле повышенной производительности от всемирно известной компании Brembo

Подшипники передних ступиц Toyota Land Cruiser 100 предусматривают регулировку. Именно поэтому при каждом техническом обслуживании необходимо выполнять диагностику ходовой части автомобиля. Если Ваш автомобиль бронированный — стоит уделять ему повышенное внимание — это убережет Вас от финансовых потерь. До новых встреч.

Бронированная Тойота Ленд Крузер 200 VPAM VR10 компании AURUM SECURITY

Бронированная Toyota Land Cruiser 200 VPAM VR10 – флагманский автомобиль компании «Аурум Секьюрити».

Мы производим бронированные автомобили Toyota Land Cruiser 200 в соответствии с уровнями защиты VPAM 7/9 и VPAM VR 10. При этом наши автомобили с уровнем защиты VPAM 7/9 имеют ту же конструкцию, что и автомобили, соответствующие уровню VPAM 10.

Наша Toyota Land Cruiser 200 в бронированном исполнении была протестирована в немецкой военной испытательной лаборатории iABG на соответствие стандарту BRV 2009 (уровень защиты VR 10). В отличие от большинства других сертификационных центров iABG проводит все тесты в условиях, максимально приближенных к реальности. К примеру, во время взрывных испытаний внутрь салона помещается манекен Hybrid III. Это позволяет получить достоверную информацию о возможных последствиях взрыва для водителя и пассажиров. Также в салоне размещаются камеры замедленной видеосъемки, запись с которых используется для подробного анализа поведения конструкции во время взрыва.

«Аурум Секьюрити» — первая компания в мире, которой удалось добиться столь высокого уровня защиты гражданского легкового автомобиля, и на сегодняшний день наша бронированная Toyota Land Cruiser 200 является самым защищённым гражданским автомобилем в мире. К примеру, бронированный автомобиль уровня защиты B6/VR7 может быть пробит любой бронебойной пулей, а наш автомобиль уровня VR10 защищает от всех видов пуль с мягким сердечником, а также от подавляющего большинства бронебойных и бронебойно-зажигательных пуль, включая пули снайперской винтовки Драгунова.

Такой уровень защиты обычно применяется только для военной техники. Наши же автомобили при аналогичном уровне защиты остаются комфортными и не привлекают лишнего внимания.

Кроме того, нам удалось разработать конструкцию бронирования таким образом, что общий вес автомобиля составил 4830 кг (вес базового автомобиля — 2460 кг). Это всего лишь на 200 кг больше, чем вес стандартного сертифицированного автомобиля уровня VR7. При этом грузоподъемность нашего автомобиля достигает 1000 кг.

Наши машины делаются в Германии, но просто оттого, что какая-то вещь делается в Германии, она не становится автоматически лучше.

Что отличает наши машины:

1. Мы протестировали полностью всю машину, а не просто отдельные материалы – т.е. наши машины имеют сертификацию VR. Это принципиальная разница – так же как нельзя сказать, что обычная машина является безопасной, пока она не прошла крэш-тест,  так же и бронированная машина, не прошедшая тесты на обстрел и взрывы, не может всерьёз восприниматься как надёжная защита.

2. Несмотря на самый высокий уровень защиты для гражданских автомобилей, наша бронированная Toyota LC200 (и с бензиновым двигателем 5.7 литра, и с дизельным 4.5 литра) способна разогнаться до 140 км/ч. Разгон до 100 км/час составляет всего 12 секунд. Расход топлива с работающим на полную мощность кондиционером составляет 30-34 литра на 100 км для автомобилей с бензиновым двигателем и 24-27 литров для автомобилей с дизельным двигателем.

3. То, что наши машины смогли пройти сертификацию, обусловлено тем, что они имеют бронекапсулу – родная обшивка кузова крепится на броню и служит исключительно для сохранения изначального внешнего вида. Большинство других компаний делают наоборот – вешают броню на родной кузов. Это дёшево и сердито, но при взрыве листы брони разлетаются в разные стороны, становясь так называемыми вторичными поражающими элементами, и невозможно обеспечить защиту всего внутреннего пространства салона, если части брони не связаны между собой.Со временем даже в процессе обычной эксплуатации на кузове появляются трещины — кузов машины толщиной 0.8 мм не предназначен для крепления на нём брони толщиной 6.5 мм.

4. Наши машины не имеют зон прострела – бронекапсула защищает 100% салона. Это увеличивает срок производства в разы и требует полной переделки салона, но это единственный способ обеспечить полную защиту.

5. У наших машин VPAM 7/9 уровень защиты по стёклам – Б7, а не Б6, как у всех. В большинстве случаев при нападении стреляют по стёклам, и стекло всегда остаётся наиболее уязвимым местом. При попадании пули калибра 7.62 площадь разрушения стали – примерно 3 кв.см. (круг с радиусом 1 см), а стекла – около 450 кв.см. (круг с радиусом 12 см), т.е. в 150 раз больше.

6. Наши машины по-прежнему выглядят как машины премиум-класса. Мы не позволяем себе просто наклеить коврик на броню, мотивируя это тем, что это бронемашина – мы тратим время и силы на создание нового интерьера. Больше фотографий наших бронированный автомобилей доступно по ссылкe

7. Наши машины имеют ряд важных свойств – например, автоматические засовы на боковых дверях, цифровой замок на задней двери, обдув лобового стекла, аварийный выход, и т.д.. Это обеспечивает удобство эксплуатации и дополнительные меры безопасности.

8. Опционально мы можем обеспечить защиту автомобиля от бокового взрыва до 15 кг ТНТ с расстояния 2 метра, в соответствии с последними евопейскими и американскими стандартами, и защиту от противопехотных мин под днищем.

Как следствие вышеперечисленных пунктов, изготовление наших бронированных машин занимает 2-2.5 месяца, в то время как многие компании бронируют любые машины по любому классу всего за 4-5 дней.

Больше информации по уровням защиты Вы можете найти на диаграмме по баллистической защите и диаграмме уровней защиты от взрывов.

Внимание! Остерегайтесь подделок! Если Вы не уверены, что предлагаемый Вам автомобиль был изготовлен компанией «Aурум Секьюрити», пришлите нам его VIN- код, и мы проверим это.

Запрос подробной спецификации

Защита VPAM 10

Баллистическая защита:

  • Броня включая крышу обеспечивает защиту в соответствии с VPAM APR 2006, уровень 10 / Stanag 3-. Это включает все пули с мягким сердечником 5.56, 7.62, 9 и 12.7 мм и все широко распространённые пули с твердым и бронебойным сердечником: 7.62 х 39 (БЗ) автомата Калашникова, 7.62 х 51 (P80) АР и 7.62 х 54 (Б32)

    снайперской винтовки Драгунова, под любым углом (не только 45° или 90° как по стандарту BRV 1999)

  • Стекло имеют толщину 80 мм и обеспечивает защиту в соответствии со стандартом VPAM APR 2006, уровень

    10 / STANAG 3- — многократные попадания всех пуль с мягким сердечником 5.56, 7.62 и 9 мм и все

    широко распространенные пули с твердым и бронебойным сердечником: 7.62 х 39 (БЗ) автоматa Калашникова,

    7.62 х 51 (P80) АР и 7.62 х 54 (Б32) снайперской винтовки Драгунова, под любым углом (включая 90°)

Защита от взрывов:

  • СВУ весом 15 кг (тротил),расположенное на расстоянии 2 м сбоку от автомобиля и на высоте 1 м
  • 3 гранаты DM51 под днищем автомобиля
  • 3 гранаты DM51 на крыше
  • Противопехотная мина DM31 под днищем
  • Противотанковые мины (6 кг тротила) под колесом (согласно стандарту Stanag 2a) (доп. опция)

Защита VPAM 7/9

Защита от взрывов:

  • 2×DM51 гранаты, взорванные под днищем

  • 2×DM51 гранаты, взорванные на крыше

Баллистическая защита:

  • Броневая защита VPAM 7 (B6 / ГОСТ 50963-96 уровень 5)

    Непрозрачные зоны, включая крышу, обеспечивают защиту в соответствии с VPAM APR 2006, уровень 7 / CEN 1522 FB6 / ГОСТ 50963-96 уровень 5 – от всех широко распространённых пуль с мягким сердечником, 5.56, 7.62 и 9 мм, под любым углом (не только 45° или 90° как по стандарту BRV 1999)

  • Прозрачные зоны VPAM 9 (B7/ ГОСТ 6, пуленепробиваемое стекло 65 мм)

    Стёкла имеют толщину 65 мм и обеспечивают защиту в соответствии с VPAM APR 2006, уровень 9 / ГОСТ 50963-96 уровень 6 — многократные попадания любых пуль с мягким сердечником 5.56, 7.62 и 9 мм, а также бронебойных пуль БЗ автомата Калашникова, под любым углом (включая 90°)

Основные моменты

  • Дверные петли фрезерованы из цельного блока стали
  • Бронирование двери выполнено из одной пластины стали
  • Дополнительные дверные рамы
  • Моторный щит изготовлен из одной пластины брони методом горячей штамповки
  • Полностью функциональная система кондиционирования воздуха

Подвеска

Чтобы справиться с увеличившимся весом автомобиля и для сохранения динамики и маневренности транспортного средства мы заменяем оригинальные подвески и тормоза производителя на специально разработанные.

  • 2 х передние рессоры и 2 задние рессоры
  • 2 передних однотрубных амортизатора в сборе с дистанционными емкостями
  • 2 передних однотрубных амортизатора в сборе с непосредственным креплением, защитой от ударов камней, бочок для тормозной жидкости
  • Передний стабилизатор поперечной устойчивости в сборе
  • Задний стабилизатор поперечной устойчивости в сборе

Тормоза

  • 2 передних 6-поршневых кованных моноблочных суппорта
  • 2 комплекта керамических термостойких прокладок
  • 2 передних и 2 задних тяжеловесных диска, снабженных канавкой
  • 4 изолирующие трубы из нержавеющей стали
  • 2 комплекта по 4 задних поршневых суппорта

Шины

Мощные 18-дюймовые колеса со вставками, сертифицированные в TÜV, Германия, имеют допускаемую нагрузку по 1600 кг на одно колесо. Наша система езды на спущенном колесе соответствует всем требованиям стандарта FINABEL 2.0. Это позволяет после прокола или взрыва шины проехать расстояние до 50-ти км со скоростью 80 км/ч.

Опции

  • Все окна могут быть сделаны открываемыми
  • Защита радиатора
  • Полная защита отсека двигателя
  • Полицейская сирена, оборудование связи, лебедка, и пр.
  • Уровень защиты может быть увеличен до уровня VPAM 11, включающего пули, сделанные из карбида вольфрама калибра 7.62 x 51 AП

Вес кузова TLC80? — Landcruiser серия 60-80-100-105

-Еще раз повторю, все ваши озвученные планы реализованы на продающихся в Украине образцах, отстроены и отточены.
Не подозревайте меня в коммерческой заинтересованности (я не продаю эти машины), просто расскажите в какую сумму планируете уложиться. Концепция понятна, теперь интересует что показывают Ваши расчеты. Можно в личку, хотя какие уж тут тайны!

