Устройство домкрат винтовой: механический, другие виды, в каких случаях применяется подъемник


0
Categories : Разное

Содержание

механический, другие виды, в каких случаях применяется подъемник

Винтовой домкрат — это механизм, чья основная задача заключается в поднятии груза и фиксировании его на высоте. От прочих подобных механизмов винтовой подъемник отличается тем, что механизм устанавливается непосредственно под грузом, благодаря чему отпадает необходимость использовать дополнительные инструменты — цепи и канаты. Груз поднимается посредством винта вручную.

Многие считают, что винтовой механический домкрат применяется лишь при смене колес автомобиля, хотя с помощью подобных механизмов перемещаются и пролетные строения мостов; удерживаются в нужном положении корпуса больших машин, сдавливаются мощные пружины, перемещаются сквозь почву стальные трубы. Конструкция винтового устройства незамысловата, и она отличается надежностью.

Конструкция и виды

По виду приложения усилий изделия делятся на:

  • ручные;
  • электроприводные.

По конструкции разделяют:

  • пневматические;
  • винтовые;
  • гидравлические;
  • реечные.

Винтовые домкраты — простые и мощные механизмы, а принцип действия их в преобразовании крутящего момента в поступательное движение. Главными элементами выступают червячный редуктор и пара «винт-гайка».

Редуктор подает на гайку крутящий момент, где тот преобразовывается в поступательное движение и поднимает груз. В усовершенствованных модификациях — домкратах с шариково-винтовой передачей — к паре «винт-гайка» добавлены дополнительные шарики или ролики. Эти дополнительные элементы позволяют увеличить КПД за счет снижения фрикционного сопротивления, увеличить срок эксплуатации и скорость поднятия груза. Стоит подобный механизм дороже обыкновенного.

Сначала разработали домкрат винтовой. Когда понадобилось поднимать грузы большей массы, изобрели устройства с электроприводом. Установка группы этих устройств, которые работают синхронно и одновременно, позволяет поднимать грузы большой массы, перемещая их симметричной трансмиссией.

Вертикальные устройства

Конструкцию винтовых вертикальных домкратов разработали 30 лет назад, и с того времени она практически не изменилась. Главные конструктивные элементы устройств — это винт и корпус из стали. Грузоподъемность — до 1 т.

Основные преимущества:

  • Незначительность усилия, прилагаемого на рукоятку.
  • Большой рабочий ход.
  • Стабильность нагрузки.
  • Большая высота поднятия.
  • Невысокая стоимость.
  • Небольшая масса.

Минусы:

  • Маленькая площадь опоры, невысокая устойчивость.
  • Возможность применения лишь для подъема автомобилей с особыми проушинами.
  • Большие габариты.

Во избежание «подлома» опытные автолюбители советуют дополнительно подкладывать под кузов поднятой машины бревна, кирпичи и т. п.

Стоечные механические

Стоечно-винтовые конструкции выпускаются с одним-двумя винтами и могут поднимать грузы массой до 3 т. Принцип работы одновинтовых устройств такой же, как у вертикальных. В двухвинтовых домкратах роль опорной гайки играет корпус. В первый винт с большим диаметром вкручен второй винт с крупной резьбой. При вращении ручки выносится винт большей окружности, из которого выходит винт с меньшим диаметром, за счет чего высота поднятия увеличивается.

Стоечные винтовые конструкции устойчивы и имеют жесткий каркас. К минусам можно отнести большой вес, а для домкратов с одним винтом — относительно малую высоту подъема.

Рычажно-винтовые

Многофункциональные устройства, применяющиеся для поднятия автомашин массой до тонны. Главными элементами являются винт, нижний и верхний рычаги. На верхнем рычаге имеются гайка и подхват, на нижнем — опорная площадка и винтовой упор. Угол между рычагом с подхватом и рычагом с площадкой изменяется вращением ручки.

Достоинства устройств:

  • Сравнительно небольшая масса.
  • Большой рабочий ход.
  • Низкая начальная высота.

К минусам можно причислить невысокую жесткость конструкции и слабую устойчивость.

У винтовых домкратов жесткая конструкция и большая поверхность опоры, в использовании они универсальны. Недостаток же в малом рабочем ходе.

Ромбические домкраты

С помощью винтовых механических ромбических устройств поднимаются машины массой до 2 т. В комплекте несущего компонента имеются четыре рычага, соединенных шарнирами, которые расположены ромбом. Опускание и поднятие осуществляются за счет изменения углов ромба.

Привод ромбических механизмов может быть:

  • механическим;
  • гидравлическим;
  • электрическим;
  • ручным.

С помощью этих устройств можно поднять груз весом до 1,5 т. Конструкция имеет небольшие размеры, надежна, позволяет поднимать грузы на значительную высоту. Недостаток в довольно большой цене.

Комбинированные рычажно-винтовые изделия представляют собой своеобразное соединение ромбического и рычажного домкрата. Они негабаритны и имеют малую стартовую высоту. Недостатки же заключаются в низкой устойчивости и недостаточной жесткости.

Описанные виды могут быть отнесены к устройствам для применения главным образом в быту. Каждая разновидность представлена разными по мощности моделями. Так, винтовой механизм, который применяется в строительстве, имеет большие габариты и может поднимать очень большой вес.

Выбор винтовых подъемников

Выбирается устройство с учетом планируемого объема работ и после проведения необходимых расчетов. Выбирая домкрат, определитесь сначала, хватит ли своих сил для использования механического приспособления или нужен электрический привод.

Если груз предполагается поднимать вручную, расчеты не проводятся, но когда предстоит выполнение более серьезных задач, производится расчет винтового устройства. Вычисления сводятся к определению требуемой мощности. С этой целью используются калькуляторы, предлагаемые рядом сайтов.

Еще при выборе домкрата нужно обратить внимание на его основные характеристики — рабочий ход и высоту подъема. Для гидравлических приспособлений важно передаточное число, от которого зависят усилие, передающееся на рукоятку, и мощность электромотора.

Наиболее распространенными среди автолюбителей домкратами являются механические устройства. Они имеют простую конструкцию, недорогие, нетребовательны к условиям хранения и перевозки, легко ремонтируются.

Тем не менее самые популярные — это ромбические домкраты, ведь подавляющее большинство автомашин российского производства оснащаются именно ими. Если нужно купить новое устройство, узнайте массу своего авто и подберите домкрат соответствующей грузоподъемности. Приобретайте устройство с небольшим запасом и не забывайте, что более мощные механизмы имеют большую массу и габариты, следовательно, им нужно больше места в гараже и багажнике.

Лучше покупать отечественные домкраты, так как в сравнении с зарубежными аналогами отличие в функциональности невелико, а стоимость гораздо меньшая. Вдобавок сервисные центры, ремонтирующие импортные устройства, есть не в каждом крупном городе.

Если под днищем авто имеется достаточно ровная площадка, подойдет в принципе любой домкрат, но когда предусмотрены выемки под конкретное устройство, придется искать его. Для подъема машины в гараже сгодится практически любая модель с гидравлическим, механическим или электроприводом. В полевых условиях рекомендуется использовать механический домкрат с ручным приводом.

Как устроен механический винтовой домкрат?

Винтовой механический домкрат является механизмом, цель которого заключается в поднятии и фиксации грузов на определённой высоте. Основное отличие его от других аналогичных механизмов заключается в установке его непосредственно под грузом, что исключает необходимость использования дополнительного оборудования. Груз поднимается посредством винтового механизма.

Функции винтового домкрата

Кроме основной функции по подъёму автомобиля на определённую высоту, винтовой домкрат обладает гораздо большими возможностями. Например, с его помощью можно выпрямить помятую кузовную деталь, такую как крыло. И хоть для таких целей применяется специальный инструмент, который состоит из гидроцилиндра и определённых насадок, при правильном использовании можно отлично справиться и обычным механическим домкратом. Можно под него подставить пятку или бруски необходимого размера.

Винтовой домкрат также можно использовать для бесшумной разбортировки колеса. Если сварить простую крепкую раму и приставить к ней домкрат, то выйдет вполне удобный пресс, который окажется очень полезным в каждом гараже, который облегчит многие ремонтные операции.

Винтовой механический домкрат хорошо применяется для очень полезного инструмента – английское колесо. Ещё много примеров можно привести, где используется такой домкрат, вплоть до строительных работ, где нужно поднять какую-то металлоконструкцию на определённую высоту. В умелых руках такой инструмент наполняется поистине безграничными возможностями.

Характеристика винтового домкрата

При словосочетании механический винтовой домкрат у многих людей в воображении возникает картина замены автомобильного колеса. Но мало кто знает, что с его помощью можно переместить мостовой пролёт, поднять автомобиль на необходимую высоту и держать его так на протяжении всего ремонтного процесса, сжимать массивные пружины и проталкивать через утрамбованный грунт водопроводные трубы, а также выполнять ещё множество сложных процедур. Винтовой механический домкрат очень прост в эксплуатационном плане, а также достаточно надёжен.

Винтовой механический домкрат может иметь вертикальную и горизонтальную конструкцию. Манипуляция с грузами осуществляется за счёт вращения главного рабочего элемента – винта. От шага его резьбы зависит грузоподъёмность механизма, то есть с увеличением шага она возрастает. Корпус и винт – несущие детали вертикального винтового домкрата. Для винтовых домкратов характерны: небольшая высота подхвата и компактные размеры. Обычно они продаются в составе стандартной комплектации автомобиля. Чтобы поднять груз, нужно просто крутить рукоять.

Достоинствами винтового домкрата являются:

— малый вес;

— компактные размеры;

— простота эксплуатации и установки;

— простота конструкции;

— стабильное и небольшое усилие приводного механизма;

— небольшая высота подхвата;

— максимальная высота подъёма;

— низкая цена.

— отсутствие мягких элементов.

Недостатками такого домкрата являются:

— плохая устойчивость из-за недостаточной площади опоры;

— малая грузоподъёмность;

— постоянная необходимость следить за чистотой винта;

— посторонние частицы;

— необходимость смазывания шарниров и винта;

— невозможность поднять сторону автомобиля на достаточную высоту.

Принцип работы винтового домкрата

Винтовые механические домкраты – это несложные мощные механизмы. Принцип их действия базируется на превращении крутящего момента в поступательное перемещение. Основными элементами винтовых домкратов являются: пара винт — гайка и червячный редуктор. Он подаёт вертящий момент на гайку, где происходит его преобразование в поступательное движение, производящее подъём груза. Усовершенствованные винтовые домкраты с шариково-винтовой передачей в своей конструкции имеют уже не пару, а тройку – винт — ролик (шарик) — гайка.

Добавленные элементы повышают КПД домкрата, значительно снижая фрикционное сопротивление, увеличивая время службы и скорость подъёма груза. Но стоимость такого механизма уже несколько возрастает в сравнении с обычным винтовым домкратом.

Сначала был изобретён обычный винтовой механический домкрат, а после уже механизм с ШВП. Позднее же, когда понадобились приспособления для подъёма очень массивных предметов, и были изобретены устройства, оснащённые электрическим приводом. Группа таких приспособлений, которая работает синхронно, позволяет поднимать грузы невероятных масс, перемещая их посредством симметричной трансмиссии.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Описание устройства винтового домкрата

Домкратом принято считать устройство, которое способно поднимать большие грузы. Механические конструкции используются не только для автомобилей, но и для многих строительных работ. Например, для замены труб, строительства и ремонта мостов. Приобретая домкрат, очень важно знать его устройство.

Схема пневматического домкрата.

На сегодняшний день самыми распространенными и практичными принято считать винтовые домкраты механического типа. Эти конструкции отличаются своей высокой степенью надежности. К тому же они подразделяются еще на несколько подвидов, что дает возможность подобрать наиболее подходящий для себя механизм.

Принцип работы домкратов

Схема устройства гидравлического домкрата.

Но прежде чем рассмотреть основные типы винтовых механических домкратов, их базовые характеристики, преимущества и недостатки, остановимся на самом принципе работы механизмов. Ведь для конструкций винтового типа он является обобщающим.

