Тойота рав 4 2019 года цена и комплектация: Тойота РАВ 4 2019 новая модель, цены, фото, кузов, комплектации, видео тест-драйв


0
Categories : Разное

Содержание

Тойота Rav 4 2020, авто с пробегом

Какие комплектации новых Toyota можно было купить в 2020 году? Сравним цены на новые автомобили предыдущего года выпуска. Данные автомобили распроданы и их больше нельзя приобрести в состоянии новых, однако в наличии есть автомобили Тойота с небольшим пробегом, свежие, двух- и трёхлетние модели.

Toyota 2019-2020 с пробегом

Большое преимущество автомобилей с небольшим пробегом — наилучшее соотношение цена-качество: состояние таких автомобилей Тойота близко к новому, а цена — гораздо ниже! Значительная экономия позволяет приобрести автомобили, даже если у вас ограничен бюджет. Кроме того, на такие автомобили легко взять автокредит: банки охотно финансируют покупку свежего автомобиля из салона, особенно при покупке у официального дилера. Вы можете взять как целевой автокредит на Тойота Rav 4 2019, 2020 года выпуска, так и обычный потребительский (например, в банке Тинькофф достаточно просто оформить карту).

Все Тойота с пробегом в наличии

Кроме относительно новых автомобилей 2019, 2020 года выпуска, в нашем автосалоне, благодаря программе Trade In, есть много б\у автомобилей Тойота в отличном состоянии.

Все машины проходят тщательную проверку технического состояния, юридическую проверку, а также детальную предпродажную подготовку. Если вы искали, где купить б\у Тойота в Санкт-Петербурге — то это весьма подходящий вариант! Покупка авто с пробегом у официального дилера — гораздо более надежный способ, чем приобретение машины у частника “с рук”.

Toyota Corolla

1 199 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 119 900 ₽
Toyota Camry

1 840 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 184 000 ₽
Toyota Camry

1 495 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 149 500 ₽
Toyota Hilux

1 264 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 126 400 ₽
Toyota Camry

1 495 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 149 500 ₽
Toyota Camry

1 525 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 152 500 ₽
Toyota Camry

1 495 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 149 500 ₽
Toyota Hilux

1 055 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 105 500 ₽
Toyota Camry

1 495 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 149 500 ₽
Toyota Camry

1 530 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 153 000 ₽
Toyota Land Cruiser

2 600 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 260 000 ₽
Toyota Camry

1 204 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 120 400 ₽
Toyota Avensis

776 000 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 77 600 ₽
Toyota Avensis

630 999 ₽

Год выпуска: 2009

Скидка при покупке в кредит до
63 100 ₽
Toyota RAV 4

904 000 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 90 400 ₽
Toyota Corolla

876 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 87 600 ₽
Toyota Camry

905 600 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 90 560 ₽
Toyota Land Cruiser

1 816 000 ₽

Год выпуска: 2009

Скидка при покупке в кредит до 181 600 ₽
Toyota Camry

938 400 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 93 840 ₽
Toyota Camry

1 020 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до
102 000 ₽
Toyota Corolla

724 000 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 72 400 ₽
Toyota Corolla

876 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 87 600 ₽
Toyota Avensis

636 000 ₽

Год выпуска: 2009

Скидка при покупке в кредит до 63 600 ₽
Toyota Camry

1 005 600 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 100 560 ₽

Б\У Тойота Рав 4 С ПРОБЕГОМ В КРЕДИТ

В каком банке лучше взять автокредит на подержанные автомобили Тойота? Заполните эту форму, рассчитайте стоимость, и наши менеджеры проконсультируют Вас и помогут приобрести Toyota с пробегом в кредит на самых выгодных условиях! 28 банков-партнеров, ПТС остается у вас, КАСКО необязательно, кредит по 2-м документам, рассмотрение заявки — 15 минут. 98% одобрение!

Возможно приобретение в кредит как без первоначального взноса (0%), так и со взносом.

Отзывы покупателей:

Mercedes-Benz

Автор Голунова Т.

Дата 19 октября

Я, Голунова Татьяна Игоревна, приобрела в салоне Атлант-Моторс а/м Mercedes. Сотрудники салона — молодцы. Спасибо.

Volkswagen Polo

Автор Фёдоров А.

Дата 8 декабря

Я, Фёдоров Анатолий Николаевич, купил Volkswagen Polo 8.12.2018г. Хороший, отзывчивый персонал, помогли с выбором, быстро оформили. Приятно вернуться ещё. Особая благодарность менеджеру Роману.

Mitsubishi Lancer

Автор Пискарев С.

Дата 2 декабря

Всё было на высоте!!! Спасибо!

Mazda 5

Автор Кудряшов С.

Дата 10 января

Всё понравилось.

2019 Toyota RAV4 Limited: эй, теперь ты звезда!

Вердикт: 5,9 из 10

Из-за невероятной конкуренции сегмент компактных кроссоверов раскалён до предела. Поскольку клиенты постоянно требуют эти псевдовнедорожные пятидверки, автопроизводители вкладывают всё больше сил и средств в разработку и запуск новых моделей и поколений. А это значит, что компактные паркетники становятся более стильными, могут похвастать лучшими технологиями, передовыми системами безопасности и более качественными материалами отделки.

Возьмём, к примеру, новую Toyota RAV4 2019 года. Её предшественника было не легко рекомендовать к покупке, поскольку Honda и Mazda предлагали более достойные альтернативные модели. Но Toyota бросила все силы на разработку последнего RAV4, сделав интерьер куда более приятным и комфортным, добавив больше систем активной безопасности, которые, к тому же, доступны для этого паркетника по умолчанию.

Но если вы думаете, что новый RAV4 способен бросить вызов Honda CR-V, не говоря уже о Mazda CX-5, на извилистой дороге, то сильно ошибаетесь. У этой «Тойоты» под капотом всё ещё располагается двигатель, шумящий при пиковых нагрузках как отряд барабанщиков, неторопливая автоматическая коробка передач и он скучно рулится. Но, что наверняка является более критичным для клиентов компании, новый паркетник Toyota не очень то стремится превзойти своих конкурентов вместимостью багажника и наворотами.

Цена: 5 из 10

Цены на новый RAV4 2019 года начинаются в США с $25 500. Это делает его самым дорогим компактным кроссовером, едва обгонавшим Jeep Cherokee ($25 490). При этом он стоит дороже, чем Honda CR-V ($24 350), Mazda CX-5 ($24 350), Kia Sportage ($23 750), Ford Escape ($24 105), Nissan Rogue ($24 920), Chevrolet Equinox ($23 800) и Hyundai Santa Fe ($24 250).

