Тюнинг лада гранта хэтчбек: Тюнинг на Лада Гранта (Granta) купить с доставкой по РФ


0
Categories : Разное

Содержание

Тюнинг Лада Гранта – делаем авто мощнее, ярче и комфортабельнее. Самостоятельная доработка лады гранта Гранта седан доработка своими руками

Лада Гранта – одна из последних новинок на рынке отечественного автопрома. Несмотря на свою «молодость» автомобиль уже весьма популярен и востребован среди автолюбителей, предлагая им прекрасное сочетание качества, комфорта, надёжности и доступности. Несмотря на это, многие владельцы данного авто мечтают о его тюнинге и технической доработке. Именно поэтому мы сегодня и поговорим о том, каким должен быть тюнинг Гранты своими руками и что он в себя включает.

Тюнинг экстерьера

Стоит заметить, что по сравнению со своими предшественниками новый ваз лифтбек выглядит вполне презентабельно и очень часто владельцы предпочитают оставлять внешний вид без существенных изменений, акцентируя своё внимание на прочих аспектах тюнинга. Те же, кто не приемлет всё стандартное, вносят в экстерьер ряд изменений своими руками, в том числе:

  • Монтаж переднего бампера с улучшенным заборником воздуха – такой тюнинг обновляет дизайн ваз лифтбек, способствуя при этом и более качественному обдуву передних тормозов и силовой установки. Прекрасное решение для тех, кто любит спорт и высокие скорости;
  • Установка новых пластиковых крыльев и прочих элементов кузова – помимо чисто декоративной выгоды, владелец обретает и выгоду материальную, ведь такой обвес не подвержен коррозии и способен прослужить несоизмеримо дольше;
  • Установка компактного заднего спойлера – размещается он на крышке грузового отсека, не только защищая стекло от грязи, но и улучшая аэродинамику задней части авто;
  • Тюнинг оптики – стандартные фары не устраивают многих владельцев, поэтому они стремятся заменить их на улучшенные образцы. Как вариант, можно использовать готовый набор светотехники или же подбирать фары самостоятельно;
  • Монтаж рейлингов – их использование актуально для любителей путешествовать, а установка столь проста, что с ней без проблем справится даже самый неопытный водитель.

Внутренние переделки

Продолжая тюнинг Лада Гранта, следует обратить своё внимание на внутреннее убранство салона. Здесь также есть ряд аспектов, которые могут быть изменены своими руками, а именно:

Технический тюнинг

Проводить значительный тюнинг двигателя ваз, требующий серьёзного вмешательства в его конструкцию, особенно на новой модели не совсем целесообразно. Да и о гарантии в таком случае, скорее всего, придётся забыть. Именно поэтому сегодня мы разберём те варианты апгрейда, которые не требуют кардинальных изменений:

Заключение

Тюнинг транспортного средства – процесс довольно трудоёмкий, длительный и финансово затратный. Если вы всё же решили обновить свою Ладу Гранта, помните, что для получения максимально качественного и сбалансированного результата апгрейд автомобиля следует проводить комплексно, равномерно распределяя усилия по всем наиболее значимым узлам и агрегатам. Только так вы сможете придать ей не только уникальный дизайн, но и улучшенные технические параметры.

Тюнинг Гранты своими руками – тема довольно спорная как среди специалистов, так и среди любителей. С одной стороны, авто отлично подходит для повседневной эксплуатации, и пытаться что-то улучшить в нем – значит «зацепить» и другие элементы. А с другой – модернизировать свой автомобиль хочет каждый, несмотря на возможные сложности и затраты.

1

Тюнинг Лада Гранта Спорт, как правило, подразумевает повышение мощности и увеличение крутящего момента мотора авто. В таком случае владельцу отечественной модели стоит прошлифовать каналы ресивера. Для чего это делать? Внутренняя конструкция впускного коллектора автомобилей ВАЗ имеет несколько дефектов. Вдобавок в месте стыка коллектора и ресивера, а также в месте соединения ГБЦ и коллектора есть «ступени». Плюс к этому, внутренняя поверхность каналов ресивера сама по себе далека от идеала – она шероховатая и не совсем ровная. Все вместе эти дефекты препятствуют полному заполнению цилиндров, что, в свою очередь, понижает мощность машины.

Самостоятельное шлифование каналов

При комплексном тюнинге верха двигателя Гранта Спорт нужно дорабатывать и впускные, и выпускные каналы. С каналами выпуска дело обстоит немного проще – вполне хватит доработки ГБЦ, о которой поговорим ниже. Для модернизации каналов впуска потребуется делать – покупать и устанавливать прямоточную систему увеличенного диаметра. Но так как такая конструкция стоит довольно дорого, то эту часть тюнинга, как правило, пропускают. Существует немало методов доработки ГБЦ. Мы же рассмотрим самый популярный, который несложно сделать самому. В первую очередь потребуется доработать каналы – увеличить их диаметр и прошлифовать. Для этого понадобится:

  • наждачная бумага;
  • дрель;
  • набор фрез;
  • плоская отвертка;
  • комплект ключей.

Сначала разбираем ГБЦ. Для этого отделяем коллекторы, от элемента впуска отключаем ресивер и разбираем его на детали. После начинаем длительный процесс шлифования каналов. Самый легкий метод: вставить небольшой кусок трубки в патрон дрели, к трубке приклеить кусок наждачной бумаги и шлифовать. По ходу работы бумагу необходимо заменить мелкозернистым изделием. Тюнинг верха мотора Лада Гранта также требует совмещения ГБЦ и коллектора. Для этого необходимо смазать стыковую часть коллектора толстым слоем солидола и приложить к ней ГБЦ.

После этого снимаем элемент и осматриваем отпечаток. В идеале место перекрытия каналов должно быть без «ступеней», а они на отпечатке, естественно, будут. Затем ставим метки в местах перекрытия и продолжаем шлифовку до того момента, пока у нас не получится максимальное совпадение. После этого прикладываем к отшлифованной поверхности новую прокладку. Вы увидите, что края каналов также служат своеобразными «ступенями», то есть помехами. Их нужно отшлифовать так, чтобы они идеально встали в отверстия в ГБЦ. После этого снимаем прокладку и подключаем ГБЦ к коллектору.

2

После того, как мы увеличили количество попадающего в цилиндры воздуха, пришло время позаботиться о качестве последнего. Многие водители задумываются о монтаже защиты только после установки фильтра-нулевика. Однако, с помощью защиты можно тюнинговать и авто с заводскими фильтрами. Защита фильтра не только препятствует попаданию пыли в двигатель авто. Изделие также защищает фильтр от перегрева. Для изготовления «экрана» потребуется:

  • небольшой кусок жести;
  • шуруповерт или дрель;
  • болты и гайки;
  • ножницы для металла.

Фильтры на Ладе

Для начала нужно вырезать шаблон будущего «экрана». Для этого прикладываем кусок жести к фильтру и обрезаем лист так, чтобы с одной стороны он защитил фильтр от грязи, а с другой – от тепла мотора. Затем нужно вырезать крепление для защиты, подойдут 3 полоски соответствующей длины. После этого приступаем к сборке. Сверлим в «экране» 6 отверстий. Ставим сверху крепления, фиксируя их гайками или болтами. Пригибаем концы крепежных полосок таким образом, чтобы они подлезли под хомут фильтра.

Тюнингованный таким образом фильтр потребует не столь частого обслуживания. К тому же, срок эксплуатации детали значительно увеличится, ведь она не будет перегреваться под влиянием мотора.

3

Тюнинг Лада Гранта седан часто подразумевает изменения в интерьере машины. Для этого можно пойти несколькими путями. Первый метод – это вложить большую сумму денег и время и полностью переработать кабину. Второй способ – установить в панель несколько вспомогательных приборов и улучшить ее освещение. Третий метод – сделать , вложившись в него по минимуму. Как правило, при таком методе дорабатываются те детали, которые больше всего «бросаются в глаза» водителю и его пассажирам. Один из таких элементов – верхняя часть приборного щитка, то есть его козырек.

Тюнинг салона

Среди любителей тюнинга ВАЗ принято считать, что перетяжка козырька – дело не из простых. Элемент обладает достаточно сложной формой, из-за чего изготовить для него «маску» без швов практически невозможно. Давайте узнаем, так ли это на самом деле. В начале работ нужно демонтировать козырек приборного щитка, открутив для этого 3 верхних и 3 нижних болта. После приложите материал для обшивки к козырьку и снимите выкройку. Для этого изделие нужно максимально ровно установить на козырьке, учесть все линии изгиба и отметить места, где материя будет обрезаться. В процессе снятия замеров ни в коем случае не стоит забывать о кнопках, которые находятся по бокам козырька. В этих местах в материале нужно проделать аккуратные отверстия.

Далее обрезаем материал согласно замерам и начинаем клеить его к козырьку. Очень важно осторожно использовать клей. Следите, чтобы он не капнул на материал и не вытекал из-под него. Как только вы закончите с оклейкой, нужно оставить козырек на сутки, чтобы материал схватился с деталью. После этого устанавливаем элемент на место в салоне. При желании можно уделить внимание подсветке панели приборов. Со временем она становится тусклее, поэтому потребуется заменить штатные лампочки подсветки. Для этого лучше всего подойдут светодиоды белого, синего или красного цветов. Для работы потребуется 6 лампочек, резистор, 1 м. проводки и суперклей.

Перед заменой лампочек нужно аккуратно снять все стрелки и шкалы. После отключаем клемму питания подсветки от аккумулятора машины и откручиваем заводские лампочки. Снимаем штатный световод и очищаем место за ним, готовим новое освещение. Припаиваем к диодам по проводку. Свободные концы проводки скручиваем в один жгут и подключаем к резистору. После этого подключаем подсветку к клемме аккумулятора и проверяем работу. Если одна из лампочек не светится или мигает, то ее провод нужно зачистить и подключить снова. Если и это не помогло, то лампочка, скорее всего, с дефектом.

При исправной работе изготовленной подсветки ее провода нужно просунуть внутрь приборного щитка. Подключаем к аккумулятору и крепим лампочки с помощью суперклея. Ждем около 2 часов, после чего ставим светорассеиватель из кусочка полистирола. Поверх него устанавливаем заводские шкалы и стрелки авто. Обязательно проверьте исправность стрелок. После установки они не должны быть ниже или выше отметки «0». Заменив штатные лампочки подсветки, вы надолго избавитесь от необходимости регулярно менять осветители. Сроки службы диодов в несколько раз больше заводских фонарей. К тому же, они гораздо ярче.

По словам представителей АвтоВАЗа, данный автомобиль станет объектом повышенного внимания конструкторов завода. Усилия будут направлены на то, чтобы дать автомобилистам простор для проведения технического тюнинга и тюнинга салона Лады Гранты. Интересный факт: еще до появления первой серийной модели Гранты, компания «ТМС-Спорт» ее подвергла значительному тюнингу. Тогда тюнинг двигателя состоял в установке турбины, увеличивающей до 210 […]

Интересный вопрос

В описаниях комплектаций Лады Гранты вы наверное часто видели слово Атермальное стекло. Начиная с комплектации «Норма», а именно 21900-41-015, такие стекла идут на автомобилях с завода. Что за стекла такие, давайте подробнее Что такое атермальное стекло? Обычное стекло пропускает практически весь спектр солнечного излучения, и летом в салоне бывает очень жарко, а зимой из-за хорошей теплопроводимости, […]

Наводим красоту

Смена цвета воздухоотводов и ручек сменила весь облик в салоне До После Как делали Воздухоотводы (сопла вентиляции)снимать не долго — уйдет не более десяти минут. Чтобы придать кольцам вокруг воздухоотводов яркий цвет, сперва их нужно подготовить к покраске: Чтобы убрать глянец (на нее плохо будет краситься), достаточно немного поработать наждачной шкуркой. Для обезжирования поверхности […]

Делаем удобнее

Лада Гранта – новый и невероятно популярный седан с передним приводом от АвтоВАЗ, который сочетает качество и доступность. Но комплектуется эта модель без люка на крыше, что не совсем удобно в жаркую погоду. Это не большое неудобство легко решить, сделав альтернативу установке кондиционера и установив люк, тем самим сделать дополнительную вентиляцию. Такое решение позволит авто […]

Наводим красоту

Лада Гранта выглядит сзади немного пустоватой. Спойлер исправляет это. Идеально подходит спойлер от «десятки» — не агрессивно и придает автомобилю красивый законченный вид. Как установить спойлер на Ладу Гранту Под заказ можно приобрести спойлеры нужного цвета. После того, как спойлер у вас на руках останется только его установить. Перед тем как установить спойлер, нужно […]

Наводим красоту

Чтобы оценить всю красоту, смотрите видео Как поменять цвет подсветки комбинации приборов Лада Гранта Для начала нужно снять накладку щитка приборов, которая держится на обычных трех саморезах. После этого можно снять сам щиток (4 самореза) и разъединить фишку. Качество пластика не очень, поэтому можно легко сломать его. Будьте очень аккуратны! Щиток состоит из трех частей, […]

Установка доп. оборудования

В этот раз история будет о классном тюнинге. Любители потанцевать особенно будут рады видеть такое на своей машине. Летом не придется ехать на дискотеку, дискотека будет с вами. Чтобы сразу стало ясно о чем речь, представляем видео: Смотрится потрясающе, правда? Девчонки, увидев это чудо с мигающими лампочками точно будут ваши Автор тюнинга Сперва хотелось бы […]

Оч.умелые ручки

Стробоскоп (от греч. ??????? — «кружение», «беспорядочное движение» и?????? — «смотрю») — прибор, позволяющий быстро воспроизводить повторяющиеся яркие световые импульсы. Первоначально был игрушкой. Часто используется на вечеринках, дискотеках и концертах. А у нас используется и на автомобиле Лада Гранта для тюнинга. Делаем стробоскоп сами Изначально было решено, что схема стробоскопа должна занимать как можно меньше места. Схема, используемая нами, простая и дешевая. Для […]

Бережный уход

Решил поставить сетку в бампер, думаю насекомых поменьше станет, а то это кладбище домашних мух достало… Ну и вид на мой взгляд поинтереснее стал… Раздел Тюнинг

Абсолютно новый лифтбэк Лада Гранта выпускается в огромном количестве комплектаций. Модель, обладающую многочисленными достоинствами, присущими современным автомобилям, не стоит подвергать кардинальным изменениям. Однако Гранта лифтбэк позволит автомобилю выделиться, сделав эксклюзивным.

Лёгкая модернизация двигателя

Прежде чем начинать переделку двигателя, нужно дать автомобилю обкататься. Возможно, после этого вас полностью устроит его динамика. Может обнаружатся заводские недоработки, устранение которых возможно по гарантии. Если обкатка Lada Granta пройдена, а владелец настроен на перемены, можно начать с .

Для начала стоит поставить «нулевик» (воздушный фильтр, имеющий нулевое сопротивление), способный увеличить доступ кислорода к камерам внутреннего сгорания на 3–5%, облегчая «дыхание» автомобиля. Это положительно отразится на движке. Дополнительные пару процентов к мощности Гранты сумеет добавить установка тюнингового комплекта для выпускного тракта. Увеличенное сечение труб коллектора улучшит вентиляцию, снизив сопротивление выходу отработанных газов.

Парочка щегольских блестящих глушителей сделает автомобиль красивее, добавив ему резвости. Для любимой Лады Гранта лифтбэк доработки своими руками выполнить не сложно, зная устройство автомобиля.

Оптимизировать работу силового агрегата поможет чип-тюнинг, способный сделать автомобиль в соответствии с ожиданиями и стилем вождения. После перепрошивки «мозгов» Гранты заметно сократится «прожорливость» машины в обмен на увеличенную мощность. Электронная педаль, отсутствующая у Лады Гранта, довольно полезная вещь, которую можно смонтировать перед проведением чип-тюнинга. Она позволит двигателю чётко распределять развиваемое усилие, благотворно отражаясь на потреблении горючего.

Предусмотренные для Лады Гранта лифтбэк доработки включают:

  • расточку цилиндров;
  • переустановку поршневой группы;
  • установка турбонаддува с азотным ускорителем.

Учитывая, что при турбировании серийных движков резко возрастает износ поршневой, подобные изменения на Гранте проводятся комплексно.

Стоит помнить, что при увеличении мощности потребуется усилить тормозную систему, переоборудовать подвески и трансмиссию. Иначе, резвость лифтбэка будет недолгой.

Доработка экстерьера

Наиболее распространённым и недорогим способом изменения экстерьера Lada Granta своими руками станет изменение цвета путём перекрашивания автомобиля. Особой привлекательностью отличается эта модель снежно-белого цвета или тёмно-синий металлик. Также довольно оригинально смотрятся жёлтый, салатовый и оранжевый цвета. Помимо этого, стоит уделить особое внимание способам окрашивания. Сочетание нескольких оттенков подчеркнёт оригинальность оформления, сделав кузов более эффектным и привлекательным.

Необычным вариантом для Lada Granta станет аэрографика. Но эту работу должны выполнять только специалисты, так как самостоятельное окрашивание способно испортить весь экстерьер абсолютно неожиданным эффектом. При рассмотрении можно использовать автомобильные наклейки. Несмотря на лёгкость нанесения, они способны придать автомобилю стильный и уникальный вид.

Не менее оригинальным видом внешней модернизации является замена стандартных кузовных элементов новыми. Делая тюнинг Лады Гранта лифтбэк своими руками, можно поменять фонари, обновить зеркала и обвесы. Сделать это самостоятельно не составит особого труда.

Полезные мелочи

Тщательно проработанный облик лифтбэка выгодно отличает его от предшественника седана. Поэтому для Lada Granta лифтбэк тюнинг часто состоит из небольших, но важных элементов экстерьера. Шикарный лип-спойлер, как влитой будет смотреться на крайней поверхности багажника. Слегка увеличив габариты кузова, он заметно улучшит аэродинамику кормы, помогая сохранять чистоту заднего стекла, идеально сочетаясь с дизайном автомобиля.

Планируя своими руками модернизировать свой автомобиль, можно установить стильные рейлинги, которые были разработаны специально для нового кузова и предлагаются в чёрном и серебристом цветах. Под это практичное дополнение не придётся сверлить крышу, так как оно устанавливается в штатные крепления.

Прикрыть глаза Гранты можно специальной плёнкой, способной взгляд автомобиля прищурить и превратить в хищный. Приобретать материал желательно качественный, чтобы смена дизайна не переросла в полную замену фонарей, причиной которой станет несмываемый клей.

Модернизация салона

Для Лады Гранта лифтбэк призван улучшить внутреннее пространство автомобиля. Наиболее простым вариантом обновления станет замена сидений либо приобретение чехлов. Окрасив отдельные элементы панели или торпедо, вы сумеете выделить эту часть автомобиля. Такую работу несложно осуществить своими руками, достаточно изучить инструкцию по демонтажу пластиковых элементов.

Подсветка салона будет не только оригинально смотреться, но и значительно улучшит внутренний обзор. Светодиодные ленты, наклеенные на пороги Гранты, существенно облегчают посадку/высадку. Приступая к работам, изначально составляется план демонтажа и сборки панелей, а также подключения ламп. Учитывая, что владельцами этой модели отмечена плохая шумоизоляция, придётся над этим поработать самостоятельно.

Для любителей путешествовать под музыку сделать из автомобиля передвижную дискотеку не представляется сложным. Габариты багажника лифтбэка и салона позволяют устанавливать самую навороченную аппаратуру. Установка огромных колонок — дело слишком затратное, но того стоящее. Серьёзно потрудившись с приводом и подвеской, из Lada Granta можно соорудить гоночный автомобиль. А массивные арки колёс добавят стильности вашему авто.

Важные детали

В стандартной комплектации Lada Granta предусмотрена стальная защита движка, которая надёжно выполняет свои обязанности. Имея желание усилить защиту мотора, можно использовать её от Калины. Для предохранения кузова лифтбэка от ударов, грязи и абразивного износа специалисты тюнинга рекомендуют использовать подкрылки, изготовленные из полимерных материалов. Страхи, что подкрылки способны нарушить вентиляцию в кузовном пространстве, абсолютно беспочвенны. Если при установке покеров не просверливать своими руками кузов, от них будет только польза.

Решившись на лифтбэка, 13-дюймовые успешно заменяют 15-дюймовыми, отличающимися более аккуратным видом. Обновление способно улучшить передвижение Гранты по неровностям отечественных дорог. Можно рискнуть на установку 16 или даже 17-дюймовых колёс, но подобный вариант подойдёт только для путешествий по хорошим дорогам.

Напишите нам, если статья оказалась полезной.

фото и видео примеры. Внешний тюнинг Лады Гранта

Эффектное преображение Гранта

На дорогах появилось огромное количество автомобилей с коробкой-автомат серийного выпуска, но каждому водителю хочется, чтобы его машина была единственной в своем роде. Окружающие должны оборачиваться вслед проезжающему авто и провожать его восхищенными взглядами. Тюнинг Лада Гранта преобразит внешний вид автомобиля. Можно подобрать оригинальный дизайн порогов и бамперов, накладок на зеркала, жабо, тюнингованных фар, задних светодиодных фонарей, литые диски большего диаметра. В 99% случаев из потока машин вас выделит внешний обвес авто.

Оригинальная панель приборов Лады, подсветка и элегантный дизайн элементов салона, качественная музыка удивят пассажиров и создадут повод для гордости у владельца ВАЗ 2190 Лада Гранта. Внимание любителей основательного тюнинга к этому автомобилю обусловлено его невысокой стоимостью. Значительное улучшение внешнего и внутреннего наполнения авто оправдывают затраты на модернизацию запчасти. Мастера тюнинга рассматривают данную машину как чистый лист бумаги, на котором можно создать потрясающий дизайн и сделать обвес настоящим шедевром.

Только от вашего желания и финансовых возможностей зависит, какой вы выберете тюнинг ВАЗ 2190: основательный или частичный. В первом случае устанавливаются все новые агрегаты и полностью изменяется внешний вид ВАЗ 2190 Лада Гранта. Перемены будут настолько ошеломляющими, что окружающие не сразу смогут определить, над какой машинкой поколдовал мастер. Частичный тюнинг подразумевает модернизацию отдельных элементов автомобиля: двигателя, подвески и других узлов, чип-тюнинг.

Какие детали можно преобразить

Обновленный салон автомобиля

При покупке нового автомобиля поинтересуйтесь правилами гарантийного обслуживания. Довольно часто автопроизводители излишне щепетильно относятся к тюнингу своими руками. Возможно, до истечения гарантийного срока с модернизацией придется повременить.

К тюнингу каких аксессуаров и узлов готов сразу приступить специалист по доработке авто? Например, вам могут предложить установить тормозные колодки FERODO DS2500 в сочетании с тормозными дисками. Они подходят для водителей, которые выбирают активное поведение на дороге. Детали стабильно работают в широком диапазоне температурных режимов и мягко изнашивают тормозной диск.

Компрессор КИТ AUTOTURBO для ВАЗ 2190 Лада Гранта позволяет поднять мощность на Б0. Спортивный глушитель PROSPORT для любителей тоже выделяет из толпы.

Если вы участвуете в соревнованиях, то комплект ОМР даст возможность насладиться активными поворотами благодаря сиденью ARS с 4-точечным ремнем, который правильно установлен через фирменные кронштейны. Можно поставить удобный и презентабельный спортивный руль. А обвес придаст вашему авто более элегантный вид.

Тюнинг Лада позволяет улучшить работу двигателя за счет мощности крутящего момента. Очень популярной стала установка газовой турбины, модернизация подвески. Тюнинг позволяет добиться максимального удобства при обычной комплектации Гранты с помощью таких приобретений, как новые шины, спойлеры, обвес, оптика. Владельцы заменяют автозвук, могут заняться увеличением багажника, тонировкой окон и даже позаботиться о шумоизоляции. Все эти усовершенствования не требуют много времени и денег, поэтому их вполне можно сделать своими руками.

Даже самые искушенные ценители могут быть удивлены тем, каких совершенств удается достичь, проведя тюнинг ВАЗ 2190. Ориентируясь на свои предпочтения, интересуясь новинками в сфере модернизации авто, вы легко найдете фото, которые могут вам воплотить замысел.

Приступаем к тюнингу

Внешний обвес представлен на отечественном рынке в широком ассортименте. Стоимость детали и ее установки заставят задуматься об альтернативном варианте. Например, взяться за изготовление самостоятельно. Ничего сложного здесь нет, но процесс занимает много времени и требует внимательности, как в ювелирной мастерской.

Для начала необходимо прорисовать внешний вид обвеса. У вас должна получиться своеобразная схема. После этого запасаемся инструментами и материалами, которых требует тюнинг Лада Гранта: большим количеством пластилина или пластика, эпоксидной смолой, стеклотканью, гипсом, мелкой гибкой сеточкой, деревянными брусками разной ширины и длины, вазелином, гибкой проволокой с диаметром 6 мм. Помещение, в котором вы будете делать обвес, должно очень хорошо проветриваться.

Когда все готово, можно приступать к работе. Тюнинг Лада следует начинать с того, что с помощью пластилина прямо на собственном авто вылепить будущий обвес. В некоторых местах вам потребуется очень много пластилина, и для сохранения формы можно подложить деревянные бруски. В более тонких местах вместо брусков используйте проволоку. Продумайте, как вы будете снимать эту конструкцию своими руками, чтобы она не потеряла форму.

Следует заранее сделать углубления для фар и воздухозаборников, подготовить деревянный ящик, в который вы положите заготовку. Обдумайте, что будет фиксировать конструкцию в ящике, который должен быть большего размера, чем форма обвеса. Смазываем деталь вазелином и заливаем заготовку гипсом так, чтобы вы потом могли извлечь ее из ящика. Смесь должна иметь консистенцию жидкой сметаны. Застывать гипс будет долго.

Обвес на автомобиле выглядит эффектно

Тюнинг Лада продолжается через несколько дней, когда гипс застыл. Вам нужно аккуратно вынуть пластилин, чтобы получить форму, из которой выклеивается обвес для вашей машинки-автомат.

В гипсовой форме высверливаются сквозные отверстия небольшого размера для прохождения воздуха. Потом она промазывается вазелином так, чтобы эти отверстия не забились. Если же вазелин все-таки попал в них, проткните их проволокой. После этого готовится эпоксидная смесь. Из стеклоткани нарезаются полоски и выкладываются слоями (примерно до 2 мм). Все манипуляции необходимо проделывать очень аккуратно. После этого делается слой из тонкой сетки. Потом прокладывается еще 2 мм стеклоткани. Даем детали время высохнуть, после чего достаем ее из формы и подгоняем под свое авто.

Покраска и монтаж элементов на заранее установленные крепления, очистка кузова Лада Гранта — тюнинг окончен. Теперь можно снова отправляться в путь, но уже на совершенно новой машине.

Никто не рискнет поспорить, что практичная модель Лада Гранта седан за короткий срок своего существования обзавелась завидной популярностью в среде многочисленной армии отечественных автолюбителей. Нельзя утверждать, что автомобиль достиг пика совершенства, хотя присутствующие в нем ничтожные недочеты вполне возможно ликвидировать собственноручным способом. Для этого потребуется выполнить популярный сегодня тюнинг своими руками, который позволяет не только наделить Гранту индивидуальным шармом, но и приспособить под потребности конкретного владельца.

Как улучшить мотор и узел акселератора?

Здесь на первый план должен выходить чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает реализацию электронным модулем управления усредненных и оптимальных параметров функционирования двигателя, которые являются лояльными для процесса обкатки автомобиля. Процедура модернизации предполагает изъятие микросхемы из ЭБУ и ее перенастройку. Выполнить данное мероприятие самостоятельно следует только при наличии определенных знаний и опыта в сфере программирования. Для среднестатистического владельца Лада Гранта седан такая специфическая процедура, как чип-тюнинг недоступна, поэтому ее осуществление следует доверить опытным программистам из специализированных ателье. Если грамотно выполнить прошивку, то вполне реально достичь прироста мощности в пределах 15-20%. Здесь может также произойти корректировка уровня топливного потребления. Этот параметр зависит от версии софта.

Еще одним существенным моментом, способным спровоцировать повышенное внимание со стороны владельца, является педаль акселератора. Штатная настройка узла характеризуется «вялым» откликом мотора Лада Гранта седан на нажатие соответствующей педали. Чтобы достичь резкого увеличения оборотов, потребуется более глубокое утопление педали, но и здесь задержки не миновать. Минимизировать эту досадную особенность можно путем подтяжки тросового привода заслонки и регулировочных действий с распределительным валом.

Секреты тюнинга подвески

Ходовую часть Лада Гранта седан без особых затруднений можно подвергнуть такой вещи, как тюнинг своими руками. Изначально конструкция подвески предполагает ездовые качества, направленные на достижение мягкости и комфортности. Этот аспект будет проявлять себя с лучшей стороны на дорожном полотне хорошего качества. Но в действительности ситуация иная, в связи с чем подвеске Лада Гранта седан требуются преобразования.

Действия не носят замысловатый характер, а заключаются в обрезке одного витка на каждой из пружин. Появившаяся жесткость способна обеспечить автомобилю ранее недостающую устойчивость. Также можно заменить передние амортизационные стойки таковыми элементами от Калины. Ввиду более короткой длины позаимствованных стоек, они обеспечат низкую посадку усовершенствованной LADA Granta седан.

Тюнинг экстерьерных элементов

Выполнять модернизацию внешнего облика LADA Granta седан можно по желанию, поскольку производитель наделил свое детище достаточно эффектным экстерьером, о чем свидетельствуют фото. Парадокс состоит в том, что тюнинг своими руками кузова является наиболее популярным направлением среди предрасположенных к таковому искусству владельцев. Некоторые любители достигают полной неузнаваемости облика своего автомобиля, выполняя преобразовательные операции. Особенно предвзятым отношением обозначены бамперы, ведь владельцы считают его экстерьер устаревшим. Конструкция «Робот» применяется чаще аналогов благодаря простоте крепежа и современному облику. Наиболее прогрессивным вариантом можно считать вариацию бампера «STM». Комфорт здесь обеспечен. Конструкция заборника для воздуха предполагает генерацию дополнительного потока, способствующего более эффективному охлаждению мотора и тормозных узлов, да и на фото смотрится не плохо. Посадочные гнезда под головную оптику снабжены самобытным дизайном.

Бампер кормы менее часто повергается такой вещи, как тюнинг в сравнении с его передним «коллегой». Большинство владельцев ограничиваются только монтажом спойлера. Некоторые любители не находят пользы в данном «аксессуаре», но это не верно. Спойлер наделяется важной функцией, как только скорость авто приближается к максимальному значению. Он позволяет концентрировать и направлять встречный воздушный поток в направлении дорожного полотна, создавая известную всем прижимную силу. Изготовлением компонента занимаются специализированные ателье. Приобретая изделие, за владельцем остается лишь «обязанность» его установить.

Штатная решетка перед радиатором не способна похвастаться эффективной защитной способностью. Особенно ситуация обостряется в летнее время, когда оголтелые стаи насекомых с неистовой яростью торпедируют беззащитные соты радиатора. Избежать этой печальной участи весьма просто. Достаточно между ребрами решетки вмонтировать сетку. Зафиксировать ее можно посредством клея или хомутами, что эффективнее.

Если затронуть тюнинг интерьера, то к нему склоняются только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы обладателей «Грант». Изначально производитель предусмотрел для своего детища разнообразие комплектаций, подразумевающее возможность выбора передней панели, оснащения опциями и обивки салонных элементов. Но некоторые субъекты все равно неистовствуют над штатным салоном и склоняются не только к замене «родной» обивки, но и к установке новых кресел.

Благодаря внушительному опыту в сфере проведения такой вещи, как тюнинг, которым преуспевшие владельцы любезно делятся на просторах сети (фото и видео) можно выделить варианты преобразований, позволяющие достичь эффектности в облике салона и экстерьера с довольно «вменяемым» бюджетом.

В качестве альтернативной меры тюнинг можно применять для модернизации LADA Granta седан детали от других автомобилей. Монтаж таковых изделий имеет достаточно возможностей преобразовать вашу «ласточку», наделяя ее неповторимостью. Благо на рынке присутствует масса предложений изделий-аналогов, что позволяет творческим владельцам проводить тюнинг своими руками Гранты с невероятной прытью, достигая завидных результатов.

Лада «Гранта» лифтбек — машина новая, выпускается в широком диапазоне технической комплектации. Усовершенствованная трансмиссия, доработанная подвеска, модельная линейка штатных двигателей и коробок передач пока что удовлетворяют пользователя. Вот почему тюнинг Lada Granta Liftback в основном касается внешности автомобиля.

Тем не менее, приверженцам технического совершенствования автомобилей есть к чему приложить руку и в Ладе «Гранта» лифтбек .

Начальный тюнинг двигателя

Купив новёхонькое авто, вряд ли стоит тут же браться за переделку мотора. Дайте вашей Гранте обкататься, приноровиться к нагрузкам, приработать трущиеся пары. Быть может, после обкатки вы сочтете динамические характеристики машины идеальными! А может, проявят себя заводские дефекты, подпадающие под гарантию… Однако кое-что сделать нужно бы в любом случае.

Воздушный фильтр нулевого сопротивления облегчает «дыхание» автомобиля. Прибавка кислорода в камерах сгорания с таким фильтром составляет 3-6% — в зависимости от оборотов двигателя. Пропорционально вырастает и мощностная отдача.

Еще несколько процентов мощности вашей «Гранте» дарит тюнинговый комплект выпускного тракта. Выпускной коллектор с трубами увеличенного сечения формулы 4-2-1 облегчает вентиляцию цилиндров, снижает сопротивление движению выхлопных газов.

Пара щегольски сверкающих глушителей с раструбами выхлопных труб, опаленных моторным пламенем, довершают дело. С ними ваша машина станет и красивее, и резвее!

Уделите внимание чип-тюнингу Lada Granta Liftback! Перепрошивка автомобильного компьютера дает возможность оптимизировать взаимодействие водителя и автомобиля. После перепрошивки машина будет максимально точно соответствовать вашим ожиданиям и вашему стилю вождения. При этом расход топлива немного сократится, а мощность заметно возрастет.

Электронная педаль газа — вещь полезная, но заводом устанавливается не на все модели Лад. Смонтированная перед чип-тюнингом на Лада «Гранта» лифтбек, электронная педальдаст блоку управления возможность точной реакции на команды водителя. При помощи электронной педали водитель может дозировать развиваемое двигателем усилие с ювелирной точностью. Что опять-таки благотворно сказывается на расходе топлива!

Продвинутые модели электронных педалей включают в себя блок управления с переключением режимов. Оснастив «Гранту» подобным устройством (см. статью на странице ), вы сможете менять режим работы управляющего комплекса автомобиля сообразно вашим потребностям.

Глубокий тюнинг двигателя Лада «Гранта» лифтбек может включать в себя установку кованой поршневой группы, расточку цилиндров, «подкормку» мотора при помощи турбины и азотного ускорителя. Подобные процедуры лучше проводить в комплексе, так как турбирование серийного мотора резко увеличивает риск разрушения поршней при экстремальных нагрузках. Монтаж дорогих кованых деталей поршневой группы без увеличения производительности топливоподающей системы тоже малоосмыслен.

Следует отметить, что повышение мощности мотора влечет за собой необходимость усиления тормозной системы, переделки трансмиссии и подвески. В противном случает наслаждаться чемпионской резвостью Лады «Гранта» лифтбек придется недолго…

Внешний тюнинг Лады «Гранта» лифтбек

Тюнинг экстерьера Лада «Гранта» лифтбек можно начать с крыльев, заменив штатные металлические кузовные детали на более выразительные, изготовленные из прочного АБС-пластика.

Установкой полимерных крыльев вы не только улучшите внешний вид авто, но и освободите себя от забот по борьбе с коррозией. Пластик, как известно, не ржавеет и хорошо переносит ударные нагрузки низкой интенсивности. Рубленая линия воздухозаборника тюнингованного крыла добавит автомобилю Lada Granta Liftback спортивной стремительности и здоровой агрессивности.

Пока будущие владельцы обновленной Lada Grantaпридирчиво изучают экстерьер машины, споря об особенностях серийных комплектаций, поклонники автомобильной неповторимости не сидят сложа руки. «Лица необщее выраженье» — вот то, в чем нуждается всякий автомобиль, в том числе и симпатичная от рождения Лада «Гранта» лифтбек !

