Ваз 2109 рисунок: Ваз 2109 рисунок карандашом


0
Categories : Разное

Содержание

Ваз 2109 рисунок карандашом

Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Дескать, эта машина навевает на них теплые, приятные воспоминания, и хотят запечатлеть их на бумаге. Посвящаю этот урок вам, ребята. А в качестве примера возьму одну фотографию машины:

Девятка — легенда отечественных дорог. Лайт версия КАМАЗа. Хард версия советского велосипеда Спутник. Это машина романтиков и знатоков. Знать нужно все! Когда долить тосол, менять термостат, передние стойки… И не потому, что нет СТО, просто такая беда может случиться в самый неожиданный момент и нужно уметь справиться с ней самостоятельно. Эй дэвушка, садись прокачу! Та дверь открывается? А эта? Ну дерни сильнее, только не оторви. Главное едет, уже не пешком. Еще немного и ты дома. А какие достоинства у этой модели:

  • Недорого, доступно, легкий ремонт;
  • Почти не расшатанные сидения;
  • Пимпочка, которая регулирует подголовники, имеет форму похожую на множество предметов, если что – можно заменить;
  • Изобилие штучек и примочек, особенно радует магнитола новой модели на две кассеты;
  • Минималистический дизайн и хорошо продуманная конструкция позволяет легко маневрировать по родному бездорожью.

Кроме того, она приносит много радости авторемонтникам и ГИБДД. Надеюсь, она принесет радость и вам, ну хотя бы на бумаге:

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

Шаг первый. Сделаем геометрическую форму параллелепипеда (надеюсь, вы знаете что это). В нее впишем машинку.

Шаг второй. Набросаем каркас девятки легкими длинными штрихами.

Шаг третий. Начнем прорисовывать все части более детально.

Шаг четвертый. Добавим теней для реалистичности, вуаля – даже лучше чем вживую:

Попробуйте изобразить еще другие виды транспорта:

Рисуем здесь сейчас очень популярную машину ВАЗ 2109, в народе называемую «девяткой». Эта машина есть во многих семьях. Она очень надежна и служит своим владельцам верой и правдой по многу лет. Автомобиль российского производства. По своим качествам очень подходит для наших дорог. Поучимся рисовать ВАЗ 2109 поэтапно.

Этап 1. Перво-наперво, прочертим несколько прямых линий, являющихся каркасом, основой для нашего будущего рисунка. Возьмите линейку и карандаш и приступайте к делу! Чертим прямоугольник примерно по центру листа, ниже его строим угол, выше его тоже строим угол, а потом три прямые линии, которые проходят через вершины прямоугольника.

Как нарисовать ВАЗ 2109 карандашом поэтапно

Рисуем здесь сейчас очень популярную машину ВАЗ 2109, в народе называемую «девяткой». Эта машина есть во многих семьях. Она очень надежна и служит своим владельцам верой и правдой по многу лет. Автомобиль российского производства. По своим качествам очень подходит для наших дорог. Поучимся рисовать ВАЗ 2109 поэтапно.

Этап 1. Перво-наперво, прочертим несколько прямых линий, являющихся каркасом, основой для нашего будущего рисунка. Возьмите линейку и карандаш и приступайте к делу! Чертим прямоугольник примерно по центру листа, ниже его строим угол, выше его тоже строим угол, а потом три прямые линии, которые проходят через вершины прямоугольника.

Этап 2. Начинаем оформлять контуры машины. Рисуем поверху кузов, внизу сбоку места, где двери и колеса, спереди бампер и фары. Линии делаем плавные, обтекаемые.

Этап 3. Спереди машины дорисовываем две фары, линии переднего бампера и капот.

Этап 4. Теперь пришла очередь колес. У нашего автомобиля видны три колеса. Они довольно большие.

Этап 5. По бапмеру проводим линию. Сбоку рисуем двери. По бокам лобового стекла — зеркала с двух сторон.

Этап 6. Обрисуем стекла в дверях и спереди. Пририсуем ручки.

Этап 7. Рисуем на колесах диски. Спереди между фарами добавим полосочки.

Этап 8. Вот и вышел автомобиль ВАЗ 2109!

Этап 9. Раскрасьте его. У нас он красивого сиреневого цвета.

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Дескать, эта машина навевает на них теплые, приятные воспоминания, и хотят запечатлеть их на бумаге. Посвящаю этот урок вам, ребята. А в качестве примера возьму одну фотографию машины:

Девятка — легенда отечественных дорог. Лайт версия КАМАЗа. Хард версия советского велосипеда Спутник. Это машина романтиков и знатоков. Знать нужно все! Когда долить тосол, менять термостат, передние стойки… И не потому, что нет СТО, просто такая беда может случиться в самый неожиданный момент и нужно уметь справиться с ней самостоятельно. Эй дэвушка, садись прокачу! Та дверь открывается? А эта? Ну дерни сильнее, только не оторви. Главное едет, уже не пешком. Еще немного и ты дома. А какие достоинства у этой модели:

  • Недорого, доступно, легкий ремонт;
  • Почти не расшатанные сидения;
  • Пимпочка, которая регулирует подголовники, имеет форму похожую на множество предметов, если что – можно заменить;
  • Изобилие штучек и примочек, особенно радует магнитола новой модели на две кассеты;
  • Минималистический дизайн и хорошо продуманная конструкция позволяет легко маневрировать по родному бездорожью.

Кроме того, она приносит много радости авторемонтникам и ГИБДД. Надеюсь, она принесет радость и вам, ну хотя бы на бумаге:

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

Шаг первый. Сделаем геометрическую форму параллелепипеда (надеюсь, вы знаете что это). В нее впишем машинку.

Шаг второй. Набросаем каркас девятки легкими длинными штрихами.

Шаг третий. Начнем прорисовывать все части более детально.

Шаг четвертый. Добавим теней для реалистичности, вуаля – даже лучше чем вживую:

Попробуйте изобразить еще другие виды транспорта:

Фотоотчёт как нарисовать машину девятку карандашом поэтапно

Скачать — как нарисовать машину девятку карандашом поэтапно …

Скачать — как нарисовать машину девятку карандашом поэтапно

Описание как нарисовать машину девятку карандашом поэтапно

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно — Как нарисовать автомобиль ВАЗ 2109. Как нарисовать ВАЗ 2109 карандашом поэтапно! Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Рисуем здесь поэтапно карандашом очень популярную машину ВАЗ 2109, в народе называемую. Узнайте, как нарисовать машину ваз 21099 карандашом поэтапно шаг за шагом для начинающих. С помощью простых инструкций у вас появится чёткое. Как нарисовать девятку карандашом поэтапно. На этом уроке вы узнаете, как мгновенно нарисовать машину. Тут вы 100% узнаете как нарисовать машину карандашом поэтапно У нас больше 20 пошаговых. Как нарисовать машину Лада Приора поэтапно карандашом. Статья с поэтапной инструкцией, как нарисовать ВАЗ, пригодится всем, кто в этом нуждается. Очень серьезные ребята попросили меня показать как. Пусть это будет не настоящая полицейская машина, а будет. Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Как Нарисовать Ваз 2107 Карандашом Поэтапно. Как нарисовать машину ламборджини карандашом поэтапно. Как нарисовать ВАЗ — 2106 поэтапно карандашом. Как нарисовать красивую девушку карандашом поэтапно. Как нарисовать машину карандашом поэтапно У нас. Рисунки карандашом машины ваз 2109 белая Как нарисовать машину поэтапно — Анс4, как рисовать. Как нарисовать девушку, как нарисовать человека Как нарисовать девушку поэтапно. Зато я могу нарисовать ее: Как нарисовать ламборджини карандашом поэтапно. Как нарисовать девятку карандашом поэтапно. Как нарисовать спортивную машину Audi S 5 Coupe. Легкий урок как нарисовать машину поэтапно простым карандашом, с подробным описанием. Один из элементарных уроков, как нарисовать машину поэтапно карандашом и с чего нужно. Как нарисовать машины карандашом поэтапно. Тем более, что тема нарисуй машину ваз очень востребована. Как рисовать машину карандашом поэтапно для детей 8 Как ребенку нарисовать машину, уроки. Как нарисовать лицо девушки карандашом поэтапно. Как нарисовать машину для детей поэтапно Как нарисовать машину, рисуем карандашом. Как нарисовать мотоцикл карандашом поэтапно, рисование карандашом, рисунок мотоцикла, как. В статье дана инструкция, как нарисовать девушку поэтапно. В этом разделе вы узнаете как шаг за шагом нарисовать. Как нарисовать машину bmw x6 поэтапно, как нарисовать машину чёрную девятку карандашом. Человек с карандашом в руке может создавать действительно невероятные. Как нарисовать ламборджини карандашом поэтапно. 3 отзывов об Как нарисовать гвоздику карандашом поэтапно Нарисовать КАМАЗ карандашом поэтапно. В этом выпуске инструкций поэтапного рисования для вас более 20 вариантов как нарисовать. Картинка овощные растения из Рисунки на 9 мая День победы карандашом и, эскизы животных. На этом уроке мы научимся рисовать волка поэтапно карандашом.

Альбом пуст. Загрузите фотографии.

КАК НАРИСОВАТЬ ПОСАЖЕННУЮ ДЕВЯТКУ КАРАНДАШОМ — Поэтапная инструкция для начинающих

Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Постоянно возникают вопросы о том, как нарисовать приору бпан на посадке карандашом поэтапно и легко это сделать или нужно обладать навыками художественного мастерства, чтобы выполнить рисунок.

Сложность в том что нужно соблюсти массу пропорций и нарисовать прямые линии иначе у вас выйдет таврия или еще не дай бог что-то несусветное. Рисуем здесь сейчас очень популярную машину ВАЗ 2109, в народе называемую «девяткой».

По своим качествам очень подходит для наших дорог. Поучимся рисовать ВАЗ 2109 поэтапно. За прошедшую неделю мне на почту пришло довольно много писем (а так же комментариев на сайте) с просьбой нарисовать «Приору». Нарисуем основной контур, а затем начнем добавлять вертикальные, горизонтальные и наклонные линии, опираясь на рисунок. Шаг 2. Теперь мы нарисуем форму капота, колесных арок, верхнюю линию боковых окон. В завершении шага мы прорисуем нижнюю часть переднего бампера.

Нарисуйте фары, декоративную линию, замочек и поворотный указатель, колеса. 1) Рисуем наброски будущей посаженной Лады Приоры. Это, например, переднее зеркало заднего вида, которое крепится у переднего окна. Посмотрите в увеличенном виде, как его нарисовать.

Это машина романтиков и знатоков. Нарисуем натюрморт из бананчиков, яблок и груш.Выбор пал именно на эти фрукты. А в этом, по просьбе Лизочки Малковой, увидим как рисовать Той Терьера карандашом. Я покажу как рисовать Шаман Кинг поэтапно и еще похвастаюсь своим рисунком, вот он:Смотрите… Речь пойдет о большой черной кошке. Вы узнаете как рисовать пантеру карандашом.

Дескать, эта машина навевает на них теплые, приятные воспоминания, и хотят запечатлеть их на бумаге. Шаг третий. Начнем прорисовывать все части более детально. Теперь необходимо рисовать тени на рисунке, что сделает наш рисунок ВАЗ 2109 более реальным. Лада Приора — семейство российских легковых автомобилей, выпускаемое ОАО «АвтоВАЗ» и относимое производителем к сегменту «C» по европейской классификации.

Посвящаю этот урок вам, ребята

Шаг 6. Вот и все! Вот так должен выглядеть автомобиль после завершения урока. Очень надеюсь, что он вам понравился. Будем рисовать машину по квадратам. Отечественный автомобиль Лада Приора очень популярная машина, по мнению молодежи, не уступает иностранным автомобилям того же ценового сегмента. 7) Рисуем заднюю часть кузова. Минималистический дизайн и хорошо продуманная конструкция позволяет легко маневрировать по родному бездорожью.

Шаг первый. Сделаем геометрическую форму параллелепипеда (надеюсь, вы знаете что это). В нее впишем машинку. В прошлом уроке мы рисовали городской пейзаж.

В предыдущем уроке мы говорили о клубничке, а теперь узнаем как рисовать фрукты, которые можно скушать осенью (или ближе к осени). В этом уроке узнаем как рисовать пончик. 1. Рисуем овал. В него втыкаем глаза и ведем снизу улыбку.2. От этой линии начинается лобовое стекло машины. От второй части бампера рисуем линию, чуть уходящую вправо вверх. Параллельно ей рисуем линию, берущую свое начало с правого верхнего угла лобового стекла.

Там, где заканчивается заднее крыло, там заканчивается изображение боковой части девятки. Рисуем двери машины. На том же уровне, где закончилось лобовое стекло, только на боковой стороне машины отмечаем точку. От нее рисуем линию, перпендикулярную низу боковой части машины.

Достаточно просто этот и другой автомобили срисовывать по имеющейся фотографии

Начинаем рисовать каждую деталь по отдельности. Проще начинать с боковых дверей, постепенно переходя к переду машины, потом колеса. Эта машина есть во многих семьях. Она очень надежна и служит своим владельцам верой и правдой по многу лет. Автомобиль российского производства.

Этап 1. Перво-наперво, прочертим несколько прямых линий, являющихся каркасом, основой для нашего будущего рисунка. Поклонники Lada Priora буквально живут этим автомобилем, разъезжают по встречам владельцев аналогичных автомобилей и обмениваются советами по тюнингу. Это две параллельные линии сверху и одна прямая линия внизу. Между ними две кривые с одной и с другой стороны, между собой последние выпуклой к низу линией.

А здесь научимся как рисовать школу карандашом. А в качестве примера возьму одну фотографию машины: Девятка — легенда отечественных дорог. Лайт версия КАМАЗа. Нарисованная девятка начинается с радиаторной решетки и фар. Поэтому на чистом листе бумаги нужно нарисовать длинный горизонтальный прямоугольник. Раз эта тема столь популярна, было бы нехорошо заставлять вас, дорогие друзья, долго ждать. Вот я и создал урок о том, как нарисовать машину Лада Приора.

Читайте также:

Как нарисовать ВАЗ-2106 поэтапно карандашом

Привет всем! Новый урок, посвященный отечественным автомобилям готов! Сегодня мы будем учиться рисовать ВАЗ – 2106. Жигули 2106 или LADA 1600 — советский и российский заднеприводный легковой автомобиль с кузовом типа седан, являющийся переоформленной версией ВАЗ-2103 и выпускавшийся Волжским автомобильным заводом с 1976 года (в народе — «шестёрка»). В 1998 году производство было частично перенесено на предприятие «Рослада» в Сызрани, а в 2002 году — на завод «Ижавто» в Ижевске, где и продолжалось вплоть до снятия модели с конвейера в январе 2006 года. Один из самых массовых и популярных отечественных автомобилей.

Самый первый автомобиль ВАЗ-2106 был собран на главном конвейере в декабре 1975 г., а массовый выпуск новинки начался на третьей линии конвейера с 21 февраля 1976 г. 28 декабря того же года экземпляр этой модели стал трёхмиллионным автомобилем, выпущенным Волжским автозаводом, а 3 июня 1978 г. — четырёхмиллионным. 17 мая 1979 г. один из ВАЗ-2106, отправленный в ЧССР, стал миллионным советским автомобилем, поставленным в страны СЭВ.

Некоторые интересные факты, касающиеся этого автомобиля:

  • Двигатель этой модели является самым мощным советским серийным малолитражным автомобильным мотором.
  • ВАЗ-2106 был последним массовым советским автомобилем с четырёхфарной системой головного света и последней моделью «жигулей», оснащённой вентиляционными «форточками» и колпаками колёс.
  • В задних фонарях ВАЗ-2106 впервые для советского автопрома были объединены в цельном корпусе секции указателей поворотов, габаритных огней, стоп-сигналов, огней заднего хода и катафотов. В.Антипин также отмечал, что случай, когда на легковом автомобиле оба задних фонаря конструктивно скомбинированы с освещением номерного знака, был на его памяти единственным в мировой практике и заслуживал отдельного патента.
  • По прейскуранту 1986 г. цена ВАЗ-2106 составляла 9100 р., то есть «шестёрка» в то время стоила дороже «Нивы» (9000 р.), несмотря на гораздо большую конструктивную сложность последней. Предположительно это объясняется относительно небольшим спросом на «Ниву» в СССР ввиду её малой вместительности.

«Шестёрка» довольно долгое время (с 1976 по 1982 г.) оставалась наиболее престижной моделью в гамме «жигулей», заслужив репутацию автомобиля повышенной комфортабельности и надёжности. Очевидно, эти потребительские свойства модели вкупе с её постепенно растущей ценовой доступностью и стали залогом того, что с конца 80-х и вплоть до начала 2000-х гг. она пользовалась стабильным спросом у небогатых слоёв населения даже несмотря на свою очевидную устарелость и ухудшавшееся из года в год качество сборки и комплектующих.

Шаг 1. Итак, для начала мы нарисуем основной каркас автомобиля, вокруг которого впоследствии будут появляться новые детали.

Шаг 2. Теперь обрисуем форму автомобиля и четырех колес, как показано на рисунке. После этого перейдем к следующему шагу.

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Дескать, эта машина навевает на них теплые, приятные воспоминания, и хотят запечатлеть их на бумаге. Посвящаю этот урок вам, ребята. А в качестве примера возьму одну фотографию машины:

Девятка — легенда отечественных дорог. Лайт версия КАМАЗа.  Хард версия советского велосипеда Спутник. Это машина романтиков и знатоков. Знать нужно все! Когда долить тосол, менять термостат, передние стойки… И не потому, что нет СТО, просто такая беда может случиться в самый неожиданный момент и нужно уметь справиться с ней самостоятельно. Эй дэвушка, садись прокачу! Та дверь открывается? А эта? Ну дерни сильнее, только не оторви. Главное едет, уже не пешком. Еще немного и ты дома. А какие достоинства у этой модели:

  • Недорого, доступно, легкий ремонт;
  • Почти не расшатанные сидения;
  • Пимпочка, которая регулирует подголовники, имеет форму похожую на множество предметов, если что – можно заменить;
  • Изобилие штучек и примочек, особенно радует магнитола новой модели на две кассеты;
  • Минималистический дизайн и хорошо продуманная конструкция позволяет легко маневрировать по родному бездорожью.

Кроме того, она приносит много радости авторемонтникам и ГИБДД. Надеюсь, она принесет радость и вам, ну хотя бы на бумаге:

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

Шаг первый. Сделаем геометрическую форму параллелепипеда (надеюсь, вы знаете что это). В нее впишем машинку.

Шаг второй. Набросаем каркас девятки легкими длинными штрихами.

Шаг третий. Начнем прорисовывать все части более детально.

Шаг четвертый. Добавим теней для реалистичности, вуаля – даже лучше чем вживую:

Попробуйте изобразить еще другие виды транспорта:

  1. ВАЗ 2115;
  2. Бумер черный;
  3. Жигули;

Ваз 2109 рисунок


Как нарисовать ВАЗ 2109 карандашом поэтапно

Рисуем здесь сейчас очень популярную машину ВАЗ 2109, в народе называемую «девяткой». Эта машина есть во многих семьях. Она очень надежна и служит своим владельцам верой и правдой по многу лет. Автомобиль российского производства. По своим качествам очень подходит для наших дорог. Поучимся рисовать ВАЗ 2109 поэтапно.

Этап 1. Перво-наперво, прочертим несколько прямых линий, являющихся каркасом, основой для нашего будущего рисунка. Возьмите линейку и карандаш и приступайте к делу! Чертим прямоугольник примерно по центру листа, ниже его строим угол, выше его тоже строим угол, а потом три прямые линии, которые проходят через вершины прямоугольника.

Этап 2. Начинаем оформлять контуры машины. Рисуем поверху кузов, внизу сбоку места, где двери и колеса, спереди бампер и фары. Линии делаем плавные, обтекаемые.

Этап 3. Спереди машины дорисовываем две фары, линии переднего бампера и капот.

Этап 4. Теперь пришла очередь колес. У нашего автомобиля видны три колеса. Они довольно большие.

Этап 5. По бапмеру проводим линию. Сбоку рисуем двери. По бокам лобового стекла — зеркала с двух сторон.

Этап 6. Обрисуем стекла в дверях и спереди. Пририсуем ручки.

Этап 7. Рисуем на колесах диски. Спереди между фарами добавим полосочки.

Этап 8. Вот и вышел автомобиль ВАЗ 2109!

Этап 9. Раскрасьте его. У нас он красивого сиреневого цвета.

ПОХОЖИЕ УРОКИ

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Дескать, эта машина навевает на них теплые, приятные воспоминания, и хотят запечатлеть их на бумаге. Посвящаю этот урок вам, ребята. А в качестве примера возьму одну фотографию машины:

Девятка — легенда отечественных дорог. Лайт версия КАМАЗа.  Хард версия советского велосипеда Спутник. Это машина романтиков и знатоков. Знать нужно все! Когда долить тосол, менять термостат, передние стойки… И не потому, что нет СТО, просто такая беда может случиться в самый неожиданный момент и нужно уметь справиться с ней самостоятельно. Эй дэвушка, садись прокачу! Та дверь открывается? А эта? Ну дерни сильнее, только не оторви. Главное едет, уже не пешком. Еще немного и ты дома. А какие достоинства у этой модели:

  • Недорого, доступно, легкий ремонт;
  • Почти не расшатанные сидения;
  • Пимпочка, которая регулирует подголовники, имеет форму похожую на множество предметов, если что – можно заменить;
  • Изобилие штучек и примочек, особенно радует магнитола новой модели на две кассеты;
  • Минималистический дизайн и хорошо продуманная конструкция позволяет легко маневрировать по родному бездорожью.

Кроме того, она приносит много радости авторемонтникам и ГИБДД. Надеюсь, она принесет радость и вам, ну хотя бы на бумаге:

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

Шаг первый. Сделаем геометрическую форму параллелепипеда (надеюсь, вы знаете что это). В нее впишем машинку.

Шаг второй. Набросаем каркас девятки легкими длинными штрихами.

Шаг третий. Начнем прорисовывать все части более детально.

