Веста кросс св фото цена: LADA Vesta SW Cross — Официальный сайт LADA
| Comfort 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 970 900 ₽ | 110 000 ₽ | 6 авто | Купить | |
| Comfort 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 995 900 ₽ | 110 000 ₽ | 3 авто | Купить | |
| Comfort / Black 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 986 900 ₽ | 100 000 ₽ | — | Купить | |
| Comfort / Black 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 1 005 900 ₽ | 100 000 ₽ | — | Купить | |
| Comfort / Black 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 1 005 900 ₽ | 100 000 ₽ | 3 авто | Купить | |
| Comfort / Black 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 1 011 900 ₽ | 100 000 ₽ | 2 авто | Купить | |
| Comfort / Winter EnjoY Pro 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 1 039 900 ₽ | 100 000 ₽ | 5 авто | Купить | |
| Comfort 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 060 900 ₽ | 110 000 ₽ | 5 авто | Купить | |
| Comfort / Winter / Enjoy Pro 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 1 064 900 ₽ | 110 000 ₽ | — | Купить | |
| Luxe / Multimedia 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 1 064 900 ₽ | 110 000 ₽ | — | Купить | |
| Comfort / Winter EnjoY Pro / Black 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 1 055 900 ₽ | 100 000 ₽ | — | Купить | |
| Luxe / EnjoY Pro 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 1 084 900 ₽ | 100 000 ₽ | 2 авто | Купить | |
| Comfort / Black 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 095 900 ₽ | 100 000 ₽ | 5 авто | Купить | |
| Luxe / EnjoY Pro 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 1 109 900 ₽ | 110 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Luxe / EnjoY Pro / Black 1.6 (106), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 106 | Механика (MT5) | Передний | 1 100 900 ₽ | 100 000 ₽ | 2 авто | Купить | |
| Luxe / EnjoY Pro / Black 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 1 125 900 ₽ | 110 000 ₽ | 2 авто | Купить | |
| Luxe / Prestige 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 1 133 900 ₽ | 110 000 ₽ | — | Купить | |
| Comfort / Winter EnjoY Pro 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 129 900 ₽ | 100 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Comfort / Winter / Enjoy Pro / Black 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 145 900 ₽ | 100 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Luxe / Prestige / Black 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 1 149 900 ₽ | 100 000 ₽ | 1 авто | Купить | |
| Luxe / EnjoY Pro 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 174 900 ₽ | 110 000 ₽ | 5 авто | Купить | |
| Comfort / Winter / Enjoy Pro / Black 1.8 (122), MT5, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.8 | 122 | Механика (MT5) | Передний | 1 080 900 ₽ | — | 1 080 900 ₽ 1 080 900 ₽ | — | Купить |
| Luxe / EnjoY Pro / Black 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 190 900 ₽ | 100 000 ₽ | — | Купить | |
| Luxe / Prestige 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 198 900 ₽ | 100 000 ₽ | 8 авто | Купить | |
| Luxe / Prestige / Black 1.6 (113), CVT, Передний, 5 мест | 2021 | 5 | 1.6 | 113 | Вариатор (CVT) | Передний | 1 214 900 ₽ | 100 000 ₽ | 1 авто | Купить |
| Кузов | |||
| Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л | 480 / 825 | 480 / 825 | 480 / 825 |
| Расположение двигателя | переднее поперечное | переднее поперечное | переднее поперечное |
| Тип кузова / количество дверей | универсал / 5 | универсал / 5 | универсал / 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | |
| Длина / ширина / высота, мм | 4424 / 1785 / 1537 | 4424 / 1785 / 1537 | 4424 / 1785 / 1537 |
| База, мм | 2635 | 2635 | 2635 |
| Колея передних / задних колес, мм | 1524 / 1524 | 1524 / 1524 | 1524 / 1524 |
| Дорожный просвет, мм | 203 | 203 | 203 |
| Колесная формула / ведущие колеса | 4 х 2 / передние | 4 х 2 / передние | 4 х 2 / передние |
| Двигатель | |||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. | 83 (113) / 5500 | 78 (106) / 5800 | 90 (122) / 5900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. | 152 / 4000 | 148 / 4200 | 170 / 3700 |
| Код двигателя | h5M | 21129 | 21179 |
| Топливо | бензин 92 | бензин 92 | |
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый | бензиновый |
| Система питания | впрыск топлива с электронным управлением | впрыск топлива с электронным управлением | впрыск топлива с электронным управлением |
| Количество, расположение цилиндров | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное |
| Рабочий объем, куб. см | 1598 | 1596 | 1774 |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 170 | 178 | 180 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 12,2 | 11,2 | |
| Расход топлива | |||
| Смешанный цикл, л/100 км | 7,4 | 7,5 | 7,9 |
| Городской цикл, л/100 км | 9,6 | 9,7 | 10,7 |
| Загородный цикл, л/100 км | 6,1 | 6,0 | 6,4 |
| Масса | |||
| Снаряженная масса, кг | 1280…1350 | 1280…1350 | 1280…1350 |
| Технически допустимая максимальная масса, кг | 1730 | 1730 | 1730 |
| Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг | 600 / 900 | 600 / 900 | 600 / 900 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 55 | 55 |
| Трансмиссия | |||
| Тип трансмиссии | АТ | 5МТ | 5МТ |
| Передаточное число главной передачи | 3,9 | 4,2 | |
| Подвеска | |||
| Передняя | независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами | полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами | полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами |
| Рулевое управление | |||
| Рулевой механизм | шестерня-рейка | шестерня-рейка | |
| Шины | |||
| Размерность | 205/50 R17 (93/89, W/V) | 205/50 R17 (93/89, W/V) | 205/50 R17 (93/89, W/V) |
комплектации и цены от официального дилера
2635
Размер колёс
205/50/R17
Ширина задней колеи
1524
Ширина передней колеи
1524
Объем багажника мин/макс, л
480/825
Объём топливного бака, л
55
Полная масса, кг
1730
Снаряженная масса, кг
1280
Количество передач
5
5
Коробка передач
механика
вариатор
механика
Тип привода
передний
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
дисковые
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
полунезависимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
172
170
180
Марка топлива
АИ-92
Разгон до 100 км/ч, с
12.6
12.2
11.2
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
9.6/6.1/7.4
Расход топлива, л смешанный
7.5
7.9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
82 × 75.6
78 × 83.5
82 × 84
Количество цилиндров
4
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин
106 / 78 при 5800
113 / 83 при 5500
122 / 90 при 5900
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
148 при 4200
152 при 4000
170 при 3700
Объем двигателя, см³
1596
1598
1774
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
10.5
10.7
10.5
Тип двигателя
Тип наддува
нет
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
ВАЗ Лада Веста Кросс 2018 — характеристики, цена, фото
Описание ВАЗ Лада Веста Кросс 2018
Впервые миру автомобилистов представили прототип спортивной Лада Веста с увеличенным клиренсом и элементами кроссовера в 2016 году. Спустя два года производитель воплотил идею в жизнь. Модель построена на платформе Vesta в кузове универсал (версия Cross). До появления этой модели единственным доступным на постсоветском пространстве внедорожником седаном был Volvo S60 (модификация Cross Country).
РАЗМЕРЫ
Седан Лада Веста Кросс имеет следующие размеры:
| Высота: | 1526мм |
| Ширина: | 1785мм |
| Длина: | 4424мм |
| 2635мм | |
| Клиренс: | 203мм |
| Объем багажника: | 480л |
| Вес: | 1230кг |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Линейка моторов для седана с кроссоверными характеристиками включает те же силовые агрегаты, что и у кросса-универсала.Это два 16-клапанных варианта на 1,6 и 1,8 л. Они работают в паре с обновленной 5-ступенчатой механической коробкой передач. Двигатели получили электронную систему впрыска топлива.
Поскольку это внедорожная модификация седана, он, как и кросс-универсал, имеет усиленную и немного измененную подвеску. Рулевая рейка получила гидроусилитель. Тормозная система по умолчанию обзавелась ABS и ESP, помощником при трогании с места.
| Мощность двигателя: | 106, 122 л.с. |
| Крутящий момент: | 148, 170 Нм. |
| Скорость серийной съемки: | 178, 180 км / ч. |
| Разгон 0-100 км / ч: | 10,3-12,7 сек |
| Трансмиссия: | МКПП 5 |
| Средний расход топлива на 100 км: | 7,1-7,7 л. |
ОБОРУДОВАНИЕ
В стандартную комплектацию кросс-седана Lada Vesta Cross входят варианты люксового комплекта из бюджетного седана и универсала. В этой модели есть не только передние, но и боковые подушки безопасности, подголовники на спинке заднего дивана, автоматическая блокировка дверей при начале движения (после остановки или при аварии они автоматически разблокируются) и другие опции.
ВАЗ Лада Веста Кросс 2018 фото подборкаНа фотографиях ниже вы можете увидеть новую модель « Лада Веста Кросс 2018 », которая изменилась не только внешне, но и внутренне.
F.A.Q.
Какая максимальная скорость у ВАЗ Лада Веста Кросс 2018?
Максимальная скорость ВАЗ Лада Веста Кросс 2018 — 178,180 км / ч.
Какая мощность двигателя у ВАЗ Лада Веста Кросс 2018?
Мощность двигателя в ВАЗ Лада Веста Кросс 2018 составляет 106,122 л.с.
Какой расход топлива у ВАЗ Лада Веста Кросс 2018?
Средний расход топлива на 100 км у ВАЗ Лада Веста Кросс 2018 составляет 7,1-7,7 л / 100 км.
Комплектация автомобиля ВАЗ Лада Веста Кросс 2018
Цена: от 8 531 евро
Сравните технические характеристики и цены различных комплектаций:
| ВАЗ Лада Веста Кросс 1.8i (122 л.с.) 5-роб | Характеристики |
| ВАЗ Лада Веста Кросс 1.8i (122 л.с.) 5-мех | Характеристики |
| ВАЗ Lada Vesta Cross 1.6 (106 л.с.) 5-мех | Характеристики |
В видеообзоре Предлагаем ознакомиться с техническими характеристиками модели и внешними изменениями.
Lada Vesta SW Cross — характеристики, комплектация, фото, видео, обзор
Lada Vesta Cross — автомобиль повышенной проходимости, модель предсерийного универсала Lada Vesta, продемонстрированная на Moscow Off- Road Show 2015.Это мероприятие прошло в конце августа. Столь простое решение позволило привлечь к новой машине еще больше внимания, ведь она действительно выглядит эффектно.
Ведь эта модификация универсального автомобиля Lada Vesta Cross CB — не просто очередная модель отечественного производства, являющаяся козырем в сумме покупки, а полноценный соперник многим современным иномаркам B, а иногда даже С-класс. Весь модельный ряд — это Лада.
Экстерьер
Понять, как он выглядит, что это за новая машина, какой у нее уровень современности, динамизма и харизмы, помогут фото и видео, которые можно найти в этой статье.Внешний вид ВАЗа имеет определенное сходство с Lada XRay Concept 2 2016, а именно стилистику Х-образной формы, поскольку установленные спереди фары были разделены на секции, что будет иметь некоторое сходство.
Если вы будете осторожны, вы можете увидеть отсеки для запотевания в нижней части задней части бампера, установленного спереди. Если сравнивать машину с седаном Lada Vesta, то днище защищено мощными пластиковыми накладками, которые оказались неокрашенными. Это характерно для царапин, такой обвес был очень кстати, мог дополнять передний и задний бампер, пороги, зоны дверей внизу, а также колесные арки.
В приподнятой решетке радиатора имеются отсеки, которые представлены парой хромированных планок. Паспортная табличка производителя также имеет внушительный размер. Боковая часть новой машины имеет интересные выемки, похожие на таковые на передней части бампера, но немного более массивные.
Колесные арки оснащены 18-дюймовыми колесными дисками. Увеличена высота дорожного просвета, без чего необходимо делать не только движение по пересеченной местности, но и «качественные» дороги РФ.У концептуальной версии клиренс около 300 мм, одна серийная модель наверняка будет иметь более скромную высоту, что позволит повысить аэродинамические характеристики и устойчивость машины в поворотах.
В кормовой части имеется багажная дверь, размер которой невелик, а само багажное отделение получилось просторным. Несмотря на схожесть с версией седана, по заверениям производителей, внешнее сходство кросс-версии со стандартной заканчивается за центральной стойкой автомобиля — тут принципиально новая стильная, покатая крыша, плавная. в «атлетичную» корму.
Оснащен современными задними оптическими фонарями и оригинальными задними стойками, которые придают автомобилю динамизма. Если говорить в целом, то внешний вид универсала, при условии, что компания сможет сохранить свой стиль, практически ничего не проигрывает своим одноклассникам, средами которых являются Skoda Octavia Scout, Volkswagen Golf Altrak и даже где-то Subaru Forester.
