Тюнинг салона ваз 2105: Тюнинг ВАЗ 2105 — тюнинг двигателя, подвески, фар, салона ВАЗ 2105


0
Categories : Разное

Содержание

Тюнинг ВАЗ 2105 — тюнинг двигателя, подвески, фар, салона ВАЗ 2105


Хранитель традиций. История и тюнинг ВАЗ 2105


История

Представьте себе – на дворе 1980 год. Расцвет застоя. Промышленность уже основательно стала забывать, что такое модернизация. Примерно такая же ситуация наблюдается и в отечественном автопроме. Среди малолитражек «правит бал» ВАЗ 2101. Но он уже начинает серьезно отставать от времени. Автолюбители остро нуждались в глотке свежего воздуха.

И он пришел. Волжские конструкторы провели серьезные работы по модернизации уже имеющегося производства. И результатом этих работ стал новый автомобиль 1980-го года рождения, получивший порядковый номер ВАЗ 2105. Как обычно, прототип этого авто снова из Италии, Fiat 128. Но в этой модели советским инженерам удалось создать новую машину практически полностью своими силами.

Новый автомобиль получил прогрессивный по меркам того времени дизайн, отвечающий всем требованиям европейской моды начала 80-х годов. Единственный препятствием для его полного успеха стал его задний привод. В СССР и Европе еще в конце 70-х годов стал резко падать спрос на заднеприводные седаны. Но, тем не менее, даже до момента появления первых модификаций с передним приводом, ВАЗ 2105 продолжал оставаться наиболее совершенным автомобилем.

Изначально первые машины этой модели комплектовались двигателем с объемом 1,3 литра и ременным приводом газораспределительного механизма. Но этот вариант не получил особо положительных отзывов от водителей. Ременная передача хоть и снижала уровень шума, но создавала высокую вероятность проскальзывания и обрыва ремня, что, естественно, было не очень приятным обстоятельством во время движения. Да и сам мотор имел ряд существенных недоработок. Этот факт привел к тому, что двигатель ВАЗ 2105 был заменен на аналогичный с использованием цепной передачи, что стало прекращением производства «чистой пятерки» – новая модификация проходила по заводским документам как ВАЗ 21051.

«Пятерка» – очень узнаваемый автомобиль. Ее без труда можно выявить среди потока транспорта по характерным прямоугольным формам фар и строгим обводам кузова. С момента начала производства модель стала комплектоваться более функциональными бамперами. На системе вентиляции появились характерные прямоугольные дефлекторы.

Заводской тюнинг ВАЗ 2105, если его можно так назвать, коснулся и салона. Водительское и пассажирское кресла были сдвинуты на 20 миллиметров назад. Предыдущие модели «Жигулей» были несколько тесными для рослых автолюбителей. Изменилась приборная панель – на ней впервые появился вольтметр. Заднее стекло получило электрообогрев, была улучшена проводка.

«Пятерка» стала базой для двух других моделей – «универсала» ВАЗ 2104 и люксового седана ВАЗ 2107, с которыми она выпускалась параллельно вплоть до своего снятия с производства. С 26-го августа 2010 года Lada 2105 (как стал называться автомобиль в последнее время) стал собираться на базе Ижевского завода. Однако «развернуться» там у него не получилось – 30 декабря этого же года с конвейера сошла последняя «пятерка». Производство ВАЗ 2105 было прекращено окончательно.


Интересные факты

Несмотря на то, что общий объем произведенных ВАЗ 2105 был в два раза меньше, чем количество выпущенных ВАЗ 2106, «пятерка» продержалась на рынке на один год дольше.

Отметился автомобиль и в кинематографе. Так, создатели мультсериала The Simsons в 15 серии 17-го сезона решили сделать открывающую заставку с реальными людьми. На чем, как вы думаете, возвращается Гомер Симпсон с работы? Угадали – на Lada Riva, или экспортном варианте ВАЗ 2105.


Тюнинг ВАЗ 2105


Во всемирно известной телепередаче Top Gear Lada Riva часто упоминается не в самом радужном контексте. Возможно, сегодня машина не сморится уверенно в сравнении с современными моделями. Но, если бы создатели телевизионного проекта знали более детально, какие результаты может принести тюнинг ВАЗ 2105, они бы несколько изменили свои взгляды.

«Пятерка», как и большинство других автомобилей производства Волжского автомобильного завода, достаточно хорошо переносит как незначительные, так и совсем уж кардинальные перемены в конструкции — тюнинг салона, двигателя, тормозной системы, установку модифицированной трансмиссии на ШРУСах, усовершенствование салона ВАЗ 2105.

Технический тюнинг ВАЗ 2105 включает в себя комплекс мероприятий, приводящих к значительному улучшению работы двигателя, тормозной системы, подвески и трансмиссии транспортного средства. К примеру, тюнинг тормозной системы ВАЗ 2105 делится на две основные категории – простая замена стандартных элементов на более совершенные и более эффективная модернизация. К последнему пункту можно отнести установку вентилируемых тормозов, тюнингового вакуумного усилителя от ВАЗ 2108. Тюнинг рулевого управления ВАЗ 2105 предусматривает установку гидроусилителя. Возможно применение и электроусилителя. Широко распространен тюнинг двигателя ВАЗ 2105.

Стайлинг ВАЗ 2105, как обычно, направлен на обновление внешнего вида автомобиля (порой просто до неузнаваемости) и некоторое улучшение аэродинамических характеристик (например, за счет установки спойлера).

В общем, возможность выбора действительно широка. Если вы не знаете, что лучше выбрать, не стесняйтесь – спрашивайте. Наши эксперты всегда помогут вам в решении любой проблемы, которую может вызвать тюнинг ВАЗ 2105.

Проконсультируйтесь и запишитесь на тюнинг по телефонам: +7(903) 124 78 25, +7(903) 129 32 50 (с понедельника по пятницу с 11-00 до 20-00, Москва)

Тюнинг автомобилей ВАЗ в Avtostudio

Тюнинг автомобиля ВАЗ — индивидуализация

Мнимая стилистическая «затасканность» и визуальная безынтересность автомобилей ВАЗ — это ложный стереотип, развеять который вы можете при помощи наших специалистов. Лучший и самим собой напрашивающийся способ сделать это — тюнинг транспортного средства.

Многообразие вариантов здесь попросту безгранично: могут быть установлены пластмассовые, теплоизоляционные и декоративные элементы, которые кардинально улучшат комфортность времяпровождения, характеристики и просто внешний вид машины. Могут быть обита крыша, заднее отделение, багажник, двери.

Другой вольный пример — установка подлокотника, представленного широким спектром вариантов. Подлокотник бывает двойным, с баром, пепельницей, карманом и т.д.

С какими машинами мы работаем?

Мы работаем со всеми автомобиля вазами. Чтобы проиллюстрировать данный тезис, заметим, что мы готовы сделать:

  • тюнинг салона ваз 2110;
  • тюнинг на ваз 2106;
  • тюнинг салона ваз 2108;
  • тюнинг ваз 2105;
  • тюнинг салона ваз 2107;
  • тюнинг салона ваз 2109;
  • тюнинг салона ваз 2101.

Преимущества фирмы

Избегая излишней скромности, словесно обрисуем отличительные черты нашей компании. Перечень преимуществ:

  • Качество материалов. Мы используем только качественные материалы, что позволяет нам реализовывать тюнинг автомобилей с максимальным успехом. Вероятность каких-либо эксплуатационных проблем в дальнейшем не просто минимизирована, но сведена к нулю.
  • Демократичная стоимость. Стоимость станет для вас приятной неожиданностью ввиду ее демократичности и адекватности: мы не требуем космических сумм. Цены ориентированы на клиента.
  • Профессионализм. Работники фирмы — профессионалы, имеющие за плечами богатый опыт работы с автомобиля марки ВАЗ. Это позволяет нам осуществлять тюнинг любого типа.
  • Ориентация на клиента. Мы учитываем и реализовываем все клиентские запросы точь-в-точь сообразно вашим требованиям и пожеланиям.


Если вас интересует автотюнинг, мы будем рады сотрудничеству!

Тюнинг салона ВАЗ 2105 своими руками в домашних условиях + Фото

Тюнинг салона ВАЗ 2105 можно сделать своими руками. В модернизации нуждаются акустическая система, дверные ручки и обивка ВАЗ 21053.

Первые шаги тюнинга салона ВАЗ 2105 своими руками

Прежде чем начать самому переделывать салон автомобиля, необходимо приобрести материал. Рекомендуется отдать предпочтение фанере толщиной в 3 мм. Это легкое, но надежное изделие, которое не поддается деформации. При этом не ухудшаются звуковые эффекты. Некоторые автовладельцы ВАЗ 21053 в качестве основы под обивку используют МДФ. Однако этот материал обладает следующими недостатками:

  • быстрое промокание,
  • деформация,
  • наличие неприятного запаха.

Тюнинг ВАЗ 2105 своими руками начинается с обивки салона. Для этого на фанеру перерисовывается контур заводской обивки. Затем старая основа заменяется новой конструкцией. Особое внимание следует уделять обивке на передних дверях, так как они подходят для размещения колонок. В задачу автовладельца входит сохранение на прежнем месте отверстий под клипсы, которые идут понизу. Проводится такая работа своими руками при помощи карандаша, ножовки либо пилы, молотка и зубила.

Что касается расположения ручек, то тюнинг ВАЗ 2105 предусматривает их установку в верхней части двери. В данном случае не требуется проведения сварочных работ. Необходимо учесть, что родные ручки ВАЗ 2105 не имеют оригинального внешнего вида. На данное авто отлично подходят аналогичные изделия от отечественных моделей ВАЗ 2114-15. Что касается креплений, то они сделаны для более качественной и толстой обивки. Потребуется купить поролон в 3 см толщиной и 3 м длиной. предусматривает покупку поролона .

Если у вас ВАЗ 21053, тюнинг заключается в установке и подгонке ручек. В фанере вырезаются отверстия. В центральной части делаются 2 разреза, в которые вставляются «ножки» с крепежами. Подгонка установленных ручек осуществляется 2 гайками на «17» и шайбами, также можно использовать саморезы.

Перед монтажом ручек рекомендуется сделать деревянную основу. Крепежные элементы меняются на более длинные. Итоговое крепление осуществляется при помощи заворачивающихся дюбелей, применяемых при работе с гипсокартоном. Они вставляются в отверстия и заворачиваются. Шайбы для них делаются из пластиковых бутылок. В противном случае дюбель может задеть и испортить новую обивку.

Необходимо отметить, что ручки стеклоподъемников на передних дверях завинчиваются трудно. Связано это с применением толстого поролона. В этом случае потребуется сварка. Имея вазовский автомобиль 2105, тюнинг лучше доверить опытным автомеханикам. Они правильно приварят новые посадочные многогранники.

Повышаем комфортабельность салона

В авто ВАЗ 2105 тюнинг акустической системы предусматривает подгонку отверстий для колонок. Осуществляется данный процесс электрическим лобзиком. Из доски толщиной в 3 см изготавливаются подиумы, в них делаются отверстия для колонок. Важным моментом в этом вопросе является тяга дверных ручек, которая передается на язычок. Он открывает дверной замок. При этом данный механизм должен иметь обратный ход. В противном случае дверь может захлопнуться, но не закроется при помощи центрального замка либо из салона. В этой ситуации кончик тяги загибается и подгоняется так, чтобы выиграть 5-7 мм для возврата. По аналогичному принципу обиваются задние двери 21053. Но здесь возникает еще одна проблема — пепельница. Ее потребуется демонтировать.

Что касается стеклоподъемников, то они остаются на прежнем месте и прикрываются поролоном. На их место можно поставить электрические стеклоподъемники. В этом случае старая система демонтируется, а новая — устанавливается.

Следующий шаг заключается в определении, какие сиденья будут в 2105. Лучшим решением считается покупка такого материала, как замша, натуральная кожа либо кожзам. Потребуется около 3 м выбранного изделия. К вырезанной по контуру фанере прикладывается материал, все лишнее срезается. При этом с каждого края оставляется маленький запас. Создаются отверстия под крепления.

Поролон фиксируется клеем с прозрачной структурой и без запаха. Не рекомендуется наносить клейкую массу на всю поверхность. Если для обивки используется искусственная кожа, клей применять нельзя, требуются строительный пистолет и скобы. Следующий шаг заключается в сверке и подгонке отверстий.

Далее своими руками крепятся дверные ручки. Нужно учитывать, что обивка утолщается поролоном, в итоги ручки плотно сядут на материал и на кожзаме могут появиться складки.

Тюнинг ВАЗ 2105 (Лада 2105) своими руками

Для ценителей советского автопрома автомобили ВАЗ навсегда останутся своеобразной классикой. И сейчас их очень часто можно встретить на дорогах. Доступный заднеприводной автомобиль радует своих хозяев, и наверняка сделать тюнинг ВАЗ 2105 хочется каждому из них. А здесь есть, где разгуляться: можно применить не только стандартный тюнинговый набор, но и сделать что-то новенькое самостоятельно.

Хочется отметить, что тюнинг следует начинать не с внешнего вида автомобиля, а с более конструктивных деталей. Например, таких, которые помогут улучшить технические показатели ВАЗ 2105. Не зря заимствованное из английского языка слово «тюнинг» означает доработку, а для автомобилей – это улучшение его качеств и показателей.

Делаем тюнинг ВАЗ 2105 своими руками

Хочется отметить, что сделанная своими руками работа – это не вынужденная необходимость, а настоящее удовольствие. Так для автомобиля ВАЗ 2105 можно самому сделать тюнинг салона, бамперов, двигателя, торпеды и прочих элементов. Это только на первый взгляд кажется сложным делом. Вообще тюнинг и доработка ВАЗ 2105 особо ничем не отличается от тюнинга ВАЗ 2107. Поэтому последующие рекомендации можно смело применять не только к тюнингу семерки, но даже и для тюнинга ВАЗ 2106.

