Type jaguar: ΠΊΡƒΠΏΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚ F-Type S ΠΏΠΎ Π²Ρ‹Π³ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Ρ†Π΅Π½Π΅, описаниС ΠΈ тСхничСскиС характСристики


0

Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

ВСст-Π΄Ρ€Π°ΠΉΠ² Jaguar F-type. Π­ΠΏΠΎΡ…Π° политкоррСктности :: Autonews

ΠŸΡ€Π΅Π·Π΅Π½Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡ ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Jaguar F-type затягиваСтся Π½Π°ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π΅Ρ‚ Π½Π°ΠΏΠΎΠΌΠΈΠ½Π°Ρ‚ΡŒ Π»Π΅ΠΊΡ†ΠΈΡŽ ΠΏΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Ρƒ. Новый ΡˆΠ΅Ρ„-стилист ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ Π”ΠΆΡƒΠ»ΠΈΠ°Π½ Вомпсон Ρ‚Π°ΠΊ ΡƒΠ²Π»Π΅Ρ‡Π΅Π½Π½ΠΎ рассказываСт ΠΎ пропорциях Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Jaguar, Ρ‡Ρ‚ΠΎ, каТСтся, совсСм тСряСт счСт Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ.

CΠ²ΠΎΠΉ рассказ ΠΎΠ½ Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π΅Ρ‚ ΠΈΠ·Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠ°, ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΈΠ² сначала классичСский XK140. Π—Π°Ρ‚Π΅ΠΌ принимаСтся Π·Π° скСтч Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ E-type. И Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ послС этого рисуСт стилусом F-type с ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π»ΠΈΡ†ΠΎΠΌ.

ΠŸΠΎΠ½ΡΡ‚Π½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ яркий Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Β β€” это ваТнСйшая ΡΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰Π°Ρ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, Π½ΠΎ ΠΏΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ Π½ΠΈΠΊΠΎΠΌΡƒ ΠΈΠ· Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… спСциалистов, Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΡ… Π½Π°Π΄ этим ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΠΌ, Π½Π΅ Π΄Π°ΡŽΡ‚ слово? ΠžΡ‚Π²Π΅Ρ‚ прост: Π½Π° этот Ρ€Π°Π· ΠΈΡ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° Π±Ρ‹Π»Π° Π½Π΅ ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΠΌΠ°. По сути, Π½Ρ‹Π½Π΅ΡˆΠ½ΡΡ модСрнизация F-type Π·Π°Ρ‚Π΅Π²Π°Π»Π°ΡΡŒ Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ ΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄ΡŒ Ρ€Π°Π΄ΠΈ Π³Π»ΡƒΠ±ΠΎΠΊΠΎΠ³ΠΎ фСйслифтинга ΠΈ лишь Π²ΠΎ Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΡƒΡŽΒ β€” для Π°ΠΏΠ³Ρ€Π΅ΠΉΠ΄Π° тСхничСской Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½ΠΊΠΈ.

Π”Π΅Π»ΠΎ Π² Ρ‚ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π·Π° свою ΡΠ΅ΠΌΠΈΠ»Π΅Ρ‚Π½ΡŽΡŽ ΠΈΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡŽ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ ΠΈ родстСр ΠΈΠ· ΠšΠΎΠ²Π΅Π½Ρ‚Ρ€ΠΈ ΡƒΠΆΠ΅ Π½Π΅ Ρ€Π°Π· ΠΏΠΎΠ΄Π²Π΅Ρ€Π³Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ. Бамая значимая Π±Ρ‹Π»Π° Π² 2017 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° машинС изрядно пСрСтряхнули Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠΊΡƒ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, Π΄ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΠ² Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΡƒΡ…Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€. Но ΠΎΠ±Π»ΠΈΠΊ автомобиля практичСски Π½Π΅ мСнялся с ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π΄Π΅Π±ΡŽΡ‚Π° Π² Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎΠΌ 2013 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. И лишь Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Ρ€ΡŒ Π½Π° смСну ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ„Π°Ρ€Π°ΠΌ Π² стилС классичСского E-type ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΠΈΠ΅ лСзвия свСтодиодной ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΊΠΈ. Π Π°Π·Π΄ΡƒΠ»ΠΈΡΡŒ ΠΈ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊΠΈ Π² Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΌ Π±Π°ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π΅, слСгка ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ радиаторная Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Ρ‚ΠΊΠ°. Π’ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π΅ΠΌ, ΠΎΠ½Π° ΠΏΠΎ-ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½Π΅ΠΌΡƒ Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΠ½ΠΈΡ‡Π½ΠΎ вписываСтся Π² ΠΎΠ±Π»ΠΈΠΊ спорткара.

Вомпсон ΠΎΠ±ΡŠΡΡΠ½ΡΠ΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Ρ‹Π½Π΅ΡˆΠ½Π΅Π΅ сСчСниС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊΠ° достигло ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π° ΠΈ дальшС ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π½Π΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚. Π‘Π°ΠΌ ΠΎΠ½ ярый ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΈΠΊ соврСмСнного Ρ‚Ρ€Π΅Π½Π΄Π° Π½Π° ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Ρ‚ΠΎΠΊ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ. МоТно, ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎ, Π½Π΅ Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»ΡΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ мнСния, Π½ΠΎ Π½Π°Π΄ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ «оскал» ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΌΡƒ ягуаровскому спорткару Π΄Π²ΡƒΡ… послСдних дСсятилСтий.

Π§ΡƒΡ‚ΡŒ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ космСтичСским измСнСниям ΠΏΠΎΠ΄Π²Π΅Ρ€Π³Π»Π°ΡΡŒ ΠΈ ΠΊΠΎΡ€ΠΌΠ° F-type. НовыС Ρ„ΠΎΠ½Π°Ρ€ΠΈ с динамичСскими ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π½ΠΈΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΈ ярко Π²Ρ‹Ρ€Π°ΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π΄ΡƒΠ³Π°ΠΌΠΈ Π΄ΠΈΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… стоп-сигналов Π²ΠΈΠ·ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡ΠΈΠ»ΠΈ Ρ„ΠΈΠ»Π΅ΠΉΠ½ΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹. Π’Π΅ΠΏΠ΅Ρ€ΡŒ ΠΎΠ½Π° Π½Π΅ каТСтся Π³Ρ€ΡƒΠ·Π½ΠΎΠΉ Π² любом ΠΈΠ· ракурсов.

Π’Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ мСньшС: Π°Ρ€Ρ…ΠΈΡ‚Π΅ΠΊΡ‚ΡƒΡ€Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ прСТняя, Π΄Π° ΠΈ нСбольшой Π±Π»ΠΎΠΊ Β«ΠΆΠΈΠ²Ρ‹Ρ…Β» ΠΊΠ½ΠΎΠΏΠΎΠΊ Π½Π° Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ консоли, ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π·Π° ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ°ΠΌΠΈ двиТСния, заслонкой Π²Ρ‹Ρ…Π»ΠΎΠΏΠ°, систСмой стабилизации ΠΈ ΠΊΠ»ΠΈΠΌΠ°Ρ‚-ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»Π΅ΠΌ, остался ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½ΠΈΠΌ.

АвтосСрвисы Autonews

Π˜ΡΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ большС Π½Π΅ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ. Π“Π°Ρ€Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌ качСство услуг.ВсСгда рядом.

Π’Ρ‹Π±Ρ€Π°Ρ‚ΡŒ сСрвис

Π’ΠΈΠ΄ΠΈΠΌΡ‹Ρ… ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠΉ Π΄Π²Π°. ΠŸΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ΅Β β€” новая мСдиасистСма с ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΡ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ сСнсорным дисплССм. Она Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ быстрСС ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½Π΅ΠΉ, Π΄Π° ΠΈ Π³Ρ€Π°Ρ„ΠΈΠΊΠ° стала Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅. Но ΠΌΠ°Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ тачскрин ΠΏΠΎ-ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½Π΅ΠΌΡƒ сильно Π±Π»ΠΈΠΊΡƒΠ΅Ρ‚ Π² ΡΡΠ½ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ³ΠΎΠ΄Ρƒ. Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅Β β€” Π²ΠΈΡ€Ρ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ приборная панСль, Π½Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΡƒΡŽ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΡˆΠΊΠ°Π»Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ², Π½ΠΎ ΠΈ показания Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€Π°, ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Ρƒ Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΈ, Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, Ρ€Π°Π΄ΠΈΠΎ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΌΡƒΠ·Ρ‹ΠΊΡƒ. Π Π°ΡΡˆΠΈΡ€Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π» Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‰ΠΈΡ‚ΠΊΠ° Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ²ΠΎ Π²Ρ‹Ρ€ΡƒΡ‡Π°Π΅Ρ‚, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π° экранС ΠΌΠ΅Π΄ΠΈΠΉΠΊΠΈ Π½ΠΈΡ‡Π΅Π³ΠΎ Π½Π΅ Ρ€Π°Π·Π³Π»ΡΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΈΠ·-Π·Π° яркого солнСчного свСта.