Очень интересна черная вставка под задним спойлером. С помощью этого элемента создается ощущение, что крыша не прикреплена к основному корпусу сзади.В целом дизайна было введено около 300 — начиная от средней стойки и переходя к багажному отделению.
Интерьер
Судя по заявлениям представителей компании, при создании салона нового автомобиля использовались только качественные материалы. Не лишним будет сказать, что интерьер в точности идентичен стандартной версии. Установленная спереди панель выполнена в очень интересном стиле в виде трех колодцев.Его дополняют разные интересные элементы и неброская синяя подсветка.
Сиденья, установленные перед автомобилем, более удобны. По заявлению производителей, благодаря им водитель сможет чувствовать себя очень комфортно, несмотря на длительные поездки. Они изготовлены из качественного наполнителя и имеют полную боковую поддержку.
Сиденье водителя имеет возможность регулировки высоты в дополнение к основным настройкам. Центральная консоль привлекает внимание.Выглядит ярко, красочно и достаточно функционально. Благодаря удобному расположению водителя им легко управлять даже за рулем. Благодаря определенному углу внешний вид панели стал более эргономичным.
Даже в базовом оснащении отечественной новинки есть система климат-контроля, а также есть информационно-медиа-комплекс с дисплеем, поддерживающим сенсорный ввод. В связи с тем, что новая машина будет в удлиненном кузове, можно предположить, что у людей, сидящих сзади, свободного места в ногах будет еще больше.
Пока официальные лица не говорят о заявленных габаритах машины, потому что работы еще не закончены и серийная модель может незначительно отличаться от концептуальной версии. Цвет пластиковых вставок на обивке дверей можно подобрать к основному цвету универсала, который не только дополняет интерьер автомобиля, но и связывает его с внешним видом.
Многим автолюбителям придется по душе обновленное рулевое колесо Lada Vesta Cross SV, которое теперь имеет кожаную обивку и стало удобнее лежать в руках за счет увеличенной толщины.На рулевом колесе автомобиля предусмотрено обилие функциональных клавиш, среди которых есть запуск опции подогрева руля. Обивка сидений дополнена тканевыми вставками в тон к основному цвету автомобиля.
Под подголовниками металлические таблички с названием «LADA». Благодаря этому интерьер машины не только стильный, но и предотвращает истирание именно этой контактной части кресла. Не лишним будет заметить, что экран, поддерживающий сенсорное управление информационно-развлекательной системой, предусмотрен даже в стандартной версии.
Такие решения очень редко можно встретить даже у производителей автомобилей по всему миру. Ожидается, что багажник сможет вместить до 500 литров полезного пространства, которое при необходимости можно будет увеличить, добавив спинки задних сидений. На данный момент пока не ясно, будет ли у серийной модели подпольное багажное отделение, шторка и специальные поручни для более удобной фиксации багажника, как прославился концепт-кар.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Ожидается, что для отечественного универсала появятся силовые агрегаты, работающие на бензине.Это 1,6-литровый 106-сильный двигатель производства Nissan HR16, который развивает тот же 1,6-литровый двигатель, но уже имеет 114 лошадиных сил и объем 1,8 литра, который имеет 126 лошадиных сил, и отечественный двигатель.
Помимо 5-ступенчатой механической коробки передач будет 5-ступенчатая коробка передач и «робот». Ограничение скорости Lada Vesta Cross составит 185 км / ч, а первая сотня будет достигнута за 10,5 секунды. Автомобиль будет потреблять около 7 литров на 100 км. Все силовые агрегаты вместе с экологическими и техническими характеристиками двигателей соответствуют европейским нормам Евро-5.
Трансмиссия
Если говорить о трансмиссии, то в стандартной комплектации универсал будет идти с передним приводом, но нельзя исключать установку системы полного привода 4х4. Сам автомобиль спроектирован на платформе уже популярного 3-осного объема, поэтому логично сделать вывод, что он будет полностью скопирован.
Универсал имеет независимые стойки McPherson спереди и полунезависимую архитектуру с торсионной балкой сзади.Рулевое управление осуществляется с помощью электроусилителя. Тормозная система представлена вентилируемыми передними дисковыми тормозами.
Комплектации и цены
Если Lada Vesta Cross SV поступит в серийное производство, то это произойдет не раньше сентября 2016 года. Вначале автомобильная компания запустит в серийное производство стандартный многоцелевой грузовик. Исходя из этого, на сегодняшний день ценников на эту машину нет, но можно предположить, что версия кроссовера будет стоить на 2352 доллара дороже, чем версия седан.
Такое решение эксперты объясняют тем, что в разработку станка вложена значительная сумма, которая составляет около миллиона евро. Возможные варианты оснащения также неизвестны. Признаться, даже внешний вид интерьера с салоном при производстве на конвейере может немного измениться.
Стоит дождаться установки полного климат контроля. Также будет круиз-контроль, камера заднего вида, многофункциональный руль, встроенная навигационная система, датчики дождя и света и обогрев лобового стекла.Такое оборудование есть только у иномарок, чему они очень порадовали.
Универсал Lada Vesta Cross планируется выпускать в трех комплектациях: Classic, Comfort и Luxe. Передатчики Эра-Глонасс будут установлены на всех трех комплектациях оборудования, что позволит им передавать аварийный сигнал в ГИБДД. Благодаря модулям GPS можно будет отследить местонахождение автомобиля при угоне.
Топовое оборудование пойдет вместе с подушками безопасности, их будет 4 — спереди и сбоку.Также будут системы EBD, TCS, BAS, система, которая поможет вам начать движение в гору. Не забыли установить штатную охранную систему, иммобилайзер, бортовой компьютер и автоматический дверной замок.
Подводим итоги
Подводя итоги новинки отечественного производства, Lada Vesta Cross SV, хочется сказать, что автомобиль сильно преобразился. Он заметен даже во внешнем виде, который стал более современным, спортивным, энергичным и в то же время стильным.Передняя часть получила отличное оснащение, присутствует крупный логотип производителя и стильные фары.
По бокам установлены большие колеса с не менее массивными колесными арками. Задняя часть практически неузнаваема, если убрать логотип «LADA». Интерьер, вслед за экстерьером, улучшился по всем параметрам. Хорошая и удобная приборная панель, сенсорный экран, удобный функциональный руль, стильная центральная консоль.
Улучшилось качество материалов внутренней отделки.Передние сиденья достаточно удобные и имеют хорошую боковую поддержку. В машине достаточно места. Багажное отделение имеет солидный запас объема, который при необходимости можно увеличить, добавив спинки задних сидений.
Силовые агрегаты не самые мощные, но свою работу делают хорошо. Радует хорошая система безопасности и различные помощники, которые призваны помогать водителю в дороге. Существует система, которая поможет вам угнать машину, показывая вам, где находится ваша машина, через спутниковый датчик.
Также есть система Эра-ГЛОНАСС, которая подаст вам сигнал, если ваш кроссовер попадет в аварию. Посмотрим, какая машина будет в серийном исполнении, но видно, что компания LADA, настроена решительно завоевывать сердца водителей. Судя по версии концепт-кара, у них есть все шансы.
Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗа — автомобили LADA
Lada Vesta SW Cross 2016 фото
Тест-драйв
Видеообзор
Универсал Lada Vesta SW Cross и Sedan : цены, фото и характеристики.Веста Кросс как китайская игрушка
Даже не верится, что ровно год назад на Московском автосалоне публике показали концепт-кар новой модели Lada Vesta. В тот момент большинство автоэкспертов считали, что мы увидим не скоро. Но весь год инженеры АвтоВАЗа во главе своего лидера не сидели сложа руки.
Они не только создали серийную версию новой модели, но и готовы к полноценному производству новинок. Но такого лидерства отечественной марки показалось мало.На базе сегодня на автомобильной выставке Moscow Off-Road Show компания BALA представила внедорожную версию Lada Vesta Cross.
Согласно планам, новая модель будет запущена в производство в 2016 году. В отличие от обычной версии Весты, внедорожная новинка имеет повышенный клиренс и черную пластиковую облицовку в нижней части машины. Передняя часть Vesta Cross практически идентична седану, если же дизайн задней части выполнен индивидуально.
Интерьер внедорожной версии Весты также будет таким же, как и в обычной модификации, за исключением некоторых других материалов отделки.В основу концепции Lada Vesta Cross положена мобильная платформа Lada B, разработанная АвтоВАЗом совместно с Renault-Nissan. За основу при разработке новой отечественной модели концерн взял архитектуру, которая используется в таких автомобилях, как Nissan Micra и Juke, Dacia Logan и Datsun Go.
Который станет первым автомобилем нового семейства отечественной марки. Запуск и начало продаж внедорожной версии в планы компании, скорее всего, осенью 2016 года.
Также отметим, что новые модели будут оснащаться новыми двигателями мощностью от 87 до 114
л. С.
Фото новой модели Лада Веста Кросс
Новинка 2017-2018 года пополнилась парой Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross universal. В нашем обзоре Lada Vesta Sv и Lada Vesta Sv Cross — фото, видео, цена, комплектность и технические характеристики современного российского 5-дверного универсала, готового к серийному производству на заводе в Ижевске, бок о бок с родственной моделью, четырехдверным. .Продажи универсалов Vesta SW и Vesta SW Cross стартуют на российском рынке в начале осени 2017 года по цене, конечно, выше стоимости соотношения Sedana Lada Vesta. Цена Lada Vesta SW в базовой комплектации ожидается примерно 565–570 тысяч рублей, а стилизованная под кроссовер Lada Vesta SW Cross с внушительным клиренсом 203 мм будет стоить минимум 800–810 тысяч рублей.
Премьера серийных универсалов Lada West Sv и Lada Vesta Sv Cross не стала сюрпризом для российских автолюбителей.О готовящемся пополнении в семействе Vesta стало известно почти два года назад, когда в августе 2015 года в рамках Moscow Off-Road Show АвтоВАЗ представил прототип нового отечественного универсала. Очень приятно, что серийные версии нового универсала российского производителя практически ничем не отличаются от концепта. Добавим, что скоро состоится дебютный показ Lada Vesta Cross Sedan, который показали летом 2016 года на автомобильной выставке MAS.Скажем больше, внешность Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross настолько яркая, что можно смело называть обновки самыми стильными и привлекательными автомобилями в современной линейке ваз.
Казалось бы, кузов универсал должен выглядеть скромно, но не только в случае с ВАЗовскими новинками. Vesta SW и Vesta SW Cross позиционируются производителем как стильные, динамичные и спортивные автомобили, а не утилитарные универсалы для перевозки грузов. С решением такой задачи лучше справится.Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross — универсалы для души, а буквы SW (Station Wagon), намекающие на универсальный кузов, присутствуют только в названии моделей, но на крышке модели их не найти. багажное отделение — их там нет.
- Внешние габаритные размеры моделей Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross 2017-2018 года длиной 4410 мм, шириной 1764 мм и 2635 мм колесной базы полностью идентичны размерам кузова седана Lada Vesta, а вот высота корпуса универсала больше 15 мм у Case с Vesta SW (1512 мм) и 40 мм у Vesta SW Cross (1537 мм).
- Lada Vesta SW Дорожный просвет составляет 178 мм, но Lada Vesta SW Cross похож на внедорожник — 203 мм.
Созданием новых моделей АвтоВАЗа занимается команда конструкторов под руководством Стива Маттина (полное имя британского дизайнера, работающего с АвтоВАЗа 2014 года Стивена Джеймса Матина). Так, как и 4-дверный седан Lada Vesta, 5-дверные универсальные вестеры Ves и Vesta SV Cross окрашены британцами. Кстати, универсалы получились даже гармоничнее четырехдверки.
Даже базовая модель Lada Vesta SW выглядит необычайно стильно не только для автопрома, но и у ряда современных универсальных лидеров мирового автопрома. Кормовая линия крыши с антенной-стабилизатором, задние стойки с сильным наклоном вперед, компактная дверь багажного отделения с оригинальным спойлером, продолжающая линию крыши, — одним словом, спортивный универсал.
Однако настоящей звезде, скорее всего, суждено стать универсалом Lada Vesta SW Cross.Эта версия блестит 17-дюймовыми легкосплавными дисками с резиной 205/50 R17, пластиковым обвесом по периметру кузова, мощными бамперами со стильными вставками «Аля Металл», просветом дороги 203 мм — да это почти кроссовер, просто привод передка.
Новая универсальная Lada Vesta SW в кредит на седан Lada Vesta выйдет на рынок в нескольких комплектациях. От базовой Classic со скромным оснащением (ABS, ESP, подушка безопасности водителя, бортовой компьютер, центральный замок с Ду, передние электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки, усилитель руля, отдельная сложенная спинка заднего сиденья).К богато оснащенной комплектации Luxe Multimedia впечатляет наличие современного оборудования в виде 4-х подушек безопасности, парктроника, камер заднего вида, климат-контроля, датчиков дождя, наружных зеркал заднего вида с электроприводом и подогревом, сидений водителя и переднего пассажира, Мультимедийная система С цветным сенсорным экраном и круиз-контролем.