Разнообразные варианты формовки переднего бампера и решетки радиатора, изготовленные в ателье мастерами тюнинга Lada Granta Liftback , уже сегодня превосходят лаконичный заводской дизайн!

Особой популярностью у приверженцев динамичного стиля езды пользуется передний бампер, выполненный в стиле «Я робот». Получив новый обвес, передок автомобиля становится выразительным (и даже чуточку кричащим), экспрессивным и аэродинамичным.

Благодаря крупному воздухозаборнику, расположенному в центральной части бампера, мотор и тормозная система передних колес получают дополнительное охлаждение, столь необходимое при активном драйве.

Еще более достойно выглядят варианты доработки переднего обвеса, выполненные профессионалами автодизайна, и придающие автомобилю среднего класса неброской солидности. «Прищуренные глаза» создают впечатление философской умудренности и непоколебимого спокойствия. А ведь именно этих качеств так не хватает участникам дорожного движения в любом уголке нашего отечества!

В белом варианте кузовной окраски автомобиль с такой же формой радиаторной решетки принимает вид несколько сонный, однако крупные элементы конструкции улучшают восприятие дизайна. Ничем не замутненный «взгляд» придает машине вид заинтересованности и открытости. Позитивный настрой — в каждой черте внешности белой Гранты Лифтбек!

Полезные мелочи формируют облик

В целом облик Лада «Гранта» лифтбек проработан конструкторами довольно тщательно. Силуэт модели выгодно отличается от предшествовавшего ей седана. Вот почему тюнинг Lada Granta Liftback своими руками частенько затрагивает небольшие, но важные элементы внешности автомобиля.

На задний край крышки багажника «как родной» встает небольшой лип-спойлер. Немного увеличивая габарит кузова, тюнинговая деталь заметно улучшает аэродинамику кормовой части машины и реально помогает сохранению чистоты заднего стекла. Отметим, что подобное дополнение безупречно сочетается как с остальными элементами кузова, так и с дизайном модели в целом.

Визуально приятное и несомненно практичное тюнинговое дополнениеLada Grant а Liftback — стильные рейлинги, специально разработанные под новый кузов. Для монтажа грантовских рейлингов не нужно сверлить крышу! Тюнинговые детали предлагаются в двух цветовых вариантах: серебристом и черном, и рассчитаны на установку в штатные места крепления багажника.

Докупив и самостоятельно установив прочные аэродинамические поперечины, вы сможете без проблем перевозить на крыше любой длинномерный груз весом до 50 кг.

Играем по-крупному! Поем во весь голос!

Меломан, покупая автомобиль, приобретает передвижной концертный зал. Точнее, концертным залом делает Ладу «Гранту» Лифтбек тюнинг — но развернуться мастерам есть где! Машина просторная, места для аппаратуры хватает. Превратить задние двери в звуковые колонки и затратно, и сложно, но при ответственном отношении к делу результат впечатляет.

Расширить колею серийного автомобиля не так просто: требуются серьезные работы с подвеской и приводом. Накладные элементы колесных арок превращают обычную машину в гоночный болид. «Размноженные» и модифицированные раструбы выхлопных труб смотрятся как дюзы космического корабля. Стильный бампер связывает воедино все элементы инженерно-художественного оформления автомобиля. Вот что значит комплексный тюнинг: машина и звучит, и мчит не хуже ракеты!

И хотя черно-красные языки рисованного пламени более напоминают маскировочный узор, абрис передней части машины стал сжатым кулаком, стремительно вонзающимся в пространство.

Спортивные сиденья, эргономичный руль, многоточечные ремни безопасности — великое благо! Однако лекальные поверхности молочно-белого цвета на передней панели салона — отвлекающий (если не сказать раздражающий) перебор.

Но не будем слишком строги к самодеятельным мастерам тюнинга: Lada Granta Liftback — машина новая, примеров удачных во всех отношениях переделок пока мало. А вот прислушаться к опыту решительных грантовладельцев стоит!

Все как один они говорят о необходимости модернизации звукоизоляции серийного автомобиля. Объемный кузов резонирует на неровностях дороги. Ощущения такие, описывают испытатели, словно сидишь внутри железного барабана.

Позаботимся о важном

В заводской комплектации всякой Гранты имеется стальная защита двигателя. Это лучше, чем ничего — но как только появится возможность приобрести более надежный щит, не упустите шанс! Приличный дорожный просвет (20 см у модели с механической коробкой передач, 16 см у машин с АКПП) — не гарантия от ударов о камни и прочие препятствия на дороге. По отзывам, прекрасно подходит тюнинговая защита двигателя и коробки от «Калины».

Локеры (или подкрылки, если выражаться по-русски) — важная деталь скоростного автомобиля. Полимерный материал принимает на себя все удары камешков, брызги грязи — и в результате защищает кузовные детали от абразивного износа и коррозии.

Существуют опасения, что подкрылки нарушают вентиляцию кузовного пространства настолько, что ржавление металла ускоряется в разы. Подобные страхи необоснованны. Качественные локеры, устанавливаемые без самодеятельного сверления кузова, приносят пользу — и немалую.

Согласитесь, что колеса штатного комплекта «Стандарт» 175/70 R13 выглядят порой субтильно, а вполне изящный кузов делают тяжеловатым.

Немалый смысл — особенно в части облегчения перекатывания через неровности дороги — имеется в установке пятнадцатидюймовых колес,

Либо даже шестнадцати-семнадцатидюймовых колесных дисков с низкопрофильной резиной. Правда, решение такого рода оправдано лишь при наличии хороших дорог с повсеместно качественным покрытием.

Наружные зеркала с электрорегулировкой, подогревом и двусторонними повторителями поворотов — веление времени. Световой сигнализации много не бывает! Установить такие зеркала своими руками — несложно. Включение обогрева синхронизируется с обогревателем заднего стекла.

При покупке убедитесь, что светодиоды, обращенные назад, не слепят водителя — иначе включив указатель поворота налево, вы будете вынуждены заслонятся от слишком яркого света цветных светодиодов.

Подумаем о красивом

Ваша Лада «Гранта» Лифтбек черна как ночь, а ее кузов сияет, словно смоляное зеркало? Установите фары с черным фоном между рефлекторами, и в облике автомобиля прибавится серьезности.

Некогда в Германии считалось шиком обтянуть крышу авто (неважно какого) черной кожей, имитируя таким образом кабриолет. В новом веке — новые примочки! Согласитесь, что черная глянцевая пленка на крыше белой «Гранты» — это круто!

Добавляет крутизны та же черная пленка на стеклах.

Не везде уместна черная пленка. Какой бы эффектной ни становилась Lada Granta Liftback, заклеивать фары черным — нонсенс! Однажды света не хватит, чтобы заметить препятствие и вовремя отреагировать на него. В результате — ДТП!

Кое-кто находит красивым и уменьшение клиренса до предельных миллиметров. Согласиться с таким способом тюнинга Лада «Гранта» Лифтбек трудно.

При выборе автомобиля для проведения основательного тюнинга многие обращают свое внимание на автомобили российского производителя. Это связано, прежде всего, с тем, что автомобили АвтоВАЗа обладают небольшой стоимостью. При тюнинге таких автомобилей можно добиться значительных улучшений, как показателей движения транспортного средства, так и его внешнего вида.

Ведь тюнинг автомобиля можно сравнить с другими творческими работами, и для мастера нужно «чистое полотно» для создания нового шедевра. Тюнинг Лада Гранта может быть как основательный: установка всех новых агрегатов и полное изменение внешнего вида, так и частичный: улучшение установленного двигателя, подвески и других узлов.

Если сделать тюнинг Лады Гранты основательно, то сразу определить, что это тюнинг Лады Гранты своими руками, в некоторых случаях, будет практически невозможно — настолько сильны перемены.

Тюнинг двигателя Лады Гранта

При проведении тюнинга двигателя все показатели: мощность, крутящий момент и расход топлива изменяются. Основными показателями, на которые многие обращают свое внимание, являются мощность и крутящий момент. Также есть возможность изменить вид используемого топлива, то есть установить газовую турбину.

Проводить тюнинг двигателя в условиях, если автомобиль был куплен с салона не рекомендуется. Это связано с тем, что первые десять-двадцать тысяч километров двигатель проходит обкатку, в блоке цилиндров происходит процесс, при котором набивается зеркало на цилиндрах, прирабатываются остальные детали.

Также стоит отметить, при покупке автомобиля из салона может возникнуть ситуация, при которой до прохождения первых, гарантийных 10 000 километров может появиться серьезная неисправность, которую нужно устранять в салоне. После самовольного вмешательства и изменения двигателя гарантия на него пропадает.

Тюнинг Лада Гранта фото

Тюнинг двигателя Лада Гранта можно провести как без серьезного вмешательства в конструкцию, так и с проведением работ, которые принесут кардинальные изменения.

Рассмотрим работы, не предусматривающие серьезные изменения в конструкции двигателя Лады Гранты .

К тюнингу двигателя, который не предусматривает серьезного изменения конструкции, можно отнести следующее:

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления – позволяет в большой степени обогатить топливо кислородом. Ведь чем лучше насыщена смесь кислородом, тем выше мощность, а эффект может быть на уровне 3-5% увлечения мощности от базового значения в зависимости от особенностей двигателя.

Данный вариант исполнения не только позволяет в лучшей степени обогатить смесь, но и проводить очистку поступающего воздуха. Подобный фильтр нужно обслуживать один раз на 2-3 тысячи километров пройденного пути, так при его засорении подача кислорода будет значительно уменьшена. Подобный тюнинг двигателя Лады Гранта лучше проводить вместе с чип-тюнингом.

Чип-тюнинг двигателя Лада Гранта

Чип-тюнинг – один из недорогих способов увеличить мощность и уменьшить расход топлива при этом. Вся работа по выполнению подобного тюнинга заключается в установке новой прошивки в блок управления контроля. Благодаря новой прошивке двигатель будет себя вести по-иному.

Для разных автомобилей должны использоваться разные программы. Для спортивных автомобилей подобные изменения проводятся вручную, путем точной настройки после проведения многочисленных тестов. Подобный метод чип-тюнинга двигателя дорогой, а оборудование для его проведения установлено не в каждом автосервисе, что усложняет данную задачу.

Тюнинг выпускной системы

Тюнинг выпускной системы также может привести к повышению мощности двигателя. Для этого устанавливают прямоточный вариант исполнения глушителя, избавляются от катализатора и проводят замену выпускной стандартной системы на специальную полностью прямоточную систему выпуска.

Ведь основным принципом работы выпускной системы является следующая закономерность: чем меньше препятствий на пути газов, тем больше мощность. При создании новой выхлопной системы автомобиль получает насыщенный спортивный звук.

Тюнинг Салона Лада Гранта

Тюнинг салона Лады Гранты можно провести без особых денежных затрат при выборе обычных схем. Стоимость проведения работ зависит от вида используемых материалов, а также степень изменения салона. Но в любом случае, тюнинг салона Гранты обойдется дешевле, чем , потому что девятка очень старая и надо много чего в ней менять.

Тюнинг салона Лада Гранта, фото которого показывает, что правильная доработка салона может удивить многих автолюбителей, и выполняется как по собственному замыслу, так и по уже созданным проектам.

Лада Гранта — отечественный автомобиль нового поколения, уже существенно отличающийся от своих предшественников, которые сходили с конвейера Волжского автозавода ещё несколько десятков лет назад. Однако, если у водителя в крови бурлит адреналин, в голове не может найти место бурная фантазия, если он постоянно жаждет испытывать что-то новенькое, подвергать своё авто преобразованиям, то совершенно неважно, сколько лет его автомобилю. Всё равно стремление к проведению Лады Гранта своими руками будет нарастать с невероятной силой до тех пор, пока такие мечты не реализуются в полном объёме.

Опытные умельцы уверенно заявляют, что модернизация салона Лады Гранта может быть осуществлена без особых сложностей, а конечный результат невероятно сильно порадует. Единственным «недостатком» проведения является зарождение неукротимого желания и дальше модернизировать свой автомобиль, остановиться на достигнутом будет достаточно сложно, поскольку предела для совершенства не существует.

Улучшение эстетики салона Lada Granta

Иномарки сводят с ума владельцев отечественных автомобилей своим отменным дизайном салона, наличием множественных ярких деталей, сверкающих устройств. По этой причине совсем неудивительно, что решение о проведении тюнинга салона принимается достаточно быстро. Конечно, вам придётся запастись не только терпением, но и собрать некоторую финансовую сумму, чтобы приобрести расходные материалы. Смело решайтесь на такие действия, не жалейте о потраченных деньгах, поскольку результат вас обязательно порадует.

Управлять оригинальным и ярким авто с обновлённым салоном приятно вдвойне, а ещё, словно бальзам на душу, будут ложиться слова восхищения, направленные в адрес вашего транспортного средства.

Декорирование внутренних элементов салона

Если в вашем распоряжении находится Лада Гранта, тюнинг салона лучше всего начать с изменения некоторых внутренних устройств авто. В частности, можно изменить главный элемент, при помощи которого осуществляется управление автотранспортным средством.

Отдельные владельцы принимают решение установить спортивный руль, сопровождающийся меньшим диаметром. Однако такие действия приветствуются не всеми автовладельцами, управлять маленьким рулём иногда просто не с руки, поэтому мы рекомендуем вам воспользоваться альтернативным способом декорирования руля.

Руль можно обтянуть кожей, чтобы усилить его привлекательность. Однако при этом важно понимать, что процесс обтягивания кожей не совсем лёгкий. Для этого однозначно нужны определённые практические навыки.

Некоторые автовладельцы рекомендуют использовать более простой способ, предполагающий применение уже готовых комплектов для обшивки руля. Он очень просто устанавливается, зашивается нитками, а при необходимости столь же просто устраняется. Чехол для руля важно только подобрать с учётом общего Lada Granta с кузовом лифтбэк. Тюнинг салона вашего авто ещё может быть направлен на улучшение эстетических характеристик подлокотника.

На авторынках можно встретить широкое разнообразие подлокотников. На первый взгляд, вам может показаться, что с их выбором и последующей установкой проблем не будет. К сожалению, это не так, рынок пестрит разнообразными предложениями, но в основном это всё китайская продукция, которая не только с течением времени, а практически моментально может спровоцировать ваше недовольство.

Корпус таких подлокотников состоит из пластика, который под воздействием солнечных лучей, проникающих в салон, трескается. К сожалению, не обладают прочностью и крепления, фиксирующие устройство к основанию салона. Напрягает и противный скрип, который появляется при открытии или закрытии верхней части подлокотника. Чрезмерно бренчит и та мелочь, которую вы поместите во внутреннее пространство подлокотника.

Невзирая на множественные недостатки подлокотников китайского происхождения, отказываться от них напрочь, не следует. Их можно усовершенствовать, устранив все те факторы, которые провоцируют раздражение.

В частности, внутри салона можно вымостить мягкий материал или плотный поролон, который устранит бренчание и скрипы. Верхнюю часть подлокотника можно обшить автомобильным текстилем, закрывая некачественный пластик. Также своими руками можно создать новое крепление, которое при помощи саморезов надёжно зафиксировать.

Модернизация осветительных приборов в салоне

Если вы решили подвергнуть модернизации свой автомобиль Ладу Гранта с кузовом лифтбэк, тюнинг салона должен включать и модернизацию системы освещения, поскольку производитель её сделал достаточно слабой. Чтобы увеличить , можно выбрать несколько вариантов решения вопроса, но большинство владельцев решаются на установку светодиодного освещения. Для этого вы должны неукоснительно следовать определённому алгоритму. Прежде всего, осуществляется демонтаж старого плафона, после чего извлекается рассеиватель.

Заранее вы должны приобрести светодиодную ленту приблизительно на 18 ламп. Теперь эту ленту разделите на три равные части, после чего, воспользовавшись двусторонним скотчем, прикрепите все три части к внутреннему пространству плафона, установленному в салоне.

Остаётся подключить светодиодные ленты к проводам, которые выведены для подключения плафона. Не забудьте учесть, что светодиодное освещение сопровождается полярностью, поэтому при подключении внимательно изучите инструкцию.

Совсем не помешает поле завершения монтажа светодиодных лент не просто убедиться в работоспособности осветительной системы в салоне, но и «прозвонить» вольтметром, чтобы исключить короткое замыкание. Если же прибор укажет на нежелательные признаки такового, не поленитесь заново проверить правильность подсоединения всех контактов.

Тюнинг торпеды и панели приборов

Важным элементом салона является панель прибора, которая активно задаёт общую эстетику внутреннего пространства салона. К сожалению, производитель не уделил внимания внешнему декорированию торпеды, сопроводив её мрачными серыми оттенками и тусклым отсвечиванием панели приборов. Всё можно устранить, если имеется желание. Приобретите заранее материалы, применяя которые удастся сделать яркой. К таким материалам относятся:

  • специальная металлическая краска;
  • грунтовка, ориентированная для работы с пластиковой поверхностью;
  • растворитель;
  • акриловый лак;
  • набор кисточек или компрессор.

Для того чтобы перекрасить отдельные элементы панели приборов, их первоначально снимают, тщательно очищают, обезжиривают. После такой подготовительной работы нанесите на панель приборов аккуратно грунтовку. Теперь оставьте панель приборов на некоторое время, чтобы дать возможность грунтовке полностью высохнуть. Только убедившись в том, что слой грунтовки отлично высох, вы можете приступить к окрашиванию. Оптимально воспользоваться краской в аэрозольных баллончиках или же специальным покрасочным компрессором. Можно окрасить панель приборов и при помощи малярной кисти, но в этом случае очень сложно достичь максимально ровной поверхности.

Кстати, не переусердствуйте с нанесением краски, а, точнее, с множественным нанесением слоев, поскольку это может спровоцировать ненужные потёки на панели приборов, которые явно не посодействуют повышению эстетики салона.

В завершение, когда слой краски окончательно высох, остаётся покрыть окрашенную панель приборов акриловым лаком, вновь оставить для высыхания, а уже после этого приступить к сборке торпеды.

Панель приборов на Lada Granta сопровождается светодиодными огнями, но они не могут соперничать по своей мощности с теми, которые установлены на иномарках. Если вы желаете сделать панель приборов такой же яркой и сверкающей огнями, можно извлечь светодиодные ленты, установленные производителем, а взамен них установить те, что удалось приобрести в автомагазине. Результат будет потрясающим, поскольку панель приборов заиграет, а у вас на фоне такого великолепия поднимется настроение.

Дополнительная модернизация салона

Улучшить интерьер пространства салона вашего любимого «железного друга» своими руками можно, прибегнув к смене обшивке потолка, дверных накладок, пола. Этот процесс сопровождается немалыми финансовыми затратами, поскольку приходится приобретать большое количество автотекстиля. Можно обойти такую замену стороной, если старая обшивка салона сопровождается целостностью. Будет вполне достаточно только все детали обшивки качественно почистить, применяя современную автохимию.

Чехлы на сиденья также полезно тщательно осмотреть на предмет их повреждения. Если имеются дефекты мелкие, их можно задекорировать. Если же дефекты чрезмерно большие, лучше приобрести или пошить новые чехлы на сиденья.

Старые продавленные сиденья не поленитесь отреставрировать, добавив в продавленные места плотный поролон. На передних сиденьях всегда имеются подголовники, тогда как задним пассажирам крайне редко доступен такой дополнительный комфорт. Некоторые модели Lada Granta лишены подголовников на задних сиденьях.

Такая проблема легко разрешается, тем более что в продаже имеются комплекты подголовников на эту марку транспортного средства.

Заднюю спинку сиденья аккуратно демонтируйте, извлеките все пластиковые фиксаторы. После этого выполните разметку, в каких конкретно местах вы желаете установить подголовники. Не забудьте, что они должны впоследствии обеспечивать комфорт пассажирам, а также располагаться симметрично, в противном случае неправильно установленные подголовники не только не добавят эстетики, а, наоборот, ухудшат внешний вид задней части салона.

В трубках подголовников просверлите отверстия, воспользовавшись которыми, надёжно зафиксируйте их к задней спинке сиденья. После того как подголовники будут вами успешно закреплены, вновь установите спинку на положенное место, зафиксировав её всеми предусмотренными элементами крепежа.

Многие автовладельцы на этом завершают проведение тюнинга салона своими руками, но в большинстве случаев такие действия только провоцируют дополнительный азарт. Подогреваемые впечатляющими результатами владельцы авто стремятся вносить ещё интересные изменения в интерьер салона и это им, действительно, удаётся. Если любить по-настоящему своего «железного друга», не лениться, уделять ему достаточное внимание, то в результате можно получить оригинальный тюнингованный автомобиль, равных которому точно не будет.

Тюнинг Лада Гранта лифтбек, в том числе доработка салона


Транспортные средства отечественного производства пользуются большим спросом в первую очередь благодаря относительно низкой стоимости. Лада Гранта не исключение. В последнее время все большую популярность обретает чип-тюнинг модели Лада Гранта Спорт, который многие автовладельцы предпочитают осуществлять самостоятельно.

Чтобы сделать свой автомобиль более быстрым, улучшить его управляемость, важно правильно настроить основные параметры бортового компьютера. Для самостоятельной установки следует выбирать программу чип тюнинга с максимально простым интерфейсом. Для предотвращения возникновения ошибок лучше доверить эту работу все же профессионалу.

Внешний тюнинг Гранты Лифтбек

Любителям доработки машин, тюнинг Лады Гранты лифтбек фото, где указаны лучшие версии для сравнения и вдохновения представлены на всевозможных соревнованиях и выставках. Здесь же указываются реальные примеры, которые можно воплотить на практике.

Доработка оптики

Штатные фары Гранты полноценно удовлетворяют требования стандартов безопасности на дороге. Однако, реальное положение дел куда скромнее. Оптические элементы достаточны при уличном освещении в городе. Если водитель выезжает в темные переулки или лесополосу – источник света чрезвычайно недостаточен.

В первую очередь автолюбители модернизируют лампы. Для модификации рынок предлагает три варианта.

  1. Более мощные лампы накаливания с другим оттенком лучей. На Лада Гранта FL лифтбек тюнинг света может выглядеть необычайно красиво. Заводская оптика имеет холодный спектр излучения, что затеняет выбоины и ямы. Установка более теплых ламп дополнительно снимает нагрузку с глаз водителя и улучшает обзорность.

  2. Ксенон. Биксеноновые лампы чрезвычайно дорогие, но интенсивность освещения повышается в разы. Недостатком подобной модернизации является ослепление водителей встречного транспорта.
  3. Диодные элементы. При монтаже диодной оптики следует учитывать, что штатные отражатели не рассчитаны под диоды – световые элементы выделяют достаточно много тепла, что может оплавить пластиковые элементы.
  4. Сюда же относится установка ангельских глазок. Специальные элементы, включаемые в цепь дневных ходовых огней вставляются в блок, придавая машине отличный вид.

Также к доработке оптики относится монтаж специальных накладок на фары. Верхние «шторки» придают передку машины «злой» вид. Обычно на этом тюнинг фар Лада Гранта лифтбек заканчивается.

Тюнинг кузовных элементов

Доработка кузова машины – широчайшее поле для фантазии. Здесь выполнить тюнинг Лада Гранта лифтбек своими руками достаточно просто. От владельца требуется только наличие креатива и прямых рук.

Среди самых популярных решений выделяются:

  • замена бамперов;
  • установка капота с жабрами;
  • модификация зеркал внешнего вида;
  • перекраска с нанесением рисунков.

Колеса

Здесь все более ограничено. С завода машина поставляется на рынок с штамповками или простеньким литьем.

Штатные колеса на 13 дюймов не выдерживают критики и в 2021 году морально устарели. Благодаря наличию общепринятой разболтовки пользователям предоставляется возможность использовать любые колеса, способные вместиться в арки.

При этом, следует учитывать, что монтаж колес следует выполнять исключительно после предварительных расчетов. Если катки будут чрезмерно большими и тяжелыми – машина потеряет динамику, будет тереться резиной об арки. Также учитывается тип дорожного покрытия. Если машина ездит по гладкой, качественной дороге – установка низкопрофильных шин имеет смысл. В случае передвижения в небольшом городе, где качественный асфальт – роскошь, не рекомендуется использовать покрышки профилем ниже 50.

Следующий пункт – ширина колес. Родные диски подходят под резину 175-185 мм. Если не нарушать вылет дисков более широкие покрышки на машину не станут.

Азы основного тюнинга

Лада Гранта имеет мелкие механические и эстетические недоработки, выявить которые не составит труда уже после первой обкатки. Это некоторые технические мелочи в первую очередь, которые производитель обещал учесть в следующих модификациях. Из наиболее часто встречаемых проблем, которые реально будет исправить своими руками без поездки в СТО, выделяют:

  1. Завышенная стандартная подвеска.
  2. Неудобный люк на крыше.
  3. Отсутствие спойлера.
  4. «Блеклая» и неудобная передняя панель.
  5. Некачественная отделка руля.
  6. Малопривлекательная обшивка и отсутствие подлокотников и подголовников.

Все эти моменты можно переделать, самостоятельно осуществив несложный тюнинг. Проще всего сначала переоборудовать салон, ведь чтобы справиться, например, с подвеской, нужен определенный опыт, в то время как смена материала обшивки не займет много сил, средств и не требует особого опыта.

Доработка салона

Тюнинг салона Лада Гранта лифтбек также подразумевает большой выбор комплектующих и вариантов доработок.

Штатный салон в современном мире может показаться чрезмерно тусклым и монотонным.

Автолюбители используют однотонность как преимущество. Здесь можно установить другие кресла, ставятся чехлы на сидения или меняется их обивка. При этом, используемый материал зависит только от кошелька автолюбителя. По желанию можно установить элементы из алькантары, дерева или замши.

Отдельные водители монтируют обновленные накладки на рычаг КПП, ручника и центральный подлокотник.

Те, кто решил пойти дальше могут полностью обновить салон и сделать внутреннюю часть машины более приветливой и светлой. Единственный нюанс – нужно следить за материалами. Некоторые покрытия плохо отстирываются и быстро теряют внешний вид.

Большинство пользователей раздражает посредственная подсветка приборов. Для усиления эффекта следует выполнить последовательность действий.

  1. Разобрать облицовочный пластик.
  2. Снять приборную панель и разобрать ее для получения доступа к цоколям ламп.
  3. Подобрать лампочки требуемого размера и предпочитаемого цвета. Рекомендуется использовать диодные световые элементы – они ярче светят и дольше работают.
  4. Демонтировать старые лампы и установить на их место новые.
  5. Сборка узла выполняется в обратном порядке.

Шумка

Следующий тип тюнига – доработка заводской шумоизоляции. Фабричные панели рассчитаны на работу в режиме спокойной езды по ровным и гладким дорогам. Если машина ездит по проселку, дополнительно водитель нередко выжимает с машины все – фабричное решение малоэффективно.

Для понижения акустических эффектов опытные эксперты рекомендуют усилить заводскую шумку. Обычно доработка выполняется в несколько этапов.

  1. Салон требуется полностью разобрать, демонтировать все панели и элементы обшивки.
  2. Оклеить все металлические панели вибропоглощающим слоем на битумной основе. При этом, чем больше толщина виброизола, тем эффективнее будет поглощение посторонней вибрации.
  3. Следующий этап – оклейка поверхности шумопоглощающим слоем. Пористая структура материала позволяет гасить звуковые вибрации, чем повысить комфорт езды.
  4. Непосредственно перед сборкой салона, можно избавиться от сверчков. Для этого покупается «антискрип» и проклеивается во всех местах, где присутствует трение или касание пластика, металла.
  5. После этого можно приступить к сборке салона.

Важные детали

Заводская комплектация любой Лады Гранты предполагает наличие стальной защиты двигателя. Эта деталь служит свою службу, но если у вас есть возможность обеспечить мотору лучшую защиту, советуем этим воспользоваться. Те, кто часто сталкивается с тюнингом Гранты, утверждают, что для этого автомобиля отлично подойдет защита двигателя от Калины.

Подкрылки или локеры должны быть у каждого гоночного авто. Если установить подкрылки из полимерного материала, они будут выполнять важные функции – примут на себя любые удары от камешков и прочего дорожного мусора, защитят авто от брызг грязи, что в свою очередь защитит кузов от абразивного износа. Некоторые автовладельцы думают, что подкрылки могут нарушать вентиляцию кузовного пространства, из-за чего металл будет быстро ржаветь. Но подобные страхи не имеют почвы под собой. Если не сверлить кузов во время установки локеров, они принесут только пользу.

Если вы затеяли тюнинг колес, то стандартные 13-дюймовые следует заменить на более аккуратные по внешнему виду 15-дюймовые. Базовые колеса утяжеляют внешний вид Лады Гранты. К тому же новые колеса сделают процесс передвижения по неровным дорогам более приятным и комфортным. Еще Гранта отлично будет чувствовать себя на шестнадцати- или даже семнадцатидюймовых колесах резиной с низким профилем. Но такой вариант применим для хороших дорог.

Наружные зеркала можно оснастить электрической регулировкой, сигналами поворотников и даже подогревом, который будет очень кстати в зимний период. Обогрев зеркал легко синхронизировать с системой обогрева заднего стекла.

В Германии одно время было модно создавать дизайн автомобиля, чтобы он напоминал кабриолет. Такого эффекта добивались с помощью обтяжки крыши кожей. С Грантой такого делать не нужно. Но вместо кожи можно использовать виниловую пленку, которая не только придаст автомобилю более стильный вид, но и защитит крышу от повреждений. Если наклеить пленку на стекла, имидж Гранты станет загадочным. Но не увлекайтесь слишком темной тонировкой, потому что правила дорожного движения запрещают использовать такие аксессуары. Помните, что безопасность гораздо важнее крутого внешнего вида.

Не забудьте посмотреть тест-драйв тюнингованной заводской версии Лада Гранта со спортивным характером от неповторимого Жорика Ревазова:

Также на эту тему вы можете почитать:

Тюнинг ВАЗ 2112 просто и стильно

Из Tesla Model 3 модели сделали внедорожник

Тюнинг Москвича 412: сделаем старый автомобиль крутым

ВАЗ 21074 инжектор можно смело назвать «обновленной семеркой»

Российские автомобили: не так все плохо, как кажется!

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff 2 апреля, 2015

Опубликовано в: Российские автомобили

Метки: Тюнинг, чип-тюнинг

Доработка силовой установки

Серийный двигатель машины изготавливался с учетом передвижения в городе и по трассе с соблюдением правил дорожного движения.

Однако на Лада Гранта лифтбек 2021 тюнинг подразумевает не только красивый внешний вид.

Доработка двигателя и связанного с ним оборудования чревата низкой результативностью в случае вливания малого количества средств, либо необычайной дороговизны. Следовательно, прежде чем браться за модернизацию ДВС потребуется выполнить несколько расчетов.

  1. Какой прирост мощности пользователь хочет получить на выходе.
  2. Выдержит ли подвеска, ходовая часть и трансмиссия увеличение лошадиных сил. И как следствие, что потребуется доделать для выравнивания характеристик авто.

Выполнение предварительной оценки необходимо по причине ошибочного тюнинга новичками. Многие автолюбители знают, что если поставить на двигатель турбину – его производительность значительно вырастет. При этом увеличивается нагрузка на поршневую группу, систему охлаждения, тормоза, трансмиссию.

Для получения 60-100% прироста мощности силовой установкой потребуется выполнить целый ряд доработок.

  1. Полностью разобрать силовую установку и отревизировать ее. Усиление двигателя выполняется только в случае полной исправности всех узлов машины в противном случае увеличивается риск поломок.
  2. Расточка цилиндров и подбор новой поршневой.
  3. Установка турбины и более эффективной системы охлаждения. Если планируется повысить мощность двигателя более чем на 100% также не будет лишним монтаж масляного радиатора.
  4. Перепрошивка ЭБУ или установка нового модуля. На лада Гранта Лифтбек фл тюнинг мозговой части достаточно прост по причине большого количества возможных прошивок и открытого программного кода.
  5. Монтаж переваренного выпускного коллектора, системы выхлопа и глушителя прямоточного типа.

  6. Усиление подвески, тормозов. При повышенной мощности машина будет ездить быстрее. Штатные тормоза могут быстро перегреваться – негативный процесс сильно снижает производительность суппортов. Также присутствует риск раскачки машины на неровностях ввиду чрезмерно мягкой подвески. Следовательно, тугие стойки, жесткие пружины и занижение клиренса – необходимая мера, если только машину не планируется эксплуатировать на грунтовке (здесь потребуется совсем другой набор деталей).

  7. Также рекомендуется не брезговать установкой дополнительных элементов кузова. Усиление жесткости несущей части автомобиля повысит устойчивость в поворотах.

  8. Параллельно меняются амортизаторы и стойки. Что позволит нормально переносить увеличенную скорость движения.
  9. В салон выводятся дополнительные измерительные приборы по типу давление в турбине и прочие – это поможет точно контролировать процессы, происходящие в гоночном двигателе.

Если доработка силовой установки выполняется грамотным специалистом – при увеличении мощности на 50% придется затратить сумму эквивалентную трети стоимости автомобиля. При этом увеличение производительности ДВС на каждые последующие 10% будет не пропорционально дорого, но при наличии желания все возможно.

Несколько штрихов для увеличения мощности

Если вы все же решили заняться тюнингом серьезно и взялись за мотор, не спешите. Купив новое авто, сразу начинать переделку двигателя глупо. Сначала нужно обкатать машину, проехать не менее пяти тысяч километров. Возможно, после притирки деталей и механизмов ощущения во время езды будут прекрасными и вам не захочется ничего менять.

Однако есть небольшой список мер, которые необходимо предпринять. Воздушный фильтр с нулевым сопротивлением облегчит «дыхание» транспортного средства. После установки фильтра в камерах сгорания увеличится количество кислорода на 6%. Значение может быть и меньшим в зависимости от количества оборотов мотора. Это приведет к росту мощностной отдачи. Увеличить процент мощности Гранты поможет обновленный комплект для выпускного тракта. Если трубы будут большего размера, цилиндры станут проветриваться более качественно, что приведет к снижению сопротивления циркуляции выхлопных газов.

Для дерзких гонщиков подойдет сверкающий глушитель с раструбами на выхлопных трубах. Так авто будет смотреться более современно и стильно. Важно не обделить вниманием чип-тюнинг Лады Гранты. Если перепрошить автомобильный компьютер, вам удастся оптимизировать свое взаимодействие с автомобилем. Чип-тюнинг подстроит ваше авто под привычную манеру езды, это поможет снизить расход топлива и увеличить мощность мотора.

Еще одна полезная деталь – электронная педаль газа. Ее нужно установить перед выполнением чип-тюнинга. Электронная педаль поможет блоку управления более точно и быстро реагировать на любые действия водителя. Это тоже благоприятно скажется на расходе топлива. Продвинутые электронные педали имеют личный блок управления, на котором можно переключать режимы.

Глубокий тюнинг мотора Гранты обычно не обходится без установки поршневых деталей из кованного металла, расточки цилиндров, а также монтажа азотного ускорителя и турбины на двигатель. Если вас привлекают такие изменения, специалисты советуют производить их комплексно, иначе турбирование мотора из базовой комплектации значительно увеличит риск выхода поршней из строя в случае экстремальных нагрузок. Кованные детали не дешевые, поэтому их установку нужно оправдать заботой об увеличении производительности топливоподающей системы.

Важно понимать, что если вы повысили мощность мотора, для закрепления результата нужно усилить тормозную систему, также желательно переделать трансмиссию и уделить внимание подвеске. Если этого не сделать, автомобиль будет не долго вас удивлять, а скоро вернется к первоначальному состоянию.

Своими руками: доработка Лады Гранта и Калины

LADA > Kalina
LADA > Granta

Сообщение об отзыве «лад» вызвало неоднозначную реакцию. Одни многозначительно качали головой: мол, этого следовало ожидать, — другие, наоборот, расценили новость как изменение к лучшему. Ведь настолько глобальную и шумную кампанию по устранению неисправностей Волжский автозавод проводит впервые.