Принцип работы винтового домкрата состоит в том, что в нем вращательное движение постепенно переходит в поступательное. На червячный винт, находящийся на редукторе внутри корпуса, передается от шестерни и крутящего винта крутящий момент. Именно за счет этого и происходит поднятие груза на определенную высоту.

При достижении грузом нужной высоты происходит фиксация. Груз фиксируется вручную при помощи специального рычага. В зависимости от того, какого качества домкрат вы используете и какой максимальный вес груза он может выдержать, можно на фиксированной высоте определенное время удерживать груз абсолютно без смещений.

Вернуться к оглавлению

Характеристика домкратов типа гайка-винт и ШВП

Устройство винтового домкрата.

Есть два основных параметра, по которым различаются винтовые механизмы еще на несколько видов. Это по движению винта и по типу винтовой передачи. По движению винта домкраты принято подразделять на вращающиеся и выдвижные, а по типу передачи – на домкраты типа ШВП и устройства типа гайка-винт. Рассмотрим такие виды более подробно.

Итак, вращающиеся конструкции характеризуются тем, что во время работы приводится в движение червячный редуктор, который постепенно накручивает на себя гайку. Это происходит за счет поднятия платформы, на которой гайка закреплена. Выдвижные механизмы работают на основе винта, который передвигается вдоль корпуса с гайкой и редуктором, который ее вращает. То есть, происходит взаимное закручивание.

Домкраты типа ШВП основываются на качении шариков, расположенных между гайкой и винтом. Здесь заложен изначально принцип шариково-винтовой передачи. Это относительно новые на рынке устройства, которые характеризуются более долгим сроком эксплуатации и более легким вращением деталей за счет максимальной гладкости поверхностей. Такие механизмы имеют большой коэффициент полезного действия и цикл работы. Во многом это объясняется большой скоростью винтового домкрата.

Схема реечного домкрата.

Вместе с тем такие устройства шарикового типа стоят немалых денег и требуют обязательного наличия тормозящего устройства, которое будет предотвращать скатывание. А на это, как правило, уйдут дополнительные финансовые и трудовые затраты.

Домкраты типа гайка-винт имеют такое соединение на резьбе, где движение происходит за счет скольжения и трения одновременно. Резьбовое соединение винтового домкрата считается классическим вариантом. Механизмы такого типа заметно дешевле в цене и легче в обслуживании. К тому же к устройствам такого типа намного легче подобрать новые детали в случае необходимости замены старых.

Такие конструкции очень устойчивы к скатыванию, не требуют дополнительного тормозящего механизма. Грузоподъемность у таких домкратов достаточно высокая. Но есть и отрицательные черты: в два раза меньший коэффициент полезного действия, чем у ШВП-домкратов. Да и рабочий цикл такого винтового домкрата несколько меньше.

Вернуться к оглавлению

Отдельные особенности некоторых домкратов

Помимо перечисленных видов домкратов, на сегодняшний день на рынке встречаются еще и такие механизмы, устройство которых в какой-то мере отличается от описанных видов.

Грузоподъемность винтового домкрата рассчитывается по формуле.

Всего таких устройств три вида, каждый из которых имеет уникальную особенность.

Первый вид – это механизм с проушинами. Его устройство характеризуется наличием двух проушин, одна из которых находится на корпусе, а другая – на конце винта. По большому счету, эти проушины не влияют на основную работу механизма, но могут сделать эксплуатацию более удобной в отдельных случаях. Например, их очень хорошо использовать для подъемов дугового типа (двери, затворы и т. п.).

Второй вид – беззазорные домкраты, в которых практически отсутствует люфт. И, наконец, третьим видом являются домкраты, полностью выполненные из нержавеющей стали. Это самые дорогие механизмы, так как они будут служить вам максимально долго. Их целесообразно использовать в условиях постоянного воздействия влаги и разного рода химических реагентов.

Вернуться к оглавлению

Основные параметры механизмов

Виды домкратов.

Итак, основные типы винтовых домкратов рассмотрены. Конечно, этим нельзя ограничиваться. Ведь есть еще и другие типологии, которые открывают более широкий диапазон выбора. Но представленные выше варианты являются наиболее распространенными.

Есть ряд определенных параметров, по которым целесообразно производить выбор механизма. Эти параметры принято считать общими для всех типов домкратов, но для винтовых конструкций они наиболее важны. Итак, хороший домкрат должен иметь:

  1. Рабочий цикл не менее 25%. Чем выше эта цифра, тем лучше. При приближении к 100% можно быть уверенным в практически непрерывной работе механизма.
  2. Коэффициент полезного действия минимум 25%. В идеальном варианте он должен приближаться к 95%.
  3. Высокую точность. Она должна доходить до десятых долей миллиметра. В противном случае подъемник не будет качественно поднимать груз, что может за собой повлечь нарушение техники безопасности.
  4. Высокую грузоподъемность. Ни в коем случае нельзя поднимать домкратом грузы, которые даже незначительно тяжелее, чем допустимая грузоподъемность. Это может спровоцировать повреждение подъемника и груза и получение травмы.
  5. Хорошую смазку. Это особенно важно, если домкрат планируется использовать на улице, когда очень холодно. Качественная смазка выдерживает температуру от -45°С до +95°С. Если температура не вписывается в эти пределы или же смазка плохая, то работа механизма может застопориться в любой момент.
  6. Большую высоту подъема. Это важная характеристика. Если показатель здесь невелик, то вы не сможете поднять груз высоко.

Итак, особенности устройства винтового домкрата и его основные характеристики полностью рассмотрены.

Как вы уже смогли понять из всего описанного выше, нужно учитывать абсолютно все при выборе механизма, чтобы потом работа шла быстро и качественно.

Винтовой домкрат – как не запутаться в моделях и сделать выбор? + видео

Винтовой домкрат – механизм для поднятия и фиксации груза. От других грузоподъемных устройств он отличается тем, что помещается под грузом, это позволяет обходиться без вспомогательных канатов и цепей. А винтовой он потому, что плечо с грузом приводится в движение с помощью винта.

Устройство винтового домкрата и типы агрегатов

Домкрат механический винтовой у большинства людей ассоциируется со сменой колеса у автомобиля. Мало кто знает, что с помощью этого механизма можно переместить пролет моста, поднять и держать корпус машины в удобном для ремонта положении, сжимать мощные пружины, проталкивать через грунт водопроводные трубы и выполнять еще много различных сложных операций. Домкрат прост и надежен в обслуживании и эксплуатации.

По типам источника усилия бывают винтовые домкраты с электроприводом и ручные. А по конструктивным особенностям и принципу действия различают реечные, гидравлические, пневматические и винтовые. Винтовые регулируемые домкраты или подъемники – это относительно простые и одновременно мощные устройства. Принцип работы основан на преобразовании вращательного движения в поступательное. Использовать такие приспособления для поднятия грузов начали сразу после изобретения винта, т.е. более 2 тысяч лет назад.

Однако массово домкрат начал использоваться только в конце XVIII века. Устройство данного домкрата включает в себя рабочую пару “винт-гайка” и червячный редуктор. Крутящий момент от редуктора передается на гайку, преобразуется в поступательное движение, и таким образом груз поднимается. Инновационное решение – домкрат ШВП (шарико-винтовая передача). В пару винт-гайка помещаются промежуточные тела качения: ролики или шарики. Такая конструкция снижает потери на трение, значит, повышает КПД, скорость подъема и срок службы устройства. Но и цена в этом случае тоже повышается.

Домкраты винтовые и с ШВП используются в равной степени, т.к. у каждого типа есть свои преимущества. Вначале существовал только домкрат винтовой ручной, но со временем потребовалось поднимать более тяжелые грузы, для них стали изобретать специальные подъемники на нескольких домкратах, где рациональней было использовать электрический привод. При установке нескольких домкратов параллельно друг другу можно достичь абсолютной синхронности в пределах данной конструкции, если приводить в движение через симметричные трансмиссии.

Механический домкрат – вертикальные и стоечные варианты

Вертикальные винтовые домкраты, которые автомобилисты называют жигулевскими, уже больше 30 лет выпускаются без существенных изменений. Грузоподъемность их достигает 1 тонны, главные несущие элементы – стальной корпус и винт. К достоинствам вертикального домкрата следует отнести небольшие и стабильные усилия на рукоятке, сравнительно большой рабочий ход, значительную высоту подъема, небольшой вес и низкую цену.

Недостатки: маленькая площадь опоры и, следовательно, малая устойчивость, несколько великоваты габаритные размеры, а также их можно использовать только для автомобилей, которые оснащены специальными проушинами. Опытные автомобилисты советуют подкладывать под поднятый кузов бревно, камень или еще что-нибудь подходящее для подстраховки на тот случай, если домкрат “подломится”.

Стоечно-винтовые домкраты бывают одновинтовыми и двухвинтовыми. Грузоподъемность их до 3 тонн. Одновинтовые работают так же, как вертикальные. А если глянуть на схему, которую имеет двухвинтовой домкрат, чертеж покажет нам, что у него опорной гайкой служит сам корпус. Внутри винта с большим диаметром вкручивается второй винт с более крупной резьбой. При вращении рукоятки выдвигается винт с большим диаметром, и одновременно из него выдвигается “напарник” с меньшим диаметром, тем самым увеличивая высоту подъема.

Этот тип домкратов (стоечный) имеет жесткую конструкцию и хорошую устойчивость. Недостатками является большой вес и большая начальная высота, для одновинтовых – малая высота подъема.

Ромбический и рычажно-винтовой домкрат

Рычажно-винтовые домкраты могут считаться универсальными, они пригодны для работы с любым автомобилем массой до 1 тонны. Несущими элементами являются силовой винт, нижний и верхний рычаги. На верхнем рычаге расположены гайка и подхват, на нижнем – опорная площадка и упор для винта. При вращении рукоятки увеличивается угол между рычагом с опорной площадкой и рычагом с подхватом, тогда и происходит подъем. Данные домкраты имеют небольшой вес и небольшую начальную высоту с большим рабочим ходом, но плохую устойчивость и маленькую жесткость конструкции.

Винтовые (механические) ромбические домкраты могут использоваться для поднятия автомобилей весом до 2 тонн. Несущий элемент состоит из четырех рычагов, шарнирно соединенных между собой и образующих ромб. Подъем (спуск) происходит при изменении углов ромба. Такие домкраты универсальны, имеют жесткую конструкцию и большую опорную поверхность. К недостаткам следует отнести маленький рабочий ход. Ромбические домкраты выпускаются также гидравлические с ручным и электрическим приводом. Грузоподъемность их до 1,5 тонн. Это надежный, малогабаритный агрегат с достаточно большой высотой подъема. Основной недостаток – высокая цена.

Комбинированные рычажно-винтовые – это симбиоз ромбического и рычажного домкратов. Они имеют немного большую грузоподъемность, чем рычажные. Эти устройства компактны, имеют малую начальную высоту. Недостатки: слабая конструкция и плохая устойчивость. Это все более бытовые модели, но во всех категориях данного устройства можно найти мощные модели, которые выполняют несколько другую функцию. Домкрат винтовой строительный имеет более внушительные размеры, поднимает в разы больший вес. Выбор устройства следует делать на основании предстоящих объемов работ, для этого нужно прибегнуть не только к маркетинговым изысканиям, но и математике.

Расчет винтового домкрата и другие условия покупки

Итак, вы запланировали купить себе помощника для работы с грузами. Сначала подумаем, справимся ли мы вручную или нужен электропривод. Для ручного варианта математика не потребуется, а вот для более сложных задач потребуется произвести расчет винтового домкрата. Суть математических изысканий в том, чтобы правильно рассчитать мощность устройства, не переплатить за ненужные показатели или не расстраиваться из-за неспособности домкрата осуществить ваши планы. В интернете можно найти специальные калькуляторы, в которые уже запрограммированы нужные формулы.

С другой, потребительской стороны при выборе домкрата следует учитывать основные технические характеристики: высоту подхвата, высоту подъема и рабочий ход. Для гидравлических домкратов имеет значение величина передаточного числа – от него зависит усилие на рукоятке или мощность электродвигателя. Наиболее распространенными у автомобилистов остаются механические (винтовые) домкраты. Они просты, надежны, недороги и не требуют особых условий для хранения и транспортировки (гидравлические необходимо перевозить в вертикальном положении). Также легко можно самому осуществить ремонт винтового домкрата, но в случае с гидравликой это довольно сложно.