Шаг четвертый. Добавим теней для реалистичности, вуаля – даже лучше чем вживую:

Попробуйте изобразить еще другие виды транспорта:

  1. ВАЗ 2115;
  2. Бумер черный;
  3. Жигули;

Ваз 2109 рисунок карандашом

Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Дескать, эта машина навевает на них теплые, приятные воспоминания, и хотят запечатлеть их на бумаге. Посвящаю этот урок вам, ребята. А в качестве примера возьму одну фотографию машины:

Девятка — легенда отечественных дорог. Лайт версия КАМАЗа. Хард версия советского велосипеда Спутник. Это машина романтиков и знатоков. Знать нужно все! Когда долить тосол, менять термостат, передние стойки… И не потому, что нет СТО, просто такая беда может случиться в самый неожиданный момент и нужно уметь справиться с ней самостоятельно. Эй дэвушка, садись прокачу! Та дверь открывается? А эта? Ну дерни сильнее, только не оторви. Главное едет, уже не пешком. Еще немного и ты дома. А какие достоинства у этой модели:

  • Недорого, доступно, легкий ремонт;
  • Почти не расшатанные сидения;
  • Пимпочка, которая регулирует подголовники, имеет форму похожую на множество предметов, если что – можно заменить;
  • Изобилие штучек и примочек, особенно радует магнитола новой модели на две кассеты;
  • Минималистический дизайн и хорошо продуманная конструкция позволяет легко маневрировать по родному бездорожью.

Кроме того, она приносит много радости авторемонтникам и ГИБДД. Надеюсь, она принесет радость и вам, ну хотя бы на бумаге:

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

Шаг первый. Сделаем геометрическую форму параллелепипеда (надеюсь, вы знаете что это). В нее впишем машинку.

Шаг второй. Набросаем каркас девятки легкими длинными штрихами.

Шаг третий. Начнем прорисовывать все части более детально.

Шаг четвертый. Добавим теней для реалистичности, вуаля – даже лучше чем вживую:

Попробуйте изобразить еще другие виды транспорта:

Рисуем здесь сейчас очень популярную машину ВАЗ 2109, в народе называемую «девяткой». Эта машина есть во многих семьях. Она очень надежна и служит своим владельцам верой и правдой по многу лет. Автомобиль российского производства. По своим качествам очень подходит для наших дорог. Поучимся рисовать ВАЗ 2109 поэтапно.

Этап 1. Перво-наперво, прочертим несколько прямых линий, являющихся каркасом, основой для нашего будущего рисунка. Возьмите линейку и карандаш и приступайте к делу! Чертим прямоугольник примерно по центру листа, ниже его строим угол, выше его тоже строим угол, а потом три прямые линии, которые проходят через вершины прямоугольника.

Как нарисовать ВАЗ 2109 карандашом поэтапно

Рисуем здесь сейчас очень популярную машину ВАЗ 2109, в народе называемую «девяткой». Эта машина есть во многих семьях. Она очень надежна и служит своим владельцам верой и правдой по многу лет. Автомобиль российского производства. По своим качествам очень подходит для наших дорог. Поучимся рисовать ВАЗ 2109 поэтапно.

Этап 1. Перво-наперво, прочертим несколько прямых линий, являющихся каркасом, основой для нашего будущего рисунка. Возьмите линейку и карандаш и приступайте к делу! Чертим прямоугольник примерно по центру листа, ниже его строим угол, выше его тоже строим угол, а потом три прямые линии, которые проходят через вершины прямоугольника.

Этап 2. Начинаем оформлять контуры машины. Рисуем поверху кузов, внизу сбоку места, где двери и колеса, спереди бампер и фары. Линии делаем плавные, обтекаемые.

Этап 3. Спереди машины дорисовываем две фары, линии переднего бампера и капот.

Этап 4. Теперь пришла очередь колес. У нашего автомобиля видны три колеса. Они довольно большие.

Этап 5. По бапмеру проводим линию. Сбоку рисуем двери. По бокам лобового стекла — зеркала с двух сторон.

Этап 6. Обрисуем стекла в дверях и спереди. Пририсуем ручки.

Этап 7. Рисуем на колесах диски. Спереди между фарами добавим полосочки.

Этап 8. Вот и вышел автомобиль ВАЗ 2109!

Этап 9. Раскрасьте его. У нас он красивого сиреневого цвета.

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Дескать, эта машина навевает на них теплые, приятные воспоминания, и хотят запечатлеть их на бумаге. Посвящаю этот урок вам, ребята. А в качестве примера возьму одну фотографию машины:

Девятка — легенда отечественных дорог. Лайт версия КАМАЗа. Хард версия советского велосипеда Спутник. Это машина романтиков и знатоков. Знать нужно все! Когда долить тосол, менять термостат, передние стойки… И не потому, что нет СТО, просто такая беда может случиться в самый неожиданный момент и нужно уметь справиться с ней самостоятельно. Эй дэвушка, садись прокачу! Та дверь открывается? А эта? Ну дерни сильнее, только не оторви. Главное едет, уже не пешком. Еще немного и ты дома. А какие достоинства у этой модели:

  • Недорого, доступно, легкий ремонт;
  • Почти не расшатанные сидения;
  • Пимпочка, которая регулирует подголовники, имеет форму похожую на множество предметов, если что – можно заменить;
  • Изобилие штучек и примочек, особенно радует магнитола новой модели на две кассеты;
  • Минималистический дизайн и хорошо продуманная конструкция позволяет легко маневрировать по родному бездорожью.

Кроме того, она приносит много радости авторемонтникам и ГИБДД. Надеюсь, она принесет радость и вам, ну хотя бы на бумаге:

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

Шаг первый. Сделаем геометрическую форму параллелепипеда (надеюсь, вы знаете что это). В нее впишем машинку.

Шаг второй. Набросаем каркас девятки легкими длинными штрихами.

Шаг третий. Начнем прорисовывать все части более детально.

Шаг четвертый. Добавим теней для реалистичности, вуаля – даже лучше чем вживую:

Попробуйте изобразить еще другие виды транспорта:

Фотоотчёт как нарисовать машину девятку карандашом поэтапно

Скачать — как нарисовать машину девятку карандашом поэтапно …

Скачать — как нарисовать машину девятку карандашом поэтапно

Описание как нарисовать машину девятку карандашом поэтапно

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно — Как нарисовать автомобиль ВАЗ 2109. Как нарисовать ВАЗ 2109 карандашом поэтапно! Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Рисуем здесь поэтапно карандашом очень популярную машину ВАЗ 2109, в народе называемую. Узнайте, как нарисовать машину ваз 21099 карандашом поэтапно шаг за шагом для начинающих. С помощью простых инструкций у вас появится чёткое. Как нарисовать девятку карандашом поэтапно. На этом уроке вы узнаете, как мгновенно нарисовать машину. Тут вы 100% узнаете как нарисовать машину карандашом поэтапно У нас больше 20 пошаговых. Как нарисовать машину Лада Приора поэтапно карандашом. Статья с поэтапной инструкцией, как нарисовать ВАЗ, пригодится всем, кто в этом нуждается. Очень серьезные ребята попросили меня показать как. Пусть это будет не настоящая полицейская машина, а будет. Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Как Нарисовать Ваз 2107 Карандашом Поэтапно. Как нарисовать машину ламборджини карандашом поэтапно. Как нарисовать ВАЗ — 2106 поэтапно карандашом. Как нарисовать красивую девушку карандашом поэтапно. Как нарисовать машину карандашом поэтапно У нас. Рисунки карандашом машины ваз 2109 белая Как нарисовать машину поэтапно — Анс4, как рисовать. Как нарисовать девушку, как нарисовать человека Как нарисовать девушку поэтапно. Зато я могу нарисовать ее: Как нарисовать ламборджини карандашом поэтапно. Как нарисовать девятку карандашом поэтапно. Как нарисовать спортивную машину Audi S 5 Coupe. Легкий урок как нарисовать машину поэтапно простым карандашом, с подробным описанием. Один из элементарных уроков, как нарисовать машину поэтапно карандашом и с чего нужно. Как нарисовать машины карандашом поэтапно. Тем более, что тема нарисуй машину ваз очень востребована. Как рисовать машину карандашом поэтапно для детей 8 Как ребенку нарисовать машину, уроки. Как нарисовать лицо девушки карандашом поэтапно. Как нарисовать машину для детей поэтапно Как нарисовать машину, рисуем карандашом. Как нарисовать мотоцикл карандашом поэтапно, рисование карандашом, рисунок мотоцикла, как. В статье дана инструкция, как нарисовать девушку поэтапно. В этом разделе вы узнаете как шаг за шагом нарисовать. Как нарисовать машину bmw x6 поэтапно, как нарисовать машину чёрную девятку карандашом. Человек с карандашом в руке может создавать действительно невероятные. Как нарисовать ламборджини карандашом поэтапно. 3 отзывов об Как нарисовать гвоздику карандашом поэтапно Нарисовать КАМАЗ карандашом поэтапно. В этом выпуске инструкций поэтапного рисования для вас более 20 вариантов как нарисовать. Картинка овощные растения из Рисунки на 9 мая День победы карандашом и, эскизы животных. На этом уроке мы научимся рисовать волка поэтапно карандашом.

Альбом пуст. Загрузите фотографии.

КАК НАРИСОВАТЬ ПОСАЖЕННУЮ ДЕВЯТКУ КАРАНДАШОМ — Поэтапная инструкция для начинающих

Очень серьезные ребята попросили меня показать как рисовать девятку карандашом. Постоянно возникают вопросы о том, как нарисовать приору бпан на посадке карандашом поэтапно и легко это сделать или нужно обладать навыками художественного мастерства, чтобы выполнить рисунок.

Сложность в том что нужно соблюсти массу пропорций и нарисовать прямые линии иначе у вас выйдет таврия или еще не дай бог что-то несусветное. Рисуем здесь сейчас очень популярную машину ВАЗ 2109, в народе называемую «девяткой».

По своим качествам очень подходит для наших дорог. Поучимся рисовать ВАЗ 2109 поэтапно. За прошедшую неделю мне на почту пришло довольно много писем (а так же комментариев на сайте) с просьбой нарисовать «Приору». Нарисуем основной контур, а затем начнем добавлять вертикальные, горизонтальные и наклонные линии, опираясь на рисунок. Шаг 2. Теперь мы нарисуем форму капота, колесных арок, верхнюю линию боковых окон. В завершении шага мы прорисуем нижнюю часть переднего бампера.

Нарисуйте фары, декоративную линию, замочек и поворотный указатель, колеса. 1) Рисуем наброски будущей посаженной Лады Приоры. Это, например, переднее зеркало заднего вида, которое крепится у переднего окна. Посмотрите в увеличенном виде, как его нарисовать.

Это машина романтиков и знатоков. Нарисуем натюрморт из бананчиков, яблок и груш.Выбор пал именно на эти фрукты. А в этом, по просьбе Лизочки Малковой, увидим как рисовать Той Терьера карандашом. Я покажу как рисовать Шаман Кинг поэтапно и еще похвастаюсь своим рисунком, вот он:Смотрите… Речь пойдет о большой черной кошке. Вы узнаете как рисовать пантеру карандашом.

Дескать, эта машина навевает на них теплые, приятные воспоминания, и хотят запечатлеть их на бумаге. Шаг третий. Начнем прорисовывать все части более детально. Теперь необходимо рисовать тени на рисунке, что сделает наш рисунок ВАЗ 2109 более реальным. Лада Приора — семейство российских легковых автомобилей, выпускаемое ОАО «АвтоВАЗ» и относимое производителем к сегменту «C» по европейской классификации.

Посвящаю этот урок вам, ребята

Шаг 6. Вот и все! Вот так должен выглядеть автомобиль после завершения урока. Очень надеюсь, что он вам понравился. Будем рисовать машину по квадратам. Отечественный автомобиль Лада Приора очень популярная машина, по мнению молодежи, не уступает иностранным автомобилям того же ценового сегмента. 7) Рисуем заднюю часть кузова. Минималистический дизайн и хорошо продуманная конструкция позволяет легко маневрировать по родному бездорожью.

Шаг первый. Сделаем геометрическую форму параллелепипеда (надеюсь, вы знаете что это). В нее впишем машинку. В прошлом уроке мы рисовали городской пейзаж.

В предыдущем уроке мы говорили о клубничке, а теперь узнаем как рисовать фрукты, которые можно скушать осенью (или ближе к осени). В этом уроке узнаем как рисовать пончик. 1. Рисуем овал. В него втыкаем глаза и ведем снизу улыбку.2. От этой линии начинается лобовое стекло машины. От второй части бампера рисуем линию, чуть уходящую вправо вверх. Параллельно ей рисуем линию, берущую свое начало с правого верхнего угла лобового стекла.

Там, где заканчивается заднее крыло, там заканчивается изображение боковой части девятки. Рисуем двери машины. На том же уровне, где закончилось лобовое стекло, только на боковой стороне машины отмечаем точку. От нее рисуем линию, перпендикулярную низу боковой части машины.

Достаточно просто этот и другой автомобили срисовывать по имеющейся фотографии

Начинаем рисовать каждую деталь по отдельности. Проще начинать с боковых дверей, постепенно переходя к переду машины, потом колеса. Эта машина есть во многих семьях. Она очень надежна и служит своим владельцам верой и правдой по многу лет. Автомобиль российского производства.

Этап 1. Перво-наперво, прочертим несколько прямых линий, являющихся каркасом, основой для нашего будущего рисунка. Поклонники Lada Priora буквально живут этим автомобилем, разъезжают по встречам владельцев аналогичных автомобилей и обмениваются советами по тюнингу. Это две параллельные линии сверху и одна прямая линия внизу. Между ними две кривые с одной и с другой стороны, между собой последние выпуклой к низу линией.

А здесь научимся как рисовать школу карандашом. А в качестве примера возьму одну фотографию машины: Девятка — легенда отечественных дорог. Лайт версия КАМАЗа. Нарисованная девятка начинается с радиаторной решетки и фар. Поэтому на чистом листе бумаги нужно нарисовать длинный горизонтальный прямоугольник. Раз эта тема столь популярна, было бы нехорошо заставлять вас, дорогие друзья, долго ждать. Вот я и создал урок о том, как нарисовать машину Лада Приора.

Читайте также:

Как нарисовать ВАЗ-2106 поэтапно карандашом

Привет всем! Новый урок, посвященный отечественным автомобилям готов! Сегодня мы будем учиться рисовать ВАЗ – 2106. Жигули 2106 или LADA 1600 — советский и российский заднеприводный легковой автомобиль с кузовом типа седан, являющийся переоформленной версией ВАЗ-2103 и выпускавшийся Волжским автомобильным заводом с 1976 года (в народе — «шестёрка»). В 1998 году производство было частично перенесено на предприятие «Рослада» в Сызрани, а в 2002 году — на завод «Ижавто» в Ижевске, где и продолжалось вплоть до снятия модели с конвейера в январе 2006 года. Один из самых массовых и популярных отечественных автомобилей.

Самый первый автомобиль ВАЗ-2106 был собран на главном конвейере в декабре 1975 г., а массовый выпуск новинки начался на третьей линии конвейера с 21 февраля 1976 г. 28 декабря того же года экземпляр этой модели стал трёхмиллионным автомобилем, выпущенным Волжским автозаводом, а 3 июня 1978 г. — четырёхмиллионным. 17 мая 1979 г. один из ВАЗ-2106, отправленный в ЧССР, стал миллионным советским автомобилем, поставленным в страны СЭВ.

Некоторые интересные факты, касающиеся этого автомобиля:

  • Двигатель этой модели является самым мощным советским серийным малолитражным автомобильным мотором.
  • ВАЗ-2106 был последним массовым советским автомобилем с четырёхфарной системой головного света и последней моделью «жигулей», оснащённой вентиляционными «форточками» и колпаками колёс.
  • В задних фонарях ВАЗ-2106 впервые для советского автопрома были объединены в цельном корпусе секции указателей поворотов, габаритных огней, стоп-сигналов, огней заднего хода и катафотов. В.Антипин также отмечал, что случай, когда на легковом автомобиле оба задних фонаря конструктивно скомбинированы с освещением номерного знака, был на его памяти единственным в мировой практике и заслуживал отдельного патента.
  • По прейскуранту 1986 г. цена ВАЗ-2106 составляла 9100 р., то есть «шестёрка» в то время стоила дороже «Нивы» (9000 р.), несмотря на гораздо большую конструктивную сложность последней. Предположительно это объясняется относительно небольшим спросом на «Ниву» в СССР ввиду её малой вместительности.

«Шестёрка» довольно долгое время (с 1976 по 1982 г.) оставалась наиболее престижной моделью в гамме «жигулей», заслужив репутацию автомобиля повышенной комфортабельности и надёжности. Очевидно, эти потребительские свойства модели вкупе с её постепенно растущей ценовой доступностью и стали залогом того, что с конца 80-х и вплоть до начала 2000-х гг. она пользовалась стабильным спросом у небогатых слоёв населения даже несмотря на свою очевидную устарелость и ухудшавшееся из года в год качество сборки и комплектующих.

Шаг 1. Итак, для начала мы нарисуем основной каркас автомобиля, вокруг которого впоследствии будут появляться новые детали.

Шаг 2. Теперь обрисуем форму автомобиля и четырех колес, как показано на рисунке. После этого перейдем к следующему шагу.

КАК НАРИСОВАТЬ ВАЗ 2109 | Видео

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Рисуем ваз 2109 БПАН Подробнее

Автомобиль Лада ВАЗ-2109 ★ Как Нарисовать Машину ★ Рисуем Авто Подробнее

Как нарисовать машину ВАЗ 2107 поэтапно Подробнее

Как нарисовать машину ВАЗ-2109, Рисунки для детей и начинающих #drawings Подробнее

Как нарисовать машину Ваз 21099 легко Подробнее

Клип 2014 dakar выезжаем боком ВАЗ 2108 Подробнее

Как нарисовать ВАЗ 2108 поэтапно (Ehedov Elnur) Подробнее

Как нарисовать машину Ваз 2114 поэтапно Подробнее

♛ Как нарисовать машину ВАЗ-2106 поэтапно ❤ Ахадов Эльнур Подробнее

Как нарисовать машину ВАЗ — 2106 Бпан (Ахадов Эльнур ) Подробнее

️Как нарисовать машину Лада Самара ВАЗ-2115 Подробнее

# 18 Рисунок Ваз 2109 Подробнее

Как нарисовать машину Лада Самара ДПС (Ахадов Эльнур) Подробнее

КАК НАРИСОВАТЬ ЗАНИЖЕННУЮ ВАЗ 2114 Подробнее

Нарисованные тачки: Ваз 2109 Подробнее

Автомобиль Лада ВАЗ-21099 ★ Как Нарисовать Машину Лада Подробнее

КАК НАРИСОВАТЬ МАШИНУ ВАЗ 2114 Подробнее

Играю в ваз 21099-2109 девятка Подробнее

Как нарисовать ваз 2108 карандашом поэтапно — Защита имущества

Как нарисовать поэтапно машину восьмерку? ВАЗ 2108.

Чтобы нарисовать «Ладу-восьмерку», нужно иметь малейшие навыки работы с карандашом и хоть примерно представлять и знать, как называются основные составляющие части автомобиля. Итак, ВАЗ 2108:

Рисунок начинаем с крыши машины. Изображаем что-то наподобие треугольника со сглаженными сторонами.

Опускаем линии для оформления стекол машины.

Отделяем лобовое и боковые стекла. Оставляем пространство под колеса либо рисуем просто прямое днище, а колеса изобразятся поверху.

Прорисовываем очертания колес, выделяем место под фары.

Колеса приобретают боле реалистичный вид. Добавляем фары, номерной знак, зеркала заднего вида. На дверях автомобиля изобразить ручки. В данном случае — одну ручку.

Изобразить стеклоочистители (дворники по-простому), добавить элементы декора.

Очертить решетку карбюратора, блики фар, на колеса «одеваем» декоративные колпаки и вот автомобиль готов. Дерзайте!

Ваз 2108 рисуется так же как обычная машина. В разговорном её просто называют восьмерочка или восьмерка, потому что на конце стоит цифра восемь. Отличительная особенность этой машины, что она имеет три двери. Рисуется прямыми линиями. Можно взять в помощь линейку для рисования этой машины. У вас должна получиться вот такая машина, на фото она с прибамбасами.

Я предлагаю нарисовать ВАЗ 2108 карандашом поэтапно следующим образом:

1) Начинаем рисовать с обобщённых контуров машины и колёс;

2) Начинаем прорисовывать бампер, фары, колёса;

3) Намечаем расположение окон автомобиля;

4) Прорисовываем колёса;

5) Рисуем все мелкие детали и обводим по контуру.

Когда-то очень давно у моего отца была подобная машина, но только не восьмерка, а девятка. Мы ее очень любили. И когда продали, то за вырученные деньги смогли купить лобовое стекло для следующей машины. Вот такие цены. Итак, рисуем машину 2108. Для этого нужно иметь небольшие навыки черчения. Для начала нарисуем вот такую часть машины, не выходя за рамки.

Рисуем здесь сейчас очень популярную машину ВАЗ 2109, в народе называемую «девяткой». Эта машина есть во многих семьях. Она очень надежна и служит своим владельцам верой и правдой по многу лет. Автомобиль российского производства. По своим качествам очень подходит для наших дорог. Поучимся рисовать ВАЗ 2109 поэтапно.

Этап 1. Перво-наперво, прочертим несколько прямых линий, являющихся каркасом, основой для нашего будущего рисунка. Возьмите линейку и карандаш и приступайте к делу! Чертим прямоугольник примерно по центру листа, ниже его строим угол, выше его тоже строим угол, а потом три прямые линии, которые проходят через вершины прямоугольника.

Сейчас рассмотрим, как нарисовать машину ваз 21099 карандашом поэтапно.

Шаг 1. Рисуем прямоугольник, разделяем его прямой, сверху рисуем трапецию.

Шаг 2. Рисуем контур машины и колеса.

Шаг 3. Прорисовываем колеса и рисуем основные линии.

Шаг 4. Рисуем окна и прорисовываем заднюю часть авто.

Шаг 5. Рисуем двери, зеркала, прорисовываем переднюю часть.

💣как нарисовать ваз 2109 ✔️


Главная

Loading…


ТЭГИ


приколы видео орел и решка черногория русские молодые политика спорт музыка события факты звёзды Дота 2 женщины альтернатива КВН драки война мультики актёры кино онлайн масяня приколы наруто видеоклипы видеобитва машины видеореклама вконтакте однокласники видеоролик дня видеоролики 2018 видеоролики без смс казино АТО ДНР ополчение смешное видео youtube приколы дом2 драки стоп хам драки я приколы видео дом2 серии дорогой ты где был русские детективные сериалы бэк ту скул пранки над друзьями новые видеоклипы, Поздравления

РЕКЛАМА

ПАРТНЁРЫ


Сообщество


💣как нарисовать ваз 2109 карандашом поэтапно ✔️


Главная

Loading…


ТЭГИ


приколы видео орел и решка черногория русские молодые политика спорт музыка события факты звёзды Дота 2 женщины альтернатива КВН драки война мультики актёры кино онлайн масяня приколы наруто видеоклипы видеобитва машины видеореклама вконтакте однокласники видеоролик дня видеоролики 2018 видеоролики без смс казино АТО ДНР ополчение смешное видео youtube приколы дом2 драки стоп хам драки я приколы видео дом2 серии дорогой ты где был русские детективные сериалы бэк ту скул пранки над друзьями новые видеоклипы, Поздравления

РЕКЛАМА

ПАРТНЁРЫ


Сообщество


Как нарисовать ваз? | Рисуем машыну ВАЗ 2114, 2109, 2106, 2107

Каждый из нас в своей жизни имел какое-либо отношение к автомобилям «ВАЗ», но мало кто знает, как появились эти машины и чем они интересны. Для многих они — обыденность, неотъемлемая часть дорожного движения во всех уголках бывшего СССР.

То, что первые модели были созданы на основе Fiat, это мы еще слышали, а знаком ли вам факт, что знаменитая «девятка» спроектирована дизайнерами Porsche? А что на «Нивах» ездят в 100 странах мира? И что эта самая «Нива» поднималась на высоту более 5000 метров над уровнем моря?

Многие еще задаются вопросом — почему машины одного производителя «ВАЗ» называются разными именами — «Жигули», «Лада». Оказывается название «Лада» придумали для экспорта, у иностранцев слово «Жигули». Так что любите наши машины, интересуйтесь, историей компании, на автомобилях которой мы ездим с 1970 года!

В этом уроке покажу, как правильно нарисовать машину ваз моделей 2114, 2109, 2106, 2107 поэтапным способом и простым карандашом для начинающих пользователей.


Рисуем ваз поэтапно:

Шаг первый. Набрасываем линии для создания эскизов автомобиля ваз.

Шаг второй. В набросках начинаем рисовать автомобиль.

Шаг третий. Рисуем дверки с ручками, потом дорисовываем зеркала заднего вида в салоне и по бокам.

[nextpage] Шаг четвертый. Убираем эскиз, что был в начале рисования и начинаем зарисовывать тенями.

Фото прототипов ВАЗ 2108-09 — Лада 2109, 1.3 л., 1991 года на DRIVE2

Полный размер

Всем, Привет! Довелось подержать в руках эксклюзивную и уникальную вещицу, а вернее альбомчик с фото прототипов ВАЗ 2108-09. Альбом действительно уникальный, не типографский по заказу, а вернее есть подозрение, что сделан на самом заводе в заводской типографии и оформлен глянцевыми цветными фото. Подписан и датирован в подарок в 1984 году! Если посмотреть на ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109, то можно заметить насколько близка к конвейерному варианту «восьмерка» и как далека «девятка» (по кузову: переднее крыло цельное с передней стойкой, удлиненный капот от лобового стекла, лючек бензобака отсутствует, форма задней двери, двери багажника, задней панели… салон и т.д.) -1984 год. Хотя возможно, снимки моделей сделаны в разный период и раньше 1984 года…Фото с ВАЗ 2108, ранее видел, но черно-белые, а вот с ВАЗ 2109, увидел впервые. Фото уже сделаны мной с этого альбома айфоном…

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

💣как нарисовать ваз 2109 карандашом ✔️


Главная

Loading…


ТЭГИ


приколы видео орел и решка черногория русские молодые политика спорт музыка события факты звёзды Дота 2 женщины альтернатива КВН драки война мультики актёры кино онлайн масяня приколы наруто видеоклипы видеобитва машины видеореклама вконтакте однокласники видеоролик дня видеоролики 2018 видеоролики без смс казино АТО ДНР ополчение смешное видео youtube приколы дом2 драки стоп хам драки я приколы видео дом2 серии дорогой ты где был русские детективные сериалы бэк ту скул пранки над друзьями новые видеоклипы, Поздравления

РЕКЛАМА

ПАРТНЁРЫ


Сообщество


Ваз 2108 рисунок карандашом

Рисуем здесь сейчас очень популярную машину ВАЗ 2109, в народе называемую «девяткой». Эта машина есть во многих семьях. Она очень надежна и служит своим владельцам верой и правдой по многу лет. Автомобиль российского производства. По своим качествам очень подходит для наших дорог. Поучимся рисовать ВАЗ 2109 поэтапно.

Этап 1. Перво-наперво, прочертим несколько прямых линий, являющихся каркасом, основой для нашего будущего рисунка. Возьмите линейку и карандаш и приступайте к делу! Чертим прямоугольник примерно по центру листа, ниже его строим угол, выше его тоже строим угол, а потом три прямые линии, которые проходят через вершины прямоугольника.

Каждый из нас в своей жизни имел какое-либо отношение к автомобилям «ВАЗ», но мало кто знает, как появились эти машины и чем они интересны. Для многих они — обыденность, неотъемлемая часть дорожного движения во всех уголках бывшего СССР.

То, что первые модели были созданы на основе Fiat, это мы еще слышали, а знаком ли вам факт, что знаменитая «девятка» спроектирована дизайнерами Porsche? А что на «Нивах» ездят в 100 странах мира? И что эта самая «Нива» поднималась на высоту более 5000 метров над уровнем моря?

Многие еще задаются вопросом — почему машины одного производителя «ВАЗ» называются разными именами — «Жигули», «Лада». Оказывается название «Лада» придумали для экспорта, у иностранцев слово «Жигули». Так что любите наши машины, интересуйтесь, историей компании, на автомобилях которой мы ездим с 1970 года!

В этом уроке покажу, как правильно нарисовать машину ваз моделей 2114, 2109, 2106, 2107 поэтапным способом и простым карандашом для начинающих пользователей.

Рисуем ваз поэтапно:

Шаг первый. Набрасываем линии для создания эскизов автомобиля ваз.

Шаг второй. В набросках начинаем рисовать автомобиль.

Шаг третий. Рисуем дверки с ручками, потом дорисовываем зеркала заднего вида в салоне и по бокам.

[nextpage] Шаг четвертый. Убираем эскиз, что был в начале рисования и начинаем зарисовывать тенями.

Очередь просмотра

Очередь

  • Удалить все
  • Отключить

YouTube Premium

Хотите сохраните это видео?

Пожаловаться на видео?

Понравилось?

Не понравилось?

Как нарисовать ваз | Как нарисовать ВАЗ 2108 поэтапно

Как нарисовать ваз поэтапно карандашом для начинающих за короткий промежуток времени.
http://youtu.be/UNEKLRFTeHs

Видео рассказывает о том, как легко нарисовать ваз. И как под действием карандаша буквально оживают нарисованные картинки с машинами ваз.

А ведь рисование помогает начинающему художнику развивать не только мелкую моторику рук, но и воображение.
Рисовать ваз 2107, ваз 2104, ваз 2106, ваз 21011, ваз 2110 или ваз 21099.

В этом нет никакой разницы. Любой ваз, выполненный в карандаше на бумаге запоминается надолго.

Детские рисунки с присутствующими на них нарисованными карандашом реалистичными вазами выглядят очень красиво. Тем более, что тема нарисуй машину ваз очень востребована.
Поэтому все наши рисунки доступны для реализации ребенком.

Мы поможем Вам нарисовать ваз поэтапно для детей.
С нами Вы сможете нарисовать любую марку ваз легко и быстро. А главное, что рисовать машины ваз ребенку будет совсем несложно и очень интересно.

Оставляйте свое мнение в комментариях под видеороликами.

Всего самого доброго
Приятного просмотра.

как нарисовать ваз,
как нарисовать ваз поэтапно,
как нарисовать ваз карандашом,
как нарисовать ваз карандашом поэтапно,
нарисованные вазы машины,
как нарисовать машину ваз,
как нарисовать ваз карандашом поэтапно для начинающих,
нарисовать карандашом машину ваз,
нарисованные машины поэтапно вазы,
как нарисовать машину ваз поэтапно,
как нарисовать ваз 2109,
как нарисовать машину карандашом поэтапно ваз,
нарисованная ваз 2109 карандашом,
фото нарисованных ваз,
как нарисовать ваз 2109 поэтапно,
как нарисовать ваз 2114,
как нарисовать вазу видео,
как нарисовать ваз видео,
как нарисовать ваз 2109 карандашом поэтапно,
как нарисовать машину ваз 2109,
как нарисовать ваз 2107,
как нарисовать машину ваз поэтапно для начинающих,
нарисованная машина ваз 2109 карандашом,
как нарисовать машину поэтапно ваз,
как нарисовать машину карандашом поэтапно ваз 2109,
как нарисовать ваз 2106,
нарисованный рисунок ваза,
нарисовать ваз 2107 карандашом,
как нарисовать легко ваз,
как нарисовать ваз 2107 поэтапно,
ваз карандашом,
как нарисовать машину,
как нарисовать машину карандашом,
как рисовать ваз,
как нарисовать машину поэтапно,
2114 нарисованная,

Как нарисовать ваз 21099 карандашом поэтапно

Сегодня вы увидите как нарисовать машину Жигули поэтапно. Во первых давайте разберемся, что же это за машина такая. Многие даже не знают об этой машине, так как она уже не выпускается и ее довольно редко увидишь на улицах.

ВАЗ-2106 начал выпускаться в 1976 году. Внешний вид автомобиля был позаимствован у итальянской модели Фиат. В то время в моде были кубические формы, поэтому у автомобиля такие геометрические формы.

Мальчики обожают рисовать машины и нарисовать машину молодости своего отца или деда, это отличная идея, что бы занять его полезным делом. Так же вы можете попытаться нарисовать танк.

Как нарисовать ваз поэтапно карандашом для начинающих за короткий промежуток времени.
esreporter.com/v/v%C3%ADdeo-S2XlT3ZBYXU.html
Как нарисовать ваз — vk.com/kak_narisovat_vaz —
Видео рассказывает о том, как легко нарисовать ваз. И как под действием карандаша буквально оживают нарисованные картинки с машинами ваз.
А ведь рисование помогает начинающему художнику развивать не только мелкую моторику рук, но и воображение.
Рисовать ваз 2107, ваз бпан, ваз 2106 или ваз 21099.
В этом нет никакой разницы. Любой автомобиль ваз, выполненный в карандаше на бумаге запоминается надолго.
Детские рисунки с присутствующими на них нарисованными карандашом реалистичными вазами выглядят очень красиво.
Тем более, что тема нарисуй машину ваз очень востребована.
Поэтому все наши рисунки доступны для реализации ребенком.
Мы поможем Вам нарисовать ваз поэтапно для детей.
С нами Вы сможете нарисовать любую марку ваз легко и быстро. А главное, что рисовать машины ваз ребенку будет совсем несложно и очень интересно.
Все видео о том, как нарисовать ваз
esreporter.com/id-PLqvELBM8mRuenl32zcbeth8U3oD_AKxE7
Подписывайтесь на наш канал
esreporter.com/block-UC6Y45s1L7ZyGR5J5pYQp8mg
Оставляйте свое мнение в комментариях под видеороликами.
Всего самого доброго
Приятного просмотра.

как нарисовать ваз,
как нарисовать ваз поэтапно,
как нарисовать ваз карандашом,
как нарисовать ваз карандашом поэтапно,
нарисованные вазы машины,
как нарисовать машину ваз,
как нарисовать ваз карандашом поэтапно для начинающих,
нарисовать карандашом машину ваз,
нарисованные машины поэтапно вазы,
как нарисовать машину ваз поэтапно,
как нарисовать ваз 2109,
как нарисовать машину карандашом поэтапно ваз,
нарисованная ваз 2109 карандашом,
фото нарисованных ваз,
как нарисовать ваз 2109 поэтапно,
как нарисовать ваз 2114,
как нарисовать вазу видео,
как нарисовать ваз видео,
как нарисовать ваз 2109 карандашом поэтапно,
как нарисовать машину ваз 2109,
как нарисовать ваз 2107,
как нарисовать машину ваз поэтапно для начинающих,
нарисованная машина ваз 2109 карандашом,
как нарисовать машину поэтапно ваз,
как нарисовать машину карандашом поэтапно ваз 2109,
как нарисовать ваз 2106,
нарисованный рисунок ваза,
нарисовать ваз 2107 карандашом,
как нарисовать легко ваз,
как нарисовать ваз 2107 поэтапно,
ваз карандашом,
как нарисовать машину,
как нарисовать машину карандашом,
как рисовать ваз,
как нарисовать машину поэтапно,
2114 нарисованная,

Нарисовать ВАЗ-21099 карандашом можно с помощью пошаговых рисунков представленных выше. Это довольно простая задача, начинайте с прямоугольных деталей, дальше рисуйте колеса, и заканчивайте весь рисунок по представленному образцу.

Автомобиль ВАЗ-21099 выглядит схематично следующим образом:

Нарисовать его можно с любого ракурса, при этом нужно соблюдать следующие этапы рисования:

1) Сначала начинаем изображать общие контуры автомобиля ВАЗ 21099;

2) После этого добавляем колёса, намечаем область для размещения окон и дверей, а после этого приступаем к их прорисовке;

3) Затем рисуем ручки дверей, дворники, фары, а затем и зеркала;

4) Прорисовываем все мелкие детали и контур обводим, при желании производим штриховку.

Тюнинг ВАЗ – аэрография, варианты, плюсы и минусы

Многие владельцы отечественных автомобилей, таких как ВАЗ, рано или поздно изъявляют желание что-то изменить в них или каким-либо образом усовершенствовать. Наиболее простым способом выделить своего железного коня из массы подобных является аэрография ВАЗ. Это один из видов внешнего тюнинга, заключающийся в том, что на поверхность авто при помощи аэрографа наносятся всевозможные рисунки.

Аэрограф напоминает по своему принципу действия пульверизатор: сжатый воздух, проходя через отверстие, образует струю, распыляющую жидкий или порошкообразный краситель тонким слоем. Однако данное приспособление имеет более узкий спектр распыления краски. Именно поэтому им можно прорисовывать мелкие штрихи и детали желаемого изображения, добиться плавности перехода цвета, объёмности, имитации грубой фактуры и прочего.

Особенности выполнения аэрографии

Весь процесс данного вида стайлинга условно можно разделить на следующие этапы:

  1. Концептуальный. Здесь требуется принять наиболее ответственное решение по поводу выбора изображения, которое будет украшать автомобиль. Это не так просто, как кажется на первый взгляд, поскольку следует учесть характер автовладельца, пропорциональности транспортного средства или разрисовываемой его части, а также общий стиль. Неверно выбранный рисунок может превратить авто в нечто нелепое и смешное. Кроме этого, особое внимание следует уделить цветовой гамме, которая должна гармонично сочетаться с основным цветом машины. Эскиз по желанию заказчика предоставляется им же или разрабатывается художником с учётом пожеланий владельца автомобиля. Определившись в своём выборе, можно наглядно увидеть, как будет выглядеть автомобиль в конечном результате. Для этого используют специальную компьютерную программу. В итоге следует утвердить наиболее приемлемый вариант.

    Выбор изображения, которое будет украшать автомобиль – очень важный этап

  2. Финансовый – отталкиваясь от сложности предстоящей работы, производится оценка выполнения аэрографии.

  3. Подготовительный – предполагает проведение определённых работ по подготовке поверхности к нанесению самого изображения. Здесь некоторых деталей могут коснуться изменения. Это касается тех случаев, когда элементы автомобиля имеют царапины, сколы или вмятины. Данные дефекты просто необходимо устранить. Зачастую для этого используется рихтовка, шпатлевка, грунтовка и покраска. Если же плоскость не повреждена, то верхний слой лакокрасочного покрытия нужного места зачищается абразивной пастой или наждачной бумагой. Всё это требуется для лучшего нанесения краски: чем идеальнее поверхность, тем более качественным получится изображение в результате.

  4. Нанесение рисунка. Техника художника, как и особенности автомобиля, могут повлиять на то, что выбранный на первой стадии эскиз может немного отличаться от получившегося изображения. Следует помнить, как бы то ни было, аэрография – это эксклюзивная работа и второй точно такой же просто не найти.

  5. Заключительный – выполненный рисунок покрывается лаком, защищающим его от повреждений и придающим особую насыщенность и яркость. После этого автомобиль полируется.

Данный вид стайлинга проходит в несколько этапов

Аэрография – довольно трудоёмкий комплекс работ, который в среднем может занять 2–3 недели. В любом случае, перед тем как преобразить свое автотранспортное средство, необходимо хорошо обдумать все варианты и взвесить достоинства и недостатки, поскольку это довольно дорогостоящая процедура.

Негативные стороны внешнего преображения автомобиля

Существует мнение, что любое изображение, нанесённое на авто, со временем не просто надоест, а и начнет раздражать. Правда, если довериться настоящим профессионалам, которые смогут учесть и характерные особенности автомобиля, и предпочтения его владельца, этого можно не бояться. В результате рисунок будет иметь не слишком броский вид, и спустя некоторое время заказчик просто перестанет обращать на него внимание.

Следует очень ответственно подходить к выбору рисунка, поскольку со временем любое изображение, нанесённое на авто, может надоесть

Услуги по выполнению аэрографии недёшевы, поэтому следует быть готовым к тому, что прежде чем автомобиль приобретёт оригинальный внешний вид, в него придется вложить немалые средства. Стоимость зависит от площади изображения, числа используемых цветов, качества расходных материалов, разработки наброска и т. д. По желанию клиента можно отдать предпочтение и аккуратной небольшой картинке, идеально дополняющей общий дизайн, и объёмному рисунку, придающему вашему авто особый характер. Специалисты в данной области смогут предложить вам использовать для оформления машины различные эффекты: клепаный металл, прозрачный кузов и прочее. Возможности современных технологий безграничны – нужны лишь деньги.

При выполнении внешнего тюнинга машины посредством аэрографии, договоренная стоимость может возрасти. Это зависит от объёма восстановительных работ поверхности авто, если на ней обнаружатся некоторые повреждения. Но и это не является проблемой, как может показаться изначально. Возникновение серьёзных неисправностей в автомобиле беспокоит его владельца значительно больше, чем деньги, требуемые на их исправление. Это касается и внешнего дизайна авто: при исправлении эстетичности вида не стоит так серьезно относиться к финансовой стороне вопроса. К тому же реконструкция рисунка стоит гораздо меньше, чем его первоначальное исполнение. При этом эксклюзивное изображение можно попросту застраховать, что иногда очень выгодно. Как ни крути, содержание автомобиля – это постоянные траты и, если вы к ним не готовы, то лучше пользоваться общественным транспортом.

Стоимость нанесения аэрографии может варьироваться в зависимости от сложности рисунка и зоны покрытия.

Положительные моменты стайлинга

Наиболее важным аргументом в пользу аэрографии является самовыражение посредством собственного авто. Тот или иной рисунок может подчеркнуть индивидуальность, статус, характер, чувство стиля и вкуса хозяина машины. Помимо этого, определённое изображение, нанесённое на транспортное средство, может стать отличной рекламой какой-либо фирмы.

Узнаваемость вашего железного коня в общем потоке машин значительно возрастет. Кроме других водителей его начнут узнавать и инспектора дорожного движения. Это может быть как минусом, так и плюсом.

Согласно статистике, разрисованные автомобили реже подвергаются угону: они слишком узнаваемы, поэтому требуют тщательной перекраски. Угонщики сильно рискуют, положив глаз на «помеченное» авто и своей свободой, и финансовым положением.

С помощью рисунков можно замаскировать мелкие дефекты автомобиля, а также в разы уменьшается риск угона авто

Рисунки зачастую используют для маскировки мелких дефектов поверхности машин: они могут надёжно скрыть, например, следы, оставшиеся от ремонта кузова. Независимо от половой принадлежности и возраста каждый автолюбитель обрадуется подарку в виде аэрографии, особенно, если она выполнена на новеньком автомобиле.

В любом случае, делать или не делать аэрографию, придётся решать владельцам ВАЗ. Просто сопоставьте все плюсы и минусы и сделайте правильный выбор. Пусть ваш автомобиль приносит вам только радость своим внешним видом, независимо от того, есть на нём рисунок или нет.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

1.16.3. Требования к сиденьям (см. рисунок 1.16.1) / КонсультантПлюс

1.16.3.1. Для сидений, расположенных в одном направлении, расстояние между передней поверхностью спинки сиденья и задней поверхностью спинки впереди расположенного сиденья, измеренное по горизонтали в интервале от горизонтальной плоскости, касательной от поверхности подушки сиденья, до горизонтальной плоскости, расположенной на высоте 55 см над участком пола для ног сидящего ребенка (H), должно быть не менее 60 см.

1.16.3.2. Ширина подушки одноместного сиденья (2F) должна быть не менее 32 см.

1.16.3.3. Ширина свободного пространства (G) одноместного сиденья, измеренная в каждую сторону от средней вертикальной плоскости места для сидения по горизонтали вдоль спинки сиденья на высоте от 20 до 60 см над несжатой подушкой сиденья, должна быть не менее 17 см.

1.16.3.4 Ширина подушки двух- и многоместных нераздельных сидений должна быть определена с учетом величин F и G, указанных в пунктах 1.16.3.2 и 1.16.3.3.

1.16.3.5. Глубина подушки (K) сиденья должна быть не менее 35 см.

1.16.3.6. Высота подушки сиденья в несжатом состоянии относительно уровня пола (I), на котором расположены ноги сидящего ребенка, должна быть такой, чтобы высота горизонтальной плоскости, касательной к поверхности подушки сиденья, над этим участком составляла от 35 до 40 см.

1.16.3.7. Сиденье, обращенное к перегородке, должно иметь свободное пространство перед ним в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН N N 36, 52 или 107.

1.16.3.8. Край сиденья, который обращен к проходу, должен иметь подлокотник или поручень. Высота расположения подлокотника или поручня от подушки сиденья (B) должна составлять 18 +/- 2 см.

 

Рисунок 1.16.1. Размеры и расположение сидений

 

 

1.16.3.9. В автобусе должно быть предусмотрено не менее одного сиденья для взрослого пассажира, сопровождающего детей. Указанные сиденья должны отвечать требованиям Правил ЕЭК ООН N N 36 или 107 для автобусов класса I либо Правил ЕЭК ООН N N 52 или 107 для автобусов класса A.

Расположение сидений должно позволять взрослым пассажирам осуществлять контроль за детьми во время движения автобуса.

1.16.3.10. Сиденья для перевозки детей должны обладать прочностными свойствами, позволяющими выдержать испытательную нагрузку:

1.16.3.10.1. 1180 Н, приложенную к спинке сиденья на высоте 0,75 м над базовой поверхностью. Смещение центральной точки приложения нагрузки должно составлять не менее 100 мм и не более 400 мм;

1.16.3.10.2. 3140 Н, приложенную к спинке сиденья на высоте 0,45 м над базовой поверхностью. Смещение центральной точки приложения нагрузки должно составлять не менее 50 мм.

1.16.3.11. Конфигурация подушки и спинки сиденья, а также материал их обивки, должны обеспечивать безопасность проезда детей, в том числе при торможении и поворотах автобуса.

1.16.3.12. Сиденья должны быть оборудованы удерживающими устройствами для детей, которые представляют совокупность поясного ремня безопасности и устройств регулирования и крепления. Эти устройства должны соответствовать:

1.16.3.12.1. в отношении прочности мест крепления ремней безопасности — Правилам ЕЭК ООН N 14;

1.16.3.12.2. в отношении используемых ремней безопасности — Правилам ЕЭК ООН N 16.

Открыть полный текст документа

Чертеж Как делать жучки из квадроцикла. Чертежи багги и их узлы для самостоятельной сборки

Прежде чем что-то строить, нужно сделать чертежи. Ну хоть набросок того, что надо строить. Какой бы уровень подготовки у всех ни был, нужно не так уж много — нужно определиться с условиями эксплуатации, выбрать агрегаты и компоновку багги. Только после этого необходимо переходить к рисованию каркаса основной дуги.

Условия эксплуатации.
Формулируем условия эксплуатации: дороги общего пользования (к ним относятся и грунтовые дороги) центральной части России (любой другой регион), луга, леса, овраги — условия эксплуатации определяются исходя из окружающей среды, геометрии от этого зависит ходовая часть — в отличие от спортивного багги. Ездите по пересеченной местности, а не по подготовленной трассе.

Геометрические параметры багги.

1. Колесная база
2. Шаг передних колес
3. Смола задних колес
4.Габаритная ширина
5. Габаритная высота
6. Габаритная длина
7. Угол въезда
8. Угол
9, 10. Радиус преодоления препятствий
11. Ширина зеркал

Дорожный просвет можно установить 200 … 250 мм. Это позволит вам двигаться как по легкому бездорожью, так и с довольно высокой скоростью по пересеченной местности. Колесная база для двухместного багги примерно 2400 … 2800 мм, это зависит от компоновки и пропорций рамы, с которой снимаются пропорции.В реке принимается порядка 1400 … 1500 мм. При использовании удлинительных валов приводы разборки могут быть увеличены для получения большей устойчивости. Размеры части экипажа Возьмите у донора или воспользуемся такими размерами:



Это размер салона АЗЛК-2141, он больше, чем шедевры Волжского автоплана, но меньше «Волги». Автомобиль создан не для спорта, а для любительских покатушек, поэтому комфорт должен быть максимальным.При высоте салона 1200 мм можно использовать обычные сиденья, как водительские, так и пассажирские. Если позволяет бюджет приобретать «спортивные» анатомические сиденья. Поскольку обычные ремни безопасности не позволяют достичь желаемого уровня безопасности, необходимо приобрести 4-точечные ремни.

Макет багги.
Итак, в нашем распоряжении следующие доноры:
— ВАЗ-2101 и его модификации
— ВАЗ-2108 и его модификации (ВАЗ-2110 у нас по агрегатам не отличается)
— М-2141
Все эти доноры диктуют другой макет багги, но перекрывают все нужные нам макеты.Многие начинают делать макеты из агрегатов. Немного ошибаюсь — выбираю компоновку салона, а потом начинаю размещать агрегаты. В принципе это не важно, алгоритм пока один — нам без разницы, с какой стороны мы подойдем к моторному щиту. Если поменять местами шаги, ничего не изменится.

Алгоритм работы на чертежах следующий:
1. Для начала нужно иметь кучу распечатанных картинок с такими глючными.Это поможет визуально увидеть все автомобили под разными углами, необходимо постоянно по-новому смотреть на эти автомобили — это позволит глазам меньше «лазить». Невозможно все время смотреть на эти машины и пытаться что-то нарисовать. Необходимо дать себе отдых, нужно, чтобы мозг занимался другими проблемами и идея Багги сидела в подсознании. Это позволит мозгу лучше продумать концепцию Багги. Если через время взять в руки шашки, то решение придет.
2. Необходимо иметь в руках линейку, транспорт, два квадрата (это позволит рисовать параллельные линии — те, кто изучал графику или рисует, знает). К печати лучше рисовать гелевыми ручками или стилистическими карандашами. Обычная ручка быстро забивается порошком, нанесенным на лист бумаги при печати (если принтер лазерный).
3. Необходимо найти в Интернете и написать полные технические характеристики Buggy, чтобы эти параметры можно было прижать любой размер к вашему чертежу.
4. Вам нужно установить начальную точку, начало системы координат. Поскольку я начинаю компоновку из салона, то я за нулевую точку принял переднее крепление водительского места водительского места. Мне так удобно, что за точку отсчета можно взять положение моторного отсека, ось переднего колеса, вообще любую другую точку, от которой легче отсчитывать.
5. Исходя из параметров багги, с которыми выполнены пропорции, уточняются параметры нашего багги.Необходимо учитывать, что при отступлении от используемых агрегатов, узлов и деталей мы меняем некоторые параметры. Допустим, на багги, которым мы рвем пропорции, установлены задние колеса на 15 «, с наружным диаметром 670 мм (205 / 70R15). На нашем доноре колеса 580 мм (классика, ВАЗ-2108, Установлено 13 «или 14» — разная высота профиля, наружный диаметр по ГОСТ 580 +/- 1%). Придется внешний вид машины, клиренс, регулировка подвески.Кроме этих параметров могут меняться и другие — в каждом конкретном случае нужно следить за тем, что и как меняется.

Если у нас есть донор ВАЗ-2101
Если оставить базу от донора, то двигатель для лучшего бреда надо переложить внутри базы. У донора середина агрегата расположена над передним мостом. Чтобы не было дорогостоящих переделок, можно использовать длинный карданный вал от Нивы ВАЗ-2121, а с учетом того, что родной вал двухконтактный, снять одно звено и удалить.Соответственно, агрегат нужно перекладывать и водителю с пассажира. За сколько — зависит от карданных валов. Сзади можно установить коробку передач главной передачи от иномарки, лучше чугунной. Он улучшит мчащуюся машину. У меня коробка передач от БМВ 5 серии — масса 40 кг, настоящая, чугунная. Купил только потому, что совпадает с отверстиями крепления шрущей от Москвича. При выборе коробок передач от других иномарок следует учитывать, что иногда встречается шлицевая посадка с фиксацией шарниров стопорным кольцом (как на переднеприводных автомобилях производства ВАЗ).

Фото редуктора

Если посмотреть в моторный отсек, то видно, что коробка передач находится между пилотом и пассажиром, в этом случае можно слегка отодвинуть сиденье. Или же можно оставить такую ​​же компоновку салона, но сдвинуть агрегаты и сиденья назад.
ВАЗ-2101, наружный диаметр колес 580 мм. Для того, чтобы багги выглядело лучше, можно установить колеса от Волги, внешним диаметром 640 мм. Exceed небольшой, однако с его шириной будет смотреться немного лучше.Дифференциал не пострадает, так как по сравнению с донором масса багги снижена гарантированно на 40-50%. После того, как макет уточнен (как только станет известна длина карданного вала), можно переходить к чертежу рамки. Определяем дорожный просвет и рисуем трубы нижнего ряда. Обозначьте положение колес. Возьмем начало исходной оси переднего колеса. Над трубами первого ряда у нас есть агрегаты, сиденья и манекены. По выбранному прототипу определяем положение основных трубных рам.
Рисовать нужно по слоям — если на компьютере, то программы инженерной графики позволяют рисовать по слоям, если по Кульману, то лучше всего использовать пленку для рисования. Если они диагностируются на компьютере, то необходимо выделить слои разными цветами — это позволит визуально разделить части багги. Еще одно преимущество рисования в слоях — если лайков несколько, рамки могут содержать несколько вариантов на разных слоях и смотреть, как это выглядит сбоку
Ниже приведены некоторые этапы проектирования Багги:









Багги финальной компоновки:


Если нас что-то не устраивает в конструкции рамы или в уклоне отдельных труб — мы можем все это перерисовать сколько угодно для финальной версии багги.На следующем чертеже показаны различные варианты верхних дуг. Видно, что Багги может выглядеть по-разному, в зависимости от уклонов основных дуг.


В любом случае нужно пробовать испортить сквозняки, иначе результат будет отличаться от желаемого.

Если есть донор-донор ВАЗ-2108
Самый простой способ взять за идею самый обычный багги — Sandrail. Машина предельно легкая, простая и как нельзя лучше подходит к агрегату ВАЗ-2108. В отличие от предыдущего макета, рамка должна получиться наряднее.Начинаем копировать багги и определяемся с вагонной частью. Чтобы полностью представить эргономику машины, формируем рулеткой весь салон-донор и записываем все данные — где и как расположены органы управления, как расположено сиденье и какие положения оно может занимать с разными регулировками, где магнитол, подлокотники, края окон (лобовое и боковые) и прочее. За нулевую точку отсчета берем первый болт крепления сиденья сиденья и измеряем все расстояния от него.Подлокотник позволяет держать руку комфортно, машина не спортивная и большинство людей держится за руль одной рукой. Поэтому смотрим, где рука будет комфортно и не упадет в неудобных положениях, измеряем эту высоту. После этого приступаем к макету. Дорожный просвет выбираем чуть больше, чем у донора — иногда придется пробираться через доки, неровные дороги и легкое бездорожье. После этого нарисуйте трубы первого ряда.На доноре отмечаем расстояние от оси переднего колеса до болта крепления салазока — точку, которая принимается за начало референса. Вы можете увеличить это значение, так как у Багги водитель смещен назад и передняя часть багги заужена, ширина площадки под педалью должна быть около 350 мм. Измерьте положение габаритов моторного отсека (на передней плоскости радиатора) от оси колеса и перенесите на чертеж. После этого ставим сиденье-манекен.Плечевые колеса уходят от донора. Из него также используется часть электрики, сиденья, рулевая рейка
Все этапы проектирования Багги повторяют предыдущую компоновку


После этого покажите размещение элементов управления, приборной панели и других элементов (хотя бы схематично). Колея передняя и задняя должны быть одинаковыми, поэтому смело берите переднюю переднюю инвалидную коляску донора. За ширину моторного отсека можно принять расстояние между крыльями в том месте, где расположены чашки стоек амортизаторов.Высота салона — можно взять ту, что донор, или немного зуммировать, так как Ладе немного тесновато для наклонных водителей. Также можно немного сдвинуть задние сиденья. У нас есть место под бензобаком, батареей, столбиками и некоторыми другими узлами и блоками, которые могут быть полезны. Теперь определим углы поворота колес — внутреннее колесо развернется на 32 градуса, внешнее — примерно на 25. Поверните колесо и узнайте, сколько мест им нужно, чтобы оно не стыковалось с рамой в крайних положениях. .


После того, как на каркасе более-менее продуманы все элементы, приступаем к прорисовке рамок каркаса. Трубы среднего ряда расположены на той высоте, на которой удобно лежать в руке, при этом защита будет наиболее полной от боковых ударов.



На ваших глазах печать рамок с разных ракурсов. Это даст возможность досконально продумать его каркас, при этом можно смело копировать все углы и наклоны понравившихся элементов кадра.С первого раза не получится, но не отчаивайтесь. Для этого потребуется линейка, транспорт, ручки и немного времени. Инженерный опыт может быть минимальным, так как подсчитывать ничего не надо — везде работа творческая. Вот что должно произойти.


Если у нас на руках будет донор АЗЛК-2141.
Проще всего найти в качестве отправной точки чертежи рамы Багги MPI и чертежи рамы Багги B-2908.Вторые рисунки более сырые (точнее — менее полные), поэтому внимательно прочтите эту статью и отметьте, что может быть полезно.
Вот чертежи Buggy MPI от дизайнера-моделиста журнала

Так выглядит багги в металле (фото из архива авторской статьи Щеглова В.)

Вносим эти чертежи в ваш компьютер и приступаем к работе. Что делать в первую очередь? Мы настроены на совокупность.Запорожцев почти не осталось, поэтому нужно выбирать, что поинтереснее по деньгам и при этом фьюжн. Что остается? Москвич-2141 — весь ржавый, но агрегаты в порядке. Поэтому начинаем экспериментировать с рамой и устанавливаем в нее агрегат от Москвича, особенно с учетом того, что есть три агрегата — ВАЗ-2106-70 на выбор (а в принципе любой агрегат от классики или спереди -колесный привод, но с доработкой), Uzam331 (может и другой объем) или более предпочтительный агрегат — Renault F3R.Выбрал именно его, тем более что донор стоил своих денег очень недорого — а именно силовой агрегат, сборка, электрика, запчасти ходовые и многое другое. По габаритам агрегатов можно сказать следующее — длина двигателя с учетом водяного охлаждения такая же, как у двигателя Мема, коробка такая же длина, но в поперечном сечении, чем у Москвича. . Расстояние от фланца КП до оси дифференциала такое же.
Итак, приступаем к работе с макетами.Имея в руках оригинальный рисунок со всеми пропорциями, мы постараемся адаптировать его к той точке, которая нас устроит.


Вот что произошло при замене круглых труб на профиль. Отдельное спасибо за этот рисунок sfairat



При адаптации чертежей к их совокупности это может быть не совсем то, что вы ожидаете. Бояться этого не нужно, при отсутствии опыта никогда не бывает сразу.
Mpi_Design
Долго смотрел сайты, посвященные автомобилям повышенной проходимости. Часть идей изложена здесь. Поэтому я решил сделать чертежи рамы более современными и с другим агрегатом. В качестве прототипа взял этот чешский багги, особенно с учетом того, что есть размеры колес, чертежи агрегатов 1: 1, есть чертеж манекена — все должно получиться почти одинаково .


Итак, манекен, колеса, основные дуги нарисованы, теперь осталось установить силовой агрегат и уточнить схему.Зайдя на сайт http://www.raf.su, необходимо уточнить технические требования, чтобы знать, в каких местах применяются рамы, какие трубы. Установите агрегат. Смотрим, что произошло. Первое время получается очень редко — как правило, возникает множество нюансов, с которыми она не сталкивалась. Поэтому придется несколько раз переделывать макет.








Как сделать саму подвеску — тут рассказано, а это как раз этот багги.Adobe Reader нужно будет прочитать статью
Многие шаги не показаны, тем не менее, это наглядный вариант того, чего можно добиться сам, если приложить немного больше усилий и не пожалеть чертежей на форуме. В конечном итоге это будет так:


Детали чертежей. Чертежи не должны быть детализированными — если можно заморозить, можно оформить весь пакет документов, вплоть до технологических карт. Но мы гаражные самоделки, а не строители массового производства.Главное, куда нужно ставить размеры, — это основные дуги, определяющие геометрию каркаса безопасности, место крепления подвески, рычаги. На самом деле больше половины автомобилей варится на месте.

Вот рисунки Багги из классики: (при нажатии на картинку в новом окне открывается картинка в большем размере)

За рулем багги — Лесков Н.А.


Просмотров Статьи — 167 149 просмотров

Предупреждение:

Все ссылки и изображения, размещенные выше, представлены исключительно для ознакомления и не находятся на нашем сервере.На нашем сервере могут быть размещены только те изображения, авторами которых является администрация портала. , сайт и Izikastom.info. . Все остальные файлы лежат на сторонних серверах, к которым сайт сайт не имеет абсолютно никакого отношения. Сайт представляет собой тип портала информационного контента, на котором пользователи размещают ссылки на эти общедоступные файлы. Если вы не согласны с правилами сайта, пожалуйста, покиньте сайт. Для комментирования или обсуждения статей используйте


Багги с полным приводом рассчитан на 3-4 человека.Массовый в основном для участия в соревнованиях среди вездеходов. По задумке автора, вездеход должен иметь максимальную проходимость, а также оставаться достаточно легким.

Материалы и детали, использованные при постройке этого вездехода:
1) Двигатель от Оки
2) Колеса камеры 1065 на 450 и поощряются 9.00х16 от тракторных тележек ПТС4
3) Мосты от классической вазы
4) ступицы и карданные валы от ВАЗ 2109
5) Диски ВАЗ, Нива.
6) Амортизаторы и пружины от Оки
7) Заднее сиденье от Оки
8) Клюшка троса от ВАЗ 2109
9) Трос газового привода от Лады «Десятки».

Рассмотрим подробнее этапы постройки вездеходов.

Для начала автор разобрался с мостами, переделаны кронштейны крепления на заднем мосту.
Передний мост собран из заднего моста классического ваза, а карданные валы и ступицы взяты от ВАЗ 2109
Ход колеса около 22 см.


Подходящие диски новые были приготовлены от ваза и от Нивы. Получилось 16 дюймов при ширине 25 сантиметров.


Были изготовлены и резьбовые замки, вроде гаек с резьбой, они закручивают болты, которые помогают удерживать шину от валов.


Приводные валы изготовлены длинной 87 сантиметров, толщина стенки цельнотянутой трубы 3 мм, внешний диаметр 27 мм. Между коробкой и мостами будут установлены валы.

Установлены задние амортизаторы, а также передние рессоры. Шарики получились с небольшим зазором около 1 мм, после затяжки болты рычагов были закреплены.

Подходит для завершения каркаса вездеходной рамы:



Сделано рулевое управление:


При погрузке вездеходы амортизаторы защелкиваются на 10 сантиметров и рулевое становится более комфортным угол.Ширина переднего моста оказалась порядка 150 сантиметров, поэтому было установлено заднее сиденье.



Навесной Кулиса:



Рычаг переключателя находится под левым коленом.


Установлен задний приводной вал:




Рычаг коробки передач решено укоротить:



также упрощен глушитель:


Двигатель установлен продольно относительно базы, дифференциал свободный, левый привод идет на задний мост, а правый соответственно на передний.

Радиатор перенесен на переднюю часть вездехода для улучшения нагнетателя и, соответственно, охлаждения двигателя:
Следующим этапом станет обшивка вездехода, а также установка боевых колес.

такая приборная панель была сделана:


В тросике сцепления использовался доработанный трос ручника от ВАЗ 2109, а для прогона газа использовался стандартный тросик от Ладской десятки.



Глушитель закреплен:



Здесь можно увидеть угол поворота колеса Колесо:


Фото диагональной подвески:




Экстерьер вездеход Автомобиль:


Установлены легкие колеса И-324А размером 850 на 270r16:





Из недостатков конструкции отметили следующие:
Too0006 место для установки нормального пассажирского сиденья с левой стороны от водителя, надоедает ему по большей части радиатор от ВАЗ 2110.Также использовались не заводские стандартные карданные валы, а самодельные длинной около 90 сантиметров. Причина в том, что заводские валы имеют длину всего 80 сантиметров, а значит, слишком короткие.

Тестовое видео подвески:

Длинные самодельные валы составляют около 90 сантиметров при общей колесной базе 240 сантиметров. Задний кардан от Нивы имеет длину всего 80 сантиметров и удлинить его до необходимых норм не увидеть.

К тому же самодельные елки оказались на отлично, намека на проблемы с ними нет, все нагрузки выдержаны, скручивания не наблюдается.

Если использовать задние карты Нивы, то база будет 220 сантиметров, к тому же придется придумать соединение с коробкой передач от глазка, а из-за сужения базы вмешиваться будет неудобно пассажиры.

ГП в редуктор не приваривается, так как это может повлиять на целостность приводных мостов, особенно большие нагрузки будут приходить на полуоси мостов. Поскольку машина будет эксплуатироваться в жестких условиях, надёжностью лучше не пренебрегать.

максимальная скорость трассы Ровно 57 километров в час по ровной дороге, разгоняется примерно за полминуты до этой скорости, динамика очень слабая в основном из-за двигателя двигателя.

Однако тяги на первой трансмиссии хватает, чтобы закрутить все четыре колеса в грязь, однако размер этих колес невелик, всего 850 мм в диаметре, что не будет известно после установки более мощных колес.

Была попытка установить колеса КФ-97, но из-за люфта порогов они не подходят, поэтому будет доработан вездеход по нужным параметрам.

А пока сделали короткое откидное сиденье, а также воздухозаборники для радиатора:



После устранения мелких недочетов Вездеход озадачился на колеса KF-97, их много больше, чем их предшественники, что лучше скажется на проходимости автомобиля.





Материалы и агрегаты, применяемые при постройке вездеходов:
1) Корпус и большинство деталей от ВАЗ 2109
2) Металлический профиль
3) Глушитель от Cherry Amulet
4) ступицы от Нивы
5) Тормозные диски от Нива
6) Ступичные подшипники
7) Два внешних граната от Нивы
8) Пыльники от ВАЗ 2109
9) Лист толщиной 5 мм
10) армированные шарики
11) Колеса от Нивы
12) Лист орг.Стекла
13) Гардеробная коробка от Нивы
14) Заводские рычаги от Нивы

Рассмотрим подробнее этапы постройки вездехода.

Изначально автору досталась обычная девятка, с которой и начал экспериментировать.
Для начала ВАЗ 2109 стандартной комплектации превратили в кабриолет:

И все лето автор ездил на нем именно в таком виде, но так как машина была довольно потрепанной, то эксплуатации она не выдержала и задняя балка у нее была снят вместе с частью лонжерона.



Металлический профиль и сварка также использовались для изготовления каркаса безопасности вместо отсоединенных элементов.





Тогда за недостаточным опытом сварочных работ автор столкнулся с проблемой при сварке штатного глушителя от ВАЗ 2109, в итоге автор оставил эту идею и установил среднюю часть глушителя от Вишневый амулет.

На что ушло всего полчаса:




Затем автор приступил к работе над мостами, установкой раздаточной коробки от Нивы, доработкой коробки передач, а также небольшим ремонтом двигателя от ВАЗ 2109.

Все это крепится усиленной рамой, которая стоит на независимой подвеске, на четырех шарнирных кулаках Нивы. Рычаги были взяты заводскими, которые подверглись небольшой переработке.

После сборки и установки основных элементов конструкции были проведены испытания дорог повышенной проходимости, на которых вездеход показал отличное качество управляемости, проходимость и скоростные характеристики.



Едя после дождя по мокрой трассе, автор пришел к выводу, что на машину нужно установить задние брызговики.Для этих целей использовались пластиковые колодки от той же ВАЗ 2109:



В таком виде вездеход эксплуатировался один сезон, после чего автор сделал следующие выводы:
Контроллинг на дорогах после дождя оставлял желать лучшего, факт того, что перед вездеход был закопан очень быстро. Также необходимо сделать нормальный бензобак вместо используемой канистры, так как топлива хватает на очень долгое время, а также нет герметичности, из-за чего канистра повела по неровным поверхностям.

Также для установки на вездеход заточены ступицы от Нивы под размер подшипников девятки. Установлены дисковые тормоза, пыльники, и из пяти миллиметрового листа железа выполнены тормозные адаптеры. Также автор приступил к установке армированных шаров на вездеход.
Также на вездеходы были установлены колеса от Нивы:




Так как штатное лобовое стекло было разбито при небольшой аварии, изготовили новую орг створку.Стекло, которое было закреплено герметиком и нанесено самотеком. А с машины сняли крылья и бампер.


Вот фотографии универсальных часов после всех серьезных доработок:



Как вы могли заметить из-за не полностью идентичной конструкции крепления колеса от Нивы, это необходимо было установить с противоположной стороны. Хотя сначала автор задумывался об установке опор, но это оказалось слишком долго, к тому же это отразилось на бюджете машины.

Также для безопасности планируется установка четырехточечных ремней безопасности.

Несмотря на то, что ступицы ослабли после поворота, они полностью выдерживают нагрузки, которые приходится на боковые, что на два подшипника.




Так выглядит передняя подвеска, претерпевшая минимальные изменения:



В дальнейшем планируется создать самодельный верхний рычаг на широкой модели А-образной формы, а по центру разместите изобразительную стойку от ВАЗ 2108.

Также автор занимается изучением документации и форумов по поводу установки кустов на внедорожные багги.
Возможность отказа от независимой подвески в пользу мостов от УАЗа, либо создание подвески от Типа «Мазуркевич».



Автор вездехода с ником «Lifegiver» на сайте луноходов. Нет из города Москвы.

Прежде всего, конечно, необходимо определиться с тем, какой багги хочет в итоге рассечь на бездорожье (да и на бездорожье?).Он должен выглядеть как супер- или «масковый» автомобиль, или быть грязным и страшным, как в «Безумном Максе», но со счастливым лицом владельца, который сидит за рулем громкого, робкого внедорожного монстра. .

Второй вариант кстати, получается сам, но как-то после апокалипсиса. А пока вам предстоит жить в этом мире, где еще есть красивое и разумное место. Поэтому вот фото Багги, на котором мы остановились:

На мой взгляд, выглядит довольно симпатично. Один вопрос — как это сделать? Вопросы типа «а можно разрешение? Не потечет ли он с дороги?» И пр.Идем на задний план. В предложении, когда вы видите такую ​​мощь и красоту, я хочу ответить только «отдохнет, господа, где моя маска и сварочный аппарат».

«Эй, Палех, парень!». Во-первых — рисунки! Нашел на просторах энторнет нечто подобное — и вот они, чертежи:

Исходя из того, что в процессе строительства мы можем изменять внешний вид каркаса по своему желанию, мы решили нанести такие чертежи на свой страх и риск.

Трубы для Багги

Первые вопросы, стоящие перед материальным воплощением Багги: какой тип трубы использовать и где найти эти трубы.
Для каждого багги-сборщика такие проблемы решаются по-разному. В нашем случае мы выбрали трубы диаметром 40 мм и толщиной стенки 3 мм.

Чтобы найти такие трубы, нам пришлось отправиться в промзону на противоположном конце города. Почему мы не продали их где-то поблизости (хотя было где)? Да потому что никто ради такого маленького объема (итого — 50 метров трубы) издалека заказывать грузовик (продавец даже фыркнул) не собирается. Поэтому пришлось ехать туда, где были трубы.Что касается «семерки» — здесь как раз повезло по доступности. Взяли шов. В конце концов, нашему багги не нужно позволять стесняться. Скорее всего)

Трубогиб

Для начала определимся — почему нельзя просто гнуть трубу «по колено»? Как мы и пробовали)
Здоровье еще пригодится, но вот использовать средства от перегиба трубы — все еще можно попробовать.
Что случилось? Согнуть трубы на небольшой угол с помощью «кирпичей» и физической силы вполне удалось.
А вот для рамок каркаса в критических местах, которые предназначены для защиты при переворотах, недоброжелатели недопустимы.

Итак — купить трубогиб или заказать услугу по гибке труб?

Да, заказывали в сервисе что тянуть. Но на всякий случай изучил вопрос.

Существуют разные типы гибки труб для разных типов труб. Какие моменты могут быть, и что следует учитывать:
1. Трубогиб может быть создан профильным (прямоугольным в поперечном сечении) или непрофильным (круглым в поперечном сечении) трубами.
2. Трубогиб не может «брать» (не может прогонять) слишком толстые трубы (в зависимости от типа гибки трубы).
3. Виды гибки труб: ручная, (ручная) гидравлическая, электрогидравлическая, электрическая. Наверное, есть еще. Для чего иметь представление об этом: они по-разному, и возможности предлагаются разные.

Различные виды гибки труб:

Какие возможности гибки труб необходимо знать для гибки труб для багги:
1.Диапазон диаметров и толщин труб, с которыми можно работать.
2. Максимальный угол изгиба.
3. Точность угла изгиба.

Для нас этих данных было достаточно.

Цена вопроса? Самый подходящий трубогиб (гидравлический) в наших условиях стоит от 12.000 руб. Но думаю, вряд ли нам удалось бы найти такой хороший вариант. Скорее всего, цена будет около 20 000 рублей.

Если говорить о трубогибе, которым ребята нам ранили трубы, то это был просто гидравлический трубогиб.Какова точность его угла изгиба? Скажем так: хорошо, что взяли с собой транспорт. Нормальный такой, школьный транспорт. Труба после изгиба пружины пружины должна была адаптироваться к физическим процессам, чтобы убрать желаемый угол. Наверное, это нормально.

В результате нам удалось получить правильно изогнутые трубы для верхней части каркаса всего за 800 рублей.

Корона по металлу.

При соединении круглых труб между собой необходимо обеспечить минимальное расстояние между ними в месте соединения.Желательно обходиться без дистанции без дистанции. Потом сварили СОУ. Должно идти как масло.
Картинки, нужны картинки. Сейчас «Блюхабха»:


Здесь я попытался изобразить соединение двух труб под углом 90 градусов (надеюсь, суть понятна). Итак, Delta S в идеале быть не должно. Для этого вырежьте из одной из труб (справа) полукруг сверху и снизу. Неровный радиус полукруга = радиус трубы. Но на практике нужно учитывать толщину трубы.

Есть несколько способов сделать такой же полукруг с вырезом. Для снижения точности:
1. Станок фрезерный
2. Металлическая коронка
3. Болгарка

Наверное, еще можно придумать еще более хардкорные способы, но начнем с того, что есть под рукой. Итак, смотрим. Фрезерный станок. Да. Нет, молчать. Металлическая корона. Где-то далекое эхо, говорит корона из строительного магазина.

Едем туда и с удивлением обнаруживаем, что сама корона стоит около 600-1000 рублей.Ага, найди кроны за 200 руб. Возьмите две штуки. И фундамент под него (шпиндель) 800 рублей! Пффф, ну берем тоже.

В общем, у нас теперь коронка со шпинделем, сесть на все это на дрель. И пытаемся нарезать кусочки нужного диаметра на нашей трубе.

Тест 1: отрезать кусок трубы с верхней стороны, налить ВД-40 (можно воду) для охлаждения. Резать получилось, но выпало несколько зубцов с коронки.

Тест 2: отрезать кусок трубы с нижней стороны, налить ВД-40 (можно воду) для охлаждения.Получилось отрезать, полностью выпали все зубы.

После прикрепления тренда стало ясно, что таких 200 рублевых крон нам не хватит. Подтвердив такую ​​тенденцию на практике, нам удалось выполнить интересную 5 работу с суставами.

Но мы решили закончить рассказ косяками на главной ноте! А остальные стыки закончились маленькой болгаркой. Медленно, аккуратно, но верно этот инструмент помог довести работу до результата.

Возможно, мы просто неправильно подошли к выбору коронок.Вы можете отписаться в комментариях по этому поводу.

Послесловие

Если вас интересует судьба проекта или вы тоже вдохновили и решили строить багги (или учить нас), вы можете подписаться на Наш канал на YouTube. Смотрите, комментируйте, веселитесь)

Обычно на ютубе видео про Багги набирает двести тысяч просмотров и всегда много комментариев а-ля «Давай чертежи, я тоже хочу построить такие». Увы, одних рисунков и желаний здесь не хватит, и в конце статьи я раскрою главный секрет о них.

Необходимые знания
Внешне багги вроде простая вещь, сварили десяток труб, повесили мотор и погнали, на деле все намного сложнее. Чтобы было меньше вождения, нужны теоретические знания машин.
Признаюсь, когда я решил построить багги (весной 2016 года), мои знания о машинах были ограничены общими узлами, такими как двигатель, подвеска, кузов и позвонили официальным лицам Subaru, куда приехать другим денег.Покажите мне руль и шар — я бы их не различил, а вертлюжный кулак был инженерной мыслью верховой езды.
С чего я начал? Поехал, купил книжку


и стал смотреть видео типа «Как заменить ступичный подшипник» и т.д. Чтобы хоть как-то понять, как он устроен. Что ж, перечитайте План Багги на Форуме, сначала не все было понятно, но понимание постепенно пришло.

Комната и машина
Понятно, что багги надо где-то строить, самый простой вариант — обычный гараж.Их можно найти рядом с домом и за плату один раз пойти с друзьями попить пива. Главный минус — габариты, когда Багги садится на колеса, в обычном гараже площадью ~ 20кв. Это будет очень близко.

Машину иметь очень желательно, т.к. ездить на всевозможных авторынках, разборки, расходных материалов будет много, плюс фаркоп — очень упростит жизнь, прицепы легко найти в аренду.
Также не забывайте, что на багги на допаме ездить нельзя, можно только на учет как трактор и делать это долго и нудно.Поэтому выпуск двоих — переехать жить в деревню, вышел во двор и поехал в поле заливать или таскать багги на будке.

Терминология
Надо в нее вставить что-нибудь такое, неровности, рельсы, ступицы и т.д. Проще всего зайти в каталоги Exist-типа выбрать ВАЗ 2101, 2109 и посмотреть как все устроено и что называется. Тогда общаться на авторынке будет намного проще.

Инструмент
Два самых важных инструмента в строительстве — это сварщик и болгарка, и словосочетание «Теплый и чистый» будет похоже на родное.
До начала строительства имел небольшой опыт электродной сварки — делал столы и квадратный профиль, готовить не умел. Что натворил:

и
так долго и нудно, потом стало налаживаться.
В общем, если есть возможность, лучше сразу купить полуавтомат, варить будет проще.

Список моего инструмента:
1. Сварочный инвертор
2. Полуавтомат

3. Болгарка маленькая (в идеале две, одна на отрезном круге для стрельбы прихватками, вторая в кредит)


4.Маятниковая пила, у кого-то стоит большая болгарка, решил купить именно маятник, резать, меньше времени на правку

5. Трубогиб, без трубогиба много вариантов, но решил трубы гнуть, безопаснее и еще красивее

6. Сверлильный станок, купил месяц назад, когда пошло изготовление кучи кронштейнов, сверло 12 сверло обычное сверло удовольствия

7. Сварочная маска — однозначно хамелеон если вы не матер сварщик
8 Защитные очки, наушники, перчатки — обязательно!
9.Куча разных курильщиков: резаки, кредитные кружки, отвертки, молотки и т.д. Список бесконечен, постоянно нужно покупать что-то

ну

ну а как еще желание глючить делать?

С чего начать?
Самое главное в строительстве — ровный пол! В гаражах очень проблематично, в идеале нужно иметь хорошую сварочную штапель, которая хотя бы Лыгули.
Но вполне подойдет большой лист ДСП, под который приготовить небольшой стол очень и очень упростит в дальнейшем всю конструкцию.Это будет гладкая, единая система координат, по которой все будет измерять. Я очень пожалел, что не сразу подумал (хотел побыстрее начать), некоторые моменты переделывать не пришлось.

В любом случае важна последовательность действий. Не получится разрезать все трубы по чертежу, согнуть и потом как конструктор собрать. У вас нет производства на станках с ЧПУ, но будет ходить обычная гаражная маневровая и подходящих размеров, где-то плюс минус 0.5-2 см и придется много подогнать.

Чертежи для Багги
Это самый животрепещущий вопрос! Чертежи как бы и как ни крути:
Самое первое, что можно найти, это чертежи компании Badland Buggy, они платные, но при желании есть в открытом доступе. Основная проблема с ними заключается в двигателях и использовании некоторых деталей, которые мы должны найти проблематично. Мототвэги стоят дороже, чем автомобильные, начав переделывать чертежи под дороги и наши изделия в результате исходной машины.

Еще один вариант — старые советские чертежи типа «АБ-82», я их особо не рассматривал.
Что делают чаще всего — пересматривают миллион и одну фотографию и делают свою рамку под их детали. Я взял за основу рисунок «ST2 на русском», но внес некоторые доработки.

Заключение
Сам процесс постройки очень увлекательный и интересный, позволяет хорошо напрягать мозги. Но в то же время это отличный отдых и способ разгрузить голову после рабочего дня за компьютером.Успехов в строительстве!

Очень серьезные ребята попросили меня показать вам, как нарисовать девятку карандашом. Как нарисовать девятку карандашом поэтапно Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

    Автомобиль ВАЗ 2109 можно нарисовать так:

    Шаги рисования:

    1) Рисуем изначально общий образ автомобиля, то есть контуры;

    2) Намечаем место, где будут окна и двери, а затем их рисуем;

    3) Рисуем колы и прорисовываем их детали;

    4) Рисуем бампер, зеркало, дворники и фары;

    5) Обводим все по контуру.

    Еще можно нарисовать ВАЗ 2109 под углом и так, соблюдая последовательность рисования:

    ВАЗ 2109 (или как его в народе называют — девять).

    Чтобы нарисовать эту машинку (девятку), вам понадобятся лист бумаги, карандаш и линейка.

    Вот простая диаграмма, которую вы можете использовать, чтобы легко нарисовать эту машину.

    На первом этапе рисуем образ будущей машины — параллелепипед:

    На втором этапе рисуем всю машину, а только эскиз:

    Этап номер три — на что обращаем внимание к деталям (руль, двери, фары, бампер и т. д.):

    На последнем — четвертом этапе добавляем тени там, где это необходимо. И машина готова:

    См. Также:

  • Нарисовать автомобиль ВАЗ 2109 можно.

    Для этого возьмите чистый лист бумаги, карандаш и сядьте напротив quot; ninesquot; нарисовать е.

    Если это не сработает, то можно скопировать из примеров, которые есть в Интернете, например, как этот:

    Достаточно просто набросать эту и другие машины из существующих фотография.Сложность в том, что нужно соблюдать множество пропорций и проводить прямые линии, иначе у вас будет бренд или, не дай бог, что-то неординарное. Но если вы хорошо рисовали в школе, то вам будет легче. Я рисовал по следующей схеме:

    А вот и картина автомобиля ВАЗ 2109:

    Чтобы нарисовать эту модель автомобиля, которую еще иногда называют девяткой, сначала нужно нарисовать вспомогательные линии а затем нарисуйте на них силуэт машины, а затем детально прорисуйте фары, лобовое стекло, колеса и многое другое.

Каждый из нас в своей жизни имел какое-то отношение к автомобилям ВАЗ, но мало кто знает, как эти автомобили появились и чем они интересны. Для многих они обычное дело, неотъемлемая часть дорожного движения во всех уголках бывшего СССР.

Мы слышали, что первые модели были основаны на Fiat, но знаете ли вы, что знаменитая «девятка» была разработана дизайнерами Porsche? А как насчет «Нивы» ездить по 100 странам мира? И что эта самая «Нива» поднялась на высоту более 5000 метров над уровнем моря?

Многие до сих пор задаются вопросом, почему автомобили одного производителя «ВАЗ» называют по-разному — «Жигули», «Лада».Оказывается, название «Жигули» придумали на экспорт, у иностранцев слово «Жигули». Так что любите наши автомобили, интересуйтесь историей компании, которой мы управляем с 1970 года!

В этом уроке я покажу вам, как правильно нарисовать автомобиль ваз моделей 2114, 2109, 2106, 2107 пошагово и простым карандашом для начинающих пользователей.

Рисуем вазу поэтапно:

Шаг первый. Наброски линий для создания эскизов автомобиля ваз.

Шаг второй.По эскизам начинаем рисовать машину.

Шаг третий. Рисуем двери с ручками, затем доделываем зеркала заднего вида в салоне и по бокам.

Очень серьезные ребята попросили меня показать вам, как нарисовать девятку карандашом. Скажем, эта машина приносит им теплые, приятные воспоминания, и они хотят запечатлеть их на бумаге. Я посвящаю этот урок вам, ребята. В качестве примера возьму одну фотографию автомобиля:

.

Девятка — легенда отечественных дорог.Облегченная версия КАМАЗа. Хард-версия советского велосипеда Спутник. Автомобиль романтиков и ценителей. Вам нужно все знать! Когда добавить антифриз, поменять термостат, передние стойки … И не потому, что нет СТО, просто такая беда может случиться в самый неожиданный момент и нужно уметь справляться с ней самому. Эй, девочка, садись и качай! Эта дверь открывается? И это? Ну потяни посильнее, только не отрывай. Главное идти, а не пешком.Еще немного и ты дома. И в чем преимущества данной модели:

  • Недорого, доступно, легко ремонтируется;
  • Практически нет незакрепленных сидений;
  • Сутенер, регулирующий подголовники, имеет форму многих предметов, во всяком случае, его можно заменить;
  • Обилие вещиц и гаджетов, особенно магнитола новой модели на две кассеты;
  • Минималистичный дизайн и продуманный дизайн позволяют легко маневрировать на родной местности.

Как нарисовать девятку карандашом поэтапно

Шаг первый. Придадим геометрическую форму параллелепипеду (надеюсь, вы знаете, что это такое). Введем в него пишущую машинку.

Шаг второй. Нарисуйте раму девятки легкими длинными штрихами.

Шаг третий. Приступим к прорисовке всех деталей более детально.

Очень серьезные ребята попросили меня показать вам, как нарисовать девятку карандашом.Постоянно возникают вопросы, как нарисовать приору бпан на посадке карандашом поэтапно и сделать это несложно или нужно иметь художественные навыки для завершения рисунка.

Сложность в том, что нужно соблюдать много пропорций и проводить прямые линии, иначе у вас будет бренд или, не дай бог, что-то неординарное. Мы рисуем вот сейчас очень популярный автомобиль ВАЗ 2109, в народе называемый «девяткой».

Его качества очень подходят для наших дорог. Давайте узнаем, как нарисовать ВАЗ 2109 поэтапно.За последнюю неделю мне на почту пришло довольно много писем (а также комментариев на сайте) с просьбой нарисовать «Приору». Нарисуйте основной контур, а затем начните добавлять вертикальные, горизонтальные и наклонные линии на основе рисунка. Шаг 2. Теперь нарисуем форму капота, колесных арок, верхней линии боковых окон. В конце шага нарисуем нижнюю часть переднего бампера.

Нарисуйте фары, декоративную линию, замок и указатель поворота, колеса.1) Рисуем эскизы посаженной будущей Лады Приоры. Это, например, переднее зеркало заднего вида, которое крепится к переднему стеклу. Посмотрите в увеличенном масштабе, как это нарисовать.

Автомобиль романтиков и ценителей. Нарисуем натюрморт из бананов, яблок и груш. Выбор пал на эти плоды. А в этом по просьбе Лизочки Малковой мы увидим, как нарисовать той терьера карандашом. Я покажу вам, как нарисовать Короля-шамана поэтапно, а также покажу свой рисунок, вот он: Смотри… Это о большом черном коте. Вы узнаете, как нарисовать пантеру карандашом.

Скажем, эта машина приносит им теплые, приятные воспоминания, и они хотят запечатлеть их на бумаге. Шаг третий. Приступим к прорисовке всех деталей более детально. Теперь нужно нарисовать на картинке тени, которые сделают наш рисунок ВАЗ 2109 более реалистичным. Lada Priora — семейство российских легковых автомобилей производства ОАО «АвтоВАЗ», отнесенных производителем к сегменту C по европейской классификации.

Посвящаю этот урок вам, ребята

Шаг 6. Вот и все! Вот как должна выглядеть машина после прохождения обучения. Я очень надеюсь, что тебе это понравится. Машину будем рисовать квадратами. Отечественный автомобиль Лада Приора — очень популярный автомобиль, по мнению молодежи, не уступающий иномаркам того же ценового сегмента. 7) Нарисуйте заднюю часть тела. Минималистичный дизайн и продуманный дизайн позволяют легко маневрировать на родной местности.

Шаг первый.Придадим геометрическую форму параллелепипеду (надеюсь, вы знаете, что это такое). Введем в него пишущую машинку. На последнем уроке мы нарисовали городской пейзаж.

В предыдущем уроке мы говорили о клубнике, а теперь научимся рисовать фрукты, которые можно есть осенью (или ближе к осени). В этом уроке мы научимся рисовать пончик. 1. Нарисуйте овал. Смотрим в нее глаза и снизу вызываем улыбку. 2. От этой линии начинается лобовое стекло автомобиля. От второй части бампера проведите линию, немного уходящую вправо.Проведите параллельную ему линию, исходящую из правого верхнего угла лобового стекла.

Там, где заканчивается заднее крыло, на этом заканчивается изображение боковой части девятки. Рисуем двери машины. На том же уровне, где заканчивалось лобовое стекло, отмечаем точку только сбоку от машины. От него проведите линию, перпендикулярную низу борта машины.

Достаточно просто набросать эту и другие машины с имеющейся фотографии

Начинаем прорисовывать каждую деталь отдельно.Легче начать с боковых дверей, постепенно переходя к передней части машины, затем к колесам. Эта машина есть во многих семьях. Он очень надежен и верой и правдой служит своим владельцам много лет. Автомобиль российского производства.

Этап 1. Прежде всего, нарисуем несколько прямых линий, которые являются каркасом, основой нашего будущего рисунка. Поклонники Lada Priora буквально живут с этим автомобилем, разъезжают, знакомятся с владельцами подобных автомобилей и обмениваются советами по тюнингу. Это две параллельные линии вверху и одна прямая внизу.Между ними две кривые с одной стороны и с другой, между ними последние представляют собой выпуклую линию к низу.

А здесь мы научимся рисовать школу карандашом. А в качестве примера возьму одно фото автомобиля: Девятка — легенда отечественных дорог. Облегченная версия КАМАЗа. Нарисованная девятка начинается с решетки радиатора и фар. Поэтому на чистом листе бумаги нужно нарисовать длинный горизонтальный прямоугольник. Поскольку эта тема настолько популярна, не стоит заставлять вас, дорогие друзья, долго ждать.Итак, я создал урок о том, как нарисовать машину Лада Приора.

Автомобильный генератор 2112.3701

Общая информация:

Генератор автомобильный 2112.3701 предназначен для обеспечения потребителей электроэнергии в различных режимах работы двигателя автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2108 ?, ВАЗ-2109? и другие.

Генератор 2112.3701 выполнен в компактном конструктивном исполнении. представление. Направление вращения вала генератора со стороны привода правая. Генератор производится в одноклиматическое исполнение И2.1 по ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и на экспорт. Режим работы генератор — S1 по ГОСТ 3940.

Гарантийный срок эксплуатации 3 года со дня с момента ввода в эксплуатацию или с момента продажи в розничной торговле сеть.Дата изготовления указана на корпусе элемент.

Технические характеристики:

Номинальное напряжение, V

14,0

Максимальный выпрямленный ток, не более чем, A

80,0

Мощность двигателя, кВт

1,12

Масса, не более, кг

4,9


Скорость токовая характеристика генераторная установка:


Габаритный чертеж:


Багги из донорских чертежей Нива.Багги

своими руками

Материалы и агрегаты, использованные при постройке вездехода:
1) Кузов и большинство деталей от ваз 2109
2) металлический профиль
3) глушитель от вишневого амулета
4) ступицы от Нивы
5) тормозные диски от нивы
6) ступичные подшипники
7) две внешние гранаты от нивы
8) пыльники от ваз 2109
9) лист железа толщиной 5 мм
10) армированные шариковые
11) колеса от нивы
12) лист орг.стекло
13) раздаточная коробка с нивы
14) заводские рычаги с нивы

Рассмотрим подробнее этапы постройки вездехода.

Изначально автору досталась обычная девятка, с которой и начал экспериментировать.
Для начала ВАЗ 2109 стандарт превратили в кабриолет:

И все лето автор ездил на нем в таком виде, но так как машина была довольно ветхая, то такую ​​операцию не выдержала и задняя балка порвалась отсоединяется вместе с частью лонжерона.



Металлический профиль и сварка также использовались для изготовления каркаса взамен распиленных деталей.





Тогда из-за недостаточного опыта в сварке автор столкнулся с проблемой при сварке штатного глушителя от ВАЗ 2109, в итоге автор оставил эту затею и установил среднюю часть глушителя из вишневого оберега.

На что ушло всего полчаса времени:




Далее автор приступил к работе над мостами, установкой раздаточной коробки от Нивы, доработкой коробки передач, а также небольшим ремонтом двигателя от ВАЗ 2109.

Все это смонтировано усиленной рамой, которая стоит на независимой подвеске, на четырех поворотных кулаках нивы. рычаги были взяты заводские, которые подверглись небольшой переработке.

После сборки и установки основных элементов конструкции вездеход прошел испытания на лесных дорогах, где вездеход показал отличную управляемость, проходимость и скоростные характеристики.



Едя после дождя по мокрой трассе, автор пришел к выводу, что на машину необходимо установить задние брызговики.Для этих целей использовались пластиковые крылья от того же ваз 2109:



В таком виде вездеход обкатался за один сезон, после чего автор сделал следующие выводы:
Езда по бездорожью после Дождь оставлял желать лучшего, причиной тому стало то, что перед вездеход очень быстро закопали. Также необходимо сделать нормальный бензобак вместо используемой канистры, так как топлива не хватает очень надолго и нет герметичности, из-за чего канистра протекала на неровных поверхностях.

Также для установки на вездеход ступицы с нивы были вывернуты на размер девяти подшипников. Были установлены дисковые тормоза и пыльники, а тормозные адаптеры были изготовлены из пятимиллиметрового листа железа. Также автор приступил к установке армированного шара на вездеход.
Также на вездеходе были установлены колеса от нивы:




Так как стандартное лобовое стекло было разбито при небольшой аварии, то изготовили новое из листа орг.стекло, которое крепилось герметиком и саморезами. А также с машины сняты крылья и бампер.


Вот фотографии вездехода после всех серьезных доработок:



Как вы могли заметить, из-за не совсем идентичной конструкции крепления колеса от нивы он необходимо было установить обратную сторону. Хотя сначала автор задумывался об установке подстаканников, но это оказалось слишком долго, более того, это отразилось на бюджете автомобиля.

Также для безопасности планируется установка четырехточечных ремней безопасности.

Несмотря на то, что ступицы ослабли после поворота, они полностью выдерживают нагрузки, как боковые, так и вес, приходящийся на два подшипника.




Вот передняя подвеска, претерпевшая минимальные изменения:



В дальнейшем планируется создать самодельное плечо по А-образной широкой модели, а по центру разместить амортизационную стойку от ваз 2108.

Также автор занимается изучением документации и форумов относительно установки ШРУСов на внедорожные багги.
Рассматривается возможность отказа от независимой подвески в пользу мостов УАЗ или создания подвески типа Мазуркевича.



Автор вездехода с ником LifeGiver на сайте lunokhodov.net из Москвы.

Первым делом, конечно же, определитесь, какой багги вы хотите рассекать в итоге на бездорожье (и будет ли на бездорожье?).Должен ли он сиять как супер- или «маслкар», или он должен быть грязным и страшным, как в «сумасшедшем Максе», но с счастливым лицом хозяина, сидящего за рулем громко катящейся, выезжающей машины. -дорожный монстр.

Второй вариант, кстати, полностью включается сам, но как-то после апокалипсиса. А пока нужно жить в этом мире, где еще есть место красивому и разумному. Поэтому вот фото багги, на котором мы остановились:

На мой взгляд, выглядит неплохо.Возникает вопрос, как это сделать. Такие вопросы, как «Могу ли я получить на это разрешение?» он может ездить по бездорожью? »И т. Д. Уходят на второй план. В состоянии, когда вы видите такую ​​мощь и красоту, вам хочется только ответить «вылезайте, господа, где моя маска и сварочный аппарат».

«Эй, Палехце, мужик!» Рисунки в первую очередь! Нечто подобное мы нашли на просторах интернета — и вот они, рисунки:

В расчете на то, что в процессе строительства мы сможем изменить внешний вид каркаса как захотим, мы решили использовать такие чертежи на свой страх и риск.

Трубы для багги

Первые вопросы, которые встают перед материальным воплощением багги: какой тип трубы использовать, где эти трубы найти.
У каждого багги-билдера такие проблемы решаются по-разному. В нашем случае мы выбрали трубы диаметром 40 мм и толщиной стенки 3 мм.

Чтобы найти такие трубы, нам пришлось отправиться в промзону на противоположном конце города. Почему мы не продали их где-то поблизости (хотя было где)? Да потому, что заказывать грузовик издалека за такой небольшой объем (всего 50 метров трубы) никто не планирует (продавец даже недовольно фыркнул).Поэтому пришлось ехать туда, где были трубы. Что касается «бесшовности швов» — вот как повезло с доступностью. Сняли шов. В конце концов, нашему багги не придется стыковаться с Луной. Вероятно)

Трубогиб

Для начала определимся — почему нельзя просто гнуть трубу «по колено»? Как мы старались)
Здоровье еще пригодится, но вот подручными средствами гнуть трубу — еще можно попробовать.
Что случилось? Нам удалось согнуть трубы на небольшой угол с помощью «кирпичей» и физической силы.
А вот для секций каркаса в ответственных местах, которые призваны защищать при переворотах, перегибы недопустимы.

Итак — купить трубогиб или заказать услугу по гибке труб?

Да, заказывали услугу, что тянуть. Но на всякий случай изучили вопрос.

Существуют разные типы трубогибов для разных типов труб. Какие моменты могут быть, и что следует учитывать:
1. Трубогиб может быть создан для гибки профильных (прямоугольное сечение) или непрофильных (круглое сечение) труб.
2. Трубогиб может «не брать» (не гнуть) слишком толстые трубы (в зависимости от типа трубогиба).
3. Типы трубогибов: ручные, (ручные) гидравлические, электрогидравлические, электрические. Наверное, есть еще. Зачем есть представление об этом: они по-разному стоят, и предлагают разные возможности.

Трубогибы различных типов:

Какие возможности трубогиба нужно знать, чтобы гнуть трубы для тележки:
1. Диапазон диаметров и толщин труб, с которыми можно работать.
2. Максимальный угол изгиба.
3. Точность угла гибки.

Для нас этих данных было достаточно.

Цена вопроса? Наиболее подходящий для наших условий трубогиб (гидравлический) стоит от 12000 руб. Но думаю, нам вряд ли удалось бы найти такой удачный вариант. Скорее всего, цена будет около 20 000 рублей.

Если говорить о трубогибе, которым ребята нам гнули трубы, то это был просто гидравлический трубогиб.Какова точность его угла изгиба? Скажем так: хорошо, что взяли с собой транспортир. Обычный — это школьный транспортир. После изгиба труба немного отодвинулась, пришлось адаптироваться к физическим процессам, чтобы выровнять желаемый угол. Наверное, это нормально.

В результате нам удалось получить правильно гнутые трубы для верхней части каркаса всего за 800 рублей.

Металлическая заводная головка

При соединении круглых труб между собой необходимо обеспечить минимальное расстояние между ними в месте стыка.Желательно вообще обойтись без расстояния. Тогда сварка должна пройти гладко.
Картинки, нужны картинки. Теперь я понимаю:


Здесь я попытался изобразить соединение двух труб под углом 90 градусов (надеюсь, смысл понятен). Так что в идеале S-дельта вообще не должна существовать. Для этого от одной из труб (справа) сверху и снизу вырежьте полукруг. Неровный радиус полукруга = радиус трубы. Но на практике все же нужно учитывать толщину трубы.

Есть несколько способов сделать вырез полукругом. В порядке убывания точности:
1. Станок фрезерный
2. Корона по металлу
3. Болгарка

Возможно, вы можете придумать и более хардкорные способы, но давайте начнем с того, что есть под рукой. Итак, взгляните. Фрезерный станок. Ой. Нет, он молчит. Корона по металлу. Где-то далеким эхом откликается корона из строительного магазина.

Заходим туда и с удивлением обнаруживаем, что сама корона стоит в районе 600-1000 руб.Ага, находим кроны по 200 рублей. Берем две штуки. А база под него (шпиндель) 800 рублей! Пффф, ладно, возьми тоже.

В общем теперь у нас коронка со шпинделем, все ставим на дрель. И попробуйте нарезать на нашей трубе кусочки нужного диаметра.

Тест 1: отрезаем кусок на трубе с верхней стороны, заливаем ВД-40 (можно и водой) для охлаждения. Получилось резать, но от коронки отвалилось несколько зубцов.

Тест 2: отрезаем кусок на трубе с нижней стороны, заливаем ВД-40 (можно и водой) для охлаждения.Получилось резать, все зубы отвалились полностью.

Оценив тенденции, стало ясно, что таких 200-рублевых крон нам точно не хватит. Подтверждая эту тенденцию на практике, нам удалось сделать около 5 процентов работы с суставами.

Но мы решили закончить рассказ косяками на важной ноте! А остальные стыки обработали с помощью небольшой болгарки. Медленно, аккуратно, но верно этот инструмент помог довести работу до результата.

Возможно, мы просто неправильно выбрали корону.Вы можете отписаться в комментариях по этой теме.

Послесловие

Если вас интересует судьба проекта или вы тоже вдохновились и решили построить багги (или научить нас), вы можете подписаться на наш канал на YouTube. Следите, комментируйте, получайте удовольствие)


Полноприводная коляска рассчитана на 3-4 человека. Он собирался в основном участвовать в соревнованиях между вездеходами. По задумке автора, вездеход должен обладать максимальной проходимостью, а также оставаться достаточно легким.

Материалы и детали, использованные при постройке этого вездехода:
1) Двигатель от оки
2) Колеса камеры 1065 на 450 и зачищены 9.00х16 от тракторной тележки ПТС4
3) Мосты от классики ваз
4) ступицы и карданные валы от ваз 2109
5) диски ваз, нива.
6) амортизаторы и пружины от оки
7) заднее сиденье от оки
8) трос ручника от ваз 2109
9) лада от «десятки» троса привода газа.

Рассмотрим подробнее этапы постройки вездехода.

Для начала автор разобрался с мостами, переделаны кронштейны крепления на заднем мосту.
Передний мост собран из заднего моста классического ваза, а карданные валы и ступицы взяты от ваз 2109
Ход колеса около 22 см.


Из дисков с ваза и нивы сварили годные колеса новые.Получилось 16 дюймов при ширине 25 сантиметров.


Также были изготовлены резьбовые зажимы, такие как резьбовые гайки, в них вкручивались болты, чтобы шина не проворачивалась.


Приводные валы были изготовлены длиной 87 сантиметров, толщина стенки бесшовной трубы составляла 3 мм, а внешний диаметр — 27 мм. Между коробкой и мостами будут установлены валы.

Установлены задние амортизаторы, а так же передние пружины.шарик получился с небольшим зазором около 1 мм, после затяжки болты рычаги подтянулись.

Завершается этап проектирования рамы вездехода:



Сделано рулевое управление:


При погрузке вездехода амортизаторы прогибаются на 10 сантиметров и рулевое управление становится под более удобным углом. Ширина переднего моста была около 150 сантиметров, поэтому было установлено заднее сиденье оки.



Установленная кулиса:



Рычаг переключения передач находится под левым коленом.


Навесной задний приводной вал:




Рычаг коробки передач решено укоротить:



также упростили глушитель:


Двигатель устанавливался продольно относительно основания дифференциал свободный, левый привод идет на задний мост, а правый соответственно на передний.

Радиатор был перенесен на переднюю часть вездехода, чтобы улучшить воздушный поток и, следовательно, охлаждение двигателя:
Следующим шагом будет покрытие вездехода пластиком, а также установка боевых колес.

такая приборная панель была сделана:


В качестве троса сцепления использовался доработанный трос ручника от ВАЗ 2109, а для прогона газа — штатный трос от десятков ладов.



Установлен глушитель:



Здесь можно увидеть угол поворота колес вездехода:


Фотографии диагональной подвески:




Внешний вид вездехода:


Установлены легкие колеса i-324A размером 850 на 270r16:





Из конструктивных недостатков были отмечены следующие :
Слишком мало места для установки нормального пассажирского сиденья с левой стороны от водителя, во многом этому мешает радиатор от ВАЗ 2110.Также использовались стандартные заводские карданные валы, но самодельные длиной около 90 сантиметров. Причина в том, что заводские валы были длиной всего 80 сантиметров и, следовательно, слишком короткими.

Видео испытания подвески:

Длина самодельных валов составляет около 90 сантиметров при общей колесной базе 240 сантиметров. Задний винт кукурузного поля имеет длину всего 80 сантиметров, и его невозможно удлинить до требуемых стандартов.

К тому же самодельные валы получились на отлично, намека на проблемы с ними нет, все нагрузки выдерживаются, скручивания не наблюдается.

Если использовать задние карданные поля, то база будет 220 сантиметров, к тому же придется придумать подключение к коробке передач от ока, а из-за сужения базы мешать будет неудобно с пассажирами.

ГП в коробку передач не приваривается, так как это может повлиять на целостность ведущих мостов, особенно сильные нагрузки будут приходиться на полуоси осей. Поскольку машина будет эксплуатироваться в суровых условиях ралли, надёжностью лучше не пренебрегать.

максимальная скорость вездехода 57 километров в час по ровной дороге, до этой скорости разгоняется примерно полминуты, динамика очень слабая, в основном за счет двигателя оки.

Однако тяги на первой передаче хватает, чтобы все четыре колеса скользили по грязи, однако размер этих колес невелик, всего 850 мм в диаметре, что не будет известно после установки более мощных колес.

Была попытка установить колеса КФ-97, но из-за зазора порога они не подходят, поэтому вездеход будет доработан до требуемых параметров.

Тем временем было изготовлено короткое откидное сиденье, а также воздухозаборники для радиатора:



После устранения мелких недостатков вездеход поменяли на колеса КФ-97, они намного крупнее своих предшественников, что повлияет на проходимость машины в лучшую сторону.





Описание и чертежи багги АБ-82 Статья взята из книги Э.Сингуринди. Построен на базе ЗАЗ 968 и, несмотря на солидный возраст конструкции, может дать неплохой заряд адреналина.

Специальный вездеход «Багги АВ-82» представляет собой монокок с колесной формулой 4X2. адаптирован для движения на высоких скоростях, но по очень пересеченной местности.

Основа автомобиля — сварная рама в виде пространственной фермы из стальных труб диаметром 35 х 2 или 36 х 1,6 и 28 х 2 мм, к которым крепятся: силовой агрегат, рычаги и амортизаторы передней и задней подвески, детали механизма и рулевого управления, механизм и редуктор управления коробкой передач (КПП), сиденье водителя, главный тормозной цилиндр, педали управления, ручной тормозной механизм и гидроусилитель. система.

Вы можете изменить расстояние от спинки сиденья до педалей. Открытый кузов автомобиля образован панелями, закрепленными на раме, и соответствует техническим требованиям ФАС СССР.

Силовой агрегат имеет заднее расположение, однако по сравнению с серийным дорожным автомобилем он повернут на 180 вокруг вертикальной оси. , то есть устанавливается обратно коробкой передач. Такое расположение силового агрегата вызвано необходимостью добиться оптимального распределения массы автомобиля по осям.

Силовой агрегат МЭМЗ-968 состоит из двигателя, сблокированного сцеплением, коробки передач и главной передачи, расположенных между двигателем и коробкой передач, т.е.е. он объединяет двигатель и трансмиссию в единое целое. Оси разгруженные, открытые, двухшарнирные. Связь с главной передачей — трещотка.

Шасси багги разработано на базе узлов и деталей автомобиля ЗАЗ-968 с незначительной доработкой некоторых из них для повышения надежности при эксплуатации машины. автомобиль в спортивном состоянии

Подвеска передних колес независимая бесшпиндельная с шаровой опорой. Направляющее устройство — поперечные рычаги на двух уровнях.Ось поворота рычагов расположена под углом 30 ° к продольной оси автомобиля. Эластичные элементы представляют собой винтовые пружины. Элементы пожаротушения гидравлические, телескопические амортизаторы двустороннего действия

Подвеска задних колес независимая. Направляющее устройство — продольные вилочные рычаги. Ось поворота рычагов расположена под углом 8 градусов к продольной оси автомобиля. Эластичные элементы представляют собой винтовые пружины. Элементы пожаротушения — гидравлические телескопические амортизаторы двустороннего действия.

Диски колесные стальные штампованные и сварные от автомобиля ЗАЗ-968. Профиль обода 4 X 13 «. Шины — трубчатые, модель IV-167 размер 5,90 X 13».

Рулевое управление включает реечный механизм с горизонтальной рейкой и зубчатым колесом, затем двухрычажное рулевое управление. шестерня с передним положением рулевой трапеции и, наконец, рулевое колесо спортивного типа с мягкой обшивкой диаметром 380 мм

Тормоза барабанного типа от автомобиля ЗАЗ-968. Тормозная система передней подвески и общая схема тормозных магистралей показаны на рисунке.

Рабочий тормоз — ножной тормоз с раздельным гидравлическим приводом на передние и задние колеса, стояночный тормоз — ручной с механическим тросовым приводом, действующий на колодки задних колес.

Сиденье ковшеобразное анатомическое с основанием из пластика холодного отверждения (иными словами, из стекловолокна), изготовленного методом контактного формования. Расстояние от спинки сиденья до педалей регулируется в зависимости от роста спортсмена. Автомобиль оборудован специальными ремнями безопасности, соответствующими техническим требованиям ФАС СССР.

Электрооборудование запрашиваемого типа рассчитано на номинальное напряжение 12 В. Схема подключения однопроводная, отрицательные выводы источников и потребителей тока соединены с землей.

Сигнальное оборудование включает в себя две совмещенные задние фонари ФП-132, имеющие двойную сигнализацию: оранжевого цвета — постоянно включены габаритные огни; красные огни — стоп-сигнал. Звуковой сигнал С-311.

Взаимодействие с другими людьми

Багги — довольно необычное средство передвижения. По сути, багги — это автомобиль, с которого были сняты все части несущего кузова, а затем пересажены на открытое шасси и оборудованное большими колесами.Все это необходимо для того, чтобы подготовить машину к езде по бездорожью, в частности по песчаным дюнам.

Первые багги были собраны в США (под названием «Dune Buggy») и Великобритании (англичане прозвали эту гордую машину «Beach Buggy», то есть «пляжным жучком»). В общем, слово «багги», то есть «баг», произошло оттуда — первые модели делались из старых автомобилей (то есть Volkswagen Beetle), а поскольку новые модели были менее легкими, американцы были острыми на язык. и назвал результаты ошибками.

С тех пор багги использовались практически везде, где нет дороги — в пустынях, где они стали почти хитами, как в песчаных, так и в обледенелых; на удаленных фермах, где они представляют собой дешевую альтернативу традиционным тяжелым пикапам … Даже армия США использует багги на базе легких джипов — при оснащении такой неповоротливой машины пулеметом можно получить высокомобильную огневую точку, который пройдет даже там, где не пройдет БТР.

В этой статье мы рассмотрим процесс постройки собственного багги на базе незаслуженно забытого и отправленного на свалку истории старинного советского автомобиля — ЗАЗ 968, то есть классического сорокасильного «Запорожца». .

Часть 1. Конструкция


Вам потребуются чертежи. Это аксиома. Конечно, у вас не получится выполнить их на 100% — в конце концов, вы работаете не на заводе, а в гараже, но чертежи все равно понадобятся. Основа кузова багги — металлические трубы, которые должны образовывать максимально жесткую конструкцию, которую нужно заранее рассчитать.

Однако, если вам самому лень это делать, или не хватает знаний, то всегда есть возможность собрать багги по чертежам, которые можно найти в Интернете — сайтов для любителей таких машин очень много и больше всего из них довольно свободно делятся своим опытом.Мы использовали чертежи из советского журнала Model Designer, а сама багги называется АБ-82.

Часть 2. Возведение фундамента


Начать стоит со сборки каркаса, на который потом будут устанавливаться остальные части автомобиля. Материалом, из которого вы будете это делать, может быть обычная железная профильная труба, она же «железный профиль». В большинстве случаев достаточно выдержать вес мотора, остальной части кузова автомобиля, а также всадника с грузом.Однако если хотите «покрасоваться» — можно использовать более прочные и дорогие материалы.


Стоит задуматься о подвеске. В нашем случае использовалась передняя подвеска на базе ВАЗа — она ​​относительно дешевая и в то же время достаточно надежная. Вот что изменилось в процессе обработки и установки на багги:


Трубки рычагов — от задней подвески ВАЗ «Классик». Тот, что с сайлентблоками. Или молчаливые посредники, как метко называют запчасти такого качества автомобилисты за рубежом.