Попавшая на тест в нашу редакцию версия Limited – это самое дорогое и роскошное исполнение RAV4 2019 года и оно стоит минимум $33 500. Добавление новой системы полного привода с управляемым вектором тяги повышает стоимость машины ещё на $1400. В нашем кроссовере помимо этого есть опциональный пакет Limited Grade Weather Package за $1015 (обогрев руля, передних и задних сидений, вентиляция передних кресел и датчики дождя), навигационная система Entune за $580 c акустикой JBL и набор опций Limited Grade Advanced Technology Package за $1025 (бесключевой доступ, открытие дверцы багажника без рук, камеры кругового обзора и индукционная зарядка для смартфона). Вместе с панорамным люком за довольно разумные $200 и комплектом ковриков за $269 итоговая цена нашего RAV4 Limited составляет $39 034. То есть это самый дорогой вариант этой модели.

Дизайн: 6 из 10

Короткий и угловатый, RAV4 2019 года — далеко не самый привлекательный автомобиль в сегменте. Но в отличие от своего предшественника, который, похоже, был разработан госслужащими, у новичка есть индивидуальность и харизма. Богатая история внедорожных моделей Toyota подтолкнула авторов дизайна этого RAV4 на создание мужественного и брутального автомобиля, выглядящего могучим и целеустремлённым.

В профиль автомобиль тоже смотрится стильно и солидно благодаря D-образной массивной задней стойке крыши и угловатым колёсным аркам. Задние фонари выпирают как-то несуразно, да и вся корма в целом напоминает своим дизайном «Лексусы». А ещё даже в топовой версии Limited у бамперов остаются некрашенными грубые и кажущиеся дешёвыми довольно большие чёрные пластиковые части. В целом, внешность автомобиля, кажется, кричит: «я могу, я правда могу!».

Эта тенденция заметна и в салоне, но реализована она поприятнее. Восседая на удобном водительском кресле, вы видите перед собой добротные органы управления и приборный щиток под массивным козырьком. Глядя на высокий и широкий центральный тоннель с массивным почти квадратным набалдашником рычага коробки передач вы чувствуете, что находитесь в большом брутальном внедорожнике. Невысокая передняя панель в версии Limited отделана кожзамом. Пухлая «баранка» не велика в диаметре. В целом в таком внутреннем убранстве чувствуешь себя хорошо и уверенно.

Комфорт: 6 из10

А ещё в новом RAV4 очень приятные и удобные сиденья. Передние кресла удивительно широкие и с хорошей боковой поддержкой. Им бы конечно на помешал несколько больший диапазон регулировок, но и в таком виде они уже намного лучше, чем в машине прошлого поколения. А ещё в нашем тестовом кроссовере в качестве бонуса передние кресла оснащены не только обогревом, но и вентиляцией.

К размещению на диване во втором ряду также нет нареканий. Здесь достаточно места для ног и просторно над головой. Даже позади удобно устроившегося за рулём коллеги ростом за 1,8 м остаётся ещё достаточно пространства. Проёмы задних дверей широкие, что облегчает и упрощает посадку и высадку из автомобиля. У заднего сиденья хороший профиль и оптимальный угол наклона спинки. В целом на галёрке RAV4 очень комфортно и вряд ли кто-то из сидящих там станет жаловаться в поездке.

Объем багажника вполне конкурентен на фоне одноклассников, но он далеко не рекордный. «Тойота» утверждает, что позади второго ряда уместится 1062 л полклажи, а если спинку занего дивана сложить, то влезет уже 1640 кг. Это меньше, чем у Honda CR-V (1065 л / 2146 л) и Hyundai Santa Fe (1017 л / 2019 л), но больше, чем у Mazda CX-5 (875 л / 1688 л) и Ford Escape (963 л / 1926 л).

С шумами, вибрациями и вертикальной раскачкой у нового RAV4 в основном всё в порядке, хотя «Тойоте» стоит сказать «тссс!» стандартному 2,5-литровому двигателю. Под нагрузкой его жужжание на высоких оборотах слишком хорошо слышно в салоне. Поэтому рекомендуем на этом кроссовере избегать езды в режиме «педаль в пол».

Технологии: 6 из 10

Информационная развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном торчит из центральной панели на манер планшета. На дисплее «зажатом» с боков кнопками быстрого доступа, регуляторами громкости и настройки мы видим последнюю версию системы Entune 3.0.

Графика приятная, а тёмный фон в оформлении позволяет легче считывать с дисплея информацию днём и ночью. Архитектура меню уже знакомая, так что владельцы более старых моделей «Тойоты» в нём не запутаются. Сам по себе дисплей радует быстродействием и отзывчивостью на прикосновения. Этой мультимедиа безусловно будет удобно пользоваться в повседневном режиме.

Apple CarPlay наконец стал неотъемлемой частью мультимедийной системы, а вот поклонникам операционки Android от Google придётся привыкать в стандартному интерфейсу «Тойоты», поскольку Android Auto в кроссовере нет. Возможно ситуация изменится в будущем и покупатели этой модели в дальнейшем смогут обновить софт мультимедийки, расширив его возможности коммуникации с разными устройствами.

Характеристики и управление: 4 из 10

RAV4 2019 года является отличным спутником в повседневных поездках, прекрасно справляясь с утомительными толканиями в пробках от светофора к светофору. В этом заслуга 2,5-литрового 4-цилиндрового бензинового атмосферника, выдающего 206 сил и 250 Нм крутящего момента.

Эти цифры увы не впечатляют, но они в то же время и не плохи. RAV4 уверенно чувствует себя в потоке машин и при этом практически не напрягается, что хорошо, поскольку под нагрузкой силовой агрегат звучит отвратительно, наполняя салон своим криком. В целом можно сказать, что кроссоверу Toyota вполне хватает этого двигателя, но отсутствие альтернатив усложняет противостояние нового RAV4 ближайшим конкурентам, как правило, предлагающим ещё и варианты моторов с турбонаддувом.

Стандартный 8-ступенчатый автомат RAV4 работает нормально. Он склонен к частым переключениям на пониженную передачу и чересчур ленив на повышенных, даже в «спорте». Да, у нового RAV4 есть различные режимы движения. У нас не было повода использовать внедорожные Mud/Sand, Snow или Rock/Dirt, и мы сильно сомневаемся, что любому другому владельцу RAV4 они сильно пригодятся. На самом деле помимо системы полного привода с управляемым вектором тяги в этом автомобиле больше нет никаких механизмов для противостояния бездорожью. Поэтому если вы собираетесь месить грязь вдали от асфальта, задействуя понижайку и блокировки дифференциалов, то лучше обратите внимание на 4Runner.

Но это вовсе не обесценивает полный привод RAV4. Четыре ведущих колеса и управляемый вектор тяги здорово помогают автомобилю при разгоне и прохождении поворотов. Именно полный привод делает кроссовер более интересным при активной езде. И это здорово, поскольку в спокойном темпе движения автомобиль кажется скучным и безжизненным.

В целом, RAV4 не хватает манёвренности Honda CR-V, агрессивного и острого управления Mazda CX-5. Toyota демонстрирует большие крены и раскачки, не балуя водителя обратной связью. Но, несмотря на это, наш тестовый автомобиль весьма комфортен на плохих дорогах и его не за что поругать на разбитом полотне.

