Тойота приус цена 2019: Toyota Prius 2018-2019, , Toyota Prius


0
Categories : Разное

Содержание

Тойота Приус 2019 — фото и цена, видео, характеристики Toyota Prius 40 в новом кузове

Мировая премьера новой модели Toyota Prius 4 поколения состоялась в октябре 2015-го на специальном мероприятии в Лас-Вегасе, а широкой публике гибрид предстал спустя неделю на Франкфуртском автосалоне, где наделал немало шума, удивив посетителей своей кричащей эпатажной внешностью.

До России Тойота Приус в новом кузове XW50 добралась весной 2017-го. Представители фирмы рассчитывают, что на нашем рынке автомобиль окажется популярнее предшественника, ведь последний в 2016 г купило только 16 человек.

Экстерьер

Перейти в фотогалерею нового Тойота Приус 4

Японские дизайнеры не стали отказываться от прошлых наработок, поэтому в плане оформления экстерьера новая Тойота Приус 2017-2018 года во многом схожа машиной прежней генерации. Тем не менее, облик новинки буквально шокировал публику за счет необычного исполнения целого ряда элементов.

В частности, новый Приус получил весьма эксцентричные светодиодные фары с острыми гранями, которые одним пришлись по душе, а другие, напротив — в пух и прах раскритиковали японцев за такое решение.

Силуэт нового Toyota Prius 2019 остался узнаваемым, при этом четырехдверка стала чуть ниже и шире предшественника, что добавило ее облику стремительности. Седан получил плавные линии кузова, а также покатую крышу с миниатюрным плавничком.

Сбоку в глаза бросаются небольшие колеса с высоким профилем, при этом на легкосплавные диски здесь одеты пластиковые колпаки. Все эти изменения позволили улучшить аэродинамику и снизить коэффициент лобового сопротивления до 0,24.

Сзади Приус получил не менее экстравагантные фонари в форме бумерангов, простирающиеся почти до самого низа бампера. Цветовая палитра модели представлена восемью оттенками, при этом японцы заявляют, что наиболее эффектно гибрид выглядит с кузовом окрашенным в глубокий красный цвет Emotional Red.

В целом, дизайн Toyota Prius 4 в новом кузове XW50 специфичен и понравится далеко не всем, ведь отныне некогда скромный и дружелюбный гибрид стал заметно агрессивнее.

Салон

При знакомстве с интерьером нового Приуса 2019 г сразу замечаешь необычную компоновку передней панели. Японские дизайнеры визуально разделили ее на две области — зону контроля и зону дисплеев.

Козырек с цветным дисплеем, предоставляющим информацию для водителя, здесь находится высоко и прямо по центру передней панели. На данный монитор можно вывести самые различные данные (например, продолжительность поездки и расход топлива), а прямо под ним располагаются дефлекторы вентиляции и большой дисплей мультимедийной системы.

Ниже в глаза бросается белый блок центральной консоли, на котором разместились селектор выбора режимов движения. Такое необычное оформление передней панели предоставляет высокую информативность при минимуме лишних деталей.

Салон Тойота Приус 2019 в новом кузове оказался достаточно просторным. Передние кресла идеально распределяют нагрузку, однако электропривод позволяет регулировать только поясничную поддержку, а остальные параметры настраиваются исключительно вручную.

Задний трехсекционный диван размещен на 23 мм ниже, чем на Приусе третьего поколения, поэтому покатая крыша здесь совершенно не давит на головы пассажиров, да и места для ног вполне хватает. Кроме того, в компании улучшили шумоизоляцию модели, так что с комфортабельностью полный порядок.

Характеристики

Подробные технические характеристики Toyota Prius 4

Гибридный седан Toyota Prius 4 поколения в кузове XW50 построен на базе новой глобальной архитектуры TNGA. В длину, ширину и высоту четырехдверка достигает 4 540, 1 760 и 1 470 мм соответственно, а колесная база равна 2 700 миллиметров.

Новая модель получила более жесткий кузов и оказалась заметно легче предшественника. Так, в снаряженном состоянии гибрид весит 1 450 кг. Багажник нового Приуса рассчитан на 502 литра, однако при наличии запаски его объем составляет уже 457 л.

Спереди на авто используется прежняя подвеска Макферсон, а вот сзади японцы решили применить двухрычажную систему. Дорожный просвет здесь равен 136 мм, при этом практически все днище модели закрыто пластиковыми щитками.

В движение Toyota Prius 2019 приводит гибридная силовая установка, состоящая из 1,8-литрового бензинового двигателя мощностью 98 л.с. (142 Нм), 72-сильного электромотора (163 Нм), комплекта никель-гибридных аккумуляторов и вариатора. Суммарная отдача такой «начинки» достигает 122 «лошадей».

С места до сотни такой Приус разгоняется за 10,6 секунд, при этом максимальная скорость седана ограничена на 180 км/ч. По паспорту в смешанном режиме машине требуется всего 2,9 литра топлива на 100 км пробега. Низкий расход помогает обеспечивать также система рекуперативного торможения, которая особенно эффективна в городе.

Цена в России

Смотреть еще видео тест-драйвы гибрида Тойота Приус 40

Toyota Prius — обзор, цены, видео, технические характеристики Тойота Приус

Четвертое поколение Toyota Prius предстало перед мировой общественностью и вызвало некоторый резонанс. На родном рынке автомобиль разошёлся широким тиражом, а вот в Соединенных Штатах Америки был зафиксирован ощутимый спад. Виной тому скорее всего послужил инновационный характер новой генерации. Она сделала ощутимый рывок в техническом плане: новая модульная платформа, более компактная трансмиссия, серьезно модернизированный силовой агрегат, а также принципиально измененный дизайн. Если старый Приус имел довольно нейтральный и обыденный дизайн, то со сменой поколения он обрел гораздо более броский внешний вид. В 2018 вышел первый плановый и довольно обширный рестайлинг, который был призван устранить проседания в продажах на западе. В первую очередь, производитель расширил возможности технической начинки, которые ранее были доступны исключительно на родном рынке, а также поработал над дизайном, чтобы сделать модель более привлекательной с точки зрения автолюбителей за пределами Японии. Передняя часть получила более простые фары головного освещения без выступающих нижних частей, однако, сохранила полностью светодиодную начинку. Бампер стал более обтекаемым и лишился острых рельефных граней. Центральная вентиляционная щель лишилась изгиба, а на центральном воздухозаборнике появились маленькие круглые секции противотуманных фар. Что касается кормы, то, в общем и целом, она сохранила свои формы. На заднем бампере появилась парочка светоотражателей, а стоп-сигнальные огни получили другую форму. Они получили узкие горизонтальные треугольные нижние секции, а верхняя часть так и осталась без изменений, лишившись светодиодной ленты.

Размеры

Тойота Приус- городской гибридный пятиместный лифтбек C класса. Он насчитывает 4540 мм в длину, 1760 мм в ширину, 1470 мм в высоту и 2700 мм между осями. Дорожный просвет небольшой- всего 130 миллиметров. Автомобиль построен на платформе GA-C, которая также используется в кроссовере C-HR. У нее полностью независимая компоновка подвески. Спереди стойки McPherson, а сзади- многорычажная архитектура с поперечными и продольными рычагами, а также собственным подрамником. Несмотря на гибридный довесок, багажник удалось сделать довольно просторным. По умолчанию, он способен принять до 501 литра груза, однако, если сложить спинки второго ряда, можно увеличить этот показатель до 1633 литров.

Технические характеристики

В техническом плане, первый рестайлинг четвертого поколения Toyota Prius не внес особых изменений. Базовые версии как и прежде оснащаются 1,8-литровым бензиновым двигателем внутреннего сгорания на 98 лошадей и 142 Нм крутящего момента, два электрических мотора (тяговый только один), вариатор в качестве трансмиссии и передний привод. Отныне, за дополнительную плату, можно заказать модель с системой полного привода. За колеса задней оси отвечает дополнительный электромотор. Он развивает всего 7 лошадиных сил, имеет инвертор с воздушным охлаждением и редуктор с большим передаточным числом. Работает он при старте на скорости до 10 километров в час, но, в случае необходимости, он может работать вплоть до скорости в 70 км/ч. Примечательно, что версии с полным приводом получат литиево-ионную, а никель-металлогидридную тяговую батарею. Хоть она и уступает по многим показателям, однако лучше переносит холод, что особенно важно в заснеженных регионах, на которых и ориентируется данная версия.

Видео

Полноприводная Toyota Prius: реальный расход топлива

Представьте на мгновение, что среди автомобилистов есть некоторое количество тех, кто ставит экономичность машины выше любых других качеств и характеристик. А теперь попробуйте придумать для этой категории особо бережливых идеальный автомобиль, который непременно должен продаваться в большинстве стран мира. Если вам ничего не пришло в голову, держите подсказку: Toyota Prius AWD-i. Он яркий, необычный, просторный, полноприводный и, что гораздо важнее, суперэкономичный.

Только что обновлённый «японец» с гибридной силовой установкой и четырьмя ведущими колёсами в нашем тесте на эффективность в реальных условиях доказал свою экономичность, став лучшим из лучших сразу в двух категориях автомобилей. Со средним расходом топлива

3,2 л/100 км (31,25 км/л) Prius AWD-i может похвастать рекордно низким потреблением как среди гибридов, так и среди полноприводных автомобилей, побывавших у нас на тесте. За всю 360-километровую поездку по маршруту Рим-Форли на этой «Тойоте» мы отдали за бензин всего 17,96 евро.

Первый среди гибридных и полноприводных

Благодаря исключительному результату Toyota Prius AWD-i также занял пятое место в нашем общем рейтинге экономичности, уступив лучшим из подключаемых гибридов, а также удивительному дизельному Mercedes A-Class, способному расходовать всего 3 л/100 км (33,3 км/л). Но при этом «японец» превзошёл «немца» по бережливости в смешанном цикле и при движении по шоссе.

Средний расход 3,2 л/100 км нового полноприводного «Приуса» оказался даже ниже, чем у точно такой же моноприводной дореформенной машины (3,46 л/100 км или 28,9 км/л). От него также отстают: Lexus CT Hybrid (3,88 л/100 км или 25,7 км/л), новая Toyota Corolla 1.8 Hybrid (3,9 л/100 км или 25,6 км/л) и Hyundai Ioniq Hybrid (3,95 л/100 км или 25,3 км/л). Отметим, что до сих пор среди автомобилей с полным приводом в нашем рейтинге рекордсменом был BMW X2 xDrive 25d с 4,3 л/100 км (23,2 км/л). Теперь уже нет.