Проушины для установки блоков необходимо было изготовить самостоятельно из металла толщиной 2 мм.
Крепление шаровой опоры снизу — деталь переднего рычага ВАЗ.
Вверху — наконечник отжима ВАЗ, заменяющий шар.
Втулка регулировки развала приваривается к верхнему рычагу (пришлось обратиться к токарю, но такое усиление конструкции того стоило).
Тот же токарь помог приспособить верхний шарикоподшипник к наконечнику — у них разные конусы.Амортизаторы
ИЖП-4 использовались … но не стоит — слишком слабые. Позже их заменили сдвоенными амортизаторами.
Небольшой совет — при создании подвески старайтесь, чтобы кинематика рычагов обеспечивала максимальное пятно контакта шины.


Задняя подвеска выполнена по методу мешанины нескольких грузовиков ВАЗ с ремнем, ограничивающим его ход.


Передние колеса изначально были ВАЗ, но задние колеса планировалось использовать от Запорожца.Однако позже выяснилось, что у токаря заказывались барабанные тормоза ЗАЗ и втулки для колес ВАЗ и дисковые тормоза ВАЗ соответственно.

Часть 3. Установка двигателя


Если вы и дальше будете следовать инструкциям и чертежам этой статьи — самое время попробовать поставить двигатель и коробку передач. В нашем случае мы использовали «родные» монтирования с небольшой «финализацией файла». Так как идеальных рисунков не последовало. В идеале они должны противостоять своим родственникам.Родной генератор полагался на мотор, но он себя не оправдывал и впоследствии был заменен на продукцию ВАЗа. Педали родные.


Важный момент — в вазе мотор наоборот, поэтому для того, чтобы было четыре передачи вперед и одна назад, стоит разложить дифференциал. Такой фокус возможен только на 40-сильных двигателях, так что будьте осторожны. Карбюратор — ВАЗ через переходник.


Часть 4. Изготовление ковшеобразного сиденья


Чертеж сиденья честно «украли» из Интернета.Изготовлен из металла толщиной 8 мм.

Часть 5. Сварка и установка днища


Дно сварено из листа металла толщиной 0,8 мм. В принципе и без него можно — первые багги так и делали, но с дополнительной защитой спокойнее. Первый вариант крепился на саморезы, но они себя не оправдали. В итоге днище было сварено точечной сваркой.

Часть 6. Бак


Бак был установлен в виде старой пятилитровой канистры.Позже приобрел различные датчики, красивый люк и прочие приятности.

Готово. Ключ к старту!


Стоит отметить, что данная конструкция оказалась чисто тестовой — двигатель Запорожец умер довольно быстро и бесславной смертью, после чего его заменили на ВАЗ с переделками рамы. А вот коробка через переходную раму все еще чувствует себя нормально … но ее заменили на АЗЛК 2141 в связи с более высокой надежностью последнего. Сиденье также заменили на обычное мягкое RECARO GT1, также сделали полноценный верх с приборной панелью.

Как нарисовать золотую рыбку карандашом? Пошаговая инструкция

Красивый рисунок — удел не только опытных художников, которые с детства создают настоящие шедевры. Этому виду изобразительного искусства вполне можно научиться самостоятельно в любом возрасте. Яркие рисунки всегда могут понравиться детям. К тому же такие творения претендуют на звание



Стильный элемент декора квартиры. На этот раз мы научимся рисовать золотую рыбку поэтапно. Работа будет выполняться простым карандашом.Однако вы вполне можете добавить рисунку цвета и яркости. Этот вариант считается основой для более сложных модификаций.

Начало рисования

Альбомный лист должен располагаться горизонтально перед вами. Голова золотой рыбки изначально будет нарисована в виде небольшого овала. Он переходит к аналогичной фигуре большего размера. Позже окажется, что это тело. Хвост изобразите символически: широкий и раздвоенный на конце без каких-либо дополнительных деталей. Все это будет позже.С помощью такой заготовки вы легко сможете нарисовать золотую рыбку из сказки. Ведь общие контуры и строение тела у них в принципе схожи. На этом подготовительный этап можно считать завершенным.

Придаем форму

Наша рыбка не должна быть такой схематичной. Используя отдельные сегменты



придайте ему необходимую форму. При этом голова на конце станет несколько заостренной, снизу и сверху появятся довольно широкие цельные плавники. Тело у основания хвоста будет сильно сужено.Но это далеко не все. Наша работа как художника продолжается.

Создать округлость

Как нарисовать золотую рыбку более реалистично? Сделать это очень просто. Используйте ластик, чтобы удалить углы отдельных штрихов, которые мы нарисовали на предыдущем шаге. Добавьте характерные выемки на конце к хвосту. У головы появляется еще один небольшой длинный плавник. Отметьте место, где должен быть глаз. Помимо рисунка можно изобразить несколько пузырьков воздуха. Это добавит финальному результату реалистичности.

Последние штрихи



Как нарисовать объемную золотую рыбку? Просто заштрихуйте его правильно. Рекомендуется делать это карандашом с твердым стилусом. При этом лист бумаги не пачкается, а рисунок не размазывается и не теряет четкости. Но не выбирайте слишком жесткие карандаши. Они могут даже пробить бумагу. Поглаживания следует выполнять без сильного давления, аккуратно и четко. Как нарисовать золотую рыбку и придать ей объем? Начинайте штриховку с головы.Многие профессионалы рекомендуют это делать именно так. Однако вы вполне можете начать штриховку с любой другой части вашего рисунка. Сначала определите более темные части. Начните с них штриховать. Так будет намного удобнее. Темными участками должны быть низ живота, основание плавников и хвоста, верхняя часть головы. Готово. В результате у вас должна получиться очаровательная золотая рыбка, очень похожая на настоящую, плавающую в аквариуме. Как видите, все оказалось совсем не так сложно, как вы могли подумать сначала.Теперь вы знаете, как нарисовать золотую рыбку обычным карандашом.

Тюнинг салона ВАЗ 2109 с низкой торпедой.

Аэрография и тюнинг станков набирают все большую популярность, молодежь все чаще модернизирует своих разгоняемых лошадей. В России чаще всего тюнингуют хоть и не новую, но доступную машину ВАЗ 2109. Эта статья подробно расскажет о модернизации советской машины.


Убрать нехватку крутящего момента в самом востребованном, более низком диапазоне скоростей, снизить динамику при разряде газа, поднять мощность покупаемой мощности, ограничить расход топлива девятками впрыска поможет чип-тюнинг.

Появился термин от английских слов «chip» — микросхема, и «tuning» — настройка, что для специалистов означает лишь дополнительную настройку электронного блока управления в ДВС. В целом алгоритм работы не меняется, но в системе управления двигателем есть ряд калибровок, где немного корректируется угол опережения зажигания, немного корректируется наполнение цилиндровой смесью. После чип-тюнинга хозяин получает резвую, развивающую максимальный крутящий момент за более короткий промежуток времени автомобиля.При этом падают энергозатраты на достижение равной скорости, что заставляет желанных поклонников активной езды на динамику на Низахе.

Калибровочный ЭБУ ВАЗ 2109 можно достаточно гибко программировать: от экономичных до спортивных настроек. Окончательный выбор всегда определяет водитель, ведь самая важная составляющая в работе машины — частота посещения заправки, будет зависеть только от манеры ее поведения на дороге.

Aza механический тюнинг

Девять двигателей Staten часто подвергаются существенной модернизации.Сюда входит установка:

  • , обеспечивающий более сильное сжатие горючей смеси в цилиндрах коленчатого вала;
  • спортивных (humpbalan) распредвалов;
  • воздушный фильтр «нулевого» сопротивления;
  • полировка изнутри впускного коллектора, либо отдельно для каждого цилиндра «Паук»;
  • дроссельная заслонка увеличенного сечения;
  • планегастит вместо катализатора.

Кроме того, меняют колодки клапанов по форме, штатную поршневую группу на кованые, собирают вспомогательные системы охлаждения.Но все это хорошо для спортивных рекордов при равнодушном отношении к ресурсу двигателя, а не в повседневной жизни. Любое вмешательство в работу узлов КВС чревато резким сокращением его срока службы. Фильтрующая способность «зулевика» тоже близка к нулю, езда без катализатора пагубно сказывается на окружающей среде и приводит к гофре корня, большая дроссельная заслонка увеличивает расход топлива, хотя один положительный момент в механическом тюнинге есть. При установке шлифованного впускного тракта за счет лучшего прохождения топливовоздушной смеси мощность двигателя увеличится.Правда, еще больший прирост способна дать своевременная замена свечей, масла, фильтров и качественного бензина.

Тюнинг карбюраторная девятка



Если на «классику» поставить более прогрессивный карбюратор от ВАЗ 2109, то альтернативы здесь нет. Все проще. Кроме шлифовки впускного коллектора, с системой приколов можно только поэкспериментировать, путем множественного выбора добившись на фоне приемлемого расхода топлива достойных тяговых свойств.

На некоторых моделях автомобилей до тюнинга двигателя модернизация системы отопления не ведется. Девятка продумана, прочна, оптимальна по калорийности подводимого тепла, явных недостатков вентиляции салона нет, поэтому никакие манипуляции здесь не актуальны.

Тюнинг шасси ВАЗ 2109



Кроме покупки легкосплавных дисков, регулировка ходовой части ВАЗ 2109 возможна в двух направлениях: тюнинг подвески и тормозной системы.В свою очередь ходовая модернизация состоит из разрозненных элементов:

    ,
  • замена стоек, заглушек амортизатора и гильз рычагов. Пожалуй, самый простой способ улучшить эксплуатационные характеристики автомобиля. Установка газомасляных амортизаторов известной марки взамен основных опор фирмы SS-20 взамен подверженных задвижкам и разрушению штатных полиуретановых втулок способна продлить срок эксплуатации подвеска и повышение управляемости с комфортом вождения;
  • введение дополнительных частей жесткости.Шарнирное соединение опор амортизаторов за счет растяжения снижает деформацию скручивания кузова, что позволяет восстанавливать его на более высоких скоростях. Исчезают по очереди, общий коллеж машины увеличится, устойчивость на траектории повысится. Девятка будет не так восприимчива к вибрациям, а это существенно повлияет на усталость металла;
  • улучшить подвеску за счет обрезных рессор. Глупо и бессмысленно — чистая дань моде псевдо-выравнивания, но применяется широко.Многие считают: из-за уменьшения просвета дороги снизится коэффициент аэродинамического сопротивления, что придаст автомобилю дополнительную динамику. Естественно, вывод не лишен оснований, но скорость, с которой этот закон физики ВАЗ 2109 начинает действовать, напрямую не будет. Но это уменьшит ход поршня стоек, что приведет к переносу профиля дорожных сколов на кузов.

Совершенствование тормозной системы девятого семейства также имеет ряд разновидностей, основные среди которых замена задних барабанных тормозов дисковыми и установка пары дисковых большего диаметра.Оба способа нам нужны только при заходе в двигатель с КПП, когда штатное оборудование плохо исчерпано. Тюнинг эффективен, но при соблюдении ключевого правила: при смене концевых узлов необходимо менять главный тормозной цилиндр. Гидравлическая мощность дискового тормоза над барабаном, увеличение размеров суппортов также требует дополнительного объема циркулирующей жидкости, а пренебрежение этой аксиомой только ухудшит их работу даже по отношению к ложи.

Внешний тюнинг 2109.



Иногда мимо проходит что-то настолько красное, что было не хуже новогодней елки, невольно напоминающее трупы из книг о древней Руси. Но при правильном подходе к кузовам это наиболее значимый аспект восприятия автомобиля.

Он состоит из нескольких взаимосвязанных компонентов, для того чтобы учесть, какие затраты являются важными:


Фары ВАЗ 2109.



Тюнинг осветительных приборов Девять содержит три позиции: задние фонари, указатели поворота и фары головного света.Первые два элемента выведены заменой штатного оборудования на продукцию специализированных производителей, но если установка вместо обычных сигнализаторов прозрачных с оранжевыми галогенами безвредна, то некоторые «продвинутые» задние фонари странных цветовых сочетаний способны ввести в заблуждение другие участники движения.

Фара ВАЗ 2109 отличная, надо только лампы своевременно менять, желательно качественные импортные. Однако есть альтернатива обычной схеме:

.
  • Установка блок-фар от тюнингового ателье .Лидирующее место на отечественном рынке занимает продукция компании PRO-Sport. Они привлекательны внешне, придают автомобилю черты агрессии, имеют красивые светящиеся дуги вокруг отражателей ламп. Но вот главная задача — освещение проезжей части в темное время суток выполнять гораздо хуже, спасибо, о чем прямо заявляют тесты многих автомобильных изданий;
  • Реснички и тонировка фар . Результатом вложения станет менее освещенная территория и ослабленный световой поток;
  • Ксенон. Чужой, ни в коем случае не нововведение, не предусмотренное для внутреннего транспорта, за исключением проблем с ГИБДД, вполне резонно вызвать негативную реакцию встречных водителей. Как бы низко ни занижалась фокусировка ксеноновой оптики, часто ночью никто не переключается с дальнего света.

Бампер декоративный на ВАЗ 2109






На заре выпуска ВАЗ 2109 существовала мода красить бамперы в цвет кузова, но это не подходило.Причина — слабое покрытие покрытия материалом, а результат — облученная, иссеченная дорога удивляет деталь. Сейчас тюнинг развивается еще в нескольких плоскостях.

Установка бамперов от ВАЗ 2114

После примерки застежек хорошо смотрятся пластиковые фартуки, но крепость намного уступает черным с распашной стеклопластиковой. Да и на фоне рубленых углов девятки закругленный бампер при детальном осмотре накладывает ощущение чужеродности.

Повышение

Применяется для устранения эффекта провисания из-за зазоров между бампером и кузовом.Колонки машины меняются кардинально, но сама процедура хлопотная, связанная с разборкой и обрезкой верхнего края обоих бамперов.

Замена штатного бампера тюнинг

На сегодняшний день таких элементов выпускается довольно много. Как правило, установка осуществляется комплексно с порогами, дает автомобилю отличные очертания, но имеет обе отрицательные стороны. Во-первых, цена. Для не слишком необходимого пластика четверть стоимости средней десятилетней девятки способна только истинному фанату тюнинга.Во-вторых — удобство использования. На такой машине нельзя поехать на дачу или порыбачить. К тому же и в городе Нижняя «Люба» долго не протянет; Дорога — это не гоночный трек.

Отдельной линией в передней части переднего бампера идет прорезка отверстий под круглые противотуманные фары. Не секрет, что штатные места ПТФ спроектированы под советский кондей «Кирпичи», и любая подвеска смотрится крайне неудачно. Сделать это можно, нужно, правда только с соблюдением норм по установке противотуманок на автомобили.

Решетка радиатора



Когда выпускалась девятка с коротким крылом и передней пластиковой рамкой, ездовой элегантностью считалось крепление к решетке хромированной накладки радиатора от ВАЗ 2107. Сейчас такой «тюнинг» встречается исключительно на старых фотографиях, т.к. нет ничего лучше эталона. Единственное, что на конвейере ВАЗ 2109 комплектовалось решетками под общий цвет кузова, а взамен можно поставить блестку из магазина.

На рынке присутствует еще один вид профильного изделия — пластиковое «окно» с закрепленной изнутри металлической сеткой. Да, для некоторых автомобилей это шедевр, но семейство Самара-1 с крохотным отверстием воздухозаборника криво регулируемой особенностью не впечатлило.

Передняя панель и внутренний щит ВАЗ 2109



На сегодняшний день существует три варианта заводских передних панелей ВАЗ 2109: низкий, высокий и евро. Ни один из них непригоден для какой-либо разумной настройки, допустимо только установить туда с другой электроникой вроде фронтальных колонок и бортового компьютера «Мультитроникс» вместо унылого «состояния».В невысокой панели места под БК не предусмотрено, однако именно под ним находится самый радикальный элемент отделки — верхняя крышка сплошного профиля. Полностью преображен интерьер салона. Черный, монолитный, мягкий пластик, со встроенными кварцевыми часами, изделие сразу повышает степень внутреннего комфорта. Установка проста, после того, как ничего не угрожает, напротив пассажирского кресла появляется дополнительный замыкающий дублер. Единственный недостаток — перед установкой установить облицовку панели приборов, так как она имеет одинарный дугообразный отлив.При этом основной недостаток панели устраняется низкой панелью: плоскость над торпедо показывает, что блики на стекле больше не дает, а в дальней дороге не нужно закрывать источник ослепления тканью. .

Приборные панели также делятся на стрелковые и электронные, для экспортных версий ВАЗ 2109. Последние встречаются крайне редко, потому что тюнинг завязан вокруг основного. Способ третий — замена желтых фонарей на диодные лампы, установка декоративных накладок на сток и установка модернизированного пульта.Каждый элементарен, выделяя только финансовые затраты, однако в первых двух случаях панель приборов нужно разобрать.

Ствол девятый



Стоимость скорее номинальная, что дает право возразить: «Он есть». Они входят в него либо в чемодане, либо в паре дорожных сумок, либо в трех ведрах. При установке газового оборудования с цилиндрическим баллоном он вообще пропадает, хотя это полезное место для тюнинга. Главный и, пожалуй, единственный способ преобразить багажное отделение — это установка сабвуфера и усилителя акустической системы.Процесс выглядит так:

  • из ДСП или фанеры собирается в бокс под динамик;
  • разводка уложена, сабвуфер прикреплен;
  • внутренняя полость багажника обшита тросом — серая воздушная автомобильная ткань по типу дворца;
  • усилитель установлен сверху.

Композиция выглядит, особенно если сделать подсветку шикарно. Машина «звучит», и проблема только одна: приходится жертвовать запаской из-за невозможности доступа к выемке на днище купе.

Тюнинг салона ВАЗ 2109


Индивидуализация салона любого автомобиля идет по трем направлениям: замена штатных деталей на модернизированные, установка дополнительных элементов и покрытие салона различными видами материалов. Особенно это актуально для внутреннего транспорта. Серёса, усреднение — неизменный атрибут девятки, и если машина выпущена в люксе, с мягкими дверными панелями и велюровой обивкой, качество исполнения оставляет намного лучшее. Следовательно, они неравнодушные к типу своей машины вынуждены моделировать внутреннее пространство под себя.

Основа тюнингового салона

Доминирующее положение в салоне занимает сиденье. Именно от их внешнего вида зависит восприятие целостности дизайна и органичности цветовой гаммы. Подбор материала для пошива Стулья — это основа для регулировки остальных элементов, поэтому на главном экономить не стоит.

Способов улучшения как визуальных, так и функциональных параметров сидений ВАЗ 2109 несколько.Это покупка чехлов, протечки кожи или установка готовых стульев.

Автомобильные чехлы — самый простой способ придать салону требуемые очертания. Вы можете заказать набор, даже проще приобрести, но необходимо помнить ряд моментов:

  • застежки корпусов крышек большинства массовых производителей далеки от совершенства. Ни сквозной шнур, ни липкая лента, ни зажимы для крючков для шнура, а уж тем более тяготы не способны надежно зафиксировать подушку на сиденье.Через короткое время ткань лопнет, появятся морщинки. Избежать такой неприятности поможет пришивка края обивки стульев. Аналогичная ситуация и с задним диваном. Дно лучше снимать и решать, как расправить после каждой поездки;
  • спинки передних чехлов одеваются отдельно, в натяжении, но внутри салона они постепенно закручиваются. Проблема также устраняется пришиванием к концам стульев. Спинка заднего дивана оборудована рычагом складывания, на спинке отверстие-ручка, а значит, нужен чехол с прорезями.Кроме того, желательно открутить декоративную защиту, прикрепив край материала к ребрам жесткости. Задняя конструкция собирается без труда;
  • Главное при заказе — выбор ателье. Геометрия сиденья девятка давно и хорошо изучена, это только в соотношении цена-качество. Откровенного ширпотреба брать не надо, но и разбрасывать от 10 до 12 тысяч рублей на топ-комплекты вряд ли разумно. Золотая середина — сочетание материалов, и лучшим будет экодом, то есть самый современный, обладающий всеми характеристиками оригинального заменителя.Причины отказа от традиционных покрытий найти несложно: в кожаном кресле зимой холодно, летом жарко; Флок, гобелены и другие ткани быстро пылятся, моются, плохо чистятся; Влага синтетика не впитывает, но образует статическое электричество; Обработка материальных покровов от загрязнения может стать аллергеном;
  • не забиваются формовочными вставками из поролона. Несмотря на видимое улучшение боковой поддержки кресел, парниковый эффект мягких поверхностей вреден для тех, кто находится в салоне длительное время;

Еще один способ тюнинга сидений ВАЗ 2109 — это полный чертеж.Кресло разбирается, обивка снимается, разламывается, после чего с деталей снимаются выкройки. Однако довольно трудоемкое занятие, сшить из качественных комплектующих и точная копия впечатляет поверх рамы. Попутно стоит заменить на прочное аналоговое питание; Не менее правильным будет установка нагревательного элемента под новое покрытие. К недостаткам процедуры можно отнести поиск швейной машинки с широкой строчкой, ведь обычный бытовой грубый «кожаный» шов не даст.

Покупка спортивных кресел специализированной компании — лучшее решение в области переоборудования салона. Стильные, оснащенные пятиточечными ремнями безопасности «ковши» преобразуют внутренний мир девятки до неузнаваемости, а цена вполне адекватна результату. Все идеально, суровый один нюанс: долгая поездка на таких сиденьях удовольствия не доставит. По сути, это скамейка, соответственно придется выбирать между брутальностью и комфортом.

Декор дверной панели



Излюбленным полем оформления кабины служит дверная обшивка.В ВАЗ 2109 они простые или включенные тканевые секции. Тюнинг второй примитив: после демонтажа основание стягивается материалом в тон стульев, и элемент устанавливается на место. Декор панелей «Стандарт» основан на самостоятельном изготовлении подобных вставок. Необходимо удалить из всех пазов узор, вырезать по ним подиумы из ДВП, сохранив кожу на слое синтепа. Получается обдув с одной стороны площадки, стыкуемой с профилем строительным клеем.Загвоздка — выемки под ручку и заслонку стеклоподъемника, в координатах которых лучше не ошибиться.

Некоторые волшебники путешествовали, чтобы полностью закрыть дверную панель, но вместе с такой настройкой центральной панели и потолочных панелей операция лишается смысла. Объективные факторы здесь: очень сложная форма, большая площадь поверхности, перепады температур, частые механические воздействия. Субъективно — колоссальная сложность укладки с использованием отопительных приборов, и как бы правильно не производились работы, рано или поздно покрытие начнет отставать.