Кстати многоуважаемый С.Гиря общепризнанно побеждал не техникой (в смысле машиной), а талантом и огромным опытом (пока это было возможно).
Да и беглый анализ рейтингов гонщиков и техники с привязкой к классам даже у братьев-славян, совсем не подтверждает то что рекомендуют Вам ваши консультанты.

Просьба, не останавливайтесь, пишите, что думаете (независимо правильно или нет). Я не пытаюсь остановить Вас, сам давно болею идеей построить самостоятельно конкурентноспособную и дешевую машину для ралли-рейдов.

Такс, по поводу планов «реализованых на продающихся в Украине образцах». Это Вы имеете ввиду машины Юры Кондратьева и Юрия Заставного? Если да, то по первому «образцу» могу сказать, что он скорее сделан для трофи, что ли, чем для ралли-рейдов. Кузов лифтован, что в принципе не годится, широченные проставки между ступицей и колесным диском, которые убивают всяческую управляемость, аммортизаторы, стоящие ВНУТРИ рамы да еще и под углом 60!!!! градусов. Ралли-рейдовая машина, до крыши которой трудно дотянуться рукой — полный абсурд. Про Тойоту Юры Заставного очень долго писать, но она еще менее конкуретноспособна, чем Тойота Кондратьева. Если Вы имели ввиду другие машины, с радостью послушаю, да и номера телефонов дайте, если Вам несложно. Приятно будет пообщаться, что-то новенькое узнаем в любом случае:)
По сумме могу сказать, что пока она около 20-25 тысяч у.е. Расчеты пока писать не буду, пока не появится сама заготовка, так сказать:) После этого уже можно будет более конкретно скалькулировать.
На счет мастерства, могу сказать, что мастерство-то, если оно есть, можно показывать, в первую очередь на надежной машине, которую ты знаешь. Хороший пример — это Богдан Сухецкий. Когда у него был прототип на базе 80-ки, то он показывал высшие результаты в Украине и очень высокие в России, но пересев на всеми расхваливаемую машину с передней независимой подвеской, перестал побеждать. Вот Вам и мастерство!

Сообщение отредактировал Tigrenok: 10 October 2009 — 21:03

Диски на Toyota Land Cruiser 200. Кованые диски на Тойота Тундра

Кованые диски для автомобилей Тойота – это прекрасное дополнение к и без того привлекательному внешнему облику, мощи и выносливости. Так, использование кованых дисков для Тойота Ленд Крузер 200 добавляет этому роскошному внедорожнику надежности и безопасности. За счет того, что диск, изготовленный методом горячей объемной штамповки, не ломается и не разбивается при сильном боковом ударе, его можно быстро и недорого привести в идеальное техническое состояние. А сниженный момент инерции положительно влияет не только на динамику, но и на тормозные характеристики автомобиля, что в первую очередь сказывается на безопасности. Диски на Toyota Land Cruiser 200 – это поразительно малый вес, впечатляющий внешний вид и обилие вариантов для колес различного радиуса и типоразмера.

Кованые диски на Toyota Tundra позволяют снизить вес колеса полноценного пикапа на 15–30% в сравнении с традиционными алюминиевыми аналогами. А это не только добавит автомобилю статусности, но и позволит улучшить его динамические характеристики и снизить расход топлива за счет меньшего веса машины. Мощные силовые бамперы, уникальный тюнинг подвески, возможность межколесной блокировки и другие решения от производителя делают этот автомобиль идеальным решением в условиях жесткого бездорожья. И качественные кованые диски, изготовленные под заказ согласно основным характеристикам автомобиля, станут завершающей точкой в формировании привлекательного образа.

Главное достоинство, которым обладают кованые диски, – это отсутствие всяких ограничений по дизайну. Практика производства показывает, что рисунок может быть любым: при желании колесо можно сделать даже ажурным, все зависит от пожеланий владельца и уникальности проекта. Единственное ограничение – колесо должно выдерживать особые нагрузки, но об этом позаботятся специалисты нашего ателье.

Wheels Boutique Moscow – это высококачественный сервис и возможность изготовления кованых дисков от легендарных мировых производителей под заказ. Владелец автомобиля может выбрать любой рисунок, а наши специалисты учтут все пожелания при реализации самого сложного проекта. Мы сможем предложить диски для Тойота Тундра, Ленд Крузер 200 и других популярных моделей от известного производителя по самой комфортной цене. Отлаженные деловые контакты с производителями дисков позволяют не пользоваться услугами посредников, а значит, предлагать максимально прозрачное ценообразование и длительную гарантию от производителя. Мы готовы взяться за проект любой степени сложности: от участия в раллийных автогонках или заездах на выносливость до подготовки автомобиля к конкурсу тюнинга. А благодаря тому, что наша база оперативно пополняется информацией о последних новинках от японского автоконцерна, вам не придется искать информацию о ET или PCD вашего автомобиля! Вы предлагаете, а мы реализуем самые сокровенные мечты на практике!

Вес ленд крузер 100

Знаменитый внедорожник актуален даже через много лет после его первого выпуска. Основное преимущество Ленд Крузер 100 – технические характеристики, связанные с его высокой проходимостью. При езде на таком транспортном средстве водителю не надо думать о том, как же лучше объехать плохой участок дороги – достаточно просто рулить вперед. При этом технические характеристики Тойота Ленд Крузер 100 – не единственное, чем радует этот автомобиль. Мягкий кожаный салон и стильный интерьер располагают к комфортной поездке.

Существуют автомобили с бензиновым двигателем (4,5-4,7 л), а также дизельные шестицилиндровые моторы с турбонаддувом (объем – 4,2 л).

Вес Ленд Крузер 100

Многих людей интересует, сколько весит Ленд Крузер 100. Если говорить о таком параметре, как масса Ленд Крузер 100, то ее характеризуют следующие показатели:

  • снаряженная масса – 2260 кг;
  • полный вес – 3260 кг.

Достаточно большой вес Land Cruiser 100 делает автомобиль максимально устойчивым.

Габариты Ленд Крузер 100

Если говорить о таком показателе, как размеры Ленд Крузер 100, то в самой популярной модификации они выглядят следующим образом:

  • длина – 489 см;
  • ширина – 194 см;
  • высота – 188 см;
  • размер дорожного просвета – 22 см.

Габариты Тойота Ленд Крузер 100 достаточно внушительные, при этом автомобиль с легкостью преодолеет любое дорожное препятствие.

Особенности подвески и трансмиссии

В автомобиле полный привод, при этом установлена четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Есть также комплектация Ленд Крузер 100 механической трансмиссией, и КПП с 5 или 6 передачами.

Размер колес на Ленд Крузер 100 следующий – шины 275/70 R16.

Toyota Land Cruiser 100: технические характеристики по расходу топлива

Так как габариты Land Cruiser 100 достаточно большие, потребление топлива соответствует этим параметрам:

  • объем топливного бака – 91 л;
  • расход топлива по городу – 14-22,3 л;
  • расход топлива по трассе – 9,4-13,3 л;
  • смешанный цикл – 11,1-16,6 л;
  • тип топлива – бензин или дизель.

Ленд Крузер 100 характеристики динамики

Несмотря на то, что и размер, и вес такого транспортного средства относительно большой, внедорожник уверенно ведет себя на дороге. Ему не страшны никакие препятствия, за исключением болотистой местности (так как масса большая). При этом динамические характеристики Land Cruiser 100 также достаточно неплохие. Так, транспортное средство с самым слабым мотором способно разогнаться до 100 км/час за 13,6 сек., тогда как самые мощные модели – за 11,7 сек.

А далее видео обзор Ленд Крузера 100:

Легендарная сотая серия сегодня снята с производства. Но на вторичных рынках это достойный конкурент новинкам. Внешний вид «Тойоты Ленд Крузер 100», технические характеристики машины собирают немало высоких оценок автовладельцев.

Впервые сотый «Ленд Крузер» показан на выставке в 1997 г., со следующего года начался серийный выпуск. Если говорить о том, сколько весит «Тойота Ленд Крузер 100», то это 2465-2620 кг. Объем топливного бака – 96 л. Полный вес «Тойоты Ленд Крузер 100» – более 3 т.

Габариты

ТЛК-100 — полноразмерная машина-внедорожник с рамной кузовной конструкцией. Размеры «Ленд Крузера 100»:

  • высота – 1880 мм;
  • ширина – 1940 мм;
  • длина «Ленд Крузера 100» – 4880 мм;

Расстояние между осями авто – 2850 мм. Клиренс — 220 мм.

Двигатель

При изучении технических характеристик «Ленд Крузера 100» внимание стоит уделить выбору модификаций с различными мощностями силовых агрегатов:

  1. Дизель. Три вариации шестицилиндровых двигателей с турбонаддувом. Рабочий объем – 4,2 л. Мощность, в зависимости от типа мотора, – 131-204 лошадиных силы.
  2. Бензин. Шестицилиндровые агрегаты, различающиеся по объему: от 4,5 до 4,7 л. Мощность моторов – 205-235 л. с.

Покупатель мог сделать выбор в пользу того или другого варианта согласно своим предпочтениям.

Трансмиссия, подвеска

Представители сотой серии – классические рамные внедорожники.

Передняя подвеска независимая, задняя – зависимая, обе пружинные.

На передней оси дисковые вентилируемые тормоза, на задней – дисковые. Заявленная как внедорожник, машина уверенно движется по любой трассе. Исключением будет только заболоченная местность – из-за веса сотого «Крузака».

Покупатель мог выбрать подходящую под его запросы коробку передач: автомат с 4 диапазонами или МКПП 6-ступенчатую. Для всех комплектаций «Ленд Крузера 100» предусмотрен полный привод.

Расход топлива

Характеристика потребления топлива различается по модификациям:

  1. Дизель, объем 4,2 л, механика (5 передач): 10,5 л /100 км.
  2. Дизельный двигатель с турбонаддувом, 4,2 л, механика (5 передач): 11,1 л /100 км.
  3. Дизель, объем 4,2 л, автомат (5 передач): 12,6 л /100 км.
  4. Бензиновый двигатель, 4,7 л, автомат (5 передач): 16,3 л/100 км.

Расход при движении сугубо по городским дорогам увеличивается до 22-23 л/ 100 км.

Динамика

По динамическим показателям, несмотря на габариты, «Ленд Крузер 100» обгоняет даже ряд новинок современного автопрома:

  1. Скорость с 0 до 100 км/ч набирает за 13,6 сек. при выборе модификации с самым «слабым» мотором.
  2. С мощнейшим для серии двигателем авто разгоняется с 0 до 100 км/ч за 11,7 сек.

При любых погодных условиях на трассе автомобиль чувствует себя уверенно. Но важны радиус дисков, правильно подобранная резина.