Безопасность: 7 из 10

Однако, несмотря на разные замечания и претензии мы хотим очень похвалить новый паркетник Toyota за большое число в нём активных систем безопасности, предлагаемых по умолчанию и ставящих «японца» в вопросах защищённости водителя и пассажиров практически в один ряд с моделями Volvo. Все версии нового RAV4 стандартно оснащаются комплексом Toyota Safety Sense 2.0, включающим: адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение перед препятствием с возможностью обнаружения пешеходов даже в условиях плохой освещённости, предупреждение о выходе из полосы движения, удержание в полосе, автоматический дальний свет и светодиодные фары. Среди конкурентов нечто подобное может предложить только Honda.

Новый RAV4 2019 года пока не участвовал ни в одном краш-тесте в США, в то же время кроссовер 2018 года был оценен Институтом безопасности дорожного движения (IIHS) как модель Top Safety Pick, а Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила ему рейтинг «5 звёзд». Автомобиль прошлого поколения в Штатах испытывался только NHTSA при фронтальном столкновении с частичным перекрытием с пассажирской стороны. Скорее всего новичок получит оценки не хуже предшественника.

Экономичность: 7 из 10

Наш полноприводный Toyota RAV4 2019 года потребляет в среднем 9,4 л/100 км бензина в городе, 7,1 л/100 км на трассе и 8,4 л/100 км в смешанном цикле. Переднеприводный вариант несколько экономичнее и выпивает соответственно: 9 / 6,7 / 7,8 л/100 км (значения расхода указаны для бензина с октановым числом 87).

Для тех, кому экономичность кроссовера важнее других его характеристик вскоре выйдет бензоэлектрический вариант RAV4 Hybrid. Гибридная модель прошлого года расходовала 6,9 л/100 км в городе, 7,8 л/100 км на трассе и 7,4 л/100 км в смешанном цикле. Мы ожидаем, что кроссевер этого года улучшит показатели как минимум на пару пунктов.

Toyota RAV4 — цены, комплектации и характеристики, кредит

1 В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи

2 Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

3 Система RSA является частью системы iDRCC.

4 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

5 Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

6 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Кемерово осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете

здесь.

7 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

8 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Самая дорогая Toyota RAV4 2019 года стоит $41 341

Toyota RAV4 2019 года поступит в продажу в Соединенных Штатах в декабре, но конфигуратор теперь доступен на веб-сайте автопроизводителя, так что вы можете вычислить цену вашего следующего потенциального ежедневного водителя. Стоимость нового RAV4 начинается от 25 500 долларов США плюс дополнительная плата за пункт назначения в размере 1 045 долларов США для всех моделей. Отметив все поля опций для топовой комплектации Limited, вы получите цифру в 38 115 долларов (до пункта назначения). У дилера доступно довольно много дополнительных аксессуаров, таких как напольные коврики и защита краски, и добавление всех из них приведет к увеличению цены нового кроссовера до 41 341 доллара.

270 Фото

На данный момент единственным доступным двигателем для RAV4 2019 года является безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 лошадиных силы (151 киловатт) и крутящим моментом 184 фунт-фута (250 Нм). Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач приводит в движение передние колеса, а дополнительная система полного привода доступна за дополнительные 1400 долларов.

Хотя RAV4 Hybrid еще не доступен в конфигураторе, он будет доступен в марте 2019 года. Он будет иметь общую мощность системы 219 л.с. (163 кВт), а два электродвигателя обеспечат полный привод за счет питания передний и задний мосты.Стоимость гибридной модели будет начинаться от 27 700 долларов, но Toyota пока не раскрывает никаких дополнительных сведений о стоимости комплектаций более высокого уровня.

RAV4 доступен в шести цветах кузова. Magnetic Grey Metallic, Midnight Black Metallic, Blueprint blue и Silver Sky Metallic — это бесплатные варианты. Blizzard Pearl white и Ruby Flare Pearl red добавляют к цене 395 долларов. Три варианта цвета обивки не влияют на стоимость кроссовера, и покупатели могут выбрать светло-серый, черный или коричневый цвет мускатного ореха.

Вместо того, чтобы предлагать отдельные опции, Toyota предлагает ряд пакетов с увеличивающимся количеством оборудования по мере роста цены. Самый низкий уровень в Limited сочетает в себе навигационную систему и стереосистему JBL с 11 динамиками за 580 долларов. С другой стороны, пакет стоимостью 2820 долларов включает в себя смарт-ключ, хэтчбек с электроприводом, систему камер с обзором на 360 градусов, беспроводную зарядку устройств в салоне, подогрев рулевого колеса, подогрев передних и задних сидений, дворники с датчиками дождя и т. д. панорамный люк, в дополнение к вышеупомянутой навигационной технологии и модернизированной стереосистеме.

Широкий ассортимент доступных аксессуаров не добавляет ничего, без чего человек не может жить, но потенциально полезен. Предметы включают в себя такие вещи, как колесные замки за 65 долларов, боковые молдинги за 209 долларов и защитные накладки на пороги за 119 долларов.

Источник: Toyota

Toyota RAV4 2019 | Райс Тойота, Гринсборо, Северная Каролина

Черновая обработка Никогда еще не выглядела так хорошо
Полный индивидуальности, Rav4 шире и имеет увеличенную колесную базу, которая придает ему агрессивный вид, а расклешенные крылья и острые складки добавляют жесткости внешнему виду.Дизайн задней части производит неизгладимое впечатление благодаря двойным хромированным выхлопным патрубкам, заднему спойлеру и светодиодным задним фонарям.
Поездка в стиле и комфорте
Увидьте и почувствуйте новый уровень совершенства, повышающий удовольствие от вождения. Панорамная стеклянная крыша открывает доступ к интерьеру, наполненному материалами премиум-класса. На 7-дюймовом цветном многофункциональном информационном дисплее отображаются пошаговые инструкции, информация о безопасности и предупреждения, чтобы вы могли не отрывать глаз от дороги.
Полный привод с динамической векторизацией крутящего момента
Доступный полный привод с динамическим распределением крутящего момента (TV-AWD) повышает отзывчивость и стабильность, направляя до 50 процентов мощности на заднюю часть, а затем распределяя больше мощности на колесо, которое в ней нуждается.Чтобы повысить эффективность использования топлива, функция отключения задней трансмиссии перестанет передавать мощность на заднюю часть, когда в этом нет необходимости.
Оставайтесь на связи, куда бы вас ни привела дорога
Мгновенно улучшите свои возможности подключения и информационно-развлекательные системы с помощью новой мультимедийной системы Rav4 Entune 3.0. Куда бы вы ни пошли, вы всегда можете получить доступ к системам с помощью доступного 8-дюймового сенсорного экрана. Возьмите с собой знакомое лицо с Apple CarPlay. Теперь вы сможете использовать совместимый iPhone с мультимедийной аудиосистемой Rav4, чтобы прокладывать маршруты, совершать звонки, отправлять и получать сообщения и слушать музыку.