Дополнительный электромотор на задних колёсах

Самое интересное в Toyota Prius AWD-i со 122-сильной гибридной силовой установкой, включающей бензиновую «четвёрку» 1.8, — это наличие дополнительного электромотора с отдачей 7 сил и 56 Нм крутящего момента, расположенного на задней оси. Такой электрический полный привод активируется на скорости до 10 км/ч, а при более высоких значениях отключается, возвращая «японца» к обычной переднеприводной схеме.

Электрическая тяга на задних колёсах также может автоматически активироваться на скорости до 70 км/ч, если электроника обнаружит плохое сцепление передних колёс с покрытием. Например, из-за дождя, снега или грязи. Даже на грунтовых дорогах при пробуксовке передних колёс вы почувствуете подключение задних и увидите подтверждающую активацию полного привода пиктограмму 4х4 на панели. К этим способностям «Приуса» добавляется чрезвычайно низкий для хэтчбека центр тяжести, позволяющий проходить повороты увереннее.

В остальном, Prius 2019 модельного года предлагает многочисленные мелкие улучшения вроде модифицированных фар, вставок в салоне под чёрный «рояльный лак», площадки для индукционной зарядки даже больших смартфонов и полный набор систем безопасности Toyota Safety Sense. Полноприводную версию AWD-i можно приобрести только в топовой комплектации Lounge, которая в протестированном автомобиле за счёт доплаты за окраску кузова в цвет металлик стоит 35 650 евро.

Абсолютный рекордсмен

Потребление топлива Toyota Prius AWD-i в любых режимах движения можно назвать рекордным среди всех не подзаряжаемых от внешних источников гибридов. Например, в напряжённом трафике в центре Рима хэтчбек выпивал поразительные 4,6 л/100 км, что соответствует 21,7 км/л. Это самый низкий показатель расхода топлива в мегаполисе из зафиксированных нами за всё время проведения тестов.

Даже 3,7 л/100 км (27 км/л) среднего расхода в смешанном цикле при езде по городу и за его пределами — это тоже достижение на фоне других автомобилей. Ну, и на трассе этот гибрид показал лучшее значение — 4,9 л/100 км. Проверяя Prius AWD-i в экстремальных режимах, мы добились от него самого маленького расхода 2,5 л/100 км (40 км/л) в наиболее бережливом темпе с постоянной невысокой скоростью. А максимальный при затяжном быстром подъёме в гору составил 17,5 л/100 км (5,7 км/л). По окончании редакционных испытаний, за время которых «японец» проехал в общей сложности около 900 км, бортовой компьютер автомобиля зафиксировал средний расход за длительный период 4,0 л/100 км (25 км/л). Лучшее значение на нашей памяти было только у Mercedes A 180 d.

Данные

Автомобиль: Toyota Prius AWD-i Lounge
Базовая цена: 34 900 евро
Дата теста: июнь 2019 г
Погода: ясно, +33°
Цена топлива: 1,559 евро/л (бензин)
Пробег за время теста: 907 км
Пробег перед началом теста: 2312 км
Средняя скорость на участке Рим-Форли: 79 км/ч
Шины: Bridgestone Turanza T002 — 215/45 R17 87W (маркировка UE: C, B, 69 dB)

Расход

«Реальный» средний: 3,2 л/100 км (31,25 км/л)
По бортовому компьютеру: 3,4 л/100 км
По чекам с АЗС и одометру: 3 л/100 км

Затраты

«Реальные» затраты: 17,96 евро
Ежемесячно (800 км в месяц): 39,91 евро
Пробег на 20 евро (1460 руб): 401 км
Дальность с полным баком: 1344 км

Toyota Prius 2019 СКОРО В РОССИИ! Рестайлинг, цены, фото, характеристики

Внешний вид нового кузова Toyota Prius 2019 выдержан в более спокойном и традиционном стиле чем дорестайлинговая версия. Премьера автомобиля состоялась весной того же года в США, в городе Лос-Анджелес. До этого новинка приняла участие в автошоу в Брюсселе.

На странице полная информация о новой модели Тойота Приус 2019 модельного года, появиться ли новый кузов в России, комплектации и цены, фото, технические характеристики, расход топлива и видео тест-драйв AWD версии.

Обзор рестайлинга

В 1997 году японской компанией Toyota был разработан первый в мире легковой автомобиль, работавший на гибридной силовой установке, состоящей из бензинового и электрического двигателей. За свою экологичность и экономное расходование топлива Тойота Prius, быстро стал популярен у автомобилистов Японии и других стран.

Сменив несколько поколений, в 2015 году новый Тойота Приус предстал перед публикой в довольно оригинальном виде, к которому не все смогли привыкнуть. Чего стоила только основательно переделанная передняя часть!

Экстерьер

Рестайлинговая Тойота Приус как обычно представлена в кузове лифтбэк. Задние фонари немного поменяли форму. Теперь вместо громоздкой квадратной оптики здесь установлены устройства всё той же формы, но имеющие дополнительные секции, переходящие на дверь багажного отсека.

Это не единственное изменение, касающееся задней части автомобиля: добавилась “парящая” благодаря специально подобранному сочетанию цветов крыша. Кстати, о цветах: рестайлинговый Приус 2019 модельного года доступен в двух вариантах – синем и красном.

Противотуманное освещение тоже изменилось: вместо узких щелеобразных полосок версии 2015 года появились более широкие, но сохранившие вертикальную форму фонари.

Toyota Prius 2019 выглядит по-прежнему современно, но теперь больше отсылок к привычному классическому стилю – производители посчитали, что так его будут активнее покупать, в отличие от “Приуса” 2015 года, причиной плохих продаж которого посчитали оказавшийся “на любителя” дизайн.

Интерьер

В большинстве комплектаций салон Toyota Prius 2019 остался без изменений, и только в топовом варианте их всё-таки внесли. В большинстве систем мультимедиа дисплей расположен горизонтально, здесь разработчики решили добавить толику оригинальности и сделать экран вертикальным. Но в остальных версиях он остаётся обычным.

Управлять Toyota Prius 2019 и электроникой предлагается с помощью мультифункционального руля, а кресло водителя регулируется электроприводом. Поддерживается бесключевой доступ. Передние сиденья подогреваются (это особенно актуально для холодных регионов, на которые, как предполагается, придётся основная часть продаж полноприводной версии).

Технические характеристики

В первую очередь отметим опционный полный привод, который как часть комплектации Тойота Приус 2019 года широко рекламировался в Америке. Позиционировали его там как масштабное обновление, но на японских автомобилях он появился ещё в 2015 году. На экспорт шли версии без этой опции.

Один из электрических двигателей особой мощностью не отличается. Она у него составляет всего 7,2 лошадиных силы. Столь малая цифра можнт создать впечатление, что электромотор здесь не особо-то и нужен, но именно он помогает автомобилю тронуться. При необходимости он остаётся включенным на скоростях до 70 км/ч. Расположен этот мотор на задней оси.

Основной двигатель Toyota Prius 2019 остался атмосферным и имеет мощность 96 л.с., объём – 1,8 литра. С ним работают два электрических агрегата – генератор и тяговый. Вместе они выдают до 122 сил. Коробка передач – электромеханическая, вариаторная.

Американским покупателям автомобиль был предложен в следующих комплектациях:

  • L Eco
  • LE
  • XLE
  • Limited – та самая, с вертикальным экраном медиасистемы

Для модификации с полным приводом предусмотрели только второй и третий варианты. Она и переднеприводная также получили разные аккумуляторы.

Полноприводная версия Тойота Приус 2019, в первую очередь предназначенная для мест с более суровым климатом, оснащена устойчивой к холоду батареей из никель-металлогидрида, в отличие от “Приуса” с приводом только на передние колёса – здесь установлен обычный широко распространённый литий-ионный аккумулятор.

Все версии Toyota Prius оснащены системами активной безопасности: при обнаружении на дороге пешеходов включается экстренное торможение, автоматически будет выбираться режим освещения, а если машина выедет за пределы своей полосы, водитель получит предупреждение.

Появиться ли в России новый Тойота Приус?

Продаваться на Западе новинка будет за 32 тысячи доларов и выше. Возможно, обновлённый Prius “доедет” и до нашей страны. Но точные сроки его появления здесь неизвестны.

Комплектации и цены

Цены и комплектации на рестайлинг Тойоты Приус 2019 объявят после официальной премьеры, при условии, что она вообще состоится.

Технические характеристики

Длина: 4540 мм;
Ширина: 1760 мм;
Высота: 1470 мм;
Колёсная база: 2700 мм;
Клиренс: 136 мм;
Масса: 1375 кг;
Число мест: 5.

Динамические характеристики

Время разгона: 10,6 c;
Расход топлива: 2,9/3,1/3,0;
Максимальная скорость:180 км/ч.

Видео тест-драйв


Фото

Toyota Prius 2019, дата выхода в России

Просмотров: 3 318

TOYOTA PRIUS/ с аукциона Японии, стоимость и фото.

TOYOTA PRIUS

Год: 1998 Объем: 1500 Цена продажи: 20 000 ¥
КПП: IAT(FF) Кузов: NHW10 Распил: 213 330 ₽
Пробег: 101 000 км. Оценка: R Конструктор: 248 330 ₽
Лот: 4441 (TAA Kyushu) Дата: 2022-03-22

Цена продажи: 20 000 ¥

Распил: 213 330 ₽

Конструктор: 248 330 ₽

TOYOTA PRIUS

プリウス

Год: 2003 Объем: 1490 Цена продажи: 25 000 ¥
КПП: CA(FF) Кузов: NHW11 Распил: 216 722 ₽
Пробег: 265 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 251 722 ₽
Лот: 806 (ZIP Osaka) Дата: 2022-03-24

Цена продажи: 25 000 ¥

Распил: 216 722 ₽

Конструктор: 251 722 ₽

TOYOTA PRIUS

Год: 1998 Объем: 1500 Цена продажи: 34 000 ¥
КПП: IAT(FF) Кузов: NHW10 Распил: 222 828 ₽
Пробег: 215 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 257 828 ₽
Лот: 4025 (TAA Hyogo) Дата: 2022-03-19

Цена продажи: 34 000 ¥

Распил: 222 828 ₽

Конструктор: 257 828 ₽

TOYOTA PRIUS

Год: 1999 Объем: 1500 Цена продажи: 34 000 ¥
КПП: IAT(FF) Кузов: NHW10 Распил: 222 828 ₽
Пробег: 101 000 км. Оценка: RA Конструктор: 257 828 ₽
Лот: 4122 (TAA Hyogo) Дата: 2022-03-19