Салон

В 2003 г. дизайнеры «Тойоты» изменили внешний вид внедорожника: просветы, головную оптику, обивку салона, дизайн бамперов. Технические характеристики Toyota Land Cruiser 100 остались неизменны. В обновленном виде он выходил еще 5 лет, пока в 2008 году не начался выпуск 200 серии. Обновленная вариация называлась «Амазон» (для различия с начинающей набирать популярность серией «Прадо»).

Характеристики салона TLC:

  1. Механическая регулировка кресел.
  2. Просторный задний ряд – свободно поместятся три взрослых человека.
  3. Универсальная кожаная отделка салона, руля, приборной панели, кресел.
  4. Электропакет – свеклоподъемники и регулировка зеркал (со встроенным подогревом).

Один из несомненных плюсов авто – багажный отсек. Его вместимость – 830 л. При сложении задних сидений емкость увеличивается более чем в полтора раза – до 1370 л. При необходимости в багажнике можно разместить груз весом 700-800 кг, пару колес.

Во всех модификациях 5 дверей (4 пассажирские). Мест – от 5 до 8. Высокая посадка автомобиля дает возможности обзора до горизонта и с водительского, и с пассажирских мест. Отделка салона однородная, сидения вместительные и мягкие, на первом ряду – с удобными подлокотниками.

Отзывы

Среди главных достоинств сотой серии владельцы автомобилей выделяют:

  1. Комфортный просторный салон.
  2. Внушительный объем багажного отсека.
  3. Полноприводная система.
  4. Отменная динамика при больших габаритах.
  5. Блокировка дифференциалов: межосевого и межколесного.
  6. Мощный двигатель в бензиновом и дизельном варианте.
  7. Отличная проходимость внедорожника при большой массе.
  8. Пониженный ряд в трансмиссии.
  9. Удобные рейлинги.
  10. Надежная конструкция подвески.
  11. Эргономичный «нестареющий» дизайн.
  12. Брутальный, престижный внешний вид.

Есть отзывы по недостаткам:

  1. Дорогое техническое обслуживание.
  2. Большое потребление бензина.
  3. Высокая цена машины на вторичном рынке.
  4. Сложность парковки автомобиля из-за его параметров на стандартном месте для городских машин.
  5. Кузов подвержен коррозии на тех участках, где периодически скапливается вода или грязь – рама, бамперы, крылья, капот, задние двери.

Специалисты дополнительно выделяют еще два минуса ТЛК 100:

  1. Рулевая рейка и нижние рычажки передней подвески из-за нагрузки быстро выходят из строя, если эксплуатировать автомобиль преимущественно на трассах с разбитым дорожным покрытием.
  2. Шлицевые соединения карданных валов требуют постоянного профилактического обслуживания.

Несмотря на то, что автомобиль снят с производства уже больше 10 лет назад, он остается востребованным на вторичном рынке. Главные причины: мощность, комфорт, вместительность, отличная динамика и надежность.

В этой статье пойдет речь об уникальном внедорожнике от японского производителя. Land Cruiser 100 до сих пор считается самым крупным внедорожным автомобилем от «Тойоты». Выпуск начался в 1998 году. Сотая модель пришла на смену 80-й.

Огромные фары, большие крылья, а также мощность, которая скрыта под капотом, будто гипнотически действует на тех, кто любит большие автомобили. «Сотка» популярна среди сотрудников силовых структур и охраны, владельцев крупного бизнеса, банкиров.

История появления

Первый «Лэнд Крузер» появился в 1953 году. Сотая модель стала седьмой в модельном ряде внедорожников этой серии.

Впервые машину представили в 1997 году в Токио. В продаже автомобиль появился в следующем году. По сравнению с 80-й моделью, Land Cruiser 100 получил более современный внешний вид. Движение на обновленном «Круизере» стало более комфортным.

В 2003 году «сотку» немного переделали. Автомобиль получил новые бамперы, оптику и отделку салона. Но эта модификация была доступна лишь потребителям американского рынка.

Данные машины отличаются надежностью и высокой проходимостью. Именно поэтому только что выпущенные модели приобретались ООН. Также была выпущена отдельная модель для внутреннего японского рынка. Она называлась Land Cruiser Cygnus. Японцы у себя продавали более престижную машину. Она отличалась роскошным интерьером, а также опциями, которые являются атрибутом люксовых автомобилей. Чуть позже в российских автосалонах представитель этой линейки появится под брендом Lexus LX470.

Модификации

Выпускали внедорожник только в 5-дверной компоновке. А конкуренты японского производителя изготавливали короткие и иногда даже открытые версии кузовов. В основе автомобиля – очень мощная лонжеронная рама. Кузов очень мощный и оцинкован с двух сторон. В этом можно убедиться, просмотрев на дизайн внедорожника Land Cruiser 100 (фото можно увидеть ниже).

«Сотка» выпускалась в различных модификациях. Самые дешевые из них – это GX и STD. Они отличаются некрашеными бамперами и распашной задней дверью. Версия STD не предусматривает электрической регулировки положения сидений, регулировки зеркал и рулевой колонки. В этой версии отсутствует ABS и многие другие опции. Салон отделан дешевым кожзамом.

Версия GX выглядит более богато. Здесь есть электропакет, салон отделан велюром, на крыше установлены рейлинги. Эта версия может вместить в себя более 10 человек. Для этого сбоку сзади есть откидные сидения. Кроме того, существовали GX и на 9 мест.

Версия VX считается люксовой. Она поставлялась в вариантах на 5 и 7 мест. Автомобиль отличается отличной шумоизоляцией. Опции и оснащение здесь гораздо функциональнее и дороже. Салон отделан кожей, есть климат-контроль, штатный ксенон, система курсовой устойчивости.

У нас можно встретить арабские версии «Круизеров». Среди массы похожих «Тойот» их можно отличить по золотистому шильдику и кондиционеру. Что касается обслуживания, то здесь все обстоит так же, как и у европейских моделей. Надежность на высоком уровне.

Land Cruiser 100: характеристики

В этом автомобиле продумано все. Инженеры и дизайнеры проработали каждую мелочь. Все, что может понадобиться водителю, расположено непосредственно под рукой. Этим отличаются многие модели японского автопрома.

Кузов

«Сотка» – не название модели, а скорее наименование для кузова. Он был позаимствован у внедорожника Lexus RX 300. В принципе, машины в стандартной комплектации и варианты GX – это все та же 80-я модель, только на новом кузове. Их покупают те, кто желает заиметь большой внедорожник и сэкономить при этом.

В целом кузов практически беспроблемный. Он имеет двухстороннюю оцинковку, а значит, надежно защищен от коррозии. Подкрылки Toyota Land Cruiser 100 надежно защищают от камней и грязи противотуманные фары. Электрическое оборудование, которого в машине очень много, работает исправно. Во всем ощущается качество.

Салон

Здесь тоже все практически идеально. Садиться на водительское место будет удобно и низким, и высоким людям. Стоит водителю достать ключ из замка зажигания, как руль отъедет назад и не будет препятствовать удобной посадке или же высадке. Кроме этого, положение рулевой колонки также можно дополнительно регулировать кнопкой. Диапазона настроек хватит всем. Кроме баранки, здесь можно отрегулировать все, что угодно, конечно, в зависимости от комплектации. Например, можно настроить кресло, зеркала и многое другое. В общем, салон Land Cruiser 100 устроит автолюбителя любой комплекции.

Для того чтобы ездить на этих автомобилях было удобно, любящие комфорт японцы оснащают модели кондиционером и климат-контролем. Это настоящее совершенство. Пассажир или водитель может настроить нужный температурный режим в различных зонах и регулировать его на свое усмотрение, а если надоело пользоваться электроникой, тогда можно открыть люк. Перейдем к вопросу о «сердце» Land Cruiser 100.

Двигатель

Так как существует несколько комплектаций авто, то и силовых агрегатов тоже несколько.

Дизельный двигатель создан на базе прошлых моделей. Он снабжен турбонаддувом и охладителем воздуха, а также электронной системой управления углом опережения впрыска. Так выросла мощность и крутящий момент. Машина стала лучше разгоняться. 100 км/ч «Тойота» «делает» теперь за 13 секунд. Также с новым мотором уменьшился расход дизеля на литр. Силовой агрегат сумел превзойти бензиновый мотор, который стоял на 80-х моделях «Круизера».

Дизельные внедорожники завозились через «серых» поставщиков. С ними регулярно были проблемы, так как у автомобиля Land Cruiser 100 технические характеристики моторов предусматривали другое качество солярки. Из-за «высокого качества» местного топлива особенно страдали ТНВД и форсунки. Зато дизель был гораздо экономичнее. Здесь расход составлял всего 16 л на 100 км. Известно, что до 2002 года «Ланд Крузеры» оснащали еще одним дизелем. Агрегат был значительно мощнее остальных, но в России он является большой редкостью, как, впрочем, и обычный турбодизель.

«Сотки», которые продавались официальными дилерами, оснащались бензиновым двигателем V8. Большая часть автомобилей имела под капотом 235-сильный агрегат с модификацией VX. Он имел плавный и очень тихий ход, а машина получила шикарную динамику. Двигатель позволял разгоняться до 100 км за 11,7 секунды. Это хороший показатель для автомобиля весом в 2,5 т. Недостатком данного мотора считается лишь высокий расход: Land Cruiser 100 «кушает» от 18 до 25 л/100 км.

Еще существует безнаддувный дизель. Он устанавливается на STD и GX. Это 6- цилиндровый двигатель мощностью в 130 л. с. Он не оснащен турбиной, поэтому немного флегматичен.

Каким бы ни был мотор в «сотке», все они достаточно надежны. Владельцу нужно лишь регулярно проходить плановый ТО.

Трансмиссия

Выбор КПП существует лишь у тех, кто приобрел VX с турбодизелем. Здесь производитель предусматривает и автомат, и механику. С бензиновым агрегатом VX работает только автомат. Стандартная комплектация и версия GX дружат с механикой. Владельцы авто уверяют, что и автомат, и механика одинаково надежны.

Все модификации и версии имеют полный привод, а также принудительную блокировку дифференциала.

Подвеска

Здесь можно наблюдать инновационные решения. Это украшение этих внедорожников. Особенностью является электронное управление жесткостью подвески и высотой. Система понимает, что под колесами закончилась ровная дорога, и добавляет 50 мм к клиренсу.

Передняя подвеска выполнена в виде продольных торсионов. Она независимая. Это позволило значительно увеличить управляемость. Задняя подвеска зависимая, на пружинах.

Технические характеристики

Снаряженная масса автомобиля составляет 2650 кг, а полная – 3260 кг. Максимальная скорость составляет 175 км/ч. Объем топливного бака – 96 л. Длина «Круизера» – 4890 мм, ширина – 1940 мм, а высота – 1880 мм. Колесная база – 2850 мм. Трансмиссия представлена в виде полного привода с блокируемым дифференциалом. КПП – 5-ступенчатая механика либо 4-ступенчатый автомат. Тормоза оснащены вакуумным усилителем. Рулевая система выполнена на основе рулевой рейки. Клиренс составляет 220 мм.