Поднятый универсал Lada Vesta SW Cross, по предварительной информации, будет доступен только в самой насыщенной комплектации, подразумевающей полный набор оборудования, доступный для оснащения и внутренней отделки моделей с сочетанием искусственной кожи и алькантары.
Технические характеристики Лада Веста SW и Лада Веста SW Cross 2017-2018 гг. Новые вагоны в моторном отсеке получат два бензиновых четырехцилиндровых двигателя, способных сочетать как с 5 МЦНП (модель 2180), так и с 5-ступенчатым «роботом» (модель AMT-2182).
- Базовый двигатель 1,6 л (106 лс 148 Нм).
- Более мощный 1,8-литровый (122 LAN 170 нм).
Стоит добавить, что универсалы оснащены передними и задними дисковыми тормозами.Также новинки первыми примерили на себя запирающийся ребристый люк, кнопку запирания багажника, новую выхлопную систему, антенну-стабилизатор, удобный подлокотник между сиденьями в первом ряду, откидной подлокотник в спинка задних сидений. Данные NOVATION со временем появятся и на седане Lada Vesta.
Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross 2017-2018 Видео Тест
Новая модель АвтоВАЗа за 800 тыс. Руб.
Продолжаем критиковать отечественный автопром или радуемся возрастающему интересу к нему?
1.Как ни крути, но Lada уверенно входит в топ самых продаваемых машин нашей страны.
Каждая новая модель — это целое событие.
Поэтому я решил не оставаться в стороне и заехал в наш городской автосалон этого отечественного производителя.
Никакой рекламы, только личные ощущения.
2. Вот она — Универсал Лада Веста SW Cross.
Автомобиль, внимание к которому было приковано задолго до его официальной презентации.
Можете мне что угодно рассказывать, но наши автомобили становятся приятнее внешне.
Cross действительно привлекает внимание. Даже цвет выставочного макета яркий и логично назван «Марс».
3. Оптика агрессивная, но клюв на ней, по моему скромному мнению, очень лишний.
4. Габариты:
-Тлин 4424 мм
-Ширина 1524 мм
-Хеллит 1532 мм
Клиренс составляет 203 мм, что больше, чем у многих паркерсов.
Есть спойлер, рейлинги и накладки пластик, наклеены плотно.
5.Диски 17 дюймов, литые диски.
В отличие от Весты, в этой модели установлены пружины повышенной жесткости и новые амортизаторы. Антизагрязняющая защита порогов и днища.
Да, привод только передний.
6. Металл на ощупь кажется тонким, а силуэт машины легкий и стремительный.
7. Некоторая жестокость.
8. Корма и «Акулий Флоа» на крыше
Есть парктроник и камера заднего вида.
9. Автомобиль радует нашего покупателя вместительным багажником объемом 480 литров.
Если сложить задние сиденья, получаем 825 литров, еще 95 прячется под фальшполом, где есть полноценная розетка.
Вообще в стволе много полезных веток и крючков.
Все как любит русский водитель. Cartoofan везите и ездите по супермаркетам — самое то!
Но сам багажник открывается и закрывается с большим усилием — дверь тяжелая.
10.Салон.
На лицевой стороне, а точнее на дверях, глянец на ручках и вставках в цвет автомобиля. Из электрики только стеклоподъемники. Карманов нет.
Кстати, дверной проем по сравнению с Вестой расширен, по мере увеличения высоты крыши над пассажирами. Ссед и правда удобно.
Двери легко открываются и закрываются, практически невесомые.
Для меня это волшебство.
11. Панель приборов — как у седана.
Перед вами 5-ступенчатая механика, бортовой компьютер с мультимедийной системой и навигацией.Есть глубоко скрытый порт USB и слот для SD-карты. Почему он?))
Опять вставки под цвет машины. Пластиковая приборная панель стоит недорого, но на ощупь довольно приятна.
12. Климат-контроль, подогрев всех сидений, а также заднего и лобового стекла.
Муфты!
Везде оранжевые вставки. Интересно сколько они …
13. Многофункциональное рулевое колесо.
И круиз-контроль!
14. Водитель управляет стеклоподъемниками, запирает двери и регулирует зеркала заднего вида.
15. Кстати, зеркала довольно большие и с лампочками поворотников.
16. Панель приборов.
Для меня все спрятано очень глубоко. Люблю, когда все хорошо видно.
Извините, здесь сфокусирован.
17. Бардачок огромный, но с каким-то очень тонким пластиком ломать страшно.
18. Все машины оснащены системой аварийного оповещения Эра-Глонасс.
Имеются подушки безопасности водителя и переднего пассажира и боковые подушки.
19. Регулировка сидений вручную, но проблем нет. Сидеть достаточно удобно.
Но! Для меня сочетание крышки подлокотника и ручного тормоза показалось ужасным.
Крышка сильно мешает при использовании ручного тормоза.
20. Под капотом красота. И защита двигателя.
Сказать лет 20 назад, что это Лада, я бы не поверил.
В наличии 16-клапанные моторы 1,6 л. (106 л.с.) и 1.8 л. (122 л.с.), как с механикой, так и с АКПП.
Заявленные характеристики: Максимальная скорость — до 180 км / ч, разгон до сотни от 11 до 13 секунд, расход 7,5-7,9 литра на 100 км.
21. Васичу понравилось.
Я бы купил, говорит.
22. А вот и цена.
Конкретно эта модель стоит 804 тысячи плюс 12 тысяч в случае металлизированного цвета кузова и 18 тысяч в эксклюзивном бежевом цвете «Карфаген».
Надеюсь, эта цена окончательная. А то, мол, плохие дилеры любят коврики, запчасти, еще что-то продают отдельно.
Минимальная цена Cross 755 900 рублей, максимальная 847 900 рублей.
Дорого? Возможно.
Однако, если сравнивать с другими марками, тем же Renault Duster, Hyundai Creta или Kia Sportage, то в цене Lada Vesta SW Cross однозначно выигрывает.
23. Надеюсь все-таки доберусь до тест-драйва в ближайшее время, и желательно не за 10 минут.
Тогда мнение о машине будет окончательным.
А пока абсолютно искренне рад, что отечественные автомобили меняются. И в то же время в лучшую сторону.
Ну понравился Кросс?
Lada Vesta Cross Concept — самый привлекательный универсал из всех, что собирали в России. Но действительно ли он русский? Нет — это творение рук Стива Маттины, талантливого 50-летнего дизайнера из Великобритании, известного на весь мир.
Раньше работал с Volvo и даже с Mercedes-Benz.Русская повозка расписана французом Жюльеном Друаром. Ответственность за проект полностью лежит на Маттине. Можно только представить, насколько он оскорблен, ведь он не сможет похвастаться своей работой перед коллегами и друзьями на автосалоне во Франкфурте. И макет Lada Vesta Cross Lada также создавался за пределами России — в итальянском Турине на знаменитом ателье Vercarmodel. Все эти увлекательные картины были на фоне Великих гор.
Красный универсал Lada Vesta Concept представлен даже по меркам России на региональном уровне — на выставке Moscow Off-Road Show.Именно там произошла первая мировая премьера Lada Vesta Concept рядом с снеговой техникой и вездеходами. Что ж, можно, такая партийная политика — для начала надо поднять имидж бренда внутри страны, и тогда Европа удивится.
Что еще интереснее, в АвтоВАЗе вовсе не отрицают планов «покорения» европейских рынков, так что в этом году уже специально для экспортных версий Lada Vesta WTCC Concept уже начали поступать европейские датчики контроля давления в шинах. установить, и это в базовой комплектации!
О технических деталях сейчас мало информации, даже параметр грузоподъемности для вагона пока не известен.Если учесть, что по сравнению с седаном длина кузова не выросла, то объем багажника едва ли равен более 500 литрам, не считая места со сложенным задним бортом.
Lada Vesta Cross Concept Photo демонстрирует невероятно большие, как для столь небольшого автомобиля, 18-дюймовые «катки» и имеет внушительный внедорожный просвет — 300 миллиметров. Не факт, что технические характеристики Lada Vesta Cross Concept сохранятся на этой промсборке. У серийной машины непременно будут более скромные колеса, 16-дюймовые.
Салон вагона очень симпатичный и по слухам известно, что он уже настроен на серийное производство. От обычной стационарной Lada Vesta Cross будет отличаться «кирпичными» вставками. Универсал появится в ближайшее время, кросс-версию поставят на конвейер аж до конца следующего года. И это при условии, что не будет непредвиденных ситуаций.
Стандартный вариант автомобиля Lada Vesta Cross Concept можно встретить с передним актуатором, а с полным приводом пока ничего не понятно, все зависит от цены.Это коснется и коробок с моторами. Возможны несколько вариантов диапазона мощности:
— бензиновый двигатель Лада 1.6, 106 лошадиных сил.
— Бензиновый мотор Nissan HR16, 114 лошадиных сил.
— бензиновый двигатель 1.8, 126 лошадиных сил, собственного производства.
Кроме «механики» демонтажу может подлежать коробка АМТ. Даже с приставками Cross универсал необязательно быть с полным приводом, ведь готовится новый кроссовер Lada Vesta Cross Concept Lada Xray, который, по предположениям, должен быть полноприводным.Я обработал все Lada Vest Cross Concept. Характеристики Тот же Стив Матен и с этой машиной он не попал на Парижский автосалон.
Lada Vesta Cross Concept купить можно в трех комплектах:
— Люкс.
— Комфорт.
— Классика.
Стандартная версия новинки получит электропривод замка багажника и крыши с управлением изнутри, систему «ЭРА-ГЛОНАСС» и кондиционер. В стоимость Ladavesta Cross Concept войдут функции: система автоматического запирания и отпирания дверей, автоматическое включение сигнализации при столкновении, EBD, ABS, система отличной курсовой устойчивости, система автоматической помощи при движении на подъемниках, электроусилитель руля. , анти-тестовая система.
В стоимость LADA Vesta Cross Concept версии LUXE включены Стиль, Мультимедиа пакеты. В первом случае будут установлены 16-дюймовые диски, спойлер, кузовные наклейки и педали, более подробно все вы можете увидеть на видео Lada Vesta Cross Concept. В мультимедийный пакет входят: камера заднего вида, качественный круиз-контроль, ограничитель скорости. Lada Vesta Cross Concept Multimedia В стоимость входит установленная мультимедийная система и 7-дюймовый навигатор.
Серийное производствоLada Vesta началось 25 сентября 2015 года.Новинка поступит в продажу в феврале 2016 года. По предварительным данным, цена Lada Vesta Concept будет начинаться от 575 тысяч рублей.
В Москве открылась выставка внедорожников, кроссоверов и MOSCOW OFF-Road вездеходов.
Поскольку Московского международного автосалона в этом году не будет, автопроизводители решили порадовать автолюбителей выставкой внедорожников. Раньше выставка, проходившая в «Крокус Экспо», называлась «вездеход» и автомобили на ней занимали незначительное место.В этом году здесь преобладают автомобили. И они настолько преобладают, что какая-то автокомпания не постеснялась выбрать эту выставку для презентации своих новинок. В частности, Mitsubishi представила российскую премьеру 5-го поколения. Основные качества, такие габариты и проходимость, лидер российского рынка пикапов сохранил. Не изменилась и его грузоподъемность — до 1 тонны, что позволяет заходить в него в пределах третьего транспортного кольца Москвы.Но интерьер кардинально изменился, став более комфортным, просторным и менее шумным. Сидя в этой машине, вы не подумаете, что сидите в утилитарном пикапе.
Автомобиль оснащен принципиально новым турбированным дизельным двигателем объемом 2,4 л. На российском рынке он будет предлагаться с двумя вариантами настроек: стандартным, мощностью 154 л.с. и высоким, мощностью 181 л.с. Стоимость машины в базовой комплектации составит 1349 тысяч рублей.В этой конфигурации уже есть системы ABS, курсовая устойчивость, стабилизация прицепа и система приоритета педали тормоза.
В максимальной комплектации автомобиль стоит 1940 тысяч рублей. В этой комплектации уже семь подушек безопасности, кожаный салон, климат-контроль и биксеноновые фары.
АвтоВАЗ представил международную премьеру Lada Vesta Cross Concept. Из названия понятно, что это все-таки проект. Он выполнен в стиле X-graphics, в котором созданы Vesta и Xray.Внешне довольно привлекательный спортивный универсал. Как сообщил директор АвтоВАЗа Бу Андерссон, изначально планировалось сделать Хэтчбек. Но после встречи с дилерами было решено сначала построить универсал. Сейчас на заводе работают над созданием полноприводных автомобилей. Специально для них разрабатываются новые двигатели и коробки передач. Предполагается, что это будет силовой агрегат объемом 1,8 литра. И именно они будут установлены на этом концепте. По словам Бу Андерссона, в среднем на запуск автомобиля уходит год.Поэтому предсерийный вариант кроссовера Vesta будет представлен публике через год.