Стандартный Toyota Safety Sense 2.0 (TSS 2.0)
Toyota Safety Sense (TSS) — это набор функций активной безопасности, включенных во многие новые автомобили Toyota без дополнительной платы. Эти инновационные функции были разработаны, чтобы защитить вас и ваших пассажиров от травм.

2019 Тойота Рав4 Тойота Рав4 2019 Взгляните на совершенно новую Toyota Rav4 2019 года в Rice Toyota! Исследуйте автомобиль своей мечты и совершите тест-драйв сегодня в нашем дилерском центре в Гринсборо, Северная Каролина.

Обзор первого привода Toyota RAV4 2019 года: компактный внедорожник значительно улучшен

В то время как новая Honda CR-V по-прежнему ориентирована на автомобильный подход к своему стилю — как, возможно, и должно быть, поскольку CR-V по-прежнему базируется на платформе Civic 10-го поколения — Toyota пошла совершенно по другому пути. подход к новому RAV4 2019 года. Исчезли мягкие реплики для укладки; вместо этого приходит более прочный, вездеходный дизайн.

В результате пятое поколение RAV4 принимает то, что можно было бы назвать «подлинными» пропорциями внедорожника: более высокий дорожный просвет и более высокая посадка, улучшающие обзорность.Внутри, в зависимости от уровня отделки салона, вы можете ожидать сочетание мягкого пластика и материалов премиум-класса, чтобы улучшить ощущение роскоши и изысканности. Новый RAV4 должен быть всем этим, но при этом иметь лучшую динамику вождения, более сильное ускорение и повышенную экономию топлива, если он хочет конкурировать.

Это сложно для того, что недобрые могли бы классифицировать как Corolla на ходулях. Так что же сделала Тойота? Они посмотрели на текущую Toyota 4Runner и сказали: «Почему бы не придать новому RAV4 лицо 4Runner? И, раз уж мы за это взялись, почему бы не придать ему такие же прямоугольные колесные арки?» Глядя на два внедорожника, стоящих бок о бок спереди, кажется, что они сделаны из одной ткани; Я полностью согласен с этим.

При взгляде с определенных ракурсов также есть некоторое сходство с несуществующим FJ Cruiser. Однако не заблуждайтесь: более смелый и широкий дизайн кузова отличает новый RAV4 от его основных конкурентов, Honda CR-V и Mazda CX-5. Кто-то может сказать, что ему не хватает спортивного и роскошного чутья CX-5, но опять же, RAV4 2019 года прекрасно справляется с проторенными дорогами.

«Мы пришли к определению «Adventure Refinement» как концепции дизайна RAV4 пятого поколения», — объяснил мне главный инженер RAV4 Йошикадзу Саэки.«В самом начале процесса проектирования мы рассмотрели исключительную ценность продукта RAV4 и рассмотрели, как лучше всего развить первоначальную концепцию «внедорожника, созданного для городских условий, которым приятно управлять и смотреть на него».

Сразу бросается в глаза увеличенный дорожный просвет. Toyota RAV4 2019 года имеет более длинную колесную базу, несмотря на то, что она на 0,2 дюйма короче, чем предыдущая модель. Он на 2,3 дюйма выше, что в сумме составляет 8,4 дюйма, что приносит свои плоды при движении по более сложной местности, не беспокоясь о царапинах на бамперах или днище автомобиля.Квадратные крылья могут вмещать большие 19-дюймовые колеса и визуально усиливают ощущение ширины и целеустремленности. Тем не менее, несмотря на все, что это обещает глазам, вы должны знать, что у RAV4 нет защитной пластины, так что не сходите с ума по бездорожью.

Если передняя часть — это прочность и стремление к приключениям, то задняя часть нового RAV4 — спортивная и современная. Угловые задние комбинированные фонари оснащены аэростабилизирующими плавниками. Даже форма дверных ручек вылеплена для создания более плавного воздушного потока.Большой задний спойлер и боковые плавники предназначены для дальнейшего улучшения аэродинамических характеристик, несмотря на то, что вы можете подумать о внедорожниках с плоскими бортами.

В дополнение к улучшенной аэродинамике, а также к лучшему боковому клиренсу, зеркала заднего вида расположены в другом месте. Это небольшое изменение в общей схеме вещей, но оно было высоко оценено, когда мы путешествовали по более труднопроходимой местности во время внедорожного участка испытательной трассы Toyota.

Toyota RAV4 2019 года: цена, характеристики, комплектация

Фил Лонг Тойота в Тринидаде, Колорадо, мы рады представить Toyota RAV4 2019 года.Этот компактный внедорожник претендует на звание лидера в своего класса, и по многим веским причинам. Давайте посмотрим на новую Toyota RAV4. и посмотреть, подходит ли это вам.

Тойота РАВ4 2019 Конфигурации

Toyota RAV4 2019 года выпускается в пяти комплектациях. Ты можешь купить LE, XLE, XLE Premium, Adventure и Limited. Базой является RAV4 LE 2019 года. модель, но она предлагает множество стандартных функций. Водители получают Entune информационно-развлекательная система, порт USB, семидюймовый сенсорный экран, звук из шести динамиков система, Siri Eyes Free и Bluetooth.Toyota RAV4 XLE 2019 года готова. с двухзонным автоматическим климат-контролем, контролем слепых зон, задним поперечным оповещение о дорожном движении, люк на крыше и четыре дополнительных порта USB.

Toyota RAV4 XLE Premium 2019 года с синтетической кожей обивка, задняя дверь с электроприводом плюс регулируемое сиденье водителя с электроприводом. Для тех Toyota RAV4 Adventure 2019 года, который хочет немного повеселиться, приходит стандарт с полным приводом, системой помощи при спуске и модернизированной Entune система, которая сочетает в себе восьмидюймовый сенсорный экран, спутниковое и HD-радио.В Вершина линейки — Toyota RAV4 Limited 2019 года. Это связано с низкой скоростью предупреждение о столкновении, подогрев передних сидений, навигация плюс перекрестное движение сзади торможение.

Посмотреть инвентарь Toyota RAV4 2019

Тойота РАВ4 2019 Цена

Базовая цена Toyota RAV4 2019 года составляет 25 500 долларов США. В то время как есть четыре других отделки (обрисованные в общих чертах выше), верхняя часть линии 2019 года Стоимость Toyota RAV4 Limited начинается всего от 33 500 долларов. Также есть Toyota RAV4 2019 года выпуска. Гибрид доступен по стартовой цене 27 700 долларов.