Наибольшей популярностью пользуются ромбические домкраты. Большинство современных отечественных автомобилей комплектуются именно такими устройствами. Но бывает так, что возникает необходимость приобрести новый механизм. Для приобретения домкрата следует знать точный вес автомобиля и выбирать устройство с соответствующей грузоподъемностью. Брать устройство нужно с небольшим запасом, но следует помнить, что более сильные конструкции имеют большие габариты и занимают больше места.

Выбирать лучше отечественные домкраты, по сравнению с импортными разница по функциональности небольшая, но стоит импортный значительно дороже, а гарантийные сервисные центры встречаются гораздо реже. Если площадка под днищем автомобиля ровная, можно выбирать любой домкрат, если есть выемки под конкретный тип домкрата, тогда искать нужно только подходящую конструкцию. Для гаража подойдет любая механическая или гидравлическая модель с электроприводом. Для работы в полевых условиях лучше остановить выбор на механическом домкрате с ручным (как вариант – с ножным) приводом.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

виды конструкций и их применение, особенности выбора

Винтовой домкрат представляет собой механизм, главная цель которого заключается в поднятии и фиксировании грузов на высоте. Отличие его от иных механизмов заключается в установке винтового механизма непосредственно под грузом, что позволяет исключить необходимость в использовании дополнительных инструментов. Подъём груза осуществляется посредством винтов.

Конструкция и виды винтовых домкратов

Огромное число людей полагает, что механические винтовые домкраты необходимы только для смены автомобильных колёс, и даже не догадываются о том, что посредством таких устройств перемещаются пролётные строения мостов.

Удерживаются в необходимом положении корпуса тяжёлых автомобилей, сдавливаются мощнейшие пружины, перемещаются сквозь грунт стальные трубы. Конструкция винтовых устройств незамысловата, они отличаются своей надёжностью.

По виду приложения усилий, винтовые изделия разделяются на следующие:

  • ручные;
  • оснащённые электроприводом.

По своей конструкции:

  1. Гидравлические.
  2. Винтовые.
  3. Реечные.
  4. Пневматические.

Винтовые домкраты относятся к несложным и мощным механизмам. Принцип их действия заключается в превращении вертящего момента в поступательное перемещение. Главными элементам этих приспособлений является пара «винт-гайка» и редуктор червячного типа.

Редуктор подаёт вертящий момент к гайке, где он, преобразовавшись в поступательное движение, производит подъём груза. В более усовершенствованной модификации — домкратах с шариково-винтовой передачей (ШВП) к паре «винт-гайка» добавляются дополнительные шарики либо ролики.

Добавление дополнительных элементов позволяет повысить КПД такого устройства путём снижения фрикционного сопротивления, увеличить время эксплуатации и быстроту поднимания груза. Однако, стоимость такого механизма несколько выше, чем у обычного винтового приспособления.

У винтовых и механизмов с ШВП имеются свои достоинства. Сначала был разработан домкрат винтовой. Затем, когда понадобилось поднимание грузов со всё большей массой, были изобретены устройства, базирующиеся на группе домкратов с электроприводом.

Установка группы таких изделий, работающих одновременно и синхронно, позволяет производить поднимание грузов большой массы, осуществляя их в перемещение посредством симметричной трансмиссии.

Вертикальные механические устройства

Устройство винтовых домкратов вертикального типа было разработано ещё 30 лет назад и с тех пор практически не претерпело изменений. Основными конструктивными элементами этих устройств считаются винт и корпус, изготовленный из стали. Грузоподъёмность их невелика — до 1 тонны.

Основные преимущества вертикальных приспособлений:

  • Приложение незначительного усилия на рукоятку, стабильность нагрузки.
  • Значительный рабочий ход.
  • Существенная высота поднятия.
  • Небольшая масса.
  • Невысокая стоимость.

Минусы вертикальных конструкций:

  • маленькая площадь опирания и как следствие, невысокая устойчивость;
  • крупные размеры;
  • возможность применения только при подъёме автомобилей, оснащённых особыми проушинами.

Для страховки от «подлома» вертикального домкрата, опытные автолюбители рекомендуют дополнительно подлаживать под кузов поднятого автомобиля бревна, кирпичи или иные подходящие предметы.

Стоечные механические домкраты

Конструкции стоечно-винтовые выпускаются с одним или с двумя винтами и способны осуществлять поднятие грузов массой до 3 т. Принцип работы одновинтовых изделий идентичен вертикальным. А у двухвинтовых в качестве опорной гайки служит корпус.

В первый винт, с более крупным диаметром, вкручен другой винт, имеющий крупную резьбу. Во время вращения ручки выносится винт большей окружности, а из него — винт с меньшим диаметром, чем увеличивается высота поднятия груза.

Стоечные винтовые конструкции обладают отличной устойчивостью, обладают жёсткой конструкцией. К изъянам можно отнести серьёзный вес, а для домкратов с одним винтом — ещё и относительно небольшую высоту подъёма.

Рычажно-винтовые приспособления

Домкраты рычажно-винтовые относятся к многофункциональным устройствам и применяются для подъёма автомашин массой до 1 т. Главные элементы конструкции — винт, верхний и нижний рычаги.

На верхнем рычаге размещены подхват и гайка, а на нижнем — винтовой упор и опорная площадка. Угол между рычагом с подхватом и рычагом с опорной площадкой изменяется путём вращения ручки.

Достоинствами таких устройств считаются относительно небольшая масса, низкая стартовая высота и значительный рабочий ход. К минусам можно отнести низкую устойчивость и малую жёсткость конструкции.

Винтовые механические ромбические устройства применяются для подъёма машин массой до 2 т. В комплект несущего компонента включены четыре рычага, которые соединены при помощи шарниров, расположенных ромбом.

Опускание и поднятие приспособления осуществляется путём изменения углов ромба. Винтовые домкраты обладают жёсткой конструкцией и большой поверхностью опоры, универсальны в использовании. Недостаток один — это малый рабочий ход.

Ромбические домкраты

Ромбические механизмы производятся не только с механическим, но ещё и с гидравлическим электро — либо ручным приводом. Эти устройства способны поднимать груз весом до 1,5 т.

Конструкция их отличается надёжностью, малыми размерами и значительной высотой поднимания груза. Единственным недостатком является достаточно высокая стоимость.

Изделия комбинированные рычажно-винтовые являются своеобразным соединением рычажного и ромбического домкратов. Такие домкраты не габаритны, обладают малой начальной высотой. Недостатка два — это низкая устойчивость и недостаточная жёсткость конструкции.

Описанные виды винтовых механических изделий можно отнести к устройствам преимущественно для бытового использования, однако, у каждой разновидности можно подобрать и модели, отличающиеся своей мощностью. Так, винтовой механизм, применяемый в строительстве, обладает большими габаритами и способен поднимать в десятки раз больший вес.

Выбирать подходящее устройство нужно, отталкиваясь не только от планируемых объёмов работ, но и проводя необходимые подсчёты.

Выбор винтовых подъёмных механизмов

При выборе домкрата, сначала необходимо определиться, хватит ли собственных сил при использовании приспособления механического или необходим электрический привод. Для поднятия груза вручную расчёты не нужны, а вот при постановке более серьёзных задач следует сделать расчёт винтового устройства.

Расчёт сводится к тому, чтобы верно вычислить требуемую мощность конструкции. На страницах, имеющихся в сети сайтов, располагаются калькуляторы, при помощи которых можно провести расчёт. Но при подборе домкрата также нужно рассматривать и их главные характеристики: высоту подъёма и подхвата, рабочий ход.

Для приспособлений гидравлических будет иметь влияние и передаточное число, от которого зависит усилие на рукоятку, а также мощность электродвигателя. Самые распространённые домкраты среди автолюбителей – механические.

Они отличаются простотой конструкции, низкой стоимостью и нетребовательны к условиям перевозки и хранения. Также они легко поддаются ремонту, в отличие от гидравлических.

Но наиболее популярными изделиями являются, все же, ромбические, так как подавляющее большинство автомашин российского изготовления оснащаются именно такими устройствами. Однако случается и такое, что необходимо купить новое устройство на замену, отслужившего свой срок, старого.

При покупке нужно точно знать массу своей машины и подбирать домкрат с соответствующей грузоподъёмностью. Приобретать устройство следует с небольшим запасом и не забывать о том, что более мощные механизмы обладают большей массой и габаритами, для них требуется больше свободного места в багажнике или в гараже.

Лучше всего приобретать устройства отечественного производителя, так как по сравнению с иностранными аналогами отличие в функциональности незначительное, а стоимость гораздо ниже. К тому же сервисные центры для импортных устройств имеются не во всех, даже крупных городах.

Если под днищем машины имеется достаточно ровная площадка, то в принципе подойдёт любой домкрат, но коль имеются впадины под какой-либо конкретный тип устройства, то придётся искать только такую конструкцию.

Для поднятия автомобиля в гаражных условиях подойдёт практически любая модель с электроприводом как гидравлическая, так и механическая. Для использования домкрата в полевых условиях лучше выбирать механическую модель с ручным приводом.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Винтовой домкрат своими руками: устройство, ремонт и самоделки


Работа с массивными и габаритными грузами нередко связана с использованием вспомогательных подъемных устройств. Среди великого разнообразия разнокалиберных приспособлений, самыми простыми и бюджетными можно назвать механические домкраты винтового типа. Эти нехитрые инструменты, позволяют человеку поднимать многотонные грузы легкими движениями рычага. В данной теме мы рассмотрим ходовые разновидности механических подъемников, расскажем, как они действуют, перечислим возможные неисправности, подскажем способы ремонта и представим детальную инструкцию по сборке подкатного винтового домкрата своими руками.

Как работает винтовой домкрат

Полезная в практическом применении особенность резьбовых элементов, позволяет эффективно преобразовывать простые вращательные движения в значительную подъёмную силу. Именно на этом конструктивном свойстве основывается принцип действия всех современных винтовых домкратов, любых форм и размеров. Чтобы затронуть все классические вариации подъемников (бутылочных и ромбических), разберем каждое устройство по порядку.
Механические домкраты бутылочного типа широко распространены в быту, за свою безотказность и предельно низкую стоимость. Эти инструменты можно разделить по типу механизма подъема, на 2 группы: с зафиксированной рукояткой на резьбовом поршне, и с редуктором. Оба устройства преобразуют вращательные движения в подъем, однако в первом случае приходиться крутить сам поршень, а во втором боковую шестерню, предающую движения вертикальному элементу. Для понимания действия, рассмотрим каждый вариант подробнее.
Классические бутылочные подъемники без редуктора имеют предельно простое строение, в основе которого лежит корпус с внутренней резьбой, направляющей выдвигаемый стержень. Подъем груза осуществляется поворотом стержня вокруг своей оси, при помощи зафиксированной на его конце гайки с рукояткой. Для удобного вращения, гайка обычно оснащена шестеренкой, за которую цепляется выступающий зуб на конце ручки (может быть в виде трещотки). Сам поршень (стержень с резьбой), может быть телескопическим и помимо внешней резьбы иметь внутреннюю, по которой поднимается упор меньшего диаметра, при полном выдвижении основного.
Более продвинутые бутылочные домкраты выполняют подъем за счет вращения боковой шестерни редуктора, вал которой выходит из основания инструмента. Поршень такого устройства снаружи отполирован, но внутри имеет резьбу. Поднимается за счет вращения центрального стержня с внешней резьбой, зафиксированного на горизонтальной шестерне редуктора. На большинстве домкратов такого типа, поршень имеет телескопическую форму и состоит из 2-х частей. В таком случае, помимо внешней резьбы, на стержне есть внутренняя, которая поднимает упор, когда первый выдвинут на максимум.
Винтовые домкраты ромбического типа, полностью соответствуют своему названию и внешне представляют металлический ромб, через боковые углы которого проходит длинный стержень с резьбой. При вращении данного стержня, края стягиваются, поднимая центральную часть. Устройство винтового домкрата ромбического типа, основано на подвижном креплении 4-х металлических рам, к основанию, упору и боковым углам. В стандартной конструкции все стороны симметричны, однако есть модели со значительно выпирающей боковой частью.