Также на стенде отечественного производителя можно увидеть Xray и Vesta Concept. Производство последнего, кстати, начнется в сентябре. А через 105 дней Рентген уйдет в серию. При этом в этом году планируется выпустить 5-6 тысяч Весты.
Кстати, выставка АвтоВАЗа на этой выставке самая крупная. Более того, вы можете не только посмотреть продукцию отечественного автопрома, но и протестировать ее в полевых условиях.
Прямо на стоянке напротив павильона была подготовлена специальная трасса для драйв-теста, состоящая из множества препятствий и традиционных качелей, которые джеджигли очень любят преодолевать.
Протестировать на сайте можно как другие внедорожники, так и кроссоверы. В том числе на российском рынке недавно выпущенный Volvo XC90.
Jeepне устроила платформа, подготовленная для тест-драйва, и те, кто хотел прокатиться на ее автомобилях, взлетали на собственной платформе, расположенной на берегу Москвы-реки.Это действительно суровая площадка, с большими горками, ямами, бревнами и концами и даже с большой лужей грязи и брода. И прохождение некоторых препятствий не для слабонервных.
На стенде Land Rover можно увидеть легендарный внедорожник Defender Heritage. В России таких машин будет всего девять штук.
Выставка продлится до конца недели. Вход в него свободный.
Подробные технические характеристикиLada Vesta Cross. Технические характеристики Lada Wellets West SW Cross.Lada Vesta Cross Длина вагона. Технические характеристики Lada Vesta SW Cross. Размеры жилета Cross
Lada Vesta SW Cross в этом году стала самой ожидаемой новинкой отечественного автопрома. Продажи стартовали 2 месяца назад, а шума вокруг модели пока нет. И не зря! Машина получилась классная и достаточно оригинальная.
Я, как любитель легкого бездорожья, зацепил машину своей посадкой. Клиренс Lada Vesta Sv Cross составляет целых 203 мм! Не каждый современный кроссовер может похвастаться таким клиренсом.
Какой клиренс у Lada West Sv Cross 203 мм?
Итак, 203 мм — что это? Именно такой клиренс, который в большинстве случаев будет комфортным для разноплановых водителей. Да, дорожный просвет Lada Vesta Cross SB не подходит для настоящего бездорожья, но для пересеченной местности он хорош.
Lada Vesta Sv Cross задумывался как универсал повышенной проходимости, но об этом говорит не весь концепт автомобиля. Во-первых, здесь только передний привод, у которого на бездорожье нет шансов.Во-вторых, Vesta Cross Sv — это не «помощники» по бездорожью по типу замков и антибуксов. В-третьих, в принципе не для езды по бездорожью. Согласитесь, в общем, здесь нет места. Это вообще обычная низкопрофильная резина. Более целесообразно было увеличить профиль за счет уменьшения диаметра диска. Но есть как есть.
Зачем тогда вам Веста Кросс СВ? Многие журналисты и эксперты пришли к выводу, что клиренс Lada West Sv Cross идеально подходит для езды по городу и трассе и нечастых поездок по пересеченной местности.И аналогично версии в кузове седана.
Например, вы живете в деревне и в зимнее время года вам нужно преодолеть плохо очищенную от снега дорогу, а затем передвигаться по городу. Имеет ли Б. это дело Веста Кросс СВ? Да, несомненно. В этом случае покупать внедорожник экономически не выгодно, так как это лишний расход топлива, больший налог, дополнительные траты на расходные материалы. Да и для льготной езды по городу на внедорожниках, кроме Понте.Vesta Cross SW в этом случае станет наиболее выгодным решением. Она и бензина кушает немного, да и налог на нее небольшой, а снежные преграды за счет их просвета дороги преодолеваются с легкостью. А по городу ездить удобно.
Или второй пример. Вы с семьей едете летом на дачу. Дорога на загородный участок сначала идет по трассе, а потом плавно переходит в грунтовку с очень хорошим покрытием. Большинству нужно преодолеть размытую реку весной.Нужен ли мне внедорожник? Скорее нет, чем да. Веста со своим клиренсом в 203 мм сможет преодолевать многие неровности. И на трассе будет вести себя стабильно за счет хорошего бреда. Опять же экономия топлива, налоговых расходов и т.д. По сравнению с внедорожником.
Но если вы планируете отправиться на охоту за сателлитом или рыбалкой по настоящему бездорожью, то здесь Sv Cross просто бессилен. Нет, возможно, где-то и получится добраться, но если вы хотите заехать в машину вглубь тайги, то лучше воздержитесь.Для этого есть специально подготовленные автомобили.
Как увеличить Lada Lada West Sv Cross?
Для тех, у кого мало дорожного просвета Lada Vesta Sv Cross, можно сделать его чуть больше. В целях увеличения клиренса Вестей можно прибегнуть к небольшой доработке. Спина поднимается легко и быстро. Для этого нужно приобрести специальные проставки под стойку. Это металлические пластины, которые кладут под раструб стеллажа. Все доработки производятся за 15-20 минут и не требуют профессиональной квалификации.С такой доработкой можно поднять на 2-3 см.
В случае с передними стойками все сложнее. Но нет ничего невозможного. Принцип поднятия Весты над дорогим выше сводится к аналогичным действиям. Только купить опору передней стойки уже нужно.
Обращаем ваше внимание на то, что увеличение клиентской Lada West Sv Cross с такими действиями подпадает под изменение конструкции автомобиля. Поэтому делайте все на свой страх и риск.Однако на 99% ни один сотрудник при проверке машины не залезает под машину, чтобы выявить незаконную установку проставки.
Можно ли уменьшить клиренс Лада Вест Св Кросс 2017?
Наряду с влюбленными поднимите машину над землей, есть еще и их противоположности. Большинство молодых водителей любят низкие автомобили. В случае с Западным крестом все то же самое. Машину можно прижать к земле, но для этого придется купить специальную укороченную подвеску, а именно пружины и амортизаторы.Пружины, как делают владельцы ВАЗ 2114, на Весту не работают, потому что она сама. Комплект укороченных стоек и рессор будет стоить на данный момент от 14 до 20 тысяч рублей.
Клиренс Lada West Sv Cross — для внедорожного видео
В середине третьего квартала 2015 года на международной московской выставке внедорожников, кроссоверов и вездеходов отечественным автолюбителям был показан концепт Wagon Lada Vesta в модификации Cross. На нем автомобиль ярко-красного цвета лишь продемонстрировал возможности АвтоВАЗа в разработке внедорожников.Начало серийного выпуска Lada Vesta Cross было запланировано на сентябрь 2016 года, но с учетом экономической ситуации в стране сроки запуска будут сокращены. Пока остается только изучить характеристики автомобиля. Отдельного внимания заслуживает техническая составляющая характеристик отделения Lada Vesta Cross, которая должна привлечь внимание российских автолюбителей к новинке.
Двигатели
На Lada Vesta Cross планируется установить те же бензиновые агрегаты, что и на седан, старт продаж которого уже состоялся:
- Базовый 1.Двигатель объемом 6 литров и мощностью 106 лошадиных сил представляет разработчик — АвтоВАЗ.
- Агрегат от Nissan HR16 объемом 1,6 литра и мощностью до 114 лошадиных сил.
- Еще один двигатель собственной разработки АвтоВАЗа, имеющий объем 1,8 литра и мощность 126 лошадиных сил.
Трансмиссия
На новый внедорожник Lada Vesta Cross планируется установить несколько вариантов коробки передач, каждый из которых имеет свои минусы и преимущества.
Самый дешевый вариант — пятиступенчатая механическая коробка передач от зарубежного партнера альянса Nissan-Renault.Эта МКПП получила название JH и применяется на многих иномарках. Имеет репутацию бесшумной и качественной трансмиссии. Изначально планировалось внедрить собственную разработку, но инженерам АвтоВАЗа не удалось доработать ее характеристики — убрать шумы на отдельных ступенях, что повлекло за собой выбор более дорогого западного аналога, цена которого на двадцать процентов выше, чем у отечественных моделей. .
В качестве альтернативы автоматической КПП в универсальной Lada Vesta Cross будет применен робот собственного производства.Такая коробка передач может работать как в ручном, так и в автоматическом режиме. Коробка передач хоть и была разработана тольяттинскими инженерами, но частично состоит из импортных комплектующих. Так, здесь используются немецкие приводы ZF и сцепление от Valeo.
К этому преимуществу этой роботизированной коробки передач относятся устройства компенсации износа сцепления более низкий расход топлива, чем при использовании машины, так как она весит намного меньше, а также возможность запуска без необходимости прогрева.
Стоимость ремонта и обслуживания нового ГЦН значительно ниже, чем у станка.Это сопоставимо со стоимостью этих услуг для механиков. Также о качестве робота Kross, используемого в Universal Lada, говорит тот факт, что Nissan Renault Alliance планирует использовать его в своих автомобилях.
Кроме привычных для российского рынка MCPP и RCPP на Lada Vesta Cross будет установлен вариатор — автоматическая трансмиссия Без фиксации ступеней, что обеспечивает плавность разгона автомобиля. К его недостаткам можно отнести дорогостоящий ремонт и обслуживание, а также преимущества обеспечения экономии топлива по сравнению с использованием машины.Изначально Lada Vesta Cross с такой модификацией продаваться не будет, так как вариатор комплектуется французским двигателем HR16, дата установки которого на серийные автомобили серии «Веста» пока неизвестна.
Конструктивные особенности
Станция Lada Vesta Cross будет продаваться в переднеприводном исполнении, но менеджеры АвтоВАЗа не исключают автомобиль и в полноприводном исполнении.
Lada West Cross базируется на уже известной оригинальной трехступенчатой трансмиссии, отсюда и использование платформы LADA B, независимых карманов Mac Ferront в передней части и полузависимой архитектуры с торсионной балкой в кормовой части, электронной рулевой механизм, вентилируемые колеса.
Стоит отметить большой клиренс, составляющий триста миллиметров, что придает автомобилю статус внедорожника.
По техническим характеристикам концепта, представленного на Московской Автовставке, видно, что АвтоВАЗ будет готов к борьбе с зарубежными конкурентами и в сегменте Sunways. Потенциал у автомобиля, безусловно, есть, но оправдает ли он возлагаемые на него надежды разработчиков, можно будет оценить в конце 2016 года, когда Lada Vesta Cross появится в розничной продаже.
Lada Vesta Sv Cross — это не только очередная новинка Тольяттинского автозавода, появившаяся через два года после старта продаж семейства Vesta, но и попытка неожиданно для отечественного автогиганта закрепиться в рыночном сегменте. Универсал повышенной проходимости SV Cross построен на базе обычных дворников Весты, причем обе модели появились одновременно. На данный момент Vesta Sv Cross — самая дорогая машина в модельном ряду АвтоВАЗа.
Если седаны появились на улицах российских городов осенью 2015 года, то выхода другой версии модели Vesta отечественным покупателям пришлось ждать аж 2 года.Отказ от выпуска хэтчбека Vesta в 2016 году привел к единственно возможной новой версии кузова для семейства, остался универсал. Но это компенсировалось тем, что покупатели могли выбирать из двух версий универсала: обычного SV и универсала повышенной проходимости CR Cross.
Сроки начала производства CR Cross неоднократно переносились, пока модель окончательно не встала на конвейер 11 сентября 2017 года. Однако для приобретения новая машина стала доступна несколько позже: официальная дата старта продаж Lada Вести СВ Кросс — 25 октября 2017 г. Хотя самые нетерпеливые покупатели могли сделать предварительный заказ моделей еще в августе.
Что нового у машины?
Lada Vesta Sv Cross — это не только естественное продолжение развития семейства Vesta, но и попытка исправить мелкие недочеты и детские болезни родительского седана. Многие нововведения, появившиеся на супервайзере повышенной проходимости, впоследствии перешли на обычные веты. Так, впервые это было на моделях St. и SV Cross:
- люк бензобака, открывается нажатием, а не ушко по старинке, как на седане;
- ключ открывания багажника, находящийся под полосой номерного знака;
- отдельная кнопка подогрева лобового стекла;
- новое звуковое оформление поворотников и сигнальных устройств.
Перенесли и датчик температуры воздуха за борт — из-за того, что на седане он располагался в закрытой зоне, ранее он выдавал неверные индикаторы. Все эти небольшие нововведения, впервые появившиеся на универсале, позже будут внедряться и на седанах семейства.
Однако главное нововведение CR Cross, естественно, связано с другим типом кузова и модификацией, призванной несколько повысить внедорожные характеристики модели. Wester SV Crosse оснащен новыми пружинами задней подвески и другими амортизаторами, которые не только позволили увеличить клиренс до внушительных 20.3 см, но также помог сохранить достойную управляемость, связность с надежностью подвески. Теперь задняя подвеска Крестовина практически не ломается даже на очень внушительных ухабах. Дополняют технические новшества дисковые задние тормоза, впервые появившиеся на отечественных автомобилях. Также на проходимости установлены исключительно 17-дюймовые колеса, которые не только улучшили проходимость, но и придали автомобилю внешнюю солидность.