Наше мнение не совпало ни с тем ни с другим. Первым делом успокоим владельцев: ничего страшного, не нужно хвататься за голову и опрометью мчаться к дилеру. Даже в рекомендациях завода, разосланных всем техцентрам для доработки указанных моделей, неоднократно фигурируют слова «возможно» и «при необходимости». Как подтверждение: на машине, на которой устраняли эти огрехи, ничего обескураживающего. Поэтому готовы с уверенностью утверждать: акция носит в большей мере рекламный характер

Она скорее призвана привлечь внимание к продукции, нежели устранить серьезные конструктивные недостатки

Фильтры и система выхлопа

И в первую очередь, это установка качественных и дорогих фильтрующих элементов. Они, как никакой другой элемент конструкции, влияют и на мощность, и на экономичность, и на ресурс двигателя Гранты. Установка хорошего фильтра нулевого сопротивления даст двигателю до 10% дополнительного кислорода, что скажется положительно на процессе сгорания топлива. Смесь будет сгорать быстрее, безостаточно и в результате мощность двигателя поднимется на несколько процентов.

Тюнинг системы выхлопа также добавит моторчику несколько процентов мощности. Однако, в случае с выпускным коллектором, надо быть внимательным и выбирать среди предложений те конторы, которые уже зарекомендовали себя. Там и сталь хорошего качества, и обработка против коррозии и удачные схемы разводки выхлопа. 4-2-1 — отличный коллектор, особенно хорошо выполненный и без эффекта паразитного завихрения, сможет упростить выход выхлопных газов, а как следствие, улучшить продувку цилиндров в режиме высоких оборотов двигателя. Мы не говорим пока о доработке самого глушителя, который может быть как пижонским, так и вполне скромным, но эффективным.

Лада гранта в тюнинге. Как апгрейдить ладу гранта седан. Как устанавливаются расширители арок

Рекламная кампания АвтоВАЗа, предваряющая выпуск новой модели Lada Grant, заявила о практически неограниченных возможностях тюнингового усовершенствования автомобиля. Дизайнеры и дизайнеры приложили максимум усилий, чтобы сохранить функциональные характеристики марки, оставить широкое «поле деятельности» для внешнего и технического тюнинга.

Но это не сработало, как ожидалось. По не совсем понятным причинам серийное производство деталей для тюнинга было приостановлено.Поэтому ожидание большинства любителей автомобилей ВАЗ не оправдалось. Искать выход из сложившейся ситуации пытались по-разному: одни отказывались от идеи усовершенствования новой Лады, другие пытались своими руками выжать полезный максимум из имеющейся техники. В помощь профессиональным и «колхозным» тюнерам разработчики подготовили специальные программы для виртуалов, которые позволяют опробовать всевозможные доработки на собственной машине.

Интересно, что запущенная в серийное производство бюджетная Лада Гранта уже была объектом заводского тюнинга.Дизайнеры компании «ТМС-Спорт» усердно работали над ее интерьером и экстерьером. Особое внимание было уделено улучшению качественных характеристик двигателя: на него установили турбину, увеличившую мощность двигателя до 210 л.с. а секвентальная коробка передач и самоблокирующийся дифференциал обновленной версии значительно упростили вождение.

В экстерьер автомобиля внесены некоторые изменения: правильно установленный и грамотно спроектированный обвес придал автомобилю более эстетичный и привлекательный вид.

Способы тюнинга, обозначенные профессионалами Гранты часто становятся объектами первоочередного внимания рестайлинговых автомобилистов. Ставят спойлеры и бампера от Лады Гранты Спорт, делают объемные крылья и пороги. Такие изменения качественно сказываются не только на внешнем виде машины, но и на ее функциональных характеристиках – повышаются аэродинамические характеристики модели.

Установка тюнингованного бампера на Ладу Гранту своими руками на видео:

Первые тюнинговые гранты — ни в чем себе не отказывайте!

Первая бюджетная Лада Гранта.Появился он на основной массе относительно недавно. Поэтому данных о возможных вариациях тюнинга для этой марки относительно мало. Но уже на основании некоторых фото, взятых из интернета, можно сделать выводы — любителям доработок действительно есть где. И хоть заводские детали для тюнинга в свободной продаже тоже пока что некоторые, хитроумные «тюнингщики» научились выкручиваться даже в таких сложных ситуациях.

Первая деталь автомобиля, до которой дотрагиваются руки мастеров, это кузов.На улицах города уже можно увидеть автомобили, перекрашенные в самые неожиданные цвета — от матово-черного до ярко-розового. Но «венцом» всех творений по-прежнему считается Гранта, обклеенная золотой пленкой. Автомобиль «а-ля золотой слиток» — своеобразная попытка показать свою респектабельность и презентабельность. Ведь такая вариация тюнинга не может не привлекать внимание на дороге, стоя в толпе обычных заводских штамповок. О том, как в гаражных условиях мы писали ранее.

Второй этап реинкарнации — опускание посадки автомобиля. Кстати, автор этого эксперимента — тот самый владелец «золотой» Lada Granta. Замена пружин и штатных амортизаторных стоек позволила хотя бы визуально приблизить бюджетный российский автомобиль к знаменитой Audi R8. И хотя многие водители считают этот этап тюнинга чем-то вроде самоубийства (учитывая состояние наших дорог), результат превзошел все ожидания.

Камнем преткновения в доводке заводской Гранты стали колесные диски.Большинство рестайлеров сошлись во мнении, что дизайнеры уделили достаточно внимания разработке кузова. А вот литые диски в цвет кузова все же лучше заменить. А завершить новый образ можно с помощью стильного спойлера, позаимствованного у спортивной версии.

Ну и конечно — куда же без народной замены осветительных приборов! Различные типы освещения позволяют представить автомобиль в совершенно новом виде. Установил на Гранту, хорошо смотрятся фары и противотуманки от новой Калины.Можно ограничиться чисто визуальной доработкой оптики с использованием.

Видео инструкция по установке противотуманных фар на Лада Гранта своими руками:

Исчерпав буйство фантазии по кузовным модификациям, автолюбители взялись за модернизацию салона. Некоторые использовали запчасти и детали салона от других брендов. Более утонченные и зажиточные – заказывали дизайнерские кресла и обивку в профессиональных автомобильных ателье. Для создания в автомобиле комфорта и изоляции от окружающих звуков можно сделать дверные панели, крышу, пол, колесные арки и багажник автомобиля.

Утепление пола Лада Гранта своими руками на видео:

Шумоизоляция кровли крыши своими руками на видео:

Шумоизоляция багажника Лада Гранта своими руками на видео:

Шумоизоляция колесных арок Лады Гранты своими руками на видео:

Грандиозные планы АвтоВАЗа — мечтать не вредно

Поняв, что теряет квалификацию по тюнингу, АвтоВАЗ решил начать выпуск новой фирменной системы, которая будет комплектоваться нейтрализатором от известной фирмы Eberspacer.А пока планы не стали реальностью, автолюбителям была предложена альтернативная замена – хромированное чудо, которое по своей выразительности, красоте и мощности может легко соперничать со знаменитыми МИГами.

Улучшение тормозной системы – показатель квалифицированного тюнинга

Тормоза являются не только важной частью комплектации автомобиля, но и элементом спасения жизни в критических ситуациях. Поэтому многие любители тюнинга не ограничиваются внешними изменениями, а особое внимание уделяют тормозной системе, меняют штатные дисковые тормоза на новые, более мощные.Конечно, это удовольствие не из дешевых, и его нельзя оценить со стороны. Зато спокойствие и уверенность во время движения вам обеспечены.

Газируем с удовольствием

Наряду со всеми вышеперечисленными достоинствами у этой машинки есть один существенный недостаток — слабая электронная педаль газа. Машина упорно не хочет быстро разгоняться, особенно при догрузке или подъеме в гору. Чтобы устранить этот пробел, инженеры могут установить бустер на педаль газа, как специфический и эффективный усилитель сигнала.

Установка и монтаж данного устройства не требует каких-либо дополнительных умений и навыков, осуществляется легко и быстро в гаражных условиях. С помощью стандартных разъемов усилитель крепится между педалью газа и электронным блоком. Практика показала, что установка такого усилителя позволяет устранить имеющуюся проблему разгона автомобиля и ускорить переключение передач.

Для большего комфорта водителя бустер имеет несколько экономичных и спортивных режимов работы.Те, кто испытал это устройство на практике, утверждают, что оно положительно влияет на скорость реакции автомобиля. А приемлемая цена в 4300 рублей говорит в пользу бустер-тюнинга.

Granta Lux — почти идеальный заводской тюнинг

Если тюнинг автомобилей не ваша сильная сторона, но вы очень хотите управлять самым стильным, экстравагантным и комфортным автомобилем, выбирайте люксовую версию Лада Гранта, которая была запущена в серийное производство в 2012 году. Совместная работа заводских дизайнеров и конструкторов увенчалась неслыханным успехом – машина имеет почти все современные «навороты» и не требует никаких дополнительных доработок.

Заводская Granta Lux оснащена функцией подогрева передних сидений, имеет зеркальную систему с обогревом и электроприводом. Из доработок экстерьера — легкосплавные диски, встроенные противотуманки, окантовка центральной консоли и дефлекторы под «хром».

Прошивка «мозгов» — эффект заметен

Lada Granta – довольно разноплановый автомобиль. Его можно эффективно использовать для спокойного передвижения в городских условиях или апгрейдить под популярную спортивную версию.Любители скорости производят перепрошивку ПО – процедуру, влияющую на скорость работы бортового компьютера. Польза от такой перепрошивки очевидна – практически полностью исчезают провалы низких оборотов, средний расход топлива снижается до 9,6л на 100км.

Установка подлокотника на Ладу Гранту своими руками на видео:

Как поставить датчик дождя на Лада Гранта своими руками:

Ниже предлагаем ознакомиться с наиболее удачными (на наш взгляд) способами тюнинга Лады Гранты на фото.

Пришла на авторынок совсем недавно. Нельзя сказать, что это идеальная модель автомобиля. позволяет минимизировать его мелкие недостатки и подогнать параметры автомобиля под нужды конкретного автолюбителя. Отличный вариант улучшения внешнего вида можно увидеть на видео.

Работы по улучшению двигателя и акселератора

Первое на что нужно обратить внимание это чип тюнинг двигателя. Штатная установка микросхемы электронного блока рассчитана на оптимальные параметры для обкатки двигателя.В последующем микросхема извлекается из блока и перенастраивается. Сделать это самостоятельно можно только при наличии некоторого опыта и знаний основ электроники. Среднестатистический водитель с этой работой не справится, поэтому чип для тюнинга двигателя производят в специализированных автомастерских. Простая «перепрошивка» микросхемы позволяет увеличить мощность двигателя на четверть. При этом внутренний износ деталей снизится почти в два раза.

Второй момент, который водители не оставят без внимания, касается педали акселератора.Поначалу машина плохо реагирует на нажатие педали: для достижения высоких оборотов педаль должна просто уходить в полки. Этого можно избежать, внеся определенные изменения в систему впуска, подтянув трос дроссельной заслонки и отрегулировав распределительный вал.

Тюнинг шасси

Постоянно подвергается тюнингу. Дело в том, что подвеска Гранты получилась мягкой, рассчитанной, скорее, на комфортную езду по ровным дорогам. Увы, таких дорог действительно нет, поэтому необходимы доработки задней подвески Гранты своими руками.

Можно просто: отрезать один виток пружины. Автомобиль потеряет в комфорте, но дополнительная жесткость придаст устойчивости на дороге. Переднюю подвеску можно увидеть на амортизаторах от Lada Kalina. Они немного ниже, поэтому машина получит более низкую посадку.

Внешний тюнинг автомобиля

Внешний тюнинг Лада Гранта не требуется, так как автомобиль выглядит прилично. Но именно в этом направлении автовладельцы работают особенно усердно. Лада Гранта своими руками переделана до неузнаваемости.Особенно предвзято автовладельцы относятся к бамперу. Считается, что он выглядит старым и неагрессивным. используется чаще других.

Идеально ложится на застежки и выглядит современно. А вот использование бампера СТМ видится более перспективным. В комфорте вы значительно выиграете. Форма воздухозаборника такова, что создается дополнительное охлаждение как двигателя, так и тормозной системы. Неплохо смотрятся и разъемы для фар и противотуманных фар.

Задний бампер заменяется редко.

Чаще всего в задней части автомобиля тюнинг ограничивается установкой спойлера. Для многих автолюбителей это простое украшение. На самом деле спойлер имеет большое значение при движении на высоких скоростях. «Работает» он как крыло самолета с той лишь разницей, что здесь поток воздуха давит на спойлер вниз, прижимая машину к дорожному полотну. Устойчивость автомобиля даст только правильный расчет аэродинамики спойлера, поэтому производить его самостоятельно не рекомендуется.Посмотрите видео, демонстрирующее действие спойлера в дороге, и вы сами откажетесь от идеи делать его дома. Обычно такие детали изготавливаются в мастерских по индивидуальному заказу. Здесь готовое изделие окрашивается. Хозяин остается только со своими руками.

Иногда меняют решетку радиатора и переднюю панель.

Сетка радиатора также не очень хорошо защищает двигатель. Летом это чревато задиранием двигателя (да и салона тоже) в нечистотах и ​​насекомых.Устранить этот недостаток самостоятельно проще простого: между ребрами решетки радиатора устанавливается алюминиевая сетка (см. видео). Закрепить можно качественным клеем, но лучше делать это струбцинами. Будет обеспечена защита от грязи и насекомых.

Изменение внешнего вида салона зависит только от фантазии и смекалки дизайнера

Тюнинг передней панели автомобиля и салона в целом можно отнести к разряду дизайнерских изысканий для автовладельцев.Гранта выпускается в различных вариантах оформления салона и передней панели, поэтому лучше приобретать тот автомобиль, который максимально соответствует вашим запросам. Что касается фотографий внутреннего убранства салонов, то не всегда автовладельцев устраивает оформление салона. Описывать варианты решений по дизайну не имеет смысла, так как они могут не понравиться владельцу автомобиля. Применяются неожиданные решения, начиная от замены заводского кожуха и заканчивая полной рассадкой.

На гранту тюнинг своими руками, фото которого вы видите, стоит не очень дорого и не занимает много времени.

Базовая комплектация автомобиля заключается в том, что на него подходят очень многие детали от других автомобилей, придавая стильные внешние изменения. Та же самая Lada Kalina, которая отмечалась ранее, является практически идеальным «донором» деталей для Lada Grant. Рынок комплектующих насыщен до предела, так что Тюнинг Лады Гранты не должен создавать проблем автовладельцам. Вперед, возможно, ваш вариант тюнинга автомобиля станет прототипом новой Лады.

Выбирая автомобиль для тщательного тюнинга, многие обращают внимание на автомобили российского производителя. В первую очередь это связано с тем, что автомобили АвтоВАЗа имеют низкую стоимость. При тюнинге таких автомобилей можно добиться значительных улучшений, как показателей движения автомобиля, так и его внешнего вида.

Ведь тюнинг автомобиля можно сравнить с другим творчеством, а мастеру нужен «чистый холст» для создания нового шедевра. Тюнинг Lada Granta может быть как тщательным: установка всех новых агрегатов и полное изменение внешнего вида, так и частичным: доработка установленного двигателя, подвески и других узлов.

Если заняться тюнингом Лады Гранты основательно, то сразу определить, что это тюнинг Лады Гранты своими руками, в некоторых случаях это будет практически невозможно — настолько сильные изменения.

Тюнинг двигателя Лада Гранта

При тюнинге двигателя изменяются все показатели: мощность, крутящий момент и расход топлива. Основные показатели, на которые многие обращают свое внимание, это мощность и крутящий момент. Также есть возможность изменить вид используемого топлива, то есть установить газовую турбину.

Не рекомендуется проводить тюнинг двигателя в условиях, если автомобиль куплен в салоне. Это связано с тем, что первые десять-двадцать тысяч километров пробега двигателя в блоке цилиндров происходит процесс, при котором на цилиндры набивается зеркало, а остальные детали прирабатываются.

Также стоит отметить, что при покупке автомобиля из салона может возникнуть ситуация, при которой до прохождения первых, гарантийных 10 000 километров может появиться серьезная неисправность, требующая устранения в салоне.После несанкционированного вмешательства и модификации двигателя гарантия на него пропадает.

Тюнинг Лада Гранта фото

Тюнинг двигателя Лада Гранта может проводиться как без капитального вмешательства в конструкцию, так и с работами, которые принесут кардинальные изменения.

Считать работу не предполагающую кардинальных изменений в конструкции двигателя Лады Гранты .

К тюнингу двигателя, не предусматривающему серьезного изменения конструкции, можно отнести следующее:

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления — позволяет в значительной степени обогатить топливо с кислородом.Ведь чем лучше смесь насыщена кислородом, тем выше мощность, а эффект может быть на уровне 3-5% силового сопротивления от базового значения в зависимости от характеристик двигателя.

Этот вариант позволяет не только лучше обогащать смесь, но и очищать поступающий воздух. Такой фильтр необходимо обслуживать один раз через 2-3 тысячи километров пробега, поэтому при его засорении подача кислорода будет значительно снижена. Такой тюнинг двигателя Лада Гранта лучше проводить вместе с чип-тюнингом.

Чип-тюнинг двигателя Лада Гранта

Чип-тюнинг — один из недорогих способов увеличения мощности и снижения расхода топлива. Вся работа по выполнению такого тюнинга заключается в установке новой прошивки в блок управления. Благодаря новой прошивке двигатель будет вести себя иначе.

Для разных автомобилей должны использоваться разные программы. Для спортивных автомобилей такие изменения вносятся вручную, путем доводки после многочисленных испытаний. Подобный метод чип-тюнинга двигателя стоит дорого, а оборудование для его осуществления устанавливается не в каждом автосервисе, что усложняет данную задачу.

Тюнинг выпускной системы

Тюнинг выхлопной системы также может привести к увеличению мощности двигателя. Для этого нужно установить прямоточный вариант глушителя, избавиться от катализатора и заменить штатную выхлопную систему на специальную полностью прямоточную выхлопную систему.

Ведь основным принципом производственной системы является следующая закономерность: чем меньше препятствий для газов, тем больше мощность. Создав новую выхлопную систему, автомобиль получил насыщенный спортивный звук.

Тюнинг салона Лада Гранта

Тюнинг салона Лада Гранта может быть осуществлен без особых денежных затрат при выборе обычных схем. Стоимость работ зависит от типа используемых материалов, а также степени изменения салона. Но в любом случае тюнинг салона Гранты будет дешевле, чем девятка, потому что девятка очень старая и много чего в ней нужно менять.

Тюнинг салона Лада Гранта, на фото которого видно, что правильная доработка салона способна удивить многих автомобилистов, и осуществляется как по собственному замыслу, так и по уже созданным проектам.

Владельцы автомобиля в последнее время все чаще задумываются о том, как выполнить Тюнинг Лада Гранта. Такое желание вполне оправдано, так как модернизация направлена ​​не только на улучшение экстерьера «железного коня», а ориентирована на доработку его технических параметров.

Опытные автовладельцы уверенно заявляют, что благоволит:

  • улучшение внутреннего оформления кабины, экстерьера;
  • улучшение качественных технических характеристик;
  • «Компьютеризация» собственного автомобиля.

Конечно, придется засучить рукава, потратить достаточное количество времени, возможно, попрощаться с какой-то суммой денег, но конечный результат, который закончится тюнингом Лады Гранта своими руками, серьезно порадует и впечатлит. Ловить восхищенные взгляды других автовладельцев, высоко оценивающих результат усовершенствования Лады Гранта своими руками, не только приятно, но и полезно. Это стимулирует на новые «подвиги», на поиск новых оригинальных идей модернизации собственного автомобиля.

Технические усовершенствования

В первую очередь настоящий водитель очень хочет улучшить характеристики «железного коня», заставить его слишком быстро «ехать» по бездорожью. Для этого, конечно, важно улучшить его аэродинамические характеристики. Важно улучшить управляемость автомобиля, сделать так, чтобы он был максимально послушным и в меру агрессивным.

Замена багажника

Если вы владелец Лада Гранта спорт, то начать тюнинг можно с небольшого апгрейда багажника, тем более, что особых сложностей такой процесс не сопровождается.Большинство владельцев такого автомобиля рекомендуют установить спойлер. Безусловно, предпочтение стоит отдать модели, которая разработана специально для Lada Granta. К счастью, производитель сосредоточился на выпуске столь нужного компонента, обеспечив удачный тюнинг, направленный на Lada Grant Sedan.

Настроить нужно будет только то, что в автомагазине вы приобретете спойлер самых распространенных цветов, но это вряд ли уместно. Однако это не может выступать серьезной преградой, любую деталь можно покрасить и самостоятельно, и обратившись к мастерам на СТО.Когда вы выполните доработку Лада Гранта своими руками, предполагающую установку спойлера, вы почувствуете существенные отличия. Ваш автомобиль будет невероятно отзывчив даже на высоких скоростях, потому что это улучшает управляемость.

Кроме установки спойлера, некоторые владельцы Lada Granta тюнинг видят и в снижении шума, возникающего при открытии багажника. Решить эту проблему можно благодаря. Кстати, это тоже способствует резкому снижению вибрации.

Модернизация фар

Тюнинг Лада Гранта седан своими руками полезно направить. В частности, вы можете нарядить свою машину, прикрепив к фарам очаровательные реснички. Отлично, что в автомагазинах без труда можно найти такие «реснички» в любой цветовой гамме, так что дизайн «Железного коня» явно улучшен.

Многие владельцы не хотят останавливаться только на данном виде тюнинга своей Лада Гранта 2190, а высказывают пожелания по замене головной оптики.Чаще всего упор делается на биксеноновые линзы, которые мастера рекомендуют сопровождать обязательным дополнением в виде установки корректора фар и омывателя.

К сожалению, самостоятельно отрегулировать установленную оптику у вас вряд ли получится, т. к. такие действия следует производить только на специальных стендах. По этой причине придется обратиться за помощью на СТО. Однако это полные мелочи по сравнению с теми действиями, которые вы уже успешно выполнили по автотюнингу Лада Гранта.

И еще очень важно обратить внимание на то, какими качествами сопровождается ваша оптика. Если он не обладает противотуманными характеристиками, важно направить доработку собственной Лады Гранты на их установку, регулировку фар по нормам ГОСТ.

Модернизация двигателя

Естественно, владелец Lada Grant Hatchback, планирующий тюнинг, не сможет обойти стороной процесс модернизации «Сердца железного коня». Именно увеличение мощности двигателя способствует увеличению «приводности» машины, увеличению скорости.Решить такую ​​проблему можно разными способами. Существует вариант, когда нет необходимости вносить существенные изменения в сам движок.

Второй вариант заставит вас позаботиться о подборе новых компонентов, о внесении серьезных изменений в систему. Вам решать, какому варианту отдать предпочтение с учетом ваших финансовых возможностей. Установив воздушный фильтр с нулевым сопротивлением, вы сразу заметите явное улучшение. Мощность двигателя увеличивается на 5%.Принудительно увеличить мощность и установить прямоточную систему выпуска. Полезная чугунная поршневая система, которой «наградил» ваш автомобиль производитель, заменит кованый аналог. Для многих автомобилей «волшебным секретом», направленным на повышение мощности двигателя, является расточка поршня.

Чип-тюнинг

Современные автомобили, к которым относится Lada Granta Sport, оснащаются ЭБУ. Это компьютеризированная система, предполагающая внедрение в блок управления специальной прошивки, в которой указано, как должна работать система, в какой последовательности и с какой мощностью должны работать механизмы.

К сожалению, производитель часто внедряет в прошивку усредненные параметры, ориентируя автомобиль на сохранение ресурса на более длительный срок. Если вы не хотите мириться с таким усредненным «пристрастием», вам придется обратить на это внимание. Лада Гранта 16-клапанная может часто «заворачиваться» при поездках в городском пространстве.

Недостаток производителя касается довольно медленного разгона, а также частого вынужденного самопроизвольного выключения двигателя. Вряд ли кого-то впечатляют обстоятельства, когда двигатель глохнет на каждом светофоре, и вы теряете время на его повторный запуск.Если провести чип-тюнинг Лада Гранта, все изменится, машина моментально станет слушаться, быстро набирать скорость. Важно только учесть, что для проведения подобных манипуляций нужно запастись новой качественной прошивкой, а перед этим протестировать систему, определить, какая настройка нужна машине.

К сожалению, для выполнения подобных манипуляций необходимы некоторые навыки, поэтому гораздо проще обратиться к специалистам, которые эффективно сделают чип-тюнинг Лады Гранты, имеющей 8-клапанный или 16-клапанный механизм ГБЦ.Отзывы тех, кто уже подверг свой автомобиль таким преобразованиям, немного отличаются.

Увеличивая мощность, ресурс авто уменьшается, поэтому важно взвесить, что для вас в приоритете. Если не можете жить без ограничения скорости, то смело «сражайтесь», проводите чип-тюнинг. Если вы аккуратный и аккуратный водитель, не стоит подвергать свой автомобиль ненужным испытаниям, связанным со сменой прошивки.

Эстетическая модернизация

Не желая останавливаться на модернизации только технической стороны, многие рассматривают вопрос тюнинга Лада Гранта своими руками, предусматривающий улучшение дизайна салона и повышение его привлекательности.

Тюнинг салона

Действительно, пренебрегать им не стоит, так как такие действия будут способствовать его уникальности. Ваша любимая «лошадка» перестанет быть похожей на «серийных сестер».

Можно украсить интерьер, изменив цвет торпед. Сделать это можно с помощью аэрозольных красок, а также специальной пленки. Цвет важно подобрать, который будет гармонировать с основным цветом салона. Вы можете заменить чехлы, которые легко найти в автомагазинах, или сшить самостоятельно, используя старые чехлы в качестве выкройки.Украсить салон рекомендуется дополнительными интересными обвесами, которые есть в продаже. По этой причине, если у вас есть огромное желание изменить свой автомобиль, вы сможете достичь поставленной цели без особых трудностей. Тюнингованный автомобиль порадует вас, поднимет настроение, а учитывая, что он станет более надежным, мощным и «послушным», вашей радости не будет просто предела.

Автомобиль Lada Granta является одним из самых модернизированных среди отечественного автопрома. Если VAC заинтересовался этим автомобилем, все подробности по тюнингу Лада Гранта с фото можно найти в этой статье.

Тюнинг двигателя Лада Гранта


Выпускаемая модель Лада Гранта, имеет стандартные средние настройки двигателя, то есть производительность можно повысить за счет тюнинга чип-тюнинга, который при правильном выполнении может дать прирост мощности автомобиля на 30%. Увеличение параметров двигателя производится без механических изменений, а только на перенастройке микросхемы, которая находится в электронном блоке. После перенастройки водитель сможет управлять зажиганием, оборотами, расходом воздуха и самое главное подачей топлива.Существует два способа перенастройки чип-тюнинга. В первом случае нужно снимать электронный блок и вынимать микросхему для дальнейшего изменения параметров, но можно и напрямую подключиться к чип-тюнингу с помощью специального разъема. Поначалу расходуется топливо, но только из-за неумелого использования новой мощности автомобиля. На самом деле расход топлива снижается в 2 раза, а так же снижается износ двигателя, а показатели автомобиля по мощности и скорости увеличиваются. Работа ведется в большом количестве мастерских, где присутствуют необходимые программы для перенастройки чипа тюнинга.

Основы механического тюнинга



Лада гранта, которая сходит с конвейера, производители имеют недочеты и эти мелочи можно заменить уже после первой обкатки автомобиля. Педаль акселератора отзывается слабо, тяга на низах ведет себя косвенно, сама машина переходит в мощный режим только после того, как водитель вдавит педаль до упора вниз. Водители хотят получить выходную мощность раньше. Мощность значительно падает даже после включения кондиционера.Эта проблема решается после незначительных изменений при высокой степени форсировки двигателя. Внесены изменения в элементы впуска-выпуска, заменены детали, заменены детали СПГ, снят распределительный вал и значительно увеличен рабочий объем двигателя. В мастерской в ​​первую очередь перенастраивается контроллер двигателя, который корректирует промышленную начальную прошивку автомобиля. Тюнинг позволяет снизить расход топлива, увеличить экономичность и мощность, отдаваемую автомобилю на начальных этапах, а также улучшить крутящий момент.

Гранта Инжектор Тюнинг

На самом деле в связи с новизной автомобиля тюнинг на крестике модели гранта проблематичен и не имеет смысла на некатанной машине. Единственное, что можно сделать, это доработать систему впрыска, сняв пружину с вакуумного привода на первичной дроссельной камере. После этого можно увидеть значительное улучшение в сфере динамики автомобиля, но расход топлива неверный. Вы можете увеличить и направить размер нагретого воздуха в стабильную точку, заменив стандартный шланг на аналогичный шланг, только большей длины.

Тюнинг шасси Гранта


Лада

в новом обличии обзавелась системой мягкой подвески, которая создавалась, в частности, для людей, любящих комфортную езду, и это действительно становится заметно по сравнению с предыдущими моделями. Любой тюнинг шасси и подвески может сделать корму более жесткой, что улучшает управление, но теряется запас комфорта. Изменения лучше проводить самостоятельно, уменьшая витки пружин на задней подвеске автомобиля.Покупать новые пружины нет смысла, так как они просто приведут к тому, что подвеска станет жесткой и неудобной. Чтобы придать немного жесткости, пружины подрезаны одинаково на один виток на двух задних пружинах. Растяжки, которые также могут быть установлены на передних стойках, способны немного растянуть кузов, придав при этом кузову жесткость на кручение. На крутых поворотах такое изменение может дать легкое управление на большой скорости, без ударов кузова о борта. Растяжку стоек можно позаимствовать у модели Lada Kalina.Помимо стандартных настроек шасси, могут быть изменены рычаги, подвеска и амортизаторы, которые в самом начале, еще до отката, заменяются на аналогичный вариант для Лада Гранта. Чтобы выполнить подвеску автомобиля, можно использовать несколько способов.

  • Заменяет стандартную подвеску подвески на нестандартный зазор, что придает автономную жесткость амортизаторам. Летом машину можно опустить, а зимой поднять без проблем.
  • Самый дешевый и разумный вариант — замена штатной подвески на новую с низкой посадкой, которая состоит из комплекта новых пружин и амортизаторов.
  • Шины, а точнее их замена на низкопрофильные, позволяет занизить подвеску, автомобиль и улучшить управляемость без ущерба для комфорта, при правильной совместимости резины и дисковой базы.
  • Можно срезать витки на всех пружинах Лада Гранта, при этом оставить родные амортизаторы, но это приведет к низкой подвеске, а дальше проблемы как в эксплуатации и долговечности ходовой, так и в комфортной езде .
  • Часто используются заниженные пружины, также без замены базы амортизатора, что только качественно можно использовать для частой езды в городских условиях, но не по бездорожью.

Внешний тюнинг Лада Гранта



Лада Гранта еще не успела закрепиться на отечественных автомобильных рынках, так как ее сразу же начали модифицировать, и это напрямую больше всего коснулось внешней стороны автомобиля. Тюнинг внешности модели выполняется по нескольким направлениям.

  • Релинговая часть улучшения внешней отделки различается как по весу, так и по степени аэродинамики, что в некоторых случаях позволяет даже исправить небольшие перекосы в системе управления. Благодаря такой детали автомобиль получает дизайнерскую изюминку.
  • Светодиодные улучшения, которые подходят практически для любой марки машин, устанавливаются самостоятельно или в любой мастерской.
  • Люк стал самым важным элементом Лады Гранты летом.Производители не продумали этот элемент для модели автомобиля, и водителям приходится все делать самим, но такое дополнение не только улучшает дизайн автомобиля, но и добавляет комфорта в салоне в душную погоду.
  • Спойлер относится к одному из основных элементов внешнего тюнинга Кроме того, он имеет еще и аэродинамическое назначение, для стабилизации автомобиля на высокой скорости. Цвет и форма спойлера изготавливаются на заказ, после замера и считывания цвета с основания кузова автомобиля.
  • В комплектации к Ладе Гранте идут стандартные зеркала с ручной настройкой, что доставляет массу проблем. Их можно заменить на аналоговые от Лада Калина, которые регулируются электроникой, а также имеют функцию обогрева, что особенно полезно в случае образования конденсата, дождя или сильных перепадов температуры. По размерам они немного уступают стандартным зеркалам Гранд, но в реальности это практически незаметно. Если электроника зеркал не нужна, то можно установить подогрев внутренней части кузова на штатные боковые зеркала без его замены.
  • B, в стандартную комплектацию автомобиля, увы, не входит молдинг, который может исходить из оригинального внешнего вида. Стоимость такого улучшения приемлемая, работы можно провести самостоятельно. Для крепления новых молдингов необходимо просто заказать эту деталь не с двух сторон кузова, взять прокладку и двухсторонний скотч для крепления. Для идеального соответствия цвету кузова молдинги изготавливаются на заказ.
  • Замена системы подачи омывающей жидкости входит в тюнинг экстерьера автомобиля, но в то же время может решить проблему задержки подачи жидкости, из-за которой страдают стеклоочистители, изначально работающие в сухом режиме.
  • К негативным изменениям в дизайне кузова относятся многочисленные виниловые наклейки, которые разбиваются на картину со всем стилем автомобиля и часто вызывают больше смешков.

Фары на Лада Гранта



В штатном оснащении фар на Лада Гранта стоят обычные лампы накаливания, которые не отличаются сильной яркостью, то есть имеют неяркий желтый свет с размытой зоной свечения. Их можно заменить сборкой со светодиодными приборами с цокольными лампами, имеющими большую и многогранную площадь свечения, с соответствующим увеличением мощности.

Есть вариант с модернизацией обычных фар, и превращением их в ксеноновые фары, с применением линз. В народе их называют «ангельскими глазками», так как они дают очень четкую, не размытую проекцию света как на дальнем, так и на ближнем расстоянии.

Парковка ночью становится большой проблемой, так как в стандартную комплектацию автомобиля входит только одна лампочка для задних фонарей, что вызывает дискомфорт при парковке из-за плохой видимости.Проблема решается заменой лампочки на ксенон с более ярким ближним и голубоватым цветом. Для этого вам понадобится типовая ксеноновая лампа серии Н2 5000К, выпускаемая разными фирмами.

Тюнинг особенно задних фар можно производить путем тонирования, что пока не противоречит законодательству. Работа по тонировке задних фар ничем не отличается от тонировки обычной косы и может производиться вручную. При этом снимать фары не обязательно, достаточно просто с помощью фена создать вакуум между фарой и тонировочной пленкой.

тюнинг бампера





Неброский бампер от создателей Лада Гранта мало кого привлекает, но так как эта модель выпущена давно, то уже можно найти на нее много деталей, а именно бампер для украшения. Первое, что приходит на ум, это обычный бампер «Я робот», который идеально подходит по креплениям этой модели, но цена переднего и заднего бампера высока, как и доставка.

Гораздо выгоднее будет уделить внимание тюнингу с помощью бампера СТМ.Он сразу бросается в глаза не только своей уникальностью, но и решением многих драйверских проблем. В том числе и охлаждение тормозной системы, которое улучшается за счет выступа, возбуждающего больший поток воздуха. Дополнительные пороги, создают большой объем переднего бампера, защищая его от попадания грязи и стружки в решетку радиатора. Оригинально выглядят и разъемы противотуманных фар и воздухосборника.

Бампер называется «Снайпер», ценится своей уникальной комплектацией и совместимостью в одном сразу и резкость и мощность.Трапециевидные вырезы для воздухозаборника делают машину живой и непредсказуемой, но они же служат дополнительным охлаждением двигателя и передней тормозной системы.

Комплект GTS имеет большой воздухосборник, для которого характерны острые линии. Еще большей резкости добавляет разъем под противотуманки, который отлично смотрится в солидной комплектации. Как и остальные комплекты, тюнинг GTS позволяет не только улучшить охлаждение передней тормозной системы, но и улучшить аэродинамику.

Задние бампера, практически во всех комплектациях, имеют одинаковые особенности, а именно аэродинамику, и ровные ровные вырезы под тросик и гос. номера автомобилей.

Сетка радиатора



Сетка радиатора Лады Гранта не в полной мере защищает двигатель автомобиля особенно летом от пуль, пуха и насекомых, которые хоть и не в значительной степени, но проникают как в моторный отсек, так и просто застрять на радиаторе, что выглядит довольно не эстетично.Проблему можно решить тюнингом, но многие решают сделать это самостоятельно. Возможна продувка радиатора своими силами, с использованием алюминиевой сетки, и последующая ее установка между первым и вторым листом радиатора, дающая улучшенную защиту от грязи. Стоимость таких работ сведена к минимуму и все можно сделать своими руками, закрепив сетку с помощью клея или крепежа.