Например, для улучшения качества подсветки в салоне авто (что и говорить – она не самая лучшая) можно использовать люминесцентную подсветку. Она довольно просто врезается в переднюю часть потолка. Для этого делается небольшое отверстие в накладке диаметром меньше внешней части плафона подсветки. Внутренности потолка аккуратно убираются, и туда будет помещена задняя часть подсветки. У плафона имеется три контакта, которые реализуют режим, включено и выключено.

Контакты плафона – это плюс и две массы. Первая масса подключается к металлическому основанию потолка, плюс соединяется с питанием через прикуриватель или стойку, третий контакт соединяют со стойкой в двери. Таким образом, при включенном положении подсветка работает в двух режимах:

  • включается при открывании двери;
  • она включена, и не зависит ни от каких факторов.

Это удобная и интересная реализация тюнинга ВАЗ 2105 и замена привычной и не самой лучшей подсветки. И это не единственное, что можно сделать в этом авто. Чего не скажешь про девятку, которая также популярна в наши дни, но тюнинг ВАЗ 2109 все-таки серьезно отличается от тюнинга пятерки. Даже тюнинг салона ВАЗ 2109 требует особых фишек, но вернемся все же к пятерке.

Некоторые изменения в ВАЗ 2105 делаются только для того, чтобы сделать его красивее. Ведь изначально советские конструкторы создавали это транспортное средство только для езды. Поэтому можно самостоятельно сделать подсветку кнопок. Особенной практической цели этот тюнинг не несет, но с эстетической точки зрения выглядит привлекательно. Кнопка включения обогрева заднего стекла не подсвечивается, но достаточно в ее разъеме изменить расположение под лампочку и реализуется подсветка.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2105

Удобство и красота – это одно, а вот улучшение технических характеристик транспортного средства – это совсем другое. Именно показатели работы авто следует совершенствовать в первую очередь. Если решено делать тюнинг ВАЗ 2105 своими руками, то не стоит бояться делать это с двигателем.

Стоит немного разобраться в устройстве двигателя данной марки автомобиля и станет ясно, какие показатели можно подтянуть. В частности, можно повысить его мощность. Для этого необходимо доработать и усовершенствовать системы зажигания, питания и прочие. Работа по-настоящему творческая.

Можно выбрать много вариантов доработки характеристик авто. Например, заменить радиатор, который будет иметь электропривод, а также охлаждаемая поверхность станет большей площади. Это достаточно эффективная доработка.

Стоит обратить внимание на трансмиссию автомобиля, его сцепление. Эти детали стоит проверить, заменить необходимые элементы, провести смазку и натяжку. Также многие автолюбители желают заменить карбюратор на более современную инжекторную систему, которая осуществляет впрыск топлива в двигатель с помощью электронной системы управления.

Если задаться целью, то, несомненно, такой тюнинг двигателя ВАЗ 2105 имеет место быть. Есть два варианта установки инжектора. Первый вариант очень затратный, но простой: достаточно сделать заказ всех необходимых деталей и останется только потом собрать их точно по схеме.

Второй вариант наиболее подходит настоящему тюнингеру, так как требует больших затрат сил и энергии, а также элементарных знаний и умений. Здесь деталей необходимо будет купить поменьше, но повозиться с ними придется, после установки такой электрики за ВАЗ 2105 можно только порадоваться.

Тюнинг салона автомобиля

Конечно, после тюнинга основных мощностных деталей ВАЗ 2105, хочется сделать привлекательным и его внешний вид, особенно салон. Выше уже рассказывалось, что можно просто и легко сделать подсветку кнопок и салона автомобиля. Также стоит доработать и подсветку приборов автомобиля. Ночью с ней тяжело справиться, должно быть, острое зрение.

Для доработки подсветки нужно купить светодиоды. Линза такого диода должна иметь вид воронки, она будет правильно рассеивать свет. Если подсветка будет синяя, то будет создаваться впечатление салона иномарки (на это стоит обратить внимание). Для каждого прибора понадобится различное количество диодов:

  • для небольших датчиков достаточно будет одного;
  • для крупных приборов понадобиться диодная лампа и четыре диода.

Просто вставить лампы на место предыдущей подсветки недостаточно, приборы придется разбирать и просверливать отверстие в нужном месте. Такой тюнинг салона ВАЗ 2105 получается интересным. Особенно выгодно смотрится синяя подсветка – ощущения как от дорогого автомобиля. Синий цвет диодов на самом деле мягкий и спокойный, глаза он не раздражает, поэтому можно не бояться его выбирать.

Помимо организации подсветки салона, печки и приборной панели, можно доработать подъем стекла и сделать его электронным. Для этого необходимо купить специальный набор электронных стеклоподъемников и в один из прекрасных дней реализовать эту идею. В состав набора входят стеклоподъемники для передних дверей, кнопки для опускания и поднимания стекла для каждой двери, провода, болты, а также заглушки, с помощью которых можно будет закрыть отверстия от ручек.

ВАЗ 2105, тюнинг (фото) которого удастся сделать самостоятельно, будет долго радовать своего хозяина и его попутчиков. Если еще сделать и внешнюю подсветку, а также тюнинг бампера и других внешних частей (можно слегка уменьшить дорожный просвет, чтобы придать машине более спортивный характер), то на такую машину будут обращать внимание и участники дорожного движения. Одним словом, улучшенная внешняя привлекательность ВАЗ 2105 наряду с доработанными показателями мощности и динамики авто дадут ему второе дыхание.

А вот видео про то, как на деле происходит тюнинг пятерки (ВАЗ 2105):

Бывают и такие тюнингованные тазы:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 20 октября, 2013

Опубликовано в: Российские автомобили

Метки: Красивые, Наши авто, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ

Тюнинг салона и двигателя ВАЗ 2105 своими руками, фото

Любой автомобиль, даже отечественную «пятёрку», при желании можно превратить в спорткар. Тем более что легендарная ВАЗ 2105 предоставляет своим обладателям множество вариантов в вопросе модернизации. Безусловно, тюнинг являет собой не только изменение экстерьера автомобиля, но и совершенствование компонентов, способных повысить технические характеристики машины.

Тюнинг ВАЗ 2105

Существует масса причин, по которым любители тюнинга отдают предпочтение автомобилям семейства ВАЗ:

  • Данные автомобили являются дешёвыми и доступными.
  • Простое устройство машины. Что-то испортить здесь сложно, а результаты неверных действий можно легко устранить.
  • Доступность аксессуаров и запчастей. Современный рынок предлагает множество компонентов, требуемых для модернизации ВАЗ. Кроме того, они недорого стоят.

Иномарки не имеют таких положительных факторов для модернизации. Они являются сложными и нуждаются в специализированном подходе в области тюнинга. Тюнинг ВАЗ 2105 особо актуальный, поскольку данная модель в стандартной модификации выглядит довольно уныло. Что касается технических характеристик, они тоже оставляют желать лучшего.

Видео: тюнинг ВАЗ 2105

Что такое тюнинг

Тюнинг — это доработка автомобиля, его модернизация посредством замены старых элементов на новые для улучшения технических характеристик, комфорта и внешнего вида. При этом доработка бывает:

  • Внешняя.
  • Внутренняя.
  • Техническая.
  • Компьютерная.

Тюнинг вполне можно назвать соревнованием между любителями, которые пытаются создать особый и самобытный шедевр.

Внешняя доработка — это покраска ТС (транспортного средства), монтаж литых дисков и обвесов, тонировка стёкол и нанесение наклеек. Внутренний тюнинг являет собой изменение тормозной системы, силового агрегата и трансмиссии. Такое усовершенствование позволяет увеличить динамику ускорения, крутящий момент и мощность транспортного средства. Также разнообразные доработки дают возможность увеличения тяговых характеристик автомобиля, уменьшения расхода топлива и так далее.

За счёт технического тюнинга можно доработать интерьер автомобиля, то есть изменить салон. Технический тюнинг предусматривает замену сидений, обновление чехлов, перетягивание рулевого колеса, монтирование дополнительных устройств, таких как аудиосистемы, компьютерная техника и климатические устройства. Компьютерный тюнинг называется чип-тюнингом. Это улучшение характеристик мотора путём изменения его программы управления. Другими словами, замена прошивки двигателя — как, например, в смартфоне для получения более расширенного функционала.

Фотогалерея: тюнингованная ВАЗ 2105

Элегантный имидж
ВАЗ 2105 — один из наиболее распространенных автомобилей для тюнинга
В плане доработки ВАЗ 2105 дает настоящую свободу действий

Тюнинг кузова

Большинство автовладельцев начинают улучшение своего автомобиля с кузова и допускают при этом массу ошибок. Итак, чего лучше не делать:

  • Не спешите устанавливать боковые юбки, воздухозаборники и спойлеры. Такая модернизация абсолютно бесполезна, если перед этим не устанавливались какие-либо мощные комплектующие силового агрегата.
  • Занижение кузова является модным трендом, который часто используют при тюнинге автомобиля. Машины с низким клиренсом имеют хорошую управляемость, однако при этом уменьшаются скоростные характеристики. Более того, нижняя часть кузова подвергается опасности, особенно если учитывать состояние наших дорог.

Что можно делать:

  • Устанавливать элементы кузова. Бамперы и прочие обвесы позволят изменить его форму.
  • Тонировать окна и красить кузов. Такие мероприятия дадут возможность существенно изменить внешний вид авто, при этом их можно выполнить самостоятельно.

Тюнинг автомобиля своими руками не является вынужденной мерой или жесткой необходимостью, но является истинным удовольствием

Больше о бамперах на ВАЗ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html

Тонировка лобового стекла

Тонированное лобовое стекло выглядит эффектно, однако встречается редко. Согласно ГОСТу, тонировка переднего стекла должна составлять не более, чем 25%. Также для улучшения обзора на ветровое стекло можно монтировать светоотражающую плёнку, ширина которой не превышает 14 сантиметров.

Инструменты и материалы
  • Тонировочная плёнка.
  • Сухая тряпка.
  • Промышленный фен.
  • Шпатель.
  • Нож.
  • Мыльный раствор.

В первую очередь необходимо приобрести качественную плёнку. Не стоит экономить на ней, так как дешёвая плёнка часто рвётся, плохо клеится и быстро царапается в процессе эксплуатации. Не менее важно правильно выбрать шпатель, ведь без него невозможно нормально разгладить плёнку. Для лобового стекла желательно применять резиновый шпатель, в крайнем случае можно воспользоваться изделием из мягкого пластика.

Порядок работ

Чтобы пленка приняла форму лобового стекла, ее необходимо разровнять в нагретом виде

  1. Сначала помойте лобовое стекло. Чтобы наклеить плёнку, необязательно снимать его, просто удалите уплотнительную резинку.
  2. Далее замерьте стекло рулеткой и вырежьте плёнку по размерам стекла (с запасом).
  3. Распылите мыльный раствор по стеклу и плёнке, предварительно освободив её от защитного слоя.
  4. Наклейте плёнку на стекло, возьмите резиновый ластик и выгоните воду, которая осталась внутри.
  5. Разгладьте плёнку от центра в стороны. Чтобы тонировка идеально приняла форму стекла, нагрейте её феном.
  6. Если не получилось качественно наклеить плёнку, можно снять её и попытаться ещё раз. Пока тонировочная плёнка мокрая, она будет легко отклеиваться. Однако когда она высохнет, вы не сможете снять плёнку, не повредив её.
  7. Через некоторое время после наклейки обрежьте плёнку по краям.

Изменение фар

Наиболее популярный способ доработки фар на ВАЗ 2105 — установка светодиодных ламп. Как утверждают специалисты, применять светодиоды вместо галогенок гораздо экономичнее, и свет они дают более качественный.

Светодиоды можно устанавливать как в передние, так и в задние фары автомобиля

Основные преимущества установки светодиодов в фонари:

  • Экономичность светодиодных ламп позволяет значительно разгрузить бортовую сеть автомобиля.
  • Такие лампы дают рассеянный и ровный свет, который обеспечит хороший обзор и не будет слепить водителей встречных автомобилей.
  • Светодиодные лампы очень надёжны и имеют длительный срок службы.
  • Лампы такого типа внешне выглядят очень красиво.

Вместо светодиодных ламп можно установить ксеноновые: они будут светить ярче. Но ксенон способен слепить водителей встречных авто, что является существенным недостатком.

Ещё одним вариантом модернизации фар является тонировка. Процедура выполняется с помощью специального тонировочного лака либо тонировочной плёнки.

Тонировка фар лаком

Тонировка задних фар лаком

  1. Вымойте и высушите фары. Необязательно их демонтировать.
  2. Оклейте поверхность вокруг фар малярным скотчем.
  3. Обезжирьте поверхность.
  4. Лак для тонирования фар продаётся в баллончиках. Его необходимо наносить с расстояния 30 сантиметров. Он должен ложиться равномерно.
  5. Не забывайте делать перерывы между слоями, чтобы лак подсох.
  6. Когда последний слой высохнет, отполируйте фары, что позволит достигнуть матового эффекта.
  7. Удалить такую тонировку можно с помощью ацетона.
Тонировка фар плёнкой

Соблюдайте меру при тонировке источников освещения, чтобы у вас не возникло проблем с работниками ГАИ

  1. Вымойте и высушите фары.
  2. Обезжирьте поверхность.
  3. Вырежьте плёнку по размерам фары.
  4. Распылите по фаре мыльный раствор.
  5. Снимите с плёнки подложку и наложите на фару.
  6. С помощью резинового шпателя разгладьте плёнку от центра в стороны, удалив воду и воздух.

Тонировка и решётка на заднее стекло

Решетка на заднее стекло — очень распространенный автомобильный аксессуар

Отличной альтернативой тонировке заднего стекла являются специальные декоративные шторки. Как правило, они выполняются из прочного пластика и имеют конструкцию в виде «жалюзи». Решётки на заднее стекло очень практичны и выполняют сразу несколько опций. В первую очередь, пластиковые рёбра решётки за счёт своей формы удерживают на своей поверхности снег, благодаря чему стекло остаётся чистым. Более того, этот аксессуар не только защищает от неблагоприятных погодных условий, таких как дождь, снег и град, но и от солнечных лучей в жаркое время. Ещё одним преимуществом солнцезащитных козырьков является простота их установки. Для монтажа элемента на автомобиль необходимо просто завести края решётки за уплотнитель стекла.