Такие основные технические характеристики и сравнительно небольшой расход топлива позволили «Круизеру» быть действительно лучшим в своем классе. Уникальная подвеска позволяет ездить практически везде при любых условиях.

Расход топлива автомобиля

Если почитать отзывы реальных владельцев, то выясняется, что в среднем расход топлива составляет 16-17 литров в городе. Конечно, так дела обстоят далеко не у всех. У многих машина потребляет в городе около 20 литров бензина. По трассе расход меньше – 14-15 литров. Владельцы хвалят бензиновые версии. Считается, что дизельный двигатель менее динамичен.

Вместо заключения

Можно сказать, что «Тойота Land Cruiser 100» – это достаточно вместительный и комфортабельный автомобиль. Он отлично едет по трассе и без проблем преодолевает бездорожье, что так актуально для наших просторов. Тем, кто любит динамичное движение, автовладельцы рекомендуют сделать выбор в пользу бензиновой версии. Подвеска уверенно съедает все неровности. Владельцы «Круизера» уверяют, что ей «по зубам» даже большие камни и ухабы. Там, где многие водители стараются снизить скорость, этот автомобиль может лететь, не сбавляя темпа.

В общем, судя по отзывам, эта машина будет отличным приобретением.

Итак, мы выяснили, какие имеет внедорожник Land Cruiser 100 технические характеристики, расход топлива и отзывы. Данную модель автомобиля по-праву можно считать легендарной. Ведь кому еще удавалось создать такой массивный полноприводный внедорожник с уникальным дизайном и технической «начинкой», как не японским разработчикам от «Тойоты»? Пожалуй, это последний представитель полноразмерных внедорожников, ведь после него на рынок стали выходить так называемые паркетники.

Технические характеристики Toyota Land Cruiser 100

Описание автомобиля Toyota Land Cruiser 100

Авто Toyota Land Cruiser 100 – это пяти или семи местный внедорожник с полным приводом. Интерьер автомобиля богато оснащен. В салоне авто есть все, что необходимо для комфортной езды. Например, мультимедийный комплекс с навигационной высококачественной системой, аудиосистемой и т.д. Также в базовую комплектацию входят фары ксеноновые ближнего света, десять подушек безопасности и датчик дождя. Автомобили производятся с применением передовых новейших технологий. Они сочетают в себе новейшие дизайнерские решения и многочисленные полезные опции, которые могут удовлетворить даже очень взыскательных покупателей.  

Автомобиль себя ведет не только на любой дороге превосходно, но и на бездорожье. Дизайн интерьера стильный и современный. 

Выпуск автомобилей повышенной проходимости Toyota Land Cruiser 100 осуществлялся в период с 2002 по 2008 год. Этот вместительный, завоевавший популярность во всем мире внедорожник обладает большим количеством положительных качеств. Среди них в первую очередь следует отметить легкость в управлении, многочисленные электронные и механические системы помогают водителю уверенно преодолевать сложные участки дороги, компенсируют его ошибки.

Дизайн кузова внедорожника образован из прямых, представительных линий, на корпусе выполнено большое количество хорошо выраженной штамповки. В носовой части выделяется строгое оформление систем осуществляющих забор воздуха, блоков фронтального света. Крыша используется под компоновку рейлингов, на корме привлекает внимание оригинальное исполнение задних фонарей. Внутренний интерьер оформляется премиальными материалами, широкие посадочные места регулируются посредством сервопривода. Большую часть плоскости консоли занимает дисплей информационной системы, элементы управления распределены так, что оказываются в прямой доступности от рук водителя.

Экстерьер

Блоки основного света Toyota имеют форму правильного прямоугольника, к их внешней боковой стороне примыкают габаритные огни и сигналы-указатели поворотов, радиаторная решетка Land Cruiser 100 располагается на одном уровне с фарами, слегка выступает вперед, ее внутреннее пространство закрыто мелкоячеистой сеткой, поверх нее нанесены узкие декоративные пластиковые полосы. Неширокий бампер содержит на своих боковых частях прямоугольные ниши, свободное между ними место заполнено раструбом воздухозаборника. В центре капота исполнена широкая полоса штамповки, ее контуры в передней части переходят в обводы решетки радиатора.

Колесные арки обладают существенным расширением, на центр дверей наложена декоративная полоса, крыше придан незначительный уклон к корме. Задние фонари состоят из трех расположенных друг под другом блоков прямоугольной формы, каждый такой прямоугольник имеет большую длину, чем у расположенного выше него элемента, сформированные таким образом стоп-сигналы заключены в общую хромированную рамку. В верхней части заднего бампер сделан П-образный вырез занижающий высоту багажника. Кузов имеет габариты 4890/1940/1920 мм, размер передней колеи – 1605 мм, задней – 1600 мм. Величина колесной базы – 2850 мм, клиренс – 230 мм, снаряженная/полная масса – 2400/3160 кг.      

Интерьер

В кабине Toyota смогут разместиться семь человек, посадочные места Land Cruiser 100 оборудованы удобным регулируемым поясничным упором, боковыми валиками поддержки, подколенной подушкой, ремнями безопасности, высокими подголовниками. Пассажиры смогут найти возле своих мест подстаканники, небольшие ниши, бардачки, которые можно использовать для укладки личных вещей. В центре салона установлен невысокий бокс, его задняя панель используется для вывода решетки воздуховодов, а к передней части примыкает боковая консоль. В ее состав вошел изогнутый рычаг ручного тормоза, рукоятки включения полного привода и трансмиссии, закрытая крышкой ниша. Консоль передней панели по бокам оборудована вытянутыми решетками дефлекторов обдува, дисплеем и клавишами управления мультимедийного комплекса, регуляторами, кнопками управления функциями климат-контроля. Распределение и состав шкал приборной доски стандартен, за исключением того факта, что циферблаты встроены в неглубокие индивидуальные шахты, благодаря чему выводимые на них показания легко читаются при любом уровне освещения. Внутренние плоскости дверей отделаны полимерными вставками, прямые подлокотники в своей передней части примыкают к массивным ручкам, а в задней смыкаются с широкой нишей.

Технические характеристики

Линейка силовых агрегатов Тойота Лэнд Крузер 100 состоит из дизельных двигателей, привод полный. Начальный мотор имеет рабочий объем 4164 см3, мощность – 131 л. сил, предельный крутящий момент – 285 Нм, динамика разгона – 15 секунд, расход топлива в смешанном цикле эксплуатации – 10,5 литров. Топовый агрегат развивает 430 Нм крутящего момента, мощность – 204 л. сил, динамика ускорения – 14 секунд, средний уровень потребления солярки – 11,1 литров.  

 

Toyota Land Cruiser 200 J20 4.5 D-4D V8 VXL Технические характеристики, размеры

Технические характеристики двигателя Toyota Land Cruiser 200 J20 4.5 D-4D V8 VXL

Тип двигателя — Количество цилиндров: В 8
Код двигателя:
Тип топлива : Дизель
Топливная система : Common Rail
Регулировка двигателя: Продольный
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 4461 см3 или 272.2 у.е.
Диаметр цилиндра x ход поршня: 86 x 96 мм
3,39 x 3,78 дюйма
Количество клапанов: 32 клапана
Стремление: Турбо (TGV) + интеркулер
Коэффициент сжатия : 16,8
Максимальная мощность — Выход — Мощность: 286 л.с. или 282 л.с. или 210 кВт при 3600 об / мин
Максимальный крутящий момент: 650 Нм или 479 фунтов.ft @ 1600-2800 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: Полный привод
Коробка передач Коробка передач — Количество скоростей:

Toyota Land Cruiser 200 J20 4.5 D-4D V8 VXL Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива — Экономия — Комбинированный: 10.2 л / 100 км
28 миль на галлон Великобритания / 23 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Открытая дорога: 9,1 л / 100 км
31 миль на галлон UK / 26 миль на галлон США
Расход топлива — Экономия — Город: 12,0 л / 100 км
24 миль на галлон Великобритании / 20 миль на галлон США
Классифицировать : 911 км или 566 миль
Емкость топливного бака : 93 л
20.5 галлонов Великобритании
24,6 галлона США
Выбросы CO2: 270 г / км (Toyota)

Насколько тяжелый LandCruiser 200-й серии? — Четыре колеса трендов

Сколько весит LandCruiser серии 200?

Toyota LandCruiser — один из самых популярных внедорожников за последнее десятилетие из-за приверженности Toyota к надежности и производительности, не говоря уже о том, что у них на руках довольно прочный автомобиль.

Серия 200 была фаворитом поклонников в последние годы, конечно, по разным причинам. Сегодня мы изучаем все, что предлагает LandCruiser, в том числе его вес.

Итак, для начала,

Насколько тяжелый LandCruiser 200-й серии?

Итак, насколько тяжелый LandCruiser 200-й серии? Полная масса LandCruiser серии 200 составляет 7 385 фунтов или 3350 кг. Это важно для владельцев бизнеса и налоговых расчетов, связанных с их транспортными средствами.LandCruiser 200-й серии действительно весит более 6 000 фунтов. Снаряженная масса составляет 5 996 фунтов или 2720 кг, но не имеет значения для налоговых целей.

Это может быть немного большим, если вы едете по городу, однако его вес помогает придать ему некоторые характеристики, которые так ценятся в LandCruiser, поэтому обычно считается, что компромисс того стоит.

Мы собираемся погрузиться во все другие аспекты LandCruiser, которые помогут вам решить, подходит ли вам этот автомобиль, если вам лучше двигаться в другом направлении.

Toyota 200 Series LandCruiser — довольно дорогой автомобиль даже в категории больших внедорожников. Тем не менее, вы получаете довольно неплохую отдачу от вложенных средств, если учесть особенности, которые находятся внутри кабины.

LandCruiser обладает одними из лучших сенсорных экранов, а также интуитивно понятной системой, которая помогает водителю не отвлекаться от дороги.

У вас также есть Bluetooth-соединение, которое работает как шарм, и отличный дизайн интерьера, который действительно заставляет вас чувствовать, что вы едете в роскоши.Внешние элементы, такие как светодиодные фары, также создают ощущение роскоши.

У автомобилей серии 200 под капотом мощный двигатель с системой полного привода, которая добавляет автомобилю огромную мощность и управляемость.

Если вы ищете автомобиль для человека, который немного нервничает из-за вождения или вынужден ехать в неблагоприятных условиях, это отличное место для поиска. У двигателя есть масса «крутости».

Система полного привода работает «постоянно», что означает, что вы всегда получаете отличное тяговое усилие и всегда должны контролировать дорогу. Нет никаких сомнений в том, что это прибавляет автомобилю веса, однако, опять же, для Toyota это того стоит.

Дизайн немного интересный. Это большой внедорожник, который некоторые критики назвали бы немного блочным, но на самом деле он выглядит именно так, как и следовало ожидать, большинство людей преодолело это возражение много лет назад.