Тюнинг передней панели Лада Гранта



Лада Гранта, в принципе, как и любая другая модель автомобиля, выпускается в разных комплектациях.Если передняя панель автомобиля представительского класса выглядит броско, уникально и сразу запоминается своей оригинальностью, то в обычном классе передняя панель скорее раздражает, чем привлекает. Изменить конструкцию можно как с помощью тюнинга передней торпеды, так и своими руками. Работы следует проводить в хорошо проветриваемом помещении и желательно с температурой без перепадов. По очереди (грунтовка, краска и лак) наносится 2-3 слоя, для закрепления нужно эффект. Между нанесением слоя следует соблюдать промежуток времени не более 5-10 минут.По завершению работы можно увидеть, как преображается торпеда, и становиться одно мгновение к ужину и просто другое. Вы можете покрасить панель торпеды полностью или поэкспериментировать и сделать свой рисунок. Цвет для покраски часто выбирают в качестве стандартного, а именно металлик, который отлично смотрится со стандартизированной панелью черного цвета.

Тюнинг багажника



Что забыли сделать производители Лада Гранта, так это удобный багажник, который приходится дорабатывать самостоятельно, но, к счастью, это может занять не более полминуты.Первое, на что нужно обратить внимание, это сложность открывания багажника, которая проявляется при использовании штатных торсионов даже там, где в салоне находится электронная система. Чтобы багажник сразу прыгал в открытое положение, потребуется установить две пружины от вилки, установленной на сцепление ВАЗ 2101. колодки. Пружины можно в крайнем случае заменить на газовый упор.

Освещение в багажном отделении, которого явно не хватает в темное время суток, чтобы найти нужное.Самый распространенный способ улучшить свечение — заменить стандартные лампы на светодиоды, но хоть света и становится больше, он не может проникнуть во все нужные места. В этом случае спасением становится светодиодная лента, которую лучше всего провести по периметру у верхних стен.

Тюнинг Салон Лада Гранта

Как правило, тюнинг салона всегда начинается с руля, а это непросто, ведь это главное в руках водителя в буквальном смысле. Рулевое колесо можно легко модифицировать, купив новый руль в нужной конфигурации или сделав все вручную.Обтяжка ножен, как правило, не такая уж и легкая работа, особенно если вы хотите поменять не только обод, но и иглы. Все можно сделать самому, но нужно помнить, что молдинг с руля надо снимать для нужного замера, и только потом неблагоприятно прилипает к коже на руле. На первое время подойдет готовый комплект, простой в установке. Пришивать ничего не нужно, так как чехол затягивается нитками и так же легко снимается со своего места.




Тюнинг подлокотников Лады Гранты может обернуться бедой, если не учитывать их особенности. Сейчас рынок просто переполнен китайской продукцией, а в нашем случае подлокотниками. Отличаются универсальными, но достаточно хрупкими креплениями. Пластик, может быть, через какое-то время под прямым попаданием солнца, трескается, а постоянное брендирование предметов внутри подлокотника раздражает. Последние две проблемы можно решить, если обтянуть предмет сверху кожаной тканью, а внутрь добавить немного мягкого материала.Также можно использовать просто стандартные подлокотники от Лада Приора, но в этом случае потребуется изготовить самодельные крепления, которые будут крепиться саморезами.

Плафоны часто не устраивают владельцев Гранты, потому что они тусклые, освещают салон и только мешают. Для того чтобы сделать тюнинг в сторону потолка, нужно выбрать один из способов. Первый подразумевает полную замену потолка, и тогда выбор может пасть на модель типа калины, которая уже отличается четкостью и яркостью освещения.Второй способ немного сложнее, но не хуже по результату. Речь идет о замене ламп на светодиоды, но они обычно не дают очень сильного прироста света, поэтому их часто выдают в дополнение к светодиодным модулям ELF 5SMD или аналогичным.

Кардинально изменить салон можно только если переделать полностью всю обшивку, но мало кто решается из-за цены и сложности работы. Лучшим вариантом будет купить чехлы, тем более что выбор на рынке порадует любого водителя.



Чехлы модели отличаются своей наглядностью, за счет того, что размеры снимаются на лекциях. Как выяснилось, ткань изготавливается на заказ под конкретную модель во многих ателье, где учитываются не только формы и размеры сидений, но и дополнительные факторы, например наличие подлокотников или складывание спинки кресла. Такие чехлы не собираются на сиденье и плотно к нему прилегают.

Универсальные чехлы на сиденья славятся своей ценой и разнообразием на автомобильном рынке.Эластичные ткани часто стоят за материал, за обивку стульев, но, как правило, формы не совпадают, и даже эластичность тканей не помогает. Постоянные проблемы чехла со сбором, кроет только его прочность.

Меховые чехлы, как и универсальные, могут использоваться на моделях различных типов, но могут стать хорошим подспорьем в создании комфорта. Мех отличается отменным качеством, а именно, летом не дает чередоваться летом, а зимой лезть.При выборе меховых чехлов главное обращать внимание на качество меха.

Кожаные чехлы можно отнести к модельному ряду из-за их цены и скудного ассортимента на рынке. Имеют большую массу отрицательных качеств, в плане комфорта как зимой, так и летом, но вид салона автомобиля прекрасно преображается.

Последний вид чехлов на Ладу Гранту выполнен из нового материала, эко-дерева, который полностью повторяет внешний вид, натуральную кожу, но вдобавок решает проблему с прохождением воздуха.Пропускание воздуха у экодерева в 10 раз выше, чем у настоящей кожи, но оно препятствует проникновению влаги.

Последним стартом можно назвать улучшение системы освещения на задних пассажирских местах. Тюнинговая световая база, предстоит установка двух плафонов, по бокам распорок заднего стекла. Установить их можно самостоятельно, главное найти правильное расстояние между пассажирами и центром света, чтобы не было дискомфорта. Дополнительные источники света, как правило, можно разместить в дверных ручках.Для этого потребуется не более двух диодных ламп, с платой в виде квадрата на 4 диода. С ламп снимается цоколь и устанавливается вместо заглушек в ручках. Заглушки можно заменить вырезанными частями из рассеивателя потолка, для более четкого светового эффекта или, наоборот, для акцентирования внимания на определенной точке.

Тюнинг дверных панелей

Дверные панели часто тюнингуют, но есть разные способы. Первый и самый распространенный – примерка панелей кожей или кожзамом, но при этом работа достаточно накладная в виде гибких и криволинейных форм, на которые установить кожу проблематично.Кроме того, через некоторое время такая кожаная отделка даст о себе знать с плохой стороны, а точнее, материал начнет отставать от панелей из-за перепадов температур, одинаковой формы, попадания влаги и постоянного контакта с панелями. Проблемы можно решить, выпилив из ДСП подиум, на который в дальнейшем будет устанавливаться материал, но заготовки должны быть выполнены с предельной точностью, чтобы не было казусов по поводу отверстий под ручки и панель стеклоподъемников.

задняя полка

Тюнинг задних полок, между моделями Lada, очень похож между собой за счет того, что слив часто служит разграничением багажного отделения, тем самым делая его более объемным и удобным в некоторых случаях. Если багажное отделение необходимо для перевозки больших грузов, то желательно ничего не менять, в остальных случаях свободное пространство можно использовать для акустической установки, которая обтянута кожаным материалом поверх синтепона.Особенно красиво смотрится, когда дизайн салона полностью выполнен в стиле кожзаменителя или природного материала-аналога.

Тюнинг электрики


Электрику на Ладе Гранте, как и на любом другом отечественном автомобиле, можно назвать недоделанным элементом. Так, например, электрические стеклоподъемники, в отличие от иномарок, выходят из строя уже через 10 секунд после выключения зажигания, но это легко исправить. С монтажного блока нужно снять реле К2, отвечающее за этот процесс, и установить перемычку между контактами 30 и 87 для работы стеклоподъемников в любом режиме машины.

Для владельцев Гранты не секрет, что педалью газа в машине управляет электрика, но не всем нравится ее поведение, а именно вялость на дороге, плохая динамика или провалы. Если на машине ездит только один человек, то все решается перепрошивкой ЭБУ для добавления резвости педали газа. Если за рулем находится более одного водителя, то для комфортной езды рекомендуется установить усилитель педали газа, или как его еще называют джеттер. Это устройство образует связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, которая часто не успевает за вдавливанием педали, но после настройки динамично реагирует на первое касание педали, добавляя мощности и резкости Это.

Поделитесь этой статьей с друзьями:

Похожие статьи

оригинальных вариантов автоматического обновления. Как расширение арки

Несмотря на то, что Лада Гранта выполнена неплохо в техническом плане и выпускается в большом количестве комплектаций, любителям тюнинга автомобилей точно будет над чем поработать.Кроме того, Тюнинг Лада Лифтбек позволяет создать машину, отвечающую личным индивидуальным потребностям, подстраивая параметры под свой стиль езды и другие аспекты использования автомобиля.

Особенно часто магазины тюнинга Лада Гранта Лифтбек проводят дизайн внешней оболочки автомобиля, который многим пользователям кажется скучным и не представляет из себя ничего особенного.

Тюнинг первого уровня

Перед тем, как приступить к тюнингу гранты Лифтбек, не стоит сразу переходить с начинкой капота.В первую очередь следует дать автомобилю месяц, погонять его как следует и выяснить по моему поведению, динамике при езде, а может быть выявить заводские конструктивные недостатки, которые исправит тюнинг.

В любом случае, данное новшество можно установить на авто сначала:

  1. Установка нового воздушного фильтра. Установив воздушный фильтр с нулевым сопротивлением, можно добавить количество кислорода, поступающего в камеру внутреннего сгорания. Увеличение количества кислорода, в свою очередь, приведет к увеличению мощности двигателя.
  2. Увеличение мощности двигателя коснется и замены выпускного коллектора. Заводской коллектор отличается эффективностью, но установка более сбалансированного аналога улучшит результаты.
  3. Если во время обкатки было принято решение провести полную модернизацию двигателя, то лучше ее провести в комплексе. Установка кованых деталей и добавление турбины должны производиться одновременно, чтобы двигатель действительно начал работать лучше.

Обновление внешнего вида автомобиля

Часто для пользователей первым пунктом в обустройстве автомобиля является тюнинг салона Гранты. Но если дело касается внешнего вида автомобиля, то внешний тюнинг лайфбека пользователи начинают проводить с обвеса на кузов.

Благодаря массивной части корпуса появляется большое количество возможностей для апгрейда. Тюнинг бамперов также будет жить во внешнем виде Авто, придавая ему определенную эмоциональную составляющую.

Если вместо заводских крыльев установить обновленные из полимера, то это не только улучшит эстетическую составляющую автомобиля, но и убережет элементы, наиболее часто страдающие от коррозии.Тюнинг грантов коробок лифтбака позволит сделать переднюю часть более выраженной и очерченной.

При тюнинге фар гранты чаще всего пользователи делают выбор в пользу установки узких фар вместо заводских широких. Особую эстетику добавляют задние фаррамы, которые имеют обтекаемую форму.

Зачем менять педаль газа

Педаль газа — элемент, определяющий эффективность движения и комфорт водителя.

Установив в рамках Салона Тюнинг Лада Гранта Лифтбек педаль с электронным приводом, водитель получит более плавные движения педали и высокую чувствительность к оборотам мотора.Этот компонент значительно упростит передвижение за счет расширения возможностей управления.

Особенности чип-тюнинга

Чип-тюнинг — это, скорее, вкусовщина, чем полноценная необходимость. Оригинальная заводская прошивка электронных элементов автомобиля основана на довольно среднем уровне, что не позволяет раскрыть весь потенциал Лады Гранты. Электронный блок управления заточен под конкретные условия эксплуатации, которые достаточно усреднены и стандартны.

Подготовку к смене прошивки нужно начинать с поиска адаптера. Он должен соответствовать разъему, что позволит ему быть промежуточным звеном между компьютером и электронным блоком управления. Для того, чтобы провести качественный тюнинг, также понадобится качественное программное обеспечение.

Combi Loader лучше всего подходит в Интернете, он лучше всего подходит для совместимости с типом. электронный блок, используемый в Lada Grant. Чтобы все прошло хорошо, лучше потратиться на официальную версию ПО.

Проведение работ по перепрошивке. Эффекты

Программа Combi Loader также включает дополнительный модуль. Для того, чтобы начать процесс перепрограммирования, потребуется снять модуль электронного блока. После этого провода отсоединяются.

Для корректной прошивки также потребуется батарейка или блок питания.

Каждый из разъемов электронного блока имеет букву и цифру, которые понадобятся при переподключении. После того, как произойдет перепрошивка, если все условия были соблюдены правильно, двигатель станет более активным.Такую тонкую работу лучше, не имея должного опыта, доверить профессионалам.

Замена решетки радиатора

Решетка радиатора — один из внешних элементов, который чаще всего подвергается тюнингу. Перед началом процесса модификации его следует демонтировать с автомобиля. Это можно сделать двумя разными способами. Первый требует дополнительного снятия переднего бампера, с последующим откручиванием девяти гаек, удерживающих решетку на месте и поиском и откидыванием замков, находящихся под фарами.

Второй способ позволяет не снимать бампер, так как на его демонтаж уходит больше времени, чем на отсоединение самой решетки радиатора.

Алгоритм действий в этом случае следующий:

  • в верхней части решетки с помощью ключа на 10 откручивается шесть болтов;
  • решетка бракована в месте скручивания, там образовалась щель;
  • в образовавшемся пространстве необходимо нащупать оставшиеся четыре болта вверху и гайку внизу, после чего открутить их ключом на 8;
  • с помощью отвертки отгибаются хомуты под фарами.

Как устроены расширители арок

Накладки на колесные арки, призванные визуально расширить размеры автомобиля и защитить кузов от загрязняющих веществ, летящих из-под задних колес достаточно просто. Снятие накладок для внешнего тюнинга Гранты Лифтбек составляет 90 миллиметров.

Расширители имеют универсальный размер, для монтажа этих элементов в колесных арках используется строительный фен.

Улучшение шумоизоляции салона или завершающий этап тюнинга

Некоторые пользователи Лада Гранта жалуются на низкую шумоизоляцию в салоне от посторонних звуков.Кроме того, действительно сильный звук будет отвлекать внимание водителя, который должен сконцентрироваться на дороге, что совершенно нежелательно.

Условно материалы, наиболее часто используемые для шумоизоляции автомобилей, можно разделить на три группы:

  • Вибропоглощающие
  • Звукопоглощающие
  • Звукоизоляционные

Материалы на основе мастики или битума, например бомбы или бимасты Акцент — полиэтиленовый материал в состоянии вибропены. Изготовлен из полиэтилена, имеет покрытие из битума

Стандарт — тканевый изотоновый материал на основе полиуретана и пластикового барьера.Основа материала — полиэтилен в состоянии пены

Вибропласт — самоклеящийся полимерный материал Битопласт. Обладает водостойкостью и длительным сроком службы

Визомат представляет собой облицовочный материал из фольги — материала на основе полиэтилена, имеет липкий слой, что упрощает монтаж
Мадлен — Уплотнительный тканевый материал

Следует использовать материалы, гасящие вибрацию для металлической обшивки отдельных элементов автомобиля.

Двигатель, трансмиссия или подвеска при интенсивной эксплуатации через некоторое время начинают скрипеть и шуметь из-за вибраций, образующихся при движении.

Зачастую вибропоглощающие материалы обеспечивают надежный уровень герметизации, благодаря чему предметам, для которых используется материал, ничего не угрожает.

Звукопоглощающие материалы имеют пористую структуру, а также низкие показатели теплопроводности, что следует учитывать при раскачивании элементов салона. Шумоизоляционные материалы
часто используются в качестве дополнительного слоя, приклеиваемого к материалу, гасящего вибрацию.

Тюнинговые диски для Лада Гранта

При подборе шин и дисков на Лада Гранта следует учитывать, что резина с низким профилем имеет улучшенные качественные характеристики по сравнению с высоким профилем.Тем не менее, это правило работает только в качественных дорожных условиях.

Для Лады Гранты лучше всего подходят колеса с радиальными размерами 15, 16 или даже 17 дюймов. Это следует за совместимостью, основанной на условиях совместимости.

Выход

Несмотря на улучшение внешних и функциональных характеристик автомобиля, тюнинг все равно остается на вкус. Часто водители предпочитают просто не заморачиваться и ездить на заводской комплектации.

Существуют также факторы риска в виде недобросовестных тюнинговых компаний, так что люди, решившие внести разнообразие в функционал своего автомобиля, должны иметь это в виду.

Видео — Тюнинг Салон Лада Гранд Кроссинг Печки

Видео — Чип Тюнинг-Лада Гранта

Никто не рискнет утверждать, что практичная модель Lada Grant Sedan за короткий период своего существования приобрела завидную популярность в многочисленной армейской среде. любители отечественных автомобилей. Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя имеющиеся в ней незначительные недостатки вполне можно устранить своими способами. Для этого вам потребуется выполнить популярный сегодня тюнинг своими руками, который позволяет не только наделить гранту индивидуальным шармом, но и подстроить под нужды конкретного владельца.

Как улучшить мотор и ускорительный узел?

Здесь на первый план должен выйти чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает реализацию электронным блоком усредненных и оптимальных параметров работы двигателя, лояльных к процессу движения автомобиля. Процедура модернизации предполагает изъятие микросхемы из ЭБУ и ее перенастройку. Выполнять данное мероприятие самостоятельно следует при наличии определенных знаний и опыта в области программирования.Среднестатистическому владельцу Лада Гранта седан такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, недоступна, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированного ателье. При грамотном выполнении прошивки вполне реально добиться прироста мощности в пределах 15-20%. Здесь также может происходить коррекция уровня расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

Еще один значимый момент, способный спровоцировать повышенное внимание со стороны владельца – педаль акселератора.Штатная настройка узла характеризуется «вялой» реакцией двигателя Лада Гранта Седан на нажатие соответствующей педали. Для достижения резкого увеличения оборотов потребуется более глубокое утопление педали, но и задержки не помогут. Вы можете свести к минимуму эту раздражающую особенность с помощью подвесных демпферов тросового привода и действий по регулировке с помощью распределительного устройства.

Секреты тюнинга подвески

Ходовая часть Лада Гранта Седан без особого труда может быть подвергнута таким вещам как тюнинг своими руками.Изначально конструкция подвески предполагает ходовые качества, направленные на достижение мягкости и комфорта. Этот аспект проявит себя с лучшей стороны на качественном дорожном полотне. Но в действительности дело обстоит иначе, в связи с чем Подвеска Лада Гранта Седан требует переоборудования.

Действия не носят замысловатого характера и заключаются в подрезании по одному витку на каждой из пружин. Появившаяся жесткость может обеспечить автомобилю недостающую ранее устойчивость. Также можно заменить передние амортизационные стойки на такие элементы от калины.За счет наименьшей длины стоек они обеспечат более низкую посадку улучшенной Lada Granta. седан.

Тюнинг элементов экстерьера

Выполнить внешний вид Lada Granta Sedan. Можно, при желании, так как производитель наделил свое детище достаточно эффектным экстерьером, о чем свидетельствуют фото. Парадокс заключается в том, что тюнинг кузова является самым популярным направлением среди владельцев, предрасположенных к такому искусству. Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своего автомобиля, выполняя операции по переделке.Бамперы отличаются особо предвзятым отношением, так как владельцы считают его экстерьер устаревшим. Конструкция «Робот» применяется чаще благодаря простоте застежек и современному внешнему виду. Наиболее прогрессивным вариантом можно считать вариант бампера «СТМ». Комфорт здесь обеспечен. Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, способствующего более эффективному охлаждению мотора и тормозных узлов, и на фото выглядит плохо. Посадочные гнезда под головную оптику оснащены оригинальной конструкцией.

Бампер кормы реже поворачивает такие вещи как тюнинг по сравнению со своим передним «собратом». Большинство владельцев ограничиваются только установкой спойлера. Некоторые любители не находят в этом «аксессуаре» пользы, но это не так. Спойлер наделен важной функцией, как только скорость автомобиля приближается к максимальному значению. Он позволяет концентрировать и направлять встречный поток воздуха в сторону дорожного полотна, создавая известную силу напора.Изготовлением комплектующих занимается специализированное ателье. Приобретая товар, у владельца остается только «обязанность» его установить.

Штатная решетка перед радиатором не может похвастаться эффективной защитной способностью. Особенно ситуация усугубляется летом, когда нежные стайки насекомых с бешеной яростью торчат беззащитные клетки радиатора. Избежать этой печальной участи очень просто. Достаточно между ребрами решетки построить сетку.Его можно зафиксировать клеем или струбцинами, что более эффективно.

Если и затрагивать тюнинг салона, то к нему склонны только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы владельцев Гранты. Изначально производитель предусмотрел для своей косы множество комплектаций, что подразумевает возможность выбора передней панели, опций оснащения и обивки элементов салона. Но некоторые темы все же поднимают над штатным интерьером и склоняют не только к замене «родной» обивки, но и к установке новых кресел.

Благодаря внушительному опыту в сфере такого дела как тюнинг, успешные владельцы которого любезно делятся на просторах (фото и видео).

В качестве альтернативы тюнингу можно модернизировать седан Lada Granta от других автомобилей. Установка таких изделий имеет достаточно возможностей, чтобы преобразить вашу «ласточку», вывесив ее уникальность. Благо на рынке присутствует масса предложений аналогов продукции, что позволяет креативным владельцам тюнинговать гранты с невероятными прыщами, достигая завидных результатов.

При выборе автомобиля для тщательного тюнинга многие обращают внимание на автомобили российского производителя. В первую очередь это связано с тем, что автомобили АвтоВАЗа имеют небольшую стоимость. При тюнинге таких автомобилей можно добиться значительных улучшений как показателей движения автомобиля, так и его внешнего вида.

Ведь тюнинг автомобиля можно сравнить с другим творчеством, а мастеру нужен «чистый холст» для создания нового шедевра. Тюнинг Лада Гранта может быть как тщательным: установка всех новых агрегатов и полное изменение внешнего вида, так и частичным: доработка установленного двигателя, подвески и других узлов.

Если тюнинг лада гранта проводится основательно, то необходимо сразу определить, что это тюнинг лада гранта своими руками, в некоторых случаях это будет практически невозможно — настолько сильно это связано.

Тюнинг двигателя Лада Гранта

При тюнинге двигателя изменяются все показатели: мощность, крутящий момент и расход топлива. Основные показатели, на которые многие обращают свое внимание, это мощность и крутящий момент. Также есть возможность изменить вид используемого топлива, то есть установить газовую турбину.

Проводить тюнинг двигателя в условиях, если автомобиль был куплен из салона не рекомендуется. Это связано с тем, что первые десять-двадцать тысяч километров пробега двигателя, в блоке цилиндров происходит процесс, при котором набивается зеркало на цилиндры, остальные детали снимаются.

Также стоит отметить, при покупке автомобиля из салона может возникнуть ситуация, при которой может возникнуть серьезная неисправность, которую необходимо устранить в салоне до прохождения первых, гарантийных 10000 км пробега.После несанкционированного вмешательства и смены двигателя гарантия пропадает.

Тюнинг Лада Гранта Фото

Тюнинг двигателя Лада Гранта может осуществляться как без серьезного вмешательства в конструкцию, так и с проведением работ, которые принесут кардинальные изменения.

Учитывать работу, Серьезных изменений в конструкции двигателя не предусмотреть Лада Гранта .

Тюнинг двигателя, не предусматривающий серьезного изменения конструкции, можно отнести к следующему:

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления — позволяет в значительной степени обогатить топливо с кислородом.Ведь чем лучше смесь насыщена кислородом, тем выше мощность, а эффект может быть на уровне 3-5% прохождения мощности от базового значения в зависимости от особенностей двигателя.

Данный вариант исполнения позволяет не только лучше обогащать смесь, но и проводить очистку поступающего воздуха. Такой фильтр необходимо обслуживать один раз через 2-3 тысячи километров пробега, поэтому при его засорении подача кислорода будет значительно снижена.Подобный тюнинг двигателя Лада Гранта лучше проводить вместе с чип-тюнингом.

Чип-тюнинг двигателя Лада Гранта

Чип-тюнинг — один из недорогих способов увеличения мощности и снижения расхода топлива. Вся работа по выполнению такого тюнинга заключается в установке новой прошивки в блок управления. Благодаря новой прошивке двигатель будет вести себя иначе.

Для разных автомобилей Необходимо использовать разные программы. Для спортивных автомобилей подобные изменения осуществляются вручную путем тщательной настройки после многочисленных испытаний.Подобный метод чип-тюнинга двигателя стоит дорого, а оборудование для его проведения устанавливается не в каждом автосервисе, что усложняет эту задачу.

Настройка системы градуировки

Настройка системы градуировки Также может привести к увеличению мощности двигателя. Для этого нужно установить прямоточный вариант глушителя, избавиться от катализатора и заменить конечную штатную систему на специально прямоточную систему вывода.

Ведь основным принципом работы выхлопной системы является следующая закономерность: чем меньше препятствий для газов, тем больше мощность.При создании новой выхлопной системы автомобиль получает насыщенный спортивный звук.

Тюнинг салон Лада Гранта

Тюнинг салон Лада Гранта может быть осуществлен без особых денежных затрат при выборе обычных схем. Стоимость работ зависит от типа используемых материалов, а также степени изменения салона. Но в любом случае тюнинг салона гранты обойдется дешевле, чем , потому что девятка очень старая и менять в ней нужно очень многое.

Тюнинг салон Лада Гранта, на фото которого видно, что правильная доработка салона способна удивить многих автомобилистов, причем выполняется как по собственному дизайну, так и по уже созданным проектам.

Каждый водитель хочет, чтобы его личный автомобиль имел стильный и оригинальный вид. Поэтому в большинстве случаев тюнинг направлен на улучшение интерьера и экстерьера.

Вы можете выбрать наиболее подходящий вариант переделки по фотографиям других владельцев отечественных автомобилей. Не является исключением и современная Lada Granta Photo Tuning, драйвера для которой присутствуют на нашем сайте. Используя подробные описания и рекомендации, найти изысканное решение не составит труда.

Подборка внешнего тюнинга: Оригинальные бампера, юбки и фары

Хорошо выделяют автомобиль и подчеркивают его экстерьер новыми элементами кузова. Увеличенные бампера помогут превратить обычный седан в спортивную модификацию или транспорт бизнес-класса. Стильный тюнинг Lada Granta фото, по которому представлены владельцы автомобилей, упростит выбор и покупку новых комплектующих. Особое внимание стоит уделить комбинации воздушных змеев.

Хорошо дополняют седан гранта широким передним и задним бампером.Рекомендуется приобретать модели с крупной сеткой или тонкими полосками. Они обеспечивают легкий доступ воздушных потоков к радиатору, предотвращая проблемы с его работой во время летних поездок.

Потратить свои руки на тюнинг гранты с установкой новых кайтов несложно. Нужно лишь аккуратно снять элементы с помощью зажимов и шурупов.

Оригинальные модели с боковыми юбками смотрятся оригинально. Правда добавки продаются не во всех автомагазинах. Поэтому перед тюнингом фото гранты, которая понравилась владельцу, стоит уточнить у автора материалов, где можно приобрести элементы.Это позволит водителю не тратить личное время на самостоятельный поиск комплектующих.

Установка новых фар, ангельские глазки еще один способ доработки. базовая модификация. Такой простой тюнинг Лада Гранта Седан позволит выделить транспорт и сделать его еще безопаснее. Яркие (но не слепящие) фары помогут улучшить обзор дороги во время вождения. А оригинальная форма иллюминаторов подчеркнет изысканность экстерьера.

Комплектность гранты: установка новых ламп, переделка руля

Некоторые владельцы мечтают сделать изумительную подсветку салона.Монтаж светодиодных лент вдоль порогов обеспечит удобство посадки растений. Зато доступна для современных Лада Гранта седан тюнинг и со специальными порогами со встроенной подсветкой. Они смотрятся зрелищно и могут дополнить любой салон.

Улучшить видимость в машине помогут новые лампы. Установить их не составит труда даже новичку. Просто нужно правильно соединить провода. Установить на гранту тюнинг в виде новых салонных иллюминаторов можно в такой инструкции:

1. С аккумулятора снимается минусовой провод.

2. Плафон снимается с пластикового корпуса (нужно позировать плоской отверткой).

3. Отсоединяет лямку с лампами.

4. Крестовой отверткой закручиваются винты, которыми корпус крепится к крыше.

5. Аккуратно снимается корпус и осуществляется установка новой лампы в обратной последовательности.


Очень интересно посмотреть на фото тюнинг гранты, который проводился по описанной схеме с небольшими дополнениями.Например, синие или фиолетовые диоды можно использовать для подсветки заднего ряда и багажника. Они подчеркивают уникальность интерьера и создают удивительную атмосферу. Срок службы таких элементов не меньше, чем у обычных светодиодных ламп белого цвета.

Дороже будет обновленный салон за счет установки кожаного руля нового образца. Проведите установку самостоятельно согласно прилагаемой инструкции. Такой современный тюнинг Гранты на фото, который можно увидеть на автоатаках, придает автомобилю солидный вид.Ездить на транспорте с новым колесом будет и приятнее, и удобнее.

Сколько стоит тюнинг гранты и как сэкономить на обновлении автомобиля?

Стоимость тюнинга будет зависеть от выбранных для установки элементов. Например, бампер будет стоить от 3 до 5-6 тысяч рублей, фары — около 3,5 тысяч.

Эффектное преображение Гранта

На дорогах появилось огромное количество автомобилей с серийной розеткой, но каждый водитель хочет, чтобы его машина была единственной в своем роде.Окружающие должны оборачиваться вслед проезжающим машинам и сопровождать их восхищенными взглядами. Лада Гранта Тюнинг Преобразить внешний вид автомобиля. Вы можете выбрать оригинальный дизайн порогов и бамперов, накладки на зеркала, козырьки, тюнингованные фары, задние светодиодные фонари, легкосплавные диски большего диаметра. В 99% случаев из потока машин вы выделите внешний обвес.

Оригинальная панель приборов Пола, подсветка и элегантный дизайн элементов салона, качественная музыка удивят пассажиров и создадут повод для гордости у владельца ВАЗ 2190 Лада Гранта.Внимание любителей тщательного тюнинга к этому автомобилю обусловлено его невысокой стоимостью. Значительное улучшение внешней и внутренней начинки автомобиля оправдывают затраты на модернизацию запасных частей. Мастера тюнинга рассматривают этот автомобиль как чистый лист бумаги, на котором можно создать потрясающий дизайн и сделать обвес с настоящим шедевром.

Только от вашего желания и финансовых возможностей, зависит какой вы выберете тюнинг ВАЗ 2190: сплошной или частичный. В первом случае устанавливаются все новые агрегаты и полностью меняется внешний вид ВАЗ 2190 Лада Гранта.Изменения будут настолько ошеломляющими, что окружающие не сразу смогут определить, какая машинка ставилась на машину. Частичный тюнинг предполагает модернизацию отдельных элементов автомобиля: двигателя, подвески и других узлов, чип-тюнинг.

Какие детали можно трансформировать

Обновленный салон автомобиля

При покупке нового автомобиля узнайте правила гарантийного обслуживания. Довольно часто автопроизводители излишне заморачиваются по поводу тюнинга своими руками.Возможно, до истечения гарантийного срока модернизацию придется закрыть.

Какие комплектующие и узлы готовы к немедленному запуску специалиста по доработке авто? Например, вам могут предложить установить тормозные колодки Ferodo DS2500 в комплекте с тормозными дисками. Они подходят для водителей, выбирающих активное поведение на дороге. Детали стабильно работают в широком диапазоне температурных режимов и мягко изнашивают тормозной диск.

Keith AutoTurbo Компрессор на ВАЗ 2190 Лада Гранта позволяет поднять мощность до b0.Спортивный глушитель Prosport для любителей также выделяется из толпы.

Если вы участвуете в соревнованиях, комплект OMR доставит удовольствие от активных поворотов благодаря сиденьям ARS с 4-х точечной лямкой, правильно установленной через фирменные скобы. Можно поставить удобный и презентабельный спортивный руль. А обвес придаст вашему автомобилю более элегантный вид.

Тюнинг Lada

позволяет улучшить работу двигателя за счет мощности крутящего момента. Большой популярностью пользовались установка ГТУ, модернизация подвески.Тюнинг позволяет добиться максимального удобства при обычной комплектации Гранты с использованием таких приобретений, как новая резина, спойлеры, обвес, оптика. Владельцы заменяют автозвук, могут заняться увеличением багажника, тонировкой стекол и даже позаботиться о шумоизоляции. Все эти улучшения не требуют много времени и денег, поэтому их можно сделать своими руками.

Даже самых искушенных ценителей может удивить, каких прекрасных результатов можно добиться, проведя тюнинг ВАЗ 2190.Ориентируясь на свои предпочтения, интересуясь новинками в сфере модернизации автомобиля, вы без труда найдете фото, на которых сможете воплотить идею.

Начать настройку

Комплект экстерьера представлен на отечественном рынке в широком ассортименте. Стоимость детали и ее установки заставит задуматься об альтернативном варианте. Например, взяться за собственное производство. Здесь нет ничего сложного, но процесс занимает много времени и требует внимательности, как в ювелирной мастерской.

Сначала нужно нарисовать внешний вид комплекта. У вас должна быть какая-то схема. После этого запасаем инструменты и материалы, требующие тюнинга Лада Гранта: с большим количеством пластилина или пластмассы, эпоксидную смолу, стеклоткань, гипс, мелкую гибкую сетку, деревянные бруски разной ширины и длины, вазелин, гибкую проволоку диаметром 6 мм. Помещение, в котором вы будете делать обвес, должно быть очень хорошо проветриваемым.

Когда все будет готово, можно приступать к работе. Тюнинг жигулей нужно начинать с того, что из пластилина прямо на собственном авто вырезать будущий обвес.В некоторых местах нужно много пластилина, а для сохранения формы можно поставить деревянные бруски. В более тонких местах вместо брусков используйте проволоку. Продумайте, как вы будете снимать эту конструкцию своими руками, чтобы она не потеряла форму.

Заранее следует углубить под фары и воздухозаборники, подготовить деревянный ящик, в который вы поместите заготовку. Подумайте, что зафиксирует дизайн в коробке, которая должна быть больше, чем форма корпуса. Смажьте деталь вазелином и залейте заготовку гипсом, чтобы потом можно было вынуть ее из коробки.Смесь должна иметь консистенцию жидкой сметаны. Отходы гипса будут долгими.

Обвес эффектно выглядит

Тюнинг Lada

продолжается через несколько дней, когда застыла штукатурка. Нужно аккуратно снять пластилин, чтобы получилась форма, из которой тасуется набор для вашего станка-автомата.

В гипсовой форме просверлить сквозные отверстия небольшого размера для прохода воздуха. Потом смеется петролейщиком, чтобы эти дырки не били.Если в них все-таки попал вазелин, залейте их проволокой. После этого готовится эпоксидная смесь. Из стеклотекстолита вырезаются полосы и выкладываются слоями (около 2 мм). Все манипуляции нужно делать очень аккуратно. После этого делается слой мелкой сетки. Затем укладывается еще 2 мм стеклоткань. Даем деталям просохнуть, после чего достаем из формы и настраиваем под вашу машину.

Покраска и монтаж элементов на предустановленный крепеж, чистка кузова Лада Гранта — тюнинг окончен.Теперь вы снова можете отправиться в путь, но уже на совершенно новом автомобиле.

Какой вариант выбрать: Приора хэтчбек или Гранта хэтчбек? Лада Гранта или Лада Приора

Несмотря на то, что российский автопром ругали, ругают и, скорее всего, будут ругать, автомобили ВАЗ не покидают первых строчек рейтингов продаж. Почему покупатели прощают им огрехи сборки, дешевые материалы отделки, а также весьма спорный дизайн? Все просто — цена.Как сказал Генри Форд, «самая красивая машина — это новая машина». Этим и пользуются Приоры и Калины, ведь за тот ценник, который висит на эти машины в автосалонах, даже самую простую европейскую иномарку не купишь.

Единственные, кто достаточно близко подобрался к ценным ВАЗам, это автомобили производства Поднебесной, но пока отношение к ним все же более подозрительное, чем к отечественным автомобилям. Возьмем два самых популярных автомобиля с похожими ценниками и попробуем разобраться, что лучше – Калина или Приора.

