• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Двухпедальный УАЗ Пикап предложен в трёх версиях

Кемпер УАЗ «Байкал» предложен с большим набором опций

Тираж внедорожника УАЗ Патриот Antarctic Edition будет ограничен

Внедорожник УАЗ Хантер стал электрокаром MWM Spartan

Внедорожник УАЗ «Буханка» обрёл экспедиционную версию

У модели УАЗ Патриот появится бензиновый турбомотор

Модели УАЗа обретут онлайн-сервисы и телематику

Объявлены цены на внедорожник УАЗ Патриот с «автоматом»

Внедорожник УАЗ Патриот с «автоматом» дозреет к концу лета

Внедорожник УАЗ Патриот повысил вариативность оснащения

УАЗ Хантер Экспедиция подготовился к бездорожью

Вездеход УАЗ «Буханка» предстал в новой версии Трофи

Внедорожник УАЗ Хантер отправился покорять Чили

Базовый УАЗ Пикап обзавёлся кондиционером в виде опции

Вездеход УАЗ Пикап подорожал после модернизации

Цены на УАЗ Патриот после обновления заметно выросли

Компания УАЗ начала поставки внедорожников в Мексику

Обновлённый внедорожник УАЗ Патриот встал на конвейер

Внедорожники УАЗа будут покорять Европу через Италию

УАЗ Патриот обзавёлся улучшенными мотором и подвеской

Гибридный прототип УАЗ Профи приблизился к серии

В следующем году УАЗ Патриот обзаведётся «автоматом»

Внедорожник УАЗ Патриот получил версию для экспедиций

Внедорожники УАЗа встанут на конвейеры заводов Казахстана

Модель УАЗ Пикап стала намного доступнее в новой версии

Внедорожник УАЗ Патриот предложен в новых версиях

Внедорожник УАЗ Патриот впервые подружился с Андроидом

УАЗ новости и пресс-релизы | Motor1.com

Россия

Международные редакции

• Edition: USA / Global
• Édition: France
• Edizione: Italia
• Ausgabe: Deutschland
• Версия: Россия
• Edição: Brasil
• Edition: UK
• EDİSYON: TÜRKİYE
• Edición: España
• Edition: Magyarország

УАЗ уволит треть сотрудников, чтобы выпустить «Русский Прадо»

Ульяновский автозавод запустил программу добровольного высвобождения сотрудников, которая будет длиться до 31 августа. Избавление от лишних кадров должно помочью предприятию увеличить производительность труда и сфокусироваться на новых продуктах.

УАЗ готовится к масштабным переменам, среди которых затянувшееся освоение производства Патриотов с «автоматом» , далеко не самое заметное. Дни Патриота, по сути, сочтены, и уже в 2020 году завод представит ему замену – внедорожник нового поколения, окрещённый Вадимом Швецовым (основной собственник компании Sollers, в которую входит УАЗ) «Русским Прадо» . Вокруг этой машины ходит много слухов: например, инсайдеры нашептали СМИ о том, что выпуск внедорожника нового поколения планируется наладить не в Ульяновске, а в Елабуге – на головном и самом высокотехнологичном автозаводе в структуре Sollers, где выпускают коммерческое семейство Ford Transit и будут выпускать модели российского лакшери-бренда Aurus.

Пресс-служба УАЗа опровергла переезд новинок в Елабугу (равно как и слухи о появлении фордовского дизеля на Патриоте), но одновременно с этим стало известно, что в Ульяновске готовится масштабное сокращение сотрудников – до 35% штата из девяти тысяч человек. Такое, понимаете, совпадение. Официально запущенная программа называется «добровольным высвобождением» или «эффективным перераспределением кадровых ресурсов на рынке труда». Непопулярная мера должна помочь УАЗу сократить издержки, нарастить производительность труда и сконцентрировать ресурсы на запуске новой модели.

Сообщается, что программа практически не затронет людей, непосредственно занятых на производстве, и что «высвобождать» будут в основном сотрудников, занятых в офисных, вспомогательных и обслуживающих подразделениях. Этим сотрудникам администрация завода предлагает уволиться добровольно и получить взамен три среднемесячных зарплаты. Любопытно, что если они откажутся и не найдут работу в ближайшие три месяца, то получат те же три средних зарплаты (и даже чуть больше, с учётом премий, если таковые были), согласно действующему ТК РФ. То есть единственное преимущество при добровольном увольнении – это возможность получить деньги сразу, а не в течение трёх месяцев.