Цена продажи: 34 000 ¥

Распил: 222 828 ₽

Конструктор: 257 828 ₽

TOYOTA PRIUS

Год: 1999 Объем: 1490 Цена продажи: 38 000 ¥
КПП: IAT(FF) Кузов: NHW10 Распил: 225 541 ₽
Пробег: 124 000 км. Оценка: RA Конструктор: 260 541 ₽
Лот: 2226 (ARAI Bayside) Дата: 2022-02-25

Цена продажи: 38 000 ¥

Распил: 225 541 ₽

Конструктор: 260 541 ₽

TOYOTA PRIUS

Год: 1999 Объем: 1500 Цена продажи: 44 000 ¥
КПП: CA(FF) Кузов: NHW10 Распил: 229 612 ₽
Пробег: 161 000 км. Оценка: R Конструктор: 264 612 ₽
Лот: 9328 (LAA Okayama) Дата: 2022-02-25

Цена продажи: 44 000 ¥

Распил: 229 612 ₽

Конструктор: 264 612 ₽

TOYOTA PRIUS

Год: 1999 Объем: 1500 Цена продажи: 49 000 ¥
КПП: IAT(FF) Кузов: NHW10 Распил: 233 004 ₽
Пробег: 203 000 км. Оценка: R Конструктор: 268 004 ₽
Лот: 9021 (TAA Minami Kyushu) Дата: 2022-01-18

Цена продажи: 49 000 ¥

Распил: 233 004 ₽

Конструктор: 268 004 ₽

TOYOTA PRIUS

Screen To

Год: 1998 Объем: 1500 Цена продажи: 51 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: NHW10 Распил: 234 361 ₽
Пробег: 76 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 269 361 ₽
Лот: 90153 (MIRIVE Osaka) Дата: 2022-02-17

Цена продажи: 51 000 ¥

Распил: 234 361 ₽

Конструктор: 269 361 ₽

TOYOTA PRIUS

Год: 2001 Объем: 1500 Цена продажи: 54 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: NHW11 Распил: 236 396 ₽
Пробег: 140 000 км. Оценка: R Конструктор: 271 396 ₽
Лот: 434 (JU Shizuoka) Дата: 2022-02-08

Цена продажи: 54 000 ¥

Распил: 236 396 ₽

Конструктор: 271 396 ₽

TOYOTA PRIUS

Год: 1999 Объем: 1500 Цена продажи: 60 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: NHW10 Распил: 240 466 ₽
Пробег: 65 000 км. Оценка: Конструктор: 275 466 ₽
Лот: 1066 (JU Nara) Дата: 2022-02-12

Цена продажи: 60 000 ¥

Распил: 240 466 ₽

Конструктор: 275 466 ₽

TOYOTA PRIUS

S

Год: 2003 Объем: 1500 Цена продажи: 61 000 ¥
КПП: IAT(FF) Кузов: NHW11 Распил: 241 145 ₽
Пробег: 163 000 км. Оценка: Конструктор: 276 145 ₽
Лот: 8375 (JU Kumamoto) Дата: 2022-02-16

Цена продажи: 61 000 ¥

Распил: 241 145 ₽

Конструктор: 276 145 ₽

TOYOTA PRIUS

Год: 1998 Объем: 1500 Цена продажи: 62 000 ¥
КПП: DA(FF) Кузов: NHW10 Распил: 241 823 ₽
Пробег: 160 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 276 823 ₽
Лот: 1826 (IAA Osaka) Дата: 2022-03-30

Цена продажи: 62 000 ¥

Распил: 241 823 ₽

Конструктор: 276 823 ₽

TOYOTA PRIUS

S

Год: 2001 Объем: 1500 Цена продажи: 64 000 ¥
КПП: CAT(FF) Кузов: NHW11 Распил: 243 180 ₽
Пробег: 126 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 278 180 ₽
Лот: 1155 (KCAA Minami Kyushu) Дата: 2022-01-12

Цена продажи: 64 000 ¥

Распил: 243 180 ₽

Конструктор: 278 180 ₽

TOYOTA PRIUS

G

Год: 2001 Объем: 1500 Цена продажи: 67 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: NHW11 Распил: 245 215 ₽
Пробег: 110 000 км. Оценка: 4 Конструктор: 280 215 ₽
Лот: 70306 (JU Gifu) Дата: 2022-01-29

Цена продажи: 67 000 ¥

Распил: 245 215 ₽

Конструктор: 280 215 ₽

TOYOTA PRIUS

S

Год: 2001 Объем: 1500 Цена продажи: 69 000 ¥
КПП: IAT(FF) Кузов: NHW11 Распил: 246 572 ₽
Пробег: 52 000 км. Оценка: RA Конструктор: 281 572 ₽
Лот: 74090 (TAA Shikoku) Дата: 2022-02-01

Цена продажи: 69 000 ¥

Распил: 246 572 ₽

Конструктор: 281 572 ₽

TOYOTA PRIUS

S Premium

Год: 2002 Объем: 1500 Цена продажи: 69 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: NHW11 Распил: 246 572 ₽
Пробег: 97 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 281 572 ₽
Лот: 7040 (JU Fukushima) Дата: 2022-03-31

Цена продажи: 69 000 ¥

Распил: 246 572 ₽

Конструктор: 281 572 ₽

TOYOTA PRIUS

Год: 2002 Объем: 1500 Цена продажи: 70 000 ¥
КПП: DA(FF) Кузов: NHW11 Распил: 247 251 ₽
Пробег: 157 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 282 251 ₽
Лот: 9278 (LAA Okayama) Дата: 2022-03-18

Цена продажи: 70 000 ¥

Распил: 247 251 ₽

Конструктор: 282 251 ₽

TOYOTA PRIUS

Год: 2004 Объем: 1500 Цена продажи: 70 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: NHW20 Распил: 247 251 ₽
Пробег: не указан Оценка: 0 Конструктор: 282 251 ₽
Лот: 80015 (ARAI Oyama VT) Дата: 2022-02-05

Цена продажи: 70 000 ¥

Распил: 247 251 ₽

Конструктор: 282 251 ₽

TOYOTA PRIUS

S

Год: 2003 Объем: 1500 Цена продажи: 72 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: NHW20 Распил: 248 607 ₽
Пробег: 197 000 км. Оценка: Конструктор: 283 607 ₽
Лот: 9014 (JU Okinawa) Дата: 2022-02-04

Цена продажи: 72 000 ¥

Распил: 248 607 ₽

Конструктор: 283 607 ₽

TOYOTA PRIUS

Год: 1998 Объем: 1500 Цена продажи: 75 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: NHW10 Распил: 250 643 ₽
Пробег: 168 000 км. Оценка: R Конструктор: 285 643 ₽
Лот: 30225 (JU Aichi) Дата: 2022-03-24

Цена продажи: 75 000 ¥

Распил: 250 643 ₽

Конструктор: 285 643 ₽

Специальная сервисная кампания на автомобилях Toyota Prius — Новости — О компании

11 февраля 2019 года компания ООО «Тойота Мотор» приступила к реализации специальной сервисной кампании по перепрограммированию ЭБУ распределения питания на автомобилях Toyota Prius.

Программа проведения сервисной кампании согласована с Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).

Автомобили Toyota Prius, попадающие под действие данной специальной сервисной кампании, были спроектированы таким образом, чтобы в случае возникновения определенных ошибок гибридной системы, автомобиль входил в аварийный режим. Однако было выявлено, что в редких случаях существует вероятность того, что автомобиль не может войти в аварийный режим, как предполагалось. В случае возникновения такой ситуации автомобиль может потерять мощность и заглохнуть. Несмотря на то, что рулевое управление с усилителем и тормозная система остаются работоспособными, выключение двигателя во время движения на большой скорости может повысить риск возникновения аварии.

Для устранения вышеописанной ситуации компания Toyota бесплатно обновит программное обеспечение (ПО) ЭБУ распределения питания на всех автомобилях, вовлеченных в данную Специальную сервисную кампанию.

Под действие специальной сервисной кампании в России попадает 802 автомобиля Toyota Prius, произведенные в период с 07 мая 2009 года по 29 января 2014 года.

Владельцы автомобилей, попадающих под действие данной специальной сервисной кампании, приглашаются на проведение работ к ближайшему Уполномоченному Дилеру Тойота, Уполномоченному Партнеру Тойота или в Авторизованный Сервисный Центр Тойота в России. Рекомендуется предварительно согласовать время посещения с дилером.

Владельцы Toyota Prius могут узнать, попадает ли их автомобиль под действие данной специальной сервисной кампании, позвонив на горячую линию Тойота по телефону 8−800−200−57−75 или обратившись к любому Уполномоченному Дилеру Тойота, Уполномоченному Партнеру Тойота или в Авторизованный Сервисный Центр Тойота. Клиенты также могут проверить эту информацию на официальном сайте бренда Toyota

Любая сервисная кампания является превентивной мерой. Суть сервисной кампании заключается в приглашении владельцев автомобилей определенной комплектации и года выпуска в официальные дилерские центры. В рамках проведения сервисных кампаний дилеры проверяют автомобили на предмет возможных неполадок, вероятность возникновения которых крайне мала. Тойота уделяет особое внимание качеству производимых автомобилей. После продажи компания постоянно оценивает, как автомобили ведут себя в период эксплуатации. Время от времени возникают ситуации, когда отдельные составляющие или характеристики автомобилей не вполне соответствуют установленным производителем высоким стандартам качества. В таких случаях компания Тойота открыто объявляет о проведении сервисной кампании и бесплатно диагностирует и ремонтирует автомобили клиентов.

Toyota Prius Hybrid (Тойота Приус Гибрид) 2018 — н.в.

Модификации 1.8 Hybrid CVT
Общее
Класс автомобиля C
Тип кузова Лифтбек
Число дверей 5
Число мест 5
Страна сборки Япония
Гарантия производителя 3 года или 100 000 км
Характеристики двигателя
Марка двигателя 2ZR-FXE
Объем двигателя, куб.см 1797
Мощность, л.с./кВт/об./мин. 99 / 73 / 5200
Крутящий момент, Нм/(об/мин) 142 / 3600
Наддув нет
Цилиндры L4 (рядное расположение)
Система подачи топлива распределенный впрыск топлива
Используемое топливо Бензин АИ-92 / АИ-95 + электричество
Степень сжатия 13
Диаметр цилиндра, мм 80,5
Ход поршня, мм 88,3
Экологический тип двигателя Евро-6
Количество клапанов на цилиндр 4
Удельная мощность, кг/л.с. 13,89
Характеристики электродвигателя
Мощность, л.с./кВт. 72 / 53
Крутящий момент, Нм 163
Общая максимальная мощность гибридной системы, л.с. 122
Трансмиссия и привод
Тип привода передний
Тип трансмиссии вариатор
Динамика и расход топлива
Максимальная скорость, км/ч 180
Время разгона 0-100 км/ч, с 10,6
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 2,9
Расход топлива за городом, л/100 км 3,1
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 3,0
Выбросы СО2
В городском цикле, г/км
За городом, г/км
В смешанном цикле, г/км 70
Размеры и объёмы
Длина, мм 4540
Ширина, мм 1760
Высота, мм 1470
Колесная база, мм 2700
Ширина колеи (передняя/задняя), мм 1530 / 1520
Дорожный просвет (клиренс), мм 136
Снаряженная масса, кг 1375
Грузоподъёмность, кг 415
Допустимая полная масса, кг 1790
Объем топливного бака, л 43
Объем багажника, л 501 / 1633
Рулевое управление и подвеска
Вид усилителя руля Электроусилитель руля
Передний стабилизатор есть
Передняя подвеска Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задний стабилизатор
Задняя подвеска Независимая, на двойных поперечных рычагах
Диски, шины и тормоза
Передние колеса 195/65 R15
Задние колеса 195/65 R15
Размер дисков 15
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые

Toyota Prius 2019 г. Цены, отзывы и фотографии

Обзор Toyota Prius 2019 г.

Является ли Toyota Prius 2019 года хорошим подержанным автомобилем?

Да, Prius 2019 — хороший автомобиль. Он выделяется в нашем рейтинге гибридных и электрических автомобилей своей исключительной топливной экономичностью и большим грузовым отсеком. Кроме того, эта Toyota впечатляет своим красивым и просторным салоном.

Тем не менее, характеристики этого хэтчбека хромают. Рулевое управление почти не чувствуется, и, хотя его электродвигатель помогает быстро трогаться с места, он с трудом разгоняется на более высоких скоростях.Тем не менее, если вы не хотите спортивного вождения, вы, вероятно, не будете разочарованы.

Если вы не привержены Prius, но все же хотите придерживаться гибрида Toyota, рассмотрите Camry Hybrid 2019 года или RAV4 Hybrid 2019 года. С другой стороны, вы можете взглянуть на Honda Insight 2019 года, гибридный седан с рейтингом миль на галлон, который конкурирует с Prius.

Сравнение Prius, RAV4 Hybrid и Insight »

Почему вы можете доверять нам

Наша цель — сделать покупку вашего следующего автомобиля как можно проще.Все, что вам нужно знать об этом автомобиле, вы найдете в нашем подробном обзоре. Он сочетает в себе конкретные данные, такие как оценки экономии топлива, характеристики мощности и размеры грузового отсека, с 40 профессиональными обзорами Toyota Prius.

Мы проводим обзоры автомобилей с 2007 года, и наша команда Best Cars имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной отрасли. Мы также ежегодно присуждаем награды «Лучшие автомобили за деньги» и «Лучшие марки автомобилей». Чтобы обеспечить нашу беспристрастность, нашей рекламой занимается третья сторона, и мы не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей.

Сколько стоит Toyota Prius 2019 года?

Основываясь на списках Toyota Prius 2019 года, средний список цена 27864$. Цены варьируются от 25 239 до 29 674 долларов США. в зависимости от состояния автомобиля, пробега, характеристик и местонахождения.

Посмотреть лучшие предложения подержанных автомобилей »

Сколько стоит владение Toyota Prius 2019 года?

В настоящее время у нас нет прогнозов пятилетних затрат на бензин, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание этого хэтчбека.

Toyota Prius 2018 и 2019: в чем разница?

В 2019 году Toyota представила полный привод в качестве опции для Prius. Он также обновил внешний вид этого автомобиля и переименовал его модельный ряд.

Сравнить Prius 2018 и 2019 »

Вот основные изменения Toyota Prius с момента ее редизайна в 2016 году:

  • 2016: полностью переработанный дизайн с увеличенным грузовым пространством; новая платформа, подвеска и силовой агрегат; более качественные материалы салона; и улучшенная экономия топлива (54/50 миль на галлон вместо 50/46 миль на галлон)
  • 2017: набор вспомогательных средств для водителя Toyota Safety Sense P (TSS-P), входящий в стандартную комплектацию, включая предупреждение о лобовом столкновении и адаптивный круиз-контроль
  • 2018: 11.6-дюймовый сенсорный экран стал доступен
  • 2019: доступен полный привод; обновленный внешний вид; переименованные планки

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Prius 2016, Prius 2017 и Prius 2018, чтобы помочь вам принять решение. Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Насколько надежен Toyota Prius 2019 года?

Prius 2019 года имеет прогнозируемый рейтинг надежности три из пяти, что является средним показателем.

Подробнее о надежности Prius »

Toyota Prius 2019 года отзывает

Количество отзывов о безопасности, выданных Национальным управлением безопасности дорожного движения: 3.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ/ПАНЕЛЬ Дата отзыва: 10.12.2019
  • Резюме: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) отзывает некоторые автомобили Prius 2019 года выпуска. Может произойти короткое замыкание в комбинированном счетчике, в результате чего показания спидометра, одометра и указателя уровня топлива станут пустыми.Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 101 «Элементы управления и дисплеи».
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 3751
  • Последствие: пустой основной дисплей не будет отображать важную информацию, такую ​​как скорость автомобиля или уровень топлива. Вождение с неработающим дисплеем может увеличить риск аварии.
  • Способ устранения: Toyota уведомит владельцев, а дилеры проверят дату производства микросхемы флэш-памяти (ПЗУ) и, при необходимости, бесплатно заменят ее вместе с платой комбинированного счетчика.Отзыв начался 7 февраля 2020 года. Владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371. Номера Toyota для этого отзыва: 19TA21 и 19TB21.
  • Даты изготовления: с 08 июля 2019 г. по 30 июля 2019 г.
  • Номер отзыва производителя: 19TA21 / 19TB21
  • Идентификатор кампании НАБДД: 19V876000
ЭЛЕКТРОННЫЙ КОНТРОЛЬ СТАБИЛЬНОСТИ Дата отзыва: 23.07.2019
  • Резюме: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) отзывает некоторые автомобили Lexus LS500, LC500, ES300h, UX250h, LS500h, Toyota Prius, RAV4 HV, 2019-2020 Toyota Prius Prime и 2020 Corolla HV.Насос усилителя тормозов может выйти из строя, что приведет к отключению системы курсовой устойчивости автомобиля и потере помощи при торможении. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 126 «Электронные системы контроля устойчивости».
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 6925
  • Последствие: Отключение системы контроля устойчивости автомобиля или потеря помощи при торможении увеличивает риск аварии.
  • Способ устранения: Toyota уведомит владельцев, а дилеры проведут бесплатный осмотр и, при необходимости, замену насоса усилителя тормозов. Отзыв начался 20 сентября 2019 года. Владельцы Toyota могут связаться со службой поддержки клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371, а владельцы Lexus могут связаться со службой поддержки клиентов Lexus по телефону 1-800-255-3987. Номера Toyota для этого отзыва — K1L/K0L. Номера Lexus для этого отзыва: K2F/KLF.
  • Даты изготовления: с 25 апреля 2019 г. по 30 мая 2019 г.
  • Номер отзыва производителя: K1L/K0L, K2F/KLF
  • Идентификатор кампании НАБДД: 19V544000
ОБОРУДОВАНИЕ:ДРУГОЕ:ЭТИКЕТКИ Дата отзыва: 26.03.2019
  • Резюме: Toyota (GST) из стран Персидского залива отзывает некоторые автомобили C-HR, 4Runner, Avalon, Avalon Hybrid, Camry, Camry Hybrid, Highlander, Land Cruiser, Prius, RAV4, Sequoia, Tacoma, Sienna, Tundra и Yaris 2019 года выпуска.Текст на табличке грузоподъемности может стать неразборчивым. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 110 «Выбор шин и дисков».
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 3634
  • Последствия: Если водитель не может прочитать этикетку, он может неосознанно перегрузить автомобиль, что повысит риск аварии.
  • Способ устранения: GST уведомит владельцев, а дилеры бесплатно предоставят таблички с исправлением грузоподъемности.Отзыв начался 24 мая 2019 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки GST по телефону 1-800-444-1074. Номер GST для этого отзыва — 19R1.
  • Даты изготовления: с 20 февраля 2019 г. по 26 февраля 2019 г.
  • Номер отзыва производителя: 19R1
  • Идентификатор кампании НАБДД: 19V244000

Подробнее об отзывах Toyota Prius по безопасности »

Какая подержанная отделка салона Toyota Prius мне подходит?

Ранее Toyota называла комплектации Prius цифрами, например Toyota Prius One, Two и так далее.В 2019 году Toyota изменила уровни отделки салона Prius, чтобы они больше соответствовали схеме наименования других автомобилей Toyota. Есть четыре комплектации: L Eco, LE, XLE и Limited. Полный привод доступен в версиях LE и XLE.

Базовая отделка имеет множество функций безопасности, что делает ее хорошим выбором. Вы также можете рассмотреть XLE из-за его дополнительных удобств.

  • Toyota Prius L Eco: Стандартное оборудование L Eco включает 6,1-дюймовый сенсорный экран, стереосистему с шестью динамиками, три USB-порта, Bluetooth, автоматический климат-контроль, бесключевой доступ (только дверь водителя) и легкосплавные колеса.Камера заднего вида также входит в стандартную комплектацию, наряду с набором функций помощи водителю Toyota Safety Sense P, который включает в себя предупреждение о столкновении и систему торможения, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматическое включение дальнего света. .
  • Toyota Prius LE: Toyota Prius LE добавляет мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, передние и задние датчики парковки, активную систему помощи при парковке и дворник заднего стекла.
  • Toyota Prius XLE: XLE получает обивку из синтетической кожи SofTex, подогрев передних сидений, сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в восьми направлениях (в шести направлениях в полноприводных моделях), рулевое колесо с подогревом, совместимую с qi беспроводную зарядку устройств, дождь чувствительные дворники ветрового стекла и большие легкосплавные диски.Он доступен с адаптивными фарами, проекционным дисплеем и люком.
  • Toyota Prius Limited: Топовая комплектация Limited добавляет навигационную систему, 11,6-дюймовый сенсорный экран, стереосистему JBL с 10 динамиками, спутниковое радио и HD Radio. Он также получает опции XLE, за исключением люка на крыше, который остается доступным.

См. комплектации и характеристики Toyota Prius 2019 »

На что распространяется сертифицированная гарантия Toyota на подержанные автомобили?

Toyota предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей старше шести лет и с пробегом менее 85 000 миль.Право на участие определяется датой первоначальной продажи автомобиля. Toyota предоставляет ограниченную гарантию на один год/12 000 миль на все свои сертифицированные подержанные автомобили и продлевает первоначальную гарантию на трансмиссию нового автомобиля до семи лет с даты первоначальной продажи или 100 000 миль. Для моделей 2020 года и более поздних моделей гибридные компоненты покрываются в течение восьми лет с даты первоначальной продажи или пробега в 100 000 миль. Каждый CPO Toyota должен пройти проверку по 160 пунктам. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как отчет об истории автомобиля CarFax, буксировка и помощь на дороге.Подробнее читайте на странице гарантии Toyota.

Согласно нашему исследованию, программа Toyota CPO

является средней для недорогого автопроизводителя. У Hyundai и Kia есть лучшие программы.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен Prius?

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Prius 2019 года общий рейтинг безопасности в пять из пяти звезд, с пятью звездами в боковом краш-тесте и четырьмя звездами в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание.

Страховой институт безопасности дорожного движения назвал эту Toyota лучшим выбором по безопасности, присвоив ей наивысшую оценку «хорошо» в пяти краш-тестах и ​​вторую по величине оценку «приемлемо» в тесте на малое перекрытие передней части со стороны пассажира. Prius также получил Приемлемую оценку за то, насколько хорошо его фары освещают дорогу впереди.

IIHS использует другую шкалу для классификации функций предотвращения столкновений. Этот хэтчбек получил высшую оценку Superior за стандартную технологию предотвращения фронтальных столкновений между автомобилями.

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Адаптивный круиз-контроль
  • Система предупреждения и торможения перед столкновением
  • Автоматический дальний свет
  • Помощь в удержании полосы движения
  • Предупреждение о выходе из полосы движения

Доступные расширенные функции безопасности:

  • Передние и задние датчики парковки
  • Система помощи при парковке параллельно и перпендикулярно
  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Адаптивные фары
  • Проекционный дисплей

См. показатели безопасности Prius »

Toyota Prius 2019 против конкурентов

Что лучше: Toyota Prius 2019 года или Hyundai Ioniq 2019 года?

Hyundai Ioniq 2019 года — отличный автомобиль.Он стоит рядом с Prius как один из самых экономичных автомобилей на рынке. Ioniq получает 55/54 миль на галлон, по сравнению с 54/50 миль на галлон для Toyota. Ioniq может быть как подключаемым гибридом, так и электромобилем. Он также поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, ни один из которых не доступен в Toyota. Добавьте к этому более высокий показатель безопасности Ioniq, и легко понять, почему этот гибрид лучше.

Что лучше: Toyota Prius 2019 года или Toyota Prius Prime 2019 года?

Toyota Prius Prime 2019 года — это гибридный автомобиль с подключаемым модулем, который идет ноздря в ноздрю с Prius в классе гибридных и электрических автомобилей.В качестве подключаемого модуля Prius Prime может работать только на электричестве. У него полностью электрический запас хода 25 миль, а его комбинированный рейтинг EPA по городу/шоссе составляет 54 мили на галлон, что соответствует его гибридному брату. Prius Prime имеет более высокий прогнозируемый рейтинг надежности, чем Prius, но обычный Prius имеет больший грузовой отсек и может вместить пять человек по сравнению с четырьмя Prius Prime. Приус также имеет полноприводный вариант, в отличие от подключаемого модуля. Выбор между этими двумя Тойотами — вопрос предпочтений.

Сравнение Prius, Insight и Prius Prime »

Prius Performance 2019

Как едет Toyota Prius 2019 года?

Этот гибрид без проблем доставит вас с места на место. Хотя это далеко не быстро, Prius должен иметь достаточную мощность, чтобы удовлетворить большинство покупателей. Переход между газом и электричеством плавный.

Этот автомобиль имеет плавный и спокойный ход. Он стабилен в поворотах, но обратной связи с рулевым управлением не так много, что мешает ему чувствовать себя спортивным.Однако этот гибрид — один из немногих малолитражных автомобилей, доступных с полным приводом.

  • Силовой агрегат: 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель и электродвигатель общей мощностью 121 л.с. и крутящим моментом 105 фунт-фут
  • Привод: стандартный передний привод; в наличии полный привод
  • Трансмиссия: бесступенчатая автоматическая (CVT)
У Toyota Prius 2019 года хороший расход бензина?

Оценки Toyota EPA феноменальны как среди малолитражных автомобилей, так и среди гибридов.

  • Prius Eco, FWD: 58/53 мили на галлон город/шоссе
  • Prius, FWD: 54/50 миль на галлон
  • Prius, полный привод: 52/48 миль на галлон

Подробнее о Prius Performance »

Приус Интерьер 2019

Сколько человек вмещает Prius Seat 2019 года?

Prius 2019 вмещает пять человек. Оба ряда имеют достаточно места для головы и ног даже для пассажиров ростом 6 футов. Сиденья удобные, и хотя покатая линия крыши может немного мешать обзору сзади, общий обзор по-прежнему хороший.

Слегка обновленная в 2019 году, эта Toyota имеет улучшенные материалы салона. Мягкий пластик придает ему классный вид, а некоторые доступные функции, такие как 11,6-дюймовый сенсорный экран, напоминают Tesla.

Стандартные сиденья:

  • Тканевая обивка
  • Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40

Доступные варианты сидений:

  • Обивка из искусственной кожи SofTex
  • Шестипозиционное (полный привод) или восьмипозиционное (переднеприводное) переднее сиденье с электроприводом регулировки
  • Подогрев передних сидений
  • Рулевое колесо с подогревом и обивкой из искусственной кожи
Сколько детских автокресел подходит для Toyota Prius 2019?

Этот хэтчбек имеет два полных комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений.Также есть верхний трос для заднего среднего сиденья, который может заимствовать нижние крепления с любой стороны. Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил этой системе LATCH высшую оценку Good+ за простоту использования. Знак «+» означает, что система является одной из самых простых в использовании.

Toyota Prius 2019 Особенности

Сенсорный экран отзывчивый и имеет логичное расположение меню, но нет поддержки Android Auto или Apple CarPlay. Привыкание к приборной панели, установленной посередине приборной панели, может занять некоторое время.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: Информационно-развлекательная система Toyota Entune, 6,1-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, три порта USB и стереосистема с шестью динамиками
  • Доступные информационно-развлекательные функции: 11,6-дюймовый сенсорный экран, навигация, спутниковое радио, HD-радио, аудиосистема JBL с 10 динамиками и беспроводная зарядка устройств
  • Дополнительные стандартные функции: запуск с кнопки, бесключевой доступ и автоматический климат-контроль
  • Другие доступные функции: люк

См. характеристики Toyota Prius 2019 »

Подробнее о салоне Prius »

Тойота Приус Размеры

2019
Toyota Prius Грузовое пространство

Большинство переднеприводных моделей Prius имеют 27.4 кубических фута грузового пространства за задними сиденьями. Модели с отделкой LE и полноприводные модели имеют объем 24,6 кубических фута. Задние сиденья складываются для дополнительного пространства. Если вы сравниваете эту Toyota с другими небольшими автомобилями или другими автомобилями в нашем рейтинге гибридных и электрических автомобилей, это отличные результаты. Например, подключаемый модуль Toyota Prius Prime 2019 года — еще один небольшой хэтчбек — имеет объем 19,8 кубических футов.

Toyota Prius 2019 Длина и вес
  • Длина: 15 футов
  • Собственная масса: от 3010 до 3220 фунтов

Где была построена Toyota Prius 2019 года?

Toyota построила Prius 2019 года в Японии.

Сколько вы должны заплатить за подержанную Toyota Prius 2019 года?

Toyota Prius 2019 от Kevaauto — CC BY-SA 4.0

Вот уже более двух десятилетий Toyota Prius устанавливает стандарт для автомобилей, которые удобны для земли и вашего кошелька. С момента своего появления в США на рубеже тысячелетий надежный гибрид претерпел несколько изменений конструкции, самая масштабная из которых состоялась совсем недавно, в 2015 году. 

Toyota увеличила грузовое пространство и выбрала более агрессивный стиль с более жесткой передней частью и футуристической задней частью.Эта эстетика была усовершенствована для модели 2019 года, предоставив потребителям, возможно, самый красивый и лучший Prius с чистым дизайном, который был сохранен для моделей Toyota Prius 2020 и 2021 годов.

В 2019 модельном году в некоторых комплектациях также были представлены полноприводные варианты. Если вы хотите спасти Землю и свой банковский счет, тогда Toyota Prius — идеальный автомобиль для вас, и покупка подержанной машины — это то, что вам нужно.

Prius может сэкономить ваши деньги на бензине, при этом выбрасывая меньше парниковых газов за каждую милю по сравнению с обычным автомобилем.Покупка подержанного автомобиля может сэкономить вам тысячи на платежах за автомобиль, а также избежать углеродного следа совершенно нового автомобиля. Независимо от того, какой фактор для вас важнее, CoPilot поможет вам найти подержанную Toyota Prius 2019 года и убедиться, что вы получите наилучшее предложение.

Сколько в среднем стоит Toyota Prius 2019 года выпуска?

Сертифицированные подержанные автомобили: $22 267

Экономия по сравнению с новой: 8 079 долларов США

Покупка сертифицированной подержанной Toyota Prius 2019 года — отличный выбор, который в среднем сэкономит вам 8079 долларов по сравнению с новой Toyota Prius 2021 года.Получается скидка 27%. За три четверти цены нового Prius вы можете получить автомобиль со многими из тех же функций и таким же дизайном со всеми преимуществами программы Toyota CPO.

Не сертифицирован: 20 819 долларов США

Экономия по сравнению с новой: 9 538 долларов США

Если вы ищете еще большую экономию, средний подержанный Prius 2019 года без участия в программе Toyota CPO стоит 20 819 долларов. Это экономия 9538 долларов по сравнению с новой моделью и 1448 долларов по сравнению с сертифицированной подержанной Toyota Prius 2019 года.Вам решать, перевешивают ли экономия преимущества покупки сертифицированного подержанного автомобиля.

Какой средний пробег подержанной Toyota Prius 2019 года?

(Забавный факт: множественное число от Prius — это Prii.)

Средний сертифицированный пробег подержанных автомобилей: 20 278
Средний несертифицированный пробег: 23 603

ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ Б/У?

Новый автомобиль теряет ценность в ту же секунду, как вы уезжаете с него со стоянки. К счастью, многие бывшие в употреблении модели обладают теми же замечательными характеристиками, что и их новые аналоги.Здесь вы можете найти почти новые автомобили со значительными скидками от рекомендованной производителем розничной цены.


Какие факторы больше всего влияют на цены подержанных автомобилей?