2019 Тойота РАВ4 Технические характеристики

Toyota RAV4 2019 года в Тринидаде, Колорадо, оснащен четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 лошадиные силы. Все отделки, кроме Adventure, поставляются с передним приводом в качестве стандартного оборудования. Ты сможешь перейти на полный привод на любой модели за дополнительные 1400 долларов. Если вы планируете буксировки, RAV4 2019 года может тянуть до 1500 фунтов, но Toyota RAV4 Hybrid 2019 года имеет более высокий рейтинг буксировки в 1750 фунтов. Кроме того, новая Toyota RAV4 достигает 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе.В целом, это взрыв привод с плавным ходом и проворными движениями.

2019 Тойота РАВ4 Гибрид

Toyota RAV4 Hybrid 2019 года оснащен четырехцилиндровым двигателем который в сочетании с электродвигателями производит 219 лошадиных сил. Оснащен плавное и устойчивое ускорение с достаточной мощностью для достижения скорости, которую вы желание. Он также имеет вариатор и стандартный полный привод. Гибридная Тойота RAV4 расходует 41 милю на галлон в городе и 37 миль на галлон на трассе, что делает его идеальным. автомобиль для езды на работу каждый день.Пришло время проверить 2019 Гибрид Toyota RAV4 продается сегодня, чтобы вы могли увидеть, что делает этот внедорожник Toyota отличается от остальных.

Интерьер и экстерьер Toyota RAV4 2019

В кроссовере Toyota RAV4 2019 года достаточно места для сидения пять человек комфортно. Сиденья просторные, места над головой предостаточно. RAV4 также обеспечивает 37,5 кубических футов грузового пространства с поднятыми задними сиденьями. Когда вы сравниваете Toyota RAV4 с конкурентами, вы видите, что это больше, чем у большинства.Если вы опустите заднее сиденье, вы можете увеличить это пространство до 69,8 кубических футов.

В салоне Toyota RAV4 2019 года у вас есть много стандартное оборудование, даже на базовой модели. Кроме того, существует множество доступные опции, чтобы сделать поездку еще лучше. Выберите из люка, двухзонный автоматический климат-контроль или премиальная аудиосистема JBL с 11 динамиками. Ты Также можно выбрать один из девяти стандартных цветов для RAV4 2019 года, а также несколько двухцветных. выбор тоже. Доступен Midnight Black Metallic с Ice Edge. крыша стандартного Ruby Flare Pearl.

Аренда Toyota RAV4 2019

Самое время арендовать Toyota RAV4 2019 года в Колорадо. С арендой Toyota у вас есть доступ к новейшим моделям каждые несколько лет за гораздо меньшие деньги, чем покупка Toyota в Тринидаде. Аренда также дает вам доступ к последним технологии в любое время, предлагая дополнительное спокойствие. Остановиться у Фил Лонг Тойота сегодня в Тринидаде, Колорадо, чтобы обсудить вашу следующую аренду Toyota RAV4. У нас есть несколько предложений, которые поразят вас.

2019 Toyota RAV4 на продажу в Trinidad, CO

Минуточку…

Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

Пожалуйста, подождите 5 секунд…

Перенаправление…

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

+ ((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(+ !![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(!+[] +(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(!![]) +!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![ ])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!! []+!![]+!![]+!![]+!![]+[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+ !![]+!![]+!![]+!![]+!![])+(+!![])+(!+[]-(!![]))+(! +[]+(!![])-[])+(+!![])+(!+[]-(!![]))+(+!![])+(!+[] +(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]) )

+((!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]+[] )+(+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![])+( !+[]+(!![])+!![]+!![]+!![])+(!+[]-(!![]))+(!+[]+(! ![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![] +!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]))/+((!+[]+(!![])+!![ ]+!![]+[])+(!+[]+(!![])-[])+(!+[]+(!![])+!![]+!![] +!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!![]+!![]+!![]) +(!+[]+(!![])+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![]+!![]+!! []+!![]+!![])+(!+[]+(!![])+!![])+(!+[]+(!![])+!![] +!![])+(!+[]+(!![])+!![]))

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

Самый продаваемый пассажирский автомобиль в Америке становится прочнее (и лучше)

Я хотел бы представить сегодняшних покупателей автомобилей, таких как Кайл Риз в фильмах «Терминатор », переносящихся в 1996 год и встречающих первую в Америке Toyota RAV4.«Наполовину автомобиль, наполовину внедорожник», — так причудливо описал его Motor Trend , словно озадаченный голым киборгом Шварценеггером в автомобильной форме. Американцы в то время были заинтригованы этим грузовиком на базе легкового автомобиля, который поставлялся с двумя или четырьмя дверями, четырехцилиндровым двигателем мощностью 120 лошадиных сил, базовой ценой примерно 16 000 долларов и — вот серьезный шок путешествия во времени — стандартной пятиступенчатой ​​коробкой передач. механическая коробка передач. Но, как и в случае с Suzuki Samurai и Geo Tracker, никто не предполагал, что Toyota будет чем-то большим, чем странным нишевым автомобилем в стране, где правят «настоящие» внедорожники.И если бы всезнающий Риз сказал людям, что RAV4 однажды станет самым продаваемым легковым автомобилем в Америке, его бы отправили на психиатрическую экспертизу вместе с Сарой Коннер.

Каким бы фантастическим это ни казалось, именно это и произошло. В реальной «Восстании машин» кроссоверы-внедорожники не только вытеснили седаны, но в некоторых случаях (Ford, Fiat-Chrysler) угрожают полностью их уничтожить. Toyota продала невероятные 427 170 RAV4 в прошлом году, больше, чем ее многолетний седан Camry, и уступает только полноразмерным пикапам из Detroit Three.И , что был для посредственного RAV4 в конце его жизненного цикла, едва ли в критическом разговоре с такими, как Honda CR-V (универсальный эталон класса) или Mazda CX-5 (преступно игнорируемый выбор энтузиастов ).

Лоуренс Ульрих

Стиль, проверьте: RAV4 выглядит более мужественным и способным

У этой совершенно новой Toyota RAV4 пятого поколения все еще есть некоторые проблемы.Но он значительно улучшен, включая крайне необходимую инъекцию стиля и индивидуальности. Это начинается с прочного, решительно мужского экстерьера, который выгодно отличает как старую Toyota FJ, так и сегодняшнюю Toyota Tacoma. Слово «геометрия» было руководящим принципом для дизайнеров RAV4, в том числе для главного инженера Йошиказу Саэки; команда отказалась от изогнутых форм мыльницы, ставших клише кроссовера, в пользу более точеных форм, а не квадратных квадратов традиционных внедорожники, но различные восьмиугольники, многоугольники и трапеции для передней части, боковин кузова и задней части.Это включает в себя выступающую трапециевидную решетку радиатора, позаимствованную у массивной Tacoma, и агрессивные колесные арки.

Такое сложное покрытие раньше не использовалось Toyota (и Lexus), но здесь оно выполнено с правильным балансом смелости и сдержанности. В результате получился RAV4, который выглядит великолепно: красивый, открытый, солидный, но не настолько мужественный, чтобы отталкивать женщин. Я вижу, как руководители Subaru говорят: «Эм, почему наши внедорожники не могут выглядеть примерно так»? В классе, известном своим скучным дизайном, Toyota неожиданно выделяется.