В правительстве Ульяновской области негативно встретили известие о грядущих сокращениях на УАЗе, ТАСС цитирует слова губернатора Сергей Морозова:

«Региональная власть выражает категорическое несогласие и серьезную озабоченность в связи с тем, что руководство УАЗ планирует уволить существенное число сотрудников предприятия. У нас есть специальная региональная трехсторонняя комиссия, на которую предлагаю пригласить руководящий состав УАЗ, профсоюз, работников для обсуждения сложившейся ситуации и выработки мер».

После этого заявления губернатора стало известно о создании консультационного пункта, где увольняемые сотрудники УАЗа будут встречаться с новыми потенциальными работодателями схожего профиля.

Своё негодование по поводу увольнений высказал и мэр Ульяновска Сергей Панчин. На своей страничке в социальной сети ВКонтакте он написал:

«Присоединяюсь к губернатору области Сергею Морозову в связи сокращением работников УАЗа новым руководством завода. Огорчает тот факт, что решение о сокращении работников и создание условий, заставляющих работников увольняться, принимается новым руководством без учета мнения Главы региона, муниципалитета, а самое главное без учета мнения трудящихся. Со времен Великой Отечественной войны Ульяновский автомобильный завод является градообразующим предприятием, визитной карточной города, области и страны. Не одно поколение ульяновцев трудится на заводе, мы созданием условия для развития Засвияжского района, на территории которого располагается производство, в течение многих лет заводу предоставлялись налоговые льготы. И вопиющая безответственность руководства завода заставляет нас встать на защиту интересов трудящихся. Повышать прибыльность предприятия необходимо за счет развития производства, улучшения качества продукции, а не за счет сокращения работников, профессионалов своего дела».

Добавим, что в мае этого года УАЗ возглавил Адиль Ширинов, топ-менеджер елабужского завода Sollers. Он же в июне занял пост генерального директора ООО «Аурус». То есть все косвенные признаки указывают на то, что будущее своего автомобильного бизнеса Sollers связывает именно с Елабугой, а не с Ульяновском. Последнему, видимо, придётся довольствоваться прошлым – «буханками» и Хантерами.

советских машин были странными: УАЗ-469

Что это?

Встречайте один из самых мощных внедорожников на планете — УАЗ-469. Он был разработан на базе легкого военного грузового автомобиля ГАЗ-69 и использовался в армиях большинства стран Восточного блока.

Где и когда было изготовлено?

Представленный в 1971 году, 469 производился в России, Германии (2003–2007 годы как Baijah Automotive), Кубе, Азербайджане, Вьетнаме, Украине и даже в США (1997–2005 годы).Фактически УАЗ (Ульяновский автомобильный завод) до сих пор предлагает покупателям модернизированную версию модели под названием Hunter.

Технические данные:

Первоначально внедорожник имел 2,5-литровый 4-цилиндровый атмосферный двигатель мощностью 71 л.с. (56 кВт), соединенный с 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач и постоянным полным приводом. Агрегат мог работать на бензине с октановым числом до 72.

The Hunter, выпущенный в 2010 году, предлагается с оптимизированной 2.7-литровый двигатель мощностью 128 л.с. (94 кВт) и 148 фунт-фут (201 ньютон-метр) крутящего момента при 2500 об / мин. Четырехступенчатая коробка передач была заменена более новой пятиступенчатой ​​коробкой передач. Также есть 2,2-литровый дизельный агрегат мощностью 114 л.с. (84 кВт) и большей топливной экономичностью.

Что в нем такого особенного?

Спустя 40 лет после появления на рынке модель 469 все еще доступна на российском рынке. И это поистине впечатляюще, ведь архитектура автомобиля почти не изменилась за последние четыре десятилетия.В отличие от большинства современных внедорожников и кроссоверов, УАЗ был настоящим внедорожником даже в базовой версии (468В) с дорожным просветом в 8,26 дюйма (210 миллиметров) — неизменной величиной до сегодняшнего дня.

Сейчас 2016 год, и большинство ниш в автомобильной индустрии заполнено, но современный Hunter на базе 469 живет в своей категории — прочные автомобили в ретро-стиле, так же напрасно, как и популярная серия мотоциклов Урал.