МоТно Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄ΡƒΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΌ ΠΎΡΠ½ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ пСрСосмыслСнии стилистики F-type ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠΉ Π² тСхничСской Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½ΠΊΠ΅ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ вовсС, Π½ΠΎ это Π½Π΅ Ρ‚Π°ΠΊ. Π“Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π΅Π½ΠΈΠ΅Β β€” это модификация c ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ V8 ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ. Π­Ρ‚ΠΎ Π·Π½Π°ΠΊΠΎΠΌΡ‹ΠΉ компрСссорный Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ объСмом 5 Π», ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ дСфорсировали Π΄ΠΎ 450 Π». с. ΠΈ ΡƒΠ»ΠΎΠΆΠΈΠ»ΠΈ Π² Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ строгиС СвропСйскиС Π½ΠΎΡ€ΠΌΡ‹ ΠΏΠΎ ΡΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΡŽ Π²Ρ€Π΅Π΄Π½Ρ‹Ρ… вСщСств Π² Π²Ρ‹Ρ…Π»ΠΎΠΏΠ½Ρ‹Ρ… Π³Π°Π·Π°Ρ….

Главная потСря — бСзумная 550-силная вСрсия SVR. Π’ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π΅ΠΌ, Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Ρ€ΡŒ Π² Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠΊΠ΅ появилась Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ мощная модификация с ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½Π΅ΠΉ Β«Π²ΠΎΡΡŒΠΌΠ΅Ρ€ΠΊΠΎΠΉΒ», форсированной Π΄ΠΎ 575 Π». с., которая обозначаСтся Π»ΠΈΡ‚Π΅Ρ€ΠΎΠΉ R, Π½ΠΎ, ΡƒΠ²Ρ‹, ΡƒΠΆΠ΅ Π½Π΅ ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π΅Ρ‚ ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒ громогласным Π²Ρ‹Ρ…Π»ΠΎΠΏΠΎΠΌ. Π’ Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠΊΠ΅ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΈΡΡŒ 2-Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ 300-ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ сСмСйства Ingenium ΠΈ 380-сильная Β«ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€ΠΊΠ°Β». ПослСдняя, ΠΏΡ€Π°Π²Π΄Π°, большС Π½Π΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»Π°Π³Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π² Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ΅ ΠΈ останСтся Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… Π²Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΈΡ… Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ°Ρ…, Π² Ρ‚ΠΎΠΌ числС ΠΈ Π² России.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉΒ ΠΆΠ΅ Π·Π°Π΅Π·Π΄ Π½Π° родстСрС с рядной Β«Ρ‡Π΅Ρ‚Π²Π΅Ρ€ΠΊΠΎΠΉΒ» ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 300 Π». с. снимаСт всС ΡˆΡƒΡ‚ΠΊΠΈ ΠΏΡ€ΠΎ Π΄Π²ΡƒΡ…Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚ сока ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ. Π”Π°, ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½Π΅ Π½Π΅ Ρ‚Π΅ΠΌΠ½Π΅Π΅Ρ‚ Π² Π³Π»Π°Π·Π°Ρ…, Π½ΠΎ Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΠ° Π½Π° ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ 6 с Π΄ΠΎ «сотни» всС Ρ€Π°Π²Π½ΠΎ впСчатляСт. ОсобСнно Ссли ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ эти спурты с ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ΠΌ Π²Π΅Ρ€Ρ…ΠΎΠΌ.

Π’ΠΏΡ€ΠΎΡ‡Π΅ΠΌ, Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ΅ этого двигатСля Π² Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΌ. И ΠΏΡƒΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ΄Ρ…Π²Π°Ρ‚ с Π½ΠΈΠ·ΠΎΠ² Π½Π΅ Π΅Π³ΠΎ ΠΊΠΎΠ·Ρ‹Ρ€ΡŒ, Π½ΠΎ Ρ‚ΠΎ, ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€ΠΎΠ²Π½ΠΎ тяга Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Π·Π°Π½Π° ΠΏΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Ρƒ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ ΠΎΡ‚ 1500 Π΄ΠΎ 5000, Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ впСчатляСт. Π₯арактСристика крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° практичСски Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠ½Π°, поэтому Π΄ΠΎΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π³Π°Π· ΠΈ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ тягой Π² ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ… Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ Ρ‚Π°ΠΊ ΠΆΠ΅, ΠΊΠ°ΠΊ Ссли бы ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π» большой атмосфСрный ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€.

Jaguar ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π΅Ρ‚ 70-лСтия C-type выпуском спСцсСрии Continuation

Jaguar Classic ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π΅Ρ‚ 70-Π»Π΅Ρ‚ΠΈΠ΅ Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ спорткара C-type выпуском ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ сСрии Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Continuation C-type, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‚ ΡΠΎΠ±ΠΈΡ€Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π²Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΡƒΡŽ Π½Π° Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ Jaguar Classic Works Π² ΠšΠΎΠ²Π΅Π½Ρ‚Ρ€ΠΈ.

ΠŸΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ° C-type Continuation Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΡ‚ цСнитСлям истории автоспорта приобрСсти Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ спорткар Jaguar с дисковыми Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Π° Π³ΠΎΠ½ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ C-type 1953 Π³ΠΎΠ΄Π°.

МодСль C-type, Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π²ΡˆΠ°ΡΡΡ с 1951 ΠΏΠΎ 1953 Π³ΠΎΠ΄Ρ‹, ΠΎΠ±Ρ€Π΅Π»Π° ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΡƒΡŽ ΠΈΠ·Π²Π΅ΡΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ благодаря своим спортивным ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΡ‹ΠΌ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΌ, созданным Малкольмом БэйСром, Ρ…ΡƒΠ΄ΠΎΠΆΠ½ΠΈΠΊΠΎΠΌ, Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌ ΠΈ спСциалистом ΠΏΠΎ аэродинамикС ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Jaguar Cars.

  • Π’ свой Π΄Π΅Π±ΡŽΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ 1951 Π³ΠΎΠ΄ C-type Π²Ρ‹ΠΈΠ³Ρ€Π°Π» ΠΈΠ·Π½ΡƒΡ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Β«24 часа Π›Π΅-Мана», ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ ΠΈΠ· сСми ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄ Jaguar Π²ΠΎ французской Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ΅ Π½Π° Π²Ρ‹Π½ΠΎΡΠ»ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ.
  • Π’ 1952 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ C-type стал ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ Π² автоспортС, Π½Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ использовались дисковыС Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°. Π‘ этой Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ΠΉ, Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½ΠΎΠΉΒ  Jaguar совмСстно с Dunlop, спорткар ΠΏΠΎΠ΄ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π‘Ρ‚ΠΈΡ€Π»ΠΈΠ½Π³Π° Мосса ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π» ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄Ρƒ Π½Π° Π“Ρ€Π°Π½-ΠΏΡ€ΠΈ РСймса Π²ΠΎ Π€Ρ€Π°Π½Ρ†ΠΈΠΈ ΠΈ ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½ΠΎ выступил Π½Π° 1000-мильном ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π΅ Π³ΠΎΠ½ΠΊΠΈ МиллС Милья Π² Π˜Ρ‚Π°Π»ΠΈΠΈ.
  • Π’ 1953 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ C-type снова Π²Ρ‹ΠΈΠ³Ρ€Π°Π» Β«24 часа Π›Π΅-Мана», Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈΠΌΠ΅Π» успСх срСди частных Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π΅Π², Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π»ΠΎ Jaguar ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π²ΠΈΡ†Π΅-Ρ‡Π΅ΠΌΠΏΠΈΠΎΠ½ΠΎΠΌ Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΌ Ρ‡Π΅ΠΌΠΏΠΈΠΎΠ½Π°Ρ‚Π΅ ΠΌΠΈΡ€Π° ΠΏΠΎ Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ°ΠΌ Π½Π° спорткарах.

Дэн Пинк (Dan Pink), Π΄ΠΈΡ€Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Jaguar Classic: Β«C-type, Π·Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΌ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ сидСли ΠΎΠ΄Π½ΠΈ ΠΈΠ· самых ΡƒΠ²Π°ΠΆΠ°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… Π³ΠΎΠ½Ρ‰ΠΈΠΊΠΎΠ² Π² истории, Π·Π°Π»ΠΎΠΆΠΈΠ» основу успСха Jaguar Π² Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ°Ρ… Π½Π° Π²Ρ‹Π½ΠΎΡΠ»ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ стал синонимом ΠΈΠ½Π½ΠΎΠ²Π°Ρ†ΠΈΠΉ Π² Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π΅ ΠΈ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ΠΈΠΈ. Π‘Π΅ΠΌΡŒΠ΄Π΅ΡΡΡ‚ Π»Π΅Ρ‚ спустя Jaguar Classic гордится Ρ‚Π΅ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ новСйшиС Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΈ производства наряду с Ρ‚Ρ€Π°Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π½Π°Π²Ρ‹ΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΈ Π½Π΅ΠΏΡ€Π΅Π²Π·ΠΎΠΉΠ΄Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΌΡƒ поколСнию Ρ†Π΅Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ этот Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΒ».