Естественно, все это не сделало кроссовером внедорожник — отсутствие полного привода намекает, что естественная среда обитания автомобиля — асфальтовые дороги.Однако съезд с трассы теперь не приведет к катастрофе — легкое бездорожье вполне преодолеет благодаря низкопрофильной резине на дисках R17 и высокому клиренсу.
Отличить вариацию SV Cross от обычной стационарной можно по двухцветным бамперам и черным пластиковым накладкам на боковинах и колесных арках, намекающим на некоторые внедорожники. Также кросс отличается наличием декоративных сдвоенных патрубков выхлопной системы, направляющих и спойлеров, что придает кроссоверу стремительный спортивный вид.Создателем дизайна SV Cross является разборчивый Стив Мартин, авторству которого также принадлежит внешний вид такого популярного универсала, как Volvo V60.
Покупателя, знакомого с семейством Весты в седане, в салоне Svr Cros ждут небольшие, но приятные изменения. Пространство над головами задних пассажиров увеличилось на 2,5 см, также был введен задний подлокотник с подстаканниками. Вокруг приборов на передней панели появилась оранжевая окантовка, а также западная сторона SV Cross может похвастаться оранжевыми и черными вставками на сиденье, передней панели и ручках открывания дверей.
Технические характеристики
Как и West Sedan, Lada Vesta Sv Cross базируется на платформе Lada B, ведущей свое начало от нереализованного проекта Lada с 2007 года. Внешние размеры Автомобиль: длина кузова — 4,42 м, ширина — 1,78 м, высота — 1,52 м. , размер колесной базы — 2,63 м. Вестер SV Cross отличается повышенным по сравнению с обычным универсальным просветом, размер которого составляет 20,3 см. Объем багажного отделения — 480 литров, при складывании задних сидений объем багажника увеличивается до 825 литров.
Силовые установки Веста. Cross SW ничем не отличается от двигателей, установленных на версии модели в кузове седан. Покупатели могут выбрать один из двух бензиновых двигателей:
.- 1,6 л, объемом 106 л. из. и максимальный крутящий момент 148 Нм при 4300 об / мин;
- объемом 1,8 л, мощностью 122 «лошади» и крутящим моментом 170 Нм, развивает 3700 об / мин.
Оба двигателя соответствуют экологическим нормам ЕВРО-5 и потребляют бензин марки АИ-92.С младшим двигателем машина развивает максимальную скорость 172 км / ч, до сотни машина разгоняется за 12,5 секунды, расход бензина составляет 7,5 литра на 100 км пути в смешанном цикле. Двигатель 1.8 позволяет разогнаться до 100 км / ч за 11,2 секунды, «максимальная скорость» — 180 км / ч, такой мотор потребляет 7,9 литра топлива в смешанном цикле.
Автомобиль комплектуется двумя типами трансмиссии:
- 5-ступенчатая механика в сочетании с обоими двигателями;
- 5-ступенчатый робот, который устанавливается только на версии с 1.Двигатель 8 л.
Передняя подвеска автомобиля полностью независимая типа Макферсон, задняя полузависимая. Одно из главных отличий Вестей СВ Кросс — колесные диски размерностью R17, тогда как седан и простой универсал довольствуются стандартными колесами R15 или R16. Запасное колесо Вести Кросс предназначено для временного использования и имеет размерность R15.
Комплектация и цены
Покупателям доступна только одна исходная установка LUXE, которую можно разнообразить различными пакетами опций.
- Самая недорогая модификация модели оснащена 5-ступенчатой механической коробкой передач и двигателем объемом 1,6 л. Уже в базе автомобиль комплектуется передними и боковыми подушками безопасности, задними подголовниками, центральным замком, иммобилайзером, сигнализацией, противотуманками Farams, системами безопасности движения (ABS, EBD, ESC, TCS), системой аварийного оповещения, бортовой. компьютер, электроусилитель руля, климат контроль, круиз контроль и подогрев передних сидений. Вариант обойдется в 755,9 тысячи рублей.Пакет Multimedia добавляет, соответственно, современную систему Multimedia с 7-дюймовым экраном и 6 динамиками, а также камеру заднего вида. Стоимость пакета — дополнительные 20 тысяч рублей.
- Минимальная стоимость модели модели с двигателем мощностью 1,8 — 122 л. из. и механическая коробка передач 780,9 тыс. руб. Пакет мультимедийных опций в этом оборудовании будет стоить дополнительно 24 тысячи рублей. Для пакета Prestige, включающего центральный подлокотник, подогрев задних сидений, LED-подсветку салона и тонированные задние стекла, придется выложить 822.9 тыс. Руб.
Универсал Лада Веста Кросс Показан в прошлом году на выставке кроссоверов. С тех пор интерес к модели не утихает. На Московском автосалоне в августе 2016 года модель в очередной раз показали публике. Если бывший руководитель АвтоВАЗа Бунда Андерссон пообещал выпустить Lada Vesta Cross уже в сентябре этого года. Тот новый президент отечественного автогиганта Николас Мор рассказывает нам о старте производства в следующем 2017 году. Что очень похоже на правду, потому что перед тем, как выпускать внедорожник-универсал, вам сначала придется поставить на конвейер обычную модификацию. Лада Веста SW универсал, а уже поставлена вся атрибутика «Крест».
Стоит отметить, что «кроссовая» модификация Sedana Lada Vesta гораздо ближе к запуску в серию, чем универсал повышенной проходимости. Это можно понять, просто посмотрев на две соседние модели. Во-первых, у концептуального седана обычная оптика от Весты, есть подвеска, рабочая тормозная система, невооруженным глазом можно заметить барабанные тормоза сзади. Причем на ступицах колес выставочного седана Веста Кросс 4 отверстия для крепления колеса… В общем концепт внедорожный стационарный, так и остался концепт без заводской подвески, колес и тормозов. Именно такой вариант привезли на выставку внедорожников в Москве в прошлом году. У Lada Vesta Cross не было даже выхлопной трубы.
Но если мы ждем того момента, когда модель все-таки встанет на конвейер сборки, нас ждет безоговорочно стильная машина. Большие диски, защитный пластиковый обвес, дожди, внушительный спойлер. Хочется верить, что крыша на серийных моделях также будет окрашена черной глянцевой краской, создавая панорамную крышу с эффектом стекла.В общем, смотрите фото экстерьера Лада Веста Кросс ниже.
Фото Лада Веста Кросс
.Салон Веста Кросс получил ярко-оранжевые вставки в обшивке дверей, на сиденьях и передней панели. Но главное достоинство интерьера, это, безусловно, фантастическая практичность и простор. Салон позволит задним пассажирам при приличном росте не цепляться головой за потолок, как в седане.Фото интерьера Лада Веста Кросс смотрите далее.
Фото Салон Лада Веста Кросс
.Объем багажника на Весте универсал нам пока неизвестен. Но если судить по официальному снимку багажного отделения внедорожной Lada Vesta Cross, объем получается весьма внушительным. А если сложить задние сиденья, машина станет идеальным вариантом для практичных россиян.
Фото багажника Лада Веста Кросс
Технические характеристики Vesta Cross Universal
IN технический план Универсал вряд ли будет отличаться от обычной Весты, даже габариты визуально сопоставимы.Естественно внедорожная модификация получит усиленные пружины и амортизаторы, что позволит немного увеличить дорожный просвет.
Двигательдля Vesta Cross Universal логично будет использовать 1,8 литра, выдающую мощность 122 л.с. На выбор покупателям предложат уже работающие 5-ступенчатые механические или роботизированные трансмиссии. Но О. полный привод, пока надо забыть. Расследовать Лада Веста Кросс 4х4 АвтоВАЗ не готов. Новый президент российского автогидиганта взял на себя оптимизацию расходов и удешевление всего и вся, поэтому полноприводная модификация появится не скоро.
Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Веста Кросс
- Длина — 4424 мм
- Ширина — 1764 мм
- Высота — 1512 мм
- Front Sve — 860 мм
- Задний Свез — 915 мм
- База, расстояние между передней и задней осью — 2635 мм
- Шаг передних и задних колес — 1510/1510 мм соответственно
- Объем багажника пока неизвестен
- Масса снаряженная — 1150-1195 кг
- Полная масса — 1625-1670 кг
- Объем топливного бака — 55 литров
- Размер колес — 205/55 R16
- Дорожный просвет Весты Кросс — 203 мм
Видео Лада Веста Кросс
Видеопрезентация концептуального автомобиля, распространенная в прошлом году.Смотрим видео.
Цены и комплектация Веста Кросс Универсал
Что касается цены Vesta Cross Wagon, то. Покупателям предлагаются довольно дорогие версии за счет топовых комплектаций и отличных вариантов оснащения. В качестве силовых агрегатов выступают двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра, как с 5-ти ступенчатой механикой, так и с роботизированной машиной.
👉 новая Лада Веста Св Кросс Универсал (Lada Vesta SW Cross) 👈: отзывы реальных владельцев, обзор с фото и видео, цена и комплектация, технические характеристики Автомобиль первого поколения 2017-2019 года выпуска в новом кузове.
Краткий обзор, цена и фото
Лада Веста Св Кросс Универсал первого поколенияЛада Веста СВ Кросс Универсал (Lada Vesta SW Cross) Первое поколение выпускается с осени 2017 года на заводе в Ладаижевске, которому принадлежит ПАО «АвтоВАЗ». Lada Vesta SW Cross — это внедорожная версия универсальной Lada West Sv. Основные отличия «внедорожной версии»: увеличенный клиренс со 178 мм до 203 мм и наличие пластикового обвеса по периметру.Также в машине оригинальные пружины и амортизаторы и возможность выбора салона с оранжевыми вставками. Платформа как у седана — универсал LADA B / C. Cross комплектуется двумя бензиновыми 16-клапанными двигателями: 21129 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) 21179, коробок передач две: 5-ступенчатая французская механика 5mt или 5-ступенчатая. вазовский робот 5Мт. Привод от Lada Vesta SW Cross только передний, полноприводная версия даже не в планах. Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км пробега, на кузовные детали 6 лет от сквозной коррозии.
Цена Лада Веста SW Cross Universal
Фото Лада Веста Cross Universal
Отзывы реальных владельцев Лада Веста Св Кросс Универсал (2017-2019):
.Lada Vesta Sv Cross Universal (2017-2019): комплектация, сравнение с конкурентами и технические характеристики
Примерка Lada SW Vesta Cross Universal
| Lada x Ray Cross | Комфорт. | Люкс. | Люкс Престиж. |
| Подушки безопасности | 2 | 4 | 4 |
| Защитные занавески | ➖ | ➖ | ➖ |
| Три задних подголовника | ➖ | ➕ | ➕ |
| Заводская сигнализация | ➖ | ➖ | ➖ |
| Валютная система Система | ➕ | ➕ | ➕ |
| Тормоза задние дисковые | ➕ | ➕ | ➕ |
| Противотуманные фары | ➕ | ➕ | ➕ |
| Солнцезащитный козырек пассажирский с зеркалом | ➕ | ➕ | ➕ |
| Проекция на лобовое стекло | ➖ | ➖ | ➖ |
| Электроцессор рулевого управления | ➕ | ➕ | ➕ |
| Круиз-контроль и ограничитель скорости | ➕ | ➕ | ➕ |
| Многофункциональное рулевое колесо | ➕ | ➕ | ➕ |
| Регулируемая по высоте и полетная стойка | ➕ | ➕ | ➕ |
| Сиденье водителя с регулировкой по высоте | ➕ | ➕ | ➕ |
| Электростеклоподъемники передних дверей | ➕ | ➕ | ➕ |
| Электростеклоподъемники задних дверей | ➖ | ➕ | ➕ |
| Подогрев передних сидений | ➕ | ➕ | ➕ |
| Подогрев задних сидений | ➕ | ➕ | ➕ |
| Электропривод и обогрев наружных зеркал | ➕ | ➕ | |
| Лобовое стекло с подогревом | ➖ | ➕ | ➕ |
| Парктроник задний | ➕ | ➕ | ➕ |
| Камера заднего вида | ➖ | ⚪ | ➕ |
| Система кругового обзора | ➖ | ➖ | ➖ |
| Система контроля слепых зон | ➖ | ➖ | ➖ |
| Кондиционер | ➕ | ➖ | ➖ |
| Климат-контроль | ➖ | ➕ | ➕ |
| Аудиосистема | ➕ | ➖ | ➖ |
| Мультимедийная система с сенсорным экраном | ➖ | ⚪ | ➕ |
| Рейлинги | ➕ | ➕ | ➕ |
| 17 «Легкосплавные диски | ➕ | ➕ | ➕ |
| Обозначения: «» — в конфигурации | |||
Лада Веста SW Cross универсал в сравнении с конкурентами
Такая богатая комплектация, за те деньги, которые АвтоВАЗ просит за Lada Vesta SW Cross, класса среди одноклассников нет.Рено Сандеро. Стэпвей и Киа. Rio X-Line — существенно дороже. Но не стоит воспринимать эту машину как просторный универсал. По размерам это крик хэтчбека. Красивый недорогой приподнятый хэтчбек.