Виды механических подъемников

Разнообразие видов и конструкций крайне характерно даже для небольших категорий инструментов. Ручные механические домкраты полностью соответствуют этой истине, объединяя под знаменами своей подгруппы множество систем с различными типами механизмов. Бутылочные, ромбические и реечные подъемники имеют отличные друг от друга вариации исполнения, не говоря уже многочисленных моделях с разной грузоподъемностью, габаритами, формами и расцветками. Дабы сформировать общее представление, расскажем о каждом представителе данной группы в двух словах.
Бутылочные типы подъемников обладают максимально простой конструкцией, высокой надежностью, но достаточно низким КПД. Данная группа включает в себя самый широкий модельный ряд, в который входят бюджетные бытовые домкраты на 2-3 тонны, и дорогие промышленные с грузоподъемностью в десятки тонн. Для подъема авто, больше всего подходят устройства с редуктором, а для небольших хозяйственных нужд могут сгодиться обе разновидности.
Ромбические домкраты, как и бутылочные, достаточно примитивны, но имеют более ювелирную, подвижную конструкцию. Данная категория инструментов имеет минимальную грузоподъемность с максимальной планкой в 3 тонны. Предельно дешевы и неприхотливы, за что пользуются большой популярностью среди автовладельцев. Надежность механизма достаточно низкая и подвержена срывам, в связи с чем рекомендуется проводить расчет винтового домкрата, исходя из предполагаемых нагрузок (перед покупкой). Данные устройства нередко используются в домашних прессах для сока и масла.
Реечные механические домкраты делятся на 2 подкатегории: с рычажным и зубчатым механизмом подъема. Первый вариант (Хай-Джек) пользуется большой популярностью у любителей бездорожья, за выдающиеся качества по вытаскиванию авто из грязи (низкий подхват, большая высота подъема, неприхотливость). Устройства с зубчатым механизмом имеет более компактные размеры и зачастую эксплуатируется в монтажных-демонтажных работах. Грузоподъемность рычажных подъемников обычно не превышает 3 тонн, а у их строительных аналогов может достигать нескольких десятков.

Ремонт винтового домкрата

Среди неполадок грузоподъемных инструментов винтового типа, можно выделить несколько распространенных проблем с разной сложностью решения. Самая критичная поломка связана с деформацией резьбы и зачастую присуща ромбовидным винтовым домкратам, где шаг этой резьбы минимален. Другая неполадка не ведет к полному отказу устройства, но значительно снижает его эффективность, затрудняя процесс подъема. Далее, мы наглядно продемонстрировали, как произвести обслуживание и ремонт винтового домкрата своими руками в обеих ситуациях. Пойдем от сложного к простому.Срыв резьбы происходит по причине превышения поднимаемого груза или некачественного, мягкого металла винта. Эта неприятная и опасная поломка характерна для ромбических инструментов, с мелкой резьбой, нежели у бутылочных. Обычно, деформация происходит на гайке, установленной на боковом углу ромба. Конечно, лучше заменить поврежденный элемент, но найти требуемую деталь с конкретными размерами практически невозможно, поэтому надо импровизировать и пользоваться доступными средствами.
Самым простым способом восстановления винтового домкрата после срыва, будет приваривание дополнительной гайки к сломанной. Главное, найти подходящую резьбу под имеющуюся шпильку, которые обычно трапецеидальные. Для надежности, желательно использовать длинную гайку, или сварить пару маленьких. Дополнительное крепление можно зафиксировать как внутри ромбической конструкции (будет надежно упираться, но слегка уменьшит высоту подъема), так и снаружи.
Если найти нужную трапецеидальную гайку не выходит, можно прибегнуть к кардинальным мерам, установив новую шпильку, под которую уже будет подбираться креплении с соответствующей резьбой. Изменения диаметра и шага резьбы нового стержня, вызовет потребность в дополнительных изменениях конструкции. Придется также заменить или нарастить гайку со стороны рукоятки, и поставить новый подшипник (если таковые имеется в конструкции). Данная процедура сможет не только восстановить работоспособность, но и повысить надежность домкрата, если делать на совесть и из крепких материалов.
Затрудненный подъем упора является причиной выработки смазки, засорения механизма или коррозии его деталей. Выкручивать ржавый, загрязненный винт на сухую, гораздо сложнее, нежели гладкую, чистую, смазанную резьбу. В зависимости от запущенности проблемы, есть 2 варианта её устранения: быстрый и капитальный. Начнем с первого.
Если домкрат относительно новый (до 2-х лет) и не хранился во влажных условиях, стоит обратить внимание на засоренность выдвижного винта. На бутылочном устройстве с наружней резьбой, достаточно выдвинуть упор до предела, почистить щеткой и нанести консистентную смазку по всей длине. Если плохо поднимается бутылочный домкрат с редуктором, придется снять нижнюю крышку, выкрутить сам механизм и оценить чистоту смазки всех элементов. При необходимости, снять старую и нанести новую. Рекомендуется также осмотреть внешнюю часть поршня, на чистоту и наличие коррозии.
Если инструмент частично или полностью покрыт ржавчиной, причина снижения его эффективности очевидна. В этом случае требуется полный разбор с чисткой каждой детали ацетоном или соляркой (от смазки). Снять ржавчину можно средством WD-40, погрузить в уксус на сутки или использовать специальный гель. На отчищенные детали наноситься “Литол” или схожая смесь, после чего домкрат собирается. Особенное обильно следует смазать шестерни редуктора и подъемный винт.

Винтовой домкрат своими руками

С первого взгляда на простую конструкцию стандартных бутылочных и ромбовидных домкратов, принцип их действия становиться ясен практически сразу. Эти нехитрые, с первого взгляда, устройства состоят из невероятно точных и крепких элементов, изготовить которые в домашних условиях практически невозможно. Процесс требует нарезания крупной трапецеидальной резьбы, однако если подобную деталь приобрести в готовом виде, сделать винтовой домкрат своими руками проще простого. Процесс изготовления элементарного бутылочного устройства показан далее.
Требуемые компоненты:
  1. Каленый болт М30 ±2, длиной 170 мм;
  2. Металлическая труба под диаметр болта, с толщиной стенок от 1.5 мм, длиной 155 мм;
  3. Гайка М30;
  4. Металлическая пластина или диск (для основания).

По инструментам:
  • УШМ (болгарка) с отрезным диском по металлу;
  • Сварочный аппарат.
Конструкция изделия предельно проста и требует минимум времени на сборку. Собственно, требуется отрезать трубу нужной длины и приварить к ровной пластине (основанию). Далее, в болт закручивается гайка (до упора) и эта комбинация вставляется в трубу. Подъем осуществляется обычным вращением гайки, когда шляпка болта упирается в груз.
Для более полного понимания, рекомендуем рассмотреть процесс изготовления в наглядном видеоформате. Автор ролика, демонстрирует каждый этап сборки и показывает сам принцип использования устройства на практике.


Чтобы не ограничиваться одним вариантом изделий, расширим руководство примером самодельного подъемника ромбического типа. Представленная далее самоделка не обладает хорошей устойчивостью и высокой грузоподъемностью (около 400 кг), но доказывает, что собрать винтовой механический домкрат своими руками можно из доступных, бюджетных материалов. В изготовлении устройства, задействован прямоугольный и п-образный профиль, болты, гайки и прочное основание. Размеры основных элементов указаны на фото, ниже. Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

Назначение механического винтового ромбического домкрата

Винтовой домкрат – механизм для поднятия и фиксации груза. От других грузоподъемных устройств он отличается тем, что помещается под грузом, это позволяет обходиться без вспомогательных канатов и цепей. А винтовой он потому, что плечо с грузом приводится в движение с помощью винта.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 282
Источник: https://remoskop.ru/vintovoj-domkrat-stroitelnyj-mehanicheskij.html

Функции винтового домкрата

Кроме основной функции по подъёму автомобиля на определённую высоту, винтовой домкрат обладает гораздо большими возможностями. Например, с его помощью можно выпрямить помятую кузовную деталь, такую как крыло. И хоть для таких целей применяется специальный инструмент, который состоит из гидроцилиндра и определённых насадок, при правильном использовании можно отлично справиться и обычным механическим домкратом. Можно под него подставить пятку или бруски необходимого размера.

Винтовой домкрат также можно использовать для бесшумной разбортировки колеса. Если сварить простую крепкую раму и приставить к ней домкрат, то выйдет вполне удобный пресс, который окажется очень полезным в каждом гараже, который облегчит многие ремонтные операции.

Винтовой механический домкрат хорошо применяется для очень полезного инструмента – английское колесо. Ещё много примеров можно привести, где используется такой домкрат, вплоть до строительных работ, где нужно поднять какую-то металлоконструкцию на определённую высоту. В умелых руках такой инструмент наполняется поистине безграничными возможностями.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1158
Источник: https://auto.today/bok/3724-domkrat-mehanicheskiy-vintovoy.html

Назначение ручного устройства

В зависимости от конструкционных особенностей приспособления винтовой механический домкрат применяется в разных сферах бизнеса:

  • На СТО для обслуживания и ремонта автомобилей.
  • При прокладке систем трубопровода в траншее.
  • В процессе работы с грузом большой массы.
  • При установке или замене элементов опорных конструкций и пр.

Устройство для подъема тяжеловесных объектов, или винтовой механический домкрат, производится в нескольких вариантах, среди которых наиболее дешевыми считаются вертикальный и стоечный.

Приспособления содержат в конструкции винт, стальной корпус и рукоятку, манипуляции с грузом весом до 1000 кг осуществляется методом перемещения рукоятки. Рычажный стоечно-винтовой механизм производится из специальной стали в одновинтовой и двухвинтовой версии, его грузоподъемность составляет порядка 3000 кг.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 851
Источник: https://obrabotkametalla.info/mexanizm/vintovoj-mexanicheskij-domkrat

Назначение и принцип действия домкрата

Основное назначение домкрата – подъем опирающегося на него груза на небольшую высоту.

Работа механизма наиболее показательна в гидравлических моделях, где в основе лежит принцип сообщающихся сосудов и реализуется закон Паскаля.

Все виды домкратов объединяет одно свойство – использование при работе рычага в том или ином виде.

Для гидравлических моделей это, соответственно, гидравлический рычаг.

По своей сути домкрат – технически несложный механизм.

От других грузоподъемных устройств он отличается мобильностью и тем, что располагается непосредственно под грузом, а при работе не требует вспомогательных устройств, например, цепей или канатов.

Используется преимущественно:

  • В строительстве, например, при подъеме частей сооружения, больших блоков.
  • При ремонте автомобилей. Незаменим при выполнении шиномонтажа, где его используют для приподнимания кузова автомобиля, что позволяет освободить колесо от веса транспортного средства.

  • Как подъемник для перемещения, монтажа габаритных деталей и оборудования на опоры.

Каждый из видов домкратов имеет уникальную конструкцию, и создан под выполнение конкретных задач.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1147
Источник: https://instrumentn.ru/obshhij-razdel/domkrat-vidy-i-vybor

Конструкция и виды винтовых домкратов

Огромное число людей полагает, что механические винтовые домкраты необходимы только для смены автомобильных колёс, и даже не догадываются о том, что посредством таких устройств перемещаются пролётные строения мостов.

Удерживаются в необходимом положении корпуса тяжёлых автомобилей, сдавливаются мощнейшие пружины, перемещаются сквозь грунт стальные трубы. Конструкция винтовых устройств незамысловата, они отличаются своей надёжностью.

По виду приложения усилий, винтовые изделия разделяются на следующие:

  • ручные;
  • оснащённые электроприводом.

По своей конструкции:

  1. Гидравлические.
  2. Винтовые.
  3. Реечные.
  4. Пневматические.

Винтовые домкраты относятся к несложным и мощным механизмам. Принцип их действия заключается в превращении вертящего момента в поступательное перемещение. Главными элементам этих приспособлений является пара «винт-гайка» и редуктор червячного типа.

Редуктор подаёт вертящий момент к гайке, где он, преобразовавшись в поступательное движение, производит подъём груза. В более усовершенствованной модификации — домкратах с шариково-винтовой передачей (ШВП) к паре «винт-гайка» добавляются дополнительные шарики либо ролики.