Из 53 Jaguar C-type, Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… Π² 1950-Ρ… Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ…, 43 Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½Ρ‹ частным Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π°ΠΌ. Автомобили сходили с ΠΊΠΎΠ½Π²Π΅ΠΉΠ΅Ρ€Π° Π² 1951 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ с Π±Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ, двумя ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ SU ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 200 Π».с.

ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΡΡ‚Π²ΠΎ восьми Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Continuation C-type ΠΏΡ€ΠΈΡƒΡ€ΠΎΡ‡Π°Ρ‚ ΠΊ ΠΏΡ€Π°Π·Π΄Π½ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΌΡƒ ΡΠΎΠ±Ρ‹Ρ‚ΠΈΡŽ для Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π΅Π² этой ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Π² 2022 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ экзСмпляр Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚ΡŒ тСхничСскоС оснащСниС автомобиля заводской ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Ρ‹, побСдившСй Π² Π›Π΅-МанС 1953 Π³ΠΎΠ΄Π°, Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ 3,4-Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ рядный ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 220 Π».с. с трСмя ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ Weber 40DCO3 ΠΈ дисковыС Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°.

Π˜Π½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ Jaguar Classic использовали ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π½Π°Π΄ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ°ΠΌΠΈ Jaguar Classic Continuation для ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ Lightweight E-type, XKSS and D-type ΠΈ ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ ΠΊ Π°Ρ€Ρ…ΠΈΠ²Π°ΠΌ Π±Ρ€Π΅Π½Π΄Π°, сопоставив Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ с Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π°ΠΌΠΈ сканирования ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ² новСйшиС Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ проСктирования, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΡΠΎΠ·Π΄Π°Ρ‚ΡŒ C-type ΠΊΠ°ΠΊ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΡ…ΠΎΠΆΠΈΠΌ Π½Π° ΠΏΠΎΠ΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π΅Ρ†.

Π’ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ соотвСтствиС тСхничСским характСристикам ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ 1953 Π³ΠΎΠ΄Π° ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ благодаря ΡΠΊΡΠΊΠ»ΡŽΠ·ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΌΡƒ доступу ΠΊ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ Ρ‡Π΅Ρ€Ρ‚Π΅ΠΆΠ°ΠΌ ΠΈ записям ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Ρ‹ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ² ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ C-type, Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ Малкольма БэйСра, ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΄ΠΆΠ΅Ρ€Π° Π³ΠΎΠ½ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Ρ‹ Jaguar Ѐрэнка Π Π΅ΠΉΠΌΠΎΠ½Π΄Π° Π£ΠΈΠ»Ρ‚ΠΎΠ½Π° (Lofty England), Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ΠΎΠ² Уильяма Π₯Сйнса, Π‘ΠΎΠ±Π° Найта ΠΈ Нормана Π”ΡŒΡŽΠΈΡΠ°.

ΠŸΡ€Π΅ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΡƒΡ эти Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ для систСмы Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ проСктирования, Jaguar Classic Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΡ‚ ΠΊΠ»ΠΈΠ΅Π½Ρ‚Π°ΠΌ ΡƒΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΈΡ… C-type Continuation Π² Π²ΠΈΡ€Ρ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ срСдС с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½-ΠΊΠΎΠ½Ρ„ΠΈΠ³ΡƒΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°. Новый инструмСнт, доступный Π½Π° сайтС classicvisualiser.jaguar.com, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»Π°Π³Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡΠΌ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€ ΠΈΠ· Π΄Π²Π΅Π½Π°Π΄Ρ†Π°Ρ‚ΠΈ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ΠΎΠ² Ρ†Π²Π΅Ρ‚ΠΎΠ² ΡΠΊΡΡ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€Π° ΠΈ восьми Π°ΡƒΡ‚Π΅Π½Ρ‚ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… Ρ†Π²Π΅Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΉ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€Π°, ΠΎΠΏΡ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π·Π½Π°ΠΊΠΈ ΠΈ Π±Π΅ΠΉΠ΄ΠΆΠΈ Π½Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠΌ колСсС ΠΈ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚Π΅.

Π’Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π°ΠΌ C-type Continuation Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ доступны Π² качСствС Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΎΠΏΡ†ΠΈΠΉ одобрСнная FIA систСма фиксации рСмня бСзопасности ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Π° ΠΎΡ‚ опрокидывания. НовыС ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ C-type Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΎ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠΉΠ΄ΡƒΡ‚ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ для участия Π² ΡˆΠΎΡƒ, Π½ΠΎ ΠΈ для выступлСния Π² историчСских Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ°Ρ…, Π½Π° Π³ΠΎΠ½ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Ρ… Ρ‚Ρ€Π΅ΠΊΠ°Ρ… ΠΈ пСрСдвиТСния ΠΏΠΎ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ΠΌ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π°ΠΌ.

Facebook

Twitter

Π’ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π΅

Google+

Jaguar E-type

Автомобили Jaguar ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΡΠ»Π°Π²Π½ΡƒΡŽ ΠΈΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡŽ ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄ Π² Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… Ρ€Π°Π»Π»ΠΈ ΠΈ сорСвнованиях, Π² Ρ‚ΠΎΠΌ числС Π² Π›Π΅-МанС.

Jaguar C-type Π² 1951 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄ΠΈΠ» Π½Π° Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ°Ρ… Π›Π΅-Ман. Jaguar D-type, появившийся Π² 1954 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ занял Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ мСсто Π² Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ°Ρ… Π›Π΅-Ман 1954 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π’ 1955 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π° этих сорСвнованиях ΡΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π°ΡΡŒΒ Ρ‚ΡΠΆΠ΅Π»Π΅ΠΉΡˆΠ°Ρ авария Π² истории Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎΠ½ΠΎΠΊ, повлСкшая гибСль Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 80 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ. Jaguar D-type ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄ΠΈΠ» Π² Π½Π΅ΠΉ, послС Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ°ΠΊ Π»ΠΈΠ΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠ°Ρ ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Π° Mercedes-Benz снялась с Π³ΠΎΠ½ΠΊΠΈ.

НСсмотря Π½Π° ΠΏΠΎΠ±Π΅Π΄Ρƒ, трагСдия ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π»Π° сильноС Π²ΠΏΠ΅Ρ‡Π°Ρ‚Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° Уильяма Лайонса ΠΈ ΠΎΠ½ свСрнул всС Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΡ‹, Ρ€Π΅ΡˆΠΈΠ² ΡΠΎΡΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ‚ΠΎΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π½Π° производствС Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½Ρ‹Ρ… спортивных Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ. Заводская ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Π° Π±Ρ‹Π»Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½Π° Π² частныС Ρ€ΡƒΠΊΠΈ ΠΈ, ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΊΠ΅ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Jaguar, Π΅Ρ‰Ρ‘ нСсколько Ρ€Π°Π· ΠΏΠΎΠ±Π΅ΠΆΠ΄Π°Π»Π° Π² Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ°Ρ… Π›Π΅-Ман Π² 1956 ΠΈ 1957 Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ…. Π’ΠΎΠ³Π΄Π° Π±Ρ‹Π»ΠΎ принято Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡ вСсь Π½Π°ΠΊΠΎΠΏΠ»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π² Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ°Ρ… ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚.

Jaguar Le-Man victories

Новый ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ спортивного автомобиля Π±Ρ‹Π» дальнСйшим Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ΠΏΡ†ΠΈΠΈ Jaguar D-type. ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅Π» Π½Π° свой ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ сСкрСтный ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ 15 мая 1957 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² Π±Ρ‹Π» Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ ΠΈΠ· алюминиСвого сплава ΠΈ Π½Π° Π½Π΅ΠΌ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Ρ„Π°Ρ€ ΠΈ Π΄Π²Π΅Ρ€Π½Ρ‹Ρ… Ρ€ΡƒΡ‡Π΅ΠΊ. Π‘Π²Π΅Ρ‚Π»ΠΎ-Π·Π΅Π»Π΅Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с шасси β„– XK101 Π½ΠΈΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π» собствСнного названия, Π° Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° E1A использовался для обозначСния этого ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠ°, хотя внСшнС ΠΎΠ½ Π±Ρ‹Π» всС Π΅Ρ‰Π΅ ΠΏΠΎΡ…ΠΎΠΆ Π½Π° Jaguar D-type. Π”ΠΎ этого Π½Π° спортивных автомобилях Jaguar использовал Π·Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΡƒΡŽ заднюю подвСску, Π½ΠΎ с ростом скоростСй Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΎΠ½Π° всё мСньшС устраивала ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ². Π’Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρ‹ подвСсок, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ использовали ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Ρ‹ Π½Π° устраивали Уильяма Лайонса ΠΈ ΠΎΠ½ поспорил с ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ΠΎΠΌ Π‘ΠΎΠ±ΠΎΠΌ Найтом (Bob Knight), Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚ΠΎΡ‚ Π½Π΅ смоТСт ΡΠΎΠ·Π΄Π°Ρ‚ΡŒ Π½ΠΎΠ²ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ подвСски быстрСС, Ρ‡Π΅ΠΌ Π·Π° мСсяц. Π’ΠΎΠ³Π΄Π° Π‘ΠΎΠ± Найт Π½Π° спор Π² 5Β£ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π» Π½ΠΎΠ²ΡƒΡŽ заднюю подвСску всСго Π·Π° 27 Π΄Π½Π΅ΠΉ. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ оказалась Π½Π°ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΡƒΠ΄Π°Ρ‡Π½ΠΎΠΉ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ, с измСнСниями, ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π»Π°ΡΡŒ Π½Π° автомобилях Jaguar Π΄ΠΎ сСрСдины 1990-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ².