УАЗ сохраняет простоту даже сегодня, когда нормы выбросов и требования потребителей ставят всех производителей под давление.Например, передняя подвеска имеет зависимую настройку витков, а задняя ось — на листовой рессоре. Автомобиль по-прежнему использует барабанные тормоза на всех четырех колесах.

Хотя некоторые могут сказать, что это просто архаичная концепция внедорожника, нам она нравится, потому что она проста, прочна, надежна и романтична в стиле ретро. Это круто и по-прежнему заслуживает места под солнцем.

Русский УАЗ покоряет бездорожья Азии

16:33 GMT 15.11.2016 Получить короткий URL

Вьетнамский международный автосалон 2016 (VIMS 2016), прошедший в Хошимине в конце октября, стал крупнейшим автосалон в истории Вьетнама, по мнению его организаторов. Одним из участников стал Ульяновский автомобильный завод (УАЗ), ведущий российский производитель легковых и коммерческих полноприводных автомобилей.

Сегодня УАЗ входит в состав российской автомобильной группы СОЛЛЕРС.Производственная мощность завода УАЗ составляет 105 тысяч автомобилей в год. УАЗ выпускает широко известные во всем мире, в том числе в странах Азии, внедорожники: армейские джипы, малотоннажные полноприводные грузовики и микроавтобусы. Когда-то их даже экспортировали в Японию.

Однако современные автомобили УАЗ существенно отличаются от своих советских «предшественников», которые были полностью утилитарными. На автосалоне во Вьетнаме легковые автомобили УАЗ привлекли внимание многих посетителей. УАЗ принял предзаказы и теперь начнет отгружать автомобили своему вьетнамскому партнеру — группе автосалонов АВТО-К.

Не во всех странах Азии идеальные дороги, поэтому УАЗ рассматривает рынки этого региона как весьма перспективные, сообщил Sputnik Vietnam директор по экспорту УАЗа Андрей Дорофеев.

«Наш завод впервые участвовал в коммерческом автосалоне во Вьетнаме. Ранее мы поставляли машины в основном для силовых структур Вьетнама и военных. Сейчас мы сделали шаг, чтобы выйти на свободный коммерческий рынок страны », — сказал Дорофеев.

По его словам, УАЗ представил на VIMS 2016 три автомобиля: модернизированный утилитарный внедорожник UAZ Hunter, легковой внедорожник премиум-класса UAZ Patriot и коммерческий полноприводный UAZ Pick-Up.

«Интерес к нашей продукции был высоким. Наш вьетнамский партнер, компания АВТО-К, принимала предзаказы. Покупатели — разные компании, которым нужны внедорожники, и частные лица, которые ездят по бездорожью », — сказал Дорофеев.

Сегодня УАЗ рассматривает вопрос о возобновлении сборки автомобилей во Вьетнаме. Дорофеев сказал, что местная сборка позволит УАЗу получить определенные преимущества при импортно-экспортных операциях и будет способствовать более широкому доступу на вьетнамский рынок.

«Вьетнам — это новый растущий рынок, который еще не насыщен новыми продуктами.В настоящее время в стране реализуется программа повышения экологических стандартов. Поэтому в ближайшие несколько лет автопарк будет обновлен, и это дает нам возможность продвигать наши продажи на этом рынке », — пояснил Дорофеев.

Он уточнил, что Вьетнам не является крупнейшим азиатским рынком для УАЗов. По его словам, Китай — номер один как в Азии, так и в мире. На данный момент завод сертифицирован и поставляет в Китай свои UAZ Hunter. В настоящее время завод изучает возможности сертификации и дальнейшего распространения двух новых автомобилей: роскошного легкового внедорожника UAZ Patriot и более утилитарного внедорожника UAZ Pick-Up.

«Сейчас сложно говорить о продаже, но факт, что Китай открыл свой рынок для наших автомобилей, несмотря на стремительный рост собственной промышленности», — сказал Дорофеев.

Говоря о других странах Азии, он упомянул, что УАЗ также поставляет автомобили в Лаос и Камбоджу, но рынки этих стран, а также Мьянмы уступают Китаю или Вьетнаму.

«Сейчас нас интересует новый рынок. Это Филиппины. Но нам нужно время, чтобы изучить это и найти там партнеров », — сказал Дорофеев Sputnik.

Он сообщил, что сейчас завод работает над модификациями своих автомобилей с правым рулем для поставок в такие азиатские страны, как Индонезия, Таиланд и Малайзия.