Лада Калина и Лада Приора имеют определенные погрешности, но это им прощают, так как цена на них более чем демократична

Слухи об этой модели начали ходить за много лет до ее выпуска. Пресс-центр АВТОВАЗа не баловал автомобилистов информацией, поэтому об этом автомобиле было сложено множество мифов. В целом от эскизной версии до серийной Калины на конвейере прошло не менее десяти лет. Первые автомобили появились в автосалонах в 2004 году.Изначально покупателям предлагался только кузов седан, и только спустя два года автопроизводитель порадовал выпуском хэтчбека и универсала.

Этот автомобиль является идейным наследником десятой модели. Многие автоэксперты называют Приору не следующим поколением, а глубоким рестайлингом «десятки». Действительно, дизайн автомобиля хоть и был переработан, но в его очертаниях отчетливо угадываются линии предшественника.

Нововведения коснулись использования нового силового агрегата (кстати, очень и очень хорошего — некоторые автоиздания вообще утверждали, что новый двигатель — лучшее, что есть в Приоре), неплохого, а также коробки передач, которая была значительно модернизирована (но не стоит заблуждаться насчет нее — чтобы включить вторую передачу, все же необходимо приложить немалое усилие).

Кроме того, в Priora впервые в истории российского автопрома заводом была установлена ​​подушка безопасности.

В 2013 году ВАЗ обновил обе модели, плюс третий игрок, Lada Granta, присутствует на рынке достаточно давно, так что сегодня вопрос: что лучше — Калина 2, Приора 2 или Гранта. Здесь мы не будем говорить о Гранте, так как ее сравнение с первыми двумя тянет на отдельный большой материал.

Новая Приора изменилась незначительно – в основном, изменения коснулись внешнего дизайна и внутренней отделки.Производитель планирует снять Приору с производства в ближайшие несколько лет, так как руководство решило, что проводить какие-то серьезные обновления бессмысленно. Но нельзя сказать, что совсем отказались от модели — обещают установить новую коробку передач с тросовым приводом, а также новый силовой агрегат.

Новая Приора изменилась незначительно — в основном, изменения коснулись внешнего дизайна и внутренней отделки

Гораздо более серьезные работы были проведены над Калиной.Помимо весьма заметно изменившейся внешности и нового салона, Калина получила (о чудо!) коробку автомат. Да-да, вы правильно прочитали — ВАЗ впервые стал устанавливать на свои автомобили автоматические коробки передач. Кстати, отзывы об этой трансмиссии неплохие. Подвеска, коробка передач и двигатель также подверглись доработке. Комплектации с мультимедийной системой и «климатом».

Несмотря на кажущиеся более скромными габариты, места в салоне Калины 2 будет больше, чем у Приоры.Посадка как передних, так и задних пассажиров в Приоре не такая удобная, так что салону Калины есть несомненный плюс. Еще одним преимуществом является более тихая работа силового агрегата (благодаря улучшенной шумоизоляции), в то время как в Приоре звук отчетливо слышен даже на холостом ходу.

Калина выглядит более современно и по многим параметрам Приора уступает ей

Что касается динамики разгона, то она примерно такая же. Калина может быть немного быстрее из-за меньшего веса, но разница не настолько существенна, чтобы обращать на нее пристальное внимание.

Вопрос выбора во многом зависит от субъективных предпочтений покупателя, однако на сегодняшний день Калина предпочтительнее за счет более высокой технологичности и вполне современного дизайна.

Для людей, которым часто приходится перевозить большое количество вещей, важен следующий вопрос — что лучше, универсал Лада Калина, или универсал Лада Приора? Начнем с цены: за Калину 2 в практичном кузове придется отдать от 334 500 рублей, а за Приору — от 384 000 рублей.Стоит ли переплачивать 50 тысяч рублей?

Если вам по каким-то особым причинам нравится Приора, то да — можно переплатить, но в обычном случае ситуация такая же, как и с другими кузовами — Калина выглядит современнее и предпочтительнее. Кроме того, с выходом второй модификации на универсалы стали устанавливать хорошие двигатели объемом 1,6 л (ранее устанавливались моторы объемом 1,4 л), так что в этом плане Калина также перестала проигрывать своим извечным соперникам.

Запрет на ручные радары ГИБДД: в некоторых регионах снят

Напомним, запрет на ручные радары для фиксации нарушений ПДД (модели Сокол-Виза, Беркут-Виза, Визир, Визир-2М , Бинар и др.) появился после письма министра внутренних дел Владимира Колокольцева о необходимости борьбы с коррупцией в рядах сотрудников ГИБДД. Запрет вступил в силу 10 июля 2016 года во многих регионах страны. Однако в Татарстане инспекторы ГИБДД…

На Москву надвигается очередной погодный Армагеддон

По сообщению Московского управления МЧС, во вторник, 23 августа, до 22:00 столицу накроют мощные ливни, которые будут сопровождаться грозами и порывами ветра до 12-17 м/с.Ожидается, что непогода принесет до 17 миллиметров осадков, что составляет около 20% месячной нормы. Коммунальные службы города переведены на круглосуточный режим работы, сообщает официальный сайт.

Улитки стали причиной аварии в Германии

Улитки во время массовой миграции ночью пересекли автобан недалеко от немецкого города Падерборн. К раннему утру дорога не успела высохнуть от слизи моллюсков, что и стало причиной аварии: автомобиль Trabant занесло на мокром асфальте, и он перевернулся.Как сообщает The Local, автомобиль, который немецкая пресса иронично именует «бриллиантом в короне немецкого…

».

Самые мощные Renault Logan и Sandero: опубликованы прайс-листы

В конце июня российский офис марки Renault сообщил, что модели Logan и Sandero будут оснащаться новым двигателем — 1,6-литровым шестнадцатилитровым двигателем. клапанный двигатель мощностью 113 л.с., который разработан альянсом Renault-Nissan и производится в Тольятти.Под это описание подходит силовой агрегат х5М, знакомый по Nissan Sentra и Lada XRAY, — …

В России резко вырос спрос на автомобили Maybach

Продажи новых автомобилей класса люкс в России продолжают расти. По результатам исследования, проведенного агентством «АВТОСТАТ», по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких автомобилей составил 787 единиц, что сразу на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 единицы). Лидером этого рынка является Mercedes-Maybach S-Class: this…

Mercedes выпустит мини-Гелендеваген: новые подробности

Новая модель, призванная стать альтернативой элегантному Mercedes-Benz GLA, получит брутальную внешность в стиле «Гелендеваген» — Mercedes-Benz G-class . Немецкому изданию Auto Bild удалось узнать новые подробности об этой модели. Так, по инсайдерской информации, Mercedes-Benz GLB будет иметь угловатый дизайн. С другой стороны, полный…

Заводы Toyota снова работают

Заводы Toyota снова работают

Напомним, 8 февраля Toyota Motor на неделю остановила производство на своих японских заводах: с 1 по 5 февраля сотрудникам сначала запретили работать сверхурочно, а затем дело дошло до полной остановки.Потом причиной стал дефицит стального проката: 8 января на одном из заводов-поставщиков, принадлежащих компании Aichi Steel, произошел взрыв…

Citroen готовит подвесной ковер-летающий

В представленном брендом Citroen концепте Advanced Comfort Lab, построенном на базе серийного кроссовера C4 Cactus, самое заметное новшество – это, конечно же, пухлые кресла, больше похожие на домашняя мебель, чем автокресла. Секрет кресел в набивке из нескольких слоев вязкоупругого пенополиуретана, который обычно используют производители…

Mazda российской сборки: теперь будут делать и моторы

Напомним, что производство автомобилей Mazda на мощностях СП Mazda Sollers во Владивостоке стартовало осенью 2012 года. Кроссовер Mazda CX-5 стал первой моделью завода освоены, а затем на конвейер были поставлены седаны Mazda 6. На конец 2015 года было выпущено 24 185 автомобилей. Теперь Mazda Sollers Manufacturing LLC…

Владельцы Mercedes забудут, что такое проблемы с парковкой

По мнению Цетше, которого цитирует Autocar, в ближайшем будущем автомобили станут не просто транспортными средствами, а личными помощниками, которые значительно упростят жизнь людей, перестав провоцировать стресс.В частности, гендиректор Daimler сообщил, что скоро в автомобилях Mercedes появятся специальные датчики, которые «будут следить за параметрами тела пассажиров и корректировать ситуацию…

Самые угоняемые марки автомобилей в Санкт-Петербурге

Угон автомобилей – это извечное противостояние автовладельцев и угонщиков. Однако, как отмечают правоохранительные органы, с каждым годом спрос на угнанные автомобили заметно меняется. Еще 20 лет назад основная масса хищений приходилась на продукцию отечественного автопрома, и в частности ВАЗ.Но…

Какие автомобили в 2018-2019 годах чаще всего покупают в России

Количество автомобилей на дорогах РФ постоянно растет – факт, который подтверждает ежегодное исследование продаж новых и подержанных моделей. Итак, по результатам исследования, которое может ответить на вопрос, какие автомобили покупают в России, за первые два месяца 2017 года…

Рейтинг надежных автомобилей 2018-2019

Надежность, безусловно, самое главное требование к автомобилю.Дизайн, тюнинг, всякие «навороты» — все эти модные штучки неизбежно меркнут, когда речь идет о надежности автомобиля. Автомобиль должен служить своему владельцу, а не доставлять ему проблем с собственным…

Самые дешевые автомобили в мире

Бюджетные автомобили всегда пользовались повышенным спросом у людей с небольшим достатком. Но этот контингент всегда намного больше, чем могут себе позволить эксклюзивные, дорогие автомобили. Forbes: дешевые автомобили 2016 года Еще несколько лет назад думал весь мир…

ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ новую машину в Москве?, где быстро продать машину в Москве.

Где купить новую машину в Москве? Количество автосалонов в Москве скоро достигнет тысячи. Сейчас в столице можно купить практически любую машину, даже Феррари или Ламборджини. В борьбе за клиента салоны идут на всевозможные ухищрения. Но твоя задача…

Какие автомобили угоняют чаще всего

К сожалению, количество угоняемых автомобилей в России со временем не уменьшается, меняются только марки угоняемых автомобилей.Список самых угоняемых автомобилей определить сложно, так как у каждой страховой компании или статистического управления есть своя информация. Точные данные ГИБДД о чем…

На чем водили звезды в 20 веке и сегодня?

Всем давно понятно, что автомобиль – это не просто средство передвижения, а показатель статуса в обществе. По машине можно легко определить, к какому классу относится ее владелец. Это касается как простого человека, так и звезд эстрады….

Какие цвета автомобилей самые популярные

По сравнению с надежностью и характеристиками цвет кузова автомобиля это, можно сказать, мелочь — но мелочь достаточно важная. Когда-то цветовая гамма автомобиля не отличалась особым разнообразием, но эти времена давно канули в Лету, и сегодня автомобилистам предлагается самая широкая…

Вы можете относиться к ним как угодно — восхищаться, ненавидеть, восхищаться, испытывать отвращение, но они никого не оставят равнодушным.Некоторые из них просто памятник человеческой бездарности, сделанный из золота и рубинов в натуральную величину, некоторые настолько эксклюзивны, что при…

  • Обсуждение
  • В контакте с

В настоящее время автомобили Волжского завода пользуются все большей популярностью у автомобилистов. И это вполне объяснимый факт, так как стоимость этой марки значительно ниже зарубежной, а обслуживание достаточно простое. А также при необходимости вы сможете получить любые комплектующие и запчасти в короткие сроки.

Покупатели часто сталкиваются с проблемой выбора: — Приора хэтчбек или Гранта хэтчбек. Эти модели пользуются особой популярностью среди других автомобилей Lada, и выбор часто падает между ними. Такое решение только на первый взгляд кажется простым, но на самом деле эти практически идентичные модели обладают рядом индивидуальных свойств.

А совсем недавно завод АвтоВАЗ начал выпуск модели Lada Granta Liftback. Это новинка Гранты, тюнингованная под иномарку и имеющая внешние преимущества перед другими автомобилями.Российский рынок. Но речь идет о выборе между Приорой и Грантой в кузове хэтчбек.

Если упустить тот факт, что у них приличная разница в стоимости, то общие характеристики у них все же есть и их довольно много, что очень затрудняет выбор. Поэтому главным помощником здесь должен стать именно сравнительный анализ и индивидуальные ощущения покупателя.

Внутри, снаружи и под капотом

Интерьер и экстерьер – первое, что бросается в глаза покупателю в автосалоне.Именно он оценивается в первую очередь при выборе моделей. Сравнивая Lada Priora или Lada Granta с иномарками, можно заметить, что их внешний вид значительно беднее и скромнее. То, что сейчас делается в России, уже давно перестало производиться за границей, хотя это и неудивительно, советский автопром всегда выступал больше как догоняющее, чем передовое звено автомобилестроения. И кузов Хэтчбек все чаще заменяется вариантом Лифтбэк.

Хэтчбек Grant выглядит солиднее своего конкурента Priora.Более современный и красивый дизайн выставляет его в выгодном свете. Разница в возрасте (Гранта вышла на 4 года позже), конечно, сказывается на внешнем виде автомобиля, так как здесь более современный подход и из конструкции убраны устаревшие кузовные детали.

Однако по внутреннему убранству и удобству руководство поддерживает Priora хэтчбек. В салоне Priora используются более качественные материалы и более удобные (хотя и устаревшие) сиденья.

Они являются основными для автомобилиста при выборе средства передвижения.Учитывается мощность двигателя, расход топлива и многие другие критерии. Приора и Гранта комплектуются практически одними и теми же силовыми агрегатами, и их отличие больше зависит от комплектации, чем от модели, чего нельзя сказать о коробке передач.

Granta хэтчбек опережает Priora, особенно модификации последних лет выпуска. Это связано с тем, что на Гранту стали устанавливать улучшенную механику, которая превосходит устаревшую КПП на Приоре. Отличается более удобным переключателем, легко поддающимся командам, а также отсутствием вибрации, ставшей практически незаменимой чертой советского автопрома.

Расход топлива у обеих моделей Lada одинаковый, и это связано со схожестью двигателей и их характеристик. Однако более новые модели Гранты лучше приспособлены к бездорожью и усовершенствованы, поэтому не стоит удивляться, если она все же превосходит своего соперника по расходу топлива на 1-2 литра.

АКПП это отдельная тема. Поскольку Лада Приора еще не обзавелась «автоматом», любители такой трансмиссии предпочтут выбрать Гранту. Но на упрощенную жизнь надеяться не стоит, так как автоматика все же новшество в российском автопроме и поэтому от АКПП можно ожидать больше проблем, чем от старой, но верной механики.

Состояние подвески на Приору и Гранту одинаковое. В современных моделях он усовершенствован и отличается высокой надежностью. Но все же Гранта более современная модель и подвеска у нее будет новее и совершеннее. Это играет немалую роль при ремонте или тюнинге автомобиля. Легче найти и заменить современную деталь, чем найти альтернативу устаревшей модели.

Ценовые предложения и пакеты

Анализ стоимости моделей поможет приблизиться к решению, какую лучше взять.Учитывая, что Приора по цене минимальной комплектации стоит столько же, сколько Лада Гранта в комплектации люкс, можно сразу расставлять приоритеты. И действительно, зачем платить за пустую Приору, если за те же деньги можно взять себе полностью фаршированную Гранту и радоваться, если вас все характеристики устраивают?

Лада Приора – более эргономичная модель. Она уже заработала себе «имя» и заслужила уважение среди молодежи. Также популярна модель с минимальной комплектацией, и это связано с возможностью легкого тюнинга.Поскольку автомобиль уже хорошо изучен пользователями, из него можно слепить как уникальный спорткар, так и отличный загородный «универсал».

Из недостатков Приоры следует отметить стойки. Но часть вины за их быстрый износ можно свалить на качество дорог, к тому же стойки на Приору стоят не так уж и дорого. Поэтому, даже если при ужасно плохой эксплуатации они «летят» через 5-6 лет, их можно легко достать и заменить.

Представлен с наличием в автомобиле гидроусилителя руля, кондиционера, системы ABC, с электростеклоподъемниками и подушкой безопасности для пассажира.Пакет «норма» отличается от первого отсутствием задних автоматических стеклоподъемников, противотуманных фар, легкосплавных дисков и, конечно же, парктроника.

Lada Granta привлекает покупателей достаточно тихим двигателем, благодаря наличию современной и качественной шумоизоляции. Двигатели Гранты развивают мощность в 80, 90 и 98 лошадиных сил в зависимости от комплектации. Улучшенная динамика и аэродинамика позволили сократить время разгона автомобиля до 100 км/ч до 12 секунд. Салон Лады Гранты выполнен в европейском стиле и отличается особым комфортом и тишиной.

Здесь покупателю предлагается более широкий выбор комплектаций: «норма», «стандарт» и «люкс». Более вместительный багажник – явное преимущество, так как наши автовладельцы по старинке норовят положить в легковой автомобиль чуть ли не целый диван. Ну а если шутки в сторону, то 500 литров — вполне внушительный объем для автомобиля класса хэтчбек.

Из недостатков водитель заметит небольшую трещину через несколько тысяч километров и отсутствие датчика температуры двигателя.Зато к безопасности претензий нет. Некоторых также подкупает более поздняя дата начала производства автомобиля. Ведь русский менталитет сложился таким образом, что все, выпущенное позже предыдущего, будет намного лучше, а все, что взято из Европы на личном опыте, будет намного качественнее. Но почему цена Приоры все же выше? Это уже вопрос ценообразования и так называемого «секрета фирмы».

Что выбрать?


Приора или Гранта — выбор скорее символический, чем какой-то технический.Практически идентичные автомобили с небольшими отличиями, созданные на одном предприятии. Подкупает то, что Лада Гранта моложе Приоры на 4 года, но более старая, опытная и уже проверенная машина все же может дать фору подрастающему поколению.

Меньшее количество деталей в Гранте, возможно, было причиной его дешевизны. Это упрощает конструкцию автомобиля, снижает вес и улучшает ходовые качества. Гранта, как было сказано выше, относительно новая модель на автомобильном рынке, и никто еще до конца не знает, как она может себя вести.Эта неопределенность и отсутствие знаний отпугивают покупателей. Масла в огонь подливает цена, которая воспринимается как «дешевле значит хуже».

Существенными факторами при выборе автомобиля между Лада Гранта хэтчбек и Лада Приора хэтчбек будут как условия эксплуатации, так и цели, для которых приобретается автомобиль. Например, девушки и женщины предпочитают выбирать автомобиль с автоматической коробкой передач и более современным внешним видом. Дачникам советуют приобрести Ладу Гранту из-за вместительного багажника.Priora подходит молодежи, отлично поддается шикарному тюнингу и, как робот-трансформер, может перевоплощаться в автомобиль с индивидуальным характером.

Немаловажной информацией для выбора автомобиля будет также тот факт, что на Приору в настоящий момент гораздо проще достать недорогие б/у запчасти. А вот для Гранты придется искать либо новые, либо аналоги с иномарками, уже бывшими в употреблении, так как разборка этих машин только начинает набирать обороты.

Что касается Лада Приора, то здесь все вышеперечисленные характеристики уже теряют свою силу, и сравнивать надо исключительно по ТТХ.Ибо неважно, где мотор лучше, если один из них уже трижды перебран, и даже не важно, какая коробка, автомат или механика, если первая выходит из строя сразу после подписания договора купли-продажи. Каждый автолюбитель делает выбор для себя сам, а потому именно ему решать, на чем ездить в первую очередь.

Тем, кто ищет недорогой и новый автомобиль, в первую очередь приходят на ум творения АвтоВАЗа. Хотя отечественный автоконцерн постепенно переключается на выпуск более комфортных и дорогих моделей, способных конкурировать с иномарками, выбор бюджетных вариантов по-прежнему широк.В принципе, это вполне разумно – цена на них невысокая, с запчастями тоже проблем нет, технические характеристики в целом на уровне, по сравнению с китайскими машинами не сильно проседают, а то и превосходят их.

Однако между двумя моделями часто возникает дилемма. Так что же лучше — Гранта или Приора? Этот вопрос необходимо решить.

Престиж

Конечно, немного странно об этом говорить в свете такого сравнения, но стоит признать, что среди молодежи (особенно парней) Priora котируется намного выше, чем Гранта.Она даже заслужила статус этакой «детской» машины. Все-таки Лада Гранта ориентирована в первую очередь на старшее поколение, представителям которого мало платят. Это значит, что в этом туре победа остается за Priora.

Видео: Лада Гранта Люкс 2013 года. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель)

Модельный ряд и размеры кузова

И в этом плане явным фаворитом является Granta, ведь ее можно выбрать и как седан, и как лифтбек, тогда как покупателю Priora придется довольствоваться безальтернативным 5-дверным седаном.

Если сравнивать параметры конкурентов, то заметно, что Приора превосходит своего собрата по длине, а Гранта отыгрывает по ширине и высоте. Колесная база у Приоры больше, однако передняя и задняя колея уже, а багажник заметно меньше. Наглядное сравнение параметров представлено в таблице:

Размеры/Модель Лада Приора (седан) ВАЗ Гранта (седан)
Длина 4 350 мм 4 260 мм
Высота 1420 мм 1 500 мм
Ширина 1 680 мм 1 700 мм
Колесная база 2492 мм 2476 мм
Колея передних колес 1410 мм 1430 мм
Колея задних колес 1 380 мм 1414 мм
Зазор 165 мм 160 (145) мм
Объем багажника 430 л 520 л

Отдельно стоит сказать о дорожном просвете.На первый взгляд машины практически равны, ведь разница всего 5 мм в пользу Приоры. Однако это справедливо только при сравнении обоих соперников с МКПП и роботом. Если Гранта комплектуется классической АКПП, то она заметно проседает, так как ее клиренс уменьшается всего до 145 мм. В свете этого можно признать, что по габаритам боевая ничья.

Внешний вид

Здесь все субъективно. Примечательно, что Priora создавалась в первом десятилетии 21 века, когда Lancer модели ix, KIA Ceed другие.Это оставило свой след.

Приора имеет выпуклую оптику головного света, массивный покатый капот и незатейливый бампер. Кроме того, передок украшают крошечные круглые противотуманки и трапециевидная решетка радиатора с хромированной окантовкой.

В профиль сразу заметны большие двери и длинные свесы, да и площадь остекления впечатляет. Кроме того, всю боковину пересекает длинная линия выштамповки. Но пластиковых молдингов нет. Корма неплохая – ровный бампер, высокие ножки, массивная крышка багажника с блестящей накладкой.Не слишком пресный, но и ничего кричащего.

Лада Гранта

выполнена в более современном стиле, но внешний вид у нее откровенно скучный. Заметно, что конструкторы задались целью создать некую «универсальную» модель. Спереди он выделяется большими фарами, решеткой радиатора и воздухозаборником, которые, по сути, занимают всю переднюю часть. Завершают композицию большой капот и круглые противотуманки.

Сбоку аналогичные свесы кузова, а также пластиковые накладки на двери, окрашенные в черный цвет.Да и боковые стекла не меньше, чем у Приоры. Сзади в глаза бросается огромная крышка багажника с парой «когтеобразных» выштамповок. А то, что номерной знак установлен в задний бампер, только усиливает впечатление.

Видео: Лада Приора Люкс 2014 года. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Технические характеристики

Двигатели

Лада Приора

может похвастаться парой двигателей, в то время как ее собрат имеет 3 мотора. Во многом эти силовые агрегаты схожи – имеют атмосферную конструкцию, инжектор, рядную компоновку 4-х цилиндров и поперечное расположение в подкапотном пространстве.

Для Приоры и Гранты список открывается 8-клапанным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра. Мощность откровенно мала и составляет 87 л.с. с., которые достигаются на отметке 5100 оборотов. Однако выручает хороший крутящий момент, который не только равен 140 Нм, но и доступен уже при 3800 об/мин. Расход у моделей идентичен и вполне приемлем – 9,0/7,0/5,8 литров. При таких характеристиках Priora разгоняется до сотни за вполне приличные 12,5 секунды, выдавая максимальные 176 км/ч.Максимальная скорость Гранты заметно меньше (167 км/ч), но динамика чуть лучше – 12,2 сек.

Есть еще один распространенный мотор. Им стал уже 16-клапанный мотор, тоже объемом 1,6 литра. Его мощность заметно больше и достигает 106 лошадей при 5800 об/мин, а вот тяга увеличилась незначительно, остановившись на отметке 148 «ньютонов» при 4200 об/мин. Расход топлива почти одинаковый. У Приоры это 8,9/6,8/5,6, а у Гранты – 8,6/6,7/5,6. Что касается динамики, то Приора разменивает сотню в 11.5 секунд, развивая максимальную скорость 183 км/ч. Выдает результаты — 10,9 сек. и 183 км/ч. Однако это актуально для версий с МКПП5. С AMT5 показатели Granta хуже — 12,3 сек. и 180 км/ч, дополненный аппетитом в 9,0/6,6/5,2 литра.

Но круг остается за Грантой, так как у нее в заправке есть еще один агрегат — 1,6-литровый, 98-сильный 16-клапанный. У него пик отдачи при 5600 об/мин, а максимальный крутящий момент в 145 Нм достижим при 4000 об/мин.Однако за счет агрегации исключительно с АТ4 результаты средние — 13,3 сек. до сотни, максималка 173 км/ч и аппетит 9,9/7,6/6,1 литра.

Редукторы

Вот и полная победа Гранты. Ведь Приора может предложить только 5-ступенчатую «механику», которая есть и у соперника. В целом коробка неплохая. Однако при езде многие отмечают дискомфорт – рычаг вибрирует, передачи включаются не всегда четко, вплоть до того, что их ручку КПП приходится буквально загонять в паз.Да и вылеты скоростей, бывает, бывают.

Однако кроме «ручки» у LADA Granta есть и классическая 4-диапазонка от JATCO (модель JF414E) под 98-сильный двигатель, а также 5-ступенчатый робот типа АМТ 2182 отечественного производства. Конечно, с такими трансмиссиями динамика чуть хуже, а расход выше, однако эти коробки вполне на уровне конкурентов, продаваемых примерно по той же цене, а главное, позволяют забыть о постоянных переключениях. , что более чем актуально в мегаполисах.

Шасси

Компоновка шасси у моделей одинаковая. Это стандартная, как для такого сегмента, полузависимая схема, с торсионной балкой на задней оси и стойками МакФерсон спереди. диски спереди и барабаны сзади. Конечно, подвеску обеих моделей нельзя назвать водительской, но ее энергоемкость на высоте, что вкупе с хорошим дорожным просветом (как у некоторых кроссоверов) делает обе машины идеальными для проселочных (и не только) дорог.

Интерьер

Конечно, дизайн салона дело субъективное, но большинство высказывается в пользу Priora.После рестайлинга салон седана заметно посвежел. Он выполнен в классическом стиле, с налетом спортивности.

Перед водителем возвышается широкий 3-х спицевый руль, за которым видна элегантная приборная панель с удобными шкалами, утопленными в небольшие ниши. На прямоугольной центральной консоли сосредоточены все кнопки опций, хотя их откровенно мало, особенно циферблаты температуры и расхода воздуха. Впрочем, это следствие большого дисплея и дефлекторов воздуха, которые занимали чуть ли не половину всего пространства.Вся приборная панель выполнена из простого темного пластика.

Сиденья неплохие, но им явно не хватает боковой поддержки, из-за чего крутые повороты проходить непросто. Обзорность на уровне, хотя широкие передние стойки ограничивают сектор. Сзади места достаточно, да и багажник не самый маленький.

Гранта немного отличается. Приборная панель прекрасно читается, но выглядит гораздо проще, да и закругленная внизу центральная консоль не такая нарядная, а сверху на торпедо размещены круглые дефлекторы воздуха, как сопла ракет.С другой стороны, эргономика на нем лучше продумана и нижние органы управления не заблокированы рычагом КПП, как на Приоре. Над бардачком есть просторная ниша. Рулевое колесо почти такое же, как у Приоры, и черный отделочный пластик тоже.

С обзорностью дела обстоят примерно так же, как и с сиденьями. Сзади вполне комфортно, а вот багажник у Гранты гораздо больше – на 90 литров.

Оборудование

Комплектация моделей примерно одинакова.Отличие лишь в том, что в базовой комплектации Гранта имеет только одну подушку безопасности, системы EBD, ABS и BAS, ДХО и аудиоподготовку. Priora в версии Standard дополнительно имеет очечник, бортовой компьютер, подлокотник, электроусилитель руля и ручки, окрашенные в цвет кузова. При этом цена практически одинакова – Гранта стоит 383 900 рублей, а Приора отдается за 389 000 рублей. Такую комплектацию, как у Приоры (чуть лучше) в Гранте можно получить только в версии Норма/Классика, которая стоит 419 600 рублей.

По мере роста стоимости увеличиваются технические показатели, а комплектация становится богаче – появляются кондиционер, подогрев сидений, подогрев и электрорегулировка зеркал, подлокотник в заднем диване и другие опции.

В топе цена на Приору доходит до 491 000 рублей, тогда как на Гранту она составляет 541 400 рублей. Впрочем, разница в 50 000 рублей при примерно одинаковых технических данных вполне оправдана, так как в LADA Granta есть мультимедийный комплекс с 7-дюймовым дисплеем TouchScreen, Bluetooth, парктроник, подушка безопасности для пассажира, свет и дождь. датчики, что совершенно недоступно конкуренту и другие опции.

Как видите, выбор между Lada Priora и Lada Granta не так прост, но и не слишком сложен. Учитывая практически идентичные характеристики двигателей (кроме 98-сильного), единственным вопросом остается трансмиссия, поскольку любителям автоматов придется выбирать только Гранту. Его цена несколько выше, однако с учетом наличия АКПП, робота и более щедрого оснащения разница вполне оправдана.

Если вы внимательно обратите внимание на то, какие автомобили ездят по нашим дорогам, то заметите, что большинство из них — Лада Гранта или Приора (кроме Москвы конечно).Эти автомобили отличаются как по цене, так и по внешнему виду, и у каждого из них есть свои плюсы и минусы. Цель сегодняшней статьи помочь покупателю в выборе между ними и ответить на вопрос «что лучше, гранта или приора?».

Прототипом этого автомобиля послужила морально устаревшая Lada Kalina. Новый автомобиль получил двигатель, оснащенный шумоизоляцией, а также более современный дизайн, соответствующий всем европейским стандартам. Кроме всего прочего, Гранта содержит достаточно вместительный багажник, объем которого достигает 500 литров.Тем не менее, если сложить задний диван на приоре, можно получить не 400, а 700 литров, но с ущербом для задних пассажиров.



Этот автомобиль больше всего подойдет людям среднего возраста или пенсионерам, так как не может похвастаться впечатляющими скоростными характеристиками. Кроме того, среди водителей были замечены жалобы на слишком чувствительное управление, к которому нужно долго привыкать.

Однако Гранта может комплектоваться и 16-клапанным двигателем, который так известен среди автомобилистов.Эта техника заметно дороже, а также неудобна в использовании, так как объем моторного отсека у этого автомобиля очень маленький.

Приора является продолжением автомобиля ВАЗ 2110, и соответственно создан полностью на его базе. Естественно, автомобиль унаследовал многие качества от своего предшественника. Priora имеет хорошую управляемость и достаточно мощный мотор, которые позволяют ей хорошо вести себя на трассе.

Из недостатков автомобиля можно отметить очень плохую проходимость и, как и у десятой модели, очень сомнительное качество сборки.Приора пользуется хорошим спросом у молодежи.

Дизайн

Пожалуй Гранта выигрывает во внешности, которая имеет более современные черты кузова и делает эту модель ВАЗ революционной, что ставит ее в один ряд со всеми иномарками. Priora же не обладает необходимой обтекаемостью и имеет такой же примитивный дизайн. Хотя если говорить о новой приоре, то тут можно поспорить, так как она получила новый передок. В общем, это, конечно, дело вкуса.




Если судить об удобстве, то и здесь гранта выигрывает, так как имеет меньшие габариты, что удобно в стесненных городских условиях.

Если говорить о современности салона, то большинству российских водителей «Приора» гораздо привычнее, так как в ней гораздо больше места и такая же привычная торпеда с необходимым функционалом. Гранта собрана с акцентом на европейский дизайн, что подтверждается приборной панелью особой формы и прочей эргономикой приборов. К тому же салон Гранты проработан намного грамотнее, в плане появления «посторонних» звуков.

Силовая установка

Granta больше подходит для езды по городу, так как расход топлива на трассе у нее значительно выше .Это интересная и необъяснимая особенность, так как двигатели у этих автомобилей совершенно одинаковые. Приора выигрывает на трассе, как по динамическим характеристикам, так и по расходу.

Коробка передач Гранта значительно превосходит своего конкурента, так как использует короткоходные крылья, снижающие вероятность хрустов и сокращающие время переключения передач. Кроме того, есть комплектации, в которых он оснащен автоматической коробкой передач, чем Лада Приора явно похвастаться не может.

Lada Granta оснащена более современной подвеской, что делает автомобиль намного мягче и комфортнее, но принцип ее работы остается прежним.

Как вы уже поняли, у Гранты гораздо больше преимуществ, чем у Приоры. Однако в этом случае «новый» ВАЗ может стать неожиданностью, так как все его заводские недостатки еще не обнаружены, а «Приора» стала проверенной временем, что делает ее гораздо более предсказуемой.

Надеемся, эта статья поможет вам сделать правильный выбор и вы без труда определитесь, что лучше, гранта или приора.

Похожие видео

В настоящее время автомобили производства компании «Лада» пользуются большой популярностью у населения Российской Федерации. Это отечественная компания. Выпускает немалое количество моделей автомобилей, в связи с чем люди, решившие отдать предпочтение продукции компании, часто задаются вопросом, что лучше Гранта или Приора.

Введение

Выбор наших соотечественников определяется рядом параметров. Первое и, я думаю, самое главное, это, конечно же, цена автомобиля.По сравнению с иномарками продукция Lada не имеет такой высокой стоимости. Да и комплектующие, запчасти для автомобилей на рынке найти можно гораздо проще. Выйдут они и дешевле, чем на иномарки. Стоит отметить, что во всем этом многообразии продаваемых моделей особую нишу занимают те две машины, о которых мы, собственно, и будем говорить на протяжении всей статьи. Эти два автомобиля, по статистике, стали самыми продаваемыми экземплярами среди всех моделей. Вполне возможно, что вы просто решили купить Ладу.И тут, логично, перед покупателем встает вопрос. «Гранта» или «Приора» — что лучше? В этом нет ничего странного, и мы постараемся максимально подробно разобраться с каждым из автомобилей, выяснить его достоинства и недостатки. У этих двух моделей много общего. Интересно, что они находятся в совершенно разных ценовых категориях. И это явно не играет на руку при выборе между двумя автомобилями. Так что единственным методом, который поможет нам ответить на вопрос, «Гранта» или «Приора» — что лучше, будет подробный анализ со всеми сравнениями по характеристикам автомобилей аналогичных типов.

Сравнение внешнего и внутреннего вида

На самых первых этапах детального сравнения двух автомобилей (и речь идет не только о том, чтобы решить, что лучше Лада Гранта или Приора) необходимо в первую очередь обратить внимание на их интерьер и экстерьер. Возможно, кто-то с этим не согласится, но это не личное мнение, а просто констатация факта, полученная из опросов автомобилистов.

Итак, если бы мы взяли за основу одну из этих моделей и попытались сравнить каждую из них с автомобилями иностранного производства, то, скорее всего, обе модели вышли бы из строя.Здесь, конечно, многое зависит от иностранного «оппонента». Но опять же, исходя из зарубежных мерок, можно смело сказать, что по своему внешнему виду Гранта гораздо ближе к условной планке, чем Приора.

Таким образом, у нас уже начинают формироваться предпосылки для ответа на вопрос, что лучше: «Приора» или «Гранта-лифтбек». Действительно, последний выглядит довольно симпатично по сравнению с другой моделью. Хотя «Приоре» далеко до промаха, в борьбе с «Грантой» ей все же чего-то не хватает.Ранее некоторые эксперты сравнивали сразу три модели. Они попытались ответить на вопрос, что лучше: «Калина», «Гранта» или «Приора». Результаты были очень ожидаемыми. Но тема нашей статьи несколько иная, поэтому не будем отвлекаться на разбор вопроса уже трех моделей.