Π˜Π½Π½ΠΎΠ²Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Π°Ρ подвСска Π±Ρ‹Π»Π° установлСна Π½Π° Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ 4 дСкабря 1959 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ ΠΈΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Норманн Π”ΡŒΡŽΠΈΡ (Norman Dewis) Π²Ρ‹Π²Π΅Π» Π½Π° ΠΈΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ‚Ρ€Π΅ΠΊ. ΠŸΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΡƒ Π±Ρ‹Π»ΠΎ присвоСно имя E2A, Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ стал большС ΠΈ оснащался высокофорсированным Ρ‚Ρ€Ρ‘Ρ…Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ. На Π΅Π³ΠΎ основС Π±Ρ‹Π» создан Jaguar E-type, Π½ΠΎ с самым высокофорсированным, Π½Π° Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΌ ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 3.8 Π» ΠΎΡ‚ Jaguar XK150S. Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β  Β Β 

Π’ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π½ ΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠ΅ 15 ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π° 1961 Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π° ЖСнСвском Π°Π²Ρ‚ΠΎΡˆΠΎΡƒ, Π³Π΄Π΅ Π΄Π΅ΡΡΡ‚ΡŒ Π»Π΅Ρ‚ Π½Π°Π·Π°Π΄ Π±Ρ‹Π» ΠΏΡ€Π΅Π·Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ²Π°Π½ Jaguar XK120 FHC. Jaguar E-typeс ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ β„–885002 ΠΈ рСгистрационным Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ 9600 HP успСли Π·Π°Π²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² ΠΊΠ°Π½ΡƒΠ½ самого ΡˆΠΎΡƒ ΠΈ Π‘ΠΎΠ± Π‘Π΅Ρ€Ρ€ΠΈ (Bob Berry) ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΄ΠΆΠ΅Ρ€ ΠΈΠ· PR слуТбы ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ всСго Π·Π° ΠΎΠ΄Π½Ρƒ Π½ΠΎΡ‡ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Π½Π°Π» Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΈΠ· Π’Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ±Ρ€ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΈ Π² Π–Π΅Π½Π΅Π²Ρƒ, ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ ΠΎΠ½ Π³ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΈΠ», Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ±Ρ‹Π» Π½Π° ΠΏΡ€Π΅Π·Π΅Π½Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Турналистами  всСго Π·Π° 20 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚ Π΄ΠΎ Π΅Π΅ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π°.

Jaguar E-type march 1961

ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ, созданный Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠΌ Малькольмом Π‘ΠΎΠΉΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ (Malcolm Sayer), ΠΏΠΎΡ€Π°ΠΆΠ°Π» Π²ΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°ΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΡΠΎΠ±Ρ€Π°Π²ΡˆΠ΅ΠΉΡΡ ΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΈ. Π”Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚, Π½ΠΈΡΠΏΠ°Π΄Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π½Π°Π·Π°Π΄ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ², чистый аэродинамичСский ΡΡ‚ΠΈΠ»ΡŒ, всС это способствовало Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΡƒ интСрСсу ΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΈ. Π­Ρ‚ΠΎ ΡƒΠΆΠ΅ стало Ρ‚Ρ€Π°Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠ΅ΠΉ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Jaguar стоили мСньшС своих ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ², Π½Π΅ стал ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΈ Jaguar E-type, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ стоил 2100Β£, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ практичСски Π²Π΄Π²ΠΎΠ΅ дСшСвлС Ferrari 250GT. Π’Π΅ΠΌ Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ для ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ производство Jaguar E-type ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ дСшСвлС Π½Π° 514Β£ Ρ‡Π΅ΠΌ Jaguar XK150S.

Genev motor show 1961

Jaguar E-type, ΠΈΠ»ΠΈ Jaguar XK-E для сСвСроамСриканского Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ°, производился Jaguar Cars Ltd Π² ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ с 1961 ΠΏΠΎ 1975 Π³ΠΎΠ΄Π°ΠΌΠΈ. Π•Π³ΠΎ сочСтаниС красоты, высокой мощности ΠΈ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Π½ΠΎΠΉ Ρ†Π΅Π½Ρ‹ принСсло ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Ρ‚ΠΈΡ‚ΡƒΠ» «Икона Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΈΡ€Π°Β». Π’ Ρ‚ΠΎ врСмя, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ Π±Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°, Π½Π΅ Ρ€Π°Π·Ρ€Π΅Π·Π½Ρ‹Π΅ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ оси ΠΈ ΡΡ€Π΅Π΄Π½ΡŽΡŽ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ,Jaguar E-type Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π» ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² 150 миль Π² час ΠΈ разгонялся ΠΎΡ‚ 0-60 миль/час Π·Π° 7 сСкунд. ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΈΠΌΠ΅Π» ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΊΠΎΠΊ, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠ΅ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ, дисковыС Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°, Ρ€Π΅Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ΅ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ , Π½Π΅Π·Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΡƒΡŽ пСрСдняя ΠΈ задняя подвСска ΠΈ Π½Π΅ΠΏΡ€Π΅Π²Π·ΠΎΠΉΠ΄Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ внСшний Π²ΠΈΠ΄.

Jaguar E-type New York MΠΎΡ‚ΠΎr Show 1961

ПослС появлСния автомобиля ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΎΠΉ Π² ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π΅ 1961 Π³ΠΎΠ΄Π° Π­Π½Ρ†ΠΎ Π€Π΅Ρ€Ρ€Π°Ρ€ΠΈ Π½Π°Π·Π²Π°Π» Π΅Π³ΠΎ «самым красивым Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ созданным» . Π’ 2004 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΆΡƒΡ€Π½Π°Π» Sports Car International размСстил E-type ΠΏΠΎΠ΄ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Π² спискС Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ… спортивных Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ 1960-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ². Β Π’ ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π΅ 2008 Π³ΠΎΠ΄Π° Jaguar E-type занял ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ΅ мСсто Π² ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½-спискС The Daily Telegraph Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ Β«100 самых красивых Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉΒ» всСх Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ E-type Π±Ρ‹Π» спроСктирован ΠΈ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»ΠΎΠΆΠ΅Π½ ΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠ΅ Π² ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π΅ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ (FHC- Fixed Head CoupΓ©), Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π² двухмСстном ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅ (OTS ΠΈΠ»ΠΈ OpenTwo Seater). НСсколько Π»Π΅Ρ‚ спустя Π±Ρ‹Π»Π° Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π° чСтырСхмСстная вСрсия ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Β«2+2Β» с ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ колСсной Π±Π°Π·ΠΎΠΉ.

1961 Jaguar E-type FHC

Π‘ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ·Π΄Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Jaguar E-typeΠ±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Ρ‹ ΠΊΠ°ΠΊ Β«Series 2Β» ΠΈ Β«Series 3Β», ΠΈ со Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π΅ΠΌ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ стали Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Β«Series 1Β». Как ΠΈ Π² Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… автомобилях Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠΉ сборки Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ, измСнСния Π±Ρ‹Π»ΠΈ постСпСнными ΠΈ постоянными, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π»ΠΎ ΠΊ ΠΏΡƒΡ‚Π°Π½ΠΈΡ†Π΅ Π² ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ являСтся Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ сСрии 1. Π­Ρ‚ΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ‡Π΅ΠΌ акадСмичСский интСрСс, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Jaguar E-Type Series1, Π² частности, Series1 OTS- ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π°ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Jaguar E-tupe Series 2,3.

Π‘ΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‚ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Π΅ сСрии. НапримСр, Π² Ρ‚ΠΎ врСмя ΠΊΠ°ΠΊ сама компания Jagua rΠ½ΠΈΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°Π²Π°Π» Β«Π‘Π΅Ρ€ΠΈΡŽ 1Β½Β» ΠΈΠ»ΠΈ Β«Π‘Π΅Ρ€ΠΈΡŽ 1.5Β», со Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π΅ΠΌ эта подкатСгория Π±Ρ‹Π»Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°Π½Π° ΠšΠ»ΡƒΠ±ΠΎΠΌ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π΅Π² Jaguar Π’Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ±Ρ€ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΈ ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠΌΠΈ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΌΠΈ организациями энтузиастов ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ.