Сертифицированный/несертифицированный статус

Toyota предлагает твердые гарантии через свою сертифицированную программу подержанных автомобилей, которые вы не можете получить от частных продавцов или дилеров. После прохождения проверки Toyota по 160 пунктам сертифицированный подержанный Prius поставляется с комплексной гарантией Toyota на 1 год/12 000 миль, 7-летней гарантией на трансмиссию и 8-летней гарантией на 100 000 миль на гибридный автомобиль. конкретные части.

Гарантия на трансмиссию также включает возмещение расходов на аренду автомобиля во время ремонта и возмещение расходов на проезд, если ремонт требуется на расстоянии более 250 миль от дома. Если вы покупаете подержанный Prius, который не является частью сертифицированной программы подержанных автомобилей Toyota, вы будете полагаться на слова продавца и свои собственные наблюдения о том, что автомобиль находится в хорошем состоянии.

Несмотря на то, что вы не получите гарантий, включенных в программу CPO, вы все равно сохраните оставшуюся часть первоначальной базовой гарантии на 3 года/36 000 миль, 5-летнюю/60 000 миль гарантии на трансмиссию, а аккумуляторная система гибрида может быть охвачены в соответствии с федеральными или государственными программами контроля выбросов.Поиск CoPilot дает понять, является ли подержанный автомобиль, на который вы смотрите, сертифицированным подержанным Toyota Prius или нет.


СТОИТ ЛИ СТРАХОВАНИЕ GAP?

Страхование от промежутков может помешать вам производить платежи за автомобиль с уже полной суммой, но стоит ли оно того? Мы разбираем, что такое страхование разрыва, стоит ли оно того, и многое другое — просто и с большим количеством примеров.


Комплектации и функции

Toyota Prius 2019 года выпускается в четырех комплектациях: L Eco, LE, XLE и Limited.

2019 Тойота Приус Л Эко

Даже в базовой комплектации Toyota Prius довольно хорошо оснащен функциями безопасности и удобства. Внутри вы найдете 6,1-дюймовый сенсорный дисплей с технологией Toyota Entune, позволяющей слушать радио, вашу коллекцию компакт-дисков или любой носитель с телефона через Bluetooth или дополнительный кабель.

Все варианты отделки включают наклонно-телескопическое рулевое колесо, 60 40 раздельное складывающееся заднее сиденье, автоматические би-светодиодные фары, электрические стеклоподъемники и замки, а также вход и запуск без ключа.Prius стандартно поставляется с пакетом Toyota Safety Sense P, который включает в себя помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и обнаружение транспортных средств и пешеходов перед столкновением. Средний Prius в комплектации L Eco должен стоить около 19 500 долларов.

2019 Тойота Приус ЛЭ

Комплектация LE добавляет к стандартным функциям Prius монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении и автоматическую парковку, чтобы сделать вашу поездку более безопасной и легкой. Toyota Prius 2019 года также представила дополнительную электронную систему полного привода, доступную в комплектации LE.Эта отделка обычно будет стоить около 20 500 долларов, что примерно на 1000 долларов больше, чем отделка L Eco.

Toyota Prius 2019 от マダムのおじいちゃん — CC BY-SA 4.0

2019 Тойота Приус XLE

Если комплектация LE предназначалась для повышения безопасности и функциональности Prius, то комплектация XLE – для добавления роскоши. Тканевая обивка обновлена ​​до синтетической кожи SofTex, сиденья и рулевое колесо оснащены подогревом, а водительское сиденье доступно с электроприводом.

6.1-дюймовый экран заменен на 7-дюймовый, стандартный аудиопакет обновлен до системы Entune Audio Premium с 6 динамиками, а также включена беспроводная зарядка телефона. Эта отделка также добавляет зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, универсальный механизм открывания гаражных ворот, датчики дождя и противотуманные фары.

Электронный полный привод также доступен в комплектации Prius XLE 2019 года. Даже с учетом этих премиальных функций средняя цена этой отделки составляет около 24 500 долларов.


ЧАТ С АВТОМОБИЛЬНЫМ ЭКСПЕРТОМ

Свяжитесь с нашей командой экспертов, чтобы получить помощь в процессе поиска автомобиля.Мы даже ответим на такие трудные вопросы, как «Какая хорошая цена для этой машины?» или «Сколько я могу договориться с дилером?»


Тойота Приус Лимитед 2019

Ограниченная комплектация Toyota Prius 2019 года еще раз модернизирует информационно-развлекательную систему с 11-дюймовым сенсорным экраном со встроенной навигацией, а также HD и спутниковым радио. Также доступна улучшенная аудиосистема JBL с 10 динамиками.

Навигационная система может стать важным обновлением, поскольку Apple CarPlay и Android Auto недоступны на Prius 2019 года в любом уровне отделки салона.Все функции более низких комплектаций представлены в комплектации Limited, за исключением опции полного привода. В среднем Prius Limited 2019 года должен стоить около 26 000 долларов.

 Пробег

Из наших данных CoPilot мы видим, что средняя сертифицированная подержанная Toyota Prius 2019 года обесценивается примерно на 2 доллара каждые 5 миль, которые она проехала. По этой ставке за каждые 10 000 миль вы должны платить примерно на 3 984 доллара США ниже рекомендуемой розничной цены за CPO Toyota Prius по сравнению с новым Prius 2021 года.

Если вы покупаете несертифицированный подержанный автомобиль, вы должны рассчитывать на экономию 4041 доллар США за каждые 10 000 миль.С такими сбережениями вы должны быть в состоянии найти справедливую цену на подержанный Prius даже без слишком большого пробега. Это может быть особенно полезно, если вы покупаете не по программе CPO, чтобы сохранить как можно больше первоначальной гарантии. Но если вы хотите купить CPO, это означает, что вы можете найти еще более выгодную цену на автомобиль с большим количеством миль на одометре.

Получите кураторский список лучших предложений Prius в вашем районе

Хотите увидеть математику модели Toyota Prius какого года вам следует купить? Ознакомьтесь с нашим новым инструментом: CoPilot Compare, поисковой системой почти новых автомобилей.Мы разделим ваши сбережения на каждую подержанную модель Toyota Prius и найдем лучшие предложения во всех дилерских центрах в вашем регионе.

Приложение CoPilot для покупки автомобилей создано с использованием того же программного обеспечения, которое используют дилерские центры, поэтому вы получите доступ к данным, которые не можете получить где-либо еще, например, как долго автомобиль находится на стоянке или есть ли поблизости более дешевые альтернативы. .

Лучшая часть? CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому здесь нет «рекламных» или «спонсорских» списков — только персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.Узнайте больше о том, как работает CoPilot, на странице «О нас».

2019 Toyota Prius характеристики, цена, MPG и отзывы

Когда вы думаете о впечатляющих характеристиках, первое, что приходит на ум, это, возможно, автомобиль, способный быстро преодолевать четверть мили или разгоняться от 0 до 60 миль в час. Но вы также можете посмотреть на производительность через призму эффективности, и рестайлинговая Toyota Prius 2019 года является выдающейся в этом отношении, стабильно обеспечивая более 50 миль на галлон без необходимости менять свой стиль вождения.А с новой полноприводной версией 2019 года Prius может привлечь новую группу покупателей. Я поехал в Колер, штат Висконсин, чтобы прокатиться на последней версии легендарного гибрида Toyota и посмотреть, как он ведет себя на улице и в снегу.

Связанный: Prius для всех сезонов присоединяется к обновленной линейке Toyota Hybrid 2019

Эффективность

Toyota сделала Prius 2019 года доступным для езды по коротким уличным петлям, которые сочетали короткое движение по шоссе с более низкоскоростными городскими улицами и сельскими дорогами, и автомобиль продемонстрировал потрясающую экономию топлива, рассчитанную маршрутным компьютером.

Базовый уровень отделки салона L Eco с передним приводом является наиболее эффективной версией с расчетным расходом бензина Toyota в 58/53/56 миль на галлон по городу/шоссе/комбинированному циклу, как и в 2018 году. (Другие комплектации FWD имеют рейтинг 54/ 50/52 мили на галлон.) Бортовой компьютер L Eco показал 59,2 мили на галлон в конце одного цикла и 64,8 мили на галлон в конце другого. Я ездил на нем, как и на любом другом испытательном автомобиле, и температура наружного воздуха колебалась около 30 градусов — не идеальная гибридная погода. Обычно меня не слишком волнует экономия топлива, но производительность Prius (хотя и на коротких маршрутах менее 15 миль) была замечательной.

Новый Prius AWD-e не так эффективен, с заявленным производителем расходом бензина в 52/48/50 миль на галлон, а его бортовой компьютер на 5 миль на галлон был примерно на 5 миль на галлон меньше, чем у L Eco на каждом маршруте: 54,6 и 59,6 миль на галлон. , соответственно. Это соответствует общему разбросу в 6 миль на галлон между моделями L Eco (56 миль на галлон) и моделями AWD-e (50 миль на галлон).

Комплектации LE AWD-e и XLE AWD-e на 170 и 145 фунтов тяжелее, соответственно, чем их переднеприводные аналоги, и у них есть задний электродвигатель мощностью 7 лошадиных сил и 40 фунт-фут крутящего момента.Двигатель приводит в движение задние колеса от нуля до 6 миль в час, чтобы уменьшить проскальзывание колес при трогании с места, и при необходимости он может приводить в движение задние колеса до 43 миль в час. В комплектациях AWD-e также используется никель-металлгидридный аккумулятор для лучшей работы в экстремальных холодах вместо литий-ионного аккумулятора, который используется в моделях с передним приводом.

Как это ездит

На сухих дорогах ходовые качества передне- и полноприводной версий практически одинаковы. Ускорение приемлемое — Prius достаточно быстр, чтобы слиться с дорожным движением и не превратиться в напряжённое занятие — но я бы не назвал его быстрым.

2019 Тойота Приус | Cars.com фотографии Майка Хэнли

Что действительно поражает, так это общая плавность гибридной системы — как при ускорении, так и при торможении. Переход от полностью электрической мощности при трогании с места к включению газового двигателя происходит плавно, а ощущение педали тормоза линейно и предсказуемо. Это не значит, что газовый двигатель работает тихо ; вы слышите много гула двигателя в салоне, когда работает 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель. Также присутствует шум ветра на высоких скоростях.

Prius рулит легко, но ощущения руля нет. Он также на удивление готов проходить быстрые повороты; он чувствует себя посаженным и устойчивым, что придает ему неожиданную спортивность.

Висконсин обычно хорош для снега к декабрю, но, поскольку его нигде не было видно в Колере, Toyota проложила собственную заснеженную трассу, чтобы продемонстрировать возможности Prius AWD-e.

Как и модели с передним приводом, версии AWD-e используют шины с низким сопротивлением качению, а полноприводные модели 5.3 дюйма дорожного просвета лишь незначительно больше (0,2 дюйма), чем у переднеприводного Prius. На снежной трассе полноприводный Prius лучше держал курс в поворотах и ​​без проблем ускорялся в гору с места.

Внутри

Изменения интерьера на 2019 год немногочисленны, но заслуживают внимания. Toyota переместила переключатели дополнительных обогревателей сидений рядом с подстаканниками на центральной консоли, чтобы облегчить доступ к ним, а глянцево-белую отделку салона заменили глянцево-черными акцентами.Возможность подключения смартфонов к Apple CarPlay и Android Auto не вошла в план, но Toyota заявила, что планирует добавить и то, и другое в будущем, не указывая графика.

Посадка за рулем удобна, а салон достаточно большой, чтобы взрослые люди могли ездить на переднем и заднем сиденьях одновременно. Спинка заднего сиденья не откидывается так далеко, как хотелось бы, а наклонная линия крыши делает задние боковые окна немного маленькими, но места для головы и ног на заднем сиденье достаточно.

2019 Тойота Приус | Легковые автомобили.com фотографии Майка Хэнли

Со стандартным складным задним сиденьем, разделенным на 60/40, и дизайном автомобиля в стиле хэтчбек, Prius впечатляет своей универсальностью. Объем грузового отсека AWD-e составляет 24,6 кубических фута, а при сложенном заднем сиденье он увеличивается до 62,7 кубических футов. (L Eco, XLE FWD и Limited имеют 27,4 кубических фута за задними сиденьями.)

Связанный: Но подождите, это еще не все: Toyota Corolla 2020 года тоже получит гибрид

Цена

Базовая комплектация L Eco с передним приводом начинается от 24 690 долларов, включая плату за пункт назначения в размере 920 долларов.Комплектации LE и XLE с передним приводом стоят 25 900 и 28 740 долларов соответственно; цена полноприводного LE на 1400 долларов больше, а полноприводного XLE — на 1000 долларов больше. Полный привод не предлагается для комплектации Limited, цена которой составляет 33 120 долларов.

Несмотря на то, что полноприводный Prius хорошо показал себя на снегу, учитывая его шины, ориентированные на эффективность, если вы беспокоитесь о том, чтобы добраться туда, куда вам нужно, в суровую зимнюю погоду, вам действительно следует подумать о комплекте зимних шин на отдельных колесах.Комплекты зимних шин и колес для Prius относительно недороги (например, менее 700 долларов в магазине Tire Rack), и они улучшат сцепление с дорогой как для переднеприводных, так и для полноприводных моделей. Конечно, есть проблемы с хранением дополнительных колес и их заменой два раза в год со сменой сезонов.

С правильными шинами полный привод трудно превзойти в зимнем сцеплении, и хотя замена шин не обязательно улучшит характеристики полного привода переднеприводного автомобиля, она может улучшить ситуацию для большинства автомобилистов.Если то, что привлекло вас в Prius, в первую очередь, это комбинированный рейтинг модели L Eco на 56 миль на галлон, зимние шины обеспечивают дополнительное сцепление с дорогой в зимние месяцы без необходимости платить штраф за расход бензина AWD-e круглый год.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел независим от Cars.com отделы рекламы, продаж и спонсируемого контента.

Toyota Prius 2019 года с приводом на все 4 колеса повышает цену | Новости

Если вы ждете новую полноприводную Toyota Prius AWD-e 2019 года, теперь мы знаем, что она будет стоить от 27 300 долларов, включая 920 долларов за пункт назначения, для самого низкого уровня отделки салона LE. Более роскошный уровень отделки салона XLE AWD-e будет начинаться с 29 740 долларов, а вся линейка Prius 2019 года поступит в продажу в январе.

Связанный: Автосалон в Лос-Анджелесе 2018: что вы пропустили

В дополнение к новому полноприводному варианту вся линейка Prius 2019 года получает изменения стиля передней и задней части, а также новую систему наименования для уровней отделки салона, переход от системы нумерации Prius 2018 к названиям отделки: L Eco, LE, XLE и лимитированные.Полная информация об изменениях 2019 года доступна в нашем предварительном просмотре здесь.

AWD-e доступен только в этих версиях среднего уровня, а надбавка за полный привод составляет на 1400 долларов больше для LE и на 1000 долларов больше для XLE. Возможность полного привода дополняется электродвигателем на задней оси, который не имеет механической связи с системой гибридного привода спереди. При необходимости он включается для увеличения тяги до 43 миль в час, а также от нуля до 6 миль в час для большей бодрости при запуске. Официальные рейтинги экономии топлива EPA еще не опубликованы, но, по оценкам Toyota, модели AWD-e будут обеспечивать 52/48/50 миль на галлон по городу/шоссе/комбинированному циклу против 54/50/52 миль на галлон для большинства переднеприводных моделей и 58/53 миль на галлон. / 56 миль на галлон для L Eco.

Связанный: Toyota RAV4 2019 года: (RAV) 411 о ценах и экономии топлива

Пересмотренная система наименования переводит Prius с семи уровней отделки салона на четыре, а цены на переднеприводные модели Prius 2019 года начинаются с 24 690 долларов США за базовый L Eco, что немного больше, чем 24 395 долларов США, самого дешевого базового Prius One 2018 года. Переднеприводный LE следующего уровня стоит от 25 900 долларов, XLE — от 28 740 долларов, а топовая модель 2019 Limited — от 33 120 долларов.

Автомобили.Редакционный отдел com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Тойота Приус 2019 года | Toyota Prius Индианаполис, IN

Сколько стоят Toyota Prius и Prius C 2019 года?

Prius c 2019 года — это более экономичный Prius на дорогах с начальной рекомендованной розничной ценой 21 530 долларов США.Вы также можете ознакомиться с Prius и его 6 различными моделями: L Eco (от 23 770 долларов), LE (от 24 980 долларов), XLE (от 27 820 долларов), Limited (от 32 200 долларов), LE AWD-e. (от 26 380 долларов) и XLE AWD-e (от 28 820 долларов). Prius также предлагает различные дополнительные функции, которые вы можете добавить к своей покупке, чтобы сделать свой автомобиль лучше адаптированным к вам, вашим предпочтениям и привычкам вождения, будь то развлечения, удобство или параметры безопасности.

Особенности и технологии Внутри Toyota Prius и Prius c 2019 года

Toyota понимает, что вождение отличного автомобиля не обязательно должно приносить в жертву безопасность, и поэтому она разработала технологию Toyota Safety Sense.В стандартную комплектацию входят различные функции Toyota Safety Sense, в том числе система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения и круиз-контроль с динамическим радаром. Зеркало для слепых зон можно использовать в качестве опции, чтобы держать вас в курсе транспортных средств, которые вы, возможно, не сможете легко увидеть в зеркало бокового обзора, а камера заднего вида является стандартной для всех комплектаций. Как и в случае со всеми новыми Toyota, вы также получите ToyotaCare, два года бесплатного обслуживания (или 25 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше) и три года и неограниченное количество миль помощи на дороге в случае, если вы столкнетесь с ситуацией. в то время как и о.Противотуманные фары входят в стандартную комплектацию полноприводных моделей Prius, а в различных комплектациях также предлагаются светодиодные акцентные фары. Что касается фар, у вас есть возможность приобрести Prius с адаптивной системой переднего освещения; при поворотах и ​​поворотах огни изгибаются в зависимости от направления, в котором вы движетесь.

Найдите Prius 2019 года для продажи недалеко от Индианаполиса, Кармела и Фишерса, IN

Покупатели в Индианаполисе, Кармеле, Фишерсе и даже в Уильямс-Крик знают, что Билл Эстес Toyota предоставит им обслуживание и уровень ожиданий, которых они заслуживают, когда они в поисках нового автомобиля.У нас есть несколько отличных новых автомобилей, включая Yaris, и мы уверены, что найдем автомобиль, который вы ищете. Загляните к Биллу Эстесу в Toyota сегодня — мы находимся сразу за периметром в Индианаполисе, и до нас легко добраться из любой точки региона Инди!

 

Toyota Prius и Prius C Hybrid 2019 г. Экономия топлива

Экономия топлива является одним из основных преимуществ для тех, кто хочет приобрести новый Prius или Prius 2019 г. c. К счастью, с этими двумя потрясающими транспортными средствами вы получите массу удовольствия.У Prius расчетная экономия топлива составляет 54 мили на галлон по городу и 50 миль на галлон на шоссе, в то время как у Prius c расчетная экономия топлива составляет 48 миль на галлон по городу и 43 мили на галлон по шоссе.

Представляем Toyota Prius 2019 года и Toyota Prius C 2019 года

Встречайте Prius и Prius c 2019 года, доступные сейчас в Bill Estes Toyota по цене от 23 770 долларов США за базовую модель и 21 530 долларов США за Prius c. Независимо от того, что вы выберете, вы будете наслаждаться большой экономией топлива: примерно 48 миль на галлон по шоссе и 43 мили на галлон по городу на Prius c и примерно 50 миль на галлон по городу/54 по шоссе на Prius.Вы также получите новаторские функции Toyota Safety Sense, которые помогут защитить вас, где бы вы ни находились — будь то город или штат. Испытайте Toyota Prius и Prius c 2019 года. Первый шаг к этому – прийти сегодня к Биллу Эстесу Toyota и провести тест-драйв.

Тойота Приус 2019 Цены — Лексингтон Тойота

Toyota Prius 2019 года цена и экономическая эффективность

Сколько стоит купить экономичный автомобиль? Вы можете подумать, что ответ дороже, чем неэкономичный автомобиль, но вы ошибаетесь.Транспортные средства с низким расходом топлива, как правило, в целом дешевле из-за их экономической эффективности и общей стоимости владения. Toyota Prius 2019 года — яркий тому пример. Продолжайте читать, чтобы узнать о ценах и экономической эффективности Toyota Prius 2019 года.


Toyota Prius 2019 цена

Прежде всего, отметим, что Toyota Prius C 2019 года, тесно связанный с Toyota Prius 2019 года, был назван Kelley Blue Book победителем в номинации «5-летняя стоимость владения». Это значение отражено и в автомобиле Toyota Prius 2019 года.Начальная рекомендованная производителем розничная цена Toyota Prius 2019 года составляет 23 770 долларов. Цена, которая того стоит, когда вы слышите о ее экономической эффективности.



Узнать больше: Функции безопасности Toyota Prius 2018


Toyota Prius 2019 экономичность

Хотя экономическая эффективность и общая стоимость владения складывается из многих факторов, два из них, которые мы можем здесь рассмотреть, — это экономия топлива и гарантийное покрытие. Будучи гибридным автомобилем, Toyota Prius 2019 года находится на пике эффективности использования топлива.Мы готовы поспорить, что он лучше, чем ваш нынешний автомобиль, потому что он, как правило, лучше, чем большинство других. Оценки пробега для Toyota Prius 2019 года составляют 58 миль на галлон в городе и 53 мили на галлон на шоссе для комбинированной оценки в 56 миль на галлон. Эти оценки могут быть даже в два раза выше вашего текущего автомобиля. Представьте себе удобство заправки вдвое реже.

Еще одним компонентом экономической эффективности являются гарантии, которые включают пять гарантий, называемых «Базовая гарантия», «Гарантия на трансмиссию», «Коррозионная перфорация», «Удерживающие системы» и «Гибридные системы».Они различаются по длине, при этом самая продолжительная гарантия на гибридные системы составляет 96 месяцев или 100 000 миль.


 

Обзор Toyota Prius 2019 года: экономичный гибрид с большим сцеплением с дорогой

Это первое крупное обновление для этого поколения Prius, которое поступило в продажу в США в 2016 году. доступность, требует ли новая модель AWD-e больших жертв на любом из фронтов?

Toyota Prius AWD-e оборудован для ненастной погоды

Посмотреть все фото

Модернизированный силовой агрегат

По большей части Toyota Prius AWD-e 2019 года имеет такой же силовой агрегат, как и любая другая модель.Впереди 1,8-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель и электродвигатель-генератор, которые в сумме обеспечивают 121 лошадиную силу. Однако там, где у переднеприводного Prius есть литий-ионный аккумулятор на 3,6 ампер-часа, в AWD-e используется никель-металлгидридный аккумулятор на 6,5 ампер-часа. Toyota говорит, что ключевым фактором при использовании пакета NiMH является его меньшая восприимчивость к холодной погоде, то есть к типам снежной погоды, в которой можно управлять полноприводным Prius. Последнее изменение касается задней оси, где Prius получает электродвигатель мощностью 7 лошадиных сил и 40 фунт-футов.

Это не так много мощности для задней оси, но смысл не в том, чтобы сделать Prius все время полноприводным. Скорее, цель состоит в том, чтобы добавить достаточное давление на задние колеса, чтобы автомобиль не застревал на скользкой поверхности — снегу, льду, гравии или, возможно, дождливом тротуаре.

Таким образом, двигатель используется только на низких скоростях. Он всегда активен при разгоне из состояния покоя до 6 миль в час. Затем на скорости от 6 до 43 миль в час двигатель включается только в том случае, если передние колеса проскальзывают. Опять же, это не даст Prius Audi управляемость, но должно немного облегчить движение в неблагоприятных условиях.

Увеличить изображение

Под капотом модели AWD-e используется практически та же трансмиссия, что и у любого другого Prius.

Ник Миотке/Roadshow

Конечно, заметка: Полный привод помогает только при разгоне на снегу и льду, а не при торможении или рулении. Если вы регулярно ездите в суровых зимних условиях, рекомендуется установить на Toyota Prius подходящие зимние шины, независимо от ведущих колес. Резина Dunlop Enasave на моем тестовом автомобиле ориентирована на низкое сопротивление качению, а не на максимальные характеристики на снегу и льду.

Неизменный опыт вождения

Конечно, к тому времени, когда мне довелось прокатиться на Prius AWD-e, в Мичигане наконец-то прекратился снегопад, поэтому оценить сцепление на низких скоростях оказалось немного сложно. Но в дни с проливным дождем Prius трогался с места без пробуксовки колес, а случайные грунтовые или гравийные дороги также не вызывали никаких проблем.

В остальном этот автомобиль ездит как стандартный Toyota Prius. Хотя AWD-e на 145–170 фунтов тяжелее аналогичной модели с передним приводом, вы не почувствуете особой разницы с места водителя.

Увеличить изображение

Есть несколько визуальных признаков отличий этого автомобиля, за исключением значка «AWD-e» сзади.

Nick Miotke/Roadshow

В целом, Prius вполне подходит для ежедневных поездок в пригород. Силовой агрегат плавно и ненавязчиво передает свою мощность, поездка по выбоинам мягкая, а благодаря низкой поясной линии и большим окнам обеспечивается отличный обзор во всех направлениях. По городу мощности хватает. Однако на шоссе Prius медленно разгоняется и пропускает в салон довольно много ветра и дорожного шума; проведите тест-драйв и внимательно подумайте, хотите ли вы использовать этот автомобиль для длительных поездок по автомагистралям.

Тем не менее, у Prius плавная, разрозненная управляемость и невнятное рулевое управление, которые мало что внушают водителю. У него также плохое чувство прямолинейности на шоссе, поэтому я чувствую, что постоянно вношу небольшие коррективы на скорости. А бензиновый двигатель звучит недовольно и напряжно, когда требуется сильно ускориться.

Расставание с заправкой

Самый важный вопрос об этом автомобиле, однако, заключается в том, как добавление полного привода влияет на экономию топлива.Разница на самом деле небольшая; AWD-e LE и XLE имеют рейтинг EPA для 52 миль на галлон по городу, 48 миль на галлон по шоссе и 50 миль на галлон вместе взятых. Это всего на 2 мили на галлон меньше в каждой категории, чем у эквивалентного переднеприводного Prius. И, что бы это ни стоило, это самый экономичный полноприводный автомобиль без подзарядки, который вы можете купить сегодня.

Увеличить изображение

Легко добиться впечатляющих показателей экономии топлива — даже во время длительной езды на малой скорости и на холостом ходу для видеосъемки.

Nick Miotke/Roadshow

Это всего лишь номера оконных наклеек, полученные в результате лабораторных тестов.В реальном мире Prius показывает еще лучшие показатели без особых усилий. При вождении в пригороде я обычно вижу, что показатели расхода топлива составляют от 50 до 60 миль на галлон. И это без гипермилирования или вождения на 10 миль в час ниже ограничения скорости. Prius — чрезвычайно эффективный автомобиль, даже с дополнительным весом и сложностью полного привода. Соедините эти показатели экономичности с топливным баком на 11,3 галлона, и вы сможете проезжать большие расстояния между заправочными остановками.

Функциональный и просторный салон

Toyota Prius имеет функциональный и удобный салон.Есть некоторые странные элементы, такие как дурацкий синий пластиковый переключатель и установленная в центре комбинация приборов, последняя из которых уносит некоторые важные консультативные огни (фары, датчики парковки, предупреждения о подушках безопасности, активные огни безопасности) далеко от водителя. линия глаз на стороне пассажира приборной панели. Тем не менее, крупный цифровой спидометр и цветной бортовой компьютер легко читаются с первого взгляда, и, хотя это расстраивает, что они не прямо передо мной, есть проекционный дисплей, который также показывает мою скорость.

Все органы управления салона просты в использовании. Возможно, я не выберу двухцветную отделку своего тестера, но в целом материалы салона в порядке — конечно, он кажется более экономичным автомобилем, чем другие автомобили стоимостью 30 000 долларов, но это потому, что большая часть денег уходит на гибридную трансмиссию Prius.

Увеличить изображение

Салон салона светлый, просторный и просторный. Все элементы управления просты в использовании.

Nick Miotke/Roadshow

Среди изменений 2019 модельного года — дополнительная пластиковая отделка черного цвета, которая хорошо выглядит, но склонна оставлять отпечатки пальцев, и два дополнительных 2.Порты USB на 1 ампер для пассажиров задних сидений, чтобы подзаряжать свои гаджеты. Спереди также есть площадка для беспроводной зарядки, хотя ее плоская скользкая поверхность не удерживает мой телефон на месте, и я обычно обнаруживаю, что он перестает заряжаться после первого поворота.

Он просторный, с большим пространством над головой в переднем ряду, хотя, как и во многих Тойотах, рулевое колесо не регулируется достаточно высоко или не убирается достаточно далеко в приборную панель; Я чувствую, что колесо почти лежит у меня на коленях. На заднем сиденье достаточно места для ног и головы взрослых.Грузовой отсек хэтчбека предлагает 24,6 кубических фута места для хранения с поднятыми задними сиденьями, лучше, чем у хэтчбека Mazda3, расширяясь до 62,7 кубических футов при опущенных сиденьях.

В 2019 году Prius также получил незначительное внешнее обновление. Мне было бы трудно с первого взгляда определить изменения — они включают новый передний бампер и новые фары — и в целом автомобиль по-прежнему выглядит как Приус. Это плохо в том смысле, что он по-прежнему выглядит немного нелепо и футуристично, но хорошо в том смысле, что стиль поддерживает низкое аэродинамическое сопротивление и сигнализирует другим водителям: «Эй, этот человек водит гибрид.«Для многих покупателей Prius водить автомобиль, который однозначно идентифицируется как гибридный, — это плюс.

Смотрите это:

Низкокачественная технология

Несмотря на все технологии под капотом, автомобильная технология Prius разочаровывает, потому что она гораздо более проста, чем то, что вы получаете в конкурирующих автомобилях — таких как Honda Insight, Hyundai Ioniq и Kia Niro, например. Для информационно-развлекательной системы большинство моделей используют 6.1-дюймовый сенсорный экран с AM/FM-радио, Bluetooth, проигрывателем компакт-дисков, дополнительными и USB-входами. Система работает достаточно хорошо, с простыми в использовании меню и физическими кнопками быстрого доступа, хотя ее графика не особенно красива. Есть также дисплеи, показывающие топливную экономичность автомобиля.

Но система не предлагает современные технологии, такие как Apple CarPlay или Android Auto, и даже не предлагает встроенную навигацию или спутниковое радио. Эти последние две функции предлагаются в Prius Limited, в котором используется 11,6-дюймовый сенсорный экран, но эта система недоступна даже в качестве опции для любой другой комплектации Prius.И Limited недоступен с AWD-e.

С точки зрения безопасности дела обстоят намного лучше: Prius 2019 в стандартной комплектации оснащен системой предупреждения и торможения перед столкновением, системой помощи при удержании полосы движения, адаптивным круиз-контролем и автоматическим дальним светом. Все, кроме базового Prius L, также имеют датчики парковки и мониторинг слепых зон.

Увеличить изображение

Места для ног на заднем сиденье должно быть достаточно для большинства пассажиров.

Nick Miotke/Roadshow

Цена для переезда

Последняя золотая звезда для Toyota Prius AWD-e заключается в доступной цене.По сравнению с переднеприводными моделями, AWD-e стоит всего 1400 долларов в комплектации LE и 1000 долларов в версии XLE. С учетом пункта назначения автомобили стоят 27 310 и 29 750 долларов соответственно.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.