Добавление дополнительных элементов позволяет повысить КПД такого устройства путём снижения фрикционного сопротивления, увеличить время эксплуатации и быстроту поднимания груза. Однако, стоимость такого механизма несколько выше, чем у обычного винтового приспособления.

У винтовых и механизмов с ШВП имеются свои достоинства. Сначала был разработан домкрат винтовой. Затем, когда понадобилось поднимание грузов со всё большей массой, были изобретены устройства, базирующиеся на группе домкратов с электроприводом.

Установка группы таких изделий, работающих одновременно и синхронно, позволяет производить поднимание грузов большой массы, осуществляя их в перемещение посредством симметричной трансмиссии.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1865
Источник: https://stanok.guru/oborudovanie/domkraty/mehanicheskiy-vintovoy-domkrat-vidy-i-osobennosti-primeneniya.html

Характеристика винтового домкрата

При словосочетании механический винтовой домкрат у многих людей в воображении возникает картина замены автомобильного колеса. Но мало кто знает, что с его помощью можно переместить мостовой пролёт, поднять автомобиль на необходимую высоту и держать его так на протяжении всего ремонтного процесса, сжимать массивные пружины и проталкивать через утрамбованный грунт водопроводные трубы, а также выполнять ещё множество сложных процедур. Винтовой механический домкрат очень прост в эксплуатационном плане, а также достаточно надёжен.

Винтовой механический домкрат может иметь вертикальную и горизонтальную конструкцию. Манипуляция с грузами осуществляется за счёт вращения главного рабочего элемента – винта. От шага его резьбы зависит грузоподъёмность механизма, то есть с увеличением шага она возрастает. Корпус и винт – несущие детали вертикального винтового домкрата. Для винтовых домкратов характерны: небольшая высота подхвата и компактные размеры. Обычно они продаются в составе стандартной комплектации автомобиля. Чтобы поднять груз, нужно просто крутить рукоять.

Достоинствами винтового домкрата являются:

— малый вес;

— компактные размеры;

— простота эксплуатации и установки;

— простота конструкции;

— стабильное и небольшое усилие приводного механизма;

— небольшая высота подхвата;

— максимальная высота подъёма;

— низкая цена.

— отсутствие мягких элементов.

Недостатками такого домкрата являются:

— плохая устойчивость из-за недостаточной площади опоры;

— малая грузоподъёмность;

— постоянная необходимость следить за чистотой винта;

— посторонние частицы;

— необходимость смазывания шарниров и винта;

— невозможность поднять сторону автомобиля на достаточную высоту.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1757
Источник: https://auto.today/bok/3724-domkrat-mehanicheskiy-vintovoy.html

Вертикальные механические устройства

Устройство винтовых домкратов вертикального типа было разработано ещё 30 лет назад и с тех пор практически не претерпело изменений. Основными конструктивными элементами этих устройств считаются винт и корпус, изготовленный из стали. Грузоподъёмность их невелика — до 1 тонны.

Основные преимущества вертикальных приспособлений:

  • Приложение незначительного усилия на рукоятку, стабильность нагрузки.
  • Значительный рабочий ход.
  • Существенная высота поднятия.
  • Небольшая масса.
  • Невысокая стоимость.

Минусы вертикальных конструкций:

  • маленькая площадь опирания и как следствие, невысокая устойчивость;
  • крупные размеры;
  • возможность применения только при подъёме автомобилей, оснащённых особыми проушинами.

Для страховки от «подлома» вертикального домкрата, опытные автолюбители рекомендуют дополнительно подлаживать под кузов поднятого автомобиля бревна, кирпичи или иные подходящие предметы.

Стоечные механические домкраты

Конструкции стоечно-винтовые выпускаются с одним или с двумя винтами и способны осуществлять поднятие грузов массой до 3 т. Принцип работы одновинтовых изделий идентичен вертикальным. А у двухвинтовых в качестве опорной гайки служит корпус.

В первый винт, с более крупным диаметром, вкручен другой винт, имеющий крупную резьбу. Во время вращения ручки выносится винт большей окружности, а из него — винт с меньшим диаметром, чем увеличивается высота поднятия груза.

Стоечные винтовые конструкции обладают отличной устойчивостью, обладают жёсткой конструкцией. К изъянам можно отнести серьёзный вес, а для домкратов с одним винтом — ещё и относительно небольшую высоту подъёма.

Рычажно-винтовые приспособления

Домкраты рычажно-винтовые относятся к многофункциональным устройствам и применяются для подъёма автомашин массой до 1 т. Главные элементы конструкции — винт, верхний и нижний рычаги.

На верхнем рычаге размещены подхват и гайка, а на нижнем — винтовой упор и опорная площадка. Угол между рычагом с подхватом и рычагом с опорной площадкой изменяется путём вращения ручки.

Достоинствами таких устройств считаются относительно небольшая масса, низкая стартовая высота и значительный рабочий ход. К минусам можно отнести низкую устойчивость и малую жёсткость конструкции.

Винтовые механические ромбические устройства применяются для подъёма машин массой до 2 т. В комплект несущего компонента включены четыре рычага, которые соединены при помощи шарниров, расположенных ромбом.

Опускание и поднятие приспособления осуществляется путём изменения углов ромба. Винтовые домкраты обладают жёсткой конструкцией и большой поверхностью опоры, универсальны в использовании. Недостаток один — это малый рабочий ход.

Ромбические домкраты

Ромбические механизмы производятся не только с механическим, но ещё и с гидравлическим электро — либо ручным приводом. Эти устройства способны поднимать груз весом до 1,5 т.

Конструкция их отличается надёжностью, малыми размерами и значительной высотой поднимания груза. Единственным недостатком является достаточно высокая стоимость.

Изделия комбинированные рычажно-винтовые являются своеобразным соединением рычажного и ромбического домкратов. Такие домкраты не габаритны, обладают малой начальной высотой. Недостатка два — это низкая устойчивость и недостаточная жёсткость конструкции.

Описанные виды винтовых механических изделий можно отнести к устройствам преимущественно для бытового использования, однако, у каждой разновидности можно подобрать и модели, отличающиеся своей мощностью. Так, винтовой механизм, применяемый в строительстве, обладает большими габаритами и способен поднимать в десятки раз больший вес.

Выбирать подходящее устройство нужно, отталкиваясь не только от планируемых объёмов работ, но и проводя необходимые подсчёты.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 3702
Источник: https://stanok.guru/oborudovanie/domkraty/mehanicheskiy-vintovoy-domkrat-vidy-i-osobennosti-primeneniya.html

Устройство и характеристики

Классический гидравлический домкрат состоит из следующих элементов:

  • Резервная емкость с рычажной системой, посредством которой выполняется нагнетание рабочей жидкости в основной цилиндр.
  • Рабочий цилиндр с поршнем, который поднимается с поступлением достаточного объема жидкости.
  • Подхват – верхняя часть поршня, предназначенная для упора в поднимаемый объект. Этот элемент зачастую дополнен передвигающейся по высоте относительно штока поршня насадкой, предназначенной для предварительного упора подхвата без задействования гидравлической системы.
  • Опорное основание – подошва корпуса.

Кроме того, в конструкции предусматривается наличие нескольких клапанов:

  • Клапан накачки – отвечает за перемещение жидкости из резервной емкости в рабочий цилиндр, блокируя ее обратное движение.
  • Предохранительный клапан – предотвращает перегрузку домкрата. Работает, как перепускной клапан в гидросистеме.

Материал

Тут все зависит от конструкции и грузоподъемности домкрата.

Подкатные модели для легковых автомобилей зачастую алюминиевые, в то время как для грузовых гидравлических вариантов используется закаленная сталь и чугун.

Материал и его толщина напрямую влияют на грузоподъемность механизма в целом.

Размеры, вес и грузоподъемность домкратов

Грузоподъемность домкрата – его основная характеристика, которая определяется конструкцией.

Как правило, чем больше размеры этого механизма, тем большая его грузоподъемность.

Так бутылочная гидравлическая модель с грузоподъемностью 2 тонны при своей небольшой высоте (в среднем 150 — 180 мм) весит 2 – 3 кг.

В это же время рассчитанный на эту же грузоподъемность реечный длинный вариант может иметь высоту до 1 метра и более, а его вес составляет около 10 — 15 кг.

Все упирается в конструкцию и назначение изделия.

Наиболее грузоподъемные среди домкратов – гидравлические, где отдельные модели способны поднимать и удерживать вес до 100 тонн.

Винтовые же обладают наименьшей грузоподъемностью – до 1 тонны.

Ход штока

Еще одна характеристика, которая обязательно учитывается при выборе – высота подъема домкрата.

Представляет она собой максимальное расстояние между верхней точкой подхвата и опорой изделия.

Является суммой следующих характеристик:

  • Высота подхвата – наименьшее расстояние между верхней точкой подхвата и опорой основания. Проводя параллель с автомобилем – его клиренс.
  • Рабочий ход штока – наибольшее расстояние между верхним и нижним положением домкрата (по вертикали).

Ход штока напрямую определяет высоту, на которую возможно осуществить подъем груза относительно первоначальной точки расположения.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 2562
Источник: https://instrumentn.ru/obshhij-razdel/domkrat-vidy-i-vybor

Принцип работы домкрата

Домкрат бутылочный механический состоит всего из нескольких комплектующих:

  • вертикальный корпус;
  • винт большого сечения;
  • приводная рукоять;
  • опорная гайка.

Принцип работы инструмента

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 204
Источник: https://kolesa.guru/instrumenty/domkrat-vintovoj-butylocnyj.html

Устранение неполадок

Винтовые домкраты хоть и надежнее некоторых моделей, но они также имеют свойство ломаться. Из наиболее частых поломок можно выделить срыв резьбы либо лопнувшую гайку. Если срывается резьба, то тут необходимо покупать новый инструмент. Во втором случае проще: можно заказать изготовление аналогичной гайки в мастерской и потом просто заменить треснувшую. Но все же ради собственной безопасности стоит купить новый, качественный инструмент.

Выбирать между множеством предложений всегда сложно. Каждый производитель старается выдвинуть свой инструмент на первое место, и иногда непонятно, какую же модель купить. Для более детального ознакомления с тем или иным домкратом можно почитать отзывы покупателей либо посмотреть видео, подходящее данной тематике.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 808
Источник: https://kolesa.guru/instrumenty/domkrat-vintovoj-butylocnyj.html

Расчет винтового домкрата и другие условия покупки

Итак, вы запланировали купить себе помощника для работы с грузами. Сначала подумаем, справимся ли мы вручную или нужен электропривод. Для ручного варианта математика не потребуется, а вот для более сложных задач потребуется произвести расчет винтового домкрата. Суть математических изысканий в том, чтобы правильно рассчитать мощность устройства, не переплатить за ненужные показатели или не расстраиваться из-за неспособности домкрата осуществить ваши планы. В интернете можно найти специальные калькуляторы, в которые уже запрограммированы нужные формулы.

С другой, потребительской стороны при выборе домкрата следует учитывать основные технические характеристики: высоту подхвата, высоту подъема и рабочий ход. Для гидравлических домкратов имеет значение величина передаточного числа – от него зависит усилие на рукоятке или мощность электродвигателя. Наиболее распространенными у автомобилистов остаются механические (винтовые) домкраты. Они просты, надежны, недороги и не требуют особых условий для хранения и транспортировки (гидравлические необходимо перевозить в вертикальном положении). Также легко можно самому осуществить ремонт винтового домкрата, но в случае с гидравликой это довольно сложно.

Наибольшей популярностью пользуются ромбические домкраты. Большинство современных отечественных автомобилей комплектуются именно такими устройствами. Но бывает так, что возникает необходимость приобрести новый механизм. Для приобретения домкрата следует знать точный вес автомобиля и выбирать устройство с соответствующей грузоподъемностью. Брать устройство нужно с небольшим запасом, но следует помнить, что более сильные конструкции имеют большие габариты и занимают больше места.