Тойота

Контрастная крыша «Ice Edge» и 19-дюймовые легкосплавные диски повышают привлекательность класса Adventure

Кузов этого внедорожника на самом деле немного ниже, чем раньше, но дорожный просвет увеличился более чем на полдюйма, максимум до 8,5 дюймов. Это примерно на дюйм больше, чем у многих основных конкурентов, и всего на 0,2 дюйма меньше, чем у стандартного Jeep Cherokee, Subie Forester или Outback.«Приподнятый» вид RAV4 вполне преднамеренный, с черной нижней частью кузова, которая подчеркивает большое «пространство мертвой кошки» между шинами и многоугольными колесными арками. Комплектация Adventure буквально усиливает это впечатление благодаря черной облицовке крыльев и стильным 19-дюймовым алюминиевым колесам с механической обработкой.

Внешний вид более чем поверхностный: мой RAV4 Adventure легко карабкался по удивительно труднопроходимой местности к северу от Нью-Йорка, включая неприятные, грязные колеи, подъемы и спуски с проверкой кишки. (В конце этого года модель RAV4 TRD Off Road 2020 года будет предлагать больше возможностей для бездорожья, включая двухтрубные амортизаторы и шипастые внедорожные шины).Надежная новая система полного привода, которая является стандартной для Adventure и опциональной для хромированной версии Limited, обеспечивает векторизацию крутящего момента на основе тормозов, автоматическое отключение заднего привода для повышения экономии топлива, управление системой помощи при спуске и настройки поворотной ручки для грязи/песка. , Ползание по камням и Снег. Эти режимы сочетаются с классной анимацией на 7,0-дюймовом дисплее водителя, которая показывает, какие колеса получают мощность и сцепление с дорогой, а какие проскальзывают. Модели LE и XLE получают более простую настройку полного привода, в то время как RAV4 Hybrid приводит в движение заднюю ось с помощью электродвигателя для собственной тяги на все четыре колеса.И переднеприводные версии по-прежнему доступны для владельцев, которые предпочитают придерживаться дорожного покрытия и бюджета, включая базовый RAV4 LE за 26 545 долларов.

Лоуренс Ульрих

RAV4 может преодолевать гораздо более сложную местность, чем вы можете себе представить

Интерьер претерпевает не менее драматические изменения, хотя некоторые из самых крутых элементов и функций зарезервированы для высших классов.Дизайнеры Toyota ясно поняли, что мелкие детали и хорошо подобранные материалы, такие как двухцветный перфорированный SofTex (это искусственная кожа) на передних сиденьях с хорошей поддержкой, имеют большое значение для повышения впечатления от качества и продуманного дизайна.

В «Приключении» на красивой двухъярусной приборной панели с оранжевой прострочкой расположены прорезиненные оранжевые отсеки и Qi-совместимая беспроводная зарядная панель в консоли. Две прочные прорезиненные ручки управляют климатическими функциями, а 8,0-дюймовый центральный информационно-развлекательный экран стоит высоко, окруженный небольшими, но полезными аналоговыми кнопками.Мультимедийная система Toyota Entune 3.0 не самая быстрая и удобная, но со своей задачей справляется. А сенсорный экран кажется манной находкой по сравнению с отвлекающим презренным блоком Enform на моделях Lexus. Однако изящные элементы управления на рулевом колесе могут доставить большие проблемы (или в перчатках) рукам.

Лоуренс Ульрих

RAV4 Adventure в окраске «Лунная скала»

Доступная система зеркал заднего вида на основе камеры имитирует ту, что установлена ​​на Cadillac, а дополнительная аудиосистема JBL мощностью 800 Вт с 11 динамиками (в сочетании с навигацией за 1620 долларов США) обеспечивает превосходный звук для массового внедорожника.Apple CarPlay на борту, но, увы, Android Auto нет. My Adventure также включал в себя такие вкусности, как подогрев и охлаждение передних сидений, подогрев руля и панорамный люк.

Тойота

Интерьер привлекательно переработан, хотя шикарная модель Adventure обойдется вам в

Пакет Toyota Safety Sense предлагает широкий спектр стандартного оборудования, в том числе адаптивный круиз-контроль, автоматические предупреждения перед столкновением и автоматическое торможение с обнаружением пешеходов, предупреждения о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения.Опции включают автоматический дальний свет, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и камеру, которая считывает дорожные знаки и передает эту информацию на дисплей водителя.

Места для ног задних пассажиров на несколько дюймов меньше, чем у лидеров класса, особенно у бесподобно упакованной Honda, но все равно остается достаточно места для двух долговязых взрослых пассажиров или, в крайнем случае, для трех человек. Грузовой отсек просторный и конкурентоспособный в своем классе с задними сиденьями, поднятыми или опущенными, хотя сиденья не складываются до упора для облегчения загрузки длинных и громоздких предметов.

Тойота

Модели более высокого уровня получают беспроводную зарядную панель, более надежную систему полного привода с выбираемыми настройками местности

Если бы только двигатель сделал такой же большой скачок, как и остальная часть автомобиля. 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Toyota увеличил мощность до 203 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента, что на 27 лошадиных сил и 12 фунт-фут больше. (На самом деле это самая стандартная мощность в классе малых внедорожников.) И RAV4 разгоняется до 60 миль в час примерно за восемь секунд, чему способствует новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач вместо старой шестиступенчатой. Но двигатель в лучшем случае послушный, а в худшем — дерзкий, с сильным грохотом и металлическим скрежетом зубов, когда вы нажимаете на педаль газа на съездах или объездах автострад. Конечно, многие владельцы RAV4 проживут годы, не ставя его на пол, а в остальном двигатель и трансмиссия ненавязчивы. Но двигатели некоторых конкурентов, в том числе опциональная 1,5-литровая турбочетверка Honda, более плавные и сложные.Тем не менее, RAV4 обеспечивает превосходную экономию топлива в реальном мире: я видел 33 мили на галлон на шоссе при круизе со скоростью 65-70 миль в час, что соответствует прогнозам EPA: 25/33 мили на галлон для Adventure, 27/34 миль на галлон. для других версий AWD и 26/35 миль на галлон с передним приводом.

Тойота

Мускулистая модель RAV4 TRD Off Road появится позже в этом году как модель

2020 года.