Задняя полка на 2109



В стоке плоскость складывания предназначена для выделения багажного отделения, хотя многие там резаны по акустике. Экспериментировать со стандартной конструкцией из-за немого глупо, поэтому лучше сделать аналог из фанеры. Как и в случае тюнинговых дверей, печка с минами под колонной волочится кожей (дерматином) по синтетической доске, с той лишь разницей, что облицовка должна быть более толстой. Изделие будет выглядеть солидно, массивно, а музыка будет звучать чище.Дополнительное преимущество может быть закреплено под знаком аварийной остановки, огнетушителя и аптечки.

Последние штрихи тюнинга

Завершение реконструкции салона последнего невозможно без небольшого тюнинга, однако существенно влияющего на общую гармонию элементов:


Варианты трансферов салона ВАЗ 2109 не читать. У каждого есть свои преимущества, ограниченные исключительно фантазией или хозяином. Однако всегда присутствует определяющий критерий: цвет.Неграмотно подобранная кричащая палитра алаупистов — признак убогого. Напротив, стандарт в умеренности, комбинациях, переходах. Девять, насколько лучше органичнее, соответствует черному с красным, хотя неправильно идеализирует чью-то зависимость. Каждый умеет разобраться сам, лишь бы в результате не получилось постыдное слово «колхоз».

Не все заслужили право носить гордое имя автолюбителя. Лишь немногие могут полюбить свою машину как родного человека.А полюбить автолюбитель сможет с помощью стильного рестайлингового салона «девятка». Салон дает возможность проявить свой талант, стремление к индивидуальности и фантазии. Разработайте свой уникальный дизайн, чтобы еще раз доказать всем, что вы хороший хозяин своей машины.

Конечно можно нанять специалиста по салонам тюнинговых услуг, но я думаю, что вам, раз уж вы это читаете, это неинтересно. Любой нормальный крестьянин должен испытывать и испытывать удовольствие от работы своими руками, особенно когда ваши усилия направлены на любимую «ласточку».

Тюнинг салона ВАЗ 2109 — панель приборов

Часто автовладельцы начинают тюнинг салона с панели приборов, довольно, кстати сказать, важного элемента стиля салона. Главное, не увлекаться стремлением к красоте в ущерб практичности панели. Чаще всего внешний вид панели выделяется копированием или взятием подсветки от иномарок.

Заменить штатную подсветку приборов на панели приборов, просто заменив заводские лампочки на светодиодные.Этот апгрейд имеет не только эстетическое и практическое значение. Вам будет проще ориентироваться в устройствах ночью благодаря более яркой подсветке. Вы можете изменить приборную панель, сделав ее ярче, оригинальнее, индивидуальнее. Заменяем цифры на новые, с понравившимся шрифтом. Меняем цвет самой панели, для особого шарма мы устанавливаем ультрафиолетовый осветитель.

Тюнинг DIY Салон ВАЗ 2109 — Шумоизоляция

Как только вы довели панель до ума, стоит обратить внимание на шумоизоляцию.
Foreway шумка на «девятке» оставляет желать лучшего. Поэтому в первую очередь от него нужно избавиться. Затем надеваем строчки из шумоизоляционного материала. Поверхность салона. Обычно около 15 листов вибропласта размером 60 сантиметров на 90 плюс минус половина листов.

Тюнинг ВАЗ 2109 Салон — Тестирование

Первым делом заменим обшивку на потолке. Потолок желательно дважды проклясть по советам профессионалов.И конечно, не забудьте учесть цветовую гамму новой обшивки в сочетании с уже проделанными операциями по улучшению вашего автомобиля.

2109 Салон Тюнинг — Руль

По мнению специалистов, плот стандартной комплектации считается наименее опасным. В редких случаях считается допустимой замена штатного руля на руль обновленной модели того же производителя. Но многие думают, что заводские рули очень тяжелые в управлении, и меняют патенты на спортивный руль.Правда, такая версия руля несколько ограничивает управляемость водителя.

ВАЗ 2109 Салон Тюнинг — Правило Тесьма

Как правило, тюнинг салона ВАЗ 21099 начинается с доработки панели приборов. В большинстве случаев на этом все и заканчивается, чего нельзя сказать о старшей отечественной модели — ВАЗ 2109, модернизация салона которой требует гораздо больших затрат и усилий. Какие способы изменения салона ВАЗ 2109 доступны каждому из нас — рассмотрим подробнее.

1 Улучшение подсветки приборной панели ВАЗ

Наверное, многим владельцам ВАЗ 2109 хотелось бы иметь такую ​​же красивую и яркую подсветку приборных панелей, как на большинстве импортных автомобилей. Именно освещение способно сильно преобразить внешний вид кабины, сделать ее более эффектной. Зная это, владельцы «девятки» приступают к модернизации.

Для настройки нам понадобится светодиодная лента, плоскогубцы, набор отверток и нож.Сначала демонтируйте приборную панель автомобиля и полностью ее разберите. Далее необходимо разобрать стрелки со всех чешуек и отложить их в сторону. Помимо штатного стрелка, нужно снять штатную защитную накладку. Чтобы потом не забыть, в накладке необходимо сделать прорези, через которые освещение будет захватываться в салоне, делая его ярче. Проделать отверстия можно с помощью паяльника или нагретого ножа.

Далее берем диодную ленту и разрезаем на равные части, в каждом из которых должно быть по 3 диода.Равномерность сечения можно придать с помощью обычной фольги. Затем берем 3 штуки диодной ленты для спидометра и тахометра, а для приборов, показывающих температуру антифриза и количество топлива, хватит на 1 штуку.

Стоит отметить, что после тюнинга, своими руками штатная подсветка салона ВАЗ 2109 останется неизменной и роль подсветки стрелок на панели приборов сыграет. При желании его можно улучшить и приклеить на места штатных диодных лампочек.

При этом не забудьте взять немного затонированные лампочки, иначе освещение будет слишком ярким. Далее подключаем контакты к пластине штатной лампы подсветки. Стоит быть очень внимательным и не перепутать полярность проводов. Чтобы питание диодов было стабильным без скачков напряжения, рекомендуем использовать специальный драйвер. Он должен быть укомплектован диодами. Далее подаем напряжение на 12 В и проверяем работу диодов. Если все в порядке, то сразу устанавливать приборную панель на место не стоит.Переходим к следующему этапу тюнинга — доработке панели приборов.

2 Модернизация панели приборов «Девятка»

Щит ВАЗ 2109 можно сделать гораздо эффективнее, если его немного доработать. Чтобы улучшить свои руки, нам понадобится определенный инвентарь. На руках у вас должно быть:

  1. номеров оригинальным шрифтом;
  2. Лампочки обыкновенные с патронами;
  3. Лампы неоновые;
  4. Масштабная панель;
  5. Флуоресцентная краска.

Разбираем стандартную вставку стрелками и увеличиваем в ней отверстия.Далее вытаскиваем доску с лампочками. Вместо последних прикрутите неоновые лампы. Поверх них стоит установить кусок пластика для защиты. Затем прикрутите лампы для освещения инструментов, выполняя их параллельно неоновым лампам. Внутри протягиваем проводку и аккуратно прокладываем внизу под панелью приборов. Шкалы стрелок нужно красить специальным флуоресцентным составом. Лучше всего, если вы нанесете 2 слоя краски. Далее устанавливаем стрелки. Проверяем их и, если все работает, собираем вставку в обратном порядке.

В качестве усовершенствования приборной панели вы также можете перекрасить некоторые ее детали. Для покраски своими руками подойдет любой состав, главное не забыть перед этим нанести грунтовку. Важно помнить, что при этом некоторые элементы панели приборов должны оставаться без изменений. К ним относятся торпеды, углубление для прикуривателя и решетка радиатора печки. Остальные детали можете раскрасить на ваше усмотрение. Для этого их нужно полностью очистить и обезжирить.Далее на детали наносится грунтовка. После высыхания можно наносить саму краску. Убедитесь, что вы полностью окрасили предметы. Если нет, вам нужно будет нанести еще один слой.

3 Новая обшивка и шумоизоляция для автомобилей

Сразу после доработки приборной панели ВАЗ 2109 можно перерабатывать под замену штатной внутренней обшивки. Для этого полностью демонтируйте все сиденья и другие аксессуары, находящиеся в кабине кабины. После этого снимаем штатную обрезку.Гладкими ломтиками вырезаем вибропласт и приклеиваем им всю внутреннюю поверхность салона. Как показывает практика, на оклейку салона уходит около 15 штук шумоизоляционного материала размером 0,5х0,9 м.

После того, как салон оклеит шумоизоляцией, можно приступать к установке новой обшивки. Какой материал вы выберете для этого — дело исключительно ваше. В большинстве случаев владельцы отечественных автомобилей выбирают более практичные материалы, которые не так-то просто испачкать и повредить. Такими характеристиками обладают ковролин и кожзаменитель. Когда внутренняя отделка отделана, лучше всего начинать работу с потолочного станка. Специалисты советуют перетянуть эту часть салона в 2 слоя. При этом сделать паузу в каждом из слоев по 10-15 минут. После потолка приступаем к отделке и аркам.

Необязательно устанавливать сиденья сразу после окончания обрезки ВАЗ 2109. Дать материалу схватиться с помощью вибропласта. На это уходит примерно 6-8 часов, но если в комнате достаточно тепло, материал быстрее схватится.По истечении этого времени внимательно проверьте состояние материала. Если нигде не сохранится, можно установить сиденья.

Стоящий салон ВАЗ 2109 довольно скучный и неизбежный. Однако прибегая к тюнингу, можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта за счет выполнения шумоизоляции, рисунка, а также применения современных элементов освещения. При желании каждый может обновить интерьер на свой вкус, воплотив практически любые задумки.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

ВАЗ «Девятка», несмотря на преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день.Есть немало автовладельцев, которые отрицательно отзываются об этой машине, но есть и такие, которым модель ложится по морали. В частности, машина пользуется популярностью у молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести эту машину, но и проводить различные улучшения. Тюнинг может касаться как внешнего вида, так и салона ВАЗ 2109. О доработках салона стоит остановиться подробнее, ведь именно в салоне хозяин и пассажиры проводят большую часть времени.

Улучшенная подсветка панели приборов

Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятка» устраивает далеко не всех, так как желтое свечение не только тусклое, но и не придает приборке выразительности. Чтобы исправить ситуацию, придется прибегнуть к замене штатных осветительных элементов на современные светодиодные. Для апгрейда комбинации приборов необходимо подготовить:

  • диодную ленту нужного цвета свечения;
  • паяльник
  • ;
  • провода;
  • цоколь
  • под лампочку;
  • Пистолет
  • с горячим клеем.

Непосредственно доработка состоит из следующих шагов:

  1. Разобрать торпедный щит.
  2. Отсоедините заземления от лампочек и снимите плату, после чего снимается стекло с козырьком. Для этого нажмите на соответствующие защелки.
  3. Сквозь пайку соединяем диодную ленту и цоколь.
  4. С помощью пистолета наносится клей и фиксируется лента и провода к крышке.
  5. Соберите щит в обратном порядке.

Свободные отверстия под основанием должны быть заклеены, чтобы исключить попадание пыли.

Видео: Установка светодиодной ленты в щиток приборов ВАЗ 2109

Разработка комбинации приборов

Помимо подсветки в панели приборов, можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и читаемой. Для тюнинга этого узла сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия. После покупки накладок можно приступать к обновлению:

  1. Снимаем щиток, а потом само стекло.
  2. Осторожно демонтировать стрелки приборов.
  3. С щита снимаем штатную накладку.
  4. Закрепите новую накладку клеевым пистолетом.
  5. Установить стрелки и собрать все в обратном порядке.

Если новая шкала рассчитана на просвет, то в каждое устройство можно установить светодиодный элемент, что существенно преобразит экран.

Апгрейд приборной панели

Часто тюнинг салона сказывается на торпеде, так как стандартное изделие имеет не очень привлекательный вид.Для отделки панно в основном используют кожу. Выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому лучше доверять игровым профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

Иногда владельцы «девятки» вводят панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.

Эта процедура не из легких, так как подобрать торпеду на месте сложно, непросто. К тому же придется полностью переделывать крепление.При введении другой панели замене подлежит также щиток приборов.

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обойтись без элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серыми и обычными. Те автовладельцы, которые хотят сделать своеобразную изюминку, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и использованию современных отделочных материалов. Среди наиболее популярных можно выделить:

  • кожа;
  • алькантара;
  • эко
  • велюр;
  • ковролин;
  • винил.
Дверные панели

Один из элементов, который нельзя оставить без внимания — дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью выполнены из пластика.

Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:

  • ножницы;
  • маркер
  • ;
  • клей «Момент»;
  • Отвертка
  • .

После подготовительных работ выполняются следующие действия:

  1. Снимаем панель с двери и снимаем тканевую вставку.
  2. Отмерьте необходимый кусок ткани и сделайте разметку.
  3. Обезжирить и нанести клей в два слоя с выдержкой после первого.
  4. Наклеиваем дверную карту по разметке на материал.
  5. Дайте адгезии высохнуть в соответствии с инструкциями.
  6. Согните и растяните материал по углам. Чтобы отделка была боевой, можно воспользоваться феном.
  7. Таким же образом вставка отделена материалом другого цвета для контраста.

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано со снижением уровня вибрации и шума, поступающих в кабину снаружи от колес, двигателя, ветра и т. Д.Для качественной вибро- и шумоизоляции из утеплителя оголяется весь кузов: крыша, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего разнообразия можно выделить следующие наименования:

  • Вибропласт;
  • Visomat;
  • Битопласт;
  • Сплин;
  • пена.

Из инструментов понадобится следующий список:

  • фен строительный;
  • резак
  • ;
  • ролик

Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, т.е.е. снимаем сиденья, переднюю панель и все материалы отделки. Удаляется старая шумоизоляция, очищается и шлифуется кузов в местах коррозии.

Моторная перегородка

Пол и Арк

В продолжении вибро-шумоизоляции обработано днище салона:


Видео: Обесзюмка салона «Девятка»
Крыша

При обработке крыши вибропластом наносится между перемычками, для чего материал разрезается на куски нужного размера.Поверх виброизоляции накладывают сплен, фиксируя двусторонним скотчем.

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть толку особого нет, но толку особого от нее нет. Обработка дверей осуществляется следующим образом:


Пластиковые элементы

Элементы кабины из пластика также следует обработать шумоизоляцией:

  1. Разобрать все детали и обшивку.
  2. Часть торпеды, которая касается корпуса, обработана пеной толщиной 4 мм.
  3. Нижняя часть торпеды, а также полка сброса помещаются под динамик и боковины панелей захвачены висоматом и битопластом.
  4. Обзор приборной панели обрабатывает визомат.
  5. Чтобы исключить дребезг металла защелок, их покрывают герметиком.
  6. Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
  7. Крышка среднего ящика изнутри прикрыта визоматом, а снизу ковролин закреплен на двусторонней ленте.
  8. После всех процедур сборка салона производится в обратном порядке.
Видео: Шумоизоляция Торпеда на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Руль — один из первых элементов, на которые обращают внимание при посадке в автомобиль. Тюнинг руля предполагает использование новинки из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки к «девятка-один» таран следует ориентироваться на размер 37-38 см. Среди самых популярных материалов — кожа, эко-дерево. Самый простой вариант дворянства имеет вид крышки. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда обгон требуется пришить ниткой или шнуром. В этом случае каждый автовладелец решит, что он ему понравился.

Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учесть некоторые моменты:

  • для его установки потребуется специальный переходник;
  • тюнинговое рулевое колесо, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартным, и это далеко не всегда удобно.

Перетяжка и посадка

Заводские сиденья Вазовской «Девятки» можно улучшить двумя способами:

  • hawk;
  • Замена
  • стульев на новые.

Обновить сиденье можно обновить с помощью обычного вспомогательного приспособления или полной переделки рамы с боковой поддержкой. Для этого вам придется полностью разобрать изделие. Проведение таких работ требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к ​​непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.

Для сушки сидений чаще всего выбирают:

  • кожа;
  • замшевая кожа;
  • алькантара;
  • флок;
  • велюр.

После выбора материала работы проводятся в следующей последовательности:

  1. Разобрать сиденья из салона и разобрать их, удалив старый материал.
  2. При повреждениях старой рамы приступить к сварочным работам.
  3. Принять Penibian на раме.
  4. По старому делу из выбранного отделочного материала вырезаются заготовки.
  5. Наклеить элементы на швейную машину.
  6. Растяните обивку на спинке, зацепив материал за специальные зубья.
  7. Натяжение чехла сиденья осуществляется с помощью проволоки.
  8. Перетяжка всех стульев осуществляется одинаково.
  9. После окончания процедуры сиденье устанавливается на место.

Если преследуется цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то выбор следует проводить таким образом, чтобы доработка была минимальной. С небольшими переделками на рассматриваемой машине подойдут кресла от Опель Вектра.

Лада девять — довольно популярная легковая машина, которую часто можно встретить на дорогах, но большинство владельцев хотят, чтобы их ласточка была одинокой и неповторимой. Для этого как нельзя лучше подойдет тюнинг салона ВАЗ 2109, который поможет сделать машину эффектнее, исправить некоторые заводские косяки, да и просто улучшить функциональность. Далее мы представляем наиболее распространенные версии модификаций автомобиля.

Шумоизоляция салона

Если вы собрались провести серьезный тюнинг автомобиля ВАЗ 2109, в первую очередь стоит задуматься о шумоизоляции, ведь недаром девятка получила название «Погремушка». Отчасти это вызвано не очень качественными пластиковыми деталями, а также самой сборкой. Прежде чем приступить к делу, стоит определиться с материалом, так как от этого будет зависеть результат, сложность работы, а также финансовые затраты.

Для начала нужно разобрать весь салон: снять сиденья, накладки, панель приборов.Собственно, в результате в салоне должен остаться голый металл. Кстати, раз уж вы дошли до него, проверьте все свечи, возможные проблемные или ржавые места. При необходимости произведите ремонт.

Интерьер начинается с моторного щита, при необходимости наносим шумоизоляцию в два слоя. По окончании работ не забудьте восстановить вентиляционные отверстия.

Важно. Перед оклейкой очистите металл тряпкой, залитой ацетоном, спиртом или другим обезжиривающим средством.Не получается обработать весь салон. В процессе нет смысла, так как поверхность поверхности окрашивается, поэтому поверхность обезжиривается непосредственно перед оклейкой.

Аудиосистема

Если вы смотрите какие на фото можно сделать тюнинг салона ВАЗ 2109, то наверняка уже заметили среди них мощную акустическую систему. Для того, чтобы ваш звук был максимально объемным, можно сделать систему 7.1. Для этого нужно установить два динамика в карты передних дверей, два на заднюю полку, а также два на передние стойки.Также необходимо подумать о качественном басе, ведь такой сабвуфер обычно ставят в багажник, можно еще и усилитель.

Чтобы вся ваша система работала эффективно, а не только воспроизводила громкий удар, автомобильное радио также должно быть качественным. Стоит обратить внимание на максимальную выходную мощность, однако в случае ее отсутствия возможно исправление усилителя.

Стоит отметить, что качественно выполнить установку акустической системы довольно сложно и лучше проконсультироваться с автоэлектриком.

Двери

В случае тюнинга дверей варианта два. Во-первых, можно установить окна, которые позволят вам почувствовать себя за рулем иномарки и сделать поездку более комфортной. Во-вторых, двери можно вообще поменять, заказав для тюнинга уже готовую фурнитуру или имея уже имеющиеся. В покупке уже готовые к употреблению и их преимущества, так как часто встречаются такие карты с гнездами для акустической системы.

Багажник.

Тюнинг багажника ВАЗ 2109 — занятие не самое творческое, но с учетом того, что его никто не увидит, стоит задуматься о практической стороне вопроса. Во-первых, как уже писалось выше, сабвуфер и усилитель отлично сидят в багажнике. Во-вторых, можно перетянуть обивку на кожу, кожзам, материал интересного цвета или просто на что-то более устойчивое к внешним воздействиям. И, наконец, можно организовать светодиодную подсветку, которая будет крайне полезна в ночное время.

Перетяжка салона

Тюнинг авто ВАЗ 2109 Также стоит добавить обивку салона. Почему вам это нужно? Во-первых, если машина уже была давным-давно, ткань могла бы изрядно забить и потерять из виду. Во-вторых, подобрав определенный цвет, можно придать автомобилю немного стиля. К тому же выбор кожи или кожи может сделать автомобиль более стильным и респектабельным.

Торпеда

Тюнинг Торпеда ВАЗ 2109 тоже может быть интересным и очень полезным.Самое простое, что приходит в голову — это замена родной торпеды на более стильную, спортивную и функциональную от иномарки. Конечно, он подойдет далеко не каждому, но на правильной модели можно добиться очень интересных результатов.

Функциональность торпеды можно расширить, немного изменив переднюю панель и добавив вольтметр, датчик давления масла и простые часы. Многие находят этот процесс довольно кропотливым, а потому не решаются на тюнинг своими руками.Также можно провести настройку высокой панели ВАЗ 2109:

  1. Можно установить светодиодную подсветку, которая улучшит читаемость приборов в ночное время.
  2. Вы можете доработать шкалу, также добавив светодиоды, или просто изменить стрелку и наклеить новую более яркую шкалу.

Достаточно популярная переделка — полная замена устройств на комплект от одной из самых современных машин. Это поможет улучшить их читаемость, а также придаст автомобилю более современный вид.

Amazon.com: Присоска WQSNUB Car Dent Puller, для Lada Kalina Priora Niva VAZ Granta Samara 2110 2114 Largus 2109 2115 2112110 2105 2107 2106: Home & Kitchen


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Изготовлен из прочной высокопрочной резины без запаха с прочным и эргономичным захватом, что делает рисование более легким и успешным.
  • Ручки на присосках меньшего размера будут погружаться в узкие места и при этом сохранять большую тяговую силу. Мягкая резиновая чашка может образовывать уплотнение на большинстве плоских непористых поверхностей, закрывая ручку для создания сильного вакуума.
  • И мужчины, и женщины могут использовать его, экономя время и беспокойство, простое управление, не повреждая оригинальную краску, набор инструментов можно использовать на всю жизнь, не только может ремонтировать неровности автомобиля, но и ремонтировать различные типы ухабистых металлических принадлежностей.
  • Подходит для листового металла, кузовных панелей, стекла и т. Д., Прочных нейлоновых ручек. Присоска может быть плотно закрыта и поднимать различные материалы, это ваша машина, чтобы восстановить первоначальный вид.
  • Длительное использование высококачественных отливок из алюминиевого сплава с сильным всасыванием может эффективно предотвратить опускание автомобиля, большая площадь контакта и лучший эффект.
.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.