Выбирать лучше отечественные домкраты, по сравнению с импортными разница по функциональности небольшая, но стоит импортный значительно дороже, а гарантийные сервисные центры встречаются гораздо реже. Если площадка под днищем автомобиля ровная, можно выбирать любой домкрат, если есть выемки под конкретный тип домкрата, тогда искать нужно только подходящую конструкцию. Для гаража подойдет любая механическая или гидравлическая модель с электроприводом. Для работы в полевых условиях лучше остановить выбор на механическом домкрате с ручным (как вариант – с ножным) приводом.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 2314
Источник: https://remoskop.ru/vintovoj-domkrat-stroitelnyj-mehanicheskij.html

Аксессуары

К домкрату в свободной продаже можно найти различные аксессуары, например, резиновую накладку на подхват, опору и адаптер.

Последний представляет собой две опорные площадки, закрепленные на планке, которая, в свою очередь, устанавливается на штоке.

Это своеобразный домкратный “разветвитель”.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 302
Источник: https://instrumentn.ru/obshhij-razdel/domkrat-vidy-i-vybor

Преимущества и недостатки разных домкратов

У каждого типа домкратов есть плюсы и минусы, которые и определяют целесообразность их использования в конкретных ситуациях:

  • Реечные – подходят для работы с низко расположенными грузами, но неустойчивы, имеют небольшую площадь опоры, а также неудобные габариты. Для подъема автомобиля, последний должен иметь специальные выемки в днище.
  • Ромбические винтовые – компактные в сложенном состоянии, надежные, устойчивые. Но для них характерна небольшая высота подъема.

  • Гидравлические – устойчивые, компактные и удобные, обеспечивают быстрый и легкий подъем груза. Кроме того, обладают большим показателем КПД, имеют высокий показатель грузоподъемности. Но требуют регулярного техобслуживания, имеют непродолжительный срок службы, и не способны поднимать груз на большую высоту.
  • Пневматические – простые в эксплуатации, устойчивые на любом грунте. Одновременно подушки легко повреждаются о режущие или острые предметы. При использовании сжатого воздуха требуют отдельного компрессора.

Выбор домкрата следует производить исходя из того, какие именно задачи планируете решать с помощью этого инструмента.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1147
Источник: https://instrumentn.ru/obshhij-razdel/domkrat-vidy-i-vybor

Кол-во блоков: 18 | Общее кол-во символов: 24385
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
  1. https://auto.today/bok/3724-domkrat-mehanicheskiy-vintovoy.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 2915 (12%)
  2. https://stanok.guru/oborudovanie/domkraty/mehanicheskiy-vintovoy-domkrat-vidy-i-osobennosti-primeneniya.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 5567 (23%)
  3. https://kolesa.guru/instrumenty/domkrat-vintovoj-butylocnyj.html: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 4418 (18%)
  4. https://obrabotkametalla.info/mexanizm/vintovoj-mexanicheskij-domkrat: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 1732 (7%)
  5. https://instrumentn.ru/obshhij-razdel/domkrat-vidy-i-vybor: использовано 5 блоков из 7, кол-во символов 7157 (29%)
  6. https://remoskop.ru/vintovoj-domkrat-stroitelnyj-mehanicheskij.html: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 2596 (11%)

Домкраты с машинным винтом | Джойс

Компания Joyce/Dayton предлагает средства управления двигателями , начиная от простых пускателей двигателей и заканчивая сложными системами позиционирования и Пользовательские элементы управления. Каждая система, приводимая в действие электродвигателем, требует системы управления. В Joyce мы знаем что выбор наилучшего варианта иногда может быть проблемой. Вот почему наши инженеры готовы помочь вам через процесс.

Для винтовых домкратов Joyce доступны чехлы и специальная отделка.  Выберите из множества материалов ботинок и конструкции для выбранных вами разъемов (переводные, с ключом или KFTN). Joyce предлагает отделку премиум-класса, наружную окраску и отделку по индивидуальному заказу в соответствии с вашими требованиями. У нас есть беспроблемный процесс доставки того, что вам нужно.

Что нужно знать, чтобы выбрать винтовые домкраты для промышленного применения.

Домкраты оцениваются в зависимости от их допустимой статической тяги от 250 фунтов до 250 тонн.  Но выбор лучшего домкрата для приложения требует дальнейшего рассмотрения.

  1. Когда домкраты нагружены на сжатие, необходимо учитывать грузоподъемность подъемного винта (нагрузка на колонну). На какую высоту нужно поднимать груз? Выберите домкрат, подъемный винт которого достаточно прочный, чтобы выдержать нагрузку при полном подъеме.
  2. Учитывайте скорость перемещения ДИНАМИЧЕСКОЙ нагрузки. Скорость, с которой будет перемещаться груз, является ограничивающим фактором. Как быстро вам нужно переместить груз? Иногда домкраты с двойным ходовым винтом или шарико-винтовые домкраты являются лучшим выбором для данного применения.
  3. Как часто домкрат должен перемещать груз? Помните, что при нормальной работе между крепежным винтом и гайкой накапливается тепло. Рабочие циклы винтовых домкратов должны включать периоды отдыха для рассеивания этого тепла.

Какая конструкция домкрата лучше всего подходит для вашего применения?  После того, как нагрузки, рабочие циклы и скорости движения установлены, проектировщики должны выбрать, какую из трех конструкций домкрата использовать.

  • Чаще всего выбирают домкраты .В этой конструкции ведомый входной червяк воздействует на внутреннюю червячную передачу, заставляя подъемный винт выдвигаться или втягиваться. Для работы необходимо предотвратить вращение подъемного винта. Это вращение ограничивается всякий раз, когда два или более домкрата привязаны к одному и тому же грузу.
  • Домкраты со шпонкой  используются в любое время, когда вращение подъемного винта не ограничено. Например, когда вы должны поднять домкрат, чтобы встретить груз. Вот как они работают: шпонка, прикрепленная к корпусу домкрата и вставленная в шпоночный паз, выфрезерованный по длине подъемного винта, заставляет подъемный винт перемещаться без вращения.
  •   Ключ для домкратов Travelign Nut Design (KFTN)  – еще один вариант. Эти домкраты имеют подъемный винт фиксированной длины, который вращается. Нагрузки прикреплены к фланцевой «передвижной» гайке, которая перемещается вверх и вниз по длине вращающегося винта. Этот тип домкрата идеально подходит для применений, в которых нельзя установить защитную трубку для винтов или требуется монтаж заподлицо

Упростите работу с помощью винтовых домкратов в системах

Винтовые домкраты и подъемные системы Joyce/Dayton предлагают широкий спектр решений для подъема и позиционирования для различных отраслей промышленности.Наши прочные домкраты надежно перемещают и точно позиционируют грузы весом до 250 тонн. Joyce комплектует домкраты такими компонентами, как двигатели, редукторы, валы, муфты и устройства управления движением, для создания полных систем с несколькими домкратами.

Расскажите нам, что вам нужно, или воспользуйтесь нашим эксклюзивным программным обеспечением JAX® Online (это бесплатно). Мы соберем для вас полные системы с одним или несколькими винтовыми домкратами. Программное обеспечение отлично подходит, потому что оно рассчитывает мощность двигателя, диаметр вала и крутящий момент.Существует несколько распространенных механизмов, но вы можете создать свой собственный.

Скоро вы получите наше браузерное программное обеспечение нового поколения JAX® Online.

Где используются домкраты с червячной передачей?

Домкраты с червячной передачей

— это рабочие лошадки подъемной отрасли, доступные в статической грузоподъемности до 250 тонн. Они обычно используются для подъема, удержания и позиционирования грузов. Примеры включают в себя: подъемники платформ, регулировку демпфера, эргономичные подъемники, подъемники для обслуживания, регулировку крена, антенны наземной станции, буровое оборудование, солнечные трекеры, регулировку конвейера, упаковочное оборудование, регулировку ворот, регулировку плотины и открыватели шахтных дверей.

2-тонные винтовые домкраты

Номер модели

Миниатюрный 1 тонна 2-тонный 2-тонная реверсивная база 3 тонны 5-тонный 10-тонный 15-тонный 20-тонный
WJ250
WJ500*
WJ1000
ВДЖ51
ВДЖ201
WJT62
WJT122
WJT242
WJT252
RWJT62
RWJT122
RWJT242
RWJT252
WJ63
WJ123
WJ243
WJ253
WJT65
WJT125
WJT245
WJT255
ВДЖ810
ВДЖ2410
ВДЖ2510
ВДЖ815
ВДЖ2415
ВДЖ2515
ВДЖ820
ВДЖ2420
ВДЖ2520
    ДВДЖ62*
ДВДЖ122*
ДВДЖ242*
ДРВДЖ62*
ДРВДЖ122*
ДРВДЖ242*
ДВДЖ63*
ДВДЖ123*
ДВДЖ243*
ДВДЖ65*
ДВДЖ125*
ДВДЖ245*
ДВДЖ810*
ДВДЖ2410*
ДВДЖ815*
ДВДЖ2415*
ДВДЖ820*
ДВДЖ2420*
25-тонный 30-тонный 35-тонный 50-тонный 50-тонная реверсивная база 75-тонный 100-тонный 150-тонный 250-тонный
WJ1125
WJ3225
ВДЖ1130
ВДЖ3230
ВДЖ1135
ВДЖ3235
ВДЖТ1150
ВДЖТ3250
РВДЖТ1150
РВДЖТ3250
ВДЖ1175
ВДЖ3275
ВДЖ12100
ВДЖ36100
ВДЖ12150
ВДЖ36150
ВДЖ50250
ДВЖ1125*
ДВЖ3225*
ДВДЖ1130*
ДВДЖ3230*
             

Важное примечание: *Не самоблокирующийся, может опускаться под нагрузкой.Рекомендуются тормозные двигатели или внешние системы блокировки.
D : Двойной ходовой винт
R : Домкрат с реверсивным основанием (доступен только для 2-тонных и 50-тонных домкратов).

Конфигурация разъема

U = Вертикальный

I = Перевернутое

Конечные условия

1 =T1
(гладкий конец)

2 =T2
(грузовая площадка)

3 =T3
(резьбовой конец)

4 =T4
(вилка с наружной резьбой)

Дизайн Джека

S = Перевод

K = с ключом для предотвращения вращения

N = Подвижная гайка

D = Двойная скоба

R = Цапфа KFTN*
T = Цапфа*

* Стандартные цапфы доступны для домкратов грузоподъемностью от 2 до 20 тонн.

Подъем домкрата с машинным винтом

Подъем — это ход, выраженный в дюймах, а не фактическая длина винта.

Вал с левой стороны Код

Правый вал Код

XXXX = Удалить
STDX = Стандартный

XXXX = Удалить
STDX = Стандартный

 


Коды дополнительных валов

Винтовые упоры и пыльники

Винтовые упоры не являются обязательными для винтовых домкратов.Если указано, высота домкрата в закрытом состоянии и/или длина защитной трубы могут быть увеличены. Когда к домкратам с машинным винтом добавляются башмаки, высота домкрата в закрытом состоянии может быть увеличена.

Механические счетчики

CNT0 = 0,001 дюйма с шагом
Примечание. За информацией о наличии и вариантах обращайтесь в компанию Joyce/Dayton.

Маховички

HW04 =4″ диам.
HW06 =6″ диам.
HW08 =8″ диам.
HW10 =10″ диам.

Потенциометры с редуктором

POTA =0-10В (IP65)
POTB =4-20MA (IP65)
POTC =0-10В с 2 переключателями*
POTD =4-20MA с 000 * 2 переключателями Доступен опциональный класс защиты IP65

Энкодеры и электронные переключатели Liit

ENCX = Энкодер
ELS2 = 2-позиционный электронный переключатель
ELS4 = 4-позиционный электронный переключатель
ELS6 = 6-позиционный электронный переключатель

Двигатель для систем и прямых приводов

  • Все стандартные двигатели трехфазные, 208–230/460 В переменного тока или 230/460 В переменного тока.Возможны другие варианты двигателей. Укажите соответствующий размер двигателя в таблице справа.
  • При необходимости см. таблицу «Дополнительные параметры» на предыдущей странице.
  • Тормозные двигатели (M2) рекомендуются для домкратов, которые не являются самостопорящимися, и домкратов с двойным ходовым винтом.
  • Если частота двигателя будет изменяться для обеспечения «мягкого» пуска, может потребоваться двигатель с инвертором.