Честно говоря, внутренняя часть может иногда казаться массивной, так как у вас есть три ряда сидений на пути назад в задний грузовой отсек. Как уже упоминалось, внутри ощущается роскошь, и вы действительно можете чувствовать себя комфортно во время долгой поездки.

Однако это не приносит в жертву «полезному» пространству, так как в автомобиле есть много грузового места для всего, что вам нужно взять с собой в дорогу.

Это один из самых больших плюсов LandCruiser: в нем много места, и вы сможете взять с собой большое количество пассажиров в длительные поездки, и никому не будет тесно или неудобно.

Есть места для бутылок, чашек и других вещей — даже у людей, сидящих в третьем ряду, есть подстаканники, которые приятно видеть, потому что они обычно могут чувствовать себя довольно неудобно на заднем сиденье.

Стоит ли водить LandCruiser 200-й серии для повседневного использования?

Именно здесь вес LandCruiser может, так сказать, «утяжелять его». Кабина массивная внутри, потому что это огромное транспортное средство и, как уже упоминалось, много весит.

При цене в 6000 фунтов вам лучше иметь достаточно удобный и роскошный продукт, как LandCruiser, на который любой может вообще взглянуть.

Если вы часто путешествуете по городу, вам может быть сложно ориентироваться на этой машине, как на некоторых конкурентах.У него много мощности, но иногда она просто не поможет вам протиснуться в ограниченном пространстве.

Автомобиль такого размера впечатляет тем, как он управляется. Когда вы едете на таком большом внедорожнике, вы ожидаете, что управляемость будет несколько шаткой, но LandCruiser не соответствует этому негативному стереотипу.

Это также более тихая поездка, чем вы могли ожидать, хотя, если с вами много пассажиров, вы можете иметь дело с большим семейным шумом, чем вы хотели бы признать.

Хорошо ли подходит LandCruiser 200-й серии на бездорожье?

Это машина, которая очень хорошо едет по гравию. Если вы находитесь на неровной поверхности, рулевое управление должно оставаться резким, вероятно, из-за веса автомобиля.

Подвеска также отвечает за комфорт, поскольку она способна поглощать удары и неровности на любой пересеченной местности.

Если вы едете по бездорожью, автомобиль особенно хорошо себя чувствует в режиме 4WD.В автомобиле сочетаются и сочетаются механические преимущества старой школы с новыми технологическими особенностями, что дает отличный опыт водителям, которые могут скептически относиться к некоторым из этих преимуществ новой школы.

Автомобиль серии 200 имеет дорожный просвет, который очень приемлем для размера автомобиля, особенно если сравнивать его с некоторыми из конкурентов.

Если вы находитесь на пониженной передаче, у вас будет возможность выбирать из различных настроек, которые должны держать вас в движении, несмотря ни на что.Вот некоторые примеры: «Mud & Sand» или «Rock & Dirt». Эти настройки помогут вам получить именно те настройки, которые вам нужны, что значительно упростит поиск вашего тягового усилия.

Камеры, установленные на LandCruiser, также могут дать вам преимущество в сиденье водителя, если вы путешествуете по бездорожью. Возможность обнаруживать препятствия, которые вы не увидели бы в разных транспортных средствах, огромна и действительно может наилучшим образом изменить ваше представление о своем подходе к бездорожью.

LandCruiser даже предлагает функции, позволяющие уменьшить радиус поворота за счет автоматического торможения, что является одной из самых крутых функций, представленных сегодня на рынке.

200 LandCruiser может столкнуться с некоторыми трудностями при подъеме на холмы, которые действительно трудны, вес транспортного средства здесь не способствует, однако это сложная задача для многих автомобилей, и некоторые другие на рынке будут бороться с этим. настройки.

Если вы хотите подняться на более умеренные холмы, вы, вероятно, добьетесь большего успеха. Низкие передачи отлично подходят для подъема на холмы таким образом, и вся мощность, заложенная в этом тяжелом транспортном средстве, помогает ему соответствовать самым лучшим ожиданиям. У вас также есть несколько интересных элементов управления на панели инструментов, чтобы сделать это немного проще.

Тем, кто любит эту внедорожную информацию, следует упомянуть, что серия 200 теряет немного «приключенческих» очков из-за третьего ряда сидений. Этот дополнительный ряд может стоить вам некоторого грузового пространства, что, в свою очередь, затруднит упаковку всего, что вам нужно, чтобы быть в пути всю неделю.

Однако все эти размеры и вес делают этот автомобиль отличным автомобилем для буксировки серьезного груза.Здесь есть много компромиссов, поэтому вы должны знать, к чему вас приводят ваши конкретные вкусы, прежде чем пытаться выяснить, какую модель вы можете быть заинтересованы в покупке.

Расход топлива, указанный для LandCruiser, почти потрясающий — более 20 миль на галлон. Это совокупное число, и вы увидите худшие числа, если серьезно увлекаетесь бездорожьем, однако для автомобиля такого размера это совсем не плохое число.

LandCruiser обладает множеством функций безопасности, в том числе важным контролем слепых зон.Сегодня так много аварий вызвано другими водителями, которые попадают в вашу полосу движения, поэтому вам следует максимально использовать эти функции безопасности, чтобы вы и ваша семья оставались в максимальной безопасности.

Заключение

LandCruiser 200-й серии — довольно тяжелый автомобиль, который обладает множеством достоинств и недостатков. Важно точно знать, что вы ищете, потому что LandCruiser может предложить несколько удивительных пакетов для тех, кто является идеальной целевой аудиторией .

Хотя он тяжелый и дорогой, люди, ищущие внедорожник, способный взять с собой 7 пассажиров, найдут здесь что-то стоящее.

Дополнительная цена, которую вы заплатите, также может принести вам гораздо больше прибыли. Этот автомобиль останется популярным на рынке просто благодаря своим характеристикам.

Аксессуары Toyota LandCruiser

Toyota Land Cruiser 200 — В БРОНИРОВАНИИ

Toyota Land Cruiser 2016 года имеет лояльность, не имеющую себе равных среди других внедорожников.Это продукт более чем 60-летнего приключения по всему миру, это изысканное сочетание внедорожного мастерства, комфорта на дороге и беспрецедентной изысканности. Он также предлагает места для восьми пассажиров. В конце концов, приключениями лучше всего делиться.

Мы можем поставить эту модель большими партиями по лучшим экспортным ценам. Просто позвоните нам!

Безопасность Транспортные средства уровня B6 бронируются с использованием материалов, как непрозрачных, так и прозрачных, которые соответствуют или превосходят требования европейских стандартов CEN 1522/23 и CEN 1063 до уровня FB6 для непрозрачных участков и BR6 для прозрачных участков.

Все четыре стороны салона и крыша машины защищены высококачественной броневой сталью и стеклом, поражающим боеприпасы M80 Nato Ball 7,62×51 мм (уровень III NIJ США, уровень FB6 / BR6 CEN) и боеприпасы SS109 5,56 × 45 (Уровень CEN FB5 / BR5 и FB6 / BR6) при угле падения 0 ° (90 ° к поверхности) и диапазоне 10 м в соответствии с CEN1063 и CEN1522.

Непрозрачные области:

Все непрозрачные области, включая крышу, защищены от следующего и всех меньших видов оружия / боеприпасов под углом удара 90 ° в соответствии с вышеуказанными спецификациями.

  • Калибр 7,62 x 39 мм, FJ / PB / FeC, AK 47 Калашников
  • Калибр
  • 5,56 x 45 мм, FJ / PB / SCP, M16 Colt
  • Калибр 7,62 x 51 мм, FJ / PB / SC, (FN) «FAL» / «LAR» Винтовка НАТО

Прозрачные области:

Все прозрачные области многослойны и имеют поликарбонатное покрытие для защиты от следующего и всех меньших видов оружия / боеприпасов под углом 90 ° угол удара в соответствии с указанными выше характеристиками.

  • Калибр 7,62 x 39 мм, FJ / PB / FeC, AK 47 Калашников
  • Калибр 5,56 x 45 мм, FJ / PB / SCP, M16 Colt
  • Калибр
  • 7,62 x 51 мм, FJ / PB / SC , (FN) Винтовка НАТО «FAL» / «LAR»

Пол

Пол машины предназначен для поражения следующих ручных гранат

  • Два DM 51 (немецкий стандарт) взорвались одновременно

Кроме того, пол также обеспечивает защиту от противопехотных мин.

Конструкция брони:

  • Броня интегрирована внутри кабины транспортного средства и образует полную самонесущую конструкцию, чтобы избежать чрезмерной нагрузки на исходную конструкцию транспортного средства.
  • Внутренний броневой каркас обеспечивает перекрытие для компонентов брони с большой площадью поверхности, таких как бронеплиты дверей и окна.
  • Точки крепления петель усилены как в стойках, так и в дверях таким образом, что броня двери поддерживается броней стойки.
  • Петли для тяжелых условий эксплуатации со встроенным дверным упором.
  • Топливный бак (и) защищен стальными броневыми листами.
  • Аккумуляторная батарея и модуль управления двигателя защищены на том же уровне, что и непрозрачные участки.

Протоколы испытаний / Ответственность за продукцию

Все материалы, использованные при производстве кабины, были успешно протестированы независимыми лабораториями от снарядов и взрывчатых веществ. Отчеты об испытаниях могут быть предоставлены по запросу или во время посещения завода.Броня автомобиля обеспечивает защиту от широкого спектра снарядов и взрывчатых веществ. Однако полная защита невозможна по причинам конструкции и современной военной технологии оружия.

Технические характеристики автомобиля

Базовый автомобиль: Toyota Land Cruiser 4.5 Diesel 2015

Дополнительное оборудование, включенное в защиту уровня B6.

  • Защита ЭБУ и аккумулятора
  • Защита топливного бака
  • Модернизированная подвеска, позволяющая выдерживать дополнительный вес из-за брони
  • Системы Run-Flat на всех 5 колесах

Дополнительное дополнительное оборудование, доступное за дополнительную плату, например

  • Обновление тормозов — этап 2 (шлицевые диски и плетеные шланги + суппорты и колодки HD)
  • Обновление тормозов — этап 3 (большие диски, 6-поршневые суппорты спереди, 4-поршневые суппорты сзади и колодки) —
  • Модернизация подвески — ступень 2 (стабилизаторы поперечной устойчивости HD)
  • Модернизация подвески — ступень 3 (высокоэффективные пружины и амортизаторы для высокоскоростной езды)
  • Коммуникационное оборудование Codan NGT VR-
  • Thuraya SG 2520
  • Оборудование для видеозаписи и наблюдения
  • Пистолетные порты (два, окно задней двери, скрытые)
  • Пистолетные порты (два, в стекле задней двери)
  • Противовзрывной щиток под днищем
  • 9 0365 Двойная аккумуляторная система с баллистической защитой (диодная система + изолятор)
  • Защита радиатора
  • Kill switch
  • Однолистовой брандмауэр
  • AGP Glass
  • Защита радиатора

Доступно по запросу при новом производственном заказе.Сообщите нам свои конкретные требования.