Советский военный фургон: Анекдоты про УАЗ 452

Реально Чудо было нужно!

Родилось чудо! В результате Ульяновский автомобильный завод или просто УАЗ получил специальное задание на создание такой российской военной машины. В то время на УАЗе уже производился ГАЗ 69 — еще один знаковый автомобиль советской эпохи. Всеобъемлющее создание, разработка и строительство не были рабочими концепциями в 40-х годах, когда власти и военные усилия действительно в чем-то нуждались.Итак, УАЗ, не задумываясь, просто использовал базовую конструкцию ГАЗ 69 как основу для нового типа советского автомобиля, но добавил новые необходимые элементы дизайна и конструкции. Гениально!

Все лучшие идеи, использованные в данном случае, очень просты. Конструкторы просто взяли плоскую раму, добавили двигатель и другие необходимые детали от ГАЗ 69, а затем поместили туда специальный кузов. Так родился Maxivan. Его ласково назвали УАЗ 452. Почему? Кажется, никто не знает и не заботится.

Прочный.Просто. Дешево. Получившийся фургон был впечатляющим!

За ОЧЕНЬ доступную цену люди (и армия!) Могли получить какую-то передвижную хижину… сарай… укрытие и четырехколесную повозку. Какое удивительное изобретение советского гения! На таком максиване можно украсть (или, как это обычно бывает, просто найти и унести) почти 800 кг товаров и движимого имущества!

Может быть, было жаль, что инженеры внесли какие-то изменения в последние годы. Они были настолько озабочены наличием современного двигателя и других устройств, что добавили пятую скорость к его механической коробке передач (как вы можете догадаться, это было несколько лет назад). Они даже снабдили водителя мягким новым гидроусилителем!

Мы купили наш УАЗ в 2012 году, так что у него пока всего 4 скорости и нет усилителя … К сожалению, конструкторы также значительно испортили двигатель: теперь он не может использовать никакую жидкость в качестве топлива, теперь он использует только бензин ( Au-92).Нет больше виноградного желе!

Кроме того, современный микроавтобус УАЗ 452 имеет двигатель Евро-5, который позволит ему въезжать в центр Берлина (что не так актуально по сравнению с временами ВОВ…). В сочетании с бензином российского качества, некоторые части двигатель превращается в небольшой ядерный реактор на регулярной основе.

Ответ России на «Джихад-мобили»: смертоносные УАЗ-джипы-патриоты

Российская антитеррористическая операция в Сирии вот-вот станет более «патриотичной». В пятницу Минобороны подтвердило, что оно направило в охваченную войной страну группу пикапов УАЗ Патриот, оснащенных крупнокалиберными пулеметами «Корд» калибра 12,7 мм и гранатометами АГС-17. Транспортные средства, вероятно, будут предназначены для охраны гуманитарных конвоев.

«Комсомольская правда» со ссылкой на источник в Минобороны сообщила, что партия легковых автомобилей отправлена ​​в Сирию.

Огневая мощь в задней части машин позволит их операторам подавлять огонь противника в радиусе до 2 км. Оружие может быть установлено на вращающейся башне, что позволяет пользователю мгновенно изменять свою дугу огня.

© Фото: Уралвагонзавод

Военный УАЗ Патриот с минометом 2Б11

Дополнительно, при необходимости, машина может быть оснащена противотанковыми ракетами «Конкурс» или «Корнет», способными поражать цели противника на дистанциях до 5 км.Он также может быть оснащен 120-мм минометом с дальностью поражения 9 км.

Эксперты предполагают, что новые машины могут заменить или дополнить УАЗ-3132 «Гусар», уже задействованный в Сирии и используемый для операций российского спецназа.

Военный аналитик Игорь Коротченко сообщил «Комсомольской правде», что пикапы позволят пользователям «вести динамичный городской бой, атаковать и преследовать врага в пустыне, прикрывать гуманитарные конвои, которые регулярно подвергаются артиллерийскому обстрелу, на дорогах Сирии и доставлять боеприпасы. дружественные контрольно-пропускные пункты «.

В 2014 году, вскоре после того, как Даиш стало всемирно известным, захватив большие территории Сирии и Ирака, мировые СМИ сообщили об успешном использовании террористической группировкой большого количества пикапов Toyota для своих операций.Теперь, наконец, террористы, похоже, нашли себе пару.