Если это недостаточно хорошо, совершенно новый RAV4 Hybrid (со стандартным полным приводом) теперь обеспечивает сокрушительные для класса 41/37 миль на галлон и 39 миль на галлон вместе взятые.Эти 39 миль на галлон на 10–12 лучше, чем у типичного компактного кроссовера, скачок на 7 миль на галлон по сравнению с прошлогодним RAV4 Hybrid и преимущество на 7 миль на галлон по сравнению с его единственным бензиновым / электрическим соперником, Nissan Rogue Hybrid. Общая мощность системы подскочила до 219 лошадиных сил против 194 ранее. Там та же 2,5-литровая четверка, но работающая по циклу Аткинсона; есть также электродвигатель мощностью 118 л.с. для передних колес и электродвигатель мощностью 54 л.с. для задних колес, все они питаются от никель-металлгидридного аккумулятора. Эта электрическая помощь помогает разогнать RAV4 Hybrid до 60 миль в час за 7 секунд.5 секунд, что примерно на полсекунды больше, чем у обычных версий.

Да, и скачок цены составляет ничтожные 800 долларов по сравнению с сопоставимыми моделями, работающими только на газе, начиная с Hybrid LE по цене 28 745 долларов. Если вас устраивает бесступенчатая трансмиссия Toyota вместо обычной восьмиступенчатой ​​в других версиях, RAV4 Hybrid выглядит как простая сделка в области экономичного транспорта: примерно 40 миль на галлон в полноприводном внедорожнике — это ответ на молитву. для поклонников внедорожников, постоянно разочарованных отсутствием опций в доступных хай-райдерах, которые обеспечивают значительную экономию на заправке.

Тойота

Что касается обычного RAV4, то он уже не ездит как бисквит на колесах. Новая прочная конструкция (похожая на последнюю Camry), более управляемая езда и прямое и уверенное рулевое управление. Когда вы начинаете бросать его, в поворотах достаточно кренов, но мой RAV4 чувствовал себя на удивление бодрым и готовым. Восьмиступенчатая коробка передач иногда преждевременно переключается на более высокую передачу, но это не мешает.

Тойота

Сиденья RAV4 с прочной поддержкой и комфортом

Опять же, Mazda и Honda находятся в отдельном классе по динамическим характеристикам. Но на самом деле, кто покупает эти маленькие внедорожники из-за их управляемости? (Судя по обескураживающим продажам Мазды, не много). И если не считать этих отклонений, баланс плавности хода и управляемости у Toyota теперь кажется таким же хорошим, а в большинстве случаев даже лучше, чем у любых других автомобилей, включая Rogue, Forester, Cherokee, Chevy Equinox, Hyundai Tucson или Ford Escape.

Тойота

RAV4 Limited — модель с верхним ящиком

.

Если есть потенциальный облом, это цена RAV4 по мере расширения модельного ряда. Моя комплектация Adventure начинается с 33 945 долларов, но варианты моего загруженного устройства увеличили счет до 39 634 долларов. Стоимость Limited AWD высшего уровня начинается от 35 945 долларов. Я оценил дерзкий стиль Adventure, включая крышу контрастного цвета, и расширил внедорожные навыки.Но умные покупатели могут остановиться на хорошо оснащенных моделях XLE за 28 345 долларов или XLE Premium за 30 545 долларов.

Тойота

XLE Premium может стать лучшим предложением в линейке по цене от 30 545 долларов США

Люди, которых привлекают модели Adventure или Limited, могут по-прежнему считать, что от 34 000 до 40 000 долларов — это большие деньги для компактного внедорожника не класса люкс, независимо от того, насколько богато он оснащен. И они будут правы.Тем не менее, развешивание этих милашек в выставочных залах, вероятно, является мастерским ходом со стороны Toyota: подумайте о том, как полутонные пикапы расширили свою палитру выбора, от доступных рабочих пчел до королевских экспонатов, таких как Ram 1500 Limited, который может стрелять за 65 000 долларов. Поскольку Toyota, вероятно, продаст 400 000 или более RAV4 за один год — ближайший аналог господствующим на рынке Ford, Chevy и Ram — я могу только представить, сколько людей войдет в выставочный зал Toyota, решив придерживаться скромного бюджета RAV4. , только для того, чтобы вместо этого выйти с ограниченной или приключенческой оценкой.«Да ладно, дорогая, это всего лишь еще 70 долларов в месяц, », — скажет счастливый муж, и Toyota и дилеры с радостью поделят дополнительную прибыль, как это делали производители пикапов.

Покупатели RAV4 могут быть особенно готовы к апсейлу. Уходящий RAV4 был скучным и конкурентоспособным лишь с перерывами, но покупателям было все равно: за два года подряд они раскупили больше RAV4, чем любой другой автомобиль в Америке, который не щеголял грузовым кузовом. Привлекательный редизайн Toyota и сверхэкономичная версия Hybrid делают этот RAV4 мертвой хваткой за его статус любимого автомобиля Америки.Не плачь, Камри: по крайней мере, ты проиграла титул члену своей команды.

Лоуренс Ульрих, Главный автокритик The Drive , отмеченный наградами автомобильный журналист и бывший главный автокритик The New York Times и Detroit Free Press . Уроженец Детройта и бруклинский джентрификатор владеет проблемной Mazda RX-7 R1 93 года выпуска, но, возможно, захочет дать ей хороший дом. Напишите ему по телефону [email protected]

Обзор Toyota RAV4 Trail 2019 года | Обзоры автомобилей

Каким бы невероятным это ни казалось, Toyota полностью изменила дизайн и переделала свой самый продаваемый автомобиль, компактный внедорожник RAV4.Чего ждать?? Toyota модернизирует одну из своих самых продаваемых моделей? Как такой консервативный производитель автомобилей, как Toyota, пошел на такой риск?

Ну, в любом случае, отчасти потому, что пришлось. Сегмент компактных внедорожников, в котором работает RAV4, очень популярен и очень конкурентоспособен; Тойота не могла допустить, чтобы Шевроле, Хонда или Форд отняли у нее продажи такого важного автомобиля! Действительно, построенный в Канаде RAV4 стал самым продаваемым автомобилем Toyota в Соединенных Штатах, а также в Канаде.В США продажи RAV4 превышают продажи любого другого автомобиля, за исключением самых продаваемых пикапов Большой тройки.

См. также: Наш топ-10 лучших компактных внедорожников в Канаде

См. также: Наш первый обзор Toyota RAV4 2019 года

Новый RAV4 практически не имеет остатков предыдущего поколения. Во-первых, он основан на новой глобальной архитектурной платформе Toyota (TGNA), той же, что и в последнем Prius и новом хэтчбеке Corolla. Это означает, что колесная база немного длиннее (на 30 мм), чем у предыдущего поколения, а также немного больше, хотя всего на 10 мм.Также у него дорожный просвет выше на 15 мм; для автомобиля, который хочет идентифицироваться как внедорожник, это важно.

Ну и внешний вид. И здесь новый RAV4 практически ничего не сохранил от предыдущего поколения. Хотя предыдущий RAV4 уже ценился за его крепкий вид, новое поколение на самом деле черпает вдохновение из более прочных моделей Toyota, таких как 4 Runner, с более четкими линиями и гораздо более агрессивным дизайном передней части.

RAV4 Trail
Версия Trail даже напоминает внедорожник Tacoma TRD.Кроме того, есть белая крыша, которая ловко напоминает нам о несуществующем FJ Cruiser. Остальная часть четырехдверного кузова отличается прямыми резкими линиями, тогда как наша версия Trail (кстати, называемая Adventure в США) отличается уникальными пластиковыми накладками.

Интерьер
Очевидно, интерьер тоже пришлось переделывать. Он начинается с совершенно новой приборной панели с более четкими линиями и, что более важно, с более продуманным расположением инструментов и циферблатов.Приборная панель удобно расположена перед водителем, а центральный экран приборной панели, кажется, опирается на верхнюю часть приборной панели, создавая эффект телевизора с плоским экраном. Этот экран предназначен для настройки радио, обогрева и охлаждения и камеры заднего вида.

Навигация? У нашего тестера его не было. Вместо этого пользователи должны подключить свой смартфон к приборной панели (через Apple CarPlay), чтобы получить навигацию.

Несколько слов о камере заднего вида. Его картина могла бы быть намного яснее. Ему не только не хватает четкости, но и его «рыбий глаз» сбивает с толку.

На консоли сохранился рычаг переключения передач и несколько кнопок для изменения функций 8-ступенчатой ​​коробки передач и системы полного привода в соответствии с дорожной ситуацией. Подробнее об этом чуть позже.

Дизайнеры Toyota придали интерьеру RAV4 более суровый вид, сохранив при этом достаточно современный и роскошный стиль. Но, возможно, они зашли слишком далеко с внутренними дверными панелями. Дверные ручки выглядят красиво и все такое, но они расположены слишком далеко вперед, что затрудняет закрытие двери.С точки зрения эргономики, для закрытия дверей требуется странное движение руки.

Передние сиденья (с подогревом) довольно удобны, а задний ряд может с комфортом разместить двух-трех пассажиров. Задние сиденья складываются, увеличивая грузоподъемность. В нашей модели Trail была функция электропривода для открывания и закрывания двери багажника. Кстати, версия Trail получает четкие цветовые элементы интерьера. Подгонка и отделка были сделаны явно хорошо.

Под капотом
Когда Toyota представляет совершенно новый автомобиль или поколение, в основном это полностью новый автомобиль.В случае с RAV4, например, это означает, что двигатель объемом 2,5 л с 4 цилиндрами на 27 л.с. мощнее прежней силовой установки и теперь развивает мощность 203 л.с. Крутящий момент также увеличился на 12 фунтов, что в сумме составляет 184 фунта/фут. Обратите внимание, что у Toyota также есть гибридная версия RAV4, но не в комплектации Trail.

Он поставляется с новой для RAV4 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с полным приводом, включая систему Dynamic Torque Vectoring с отключаемым задним дифференциалом (технология, которая напоминает мне систему, используемую в спортивном автомобиле Focus RS). .Все это управляется компьютером, и водитель не имеет над ним никакого контроля.

Рулевое управление с электроприводом, а торможение с АБС и аварийным торможением. Систему полного привода можно настроить для езды по грязи, песку, камням, грязи или снегу благодаря вышеупомянутым переключателям на консоли.

Стандартные шины модели имеют размерность P235/55R19, но в нашем случае мы использовали зимние шины Bridgestone Blizzak, которые оказались очень полезными во время нашего тест-драйва в конце зимы.

В дороге
Каково это — управлять новым RAV4? По сути, на самом деле трудно найти серьезные отличия от предыдущей модели. Тем не менее, если бы ко мне прислушивались инженеры Toyota, я бы спросил их, могут ли они подумать о том, чтобы сделать двигатель тише, например, добавив какой-нибудь звукоизолирующий материал между моторным отсеком и кабиной.

Автоматическая коробка передач. Это совершенно новый 8-ступенчатый агрегат, который должен помочь улучшить экономию топлива.Тем не менее, вы должны решить, какой режим вождения вы хотите, прежде чем отправиться в путь. В обычном режиме автомобиль должен полностью остановиться, когда вы доберетесь до знака остановки. Попытайтесь остановиться на ходу, и трансмиссия быстро отреагирует, чтобы вернуться к первой передаче, и возникающий в результате толчок может раздражать при повседневном вождении.

Разгон кажется быстрым, но RAV4 все же требуется около девяти секунд, чтобы разогнаться до 100 км/ч. В то время как обгон выполняется уверенно, двигатель при этом сердито ревет, и это может занять немного больше времени, чем вы ожидаете.

В целом RAV4 довольно устойчив на дороге. Мы проехали по шоссе при сильном боковом ветре и были удивлены, как мало это повлияло на устойчивость RAV4. Маленький внедорожник тихо едет по шоссе, а в городе он также довольно шустрый.

Однако радиус поворота больше ожидаемого для такого «маленького» внедорожника, что может немного затруднить парковочные маневры. С другой стороны, обзорность лучше, чем у некоторых других автомобилей (те, у кого была такая машина, помнят, как ужасно было с FJ Cruiser).

RAV4 Trail предназначен для водителей, которым нравится преодолевать бездорожье… если вы не переусердствуете. Это не Tacoma TRD, давайте проясним! RAV4 Trail может быть полезен на немного сложных трассах, это правда. Но мы не рекомендуем пробовать более сложные трассы, потому что его передняя валентность может не выдержать более жесткого контакта с землей или препятствиями.

Trail отлично справляется с работой в условиях среднего и сильного снега и может преодолевать обычные коттеджные дороги, усеянные небольшими препятствиями.Мы пытались протестировать систему Dynamic Torque, но это было сложно сделать. В конце концов мы нашли местность, которая потребовала от RAV4 небольших усилий, и она прошла с честью. И система весьма примечательно прозрачна и сдержанна.

Расход топлива
Средний расход топлива за неделю зимнего вождения составил для нас 9,9 л/100 км, чего мы и ожидали от маленького внедорожника.

Цена
Базовая цена RAV4 Trail 2019 года составляет 38 960 долларов США в Канаде.Добавьте к этому опцию двухцветной окраски (540 долларов), и вы получите 39 230 долларов. Затем добавьте к этому налог на кондиционер в размере 100 долларов США (который восходит к середине 70-х!), сборы за доставку и подготовку и другие непредвиденные расходы, и общая сумма счета составит чуть более 41 000 долларов США.

Скорее всего, новый RAV4 будет так же популярен, если не больше, чем предыдущая версия. Многие автомобилисты, несомненно, выберут версии с менее богатым оснащением, чем Trail, в то время как другие выберут новую модель RAV4 Hybrid, которая скоро появится на рынке.

Очевидно, мы ожидаем увидеть сильный отклик на этот новый RAV4 со стороны конкурентов; Например, Ford собирается представить свой Ford Escape следующего поколения. Но с безукоризненной репутацией Toyota, мы думаем, что новый RAV4 станет еще одним успехом, в том числе в облегченной внедорожной комплектации Trail.

Эксперты

Потребители

Тойота РАВ4 2019 фото

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.