Первые выводы

Итак, «Гранта» имеет более современный, более красивый дизайн, чем «Приора». Следует отметить, что обе модели имеют определенное базовое оснащение.И такая комплектация первого автомобиля стоит значительно меньше второго. Тут уже однозначно можно сказать, что по своему внешнему виду Приора (хотя сказать, что выглядит ужасно) все же уступает Гранте. Кажется, что чаша весов в этот момент должна склониться в пользу последней модели, но ничего подобного не происходит. Дело в том, что в плане сидений Приора будет намного комфортнее. Нужно учитывать качество материала, из которого они изготовлены.Таким образом, «Лада Приора» сравняла счет. А мы продолжим рассматривать характеристики этих двух автомобилей, чтобы выяснить, что лучше: Приора или Гранта-спорт.

Анализ технического оснащения автомобилей

Наверное, никто не будет спорить с тем, что многие люди при выборе автомобиля особое внимание уделяют изучению так называемой «топливной эффективности». То есть внимание обращается на то, сколько топлива потребляет двигатель автомобиля. Эти две модели оснащены практически одинаковыми двигателями.На такой интересный ход решились производители концерна.

Если брать обе машины в одинаковой комплектации, то по техническим характеристикам особых отличий между моделями почти не заметим. Однако стоит сказать несколько слов о коробке передач, которая есть у Lada Granta. Она конечно лучше, чем у Приоры. Дело в том, что сегодня в этом автомобиле более новая версия механической коробки переключения передач. Он превосходит предыдущий если не по всем параметрам, то по подавляющему их количеству точно.Переключение между передачами стало намного удобнее. Вибрация почти полностью куда-то пропала.

Комплектация

Если взять две одинаковые комплектации, то по расходу топлива эти модели автомобилей практически не будут отличаться. Если вы относитесь к автолюбителям, предпочитающим АКПП, то скорее всего, как и многие ваши единомышленники, отдаете свой голос в пользу Лады Гранты. Не будем забывать, что в «Приоре» нет автоматического переключения скоростей коробки.Плюс это или минус — не нам разбираться. Обе модели могут похвастаться тем, что имеют достаточно надежную, качественную подвеску. Но, какой бы надежной она ни была, у Lada Granta она все равно будет лучше, так как сама модель вышла на рынок позже, чем Priora. Итак, подвеска была разработана конструкторами, а инженеры усовершенствовали. Итак, давайте подведем итоги. Гранта имеет определенное преимущество в плане технических характеристик. Но в целом модели незначительно отличаются друг от друга.Поэтому преимущество можно записать не в целом балле, а только в половине. Далее рассмотрим, как соотносится стоимость автомобилей в разных комплектациях, чтобы потом ответить на вопрос, что лучше взять: «Гранту» или «Приору».

Следующий этап сравнения

Безусловно, обзор технических характеристик, а также их пошаговое сравнение — отличный ход, который в ряде случаев позволяет сделать предварительные выводы, подготовить предварительный результат все сравнение.Но полагаться на мнение только о них будет не совсем правильно. Поэтому в самом начале статьи тема внешнего и внутреннего вида автомобилей, а сейчас мы постараемся ответить на вопрос, что лучше «Лада Гранта-лифтбек» или «Приора» — что лучше, в основе, помимо прочего , по информации о комплектациях автомобилей на рынке.

В общем о соотношении цен

Итак, самая дешевая версия «Приоры» будет стоить примерно столько же, сколько «Гранта», представленная в люксовой комплектации.Если кто-то до сих пор не понимает, о чем идет речь, постараемся объяснить чуть доступнее и подробнее. Если взять упомянутую выше комплектацию «Гранты», то в ней будет электроусилитель руля, кондиционер (что в последнее время очень актуально в летнее время, особенно на Юге России, где температура во время прыжков достигает 50 градусов). день). Также у «Гранты» будет встроенная подушка безопасности. Но если взять для сравнения Приору за те же деньги, то всех этих элементов вы в ней просто не увидите, так как их нет.С аналогичными «прибамбасами» «Приора» будет стоить намного дороже.

«Приора»: достоинства и недостатки

Если анализировать модели по отдельности, то последние могли, конечно, иметь несколько сильных сторон. Достаточно помнить, что Лада Приора эргономична. Оценивая его по пятибалльной шкале, можно поставить четверку. И уверенно и сильно. Среди нашей молодежи эта модель пользуется немалым спросом. Его производство, как вы знаете, началось несколько лет назад, в 2007 году.

А вот автомобильные багажники — это настоящий минус модели.Учитывая, насколько ненадежны дороги в нашей стране, стойки просто разваливаются. Если выносить вердикт на основании некоторых общих параметров, то следует отметить, что в этом плане Лада Приора неплоха. Покупателей модели в настоящее время много. Priora поставляется на рынок в двух комплектациях. Это «Обычный» и «Люкс». В первую входят передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, подушка безопасности, корректор фар. Второй имеет те же элементы, но к ним добавлен кондиционер, а также ABC, EBD.Заметно несоответствие между комплектациями и внешним видом автомобилей. Люксовая модель имеет противотуманные фары, легкосплавные диски, ассистент парковки.

«Гранта»: преимущества и недостатки

А еще Lada Granta оснащена двигателем, производящим гораздо меньше шума. Это достигается за счет использования в конструкции современных звукоизоляционных модулей. Линейка Lada Grants представлена ​​тремя модификациями, мощность двигателя которых составляет соответственно 80, 90 и 98 лошадиных сил.

Интерьер автомобиля выполнен, можно сказать, в европейском стиле.Отличается своими характеристиками, а именно высоким уровнем бесшумности и комфорта езды. Производство модели стартовало не так давно, всего в 2011 году. За основу было взято устройство предыдущего автомобиля – «Лада Калина». Уже в следующем году на автомобильном рынке появились три комплектации под названиями «Люкс», «Стандарт» и «Норма».

Багажник «Гранты» просторнее, чем у «Приоры». Его объем составляет 500 литров. Но у модели есть свои недостатки, как и у каждого автомобиля. После нескольких тысяч километров пробега этого автомобиля все водители сталкиваются с тем, что транспорт начинает банально потрескивать.Нет датчика, показывающего, какая температура у двигателя.

Кому подходит Грант?

А вот по безопасности автомобиль соответствует абсолютно всем нормам и требованиям. Входить в поворот, двигаясь со скоростью 60 километров в час, сложно. Часто машину покупают люди от 30 до 59 лет. Но если опять-таки ответить на вопрос, что лучше: «Приора 2» или «Гранта», исходя из средних характеристик и фактов, то и здесь ответ очевиден: «Гранта». Модель получилась очень удачной, с этим не поспоришь.

Что лучше: «Гранта» или «Приора»? Отзывы владельцев

Практически все владельцы отмечают, что техническое оснащение «Гранты» будет лучше, чем у ее соперника. Очень часто у Приоры бывают проблемы с помпой. Поскольку «Гранта» была разработана позже, совсем неудивительно, что автомобиль был технически усовершенствован. Многие водители, ранее использовавшие Калину в качестве автомобиля, пересели на Гранту, мотивируя это ее преимуществами.

Супер-Авто, Бронно, Лада Спорт…

Постройка спецверсий автомобилей ВАЗ заводами производителя или небольшими сторонними фирмами обширна и имеет историю.Что такое «заводской тюнинг-ателье» в случае АвтоВАЗа и чем занимаются эти компании — в нашем материале.

История, по большому счету, начавшаяся в начале 1990-х, не случайно совпала с рождением «свободного рынка». Много воды, бензина, денег (а местами даже, что там, крови) утекло с тех пор в России, а в когда-то «бандитском» Тольятти — канули в лету и «зарядили» «десятки» ВАЗ- Ваз 21106 с 2-х литровым двигателем Опеля, а также рамные внедорожники Тарзан на агрегатах Нивы и с «восьмеркой», «одентой» или «двенной»…

Но некоторые фирмы не только выжили в ливневом потоке российского рынка, но и обрели собственное лицо и теперь предлагают достаточно качественную, разнообразную, периодически обновляемую (пусть и алюминиевую) и очень интересную продукцию. Находясь каждая в своей нише, эти компании решают, в общем-то, одну задачу — помочь АвтоВАЗу расширить линейку тех модификаций, которые нереально запустить на конвейере из-за малого тиража, граничащего с штучным и даже эксклюзивным. Кратко ознакомимся со всеми вариантами «заводского тюнинга» в Вазовском.

PSA «BRONTO»

Аббревиатура «PSA» расшифровывается как «производство специальных автомобилей». Компания образовалась в 1993 году на базе НТЦ Ваза, но легенда гласит, что еще за год до этого учредители компании собрали первую Ниву с увеличенной вместимостью салона; Те самые первые автомобили «добонтовской» эпохи числились как Нива Сахарная… С тех пор предприятие выпустило более 8500 единиц техники, 10 моделей и 20 модификаций; Широко известны снежно-банные марши, Нивы с удлиненной базой, носившие имя Фора и Бронетанковые войска.Основных направлений всегда было три — броневики, специальные версии для бездорожья и снежные баннеры. Все направления на базе Нивы, теперь Лада 4х4. Работал (и работаю) здесь и с внедорожниками Chevrolet Niva. Все модели имеют одобрение типа транспорта и выпускаются под собственной торговой маркой BRONTO.

Сейчас основу модельного ряда СРП «Бронно» составляет спецверсия внедорожника LADA 4×4, поставленная в производство в 2009 году. Она имеет несколько модификаций (Рысь, Рысь-2 и Рысь-3) с короткой и длинной базами. , так же как и с грузовым отсеком, закрытый пластиковый тент, но основа у них единая: «лифт» на 40 мм Кузов Lada 4×4, межколесные дифференциалы спереди И сзади, подвеска от Chevrolet Niva, усиленная балка сзади оси, «внедорожные» 15-дюймовые колеса.Кроме того, собираются 2-3 снежных марша (с доработанным кузовом LADA 4×4, доработанной рамой УАЗ и шинами низкого давления) и 1-2 бронеавтомобиля 2 и 3 класса защиты 2 и 3 класса защиты. Кстати, именно здесь была создана знаменитая «Нива Путина» — закамуфлированная машина, официально отмеченная как яркие джунгли, из-за неполной сертификации 1,9-литрового мотора и оставшегося в единственном экземпляре…

В 2013 году компания ПСА «Бронно» была практически объединена с другой тольяттинской компанией, которая после долгих метаний недавно стала вазовской «дочкой» — «Вис-Авто».Слияние компаний, каждая из которых имеет более чем 20-летнюю историю, фактически вылилось в передачу производства яркости на мощность ВИС-автомобиля. Тем не менее, каждая компания сохранила самостоятельность своего бренда на рынке (под маркой «Вис-Авто» выпускаются половинчатые пикапы — на базе Lada Granta), а объединение дало возможность изменить технологию сборки автомобилей — если раньше на АВТОВАЗе брали уже готовую машину, я ее полностью разбирал, переделывал и собирал заново, то теперь для производства пород они получают черный (то есть неокрашенный кузов), что позволило снизить затраты и снизить Стоимость.Всего Бронно ежемесячно выпускает около 20-30 автомобилей — это немного даже на фоне «близнеца» Вис-Авто, выпускающего примерно в 10 раз больше своих пикапов.

Но у Бронно Ниша есть своя ниша, несмотря на кризис и снижение объемов продаж — работа ведется с каждым клиентом отдельно, есть возможность быстро адаптироваться к изменению конъюнктуры. Клиент может приехать напрямую на завод для обсуждения комплектации, может обратиться в автосалон собственной яркости дилерской сети (таких сейчас около 80 в России), а может попробовать купить «Особая комиссия» и через автосалоны Лада — некоторые из дилеры берут продукцию яркости на реализацию.В прошлом году базовая рысь была дороже серийной Lada 4×4 примерно на 50 000 рублей.

ЗАО «Супер-Авто»

Компания «Супер-Авто» сделала себе имя на продукции несколько другого направления, хотя и внедорожники, и пикапы были (и есть) в ее модельном ряду. Но «лицом» компании всегда были «дорожные» модели с удлиненными кузовами и более мощными, чем серийные, силовыми агрегатами. Ведь в 90-х компания строила самые «заряженные» «десятки» ВАЗ-21106 с 2-литровым 16-клапанным мотором Opel C 2.0 XE, выдававший 150 л.с. и «растяжку» ВАЗ-21108 Prime, удлиненный на 175 мм. Эти модели (а также был минивэн ВАЗ-2120 Надежда) родились именно благодаря сотрудничеству АвтоВАЗа и Супер-Авто в 1997 году. С этого все и началось.

Основа ведения бизнеса на простое периодически менялась — например, до недавнего времени компания делала ставку на семейство Самара-2, но с подвеской и силовым агрегатом от Lada Priora, а также с эксклюзивным интерьером , если заказчик требует.Эти машины хорошо продавались, но с уходом модели с конвейера приоритеты в суперавтомобиле, естественно, тоже изменились. Вот попробовали второй раз войти в ту же реку — подготовили двигатель 1,8 л для приоры, и вторая попытка, в отличие от первой (предыдущая версия двигателя имела низкий ресурс), оказалась удачной: увеличение объема было не «скучным», а усовершенствованной оригинальной шатунно-поршневой группой. Однако в прошлом году мы подробно познакомились с Lada Priora 1.8 машина.

По точно такому же рецепту в суперкаре двигатель и внедорожник LADA 4×4, и мотор тоже получился неплохим, но судьба этой версии пока не решена — она ​​будет зависеть от модернизации вектор внедорожника на самом АвтоВАЗе, и вектор все время меняется. Так что если такая машина и появится, то только в обозримом будущем. А в актуальном модельном ряду Супер-Авто — Приоры с 1,8-литровым «движком» в четырех кузовах (серийные седан, хэтчбек и универсал, а также удлиненный на 80 мм «стрейч» PREMIER), а также три варианты длиннобазных Lada 4×4 — Медицинский фургон, грузовик для МЧС и развозной пикап «Стандарт».

Все годы своего существования суперавтомобиль тесно сотрудничает с АВТОВАЗом, на эту компактную продукцию действуют стандарты качества, введенные в деятельность Альянса Большого Брата Renault-Nissan, и в первые месяцы выпуска 1,8-литровых приоров будет внимательно следить за заводом Центр удовлетворения потребителей . Схема сборки такая: в суперкар входит полностью собранный автомобиль, из него вынимается двигатель, дорабатывается и ставится обратно.Автомобили имеют свой VIN-номер и попадают под стандартную гарантию АвтоВАЗа. Суперавтомощность позволяет собирать до 500 Lada Priora 1.8 ежемесячно, и машины будут распространяться по дилерской сети LADA.

ООО «Лада Спорт»

Лада Спорт Частично стоит в одном ряду с представленными компаниями, а частично — из ранга. С одной стороны, ее история богата — она ​​началась с небольшой компании ТМС, которая, будучи изначально гоночной командой, в конце 1990-х занялась изготовлением «дорожных» разгонщиков автомобилей ВАЗ, начиная с «десятого» семейства. .TMS живет и сегодня, теперь ей отдаются все чисто гоночные проекты под маркой Lada Sport, в том числе и строительство заморозков для чемпионата WTCC. Также в истории Lada Sports были раллийный кит Lada Revolution, и оригинальный спортивный прототип Lada Revolution-2, на базе которого был организован даже гоночный кубок…

Но, с другой стороны, настоящая история Lada Sport началась всего два года назад, когда на бывших площадях спорткаров АвтоВАЗа была организована мелкосерийная сборка модели Lada Granta Sport.Через год к ней добавился хэтчбек Lada Kalina Sport, который мы тестировали, а в 2015-м должна стартовать Lada Kalina NFR со 140-сильным двигателем на подрамнике… Теперь на Lada Sport — никакой «штучной» сборки, все по современным канонам качества и сериями порядка 3 000 — 4 000 автомобилей в год.

Пожалуй, из всех «заводских» тюнинг-контор Лада Спорт — самая «дворовая» и самая продвинутая. По крайней мере, делая свою продукцию максимально массовой и стабильной по качеству.И это единственная компания, продукция которой входит в основной модельный ряд LADA. Машины здесь собираются с нуля, а в сборе поставляется только двигатель — в Ладе спорт «Старт» с легкой коврик-поршневой группой. Кроме того, спортивные каналины и гранты отличаются от стандартных амортизаторами, тормозными дисками, пружинами. В салоне автомобилей — собственные сиденья «Ладаспорт» и оригинальные спортивные штрихи. Общее количество «не такелажных» деталей около 56 штук. В декабре 2014 года мы подробно ознакомились с процессом производства Sport версии Lada .

В прошлом году компания ежемесячно продавала около 220 автомобилей. Для торговли этими машинами выбирают лучших вазовских дилеров. В начале продаж, весной 2013 года, в дилерской сети АВТОВАЗа было всего 25 автосалонов, продающих машины Lada Sport, а к настоящему времени их уже 82. Помимо Lada Kalina NFR, Lada Kalina NFR 2006 г. Турбо и, конечно же, Лада Веста Спорт.

Вот такой заводской тюнинг в Вазовском. Как все эти компании переживут кризис, вопрос сложный.Кого-то ждут серьезные трудности, а кто-то тяжелое время почти не будет ощущать, прячась в тени «Большого Брата». Представленные компании не конкурируют друг с другом, предлагая товары для определенной целевой аудитории, но совершенно очевидно, что каждой из них необходимо предлагать что-то новое для сохранения и приумножения спроса. В 2015 году мы обязательно увидим интересные «нишевые» новинки на базе продукции LADA и тогда вернемся к теме.

Фото с сайтов Лада.ру, Бронто-пса.ru и Супер-Авто.ру.

спецификаций и особенностей модели. Размеры Лада Приора седан. Какой объем багажника Лада Приора хэтчбек Размеры багажника автомобиля Лада Приора универсал

В России традиционно популярны седаны. Впрочем, многое зависит от личных вкусовых предпочтений. По сравнению с советским периодом выбор на автомобильном рынке значительно увеличился, и сегодня каждый может подобрать для себя оптимальный вариант – как по цене, так и по внешнему виду.

Волжский автомобильный завод уловил тренд и сегодня предлагает потенциальным покупателям свою продукцию в разных вариантах кузова. Семейство Priora здесь не исключение. Приобретая данную модель, потенциальные покупатели зачастую руководствуются не только своими симпатиями, но и учитывают особенности дальнейшей эксплуатации.

Например, седан вряд ли лучший вариант для перевозки грузов. Для этого больше подойдет универсал, или, как его еще называют, караван или хэтчбек.Тем не менее, многих интересует, какой объем багажника у автомобиля Приора с кузовом седан. Часто это не праздное любопытство. Такой интерес во многих случаях обусловлен практическими соображениями.

По объему багажника седан находится между хэтчбеком и универсалом.

Напомним, что данное семейство представлено на рынке в трех разных кузовах:

Теперь обратимся к цифрам. По данным производителя, багажник Приоры с кузовом седан можно поставить между хэтчбеком и универсалом по такому показателю, как объем.Его объем составляет 430 литров. Это очень хороший показатель для автомобилей такого класса.

Другими словами, отправляясь в дорогу, вы можете взять с собой солидный запас вещей без ущерба для комфорта пассажиров, в том числе сидящих на задних сиденьях.


Наименее просторным является багажник хэтчбека. Его объем, по заявлению производителя, уступает седану и составляет всего 306 литров. Однако здесь есть два очень важных момента. Во-первых, большая задняя дверь позволяет загрузить в машину гораздо больше груза, чем может поместиться в багажнике седана.

Кроме того, при сложенных задних сиденьях багажное отделение Приоры с кузовом хэтчбек увеличивается до весьма приличных 705 литров. Согласитесь, здесь вполне можно разместить, например, стиральную машину, которую при всем желании в седан не запихнешь. Сложить заднее сиденье довольно просто, но конструкторы не смогли предложить решение, позволяющее сложить его вровень с полом. Кроме того, колесные арки занимают некоторое место в багажном отделении. Тем не менее, цифры, по сравнению с другими одноклассниками, вполне приличные.

Ну а самая вместительная в семействе Приора – это, конечно же, модель универсал. Объем багажника здесь составляет 444 литра. Естественно, задние сиденья тоже можно сложить. При этом объем багажного отделения увеличивается до 777 литров. Добавьте сюда большую заднюю дверь – и вы получите лучший вариант для перевозки различных грузов, в том числе довольно объемных, среди всех автомобилей «Приора».

Как видите, седан при прочих равных условиях практически не уступает универсалу по такому показателю, как объем багажника в литрах.При этом он также значительно опережает хэтчбек. Но как только складываются задние сиденья, картина полностью меняется. Лидерство уверенно продолжает удерживать универсал, тогда как хэтчбек уже опережает седан.

Выбирая для себя Приору, следует учитывать и этот момент. Если вы не собираетесь часто возить крупногабаритный груз, то седан вам вполне подойдет. Если планируется относительно регулярная перевозка, например, доставка товаров в магазины, то стоит обратить внимание на более вместительный универсал.Автомобили семейства Priora зарекомендовали себя как очень хороший вариант за свою цену. Обладают хорошей динамикой, при этом достаточно экономичны, уверенно держат дорогу, да и езда здесь комфортнее, чем на ВАЗах «десятой» серии.

Габариты рестайлинговой Лада Приора существенно не изменились. Хотя за счет новых переднего и заднего бамперов длина Lada Priora изменилась на несколько миллиметров.

Как и прежде седан Lada Priora рестайлинг имеет наибольшую длину, которая в новой версии составляет 4350 мм.Длина универсала короче на 1 сантиметр, но хэтчбек Priora еще меньше, длина кузова этой версии составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1 680 мм, а колесная база у всех одинаковая 2 492 мм. А вот высота у всех разная, у седана Lada Priora 1420 мм, у хэтчбека 1435 мм, а у универсала вообще 1508 мм в высоту. Большая высота универсала Priora объясняется наличием рейлингов на крыше. У хэтчбека конструкция задней части кузова такова, что машина получилась выше седана.

Что касается дорожного просвета или клиренса Лада Приора , то производитель указывает цифру 165 мм для седана и хэтчбека, а Лада Приора универсал имеет клиренс 170 мм . Однако на самом деле дорожный просвет больше, просто возьмите в руки рулетку и убедитесь сами. Но производитель не ошибается, он просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. В то же время производители иномарок лукавят и указывают дорожный просвет своих машин в незагруженном состоянии.поэтому реальный дорожный просвет иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объемы багажного отделения новой версии Lada Priora во всех трех кузовах мало изменились. Объем багажника седана составляет 430 литров. Багажное отделение хэтчбека Priora меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сиденья (чего в седане не сделаешь), объем увеличивается до 705 литров. В универсале Priora объем багажного отделения составляет 444 литра, а при сложенных сиденьях он достигает 777 литров.К сожалению, задние сиденья не складываются вровень с полом, а большие колесные арки съедают довольно много места для багажа.

Размеры Лада Приора седан хэтчбек универсал
Длина, мм 4350 4210 4340
Ширина 1680 1680 1680
Высота 1420 1435 1508
Колея передних колес 1410 1410 1414
Колея задних колес 1380 1380 1380
Колесная база 2492 2492 2492
Объем багажника, л 430 360 444
Объем со сложенными сиденьями 705 777
Объем топливного бака 43 43 43
Дорожный просвет, мм 165 165 170

Что касается размера шин Лада Приора , то производитель рекомендует устанавливать диски 14 дюймов.Размер шин может быть 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Lada Granta или Kalina в хорошо упакованных комплектациях Автоваз в качестве штатных предлагает 15-дюймовые колеса. Почему этого нет на Приоре непонятно, хотя это не останавливает владельцев этих автомобилей, которые ставят на свою Ладу Приору колеса гораздо большего размера.

Из этой статьи вы узнаете размеры кузова Лады и его особенности. Нашим отечественным конструкторам наконец-то удалось осуществить качественную разработку кузова, отвечающую мировым стандартам.Наконец, жесткость на кручение (КЖ) кузовов Лада Ларгус, Калина и т. д. и другие характеристики, на зависть предыдущим моделям ВАЗ, стали значительно выше. Это значит, что теперь отечественные модели способны легко конкурировать с иномарками по выносливости кузова.

Особенности кузовов «ладовских» моделей

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Раз уж мы начали с QOL, то и продолжим эту тему. Рама «ладовских» моделей без вклеенных стекол имеет КЖ 14 тыс. Н*м/градус, что является очень хорошей отметкой. А со стеклом этот показатель еще выше.

Особенно хорошими оказались испытания кузова Lada в задней части. Так, в проеме задней двери после жесткого теста на диагональное давление были зарегистрированы изменения всего в 1,5 мм, в то время как на большинстве иномарок этот же показатель составлял 5-6 мм.

Схема кузова Lada Largus и других подобных моделей принципиально отвечает современным европейским стандартам в части защиты пассажиров и водителя. Передний подрамник на «ладовских» моделях — один из важнейших элементов кузова, отвечающих за этот показатель. Его даже считают вспомогательным лонжероном, значительно повышающим прочность кузова, а также поглощающим силу удара.

Высокое КЖ «ладовского» кузова благотворно сказывается на получении качественного звукового комфорта в автосалоне.Рама не перекручивается на выбоинах и кочках, не возникает деформаций и аномалий между элементами салона и кузова, что в итоге положительно сказывается на отсутствии скрипов.

Примечание. Конечно, помимо показателя КЖ, на высокий показатель звукового комфорта влияет и качество элементов интерьера. Они получаются грамотным расчетом, чтобы не соприкасаться с кузовом в местах, где может возникнуть скрип. Этого удалось добиться за счет фиксации пластиковых компонентов специальными креплениями и сведения к минимуму различных зазоров, так или иначе возникающих между ними и корпусом.

Множество оригинальных деталей, взаимозаменяемость элементов салона между «ладовскими» моделями, увеличение некоторых частей кузова — все это пошло только в плюс. В частности, увеличение некоторых элементов кузова привело к уменьшению их количества, что сократило время на изготовление и положительно сказалось на характеристиках.

Лада Ларгус

Назван бюджетный универсал повышенной проходимости. Кузов собран на базе Dasia/Renault Logan.Автомобиль изначально был адаптирован для рынка стран Восточной Европы.

Еще в базовой версии Логана инженеры предприняли действенные меры по усилению антикоррозийной защиты, используя защитные вставки для колесных арок. Кроме того, антикоррозийная и антигравитационная защита устанавливается на больших площадях, чем раньше (у самарцев), более толстым слоем мастики.

Вот еще несколько нововведений:

  • Моторный отсек хорошо защищен.Грамотно используемая дополнительная защита;
  • Увеличено усиление передней подвески. Это было достигнуто за счет использования кредитного плеча;
  • Бачок омывателя стал больше и вмещает больше жидкости;
  • Колеса получили защитные фартуки;
  • Смена получила торпеду;
  • Модернизированный бампер и решетка радиатора.

Примечательно, что универсал производится в 2-х вариантах кузова: 5-местном и 7-местном. Кроме того, выпускается и фургон.Цена машин невысокая – всего 350 тысяч рублей и хороший комфорт. Если сравнивать с иномарками, то стоимость — небо и земля.

В целом экстерьер Ларгуса разработан таким образом, что позволяет по праву назвать автомобиль вместительным. Внутри с комфортом поместится большая семья вместе с сумками и чемоданами, а также домашними животными. Что касается дизайна, то обилие прямых линий придает автомобилю некую стремительность и динамичность немного неуклюжему семейному универсалу.

Высота с рейлингами 167 см, что на 10 см больше, чем у Dacia Logan. Остальные размеры также достаточно индивидуальны и не копируют «никого».

Лада Калина

Автомобиль с 4 типами кузова: седан, обычный 5-дверный хэтчбек, универсал и спортивный хэтчбек.

«Седановская» версия

Начнем с седана:

  • Из нового семейства автомобилей Калина выпускается АвтоВАЗ;
  • Современный элегантный внешний вид и комфортный салон называют основными причинами хороших продаж седана;
  • Обладает хорошей управляемостью на высоких скоростях;
  • Хорошо маневрирует в городском ритме движения;
  • Практичный и невероятно удобный для ежедневного использования;
  • Кузов седана получил клиновидные линии силуэта, визуально создающие образ сильного, брутального автомобиля;
  • В багажном отделении угол открытия увеличен на 120 градусов, что облегчает погрузку.Внутри багажника производитель грамотно предусмотрел специальные петли, позволяющие закрепить перевозимый товар.

Кузов в целом очень крепкий, подседельный штырь подлежит усилению. Этот рельс спасает пассажиров в случае бокового удара. Кроме того, производитель предусматривает специальные накладки, предназначенные для защиты головы водителя и пассажиров.

Вот размеры кузова на седан Лада Калина, представленные на фото.

Версия универсал

Универсал «Калина» — это, по сути, полноценный хэтчбек В-класса.АвтоВАЗ тоже выпускает. Продажи модели начались в 2007 году, хотя заказы по индивидуальным запросам поступали задолго до этого.

Универсальность этой версии – главное преимущество хэтчбека перед остальными. Достаточная маневренность, несмотря на большие размеры, и завидная динамика для уверенного прохождения городских и загородных дорог не могут оставить покупателя равнодушным.

Универсал Калина

также отличается хорошей проходимостью. Это делает автомобиль популярным среди широкого круга автолюбителей.Так вот, на этом универсале можно смело выезжать на природу, за город, даже если на пути слишком разбитые дороги.

Что касается ровной трассы, то тут машину ругать не за что. Управляемость отличная, машина держит хорошо, дальние поездки не утомляют.

Калина

универсал практически неприхотлив в плане условий эксплуатации и обслуживания.

Салон

продуман до мелочей. Все сделано грамотно, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя комфортно.Внутри легко поместятся пять человек, и еще останется место для багажа.

Грузовой отсек это вообще отдельный разговор. Вмещает все 380 литров объема, а если сложить спинку, то багажник трансформируется в перевозчик.

Длина кузова универсал 428 см, высота без рейлингов 146 см, а ширина от одного края передних колес до другого 168 см. Теперь сравним с хэтчбеком: 1-й показатель последнего на 20 см короче, 2-й показатель на 4 см выше, 3-й показатель на 2 см шире.

«Хэтчбек» Калина

Этот полноценный 5-дверный хэтчбек выступает новой версией в линейке калиновских модификаций. Впервые хэтчбек Kalina появляется только в 2007 году, тогда как Kalina выпускается с 1996 года. Понятно, что в отношении кузова применялись кардинальные изменения, но модель получила и другие двигатели, более современные и соответствующие европейским нормам токсичности.

Хэтчбек идеально подходит для проезда городских «светофорных» дорог, так как компактен и оснащен точным силовым агрегатом с ЭУВТ.Это обеспечивает не только высокие скоростные характеристики, но и сказывается на минимальном расходе топлива.

Небольшая длина кузова (всего 408 см) помогает хэтчбеку не только успешно маневрировать среди потока машин, но и влияет на общую безопасность.

«Шортыш» можно назвать на сегодняшний день самой продаваемой «калиновской» моделью, и дело тут не только в новизне. Российским автомобилистам всегда нравились хэтчбеки, а этот тоже оснащен по последнему слову автомоды: единый ключ для замков, дистанционное управление.управление, сигнализация ПУ и многое другое.

Лада Гранта

Самой популярной версией Гранты на сегодняшний день считается седан. Лифтбек тоже стали хорошо покупать, но до седана ему еще далеко. ВАЗ 2190 рассчитан на 4-х пассажиров, по документам едет как автомобиль В-класса, но учитывая габариты можно смело отнести к С-классу.

Являясь продолжателем калиновских традиций, седан даже был собран на его платформе и многое позаимствовал у Калины: кузов, ходовая часть, интерьер.С другой стороны, это другая машина с другим характером, увеличенным грузовым отсеком, редизайном и т. д. Багажник увеличен до 500 литров.

Вот стандартные размеры кузова Lada Granta.

Как видите, габариты этой модели ВАЗ на 22 см больше, чем у «Калины», но на 7 см короче «самаровских» модификаций.

Теперь другие характеристики подробнее:

  • Новый фирменный стиль получила решетка радиатора, теперь похожая на волжскую лодку, которую держит мощный молдинг.Такая решетка более эффективно охлаждает моторный отсек, так как наделена большими «ноздрями»;
  • Бампер значительно мягче вазовских и окрашен в цвет кузова на некоторых комплектациях автомобиля;
  • Общие линии капота и крыши багажника слегка приподняты;
  • Передняя оптика получила более увеличенные очертания, а в базовой версии автомобиля они также наделены дневным габаритным светом.

Что касается комплектаций, то новый седан можно приобрести в 3-х модификациях.Самый «крутой» — Люкс, оснащен 98-сильным двигателем и имеет совершенно другой уровень оснащения салона.

Среди особенностей кузова Гранты можно выделить добротность сборки и хорошее качество материалов. Кузовные детали соединяются между собой высокотехнологичной автоматизированной немецкой сваркой. Это позволило отечественным производителям выйти на совершенно иной уровень.

Также отметим хорошее качество покраски и стойкость антикоррозийной обработки.Оба эти процесса также осуществляются на автоматизированных линиях немецкого производства, отличающихся отличной точностью.

Измененная геометрия кузова придала новому русскому автомобилю стильную устремленность линий. Это благоприятно сказалось не только на внешнем виде, но и позволило значительно снизить сопротивление АЭД. Теперь это соотношение составляет 0,36, что более чем на 6 процентов меньше, чем у базовой модели. Кроме того, по мнению экспертов, остроконечный капот менее безвреден для пешеходов.

Свесы выполняют важные функции:

  • Задний свес Гранты увеличен на 15 см. В свою очередь, это позволяет сделать салон еще просторнее, чем раньше;
  • Передний свес сконструирован таким образом, чтобы снизить тепловую нагрузку на двигатель и окружающую его среду.

Остальные отличия кузова:

  • Нижняя часть кузова была специально разработана для нового российского автомобиля. Специальные металлические листы со специальной закалкой и 2-сторонней оцинковкой – хорошее решение, значительно увеличивающее срок службы;
  • Что касается КЖ, то в данном конкретном случае показатель увеличен на 12 процентов, если сравнивать с Калиной;
  • Масса автомобиля была снижена аж на 40 кг, что не могло не сказаться на управляемости.Теперь маневрировать в городских тесных рядах стало намного проще, удобнее проходить повороты;
  • Установить дополнительный багажник на крышу стало проще, так как производитель предусмотрел хорошие прочные крепления поверх уплотнителей дверей.

К сожалению, Гранта не лишилась традиционных вазовских «болячек»:

  • Неудобно регулировать боковые зеркала. Но в этом нет необходимости, так как они дают неплохую видимость;
  • С другой стороны, у невысоких водителей будет плохой обзор дороги из-за приподнятых линий капота и багажника.

Лада Приора

В 4-х вариантах кузова представлена ​​еще одна модель ВАЗ — Priora. Рассмотрим особенности кузова каждой версии отдельно.

«Седановская» Приора

Это улучшенная «десятка». Модель отличается элегантным выразительным дизайном, хорошими АВД-качествами и приятным интерьером.

Как это характерно для седанов, дизайн Priora лучше соблюдает геометрию. Это придает внешнему виду стильный вид.

Вот еще несколько отличий:

  • Элегантная оптика спереди и сзади;
  • Очень эстетично выглядит панель радиатора с изящно вырезанным крупным названием марки;
  • Заслуживает одобрения форма колесных арок, выполненная в открытом стиле.

Вот стандартные размеры седана.

Приора хэтчбек

Вторая модель в семействе Lada Priora. Идеальное воплощение лучшего 5-дверного хэтчбека, когда-либо собиравшегося на АвтоВАЗе.

Новый хэтчбек получил массу инновационных решений, касающихся внешнего вида и технических возможностей.

Кузов модели 2172 разработан с использованием популярного метода геометрического моделирования на ПК. Благодаря этому удалось добиться высокой точности, а это, в свою очередь, благотворно сказалось на подгонке корпусных деталей, устранении больших зазоров и перепадов поверхностей.

Приора универсал

Последняя модель семейства Priora. Кузов собран на базе седана. Кроме того, эта версия тщательно проработана путем модернизации конструктивных особенностей одиннадцатой модели ВАЗ. Таким образом, этот образец получил все преимущества предыдущих версий, утратив их недостатки.

Около 200 оригинальных элементов кузова получает универсал Priora. Бамперы совершенно другого нрава, крылья оригинальной и необычной формы, стильная крыша – все это в новинку для российского автолюбителя.Багажник, если его трансформировать, вмещает 777 литров груза.

Мелкосерийная модель производителя, рассчитанная на любителя. Собран на базе 5-дверного 2172. Является заменой Lada 21123 из семейства Lada 110.

Приора 3-дверное купе идеально подойдет водителям, предпочитающим активный, несколько «агрессивный» стиль вождения. Эта версия, как и универсал, также получила множество оригинальных деталей кузова.

Геометрические размеры

Если выше были представлены так называемые габаритные размеры кузова, то теперь речь пойдет о геометрических.Знание этих размеров позволит не только составить мнение об автомобиле или помочь в выборе, но и даст возможность провести профессиональный ремонт.

Видео о том, как снять геометрические размеры кузова

Совокупность расстояний между определенными точками тела, называемыми контрольными точками, называется геометрией. Они изначально устанавливаются производителем на заводе. Понятно, что эти точки обеспечивают идеальное точное положение.

Для проверки соответствия геометрических размеров автомобилей Лада владельцу необходимо измерить определенные расстояния, показанные на фото ниже.

Также не помешает замерить эти размеры.

Подробнее о том, как провести снятие геометрических размеров кузова своими руками, смотрите в видео и фото. Вы также можете прочитать инструкции об этом в других публикациях нашего сайта.

Габариты рестайлинговой Lada Priora существенно не изменились.Хотя за счет новых переднего и заднего бамперов длина Lada Priora изменилась на несколько миллиметров.

Как и прежде, рестайлинговый седан Lada Priora имеет наибольшую длину, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала короче на 1 сантиметр, но хэтчбек Priora еще меньше, длина кузова этой версии составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1 680 мм, а колесная база у всех одинаковая 2 492 мм. А вот высота у всех разная, у седана Lada Priora 1420 мм, у хэтчбека 1435 мм, а у универсала вообще 1508 мм в высоту.Большая высота универсала Priora объясняется наличием рейлингов на крыше. У хэтчбека конструкция задней части кузова такова, что машина получилась выше седана.

Что касается дорожного просвета или клиренса Лада Приора, то для седана и хэтчбека производитель указывает цифру 165 мм, тогда как Лада Приора универсал имеет клиренс 170 мм. Однако на самом деле дорожный просвет больше, просто возьмите в руки рулетку и убедитесь сами.Но производитель не ошибается, он просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. В то же время производители иномарок лукавят и указывают дорожный просвет своих машин в незагруженном состоянии. поэтому реальный дорожный просвет иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объемы багажного отделения новой версии Lada Priora во всех трех кузовах мало изменились. Объем багажника седана составляет 430 литров.Багажное отделение хэтчбека Priora меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сиденья (чего в седане не сделаешь), объем увеличивается до 705 литров. В универсале Priora объем багажного отделения составляет 444 литра, а при сложенных сиденьях он достигает 777 литров. К сожалению, задние сиденья не складываются вровень с полом, а большие колесные арки съедают довольно много места для багажа.

Размеры Lada Priora седан хэтчбек универсал
Длина, мм 4350 4210 4340
Ширина 1680 1680 1680
Высота 1420 1435 1508
Колея передних колес 1410 1410 1414
Колея задних колес 1380 1380 1380
Колесная база 2492 2492 2492
Объем багажника, л 430 360 444
Объем со сложенными сиденьями 705 777
Объем топливного бака 43 43 43
Дорожный просвет, мм 165 165 170

Что касается размера шин Лада Приора, то производитель рекомендует устанавливать 14-дюймовые диски.Размер шин может быть 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Lada Granta или Kalina в хорошо упакованных комплектациях Автоваз в качестве штатных предлагает 15-дюймовые колеса. Почему этого нет на Приоре непонятно, хотя это не останавливает владельцев этих автомобилей, которые ставят на свою Ладу Приору колеса гораздо большего размера.

myautoblog.net

Габаритные размеры Priora | PrioraPRO

Автомобили Lada Priora созданы специально для динамичных и быстрых городских дорог.Их внешний вид отличается хладнокровием, универсальностью и ловкостью. Габаритные размеры Приоры подчеркивают ее индивидуальность – для каждой модели, будь то хэтчбек, седан или универсал, разработаны свои габариты:

Хэтчбек по своей природе автомобиль более молодежный, за счет этого он и легче и поспортивнее – его размеры составляют: длина 4210 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм;

Более увесистый седан имеет габариты: длина 4400 мм, ширина 1680 мм, высота 1420 мм;

Приземистый и солидный универсал соответствует следующим параметрам: длина 4340 мм, ширина 1680 мм, высота 1508 мм;

Красивый купе, быстрый и динамичный, имеет размеры: длина 4243 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм.

Габаритные размеры Lada Priora мягко сочетаются со стилем ее кузова. Это подчеркивается геометрическими линиями, изящно выполненной решеткой радиатора, элегантными фарами, как сзади, так и спереди. Уникальности добавляют открытые передние и задние колесные арки, которые подтянуты к колесной арке задним бампером. Такое сочетание делает автомобиль возвышенным, привлекающим внимание.

Кроме того, габаритные размеры Приоры можно уверенно сравнить с отличной аэродинамикой.При движении на высоких скоростях автомобиль обеспечивает баланс подъемной и прижимной сил на передней и задней оси, а коэффициент сопротивления воздуха у седана составляет 0,34, что соответствует уровню лучших мировых аналогов.

В ходе краш-тестов автомобиль Lada Priora, габариты которого достаточно малы по сравнению с автомобилем в своем ценовом сегменте, показал себя с лучшей стороны: он соответствует последним европейским требованиям по боковому и лобовому удару. Абсолютная безопасность обеспечивается с помощью ремней безопасности для каждого пассажира, подушки безопасности для водителя, а в комплектации люкс еще и для переднего пассажира.

Так же в Приоре улучшены боковые стойки, пороги пола, установлены стальные дуги безопасности дверей. В обивку дверей встроены специальные демпфирующие вставки, позволяющие повысить безопасность при боковом ударе.

При возможном столкновении на малых скоростях безопасность переднего пассажира повышена благодаря мягкой накладке на панели приборов.

Priorapro.ru

Лада Приора хэтчбек: технические характеристики и особенности модели

Перед покупкой любого автомобиля будущий владелец тщательно изучает основные характеристики.Выбор транспортного средства в первую очередь осуществляется по его мощности, экономичности, безопасности.

Данные о новых модификациях знакомых моделей очень важны. Например, для хэтчбека Lada Priora в технических характеристиках будут указаны полученные обновления, доработка автомобиля и преимущества перед аналогами в другом кузове.

Размеры и динамические данные Приора хэтчбек

Солидный хэтчбек имеет небольшие, но достаточные габариты: длина — 4.21 м, ширина – 1,68 м, высота – 1,43 м. Внутреннее пространство уменьшилось за счет небольших внешних габаритов, но минимально сказалось на комфорте пассажиров второго ряда.

Технические характеристики хэтчбека «Приора» также незначительно повлияли на объем багажника. У седана объем багажника составляет 430 литров, а у хэтчбека – 360 литров.

Модель оснащена бензиновыми двигателями объемом 1,6 л. Силовая установка сочетается с коробками передач механика или автомат на 5 ступеней.Мощность двигателя 87, 98 и 106 л.с., максимально возможная скорость 176 (183) км/ч. Технические характеристики хэтчбека, указанные для Лада Приора, приводят к следующему расходу топлива в смешанном режиме: от 6,6 до 7,3 литра. Максимальный показатель относится к модели с автоматической коробкой передач.

Эксплуатационные характеристики Приора хэтчбек

Перед покупкой автомобиля важно дополнительно изучить внутренние особенности модели. Например, технические характеристики хэтчбека Лада Приора, которые неплохие, имеют качественный иммобилайзер, бортовой компьютер.

Модель оборудована электроусилителем руля, электрическими стеклоподъемниками, обогревом наружных зеркал. Не менее важными установками автомобиля можно считать:

1. Точная регулировка руля по высоте.

2. Наличие фронтальной подушки безопасности, системы экстренного торможения.

3. Современный климат-контроль и аудиосистема.

4. Корректор фар и дневные ходовые огни.

5. Сигнализация и центральный замок.

6. Качественная обивка сидений автомобильной тканью.

Приведенные технические характеристики Лада Приора хэтчбек и надстройки относятся к комплектации «норма». В базовой сборке многие из этих функций комфорта и безопасности отсутствуют.

Стоимость обеих модификаций практически одинакова, поэтому с небольшой доплатой можно получить качественный и надежный автомобиль. Последующая доработка базового автомобиля может занять слишком много времени, хотя по итоговой цене она отличаться не будет.

Особенно важными для отечественных автомобилей являются малый расход и дешевое обслуживание.Технические характеристики современной модели хэтчбека ВАЗ Приора обеспечивают минимальные затраты на диагностику и ремонт автомобилей: поддерживать автомобиль в полностью рабочем состоянии не составит труда.

При необходимости можно доработать интерьер и экстерьер в зависимости от цели эксплуатации. В обычном виде его можно использовать и для семейных поездок, и для ежедневных поездок на работу, и для безопасного путешествия.

Priorapro.ru

габариты, размеры кузова, доступные двигатели и комплектации

Кузов
Дорожный просвет 165 мм
Минимальный объем багажника 430 л
Грузоподъемность 393 кг
Полная масса 1578 кг
Собственная масса 1185 кг
Максимальный объем багажника 430 л
Задняя гусеница 1380 мм
Разрешенная масса автопоезда 2378 кг
Передняя направляющая 1410 мм
Ширина 1680 мм
Количество мест 5
Длина 4350 мм
Колесная база 2492 мм
Высота 1420 мм
Двигатель
Мощность двигателя 106 л.с.
Максимальная мощность оборотов до 5 800 об/мин
Максимальный крутящий момент 148 Нм
Объем двигателя 1596 см3
Расположение цилиндров рядный
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
тип двигателя бензин
Обороты, максимальный крутящий момент 4200 об/мин
Тип впуска Распределенный впрыск
Трансмиссия и управление
Количество передач 5
Привод Передний
Тип редуктора Робот
Показатели эффективности
Максимальная скорость 183 км/ч
Разгон до 100 км/ч 11.4 сек
Расход топлива в городе на 100 км 8,5 л
Расход топлива по шоссе на 100 км 5,5 л
Комбинированный расход топлива на 100 км 6,6 л
Емкость топливного бака 43 л
Запас хода от 510 до 780 км
Экологический стандарт ЕВРО IV
Марка топлива АИ-95
Подвеска и тормоза
Задние тормоза Барабаны
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задняя подвеска Полузависимая, Гидравлический элемент, Рычаг, Амортизаторы, Пружина
Передняя подвеска Независимая, МакФерсон, Пружина, Стабилизатор поперечной устойчивости

викидрайв.com

Лада Приора седан Фото. Характеристики. Габаритные размеры. Масса. Шины

В последнее десятилетие главным конкурентом ВАЗа стали корейские автомобили. И когда был представлен автомобиль Лада Приора, его стиль дизайна свидетельствовал: тольяттинские специалисты выбрали своими учителями азиатских производителей. Приора очень напоминает корейскую продукцию. По сравнению с ВАЗ-2110 внешность менее противоречива… и менее выразительна — также исчезли большие фары неопределенной формы, закругленные края, оригинальные задние колесные арки.

Лада Приора ВАЗ-2170 — видео тест-драйв

Такой автомобиль вполне соответствовал бы стилю Hyundai, KIA или Daewoo 10-летней давности. Главным преимуществом корейских автомобилей является сочетание скромной цены и высокого качества. ВАЗ смог подтянуть качество. Швы между кузовными панелями Приоры в два раза меньше, чем у предыдущей модели, что говорит о более высокой культуре сборки и точности изготовления. Пассивная безопасность улучшилась. Появились подушки безопасности, ABS, EBD, была увеличена жесткость кузова, так что первые экземпляры Priora уже набрали две звезды в краш-тестах Euro NCAP — больше, чем любая другая модель ВАЗ.Однако для продаж в Европе этого недостаточно, и кузов был дополнительно усилен, после чего автомобиль не совсем дотянул до четырех звезд Euro NCAP (данные внутренних испытаний лаборатории ВАЗ).

В целом Приора получила около 950 изменений по сравнению с семейством ВАЗ-2110, было заменено около 2 тысяч деталей. Был электроусилитель руля; двигатель модернизировали, получив облегченную шатунно-поршневую группу американской фирмы Federal-Mogul.Мощность увеличилась на 10%, а благодаря ряду импортных ключевых узлов (например, ремень ГРМ) ресурс увеличился на 50 тыс. км. Были усилены тормоза, немного доработана подвеска для лучшей управляемости. Следующим преимуществом корейских автомобилей было оснащение. Лада Приора – первая машина ВАЗ, которая практически не отстает от них. В список базовых опций оборудования входят мультимедийная система с Bluetooth, парктроник, встроенный футляр для очков и другие элементы.В свое время корейские компании стали широко нанимать европейских дизайнеров и дизайнеров, чтобы догнать японских и европейских производителей по эстетике, управляемости и комфорту своих автомобилей. Пошел по этому пути и ВАЗ. Итак, интерьер салона Priora был разработан итальянским ателье Carcerano.

Выводя Приору на конвейер, ВАЗ также отошел от традиции постепенной замены старшей модели. С запуском «Приоры» семейство ВАЗ-2110 было немедленно снято с производства и передано для сборки по лицензии на другие заводы в России и Украине — как это делает большинство ведущих производителей.Priora находит некоторый спрос в Европе. Хотя журналисты и не хвалят его, критикуя вялые характеристики торможения и разгона и слабую (по европейским меркам) комплектацию и качество, но отдают машине должное: одна из самых дешевых машин на континенте — честный продукт. Усилия окупились: теперь продажи продукции Волжского автозавода снова начали расти. Благодаря Приоре завод вышел из кризиса, получил прибыль и нашел средства на самую глубокую за последние десятилетия модернизацию.

Технические характеристики Лада Приора

Тип кузова/количество дверей: седан/4- Количество мест: 5

Двигатель Лада Приора

1,6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ — Рабочий объем: 1596 см3 — Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об. мин: 64 (87)/5100 — Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин: 140 / 3800 — Время разгона 0-100 км/ч, с: 12,5

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ — Рабочий объем: 1596 см3 — Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об. мин: 78 (106)/5800 — Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин: 148 / 4200 — Время разгона 0-100 км/ч, с: 11,5

Расход топлива Лада Приора

Городской цикл, л/100 км: 8,9 — Загородный цикл, л/100 км: 5,6 — Комбинированный цикл , л/100 км: 6,8

Максимальная скорость Лада Приора

176 км/ч с 1,6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ – 183 км/ч с 1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5MT

Размеры Lada Priora

Длина: 4350 мм — Ширина: 1680 мм — Высота: 1420 мм — Колесная база: 2492 мм — Колея перед/зад: 1410/1380 мм — Дорожный просвет: 165 мм

Объем багажника Лада Приора

430 литров

Объем бака Лада Приора

43 литра

Масса Лада Приора

Снаряженная масса, кг: 1163 — Максимальная масса, кг: 1578

Грузоподъемность

Размер шин Лада Приора

175/65/R14; 185/60/R14; 185/65/R14; 185/55 / ​​R15

Lada Priora Vaz-2170 DIY Prioring Photo

Salon Lada Priora


VAZ March-1 (Lada-Bronto 1922-00) Оборудование Photo


Ока ВАЗ (Seaz, Kamaz) -1111 Тюнинг Photo Engine Video


ВАЗ-21099 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2121 / 2131 Нива Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


Лада Гранта Лифтбэк Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, багажник Грузоподъемность


Лада Веста Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2109 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2107 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2103 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2108 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


Шевроле Нива новая модель Двигатель Габаритные размеры Расход топлива


ВАЗ-2115 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


Лада Гранта седан Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2110 Объем бака , багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2101 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


9000 2 ВАЗ-2105 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-212180 Фора Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2104 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2112 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2111 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2102 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2102 2106 Бак, объем багажника Грузоподъемность Расход топлива

Технические характеристики Лада Приора хэтчбек 1.6 МТ 98 л.с. Лада Приора хэтчбек объем багажника

  • универсал;
  • хэтчбек;
  • седан.
О багажнике Лада Приора седан

Объем багажника Лада Приора универсал в литрах: технические характеристики

Если человек задумался о покупке автомобиля Лада Приора, ему необходимо знать, что по техническим данным универсал мало чем отличается от автомобилей Приора в другом кузове . Однако именно вариант универсал может похвастаться яркими кузовными отличиями.

Еще в 2013 году автопроизводитель АвтоВАЗ показал на авторынок новую версию автомобиля. Все новшества в основном коснулись кузова. Он стал более практичным и вместительным. Вместе с этим изменения коснулись дизайна зеркал и решетки радиатора. На панели отображается дополнительная информация. Также была повышена безопасность автомобиля и внедрена система курсовой устойчивости.

В общем, инженеры проделали большую работу над новинкой, и сегодня эта модель стала еще популярнее среди автомобилистов.В этой статье мы постараемся выяснить, какие изменения произошли с объемом багажника универсала Лада Приора.

Помимо того, что в багажнике автомобиля Лада Приора можно перевозить достаточное количество груза, сложив задние сиденья, в машине найдется место для уютного ночлега. Этот вариант Лады хорошо подойдет любителям отдыха на природе с ночевкой, особенно когда температура воздуха еще не позволяет спать на улице.Ведь лучше переночевать в просторной и комфортной машине, чем мерзнуть на свежем воздухе.

Размеры багажника автомобиля Лада Приора универсал

Измерив объем багажника автомобиля, можно увидеть, что он составит 444 литра, а если сложить спинки задних сидений, то объем увеличится до 777 литров.

В сравнении с моделью Lada Kalina отметим, что нельзя сказать, что у новинки большой багажник, но в него легко поместится небольшая кроватка или коляска, велосипед.

Что касается технической стороны, то в универсале Лада Приора можно отметить следующие характеристики:

  • дверной проем, высота – 820 миллиметров;
  • высота от пола до крыши — 845 миллиметров;
  • ширина между колесными арками — 930 миллиметров;
  • длина со сложенными спинками — 164 сантиметра;
  • полная ширина — 150 сантиметров;
  • полная длина — 985 миллиметров;
  • от пола до полки — 560 миллиметров.

Задние сиденья автомобиля крепятся таким образом, что не позволяют полностью сложить их до уровня пола багажника, а колесные арки занимают место в багажном отделении.

Lada Priora хэтчбек

Для следующего сравнения возьмем автомобиль хэтчбек. В этой модификации объем багажного отделения составлял 360 литров, а если сложить задние сиденья – примерно 750 литров. С учетом сложенных спинок в машине реально разместить груз, длина которого 164-165 сантиметров, ширина 850 миллиметров, высота 800 миллиметров. Как сказано в технической документации, в багажник автомобиля можно поместить груз до 50 килограммов.Кроме багажника отметим и другие параметры:

  • высота багажника — 523 мм;
  • колесные арки, ширина — 930 миллиметров;
  • длина с разложенными задними сиденьями – 910 миллиметров;
  • длина со сложенными задними сиденьями – 170 сантиметров;
  • максимальная ширина — 150 сантиметров;
  • Погрузочная высота — 720 миллиметров.

Что касается седана Лада Приора, то объем багажника составляет 430 литров, но сложить задние сиденья в этой модели невозможно.

См. также: Объем багажника Лада Приора седан

Из рассмотренных вариантов кузовов автомобиля Лада Приора можно сделать вывод, что самый большой багажник у модели универсал. Если для вас важен размер этого купе, то стоит обратить внимание именно на этот автомобиль.

В итоге можно смело сказать, что автомобили от АвтоВАЗа, в частности модели Priora достаточно просторные и вместительные. Этот автомобиль имеет просторный и вполне презентабельный салон.На заводе-производителе постоянно происходят различные доработки, искореняются все недостатки, которые могут не нравиться водителям.

В настоящее время владельцы автомобилей Lada Priora жалуются на сильный шум двигателя в салоне. Нам остается только ждать, пока инженеры исправят эту проблему, сделав автомобиль еще более вместительным и функциональным.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Лада Приора — доступный объем багажника и комплектации

Лада Приора представлена ​​в нескольких вариантах кузова — седан, универсал и хэтчбек. Автомобиль характеризуется простым и лаконичным дизайном экстерьера, а также консервативным стилем оформления салона. Лада Приора, цвета кузова которой представлены в широком ассортименте, имеет пятиместный дизайн салона.

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль оснащен 1,6-литровым 106-сильным бензиновым двигателем.Силовая установка имеет рядную компоновку и оснащена четырьмя цилиндрами. Максимальный крутящий момент составляет 148 Нм. Дополнительно силовой агрегат оснащается опцией распределения впрыска топлива с электронным управлением. За рулем пара слесарей-высотников и их оборудование.Фото Георгия Садкова.

Складная лестница, ящик с ключами, ящик с проводами, поддон с мелкими инструментами… Кроме разве что ремонтных кошек не хватает. В недра «Калины» движется объемистый и довольно тяжелый багаж, а грузчики уже ворчат: вроде бы все хорошо — вместительности багажника хватает для большинства вещей, проем достаточно широкий, риска пораниться нет. ударившись головой об открытую дверь, однако переносить тяжести через высокий борт не очень удобно.Вы все скачали? Нет, сколько ни крутили сложенную стремянку, так и не смогли ее задвинуть, места для переносного генератора тоже не осталось. Но есть возможность увеличить грузовой отсек, сложив задний диван.

Универсалы LADA Kalina, Priora

По мелочам не разбрасывались — сняли кузов целиком, а не по частям. Теперь другое: лестница поднялась. Правда, легла она криво: спинка дивана хоть и не образует ступеньки, но выступает небольшой горбинкой.Ладно, главное, чтобы все взялись — хоть на самый сложный объект иди. Но мы не торопимся: все пожитки придется перегрузить в багажник «Приоры» — проверим и его возможности. Для бизнеса!

Универсалы LADA Kalina, Priora


Компактная Kalina впечатляет своей грузоподъемностью. По лестнице хоть и с трудом, но вошли! Они не пытались посмотреть, подойдет ли водяной насос.

Высоким «высотным» людям лучше пригибаться — здесь дверь висит чуть ближе к голове.Но гораздо важнее то, что ящики поднимать легче: погрузочная высота меньше, а борт вдвое ниже, чем в Калине. Упаковал? И почему одна из коробок как будто куда-то упала? Получается, что боковые элементы фальшпола без какой-либо поддержки нависают над нишами в крыльях. Это означает, что тяжелый груз следует размещать только посередине пола, над запаской. Так они и сделали. И мы поняли: здесь больше свободного места. Правда, злосчастный генератор с лестницей остался позади… Снова прибегнем к трансформации салона «мебель».

Универсалы LADA Kalina, Priora

Грузы можно грузить в Калину не пригибаясь — это плюс. А вот высокий порог, через который приходится передавать багаж, это минус.

Грузы можно загружать в Калину не нагибаясь — это плюс. Но высокий порог, ч

www.zr.ru

Объем багажника Лада Приора седан в литрах: технические характеристики

Инженеры Волжского автомобильного завода уловили тренд, и сегодня компания предлагает новым автовладельцам автомобили в различном кузове стили.Не обошло вниманием и автомобили семейства Лада Приора. Покупая эту модель, человек обращает внимание не только на привлекательность этой машины, но и учитывает технические характеристики и нюансы в дальнейшей эксплуатации.

Например, машину в кузове седан сложно рассматривать для перевозки различного багажа и грузов. Для таких целей рекомендуется эксплуатировать универсал, хэтчбек или караван. Однако многих потенциальных покупателей волнует вместительность багажника в седане Lada Priora.Интерес покупателей к размеру багажного отделения обусловлен практическими и эксплуатационными соображениями.

Для справки: на автомобильном рынке Lada Priora представлена ​​в следующих вариантах кузова:

  • универсал;
  • хэтчбек;
  • седан.

Читайте также: Как снять руль на Приоре с подушкой безопасности

О багажнике Лада Приора седан

Рассмотрим особенности в цифрах. По заявлению производителя, такая характеристика, как объем багажника, Лада Приора седан находится между объемом этого отсека — универсала и хэтчбека.В технической документации указано, что объем багажника седана «Приора» составляет 430 литров, что считается достаточно удовлетворительным показателем для представителей этого класса.

Со стороны комфорта можно смело сказать, что, отправляясь в автомобильное путешествие, в багажник седана действительно можно без проблем упаковать большое количество груза, и на комфорте пассажиров это никак не скажется на задних сиденьях.

Если объем багажника седана показался покупателю недостаточным, то давайте сравним его с моделью хэтчбек этого семейства.Из технической документации видно, что объем багажника хэтчбека Lada Priora меньше, чем у такого же автомобиля в версии седан, и составляет 306 литров. Но стоит учесть некоторые нюансы:

  • большая задняя дверь. За счет этого в багажник автомобиля можно поместить больший объем груза, чем в седан;
  • складывание спинок задних сидений увеличивает объем багажного отделения модели с кузовом хэтчбек примерно до 700 литров. Но это повлияет на количество пассажиров.В модели седан такие манипуляции невозможны.

Читайте также: Как снять передний бампер на Приоре

В Лада Приора хэтчбек без проблем можно перевозить даже стиральную машину, которую нельзя перевозить в багажнике седана. Сложить спинки задних сидений не составит труда даже ребенку, но конструкция автомобиля не позволит такими манипуляциями добиться ровного пола в багажнике. Из минусов такого решения следует отметить то, что колесные арки занимают в хэтчбеке большое багажное пространство.Однако это не мешает автомобилю конкурировать в рейтинге объемов багажника этого семейства.

Читайте также: Как отключить АБС на Приоре

Что касается самых вместительных отпрысков АвтоВАЗа семейства Приора, то это автомобили универсал. Эта линейка может с гордостью похвастаться мощностью в 444 л. Кроме того, конструкция универсала позволяет складывать спинки задних сидений, что позволяет расширить багажное отделение до впечатляющих 777 литров объема. Выезжая за город в универсале «Приора», благодаря большой задней двери этого представителя, в него можно загрузить крупногабаритный груз, да еще и использовать багажник для комфортной ночевки.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru

Объем багажника Лада Приора седан в литрах: габариты

В России традиционно популярны автомобили седан. Впрочем, многое зависит от личных вкусовых предпочтений. По сравнению с советским периодом выбор на автомобильном рынке значительно увеличился, и сегодня каждый может подобрать для себя оптимальный вариант – как по цене, так и по внешнему виду.

Волжский автомобильный завод уловил тренд и сегодня предлагает потенциальным покупателям свою продукцию в разных вариантах кузова. Семейство Priora здесь не исключение. Приобретая данную модель, потенциальные покупатели зачастую руководствуются не только своими симпатиями, но и учитывают особенности дальнейшей эксплуатации.

Например, седан вряд ли лучший вариант для перевозки грузов. Для этого больше подойдет универсал, или, как его еще называют, караван или хэтчбек.Тем не менее, многих интересует, какой объем багажника у автомобиля Приора с кузовом седан. Часто это не праздное любопытство. Такой интерес во многих случаях обусловлен практическими соображениями.

По объему багажника седан находится между хэтчбеком и универсалом.

Напомним, что это семейство представлено на рынке в трех разных корпусах:

Теперь обратимся к цифрам. По данным производителя, багажник Приоры с кузовом седан можно поставить между хэтчбеком и универсалом по такому показателю, как объем.Его объем составляет 430 литров. Это очень хороший показатель для автомобилей такого класса.

Другими словами, отправляясь в дорогу, вы можете взять с собой солидный запас вещей без ущерба для комфорта пассажиров, в том числе сидящих на задних сиденьях.

Наименее вместительный багажник у хэтчбека. Его объем, по заявлению производителя, уступает седану и составляет всего 306 литров. Однако здесь есть два очень важных момента. Во-первых, большая задняя дверь позволяет загрузить в машину гораздо больше груза, чем может поместиться в багажнике седана.

Кроме того, при сложенных задних сиденьях багажное отделение Приоры с кузовом хэтчбек увеличивается до весьма приличных 705 литров. Согласитесь, здесь вполне можно разместить, например, стиральную машину, которую при всем желании в седан не запихнешь. Сложить заднее сиденье довольно просто, но конструкторы не смогли предложить решение, позволяющее сложить его вровень с полом. Кроме того, колесные арки занимают некоторое место в багажном отделении. Тем не менее, цифры, по сравнению с другими одноклассниками, вполне приличные.

Ну а самая вместительная в семействе Приора – это, конечно же, модель универсал. Объем багажника здесь составляет 444 литра. Естественно, задние сиденья тоже можно сложить. При этом объем багажного отделения увеличивается до 777 литров. Добавьте сюда большую заднюю дверь – и вы получите лучший вариант для перевозки различных грузов, в том числе довольно объемных, среди всех автомобилей «Приора».

Как видите, седан при прочих равных условиях практически не уступает универсалу по такому показателю, как объем багажника в литрах.При этом он также значительно опережает хэтчбек. Но как только складываются задние сиденья, картина полностью меняется. Лидерство уверенно продолжает удерживать универсал, тогда как хэтчбек уже опережает седан.

Выбирая для себя Приору, следует учитывать и этот момент. Если вы не собираетесь часто возить крупногабаритный груз, то седан вам вполне подойдет. Если планируется относительно регулярная перевозка, например, доставка товаров в магазины, то стоит обратить внимание на более вместительный универсал.Автомобили семейства Priora зарекомендовали себя как очень хороший вариант за свою цену. Обладают хорошей динамикой, при этом достаточно экономичны, уверенно держат дорогу, да и езда здесь комфортнее, чем на ВАЗах «десятой» серии.

Лада Гранта Лада Калина Автомобиль Дэу Ланос, автомобиль PNG

Лада Гранта Лада Калина Автомобиль Дэу Ланос, автомобиль PNG HiClipart Лада Гранта Лада Калина Автомобиль Дэу Ланос, автомобиль PNG

Ключевые слова

PNG Информация о клипарте

  • Размеры PNG 600x310px
  • PNG Размер файла 223.53 КБ
  • MIME-тип Изображение/png
  • Доминирующий цвет PNG синий

Лицензия

HiClipart — это открытое сообщество, где пользователи могут обмениваться изображениями в формате PNG. Все PNG-клипарты в HiClipart предназначены для некоммерческого использования, указание авторства не требуется. Если вы являетесь автором и обнаружите, что этот PNG распространяется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, свяжитесь с нами.

  • Автомобиль среднего размера Автомобиль повышенной комфортности Компактный автомобиль Спортивный автомобиль, тюнинг PNG 1004x500px 1004x500px Размер файла: 278.59 КБ
  • Автомобиль Тойота Королла Рено Крайслер БМВ 6 серии, легковой автомобиль PNG 800x531px Размер файла: 229.42 КБ
  • Suzuki Swift BALENO Maruti Автомобиль, автомобиль PNG 1775x880px 1775x880px Размер файла: 1,11 МБ
  • Renault Clio Car 2018 FIAT 500, легковой автомобиль PNG 2048x1360px Размер файла: 1,37 МБ
  • Chevrolet Onix Car Frieze Цена, Саммит PNG 800x500px Размер файла: 160.17 КБ
  • 2018 Toyota Corolla Toyota Matrix Автомобиль Опель Астра, 2018 PNG 800x500px Размер файла: 270.04 КБ
  • Автомобиль Audi R8, тюнинг PNG 1280x672px Размер файла: 308,2 КБ
  • Tesla Model S Автомобиль среднего размера Спортивный автомобиль Компактный автомобиль, автомобиль PNG 939x470px Размер файла: 531.76 КБ
  • красный Suzuki Swift 5-дверный хэтчбек, Suzuki Swift Автомобиль среднего размера Городской автомобиль, Suzuki Swift PNG 868x565px Размер файла: 506.33 КБ
  • Maruti Suzuki Suzuki Swift Car, Сузуки PNG 900x500px Размер файла: 167.03 КБ
  • красный седан Tesla, 2016 Tesla Model S 2017 Tesla Model S Автомобиль Tesla Motors, Tesla Model S Red Car PNG 1636x764px Размер файла: 1,07 МБ
  • Личный автомобиль повышенной комфортности Автомобиль среднего размера Спортивный автомобиль Компактный автомобиль, автомобиль PNG 1004x500px 1004x500px Размер файла: 209.22 КБ
  • Автомобиль BMW Автомеханик Авторемонтная мастерская Mercedes-Benz, mecanico PNG 926x684px 926x684px Размер файла: 807.45 КБ
  • Автомобильная дверь Среднеразмерный автомобиль Дорожно-транспортное происшествие Городской автомобиль, автомобиль PNG 900x345px Размер файла: 382.03KB
  • Страхование автомобиля Страхование автомобиля Авторемонтная мастерская, автомобильное колесо PNG 1732x1155px 1732x1155px Размер файла: 1,72 МБ
  • Прокат автомобилей Автомобиль Кредит Ван, Аренда автомобилей PNG 1300x867px 1300x867px Размер файла: 376.14 КБ
  • Автомобильная авария Авторемонтная мастерская Страхование транспортных средств, Файл автокатастрофы PNG 672x509px 672x509px Размер файла: 96.9 КБ
  • Hyundai ix35 Car 2018 Hyundai Tucson General Motors, легковой автомобиль PNG 1269x962px Размер файла: 233.75 КБ
  • 2017 Tesla Model X Tesla Model S Tesla Motors Спортивный внедорожник Автомобиль, Tesla Model X White Car, белый хэтчбек Tesla PNG 2768x1090px Размер файла: 1,27 МБ
  • оранжевый внедорожник иллюстрация, автомобиль, автомобиль Audi Q3 PNG 1858x900px 1858x900px Размер файла: 1,05 МБ
  • Тесла Моторс Автомобиль Тесла Модель S Тесла Модель X, автомобиль PNG 778x409px 778x409px Размер файла: 61.83 КБ
  • Автомобиль Hyundai i10 Hyundai Motor Company Hyundai Xcent, Hyundai I10 PNG 987x450px Размер файла: 456.95 КБ
  • Hyundai i10 Hyundai Motor Company Hyundai i20 Автомобиль, компактный автомобиль PNG 1000x500px Размер файла: 196.79 КБ
  • Tesla Model 3 Tesla Motors Автомобиль Тесла Модель X, автомобиль PNG 960x540px Размер файла: 208.92 КБ
  • Электромобиль Электромобиль BMW Зарядная станция, электромобиль PNG 6000x4200px Размер: 7.46 МБ
  • Автомойка Автомашина Среднеразмерный автомобиль Компактный автомобиль, автомойка PNG 819x602px 819x602px Размер файла: 588.73KB
  • Лада Рива Лада 2105 Автомобиль АвтоВАЗ, седан PNG 1200x900px Размер файла: 688.55KB
  • Honda Fit 2015 года Honda Fit 2019 года Honda Fit 2016 года Honda Fit 2018 года, Honda Jazz PNG 640x400px Размер файла: 48,95 КБ
  • синяя Audi TT coupe illustration, Автомойка Автосервис, автотехцентр Автодетейлинг Джип, автомойка PNG 1217x580px 1217x580px Размер файла: 805.39 КБ
  • Автомобиль Плакат Автомобильный дизайн, автомобиль PNG 1685x988px Размер файла: 1,8 МБ
  • Suzuki Alto Maruti Suzuki Car, Сузуки PNG 680x398px Размер файла: 73,64 КБ
  • Автомобиль Dacia Dokker Renault Dacia Logan, легковой автомобиль PNG 1382x864px Размер файла: 717.74KB
  • 2014 Chevrolet Cruze LS Автомобиль Тойота 2013 Chevrolet Cruze Седан, профиль автомобиля PNG 900x594px Размер файла: 199.71 КБ
  • коричневый автомобиль, значок автомобиля, автомобиль PNG 505x851px 505x851px Размер файла: 304.44 КБ
  • BMW M3 Автомобиль BMW 3 серии, BMW M3 Фон PNG 901x606px 901x606px Размер файла: 379.45 КБ
  • Автомойка Lamborghini Автодетейлинг, автомойка PNG 1280x1146px 1280x1146px Размер файла: 1,33 МБ
  • Подержанный автомобиль Замена запчастей Honda, автомобиль PNG 930x448px Размер файла: 98.31 КБ
  • Опель Корса Автомобиль Фиат Палио, Опель PNG 934x542px Размер файла: 323.83 КБ
  • Honda City Car VTEC Хонда Фит, Хонда PNG 800x600px Размер файла: 370.86KB
  • Автомобиль Моторное масло Смазка Двигатель, автомобиль PNG 700x382px 700x382px Размер файла: 263.22 КБ
  • Suzuki Swift Maruti Suzuki Car, электро танцевальная музыка PNG 750x455px Размер файла: 96.7 КБ
  • 2017 Шевроле Малибу 2016 Шевроле Малибу 2018 Шевроле Малибу Ауди, Ауди PNG 1920x1080px Размер файла: 1011.9 КБ
  • Модель автомобиля Автомобильный дизайн Винтажный автомобиль Классический автомобиль, жук PNG 600x424px 600x424px Размер файла: 115,3 КБ
  • Автомобиль Tesla Model S Tesla Model X Тесла Моторс, Тесла PNG 660x440px Размер файла: 165.72 КБ
  • Автомобиль ДТП Авторемонтная мастерская Техническое обслуживание Автосервис, авария PNG 1500x745px 1500x745px Размер файла: 543.02 КБ
  • 2018 Mercedes-Benz CLA-Class 2016 Mercedes-Benz CLA-Class Автомобиль Mercedes-Benz C-Class, Benz PNG 940x600px Размер файла: 114.35 КБ
  • Volkswagen Beetle Car Van Volkswagen Transporter, тюнинг PNG 1502x901px 1502x901px Размер файла: 820.44KB
  • желтый автомобиль, автомойка Иллюстрация, салон красоты автомойка PNG 1634x1344px 1634x1344px Размер файла: 2,3 МБ
  • Автомобиль Volkswagen Passat Škoda Octavia Окно, автомобиль PNG 1360x903px Размер файла: 664.27 КБ
  • Тесла Модель X Тесла Модель S Тесла Моторс Тесла Модель 3, Тесла PNG 1031x624px 1031x624px Размер файла: 280.33 КБ
  • Toyota Etios Toyota Fortuner Автомобиль Тойота Хайлюкс, Тойота PNG 1600x1131px Размер файла: 810.79KB
  • серебристый Suzuki Celerio, Suzuki Celerio Suzuki Swift Car Suzuki Jimny, Сузуки PNG 2000x1335px Размер файла: 1,11 МБ
  • Volkswagen Polo R WRC Городской автомобиль Volkswagen Polo GTI, Volkswagen PNG 839x317px Размер файла: 129.88 КБ
  • Автомобиль среднего размера Личный автомобиль повышенной комфортности Компактный автомобиль Семейный автомобиль, Автономный автомобиль PNG 902x300px 902x300px Размер файла: 182.39 КБ
  • Марути Сузуки Дзире Автомобиль Сузуки Эртига, Свифт Дзире PNG 725x553px 725x553px Размер файла: 283.79 КБ
  • Автомойка Cartoon Illustration, Автомойка услуги салона красоты, автомойка PNG 1634x1463px 1634x1463px Размер файла: 2,16 МБ
  • Фольксваген Пассат Автомобиль Фольксваген Гольф ГТИ Фольксваген Поло, Гольф PNG 1803x848px 1803x848px Размер файла: 871.81 КБ
  • Автосалон Jeep Подержанный автомобиль Автомобиль, автомобиль Saab PNG 1920x500px 1920x500px Размер файла: 1 МБ
  • Бухарест Прокат автомобилей Chevrolet Cruze, Bmw E39 PNG 640x480px Размер файла: 40,18 КБ
  • Volkswagen Beetle Car Hot Wheels Литая игрушка, автомобиль PNG 671x503px Размер файла: 512 КБ
  • Автомобильная авария Автомобильная авария Авторемонтная мастерская, Автомобильная авария Бесплатно PNG 800x398px Размер файла: 129.94 КБ
  • Автомобиль среднего размера Личный автомобиль повышенной комфортности Компактный автомобиль Спортивный автомобиль, модель Tesla 3 PNG 1004x373px 1004x373px Размер файла: 278.26 КБ
  • Автомобильное стекло Оконная пленка Wrap реклама, автомобиль PNG 829x526px 829x526px Размер файла: 566.11 КБ
  • Бампер Hyundai i10 Hyundai Xcent Car, Hyundai PNG 1200x600px Размер файла: 349,9 КБ
  • Винтажный автомобиль Классический автомобиль, автомобиль PNG 2560x1427px 2560x1427px Размер: 1.82 МБ
  • Автомобиль Автомашина Автобус Вид транспорта, тайо, иллюстрация синего автобуса PNG 1291x1152px Размер файла: 240.87KB
  • Спорткар Люксовый автомобиль Lamborghini Ferrari, тюнинг PNG 1920x1080px 1920x1080px Размер файла: 1018.6KB
  • серый Susuzki Swift 5-дверный хэтчбек, Suzuki Swift Car Suzuki Ignis Suzuki SX4, suzuki PNG 2000x1333px Размер файла: 1 МБ
  • белый Audi A7, 2016 Audi A7 2016 Audi A6 Автомобиль Audi A1, задняя часть PNG 1360x903px Размер файла: 388.93 КБ
  • Chevrolet Spin Car Мини внедорожник Шевроле Трекер, Шевроле PNG 800x500px 800x500px Размер файла: 255.51 КБ
  • 2010 Toyota Corolla 2017 Toyota Camry Car Hyundai, вид сбоку PNG 1360x903px Размер файла: 267.35 КБ
  • Марути Сузуки Дзире Марути Сузуки Дзире Автомобиль Сузуки Альто, Сузуки PNG 813x483px Размер файла: 111.63 КБ
  • серый BMW M3 купе, 2015 Автомобиль BMW M4 2016 BMW M4 GTS BMW M3, Остин Желтый Автомобиль BMW M4 PNG 1750x992px Размер: 1.98 МБ
  • Автомобиль класса люкс BMW X1 Hyundai Tucson, АВТОМОБИЛЬ ВИД СПЕРЕДИ PNG 800x531px 800x531px Размер файла: 218.96 КБ
  • Старинный автомобиль Классический автомобиль Старинный автомобиль, классический автомобиль PNG 4106x2485px 4106x2485px Размер файла: 2,99 МБ
Загрузить больше PNG-клипартов

Мы используем файлы cookie для анализа нашего трафика и улучшения предоставляемых нами услуг. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, как это определено в нашей политике конфиденциальности.принимать

Пять отличий от седана. Отличительные черты хэтчбека

После того, как в мае 2014 года из Республики Ижевский автозавод сошла новая разработка АвтоВАЗа, многие потенциальные автовладельцы озадачились: какая машина лучше, Лифтбек или Лифтбек. Чтобы определиться с выбором и не пожалеть впоследствии о своем решении, нужно точно знать, для чего покупается автомобиль, и в чем принципиальные отличия лифтбека от седана.

За свое относительно недолгое пребывание на рынке (с декабря 2011 года) гранта Седан, пришедшая на смену морально устаревшим «Триношм» и «Снекам» и классике, стала самым популярным автомобилем в России.Первые два года со старта продаж каждый пятнадцатый автомобиль, проданный на российском рынке, был грантом. В программе утилизации грант стал самой популярной моделью. АвтоВАЗу пришлось даже оптимизировать производство, чтобы успеть закрыть все заказы по Гранте.

Он заключается в его универсальности и богатом наборе различных комплектаций, от спартанского и недорогого «Стандарта» с минимальным набором опций и черными бамперами до комфортного «люкса» с автоматом и сенсорным дисплеем мультимедийной системы.Этот автомобиль верно послужит в такси или автошколе, станет красивым семейным автомобилем или рабочей лошадкой, на которой можно возить немалое количество груза.

Разработка гранты велась на базе калины при использовании технологий Рено-Ниссан. Но если Калина — типичный представитель С-класса, то Гранта гораздо ближе к «С», к которому ее часто ошибочно привязывают.

Колесная база Гранта — 2476 мм. Длина кузова 4260 мм.Высота автомобиля штабелируется в пределах 1500 мм, а ширина не превышает 1700 мм. Дорожный просвет Очень достойный, 160 мм., позволяет Гранте без труда «проглотить» русское бездорожье. Снаряженная масса седана – 1115 кг.

Интерьер и экстерьер Гранта Седан

Итак, первое неоспоримое преимущество Гранты Седан перед конкурентами – это просторный салон, в котором даже высоким людям (от 195 см) не приходится напиваться в потолок или толкать плечи с передний пассажир.Внутренняя отделка не может похвастаться дорогими материалами. Потолок текстиль, на полу — ковролин, жесткий пластик — без вставок. Но для народного автомобиля главное сохранить дешевизну и практичность.

С уборкой салона проблем быть не должно, но использование дорогих отделочных материалов может существенно повлиять на цену в сторону повышения. Седан порадует любителей возить грузы. Его мощность огромна, о чем можно судить по внешнему виду автомобиля. Корма Гранты выглядит жесткой, хотя в динамике совершенно не мешает.По сравнению с донорской калиной с объемом багажника 500 л, багажник Гранты вырос на 80 литров.

Скрывает полноразмерную запаску и инструменты. Багажное отделение открывается либо ключом, либо кнопкой из салона. Внешний вид седана заявляет о его практичности. Это довольно приятно, но лишено всякого изящества. Это можно объяснить тем, что его разработка полностью возложена на компьютерные программы.

На рынок Грант поставляется в трех, ставших привычными для АвтоВАЗа, комплектациях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс».Самый доступный по цене седан – «Стандарт» в плане комплектации. Сегодня его цена составляет 293 600 рублей. Бампера в цвет кузова нельзя красить даже за деньги. Двигатель стоит 1,6-литровый в 82 лошадиные силы. Из оборудования есть только передняя подушка водителя, крепления iSOFIX, дневные ходовые огни, складывающаяся спинка кресла.

Характеристики Лада Гранта Лифтбек

Выпуск Гранты в кузове Хэтчбек стал первой попыткой АвтоВАЗа использовать опыт зарубежных коллег, которые выпускают одну модель в разных вариантах кузова.До этого Волжский автоконтрасер представлял их разными моделями. Гранта Хэтчбек появилась в производственной линейке АвтоВАЗа весной 2014 года. Многие задаются вопросом: почему Лифтбек вместо обычного хэтчбека и есть ли между ними разница?

Разницы никакой, кроме названия, нет, но маркетологи концерна решили, что Лифтбек смог привлечь больше внимания к модели, и поэтому хэтчбек остался Калиной. Лифтбек немного уменьшился и составляет 4246 мм, ширина и высота остались прежними.А клиренс Лифтбека вырос на целых 15 мм, что выгодно отличает его от седана.

Первое, что бросается в глаза при взгляде на пятидверную гранту, это экстерьер автомобиля. Абсолютно новые очертания кузова придают Лифтбеку очень достойный и приятный вид, не лишенный красоты и изящества. Лифтбек Мордшка очень похож на седан: те же фары головного света, решетка радиатора, крышка капота. Но некоторые изменения все же произошли. Новая форма бампера с нишами для противотуманных фар делает переднюю часть машины более гармоничной и легкой.

Новые зеркала с сигнальными указателями имеют форму, способствующую повышению аэродинамики. Молдинги на дверях окрашены в цвет кузова, что придает автомобилю законченный вид. Задние фонари позаимствовали у седана s-образную форму, только стали уже немного. В связи с наличием пятой двери изменилось расположение креплений номерного знака. Лифтбек расположен на самой двери, тогда как седан носит номера на бампере. Больше существенных отличий в передней и задней части автомобиля нет.Осталось сравнить вид сбоку.

Глядя на пятидверную Гранту, можно смело сказать, что специалисты Renault-Nissan взялись за разработку ее экстерьера. Выглядит на порядок выше седана. Плавность перехода с верха на зад, ниспадающая крыша, соединяющаяся с восходящей линией, оригинальные задние двери, самоочищающееся заднее стекло, на которое в штатной комплектации даже дворник не устанавливаешь.

Изменение формы кузова и занижение крыши на 8 мм никак не сказалось на вместимости салона.Пассажирам на задних креслах будет так же комфортно, как и в седане. Ожидалось, что объем багажника уменьшится до 440 литров. При необходимости его можно увеличить, сложив задние кресла. Особых изменений в части двигателей и трансмиссий у Лифтбека не наблюдается. Все позаимствовано у седана. На рынок лифтбек Гранта будет поставляться в тех же комплектациях, что и седан.

Но стоит отметить, что начинка минимальной комплектации «Стандарт» у Лифтбека будет все равно по изяществу, чем у четырехдверного собрата.Помимо того, что можно увидеть на гранте седан, «стандартный» элефбек получил индикатор не пристегнутых ремней безопасности, гидравлический корректор фар и иммобилайзер, центральный замок и сигнализацию, оставившую в замке зажигания ключ.

Черных бамперов у Лифтбека не будет даже в минимальной комплектации. Цена на Лифтбек в минимальной комплектации ожидается выше, чем на седан в комплектации «Стандарт». За Лифтбек покупателю придется выложить минимум 314 800 рублей. Стоит ли решать всем.

Лифтбек или седан?

Наиболее заметные отличия Лады Гранд Лифтбек от описанного выше седана позволяют потенциальному владельцу более точно определиться с выбором. Главное отличие двух автомобилей – внешний дизайн. На фоне лифтбека Гранта Седан выглядит скучно и уныло. Несмотря на то, что в нашей стране к седанам гораздо теплее, чем к хэтчбекам и другим вариантам кузова, большинство владельцев четырехдверных грантов депрессивно разводят руками: знали бы, что хэтчбек будет так хорош, споткнувшись с покупка.

Но на изменениях, которые видит простой покупатель, их список не заканчивается. Помимо пятой двери, обновленного дизайна и комплектации Гранта Лифтбек получила множество технологических новшеств. Во-первых, конструкторы АвтоВАЗа попытались починить Maxus, чтобы исправить фламминги, от которых пострадал седан Гранта (об основных претензиях сотрудники автопроизводителя узнали на профильных форумах в Интернете). Так, был заменен крепеж, который в четырехдверном гранте просто раскрошился от коррозии.

Во-вторых, использование нового уплотнителя и ограничителя дверей с эффектом доводчика позволило решить проблему с прошивкой при открытии и дребезжанием стекол на задних дверях. Значительная работа была проведена с шумоизоляцией, что особенно могут ощутить владельцы машин. В этом плане элефбек намного тише. Тормозная система Лифтбек также была оптимизирована. Вакуумный усилитель тормозов, полученный грантом Лифтбек, сделал педаль тормоза более отзывчивой и точной. Торможение уже не такое резкое, как на седане; Ход педали уменьшен.

Решена проблема с жесткостью кузова. Из-за конструктивных особенностей пятидверки Этот вопрос при разработке Lifbeca был достаточно актуальным. Дело в том, что у хэтчбеков, в отличие от седанов, нет усиливающей задней перегородки. Эту проблему удалось устранить усилением крыши лифтбека, пола посередине салона; Также изменен способ усиления конструкции среднего лонжерона автомобиля.

Наиболее значительные модификации коснулись шасси Гранты Лифтбек.Причем изменения коснулись не только топовой комплектации, но и «Стандарт» и «Норма». В минимальном I. Среднее оборудование Машины получили улучшенную подвеску с жидкими амортизаторами, а пружины позаимствованы у седана Гранта. Изменены настройки подвески лифтбека. Такая подвеска не столь точна в управлении, зато легче отрабатывает бездорожье, и пассажиров не раскачивает ямы и кузова.

В комплектации Гранд Лифтбек «Люкс» стоит принципиально новая подвеска, появившаяся в начале 2014 года.В нем используются гораздо более мощные, по сравнению с седаном, стабилизаторы поперечной устойчивости, как спереди, так и сзади: жесткие пружины и газонаполненные амортизаторы. В общем, получается, что подвеска Лифтбека намеренно жесткая.

Конструкторы решили пожертвовать комфортом пассажиров ради повышения управляемости. Жесткая подвеска позволяет повысить устойчивость машины при крутых поворотах, уменьшить крены и звездообразование. В основном новая подвеска рассчитана на более молодую аудиторию, которой гораздо важнее получить от автомобиля высокую управляемость, а не комфорт.

В заключение стоит сказать, что все технологические новшества, которыми еще отличается гранта Лифтбек, в скором времени будут перенесены на седан. Исключение составит только жесткая подвеска, на седане ее не будет. По данным АвтоВАЗа на 2016 год запланирован рестайлинг всего семейства Гранта, а, а чем отличаются лифтбеки и седаны, покажет время.

В последние годы на отечественном рынке стали активно появляться автомобили, которые не всегда удается уверенно классифицировать.Новички редко могут анализировать текущую комплектацию, поэтому у них часто возникает вопрос, чем отличается элефбек от хэтчбека и какой из вариантов лучше выбрать.

Особенности Лифтбека

Наибольшей популярностью Лифтбеки пользуются на рынке США

Лифтбек – легковой автомобильДизайн практически идентичен седану и сочетает в себе элементы как хэтчбека, так и седана. В этой модели задняя Све выполнена не вертикальной формы, а плавно переходит в выступающий багажник. В элетбеках реализуется несколько способов, позволяющих открыть заднюю дверь — полностью или исключительно выступающий элемент.

Слово лифтбэк образовано от англ. Lift — поднимать, back — зад и означает «поднимающийся назад».

Отличительные особенности хэтчбека

При авариях содержимое багажника может «вылететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах

Для хэтчбека характерны следующие особенности:

  • багажное отделение комбинированное с салоном;
  • задняя све значительно укорочена;
  • Основным стандартом можно назвать систему привода с двигателем, который расположен поперечно.

Новые автомобили стали называть хэтчбеками, потому что они оснащены достаточно необычной конструкцией задней двери, через которую открывается доступ в багажное отделение. Сегодня хэтчбеки выпускаются в трех- и пятидверной комплектации.

Хэтчбек Слово образовано от английского. Hatch — Luke и Back — Rear, что буквально означает «задняя часть люка».

Что выбрать что лучше

Для отечественного потребителя интерес представляют и хэтчбеки, и лифтбеки как машины для городских условий, которые значительно удобнее седана за счет своих габаритов и конструктивных решений

Два описанных типа кузова тип можно смело отнести к легковым автомобилям.Если сравнивать их между собой, то будут заметны следующие отличия:

  • Лифтбек практически идентичен седану, так как у него еще и чрезвычайно длинный задний вдох.
  • Хэтчбек оснащен цельным кузовом — багажник и салон как бы одна составляющая.
  • Лифтбек изготавливается в разных конструкциях проема задней двери.
  • Лифтбеки могут быть как двухсекционными, так и трехгусеничными.

Хэтчбек заметно лучше седана Подойдет начинающим водителям, так как они легче привыкают к габаритам.

При визуальном сравнении вышеописанных моделей становится ясно, что задний элемент хэтчбека без выступов и почти перпендикулярен земле. Но не всем нравится внешний вид хэтчбека и его солидные размеры, в связи с чем элефбеки пользуются особым спросом.

Таким образом, для этих версий характерно множество отличий, поэтому они выбираются пользователями в зависимости от предпочтений. Тем, кто тяготится семьей и нужен небольшой автомобиль для города, обратите внимание на хэтчбек.Если вы хотите приобрести большую машину, но седан не подходит из-за размеров багажника, то люди бросают взгляды в сторону Лифтбеков.

Покупка автомобиля может стать очень утомительным процессом, особенно если это впервые. Будущий владелец хочет удовлетворить все свои потребности. Выбор зависит от стоимости автомобиля, количества членов семьи (для семейных людей), типа топлива, возраста автомобиля (новый или б/у). Также при покупке подержанных автомобилей особое внимание обращайте на количество владельцев, пробег и техническое состояние.Однако сегодня мы рассмотрим, на мой взгляд, самый главный критерий выбора автомобиля, определяющий его функциональность. Как вы могли догадаться, речь пойдет о типе кузова.

Сравнение лифтбека и хэтчбека

Как только выпуск автомобилей стал носить более масштабный характер, а не пару экземпляров в год, одновременно стали появляться разные типы автомобилей, ориентированные на определенные нужды. Появились комфортабельные седаны, спортивные купе, роскошные кабриолеты и многое-многое другое.На сегодняшний день, благодаря конструкторским достижениям и техническому прогрессу, многие типы кузовов автомобилей объединены в один, так рождаются кроссоверы, четырехдверные купе и другие. Но обозначим, пожалуй, самые популярные и четко выделяющиеся типы кузова :

  1. Седан;
  2. Хэтчбек;
  3. Универсал;
  4. Минивэн;
  5. Купе;
  6. Кабриолет;
  7. внедорожник.

Впрочем, этот список можно продолжать, и различия между типами могут быть весьма незначительными.Но мы подробно изучим и определим отличия хэтчбека от лифтбека. Несмотря на то, что Лифтбек, по сути, является подвидом хэтчбека, у них все же есть ощутимые черты.

Хэтчбек или городской зверек

Шкода Фабия Хэтчбек

Разберемся для начала с типом кузова хэтчбек и определим, что это такое. Хэтчбек – один из самых распространенных типов кузова. Тип автомобиля с кузовом Нетчбек уже давно борется за первенство на рынке с седаном.Что значит «хэтчбек»?

Слово «Hatchback» происходит из английского языка и состоит из двух слов: Итак, «Hatch» означает люк, а back — задний, что буквально означает за люком, или дверь сзади.

Первые автомобили в кузове Китчбэк начали выпускать под маркой Citroen в 40-х годах прошлого века, а затем эту идею подхватили другие автопроизводители и к нам поступили VW Golf, BMW 1-Series, Mazda 3 и многие другие замечательные «лайки».Хэтчбеки бывают как в 3-, так и в 5-дверном исполнении, имеют два ряда сидений, меньше одного, а задняя мойка короткая.
Ключевой особенностью хэтчбека является наличие задней двери.
Конструктивно длина хэтчбека меньше, чем у седана, что дает ему ряд преимуществ в городе. Как правило, у хэтчбека есть пологий скат крыши, который переходит в крышку багажника. Этот кузов тоже в трехобъемном исполнении, но все же задняя выпуклость укорочена.

Преимущества и недостатки кузова хэтчбек

Компактный городской хэтчбек

К основному продвинутому хэтчбеку относят его габариты.Имея короткую заднюю Све и общую небольшую длину, он в дальнейшем претендует на роль горожанина. Также этот вариант, как никакой другой, подходит для начинающих водителей, с размером хэтчбека привыкнуть к габаритам автомобиля будет проще. Следующим достоинством стоит отметить багажник, проем которого шире, чем у седана. Это позволяет загружать больше габаритных предметов вплоть до стиральной машины или чего-то в этом роде.

А К. К недостаткам кузова хэтчбек Стоит отнести отсутствие перегородки между салоном и багажным отделением, что негативно сказывается на эксплуатации автомобиля.Посторонние звуки катающихся в багажнике вещей и запах от них могут вызывать значительный дискомфорт. Из-за отсутствия перегородки увеличивается объем воздуха в салоне, что приводит к более длительному прогреву автомобиля зимой. А при аварии незакрепленные предметы могут поранить пассажиров.

Однако по сравнению с основным соперником на рынке, т.е. Седаном, Хэтчбек выглядит менее солидно и представительно и это не единственное отличие. Еще важнее то, что багажное отделение в седане не будет мешать пассажирам во время поездки.
Но если сравнивать хэтчбек со всеми знакомыми универсалами, то у нашего «маленького» кузова есть парочка весомых «за», например, меньшая стоимость (опять же за счет габаритов) и более гармоничный внешний вид.
Если сравнивать этот тип автомобиля с купе, очевидным становится тот факт, что у хэтчбека больше места для багажа и места в салоне для задних пассажиров. Поэтому по сравнению с любым типом кузова у него есть как плюсы, так и минусы. Но тогда мы еще подробнее обратимся к хэтчбеку, а точнее к его потомку.

Лифтбек, или внебрачный сын седана.

Тип кузова Лифтбек

Лифтбек — одна из вариаций хэтчбека.

Слово «лифтбэк» образовано от англ. «Лифт» — поднять, «назад» — спинку, а слово «лифтбэк» означает «поднимающийся назад»

В отличие от хэтчбека, у элефбека задняя часть длиннее, а крышка багажника здесь более обычная или ступенчатая, чем-то напоминающая седан. Это также говорит о том, что Лифтбек менее удобен для перевозки грузов.Яркими представителями этого типа автомобилей являются: BMW 5-Series GT, Seat Toledo, Skoda Superb, Skoda Oktavia, Lada Granta. Лифтбек прочее.

Отличительной чертой некоторых элетбеков является два возможных варианта открывания крышки багажника: как со стеклом, так и без него (только металлическая часть крышки). Например, открывается багажник Skoda Superb. Этот тип багажника называется twindor (от англ. Twindoor- «Двойные двери»).

Если визуально сравнить хэтчбек и элефбек, то в глаза бросается тот факт, что задняя часть хэтчбека без выступов практически перпендикулярна земле.Однако внешний вид хэтчбека и его габариты не всем нравятся, а потому спрос на элефбеки есть. Кстати, многие из нас давно знакомы с типом кузова Лифтбек. Так, в СССР выпускалось Иж-Комбе — Первый советский Лифтбек. Минус Лифтбека, как и хэтчбека, в том, что пространство салонного багажника одно.

Иж Комби — Первый Советский Лифтбек

Рассмотрев основные преимущества и недостатки Лифтбека и Хэтчбека и изучив их особенности, можно сделать вывод, что они играют в разных лигах.

Лифтбек и хэтчбек предназначены для разных задач, а тем более для разных потребителей.

Так что, если вы не обременены семьей, а машинки вам нужны для города, то хэтчбек будет как раз кстати. Но если вам нужна вместительная машина для семьи, а седан не подходит по размеру багажника, то стоит обратить свой взор в сторону прогрессивно развивающихся лифтбеков.

Таким образом, при покупке автомобиля и выборе его типа кузова необходимо исходить из тех задач, которые будут стоять перед вами и вашим автомобилем.

Главное, что бросается в глаза при взгляде на автомобиль Афас — новый передний бампер, к тому же окрашенный в цвет кузова. Собственно, в «Мордодке» машина больше ничего не меняла, однако другой воздухозаборник и площадки под противотуманки буквально преобразили старую Добрую Гранту. И исключительно в лучшую сторону. А черных бамперов, кстати, не будет на новом Лифтбеке даже в самой дешевой комплектации «Стандарт».

Да и в профиль Лифтбек выглядит гораздо гармоничнее седана.В первую очередь за счет дорожной линии крыши и оригинальных задних дверей: линию окон конструкторы приподняли, а верхнюю немного опустили. В итоге силуэт седана на фоне Лифтербека стал смотреться настолько небрежно, что заинтересовавшиеся новинкой владельцы 4-дверной гранты восторженно закричали. Мол, знали бы, что Пятнашка будет такой интересной, обиделись бы с покупкой седана.

И это, заметим, несмотря на то, что седаны исторически пользуются у россиян большим уважением, чем все остальные кузова.Кроме того, Лифтбек получил оригинальные наружные зеркала заднего вида. В них теперь встроены повторители поворотников, а линзы зеркал (равно как и боковые стекла) меньше загрязняются.

Заднюю часть новинки украшают более компактные фары и встроенный в бампер противотуманный фонарь. Любопытно, что в базовой комплектации автомобиль лишен дворника. И вот почему.

Грязь не нужна

Тщательно проработан угол наклона задней части кузова с точки зрения аэродинамики.При этом вазовские конструкторы уверяют, что опущенное заднее стекло в дождливую погоду отлично очищается потоками воздуха. Именно поэтому в базовой комплектации «Стандарт» отсутствует задний дворник. На версиях «норма» и «люкс», но устанавливается. Возможно, только для того, чтобы оправдать их более высокую стоимость?

Однако это не что иное, как «инженерно-рыночный» инцидент. Гораздо важнее, как решение проблемы жесткости кузова. Поскольку автомобили в 5-дверных модификациях, в отличие от седанов, не имеют усиливающей «переборки» сзади, жесткости кузова Лифтербек конструкторам приходится уделить особое внимание.Как рассказал Сергею Мединецу сайт руководителя проекта Lada Granta Сергей Мединец, крыша посередине салона (в районе ног задних пассажиров и под подушкой задних сидений), средний лонжерон (в зоне крепления рычагов задней подвески), Изменена конструкция усилителей среднего лонжерона.

Почему гранта с позиции производителя пятой двери как Лифтбек? Да очень просто — «ниша» хэтчбеков уже занята, очень похожа на Granta по дизайну.

Подвеска: Какой знаменитый?

Но самые интересные изменения произошли в ходовой части пятидверного Гранта. Так, автомобили в версиях «Стандарт» и «Норма» хоть и получили улучшенную подвеску, но изменения в ней коснулись в основном других настроек. А вот в исполнении «Люкс» подвеска Лифтбека существенно отличается от седановской: стабилизаторы поперечной устойчивости, как спереди, так и сзади, гораздо мощнее, газонаполненные амортизаторы и более жесткие пружины.

Целью всех этих нововведений, по словам С. Медина, было повышение устойчивости автомобиля в поворотах, уменьшение кренов и кренов. Подвеска лифтбека более плотная и собранная, чем на седане, хотя плавность хода, по признанию нашего собеседника, несколько подпортила. Да и сам он идеальный вариант для наших дорог, подвеска в версиях «Стандарт» и «норма» с обычными жидкостными амортизаторами и такими же, как на седанах, пружинами: «Такая машина не такая точная в реакциях, как роскошь, но лучше «проглатывает» типично российские дорожные дефекты.»

Наконец-то новый вакуумный усилитель тормозов, который получил Лада Гранта Лифтбек. В результате ход педали, по нашим ощущениям, стал меньше, а усилие на ней увеличивается, так как торможение происходит не так резко, как раньше. Да и в целом стало информативнее и точнее.

«Эффект закрытого»

Приятно, что вазовские инженеры, работая над новинкой, постарались исправить ошибки, досаждавшие владельцам «традиционных» кузовов Гранта (основные претензии формулировали члены клубов владельцев жигулей GRANTA).Так, существенно улучшается шумоизоляция: Гранта в пятидверном кузове воспринимается как гораздо более тихая машина, чем седан. Особенно в варианте с автоматической КПП. Улучшенная механическая коробка (на элетбеке она исключительно тросовая) так и не избавила от характерного шума.

Кроме того, Лифтбек получил новые ограничители передних дверей, благодаря которым при открытии вышивальщица исчезала, а при закрытии даже появлялся «эффект приближения». На задних дверях появились новые уплотнители — полуопущенные стекла перестали дребезжать, как на седане.С июля на машину начнут ставить доработанные — не такие тугие — замки задних дверей.

… и, как мы уже говорили, значительное количество решений, примененных в Лифтбеке, возьмет на себя седан. Не исключено, что последний в конце года получит от Fiftemer передний бампер. И единственное, чего «четырехдверки» никогда не дождутся, так это никогда более жестких версий подвески: она рассчитана на сравнительно молодую аудиторию, в голове ставится управляемость на поворотах, а не комфорт.А на 2016 год намечен рестайлинг всего семейства Granta. Но это совсем другая история…

Сколько стоит Лада Гранта Лифтбек? Kolesa.ru изучила новинки рынка.

Мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, навигацией и поддержкой Bluetooth. Датчики света и дождя, подогрев лобового стекла, электроприводы всех стекол, климат и даже круиз-контроль… охраняют активную безопасность — ABS, EBD (система распределения тормозных усилий) и ESC (система курсовой устойчивости).Для пассивных, фронтальные подушки безопасности и три подголовника на заднем сиденье. Конечно, есть и такие простые опции, как центральный замок, подогрев передних сидений и крепление ISOFIX сзади. И да, все это скромный лифтбек, пусть и в топовом для себя исполнении «Люкс/навигация». Еще недавно такая машина стоила 571 200 рублей, но после ее подняли до 586 200 рублей. Согласитесь, чертов соблазн получить аналогичный набор опций за такую ​​— еще и привлекательную цену. Но все ли нужно в гранте?

Внешний вид отменен.На мой взгляд, Пятнашка гораздо гармоничнее седана с его грузовыми задними фонарями. А если посмотреть на Lada, то я боялся туманного дня, гранты и вовсе — чуть ли не баварской «трешки» GT. Пятнадцатидневные легкосплавные диски, повторители поворотников в боковых зеркалах – современно и модно. В общем Лифтбек выглядит на свои деньги и даже дороже. Ровно до тех пор, пока не дотянетесь до ручки двери и не окажетесь на водительском сиденье.

Самое обидное, что проблемы грантов не принципиальны.С эргономикой и геометрией посадки здесь, в общем-то, не все так плохо. Жаль, водительское сиденье подсвечивается и опускать его никак нельзя. А регулировка руля по высоте ограничена тридцатью пятью миллиметрами (у Логана диапазон в два раза больше). Однако эти нюансы нельзя однозначно отнести к недостаткам. А вот другие интерьерные мелочи могут быть. И таких мелочей — миллиард.

Мультимедийная система «ИТЭЛМА» при первом знакомстве не вызывает вопросов: здесь адекватная структура меню, сносное быстродействие и нормальный сенсорный экран.Вот только выключать мультимедиа каждый раз приходится вручную — с автоматом не «глохнет». Более того, не знаю, что делать с АвтоВАЗом, в принципе, это головное устройство — ведь в Альянсе LADA-Renault-Nissan доступен мультимедийный комплекс LG (такой ставят на Xray, Logan,), который превосходит ИТЭЛМ и графика, и скорость. Действительно ли корейская мультимедиана дороже?

Из USB-порта, расположенного внутренним концом бардачка, выходит неприятный осадок. Расстроило и неравномерное усилие на «барашке» климатического блока, и комплектующие от еще более ранних вазовских автомобилей (полюбуйтесь на ручку ручника).Верх обилия серебра: оно присутствует на элементах панели и шагреновом пластике ручек дверей. По словам кого-то, такое решение должно было дать салон салону, но на самом деле произвело обратный эффект. Интерьер гранты отстает от экстерьера и каждую секунду напоминает, что вы сидите в очень бюджетной машине.

А вот задний ряд порадовал. Несмотря на покатую крышу, места над головой здесь не меньше, чем в седане Ravon Nexia. (Он же Шевроле Авео. предыдущего поколения).Таким образом, даже при росте 185-190 см можно разместиться вполне комфортно. Поездки втроем тоже не доставят дискомфорта, хотя в плечах гранта слегка поучит. Тот же Рено Логан. В этом смысле заметно просторнее. Грант-Лифтбек отчасти играет просторный. В чистом объеме он проигрывает Логановскому 4 литра (396 литров против 400 литров — по нашим замерам), но по удобству превосходит в разы. Сюда легко поместится велосипед для взрослой сборки или достаточно габаритная бытовая техника.

Честно говоря, в сотый раз рассказывать о недостатках и особенностях работы вазовского робота нет желания. И толку тоже никакого — вы либо сами прекрасно понимаете бесперспективность АМТ, либо абсолютно уверены, что коробка замечательная, а журналисты продают ленивых и просто не научились с ней связываться. В общем, подчеркните желаемое и идем дальше. К счастью, Грант приводит достаточно других причин, чтобы говорить о себе.

Под капотом нашего автомобиля — 1,6-литровый шестнадцатый калибр мощностью 106 л.с. Надо сказать, мотор хороший.Если бы его таланты не пропадали даром, наш элефбек можно было бы смело назвать одним из самых динамичных автомобилей в классе. Не за секунды, так чувство. При всем при этом Гранта очень экономична: реальный расход составил 7 литров топлива по трассе и 8,5 л/100 км по городу. Отчасти причина в том, что машина достаточно легкая. Измеренная нами масса снаряжения составляет всего 1097 кг. Основные конкуренты тяжелее на 50-100 кг.

Энергоемкость подвески LADA выше всяких похвал. С разбитым асфальтом и грунтовками под колесами гранта не хуже Логана, у которого подвески поют диффиламенты с поразительной частотой.Жаль, по части управляемости «россиянка» вытесняет крупных конкурентов. Отзывов о гранте руля гораздо меньше, чем хотелось бы. И даже на приличных скоростях руль раздражает пугающей невесомостью. К эффективности тормозов вопросов нет, но не всем понравится нелинейное усилие на педалях.

Является ли такой грант его деньги? Каждый ответит на этот вопрос для себя. Если длинный список опций греет вам душу, то почему бы и нет? Да — многие из них работают неидеально, но в целом такая машина имеет право на существование.Если вам интересно мое мнение, я никогда не куплю такую ​​машину — благо опций даже в этом бюджете хоть отбавляй. За те же деньги можно купить чуть поскромнее Гранту (или Датсун) с классическим автоматом Jatco. А можно отказаться от АКПП, доплатить около 50 тысяч рублей и купить что-нибудь из комплектации — Хендай Солярис.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.