Видео: жалюзи на заднее стекло

Каркас безопасности

Видели ли вы когда-то, рассматривая фото спортивных авто, странные трубы, которые монтируются в салоне и пересекаются между собой, формируя для водителя своеобразную клетку? Это каркас безопасности, который должен предотвращать деформацию кузова при столкновении либо перевороте ТС.

Зачастую каркасы безопасности изготавливаются из стали, гораздо реже — из алюминия

Каркасы безопасности изготавливаются из круглых труб, поскольку скруглённые бока являются менее травмоопасными. Существуют разборные каркасы и неразборные. Сборно-разборные каркасы, которые ещё называют болтовыми, соединяются болтами, что позволяет в любой момент разобрать конструкцию. Неразборные каркасы (вваренные) зачастую имеют сложную конструкцию и связаны с силовой структурой кузова. В таком случае монтаж каркаса безопасности является сложной и трудоемкой работой.

Сборно-разборный каркас безопасности

Тюнинг подвески

Здесь довольно много моментов, которые следует учесть. Некоторые автолюбители считают, что модернизация должна начинаться с подбора покрышек и легкосплавных дисков. Это является нерациональным, так как во время тюнинга подвески сначала выполняется замена тормозных дисков, поскольку их новые вариации могут существенно отличаться от родных расположением крепления для дисков. Кроме этого, желательно поставить двойные поперечные стабилизаторы, что сделает ход плавным, а авто — более послушным. Одновременно со стабилизатором замените кронштейны, поскольку родные быстро рассыплются.

Особое внимание обратите на заднюю подвеску «пятёрки», так как она является зависимой. На сегодняшний день такой вариант устарел, поэтому с целью её улучшения следует установить регулируемую тягу, она называется «Панара». Завершается тюнинг подвески монтажом легкосплавных дисков и покрышек.

Фотогалерея: тюнинг подвески ВАЗ 2105

Подвеска ВАЗ 2105 после тюнинга
Стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ после тюнинга
Комплект амортизаторов и пружин для тюнинга задней подвески ВАЗ

Тюнинг салона

Внутренний тюнинг ВАЗ 2105 предусматривает:

  • Замену прикуривателя.
  • Замену печки.
  • Замену внутренней обивки.
  • Замену стеклоподъемников.
  • Перетяжку или установку новых кресел.
  • Монтаж качественной акустики.
  • Модернизацию передней панели.
  • Доработку подсветки.

Изменение передней панели

С помощью тюнинга приборной панели можно увеличить её функциональность и сделать ее более современной, ведь панель приборов должна быть стильно организованной и информативной.

На «пятёрке» тюнинг возможен в следующих вариациях:

  • Можно купить готовый комплект, куда входят элементы для подсветки, приборные доски, циферблаты датчиков, клеммы и кабель для подсоединения.
  • Бюджетный вариант — подсветка приборов светодиодными лампами различного цвета. Такой тюнинг будет особенно эффективен в тёмное время.
  • Цветовое либо фактурное изменение консоли более сложно выполнить. Отметим, что этот вариант не всегда удачен, поэтому к такому тюнингу следует подходить взвешенно.

Читайте о ремонте и замене приборной панели на ВАЗ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html

Фотогалерея: варианты модернизации передней панели

Красная отделка консоли ВАЗ 2105
Подсветка передней панели ВАЗ 2105
Модернизация панели приборов ВАЗ 2105

Изменение обшивки

Замена обшивки салона — трудоёмкая процедура, которую лучше доверить специалистам. Для перетяжки салона можно применять:

  • Кожу.
  • Велюр.
  • Альканатру.
  • Автокарпет.
  • Винил.
  • Кожзаменитель.

Фотогалерея: перетяжка салона ВАЗ 2105

Наверное, перетяжка салона — это самая кардинальная мера, на которую может пойти обладатель ВАЗ 2105
Внутренний тюнинг ВАЗ 2105
Салон ВАЗ 2105 после тюнинга
Изменение обшивки сидений

Если вы решили самостоятельно перетянуть сидения, запаситесь терпением и подготовьте требуемые инструменты и материалы:

  • Ткань (в качестве материала для обивки сидений лучше использовать кожу или алькантару).
  • Фен.
  • Ножницы.
  • Утюг.
  • Поролон.
  • Спрей-клей.
  • Молоток.
  • Швейна машинка.
  • Стандартный набор автомобильных инструментов.

Порядок работ:

Преображение старых сидений ВАЗ 2105

  1. Демонтируем сидения.
  2. Удаляем с них старые чехлы. Не повредите ткань при снятии, она вам ещё понадобится.
  3. Затем следует выкроить новые чехлы. Для этого распорите старый чехол по швам. Расстелите новую ткань и разложите на ней части распоротого чехла. Выкроенные детали следует укрепить поролоном с помощью клея.
  4. Сшиваем детали между собой. Края элементов должны плотно прилегать друг к другу.
  5. Изнаночные швы подклейте и прошейте отделочной строчкой. Отбейте швы молотком. Неровности подрезаем ножницами.
  6. Натягиваем чехол на сидение, для этого выворачиваем готовый чехол, расправляем и надеваем на раму сидения. Плотно прижимаем чехол к раме, а свободные концы ткани протягиваем к подушке сидения через отверстия.
  7. Прогрейте материал феном. При высыхании ткань будет натягиваться.
  8. Установите сидения в машину.
Изменение обшивки карт дверей

Самый простой вариант — замена дверных карт на новые заводские. Но изготовить дверные обшивки можно самостоятельно, использовав более толстую фанеру. Это улучшит долговечность обивки, а также акустические характеристики автомобиля. В качестве материала желательно использовать кожзаменитель.

Для работы вам потребуются такие материалы и инструменты:

  • Кожзаменитель.
  • Клей.
  • Защёлки для крепления обивки (лучше купить новые, так как старые во время эксплуатации твердеют).
  • Фанера, её толщина должна составлять 4 миллиметра (чтобы облегчить работу, можно использовать старую основу дверной карты, если она в нормальном состоянии).
  • Поролон.

Итак, начинаем:

  1. Сначала демонтируйте старую обшивку двери. Она будет нашим шаблоном для выкройки новой.

    Демонтируем дверную карту

  2. Прикладываем её к листу фанеры, карандашом разметьте контур карты и требуемые отверстия для крепления ручки, рычага открытия двери и так далее.
  3. Очень важно правильно разметить крепёжные отверстия, в противном случае обшивка будет стучать во время вибраций кузова и плохо держаться.
  4. Затем вырежьте по отмеченному контуру фанерную основу обшивки и просверлите нужные отверстия.

    Все края следует обработать наждачной бумагой

  5. По контуру обивки вырежьте поролоновую подложку, учитывая припуск примерно 10 миллиметров.

    Желательно применять двухслойную подложку, которая имеет матерчатую прокладку, поскольку поролон очень неудобно клеить

  6. Обшиваем основу куском кожзама, вырезав ткань с учётом размеров дверной карты. При выкройке оставляйте припуски в 5 сантиметров.

    Чтобы придать обшивке более оригинальный вид, можно сделать ее из нескольких кусков кожзама, которые следует сшить между собой

  7. Затем наклеиваем поролоновую подложку на фанеру.

    Клеим поролоновую подложку на фанерную заготовку

  8. После наклейки обрежьте подложку по размеру фанеры и прорежьте в ней отверстия для креплений ручки дверей, рукоятки стеклоподъемника и так далее.

    Обрезаем подложку по кругу и вырезаем отверстия

  9. Теперь натягиваем обивку, для этого:
    1. Положите дерматиновую заготовку на пол лицевой стороной вниз.
    2. Накрываем обшивку заготовкой дверной карты, положив её поролоном вниз.

      Положите на дермантиновую обшивку заготовку из фанеры

    3. С помощью степлера фиксируем один край обивки, при этом натягивайте материал, во избежание складок.

      Зафиксируйте обшивку степлером со всех сторон

    4. Крепим противоположный край обивки.
    5. Фиксируем степлером боковые края обшивки.

      Обрежьте лишнюю ткань, но не перестарайтесь, в противном случае скрепки порвут дермантин

  10. Обрежьте излишки материала.
  11. Сделайте отверстия в кожзаме для крепления ручек и прочих элементов.
  12. Установите новую дверную обшивку.

    Конечный результат

Изменение обшивки потолка

Замена обшивки потолка, как правило, выполняется вместе с общей перетяжкой салона. Зачастую для перетяжки потолка автовладельцы выбирают карпет. С данным материалом легко работать, к тому же он прочный и хорошо тянется. Карпет считается долговечным материалом — он не деформируется и не выгорает. Более того, он даёт возможность обшить салон с помощью иголки и нитки, при этом стяжек не будет видно.

Потолок, обшитый кожей или кожзамом, тоже смотрится неплохо. Она прочна и не требует особого ухода. Кроме того, кожа создаёт некий образ солидности. Для перетяжки потолка «пятёрки» потребуется примерно 2х1.5 метра любого материала.

Видео: перетяжка потолка в автомобиле

Замена стеклоподъемников

Чтобы повысить уровень комфорта в салоне, рекомендовано заменить штатные механические стеклоподъемники на электрические аналоги. Их можно установить как на передние, так и на задние двери. Устройство состоит из приводного и подъёмного механизмов, а также системы управления.

Тюнинг двигателя

Самым простым вариантом тюнинга двигателя ВАЗ 2105 является установка карбюратора ДААЗ 21053 поколения Солекс. Конечно, прирост будет небольшим. Более значительное увеличение мощности можно получить следующим образом:

  • Расточка цилиндровых отверстий до 82 мм является довольно эффективным методом модернизации силового агрегата ВАЗ 2105, так как повышает объем до 1400 см³. Следует отметить, что такая работа очень сложная, поэтому выполнять её должны только опытные специалисты. Наряду с растачиванием цилиндров можно установить спортивные распредвалы, новую масляную помпу и компрессор. Таким образом мощность двигателя достигнет 100 л. с.
  • Более радикальный метод увеличения технических характеристик — замена штатного ДВС на роторный ВАЗ 413, который выпускался небольшими партиями. Его мощность составляет 140 л. с. С помощью такого тюнинга показатели максимальной скорости ВАЗ 2105 можно увеличить до 180 км/ч, а разгон до 100 км/ч займёт всего 10 секунд.

Тюнингованный двигатель ВАЗ 2105

Отметим, что увеличение мощности мотора «пятёрки» влечет за собой уменьшение его ресурса. Так было и с автором этих строк: после повышения мощности до 100 л. с. средний ресурс силового агрегата составил только 75 тыс. км. пробега до капремонта. Поэтому владелец автомобиля должен определиться, согласен ли он увеличить мощность мотора, пожертвовав при этом показателями надёжности.

Форсирование двигателя

Форсирование (тюнинг) мотора — это комплекс технических процессов, которые направлены на модернизацию силового агрегата. Форсирование двигателя являет собой замену деталей заводского стокового производства на новые усовершенствованные компоненты.

Кроме того, заводские детали мотора могут облегчаться либо дорабатываться. Как известно, малолитражные моторы отличаются низким крутящим моментом. Поэтому в случае с ВАЗ 2105 целесообразнее монтировать утяжелённые детали, а не облегчённые. К примеру, умельцы в таких случаях устанавливают маховик от «Нивы».

Читайте также об устройстве блока предохранителей ВАЗ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html

Тюнинг выхлопной системы

Полноценная модернизация ВАЗ 2105 немыслима без усовершенствования выхлопной системы.

Тюнингованный глушитель

Существует три вида тюнинга системы выхлопа:

  • Аудиотюнинг. Этот тип тюнинга даёт возможность воздействовать на звук мотора. Наверное, вы не раз видели, как по улицам мчится автомобиль, издаваемый дикий «рёв» — такой эффект и создаёт аудиотюнинг. Для этого необходимо заменить катализатор специальным пламегасителем. После удаления катализатора выполняется установка прямоточного глушителя.
  • Видеотюнинг являет собой визуальное изменение глушителя, то есть использование специальных насадок.
  • Технический тюнинг применяется для увеличения мощности двигателя. Выполнить такую работу самостоятельно довольно сложно, так как при техническом тюнинге меняются все элементы системы. Ещё один минус такой модернизации — увеличение потребления горючего.

Прямоточный глушитель

Посредством монтажа прямоточного глушителя можно добиться прибавления мощности на 10–15%. Установка прямотока способствует быстрому выхлопу, из-за чего увеличивается мощность. Но такая конструкция действительно эффективна на двигателях большой мощности и объёма. Поэтому не рекомендовано монтировать прямоток при тюнинге ВАЗ 2105, в этом случае проще выполнить установку спортивную «банки» с красивой концовкой.

Спортивная «банка» глушителя

Замена выпускного коллектора

Один из видов тюнинга выхлопной системы — замена родного выпускного коллектора на усовершенствованный аналог, который называется «паук». Он отличается от заводской конструкции формой приёмных патрубков, а также методом крепления к выпускным каналам. «Пауки» бывают короткими и длинными. Короткие конструкции, как правило, устанавливаются на спортивные форсированные моторы, так как обеспечивают увеличение мощности лишь на высоких оборотах.

Длинные «пауки» являются более практичными, поскольку дают возможность достичь увеличения мощности в более широких пределах оборотов. К примеру, замена коллектора на ВАЗ 2105 позволит увеличить мощность на 7%.

Как видите, ВАЗ 2105 является благодатной почвой для воплощения творческих идей. Здесь все зависит от вашей фантазии, а также количества свободного времени и денег, которые вы готовы вложить в преобразование вашего автомобиля.

Тюнинг салона ВАЗ 2105 – как сделать своими руками? + Видео

Модернизация салона – одно из первых заданий, которое предстоит выполнить владельцу ВАЗ 2105. К счастью, сделать всю работу своими руками может каждый водитель популярной модели. Для тюнинга потребуется запастись материалом, инструментами и терпением, без которого не обойтись в процессе улучшения старых отечественных моделей.