Автомобили Jaguar E-type Series 1, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅, бСзусловно, ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ самыми Ρ†Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ, ΠΏΠΎ сущСству дСлятся Π½Π° Π΄Π²Π΅ ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΈ: ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ 1961 ΠΈ 1964 Π³ΠΎΠ΄Π°ΠΌΠΈ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ 3,8-Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΈ нСсинхронизированныС трансмиссии, ΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ, Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ 1965-1967 Π³ΠΎΠ΄Π°ΠΌΠΈ, cΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ синхронизированной трансмиссиСй. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π² Jaguar E-type с 1965 Π³ΠΎΠ΄Π° Π±Ρ‹Π»ΠΈ установлСны Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ сидСнья с ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½ΠΎΠΉ спинкой, ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€, элСктричСская схСма с ΠΎΡ‚Ρ€ΠΈΡ†Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅ΠΉ, присоСдинСнной ΠΊ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρƒ. ВСрсия с Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ 4.2 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° ΠΏΠΎΠ΄Ρ€Π°Π·ΡƒΠΌΠ΅Π²Π°Π»Π° Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρƒ усилитСля Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ² ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ 3.8-Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° Π½Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΡƒΡŽ. ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ 4.2 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° стал самой ΠΆΠ΅Π»Π°Π½Π½ΠΎΠΉ вСрсиСй Π·Π½Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΠΎΠ³ΠΎ Jaguar E-Type благодаря ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ мощности ΠΈ удобству эксплуатации, сохранив Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΆΠ΅ внСшний Π²ΠΈΠ΄, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ.

Π’ Ρ‚ΠΎ врСмя ΠΊΠ°ΠΊ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Jaguar E-type Series 1.5 1968 Π³ΠΎΠ΄Π° сохранили Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ Series 1, экологичСскиС Π½ΠΎΡ€ΠΌΡ‹ ΠΏΠΎ выбросам Π² атмосфСру ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π»ΠΈ ΠΊ Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ для БША потСряли Ρ‚Ρ€ΠΎΠΉΠ½Ρ‹Π΅ ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ SUHD8. Они Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ‹ Π½Π° Β ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹Π΅ ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ Zenith Stromberg ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ 175, снизившиС ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двигатСля  с 265Π».с. Β Π΄ΠΎ 246 Π».с.

Series 1 (1961–68)

Β ΠŸΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π² ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π΅ 1961 Π³ΠΎΠ΄Π° Jaguar E-type Π±Ρ‹Π» доступСн для Π·Π°ΠΊΠ°Π·Π° Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° Π²Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΈΡ… Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ°Ρ… сбыта. На Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅ΠΌ Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅ запуск ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°ΠΆ ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ΅Π» Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ мСсяца Π² июлС 1961 Π³ΠΎΠ΄Π°.Β  Автомобили Π² это врСмя использовали 3.8-Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Jaguar XK ΠΎΡ‚ Jaguar XK 150 S с трСмя ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈΒ  SU. Π Π°Π½Π½ΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ использовали внСшниС Π·Π°Ρ‰Π΅Π»ΠΊΠΈ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚Π°, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ примСнСния ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π° для открытия ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚Π° ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ плоский ΠΏΠΎΠ». Π­Ρ‚ΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ€Π΅Π΄ΠΊΠΈ ΠΈ Ρ†Π΅Π½Π½Ρ‹. Π’ октябрС 1964 3.8-Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π±Ρ‹Π» Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ Π½Π° Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ объСмом 4.2 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°.

Jagur E-type Series 1 OTS

4.2-Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠ» Ρ‚Ρƒ ΠΆΠ΅ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΈ 3.8-Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° (265 Π».с. 198 ΠΊΠ’Ρ‚) ΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π» Ρ‚Π°ΠΊΡƒΡŽ ΠΆΠ΅ ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ (150 миль / Ρ‡, 241 ΠΊΠΌ / Ρ‡), Π½ΠΎ ΠΈΠΌΠ΅Π» ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ Π΄ΠΎ 384 Н·м.  УскорСниС ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π°Π»ΠΎΡΡŒ практичСски Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΆΠ΅ Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅ Β ΠΎΡ‚ 0 Π΄ΠΎ 97 ΠΊΠΌ/Ρ‡ составляло ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 6,4 сСкунд для ΠΎΠ±ΠΎΠΈΡ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, Π½ΠΎ максимальная ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Ρ€ΡŒ Π΄ΠΎΡΡ‚ΠΈΠ³Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ 5400 ΠΎΠ± / ΠΌΠΈΠ½ вмСсто 5500 ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ² Π² ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρƒ Π½Π° Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ 3.8 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°.

Jagur E-type Series 1 FHΠ‘ back

Jagur E-type Series 1 3.8 engine

Π­Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π»ΠΎ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ эластичным ΠΈ ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΌ Π² эксплуатации. Π‘Π»ΠΎΠΊ объСмом 4,2 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½, ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½ ΠΏΠΎ высотС Π½Π° 5 ΠΌΠΌ, Π° ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» Π±Ρ‹Π» ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ для использования Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… подшипников. Π”Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ двигатСля Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»ΠΈ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ ΠΈ элСктричСский ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ вСнтилятор для Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π°.

Jagur E-type Series 1 FHC

Π’ ΠΌΠ°Π΅ 1965 Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π° автотрассС Β ΠΆΡƒΡ€Π½Π°Π»ΠΎΠΌ Autocar Π±Ρ‹Π»Π° испытана британская модСль Jaguar E-type Π² ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π΅ FHΠ‘ cΠ΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ 4.2 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°.  Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ — 246 ΠΊΠΌ/Ρ‡ (153 миль/ час), врСмя Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½Π° Β 0-97 ΠΊΠΌ/Ρ‡ — 7,6 сСкунды, Π° 1 /4 ΠΌΠΈΠ»ΠΈ (402 ΠΌ) со стоячСго старта заняло 15,1 сСкунды. Π’ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄Π΅ ΠΊ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΆΡƒΡ€Π½Π°Π» ΡƒΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π»: Β«Π’ своСй ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ 4.2 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° JaguarΒ E-type- это быстрый Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ (самый быстрый ΠΈΠ· ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Π½Π°ΠΌΠΈ) ΠΈ ΠΎΠ½ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»Π°Π³Π°Π΅Ρ‚ самый простой способ быстрого ΠΏΡƒΡ‚Π΅ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΠΈΡ ΠΏΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π°ΠΌΒ».

Jagur E-type Series 1 2+2

ВсС E-type ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ Π½Π΅Π·Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΡƒΡŽ заднюю подвСску с ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ с торсионной ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ подвСской, Π° дисковыС Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°, располоТСнныС спСрСди ΠΈ сзади, Π±Ρ‹Π»ΠΈ снабТСны усилитСлСм. Jaguar E-typeSeries 1 (Π·Π° ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π° 1967 Π³ΠΎΠ΄Π°) ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ распознан ΠΏΠΎ стСклянным Ρ„Π°Ρ€Π°ΠΌ (Π΄ΠΎ 1967 Π³ΠΎΠ΄Π°) ΠΈ ΠΌΠ°Π»Π΅Π½ΡŒΠΊΠΎΠΌΡƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌΡƒ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊΡƒ.

Автомобили Jaguar E-type 3.8-Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° Β ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ сидСнья с ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΊΠΎΠΉ Π½Π°Ρ‚ΡƒΡ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΆΠ΅ΠΉ, ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½ΡƒΡŽ панСль ΠΈ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ консоль с алюминиСвой ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΊΠΎΠΉ (Π² 1963 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ‹ Π½Π° Π²ΠΈΠ½ΠΈΠ» ΠΈ ΠΊΠΎΠΆΡƒ) ΠΈ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚Π½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Moss, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ отсутствуСт синхронизаторы для ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ. ВСрсии с двигатСлями 4.2-Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Π΅ сидСнья, ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° ΠΈ элСктричСскиС систСмы, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΡΠΈΠ½Ρ…Ρ€ΠΎΠ½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΡƒΡŽ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΡΡ‚ΡƒΠΏΠ΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡. Jaguar E-type с двигатСлями 4.2-Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°, Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΎΠΊ Π½Π° Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½ΠΈΠΊΠ΅ Β«Jaguar4.2 LiterE-TypeΒ» (3.8 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° автомобиля ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ простой Π·Π½Π°Ρ‡ΠΎΠΊ Β«JaguarΒ»).

Jagur E-type Series 1

Jagur E-type Series 1 FHΠ‘ interior

Jagur E-type Series 1 OTS interior

Π”ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΎΠΏΡ†ΠΈΠΈ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°ΡŽΡ‚ колСса с Ρ…Ρ€ΠΎΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ спицами ΠΈ ΡΡŠΠ΅ΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ ТСсткий Π²Π΅Ρ€Ρ… ΠΈΠ· фибСргласа для ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ OTS. ΠŸΡ€ΠΈ Π²Ρ‹Π΅Π·Π΄Π΅ с Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π±Ρ‹Π» ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ оснащСн шинами Dunlop 6,40 Γ— 15 дюймов RS5 Π½Π° спицСвых колСсах 15 Γ— 5K (с Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ колСс 15 Γ— 5KΒ½, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с шинами 6,50 X15 Dunlop Racing R5). Π‘ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ·Π΄Π½ΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Jaguar E-type Series 1 Π±Ρ‹Π»ΠΈ оснащСны ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ°ΠΌΠΈ Dunlop185 — 15 SP41 ΠΈΠ»ΠΈ 185 VR15 Pirelli Cinturato Π² качСствС шин с Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ слоСм.

Π’Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° FHΠ‘ с посадочной Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»ΠΎΠΉ 2+2Β  прСдставлСн Β Π² 1966 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. Автомобилям с посадочной Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»ΠΎΠΉ 2+2 ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»ΠΎΠΆΠΈΠ»ΠΈ Β Π² качСствС ΠΎΠΏΡ†ΠΈΠΈ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ с автоматичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡. ΠšΠΎΡ€ΠΏΡƒΡ автомобиля стал Π½Π° 9 дюймов (229 ΠΌΠΌ) Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Π΅Π΅. РодстСр OTS ΠΈ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ FHC (Fixed Head Coupe) ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π² двухмСстном Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π΅.

Β 

Series 2 (1968–71)

На Jaguar E-type Series 2 Π±Ρ‹Π»  прСдставлСн ряд ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠΉ Π² Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π΅, Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ ΠΈΠ·-Π·Π° Π·Π°ΠΊΠΎΠ½ΠΎΠ΄Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²Π° БША ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠΈ. Π‘Π°ΠΌΠΎΠΉ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΡΠΊΡΡ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€Π° являСтся отсутствиС стСклянных ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ Ρ„Π°Ρ€, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π·Π°Ρ‚Ρ€ΠΎΠ½ΡƒΠ»ΠΈ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ нСсколько Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… ΠΈΠΌΠΏΠΎΡ€Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, CitroΓ«n DS. Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, этот Π½Π΅ популярный шаг Π±Ρ‹Π» ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ Π²ΠΎ всСм ΠΌΠΈΡ€Π΅ для Jaguar E-type, Π° Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ для Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ° БША, ΠΆΠΈΠ²ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄ руководством ΠΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ администрации Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ двиТСния ΠΈ бСзопасности.

Jagur E-type Series 2 2+2

Π”Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠΌΠΈ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ‡Π΅Ρ€Ρ‚Π°ΠΌΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Series 2 ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ ΠΎΠ±Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅ΠΌΡ‹ΠΉ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ Π±Π°ΠΌΠΏΠ΅Ρ€, ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ², располоТСнныС сзади ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ, Π° Β Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ Ρ„ΠΎΠ½Π°Ρ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ Π±Π°ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°ΠΌΠΈ, ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΡ€Ρ‚ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊΠ°, Β ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ способствовал Β Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ΠΌΡƒ ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΡŽ, Π½ΠΎ ΠΎΡ‚Π²Π»Π΅ΠΊΠ°Π» ΠΎΡ‚ чистоты Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½Π° Series 1. Π’ салонС Β Π±Ρ‹Π»ΠΈ установлСны пластиковыС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ вмСсто лСпСстковых ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π½Π° Series 1 ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΠ°ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ»Π° Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° двигатСля с трСмя ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ SU HD8 Β Π½Π° Β ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹Π΅ ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ Zenith Stromberg ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ 175, снизившиС ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двигатСля  с 265Π».с. Β Π΄ΠΎ 246 Π».с. Однако, Π² Π’Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ±Ρ€ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΈ Π½Π°  автомобилях ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Π»ΠΈ ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Ρ‚Ρ€ΠΎΠΉΠ½Ρ‹Π΅ ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ SU HD8.

Jagur E-type Series 2 FHΠ‘ back

На Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ½ΠΊΠ΅ Π±Ρ‹Π» установлСн ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π·Π°ΠΌΠΎΠΊ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ управлСния ΠΈ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ заТигания, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ» Π²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ заТигания, установлСнный Π½Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ, ΠΈ харизматичСский ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ стартСра Π² Π²ΠΈΠ΄Π΅ ΠΊΠ½ΠΎΠΏΠΊΠΈ. Новая рулСвая ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ½ΠΊΠ° Π±Ρ‹Π»Π° ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½Π° складной сСкциСй Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‰Π°Π²ΡˆΠ΅ΠΉ водитСля Π² случаС Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΈ.

Jagur E-type Series 2 OTS

Π‘Ρ‹Π»ΠΈ установлСны Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ сидСнья, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅, начиная с 1969 Π³ΠΎΠ΄Π°, позволяли ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²Π½ΠΈΠΊΠΈ Π² соотвСтствии с трСбованиями Π·Π°ΠΊΠΎΠ½ΠΎΠ΄Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²Π° БША. Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ ΠΈ приборная панСль Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Ρ‹.

Jagur E-type Series 2 interior

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ 4.2 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° ΠΎΡ‚ E-type Series 2 Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ Π²ΠΈΠ·ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ, ΠΎΡ‚ Π³Π»Π°Π΄ΠΊΠΈΡ… ΠΏΠΎΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π² ΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·Ρƒ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ с Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΈΠ½Π΄ΡƒΡΡ‚Ρ€ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ  «рСбристым» Π²ΠΈΠ΄ΠΎΠΌ.

ΠšΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€ ΠΈ ΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ руля Π±Ρ‹Π»ΠΈ доступны Π½Π° Jaguar E-type Π² качСствС заводской ΠΎΠΏΡ†ΠΈΠΈ.

Jagur E-type Series 2 engine

Series 3 (1971–75)

Jaguar E-type Series 3 Π±Ρ‹Π» прСдставлСн Π² 1971 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, с Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Jaguar V12 объСмом 5.3 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°, с ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½ΠΎΠΉ систСмой ΠΈ стандартным Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹ΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ с гидроусилитСлСм. Π”ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»Π° доступна автоматичСская ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Borg Warner12, спицСвыС колСса ΠΈ ΠΊΠΎΠ½Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€. Новый Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ V12 Π±Ρ‹Π» ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ для Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π³ΠΎΠ½ΠΎΠΊ 24 часа Β Π›Π΅-Ман ΠΈ Π±Ρ‹Π» оснащСн Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ Zenith- Stromberg. Π‘Π΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π±Ρ‹Π» заявлСн ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 236 ΠΊΠ’Ρ‚ (315 Π».с.), большим крутящим ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΈ ускорСниСм 0-60 миль/Ρ‡ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ Ρ‡Π΅ΠΌ Π·Π° 7 сСкунд .

Jaguar E-type Series 3 V12 2+2

ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΡΡ‚Π²ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ FHCΒ  с ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠΉ колСсной Π±Π°Π·Π° ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΏΡ€Π΅ΠΊΡ€Π°Ρ‰Π΅Π½ΠΎ, Π° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Series 3 Π±Ρ‹Π»ΠΈ  доступны для приобрСтСния Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚ ΠΈ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ 2+2.

Jagur E-type Series 3 OTS

Jaguar E- type Series 3 Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ распознаСтся благодаря большой ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Ρ‚ΠΊΠ΅ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π°, Ρ€Π°ΡΡˆΠΈΡ€ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈΡΡ колСсными Π°Ρ€ΠΊΠ°ΠΌΠΈ, Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΈΠΌΠΈ шинами, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ΠΌ Π²Ρ‹Ρ…Π»ΠΎΠΏΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Π°ΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΊΠΎΠΌ сзади, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΡƒΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ это V12.

Jagur E-type Series 3 V12engine

Автомобили для амСриканского Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ° Π±Ρ‹Π»ΠΈ оснащСны ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π²Ρ‹ΡΡ‚ΡƒΠΏΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈ Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ Π°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ Π½Π° Π±Π°ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ… (Π² 1973 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΎΠ½ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ спСрСди, Π² 1974 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΊΠ°ΠΊ спСрСди, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ сзади), Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ мСстным Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΌ бСзопасности, Π½ΠΎ Π½Π° СвропСйских модСлях ΠΎΠ½ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ мСньшС. Π£ амСриканских ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ² Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΡΡ…. Π‘Ρ‹Π»ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠ΅ количСство ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ с ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΠΎΡ‚ E-type Series 3. Они Π±Ρ‹Π»ΠΈ прСдставлСны Π² ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°ΠΆΡƒ Π² Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 1971 Π³ΠΎΠ΄Π°, Π½ΠΎ отсутствиС спроса остановило ΠΈΡ… производство. ΠŸΡ€ΠΈ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ с Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° Π½Π° Jaguar E-type Series 3 V12 ΠΈΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ устанавливали колСса Dunlop E70VR — 15-Π΄ΡŽΠΉΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π½Π° спицСвых ΠΈΠ»ΠΈ ΡˆΡ‚Π°ΠΌΠΏΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… колСсах Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 15 Γ— 6K.

Jaguar ΡƒΡ‚Π²Π΅Ρ€ΠΆΠ΄Π°Π», Ρ‡Ρ‚ΠΎ установка ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π° Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… шин ΠΎΡ‚ Jaguar XJ12 с ΠΊΠΎΡ€Π΄ΠΎΠΌ ΠΈΠ· стали с Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ слоСм Π² Jaguar E-type V12 позволяла ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° Ρ†Π΅Π»Ρ‹Ρ… 8 миль Π² час. Однако Β Π½Π° сСрийном Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΈ установлСны ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ с Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ слоСм, Π°Ρ€ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ тСкстилСм.


Low Drag CoupΓ© LDC (1962)

ВскорС послС Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° производства Jaguar E-type, руководство Jaguar Ρ…ΠΎΡ‚Π΅Π»ΠΎ ΠΈΡΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ создания автомобиля Π² Π΄ΡƒΡ…Π΅ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎΒ  D-Type. Один Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π±Ρ‹Π» построСн для ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ΠΏΡ†ΠΈΠΈ, Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΊΡƒΠΏΠ΅. Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠΈ ΠΎΡ‚ ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° сСрийного Β Jaguar E-type, Π² LDC использовался Π»Π΅Π³ΠΊΠΈΠΉ алюминий. Малькольм Π‘ΠΎΠΉΠ΅Ρ€ сохранил ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ силовой каркас ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° с Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π»Π΅Π³ΠΊΠΈΠΌΠΈ внСшними панСлями. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡΡ ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ пространствСнная Ρ€Π°ΠΌΠ° ΠΎΡΡ‚Π°Π»Π°ΡΡŒ Π½Π΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ½ΡƒΡ‚ΠΎΠΉ, Π²Π΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠΌΡƒ стСклу Π±Ρ‹Π» ΠΏΡ€ΠΈΠ΄Π°Π½ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π²Ρ‹Ρ€Π°ΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π½Π°ΠΊΠ»ΠΎΠ½, Π° задняя Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒ отсутствовала. Рядом с Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ стСклами появились ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ², Π° внутрСнняя ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΊΠ° ΡΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π² Π²ΠΈΠ΄Π΅ изоляции Π²ΠΎΠΊΡ€ΡƒΠ³ туннСля трансмиссии. Π—Π° ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π²Π΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ стСкла, всС стСкла ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅. Π‘Ρ‹Π»Π° использована настроСнная вСрсия 3,8-Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля Jaguar.ЕдинствСнный ΠΈΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π±Ρ‹Π» Π·Π°ΠΊΠΎΠ½Ρ‡Π΅Π½ Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ 1962 Π³ΠΎΠ΄Π°, Π½ΠΎ Π±Ρ‹Π» ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Π³ΠΎΠ΄Β  Π³ΠΎΠ½Ρ‰ΠΈΠΊΡƒ Jaguar Π”ΠΈΠΊΡƒ ΠŸΡ€ΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΠΎ. Π‘ Ρ‚Π΅Ρ… ΠΏΠΎΡ€ ΠΎΠ½ ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ΅Π» Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Ρ€ΡƒΠΊΠΈ Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΈΡ… ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅ΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ² ΠΏΠΎ ΠΎΠ±Π΅ стороны Атлантики.

1962 Jaguar E-type Low Drag CoupΓ© LDCΒ 

Β 

Lightweight E-Type (1963–64)

Компания Jaguar ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΈΠ»Π° Π΄Π²Π΅Π½Π°Π΄Ρ†Π°Ρ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΈ Π΄Π²Π° запасных ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°.

Π’ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Ρ€ΠΎΠ΄Π΅ это Π±Ρ‹Π»Π° ΡΠ²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΡ ΠΊΡƒΠΏΠ΅ с Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΌ Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ сопротивлСниСм. ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎ использовал Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΉ сплав, Π² панСлях ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½Π΅Π½Ρ‚Π°Ρ…. Однако Π±Ρ‹Π» построСн, ΠΏΠΎ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ΠΉ ΠΌΠ΅Ρ€Π΅, ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ с ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ΠΌ Π²Π΅Ρ€Ρ…ΠΎΠΌ Π² Π΄ΡƒΡ…Π΅ D-Type, ΠΊ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌΡƒ этот Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ являСтся Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ прямым наслСдником, Ρ‡Π΅ΠΌ сСрийныС Jaguar E-type, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ большС GT, Ρ‡Π΅ΠΌ спортивный Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ. Автомобили использовали Π°Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ², объСмом Β 3.8-Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° Β ΠΈ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 300 Π».с. (220 ΠΊΠ’Ρ‚), Π° Π½Π΅ 265 Π».с. (198 ΠΊΠ’Ρ‚), ΠΊΠ°ΠΊ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Β«ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹Ρ…Β» вСрсиСй. ΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π½Π° Ρ„Π°Π±Ρ€ΠΈΠΊΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΎΠΌΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Ρ‹ Jaguar трСмя ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ 45 DCO3 Weber. Π Π°Π½Π½ΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ оснащСны МКПП с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ скоростями, с Π±Π»ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΌ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΌΠΈ числами, Π° Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅, Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ·Π΄Π½ΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ, ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Π»ΠΈΡΡŒ пятиступСнчатой ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ZF.

Автомобили участвовали Π² Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ°Ρ…, Π½ΠΎ, Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ Π³ΠΎΠ½ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Jaguar C-type ΠΈ Jaguar D-type, ΠΎΠ½ΠΈ Π½Π΅ Π²Ρ‹ΠΈΠ³Ρ€Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈ Π² Π›Π΅-МанС ΠΈΠ»ΠΈ Π‘Π΅Π±Ρ€ΠΈΠ½Π³Π΅, Π½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΈ достаточно ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π² частных Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ°Ρ….

Jaguar E-type lightweight 01 original

Jaguar E-type Lightweight OTS

1963 Jaguar E-type lightweight

14 мая 2014 Π³ΠΎΠ΄Π° Jaguar’s Heritage Business объявила, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚ΡŒ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒ Β«ΠΎΡΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΡ…ΡΡΒ» Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Lightweight. ΠŸΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ сСрия Lightweight Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Π° Π±Ρ‹Π»Π° ΡΠΎΡΡ‚ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠ· 18 Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ. Однако Π±Ρ‹Π»ΠΈ построСны Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ 12 Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ. НовыС Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡ Π½Π΅ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Π΅ ΠΊΠΎΠ΄Ρ‹ шасси, Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ‹ Π²Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΡƒΡŽ Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎ Π² Ρ‚Π΅Ρ… ΠΆΠ΅ спСцификациях, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΈ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»Ρ‹. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ составила Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° £  ΠΈ всС ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒ экзСмпляров Π±Ρ‹Π»ΠΈ распроданы сразу послС объявлСния ΠΎΡ„ΠΈΡ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΏΠΎ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚Ρƒ.

По ΡΠΎΡΡ‚ΠΎΡΠ½ΠΈΡŽ Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ† 2014 Π³ΠΎΠ΄Π°, самыС Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ сСрийныС Jaguar E-Type, ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π½Π° Π°ΡƒΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π΅, это OTS с Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ 4.2 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° с ΠΏΠΎΠ΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π°ΠΌΠΈ, ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ краской ΠΈ салоном, ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ΠΎΠΌ Π² Ρ€Π°ΠΉΠΎΠ½Π΅ 80 000 ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… миль ΠΈ историСй нахоТдСния Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ сСмьС Π² Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ 45 Π»Π΅Ρ‚ (этот Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π±Ρ‹Π» ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π·Π° $ 467 000 Π² 2013 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ) ΠΈ Jaguar E-type1961 с «плоским ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌΒ», ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π·Π° $ 528 000 Π² 2014 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ.

Β 

ВсСго Π·Π° врСмя производства  с ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π° 1961 ΠΏΠΎ ΡΠ΅Π½Ρ‚ΡΠ±Ρ€ΡŒ 1974 Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΎ 72 515 Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Jaguar E-type Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ.

Β 

ВСхничСскиС характСристики Jaguar E-type SeriesΒ 1 1961 Π³.:

  • Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΒ  3.8 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° (3781) ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽΒ  265 Π».с. (199 ΠΊΠ’Ρ‚)
  • Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΒ  4.2 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° (4235) ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽΒ  265 Π».с. (199 ΠΊΠ’Ρ‚)
  • Π”Π»ΠΈΠ½Π½Π°Β  — 4458 ΠΌΠΌ
  • Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° – 1657 ΠΌΠΌ
  • Высота – 1194 ΠΌΠΌ (1219 FHΠ‘)
  • КолСсная Π±Π°Π·Π° – 2438 ΠΌΠΌ
  • ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡΡ колСя -1295 ΠΌΠΌ
  • Задняя колСя – 1294 ΠΌΠΌ
  • Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Β 3.8 -240 ΠΊΠΌ Π² час
  • Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Β 4.2 -235 ΠΊΠΌ Π² час
  • Масса Β -1250 ΠΊΠ³ (1300 ΠΊΠ³ -4.2)
  • Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ 0-60 mph – 3.4 -8 сСк.
  • Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ 0-60 mph – 4.2 -8 сСк.
  • ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ —Β  Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ… ступСнчатая, мСханичСская.
  • ПодвСска пСрСдняя  — двухрычаТная, торсионная
  • ПодвСска задняя —Β  нСзависимая с ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³Π°ΠΌΠΈ, Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΠΉ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ – ΠΏΠΎΠ»ΡƒΠΎΡΡŒ.
  • Амортизаторы – ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ тСлСскопичСскиС, Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ сдвоСнныС тСлСскопичСскиС
  • Вормозная систСма — дисковая, гидравличСская, двухконтурная, с Π²Π°ΠΊΡƒΡƒΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ усилитСлСм Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ²
  • Π ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ – Ρ€Π΅Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ΅
  • КолСса – Dunlop, ΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Π½Ρ‹Π΅Β  6.4 x15

Π’ 1961Π³ΠΎΠ΄ΡƒΒ  Jaguar E-type стоил 2100Β£

Β 

ВСхничСскиС характСристики Jaguar E-type SeriesΒ 2 1968 Π³.:

  • Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΒ  4.2 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° (4235) ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽΒ  265 Π».с. (199 ΠΊΠ’Ρ‚)
  • Π”Π»ΠΈΠ½Π½Π°Β  — 4458 ΠΌΠΌ
  • Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° – 1657 ΠΌΠΌ
  • Высота – 1194 ΠΌΠΌ(1219 FHΠ‘, 1295 2+2)
  • КолСсная Π±Π°Π·Π° – 2438 ΠΌΠΌ (2+2 – 2667)
  • ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡΡ колСя -1295 ΠΌΠΌ
  • Задняя колСя – 1295 ΠΌΠΌ
  • Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Β -235 ΠΊΠΌ Π² час
  • Масса Β -1300 ΠΊΠ³ (2+2 – 1400 ΠΊΠ³)
  • Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ 0-60 mph Β -8 сСк. (2+2 – 9 сСк.)
  • ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ —Β  Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ… ступСнчатая, мСханичСская.
  • ΠžΠΏΡ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ — автоматичСская трСхступСнчатая с гидротрансформатором Borg-Warner 8
  • ПодвСска пСрСдняя  — двухрычаТная, пруТинная торсионная Β 
  • ПодвСска задняя —Β  нСзависимая с ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³Π°ΠΌΠΈ, Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΠΉ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ – ΠΏΠΎΠ»ΡƒΠΎΡΡŒ.
  • Амортизаторы – ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ тСлСскопичСскиС, Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ сдвоСнныС тСлСскопичСскиС
  • Вормозная систСма — дисковая, гидравличСская, двухконтурная, с Π²Π°ΠΊΡƒΡƒΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ усилитСлСм Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ²
  • Π ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ – Ρ€Π΅Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ΅, с 1967ΠΎΠΏΡ†ΠΎΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ Adwest Varamatic
  • КолСса – Dunlop SP Super 185 x15

Β 

ВСхничСскиС характСристики Jaguar E-typeΒ SeriesΒ 3 1971 Π³.:

  • Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΒ  5.3 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π° (5343) ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽΒ  315 Π».с. (236 ΠΊΠ’Ρ‚)
  • Π”Π»ΠΈΠ½Π½Π°Β  — 4674 ΠΌΠΌ
  • Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° – 1683 ΠΌΠΌ
  • Высота – 1245 ΠΌΠΌ(1226 FHΠ‘, 1295 2+2)
  • КолСсная Π±Π°Π·Π° – 2667 ΠΌΠΌ (2+2 – 2667)
  • ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡΡ колСя -1378 ΠΌΠΌ
  • Задняя колСя – 1353 ΠΌΠΌ
  • Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Β — 230 ΠΊΠΌ Π² час
  • Масса Β -1300 ΠΊΠ³ (2+2 – 1400 ΠΊΠ³)
  • Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ 0-60 mphΒ  -7 сСк. Β 
  • ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ —Β  Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ… ступСнчатая, мСханичСская.
  • ΠžΠΏΡ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ — автоматичСская трСхступСнчатая с гидротрансформатором Borg-Warner 12
  • ПодвСска пСрСдняя  — двухрычаТная, пруТинная торсионная Β 
  • ПодвСска задняя —Β  нСзависимая с ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³Π°ΠΌΠΈ, Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΠΉ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ – ΠΏΠΎΠ»ΡƒΠΎΡΡŒ.
  • Амортизаторы – ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ тСлСскопичСскиС, Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ сдвоСнныС тСлСскопичСскиС
  • Вормозная систСма — дисковая, гидравличСская, двухконтурная, с Π²Π°ΠΊΡƒΡƒΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ усилитСлСм Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ²
  • Π ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ – Ρ€Π΅Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠ΅, Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ Adwest Varamatic
  • КолСса – Dunlop SP, E70VR15Β  205 x15

Β 

ВсСго выпустили с 1961 ΠΏΠΎ 1974 Π³ΠΎΠ΄Ρ‹:

Jaguar E-type Series 1 OTSΒ  — 17378 Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ

Jaguar E-type Series 1 FHCΒ  — 15442 Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ

Jaguar E-type Series 1 2+2Β  Β Β — 5599 Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ

Jaguar E-type Series 2 OTSΒ  — 8628 Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ

Jaguar E-type Series 2 FHCΒ  — 4855 Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ

Jaguar E-type Series 2 2+2Β  Β — 5326 Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ

Jaguar E-type Series 3 OTSΒ  — 7990 Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ

Jaguar E-type Series 3 2+2Β  Β — 5326 Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ

Β 

Β 

«Π‘Π°ΠΌΡ‹ΠΉ красивый ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅»: Π‘Ρ€ΠΈΡ‚Π°Π½Ρ†Ρ‹ построили элСктричСский Jaguar E-type Zero Π½Π° основС классичСской ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ 1968 Π³ΠΎΠ΄Π°

БСгодня британская компания Jaguar Land Rover Classic продСмонстрировала ΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠ΅ «самый красивый ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅Β» Jaguar E-type Zero, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ являСтся ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ элСктричСской вСрсиСй классичСской ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Jaguar E-type. МодСль создана для Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ†ΠΈΡŽ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΊΠ»ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² Π½Π° ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ, послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ принято ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎ Π΅Π΅ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄Π΅ Π½Π° Ρ€Ρ‹Π½ΠΎΠΊ.

ΠžΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ΠΉ спортивный Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠ΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 220 ΠΊΠ’Ρ‚ (300 Π».с.), ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ позволяСт Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½ΡΡ‚ΡŒΡΡ ΠΎΡ‚ 0 Π΄ΠΎ 100 ΠΊΠΌ/Ρ‡ Π·Π° 5,5 сСкунд. ΠŸΡ€ΠΈ Π΅Π³ΠΎ создании использовались Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΈ ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½Π΅Π½Ρ‚Ρ‹ ΠΎΡ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ³ΠΎ сСрийного элСктрокроссовСра Π±Ρ€Π΅Π½Π΄Π° Jaguar I-PACE, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ поступит Π² ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°ΠΆΡƒ Π² 2018 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. Аккумуляторная батарСя Π΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 40 ΠΊΠ’Ρ‚Ρ‡ обСспСчиваСт запас Ρ…ΠΎΠ΄Π° Π½Π° ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ 270 ΠΊΠΌ (170 миль), Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ заряд происходит Π·Π° 6-7 часов, Π² зависимости ΠΎΡ‚ мощности зарядного устройства.

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ΅ интСрСсноС Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ Π² Ρ‚ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠ΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈ Π±Π»ΠΎΠΊ Π±Π°Ρ‚Π°Ρ€Π΅ΠΉ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Ρ‹ для Jaguar E-type Zero β€” аккумуляторный Π±Π»ΠΎΠΊ ΠΏΠΎ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π°ΠΌ ΠΈ вСсу соотвСтствуСт ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²ΠΎΠΌΡƒ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŽ E-type, Π° ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠ΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ β€” ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡. Оба ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½Π΅Π½Ρ‚Π° установлСны Π½Π° ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… мСстах двигатСля ΠΈ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, соотвСтствСно конструкция автомобиля Π½Π΅ ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»Π° Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠΉ ΠΈ ΠΎΠ½Π° управляСтся ΠΈ «ощущаСтся» Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊ ΠΆΠ΅, ΠΊΠ°ΠΊ бСнзиновая вСрсия.

Π‘ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠ»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΆΠ΅ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ смогут ΡΠ΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ элСктричСским любой классичСский Jaguar, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ оснащалася ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ XK β€” Π° это ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ E-type, XK120, Mk2 ΠΈ XJ6, выпускаСмыС с 1949 ΠΏΠΎ 1992 Π³ΠΎΠ΄. ИмСнно Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ поступили с выставочным экзмСпляром Jaguar E-type Zero, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ являСтся восстановлСнной вСрсиСй Jaguar E-type Series 1.5 Roadster 1968 Π³ΠΎΠ΄Π° Π² практичСски ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π°Ρ†ΠΈΠΈ (ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ двигатСля, Π΅ΠΌΡƒ ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½ΡƒΡŽ панСль ΠΈ установили Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ экономичныС свСтодиодныС Ρ„Π°Ρ€Ρ‹).

Напомним, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π² 1961 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Jaguar E-type Π½Π΅ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‚Π½ΠΎ признавался «самым красивым Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ всСх Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ ΠΈ Π½Π°Ρ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ²Β», ΠΏΡ€ΠΈΡ‡Π΅ΠΌ этот Ρ„Π°ΠΊΡ‚ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°Π²Π°Π» Π΄Π°ΠΆΠ΅ сам Π­Π½Ρ†ΠΎ Π€Π΅Ρ€Ρ€Π°Ρ€ΠΈ, называя Π΄Π°Π½Π½ΡƒΡŽ модСль «самым красивым Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΌ ΠΈΠ· ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π»ΠΈΠ±ΠΎ сдСланных».

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΈΠΊ: Jaguar

2021 Jaguar F-type ΠžΠ±Π·ΠΎΡ€, Ρ†Π΅Π½Ρ‹ ΠΈ характСристики