Недостатки и недостатки Lada West Sv Cross Universal
- Недостатки и минусы
- Коробка не автомат КПП
- Качество материалов отделки. Бюджет модели чувствуется в каждой тональности.
Технические характеристики Лада Веста SW Cross Universal
| Лада Веста Св Кросс | 1.6 (106 л.с.) 5MT | 1,8 (122 л.с.) 5MT | 1,8 (122 л.с.) 5AMT |
| Привод | передний | ||
| Длина, мм. | 4424 | ||
| Ширина, мм. | 1785 | ||
| Высота, мм. | 1537 | ||
| Колесная база, мм | 2635 | ||
| Дорожный просвет, мм | 203 | ||
| Объем багажника (со сложенными спинками) | 280 (825) | ||
| Объем топливного бака, л | 55 | ||
| Код двигателя | 21129 | 21179 | |
| тип двигателя | бензиновый, атмосферный | ||
| Поменял топливо | АИ-92. | ||
| Расположение двигателя | переднее поперечное | ||
| Количество, расположение цилиндров | 4, рядный | ||
| Количество клапанов на цилиндре | 16 | ||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. | 76 (106) / 5 800 | 90 (122) / 5 900 | |
| Максимальный крутящий момент, нм / об. мин. | 148/4 200 | 170/3 700 | |
| Максимальная скорость, км / ч | 178 | 180 | |
| Время разгона 0-100 км / ч, с | 12,6 | 11,2 | 13,3 |
| Расход по городу, л / 100 км | 9,7 | 10,7 | 10,1 |
| Расход по трассе, л / 100 км | 6,0 | 6,4 | 6,3 |
| Расход смешанный, л / 100 км | 7,5 | 7,9 | 7,7 |
| Снаряженная масса, кг | 1350 | ||
| Максимально допустимая масса, кг | 1730 | ||
| Подвеска передняя | независимая, типа MacPherson | ||
| Подвеска задняя | полузависимая, рессорная | ||
| Размер шины | 205/50 R 17 | ||
Видеообзоры Lada West Sv Cross Universal (2017-2019)
Краш-тест универсал Lada West Sv Cross от autores
Видеообзор автомобиля Lada Vesta Sv Cross Universal от журналиста Autored Сергея Знаменского.
Сравнение Lada West Sv Cross Universal с кросс-хэтчбеком Lada Xray Croos и внедорожником Chevrolet Niva
LADA объявила цены на LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW — Пресс-релизы — Новости
С 19 сентября 2017 года официальные дилеры LADA начинают прием заказов на LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Цена на этот автомобиль начинается от 639 900 рублей в комплектации Комфорт.LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW завершают модельный ряд одного из самых востребованных на российском рынке автомобилей — LADA Vesta.В них сочетаются выразительный дизайн и многофункциональность. Яркие и быстрые, эти модели воплотили новую философию комфорта и функциональности.
Комфортность LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross достигается за счет просторного салона. Кроме того, каждая версия оснащена регулируемым по высоте рулевым колесом, сиденьем водителя с регулировкой по высоте, поясничной опорой спинки водительского сиденья, кондиционером или климат-контролем, трехступенчатым подогревом передних сидений, электрорегулировками и подогревом наружных зеркал, аудиосистемой с включенным управлением. руль или мультимедиасистема, плафон освещения второго ряда.
LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross сочетают в себе яркий стиль и выдающуюся функциональность. Каждая модель оснащена встроенными рейлингами на крыше, складывающейся спинкой заднего сиденья в соотношении 40/60, центральным подлокотником с ящиком для хранения вещей. Объем багажного отделения, включая нишу, расположенную над правой колесной аркой, составляет 480 л (до шторок), а при сложенных сиденьях заднего ряда (до линии подоконника) вместимость багажника составляет 825л.
LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross оснащены разными системами активной и пассивной безопасности.Начиная с уровня комплектации Comfort, автомобиль оснащен двумя подушками безопасности, электронной системой стабилизации с противобуксовочной системой и системой помощи при трогании с места, ЭРА-ГЛОНАСС, парктроником, дневными ходовыми огнями и противоугонной сигнализацией, а также запирающейся крышкой топливного бака.
LADA Vesta SW: цены и комплектации
Доступен полный комплекс силовой трансмиссии LADA Vesta SW из комплектации Comfort: механическая коробка передач 1,6 л, АКПП 1,6 л, 1,8 л. механическая коробка передач л и автоматическая коробка передач 1,8 л.Стоит отметить, что все версии с коробкой передач 1,8 л имеют задние дисковые тормоза. Цена на автомобиль в комплектации Комфорт начинается от 639 900 рублей. Пакет Image, в который входят противотуманные фары, 16-дюймовые легкосплавные диски и обогрев лобового стекла, можно приобрести дополнительно. Автомобиль с этими опциями стоит от 662 900 руб.
LADA Vesta SW в комплектации Luxe стоит от 702 900 руб. Дополнительно автомобиль оснащен боковыми подушками безопасности в спинках передних сидений, датчиком дождя и света, обогревом лобового стекла, автоматическим климат-контролем, панелью второго этажа и органайзером для освещения багажника и передних дверей.LADA Vesta SW Luxe отличается контрастной внутренней отделкой. Комплектация Luxe оснащена мультимедийным пакетом, в том числе камерой заднего вида с динамическими траекториями линий и навигацией с 7-дюймовым экраном. Автомобиль с этими опциями стоит от 726 900 руб. Пакет Prestige позволит повысить комфорт и оснащенность LADA Vesta SW в комплектации Luxe. В этот пакет опций входят тонированные задние стекла и задняя дверь, атмосферное освещение салона, задний подлокотник, подогрев задних сидений, мультимедийная система с навигацией и камера заднего вида.LADA Vesta SW с пакетом Prestige стоит от 744 900 рублей.
Таким образом, LADA Vesta SW дороже LADA Vesta в аналогичной комплектации на 32 000 руб. К тому же новинка оснащена дополнительными системами, которых нет на седане. Это антенна «плавник акулы», центральный подлокотник с ящиком для хранения вещей, розетка USB и 12В для задних пассажиров, круиз-контроль с управлением на руле.
LADA Vesta SW Cross: цены и комплектации
LADA Vesta SW Cross создана, чтобы подарить новые яркие эмоции.Клиренс в 203 мм обеспечивает маневренность кроссоверов и открывает новые трассы в городе и за его пределами. Пластиковые эффекты грунта на колесных арках и порогах защищают эмаль на легком бездорожье, а вместе с увеличенными колесами делают автомобиль визуально больше и впечатляющим. Для LADA SW Cross создана особая отделка салона с яркими элементами на сиденьях, панелях и дверях, особенно сочетающаяся с цветом кузова «Марс» (вместе с оранжевым присутствует и серая внутренняя отделка).
LADA Vesta SW Cross представлена в комплектации Luxe по цене 755 900 рублей. Система, обеспечивающая комфорт и безопасность, состоит из 4 подушек безопасности (спереди и сбоку), электронной системы стабилизации с противоскользящим покрытием и системы помощи при трогании с горы, рулевого колеса с регулировкой наклона, поясничной опоры и регулируемого по высоте сиденья водителя, трехступенчатого обогрева передней части. сиденья, электрорегулировка и обогрев наружных зеркал, подогрев лобового стекла, парктроник, климат-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик, круиз-контроль, многофункциональный руль и аудиосистема.Автомобиль укомплектован 17-дюймовыми легкосплавными дисками.
LADA Vesta SW Cross оснащается двигателями объемом 1,6 и 1,8 л. Автоматическая коробка передач имеется только на автомобиле с двигателем 1,8 л. Для этой модели разработаны два пакета опций. В мультимедийный пакет входит камера заднего вида с динамическими линиями движения и навигацией (7-дюймовый дисплей с TouchScreen, FM / AM с RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь, 6 динамиков). Цена на машину начинается от 779 900 рублей. В комплектацию Prestige входит задний подлокотник, атмосферное освещение салона, тонированные задние стекла, задние стекла с подогревом, камера заднего вида и мультимедийная система с навигацией.Цена на LADA Vesta SW Cross с двигателем 1,6 л и механической коробкой передач в максимальной комплектации Luxe с пакетом Мультимедиа начинается от 779 900 рублей, а цена автомобиля с двигателем 1,8 л в базовой комплектации — от 804 900 руб. А коробка автомат добавляет к цене 25 000 руб.
Обе модели доступны в широкой палитре цветов кузова: 9 — для LADA Vesta SW и 10 — для LADA Vesta SW Cross. Доплата за цвет металлик составляет 12 000 рублей, за эксклюзивный бежевый металлик «Карфаген» — 18 000 рублей.
LADA Vesta — один из лидеров модельного ряда LADA. Автомобиль занимает третье место в российском рейтинге продаж новых автомобилей по итогам 8 месяцев. LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross призваны укрепить не только рыночные позиции LADA Vesta, но и имидж бренда в целом. Модели открывают новую нишу на российском рынке. В них уникальное сочетание яркого дизайна, комфорта и функциональности.
Lada Vesta SW Автомобили на продажу в Иордании: Лучшие цены: Все модели Vesta SW: Новые и подержанные
Чат отключен, нажмите здесь, чтобы обновитьЧат еще не готов.
1 — 1 Результаты с 1
Дата: НовыеЦена: По убываниюЦена: По возрастанию Год: Новый первый Год: Старый первый Пробег: Самый высокий пробег: Самый низкий первый
18,500 JOD
Амман | 1-й круг | 24-04-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | Веста SW | 2020
Онлайн
Рекомендуемые объявления
1,500 JOD
Зарка | ВчераПродажа автомобилей | Лада | Другое | 1998
Интернет
17000 JOD
Амман | Мекка-стрит | 06-07-2021Продажа автомобилей | Лада | Веста | 2019
Онлайн
11,990 JOD
Амман | Мекка-стрит | 09-07-2021Продажа автомобилей | Лада | Гранта | 2020
Онлайн
13000 JOD
Амман | 1-й круг | 24-04-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | Гранта | 2020
Онлайн
14200 JOD
Амман | 1-й круг | 24-04-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | Гранта | 2021
Онлайн
13,750 JOD
Амман | 1-й круг | 24-04-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | Гранта | 2021
Онлайн
12000 JOD
Амман | Мекка-стрит | 06-07-2021Продажа автомобилей | Лада | Granta HB | 2020
Онлайн
9,250 JOD
Амман | 1-й круг | 24-04-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | Ларгус | 2021
Онлайн
2,500 JOD
Амман | Вади Аль Хаддаде | 02-06-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | Другое | 2000
Онлайн
9,150 JOD
Зарка | Аль-мантика Аль-Хурра | 04-07-2021Продажа автомобилей | Лада | Веста | 2019
Онлайн
- Амман |
Аль-Квайсме |
15-07-2021
Продажа автомобилей | Лада | 2107 | 2003
Онлайн
7000 JOD
Аджлун | Аанджара | 21 часов назадАвтомобили на продажу | Лада | Гранта | 2018
Онлайн
1,200 JOD
Амман | Абдали | 19 часов назадАвтомобили на продажу | Лада | 2107 | 1987
Интернет
12,500 JOD
Амман | 1-й круг | 24-04-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | 4×4 Городской | 2020
Онлайн
14,500 JOD
Амман | 1-й круг | 24-04-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | 4×4 Городской | 2020
Онлайн
10,350 JOD
Амман | Хай Наззал | 05-06-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | 4×4 Городской | 2019
Онлайн
2,000 JOD
Амман | Хай Наззал | 02-05-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | Другое | 1992
Онлайн
1300 JOD
Амман | Аль Баядер | 04-05-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | Самара | 1991
Онлайн
1,400 JOD
Амман | Джебель Аль-Нужа | 13-06-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | Другое | 2000
Интернет
1,500 JOD
Амман | Бадр | 29-06-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | Другое | 1996
Интернет
1,200 JOD
Ирбид | Аль-Мазар аш-Шамали | 10-05-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | Самара | 1993
Онлайн
7,400 JOD
Аджлун | Аанджара | 01-07-2021Продажа автомобилей | Лада | Гранта | 2018
Онлайн
14000 JOD
Амман | Мекка-стрит | 06-07-2021Продажа автомобилей | Лада | 4×4 Городской | 2020
Онлайн
- Амман |
Дорога к аэропорту — Мост Мадаба |
31-05-2021
Продажа легковых автомобилей | Лада | 4×4 Городской | 2019
Онлайн
1,500 JOD
Амман | Джабаль Аль-Тадж | 01-06-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | 2015 | 1992
Онлайн
1350 JOD
Амман | Хай Наззал | 16-06-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | Самара | 1997
Онлайн
4500 JOD
Амман | Джебель Аль-Лвейбдех | 25-06-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | Нива | 1992
Онлайн
1,400 JOD
Амман | Аль Баядер | 20-06-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | Самара | 1988
Онлайн
1,900 JOD
Амман | Ум Эль Суммак | 20-06-2021Продажа легковых автомобилей | Лада | Самара | 1993
Интернет
Ваш поиск в « Продажа автомобилей » не дал никаких результатов.Убедитесь, что слова написаны правильно или добавьте свой запрос как требование
Отправьте заявку сейчасУзнавайте первым, когда добавляются новые объявления о продаже автомобилей Notify Me
Технические характеристики Lada West SV Cross 1.6. Технические характеристики Лада Веста Кросс Ст. В целом новый Кузов Лада Веста SW и SW Cross
Идентичных автомобилей нет, габариты у всех моделей абсолютно разные, это связано с решением производителя, инженерными проектами и другими техническими аспектами производства.На данный момент в семействе Lada Vesta представлены три модели седан SW и SW Cross.
Габаритные размеры Lada Vesta (седан)
Семейный седан Lada Vesta относится к классу автомобилей B, но полная длина автомобиля немного превышает стандарт для автомобилей этого класса. В основном длина моделей класса B варьируется от 3,7 до 4,2 метра. Общая длина Vesti составляет 4,4 метра, все остальные размеры стремятся к европейскому стандарту:
- Длина — 4410 мм
- Ширина — 1764 мм
- Высота — 1497 мм
- Колесная база — 2635 мм
Габаритные размеры Lada Vest SW
Вести Габариты в кузове Универсал немного изменились по сравнению с седаном, но в некоторых аспектах использованы те же габариты.Например, длина, ширина, колесная база и ручка передних и задних колес остались неизменными, но высота немного увеличилась:
- Длина — 4410 мм
- Ширина — 1764 мм
- Высота — 1512 мм
- Колесная база — 2635 мм
- Упакованные задние и передние колеса — 1510 мм
Габариты Lada Vesta SW Cross
Наибольшее изменение кузова получил универсал в скрещенной версии. Изменены практически все параметры, кроме колесной базы, которая по-прежнему составляет 2635 миллиметров.Автомобиль стал немного выше, шире и длиннее, что позволило повысить комфорт пребывания в нем. Также существенно увеличился дорожный просвет (клиренс), об этом вы можете узнать из отдельной статьи.
Lada West Sv Cross 2017 стала одной из самых ожидаемых новинок отечественного автомобиля. Модель, созданная на базе обычного универсала Lada Vesta SW, встала на конвейер 11 сентября. Официальные цены были опубликованы 19 сентября, а старт продаж Vest Cross состоится 25 октября.То есть заказать и оплатить машину можно до начала продаж, но живой автомобиль можно будет получить только в конце октября 2017 года.
Сегодня мы расскажем вехи создания автомобиля, его подготовки к производству и история модели. Собственно первое появление концепта внедорожной Весты появилось на одной из дорожных выставок пару лет назад. В этот момент стартовали продажи седана и производителю пришлось удивлять публику новыми проектами.Самое интересное, что Vesta Cross перед презентацией показали обычный универсал, на базе которого делают Cross. В общем, резину производитель не стал тянуть, воодушевленный успехом своей седаны Vesta., Отправил на конвейер универсал и кросс одновременно.
Дизайн внедорожной Весты Кросс Получился яркий и запоминающийся. По сути, обычный универсал стал больше похож на прочно сбитый кроссовер. Увеличенный до 203 мм дорожный просвет, огромные колесные диски 17-дюймового размера и агрессивный пластиковый обвес сделали свое дело.Автомобиль вызвал у россиян нешуточный ажиотаж. Практически все элементы экстерьера гармонично вписываются в стремительный силуэт. Спойлер, акульи плавники на крыше, крутые концевые патрубки, оригинальный дизайн бампера и ярко-оранжевый кузов вызвали ажиотаж у покупателей еще до распродажи цен на машину. Фото внешний вид Посмотрим позже.
Фото Lada West SV Cross 2017 г.
Салон внедорожной версии универсала Отличается ярко-оранжевыми вставками.Подобный стиль производитель уже применил, например, к созданию Lada Kalina Cross. Добавлены не только пластиковые детали, но и тканевые вставки в кресло. Но в случае с Вестой Кросс оранжевый добавил еще и для подсветки устройств. Не нарушит ли этот контраст и вообще не тронет дизайнеров интерьера? Довольно сложный вопрос, ведь у каждого человека свое восприятие. Что касается оснащения салона, то здесь все есть. Подогрев не только передних, но и задних сидений, регулировка рулевого управления, водительское сиденье.Покупателям стал доступен даже климат контроль. Не говоря уже о мультимедийной системе, камере заднего вида и прочем люксе. Фото салона SW Cross смотрите ниже.
Фото Салон West Sv Cross
.Багажник Веста Кросс Он стал не только украшением всей машины, делая силуэт более гармоничным, но и решает массу практических задач. Во-первых, это довольно вместительный грузовой отсек, с возможностью трансформации пространства с помощью задних сидений.Производитель предусмотрел специальные ниши и предлагает набор решеток для крепления вещей. Не забудьте про рейлинги на крыше, где можно закрепить дополнительный багажник. В целом машина идеальна для активных авточетов в нашей стране.
Фото Baugger Vesta Cross
.Технические характеристики Лада Веста SW Cross
Несмотря на надежды россиян на появление полного привода для Весты Кросс, его там не будет. Модификация Vesta Cross 4×4 может оказаться довольно дорогим удовольствием, производитель просто не сможет окупить затраты на внедрение полного привода.Поэтому внедорожный универсал В нашем случае исключительно с передним приводом. Большой дорожный просвет и хорошая геометрическая проходимость позволят спокойно чувствовать себя на грунтовых дорогах и тени на природе.
Уже знакомые бензиновые моторы 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) можно комбинировать как с 5-ступенчатой механической коробкой, так и с роботизированной машиной. Пожалуй, самый динамичный тандем, это мотор объемом 1,8 л с механической коробкой передач. Разгон универсала с таким силовым агрегатом до первой сотни занимает всего 11.2 секунды, а максимальная скорость — 180 км / ч. Согласитесь, показатели для серийной отечественной машины Довольно приличные. Если вы сейчас к вам спешите и в приоритете комфортная езда по городу, лучше выбрать тот же мотор 1,8 л с роботизированной коробкой. Разгон занимает 13,3 секунды, при этом максимальная скорость составляет 181 км / ч.
Конструкционные двигатели аналогичны 4 цилиндрам в ряду, 16 клапанам, чугунному блоку цилиндров и ремню в приводе ГРМ. Правда, на 1,8-литровом двигателе есть еще и система фазового сдвига выделения газа с исполнительным механизмом (фазоинспектором) на впускном валу.
Привод от вагона будет естественным передним. Рулевая рейка с электроусилителем руля. Передняя подвеска независимая типа «Макферсон» со стабилизатором поперечной устойчивости. Жесткость кузова обеспечивается не только хорошей проработкой всей силовой конструкции, но и наличием мощного подрамника. Кстати, сам корпус оцинкован, если верить допускам производителя.
Размеры, масса, объемы, клиренс Веста Кросс
- Длина — 4424 мм
- Ширина — 1764 мм
- Высота — 1532 мм
- Снаряженная масса — от 1230 кг
- База, расстояние между передней и задней осью — 2635 мм
- Шаг передних и задних колес — 1524/1524 мм соответственно
- Объем багажника 480 л (до полки)
- Объем багажника при сложенных сиденьях — 825 л (до окон)
- Объем топливного бака — 55 литров
- Размер колеса / покрышка / диски — 205/50 R17
- Дорожный просвет — 203 мм
Видео Lada West Sv Cross
Первый видеообзор и тест-драйв Lada Vesta SW Cross.
Цены и комплектация West SV Cross 2017
Минимальная цена внедорожной новинки составляет 755900 рублей . За эти деньги вы получите практичный автомобиль с мотором 1,6 л и механической коробкой передач. Помимо внешнего вида класса, в базе вы найдете огромное количество опций. Во-первых, это 17-дюймовые легкосплавные диски, дисковые тормоза, климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости, противотуманки. Есть передние и боковые подушки безопасности. Полный набор электронных помощников, а также антиблокировочная тормозная система с вспомогательной тормозной системой, электронная система распределения тормозных усилий, электронная система контроля сопротивления, антиисколическая система и система помощи при подъеме.Естественно полный электромобиль … ну разве что люка в крыше не хватает. Полный перечень цен и комплектации с различными силовыми агрегатами прилагается.
- 1,6 л. (106 л.с.), 5т / люкс — 755900 руб.
- 1,6 л. (106 л.с.), 5МТ / Люкс / Мультимедиа — 779900 руб.
- 1,8 л. (122 л.с.), 5т / люкс — 780 900 руб.
- 1,8 л. (122 л.с.), 5МТ / Люкс / Мультимедиа — 804900 руб.
- 1,8 л. (122 л.с.), 5MT / LUXE — 805900 руб.
- 1,8 л. (122 л.с.), 5МТ / Люкс / Престиж — 822900 руб.
- 1,8 л. (122 л.с.), 5МТ / ЛЮКС / МУЛЬТИМЕДИА — 829900 руб.
- 1,8 л. (122 л.с.), 5МТ / ЛЮКС / ПРЕСТИЖ — 847900 руб.
За цвет кузова в цвет металлик придется доплатить — 12 тысяч рублей. За цвет бежевого «карфогена» попросят 18 тысяч рублей. Всего предусмотрено 10 цветов корпуса.
Lada Vesta SW Cross в этом году стала самой ожидаемой новинкой отечественного автопрома.Продажи стартовали 2 месяца назад, а шума вокруг модели пока нет. И не зря! Машина получилась классная и достаточно оригинальная.
Я, как любитель легкого бездорожья, зацепил машину своей посадкой. Клиренс Lada Vesta Sv Cross составляет целых 203 мм! Таким клиренсом может похвастаться далеко не каждый современный кроссовер.
Какой клиренс у Lada West Sv Cross 203 мм?
Итак, 203 мм — что это? Это такой клиренс, который в большинстве случаев будет комфортным для водителей разных категорий.Да, дорожный просвет Lada Vesta Cross SB не подходит для настоящего бездорожья, но для пересеченной местности он хорош.
Lada Vesta Sv Cross задумывался как универсал повышенной проходимости, но об этом говорит не весь концепт автомобиля. Во-первых, здесь только передний привод, у которого на бездорожье нет шансов. Во-вторых, Vesta Cross Sv — это не «помощники» по бездорожью по типу замков и антибуксов. В-третьих, в принципе не для езды по бездорожью. Согласитесь, в общем, здесь нет места. Это вообще обычная низкопрофильная резина.Более целесообразно было увеличить профиль за счет уменьшения диаметра диска. Но есть как есть.
Зачем тогда вам Веста Кросс СВ? Многие журналисты и эксперты пришли к выводу, что клиренс Lada West Sv Cross идеально подходит для езды по городу и трассе и нечастых поездок по пересеченной местности. И аналогично версии в кузове седана.
Например, вы живете в деревне и в зимнее время года вам нужно преодолеть плохо очищенную от снега дорогу, а затем передвигаться по городу.Подходит ли в этом случае Vesta Cross Sv? Да, несомненно. В этом случае покупать внедорожник экономически не выгодно, так как это лишний расход топлива, больший налог, дополнительные траты на расходные материалы. Да и для льготной езды по городу на внедорожниках, кроме Понте. Vesta Cross SW в этом случае станет наиболее выгодным решением. Она и бензина кушает немного, да и налог на нее небольшой, а снежные преграды за счет их просвета дороги преодолеваются с легкостью. А по городу ездить удобно.
Или второй пример. Вы с семьей едете летом на дачу. Дорога на дачный участок сначала идет по трассе, а потом плавно переходит в грунтовку с не очень хорошим покрытием. Большинству нужно преодолеть размытую реку весной. Нужен ли мне внедорожник? Скорее нет, чем да. Веста со своим клиренсом в 203 мм сможет преодолевать многие неровности. И на трассе будет вести себя стабильно за счет хорошего бреда. Опять же экономия топлива, налоговых расходов и т. Д.По сравнению с внедорожником.
Но если вы планируете отправиться на охоту за сателлитом или рыбалкой по настоящему бездорожью, то здесь Sv Cross просто бессилен. Нет, возможно, где-то и получится добраться, но если вы хотите заехать в машину вглубь тайги, то лучше воздержитесь. Для этого есть специально подготовленные автомобили.
Как увеличить Lada Lada West Sv Cross?
Для тех, у кого мало дорожного просвета Lada Vesta Sv Cross, можно сделать его чуть больше.В целях увеличения клиренса Вестей можно прибегнуть к небольшой доработке. Спина поднимается легко и быстро. Для этого нужно приобрести специальные проставки под стойку. Это металлические пластины, которые кладут под раструб стеллажа. Все доработки производятся за 15-20 минут и не требуют профессиональной квалификации. С такой доработкой можно поднять на 2-3 см.
В случае с передними стойками все сложнее. Но нет ничего невозможного.Принцип поднятия Весты над дорогим выше сводится к аналогичным действиям. Только купить опору передней стойки уже нужно.
Обращаем ваше внимание на то, что увеличение клиентской Lada West Sv Cross с такими действиями подпадает под изменение конструкции автомобиля. Поэтому делайте все на свой страх и риск. Однако на 99% ни один сотрудник при проверке машины не залезает под машину, чтобы выявить незаконную установку проставки.
Можно ли уменьшить клиренс Лада Вест Св Кросс 2017?
Наряду с влюбленными поднимите машину над землей, есть еще и их противоположности.Большинство молодых водителей любят низкие автомобили. В случае с Западным крестом все то же самое. Машину можно прижать к земле, но для этого придется купить специальную укороченную подвеску, а именно пружины и амортизаторы. Пружины, как делают владельцы ВАЗ 2114, на Весту не работают, потому что она сама. Комплект укороченных стоек и рессор будет стоить на данный момент от 14 до 20 тысяч рублей.
Клиренс Lada West Sv Cross — для внедорожного видео
ВАЗпредставил характеристики своей новой машины 2017 года —vesta Universal.Данная модель будет выпущена одновременно в двух версиях SV и SV CROSS — то есть в стандартной и внедорожной. Машины отечественного производства поступят в продажу осенью текущего года.
Разработчики обещают, что эта модель станет настоящим прорывом для российского рынка. В этом виде кузова Lada Vesta SV, фото которого представлены ниже, по стоимости будет следующей после седана той же модели. Веста нынешнего поколения хорошо покупается на российском рынке, после рестайлинга у нее есть все шансы стать настоящим бестселлером.
Дизайн нового универсального жилета Lada Vest SV разрабатывался командой специалистов под руководством Стива Маттина. Каждая деталь тела гармонично сочетается между собой, напоминая отдельными штрихами «акульую» тему. К таким особенностям можно отнести «плавниковую» антенну, расположенную на крыше, а также пластиковую накладку на задней стойке, которая из-за визуального отрыва от крыши становится похожей на акульи плавники. Сигнальные стойки выполнены в черной палитре, что делает их незаметными на фоне тонированных стекол.Эти детали удачно подчеркнуты разработчиками и дополняют общий образ. Автомобиль отличается характерным Х-образным стилем. Фото и видео представлены в конце обзора.
Крыша также отличается новой формой, так как теперь она имеет значительный уклон кормы, что делает автомобиль похожим на представителя спортивного класса.
Размеры Lada Vesta Sv Cross точно укладываются в установленные рамки седана Nostlatform. Вместимость багажного отделения, судя по габаритным размерам, ненамного больше по сравнению с четырехдверной моделью.В нем много ящиков для хранения сумок, а также дополнительные застежки. Объем составляет 480 литров, если измерять его по высоте штор. В полу под крышкой спрятан отсек с двумя съемными поддонами, что добавляет еще 95 литров. Если сложить спинку дивана, можно добиться максимального пространства при полезном объеме 825 литров.
Больше только стала высота корпуса. В версии Lada West Параметры плюс за счет направляющих.Он выполнен в черном цвете, перекрестном оттенке металлик. Также внедорожник прибавил 2,5 см за счет клиренса, который теперь равен 20,3 см вместо 17,8 в старой вариации.
В Lada Vesta Sv Cross габариты не единственное изменение внешнего дизайна. Автомобиль отечественного производства комплектуется: легкосплавными дисками
- размером 17 дюймов;
- защитная пластиковая «юбка» по всему периметру корпуса;
- оригинальные бамперы с имитацией под антисталь;
- стильные фары головного света;
- двойная выхлопная труба, которая характеризуется квадратным поперечным сечением;
- на заднем бампере На глушителе есть вырез под патрубок.
Кстати, благодаря всем частям Off-road Lada длина увеличилась на 1,5 см, а ширина почти в два, что может даже заметно на фотографиях. Количество мест в Кресте, как и у дверей — пять. Видеообзор с тест-драйвом пока недоступен.
Разработчики постарались исправить все недостатки мудрости седана, в частности, новые автомобили станут обладателями внешней кнопки отпирания багажника и запираемого желоба бензобака.
Также количество обновлений включает цветовую схему. Теперь появился новый оранжевый цвет, который называется Марс и насыщен насыщенностью. Выгодно подчеркивается оттенок тела. Также добавлен платиновый цвет, который называется Карфаген.
Особенности интерьера Lada Vesta Sv
В Lada Vesta фото-характеристика интерьера пока недоступна, но в дизайне наверняка будут прослеживаться моменты прошлого поколения. Например, украшением салона станут цветные вставки, наблюдаемые на стульях, дверях и передней панели.Это делает модель Lada West Sv любой комплектации яркой, но может сказаться на стоимости. По примерным прикидкам обвес, накладки и другие приспособления будут стоить более 50 тысяч рублей. Но не исключено, что такая доплата будет вполне оправданной.
Накладки на двери и панели и вставки на сиденьях в тон кузову. По желанию клиента может быть выполнен более спокойный интерьер.
Улучшение габаритной и передней панели. Теперь он имеет более плавные формы и более богатое оснащение.На приборной доске была улучшена неоновая подсветка. Расположение органов управления мультимедийной системой с навигацией и цветным семидюймовым дисплеем, а также климатического прибора не изменилось.
Лада Веста Кросс СВ: Технические характеристики
По большинству технических параметров и деталей наблюдается полное сходство с седаном.
На автомобиль Lada в спортивной модификации устанавливался бензиновый 16-клапанный двигатель объемом 1,6 и 1,8, распределенным впрыском и четырьмя цилиндрами, выжимающий 106 и 122 л.с.Соответственно с крутящим моментом 148 и 170 Нм. При своем весе он разгоняется до 100 км за 11,2-13,3 с. Максимальная скорость достигает 172 и 180 км / ч на разных моторах.
Cross SV — автомобиль с передним приводом. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой роботизированной автоматической коробкой передач и механикой. Характерная особенность Это независимая передняя подвеска типа MacPherson, которая была доработана в сторону усиления. Все тормоза дисковые. Руль регулируемый, как и электрический мощный.Полноприводной техники не налажено, хотя внедорожные характеристики у модели есть. Развитие этого проекта было отложено на неопределенный срок из-за обстоятельств и других затрат.
Стоит отметить удобство доступа ко всем деталям «осмотра» в случае ремонта, например, при замене свечей.
Остальные технические характеристики Lada Wagon представлены в таблице.
Можно переоборудовать машину под газовый двигатель, а в качестве топлива использовать природный газ — метан.
Оснащение
Для СВ Кросс предлагается для комплекта люкс, для св — люкса и комфорта. В зависимости от конфигурации машины могут быть оснащены следующими функциями и системами:
- Электронный контроль сопротивления с опцией противоскольжения. Помогает при старте на подъеме.
- Фронтальная и передняя подушки безопасности (четыре).
- Обогрев передних и задних сидений трехступенчатого типа.
- Сиденье водителя регулируется по высоте и имеет поясничную опору.
- Лобовое стекло и лобовое стекло с подогревом.
- Наружные зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприводом.
- Автоматическая система климат-контроля.
- Парктроник.
- Мульти.
- Круиз-контроль.
- Глобусы с охлаждением.
- Аудиосистема.
- Подлокотник задний.
- Камера заднего вида.
- Противотуманные фары.
- Панель второго этажа.
- Органайзер для багажного отделения.
- Датчик света и дождя.
Кроме базовой комплектации есть дополнительные пакеты такие как мультимедиа, престиж, имидж.
Старт продаж и стоимость
Выпуск новой версии Lada West Sv Car Wagon Должен начаться летом текущего года, а старт продаж намечен на осень. Первой на рынок должна выйти стандартная модель, причем на месяц и для бездорожья. Серийное производство началось 11 сентября. Цена на универсал выше, чем на четырехдверные модели.Седан сегодня стоит 545 900 рублей, а проходимость значительно выше, так как у него улучшенная комплектация. Цена на автомобиль начинается от 755 900 рублей в зависимости от комплектации, в которую входит выбор двигателя, трансмиссии (автомат или механика) и комплектации. Стоимость св стартует от 639 900 руб. Также стоимость может быть выше из-за расцветки корпуса.
Премьера серийных универсалов Lada West Sv и Lada Vesta Sv Cross не стала сюрпризом для российских автолюбителей.О готовящемся пополнении в семействе Vesta стало известно почти два года назад, когда в августе 2015 года в рамках Moscow Off-Road Show АвтоВАЗ представил прототип нового отечественного универсала. Очень приятно, что серийные версии нового универсального российского производителя практически ничем не отличаются от концепта. Добавим, что скоро состоится дебютный показ Lada Vesta Cross Sedan, который показали летом 2016 года на автомобильной выставке MAS. Скажем больше, внешность Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross настолько ярка, что смело можно назвать новые истории самыми стильными и привлекательными автомобилями в современной линейке ВАЗ.
Казалось бы, кузов универсал должен выглядеть скромно, но не только в случае с ВАЗовыми новинками. Vesta SW и Vesta SW Cross позиционируются производителем как стильные, динамичные и спортивные автомобили, а не утилитарные универсалы для перевозки грузов. С решением такой задачи лучше справится. Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross — универсалы для души, а буквы SW (Station Wagon), намекающие на универсальный кузов, присутствуют только в названии моделей, но на крышке модели их не найти. багажное отделение — их там нет.
- Внешние габаритные размеры моделей Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross 2017-2018 с длиной 4410 мм, шириной 1764 мм и 2635 мм колесной базы полностью идентичны размерам кузова седана Lada Vesta, но высота Кузов универсала больше 15 мм у Vesta SW (1512 мм) и 40 мм у Vesta SW Cross (1537 мм).
- Lada Vesta SW Дорожный просвет составляет 178 мм, но Lada Vesta SW Cross похож на внедорожник — 203 мм.
Созданием новых моделей АвтоВАЗа занимается команда дизайнеров под руководством Стива Маттина (полное имя британский дизайнер, работающий с АвтоВАЗа 2014 года Стивен Джеймс Матин).Так, как и 4-дверный седан Lada Vesta, 5-дверные универсальные вестеры Ves и Vesta SV Cross окрашены британцами. Кстати, универсалы получились даже гармоничнее четырехдверки.
Даже базовая модель Lada Vesta SW выглядит необычайно стильно не только для автомобилей российского автопрома, но и у ряда современных универсальных лидеров мирового автопрома. Линия крыши ниспадает на корму с антенной-стабилизатором, задние стойки. С сильным наклоном вперед компактная дверь багажного отделения с оригинальным спойлером, продолжающая линию крыши — одним словом спорт-универсал.
Однако настоящей звезде, скорее всего, суждено стать универсалом Lada Vesta SW Cross. Эта версия — колодочные 17-дюймовые легкосплавные диски с резиной 205/50 R17, пластиковый обвес по периметру кузова, мощные бамперы со стильными вставками «Аля Металл», просвет дороги 203 мм — да это почти кроссовер, Жалко только привод передний.
Новый универсал Lada Vesta SW с седаном Lada Vesta выйдет на рынок в нескольких комплектациях. От базовой классики со скромным оснащением (ABS, ESP, подушка безопасности водителя, бортовой компьютер, центральный замок с Ду, передние электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки, усилитель руля, раздельно сложенная спинка заднего сиденья).К богато оснащенной комплектации Luxe Multimedia впечатляет наличие современного оборудования в виде 4-х подушек безопасности, парктроника, камер заднего вида, климат-контроля, датчиков дождя и света, наружных зеркал заднего вида с электроприводом и подогревом, подогрева водителя и обогрева водителя. сиденья, мультимедийная система С цветным сенсорным экраном и круиз-контролем.
Поднятый универсал Lada Vesta SW Cross, по предварительной информации, будет доступен только в самом насыщенном оснащении, подразумевающем полный набор оборудования, доступный для моделей оснащения и внутренней отделки с сочетанием искусственной кожи и алькантары.
Технические характеристики Лада Веста SW и Лада Веста SW Cross 2017-2018 гг. Новый моторный отсек Universal B. получит два бензиновых четырехцилиндровых мотора, способных совмещать как с 5 МКПП (модель 2180), так и с 5-ступенчатым «роботом» (модель AMT-2182).
- Базовый двигатель объемом 1,6 л (106 лс 148 Нм).
- Более мощный 1,8-литровый (122 LAN 170 нм).
Стоит добавить, что универсалы оснащены передними и задними дисковыми тормозами. Также новинки первыми примерили на себя запирание люка багажника, замок замка багажника, новую выхлопную систему, антенну-стабилизатор, удобный ящик-подлокотник между креслами в первом ряду, откидной подлокотник сзади. задних сидений.Данные NOVATION появятся со временем для седана Lada. Веста.