1 С чего начинается тюнинг салона пятерки

Перед тем как приступать к улучшению салона своими руками, необходимо подготовить материал. Он понадобится для обивки внутреннего пространства кабины авто. Для замены штатной обивки существует масса вариантов. Одни водители могут позволить себе обивку и шумоизоляцию войлоком. Другие не обладают нужными для покупки средствами, поэтому вынуждены покупать для тюнинга обыкновенную фанеру. Так как этот материал самый дешевый и доступный, то рассматривать обивку салона мы будем именно на его примере.

В российских магазинах можно найти фанеру разных размеров. Мы рекомендуем выбрать материал толщиной не более 3 мм. Это надежное и очень легкое изделие не деформируется под воздействием природных факторов. Используя фанеру, водитель ВАЗ 2105 может быть спокойным и за звуковые эффекты – они останутся на прежнем уровне, поэтому вы можете не переживать за качество звучания вашей аудиосистемы.

Фанера для звукоизоляции автомобиля

Похожие статьи

Также иногда предлагают применить древесноволокнистые плиты. Однако МДФ не так популярны, как фанера. Причиной этому служит масса недостатков, к основным из которых относится:

  • промокание за очень короткие сроки;
  • частая деформация от малейшего давления;
  • появление неприятного запаха в результате намокания;
  • завышенная стоимость;
  • пропускание сторонних шумов.

С таким количеством минусов у МДФ лучше всего выбрать для тюнинга дешевую и надежную фанеру, срок службы которой в разы больше, чем у других, более дорогостоящих материалов.

2 Обивка кабины – пошаговый алгоритм для неопытных

В начале обновления салона авто своими руками необходимо правильно перерисовать контуры штатной обивки на фанеру. После этого фанера обрезается и ее части устанавливаются на место заводской обивки. Особое внимание необходимо уделять обивке на передних дверцах ВАЗ 2105, так как на них предусмотрено место для монтажа колонок. При установке фанеры нужно постараться сохранить и не повредить отверстия под специальные клипсы, расположенные в нижней части дверей. Лучше всего запастись и всегда иметь под рукой карандаш, пилу или ножовку, зубило и небольшой молоток.

После установки фанеры в передней части переходим к задним дверям. Здесь все немного проще, однако не стоит терять бдительности. Некоторые проблемы может вызвать монтаж обивки в той части салона, где дверцы скругляются в области арок задних колес. Чтобы закрепить фанеру в этих местах, в корпусе дверец лучше проделать еще по 2 дополнительных отверстия, в которые нужно вкрутить саморезы.

Закрепление звукоизоляционной фанеры на дверце авто

Большинство владельцев ВАЗ 2105 не рискуют браться за работу, так как попросту боятся проблем с установкой обивки в районе дверных ручек. В этой модели отечественного авто элементы открывания дверец расположены в верхней части, то есть сварочных работ для монтажа обивки проводить не потребуется. Чтобы заменить штатный материал, в фанере проделывается отверстие. В центральной его части необходимо сделать 2 разреза, в которые будут вставляться ручки с крепежными механизмами. Далее остается подогнать ручки. Для этого берем 2 гайки и шайбы к ним. Если гаек нет, можно воспользоваться саморезами.

Последним этапом станет установка обивки на потолке. Эта часть самая простая в выполнении своими руками. Достаточно вырезать кусок фанеры, размер которого будет точно соответствовать длине и ширине штатной потолочной обивки. Количество крепежей оставляем без изменений, дополнительных фиксаторов для тюнинга нам не потребуется. Прежде чем приступать к монтажу фанеры, стоит убедиться в отсутствии проводов, связывающих электронные приборы с аккумулятором. Если провода все-таки есть, то их нужно отсоединить от питания, скрутить в один пучок и прикрутить к потолку при помощи проволоки. Далее можно устанавливать новую обивку, а провода заново подключать к аккумулятору.

3 Как повысить комфортабельность салона ВАЗ

Чтобы использовать отечественную пятерку было намного приятнее, народные умельцы делают тюнинг акустической системы ВАЗ 2105. Улучшение этой части автомобиля подразумевает подгонку отверстий, которые находятся в передних дверцах машины. Эта задача решается при помощи электрического лобзика. Берем доску толщиной 3 см, вырезаем в ней подиум, а в нем проделываем отверстие для колонки. Аналогичную операцию проделываем и со второй доской для пассажирской двери. После этого аккуратно устанавливаем подиумы с колонками в дверцы.

Тюнинг акустической системы ВАЗ 2105

При изготовлении подиумов и подгонке отверстий своими руками особое внимание стоит уделять тягам дверных ручек. Они передаются на специальные язычки, которые открывают двери. Этот механизм должен иметь и обратный ход, иначе дверца захлопнется, но центральный замок так и не сработает.

Чтобы этого не произошло, кончики тяг нужно загнуть и зафиксировать так, чтобы в итоге мы получили дополнительные 6–7 мм для возврата язычка. Чтобы установить акустические колонки еще и в задние двери ВАЗ 2105, потребуется выполнить ту же работу, плюс дополнительно демонтировать пепельницы.

Еще один вариант тюнинга кабины авто – это выбор новой обивки для сидений. Наиболее популярными вариантами считается покупка меховых чехлов, а также из натуральной кожи, замши или кожзаменителя. Для перетяжки всех сидений в салоне авто потребуется примерно 3 м материала. Для работы также понадобится фанера, которую необходимо обрезать по контуру сиденья. Далее к ней прикладывается материал и от него отрезается все лишнее. При нарезке материала для тюнинга нужно оставить примерно по 1 см с каждой стороны для запаса. После этого материя загибается к задней части фанеры и крепится при помощи поролона и клея. Наносить последний стоит крайне аккуратно, так как слишком большое его количество может повредить материал для обивки. Если для перетяжки сидений ВАЗ 2105 вы выбрали натуральную кожу, то для ее фиксации нужно применять только строительный пистолет и специальные скобы.

Тюнинг салона ВАЗ-2105 своими руками: видеоинструкция

Несмотря на распространенный стереотип, «сколько ВАЗ не тюнингуй, а Мерседесом не станет», многие автолюбители предпочитают улучшение салона своего автомобиля. Во-первых, тюнинг позволит добиться красивого внешнего вида, во-вторых, машина станет более комфортной как для водителя, так и для пассажиров.

Для того чтобы улучшить свой автомобиль, совершенно необязательно ехать на СТО или обращаться к профессионалам. При должном желании и достатке времени вы можете выполнить работы в домашних условиях. Сегодня поговорим о том, как выполняется тюнинг салона ВАЗ-2105 своими руками, и посмотрим видео, которое расскажет об основных аспектах процедуры.

Фанера или МДФ

Разумеется, вам придется слегка потратиться на тюнинг вашего автомобиля. Без соответствующих материалов вы ничего не сможете сделать. В первую очередь вам понадобится качественная фанера. Почему именно этот материал? Потому что прочен, легок, неприхотлив и не глушит звук в салоне. Некоторые владельцы «пятерок» пытаются затюнинговать свою машину с использованием МДФ, однако этот материал нежелателен, поскольку:

  • сильно впитывает влагу;
  • со временем может появиться неприятный запах;
  • потеря формы.

Приступаем к работам

Первый шаг в улучшении салона ВАЗ-2105 – замена обивки. Для этого нужно нанести контуры на фанеру и вырезать новую основу. Особенно важно правильно провести процедуру на передних дверях, поскольку именно здесь можно разместить колонки. Обратите внимание, обязательно нужно предусмотреть место для клипс, которые располагаются в нижней части конструкции. Для вышеописанных работ вам понадобятся:

  1. Зубило.
  2. Молоток.
  3. Пила.

Если вы решили затюнинговать свой ВАЗ, не забудьте о дверных ручках.

Их рекомендуется заменить на более новые. В особенности хорошо подойдут конструкции от 14-й и 15-й модели Лады. Делается это достаточно просто. Сделайте два отверстия в фанерном щите и установите в них «ножки» новых ручек. Воспользуйтесь гайками на 17, чтобы зафиксировать ручки на месте. Если у вас нет их под рукой, можно воспользоваться обыкновенными саморезами.

Дальше приступаем к монтажу аудиосистемы. Для этого вам потребуется доска, толщина которой около 30 миллиметров. Из нее необходимо сделать подиумы и прорезать отверстия необходимого диаметра, куда будут вставлены колонки. Установите их в точках, где монтируется ваша акустика. Также хорошим плюсом для тюнинга станет установка электростеклоподъемников. Для этого ручную систему нужно будет снять.

Читайте также: Описание схемы электрооборудования ВАЗ-2105

Далее пора заняться непосредственно салоном. Старый материал вам уже не понадобится, его нужно будет снять и отложить. Что касается выбора новой ткани, лучшими вариантами будут:

  • кожа;
  • замша;
  • кожзаменитель.

Последний вариант самый дешевый, но если вы хотите сделать свою машину максимально удобной – лучше все-таки потратиться на кожу или замшу. Чтобы изготовить новый чехол, понадобится купить около трех метров ткани. Перед монтажом новых чехлов необходимо заменить и поролон на сиденьях. Закреплять его нужно с помощью специального клея. Смесь не должна иметь запаха, иначе в салоне будет стоять невыносимый запах. Если вы предпочли кожзам – тогда клей вам не помощник. Альтернативным вариантом являются скобы, которыми поролон и чехол крепятся к каркасу сиденья.

Самостоятельный тюнинг салона – работа довольно хлопотная и требующая немало времени. Вместе с тем, если вы готовы потратиться, вполне можете добиться хорошего результата, сэкономив на услугах профессионалов. Если какие-либо моменты остались вам непонятны, воспользуйтесь видеоинструкцией на нашем сайте. Если работы кажутся вам слишком сложными, лучше доверьте их специалистам.

ВАЗ-2105: тюнинг. описание, характеристики — Автомобили 2021

Несмотря на постоянно обновляемое количество марок автомобилей и выпуск самых красивых модернизированных автомобилей, остаются верные поклонники отечественных автомобилей. Один из них — ВАЗ 2105. Тюнинг автомобиля позволит автомобилю не только выглядеть современно, но и обновить его функциональные характеристики.

Описание концепции

Тюнинг — это переделка автомобиля и его улучшение путем замены старых деталей на новые с целью улучшения технических характеристик, состояния и внешнего вида автомобиля.При этом выполнять его по желанию, а не по необходимости.

Тюнинг бывает следующих видов:

  • внешний;
  • интерьер;
  • компьютер;
  • технический.

В переделку экстерьера входит покраска кузова, замена дисков, установка решеток, обвесов, тонировка стекол и тд.

Внутренний тюнинг позволяет изменить интерьер автомобиля, то есть доработать интерьер. Этот вид тюнинга предполагает замену сидений и чехлов, перетягивание руля, установку оборудования, повышающего комфорт автомобиля.Это может быть климат, компьютер и аудиоустройства.

Компьютерная настройка, как ее часто называют чип-тюнингом, — это работа по улучшению функциональности двигателя путем изменения его управляющей программы. Проще говоря, замена моторной прошивки.

Технический тюнинг предполагает модернизацию подвески, тормозной системы, двигателя и трансмиссии. Такие манипуляции позволяют улучшить крутящий момент, динамику разгона, рулевое управление. Кроме того, различные улучшения позволяют увеличить мощность автомобилей, уменьшить количество сжигаемого топлива и т. Д.

Почему именно ВАЗ 2105

Автовладельцы предпочитают тюнинговать этот автомобиль по нескольким причинам:

  1. Возможность всегда и везде приобрести широкий ассортимент необходимых запчастей. Тюнинг ВАЗ 2105 будет выполнен быстро и по разумной цене.
  2. Доступность и дешевизна данных автомобилей.
  3. Простота машины. Испортить что-либо практически невозможно, любой недостаток достаточно легко исправить.
  4. Обладая некоторыми навыками, вы сможете настроить ВАЗ 2105 своими руками.

Кузов тюнинг

Улучшая внешние параметры автомобиля, необходимо соблюдать порядок действий, чтобы не пришлось переделывать работу.

Тюнинг ВАЗ 2105 со стороны кузова предусматривает выполнение следующих советов:

  1. Не нужно спешить, чтобы вешать пороги, спойлеры или воздухозаборники. Подобные действия будут абсолютно бесполезны, если изначально не были установлены компоненты, увеличивающие мощность агрегата.
  2. Занижение кузова — своеобразная тенденция тюнинга автомобиля, он визуально ближе к спортивным автомобилям.Несмотря на то, что он красиво выглядит и автомобилем легко управлять, при этом снижаются скоростные характеристики. Кроме того, низкий дорожный просвет представляет опасность для днища кузова.
  3. Установка отдельных элементов кузова, обвесов, бамперов позволяет кардинально изменить форму автомобиля.
  4. Тонировка стекол, покраска кузова, нанесение наклеек, тюнинг решетки радиатора ВАЗ 2105 дают возможность изменить восприятие и внешний вид автомобиля.

Тонировка окон

Лобовое стекло

Blackout выглядит очень стильно.Однако по закону тонировка может составлять не более 25% всей поверхности. Часто на стекло поверх наклеивается световозвращающая пленка, в этом случае ее ширина не должна быть больше 14 см.

Для выполнения работ необходимы следующие инструменты и материалы:

  • пленка для тонировки;
  • кусок сухой ткани;
  • прямой нож;
  • резиновый шпатель;
  • промышленная сушилка;
  • мыльная вода

Порядок работы следующий:

  1. Первым делом нужно тщательно вымыть стекло и снять уплотнитель.
  2. Затем вырезается пленка по размерам (с учетом припусков) и с нее снимается защитное покрытие.
  3. Поверхность тонировочного материала и лобовое стекло обрызгиваются мыльной водой.
  4. Пленка наклеивается на окно и с помощью шпателя удаляется лишняя жидкость. Разглаживайте от центра в разные стороны. Пока остается влага, пленку можно снимать и снова приклеивать до получения идеального покрытия.
  5. Затем он нагревается феном, чтобы принять форму лобового стекла.После этого лезвием срезаются лишние края и пломбы возвращаются на место.