Двигатели

Размер Код
1/4 л.с. К
1/3 л.с. А
1/2 л.с. Б
3/4 л.с. С
1 л.с. Д
1-1/2 л.с. Е
2 л.с. Ф
3 л.с. Л
5 л.с. Г
7-1/2 л.с. Н
10 л.с. я
15 л.с. Дж

Опоры двигателя

Пример заказа:
MMA A (код двигателя из таблицы выше)

MMA =56C
MMB =140TC
MMC =180TC
MMD =210TC

Стандартные переходники двигателя из алюминия

Механические концевые выключатели

Пример заказа:
LA (Модели) 1 (Количество переключателей DPDT) 3 (Доступные позиции)

Модель Код   Доступные позиции
ЛС7-402 ЛИ

Количество переключателей DPDT

ПРИМЕЧАНИЕ. Всегда будет 0 для моделей LS7

  1 2* 3 4 5 6* 7 8
ЛС8-402 ЛА Варианты левого вала
ЛС8-504 фунт
ЛС9-502 ЛК
ЛС9-503 ЛД Варианты правого вала
ЛС9-504 ЛЭ
ЛС9-505 НЧ
ЛС9-506 ЛГ
  • 2-, 3-, 5-, 10-, 15- и 20-тонные домкраты доступны с позициями №1, №3 и №5
  • Домкраты 25, 30, 35, 50, 75, 100 и 150 тонн доступны с позициями №1, №4, №7 и №8

*Эти позиции не являются стандартными.Свяжитесь с Joyce/Dayton, чтобы сообщить о своих требованиях.

ЛС9-507 левый
Дополнительные опции
  • X = Стандартный домкрат, без дополнительных опций
  • S = Требуется дополнительная спецификация (комментарий при необходимости)
Защита от люфта
  • A = Разрезная гайка
  • A90 = Дизайн A90
  • A95 =A95 Дизайн
Защитные сапоги
  • B = Защитный чехол
  • D = Двойной защитный чехол
Отделка
  • F1 = Не красить
  • F2 = эпоксидная краска
  • F3 = Процесс наружной окраски
Опции двигателя
  • M1 = без двигателя
  • M2 = Двигатель тормоза
  • M3 = однофазный двигатель (120 В переменного тока)
  • M4 =двигатель 50 Гц
Смазка/уплотнения
  • h2 = Работа при высоких температурах
  • h3 = пищевой
Винтовые упоры
  • ST0 = Расширение
  • ST1 = Втягивание
  • ST2 = Оба
  • Укажите столько параметров, сколько необходимо

10-тонные винтовые домкраты

Номер модели

Миниатюрный 1 тонна 2-тонный 2-тонная реверсивная база 3 тонны 5-тонный 10-тонный 15-тонный 20-тонный
WJ250
WJ500*
WJ1000
ВДЖ51
ВДЖ201
WJT62
WJT122
WJT242
WJT252
RWJT62
RWJT122
RWJT242
RWJT252
WJ63
WJ123
WJ243
WJ253
WJT65
WJT125
WJT245
WJT255
ВДЖ810
ВДЖ2410
ВДЖ2510
ВДЖ815
ВДЖ2415
ВДЖ2515
ВДЖ820
ВДЖ2420
ВДЖ2520
    ДВДЖ62*
ДВДЖ122*
ДВДЖ242*
ДРВДЖ62*
ДРВДЖ122*
ДРВДЖ242*
ДВДЖ63*
ДВДЖ123*
ДВДЖ243*
ДВДЖ65*
ДВДЖ125*
ДВДЖ245*
ДВДЖ810*
ДВДЖ2410*
ДВДЖ815*
ДВДЖ2415*
ДВДЖ820*
ДВДЖ2420*
25-тонный 30-тонный 35-тонный 50-тонный 50-тонная реверсивная база 75-тонный 100-тонный 150-тонный 250-тонный
WJ1125
WJ3225
ВДЖ1130
ВДЖ3230
ВДЖ1135
ВДЖ3235
ВДЖТ1150
ВДЖТ3250
РВДЖТ1150
РВДЖТ3250
ВДЖ1175
ВДЖ3275
ВДЖ12100
ВДЖ36100
ВДЖ12150
ВДЖ36150
ВДЖ50250
ДВЖ1125*
ДВЖ3225*
ДВДЖ1130*
ДВДЖ3230*
             

Важное примечание: *Не самоблокирующийся, может опускаться под нагрузкой.Рекомендуются тормозные двигатели или внешние системы блокировки.
D : Двойной ходовой винт
R : Домкрат с реверсивным основанием (доступен только для 2-тонных и 50-тонных домкратов).

Конфигурация разъема

U = Вертикальный

I = Перевернутое

Конечные условия

1 =T1
(гладкий конец)

2 =T2
(грузовая площадка)

3 =T3
(резьбовой конец)

4 =T4
(вилка с наружной резьбой)

Дизайн Джека

S = Перевод

K = с ключом для предотвращения вращения

N = Подвижная гайка

D = Двойная скоба

R = Цапфа KFTN*
T = Цапфа*

* Стандартные цапфы доступны для домкратов грузоподъемностью от 2 до 20 тонн.

Подъем домкрата с машинным винтом

Подъем — это ход, выраженный в дюймах, а не фактическая длина винта.

Вал с левой стороны Код

Правый вал Код

XXXX = Удалить
STDX = Стандартный

XXXX = Удалить
STDX = Стандартный

 


Коды дополнительных валов

Винтовые упоры и пыльники

Винтовые упоры не являются обязательными для винтовых домкратов.Если указано, высота домкрата в закрытом состоянии и/или длина защитной трубы могут быть увеличены. Когда к домкратам с машинным винтом добавляются башмаки, высота домкрата в закрытом состоянии может быть увеличена.

Механические счетчики

CNT0 = 0,001 дюйма с шагом
Примечание. За информацией о наличии и вариантах обращайтесь в компанию Joyce/Dayton.

Маховички

HW04 =4″ диам.
HW06 =6″ диам.
HW08 =8″ диам.
HW10 =10″ диам.

Потенциометры с редуктором

POTA =0-10В (IP65)
POTB =4-20MA (IP65)
POTC =0-10В с 2 переключателями*
POTD =4-20MA с 000 * 2 переключателями Доступен опциональный класс защиты IP65

Энкодеры и электронные переключатели Liit

ENCX = Энкодер
ELS2 = 2-позиционный электронный переключатель
ELS4 = 4-позиционный электронный переключатель
ELS6 = 6-позиционный электронный переключатель

Двигатель для систем и прямых приводов

  • Все стандартные двигатели трехфазные, 208–230/460 В переменного тока или 230/460 В переменного тока.Возможны другие варианты двигателей. Укажите соответствующий размер двигателя в таблице справа.
  • При необходимости см. таблицу «Дополнительные параметры» на предыдущей странице.
  • Тормозные двигатели (M2) рекомендуются для домкратов, которые не являются самостопорящимися, и домкратов с двойным ходовым винтом.
  • Если частота двигателя будет изменяться для обеспечения «мягкого» пуска, может потребоваться двигатель с инвертором.

Двигатели

Размер Код
1/4 л.с. К
1/3 л.с. А
1/2 л.с. Б
3/4 л.с. С
1 л.с. Д
1-1/2 л.с. Е
2 л.с. Ф
3 л.с. Л
5 л.с. Г
7-1/2 л.с. Н
10 л.с. я
15 л.с. Дж

Опоры двигателя

Пример заказа:
MMA A (код двигателя из таблицы выше)

MMA =56C
MMB =140TC
MMC =180TC
MMD =210TC

Стандартные переходники двигателя из алюминия

Механические концевые выключатели

Пример заказа:
LA (Модели) 1 (Количество переключателей DPDT) 3 (Доступные позиции)

Модель Код   Доступные позиции
ЛС7-402 ЛИ

Количество переключателей DPDT

ПРИМЕЧАНИЕ. Всегда будет 0 для моделей LS7

  1 2* 3 4 5 6* 7 8
ЛС8-402 ЛА Варианты левого вала
ЛС8-504 фунт
ЛС9-502 ЛК
ЛС9-503 ЛД Варианты правого вала
ЛС9-504 ЛЭ
ЛС9-505 НЧ
ЛС9-506 ЛГ
  • 2-, 3-, 5-, 10-, 15- и 20-тонные домкраты доступны с позициями №1, №3 и №5
  • Домкраты 25, 30, 35, 50, 75, 100 и 150 тонн доступны с позициями №1, №4, №7 и №8

*Эти позиции не являются стандартными.Свяжитесь с Joyce/Dayton, чтобы сообщить о своих требованиях.

ЛС9-507 левый
Дополнительные опции
  • X = Стандартный домкрат, без дополнительных опций
  • S = Требуется дополнительная спецификация (комментарий при необходимости)
Защита от люфта
  • A = Разрезная гайка
  • A90 = Дизайн A90
  • A95 =A95 Дизайн
Защитные сапоги
  • B = Защитный чехол
  • D = Двойной защитный чехол
Отделка
  • F1 = Не красить
  • F2 = эпоксидная краска
  • F3 = Процесс наружной окраски
Опции двигателя
  • M1 = без двигателя
  • M2 = Двигатель тормоза
  • M3 = однофазный двигатель (120 В переменного тока)
  • M4 =двигатель 50 Гц
Смазка/уплотнения
  • h2 = Работа при высоких температурах
  • h3 = пищевой
Винтовые упоры
  • ST0 = Расширение
  • ST1 = Втягивание
  • ST2 = Оба
  • Укажите столько параметров, сколько необходимо

3-тонные винтовые домкраты

Номер модели

Миниатюрный 1 тонна 2-тонный 2-тонная реверсивная база 3 тонны 5-тонный 10-тонный 15-тонный 20-тонный
WJ250
WJ500*
WJ1000
ВДЖ51
ВДЖ201
WJT62
WJT122
WJT242
WJT252
RWJT62
RWJT122
RWJT242
RWJT252
WJ63
WJ123
WJ243
WJ253
WJT65
WJT125
WJT245
WJT255
ВДЖ810
ВДЖ2410
ВДЖ2510
ВДЖ815
ВДЖ2415
ВДЖ2515
ВДЖ820
ВДЖ2420
ВДЖ2520
    ДВДЖ62*
ДВДЖ122*
ДВДЖ242*
ДРВДЖ62*
ДРВДЖ122*
ДРВДЖ242*
ДВДЖ63*
ДВДЖ123*
ДВДЖ243*
ДВДЖ65*
ДВДЖ125*
ДВДЖ245*
ДВДЖ810*
ДВДЖ2410*
ДВДЖ815*
ДВДЖ2415*
ДВДЖ820*
ДВДЖ2420*
25-тонный 30-тонный 35-тонный 50-тонный 50-тонная реверсивная база 75-тонный 100-тонный 150-тонный 250-тонный
WJ1125
WJ3225
ВДЖ1130
ВДЖ3230
ВДЖ1135
ВДЖ3235
ВДЖТ1150
ВДЖТ3250
РВДЖТ1150
РВДЖТ3250
ВДЖ1175
ВДЖ3275
ВДЖ12100
ВДЖ36100
ВДЖ12150
ВДЖ36150
ВДЖ50250
ДВЖ1125*
ДВЖ3225*
ДВДЖ1130*
ДВДЖ3230*
             

Важное примечание: *Не самоблокирующийся, может опускаться под нагрузкой.Рекомендуются тормозные двигатели или внешние системы блокировки.
D : Двойной ходовой винт
R : Домкрат с реверсивным основанием (доступен только для 2-тонных и 50-тонных домкратов).

Конфигурация разъема

U = Вертикальный

I = Перевернутое

Конечные условия

1 =T1
(гладкий конец)

2 =T2
(грузовая площадка)

3 =T3
(резьбовой конец)

4 =T4
(вилка с наружной резьбой)

Дизайн Джека

S = Перевод

K = с ключом для предотвращения вращения

N = Подвижная гайка

D = Двойная скоба

R = Цапфа KFTN*
T = Цапфа*

* Стандартные цапфы доступны для домкратов грузоподъемностью от 2 до 20 тонн.