Гарантийное и послепродажное обслуживание

На весь автомобиль дается годовая гарантия на все компоненты, за исключением смазочных материалов и деталей, подверженных нормальному износу, при условии, что автомобиль обслуживается в соответствии с графиком технического обслуживания в Гарантии. Мастерская, утвержденная для транспортных средств. В случае возникновения проблемы, которую не могут решить местные технические специалисты, член нашей сервисной группы будет готов помочь или поехать к месту нахождения транспортного средства для проведения ремонта.Гарантийные услуги будут предоставляться клиенту бесплатно после немедленного письменного уведомления авторизованного дилера Toyota или владельца транспортного средства. Мы оставляем за собой право по собственному усмотрению заменять или ремонтировать детали, пришедшие в негодность в результате доказанных дефектов конструкции, материала или изготовления. Замененные детали становятся нашей собственностью.

  • Адаптивный круиз-контроль
  • Подушки безопасности
  • Кондиционер
  • Сигнализация
  • Противоугонная защита
  • Аудио интерфейс
  • Автоматический климат-контроль
  • 902 Старт / Стоп
  • Биксеноновые фары
  • Трубка Bluetooth®
  • CDR Audio
  • Круиз-контроль
  • Электрический стояночный тормоз
  • Коврики
  • Кожаный пакет
  • 366 Навигационный модуль Онлайн-услуги
  • ParkAssist
  • Усилитель руля
  • Камера заднего вида
  • Защита от опрокидывания
  • Обогрев сиденья
  • Вентиляция сиденья
  • Sound Package Plus
  • Sport Пакет Chrono
  • Обогрев рулевого колеса
  • Контроль давления в шинах
  • Система стабилизации автомобиля (VSC)
  • Система голосового управления
Восемь цилиндров, V-образный, шестеренчатый и цепной привод, 32 клапана DOHC, блок цилиндров из чугуна с уплотненным графитом и головки из алюминиевого сплава
Двигатель
16 Расположение / количество цилиндров
Рабочий объем 4461 куб.см
Компоновка двигателя V8
Боров 272 л.с.
при об / мин 3600 об / мин
Крутящий момент (Нм / об / мин) 650/1650
Степень сжатия 10: 0

Максимальная скорость по гусенице 232 км / ч
0 — 100 км / ч 6,4 с
Трансмиссия
Автомат 6 скоростей
расход Город (оценка) л / 100 км 9,5 За городом (оценка) л / 100 км 8,5
Кузов
Длина (мм) 4990
Ширина (мм) 1980
Высота (мм) 1970
Колесная база (мм) 2850
G Масса автомобиля (кг) 3350
Снаряженная масса (кг) 2740
90 597
Грузоподъемность
Объем багажного отделения (л) 1400
Емкость топливного бака (л) 93

2017 Toyota Land Cruiser Руководство покупателя: обзоры, характеристики, сравнения

Toyota Land Cruiser Expert Review

Эдвард А.Sanchez

Land Cruiser получил одно из самых полных обновлений в 2016 году с момента представления нынешней модели в 2008 году. Land Cruiser получил новую решетку радиатора со светодиодными ходовыми огнями, новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и систему кинетической динамической подвески. (KDSS), а также обновленная приборная панель и центральный стек, включающий мультимедийный интерфейс Toyota Entune последнего поколения.

Toyota Land Cruiser 2017 — это полноразмерный трехрядный внедорожник премиум-класса со стандартным полным приводом, вмещающий до восьми пассажиров.

Land Cruiser предлагает один двигатель и трансмиссию, знакомый Toyota 5,7-литровый V-8 мощностью 381 л.с. и 401 фунт-фут крутящего момента в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хотя некоторые будут сомневаться в месте Land Cruiser в линейке Toyota, особенно с более дешевым и большим внедорожником Sequoia, для некоторых нет замены оригиналу. Как и в течение последних нескольких десятилетий, Land Cruiser является наивысшим выражением внедорожных способностей Toyota с щедрой порцией роскоши с кожаной подкладкой.В отличие от Sequoia, которая предлагает три уровня отделки салона, Land Cruiser предлагает минимальные опции и в основном один: полностью оборудованный. Его стартовая цена более 84000 долларов гарантирует его редкость.

В стандартную комплектацию Toyota Land Cruiser 2017 года входят 10 подушек безопасности, включая двойные передние подушки безопасности, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, подушки безопасности второго ряда на боковых сиденьях, коленные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковые шторки безопасности с датчиком крена и выключателем. . Оценки безопасности Land Cruiser от NHTSA или IIHS не поступают.Стандартная система безопасности внедорожника Star Safety включает в себя контроль устойчивости автомобиля, активную противобуксовочную систему, антиблокировочную тормозную систему для бездорожья и систему Toyota Safety Connect, которая включает экстренную помощь, определение местоположения угнанного автомобиля, помощь на дороге и автоматическое уведомление о столкновении. Услуга предоставляется бесплатно в течение первого года.

Комплектация, комплектации и стандарт

Land Cruiser 2017 года поставляется с очень впечатляющим набором стандартных функций. Даже развлекательная система DVD для задних сидений, которая является дополнительной опцией для большинства моделей внедорожников, входит в стандартную комплектацию Land Cruiser и имеет двойной 11.6-дюймовые экраны для пассажиров задних сидений. В стандартную комплектацию входят сиденья водителя с 10-позиционной регулировкой и пассажирские сиденья с 8-ю позициями, с памятью на стороне водителя, а также рулевое колесо с усилителем наклона / телескопирования с памятью и адаптивный круиз-контроль.

При такой высокой цене сравнения Land Cruiser и Land Rover Range Rover неизбежны. Однако привлекательность Land Cruiser больше в его заниженной упаковке и безупречных качествах. В нашем Первом тестовом обзоре модели 2016 года мы отметили ее почти непреодолимые внедорожные возможности, тихую езду, достаточную мощность и щедрый уровень стандартного оборудования.

Если владение статусным брендом для вас обязательно, Lexus LX 570 — это механический близнец Land Cruiser, который продается через роскошный канал Toyota.

При сравнении Toyota Land Cruiser с Jeep Wrangler Unlimited Rubicon и Mercedes-Benz G550 первое место заняла Toyota. В конце концов, мы обнаружили, что Land Cruiser был наиболее разносторонним из этой тройки, сказав: «Армагеддон может и не наступить завтра, но мы, конечно, не против подождать его в Land Cruiser».

Прочтите сравнение ЗДЕСЬ .

Lexus LX 570, высококлассный платформер Land Cruiser, превосходит своего корпоративного брата на рынке США.

  • Ленд Ровер Рендж Ровер
  • Лексус LX 570
  • Кадиллак Эскалейд
  • Линкольн Навигатор
  • Мерседес-Бенц ГЛС

Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser 200 — ретуши для 2018 года

Land Cruiser 200 остается бесспорным покорителем африканского пейзажа.Сочетая в себе большой 7-местный внедорожник, легендарные характеристики Land Cruiser для бездорожья, прочную конструкцию с лестничной рамой и надежный дизельный двигатель V8, Cruiser, как его ласково называют в кругах полноприводных автомобилей, является ключевым игроком на рынке больших внедорожников. сегмент.

, выпускающий в среднем 100 единиц в месяц на регулярной основе, Land Cruiser 200 определенно нашел признание у южноафриканских автомобилистов, ищущих большой внедорожник с бесспорными внедорожными качествами.

В 2018 году вершина генеалогического древа Land Cruiser претерпела некоторые тонкие изменения, оставаясь верными проверенной формуле.

GX-R
Как и прежде, предлагаются два варианта класса; модель начального уровня, ориентированная на утилит, была переименована в GX-R (GX в прошлом) — чтобы согласовать соглашение об именах с ее роскошным братом VX-R.

Обе модели оснащены 4,5-литровым турбодизельным двигателем V8 мощностью 195 кВт при 3400 об / мин и 650 Нм при 1600–2600 об / мин.

VX-R
Заметные изменения в модели VX-R в основном обнаруживаются в передней части автомобиля. Новая конструкция передней решетки включает две выступающие горизонтальные планки, пересекающие большое отверстие решетки в направлении восток-запад, заменяя ранее использовавшуюся конструкцию с несколькими планками.

Обработка дыма нанесена на фары Bi-LED для улучшения визуальной дифференциации. Сами фары включают функцию автоматического включения дальнего света, сверхяркую светодиодную подсветку и дневные ходовые огни (ДХО).

Доступен новый коричневый цвет внутренней отделки, теперь покупатели VX-R могут выбирать из трех цветовых решений интерьера — бежевого, черного и коричневого.

Модель VX-R по-прежнему может похвастаться впечатляющим списком стандартных спецификаций, который включает следующее:

  • Мониторинг слепых зон
  • Зеркала с автоматическим затемнением
  • Прицепное устройство встроенное
  • Кожаная обивка
  • Передние сиденья с электроприводом
  • 3-х зонный климат-контроль
  • Сиденья передние вентилируемые
  • Сиденья с подогревом (1 и 2 ряд)
  • «Coolbox»
  • Приборы Optitron
  • Камеры кругового обзора
  • Спутниковая навигация и информационно-развлекательная система с сенсорным экраном
  • Умный вход
  • Контроль давления в шинах
  • Multi-Terrain Select (переключаемые режимы движения по бездорожью)
  • Активная антипробуксовочная система (A-TRAC)
  • Контроль обхода
  • Полный комплект электронных вспомогательных средств вождения, включая систему удержания полосы движения и 10 подушек безопасности

Модельный ряд
Land Cruiser 200 4.5D V8 GX-R 6AT
Land Cruiser 200 4.5D V8 VX-R (черный / бежевый / коричневый) 6AT

Спокойствие
Все Land Cruiser 200 стандартно поставляются с планом обслуживания 9 сервисов / 90 000 км ( интервалы указаны в 12 месяцев / 10 000 км), и гарантия 3 года / 100 000 км.

Последний из оверлендеров V-8

Toyota в настоящее время продает в Соединенных Штатах всего около 3000 автомобилей Land Cruiser в год. Это менее 1 процента от объема чего-то вроде RAV4 или Camry.Текущая модель была выпущена еще в 2008 году и значительно медленнее, менее просторна и потребляет больше топлива, чем любой из конкурентов трехрядных внедорожников, которые тоже стоят меньше денег. Так почему моя невеста и я просто купили его? Давайте начнем с того, почему Land Cruiser не подходит для многих, а затем перейдем к тому, что получается очень и очень правильным.

Недостатки Toyota Land Cruiser

Вес: Land Cruiser весит 5 815 фунтов. Для сравнения: пикап Toyota Tundra с таким же двигателем стоит от 5170 фунтов.Что-то вроде более крупного и просторного Ford Expedition весит 5443 фунта.