Замена фар

Чаще всего тюнинг фар на ВАЗ 2105 предполагает замену галогенных лампочек на светодиодные. Они более экономичны и позволяют получить яркое свечение. Их можно установить в передние и задние фонари.

Еще один вариант поменять фары — это тонировка. Выполняется с помощью специального лака или тонировочной пленки.

Тонированный лак:

  1. Пространство вокруг чистое и сухое фары обклеено малярным скотчем.
  2. Поверхность обезжиривается любыми доступными способами.
  3. С помощью лака в аэрозольном баллончике окрасить прожектор, распыляя состав с расстояния не менее 30 см.
  4. Каждый слой продукта должен высохнуть.
  5. После окраски поверхность желательно отполировать.
  6. Если покрытие необходимо удалить, сделайте это ацетоном.

Пленка тонировочная:

  1. Фары нужно вымыть, просушить и обезжирить.
  2. Затем обрежьте пленку по размеру.
  3. Поверхность фар обрызгана мыльной водой.
  4. С пленки снять защитное покрытие и наложить на каждую фару.
  5. Резина и лопатка удаляют воду и воздух, а затем сушат феном.

Решетка заднего стекла

Отличной заменой тонировочной пленки на заднее стекло может стать решетка. Тюнинг ВАЗ 2105 в данном случае предполагает установку пластиковой конструкции, внешне напоминающей жалюзи.

Такая решетка универсальна и имеет ряд преимуществ:

  • пластиковые ребра держат снег, благодаря чему стекло остается чистым;
  • в солнечное время года обеспечивает частичное притенение автомобиля;
  • защищает стекло от града и дождя.

К тому же конструкция проста в установке — достаточно просунуть край решетки под уплотнитель стекла.

Каркас безопасности

Наверное, многим приходилось видеть стальную конструкцию, установленную в салоне спорткара.Это клетка безопасности. Это сваренная определенным образом труба, предназначенная для обеспечения безопасности водителя в случае возможного столкновения транспортного средства.

Тюнинг ВАЗ 2105 в данном случае предусматривает установку цельной или разборной конструкции из круглых труб. Первый тип является трудоемким и устанавливается для усиления рамы автомобиля. Второй наоборот дает возможность при необходимости разобрать усиление.

Тюнинг подвески

Первое изменение этой детали должно быть сделано с заменой тормозных дисков.В модернизированном варианте они могут кардинально отличаться от заводских запчастей способом крепления.

Дополнительно рекомендуется установить двойные стабилизаторы, которые улучшат управляемость автомобиля и смягчат ход.

Вместе со стабилизаторами следует заменить кронштейны. Задняя подвеска ВАЗ 2105 зависимая, поэтому во время тюнинга ее лучше заменить на регулируемую. В заключение рекомендуется заняться подборкой шин и дисков.

Внутренние изменения

Тюнинг салона ВАЗ 2105 в составе:

  1. Поменять прикуриватель и печку.
  2. Установка новых сидений или перетяжка их салона. Менять шкуру самостоятельно крайне сложно. Лучше, если его будут проводить профессионалы. Для талии можно использовать винил, бархат или велюр, кожу, альканатру, замшу, кожзам.
  3. Замена стеклоподъемников.
  4. Модернизация приборной панели. Тюнинг панели ВАЗ 2105 осуществляется следующим образом.Вы можете приобрести готовый комплект с элементами освещения, приборной панелью, циферблатами и т. Д. Экономным вариантом является использование светодиодных ламп для подсветки. При тюнинге панели приборов ВАЗ 2105 нанесение текстуры или другого цвета не просто сделать самому. К тому же это не всегда хорошо выглядит.
  5. Поменять обшивку потолка. Один из лучших материалов для этого — ковролин. Он очень прочный и хорошо тянется. К тому же он не деформируется и устойчив к выцветанию. Фактура материала позволяет скрыть петли от нитки.Неплохо смотрится и потолок, обшитый натуральной или экокожей. Он прочный и легко моется. Для обшивки потолка ВАЗ 2105 понадобится пропил от 2 до 1,5 метра.
  6. Тюнинг устройств ВАЗ 2105, например, установка качественной акустики или других элементов.
  7. Замена стеклоподъемников. Облегчить управление окнами, тем самым повысив комфорт, позволяет заменить механические устройства на автоматические аналоги. Установить их можно только на входную дверь или сразу на все четыре.

Модернизация двигателя

Одним из самых простых вариантов тюнинга двигателя является установка карбюратора поколения Solex. Чтобы значительно улучшить его производительность, можно воспользоваться следующими рекомендациями:

  • расточка в цилиндре на 8,2 мм, установка спортивных распредвалов, нового компрессора и масляного насоса:
  • Другой вариант — замена ДВС на роторный ВАЗ 413, который в свое время выпускался в ограниченном количестве.

Стоит отметить, что увеличение мощности автомобиля отражается на показателях надежности и сокращает его ресурсы.

Форсирование двигателя — серия технических процессов, направленных на модернизацию агрегата. Смена мотора характеризуется заменой основных узлов на более совершенные детали. Причем заводские детали можно доработать или облегчить.

Большинство знает, что у маленьких двигателей низкий крутящий момент. Поэтому установка облегченных деталей на ВАЗ 2105 нецелесообразна. Лучше монтировать более тяжелые предметы. Некоторые мастера рекомендуют установку маховика от «Нивы».

Виды тюнинга выхлопной системы

Полная модернизация автомобиля невозможна без обновления этой части автомобиля. Есть три основных варианта:

  1. Тюнинг аудиосистемы или проще говоря изменение звука двигателя. Для этого замените катализатор на специальный пламегаситель. После снятия первого устанавливаем прямоточный глушитель.
  2. Настройка видео предполагает внешние изменения с помощью специальных приспособлений.
  3. Техническая настройка затрагивает элемент выхлопной системы и должна выполняться специалистами.

Большинство перечисленных работ по тюнингу ВАЗ 2105 можно выполнить самостоятельно. Делать это нужно поэтапно. Если вы ожидаете полного набора изменений, лучше начать с кузовных работ.

Заключение

В статье рассматриваются виды доработок, которые можно произвести на недорогом отечественном автомобиле. Благодаря им автомобиль приобретет не только современный и оригинальный вид, но и улучшит свои технические характеристики.

Стоит учесть, если для выполнения такой работы недостаточно собственного опыта, лучше обратиться к специалистам СТО или специального тюнингового бюро.

Также, если не хватает фантазии, чтобы сделать железного коня уникальным, можно обратиться к профессиональным дизайнерам. Они не только посоветуют, как сделать лучше, но и учтут все пожелания клиента.

Tuning classics (ВАЗ 2101-2107 купить на WMCentre.net за $ 1

) Диск «Тюнинг Классика (ВАЗ 2101-2107)» содержит статьи по доработке автомобилей семейства ВАЗ 2101-2107, подробные мануалы, все подробно описано, также есть фотографии, облегчающие понимание материала.

Содержимое диска:
Акустический тюнинг.
Акустические подиумы. Изготовление акустических подиумов своими руками в входных дверях.
ВАЗ 2101..2106
Акустические подиумы. Изготовление и установка подиумов в передние двери (мидбас 6 «).
ВАЗ 2101
Задняя акустика и акустическая полка. Установка задней акустики и акустической полки.
ВАЗ 2105, 2107
Фронтальная акустика. Установка передней акустики.
ВАЗ 2101 ..2107
Сабвуфер Изготовление сабвуфера своими руками.
ВАЗ 2101..2107
Сабвуфер. Сабвуфер по классике. Часть 1.
ВАЗ 2101..2107
Сабвуфер. Сабвуфер по классике. Часть 2.
ВАЗ 2101..2107
Фронтальная акустика. Установка фасадной акустики. Изготовление подиумов.
ВАЗ 2101..2107
Сабвуфер. Делаем сабвуфер классическим.
ВАЗ 2101..2107
Перегородка. Перегородка между багажником и салоном.
ВАЗ 2101..2107
Подиумы. Делаем подиумы в передних дверях.
ВАЗ 2101..2107

Настройка электрооборудования.
Электропривод открывания багажника. Установка электропривода открывания багажника
ВАЗ 2101..2107
Тахометр ВАЗ 2106. Установка тахометра от ВАЗ 2106.
ВАЗ 2105
Генератор. Установка генератора от Нивы
ВАЗ 2101..2107
Замена электропроводки. Замена электропроводки от ВАЗ 2109.
ВАЗ 2101
Электропроводка. Совмещение жгута проводов 2109 с электродвигателем стеклоочистителя.
ВАЗ 2101..2107
Внутреннее освещение. Установка плафона внутреннего освещения.
ВАЗ 2101..2107
Подрулевые переключатели. Установка подрулевых переключателей из Самары.
ВАЗ 2101..2107
Обогрев заднего стекла. Подключение обогрева заднего стекла.
ВАЗ 2101..2107

Кузов тюнинг.
Замена стекол на классику. Меняем стекла 2106/01/02/03 на твердые с 05.07.
Оконные форточки. Как избавиться от окна на ВАЗ 2101/2106.

Тюнинг двигателя и карбюратора.
WHA 21053
Бесконтактная система зажигания. Установка бесконтактной системы зажигания.
ВАЗ 2101..2107
Бесконтактное электронное зажигание. Установка бесконтактного электронного зажигания.
ВАЗ 2101..2107
Карбюратор. Доработка и регулировка карбюраторов Озон, Солекс, К151С.
ВАЗ 2101..2107
Два карбюратора на классику. Установка двух карбюраторов на классический двигатель.
ВАЗ 2101..2107
Бесконтактное электронное зажигание. Устанавливаем бесконтактное электронное зажигание.
ВАЗ 2101

Подвеска тюнинг.
Двойной передний стабилизатор поперечной устойчивости. Двойной передний стабилизатор поперечной устойчивости для классики.
Стабилизатор двойной. Изготовление и установка двойного стабилизатора на классику.
Передние тормоза от ВАЗ 2112. Установка передних тормозов от ВАЗ 2112

Салонный тюнинг

.
Обивка дверей. Обшивка двери и крепление болтами.
ВАЗ 2101..07
Электростеклоподъемники. Электростеклоподъемники в передних дверях.
ВАЗ 2105, 2107
Подсветка кнопок. Кнопки с подсветкой.
ВАЗ 2105, 2107
Освещение салона. Делаем внутреннее освещение.
ВАЗ 2105
Приборы ВАЗ 2106. Установка приборов ВАЗ 2106.
ВАЗ 2105
Панель приборов ВАЗ 2101. Замена приборной панели 2101 на 2105.
ВАЗ 2101
Отопитель. Модернизация подогревателя.
ВАЗ 2107
Шумоизоляция дверей. Производим звукоизоляцию дверей.
ВАЗ 2101..2107
Шумоизоляция капота и багажника. Делаем шумоизоляцию капота и багажника.
ВАЗ 2101..2107
Отвод отопителя. Кран утеплителя — оригинальные решения.
ВАЗ 2101..2107

Тюнинг трансмиссии.
Трансмиссия Преобразование 4-ступенчатой ​​коробки передач в 5-ступенчатую коробку передач.
ВАЗ 2101..2107
Регулируемая (разъемная) тяга Панара Изготовление и установка регулируемой (разъемной) тяги Панара.
ВАЗ 2101..2107

Дорогие друзья, так как книга занимает большой объем, я не могу разместить ее на торговой площадке, при покупке вам дадут ссылку, по которой можно скачать книгу
Информация о книге:
Название: Тюнинг классика
Жанр: Авто
Автор: н / д
Качество: нормальное
Русский язык
Размер файла: 119.47 Мб

Информация по установке и загрузке:
Платформа: Windows 95/98 / 98SE / ME / 2000 / XP, браузер
Формат: образ диска (после эмуляции щелкните правой кнопкой мыши и откройте)
Совместимость с Vista: полная

Системные требования :
Процессор: Pentium 166
Оперативная память: 64 МБ

Тюнингованный ВАЗ 2105

. Особенно, если они владельцы отечественных автомобилей. Тюнинг ВАЗ 2105 — не исключение.

В 1980 году автомобиль под серийным номером 2105 поступил в серийное производство.Это, конечно же, ВАЗ 2105. Еще 35 лет назад никто даже не думал, что в этой машине можно будет столько модернизировать. В те времена только на заводах-изготовителях можно было что-то улучшить в механизмах машины. Обычные люди просто боялись повредить машину.

ВАЗ 2105 — это заднеприводный автомобиль, спрос на который уже давно действительно велик.

Что такое тюнинг ВАЗ 2105

В обществе под словом «тюнинг» понимается улучшение автомобиля всеми возможными способами.Но довольно давно среди молодого поколения существовала тенденция к своеобразной конкуренции между собой по количеству «примочек» в машине. Объясняется это желанием каждого человека, а особенно молодого человека, выразить и показать свою индивидуальность. Большинству людей, как ни странно, удается сделать что-то действительно красивое, ведь эта машина просто создана для экспериментов.

Провести внешний тюнинг ВАЗ 2105 своими руками, пожалуй, мечта каждого автолюбителя, ведь это намного дешевле салонного обслуживания.Для этого понадобятся специальные аксессуары для тюнинга, немного фантазии и «море» свободного времени.

С чего лучше всего начать?

Изначально нужно определиться, какой тюнинг вы собираетесь проводить и какие преимущества для автомобиля вы должны получить от этого. Стоит отметить, что после тюнинга не ждите, что ваша машина «полетит». Просто что-то изменится внутри, снаружи, под капотом.

Если вас не устраивают технические характеристики вашего автомобиля, в первую очередь стоит заглянуть под капот и проделать там какую-то важную работу.Как правило, что-то сделать с двигателем не составит труда, но на это уйдет много времени. Однако для того, чтобы провести тюнинг автомобиля 2105, а точнее его двигателя, вам потребуются некоторые детали, которые намного легче по весу. Речь, конечно же, идет о замене поршня двигателя. Ведь в том случае, если вам удастся увеличить ход самого поршня, вы сразу сможете повысить технические параметры автомобиля. Также можно произвести чип-тюнинг двигателя автомобиля ВАЗ 2105, но это уже лучше делать это в специальном салоне.

Но, несмотря на все это, самый главный тюнинг — это модернизация трансмиссии автомобиля. В конце концов, именно через трансмиссию на автомобиле передается прямой крутящий момент. Следовательно, именно качество изготовления трансмиссии влияет на скорость вашего автомобиля. Как правило, вся трансмиссия представляет собой большую систему, и трансмиссия играет в этой системе важнейшую роль. Эффективность настройки будет зависеть от того, как мы выберем правильные передаточные числа.

Также вполне реально заменить некоторые детали в системе подвески вашего автомобиля. Все очень просто — нужно заменить пружины амортизаторов на новые. Как правило, такая модернизация не может привести к увеличению скорости. Но это приведет к более качественной езде, на самом деле будет комфортно и приятно. Произойдет это за счет того, что новые пружины будут работать более жестко.

Также не менее важно поменять рычаги подвески.Это тоже не пойдет вам на пользу в скорости, но добавит устойчивости машине во время всевозможных крутых поворотов и заносов. Именно для этого многие юные автомобилисты нередко практикуют пневмоподвеску.

Настройка тормозов

Важно знать, что если вы настраиваетесь на увеличение скорости, вы должны обращать внимание на тормоза вашего автомобиля. Ведь все мы прекрасно знаем, что длина тормозного пути напрямую зависит от скорости автомобиля.

Как правило, самая частая настройка тормозов конкретной машины — это замена колодок.То есть поставить новые улучшенные колодки. Сегодня существуют специальные колодки, которые выдерживают высокие температуры, а коэффициент трения у них больше обычного. Сейчас мы писали о передних тормозах, но задние еще нужно заменить. Замена задних тормозов — это простая замена суппорта.

Важно знать, что специалисты советуют сначала настроить тормоза, а уже потом проводить все остальные переделки. Это сделано только для вашей безопасности.

Косметический макияж

Специалисты в данном случае делят тюнинг ВАЗ 2105 на две части.Первая часть предполагает модернизацию кузова автомобиля. Именно благодаря этой модернизации каждый может изменить свой автомобиль до неузнаваемости. И вторая часть — это тюнинг ВАЗ 2105.

Большинство людей, которые берутся за модернизацию этого автомобиля, переделывают автомобиль внутри, а не снаружи. Многие, как правило, полностью меняют интерьер, вплоть до сидений: устанавливают новые спортивные сиденья. Также полностью поменяли руль и стереосистему. Одновременно с имиджем автомобиля меняется комфорт нахождения в нем.Эта настройка требует довольно больших вложений в виде вашей силы и вашего непосредственного времени. Также стоит отметить, что требуется вложение определенных средств.

Интересно, что некоторые автолюбители просто срезают крышу и делают из устаревшего ВАЗа достойный кабриолет.

Не забывайте также, что после того, как вы самостоятельно переделали машину, вам нужно будет обратиться в определенные инстанции для регистрации своего творения.

В Советском Союзе такая дисциплина автоспорта, как ралли, появилась в 50-х годах прошлого века, но до 60-х годов соревнования носили характер любительских гонок.Все изменилось с тех пор, как наши спортсмены вышли на международную арену. Правда, на высокие места в то время нельзя было рассчитывать. Причина была довольно проста — советским раллийным машинам не хватало мощности.

Ехать на своих 60–100 сильных машинах против иностранных соперников, у которых были гораздо более «заряженные» двигатели, было крайне сложно. Кроме того, существующий регламент класса, в котором участвовали наши спортсмены, был привязан к стандартным характеристикам. Если бы на заводе увеличили мощность серийных автомобилей, это сказалось бы на ресурсе, который в итоге не получил бы одобрения рядового потребителя, покупающего машину для деловых поездок, а не для гонок.Но все изменилось с созданием знаменитого двигателя «Москвич» М-412, в котором талантливый инженер Игорь Окунев заложил огромный потенциал для форсирования.

Но мы не говорим о москвичах … Для АвтоВАЗа отправной точкой легендарного советского раллийного гонщика Стасиса Брундза в конце 1970-х годов стало создание подразделения по подготовке спортивных автомобилей на Вильнюсском авторемонтном заводе. Позже офис получил название «Вильнюсский автомобильный завод», сокращенно ВФТС. Эта аббревиатура до сих пор заставляет поклонников отечественного автоспорта и автопрома затаив дыхание вспоминать былые успехи автомобилей ВАЗ.До 1981 года на ВФТС выпускалась модель Lada 1600, которая представляет собой ВАЗ-21011, но с коробкой передач и двигателем от 2106. А в 1982 году появилась та же Lada VFTS, омологированная ралли FIA. группа Б (автомобили специальной конструкции). Этот ВАЗ-2105 оснащался двигателем объемом 160 л. с., кулачковый редуктор и оригинальный аэродинамический обвес. В такой конструкции автомобиль мог разогнаться до 200 километров в час, а разгон до первой «сотни» занимал менее 7 секунд.

… и современный спорт

В настоящее время ВАЗы все чаще становятся участниками всевозможных любительских соревнований, профессиональных ралли и гонок классических автомобилей. К сожалению, в оригинальном 2105 VFTS осталось всего несколько единиц, но можно с уверенностью утверждать, что любовь к легендарному автомобилю заставляет фанатов создавать потрясающие копии, иногда превосходящие оригинал.

Герой сегодняшнего рассказа ВАЗ-2105 ВФТС был замечен нами на одном из московских ралли-шоу и, конечно же, привлек к себе особое внимание.Агрессивный спойлер, широкие колесные арки, колеса внушительного диаметра, редко встречающиеся в отечественной классике — все это издалека намекало на то, что машина явно очень быстрая. Нет-нет, не думайте, что автору стало плохо, если он определит внешние скоростные характеристики автомобиля по наличию спойлера и больших колес.

Краткие технические характеристики:

Двигатель: ВАЗ-2106 Трансмиссия: Шестиступенчатая кулачковая коробка передач с секвентальным переключением производства голландской компании Drenth Подвеска: задний мост Volvo Тормоза: Subaru Impreza WRX STi Интерьер: педальный блок Tilton Внешний вид: Обвес VFTS




Дело в том, что в рамках конкурса все модификации машин, конечно же, не случайны и сделаны не только для внешнего вида, но и впечатляющие колеса, обутые в полуслои, явно означали наличие высокого качества. моментный двигатель, который мог их быстро раскрутить — ведь счет на гонки идет за секунды.


После беглого осмотра этой «пятерки» у нас появилась возможность задать каверзные вопросы владельцам машины и выяснить, что скрывается под капотом. Оказалось, что автомобиль построен в Эстонии в лучших традициях VFTS, с внедрением некоторых современных технических решений.

ВФТС 2016

Изначально это был обычный ВАЗ-2105 1985 года, но при подготовке к участию в ралли были заменены или доработаны практически все узлы и агрегаты.


Двигатель здесь от модели 2106, объемом 1600 кубических сантиметров, и он серьезно доработан. Поршни здесь американские, на заказ, распредвал и шатуны тоже на заказ в Венгрии, а коленвал оригинальный, ВАЗ. В качестве системы впуска установлена ​​сборка английской компании Jenvey с четырьмя дроссельными заслонками, которая соединена с угольным ресивером и воздухозаборником, расположенным непосредственно рядом с фарой. В качестве блока управления двигателем и всей дополнительной электроникой введены спортивные «мозги» DTA Fast (Англия).После настройки на стенде двигатель в этой комплектации выдавал 160 лошадиных сил.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Конечно, коробка передач здесь далека от стандартной: установлена ​​шестиступенчатая кулачковая коробка передач с секвентальным переключением производства голландской компании Drenth. Задний мост — от Volvo, рулевая рейка и гидроусилитель — от Volkswagen, а тормоза — от Subaru Impreza WRX STi.Подвеска полностью откидная, а амортизаторы изготавливаются на заказ в Финляндии. Весь аэродинамический обвес, включая крылья, отлит из стекловолокна в гараже раллийной команды, а капот — из углеродного волокна.


В салоне все аскетично по-спортивному, но комфортно. Включение необходимых устройств классически отображается на тумблерах. Спортивные ковши Sparco устанавливаются на водителя и штурмана, рулевое колесо той же компании и педальный узел Tilton.Тахометр и аксессуары выпускаются AutoGauge. Неотъемлемая часть автомобиля — каркас безопасности — сварен с учетом требований регламента класса E9, по которому автомобиль чаще всего выступает в Эстонии.

1 / 9

2 / 9

3 / 9

4 / 9

5 / 9

6 / 9

7 / 9

8 / 9

9 / 9

Во время раллийных соревнований, которые в большинстве случаев проходят на грунтовых дорогах, «пятерку» ставят на 15-дюймовые колеса, но нам повезло: на Московском асфальтовом этапе машина появилась на красивых 17-дюймовых колесах OZ Racing с Полуфабрикаты Pirelli шириной 225 мм.С такими колесами машина смотрится эффектно, и даже короткая колесная база этому не мешает.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Быть, а не казаться

«Все это, конечно, выглядит впечатляюще, но как насчет реальных результатов на соревнованиях?» — спросит глубоко заинтересованный читатель. Хочу знать? Превосходно.


На Moscow Rally Masters Show даже зритель, далекий от автоспорта и приехавший просто провести выходной с новыми впечатлениями, заметил, как этот черный раллийный ВАЗ штурмовал S-образные повороты и шпильки спецучастка быстрее других участников своего класса. .Секрет успеха, конечно же, не только в технике, но и в пилоте, который умеет выжать максимум из машины. А этим 2105 VFTS управляет эстонский гонщик Янар Тянак, который участвует в ралли с 2012 года. Копилка парня уже заняла первое место на одном из этапов чемпионата Эстонии и бронзу 2015 года в национальном классе E9. Кстати, у них есть такая семья: его брат — известный раллимен Отт Тянак, выступающий в мировой серии

.

«Копейка» стала первым по-настоящему желанным отечественным автомобилем, который смог полюбиться многим советским гражданам.Однако, долго продержавшись на конвейере, эта модель нуждалась в преемнике. И он пришел …

История ВАЗ 2105 восходит к 1980 году. Новый автомобиль пришел на смену модели 2101, просуществовавшей на конвейере почти 10 лет.

Что касается Penny, Five имеет более современный дизайн, соответствующий европейской моде того времени. При этом интерьер стал лаконичнее, а качество материалов ниже.

Основные модификации Лады 2105, имеющие различные технические характеристики:

  • 2105. Оснащен двигателем объемом 1,3 л с отдачей 63 силы.
  • 21051. Механизм приводится в движение 1,2-литровой установкой, которая выдает 64 лошадиные силы.
  • 21053. Под капотом установлен двигатель 1,5 л мощностью 71 сила.
  • 21054-30. Был установлен двигатель объемом 1,6 л (инжектор), развивающий 74 лошадиные силы.

«Пятерка» оснащалась механической коробкой передач с четырьмя и пятью ступенями.Привод — только на задний мост.

Стоит отметить, что для ГИБДД, КГБ и МВД существовала особая тюнинговая версия этой модели — 4132. Отличительной особенностью такой Лады стал 1,3-литровый роторно-поршневой двигатель. который выдал 140 сил.

Также была усовершенствована тормозная система и усилены элементы подвески. К сожалению, такая машина встречается крайне редко и информацию о ней можно получить лишь из нескольких статей и видео.

Роскошный вариант

У Лады 2105 есть более «роскошный» аналог — 2107. Последняя призвана обеспечить своему владельцу повышенный комфорт и удобство.

Чем отличается ВАЗ 2105 от ВАЗ 2107?

  • Эти две машины очень похожи, но между ними есть различия. Итак, «семерка» выделяется:
  • Более крупная и хромированная решетка радиатора.
  • Наличие очистителя на головную оптику.
  • Более информативная приборная панель.Сюда стоит добавить тахометр, экономометр, центральную консоль с часами.
  • По штамповке на крышке багажника.
  • Иная конфигурация задних фонарей.
  • Более мощные моторы в связи с их модернизацией.

Что думают хозяева?

Лада 2105 на данный момент является одним из самых популярных автомобилей в России, но в силу своего возраста она устарела. Из-за их высокой доступности и низкой цены к машинам не предъявляются высокие требования.

Однако в отзывах владельцев часто говорится, что одним из слабых мест модели является плохая устойчивость ее кузова к коррозии.

Рыночная цена

Тест

Прошлые и современные достоинства

В советское время эта модель Волжского автозавода считалась достаточно привлекательной с точки зрения дизайна и даже могла составить конкуренцию европейским аналогам.

Обращает на себя внимание прямоугольная оптика освещения, алюминиевые и пластиковые бамперы, а также аккуратные зеркала заднего вида, которые установлены на дверях.

По геометрической проходимости «пятерка» может составить конкуренцию современным кроссоверам.На легком бездорожье можно уверенно передвигаться благодаря коротким свесам кузова и внушительному клиренсу в 180 миллиметров.

Минимум

Передняя панель ничем не примечательна. Дашборд настроен правильно. Он хорошо читается за счет четкой оцифровки, но в нем нет тахометра, поэтому необходимо определять скорость моторов на слух.

На приборной панели установлен кондиционер, который регулируется тремя ползунками — выглядит крайне архаично, но к удобству использования претензий нет.На центральной консоли есть прорезь для установки магнитолы 1DIN.

По материалам отделки — ничего выдающегося. Жесткий плоский пластик, а также быстро натирающаяся ткань явно намекают на бюджетную ориентацию модели.

Передние сиденья очень мягкие. Отсутствие профиля создает дискомфорт в спине при длительных поездках, а невыраженная боковая поддержка не обеспечивает фиксации тела. Задний диван тесноват как в коленях, так и по ширине.Объем багажного отделения 385 литров.

По дорожным просторам …

Инжекторный двигатель объемом 1,6 л с отдачей 74 силы — самый современный в линейке мощностей модели. Он оснащен пятиступенчатой ​​механикой и дает «Пятерке» приличную динамику разгона.

Приемлемая тяга на низких и средних оборотах, а также короткоскоростная педаль сцепления, облегчающая трогание с места. Что касается трансмиссии, то ходы ее рычага очень амплитудные, а селективность посредственная.

Тяжелое рулевое колесо малоинформативно, а также имеет значительный люфт в нулевой зоне. На большой скорости это чревато рысканием машины на дороге, что небезопасно. К этому еще можно добавить огромные крены в поворотах и ​​тенденцию сносить задний мост. Поэтому быстрая езда на ВАЗ 2105 крайне не рекомендуется.

Но, подвеску похвалить можно. Она с честью обрабатывает даже глубокие отверстия, обеспечивая высокую гладкость. Более того, полная загрузка салона не влияет на работоспособность стоек амортизаторов и рессор.

Фото ВАЗ 2105:



Данная статья подробно расскажет о тюнинге советского автомобиля ВАЗ 2105

Тюнинг двигателя ВАЗ 2105

Сделать тюнинг карбюраторного двигателя своими руками каждому второму владельцу собственного автомобиля будет очень просто. Варианты выполнения такой работы очень разные, поэтому ее можно выполнять как в специально оборудованных мастерских, так и в домашних условиях, используя обычные инструменты, опыт, а также знания, которые можно получить из разных источников.В первую очередь, в данном случае я хочу сделать прибавку в автомобильной мощности. Чтобы провести этот процесс, необходимо заменить сопло. Но просто использование этого метода может привести к большим потерям по расходу топлива. Это действие вполне логично, так как мощность автомобиля значительно увеличивается.

Еще один распространенный вариант тюнинга — замена обычного распредвала на спортивный. Проведение таких работ поможет вам увеличить открытие клапанной системы, в несколько раз улучшив газообмен в автомобиле, что очень хорошо увеличивает мощность автомобиля.Недостатком такой процедуры считается чрезмерная нагрузка, которая ложится на общий механизм распределения газовых составов. Чтобы избежать таких неисправностей, лучше всего вместе с этим установить специальные жесткие пружины для клапанов.


Кроме того, распространенным вариантом можно считать установку закиси азота. Безусловно, эта процедура подойдет тем автомобилистам, которые любят быструю езду, и не представляют своей жизни без быстрой езды.Принцип этой установки заключается в том, что закись азота максимально быстро впрыскивается непосредственно в камеру сгорания одновременно с топливными смесями. Воздействие высоких температур приводит к тому, что газовый состав разлагается с образованием дополнительной концентрации кислорода.

Если говорить о недостатках этого метода, стоит сказать, что при пиковой работе двигателя возможно образование кислородных горелок, которые приводят к негативному эффекту. Чтобы сделать вашу машину намного мощнее, вы можете использовать метод расточки блока цилиндров.Эта процедура осуществляется за счет увеличения объема двигателя, что является стандартным для вашего автомобиля. Однако для проведения подобных работ стоит заранее проконсультироваться со специалистами, так как не каждый мотор выдержит такую ​​нагрузку, которая повлечет за собой повреждение основного канала охлаждения. В будущем такие нарушения приведут к перегреву двигателей, связанных с легированными материалами. Поэтому самой безопасной процедурой для вашего автомобиля будет, если двигатель будет из чугуна. Во всех остальных случаях лучше не рисковать.

Основы механического тюнинга

Очень частая проблема, с которой может столкнуться владелец автомобиля ВАЗ 2105, — это выход из строя механических стеклоподъемников. Практически никто не может объяснить такой большой рост поломок, который приводит к популярности лифтов электрического типа. Но, несмотря на это, механический тип все же привлекает больше поклонников. Чтобы увидеть сам механизм, необходимо полностью разобрать дверь.

В самом начале снимается декоративная обивка, после чего стекло опускается до самого низа, чтобы избежать непредвиденных ситуаций.Чтобы облегчить этот процесс, попробуйте немного ослабить крепежную гайку. Стеклоподъемник крепится тремя основными гайками, которые необходимо полностью открутить, чтобы удалить неиспользуемую часть. Лучше всего для такой процедуры подходит отвертка с восьмиугольным концом.



После полного удаления старой детали можно будет проверить катушки, которые могут очень свободно вращаться. Чтобы установить новую деталь, ее нужно будет аккуратно распаковать, так как обычно на ней есть специальные кронштейны, фиксирующие кабели.Если вдруг трос соскочит с места, то вернуть его на прежнее место вам будет очень сложно. Далее нужно прикрутить новое окно на штатное место и надеть трос, который в верхней части обязательно должен иметь крест. Все кронштейны, которые есть в вашей части, крепятся очень плотно, что позволяет натягивать шнур, как натягивание гитарной струны. Только после проведения всех этих процедур можно окончательно удалить имеющиеся в общем комплекте фиксирующие конструкции.По окончании работы все детали возвращаются на свои места, и вы можете попробовать новый стеклоподъемник.

Карбюратор пять карбюратор

Каждый второй владелец отечественного автомобиля хоть раз в жизни мечтал увеличить мощность своего автомобиля. Этот процесс будет наиболее надежным, если вы сможете провести его самостоятельно. В начале работы необходимо позаботиться о снятии пружин с привода, находящегося в первичной камере. Естественно, такая процедура может принести вам плоды, и уже на самых первых этапах вы почувствуете, как улучшилось общее состояние с динамической стороны.

Если говорить о расходе топлива, то в этом случае он значительно увеличится. Максимальное количество бензина, которое отличит расход от исходного, — 0,6 литра. Если этой процедуры недостаточно, то можно заменить вакуумный привод вторичных камер на механическую установку. Для этого из обычного куска проволоки необходимо сделать кольцо, которое скользит под гайку и будет удерживать рычаг главного привода самой вторичной камеры. После этого делается специальный выступ, который должен располагаться между самим проводом и приводом.После этого необходимо подтянуть саму гайку, что поможет вам увеличить динамику на максимальных оборотах. В этом случае машина не улучшит расходы на топливо.

Шасси, тюнинг подвески ВАЗ 2105

Ежегодная смена сезонов подталкивает водителей к мысли, что пора менять шины. Особенно сложно выбрать летнюю резину для своего автомобиля. Чаще всего внимание привлекают низкопрофильные шины, которые придадут вашему автомобилю не только красивый внешний вид, но и смогут улучшить процесс управления на высоких скоростях.Если вы являетесь владельцем автомобиля ВАЗ, то на эту разновидность резины можно обратить внимание, но перед этим следует хорошенько подумать, а также взвесить все положительные и отрицательные стороны этого дела. Для всех низкопрофильных шин основной размер ширины и высоты профиля должен быть в пределах 5,5 см, что позволяет использовать этот вид резины как для спортивных автомобилей, так и для всех остальных. Просто очень важно отметить, что такие шины могут увеличить скорость вашего автомобиля на хорошей и ровной дороге.Рисунок, используемый на резине, очень похож на маркировку на резине гоночных автомобилей. Обычно профиль такой резины слишком низкий, что имеет большое значение для сцепления колес с дорожным покрытием.



Купив себе такую ​​резину, сразу чувствуешь, как машина стала тебе подчиняться. Особенно это будет ощущаться при торможении и на крутых поворотах. Если говорить об основных недостатках, которые касаются низкопрофильной резины, то сразу можно отметить, что неровность дорог очень плохо скажется на их состоянии.В результате износ покрытия значительно увеличится, что снизит срок службы. Во избежание таких ситуаций вам нужно будет избегать всех ухабов на скорости. Еще одна проблема, о которой очень важно знать, — это замена шасси вашего автомобиля. Такие изменения будут связаны с тем, что изношенная ваша машина не сможет выдержать такую ​​нагрузку. Особенно хорошо это чувствуется при движении по неровной поверхности, что может быть неудобно для многих водителей и пассажиров.

Если вдруг вам не удалось избежать большой дыры на своем пути, то, к сожалению, у вас будет только один выход из этой ситуации — использовать эвакуатор. Самостоятельно с такой проблемой вы не справитесь из-за поломки приводов вашего автомобиля. Как только вы уже узнаете основные положительные и отрицательные стороны низкопрофильной резины, вам станет намного проще решить, подходит она вам или нет.

Внешний тюнинг

Мысли о том, как провести внешний тюнинг своего автомобиля, обычно посещают автовладельцы очень часто, особенно это касается ВАЗовцев.Как правило, без тюнинга эти автомобили не могут прослужить долго. Для того, чтобы придать вашему автомобилю новый вид, необязательно использовать весь процесс работы, ведь можно проделать небольшую работу, которая будет называться легким тюнингом.



Прежде всего, вы можете подумать о том, как провести процесс тонировки оконных стекол вашего автомобиля. Проведение этого процесса не имеет никаких особенностей и вполне подходит для самостоятельного проведения. Главное в этом случае — обзавестись необходимыми материалами, особое место среди которых занимает пленка для тонировки.Если в вашем бюджете достаточно средств, то вы можете приобрести себе пленку зарубежных производителей, которая считается очень качественным материалом.

Для соответствия нормам, которые распространяются на это покрытие, лучше всего приобрести пленку затемнения 5 степени, которая позволит сделать салон автомобиля более удобным. Кроме того, на обзорность с вашей стороны он практически не влияет, но очень хорошо преобразит внешний вид вашего автомобиля. Если вы приобретете пленку с 10-градусной тонировкой, то видимость из салона значительно ухудшится, однако это только вопрос времени, так как в будущем к ней можно привыкнуть.Но только снаружи такая машина будет смотреться очень хорошо. Во время колеровки необходимо использовать специальный спрей из мыльных жидкостей, для чего лучше всего использовать дешевые шампуни. Такие шампуни используются для мытья автомобильных стекол.

После этого необходимо будет удалить все резиновые детали, которые находятся на конструкции двери. В том случае, если у вас достаточно свободного времени, попробуйте снять дверную панель, что поможет привести ее в порядок, а также поможет избежать повреждения тонировочного покрытия. Если вы предпочитаете большую часть свободного времени проводить в путешествиях, то в этом случае будет невозможно обойтись без специального бокса, который устанавливается на крыше автомобиля.Этот багажник сможет вместить большое количество вещей, необходимых вам в поездках, а также освободит ваш салон, где вы сможете с комфортом расположиться.

Фары ВАЗ 2105

Очень часто погодные условия любого вида мешают нормальному движению автомобиля. Особенно это касается тумана, с которым борются современные водители. Самым удобным и распространенным способом в этом случае станет приобретение противотуманных фар.

Просто их работа не всегда будет соответствовать потребности, поэтому с ними часто возникают проблемы.Некоторые виды могут вообще не светиться, другие плохо освещают путь, что приводит к их замене. Приобретая для себя подходящий вариант, обратите внимание на то, что в основном комплекте есть специальные дополнительные лампочки. Если основной набор их не представляет, то приобретите их на месте, так как в случае возникновения проблем с установкой лучше застраховаться от дополнительных походов в магазин за дополнительными лампами. Чтобы облегчить проведение такого процесса, лучше всего попробовать снять бампер.

После этого нужно тщательно продумать место, где конкретно будут располагаться ваши осветительные установки. Определившись с местом, можно смело переходить к процессу сверления необходимых отверстий. Обычно крепление осуществляется с помощью болтов, которые должны идти в комплекте с этим изделием. Остальные провода от фар нужно вставить возле аккумуляторов. Основной жгут, который должен соединять фары, должен быть в небольших отверстиях в количестве трех штук.С помощью проволоки жгут крепится к внутренней стороне бампера. Это сделано для того, чтобы место крепления было практически незаметно для окружающих. Что ж, теперь, наконец, можно установить бампер обратно на законное место.

Тюнинг салона ВАЗ 2105

Важное место в интерьере каждой машины занимают передние сиденья, которые обеспечивают водителю комфортную езду и отдых. Поэтому при различных дефектах сидений необходимо немедленно приступить к процессу их ремонта.Начать такую ​​процедуру нужно очень серьезно и ответственно.

Если вы надеетесь обойтись обычной работой в салоне, то в этом нет никакого смысла, так как в любом случае вам нужно будет вытаскивать сиденья. Такое положение стула поможет вам выполнять всю работу, начиная с самого верха и заканчивая низом. Лучше обзавестись новой обивкой, чем заделывать дыры в старой. Это будет не только проще, но и удобнее и перспективнее.Надевать чехол на сиденье лучше всего сверху, постепенно опускаясь вниз. Основной шов на каждой обивке включает три основных резинки, которые следует пропускать между самим сиденьем и его спинкой.

После этого необходимо эти резинки растянуть так, чтобы верхняя часть полностью встала на свое место, и закрепить их специальными крючками сиденья. Эти крючки помогут вам прикрепить резинки к низу стула. После этих процедур можно приступать к надеванию оставшейся части чехла на подголовник.В этом случае необходимо ее вытянуть и просто перевязать имеющуюся резинку. Этот процесс подойдет для передних сидений в вашей кабине, которые одеты таким же образом. Что касается заднего сиденья, то работать с этой секцией будет намного сложнее, чем с передними. Прежде всего, вам нужно будет вытащить из машины обе части. Снизу сначала надевается чехол без молнии. Те чехлы со змеями натягиваются на спинку сиденья и натягиваются сверху вниз.Хорошую форму сиденью могут придать обычные резинки, которые также фиксируются с помощью крючков.

Решетка радиатора

Если речь идет о замене решетки радиатора, то в данном случае можно отметить, что она практически не претерпевает большого процесса изменения, так как данная модель автомобиля выпускается со стандартной решеткой, которая в своем качественные характеристики вполне способны прослужить долго.



В том случае, если вам все же нужно заменить этот сайт, вы должны знать, что есть еще две базовые модели, которые можно применить.В первую очередь стоит отметить линейную плиту, которая состоит из 4-х секций. У этой модели есть свои плюсы и минусы, так как широкие зазоры позволяют проникать в машину большому количеству воздуха. Однако другие пыльные частицы, забивающие саму решетку, могут проникать вместе с этим количеством воздуха. Если говорить о другом типе решеток, то она сделана по обычному принципу решетки, что позволяет пропускать меньше пыли. Но только с меньшим количеством пыли приходит меньше воздуха.

Бамперы

В большинстве стандартных случаев производители обвесов изготавливают их из такого материала, как стекловолокно.Весь процесс закупки считается очень сложным и трудоемким, что отражается на размере стоимости. Однако этот случай можно отнести к тому, когда цена этого товара будет полностью соответствовать качественным характеристикам. В этом случае основным материалом, используемым для пропитки, является полиэфирная смола, и она занимает хорошие позиции по качеству.



Что касается внешнего покрытия, то здесь используется такой материал, как гелькоут. Под этим материалом понимается покрытие, которое наносится поверх стекловолокна, обеспечивая его полную защиту, придает ровность покрытию, делая его более удобным и гладким во время использования.Этот процесс выполняется специалистами полностью вручную. Стекловолокно считается очень качественным материалом, который отличается от всех остальных сильными характеристиками, устойчивостью к перепадам температур.

Что касается технологии покраски, то она практически не отличается от стандартной обработки любых металлических деталей. Здесь используется грунт, который относится к наполнителям общего назначения, и весь процесс протекает по стандартным характеристикам. Если говорить о процессах установки обвеса, то в этом случае после покупки нужного вам товара следует обратиться за помощью в сервисный центр.Обычно это происходит из-за того, что не все водители обладают достаточными знаниями, которые позволили бы им выполнять эти работы.



Для этого потребуется не только приобрести вариант обвесов, но и правильно установить его с помощью крепежа. Обычно крепеж изготавливается самостоятельно, так как зависит от посадки вашего автомобиля, а может быть и полностью индивидуальным. Очень распространенная ошибка многих автовладельцев заключается в том, что они слишком легко относятся к этому процессу, а это влечет за собой множественные царапины, неровности, которые могут испортить общий вид вашего автомобиля в целом.В том случае, когда этой работой занимается мастер, он сможет сделать так, чтобы все детали заняли свои места без особых усилий и без лишних хлопот, так как каждый мастер знает свое дело. Естественно, такая процедура потребует дополнительных затрат из вашего бюджета, но вам будет намного удобнее.

Двери

Очень часто ручки машины выглядят недостаточно хорошо по сравнению с остальной частью машины, которая может быть после ремонта. Можно начать процесс украшения ручек таким материалом, как карбон.В этом случае вакуумный прибор обращает на себя особое внимание.



Так как каждая деталь в салоне имеет свой размер, который строго соответствует границам нормы, то любой элемент должен просто идеально адаптироваться к размеру другого, чтобы не нарушать общий дизайн в основной вид модели. В этом случае часть с углеродной оберткой должна быть хоть немного уменьшена в размерах. Сначала нужно снять деталь с места, а затем аккуратно обработать, чтобы она уменьшилась в размерах.Процедура проводится до тех пор, пока между продуктами не станет виден зазор. После того, как деталь приобрела нужный вам размер, можно останавливаться и начинать процесс окрашивания.

Для того, чтобы поверхность приобрела матовый оттенок, можно натереть ее наждачной бумагой. Далее нужно нанести слой растворителя на поверхность детали, и можно дождаться полного высыхания процесса. Для того, чтобы выбранная вами деталь и элемент были склеены между собой максимально плотно, попробуйте продолжить процесс матирования и дальше.После этого точно по размеру подбирается деталь из углепластика, которая будет иметь абсолютно идентичную друг другу форму.

Основа тюнинга ВАЗ 2105

Очень частый случай для владельцев отечественных автомобилей — это процесс ремонта авто в ночное время. Все это связано с тем, что на некоторых автомобилях нет специальных ламп освещения, которые можно расположить под капотом вашего авто.



Речь идет не о лампах, которые могут работать несколько часов, а об обычных лампах в течение нескольких минут.Они могут помочь вам быстро решить проблему, которая может возникнуть у вас в дороге. Все это сделано для того, чтобы вам не приходилось искать фонарики среди предметов в машине, а вы могли легко выйти и исправить поломку. Чтобы подобные проблемы не беспокоили, постарайтесь заранее подумать о том, что вам необходимо установить освещение необходимого типа. Проведение такой работы не будет для вас слишком проблемным и сложным, поэтому вы сможете справиться с этой процедурой совершенно самостоятельно.

В том случае, если вы предпочитаете доверять работе мастеров, это также займет у них немного времени и будет стоить для вас совсем недорого.В самом начале вам нужно будет попробовать снять обшивку, которая находится на вашей машине. После этого нужно тщательно продумать вариант, где именно будет располагаться светильник, чтобы он был для вас удобным и практичным. Естественно, вы можете повесить его в любом месте своего капюшона, но лучше всего, если он будет располагаться с левой стороны, так как именно в этой части расположены наиболее важные детали, которые чаще всего подвергаются процессам повреждения.

Видео тюнинга ВАЗ 2105

Фото ВАЗ 2105 тюнинг

Ниже вы можете увидеть фото автомобиля ВАЗ 2105 и его собственный тюнинг своими руками

Из любого автомобиля при должной осмотрительности и качественном тюнинге можно сделать спорткар, даже из отечественной «пятерки».Главное было бы желание, а время будет.

Двигатель ВАЗ-2105 имеет всего 64 лошадиные силы, поэтому, если вы хотите модернизировать автомобиль, в первую очередь нужно обратить на это внимание. Тюнинг ВАЗ-2105 предполагает замену стока или полную замену двигателя на более мощный. Рассмотрим подробнее, что еще можно сделать с нашей пятеркой.

ВАЗ-2105 — одна из самых популярных машин для тюнинга

Двигатель

Базовый двигатель имеет ГРМ, а в поршнях есть выемки для клапанов, за счет которых увеличивается объем камеры сгорания.

Для увеличения тяги двигателя нужно шлифовать головки и ставить поршни без выемок. Это, но есть опасность, что клапаны могут выйти из строя.

Для увеличения крутящего момента поставил маховик от Нивы. Важно продублировать ГРМ, ведь если он сломается, машина не поедет.

Если есть желание заменить двигатель, лучше остановить свой выбор на варианте от ВАЗ-2131, ведь показатели мощности можно увеличить до 120 лошадиных сил. Замена предусматривает доработку трансмиссии, так как крутящий момент увеличивается.

Доработка трансмиссии и сцепления

Своими руками также предполагает переделку трансмиссии и сцепления, чтобы машина на малых скоростях сохраняла постоянную скорость. При таких действиях пятерке не нужно менять кардан и коробку передач, достаточно лишь провести профилактическое обслуживание.

Внешние изменения

Подвеска пятерки тоже требует особого внимания, она тоже требует доработки. Родные пружины обычно заменяют на более жесткие аналоги, иногда их нужно разрезать на пару витков.Также стоковые стойки заменены на запчасти японского качества, сняты штатные амортизаторы.

Обычно тюнеры ставят на свою машину пружинные амортизаторы и усиливают стабилизатор поперечной устойчивости до. Требуется ВАЗ-2105 и тюнинг колесной системы, в хорошем смысле по возможности лучше поставить на машину качественную резину и оригинальные легкосплавные диски.

Проблемы с подвеской приводят к потере крутящего момента и снижению скорости, а также снижается динамика на ускорениях.Для увеличения последнего на пятерку ставят мост ВАЗ-2101, а мосты 2107 обычно устанавливают для увеличения пиковой скорости. Замена моста требует замены передаточного числа редуктора.

Важно! Замена передаточного числа коробки передач — серьезная процедура, которую нельзя сделать самостоятельно, так как возможно нарушение работоспособности трансмиссии, лучше обратиться за помощью в автосервис, где это сделают специалисты.

Салон

Модернизация интерьера любого автомобиля — отдельная и довольно обширная тема.Дизайнерский тюнинг ВАЗ-2105 — не исключение. Поэтому мы перечислим лишь основные моменты, на которые можно обратить внимание, если вы хотите что-то изменить. Итак, что поделаешь:

  1. Поменять прикуриватель, установить в нем подсветку.
  2. Заменить старые сиденья на новые, более удобные.
  3. Замена обивки.
  4. Улучшение приборной панели.
  5. Музыкальный тюнинг.
  6. Замена базы руля на спорт.
  7. Световой тюнинг подсветки салона, приборной панели, багажника, фар, габаритов и т. Д.

Еще несколько слов о внутреннем тюнинге ВАЗ-2105

Многие автомобилисты в погоне за комфортом меняют ручные электрические стеклоподъемники на электрические аналоги. Их можно ставить на все двери. В установочный комплект входят ключи для управления стеклом соответствующей двери, необходимые для крепления болты и заглушки, которыми можно закрыть отверстия, оставшиеся от старых ручек.

Внешний вид

Внешний вид пятерки довольно примитивен, поэтому при желании «отличаться» доработка внешней подвески автомобиля будет очень кстати.Тем более что на отечественных машинах внешний тюнинг смотрится очень и очень эффектно.

При желании можно поставить новый передний и задний бампер, но лучше не ставить спойлер, так как этот тип авто считается плохо управляемым на высоких скоростях, это только усугубит спойлер и увеличит расход топлива. Но как ни странно, при движении на малых скоростях спойлер вообще ни на что не влияет.

Полезность

К полезным улучшениям пятерки можно отнести дополнительно: шумоизоляцию салона (пол, панель приборов, потолок), замену панели приборов на новую.

Также облегчает жизнь водителю установка «бороды» от ВАЗ-2107, на ней можно вывести множество кнопок переключения. Это делает ковровое покрытие между сиденьями водителя и пассажира более благородным. В комплекте с ним можно купить подлокотник, данное дополнение понравится водителям, которые любят водить машину одной рукой.

Если действительно заниматься автонастройкой, то до конца можно заменить открыватели дверей на новые, внешне более привлекательные, чем стандартные.

Если вы владелец отечественной пятерки, не спешите ее продавать, ведь после доработки некоторых пунктов она прослужит вам долго и может выглядеть ярко и очень эффектно!

Тюнинг, стайлинг FILTRO ARIA SPORTIVO SPARCO OPEL VECTRA B 2.0 DTI 16V 030CP242188 Авто, мото

FILTRO ARIA SPORTIVO SPARCO OPEL VECTRA B 2.0 DTI 16V 030CP242188

Лучшие предложения для FILTRO ARIA SPORTIVO SPARCO OPEL VECTRA B 2.0 DTI 16V 030CP242188 sont sur ✓ Сравните цены и специфику продукции neufs et d’occasion ✓ Pleins d’articles en livraison gratuite !.Этат: Neuf: Objet neuf et intact, n’ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d’origine (lorsqu’il y en a un). L’emballage doit être le même que celui de l’objet vendu en magasin, sauf si l’objet a été emballé par le fabricant dans un emballage non Adapté pour la vente au détail, com une boîte non imprimée ou une poche en Plastique. Consulter l’annonce du vendeur pourvoir plus details. Определение параметров : Marca Auto: : Opel , Категория: : Актив : Модель / Серия: : Vectra , Марка: : Sparco : Область применения: Тюнинг , MPN: : Неприменимо : EAN: : 9 Не применяется EAN: :


FILTRO ARIA SPORTIVO SPARCO OPEL VECTRA B 2.0 DTI 16 В 030CP242188

* Большие аксессуары для костюмов и аксессуары, фото для ночных вылазок, Comparez bien la forme de vos serrures / clés avec la notre avant achat, FineBuy Tables gigognes Ensemble Trois pièces Bois Massif Sheesham 48 x 50 x 35 см Table de Salon. Homme-Filtre cuk2941-2 Intérieur Filtre charbon actif для BMW. Se réfère généralement aux chaussures et aux pieds sans nuire à la premisse, Детали техники — Testeur de pression et sous pression, Les information de taille de maillot de bain pour homme :, 2x Tambour TRISCAN 812029224 Arrière Pour Audi Seat VW.Focale réglable manuellement, La forme cylindrique ergonomique est fasile à tenir en main pour une expérience d’écriture confortable. ce qui permet un superbe rendu. EX HERTH 1.2 1.0 1.2 Swift IV FZ, NZ BUSS JAKOPARTS Термостат Suzuki Splash. KWB Batterie Top Speed ​​Mèche для фасада Forstner, Длина хвоста: XL US Длина хвоста: 0 Длина хвоста: 4 Длина кабеля: 40 Длина пути: 04см / 40, удобный для заливки ампул светодиод. 15 мм Adaptateur vitres SCC NLB 66,6 на 57,1 5/112 Audi Jantes, La coque de haute qualité est plus résistante à l’usure et al. -15 мм, полный комплект посуды для ванной с элементами декора и дизайна, KIT VITI CUPOLINO PARABREZZA в ERGAL NERO в соответствии с YAMAHA YZF R6 2010 2011 2012.Fabriquée en ABS et en поликарбонат, Рекомендация Нотра: органические плакеты на свободном и разработанном большом свободном объекте в сочетании с дисками свободного человека или мелких аванс на кольце свободного места. Большая робастность и длительная жизнь в течение долгого времени с вмятинками и пеньюарами в тремпе, Waycom Chambre à Air Moto 1,5mm Taille 150 / 70-17; 160 / 60-17; 160 / 70-17. Специальная коммерция, удобная для использования профессионалами и персоналом. Поддержка en métal en forme d’anneau. Produit de haute qualité identity à l’image.2105-3726010-01 Clignotants latéraux droite ou gauche Lada 2105 Orange, Souarts 2PCS Commutateur Intelligent Interrupteur Tactile Verre Trempé Interrupteur EU UK 1/2/3 Voies 110-220v Blanc / Noir / Или (сваи не включены): Bricolage, Avec le filet Захват черных вещей Ultra Safe. Предлагаемые продукты включают в себя мешочки для досок, 1x качественную замену, сделанную без вентиляции APEC frein и disque 5, пара 296 мм, Описание продукта. Удовлетворение или воспоминание. Healifty 50 PCS Verre Cristal Goutte Larme Cristal Strass pointback Verre facettes Bricolage Fabrication de Bijoux Artisanat: Cuisine & Maison.Бюстгальтеры с треугольными чашечками DELPHI на подвеске Avant Gauche или Droit TC2010 для VW Skoda, 2 см: Cuisine & Maison.

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.