Подъем домкрата с машинным винтом

Подъем — это ход, выраженный в дюймах, а не фактическая длина винта.

Вал с левой стороны Код

Правый вал Код

XXXX = Удалить
STDX = Стандартный

XXXX = Удалить
STDX = Стандартный

 


Коды дополнительных валов

Винтовые упоры и пыльники

Винтовые упоры не являются обязательными для винтовых домкратов.Если указано, высота домкрата в закрытом состоянии и/или длина защитной трубы могут быть увеличены. Когда к домкратам с машинным винтом добавляются башмаки, высота домкрата в закрытом состоянии может быть увеличена.

Механические счетчики

CNT0 = 0,001 дюйма с шагом
Примечание. За информацией о наличии и вариантах обращайтесь в компанию Joyce/Dayton.

Маховички

HW04 =4″ диам.
HW06 =6″ диам.
HW08 =8″ диам.
HW10 =10″ диам.

Потенциометры с редуктором

POTA =0-10В (IP65)
POTB =4-20MA (IP65)
POTC =0-10В с 2 переключателями*
POTD =4-20MA с 000 * 2 переключателями Доступен опциональный класс защиты IP65

Энкодеры и электронные переключатели Liit

ENCX = Энкодер
ELS2 = 2-позиционный электронный переключатель
ELS4 = 4-позиционный электронный переключатель
ELS6 = 6-позиционный электронный переключатель

Двигатель для систем и прямых приводов

  • Все стандартные двигатели трехфазные, 208–230/460 В переменного тока или 230/460 В переменного тока.Возможны другие варианты двигателей. Укажите соответствующий размер двигателя в таблице справа.
  • При необходимости см. таблицу «Дополнительные параметры» на предыдущей странице.
  • Тормозные двигатели (M2) рекомендуются для домкратов, которые не являются самостопорящимися, и домкратов с двойным ходовым винтом.
  • Если частота двигателя будет изменяться для обеспечения «мягкого» пуска, может потребоваться двигатель с инвертором.

Двигатели

Размер Код
1/4 л.с. К
1/3 л.с. А
1/2 л.с. Б
3/4 л.с. С
1 л.с. Д
1-1/2 л.с. Е
2 л.с. Ф
3 л.с. Л
5 л.с. Г
7-1/2 л.с. Н
10 л.с. я
15 л.с. Дж

Опоры двигателя

Пример заказа:
MMA A (код двигателя из таблицы выше)

MMA =56C
MMB =140TC
MMC =180TC
MMD =210TC

Стандартные переходники двигателя из алюминия

Механические концевые выключатели

Пример заказа:
LA (Модели) 1 (Количество переключателей DPDT) 3 (Доступные позиции)

Модель Код   Доступные позиции
ЛС7-402 ЛИ

Количество переключателей DPDT

ПРИМЕЧАНИЕ. Всегда будет 0 для моделей LS7

  1 2* 3 4 5 6* 7 8
ЛС8-402 ЛА Варианты левого вала
ЛС8-504 фунт
ЛС9-502 ЛК
ЛС9-503 ЛД Варианты правого вала
ЛС9-504 ЛЭ
ЛС9-505 НЧ
ЛС9-506 ЛГ
  • 2-, 3-, 5-, 10-, 15- и 20-тонные домкраты доступны с позициями №1, №3 и №5
  • Домкраты 25, 30, 35, 50, 75, 100 и 150 тонн доступны с позициями №1, №4, №7 и №8

*Эти позиции не являются стандартными.Свяжитесь с Joyce/Dayton, чтобы сообщить о своих требованиях.

ЛС9-507 левый
Дополнительные опции
  • X = Стандартный домкрат, без дополнительных опций
  • S = Требуется дополнительная спецификация (комментарий при необходимости)
Защита от люфта
  • A = Разрезная гайка
  • A90 = Дизайн A90
  • A95 =A95 Дизайн
Защитные сапоги
  • B = Защитный чехол
  • D = Двойной защитный чехол
Отделка
  • F1 = Не красить
  • F2 = эпоксидная краска
  • F3 = Процесс наружной окраски
Опции двигателя
  • M1 = без двигателя
  • M2 = Двигатель тормоза
  • M3 = однофазный двигатель (120 В переменного тока)
  • M4 =двигатель 50 Гц
Смазка/уплотнения
  • h2 = Работа при высоких температурах
  • h3 = пищевой
Винтовые упоры
  • ST0 = Расширение
  • ST1 = Втягивание
  • ST2 = Оба
  • Укажите столько параметров, сколько необходимо

500 фунтов.Машинные винтовые домкраты

модель SCRW Diam (дюймовый) THRD PIED PIED Увелованная передача червячный вал обороты на 1 «Travel Tare крутящий момент (дюймовый LBS.) . Начальный крутящий момент (дюйм LBS.) Рабочий крутящий момент (дюймовый LBS.) Эффективность
Рейтинг% Прибл.
Винтовой крутящий момент (дюймовый LBS.) Базовый вес Джек (LBS). Джек Вес на дюйм (LBS.)
WJ500 5/8 .Шаг 125/вывод 0,250
ЗАКЛУПКА ACME
5:1 20 1 .041Вт* 0,030 Вт* при 500 об/мин 27,2 .079Вт* 1,3 0,1

Примечание. Доступны дополнительные маховики, но из-за конструкции корпуса невозможно установить двигатель, энкодер, потенциометр или счетчик непосредственно на корпус домкрата. которые включают в себя крепление двигателя 56C на корпусе привода.

*W: Нагрузка в фунтах.
Тарированный крутящий момент: начальный крутящий момент для преодоления уплотнения и нормального сопротивления сборки. (Это значение должно быть добавлено к значениям пускового или рабочего крутящего момента.)
Начальный крутящий момент: Значение крутящего момента, необходимое для начала перемещения данной нагрузки (рассеивается до значений рабочего крутящего момента, как только нагрузка начинает движение).
Рабочий крутящий момент: крутящий момент, необходимый для непрерывного подъема данной нагрузки при указанных входных оборотах. ПРИМЕЧАНИЕ. Если фактическое число оборотов на входе на 20 % выше или ниже указанного числа оборотов в минуту, обратитесь к нашей программе JAX, чтобы определить фактические значения крутящего момента при ваших оборотах в минуту.
Крутящий момент винта: Крутящий момент, необходимый для сопротивления вращению винта (домкраты с поступательным движением) и вращению подвижной гайки (со шпонкой для домкратов с подвижной гайкой).
Ход: расстояние, пройденное в осевом направлении за один оборот подъемного винта.
Шаг: Расстояние от точки на резьбе до соответствующей точки на следующей резьбе, измеренное в осевом направлении.

Винтовые домкраты | Джойс

Инженеры и проектировщики часто используют винтовые домкраты при проектировании подъемного и позиционирующего оборудования.Они знают, что механические домкраты предлагают надежные варианты подъема и удержания, которые можно легко интегрировать в их системы.

Сравните общую технологию винтовых домкратов между машинными винтами и шарико-винтовыми парами, а также между набором червячных и конических зубчатых колес в нашей сравнительной таблице технологий винтовых домкратов.

Узнайте больше о том, как выбрать правильную конструкцию домкрата, тип подъемного винта и комплект зубчатых колес, в нашем техническом документе Поднимите домкрат! — Как технология винтовых домкратов приносит пользу современной промышленности.

 

Машинно-винтовые домкраты
и шарико-винтовые домкраты

После того, как нагрузки, рабочие циклы и скорости движения установлены, инженеры и проектировщики должны выбрать тип домкрата — шарико-винтовой или машинно-винтовой. Рассмотрите присущие каждому типу домкрата характеристики, чтобы определить идеальное решение для вашего приложения.

Домкраты с машинным винтом
  • Лучше всего подходит для медленных перемещений и рабочих циклов от низких до умеренных
  • Большинство винтовых домкратов самостопорятся при отсутствии вибрации
  • Тормозной двигатель обычно не требуется для фиксации положения на самостопорящихся домкратах
  • Устройства против люфта могут быть указаны для ограничения люфта при реверсивных нагрузках
  • Модели из нержавеющей стали, метрические и моторизованные домкраты доступны с крепежными винтами
  • Подходит для промывки
Шарико-винтовые домкраты
  • Подходит для более высоких скоростей движения и средних и высоких рабочих циклов
  • Перемещайте грузы быстрее и с меньшей мощностью
  • Они не самоблокирующиеся и требуют тормозного двигателя для удержания положения
  • Они не подходят для ручного управления
  • Подходит для перемещения грузов с длительным непрерывным ходом
  • Доступны моторизованные шариковинтовые домкраты
Как общее правило

Выберите винтовой домкрат, если у вас низкий или умеренный рабочий цикл, низкая скорость перемещения (обычно 3–30 дюймов в минуту) и требуется самостопорящийся винт.

Домкраты с машинным винтом

используются в самых разных областях. Они часто используются в сталелитейном оборудовании, упаковочном оборудовании, оборудовании для пищевой промышленности и в системах промывки.

Выберите шарико-винтовой домкрат, если у вас более высокий рабочий цикл, более высокая скорость перемещения (обычно 20–200 дюймов в минуту) и не требуется самостопорящийся винт.

Шарико-винтовые домкраты

используются во многих тех же отраслях промышленности, что и машинные винтовые домкраты. Домкраты с шарико-винтовой передачей следует выбирать вместо домкратов с машинным винтом, когда требуются более высокие скорости и более высокие рабочие циклы, или для быстрых, повторяющихся операций на прессах и велосипедном оборудовании, где требуется расчетный срок службы шариковой гайки.

В чем разница между шарико-винтовыми домкратами и домкратами с машинным винтом?

Наиболее распространены винтовые домкраты с червячной передачей, поскольку они могут поднимать тяжелые грузы с небольшим входным крутящим моментом. Большое механическое преимущество достигается за счет червячной передачи в диапазоне от 5: 1 до 32: 1 в сочетании с ходовым винтом или шарико-винтовой передачей.

Домкраты с шарико-винтовой передачей

отличаются от домкратов с машинным винтом несколькими ключевыми моментами. Домкраты с машинным винтом обычно используются для перемещения тяжелых грузов в установках с низким рабочим циклом и низкоскоростных приложениях. Поскольку в нем используется трапецеидальный винт, он может (в некоторых случаях) самоблокироваться, чтобы противостоять обратному движению, что означает, что он будет удерживать положение без подачи питания или механического тормоза.

Шарико-винтовые домкраты, напротив, используются там, где требуются более высокие скорости и рабочие циклы. Кроме того, из-за более высокой эффективности шарико-винтовой передачи (по сравнению с машинным винтом) домкраты с шарико-винтовой передачей могут снизить мощность двигателя и другие требования к электричеству.

Существует два основных типа винтовых домкратов, из которых берут начало несколько дополнительных стилей.Во-первых, это переводные винтовые домкраты. В этих типах винтовых домкратов используется подъемный вал или винт, который входит или выходит из червячного редуктора. Подъемный вал может выступать либо со стороны монтажного фланца редуктора, либо с верхней стороны червячного редуктора. Во-вторых, это винтовые домкраты поворотного типа. В этом стиле подъемный вал остается неподвижным, а подъемная гайка перемещается вдоль подъемного вала. Подобно домкратам с поступательным винтом, винт также может выступать вниз из монтажного фланца или вверх из верхней части домкрата.Чтобы произвести перемещение подъемного вала или гайки, обе конфигурации должны быть закреплены для предотвращения вращения. Если это невозможно, можно использовать винтовые домкраты со шпонкой.

В представленном ниже видео Джонатан Касберг из Nook Industries рассказывает о том, чем шариковинтовые домкраты сравниваются с машинно-винтовыми домкратами. Также в этом видео более подробно рассказывается о двух основных типах винтовых домкратов, вариантах нестандартной или полузаказной сборки и требованиях к конфигурациям опор , когда домкраты передают нагрузки в альтернативных вариантах.Большинство компонентов Nook производит самостоятельно, поэтому может изготавливать винтовые домкраты на заказ. Перед размещением заказа инженеры могут смоделировать решение в 2D или 3D:

.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены.