Для провода динамика это, вероятно, нормально, но будьте осторожны при покупке. Иногда примечание CCA печатается мелким шрифтом.

При подключении к заводской системе без разъемов RCA, ожидайте, что вы также подберете катушку небольшого калибра провода (18 или 20 калибра подойдет) достаточной длины, чтобы пройти от проводки динамика автомобиля к усилителю.

Рулон длиной 50 футов должен хорошо работать для 2 пар проводов динамика. Если вам интересно, сколько стоит хороший базовый рулон проводов, вот хороший пример настоящего медного провода для громкоговорителей, который можно купить на Amazon.

Выбор усилителя

Вам не нужно тратить много денег, чтобы получить хороший усилитель для вашей новой аудиосистемы. Будьте готовы потратить около 100–250 долларов в зависимости от необходимых функций и мощности.

Это очень важно, но хорошая новость заключается в том, что в наши дни в большинстве усилителей есть все необходимое для работы с корпусом сабвуфера и воспроизведения хороших басов.

Помните, что вы можете использовать как одноканальный (также называемый «моноблочный») усилитель, так и многоканальный усилитель, соединенный мостом для большей мощности.

Функции, необходимые для хорошего баса:

• 150 Вт RMS-мощность для сабвуфера (один канал усилителя или 2 мостовых канала)
• Кроссовер нижних частот для передачи только чистых басов и без музыки верхнего диапазона
• Марка среднего и высокого качества с хорошими отзывами
• Опция входов уровня динамика (при использовании заводской стереосистемы

Мостовое соединение усилителя означает разводку подключения динамика, чтобы мы могли воспользоваться встроенной конструктивной особенностью, которая позволяет двум каналам усилителя управлять одним динамиком (или парой динамиков) для большей мощности.

Это обычно позволяет обеспечить мощность одного канала в 4 раза больше! (Всегда проверяйте технические характеристики, чтобы быть уверенным в доступной мощности и требуемом сопротивлении динамика).

Для обычного человека достаточно усилителя мощностью 150 Вт для использования с хорошо подобранными сабвуфером и динамиком. Если вам нужен настоящий «глухой удар» и мощные, громкие басы, планируйте потратить больше и приобретите модель с большей мощностью.

Кроссовер низких частот — это функция, которая отфильтровывает звуки верхнего диапазона и позволяет воспроизводить только чистые басы.

Фильтр верхних частот кроссовер блокирует низкие частоты и позволяет воспроизводить звуки более высокого диапазона, например музыку, с одновременным блокированием низких частот, которые искажают небольшие динамики.

Дополнительные опции кроссовера

Некоторые из них также имеют добавленные функции, такие как регулируемая частота кроссовера (в отличие от простого переключателя включения / выключения) и усиление низких частот.Кроссоверы — это простая, но невероятно полезная функция для получения наилучшего звука и громкости вашей системы.

Что касается мощности, вы, вероятно, сможете обойтись меньшими затратами, если будете использовать небольшой сабвуфер (например, 8-дюймовый или другой небольшой тип сабвуфера в заранее изготовленном корпусе).

Однако для получения более громких и качественных сабвуферов лучше покупать самые большие, которые могут поместиться в имеющемся у вас пространстве.

Использование многоканальных усилителей по сравнению с одноканальными (моно) усилителями

У обоих типов усилителей есть свои плюсы и минусы, которые следует учитывать.

Если в будущем вы планируете подключить еще

динамиков и расширить свою стереосистему, подумайте о покупке 4-канальной стереосистемы. Даже если вы не используете все 4 канала прямо сейчас, ничего страшного — вы всегда можете использовать их позже.

Остается 2 канала для питания фронтальных динамиков и 2 канала, которые вы можете использовать позже для дополнительных динамиков или моста для управления сабвуфером.

Плюсы и минусы многоканального усилителя:

Достоинства:

• Гибкость и отличное решение для нескольких акустических систем
• Доступно множество марок и моделей
• Может использоваться в 2-, 4- и других режимах каналов (мостовой )
• Популярные, поэтому часто доступно множество обзоров

МИНУСЫ:

• Обычно имеют более низкие номинальные мощности
• Больше силовых разъемов для работы с
• Может быть не таким компактным, как моноусилитель

Моноусилитель за и против:

ПРОФИ:

• Высокая мощность, доступная для использования сабвуфера
• Часто может быть такой же компактной, как многоканальные усилители или меньше
• Во многих случаях более простые элементы управления

МИНУСЫ:

• Нет гибкость — в большинстве случаев полезна только для сабвуферов
• Выбор модели и варианты обычно более ограничены
• Многие из них только низкочастотные, полный диапазон невозможен

На мой взгляд, это лучший выбор для новичка и среднего человека. Всегда разумно планировать заранее.

Сегодня есть несколько отличных вариантов, в том числе замечательный усилитель, который я рассмотрел здесь!

Выбор сабвуфера и что нужно знать

При покупке сабвуфера не покупайте сразу самые дешевые. Ищите хорошее сочетание цены, номинальной мощности и характеристик.Хорошие отзывы тоже обязательны.

Если вы впервые покупаете электронику и сабвуфер, лучше не покупать корпус и сабвуфер по отдельности, если вы не знаете рекомендуемый размер корпуса (в кубических футах) для сабвуфера или пары динамиков.

Также я рекомендую вам купить герметичный корпус, так как несоответствие сабвуфера и неправильной вентилируемой коробке может привести к ужасному звуку!

Я видел это много раз, и это невероятно разочаровывает.

Не каждый сабвуфер работает с каждой коробкой

Я создал множество конструкций динамиков различных типов, и вот простое объяснение того, почему это важно: У каждого динамика есть определенные параметры, которые определяют его работу с динамиками определенных типов и размеров коробки.

Если динамик неправильно подобран, звук может быть намного ниже того, к которому он подключен.

Это может привести к раннему «достижению дна» (динамик имеет небольшое сопротивление движению и начинает достигать своих пределов при движении) или просто не может воспроизводить басовые звуки при нормальной громкости.

Если это так, ваша тяжелая работа будет напрасной, и ужасно тяжело работать только для того, чтобы получить плохой звук.

Я советую покупать предварительно собранные («предварительно загруженные») или согласованные сабвуферные динамики с коробкой. Это в значительной степени гарантирует, что вы получите хороший звук.

Если вы покупаете предварительно собранную коробку, вы также не можете купить вентилируемую (портированную) модель, если хотите.

Переносные корпуса динамиков обычно имеют немного менее «плотный» звук, но часто могут играть громче и глубже по сравнению с герметичным корпусом при той же мощности. В общем, это ваше предпочтение.

Многие небольшие комбо сабвуфера портированы, чтобы получить больше звука при небольшом размере.

Вообще говоря, вам необходимо покупать сабвуферы на 4 Ом.

Многие усилители, как одноканальные, так и многоканальные с мостовым подключением, требуют минимального импеданса динамика (номинальное сопротивление) 4 Ом, так что имейте это в виду при покупке.Вы можете узнать больше об этом здесь.

Рассмотрите возможность покупки автомобильного сабвуфера.

Автомобильный сабвуфер — это система, которая представляет собой универсальную басовую систему, состоящую из специального корпуса, соответствующего сабвуфера и уже имеющего встроенный усилитель.

Их проще установить, чем отдельную систему усилителя / сабвуфера.

Кроме того, они являются отличным выбором для людей, которые позже могут сменить транспорт, особенно для людей, владеющих арендованными автомобилями. Общая стоимость активного сабвуфера vs.отдельные предметы тоже могут быть ниже!

Однако у них есть недостатки: хотя они предлагают более удобный способ установки и снятия аудиосистемы, они, как правило, имеют меньшую производительность, чем при использовании стандартной системы усилителя и коробки.

Автомобильные сабвуферы, как правило, больше ориентированы на решение проблемы ограниченного пространства в автомобиле и могут быть более ограниченными по размеру динамика, номинальной мощности усилителя и громкости низких частот, которую они могут воспроизводить.

Обратите внимание, что они, как правило, отличный выбор, если вам нужны хорошие, но не очень громкие басы в автомобилях.

Однако некоторые модели оснащены более крупными динамиками и встроенными мощными динамиками. Я затронул эту тему и привожу несколько отличных примеров.

Pro Tip

По возможности, покупая активный сабвуфер, покупайте самую большую модель, которую вы можете поместить в имеющееся у вас пространство.Подседельные и другие сверхкомпактные модели воспроизводят некоторые басы, которые хорошо дополняют вашу музыку, но ничто не может заменить истинное вытеснение воздуха, как от более крупных сабвуферов. Наилучший звук обычно исходит из более крупных динамиков, таких как динамики 8, 10 и 12 дюймов.

Инструменты, которые я рекомендую для успешной установки

Я считаю необходимыми следующие инструменты:

1. Крестообразные отвертки и плоские отвертки
2. Хорошие и недорогие кусачки для резки проволоки
3. Игольчатые плоскогубцы
4. Универсальный нож с выдвижным бритвенное лезвие
5. Миниатюрная отвертка с плоской головкой или другой аналогичный инструмент для отделения пластиковых панелей отделки и регулировки усиления усилителя на конце

В идеале у вас также будет доступ к ним, хотя я понимаю, что иногда они могут стоить дороже чем они должны:

1. Цифровой мультиметр (тестовый метр) для измерения напряжений
2. Аккумуляторная дрель с регулируемой скоростью и муфтой (абсолютно ФАНТАСТИЧЕСКАЯ для ускорения работы, сверления отверстий и заворачивания винтов!)
3. Инструмент для зачистки проводов (не нужен, но значительно упрощает работу)

Некоторые из них можно купить в таких магазинах, как Wal-Mart или Harbour Freight, по сниженной цене.Однако все зависит от того, есть ли у них все необходимое. Большинство из них можно дешево купить на eBay или Amazon.com.

Мне очень понравился цифровой мультиметр от Harbour Freight. Это было отличное предложение, и оно длилось хорошо! (Примечание: у них также есть дешевая бюджетная версия за 3-5 долларов, которая также подойдет для устранения неполадок при установке).

Установка сабвуферов в коробку

Если вы следуете моей рекомендации по покупке предварительно загруженной коробки сабвуфера, то работы должны выполняться для самого сабвуфера. Если вы покупаете корпус и сабвуферы отдельно, вам нужно будет надежно установить их.

Установите сабвуфер в коробку.

Я настоятельно рекомендую использовать аккумуляторную дрель и шурупы для гипсокартона, так как они быстро входят в древесину коробки.

В большинстве сабвуферов используется 8 винтов. Не экономьте на этом! Сабвуферы тяжелые и при использовании сильно вибрируют. Лучше всего убедиться, что они надежно закреплены.

Если аккумуляторная дрель имеет муфту, установите ее на одно из первых или минимальных допустимых значений, чтобы убедиться, что вы не снимаете материал коробки при закреплении динамика.

Установка усилителя и сабвуфера

Вот общая диаграмма, которая поможет вам визуализировать установку: ( Щелкните, чтобы увеличить, или щелкните здесь, чтобы получить .pdf, который вы можете просмотреть или распечатать )

Установка усилителя состоит из нескольких основных шагов :

Проложите положительный провод к автомобильному аккумулятору и спрячьте его под ковром и внутренней обшивкой со стороны аккумулятора автомобиля.

Для этого вам нужно будет вытащить часть внутренней пластиковой отделки, например, крышки клапанной панели, которые обычно отламываются и возвращаются на место.Всегда будьте осторожны и, если необходимо, осторожно используйте отвертку с плоской головкой между зазорами, чтобы поддеть их. Отодвиньте ковер, чтобы найти место, чтобы спрятать провод усилителя.

Затем вы можете найти край ковра, который обычно легко отодвинуть и заправить проволокой.

Прокладка провода к двигателю автомобиля и аккумулятору

Честно говоря, протянуть провод к аккумулятору — обычно самая сложная часть, с которой вам придется столкнуться. Но не беспокойтесь, почти всегда есть щель, отверстие, заглушка, которую вы можете удалить, или резиновое уплотнение жгута проводов, в котором вы проделываете отверстие, проталкивая отвертку или аналогичный инструмент.

С фонариком загляните под приборную панель и попробуйте найти пластиковую пробку заливного отверстия, которую можно вытолкнуть (открывая свободное отверстие, которое можно использовать) или резиновое уплотнение с заводским жгутом проводов, которое идет в моторный отсек.

Если вам нужно это сделать, воспользуйтесь пробойником, острым предметом или даже очень прочной и длинной отверткой, чтобы проделать отверстие в резиновом уплотнении. Затем используйте «трюк с вешалкой», чтобы действовать как проволочная змейка, которая помогает протянуть проволоку.

По возможности проденьте отверстие в уплотнении жгута проводов межсетевого экрана («втулка») и протолкните через него провод усилителя.

Если случайно вы найдете такую ​​пластиковую заглушку, вытащите ее отверткой и используйте как готовое отверстие для кабеля питания. Это делает НАМНОГО проще!

Если вы проходите через заводское уплотнение жгута проводов, как показано на 1-м рисунке, протолкните его до тех пор, пока не сможете схватить провод, а затем протяните его через моторный отсек. Тогда вы прошли самое сложное!

Уловка с вешалкой

Полезный трюк — использовать вешалку, чтобы сделать «проволочную змейку» для протягивания проволоки через узкие и трудные участки, особенно при переходе из салона в моторный отсек.

С помощью плоскогубцев вы можете выпрямить стандартную вешалку для одежды, чтобы создать «проволочную змейку», которая представляет собой инструмент, используемый для протягивания проволоки через небольшие пространства.

После этого вы можете обернуть шнур питания изолентой и прикрепить ее к концу.

Затем протолкните его через салон автомобиля (если нет более простой альтернативы) в моторный отсек, где вы, наконец, можете протянуть его вручную и отсоединить от него провод питания.

Лучше всего загибать концы, чтобы они были закругленными и не цеплялись за препятствия на пути.Для достижения наилучших результатов сделайте небольшую петлю на конце, где вы хотите прикрепить провод, и хорошо обмотайте ее изолентой, чтобы сгладить острые края, которые могут зацепиться.

Проведение провода к задней части автомобиля

Возможно, вам будет проще снять заднее сиденье и найти зазор, который позволит вам легко провести провод к спине. Обычно я считаю, что сначала лучше найти место, где я могу просунуть руку или пальцы в боковую щель заднего сиденья (как основание верхней половины заднего сиденья) и выяснить, есть ли там свободное место.

Если нет, я попробую воспользоваться уловкой с плечиками, которая почти всегда работает.

Подсоедините положительный провод к держателю предохранителя.

Это очень просто. Обрежьте изоляцию примерно на 1/2 дюйма с концов проводов и установите держатель предохранителя на оголенный положительный провод. Подключите зажим для обжимного кольца и обожмите его плоскогубцами (или другими прочными плоскогубцами) или обжимным инструментом.

Поместите патрон предохранителя рядом с аккумулятором прибл. Длина провода не более 12 дюймов, так как это общее правило, используемое для того, чтобы убедиться, что недостаточно провода для возможного короткого замыкания без предохранителя , что может вызвать взрыв батареи или привести к возгоранию вашего автомобиля.

Не думаете? Такое случается! Не требуется много времени, чтобы зажатый незащищенный провод начал плавить изоляцию и начался пожар.

Они вполне могут помешать вам установить проводку усилителя, и я бы очень не хотел, чтобы это произошло.

Надежно подключите положительный кабель к батарее.

Используйте кольцевую клемму для закрепления на болте или шпильке зажима аккумулятора. Удалите коррозию наждачной бумагой или металлической щеткой и при необходимости обнажите чистый металл.

Для наилучшего метода используйте клемму с обжимным кольцом, чтобы прикрепить положительный провод к зажиму аккумулятора на шпильке или болте. Обязательно удалите предохранитель перед этим и установите держатель предохранителя на провод, прежде чем подключать его к батарее. Удерживайте на месте с помощью стяжек-молний для прикрепления к ближайшей проводке, шлангам или скобам.

Подключите провод заземления усилителя к оголенному металлу рядом с тем местом, где будут размещены усилитель и сабвуфер.

Используйте клемму с обжимным кольцом и прикрепите ее к кузову автомобиля (голый металл) заводским винтом или болтом. Альтернативным и более быстрым решением является использование аккумуляторной дрели и самореза, чтобы просверлить металл и одновременно закрепить кольцевой зажим.

Если вы можете найти заводской заземляющий провод в непосредственной близости, это отличная точка подключения заземляющего провода.В противном случае использование самореза и аккумуляторной дрели сделает работу очень быстрой.

Подключите провод дистанционного включения к автомобильной стереосистеме вторичного рынка и источнику сигнала.

Если используется стереосистема модели вторичного рынка, должен быть доступен выходной провод удаленного вывода (синий или бело-голубой). Подключите его к пульту ДУ по проводу, входящему в комплект.

Если не установлена ​​автомобильная стереосистема вторичного рынка, это будет немного сложнее. В этом случае у вас есть несколько вариантов:

• Подключите дистанционный провод к проводу +12 В, включенному при зажигании, или в дополнительном положении переключателя зажигания (это первый вариант)
• Используйте специальный адаптер, который распознает музыку и при подключении к источнику питания может выдавать сигнал удаленного отведения

Второй вариант не требуется, за исключением очень сложных ситуаций.

Практически всегда где-нибудь в автомобиле можно найти коммутируемый провод +12 В. Это может занять время, но, используя хороший мультиметр, вы можете найти его, а затем подключить его, как показано на схеме ниже.

На большинстве автомобильных стереосистем послепродажного обслуживания синий выходной провод предназначен для включения и выключения внешнего усилителя. Он подает +12 В при включении стерео. Подключитесь к этому, если доступно. Я обычно использую стыковые соединители (обжимные соединители) для надежного подключения провода.

Подключение кабелей RCA — или подключение проводки динамиков, если разъемы RCA недоступны.

Снимите автомобильную стереосистему и получите доступ к задней проводке или задней части стереосистемы, если это модель и модель вторичного рынка (не заводская). Подключите к разъемам RCA, если они есть, в следующем порядке предпочтения:

1. Выходные разъемы для сабвуфера (часто обозначаются SUB или SUBW)
2. Если доступно 4 разъема, используйте разъемы REAR
3. Если доступно только 2, это нормально. колодец

Левый канал отмечен белым разъемом, а красный представляет правый канал.

Подключите кабели RCA к задней части стереосистемы вторичного рынка, если таковая имеется.

Подключение к входам уровня громкоговорителей (если у вас заводская система)

Если разъемы RCA недоступны или у вас есть заводская автомобильная стереосистема, вам нужно будет отсоединить проводку громкоговорителей, чтобы получить источник аудиосигнала. Это может быть проще сделать, когда вы подключаете удаленный провод к стереосистеме. Если в автомобиле есть задние динамики, это тоже вариант, так как динамики в багажнике могут иметь довольно легкий доступ к проводке динамиков.

Вам необходимо найти информацию о проводке для вашего автомобиля и проверить на таких сайтах, как the12volt.com, электрические схемы.

На каждой паре проводов динамика или рядом с разъемом провода динамика снимите примерно 1/2 дюйма изоляции и снимите ее. Для этого либо оберните провод, либо обрежьте заводской провод и подключите к нему с помощью обжимных соединителей, при этом прикрепляя провод небольшого калибра.

Обжимные соединители (см. Список инструментов выше) надежны и обеспечивают хороший электрический контакт.Я рекомендую вам использовать их, если возможно.

Проложите проводку к месту установки усилителя

После подключения провода питания, удаленного провода и сигнального провода переместите его вниз к той же стороне автомобиля (при необходимости), а когда провода соединятся, используйте стяжки (также называемые «Проволочные стяжки»), чтобы аккуратно скрепить все вместе. Используйте кусачки, чтобы отрезать лишнюю оставшуюся длину стяжки.

Установка усилителя

Две идеи монтажа усилителя, которые подходят почти для всех установок. Не переживайте! Один из них должен работать. Однако идея монтажа на плате выглядит намного лучше и означает, что во многих случаях вы можете установить усилитель в стороне.

Для большинства людей есть 2 отличных и простых способа надежно закрепить усилитель:

1. На коробке сабвуфера
2. Сделайте монтажную плату усилителя и надежно прикрепите ее к машине

Я предпочитаю №2, так как это более привлекательный и более профессиональный метод.Это немного больше работы, чем №1, но выглядит замечательно, а также позволяет избежать сильной вибрации усилителя, как при установке на корпус сабвуфера.

Для варианта № 2 вы можете купить красивый коврик для динамика или темную ткань в магазине Joann или другом магазине тканей / рукоделия и покрыть доску с помощью клея и / или степлера, а затем закрепить ее с помощью кронштейнов или ремней автомобильной стереосистемы. .

Черная ткань доступна в различных типах тканей (я часто использовал черный фетр или бархатные материалы для нестандартных вариантов укладки).

Просто отрежьте кусок платы (например, купленный в Lowe’s или Home Depot) немного больше усилителя, закрепите его с помощью скоб или ремней, и все.

Пока у вас есть место и детали для монтажа платы, это относительно просто! Вы можете найти несколько отличных, которые я использую здесь.

Подключите всю проводку к усилителю и сабвуферу

Это самая простая часть! И вы на «финишной прямой» — на данный момент осталось немногое. Если все пойдет хорошо, очень скоро у вас будет отличный звук.

При выключенном питании и извлеченном предохранителе провода питания подключите провод питания, провод заземления и провод дистанционного управления к соответствующим клеммам.Обычно положительный и отрицательный выводы больше остальных.

Убедитесь, что у вас хорошее, плотное соединение, без торчащих проводов, которые могут привести к короткому замыканию.

(Щелкните, чтобы увеличить)

Подключите большой провод динамика, который вы купили, к клеммам динамика усилителя. Если вы используете усилитель с возможностью моста, подключите провода к усилителю, как показано здесь. При использовании входов RCA подключитесь к паре входов для выходов динамиков, к которым вы подключены.

Если используются входы уровня громкоговорителей заводской системы, подключите их сейчас. Они должны быть помечены и / или размечены цветом, чтобы было понятнее.

Включите систему и проверьте наличие проблем.

Установите предохранитель питания и включите зажигание и стереосистему. Вы должны услышать звук, а индикатор питания усилителя должен указывать на то, что он включен. Если нет, проверьте следующие пункты на наличие проблем.

Quick Tip

По возможности используйте измерительный прибор для поиска и устранения неисправностей усилителя.Контрольные огни не дают вам достаточно информации. Многие усилители могут иметь хорошее заземление и подключение к батарее +12 В, но не включаются, если, например, на удаленном проводе ниже определенного напряжения, поэтому важно иметь возможность выяснить, что происходит.

Если у вас нет звука или питания, скорее всего, это связано с одной из следующих распространенных причин:

• Плохой провод заземления автомобиля (измерьте целостность цепи между отрицательной клеммой усилителя и металлической частью автомобиля)
• Проблема с держателем предохранителя или неисправный предохранитель
• Напряжение на проводе дистанционного управления слишком низкое или +12 В не подается вообще

Как правило, есть только несколько причин, по которым усилитель не может включаться и воспроизводить звук, так что это нормально одна из нескольких основных проблем, перечисленных здесь, вызывающих проблему.

Настройка усиления и регулировки низких частот

Проблема с настройками звука как на стерео , так и на усилителе заключается в том, что настройки могут быть произвольными, и одна из них может влиять на то, как другой воспроизводит звук для вашего сабвуфера.

Я рекомендую сделать следующее:

1. Отключите все функции усиления низких частот или эквалайзера (EQ) на стереосистеме или установите средний или нулевой уровень.
2. Отключите все регуляторы усиления низких частот на усилителе или установите минимальный уровень
3. Установите минимальное усиление усилителя

Большинство хорошо продуманных усилителей, таких как популярный Alpine MRV-F300, имеют гибкие регуляторы кроссовера, которые вам следует использовать.С ними вы можете получить чистую музыку с низким уровнем искажений при большой громкости. Удивительно, но очень немногие люди используют эти возможности в полной мере!

Включите музыку, которая вам хорошо знакома и которая, как вы знаете, должна иметь хорошие басы на умеренном уровне. Затем с помощью подходящей небольшой отвертки или отвертки отрегулируйте усиление до тех пор, пока басы не будут на уровне, который вам нравится.

Не забывайте, что при закрытии люка внедорожника или багажника автомобиля звук несколько изменится, в отличие от того, когда закрываются дверь, багажник и / или задний люк.

Если в стереосистеме недостаточно басов или ваша система по-прежнему не звучит должным образом, попробуйте усилить низкие частоты на своем усилителе, если это возможно.

Усиление низких частот обычно работает с усилением низких частот около фиксированной или регулируемой частоты, например, около 50 Гц. Иногда они могут добавить звуковой системе дополнительный звук и басы.

Резюме

Я надеюсь, что мое руководство предоставило много полезной информации. Это то, чем я хотел бы заниматься, потому что я хочу, чтобы все знали, как здорово установить свой собственный автомобильный сабвуфер и усилитель.

Один важный совет: для устанавливаемых на заводе аудиосистем премиум-класса, таких как Bose, JBL и Harmon Kardon, может оказаться трудным, поскольку эти системы намного сложнее.

Вообще говоря, вы все равно сможете добавить сабвуфер, в большинстве случаев отключив пару заводских проводов динамиков.

Если у вас возникнут проблемы или вы не справитесь с поставленной задачей, подумайте о том, чтобы получить оценку, поговорив с уважаемым магазином автомагнитол. Если они говорят, что вашему автомобилю потребуются детали и надстройки, не указанные здесь, обязательно спросите, почему.

Дополнения — это очень большой доход для магазинов автомобильной аудиотехники.

Что бы вы ни делали, не пугайтесь . Следуйте моим советам, чтобы лучше подготовиться и выполнять установку поэтапно.

Практически каждый может установить в машине свой сабвуфер и наслаждаться фантастическими басами!

Рекомендуемые предметы

Как я уже упоминал в своем руководстве, я обычно рекомендую использовать многоканальный усилитель. Вот отличный список, который я собрал из самых доступных и эффективных моделей.

Одна из лучших автомобильных стереосистем, которые я нашел, — это Alpine CDE-HD149BT Single-Din Bluetooth Car Stereo с HD-радио, ЖК-дисплеем премиум-класса и …

Распечатка

1. Базовая инфографика с практическими рекомендациями (файл .pdf )
2. Схема установки автомобильного усилителя
3. Базовая схема подключения НЧ-динамиков

Есть вопросы или комментарии? Не стесняйтесь оставлять комментарии ниже или дайте мне знать.

6 лучших автомобильных усилителей 2020 года

Каждое головное устройство автомобиля оснащено встроенным усилителем.

Однако по большей части эти встроенные усилители не представляют особого интереса.

Если вы когда-нибудь увеличивали громкость стереосистемы, и звук начинал постепенно искажаться и терять тон, вы поймете, о чем я.

Тот факт, что ваша аудиосистема не получает достаточно энергии для воспроизведения хорошо сбалансированного звука, является одной из основных причин искажений.

Характеристики мощности ваших динамиков также имеют значение, но хороший усилитель может творить чудеса даже в исходной ситуации.

Выбор лучшего автомобильного усилителя для вашей аудиосистемы может оказаться непростой задачей. На рынке есть тонна автомобильных усилителей.

Существуют также различные факторы, на которые необходимо обратить пристальное внимание, чтобы принять осознанное решение о покупке.

Лучшие автомобильные усилители Обзоры

4-канальный усилитель Rockford Fosgate R300X4 Prime

Rockford Fosgate R500X1D Prime 1-канальный усилитель класса D, ЧЕРНЫЙ

Pioneer GM-A5602 GM Series Class AB 900-ваттный 2-канальный усилитель

Rockford Fosgate Punch P1000X2 2-канальный усилитель мощностью 1000 Вт

Rockford Fosgate PBR300X4 Punch 300 Вт 4-канальный усилитель на рельсах

Выходная мощность: 50 Вт x 4 при 4 Ом / 75 Вт x 4 при 2 Ом / 150 Вт x 2 при 4-омном мостовом подключении

Выходная мощность: 300 Вт x 1 при 4 Ом, 500 Вт x 1 при 2 Ом

Выходная мощность: 900 Вт макс.

Выходная мощность: Выходная мощность: 300 Вт x 2 при 4 Ом ИЛИ 500 Вт x 2 при 2 Ом ИЛИ 1000 Вт x 1 при 4-Ом мостовом соединении

Выходная мощность: 75 Вт x 4 при 4 Ом (только 4 Ом)

Встроенный кроссовер LP / HP / AP 12 дБ / октава

Кроссоверы Баттерворта 12 дБ / окт

Кроссовер Баттерворта 12 дБ / октава

1-канальный усилитель класса D

2-канальный мостовой усилитель

2-канальный стереоусилитель

Размеры продукта: 13.1 x 6,7 x 1,98 дюйма

Размеры продукта: 11,8 x 10,5 x 4,2 дюйма

Размеры изделия: 14 x 8.5 x 3 дюйма

Размеры продукта: 12 x 21 x 5,8 дюйма

Размеры изделия: 9 x 6 x 3.4 дюйма

4-канальный усилитель Rockford Fosgate R300X4 Prime

Выходная мощность: 50 Вт x 4 при 4 Ом / 75 Вт x 4 при 2 Ом / 150 Вт x 2 при 4-омном мостовом подключении

Размеры продукта: 13.1 x 6,7 x 1,98 дюйма

Rockford Fosgate R500X1D Prime 1-канальный усилитель класса D, ЧЕРНЫЙ

Выходная мощность: 300 Вт x 1 при 4 Ом, 500 Вт x 1 при 2 Ом

Встроенный кроссовер LP / HP / AP 12 дБ / октава

1-канальный усилитель класса D

Размеры продукта: 11.8 x 10,5 x 4,2 дюйма

Pioneer GM-A5602 GM Series Class AB 900-ваттный 2-канальный усилитель

Выходная мощность: 900 Вт макс.

2-канальный мостовой усилитель

Размеры изделия: 14 x 8.5 x 3 дюйма

Rockford Fosgate Punch P1000X2 2-канальный усилитель мощностью 1000 Вт

Выходная мощность: Выходная мощность: 300 Вт x 2 при 4 Ом ИЛИ 500 Вт x 2 при 2 Ом ИЛИ 1000 Вт x 1 при 4-Ом мостовом соединении

Кроссоверы Баттерворта 12 дБ / окт

2-канальный стереоусилитель

Размеры изделия: 12 x 21 x 5.8 дюймов

Rockford Fosgate PBR300X4 Punch 300 Вт 4-канальный усилитель на рельсах

Выходная мощность: 75 Вт x 4 при 4 Ом (только 4 Ом)

Кроссовер Баттерворта 12 дБ / октава

Размеры изделия: 9 x 6 x 3.4 дюйма

1. Обзор Rockford Fosgate R300X4

Мы просмотрели тонну продукции Rockford Fosgate на этом сайте, прежде чем включать динамики, усилители и сабвуферы.Они известны своими давними традициями производства качественной автомобильной аудиотехники.

Это один из самых узнаваемых брендов в автомобильной аудиоиндустрии. Они существуют уже очень давно, и они овладели искусством предоставления высококачественного продукта по очень разумной цене.

Они предлагают широкий выбор усилителей. Есть составы Prime, Punch и Power. Усилители серии Power являются лучшими усилителями.

Если вы хотите купить усилитель серии «Power», вы получите его по цене от 400 до 1000 долларов.

Цена на усилители мощности довольно высока. Это потому, что эти усилители созданы, чтобы раздвинуть границы возможного в усилителе.

Тем не менее, если у вас ограниченный бюджет и вы ищете 4-канальный усилитель по разумной цене, усилитель Prime Series R300X4 — отличный вариант для рассмотрения.

Это отличный усилитель за свою цену. Мы встретили массу тех, кто пользовался этим усилителем и любил его. Он представляет большую ценность для тех, кому требуется достаточно мощных басов, чтобы не отставать от усиленной системы вторичного рынка.

Усилитель Prime Series R300X4 может управлять вашими 4 динамиками мощностью 50 Вт RMS каждый. Или вы можете переключить R300X4 в 2-канальный режим для работы пары сабвуферов мощностью 150 Вт RMS каждый.

Усилитель Prime Series R300X4 оснащен фильтрами, а также входами уровня громкоговорителей, поэтому вы можете подключить этот усилитель практически к любому стерео, даже установленному на заводе.

• 50 Вт x 4 при 4 Ом / 75 Вт x 4 при 2 Ом / 150 Вт x 2 при 4 Ом, мостовой
• Принимает вход высокого уровня и уровня RCA
• Литой алюминиевый радиатор с элементами управления, установленными сверху
• 12 дБ / октавный кроссовер
• Топология цепи класса A / B

2.Kenwood KAC-7005PS Обзор

Kenwood — еще один признанный бренд автомобильных стереосистем. Они были основаны в 1946 году и с тех пор производят различное автомобильное аудиооборудование.

Kenwood предлагает широкий выбор усилителей различных типов. KAC-7005PS — один из лучших автомобильных усилителей Kenwood.

Этот 5-канальный усилитель может удовлетворить требования к питанию всей автомобильной аудиосистемы. При сопротивлении 4 Ом он может управлять как передними, так и задними динамиками мощностью 40 Вт RMS каждый, а затем учитывать до 300 Вт RMS для вашего сабвуфера.

Если у вас есть пара мощных динамиков, которые вы хотите использовать, вы можете подключить этот усилитель к 3-канальному режиму и послать 100 Вт RMS на каждый из ваших динамиков вместе с мощностью басов в 500 Вт.

Kenwood KAC-7005PS оснащен прочным литым алюминиевым радиатором и охлаждающим вентилятором, чтобы усилитель работал при оптимальных температурах даже при чрезмерном использовании. Этот универсальный крошечный 5-канальный усилитель может поместиться практически в любом месте.

Он имеет отдельные регулируемые фильтры кроссовера для переднего, тылового каналов и каналов сабвуфера, а также усиление низких частот, так что вы можете выбрать именно тот тон, который вам нужен.

Что касается минусов, то уж придумать какие-то сложно. Во всяком случае, я бы сказал, что его выходная мощность в 40 Вт на канал кажется недостаточной, особенно если у вас есть мощные компонентные динамики, требующие тонны мощности. Кроме того, Kenwood KAC-7005PS не имеет пульта дистанционного управления для усиления низких частот.

В общем, Kenwood KAC-7005PS — отличный усилитель класса d, который стоит рассмотреть, если вы хотите избежать хлопот с установкой нескольких усилителей и прокладкой кабелей.

3. Обзор Rockford Fosgate R500X1D

Rockford Fosgate R500X1D — один из лучших моноканальных усилителей на рынке.Он использует эффективную топологию схемы класса D и рассчитан на 500 Вт RMS на 2 Ом. Это было бы отличным вложением для тех, кто ищет отдельный усилитель для мощного сабвуфера.

R500X1D имеет тяжелое литое алюминиевое шасси, которое эффективно отводит тепло от внутренних компонентов усилителей, обеспечивая надежную и долгую работу.

Этот моноканальный усилитель оснащен встроенными датчиками, которые отслеживают выходной ток и температуру источника питания, гарантируя, что полное сопротивление сабвуфера (оно постоянно меняется во время воспроизведения) или даже короткое замыкание не повредит.

Другими словами, он имеет защиту от перегрузки по току и короткого замыкания. Усилитель R500X1D включает в себя встроенный Punch Bass и дистанционный регулятор уровня Punch.

• 300 Вт x 1 при 4 Ом, 500 Вт x 1 при 2 Ом, частота от 20 Гц до 250 Гц +/- 1 дБ
• Встроенный кроссовер LP / HP / AP 12 дБ / октава и инфразвуковой фильтр.Калибр силового провода — 4 AWG. Разъем питания — винтовой зажим. Предлагаемый генератор переменного тока-75 A
• Встроенный эквалайзер Punch с усилением +18 дБ при 45 Гц. Входная чувствительность: от 150 мВ до 4 В
• Литой алюминиевый радиатор с панелью управления Stealth, установленной сверху
• Включает проводной пульт дистанционного управления (контроль уровня удара). Высокоэффективный усилитель, снижающий потребление тока от системы зарядки

4. Обзор Pioneer GM-A5602

Pioneer, бренд, который нам очень нравится, производит одни из лучших автомобильных динамиков и стереосистем в дополнение к лучшему автомобильному усилителю.

Если вам случится взять в руки одну из их впечатляющих стереосистем, вы, возможно, захотите получить к нему этот двухканальный усилитель (хотя, если хотите, с этим усилителем будет работать любая другая автомобильная стереосистема — даже установленная на заводе).

2-канальный мостовой усилитель Pioneer GM-A5602 может управлять парой высокопроизводительных динамиков мощностью 150 Вт RMS каждая, или вы можете переключить его в режим моста и отправить до 450 Вт RMS на один или два сабвуфера, для некоторых рок-бас.

GM-A5602 оснащен кроссоверами низких и высоких частот, усилением низких частот, а также входами предусилителя и уровня динамиков для легкого подключения к штатной стереосистеме.Он также позволяет настраивать частоту от 40 Гц до 500 Гц и обеспечивает большую гибкость автомобильной аудиосистемы в соответствии с характеристиками вашего сабвуфера и личными предпочтениями при прослушивании.

Исходя из его выходной мощности и характеристик, мы рекомендуем этот усилитель для набора компонентных динамиков, небольшого 8-дюймового сабвуфера или дешевого 10- или 12-дюймового среднего сабвуфера.

Единственным недостатком, о котором мы можем разумно подумать, является отсутствие охлаждающего вентилятора для отвода выделяемого тепла. Итак, вам нужно установить его так, чтобы воздух мог проходить через него, чтобы предотвратить перегрев.

5. Обзор Rockford Fosgate P1000X2

Если вы ищете мощный 2-канальный усилитель и не возражаете выложить несколько дополнительных долларов, то P1000X2 от Rockford Fosgate — еще один отличный 2-канальный усилитель, который стоит рассмотреть.

Усилитель Punch P1000X2 — это очень хорошо спроектированный усилитель.

Он может передавать до 300 Вт RMS на каждую из пары высокопроизводительных динамиков или сабвуферов, или вы можете переключить его в режим моноканала для управления сабвуфером со среднеквадратичной мощностью до 1000 Вт.

Каким бы способом вы его не использовали, вы можете положиться на фильтр верхних частот, чтобы убрать низкие басы из ваших динамиков, чтобы они работали более эффективно, или вы можете использовать встроенный фильтр нижних частот для передачи правильных низких частот к вашему суб. У него отличный контроль басов.

Усилитель P1000X2 имеет усиление низких и высоких частот, на тот случай, если вы захотите добавить немного шума и шипения обратно в микс. Rockford Fosgate не боится выходить за рамки возможного.

Они настраивают усилитель P1000X2 на оптимальные характеристики.Они уходят от толпы со своим C.L.E.A.N. технология (Calibrated Level Eliminates Audible Noise), которая гарантирует, что ваша музыка будет звучать как можно более чисто и мощно.

Он работает следующим образом:

1. Воспроизведите свою любимую песню на своем ресивере.
2. Продолжайте регулировать громкость звука, пока красный индикатор на усилителе не погаснет.
3. Увеличивайте усиление усилителя, пока не загорится синий индикатор.

Все очень просто — теперь ваш усилитель настроен на выход вашего стерео.Когда ваш ресивер достигнет максимальной чистой громкости, вы получите максимальную чистую мощность от вашего Punch amp. На тихом уровне прослушивания вы будете слышать меньше фонового шума и больше чистой музыки.

Если этот синий индикатор становится красным во время воспроизведения музыки, усилитель сообщает вам, что ваш источник искажается, и поэтому вам следует выключить его.

В усилителе P1000X2 используется система терморегулирования, которая использует принудительный воздух для равномерного рассеивания тепла по внутренним компонентам усилителя через массивный радиатор.

Это патентованный механизм охлаждения MEHSA, который максимизирует передачу тепла от полевых МОП-транзисторов к радиатору, позволяя теплу более эффективно отводиться, поэтому транзисторы остаются холоднее и лучше работают.

• Punch P1000X2 представляет собой полноценное шасси (2,38 дюйма x 7.76 ”x 15,03”) 2-канальный стереоусилитель, обеспечивающий потрясающую среднеквадратичную мощность 1000 Вт
• Универсальная конструкция для полнодиапазонных или компонентных систем или может быть соединена мостом для использования с несколькими сабвуферами