Экономия топлива: По данным EPA, средняя скорость Land Cruiser составляет 14 миль на галлон. У нас уже десять. Вы можете поблагодарить за этот вес и простой 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель, который он разделяет с меньшей Tundra. Более крупная и быстрая Expedition в среднем составляет 20 миль на галлон.

Дизайн: Я имею в виду радовать глаз; внутри и снаружи Land Cruiser больше похож на Highlander, чем на роскошный внедорожник.Внешний вид совершенно незабываем, в то время как интерьер страдает от распредустройства с запчастями и большой зависимости от пластика серебристого цвета.

Информационно-развлекательная система: Наш Land Cruiser 2020 года оснащен самой устаревшей информационно-развлекательной системой, которая все еще продается в 2019 году. Есть 9-дюймовый сенсорный экран, но его разрешение оставляет желать лучшего, и в нем нет Android Auto или Apple CarPlay. Это означает, что у вас осталась собственная навигационная программа Toyota, которая, похоже, была разработана в середине 2000-х годов.Система может синхронизироваться с нашими телефонами с помощью Bluetooth, чтобы воспроизводить музыку и совершать телефонные звонки, но не может отображать на экране какие-либо подробности того, что вы слушаете, или контролировать что-либо, кроме громкости. Ему также не хватает возможности общаться с вашим телефоном, когда вы находитесь вдали от автомобиля, поэтому вы не можете использовать свой телефон для дистанционного запуска Land Cruiser.

Третий ряд мест: Первый и второй ряды сидений в Land Cruiser чрезвычайно просторны и удобны, даже когда они заполнены до отказа.Третий ряд? Не так много. Поскольку полноразмерная запаска устанавливается под автомобилем между рельсами рамы, для третьего ряда нет места для складывания в пол. Вместо этого он разделяется посередине, и обе половинки складываются в стороны. Сидеть там сзади тоже похоже на сидение на полу, и, насколько я могу судить (а у меня шесть футов два дюйма), места для ног примерно ноль дюймов. За третьим рядом нет места для багажа, когда он используется, а сиденья значительно уменьшают грузовое пространство в сложенном виде.

Цена: Land Cruiser начинается с 85 315 долларов. Единственный вариант — развлекательная система на задних сиденьях за 2220 долларов, а также специальная версия Heritage Edition, которая подходит для модных колес и некоторых значков, по общей цене 87 645 долларов. Невозможно обойти эту чрезвычайно большую сумму денег, особенно если учесть, что эта модель существует уже почти 12 лет и что она даже не может правильно подключиться к вашему телефону.

Эта кожа такая же красивая, как и в Range Rover.Остальной интерьер — нет. ( Фото: Toyota)

Что делает Land Cruiser правильным

Долговечность: Если любая другая Toyota спроектирована и проверена на долговечность для обеспечения 15-летнего срока службы при обычном использовании на дорогах, компания производит и тестирует Land Cruiser, чтобы гарантировать, что он сможет выдержать 25 лет постоянного бездорожья. использовать в хорошем состоянии. В отличие от практически любого другого автомобиля на рынке, Land Cruiser создан не по цене, а в соответствии с этим требованием.

Удобство обслуживания: Поскольку Land Cruiser оснащен относительно простым и очень распространенным 5,7-литровым V-8 от Tundra, мы сможем найти запчасти для него в каждом автомобильном магазине в Северной Америке (и во многих других континенты). И у любого автомагазина будет опыт работы с такой силовой установкой. Вы когда-нибудь ждали неделю, пока деталь будет отправлена ​​из другой страны, в то время как вы и ваш автомобиль застряли в небольшой мастерской посреди нигде? У меня было, но этого никогда не случится с Land Cruiser.

Качество езды: Возьмите одну из самых прочных лестничных рам, когда-либо созданных, прикрутите кузов сверху с помощью виброизолирующих резиновых амортизаторов, затем установите систему подвески высочайшего качества, которую знает ваша компания, и вы получите грузовик, который едет как банковское хранилище, плывущий по воздуху. Это одна из областей, где помогает огромный вес Land Cruiser. Из-за высокого отношения подрессоренной к неподрессоренной части движение колес, шин и задней оси практически не влияет на кузов автомобиля.Вот почему этот автомобиль с ведущей задней осью ездит лучше, чем альтернативы с независимой задней подвеской.

Видение: Сейчас модно проектировать легковые и грузовые автомобили с тонкими стеклянными домами — это часть транспортного средства, завернутая в окна. Но то, что выглядит круто снаружи, приводит к невероятно плохому зрению изнутри. Land Cruiser может и не быть модным, но из его огромных окон и лобового стекла вы можете хорошо видеть, и это помогает вам с полной уверенностью перемещаться по всему, от городского движения до препятствий для бездорожья.

Характеристики: Кнопки на Land Cruiser вытянуты из экономичного автомобиля, серебристые вставки полностью пластиковые, а информационно-развлекательная система ужасна, но на этом компромиссы заканчиваются. Ящик для хранения в центральной консоли? Это электрический холодильник, который можно использовать для охлаждения напитков и закусок. Достаточно большой для бутылки шампанского. Кабинет, где раньше была пепельница? Это емкостное зарядное устройство, которое можно использовать для зарядки Apple Watch. Руль? Он нагревается.Этот внедорожник оснащен всеми электронными системами помощи водителю, которые возможны в отличие от автономного вождения. На большом сенсорном экране отображаются препятствия, когда вы едете по бездорожью. Джипы тоже это делают, но Land Cruiser показывает, что находится по бокам и сзади, а также что впереди. У меня он настроен на то, чтобы делать это и в дороге, когда мы едем ниже пяти миль в час. Я мог бы продолжить, но список оказался бы длиннее, чем эта статья. Как я объяснил своей невесте, Вирджиния, если что-то и есть, то у Land Cruiser есть. И, в отличие от большинства других автомобилей, он не сломается.

Тяга: Land Cruiser оснащен постоянным полным приводом. Это означает, что он номинально работает в режиме полного привода, но одним нажатием кнопки вы можете заблокировать межосевой дифференциал и перевести его в полный привод. Этот центральный дифференциал представляет собой дизайн Torsen, который при нормальном вождении распределяет 40 процентов крутящего момента на переднюю ось и 60 процентов на заднюю. Если одно колесо нарушает сцепление с дорогой, оно может перенаправить до 75 процентов этого крутящего момента на ось с наибольшим сцеплением.На асфальтированной дороге, в такую ​​зимнюю погоду, которую мы наблюдаем здесь, в Монтане, это лучший вариант. Это позволяет грузовику найти тягу, когда мы едем по постоянно меняющимся поверхностям. Блокировка межосевого дифференциала делит крутящий момент 50/50; это обеспечивает большее тяговое усилие, чем даже самая лучшая из возможных полноприводная система, подобная этой, но может использоваться только на скользкой дороге. Вдобавок ко всему, есть также система на основе контроля тяги, которая настраивает отдельные тормозные суппорты, чтобы имитировать функцию блокировки межосевых дифференциалов, и даже внедорожная система круиз-контроля, которая управляет тяговым усилием за вас, поддерживая постоянную ) скорость.

Шарнирное сочленение и углы: Поперечные поперечины передают усилие с одной стороны автомобиля на другую, помогая контролировать крены кузова в поворотах. Это очень помогает в скоростных поворотах на дороге, но ограничивает артикуляцию колес на бездорожье. Таким образом, отключение стабилизаторов поперечной устойчивости на грязи помогает колесам оставаться в контакте с дорожным покрытием. Лишь очень небольшое количество самых мощных внедорожников оснащено отключаемыми стабилизаторами поперечной устойчивости. И, в отличие от других решений, Toyota разработала для Land Cruiser полностью механическую и автоматическую систему для их подключения и отключения, что означает, что она намного более надежна, чем электронная альтернатива.В действии вам никогда не нужно об этом думать; на дороге автомобиль поворачивает ровно, но при преодолении неровных препятствий ваши колеса могут упасть под грузовик. Эта система сочетается с чрезвычайно впечатляющими углами въезда, съезда и отрыва от такого большого внедорожника, а также с очень короткой колесной базой, чтобы предоставить Land Cruiser внедорожные способности, способные конкурировать с меньшими, менее изысканными автомобилями, такими как Jeep Wrangler. .

Освещение: Каждый элемент освещения, который мне удалось найти, внутри и снаружи, является светодиодным.Для таких вещей, как стоп-сигналы и освещение салона, это означает, что мне никогда не придется заменять лампочку. Спереди это означает, что штатные фары — лучшие штатные фары, которые я когда-либо использовал. Они имеют невероятно широкий диапазон абсолютно равномерного, плавного освещения и проецируются почти так же далеко на темную дорогу, как и системы вторичного освещения.

Большинству внедорожников нравится делать вид, что они могут выехать на бездорожье. Land Cruiser на самом деле разработан, чтобы кататься по бездорожью каждый день в течение 25 лет и при этом оставаться в хорошей форме.( Фото: Toyota)

Зачем нужен один

Там, где мы живем, в Бозмане, штат Монтана, погодные условия экстремальны и непредсказуемы. Ближайшая радиолокационная станция NOAA находится на расстоянии 175 миль, в Грейт-Фолс, и не может проникать в окружающие ее горы, поэтому достоверных прогнозов погоды для этого района практически нет. Метели могут случиться в любой месяц года, и мы каждый день ездим по бездорожью, чтобы взять собак на прогулку, навестить друзей и просто добраться из пункта А в пункт Б.Ситуация с дорожной тварью здесь очень реальная и очень опасная.

И это только здесь, дома. Мы также едем по всему Западному побережью, от южной Бахи до северной Аляски, взяв с собой все необходимое для кемпинга снаряжение, а также трех больших собак. Черт возьми, только между людьми и собаками мы загружаем грузовик 555 фунтами каждый раз, когда выезжаем с подъездной дорожки.

Я не могу представить себе машину, которая могла бы решать все эти проблемы вместе, причем не только в течение нескольких лет, но и в течение нескольких десятилетий.На самом деле, стандартный Land Cruiser тоже не может, поэтому мы его модифицируем. Что еще хорошего в этих вещах? Аксессуары для бездорожья широко доступны, и существует солидная база знаний о том, как максимально эффективно использовать эту платформу.

Третий ряд практически бесполезен и занимает ценное пространство собаки в сложенном виде. Мы снимем его и установим грузовой барьер, который защитит дворняжек от кожи и при этом защитит всех пассажиров автомобиля в случае аварии. ( Фото: Toyota)

Что мы планируем делать

Это будет ежедневный водитель Вирджинии.Этот внедорожник дает ей возможность ездить по Монтане или где-либо еще, с полной уверенностью, что она не застрянет, не сломается или не отключит грузовик, если она столкнется с оленем. Поэтому нам нужно больше тяги, способности к самовосстановлению и защиты от вышеупомянутых дорожных существ, а также от обычных препятствий на бездорожье. И мы намерены достичь этих качеств, не разрушая, в первую очередь, то, что делает стандартный Land Cruiser таким хорошим. Я буду периодически рассказывать об этих изменениях в будущих статьях, надеясь, что вы узнаете о ваших способностях создавать грузовики, которые также бесподобны для бездорожья, но при этом остаются усовершенствованными и безопасными на шоссе.

Шины: Мы поставили на Land Cruiser лучшие зимние шины в тот же день, когда купили его. Это Bridgestone Blizzak DM-V2, которые созданы специально для более тяжелых транспортных средств, таких как кроссоверы и внедорожники. Они уже внушают огромное доверие. При движении по льду в 5 утра. на днях мне пришлось выполнить экстренный поворот со скоростью 35 миль в час, чтобы избежать встречи с пьяным водителем. Шины только на мгновение нарушили сцепление с дорогой, оставались управляемыми при скольжении, и это причина, по которой я смог избежать столкновения с совершенно новым автомобилем.Мы оставим их до тех пор, пока не очистится снег, а затем установим на лето больший комплект внедорожных шин, но убедимся, что они достаточно малы, чтобы запасная часть поместилась на складе.

Колеса: Чтобы эти большие внедорожные шины проходили сквозь крылья и стабилизаторы поперечной устойчивости, нам нужны колеса с большим вылетом. Но колеса, созданные для бездорожья, обычно добавляют тонну веса в погоне за необходимой силой. Я собираюсь пробежать комплекс, который не будет нести потери веса, чтобы не жертвовать ездой и управляемостью грузовика.

Подвеска: Land Cruiser имеет высоту 74 дюйма, а клиренс в нашем гараже 77 дюймов. По этой причине, а также поскольку мы хотим, чтобы управление на дороге было таким же безопасным, как и в стандартной комплектации, мы планируем использовать систему подвески с нулевым подъемом. Так зачем вообще запускать один? Потому что высококачественные послепродажные системы подвески обеспечивают лучший контроль над телом и улучшенное качество езды как на бездорожье, так и на бездорожье. Они также рассчитаны на длительные периоды предельной производительности без перегрева и, как следствие, потери способности обеспечивать контроль.

Защита: Поскольку компания ARB производит свои бамперы в соответствии со строжайшими в мире стандартами безопасности транспортных средств и делает это уже более 40 лет, ARB производит бамперы высшего качества на вторичном рынке. Я сбил 200-фунтового кенгуру на скорости около 85 миль в час, и на грузовике не было ни царапины. Я не могу себе представить, что использую что-то еще для нашего Land Cruiser. Компания также делает действительно красивый задний бампер, в котором отсутствует обычный откидной кронштейн для шин. Я не хочу иметь дело с открытием откидной створки только для того, чтобы погрузить собак в машину, и эта штука добавляет защиту, не мешая мне.Мы также заменим пластиковые боковые подножки настоящими каменными ползунами, чтобы защитить стороны автомобиля от обычных травм на бездорожье, и установим послепродажную систему защитных пластин для защиты важных деталей, таких как поддон, трансмиссия и топливный бак. от повреждений. Все эти модификации также улучшат углы поворота грузовика. Откидное крепление на сцепке будет крепиться и сниматься болтами, что дает нам возможность перевозить дополнительное топливо, домкрат Hi-Lift, Maxtrax и другие громоздкие предметы первой необходимости за пределами грузовика, не добавляя веса или неаэродинамических стоек на нашу крышу.

Фары: Даже несмотря на то, что штатная система освещения Land Cruiser хороша, качественные внедорожные фары ярче. Они необходимы для того места, где мы живем, чтобы помогать нам замечать животных, имея достаточно времени, чтобы безопасно избегать их и освещать сложные тропы в ночное время.

Тяга: Электронная система тяги Land Cruiser очень хороша и очень проста в использовании. Я полагаю, что это будет наша основная задача в большинстве случаев, но я все же хочу добавить блокировку дифференциалов осей для тех редких случаев, когда ничего другого не подойдет.Когда мы установим эти рундуки, мы снова запустим грузовик, чтобы сохранить производительность и экономию топлива с более крупными шинами и дополнительным весом.

Восстановление: Передний бампер ARB даст нам возможность добавить лебедку вместе с этими фарами. Лебедки — еще один аксессуар, который редко используется, но незаменим в экстремальных условиях.

Интерьер: Я планирую полностью удалить третий ряд и установить прочный грузовой барьер, который крепится болтами к раме Land Cruiser за вторым рядом.Это даст нам пространство, необходимое для комфортной перевозки всех наших собак, а также поможет обезопасить их и нас в случае аварии. Я планирую оставить остальную часть салона, чтобы не поставить под угрозу универсальность автомобиля и не добавить лишнего веса.

Крыша: Ставить гигантские палатки и прочее на крышу — глупо. Так что мы не будем этого делать и, возможно, даже побрим стандартные рейлинги на крыше и антенну, чтобы получить немного больше места в гараже.

B1XPVKHBKMq

Почему последний

По словам моего старого коллеги Джонни Либермана, Toyota прекратит продавать Land Cruiser в США в 2022 году.В этом году весь остальной мир увидит совершенно новый дизайн, и вполне возможно, что мы получим версию Lexus этого автомобиля. Другие отчеты (и здравый смысл) предполагают, что Toyota также планирует прекратить использование 5,7-литрового V-8 в этих Land Cruiser следующего поколения и следующей Tundra, заменив его вместо этого твин-турбо V-6 и, возможно, гибридным бензиновым двигателем. -Электропоезд тоже. Несмотря на то, что они, несомненно, быстрее и экономичнее, маловероятно, что эти автомобили будущего будут такими же простыми, прочными и удобными в эксплуатации, как нынешний грузовик.Если бы это был BMW или Land Rover, большая мощность и лучшая экономия топлива перевесили бы ценность простоты. Но это не BMW или Land Rover. Мы не купили один из них, потому что то, что делает их такими приятными для других водителей, означает, что они не соответствуют нашим потребностям в действительно надежном грузовике. В связи с постоянно растущим давлением, направленным на повышение экономии топлива и оправдание ожиданий покупателей дорогих внедорожников в отношении роскоши, маловероятно, что Toyota когда-либо снова будет производить такой автомобиль, как этот Land Cruiser. Вот почему мы планируем сохранить эту вещь навсегда.

2016 Toyota Land Cruiser — Технические характеристики, характеристики двигателя, снаряженная масса и буксировка прицепа

Размеры и вместимость указаны в дюймах, если не указано иное. указано.

Двигатель 5.7-литровый V8
Привод Постоянный полный привод
Описание 5,7-литровый, 8-цилиндровый, 32-клапанный, V-образный, DOHC с двойной независимой
VVT-i, EFI, алюминиевый блок с головкой из алюминиевого сплава
Рабочий объем (куб. См) 5663
Диаметр x ход поршня (дюймы) 3.70 х 4,02
Мощность (л.с. при об / мин) 381 @ 5600
Крутящий момент (фунт-фут при об / мин) 401 @ 3600
Степень сжатия (: 1) 10,2: 1
Клапанная система 4 клапана / цилиндр
Объем масла (кварты) без фильтра 7.5
Система охлаждения (галлонов) 17,6
Система зажигания Toyota прямого зажигания (TDI)
Потребность в топливе Неэтилированный бензин с октановым числом 87, обычный
Emmisions УЛЕВ-II Tier II
Топливная система EFI
Емкость топливного бака (галлонов) 24.6
EPA Fuel Economy (город / шоссе) (миль на галлон) 3/18

Трансмиссия (: 1) 8-ступенчатая ECT АКПП
Планировка Задние колеса 4×2 или неполный рабочий день 4×4 или постоянный 4×4
1-я 4.795: 1
2-я 2,811: 1
3-я 1,844: 1
4-я 1.429: 1
5-я 1,213: 1
6-я 1.000: 1
7 0,817: 1
8-я 0,672: 1
Реверс 3,785: 1
Передаточное число 3.307: 1
Раздаточная коробка Высокая 1.000
Низкая 2,618

Внешние размеры & Вместимость 2016 Тойота Ленд Крузер
Длина (дюйм) 194,9
Высота (дюйм.) 74,0
Ширина (дюйм) 77,9
Колесная база (дюйм) 112,2
Колея (дюймы) Передний 65,0
Задний 64.8
Коэффициент лобового сопротивления 0,35
Угол въезда 32 °
Угол съезда 24 °
Угол отрыва 21 °
Дорожный просвет 9.1

Внутренние размеры Передний Ряд Секунда Ряд Третий Ряд
Вместимость 8
2 3 3
Головное помещение (дюйм.) 38,3 38,9 35,8
Пространство для ног (дюйм) 42,9 34,4 28,3
Пространство для бедер (дюймы) 59,4 58.6 56,6
Плечо (дюймы) 61,0 61,1 62,3
Объем груза (куб. Фут) Со сложенным средним рядом и снятым задним рядом 81,7
Со сложенным третьим рядом 43.0
За третьим рядом 16,1

Подвеска 2016 Тойота Ленд Крузер
Передняя Тип Кинетическая динамическая система подвески (KDSS)
Независимая двухрычажная подвеска с винтовыми пружинами и стабилизатор поперечной устойчивости
Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости (дюйм.) 1,68
Задний Тип Четырехрычажная подвеска с винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы) 0,98

Рулевое управление 2016 Тойота Ленд Крузер
Тип Датчик скорости автомобиля, переменное передаточное число (VGRS), с усилителем реечная
Общий коэффициент 14.2-17.6: 1
Диаметр разворота (от бордюра к бордюру) (футы) 38,7
Число оборотов от упора до упора 3,14

Колеса и шины 2016 Тойота Ленд Крузер
Размер колеса (дюйм.) 18 х 8,0
Тип и материал колеса Алюминиевый сплав — глянцевое покрытие
Размер шин P285 / 60 R18
Тип шины Радиальная черная стена со стальным поясом для защиты от грязи и снега
Запасное колесо / колесо Полноразмерный

Тормоза 2016 Тойота Ленд Крузер
Передняя Тип Диск вентилируемый
Диаметр (дюйм.) 13,9
Подметаемая площадь (кв. Дюйм) 287
Задний Тип Диск вентилируемый
Диаметр (дюйм) 13,6
Очищаемая площадь (кв.дюймов) 228
Стояночный тормоз Центральный ручной тормоз
Антиблокировочная тормозная система (ABS) Универсальная 4-колесная антиблокировочная тормозная система с EBD и тормозом помощь

Масса, грузоподъемность и буксировка прицепа 2016 Тойота Ленд Крузер
Снаряженная масса, (фунты) 5815
Полная масса (фунты) 2WD / 4WD 7385
Полезная нагрузка, (фунты), (фунты) 2WD / 4WD 1320
Максимальная буксирная сила (фунты) 8100
Максимальный вес языка (фунты) 850
Полная общая масса (фунты) 15885

Получить Ценовое предложение на Toyota Land Cruiser 2016 года выпуска.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.